據(jù)阿里截至12月31日的季度財(cái)報(bào)顯示，在上季度，阿里國(guó)際零售業(yè)務(wù)和國(guó)際批發(fā)業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)營(yíng)收達(dá)80億元，占集團(tuán)總營(yíng)收的7%。通過(guò)投資、自建平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施搭建，阿里正不斷把自己在中國(guó)的電商經(jīng)驗(yàn)輸出到海外。跟阿里一季度上千億元的總營(yíng)收相比（上季度阿里實(shí)現(xiàn)1172.78億元營(yíng)收），阿里國(guó)際電商業(yè)務(wù)仍是一個(gè)有待成長(zhǎng)的“小孩”。但這也意味著其待發(fā)掘的潛力是巨大的。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄略谌ツ陮?duì)外公開的致股東信中曾指出，全球化仍然是阿里巴巴的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。最終阿里的目標(biāo)不只是從中國(guó)賣往世界，而是從世界賣往世界，由此誕生一個(gè)真正全球化的平臺(tái)。而這一切的基礎(chǔ)，則是當(dāng)下阿里電商出海的版圖。速賣通：改變購(gòu)物搜索邏輯在阿里出海電商版圖中，上線于2010年4月的全球速賣通是覆蓋國(guó)家范圍最廣的零售平臺(tái)之一。據(jù)速賣通官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月，速賣通海外買家數(shù)累計(jì)突破1.5億，全球范圍內(nèi)每月訪問(wèn)量超2億,用戶已遍及全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中俄羅斯、巴西、美國(guó)、西班牙、法國(guó)、烏克蘭、以色列、白俄羅斯、加拿大、荷蘭成為購(gòu)買力最強(qiáng)的十大國(guó)家。（阿里全球速賣通官網(wǎng)主頁(yè)）目前，速賣通平臺(tái)已經(jīng)發(fā)展了網(wǎng)紅博客、拼團(tuán)、直播等多種中國(guó)電商的玩法，在平臺(tái)的風(fēng)格上有區(qū)別于亞馬遜等歐美電商平臺(tái)。但這并不是速賣通的初始原貌。速賣通平臺(tái)的風(fēng)格轉(zhuǎn)折點(diǎn)在去年。去年3月，阿里宣布阿里巴巴集團(tuán)合伙人、B2B事業(yè)群總裁戴珊直接負(fù)責(zé)全球速賣通業(yè)務(wù)。隨后，戴珊即宣布了速賣通的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略——從購(gòu)物平臺(tái)往生活平臺(tái)發(fā)展?！八儋u通的邏輯將從購(gòu)物搜索邏輯改變，并賦予更多的美好和溫度?！贝魃赫f(shuō)道。這個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也直接改變了速賣通的業(yè)務(wù)聚焦點(diǎn)。在去年9月，速賣通總經(jīng)理王明強(qiáng)對(duì)外公布了速賣通未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的方向：第一，給用戶帶來(lái)全新的生活方式。未來(lái)速賣通不僅僅是買東西的平臺(tái)而且是海外消費(fèi)者獲得快樂(lè)的平臺(tái)。因此速賣通會(huì)利用更豐富的商品庫(kù)提升消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣，并在歐洲深入跟社交網(wǎng)站進(jìn)行合作。第二，成為商家海外市場(chǎng)版圖運(yùn)營(yíng)主陣地。速賣通將幫助商戶做好品牌建設(shè)，給商戶提供更多打造品牌的產(chǎn)品工具系統(tǒng)。上述兩個(gè)關(guān)注重心是相輔相成的。過(guò)去，歐美電商平臺(tái)主要基于搜索算法等邏輯來(lái)進(jìn)行平臺(tái)搭建。因此，性價(jià)比越高的商品，在平臺(tái)搜索上是越有優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，性價(jià)比并不一定是其最重點(diǎn)關(guān)注的屬性。而引入更多社交玩法把平臺(tái)變成一個(gè)生活平臺(tái)，則更像是阿里在中國(guó)的電商打法。在中國(guó)，阿里本身積累了大量數(shù)據(jù)，并開發(fā)了多種“種草”工具賦能商戶，讓品牌通過(guò)直播、微博、社群等多種方式給用戶種草。與之相對(duì)應(yīng)，速賣通開始擴(kuò)展社交玩法，也恰好給商家品牌建設(shè)提供合適的土壤。Lazada：強(qiáng)調(diào)私域意識(shí)跟速賣通相比，阿里旗下的Lazada在擴(kuò)展中則更聚焦于區(qū)域化。一起惠了解到，Lazada于2012年3月上線，在印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、以及越南設(shè)有分部，擁有40多萬(wàn)賣家，數(shù)千個(gè)品牌合作伙伴和100多個(gè)物流合作伙伴。（Lazada馬來(lái)西亞站的官網(wǎng)截圖）在2016年，阿里投資10億美元以控股Lazada，2017年投資10億美元增持其股權(quán)至83%。2018年3月，阿里巴巴再追加投資20億美元。目前，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)Lazada的投資額總計(jì)已達(dá)到40億美元。阿里在控股Lazada后剛開始主要是對(duì)其進(jìn)行商業(yè)模式梳理以及物流、技術(shù)能力體系的搭建。隨后，在今年3月，Lazada對(duì)外公開2019年的戰(zhàn)略，私域意識(shí)和品牌成為其今年關(guān)注重點(diǎn)。當(dāng)然，與天貓和速賣通等電商平臺(tái)相比，Lazada的私域流量構(gòu)建更為“初級(jí)”。一起惠了解到，目前Lazada已經(jīng)在泰國(guó)上線紅人網(wǎng)紅直播，而其余地區(qū)也在3月份陸續(xù)實(shí)現(xiàn)直播功能。明顯，在內(nèi)容生態(tài)玩法上，Lazada仍在“努力”搭建中。與此同時(shí)，Lazada也在為商家提供了一系列私域運(yùn)營(yíng)工具，并不斷培養(yǎng)商家運(yùn)營(yíng)店鋪、經(jīng)營(yíng)粉絲、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)等意識(shí)。Lazada方面表示，希望通過(guò)這些功能，把Lazada從一個(gè)賣貨平臺(tái)往生態(tài)、社區(qū)、內(nèi)容發(fā)展。根據(jù)Lazada方面提供的數(shù)據(jù)顯示，有商家通過(guò)大促季節(jié)實(shí)現(xiàn)3個(gè)月內(nèi)成功將粉絲數(shù)量從5000名提升到8萬(wàn)名，也有商家通過(guò)視頻和優(yōu)化圖片展示等方式，使購(gòu)買轉(zhuǎn)化率大增70%。品牌方面，Lazada今年則把LazMall作為平臺(tái)關(guān)鍵項(xiàng)目之一。Lazada集團(tuán)聯(lián)席主席印井曾指出，LazMall目標(biāo)成為全球品牌開拓東南亞的平臺(tái)。去年LazMall已經(jīng)獲得多個(gè)國(guó)際品牌的進(jìn)入。“Lazada的出海品牌才剛剛開始，現(xiàn)在在東南亞的品牌更多的是已經(jīng)在本地有運(yùn)營(yíng)的品牌，而且更偏向于國(guó)際品牌。中國(guó)品牌是Lazada想要走的第一步，因?yàn)橹袊?guó)制造已經(jīng)從‘制造’轉(zhuǎn)變?yōu)椤窃臁?，中?guó)有很多有品質(zhì)的品牌，在東南亞市場(chǎng)有很大的機(jī)會(huì)?！庇【蛞黄鸹菡f(shuō)道。天貓出海：以淘系商品為主的出海鏈路搭建與速賣通和Lazada有所區(qū)別的是，天貓出海是2017年6月才正式對(duì)外發(fā)布的項(xiàng)目，更為“年輕”。天貓出海目前主要有兩個(gè)通道：一是給近一億海外華人供應(yīng)商品的通道，具體承載的產(chǎn)品是淘寶海外版；二是Lazada通路，具體承載的產(chǎn)品為天貓?jiān)贚azada上的taobaoCollection（淘寶精選）和與Lazada一起運(yùn)營(yíng)的跨境模塊。值得注意的是，速賣通和Lazada平臺(tái)在中國(guó)招募的除了品牌商還有貿(mào)易商（跨境電商內(nèi)俗稱“賣家”），而對(duì)于天貓出海項(xiàng)目，其產(chǎn)品均來(lái)自于淘系。天貓出海的目標(biāo)則是如何把淘系的商品帶到海外。以去年雙11他們出海的目標(biāo)為例，據(jù)天貓進(jìn)出口總經(jīng)理劉鵬透露，去年雙11，淘寶海外版主要沉淀的能力在拼柜海運(yùn)上，而天貓海外與Lazada合作的部分最主要沉淀的能力則是如何通過(guò)機(jī)器翻譯將出海的商品進(jìn)行“數(shù)據(jù)化”。阿里國(guó)際站：數(shù)字化出海戰(zhàn)略跟上述平臺(tái)相比較，阿里國(guó)際站的特殊性在于其為B2B平臺(tái)。（阿里巴巴國(guó)際站官網(wǎng)截圖）在阿里國(guó)際站上的商戶分為兩種：一種為定制類工廠，即海外采購(gòu)商通過(guò)阿里國(guó)際站找到工廠進(jìn)行詢盤，然后再下訂單，工廠生產(chǎn)商品；另外一種則為現(xiàn)貨賣家，供應(yīng)商本身已經(jīng)擁有備貨，采購(gòu)商直接購(gòu)買。在跨境零售領(lǐng)域，商戶發(fā)出的商品以包裹為單位，有的商品可以直接從中國(guó)通過(guò)郵政或快遞的模式直接發(fā)到海外的消費(fèi)者手上。但對(duì)于跨境B2B來(lái)說(shuō)，無(wú)論是供應(yīng)商還是采購(gòu)方甚至是貿(mào)易流程，均擁有非常大的區(qū)別?？缇矪2B的供應(yīng)商大多為工廠，而采購(gòu)方則為海外貿(mào)易商或品牌商。海外采購(gòu)方一次采購(gòu)的量比跨境零售的量也多得多（甚至以一個(gè)海運(yùn)貨柜為單位）。因此，通?？缇矪2B采取一般貿(mào)易出口模式，并通過(guò)外綜服務(wù)企業(yè)把商品出口到海外。據(jù)阿里巴巴中小企業(yè)國(guó)際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理張闊透露，阿里國(guó)際站的外綜服務(wù)都是統(tǒng)一通過(guò)阿里旗下的“一達(dá)通”公司進(jìn)行，申報(bào)主體在去年已經(jīng)變成兩種選擇。商戶可以根據(jù)自己的需要，選擇以自己本企業(yè)為申報(bào)主體或者以“一達(dá)通”為申報(bào)主體。而在外綜服務(wù)平臺(tái)，無(wú)論企業(yè)選擇誰(shuí)做自己的申報(bào)主體，其操作界面和操作流程都是一樣的。當(dāng)然，阿里國(guó)際站也不斷通過(guò)數(shù)字化手段提高工廠出海效率。據(jù)張闊介紹，阿里國(guó)際站關(guān)注的為“人貨場(chǎng)”的數(shù)據(jù)化重構(gòu)。首先，關(guān)于“人”的方面，主要是幫助企業(yè)做客戶資產(chǎn)管理。一方面，從企業(yè)端的固定資產(chǎn)做數(shù)字化賦能。比如，企業(yè)的工廠、生產(chǎn)模具、庫(kù)存商品、產(chǎn)品詳情（具體規(guī)格、顏色、性能等）以及企業(yè)的人才等都可以通過(guò)數(shù)字儲(chǔ)備，Alibaba.com提供一套服務(wù)體系幫中小企業(yè)做產(chǎn)能儲(chǔ)備。另一方面，通過(guò)數(shù)字化的方式去存儲(chǔ)現(xiàn)有客戶需求。Alibaba.com為客戶提供一個(gè)數(shù)字化客戶資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將全世界對(duì)你商品感興趣的買家圈住，比如，買家通過(guò)查看數(shù)據(jù)化產(chǎn)品介紹以及與商家的溝通，可以在線上直接生成數(shù)據(jù)化憑證。通過(guò)數(shù)據(jù)沉淀將賣家現(xiàn)有能力觸達(dá)到可能成為的客戶，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。達(dá)摩院為國(guó)際站提供了智能翻譯技術(shù)，目前可以識(shí)別43種語(yǔ)向，讓買賣雙方溝通無(wú)憂就是賦能方式之一。其次，關(guān)于“貨”的方面，從貿(mào)易的整個(gè)結(jié)構(gòu)看，除了賣家的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，買家的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。因此，賣家通過(guò)商品的數(shù)字化重構(gòu)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。“場(chǎng)”方面，張闊認(rèn)為有兩方面：第一，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)溝通、履單。目前國(guó)際站已經(jīng)通過(guò)多媒體的方式，以及公共和私域結(jié)合的方式，讓賣家和買家更匹配。第二，參加線下展會(huì)，將所有參展的商家的商品和服務(wù)進(jìn)行數(shù)字化，并通過(guò)數(shù)字化的方式讓線上幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)的買家可以和商戶進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，讓“場(chǎng)”發(fā)揮更大的效應(yīng)。1688跨境專供：改變“展示模式”1688本身為國(guó)內(nèi)B2B平臺(tái)，但放在跨境電商生態(tài)中卻是不可或缺的一部分。在中國(guó)有一批貿(mào)易型跨境電商賣家利用1688平臺(tái)采購(gòu)貨源，然后把采購(gòu)的產(chǎn)品通過(guò)亞馬遜、eBay、速賣通等跨境零售平臺(tái)賣給海外消費(fèi)者。為了全球電商賣家數(shù)字化現(xiàn)貨采購(gòu)服務(wù)的需求，1688跨境專供于2017年3月上線。在2018年，1688跨境專供年度GMV增長(zhǎng)超過(guò)120%，買家數(shù)增長(zhǎng)100%，為全球超過(guò)100萬(wàn)速賣通、亞馬遜、lazada、eBay等全球平臺(tái)商家提供服務(wù)?！具^(guò)去一年，1500萬(wàn)全球采購(gòu)商活躍在1688跨境專供，其中1100萬(wàn)來(lái)自移動(dòng)端同比超過(guò)1倍。在電商出海業(yè)務(wù)上，1688跨境專供目前有兩個(gè)重心：第一，讓工廠貨物具備全球流通能力。1688給工廠貨源提供貨源數(shù)字化、全球營(yíng)銷、支付、流通的能力，與此同時(shí)，聯(lián)合速賣通和Lazada等平臺(tái)，打通產(chǎn)地貨源通全球的數(shù)字化通道。值得注意的是，目前，1688跨境專供除了給中國(guó)賣家提供貨源外，也通過(guò)Lazada商家后臺(tái)的貨源推薦，把中國(guó)的貨源推薦給海外的賣家。當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中，涉及的整個(gè)供應(yīng)鏈流程也是1688跨境專供需要重點(diǎn)解決的。第二，把貨源匹配給跨境電商賣家。1688跨境專供設(shè)想的是工廠只需要把自己商品做好，1688跨境專供自動(dòng)把工廠商品匹配到相應(yīng)的渠道和賣家。比如速賣通和1688跨境專供合作的“橙風(fēng)計(jì)劃”就是產(chǎn)品自動(dòng)匹配渠道的一大嘗試。在“橙風(fēng)計(jì)劃”中，1688跨境專供會(huì)按照國(guó)家屬性劃分國(guó)家商品庫(kù)。然后，1688跨境專供會(huì)根據(jù)速賣通賣家的經(jīng)營(yíng)情況，給速賣通賣家后臺(tái)做貨源推薦和貨源匹配，每個(gè)速賣通賣家后臺(tái)看到的貨源推薦和品牌是不一樣的。

5月9日消息，今日，化工B2B平臺(tái)MOLBASE摩貝對(duì)外宣布，已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風(fēng)天睿領(lǐng)投，原投資方紅杉資本（中國(guó)）、摯信資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、復(fù)星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺(tái)的發(fā)展目標(biāo)是逐步將交易、金融、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務(wù)向平臺(tái)用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。公開資料顯示，天風(fēng)天睿投資股份有限公司是天風(fēng)證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務(wù)。投資項(xiàng)目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領(lǐng)投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細(xì)化工領(lǐng)域，摩貝主要在經(jīng)營(yíng)化學(xué)品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學(xué)品、電子化學(xué)品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時(shí)沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來(lái)源于微信，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國(guó)（常州）電子商務(wù)應(yīng)用發(fā)展年會(huì)上，題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，談B2B的趨勢(shì)和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個(gè)機(jī)會(huì)跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個(gè)行業(yè)以及B2B整個(gè)垂直行業(yè)的場(chǎng)景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國(guó)B2B電商市場(chǎng)狀況，我們知道第一波的時(shí)候其實(shí)是從中國(guó)電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過(guò)第一代以信息為服務(wù)成長(zhǎng)起來(lái)，之后才有阿里的進(jìn)化。但更重要是下面的服務(wù)，包括金融、服務(wù)、供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)下行周期，中國(guó)在改革開放年代里，打造了一個(gè)全球最大的制造業(yè)基地，現(xiàn)在有了產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，就需要轉(zhuǎn)型、升級(jí)、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來(lái)就開始蓬勃生長(zhǎng)了，為什么？因?yàn)橛辛四軌蛏L(zhǎng)并且發(fā)展非常好的基礎(chǔ)。我們?cè)倏匆幌履壳暗默F(xiàn)狀。其實(shí)能看到這個(gè)事，我們講2013-2018年，這是一個(gè)非常好看的數(shù)據(jù)，能夠看到在整個(gè)電商交易市場(chǎng)里，B端交易蓬勃的成長(zhǎng)，而且就成長(zhǎng)率來(lái)講，這個(gè)線條和C2C是相對(duì)比較成熟的。我們講了整個(gè)市場(chǎng)電商滲透率超過(guò)20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達(dá)到觸及消費(fèi)者，進(jìn)入下層的工廠端。對(duì)此其實(shí)蠻吃驚的，這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時(shí)間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說(shuō)現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場(chǎng)里，典型代表就是一達(dá)通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因?yàn)榻?jīng)過(guò)兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進(jìn)一步跟行業(yè)有了深層的互動(dòng)。雖然開始有點(diǎn)小，但到一定程度一定會(huì)跟行業(yè)的中間服務(wù)形態(tài)，比如貿(mào)易商、分銷商、服務(wù)商開始互動(dòng)。由此也會(huì)導(dǎo)致一個(gè)社會(huì)新一輪的思考，這個(gè)思考就導(dǎo)致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化，我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程改造需求，驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個(gè)非常龐大的新的市場(chǎng)空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個(gè)連接，導(dǎo)致了整個(gè)交易網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈進(jìn)一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷，再加上我們資訊服務(wù)下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動(dòng)。保守預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，行業(yè)屬性較強(qiáng)，很多行業(yè)不太容易形成一個(gè)壟斷的電商，數(shù)據(jù)和金融服務(wù)逐漸成為利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。電商平臺(tái)數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)和金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺(tái)價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領(lǐng)域的資源整合能力將成為電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們不管那些說(shuō)我是一個(gè)新做的模型，還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的，往前進(jìn)一步發(fā)展來(lái)做這件事，大家一般都會(huì)經(jīng)歷這幾個(gè)階段。我們?cè)诰W(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西，從搜索場(chǎng)景得到信息，然后進(jìn)化到自營(yíng)模式，再往前進(jìn)化還有一些事?，F(xiàn)在看來(lái)，我們講未來(lái)趨勢(shì)和挑戰(zhàn)可能會(huì)在四個(gè)方面。隨著平臺(tái)的成長(zhǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自營(yíng)就是未來(lái)嗎？隨著平臺(tái)的成長(zhǎng)，越來(lái)越體會(huì)到其中的價(jià)值，我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊，咨詢信息是第一個(gè)，不管是傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)的，還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場(chǎng)信息清洗掉重新獲取對(duì)這個(gè)平臺(tái)有利的信息。第二個(gè)是金融。因?yàn)槲覈?guó)整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)非常密集，現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個(gè)非常有效率，非?？煽兀蛘叻浅？孔V，能把資金輸出到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的辦法。這些場(chǎng)景會(huì)導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)跟全球市場(chǎng)有非常大的差異度。比如說(shuō)你會(huì)看到美國(guó)市場(chǎng)不像中國(guó)這樣大銀行承兌匯票。為什么中國(guó)有，這個(gè)就是場(chǎng)景，沒有辦法，確實(shí)需要。從這個(gè)事，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)我們堅(jiān)持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進(jìn)化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面，你才有機(jī)會(huì)把供應(yīng)鏈金融做好。當(dāng)你有機(jī)會(huì)把供應(yīng)鏈金融做好的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會(huì)資金零售通道，平臺(tái)能夠得到很好的控制，變成社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)體系，變成銀行的前臺(tái)。同時(shí)，從交易流能看到一個(gè)什么事呢？你可以通過(guò)交易把資金輸出給實(shí)體經(jīng)濟(jì)。第三信息化。當(dāng)時(shí)美團(tuán)發(fā)展，歷史上面臨同樣的問(wèn)題。行業(yè)信息化水平，我們?cè)谥袊?guó)是落后的，當(dāng)行業(yè)信息化落后的時(shí)候，如果不做一些事情，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這會(huì)拖平臺(tái)的后腿。第四是供應(yīng)鏈。對(duì)中國(guó)來(lái)講或者平臺(tái)發(fā)展來(lái)講，供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ旅膯?wèn)題。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進(jìn)一步把供應(yīng)鏈管好，并且把供應(yīng)鏈效益提高，這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個(gè)時(shí)候不會(huì)存在一級(jí)二級(jí)三級(jí)分銷的關(guān)系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上，平臺(tái)還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)。我們預(yù)計(jì)這是未來(lái)的一個(gè)挑戰(zhàn)。電商平臺(tái)我們叫縮短供應(yīng)鏈，降低采購(gòu)成本。它的價(jià)值在于，做這個(gè)事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機(jī)制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心，然后在數(shù)據(jù)平臺(tái)這一端，我們?cè)诔掷m(xù)不斷的做一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越好的資訊，包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動(dòng)端工具、分析報(bào)告和數(shù)據(jù)服務(wù)等等，這些事都依托于往市場(chǎng)中持續(xù)的強(qiáng)滲透。依托強(qiáng)滲透，我們通過(guò)自營(yíng)來(lái)建設(shè)自己平臺(tái)的能力，這是自營(yíng)必經(jīng)之路。因?yàn)槟阒挥凶誀I(yíng)才會(huì)發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)。隨著交易量的放大，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你有資金和能力來(lái)建設(shè)你的供應(yīng)鏈隊(duì)伍。有了這個(gè)基礎(chǔ)之后，供應(yīng)鏈金融會(huì)得到更加可靠的放大，并且看到更好的機(jī)會(huì)，然后把這個(gè)行業(yè)做得更好。同時(shí)，SaaS服務(wù)也是有機(jī)會(huì)輸出的。當(dāng)我們把供應(yīng)鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺(tái)交易量進(jìn)一步變現(xiàn)落地。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)也是有機(jī)會(huì)的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類，招標(biāo)或者大筆的生意。除了供應(yīng)鏈服務(wù)之外，另外一個(gè)事是由廣大的中間商和服務(wù)商來(lái)承接的。但因?yàn)槲锪鳂I(yè)需要距離，所以適合平臺(tái)來(lái)做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型，圍繞這個(gè)數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應(yīng)鏈服務(wù)中心，所以落地比較簡(jiǎn)單，比如大家看面對(duì)采購(gòu)商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客戶線上成交習(xí)慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，根本上幫助實(shí)體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務(wù)，集詢單成交支持、信用評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來(lái)。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場(chǎng)比較分散，比如生產(chǎn)、分銷，產(chǎn)品都比較分散，這個(gè)市場(chǎng)的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國(guó)的升級(jí)計(jì)劃，我們會(huì)從生產(chǎn)制造大國(guó)變成強(qiáng)國(guó)，跟著這個(gè)時(shí)代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

10月20日消息，日前，阿里巴巴一達(dá)通推出了“超級(jí)信用證”，其依托一達(dá)通外貿(mào)平臺(tái)，為外貿(mào)中小企業(yè)提供一站式信用證服務(wù)。據(jù)阿里巴巴國(guó)際站數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)信用證市場(chǎng)預(yù)估達(dá)1000億美元，但有55%的中小企業(yè)認(rèn)為信用證操作復(fù)雜而放棄了該種結(jié)算方式，另有40%及31%的企業(yè)認(rèn)為收匯風(fēng)險(xiǎn)和公司缺少相應(yīng)人才是不接受信用證的核心因素。業(yè)內(nèi)人士指出，由于信用證操作復(fù)雜繁瑣，非專業(yè)人員操作難、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)高、以及遠(yuǎn)期信用證給造成資金周轉(zhuǎn)困難等原因，最近一年使用信用證的中國(guó)供應(yīng)商會(huì)員占比不到三成。一達(dá)通方面表示，在“超級(jí)信用證”的服務(wù)過(guò)程中，平臺(tái)負(fù)責(zé)信用證草稿起草、正本審核、單據(jù)準(zhǔn)備、銀行對(duì)接等多個(gè)環(huán)節(jié)，用戶上傳信用證草稿并滿足條件后，即可獲得信用證基礎(chǔ)服務(wù)、信用證打包貸款服務(wù)以及信用證交單后貸款服務(wù)。其金融總監(jiān)曹流浪稱，“超級(jí)信用證”的打包貸款服務(wù)，可在客戶拿到信用證正本后，為其70%的信用證金額備貨款，最高額度為500萬(wàn)元；在交單后的貸款服務(wù)中，企業(yè)在提供信用證并通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)后，可選擇買斷收匯風(fēng)險(xiǎn)，從而獲得阿里方面墊付的全部貨款，最高額度為1000萬(wàn)元。在銀行對(duì)接方面，曹流浪介紹到，“超級(jí)信用證”將同銀行信用系統(tǒng)直連，從信用證通知、交單到資料審核實(shí)現(xiàn)電子化交互。中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、平安銀行等金融機(jī)構(gòu)會(huì)相繼在阿里巴巴駐點(diǎn)，設(shè)置專員與阿里巴巴對(duì)接。據(jù)了解到，此前，一達(dá)通的相關(guān)信用證服務(wù)已幫外貿(mào)中小企業(yè)處理過(guò)近百個(gè)國(guó)家、上千家銀行的數(shù)萬(wàn)份信用證，累積處理信用證金額過(guò)50億元。

跨境B2B交易機(jī)構(gòu)Payoneer日前已完成1.8億美元E輪融資，領(lǐng)投方為風(fēng)投公司TechnologyCrossoverVentures，參投方是其現(xiàn)有股東SusquehannaGrowthEquity。Payoneer的CEO表示，“此次融資金額將用來(lái)支持Payoneer全球業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)戰(zhàn)略。Payoneer平臺(tái)幫助解決中小企業(yè)及數(shù)字企業(yè)在全球發(fā)展過(guò)程中遇到的支付問(wèn)題，但我們認(rèn)為Payoneer還遠(yuǎn)處于早期平臺(tái)建設(shè)階段，所以Payoneer目前正在擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造兩倍于此前的技術(shù)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，以此來(lái)加快新產(chǎn)品的推出。在今年3月，Payoneer已收購(gòu)了在線托管服務(wù)商ArmorPayments公司。收購(gòu)其他公司也將是Payoneer快速滿足客戶需求的另一方式。”Payoneer成立于2005年，總部位于紐約，主要業(yè)務(wù)是幫助其合作伙伴將資金下發(fā)到全球，尤其專注于單筆資金額度小但是客戶群分布廣的下發(fā)模式。其同時(shí)也為全球客戶提供美國(guó)銀行或歐洲銀行收款賬戶，用于接收歐美電商平臺(tái)和企業(yè)的貿(mào)易款項(xiàng)。在支付領(lǐng)域，Payoneer的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括支付巨頭PayPal、初創(chuàng)公司Tipalti及英國(guó)的TransferWise等。但一位消息人士稱，Payoneer的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)際大銀行，因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)際支付仍是通過(guò)紙張支票和國(guó)際匯票進(jìn)行。專注于B2B，Payoneer已吸引了許多大客戶，包括谷歌、亞馬遜、Airbnb等，目前其正在鞏固它的全球支付地位。據(jù)悉，Payoneer曾于2014年獲得中國(guó)平安500萬(wàn)美元的投資，后者亦是Payoneer的股東之一。Payoneer此前已獲得9000萬(wàn)美元的投資，此次融資金額是過(guò)去11年里所融金額的好幾倍。關(guān)于Payoneer的估值，其CEOScottGalit并未透露，不過(guò)他表示，該公司在過(guò)去3年一直盈利，并且每年的收益超過(guò)1億美元。Payoneer宣稱目前已在全球擁有579個(gè)員工，其中70%員工工作于歐洲、中東和非洲，美國(guó)員工占20%，亞洲員工占15%。關(guān)于未來(lái)發(fā)展，CEOScottGalit稱Payoneer將會(huì)加快全球關(guān)鍵市場(chǎng)的當(dāng)?shù)剞k事處投資。今年初，Payoneer已在印度、菲律賓和日本的關(guān)鍵市場(chǎng)設(shè)立了辦事處。

9月18日消息，日前，阿里1688誠(chéng)信通發(fā)布了919企業(yè)誠(chéng)信日的公告，屆時(shí)，阿里誠(chéng)信通將聯(lián)合合作伙伴，向用戶提供一系列優(yōu)惠，以吸引更多用戶加入，構(gòu)筑企業(yè)誠(chéng)信生態(tài)。根據(jù)公告顯示，此次參與合作的企業(yè)由三個(gè)部分組成：企業(yè)服務(wù)、商機(jī)平臺(tái)、金融貸款。其中企業(yè)服務(wù)主要有阿里云提供的云計(jì)算、郵箱、xin域名，阿里健康、阿里旅行、電子合同平臺(tái)法大大、中國(guó)電信的征信機(jī)構(gòu)香橙信用；商機(jī)平臺(tái)包括阿里旗下的誠(chéng)信通、網(wǎng)銷寶、采購(gòu)直達(dá)、商機(jī)通、全球E站；金融貸款由阿里誠(chéng)企貸、誠(chéng)e賒、信用保障，基于一達(dá)通數(shù)據(jù)的流水貸、保單貸、信融保提供。此外，其合作伙伴還包括新浪微博、阿里釘釘、中國(guó)平安保險(xiǎn)、神馬搜索、鄧白氏、天貓商城等。在24個(gè)合作伙伴中，阿里系共有19個(gè)，占比79%。據(jù)了解到，阿里巴巴于2002年推出誠(chéng)信通，用戶可以通過(guò)付費(fèi)開通會(huì)員，得到由阿里提供的品牌建站、商機(jī)引流、交易促成等服務(wù)。目前，誠(chéng)信通累計(jì)認(rèn)證企業(yè)超過(guò)100萬(wàn)家，非認(rèn)證企業(yè)用戶接近3000萬(wàn)家。據(jù)悉，2016年5月，國(guó)家印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒制度加快推進(jìn)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)的指導(dǎo)意見》，其后，阿里巴巴牽頭籌備了誠(chéng)信聯(lián)盟，并推出“阿里巴巴企業(yè)誠(chéng)信體系服務(wù)”。公開資料顯示，阿里巴巴企業(yè)誠(chéng)信體系分為誠(chéng)信檔案中心及誠(chéng)信服務(wù)應(yīng)用兩部分。其中，檔案中心包括電子通信碼、動(dòng)態(tài)誠(chéng)信評(píng)級(jí)、誠(chéng)信檔案；服務(wù)應(yīng)用包括內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、金融、企業(yè)服務(wù)四方面。

6月3日消息，據(jù)獲悉，阿里巴巴一達(dá)通已于6月1日啟動(dòng)新版“貨物安全服務(wù)”。該服務(wù)升級(jí)后，一達(dá)通將停止給連續(xù)三次未配合“貨物安全服務(wù)”的商家繼續(xù)提供出口通關(guān)服務(wù)，但歷史委托訂單仍按正常流程完成收尾。而對(duì)于第一次“未配合貨物安全服務(wù)”商家，一達(dá)通方面表示，當(dāng)其提供證明文件后，仍能按正常流程審核。但若第二次未配合“貨物安全服務(wù)”的商家，一達(dá)通也將不提供該單出口通關(guān)服務(wù)。據(jù)一達(dá)通方面介紹，在此前，為了建立健康持續(xù)的外媒生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)真實(shí)數(shù)據(jù)沉淀，形成企業(yè)信用分級(jí)，一達(dá)通已出臺(tái)了安全服務(wù)體系，其中包括貨物安全服務(wù)、看廠安全服務(wù)、稅審函調(diào)輔導(dǎo)服務(wù)，希望借助貨物安全服務(wù)、工廠認(rèn)證、函調(diào)服務(wù)讓客戶做好事前風(fēng)險(xiǎn)防控，并剔除不良出口信息數(shù)據(jù)。而“貨物安全服務(wù)”則啟動(dòng)于2月1日，是三項(xiàng)服裝中最早開通的服務(wù)。針對(duì)被系統(tǒng)捕獲的訂單，“貨物安全服務(wù)”將借助全國(guó)各地的一拍檔服務(wù)商，利用手機(jī)APP開展上門監(jiān)裝看貨服務(wù)。并通過(guò)收集客戶實(shí)際貨物信息及裝貨信息，核實(shí)信息真實(shí)性，來(lái)確?？蛻糌浳锇踩?，順利通關(guān)。根據(jù)一達(dá)通提供的數(shù)據(jù)，據(jù)了解到，在“貨物安全服務(wù)”開通后截至6月1日，一達(dá)通平臺(tái)已幫助客戶審核發(fā)現(xiàn)異常4000余單，輔導(dǎo)規(guī)范了近3000家客戶。此外，一達(dá)通方面還指出，各政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)目前非常認(rèn)可包括貨物安全服務(wù)在內(nèi)的一系列風(fēng)控工作，并考慮給予一達(dá)通的健康誠(chéng)信客戶更便利、更快捷的通關(guān)政策，因此貨物安全服務(wù)可以有效避免海關(guān)查驗(yàn)并扣貨。除此之外，一達(dá)通還透露，安全服務(wù)體系另一項(xiàng)服務(wù)“工廠認(rèn)證”預(yù)計(jì)將于2016年7月開通。這一系列的舉措將覆蓋外貿(mào)訂單的每個(gè)環(huán)節(jié)，最終將外貿(mào)出口安全服務(wù)前置化、社會(huì)化、互聯(lián)網(wǎng)化，并希望借此幫助越來(lái)越多的客戶降低出口風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，一達(dá)通為阿里巴巴旗下外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，為中小企業(yè)提供提供通關(guān)、退稅、物流、外匯、融資等全部外貿(mào)流程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。該企業(yè)于1999年成立，目前營(yíng)收已近千億。一達(dá)通方面介紹，中小企業(yè)通過(guò)一達(dá)通平臺(tái)，積累沉淀的出口數(shù)據(jù)，可用于向銀行貸款的抵押擔(dān)保物。

【一起惠訊】2月27日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴國(guó)際站日前升級(jí)了信用保障服務(wù)，賣家最高可獲100萬(wàn)美元的信用保障額度。據(jù)悉，該信用額度是由阿里巴巴根據(jù)供應(yīng)商在國(guó)際站上的基本信息和貿(mào)易交易額等其他信息綜合評(píng)定而給予的，用于幫助供應(yīng)商向買家提供跨境貿(mào)易安全保障。值得注意的是，供應(yīng)商需完成一達(dá)通的開票人預(yù)審及產(chǎn)品預(yù)審才能獲得及展示該保障額度。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴曾于今年2月初在跨境業(yè)務(wù)中推出信用保障服務(wù)，為中國(guó)中小賣家建立類似于淘寶星鉆冠的信用體系，“信保體系”可以累計(jì)擔(dān)保金額，出口數(shù)據(jù)越大，阿里巴巴為賣家提供的擔(dān)保金額就越大，賣家信用額度越高，誠(chéng)信等級(jí)越高。而數(shù)據(jù)獲取的方式，來(lái)自阿里巴巴一達(dá)通平臺(tái)。交易完成后買家的評(píng)價(jià)可以展示在網(wǎng)站上，用來(lái)證明供應(yīng)商的企業(yè)信用和實(shí)力。阿里巴巴信用保障產(chǎn)品負(fù)責(zé)人魏強(qiáng)介紹，目前在阿里巴巴平臺(tái)上的中國(guó)中小賣家約10萬(wàn)家，已經(jīng)有8萬(wàn)多家申請(qǐng)加入信用保障體系。

【一起惠訊】10月29日消息，過(guò)去出口企業(yè)要通過(guò)貨運(yùn)代理公司才能向船公司預(yù)訂船艙，而現(xiàn)在這一傳統(tǒng)的模式正面臨著被顛覆的可能，這一次出手的是阿里巴巴。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴上線了一個(gè)名為“Eshipping”的海運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，為出口企業(yè)提供在線向船公司直接訂艙的服務(wù)，從而省去了傳統(tǒng)貨代這一重要環(huán)節(jié)。牽手“中海系”據(jù)一起惠了解，該平臺(tái)是由阿里巴巴和中海集團(tuán)共同建設(shè)的。其中，阿里巴巴負(fù)責(zé)將阿里巴巴國(guó)際站、阿里巴巴一達(dá)通等網(wǎng)站上有訂艙需要的客戶引流至Eshipping，并投入線上運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)；中海集運(yùn)負(fù)責(zé)提供航線的艙位保證，保證全球航線覆蓋，投入與線上對(duì)接的線下客服和操作資源；中?？萍紕t負(fù)責(zé)建立Eshipping所需的物流服務(wù)商信息集成以及中海內(nèi)部物流操作所需的信息系統(tǒng)。一起惠登錄Eshipping網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前共有澳洲線、歐洲線、日韓線和地中海航線四條航線資源可供出口企業(yè)選擇，由船公司直接提供相應(yīng)船期的艙位報(bào)價(jià)。Eshipping介紹，可訂艙的船期、可預(yù)定的遠(yuǎn)期船期即為平臺(tái)已預(yù)留艙位的船期，用戶可直接訂艙，價(jià)格100%執(zhí)行：平臺(tái)所展示支持“直接訂艙”的船期對(duì)應(yīng)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格即為最終結(jié)算價(jià)格；遠(yuǎn)期航線的價(jià)格僅供參考，預(yù)定的用戶在“轉(zhuǎn)訂艙”時(shí)展示價(jià)格即為最終結(jié)算價(jià)格。除了中海集運(yùn)（CSCL）的航線資源外，Eshipping還引入了萬(wàn)海（WHL）：深圳至歐洲/地中海/南美/日韓/東南亞/，長(zhǎng)榮（EMC）：深圳至歐洲；阿拉伯輪船（UASC），深圳/寧波至歐洲/地中海三家船公司。改變傳統(tǒng)訂艙模式訂艙是指貨物托運(yùn)人選定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。通俗來(lái)說(shuō)，就是出口企業(yè)在貨物出口前，要先向船公司預(yù)定運(yùn)貨的船艙。在過(guò)去，由于船公司數(shù)量有限，一般規(guī)模很大，而中國(guó)出口企業(yè)數(shù)量眾多，所以船公司很少直接和出口企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）打交道，而通過(guò)貨代出售艙位。而Eshipping的模式，則相當(dāng)于船公司在網(wǎng)站上開設(shè)了官方旗艦店，直接將自己的艙位出售給企業(yè)，從而跳過(guò)了貨代這一環(huán)節(jié)。優(yōu)勢(shì)在于一方面通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式提高了訂艙效率，另一方面讓價(jià)格透明化。過(guò)去，不同貨代公司掌握的船艙資源不一樣，能拿到的價(jià)格也有很大的差異。所以托運(yùn)公司采取傳統(tǒng)線下訂艙方式，需要通過(guò)電話向多家貨代公司了解實(shí)時(shí)的報(bào)價(jià)，而且很難把控流程的進(jìn)度?！巴緯r(shí)候，船艙很緊張。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)用戶訂完艙，過(guò)了幾天，貨代又通知沒有柜子了。負(fù)責(zé)任的貨代會(huì)幫忙聯(lián)系船公司，看看能不能換船。但額外的費(fèi)用還是需要自己用戶承擔(dān)的?！币晃回洿袠I(yè)人士向一起惠表示。新市場(chǎng)大機(jī)會(huì)高風(fēng)險(xiǎn)據(jù)一起惠了解，目前物流成本已成為外貿(mào)出口最大成本之一，平均占到總成本的10%-20%。由于近兩年，人民幣匯率的不斷攀升以及海外訂單的減少，企業(yè)出口利潤(rùn)正變得越來(lái)越稀薄，物流成本的壓力越發(fā)凸顯。而阿里巴巴瞄準(zhǔn)的即是這塊市場(chǎng)。一位資深業(yè)內(nèi)人士分析，雖然阿里巴巴手握大量的出口客戶資源，但想做好這塊業(yè)務(wù)仍面臨諸多難題。首先，由于更多只是信息服務(wù)，所以目前阿里巴巴國(guó)際站上的大量外貿(mào)客戶與平臺(tái)本身的聯(lián)系并不緊密，很難直接轉(zhuǎn)化成Eshipping的客戶。Eshipping在初期訂單資源的獲取上的難度。訂單的缺乏也會(huì)導(dǎo)致船公司信心不足致使及價(jià)格無(wú)法降低。此外，在線訂艙模式面臨另一個(gè)重要問(wèn)題則是難以打破傳統(tǒng)訂艙的潛規(guī)則。該人士透露，外貿(mào)公司一般都有專門的員工負(fù)責(zé)訂艙的事宜，這些訂艙專員在選擇貨代公司時(shí)很有大的利益空間。所以很多情況下會(huì)出現(xiàn)雖然某家貨代公司報(bào)價(jià)較高，但企業(yè)仍會(huì)選擇長(zhǎng)期合作。據(jù)悉，中海集團(tuán)是以航運(yùn)為主業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，主營(yíng)集裝箱運(yùn)輸、石油運(yùn)輸、汽車船運(yùn)輸和液化石油氣運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。集團(tuán)擁有三家上市公司，分別是中海集運(yùn)、中海發(fā)展、中海(海南)海盛貿(mào)易。

網(wǎng)商銀行獲批后，阿里金融業(yè)務(wù)版圖即將再度擴(kuò)容?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從阿里巴巴獨(dú)家獲悉，阿里小微金服集團(tuán)將于10月中旬正式公布集團(tuán)的全新戰(zhàn)略，屆時(shí)阿里醞釀已久的普惠金融平臺(tái)、跨境支付、云金融等全新業(yè)務(wù)將集體亮相，并有望于年內(nèi)陸續(xù)推出。據(jù)介紹，阿里小微金服將在10月中旬一年一度的分享日活動(dòng)期間，正式公布集團(tuán)的全新戰(zhàn)略和相關(guān)業(yè)務(wù)。移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、支付安全仍將是小微金服的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，而普惠金融平臺(tái)、跨境支付、云金融等全新業(yè)務(wù)也會(huì)在此期間正式對(duì)外公布，并有可能隨即推出。盡管目前阿里尚未透露普惠金融平臺(tái)和跨境支付等業(yè)務(wù)的具體情況，但根據(jù)此前淘寶、支付寶、小微金服的種種舉措，普惠金融平臺(tái)可能涉及小微企業(yè)信貸和個(gè)人消費(fèi)金融業(yè)務(wù)，并很有可能通過(guò)淘寶、支付寶以及未來(lái)的網(wǎng)商銀行等平臺(tái)加以實(shí)現(xiàn)；跨境支付業(yè)務(wù)則可能和阿里的海外電子商務(wù)業(yè)務(wù)同步推進(jìn)，阿里目前在海外收購(gòu)和投資了多個(gè)電商網(wǎng)站，這些網(wǎng)站有可能率先通過(guò)支付寶等阿里現(xiàn)有平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨境支付，而與支付寶已經(jīng)達(dá)成合作的多家國(guó)際第三方支付或結(jié)算機(jī)構(gòu)，也可能參與其中。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在網(wǎng)商銀行剛剛獲批后不久，阿里就迅速籌劃眾多全新金融業(yè)務(wù)，意味著阿里正在加速擴(kuò)容旗下金融版圖，并會(huì)以現(xiàn)有電子商務(wù)和金融業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，對(duì)新業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，最終完成阿里金融業(yè)務(wù)的系統(tǒng)性構(gòu)建，并逐漸形成以電子商務(wù)和金融為核心業(yè)務(wù)的阿里商業(yè)生態(tài)。9月29日，由阿里小微金服牽頭組建的浙江網(wǎng)商銀行正式獲批網(wǎng)商銀行的業(yè)務(wù)將主打“小存小貸”，主要滿足小微企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者的投融資需求，具體而言是主要提供20萬(wàn)元以下的存款產(chǎn)品和500萬(wàn)元以下的貸款產(chǎn)品。至此，阿里金融業(yè)務(wù)形成了消費(fèi)者金融、小微企業(yè)金融服務(wù)和網(wǎng)商銀行三大業(yè)務(wù)模塊。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，網(wǎng)商銀行獲批后，阿里的金融業(yè)務(wù)能力將得到巨大提升，一旦網(wǎng)商銀行正式運(yùn)營(yíng)，阿里旗下多個(gè)平臺(tái)的金融服務(wù)將覆蓋更多用戶，并有望衍生出更多快捷便利的金融服務(wù)業(yè)態(tài)。有預(yù)測(cè)認(rèn)為，網(wǎng)商銀行的獲批，僅僅是阿里系統(tǒng)化布局金融業(yè)務(wù)的第一步，未來(lái)阿里還會(huì)根據(jù)集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，繼續(xù)推出相應(yīng)的金融服務(wù)，并逐漸完善以電子商務(wù)和金融服務(wù)為核心的商業(yè)生態(tài)。從目前的行業(yè)趨勢(shì)看，阿里即將推出的普惠金融平臺(tái)，可能將率先涉足個(gè)人消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。事實(shí)上，早在2013年就有消息稱，支付寶計(jì)劃推出名為“網(wǎng)絡(luò)信用卡”的個(gè)人消費(fèi)貸款服務(wù)，這一服務(wù)會(huì)根據(jù)用戶的支付寶記錄，為用戶提供5000元以內(nèi)的消費(fèi)額度。對(duì)于這一消息，阿里方面沒有否認(rèn)，只是表示，因?yàn)橄嚓P(guān)政策，這一服務(wù)一直處于“內(nèi)測(cè)”階段，并未正式推出。目前，京東等電商均已推出針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的消費(fèi)貸款服務(wù)，預(yù)計(jì)阿里會(huì)在未來(lái)通過(guò)支付寶提供類似的服務(wù)。跨境支付方面，阿里同樣可能通過(guò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的拓展逐步推廣。目前，阿里已經(jīng)投資或并購(gòu)了1Stdibs等多家美國(guó)電商企業(yè)，還與新加坡郵政、瑞士環(huán)球藍(lán)聯(lián)等機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，進(jìn)一步布局跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈。在登陸美國(guó)市場(chǎng)后，有分析認(rèn)為，阿里可能會(huì)仿效谷歌，加速海外并購(gòu)，其并購(gòu)目標(biāo)將會(huì)以海外知名的電商企業(yè)和支付機(jī)構(gòu)為主。如果這些企業(yè)和機(jī)構(gòu)能夠順利和支付進(jìn)行對(duì)接，不但會(huì)極大地提高支付寶的跨境支付能力，還將進(jìn)一步豐富阿里的電商生態(tài)。有業(yè)內(nèi)人士介紹，網(wǎng)商銀行正式運(yùn)營(yíng)后，阿里可能會(huì)對(duì)旗下的眾多金融業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)性整合。目前，阿里消費(fèi)者金融業(yè)務(wù)主要是支付寶提供的第三方支付；小微企業(yè)金融服務(wù)包括阿里小貸、商城融資擔(dān)保、眾安在線、一達(dá)通四個(gè)板塊；網(wǎng)商銀行則主要滿足于小微企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者的投融資需求。從業(yè)務(wù)類型看，這三大板塊的業(yè)務(wù)有部分重合，通過(guò)系統(tǒng)整合，阿里的金融業(yè)務(wù)體系將更加順暢，提供的服務(wù)將更加便捷，也更有助其商業(yè)生態(tài)的建設(shè)。

【一起惠訊】3月12日消息，多位接近阿里巴巴的人士一起惠爆料，阿里巴巴已于日前完成了對(duì)深圳市一達(dá)通企業(yè)服務(wù)公司的全資收購(gòu)，雙方正著手將彼此的業(yè)務(wù)進(jìn)行深度整合。對(duì)此，一起惠致電一達(dá)通高管，但對(duì)方表示不予置評(píng)，并稱一切以阿里巴巴方面的對(duì)外通知為準(zhǔn)。公開資料顯示，深圳一達(dá)通是國(guó)內(nèi)首家結(jié)合專業(yè)進(jìn)出口代理和電子商務(wù)功能的中小企業(yè)進(jìn)出口環(huán)節(jié)外包服務(wù)提供商，為中小企業(yè)提供通關(guān)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、碼頭、外匯、退稅、融資、認(rèn)證等全程進(jìn)出口服務(wù)。據(jù)一起惠了解，2010年11月，阿里巴巴以一達(dá)通2011年利潤(rùn)的20倍進(jìn)行估值，收購(gòu)一達(dá)通65%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)其的控股。而此次，阿里巴巴則完成了對(duì)一達(dá)通剩余35%股份的收購(gòu)。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，阿里巴巴的控股，卻并沒有換來(lái)雙方的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行有效地整合，而是更多地讓一達(dá)通自由生長(zhǎng)。“雙方的合作基于營(yíng)銷層面，如阿里巴巴在廣東的銷售一般會(huì)向客戶重點(diǎn)推薦一達(dá)通的服務(wù)，而一達(dá)通則給予阿里巴巴國(guó)際站的供應(yīng)商免除服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠?！睂?shí)際上，阿里巴巴國(guó)際站已將推廣一達(dá)通的服務(wù)納入其2014年的重點(diǎn)規(guī)劃。而從去年11月起，阿里巴巴國(guó)際站的員工就已頻繁地飛往深圳，與一達(dá)通方面就業(yè)務(wù)的整合、產(chǎn)品的優(yōu)化進(jìn)行磋商。而關(guān)于為何阿里巴巴會(huì)選擇在此時(shí)完成對(duì)一達(dá)通剩余股份的收購(gòu)，該人士分析，首先，阿里巴巴正在籌備上市，一達(dá)通則是阿里巴巴旗下少數(shù)有很強(qiáng)盈利潛力，并能保持盈利穩(wěn)定性的業(yè)務(wù)，完成對(duì)一達(dá)通的收購(gòu)，有利于提高阿里巴巴上市時(shí)的估值。其次，過(guò)去一達(dá)通代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)、退稅等綜合業(yè)務(wù)存在政策不明朗，阿里巴巴不敢過(guò)于深入地整合一達(dá)通。但從去年下半年起，政策的風(fēng)向開始轉(zhuǎn)變，國(guó)家開始重點(diǎn)扶持一達(dá)通類的外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)。今年3月初，國(guó)稅局剛剛下發(fā)公告，明確了外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)的代理出口退稅資質(zhì)。此外，近兩年，阿里巴巴的外貿(mào)B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)飽和，傳統(tǒng)的信息服務(wù)逐漸喪失活力，“養(yǎng)”銷售人員的成本過(guò)大，所以阿里巴巴國(guó)際站迫切需要轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模型和盈利模式。一達(dá)通主打的外貿(mào)綜合服務(wù)則是一條很好的出路。一達(dá)通總裁魏強(qiáng)此前曾對(duì)一起惠表示，2013年一達(dá)通實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額40億美元，比去年同期增長(zhǎng)117%，預(yù)計(jì)將在2013全國(guó)一般貿(mào)易出口排名中位列第四。同時(shí)，其客戶量突破14000家；融資總額超過(guò)60億元人民幣；純利或達(dá)1億元人民幣。