現(xiàn)在很多朋友都在用支付寶中的芝麻信用分通過授權來讓自己獲得一些功能上的使用權，比如說螞蟻花唄、共享單車、貸款等等。但是在使用過程中有些朋友怕自己這個功能也授權了，那個功能也授權了，這樣會不會對自己有影響，如果取消芝麻信用授權對自己有什么影響，下面小編就來為大家做下具體的介紹吧。支付寶不能使用芝麻信用相關業(yè)務。當用戶取消商戶授權后，用戶已經開通并使用中的商戶服務不會受到直接影響;當用戶需要重新開通使用商戶服務時，如若商戶需要了解用戶芝麻信用的信用信息，就會再次向用戶發(fā)出授權請求，用戶同意后可以再次授權。為了讓您的商戶充分了解您的信用狀況，繼續(xù)為您提供服務，在相應服務使用期間或者需要持續(xù)性的使用相應服務的情況下，不建議用戶取消商戶授權。支付寶芝麻信用分怎么提高?1)把你的所有資料資料都補充完整。填寫真實全面可靠的身份信息，看支付寶頁面讓你填什么，都填上了，有“+”號的就是可以填的，讓系統(tǒng)判定你是一個靠譜的人。2)平時用支付寶支付，默認方式設置信用卡。3)盡可能多的在馬云系列的淘寶、天貓、聚劃算上購物。簡單來說，就是買買買。4)還信用卡的時候請用淘寶還，并且一定不要逾期還款，每次還款都要比最低還款多一點點。把信用卡跟支付寶綁定，用支付寶及時還款，可以增加信用記錄?？偟膩碚f，如果大家取消支付寶中芝麻信用授權，就會導致開通的某些服務受到正常使用的影響，小編建議大家，如果確實是不用了，是完全可以取消掉，再次使用時，直接開通授權即可。

已知有RosenLawFirm、PomerantzLLP、LawOfficesofHowardG.Smith、Faruqi&FaruqiLLP、TheSchallLawFirm和Bronstein,Gewirtz&GrossmanLLC六家律師事務所宣布代表投資者們展開對拼多多的集體訴訟，以追回投資者們因此蒙受的損失。作為社交電商平臺代表之一，拼多多在上市之后受到了諸多質疑和指責。在上市的第五天，拼多多股價盤中一度跌破發(fā)行價。而在今天美股開盤前，截至發(fā)稿時，拼多多股價盤前下跌4.23%至19.45美元。昨天，上海市工商行政管理局發(fā)布消息稱，7月31日，市區(qū)兩級工商和市場監(jiān)管部門已經約談拼多多平臺經營者，要求其立即開展自查自糾，對媒體反映的以及消費者、商標權利人投訴舉報的問題進行整改，切實維護消費者合法權益。對此，拼多多發(fā)表聲明并回應稱，將全力配合工商、市場監(jiān)管部門開展調查，進一步嚴厲打擊平臺上侵權假冒商品，努力達到社會和廣大消費者的期望。另外，對于外界的質疑，拼多多方面表示，善意的批評拼多多都會接受進行整改，但真相是正在受到罕見的波次網絡輿情攻擊，并在網絡上有專門的團隊和人員在維護。據(jù)此，拼多多已經向國家互聯(lián)網中心發(fā)起舉報，詳細材料在合適的時候也會向全社會公布。

星巴克目前市值700億美元。此次選擇和市值近5000億美元的阿里牽手，它們在盤算什么？“馬爸爸”再次成為了刷屏的主角，這次不是雞湯文、不是財富觀，而是一張笑到瞇起眼睛的漫畫。原因嘛，就是阿里巴巴集團和星巴克宣布達成全面戰(zhàn)略合作。最讓市場意外的是，一向走高冷路線的星巴克宣布將正式進入外送市場，而阿里旗下的多個平臺將會全力支持。作為全球咖啡巨頭，星巴克目前市值700億美元。此次選擇和市值近5000億美元的阿里牽手，它們在盤算什么？星巴克在中國進軍新零售“中國已成為星巴克全球發(fā)展和創(chuàng)新速度最快的市場?！痹诤献靼l(fā)布會上，星巴克咖啡公司總裁兼首席執(zhí)行官凱文·約翰遜（KevinJohnson）表示，但實際情況并不是如此樂觀。在幾天前的7月27日，星巴克發(fā)布2018年第三季度財報，全球范圍凈利潤8.525億美元，相比去年同期6.916億美元的凈利潤上漲不少，但是其在華業(yè)務卻創(chuàng)下近9年來的最差業(yè)績。財報顯示，星巴克中國/亞太區(qū)營運收入上升46%到12億美金，但是營運利潤率下降7.6個百分點到19%，毛利率同比下滑接近8%，中國區(qū)門店營業(yè)額同比下降2%。凱文·約翰遜曾表示，中國市場是星巴克未來十年最大的機會，而這樣的成績足以引起公司的警惕，“我們與阿里巴巴此次前瞻性的合作將重塑現(xiàn)代零售業(yè)?！比绻f凱文·約翰遜的現(xiàn)代零售業(yè)有還點拗口，星巴克中國首席執(zhí)行官王靜瑛的介紹就非常本土化，她說這是一次新零售層面的全面戰(zhàn)略合作。對的，也就是說，星巴克要進軍新零售了。很多人會問，星巴克為什么要做新零售？這個問題不妨換成，星巴克為什么要在中國做新零售？星巴克第三季度財報顯示，美國同店銷售上漲1%，歐洲、中東、非洲地區(qū)的同店銷售保持不變，只有中國地區(qū)中國區(qū)同店銷售下滑2%，以及包含中國市場的亞太地區(qū)同店銷售下滑1%?！拔艺J為星巴克在中國市場下滑有兩個原因，從外因看，是中國咖啡以及飲品市場的崛起，競爭更加激烈；從內因看，是他們的本土化做的不夠好，不止是外賣這一個點。”一位主要關注飲品市場的投資人告訴記者。6月底，星巴克在北京總面積達1040平米的臻選旗艦店開門營業(yè)，這是全球第二大門店，除了咖啡，也開設了茶瓦納茶以及精釀啤酒等特色體驗區(qū)域，可以看出星巴克也在積極融入“消費升級”大潮，為消費者提供更好體驗。星巴克的旗艦店，會讓人聯(lián)想到把旗艦店文化發(fā)揮到極致的蘋果公司?！靶前涂说捏w驗店卻只學到了皮毛，蘋果的產品在中國更多是靠官網、天貓、京東等線上平臺銷售，星巴克只是開了一個單純的體驗店，幾乎不能增加收入?！币晃浑娚虖臉I(yè)者表示。而國內的連咖啡、瑞幸咖啡，都依靠外送以及對不同消費場景的覆蓋，迅速搶占了一塊市場，這樣的情況正在被越來越多的創(chuàng)業(yè)者發(fā)掘。此次合作，星巴克將依托餓了么配送體系上線外送服務，基于盒馬配送體系，共同打造星巴克“外送星廚”，“外送星廚”將為下單用戶提供最快30分鐘免費送達的星巴克現(xiàn)制咖啡。王靜瑛表示，中國將成為星巴克全球第一個實現(xiàn)體驗全空間貫通的市場，希望打通從第一空間到第四空間之間的地域空間限制，用新零售的方式，開辟全融合消費的體驗。不止是簡單的外送業(yè)務合作“希望阿里前沿的新零售基礎能力、數(shù)據(jù)技術能與星巴克產生‘化學反應’，為消費者提供全新體驗，打造全球新零售標桿和樣本。”阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇在發(fā)布會上說。2016年的10月13日，在云棲大會上，馬云首次公開提出新零售概念："線下的企業(yè)必須走到線上去，線上的企業(yè)必須走到線下來，線上線下加上現(xiàn)代物流合在一起，才能真正創(chuàng)造出新的零售。"經過一年多的發(fā)展，新零售不僅成為了零售從業(yè)者的“標配”，阿里集團也成立了新零售事業(yè)部，專門服務商家。在天貓新零售的帶動下，今年618期間天貓智慧門店比2017年雙11相比交易額增加3.3倍，約有7000萬人通過線下參與活動。天貓新零售事業(yè)部總經理葉國暉表示，阿里成立新零售事業(yè)部來做零售，其實是想對零售業(yè)進行“重新定義”：第一，是對品牌會員體系的重構；第二，是對門店消費體驗的改造；第三，“導購”或不再是曾經的那個導購；第四，是對門店運營和組織架構的重構。關于此次和星巴克的合作，阿里方面負責人對記者表示，不止是簡單的外送業(yè)務合作，而是雙方將共同打造具有突破意義的星巴克線上新零售智慧門店，而這將基于天貓新零售方案，橫向打通星巴克和阿里生態(tài)系統(tǒng)的多個數(shù)字化消費者運營平臺。在雙方的運營平臺打通后，將會實現(xiàn)全域消費場景下會員注冊、權益兌換和服務場景的互聯(lián)互通，突破零售消費生活的時間空間限制，為中國消費者提供一店式、個性化的升級體驗，“簡單說就是你隨時、隨地可以買到，不再拘泥于過去的刻板體驗?！痹跁T體系會全面打通后，星巴克的消費者可以在淘寶、天貓、支付寶、餓了么、盒馬和星巴克自己的應用中任一訪問“星巴克新零售智慧門店”，享受同等權益和同樣服務。基礎設施和數(shù)據(jù)技術是阿里為星巴克提供的，可以看出，為了這次合作，阿里拿出了足夠的誠意，而在中國想要獲得如此“厚待”的合作，阿里顯然是明智之選。阿里則旨在通過拿下星巴克這樣的大客戶，打造一個成功的客戶案例，吸引更多的品牌加入阿里新零售的懷抱。葉國暉表示，如果企業(yè)的組織形態(tài)不轉變，新零售的作用就沒法發(fā)揮出來，這或許將成為星巴克在這場中國市場新零售實驗中成敗的關鍵。

據(jù)工信部官網消息，2018年8月1日，就近期媒體曝光的校園電信業(yè)務營銷違規(guī)問題，工業(yè)和信息化部信息通信管理局會同江蘇省通信管理局約談了中國移動、江蘇移動及南京移動相關負責人，要求其高度重視，嚴格落實相關文件要求，切實保障用戶合法權益。值得注意的是，此前，工業(yè)和信息化部信息通信管理局曾召開電視電話會議，動員部署秋季校園電信業(yè)務市場規(guī)范管理工作。要求各基礎電信企業(yè)提高認識、統(tǒng)一思想、轉變觀念，自覺不在校園及其周邊擺攤設點營銷電信業(yè)務。同時，各通信管理局要加強問責執(zhí)法，對發(fā)生各類違規(guī)事件的電信企業(yè)嚴格依法查處，做到有案必查、查實必罰。各基礎電信企業(yè)集團公司相關負責人發(fā)言表示，將要求各下屬企業(yè)嚴格落實會議精神和相關要求，逐級落實責任，加強規(guī)范管理，切實維護校園電信市場公平有序的競爭環(huán)境，保障校園用戶合法權益。據(jù)悉，下一步，江蘇省通信管理局將徹查違規(guī)問題，嚴肅問責。

據(jù)鳳凰科技援引知情人士消息稱，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資14億美金收購，并承擔ofo2億美元的債務。報道稱，目前滴滴與螞蟻金服已經與ofo簽署框架協(xié)議。對此，TechWeb向三家進行確認，截至發(fā)稿，三方均暫未回應。7月底，市場即有消息稱，滴滴對ofo的收購已經接近尾聲，但未最終達成收購協(xié)議，滴滴方面的收購價格一再下降，只有美團收購摩拜的一半，現(xiàn)在還在不斷降價。當時，滴滴方面對此不予置評，ofo方面對此予以否認，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信直言，“不存在的事”。自從摩拜被美團收購，ofo的壞消息就沒有停止過。先是ofo撤出海外市場的消息時有傳來，根據(jù)公開報道，近一個多月以來，ofo被曝撤出或暫停部分業(yè)務的國家和地區(qū)至少有7個，包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等。有業(yè)內分析指出，接下來這份名單可能還會加長。然后7月26日又傳來了300萬小黃車即將“失聯(lián)”的消息，原因是ofo連續(xù)半年以上沒有支付智能鎖通信服務費。此前，北京、上海相繼就共享單車管理辦法草案征集意見：禁止在共享單車車輛上設置商業(yè)廣告一旦草案最終確定，ofo的商業(yè)化也將遇阻。如今摩拜已經被美團收購，哈羅背靠阿里，共享單車行業(yè)還沒有清晰的盈利模式，孤身奮戰(zhàn)的ofo如果沒有及時拿到資金補充彈藥，在接下來的競爭中會很不利。

從國內到國外，“無感知購物”推動零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術打造的智能消費體驗超市，同時也是京東X無人超市海外落地的首個門店，京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米，包含服飾、家居、美妝、日常快消品等多個商品品類，超過2000個SKU，是目前所有京東X無人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國內一樣，在X無人超市印尼PIK店完成消費只需刷臉進店、智能購物和無感知結算三步走，消費者進店時，通過刷臉綁定個人身份和支付信息，因超市采用的RFID射頻識別技術，消費者選完商品只需走過智能化結算通道就可以完成結算。與國內不同的是，京東X無人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動體驗相結合，270平米的無人超市內，消費者可以根據(jù)豐富的商品隨心“逛”、“購”，真正了解無人科技帶來的無感知購物新體驗。此外，基于京東在印尼豐富的SKU儲備以及龐大的物流和供應鏈體系，X無人超市印尼PIK店在提供大量獨家SKU的基礎上，將定期對SKU品類做出更新，滿足消費者不同的購物需求。京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米，包含服飾、家居、美妝、日常快消品等超過2000個SKU。據(jù)了解，盡管融合了人工智能、物聯(lián)網、生物識別等京東自研技術的X無人超市在海外屬于首次亮相，但在國內，京東X無人超市在半年多的時間內已經在北京、天津、西安、濟南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店，為消費者帶來無感知購物體驗的同時，也成為增加城市科技感的新潮元素。從國內到國外，借助不斷進行的技術研發(fā)和場景開拓，京東X無人超市已經形成了一套完整的技術解決方案和成熟、可復制的商業(yè)模式，推動著當?shù)亓闶坌袠I(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎設施，助力無界零售服務全球消費者將X無人超市首個海外門店落地印尼，與京東在印尼當?shù)氐臉I(yè)務發(fā)展息息相關。作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán)，也是京東集團海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運營以來，京東在印尼迅速發(fā)展，商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類，SKU超過35萬，服務超過2000萬用戶，創(chuàng)造了超過2000個就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫，配送服務覆蓋7大島嶼、483個城市和6500個區(qū)縣，隨著更多倉庫投入使用，85%的訂單可以在1天內收到。在電商、物流、就業(yè)等相關方面，京東為印尼當?shù)匕l(fā)展積極貢獻著自己的力量，除了完整的電商物流基礎設施、世界級先進的物流技術和供應鏈管理能力，更智能的物流和零售體驗也成為京東在印尼開展業(yè)務的重要方向。此前，代表京東智能物流先進技術的無人機、配送機器人已在印尼展出亮相，此次X無人超市的落地則為當?shù)鼐用駧砹巳碌木€上線下融合購物體驗和商業(yè)模式。京東X無人超市使用的RFID標簽為印尼當?shù)叵M者帶來全新的線上線下融合購物體驗。今年618期間，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在談到京東的“未來十年”時表示，“希望通過以技術驅動的供應鏈服務，服務全球的消費者和品牌商，通過降低社會化成本，提升人們的美好生活水平?！痹陂_放共生的理念下，京東物流先后與日本樂天市場、美國沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強強聯(lián)合，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心，提供一站式進出口解決方案。京東還與谷歌就無界零售在全球落地展開合作，服務全球的消費者和品牌商。從讓中國制造和中國品牌走向全球，到把智能供應鏈帶入更多的國家和地區(qū)，將無人科技與無界零售深度融合的無人超市落地海外，京東正朝著技術和創(chuàng)新驅動的國際化企業(yè)邁進。未來，隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎設施能力帶到全世界，京東將服務全球消費者，成為世界領先的智能商業(yè)體。

8月1日消息，蘇寧易購與大潤發(fā)宣布，818期間，蘇寧易購將和中國大陸地區(qū)的大潤發(fā)門店開展家電3C專區(qū)的合作經營，并且實現(xiàn)業(yè)績翻倍的目標。蘇寧易購集團副總裁田睿表示，在未來2-3年，雙方將實現(xiàn)現(xiàn)有的店面合作從80億上漲到300億的大目標。同時，在818期間，雙方在人員配置、團隊協(xié)作、商品安全、倉庫物料保管、產品單價等一系列細節(jié)問題上，都會加快推進落地。了解到，此次合作中，蘇寧將利用近6000家互聯(lián)網門店以及“兩大、一小、多專”的業(yè)態(tài)組合，為大潤發(fā)的3C專柜提供支持。雙方近400家合作門店和同城蘇寧門店價格一致，也會參與到蘇寧818大促活動中。蘇寧方面表示，蘇寧將向大潤發(fā)門店提供多條3C專柜的采購供應鏈，希望通過互聯(lián)網門店技術，改變用戶對傳統(tǒng)家電3C專柜的印象。據(jù)悉，在試營業(yè)階段，蘇寧大潤發(fā)合作店的專區(qū)形象以及內部陳列正式與消費者見面。店內包括為空調、彩電、廚衛(wèi)、通訊數(shù)碼、生活電器等多品類家電3C板塊，并搭載蘇寧快修、蘇寧幫客的售后服務。

親愛的惠友：大家好！蘇寧易購PC&WAP端8月自營生活電器、數(shù)碼、黑電品類傭金翻倍獎勵方案如下：自營生活電器品類8月1日—8月3日、8月17日—8月19日傭金翻倍；自營數(shù)碼品類8月8日—8月10日傭金翻倍；自營黑電品類8月1日—8月2日、8月15日—8月18日傭金1.3%；PS：若訂單返回比例有誤的，請大家不用擔心，將會在訂單結算時予以更正處理！一起惠返利網2018年8月2日

登陸易付寶首頁，點擊左側賬戶信息下的【未實名認證】，或常見功能中的【實名認證】選項，或者通過【安全中心】——【賬戶安全】——【立即申請】路徑，填寫身份證信息，點擊【下一步】進行身份驗證，驗證身份信息成功后，進入驗證銀行卡信息頁面，填寫銀行卡相關信息，點擊【獲取驗證碼】校驗銀行信息，通過后系統(tǒng)即發(fā)送短信驗證碼，接受并填寫校驗碼完成認證；

注冊登錄-訂單信息填寫-訂單支付-確認收卡-激活禮品卡-購買完成

1、通過忘記密碼找回：（1）如手機郵箱可用，可點擊忘記密碼找回；（2）如手機/郵箱不可用，建議更改綁定后找回密碼;2、提供手機號/郵箱號/昵稱至在線客服，24小時內解鎖，解鎖后會短信通知：

大家在網上購物時都會有一個習慣，就是領優(yōu)惠券，其實有時候也優(yōu)惠不了幾塊錢，但是不領呢又覺得不行，畢竟幾塊錢也是錢對吧。最近就有朋友問，拼多多上的通用劵該怎么領呢?現(xiàn)在就為大家介紹一下。拼多多優(yōu)惠券領取方法介紹1、大家打開拼多多app，在“個人中心”可以看到“我的優(yōu)惠券”按鈕，點擊進去可以看到我們的優(yōu)惠券，優(yōu)惠券通常是在平臺做活動的時候免費進行領取，大家可以在周末或節(jié)假日的時候多多關注平臺的各種活動，屆時可以直接點擊領取優(yōu)惠券;2、另一種獲得優(yōu)惠券的方法是：當你參與平臺抽獎沒有抽中時，平臺會全額退款并贈送代金券，當下次你購買商品的時候可以直接將獲得的優(yōu)惠券拿出來抵現(xiàn)，真的非常省錢又省心喲!拼多多優(yōu)惠卷規(guī)則店鋪優(yōu)惠卷生效時間：由商家自行在后臺設置，有效期最長尾30天，最短為1天。設置權限：店鋪主賬號角色、管理員角色、運營角色可進行店鋪優(yōu)惠卷的設置，客服角色不可設置。發(fā)放方式：買家在支付下單頁、店鋪詳情頁直接領取店鋪優(yōu)惠卷。優(yōu)惠卷面額及數(shù)量：同一商家每次僅能設置1種面額的店鋪優(yōu)惠卷，最大發(fā)行量首次不超過50000張。后期如有需要，可通過修改優(yōu)惠卷，增加發(fā)行量。發(fā)行量最多不超過100000張。面額包括2元、3元、4元、5元、6元、8元、10元、15元、20元、30元、40元、50元、100元、200元、300元、600元、999元抵扣范圍：店鋪優(yōu)惠卷只支持商品價格費用抵扣。請?zhí)貏e注意資產損失風險：店鋪如有商品價格小于等于設置的店鋪優(yōu)惠卷面額時，商家將存在虧損風險。商家可通過調低優(yōu)惠卷面額，或手動下架存在虧損風險的商品。拼多多免單劵獲取方法介紹：1、拼多多網購有的人都是在拼多多免單券分享群領取免單券再買的，大家如果也想領取免單券后再買，可以進拼多多免單券分享群領取免單券購買，這樣領券再下單可以省很多錢的。而且拼多多免單券分享群的管理員不定期的在群里發(fā)紅包，也經常搞福利活動秒殺等，這些群一般通過搜索關鍵詞拼多多免單就能找得到。2、就是去官網查詢，有的時候商家為了做活動，會時不時的發(fā)送一些團長免單券出來，只要買家搶到并且參團成功，就能免單了，所以大家要堅持關注拼多多的商家平臺，特別是在一些購物節(jié)的時候，更要去關注。3、就是朋友贈送了，一般朋友不想購買，就可以有朋友的賬戶去獲得免單券來下單。不僅是在購物平臺上，像我們點外賣的時候，也喜歡搶紅包優(yōu)惠券，少那幾塊錢感覺自己就是賺到了。拼多多上不僅有通用劵，還有免單劵，今天都為大家介紹了領取方法，大家可以去嘗試一下哦。

7月31日，獲悉，拼多多董事長兼CEO黃崢發(fā)布題為《堅持本分，即使是惡意的攻擊，也要善意的解讀》的全體員工信，表示“一邊倒的正面不是我們追求的，一邊倒的負面也從來不是真實的拼多多”。要堅持本分，面對質疑先求責于己，要擁抱公眾和競對的監(jiān)督，忽略股價的波動，拿出釘釘子的精神，一個一個扎扎實實解決實際問題。黃崢在信中表示，要消費者導向，不要競爭導向。面對紛至沓來的質疑，甚至被扣帽子。我們自己不要慌亂，不能眉毛胡子一把抓，不能試圖一蹴而就。不能競爭導向，別人指什么我們才做什么，要牢牢的抓住消費者導向，從消費者最最切身的利益點開始抓，開始改，持續(xù)的改。黃崢強調，大家聚在一起是緣分，能遇上拼多多是我們的幸運，要勇于承擔起責任，持續(xù)承受質疑甚至冤枉。整個公司都相信——沒有一個偉大的變革和創(chuàng)造會來得那么容易，那么顯而易見。所有員工的期權將鎖定三年，繼續(xù)埋頭苦干，準備迎接關注，贊揚，詆毀甚至攻擊。以下為全員信全文：堅持本分，即使是惡意的攻擊，也要善意的解讀剛剛和大家開完員工大會，講完所有人一起期權鎖定三年，繼續(xù)埋頭苦干，準備迎接關注，贊揚，詆毀甚至攻擊。沒想到，第二天就來了。來得如此強烈。在這里我想對大家說兩句。1，我們要團結，要堅信過去一起開創(chuàng)的模式。雖然今天離Costco+Disney還很遠，但過去的實踐表明它有著頑強的生命力和巨大的前景。我們要堅信為最廣大的消費者創(chuàng)造價值才有未來。2，要堅持本分，面對質疑先求責于己，要擁抱公眾和競對的監(jiān)督，忽略股價的波動，拿出釘釘子的精神，一個一個扎扎實實解決實際問題。3，要消費者導向，不要競爭導向。面對紛至沓來的質疑，甚至扣帽子。我們自己不要慌亂，不能眉毛胡子一把抓，不能試圖一蹴而就。不能競爭導向，別人指什么我們才做什么，要牢牢的抓住消費者導向，從消費者最最切身的利益點開始抓，開始改，持續(xù)的改。大家聚在一起是緣分，能遇上拼多多是我們的幸運，要勇于承擔起責任，持續(xù)承受質疑甚至冤枉。沒有一個偉大的變革和創(chuàng)造會來得那么容易，那么顯而易見。一邊倒的正面不是我們追求的，一邊倒的負面也從來不是真實的拼多多。我們要扎到最最實處，埋頭苦干，一點一滴地推動拼多多實實在在的進步。拼多多董事長兼CEO黃崢2018年7月31日

ofo到了一個十字路口，獨立發(fā)展？還是單獨上市？“背靠大樹好乘涼”成為大部分共享單車的選擇，比如阿里巴巴通過旗下的上海云鑫成為同時成為永安行單車和哈羅單車兩大共享單車品牌的實際持有者。滴滴旗下?lián)碛行∷{單車以及自營的青桔單車，美團通過并購將摩拜單車收入麾下。ofo小黃車是個例外，一直堅持獨立發(fā)展。2018年7月30日，據(jù)36氪消息，ofo和滴滴近期就收購一事有過多次接觸，談判已經接近尾聲，雙方就收購的價格在持續(xù)拉鋸。該消息稱：本月ofo獲得的一次出價是接近30億美元，與此前美團收購摩拜單車的價格較為接近。ofo隨后回應稱，該消息不屬實，ofo將在眾多投資方支持下，保持長期獨立發(fā)展。阿里、滴滴搶食ofo在2016年10月ofo的C輪融資中，滴滴出行對ofo進行了數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資，隨后滴滴跟投了ofo的D輪以及E輪。2017年7月，滴滴派駐了一批高管到ofo任職，滴滴高級副總裁付強加入ofo擔任執(zhí)行總裁，市場負責人南山、財務總監(jiān)Leslieliu則分別出任ofo市場負責人及CFO。據(jù)自媒體“互聯(lián)網隨筆”報道，4個月之后，一些高管就被曝出“開始休假”，另外，付強等高管重新回到滴滴工作?！盎ヂ?lián)網隨筆”稱：這被外界解讀為“磨合不順利”。ofo與尋求滴滴之外的投資人。AI財經社在《ofo救命錢到位，滴滴拒絕簽字》一文中透露：2018年3月，ofo創(chuàng)始人戴威已通過動產抵押的方式，先后兩次將其資產共享單車作為質押物，換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。阿里參與了ofo的E2-1輪融資、并領投ofo超7億美元的E輪融資。ofo對于阿里巴巴的意義是，最大的線下支付場景，最高峰的時候，摩拜、ofo都曾宣稱其日單量超過2000萬，甚至3000萬，這對阿里集團旗下的螞蟻金服意義重大。據(jù)阿里巴巴已公開的投資數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年7月20日，進行了52起集團層面的投資事件，總投資額超過1000億元，已逼近其去年全年投資總和。其中包括95億美元收購餓了么、13.8億美元戰(zhàn)略投資中通快遞、150億人民幣戰(zhàn)略入股分眾傳媒等，以投資的方式獲取更多線上、線下流量無疑是為新零售大戰(zhàn)略做鋪墊。據(jù)艾媒5月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo月活躍用戶規(guī)模達2937.7萬，摩拜單車月活躍用戶規(guī)模達2526.6萬；ofo日均活躍滲透率占比為0.87%，摩拜日均活躍滲透率占比為0.74%。阿里已有哈羅單車，但在用戶數(shù)據(jù)方面哈羅單車則還與ofo、摩拜有不少差距。36氪報道稱：同樣有收購需求的螞蟻金服近期也對ofo報出了收購價格，但要低于滴滴所報出的價格。ofo獨立發(fā)展是否可行？不依附巨頭資源獨立生長，ofo成為下一個今日頭條？2018年5月，ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)起了一項名為“勝利”的項目——當ofo的利潤達到1元人民幣時，該項目將取得成功，這個項目的名稱借用于丘吉爾的標志性V型手勢，用于表示勝利。共享單車市場經過快速發(fā)展，已經結束了市場規(guī)模擴張階段，行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定。再加上各地政策禁投新車，導致現(xiàn)有格局進一步穩(wěn)固，ofo、摩拜的先發(fā)優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。共享單車行業(yè)進入到比拼運營效率、探索商業(yè)化盈利模式的階段。據(jù)央視財經報道，國內多個城市實行限投政策后，小藍單車在北京、廣州、深圳、南京和成都五個城市的投放資質。滴滴想要進入這幾個城市的共享單車市場，接管小藍單車是唯一的選擇。ofo在各大城市的投放資質上有先天優(yōu)勢，ofo還有不錯的市場基礎和品牌知名度，城市覆蓋、車輛投放、線下運營隊伍、供應鏈資源。ofo收縮戰(zhàn)線，優(yōu)化商業(yè)模式，精細化運營，實現(xiàn)盈利的難度可能沒有那么大。ofo獨立發(fā)展的想法受到了來自資本方的壓力。據(jù)此前自媒體“長庚小報”消息，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒在美團收購案中套現(xiàn)金額為1億元左右，只是傳聞金額的十五分之一。此外，除了早期投資人愉悅資本之外，大多數(shù)摩拜的投資人獲得的收益只有10-20%。該自媒體“長庚小報”稱：有投資人調侃說，過去1年來互聯(lián)網領域最明星的創(chuàng)業(yè)項目，投資回報只是比余額寶高一點。從公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2018年3月，ofo已經獲得融資超過20億美金，外加通過質押單車獲得的阿里17.7億元人民幣的融資。ofo自身目前尚未盈利，共享單車行業(yè)也沒有清晰的盈利模式。投資人為了盡快獲得回報，或者獲得更高回報，途徑是被巨頭收購或者IPO。拒絕巨頭收購，又不能盡快上市，如何說服投資人是ofo面臨的壓力。

日前發(fā)布了截至6月30日的2018財年第二季度未經審計財報。由于該公司在線廣告業(yè)務的強勢增長，百度上財季季度營收表現(xiàn)超過華爾街此前預期。財報顯示，按照美國通用會計準則（GAAP）計算，百度第二季總營收為259.7億元（約合39.3億美元），同比增長32%.在收入構成方面，百度第二季度在線廣告收入為人民幣211億元（約合31.1億美元），同比增長25%。其中，百度信息流產品在上一財季迎來快速發(fā)展。這一產品有些類似于Facebook的信息流功能，在其他競爭對手舉步維艱的情況下成功突圍。財報內容顯示，歸屬于百度的凈利潤達64億元，同比增長45%，每股ADS攤薄收益為18.14元，去年同期的這一數(shù)字為11.31元；其中，移動營收仍占據(jù)主要地位，在百度該季總營收中的占比達到了77%。除去一次性支出外，百度每股ADS攤薄收益為21.06元，超出此前分析師預計的16.46元。在盤后交易中，百度股價繼續(xù)上漲3%，收于每股254美元。

變，是整個時代發(fā)展最不變的法則。過去十多年，借助線上購物的紅利，成就了阿里以及京東等電商巨頭，也衍生出諸多垂直領域的電商平臺。與此同時，線上電商的快速成長，也帶動了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更是推動了順豐等多家公司的成功上市。不過，隨著傳統(tǒng)電商平臺發(fā)展遇到瓶頸，阿里京東們開始尋求轉型變革之路。近年來，新零售成為行業(yè)最熱的詞語，京東和蘇寧還分別提出了無界零售和智慧零售，但意思幾乎是大同小異。值得注意的是，電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進行著新零售的變革的同時，順豐等快遞企業(yè)也都在擴展布局相關業(yè)務，進軍新零售。不過，新零售嚴格意義上對于物流企業(yè)來說仍是跨行，在多次嘗試之后，相比較電商平臺，順豐等物流公司仍少了新零售的基因，走了一些彎路，做起來太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國內主流快遞企業(yè)中，順豐可以說是老大哥的地位，不僅代表著業(yè)內最優(yōu)質的服務水平，也是快遞界轉型革新的標桿。日前，在多次嘗試線下門店難有突破后，順豐上線了“同城急送業(yè)務”，承諾3公里平均30分鐘送達，5公里平均60分鐘送達，10公里平均90分鐘送達。根據(jù)順豐官網的介紹，目前該業(yè)務仍處于前期推廣階段，只在一二線城市提供。如果單從物流角度來看的話，順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務，并且進一步推動營收的提升。當前，即時配送服務很受歡迎，尤其是對于北上廣這種用戶需求多的地方，他們對于時間更為看重，也愿意為此付出更高的價格。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，閃送在2016年4月已經實現(xiàn)盈虧平衡，并在2017年的半年時間內進行了三次融資，可見即時配送產業(yè)的關注度之高。其實，對于順豐來說，這也不是第一次推出即時配送業(yè)務。去年，順豐上線“即刻送”產品，與肯德基、麥當勞以及天虹等合作，當年取得了不錯的成績。2017年財報數(shù)據(jù)顯示，順豐同城配送收入達到3.66億元，收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時，順豐投資者關系總監(jiān)陳希文當時在業(yè)績說明會上稱，2018年公司會大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務，針對不同行業(yè)的痛點去制定個性化的物流方案?！巴羌彼汀本褪沁@樣一款產品。不同于去年的“即刻送”，“同城急送”受眾對象更廣，并且更偏向于C端用戶，是順豐在配送領域重要的補充之一。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已經成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，預計到2020年市場規(guī)模將超2000億元?，F(xiàn)如今，在“閃送”以及“點我達”等即時配送平臺發(fā)展較為成熟的背景下，順豐此時入局能夠獲取多少市場份額還是未知。不過，除了布局即時配送市場外，“同城急送”也是順豐在新零售領域的又一次嘗試鋪墊。對于新零售，我們往往只看到了前端，忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結合而已，更是一種供應鏈鏈條服務的提升。而這一切，都需要配送服務的支撐。此次，順豐上線“同城急送”，不僅僅是對自有物流業(yè)務的完善，也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到，快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商，而這就導致各家快遞企業(yè)在競爭過程中，毛利率會下降，進而影響快遞企業(yè)的收入，對股價也會造成一定的影響。為此，除了順豐之外，包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領域以尋求突破。據(jù)悉，順豐早在2009年便開始跨界布局零售業(yè)，推出“順豐E商圈”。之后，2012年，“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月，順豐線下門店“嘿客”在全國啟動。而在今年六月份，順豐旗下跨境電商平臺“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解，Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識別、自助付款、行為分析等技術，市民可在“無人”模式下自助下單購買。百世快遞這邊，2015年成立了百世店加，宣稱是一個打通廠家、便利店、消費者的商業(yè)通道，一個實現(xiàn)批發(fā)、倉儲、配送、營銷一體化的服務中心。根據(jù)百世集團發(fā)布的一季度財報數(shù)據(jù)顯示，百世店加本季度收入為5.45億元，同比翻一倍。另外，去年七月份，圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項服務，同時也充當著社區(qū)生鮮店的作用，基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來看，快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿，并且落地速度很快。但是，具體到業(yè)績和影響力方面，卻還差得很遠。其中，順豐“嘿客”在布局2000家門店之后，便因為擴張速度過快而導致業(yè)績大幅下滑，目前也已經改名為“順豐家”。除了便利店之外，順豐和中通還入局無人貨架。不過目前來看，影響力也都一般，遠不及當初的預期。對于快遞企業(yè)來說，愿意接受新鮮事物，尋求變革，這是一件好事。但是，從目前的表現(xiàn)來看，總給人感覺是力不從心，什么都做了，但是卻什么也都沒做好，比較中庸。可以肯定的是，“快遞+新零售”的服務模式正在成為業(yè)內的趨勢，只是不斷試錯之后，找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉型不是那么容易，即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出，相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司，快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺，即便是有錢有末端配送支持，也很難實現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb，“不是不希望公司拓展別的業(yè)務，但是那么多次了，感覺都是小打小鬧，還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務，多給我們漲點錢?！备鶕?jù)相關機構統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務產生。面對有量的市場，多家快遞企業(yè)之間的競爭也導致企業(yè)的毛利率在下降。同時，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務量增長28.0%，業(yè)務收入增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競爭外，京東、蘇寧等電商平臺以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè)，使得市場競爭更激烈。為了尋求新的盈利點，快遞企業(yè)不得不轉型。新零售時代，盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務，在最快的時間內將商品送至用戶的手中，這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經過長年的發(fā)展，在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢，新零售進而也成為轉型的最大突破口。此次，順豐推出同城急送業(yè)務，也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是，這一次順豐的布局，結果如何也是充滿未知?？缃缧铝闶垌権S缺了點“互聯(lián)網基因”根據(jù)順豐公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐營收為710.94億元，凈利潤為47.71億元。從體量上來看，順豐轉型在資金和渠道上都有優(yōu)勢。但有意思的是，我們翻看順豐跨界新零售的道路，發(fā)現(xiàn)其并沒有比其它互聯(lián)網巨頭慢多少，但卻總是火不起來，還虧損較多。相關數(shù)據(jù)顯示，順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里，虧損累計達到16億元。此前，在談及新零售的話題時，王衛(wèi)表示，新零售是線上線下銷售渠道的結合，商家對客戶的感知、對時效的要求會更高，擁有龐大的地面網絡、行業(yè)領先的航空資源以及超過2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國品牌商打造一站式服務，其中包括線上的電商配送以及線下供應鏈服務。但是，從順豐的諸多新零售業(yè)務來看，更像是一種跟風，跟著互聯(lián)網企業(yè)后面走，傳統(tǒng)行業(yè)的作風太重，缺乏一定的互聯(lián)網思維。2017年就有消息稱，順豐計劃未來一年要達到4500家線下店，2~3年內建立上萬家線下店。但是，順豐忽略了一點，大范圍布局線下的戰(zhàn)略，還需要末端配送服務的支持，還需要產業(yè)鏈上每一個節(jié)點的通力合作，需要有自己的獨特的服務優(yōu)勢，而不僅僅是店面數(shù)量?；蛟S，這也與順豐做快遞起家有著一定的關聯(lián)。對于順豐來說，在拓展新業(yè)務之前，還要保證快遞業(yè)務具有一定的競爭力和優(yōu)勢，之后才能集中力量進行轉型布局。這就導致整個轉型的執(zhí)行不夠堅決，一些項目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間，順豐作為整個行業(yè)的領頭羊也在積極地進行轉型。只是缺乏互聯(lián)網基因的順豐在過去幾年走了很多彎路。未來，在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下，順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略，更是要改變自己的思維方式。

8月1日消息，獲悉，全球速賣通日前發(fā)布“按商品實際銷售價格選擇物流方案”的公告。公告顯示，價格選擇物流方案調整后，買家在選擇商品的時候，可以根據(jù)物品詳情頁價格匹配物流方案，計算公式為“商品原價/折后價*數(shù)量+運費”。同時，賣家可以根據(jù)買家選擇的物流方式發(fā)貨。以下為公告原文：尊敬的速賣通賣家：為更好的增加買家購物體驗，速賣通平臺從2016年開始要求賣家根據(jù)訂單金額選擇不同物流方案進行發(fā)貨。比如：俄羅斯、西班牙0-2美金訂單可使用經濟類及以上物流方案，2-5美金訂單不能使用經濟類物流，需要使用無憂簡易及以上物流方案，其它國家0-5美金訂單可使用經濟類物流方案等，具體可參照歷史公告（最新物流規(guī)則公告）。此前，平臺按照商品詳情頁面商品原價+運費來匹配物流方案，但由于大部分商品是打折商品，造成賣家很多商品被動升級物流等級，導致成本和售價增加。因此，速賣通平臺已做調整，調整后將按照商品詳情頁面商品折后價+運費匹配物流方案的功能。調整后舉例：1）買家在選擇商品的時候，可以根據(jù)詳情頁TotalPrice價格匹配物流方案，計算公式為“商品折后價*數(shù)量+運費”。2）賣家可以根據(jù)買家選擇的物流方式發(fā)貨。速賣通最新整體物流政策表：友情提醒：1）查看商品運費模版，及時添加相應物流方案；2）更多討論，請移步論壇：調整買家按商品銷售價格選擇物流方案全球速賣通

8月1日消息，手機淘寶App首頁的“外賣”入口切換為“餓了么外賣”。餓了么成為手淘首頁10個默認入口之一，標志著其再次加快融入阿里新零售生態(tài)的步伐?，F(xiàn)在，手機淘寶用戶已可通過APP首頁新入口使用外賣服務，應用內的訂餐系統(tǒng)由餓了么提供。餓了么產品負責人透露，入口切換后，雙方將進一步在會員體系、營銷系統(tǒng)等板塊打通，手淘用戶將能使用餓了么紅包等優(yōu)惠，同時會員服務也將升級為餓了么超級會員。未來在手淘搜索框搜索美食，用戶還能獲得附近相關外賣餐廳推薦。據(jù)悉，8月餓了么還將推出面向手淘用戶的促銷活動。了解到，今年4月阿里巴巴聯(lián)合聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。阿里巴巴的新零售戰(zhàn)略布局，已將餓了么與口碑共同列入本地生活版圖。

2018年8月1日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年8月1日結算國美在線2018年5月確認收貨的訂單，其中包括4月下單，5月確認收貨訂單，目前已結算完畢，若在結算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：為什么5月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在5月下的訂單在6月收貨，將在6月結算時確認，故是未確認。一起惠返利網