爭議
03月28日消息,在“2019陽光代購眾創(chuàng)大會”上卓志跨境電商CEO李金玲女士發(fā)表了演講。她表示,對于所有代購、微商、淘寶店主而言,所有的痛點都是在2018年11月486文件出臺以后和《電商法》出臺以后疊加新增的困難,代購不僅要面對原有零售ToC要解決的“人、貨、場、售后”所有問題,還要解決跨境合規(guī)的新挑戰(zhàn)。對此,卓志推出全新為代購量身定做的陽光跨境的中臺解決方案——小海購。李金玲指出,卓志將復雜的監(jiān)管條件、監(jiān)管要素、貨源合規(guī)和海外供應鏈的工作整合在一個中臺的工具上,這個中臺工具就是小海購。小海購解決四個問題:第一,前端IP露出的是代購的品牌;第二,卓志不做任何供應鏈的露出,確保商戶能夠買得到正品私密的貨源;第三,卓志在物流環(huán)節(jié),從申報主體、三單對碰、系統(tǒng)對接確保整個主體合規(guī)性上完全和海關的監(jiān)管要求是吻合的;第四,運營的中臺賦能。據(jù)悉,本次大會以“共生”為主題,聚焦專家學者、行業(yè)精英、知名品牌商、零售電商等,圍繞跨境中小企業(yè)重點探討《電商法》政策解讀、跨境社交裂變玩法、以及跨境電商未來新商機。卓志跨境電商CEO李金玲溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下為演講實錄:李金玲:大家下午好!非常高興在互聯(lián)網(wǎng)非常發(fā)達的城市-杭州和大家探討當下互聯(lián)網(wǎng)最大的痛點和熱點,2019年在《電商法》和跨境電商新政雙管齊下的背景下,代購和全球購賣家以及新興社交電商和微商朋友們到底應該何去何從?關于代購,我一直認為代購其實是這個時代最勤勞的一批跨境種草人,幾乎大家知道的每一個互聯(lián)網(wǎng)爆款早期都是由勤勞的代購們打爆打火的。2015年,卓志開始做跨境電商試點城市申報方案的時候,就在和中國政府和相關監(jiān)管部門一起在探討陽光代購的可持續(xù)發(fā)展方向。基于這個,我們一起來看一下代購是一群什么樣的群體?他們是一群大多數(shù)以女性為主、寶媽居多、有一定海外工作或者生活經(jīng)歷的人群,他們大多數(shù)都有比較顯著的個人IP屬性。今天中午我們吃飯的時候還聊到,哪怕一個人真實場景是一個摳腳大漢,可能前臺人設也會設置成一個美女留學生,每天還要發(fā)朋友圈,交一個ABC的男朋友,以此保持代購人設。所以,這個顯著IP特性成為代購和粉絲用戶溝通時候非常重要的媒介和前提,更重要的是他們是一群懂得生活的意見領袖,他們往往能夠不斷地給自己的粉絲和受眾推薦好的產(chǎn)品,以及他在海外看到的、經(jīng)歷的好的生活方式。正是這樣一群意見領袖成為了中國代購的中流砥柱。同時,我們發(fā)現(xiàn)中國代購明顯分成三種類型:第一,澳新和日韓為標品的標準代購,就是賣奶粉、面膜和洗面奶的;第二,以歐美代購為代表的非標品代購,他們往往有比較小資的生活,隨后一拍就是孤品、限量版的愛馬仕包包;第三,逐漸從代購走成KOL、意見領袖的推薦型買手代購,有自己獨特的生活方式和選品標準,能夠不斷的通過自己的人設把更好的生活方式和產(chǎn)品以意見領袖的方式推薦給自己的用戶和粉絲群。但是以上這三類代購在面臨電商新政的時候,他們所遇到的困境和應對方式是完全不一樣的。同時我們也看到每一個人的朋友圈中可能都多多少少有幾個代購或者是微商的存在,如果你的朋友圈中有這樣的人群就可以發(fā)現(xiàn),他們其實是一群特別有生意頭腦和高效行動力的人,會告訴你我下個月的幾號去日本,有下單的朋友現(xiàn)在告訴我,我去日本的時候把這個產(chǎn)品在超市里給你拍一個照片,回國快遞給你,這就是一個代購很真實的日常寫照和他的行為方式。與此同時,代購也特別重視用戶體驗,非常在意私域流量的留存。每一個代購看起來都很風光、很瀟灑,全世界到處旅行,享受令人羨慕的生活,但其實代購是特別苦逼的行業(yè)。每一個人都是一條龍服務,一個人要提供前、中、后臺的完整閉環(huán)的解決方案。白天能夠去商場掃貨,晚上能夠回家P圖,上得了直播,還要下得了倉庫,這就是傳統(tǒng)代購的真實寫照??墒敲媾R現(xiàn)在新的《電商法》,這群代購應該何去何從?一起回顧一下代購成交的渠道基本經(jīng)歷了三個階段,從最早的淘寶店代購,到逐步轉化成淘寶全球購的代購,再后來有了微信變成了朋友圈代購,隨著2017年微信小程序的出現(xiàn),很多大的KOL逐步開始做起了小程序代購。其實隨著技術的發(fā)達和社交工具的演變,代購也在與時俱進去轉戰(zhàn)成交場所和成交陣地。而同樣代購的上游貨源也在不斷發(fā)生改變,從最早的海外掃貨,到找到穩(wěn)定的上游代發(fā)商,再到依賴上游供應鏈平臺。至今所有代購面臨三大核心痛點,且到目前來看似乎無解:第一,貨源不穩(wěn)定。所有代購都經(jīng)歷過假貨、換貨、斷貨、漲價的痛苦,而今天在貨源這件事情上還要加上一條,就是貨源的合規(guī)性。上個星期淘寶全球購剛剛推出供銷平臺,是希望更多的代購進駐到供銷平臺,可是我們業(yè)內(nèi)也評估過符合供銷平臺的供應商基本上都去開天貓國際店了,真正能夠滿足這個條件的供應商可能不到20%,剩下的80%的貨怎么辦?有些人可能說繼續(xù)發(fā)海外倉發(fā)個人物品,而海關總署連續(xù)出臺了幾個文件,就是164、165、179、194號,大家一定要非常重視這四個文件,要把四個文件合在一起來看,單獨來看是不會發(fā)現(xiàn)這個文件中的問題的。164號文件重點說明的問題是我國的海關總署會上線一套CC郵件的全國統(tǒng)一版。2016年6月1日,“4·8”新政剛剛過去兩個月以后,海關總署上線了快件全國統(tǒng)一版,過去我們寄國際快件的時候口岸信息是紙質留存,沒有全國統(tǒng)一做數(shù)據(jù)風險管理,2016年6月1日中國海關實現(xiàn)了對快件的全國一體化管理。今年164號文件上線的是郵件的全國統(tǒng)一版,過去CC通道、行郵通道、易特快通道等等,這些通道慢慢都開始面臨著數(shù)據(jù)稽查和數(shù)據(jù)布控。165號文件,關于支付系統(tǒng)和海關三單對碰和實時對接的情況,支付寶國際的跨境電商申報接口更新了,財付通國際海關申報接口變了,就是因為165號文件明確規(guī)定所有支付企業(yè)必須是經(jīng)過人民銀行認證具有跨境資質的支付企業(yè),而且一定要和海關完成支付企業(yè)注冊登記和支付單的對接和對碰,這樣一個文件打掉了一大群原來淘寶刷單或者是微信代購渠道翻單用戶的通道。我們也不要再試圖說在4月1日以后還有這樣的機會留存,因為這幾份文件是配套的監(jiān)管文件,還有179、194等文件細則。當你理解了監(jiān)管要求以后就會發(fā)現(xiàn),不僅要有貨源,還要有合規(guī)的貨源,第一類就是在我們國家海關三單對碰的保稅倉發(fā)出的保稅備貨的跨境貨源,第二類就是滿足我們國家BC直購進口申報要求的貨源。這樣貨源成本要增加,以及很多代購原有的那盤進不了保稅倉的貨和沒有辦法走BC的貨就面臨用不了的局面。一些小的代購習慣了走原有CC通道,是因為這個通道的稅比較便宜。這次降稅以后跨境電商綜合稅從11.2%降到9.1%,我們稅率進一步下調(diào),但總體而言會有9.1%稅率發(fā)生的,從合規(guī)和征稅兩個角度,推薦大家走保稅備貨或者是BC直購跨境電商綜合陽光申報通道。第二,監(jiān)管合規(guī)性。所有做跨境的朋友和做代購的朋友面臨一系列關、檢、稅、匯、工商綜合監(jiān)管,這次帶來一系列的綜合監(jiān)管對于代購整個行業(yè)來講是當頭一棒,因為太多的代購是中小型企業(yè),從來沒有面臨這么多的監(jiān)管部門。如何讓代購能夠快速的理解政策,并且找到一個陽光合規(guī)的通道來解決它監(jiān)管的合規(guī)性的問題,這也成了代購的一大痛點。第三,用戶私密性。我們知道,用戶是代購的私人財產(chǎn),也是所有未來生意的源泉,所以每一個社交電商的從業(yè)者都把粉絲和用戶當作上帝。維護粉絲和用戶過程當中要不斷的維護自己的獨立IP,維護自己的互聯(lián)網(wǎng)人設,同時做很多市場調(diào)研和潮流調(diào)查,巴不得率先發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的爆款和趨勢分享給自己的用戶和粉絲,在過程中還要做CRM,接單、履約一條龍完成,還要做素材、文案、售后、運營,如此復雜的閉環(huán)系統(tǒng)。代購和社交電商、微商伙伴們能夠玩轉,大家真的非常不容易。當我們理解了以上三個大的痛點以后,2018年所有代購到底經(jīng)歷了怎樣的生存環(huán)境?9月28日海關嚴查的時候,全國三大主要機場出現(xiàn)大量的代購積壓、查扣、罰沒的場景,大批代購的行李被開箱檢查。2019年12月底每個代購都變成了靈魂派畫手,用手繪圖賣跨境電商產(chǎn)品,甚至英語、俄語、日語、韓語多國語言在朋友圈出現(xiàn)。其實也就是想賣點進口的好產(chǎn)品給自己的粉絲,大家還要學會畫畫、唱歌、直播、懂法規(guī)。接下來我們看一下法規(guī)監(jiān)管的要求在哪里。我們把海關監(jiān)管要點簡單概括成一頁紙:第一,跨境電商產(chǎn)品在境內(nèi)不允許做二次分銷。要記得所有涉及分銷的行為一定在境外完成,比如說卓志香港供貨給考拉香港,卓志香港供貨給天貓國際香港,這都是海外的分銷行為,不違反跨境電商新政,但是如果在境內(nèi)面向任何一個B類用戶進行了分銷加價式銷售就視同此分銷。我們要知道,在零售上除了分銷,還有一個模式叫做導購,境內(nèi)發(fā)生所有的分享模式都要被定義成是推廣、引流和導購,大家眾所周知的CPS,這種模式是符合跨境新政規(guī)則的,分銷是不可以的。第二,偷逃稅款。海關的核心監(jiān)管是稅,一定要按照消費者真實購買的價格進行完稅,不能偷逃稅款,報稅價格必須是平臺的真實成交價,涵蓋運費和保費。你的成交工具就變得非常重要了,你到底是淘寶給天貓國際引流CPS到天貓國際去成交,還是在淘寶成交按照成交價申報,還是你有新的微信小程序和新的工具能夠幫助你實現(xiàn)代購的內(nèi)部運營閉環(huán),并且按照零售價申報,這個非常重要。第三,個人合理自用,跨境電商所有的準入,用正面清單來監(jiān)管的,怎么認定個人合理自用,需要消費者真實身份和公安部比對校驗。大家理解了以上三點就知道,二次分銷、偷逃稅款、個人合理自用是三個核心驗證你是否合規(guī)海關重要的監(jiān)管指標。為了滿足這個監(jiān)管指標,平臺和電商企業(yè)以及代購主體要做很多的具體工作。簡單羅列了一下,比如說三單對碰、注冊登記,注冊登記是這個星期提出最多的海關術語。194號文有一個重要提示就是跨境電商試點企業(yè)從信息登記變成注冊登記,大部分的普通企業(yè)區(qū)分不出來信息登記和注冊登記到底有什么區(qū)別,實際區(qū)別很大,信息登記是一個簡單的備案制,而注冊登記是要拿到10位編碼登記為海關批準的進出口收發(fā)貨人,或者要具備前置準入文件,比如說物流企業(yè)要有國際快遞牌,這是郵政總局和海關總署聯(lián)合批復的;比如說支付企業(yè)必須有人民銀行批準的跨境支付的牌照。所以,說起來注冊登記是四個字,可是背后監(jiān)管確實很復雜,包括系統(tǒng)對接,和公安部的實名認證校驗、跨境支付、稅費分離、商品溯源并承擔所有產(chǎn)品質量的連帶責任,貨源對接、物流清關。每一個點展開我們發(fā)現(xiàn)都是一個技術活,而且是專業(yè)的技術活,這么專業(yè)的活讓大平臺有一個專業(yè)的團隊做也許花個把月能夠搞定,可是對于個體創(chuàng)業(yè)的個人經(jīng)驗而言、個體經(jīng)濟而言,我們的代購怎樣才能夠具備和大平臺一樣的能力,在新政下快速起飛呢?這種情況下要和大家分享的這個詞叫做“一件代發(fā)”?!耙患l(fā)”是在過去一年中最具有爭議性的一個詞語,因為很多人不敢談一件代發(fā),一件代發(fā)一半是黑,一半是白,關鍵是你怎么做。如果你真的用一件代發(fā)的方式用了虛假三單和偽報瞞報你就是違法的,但是如果你的平臺滿足跨境電商B2C零售進口的私有監(jiān)管要求,貨權人是境外的,你的平臺是三單對碰的,在境內(nèi)沒有二次分銷,平臺是直接ToC的,是真實個人消費,身份證滿足三單對碰要求,你就是陽光的。一件代發(fā)滿足這個條件是合法的,我們大多數(shù)會轉化成GPS引流。過去一年和今年前三個月探討最多的就是微商和代購,微商和代購也不全部都是貶義詞,每一個微商和代購都是合法創(chuàng)業(yè),都是憑借自己的努力賺辛苦錢。但是去年“微商”這個詞之所以如此敏感,我們看看監(jiān)管的要點在哪里:第一,虛假宣傳,就是你到底有沒有夸大宣傳這個商品的品質,明明10塊錢的商品一定賣成200塊錢。有沒有虛假宣傳和夸大宣傳是判斷你是否違規(guī)的一個前提條件。第二,有沒有涉嫌三級及以上的分銷是來判斷你是否是微商和涉嫌傳銷的核心要點。在中國的傳銷守則看到4條,要同時滿足這4條才被認證為傳銷,如果不是你就是合法的經(jīng)銷、分銷。到底什么樣的方式是合法的?第一,工商登記;第二,注冊獨立一體化平臺,獨立IP品牌,三單對碰申報,因為需要支持自己前端獨立的IP品牌和獨立人設,所以平臺的名字得叫代購自己的品牌,保持自己獨立的人設,這個系統(tǒng)還要具備三單對碰和系統(tǒng)申報功能;第三,進駐平臺開店,供應鏈外包;第四,CPS推廣引流和代購。在這種情況下談了這么多的痛點,怎么辦?回到卓志的初始的價值觀,在2014年卓志最早做跨境的時候,南沙保稅倉5000平米是空的,卓志通過三年半時間成長為國內(nèi)排名第一個的跨境電商服務商,能夠成為國內(nèi)一倉發(fā)全網(wǎng)的服務商,同時服務很多大平臺,因為我們幫助了很多人,很多人也幫助了我們。2014年雙十一,隨著天貓國際上線我們的很多客戶開了專營店,早期商家比較幸福,因為我是他們最大的BD,卓志對接京東他們就給京東供貨,卓志服務聚美,他們就給聚美供貨。2014年很多和我們一起合作的供應商到了2016年的時候年營業(yè)額從三五百萬/年,漲到三五個億/年,我們服務了一大批商家,也成就了一大批的海外供應商,到今天在代購這個痛點上,我們相信卓志依然可以發(fā)揮22年專業(yè)的外貿(mào)供應鏈的能力和我們對跨境電商多年來的前沿實踐及政策理解,幫助大家一起找到一個解決方案,因為我們堅信“助人者人恒助之”。對于所有代購、微商、淘寶店主而言,我剛剛講到所有的痛點都是在2018年11月486文件出臺以后和《電商法》出臺以后疊加新增的困難,原有零售ToC要解決“人、貨、場、售后”所有問題,還要解決跨境合規(guī)。但辦法總是比困難多,所以我們最好的辦法就是“你不用懂,聽我的”。其實所有的解決方案都是我們在過程當中摸索出來的,卓志推出全新為代購量身定做的陽光跨境的中臺解決方案——小海購。把剛剛和大家講的那么復雜的監(jiān)管條件、監(jiān)管要素、貨源合規(guī)和海外供應鏈的工作整合在一個中臺的工具上,這個中臺工具我們把它變成小海購。今天我們面臨很多的小B、大B的用戶們,我依然在說我們要做集成上游所有功能的中臺解決方案,讓大家集中精力做你的代購的IP人設管理和跟粉絲之間的用戶溝通以及粉絲運營、成交轉化這個事情,因為對于粉絲運營、成交轉化和IP人設的維護是整個代購之所以存在的核心原點。前端露出的是你的IP品牌,中臺不露出任何卓志品牌,我們希望自己可以成為工具,幫助更多的前端代購實現(xiàn)你的陽光跨境的解決方案。小海購重點解決四個問題:第一,前端IP露出的是代購的品牌。我一直強調(diào)卓志是一個中臺,前端代購品牌呈現(xiàn)保障你的粉絲看得見且只看得見你的品牌。第二,我們不做任何供應鏈的露出,確保你能夠買得到正品私密的貨源,所有的上游貨源庫存都在卓志保稅倉備貨;第三,卓志所有的物流先天和海關監(jiān)管是耦合的陽光申報的物流,我們從申報主體、三單對碰、系統(tǒng)對接都確保整個主體在合規(guī)性上完全和海關系統(tǒng)是吻合的,小海購最重要的一個差異化特點就是解決了申報主體的問題。在小海購的模型下,卓志做了海關備案的貨權人的主體,因為我提供了貨源池,我愿意向海關承擔所有關于商品、品質、溯源和安全的責任,我們幫助所有代購承擔了接受海關監(jiān)管的責任,確保所有物流都是陽光申報,而且通得快;第四,運營的中臺賦能,這是個可選項,這一條取決于你自己團隊的運營能力,如果你覺得我的團隊運營能力很強,我對下游粉絲和下游團隊的控制力很好,一定自己加價和運營這盤貨,你可以選擇自己運營這盤貨,我給你提供成交通道就可以了。還有一類代購就是一個人創(chuàng)業(yè),如果平臺能夠把素材、圖、小視頻、內(nèi)容都做到,轉發(fā)不是更簡單,這部分的中臺工作我們有專業(yè)的團隊幫助你做,我們可以自選組合商品和素材確保你能夠賣得好。所以,關于前端IP、關于貨源、關于物流合規(guī)性和中臺賦能的運營,這四大問題都能有效在一個工具中解決,呈現(xiàn)的結果就是讓消費者看得見、買得到、通得快、賣得好,這就是小海購帶給大家的整體解決方案。整體上來講,舉一個小海購的案例,我們有很多這類個人IP用戶和企業(yè)IP用戶,他們有自己的微信公眾號,或者我們幫助他們賦能跨境陽光申報小程序,但是所有公眾號和小程序名字都是代購自己的,不會出現(xiàn)任何卓志的品牌露出,消費者點進去的是我們作為一個跨境收銀臺,自帶三單對碰、海關對接和系統(tǒng)對接、消費者實名驗證,從卓志指定保稅倉或者海外倉申報放行發(fā)貨到消費者手中,讓你享受同天貓、京東同體系的物流體驗,導購訂單可以隨時查看傭金和返傭、CPS引流的服務費,支持收益的在線提取。做代購和做微商,大家質疑最多的就是假貨。為了解決信任問題,卓志參與了南沙自貿(mào)區(qū)的全球質量溯源項目,這個項目成為粵港澳大灣區(qū)重點項目,這個項目賦能小海購的產(chǎn)品,每一個由卓志南沙保稅倉發(fā)出的包裹和產(chǎn)品都是自帶溯源的,消費者可以掃碼在小海購鏈接中查詢所有溯源信息,可以掃描訂單上的二維碼,來查詢所有的商品進口的溯源信息,保證代購和粉絲之間對于商品的保真和品質信任關系。卓志是綜合的跨境供應鏈平臺,我們把整個代購生態(tài)按照規(guī)模分成三大類:第一,大B,卓志給他們提供的就是跨境供應鏈服務,這個產(chǎn)品名字叫做“E倉代發(fā)”。一些是中型小B,可能還沒有到平臺那個規(guī)模,但是也不是一個個體戶,我有一個小團隊,可能幾十號人、十幾號人,也有不錯的生意和每個月的流水,我們叫做中型微商和代購,需要的就是剛才說到的這套流量變現(xiàn)的工具,陽光跨境的小程序,這個工具就是“小海購”,可能還有一類代購真的是個體戶,就是一個人、個體創(chuàng)業(yè)者,你可以去做CPS引流,這一類服務商可以看看不同平臺的分傭機制,可以選擇背靠平臺,比如說云集、洋蔥、貝店,他們都在吸納這樣的個體創(chuàng)業(yè)者成為他們的下游,如果你覺得他們的傭金不夠也可以來“紅人超市”。所以,三個方案是針對三種不同規(guī)模的微商代購群體來量身定做的解決方案,大B、小B、大C,都能夠在這里對號入座,找到適合你的陽光跨境的解決方案。對于整個代購而言,除了貨源問題、合規(guī)問題,還要解決怎么把貨賣掉的問題,連運營都有專業(yè)的團隊幫助你做,但是你自己要做一個選擇是自運營還是代運營。我把卓志第E倉全球貨源共享平臺的這盤貨以同等條件、成本價格共享給你,現(xiàn)在有超過10000個爆款SKU,倉內(nèi)海量現(xiàn)貨,無論是標品電商、精品電商還是買手型電商都可以在這里找到適合你的產(chǎn)品。卓志體系內(nèi)做的是資金共享、貨源共享、渠道共享、技術共享。提到資金共享,2018年開始在香港開戶變得越來越難,香港開戶主要難在兩個地方:第一,香港注冊公司越來越難;第二,香港銀行開戶越來越難??墒俏覀冃抡?guī)定每一個貨權人必須是境外主體,卓志金融團隊可以協(xié)助提供開戶解決方案,我們有專門的金融團隊同事在門口洽談區(qū),給大家提供具體的需求,我們幫助很多跨境供應商做整體托盤,資金中如果你是一個貿(mào)易商或者品牌商做跨境電商品牌進口的時候,遇到供應鏈金融的困難我們會實現(xiàn)資金共享,我們事先貨源共享,渠道共享就是和卓志合作以后,只要你把貨放在卓志倉就會免費幫助你賣,而且我們幾乎不收寄售商差價。實現(xiàn)渠道共享,最重要的就是技術共享,很多人可能不相信,2018年卓志技術投入超過9900萬,跨境電商真的是技術驅動的行業(yè),IT團隊有超過300人,他們不斷基于政策變化、新政變化提供一站式簡單交付的解決方案,如果不能產(chǎn)品化、技術化,讓每一個個體解決這么多的監(jiān)管對接的問題幾乎不可能,所以技術共享就尤為重要,我們把重的幾個部分做了,比如說倉庫投資,海外倉投資,有超過20萬平米的保稅倉倉庫和歐美、日韓、澳新的海外倉支撐整個這一盤跨境共享資源。非常歡迎也邀請各位能夠加入到卓志的跨境聯(lián)盟伙伴,成為我們的平臺合作伙伴、渠道合作伙伴、品牌合作伙伴、物流合作伙伴,我們一起共建跨境這個新的機遇。我們一直堅信,卓志愿意開放自己20年的專業(yè)外貿(mào)領域能力,和更多的人達成協(xié)作,一起做一件前所未有的事兒。
一起惠2019-03-29 09:34:02553 次
3月28日消息,在“2019陽光代購眾創(chuàng)大會”上,上海理工大學電子商務發(fā)展研究院院長、教授、博士、博導楊堅爭先生,發(fā)表了主題為“《電商法》的實施與跨境電商中小企業(yè)的新起點”的演講。他表示:“《電商法》實際上是提高了代購網(wǎng)上銷售的準入門檻,如今代購國外商品需要辦理進出口貿(mào)易的相關手續(xù),對代購來說有比較大的沖擊,原來代購可以不登記的不交稅的,現(xiàn)在這些問題出現(xiàn)了?!睋?jù)悉,本次大會以“共生”為主題,聚焦專家學者、行業(yè)精英、知名品牌商、零售電商等,圍繞中小跨境企業(yè)及代購合規(guī)化運營重點探討《電商法》解讀、跨境社交裂變玩法、以及跨境電商未來新商機。上海理工大學電子商務發(fā)展研究院院長楊堅爭先生溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下是演講實錄:楊堅爭:各位來賓,很高興今天有機會站在這里和大家一起來討論關于跨境電子商務的問題。我的演講題目是“《電商法》的實施與跨境電商中小企業(yè)的新起點”。主要談兩個方面的問題:第一,《電商法》的實施情況。第二,跨境電商中小企業(yè)的新起點。第一部分《電商法》在實踐中的應用一、《電商法》的實施情況因為模式不同,《電商法》受到的影響有所不同,比如說京東、天貓、嚴選這些B2C平臺更接近于傳統(tǒng)的營銷形態(tài),所以受到的影響還是有限的。但是像淘寶、拼多多C2C電商電商和美團、滴滴等O2O公司以及OTA公司這些高毛利的企業(yè)受到了比較大的沖擊。由于《電商法》明確了平臺對商戶的監(jiān)管和審核義務,各大平臺開展了對商戶相關指引問題,全球購相關政策也是在這一時間出來了。京東要求,商家上傳和更新相關信息、許可證信息公告,12月14日之前沒有被公告的企業(yè)要被扣分。天貓今年1月1日開始通過系統(tǒng)協(xié)助商家進行相關信息公示,根據(jù)相關數(shù)據(jù)預測,至少10%的淘寶店的店主要受到《電商法》相關的營業(yè)資質和制照的直接沖擊。蘇寧為商家提供6大高風險預警與合規(guī)指引,提出仲裁糾紛新增要求合規(guī)指引,推出認知《電商法》提升商業(yè)戰(zhàn)斗力的培訓課程。各大在線代理平臺全新升級他們的APP,我們很少見到默認勾選和強制捆綁銷售的接機券、酒店券。在淘寶、天貓、拼多多、美團、餓了么、攜程等點尚平臺對電商經(jīng)營者申請加入的時候加強了對其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等信息進行核驗,建立了登記檔案,定期核驗更新,各個企業(yè)在這方面工作還是比較扎實的。二、關于企業(yè)登記《電商法》要求公司人、自然人、非法人組織自己從事商業(yè)電商活動或者服務于電商活動都要進行登記。另外的是個人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品、便民服務是不需要登記的。2018年12月3日國家市場監(jiān)管總局在《電商法》實施遷徙發(fā)布了關于做好電子商務經(jīng)營者登記工作的意見,電商上舞者申請登記為個體工商戶的,允許將在網(wǎng)絡經(jīng)營場所作為經(jīng)營場所進行登記。今年1月1日開始,從事代購、微商不屬于四類人必須辦理工商登記取得營業(yè)執(zhí)照,這個在我們工商管理部門已經(jīng)開始執(zhí)行了,《電商法》實際上是提高了代購網(wǎng)上銷售的準入門檻,而且涉及代購國外商品需要辦理進出口貿(mào)易的相關手續(xù),這一點對于代購來說是有比較大的沖擊的,原來我們的代購是可以不登記的,也可以不交稅的,但是現(xiàn)在這些問題出現(xiàn)了。比如今年1月份,南京市場監(jiān)管部門一共登記了25個電商個體工商戶,其中20個店主都是在一個微店的電商平臺上從事銷售,原因是淘寶、京東、蘇寧等平臺做了一些規(guī)范化要求,但是現(xiàn)在可以跑到微商上來,仍然有大量的經(jīng)營者沒有登記。三、關于納稅今年實行新的稅法規(guī)則,對于內(nèi)貿(mào)電商納稅工作基本上維持在去年的水平上,但是因為《電子商務法》規(guī)定:納稅水平按照小額的零售來規(guī)范。小額零售按照新稅法每個月10萬塊錢屬于不用納稅范圍之內(nèi),一年就是120萬,加上我們在淘寶上每年費用10萬,130萬以下或者150萬以下不需要交稅,除此之外要進行登記的,不管你是不是注冊有營業(yè)執(zhí)照。代購出現(xiàn)過這樣一個案例,今年1月25日在杭州,杭州海關在一名無申報通關的中國戶籍女性旅客行李中查獲了預估15萬元的代購商品,根據(jù)最新規(guī)定,進境免稅額度單次限額5000元,年度是2.6萬元,現(xiàn)在超過了,按照化妝品和護膚品的稅率30%、60%,箱包圍巾稅率30%,要進行處罰。四、公示根據(jù)《電商法》第15條規(guī)定,電子商務經(jīng)營者應該在經(jīng)營主頁面顯著位置公示營業(yè)執(zhí)照等信息,電子商務平臺應該對未公示行為采取措施。15條規(guī)定電子商務經(jīng)營者應當在其主頁上顯著位置公示,應該在網(wǎng)站經(jīng)營的主頁上。今年1月2日安徽淮北市場監(jiān)督人員在網(wǎng)絡定向監(jiān)測的時候發(fā)現(xiàn),某團購平臺上大量淮北市本地餐飲商戶沒有公示營業(yè)執(zhí)照信息,也沒有公示餐飲許可信息,案發(fā)的時候,大量淮北本地經(jīng)營者沒有按照法律規(guī)定及時錄入信息,在此情況下沒有采取,相關部門對當事人進行了處罰。執(zhí)法人員進行查處的目標主要在微信圈子、社交網(wǎng)站等方面。今年3月,揚州市江都區(qū)市場監(jiān)管局對網(wǎng)紅糕點店在微信平臺從事網(wǎng)絡銷售沒有公示營業(yè)執(zhí)照和行政許可信息作出行政處罰,有1萬余名客戶,通過微信自帶轉賬功能完銷售行為,當事人在對相關法律法規(guī)有所認知的情況下,仍然沒有在微信中對營業(yè)執(zhí)照申請經(jīng)營許可證做任何形式的公示,違反了《電子商務法》第15條規(guī)定,立案調(diào)查以后,處罰2000元人民幣。這個問題不是處罰錢多少的問題,更重要的是你在工商局有了一筆賬,以后就可以成為重點的監(jiān)測對象了,這個問題需要大家重視。五、勾選在旅游網(wǎng)站上,勾選是非常多的,19條規(guī)定,電子商務經(jīng)營者搭售商品和服務應該以現(xiàn)住房時提醒消費者注意,不能作為默認同意的選項,由于《電商法》出臺以后,攜程、去哪兒、同城OTA平臺機票、火車預訂服務做了調(diào)整,提供了不含增值服務的預定通道,所有增值服務在整個預定服務中都有價格和服務內(nèi)容的顯著提示。六、重點監(jiān)察的問題第一,為了落實《電商法》,市場監(jiān)督管理總局對各個省市的市場管理局作出了一系列的指示,現(xiàn)在主要的監(jiān)管對象,一個就是網(wǎng)絡經(jīng)營主體亮照情況。第二,關于網(wǎng)絡促銷公示的情況,網(wǎng)絡促銷有沒有公示,符合不符合國家要求。第三,七日無理由退貨履行情況。第二部分跨境電商中小企業(yè)的新起點一、《電商法》及相關政策對中小企業(yè)的支持《電商法》第71條規(guī)定,國家促進跨境電子商務發(fā)展,國家支持小型、微型企業(yè)從事跨境電子商務,國家促進跨境電子商務的發(fā)展,在李克強總理政府工作報告當中是這樣提出來的,要促進電子商務、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智能+”、線上線下等等一系列的東西。2018年進博會的召開,為跨境電商中小企業(yè)開拓國際市場打開了大門。2018年11月21日國務院常務委員會會議決定,延續(xù)和完善跨境電子商務零售進口政策并擴大適用范圍,擴大開放更大激發(fā)消費潛力。這就是我們的“4·8”新政,國家延續(xù)了原來的進出口政策,同時將適用范圍從之前杭州等15個城市再擴大到北京、沈陽、南京等22個新設跨境電商綜合試驗區(qū)的城市,現(xiàn)在一共是37個,我們落實跨境電子商務進口政策的城市從原來15個現(xiàn)在擴大到37個,非試點城市直供進口業(yè)務參照執(zhí)行相關的監(jiān)管政策,把進口的大門開的更大了。2019年3月5日,李克強總理在政府工作報告當中提出,要新設一批跨境電商綜合試驗區(qū),同時改進完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策。這推動了各區(qū)域跨境電商均衡發(fā)展,也給跨境電商帶來了新的動力,現(xiàn)在我們生產(chǎn)能力超過了消費能力,所以要開辟國際市場。在改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策方面,國家相關部門連續(xù)發(fā)布了很多新的促進政策。今年1月25日,國務院發(fā)布的《關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放、高質量發(fā)展的若干意見》,這個文件18項任務這樣寫的:促進跨境電商發(fā)展,支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)開展跨境電商進出口業(yè)務,逐步實現(xiàn)綜合保稅倉全面適用跨境電商進口政策,這是商務部和海關總署相關部門負責,綜保區(qū)也要適合于跨境電商進口的一系列的優(yōu)惠政策。在全國所有綜保區(qū)實行跨境電商零售進口政策這方面,推進全國跨境電商保稅進口業(yè)務的全面發(fā)展。今年2月23日,國家郵政局發(fā)布了關于促進跨境電子商務寄遞服務質量的若干意見,強調(diào)打造更多跨境寄遞服務通道平臺,促進跨境寄遞服務高質量發(fā)展,保障寄遞安全,改進用戶體驗,降低物流成本,維護公平競爭,形成線上線下協(xié)同發(fā)展新格局?,F(xiàn)在提出加快創(chuàng)新跨境寄遞服務模式,完善跨境寄遞體系,建立數(shù)據(jù)交換機制,提升跨境寄遞服務服務體系。跨境寄遞服務企業(yè)鼓勵通過投資、并購、戰(zhàn)略聯(lián)盟、業(yè)務合作等方式整合境內(nèi)外的收遞、投遞、國際運輸、通關、境外預分揀海外倉等資源,提供面向全球一體化綜合性跨境包裹、商業(yè)快件等寄遞服務,支持跨境寄遞服務企業(yè)在重要節(jié)點區(qū)域設置海外倉,發(fā)展境外寄遞服務網(wǎng)絡。海外倉的建設在去年的國務院若干文件中專門提到,要鼓勵我們的企業(yè)在國外設立海外倉,便于整體的貨物配送時間縮短。支持跨境寄遞服務企業(yè)與跨境電商共建團體標準,提高服務可靠性,提供全程跟蹤查詢、退換貨丟損賠償、拓展營銷、融資、倉儲等增值服務。2016年12月13日聯(lián)合國通過了網(wǎng)上爭議解決的技術指引,這是我們國家在國際貿(mào)易爭端領域,第一個被聯(lián)合國通過的技術標準,現(xiàn)在我們正在做這個技術標準的實施細則。在這樣一些情況下,我們的中小企業(yè)如果產(chǎn)生買家和賣家爭端,可以用聯(lián)合國指導文件和我們國家行業(yè)標準實施細則來解決這些問題。今年3月21日,上海市商務委口岸辦會同上海市發(fā)展和改革委,上海市財政局等聯(lián)合發(fā)布了《上海口岸深化跨境貿(mào)易營商環(huán)境改革若干措施》,旨在促進上海口岸貨物進出口再提速、營商環(huán)境更優(yōu)化。比較突出的有幾點:第一,全面推行提前申報、提前換單作用,進一步壓縮進出口通關時間,清關時間壓縮到36個小時,提貨單實現(xiàn)了電子化,進口汽車零部件通關時間到6.6小時,從貨物地大港口到提離全過程,全環(huán)節(jié)提高通行效率、縮短時間、簡化流程、減少單證、降低費用。第二,簡化單證辦理程序,一般情況下通關作業(yè)和提單換提貨單在4小時內(nèi)完成,出口申報和班里原產(chǎn)證時間在2小時內(nèi)做完。第三,規(guī)范和降低口岸費用,今年4月1日起,落實貨物港務費降15%,保安費降20%,引航降10%,航行國內(nèi)航線船舶拖輪費降5%,推動船公司將港口作業(yè)包干費效應傳導到進出口發(fā)貨人,3月30日還將下調(diào)THC,減少光兵部分文件類附加費。第四,提升信息化應用水平。二、新批準的跨境電商綜試區(qū)實施方案紛紛出臺這次批了22個新的跨境電商綜試區(qū),2018年11月23日中國珠海,2018年12月26日是威海,2018年12月28日是哈爾濱,還有武漢、昆明等等。具體文件中不僅可以看到優(yōu)惠政策還可以看到新的發(fā)展方向,因為你的店開在哪一個區(qū)最有利,你的產(chǎn)品、你的銷售對象在哪一個試驗區(qū)最能夠得到發(fā)展,這個需要研究。在威海方案中,重點描述了中韓、中日貿(mào)易的突破,在哈爾濱的方案中,可以看到對俄的貿(mào)易新前景,在珠海和東莞的方案中,粵港澳大灣區(qū)成為發(fā)展重點,在昆明的方案中,強調(diào)建立昆明南亞東南亞的合作新之,這個方案我親自參與了,受云南省政府的委托,我也是參加了起草和最后定稿討論,怎么對東南亞和南亞國家采取什么辦法可以把我們產(chǎn)品推出去,把我們的產(chǎn)品引進來,用什么樣的優(yōu)惠政策突出云南的優(yōu)勢,各個綜試區(qū)在這方面下了很大功夫,進行了深入討論。我們的幾頁需要根據(jù)自己的特長和優(yōu)勢,有目的選擇適合自己發(fā)展的綜合試驗區(qū),因為你不一定是在上海,也不一定在杭州,沒有競爭對手的問題,所以需要大家認真的閱讀不同的跨境電商綜試區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和相關的政策。
一起惠2019-03-29 09:27:07728 次
近兩年,故宮博物院推出的一系列文創(chuàng)產(chǎn)品備受追捧,而隨著產(chǎn)品越來越豐富的同時,人氣逐步也隨之攀升。日前,故宮又與天貓共同開啟2019“天貓新文創(chuàng)”計劃第一站——“你好,故宮”活動,宣布自2019年起,故宮文創(chuàng)將圍繞“故宮中國節(jié)”“金榜題名”“龍鳳呈祥”等主題,在天貓首發(fā)故宮文創(chuàng)百大IP款新品。據(jù)《電商報》獲悉,故宮與天貓其實一直都有合作,2016年到2018年,短短兩年時間,故宮的文創(chuàng)產(chǎn)品涵蓋辦公、服飾、家居、食品、國禮等諸多品類,在天貓平臺的關注用戶數(shù)量已超過200萬。此前1月18日,天貓宣布將在2019年推出“天貓新文創(chuàng)”計劃,將通過數(shù)據(jù)分析,幫助文創(chuàng)IP衍生文創(chuàng)產(chǎn)品。事實上,從2016年開始,中國博物館文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)以故宮IP為代表迎來“井噴”,越來越多的博物館開始擁抱互聯(lián)網(wǎng),拓展電商渠道。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,除故宮博物院,中國國家博物館、陜西歷史博物館、上海博物館等11家博物館也已入駐天貓,擁有近300萬粉絲。而在互聯(lián)網(wǎng)的“助攻”下,文創(chuàng)產(chǎn)品展現(xiàn)出了可觀的發(fā)展前景。以故宮博物院為例,據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,截至2016年年底,故宮博物院的文創(chuàng)產(chǎn)品共有9170種。故宮文創(chuàng)產(chǎn)品銷售額從2013年的6億元增長到2016年的近10億元。2017年,故宮文創(chuàng)部線下收入近1億元,線上淘寶網(wǎng)店收入近5000萬元。此外,故宮也有其他部門貢獻文創(chuàng)產(chǎn)品收入,故宮所有的文創(chuàng)產(chǎn)品全年總收入達15億元。但正所謂“人紅是非多”,在文創(chuàng)行業(yè)一枝獨秀的故宮文創(chuàng),2018年底因為推出彩妝導致的“嫡庶之爭”、“停產(chǎn)風波”,卻引發(fā)了頗多爭議,也暴露出我國文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)背后的一些隱憂。故宮博物院院長單霽翔認為,當前國內(nèi)與國外的差距并不在于藝術創(chuàng)意與設計上,而是整個文化創(chuàng)意產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈條沒有打通。首先,文創(chuàng)開發(fā)需要判斷IP的類型和特點,判斷開發(fā)哪種類型的產(chǎn)品,決定產(chǎn)品特點、定位、人群、文化植入等,產(chǎn)品還需和日常生活聯(lián)系,或者只是面對特定的人群。比如,故宮出現(xiàn)的最大問題就在于,并沒有認識到自身大IP的稀缺性,而IP授權的價值恰恰就在于稀缺性和排他性,這也是故宮產(chǎn)品的“壟斷性”和“護城河”所在,如果將相同或相似的產(chǎn)品授權給多家公司,很容易導致產(chǎn)品內(nèi)核價值被削弱。其次,開發(fā)博物館文物的文創(chuàng)設計師要有一定的文化沉淀,設計者只有將文化解讀清楚,才可以站在設計的角度去進行創(chuàng)作,但此類設計人才目前相對稀缺。此外,博物館文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展是不均衡的,市場也是幾家獨大的局面,且中國多數(shù)博物館屬于事業(yè)單位,有財政撥款,因此并不對盈利太上心,對館藏文物價值的深度推廣和商業(yè)開發(fā)并不感冒。盡管如此,博物館文創(chuàng)產(chǎn)品仍備受年輕消費者的青睞,數(shù)據(jù)顯示,2018年1到10月,在天貓和淘寶平臺上,搜索“博物館”的用戶數(shù)是2016年同期的2.15倍。而消費文創(chuàng)用品的重度用戶,則是一群生活在中國一、二線城市、消費能力較強的年輕人,其中超過七成為女性用戶??偠灾L口之下,文創(chuàng)產(chǎn)品抓住“傳統(tǒng)文化”這個根本,把控產(chǎn)品質量,未來仍有廣闊的發(fā)展空間。
一起惠返利網(wǎng)2019-01-24 09:49:31523 次
11月12日消息,今年雙11,小米以52.51億元銷售業(yè)績而告終。小米創(chuàng)始人小米發(fā)表全員內(nèi)部信對小米雙十一業(yè)績予以肯定。他稱,今年雙11,小米手機業(yè)務站穩(wěn)高端旗艦市場,中高端手機產(chǎn)品囊括了最具份量的三項第一。另外,小米今年首次嘗試了線上線下渠道優(yōu)惠同步、體驗一致的融合聯(lián)動,新零售全渠道狂歡有4419萬人聯(lián)動參與,新零售線上線下融合成效卓著。以下是雷軍內(nèi)部郵件全文:小米同學們:今年是小米的第6次雙十一,也是首次聯(lián)動覆蓋全品類、全渠道、全場景的新零售狂歡節(jié)。雙十一當天,我們再次刷新銷售額紀錄達52.51億元,狂攬全平臺128項第一,并且連續(xù)六年獲得天貓平臺品牌旗艦店銷售額冠軍,可謂大獲全勝,取得了輝煌的戰(zhàn)績!不僅如此,今年還是小米最特別、亮點最多的一屆雙十一:1.手機業(yè)務站穩(wěn)高端旗艦市場雙十一當天,我們的中高端手機產(chǎn)品囊括了最具份量的三項第一。小米MIX3榮獲天貓3000-4000元價格段銷量冠軍,小米8榮獲天貓、京東、蘇寧2000-3000元價格段冠軍,小米8青春版則拿下天貓、蘇寧1000-2000元檔冠軍,有力證明了從高端旗艦到中端各主流價格段市場,小米手機都已展現(xiàn)出穩(wěn)健、全面的領先產(chǎn)品力。此前,小米8系列出貨也超過了600萬臺,這一切都標志著今年小米在中國手機市場優(yōu)化產(chǎn)品組合、持續(xù)站穩(wěn)增強高端市場的策略,經(jīng)受住了市場的檢驗,取得了顯著的成效。2.“AI+IoT”設備持續(xù)引行業(yè)之先。在AI與IoT緊密結合,全面賦能小米新零售的背景下,雙十一全天我們售出了223萬件IoT智能設備,取得了電視、路由器、凈水器等品類上百個品牌、店鋪、單品銷售額第一。特別是電視業(yè)務,橫掃所有渠道平臺囊括品牌銷量額/銷量第一,9大單品包攬了42項冠軍。這一系列第一,有力地證明了小米是“AI+IoT”領域毋庸置疑的王者。業(yè)內(nèi)公認,小米就是“AI+IoT”智能設備消費趨勢的風向標。3.新零售線上線下融合成效卓著。今年我們首次嘗試了線上線下渠道優(yōu)惠同步、體驗一致的融合聯(lián)動,新零售全渠道狂歡有4419萬人聯(lián)動參與。天貓平臺銷售額六連冠昭示,我們始終是無可爭議的“電商之王”;而線下渠道雙十一當日數(shù)倍的同比增長雄辯地證明,用電商效率做線下零售的“小米零售思維”大有可為。讓我有些意外的是,我們的雙十一首單誕生在了海拔高達2780的青海格爾木市。不論在雪域高原,還是在濱海都市,讓用戶都能在同一時間享受同樣優(yōu)秀的產(chǎn)品、厚道的價格、便捷的服務,更加堅定了我們推動線上線下融合的新零售體系的決心。4.小米品牌獲得全球消費者認可。如今的雙十一已是全球性的購物狂歡節(jié)。不僅僅在境內(nèi),我們在海外也舉行了雙十一狂歡,深受當?shù)赜脩魵g迎。今年雙十一天貓首次披露了一份榜單:最受歡迎的中國出口品牌中,小米位列第一。在全球范圍內(nèi),小米成為了最具知名度、最受歡迎的中國品牌,是中國設計、中國制造最醒目的名片之一,這值得我們自豪。今年的雙十一,是意義深遠的里程碑,是對我們新零售思維、打法的檢驗,對我們新零售體系運營能力、服務能力的壓力測試。我們用輝煌的成績、扎實的數(shù)據(jù)證實,小米線上線下相融合的新零售之路航向正確,前景無限!在此,我代表公司感謝廣大用戶、米粉的支持,感謝所有合作伙伴的鼎力相助,更要特別感謝廣大小米研發(fā)、供應鏈、生態(tài)鏈、電商銷售、小米之家、市場、客服、物流等各個部門的同學們。因為你們的辛勤付出,小米才能源源不斷拿出價格厚道、感動人心的好產(chǎn)品,才能迅速建立起能量驚人的新零售體系,才能在包括雙十一在內(nèi)的無數(shù)戰(zhàn)役中不斷贏得輝煌的成績,持續(xù)鞏固我們碾壓一切困難險阻的信心。大家辛苦了,謝謝大家!今年是小米新零售規(guī)模初成的元年。新零售是小米“鐵人三項”商模式的三足之一,是小米始終保持高效的關鍵保證,也是我們跟用戶交朋友、緊密連接的關鍵窗口。我們堅持用互聯(lián)網(wǎng)思維做新零售,在線上和線下做到了同樣高效,這是很了不起的成績,但這項探索才剛剛開始,新零售如果路有百里,我們才只走出了其一。效率提升如果為山九仞,我們才剛剛壘完第一筐土。始終走在創(chuàng)新的前列,不斷探索未來的邊界,是小米基因中的追求,是小米人最寶貴的品質。從“電商之王”,到新零售標桿;從布局生態(tài)鏈,到“AI+IoT”風向標;從中國的互聯(lián)網(wǎng)手機品牌,到全世界熟知的“中國名片”,小米的未來還有無限的可能性。在“AI+IoT”領域,在海外市場,在互聯(lián)網(wǎng)服務等諸多戰(zhàn)場,小米的全新篇章都正等待我們書寫新的傳奇。大家加油!雷軍11/12/2018
一起惠返利網(wǎng)2018-11-13 09:55:49462 次
在雙十一期間,很多人都會去購買東西,但是由于每個店鋪的人手有限,在訂單量暴漲的時候,店鋪就很難及時有效的處理每個訂單,所以就會用預售來緩解這種情況,但是預售只是交一部分定金,后面什么時候交尾款呢?最遲要在2018年11月11日23:59:59之前付完。尾款的相關問題解答:1、雙十一預售訂單發(fā)生退貨退款怎么處理?(1)支付訂金未付尾款:支付定金后,買家未如期支付尾款或買家申請退款,非賣家責任,定金均不退還;如雙方協(xié)商一致退還定金,買家可聯(lián)系賣家操作定金退還。(2)支持定金膨脹的訂單若發(fā)生退款,最高可退金額為買家實際支付的金額。針對“已付尾款未發(fā)貨”的訂單,退款申請入口將于2017年11月12日0時開放。2、雙十一天貓預售分期尾款能用雙十一紅包嗎?雙十一天貓預售分期尾款能用紅包,還能使用雙十一購物津貼。3、雙11預售尾款可以合并支付嗎?雙11預售尾款可以合并支付,預售商品尾款支付環(huán)節(jié)支持合并支付4、2018雙11預售尾款可以用雙十一購物津貼嗎?2018雙11預售尾款可以用購物津貼,尾款支持使用雙1優(yōu)惠券、雙11購物津貼(不支持雙11購物津貼的類目及商品*除外)等商家讓利優(yōu)惠工具,且支持疊加使用。5、雙11預售商品尾款不付會怎樣?支付付了定金用戶,如果淘寶買家沒有按時支付尾款,或者淘寶買家申請退款了,那么根據(jù)天貓規(guī)則和淘寶爭議處理規(guī)范和等相關規(guī)則,會判定為淘寶買家的責任,那么定金均不退還;如雙方協(xié)商一致退還定金,買家可聯(lián)系賣家操作定金退還。
一起惠2018-09-26 09:26:15380 次
5年時間,4次審議,3次公開征求意見,中國電商首部電商法終于問世。8月31日,十三屆全國人大常委會第五次會議表決通過電子商務法,共7章89條,將于2019年1月1日起施行。這部由全國人大財經(jīng)委牽頭的《電商法》頗具法律高度。經(jīng)濟基礎決定上層建筑。從2013年電商被列入立法規(guī)劃到最終出臺的五年時間,電商帶來的數(shù)字化經(jīng)濟的發(fā)展也進入了一個新的高度。根據(jù)商務部發(fā)布《中國電子商務報告2017》顯示,2017年實物商品網(wǎng)上零售對社會消費品零售總額增長的貢獻率達37.9%。作為數(shù)字經(jīng)濟最活躍、最集中的表現(xiàn)形式之一,電子商務正全面引領我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,也成為促進開放、創(chuàng)新、帶動創(chuàng)業(yè)等方面的推進器,成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術帶來的商業(yè)模式創(chuàng)新,不僅實物電商取得長足的進步,網(wǎng)約車、外賣等O2O多領域的服務電商亦如此。2017年,電子商務交易額達29萬億元,移動支付交易額達200多萬億元,從業(yè)人員接近4250萬,均位居全球前列。特別要指出的是,中國網(wǎng)絡零售額達7萬億元,約占全球的50%;全球電子商務企業(yè)前10位中,中國企業(yè)就占據(jù)四席發(fā)展不可避免地會帶來問題,假貨泛濫、產(chǎn)品質量和安全、大數(shù)據(jù)殺熟等問題不斷發(fā)生,然而,對電商領域立法卻仁者見仁智者見智。“電子商務法應該具有國際性、前瞻性,希望能夠增添促進電商發(fā)展的內(nèi)容,電子商務法立法并不成熟。”馬云為此表態(tài)。而京東負責稅務與資金的副總裁蔡磊在接受媒體采訪時流露出的卻是對電商法的極度期待:“如今,互聯(lián)網(wǎng)是強勢經(jīng)濟,實體經(jīng)濟反而是弱勢經(jīng)濟,電子商務法應當盡快出臺并執(zhí)行,落實市場主體準入,加強事中監(jiān)管,以及解決與線下并不一致的稅收流失問題?!辈⑶抑毖阅壳暗碾娚谭ㄟ€“不夠解渴”。阿里和京東作為電商當之無愧的代表,觀點不一形成鮮明的對照。對于這部經(jīng)過多方博弈的《電商法》將帶來哪兒改變,其背后有著怎樣的閾值?個人網(wǎng)店賣家登記:動了誰的奶酪?“電商不是法外之地,相當多所謂的個人網(wǎng)店都是成規(guī)模的公司化運作,而且享受到了比實體店更特殊的超級待遇,比如:可以無照經(jīng)營、可以不繳納稅收、可以無固定經(jīng)營場所……這些特殊待遇背后就是競爭的不公平和對實體經(jīng)濟的事實傷害”,在去年兩會期間,劉強東在國稅總局座談會上,發(fā)了一腔“稅腑之言”,話鋒直指電商平臺上的小微企業(yè)。期間,炮轟電商納稅問題的還有步步高集團董事長王填。王填表示,中國零售業(yè)已經(jīng)進入新零售階段,線上線下將會高度融合,電商公平納稅(尤其是C2C電商)已經(jīng)到了必須解決的階段,以便營造實體和電商公平競爭的環(huán)境。電商納稅問題,個人網(wǎng)店等中小微企業(yè)是否要納入登記范圍,是否推進線上線下平等問題的呼聲越來越高,這也是電商法最具爭議的部分。全國人大財政經(jīng)濟委員會副主任委員、電商法起草組副組長尹中卿在新聞發(fā)布會上表示,電商法爭論比較多的就是第十條?!皬牟莞濉⒄{(diào)研,一直到四審都有意見?!彪娚滔鄬τ趥鹘y(tǒng)商家,政策上對待上確實有一定的不公平,但是,政策調(diào)整如何把握閾值顯得至關重要。此次,電商法第十條明確規(guī)定包括自然人在內(nèi)的電商經(jīng)營者需辦理市場主體登記和稅務登記。從最終條文來看,立法者的思路依然是登記為原則,不登記為例外。其中也留了一個缺口,那就是三審稿中將“個人從事零星小額交易活動”也納入例外情形的范疇。從市場主體登記的內(nèi)容來看,應是放寬,對于廣大的自然人賣家及相應的電商平臺,增加例外情形,減輕了登記義務,應是利好。再就是,電商法在市場主體登記放寬的同時,又明確規(guī)定不需要辦理市場主體登記的個人賣家在首次納稅義務發(fā)生后,必須辦理稅務登記。由此可見,本著線上線下相一致的原則,電商立法對此持肯定態(tài)度。此次,電商法推翻了2008年《網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為管理暫行辦法》中,免除自然人網(wǎng)店工商登記義務的規(guī)定。而政策一出臺,對C2C模式的淘寶影響不可謂不大。阿里系電商模式是平臺模式,如果按照淘寶2017年4.82萬億的GMV來計算,按照17%的增值稅來計算,淘寶賣家需上交8194億的稅收。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,按照即將實施的電商法案,對于電商經(jīng)營者中個人網(wǎng)店、微商等放寬登記主體的規(guī)定來看,至少有10%的淘寶賣家受到影響。相當于上百萬個人淘寶賣家將和線下經(jīng)營者一樣,按照經(jīng)營納稅流程依法進行登記納稅。盡管仍然留了一個“零星小額”的例外缺口,但電商法并沒有規(guī)定“零星小額”的額度究竟是多少,標準十分模糊,后續(xù)仍需配套規(guī)范來明確具體標準。所以,不難看出為何以自營為主的京東對電商法的有不同的訴求?!耙坏肚械匾笞匀蝗司W(wǎng)店辦理市場主體登記是不合理的,因此立法作了除外安排。需要提示的是,依法可以不辦理市場主體登記的電商經(jīng)營者,并不代表不適用電商法?!币晃毁Y深分析師表示。電商法明確了電商經(jīng)營者作為納稅主體,賦有納稅義務。同時,國家為了保護弱小企業(yè)、促進市場競爭、提升創(chuàng)新能力,規(guī)定了電商經(jīng)營者可以依法享受稅收優(yōu)惠。硬幣總有兩面性,相應的優(yōu)惠也只能適用一定時期、一定條件。數(shù)據(jù):平臺共治的內(nèi)核此次電商法作為我國電子商務發(fā)展的一個基礎的法律框架,涉及的面比較廣,有經(jīng)營主體、經(jīng)營行為、合同、快遞物流、電子支付等在電商中比較典型的問題,但值得注意的一點是,此次電商法有對未來平臺共治的前瞻性引導。在電商法中指出,國家未來將采取措施推動建立公共數(shù)據(jù)共享機制,促進電商經(jīng)營者依法利用公共數(shù)據(jù)。此次電商法在8月27日的四審,也正恰逢滴滴“樂清慘案”的檔口,在滴滴順風車業(yè)務下線整改期間,相關部委對滴滴的數(shù)據(jù)接入進行了相應的通報和監(jiān)督接入。建立基礎信息共享和上報制度可謂實現(xiàn)平臺共治的一個可行路徑。出租車司機殺人,不會去找出租車司機,那是因為所有出租車信息在當?shù)毓簿钟袀浒傅摹6蔚嗡緳C的信息,如果能和公安聯(lián)網(wǎng),共享上報,這次樂清事件的解決結果或許不一樣?;A商業(yè)信息必須上報,好比住房子警察要登記信息一樣,這是國家維持基本秩序的需要。如果公安局掌握這部分信息,相信滴滴司機作案以后,不至于在鎖定上延誤黃金時間。據(jù)相關報道了解到,地方交通部門與滴滴公司圍繞不合規(guī)網(wǎng)約車監(jiān)管進行了一場長達一年的數(shù)據(jù)拉鋸戰(zhàn)。一位地方交通監(jiān)管部門相關人士曾經(jīng)描述了這一監(jiān)管的難度,其中一個難度源頭即為數(shù)據(jù)的缺乏。該監(jiān)管人士所在的城市從今年5月開始對不合規(guī)網(wǎng)約車進行了一輪整治,但是在整治過程中,需要平臺方提報數(shù)據(jù),在有效數(shù)據(jù)進入政府監(jiān)管平臺后,大量不合規(guī)的網(wǎng)約車將會成為重要的監(jiān)管目標——多個城市交通管理者已經(jīng)在約談中要求滴滴限期清退平臺上不合規(guī)的網(wǎng)約車。“一開始,我們當時要求滴滴在既定時間內(nèi)清退若干車輛,并且按日上報清退車輛的數(shù)據(jù);后來我們改變策略,要求滴滴每日上報剩余車輛的數(shù)據(jù),如果我們發(fā)現(xiàn)運營的網(wǎng)約車不在滴滴上報的車輛中,我們就會罰款,最終累計罰款超過40萬?!痹撊耸客嘎?。數(shù)據(jù)被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)視為極為重要的競爭力。京東、阿里一直標榜自己為科技公司,是商業(yè)基礎設施的提供者,其底氣便來源于數(shù)據(jù)。程維此前在接受采訪時被問及關于無人駕駛領域的競爭時,提及滴滴的優(yōu)勢之一即為數(shù)據(jù),在程維看來滴滴平臺有2100萬車輛,其他無人駕駛競爭者均沒有如此大的車隊幫他們進行數(shù)據(jù)收集。滴滴智慧交通首席科學家劉向宏在2018年的一次論壇中曾經(jīng)介紹滴滴每日處理的定位數(shù)據(jù)達到了106TB(1TB為1024GB)。數(shù)據(jù)同樣是當前互聯(lián)網(wǎng)立法中必然涉及的內(nèi)容。電商法也不例外。電商法明確規(guī)定了電商平臺需向市場監(jiān)管部門和稅務部門報送經(jīng)營者的身份信息和稅務相關信息。同時,還需要按照政府有關主管部門要求提供相關數(shù)據(jù)信息。此外,平臺還需積極履行提示經(jīng)營者辦理市場主體登記和稅務登記的義務。無論是數(shù)據(jù)主動報送還是被動的提供,對于電商平臺都是不小的壓力和負擔。但它的積極意義也不容忽視。從監(jiān)管角度而言,便于登記和稅收制度的落地。無論是市場監(jiān)管部門,還是稅務部門,要履行登記和收稅的監(jiān)管職責的前提是掌握經(jīng)營者的相關信息。只有賦予平臺及時報送或者提供相關信息的法定義務,上述目的才可能實現(xiàn),登記和收稅的相應規(guī)定也才有可能落到實處。整體看,市場主體登記、稅務登記、數(shù)據(jù)報送、數(shù)據(jù)提供,四大核心義務,全面系統(tǒng),互為補充,為電商平臺編織了一個巨大的法律規(guī)制網(wǎng)。相應責任:折中閾值在對于平臺責任認定上,從“連帶責任”到“補充責任”再到“相應的責任”上幾經(jīng)改動。相較于三審稿,我們看到《電商法(草案)》有了重要變化,其中最重要的是將平臺經(jīng)營者的“連帶責任”修改為“補充責任”條,以及對“平臺經(jīng)營者不合理限制平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易”“對平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權行為未依法采取必要措施”的處罰上限做了明顯提高。從“連帶”到“補充”,多位學者直言,這兩個字的變化將深刻改變平臺的利益格局。然而,在四審稿中,中國消費者協(xié)會于8月29日發(fā)表措辭嚴厲的聲明稱,這兩個字的修改將很大程度上減輕電商平臺的責任,使得電子商務法有嚴重隱患,希望能夠改回“連帶責任”。不同的聲音出自社會科學院大學互聯(lián)網(wǎng)法治研究中心主持召開的“電子商務法三審稿立法建議”研討會上,美團研究院院長張騰質疑:“第37條的規(guī)定是否意味著,滴滴要變成出租車公司,美團要變成餐廳、酒店等公司?給平臺加了很多安全保障的義務,逼迫著這些平臺為了實現(xiàn)這種義務,變成一個個線下實體,這和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初衷是完全違背的?!币蚨娚谭ㄗ罱K確定“相應責任”做了折中處理。北京大學法學院副院長薛軍說,未來爭議解決中,如果特別法有所規(guī)定就從其規(guī)定,否則需要法院依據(jù)平臺的過錯、責任性質和份額等具體認定,可以理解為更有彈性和靈活性。平臺責任的加減法爭議,也體現(xiàn)在其他立法細節(jié)中。2016年以來,不少新增法條都對社會熱點問題作出回應,比如“共享經(jīng)濟下的押金退還問題”,劍指“大數(shù)據(jù)殺熟”的個性推薦條款等,都旨在加重平臺責任??墒?,伴隨電商蓬勃發(fā)展而來的問題亟需法律在監(jiān)管上給予風險提示和引導。對于實體和線上的權責之爭也是一個需要平衡的問題。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會就表示,實體企業(yè)承擔大量責任,電商平臺不應特殊。網(wǎng)上購物已經(jīng)成為消費者不可或缺的生活方式,產(chǎn)品和質量也成為消費者詬病平臺最突出的問題。立法應該參照對實體零售企業(yè)的管理,強化平臺主體責任,而不是避重就輕。這對于維護消費者利益,抑制假冒偽劣和侵害知識產(chǎn)權的行為,鼓勵實體經(jīng)濟改進產(chǎn)品質量,推動供給側改革的推進,都具有非常重要的戰(zhàn)略意義。目前,部分平臺利用灰色地帶,漠視現(xiàn)有法律法規(guī),挑戰(zhàn)社會道德底線,對于社會和消費價值觀的負面導向不容忽視。很多百貨,購物中心和超市也是平臺型企業(yè),多年來,實體企業(yè)在食品安全,維護消費者權益方面承擔了大量責任,也努力消除了諸多隱患,這也是企業(yè)承擔社會責任的應有之義,電商平臺不應特殊。電商法具有平臺安全審核的義務,站在消費者的角度,平臺責任閾值需要周全設計,考慮面和輻射面需要不斷地補充和調(diào)試。所以,首部《電子商務法》問世,意味著全面電子商務的時代已經(jīng)到來,它后續(xù)的發(fā)展與進步,都將更加穩(wěn)健與成熟。當前不規(guī)范、不正當?shù)摹耙靶U生長”時代也必將終結,許多企業(yè)特別是電子商務平臺經(jīng)營者將承擔起讓整個電子商務生態(tài)更加健康的重任。
一起惠2018-09-08 10:06:09664 次
“36個同事,平均年齡27歲,上線7天吸引54家投資機構,3天內(nèi)完成融資1.5億。”8月30日,子彈短信官方發(fā)布總激活用戶量超過400萬,距離子彈短信正式上線僅過去10天。同時,子彈短信方面對外宣稱:暫停所有采訪需求,暫不發(fā)聲,專職做產(chǎn)品。這樣一款發(fā)展神速且號稱“解決了微信痛點”的即時通訊軟件,在羅永浩賣力的宣傳下,從互聯(lián)網(wǎng)圈和錘粉中不斷蔓延,逐漸發(fā)酵至朋友圈,卻在最當紅的時候突然低調(diào)。“優(yōu)化”微信痛點的子彈短信能否撬動微信這座10億用戶流量池,一直是外界爭議的熱點。雖然子彈短信方面和羅永浩均表示,無意挑戰(zhàn)微信,且子彈短信誕生于辦公場景,主要解決溝通效率不高的問題,目標人群是日常處理海量消息的商務人群,但子彈短信產(chǎn)品設計卻與微信十分相似。向左微信,向右釘釘,借用網(wǎng)易云信的IM技術,資訊流同時引用騰訊新聞和今日頭條,51家VC、7家科技巨頭的戰(zhàn)略投資部……怎么看子彈短信都像待價而沽的資本商品,等著資本市場敲槌定價。賣服務賣“痛點”8月31日,知乎用戶“祥子”爆料稱“子彈短信是基于網(wǎng)易云信SDKDemo改的套殼聊天UI”。一時間,子彈短信抄襲一說甚囂塵上,甚至有人質疑子彈短信就是個整合軟件,用網(wǎng)易云信的SDK搭建IM和音視頻,最大的語音特色是由訊飛提供的技術支持,中間的資訊流直接套用今日頭條。隨后,網(wǎng)易云信方面公開辟謠稱:“我們是專門提供IM和音視頻云服務的PaaS產(chǎn)品,專門給類似子彈短信的C端提供技術支持,平臺上有幾十萬的企業(yè)和開發(fā)者在用我們的服務,不存在抄襲。”業(yè)內(nèi)人士也稱:“子彈短信只是用了網(wǎng)易云信的服務器和底層技術,但是沒有抄襲這么嚴重?!睋?jù)網(wǎng)易云信的介紹,網(wǎng)易云信是一款IM云服務產(chǎn)品,將IM功能服務端以云服務(SDK)的形式開放,僅需三步:在管理中心創(chuàng)建應用、獲得APPKey,免費下載網(wǎng)易云信SDK,幾行代碼完成SDK接入,即可讓APP在短時間內(nèi)接入強大穩(wěn)定的通訊能力。網(wǎng)易云信的技術支持對創(chuàng)業(yè)團隊來說,即可節(jié)省人力也可節(jié)省前期的金錢和時間投入。那SDK對IM軟件來說是否是核心技術呢?子彈短信是否犯了“紅芯瀏覽器”的“套殼之罪”呢?藍鯨記者咨詢了相關的技術研發(fā)師,他說:“這個要看具體實現(xiàn)方式,一般來說,SDK應該不是IM最主要的部分?!蔽⑿拧把a丁”子彈短信最大的亮點是高效溝通,同時支持“語音輸入、文字輸出?!卑l(fā)送語音的同時會自動轉為文字附帶,且語音有進度條可以調(diào)整語音進度。這一功能的推出得到了微信上深受語音迫害的用戶的追捧,微信大部分用戶都表示,看到長語音就崩潰,甚至根本不會點開語音,如果不發(fā)文字就拉黑的更是大有人在。子彈短信的這一創(chuàng)新同時滿足了發(fā)語音黨和發(fā)文字黨的需求。且搭載訊飛輸入法的子彈短信,語音識別率高達97%。但是這些功能優(yōu)化真的是用戶的“剛需”嗎?安裝一個訊飛輸入法是否就能解決微信的這一痛點呢?如今市面上的輸入法都有語音轉文字的功能,且微信的語音也有轉化文字的功能,唯一欠缺的就是語音條不能拖動進度,一不小心點錯了還要重新聽一遍??墒亲鳛樯缃卉浖?,作為即時通訊,很多語音聽過一次就不會再聽第二次,進度條這種功能在實際使用中真的頻繁嗎?為追求高效率,子彈短信還推出來全局懸浮球,無需進入APP按住懸浮按鈕即可發(fā)送消息。同時推出快捷回復功能,用戶無需進入聊天頁面,在APP消息列表頁面就可以快捷回復。但是這些功能是要基于好友數(shù)量多且消息繁多的時候才能看到它的價值,如今好多人為了“測試”而下載,至今好友列表里好友數(shù)量仍是寥寥無幾,消息更是收不到幾條,這些看似十分便利的功能實在是“英雄尚無用武之地”。打著解決微信“痛點”大旗的子彈短信,先把自己的社交關系鏈做起來,吸引用戶使用子彈短信才是當務之急。如果微信開發(fā)了相關功能,子彈短信又有多少勝算呢?但是靠著這些“痛點”,子彈短信得到了極大的宣傳,既收獲了第一批用戶也獲得了資本市場的初步認可,7天的時間融資1.5億,10天總激活用戶量超過400萬。同時,還帶火了訊飛輸入法,帶動其母公司科大訊飛股價上漲,一個扒皮貼還帶火了網(wǎng)易云信。倉促間的“半成品”在老羅不斷為子彈短信造勢的同時,子彈短信方面卻在大肆的招攬人才。8月28日,羅永浩轉發(fā)了子彈短信的一則招聘IM服務端開發(fā)工程師、Android及IOS研發(fā)工程師等工程師招聘微博,并留言:“已經(jīng)跟快如科技確認:子彈短信上線七天,已經(jīng)完成第一輪1.5億融資?!睋?jù)天眼查顯示,第一輪融資的投資方是成為資本和高榕資本。創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時也曾透露:“目前子彈短信最關心的事情,是團隊和服務器能不能支撐高頻信息的穩(wěn)定性,以及信息安全問題,1.5億元融資也將有很大一部分用于此。此外,新融資還會用在擴展團隊和產(chǎn)品推廣上?!弊訌椂绦抛?月20日上線至今,僅IOS系統(tǒng)已更新了6個版本,可見子彈短信目前仍存在諸多BUG,服務器也尚不穩(wěn)定。與其說是一個產(chǎn)品,如今的子彈短信更像一款為了融資倉促間推出的“半成品”。甚至有用戶稱這不就是11年前的微信嗎?就連聲討子彈短信的理由都與當年的微信如出一轍:界面太丑、不靈活、加載慢、沒人用、服務器繁忙無法注冊……7年前微信出現(xiàn)這些BUG還可以說是當時技術不達標,如今,子彈短信有什么理由還存在這些問題?難道是為了“碰瓷”微信為自己造勢?甚至子彈短信的短信功能也被嘲諷倒退回了“飛信”時代。只不過飛信發(fā)短信是免費的,而子彈短信仍要付費。據(jù)錘子科技客服回復稱:若對方?jīng)]有安裝子彈短信,會以普通短信的形式發(fā)送,具體收費情況請以運營商為準,若對方已經(jīng)安裝子彈短信或使用網(wǎng)頁版子彈短信,信息會通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡發(fā)送到應用內(nèi),不會產(chǎn)生短信費用。雖然羅永浩在微博中稱,已經(jīng)再跟運營商談合作,以后快如科技會買單。但是這個周期又要多久呢?向左微信,向右釘釘此前羅永浩曾在微博中提到,子彈短信上線7天,接觸了54家VC和7家科技巨頭,如今已知的只有兩家。據(jù)創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時透露:目前阿里巴巴和騰訊都有和子彈短信接觸,但具體進展不方便透露。而羅永浩多次在微博中提到,支付寶會接入子彈短信,雖然子彈方面多次否認挑戰(zhàn)微信,但創(chuàng)始人郝希杰在接受界面專訪時曾提到:未來也會考慮類似朋友圈的功能,但是如果子彈短信要做的話,一定會和微信做出差異。同時,他表示,子彈短信不打算切入陌生人社交領域,只關注熟人社交。不知子彈短信不進入陌生人社交領域是否與大股東兼創(chuàng)始人王力有關,畢竟王力還是專做陌生人社交的陌陌COO。在早先的一次采訪中,郝希杰還稱:做子彈短信的初衷是想要做一個像Slack這樣專注于本地化辦公溝通的產(chǎn)品。未來想做的是將辦公中多有環(huán)節(jié)打通,比如聊天、郵件、待辦事項、文檔、網(wǎng)盤、投票等等。這樣的定位又讓外界認為子彈對標的不是微信而是釘釘。
一起惠2018-09-07 09:00:01425 次
8月31日消息,一起惠獲悉,今天《中華人民共和國電子商務法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于2018年8月31日通過,本法將自2019年1月1日起施行。據(jù)法規(guī)總則介紹,本法的制定是為了保障電子商務各方主體的合法權益,規(guī)范電子商務行為,維護市場秩序,促進電子商務持續(xù)健康發(fā)展。而中華人民共和國境內(nèi)的電子商務活動,適用本法。值得注意的是,法規(guī)對電子商務經(jīng)營者、電子商務合同的訂立與履行、電子商務爭議解決、電子商務促進以及法律責任等方面做了詳細規(guī)定。以下為《中華人民共和國電子商務法》原文:中華人民共和國主席令第七號《中華人民共和國電子商務法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于2018年8月31日通過,現(xiàn)予公布,自2019年1月1日起施行。中華人民共和國主席習近平2018年8月31日目錄第一章總則第二章電子商務經(jīng)營者第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)電子商務平臺經(jīng)營者第三章電子商務合同的訂立與履行第四章電子商務爭議解決第五章電子商務促進第六章法律責任第七章附則第一章總則第一條為了保障電子商務各方主體的合法權益,規(guī)范電子商務行為,維護市場秩序,促進電子商務持續(xù)健康發(fā)展,制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的電子商務活動,適用本法。本法所稱電子商務,是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡銷售商品或者提供服務的經(jīng)營活動。法律、行政法規(guī)對銷售商品或者提供服務有規(guī)定的,適用其規(guī)定。金融類產(chǎn)品和服務,利用信息網(wǎng)絡提供新聞信息、音視頻節(jié)目、出版以及文化產(chǎn)品等內(nèi)容方面的服務,不適用本法。第三條國家鼓勵發(fā)展電子商務新業(yè)態(tài),創(chuàng)新商業(yè)模式,促進電子商務技術研發(fā)和推廣應用,推進電子商務誠信體系建設,營造有利于電子商務創(chuàng)新發(fā)展的市場環(huán)境,充分發(fā)揮電子商務在推動高質量發(fā)展、滿足人民日益增長的美好生活需要、構建開放型經(jīng)濟方面的重要作用。第四條國家平等對待線上線下商務活動,促進線上線下融合發(fā)展,各級人民政府和有關部門不得采取歧視性的政策措施,不得濫用行政權力排除、限制市場競爭。第五條電子商務經(jīng)營者從事經(jīng)營活動,應當遵循自愿、平等、公平、誠信的原則,遵守法律和商業(yè)道德,公平參與市場競爭,履行消費者權益保護、環(huán)境保護、知識產(chǎn)權保護、網(wǎng)絡安全與個人信息保護等方面的義務,承擔產(chǎn)品和服務質量責任,接受政府和社會的監(jiān)督。第六條國務院有關部門按照職責分工負責電子商務發(fā)展促進、監(jiān)督管理等工作。縣級以上地方各級人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域的實際情況,確定本行政區(qū)域內(nèi)電子商務的部門職責劃分。第七條國家建立符合電子商務特點的協(xié)同管理體系,推動形成有關部門、電子商務行業(yè)組織、電子商務經(jīng)營者、消費者等共同參與的電子商務市場治理體系。第八條電子商務行業(yè)組織按照本組織章程開展行業(yè)自律,建立健全行業(yè)規(guī)范,推動行業(yè)誠信建設,監(jiān)督、引導本行業(yè)經(jīng)營者公平參與市場競爭。第二章電子商務經(jīng)營者第一節(jié)一般規(guī)定第九條本法所稱電子商務經(jīng)營者,是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡從事銷售商品或者提供服務的經(jīng)營活動的自然人、法人和非法人組織,包括電子商務平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)經(jīng)營者以及通過自建網(wǎng)站、其他網(wǎng)絡服務銷售商品或者提供服務的電子商務經(jīng)營者。本法所稱電子商務平臺經(jīng)營者,是指在電子商務中為交易雙方或者多方提供網(wǎng)絡經(jīng)營場所、交易撮合、信息發(fā)布等服務,供交易雙方或者多方獨立開展交易活動的法人或者非法人組織。本法所稱平臺內(nèi)經(jīng)營者,是指通過電子商務平臺銷售商品或者提供服務的電子商務經(jīng)營者。第十條電子商務經(jīng)營者應當依法辦理市場主體登記。但是,個人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品,個人利用自己的技能從事依法無須取得許可的便民勞務活動和零星小額交易活動,以及依照法律、行政法規(guī)不需要進行登記的除外。第十一條電子商務經(jīng)營者應當依法履行納稅義務,并依法享受稅收優(yōu)惠。依照前條規(guī)定不需要辦理市場主體登記的電子商務經(jīng)營者在首次納稅義務發(fā)生后,應當依照稅收征收管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定申請辦理稅務登記,并如實申報納稅。第十二條電子商務經(jīng)營者從事經(jīng)營活動,依法需要取得相關行政許可的,應當依法取得行政許可。第十三條電子商務經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務應當符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求和環(huán)境保護要求,不得銷售或者提供法律、行政法規(guī)禁止交易的商品或者服務。第十四條電子商務經(jīng)營者銷售商品或者提供服務應當依法出具紙質發(fā)票或者電子發(fā)票等購貨憑證或者服務單據(jù)。電子發(fā)票與紙質發(fā)票具有同等法律效力。第十五條電子商務經(jīng)營者應當在其首頁顯著位置,持續(xù)公示營業(yè)執(zhí)照信息、與其經(jīng)營業(yè)務有關的行政許可信息、屬于依照本法第十條規(guī)定的不需要辦理市場主體登記情形等信息,或者上述信息的鏈接標識。前款規(guī)定的信息發(fā)生變更的,電子商務經(jīng)營者應當及時更新公示信息。第十六條電子商務經(jīng)營者自行終止從事電子商務的,應當提前三十日在首頁顯著位置持續(xù)公示有關信息。第十七條電子商務經(jīng)營者應當全面、真實、準確、及時地披露商品或者服務信息,保障消費者的知情權和選擇權。電子商務經(jīng)營者不得以虛構交易、編造用戶評價等方式進行虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳,欺騙、誤導消費者。第十八條電子商務經(jīng)營者根據(jù)消費者的興趣愛好、消費習慣等特征向其提供商品或者服務的搜索結果的,應當同時向該消費者提供不針對其個人特征的選項,尊重和平等保護消費者合法權益。電子商務經(jīng)營者向消費者發(fā)送廣告的,應當遵守《中華人民共和國廣告法》的有關規(guī)定。第十九條電子商務經(jīng)營者搭售商品或者服務,應當以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。第二十條電子商務經(jīng)營者應當按照承諾或者與消費者約定的方式、時限向消費者交付商品或者服務,并承擔商品運輸中的風險和責任。但是,消費者另行選擇快遞物流服務提供者的除外。第二十一條電子商務經(jīng)營者按照約定向消費者收取押金的,應當明示押金退還的方式、程序,不得對押金退還設置不合理條件。消費者申請退還押金,符合押金退還條件的,電子商務經(jīng)營者應當及時退還。第二十二條電子商務經(jīng)營者因其技術優(yōu)勢、用戶數(shù)量、對相關行業(yè)的控制能力以及其他經(jīng)營者對該電子商務經(jīng)營者在交易上的依賴程度等因素而具有市場支配地位的,不得濫用市場支配地位,排除、限制競爭。第二十三條電子商務經(jīng)營者收集、使用其用戶的個人信息,應當遵守法律、行政法規(guī)有關個人信息保護的規(guī)定。第二十四條電子商務經(jīng)營者應當明示用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷的方式、程序,不得對用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷設置不合理條件。電子商務經(jīng)營者收到用戶信息查詢或者更正、刪除的申請的,應當在核實身份后及時提供查詢或者更正、刪除用戶信息。用戶注銷的,電子商務經(jīng)營者應當立即刪除該用戶的信息;依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者雙方約定保存的,依照其規(guī)定。第二十五條有關主管部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定要求電子商務經(jīng)營者提供有關電子商務數(shù)據(jù)信息的,電子商務經(jīng)營者應當提供。有關主管部門應當采取必要措施保護電子商務經(jīng)營者提供的數(shù)據(jù)信息的安全,并對其中的個人信息、隱私和商業(yè)秘密嚴格保密,不得泄露、出售或者非法向他人提供。第二十六條電子商務經(jīng)營者從事跨境電子商務,應當遵守進出口監(jiān)督管理的法律、行政法規(guī)和國家有關規(guī)定。第二節(jié)電子商務平臺經(jīng)營者第二十七條電子商務平臺經(jīng)營者應當要求申請進入平臺銷售商品或者提供服務的經(jīng)營者提交其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等真實信息,進行核驗、登記,建立登記檔案,并定期核驗更新。電子商務平臺經(jīng)營者為進入平臺銷售商品或者提供服務的非經(jīng)營用戶提供服務,應當遵守本節(jié)有關規(guī)定。第二十八條電子商務平臺經(jīng)營者應當按照規(guī)定向市場監(jiān)督管理部門報送平臺內(nèi)經(jīng)營者的身份信息,提示未辦理市場主體登記的經(jīng)營者依法辦理登記,并配合市場監(jiān)督管理部門,針對電子商務的特點,為應當辦理市場主體登記的經(jīng)營者辦理登記提供便利。電子商務平臺經(jīng)營者應當依照稅收征收管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定,向稅務部門報送平臺內(nèi)經(jīng)營者的身份信息和與納稅有關的信息,并應當提示依照本法第十條規(guī)定不需要辦理市場主體登記的電子商務經(jīng)營者依照本法第十一條第二款的規(guī)定辦理稅務登記。第二十九條電子商務平臺經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)平臺內(nèi)的商品或者服務信息存在違反本法第十二條、第十三條規(guī)定情形的,應當依法采取必要的處置措施,并向有關主管部門報告。第三十條電子商務平臺經(jīng)營者應當采取技術措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡安全、穩(wěn)定運行,防范網(wǎng)絡違法犯罪活動,有效應對網(wǎng)絡安全事件,保障電子商務交易安全。電子商務平臺經(jīng)營者應當制定網(wǎng)絡安全事件應急預案,發(fā)生網(wǎng)絡安全事件時,應當立即啟動應急預案,采取相應的補救措施,并向有關主管部門報告。第三十一條電子商務平臺經(jīng)營者應當記錄、保存平臺上發(fā)布的商品和服務信息、交易信息,并確保信息的完整性、保密性、可用性。商品和服務信息、交易信息保存時間自交易完成之日起不少于三年;法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。第三十二條電子商務平臺經(jīng)營者應當遵循公開、公平、公正的原則,制定平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則,明確進入和退出平臺、商品和服務質量保障、消費者權益保護、個人信息保護等方面的權利和義務。第三十三條電子商務平臺經(jīng)營者應當在其首頁顯著位置持續(xù)公示平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則信息或者上述信息的鏈接標識,并保證經(jīng)營者和消費者能夠便利、完整地閱覽和下載。第三十四條電子商務平臺經(jīng)營者修改平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則,應當在其首頁顯著位置公開征求意見,采取合理措施確保有關各方能夠及時充分表達意見。修改內(nèi)容應當至少在實施前七日予以公示。平臺內(nèi)經(jīng)營者不接受修改內(nèi)容,要求退出平臺的,電子商務平臺經(jīng)營者不得阻止,并按照修改前的服務協(xié)議和交易規(guī)則承擔相關責任。第三十五條電子商務平臺經(jīng)營者不得利用服務協(xié)議、交易規(guī)則以及技術等手段,對平臺內(nèi)經(jīng)營者在平臺內(nèi)的交易、交易價格以及與其他經(jīng)營者的交易等進行不合理限制或者附加不合理條件,或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費用。第三十六條電子商務平臺經(jīng)營者依據(jù)平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則對平臺內(nèi)經(jīng)營者違反法律、法規(guī)的行為實施警示、暫?;蛘呓K止服務等措施的,應當及時公示。第三十七條電子商務平臺經(jīng)營者在其平臺上開展自營業(yè)務的,應當以顯著方式區(qū)分標記自營業(yè)務和平臺內(nèi)經(jīng)營者開展的業(yè)務,不得誤導消費者。電子商務平臺經(jīng)營者對其標記為自營的業(yè)務依法承擔商品銷售者或者服務提供者的民事責任。第三十八條電子商務平臺經(jīng)營者知道或者應當知道平臺內(nèi)經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求,或者有其他侵害消費者合法權益行為,未采取必要措施的,依法與該平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔連帶責任。對關系消費者生命健康的商品或者服務,電子商務平臺經(jīng)營者對平臺內(nèi)經(jīng)營者的資質資格未盡到審核義務,或者對消費者未盡到安全保障義務,造成消費者損害的,依法承擔相應的責任。第三十九條電子商務平臺經(jīng)營者應當建立健全信用評價制度,公示信用評價規(guī)則,為消費者提供對平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務進行評價的途徑。電子商務平臺經(jīng)營者不得刪除消費者對其平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務的評價。第四十條電子商務平臺經(jīng)營者應當根據(jù)商品或者服務的價格、銷量、信用等以多種方式向消費者顯示商品或者服務的搜索結果;對于競價排名的商品或者服務,應當顯著標明“廣告”。第四十一條電子商務平臺經(jīng)營者應當建立知識產(chǎn)權保護規(guī)則,與知識產(chǎn)權權利人加強合作,依法保護知識產(chǎn)權。第四十二條知識產(chǎn)權權利人認為其知識產(chǎn)權受到侵害的,有權通知電子商務平臺經(jīng)營者采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務等必要措施。通知應當包括構成侵權的初步證據(jù)。電子商務平臺經(jīng)營者接到通知后,應當及時采取必要措施,并將該通知轉送平臺內(nèi)經(jīng)營者;未及時采取必要措施的,對損害的擴大部分與平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔連帶責任。因通知錯誤造成平臺內(nèi)經(jīng)營者損害的,依法承擔民事責任。惡意發(fā)出錯誤通知,造成平臺內(nèi)經(jīng)營者損失的,加倍承擔賠償責任。第四十三條平臺內(nèi)經(jīng)營者接到轉送的通知后,可以向電子商務平臺經(jīng)營者提交不存在侵權行為的聲明。聲明應當包括不存在侵權行為的初步證據(jù)。電子商務平臺經(jīng)營者接到聲明后,應當將該聲明轉送發(fā)出通知的知識產(chǎn)權權利人,并告知其可以向有關主管部門投訴或者向人民法院起訴。電子商務平臺經(jīng)營者在轉送聲明到達知識產(chǎn)權權利人后十五日內(nèi),未收到權利人已經(jīng)投訴或者起訴通知的,應當及時終止所采取的措施。第四十四條電子商務平臺經(jīng)營者應當及時公示收到的本法第四十二條、第四十三條規(guī)定的通知、聲明及處理結果。第四十五條電子商務平臺經(jīng)營者知道或者應當知道平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權的,應當采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務等必要措施;未采取必要措施的,與侵權人承擔連帶責任。第四十六條除本法第九條第二款規(guī)定的服務外,電子商務平臺經(jīng)營者可以按照平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則,為經(jīng)營者之間的電子商務提供倉儲、物流、支付結算、交收等服務。電子商務平臺經(jīng)營者為經(jīng)營者之間的電子商務提供服務,應當遵守法律、行政法規(guī)和國家有關規(guī)定,不得采取集中競價、做市商等集中交易方式進行交易,不得進行標準化合約交易。第三章電子商務合同的訂立與履行第四十七條電子商務當事人訂立和履行合同,適用本章和《中華人民共和國民法總則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國電子簽名法》等法律的規(guī)定。第四十八條電子商務當事人使用自動信息系統(tǒng)訂立或者履行合同的行為對使用該系統(tǒng)的當事人具有法律效力。在電子商務中推定當事人具有相應的民事行為能力。但是,有相反證據(jù)足以推翻的除外。第四十九條電子商務經(jīng)營者發(fā)布的商品或者服務信息符合要約條件的,用戶選擇該商品或者服務并提交訂單成功,合同成立。當事人另有約定的,從其約定。電子商務經(jīng)營者不得以格式條款等方式約定消費者支付價款后合同不成立;格式條款等含有該內(nèi)容的,其內(nèi)容無效。第五十條電子商務經(jīng)營者應當清晰、全面、明確地告知用戶訂立合同的步驟、注意事項、下載方法等事項,并保證用戶能夠便利、完整地閱覽和下載。電子商務經(jīng)營者應當保證用戶在提交訂單前可以更正輸入錯誤。第五十一條合同標的為交付商品并采用快遞物流方式交付的,收貨人簽收時間為交付時間。合同標的為提供服務的,生成的電子憑證或者實物憑證中載明的時間為交付時間;前述憑證沒有載明時間或者載明時間與實際提供服務時間不一致的,實際提供服務的時間為交付時間。合同標的為采用在線傳輸方式交付的,合同標的進入對方當事人指定的特定系統(tǒng)并且能夠檢索識別的時間為交付時間。合同當事人對交付方式、交付時間另有約定的,從其約定。第五十二條電子商務當事人可以約定采用快遞物流方式交付商品??爝f物流服務提供者為電子商務提供快遞物流服務,應當遵守法律、行政法規(guī),并應當符合承諾的服務規(guī)范和時限??爝f物流服務提供者在交付商品時,應當提示收貨人當面查驗;交由他人代收的,應當經(jīng)收貨人同意??爝f物流服務提供者應當按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用??爝f物流服務提供者在提供快遞物流服務的同時,可以接受電子商務經(jīng)營者的委托提供代收貨款服務。第五十三條電子商務當事人可以約定采用電子支付方式支付價款。電子支付服務提供者為電子商務提供電子支付服務,應當遵守國家規(guī)定,告知用戶電子支付服務的功能、使用方法、注意事項、相關風險和收費標準等事項,不得附加不合理交易條件。電子支付服務提供者應當確保電子支付指令的完整性、一致性、可跟蹤稽核和不可篡改。電子支付服務提供者應當向用戶免費提供對賬服務以及最近三年的交易記錄。第五十四條電子支付服務提供者提供電子支付服務不符合國家有關支付安全管理要求,造成用戶損失的,應當承擔賠償責任。第五十五條用戶在發(fā)出支付指令前,應當核對支付指令所包含的金額、收款人等完整信息。支付指令發(fā)生錯誤的,電子支付服務提供者應當及時查找原因,并采取相關措施予以糾正。造成用戶損失的,電子支付服務提供者應當承擔賠償責任,但能夠證明支付錯誤非自身原因造成的除外。第五十六條電子支付服務提供者完成電子支付后,應當及時準確地向用戶提供符合約定方式的確認支付的信息。第五十七條用戶應當妥善保管交易密碼、電子簽名數(shù)據(jù)等安全工具。用戶發(fā)現(xiàn)安全工具遺失、被盜用或者未經(jīng)授權的支付的,應當及時通知電子支付服務提供者。未經(jīng)授權的支付造成的損失,由電子支付服務提供者承擔;電子支付服務提供者能夠證明未經(jīng)授權的支付是因用戶的過錯造成的,不承擔責任。電子支付服務提供者發(fā)現(xiàn)支付指令未經(jīng)授權,或者收到用戶支付指令未經(jīng)授權的通知時,應當立即采取措施防止損失擴大。電子支付服務提供者未及時采取措施導致?lián)p失擴大的,對損失擴大部分承擔責任。第四章電子商務爭議解決第五十八條國家鼓勵電子商務平臺經(jīng)營者建立有利于電子商務發(fā)展和消費者權益保護的商品、服務質量擔保機制。電子商務平臺經(jīng)營者與平臺內(nèi)經(jīng)營者協(xié)議設立消費者權益保證金的,雙方應當就消費者權益保證金的提取數(shù)額、管理、使用和退還辦法等作出明確約定。消費者要求電子商務平臺經(jīng)營者承擔先行賠償責任以及電子商務平臺經(jīng)營者賠償后向平臺內(nèi)經(jīng)營者的追償,適用《中華人民共和國消費者權益保護法》的有關規(guī)定。第五十九條電子商務經(jīng)營者應當建立便捷、有效的投訴、舉報機制,公開投訴、舉報方式等信息,及時受理并處理投訴、舉報。第六十條電子商務爭議可以通過協(xié)商和解,請求消費者組織、行業(yè)協(xié)會或者其他依法成立的調(diào)解組織調(diào)解,向有關部門投訴,提請仲裁,或者提起訴訟等方式解決。第六十一條消費者在電子商務平臺購買商品或者接受服務,與平臺內(nèi)經(jīng)營者發(fā)生爭議時,電子商務平臺經(jīng)營者應當積極協(xié)助消費者維護合法權益。第六十二條在電子商務爭議處理中,電子商務經(jīng)營者應當提供原始合同和交易記錄。因電子商務經(jīng)營者丟失、偽造、篡改、銷毀、隱匿或者拒絕提供前述資料,致使人民法院、仲裁機構或者有關機關無法查明事實的,電子商務經(jīng)營者應當承擔相應的法律責任。第六十三條電子商務平臺經(jīng)營者可以建立爭議在線解決機制,制定并公示爭議解決規(guī)則,根據(jù)自愿原則,公平、公正地解決當事人的爭議。第五章電子商務促進第六十四條國務院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應當將電子商務發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,制定科學合理的產(chǎn)業(yè)政策,促進電子商務創(chuàng)新發(fā)展。第六十五條國務院和縣級以上地方人民政府及其有關部門應當采取措施,支持、推動綠色包裝、倉儲、運輸,促進電子商務綠色發(fā)展。第六十六條國家推動電子商務基礎設施和物流網(wǎng)絡建設,完善電子商務統(tǒng)計制度,加強電子商務標準體系建設。第六十七條國家推動電子商務在國民經(jīng)濟各個領域的應用,支持電子商務與各產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。第六十八條國家促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)技術應用,鼓勵各類社會資源加強合作,促進農(nóng)村電子商務發(fā)展,發(fā)揮電子商務在精準扶貧中的作用。第六十九條國家維護電子商務交易安全,保護電子商務用戶信息,鼓勵電子商務數(shù)據(jù)開發(fā)應用,保障電子商務數(shù)據(jù)依法有序自由流動。國家采取措施推動建立公共數(shù)據(jù)共享機制,促進電子商務經(jīng)營者依法利用公共數(shù)據(jù)。第七十條國家支持依法設立的信用評價機構開展電子商務信用評價,向社會提供電子商務信用評價服務。第七十一條國家促進跨境電子商務發(fā)展,建立健全適應跨境電子商務特點的海關、稅收、進出境檢驗檢疫、支付結算等管理制度,提高跨境電子商務各環(huán)節(jié)便利化水平,支持跨境電子商務平臺經(jīng)營者等為跨境電子商務提供倉儲物流、報關、報檢等服務。國家支持小型微型企業(yè)從事跨境電子商務。第七十二條國家進出口管理部門應當推進跨境電子商務海關申報、納稅、檢驗檢疫等環(huán)節(jié)的綜合服務和監(jiān)管體系建設,優(yōu)化監(jiān)管流程,推動實現(xiàn)信息共享、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,提高跨境電子商務服務和監(jiān)管效率。跨境電子商務經(jīng)營者可以憑電子單證向國家進出口管理部門辦理有關手續(xù)。第七十三條國家推動建立與不同國家、地區(qū)之間跨境電子商務的交流合作,參與電子商務國際規(guī)則的制定,促進電子簽名、電子身份等國際互認。國家推動建立與不同國家、地區(qū)之間的跨境電子商務爭議解決機制。第六章法律責任第七十四條電子商務經(jīng)營者銷售商品或者提供服務,不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定,或者造成他人損害的,依法承擔民事責任。第七十五條電子商務經(jīng)營者違反本法第十二條、第十三條規(guī)定,未取得相關行政許可從事經(jīng)營活動,或者銷售、提供法律、行政法規(guī)禁止交易的商品、服務,或者不履行本法第二十五條規(guī)定的信息提供義務,電子商務平臺經(jīng)營者違反本法第四十六條規(guī)定,采取集中交易方式進行交易,或者進行標準化合約交易的,依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。第七十六條電子商務經(jīng)營者違反本法規(guī)定,有下列行為之一的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,可以處一萬元以下的罰款,對其中的電子商務平臺經(jīng)營者,依照本法第八十一條第一款的規(guī)定處罰:(一)未在首頁顯著位置公示營業(yè)執(zhí)照信息、行政許可信息、屬于不需要辦理市場主體登記情形等信息,或者上述信息的鏈接標識的;(二)未在首頁顯著位置持續(xù)公示終止電子商務的有關信息的;(三)未明示用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷的方式、程序,或者對用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷設置不合理條件的。電子商務平臺經(jīng)營者對違反前款規(guī)定的平臺內(nèi)經(jīng)營者未采取必要措施的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,可以處二萬元以上十萬元以下的罰款。第七十七條電子商務經(jīng)營者違反本法第十八條第一款規(guī)定提供搜索結果,或者違反本法第十九條規(guī)定搭售商品、服務的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,沒收違法所得,可以并處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。第七十八條電子商務經(jīng)營者違反本法第二十一條規(guī)定,未向消費者明示押金退還的方式、程序,對押金退還設置不合理條件,或者不及時退還押金的,由有關主管部門責令限期改正,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。第七十九條電子商務經(jīng)營者違反法律、行政法規(guī)有關個人信息保護的規(guī)定,或者不履行本法第三十條和有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的網(wǎng)絡安全保障義務的,依照《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。第八十條電子商務平臺經(jīng)營者有下列行為之一的,由有關主管部門責令限期改正;逾期不改正的,處二萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停業(yè)整頓,并處十萬元以上五十萬元以下的罰款:(一)不履行本法第二十七條規(guī)定的核驗、登記義務的;(二)不按照本法第二十八條規(guī)定向市場監(jiān)督管理部門、稅務部門報送有關信息的;(三)不按照本法第二十九條規(guī)定對違法情形采取必要的處置措施,或者未向有關主管部門報告的;(四)不履行本法第三十一條規(guī)定的商品和服務信息、交易信息保存義務的。法律、行政法規(guī)對前款規(guī)定的違法行為的處罰另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。第八十一條電子商務平臺經(jīng)營者違反本法規(guī)定,有下列行為之一的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,可以處二萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處十萬元以上五十萬元以下的罰款:(一)未在首頁顯著位置持續(xù)公示平臺服務協(xié)議、交易規(guī)則信息或者上述信息的鏈接標識的;(二)修改交易規(guī)則未在首頁顯著位置公開征求意見,未按照規(guī)定的時間提前公示修改內(nèi)容,或者阻止平臺內(nèi)經(jīng)營者退出的;(三)未以顯著方式區(qū)分標記自營業(yè)務和平臺內(nèi)經(jīng)營者開展的業(yè)務的;(四)未為消費者提供對平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務進行評價的途徑,或者擅自刪除消費者的評價的。電子商務平臺經(jīng)營者違反本法第四十條規(guī)定,對競價排名的商品或者服務未顯著標明“廣告”的,依照《中華人民共和國廣告法》的規(guī)定處罰。第八十二條電子商務平臺經(jīng)營者違反本法第三十五條規(guī)定,對平臺內(nèi)經(jīng)營者在平臺內(nèi)的交易、交易價格或者與其他經(jīng)營者的交易等進行不合理限制或者附加不合理條件,或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費用的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,可以處五萬元以上五十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十三條電子商務平臺經(jīng)營者違反本法第三十八條規(guī)定,對平臺內(nèi)經(jīng)營者侵害消費者合法權益行為未采取必要措施,或者對平臺內(nèi)經(jīng)營者未盡到資質資格審核義務,或者對消費者未盡到安全保障義務的,由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正,可以處五萬元以上五十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停業(yè)整頓,并處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十四條電子商務平臺經(jīng)營者違反本法第四十二條、第四十五條規(guī)定,對平臺內(nèi)經(jīng)營者實施侵犯知識產(chǎn)權行為未依法采取必要措施的,由有關知識產(chǎn)權行政部門責令限期改正;逾期不改正的,處五萬元以上五十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十五條電子商務經(jīng)營者違反本法規(guī)定,銷售的商品或者提供的服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求,實施虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳等不正當競爭行為,濫用市場支配地位,或者實施侵犯知識產(chǎn)權、侵害消費者權益等行為的,依照有關法律的規(guī)定處罰。第八十六條電子商務經(jīng)營者有本法規(guī)定的違法行為的,依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定記入信用檔案,并予以公示。第八十七條依法負有電子商務監(jiān)督管理職責的部門的工作人員,玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊,或者泄露、出售或者非法向他人提供在履行職責中所知悉的個人信息、隱私和商業(yè)秘密的,依法追究法律責任。第八十八條違反本法規(guī)定,構成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。第七章附則第八十九條本法自2019年1月1日起施行。
一起惠2018-09-03 08:59:24387 次
鄭州空姐、樂清女孩,兩名女性搭乘滴滴順風車先后遇害,讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點起,滴滴順風車在全國范圍內(nèi)下線整改,而在下線4小時前,福州4名乘客搭乘滴滴順風車遭遇車禍。據(jù)福州廣播電視臺報道,8月26日晚上,4名乘客坐滴滴順風車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故,4人及司機均受傷。近年來,乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權責任糾紛中,滴滴平臺的運營方是否應承擔賠償責任?澎湃新聞搜索中國裁判文書網(wǎng),搜索到2015年以來的38份判決,其中12份判決涉及順風車。這些判例中,認定滴滴方面無需承擔賠償責任的有24例,約占63%;認定滴滴方面應擔責的有8例,約占21%;另有6例的當事方在宣判前達成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應訴策略——在法庭上始終堅持無過錯,但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中,滴滴平臺是否屬于居間服務、其行為是否構成侵權,往往成為爭議焦點。多數(shù)判例判滴滴不擔責,順風車多被認定屬居間服務在濟南市天橋區(qū)清河北路,去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月,天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明,山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞,受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認定孫建承擔事故主要責任,小車車主張明承擔次要責任。事發(fā)時,張明正根據(jù)訂單進行滴滴順風車搭載業(yè)務。事發(fā)后,死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司(以下簡稱滴滴公司)、北京運達無限科技有限公司(以下簡稱北京運達科技公司)。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司(以下簡稱北京小桔科技公司)的子公司。小桔、滴滴、運達這三家公司在訴訟中的主體資格,在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示,北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設計者和開發(fā)者,滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網(wǎng)約車項目的運營主體;順風車項目則由北京運達科技公司負責運營。在孫建死亡一案的侵權責任糾紛中,原告方要求三被告支付醫(yī)療費、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運達科技公司的觀點,認為北京運達科技公司并非承運人,僅提供居間服務,在本案中無侵權行為,亦無過錯,故兩被告滴滴公司和北京運達公司均不承擔賠償責任。何謂居間合同?我國合同法規(guī)定,居間合同是居間人向委托人報告訂立合同的機會或者提供訂立合同的媒介服務,委托人支付報酬的合同。居間合同俗稱“中介服務合同”。2017年8月,北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書,判決滴滴快車出事故后,滴滴公司不承擔侵權責任。該案中,原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”,在交通事故中受傷致殘。當?shù)亟痪块T認定,袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負事故同等責任。滴滴公司認為,在網(wǎng)約車模式下,司機和平臺屬于新型合作關系,司機自愿注冊、自由接單,平臺不存在支配和控制。另外,交警出具的交通事故認定書也未將滴滴列為事故當事人和責任方,故滴滴公司沒有侵權行為,不承擔侵權責任。判決書顯示,原告李宏要求滴滴公司承擔相應責任的請求,未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),在交通事故責任糾紛中,原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運達科技公司的案例,2015年至今已產(chǎn)生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中,因達成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起,其他裁定涉及管轄權、程序變更、補正筆誤等事項。在38份判決書中,法院認定滴滴方面無需承擔侵權責任的,有24份判例。其中涉及順風車的12份判決,有10份認定滴滴方面不用擔責。相關法院認為,順風車不屬于網(wǎng)約車,運營方只是提供合乘信息服務,其收取的服務費用也比快車等網(wǎng)約車要少,屬于居間服務,在侵權事故中并無過錯。有法院認為滴滴應承擔社會責任,有法院判滴滴擔責70%中國裁判文書網(wǎng)公布的38起交通事故責任糾紛判例中,認定滴滴方面應承當責任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風車,途中順風車與一輛貨車發(fā)生碰撞,趙景受傷被送醫(yī)院搶救,后來經(jīng)鑒定構成九級傷殘。交警出具的事故認定書認定蘇勇承擔事故主要責任。此后趙景向法院起訴,請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔醫(yī)療費用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認為,順風車運費由滴滴平臺根據(jù)路程遠近決定,滴滴公司還決定賬戶資金流通時間且自動劃扣費用,無需駕駛員同意,滴滴公司收取10%的服務費。其次,雖然滴滴平臺不指派具體車輛進行承運,但對簽約的車輛有明確的審查管理義務,對車主及合乘乘客也進行一定的管理。比如,滴滴出行APP提供的《順風車服務協(xié)議》規(guī)定:車主在合乘過程中不應出現(xiàn)現(xiàn)金結算,出行費用的分擔將根據(jù)順風車平臺列明的標準進行;順風車平臺受理用戶的投訴并進行調(diào)查,在爭議解決前暫停向車主支付相關合乘費用。被告北京小桔科技公司辯稱,其僅提供居間服務。呈貢區(qū)法院對此并不認同。該院認為,居間合同關系中的居間人,對委托人與第三人之間的合同沒有介入權,而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務范圍,因此不能將其簡單地定性為居間服務。法院還指出,乘客通過滴滴軟件預約車輛,內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務平臺,就其社會功能來說,應當承擔一定的社會責任和社會義務。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決,判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔20%的賠償責任,向原告趙景賠償經(jīng)濟損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔相應賠償責任的8起判例來看,法院主要認為,滴滴運營方收取費用獲得一定的車輛運行利益,故在車輛運行過程中造成損害后果時,其也應在獲利范圍內(nèi)承擔相應賠償責任。有的法院還在判決書中引用了交通運輸部《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定:“網(wǎng)約車平臺公司承擔承運人責任,應當保證運營安全,保障乘客合法權益。”至于滴滴方面承擔責任的比例,有4例判決判滴滴方面承擔連帶責任,另外4例判滴滴方面擔責的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔70%賠償責任的案例,是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明,26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故,導致受傷殘疾。滴滴司機被交警認定承擔事故主要責任。西城區(qū)法院認為,滴滴司機在發(fā)生事故時,是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務,該用車服務合同系原告與滴滴公司達成的,并由該網(wǎng)約車平臺簽約司機執(zhí)行,故首先應由滴滴公司向原告承擔侵權責任。法院遂判決滴滴公司按70%的責任比例,賠償原告尹華醫(yī)療費、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應訴策略:堅稱無錯,多次墊付醫(yī)藥費后要求返還網(wǎng)約車、順風車是互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生的新生事物,對于由其引發(fā)的侵權責任訴訟,各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn),雖然多地法院在裁判尺度、侵權定性上出現(xiàn)差異,但作為被告或第三人的滴滴運營方,在法庭上始終堅持自己無過錯,不應承擔侵權責任。梳理52份裁判文書,可以窺見滴滴的一些應訴策略。首先,滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運達科技公司,在網(wǎng)約車和順風車的開發(fā)、運營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面,滴滴方面經(jīng)常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時的車輛運營狀態(tài),滴滴方面一直比較重視。比如,如果事故發(fā)生時,滴滴司機未接單或者乘客已下車,滴滴方面會明確指出此非網(wǎng)約車運營狀態(tài),平臺不可能承擔責任。在庭審中,滴滴方面會堅持幾個主要觀點:居間服務、不是承運人、無過錯。此外,雖然在法庭上態(tài)度鮮明,但滴滴方面對調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例,滴滴方面通過支付相關費用、人道主義補償?shù)刃问剑c原告方達成和解,此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是,交通事故發(fā)生后,對于治療經(jīng)費有困難的一些傷者,滴滴方面常墊付醫(yī)藥費用。而在一些判例中,滴滴辯稱自己無過錯的同時,會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中,被告滴滴公司堅稱自己無侵權行為的同時,要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費8.5萬元。這一訴求得到支持,法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中,第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費用20.3萬元。法院認定滴滴公司并非承運人,不用承擔賠償責任,而對于返還墊付款的訴求,法院認為“應另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中,滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中,23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風車,途中遭遇交通事故導致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費。2017年7月,作為此案一審第三人的滴滴公司上訴,要求原告返還墊付款。成都市中院認為,滴滴此前墊付的9.8萬元,已與順風車司機一方應承擔的8萬多元予以品迭?!爸劣谡l是具有返還義務的責任方,滴滴公司可以依據(jù)相關法律規(guī)定另行主張權利。”至于約1.2萬元的余款,成都中院認為,因原告后續(xù)治療還需費用,一審法院從保護當事人利益、減少訴累的角度出發(fā),將應退回的墊付款部分暫不退回,也并無不可。2017年9月,成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。
一起惠2018-08-31 09:32:03496 次
阿里的生態(tài)體系對淘寶心選賦能頗多,背靠大樹的心選比競爭對手走得更加順利。隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消失,以及互聯(lián)網(wǎng)電商給傳統(tǒng)零售帶來巨大沖擊,傳統(tǒng)零售和電商結合愈發(fā)緊密,新零售也日趨火熱。同樣是阿里新零售試驗田,盒馬鮮生專注生鮮市場,淘寶心選則押注生活百貨。8月27日,淘寶心選第四家線下店入駐歐尚超市上海長陽店,此時距離淘寶心選首家線下店4月28日開業(yè),僅過去四個月。平均一個月新開一家店的速度看起來很快,但還不夠快,畢竟蘇寧極物號稱要在3年開到300家。不同于盒馬鮮生2018年的迅猛擴張,阿里集團向財聯(lián)社表示,“心選并沒有開店數(shù)量指標,雖然年底前在長三角地區(qū)還有若干家店的開設計劃,但不會盲目擴張?!眰}促上線還是籌備已久財聯(lián)社記者從阿里集團獲悉,阿里集團在2011年啟動“良無限”項目,2015年淘寶推出“中國質造”平臺,淘寶心選是“中國質造”平臺升級迭代的產(chǎn)物,屬于阿里集團內(nèi)部創(chuàng)新業(yè)務的進化。天貓店鋪公示的資料顯示,淘寶心選經(jīng)營主體是杭州心選電子商務公司,成立于2017年4月5日,由淘寶(中國)軟件有限公司全資控股,法人代表在2018年8月14日由蔣凡變更為張棣。此前,“中國質造”一直由蔣凡主控,而作為其迭代升級的“淘寶心選”主導者卻成了張棣,淘寶心選在阿里內(nèi)部是否存在爭議,這中間又經(jīng)歷了哪些權衡變故,不得而知,心選也自誕生伊始便保持低調(diào)。2017年5月26日,沒有任何宣傳,淘寶心選悄然上線試營業(yè),域名為good.taobao.com,是掛在淘寶旗下的二級域名。目前在淘寶首頁找不到心選的入口。低調(diào)一年,突然變調(diào)淘寶心選上線一年,一直保持低調(diào),直到今年4月28日在親橙里開了首家線下店,才仿佛突然闖入大眾眼簾。淘寶心選除了首家線下店在親橙里,其余三家都是以“店中店”的形勢,分布在大潤發(fā)上海楊浦店、溫州銀泰城奧特萊斯和歐尚上海長陽店。這些店的選址,都與阿里有著千絲萬縷的關系。高鑫零售是大潤發(fā)和歐尚的母公司,2017年11月阿里斥資224億元入股高鑫零售。此外,阿里還陸續(xù)投資了聯(lián)華超市、三江購物、銀泰百貨、東方股份,推出無人便利店“淘寶會員店”,覆蓋了零售四大業(yè)態(tài)--便利店、超市、百貨公司、購物中心。在此基礎上,拓展用戶場景便可以打破線上線下的桎梏,相互賦能。以大潤發(fā)為例,大潤發(fā)1998年進入中國,主要售賣基本日消品,以中老年為主要客戶群體,雖業(yè)績可觀,但在互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊下,難免有垂暮之感。阿里集團告訴財聯(lián)社記者,“淘寶心選有較強的引流效果,以入駐大潤發(fā)店的坪效數(shù)據(jù)為例,淘寶心選對傳統(tǒng)零售坪效的提升約達50%(非大促時節(jié)),能幫助改善線下用戶的年齡結構、性別結構,以35歲以下年輕女性消費者為主?!蹦壳疤詫毿倪x主要銷售還是在線上端。在互聯(lián)網(wǎng)獲客成本不斷攀升的情況下,通過大潤發(fā)在全國的數(shù)百家超市,可以觸達更多未被互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的消費群體。同質化競爭,優(yōu)勢何在淘寶心選自上線起,就一直被質疑與網(wǎng)易嚴選高度重合。與網(wǎng)易以互聯(lián)網(wǎng)起家不同,淘寶心選背靠阿里“爸爸”,倚借阿里的電商基因和其在線下布局,心選想要實現(xiàn)線上線下的聯(lián)動,成本會更低。背景與心選相似的是蘇寧極物。蘇寧作為傳統(tǒng)零售大佬,一直都沒有放棄線下門店的運營,并在今年6月與大潤發(fā)達成戰(zhàn)略合作,蘇寧的“智慧零售”與大潤發(fā)的線下門店資源結合,在新零售的路上又邁進一步。并且,淘寶心選和蘇寧極物都依托大數(shù)據(jù)來甄選產(chǎn)品,也都在賦能設計師以豐富產(chǎn)品、拓展市場??雌饋?,與阿里達成戰(zhàn)略合作的蘇寧,在新零售的路上與阿里越走越近。淘寶心選認為其核心競爭力在于賦能模式的開放性和普惠性。淘寶心選具備其它平臺所不具備的消費大數(shù)據(jù)、供應鏈資源、新零售布局,并且已經(jīng)開發(fā)出一整套平臺賦能產(chǎn)品系統(tǒng)。這種模式的價值,最終不是體現(xiàn)在GMV上面,而在于提供更多行業(yè)機會和創(chuàng)造更好的生活方式方面。顯然,阿里的生態(tài)優(yōu)勢是網(wǎng)易、蘇寧不可比擬的。與其說淘寶心選具備競爭優(yōu)勢,不如說阿里生態(tài)對心選的賦能是其競爭對手所不具備的。就目前來看,淘寶心選不管是商業(yè)模式,還是在售商品的質量、價格、個性化等,都未與其競爭對手拉開明顯差距。背靠大樹好乘涼,這種放松節(jié)奏,能持續(xù)到幾時?
一起惠2018-08-31 09:29:17425 次
1號店承諾,對于您(作為消費者)通過1號店網(wǎng)站購買的商品,若商品能夠保持出售時原狀且配件、贈品(如有)齊全的,則自商品收貨之日起,可享受“7天無理由退貨”政策,您可在線進行申請退貨;并需自行將商品寄回且承擔相關運費;1號店自營上門取件收費標準如下:收費標準商品類別50元/件大件商品,包括冰箱、洗衣機、空調(diào)、彩電、干衣機、電視柜、大件沙發(fā)、電器柜、床;30元/件中件商品,包括微波爐、飲水機、凈水桶、機柜、機架、音響、燃氣灶、熱水器、洗碗機、消毒柜、油煙機、折疊床、電腦椅、鞋柜、電話桌、化妝臺、餐桌、床墊、中型沙發(fā)、梯子、茶幾;8元/件其余小件商品;協(xié)商如果您購買的第三方賣家商品所在取件地址或重量超出1號店快遞取件能力,您可與第三方賣家協(xié)商解決。若處理過程中發(fā)生爭議,您可要求1號店客服介入共同解決,聯(lián)系客服但根據(jù)法律規(guī)定及商品性質,如下商品不享受“7天無理由退貨”政策:(1)消費者定作商品;(2)鮮活易腐商品,例如鮮花、綠植、果蔬、低溫乳品、速凍食品等;(3)在線下載或消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品;(4)交付的報紙、期刊類商品;(5)根據(jù)商品性質不適宜退貨,并經(jīng)您在購買時確認的商品a.拆封后易影響人身安全或者生命健康的商品,或者拆封后易導致商品品質發(fā)生改變的商品;b.一經(jīng)激活或者試用后價值貶損較大的商品;c.銷售時已明示的臨近保質期的商品、有瑕疵的商品;d.其他根據(jù)商品性質不適宜退貨,在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品;(6)無法保證退回商品完好的商品(能夠保持原有品質、功能,商品本身、配件、商標標識齊全的,視為商品完好)。
一起惠2018-08-30 13:43:45544 次
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、公開披露您的個人信息(一)共享我們不會與一起惠返利網(wǎng)以外的公司、組織和個人共享您的個人信息,但以下情況除外:1、在獲取您授權同意的情況下共享:獲得您授權同意后,我們會與其他方共享您的個人信息。2、在法定情形下共享:我們可能會根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定、訴訟爭議解決需要,或按行政、司法機關依法提出的要求,對外共享您的個人信息。3、只有共享您的信息,才能實現(xiàn)一起惠返利網(wǎng)服務基本功能或提供您需要的服務4、與我們的關聯(lián)方共享:我們可能會將您的個人信息與我們的關聯(lián)方共享。但我們只會共享必要的個人信息,且受本政策中所聲明目的的約束。5、與授權合作伙伴共享:僅為實現(xiàn)本政策中聲明的目的,我們可能會與授權合作伙伴共享您的訂單信息、賬戶信息、設備信息以及位置信息,以提供更好的客戶服務和用戶體驗。我們僅會出于合法、正當、必要、特定、明確的目的共享您的個人信息,并且只會共享提供服務所必要的個人信息。我們的授權合作伙伴無權將共享的個人信息用于與一起惠返利網(wǎng)服務無關的其他用途。目前,我們的授權合作伙伴包括以下類型:廣告、分析服務類的授權合作伙伴。除非得到您的許可,否則我們不會將您的個人身份信息(指可以識別您身份的信息,例如姓名或電子郵箱,通過這些信息可以聯(lián)系到您或識別您的身份)與提供廣告、分析服務的合作伙伴共享。我們會向這些合作伙伴提供有關其廣告覆蓋面和有效性的信息,而不會提供您的個人身份信息,或者我們將這些信息進行匯總,以便它不會識別您個人。例如,只有在廣告主同意遵守我們的廣告發(fā)布準則后,我們才可能會告訴廣告主其廣告的效果如何,或者有多少人看了其廣告或在看到廣告后購買了其商品,或者向這些合作伙伴提供不能識別個人身份的統(tǒng)計信息(例如“女性,25-29歲,喜歡購買服飾類商品”),幫助廣告主了解其受眾或顧客。供應商、服務提供商和其他合作伙伴。我們可能會將您的個人信息共享給支持我們業(yè)務的供應商、服務提供商和其他合作伙伴。這些支持包括提供基礎設施技術服務、支付服務、提供客戶服務、數(shù)據(jù)處理、分析我們服務的使用方式、衡量廣告或服務的有效性或進行學術研究和調(diào)查。對我們與之共享個人信息的公司、組織和個人,我們會與其簽署嚴格的保密協(xié)定,要求他們按照我們的說明、本政策以及其他任何相關的保密和安全措施來處理個人信息。(二)轉讓我們不會將您的個人信息轉讓給任何公司、組織和個人,但以下情況除外:1、在獲取授權同意的情況下轉讓:獲得您的授權同意后,我們會向其他方轉讓您的個人信息;2、在涉及合并、收購或破產(chǎn)清算時,如涉及到個人信息轉讓,我們會要求新的持有您個人信息的公司、組織繼續(xù)受本政策的約束,否則我們將要求該公司、組織重新向您征求授權同意。(三)披露我們僅會在以下情況下,且采取符合業(yè)界標準的安全防護措施的前提下,才會披露您的個人信息:1、獲得您授權同意或基于您的主動選擇,我們可能會披露您的個人信息;2、根據(jù)法律、法規(guī)的要求、強制性的行政執(zhí)法或司法要求所必須提供您個人信息的情況下,我們可能會依據(jù)所要求的個人信息類型和披露方式披露您的個人信息。在符合法律法規(guī)的前提下,當我們收到上述披露信息的請求時,我們會要求接收方必須出具與之相應的法律文件,如傳票或調(diào)查函。(四)共享、轉讓、披露個人信息時事先征得授權同意的例外以下情形中,共享、轉讓、披露您的個人信息無需事先征得您的授權同意:1、與國家安全、國防安全有關的;2、與公共安全、公共衛(wèi)生、重大公共利益有關的;3、與犯罪偵查、起訴、審判和判決執(zhí)行等有關的;4、出于維護您或其他個人的生命、財產(chǎn)等重大合法權益但又很難得到本人同意的;5、您自行向社會公眾公開的個人信息;6、從合法公開披露的信息中收集個人信息的,如合法的新聞報道、政府信息公開等渠道。根據(jù)法律規(guī)定,共享、轉讓經(jīng)去標識化處理的個人信息,且確保數(shù)據(jù)接收方無法復原并重新識別個人信息主體的,不屬于個人信息的對外共享、轉讓及披露行為,對此類數(shù)據(jù)的保存及處理將無需另行向您通知并征得您的同意。五、我們?nèi)绾伪Wo您的個人信息安全我們非常重視個人信息安全,成立了專門的安全團隊,并采取一切合理可行的措施,保護您的個人信息。(一)數(shù)據(jù)安全技術措施我們會采用符合業(yè)界標準、合理可行的安全防護措施保護您提供的個人信息,防止您的個人信息遭到未經(jīng)授權訪問、公開披露、使用、修改、損壞或丟失。1、我們會采用加密技術確保數(shù)據(jù)的保密性。例如,在您的瀏覽器與服務器之間交換數(shù)據(jù)(如信用卡信息)時受SSL(SecureSocketLayer)加密保護。2、我們會采用數(shù)據(jù)脫敏技術增強個人信息在使用中的安全性。3、我們對一起惠返利網(wǎng)站提供HTTPS(HyperTextTransferProtocoloverSecureSocketLayer)安全瀏覽方式。4、我們會采用受信賴的保護機制防止數(shù)據(jù)遭到惡意攻擊。5、我們會采用嚴格的數(shù)據(jù)訪問權限控制和多重身份認證技術保護個人信息,避免數(shù)據(jù)被違規(guī)使用。(二)其他安全措施1、我們通過建立數(shù)據(jù)分級制度、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范、數(shù)據(jù)安全開發(fā)規(guī)范來管理規(guī)范個人信息的存儲和使用。2、我們會部署訪問控制機制,確保只有授權人員才可訪問您的個人信息。我們同時要求可能接觸到您個人信息的所有人員履行相應的保密義務。如果未能履行這些義務,可能會被追究法律責任或被中止與我們的合作關系。3、我們會舉辦安全和隱私保護培訓課程,加強員工對于保護個人信息重要性的認識。(三)我們有行業(yè)先進的以數(shù)據(jù)為核心,圍繞數(shù)據(jù)生命周期進行的數(shù)據(jù)安全管理體系,從組織建設、制度設計、人員管理、產(chǎn)品技術等方面多維度提升整個系統(tǒng)的安全性。(四)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境并非百分之百安全,我們將盡力確保或擔保您發(fā)送給我們的任何信息的安全性。如果我們的物理、技術、或管理防護設施遭到破壞,導致信息被非授權訪問、公開披露、篡改、或毀壞,導致您的合法權益受損,我們將承擔相應的法律責任。(五)安全提示1、互聯(lián)網(wǎng)并非絕對安全的環(huán)境,而且電子郵件、即時通訊、社交軟件等與其他用戶的交流方式無法確定是否完全加密,我們建議您使用此類工具時請使用復雜密碼,并注意保護您的個人信息安全。2、在使用一起惠返利網(wǎng)與第三方進行溝通或購買商品及服務時,您不可避免地要向交易對方或潛在的交易對方披露自己的個人信息,如聯(lián)絡方式或聯(lián)系地址。請您妥善保護自己的個人信息,僅在必要的情形下向他人提供。3、請注意,您在使用我們服務時自愿共享甚至公開分享的信息,可能會涉及您或他人的個人信息甚至個人敏感信息,如您在評價時透露的個人信息。請您更加謹慎地考慮,是否在使用我們的服務時共享甚至公開分享相關信息。4、請您理解,由于技術的限制以及風險防范的局限,即便我們已經(jīng)盡量加強安全措施,也無法始終保證信息百分之百的安全。您需要了解,您接入一起惠服務所用的系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡,有可能因我們可控范圍外的情況而發(fā)生問題。(六)安全事件處置在不幸發(fā)生信息安全事件后,我們將按照法律法規(guī)的要求,及時向您告知:安全事件的基本情況和可能的影響、我們已采取或將要采取的處置措施、您可自主防范和降低風險的建議、對您的補救措施等。我們會及時將事件相關情況以郵件、信函、電話、推送通知等方式告知您,難以逐一告知個人信息主體時,我們會采取合理、有效的方式發(fā)布公告。同時,我們還將按照監(jiān)管部門要求,主動上報信息安全事件的處置情況。(七)如果您對我們的個人信息保護有任何疑問,可通過本政策最下方約定的聯(lián)系方式聯(lián)系我們。如您發(fā)現(xiàn)自己的個人信息泄密,尤其是您的賬戶及密碼發(fā)生泄露,請您立即通過本政策最下方【如何聯(lián)系我們】約定的聯(lián)系方式聯(lián)絡我們,以便我們采取相應措施。六、您如何管理您的個人信息我們鼓勵您更新和修改您的信息以使其更準確有效,也請您理解,您更正、刪除、撤回授權或停止使用一起惠返利網(wǎng)的決定,并不影響我們此前基于您的授權而開展的個人信息處理。除法律法規(guī)另有規(guī)定,當您更正、刪除您的個人信息或申請注銷賬號時,我們可能不會立即從備份系統(tǒng)中更正或刪除相應的信息,但會在備份更新時更正或刪除這些信息。您可以通過以下方式來管理您的個人信息:(一)訪問、更正您的個人信息您有權訪問、更正您的個人信息,法律法規(guī)規(guī)定的例外情況除外。您可以通過以下方式自行訪問、更正您的個人信息:1、賬戶信息:如果您希望訪問或編輯您的賬戶中的個人基本信息(如頭像),您可以通過會中心“個人信息”執(zhí)行此類操作。2、搜索信息:您可以通過點擊搜索框訪問或清除您的搜索歷史記錄。3、訂單信息:您可以通過“全部訂單”查看您的所有訂單狀態(tài),并作相應刪除功能。如果您無法通過上述路徑訪問、更正該等個人信息,您可以通過我們的在線客服與我們?nèi)〉寐?lián)系。對于您在使用一起惠返利網(wǎng)服務過程中產(chǎn)生的其他個人信息需要訪問或更正,我們會根據(jù)本政策所列明的方式、期限及范圍來響應您的請求。(二)刪除您的個人信息您可以通過“(一)訪問、更正您的個人信息”中列明的方式自主刪除您的部分個人信息。在部分信息刪除時,我們可能會要求您進行身份驗證,以保障信息安全。在以下情形中,您可以向我們提出刪除個人信息的請求:1、如果我們處理個人信息的行為違反法律法規(guī);2、如果我們收集、使用您的個人信息,卻未征得您的授權同意;3、如果我們處理個人信息的行為嚴重違反了與您的約定;4、如果我們不再為您提供一起惠返利網(wǎng)服務。若我們決定響應您的刪除請求,我們還將同時盡可能通知從我們處獲得您的個人信息的實體,要求其及時刪除,除非法律法規(guī)另有規(guī)定,或這些實體獲得您的獨立授權。(三)改變您授權同意的范圍或撤回您的授權請您理解,有些基本的個人信息是您使用一起惠返利網(wǎng)服務所必需的,但大多數(shù)其他個人信息的提供是由您決定的。您可以通過刪除信息、關閉設備功能等方式改變您授權我們繼續(xù)調(diào)用附加功能收集您個人信息的范圍或撤回您的授權。當您撤回授權后,我們將無法繼續(xù)為您提供您撤回授權所對應的服務,也不再處理您相應的個人信息。如果您不想接受我們給您發(fā)送的推送信息,您隨時可以通過“插件設置-功能設置”設置取消接受我們通過“通知”推送給您的商品和促銷信息。(四)約束信息系統(tǒng)自動決策在某些業(yè)務功能中,我們可能僅依據(jù)信息系統(tǒng)、算法等在內(nèi)的非人工自動決策機制做出決定。如果這些決定顯著影響您的合法權益,您有權要求我們做出解釋,我們也將在不侵害一起惠返利網(wǎng)商業(yè)秘密或其他用戶權益、社會公共利益的前提下提供適當?shù)木葷绞?。(五)響應您的上述請求為保障安全,您可能需要提供書面請求,或以其他方式證明您的身份。我們可能會先要求您驗證自己的身份,然后再處理您的請求。一般情況下,我們將在三十天內(nèi)做出答復。如您不滿意,還可以通過本政策下方提供的聯(lián)系方式與我們聯(lián)系。對于您合理的請求,我們原則上不收取費用,但對多次重復、超出合理限度的請求,我們將視情況收取一定成本費用。對于那些無端重復、需要過多技術手段(例如,需要開發(fā)新系統(tǒng)或從根本上改變現(xiàn)行慣例)、給他人合法權益帶來風險或者非常不切實際(例如,涉及備份磁帶上存放的信息)的請求,我們可能會予以拒絕在以下情形中,按照法律法規(guī)要求,我們將無法響應您的請求:1、與國家安全、國防安全有關的;2、與公共安全、公共衛(wèi)生、重大公共利益有關的;3、與犯罪偵查、起訴、審判和判決執(zhí)行等有關的;4、有充分證據(jù)表明個人信息主體存在主觀惡意或濫用權利的;5、響應您的請求將導致您或其他個人、組織的合法權益受到嚴重損害的;6、涉及商業(yè)秘密的七、第三方服務一起惠返利網(wǎng)服務可能鏈接至第三方提供的社交媒體或其他服務(包括網(wǎng)站或其他服務形式)。包括:1、您可利用“分享”鍵將某些內(nèi)容分享到一起惠返利網(wǎng)服務,或您可利用第三方服務登錄一起惠返利網(wǎng)服務。這些功能可能會收集您的信息(包括您的日志信息),并可能在您的電腦裝置COOKIES,從而正常運行上述功能;2、我們通過廣告或我們服務的其他方式向您提供鏈接,使您可以接入第三方的服務或網(wǎng)站;3、其他接入第三方服務的情形。該等第三方社交媒體或其他服務由相關的第三方負責運營。您使用該等第三方的社交媒體服務或其他服務(包括您向該等第三方提供的任何信息),須受第三方自己的服務條款及信息保護聲明(而非本政策)約束,您需要仔細閱讀其條款。本政策僅適用于我們所收集的任何信息,并不適用于任何第三方提供的服務或第三方的信息使用規(guī)則,而我們對任何第三方使用由您提供的信息不承擔任何責任。八、未成年人個人信息的保護我們建議:任何未成年人參加網(wǎng)上活動應事先取得家長或其法定監(jiān)護人(以下簡稱"監(jiān)護人")的同意。我們將根據(jù)國家相關法律法規(guī)的規(guī)定保護未成年人的相關信息。我們鼓勵父母或監(jiān)護人指導未成年人使用一起惠返利網(wǎng)服務。我們建議未成年人鼓勵他們的父母或監(jiān)護人閱讀本政策,并建議未成年人在提交信息之前尋求父母或監(jiān)護人的同意和指導。九、通知和修訂(一)我們可能適時修改本政策的條款,該等修改構成本政策的一部分。我們會通過我們網(wǎng)站、移動端或其他官方路徑發(fā)出更新版本或以其他適當方式提醒您相關內(nèi)容的更新。如您仍然繼續(xù)使用一起惠返利網(wǎng)服務的,即表示同意受經(jīng)修訂的本政策的約束。(二)我們可能在必需時(例如當我們由于系統(tǒng)維護而暫停某一項服務時)發(fā)出與服務有關的公告。您可能無法取消這些與服務有關、性質不屬于推廣的公告。十、如何聯(lián)系我們樂山一起惠信息科技有限公司的聯(lián)系地址為:樂山高新區(qū)盛泰孵化港489號。我們將按照本政策保護您的個人信息。我們設立了個人信息保護專職部門,如您有關于個人信息安全的投訴和舉報,或您對本政策、您的信息的相關事宜有任何問題、意見或建議,以及有關本政策或一起惠返利網(wǎng)的隱私措施的問題,請與我們聯(lián)系。郵箱地址:【service@178hui.com】。一般情況下,我們將在三十天內(nèi)予以回復。
一起惠2018-08-28 11:37:016443 次
小米于22日發(fā)布了上市后的首份財報。財報顯示,今年第二季度小米集團實現(xiàn)營收452.35億元,同比增長68.3%;實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整凈利潤21.17億元,同比增長25.1%。從關鍵數(shù)據(jù)上看,營收、凈利實現(xiàn)同比雙增長,智能手機單價、海外營收占比、研發(fā)投入等都有同比提升;不過,該季度也出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)服務營收占比同比和環(huán)比下滑的信號。這對于一直強調(diào)小米是互聯(lián)網(wǎng)公司而不是手機公司的雷軍來說,不是個好消息。嘗試擺脫低端依賴:智能手機單價提升至952.3元財報顯示,2018年第二季度小米智能手機分部收入約305億元,同比增長58.7%。小米稱主要為智能手機銷量及平均售價增長的共同推動。該季度小米智能手機銷量達3200萬部,同比增長43.9%。而在智能手機的平均單價方面,2018年第二季度由2017年第二季度的每部863.8元提高至952.3元,同比增長超過25%。在今年6月公布CDR招股書時,小米披露了2018年第一季度的財報。其中披露的小米各價格區(qū)域手機的銷售情況中,銷量最高的為入門機(799元以下),實現(xiàn)了1106.9萬部的銷量。當時被媒體調(diào)侃為“沒有紅米就沒有小米”。實際上,靠互聯(lián)網(wǎng)渠道和性價比起家的小米確實面臨著智能手機品牌高端化的困境。而小米也一直在試圖破解這個問題。今年5月,小米發(fā)布了小米8透明探索版、旗艦機小米8以及小屏旗艦小米8SE三款小米8系列新機,平均售價超過2000元。小米在財報中披露,小米8系列在推出首月的銷量便突破110萬部。小米稱,2018年度小米于中國的戰(zhàn)略重點是進軍高端智能手機市場。2018年小米將繼續(xù)推進該戰(zhàn)略,優(yōu)化產(chǎn)品組合以進一步深入高端智能手機市場,為2019年中國大陸銷量進一步增長打下基礎。繼續(xù)推進國際化:海外營收占比提升至36.3%今年第二季度,小米國際收入同比增長151.7%至164億元,占總收入的36.3%。作為對比的是,2015年、2016年、2017年和2018年第一季度,小米海外市場的銷售額分別為40.56億元、91.54億元、320.81億元和124.7億元,占公司總收入的比重分別為6.07%、13.38%、27.99%和36.24%。小米從2014年開始推進國際化戰(zhàn)略,陸續(xù)在印度、東南亞、東歐等新興市場布局,尤其是印度市場取得了一定成功,2017年小米手機成為印度市場智能手機出貨量份額最高的智能手機品牌。小米援引Canalys的資料稱,2018年第二季度,小米智能手機在印度市場繼續(xù)快速增長,按出貨量計市場份額名列第一;2018年第二季度小米在印尼亦取得顯著增長,按智能手機出貨量計排名第二;2018年5月,小米西歐市場擴展至法國及意大利;2018年第二季度,于西歐的智能手機出貨量同比增長超過2700%;根據(jù)Canalys的資料,截至2018年第二季度,小米在25個國家及地區(qū)的智能手機市場排名前五。不過小米在印度市場并非高枕無憂。榮耀、OPPO等中國廠商也在印度大打性價比牌,被小米超越的三星也開始反擊。與小米援引的Canalys數(shù)據(jù)不同的是,根據(jù)Counterpoint的研究報告,在今年第二季度,三星在印度重新奪回市場老大地位,占有29%的市場份額,而小米則占有28%的市場份額。研發(fā)投入同比大增92.8%但占總營收比重仍有待提高財報顯示,小米2018年第二季度研發(fā)開支由2017年第二季度的7.073億元增加92.8%至2018年第二季度的13.636億元,主要是由于互聯(lián)網(wǎng)服務及多個新研究項目的研發(fā)擴大;研發(fā)人員薪金及福利有所增加,主要是由于業(yè)務快速增長導致人員數(shù)量增加。小米該季度研發(fā)投入雖然實現(xiàn)了同比大幅增加,不過占總營收比重為3.01%,仍舊處于不高的水平。此前披露的數(shù)據(jù)顯示,2018年1-3月小米集團研發(fā)費用為11.04億元,占總營收3.21%;2017年度研發(fā)費用為31.51億元,占總營收2.75%;2016年度研發(fā)費用為21.04億元,占總營收3.07%;2015年度研發(fā)費用為15.12億元,占總營收2.26%。這個比例不僅低于美的、格力等硬件企業(yè),與小米定位同為同類別的互聯(lián)網(wǎng)公司百度、阿里巴巴等相比,更是相形見絀。而與研發(fā)投入相關的不僅是小米和其產(chǎn)品的創(chuàng)新能力,更是與小米目前正在大力推進的國際化息息相關。在IPO期間,小米就先后遭遇了酷派和專利權人袁弓夷的專利訴訟,為IPO進程帶來了不少麻煩。互聯(lián)網(wǎng)服務營收占比出現(xiàn)同比和環(huán)比下降財報顯示,小米互聯(lián)網(wǎng)服務分部收入于2018年第二季度同比增長63.6%至40億元,主要得益于中國大陸變現(xiàn)能力增加。其中,廣告收入同比增長69.6%至25億元,因推薦算法不斷優(yōu)化及客戶的廣告支出不斷增長;同時,互聯(lián)網(wǎng)增值服務的收入同比增長54.1%至15億元?;ヂ?lián)網(wǎng)增值服務中,游戲收入達7.039億元,同比增長25.5%。由于智能手機銷量增加及用戶采納的提高,MIUI每月活躍用戶由2017年6月的1.46億人增長41.7%至2018年6月的2.069億人。本季度的每名用戶平均收入同比增長15.4%至19.1元。不過截至2018年第二季度末,小米互聯(lián)網(wǎng)服務收入主要來自中國大陸,在海外營收占比不斷增長的同時,小米需要進一步挖掘國際用戶的互聯(lián)網(wǎng)服務潛力。此外值得注意的是,2018年第二季度,雖然小米在智能手機收入占比上從2017年第二季度的71.5%降至67.4%,但互聯(lián)網(wǎng)服務收入占比也從9%降至8.8%,而2018年第一季度該數(shù)字為9.4%;IoT和生活消費品收入占比則從18.9%增至22.9%。此前,外界本來就對小米的互聯(lián)網(wǎng)公司定位存在爭議。新浪科技在小米IPO當日的報道中就指出,上市后的經(jīng)營中,小米更需要繼續(xù)擴大互聯(lián)網(wǎng)服務營收的規(guī)模,以向投資者和用戶證明其互聯(lián)網(wǎng)公司的定位。
一起惠2018-08-23 10:13:45893 次
8月21日消息,獲悉,速賣通昨日公告稱,接目的國郵政通知,受當?shù)亓T工等事件影響,近期線上發(fā)貨發(fā)往南非的包裹出現(xiàn)不同程度的中斷,因此”AliExpress無憂物流-標準”線路暫停收寄發(fā)往南非的帶電包裹。同時,平臺對買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實行保護政策——人工處理仲裁的時間由原來的“限時達結束時間”基礎上延長20天。保護政策從8月20日起開始執(zhí)行,已結束的訂單不再延長人工處理仲裁時間。公告顯示,針對已經(jīng)創(chuàng)建線上發(fā)貨物流訂單發(fā)往南非的帶電包裹,平臺處理方案如下:1)針對受影響的產(chǎn)品,及時調(diào)整運費模板設置,避免買家下單時選擇無法發(fā)往南非的物流渠道;2)已創(chuàng)建物流訂單還未發(fā)貨的包裹,請您及時與買家協(xié)商取消訂單或者更換其他物流方式發(fā)貨;3)已經(jīng)入庫成功暫未交航的包裹,物流商將會免費退回給您,退回時間預計一周左右。針對已經(jīng)收取的正向發(fā)貨運費,您可以發(fā)起費用爭議投訴申請運費退還。4)已經(jīng)交航的包裹,預計比正常派送時效有所延遲,請您及時跟進物流狀態(tài),與買家保持溝通;為降低賣家受到的影響,速賣通平臺特制定以下賣家保護政策:平臺對北京時間2018年6月9日至2018年7月2日期間填寫發(fā)貨通知,收件國為南非,且買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實行保護政策——平臺人工處理仲裁的時間由原來的“限時達結束時間”基礎上延長20天。線上發(fā)貨物流商承諾賠付時間調(diào)整:北京時間2018年6月9日至2018年7月2日期間創(chuàng)建的物流訂單,收件國為南非,線上發(fā)貨(含無憂)物流商承諾賠付時效在原有基礎上延長20天,且商家發(fā)起投訴時效(從物流訂單創(chuàng)建起計)在原基礎上延長20天,未在相應的承諾時效內(nèi)完成配送服務而產(chǎn)生的限時達糾紛賠款,由物流商承擔賠付。速賣通還做出以下提醒:1、針對受影響的產(chǎn)品,及時調(diào)整運費模板設置;2、建議您及時與買家保持良好溝通,若有需要,可延長買家保護期,避免買家提起糾紛給您帶來不必要的影響;3、保護政策從本公告發(fā)布之日起開始執(zhí)行,已結束的訂單不再延長人工處理仲裁時間;4、平臺人工處理仲裁的時間延長僅限于物流狀態(tài)為運輸途中的糾紛訂單,其他糾紛類別訂單將按照正常仲裁流程處理;5、平臺延長的是人工處理仲裁時間,若買家發(fā)起糾紛,您仍然需要在5天之內(nèi)及時響應。
一起惠2018-08-22 11:06:16422 次
在經(jīng)歷了去年的股價狂奔之后,騰訊于今年迎來寒潮。而當暑熱開始轉向秋涼,這股寒潮達到了最猛烈的時刻。8月15日下午6點,騰訊發(fā)布第二季度業(yè)績,其總收入為人民幣736.75億元,同比增長30%,不及市場預期。以非通用會計準則計算,凈利潤197.16億元,同比增長20%。而上一季度的凈利潤同比增幅為29%。若以通用會計準則計算,則騰訊第二季度的凈利潤為178.67億元,同比下降2%。引起騰訊業(yè)績滑坡的,主要是游戲業(yè)務。第二季度,騰訊網(wǎng)絡游戲收入為252.02億元,同比增長僅6%,環(huán)比則大幅下滑12.4%。無論手游還是端游,均表現(xiàn)欠佳。實際在財報發(fā)布之前,外界已經(jīng)做出預測。彭博報道稱,自今年6月份以來,至少有11位分析師下調(diào)了對騰訊的目標股價。如果從今年2月的歷史高位來看,騰訊市值已經(jīng)蒸發(fā)超過1600億美元。這個由社交和游戲支撐的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,似乎正陷入險境。不過值得注意的是,以支付業(yè)務和云服務為主的其他業(yè)務收入,一直以來高速增長,對公司整體營收的貢獻,已悄然接近四分之一。游戲業(yè)務跳水,仍為營收重鎮(zhèn)在截至6月30日為止的第二季度,騰訊的網(wǎng)絡游戲業(yè)務營收為252.02億元,同比增長僅6%,暴跌至個位數(shù)水平。環(huán)比來看,則大幅下滑12.36%。其中,手游方面營收為人民幣176億元,雖然同比增長19%,但環(huán)比則下降19%。在端游方面,騰訊營收同比下降5%,環(huán)比下降8%,為人民幣129億元。端游的表現(xiàn)主要受用戶將時間向手游轉移,以及游戲淡季的影響。而手游營收環(huán)比下降,騰訊總裁劉熾平給出了三方面原因:第一,用戶不再喜歡戰(zhàn)術比賽類游戲;第二,7款游戲中有5款新游戲是在5月中旬后上市;第三,第二季現(xiàn)有游戲的重點在運營和提高用戶量,而不是貨幣化。游戲業(yè)務一直以來是騰訊業(yè)績的核心,在早先的整體營收中,游戲的貢獻一度超過50%。在上一季度,游戲業(yè)務占騰訊總營收的比重仍為38%,現(xiàn)在這一比例再次降低,也還占到三分之一。騰訊仍對游戲業(yè)務寄予厚望。馬化騰稱,盡管公司手機游戲收入受短暫因素影響,但是公司在中國和海外市場的手機游戲日活躍用戶數(shù)仍穩(wěn)健增長。為恢復游戲業(yè)務的生氣,騰訊正想辦法加強手機游戲收入的增長動力,其舉措,包括加強現(xiàn)有主要游戲的參與度、商業(yè)化熱門戰(zhàn)術競技類游戲、推出更多高ARPU(每用戶平均收入)類游戲,以及提升國內(nèi)自研游戲的海外發(fā)行收入。不過要達成目標,或許并不容易。近期,騰訊WeGame代理的《怪物獵人》因被大量舉報,遭整改下架。此外國內(nèi)暫停了新游戲版號的發(fā)放,也令游戲市場玩家的發(fā)展蒙上陰影。騰訊方面在業(yè)績會上表示,手機游戲的許可證被暫停,有很多游戲都在排隊等待許可。實際自今年以來,游戲市場整體已經(jīng)放緩腳步。據(jù)中國音數(shù)協(xié)游戲工委與伽馬數(shù)據(jù)聯(lián)合發(fā)布的《2018年1-6月中國游戲產(chǎn)業(yè)報告》,上半年中國游戲市場實際銷售收入為1050.0億元,同比增長僅5.2%。視頻訂閱大幅增長,網(wǎng)絡廣告表現(xiàn)穩(wěn)健在數(shù)字內(nèi)容方面,騰訊的表現(xiàn)依然強勢,尤其在長視頻領域。騰訊表示,受益于視頻及音樂訂購服務,以及直播及網(wǎng)絡文學產(chǎn)品的妥善應用及商業(yè)化,其數(shù)字內(nèi)容收入錄得同比大幅增長及環(huán)比高個位數(shù)增長。其中,騰訊視頻服務的訂購使用者數(shù)達7400萬,同比增幅達121%。視頻領域的競爭向來激烈。在2月初的電話會議上,李彥宏稱愛奇藝“付費會員數(shù)第一”,3月17日,愛奇藝更新招股書,公布會員數(shù)達到6010萬。但次日,騰訊視頻便宣布會員數(shù)達到6259萬。當時這兩個會員數(shù)曾引起爭議,如果就目前財報數(shù)據(jù)而言,截至6月30日,愛奇藝的總訂閱會員人數(shù)為6710萬人,與騰訊視頻之間的差距已經(jīng)擴大。騰訊視頻的發(fā)展主要受其視頻類獨家內(nèi)容的影響,像獨播劇《扶搖》、自制綜藝節(jié)目《創(chuàng)造101》等,均引起廣泛關注。此外,騰訊稱其國語動畫流量同比增長逾一倍,按視頻播放量計領先行業(yè)。在短視頻方面,騰訊可能仍面臨壓力。據(jù)Questmobile報告,2018年上半年,用戶在短視頻上投入的時間占比達到8.8%,同比增長三倍,而即時通訊的時間占比則下滑5.8%。今年3月的兩會期間,馬化騰提到了對短視頻的注意。4月,騰訊將此前銷聲匿跡的微視“復活”。據(jù)《財經(jīng)》雜志報道,騰訊派出了副總裁、即時通信負責人殷宇,以及做全民k歌的大將梁柱聯(lián)合帶隊,在SNG(社交網(wǎng)絡事業(yè)群)體系下另建算法、運營團隊主攻短視頻,同時給其開放QQ等短視頻資源入口。一位與微視合作的OMG(網(wǎng)絡媒體事業(yè)群)中層人士還向《財經(jīng)》表示:“微視要什么,我們就給什么?!辈贿^四個月過去,騰訊財報中除了提到微視推出AI美顏工具等功能外,對更具體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)未有提及,只模糊表述,包括QQ手機版、手機QQ瀏覽器以及微視應用本身等多個應用的小視頻日播放量錄得強勁增長,以及QQ看點和手機QQ瀏覽器合計的日頁面瀏覽量、及每日短視頻播放量分別同比增長55%及3倍以上。在網(wǎng)絡廣告方面,相關業(yè)務收入同比增長39%,達141.1億元,在騰訊整體營收占比達19.2%。其中,社交及其他廣告收入增長55%至人民幣93.80億元,主要受微信、移動廣告聯(lián)盟以及QQ看點收入的增長所推動。媒體廣告收入增長16%至人民幣47.30億元,主要反映因內(nèi)容組合及廣告商贊助活動為騰訊視頻帶來更多的貢獻。小程序生態(tài)漸成,支付業(yè)務崛起在本季財報中,回顧過去數(shù)月的重大戰(zhàn)略舉措,小程序被騰訊首先提及。此前,通過將小程序與微信支付等其他數(shù)字工具整合,騰訊不斷擴大小程序的功能與用途,為更廣泛的垂直領域行業(yè)提供定制解決方案。騰訊認為,小程序是對原生移動應用的補充,并相信它將為用戶體驗、企業(yè)關系以及支付、廣告與云業(yè)務的發(fā)展作出重要貢獻。值得注意的是,在騰訊游戲業(yè)績遭遇滑坡時,正是支付業(yè)務、云服務及網(wǎng)絡廣告助推了營收的增長。第二季度,騰訊除增值服務和網(wǎng)絡廣告之外的其他業(yè)務收入約174.96億元,同比增長81%,占整體營收的比重達到23.7%。而這主要體現(xiàn)了支付及相關金融服務與云服務的發(fā)展。騰訊支付業(yè)務的用戶基礎持續(xù)擴大,六月末月活躍賬戶已超過8億,日均成交量同比上升逾40%。受益于智能零售的舉措及高頻小額支付使用場景解決方案,騰訊線下商業(yè)支付筆數(shù)保持快速增長,同比增長280%。商業(yè)支付筆數(shù)占總交易筆數(shù)的比例首次過半。同時騰訊云服務收入同比翻倍,且相關投入仍不斷增加。小程序的興盛還進一步增強了微信的用戶粘性。截至6月末,微信及WeChat月活躍賬戶達10.58億,同比增長9.9%。其中,小程序及微信支付的使用場景迅速擴大,帶動微信的日活躍賬戶的增速超過月活躍賬戶的增速,微信小游戲及朋友圈的用戶活動繼續(xù)增加,帶動了用戶在這些活動中使用時長的增長。此外,微信朋友圈和小程序等方面的廣告資源增加,推動了騰訊社交及其他廣告收入的增長。自2017年1月上線以來,騰訊不斷提升小程序的功能,來方便用戶發(fā)現(xiàn)小程序,以及開發(fā)小程序。現(xiàn)在這些投入正不斷換來回報。騰訊表示,在小程序方面,目前已經(jīng)建立一個具規(guī)模的開發(fā)者生態(tài)系統(tǒng),擁有大量且仍在增加的外部開發(fā)者與軟件集成商基礎,以及逾2億日活躍賬戶的消費者基礎。據(jù)即速應用發(fā)布報告,截至2018年第二季度,微信小程序總量已經(jīng)達100萬,累計用戶總數(shù)突破6億。
一起惠2018-08-16 09:14:41409 次
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一起惠2018-08-13 09:57:24419 次
一年一度的ChinaJoy,既是騰訊和網(wǎng)易這樣的游戲大廠大秀肌肉的舞臺,也是無數(shù)“茍活”的中小廠商們期待好運氣能一炮而紅的機遇時刻??善渲凶钐貏e的當屬另一大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴,雖然曾經(jīng)表達過對游戲的輕蔑,但如今也不得不與游戲行業(yè)越走越近。很多人或許還沒注意到,淘寶小游戲已經(jīng)上線運營兩個月了。這指的不是中國版《旅行青蛙》單單這一款上過新聞的海外引進產(chǎn)品特殊案例,而是與微信小游戲一樣的小游戲平臺。一邊是微信小游戲上線半年、開放一個季度以來的大紅大紫,各種討論和爭議、產(chǎn)品政策調(diào)整從不間斷,開發(fā)者和用戶涌入微信小游戲,商業(yè)化的進程也不斷加快。而另一邊,淘寶小游戲卻沒做任何宣發(fā)地低調(diào)上線,既不希望與微信小游戲正面碰撞,又想進一步推進淘寶兩年來的內(nèi)容生態(tài)化戰(zhàn)略——面對社交電商的沖擊,淘寶必須要想盡一切辦法守住用戶越來越有限的時間和注意力。與淘寶業(yè)已運營許久的直播、短視頻、頭條等業(yè)務一樣,游戲也是內(nèi)容領域里的關鍵品類。淘寶小游戲平臺淘寶的小游戲平臺深藏在淘金幣體系里,具體入口是手機淘寶首頁-領金幣(淘金幣)-玩游戲。簡單測試下來,淘寶小游戲平臺的產(chǎn)品邏輯可能是,用戶購物交易產(chǎn)生優(yōu)惠需求-淘金幣可抵扣優(yōu)惠券-簽到領金幣的形式用戶體驗一般-加入互動性粘性更強的小游戲-玩游戲做任務可獲得淘金幣獎勵-淘金幣可抵扣購物優(yōu)惠券。如此,一個交易與游戲的產(chǎn)品體系即可完成閉環(huán)。其實早在2014年,手機淘寶就曾短暫地上線過“游戲中心”。彼時,阿里集團還在集全公司之力運營一款用來對抗微信的移動社交通訊App“來往”,而“來往”也同時推出了兩款游戲。后來的事情大家都知道了,手機淘寶游戲中心和來往都沒有成功。但那時淘寶仍然對流量的獲取沒那么焦慮,在阿里的集團戰(zhàn)略“Allin無線”支持下,淘寶在很短的時間內(nèi)把PC端流量成功轉化為移動端流量,避免了在移動互聯(lián)網(wǎng)時代掉隊。但是到了2018年的今天,全網(wǎng)流量洼地屈指可數(shù),除了頭條系產(chǎn)品和微信,其余產(chǎn)品都難以做出增量。阿里必須用各種辦法找到流量。目前為止,淘金幣小游戲平臺上一共有16款小游戲,大多是輕度雙人對戰(zhàn)及關卡游戲,例如連連看、五子棋等。游戲內(nèi)置語音開關,對戰(zhàn)時顯示雙方的頭像和ID,用戶在淘寶里玩游戲也可進行一定程度的社交。在今年ChinaJoy期間的阿里游戲生態(tài)晚會上,阿里九游總經(jīng)理張楠楠在接受包括36氪在內(nèi)的媒體采訪時稱,淘寶小游戲平臺的數(shù)據(jù)增長非???,但她并未透露具體數(shù)據(jù)?!堵眯星嗤堋返呢暙I幾個月之前,《旅行青蛙》是淘寶這個五億用戶級產(chǎn)品事隔多年后又一次在游戲領域的試水。在阿里體系里負責做IP衍生的阿里魚總裁吳倩當時曾介紹,起初對《旅行青蛙》衍生品銷售定的目標只是破億,但用戶高漲的熱情使得只用了一個半月就完成了這個目標。可以說,是《旅行青蛙》讓阿里各個業(yè)務線重新看到了游戲IP的潛力。游戲一直是騰訊網(wǎng)易的主陣地,兩家公司基本上占據(jù)了中國游戲市場九成左右的份額。而作為電商巨頭,阿里對游戲的態(tài)度又一直有曖昧不清的歷史。從做渠道到收購UC做發(fā)行,從做發(fā)行到收購簡悅團隊做內(nèi)容,阿里到底會怎么切入變現(xiàn)能力最強的游戲領域?整個行業(yè)都在觀望、等待阿里游戲頻繁的新動作。張楠楠稱,雖然還不能說阿里游戲的頂級入口會在哪里,但只要能落地到具體場景,現(xiàn)在的《旅行青蛙》以后可能就會變成更多游戲的分發(fā)入口。比如,閨密群就是一個場景,此前淘寶可以滿足閨蜜群的購物分享與經(jīng)驗交流需求,那么之后也可以嘗試滿足對輕度游戲的需求。淘寶里會有這樣的場景,阿里系的其它App也會有不同的場景,只要場景里用戶有對游戲的需求,就可以設置游戲入口。她透露,除了淘寶天貓,酒旅平臺飛豬、在線視頻平臺優(yōu)酷等都有可能會嘗試做游戲的業(yè)務聯(lián)動。未來游戲在阿里體系里存在非常大的想象空間。阿里的業(yè)務基因是強在供應和銷售體系,在沒有超級IP、但對流量的需求日漸饑渴的現(xiàn)實狀況下,《旅行青蛙》這樣的輕度游戲IP承擔部分聚集流量的作用,也是很合理的情況。但張楠楠反復重申,強調(diào)“阿里游戲不是導流”。做游戲的最終目的當然是為了電商交易,但阿里并非要在游戲里設置點對點跳轉到交易頁面,這是一種赤裸裸的導流輸血方式。而是把在淘寶里玩游戲比作游樂場,用戶在里面玩得久了,自然會多買一盒盒飯,或者多買一瓶水。這才是阿里對游戲的理解。因此,除了IP授權之外,對于阿里游戲旗下各平臺上的開發(fā)者來說,廣告仍然會是收入的主要來源。阿里巴巴是中國廣告收入最高的互聯(lián)網(wǎng)公司,擁有相當成熟的廣告變現(xiàn)工具,“直接接入就好了。”張楠楠說。值得注意的是,阿里游戲生態(tài)晚會已經(jīng)舉辦到了第三年,“嘗試”仍然是所有阿里游戲高管經(jīng)常提到的重要概念。
一起惠2018-08-06 10:32:34483 次
這幾天,相信大家已經(jīng)被“8月起,一批新規(guī)將影響你的生活”刷屏了,其中最引人關注的無疑是“微信信用卡還款要收手續(xù)費了”。中新經(jīng)緯客戶端注意到,有不少網(wǎng)友表示,將轉而選擇支付寶或者銀行App信用卡還款。此項收費會否使騰訊大量用戶分流?專家分析表示,與同類第三方支付平臺相比,騰訊并未在信用卡還款功能上做太多宣傳推廣,用戶流失的可能性不大。今起微信信用卡還款將收費7月1日,微信發(fā)布公告宣布,自2018年8月1日起,除了理財通鉑金、黃金會員以及“愛定投計劃”固定轉入500元以上的用戶可享受免費還款服務外,所有理財通用戶的每筆信用卡還款都將被收取0.1%的費用,最低0.1元錢。微信錢包界面對此,微信方面解釋稱,每一筆還款背后都會產(chǎn)生支付通道手續(xù)費,為了使廣大用戶享受部分免費的產(chǎn)品體驗,騰訊財付通一直在投入成本進行手續(xù)費補貼。近年來,隨著信用卡還款業(yè)務的快速發(fā)展,通道手續(xù)費成本也在迅猛增長。事實上,這并不是微信第一次調(diào)整收費規(guī)則。早在去年12月1日,微信就對該業(yè)務進行了收費調(diào)整,對每個自然月累計還款額超出5000元的部分按0.1%進行收費,但當時很多用戶對此新規(guī)沒有產(chǎn)生多大反應。騰訊一季報披露數(shù)據(jù)顯示,目前微信用戶數(shù)已經(jīng)突破10億,達10.4億。而當中有多少人會用信用卡還款這個功能呢?企鵝智酷發(fā)布的報告顯示,有13.6%的用戶會使用信用卡還款。據(jù)此測算,至少1億以上用戶會受到影響。也就是說,10個用戶里大概率有1個人使用此功能。得知微信信用卡還款要開始收費,不少人一開始有些懵,尤其看到“鉑金”“黃金”更是一頭霧水,這說的可不是王者榮耀的段位,而是理財通的會員劃分標準。去年理財通上線會員等級制度,共分為普通會員、白金會員、鉑金會員和黃金會員四個等級。而會員等級由又“理財值”決定,需要通過資金量、資金持有的時長以及完成任務的情況來決定。以理財值區(qū)間為準,四個會員等級分別為:鉑金會員:理財值≥50萬;黃金會員:理財值10萬~50萬(不含50萬);白銀會員:理財值1萬~10萬(不含10萬);普通會員:理財值1~1萬(不含1萬);也就是說,若想繼續(xù)享受微信信用卡還款免手續(xù)費,除了使用“愛定投計劃”固定轉入500元以上的用戶以外,需要通過騰訊理財通購買至少10萬元的理財產(chǎn)品。影響大不大?評論尬Skr人與兩年前微信宣布提現(xiàn)收費輿論幾乎“一邊倒”的現(xiàn)象不同,中新經(jīng)緯客戶端通過采訪和梳理網(wǎng)絡主流觀點發(fā)現(xiàn),對于此次微信調(diào)整收費的評論呈現(xiàn)兩極化。部分人認為,因不使用微信信用卡還款功能而對自己影響不大;但也有使用該功能的網(wǎng)友表示,在銀行App等還款功能不收取費用的情況下,自己多花錢并不劃算。中新經(jīng)緯客戶端采訪發(fā)現(xiàn),有相當大的一部分人表示,從未使用過微信信用卡還款功能?!霸趺丛谖⑿派线€款?沒用過??!”在北京一家外貿(mào)公司上班的康晨(化名)表示,他都是在建行APP上直接還款,并且還是經(jīng)過提示才知道有微信信用卡還款功能。林靜(化名)目前在四大會計師事務所工作,在談到為何不使用微信還款時,她表示,由于工資卡統(tǒng)一是在招行辦理的,所以用招商銀行掌上生活app直接還款很方便。此外,一位金融機構的從業(yè)人員也對中新經(jīng)緯客戶端表示,“我一般都用支付寶還款。由于工作性質的原因不能進行各類投資,我所有的積蓄都會存在余額寶里做理財,所以基本所有的支付還款都會用支付寶完成?!碑斎?,在騰訊宣布此項收費后,網(wǎng)絡上也有一些不淡定的網(wǎng)友發(fā)聲,場面一度尬Skr人:@Py秦二爺:不好意思和我無關,我用的是支付寶。@廢掉的一顆蔥:原來好像多少內(nèi)不用,現(xiàn)在全面收費了。挺好,該現(xiàn)金現(xiàn)金,該網(wǎng)銀網(wǎng)銀,該信用卡信用卡。@貓的夏目和我的你:以后直接用銀行App轉賬還款,啥費用都沒有!@沙特4297:手機網(wǎng)銀免費轉賬,為啥要花這個錢?還有一位網(wǎng)友吐槽:“這個月我信用卡刷了2萬多,如果用微信還款的話,就要支付20多塊錢的手續(xù)費。”他說,20多塊錢夠我吃一頓外賣了,花這點錢來還信用卡,還不如直接轉到支付寶來還。查詢支付寶官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),支付寶信用卡還款確是不收手續(xù)費的。支付寶官方介紹,目前,通過支付寶電腦端為自己還款免費,為他人還款則需要支付0.2%的手續(xù)費,最低每筆2元,最高25元。同時,銀行App直接還款不收取任何費用的,以工行融e聯(lián)App為例,點擊“信用卡”一欄選擇立即還款即可。專家:騰訊不怕被分流兩年前微信宣布提現(xiàn)收費動了所有用戶的“奶酪”,這次的信用卡還款收費波及面較小卻還是引發(fā)了一些爭議,轉而投入支付寶懷抱的聲音也越來越多。微信是否考慮過這些影響?難道不怕被其他平臺分流嗎?獨立電信分析師付亮對中新經(jīng)緯客戶端表示,騰訊希望讓資金更多在自有體系內(nèi)流通,而減少投入大量成本支出。而微信信用卡還款收費最直接原因就是支付通道費太過高昂。需指出的是,自打央行實施“斷直連”后,用戶通過微信給信用卡還款,是通過騰訊財付通發(fā)起轉賬交易,然后再通過網(wǎng)聯(lián)轉賬到銀行處理的。特別是通過一家銀行的儲蓄卡給另一家銀行的信用卡還款(交易過程來看,是跨行轉賬服務),銀行會向騰訊收取通道費,正如騰訊方面所言,其“一直在投入成本進行手續(xù)費補貼”。單從個體用戶來看,這個費用并不高,但攤在騰訊身上就是一筆大錢。數(shù)據(jù)顯示,微信財付通的用戶已經(jīng)達到8億以上,結合央行去年的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)信用卡信貸總額為5.56萬億元,其中絕大多數(shù)都采用移動支付還款(主要是微信和支付寶),即使拋開其他還款方式來計算,微信可能會承擔幾十億的通道費用。此前,亦有業(yè)內(nèi)分析人士對媒體表示,微信支付因為其強社交屬性,支付用戶數(shù)、交易額已經(jīng)穩(wěn)定,這也堅定了微信要收費的底氣和信心,已經(jīng)不害怕用戶流失。“通過收費和減免激勵等方式,既降低微信支付團隊運營成本,又通過差異化服務、引流到理財投資服務中,讓微信生態(tài)內(nèi)的老用戶離不開?!痹摲治鋈耸糠Q。同時,付亮也指出,“與阿里巴巴、京東相比,騰訊在信用卡還款功能上投入的宣傳并不大,也不存在所謂用戶流失的說法?!痹谒磥?,所謂使用“微信信用卡還款功能用戶達1億以上”的說法不一定準確,實際用戶數(shù)可能要遠遠少于1億,因為還有大量不使用微信支付功能的用戶被算在內(nèi)了。
一起惠2018-08-01 09:52:53484 次
最近一段時間網(wǎng)上流傳著這樣一則有趣的新聞,有人打車打不到,于是找了個同城貨運的貨拉拉?;蛟S這只是個偶然事件,并非貨拉拉的營銷策劃。但這份機智在博人一笑的同時,也讓貨拉拉以及它所處的同城貨運行業(yè)走入了更多人的視線。事實上,這個看起來非常低調(diào)的領域已經(jīng)發(fā)展多年,在經(jīng)歷早期的爭議和探索后已經(jīng)有一些穩(wěn)定運行的玩家。例如剛剛提到的貨拉拉,而在7月12日,58速運也宣布完成第一期2.5億美元的融資,這也說明了經(jīng)歷資本寒冬、商業(yè)模式、盈利模式等多方面考驗后,同城貨運已經(jīng)實現(xiàn)了“去偽命題”標簽,關于行業(yè)現(xiàn)階段核心要素以及未來競爭方面,也有了更加清楚的認識。左手規(guī)?;?,右手精細化:審時度勢的折中之術才是王道對于同城貨運行業(yè)來說,雖說已經(jīng)經(jīng)過了幾年的發(fā)展,也有了類似貨拉拉、58貨運等發(fā)展態(tài)勢良好的企業(yè),但終究一直都沒有誕生真正意義上的獨角獸,這也使得對于同城貨運的行業(yè)特征值得進行更深一層次的研究。燒錢大戰(zhàn)一貫是互聯(lián)網(wǎng)的拿手好戲,那么這個行業(yè)是否按照以往網(wǎng)約車、團購大戰(zhàn)、共享單車一般打起“規(guī)?!睉?zhàn)?在過去幾年的發(fā)展情況來看,同城貨運行業(yè)確實是按照互聯(lián)網(wǎng)過去一段時間內(nèi)的經(jīng)驗去做,那就是“痛并快樂”的發(fā)展。一面規(guī)?;焖贁U張,一面投入大、運行效率低下等問題嚴重。事實上,唯快不破的競爭理論下,規(guī)模決勝理論在過去很多領域都已經(jīng)得到證明,滴滴、美團的成功就是如此,在筆者看來,凡是可以以規(guī)模取勝的行業(yè)都有著以下幾方面特征。一方面,不易于快速復制擴張的領域往往更強調(diào)擴張速度。不容易的往往最具價值,以網(wǎng)約車為例,網(wǎng)約車還有一個重要特征就是地域性明顯,不符合邊際成本的遞減規(guī)律,基本上每到一個新地方都是一個從零到一的過程,每到一個新地方都需要靠燒錢推廣市場,尤其是在行業(yè)規(guī)范化之后,相關許可的獲取也成了快速擴張的門檻。一個空白市場,率先進去的玩家往往具備搶占用戶心智的價值,這一壁壘的建立往往很難被攻克,因此,輕裝上陣,快速槍戰(zhàn)市場就成了建立優(yōu)勢的不二法門。而同城貨運行業(yè)明顯具備這一特征,用戶需求的培養(yǎng)、司機貨車的招募等都是極具本地化特征的要素,如今的貨拉拉、58速運等平臺能發(fā)展到現(xiàn)在很大程度上就得益于之前搶占規(guī)?;葯C。一個簡單、門檻低的商業(yè)模式,誰先到達規(guī)模優(yōu)勢,誰就有行業(yè)競爭優(yōu)勢。另一方面,具備勞動力密集型特征的互聯(lián)網(wǎng)公司更強調(diào)服務網(wǎng)絡的規(guī)模。勞動力密集型產(chǎn)業(yè)在過去互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的幾年受到了沖擊,但在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起,以勞動力密集型為主要特征的的互聯(lián)網(wǎng)服務形式開始不斷創(chuàng)造價值。基于懶人經(jīng)濟下的新經(jīng)濟特征,外賣也好,網(wǎng)約車也好,騎手或者司機的抽成都是有限的,人口密度較高和人力成本卻異常的低,打造出來一個規(guī)?;挠行Х站W(wǎng)絡才是其商業(yè)價值的體現(xiàn),而同城貨運正是如此,對城市服務網(wǎng)絡往往比較重視。通過前面兩點,同城貨運似乎是個規(guī)模導向的領域,然而通過對現(xiàn)在行業(yè)競爭格局進行觀察,不難發(fā)現(xiàn)在過去一段時間的燒錢戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)當中,同城貨運領域的玩家依舊不少,藍犀牛、一號貨車、速派得、咕咕速運等,市場上一度出現(xiàn)大量同質化的平臺。而盈利模式、定價規(guī)則、司機的培訓、貨損問題等基本要素一直都沒能實現(xiàn)標準化。如此看來,同城貨運行業(yè)靠燒錢打出的規(guī)模化是很難殺死競爭對手的,走向精耕細作似乎也成了必然,這主要有以下三方面因素決定的:首先,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,“用戶粘性”絕對稱得上是一個熱詞。但“運貨”,長期需要的人群往往都會自備運貨工具,臨時使用的人群,很久才會用一次,這與吃喝住行等其它生活服務還是有很大不同,具備過于低頻的特征,行業(yè)很難建立起“用戶粘性”,不像其它規(guī)模取勝的行業(yè)快速建立起用戶習慣,基于規(guī)模化很難實現(xiàn)用戶心智的占領,這就需要從效率、體驗等其它方面入手進行精耕細作。在這一方面,同城貨運行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士也表示,在風口退去以后,通過一點點試錯建立起的服務體驗壁壘確實比用優(yōu)惠券燃燒起來的火墻要更加牢固。其次,產(chǎn)業(yè)本身規(guī)?;竭_一個瓶頸期。不同商業(yè)形態(tài)所需要的土壤肥料各有差異,外賣的滋生土壤可以是各級城市;打車的滋生土壤同樣也可以是各級城市。但同城貨運的話,在一二線城市,還有部分三線城市需求往往會更大些,但低線城市的需求量明顯不足。因為一二線城市生活節(jié)奏更快,目標用戶數(shù)量大,用戶時間碎片化特征明顯,互聯(lián)網(wǎng)思維濃重,對于同城貨運這種互聯(lián)網(wǎng)服務形式更容易接受。而且這些城市的面積比較大,更容易產(chǎn)生貨運的服務需求。而底線城市則正好相反,這也使得同城貨運玩家在經(jīng)過規(guī)模擴張后,很難進行接下來的下沉攻擊,這也是行業(yè)瓶頸期的由來。而規(guī)模進入一個相對穩(wěn)定的增長階段,則需要進一步精耕細作提高效率,解決之前野蠻發(fā)展時期留下的后遺癥。最后,正如當初馬化騰朱嘯虎朋友圈爭論共享單車時所說的:“再便宜、再性價比高的功能機在智能化浪潮下必然不堪一擊?!痹谥悄芾顺边@個大的時代背景下,任何行業(yè)都不能置身事外。對于同城貨運行業(yè)來說,不少業(yè)內(nèi)人士都認為,通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術的運用是行業(yè)精細化運作的必要手段。由此可見,同城貨運似乎又是一個應該精細化運營的行業(yè)。而在以往的經(jīng)驗中,效率與規(guī)模很多時候都會形成一個“二律背反”,畢竟資源本身是存量的,一方的多了,對另一方就會造成擠壓。加大精細化運作往往犧牲規(guī)模,重視規(guī)模也很難全身心進行精細化運作。事實上,對于同城貨運來說完全可以打破這個“二律背反”。在行業(yè)初期,以規(guī)模主導,但現(xiàn)如今更強調(diào)兩方面的協(xié)同實力。它不像共享單車那樣數(shù)量龐大,在取得規(guī)模進行個體智能升級容易造成重復投放和資源浪費,貨車的個體數(shù)量較少,智能設備的投放其實不影響已經(jīng)投入使用的貨的。而且前面我們講過,行業(yè)受地域方面影響頗深,瓶頸期很快就會達到,即便規(guī)模上慢了半拍也不會造成特別大的影響,規(guī)模和精細完全可以同步進行。因此,在行業(yè)早期快速擴張的貨拉拉、58速運等平臺如今都放緩了前進的步伐,改為“兩條腿”走路,在規(guī)模擴張的同時,大幅大加強對產(chǎn)業(yè)經(jīng)營方式的精細化運作。智慧物流不是決勝利刃:推倒邊界的壁壘重組才是最終的勝負手在互聯(lián)網(wǎng)領域創(chuàng)投圈,投資人經(jīng)常會問創(chuàng)業(yè)公司這樣一句:“如果BAT想抄你的產(chǎn)品,你怎么辦?你的壁壘是什么?”。事實上,關于壁壘的思考問題是任何一個行業(yè)每一家公司不同的階段都需要考慮的問題,對于同城貨運領域而言,效率的提升很大程度上取決于產(chǎn)業(yè)的智慧化進程,因此不少人提出智慧物流會是決定最終結果的勝負手,但這真的是事實嗎?我們先看一下理想藍圖中,智慧物流推動下的同城物流形態(tài)。不斷提升運營效率這是基于新零售理念下智慧物流的最終理念。而同城貨運,解決的其實就是“車”與“貨”的信息匹配問題,具體來講其實就是通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術作為底層架構,進行全自動調(diào)度降低整體運營成本。將配送信息貨物、時間、地點等與車輛運載能力、位置、任務等以及路況信息三方面進行有機的結合和匹配,根據(jù)配送員位置、用戶位置、目的地進行合理規(guī)劃路線,減少配送時間,從整體優(yōu)化入手實現(xiàn)系統(tǒng)的高效運作。那么做到這些的難度很高嗎?都是處于積極向上階段的創(chuàng)業(yè)公司,都有大的投資人背景,誰比誰的眼光會差很多?智慧物流的大背景下,行業(yè)各路玩家都會加大這些領域的布局,而且創(chuàng)新不易,技術研發(fā)本身其實是個持續(xù)性的進程,試錯成本很高,即便在技術上真的處于領先,但在具體實施階段是否采取也是個未知數(shù),畢竟技術越高,價值越大,投放成本也越高,但具體的效果上卻不一定會有多大差距。就像過去很多手機廠商都把跑分作為手機的一個重要賣點,這在很大程度上其實是為了突出其“發(fā)燒友”的定位,同時也是營銷方面的需要。但是用戶直觀感受卻并沒有那么強,只要達到心理預期的基礎分就可以了,性能的極致很多時候并不一定適合大眾消費。同城貨運領域,除非真的有絕對性的技術領先優(yōu)勢,能夠給予運營效率和用戶體驗極大的提升,否則,在體驗沒有太大差距的情況下,那么用戶決策的主要驅動則要回歸到了價格上來,如此一來,技術價值高的企業(yè)反而不占優(yōu)勢。以往幾次工業(yè)革命一樣,技術的進步更多地是充當產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎設施,是整個行業(yè)的進步,絕不是一家的獨大。就最近幾年科技公司的表現(xiàn)來看,曾經(jīng)很多壁壘頗深的行業(yè),如今都將被“開源”的重拳打破,最終受益的也將是整個科技行業(yè),而人工智能方面,無論是谷歌、亞馬遜等世界科技巨頭,還是國內(nèi)的BAT,都曾有過技術開源對外輸出的表示。因此,我們可以得出結論:同城貨運原先勞動力密集型產(chǎn)業(yè)特征明顯,行業(yè)進入門檻較低,但隨著行業(yè)“智慧升級”的深入,行業(yè)的進入門檻在不斷地提高。水漲船高,但同一片水域不會厚此薄彼,船與船之間不會因為“水漲”就能判斷彼此之間誰的“船身”更加堅固,因此,技術不足以成為行業(yè)間競爭的決勝因素。那么行業(yè)競爭的關鍵在于什么呢?在筆者看來這主要取決于八個字:推倒邊界,壁壘重組。規(guī)模和效率在很多時候都被人們稱作是行業(yè)競爭的壁壘,但你有的,別人也有,那就稱不上了,如何在拉鋸戰(zhàn)中獲得更多的認可,從而在規(guī)模上吞噬對手成為核心問題,在現(xiàn)階段,最簡單的做法就是盡可能的提供更多服務,占據(jù)更多的用戶時間,這不僅僅是行業(yè)內(nèi)部競爭的需求,同時也是規(guī)避“野蠻人”的方式。在移動互聯(lián)網(wǎng)進入深水區(qū)的今天,行業(yè)與行業(yè)之間的邊界變得越來越模糊,這也使得行業(yè)的競爭對手可能不只是在行業(yè)內(nèi)部,更多的可能還來自于外部勢力的侵入,很多領域的獨角獸都在想方設法將自己的優(yōu)勢從單一或少數(shù)支點上升到生態(tài)系統(tǒng)層面。例如美團,主營業(yè)務一定是團購和外賣,但現(xiàn)在又涉足到了旅行、網(wǎng)約車、共享單車等多個生活服務領域,看似它在四處樹敵,但與此同時這背后也有一定的商業(yè)邏輯。其擴張速度以及各個業(yè)務的穩(wěn)定性暫時不論,但出發(fā)點是沒錯的,它攻擊的就是用戶生活的剛需性場景,每個用戶手機上的APP是有限的,時間又是那么的碎片化,因此類似于綜合類電商擠壓垂直電商的邏輯,一站式服務平臺戰(zhàn)勝單一垂直類服務平臺也是一定的。對于貨拉拉們來說也是如此。真正的優(yōu)勢應該建立在多個堡壘上,而不是一個堡壘,應該以主營業(yè)務為同城貨運為基礎,以此作為擔當整個平臺生態(tài)賦能的前端流量入口,對其它細分市場進行滲透。如此一來,一方面規(guī)避了周邊行業(yè)的野蠻人偷襲,先發(fā)制人搶占先機;另一方面,正如前面我們所說的那樣,同城貨運在生活場景中過于低頻,但如果能滲透其它相對高頻的場景這將在行業(yè)競爭中絕對會有得天獨厚的優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在平臺服務矩陣的相互轉化上。因為通常情況下,流量轉化的前提是要擁有較短的轉化路徑。用戶在使用平臺上某個高頻服務時,潛移默化的會對其它暫時不就需要的服務功能留下印象,這就打入了用戶心智,一旦需要,往往會成為首選。這其實就形成了業(yè)務之間流量轉化的網(wǎng)絡協(xié)同,形成了一個具備強大競爭力和可持續(xù)性的生態(tài)體系,可以掌握更加詳細的相關用戶數(shù)據(jù)畫像,這在未來也是極具想象空間。而在具體業(yè)務擴張的選擇方面,貨拉拉們其實也有著多重選擇空間,例如開篇那則新聞提到的網(wǎng)約車,當前滴滴打車難的問題已經(jīng)愈演愈烈,這也使得行業(yè)風口過去之后依舊會有曹操專車、美團等玩家們的加入,老玩家易到的卷土重來。本身主打與“車”有關的城市服務網(wǎng)絡,貨拉拉們與網(wǎng)約車市場有著很多相似的運營邏輯,涉足網(wǎng)約車市場不失為一種業(yè)務拓展的有效路徑。除此之外,就整個同城物流服務而言,同城貨運終究只是個細分領域,而其它各項業(yè)務,例如新零售興起的同城即時配送、快遞服務、跑腿服務等項目,貨拉拉們其實也有著涉足的“基因”,同時也有利于建立更加完善和長遠價值的城市物流服務網(wǎng)絡,隨著新零售的不斷深入,在B端服務方面也有著很大想象空間。運貨是核心,圍繞運貨積累的用戶規(guī)模和活躍度,做服務品類的橫向擴張,然后再反哺運貨業(yè)務,同時在垂直方向上精耕細作、擴張規(guī)模、提供整體解決方案能力,打造擁有多個堡壘的生態(tài)組合拳,而這或許才是貨拉拉們發(fā)展和競爭的正確姿態(tài)。
一起惠2018-07-31 09:44:11656 次
昨日,2018未來交通峰會在北京舉辦,高德地圖易行平臺迎來全面升級,并接入哈羅單車、小鵬汽車等出行服務商。阿里巴巴集團合伙人、高德集團總裁劉振飛在接受新浪科技等媒體采訪時表示,高德希望做一個基礎平臺,和所有與出行相關的服務商建立合作關系,把產(chǎn)品體驗做好讓更多人使用,賺錢并不是目的。布局網(wǎng)約車不為商業(yè)化去年7月,高德地圖易行平臺上線,滴滴出行、神州專車、首汽約車等成為首批合作伙伴,高德由此走向了布局網(wǎng)約車的第一步。今年3月,滴滴深陷“殺熟”爭議,美團打車入局一周,高德帶著以公益為名的順風車殺進市場,不抽取分成,也不提供補貼。近日,“高德叫車”業(yè)務來襲,一鍵打車,貨比三家。2014年俞永福為高德地圖爭取了三年時間,三年之內(nèi),高德不考慮任何商業(yè)化目標,單純靠產(chǎn)品驅動?,F(xiàn)在三年已過,不免引發(fā)這樣的猜想:高德會自己做網(wǎng)約車嗎?對此,劉振飛對新浪科技回應稱,高德也是一個參與者,希望能夠發(fā)揮作為國內(nèi)最大移動出行平臺的優(yōu)勢,將需求和供給進行更好匹配?!斑@個市場一定有很多玩家,包括滴滴、曹操、神州,我們起到一個撮合作用,一方面做一站式出行服務平臺,另外給合作伙伴提供更多技術、流量、調(diào)度能力?!彼瑫r表示,高德不會考慮商業(yè)化,“高德是一個用戶產(chǎn)品,是一個工具,把產(chǎn)品體驗做好,讓更多人用就行了,賺錢不是我們的目的?!备叩碌貓D副總裁董振寧也很直接地向新浪科技表示,不會考慮自營,盈利并不是主要考量。“高德不會直接做出行服務,出行服務還是由滴滴、首汽等來做的,我們給它流量,給它更多科技賦能,讓很多中小企業(yè)的玩家,也能達到滴滴那樣的服務能力和技術水平,這是我們的使命?!备叩虏淮嬖谒^對手服務進入支付寶、并借助芝麻信用推行免押金戰(zhàn)略的哈羅單車,成為繼摩拜、ofo后第三家接入易行平臺的共享單車企業(yè)。關于與哈羅單車的協(xié)同,劉振飛認為,哈羅單車在南方應用得很多,而且與支付寶合作密切,希望支付寶能掃的高德也能掃。而除了哈羅單車,小鵬汽車、58速運也是易行平臺的新成員,易行平臺的不斷升級,將信息服務立體化和出行服務全域化進一步推薦,但也有可能使得高德的角色像是一個競爭對手。劉振飛認為,對高德來講不存在所謂對手,而是作為基礎平臺,與所有和出行相關的服務商建立合作關系,“都是好伙伴,好兄弟,我們把平臺打開,來的都是客人,不管是出行、信息服務各個方面,只要我們談好合作方式就可以”。那么面對用戶呢?今年5月,有網(wǎng)友發(fā)文稱,在高德App的叫車服務中使用了首汽約車,產(chǎn)生糾紛,高德告知其應聯(lián)系首汽解決,首汽則稱用高德打車需要去找高德,雙方均推卸責任,最終不了了之。在劉振飛看來,高德作為平臺,對投訴有完善的追責機制,接入的服務商要為品質負責;當然,如果運行過程中出現(xiàn)問題,高德也會和合作伙伴一起面對。解決交通問題的優(yōu)勢進入雨季以來,多地出現(xiàn)打車難,投入多少車輛才能滿足需求?高德地圖現(xiàn)有的數(shù)據(jù)能否幫助緩解當前狀況?這些都成了用戶們關注的問題。高德面對的方式是發(fā)起“拯救堵點”計劃,無償提供數(shù)據(jù)、平臺和能力,協(xié)助入駐實驗室的科學家團隊和項目組進行聯(lián)合研發(fā),并面向全民征集腦洞方案,讓治理擁堵不再只是一個話題。其實在2016年,杭州市政府就已聯(lián)合阿里巴巴等企業(yè)提出建設“城市大腦”項目,其中“城市大腦-智慧交通”由高德地圖與阿里云聯(lián)手推出,主要應用于交通領域,目前已正式落地。而滴滴出行CEO程維曾表示,希望成為全球智能交通技術的引領者,在滴滴的戰(zhàn)略中,智慧交通同樣舉足輕重。對此,劉振飛的態(tài)度很樂觀,在他看來,高德是從阿里巴巴的生態(tài)出發(fā),而有生態(tài)的企業(yè)很少;其次,做好智慧交通對技術的要求非常高,阿里云在這方面優(yōu)勢明顯;此外,高德還在交通出行領域有多年的積累,完全有信心做好?!斑@個市場有很多玩家,很正常,有更多人進來當然好,但最終還是要看結果。”劉振飛對新浪科技說道。
一起惠2018-07-28 10:19:26847 次