10月29日下午消息，成立四年的e代駕，今日下午通過微信發(fā)布會，正式對外宣布成立“e車管家”，并成立車后事業(yè)部，進(jìn)軍汽車后服務(wù)市場。e代駕CEO楊家軍表示，e代駕成立4周年，4年來不斷的成長。對于成立“e車管家”進(jìn)入汽車后服務(wù)市場，楊家軍有兩方面的考慮，一方面是對于合作伙伴：汽車主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、4S店和平臺運(yùn)營商，e車管家可以幫助他們與車主之間建立線上、線下的聯(lián)系，讓服務(wù)過程透明化，促進(jìn)信任度；同時，也能通過提高車主的到店預(yù)約率，提升企業(yè)的運(yùn)營效率。另一方面，對于車主用戶，通過e車管家可以全程享受智能、快捷、輕松、無憂的管家式服務(wù)，輕松解決自己的養(yǎng)車和用車問題，省時、省力、省心。共創(chuàng)“簡單車生活”，這也是“e車管家”的未來愿景。e代駕是國內(nèi)最先做代駕市場的平臺之一，成立于2011年，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于LBS位置信息服務(wù)改善傳統(tǒng)代駕行業(yè)的混亂。楊家軍表示，e代駕從無到有一手建立了完善的司機(jī)招募和管理體系，建立了自己的用戶數(shù)據(jù)庫，大幅度提升了客戶體驗。我們也從僅擁有19名開發(fā)人員的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，到現(xiàn)在擁有1500名員工及20萬名司機(jī)。同時e代駕啟動品牌升級，推出全新的品牌LOGO。從平臺的角度，據(jù)其介紹“e車管家”可以讓汽車后市場合作伙伴的產(chǎn)品與服務(wù)更好的落地，最終實現(xiàn)服務(wù)O2O閉環(huán)。用戶的車生活大數(shù)據(jù)對于e代駕來說，都是寶貴的資料。對這些資料的研究與分析，可以讓汽車企業(yè)有效的用于改善產(chǎn)品、服務(wù)，令相關(guān)產(chǎn)業(yè)更好地整合資源，提升服務(wù)質(zhì)量，最終獲得更好的用戶體驗，讓車主滿意。通過對平臺大數(shù)據(jù)的整合，汽車經(jīng)銷商也能為用戶車生活做出貼心的規(guī)劃，最終通過e車管家讓用戶享受到管家式服務(wù)，體驗簡單車生活。會展電動汽車充換電站檢測婚慶醫(yī)藥研發(fā)外包教育改革保稅區(qū)呼叫中心航空飛行培訓(xùn)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)老年教育在線教育而在10月15日，e代駕在北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會，會上e代駕與神州專車正式宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將在業(yè)務(wù)和資本方面深度合作?，F(xiàn)場，楊家軍曾表示，競爭要回到本質(zhì)，不是流量為王、資本為王，只有持續(xù)的為用戶創(chuàng)造價值才能贏得競爭。今天楊家軍認(rèn)為e代駕的品牌升級、服務(wù)升級和業(yè)務(wù)升級，可以說是e代駕發(fā)展歷程上又一個里程碑，其希望讓“信任成習(xí)慣”的理念深入每一個車主的內(nèi)心，為車主們打造一站式服務(wù)平臺，讓全天下的車主能夠輕松享受”簡單車生活”。另外，不只是e代駕在布局后市場服務(wù)，滴滴快的發(fā)布“試駕”服務(wù)以及開設(shè)線下服務(wù)店，而神州專車宣布重點(diǎn)布局二手車業(yè)務(wù)。目前e代駕攜手神州與滴滴快的抗衡，未來如何在互聯(lián)網(wǎng)+汽車的整個產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中取勝，還需持續(xù)關(guān)注更方業(yè)務(wù)調(diào)整。

10月29日消息，今日，返利網(wǎng)聯(lián)合中信銀行在京召開發(fā)布會，宣布將正式發(fā)布一款名為“中信返利聯(lián)名信用卡”的互聯(lián)網(wǎng)+線下消費(fèi)返利卡，并從今日起全面開放線上申請渠道。據(jù)了解，中信返利聯(lián)名信用卡又稱“中信返利F卡”，其最大特點(diǎn)就是“返利”功能，用戶持卡在線上通過返利網(wǎng)平臺網(wǎng)購或是線下刷卡消費(fèi)時，都可獲得消費(fèi)金額1%以上的現(xiàn)金返利。同時，消費(fèi)返利可直接返至該用戶的返利網(wǎng)賬戶，返利金額可隨時提現(xiàn)，也可用于其他用途。返利網(wǎng)方面介紹，該信用卡的返利范圍覆蓋線上超過400家知名電商和千萬家銀聯(lián)商戶，突破了傳統(tǒng)信用卡的會員積分模式。目前僅有移動端為唯一發(fā)卡渠道，用戶可以再返利網(wǎng)APP和中信銀行APP相關(guān)頁面進(jìn)行申請。據(jù)了解，去年返利網(wǎng)曾宣布將布局O2O服務(wù)，并提出了涵蓋線上、線下消費(fèi)的360度全景式返利戰(zhàn)略，這次推出的中信返利聯(lián)名信用卡則是該計劃中的重要一環(huán)。返利網(wǎng)CEO葛永昌表示，截至今年9月底，返利網(wǎng)用戶已達(dá)8000萬，在未來網(wǎng)站還將拓展海外市場，打通境外消費(fèi)與國內(nèi)消費(fèi)的返利環(huán)節(jié)。

“雙11”逐漸臨近，電商企業(yè)也逐漸進(jìn)入興奮期和敏感期。今天凌晨，蘇寧云商集團(tuán)COO侯恩龍發(fā)布了一條極具火藥味的微博，只有四個字“平京戰(zhàn)役”，隨即引來眾多網(wǎng)友的跟帖討論。有網(wǎng)友分析，從微博內(nèi)容看得出這個雙十一最轟轟烈烈的戰(zhàn)場在北京。但普遍認(rèn)為，這是對京東的宣戰(zhàn)，部分網(wǎng)友稱，靜靜看著大事的發(fā)生。近來蘇寧在行業(yè)中炮聲不斷，此前在一次公開講話中，侯恩龍即指責(zé)“一些傳統(tǒng)電商企業(yè)的發(fā)展違背了(互聯(lián)網(wǎng)+實體產(chǎn)業(yè))這一規(guī)律，更多的是通過炒作、混淆視聽、誤導(dǎo)等手段，結(jié)果導(dǎo)致大家不去做實實在在的實業(yè)，甚至連虛的都不做了，而是整天在外面胡說八道?！彪S后在近日舉辦的2015中國(四川)電子商務(wù)發(fā)展峰會上，蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民稱，“很多傳統(tǒng)電商的起步，往往一上來就是上千萬美金的助推。這讓很多實體零售商遇到了一種完全不同的競爭規(guī)則。”追溯到幾年前，傳統(tǒng)電商曾經(jīng)張口閉口談“價格低”，甚至叫囂“三年零毛利”，把價格看作是顛覆實體零售的“不二法寶”;幾年過去了，實體零售不僅沒有被顛覆，有意思的是，傳統(tǒng)電商已經(jīng)不再談“價格低”，甚至連價格都避而不談，轉(zhuǎn)而開始說“追求低價”是“電商的弊病”。在孫為民看來，如此前后不一，自相矛盾的原因，細(xì)究起來，不外乎兩點(diǎn)：其一，以百億計的融資燒完了，上市了，籌資現(xiàn)金流為負(fù)意味著外部融資的很艱難，資本市場的考量標(biāo)準(zhǔn)變成了盈利能力和毛利率。傳統(tǒng)電商基于融資的“燒錢模式”已經(jīng)玩不下去。其二，真正的價格戰(zhàn)是建立在強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的，本質(zhì)上是零售能力的比拼。毫無疑問，這必將是一場長期的“價值戰(zhàn)”。業(yè)內(nèi)人士看來，蘇寧云商高層近期的講話火藥味極濃，句句都是向“友商”——京東發(fā)起挑戰(zhàn)。蘇寧與阿里的優(yōu)勢互補(bǔ)也確實對京東造成了一定的威脅。用孫為民的話說，電子商務(wù)對實體零售的革命，是一種格式化。就是所有的實體零售，都要依托互聯(lián)網(wǎng)時代的消費(fèi)和需求，和互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)的運(yùn)作方式去運(yùn)行。這也是蘇寧過去6年一直在做的事情，更是今年以來對門店進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營和迭代的真實緣由。更重要的是，經(jīng)過長達(dá)6年的互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展，蘇寧找到了一套前無古人的O2O商業(yè)模式。孫為民表示，蘇寧趟出的O2O模式互聯(lián)網(wǎng)零售，不僅能適應(yīng)2.0時代對企業(yè)的要求，而且有十足底氣把“價格戰(zhàn)+價值戰(zhàn)”長期打下去?！捌骄?zhàn)役”已經(jīng)打響，既是蘇寧對競爭對手的宣戰(zhàn)，又是對自己的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)況如何，我們拭目以待。

10月15日消息，洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波在2015中國（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會上，發(fā)表了以《跨境電商新形態(tài)新趨勢》為題的公開演講。他表示，跨境電商的未來將是社交化、移動化和全球化，“不能等著國外品牌來找你，要走出去。”第一、跨境電商正往社交化行走，在社交化場景下，用戶的需求不那么清晰，開始傾向于“發(fā)現(xiàn)”，從此需求導(dǎo)向消費(fèi)變?yōu)榕d趣型消費(fèi)。第二、“50%以下交易在移動端的公司，離死不遠(yuǎn)了?！睋?jù)悉，今年跨境網(wǎng)購用戶占整體網(wǎng)購用戶比15%，2017年預(yù)計達(dá)到30%?！案斓靥岣邼B透率，加快了行業(yè)爆點(diǎn)的到來。電商巨頭在PC端把控流量，手握重型資金，但移動端給創(chuàng)業(yè)型企業(yè)帶來了新的機(jī)遇，因為它要求快速、靈敏的反應(yīng)，就像游擊戰(zhàn)。”曾碧波稱，目前洋碼頭80%來自移動端。第三、全球化。曾碧波認(rèn)為，中國消費(fèi)者的購物習(xí)慣在發(fā)生變化，大家已經(jīng)將視野放開，從本土消費(fèi)轉(zhuǎn)移到全球消費(fèi)；而阿里巴巴、京東等正在做跨境電商的大平臺沒有社交化基因，不會做移動化購物，也沒有全球化基因，所以跨境電商在大平臺面前存在機(jī)會?！霸谶\(yùn)營機(jī)制方面也要做全球化部署，不要像阿里一樣等著國外品牌來找你，要走出去?！睋?jù)了解，此次會議主題“創(chuàng)新改變格局創(chuàng)意引領(lǐng)未來”直指2015電子商務(wù)行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會由四川省商務(wù)廳主辦，綿陽市人民政府、某網(wǎng)承辦。據(jù)承辦方介紹，大會分別電商領(lǐng)袖、創(chuàng)新發(fā)展兩大板塊入手，力邀京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、聚美優(yōu)品CEO陳歐、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶、蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民、唯品會高級副總裁唐倚智、Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄、韓都衣舍CEO趙迎光、洋碼頭CEO曾碧波、新希望集團(tuán)董事長劉永好等出席，大佬與新秀共話電商，暢想未來。

10月15日消息，Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄在某網(wǎng)承辦的2015中國（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會上發(fā)表了公開演講。柳甄稱到今年年底中國會超過美國成為Uber全球最大的市場，同時也是一個創(chuàng)新和研發(fā)的新的戰(zhàn)場。在柳甄看來，基于分享經(jīng)濟(jì)的新的出行模式，Uber帶來了一些變化和革命：第一增加了供應(yīng)，在Uber平臺70%的司機(jī)都是非專職司機(jī)，這些兼職司機(jī)大大提高了Uber的供給，同時讓出行的市場更加個性化，更加差異化。第二治療和預(yù)防城市擁堵方面，分享經(jīng)濟(jì)也作出了很大的貢獻(xiàn)。第三技術(shù)創(chuàng)新方面，Uber的誕生不光是在技術(shù)方面，比如無人駕駛汽車、傳感器、人臉識別包括給新的保險都創(chuàng)造出來了，就是出行險，都帶來了技術(shù)方面和市場模式的革新。最后一個是就業(yè)機(jī)會，由于我們很多司機(jī)都是兼職司機(jī)或者靈活就業(yè)，確實改變了傳統(tǒng)的勞動合同式，形成了一種新的就業(yè)模式。據(jù)了解到，今年10月Uber宣布正式入駐上海自貿(mào)區(qū)，成立上海霧博信息技術(shù)有限公司，注冊資本金達(dá)21億元，這是Uber成立的唯一一個美國以外的獨(dú)立公司。10月8日，海航集團(tuán)通過自貿(mào)區(qū)境外直接投資備案的方式，出海入股Uber中國。2014年2月，Uber正式在中國市場開始運(yùn)營。到目前為止，已經(jīng)進(jìn)入上海、北京、成都、杭州等21個城市。Uber稱，未來12個月，Uber不僅將進(jìn)入中國100個城市開展運(yùn)營，同時還將推出更多基于本土創(chuàng)新的出行產(chǎn)品。據(jù)了解，此次會議主題“創(chuàng)新改變格局創(chuàng)意引領(lǐng)未來”直指2015電子商務(wù)行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會由四川省商務(wù)廳主辦，綿陽市人民政府、某網(wǎng)承辦。據(jù)承辦方介紹，大會分別電商領(lǐng)袖、創(chuàng)新發(fā)展兩大板塊入手，力邀京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、聚美優(yōu)品CEO陳歐、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶、蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民、唯品會高級副總裁唐倚智、Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄、韓都衣舍CEO趙迎光、洋碼頭CEO曾碧波、新希望集團(tuán)董事長劉永好等出席，大佬與新秀共話電商，暢想未來。

10月10日消息，汽配B2B平臺中馳車福今日在上海宣布啟動“AtoZ全開放計劃”，預(yù)計投入5億元啟動此計劃，打造汽配市場開放生態(tài)圈。中馳車福創(chuàng)始人張后啟指出，傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)鏈主要為：零部件廠商——分銷商——經(jīng)銷商——服務(wù)終端（汽修店）——消費(fèi)者。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)多，整車廠一般通過4S店特許經(jīng)營制壟斷汽車配件供應(yīng)渠道首付虛高。而在壟斷體系之外，占據(jù)市場更大份額的馬路汽修店卻因群體性的生存壓力陷入無序競爭，假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場?，F(xiàn)階段創(chuàng)業(yè)公司盲目套用“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，模式流于表面。如何讓廠家直接對接終端用戶——修理廠，繞開中間商，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本，讓配件價格更便宜，是其一直在考慮的問題。蓋茨汽車零件蘇州公司總經(jīng)理邱劍華表示，像蓋茨、博世等廠商，以前都是用傳統(tǒng)的渠道模式，代理商把產(chǎn)品輸送到終端通常需要多個層級?！斑@兩年變了，互聯(lián)網(wǎng)來了，渠道商在整合，這使得這些中間環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商靠差價賺取利潤越來越難。所以對廠商來說，接下來要做的事就是如何把產(chǎn)品更快捷地輸送到終端。”除此之外，張后啟還發(fā)現(xiàn)，汽修店因無詳細(xì)的配件匹配目錄而不愿在網(wǎng)上下單。每個品牌、每一個車型、不同生產(chǎn)年份、不同排量、不同發(fā)動機(jī)型號的車，所用的配件都不盡相同，沒有配件匹配目錄的海量數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)汽修店自己在平臺下訂單幾乎是不可能的事。此外，汽修店無網(wǎng)絡(luò)支付習(xí)慣和動力。據(jù)了解到，針對以上問題，中馳車福首先建立了配件適配車型數(shù)據(jù)庫，目前SKU已有近百萬件；其次，與一些金融機(jī)構(gòu)合作推出了企業(yè)在線支付工具，以解決維修廠網(wǎng)上訂單支付問題。張后啟表示，“AtoZ全開放計劃”就是將之前打造的汽配市場公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，正式向全國40萬家汽修廠、30萬家汽配商實現(xiàn)資源能力全開放。其第一輪計劃發(fā)展3000家合作商，以覆蓋全部縣級區(qū)域和產(chǎn)品品類。同時，中馳車福計劃在2015年底之前完成覆蓋全國的倉儲物流體系建設(shè)：每一個縣設(shè)立一個配送點(diǎn)，每一個地級市設(shè)立一個倉庫，再用物流網(wǎng)絡(luò)將這些縣市串聯(lián)起來，將汽配件物流由以前的‘出租車化’變成‘公交化’，第一批將有6000輛箱式貨車提供物流的服務(wù)。據(jù)了解，中馳車福創(chuàng)建于2010年，創(chuàng)始人張后啟曾為聯(lián)想集團(tuán)全球副總裁。2015年6月10日，中馳車福與博世、飛利浦、蓋茨、TRW、日聯(lián)、輝門等國際汽車零部件廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得如上品牌零部件經(jīng)銷權(quán)。

10月9日消息，首汽租車近日正式對外公布獲得嘉實投資超過1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資，據(jù)悉本輪融資資金將主要用于車隊規(guī)模的擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)及人才引進(jìn)。在此之前，首汽租車已在年初獲得了股東首旅集團(tuán)和首汽集團(tuán)合計1.5億美元的PreA輪投資，首汽租車年初就已確定發(fā)展規(guī)劃：一、在線下資源實現(xiàn)O2O模式的同時，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通滿足社會出行的需求。首汽約車近日已在北京投入試運(yùn)行，年底將在其他重點(diǎn)城市推廣應(yīng)用。新能源車輛產(chǎn)業(yè)積極布局，Car2Share模式試行上線。二、與一批品牌影響力和實力同樣出眾的企業(yè)實現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與梅賽德斯奔馳、上海大眾、上汽通用、一汽大眾、一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等多家知名品牌的主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，降低線下資源運(yùn)行成本。三、打通債務(wù)市場，與中信、中國、交通、招商、北京、民生六家大型銀行簽署了共計270億的綜合授信協(xié)議，為首汽租車發(fā)展提供資金支持。本輪融資投資方嘉實投資是1999年成立的嘉實基金旗下的一級市場投資平臺，本次除了資本方面的投入，嘉實投資還將提供資源渠道支持，推動內(nèi)外部資源整合和多樣化戰(zhàn)略性合作。據(jù)介紹，首汽租車早在1992年就已成立，是國內(nèi)第一家綜合性的汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商。經(jīng)過20年發(fā)展，其現(xiàn)已在全國設(shè)立直營網(wǎng)點(diǎn)150多家，覆蓋國內(nèi)50多個城市，車隊規(guī)模超過15，000輛；旗下的業(yè)務(wù)既擁有傳統(tǒng)的短租自駕、定向長租、商務(wù)用車、公車改革，也涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)模式的融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。

前兩天，浪莎襪業(yè)有限公司董事長翁榮金擺弄著手機(jī)，與記者一起分享了他對“浪莎襪業(yè)”微營銷之路的發(fā)展思路。他說，浪莎要做微商了，而且要做全國最大的“襪子微商”，年內(nèi)爭取在全國各地發(fā)展、培育50萬“微創(chuàng)客”?；ヂ?lián)網(wǎng)，對于年過半百的翁榮金來說，無疑是一種刺激。在做實業(yè)的同時，他也會廢寢忘食地去學(xué)習(xí)網(wǎng)店、微商等新型營銷模式。“發(fā)展太快了，真的不可想象?！蔽虡s金說，針織襪業(yè)是典型的勞動密集型傳統(tǒng)行業(yè)，浪莎之前做得再好，也要主動去轉(zhuǎn)型升級，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代?！癇2C是網(wǎng)上經(jīng)銷商對消費(fèi)者，C2C是個人單店對消費(fèi)者，我們要做的是F2C，工廠直面消費(fèi)者，盡量減少中間環(huán)境，讓消費(fèi)者得到最大實惠。”為什么要做微商？翁榮金拿一雙成本價10塊錢的襪子給記者舉了個例子，進(jìn)傳統(tǒng)代理店或商超，標(biāo)價就要加約2倍，賣到30塊錢一雙，這其中包括進(jìn)場費(fèi)、活動費(fèi)等。現(xiàn)在在第三方平臺設(shè)旗艦店的成本也變高了，推廣費(fèi)、活動費(fèi)等等，建議零售價也會相應(yīng)地上去。如今，浪莎自己開發(fā)微商城，全國統(tǒng)一零售價，那么10塊錢的襪子，加上包裝等成本定價只要15元?！巴ㄟ^移動端，可以直接下單私人定制，甚至可以要求不要包裝，更省錢?！蔽虡s金說，在前期推廣階段，只要在浪莎微商城購買過產(chǎn)品，就能注冊成為分銷商，加入浪莎官方微信群。進(jìn)入微信群后，可以參加浪莎定期舉行的線上培訓(xùn)，你對浪莎的品牌和產(chǎn)品熟悉之后，就可以自己開微店創(chuàng)業(yè)，發(fā)展下級分銷商或消費(fèi)者。根據(jù)現(xiàn)在設(shè)定的方案，微商城自動辨識三級分銷商，發(fā)展一個消費(fèi)者各級分銷商都拿到不同的返點(diǎn)。記者了解到，通過半年多的努力，“浪莎微商城”已經(jīng)于8月22日投入試運(yùn)行，一個月來吸引了26萬多人注冊成為會員，銷售規(guī)模每天達(dá)到3萬多單。“公司將來還會成立一個創(chuàng)業(yè)基金，用于幫扶更多大學(xué)生、退伍軍人、無創(chuàng)業(yè)資本的人，一起參與到浪莎的創(chuàng)業(yè)計劃中來?！蔽虡s金說。

近日，廣東一P2P平臺下定決心徹查“羊毛黨”，于是，請來了外部技術(shù)公司進(jìn)行監(jiān)測。在某一次促銷活動中，外部技術(shù)合作公司為其提供的數(shù)據(jù)顯示：參與促銷活動的客戶中，接近70%都是“羊毛黨”。“羊毛黨”指的是活躍在各互聯(lián)網(wǎng)金融平臺上,專門參加此類優(yōu)惠活動,以此賺取小額獎勵的投資者。事實上，“羊毛黨”不僅是一種現(xiàn)象，而且成為了一項職業(yè)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)燒錢的行為而誕生，錢燒到哪里，他們就跟到哪里。2013年“互聯(lián)網(wǎng)+金融”開始崛起，超高的回報率吸引“羊毛黨”們從各個行業(yè)紛至沓來，為了能打通互聯(lián)網(wǎng)金融，“羊毛黨”們不惜采購更加專業(yè)的設(shè)備、補(bǔ)腦更專業(yè)的金融知識?！啊蛎h’們每個月賺幾萬、幾十萬都是很正常的?！蓖芸萍紙?zhí)行副總裁兼首席戰(zhàn)略官馬駿驅(qū)對《第一財經(jīng)日報》記者透露，如今，“羊毛黨”越來越呈現(xiàn)出三大趨勢：即團(tuán)伙化、地域化、專業(yè)化。“羊毛黨”三大趨勢早前，“羊毛黨”們主要活躍在O2O平臺或電商平臺，比如，一家團(tuán)購網(wǎng)站推出首單免費(fèi)，那么，“羊毛黨”們會結(jié)集大量的手機(jī)號碼注冊該平臺，進(jìn)而獲得諸多的免費(fèi)機(jī)會，然后，再以低于市場價的價格轉(zhuǎn)賣給需要的人，從中牟利?？梢钥吹降氖牵鼉赡闛2O已逐漸滲透到訂餐、洗衣、美容、汽車、電影票等各類生活、消費(fèi)領(lǐng)域，而各個平臺為了增加流量，搶奪新用戶、留住老用戶，O2O的補(bǔ)貼一輪高過一輪。打車軟件推出之后，“羊毛黨”們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到打車領(lǐng)域，幫助司機(jī)瘋狂刷單，據(jù)了解，“羊毛黨”首先需要偽造LBS(定位)位置叫車，待刷單的司機(jī)接單后，關(guān)閉定位并完成行程，隨后支付車費(fèi)。全部完成后，司機(jī)會返還實際支付的錢并平分優(yōu)惠部分。當(dāng)然，這些對于“羊毛黨”來說，都是小額收入，一筆也就賺一兩元錢，2013年，互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)起，還有哪個領(lǐng)域能比金融業(yè)利潤更豐厚?“其實，過去一年來，我們在對抗詐騙分子的‘斗爭’中收獲頗多，因為難得一見“羊毛黨”們這么大規(guī)模地從各個行業(yè)遷徙到互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，而由于在互聯(lián)網(wǎng)金融里“羊毛黨”能夠賺取的利潤更加豐厚，所以也加速了“羊毛黨”的一些變化?！瘪R駿驅(qū)說。那么，“羊毛黨”呈現(xiàn)出哪些變化呢?首先，是越來越專業(yè)。在P2P平臺上，一個促銷從幾十元到上百元不等，“羊毛黨”能賺取的利潤倍增，所以更愿意投入更加專業(yè)的設(shè)備，比如，“羊毛黨”們愿意購買大量的廉價智能手機(jī)用于注冊賬戶，購買大量小額手機(jī)卡，通過貓池(GSMMODEM池，用于短信集群收發(fā)的專業(yè)設(shè)備)+自動化管理軟件成功實現(xiàn)短信批量接收驗證碼的功能。另外，“羊毛黨”的年齡越來越年輕，20歲出頭，他們發(fā)現(xiàn)“羊毛黨”行業(yè)的回報率很高，所以他們愿意花更多的時間學(xué)習(xí)讓自己變得更加專業(yè)。其次，“羊毛黨”越來越體現(xiàn)出團(tuán)伙化的特征?！拔覀兺ㄟ^識別用戶的身份信息，包括他使用了什么機(jī)器，用什么卡等，再加上我們的模型去關(guān)聯(lián)他們的團(tuán)伙性，這些團(tuán)伙一般有十來個人，經(jīng)?；Q身份?！瘪R駿驅(qū)說，這種團(tuán)伙到處都有，粗略估計大概幾萬人。最后，“羊毛黨”越來越地域化?！拔覀兛偛坑幸粡埡艽蟮闹袊貓D，上面不停地閃著紅點(diǎn)，閃紅點(diǎn)的地方就是發(fā)現(xiàn)了詐騙，包括“羊毛黨”，地圖顯示，地域化越來越明顯，我分析可能是他們?nèi)ネ饷鎸W(xué)到一些技能，發(fā)現(xiàn)這個事情可以做大，變成事業(yè)，所以就要找合伙人，什么樣的合伙人最靠譜呢？那就是同鄉(xiāng)。”馬駿驅(qū)說。月入十幾萬一位P2P平臺負(fù)責(zé)人對《第一財經(jīng)日報》記者表示，對于互聯(lián)網(wǎng)金融平臺來說，“羊毛黨”為平臺帶來大量的數(shù)據(jù)，但區(qū)分不出來哪些是真實用戶，尤其是當(dāng)“羊毛黨”批量注冊時對系統(tǒng)的沖擊性很大，造成網(wǎng)站營運(yùn)速度變慢，另外，“羊毛黨”批量養(yǎng)號，也會批量提現(xiàn)，導(dǎo)致平臺大量資金同一時間撤退。當(dāng)然，不同的互聯(lián)網(wǎng)平臺對于“羊毛黨”的看法也不一樣，“有的公司覺得“羊毛黨”沒有太大的問題，反正這些錢都是VC的，但我覺得，長遠(yuǎn)來說還是很大的問題?！瘪R駿驅(qū)說。另外，馬駿驅(qū)透露，從行業(yè)來說，廣告賣得越多，引來越多客戶的同時也會引來越多的“羊毛黨”，所以平臺做廣告的量和“羊毛黨”的量幾乎成正比。而有些廣告平臺或引流平臺幫助互聯(lián)網(wǎng)金融平臺引入客流下載APP的數(shù)量也存在很大的水分，“事實上可能只有30%~40%是真實的客戶，其他的是“羊毛黨”幫忙做出來的量?！彼f。如今，在P2P平臺出現(xiàn)接連倒閉的背景下，“羊毛黨”也是心有余悸，所以，越來越多的“羊毛黨”開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融。比如，有的線上消費(fèi)金融平臺發(fā)現(xiàn)，某一時間，同一地點(diǎn)出現(xiàn)大量集中申請等異常情況。

一年前，在布滿橙色LOGO的美國紐交所，馬云迎來了人生中極為閃耀的時刻。阿里巴巴集團(tuán)(代碼BABA，下稱“阿里”)250億美元的IPO，打破了這里的歷史記錄。伴隨著那句“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢”，馬云被熱烈的掌聲包圍，他成了全世界最耀眼的創(chuàng)業(yè)明星，也成為了中國新一代企業(yè)家的代表，人們稱他為“中國夢的追夢人”?，F(xiàn)在，阿里上市幾近一周年時，贊美之聲猶在耳畔，但這位超級明星不得不面臨這樣的尷尬—阿里股價已連續(xù)下跌10個月。在過去10個月內(nèi)，阿里市值縮水1407億美元，至1530億美元，這是自阿里巴巴于2014年9月上市以來，市值首次低于騰訊。在2015年6月9日的美國紐約經(jīng)濟(jì)俱樂部午餐會上，當(dāng)被問及阿里上市的問題時，馬云直言不諱：“如果我有下輩子，我會讓我的公司保持私有化。”IPO就像一把雙刃劍，馬云的榮光和枷鎖都被置于放大鏡中。現(xiàn)在，一些投資者對阿里前景發(fā)展的樂觀正被對整體經(jīng)濟(jì)增長放緩的擔(dān)憂所取代，人們甚至開始拷問阿里是否已見頂、阿里及其股票是否還能配得上當(dāng)前市值。2015年9月14日，阿里反駁外界對其股價下跌稱，外界對于阿里股價的質(zhì)疑主要基于不實的數(shù)據(jù)，缺乏誠信、專業(yè)和公平競爭的態(tài)度。作為阿里的掌舵者，馬云不斷編織一張巨網(wǎng)以提高這家上市公司的利潤和價值—以支付寶為介質(zhì)在O2O領(lǐng)域大舉圈地，通過與巨頭公司甚至與地方政府不斷結(jié)盟來壘高“護(hù)城河”，通過投資機(jī)器人與智能時代接壤……無論上市前還是上市后，馬云一直不忘打造百年阿里的，只是現(xiàn)在他所托負(fù)的，早已不是16年前的阿里。深耕于中國經(jīng)濟(jì)土壤，觸角已伸向全球的阿里，已經(jīng)變得無比龐大。巨人之舞，些許磕絆或帶來致命影響。今年7月7日，馬云在聯(lián)想控股上市慶功宴上發(fā)表致辭，對“功成名就”的柳傳志表達(dá)了無限敬佩與羨慕。“等我有幸也能有這么一天，柳總也得來一趟。”他說。上市一年：打假、結(jié)盟和擴(kuò)張自去年9月在紐交所完成創(chuàng)紀(jì)錄IPO以來，馬云和他的阿里收獲了強(qiáng)大高效的融資渠道和紅遍全球的知名度，但也備受網(wǎng)貨售假、股價下挫、凈利下滑的指責(zé)。上市一年里，阿里股價最高曾達(dá)到120美元，這是在2014年“雙11”后第三天，這個價格幾近發(fā)行價68美元的兩倍，但此后卻一路下滑，今年8月24日甚至跌至58美元的低點(diǎn)。眼下，除了勸告投資者“忘掉股價”、回購價值40億美元股票以鼓士氣，在全球股災(zāi)和中國經(jīng)濟(jì)下滑的大勢下，馬云似乎很難驅(qū)走灰霾。在過去一年里，馬云和阿里主要做了三件事情：打假、結(jié)盟和擴(kuò)張。假貨一直是困擾阿里的一大難題，隨著國家工商總局對淘寶的施壓，京東、聚美優(yōu)品等電商平臺的日漸崛起，馬云凈化自家網(wǎng)購平臺的壓力也變得越來越大，他也亟須打消投資者的疑慮，但治本之策仍在尋覓之中?！鞍⒗锖推翁镎羞^深入的溝通，他們期望阿里能給那里的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)尋找出路。”邵曉峰在此前接受時代周報記者采訪時認(rèn)為，“如果這些問題不解決，光說哪些地方有假貨，哪些地方要打(假)，狠狠打，那還是治標(biāo)不治本的。”過去兩年，阿里投入了10億元打假，自上市后，馬云的“神盾局”也在探索打假新戰(zhàn)略，目前以福建莆田作為首個試點(diǎn)，準(zhǔn)備和地方政府一起幫扶當(dāng)?shù)刂萍佼a(chǎn)業(yè)升級迭代，爭取把那些喜歡仿制大品牌的生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂衅放粕a(chǎn)商。在流量通道和品牌宣傳等方面，這批生產(chǎn)商將獲得阿里給出的政策傾斜。除了打假，為了破除外界對阿里網(wǎng)購平臺的壞印象，馬云和他的電商團(tuán)隊還不斷補(bǔ)充著平臺的優(yōu)質(zhì)貨源，和100多個品牌簽約，拉來美國、英國、德國、日本的巨頭連鎖超市、中國的蘇寧甚至美國電商巨頭亞馬遜在天貓國際開旗艦店，上線了天貓韓國館等。馬云敏銳地抓住了經(jīng)濟(jì)增長和股市熱火的時機(jī)將阿里推上市，當(dāng)中國乃至全球經(jīng)濟(jì)步入低迷時，馬云不至于陷入太過被動的地位。而在百貨商店關(guān)店潮起的背景下，這批知名的巨頭零售商甚至也希望借力馬云，通過打造線上線下組合銷售來消除部分危機(jī)感。對馬云來說，這種結(jié)盟除了可以穩(wěn)固自己的電商地位，也可輕松地讓支付寶與龐大的線上線下客戶往來，結(jié)盟海外商家還對自己發(fā)展跨境電商和向海外擴(kuò)張是種助力。早在阿里上市前，馬云就表達(dá)過大力拓展海外市場的心聲。這一年來，馬云在全球股價低迷的時候，招募來了熟悉全球市場的前高盛主席MichaelEvans出任總裁，早些時候還任命了前通用電氣高管EricPelletier出任副總裁兼國際政府事務(wù)部負(fù)責(zé)人。阿里旗下的速賣通在上市前已成了俄羅斯的頭號購物網(wǎng)站，今年馬云又分別投資了兩家美國電商和零售商、兩家印度電商和支付公司，并且還追投了新加坡郵政。馬云甚至在中國投了一家翻譯公司，期望幫助海內(nèi)外中小企業(yè)者破除語言障礙，正如他自己受益于掌握了一口流利的、全球通行的英語。但在全球經(jīng)濟(jì)疲軟、關(guān)稅政策尚未完全放開、亞馬遜中國與上海自貿(mào)區(qū)達(dá)成合作備忘等背景下，馬云打的“全球賣、全球買”算盤似乎尚難如意。自阿里上市后，馬云把更多精力花在了合縱連橫上，依靠強(qiáng)大的現(xiàn)金流和流量資源，不斷在O2O領(lǐng)域、農(nóng)村電商、跨境電商圈地以擴(kuò)大規(guī)模。螞蟻聚寶螞蟻產(chǎn)品經(jīng)理劉樂君此前接受時代周報記者采訪時表示，“在競爭激烈的(互聯(lián)網(wǎng)理財)市場，因為競爭對手太多，很難用一款產(chǎn)品打所有的點(diǎn)，這時，我們就通過產(chǎn)品組合的方式應(yīng)對這樣的競爭”。在阿里集團(tuán)內(nèi)部，馬云把在線醫(yī)藥業(yè)務(wù)整合至阿里健康，推出旅行平臺去啊，成立阿里體育集團(tuán)、音樂集團(tuán)和汽車事業(yè)部，企圖滲透進(jìn)更多的產(chǎn)業(yè)鏈里以穩(wěn)固自己的城市電商帝國。馬云還在對手京東總裁劉強(qiáng)東擅長的物流領(lǐng)域加快了布局，投資了圓通，在西南和華東開通超市配送中心，推出當(dāng)日達(dá)、三小時達(dá)服務(wù)。這一年，馬云終于圓了23年的銀行夢。他一邊向大眾倒著創(chuàng)業(yè)之初借貸難的苦水，一邊拉著巨人集團(tuán)董事長史玉柱、復(fù)興集團(tuán)董事長郭廣昌、銀泰集團(tuán)董事長沈國軍等江浙富商成立網(wǎng)商銀行。他還將最具想象力的業(yè)務(wù)板塊螞蟻金服獨(dú)立了出來，以讓這家互聯(lián)網(wǎng)金融公司不再像阿里那樣受到外資介入、控制權(quán)紛爭的干擾?！鞍⒗锇桶秃桶⒗锝鹑?，未來本質(zhì)上都是一個數(shù)據(jù)公司?！痹跁r代周報記者此前的采訪中，馬云希望建立一個囊括所有與消費(fèi)相關(guān)的數(shù)據(jù)平臺，再以這個平臺為中心建立數(shù)據(jù)交易中心?！坝囝~寶是針對草根群體碎片化的理財需求；阿里小貸則為滿足小微企業(yè)快速便捷的融資需求；而天貓分期的目的在于降低消費(fèi)門檻，迎合消費(fèi)需求；所以一直以來，我們都是點(diǎn)對點(diǎn)地提供服務(wù)，而通過網(wǎng)商銀行，我們希望為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)提供完整的、系統(tǒng)化的服務(wù)方案?！毙∥⒔鸱?螞蟻金融前身)品牌與公眾溝通部公關(guān)專家葛瑞超對時代周報記者說。易觀國際分析師王小星對時代周報記者分析，阿里在金融領(lǐng)域的大手筆布局，一方面是為了補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)鏈的不足處，另外也是基于一種金融大戰(zhàn)略?！暗拗圃谟冢⒗锍闪⒌奈浗鸱途W(wǎng)商銀行，都不是傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)，這會導(dǎo)致它的業(yè)務(wù)受限。”王小星道出了馬云眼下的些許無奈。編織巨網(wǎng)：龐然大物如何誕生1999年，經(jīng)營中國黃頁失意的英語教師馬云，召來17人組建18羅漢團(tuán)隊，以50萬元再度創(chuàng)業(yè)。受益于中國經(jīng)濟(jì)增長和人口紅利，馬云最終締造出了全球最大的電子商務(wù)集團(tuán)和創(chuàng)紀(jì)錄的IPO?，F(xiàn)在，阿里已經(jīng)成為一個龐大的商業(yè)帝國，而這個龐然大物正是有意追求規(guī)模的馬云一手締造。2011年，馬云把大淘寶戰(zhàn)略升級為大阿里戰(zhàn)略，在2012年“雙十一”淘寶、天貓的交易金額破億后，馬云加快了大阿里版圖的布局，將公司分拆為25個事業(yè)部，提出“平臺、金融、數(shù)據(jù)”十年戰(zhàn)略和三波上市計劃，阿里由此擔(dān)負(fù)著電子商務(wù)協(xié)同的服務(wù)商角色而不僅僅是電商平臺?；仡?6年的創(chuàng)業(yè)路，馬云最初或許遠(yuǎn)未想到自己日后會以電子商務(wù)為切口編織著一張巨網(wǎng)，他的服務(wù)觸角幾乎伸向了中國人的各個生活領(lǐng)域。按著大戰(zhàn)略規(guī)劃，近年來他收購或投資了至少50家公司，囊括了電視、手機(jī)、打車、社交、視頻、地圖等多個入口，也包含了外界對中概股的全部幻想。上市之后，馬云的投資勢頭更猛。據(jù)《財經(jīng)》雜志在2014年9月的報道稱，阿里自2011年到上市前收購和投資了30家公司。而時代周報記者根據(jù)公開資料統(tǒng)計，僅過去這一年，阿里就披露投資了25家公司，其中10家為海外公司。近年來，馬云和他的阿里入股了中國最大的團(tuán)購網(wǎng)美團(tuán)、最大的視頻網(wǎng)優(yōu)酷土豆、最大的打車巨頭快的、最大的家電零售商蘇寧、最大的民營影視公司華誼兄弟和光線傳媒、最大的微博平臺新浪微博、最大的貨幣基金天弘基金、最早的P2P公司拍拍貸、最早的互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安保險，還入股了傳媒巨頭第一財經(jīng)傳媒、華數(shù)傳媒和大型智能手機(jī)制造商魅族科技、知名足球俱樂部恒大足球、大型連鎖百貨銀泰百貨，收購了地圖巨頭高德地圖和瀏覽器巨頭UC等，其投資觸角還伸向美國、印度、新加坡、日本、以色列等地。然而，馬云要如何整合這些復(fù)雜的業(yè)務(wù)、厘清關(guān)聯(lián)交易，挑戰(zhàn)仍然很大。但隨著馬云鋪設(shè)的這張巨網(wǎng)不斷延伸，阿里對中國數(shù)個產(chǎn)業(yè)的控制力勢必變得更強(qiáng)大，而這種控制力也多少會為其與政府、其它巨頭博弈時增加籌碼。這張巨網(wǎng)的最初一批編織者、阿里18羅漢，如今有15位仍在阿里擔(dān)任要職，馬云連同首席財務(wù)官蔡崇信和首席人力官、現(xiàn)螞蟻金服CEO彭蕾成了光環(huán)中心的顯赫明星，其它較為低調(diào)的創(chuàng)始者也位至運(yùn)營、設(shè)計、產(chǎn)品、技術(shù)總監(jiān)等職位，馬云妻子張瑛則做起了全職太太，彭蕾丈夫?qū)O彤宇轉(zhuǎn)做了天使投資人，淘寶工程師周悅虹則移民國外。捆綁經(jīng)濟(jì)：馬云的微妙平衡術(shù)除開商業(yè)領(lǐng)域，阿里上市公司的成長緊跟中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)將中國出口商和國外批發(fā)商匯聚到網(wǎng)上，旨在利用中國龐大的出口拉動經(jīng)濟(jì)的增長引擎；而當(dāng)中國轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)時，阿里又緊跟這一新風(fēng)尚，將注意力放到淘寶身上。現(xiàn)在，螞蟻金服又緊跟移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起以及政府的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。馬云的阿里與馬化騰的騰訊、李彥宏的百度并稱為BAT。雖然都是中國排名前三的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，但相比強(qiáng)調(diào)游戲社交基因的騰訊、搜索技術(shù)基因的百度來說，深具電商屬性的阿里與中國經(jīng)濟(jì)捆綁得最為緊密。阿里控制著大約80%的中國電子零售市場，在杭州當(dāng)?shù)?，人們稱這家互聯(lián)網(wǎng)公司叫“阿里省”。2014年阿里營收總額超過708億元，納稅額占到了營收額的16%，其營收總額快趕上西藏自治區(qū)的全年GDP總額。有3.4萬阿里員工、2.5億活躍買家、800萬網(wǎng)商、5萬淘寶模特、90萬快遞員，往來穿梭在這張中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。馬云和他的阿里極大改善了中國商業(yè)生態(tài)甚至社會生態(tài)，也解放了地方經(jīng)濟(jì)。2014年，全國億元淘寶縣超過300個，遍及25個省市區(qū)，其中來自中西部的億元淘寶縣超過100個，而國家級貧困縣成為億元淘寶縣的有21個。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的施行，越來越多的地方政府在聯(lián)合阿里帶旺當(dāng)?shù)仉娚谭諊徒?jīng)濟(jì)活力。浙江寧波保稅區(qū)管委會已與阿里簽署了《跨境電子商務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方擬打造“網(wǎng)上自貿(mào)平臺”，杭州也在向國家申報成立“杭州網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”，試圖聯(lián)合阿里促進(jìn)跨境電商的自由化、便利化和規(guī)劃化。過去這一年，陜西、山東、福建、云南、新疆、天津和江蘇蘇州都和阿里達(dá)成了戰(zhàn)略合作，海南省長劉賜貴也在剛剛結(jié)束不久的廈門國際貿(mào)易投資論壇上親會馬云，希望落實雙方的合作。這些地方政府迫切地想推進(jìn)當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)、現(xiàn)代物流、農(nóng)村電子商務(wù)、現(xiàn)代金融、大數(shù)據(jù)等的發(fā)展，以及培養(yǎng)青年創(chuàng)新人才?！澳阍谖业膸は掳凑瘴业囊?guī)矩辦事，做大了也要遵紀(jì)守法，別亂搞。”易觀國際分析師王小星道出了地方政府對企業(yè)的管制邏輯。在中國電子商務(wù)中心主任曹磊看來，阿里的外資控股背景，對其形象、網(wǎng)絡(luò)支付與信息安全也帶來一定隱患?！皬膰医嵌葋碚f，必須要保障經(jīng)濟(jì)安全和數(shù)據(jù)安全。而且，國家也希望產(chǎn)業(yè)百花齊放，而不是一兩家獨(dú)大?！辈芾谡f。看到盈利機(jī)會就去追逐是商人的天性，但做大走遠(yuǎn)的企業(yè)家往往還要防止讓自己撞上冰山。捆綁地方經(jīng)濟(jì)，對馬云來說，不失為一種平衡術(shù)。創(chuàng)新之問：如何變得偉大？龐大的阿里帝國越來越像一個傳統(tǒng)企業(yè)，依靠投資擴(kuò)張版圖。它正享受龐大帶來的紅利與便利，也正面臨因為龐大而失去創(chuàng)新活力的現(xiàn)實。“在純電商進(jìn)入規(guī)模收益下降的背景下，阿里的體量已做得足夠大了，高速成長的阿里卻已成了過去時，它不再可能繼續(xù)維持瘋狂增長，但這并不認(rèn)為這預(yù)示著阿里就已見頂?！蔽寮咀稍兒匣锶撕椴ㄔ诮邮軙r代周報的采訪時說。阿里最新財報也部分印證了洪波的說法。阿里今年二季度營收同比增長28%，對一個市值近2000億美元的公司來說，這一增幅仍然足以彰顯這家巨頭的市場實力，但該季度的增速也是阿里至少3年來營收增速最低的一個季度?！案咚僭鲩L過了并不代表黃金期就過去了。其實很多時候，一個增長并不快的企業(yè)依然能夠創(chuàng)造非常好的價值。”洪波說。不過，洪波也表示，那種期望阿里還會保持高速增長的投資心態(tài)在當(dāng)下也已顯得不太現(xiàn)實了，而悖論在于，通常來說，投資者往往更希望投資一個高速成長的企業(yè)而不是投一個很穩(wěn)定的大型企業(yè)。今年6月29日，在清華經(jīng)管學(xué)院畢業(yè)典禮演講臺上，馬云說：“阿里、馬云有今天，就是因為前30年中國的變革?！彼谘菡f中重申了之前多次提到的觀點(diǎn)：世界正從IT(InformationTechnology的簡稱，意為信息技術(shù)產(chǎn)業(yè))時代走向DT(Data的簡稱，意為數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè))時代。在馬云看來，在開放、透明的DT時代，挑戰(zhàn)和機(jī)遇在于如何把互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，互聯(lián)網(wǎng)公司否則不會活得很好。這也就不難理解馬云在上市之后的幾個重大布局。一是斥資283億入股蘇寧，二是和螞蟻金服共投60億成立本地生活服務(wù)口碑網(wǎng)，三是投60億增資阿里云。但在全球正向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移的浪潮里，大阿里看起來正失去引領(lǐng)地位，盡管它總想努力保持老大的雄風(fēng)。馬云布點(diǎn)了多個入口，但他仍沒找到用戶量最多、用戶使用最頻繁的入口。來往日漸被邊緣化，UC的神馬搜索看起來也還沒取得突破，和美國搜索引擎公司Quixey準(zhǔn)備合作設(shè)計的移動門戶應(yīng)用也未浮出水面?，F(xiàn)在，馬云仍將向移動端遷移的希望寄托在支付寶身上。2015年9月7日，支付寶由橙色變成了藍(lán)色，阿里擬把擔(dān)負(fù)支付功能的支付寶變?yōu)橐豢盍餍械牧奶旃ぞ?，以與騰訊的微信進(jìn)行抗衡，后者擁有7億活躍用戶群?！拔⑿攀浅堿PP，阿里也想把支付寶打造成這樣一個產(chǎn)品，但看起來并沒有成功，人們對支付寶的最初認(rèn)知就是支付工具，這個既定印象形成后，你很難去改變它。”易觀國際分析師王小星對時代周報說。上市這一年，阿里雖然也投資了日本軟銀機(jī)器人SBRH、發(fā)布了DTPAI可視化人工智能平臺，它努力地與智能時代和移動時代接壤，但要在這些方面與騰訊和百度抗衡，馬云似乎顯得還很被動。騰訊的微信擁有大規(guī)模的商業(yè)化想象空間，而百度在大數(shù)據(jù)和人工智能上的布局正占據(jù)著先機(jī)。最近，百度發(fā)布了一款引爆互聯(lián)網(wǎng)圈的“度秘”智能機(jī)器人產(chǎn)品，言稱可為用戶提供秘書化的搜索服務(wù)，使得百度從連接人與信息進(jìn)化到連接人與服務(wù)。在上市之前，阿里被外界視為一家創(chuàng)新力強(qiáng)的企業(yè)，多次研發(fā)出了淘寶、支付寶、余額寶這些緊跟時代步伐的現(xiàn)象級產(chǎn)品，也提出了聚劃算、“雙十一”等振奮用戶的創(chuàng)意。但在上市之后，它至今沒釋放出一款令市場振奮的爆款產(chǎn)品。根據(jù)阿里2015年第二季度財報顯示，其產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用為32.41億，占銷售額的16%，這可謂一筆在阿里多項支出中占比較大的費(fèi)用，其相比上一個財年的同期費(fèi)用19.52億多出近一倍。但據(jù)財報顯示，其增加原因，不是投入研發(fā)新品上，而主要是股份補(bǔ)償金以及支付給雅虎的版權(quán)費(fèi)用。BAT在長城防火墻背后經(jīng)營業(yè)務(wù)，免受了來自谷歌、Twitter和Facebook等外企的競爭，但貼面競爭隨著時間遷移也終會到來。在全球市場叢林里，任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果無法跟上時勢和保持創(chuàng)新，必定難以在內(nèi)外夾擊的熱烈競爭中傲視群雄。當(dāng)外界期待代表中國新經(jīng)濟(jì)的阿里，最終能走出國門，做成世界品牌時，眼下被股價灰霾、創(chuàng)新疲乏等纏繞的馬云，能否擺脫危機(jī)續(xù)寫傳奇？資本市場總喜歡將阿里近況與其另一次上市做比較。阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)(Alibaba.com)是阿里的首家上市公司，于2007年在香港上市，首個交易日漲到最高水平，但隨后五年一路下滑，直到最后不得不尷尬退市。以至一些人提醒道，如果今日的阿里不加以遏制，阿里的股價下滑路線可能會與其不幸前身類似。一家公司變成上市公司后，迎合投資者對高速增長的期待，勢必要不斷造故事擴(kuò)規(guī)模，而無視投資者的預(yù)期，則又會讓自己陷入股價危機(jī)中。但如果阿里真的私有化，它會因此變得更安全而強(qiáng)大嗎？馬云提出了這個問題，但也許無法解答這個問題，無論愿意與否，馬云和阿里都只能向前，他需要把阿里巴巴從龐大變成偉大。

近日，食材配送B2B供應(yīng)商食務(wù)鏈已完成500萬人民幣天使輪融資，投資方為創(chuàng)業(yè)家黑馬基金和上海中締重贏投資管理中心。食務(wù)鏈成立于2014年8月，創(chuàng)始人有四位，均有近十年供應(yīng)鏈和餐飲行業(yè)經(jīng)歷，隸屬于清洋進(jìn)口海產(chǎn)品(上海)有限公司，是一個海外冷凍食材供應(yīng)商，從餐飲后端服務(wù)切入，主打食材配送的B2B供應(yīng)鏈，為餐飲企業(yè)提供海鮮和牛羊肉等凍品。食務(wù)鏈與此前億歐網(wǎng)報道過的鏈農(nóng)、美菜、飯店聯(lián)盟、鮮供社在模式上有相似之處也有不同之處。相同的是均屬于B2B飯店食材供應(yīng)商，不同的是食務(wù)鏈走產(chǎn)品路線，做特色菜，以單點(diǎn)切入，其模式類似于同做特色冷凍供應(yīng)的華廚，加之海外供應(yīng)鏈優(yōu)勢，做海外凍品供應(yīng)商有一定優(yōu)勢。在食材供應(yīng)鏈行業(yè)現(xiàn)在主要存在四類創(chuàng)業(yè)者：1）專供大型餐飲連鎖商家，包括自家企業(yè)的食材和同類型企業(yè)食材；2）便利店食材供應(yīng)商，例如7-11便利店，其供應(yīng)商與第一類有很大重合度，每種菜品有不同供應(yīng)商供應(yīng)；3）眾美窩窩上市B2B企業(yè)，專供餐廳酒店B2B食材及其他用品；4）供應(yīng)鏈O2O平臺，在業(yè)界品牌聲音大合作商家數(shù)量有限，多均屬于中小型餐廳，獲得資本AB輪融資。食務(wù)鏈就屬以上介紹的第四類，該類別中可以細(xì)分為：一是食材供應(yīng)鏈O2O平臺類型，企業(yè)涉及美菜、鮮供社；二是食材供應(yīng)鏈O2O自營類型，企業(yè)涉及鏈農(nóng)、飯店聯(lián)盟及蔬東坡等；三是食供應(yīng)鏈O2O垂直細(xì)分領(lǐng)域，包括特色菜、單品菜、冷凍品、調(diào)料、海鮮等，涉及企業(yè)有華廚和食務(wù)鏈等。除此之外，億歐網(wǎng)還報道過食材B2B平臺小農(nóng)女、半成品生鮮上門青年菜君以及西餐半成品上門品牌新味和覓廚等。另辟蹊徑以單點(diǎn)切入食材供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鍪且环N不錯的選擇，其可以避免一般互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈平臺所面臨的瓶頸，比如：采購量有限、價格高、質(zhì)量不穩(wěn)定和送貨不及時等。食務(wù)鏈聯(lián)合創(chuàng)始人張頌對媒體表示，食務(wù)鏈根據(jù)全球捕撈環(huán)境資源政策做采購，以確保每一個產(chǎn)品經(jīng)過檢驗檢疫，實時清關(guān)，希望通過標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)服務(wù)流程改變中小餐館食材管理的混亂狀況，最終令消費(fèi)者吃到安全、放心的海鮮和牛羊肉。在營銷策略上，食務(wù)鏈主要通過爆品和促銷來打入市場。據(jù)公開資料顯示，其擁有一套完善的供應(yīng)鏈體系，目前已實現(xiàn)17個國家直采，具備1000個SKU的整合能力，和全球多國農(nóng)業(yè)部有良好合作關(guān)系，已獲得7個產(chǎn)品的中國特渠總代，并在牛舌等產(chǎn)品的進(jìn)口量上已具備一定話語權(quán)。食務(wù)鏈把握其線下資源基礎(chǔ)，有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)店50家，月銷售額達(dá)400萬人民幣，線上業(yè)務(wù)啟動后，食務(wù)鏈上線50個單品，服務(wù)20家餐廳，試營業(yè)日銷售超過3萬元。但這在有萬億級市場的生鮮及供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲋皇蔷排Ｒ幻硠?wù)鏈的夢想是“讓所有凍品供應(yīng)商只有一個客戶，讓所有的餐廳只有一個供應(yīng)商”。首先需要做的是在資本競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈、B2B、O2O市場先活下來，該行業(yè)足可撐起多只獨(dú)角獸。

9月8日消息，專注于俄羅斯市場，集進(jìn)出口貿(mào)易于一體的跨境電商平臺“綏易通”于今日宣布正式上線。其將面向中俄兩國市場提供零售與小規(guī)模的批發(fā)業(yè)務(wù)，一方面幫助“中國制造”銷往俄羅斯，另一方面精選俄羅斯貨品銷往中國。據(jù)獲悉，該平臺定位為一站式綜合跨境電商服務(wù)平臺，集合了跨境清結(jié)算、金融服務(wù)、海關(guān)清關(guān)、倉儲物流和市場推廣服務(wù)等多方資源。據(jù)其官方介紹，平臺提供的多個俄羅斯本地化服務(wù)是最大的亮點(diǎn)。“綏易通”平臺所銷售的商品均以盧布標(biāo)價，為買家節(jié)省3%~4%的成本；支持本地銀行卡付款；商品描述均為俄籍人員實際翻譯；提供俄羅斯本地客服熱線咨詢服務(wù)，有效解決跨國貿(mào)易中買家信任問題。目前，綏易通平臺已有200多家中國商戶入駐，品類涵蓋家用電器、服裝、鞋類、配飾、體育用品、汽車配件等。平臺預(yù)計，到今年年底入駐商戶將達(dá)800家。其官方表示，將通過在俄羅斯境內(nèi)的市場推廣團(tuán)隊實施有針對性的營銷策略，爭取在平臺發(fā)布后的3個月內(nèi)實現(xiàn)吸引超過10萬的俄羅斯用戶成為平臺會員。此外，平臺還計劃于今年9月底引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的俄羅斯商品銷往中國。據(jù)了解到，綏易通在俄羅斯境內(nèi)的線上支付環(huán)節(jié)由俄境內(nèi)最大的電子支付服務(wù)提供商“Yandex.支付”負(fù)責(zé)實施?！癥andex.支付”可受理俄境內(nèi)居民以銀行卡、電子錢包和移動端進(jìn)行付款的業(yè)務(wù)，同時，現(xiàn)金也可通過遍布俄境內(nèi)的170,000個現(xiàn)金接收點(diǎn)實現(xiàn)線下支付。與此同時，中國銀行也將作為該項目的金融服務(wù)戰(zhàn)略合作伙伴，為綏易通平臺上的賣家提供盧布和人民幣直接兌換業(yè)務(wù)外，還可通過“授信”等方式提供短期融資，緩解賣家資金壓力。而由北京市政府于1998年發(fā)起成立的第三方支付企業(yè)首信易支付（PayEase）將為該平臺提供定制化的電子支付解決方案和跨境清結(jié)算服務(wù)。據(jù)悉，該項目得到了黑龍江省商務(wù)廳和綏芬河市政府的大力支持，綏芬河當(dāng)?shù)囟鄶?shù)從事中俄傳統(tǒng)貿(mào)易的企業(yè)已經(jīng)入駐綏易通平臺。綏易通總經(jīng)理郭文基談道：“我們希望通過‘互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)+金融’的創(chuàng)新應(yīng)用，為國內(nèi)對俄傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供了一個平臺?！?/div>