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中國郵政
6月28日,中國郵政快遞報(bào)公眾號消息,中國郵政正式啟動全面提速,主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴(kuò)大。此次大提速共覆蓋全國1000多個城市,將在全國多省市地區(qū)將實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵次日達(dá)。
一起惠返利網(wǎng)2021-06-29 11:01:26477 次
據(jù)上海長寧公眾號消息,繼深圳、蘇州手機(jī)掃碼、碰一碰支付數(shù)字人民幣之后,上海開始試點(diǎn)脫離手機(jī)的硬錢包支付模式。昨日,在上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬同仁醫(yī)院員工食堂,一位醫(yī)生使用中國郵政儲蓄銀行提供的技術(shù),率先借助數(shù)字人民幣“硬錢包”,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)餐、消費(fèi)、支付一站式體驗(yàn)。具體操作只需取出醫(yī)院新辦理的屏顯卡式硬錢包,在員工餐廳的支付終端上輕輕一刷,就可立刻完成支付。硬錢包卡片右上角的水墨屏窗口中,將顯示消費(fèi)金額、卡片余額、支付次數(shù)等信息。
一起惠返利網(wǎng)2021-01-06 10:14:46566 次
昨天,菜鳥裹裹宣布與中國郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共建5萬個寄件點(diǎn),打造新式寄快遞便民網(wǎng)絡(luò)。據(jù)官方介紹,目前,雙方已合作建設(shè)2萬多個站點(diǎn),覆蓋全國29個省份、326個城市。未來一年,寄件點(diǎn)將覆蓋全國各大城鄉(xiāng),尤其是在縣鄉(xiāng)、中西部地區(qū)加大密度,新增超過3萬寄件點(diǎn)。
一起惠返利網(wǎng)2020-12-30 11:00:02461 次
9月3日消息,據(jù)獲悉,美國退出萬國郵聯(lián)的程序或?qū)⒃谙略峦瓿伞H簟巴巳骸背晒Γ@對于通過郵政渠道寄送到美國消費(fèi)者手上的跨境電商包裹或產(chǎn)生一定影響。實(shí)際上,早在2018年10月17日,特朗普政府便對外宣布,美國開始啟動退出萬國郵聯(lián)的程序,并表示如果未來一年內(nèi)未與后者達(dá)成新協(xié)議,美國將會正式退出。據(jù)了解,萬國郵政聯(lián)盟(UPU)是1978年成立于瑞士的聯(lián)合國機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)促進(jìn)、組織和改善國際郵政業(yè)務(wù),并向成員國提供可能的郵政技術(shù)援助。目前,包括中、美兩國在內(nèi)共有192個國家成員。據(jù)悉,此次美國“退群”的主要原因是終端費(fèi),這是萬國郵聯(lián)為發(fā)展中國家提供的小型包裹補(bǔ)貼率。根據(jù)該機(jī)構(gòu)協(xié)議,目前從發(fā)展中國家發(fā)往美國的小型郵件包裹(重量低于4.4磅,約2千克)將享受優(yōu)惠價(jià)格,即“終端費(fèi)”折扣。對于中國出口商而言,可以享受這一終端費(fèi),并通過AliExpress,Wish和eBay等平臺直接像美國消費(fèi)者提供低價(jià)運(yùn)費(fèi)服務(wù)。根據(jù)美國郵政服務(wù)(USPostalService)公司的數(shù)據(jù)顯示,一件4.4磅的包裹如果從美國的一個州寄往另一個州,資費(fèi)介于19~23美元之間,而使用中國郵政(ChinaPost),僅需支付5美元即可將這個包裹發(fā)往美國的任何地方。然而,有外媒指出,特朗普政府認(rèn)為正是因?yàn)槿f國郵聯(lián)制定的終端費(fèi)率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國郵政公司收取的國內(nèi)運(yùn)費(fèi),導(dǎo)致許多美國小型零售商或大型制造商等從事電商行業(yè)的公司都處于競爭劣勢。此外,根據(jù)美國政府官員的說法,中國的補(bǔ)貼郵政費(fèi)用為每年3億美元,平均運(yùn)費(fèi)折扣為40%至70%。正如美國郵政局(USPS)今年6月所言:“萬國郵聯(lián)的小型包裹費(fèi)率造成了經(jīng)濟(jì)扭曲,使得國外賣家能夠以低于美國郵費(fèi)的價(jià)格向美國買家發(fā)貨?!睋?jù)了解,目前美國期望萬國郵聯(lián)能制定新的終端費(fèi)率,并允許美國郵政局(USPS)自行設(shè)定小型包裹和大型信件的入境匯費(fèi)率。針對這一要求,本月24日至25日,萬國郵聯(lián)成員國將在瑞士日內(nèi)瓦召開一次特別會議,并進(jìn)行投票。如果美國贏得這次投票,美國郵政局將撤銷其退出申請,否則將會在10月17日退出萬國郵聯(lián)。據(jù)AndroidPolice.com網(wǎng)站近期的一篇報(bào)道,無論美國是否留在萬國郵聯(lián),郵寄和接收國際小型包裹的成本都可能上升?!安还苊绹欠窳粼谌f國郵聯(lián)體系內(nèi),預(yù)計(jì)郵政服務(wù)明年將提高小包裹的價(jià)格。這意味著,到2020年,不管美國買家是在全球速賣通還是亞馬遜上購買商品,都可能要付出更高的物流成本,因?yàn)橘u家可能會把上漲的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者?!碑?dāng)然,就算美國退出萬國郵聯(lián),也并不意味著其進(jìn)口郵政包裹的費(fèi)用會快速上漲。專注歐洲物流市場的歐速通創(chuàng)始人李威指出,即便美國宣布退出也不意味著目前的郵政合作會立即終止,要看USPS和各國郵政雙邊溝通是否已經(jīng)啟動及進(jìn)展情況。但USPS可以就此擺脫萬國郵聯(lián)對自身的限制,在與其他國家的郵政進(jìn)行合作時(shí),擁有更多的話語權(quán)。那么,對于中國跨境出口電商行業(yè),該事件會有什么樣的影響呢?寧波跨境電商物流公司發(fā)現(xiàn)物流的周艦認(rèn)為,美國將退出萬國郵聯(lián)這件事對那些客單價(jià)低、走EMS物流的產(chǎn)品會有很大的影響。然而,這個事情對海運(yùn)、空運(yùn)、UPS、Fedex和海外倉的影響較小或暫時(shí)沒有?!皩?shí)際上,在過去采用郵政發(fā)貨的主要是Wish平臺的賣家,但現(xiàn)在Wish也在轉(zhuǎn)型并鼓勵賣家使用海外倉了?!敝芘炚f道。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-04 09:48:13762 次
6月19日消息,一年一度的618年中購物節(jié)落下了帷幕,一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個電商平臺最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn),京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中,京東超市共售出牛奶3.5億盒,奶粉累計(jì)銷量超過1000萬罐,紙巾共售出1200萬箱,啤酒累計(jì)銷量7200萬聽。6月18日前10分鐘,家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長均超200%。6月18日前半小時(shí),京東美妝成交額同比增長超過170%,京東居家成交額同比增長超過135%,京東體育成交額同比增長超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面,6月1日至18日,京東國際酒店類商品成交額同比增長7.6倍,京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診量同比增長36倍,京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長105%。在京東生鮮方面,6月18日全天成交額同比增長90%,銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸,同比增長110%。其中,18日開場49分鐘,京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天,13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面,6月18日前1小時(shí),海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn),國際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長超4倍。截至6月18日20點(diǎn),京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長357%,圖書成交額同比增長525%,美妝護(hù)膚成交額同比增長412%。618期間,京東物流智能倉處理單量同比增長達(dá)99%。整個618期間,京東物流倉配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高,超過91%,非京東平臺物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外,618大促期間,京東商城在線智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù),在1-18日期間累積咨詢量超3200萬次,18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬次,創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù),今年618大促,上百個國內(nèi)外品牌成交超去年雙11,最高增長超40倍,超過110家品牌成交過億。據(jù)悉,6月16日第1個小時(shí),天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績。6月16日,大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交,小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動期間,成交同比去年增長86%,18天為品牌拉動3億新客。其中,三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長更是雙雙超過了100%。同時(shí),小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購物需求,天貓618期間,聚劃算來自三至五線城市的購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%。在天貓美妝方面,成交額同比增超70%,6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長546%、322%、352%,精華品類用時(shí)4分56秒破億,彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外,大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍,6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面,6月16日第1個小時(shí),成交同比增長超266%,男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面,6月16日首小時(shí)成交同比增長超過550%,僅用3分鐘,圖書成交就超過了去年1小時(shí)。618期間,天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速,比一二線城市高出40%。以蘋果為例,在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%,比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番,奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中,三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長133%據(jù)蘇寧易購發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示,從6月1日到18日晚6點(diǎn),全渠道訂單量同比增長133%,其中,家電訂單量同比增長83%,大快消訂單量同比增長245%。618期間,登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長172%,83%任性付會員享受到免息。618當(dāng)天,37.4萬用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天,開售1小時(shí),彩電銷量同比增長176%,廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%,冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外,蘇寧零售云銷售額同比增長222%、銷售量同比增長566%,共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日,蘇寧百貨銷售同比增長254%,買家同比增長316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位,入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬+件,反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí),618期間,蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長297%。截止至6月18日18時(shí),蘇寧物流配送包裹量同比增長107%,其中,準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好,蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%,團(tuán)長人數(shù)4.8萬人,覆蓋72個城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間,蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40,拼多多平臺在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆,19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆,GMV同比增長超過300%。其中,3C產(chǎn)品在下沉市場訂單量同比增速首次超過一二線城市,水果生鮮、食品等農(nóng)(副)產(chǎn)品訂單中,約七成來自一二線。618期間,拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下,奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動剃須刀、電動牙刷與正品國行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解,今年拼多多618期間,拼多多對消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先,用戶可以通過首頁活動位進(jìn)入活動,提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí),用戶每天可以完成一個任務(wù),也就是每天拼單滿200即可,用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉,隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大,80、90后群體成為主力,該群體消費(fèi)額占拼多多平臺總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購物節(jié)”,網(wǎng)易考拉僅用101分鐘,銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時(shí),網(wǎng)易考拉開跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示,美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢領(lǐng)跑,嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品,同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面,杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等,成為購買力最強(qiáng)城市。此外,無線吸塵器、家用射頻美容儀、電動牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購平臺返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,618活動開始以來,截至目前,返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面,從下單金額來看,廣東人最愛剁手,上海人最會省錢。其中,剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比,下單金額同比增長最快的地區(qū)是北京。618期間,通過平臺返利下單,全網(wǎng)省錢金額同比增長43%;上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%,省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看,用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個護(hù)和數(shù)碼家電,其中,紙類用品占生活用品銷量的23.95%,成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國品牌手機(jī)購買人群中,90后、00后消費(fèi)者購買占比已達(dá)35.42%,今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%,超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄印⒚⒐臀鞴?,車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品,占比達(dá)37.22%,其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高,占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上,西瓜消費(fèi)量也名列前茅,河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺京東到家今日宣布,今年618大促期間,平臺銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長。數(shù)據(jù)顯示,寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍,居家日用達(dá)4倍,母嬰商品成為增速最高的品類,達(dá)到了同期5倍。同時(shí),今年618,京東到家已覆蓋全國91個城市,其中三線城市占比過半。平臺超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長。福清、太倉等上線時(shí)間較長的中小城市銷售額同比增速超過200%,湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市,環(huán)比增長超過100%。此外,零售商家與品牌商家也獲得了增長,沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍,永輝銷售額達(dá)2倍,大參林藥房8倍,名創(chuàng)優(yōu)品8倍,華潤萬家8.9倍,山姆會員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長268%截止至6月19日00:00,社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示,6月9日到6月18日的10天時(shí)間,其GMV同比增長268%,訂單數(shù)突破100萬單。據(jù)了解,辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們在家創(chuàng)業(yè),開辦自己的微信小店,賺錢的同時(shí)獲得成就感與社會認(rèn)同感,致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬個SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn),并通過社會化媒體進(jìn)行市場推廣。順聯(lián)動力618十小時(shí)訂單量同比增長512%6月18日,截止上午十點(diǎn),順聯(lián)動力訂單量同比上漲512%,美食、服飾等類目一小時(shí)成交額均突破5000萬元。據(jù)了解,社交電商平臺順聯(lián)動力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉儲等領(lǐng)域。截至目前,平臺擁有用戶數(shù)超過8500萬?;ㄉ密?18簽約訂單突破2000臺一起惠了解到,截止至6月18日15:00,花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺。據(jù)悉,全國25家花生好車倉儲中心,將保障此次活動的汽車交付和物流服務(wù),使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外,平臺提供“隨車無憂”服務(wù),以解決用戶購車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長超208%今日,社交電商平臺貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào),618期間,貝店GMV同比增長超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示,618當(dāng)日,貝店平臺前5分鐘成交額同比增漲321%,第1小時(shí)成交額同比增長268%,11小時(shí)GMV超越去年618,全天GMV同比去年增長超過208%。618前夕,貝店宣布成立“貝店全國智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”,攜手中國郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉共12家配送倉儲服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系,以實(shí)現(xiàn)100%電子面單,95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬據(jù)悉,在618小程序電商直播節(jié)期間,SEE小電鋪同時(shí)開啟數(shù)十場直播,總觀看人數(shù)超200萬,購買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中,時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣100萬元,全場成交額超200萬元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示,從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分,達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬個包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年618期間,達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促,達(dá)達(dá)全面升級了“羅盤”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全平臺的網(wǎng)格化、視覺化動態(tài)管理,精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士,實(shí)時(shí)動態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,升級后的“羅盤”令平臺運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營效率翻倍外,業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%,同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺,為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外,大促前夕啟動的“全鏈路壓力測試”項(xiàng)目,也使達(dá)達(dá)平臺在訂單流量翻倍的情況下,依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬單在剛剛結(jié)束的618大促中,多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬單。同比去年618增長175%,是2017年單量的將近五倍。在交易額方面,多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間,多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬,同比增長144%。6月14日晚18時(shí),以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場。其中,中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外,與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市,開檔1.5小時(shí)全渠道單量超過了平日全天。在618期間,多點(diǎn)在全國數(shù)千家門店推廣智能購裂變的社交化玩法,比如分享返券、加價(jià)購優(yōu)惠等活動,加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示,今年618期間,與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%,中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍,重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍,人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%,銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%,河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時(shí)速全國354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,天貓618期間,全國共有354個城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn),其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個西部城市,進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí),618期間,全國發(fā)貨量最大的前十城中,廣東和浙江占據(jù)六席,廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中,北上廣深杭穩(wěn)居前五,重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外,天貓618期間,全國包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是:江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué),其中長三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個車618訂單超1.5萬輛總成交金額達(dá)20億今日,大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺彈個車618活動戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉,在6月1日至6月18日彈個車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動期間,彈個車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺車,成交總金額達(dá)20.06億元,居行業(yè)首位。此次618,彈個車的15673名用戶來自全國30個省、302個市和1513個區(qū)縣。此外,廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng),成交金額達(dá)到3.7億元,是排名緊隨其后的浙江省(2.3億元)和江蘇?。?.4億元)成交金額的總和。而同比去年618,銷量增長最快的城市則是江西宜春,同比增長達(dá)到271%,湖北黃岡和河南周口的增長率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù):截至昨日16時(shí)下單額較平日增長400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷數(shù)據(jù)顯示,分期樂商城下單額比平日增長了4倍。和去年618相比,下單額增長60%,參與人數(shù)則增長了90%。618當(dāng)天,分期樂商城用戶平均分期期限9.1個月,比去年同期延長了0.2個月;平均月供373元,同比下降23%。從商品偏好上看,年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力,潮流商品和“新國貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢。在分期樂商城,諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國潮”屬性的商品,618當(dāng)天備受歡迎。此外,截止18日上午12時(shí),分期樂商城國產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長71%,華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識付費(fèi)這一類成長教育型商品,618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào):海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬今年618電商年中購物節(jié),洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn),6月18日當(dāng)天,洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬元。數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬件護(hù)膚品和3萬多支口紅。在購買口紅的用戶中,除了女性用戶外,男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面,洋碼頭用戶在618當(dāng)天購買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬雙,熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ;購買T恤2萬件,最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger;購買箱包8000多個,銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面,北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食,上海用戶喜歡買的是箱包配飾,廣州用戶偏向養(yǎng)生,在海淘購物上喜歡購買保健品,此外成都用戶愛買家用電器,武漢用戶愛買T恤。
2019-06-21 09:24:29965 次
9月16日消息,一起惠獲悉,日前,中國郵政EMS與上汽集團(tuán)簽訂2018年戰(zhàn)略框架及項(xiàng)目合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在今年9月共同推動實(shí)現(xiàn)“快遞到車”服務(wù)項(xiàng)目的落地。一起惠了解到,“快遞到車”是上汽集團(tuán)為MARVELX兩驅(qū)版用戶提供的一項(xiàng)服務(wù)。EMS快遞員配備專屬設(shè)備后,只需將包裹直接放入車主前備箱即可完成派送。與此同時(shí),車主會接到“上汽榮威”APP推送的信息提示,包裹動向盡在掌握。此次合作中,雙方實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)。為解決車主在安全方面的顧慮,投遞過程中由上汽提供全程后臺監(jiān)控,包括前備箱報(bào)警、前備箱安全機(jī)制等。
一起惠2018-09-17 09:18:13609 次
日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上,中國郵政董事長劉愛力表示,郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動IPO,確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于,在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后,再次有了一個明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個行業(yè),郵政老大哥終于又有大動作了!其實(shí),自今年初以來,郵政的消息就不斷:8月,中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地,這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱,深化郵政普遍服務(wù)。7月,中國郵政集團(tuán)公司對外宣布,根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展,集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部;7月19日宣布,劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記,免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月,EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功;……無論是中國郵政的人事變動、集團(tuán)改制,還是EMS自身的創(chuàng)新舉措,都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且,如今,EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動IPO。那么在既有優(yōu)勢下,EMS的上市將會“觸動”誰的奶酪?有人認(rèn)為,EMS一旦上市,受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎?不妨來看看以下幾個方面:一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時(shí)間,數(shù)家快遞公司出臺方案,重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī),不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前,國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政(EMS)和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司,擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前,順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī),至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長至46架,主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架,圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場,EMS上市融資后,發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且,就今年上半年我國的國際及中國港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量(完成5.2億件,同比增長43.1%,明顯超過行業(yè)平均增速),境外市場的發(fā)展空間更大。因此,可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局,也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年,無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè),都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù),并應(yīng)用到物流的各個場景中,如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等,這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個月前,中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛,在水上機(jī)場成功著陸,這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè),中國郵政自2016年就開始啟動無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源,在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū),擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此,一旦EMS上市成功,在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?,甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域,如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí),作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩,不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題,也有不少人認(rèn)為,郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”,如果能突破體制問題,其能量才能被完全被釋放,而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確,但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日,中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會,按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出,借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力,中國郵政將有效減少內(nèi)耗;此外,依托整個集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢,中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示,這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今,又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者,這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下,EMS將釋放更大效能,這或?qū)⒂绊懙秸麄€快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效,一直是中國郵政的一大尷尬。因此,郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù);青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù),在保障時(shí)效的同時(shí),價(jià)格也頗具優(yōu)勢,普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元;深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品,并承諾“半日未達(dá),免費(fèi)郵寄”;山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù),同樣也是500克以內(nèi)5元;在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá),原銀奉還”等。而且,中國郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展,依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò),打造了“極速鮮”服務(wù)平臺,通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源,制定個性化解決方案,搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道,助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何,EMS一旦上市,其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督,體制也將更市場化,這無疑會推動EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效,總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來,在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中,中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外,似乎再沒有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局,恰是核心競爭力所在。而且,近年來郵政主動降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí),不管上市與否,郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個巨大的“壓力”。當(dāng)下,民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò),而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”,當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)??傊?,郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè),在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下,EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn),肯定會觸動他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對?我們拭目以待吧。
一起惠2018-08-28 10:51:42528 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點(diǎn)、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項(xiàng),而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機(jī)柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時(shí)臨時(shí)存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時(shí)間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點(diǎn)、自提柜已達(dá)數(shù)百個。另有報(bào)道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點(diǎn)和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地。”但問及具體數(shù)據(jù)時(shí),對方表示“不方便披露,不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗(yàn)使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點(diǎn)開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時(shí)候,就是個吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費(fèi)用(每件約0.5元),只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險(xiǎn)”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白?!庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者,依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))?!薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機(jī)號)、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項(xiàng)數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費(fèi)者?!痹摬俦P手補(bǔ)充道,這其實(shí)也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào),不止是要在物流方面對標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用戶習(xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的。快遞柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時(shí)可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑?dāng)日凌晨起,雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟?。一位物流行業(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時(shí)擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實(shí)上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機(jī)柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊(duì)的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實(shí)現(xiàn)合理的投資收益?!敝型ㄒ蚕г诠蓹?quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計(jì)持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時(shí)間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計(jì)增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊(duì)之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會還是非常大的?!翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的?!痹撊耸糠Q,“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因?yàn)楦偁幨菢I(yè)務(wù)推動的結(jié)果?!蹦壳埃S巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個人都可以使用?!靶⌒推髽I(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜,或許布局的價(jià)值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價(jià)值挖掘出來,那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號中,有一個“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點(diǎn)、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會是智能柜重要的消費(fèi)者觸點(diǎn)和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單,兩個方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值,但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競爭?!?/div>
一起惠2018-08-27 10:15:51586 次
短短十幾年間,國內(nèi)眾多民營快遞企業(yè)紛紛崛起,并成長為市場的主導(dǎo)者。與此同時(shí),逐年邊緣化的“國家隊(duì)”國有快遞企業(yè),也在狹窄的市場空間尋求自我變革。國家郵政局近日公布的《2017年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2017年全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成400.6億件,同比增長28%;快遞業(yè)務(wù)收入完成4957.1億元,同比增長24.7%??爝f業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的比重為74.9%,比上年提高1個百分點(diǎn)。值得注意的是,2017全年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成369.5億件,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入4243.9億元。民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%,業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。換言之,國有快遞企業(yè)與外資快遞企業(yè)兩者所占市場份額還不到8%。參考往年公報(bào)數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),國有快遞企業(yè)近年來所占市場份額萎縮跡象明顯,2013年-2016年國有快遞企業(yè)所占市場份額分別為19.9%、13.4%、9.9%、9.1%。這一數(shù)據(jù)在2017年的公報(bào)雖未有明確體現(xiàn),但與外資快遞企業(yè)相加市場份額還不足8%,可見在資本加持下,民營快遞企業(yè)擴(kuò)張更加強(qiáng)勢,而國有快遞企業(yè)在市場份額則進(jìn)一步承壓,曾經(jīng)在快遞領(lǐng)域獨(dú)挑大梁的“國家隊(duì)”,不得不將曾屬于自己的江山拱手相讓。然而與中國郵政相關(guān)的數(shù)據(jù)也并不完全是悲觀的走勢。在函件、包裹、報(bào)刊等多種業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)下滑跡象的同時(shí),公報(bào)顯示,2017年郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成235.8億件,同比增長1.8%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成353.5億元,同比增長15.2%。郵政寄遞服務(wù)寄在件量及收入的雙增長說明,作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性郵政服務(wù)業(yè)務(wù),寄遞業(yè)務(wù)仍有其施展空間。這很大程度上或許得益于中國郵政作為基礎(chǔ)的事業(yè)單位,在全國范圍,尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)依然有成熟網(wǎng)點(diǎn)布局。就現(xiàn)階段而言,這仍是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益的民營快遞企業(yè)所難以取代的優(yōu)勢。特別是在同城快遞需求不斷擴(kuò)大的背景下,部分地區(qū)的郵政網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開始利用其成熟的郵政網(wǎng)絡(luò),在同城快件業(yè)務(wù)上尋求變革。去年4月,北京市郵政公司正式上線了同城信筒快件業(yè)務(wù),當(dāng)?shù)厥忻窨衫萌?700余個郵筒實(shí)現(xiàn)快件投寄,在時(shí)效方面可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)寄達(dá)。同年8月,北京郵政又針對3公斤和5公斤兩類重量級別的快遞包裹,推出了快遞包裹同城物品類預(yù)付費(fèi)產(chǎn)品。
一起惠2018-06-14 09:48:07337 次
5月6日消息,在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上,騰訊資深架構(gòu)師郭帥發(fā)表了主題演講。據(jù)悉,“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠(yuǎn)、注重實(shí)效”為宗旨,致力于打造國內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會。騰訊資深架構(gòu)師郭帥溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下為演講實(shí)錄:郭帥:各位嘉賓大家好我是來自騰訊的郭帥,非常感謝主辦方的邀請,有機(jī)會在這里為大家進(jìn)行分享。那我今天的主題呢,叫做立足生態(tài)“置匯”物流跟我們大會主題相得益彰,在互聯(lián)網(wǎng)地圖提供商來講我們認(rèn)為物流就是將貨物從A位置匯聚到B位置,再分發(fā)到C,騰訊地圖在里面做的工作就是通過這個技術(shù)能力,整個流程的效率進(jìn)行提升,然后在優(yōu)化用戶的這種物流的體驗(yàn)。那么騰訊不用我做過多的這個介紹,每天都在用微信或者QQ,騰訊像這個點(diǎn)評還有京東,我們也會用微信發(fā)位置,會用點(diǎn)評來去查找商家,在這個背后就是騰訊位置服務(wù)提供的服務(wù),比如說像地圖的推送,導(dǎo)航的指引。那這個我們老板也說過,說云服務(wù)、支付、LBS、安全是互聯(lián)網(wǎng)的這個重要紐帶,我相信在物流的這個行業(yè)里,非常重視最后一公里,同時(shí)也是在最后一公里花很大的這個功夫。作為地圖供應(yīng)商來說最重要是數(shù)據(jù),分為點(diǎn)線面,點(diǎn)也就是每個POI,面也就是行動區(qū)域,或者說區(qū)域面,最后一個線也就是道路信息,我的貨車道路,那么騰訊的數(shù)據(jù)來自于哪,我們是有這個戰(zhàn)略合作,我們是四維的這個二股東,我們有這個需求的保障,再一個我們有比較好的這個合作伙伴的這個數(shù)據(jù),比如說我們有美團(tuán)的這個合作,得到店家的這個數(shù)據(jù)得到更好的更新,同時(shí)可以用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行挖掘,然后通過這個軌跡,對用戶到達(dá)的這個時(shí)間進(jìn)行處理,我們也可以為騎手優(yōu)化這個路線,有了這個基礎(chǔ)之后,我們再搭建我們核心的能力,對外提供多種服務(wù)能力,從定位、POI檢索,導(dǎo)航、軌跡、地圖展示,可以想像比如說舉一個簡單的例子,我們在這個點(diǎn)外賣的是會用用到這個定位,包括這個檢索,實(shí)際上跟我們物流行業(yè)息息相關(guān)。那么將選擇物流的這個場景,形成一個切分的話,可能會分為如上幾個步驟和場景,這是我需要通過APP端進(jìn)行下單,我用戶的位置,或者目的地的這個位置,然后明確這個單進(jìn)行配送,在最后兩公里、三公里由每個騎手來進(jìn)行配送,給他進(jìn)行最好的路徑規(guī)劃。談到這個定位來說,騰訊的定位,我很自信的說,是業(yè)內(nèi)做得最好的,我們每天的定位達(dá)到600余次,提升我們所探索到的wifi還有這個數(shù)據(jù)庫是最全的,我們通過這個wifi的這個定位,進(jìn)行內(nèi)部的確認(rèn)。除了這個之外呢,舉一個比如說我們在點(diǎn)外賣的時(shí)候會會輸入目的地,通過騰訊的服務(wù),會將物流場景的目的地,比如說某某小區(qū)商廈,權(quán)重進(jìn)行提升,比如說輸入望京西園,當(dāng)你輸入在4個字以內(nèi)的時(shí)候,你所想要的目的地,就會以90%的幾率呈現(xiàn)在反饋的結(jié)果里。同時(shí)我們在APP端也通過這個地圖和API的這個方式,進(jìn)行這個軌跡的展示,還有快遞柜和自提站的這個展示,減少這個焦慮感。下面是物流行業(yè)非常關(guān)注的也九個GIS分揀,我知道單在哪,我要明確說是由哪個配送站來進(jìn)行配送,與中國郵政合作的過程中,極大的提升之前通過郵政編碼進(jìn)行分揀的這個方式,可以看到,每個人配送人員可以進(jìn)行這個配送范圍,通過這個解析的能力,將這個地址轉(zhuǎn)為經(jīng)緯度,然后在落到對應(yīng)的區(qū)域進(jìn)行配送劃分。同時(shí)對于某一個商家都要明確配送范圍,比如說外賣和配送范圍,然后每個商家明確自己的配送是在什么樣的這個范圍,然后我們推出可達(dá)圈的這個服務(wù),比如說這個商家的這個復(fù)雜圈是在什么位置,然后盡量減少錯單和誤單。在明確配送范圍之后,下一步可能就是需要進(jìn)行車輛的運(yùn)輸,在這里面,經(jīng)常會有一個痛點(diǎn),就是說如果很多是終點(diǎn),如何來優(yōu)化配送的數(shù)據(jù),這里我們輸出叫距離矩陣,我們可以支撐25x25的這個距離矩陣計(jì)算,之前做這個計(jì)算的時(shí)候,要花20分鐘到30分鐘的這個時(shí)間,對這個數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃,采用我們的服務(wù)之后,每輛車可以節(jié)省50個小時(shí),極大的提升這個效率。我們在這個過程中很多的城市區(qū)域是不允許貨車來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?,在某些時(shí)間,在里面會把限高、限寬、限重、限行、限號,還包括動態(tài)的,比如說開某會議會臨時(shí)限行我們也會把這樣的情況考慮在里面,同時(shí)也需要車輛進(jìn)行管理,舉一個例子,這個理由可能是特別堵車,是堵車還是通過開小拆了,通過這個實(shí)際的里程,然后賺多少的這個費(fèi)用,就會出現(xiàn)這個漂移的這個情況,來保證這個數(shù)據(jù)是事實(shí)的。最后是派件和攬收,這里面對于某個小區(qū)精準(zhǔn)化就會有很高的這個要求,包括對這個O2O高頻的這個場景數(shù)據(jù),小區(qū)內(nèi)的這個通行道路,白色的和這種樓號、樓區(qū),進(jìn)行這種特殊的數(shù)據(jù)的補(bǔ)充,然后針對汽車廠商我們也會使用distanceMatrix的這個距離矩陣計(jì)算,包括京東到家都會進(jìn)行廣泛的應(yīng)用。這是騰訊針對物流行業(yè)提供的比較典型的案例,我們還有更多的服務(wù),大家可以到網(wǎng)上,可以查找更多的這個內(nèi)容,騰訊云也在不斷的整合騰訊的這個服務(wù)能力,比如說我們位置服務(wù)能力,我們?nèi)四樧R別能力,可以作為一個渠道將騰訊這種服務(wù)能力對外進(jìn)行輸出,如果我們后面還有一些問題或者交流想法的話,可以通過這個郵箱來和我們進(jìn)行進(jìn)一步的探討,非常感謝!
一起惠2018-05-07 09:07:39482 次
據(jù)國家郵政局網(wǎng)站透露,春節(jié)長假(大年三十到正月初六)期間,全行業(yè)共完成業(yè)務(wù)量6822萬件,日均975萬件,業(yè)務(wù)量和72小時(shí)妥投率均高于去年春節(jié),消費(fèi)者申訴保持穩(wěn)定,快遞業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序,保障了節(jié)日寄遞需求。郵政業(yè)安監(jiān)系統(tǒng)顯示,中國郵政速遞物流(EMS)、順豐、京邦達(dá)(京東)、品駿(唯品會)四家企業(yè)承擔(dān)的業(yè)務(wù)量占全網(wǎng)業(yè)務(wù)量的85%,是春節(jié)寄遞服務(wù)的絕對主力。數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期,快遞單日業(yè)務(wù)量從此前的“億件級”陡然降至不足千萬件。根據(jù)此特點(diǎn),多家快遞企業(yè)采取了及時(shí)調(diào)控業(yè)務(wù)量、科學(xué)調(diào)整運(yùn)力等措施,確保消費(fèi)者方便地使用快遞服務(wù)。其中,中國郵政速遞物流利用社會資源、二線轉(zhuǎn)一線等方式補(bǔ)充投遞能力,并將分揀端前置,針對大客戶采用直封直運(yùn)的方式,投遞端充分利用智能快件箱資源,并增配客服人員,保障春節(jié)服務(wù)平穩(wěn)有序。順豐采取本地員工值班輪休、錯峰回家等舉措,配備充足的人員以確保收寄件服務(wù)的正常運(yùn)行。京東物流不僅保持“當(dāng)日達(dá)”等時(shí)效服務(wù),還為社會合作伙伴提供入倉、分揀和派送服務(wù)。品駿對春節(jié)前下單的產(chǎn)品,全部正常派送。在員工保障方面,中國郵政速遞物流健全完善春節(jié)假期員工福利保障制度,提升員工節(jié)日幸福感。順豐對假期加班員工除了支付按照法定節(jié)假日的加班工資外,額外給予快遞員翻倍的特殊津貼。京東則制定“子女團(tuán)聚補(bǔ)貼”等一系列激勵政策,解除留守快遞員的后顧之憂。此前國家郵政局曾發(fā)文表示,已要求各快遞企業(yè)統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡(luò)資源,全力保障春節(jié)間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”,節(jié)后需在2月22日前全面恢復(fù)各項(xiàng)快遞服務(wù)。
一起惠2018-02-26 09:41:20398 次
跨境電商、跨境物流與跨境支付,總是不可避免地被聯(lián)系在一起,相親相愛。而隨著跨境電商的“野蠻生長”,跨境支付的難題愈發(fā)凸顯,對于跨境電商平臺、賣家來說,或許只有搞定了關(guān)鍵的跨境支付問題,在新的一年里才能夠賣得開心。對此,小編與寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇進(jìn)行了一場對話。作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺,寶付在跨境支付領(lǐng)域有著獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)與解決方案,這也許會給大家?guī)砘蚨嗷蛏俚膸椭?。(寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇)跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來,跨境電商發(fā)展火熱,作為其痛點(diǎn)之一的跨境支付越來越受到關(guān)注??缇畴娚唐脚_Kingsouq董事長曹英杰就曾直言,在中東地區(qū)做電商,物流不是難題,最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款,而這,也給跨境支付企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)機(jī)遇。中國郵政速遞數(shù)據(jù)顯示,2016年中國出口跨境電商交易規(guī)模達(dá)到5.5萬億元,同比增長22%。在2017年上半年,跨境電商通過郵政渠道直發(fā)類包裹數(shù)據(jù),同比增長30%以上。這也就意味著,跨境支付的需求也是呈上升趨勢的。“跨境支付是一個藍(lán)海市場,門檻較高?!痹诹钟驴磥?,想要入局這個市場分一杯羹,還是需要付出很大努力的,“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)?!蓖瑫r(shí),他表示,做跨境支付市場需要熟悉目標(biāo)國家的監(jiān)管政策,配合當(dāng)?shù)卣O(jiān)管,加強(qiáng)反洗錢系統(tǒng)建設(shè),這樣才能把業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展。在被問及寶付解決客戶需求遇到的最大困難時(shí),林勇認(rèn)為是如何滿足客戶的個性化需求?在他眼中,跨境電商領(lǐng)域里客戶的需求總是多種多樣、五花八門的,想要滿足客戶的個性化需求,并不是一件易事。但是,寶付為此也做出了很大努力。在實(shí)際操作上,寶付將客戶需求進(jìn)行收集整理,做共性分析以及產(chǎn)品規(guī)劃,在后續(xù)推出的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中加以實(shí)現(xiàn),進(jìn)而滿足對大多數(shù)客戶的需求,這也需要一定時(shí)間做產(chǎn)品的更新迭代。針對B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露,目前寶付跨境支付的主要產(chǎn)品有:一、幫助進(jìn)口電商對外結(jié)算的購付匯產(chǎn)品;二、幫助出口賣家收錢到國內(nèi)的收結(jié)匯產(chǎn)品。同時(shí),寶付擁有中國人民銀行辦法的第三方支付許可以及國家外匯總局批復(fù)的跨境外匯試點(diǎn)資質(zhì),提供國內(nèi)365天實(shí)時(shí)結(jié)算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè),B2C是主流,但是B2B是未來的大方向,那么針對這兩種不同的模式,寶付會提供怎樣的解決方案呢?林勇向小編介紹,B2B企業(yè)規(guī)模相對較大,跨境交易以大額、低頻為交易特點(diǎn),支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務(wù)。而B2C商戶的交易特點(diǎn)是,小額高頻,痛點(diǎn)是融資難,對此,寶付提供在線收付款、交易管理、結(jié)算及對賬,并整合集團(tuán)資源提供應(yīng)收賬款貼現(xiàn)等金融解決方案。此外,林勇還表示,在跨境支付領(lǐng)域,寶付還是個新成員,但寶付會嚴(yán)格按照國家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)做好產(chǎn)品服務(wù)是關(guān)鍵目前,很多第三方支付企業(yè)都將收款費(fèi)率從過去普遍2.0%下調(diào)到1%,像SKYEE甚至把部分收款率下調(diào)到0.5%,以借此來搶占市場份額。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)第三方支付企業(yè)眼中,費(fèi)率越低,往往意味著企業(yè)更具有競爭力。Worldpay中國區(qū)總經(jīng)理陳國山曾經(jīng)這樣說過,“費(fèi)率越來越低已經(jīng)成為全球趨勢,跨境支付的需求量也在不斷上升,現(xiàn)在商戶可以擁有多個渠道進(jìn)行收款,競爭開始增多,于是費(fèi)率就越做越便宜?!比欢?,林勇卻對費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)有著自己的看法?!氨绕饍r(jià)格競爭,寶付更希望通過自己的產(chǎn)品和服務(wù),來贏得這個市場。”在談及費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)時(shí),林勇表示,有競爭是好事情,這說明了跨境支付市場潛力足夠大。他還更加強(qiáng)調(diào),價(jià)格競爭是每個行業(yè)都有的現(xiàn)象,競爭能夠給客戶帶來更多的利益,同時(shí),也更加能夠督促寶付在產(chǎn)品和服務(wù)上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編,寶付目前的收款費(fèi)率與市場上的平均水平基本一致。他認(rèn)為,好的產(chǎn)品和服務(wù)才是最終贏得用戶的關(guān)鍵,不會貿(mào)然打“價(jià)格戰(zhàn)”。在進(jìn)行市場拓展時(shí),寶付的著眼點(diǎn)更多在于提升用戶的需求。歸根到底,還是要把寶付的用戶服務(wù)做好,堅(jiān)持高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提升用戶滿意度。展望未來全球化布局是重點(diǎn)跨境支付市場呈現(xiàn)一片藍(lán)海,但這里大多數(shù)而言指的應(yīng)該是國際支付。而寶付目前的業(yè)務(wù)還只是在中國布局,并沒有走向國外市場,不過,林勇表示,寶付已經(jīng)正在思考全球化布局了,他相信,在不久的將來,寶付會在全球擁有很多分公司、子公司?!拔覀兊脑妇笆浅蔀橐患胰虻膰H化的支付及金融服務(wù)公司?!闭f到寶付2018年在跨境業(yè)務(wù)方面有什么計(jì)劃時(shí),林勇坦言,接下來寶付將會帶著國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)走出去,同時(shí),寶付還將通過不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),幫助更多中國的跨境電商賣家更好地走出去。但是,寶付想要進(jìn)軍國際支付市場,還需要注意一個必不可少的條件——獲得當(dāng)?shù)刂Ц杜普铡?jù)了解,寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機(jī)構(gòu),從監(jiān)管部門的角度來說,這意味著寶付為此付出了很多的努力,才能得到監(jiān)管部門的認(rèn)可。同時(shí),這也有助于寶付合法合規(guī)地開展業(yè)務(wù),真正幫助跨境電商領(lǐng)域企業(yè)走向陽光化、正規(guī)化,實(shí)現(xiàn)共贏。但實(shí)際上,支付牌照在國外有相應(yīng)的監(jiān)管程序,每年都會有第三方檢查,對于支付平臺把控較為嚴(yán)格。跟國外支付牌照不同,國內(nèi)支付牌照會告訴你有什么標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于應(yīng)試一樣,能完成才能獲得審批。而國外監(jiān)管滲透率更高,支付企業(yè)要真正說明產(chǎn)品的形式以及為何是合規(guī)的,這樣海外機(jī)構(gòu)才能確認(rèn)這家企業(yè)是否有資質(zhì)去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對此,林勇表示,我們必須獲取當(dāng)?shù)氐闹Ц杜普?,這樣才能在當(dāng)?shù)卮罅﹂_展業(yè)務(wù),長久的服務(wù)這些當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和個人。最后,林勇還強(qiáng)調(diào),在保障資金安全的前提下,寶付將提供安全高效便捷的國際收款賬戶產(chǎn)品,進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率,降低管理成本,這也是其布局國際支付市場的前提保證。
一起惠2018-01-03 09:39:04467 次
他靠一個創(chuàng)新,每年給中國省下30多座小興安嶺!他是馬云的拍檔,任何品牌想繞開他進(jìn)入“綠色天貓”,門都沒有!他一天狂賣一億個紙箱子,京東、順豐、小米排著隊(duì)找他合作!這個人就是包裝行業(yè)的天才破局者——邢凱,他用行動向世界證明:任何行業(yè)、任何企業(yè),創(chuàng)新者生,守舊者死!01.全世界第一個給紙箱裝上拉鏈的人著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家許小年有一句名言:不僅僅蘋果是創(chuàng)新,老干媽也一樣是創(chuàng)新。邢凱聽完后,默默在后面補(bǔ)了一句:快遞箱子更是創(chuàng)新!2013年,他帶著家里準(zhǔn)備買房子的錢一頭扎進(jìn)入快遞箱子的創(chuàng)新當(dāng)中。他之所以敢壓上全部身家,是因?yàn)樗麑ψ约旱募埾渥映錆M了自信——全世界唯一裝了拉鏈的快遞箱。他還因此給公司取名“一撕得”,連logo都是一條拉鏈??爝f箱子裝拉鏈到底是什么梗?傳統(tǒng)的快遞箱子都是左三層右三層用膠帶粘起來的,剁手族們拆快遞時(shí)很不方便。邢凱因此創(chuàng)造性地在箱子上設(shè)置了一個拉鏈,只要輕輕一拉,就打開了快遞箱。網(wǎng)友對此有個很貼切的形容:3秒鐘快感!另外,它的快遞箱子全身沒有一處塑料膠帶,僅僅憑著一截“黑科技”雙面膠就能牢牢鎖住箱子里面的東西。這對傳統(tǒng)箱子橫三層豎三層的塑料膠帶來說,簡直就是一場革命!一百多年都沒有發(fā)生過變化的紙箱子,就這樣被邢凱重新下了一次定義。小小一次創(chuàng)新,就讓這個一成不變的行業(yè)煥發(fā)了生機(jī)。沒有生命的紙箱子瞬間活了,變得越來越貼心!02.全身都是“黑科技”的紙箱子我們先來看看一撕得紙箱子到底長什么樣:解決膠帶問題不就是因?yàn)橛袑与p面膠么?是的,但它不是普通的雙面膠!普通的雙面膠承重力有限,但一撕得的紙箱子上站一個人都能紋絲不動!而且,它還有一個更牛逼的特點(diǎn):一撕得剛成立后,邢凱拿著紙箱向順豐推銷,沒想到卻吃到了王衛(wèi)的閉門羹。因?yàn)楫?dāng)時(shí)全中國只能生產(chǎn)常溫膠,膠水粘性會隨著氣溫下降變差,在零下10度以下就沒任何粘性了。邢凱被刺激到了,他請了一個由化學(xué)大咖組成的團(tuán)隊(duì),最后研發(fā)了一個全溫膠水配方,能在零下40度和零上80度通行無阻,這在全世界都是首例!消息一出,順豐立即拋來了橄欖枝!挑戰(zhàn)不可能,大膽突破傳統(tǒng)工業(yè)制造的極限,這就是邢凱鐘情黑科技的心得!然而這種小箱子的創(chuàng)新還遠(yuǎn)不止這些!一次,唯品會供應(yīng)鏈副總裁對邢凱抱怨:你這紙箱子還是不行,倉庫員工打包時(shí),雙面膠很難撕,經(jīng)常手指都摳出血來。邢凱聽完后異常興奮,他覺得又一個創(chuàng)新機(jī)會來了!于是,他再次住進(jìn)了研發(fā)室。經(jīng)過多次試錯、優(yōu)化,最終研發(fā)出一種波浪離型紙(雙面膠的撕開紙),能在零下10度的環(huán)境下戴著手套半秒剝離膠帶。從此唯品會物流打包一個快遞再沒有超過10秒!使用傳統(tǒng)紙箱包裝,快遞的破損率在萬分之三左右。但使用一撕得后,這個比例降到了萬分之一以下。一個小紙箱的創(chuàng)新竟然造福了全中國人!傳統(tǒng)紙箱破損率高03.焦點(diǎn)訪談?wù)九_:創(chuàng)新一小步,環(huán)保一大步千萬不要小看快遞紙箱子這個小小的創(chuàng)新!2016年,中國成為全球第一快遞大國。每年有300億個紙箱在流通,產(chǎn)生的快遞垃圾可鋪滿40萬個足球場,快遞膠帶可繞地球500圈,消耗的原紙相當(dāng)于46.3個小興安嶺。然而有一個可怕的現(xiàn)象,中國有80%的紙箱無法回收。為什么?因?yàn)橥该髂z帶不僅本身不可降解,而且客觀上造成了紙箱與塑料難以分離,提高了回收成本,被回收企業(yè)列入了黑名單。前段時(shí)間有一篇文章很火,叫做《外賣正在毀滅中國的下一代》。中國每周產(chǎn)生4億個一次性塑料餐具和包裝袋,每個塑料袋降解至少需要470年,很快,我們就會生活在日積月累的垃圾中!垃圾即將包圍我們已經(jīng)是不爭的事實(shí)。比如前段時(shí)間,央視《焦點(diǎn)訪談》就播出一期“快遞垃圾怎么辦?”這期訪談最后破天荒地把落腳點(diǎn)放在了一撕得上面,因?yàn)樗頉]有任何膠帶,回收率高達(dá)100%,每年給中國省下30多座小興安嶺的木材——這是《焦點(diǎn)訪談》20多年來首次報(bào)道一個環(huán)保紙箱。毫無疑問,這是一個可以讓世界變得更美好的創(chuàng)新產(chǎn)品。正如邢凱那句“雖然改變包裝不能改變世界,但是我們向環(huán)保邁出每一步充滿了對大自然的深深敬意?!币鸭尤氕h(huán)保紙箱陣營的電商品牌04.把不環(huán)保的電商逼上絕路經(jīng)過反復(fù)創(chuàng)新的快遞紙箱子,一撕得基本上解決了包裝的所有痛點(diǎn),因此它也成為了互聯(lián)網(wǎng)中的一匹大黑馬,在今年雙11中一天賣掉了1億個紙箱!馬云在2017全球智慧物流峰會上對這種無膠帶紙箱滿滿好評,宣布商家必須使用一撕得才能加入天貓綠色品牌聯(lián)盟。同時(shí),旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)“四通一達(dá)”聯(lián)合啟動“綠色行動”,從快遞包裝減少快遞污染。2017年5月,中國郵政、順豐等多家快遞攜手一撕得舉辦“綠色快遞高校展”。而此前2017年初順豐上市后第一天,邢凱就去了順豐大學(xué)給高管們講快遞環(huán)保課。2017年10月,京東公益聯(lián)手一撕得發(fā)起“給TA一個家”流浪動物關(guān)愛行動,迪麗熱巴、賈乃亮等多方明星聯(lián)動參與,誓將關(guān)愛動物和消除廢棄紙箱污染進(jìn)行到底!塑料膠帶紙箱給我們環(huán)境造成了巨大的破壞,而罪魁禍?zhǔn)字痪褪侵袊?00多萬電商對環(huán)保的忽視。阿里、京東、順豐、“四通一達(dá)”……幾乎全國所有的快遞企業(yè)都加入到了環(huán)保的陣營中!今天天貓把環(huán)保紙箱作為電商入駐天貓的通行證,明天京東也會對不環(huán)保的商家下“封殺令”,到最后也許順豐看見包滿塑料膠帶的快遞就閃人了!靠著自己的創(chuàng)新、靠著對環(huán)境保護(hù)的執(zhí)著,一撕得在包裝行業(yè)撕開了一個競爭缺口。這種創(chuàng)新精神,這種環(huán)保信念,才是中國所有企業(yè)都應(yīng)該具備的!因?yàn)橹挥衅髽I(yè)做得更好,“只有一個地球”才能落到實(shí)處!
一起惠2017-12-13 09:48:42350 次
11月6日消息,為了保證出口旺季期間買家的物流體驗(yàn),eBay發(fā)布了最新的美國單價(jià)大于5美金交易物流使用政策,將于今年11月12日實(shí)施,評估交易周期為2017年10月22日至2017年11月04日。據(jù)eBay方面表示,由于近來發(fā)現(xiàn)賣家及時(shí)發(fā)貨表現(xiàn)有所下降,尤其海外倉交易由于未能在承諾的訂單處理時(shí)間之內(nèi)取得攬收掃描而影響最終投遞時(shí)效,產(chǎn)生了較多的物流不良交易。因此,eBay在原有物流服務(wù)使用要求的基礎(chǔ)之上,進(jìn)一步要求賣家在承諾訂單處理時(shí)間之內(nèi)獲得有效收件掃描(與eBay平臺對接的收件掃描),否則將視為非合規(guī)交易。據(jù)了解,此次考察交易的對象是物品單價(jià)超過五美金,包括每個物品產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi),并且由中國大陸、香港地區(qū)、美國海外倉售往美國買家的交易(除特殊品類外)。而其考察的指標(biāo)為:至少90%的上述考察交易必須使用以下物流服務(wù)并且在承諾的訂單處理時(shí)間之內(nèi)獲得與eBay平臺對接的攬件掃描信息。符合eBay政策要求的物流服務(wù)商中,在直郵發(fā)貨部分:國際e郵寶只接受從eBay-亞太物流平臺上產(chǎn)生的追蹤號;DHL電子商務(wù)美國可追蹤包裹服務(wù);中美快線方案;香港郵政易網(wǎng)遞服務(wù)(e-Express);中國郵政/香港郵政EMS類服務(wù);聯(lián)邦快遞全球服務(wù);國際快遞服務(wù);UPS國際快遞服務(wù);香港郵政國際航空包裹。而在海外倉發(fā)貨部分:美國郵政(USPS)美國境內(nèi)服務(wù);UPS美國運(yùn)輸服務(wù);聯(lián)邦快遞美國運(yùn)輸服務(wù)(FedEx);DHL全球郵件。值得注意的是,美國買家購買產(chǎn)品并寄往美國地址則需遵守此政策,與賣家的物品刊登站點(diǎn)無關(guān)。若賣家不能按照上述eBay物流使用政策運(yùn)送物品,經(jīng)過警告和溝通后,仍然未能達(dá)標(biāo),有關(guān)賣家的賬戶可能會受到不同程度的銷售限制。eBay方面表示,賣家需要確保每次交易上傳的郵件追蹤號碼是指定的物流服務(wù)商提供,是唯一而且有效的,且在eBay頁面上能顯示有關(guān)運(yùn)送的信息。并且可在承運(yùn)商的網(wǎng)站上測試郵件追蹤號碼是否有效。上傳郵件追蹤號碼時(shí)正確選擇該編號對應(yīng)的承運(yùn)商(carriername),上傳郵件追蹤號碼時(shí)確保填寫正確,并沒有輸入錯誤和其他額外字符如標(biāo)點(diǎn)符號等。
一起惠2017-11-07 09:36:56311 次
對于跨境電商而言,跨境物流是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。而在跨境出口電商中,中國郵政則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)國際郵政公司報(bào)告顯示,72%的跨境包裹是通過郵政渠道來快遞的,是商家首選的國際渠道。2016年中國郵政包裹大概有10億件,同比增長41%,中國跨境電商市場60%的都通過中國郵政寄遞。關(guān)于跨境電商智能物流與通關(guān)便利化,中國郵政唐艷軒就《全球郵政快遞發(fā)展現(xiàn)狀及展望》主題發(fā)表了演講,他表示,2012-2016年中國跨境電商年速增長率大概是33%,預(yù)計(jì)2018年整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億。郵政融合跨境電商?他做了這三點(diǎn)中國郵政從2010年聯(lián)合eBay進(jìn)行跨境電商業(yè)務(wù),可以說較早的進(jìn)入跨境電商這個市場。目前,中國郵政在全國建設(shè)和運(yùn)營了大概60個互換局,在杭州9個口岸建立了保稅倉,除此之外,中國郵政在美國、德國、英國、澳大利亞以及香港等國家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)搭建跨境電商綜合服務(wù)平臺。在23個城市實(shí)現(xiàn)郵件的退費(fèi)服務(wù),開辦海外倉和口岸的海外購等業(yè)務(wù)。中國郵政和各國郵政與跨境電商企業(yè)融合發(fā)展,主要做了三件事:第一,主動融入電商的產(chǎn)業(yè)鏈,在各國調(diào)整發(fā)展方向,聚焦包裹業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)。第二,提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,加強(qiáng)與各國郵政合作,推進(jìn)基地建設(shè),加大與各大郵政、各大平臺的對接,通過海關(guān)組織和郵聯(lián)組織的幫助下實(shí)現(xiàn)郵件的快速清關(guān),提高郵政的處理時(shí)限;第三,使用機(jī)器人做分揀,并測試無人機(jī)投遞物件,加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用。搭建跨境電商基地大通道唐艷軒稱,針對跨境電商中高端市場,中國郵政設(shè)計(jì)了特快、E速寶等服務(wù),并積極與“一帶一路”的郵政合作,試點(diǎn)中歐班列等新渠道。另外,中國郵政與浙江政府、俄羅斯合作開通了一些定期包機(jī)的業(yè)務(wù),每周大概有3班,旺季的時(shí)候會加密到5班,將來會擴(kuò)張到更多國家和城市。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面,中國郵政上線了進(jìn)口郵件的在線報(bào)關(guān)和交現(xiàn)業(yè)務(wù)。另外,中國郵政在全國21個省建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82個跨境電商倉儲場地,為客戶提供倉儲、配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)。配合跨境電商發(fā)展,中國郵政積極融入跨境電商產(chǎn)業(yè):第一,搭建跨境電商基地的大通道。中國郵政加強(qiáng)與各國各地區(qū)郵政的雙邊多邊合作、構(gòu)建郵政網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)中歐班列常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)以及在重點(diǎn)口岸設(shè)立跨境電商地區(qū)性的集散分撥中心;中國郵政還建立區(qū)委功能突出的國際郵件處理中心和高效率多功能的商業(yè)快件處理中心,建立銜接全國口岸等等。第二,打造跨境電商發(fā)展大平臺。中國郵政將進(jìn)一步整合國內(nèi)外資源,為客戶提供多渠道、多層次的寄遞產(chǎn)品,提供保稅倉、海外倉等多模式解決方案,為跨境電商提供境內(nèi)境外多模式的服務(wù),繼續(xù)加強(qiáng)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)等等。據(jù)了解,中國郵政的國際郵政體系分為萬國郵聯(lián)和通達(dá)全球的郵政網(wǎng)絡(luò),目前全球共有郵局66.1萬個,郵政員工524萬名,投遞人員140萬人。郵政的信函、包裹和特快,由萬國郵聯(lián)制定。
一起惠2017-11-03 09:39:52270 次
在網(wǎng)上買了東西想退換,跟店家打字溝通幾十回合才能搞定;天貓、京東、亞馬遜......同一品牌不同平臺的分店電話號碼都不同,每次想打都要先上網(wǎng)查一下;電話溝通每次要先說購買店鋪和訂單號,麻煩的不得了;手機(jī)里存了好幾個同一店鋪的號碼,有事兒也不知道打哪個好;在如今電商拼服務(wù)的年代,這樣的用戶體驗(yàn)顯然是不愉快的,讓買家忍不住抱怨:就不能有個統(tǒng)一的號碼一次解決問題么!伴隨著電子商務(wù)的熱潮,各行各業(yè)的商家均希望在這股商機(jī)中分得一杯羹。深受國人喜愛的茶類也不例外,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前茶類電商已達(dá)四千余家。如何在激烈的競爭中立于不敗之地,除了產(chǎn)品本身之外拼的就是服務(wù)。國內(nèi)最大的電子商務(wù)平臺淘寶網(wǎng)上的許多賣家使用的主要共同工具是淘寶旺旺,但是伴隨一些電商品牌越做越大,在淘寶、京東、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜等大型電商平臺上均開有分店,旺旺溝通已經(jīng)不足以滿足顧客需求,一些有遠(yuǎn)見的電商品牌開始選擇電話服務(wù)作為溝通工具,有著互聯(lián)網(wǎng)茶葉領(lǐng)導(dǎo)品牌的杭州藝福堂便是其中之一。藝福堂創(chuàng)立于2008年,取“百年福氣,茶藝滿堂”之意,在淘寶、京東等電商平臺上均開設(shè)有自己的店鋪,是電子商務(wù)領(lǐng)域中一家集生產(chǎn)、銷售、科研為一體的現(xiàn)代茶業(yè)企業(yè)。藝福堂主打西湖龍井,兼營世界各地名優(yōu)茗茶及花草茶、茶具,是中國茶行業(yè)為數(shù)不多的年銷售額過億的品牌之一,也是全球十佳網(wǎng)商、十佳網(wǎng)貨品牌、杭州市農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、杭州市十大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。藝福堂和訊鳥的結(jié)緣來自于兩位老板的惺惺相惜,據(jù)悉,藝福堂的一位領(lǐng)導(dǎo)是訊鳥軟件總裁吳益民先生的微博粉絲,對訊鳥的經(jīng)營理念和核心競爭力非常認(rèn)可。在藝福堂業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張、需要一套電話服務(wù)系統(tǒng)時(shí)果斷選擇了訊鳥的公云產(chǎn)品啟通寶,幫助其提升品牌口碑和服務(wù)水平。而訊鳥啟通寶也沒讓藝福堂失望,應(yīng)用啟通寶之后,藝福堂將淘寶、京東等各電商平臺上的店鋪號碼統(tǒng)一起來,將號碼公布在店鋪首頁,不管是什么客戶只需記住一個400號碼便能隨時(shí)聯(lián)系,保證了良好的品牌形象。啟通寶的IVR語音導(dǎo)航功能可以及時(shí)的對來電進(jìn)行分流,讓來自不同平臺的顧客可以立即找到相應(yīng)的客服人員,實(shí)現(xiàn)專人解決專有問題,節(jié)省顧客時(shí)間,提高客服服務(wù)效率。和CRM無縫對接以及來電彈屏功能,幫助客服人員在來電的第一時(shí)間就能準(zhǔn)確識別顧客訂單資料和詳細(xì)信息,在溝通中讓顧客倍感親切。詳細(xì)的報(bào)表和錄音功能保證不漏接一通電話,準(zhǔn)確高效地為每位顧客提供服務(wù)。在使用訊鳥啟通寶之后,藝福堂的客服工作效率和客戶滿意度明顯提高。尤其是在應(yīng)對“雙十一”、“雙十二”等大促的過程中,大促前后一周的電話量較往常增加30%,電話溝通的一次問題解決率高達(dá)90%,客戶滿意度和老客戶保留率持續(xù)增高。除了藝福堂,訊鳥云計(jì)算呼叫中心在電商行業(yè)還幫助庫巴網(wǎng)、韓都衣舍、御泥坊等眾多知名企業(yè)提升服務(wù)品質(zhì)。訊鳥在金融、教育、旅游、電子商務(wù)、物流、零售、醫(yī)療等行業(yè),積累了數(shù)千家用戶,包括中國人保、廣發(fā)銀行、華夏人壽、南方電網(wǎng)、中國郵政、韻達(dá)快遞、阿里巴巴、藝龍等行業(yè)龍頭企業(yè)。截至目前,訊鳥領(lǐng)先的云計(jì)算解決方案已經(jīng)幫助眾多行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)了人均產(chǎn)值提高2倍、ROI提高5倍、CPO下降30%的目標(biāo)。
一起惠2017-09-13 08:53:19433 次
8月11日消息,日前,中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機(jī)航線正式開通,該航線開通后,到俄郵件全程時(shí)限將縮短到原先的一半。據(jù)悉,中國杭州—俄羅斯新西伯利亞航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運(yùn)營,俄羅斯航星航空公司執(zhí)飛,運(yùn)載機(jī)型為TU204C,是專用于運(yùn)載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機(jī)航班,初期每周三個班次往返于杭州蕭山國際機(jī)場和俄羅斯新西伯利亞空港,最大業(yè)載達(dá)28.5噸。(中國杭州—俄羅斯新西伯利亞航線首航儀式現(xiàn)場)據(jù)浙江郵政速遞物流測算,到俄郵件全程時(shí)限將縮短到8天左右,相當(dāng)于原先的一半,對俄羅斯境內(nèi)客戶的網(wǎng)上購物體驗(yàn)提升還是很明顯的。據(jù)杭州綜試區(qū)方面透露,目前已有多家跨境電商平臺及商業(yè)快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周三班計(jì)算,每周可發(fā)運(yùn)俄向郵件50噸左右(約26萬件),隨著業(yè)務(wù)量增長,還可以增加班次。目前,浙江推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)已搭建了陸上通道(“義新歐”鐵路貨運(yùn)班列)和海上通道(寧波-舟山港海運(yùn)),杭州-新西伯利亞航線開通后,“一帶一路”又多了一條新的“空中絲路”。小編了解到,在今年6月8日,在浙江推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)會上,浙江機(jī)場集團(tuán)與中國郵政速遞、俄羅斯郵政簽署了杭州—新西伯利亞貨機(jī)航線合作協(xié)議。
一起惠2017-08-12 09:39:59308 次
【編者按】直郵在中國跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商,性價(jià)比高的直郵服務(wù),讓中國產(chǎn)品獲得了更好的價(jià)格優(yōu)勢。了解跨境電商直郵的趨勢,則是把控供應(yīng)鏈及物流的基礎(chǔ)。而中郵則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件,同比增長41.3%,中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品是通過中國郵政的渠道。對此,中國郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理李丕征在“全球跨境電子商務(wù)大會”闡述了未來中國郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出,跨境電商蓬勃發(fā)展,為全球郵政包裹業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷的萎縮,但跨境電商蓬勃發(fā)展,交易規(guī)??焖偬嵘!耙灾袊缇畴娚虨槔?,2012年到2016年年復(fù)合增長率為33%,2016年交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元,同比增長23.5%,預(yù)計(jì)2018年整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億?!彼f道??缇畴娚踢@一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹,為全球郵政轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來,各國各地區(qū)郵政主動與跨境電商融合發(fā)展,呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):一、融入電商產(chǎn)業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。各國各地區(qū)郵政調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向,聚焦包裹業(yè)務(wù),并滲透到了電商產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),由中美日、香港等11個國家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織,緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場需求,在持續(xù)穩(wěn)定郵政產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),大力提升跨境產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品附加值。二、提升全球網(wǎng)絡(luò)能力,成為郵政服務(wù)電商發(fā)展的重要手段。各國各地區(qū)郵政加強(qiáng)合作,推進(jìn)全球基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在萬國郵聯(lián)與世界海關(guān)組織聯(lián)合工作機(jī)制框架下,各國各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺對接。為實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口郵件的電子預(yù)報(bào)關(guān)作了大量的工作,大大提升了網(wǎng)絡(luò)處理能力,也加快了郵件處理時(shí)限,萬國郵聯(lián)攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國際運(yùn)輸體系。三、應(yīng)用新技術(shù)成為郵政提升競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。在內(nèi)部處理環(huán)節(jié),各個國家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術(shù),比如機(jī)器人分撿,簡化裝卸流程,并縮短裝卸貨時(shí)間,在投遞環(huán)節(jié)各國各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹,使用無人機(jī)投遞郵件,同時(shí)各國郵政積極利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)大數(shù)據(jù)為企業(yè)提供有針對性的營銷和管理策略。四、在萬國郵聯(lián)的框架下加強(qiáng)多邊合作,構(gòu)建了全球最大的郵政基地網(wǎng)絡(luò)。目前全球共有郵局66.1萬個,郵政員工524萬名,投遞人員140多萬人。郵政包裹業(yè)務(wù)具有通達(dá)全球,通關(guān)能力強(qiáng),價(jià)格經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢,國際郵政公司2017年報(bào)告顯示,72%的跨境網(wǎng)購包裹通過郵政渠道遞送到消費(fèi)者手中,郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件,同比增長41.3%,中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品通過中國郵政基地,成為主渠道。跟上跨境電商風(fēng)口郵政如何鋪路實(shí)際上,在各國都開始參與跨境電商這股浪潮時(shí),2010年,中國郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場,充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢,加大能力建設(shè)和投入的力度,開辦了多渠道、多層次、多附加值的進(jìn)出口基地服務(wù)。李丕征表示,在擴(kuò)展跨境電商的過程中,中郵主要通過模式試點(diǎn)、豐富產(chǎn)品體系以及積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)等方式去實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。第一,開辦跨境電商業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)。首先,中國郵政利用了全國60多個郵政國際互換局和邊貿(mào)口岸,通過萬國郵聯(lián)體系和商業(yè)渠道網(wǎng)絡(luò)介入全球220多個國家和地區(qū)。其中,中郵已經(jīng)在27個口岸同時(shí)提供郵政和商業(yè)兩個清關(guān)服務(wù),滿足多渠道的需求。在9個口岸建立了報(bào)稅倉庫,提供倉儲、清關(guān)、配送一體化服務(wù),在美德英澳香港和澳門等國家和地區(qū)設(shè)立機(jī)構(gòu)。試點(diǎn)方面,中郵搭建了中國郵政跨境綜合服務(wù)平臺,在23個重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)了退稅結(jié)匯;進(jìn)口試點(diǎn)方面,利用海外倉和27個口岸開辦了中郵海外購業(yè)務(wù)和進(jìn)口B2C直購業(yè)務(wù),利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點(diǎn)城市建立了報(bào)稅進(jìn)口倉庫,提供清關(guān)和配送一體化物流服務(wù)。第二,豐富中國郵政國際產(chǎn)品體系。李丕征指出,為了應(yīng)對跨境電商市場多樣化的基地需求,中郵一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品體系。在提供商業(yè)渠道的服務(wù)上,除了有滿足中低端輕小件業(yè)務(wù)的國際小包,E郵寶等產(chǎn)品,也有服務(wù)中高端市場的國際EMS等產(chǎn)品,以及中速快件易速寶等產(chǎn)品。據(jù)其介紹,按內(nèi)容劃分目前中郵拓展的產(chǎn)品有如下:1.出口產(chǎn)品方面,中郵也與多家國際知名跨境電商平臺建立合作關(guān)系,為其提供國際小包,E郵寶,易速寶等服務(wù),通過加入多邊組織,已經(jīng)在16個國家成功實(shí)現(xiàn)掛號小包信息跟蹤和上網(wǎng)查找物流。2.利用海外倉網(wǎng)絡(luò)為賣家提供倉儲+網(wǎng)絡(luò)+落地配送一體化服務(wù),中郵還開辦了中哈歐國際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實(shí)國家一帶一路產(chǎn)品,解決3C產(chǎn)品航空運(yùn)輸難題,中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運(yùn)郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面,中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務(wù)流程,開發(fā)了新西蘭及東南亞轉(zhuǎn)遞產(chǎn)品,推出了中速GHL產(chǎn)品。第三,積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)。目前,中國郵政在全國21個省區(qū)市建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82處跨境電商倉儲場地,為客戶提供倉儲+配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù),提供電商貸小額短期貸款業(yè)務(wù)。值得注意的是,中國郵政本身有自己的銀行體系,吸引了1.1萬個入駐企業(yè),如河南鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園、入駐電商賣家22家,在各大平臺上運(yùn)營店鋪超過五百個,日均國際小包業(yè)務(wù)單量近兩萬單,河南郵政針對信陽、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產(chǎn)業(yè)采取培育孵化+跨境帶運(yùn)營的模式,推動了本地特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺,中國郵政也將進(jìn)一步整合內(nèi)外部資源,為用戶提供多渠道多層次的基地產(chǎn)品,提供保稅倉、海外倉等多模式倉配解決方案,為跨境電商服務(wù)提供多領(lǐng)域、多渠道,多層次的一體化服務(wù)。
一起惠2017-07-29 13:08:11302 次
7月27日消息,最新獲悉,指尖陀螺的出海生意又迎來一個難題。據(jù)中國郵政通知,因指尖陀螺已被部分國家海關(guān)列為禁止進(jìn)口物品,為避免海關(guān)退件或扣件,即日起線上中國郵政平常小包+渠道將停止接收內(nèi)含指尖陀螺的郵件,將對申報(bào)品名為spinner和指尖陀螺、安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的內(nèi)含指尖陀螺的郵件做退回處理。指尖陀螺在掀起一股出海風(fēng)潮后,近兩個月跨境之路頻繁出現(xiàn)了關(guān)卡。今年6月,阿里巴巴國際站對外發(fā)布公告,稱將對指尖陀螺商品進(jìn)行整改。阿里巴巴國際站表示,近期全球指尖陀螺商品暢銷,很多消費(fèi)者購買其作為兒童玩具,該類商品不安全的外觀設(shè)計(jì)可能對接觸到的兒童產(chǎn)生危害性,嚴(yán)重時(shí)可能危及生命。目前,境外已發(fā)生多起因指尖陀螺引發(fā)的傷害事件。差不多同時(shí),DHL也發(fā)布通知稱指尖陀螺已經(jīng)被歐洲市場認(rèn)定為玩具,因此所有發(fā)往歐洲地區(qū)的該類產(chǎn)品均需要有歐洲CEMarking和測試報(bào)告(EN71),否則貨物將被退回,產(chǎn)生的費(fèi)用也將由寄件人自行承擔(dān)。小編了解到,指尖陀螺(FingerSpinner)是一種通過軸承轉(zhuǎn)動,可以在手指上空轉(zhuǎn)的小玩具。2016年初就出現(xiàn)在市場上,今年3月份開始在歐美市場火爆起來。在YouTube上,指尖陀螺的相關(guān)視頻點(diǎn)擊量過億,各類測評也層出不窮。在2017年4月24日到4月30日,共有570款商品登榜亞馬遜Toys&Games品類的相關(guān)榜單。其中涉及品牌數(shù)255個。截至2017年4月30日,登榜商品總評論數(shù)達(dá)243556條,平均星級4.03星。
一起惠2017-07-28 09:32:33526 次
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