樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在微博，發(fā)布了《關(guān)于我不再擔(dān)任樂視汽車相關(guān)職務(wù)的聲明》。而同時，樂視方面宣布，樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮先生出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO；牛勝福正式加盟，擔(dān)任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術(shù)官。2016年4月，張海亮先生正式加盟，擔(dān)任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO。在此之前，張海亮先生在1994年加盟上海大眾（后更名為上汽大眾）汽車有限公司，曾擔(dān)任上汽集團副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理之職，并曾率領(lǐng)上汽大眾成為國內(nèi)汽車企業(yè)的銷量冠軍。牛勝福在加盟樂視超級汽車前，曾在上海大眾從事汽車開發(fā)工作近20年，擁有豐富的轎車整車開發(fā)、部門管理及跨文化合作經(jīng)驗。在擔(dān)任技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)期間，曾開展上海大眾整車自主研發(fā)體系的建設(shè)和完善工作，推動了上汽大眾從技術(shù)引進國產(chǎn)化向整車自主開發(fā)與車型引進并舉的轉(zhuǎn)變，使上汽大眾開發(fā)部門逐步融入德國大眾集團全球研發(fā)體系，并主導(dǎo)上汽大眾多款車型開發(fā)。在新能源技術(shù)領(lǐng)域，2008年起，牛勝福先生大力推動了上汽大眾新能源研發(fā)設(shè)施的建設(shè)和新能源技術(shù)的研發(fā)，并開展了上汽大眾未來各新能源車型的開發(fā)工作。早些時候，丁磊曾在微博宣布，由于個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通，決定將不再擔(dān)任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)，不過，將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后，樂視超級汽車也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)聲明，并祝福@AUTO丁磊早日康復(fù)，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。

2月16日，網(wǎng)易公司對外公布2016年Q4及2016全年財報，季度和年度凈收入、凈利潤雙雙再創(chuàng)新高，電商業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)也成為外界矚目焦點。財報數(shù)據(jù)顯示，2016年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入同比增長達到117.5%，對網(wǎng)易全年業(yè)績占比也從2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品質(zhì)口碑和體驗優(yōu)勢，網(wǎng)易考拉海購在2016年領(lǐng)跑行業(yè)，并成為推動網(wǎng)易公司整體業(yè)績大幅提升的引擎，網(wǎng)易公司CEO丁磊表示，網(wǎng)易考拉海購在2017年增速還將明顯高于2016年，并為網(wǎng)易公司的整體發(fā)展提供更強勁動力。電商業(yè)務(wù)占比同比激增據(jù)財報顯示，2016年第四季度網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為24.75億元人民幣（3.56億美元），同比增長38.2%；而2016年全年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為80.46億元人民幣（11.59億美元），同比增長117.5%。2016年Q4季度郵箱、電商及相關(guān)業(yè)務(wù)在網(wǎng)易公司中的整體占比達到20.5%，尤其是網(wǎng)易考拉海購在“雙11”、“黑五”和“雙12”期間的出色表現(xiàn)，加速提升了關(guān)鍵業(yè)績數(shù)據(jù)和市場占比規(guī)模。而從2016年全年同期來看，電商及相關(guān)業(yè)務(wù)的整體占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也遠高于游戲業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的增幅。梳理歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，自2015年網(wǎng)易考拉海購上線后，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的整體收入就已經(jīng)進入高速發(fā)展軌道，而在2016年，依托快速躍居跨境電商行業(yè)跨境進口第一的網(wǎng)易考拉海購、國內(nèi)首家ODM模式電商嚴選等電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的收入和利潤實現(xiàn)更高增長。財報強調(diào)，2016年第四季度郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利率為23.4%，而去年同期為6.0%。毛利率變化主要由于網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)的發(fā)展和變化，而全年郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利的同比增長主要得益于網(wǎng)易考拉海購等電商業(yè)務(wù)的收入增長。網(wǎng)易考拉體驗制勝后發(fā)制人作為網(wǎng)易公司切入國內(nèi)消費升級市場的重要戰(zhàn)略部署，網(wǎng)易考拉海購自成立之初起就確立了變革電商消費者痛點，和促進行業(yè)升級的使命。而網(wǎng)易考拉海購?fù)ㄟ^品質(zhì)化的商品、購物、服務(wù)體驗優(yōu)勢，不僅實現(xiàn)了自身成長的后發(fā)制人，也成為2016網(wǎng)易公司業(yè)務(wù)收入大增的重要支撐。在2016年，網(wǎng)易考拉海購進一步強化優(yōu)勢，先后與日本樂天市場、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜紐康、a2等數(shù)百家全球一線品牌和頂級供應(yīng)商，實現(xiàn)深度直采合作，并在國家政策和自身運營的雙重支撐下，進一步強化了網(wǎng)易考拉海購“海外正品批發(fā)價”、“海外商品次日達”等用戶口碑，并在面對包括跨境稅改、雙11及“黑五”等一系類行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇中都實現(xiàn)了后發(fā)制人，彎道超車，在業(yè)務(wù)額的多個維度都躍居行業(yè)第一。行業(yè)分析也認為，正是由網(wǎng)易公司及丁磊本人對“提供給中國用戶最好的產(chǎn)品和服務(wù)”的網(wǎng)易價值觀的堅持，讓網(wǎng)易考拉海購得以實現(xiàn)從高投入向高優(yōu)勢產(chǎn)出的轉(zhuǎn)化。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)人口消費紅利的減少，未來電商行業(yè)競爭將聚焦在品質(zhì)化的新戰(zhàn)場，而以網(wǎng)易考拉海購為首，包括網(wǎng)易嚴選在內(nèi)的網(wǎng)易整體電商布局通過2016年的快速成長，已經(jīng)在高品質(zhì)電商時代提前圈地，并在銷售份額、用戶信賴度、用戶滿意度等多個維度搶先領(lǐng)跑至行業(yè)第一。

9月23日消息，盡管距離雙十一還有近兩個月的時間，但圍繞其的籌備站已經(jīng)打響。據(jù)獲悉，網(wǎng)易考拉海購近日召開了雙十一招商大會，為雙十一做準備。網(wǎng)易考拉此次招商會的供應(yīng)商表示，此次雙十一網(wǎng)易考拉將主打視頻直播和榜單經(jīng)濟兩張牌，這正好印證了今年3月，網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾在2016年戰(zhàn)略發(fā)布會上提出的“以直播化運營和榜單經(jīng)濟為2016年的主要策略”。據(jù)悉，網(wǎng)易考拉海購雙十一的直播活動將涉及商品溯源、生活技巧等各個方面；榜單經(jīng)濟則包括原產(chǎn)地榜單、平臺榜單和人的榜單等，眾多第三方平臺、明星及意見領(lǐng)袖都將加入其中。據(jù)了解，網(wǎng)易考拉已經(jīng)將直播化運營的概念引入到歐洲行、澳洲行、日本行等全球直采活動中。不久前的iPhone7發(fā)售時，網(wǎng)易CEO丁磊還開啟了直播秀，吸引了大量用戶前來圍觀。榜單方面，網(wǎng)易考拉先后和@cosme、日本樂天達成合作，將商品產(chǎn)地的消費排行榜引入國內(nèi)。網(wǎng)易考拉海購相關(guān)負責(zé)人表示，希望通過雙十一擴大進口商品給消費者帶來的生活理念上的改變。“過去我們在雙十一購買商品主要是圖便宜，但現(xiàn)在處于消費升級下的消費者，更希望用一些品質(zhì)更好的海外商品來改變生活質(zhì)量。”

在賈躍亭下午在五棵松揭幕樂視超級汽車LeSEE概念車之后的幾個小時內(nèi)，樂視汽車融資的傳聞不脛而走。有消息稱，樂視汽車計劃于2016年2季度完成5－10億美元的Pre-A輪融資，2017年完成不低于5億美元的A輪融資，2018年完成B輪融資，2019年上市。對此騰訊科技聯(lián)系到樂視汽車方面，其表示對此事并不知情。傳聞中還包括了一些細節(jié)信息：樂視汽車此輪是債券投資，投資者有權(quán)利在樂視汽車A輪融資時以估值80%的價格將債券轉(zhuǎn)換為股權(quán)。假若在投資后18個月內(nèi)樂視汽車未完成5億美金以上的A輪融資，樂視汽車大股東（賈躍亭）將以年化12%回購債券。資料顯示，在樂視汽車的實體公司法樂第中，賈躍亭持股70%，管理團隊持股30%。騰訊科技在全國企業(yè)信用信息系統(tǒng)中查詢到法樂第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2014年，也就是樂視公布“SEE計劃”的同一年。注冊的住所為北京市朝陽區(qū)姚家園路105號3號樓8層909，也就是現(xiàn)在的樂視大廈。而法人股東從樂視控股（北京）有限公司變更為了法人代表為賈躍亭，股東為賈躍亭、賈躍芳的北京百樂文化傳媒有限公司。雖然目前尚未取得其他關(guān)于樂視汽車融資的消息，但從樂視汽車近日動作來看，今年必將是其頻繁發(fā)力的一年。今天發(fā)布會上亮相的是樂視超級汽車的概念車。據(jù)樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊介紹，樂視汽車品牌已經(jīng)定為LeSEE。展示的這款概念車主打智能互聯(lián)概念，不僅可以實現(xiàn)自動駕駛功能，還可實現(xiàn)自我學(xué)習(xí)，具備人臉識別、情緒識別、環(huán)境識別和路徑識別等功能。丁磊還提到，樂視汽車的首個旗艦體驗店年底將在北京國貿(mào)建成，不久后樂視將宣布與國內(nèi)一家主流汽車集團的合作，以及在美國硅谷成立全球首家汽車主機廠與互聯(lián)網(wǎng)公司共同成立的人工智能研究院——“FF&LeFuture”人工智能研究院。而此前，丁磊曾透露，樂視汽車全球研發(fā)團隊已超過700人，其中北美團隊400余人。生態(tài)開發(fā)與合作方面，樂視已與國內(nèi)外第一陣營OEM廠商代工聯(lián)合開發(fā)并組建電商平臺，投資電樁公司，并與英國跑車阿斯頓馬丁展開合作。今年2月，樂視超級汽車在電通創(chuàng)意園舉行了搬遷儀式。樂視超級汽車中國研發(fā)中心、試驗室及試制車間正式入駐電通創(chuàng)意園，占地面積約2萬平米。

如果說2014年是進口跨境電商元年，那么2015年是進口跨境電商洗牌年。是的，行業(yè)發(fā)展的就是這么快。隨著政策及試點的明朗化，傳統(tǒng)電商巨頭悉數(shù)入局，創(chuàng)業(yè)者壓力陡增。這個時候，風(fēng)投不再像去年那么瘋狂。而資本寒冬的到來，讓不少進口跨境電商企業(yè)要么高調(diào)轉(zhuǎn)型，要么低調(diào)死去。因此，對于進口跨境電商來說，2015年是卡位的一年，是洗牌的一年?？梢詮恼叨浽圏c來總結(jié)下這一年的進口跨境電商。政策：更為明朗，但依舊存在不確定性雖然跨境電商的試點是從2012年啟動的，但是一開始的政策主要針對出口，尤其是零售出口。之所以說2014年是進口跨境電商元年，就是因為海關(guān)56號文及57號文的頒布實施。56號文明確了海關(guān)對進口跨境電商的監(jiān)管思路，也即三單對接；57號文賦予了網(wǎng)購保稅進口的合法身份，也即1210監(jiān)管代碼。到了2015年，海關(guān)總署推動了政策的落地實踐。5月份《關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時間和通關(guān)時限要求有關(guān)事宜的通知》提升了進口商品的通關(guān)效率，贏得行業(yè)廣泛贊譽；9月份《關(guān)于加強跨境電子商務(wù)網(wǎng)購保稅進口監(jiān)管工作的函》打擊了網(wǎng)購保稅試點中的不規(guī)范行為，例如刷單逃稅、非試點城市的網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)等。從這可以看出，海關(guān)努力在做兩件事：一是加強通關(guān)便利化，讓企業(yè)能夠低成本快速通關(guān)，對應(yīng)的是5月份文件；二是加大監(jiān)管力度，防止不良企業(yè)利用進口跨境電商通道從事走私違法活動，對應(yīng)的是9月份文件。從某種程度來看，這兩者是矛盾的：嚴格的監(jiān)管會導(dǎo)致通關(guān)效率的降低，寬松的通關(guān)環(huán)境又會帶來監(jiān)管漏洞。做好這兩者的平衡，是海關(guān)監(jiān)管最大的挑戰(zhàn)。與海關(guān)面臨同樣挑戰(zhàn)的是質(zhì)檢總局。2015年5月，質(zhì)檢總局終于出臺了針對進口跨境電商的政策文件《關(guān)于進一步發(fā)揮檢驗檢疫職能作用促進跨境電子商務(wù)發(fā)展的意見》。該文件提出的“跨境電子商務(wù)清單管理制度”(原文表述：除以下禁止以跨境電子商務(wù)形式入境外，全面支持跨境電子商務(wù)發(fā)展)屬于典型的負面清單，本應(yīng)算是行業(yè)重磅利好。然而，10月份《網(wǎng)購保稅模式跨境電子商務(wù)進口食品安全監(jiān)督管理細則(征求意見稿)》瞬間將從事食品、化妝品的網(wǎng)購保稅跨境電商冰冷化，尤其是嬰幼兒配方奶粉，其監(jiān)管模式與一般貿(mào)易進口幾乎一致。該文件尚未正式發(fā)布實施，因此存在一定的不確定性。如果完全按照意見征求稿實施發(fā)布，保稅進口模式下的食品、化妝品將受較大影響，直郵進口或?qū)⒂瓉砀蟀l(fā)展。外匯方面，外管局2015年1月出臺7號文《支付機構(gòu)跨境外匯支付業(yè)務(wù)試點指導(dǎo)意見》，取代之前的5號文，將外匯支付的試點區(qū)域覆蓋全國，并開放第三方支付機構(gòu)的試點申請。目前，有超過30家第三方支付機構(gòu)獲得跨境支付牌照。對于進口跨境電商來說，采用國內(nèi)銀行卡或支付寶等收單，再通過具有跨境支付資質(zhì)的第三方支付機構(gòu)購匯，甚至直接通過開通跨境電商支付業(yè)務(wù)的銀行購匯，便可順利完成對國外合作方的外匯支付。財稅方面，政策依舊是一片空白?？梢源_定的是，2016年肯定會出臺針對進口跨境電商的稅收政策，且政策制定思路是基于與一般貿(mào)易的公平性出發(fā);無法確定的是，最終的具體政策到底長啥樣？業(yè)內(nèi)普遍認同的觀點是：直購進口模式繼續(xù)執(zhí)行行郵稅方式，但取消50元免收額；網(wǎng)購保稅模式實施綜合稅，具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折(另有說法是統(tǒng)一為11.9%)，并取消免稅額度。一旦該政策實施，進口跨境電商的通道成本將增加。理論上來看，其將加劇水客攜帶、郵件快件入境等灰色通關(guān)。然而，只要海關(guān)在入境關(guān)口加大核查力度，灰色通關(guān)將難以壯大，陽光化的進口跨境電商依舊是規(guī)模企業(yè)的不二之選。2015年6月，國務(wù)院頒布《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件明確指出，要“通過跨境電子商務(wù)，合理增加消費品進口”。李克強總理在鄭州考察時，勉勵進口跨境電商企業(yè)“在質(zhì)疑聲中成長”。看來，盡管進口跨境電商政策依舊存在些許的不確定，但其逐步的明朗化監(jiān)管將促使行業(yè)更加公平、健康的發(fā)展。試點：九省市并進，發(fā)展進度差別大出口跨境電商的試點早已放開，進口直購模式也有很多城市在嘗試，唯獨進口的保稅模式卡的很嚴，目前僅有杭州、鄭州、寧波、上海、重慶、廣州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市擁有資質(zhì)。那么，2015年，這些試點城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升級為中國跨境電商綜合試驗區(qū)，承擔(dān)著監(jiān)管制度方面的先行先試。因此，盡管杭州的通關(guān)量比廣州、寧波、鄭州要少，但杭州在制度方面的探索領(lǐng)先所有城市。在海關(guān)方面，10月份出臺了《中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管方案》。該文件由海關(guān)總署批準后才公布，可以說是去年海關(guān)總署56號文的細化，不僅將進口與出口、B2B與B2C進行了區(qū)分表述，而且將監(jiān)管模式由原來的“清單核放、匯總申報”升級為“清單核放、集中納稅、代扣代繳”。在商檢方面，質(zhì)檢總局于2015年7月專門針對杭州制定了《關(guān)于支持中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)發(fā)展的意見》。在該文件的支持下，杭州簡化了境外食品企業(yè)衛(wèi)生注冊手續(xù)和強制性產(chǎn)品認證免辦流程，實施了進出口產(chǎn)品的清單管理制度，并成立了跨境電子商務(wù)商品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測國家中心。此外，杭州在6月份啟動了跨境電商單一窗口平臺，該平臺可以說是原有通關(guān)平臺(杭州為“跨境一步達”)的升級版，不僅提供線上的無紙化政務(wù)服務(wù)，而且提供金融、物流等商務(wù)服務(wù)。在線下，杭州的園區(qū)在今年多點開花，截止12月合計8個園區(qū)已經(jīng)開園。盡管杭州的試點方向以出口為主(尤其是B2B)，但其在制度方面的探索也是有助于推動進口跨境電商整體發(fā)展的。鄭州是中部地區(qū)唯一的跨境電商試點城市。從通關(guān)單數(shù)來看，鄭州試點遙遙領(lǐng)先：截止2015年9月，鄭州E貿(mào)易累計進口業(yè)務(wù)量突破3000萬單，超過了其他試點城市總和。雖然試點量依舊以河南保稅物流中心的E貿(mào)易為主，但鄭州機場和新鄭綜合保稅區(qū)都在今年分別走通了海外直郵和網(wǎng)購保稅實單測試。這也意味著，除了E貿(mào)易外，鄭州統(tǒng)一版跨境電商信息化平臺也已經(jīng)上線運行。2015年9月，李克強視察河南保稅物流中心，鄭州跨境電商試點再次受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的厚遇(上一次是2014年5月份的習(xí)總書記視察)。此外，今年鄭州也在積極申報國家級跨境電商綜合試驗區(qū)。在我看來，鄭州的通關(guān)量以及對通關(guān)流程的探索都走在試點前列，唯一的缺陷是出口試點進展不大。如果鄭州往出口方面發(fā)力，其實有望成為下一個國家跨境電商試驗區(qū)的。寧波試點在2015年也有較大進展，主要表現(xiàn)在三個方面：第一，啟動了出口跨境電商試點。盡管出口業(yè)務(wù)早就列在寧波跨境電商試點方案中，但直到2015年5月才正式啟動。第二，開通了“直購進口”模式。2015年8月，一批從臺灣發(fā)出的真空保溫杯在寧波櫟社國際機場的海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)順利通關(guān)，標志著寧波直購進口業(yè)務(wù)正式走通。第三，擴張了進口跨境電商試點區(qū)域。2015年11月，梅山保稅港區(qū)啟動進口跨境電商試點業(yè)務(wù)，成為繼寧波保稅區(qū)、櫟社國際機場、櫟社保稅物流中心之后的第四個試點區(qū)域。值得一提的是，從進口試點金額來看，2015年1-10月寧波合計試點18.1億元，屈居第三，而去年寧波通關(guān)試點金額是排第一的。不過，網(wǎng)易丁磊是寧波人，其在今年已經(jīng)明確表示會將考拉海購的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向?qū)幉?。如果有考拉的量作支撐，寧波試點金額會增長很快。上海試點盡管很早就啟動了，但在2015年依舊進展不大。根據(jù)估算，全年進口跨境電商試點金額在4億元左右，在所有試點城市中排名墊底(不考慮天津和福建)。這也證明，東方支付和跨境通主導(dǎo)的模式是行不通的。不過，我們依舊看到了上海在2015年的進步。首先，上海開始更為重視跨境電商試點了，于6月成立了高規(guī)格的跨境電商工作領(lǐng)導(dǎo)小組;其次，上?？缇畴娚淘圏c區(qū)域從自貿(mào)區(qū)延伸到松江、嘉定、普陀等地區(qū);最后，上海已經(jīng)著手建設(shè)統(tǒng)一的、完全第三方的跨境電商監(jiān)管平臺，改變原有的跨境通主導(dǎo)模式。我曾在《揭秘跨境電商》一書及多篇文章中強調(diào)過，上海擁有最佳的進口跨境電商區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)環(huán)境。因此，盡管上海這些年走了一些彎路，但一旦其走上正軌，發(fā)展前景將巨大無比。重慶的跨境電商試點受制于國際區(qū)位條件，發(fā)展并不顯眼，目前入駐的知名跨境電商企業(yè)僅有蜜芽一家(網(wǎng)易考拉確定入駐，但還未實單運作)。蜜芽之所以入駐重慶西永綜合保稅區(qū)，主要是看中渝新歐鐵路運輸通道。今年6月，渝新歐首次將蜜芽的跨境電商貨物運輸回國。實際上，這也是跨境電商史上第一次通過鐵路將商品運輸入境。渝新歐鐵路運輸費用低于空運，速度快于海運，是進口跨境物流的良好補充。如果渝新歐走順，未來或許有更多的知名跨境電商企業(yè)入駐重慶。廣州的跨境電商試點在2015年發(fā)展飛快，通關(guān)貨值位居試點城市之首。由于廣州在空運(白云機場是國內(nèi)三大國際樞紐機場之一)、海運(華南地區(qū)吞吐量第一)、陸運(毗鄰香港，每天陸港車來回穿梭)的優(yōu)勢，很多知名跨境電商企業(yè)都選擇在廣州布局，包括京東、1號店、亞馬遜、唯品會、聚美優(yōu)品、蘇寧以及天貓國際的商戶等。此外，廣州在2015年試點量的爆發(fā)也得益于廣州的模式：由各大物流企業(yè)主導(dǎo)，政府不建設(shè)統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺。在這個模式下，各物流企業(yè)快馬加鞭建立自己的通關(guān)平臺，并大力招攬全國跨境電商企業(yè)進行合作，這顯然比政府效率高多了。此外，今年廣州的進口跨境電商O2O體驗店遍地開花?？梢哉f，今年的跨境電商O2O熱潮就是由廣州引爆的，進而推廣到全國其他地區(qū)。深圳進口跨境電商試點于去年7月獲批，較以上六個城市都晚。盡管如此，2015年1-10月，深圳進口試點驗放貨值達6.31億元，并吸引了聚美優(yōu)品和小紅書等知名跨境電商企業(yè)入駐。深圳的跨境電商試點幾乎都集中于前海灣保稅港區(qū)，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施包括深圳機場、香港機場及港口。我們知道，深圳前海是“特區(qū)中的特區(qū)”，不僅是深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，而且在今年掛牌成為廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)之一。由此看見，前海的政策優(yōu)勢明顯。今年11月，深圳跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(www.szceb.com)上線，這標志著深圳試點變得更加成熟規(guī)范了。以上七個城市就是我們此前常說的“5+2”試點。2015年，天津和福建的福州、泉州也加入跨境電商的保稅進口試點行列。其中，福州、泉州沒有獲得國務(wù)院正式批文，但已經(jīng)開始保稅進口的實單運作；天津于10月獲得國務(wù)院批文，目前正在建設(shè)相關(guān)的通關(guān)服務(wù)平臺?？梢钥闯?，十個城市的試點進度有較大差距。但不管如何，目前保稅進口試點已呈現(xiàn)出東西南北中九省市并進的格局。

11月2日消息，水果電商平臺“拼好貨”App日前透露，其上線3個月，累計用戶已達500萬。據(jù)悉，拼好貨項目估值8000萬美元，天使輪投資人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊、淘寶第一人CEO孫彤宇、以及步步高創(chuàng)始人段永平，具體數(shù)額不祥；A輪投資方為IDG、高榕資本等投資機構(gòu)，具體數(shù)額不祥。拼好貨相關(guān)負責(zé)人稱，其主要模式為產(chǎn)地直采+C2B，上百人采購團隊世界范圍內(nèi)尋找產(chǎn)地，消費者通過“拼單”的方式購買水果。此模式的優(yōu)點為，水果從產(chǎn)地到消費者手里，僅經(jīng)過兩次搬運：產(chǎn)地-倉庫-消費者。相比之前被多次搬運（從產(chǎn)地-水果販子-水果市場-水果經(jīng)銷商-水果店），拼好貨的水果新鮮度更高，損耗更低，成本更低。據(jù)悉，拼好貨創(chuàng)始人黃錚為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，其畢業(yè)后加入美國谷歌，后跟隨李開復(fù)回國參與谷歌中國辦公室的創(chuàng)立；2007年，創(chuàng)立食品和母嬰電商代運營公司樂其，客戶包括強生、達能、雅詩蘭黛等；而后，創(chuàng)立游戲公司；2015年4月，創(chuàng)辦拼好貨。據(jù)了解，目前國內(nèi)多家采用產(chǎn)地直采+C2B模式的生鮮電商浮出，除拼好貨之外，一米鮮、許鮮、非常非嘗等也先后試水C2B，均獲得可觀的市場份額。

從“千團大戰(zhàn)”殺出轉(zhuǎn)型為美妝電商并赴美IPO，聚美優(yōu)品的成功能否在沖向跨境電商時再次復(fù)制？這里在重復(fù)團購一樣的廝殺和野蠻：競爭對手的繁多、政策的不確定性、與品牌商的微妙關(guān)系，都讓這個創(chuàng)業(yè)樣本面臨新的嚴峻考驗。轉(zhuǎn)型跨境電商不可五年前聚美優(yōu)品還不叫這個名字，而叫團美網(wǎng)。借著團購＋閃購的模式殺出重圍，聚美優(yōu)品搖身變?yōu)槊缞yB2C，在成立四年后赴美實現(xiàn)IPO，如今又稱為跨境電商的追隨者。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國內(nèi)地“海淘族”突破2000萬人，年銷售額超1萬億元，商務(wù)部預(yù)測，明年我國跨境電商市場規(guī)模將達到6.5萬億元。在這樣的大背景下，聚美優(yōu)品成為跨境業(yè)務(wù)的追隨者不難理解。聚美優(yōu)品CEO陳歐在內(nèi)部郵件中將這次轉(zhuǎn)型稱做“上市后的再創(chuàng)業(yè)”。為此，聚美優(yōu)品一直高調(diào)地用行動為自己張貼跨境標簽，極速免稅店和母嬰特賣即是其跨境業(yè)務(wù)的產(chǎn)品體現(xiàn)，也是聚美優(yōu)品近一年來提及最多的業(yè)務(wù)，眾高管在公開場合和微博上也極力為其跨境業(yè)務(wù)吶喊疾呼，陳歐則放言要補貼10億元稱霸海外購。事實上，“從聚美優(yōu)品的自身業(yè)務(wù)來看，這是他不得不做的選擇”，易觀國際分析師王小星這樣認為，聚美優(yōu)品主營業(yè)務(wù)為美妝，而且已全部實現(xiàn)自營，在中國，化妝品與海外市場有著天然的兼容，這讓他沒有選擇余地?！安皇俏页缪竺耐?，試想一下，如果聚美優(yōu)品平臺上全是國產(chǎn)化妝品，盤子一定做不了那么大，這是國內(nèi)市場的特殊性決定的”，業(yè)內(nèi)人士如是判斷。然而，商業(yè)敏感度不只是聚美優(yōu)品一家有，阿里巴巴、亞馬遜、京東、蘇寧、當當?shù)人须娚叹揞^都已在此領(lǐng)域排兵布陣，網(wǎng)易CEO丁磊近期更是攜旗下考拉海購團隊親自赴韓洽談跨境合作，此外洋碼頭、街蜜等創(chuàng)業(yè)公司在此領(lǐng)域掘金的速度和力度也不容小覷，相比于低門檻的團購大戰(zhàn)，跨境電商行業(yè)的競爭明顯段位更高?！凹词咕勖纼?yōu)品已經(jīng)順利實現(xiàn)第一次轉(zhuǎn)型，也不能保證它玩跨境電商時候能成功”，王小星坦承，這不是簡單的復(fù)制粘貼。低價優(yōu)勢或被政策所限跨境電商動輒半價的競爭優(yōu)勢可能被削弱，其政策紅利可能發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，目前跨境電商主要采取保稅進口模式，企業(yè)將大批貨物免稅囤放到國內(nèi)保稅區(qū)，有用戶購買再以個人物品清關(guān)，不僅無需經(jīng)過檢驗檢疫程序，而且這些商品可以以個人帶入或郵寄物品的名義，僅交納行郵稅。根據(jù)進口物品種類，海關(guān)分別征收10%、20%、30%、50%的行郵稅。而傳統(tǒng)的進口貿(mào)易按進口關(guān)稅＋消費稅＋增值稅交稅，整體稅率水平在40%以上。這兩種貿(mào)易形式的稅率差正是跨境電商的價格優(yōu)勢所在。近日海關(guān)總署副署長魯培軍向媒體透露，“對行郵稅要提高，或者是否并入貨物稅的問題，有關(guān)部門正在研究”。相應(yīng)的，國務(wù)院近期批準對部分日用消費品開展降低進口關(guān)稅試點，護膚品和紙尿褲等14類商品平均降幅超過50%。對此，業(yè)內(nèi)人士劉先生表示，“如果行郵稅上調(diào)政策落定，跨境電商的價格會有一定程度上升，相反卻利好于傳統(tǒng)的進口貿(mào)易商”。不過，雖然說行郵稅和關(guān)稅的調(diào)整，讓跨境電商和傳統(tǒng)進口貿(mào)易商的差價在縮小，但是跨境電商仍占有低價優(yōu)勢。值得注意的是，“電商的假貨問題一直是用戶的心病，正品與否是用戶關(guān)心的重點，相比之下用戶對傳統(tǒng)渠道的品質(zhì)就比較放心，現(xiàn)在關(guān)稅的調(diào)整讓傳統(tǒng)渠道商品價格適當下調(diào)，這樣將會對用戶產(chǎn)生較大吸引力”，劉先生如是解釋。有趣的是，據(jù)媒體報道，一名資深進口跨境電商企業(yè)高管認為，正是保稅進口模式“沖得太猛”波及到傳統(tǒng)進口貿(mào)易商，才引起相關(guān)部門的關(guān)注。拉攏上游成雙刃劍如果說行業(yè)競爭跟政策調(diào)整這些外部因素不可控，那么公司自身可控的戰(zhàn)略規(guī)劃就顯得格外重要，聚美優(yōu)品的確也在這方面實現(xiàn)了突破。近期，陳歐在微博上自曝向韓國it’sskin公司投資幾千萬美元，這在美妝B2C甚至是整個跨境電商尚屬首例，雖然聚美優(yōu)品并未透露具體的投資金額和參股比例，但是其公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人向北京商報記者透露，“我們應(yīng)該會針對該品牌出臺傾向性政策”。據(jù)了解，it’sskin為韓國三大化妝品之一的韓佛公司旗下品牌，蝸牛霜為其明星產(chǎn)品。事實上，聚美優(yōu)品對it’sskin的偏愛已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在聚美優(yōu)品的百度品牌推廣頁面，it’sskin作為極速免稅店業(yè)務(wù)的三個推薦品牌出現(xiàn)，并出現(xiàn)在第一排第一個位置。毫無疑問，雙方此次資本合作是對電商渠道話語權(quán)加強的背書。但是對于同平臺的其他品牌來說，平臺與競爭者的捆綁或許并不是好消息，這感覺就像是聚美優(yōu)品又當運動員又當裁判員，難言公平，對此王小星表示認同。有意思的是，就在陳歐宣布投資it’sskin前后，韓妝品牌就與聚美優(yōu)品的電商同行“眉來眼去”，而國內(nèi)電商對韓妝市場的野心也十分明確，據(jù)了解，目前考拉海購已獲得官方授權(quán)的韓妝品牌包括AHC、LG生活健康、skinfood、toocoolforschool、綠手指等數(shù)十個。此外，聚美優(yōu)品與it’sskin被曝合作當天，丁磊正在與韓國LG生活健康和NATUREREPUBLIC等韓妝品牌高層就雙方合作問題進行深度洽談，it’sskin亦在丁磊的談判名單中。北京商報記者發(fā)現(xiàn)，聚美優(yōu)品也并不是it’sskin在國內(nèi)的獨家電商渠道，唯品會、考拉海購等平臺都有it’sskin品牌的產(chǎn)品在售?！帮@然，品牌對于電商渠道的態(tài)度則是廣撒網(wǎng)，并沒有擇一而終的意思”，分析人士坦言，這邊有A平臺給投資品牌吃小灶的風(fēng)險，那邊有B平臺頻拋橄欖枝，在這樣的背景下，不排除短期內(nèi)其他合作品牌逃離的可能。