繼小米董事長(zhǎng)雷軍親自掛帥管理渠道后，昨日，小米公司和中國(guó)聯(lián)通簽訂合作協(xié)議，二者將展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)+全品類信息終端合作。這也是小米著力線下銷(xiāo)售的一個(gè)重要舉措。據(jù)悉，小米與聯(lián)通初步規(guī)劃了一年1500萬(wàn)臺(tái)終端的包銷(xiāo)計(jì)劃，進(jìn)駐1萬(wàn)多個(gè)聯(lián)通核心營(yíng)業(yè)廳。除了手機(jī)，電視、空氣凈化器、電飯煲等小米全品類產(chǎn)品都將出現(xiàn)在中國(guó)聯(lián)通全國(guó)的各大營(yíng)業(yè)廳之中。同時(shí)，小米首批向聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳提供品牌專區(qū)100個(gè)。雷軍表示，在過(guò)去四年多的時(shí)間里，小米很專注地做了互聯(lián)網(wǎng)品牌和手機(jī)電商，目前，小米超過(guò)2/3的手機(jī)是在網(wǎng)上銷(xiāo)售的。在這樣的策略下，小米的確面臨著成長(zhǎng)的壓力，小米在電商上占的比例已經(jīng)非常高，拓展渠道已成必然。當(dāng)前，運(yùn)營(yíng)商仍是手機(jī)廠商不可忽視的渠道，也是手機(jī)能夠迅速在全國(guó)范圍鋪開(kāi)的重要渠道。對(duì)于需要直面銷(xiāo)售瓶頸的小米來(lái)說(shuō)，與聯(lián)通的合作也是甩開(kāi)單一銷(xiāo)售模式進(jìn)軍線下發(fā)展的便利方式。

7月28日消息，據(jù)最新獲悉，汽車(chē)后O2O博湃養(yǎng)車(chē)服務(wù)城市覆蓋已經(jīng)突破22個(gè)城市，而最新突破的城市則包含無(wú)錫、寧波、惠州、中山、珠海、成都。目前，博湃養(yǎng)車(chē)的覆蓋區(qū)域已包含華北、華東、華中、華南和西南地區(qū)。而在此之前，博湃養(yǎng)車(chē)已經(jīng)覆蓋城市包括：北京、上海、廣州、深圳、佛山、天津、成都、重慶、蘇州、杭州、廈門(mén)、福州、西安、武漢、南京、唐山16個(gè)城市。其中，北京、上海、重慶三個(gè)一線城市也做了更廣區(qū)域的覆蓋，其間，北京已經(jīng)擴(kuò)大到6環(huán)，上海地區(qū)則新增閘北、閔行、嘉定等區(qū)域。此外，在業(yè)務(wù)服務(wù)中，博湃還推出了上門(mén)鈑金噴漆業(yè)務(wù)，試圖重新定義重服務(wù)型的O2O公司。據(jù)了解，該服務(wù)已經(jīng)登錄京東，且接受用戶預(yù)訂。據(jù)悉，今年5月份，博湃養(yǎng)車(chē)對(duì)外宣布已正式完成1.1億元A輪融資，同時(shí)，博湃表示目前還有三家國(guó)際頂尖投資機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行跟投洽談中。博湃養(yǎng)車(chē)與很多大企業(yè)成為深度合作伙伴關(guān)系，包括京東、北汽、中國(guó)聯(lián)通、太平洋保險(xiǎn)、龍?bào)礉?rùn)滑油、昆侖潤(rùn)滑油、浦發(fā)銀行、滴滴打車(chē)、美國(guó)冠軍機(jī)油、中國(guó)電信、權(quán)金城等。

7月2日消息，據(jù)北京企業(yè)信用信息網(wǎng)顯示，蘇寧云商出現(xiàn)在錘子科技的投資人目錄里，身份是企業(yè)法人股東。早在今年3月27日，就有知情人士透露，羅永浩拜會(huì)了蘇寧董事長(zhǎng)張近東。據(jù)稱，蘇寧已決定入股錘子科技，目的是為了搶占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口。雙方達(dá)成合作后，蘇寧全渠道將成為錘子手機(jī)重要的展示、體驗(yàn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的渠道。蘇寧近來(lái)在通信方面有很多布局：6月23日，獲得江蘇省通信管理局許可，獲得寬帶牌照，成為國(guó)內(nèi)首批民營(yíng)寬帶接入試點(diǎn)企業(yè)。早些時(shí)候，中國(guó)聯(lián)通也正式批準(zhǔn)蘇寧通訊公司開(kāi)展虛擬運(yùn)營(yíng)商4G業(yè)務(wù)。有分析人士認(rèn)為，一旦蘇寧聯(lián)手錘子，國(guó)內(nèi)手機(jī)格局或?qū)l(fā)生不小的變化，渠道能力的增強(qiáng)將為錘子手機(jī)帶來(lái)不小的機(jī)遇。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過(guò)94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單?！半p十一”過(guò)后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后，是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來(lái)，資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來(lái)。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒(méi)有引來(lái)許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒(méi)在了“雙十一”前瘋狂的促銷(xiāo)信息中，但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過(guò)25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來(lái)的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無(wú)霸，沒(méi)有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無(wú)法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購(gòu)的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購(gòu)與被并購(gòu)預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺(jué)敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下，小型公司有被并購(gòu)淘汰危險(xiǎn)，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購(gòu)買(mǎi)同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬(wàn)收購(gòu)城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購(gòu)買(mǎi)了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來(lái)源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國(guó)家郵政主管部門(mén)將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來(lái)兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來(lái)的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng)，傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，勢(shì)必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)?？梢灶A(yù)期，在未來(lái)的3至5年，在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門(mén)店之后，電商平臺(tái)也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺(tái)上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門(mén)店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來(lái)將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運(yùn)營(yíng)類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢(qián)建物流不同，快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂(lè)網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開(kāi)傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進(jìn)而開(kāi)拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂(lè)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞，通過(guò)優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無(wú)一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高；自建平臺(tái)物流企業(yè)估值，也不會(huì)比打造社會(huì)化開(kāi)放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來(lái)快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式。快遞公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限，加之加盟商的實(shí)力不一樣，讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問(wèn)題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)，實(shí)際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來(lái)緩解，沒(méi)有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策?！币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng)，收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來(lái)將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

【一起惠訊】10月8日消息，日前，中國(guó)聯(lián)通與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建“中國(guó)聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”。未來(lái)，中國(guó)聯(lián)通在集團(tuán)總公司與各省分公司之間將建立起“辦公采購(gòu)、商城對(duì)接”的內(nèi)部電商平臺(tái)，解決了總部集中采購(gòu)與分部彈性需求之間的矛盾。中國(guó)聯(lián)通有意在企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)電商化做出改革。據(jù)一起惠了解，針對(duì)中國(guó)聯(lián)通內(nèi)部采購(gòu)實(shí)際需求，以體系化、透明化的采購(gòu)制度與監(jiān)管要求為出發(fā)點(diǎn)，中國(guó)聯(lián)通與京東共同制定了專業(yè)化、全方位的一站式采購(gòu)解決方案。在此次聯(lián)通內(nèi)部采購(gòu)改革過(guò)程中，一方面，聯(lián)通內(nèi)部對(duì)頂層的企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）進(jìn)行延伸擴(kuò)展，另一方面借助京東數(shù)據(jù)平臺(tái)的資源，雙方進(jìn)行了平臺(tái)系統(tǒng)的深度對(duì)接，從而打造出“中國(guó)聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”的采購(gòu)新模式。據(jù)介紹，未來(lái)中國(guó)聯(lián)通的各省分公司一線需求部門(mén)可直接在“中國(guó)聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”向京東下單，由京東物流快速配送，實(shí)現(xiàn)聯(lián)通集團(tuán)總公司與京東直接結(jié)算，同時(shí)還能快速響應(yīng)各省分公司一線部門(mén)的需求。為順利實(shí)施新的采購(gòu)模式，京東全新打造了大客戶開(kāi)放平臺(tái)（JD-VOP）——專門(mén)針對(duì)企業(yè)市場(chǎng)不斷提升的采購(gòu)需求而建設(shè)的企業(yè)級(jí)開(kāi)放平臺(tái)。該平臺(tái)可直接植入聯(lián)通內(nèi)部采購(gòu)平臺(tái)的“京東專屬界面”。通過(guò)大客戶開(kāi)放平臺(tái)，京東能夠?yàn)槁?lián)通提供豐富的商品信息、下單服務(wù)、物流配送、數(shù)據(jù)反饋等一系列完整、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)。京東大客戶部總經(jīng)理宋春正表示，京東不僅要讓消費(fèi)客戶享受到國(guó)際領(lǐng)先的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，同時(shí)也希望能積極服務(wù)于政企客戶內(nèi)部采購(gòu)的電商化改革。

今日，阿里通信正式公布170號(hào)資費(fèi)方案：上網(wǎng)、語(yǔ)音、短信均以流量計(jì)費(fèi)，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價(jià)隨使用量遞減；流量費(fèi)每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計(jì)費(fèi)”模式細(xì)節(jié)也終于曝光。阿里通信170號(hào)將不設(shè)任何強(qiáng)制性費(fèi)用，無(wú)服務(wù)費(fèi)、無(wú)月租、無(wú)來(lái)電顯示費(fèi)、無(wú)漫游費(fèi)，全國(guó)免費(fèi)接聽(tīng)。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動(dòng)疊加收費(fèi)：0-37元間，每使用5M流量計(jì)費(fèi)1元；37-77元間，每6M計(jì)費(fèi)1元；77-127元間，每7M計(jì)費(fèi)1元；127元以上，每8M計(jì)費(fèi)1元。語(yǔ)音流量之間的兌換、計(jì)費(fèi)升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺(tái)自動(dòng)完成，不需要用戶費(fèi)神選擇、設(shè)置。入網(wǎng)次月開(kāi)始，阿里通信170號(hào)將設(shè)有每月7元的保底消費(fèi)。阿里通信方面對(duì)此表示：“其實(shí)我們很不愿意設(shè)置這個(gè)7元的門(mén)檻，主要是業(yè)務(wù)初期號(hào)碼資源非常緊張，擔(dān)心有人惡意收卡、囤卡，導(dǎo)致真正的用戶拿不到號(hào)碼。”這7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對(duì)真正的用戶而言，僅僅是個(gè)象征意義的門(mén)檻。“目前的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商提供給虛擬運(yùn)營(yíng)商的批發(fā)價(jià)來(lái)制定的?！卑⒗锿ㄐ欧矫娉兄Z，未來(lái)一旦爭(zhēng)取到更低的批發(fā)價(jià)，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費(fèi)，讓用戶不用換號(hào)也能享受最新的資費(fèi)優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對(duì)前期首批10萬(wàn)靚號(hào)預(yù)約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的要求，在官網(wǎng)分批開(kāi)放29個(gè)城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時(shí)，首批預(yù)約用戶可在標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)基礎(chǔ)上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時(shí)間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費(fèi)者在淘寶、天貓、支付寶的會(huì)員等級(jí)和消費(fèi)、信用數(shù)據(jù)，授予170號(hào)用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費(fèi)，避免錯(cuò)過(guò)重要電話。通過(guò)阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用，用戶可以隨時(shí)隨地充值，或辦理永不停機(jī)業(yè)務(wù)。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購(gòu)物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂(lè)、來(lái)往、云OS手機(jī)等業(yè)務(wù)，也將與虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務(wù)。其中一個(gè)重要探索方向是“WiFi免費(fèi)通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號(hào)碼可免費(fèi)打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費(fèi)打電話！另一個(gè)方向是“全民免費(fèi)WiFi”,使170用戶免費(fèi)接入無(wú)處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計(jì)費(fèi)”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復(fù)雜化的套餐設(shè)計(jì)，直指用戶痛點(diǎn)。不少用戶都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：面對(duì)運(yùn)營(yíng)商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實(shí)在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時(shí)間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個(gè)月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢(qián)就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來(lái)算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計(jì)費(fèi)模式，簡(jiǎn)單、極致，用戶根本不需要選擇、計(jì)算，也完全不用擔(dān)心浪費(fèi)產(chǎn)生。消費(fèi)者甚至還能“占點(diǎn)小便宜”，當(dāng)1元8M流量時(shí)，如果只用7M，系統(tǒng)不計(jì)費(fèi)，就可以省1塊錢(qián)。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，因此在計(jì)費(fèi)、服務(wù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計(jì)費(fèi)”的資費(fèi)模式，在全國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商中尚屬首例，預(yù)計(jì)將對(duì)通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動(dòng)。針對(duì)資費(fèi)不夠透明的用戶痛點(diǎn)，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費(fèi)明細(xì)。通過(guò)這款A(yù)PP，用戶可以實(shí)時(shí)查看賬戶余額，本月已用流量和花費(fèi)金額，通話、上網(wǎng)、短信明細(xì)，非常透明。獨(dú)特的“消費(fèi)水位線”設(shè)計(jì)，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時(shí)客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務(wù)。首批限量公測(cè)用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號(hào)碼限量公測(cè)，共300個(gè)名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬(wàn)網(wǎng)友申請(qǐng)。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商，目前擁有三大運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號(hào)段，其中1700號(hào)段為中國(guó)電信，1705號(hào)段為中國(guó)移動(dòng)，1709號(hào)段為中國(guó)聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動(dòng)1709聯(lián)通號(hào)段預(yù)約，當(dāng)天就有17萬(wàn)人涌進(jìn)預(yù)約平臺(tái)搶號(hào)。首批北京、上海、杭州的170號(hào)，當(dāng)天晚上即預(yù)約一空，最高時(shí)每秒鐘就有10人預(yù)約。

今日，蝸牛移動(dòng)推出的170號(hào)段Sim卡“999免卡”正式放號(hào)，本次放號(hào)涉及16省34個(gè)城市，如此大規(guī)模放號(hào)，在虛擬運(yùn)營(yíng)商中還是第一家，這也意味著虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)正式商用。蝸牛移動(dòng)免卡因?yàn)榫哂邪肽陜?nèi)免費(fèi)語(yǔ)音通話、半年每月贈(zèng)500M全國(guó)流量，零月租、流量?jī)赡瓴磺辶愕泉?dú)特內(nèi)容，預(yù)售以來(lái)就受到用戶熱捧。據(jù)騰訊科技了解，放號(hào)當(dāng)日，免卡同步開(kāi)啟選號(hào)功能，新老用戶均可參與。21日前已預(yù)訂免卡用戶，可在“我的訂單”中選號(hào)，新用戶購(gòu)買(mǎi)時(shí)就可選號(hào)，放號(hào)范圍涉及16個(gè)省34個(gè)城市。在其他虛商目前基本都只是小規(guī)模個(gè)別省份放號(hào)的情況下，蝸牛移動(dòng)如此大規(guī)模放號(hào)，在虛商中尚屬首次。由于999免卡長(zhǎng)途、市話和漫游通話時(shí)長(zhǎng)不限量，流量為全國(guó)流量，主叫業(yè)務(wù)不受歸屬地影響，國(guó)內(nèi)接聽(tīng)全免費(fèi)，所以如果所選城市不在本次放號(hào)范圍內(nèi)，用戶可以就近選擇其他城市號(hào)碼。本次免卡放號(hào)范圍：北京/上海/重慶/浙江：溫州、寧波、杭州、臺(tái)州、金華/廣東：廣州、深圳、佛山、東莞、惠州/江蘇：南京、蘇州、無(wú)錫、徐州、鹽城/河北：石家莊、唐山、保定/山東：濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊/福建：福州、泉州/河南鄭州/湖北武漢/湖南長(zhǎng)沙/四川成都/陜西西安/黑龍江哈爾濱/廣西南寧此外，為了保障用戶自身權(quán)益，蝸牛移動(dòng)此次選號(hào)特別推出友好體驗(yàn)，選號(hào)之后，用戶即可申請(qǐng)參與。體驗(yàn)期為5月21日至6月21日，一個(gè)月時(shí)間里，參與體驗(yàn)用戶均可無(wú)理由全額退款。之前已預(yù)訂免卡用戶，可在“我的訂單”申請(qǐng)參與，新用戶下單后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示是否要參與體驗(yàn)，不參加體驗(yàn)的用戶要等到體驗(yàn)期結(jié)束后才能拿到自己的免卡。拿到免卡后，用戶需登錄蝸牛移動(dòng)官網(wǎng)進(jìn)行激活。激活開(kāi)啟友好體驗(yàn)之日即用戶入網(wǎng)之日。據(jù)悉，蝸牛免卡的號(hào)碼以“1709”開(kāi)頭，它是中國(guó)聯(lián)通的轉(zhuǎn)售號(hào)碼標(biāo)識(shí)。由于免卡主打語(yǔ)音通話全免費(fèi)，面世之后，就在行業(yè)內(nèi)外引發(fā)熱烈討論。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示：“從目前已經(jīng)發(fā)布移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的品牌及資費(fèi)方案的情況看，有語(yǔ)音業(yè)務(wù)半年內(nèi)不限時(shí)長(zhǎng)的，也有數(shù)據(jù)流量?jī)赡昴陜?nèi)不清零的，還有很多靈活制定的資費(fèi)方案，這些都是傳統(tǒng)基礎(chǔ)企業(yè)目前沒(méi)有提供的，是被廣大用戶普遍歡迎和接受的，這就是突破，是引入民間資本對(duì)于老百姓來(lái)講最直觀的感受?！狈治鋈耸繉?duì)騰訊科技表示，虛擬運(yùn)營(yíng)商短期會(huì)以低廉資費(fèi)去吸引用戶眼球，尤其是在語(yǔ)音和短信方面，免費(fèi)語(yǔ)音通話的資費(fèi)設(shè)置將會(huì)是后期虛擬運(yùn)營(yíng)商的基本服務(wù)，在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上的增值服務(wù)創(chuàng)新則是長(zhǎng)遠(yuǎn)生存法則。據(jù)騰訊科技了解，除了蝸牛移動(dòng)之外，部分虛擬運(yùn)營(yíng)商已從17日開(kāi)始了內(nèi)部放號(hào)，預(yù)計(jì)6月初開(kāi)始全國(guó)放號(hào)。

在移動(dòng)支付領(lǐng)域，NFC(NearFieldCommunication)近場(chǎng)支付與遠(yuǎn)程支付的較量才剛剛開(kāi)始。4月22日，中國(guó)人民銀行金融IC卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李曉楓在“2014移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚(yú)吃慢魚(yú)的現(xiàn)象。他同時(shí)又表示，移動(dòng)支付發(fā)展目標(biāo)方向應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化路線為補(bǔ)充。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，央行之所以力挺NFC還是不愿看到商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域中的地位旁落。機(jī)構(gòu)發(fā)力NFC支付NFC即近距離無(wú)線通訊技術(shù)。通過(guò)在芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。配置了NFC支付功能的手機(jī)可以用于機(jī)場(chǎng)登機(jī)驗(yàn)證、門(mén)禁鑰匙、交通一卡通等。針對(duì)NFC業(yè)務(wù)的五大要素：NFC手機(jī)、NFC-SIM卡、相關(guān)應(yīng)用、客戶端、受理環(huán)境，有包括電信運(yùn)營(yíng)商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多家機(jī)構(gòu)參與其中。中國(guó)移動(dòng)(微博)下屬中移電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理賀新初在22日表示，為普及NFC終端，每賣(mài)一臺(tái)NFC手機(jī)，中國(guó)移動(dòng)總部會(huì)給30元的補(bǔ)貼；中移動(dòng)總部亦發(fā)文要求，4G卡默認(rèn)要綁定NFC-SIM卡；應(yīng)用方面，中國(guó)移動(dòng)將在近期發(fā)布TSM(TrustedServiceManager)平臺(tái)，接入應(yīng)用商；受理環(huán)境方面，除了攜手銀聯(lián)改造POS機(jī)，與20多個(gè)城市公交地鐵達(dá)成合作，中移支付還將通過(guò)社會(huì)代理渠道加速商圈覆蓋。而中移動(dòng)在3月發(fā)布的《TD定制終端產(chǎn)品白皮書(shū)》顯示，2014年計(jì)劃銷(xiāo)售NFC終端3000萬(wàn)臺(tái)。據(jù)此計(jì)算，中移動(dòng)支付的補(bǔ)貼將達(dá)到9億元。NFC支付的另一家主要參與者——中國(guó)銀聯(lián)，正著力推進(jìn)與NFC手機(jī)相適應(yīng)的受理終端——“閃付”P(pán)OS機(jī)。這一設(shè)備主要是對(duì)直聯(lián)收單領(lǐng)域的POS機(jī)功能進(jìn)行改造，每臺(tái)費(fèi)用補(bǔ)貼在300~500元。根據(jù)銀聯(lián)在4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年一季度末，全國(guó)“閃付”終端近300萬(wàn)臺(tái)。由此來(lái)看，銀聯(lián)此項(xiàng)投入已達(dá)9億~15億元。銀聯(lián)方面還表示，已有近20家商業(yè)銀行進(jìn)入銀聯(lián)的移動(dòng)支付平臺(tái)，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。而在此之前，中國(guó)電信(微博)也曾表態(tài)，4G時(shí)代的天翼終端將全部具備N(xiāo)FC功能。中國(guó)聯(lián)通(微博)也正與多家銀行合作推廣NFC手機(jī)錢(qián)包，個(gè)別省市已啟動(dòng)NFC手機(jī)錢(qián)包專用SWP卡采購(gòu)。真金白銀之下，各家機(jī)構(gòu)正厲兵秣馬，蓄勢(shì)待發(fā)?！巴伯悏?mèng)”的尷尬2011年12月，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)的子公司正式獲得支付牌照，獲準(zhǔn)開(kāi)展移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。但NFC支付的概念遠(yuǎn)早于此?！拔矣浀迷?004年時(shí)談?wù)撘苿?dòng)支付，NFC支付就被認(rèn)為會(huì)成為主流?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡谌街Ц度耸拷邮堋度A夏時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)可能是NFC發(fā)展緩慢的主要原因，“涉及到的機(jī)構(gòu)太多，并不是哪一家就能推動(dòng)的?！薄澳壳巴苿?dòng)移動(dòng)支付發(fā)展的主要貢獻(xiàn)還是來(lái)源于遠(yuǎn)程支付，近場(chǎng)支付的發(fā)展確實(shí)不是很快?！币子^國(guó)際高級(jí)分析師張萌回應(yīng)本報(bào)記者時(shí)稱，NFC支付發(fā)展較慢主要有三個(gè)方面的原因。從產(chǎn)品形式來(lái)看，NFC支付需要個(gè)人消費(fèi)者更換相適應(yīng)的手機(jī)或手機(jī)卡，商戶則需要申請(qǐng)相適應(yīng)的受理終端，這些硬件設(shè)備的替代成本無(wú)論是由用戶、商戶還是相關(guān)運(yùn)營(yíng)商來(lái)承擔(dān)，都存在推廣的阻力；從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，NFC支付需要涉及電信運(yùn)營(yíng)商、軟硬件提供商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多個(gè)行業(yè)或部門(mén)，環(huán)節(jié)頗多；從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，目前NFC技術(shù)主要應(yīng)用于公共交通、門(mén)禁等，便利性并不突出。在NFC支付領(lǐng)域，伙伴之間的分歧由來(lái)已久。此前，NFC技術(shù)的工作頻率一直存在兩類標(biāo)準(zhǔn)——銀聯(lián)的13.56MHz和中移動(dòng)的2.4GHz。雙方分別坐擁銀行與移動(dòng)用戶資源，互不妥協(xié)。直到2012年6月中移動(dòng)與銀聯(lián)簽訂移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議，放棄自主開(kāi)發(fā)的2.4GHz標(biāo)準(zhǔn)，接受銀聯(lián)13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)。NFC支付標(biāo)準(zhǔn)才最終統(tǒng)一。最早從2006年涉足手機(jī)支付業(yè)務(wù)，賀新初稱：“從2006年到今年，這八年是抗戰(zhàn)的八年，不斷與自己抗?fàn)?，也要與行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外的聲音抗?fàn)??！睂?duì)于機(jī)構(gòu)之間的“恩怨”，監(jiān)管層了然于心?！癗FC移動(dòng)支付技術(shù)客戶體驗(yàn)有待提升，NFC手機(jī)、閃付POS和TSM平臺(tái)三方面的合作有一定困難。此外，商業(yè)銀行、中國(guó)銀聯(lián)、通信運(yùn)營(yíng)商能否形成緊密合作的商業(yè)模式，現(xiàn)在看還是個(gè)未知數(shù)?！崩顣詶髟?2日這樣表示。銀行卡檢測(cè)中心副總經(jīng)理范貴甫介紹說(shuō)，目前通過(guò)檢測(cè)的NFC手機(jī)大概只有50余款。移動(dòng)支付跑馬圈地與發(fā)展緩慢的NFC近場(chǎng)支付相比，以第三方支付主導(dǎo)的遠(yuǎn)程支付發(fā)展迅速。尤其微信支付、二維碼支付等形式的出現(xiàn)，迅速吸引了輿論的關(guān)注。李曉楓認(rèn)為，目前移動(dòng)支付服務(wù)會(huì)出現(xiàn)包括三條平等的電子化建設(shè)線路，包括商業(yè)銀行的NFC支付業(yè)務(wù)；以電商平臺(tái)、社交平臺(tái)、行業(yè)供應(yīng)鏈信用支付平臺(tái)為依托的線上手機(jī)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)；通信運(yùn)營(yíng)商自身或與銀聯(lián)合作的NFC支付業(yè)務(wù)。盡管李曉楓強(qiáng)調(diào)，從央行的角度來(lái)看不同線路“一視同仁”，但他又表示，移動(dòng)支付應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化線路為補(bǔ)充?！霸诰W(wǎng)絡(luò)金融信用評(píng)估、線上雙邊市場(chǎng)、信用支付等諸多建設(shè)內(nèi)容方面，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚(yú)吃慢魚(yú)的現(xiàn)象?！彼f(shuō)。作為“快魚(yú)”的第三方支付僅僅被視作補(bǔ)充，上述第三方支付人士認(rèn)為，央行還是為了保證商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域的地位。“NFC支付相當(dāng)于銀行‘空中發(fā)卡’，將銀行賬戶里的資金轉(zhuǎn)入手機(jī)，手機(jī)就像一個(gè)‘零錢(qián)包’。而遠(yuǎn)程支付會(huì)吸引用戶將資金轉(zhuǎn)入第三方支付的賬戶，形成虛擬賬戶體系，這并不是監(jiān)管層樂(lè)于見(jiàn)到的?！彼忉專瑢?duì)于監(jiān)管層來(lái)說(shuō)，虛假賬戶可能意味著監(jiān)管漏洞；但對(duì)于第三方支付來(lái)說(shuō)，建立賬戶體系才能增強(qiáng)用戶黏性，有更多的業(yè)務(wù)空間。但張萌認(rèn)為，并不能簡(jiǎn)單地對(duì)NFC支付與遠(yuǎn)程支付進(jìn)行比較，因?yàn)檫@兩種方式適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境及需求。對(duì)于這兩種方式的發(fā)展空間。賀新初認(rèn)為，NFC業(yè)務(wù)將在未來(lái)3-4年突破3億規(guī)模。但上述第三方支付人士卻表示，目前NFC支付也只是在韓國(guó)和日本比較流行，在歐美國(guó)家同樣不是主流的移動(dòng)支付方式?！艾F(xiàn)在仍然在跑馬圈地，培養(yǎng)消費(fèi)者移動(dòng)支付消費(fèi)文化習(xí)慣的階段。是否會(huì)是一場(chǎng)贏者通吃的賽跑，鹿死誰(shuí)手有待觀察。”李曉楓說(shuō)。李曉楓同時(shí)透露，央行將建立移動(dòng)支付技術(shù)檢測(cè)認(rèn)證體系，要求提出商業(yè)銀行移動(dòng)支付、移動(dòng)金融相關(guān)任務(wù)時(shí)間表。

如果從2003年算起，過(guò)去的11個(gè)財(cái)務(wù)年度里，中國(guó)移動(dòng)凈利總和超過(guò)了1萬(wàn)億，是名副其實(shí)的賺錢(qián)機(jī)器。但巨大的資本開(kāi)支及推廣費(fèi)用暫時(shí)限制了中國(guó)移動(dòng)盈利能力，中國(guó)移動(dòng)這架賺錢(qián)機(jī)器正在慢下來(lái)。中國(guó)移動(dòng)昨日公布了2013年全年業(yè)績(jī)。中國(guó)移動(dòng)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6302億元，同比增長(zhǎng)8.3%，凈利潤(rùn)1217億元人民幣，同比下降5.9%。這一利潤(rùn)指標(biāo)低于市場(chǎng)預(yù)期，這也是該公司自2000年以來(lái)首次出現(xiàn)盈利倒退?！霸?G時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)更大，資本開(kāi)支仍然在一定時(shí)期內(nèi)影響其業(yè)績(jī)表現(xiàn)?！卑紺EO張毅對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示。與此同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信則均取得了盈利增長(zhǎng)。OTT負(fù)面影響顯著財(cái)報(bào)中將過(guò)去一年總結(jié)為中國(guó)移動(dòng)發(fā)展“極為關(guān)鍵”的轉(zhuǎn)型之年：4G牌照為公司發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，但公司也面臨著OTT(OverTheTop,指互聯(lián)網(wǎng)公司越過(guò)運(yùn)營(yíng)商環(huán)節(jié)發(fā)展業(yè)務(wù))等對(duì)傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)的替代進(jìn)一步加速、傳統(tǒng)通信市場(chǎng)更加飽和、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈等挑戰(zhàn)。OTT等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展影響最大的是中移動(dòng)的短信收入。受到OTT大潮的影響，2011年中國(guó)移動(dòng)的短信收入已經(jīng)下跌0.9%，2012年更是擴(kuò)大至4.8%，去年更是擴(kuò)大至6.5%。在不久前的WMC2014展會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)CEO李躍對(duì)在場(chǎng)的媒體表示，短信、彩信業(yè)務(wù)繁榮期已過(guò)，收入銳減，中移動(dòng)將用“新三者”取代。這一段談話隨后在業(yè)內(nèi)引起不小波瀾，認(rèn)為中國(guó)移動(dòng)準(zhǔn)備放棄短信業(yè)務(wù)。而此話背后還有一個(gè)背景是全國(guó)短信數(shù)據(jù)的下滑。工信部數(shù)據(jù)顯示，2014年春節(jié)假期，全國(guó)短信發(fā)送量累計(jì)為182.1億條，同比下降42%，約減少131.86億條。除夕當(dāng)日的發(fā)送量為110.4億條，同比下降8.0%。除此之外，中國(guó)移動(dòng)的話音服務(wù)也受到OTT影響，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)移動(dòng)的語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入在2011年還有5.9%的增長(zhǎng)，到2012年已經(jīng)降至僅增1.1%，去年首度下跌3.4%。雖然財(cái)報(bào)中也強(qiáng)調(diào)了未來(lái)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮MM、靈犀、飛信、無(wú)線城市等自身產(chǎn)品的入口作用，但中移動(dòng)內(nèi)部人士對(duì)記者表示，和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，首先需要自我革命，而這不是一兩年內(nèi)就可以完成的?！凹涌鞂?shí)現(xiàn)從語(yǔ)音經(jīng)營(yíng)為主向流量經(jīng)營(yíng)為主的轉(zhuǎn)變，從拓展通信業(yè)務(wù)向拓展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和信息消費(fèi)轉(zhuǎn)變，這看上去容易，但怎么做考驗(yàn)著操盤(pán)手的智慧?！鄙鲜鲆苿?dòng)人士對(duì)記者表示。4G投資加大在財(cái)報(bào)中，中國(guó)移動(dòng)首次公布了目前4G的用戶數(shù)，足以表現(xiàn)其對(duì)4G業(yè)務(wù)的重視和期待。截至2月底，中國(guó)移動(dòng)客戶總數(shù)7.7562億戶，今年首兩個(gè)月凈增加840.9萬(wàn)戶；上月3G客戶總數(shù)2.154億戶，2月4G客戶總數(shù)134萬(wàn)戶。而在上周日，中國(guó)移動(dòng)廣東公司總經(jīng)理鐘天華對(duì)外表示，到今年年底，中國(guó)移動(dòng)僅在廣東將建成6.5萬(wàn)個(gè)基站，4G一年的基站數(shù)將相當(dāng)于3G五年、2G十年的建站規(guī)模。中移動(dòng)主席兼執(zhí)行董事奚國(guó)華在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，公司今年目標(biāo)4G上客量可達(dá)至5000萬(wàn)戶，但相對(duì)于整體8億客戶比例仍較少?！肮救ツ觐A(yù)算在4G上的投資為417億元，但由于牌照去年底才發(fā)放，部分投資將延至今年，今年預(yù)算4G的投資占總資本開(kāi)支約33%，公司目標(biāo)于年內(nèi)增加50萬(wàn)個(gè)基站?！鞭蓢?guó)華說(shuō)。與蘋(píng)果公司的合作也是未來(lái)影響中國(guó)移動(dòng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的因素之一。經(jīng)過(guò)6年的拉鋸戰(zhàn)，iPhone終于出現(xiàn)在了中國(guó)移動(dòng)的柜臺(tái)上。不過(guò)隨之而來(lái)的補(bǔ)貼問(wèn)題成為大家的關(guān)注點(diǎn)?；ㄆ祛A(yù)測(cè)中移動(dòng)2014年的手機(jī)補(bǔ)貼為350億元，并會(huì)補(bǔ)貼一半的iPhone銷(xiāo)售，巴克萊更是將手機(jī)補(bǔ)貼數(shù)字預(yù)期提升至500億元，相當(dāng)于占服務(wù)收入7.9%。中國(guó)移動(dòng)仍然是目前國(guó)內(nèi)用戶規(guī)模最為龐大的電信運(yùn)營(yíng)商，截至2013年底，中國(guó)移動(dòng)的用戶規(guī)模達(dá)到7.67億戶。在三大運(yùn)營(yíng)商總營(yíng)收中，中國(guó)移動(dòng)的份額占到51%；在總凈利中，中國(guó)移動(dòng)仍占到81%的份額。中國(guó)移動(dòng)仍是賺錢(qián)能力最強(qiáng)的公司。

3月18日消息，中國(guó)聯(lián)通今日上宣布與1號(hào)店、亞馬遜中國(guó)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、華為商城和易迅網(wǎng)等5家電商建立渠道戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，希望加快推進(jìn)中國(guó)聯(lián)通線上線下一體化布局，實(shí)施線上線下平衡發(fā)展的渠道策略。據(jù)中國(guó)聯(lián)通渠道負(fù)責(zé)人介紹，目前中國(guó)聯(lián)通已與蘇寧、國(guó)美、樂(lè)語(yǔ)、迪信通等所有全國(guó)級(jí)連鎖渠道，以及話機(jī)世界等區(qū)域性連鎖渠道簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)駐合作伙伴連鎖門(mén)店超萬(wàn)家。中國(guó)聯(lián)通總經(jīng)理陸益民表示，此次新加入的5家電商將正式推出中國(guó)聯(lián)通合約機(jī)銷(xiāo)售服務(wù)，用戶可以通過(guò)電商平臺(tái)享受全天24小時(shí)的中國(guó)聯(lián)通一站式服務(wù)，包括購(gòu)機(jī)、選號(hào)、購(gòu)買(mǎi)手機(jī)卡以及客戶服務(wù)等。這標(biāo)志著中國(guó)聯(lián)通全面開(kāi)啟電商渠道合作。根據(jù)合作協(xié)議，用戶登陸1號(hào)店、亞馬遜中國(guó)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、華為商城及易迅等5家網(wǎng)站，即可使用中國(guó)聯(lián)通的業(yè)務(wù)與服務(wù)。包括購(gòu)買(mǎi)各種品牌手機(jī)、在線選擇手機(jī)號(hào)碼及資費(fèi)套餐等。

3月18日起中國(guó)聯(lián)通4G將正式開(kāi)啟商用，近日微博上曝光了聯(lián)通4G的流量和語(yǔ)音資費(fèi)，其中最低套餐資費(fèi)為75元，贈(zèng)送200分鐘國(guó)內(nèi)語(yǔ)音和500M國(guó)內(nèi)流量，除了最低檔外所有的套餐流量都在1GB以上。從曝光圖片來(lái)看，聯(lián)通4G套餐分為8檔，內(nèi)容只包含語(yǔ)音和流量?jī)煞N，資費(fèi)范圍從75元到596元不等，基本上各套餐之間相差30元，但是從106元檔開(kāi)始流量贈(zèng)送已經(jīng)開(kāi)始1GB起了，相比移動(dòng)和電信的昂貴資費(fèi)，聯(lián)通開(kāi)出的條件十分誘人。聯(lián)通最高套餐每月可獲12GB的流量，而大家比較關(guān)心的3G轉(zhuǎn)4G問(wèn)題也得到了解答，用戶無(wú)需換號(hào)即可轉(zhuǎn)成4G用戶。對(duì)于這么給力的套餐，移動(dòng)和電信是不是有些害怕了呢。