掛號、問診、預(yù)約體檢、查詢疫苗接種信息、查詢新生兒篩查結(jié)果、解讀孕檢報告……支付寶能做到的這些事兒，你都知道嗎？在今年的5月9號，支付寶正式宣布面向個人用戶推出一站式的“醫(yī)療服務(wù)”平臺。除了整合支付寶已有的掛號就診等服務(wù)，用戶通過該平臺還可以獲取健康咨詢、健康資訊、母嬰服務(wù)、健康金融等15項健康管理服務(wù)。支付寶方面稱，這些服務(wù)是由超過1500家公立醫(yī)院、15家醫(yī)療健康創(chuàng)業(yè)公司提供的。刨除好大夫在線、微醫(yī)等已經(jīng)廣為人知的平臺，從與支付寶醫(yī)療健康板塊合作的服務(wù)商中篩選出7家頗具代表性的服務(wù)提供方。（圖：支付寶“醫(yī)療健康”服務(wù)板塊）聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)：“問醫(yī)生”在支付寶的醫(yī)療健康板塊，除了掛號就診，另一個核心的服務(wù)是在線問診，主要通過“問醫(yī)生”功能來實現(xiàn)。而該功能背后的主要服務(wù)提供商是聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)也并不直接向患者提供在線問診服務(wù)，而是通過接入好大夫、阿里健康、好人生健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、媽咪知道、微醫(yī)等互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺的服務(wù)來實現(xiàn)。根據(jù)聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)的官方介紹，其提供的服務(wù)包括：1、為醫(yī)院建設(shè)支付寶服務(wù)窗，支持預(yù)約掛號、診間支付、報告查看等患者服務(wù)；2、提供云管理應(yīng)用，實現(xiàn)醫(yī)院對接互聯(lián)網(wǎng)時所面對的財務(wù)、IT、服務(wù)、營銷等多方面的訴求。財新健康點報道稱，截至目前，聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)目前在上海擁有二、三級醫(yī)療機(jī)構(gòu)用戶近50家，其中三級醫(yī)院占一半。在北京，聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)與七家醫(yī)院有深度合作。媽咪知道：兒科/產(chǎn)科問診在“問醫(yī)生”功能下，聯(lián)空網(wǎng)絡(luò)按照不同的科室和問診形式將用戶導(dǎo)向了不同的平臺，例如免費咨詢服務(wù)主要由阿里健康醫(yī)生提供、電話咨詢主要由好大夫在線提供、心理咨詢主要由好人生健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)提供……兒科/產(chǎn)科領(lǐng)域的問診，則交給了母嬰垂直領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺“媽咪知道”。（圖：媽咪知道的問診以付費問診為主）媽咪知道所屬公司醫(yī)信科技成立于2014年2月。2015年5月，醫(yī)信宣布完成A輪1000萬美金融資，此輪由晨興資本領(lǐng)投，天使輪投資方軟銀中國跟投。2016年3月，醫(yī)信宣布完成1億人民幣B輪融資，此輪由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投，前兩輪的投資方軟銀中國、晨興創(chuàng)投以及新興基金山楂樹資本跟投。媽咪知道官方數(shù)據(jù)顯示，平臺目前共簽約3000名三甲醫(yī)院名醫(yī)，擁有600萬媽媽用戶，日咨詢了達(dá)到2萬例。絕世好醫(yī)：智能問診在智能問診部分，系統(tǒng)將模仿醫(yī)生問診流程，向用戶提問，并通過用戶的反饋做出判斷，最終給出病情分析和掛號科室建議。這一服務(wù)由好人生集團(tuán)旗下“絕世好醫(yī)”提供。好人生集團(tuán)是什么背景？好人生集團(tuán)官方介紹稱，其在2013年與MayoClinic美國梅奧形成了在華獨家長期全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在2015年共同發(fā)布了“絕世好醫(yī)”智能預(yù)診分診系統(tǒng)。2016年，好人生智能科技實行了“VHSinside”戰(zhàn)略，將絕世好醫(yī)·智能預(yù)診分診算法向全行業(yè)開放，包括智能硬件廠家、醫(yī)院診所、保險公司、各類APP、社交平臺、網(wǎng)站等互聯(lián)網(wǎng)媒介，都可以內(nèi)嵌絕世好醫(yī)系統(tǒng)。今年3月，絕世好醫(yī)正式在支付寶上線。目前絕世好醫(yī)可以對咳嗽、咽炎、發(fā)燒、惡心、血壓問題、呼吸問題等多種癥狀進(jìn)行預(yù)診。根據(jù)支付寶顯示的數(shù)據(jù)，截至目前，絕世好醫(yī)已累計完成約3.56萬次預(yù)診，用戶對就醫(yī)指導(dǎo)建議的滿意度為98%。袋鼠健康：體檢預(yù)約支付寶的在線體檢預(yù)約功能由袋鼠健康提供。袋鼠健康隸屬于訊康信息技術(shù)（深圳）有限公司，該公司成立于2015年，自主開發(fā)健康管理服務(wù)系統(tǒng)，面向個人用戶和企業(yè)用戶提供體檢、HPV疫苗、理療、齒科問診、專家問診、場館和健身課程、健康保險、海外醫(yī)療、慢病管理、保健指導(dǎo)、家庭醫(yī)生等醫(yī)療健康福利的預(yù)約管理服務(wù)。根據(jù)袋鼠健康的官方數(shù)據(jù)，迄今共激活10W+用戶；與美年大健康、愛康國賓、瑞慈、慈銘等多家知名體檢中心達(dá)成戰(zhàn)略合作；體檢網(wǎng)絡(luò)輻射400多個城市。杭州貝安云科技：新生兒篩查新生兒篩查，是指對每個出生的寶寶，通過早期實驗室篩查檢測發(fā)現(xiàn)是否患有危及生命、危害生長發(fā)育、導(dǎo)致殘疾的先天性遺傳代謝疾病，從而早期診斷、早期診療，避免寶寶因腦、肝、腎等損害導(dǎo)致智力、體格發(fā)育障礙甚至死亡。醫(yī)生會在剛出生寶寶的腳跟處采集血樣，家長可以在線上查詢篩查結(jié)果。在支付寶的新生兒篩查板塊，用戶可以通過輸入母親姓名和身份證信息，查詢在醫(yī)療機(jī)構(gòu)采血檢驗后的篩查結(jié)果。支付寶新生兒篩查結(jié)果查詢的功能主要由杭州貝安云科技提供，貝安云是杭州博圣生物的子公司，成立于2014年。博圣生物是提供出生缺陷防控解決方案的專業(yè)機(jī)構(gòu)，主要向醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)前篩查、產(chǎn)前診斷、新生兒遺傳代謝病篩查，遺傳診斷等項目的技術(shù)與服務(wù)。風(fēng)信子孕期管家：孕檢解讀孕檢解讀功能的服務(wù)提供方是風(fēng)信子孕期管家，該公司的創(chuàng)始人是在醫(yī)療圈大名鼎鼎的婦產(chǎn)科醫(yī)生龔曉明。早在2000年，龔曉明就創(chuàng)立了中國婦產(chǎn)科網(wǎng)，2014年7月，中國婦產(chǎn)科網(wǎng)上線“風(fēng)信子”App。2015年3月，龔曉明離開上海第一婦嬰醫(yī)院，成為婦產(chǎn)科領(lǐng)域第一個自由執(zhí)業(yè)的婦產(chǎn)科醫(yī)生。2016年3月，龔曉明宣布成立由國內(nèi)八十余名頂級專家組建的“婦產(chǎn)科名醫(yī)集團(tuán)”。2016年1月，風(fēng)信子宣布獲得由上海摯信領(lǐng)投領(lǐng)投的千萬級美元的A輪融資。風(fēng)信子主要針對備孕、孕期和產(chǎn)后的用戶，主要功能有：專家問答、專業(yè)貼士、孕期記錄、孕兒模式和我的圈子。小豆苗：疫苗服務(wù)2016年7月，互聯(lián)網(wǎng)疫苗接種管理工具“小豆苗”正式接入支付寶，在75個城市上線了小豆苗的疫苗接種信息查詢功能，覆蓋廣東、湖南、四川、山東等地超過12000個疫苗門診接種點。家長同步接種證上的相關(guān)信息，可一鍵查詢孩子接種疫苗的記錄，相當(dāng)于電子接種證，而無需再翻閱紙質(zhì)接種證。同時，還能為用戶提供實時查詢周邊正規(guī)接種點的服務(wù)。不過，在疫苗服務(wù)方面，螞蟻金融要合作的可能不只小豆苗一家。螞蟻金服醫(yī)療行業(yè)總經(jīng)理王博表示，除了小豆苗，他們還有跟其他互聯(lián)網(wǎng)疫苗接種平臺進(jìn)行合作對接的計劃。根據(jù)小豆苗官方數(shù)據(jù)，截至今年6月30日，小豆苗共擁有近千萬用戶、關(guān)聯(lián)接種門診超過2萬個，服務(wù)超過600萬家庭。

網(wǎng)購還是在京東，買手機(jī)就要上京東？互聯(lián)網(wǎng)促生了網(wǎng)購，現(xiàn)在網(wǎng)上購物已然成為一次購物的潮流，我身邊就有許多喜歡網(wǎng)購的，因為網(wǎng)購的優(yōu)勢是不可取代和忽視的了，價格比實體便宜，可以足不出戶輕松就可以把想要的送到家門口……但也有一些對網(wǎng)購不那那么熟悉的朋友會覺得網(wǎng)購存在安全方面的問題，當(dāng)然我也看到一些網(wǎng)購朋友在網(wǎng)上發(fā)貼，問買手機(jī)在那買？對于這個問題，雖然不能說可以給確定的答案，不過個人覺得還是京東網(wǎng)上商城可靠哦，因為小編我就在上面買過一部手機(jī)，身邊的朋友網(wǎng)購的都是在那網(wǎng)購的了，用起來都不錯，這樣分享一下小編的個人經(jīng)驗，不知道對喜歡網(wǎng)購又或者要在網(wǎng)上買手機(jī)的朋友，是不是起到幫助的作用呢？由于網(wǎng)上購物存在安全風(fēng)險：比如遇到奸商、購買到假貨、沒有享受到網(wǎng)購優(yōu)惠的價格以及被騙，錢打過去了東東卻沒有，物財兩空等等，因此對我們這些網(wǎng)民來說首先要做的就是，選擇正規(guī)的可靠的網(wǎng)上商城，京東就很不錯，然后付錢的時候一定要在支付寶一些平臺進(jìn)行，千萬不要在QQ，或者個人的一些什么帳號上進(jìn)行哦。京東有假貨嗎？許多網(wǎng)友都問這樣的問題，京東做為網(wǎng)上商城的行業(yè)老大，承諾是100%的正品。上京東網(wǎng)購物很方便的，就像進(jìn)入了一個大型的實體商城一樣，從吃到住再到行幾乎都可以買到，從日常百貨到家電，手機(jī)數(shù)碼等等，差不多只要你想得到的你就可以在這買到，價格優(yōu)惠劃算。上次買了米和油京東是送貨上門的，連拿回家的力氣都省了。另外在京東購買可以通過返利網(wǎng)站去購買，這樣還能省出不少哦，我本人推薦一下一起惠返利網(wǎng)吧！一起惠返利網(wǎng)是最近很火的返利網(wǎng)，因為返利最高，京東最高有2.17%的返利率；返利提現(xiàn)門檻低，只需0.01元哦，同類返利最低也要50元哦如返利網(wǎng)；返利提現(xiàn)最快，最方便，購物返利直接返到你的帳戶，另只要你注冊一起惠返利網(wǎng)就有5元紅包哦（10元提現(xiàn)），還等什么，網(wǎng)購，買手機(jī)上京東網(wǎng)上商城試試吧！

易寶支付已與航天信息敲定收購事項，但就具體收購方式、具體作價等細(xì)節(jié)暫不可知。對此，騰訊科技向易寶支付創(chuàng)始人兼CEO唐彬求證，唐彬稱消息不準(zhǔn)確。唐彬說，“這個事現(xiàn)在還沒有定，我們現(xiàn)在連VIE還都沒有拆，怎么可能賣”。不過，易寶支付是否正在洽談被收購一事，唐彬未明確說明，僅稱“現(xiàn)在還是早期”。易寶支付于2003年8月成立，總部位于北京，是第一批從事線下銀行卡收單業(yè)務(wù)的第三方支付。自2006年起，易寶支付陸續(xù)推出了網(wǎng)上在線支付、非銀行卡支付、信用卡無卡支付、POS支付、基金易購?fù)?、一鍵支付等創(chuàng)新產(chǎn)品，先后為游戲娛樂、航空旅游、電信移動、行政教育、保險、基金、快消連鎖、電商物流等眾多行業(yè)提供了量身定制的行業(yè)解決方案。最近幾年，易寶支付也遭遇了不少挑戰(zhàn)。如2015年7月《互聯(lián)網(wǎng)金融指導(dǎo)意見》的出臺，明確規(guī)定了P2P平臺的資金存管由銀行負(fù)責(zé)，易寶支付的資金存管業(yè)務(wù)不得不被迫放棄。2016年8月，易寶支付首批成功續(xù)展《支付業(yè)務(wù)許可證》，但與此同時也遭遇了五千多萬的罰款大單，因其“違反相關(guān)清算管理規(guī)定”，被沒收違法所得1059.2246萬元，并被罰4236.8984萬元。對此，易寶支付當(dāng)時回應(yīng)稱，堅決支持并認(rèn)真執(zhí)行人民銀行的決議，深刻反省自身不足，絕大部分問題已經(jīng)得到整改落實。根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國第三方支付移動支付市場季度監(jiān)測報告》顯示，易寶支付近一年來市場交易份額有所下滑。2016年第一季度，易寶支付在中國第三方移動支付市場的交易占比為0.82%；2017年第一季度，易寶支付在中國第三方移動支付市場的交易占比為0.60%。而傳言中出價收購易寶支付的金主航天信息，則是一家上市央企。2016年年報顯示，其主營業(yè)務(wù)包括三大產(chǎn)業(yè)板塊：金稅及企業(yè)市場業(yè)務(wù)、金融科技及服務(wù)業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用業(yè)務(wù)。

7月31日，北京市網(wǎng)信辦召集小藍(lán)單車、永安行、Unibike、酷奇單車、智享出行、小馬單車、天天騎單車、智享單車8家共享單車企業(yè)，召開共享單車有序停放網(wǎng)信推進(jìn)會，就承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，跟進(jìn)落實“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”倡議，達(dá)成了共識。參會企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示，將積極落實“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”倡議，承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，通過手機(jī)APP開機(jī)屏提示、停放車溫馨提示、增加企業(yè)運維力量等手段，規(guī)范共享單車使用者的行為，展示共享單車便捷、綠色、環(huán)保優(yōu)勢，使其真正成為公眾日常生活的“親密友好伙伴”。小藍(lán)單車、酷奇單車、智享出行、永安行、小馬單車等負(fù)責(zé)人都談到，要積極利用科技手段，推進(jìn)更多的“虛擬停車點”、“虛擬電子圍欄”落地，實現(xiàn)單車進(jìn)入指定區(qū)域才能落鎖還車成功，獲得獎勵積分等方式，引導(dǎo)廣大的騎行車從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，共同守護(hù)美麗北京，讓“騎行”更酷、更美、更安全！近日，北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、首都精神文明建設(shè)委員會辦公室、共青團(tuán)北京市委員會、北京日報社等部門聯(lián)合發(fā)出了“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”的倡議，呼吁共享單車企業(yè)、廣大市民攜手共建城市文明，引起社會廣泛關(guān)注。

隨著“掃一掃”結(jié)賬成為潮流，越來越多的人對于不帶現(xiàn)金出門感到習(xí)以為常。7月31日，在微信智慧工坊PRO版公開課上，微信支付團(tuán)隊公布了今年“無現(xiàn)金日”的策劃。在8月1日至8月7日期間，用戶使用微信支付可領(lǐng)取并累計鼓勵金，還可額外隨機(jī)獲得現(xiàn)金紅包、專享代金券，而鼓勵金可在8月8日進(jìn)行一次性抵扣。與此同時，微信支付的勁敵支付寶也聯(lián)合各地政府、各地商鋪推進(jìn)“無現(xiàn)金社會”。其背后映射的是移動支付領(lǐng)域的激烈競爭。市場研究公司易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，2016年底，支付寶和微信支付的份額分別為54%和37%。近期，蘋果的ApplePay首次推出優(yōu)惠活動，PayPal和百度錢包也合作拓展中國市場，“火拼”還在繼續(xù)。借力服務(wù)商微信支付上線四年以來，已經(jīng)從支付逐步拓展到各個行業(yè)和生活場景。繼“公眾號+微信支付”模式之后，微信支付又加入了小程序、社交廣告、會員等服務(wù)能力，深挖線下流量。根據(jù)騰訊公布的2017年第一季度業(yè)績報告，微信和WeChat合并月活躍用戶數(shù)達(dá)9.38億，同比增長23%。截至2016年12月，騰訊移動支付月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。事實上，在移動支付的各個環(huán)節(jié)中，微信支付提供的是較底層的解決方案，在線下通過第三方服務(wù)商來具體對接品牌商。而微信支付方面也強(qiáng)調(diào)，所有客戶數(shù)據(jù)都掌握在各個行業(yè)的合作伙伴手中，微信支付并不會接管任何客戶。在微信支付連接的各行業(yè)中，目前零售業(yè)占比最高，微信支付運營總監(jiān)黃麗告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者：“整個線下零售行業(yè)的痛點更明顯，近年來電商不斷地沖擊它，行業(yè)改變的動力較足。零售行業(yè)也率先在架構(gòu)、管理體系上進(jìn)行變革。”對于零售品牌而言，它們看中的是微信攜帶的社交能力和傳播能力。家樂福全國市場部首席營銷官余瑩向記者介紹道：“一方面，‘支付+朋友圈廣告’的形式可以做到廣告的精準(zhǔn)推送；另一方面，電子會員卡、優(yōu)惠券使用起來也更加方便。尤其是優(yōu)惠券可以和朋友分享，朋友有需求時就采用。這既免去了硬廣的尷尬，也減少了廣告成本?！背肆闶?，時尚、餐飲、出行等行業(yè)也成為微信支付的拓展方向。但是連接線下商鋪的過程并非一帆風(fēng)順，微信支付餐飲負(fù)責(zé)人許陽輝告訴記者：“一開始，服務(wù)商的服務(wù)不可能十分健全，例如，服務(wù)商會遇到如何幫助商家獲取、讀取數(shù)據(jù)等難題。我們通過培訓(xùn)服務(wù)商來克服短暫的陣痛，并且我們保證不搶服務(wù)商的利潤，同時會相應(yīng)地給予他們服務(wù)推廣費、物料等補(bǔ)貼優(yōu)惠?！彼€表示，現(xiàn)在一二線城市的線下市場已經(jīng)到達(dá)瓶頸期，今年會往三四線城市進(jìn)一步擴(kuò)張。除了國內(nèi)市場，微信支付也向國外進(jìn)軍。目前，微信支付的跨境支付已合規(guī)化接入19個國家和地區(qū)，已有12個幣種，10個行業(yè)合規(guī)化接入。兩強(qiáng)爭霸7月31日，騰訊聯(lián)合中國人民大學(xué)重陽金融研究院、知名調(diào)研機(jī)構(gòu)益普索共同發(fā)布了《2017智慧生活指數(shù)報告》，報告指出，中國支付清算協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年到2016年，國內(nèi)非銀機(jī)構(gòu)移動端支付的筆數(shù)從33.77億筆增加到970.51億筆，年復(fù)合增長率為195.09%。移動支付正在強(qiáng)勢崛起，另據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，2016年中國第三方移動支付交易規(guī)模為58.8萬億元，2017年預(yù)計規(guī)模將增至98.7萬億元。盡管市場上有銀聯(lián)、ApplePay等玩家，但是微信支付和支付寶占據(jù)著中國絕大部分市場，雙方戰(zhàn)況膠著。多位同時接入支付寶和微信支付的線下品牌商告訴記者，目前支付寶和微信支付的用戶比例非常接近，兩者的數(shù)據(jù)“咬得很緊”?？傮w而言，微信支付擁有強(qiáng)社交屬性，支付寶則在用戶數(shù)據(jù)上更為翔實。味千（中國）控股有限公司的O2O數(shù)字營銷主管伍安娜向記者分析道：“微信在社交方面很強(qiáng)，需要會員分享、互動的環(huán)節(jié)我們就通過微信支付來營銷。支付寶因為有實名制的后臺支持，在數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度上更強(qiáng)。”奈雪廣州市場負(fù)責(zé)人梁嘉欣也表示了相同的看法：“微信的社交數(shù)據(jù)很強(qiáng)大，支付寶的用戶畫像精準(zhǔn)，因為支付寶擁有用戶購買商品的具體數(shù)據(jù)。同時，在線下活動上支付寶給予較大補(bǔ)貼?！辈徽撌俏⑿胖Ц哆€是支付寶，均通過成千上萬家服務(wù)商來對接線下商鋪。在服務(wù)商眼中，兩者的差別較小，掌貝的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者：“我們與微信及支付寶的合作模式基本上類似，差異之處在于商戶的費率和對服務(wù)商的返傭。”掌貝為線下商鋪提供融合收款、評價系統(tǒng)、卡券管理等門店應(yīng)用和營銷服務(wù)。另一家第三方服務(wù)商則告訴記者：“關(guān)于微信和支付寶的費率，我們都是按照支付通道方的要求申請，與官方費率一致，微信一般是在0.6%，支付寶目前是0.55%?！贝送?，對于業(yè)內(nèi)排行靠前或者有潛力的公司，微信支付和支付寶均會給予0費率的支持。在DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮看來：“在國內(nèi)，移動支付是微信支付和支付寶兩家的天下，未來他們的份額差距也不會太大。目前來看，兩者提供的服務(wù)越來越相近，又各有特色。微信在場景營銷、社交營銷方面具有優(yōu)勢，而支付寶憑借多年的經(jīng)營和商家的距離更近。從公司角度來看，騰訊的特長在于ToC類產(chǎn)品，在ToB業(yè)務(wù)的經(jīng)驗上阿里更強(qiáng)。”

北京的六月，艷陽似火。再度見到唐彬，已經(jīng)時隔四年時間。唐彬，國內(nèi)首批第三方支付平臺——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時間蛻化成氣質(zhì)，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅定。支付寶、財付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場份額，監(jiān)管收緊導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當(dāng)浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個第三方支付行業(yè)的時候，唐彬與他的易寶支付依然在堅守，因為他相信，“中國經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，而中國金融的希望則在支付?！碧票蛞讓氈Ц禖EO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國”在采訪中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個小故事，為了促進(jìn)易寶支付進(jìn)一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國綠卡，“領(lǐng)取了一張身份證”。為什么挺中國、挺支付，唐彬有著自己的一套思路?；ヂ?lián)網(wǎng)在兩個國家發(fā)展得最好，一個是誕生地美國，另一個就是中國。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對中國到底意味著什么》一文中談道，“如果沒有互聯(lián)網(wǎng)，美國也許還是今天的美國，但是中國肯定不是今天的中國?！睂τ谶@點，唐彬深表認(rèn)同。吳曉波在書中稱，互聯(lián)網(wǎng)是罕見的陽光產(chǎn)業(yè)，為中國帶來了意料之外的商業(yè)進(jìn)步和社會空間開放，同時也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來，“這顯然是一個沒有講完的故事，博弈正在進(jìn)行，沒有人猜得到它的結(jié)局。”對此，唐彬比吳曉波更樂觀，他的理由是，“因為互聯(lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的，互聯(lián)網(wǎng)讓中國人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自內(nèi)心地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)的新思維和新技術(shù)，推動中國引領(lǐng)信息文明時代！”唐彬分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯(lián)網(wǎng)通過信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場，大大提升了市場的規(guī)模和效率；二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷，釋放思想、金融、和社會等方面的活力，讓市場發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場經(jīng)濟(jì)最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結(jié)構(gòu)與中華文明君子和而不同的根基相通?！盎ヂ?lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開,因為互聯(lián)網(wǎng)本來就是通過平等的自由連接來讓人性得到更好的展示和服務(wù)；它提供了一個連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個體的和諧平臺，讓每個獨一無二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無獨有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國與國之間講究王道?！碧票虮硎?，互聯(lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時代的脈搏。如今，在中國，互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè)，不過，其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過十多年的努力，充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領(lǐng)域已全面超越了國有銀行，在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級的同時為用戶帶來了眾多的便利和實惠?！霸诮裉欤?0張遠(yuǎn)程的機(jī)票購買中，有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務(wù)的，其中3張以上由易寶支付提供?！碧票驗榇吮陡凶院?。廝殺在B端中國的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯(lián)、首信易為主，于2003年開始步入快車道，支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國是2016年全球最大的移動支付市場，全年總交易額達(dá)到38.6萬億元人民幣(約合5.5萬億美元)，較2015年增長200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過，隨著整合步伐延續(xù)，現(xiàn)在還剩258張。按照市場份額，整個第三方支付領(lǐng)域形成了界限鮮明的三大梯隊，其中，支付寶、財付通組成第一梯隊，占據(jù)了近八成的市場份額；包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊，分食余下不到二成的市場份額；而剩下的240多家有牌照無業(yè)務(wù)或少業(yè)務(wù)的企業(yè)為第三梯隊。支付寶、財付通兩大巨頭當(dāng)?shù)?，中小第三方支付公司如何突圍？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來趨勢?！睋?jù)他分析，發(fā)展至今，國內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶的擔(dān)保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網(wǎng)關(guān)型模式，主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對行業(yè)推出支付解決方案?！半S著移動互聯(lián)網(wǎng)的全面到來，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子，進(jìn)入深水區(qū)?！碧票蚍治稣J(rèn)為，這對支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運工的概念，未來五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，第三方支付將深度改變它的中后臺，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實現(xiàn)真正的供給側(cè)改革?！皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動，未來行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行業(yè)支付，服務(wù)B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來一直堅持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的積累，如今易寶支付已經(jīng)成為了中國行業(yè)支付領(lǐng)軍者，打開它的合作者名單，航空旅游、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信、行政教育、保險、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉(zhuǎn)型時期。而易寶支付的核心競爭優(yōu)勢則可歸結(jié)為四個字——量身定制。為一個行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說就是，“不了解行業(yè)特點根本不可能切入行業(yè)用戶?！苯冢嫦蚓W(wǎng)貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個年頭，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專項整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺是否合規(guī)的硬性指標(biāo)。應(yīng)銀監(jiān)會要求，P2P平臺必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看，對接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺在技術(shù)門檻上望塵莫及，而且銀行在技術(shù)方面的儲備、雙方的技術(shù)對接以及后期的調(diào)試中都需要一個準(zhǔn)備的過程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求，評估潛在交易風(fēng)險，細(xì)讀存管細(xì)則的基礎(chǔ)，提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺與銀行雙方共同實現(xiàn)高效銀行存管對接的“銀管通”快速解決方案。“‘銀管通’可以助力網(wǎng)貸平臺快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對資金的操作，對有效提升平臺風(fēng)險控制的水平有一定幫助。”對于銀管通這一產(chǎn)品的市場前景，唐彬非常看好，“要想切入一個行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點?！毕乱徽?，支付+在采訪中，唐彬多次強(qiáng)調(diào)，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務(wù)平臺。據(jù)唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營銷”的升級戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時代。“易寶支付不再局限于單純的點對點的支付服務(wù)，而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營銷增值和授信服務(wù)等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個：一是面向商戶端的理財服務(wù)。不同于余額寶主要做C端客戶，易寶的理財服務(wù)主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財務(wù)管理公司提供增值服務(wù)；二是面向垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺做供應(yīng)鏈金融不同，易寶深耕航空、保險、旅游、游戲等行業(yè)，對行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風(fēng)控與快速審核，從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務(wù)?！耙讓毷且粭l線，淘寶、京東它們是一個面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢?！敝Ц?營銷，易寶支付則是通過幫助商戶改進(jìn)POS機(jī)的軟件設(shè)計，從而達(dá)到采集用戶交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營銷類產(chǎn)品——哆啦寶，幫助商家在支付過程中獲得客戶，并管理好客戶。消費者首次在商家刷卡消費時，只要在POS機(jī)上輸入手機(jī)號，便可短信接收商家的紅包信息，同時將手機(jī)號與其銀行卡綁定。再次刷卡消費時，POS機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)將自動識別紅包信息，扣掉相應(yīng)優(yōu)惠金額，同時再生成一個紅包，依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點。另外，隨著支付數(shù)據(jù)的價值逐漸被挖掘，征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭之地。2015年，易寶支付與大北農(nóng)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風(fēng)控+金融”的模式，打通金融服務(wù)價值鏈，為客戶提供反欺詐、信用評估、貸后管理、精準(zhǔn)營銷等產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)唐彬介紹，雖然成立時間不長，但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費金融、網(wǎng)貸等多個領(lǐng)域形成了專業(yè)領(lǐng)先的解決方案，在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是，無論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨立運營狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀點是，如果完全就是一個中心，以易寶支付來做所有的這些事情，那肯定不會成功。一個中心反映不了所有的市場、政策信息，也無法對所有的變化做出靈活應(yīng)對。去中心化也許意味著一些節(jié)點的力量會變得薄弱而無法抗拒風(fēng)險，但同時也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機(jī)會和創(chuàng)新點，更加靈活地應(yīng)對市場，從而獲得成長機(jī)會”。唐彬強(qiáng)調(diào)稱，“對于金融市場的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點，不如采用生長進(jìn)化的觀點。”對話CEO《小康》：您怎么看支付的價值？對眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言，它的意義就在于一個接口嗎？唐彬：你問到的是根本性問題，這個問題我問過很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認(rèn)為它就是一個搬運工具，安全地把錢從一個地方搬到另一個地方。以前搬銀子,后來搬鈔票，現(xiàn)在搬數(shù)據(jù)，快速安全地搬運。某種程度上講，這個理解沒錯，就像諾基亞說手機(jī)就是一個可靠的通訊工具一樣，它也沒錯，但是為什么后來沒落了，因為智能手機(jī)來了之后，手機(jī)除了做通訊工具以外，它還成為了一個非常智能的個人信息消費終端，以及個性化的可靠的個人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時代，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，支付不再是簡單的搬運工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先，支付作為中立的平臺能幫助解決信息不對稱問題。第二，支付平臺能聚合用戶需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺可以通過各種交易數(shù)據(jù)的挖掘，來提供更個性化的服務(wù)。第四，支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫，幫助我們建設(shè)一個更加誠信的社會。第五，支付還可以推動公益事業(yè)發(fā)展，滿足我們的愛心需要，所以我說支付和公益是一對孿生兄弟。經(jīng)過十來年發(fā)展，人們會發(fā)現(xiàn)，整個支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變，今天，在中國金融領(lǐng)域，支付這個細(xì)分領(lǐng)域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶的需求相契合。所以我認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，中國金融的希望則在支付。《小康》：目前在移動支付領(lǐng)域，支付寶和財付通是兩大巨頭，占據(jù)了整個市場八成的份額，對此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對于這個問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個人消費領(lǐng)域確實如此，兩家公司就能拿走80%的市場份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領(lǐng)域的話，你則會發(fā)現(xiàn)，其實財付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個人用戶領(lǐng)域，我認(rèn)為，未來五年之內(nèi)都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務(wù)企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘?！缎】怠罚簱?jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向了B端市場，對此您有什么切身感受嗎？唐彬：現(xiàn)在市場競爭確實非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競爭，就不是件壞事。《小康》：公司上市是一條出路嗎？易寶支付對于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準(zhǔn)備中?！缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里？是資金的問題嗎？唐彬：主要不是資金問題，因為易寶支付早已規(guī)模盈利。主要是因為，第一，支付行業(yè)是一個公共市場，涉及到千家萬戶和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結(jié)構(gòu)；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機(jī)會，適當(dāng)改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)?！缎】怠罚禾岬街Ц秵栴}，現(xiàn)在大家對第三方支付還有一個特別大的顧慮就是安全問題，對于這個問題，您怎么看？唐彬：我們對安全的理解，就像大家對飛機(jī)失事的理解一樣，大家覺得飛機(jī)很不安全，但是從數(shù)據(jù)上看，交通工具中飛機(jī)其實是最安全的。所以，對于安全問題，我們認(rèn)為主要還是要看數(shù)字，用數(shù)字說話?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風(fēng)險損失率控制在十萬分之一以內(nèi)。什么概念？就是假如你有100萬元，可能就是10元錢出問題，比銀行卡刷卡還要安全?！缎】怠罚喝ツ暌詠?監(jiān)管層出臺了多項政策,確立了客戶備付金集中存管機(jī)制。對易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項政策確實對我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進(jìn)來后馬上就要進(jìn)行結(jié)算，我們這個叫做在途資金，只是一個流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶，我認(rèn)為，對用戶沉淀資金而言是合理的，但是對于我們這種商戶在途資金，這樣做會影響到對商戶的及時結(jié)算，給支付公司和商戶本身都帶來不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因為目前的實際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來非常不方便，時效性也遠(yuǎn)不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強(qiáng)監(jiān)管的目的還是為了推動行業(yè)更好、更良性的發(fā)展。《小康》：對于易寶支付下一步發(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個問題。一是人才，因為現(xiàn)在有很多公司跨界收購了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認(rèn)可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場，抓住模式的差異點，以更開放包容的心態(tài)推動行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強(qiáng)東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機(jī)器人，是個流動的配送站?！睂嶋H上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴(kuò)充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護(hù)平臺。京東車管家不只經(jīng)營線上電商業(yè)務(wù)，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預(yù)約購買汽車維修美容等服務(wù)，相當(dāng)于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關(guān)注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認(rèn)購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權(quán)，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補(bǔ)了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團(tuán)）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營汽車金融類業(yè)務(wù)，提供汽車貸款和汽車保險服務(wù)。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負(fù)責(zé)獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù)，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團(tuán)投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進(jìn)行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù)，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務(wù)，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術(shù)流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

【編者按】直郵在中國跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商，性價比高的直郵服務(wù)，讓中國產(chǎn)品獲得了更好的價格優(yōu)勢。了解跨境電商直郵的趨勢，則是把控供應(yīng)鏈及物流的基礎(chǔ)。而中郵則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品是通過中國郵政的渠道。對此，中國郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理李丕征在“全球跨境電子商務(wù)大會”闡述了未來中國郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出，跨境電商蓬勃發(fā)展，為全球郵政包裹業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷的萎縮，但跨境電商蓬勃發(fā)展，交易規(guī)?？焖偬嵘??！耙灾袊缇畴娚虨槔?，2012年到2016年年復(fù)合增長率為33%，2016年交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元，同比增長23.5%，預(yù)計2018年整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億?！彼f道?？缇畴娚踢@一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹，為全球郵政轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來，各國各地區(qū)郵政主動與跨境電商融合發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點：一、融入電商產(chǎn)業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點。各國各地區(qū)郵政調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務(wù)，并滲透到了電商產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，由中美日、香港等11個國家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織，緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場需求，在持續(xù)穩(wěn)定郵政產(chǎn)品質(zhì)量的同時，大力提升跨境產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品附加值。二、提升全球網(wǎng)絡(luò)能力，成為郵政服務(wù)電商發(fā)展的重要手段。各國各地區(qū)郵政加強(qiáng)合作，推進(jìn)全球基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在萬國郵聯(lián)與世界海關(guān)組織聯(lián)合工作機(jī)制框架下，各國各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺對接。為實現(xiàn)進(jìn)出口郵件的電子預(yù)報關(guān)作了大量的工作，大大提升了網(wǎng)絡(luò)處理能力，也加快了郵件處理時限，萬國郵聯(lián)攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國際運輸體系。三、應(yīng)用新技術(shù)成為郵政提升競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。在內(nèi)部處理環(huán)節(jié)，各個國家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術(shù)，比如機(jī)器人分撿，簡化裝卸流程，并縮短裝卸貨時間，在投遞環(huán)節(jié)各國各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹，使用無人機(jī)投遞郵件，同時各國郵政積極利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)大數(shù)據(jù)為企業(yè)提供有針對性的營銷和管理策略。四、在萬國郵聯(lián)的框架下加強(qiáng)多邊合作，構(gòu)建了全球最大的郵政基地網(wǎng)絡(luò)。目前全球共有郵局66.1萬個，郵政員工524萬名，投遞人員140多萬人。郵政包裹業(yè)務(wù)具有通達(dá)全球，通關(guān)能力強(qiáng)，價格經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢，國際郵政公司2017年報告顯示，72%的跨境網(wǎng)購包裹通過郵政渠道遞送到消費者手中，郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品通過中國郵政基地，成為主渠道。跟上跨境電商風(fēng)口郵政如何鋪路實際上，在各國都開始參與跨境電商這股浪潮時，2010年，中國郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，加大能力建設(shè)和投入的力度，開辦了多渠道、多層次、多附加值的進(jìn)出口基地服務(wù)。李丕征表示，在擴(kuò)展跨境電商的過程中，中郵主要通過模式試點、豐富產(chǎn)品體系以及積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)等方式去實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。第一，開辦跨境電商業(yè)務(wù)模式試點。首先，中國郵政利用了全國60多個郵政國際互換局和邊貿(mào)口岸，通過萬國郵聯(lián)體系和商業(yè)渠道網(wǎng)絡(luò)介入全球220多個國家和地區(qū)。其中，中郵已經(jīng)在27個口岸同時提供郵政和商業(yè)兩個清關(guān)服務(wù)，滿足多渠道的需求。在9個口岸建立了報稅倉庫，提供倉儲、清關(guān)、配送一體化服務(wù)，在美德英澳香港和澳門等國家和地區(qū)設(shè)立機(jī)構(gòu)。試點方面，中郵搭建了中國郵政跨境綜合服務(wù)平臺，在23個重點城市實現(xiàn)了退稅結(jié)匯；進(jìn)口試點方面，利用海外倉和27個口岸開辦了中郵海外購業(yè)務(wù)和進(jìn)口B2C直購業(yè)務(wù)，利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點城市建立了報稅進(jìn)口倉庫，提供清關(guān)和配送一體化物流服務(wù)。第二，豐富中國郵政國際產(chǎn)品體系。李丕征指出，為了應(yīng)對跨境電商市場多樣化的基地需求，中郵一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品體系。在提供商業(yè)渠道的服務(wù)上，除了有滿足中低端輕小件業(yè)務(wù)的國際小包，E郵寶等產(chǎn)品，也有服務(wù)中高端市場的國際EMS等產(chǎn)品，以及中速快件易速寶等產(chǎn)品。據(jù)其介紹，按內(nèi)容劃分目前中郵拓展的產(chǎn)品有如下：1.出口產(chǎn)品方面，中郵也與多家國際知名跨境電商平臺建立合作關(guān)系，為其提供國際小包，E郵寶，易速寶等服務(wù)，通過加入多邊組織，已經(jīng)在16個國家成功實現(xiàn)掛號小包信息跟蹤和上網(wǎng)查找物流。2.利用海外倉網(wǎng)絡(luò)為賣家提供倉儲+網(wǎng)絡(luò)+落地配送一體化服務(wù)，中郵還開辦了中哈歐國際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實國家一帶一路產(chǎn)品，解決3C產(chǎn)品航空運輸難題，中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面，中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務(wù)流程，開發(fā)了新西蘭及東南亞轉(zhuǎn)遞產(chǎn)品，推出了中速GHL產(chǎn)品。第三，積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)。目前，中國郵政在全國21個省區(qū)市建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82處跨境電商倉儲場地，為客戶提供倉儲+配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)，提供電商貸小額短期貸款業(yè)務(wù)。值得注意的是，中國郵政本身有自己的銀行體系，吸引了1.1萬個入駐企業(yè)，如河南鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園、入駐電商賣家22家，在各大平臺上運營店鋪超過五百個，日均國際小包業(yè)務(wù)單量近兩萬單，河南郵政針對信陽、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產(chǎn)業(yè)采取培育孵化+跨境帶運營的模式，推動了本地特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺，中國郵政也將進(jìn)一步整合內(nèi)外部資源，為用戶提供多渠道多層次的基地產(chǎn)品，提供保稅倉、海外倉等多模式倉配解決方案，為跨境電商服務(wù)提供多領(lǐng)域、多渠道，多層次的一體化服務(wù)。

壹間家居第一批產(chǎn)品歷經(jīng)雄安停產(chǎn)、工廠失火、辦公拆遷各種歷險，于7月終于正式上線。與眾多主打?qū)嵞镜脑O(shè)計師品牌不同，壹間家居是一個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，強(qiáng)調(diào)用實木以外的“新材料”，與他們一樣的是，壹間家居也主打北歐風(fēng)。謝青池此前創(chuàng)業(yè)便利店項目成功過一次，退出后他想做個更長遠(yuǎn)的創(chuàng)業(yè)項目。在豆瓣做了多年產(chǎn)品經(jīng)理，學(xué)計算機(jī)的謝青池喜歡建筑設(shè)計相關(guān)?！皩κ袌稣{(diào)研后，我覺得家居行業(yè)在渠道和品牌上都有一個很大的機(jī)會。市場現(xiàn)狀是，傳統(tǒng)家居賣場要六七倍加價率；淘寶這樣的網(wǎng)購渠道一兩倍加價就能賣，但質(zhì)量千差萬別?！敝x青池稱，一個售價幾千塊的大品牌椅子，淘寶上仿品一百多塊到幾百塊的都有，看著都一模一樣，用一段時間螺絲掉了，才能感受到。在淘寶和傳統(tǒng)家居賣場之間，謝青池認(rèn)為存在一個消費供給斷層。體現(xiàn)為80后、90后主流消費人群，受困于找不到符合自己審美、品質(zhì)要求和價格期待的產(chǎn)品。而這里，存在花幾十年做個品牌的機(jī)會。謝清池對壹間家居的產(chǎn)品定位圖壹間家居將品牌定位在貴一點、好很多。北歐風(fēng)格，簡約現(xiàn)代設(shè)計，用色彩提升一些熱鬧，很有近幾年大火的HAY的氣質(zhì)。為了在色彩上有氣質(zhì)、設(shè)計上更現(xiàn)代，與一眾創(chuàng)業(yè)品牌區(qū)隔化，壹間家居非常注重新材料的使用。目前，其茶幾、餐桌等產(chǎn)品均使用進(jìn)口的一種涂料做，該材料在歐洲也僅僅被少數(shù)高端家居品牌使用，謝清池稱國內(nèi)對該材料還很陌生，會使用的工廠很少。通過半年多的與工廠反復(fù)打磨，壹間家居才實現(xiàn)了對該材料的掌握和使用。謝青池介紹，該涂料可以實現(xiàn)傳統(tǒng)刷漆等材料難以達(dá)到的色彩感，防刮花等也優(yōu)于玻璃、實木材料，非常適合傳遞現(xiàn)代簡約風(fēng)格，色調(diào)還有一點小清醒。除進(jìn)口涂料外，為了傳遞實木氣質(zhì)、顏色、體現(xiàn)設(shè)計上的現(xiàn)代感，謝清池還使用鋁合金、有顏色的天然木材，甚至高級布料等多種材料。謝青池向小編介紹了一件還未正式上線的圓形角幾，該角幾看上去是一件實木的產(chǎn)品桌面部分用了壹間家居的進(jìn)口涂料。事實上，該產(chǎn)品的面層非常薄，為了實現(xiàn)桌面部分的薄凸顯整體設(shè)計的現(xiàn)代感，謝青池們掏空了實木面層的中間，用鋁合金材料填充，來平衡實木變薄后帶來的不穩(wěn)定性?！皩嵞炯揖吣玖媳仨氁幸欢ǖ暮穸炔拍芊€(wěn)定，很多實木的椅子都要在桌腿間加橫梁，很不好看，但不加穩(wěn)定性不夠，使用時間長了會變形?！倍@種木料的局限性限制了設(shè)計選擇，使實木家具很難傳遞出“薄”的現(xiàn)代感。據(jù)了解，近幾年興起的家具設(shè)計師品牌，往往選擇實木材料，主要源于實木家具的起步輕，找到好的師傅，一件件細(xì)心打磨就可以，容錯率高，可以適當(dāng)修改調(diào)整。壹間家居的定位和材料選擇，使其一開始就需要借助工廠反復(fù)試驗確定標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)化生產(chǎn)能力要求更高，容差率低。而且，因為使用的新型涂料完全進(jìn)口，壹間家居的成本很長一段時間內(nèi)很難降低。但謝青池對此很樂觀，他認(rèn)為家居產(chǎn)品原本就是一個低頻更換周期長的生意，只要產(chǎn)品能符合當(dāng)前目標(biāo)用戶的審美和品質(zhì)要求，用戶也愿意為高一點的溢價買單?！爱?dāng)一個對的產(chǎn)品被做出來之后，用戶會翻山越嶺找到你，這是我們產(chǎn)品上線10天后的感受。比如我們淘寶剛剛上線來不及優(yōu)化，我們自己都搜不到產(chǎn)品，用戶愣是刷了幾十頁翻到我們?！敝x青池稱。目前，壹間家居除了官方的店之外，也與新型的時尚家居買手店洽談，計劃以寄賣的方式合作。此外，謝青池特別看好優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容渠道，與內(nèi)容渠道合作直接銷售產(chǎn)品也是其觸達(dá)用戶的一種目標(biāo)方式?！艾F(xiàn)在很多主打消費升級的lifestyle類品牌，都非常善于市場營銷（邀請設(shè)計師聯(lián)名、跟大牌跨界合作），真正意義上在升級產(chǎn)品的人很少。舉一個例子：我們想要做一款布藝沙發(fā)，想要給用戶更好的觸感。但當(dāng)我們走遍了我國的紡織大省后，得到結(jié)論是想要的布料一米都織不出來。要么選擇20塊一米以下的國產(chǎn)面料，要么選擇300塊一米以上的進(jìn)口布料。一些布料廠的老板，看得出也是有理想有情懷的，問及為什么，也是一肚子苦水。一方面他們的上游紡不出他們要的紗線，另一方面他們的下游賣不動用好布做出來的產(chǎn)品?！敝x青池稱，kvadrat面料每一根織線都由多種不同顏色的線組成，在色彩上傳遞的層次感是國產(chǎn)面料無法比擬的。最后，壹間家居選擇了丹麥的頂級面料kvadrat，將這種布料使用在新的柜子門板表面。據(jù)說，這個大膽的想法成本還要比使用進(jìn)口涂料高。

京東網(wǎng)上商城有假貨嗎？要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問題，首先我們還得對京東商城的企業(yè)背景有一個專業(yè)全面細(xì)致的了解：京東商城(亦360buy)是中國b2c網(wǎng)購商城四強(qiáng)企業(yè)之一，同時也是中國B2C市場中最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺。3堅持以“產(chǎn)品、價格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)自身信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競爭力，始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費者價值最大化為發(fā)展目標(biāo)的360buy京東商城，其誠信、客戶為先的核心企業(yè)文化與價值觀使得京東商城對自身要求極其嚴(yán)格，絲毫不會因為一時的進(jìn)步而有所懈怠。而這，也是對京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問題的有力回答。京東網(wǎng)上商城的東西是正品嗎?在這個假貨橫行的年代，網(wǎng)上商城的東西更是假貨的市場。不少人對正品的確信度已日漸降低。而京東網(wǎng)上商城雖為中國最大的3C網(wǎng)絡(luò)平臺，對于京東網(wǎng)上商城商品，我們還是有京東有假貨嗎的疑問。到底聲明顯著的京東商城的東西怎么樣，是正品嗎?想要知道這一問題答案的您，可千萬不能錯過接下來的福爾摩斯之旅：京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎?在對京東商城有了一個大致性的了解之后，我們再來看看現(xiàn)代京東商城的商品信息：經(jīng)過多年發(fā)展，京東商城已發(fā)展為在線銷售商品包括家用電器、手機(jī)數(shù)碼、電腦、日用百貨四大類超過3.6萬種商品。但這么多的商品種類卻并未使得京東商城對自身商品的品質(zhì)把關(guān)有所松懈，這點由京東網(wǎng)上商城擁有超過400萬的注冊用戶，日訂單處理量突破20000單，京東網(wǎng)上商城已經(jīng)成為中國消費者選購3C產(chǎn)品的重要途徑這一點可以看出。要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問題，我們還可以從京東商城在近年來所獲得的榮譽看出：2008年12月，京東商城在2008年北京市電子商務(wù)誠信企業(yè)評選活動中被評授為“最佳誠信企業(yè)”。2009年7月，京東商城在《電腦商報》主辦的“中國電腦商500強(qiáng)”評選中獲得“2009中國IT渠道新銳100”稱號。2009年7月，京東商城被互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會授予“2009年度網(wǎng)民最喜愛的網(wǎng)上購物商城”。2009年7月，京東商城再次獲得“清科-2009中國最具投資價值企業(yè)50強(qiáng)”榮譽榜單。2010年2月，在由北京日報報業(yè)集團(tuán)和北京市商業(yè)聯(lián)合會主辦的“北京十大商業(yè)品牌”評選中，京東商城榮膺“2009年度北京十大商業(yè)品牌”。2010年10月，在德勤中國舉辦的“2010德勤高科技高增長中國50強(qiáng)”評選活動中，榮登獲獎企業(yè)榜單前5強(qiáng)，電子商務(wù)領(lǐng)域第一名。要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問題，我們還可以看看消費者對京東商城的東西的評價：一般沒有假貨，正在快速發(fā)展階段，有假貨會毀了牌子……在京東購買電子類產(chǎn)品還是挺好的。價格比一般商城低(雖然不一定是最低)，而且有發(fā)票(加上稅金就已經(jīng)是很低的價格);物品質(zhì)量、產(chǎn)地等有保障;3、售后算是不錯的，可以換貨、退貨換發(fā)票等都可以，現(xiàn)在很多網(wǎng)站購物買家要求支付寶主要就是考慮售后問題(一拿到貨物有問題可以直接退貨，反正錢沒支付，如果已經(jīng)全款支付了，那些小商家還會退換貨嗎)。這些就是有些實體店也做不到的，綜上，你也和我一樣對京東的商品沒有懷疑了。

據(jù)外媒報道，電商巨頭京東的股價近日連創(chuàng)新高，周三收盤更是大漲3%，助其市值首次突破650億美元大關(guān)。截至周三收盤，京東股價上漲3.17%，報收于45.87美元的歷史新高，市值達(dá)651.1億美元。力抗電商市場增速放緩在中國的互聯(lián)網(wǎng)公司中，京東一直落后于對手阿里巴巴。但隨著曾經(jīng)一派火熱的電商市場逐漸冷卻，京東的增速卻不見放緩，這推動其股價持續(xù)上漲。京東股票周三收盤價京東的持續(xù)高增長要得益于其多項舉措，包括加大力度吸引女性用戶，擴(kuò)張產(chǎn)品線以吸引更多的富裕消費者，在電子產(chǎn)品和食品領(lǐng)域努力保持領(lǐng)先等等，這幫助該公司超越了中國電商市場的總體增速。據(jù)研究公司麥肯錫稱，約六年前，中國電商市場的增速超過70%，而今年的增速預(yù)計將只有19%。視頻：京東沃爾瑪聯(lián)手全國134家門店入駐京東到家平臺，時長約1分24秒升級在線購物體驗據(jù)京東5月發(fā)布的第一季度財報顯示，當(dāng)季京東實現(xiàn)營收111億美元，調(diào)整后每股收益0.15美元。相比之下，華爾街的預(yù)期是營收106億美元，調(diào)整后每股收益0.01美元。當(dāng)季，京東年活躍用戶同比增長40%至2.365億，商品交易總額同比增長42%，至267億美元。京東CEO劉強(qiáng)東當(dāng)時在財報中說：“首季度京東的業(yè)績非常強(qiáng)勁，這反映了中國市場對我們的高質(zhì)量網(wǎng)購體驗?zāi)Ｊ降娜找媲嗖A。中國消費者越來越注重生活品質(zhì)，京東長期以來堅持品質(zhì)保證和用戶體驗至上的理念獲得了越來越廣泛的認(rèn)同。放眼未來，我們將利用京東平臺多年來積累的強(qiáng)大能力和先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步提升用戶體驗，同時對外開放，服務(wù)于我們的合作伙伴和更廣泛的商業(yè)生態(tài)圈?！睋?jù)悉，京東將于8月9號發(fā)布其第二季度財報。該公司股價過去一年來一路高歌猛進(jìn)，今年迄今的漲幅已高達(dá)約80%。隨著股價上漲，《華爾街日報》注意到，京東的市值離中國BAT三巨頭之一百度的差距已只有約47億美元。京東今年能否超越百度，成為中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，這值得注意。（編譯/弘藝）

受到電商沖擊、商業(yè)地產(chǎn)租金上漲、消費需求結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，國內(nèi)外傳統(tǒng)百貨商超經(jīng)歷了一波又一波的“關(guān)店潮”。華爾街證券分析師MaryMeeker在《2017年互聯(lián)網(wǎng)女皇報告》中提到，線下零售店倒閉數(shù)量打破了20年來的紀(jì)錄，但與此同時，電商玩家們卻“逆勢而為”開設(shè)線下實體店，且數(shù)量越來越多。在國內(nèi)，以淘寶、京東為首的電商平臺開線下體驗店，以小米為代表的互聯(lián)網(wǎng)品牌也在開實體店。而在國外，除了亞馬遜這樣的巨頭又是開實體書店又是開無人便利店之外，各種垂直電商也對走向線下屢試不爽。比如，時尚服飾電商Everlane不僅多次玩快閃店，去年還開了一家展銷廳形式的實體店FitStudio。運動服飾品牌Fabletics也是從線上起家，然后逐漸布局線下市場，今年初宣布新增設(shè)12家店鋪，并計劃未來三年將線下店數(shù)量增至100個?；ヂ?lián)網(wǎng)男裝品牌Bonobos也表示要開第40家實體店了，它的線下店主要用來做展示，用戶可在這里試穿衣服并下單，最終達(dá)到線下輔助線上的效果。此外，珠寶電商BlueNile、眼鏡電商WarbyParker、時裝電商ModCloth等，都開設(shè)過各種形式的線下門店。日前，這一電商開實體店的大軍又新增兩名悍將——來自英國的Boden和來自美國的ModernCitizen，他們均是從線上起家的服裝品牌。據(jù)悉，Boden計劃今年在倫敦開設(shè)第一家獨立實體門店。這家體店將于10月正式開業(yè)，坐落于倫敦約克公爵廣場20-23號，周圍有不少同類商家的店鋪，包括時尚品牌Cos、Joseph、Trilogy、Whistles、MonicaVinader以及Zara。該店面積約為1.821平方英尺，銷售Boden成人服裝、BodenIcons特藏系列以及MiniBoden童裝。這是繼進(jìn)駐英國連鎖百貨JohnLewis之后，Boden在線下零售業(yè)務(wù)方面的又一重要里程碑。而根據(jù)其計劃，除了開設(shè)獨立的品牌旗艦店之外，明年還會有更多類似與JohnLewis合作這樣的線下銷售行動。ModernCitizen則是由Gap前員工創(chuàng)立的在線時裝品牌，本月在舊金山開的第一家線下門店成為其進(jìn)軍實體零售業(yè)的第一步。據(jù)悉，該店銷售女裝、美妝、家居用品，還提供一對一的時尚穿搭指導(dǎo)服務(wù)，以及線上訂單的到店提貨或配送到家服務(wù)?！白鳛橐患覐木€上起家的小公司，我們對于首家實體店的開業(yè)非常欣慰?！惫緞?chuàng)始人CEOJessicaLee談道，“有了實體店，我們每天都能親眼見到用戶，并與他們進(jìn)行交流。這種與用戶的直接接觸是開實體店給我們帶來的非常重要的一點?！闭\然，與電商相比，實體店的優(yōu)勢主要在于服務(wù)和消費體驗。過去，電商主要是用“價格”逆襲實體店，但當(dāng)商業(yè)核心優(yōu)勢正在從“價格”變成“服務(wù)”時，這些電商玩家們意識到，線上獲得的是一個個冷冰冰的數(shù)據(jù)，而線下是與消費者面對面交流所產(chǎn)生的“人情味兒”。另一方面，一個重要的數(shù)據(jù)是，看似線下零售被線上零售步步緊逼，但從二者目前的占比來看，卻是另一番情形。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，去年全球零售額為22萬億美元，其中在線零售僅為1.9萬億美元，占比不到10%。就連在中國這樣的電商高度發(fā)展的國家，也才占15%的份額。這足以說明，線下零售仍蘊藏著巨大商機(jī)。美國運動服飾在線零售商Fabletics公布的一個結(jié)果可以印證這一點。2016年，F(xiàn)abletics的銷售額達(dá)到2.35億美元，成為全球電商增長最快的15家公司之一。但總經(jīng)理格雷格表示，F(xiàn)abletics的線上成功事實上要歸功于其已開出的18家實體店——來自于實體店的數(shù)據(jù)驅(qū)動了Fabletics的整體增長。所以，“我們也需要實體店”——這似乎成了眾多電商玩家的共同心聲。但他們要走到自己完全不熟悉的戰(zhàn)場，能比傳統(tǒng)線下零售商做得更好嗎？從目前的情況來看，扎堆開線下店的電商玩家主要有兩種思路：一是用線下店輔助線上交易，比如充當(dāng)試衣間、體驗點、訂單自提點等；二是通過技術(shù)手段提升購物體驗，打造不同以往傳統(tǒng)零售商的新興銷售和服務(wù)方式。像Everlane、Fabletics、Bonobos以及一些打著“線下體驗店”旗號的都是第一種，而類似亞馬遜的AmazonGo、阿里的盒馬鮮生等屬于第二種。第一種可歸為前兩年大家炒得火熱的O2O，第二種則更傾向于今年流行的“新零售”概念?？傮w而言都是線上線下的融合（要么是線下體驗配合線上購買，要么是線上數(shù)據(jù)為線下渠道賦能），或者說，將互聯(lián)網(wǎng)精神和線下體驗相結(jié)合。正如眼鏡電商WarbyParker聯(lián)席首席執(zhí)行官NeilBlumenthal所言，“我不認(rèn)為零售業(yè)已死，但平平無奇的零售體驗已死”。當(dāng)然，電商玩家紛紛轉(zhuǎn)向線下的時候，線下零售商也在積極進(jìn)軍線上或者用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自己。比如，沃爾瑪僅在2017年就完成了對多個電商企業(yè)的收購，包括Shoebuy、Moosejaw、Modcloth；國內(nèi)的百聯(lián)集團(tuán)推出新零售項目RISO、大潤發(fā)上線新零售業(yè)態(tài)“飛牛優(yōu)鮮”等等。此外，不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出生還是傳統(tǒng)企業(yè)出身，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)改造傳統(tǒng)店鋪的案例也此起彼伏。一場全球性的新的零售爭霸賽硝煙四起。到底是電商利用實體店再贏一次，還是傳統(tǒng)零售商抓住新風(fēng)口扳回一盤，變局之中方顯英雄。

螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些?提起螞蟻金服可能很多朋友是特別清楚，但是提起支付寶想必已經(jīng)無人不知無人不曉了，想必很多朋友還不知道螞蟻金服是做什么的，與支付寶有什么關(guān)系以及螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些，接下來小編就給大家分享一下螞蟻金服是做什么的相關(guān)資訊，想了解的朋友可以仔細(xì)閱讀一下文章內(nèi)容的哦。螞蟻金服全稱：螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)，旗下?lián)碛兄Ц秾?、支付寶錢包、余額寶、招財寶、螞蟻小貸及籌備中的網(wǎng)商銀行等品牌。螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服是一家旨在為世界帶來普惠金融服務(wù)的科技企業(yè)。起步于2004年成立的支付寶;2014年10月，螞蟻金服正式成立。螞蟻金服以“為世界帶來更多平等的機(jī)會”為使命，致力于通過科技創(chuàng)新能力，搭建一個開放、共享的信用體系和金融服務(wù)平臺，為全球消費者和小微企業(yè)提供安全、便捷的普惠金融服務(wù)。螞蟻金服十大業(yè)務(wù)版圖螞蟻金服以支付寶作為支付手段起家，隨后又推出貨幣基金產(chǎn)品“余額寶”、定期理財產(chǎn)品“招財寶”等訊息，目前螞蟻金服的十大業(yè)務(wù)板塊如下：1一、電子支付：支付寶為中國最大的第三方在線支付平臺。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國第三方互聯(lián)網(wǎng)支付交易規(guī)模突破8萬億，其中，支付寶占比49.6%，幾乎占據(jù)半壁江山。二、基金：螞蟻金服先后入股了天弘基金、德邦基金和恒生電子旗下的數(shù)米基金。入股天弘基金以來，借助余額寶的威力，天弘基金的規(guī)模發(fā)生了巨變;螞蟻金服控股數(shù)米公司無疑有利于補(bǔ)上其基金銷售渠道的短板。三、理財：螞蟻金服于2014年2月推出貨幣基金產(chǎn)品余額寶;招財寶是螞蟻金服旗下定期理財平臺;螞蟻聚寶是螞蟻金服推出的一站式移動理財平臺，該APP上聚合了余額寶、招財寶、基金和股票等理財產(chǎn)品。四、保險：螞蟻金服旗下眾安保險是全國第一家獲得互聯(lián)網(wǎng)保險牌照的公司，于2013年11月開業(yè)，眾安保險于今年上半年完成首輪增資后，估值高達(dá)496億元，螞蟻金服占股16%;此外，螞蟻金服公布的首輪投資方中也包括人保、人壽、太保、新華等國內(nèi)多家大型保險機(jī)構(gòu)。五、銀行：螞蟻金服為浙江網(wǎng)商銀行最大股東，堅持純網(wǎng)絡(luò)形式，無線下網(wǎng)點。螞蟻金服CEO彭蕾曾表示，網(wǎng)商銀行不會提供500萬元以上的貸款。六、小額貸款：螞蟻微貸作為螞蟻金服旗下的小額貸款平臺，據(jù)螞蟻金服公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，螞蟻微貸累積服務(wù)小微企業(yè)80萬家，累積貸款額超過2000億人民幣。七、征信：芝麻信用目前已推出芝麻信用分，分值范圍是350到950，分值越高代表信用水平越好。除了與互聯(lián)網(wǎng)金融公司展開信用評估合作以外，螞蟻金服已與首都機(jī)場展開合作，芝麻信用分達(dá)到750分及以上就可享受首都機(jī)場國內(nèi)快速安檢通道。八、股權(quán)眾籌：2015年5月19日，螞蟻金服宣布將籌備上線股權(quán)眾籌平臺“螞蟻達(dá)客”。據(jù)悉，螞蟻達(dá)客將與IDG、紅杉等多家創(chuàng)投機(jī)構(gòu)及淘寶眾籌、創(chuàng)客+等平臺形成合作，為創(chuàng)業(yè)項目提供從初創(chuàng)融資到產(chǎn)品銷售等全成長周期的融資服務(wù)。九、P2P：由恒生電子、中投保、螞蟻金服共同設(shè)立的P2P平臺“網(wǎng)金社”已與今年6月正式上線。外界評論稱，網(wǎng)金社直指P2P平臺頭把交椅陸金所。十、金融服務(wù)：螞蟻金服此前已與恒生電子展開多維度的合作，包括控股恒生集團(tuán)旗下數(shù)米基金網(wǎng)、與恒生電子和第一財經(jīng)增資恒生聚源、與恒生電子和中投保成立P2P平臺“網(wǎng)金社”。關(guān)于螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些這個問題，現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有了非常明確的闡述，今天小編的分享也是講最近整理到的資訊匯總整理，希望大家能夠認(rèn)證閱讀，靜心學(xué)習(xí)，想要了解更多關(guān)于螞蟻金服的資訊，建議大家可以上一起惠返利網(wǎng)多多了解。

此前我們報道過的“鼎奧科技”宣布獲1.2億A+輪融資，首泰金信、青松基金、朗盛基金領(lǐng)投，經(jīng)緯、豐厚繼續(xù)跟投。鼎奧科技自主研發(fā)旗下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“車通云”是基于4億汽車零部件SKU的大數(shù)據(jù)及算法應(yīng)用的智能汽配供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。系統(tǒng)通過VIN對應(yīng)查找邏輯，可實現(xiàn)顆?；浼Y(jié)構(gòu)的呈現(xiàn)；基于配件數(shù)據(jù)貨架，提供智能查詢體驗，形成流量入口；實現(xiàn)精準(zhǔn)高效配件查找，釋放配件訂購需求，提供汽配供應(yīng)鏈交易服務(wù)。在核心產(chǎn)品優(yōu)勢方面，鼎奧科技CEO郝鼎文告訴36氪，其主要有以下四點：1、切入場景的智能工具2、數(shù)億匹配的算法應(yīng)3、簡單高效的查詢體驗4、遍布全國的配件供應(yīng)?；跀?shù)據(jù)貨架，匹配算法，服務(wù)配件供應(yīng)鏈體系，通過SaaS系統(tǒng)實現(xiàn)線上導(dǎo)流需求，線下實現(xiàn)交易的服務(wù)體系。自2016年11月以來，車通云陸續(xù)開通北京、上海（2個門店）、廣州、成都、重慶、濟(jì)南、昆明8家配件周轉(zhuǎn)中心，首家門店正式運營當(dāng)月實現(xiàn)單門店盈虧平衡。車通云目前正在持續(xù)擴(kuò)張，2017年底將在全國建設(shè)30家配件周轉(zhuǎn)中心，2018年建設(shè)100家直營門店，目標(biāo)營業(yè)額20億。

在消費者看來，任何商品和服務(wù)在特定時間的價格應(yīng)該是相對穩(wěn)定的，之前Uber等移動專車公司的動態(tài)定價（其實是動態(tài)漲價）在多國引發(fā)了爭議，Uber甚至被指責(zé)“趁火打劫”。不過，算法定價并不是移動專車的專利，據(jù)外媒報道，包括亞馬遜在內(nèi)的電商網(wǎng)站也開始采用動態(tài)算法定價，人們不知道某件商品的價格在一天之內(nèi)到底在發(fā)生如何頻繁的波動。所謂的動態(tài)定價，即一件商品在網(wǎng)上顯示的價格根據(jù)各種因素發(fā)生頻繁的變化，廠商沿用了復(fù)雜的算法確定價格。據(jù)美國CBS網(wǎng)站報道，過去亞馬遜網(wǎng)站的商品自稱價廉物美，許多消費者在購買商品之前，也會首先搜索亞馬遜進(jìn)行比價，但是如今他們必須三思而后行。除了移動專車行業(yè)之外，動態(tài)定價在航空、酒店行業(yè)也比較常見。比如不同時間預(yù)定的酒店房價，價格差距甚大。不過隨著電子商務(wù)網(wǎng)站也采用定價，這意味著消費者購買商品的成本，可能會出現(xiàn)戲劇性的大漲。雅各布斯（JasonJacobs）是美國鞋類除臭劑制造商Remodeez的創(chuàng)始人，他通過仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的動態(tài)定價。雅各布斯表示，亞馬遜銷售他們公司的除臭劑，他注意到，一旦某一個市場媒體在新聞報道中提到了他們的除臭劑，亞馬遜的零售價格就會上漲。在最近的一次案例中，雅各布斯公司生產(chǎn)的除臭劑在亞馬遜網(wǎng)站上漲一倍，到了9.99美元。雅各布斯懷疑，亞馬遜開發(fā)了定價算法，隨時在調(diào)整商品價格。雅各布斯表示：“消費者會認(rèn)為他們上當(dāng)了，他們認(rèn)為這是供貨商干的?！睂嶋H上，亞馬遜的漲價并未讓雅各布斯公司受益，臨時的漲價反倒是降低了銷售量。雅各布斯表示：“如果亞馬遜的情況發(fā)生一兩次，我認(rèn)為這是巧合，但是如果發(fā)生了七次呢？”對于如何調(diào)整商品的價格，亞馬遜拒絕置評，只是通過書面聲明表示：“全世界的價格隨時都在波動。”上述的除臭劑僅僅是一個案例。據(jù)報道，亞馬遜商品價格變動如此頻繁，以至于價格對比網(wǎng)站Camelcamelcamel.com一天之內(nèi)要以三到四次的頻率掃描、記錄熱門商品的售價。上述網(wǎng)站負(fù)責(zé)人表示，對于部分商品來說，一天掃描三四次都已經(jīng)不夠了，“我們希望每隔一小時監(jiān)控價格，但是我們在監(jiān)測5000萬種商品，一天三四次已經(jīng)是我們所能做到的最高頻率。”據(jù)報道，目前美國聯(lián)邦公平貿(mào)易委員會正在審核亞馬遜收購全食公司的交易，作為審核的一部分，監(jiān)管部門也在調(diào)查亞馬遜涉嫌價格欺詐的行為，據(jù)稱亞馬遜故意虛標(biāo)原價，讓消費者在促銷活動中感覺自己獲得了更大的折扣。不過亞馬遜否認(rèn)了相關(guān)指控。此前，全球許多移動專車公司模仿Uber，推出了動態(tài)定價模式。在重大活動、機(jī)場等需求旺盛的場景下，專車公司自動會提高運費，消費者對此表示不滿，而Uber等公司則辯解稱，更高的價格可以鼓勵更多的司機(jī)前來，滿足短期內(nèi)迅速上漲的需求。外媒指出，本質(zhì)上說，動態(tài)定價并不違法，在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來，商品的價格會自動進(jìn)行調(diào)整，以便讓供應(yīng)和需求達(dá)到平衡。美國市場營銷學(xué)者PeterFader表示，過去在線下銷售模式中，動態(tài)定價并不現(xiàn)實，其成本很高，零售商需要到每一個貨架上對商品價格進(jìn)行修改。這樣的調(diào)整成本，甚至超過了價格調(diào)整帶來的收益。然而在網(wǎng)絡(luò)零售、移動互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景中，動態(tài)定價幾乎沒有限制，廠商可以利用事先開發(fā)的算法自動調(diào)整價格。行業(yè)專家指出，電子商務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓寬，從傳統(tǒng)的商品走向電影票等新領(lǐng)域，這意味著動態(tài)定價的范圍也會擴(kuò)大。媒體指出，隨著網(wǎng)絡(luò)動態(tài)定價的影響擴(kuò)大，未來線下的實體店甚至也會推出動態(tài)定價。

【億邦動力網(wǎng)訊】去年，新美大CEO王興在內(nèi)部發(fā)表了一次講話，他提到“線上線下的高度結(jié)合”將會是公司接下來的發(fā)展方向。然后就有了今天的掌魚生鮮。7月19日，美團(tuán)點評首家新零售業(yè)態(tài)“掌魚生鮮”在望京的博泰國際商業(yè)廣場開業(yè)。這個從出生伊始就不斷被拿來與“盒馬鮮生”做對比的新事物──在筆者實地尋訪過后──撕毀了這個貼在身上的標(biāo)簽。“掌魚生鮮”是美團(tuán)點評在對其線上線下資源進(jìn)行整合的一次新嘗試。店內(nèi)幾乎所有商品都采用電子價簽，絕大多數(shù)為預(yù)包裝商品，方便線上線下同步調(diào)價和配送。青菜、蘋果等果蔬類商品不放開散稱，均包裝好了按份出售。和盒馬鮮生不同，掌魚生鮮內(nèi)部并沒有餐飲項目。然而，掌魚生鮮的企業(yè)主體——北京寶寶愛吃餐飲管理有限公司，注冊的經(jīng)營范圍中有餐飲服務(wù)這塊內(nèi)容。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息，掌魚生鮮未來將上線餐飲服務(wù)，乃至將打造“中央廚房加工+社區(qū)配送”的一條龍服務(wù)。但實地探訪下來，筆者對店內(nèi)是否還有空間放得下食材加工和就餐區(qū)域存疑。掌魚生鮮落地的望京地區(qū)購買力良好，阿里、美團(tuán)、Uber、陌陌、58同城、攜程等大型的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛落地于此。阿里巴巴大樓距離掌魚生鮮還不到2公里，正處在配送范圍之內(nèi)。附近的住宅樓密集，很大一部分是工作于望京的都市白領(lǐng)，他們對生活品質(zhì)有著很高的追求。這么大的市場，不做餐飲是可惜的：這些白領(lǐng)是當(dāng)下消費升級、線上配送服務(wù)使用的主力客群。白領(lǐng)們想自己做飯吃又沒時間買菜，最終的選擇是大多是干脆不自己做飯吃，而掌魚生鮮實際上并沒有能力解決他們的餐飲問題。億邦動力網(wǎng)將盒馬鮮生和掌魚生鮮的部分信息整理匯總，詳見下圖（點擊放大）：入店后，掌魚生鮮的迎賓店員會上來熱情地打招呼。整個店內(nèi)分為生鮮區(qū)和休閑快消食品區(qū)兩個部分，由于場地限制，兩個部分間只有兩條過道連通，而接通兩個區(qū)域最直接的過道寬度僅夠兩個成年人并肩擦身而過。設(shè)計部門察覺了這樣的窘境，在沒有貨品的一側(cè)用覆蓋了整面墻的鏡子來營造空間感，獲得了一些效果，但想要靠鏡子提高火爆時候的顧客通過率無疑是癡人說夢。有意思的是，店內(nèi)幾個區(qū)域的店員讓筆者體會了幾種不同的風(fēng)味：迎賓店員敬業(yè)地迎接筆者入店消費、果蔬去的店員熱情洋溢地給筆者推薦果蔬、海鮮區(qū)的店員強(qiáng)硬地阻止了筆者拍照并且在筆者離開此區(qū)域后依然關(guān)注著筆者的動向、而休閑快消食品區(qū)的店員則可能因為顧客不多而三五人群聚在一起閑聊。店內(nèi)設(shè)有烘焙貨架，但沒有烘培房，售賣的面包等烘焙制品和普通超市里擺放的無異。休閑快消食品區(qū)的貨品和普通便利店也大同小異，冰激凌單價會比超市均價貴5~6毛，溢價在可接受范圍內(nèi)。掌魚生鮮不賣活鮮，也沒有常見的淡水產(chǎn)品，所有水產(chǎn)品都為海鮮。經(jīng)營活鮮是一門技術(shù)，飼養(yǎng)難、存活難，也考驗門店是否有足夠流量基礎(chǔ)。處理不好，會直線拉低毛利表現(xiàn)。值得一提的是，掌魚生鮮的海鮮品類非常豐富，同一種海鮮基本夠可以提供多種不同產(chǎn)地的選擇，可以給消費者更大的選擇空間。水果區(qū)既有來自廣東、黑龍江等國內(nèi)地區(qū)的特色水果，也有來自墨西哥、泰國等國家的進(jìn)口水果。在產(chǎn)品品質(zhì)把控上，如蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品都貼有食品檢驗檢疫的二維碼，通過掃描二維碼可以追溯相應(yīng)的產(chǎn)品信息。有人說30分鐘送達(dá)用戶手中的構(gòu)想限制了盒馬鮮生的配送范圍，以至于目前盒馬鮮生只能做到店面周圍3公里范圍內(nèi)的配送。這意味著盒馬鮮生的用戶獲取很大程度依賴線下店的鋪設(shè)，這被認(rèn)為“線下生鮮商業(yè)模式過重”。掌魚生鮮顯然沒有這樣的困擾──至少他們目前根本不做餐飲。這也使得它強(qiáng)調(diào)配送速度變得滑稽──不進(jìn)行餐飲配送的話，現(xiàn)有的冷鏈配送技術(shù)完全可以實現(xiàn)冷凍海鮮更遠(yuǎn)更久的保鮮配送，把自己限定在5公里和最快30分鐘配送到家仿佛是在和盒馬鮮生慪氣。在“中央廚房加工+社區(qū)配送”的服務(wù)上線之前，掌魚生鮮很難稱得上是新零售范例。目前看來，掌魚生鮮提供的服務(wù)和沃爾瑪與京東到家合作的生鮮O2O服務(wù)沒什么本質(zhì)區(qū)別。僅僅將生鮮供應(yīng)直營化，沒有餐飲黏度，品類和價格不占優(yōu)勢，掌魚生鮮想光憑電子價簽和大型商超搶生意都有些困難──這些商超樓下的玻璃格子里可裝著一個個頭上冒汗的食客。一個小細(xì)節(jié)：掌魚生鮮后倉跟前臺門店用一塊簾布作為區(qū)隔，這非常方便店員從后倉調(diào)貨，也能節(jié)省面積，比一扇要不停開合的門要“新零售”得多。掌魚生鮮和所謂的“新零售”，究竟是隔了一塊簾子還是一扇門呢？

【編者按】國內(nèi)二手車市場尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨?？梢詭椭?jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因為還有理解行業(yè)、適應(yīng)消費習(xí)慣等很長的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無論如何，線上平臺背靠資本而至?xí)r，仍然對線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時期，占據(jù)主體的實體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺的，小編近日與邁卡易董事長廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運營或許就是邁卡易成長的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實體經(jīng)銷商未來核心的競爭是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮τ诰€上平臺，不久前他也在武漢那場中國二手車大會上進(jìn)行過頗為尖銳的質(zhì)問，“如果你有價值干嗎要免費？”線上無法離開線下獨立存活，這是他的立場。以下為對話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長率能達(dá)到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時候也在50%左右。小編：您對這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購，估計增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢去優(yōu)化我們的經(jīng)營效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來補(bǔ)充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點）?；ヂ?lián)網(wǎng)在國內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個行業(yè)暫時沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢。小編：邁卡易也在做評估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時效性。譬如一個CRM或者ERP系統(tǒng)，一個通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬變的市場，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點的經(jīng)銷商。小編：你們曾經(jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國二手車專業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎項，是否曾經(jīng)與這些信息平臺有過業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進(jìn)行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場周末熱賣會，兩天賣了97臺車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個困擾。小編：為什么要和彈個車合作？為什么會認(rèn)同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競爭賣車的平臺，邁卡易都會與之合作？廖衍邦：彈個車的最大好處是不占用我們的資金、場地，反而補(bǔ)充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競爭，一時半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺都有合作，為什么？廖衍邦：一個行業(yè)肯定是金融撬動的，沒有金融先行，這個行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽體系里面的征信，這對未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價格評估技術(shù)進(jìn)行收車嗎？廖衍邦：車300是一個不錯的參考，邁卡易會結(jié)合自身情況與實時市場狀況進(jìn)行評估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對任何行業(yè)都有幫助。中國二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴(yán)重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說驅(qū)動還有點早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺只能是工具嗎？他們的價值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費場所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個餐館會不會沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個餐館都能繼續(xù)經(jīng)營，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺在二手車行業(yè)中的價值，現(xiàn)實中最明顯體現(xiàn)的，就是給實體經(jīng)銷商帶來流量。線上平臺用批發(fā)價買入流量，掙點錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價值；反之，你強(qiáng)行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價，同時你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問你的價值在哪里？小編：武漢二手車大會上，您說“如果二手車平臺做的事是有價值的，為什么免費？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實就是，免費打敗收費，您怎么看？廖衍邦：免費只是進(jìn)程中的一個階段，誰一輩子做免收費自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費體驗，從而創(chuàng)造你的價值。而且，所有的免費，最終都是“收費”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個處于初始階段的行業(yè)，收費是必須的，需要最直白的利潤去建設(shè)去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費的，你要打敗哪些在收費的？舉個通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費把一頭牛從養(yǎng)殖場直接空運到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價值可以免費打敗收費么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實體經(jīng)銷商，對于大宗消費的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問題了，會不會有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國幾乎沒有中國的區(qū)域流通問題，信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實體經(jīng)銷商？社會講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購車主的二手車，經(jīng)過處理后，再賣給別的車主。線上平臺出現(xiàn)后，開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺給邁卡易提供的后臺數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風(fēng)車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認(rèn)同二手車電商平臺是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺么？還沒有真正的平臺交易之前，我無法比對它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確，哪個資本先取得線下優(yōu)勢，將來就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維?？雌饋?，不是一般線下實體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說一句，這不是線下實體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對行業(yè)的認(rèn)知不足。小編：主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告，這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知，進(jìn)而間接催動交易，但是從根本上講，線上平臺大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費教育作用，整個行業(yè)都能從中收益。二手車平臺之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺會出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對行業(yè)狀況的了解，對消費的認(rèn)知上面。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費者想什么？更別說他的個體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營，沒在這個圈子混過，他怎么了解這個行業(yè)的機(jī)遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調(diào)研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺買賣車，會減少租店、人員、售后等多項成本，將重的交易變輕。但是在實際過程中，即使賣新車，也是一個銷售顧問不斷說服、車主實地感受的過程，所以對于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達(dá)到成熟的消費環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實實去重？因為我們相信，重是一個學(xué)習(xí)一個實踐一個探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時，我們相信，從重變輕不是一個突變，是一個累積的漸變，順勢而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個從重變輕的過程么？

據(jù)外媒報道，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場最主要的競爭對手。滴滴表示，由于其他現(xiàn)有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達(dá)到25億美元。Grab發(fā)言人確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。消息人士確認(rèn)，此輪融資對Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時的30億美元。當(dāng)時Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場擊敗Uber，正如滴滴此前在中國市場擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國業(yè)務(wù)出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗偁帉κ諽andex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場實力、卓越技術(shù)和本土洞察，已在東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中建立牢固的領(lǐng)先地位?！盙rab在東南亞的7個國家開展業(yè)務(wù)，其應(yīng)用下載量超過5000萬次，平臺上司機(jī)達(dá)到110萬。該公司專注于授權(quán)出租車和專車服務(wù)，同時也在某些國家提供摩托車和穿梭巴士服務(wù)。Uber沒有公布東南亞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。不過，另一家公司Go-Jek正在對Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來自印尼的按需自行車和汽車平臺被認(rèn)為是該國市場的領(lǐng)先者。消息人士表示，從去年夏季開始，Uber已經(jīng)在東南亞的某些市場實現(xiàn)盈利。在退出中國市場之后，Uber加大了對東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)在“某些垂直業(yè)務(wù)和城市實現(xiàn)盈利，但不會公布具體信息”。Grab提到的一份研究報告顯示，該公司在東南亞出租車打車市場份額為95%，在專車市場的份額為71%。為了推動業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，Grab也在開發(fā)移動支付平臺。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車費，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務(wù)。印尼是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是全球人口第四多的國家。根據(jù)谷歌(微博)去年發(fā)布的報告，到2025年，以營收來看，印尼在東南亞分享出行市場的份額將超過一半。屆時，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經(jīng)看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機(jī)會。目前該公司正在建設(shè)金融普惠系統(tǒng)，協(xié)助做大蛋糕。Grab已經(jīng)宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務(wù)，其中至少1億美元將用于投資和收購。Grab隨后收購了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購的價格最高將達(dá)到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務(wù)也是為了對抗Go-Jek。在Grab進(jìn)入這個市場之前，Go-Jek就已提供了支付服務(wù)。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領(lǐng)投。Grab完成的此輪融資預(yù)計將給Go-Jek造成資金壓力。

【編者按】跨境電商新入場的創(chuàng)業(yè)者，遵循已有成就的賣家經(jīng)驗，要“掙一桶金”還是可以實現(xiàn)的。但對于那些涉及傳統(tǒng)貿(mào)易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言，要覓尋一條有效率的轉(zhuǎn)型道路并不是易事。杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。2015年下半年開始涉足跨境電商，萬事利在跨境電商路上可能吃過苦頭但仍在積極轉(zhuǎn)型中。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬美金（約合4731萬人民幣），這個體量跟萬事利集團(tuán)一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離，但其轉(zhuǎn)型跨境電商的邏輯和團(tuán)隊構(gòu)建卻值得各大廠商進(jìn)行參考。多對1客戶到1對多客戶的轉(zhuǎn)變小編了解到，萬事利目前一年出口額兩千多萬美金，出口業(yè)務(wù)涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿(mào)易的模塊，其中跨境電商業(yè)務(wù)則是B2B業(yè)務(wù)為主，B2C業(yè)務(wù)半年銷量僅達(dá)幾十萬美金。各個業(yè)務(wù)線的增長速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關(guān)的。（萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方）在杭州萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方看來，一個出口以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的企業(yè)要轉(zhuǎn)型跨境電商，首先OEM（工廠代工）業(yè)務(wù)肯定要繼續(xù)做，因為必須要保證產(chǎn)能。而B2B是用來跑量的，B2C則更側(cè)重于塑造品牌。但是，盡管傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境B2B都是采用B2B模式，馬廷方認(rèn)為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中，因為萬事利走的是高端品牌路線，所以萬事利的模式是一個團(tuán)隊對應(yīng)一個大客戶，直接把小客戶淘汰掉。線下一個團(tuán)隊大概就是3到5人。但對于跨境B2B電商而言，如果照搬這種打法，只是把過去模式照搬到線上罷了。因此，萬事利采取的線上B2B模式是一個人對應(yīng)一大批客戶的模式，更多針對的是小客戶市場。“萬事利跨境B2B電商希望最終能實現(xiàn)1個人服務(wù)50到100個客戶的目標(biāo)，這樣一個客戶10萬美金，一年也能掙到幾百萬美金了。”馬廷方表示，這種模式在國際上非常有效，英文國際上有很多小客戶，但萬事利不可能一個一個去線下找，出差成本很高，所以只能用互聯(lián)網(wǎng)方式去做。值得注意的是，因為過去大訂單采取的是定制化模式，客戶需要什么萬事利提供什么。但是小訂單萬事利只能采取的是將面料這個產(chǎn)品作為一個品牌化產(chǎn)品進(jìn)行銷售的模式去提供服務(wù)?！熬褪莻}庫有現(xiàn)成的備貨產(chǎn)品，這樣才能節(jié)約成本。”馬廷方說道。讓團(tuán)隊自己做決定據(jù)馬廷方透露，目前，萬事利在阿里巴巴國際站一共有三個店鋪，包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪，分別由三個團(tuán)隊打理，每個團(tuán)隊大概兩到三個人。有趣的是，每個團(tuán)隊都有很大的選擇決定權(quán)，連店鋪的品類都是團(tuán)隊自己來進(jìn)行選擇的。馬廷方指出，要做新的業(yè)務(wù)，一定不能是上級給團(tuán)隊規(guī)定好了，不然團(tuán)隊是很難去展開工作的?！耙剿鳎f事利希望是團(tuán)隊自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團(tuán)隊才會有內(nèi)生動力，才能全身心去投入。”他告訴小編，目前給線上定的目標(biāo)是一個人100萬美金，作為萬事利核心競爭力的面料類目目前是跨境B2B走的最快的。而當(dāng)問及在團(tuán)隊構(gòu)建中，跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易有何不同的時候，馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿(mào)易是完全不一樣的?！皞鹘y(tǒng)貿(mào)易物流實際上很簡單，客戶指定貨代，關(guān)稅多少資金不用算。而對于跨境電商來說，最重要的一環(huán)恰恰是物流。”他說道。目前，萬事利有專門定物流的人，包括現(xiàn)在制造要多少，什么樣的體積才最省運費。這些在過去都是客戶來指定的，但現(xiàn)在萬事利是在做自己的品牌，自己說了算?！懊恳粋€物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因為算體積和重量價格是不同的。萬事利也有枕頭產(chǎn)品，包裝不同，尺寸相差可以很大，體積做大了運費上漲很快?！瘪R廷方告訴小編。（萬事利絲綢產(chǎn)品）B2C要找合作伙伴不要走坑了當(dāng)然，對于萬事利來說，要真正拓展海外市場，尋找合適的合作伙伴是最有效的方式，其中跨境B2C對合作伙伴的依賴性更大。在一開始，萬事利采取的是大數(shù)據(jù)的方式在亞馬遜開店鋪做跨境電商，然而，這種數(shù)據(jù)分析的方式卻并不符合萬事利的產(chǎn)品定位?！吧蟻嗰R遜看什么樣的絲巾最好賣，然后萬事利去做，這是去年的模式，但最終給萬事利帶來的卻是價格競爭。”馬廷方說道，對于萬事利這種高端產(chǎn)品來說，有價格競爭簡直是一個噩耗。而萬事利更多是希望研發(fā)一款產(chǎn)品出來，成為這個行業(yè)的領(lǐng)頭羊?！皝嗰R遜賣最好的圍巾是20到30美金，萬事利的目標(biāo)是60美金甚至幾百美金的市場。”他說道。在馬廷方看來，目前萬事利做跨境B2C電商主要的難點在于不知道目標(biāo)市場的消費習(xí)慣。在過去傳統(tǒng)貿(mào)易中，都是客戶涉及好產(chǎn)品，萬事利負(fù)責(zé)生產(chǎn)?，F(xiàn)在萬事利要自己在亞馬遜做品牌，不跟賣，則需要自己設(shè)計產(chǎn)品，設(shè)計包裝，還得符合消費者習(xí)慣，這個難度是很大的。所以萬事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問題，只有尋找到當(dāng)?shù)睾线m的合作伙伴，才能解決如何研發(fā)合適當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螽a(chǎn)品的問題。目前，萬事利在美國已經(jīng)找到一個蠶絲被類目的合作伙伴，對方在亞馬遜幫萬事利銷售產(chǎn)品。在未來，意大利也將找到一個合作伙伴，在意大利本地電商去進(jìn)行銷售。“在什么平臺賣是由我們合作伙伴去決定，只不過是我們支撐的品牌產(chǎn)品?！瘪R廷方說道。值得注意的是，除了在線上做好跨境B2C，萬事利也通過合作伙伴來進(jìn)行線下B2C拓展。目前，萬事利已經(jīng)在巴黎正式開店了。“絲綢一定要體驗。不然只在線上賣對萬事利沒意義，因為線上很多時候是價格的競爭，萬事利希望從品質(zhì)來競爭?！瘪R廷方說道。（萬事利絲綢產(chǎn)品）設(shè)計+智能制造搭建C2B平臺在跟海外合作伙伴合作過程中，萬事利也開創(chuàng)了新的C2B模式。據(jù)悉，在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后，萬事利在今年6月又跟這家企業(yè)達(dá)成APP開發(fā)的合作。其中，以色列公司主要負(fù)責(zé)開發(fā)APP的技術(shù)門檻，而萬事利主要負(fù)責(zé)設(shè)計師團(tuán)隊和制造模塊。通過這個APP，就能把設(shè)計師、全球消費者和智能生產(chǎn)聯(lián)系在一起了。據(jù)馬廷方透露，目前萬事利已經(jīng)跟杭州電子科大一起開發(fā)了智能制造技術(shù)，設(shè)計師只需要把圖紙傳給萬事利，就能制造產(chǎn)品，做1萬件的成本跟做1件的成本是一樣的?！霸O(shè)計電腦圖上的顏色跟打出來的顏色接近度是95%，這是大數(shù)據(jù)生成的，要提前做成千上萬的顏色對比。在這個技術(shù)基礎(chǔ)上才能做好C2B模式?！瘪R廷方說道?，F(xiàn)在，萬事利已經(jīng)開始跟這家以色列公司來做針對圍巾的C2B項目，合作方式是銷售分成，而以色列開發(fā)的APP的個性化定制只能用萬事利的品牌，該APP已經(jīng)在內(nèi)測了。而這款A(yù)PP也成為萬事利進(jìn)入年輕人市場的一個重要路徑?！斑@家公司開發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個好玩的步驟。通過這種好玩的生成圖案方式來吸引年輕人?！瘪R廷方說道。無論如何，在跨境電商的路上，萬事利都進(jìn)行了很多的嘗試，其打法也深深折射出中國企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網(wǎng)手段來進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！霸趪H市場上，要跟愛馬仕和LV這樣的品牌去比，品牌肯定還有很多要學(xué)習(xí)的。但通過線上和線下相結(jié)合這條路，他們也在探索。”馬廷方認(rèn)為，在這個探索中，中國傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點上的。實際上，在跨境電商高速發(fā)展的今天，已經(jīng)開始有越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，也有越來越多的跨境電商服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)來服務(wù)賣家轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，杭州綜試區(qū)主導(dǎo)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)開展了“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)專項行動，開展精準(zhǔn)招商和上門招商，加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進(jìn)企業(yè)注冊資本達(dá)15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進(jìn)龍頭企業(yè)注冊資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)正式啟動的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)活動有效報名項目累計已達(dá)331個。在已報名的項目中，平臺服務(wù)類項目數(shù)量最多，為117個，其次為渠道服務(wù)項目，數(shù)量為80個。目前，e攬全球項目已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對接階段。

淘寶規(guī)則多變，商家一不小心就會觸碰紅線。小編整理7月份淘寶重要規(guī)則變化，僅供參考：1、新增“拼團(tuán)”玩法淘寶悄然上線一個新功能——拼團(tuán)。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團(tuán)是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團(tuán)，成團(tuán)后可享受賣家商品的讓利。可在淘寶匯吃、極有家、淘寶親寶貝、運動、3C數(shù)碼等進(jìn)行使用，賣家可通過淘營銷報名相關(guān)活動。后續(xù)其他淘寶行業(yè)也將陸續(xù)開放使用。據(jù)小編了解，拼團(tuán)商品僅在無線端展示，且價格必須為最近30天最低價，拼團(tuán)失敗自動退款不計入賣家退款率。2、“騷擾他人”最輕處罰也得屏蔽7天淘寶調(diào)整“惡意騷擾”規(guī)則管控范圍，并更新名稱為“騷擾他人”（對他人實施騷擾、侮辱、恐嚇等妨害他人合法權(quán)益的行為。）。騷擾他人情節(jié)一般的，對會員店鋪屏蔽7天；騷擾他人情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣12分；騷擾他人情節(jié)特別嚴(yán)重的，視為嚴(yán)重違規(guī)行為，每次扣48分。為防止騷擾他人行為的繼續(xù)擴(kuò)大化，淘寶將在調(diào)查過程中視必要性采取臨時性市場管控措施，對會員予以先行管控直至調(diào)查結(jié)束。淘寶對于騷擾他人行為的排查和認(rèn)定方法是：①會員自認(rèn)；②被騷擾方提供有效證據(jù)證明會員騷擾行為屬實的；③淘寶將基于自身大數(shù)據(jù)技術(shù)并結(jié)合各類間接證據(jù)（包括但不限于會員的賬號特征、動機(jī)要素、歷史記錄、評論、其他關(guān)聯(lián)消費者的陳述等）予以綜合評估后，認(rèn)定會員達(dá)到了實施騷擾行為的高度蓋然性，即最大限度已接近客觀真實。淘寶將基于該蓋然性進(jìn)而認(rèn)定會員騷擾事實成立。3、代寫論文屬于嚴(yán)重違規(guī)《淘寶禁售商品管理規(guī)范》相關(guān)條款也進(jìn)行了變更。①新增禁售規(guī)則：“載人航空器、航空配件、模型圖紙類商品；一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分”。②代寫論文服務(wù)類商品處罰由一般違規(guī)行為調(diào)整為嚴(yán)重違規(guī)行為。③虛擬賬號類商品區(qū)分賬號類型進(jìn)行管控：以支付、社交、媒體為主要功能的互聯(lián)網(wǎng)用戶賬號類商品；嚴(yán)重違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分；網(wǎng)絡(luò)賬戶死保賬號、Itunes賬號、網(wǎng)盤類賬號等存在交易風(fēng)險的賬號類商品：一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分。4、成人用品主圖有新要求成人類目賣家發(fā)布的第一張主圖，須符合以下要求：（一）該圖片僅可用于展示產(chǎn)品自身實物內(nèi)容（含外包裝），不得附加額外的人物形象、文字宣傳、圖案符號等素材（淘寶指定的規(guī)范性標(biāo)識，如禁字標(biāo)、送字標(biāo)等除外）。（二）“成人用品/情趣用品>>情趣內(nèi)衣”類目的商品，可以通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實物，其余內(nèi)容仍應(yīng)符合上述第（一）項要求。通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實物的，應(yīng)遵守平臺相關(guān)基礎(chǔ)規(guī)則，避免色情低俗信息傳播。（三）如購買商品有贈送其他商品，則贈品須在圖片的右下方展示，且須使用淘寶指定的“送”字標(biāo)素材。5、大家電市場準(zhǔn)入門檻提高淘寶網(wǎng)將對一級類目“大家電”下的部分類目實施以品牌授權(quán)為內(nèi)容的資質(zhì)準(zhǔn)入機(jī)制。賣家需獲得品牌方為源頭的二級內(nèi)完整授權(quán)。賣家提供的品牌授權(quán)持有主體，須與其淘寶網(wǎng)店鋪登記主體一致。實施上述資質(zhì)準(zhǔn)入的類目為：