2月23日消息，小編最新獲悉，全球知名CRM解決方案提供商軟營首席數(shù)字媒體營銷布道師（ChiefDigitalEvangelist）ValaAfshar今日在推特曝光了亞馬遜無人機的最新專利技術(shù)。根據(jù)推文顯示，除了曾報道過的亞馬遜無人機“空中倉庫”之外，ValaAfshar還曝光了一張亞馬遜無人機充電技術(shù)的最新專利圖。ValaAfshar推文原文根據(jù)ValaAfshar提供的專利圖顯示，亞馬遜無人機可停靠在特定的充電路燈上，準確?？亢?，路燈即可為無人機充電。由專利圖可發(fā)現(xiàn)，一盞路燈一次只能為一個無人機提供服務(wù)。盡管如此，若該專利圖屬實，亞馬遜無人機的續(xù)航問題有望得到極大改善。事實上，早在去年7月份，就有多張類似的無人機路燈充電專利圖被媒體曝光。根據(jù)先前的報道，亞馬遜無人機“接駁點”送貨系統(tǒng)原打算在電線桿、路燈等垂直物體架設(shè)“加油停機坪”，甚至在“停機坪”下方設(shè)置快遞投遞柜，通過管道直接在“停機坪”將快遞投入其中。最初被曝出來的無人機充電路燈專利圖1亞馬遜無人機“接駁點”送貨系統(tǒng)專利圖2專利圖的先后曝光，使亞馬遜無人機項目越來越清晰。類似于齊柏林飛艇的“空中配送中心”專利圖，解決了大規(guī)模、長距離運輸?shù)臒o人機發(fā)貨問題；“降落傘投遞技術(shù)”解決了“最后一公里”的配送問題。無人機“接駁點”送貨系統(tǒng)則可實現(xiàn)續(xù)航和極端天氣的避險，保證送貨安全。從目前的技術(shù)發(fā)展水平來看，無人機“接駁點”送貨技術(shù)并不現(xiàn)實。而在路燈上鋪設(shè)無人機充電系統(tǒng)，更像是一個可預(yù)期的發(fā)展方向。截至目前，亞馬遜官方仍未就此事發(fā)表任何回應(yīng)。

據(jù)外媒報道，近日，針對無人機送貨可能遇“劫機”問題，亞馬遜正考慮應(yīng)對之策，最新研究出一項專利名為“自主飛行無人機遇險應(yīng)對策略”。專利中的無人機將自主認知周圍環(huán)境，除了憑借自身的所搭載的傳感器搜集數(shù)據(jù)外，自主無人機還將接收附近其他的無人機傳來的諸如位置、航向、高度等數(shù)據(jù)。如果無人機搜集的數(shù)據(jù)與接收來的數(shù)據(jù)不一致，系統(tǒng)會判定該無人機的傳感器已經(jīng)損壞，無人機將被引導(dǎo)至安全區(qū)域進行降落停放，或是在附近其他無人機的引導(dǎo)下繼續(xù)接下來的行程。在遭到人為惡意襲擊時，機載“危險感應(yīng)”模塊將檢測到箭頭的存在，進而啟動自動防故障裝置，讓自主無人機緊急降落至地面安全區(qū)域進行故障檢查。已經(jīng)開始考慮應(yīng)對“劫機”風(fēng)險的策略了，看來亞馬遜無人機依舊是未來亞馬遜的發(fā)力點，未來亞馬遜或有望讓更多的消費者享受到無人機送貨服務(wù)。不過這個應(yīng)對策略能否實用，值得我們期待。