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7月27日消息，日前，速賣通發(fā)布通告稱擬對投影儀類目實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。據速賣通方面表示，本次品牌封閉管理速賣通將自7月26日至8月2日征求意見，在這期間目前有投影在線商品的賣家可通過問卷系統(tǒng)提出建議和意見。其中，具體品牌封閉邀約管理時，速賣通將根據投影儀行業(yè)市場已有品牌的占有率、消費者評價等因素，篩選了投影儀熱招品牌，并邀請賣家入駐。同時，當前正在經營以下熱招品牌的店鋪，需要根據以下入駐要求在9月22日前提交資料完成升級。（熱招品牌的店鋪）而除熱招品牌外，速賣通將暫停其他品牌新招商入駐。當前正經營非熱招品牌的店鋪，需要根據以下升級要求在9月22日前完成升級：速賣通方面強調，本次升級僅針對中國賣家，西班牙Plaza定向邀請店鋪除外。而這次的品牌封閉管理主要是為了進一步提升消費者體驗，給優(yōu)質投影儀品牌提供更多的支持。小編了解到，在今年6月7日，速賣通連發(fā)3條公告，對數據線行業(yè)品牌、婚紗行業(yè)品牌以及男女鞋行業(yè)品牌邀約管理機制發(fā)布細則，制定了新的品牌店鋪升級策略。這次品牌邀約管理時間從6月7日開始，至8月1日全部商家可獲得店鋪是否可升級繼續(xù)經營的結果。而自速賣通平臺6月7日發(fā)布公告以來，小編時刻關注該平臺上鞋行業(yè)、婚紗行業(yè)和數據線行業(yè)三個類目每天商品數量的變化情況。其中，寫行業(yè)的跌幅明顯最大，達到了66.89%；婚紗行業(yè)產品數跌幅達27.05%；而數據線行業(yè)產品數量下跌最少，跌幅只有17.8%。具體數據如下表：實際上，早在5月16日下午，速賣通連續(xù)發(fā)布三則公告稱，平臺將對手機數據線、婚紗禮服和鞋行業(yè)3個類目實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。品牌封閉管理則意味著不符合新政要求的賣家今后就不能賣非邀約品牌產品。有賣家指出，過去苦心積累的非邀約品牌產品好評或也將因產品下架而失去意義。因此，不少賣家開始反饋不滿。然而，或許是迫于賣家輿論的壓力，在6月7日，速賣通才開始發(fā)布公告，對5月16日新政做出新一輪解析和細節(jié)修改，就是現在談及的品牌邀約管理機制了。
一起惠2017-07-28 09:28:44331 次
【編者按】快消B2B、新零售和便利店成為2017年可與共享單車比肩的風口。據了解，以匯通達、中商惠民、零售通等多個平臺均認為，服務小b用戶是平臺的“用戶價值觀”。但圍繞服務用戶，眾多平臺也有不同的想法。其中，中商惠民認為，將用戶分級，并按照等級匹配平臺資源，是服務用戶的重要手段。與此同時，匯通達則認為技術化改造，如門店系統(tǒng)、智能供應鏈體系才是重中之重。第二屆中國“互聯網+快消品”高峰論壇在杭州舉行，由中國電子商務協會B2B行業(yè)分會指導，B2B行業(yè)專業(yè)媒體托比網主辦，此次論壇以“開放·協作·賦能”為主題，旨在與B2B行業(yè)人共同探討，為新零售撥云見日。小編整理多位嘉賓演講內容，并匯集各平臺創(chuàng)始人、高管對于“用戶價值觀”的思考：中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新：有些客戶不要了，有些客戶開始重點經營我們不可能給小B客戶提供一站式的商品需求，因為他的需求不一定正確。他沒有系統(tǒng)、沒有賬，他不知道自己什么是偽、什么是實，應該用我們的商品結構去影響他，不該賣的東西我們希望他下架，不要再去占用資金、貨架以及庫存。中商惠民的客戶數從5萬、10萬、15萬到50萬，目前，客戶增長速度降下來了，這是因為中商惠民開始挑肥撿瘦，有些客戶開始不要了，有些客戶我們開始重點經營了。因為做了客戶分級管理，讓所有的客戶滿意就等于讓所有的客戶都不滿意，客戶應該從三個維度做畫像：第一，靜態(tài)，要知道他的價值是什么，要有絕對的量化指標；第二，對這些客戶的服務分級、管理；第三，客戶也有生命周期的，一個小賣部生意很好，旁邊開了一個全家，那個小賣部就掛了，所以他有可能會降級。量化價格評估維度相對比較簡單：第一，活躍度；第二，交易金額狀況；第三，產品結構狀況；第四，對促銷品的需求狀況。有的客戶一個月從惠民進三萬塊錢，但都是水，我給他的評級是普通客戶，有的客戶一個月從惠民進一萬五千塊錢，有三千塊錢是進口食品，我立馬給他貼了一個VIP標簽。因為商品結構非常重要，通過整個鏈路的價值分析以及屬性評估，把客戶分成尾部、腰部、頭部，對這些客戶再加上動態(tài)訂單行為，也就下單的時候惠民要考慮他的品類，根據這一張訂單的單價以及數量、運距等等這些履約條件，衡量訂單的倉配成本。此后，可以對客戶進行高級、優(yōu)級以及普通服務評估。比如今天杭州38度的高溫，倉庫爆單的時候不可能臨時調動機動車，把全部的貨送過去。惠民對這些普通客戶進行T+2的服務，但是有價值的客戶、VIP客戶，就算是拿自己車送，也必須送過去，因為得罪不起。當資源恒定的情況下，必須要做到千人千面?？蛻舳际菑碗s的，所以我們會把客戶分為四類，對活躍的客戶要激活，對沉睡的客戶不要用拉新的手段，否則是在浪費錢，因為病沒有產生特別好的效率。之前惠民關注的是月活，從今年開始，惠民重點追求周活躍指標，月活躍價值不大，月活躍有可能是價格，有可能是商品，有可能是活動帶來的客戶訂單。阿里零售通營銷中心總經理云通：零售通讓超級會員生意提升了70%以上最近，我們在四個城市做試點，推出了“超級會員”，讓這些會員不僅僅是從根本上改變商品結構，還要讓它武裝到牙齒。現在，很多POS機只是收銀機，零售通給它一整套智能管理平臺，包括專業(yè)服務、能優(yōu)先介入金融等，讓他的生意更好起來。我們做了一些測試，在杭州的一些店里。零售通還沒有把C端的流量接進去，還沒有把生鮮體系接進去，只是做了品相結構再造，基于消費者的分析。這些小店的生意就提升了70%，甚至100%。怡亞通副總裁溫曉林：B2B的客戶思維還不夠極致客戶思維，這點很多B2B做得非常好，但是做得還不夠極致。要以客戶角度去思考，客戶不光是消費者，也包括我們的零售店。他們需要什么，讓很多B2B企業(yè)受益的是知道客戶、小店需要什么，根據客戶思維提供相應的服務，這就會有很好的發(fā)展。卓爾云市CEO胡毅：當我們發(fā)現自營很難盈利之后……以前我們更多的關注是在批發(fā)市場里面的貿易商，后面如果卓爾還希望賣家跟我們玩，就必須解決賣家的下游問題，所以把重點放在終端店。跟其他朋友聊，更多提到便利店，但卓爾提到的是終端店。除了夫妻老婆店，還有服裝店，很多餐館。我們認為，再去垂直行業(yè)競爭，可能永遠排在后面。換一個思路，如果把控社區(qū)可能會形成我們的競爭優(yōu)勢?；剡^頭看便利店，有沒有可能在不到一百平方米的便利店又賣紙尿褲、又賣啤酒？當一位父親推著一輛購物車，看到上面有紙尿褲、下面有啤酒，他會怎么選擇？我看到現在的便利店不會有。我在給這么多店服務的時候，我能解決這個關聯銷售，那我在社區(qū)里會提升一定的優(yōu)勢。我們干的是怎么把社區(qū)所有的終端店打通，同時，還有其它的附加服務。選擇模式時，我們有很多痛苦的選擇。撮合有很多問題：第一，賣家不一定能提供給我需要的貨，買家不一定聽我的。所以先要解決供貨的問題，于是有了自營。自營需要很多準備工作，要選好倉、車、品牌，之后要入庫、上架、賣出去，好像準備比較久。做了自營后發(fā)現一個痛點——沒有機會去盈利，如果沒有機會盈利就很不靠譜，如何盈利呢？我們發(fā)現，盈利與否取決于買家，買家不只一個渠道；也取決于賣家，賣家不只在供貨。如果我們有了加盟門店，那是不是情況會好一點？我們就做了一下試驗，試驗發(fā)現，我們希望加盟商換門頭、能交加盟費。結果友商加盟不要錢，或者有一些友商加盟貼給你錢。一段時間之后，我們判斷事情要慢慢做，不要著急，因為不知道會發(fā)生什么，不知道他會不會從貼一千到貼一萬。在整個過程中我們沉淀的東西有沒有可能拿出去作為我們盈利的手段？后來發(fā)現在前面做自營的過程中，倉、配，以及為上游提供供應鏈金融服務，這些東西都可以作為增值服務，去提升它的價值。掌握了越來越多的終端店，掌握了越來越多在這個社區(qū)里用戶的數據。我們可以從一個群體分析這個社區(qū)大概是什么樣的人群。可以從個體分析，當他是一個爸爸，在母嬰店買一個紙尿布，會不會去便利店買啤酒的問題。我們把這個問題轉換成一個能力，再轉給終端店，這些終端店會更喜歡我們。羅森便利副總經理何韻民：快消B2B去農村肯定有價值從事快消B2B，我相信在鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店肯定有價值。城市當地便利店，有些是當地市場的領導地位，主要集中在一、二線城市，當然有向周邊城市市場拓展的嘗試，有很強的區(qū)域化拓展的優(yōu)勢。它主流消費者，通常會有加盟。當然他們需要建立鮮食供應鏈，還有快消品廠家供應商的優(yōu)勢，對整個中國便利店市場普及教育的概念。鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店就是深度分銷，主要是周邊的小圈子的人群，很重要的特點不一定都能連上網。所以為什么臺下很多B2B快消品供應商就有機會去通過系統(tǒng)連上這些夫妻小店。很多都是以小的快消品為主，品類不是很多，或者是自行通過批發(fā)市場，或者通過批發(fā)商拿貨送貨。匯通達副總裁孫超:B2B最重要的是人匯通達做農村電商就聚焦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，給全國的夫妻老婆店做賦能、做升級、做改造，讓農村消費者享受和城市一樣的服務。我們的標準就是專注在農村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店。我們希望提升整個農村的消費產業(yè)場景和生態(tài)內容和節(jié)點。以門店為例，我們做大量的系統(tǒng)，不同的行業(yè)包括家電、家具、超市等等，做了大量的技術化改造，做門店系統(tǒng)，做B2C平臺，也做了很多內部精細化的系統(tǒng)，還有大量的培訓。只有工具改變不了主體經營結構，從供應鏈來講，希望打造更優(yōu)質的更智能的供應鏈體系，其實希望能把上游包括我們平臺跟門店到消費者全面打通，這個產業(yè)鏈怎樣做的更高效更智能數字化，還有區(qū)域化和本地化，還有分布式的空間體系。因為匯通達的用戶是鄉(xiāng)鎮(zhèn)型門店，差異非常大。B2B產業(yè)革新本質是人，B2B里面人的因素是永遠不會被替代的。零售簡單一些，其實誰買不重要，但B2B不一樣。有的時候因為這個人買了這個貨，才會產生這樣的問題，不管是城市還是農村，B2B非常重要的一個革新理念就是三類人：第一，企業(yè)自身的人，能不能順應這個時代，通過互聯網通過信息化這方面快速的調整；第二，服務伙伴，是不是能夠適應理解；第三，上下游的合作伙伴。
一起惠2017-07-17 09:36:21362 次
B站今天晚間通過微博對大量影視劇集突然下線一事做出正式回應。B站表示主要原因是正在進行網站內容規(guī)范性審查，結束后合規(guī)的影視劇將逐步恢復上線。從7月12日晚間開始，陸續(xù)有用戶發(fā)現B站上大量海外影視劇、電影無法打開。此前B站公關在回應時表示“不予置評”，并沒有公布準確原因。以下是B站回應全文：為了維護網站內容的規(guī)范性，我們將對網站內的影視劇內容進行審查工作。在審查期間，部分影視劇可能出現無法訪問的情況。審查結束后，不符合規(guī)范的影視劇將被下架處理，符合規(guī)范的影視劇將逐步恢復上線。網站內影視劇之外的內容不會受到此次審查的影響。給大家?guī)淼牟槐憔凑堅彙?/div>
一起惠2017-07-14 09:28:23398 次
淘寶收藏夾在哪里。作為一個官方的工具，淘寶收藏夾具備著一些非常好用的功能，如果你在某個時間段看到一件特別想要的商品，但是價格方面又不是特別能夠接受，那么久只能等到下次降價的時候再買，但是天知道下一次又該去哪兒找呢，這時候收藏夾就派上用場了。對于新手而言，淘寶收藏夾在哪里，這個問題都還不知道答案。下面就由小編來為大家解答淘寶收藏夾在哪里。關于淘寶收藏夾在哪里以及具體的使用方法，如下所示：登錄淘寶網，右上角分類：淘寶網首頁、我的淘寶、購物車、收藏夾、商品分類、賣家中心、聯系客服、網站導航。淘寶網界面很人性化，一目了然。對喜歡的單品可以收藏，對喜歡的店鋪加以關注并收藏。我的淘寶>我的收藏>寶貝收藏/店鋪收藏實時更新最新動態(tài)：上新貨、降價的、優(yōu)惠的以及失效的。看完淘寶收藏夾在哪里，我們再來看看，如果收藏夾滿了該怎么辦：1.首先，當然是打開淘寶網，然后我們登陸我們要刪除商品店鋪的淘寶賬號;2.登陸好賬號了之后呢，我們點擊上面的那個收藏夾按鈕;3.進去之后我們就可以看到我們已經收藏過的店鋪有一百多個了;4.然后我們點擊這個“批量編輯”，然后點擊全選，點完全選，我們最好拉倒下面把所有的店鋪都選上，然后我們點擊上面的刪除按鈕，確定5.這樣就可以自動刪除了，這時候我們再刷新下頁面，我們可以看到，收藏的店鋪一下就少了幾十個了，效率很高吧，就這樣來回幾次幾百商品店鋪就都刪完了。關于淘寶收藏夾在哪里，以及如何批量刪除相關的問題，就為大家介紹到這里，開淘網希望大家明白，收藏夾是一個非常好用的功能，不管是買家還是賣家，都要善于利用好收藏夾。當然，收藏夾的產品，也是可能會過期的，要么沒有庫存，要么被下架了，所以如果有特別心儀的產品，就算暫時放進收藏夾了，也要經常進去瀏覽一下，不要錯過了好寶貝哦。
一起惠2017-07-13 08:48:19553 次
樂視資金鏈危機的影響在持續(xù)發(fā)酵,最新受影響業(yè)務的是樂視手機。昨日,新快報記者登錄樂視商城官網看到,所有的手機產品都處在已下架、無貨或者無法購買狀態(tài),甚至連酷派的手機也是如此。此外,樂視手機維修點也處于零部件短缺狀態(tài),有業(yè)內人士認為樂視手機已進入“休克”狀態(tài)。記者在樂視商城官網看到,樂視手機目前展示的手機有6種型號,第二代超級手機樂2、樂2Pro、樂Max2,以及第三代超級手機樂Pro3、樂Pro3AI雙攝版和樂S3,另外還有4款酷派手機。當選好手機型號點擊立即購買時,樂視商城的界面會顯示“敬請期待”。有分析人士認為,這意味著官方商城的庫存已經清理完畢了,未來或許也不會繼續(xù)進行生產。不過,樂視手機公關部回應稱:“樂視商城目前是因為其自身原因導致手機產品處于缺貨狀態(tài),并非停售,據了解,樂視商城進貨通路正在溝通。樂視手機產品在包括京東等第三方渠道,均處于正常銷售狀態(tài)?！庇浾咴俚卿浘〇|商城發(fā)現,除了樂Pro3雙攝AI版、樂Pro3、樂2等少量機型在樂視手機官方旗艦店還顯示有貨,其他第三方的店鋪均顯示無貨。而樂視在天貓的官方旗艦店中,除了電視、耳機等配件產品,也已經找不到樂視手機產品。除了樂視手機缺貨,樂視手機售后維修點也陷入一片茫然之中,手機配件也嚴重缺貨。有樂視手機用戶王小姐反映,自己親戚去年8月購買的樂2手機經樂視超級手機維修點確認為音量鍵有問題,但由于沒有這款手機的配件,10多天了仍舊無法修理,而保修期眼看就要過了。于是,王小姐趕緊撥打樂視商城的客服電話,沒想到始終無人接聽。據王小姐透露,她從消保委了解到,目前樂視手機的各維修點都面臨無米下鍋的尷尬,樂視全國手機配件供貨都暫停了。此前,賈躍亭曾表示,樂視手機由于對流動性管理的預判不足,后期資金的跟進不謹慎,導致手機業(yè)務進入準休克狀態(tài)。如今看來,樂視手機的“休克”狀態(tài)已經顯現,前景并不樂觀。業(yè)內分析稱樂視手機或難逃出售命運,但是接二連三的負面已經消耗了樂視手機的品牌價值,這個“接盤俠”并不好找。
一起惠2017-07-12 09:22:32435 次
市場價上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，竟有大量標價遠低于市場價格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級超跑也赫然在列。記者發(fā)現，這些價格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會反復用到“水車”、“進口二手車”這樣的字眼。這些出現在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯系多位賣家后發(fā)現，他們口中所謂的“水車”，實是通過非法途徑入境的走私車，賣家對此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務。我國明令禁止進口二手車貿易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯網平臺上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，記者隨意瀏覽與汽車相關的商品時，會不時收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價遠低于正規(guī)渠道的交易價格。以上述2013款頂配版保時捷卡宴為例，國內市場上新車的價格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺上，類似品相的二手車價格也在100萬元左右，而閑魚上的這個賣家只要價34萬元。點進這些推送指向的賣家，雖然其注冊地遍布天南海北，但商品描述中有幾個詞卻高頻出現：“黃江”、“進口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價的原因——這些車都是非法流入國內的走私車。賣家稱購車細節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進口車行”，就是“黃江XX進口車”，而他們朋友圈的內容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實地看。他也直截了當地承認，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時就能拿到，包括車牌、行駛證、保險單、年檢標等，以及修改好了的發(fā)動機和車架編碼。據賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時捷卡宴套一塊當地牌照，賣家會通過查檔調出當地與這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復制并制作被選中車牌的全套行車材料。“我們的套牌技術已經到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點查你，一般看不出來?！币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現，我們在查檔時只會挑那些不留手機號的牌照，這樣原車主就不會在第一時間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進一步表示，買家違章后應該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務體系”。據多位賣家介紹，像年檢標之類需要每年更換的材料，他們都可以解決。“每年把行駛證寄過來，我們幫你審，審完連帶所需標志一同寄給你，每次費用500元。”同時，賣家還提供收車服務?！斑@個車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價換其他車?！薄盎仡^客，或者說熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強調這個概念。根據這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機場的機票，他們就會安排車去機場免費接送?！暗搅酥螅赓M看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時間就能完成。“多數買家會選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協助監(jiān)管，但源頭在線下根據國家相關法律法規(guī)，我國明令禁止以任何貿易形式，進行舊車（二手車）的進口貿易。如果有進口二手車出現在國內市場，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進口二手車”的銷售代表。位于東莞境內、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報道過存在出售進口走私豪車的現象。記者在閑魚上以“黃江”為關鍵詞進行搜索時，出現了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級跑車。當記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對商品進行嚴格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進行舉報。按照客服的指導，記者登錄了淘寶舉報專用網站，點擊“我要舉報‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網址。但是記者輸入多個售賣走私豪車的閑魚賣家網址后，頁面均顯示“請輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報記者，平臺在調查后，發(fā)現記者反映的情況確實存在，但對不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據平臺的相關規(guī)定做了對應的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進口車和二手車的正規(guī)生意，所以對不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時，閑魚已將以“黃江二手車”為關鍵詞的商品列入重點監(jiān)管范圍，如果有關部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺會全力協助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯合治理，從平臺現狀來講，閑魚本身只是一個展示的平臺，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現在閑魚上，是一件很正常的事情。“做走私車的，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯網之后，先是在論壇上，然后轉到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋螙|介紹，走私車的核心人員，分為車老板、九八佬（負責銷售）和對保佬（負責運車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團隊”在做。車老板就是有能力把車弄進國內的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個圈子里有很多人，但能把車弄進來的車老板，其實很少。”車老板手里走私車最初始的源頭是國外的二手車市場，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習慣，當地的二手車市場有很高的流通率。例如，美國汽車的保修期一般在2到3年左右，因為美國高昂的維修費，在保修期結束后，一些車主會更傾向于換新車，原來那輛車就進入了二手車市場。同時，美國車主在保修期內一般會嚴格按照說明書要求進行保養(yǎng)，所以美國二手車的車況都會很好。之后，上述國家的二手車有一部分會以香港為中轉站，發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī)，它們本不會流向中國內地。“內地是明令禁止進口二手車交易的，但是國外二手車和內地二手車之間巨大的差價，導致了一個灰色產業(yè)的產生?！焙螙|說，以一款2012年的寶馬750為例，國內新車售價200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進入內地，七七八八的成本不過5萬，再加價5萬賣出去，30萬的售價幾乎是內地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤驅使著不少人鋌而走險。“早期的時候，車老板們就想個辦法，把在香港的外國二手車，直接通過深圳的口岸運到內地來，”何東表示，“那個時候還會把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運過來?！彼M一步表示，現在沒人做切割的中檔車了，一是市場對車子的質量要求高了，二是走私中檔車遠沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進入內地的車。“深圳口岸嚴格管控之后，車老板們選擇先把車從香港運到越南、緬甸這些允許進口二手車轉關，又和中國有邊境接壤的國家，然后再走私到內地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關聯手破獲幾個汽車走私集團的故事。其中一個集團的走私路徑，正是由香港經越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運到河對岸的中國，最核心的走私過程只需要幾分鐘時間。
一起惠2017-07-03 08:56:46549 次
22日，約有5萬把共享雨傘現身杭州街頭，它們分布在杭城的火車站、地鐵站、商場等公共區(qū)域。在武林廣場地鐵站出口，市民們嘗試通過手機掃描、身份認證、交押金充值等步驟，對共享雨傘解鎖。獲得使用權后，共享雨傘租金為半小時五毛錢。可是，23日，錢報記者來到武林廣場、西湖文化廣場地鐵站，竟然已經找不到一把共享雨傘。是被市民借光了嗎？錢報記者得知，原來地鐵站的共享雨傘是被城管執(zhí)法人員收走了。22日下午3點左右，天水中隊集中對轄區(qū)內的共享雨傘進行了集中清理整改。天水執(zhí)法中隊中隊長陳敏奇告訴錢江晚報記者，共享雨傘在戶外公共區(qū)域投放時，存在占用公共設施的情況。而且按照《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關規(guī)定，禁止在道路兩側護欄、電桿、樹木、綠籬等處架設管線，晾曬衣物，吊掛有礙市容的物品。下城區(qū)轄區(qū)內一共“下架”了800多把共享雨傘。下城區(qū)城管局表示，對共享雨傘的投放，他們將高度關注，禁止相關企業(yè)在公共區(qū)域繼續(xù)投放共享雨傘。錢報記者聯系到了共享e傘的創(chuàng)始人趙書平，趙書平說，他們在杭州上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)都投放了共享雨傘，主要投放在火車站、地鐵站、公交站以及商場附近。對于有一批傘被城管執(zhí)法人員收走的消息，他已經得知，也知道是因為擺放存在問題，但趙書平樂觀表示，“我們到時候會放一批桶，把傘放在桶里。27日到29日，我們還將向杭州投放一批共享雨傘?！?/div>
一起惠2017-06-26 09:09:00355 次
二選一的題，即便是“蒙”也有50%機會得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個渠道、千萬級的銷售額?？蛇@樣的“扣分題”年年有，什么時候才是個頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強制其參加促銷，擾亂價格體系為由宣布關閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺強迫商家“二選一”，用幾輪回應把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會場資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復其會場資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會接到天貓小二的電話，雖稱不強迫選擇唯一促銷平臺，但如不自覺，就會失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過?！币晃簧碳医榻B，“聰明的商家會在大促前做好計劃，只申報銷量較好的平臺的資源位；貪心的商家為了業(yè)績最大化兩邊一起申請，被問詢后，再用各種方法蒙混過關?！睙o法逃脫“二選一”的品牌商們曾經運用過很多奇招：比如在相對弱勢的平臺顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強勢一方的追究。針對618期間的部分質疑，天貓在對媒體的回應中稱：天貓618是新零售的試驗田，也是天貓攜手全球品牌針對消費者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動，其背后體現的是天貓和品牌商的實力和誠意。隨著新零售時代的到來，互聯網商業(yè)應該而且已經進入品質和服務競爭時代。對于低級競爭，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質與服務進步的競爭，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質的服務、為消費者帶來更實在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結“二選一無非是綁定商家買單的平臺價格戰(zhàn)，老套?！币晃浑娚倘耸咳缡钦f。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現，“二選一”的循環(huán)往復與電商行業(yè)的諸多頑癥有關：（1）平臺和商家陷入零和游戲：超級公司挾數據、訂單、用戶以令市場，處于弱勢的商家無數次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強依賴導致商家不愿也不敢與平臺一拼。（2）電商的無序和冒進發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場瓜分殆盡，卻仍不講究精細化運營，在存量市場中簡單粗暴、肆無忌憚內戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯了方向：決定商家命運的不是市場供需，而是平臺規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數據評分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對運營系統(tǒng)的掌握，忽視了產品和用戶運營，因此逐漸品牌該有的話語權。（4）平臺不守規(guī)則人為干預：存量市場中，地產經紀的“好位置”優(yōu)勢尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺對“資源”的人為干預空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺妥協。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會場的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會消費總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺虛構出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實只是把線下業(yè)務搬到了線上，忘記了真正該進行的是營銷創(chuàng)新。老套的競爭竟無解？“商業(yè)中一直會存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個巨頭，就目前的情況，這個結果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經有足夠的話語權制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為?！罢５母偁幨窃试S的，可一旦出現市場壟斷行為，危害到正常市場發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場管理者出手。”工商總局發(fā)布的《網絡商品和服務集中促銷活動管理暫行規(guī)定》中已經明確，電商平臺不得“限制、排斥平臺內的網絡集中促銷經營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”；《反不正當競爭法》中也有相關規(guī)定：“經營者在市場交易中，應當遵循自愿、平等、公平、誠實信用的原則，遵守公認的商業(yè)道德。不正當競爭是指經營者違反本法規(guī)定，損害其他經營者的合法權益，擾亂社會經濟秩序的行為?！逼渲幸晃恍袠I(yè)人士認為，面對存量市場，巨頭一定會設法擠壓對手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關標準，平臺才會選擇通過控制商家迂回進攻。“二選一”未觸及紅線，也只是因為所謂的“大促期間、不強迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會引起相關部門的重視?！岸x一是雙寡頭壟斷的結果。如果行業(yè)中有四家平臺構成第一梯隊，市場秩序就會更好?！庇匈Y深人士預測，從今年開始二選一會逐漸得到緩解，“第一，移動電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價做得越好，電商平臺大促的影響力也會越??；另一方面，僅憑一個平臺去對抗巨頭的優(yōu)勢業(yè)務機會是很小的，但淘外戰(zhàn)隊整體情勢逐年增強，很可能將形勢逆轉。”另有電商評論人士認為，技術革新也是瓦解“二選一”的關鍵?！敖鉀Q二選一問題需要將選擇權歸還市場供需，最好的方式就是剔除人為干預，交給算法。平臺改運營驅動為技術驅動；商家用技術創(chuàng)新實現小我和大我的匯合，提煉更先進的交互、協作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進化成智慧商業(yè)，從二元對立進化成多元并存的商業(yè)文明?！鄙鲜鋈耸空J為，行業(yè)應該期待技術革命帶來的更多市場、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場爭奪人貨場。
一起惠2017-06-22 08:58:44364 次
6月19日，有媒體報道稱，“小黃車ofo”小程序遭到封殺，經騰訊科技核實，被封殺的ofo小程序系山寨ofo，ofo官方也表示，該小程序不是出自本公司。微信官方回應，該小程序注冊主體為個人，因涉嫌違規(guī)提供“社區(qū)”服務，微信平臺依據相關規(guī)范進行下架處理。以下為微信官方回應全文：“小黃車ofo”小程序的注冊主體為個人，提供了“社區(qū)”服務，但其實際提交的類目僅有“生活服務-綜合生活服務平臺類目”和“商業(yè)服務-公關/推廣/市場調查”，違反《微信小程序平臺運營規(guī)范》中“微信小程序的服務范圍需與實際填寫的類目和標簽一致，也需和自身所提供的服務一致，且不應超出小程序平臺的類目庫范圍”的規(guī)定。企業(yè)如要在小程序內提供服務，建議以企業(yè)為主體注冊小程序，并按平臺規(guī)則提供服務及相應資質。
一起惠2017-06-20 09:32:19394 次
當所有商家都在關心618大促能賣出多少時，裂帛公司創(chuàng)始人湯大風卻在618當天發(fā)布聲明，申請關閉京東裂帛旗艦店。據湯大風的聲明所述，關閉的原因是6月17日京東將裂帛放入會場并施加由商家承擔的3.8折優(yōu)惠券，裂帛無法承受超賣及不同價損失，無奈之下裂帛在6月18日將法律函發(fā)于京東。為防止更大損失發(fā)生，裂帛不得不提出暫時關閉京東旗艦店的決定。湯大風表示，京東曾在6月2日鎖死裂帛旗艦店所有功能包括庫存、價格、頁面等，導致超賣現象發(fā)生，所以取消了促銷折扣。618年中大促期間，裂帛未申請參加京東女裝會場活動，只參加京東的多件多折。對于湯大風的聲明，京東女裝在其官方微信發(fā)布《關于關閉裂帛旗艦店的聲明》，臨近618大促節(jié)點，由于眾所周知的原因，包括裂帛在內的極個別商家向我們提出撤出會場、退出活動的要求，并將其京東旗艦店內的同款產品標價大幅提高至遠超于市場售價。京東女裝業(yè)務部要求裂帛對其在京東旗艦店內購物的消費者進行價差補償，但裂帛不接受這一要求。京東方面認為裂帛違反契約并擾亂平臺促銷秩序，因此決定關閉裂帛京東旗艦店。目前雙方各執(zhí)一詞。登錄裂帛京東旗艦店，發(fā)現所有商品均已下架。在6月16日，京東女裝曾發(fā)聲明表示，很多商家報名參加“京東618女裝分會場”活動，并通過了資質審核。然而臨近618大促節(jié)點，發(fā)現有個別商家由于眾所周知的原因提出撤出會場、退出活動的要求，并大大提高了京東旗艦店內的商品標價。對此，京東女裝業(yè)務部將要求這些商家對其在京東旗艦店內購物的消費者進行價差補償。據悉，京東提及的女裝品牌包括包括裂帛、拉夏貝爾、伊芙麗、韓都衣舍等等。也是在今天，有知情人爆料稱，天貓下架了moco、太平鳥、only、veromoda、韓都衣舍、歐時力、樂町、茵曼等多個女裝品牌的會場資源，導致其流量受挫。被平臺之爭所傷的不只裂帛、韓都衣舍，樂視超級電視也在官方微信公眾號中發(fā)聲明稱，被兩大第三方電商平臺強行通過優(yōu)惠券、滿額返現等方式進行價格補貼，并且這些補貼多數成本由樂視超級電視買單。樂視超級電視表示，“當下的價格不僅遠遠擊穿了我們的成本，也導致此次電商節(jié)可能成為眾多黃牛的提貨節(jié)，大量產品由線上串貨至線下，嚴重擾亂超級電視的價格體系。”目前正與兩大電商平臺溝通，對于部分疑似黃牛訂單進行限制發(fā)貨或取消訂單。據了解，早在2015年，工商總局就發(fā)布《網絡商品和服務集中促銷活動管理暫行規(guī)定》，電商平臺不得“限制、排斥平臺內的網絡集中促銷經營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”，即平臺不能逼迫商家二選一。
一起惠2017-06-19 09:05:08849 次
新斯科舍省官方提供的數據顯示，2016年該省向中國出口海產品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個小時的飛機抵達多倫多，再從多倫多轉機，繼續(xù)飛行三個小時，才能抵達新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠的城市，當地的龍蝦卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經是春暖花開的季節(jié)，但是當記者在深夜抵達哈利法克斯時，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會結冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數據顯示，2016年該省向中國出口海產品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場，還會開發(fā)更多品種以及其它農產品?！斑^去兩年，中國消費者不再僅僅購買低價的東西，而是在追求更高品質，這也給了我們很大的動力和空間?！彼A計，今年出口到中國的海產品銷售額還會翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標準。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現在的哈利法克斯機場。在沒有機場的時候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運輸到波士頓再往外銷售。事實上，兩地的龍蝦學名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經理薛楊告訴21世紀經濟報道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機的影響，龍蝦價格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點多才能回來。有時遇上風浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風險?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當地至少有55名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產階級消費能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當地的龍蝦行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠處的軍港和艦船都是模糊一片?？邕^跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質龍蝦，并對龍蝦進行篩選、包裝和運輸。記者進入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域屬于北大西洋，且靠近北極，這里生長的冷水龍蝦肉質較為豐滿。不過，海產品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經理羅伯特·麥當勞（RobertMacDonald）向21世紀經濟報道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅?！俺隹诘凝埼r要求非常強壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?！苯鼉赡陙?，銷往中國的產量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個海灣開辟了新的工廠?！褒埼r的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機器。兩年前這個工廠只有二十多個工人，現在已經有五六十個了?！彼M一步透露。加拿大統(tǒng)計局數據顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數字已經增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠萬里運到中國，是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內再配送給消費者，一萬多公里的旅程對供應鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權。記者在工廠內看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內。該公司負責人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀經濟報道記者采訪時說：“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會非常高。”目前，在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標準，只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔任亞洲和歐洲市場負責人，來回穿梭于香港、內地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質含量，只有蛋白質含量大于9才是強壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進入中國后時，報檢報關、檢驗檢疫流程，也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應鏈標準。普通的消費者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機場完成報關后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右，才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負責人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴苛的標準，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當地龍蝦的出口價格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運費占到成本的約10%，一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當地餐廳的特色菜，不過，近幾年已經慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價已經從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當地人來說再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時候大多數的貿易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔任執(zhí)行總裁時，成立了水世界商貿科技公司，第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽數卣苤保f你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會買？結果幾十個朋友都產生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀經濟報道記者，7月7日才成立的電商公司，當年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進入中國消費者的視野。據Glenda.T觀察發(fā)現，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機會，更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅?！昂芏嘤邢M需求的用戶或者單位，達不到批發(fā)的起定量，也沒有進口權限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價，從電商渠道購買會比較方便。”一方面是消費者需求的遞增，另一方面是電商平臺自身品質的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿易平臺）的概念。按照他的設想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿易的平臺，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿易的前臺，扮演全球貿易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔任生鮮總經理。目前，天貓通過直采的方式已經引進了加拿大龍蝦、智利車厘子、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農產品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現的競價廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二。“加拿大活龍蝦出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺做促銷時，每天都有航班滿載龍蝦到國內。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會進行換殼活動，所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會被按照漁區(qū)劃分，當地人稱之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此，隨著捕撈時間的變化，龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當地的街道仍然保留了不少歐式風格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?；肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個崗位已經任職數十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經驗和深厚的感情。他強調，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時間親自參與捕撈。否則，聯邦政府會取消漁民資格。同時，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會把尺寸不符合要求的龍蝦和產卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進集裝箱，然后連夜運往機場，并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機落地裝貨運往海外出口。他認為這樣嚴苛的質量標準十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經濟帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質的把控并不嚴格，和我們對龍蝦的認知存在差距。我認為很多產品的價值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質量的基礎上讓新斯科舍省的海產品出口量翻番，哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標準。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計劃在中國推廣他們的高品質龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質量標準，所有龍蝦均會有政府官方認證的身份標簽作為識別，在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產地正宗，以此杜絕平臺上的假冒產品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經有三家企業(yè)驗證達標，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標準?！拔覀儠ㄟ^10%的比例來篩選更優(yōu)質的龍蝦出口，價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時。”他堅定地認為，未來的出口量會持續(xù)上升，但是要做好質量監(jiān)控，不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標準，45%的生鮮產品產地來自海外，所以要可追蹤產地，讓消費者更加放心。但是內外部并非沒有阻力?！斑@樣的做法，可能讓平臺銷量受到影響，但是單獨的商家他沒有能力去制定標準。只能我們去做，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥?，只有標準化才能形成品牌效應，最終實現農業(yè)定制化，靠產業(yè)龍頭去拉動產地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產品毫無疑問已經成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質的把控，這都不是一場短跑，而是永遠的長途接力賽。
一起惠2017-06-18 09:12:51498 次
“無互聯不金融”，隨著順豐身上的互聯網印記愈來愈多，金融業(yè)務也不出意外地成為它布局的重點。一向行事低調的順豐金融日前因為一款被質疑為對賭產品的“爆款”被推上了風口浪尖。目前這系列產品售罄后在App上已經難覓蹤跡，但是市場對于這款產品的性質以及受托方資質的質疑尚未停止。北京商報記者調查后了解到，順豐金融的這一“爆款”屬于資管產品，可能突破了資管業(yè)務限制，同時也存在監(jiān)管套利風險。爆款產品不見蹤影6月初，順豐金融平臺推出一款名為“豐騰-SFD”系列的理財產品引發(fā)市場關注。不過，在廣受質疑之后，目前，這款產品在順豐金融App上已經查找不到。對此，順豐金融客服人員對北京商報記者表示，因為該款產品售罄，受限于頁面，App端只能展示部分售罄產品。對于順豐金融這款理財產品是否下架以及合規(guī)等問題，北京商報記者向順豐金融方面發(fā)去采訪提綱，不過，截至發(fā)稿，未收到對方回復。據悉，截至6月6日，該系列產品共吸收資金900萬元，成為爆款。根據這款產品此前在App上的信息顯示，這款產品的期限為3個月，1000元起投資，預期收益率在4%-15%之間，以“定向委托投資”方式，委托給“深圳市順誠樂豐保理有限公司”進行投資。該產品對標的是滬深300指數漲跌幅，收益率的計算方法是：當滬深300指數上漲15%時，年化收益率最高，為15%；當滬深300指數下跌10%時，年化收益率為10%；當滬深300指數漲跌幅在4%以內，或上漲15%以上，或下跌10%以上時，該產品的收益率均為4%。這款產品開始募集后，其收益率問題和公司資質問題隨后在市場上引起爭議。市場質疑，該保理公司屬于金融資產管理“四無”機構，并且和順豐存在關聯關系。北京商報記者調查后注意到，在股權關系上，該保理公司為順豐的控股子公司。工商信息顯示，該保理公司的企業(yè)法人為深圳明德控股發(fā)展有限公司，這家深圳明德控股發(fā)展有限公司的法人代表正是順豐的掌舵人王衛(wèi)。但是，這款產品的“交易提示與免責申明”中卻顯示：“本產品系獨立第三方作為發(fā)行人通過備案發(fā)行機構設立、發(fā)行或管理的理財產品，該第三方作為相關交易文件的當事方簽署各項所需的交易文件?！币勺兿嗤黄瀑Y管限制事實上，在種種質疑的背后，最核心的問題是該產品如何定性，定性不同則適用不同的監(jiān)管條款。市場對于產品的定性略有分歧，有市場人士指出，該款產品是與股指掛鉤的結構性產品，從產品特征來看，是一款明顯帶有對賭性質的資管產品。中國社科院金融研究所法與金融研究室副主任尹振濤直言，順豐金融這款產品有變相突破資管產品投資人數限制、合格投資人限制和資管類牌照限制的嫌疑。他指出，投資股票或股指FOF產品屬于私募產品，有合格投資者門檻，并且需要私募或基金銷售牌照。事實上，如果以資管類理財產品定性，深圳市順誠樂豐保理有限公司并沒有銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會或地方金融辦審核的金融資產管理業(yè)務牌照。工商信息顯示，深圳市順誠樂豐保理有限公司的經營范圍有：從事保理業(yè)務；創(chuàng)業(yè)投資業(yè)務；受托資產管理；投資咨詢、經濟信息咨詢；供應鏈管理；投資興辦實業(yè)。值得注意的是，在受托資產管理中明確標注不得從事信托、金融資產管理、證券資產管理等業(yè)務。不過，對于該產品的對賭質疑，中國人民大學國際貨幣所研究員兼蘇寧金融研究院特約研究員李虹含則認為，這款產品屬于定向委托投資類的互聯網金融理財產品，這類產品在很多互金公司的網絡平臺上都有銷售，適用于合同法法條中的定向委托投資條款。這種期權性質的理財產品，不應該把它稱為是對賭性質的理財產品。在產品設計上不存在問題，因為它是所謂的場外期權，跟交易所之間可以簽訂協議。該產品是預期收益型，并非一種絕對收益，在現在央行大資管的監(jiān)管框架之下，這款產品的年化收益4%-15%是正常的。產品模式存監(jiān)管套利嫌疑值得注意的是，產品定性的分歧源于順豐金融這款產品“定向委托投資”的業(yè)務模式。對于該類業(yè)務模式，監(jiān)管規(guī)范并未明確，相關分析人士認為，該模式產品存在監(jiān)管套利嫌疑。事實上，近年來，包括陸金所在內的多個大型互聯網金融平臺都應用過“定向委托投資”的業(yè)務模式，即以“委托定向”投資的名義，將資金投向包含信托收益權、資管計劃等資產在內的非標固收市場。這個業(yè)務模式也引起市場爭議，比如受托主體是否適格、募集資金的行為是否應該被納入相關監(jiān)管范圍等。業(yè)內人士認為，由于此類業(yè)務在其推廣宣傳、投資者門檻及人數上限并未進行特別規(guī)范，因此具有規(guī)避私募管理辦法的監(jiān)管套利嫌疑?！皬倪@款產品來看，嚴格意義上是屬于監(jiān)管套利的行為?！崩詈绾赋?，定向委托投資業(yè)務模式是存在風險的，細究法條的話，如果把這種產品規(guī)定為所謂的私募性質的資產管理產品或者公募性質的資產管理產品都會存在一定的法律問題，特別是對于合格投資者來說，如果合格投資者是私募型的產品，銷售起點應該是100萬元，但在順豐金融的這款產品上，它的起點是1000元，所以順豐金融的產品還是一款典型的互聯網金融平臺銷售的產品。目前不管是對互聯網平臺的資產管理產品還是對定向委托投資模式沒有很明確的界定。李虹含認為，該產品的風險點還是受托方的資質問題，如果受托方屬于資產管理類的產品的話，受托方在銷售資質上是存在一些問題的，如果沒有在證券業(yè)協會備案，或者是發(fā)行的這款產品不具備這項銷售資格，那么這款產品是具有風險的。比如說余額寶剛出現的時候，當時沒有在證券業(yè)協會進行備案，后來余額寶進行了及時的備案，也是對于合規(guī)性的一種滿足。在產品風險上，李虹含也表示，從風險角度來講，這類產品的風險相對來說是比較大的，在銀行的5級客戶風險評級中，屬于激進型的客戶才可以投資這類產品。不過，北京商報記者注意到，順豐金融的產品說明書顯示，該產品的適用人群為既希望享受投資的最低收益，又渴望追求股市波動帶來的高收益，對未來一段時間內滬深300指數波動判斷為在一定區(qū)間內小幅震蕩的投資人。第三方支付機構只當通道事實上，自順豐上市后，順豐金融業(yè)務開始引起市場關注，不過在此前的六年時間，順豐金融的布局都相對低調。據順豐金融官網信息顯示，今年4月9日，順手付理財全新升級為順豐金融App，App上目前提供理財、收付款、信用卡還款、股票開戶、收發(fā)紅包等金融服務，以及快遞、手機充值、優(yōu)選購物、購買電影票彩票等生活服務。不過，不僅是“爆款”產品在合規(guī)層面有待商榷，其他產品的合規(guī)性也存在需要完善的地方。北京商報記者同時查閱了順豐金融App上的其他理財產品注意到，目前App上主要的產品類型包括定期理財、活期理財以及基金類產品（包括債基、股基、指數型基金）。記者購買了新客專享豐樂-新手專享152SFA期理財產品，投資金額1000元起，預期年化收益率為10%，不過在投資購買環(huán)節(jié)，在綁定銀行卡后，投資金額直接充值到理財賬戶余額中，然后輸入交易密碼直接進行投資，但中間并沒有開立銀行或者第三方支付賬號。據《充值代扣委托書》中顯示，授權人通過順豐金融平臺線上操作綁定的銀行賬戶通過順豐金融指定的第三方支付機構主動扣除充值金額。一位分析人士指出，如此看來順豐金融指定的第三方支付機構只是通道作用，并沒有存管環(huán)節(jié)。不過順豐金融屬于互聯網資管平臺，監(jiān)管層沒有硬性要求，但仍然存在風險。同時，在用戶體驗的過程中，理財投資支持銀行僅有17家商業(yè)銀行，其中浦發(fā)銀行、郵儲銀行以及上海銀行3家還需要開通無卡支付，順手富錢包支持儲蓄卡的銀行為24家，支持信用卡的有16家。在綁卡時候并未提示卡片不能用于理財投資，但是到了投資支付環(huán)節(jié)不能使用。
一起惠2017-06-12 09:17:11351 次
之前，蘋果在中國市場發(fā)生一個糾紛，原因是蘋果要求所有的應用開發(fā)商在實施打賞或者小費交易時，也必須向蘋果支付三成的收入。近日，蘋果對開發(fā)者相關文件進行了更新，正式明確指出：在App內向原創(chuàng)作者的“打賞”，屬于“應用內購買”。此舉將使得蘋果從中提取30%的分成，而接受用戶打賞的原創(chuàng)作者或主播的收入將減少。中國一系列App包括今日頭條、知乎、映客等，已經在近期改變了其iOS版本的用戶贊賞的支付方式，而騰訊微信的回應最為“強硬”，直接取消了打賞功能。據澎湃新聞，更新版《AppStore審核指南》指出：如果開發(fā)者想在iOS軟件提供下述功能（比如用戶訂閱、游戲內虛擬貨幣、游戲級別、獲取高端會員內容、或者提供完整功能版本等），則開發(fā)者必須使用軟件內購買。蘋果繼續(xù)提到，iOS軟件可以使用軟件內購買來讓消費者面向數字內容的提供者支付“小費”。相關的軟件不得采用其他的按鈕、外部鏈接或者其他方式，讓消費者使用蘋果之外的支付渠道。此前，在iOS端，蘋果要求，無論在何種App購買音樂、小說還是視頻，都只能通過蘋果AppStore的支付渠道購買（也就是“App內購買”），但規(guī)定并未涉及“打賞”。知乎妥協！蘋果將收知乎用戶32%贊賞手續(xù)今天上午，國內問答平臺知乎旗下賬號知乎專欄發(fā)布公告稱，應蘋果公司的要求，從iOS3.5.3版本的知乎APP更新之后，專欄贊賞功能將介入IAP付費機制，蘋果公司將從中扣除32%作為手續(xù)費，也就是說，用戶只能獲得剩下的68%的贊賞分成。知乎表示，安卓手機用戶不受影響。同時，知乎還修改了贊賞功能的結算規(guī)則，用戶獲得贊賞金額會在十個自然日之內完成審核并打款，用戶可以在“我的余額”頁面進行提現。隨后迎來網友的熱議，主流聲音還是認為蘋果店大欺客、霸王條款，也有為蘋果說話，認為這樣的收費合理的，不過主流聲音還是認為這樣的費用不該收，且32%的費率太高。今年4月，騰訊微信公開表示，針對iOS版本下架了微信公眾號內的用戶對作者“贊賞”功能，蘋果在中國打擊打賞功能的系列行動正式開始。目前，今日頭條、知乎、映客已經在近期改變了用戶贊賞的支付方式。還有一些App看似沒有動靜，但一家互聯網公司的高管表示，實際上在未來迭代的版本中會進行更新，滿足相關要求。蘋果到底不該收稅？打賞、贊賞、小費等付費服務功能，是中國互聯網的一大特色，最近幾年如火如荼，帶動了直播、知識付費等諸多新興的商業(yè)模式。在國外，類似FacebookLive等美國直播應用并沒有提供這樣的功能，Facebook目前允許主播在直播中展示廣告，并保留55%的廣告收入。“打賞”功能繞開了蘋果內購，無異于架空了蘋果自己的支付渠道，這讓蘋果難以接受。相比國內簡單便捷的第三方支付，蘋果支付流程較為繁瑣，響應速度慢，用戶體驗不佳。此次封殺“打賞”功能，或出于引導支付渠道回歸蘋果內購的考量。2017年第一季度，蘋果在中國市場的占有率從兩年前同期的16%下降至9%，與此同時，2016年中國成為蘋果應用商店的最大市場，收入超過美國市場。蘋果將中國區(qū)的應用內購買作為收入增長點來重點考量，畢竟這是隨時可以收取的真金白銀?？墒?，蘋果依靠銷售手機+應用內購買的商業(yè)模式是否需要調整了？隨著技術的進一步發(fā)展，原本領先于業(yè)內的蘋果，是否應該更多地將利潤增長的目光從收取“蘋果稅”轉為創(chuàng)造新利潤增長點？蘋果作為銳意進取的全球領先的高科技產品公司，在過去的十年來，一直致力于引領技術發(fā)展，尋找最新技術突破口，而不是像今天這樣蠅營狗茍于一些似是而非的收費里。外媒：蘋果在中國"玩火"對此，外媒指出，蘋果這一行為可能引發(fā)中國企業(yè)和消費者的反彈，有玩火的嫌疑。中國的消費者越來越青睞高性價比的國產手機，與此同時，蘋果手機的升級無非是硬件的修修補補，缺乏吸引力，這些因素導致蘋果手機銷量大幅下跌。IDC的統(tǒng)計數據顯示，今年一季度，蘋果手機在中國整體銷量大跌了四分之一。市場份額跌破了10%。顯然，蘋果正在采取措施，避免中國地區(qū)的收入連續(xù)下跌。
一起惠2017-06-12 09:15:47390 次
今天速賣通官方微信發(fā)布公告指出，昨晚8點左右，速賣通平臺有兩家經營鞋類、婚紗的商家遭遇到有組織的惡意拍單。這次事件或為速賣通于5月16日宣布要求對鞋類目、婚紗禮服類目和手機數據線行業(yè)啟用品牌封閉管理規(guī)則事件的“升溫”。而這“升溫”動作，則頗有當年淘寶商城（現天貓）“十月圍城”事件的味道。開端：速賣通宣布3類目進行品牌封閉管理據出口電商了解，在本月16日，速賣通連續(xù)發(fā)布3條公告，表示要對鞋類目、婚紗禮服類目和手機數據線行業(yè)啟用品牌封閉管理，即實現特殊品牌封閉邀約管理規(guī)則。對于鞋類行業(yè)，速賣通稱要根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于非邀約品牌鞋類賣家，速賣通將于6月15日關閉該大類經營權限。對于婚紗類目賣家，速賣通則會根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于非邀約品牌婚紗類目賣家，速賣通也會在6月15日關閉該大類經營權限。對于手機數據線行業(yè)賣家，速賣通會根據CE認證、品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素綜合考量篩選手機數據線行業(yè)邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于非邀約品牌產品，速賣通要求賣家進行下架，逾期速賣通將陸續(xù)下架該等商品。值得注意的是，這并不是速賣通第一次實現品牌封閉管理了，在今年2月，速賣通就宣布對移動電源類目品牌進行封閉管理。據了解，當時速賣通對于移動電源的具體品牌管理內容將包含添加商標、商標資質認證以及在售商標屬性三個方面。實際上，從去年開始，速賣通就實現“天貓化”戰(zhàn)略，全面從C2C平臺轉型為類似天貓的“B2C”平臺，對此，速賣通經歷了從對全類目收取年費，到提高入駐門檻入駐商家需有企業(yè)資質，到宣布要實現全平臺產品商標化，一直到現在對部分類目做品牌封閉管理。發(fā)酵：部分賣家不滿新政希望解除品牌封閉管理品牌封閉管理則意味著不符合新政要求的賣家今后就不能賣非邀約品牌產品，而過去苦心積累的非邀約品牌產品好評或也將因產品下架而失去意義。對此，不少賣家開始反饋不滿。反饋不滿最常用但則為微博、微信、論壇等新媒體渠道。其中，這些不滿反饋中最為廣泛傳播之一的則為一個網名叫“全球速賣通黑哥”寫的《致阿里巴巴全球速賣通的一封信》（以下簡稱《信》）。該《信》以鞋類目為例表示這次新政對賣家的打擊性，其指出，光女鞋的子類目-----flat（平跟鞋）就有4893個商標，光鞋類行業(yè)，賣家在用的商標，至少五千以上，5000里邊選400個，十分之一不到，也就意味著百分之九十以上的賣家店鋪產品全部被下架，原有多年累積的好評、老客戶、定期批發(fā)的訂單、銷量、排名等等化為烏有。“受影響的賣家不止鞋類，還有婚紗和手機數據線，再加上之前的充電寶類目，受影響的賣家總數過萬，這上萬的賣家后面是幾萬的公司員工，十幾萬的員工家屬，都被這個事先毫無征兆的品牌封閉管理給搞蒙了?！薄缎拧分斜硎镜?。而在《信》最后，該《信》作者則強烈表示希望能取消品牌封閉化管理，讓所有跟隨速賣通一路走來的賣家得到公平公正的對待。升溫：“十月圍城”事件會重演？現在，除了在新媒體中表示不滿后，也有賣家開始“出招”了。今天速賣通官方微信號發(fā)布了標題為“一件事涌進了兩批人一批人在利用一批人”的公告，稱昨晚8點左右，速賣通平臺有兩家經營鞋類、婚紗的商家遭遇到有組織的惡意拍單。對此，速賣通方面表示有充足的證據顯示：此事系因造假、違規(guī)而被平臺處罰和清退的不良商家試圖利用速賣通發(fā)布《平臺品牌封閉管理規(guī)則》，制造謠言、鼓動他人對平臺進行攻擊。“蓄意鬧事續(xù)不了造假者的命。對于蓄意鬧事并用不法手段攻擊平臺的肇事者，速賣通已保存相關證據，并依法報相關部門處理。阿里巴巴注定會成為制假售假者的最恨的人，我們不僅不會因為蓄意的組織，滋事，聚眾，沖擊而有任何動搖，我們還在向社會各界披露假貨的聚集地，生產地，流通渠道，呼吁全社會向打擊酒駕一樣打假，最終解決這一社會問題?！贬槍Ρ敬问录?，速賣通方面表示。當然，對于阿里而言，平臺要品牌化，部分不滿賣家通過“虛假訂單”進行示威的事件并不是首次。2011年10月10日，淘寶商城發(fā)布了《2012年度淘寶商城商家招商續(xù)簽及規(guī)則調整公告》，核心內容是將技術服務年費從以往的6000元提高至3萬元和6萬元兩個檔次，漲幅為5倍到10倍。年內不能繳費簽訂新一年合同的賣家，將被清退出商城。當時，該新政對于資金鏈極其緊張的中小賣家而言必然是重磅炸彈。針對該事件，10月11日晚上9點之后，韓都衣舍、歐莎、七格格、優(yōu)衣庫……這些淘寶商城年銷售過億的大賣家，突然涌進了大量“顧客”，這些買家拍下幾乎每件貨品，付款或選擇“貨到付款”，當商家們正疑惑要不要發(fā)貨時，他們發(fā)現買家已經在“申請退款”。兩件事件對比，確有一定的共通之處，其一，當時淘寶商城和現在的速賣通均突然將賣家門檻增加到可能有大部分賣家不能再從事過去銷售活動了；其二，在事件升溫后，開始有部分不滿賣家針對平臺部分品牌賣家組織惡意拍單。當然，在過去的“十月圍城事件”中，經歷了各種沖突甚至商務局介入后，對抗一周后淘寶商城和馬云終于讓了“一步”，出臺5項新政策以緩和局勢。而針對本次“惡意拍單”事件，速賣通方面也表示會始終堅持公開透明的方式與商家進行溝通，希望與大家一起完善規(guī)則。我們已公布了初步規(guī)則，歡迎商家提出合理觀點和建議，但其也堅決指出，禁絕假貨的門關上，就不會對制假售假者再打開，這是底線和原則也是勇氣和擔當?！捌放品忾]管理新政”表現了速賣通要往“品牌化”發(fā)展的決心，但這進程中也有不少賣家遭殃。如何衡量？如何解決沖突和對抗？目前或許還沒有一個明確的答案。但不管如何，在過去的日子里，賣家和平臺都在努力進步，雙方能走到現在的成就，實屬不易，只能且行且珍惜了。
一起惠2017-05-22 09:28:09377 次
5月17日消息，昨日下午，阿里巴巴旗下出口電商平臺速賣通連續(xù)發(fā)布三則公告稱，平臺將對手機數據線、婚紗禮服和鞋行業(yè)3個類目實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。速賣通方面表示，實施品牌封閉管理規(guī)則主要是為了優(yōu)化本行業(yè)市場、提升買家購物體驗和增強消費者購買商品信心。目前，主要是針對鞋行業(yè)和手機數據線類目實施，未來，平臺將近一步優(yōu)化對婚紗禮服類目的管理，也實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。此外，速賣通自北京時間2017年5月9日起已對婚紗禮服類目封閉招商，僅限平臺定向邀約入駐。手機數據線類目管理公告表示，平臺將根據CE認證、品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素綜合考量篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于同意規(guī)則且經營邀約品牌中的A類數據線并屬于該品牌的品牌官方店或AE獨家授權專賣店，以及經營邀約品牌中的B類品牌數據線同時在經營B類品牌手機商品的賣家而言，需在7月1日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。此后店鋪賣家可依照平臺協議繼續(xù)經營邀約品牌手機數據線商品。對于不屬于上述情況的店鋪賣家來說，需在6月30日前下架這些店鋪內所有手機數據線商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。具體詳情如下：婚紗禮服類目管理公告顯示，平臺根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于店鋪內有邀約品牌商品的賣家來說，需要在6月14日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。而對于店鋪內無邀約品牌商品的賣家而言，可繼續(xù)經營到6月14日，從6月15日起，平臺將對該店停止該類目服務，并全額退還該經營大類的本年年費。具體詳情如下：鞋行業(yè)類目管理公告顯示，平臺根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于店鋪目前經營的鞋類品牌全部是非邀約品牌的賣家，可繼續(xù)經營至6月14日，但平臺從6月15日起，將對該店停止該類目服務，并全額退還該經營大類的本年年費。對于店鋪目前經營的鞋類品牌全部是邀約品牌或者同時有邀約和非邀約品牌的賣家，同意規(guī)則，需在6月14日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將從6月15日起開始陸續(xù)下架非邀約鞋類品牌，后續(xù)賣家仍可以按照協議繼續(xù)經營。具體詳情如下：此外，對于以上三個類目的管理，平臺將于北京時間2017年5月22日在賣家主賬號后臺首頁推送新的管理規(guī)則。賣家需在5個自然日內認真閱讀、理解，并使用主賬號點擊同意或拒絕。針對婚紗禮服類目和鞋行業(yè)類目，速賣通考慮到品牌在平臺的飽和度，將自通告之日起暫停邀約品牌（商品）的新申請。此外，對于因平臺調整，計劃不再繼續(xù)經營的賣家而言，可以在管理規(guī)則正式公布前隨時申請退出類目，并獲得該經營類目本年年費的全額返還。需要提醒的是，賣家不要自主操作退出類目，可直接聯系小何在線申請。如果賣家因為嚴重違法平臺協議規(guī)則（如售假、炒銷量或嚴重擾亂平臺秩序等任何行為），被關閉賬號的，所繳年費全額不予退還。值得注意的是，中途退出經營的賣家賬號在同一自然年內無法準入相同經營大類，且該店鋪賣家在經營大類下3家店鋪的店鋪名額無法恢復。實際上，這并不是速賣通第一次實現品牌封閉管理了，在今年2月，速賣通就宣布對移動電源類目品牌進行封閉管理。據了解，當時速賣通對于移動電源的具體品牌管理內容將包含添加商標、商標資質認證以及在售商標屬性三個方面。
一起惠2017-05-18 09:39:14497 次
大搜車也許已用數據網羅近八成中高端車商。每當合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內部管理群出來喊話，喊話內容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數據。他們說，這些數據為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯網化，但大多數的交易依舊需要落地線下。大搜車從經銷商獲取的數據是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數據換來真金白銀？以及數據積累過程中，對整個汽車產業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通。“除了把金融作為當前盈利點，數據可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢。”但接下來會發(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數據讓經銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經銷商的交易能力占領更多市場。從業(yè)務的維度看，就是通過免費工具基礎設施服務經銷商，之后沉淀出大量業(yè)務數據，助其自身洞察產業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領經銷商一同搶占市場份額。雖然服務于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯網公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據大搜車披露的數據，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準備。“整個行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數據能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶摵蟿?chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產品本質上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當下年輕一代的購車消費習慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風標致等在內的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風標致聯合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數據能力在全國范圍內篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標客戶使用?！倍周嚿叹拖喈斢诖笏衍嚨耐ǖ?，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶。互聯網邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現，推出彈個車之前，大搜車的產品主要是大風車和車牛。這兩項產品的意義更像是在鋪設系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產品讓車商產生了信任感。大搜車官網介紹顯示，大風車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務客戶群。產品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯網在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯網公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務的互聯網公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數據挖掘和應用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數據規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數據中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據了解，大風車可以根據客戶需求大數據和庫存容量，提供最佳庫存結構建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風車賣彈個車產品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務，迅速篩選出符合條件的經銷商?！拔覀兘o客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強。”李志遠告訴記者，“經銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數據休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數據和金融的一次結合。不過，多位二手車領域創(chuàng)業(yè)者談及數據應用時，既興奮又有些無奈。他們相信數據可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數據仍處于獨立分散階段。從現有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數據的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數據的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數據的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進。”李志遠透露，4S店體系的數據使用和流程使用現在還是在主機廠的政策之下來做的?！爱斀涗N商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準確?！崩钪具h認為，現在許多4S店體系仍然靠品牌產生價值，而沒有將目光聚焦在服務上面。并表示，當4S店真正關注線下服務并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現在，他們主要采集和應用中大二手車車商的數據，并在由數據構建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據了解，在具體應用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產品，大搜車提供的服務支持數據軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設多平臺適配的網站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經銷商看更多別人的數據，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協議，比如，授權大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權后才能研究數據并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線。”李志遠說。此外，還注意到，在大搜車的數據采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數據情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設置，以獲得大搜車的數據，但從競爭角度，當大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數據做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務作為建立在數據和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質上相當于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心。“我們不僅向車商賦能，當大搜車真正自己有利益產品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務商，向車商收服務費嗎？李志遠并未否認服務商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務費的訴求。他說出大搜車的構想，即通過數據分析去截取二手車行業(yè)的一些機會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的。”李志遠說。“現在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數據，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產業(yè)布局的問題?！崩钪具h說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯網公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數據以后，在切入產業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內或許可以具化，例如彈個車產品即可以看作大搜車在數據方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構建一種發(fā)現盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數據世界能夠良好運轉。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ摼W提效的本質是數據分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務，大搜車搭建數據服務體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數據方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認為數據的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯網企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯網的規(guī)模效應，使用的人越多，一項產品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯網平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數據應用系統(tǒng)，李志遠認為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務場景切入，但要根據不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務產生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯網提升效率，本質就是數據分析，把業(yè)務數據化，再把業(yè)務數據化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數據后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數據而做數據，而是真正掌控資源、管道和場景。關鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結合看，在互聯網化的進程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數據構建能力，但卻有著海量的數據樣本和真實的交易場景，開放數據，同時又能有效地利用和保護數據，也許是順應趨勢之舉。
一起惠2017-05-11 09:54:58469 次
5月6日消息，最近幾日，京東全球購又躺槍了。原因是平臺上的部分店鋪疑似銷售假冒奢侈品，假貨涉及Coach、阿瑪尼、MK等知名品牌。據一些媒體介紹，售假團伙在廣東厚街以上述商品原價10%的低價購入假貨，在京東全球購上以高價銷售，一天能賣到100多單。其實，假貨問題并不是什么新鮮事，但京東全球購這樣的大平臺躺槍，確實會讓經常網購的消費者感到不安全。為什么跨境電商平臺會有假貨呢？為什么海外直采也會有假貨呢？為什么品牌合作也會有假貨呢？要說假貨出現的原因，其實只有一個字：利益。經常關注這類新聞的讀著可能會發(fā)現，最常被假貨“臨幸”的品類，主要有兩個類型。一種是奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款，它們仿制容易，銷售量巨大，容易產生高額利益。（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）還有一種，就是高價的奢侈品。比如阿瑪尼、LV、CHANEL等等品牌，就時常被我國某些心靈手巧的人們仿冒。以目前輕工業(yè)的成熟程度，一個包包、一雙男鞋，成本已經被降得很低了。之前就有外國媒體報道稱，由于代工廠通過使用廉價勞工、剝奪工人休息時間等方式降低成本，售價高達1000歐元的Gucci手袋，成本價竟只有24歐元。正是這中間高得驚人的差價，讓一些不法分子動了制假的念頭。雖然國內專柜也能找到這些品牌，但眾所周知，國內專柜價與海外零售價的價差很大，動輒上千元的價差讓人們想到了相對便宜的跨境電商平臺。再加上這些品牌并沒有將全數商品線都引入中國專柜，部分SKU也只能通過跨境電商的渠道才能買到。被海關查獲的假CHANEL（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）這正是跨境電商平臺吸引消費者青睞的原因，但也因此，讓這些不法分子選擇了跨境電商作為他們售假的主要渠道。那么問題又來了，看似規(guī)范的跨境電商平臺為什么會出現假貨呢？我們都知道，跨境電商大致可以分為“自營”和“平臺”兩種模式。這次中槍的京東全球購，自營和平臺兩種模式都有涉及，此次的問題就出現在有眾多商家入駐的平臺模式上。在平臺模式下，跨境電商平臺本身不碰貨，商品從采購、運輸、倉儲到清關、配送，所有環(huán)節(jié)都是由商家來負責的。如果平臺對商家疏于監(jiān)管，防范不嚴，假貨難免會流入平臺。雖然這些商品都有“保稅區(qū)發(fā)貨”或“海外直郵”的標簽，但仍然有個別灰色渠道可以使國內制造的假貨流入保稅區(qū)，海外物流的單據也曾經出現被動手腳的案例。還有些聰明人將假貨出口到香港，再光明正大地從香港直郵到中國消費者手中，直觀上與真正的海外直郵沒有區(qū)別。聰明勁兒都使這兒來了。為了防范假貨流入，平臺模式的跨境電商也沒少動心思。天貓國際對入駐商家的審核就較為嚴格。針對賣場型旗艦店、品牌旗艦店、專營店和專賣店，天貓國際給出了不同的企業(yè)資質要求和品牌資質要求，需要提供的材料也多種多樣。天貓國際入駐標準（部分）（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）同時，天貓國際對商品頁面描述、物流服務、售后標準等也做了詳細規(guī)定，例如設置退貨倉、7天無理由退貨、環(huán)球必達等。對一些特殊商品還有更加針對性的規(guī)則。C2C模式的洋碼頭也通過強制使用官方物流（僅限部分國家的商品）、買手評分等方式提高買手入駐的門檻。這些措施都能在一定程度上避免假貨出現在平臺上。那么，自營模式的跨境電商，為什么也會有假貨之虞呢？自營模式的跨境電商，以京東全球購、網易考拉、聚美優(yōu)品等為代表。這些平臺通常打著“海外直采”、“品牌合作”的標語，來取得消費者的信任。但所謂的“海外直采”，有時并不像平臺說得那樣“直”，因為中間還經過了“供貨商”這么一條彎路?？缇彻満荛L，如果全部商品都由平臺直接到海外采購，其成本往往讓大平臺都難以承受。此外，很多海外品牌的代理權或經銷商資源都被一些供貨商牢牢握在手中，與這些供貨商合作往往是最好的選擇。如果供貨商的貨有問題呢？那就over了。那么，海外直采有貓膩，品牌合作總該沒問題了吧。還真不是。雖然品牌合作大多指的是平臺與海外品牌直接建立合作關系。但有時候，平臺與海外品牌代理商達成的合作，或者供應商與品牌達成的合作關系，也會被納入“品牌合作”的范圍內。這就讓人傷腦筋了啊。說來說去，自營跨境電商的假貨疑云看上去主要籠罩在“供貨商”這個環(huán)節(jié)上。但實際上，大平臺往往會選擇貨源穩(wěn)定、價格合理、質量可靠的供貨商，因此商品品質大多可以保證。消費者遇到的商品問題，有時候其實是“次品”而不是假貨。由于采購方式的不同以及跨境物流過程中的損耗，商品有時會出現包裝破損或者沒有包裝的情況（這種情形在美妝類商品中較為多見）。商品批次不同有時也會導致兩個相同商品的包裝出現細微不同。雖然不是假貨，但消費者經常會將這種情況與假貨相提并論，通過社交媒體的放大效應，造成不太正面的影響。假貨問題可能永遠不能完全解決，但可以盡最大可能去防范和遏制。在跨境進口電商的相關法規(guī)和監(jiān)管體制還沒有成熟的現在，能給消費者提供保護傘的可能只有平臺?；氐骄〇|全球購的事件上來。根據跨境進口老歪的報道，部分之前發(fā)生問題的品類（包括箱包、飾品、鐘表等）已經停用，相關商品已經下架?？磥?，京東全球購已經開始對旗下商家進行針對性的整頓。平臺開始行動了，這是一個積極的信號。對此，你怎么看？
一起惠2017-05-06 10:11:42901 次
曾經一門心思搞社交的支付寶如今正在逐漸回歸初心，安安靜靜地做一個錢包，曾經非常熱門的咻一咻加好友功能也要關閉了。根據支付寶官方公告，咻一咻加好友功能將在5月8日停止服務，之后可通過搜索賬號、掃碼等其他方式添加好友。如果不是這則關閉公告，相信很多人已經徹底忘記了咻一咻吧。這個功能是在2016年春節(jié)前的一次支付寶更新中加入的，一度被放在支付寶首頁最頂端的熱門推薦功能區(qū)，可以用它搜索附近商家、優(yōu)惠券，也可以添加附近陌生人為好友。當然，最高潮是當年春節(jié)期間的搶紅包、搶敬業(yè)福，尤其后者火得一塌糊涂，到處都能聽到咻咻的聲音，峰值甚至達到每分鐘177億次。不過此后，咻一咻的熱度急劇下降，畢竟紅包、五福都過去了，而陌生社交功能對于支付寶而言完全就是雞肋，咻一咻最終被下架也就毫不意外了。（圖片來源于快科技原文，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）
一起惠2017-05-05 10:28:43322 次
4月20日凌晨消息，針對今日微信關閉iOS版本贊賞功能，蘋果公司剛剛向新浪科技發(fā)來針對此事的回應，稱微信本可以選擇App內購方式給公眾號運營者。蘋果公司的回應聲明全文如下：“微信可以選擇提供App內購買讓用戶贊賞他們喜愛的公眾號運營者，如同我們提供這一選擇給所有的開發(fā)者一樣，微信只需正確使用App內購買體系進行開發(fā)即可?！敖裉煜挛缥⑿虐l(fā)出聲明，稱蘋果公司更新了AppStore應用開發(fā)條款中的第3.1.1項，嚴格要求App不得包含指引客戶使用非IAP機制（iOS應用內付費）進行購買的按鈕、外部鏈接或其他行動號召用語。因此微信”選擇對iOS版微信贊賞功能進行了當前調整“。自今日17點起，iOS版微信公眾平臺贊賞功能從今日起被微信關閉。iOS端用戶可通過二維碼轉賬支持公眾號。安卓等其他客戶端微信贊賞功能不受影響。蘋果公司通常不會對下架應用或某個開發(fā)者做出任何回應，今晚對微信的回應，可說是因這款應用的8億用戶，以及在微信平臺上的獲取收入的公眾號運營者。蘋果公司這份聲明雖然簡單但含義明確，60多個漢字隱晦地表達了幾方面意思：1贊賞功能并非是蘋果逼停的。微信本可以像其他開發(fā)者一樣，選擇App內購方式給公眾號運營者；2AppStore生態(tài)對所有開發(fā)者的要求均是一樣的。包括微信這種已經有8億用戶的App。無論是誰，公平原則一致，都不會開特例。——這是典型的蘋果式契約精神，3.1.1項自去年六月之后已經明確，除了IAP方式，App中不應有任何其他提示用戶付費的方式。另外，進一步看，如果參考3.1.1，微信所采用的二維碼方式仍然”犯規(guī)“——這是在AppStore平臺上的巨無霸應用微信的矛盾，既需要這個平臺，又想讓用戶回到自己的支付生態(tài)上。去除打賞功能后的替代方案二維碼的方式并不算方便，也有安全隱患，并仍有被蘋果禁掉的風險。如果微信堅持此種方式，我們甚至猜測微信App有被下架的風險。更新：20日凌晨，微信官方公號“微信派”也發(fā)布進一步消息：“應蘋果公司要求，贊賞形式再次調整”。根據蘋果公司規(guī)定，iOS版微信公眾平臺文章贊賞功能關閉，其他客戶端版本仍可使用，同時個人轉賬功能也被關閉。
一起惠2017-04-20 09:41:41702 次
4月18日消息，據韓國媒體報道，今年3月，韓國免稅業(yè)出現業(yè)績大幅下滑，比上個月下降了18.8%。尤其是對中國游客依存度較高的首爾市內免稅店，業(yè)績十分慘淡。據悉，韓國免稅店的消費者中，外國人占比為37.7%，人均消費額為496美元，韓國本國人在免稅店的人均消費者僅為104美元。而在韓國免稅店（尤其是首爾免稅店）的外國消費者中，中國游客占比最高，通常能為其帶來70%-80%的收入份額。據報道，由于訪韓中國團體游客明顯減少，沒有中國游客的光顧，韓國免稅店業(yè)績出現直線下滑。來自韓國海關廳的信息顯示，今年3月，韓國國內免稅店的總銷售額從2月的1.305萬億韓元（約合78.7億元人民幣）降至1.06萬億韓元（約合63.9億元人民幣）。對此，外媒報道指出，自“薩德”事件后，韓國免稅店的生意便因中國赴韓團隊游在各旅游公司下架而受到極大影響。據韓國海關廳預測，未來數月韓國國內免稅店的銷售業(yè)績將進一步惡化。
一起惠2017-04-19 09:34:12339 次
