11月2日消息，京東11.11全球好物節(jié)自11月1日正式開售。截至到11月1日24時的京東大數據顯示，北京、上海、深圳、廣州、成都成為首日下單金額最高的5座城市；從增幅上來看，黃山、荊門、新余、南平、三門峽則排在前列。1日全天，低線級市場整體下單用戶數同比增長104%，下單的新用戶中72%用戶來自低線級市場，焦作、保定、聊城、泉州、溫州5座城市中的新用戶占比最高。據悉，通過C2M反向定制的京品家電成為了今年11.11熱點。截至11月1日中午12點，京品家電的成交額已經占據京東家電整體成交額的15%。其中，京品電視和獨家供貨的新品電視成交額達到上月日均成交額的8倍。京東超市方面，干貨食品、清潔紙品、寵物等品類成交額同比增長200%，母嬰成交額同比增長100%，白酒、葡萄酒、啤酒成交額同比增長200%，包銷定制產品超萬款。京東生鮮方面，首日共售出385萬件生鮮產品，約4500噸。這其中，全天售出270萬顆雞蛋，銷量占據前兩名的獼猴桃同比增長了11倍，橙子同比增長了近6倍，第三名牛肉銷量同比增長了150％。圖書類目，11月1日當天，素質教育類圖書成交額同比增長418%，幼小銜接類圖書成交額同比增長802%，京東教育的青少年素質培養(yǎng)課程成交額同比增長127%。家裝建材方面，11月1日全天整體成交額同比去年增長88%，其中，全屋定制家具成交額同比增長11倍，廚房衛(wèi)浴成為最熱銷品類，同比增長為84%；裝修設計成為增速最快品類，同比增長330%；全包裝修成交額是去年的6倍；家具前10小時已超去年全天成交額。美妝方面，11月1日全天銷售額同比去年同期增長236%，出庫率超85%。HR赫蓮娜在前8小時成交額超去年全月，OLAY在1日全天銷售額同比增長6倍，絲芙蘭全天銷售額同比去年增長25倍，羽西、歐萊雅小美盒全天成交額同比去年同期超10倍增長。SK-II京東自營旗艦店和OLAY京東自營旗艦店在首日的粉絲均突破1000萬，SK-II京東自營旗艦店成為SK-II全渠道粉絲體量最龐大店鋪。醫(yī)藥健康方面，11月1日全天，京東互聯網醫(yī)院問診訂單總量同比增長30倍，進口自營保健品成交金額同比增長近7倍。截至11月1日中午12點，京東大藥房中西藥品類成交額超去年全天，補氣養(yǎng)血類同比增長近7倍，感冒咳嗽類同比增長近200%；消費醫(yī)療的齒科服務類商品成交額同比增長18倍。汽車類目方面，在11.11首日，京東汽車用品成交金額同比增長50%，機油成交金額同比增長100%，車載冰箱成交金額是去年的6.4倍，車載生活電器成交金額同比增長142%，汽車充電裝備成交金額為去年20倍，汽修工具成交金額同比增長450%，洗車機成交額同比增長136%。京東平臺上的新車成交金額同比增長118%，京東房產在1日當天成交了5套別墅；京東拍賣在1日當天成交額同比增長318%，成功拍出了12.6萬元的手機靚號和128.8萬元的名貴手表。進口業(yè)務，11月1日全天，海囤全球整體成交金額同比去年增長100%；沃爾瑪、山姆、日本樂天等海囤全球名店的商品成交金額同比去年增長6倍多；海囤全球進口寵物商品成交金額同比去年增長近13倍。

談到跨境出口平臺，相信絕大部分人會說脫口而出速賣通、亞馬遜和eBay、wish，當然它們的確是非常重要的跨境電商平臺，但不是說僅僅只有這幾個跨境電商平臺。亞馬遜亞馬遜公司，是美國最大的一家網絡電子商務公司，位于華盛頓州的西雅圖。是網絡上最早開始經營電子商務的公司之一，亞馬遜成立于1995年，一開始只經營網絡的書籍銷售業(yè)務，現在則擴及了范圍相當廣的其他產品，已成為全球商品品種最多的網上零售商和全球第二大互聯網企業(yè)，在公司名下，也包括了AlexaInternet、a9、lab126、和互聯網電影數據庫(InternetMovieDatabase，IMDB)等子公司。eBayeBay是一個管理可讓全球民眾上網買賣物品的線上拍賣及購物網站。ebay于1995年9月4日由PierreOmidyar以Auctionweb的名稱創(chuàng)立于加利福尼亞州圣荷西。人們可以在ebay上通過網絡出售商品。速賣通全球速賣通(英文名：AliExpress)正式上線于2010年4月，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市場打造的在線交易平臺，被廣大賣家稱為“國際版淘寶”。全球速賣通面向海外買家，通過支付寶國際賬戶進行擔保交易，并使用國際快遞發(fā)貨。是全球第三大英文在線購物網站。沃爾瑪沃爾瑪百貨有限公司，即沃爾瑪公司(WalMartInc.)(NYSE：WMT)，是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營業(yè)額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族?？偛课挥诿绹⒖仙莸谋绢D維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)5年在美國《財富》雜志世界500強企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門店，分布于全球15個國家。沃爾瑪在美國50個州和波多黎各運營。沃爾瑪主要有沃爾瑪購物廣場、山姆會員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營業(yè)方式。樂天創(chuàng)辦于1997年，目前已成為日本最大的電子商務網站，市值達到135億美元，年營收超過40億美元。樂天也是全球最大的網絡公司之一。在美國市場，樂天斥資2.5億美元收購了Buy.com，在2013年公司更名為“樂天購物”(Rakuten.comShopping)。樂天購物聚集了3000賣家，超過8000萬客戶和2300萬產品?？蛻羧耗挲g在25和54之間，男性和女性各占一半。Rakuten.com最初專門從事計算機及電子產品，但它現在提供體育用品，健康和美容，家居和園藝，珠寶和玩具等。wishWish平臺市場定位的是歐美發(fā)達地區(qū)，一個高速增長的新興移動電商平臺，訪問量已躋身同類型客戶端全球前五。Wish平臺所售商品價格較低，限制仿冒品，擁有獨特的產品推薦方式。平臺開店簡單、界面友好，可以開多家店，很受中國賣家歡迎。Wish上已經積累了成千上萬的賣家，但是因為該平臺更致力于低價，而不是方便和質量，因此，幾乎所有賣家都來自中國，占94%。美國賣家占4%，其次是英國占0.3%，加拿大占0.2%，印度占0.1%，澳大利亞占0.1%，其余的遍布世界各地，即使在國際賣家中也有很多人都在銷售中國制造的商品。shopeeShopee是東南亞與臺灣領航電商平臺，覆蓋新加坡、馬來西亞、菲律賓、臺灣、印度尼西亞、泰國和越南市場，同時在中國深圳、上海和香港地區(qū)設立跨境業(yè)務辦公室。2018年ShopeeGMV達到103億美金，同比增長149.9%，App下載量超過2億，員工遍布東南亞與中國超8000人。根據權威移動數據分析平臺AppAnnie，Shopee為2018年東南亞購物類App下載量第一名。lazadaLazada，東南亞地區(qū)最大的在線購物網站之一。獲得德國創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet桑威爾兄弟(SamwerBrothers)支持，Lazada的目標主要是印尼、馬來西亞、菲律賓以及泰國用戶。leboncoinLeBoncoin免費分類廣告網是法國本土知名的生活分類廣告網站，類似于中國的58、趕集。該網站深受法國民眾喜愛，四年來該網站網民數量增加逾4倍，單月平均瀏覽量由400萬增加至1720萬人次。LeBoncoin是法國10個訪問量最大的網站之一，迄今有超過2600萬條廣告信息。網站每天約有50萬條的信息更新，每月有超過2200萬獨立訪問者。女性網民數量占比略高于男性，為51%。35-49歲年齡段網民數量最為集中，占到總數量的34.5%。OttoOtto是德國第二大電子商務公司，僅次于亞馬遜，主營包括6800個品牌，180萬件商品，包括服裝、家具、廚具、玩具、家居用品和電子產品等。Otto建立與1949年，現已擴張到歐洲、亞洲和美洲等20個國家，收購了包括法國公司3Suisses在內的多個品牌。Otto在1995年推出了在線商店，現已成為德國和整個歐洲電商領域的主流平臺之一?！癗aturloft.de"是Otto旗下的另一家德國家具零售電商。這個網站專營高級鄉(xiāng)村別墅家具，價格合理。其實，每一個跨境電商平臺都有自己的行業(yè)優(yōu)勢和忠實的客戶群，或者在某個國家或地區(qū)具有重要的或者特別的影響力。對于跨境電商來說，在線渠道多元化是拓展網絡渠道和規(guī)模的重要途徑。

人口僅有2358萬的中國臺灣一直是全球電商重點關注的區(qū)域市場。但在最近的進口新政策下，該市場擁有了新的變化。一起惠獲悉，日前，中國臺灣財政部關務署發(fā)布《預告修正“空運快遞貨物通關辦法”第十七條、第十七條之一草案》（以下簡稱為《通關新草案》）的業(yè)務公告。該公告指出，中國臺灣海關計劃在2019年5月初實施新的政策，屆時當地海關將要求個別收貨人（指2C貨物的收貨人）在低值出貨檢驗時提供清關授權書。這意味著在今后，中國臺灣區(qū)域的跨境電商進口訂單均需要有已經實名認證的消費者授權進行清關。收貨人必須實名認證根據中國臺灣“空運快遞貨物通關辦法”第十一條，進口低價類快遞貨物包括進口低價免稅快遞貨物（完稅價格小于2000元臺幣，約合438元人民幣，進口免稅）和進口低價應稅快遞貨物（完稅價格介于2001元臺幣到5萬臺幣之間，約合438元人民幣到10953元人民幣之間，進口需要繳納稅）?？缇畴娚讨饕o中國臺灣市場內的消費者提供零售服務，基本上屬于進口低價類快遞貨物。據一起惠了解，此前，“空運快遞貨物通關辦法”已經規(guī)定中國臺灣進口快遞貨物的收貨人、提貨單或貨物的持有人以及出口快遞貨物之輸出人委托報關業(yè)辦理報關手續(xù)者需出示應檢附委托書。但是，該條例并不適用于“空運快遞貨物通關辦法”第十一條中提到的低價類快遞貨物。這類貨物只需要在放行后在申請納稅義務人承認的委任文件即可?！锻P新草案》則把上述低價類快遞貨物納入必須提供清關授權書的行列中。根據該草案，收貨人需要使用實名認證平臺在線注冊并傳輸POA（POWEROFATTORNEY指報關委托書），或在海關要求時提供/傳真紙質POA。如果收貨人未能在7天內提供POA，海關則將退回貨件。（新舊“空運快遞貨物通關辦法”第十七條、第十七條之一的對比）現在，中國臺灣財政部關務署已經開設了快遞收貨人實名認證平臺。中國臺灣收貨人通過該系統(tǒng)查填個人身份識別信息，在海關通關系統(tǒng)建立實名認證資料庫完成認證流程。（中國臺灣快遞收貨人實名認證流程）值得注意的是，《通關新草案》主要針對的是中國臺灣空運快遞貨物通關的產品，這也是跨境電商常用的物流模式。Tony是一個Shopee的資深賣家（中國臺灣是Shopee的重要市場之一），他指出目前中國大陸的商戶在臺灣做電商時通常都是走直郵的方式發(fā)到消費者手上的。實際上，雖然《通關新草案》并未正式實施，但已經對跨境電商有所影響了。一位臺灣通關物流企業(yè)向一起惠透露，中國臺灣收貨人實名認證和提供清關授權書的流程已經在去年年底小范圍進行運作。免稅額度使用次數將被“陽光化”當然，《通關新草案》不止提高了中國臺灣消費者跨境電商購物的收貨流程的復雜度，還讓其歷史的“跨境進口貨物”信息“陽光化”。這個“陽光化”則意味著中國臺灣消費者要嚴格遵守低價值貨物免稅額度的規(guī)范。一起惠了解到，對于低于2000元臺幣的進口貨物，中國臺灣是實行免稅政策的，但針對同一個收貨人，其免稅的次數是有限的。根據中國臺灣財政部關務署的規(guī)定，從2017年7月1日開始，中國臺灣的免稅直郵進口次數每半年僅有6次。據悉，目前，中國臺灣免稅進口次數計算分為上下半年兩個周期，上半年起算時點為1月1日，下半年起算時點為7月1日，各周期免稅進口次數逾6次者，第7次進口即應課稅，并于各周期結束重新起算免稅進口次數。據中國臺灣財政部關務署說明，進口次數頻繁認定原則之政策目的，在防范部分進口人以商銷為目的，欲濫用低價免稅限額優(yōu)惠規(guī)避稅這種頻繁進口行為。而中國臺灣財政部關務署認為，一般民眾于半年內6次免稅進口之合理自用范圍內，所以“個人自用”實際上并不受該新措施之影響。其實，在2017年3月，中國臺灣已經在積極宣傳督促快遞報關業(yè)者應詳實申報收貨人姓名及地址資料，為了針對申報姓名及地址不完整情形，將加強查核委任書。但當時并未強制要求收貨人進行實名認證。“而現在，中國臺灣海關針對空運快遞包裹強制要求收貨人實名認證后，收貨人或必須嚴格遵守半年內6次的免稅進口額度的政策?！币晃恢袊_灣進口物流從業(yè)者說道。實際上，在中國大陸，跨境進口電商的實名認證和個人額度限額政策早已經在實施。但跟中國臺灣以次數為額度的模式不同的是，中國大陸的跨境電商政策是以年度交易為限額。目前，中國大陸消費者一年的跨境電商交易額度為26000元，單次交易限值為5000元。最搶眼的區(qū)域市場一起惠了解到，目前在中國臺灣布局較深的平臺有淘寶、Shopee和樂天。這也是在中國大陸商戶中招商力度比較大的平臺之一。中國臺灣是中國不可分割的一部分，而中國臺灣電商市場也成為許多中國大陸企業(yè)在大陸外實現進一步擴展不得不考慮的市場之一。當然，這是基于中國臺灣市場的潛力所致的。數據顯示，早在2016年，臺灣的網購消費者就達到了62%，2009年臺灣的電商總值達3545億元，2017年臺灣電商總值達12515億元，以每年將近15%的速度持續(xù)增長，目前，整個臺灣的電商平臺都呈現一個高營收的趨勢。另外，臺灣的互聯網覆蓋率已經達到80%左右。研究單位調查發(fā)現，65%的臺灣民眾曾通過智能手機或平板電腦進行網購，網購者以20-39歲為主。目前，臺灣有近四成消費者有跨境網購經驗，并以26歲至30歲的比例最高。明顯，跨境商品在當地銷量的前景廣闊。不少跨境電商平臺在中國臺灣得到良好的發(fā)展。比如Shopee（在中國臺灣叫蝦皮購物），在中國臺灣的APP下載量就超過了1200萬（中國臺灣人口僅有2358萬）?！霸谶@個跨境電商購物快速增長的環(huán)境下，進行政策監(jiān)管是正常的。在有效的監(jiān)管下，行業(yè)才會實現茁壯成長?！痹谡劶靶抡粫φ焖僭鲩L的中國臺灣跨境電商市場產生影響時，一位跨境電商專家如此說道。實際上，在中國大陸跨境電商新政實施后，跨境電商行業(yè)的確實現了陽光且健康的發(fā)展。明顯，中國臺灣也希望對這種新商業(yè)模式采取更陽光的監(jiān)管措施了。

曾被報道“退敗中國”的日本樂天（Rakuten），今年一月份已經開始在中國正式招商了。據悉，其唯一授權了成立9年時間的國內公司速貿天下幫助進行中國市場的招商?！拔覀兪谴怪闭Z種的一站式外貿在線交易服務平臺，從2017年底開始和日本樂天洽談，直到2018年年底才達成最終合作，目前已經有20多個中國賣家通過我們成功入駐了日本樂天?！彼儋Q天下CEO林雅志告訴一起惠。據悉，日本樂天沒有透露更多關于在中國的招商計劃，包括商家數量和硬性審核標準，主要是通過速貿天下對中國商家的整體把控從而篩選出可以入駐的商家。因此，速貿天下制定了三個方面的篩選機制：第一，優(yōu)先級賣家，即已經開始做日本亞馬遜的賣家，且年銷售額要在10萬美金以上。第二，要在日本有自己的團隊。第三，產品比較成熟，不會存在侵權風險?！皹诽旄⒅厣碳业馁|量而非數量，所以，我們也會安排同事去實地考察?！绷盅胖痉Q，日本樂天更希望一些中國的品牌商，以及供應鏈很強的大賣家入駐到平臺。目前，華為、Anker、大疆等中國品牌已經入駐了，從整體報名的情況來看，多是3C電子和服裝類目。據介紹，速貿天下的招商會更多集中在華南、華東、福建等地區(qū)，目前報名排隊的已有近200家，實際可通過的只有30多家。林雅志告訴一起惠，日本樂天平臺上的商家數量超4萬，而目前，99%以上仍是日本本土賣家。實際上，在與速貿天下合作之前，日本樂天平臺上也有些許中國賣家，主要是通過日本本土的第三方服務商入駐，但是存在很大的問題：一是溝通困難，二是本土服務商不了解中國賣家和市場，更不了解跨境，所以運營起來相對困難?！皬谋敬魏献鞑浑y看出，日本樂天準備開展跨境業(yè)務和進一步拓展中國市場了?！蓖藬『缶硗林貋黼m說這是日本樂天首次正式授權中國企業(yè)代理招商，但是早在2010年，日本樂天就已經來中國“試水”了。一起惠了解到，2010年百度和日本樂天聯合注資5000萬美金成立“樂酷天”網絡商城，雙方各持股49%、51%。其商務模式基本上是照搬樂天在日本的做法，即從商家直接收取入駐與資訊服務費用、廣告費用及增值服務費等。據悉，樂酷天商城內的產品涵蓋服裝、飾品、家居、家電、數碼、母嬰、化妝品、圖書音像、珠寶首飾、汽車及配件等全類目網購商品，主要由樂天運營，百度方面負責樂酷天的入口和流量問題。然而，成立了兩年時間樂酷天就宣布關閉。據悉，主要原因是百度和樂天的合作“并不愉快”，在本土化過程中出現了管理摩擦。有報道稱，樂酷天在營狀態(tài)時，除CMO為百度代表外，CEO、COO、CTO等管理層均為樂天代表。2011年，百度宣布撤出，樂酷天失去流量扶持，由樂天單獨運營一年時間后便宣布關閉，至此，日本樂天正式退出中國市場。2015年4月，日本樂天重返中國市場，以1億美金入股了國內返利導購網站返利網。2015年12月，日本樂天與京東商城宣布簽署合作協(xié)議，在京東全球購平臺上開設日本樂天市場官方旗艦店，提供包括美妝、零食及保健品在內的多種商品。2016年，日本樂天市場官方旗艦店在網易考拉海購平臺正式上線。和之前直接進軍中國開辟電商市場不同，經歷一次失敗后，日本樂天開始借助中國本土電商平臺的經驗和資源進行市場滲透。此前，日本Rakuten跨境貿易資深經理高橋宙生曾告訴一起惠，日本樂天希望加強與中國合作伙伴的關系，而不是試圖自己完成所有的事情，“因為他們擁有穩(wěn)固的和不斷增長的客戶群。”“遲到”的招商斷斷續(xù)續(xù)試水中國市場近十年，日本樂天為何現在才正式來中國招商呢？據悉，中國大多數賣家不懂日本消費者喜好和市場需求，公司內部同時懂跨境電商和日語的人才稀缺，導致日本的電商平臺不太愿意接受中國賣家的入駐。從本次速貿天下幫助日本樂天招商從而制定的篩選機制不難看出，日本電商平臺對中國賣家的要求確實稍顯嚴格，的確有上述方面的顧慮。值得注意的是，日本95%以上都是一般貿易，電商滲透率僅不到5%。近兩年，日本的一些政策在不斷調整，對于跨境電商的發(fā)展來說都是有利條件。2019年4月1日，日本正式終結對中國的普惠制待遇，導致之前以一般貿易出口到日本的商品關稅上漲。反之，跨境電商直郵模式將會有更大空間，因為出口到日本的單件包裹價值在1000塊錢以下的，將收取零關稅和消費稅。2019年10月，日本政府將把消費稅從8%上調至10%，稅率提升在一定程度上有利于中國的跨境電商賣家，因為中國賣家在價格上本身就具有優(yōu)勢。最重要的一點是，日本樂天或許感受到了來自亞馬遜日本站的壓力。據悉，日本亞馬遜的APP下載量排名第二，僅次于日本樂天，且每個月大約有1624萬PC用戶和3296萬移動手機用戶訪問。2018年，亞馬遜日本還針對中國賣家推出了“亞馬遜客戶服務”項目CustomerServicebyAmazon(簡稱CSBA)，即亞馬遜中國客服代替中國的專業(yè)賣家用日語處理消費者的客服需求，目前該項目仍處于免費階段?；蚴强吹缴虣C或是迫于競爭壓力，“遲到”的中國招商也許會給一貫保守的日本樂天帶來新的活力。差異化的打法高橋宙生曾稱，無論現在還是將來中國都絕對是樂天跨境業(yè)務最重要的市場之一?，F在來看，日本樂天似乎正驗證這一說法。然而，日本樂天進入中國之后因本土化問題而退敗，那么中國賣家入駐到日本樂天后又該如何運營呢？林雅志稱，樂天已經形成了自己體系的生態(tài)圈，包括手機、信用卡、支付等各鏈路，但是在收款上賣家仍需要借助第三方收款公司。另外，中國賣家還需要自己解決物流問題，日本樂天本身不提供跨境物流解決方案。值得注意的是，林雅志告訴一起惠，日本樂天的打法和其他跨境電商平臺的打法稍有區(qū)別，所以賣家還需注意以下幾點：第一，對于從國內淘寶天貓轉做日本樂天的賣家而言，不僅需要強大的美工，還需要前端的HTML（超文本標記語言），因為樂天更像是“步行街”，每個店鋪需要有自己的特色。第二，在推廣上，日本亞馬遜更加針對新品、單品投放cpc，而樂天是基于店鋪內用戶存量進行新品推廣，從而達到二次營銷的效果，所以獲取用戶顯得更加重要。第三，樂天沒有自營品牌，也沒有所謂的權重。第四，日本樂天的活動廣告帶來的流量大，所以很多推廣都是硬廣，剛開的店鋪廣告投入預計占總成本的15%左右。另外，平臺的流量在后期都會有瓶頸，所以賣家需要在后期專注SNS推廣和社交推廣引流，比如Facebook、Instagram、Line、Tiktok等。不難看出的是，日本樂天目前還沒有針對跨境領域制定一系列的物流和收款解決方案，對于在樂天面前還稍顯“青澀”的中國賣家而言，想要分一杯羹似乎沒有那么容易。

中美貿易摩擦升級正促使跨境電商往新市場遷移，新的平臺渠道成為賣家在貿易“亂世”中必須抓緊的機會。日前，德國樂天通過ESG集團的服務正式開始招募中國賣家。跟其他剛入華招商的平臺相比，德國樂天的賣家招募節(jié)奏并不著急——今年德國樂天在中國僅招募100個賣家。據一起惠了解，德國樂天前身為Tradoria，該電商平臺于2011年被樂天集團（Rakuten）收購，并在2012年更名為RakutenDe。在2017年，RakutenDe擁有超過7000家活躍零售商，銷售商品數量高達2300萬件。首次進入中國市場，德國樂天為什么采取慢條斯理招商節(jié)奏？什么樣的賣家才適合德國市場和德國樂天這個平臺？針對上述問題，一起惠與德國樂天電商戰(zhàn)略顧問SebastianSchellenberger以及德國樂天銷售總監(jiān)StefanWinter進行了交流。來華尋找德國樂天沒有的產品從人口基數和經濟實力上看，德國市場是非常值得跨境電商賣家投入的。一起惠了解到，目前，德國人口約8300萬（比英國多出近1700萬），為歐洲聯盟中人口最多的國家。德國的人均GDP接近5萬美元，互聯網覆蓋率為83%，在線消費者人數高達5200萬，是歐洲網民數量最多的國家。據歐盟統(tǒng)計局數據顯示，2017年與2016年相比，德國電子商務增長了9.5%，在線零售850億歐元，預計2018年底將增長至930億歐元?，F在，德國市場在歐洲B2C電商市場中排名第三，占據歐洲13.4%的市場份額。對于德國樂天來說，中國賣家將成為其擴展用戶的“維他命”。SebastianSchellenberger向一起惠指出，德國樂天來華招商是為了擴展更多新品，而新的產品能吸引新的用戶?！叭绻屪约浩脚_的產品庫一成不變，甚至還容易失去已有用戶，因為其他平臺也會做我們已有的商品?！薄耙虼宋覀儊淼街袊Ｍ麑ふ夷切┰诘聡鴺诽鞗]有的產品?！盨tefanWinter補充說道。先招100個賣家“探路子”當被問及什么樣的產品是德國樂天最期待在中國尋找的，SebastianSchellenberger和StefanWinter異口同聲地回復——“智能手機”。StefanWinter分析道，中國的智能手機、無人機等高科技產品在德國非常受歡迎。他指出，有趣、新奇的產品在德國樂天都有市場。StefanWinter透露，為了讓賣家能更好地尋找到有潛力的產品，德國樂天會根據市場分析調研給予賣家熱銷產品的建議。與此同時，每一個賣家都會擁有一個直接對接的客戶經理，來幫助賣家去解決各種難題。StefanWinter強調,德國樂天跟中國賣家是一個合作關系,任何合作伙伴都將受益于樂天在過去幾年的巨大品牌投資。樂天贊助了全球著名足球俱樂部巴塞羅那,2018NBA冠軍金州勇士。此外，樂天最近也聘請了頂級球員波多爾斯基和盧克斯為他們的J聯賽足球俱樂部全球性合作伙伴VisselKobe（神戶勝利船隊）踢球?！斑@些資源不僅提升了樂天的品牌,也支持了我們的商家的品牌發(fā)展?！碑斎唬脚_在準入上也較為嚴格——德國樂天第一期招商僅招募100個賣家。對此，負責德國樂天中國區(qū)招商工作的ESG集團的創(chuàng)始人AlanLim則表示，根基比較扎實的電商平臺進入中國市場時，通常在剛開始只會招募一批優(yōu)質賣家做嘗試，等這些賣家進入平臺把鏈條中的很多問題解決了，才會開始大量招商。Alan告訴一起惠，等第一期的100個賣家走通這個平臺后，就會招募更多的賣家進入等樂天。“當然，最先進入的賣家會更容易賺到錢，因為競爭對手更少。”他說道。攻下德國市場物流速度得過關100個賣家名額相當于中國龐大的跨境電商賣家群體一點都不多。實際上，中國擁有各種各樣的賣家，有擁有海量SKU的貿易型賣家，有直接制造產品的工廠賣家，也有做品牌的賣家。那么，什么樣類型的賣家才能在德國市場的競爭中脫穎而出呢？SebastianSchellenberger認為，賣家的類型無所謂，德國樂天關注的是產品的質量是不是足夠好。當然，他也指出，若賣家擁有一個品牌就更佳了?！耙驗槠放仆ǔＲ馕吨芴峁M足一個細分市場特殊需求的產品?！贝送猓聡鴺诽旆矫嬉仓赋?，賣家除了要關注產品質量外，還不需做好購物體驗。SebastianSchellenberger向一起惠指出，跟歐洲和美洲其他國家市場不同，德國的消費者非常關注消費是否“劃算”。這不僅體現在他們期待花合適的價格去購買優(yōu)質的產品上，也體現在他們對購物體驗的要求上?！暗聡M者對物流速度以及購物的便捷性的要求都非常嚴格?！币虼?，海外倉成為進入德國市場的跨境電商賣家必須關注的重點。SebastianSchellenberger表示，現在，電商的物流趨勢就是越來越快的配送速度。有的德國消費者在買東西的時候會期待東西能3天收到，因此賣家必須意識到得提供3天送達的服務。所以，為了達到這種快速的購物體驗，海外倉是必須的?！俺酥?，海外倉還能解決退貨的問題?！盨ebastianSchellenberge說道。當然，SebastianSchellenberge也指出，新入駐的賣家可以利用自己已有的產品庫，做更多的嘗試去了解消費者，再提供更好的服務。實際上，在進入新平臺和新市場的時候，跨境電商賣家往往會先把自己在其他平臺在售的產品直接上架到新平臺去銷售?！斑@是很靈活的做法。因為賣家也沒辦法100%確定一個市場的情況。當用這種低成本的方式去測試市場后，賣家就能找到方向了。”SebastianSchellenberge告訴一起惠。

地區(qū)不同打法不同，國家不同法規(guī)不同。以一套式方法論開拓全球市場固然行不通，以禁錮式實踐法去擁抱全球化已然是“死胡同”。雖然日本的線下零售已趨于完善，但是整體的國際化道路還是屬于“半封閉”狀態(tài)，固有思維、拒絕接受新事物是其存在的最大的問題。危機意識似乎正是日本電商企業(yè)所缺乏的，在成熟的貿易模式下生存雖然穩(wěn)定，但很難突破自我，更不知“敵人”的強大。加上日本較小的交易體量，分食變得愈發(fā)艱難。以B2B平臺起步，作為綜合性電子商務服務運營商的日貿通已深耕日本數年。近日，和其CEO吳鐵冰進行了對話，吳鐵冰講述了中國企業(yè)進入日本市場的一些門檻，分析了日本電商企業(yè)存在的弊端，并給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出了一些實質性的建議。日本B2C交易額占中國1/10電商滲透率為5%據悉，2018年日本的電商規(guī)模達到了2萬億元，同期，中國的電商規(guī)模達到了20萬億元，是日本的整整十倍。另外，在2016年日本的電商滲透率僅有5.43%，推測2018年滲透率應該在6%左右。同期，美國電商滲透率達到了7%，而中國目前已經達到15%。據市場預測，目前日本電商經濟呈現穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，電商滲透率也在穩(wěn)步上升。據數據顯示，2015年日本的移動端覆蓋率為27.43%，2016年達到31.93%，呈現逐年攀升之勢。據數據推測，目前日本電商移動覆蓋率約為65%左右，發(fā)展迅速。另外，日本人均網購消費金額很高。公開資料顯示，2017年日本人均網購的消費金額為1164美金，相當于中國人均消費的2倍，并且超過了美國人均網購消費1156美金。雖然日本的整體體量小，但是消費潛力巨大，電商市場的發(fā)展空間很廣闊。吳鐵冰，正是因為中日之間存在語言壁壘和文化差異，這種天然形成之勢使其與歐美市場截然不同，值得專門去做。中國企業(yè)過于野蠻日本企業(yè)過于保守如果賣家想要在日本長久發(fā)展，不能用和在歐美市場一樣的打法。吳鐵冰強調，日本市場有別于歐美市場，如果賣家只是一味的砸錢，只會得不償失。吳鐵冰，日本政府對中國企業(yè)“又愛又恨”。一方面，中國企業(yè)進入日本市場促進了日本電商、房產、醫(yī)療、旅游等行業(yè)的崛起，大大推動了日本經濟的發(fā)展；另一方面，中國企業(yè)進入日本市場的打法過于野蠻，沒有顧及消費者和市場的整體狀況，攪亂了日本市場的秩序。另外，中國企業(yè)還存在兩大問題。第一，中國很多賣家不懂日本消費者的喜好，沒有根據市場需求作調整，自然做不起來；第二，人才團隊薄弱，既懂日語又懂電商的人少之又少，專業(yè)知識嚴重匱乏。正是以上種種因素，大多數日本電商平臺不會接受中國的賣家入駐。吳鐵冰稱，雖然也聽說過日本樂天來中國招商，但是并沒有真正的官方招商團隊開展相關工作。目前大部分中國賣家要在樂天開店，似乎只有通過他們官方認定的運營商去開分店或者出品模式，接受現有服務商的監(jiān)管。對此，吳鐵冰給出相關建議。他指出，日本的利潤空間很大，中國企業(yè)除了花時間花錢培養(yǎng)人才，最重要是要有耐心，只要制定了正確的計劃，3到5年之后肯定會有比較好的回報。關鍵是要端正態(tài)度，做好規(guī)劃，保持耐心，培養(yǎng)團隊?！爱斎?，不接受中國賣家入駐，除了考慮中國賣家存在的問題，日本本土的電商平臺自身也有一個重大弊端，那就是過于保守。”吳鐵冰說道，“雖然中國企業(yè)的進入讓很多日本本土企業(yè)感到不安，但是他們還是不愿意去改變”。以消費稅為例，如果是中國的企業(yè)入駐日本電商平臺，直接賣給日本消費者，其實是不需要繳納消費稅的，因為是海外的企業(yè)。但是樂天和雅虎等本土電商平臺沒辦法接受賣家不繳納消費稅，所以就拒之于千里之外。這代表了日本一批保守的電商企業(yè)的想法。吳鐵冰補充說道。“蜂巢”式商業(yè)結構更有利于貿易商大多數中國企業(yè)更愿意找工廠合作，不愿意接受層層分銷，但是日本卻恰恰相反，日本企業(yè)已經習慣了這種模式。日本傳統(tǒng)的分銷模式就是大商社逐級分銷或者專業(yè)商社鋪渠道。吳鐵冰表示，一直以來沿用的貿易形態(tài)就是，通過日本專門的外貿公司從其他國家采購商品，通過分銷渠道如該公司的百貨商場或者其他二級分銷商，再層層加價，最后到零售業(yè)。吳鐵冰，日本的分銷商一般都會分到三四層，并且屬于壟斷性的，大企業(yè)已經控制了日本80%到90%的零售業(yè)態(tài)。不像中國地域遼闊，企業(yè)的地域性比較明顯。所以，對日貿易本身就是一個穩(wěn)定且生存率較高的貿易形式。而小的企業(yè)只能通過電商等渠道擴充貨源，但是商品質量無法監(jiān)控和把關，一旦出現質量問題無法要求索賠，甚至會牽連關店。吳鐵冰表示，日本是全球最喜歡貿易服務的國家，這種穩(wěn)定的商業(yè)形態(tài)就像“蜂巢”，每一層的架構都很穩(wěn)定，加上日本企業(yè)不愿意打破這種關系和生存環(huán)境，所以貿易商在日本更容易發(fā)展起來?！爱斎?，在日本推品牌也并非不行，但是需要投入大量的資金，不斷打廣告宣傳來引流。造勢是否到位，最后的結果就像亞馬遜和阿里在日本的差別，并且日本消費者對品牌的接受程度還是很高的?！眳氰F冰說道。無論是貿易商還是品牌商，中國企業(yè)出海日本還屬于早期發(fā)展階段。吳鐵冰稱，很多賣家不了解日本市場，用歐美式的打法進入日本，不僅是日本政府所擔心的，也是我們服務商所害怕的。吳鐵冰稱，日貿通的使命就是“讓中日之間沒有難做的生意”。針對以上種種問題，日貿通會在今年不斷擴招亞馬遜團隊，培養(yǎng)更多懂日語又懂電商的人才，以輸出服務為主。同時在人、資源、物等方面給業(yè)界提供更多的幫助。中國企業(yè)進入日本市場須知當然，無論賣家進入哪個市場，都需要悉知當地的所有規(guī)定，尤其是在法律法規(guī)較為完善的日本，畢竟小心使得萬年船。對此，吳鐵冰給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出需要注意的各個事項，包括清關、外匯管制、消費稅、知識產權、落地配。清關方面：日本的清關并不難，因為日本現有的法規(guī)很齊全，而且日本通關行業(yè)細分很清楚，服裝就管服裝，不會涉及其他品類。當然也存在一定的風險，特別是個人自用包裹近幾年大量增加，很多人低報價格甚至帶一些違禁品，海關那邊還是需要花時間查處并規(guī)范的。所以一定需要找有資質且負責任的清關公司合作。外匯管制方面：日本的外匯管制還是很嚴格的，特別是匯到中國和朝鮮等國家，匯到朝鮮基本是禁止的。匯到中國相對不是那么嚴，因為中日之間的貿易還是比較多的。但是由于其法律法規(guī)較為齊全加上日本相關從業(yè)人員恪守職業(yè)操守，一旦發(fā)生問題，就會被追究法律責任。吳鐵冰強調，進入日本的很多企業(yè)存在最大的問題就是如何把錢收回去。因為直接以包裹的形式寄到日本，沒有報關單沒有發(fā)票是無法退稅的，很多人都是做的對沖。有的甚至專門在香港或者美國注冊公司，以投資的名義來收款。迄今為止，這個問題銀行和政府都沒有給出完善的解決方案。消費稅方面：消費稅是日本最主要的稅務之一，但類似于亞馬遜這種海外商家模式，在日本政府看來就是典型的“逃稅”。在日本亞馬遜平臺上，賣家可以選擇標出或者不標出稅價，這完全取決于商家自己的意愿，因為亞馬遜也無法監(jiān)控該商家背后真實的經營狀況，一般只有在日本本土有公司的企業(yè)才需要向日本政府交納消費稅。另外很多在日本做獨立站的企業(yè)，也是沒有繳納消費稅的，雖然他們使用了日本的倉庫甚至是日本的銀行賬戶，但是通過和第三方支付公司合作，“平賬”將款匯回中國就不需要繳納消費稅了。吳鐵冰表示，所有存在的漏洞都是由于日本的體量太小，隨著亞馬遜等平臺的不斷壯大，日本政府也開始逐漸重視，由于認證流程比較繁瑣，需要一定的時間來完善和規(guī)范，目前還是屬于“失控”的狀態(tài)，但是日本政府之后肯定會出臺越來越多的政策來規(guī)范海外電商平臺。知識產權方面：日本政府非常注重知識產權的保護，日本企業(yè)的知識產權意識也很強，所以在日本很容易就侵權了。吳鐵冰表示，想要進入日本的企業(yè)最好能夠研發(fā)自己的產品，不然被告后只能賠錢，這種情況還時有發(fā)生。從某種意義上講，日本對知識產權的保護比美國還要嚴格。落地配方面：日本整體的物流行業(yè)非常發(fā)達，較大的物流商有佐川，YAMATO、日本郵政，宅急便等，但是配送的成本很高。一般的配送價格在400日元到600日元之間（折合人民幣約24.5元到36.7元）。如果是文件型的メール便，價格會便宜點，一般在200多日元。另外，在日本一次性簽收的概率很小。據統(tǒng)計，日本的平均妥投次數在1.5到1.7次左右。吳鐵冰，日本的電商發(fā)展還沒有催生快遞柜模式的普及，比較多的是便利店收貨，但收取的費用也較高。

隨著信息通信技術的發(fā)展和最低時薪上漲推高經營成本，韓國各大便利店和大型超市加緊開設無人店。據韓國相關行業(yè)29日消息，這種潮流在營業(yè)時間較長而勞動力成本壓力較大的便利店最為明顯。據報道，新世界集團旗下便利店品牌“emart24”從去年9月起運營無人店，截至目前共有9家。顧客可用信用卡進行身份認證后進出，并在店內自己結算。emart24在首爾圣水店和清潭店試點運營自助式門店，這里有大型自動售貨機和品嘗柜臺，銷售食品類、乳制品、餅干、衛(wèi)生紙、洗發(fā)水等。emart24計劃今年內開設70個自助式門店。受勞動力成本上升的影響，emart24所有門店中24小時營業(yè)門的比重逐年下降，2015年為35.4%，2016年為34.6%，2017年為31.8%，今年上半年降至26%。報道稱，便利店品牌7-Eleven在四個門店試點運行“7-ElevenExpress”，這里只有自動售貨機，銷售飲料、快餐等200多種產品。7-Eleven還啟用人工智能結算機器人“VENY”，“VENY”可銷售產品并進行結算。另一個便利店品牌MINISTOP也計劃在今年下半年開設無人便利店。大型超市也設置無人收銀臺。易買得今年1月起試點運行無人收銀臺，截至目前，韓國144個門店中有40個門店設置有無人收銀臺。樂天瑪特去年4月引進無人收銀臺，截至目前10家門店共運營87個無人收銀臺。樂天瑪特計劃今年內在40多個門店設置400多個無人收銀臺。

在國內，微信支付寶已經基本統(tǒng)治了國內移動支付市場。數據顯示，支付寶支付寶的活躍用戶達4.5億，微信支付的活躍用戶超6億，用戶規(guī)模幾乎已經達到天花板，兩者都將未來增長目標放在海外。不過截止到目前，微信支付寶進軍海外市場的時間其實也不短了，但從數據來看，目前在海外支付市場，可能要被蘋果三星統(tǒng)治了。根據來自JuniperResearch的一份最新預測報告顯示，到2020年全球使用移動設備制造商提供的非接觸式支付服務用戶數量將增加至4.5億人次。其中，蘋果ApplePay的用戶數最多，ApplePay將獨占全球50%市場，按照用戶數推斷，ApplePay到時會拿下2.25億的用戶數。而目前，ApplePay支持超過30個國家和地區(qū)，截止到2017年底ApplePay用戶數就已經超過了1.27億。最近庫克在財報電話會議上表示：ApplePay上個季度的交易額遠超10億筆，是去年同期的三倍。目前，ApplePay支持超過30個國家和地區(qū)，全球有超過4,000家發(fā)卡機構支持ApplePay，其中包括美國境內幾乎全部的銀行。按照這個速度發(fā)展，ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國臺灣地區(qū)也相當成功，據臺灣北富銀特別針對富邦卡友2018年上半年的交易數據進行大數據分析，發(fā)現有超過60％的支付交易是通過ApplePay完成。臺灣《ETtoday新聞云》指出，ApplePay在臺上線一周年，其全家非接支付占比達70%。JuniperResearch的報告認為，雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國廠商華為支付（HuaweiPay）等新競爭者也在入場，但他們認為，這些廠商的業(yè)務可能不會增長太多，移動支付業(yè)務的領頭羊將是蘋果三星。海外支付市場由NFC支付主導而非第三方支付應用主導因此，從數據來看，在國內被微信支付寶主導的第三方支付應用模式在海外面臨蘋果三星等巨頭的強勢競爭，這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢包支付服務，即由NFC支付主導而非第三方支付應用的二維碼支付主導。其實蘋果的ApplePay從用戶體驗來看，它并沒有絕對優(yōu)勢，甚至在體驗操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上，國內用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因，一方面是國內信用卡消費習慣不如西方國家那么成熟，二是國內微信與支付寶在國內強大的地推能力，加之它更符合國民消費習慣與體驗，在國內，信任價值更高。而在海外，ApplePay的推廣其實也不順利，自從ApplePay發(fā)布之后，它的操作便捷性與各方面的用戶體驗并未在全球范圍內引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應。但蘋果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底，ApplePay占領了全球NFC移動支付90%的市場份額，擊垮了其他同類平臺。說到底，ApplePay在海外市場拿下許多市場份額，某種程度也是依賴強運營、強地推能力與市場拓展、營銷能力來完成的。其實第三方應用支付還是NFC支付，在體驗層面很難說有碾壓性優(yōu)勢，只能說是半斤八兩。因此在這種情況下，要勝出必然要看誰的線下推廣能力與商戶拓展能力更強。線下拓展能力與市場鋪設速度，支付寶微信在全球的市場動作沒有蘋果那么快。微信支付寶雖然在國內知名度很高，但在海外卻并非如此，早前亞洲金融顧問機構Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調查的中國消費者中，21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付，而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務拓展關鍵難題在哪？從支付寶、微信支付來看，目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺與當地的銀行系統(tǒng)整合起來，這是國內第三方支付成功打入海外市場站穩(wěn)腳跟的關鍵環(huán)節(jié)，如果賬號不能和當地的銀行或交易系統(tǒng)連接起來，那么很難將業(yè)務更加深入的推進下去。微信支付寶在國內更多是契合了國內信用卡消費尚不成熟的市場環(huán)境。因為國內移動支付潮流興起的時候，國內還處在現金社會，多數國民還沒有使用信用卡的習慣，移動支付恰恰踩中這個空檔，以一種更為便捷的支付方式迎合了國內消費者的需求。實際上，相比較信用卡高度普及的美日歐洲國家，微信支付寶得以跨過信用卡階段，直接彎道超車。但在國外，恰恰難題就在這里，如果在西方國家普遍是信用卡消費，那么這種消費習慣其實跟NFC的支付模式契合度更高，說到底，支付寶微信要面臨與當地的消費生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習慣上等一系列問題。因為在西方許多國家，對于第三方支付應用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個國家和地區(qū)有當地對于第三方支付機構的監(jiān)管規(guī)則，此前支付寶在臺灣等地也曾遭到當地金融監(jiān)管部門的警告，其當面付產品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報導，越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國家至今沒有賬戶能實現實時直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質上是從銀行劃賬的，是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對接，而非經過第三方應用，是契合這些國家的監(jiān)管政策因素的。當然在海外業(yè)務上，目前支付寶、微信支付也在與當地銀行以及零售商、支付機構進行大量合作。比如支付寶先后在美國與多個利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務機構摩根大通集團、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國移動支付平臺Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。另一種方式是入股當地的支付公司。我們看到，支付寶主要是通過投資或者結盟當地的支付公司來推動業(yè)務落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國互聯網銀行K-Bank，結盟日本樂天、歐洲退稅機構環(huán)球藍聯等。而微信支付則是將目標放在中國游客身上，包括在美國與Citcon合作，在機場，免稅店等地推行微信支付，在日本推出富士急樂園小程序，提供在線購票等服務。當然，針對中國游客，微信支付寶的做法大同小異，即往往是與當地支付公司合作，接入一些當地折扣店和免稅店等中國游客光顧的商家，滿足中國游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進往往并不容易，因為本質上，在海外，除了信任這一層面需要破冰之外，本質上微信支付寶與銀行也是有一定的競爭關系。而蘋果ApplePay與銀行合作會更加順暢。比如即便在中國，當年蘋果支付一經推出就獲得了中國銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持，在美國也拉攏了花旗集團、美國銀行等美國大型銀行，以及萬事達、Visa和美國運通等信用卡公司。而蘋果ApplePay也將會在未來幾個月內正式登陸奧地利，同時奧地利銀行將會成為蘋果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因為蘋果ApplePay本質上是通道工具，而不是支付賬戶，本質上只是將銀行卡綁定在這個工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機上用指紋當密碼付款而已，不會分流銀行的用戶，跟銀行是合作關系而非競爭關系，而且是幫著銀行搶這些第三方支付應用的市場，所以ApplePay更契合許多西方國家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進上更為順利，而NFC支付也契合許多西方國家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認知度、市場拓展，蘋果支付優(yōu)勢更強對于支付寶、微信支付等第三方支付而言，蘋果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢在于其硬件品牌優(yōu)勢。三星的優(yōu)勢在于其硬件品牌鋪路。三星手機在全球市場份額很高，平均每年全球三星手機的銷量至少3億臺。因此三星之所以能在支付市場占據一席之地，是因為作為全球市場份額最高、普及率最高的手機硬件設備制造商，可以借助自己的手機開拓為商戶服務的支付業(yè)務板塊，場景落地自然。數據顯示，目前三星至少在22個國家開展支付業(yè)務，歐洲也有6個國家接入SamsungPay。再看蘋果。在歐美日本等發(fā)達國家市場，iPhone則是人盡皆知的主流手機品牌，而且蘋果手機的全球市場也為其奠定了用戶基礎，因此，蘋果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢強推ApplePay。曾有蘋果用戶表示，我每隔一段時間就會收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請求等等，雖然我曾不想用，但一天發(fā)五條通知真的很煩人，所以不得已下綁定了信用卡。據說ApplePayCash推出后，蘋果Message軟件曾經還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下，許多用戶就這樣在蘋果的騷擾與推動下，半推半就的，成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋果的這種手段。但市場競爭往往有時候就是講叢林法則，需要將自身的優(yōu)勢完全利用起來。蘋果的另一個優(yōu)勢在于，其品牌文化與西方國家的文化接近——文化環(huán)境、支付習慣、經濟環(huán)境、用戶習慣與消費方式均比較接近，在西方國家，信用卡消費習慣已經非常成熟，數據顯示在日本，20歲以上的成年人人均2.6張信用卡，歐美的情況也差不多。而在信用卡消費成熟的地方，轉換二維碼支付往往存在諸多習慣與心理上的障礙，因此更容易接受NFC支付方式。蘋果作為一個全球化非常成熟知名度非常高的品牌，更容易獲取用戶信任，NFC支付在許多海外用戶看來更加安全，用戶也基本上不會擔心其安全問題。安全與隱私問題障礙這也是微信支付寶的難題所在，所以支付寶微信在海外拓展的重點市場在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域，而非歐美日本美國等市場。海外的許多用戶與商戶對微信支付寶依然存在不信任問題或者擔心安全問題，或者說微信支付寶并沒有將它的本土化優(yōu)勢與用戶體驗優(yōu)勢進行很好的文化輸出與包裝，讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調查中，有超過37%的人承認“不確保其是否安全”。美國的支付服務提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫曾表示：“西方國家品牌對中國的移動支付方式接受較慢，部分原因是因為他們沒有意識到中國內地的移動支付市場有多大?！痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購美國轉賬公司速匯金的計劃，由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。另外，隱私問題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場的支付界人士表示，有些中國走出去的支付企業(yè)會遇到“水土不服”，比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥，主要是因為會記錄用戶的行為軌跡，這對注重隱私保護的國家來說犯忌了。這是在中國市場與歐美等發(fā)達國家市場拓展業(yè)務的一大需要注意的難點。Facebook谷歌等公司都在曾經在隱私問題上栽跟斗。而在中國，隱私問題還沒有引起足夠的重視，但在歐盟，個人隱私保護法案——《一般數據保護條例》(GDPR)已經正式付諸實施。它們需要針對會收集哪些數據、如何使用這些數據以及與誰共享數據作出清晰且全面的解釋，這些支付公司在走出去的時候需要對于尤其注重各地的隱私法案，基于如何收集的消費端的數據需要給出公開透明的授權與解釋，去贏得當地監(jiān)管機構與用戶的信任。微信支付寶海外爭奪戰(zhàn)，眼里的競爭對手不應只有彼此我們當然也需要看到微信支付寶今天的成就。數據顯示，目前超過10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據支付寶公布的數據顯示，這個暑期，支持線下移動支付的國家和地區(qū)已經有40個，支持手機退稅的機場也增至了80個，創(chuàng)歷史新高。但我們有一個很明顯的感受是，微信支付寶在海外的拓展，互相都將重心放在如何爭奪華人市場與游客市場，兩者似乎并沒有過多思考如何從蘋果與三星支付手里搶市場。這從側面反映出，微信支付寶到了海外也只是將彼此當成競爭對手，但本質上，你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來搶市場份額，那說明你的國際化視野還不夠開闊，野心還不夠大，畢竟去海外旅游的中國游客說到底還是中國用戶，如何說服越來越多的非華人消費者成為用戶，才是海外運營的重中之重。但其實對于支付寶和微信支付來說，它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場的信任，如何說服教育當地市場，讓其更認可第三方應用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付，如若支付寶和微信支付在海外互相對攻，互相詆毀，則更難在海外市場彰顯其品牌的氣量與格局?？偟膩砜?，微信支付寶是國內互聯網公司國際化最有利的一張王牌，但難點在于如何獲取非華人消費者群體與銀行等機構的信任，讓這些用戶越過心理障礙的門檻愿意體驗這種新的支付方式。在今天來看，只有16%的iPhone用戶使用ApplePay，蘋果的增量空間很大，但同時也意味著蘋果尚未構成壟斷，微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競爭，微信支付寶還有進一步搶奪非華人市場的機會。這關鍵是需要各自能放大眼界與格局，這或許也是走的更遠的關鍵。

從國內到國外，“無感知購物”推動零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術打造的智能消費體驗超市，同時也是京東X無人超市海外落地的首個門店，京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返榷鄠€商品品類，超過2000個SKU，是目前所有京東X無人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國內一樣，在X無人超市印尼PIK店完成消費只需刷臉進店、智能購物和無感知結算三步走，消費者進店時，通過刷臉綁定個人身份和支付信息，因超市采用的RFID射頻識別技術，消費者選完商品只需走過智能化結算通道就可以完成結算。與國內不同的是，京東X無人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動體驗相結合，270平米的無人超市內，消費者可以根據豐富的商品隨心“逛”、“購”，真正了解無人科技帶來的無感知購物新體驗。此外，基于京東在印尼豐富的SKU儲備以及龐大的物流和供應鏈體系，X無人超市印尼PIK店在提供大量獨家SKU的基礎上，將定期對SKU品類做出更新，滿足消費者不同的購物需求。京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返瘸^2000個SKU。據了解，盡管融合了人工智能、物聯網、生物識別等京東自研技術的X無人超市在海外屬于首次亮相，但在國內，京東X無人超市在半年多的時間內已經在北京、天津、西安、濟南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店，為消費者帶來無感知購物體驗的同時，也成為增加城市科技感的新潮元素。從國內到國外，借助不斷進行的技術研發(fā)和場景開拓，京東X無人超市已經形成了一套完整的技術解決方案和成熟、可復制的商業(yè)模式，推動著當地零售行業(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎設施，助力無界零售服務全球消費者將X無人超市首個海外門店落地印尼，與京東在印尼當地的業(yè)務發(fā)展息息相關。作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán)，也是京東集團海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運營以來，京東在印尼迅速發(fā)展，商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類，SKU超過35萬，服務超過2000萬用戶，創(chuàng)造了超過2000個就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫，配送服務覆蓋7大島嶼、483個城市和6500個區(qū)縣，隨著更多倉庫投入使用，85%的訂單可以在1天內收到。在電商、物流、就業(yè)等相關方面，京東為印尼當地發(fā)展積極貢獻著自己的力量，除了完整的電商物流基礎設施、世界級先進的物流技術和供應鏈管理能力，更智能的物流和零售體驗也成為京東在印尼開展業(yè)務的重要方向。此前，代表京東智能物流先進技術的無人機、配送機器人已在印尼展出亮相，此次X無人超市的落地則為當地居民帶來了全新的線上線下融合購物體驗和商業(yè)模式。京東X無人超市使用的RFID標簽為印尼當地消費者帶來全新的線上線下融合購物體驗。今年618期間，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在談到京東的“未來十年”時表示，“希望通過以技術驅動的供應鏈服務，服務全球的消費者和品牌商，通過降低社會化成本，提升人們的美好生活水平。”在開放共生的理念下，京東物流先后與日本樂天市場、美國沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強強聯合，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心，提供一站式進出口解決方案。京東還與谷歌就無界零售在全球落地展開合作，服務全球的消費者和品牌商。從讓中國制造和中國品牌走向全球，到把智能供應鏈帶入更多的國家和地區(qū)，將無人科技與無界零售深度融合的無人超市落地海外，京東正朝著技術和創(chuàng)新驅動的國際化企業(yè)邁進。未來，隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎設施能力帶到全世界，京東將服務全球消費者，成為世界領先的智能商業(yè)體。

繼韓國大型零售商樂天瑪特謀劃逐步撤出中國內地市場后，該事件再有進展——樂天集團旗下高端百貨連鎖樂天百貨（LOTTEDEPARTMENTSTORE）也計劃出售其在中國內地市場的門店，可能逐步撤出中國內地市場。一位韓國流通行業(yè)的知情人士向第一財經記者獨家透露，因受到在中國內地市場業(yè)務虧損的影響，樂天著手評估樂天百貨在中國內地市場撤出的可行性。這也就意味著，繼易買得之后，又一家韓國零售連鎖很有可能將告別中國內地市場?；虺冯x中國內地市場有接近人士告訴第一財經記者，其實在樂天瑪特積極尋求買家將麾下中國市場的門店出售的同時，樂天系也在考慮將中國內地的樂天百貨項目出售。第一財經記者與韓國樂天集團公關團隊取得了聯系，針對第一財經記者要求核實該消息的請求，該集團公關團隊的崔女士首先表示：“從公司的立場來看，暫時沒有可以正式透露的消息”，但同時以“個人名義”承認樂天百貨在中國市場的運營確實遭遇了一些困難，并表示“為了解決這種狀況，我們內部正在針對包括轉讓部分店鋪在內的所有可行的方案進行商討。”崔女士同時也表示：“不過，具體的應對方案還沒有最終確定，我們也不排除包括撤出在內的所有可能?！惫_資料顯示，樂天百貨于1979年在韓國首爾創(chuàng)建，此后于2008年進入中國市場，與銀泰百貨（集團）有限公司合資在北京王府井成立北京樂天銀泰百貨，此后在天津、威海、成都及沈陽先后成立店鋪。知情人士稱，現階段樂天在華共有5家百貨店，若樂天百貨選擇撤離中國內地市場，將首先處理位于天津的兩個店鋪、以及位于山東省威海市的店鋪?！斑@主要源于，這三家店鋪所在的商業(yè)地產屬于租賃地產，時間拖得越久，損失就將會更多；而位于成都及沈陽的百貨則屬于自有地產，若貿然出售將影響所在商業(yè)地產，由此樂天方面也會有所顧忌?！睂Υ?，樂天公關團隊的崔女士也未否認這種猜測，并表示“具體集團將會如何處理在華的百貨門店，暫時還沒有定論，集團方面不排天津除任何的可能性?！倍槍唧w的撤離方式，業(yè)界人士則指出：“現階段，樂天方面仍在考慮如何撤離，其中包括將營業(yè)財產整體、或直接解除租賃地產的租賃合同。”水土不服的樂天知情人士告訴第一財經記者：“樂天百貨在中國市場的發(fā)展并不順利”。該人士指出，2006年樂天宣布與銀泰成立百貨店的時候，樂天曾多次表態(tài)“將在上海及東北三省依次開設分店，并計劃在未來10年開設20家百貨門店”，不過隨著電子商務在中國市場的發(fā)展與成長，樂天的布局很快便受到了巨大挑戰(zhàn)，以至于作為高端定位的流通店，許多高端品牌卻拒絕進入樂天百貨，最終樂天百貨關閉了位于北京王府井的店鋪。曾經在不少韓國大型企業(yè)任職管理層的張先生告訴第一財經記者，和易買得類似，樂天在中國市場長期水土不服，比如策略不夠本地化卻并不改變，造成成本高企，收益低下。“比如樂天在中國市場的百貨項目，面積不大，招商和模式也不行，其在中國市場采取店中店模式并不適合，過小的面積也不適合如今需要體驗感的市場，所以業(yè)績非常不好。”張先生透露。同時，上述知情人士還表示，即便是在韓國市場，雖然樂天百貨仍占有業(yè)界第一的位置，不過隨著韓國內需狀態(tài)不振、來自競爭對手新世界百貨的不斷追擊、以及位于永登浦等部分繁華地帶的店鋪面臨無法續(xù)期等尷尬因素?！皹诽煸陧n國本土的狀態(tài)也同樣不容樂觀?！边\營戰(zhàn)略的缺失，外加業(yè)務的不穩(wěn)定性尚未消除，作為樂天集團流通部門的“主心骨”之一，樂天百貨在中國市場的業(yè)務狀況并不理想，甚至有損失急劇上升的趨勢。第一財經記者查閱到樂天集團旗下百貨部門在華的財務報告，這份報告顯示，樂天百貨在華業(yè)務于2016年銷售額為970億韓元，但虧損達700億韓元；2017年銷售額為760億韓元，虧損額仍高達700億韓元。2018年第一季度，樂天百貨在華銷售額200億韓元（預計），虧損額為160億韓元（預計）。公開資料顯示，2008年5月，樂天瑪特以鯨吞北京萬客隆8家門店為標志，正式進入中國內地市場，最初發(fā)展不錯，在2009年底將門店數量提升至100家。當時的樂天瑪特希望到2018年能在中國內地市場將門店擴至300家?？上б幌盗新闊┙吁喽鴣恚土硪患翼n國零售巨頭易買得一樣，在中國市場遭遇水土不服等一系列問題，不僅沒有實現300家店的雄心壯志，反而關店頻頻。各種業(yè)績壓力和紛擾之下，樂天瑪特意圖出售中國內地市場的門店。在業(yè)界看來，此番樂天百貨若也逐步撤出中國內地市場，則完全是樂天系的止損之舉。

6月27日消息，獲悉，近日，亞馬遜、eBay、速賣通和日本樂天（法國站）與歐盟委員會簽署了一份《產品安全保證》協(xié)議，保證更快地移除平臺上的危險產品。據介紹，根據安全承諾書，一旦歐盟有關部門發(fā)出危險產品通知，4大電商公司需在2個工作日內作出回應，并在5個工作日內針對客戶的要求采取行動，這包括明確告知消費者危險產品列表，后續(xù)還需防止下架的危險產品重新出現在電商平臺上。負責歐盟委員會消費者事務的VeraJourova表示，消費者在網上購物應該和在實體店購物一樣安全，她還呼吁其他電商平臺加入這一倡議，以便互聯網成為歐盟消費者的安全購物之地。據了解，歐盟委員會將煽動仇恨、暴力、兒童性虐待的材料、不安全產品和侵權產品定義為危險內容。而最常被標記為危險產品的品類是玩具，會存在令兒童窒息的風險或者含有有毒的化學物質；其次是機動車輛類；第三類是服裝和紡織品?！懂a品安全保證》是電商平臺自愿簽署的，以下為《產品安全保證》的主要內容：1，查閱召回產品或危險產品的相關信息（信息來自RapidAlertSystem或執(zhí)法機構等），并在涉及到的產品被確定后采取適當措施。2，為歐盟成員國當局提供特定單一聯絡點，方便他們發(fā)布危險產品通知、就危險產品問題進行溝通。3，與歐盟成員國當局合作，盡可能地確定危險產品的供應鏈。4，為危險產品的通知和下達程序建立內部機制。5，接到來自單一聯絡點的通知后，在兩個工作日內采取行動移除危險產品listing，并告知當局。6，為消費者提供報告危險產品的確切通道，并在接到報告后的五個工作日內給予回應。7，向賣家提供有關遵守歐盟產品安全法規(guī)的信息或培訓，要求賣家遵守法律，并向賣家提供與歐盟產品安全法規(guī)相關的鏈接。8，與歐盟成員國當局及賣家合作，通知消費者關于相關產品召回信息或糾正措施。9，與當局合作，設立一個流程，主動清除被禁止的產品。10，與當局合作，采取措施打擊重復提供危險產品的犯罪分子。11，采取措施，防止已經被移除的危險產品listing再次出現。12，探索新技術和創(chuàng)新的潛在用途，改善對不安全產品的檢測。

歐盟委員會與阿里速賣通、亞馬遜、eBay和樂天法國簽訂協(xié)議，希望以此打擊歐盟購物網站上銷售的危險品。按照歐盟委員會的定義，危險內容包括煽動性和仇恨性內容，以及暴力和兒童色情內容，此外還包括不安全產品和侵權產品。這四家電商都同意在收到政府通知后兩天內下架危險品，并在收到消費者通知后5天內作出回應。歐盟委員會表示，歐洲2016年有20%的產品銷售通過網上完成，增加了危險品傳播的風險?！半娮由虅諡橄M者帶來了新的可能，用更低的價格為他們提供了更多選擇。消費者在網上購物時應該跟在商店里購物一樣安全。”負責消費者問題的歐盟委員會專員維拉·喬洛瓦（VeraJourova）說。歐盟委員會還同意培訓買家遵守與安全問題相關的歐盟法律，并利用歐盟的快速警報系統(tǒng)來主動監(jiān)控和預防不安全產品上架。

6月6日晚間，利群商業(yè)集團股份有限公司（以下簡稱“利群股份”）發(fā)布公告稱，公司收到國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局出具的《經營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》。內容顯示：“根據《中華人民共和國反壟斷法》第二十五條規(guī)定，經初步審查，現決定，對利群商業(yè)集團股份有限公司收購香港豐捷有限公司股權案不實施進一步審查，你公司從即日起可以實施集中。該案涉及經營者集中反壟斷審查之外的其他事項，依據相關法律辦理?！倍鴵悍矫姹硎荆疽呀洬@得了發(fā)改委和商務部的對外投資許可，如今反壟斷審查的通過，也意味著利群股份正式完成對樂天瑪特的收購。據《聯商網》了解，利群股份于5月12日披露了關于收購樂天購物（香港）控股有限公司全資香港及華東區(qū)子公司法人股權暨經營性商業(yè)資產的公告，公告的標的公司之一香港豐捷有限公司通過設立子公司及分支機構的方式控制樂天華東區(qū)72家門店，根據《中華人民共和國反壟斷法》，收購香港豐捷有限公司需要通過經營者集中反壟斷審查。利群股份總部位于山東青島，業(yè)務涉及商業(yè)零售、物流配送、餐飲、住宿、娛樂、旅游等多個領域。據其2017年年報顯示，該集團擁有41家零售門店，44家便利店，3家“福記農場”生鮮社區(qū)店，這些門店分布于青島、煙臺、威海、日照、東營、淄博、濰坊以及江蘇連云港地區(qū)。2017年利群股份實現營業(yè)總收入105.538億元，同比增長2.54％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.945億元，同比增長9.03％。5月11日，利群股份發(fā)公告稱，公司擬收購樂天購物（香港）控股有限公司持有100％股權的香港法人公司2家及華東地區(qū)法人公司10家，以實現收購該12家公司直接持有或通過其子公司間接持有的15處房產和72家門店等經營性商業(yè)資產之目的，本次交易對價為16.65億元人民幣。對于此次交易，利群股份表示，這是公司進行全國性戰(zhàn)略布局的重要舉措，符合公司的發(fā)展規(guī)劃。本次交易完成后，公司門店將輻射江蘇、安徽、浙江、上海四個區(qū)域市場，同時也可以鞏固公司在山東市場的市場占有率和輻射能力，實現公司從區(qū)域性商業(yè)集團到全國性商業(yè)集團的跨越。同時解決因停業(yè)期間造成的各類社會矛盾隱患，促進當地流通市場發(fā)展，提供就業(yè)崗位，提高物業(yè)使用效率，實現企業(yè)與地方經濟共同發(fā)展的多贏局面。

據韓聯社報道，韓國樂天集團11日表示，當天樂天購物將召開理事會，公布出售中國上海、江蘇等華東地區(qū)50多家店鋪的決定，上述賣場，預計將以2800億到2900億韓元（約合人民幣16.7億到17.2億元）的價格出售給利群集團。報道說，就在上個月，樂天瑪特曾以2485億韓元（約合人民幣14.8億元）的價格，向物美集團出售了其在北京的21家店鋪。隨著華東地區(qū)店鋪的售出，樂天瑪特將僅剩華中、東北地區(qū)的14家店鋪。報道說，這家2007年進入中國市場、在華經營11年的韓國企業(yè)，即將全面撤出中國。據了解，樂天從2008年起在中國大規(guī)模擴張。不過，去年2月，樂天集團與韓國政府簽署換地協(xié)議，同意讓出集團所屬的高爾夫球場土地，以便美國部署“薩德”反導彈系統(tǒng)。其命運開始出現逆轉。韓聯社說，樂天換地引發(fā)中國強烈不滿，其在華業(yè)務遭受重創(chuàng)。99家店鋪中有87家關門歇業(yè)，剩余賣場銷售額也減少八成以上。去年9月，樂天方面決定出售樂天瑪特在華業(yè)務，但進展緩慢。報道說，據推測，樂天瑪特因“薩德”風波損失的銷售額約為71億元人民幣。

近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關。2月末傳出消息，華潤萬家原CEO陳碩加入順豐，負責順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經》證實，陳碩于2017年4月加入順豐集團，目前為集團CEO顧問，提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初，中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領域，成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月，申通在四川低調運作的社區(qū)零售業(yè)務也被敏銳的媒體發(fā)現，得到了業(yè)界的關注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看，快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇，包括了線上零售和線下零售，其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主，所銷售的商品圍繞社區(qū)生活，主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入，阿里巴巴、騰訊、京東、美團等眾多互聯網巨頭頻頻出手，攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司（沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等）統(tǒng)治的市場?？爝f公司長久以來扮演的是商品運送者這一角色，可以說是零售舞臺上的“配角”，如今主營快遞業(yè)務的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè)，成為商品的銷售者，爭奪“主角”位置，這其中的原因是什么？零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變？快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年，順豐就開始試水零售業(yè)務，借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令，通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后，順豐開始嘗試運營電商平臺。2012年，順豐調整業(yè)務方向，將冷鏈技術定為核心競爭力，推出對冷鏈技術要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐正式在全國范圍內布局線下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名為“順豐家”，同年，順豐控股剝離了負責線上線下零售業(yè)務的順豐商業(yè)板塊。2016年9月，“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設計的零售模式不同，申通的零售業(yè)務是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務總負責人蔡瀟告訴《財經》記者，申通的零售業(yè)務是由他發(fā)起的，始于攀枝花，同時也得到了總部的政策和技術支持。2015年，蔡瀟嘗試的第一個產品是攀枝花市內的線下便利店“攀果鮮”。2016年，他的團隊在成都開設了O2O模式的巨賢百味，包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務。后來，蔡瀟發(fā)現與第三方平臺的合作只適合做線上，并不適合線下銷售，于是他開發(fā)并上線了自有手機應用。蔡瀟表示，除社區(qū)零售外，申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學校等商家機構的采購配送問題，為它們供應生鮮食品?！懊總€店負責三公里內的所有商家和社區(qū)居民，”蔡瀟向《財經》記者解釋，“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售，70%來自商家機構?！本o隨順豐和申通，中通、圓通、韻達和百世都先后入局零售?！敦斀洝酚浾邔χ髁骺爝f物流公司在線上及線下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全統(tǒng)計：據《財經》記者整理和觀察，多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務有幾個相似之處：首先，不論是線上還是線下，快遞公司經營的商品種類不多，且大多是生鮮食品、生活消費品，以及少量跨境商品；其次，快遞公司所開設的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式（店面面積從幾十平米到一百平米不等），業(yè)務內容包括快遞包裹收發(fā)，兼顧小食品和生鮮產品的售賣，同時為社區(qū)周圍的消費群體提供將商品遞送到家的服務。第三，快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網點空間，有的則將網點空間擴大?！吧r食品是每個消費者都需要的東西，比鞋子、衣服之類的都好做?！本蜑槭裁纯爝f公司普遍選擇做生鮮食品，蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領域，除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種，以及京東的7FRESH和美團的掌魚生鮮都是這一領域的活躍者，無人貨架領域背后也處處閃現著“巨頭們”的身影?？爝f公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭，在零售業(yè)人士看來，是因為快遞公司和互聯網電商企業(yè)一樣，也看到了“黏住”消費者的重要性?！斑@些公司都認識到了直面消費者、與消費者產生更多關聯的必要性，而零售就是一個能夠幫助公司與消費者建立更多直接聯系的入口?！毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經》記者表示。首都經濟貿易大學工商管理學院教授陳立平也向《財經》記者表示，做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量，拿到有效的顧客信息，而僅做配送，顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時，快遞業(yè)人士認為，快遞公司做零售，是出于一種危機意識，為的是借助零售業(yè)務，給快遞這一主業(yè)制造需求，制造快遞包裹?！俺耸瞻l(fā)快遞，快遞網點也賣東西，這樣客戶選擇快遞服務的同時，還可以買蔬菜，需要吃，就需要送，我們再把蔬菜送到家里，既滿足消費者的購買需求，也滿足他們的遞送需求?！辈虨t告訴《財經》記者。蔡瀟表示，做零售必須服務于快遞這一主營業(yè)務?！白隽闶凼菄@著做快遞的，給客戶提供增值服務，為的是加強與客戶的聯系，走出同質化的價格競爭。”用銷售商品的利潤支付快遞網點的租金，輔助網點更好地完成物流業(yè)務，這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?！翱爝f公司擴充網點的服務項目，從僅僅收發(fā)快遞包裹，到兼賣零食生鮮，這樣能夠更好地提升空間使用效率，增加服務深度和穩(wěn)定性，緩解末端網點租金壓力，更好地完成派送和攬件服務?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經》記者表示。邵鐘林告訴記者，很多年前，他在中國的一些小城市考察快遞網點時，還曾看到過一些快遞網點提供修車服務，或者兼賣化學品?！斑@和快遞公司做零售是一個道理，”邵鐘林表示，“為的正是借助提高服務品種和質量，消化場所的租金成本，使快遞服務更穩(wěn)定?！币晃徊辉妇呙目爝f物流行業(yè)人士告訴《財經》記者，快遞物流公司做零售還有一個目的，就是用零售業(yè)務來實踐服務于商家的供應鏈平臺。百世就是一個例子。2015年，百世旗下的百世店加推出鄰里便利店，2016年收購成都wowo連鎖便利店，通過自建和整合便利店，可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B（企業(yè)對企業(yè)）服務。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后，還有行業(yè)整體上不得不面對的“內憂外患”現實焦慮?！皟葢n”體現在快遞公司提供的服務高度同質化，行業(yè)增速下滑，加之電商領域的價格戰(zhàn)傳導至快遞領域，快遞行業(yè)競爭加劇，出現了快遞增量不增利的局面。根據國家郵政局數據統(tǒng)計，2016年全年中國快遞業(yè)務量同比增長51.7%，業(yè)務收入同比增長44.6%，而2017年全年中國快遞業(yè)務量同比增長28%，業(yè)務收入同比增長24.7%，業(yè)務量增速及業(yè)務收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內，國內各類快遞公司已超過8000家，但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年，國內快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數據顯示，快遞行業(yè)毛利率已經從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內憂”因素之外，中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應商不同，中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務，而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步，中國電商業(yè)務的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大，很大程度上要感謝電子商務的崛起，而在龐大的電商交易規(guī)模中，網絡購物是中國快遞行業(yè)的主要驅動力，過去幾年來，網絡購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務的激增。然而，這一發(fā)展紅利的背面是，中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網絡購物的依賴性非常高。根據國家郵政局的數據，目前網絡購物所產生的快件量占中國快遞業(yè)務總量的60％以上，部分快遞公司網購件占比甚至超過80%。這一情況就導致了快遞公司的發(fā)展過于被動，一旦電商公司對快遞公司的需求出現變化，快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經成為現實。中國電子商務研究中心數據顯示，中國電商交易規(guī)模增長速度已經呈現出放緩態(tài)勢，中國網絡購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經》記者，在目前電商業(yè)務、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務增長均有所放緩的背景下，快遞物流公司將觸角伸向其他領域，培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認為，快遞公司做零售，最大的優(yōu)勢就是客戶大數據，同時，一家成熟的快遞物流公司，它的許多加盟網點都在“自己的地方”生存了十幾年，有豐富的資源積累，這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務，而在做生鮮食品零售業(yè)務的過程中，快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力，尤其是冷鏈技術。中通相關負責人也向《財經》記者表示，各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務，進行不同模式、不同深度的嘗試，其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網絡本身的資源，利用快件本身所帶有的流量，以及快遞網絡的優(yōu)勢，對快遞網點末端升級改造，同時結合自身所擁有倉配優(yōu)勢，切入零售渠道，進而建設自有供應鏈體系，實現商流和物流的有效融合，最后實現網點升級改造，實現線上線下緊密結合的新零售模式。不過，不少零售和快遞行業(yè)人士都認為，從整體上看，快遞公司試水零售的成果并不顯著，快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認為，對快遞公司來說，通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式?！吧鐓^(qū)零售目前是一個投資熱點，但是目前看來，快遞公司自己開店不是一個好主意?！标惲⑵较颉敦斀洝酚浾弑硎??！翱爝f公司想要完善上下游產品線，想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時，順便滿足社區(qū)的消費需求，可實際上，零售和快遞沒有太多交集?！瓣惲⑵秸J為，快遞物流公司應該去收購或者入股成熟的便利店，再去增加快遞自提點，這會比自己開店更順利?！巴ㄟ^收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的。”陳立平表示，目前快遞公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和，做零售的技術要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難。“快遞公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情。”鮑躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價，他表示，快遞公司進入零售領域并沒有什么特別的優(yōu)勢，快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關聯性有限?！翱爝f公司進軍便利店、超市和電商領域尚在試水期，目前還沒有較為成功的案例，快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合。”中國電子商務研究中心特約研究員丁威向《財經》記者表示，“畢竟隔行如隔山，還是需要摸索，需要‘交學費’?！耙皂権S為例，順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示，由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設線下門店所致，順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負責順豐線上及線下零售業(yè)務的商貿控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月，順豐控股的前身順豐控股（集團）有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團商貿有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權，原因是商業(yè)業(yè)務尚處于探索期，無法與快遞業(yè)務產生協(xié)同效應，會對上市資產造成較大波動等因素。也就是說，目前順豐的上市資產順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務。資料表示，剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本，讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經》記者，申通和圓通的商業(yè)業(yè)務也不包含在上市資產內。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察，他認為，消費者對店里進口商品的認知度并不高，同時很多商品與線上重合，因此該便利店很難吸引消費者在自提商品的同時額外消費。鮑躍忠認為，在零售方面順豐做了幾次調整，但是還沒有找到感覺，未來還需要摸索，而實際上，包括快遞公司在內的諸多公司所進行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來，這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”。“許多電商和快遞公司，甚至地產公司（如保利地產旗下的若比鄰便利店）也進入零售了，但是大多數公司都是基于對零售簡單的認識進入這個行業(yè)，這并不意味著他們對零售業(yè)的當下和未來有準確的判斷和把握?！滨U躍忠表示。事實上，不僅僅是新入局者還在探索，零售行業(yè)自身就處于變革調整之中，傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下，近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現持續(xù)低迷。據媒體報道，2017年，受銷售額不斷下滑的影響，沃爾瑪關閉了11家在華門店，樂天瑪特退出中國市場，華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家，卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣，僅2016年當年就虧損5.37億元，而家樂福經歷了連續(xù)兩年銷售額負增長后，引入了“救兵”騰訊和永輝，才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認為，零售變革最重要的是，要由以商品為中心，轉為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流，還是從線下經營往線上平臺的銷售引流，目的都是通過結合線上和線下雙重力量，“黏住”顧客，提升銷量。然而，在今天的互聯網環(huán)境下，傳統(tǒng)的零售模式與顧客產生的依舊是弱關系，做零售的公司需要用擁有社群化特點的互聯網連接手段重新構建與顧客之間的強關系。“可是目前意識到問題的公司并不多?！滨U躍忠向《財經》記者表示?！敖裉烊藗兊奈镔|生活已經得到了很大滿足，做零售，就需要找到更多吸引消費者的方式，讓顧客有消費的理由?！标惲⑵礁嬖V《財經》記者。作為申通零售的發(fā)起人，蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務表示滿意?！皼]有走出同質化競爭的快遞公司，70%的包裹還來自電商，我們攀枝花這邊，30%來自電商，70%是自己制造的快遞包裹?！辈虨t告訴《財經》記者?！拔覀兊那闆r已經反過來了?！辈虨t表示。目前，申通的巨賢百味在成都有30多家店，店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等，2018年將會在四川以外的省市開設約10家新店；攀果鮮在攀枝花有5家店，同時，第六家店也在籌備之中，蔡瀟表示，這家店將是他第一次試水中型店面（預計面積為800平方米）。蔡瀟的團隊將于2018年6月開始做pc端平臺，目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示，通過四川地區(qū)的試點，申通將來會把全部快遞網點都改造為“快遞＋零售＋遞送”的形式，同時也會開新店，新店數量將超過網點改造的便利店數量。圓通、韻達拒絕了《財經》記者有關今后零售業(yè)務進一步的信息披露和采訪請求；截至發(fā)稿，順豐、中通尚未給出更多回復?！澳壳翱爝f公司做的零售僅僅是一種嘗試?！币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經》記者。但他認可快遞公司做零售的必要性，“快遞公司需要控制末端資源（物流客戶），為將來的發(fā)展占領機會?！鄙坨娏謩t向《財經》記者表示，快遞公司做零售并不尋求做得有多好，它們的零售投入依舊服務于物流主營業(yè)務。鮑躍忠向《財經》記者表示，雖然目前看來，快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但這一變化預示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。

如果說過去一年有什么電商可以被稱得上是“黑馬”，多數人都會想到網易考拉海購。很多人經常聽到朋友安利網易考拉，取快遞時也?？吹剿业陌Ｍ饨邕€?？梢钥吹剑W易考拉特賣會時網易內部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網易考拉推出不過一年半，大家之所以喜歡這個平臺的原因不外乎兩點：一是相比其它電商，它的價格多數時候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶下單前會有疑慮：太便宜了，根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國內電商，它的品質更有保證。網易考拉海購從跨境電商起步，如何做到正品還能這么便宜？內部員工笑稱自家公司根本是“賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”。在節(jié)省成本這個問題上費盡心思，想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你，身為跨境電商，如何才能像網易考拉海購將成本降到最低，甚至做到比海淘還要便宜？1、瘋狂的采購批發(fā)價：供應商就愛它財大氣粗的樣子一個電商的價格處于行業(yè)價格的什么水平，很大程度上決定于它能拿到多低的采購價格。只有采購價具備足夠優(yōu)勢，才能給到用戶最理想的價格。為了節(jié)省采購價格，網易考拉用了幾個方法：一是設立海外分公司，在美日韓臺等主要海淘熱門國家或地區(qū)設立分公司，直接在當地大資金、大批量采購，拿到極低的海外批貨價。另外還有一點是，直接找上游渠道，比如海外品牌商、一級代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”，通過二級，甚至三級代理商拿貨。這里的“授權”，就是與品牌商直接合作，由品牌商直供商品到網易考拉的保稅倉，并提供給消費者。這除了能更好地保證正品品質外，相比在國內拿貨，可以幫用戶節(jié)省20%~44%的費用。這里網易考拉有個外人很難效仿的優(yōu)勢在于，它在拓展品牌授權上的能力是數一數二的。許多一線品牌商并不是誰都愿意合作，只有少數平臺大、品牌大的平臺才有可能獲得授權。過去一年半，網易考拉已經攬下了數百個知名品牌商授權。這其中包括了消費者海淘時非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護膚等相關品牌，比如花王、LG、日本樂天、韓國emart，雀巢等等。這意味著，媽媽、少女、大叔們只需擔心自己手不夠，基本不必擔心買到假貨。二是，網易考拉總是表現出財大氣粗的樣子，而供應商最吃的就是這一套。畢竟，有錢還有信用的人太少了。不管是設立分公司還是狂攬授權，歸根到底還是因為網易有錢、有信譽。有錢才能大批量、大資金進貨；有信譽才能按時交出尾款。畢竟有些電商，甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應商貨款。網易考拉一般會在到貨七天內結掉10%的尾款。付款能力比較強，而且跨境訂單量也是國內數一數二，銷量和銷售額一直比較穩(wěn)定，所以供應商愿意給出比別人更低一點的價格。2、流量靠拼爹：獲客成本低到能比別人少奮斗十年無流量不用戶，無用戶不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一，而這個成本中有很大一部分來自流量成本。流量很貴，而且會越來越貴，舍不得買流量結局只有一種：無路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據行業(yè)人士透露，大部分電商需要花費大概20%的成本在流量推廣上，這個成本歸根到底都會分攤到商品上，并最終達到用戶身上。比達咨詢有數據表明，2015年大電商平臺的新客獲取成本已經達到了400元，非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點上，網易考拉非常幸運，因為它，有的是流量。網易門戶、新聞客戶端和網易云音樂等移動產品矩陣擁有巨大的流量，這是大家求而不得的，而網易考拉卻可以近乎免費地使用。難怪網易考拉高管曾在發(fā)布會上表示，網易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數”，和行業(yè)相差超過十倍。做跨境電商不拼爹不行，不同的家世背景讓網易考拉和其它電商的成本結構完全不同，兩者的起跑線根本不在同一條線上，這也是網易考拉為什么有些商品價格低到人怨天怒的原因。3、啟用國際級黑科技：用機器人比用人更劃算！和亞馬遜一樣，網易考拉也將許多黑科技應用在了倉庫之中，并制造出了一個中國保稅倉中的戰(zhàn)斗機。更快進貨、更快送貨，提高倉儲物流的運作功率是網易考拉節(jié)省這個環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來說有三點：一是機器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本，網易考拉據說是目前國內倉儲自動化最高的跨境電商，已經開始逐漸淘汰人工作業(yè)，開始普及智能化倉儲。比如說，使用揀貨機器人、CubiScan三維測量儀、數據自動匹配系統(tǒng)等來進行揀貨、稱重等。二是改善倉儲物流的運作流程，提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉都是以某個城市為重點，網易考拉則是四處開花，在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個城市都有重點布局。這意味著，當用戶下單后，他們可以根據用戶所在地區(qū)進行配送。這除了收貨速度更快，有利于用戶外，也會減少平臺自身的物流成本。三是用人性化的倉庫關懷愛護敏感商品，減少用戶投訴。網易考拉是第一家啟用恒溫倉的跨境電商。恒溫倉的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導致奶粉等敏感產品出現的破塤、變質等問題。比較先進的倉儲物流系統(tǒng)，一是可以減少錯發(fā)率，二是可以降低商品破塤率，從而降低成本。網易考拉自己透露，它們的用戶破塤投訴率是萬分之八，行業(yè)主流平臺的投訴率達到了千分之三，相差確實非常懸殊。四是規(guī)模效應，用更大的業(yè)務量換取更低的價格。網易考拉的物流合作對象是中外運、順豐等。因為平臺的訂單量更高、更穩(wěn)定，聽說讓它拿到了比競爭對手低很多的物流價格。規(guī)?；偷统杀局g的關系，已經無需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法，首先它有個好爸爸除了財大氣粗拿到海外批發(fā)價，別人羨慕不來的龐大流量，倉儲、物流上的規(guī)模化效應，很多人還會發(fā)現，當唯品會、洋碼頭、小紅書等跨境電商瘋狂砸錢請明星打廣告時，網易考拉基本很少打廣告，推廣費用可以說低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時，網易考拉海購聳聳肩表示：soeasy。因為網易集團有200億元的現金流，只要它持續(xù)保持增長態(tài)勢，就會有網易集團的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內部談話里表示，“在考拉海購上的資金投入沒有上限”。很少做廣告推廣，卻能在一年時間闖入跨境電商第一陣營，實現這一切的一個重要原因除了網易考拉海購自己比較爭氣外，網易持續(xù)的資金、流量、技術資源也至關重要。天生的家世背景，讓網易考拉可以成為任性的富二代，將價格降到最低，為自己吸引到更多的用戶。這就是為什么這篇文章說，網易考拉海購有一百種節(jié)省成本的方法，但最重要的一種是它有個好爸爸。

1月18日下午，據法國媒體《回聲報》報道，家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務，而買方是歐尚、阿里巴巴，但家樂福方面很快否認了上述消息。家樂福是最早進入中國市場的外資零售商之一，到今年已經有23個年頭了?，F在家樂福仍是歐洲第一，全球第二的零售連鎖集團，只是最近這幾年，它在中國市場的表現只能用慘淡來形容。去年8月，家樂福曾發(fā)布盈利預警。中國業(yè)務銷售額在去年上半年同比下挫6.0％，且萎縮的趨勢至今也沒有扭轉。稍早公布的三季度數據顯示，法國和亞洲市場銷售額均出現下滑，其中，中國的銷售額同比下滑4.6％。這已經不是第一次有類似新聞傳出了。早在2013年，《華爾街日報》就報道稱，全球第二大零售業(yè)者家樂福正在考慮出售中國大陸和臺灣的業(yè)務，包括可能在香港進行首次公開募股(IPO)或將這些資產的一部分與另一家企業(yè)整合。上市可能將籌資約10億美元，但仍處于初步階段。家樂福拒絕置評。去年12月，據法國媒體Capital報道，家樂福已聘請三家投行研究出售中國、阿根廷和波蘭業(yè)務的方案，但家樂福對這一說法予以否認。家樂福在中國孱弱的業(yè)績表現，也遭到了資本市場的“嫌棄”。2016年5月，天津勸業(yè)場(集團)股份有限公司公開掛牌轉讓天津勸業(yè)家樂福超市35％股權；2016年11月16日遼寧成大公司以4.2億元的總價出售其持有的所有家樂福股權；而早在2011年，統(tǒng)一就曾出售家樂福天津、重慶和廣州三地的股權……事實上，雖然目標是全球市場，但是在許多國家吃了虧以后，家樂福覆蓋的國家和地區(qū)已經越來越少了。從2000年敗走香港地區(qū)開始，家樂福先后退出了智利、日本、墨西哥、捷克、韓國、葡萄牙、瑞士和俄羅斯，官方表示要把重心放到能夠進入全球前三的“核心市場”上。在家樂福此時的規(guī)劃中，中國一定是在這“核心市場”當中的。家樂福方面在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，家樂福在中國積極推進各項創(chuàng)新及改革舉措，包括擴充便利店業(yè)務、發(fā)展電商業(yè)務、打造現代物流中心，以及對現有門店進行改造升級，且后續(xù)在中國市場還有進一步的動作和發(fā)展計劃。但就像許多其他外企一樣，家樂福在中國的轉型也面臨著水土不服的問題，“外來的和尚也不好念經”。此前虎嗅文章《樂天瑪特夢斷中國：洋槍終究干不過土炮？》中曾寫道：“一位因公司規(guī)定而無法透露姓名的零售行業(yè)研究員告訴《財經》記者，超市的核心競爭力是供應鏈，而外資超市在這一點上普遍不如本土超市?！彼唧w解釋道：“內資超市非常靈活，過去規(guī)模小，但隨著規(guī)模變大，壓毛利不比外資差，供應鏈的倉儲物流、門店的更新以及布局都很好，很有創(chuàng)新力，外資超市走的是規(guī)模，壓上游毛利，可是靈活度很差，信息系統(tǒng)也不如內資，這在消費升級的背景下是沒有競爭力的?！甭飾l斯法國企業(yè)似乎有些不太適應中國的快節(jié)奏。在迎合市場趨勢的便利店項目“家樂福Easy”上，速度就慢得讓人咋舌：從2014年開出首家店至今，只有30家店。電商方面，2015年6月才開始在上海試運營，至今僅僅覆蓋11個城市，這種速度顯然是不夠的。對于如今的家樂福中國業(yè)務來說，找個好人家嫁了，壯士斷腕及時止損，可能會是更好的選擇。只是誰愿意來接這個盤呢？報道中提到歐尚和阿里巴巴最有可能。在去年11月，阿里巴巴收購了歐尚母公司高鑫零售36.16％的股份，繼續(xù)擴展自己的新零售布局?？雌饋?，阿里再收購家樂福也不是沒可能。但要知道的是，去年阿里入股高鑫零售時，后者正處在甜蜜的增長期，去年前三季，高鑫零售實現收入790.30億元，較上年同期的773.19億增長2.2％；公司權益股東應占溢利23.15億元，較上年同期的20.31億增長14.0％，這么好的業(yè)績阿里當然不想錯過。而如今的家樂福，業(yè)績連年虧損，轉型布局不利，這種賣相能不能有人要，還是個未知數。

12月25日消息，小編獨家獲悉，五五海淘（上海）科技股份有限公司（以下簡稱“55海淘”）日前收購了日本樂天（Rakuten）旗下Ebates中國業(yè)務（Ebates.cn），并將于近期完成雙方的整合。據小編了解，55海淘的主要業(yè)務為跨境電商導購返利及互聯網服務，旗下有55海淘、Linkhaitao等業(yè)務。其于今年5月初正式申請新三板掛牌，2015年度、2016年度的營業(yè)收入分別為5318.15萬元和8261.67萬元Ebates成立于1998年，總部位于美國加州，旗下擁有Ebates.com、Ebates.cn、Ebates.kr、Ebates.ca、Fatwallet.com及Extrabux.com等多個網站，是全球最大的返利購物網站。其于2013年被日本樂天以10億美金收購，至今仍持續(xù)發(fā)展，給商家?guī)サ哪甓冉灰最~突破100億美元，每年給用戶帶去數億美元的返利。事實上，早在今年七八月份時就有消息稱，Ebates曾與什么值得買、北美省錢快報等海淘相關平臺進行過接觸洽談，欲對中國業(yè)務做出調整。如今看來，55海淘成了最終拿下Ebates中國業(yè)務的海淘玩家，而這也意味著55海淘與Ebates美國總部以及日本樂天在戰(zhàn)略合作上將邁出新的步子。

10月13日消息，日本羅森便利店（Lawson）正式牽手電商巨頭Rakuten（樂天），宣布雙方將測試一項新的服務——把樂天的無人機配送與羅森的移動銷售車結合起來，實現更便捷的日常生活用品及食品銷售。據悉，該測試將于10月31日率先在日本福島縣南相馬市小高區(qū)的羅森便利店開始運行。而這將是日本第一個用無人機配送便利店商品的案例。據了解，由于幾年前的東京電力公司福島核電站事故，南相馬市小高區(qū)居民被迫疏散撤離。去年7月，撤離指令終于撤銷，居民陸續(xù)搬回，小鎮(zhèn)也開始恢復生機，但改善居民日常購物環(huán)境的問題仍迫在眉睫。羅森在南相馬市小高區(qū)的門店于2016年10月開業(yè)，是該區(qū)首個恢復運營的便利店。此次與樂天的合作，可以實現每周兩次從商店到小高區(qū)各居民聚居區(qū)的移動銷售（即羅森派出一輛裝滿各種日常生活用品和食品的車到各個社區(qū)進行銷售），包括用樂天無人機將炸雞塊等油炸食品以及其他不能用移動銷售車裝載的商品，從門店配送至移動銷售車的目的地。根據公開資料，2016年5月，樂天正式發(fā)布了樂天無人機（即RakutenDrone，之后命名為SoraRaku），專門提供無人機配送解決方案。此后，該公司通過與當地政府以及其他組織合作，在高爾夫球場進行了大量的試驗，對該技術進行了改進和完善。今年2月，樂天與福島縣南相馬市政府達成合作協(xié)議，合作內容就包括利用無人機配送開發(fā)新的零售分銷系統(tǒng)。而樂天與羅森便利店的這項合作便是此項目的第一步。目前，樂天無人機還不能根據天氣狀況來運行，下雨天、刮風天、極致氣溫等情況下都可能會遇到一些問題。不過，其將在接下來的試驗中對此進行改善和調節(jié)。此外，小編了解到，羅森便利店最早于2013年開始推出移動銷售車，目前在日本28個縣的80個商店都能提供此項服務，主要是針對鄉(xiāng)村地區(qū)、山區(qū)以及城區(qū)的老年保健設施。

近日，德國連鎖超市Lidl以旗艦店形式入駐天貓國際，憑借跨境進口電商首次入華。初期，Lidl旗艦店上線216個SKU，覆蓋食品、茶飲、保健品、母嬰、美妝個護等核心品類。目前，店鋪已經在天貓國際德國國家館中獲得突出展示。事實上，德國最大的零售批發(fā)超市麥德龍、美國最大連鎖會員制倉儲量販店Costco、與Lidl并稱德國連鎖超市雙雄的Aldi等早已紛紛入駐天貓國際。無疑，跨境電商平臺已經成為國際連鎖超市親近中國消費者的捷徑。不過，各家策略大有不同。Lidl能否在天貓國際這條捷徑之外，找到更多消費者觸點，更進一步深入中國市場呢？對比幾家類似品牌在中國的成長史，我們或許可以看到它的更多“未來”。（1）COSTCO：在天貓開“雙店”作為精選超市，Lidl在選品時，每一種產品只要一種型號，這與追求每個品類頂端優(yōu)勢的COSTCO非常相似。此前，主攻實體的COSTCO一直認為中國市場并不適合線下布局，于是選擇繞道天貓國際，以跨境電商零售進口的方式進入中國。憑借在天貓國際旗艦店中積累的經驗和數據，COSTCO前不久又在天貓開設了旗艦店，用一般貿易和跨境電商零售進口兩種方式一起發(fā)力。同時，其官方表示，不久之后還將在上海開出中國大陸首家線下門店。面對成熟而復雜的中國電商環(huán)境，Lidl作為門外漢選用了和COSTCO一樣的入華方式，未來也同樣有機會復制COSTCO“天貓雙店”的路徑。當然，如果線上業(yè)務足夠成功，也不排除Lidl走到線下的可能。（2）家樂福：自建電商平臺歐洲零售集團家樂福的入華路徑和Lidl不同。早在1995年，家樂福就在中國大陸開起了大賣場。走通了線下路徑的家樂福也會涉獵很多進口商品，但它選擇直接自主研發(fā)了自家App。與僅入駐第三方平臺不同，家樂福通過自己的App開始了線上線下打通的布局。然而，推出App需要在中國擁有強大的品牌效應，以及足夠的龐大的客戶群體，從這一點看，這種方式并不適合Lidl。（3）沃爾瑪：自建電商平臺、收購成熟電商、牽手京東Lidl和世界零售巨頭沃爾瑪有著不解之緣，因為正是Lidl和Aldi一起將沃爾瑪趕出德國這一役，使其名聲大振。不過，憑借營業(yè)額成為全球最大公司地位的沃爾瑪，早以實體店進入了中國，并且已經在中國擁有了包括沃爾瑪App、山姆會員App等電商資源。在需要快速借助電商轉型的時候，沃爾瑪依靠強大的實力直接并購了國內線上超市1號店，讓自己徹底變身。2016年10月，沃爾瑪又與京東達成戰(zhàn)略合作，沃爾瑪全球購旗艦店入駐京東，通過跨境電商方式引入更加豐富的商品。經過一年的發(fā)展，沃爾瑪全球購官方旗艦店成長為京東全球購平臺上品類最齊全的店鋪。相對于自建電商，收購成熟電商可以讓品牌的電商起點更高，投入精力更少。不過Lidl想要走這條路，需要雄厚的資金實力，和足夠支撐國內外對接的強大供應鏈，可能性不會太大。（4）麥德龍：全渠道搶占流量據了解，Lidl走的是批量進貨降低成本的路線，一批訂貨量不低于50000件；還會在全球尋找優(yōu)質供應商，將符合標準的產品貼上自有品牌……批量、自有品牌，這些關鍵詞難免會讓人想起麥德龍。麥德龍和Lidl一樣入駐了天貓國際，當時更直接幫天貓國際建立起了德國館。不過，入駐天貓國際并不是它的入華手段，這已經是麥德龍進入中國近20年之后的事了。與一般的零售超市不同，麥德龍有很大一部分為“批發(fā)”業(yè)務。至今，在麥德龍的超市中，還可以看到一批批企業(yè)預定貨物，toB的大批量訂單也正是麥德龍直接用實體店殺入中國的底氣。也是這一點，造成了其與Lidl入華方式的不同。目前，麥德龍在中國的布局秉承“一體兩翼”的概念，即以實體商場為本體，網上商城與天貓旗艦店同步運營。而Lidl剛剛入華，想要發(fā)展為全渠道，似乎還需要更多積累，甚至在簡單的零售模式上做出更多突破。小編了解到，天貓國際中的大型海外商超百貨類零售商已有數十家。美國的Costco、Macy’s、Target、SaksFifthAvenue，英國的Sainsbury’s、HouseofFraser，德國的麥德龍，西班牙的Dia，意大利的IPER、Eurospin，澳大利亞的Woolworths、ChemistWarehouse、Metcash，新西蘭的Countdown，韓國的E-MART，日本的AEON、松本清、三越伊勢丹，泰國的Kingpower等，都是在這兩年陸續(xù)入駐的。如今，Lidl也成為了其中的一員，只是，如果想走出第三方平臺尋找更多渠道，還需要面對很多新的挑戰(zhàn)。某國際品牌代運營商表示，入駐大電商平臺幾乎是所有國際零售商的首選途徑，可以低成本“試運營”，但線下布局就會遇到很多風險，“選址、人力、租金等會讓海外零售商失去原有優(yōu)勢。2014年就進入中國的Costco目前也只有天貓這個渠道，近期才稱計劃布局線下，Lidl也是一樣。”另有跨境電商行業(yè)人士指出，同類的競爭對手越多，競爭就越激烈，建立起獨特優(yōu)勢尤為重要?！绊n國樂天就是一個相對反面的案例，很多韓國品牌都有自建的天貓店，如愛茉莉、唯美鋪等，它自身沒有形成優(yōu)勢。”他指出，Lidl入駐天貓國際相當于進入了一個瞬息萬變的行業(yè)，需要在一年左右的時間看到成效，否則恐怕也難逃退出的命運?！昂芏嗪Ｍ饬闶凵虂淼教熵?，恐怕都是陪跑?！币晃恢槿耸肯蛐【幹毖?，不了解中國零售市場、不熟悉中國電商平臺規(guī)則、代運營不成熟，包括電商平臺流量飽和等都可能是海外零售商的阻礙。即便如此，中國市場這塊巨大的蛋糕對海外商超的誘惑仍然是巨大的，根據去年年底的數據，天貓國際共引進了來自63個國家和地區(qū)、覆蓋3700個品類的14500個海外品牌。除了母嬰、保健品、美妝、數碼家電等進口標品品類之外，服飾、家居、飾品等非標品類招商劇增。其中，百貨商超類零售商的數量一直在不斷增長。線下業(yè)務兵敗中國的韓國易買得就曾表示，與阿里的合作是重新戰(zhàn)略布局中國市場的基礎。也許，短期之內尚不能明確各家戰(zhàn)略的優(yōu)劣，但隨著大平臺的國際化和跨境政策的持續(xù)開放，可以預見還有更多的Lidl會通過電商渠道加入到中國市場中來。