根據(jù)中國電信衛(wèi)星官方公眾號的介紹，最近國航地面機載仿真環(huán)境中驗收了雙方聯(lián)合創(chuàng)新項目——“機上網(wǎng)絡平臺VoWiFi項目”。這個項目在與民航客機完全一致的仿真環(huán)境中進行了測試。結果顯示，普通手機終端在飛行模式下，通過機上互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境實現(xiàn)手機鑒權、三網(wǎng)語音、短信互通和視頻通話等功能，測試結果符合預期。這標志著“衛(wèi)星+VoWiFi”星地融合技術在航空場景的創(chuàng)新應用取得重大技術突破，也是中國電信“衛(wèi)星+”產(chǎn)品體系賦能陸?？仗斓闹匾獔鼍盎瘧寐涞?。所謂的航空VoWiFi（VoiceoverWiFi）是指旅客開通手機業(yè)務后，在飛機艙內提供的WiFi熱點和采用國際標準軟件協(xié)議代替?zhèn)鹘y(tǒng)手機無線基站的方式進行通信。這種通信方式可以實現(xiàn)與地面網(wǎng)絡體驗相同的話音、短信等基礎電信級服務。然而需要注意的是，由于安全原因，在飛行過程中需要將手機置于飛行模式，因此無法打電話和發(fā)短信。但是航空VoWiFi可以解決這個問題，讓用戶在飛行過程中能夠接打電話和收發(fā)短信。

近日，盒馬線上訂單開始收取包裝費引起了網(wǎng)友們的熱議。根據(jù)盒馬官方客服的回應，此舉是由于業(yè)務調整，在2024年1月1日起將對每筆訂單收取1元打包費。如果購買的商品不需要使用塑料袋（如大米、成箱水果等），可以聯(lián)系售后進行處理。然而，這一變化也引發(fā)了網(wǎng)友們的不滿和吐槽，他們認為盒馬隨意更改規(guī)則、吃相難看。對此，盒馬相關負責人表示，將于全國的盒馬鮮生配送場景逐步上線生物可降解外賣包裝袋，并計劃在外賣場景普及生物可降解包裝袋，以減少傳統(tǒng)PE塑料袋的使用。目前，在盒馬App下單商品配送時會額外收取1塊錢的包裝費，而在盒馬鮮生小程序下單則仍不會收取任何包裝費。同時，山姆也收取了每筆訂單1塊錢的包裝費。

在今年7月，中國電信App宣布暫停eSIM手表業(yè)務的辦理，這是由于他們需要進行業(yè)務維護和升級。因此，他們暫停了一號雙終端和獨立eSIM業(yè)務的辦理，并表示恢復辦理的時間將另行通知。現(xiàn)在，eSIM手表業(yè)務已經(jīng)恢復了辦理。

11月23日，榮耀100系列新品發(fā)布會在武漢召開，發(fā)布會上榮耀終端有限公司CEO趙明宣布，榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務產(chǎn)品矩陣全面升級，聚力打造專屬榮耀用戶的互聯(lián)網(wǎng)服務生態(tài)，致力于構建全場景、面向全渠道、服務全人群，創(chuàng)造屬于每個人的智慧新世界。作為榮耀終端官方應用分發(fā)平臺，榮耀應用市場隨榮耀100系列正式上線，通過開發(fā)者實名認證、多重安全檢測等機制保障應用安全，通過優(yōu)質算法進行用戶精準推薦，全方位賦能開發(fā)者業(yè)務提升，攜手實現(xiàn)生態(tài)共建、商業(yè)共贏。

11月16日，阿里巴巴發(fā)布了2024財年第二財季（自然年2023年第三季度）的財報。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該季度的營收為2247.9億元人民幣，同比增長了14%，相比市場預期的2240.96億元人民幣有所增加。調整后的EBITDA為492.4億元人民幣，同比增長率為14%。在此次財報中，阿里巴巴還公布了其各項業(yè)務的具體情況。其中，天貓雙11期間參與商家、交易買家和訂單量均實現(xiàn)了正增長；全球化戰(zhàn)略持續(xù)推進，阿里國際數(shù)字商業(yè)收入同比增長53%；而菜鳥集團的收入也同比增長了25%；云智能集團公有云收入快速增長，并且盈利能力得到明顯改善，經(jīng)調整EBITA同比增長44%至14.09億元。另外，值得注意的是，在同一時期發(fā)布的2024財年第一季度財報中，阿里巴巴的收入和利潤均好于預期。具體來說，在該季度中，公司總收入達到人民幣2341.56億元，同比增長幅度達到了14%，凈利潤則為449.22億元人民幣，同比增長率高達48%。

華為于11月9日舉辦了“智慧出行解決方案發(fā)布暨智界S7新品預售”發(fā)布會。在新品公布之前，余承東向大家介紹了全新的“鴻蒙智行”，這是過去華為智選車的進一步戰(zhàn)略升級?！傍櫭芍切小钡哪繕耸抢萌A為過去三十多年在ICT領域的智能汽車增量零部件產(chǎn)品和技術解決方案。同時，它還共享了華為終端在過去十多年消費者業(yè)務積累的質量管控、銷售服務和品牌營銷等優(yōu)秀經(jīng)驗，深度賦能合作伙伴，共同開創(chuàng)智能汽車新時代。目前來看，華為的汽車戰(zhàn)略已經(jīng)非常清晰，整體分為三個檔位：智選車模式（鴻蒙智行）、解決方案模式和零部件模式。在智選車模式中，華為參與主導，車企輔助（問界、智界）。而在解決方案模式中，華為提供軟硬件全棧集成解決方案，車企自主規(guī)劃（極狐、阿維塔）。最后，在零部件模式供應中，華為僅作為普通供應商，為車企提供標準化模塊。余承東在發(fā)布會上特別強調了目前只有四家合作伙伴使用了華為智選車模式：賽力斯、奇瑞、江淮和北汽。然而，由于商標等一系列問題，暫時還沒有以“鴻蒙智行”來進行宣傳推廣，一旦這些問題得到解決后，“鴻蒙智行”將全面替換其他合作伙伴的品牌名稱。

中國人民銀行數(shù)字貨幣研究所所長穆長春在2023年中國國際服務貿(mào)易交易會金融服務專題的主論壇“2023中國國際金融年度論壇”上表示，要實現(xiàn)用數(shù)字人民幣作為所有零售場景下的支付工具。穆長春表示，數(shù)字人民幣是利用最新的網(wǎng)絡和移動支付技術，通過組織形式和業(yè)務模式的再造，實現(xiàn)了對貨幣發(fā)行和支付體系的一次大的升級，既有現(xiàn)鈔的物權特征和匿名功能，又具備電子支付工具的便攜易用和可追溯性，升級成為適應數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的通用型支付工具。穆長春表示，首先要實現(xiàn)升級的就是零售場景所用到的支付工具，也就是用數(shù)字人民幣作為所有零售場景下的支付工具。微信、支付寶、作為運營機構的商業(yè)銀行掌銀App、其他第三方支付機構的App等錢包提供商，也包括數(shù)字人民幣運營機構要有合規(guī)意識，取得相應金融牌照并服從監(jiān)管。短期內，我們可以先從技術標準上統(tǒng)一二維碼標準，實現(xiàn)條碼互認；長期來看，我們將穩(wěn)步實現(xiàn)支付工具的升級。穆長春還表示，要升級的還有批發(fā)支付場景所使用的支付工具。目前，支持批發(fā)支付的銀行間支付清算系統(tǒng)、商業(yè)銀行行內系統(tǒng)等運轉正常，能夠滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的需要。為避免現(xiàn)有系統(tǒng)和資源的浪費，不需要用央行數(shù)字貨幣系統(tǒng)替代，但可以通過實現(xiàn)數(shù)字人民幣與原有電子支付工具和商業(yè)銀行存款全面互通，無縫銜接。另外，對于原來沒有覆蓋的金融市場基礎設施，可以利用數(shù)字人民幣來進行結算，并用智能合約來實現(xiàn)券款對付（DVP）和付款交割（PVP），提高批發(fā)支付效率。今年以來，多地探索試用數(shù)字人民幣發(fā)放工資。同時，數(shù)字人民幣App加速與商戶平臺、支付平臺互通，可以實現(xiàn)充水電費、繳稅等生活支付場景。

滴滴快送是滴滴貨運孵化的業(yè)務，是滴滴貨運與達達快送、閃送、UU跑腿合作，提供同城小件的快送服務。

京東宣布將于2023年8月23日開始，將“全年360元運費券”升級為“無限免郵”。此外，PLUS會員還可以享受最高3%的購物返利和免費體檢等權益。具體來看，京東PLUS年卡和季卡會員可以享受“無限免郵”（不限次數(shù)免郵權益）；PLUS月卡會員在有效期內有60元的免郵額度；PLUS試用會員在有效期內有6元的免郵額度。需要注意的是，無限免郵權益只適用于京東自營商品，用戶下單結算時將自動抵扣自營商品訂單的運費。但是，京尊達、京準達、極速達、閃電送等相關服務費不支持。此外，特殊自營商品或店鋪暫不支持，具體范圍包括但不限于：虛擬商品及搶購、奪寶島、小時達等部分特殊購物流程中的商品、沃爾瑪官方旗艦店、山姆會員商店旗艦店。同時，京喜App、1號會員店App、京東健康App等獨立業(yè)務也不可使用。據(jù)了解，無限免郵權益僅限在京東商城App、京東購物小程序、京東商城PC端、京東商城M端使用。值得一提的是，京東自營配送費門檻已從99元降低至59元，也就是說，京東普通用戶自營訂單滿59元即可免基礎運費。

2022年米哈游的主營業(yè)務收入高達273.40億元，凈利潤也達到了161.45億元。截至2022年底，該公司的凈資產(chǎn)總額為374.02億元。可以看出，米哈游這家公司在游戲行業(yè)表現(xiàn)突出，擁有可觀的經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿?。這也反映出中國游戲市場的發(fā)展迅猛，未來還有著更加廣闊的發(fā)展前景。

近年來，共享單車市場進入了三巨頭時代，單車、哈啰單車和滴滴青桔占據(jù)了市場份額的95%。但是這也帶來了共享單車價格的不斷上漲，一些城市甚至已經(jīng)上漲到了6.5元每小時。據(jù)調查，去年1月，共享單車套餐騎行卡集體漲價，其中哈啰單車漲幅最大，宣布將騎行套餐7天卡10元漲到15元，30天卡25元漲到35元，90天卡75元漲到90元。去年8月，美團單車也發(fā)布公告將騎行暢騎7天卡從10元漲到15元，30天卡從25元漲到35元，90天卡從60元漲到90元。在這樣的情況下，使用共享單車的成本也隨之上漲。其中一名專家指出，共享單車的業(yè)務成本主要包括運維人員成本、車輛折舊成本及庫房租賃、IT成本等。雖然價格昂貴，但仍然有很多用戶每周都使用共享單車，尤其是在交通擁堵的大城市。無論是采用套餐還是單次付費，共享單車的高價已經(jīng)成為了一種老生常談的熱門話題。

3月30日晚，TCL科技(000100.SZ)發(fā)布2022年全年業(yè)績報告。2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1665.5億元，同比增長1.8%，凈利潤17.9億元，歸屬于上市公司股東凈利潤2.6億元，經(jīng)營現(xiàn)金流凈額184.3億元。2022年，受全球經(jīng)濟下行影響，半導體顯示產(chǎn)業(yè)經(jīng)營業(yè)績短期承壓。公司半導體顯示實現(xiàn)銷售面積4275萬平方米，同比增長8.3%，營業(yè)收入657.2億元。進入2023年，伴隨全球經(jīng)濟回暖及居民消費熱情復蘇，新一輪大尺寸換機潮加速啟動，面板行業(yè)迎來上行周期。作為大尺寸龍頭的TCL科技業(yè)績有望迎來修復，業(yè)務及產(chǎn)品結構彈性逐漸顯現(xiàn)。

百度糯米官網(wǎng)發(fā)布了APP下線公告，公告顯示，因公司業(yè)務調整，百度糯米App將停止服務與運營，預計將于2022年12月正式停止相關服務。根據(jù)公告，2022年8月31日24點，百度糯米App將從應用商店進行下架，預計將于2022年12月正式停止相關服務；如用戶有賬戶余額和未充值的糯米卡，請于2022年12月31日前完成提現(xiàn)，超過期限可通過指定頁面進行提現(xiàn)。

7月24日消息，中國移動發(fā)布《關于和飛信業(yè)務發(fā)展調整的公告》，稱和飛信業(yè)務將從2022年9月30日開始停止提供服務，屆時將無法登錄及使用和飛信。對于用戶的相關信息，中國移動表示，將提供一段時間的保存期限，保存期限后將對用戶個人信息進行刪除。飛信于2007年推出，曾是盛極一時的通訊軟件，活躍用戶一度達到9000萬，在校園內成為主流的通訊工具。后來由于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，微信等社交工具興起，飛信逐漸退出主流市場。

尊敬的會員：大家好，一起惠因業(yè)務需要將于2022年4月25日凌晨停機維護，維護時間為0：30-1：30，屆時網(wǎng)站將無法訪問，請各位會員提前做好安排，避免造成損失，由此帶來不便，敬請諒解！一起惠返利網(wǎng)2022年4月24日

4月6日，京東方剛剛公布了2021年的營收數(shù)據(jù)，京東方在2021年取得了公司成立以來最好的經(jīng)營業(yè)績，全年營收首次突破兩千億，達2193.10億元，同比增長61.79%，歸母凈利潤達258.31億元，同比增長412.96%。京東方董事長陳炎順表示，主流半導體顯示器件業(yè)務部分，我們在手機、平板電腦、筆記本電腦、顯示器、電視等五大應用領域市占率持續(xù)穩(wěn)居全球第一，去年12月我們更是成功實現(xiàn)柔性AMOLED產(chǎn)品單月千萬級出貨量，取得了里程碑式發(fā)展。

2022年4月1日-2022年6月30日期間，華為售后服務迎來多項福利，包括99元換電池、備件維修8.8折、免費消毒保養(yǎng)，個性貼膜服務?！半姵馗鼡Q99元起”活動參與機型及價格，請以華為消費者業(yè)務官網(wǎng)相應頁面查詢結果為準，建議您提前致電服務店，咨詢電池物料儲備情況。華為和老榮耀指定型號智能手機、筆記本、平板、智能穿戴、音頻產(chǎn)品，指定類型備件保外維修可享備任價格8.8折優(yōu)惠。

前不久AMD剛剛公布了2021年財務狀況，與前年相比，總收入大漲68%，GPU出貨量和收入保持兩位數(shù)增長，針對此情況AMD也表示：將大量投資以確保支持2022年以后的增長需求。在最近的一年多時間里，芯片短缺困擾著整個行業(yè)，如果AMD不能制造出足夠多的Radeon芯片來滿足其GPU的需求，那么顯卡業(yè)務的增長態(tài)勢顯然會受到影響?！霸谶^去的四五個季度里，我們一直在研究供應鏈”，AMDCEOLisaSu表示：“我們對滿足2022年供應鏈需求進度非常滿意，坦率的講，我們的目標是有足夠的供應來滿足需求”。

中國移動將于2022年1月30日零點停止運營10086App，用戶可自行下載中國移動App使用。10086App發(fā)布的公告顯示，由于業(yè)務發(fā)展調整，應用將于2022年1月30日零點起停止運營，屆時將關閉查詢、繳納話費等所有服務。

11月12日，小米通過內部郵件的方式，官宣了獨立電商平臺“小米有品”與小米中國區(qū)零售業(yè)務的整合。這次調整中，原小米有品原總經(jīng)理白昉和小米集團副總裁、中國區(qū)區(qū)域管理部負責人尚進，向小米中國區(qū)總裁盧偉冰匯報。針對這次小米有品和小米商城合并，小米相關負責人回復，小米有品通過幾年的孵化，已經(jīng)從一個產(chǎn)品眾籌平臺到精品電商平臺再到新生活方式電商平臺，其業(yè)務規(guī)模和平臺屬性已經(jīng)成熟。并入中國區(qū)后“有品”和小米商城將分別服務不同的消費人群，其業(yè)務形態(tài)和受眾并無變化。