當(dāng)前位置:首頁>一起惠資訊>交易>文章列表
交易
大家可能還不太清楚在淘寶上面購買商品的時候,可能會出現(xiàn)破損的現(xiàn)象,那么針對這種情況,各位買家朋友們是可以去進(jìn)行索賠的,商家會給大家進(jìn)行補(bǔ)寄的,那么會遇到哪些疑問呢?淘寶補(bǔ)寄的意思是:賣家發(fā)貨時少發(fā)貨或少配件,需要再次將少發(fā)的商品或配件再次通過快遞寄給買家的行為。淘寶購物,賣家必須按買家的購物清單發(fā)貨給買家。如賣家發(fā)貨后后買家收貨時發(fā)現(xiàn)少件或少配件,賣家必須盡快將所缺的商品或配件以快遞的方式寄給買家。補(bǔ)寄意思就是,貨到了你簽收了,發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)破損或者少了東西零件什么的,可以跟賣家申請補(bǔ)寄,補(bǔ)寄的郵費(fèi)由你們之前商量的那一方承擔(dān),一般都是買家承當(dāng)。如果賣家答應(yīng)要發(fā)的東西忘了發(fā),郵費(fèi)就由賣家承當(dāng),第二次到的貨如果還是出現(xiàn)破損或者什么原因,你就可以申請退款,但是注意了,你要把貨寄回去給賣家才行的。破損補(bǔ)寄承諾是交易約定服務(wù)中的一種類型,指賣家根據(jù)自身服務(wù)能力自主承諾的一項(xiàng)店鋪服務(wù)。如買家購買的商品在運(yùn)輸途中出現(xiàn)破損的,賣家需在自己承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)寄;若在承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)買家依舊無法獲得完好的商品,賣家需提供退貨退款服務(wù)。相關(guān)問題錦集!1)一個寶貝最多有幾次補(bǔ)寄機(jī)會?超過補(bǔ)寄次數(shù)后如何處理?一個寶貝最多有一次補(bǔ)寄機(jī)會,若賣家自主,承諾超過1次的補(bǔ)寄機(jī)會,則按賣家自主承諾補(bǔ)寄次數(shù)為準(zhǔn)。超過補(bǔ)寄次數(shù)不屬于該服務(wù)范圍,請賣家與買家協(xié)商解決。2)破損補(bǔ)寄的來回運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān)?是否可以不破損商品寄回?破損補(bǔ)寄產(chǎn)生的商品往返運(yùn)費(fèi)(補(bǔ)寄商品寄送運(yùn)費(fèi)和破損商品寄回費(fèi)用),需按照賣家設(shè)置的破損補(bǔ)寄承諾服務(wù)中勾選的運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方來進(jìn)行承擔(dān)(建議買賣家雙方提前協(xié)商公示寄回破損品的快遞公司或運(yùn)費(fèi))。由于網(wǎng)購是需要進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)模虼嗽谶@個過程中,出現(xiàn)一些擠壓或者是破損,我們也是能夠理解的,但是賣家能夠承擔(dān)起這份責(zé)任,也能夠讓買家們放心購買,最后也謝謝各位關(guān)注一起惠!
一起惠2018-05-08 10:38:47688 次
美國伯克希爾.哈撒韋公司在巴菲特的家鄉(xiāng)奧馬哈召開2018年度股東大會。巴菲特股東大會全程直擊。在本次會議上,被問到:旗下便利商店利潤率比以前是否下降了?巴菲特:在市場上面我們有酒的生意,酒在收益上有一個緩和的增長,大概稅前有七千萬的金額,從酒的生意方面是可以看到的。這種下降其實(shí)比你剛才說的還要更加嚴(yán)重,但這就是我們所要面對的一個現(xiàn)象,這個市場變得更加有競爭力了,我們的競爭對手其實(shí)也沒有在這方面賺很多錢,這就是資本主義的本質(zhì)吧。以下為問答實(shí)錄:Jonathan:利潤率比以前收購降低了,這個公司你能講一講,在便利商店來說,是不是在這個利潤的架構(gòu),最后會回到原來的水平,還是現(xiàn)在這種情況已經(jīng)是一個新的常態(tài)了?沃倫.巴菲特:我有時候更多會去看未來,但是現(xiàn)在這種所謂的邊際利潤是不是被擠壓我們還不清楚。有時候1美元可能會發(fā)生1美分的浮動(在稅前)。這種擠壓還有包括付款的條款也造成了擠壓,有時候我們可能有長期的合同來保證這樣的事,比如說5—10年,這是一個非常小的、非常緊的邊際利潤市場。我們在幾個州有酒的生意,而這個生意在收益方面是增長的,已經(jīng)有比較緩和的增長,大概7000萬的金額(稅前),從酒的生意這方面是可以看到的。但這個跟你談到的大規(guī)模方面沒有太多的相關(guān),就是產(chǎn)權(quán)的配置。所以這種下降其實(shí)比你剛才說的還要更加嚴(yán)重,但這就是我們所要面對的現(xiàn)象,這個市場變得更加的有節(jié)制了,我們的競爭對手其實(shí)在這方面也沒有賺很多的錢,這就是資本主義的本質(zhì)吧。有些時候整個市場會有抵觸情緒,你遇到這種情況就必須要離開,而當(dāng)時你雇傭了幾千人在這個行業(yè)做這個分配,你還是希望最后能夠照顧到他們。我覺得不要做這種不合理、不理性的競爭,但有的時候真的會造成這種競爭。很大的其中一部分,我們的收益其實(shí)是從酒業(yè)的分配來的,我們的收購現(xiàn)在仍然得到比較好的經(jīng)營,我們希望能夠提高利潤率,但是你的猜測跟我差不多,甚至比我的猜測還要好,這個利潤率還是會在5—10年內(nèi),在分配的行業(yè)仍然會是這樣,我們把很多的產(chǎn)品運(yùn)到了很多的公司,都比其他公司做得更多。但是當(dāng)你遇到不好的時期,這個生意的一部分可能會受到影響,比如說沃爾瑪還有其他的交易來說,他們根本沒有辦法在這方面給我們留到這種空間。
一起惠2018-05-08 10:27:45412 次
如您收到貨物有質(zhì)量問題、或是與描述不一致、或是付款后沒有收到貨等問題,可對該交易發(fā)起維權(quán)申請:交易狀態(tài)處理方案操作方法等待買家付款此狀態(tài)表示您還沒有成功進(jìn)行“付款”操作,只是拍下了商品,買賣雙方協(xié)商后可以自己主動關(guān)閉交易,或讓賣家關(guān)閉交易,或者等系統(tǒng)超時自動關(guān)閉!取消訂單操作點(diǎn)此查看買家已付款如您需要催促商家發(fā)貨:可以點(diǎn)擊“已買到的寶貝”,找到該訂單,點(diǎn)擊【提醒賣家發(fā)貨】即可;如您需要退款或退貨:可以點(diǎn)擊“已買到的寶貝”,點(diǎn)擊“退款/退貨”,然后與商家協(xié)商完成;退貨退款點(diǎn)此查看不退貨退款點(diǎn)此查看賣家已發(fā)貨如需換貨,建議親聯(lián)系商家協(xié)商,線上無換貨維權(quán)入口;如無法協(xié)商一致,建議您及時申請退款處理如您需要退款或退貨:可以點(diǎn)此“已買到的寶貝”,點(diǎn)擊“退款/退貨”,然后與商家協(xié)商完成;若無法與對方協(xié)商解決,可在商家拒絕您的退款申請后在維權(quán)頁面申請客服介入,維權(quán)人員會跟進(jìn)處理。退貨退款點(diǎn)此查看不退貨退款點(diǎn)此查看未收到貨點(diǎn)此查看交易成功在交易成功后的15天內(nèi),若賣家無法協(xié)商解決,點(diǎn)此“已買到的寶貝”頁面,點(diǎn)擊“申請售后”進(jìn)行維權(quán)。售后維權(quán)點(diǎn)此查看交易關(guān)閉在交易關(guān)閉后的15天內(nèi),若商家出現(xiàn)違背承諾的情況,您可以點(diǎn)此“已買到的寶貝”頁面,點(diǎn)擊【投訴商家】違背承諾投訴維權(quán)介紹
一起惠2018-05-07 09:17:54418 次
親愛的,我們也很理解商家未按約定時間發(fā)貨給您造成的麻煩,親可以通過以下途徑進(jìn)行投訴以維護(hù)您的權(quán)益:發(fā)貨情況發(fā)起路徑商家缺貨,未發(fā)貨且未按約定時間發(fā)貨在“已買到的寶貝”頁面,點(diǎn)擊【投訴賣家】-【違背承諾】-【延遲發(fā)貨】-【未按約定時間發(fā)貨】或【商家表示商品缺貨】即可商家已發(fā)貨,需要退款或退貨且投訴商家未按約定時間發(fā)貨訂單狀態(tài)為賣家已發(fā)貨或交易成功的15天內(nèi),在“已買到的寶貝”頁面,點(diǎn)擊【投訴賣家】-【違背承諾】-【延遲發(fā)貨】-【未按約定時間發(fā)貨】或【商家表示商品缺貨】即可商家已發(fā)貨,不退款退貨僅投訴商家未按約定時間發(fā)貨在“已買到的寶貝”頁面,申請退款或交易成功15天內(nèi)申請售后時在選擇“未按約定時間發(fā)貨”的退款原因后,會出現(xiàn)一行小字提示:“如您不需要退貨,僅對商家未按約定時間發(fā)貨不滿,您可點(diǎn)這里。”點(diǎn)擊后直接發(fā)起未按約定時間發(fā)貨的投訴交易已付款且未申請過未按約定時間發(fā)貨的投訴但交易已經(jīng)關(guān)閉您可以在交易關(guān)閉的15天內(nèi),在“已買到的寶貝”頁面,點(diǎn)擊【投訴賣家】-【違背承諾】-【延遲發(fā)貨】-【未按約定時間發(fā)貨】或【商家表示商品缺貨】即可溫馨提示:您投訴“缺貨”或“未按約定時間發(fā)貨”投訴成立,除特殊商品外,會賠付未按約定時間發(fā)貨的賠償積分。理賠金以天貓積分形式支付,建議關(guān)注5個工作日左右,后續(xù)請您登錄“我的積分——積分明細(xì)”中查看。點(diǎn)此查看延遲發(fā)貨的規(guī)則與實(shí)施細(xì)則如果商家拒絕您的退款申請,您先別擔(dān)心,您可以在商家拒絕申請后在維權(quán)頁面申請?zhí)熵埧头槿?,維權(quán)人員會在5-9個工作日幫您跟進(jìn)處理,如需反饋留言或憑證,可以在維權(quán)頁面的【發(fā)表留言憑證】中反饋。
一起惠2018-05-07 09:16:11378 次
對于最近在各大網(wǎng)站、熒屏極度宣傳做廣告的購物AP,網(wǎng)友們有的在上面買回來的東西很差,也有的上當(dāng)受騙,所以有很多負(fù)面的評論。也有相關(guān)新聞報道出拼多多中間有很多騙局,所以大家一定要當(dāng)心了!據(jù)悉近日有關(guān)于拼多多是真的嗎的最新消息報道,大量消費(fèi)者紛紛舉報并質(zhì)疑拼多多購物其中的“套路”其實(shí)就是為了開發(fā)新用戶。再次揭示拼多多騙局,如今已經(jīng)有許多消費(fèi)者在拼多多平臺上購物而出現(xiàn)了問題。說起拼多多,第一個想到的就是拼團(tuán)購物,拼團(tuán)購物可能剛開始出現(xiàn)時大多都因低價而被“收買”,但是至于拼多多怎么樣還是一個模糊的概念,但不久后,拼多多騙局被揭穿。拼多多是一個通過云集身邊的親朋好友一起拼團(tuán)式地購買心儀的商品,而拼團(tuán)的最大好處則在于,能夠以更低的價格將喜歡的商品購買回來,這點(diǎn)可以說拼多多很好地利用消費(fèi)者的消費(fèi)心理,誰都想能以低價購買到物美價廉的東西,但是好景不長,拼多多騙局被揭穿了。昨天朋友圈中又剛好出現(xiàn)了這樣的拼團(tuán)購物模式的拼多多商品,很多人也詢問過拼多多是什么?拼多多怎么樣?但與此同時,那條朋友圈下方的評論欄中也隨之出現(xiàn)了許許多多關(guān)于拼多多騙局的負(fù)面消息,朋友們評論的主題直指拼多多是個騙局,而評論的內(nèi)容也大多都是關(guān)于“假的”、“騙人的”、“東西是爛的”“不相信”等等,經(jīng)過一番了解過后,拼多多騙局被揭穿。也許拼多多商城的注冊用戶有2000多萬,但其實(shí)真正達(dá)成過交易的也許就僅僅是其中的一半,每次打開瀏覽器進(jìn)行搜索拼多多,出現(xiàn)的字眼十有八九全是拼多多騙局的負(fù)面消息,為何對此官方從未有過正面回應(yīng)?許多用戶在拼多多商城購買過東西之后便表示不會再有第二次了,近日有一位用戶在朋友圈拼團(tuán)拼了一份水果,原本說是這份水果共有4-6個香瓜,結(jié)果一個星期之后才到貨,姍姍來遲也就算了,打開一看竟是只有一個,而且還是爛掉的。拼多多騙局被揭穿已經(jīng)不是一次兩次了,對于拼多多怎么樣還是模糊不清,搞不清楚狀況的朋友,在拼團(tuán)時請保持理智,直至現(xiàn)在,拼多多官方?jīng)]有對此給過任何回應(yīng),拼多多騙局被揭穿,在拼多多所發(fā)生的一切問題,當(dāng)尋找客服求助之時卻發(fā)現(xiàn)客服都只是個擺設(shè),根本解決不了問題。這樣的拼多多,你還敢相信嗎?文章中小編對拼多多的騙局一事做出了整理,親們要好好看一看了。俗話說得好,一分價錢一分貨,不要為了貪圖便宜而揀了芝麻丟了西瓜。好了,今天的分享就是這些了,更多相關(guān)資訊請關(guān)注一起惠!
一起惠2018-05-07 09:11:26310 次
近日,針對江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會反映的退改簽問題,國家民航局稱,“民航局高度重視,已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局、中國航空運(yùn)輸協(xié)會協(xié)同進(jìn)行調(diào)查,對確有違反民航法律、法規(guī)等行為的銷售代理人,將予以嚴(yán)肅處理?!薄拔覀儗⒎e極響應(yīng)民航局的號召,對平臺上的產(chǎn)品,及供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管。同時,在退改簽上,攜程將盡全力保障每一位用戶的權(quán)益和利益,也會盡全力為每一位用戶協(xié)調(diào)?!睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。稍早前,攜程機(jī)票部門已經(jīng)進(jìn)行了服務(wù)升級?!拔覀兂兄Z,攜程機(jī)票退改簽政策與產(chǎn)品提供方保持一致,絕不從退改簽中收取額外費(fèi)用。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“這已在網(wǎng)站和APP端有特定位置的公示,我們歡迎消費(fèi)者和社會各界進(jìn)行監(jiān)督”。業(yè)內(nèi)人士透露,對供應(yīng)商的監(jiān)管上,攜程在OTA行業(yè)內(nèi)可謂是最嚴(yán)格的一家,截至目前已經(jīng)下線了多家違規(guī)供應(yīng)商。事實(shí)上,退改簽近來是民航市場中的焦點(diǎn)話題。這背后,既有航司原因,也與部分中小代理采取不規(guī)范的措施有關(guān)。近日,一位“民航大叔”在給媒體投稿時稱,機(jī)票代理市場規(guī)范了之后,對OTA來說也是好事。他提到,因?yàn)槭亲约骸爸贫ā蓖烁囊?guī)則,所以退改費(fèi)目前也由航司收取。原則上,消費(fèi)者在OTA平臺退票或改簽,這些費(fèi)用只是代理替航司收取,最終還是會回到航司賬戶。同時,對于這些違規(guī)行為,航司也看在眼里?!斑@時候,我們希望可以和OTA一起合作,強(qiáng)化對代理商的規(guī)范,把退改簽這個事情做好?!泵窈酱笫灞硎荆罢f實(shí)話,看到一些大型OTA,如攜程承諾不從退改中收取任何額外的費(fèi)用,我認(rèn)為這是一個非常好的現(xiàn)象?!敝档米⒁獾氖牵袑<艺J(rèn)為,行業(yè)凈化背后的深層次原因還是在于提直降代。目前,為落實(shí)國資委“提直降代”要求,國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費(fèi),這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時代。據(jù)電子商務(wù)研究中心研究測算,在線機(jī)票代理商要支付的成本,主要包括交易成本、人工成本、技術(shù)開發(fā)成本等,銷售一張機(jī)票的直接成本會達(dá)到17元,即使是通過網(wǎng)上銷售,成本也要達(dá)到14-16元?!熬W(wǎng)上機(jī)票代理并非賺錢的生意,甚至每賣一張票,在線服務(wù)商或代理商就會虧損十多元;如果消費(fèi)者買了機(jī)票后退票,對消費(fèi)者而言,該行程取消后就退錢終止;但對機(jī)票代理商而言,這反而造成更多損失:第一筆損失是在訂票成功時發(fā)生的;第二筆損失,是在退票時發(fā)生的?!彪娮由虅?wù)研究中心主任曹磊介紹。如何破解機(jī)票代理商生存難現(xiàn)狀,正如新華社稍早前建議得那樣:在線旅游平臺對旅客的服務(wù)是有價值的;明明白白地收取服務(wù)費(fèi)或許是可行之策。一是國外航空公司有收取服務(wù)費(fèi)等類似費(fèi)用的模式,二是國內(nèi)包括電影票等在線銷售,都在收取服務(wù)費(fèi)。
一起惠2018-05-07 08:59:37288 次
據(jù)英國《星期日泰晤士報》報道,亞馬遜去年底曾嘗試收購英國高端連鎖超市Waitrose,但未能成功。該報援引消息人士的說法稱,亞馬遜特別項(xiàng)目副總裁艾杰·卡萬(AjayKavan)曾聯(lián)系Waitrose母公司、零售集團(tuán)JohnLewisPartnership的一名董事。報道稱,去年11月,JohnLewis的一名董事與亞馬遜進(jìn)行了數(shù)次“非正式”討論。不過,該公司董事長查理·梅菲爾德(CharlieMayfield)拒絕討論進(jìn)一步的并購事宜。梅菲爾德本周則否認(rèn)雙方有過這樣的接觸。他表示:“現(xiàn)在有各種猜測,但亞馬遜沒有就Waitrose的合作展開接觸,我也不認(rèn)為會有這樣的可能性?!鄙现?,英國零售業(yè)曝出重磅消息。Sainsburys計劃以約100億美元的價格收購沃爾瑪旗下Asda。如果這筆交易獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn),那么將誕生英國最大的超市公司。2017年年中,亞馬遜以134億美元的價格收購了美國高端連鎖超市全食超市。
一起惠2018-05-07 08:52:36347 次
更加高效和舒適地交易二手優(yōu)質(zhì)商品,已經(jīng)是時尚女性的主流需求,也因此成為二手行業(yè)的突破口。今天,時尚二手電商只二宣布連續(xù)獲得A輪及A+輪融資,每輪融資均為千萬級美元。兩輪融資分別由紅點(diǎn)創(chuàng)投中國基金及元璟資本領(lǐng)投,此前老股東華創(chuàng)資本等跟投。市場情況隨著人們對物質(zhì)生活更高的追求,一方面,高性價比的二手優(yōu)質(zhì)商品需求高漲,另一方面,市場中巨大存量優(yōu)質(zhì)閑置商品也需要一個簡單高效且有保障的交易渠道。有觀點(diǎn)表明,到2020年,中國整個市場二手交易市場可以達(dá)到萬億級別。只二創(chuàng)始人兼CEO祝泰倪奇認(rèn)為,二手交易,尤其是針對女性的二手時尚類商品交易已經(jīng)經(jīng)過最初的啟蒙階段,精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有助于帶動整個行業(yè)升級并建立壁壘。如何解決女性二手商品流通過程中的效率、成本、真?zhèn)巍⑶鍧?、售后問題是只二探索的核心。賣家省心,買家放心“我們的探索已經(jīng)證明,從服務(wù)端入手,可以讓二手優(yōu)質(zhì)商品交易變得簡單、方便、可信,尤其是針對女性的二手時尚類商品的交易,它本就應(yīng)當(dāng)成為主流、時尚的消費(fèi)方式。”祝泰倪奇說。據(jù)了解,目前,只二已經(jīng)聚集了超過80萬的買家和賣家,并為賣家提供了從物流到定價、鑒定、護(hù)理清潔、包裝等一系列服務(wù),“我們希望只二不僅是交易平臺,更是覆蓋二手交易流程的全鏈路服務(wù)平臺,”祝泰倪奇說。而數(shù)據(jù)也顯示,通過這些服務(wù)上架的商品中,80%都可以在90天內(nèi)賣出,證明了服務(wù)驅(qū)動二手品牌交易的價值。在賣家端,只二根據(jù)先進(jìn)的算法大數(shù)據(jù)提供專業(yè)定價建議與自由定價相結(jié)合的方式,減輕個人賣家定價困擾,只二也同時支持買斷與寄賣兩種服務(wù)模式,讓賣家賣得省心。同時,只二還在售賣期間提供全流程的高清攝像監(jiān)控結(jié)合RFID跟蹤,讓賣家在只二賣得安心。而在買家端,只二所有上架商品都經(jīng)過專業(yè)的清洗、殺菌和保養(yǎng)護(hù)理服務(wù),商品都經(jīng)過高清拍攝真實(shí)還原所有細(xì)節(jié),并由華泰保險對正品進(jìn)行承保,接受中國檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司的第三方權(quán)威鑒定且出具權(quán)威鑒定證書,讓買家買得放心。希望買家收到商品時幾乎沒有‘二手’的感知,但又享受到巨大的折扣和性價比?!拔覀冊缙诘膰L試印證了市場需求,而目前的發(fā)展?fàn)顩r則證明,一個系統(tǒng)化的二手交易服務(wù)體系,不管對于賣家端還是買家端都是巨大推動力,”祝泰倪奇說,“這也是目前整個二手交易行業(yè)都在探索的方向?!彼脖硎?,只二接下來的發(fā)展重點(diǎn)將放在定價算法的優(yōu)化完善、用戶多樣化玩法體系的搭建,和品牌的市場推廣。投資人說A+輪領(lǐng)投方元璟資本合伙人王琦表示,二手交易市場的巨大空間已成為行業(yè)共識,誰能率先樹立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并協(xié)同更多行業(yè)伙伴推動行業(yè)服務(wù)升級,就更容易成為市場領(lǐng)跑者。A輪領(lǐng)投方紅點(diǎn)中國主管合伙人袁文達(dá)則認(rèn)為,女性二手時尚類產(chǎn)品交易的市場巨大。只二準(zhǔn)確抓住女性對時尚產(chǎn)品流通性的需求,充分發(fā)揮在對二手物品的獲取、甄別以及翻新再售上面的服務(wù)優(yōu)勢,將二手商品的價值最大化。通過精確定價、快速交易、以及優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn),連接買賣雙方,迅速覆蓋市場。
一起惠2018-05-05 09:03:21255 次
5月4日,有贊創(chuàng)始人白鴉在有贊春季沙龍上發(fā)表演講,從社交、小程序、連鎖、投資五大方面對有贊目前的運(yùn)營情況及未來發(fā)展邏輯進(jìn)行剖析。要點(diǎn)直擊:白鴉指出,電子商務(wù)迎來一個新的以移動社交為軸心的增量市場,小程序是爆發(fā)點(diǎn),社交網(wǎng)絡(luò)將是最最最大的社交場所,微信連接了一切。微信、微博這種將是未來最大的交易場所。①他稱有贊未來將所有功能全部小程序化。②中國正在實(shí)驗(yàn)一種引領(lǐng)全球的新零售模式,私有化顧客資產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷和銷售、全渠道統(tǒng)一經(jīng)營。③私有化顧客資產(chǎn)和私域流量將變得越來越重要,為單個顧客提供更多地服務(wù)將獲取更多的價值,讓老顧客帶來更多新顧客。④我們正在經(jīng)歷,零售經(jīng)營從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化,再到智能化的過程,智慧零售的前提是一切實(shí)時在線,客戶在線,商品在線,員工在線,經(jīng)營在線。”⑤70%的微信公眾號外鏈來自有贊,自媒體選擇有贊是個不會犯錯的選擇。⑥成立有贊投資,以上市融來的錢,做投資,投資方向:1有贊開發(fā)平臺的開發(fā)者,2垂直行業(yè)的有贊3.獨(dú)立有贊,只做有贊其中的一個模塊的團(tuán)隊(duì)⑦推出有贊中臺。其中包括有贊連鎖,其目的在于把多個門店的商品打通,門店只需要要貨,而總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理訂單,使其真正打通各個門店的訂單和各個門店的會員。門店只需做好納新和服務(wù)好客戶。附演講全文速記:[溫馨提示:本文為現(xiàn)場速記稿,發(fā)言未經(jīng)嘉賓本人審核。文中涉及人名、地名、專業(yè)術(shù)語等不確定性名詞均以(音譯)標(biāo)注,為您帶來的不便,敬請諒解!]白鴉:今天來之前看了一下,比我們預(yù)想的人數(shù)還是超過了,我們本來以為有一些人不回來,或者有一些人報名的時候到場率只有90%,可是今天超了100%,所以稍微有一點(diǎn)擠,希望大家找到自己的位置,我們會安排加座位。這是第二次做發(fā)布,事實(shí)上每一年有兩場最重要的會議,一場會議一般情況下定在夏至的前一天或者夏至的前幾天,今天是5月4日,這是很好的日子,所以把今年的第一場會議定在今天5月4日,我們希望這家公司和這個組織未來可以像愛迪生一樣,他用他的手把電燈傳上千家萬戶,今天有人做軟件,也有了互聯(lián)網(wǎng),我們希望未來可以把軟件、互聯(lián)網(wǎng)帶到每一個商家的店鋪中,所以才把這個發(fā)布會叫做Menlo發(fā)布,這個事情我們會一直一直走下去。每年周年是11月27日會有一年總結(jié),所以Menlo發(fā)布是過去我們做了什么東西給客戶做一個匯報,以及接下來這一年重點(diǎn)方向是什么,可以給大家提供什么樣的服務(wù),以及建議每一個商家的經(jīng)營重點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)是什么,給大家進(jìn)行一個簡單的展望和引導(dǎo),這也是今天的主要內(nèi)容,就是一個總結(jié)、匯報以及對未來的洞察和希望給大家做的引導(dǎo)。今年是Menlo的第二次,在說對過去成績的總結(jié)匯報以及接下來一段時間的展望之前,有必要給大家同步一下我們對于這個行業(yè)未來可能會發(fā)生的一些事情的看法,因?yàn)槲覀兯械乃伎己徒酉聛碜笥业膭幼?,以及我們建議大家需要關(guān)注和做的都和對于未來的看法是有非常大的關(guān)系。
一起惠2018-05-05 08:54:28272 次
2011年小米手機(jī)問世,經(jīng)過7年,小米終于開啟了上市之路。5月3日上午,小米集團(tuán)(下文簡稱小米)向港交所遞交了上市申請,這被認(rèn)為將是今年全球最大規(guī)模IPO。不僅如此,它對整個通信行業(yè)也是意義重大。由此開始的手機(jī)市場資本化,有望成為手機(jī)廠商未來競爭的核心武器,并不斷加速市場格局的重塑。不被壓縮的手機(jī)市場IDC剛剛發(fā)布了第一季度智能手機(jī)全球銷量報告,報告顯示,中國第一季度智能手機(jī)出貨量自2013年第一季度以來首次低于1億,而全球智能手機(jī)廠商第一季度出貨量3.361億臺,下降2.4%。位于第四的小米,也是該季度表現(xiàn)最好的品牌,得益于其在海外市場的迅猛增長,小米在Q1智能手機(jī)出貨量達(dá)到了2760萬部,市場份額為8.2%,同比增長達(dá)86.4%。需要注意的是,增量并不一定增益。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機(jī)2017年平均售價881.3元,銷量9141萬部,貢獻(xiàn)總收入約805.64億元。相比銷量的節(jié)節(jié)攀升,凈利潤則是持續(xù)虧損。依據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù),小米2015年虧損76.3億元,2016年盈利4.9億元,2017年再度虧損438.9億元。虧損背后的原因很多,但拋開會計記賬方式影響,小米2017年經(jīng)調(diào)整利潤也僅僅54億左右。手機(jī)市場不斷萎縮、競爭更為激烈已是不爭的事實(shí)。IDC的分析師稱,全球范圍內(nèi),包括重要的中國市場,消費(fèi)者對高端智能手機(jī)的興趣依舊濃厚,但新智能手機(jī)用戶增長乏力,導(dǎo)致出貨量下滑。很顯然,這說明用戶更換手機(jī)的周期在變長。數(shù)據(jù)顯示,在過去的12到18個月內(nèi),大量高端產(chǎn)品的價格大幅上漲,短期內(nèi)會延長智能手機(jī)用戶的升級周期。而手機(jī)廠商為了獲取有限的用戶勢必會加大投入,主要在產(chǎn)品研發(fā)、營銷推廣、渠道建設(shè)等方面。據(jù)騰訊《深網(wǎng)》觀察,過去一年,華為繼續(xù)加大研發(fā)投入,費(fèi)用高達(dá)800多億元;小米深入線下渠道、品牌投入,目前小米之家全國范圍內(nèi)門店數(shù)突破300家,加上鋪天蓋地的廣告,說其耗資百億元也并不夸張;OPPO、vivo一如既往的大手筆營銷造勢,但它們更重視技術(shù)儲備在未來競爭中的重要性,所以在5G標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定上頻頻出招,要知道修煉“內(nèi)功”往往是不計成本的投入。用行業(yè)人士的話來講,目前的手機(jī)市場不僅僅是紅海市場,而是早已演變成了一個“血海”市場?!叭A米OV”做到今天的位置不易,更難的是接下來如何守住自己的市場份額。另一個原因是目前小米自身極力希望摘掉的低端標(biāo)簽。2017年,小米整體銷量復(fù)蘇,海外市場功不可沒,但讓人擔(dān)憂的是,紅米系列的低端機(jī)型擔(dān)當(dāng)了小米手機(jī)的主力軍。雖然,小米曾宣稱不靠硬件,靠軟件、內(nèi)容運(yùn)營就可以掙錢,但招股書數(shù)據(jù)顯示,小米尚需時日才能真正證明自己的商業(yè)模式。招股書顯示,小米收入主要來自四大業(yè)務(wù):智能手機(jī)、IoT與生活消費(fèi)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及其他。2015年小米智能手機(jī)收入537億元,2016年487億元,2017年805億元;智能手機(jī)業(yè)務(wù)在四大業(yè)務(wù)中占比分別為80.4%、71.3%和70.3%。小米也表示,“倘我們不能按預(yù)期擴(kuò)大收入來源,則可能繼續(xù)高度依賴智能手機(jī)銷售賺取大部分收入。智能手機(jī)銷量減少或價格下跌、用戶喜好轉(zhuǎn)變或智能手機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題可能重大不利影響我們的業(yè)務(wù)及經(jīng)營業(yè)績?!彪m然非硬件業(yè)務(wù)的收入同比在增長,但從過去七年發(fā)展來看,小米實(shí)實(shí)在在的還是一家以硬件為主要收入的手機(jī)廠商。市場研究機(jī)構(gòu)CounterpointResearch發(fā)布的報告顯示,每部小米手機(jī)的利潤只有2美元。小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)利潤率明顯要高得多。小米更愿意標(biāo)榜自己是個互聯(lián)網(wǎng)公司,因?yàn)闃I(yè)內(nèi)往往認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)公司的流量入口以及后續(xù)盈利空間強(qiáng)于硬件公司,前景更加廣闊,容易獲得更高估值。目前的手機(jī)市場,絕大多數(shù)品牌還是依靠硬件賺取利潤,包括蘋果在內(nèi),硬件依然是收入大頭,其次是軟件服務(wù)。所以,眾多手機(jī)廠商很早就意識到布局中高端產(chǎn)品的重要性,小米也不例外,只不過目前收效甚微。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機(jī)2017年平均售價881.3元,2016年為879.9元,2015年為807.2元。在此期間,低端紅米系列走量拉低了價格,中端數(shù)字(小米5、6估計note)系列銷量上升但占比整體并不高,而打造的MIX系列受限產(chǎn)能等因素還沒有在高端市場為小米贏得更多用戶?!爸袊壳暗南M(fèi)能力及產(chǎn)品選擇價值觀與小米發(fā)展初期已經(jīng)截然不同,性價比雖然很重要,但消費(fèi)者更愿意為了完美的使用體驗(yàn)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)與外型設(shè)計及應(yīng)用附加價值而付出更多鈔票?!盜DC分析師說。鐵人三項(xiàng)是個綜合體力的考驗(yàn),但首項(xiàng)游泳是關(guān)鍵,慢了不行,會落后;快了也不好,后期乏力。對應(yīng)小米“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式,首項(xiàng)硬件還需要長時間打磨。手機(jī)市場資本化加速2018年是互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)上市的大年,一波國內(nèi)新經(jīng)濟(jì)公司可能都計劃在今年登陸資本市場,包括估值千億元級別的滴滴出行、美團(tuán)點(diǎn)評、今日頭條、陸金所等知名互聯(lián)網(wǎng)品牌,以及蔚來汽車等快速崛起的人工智能“獨(dú)角獸”。相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),手機(jī)市場資本化進(jìn)程并不那么快。手機(jī)市場以產(chǎn)品為王,產(chǎn)品決定了留下或是走開,勝出或是失敗。持續(xù)推出具有市場競爭力的產(chǎn)品是手機(jī)廠商在這個競爭殘酷激烈的賽道上留到最后的關(guān)鍵砝碼。對曾經(jīng)脫胎于傳統(tǒng)手機(jī)制造商出來的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)創(chuàng)業(yè)公司而言,產(chǎn)品固然第一,但以資本運(yùn)作來保證后發(fā)力則顯得更為重要?;仡欉^去四年,魅族接受阿里投資、錘子接受蘇寧云商注資,蘇寧又注資努比亞,酷派一分為三,左手360右手樂視。資本市場對于手機(jī)行業(yè)的熱情雖沒有像對互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸那么瘋狂,但也保持了高度關(guān)注。此前,魅族準(zhǔn)備IPO的消息一直傳聞不斷。魅族科技創(chuàng)始人兼CEO黃章也表達(dá)了沖擊IPO的意愿。今年,錘子與360手機(jī)的合并雖然擱淺,但不能不說手機(jī)資本化的進(jìn)程正在成為各大手機(jī)廠商戰(zhàn)略性的布局,而小米開啟上市,無疑加速了這一進(jìn)程。從事手機(jī)行業(yè)十多年的百立豐董事長黃明權(quán)對騰訊《深網(wǎng)》表示,“小米上市對行業(yè)是好事情,未來都一定會走IPO的路線。”目前,百立豐正準(zhǔn)備資產(chǎn)重組,大富科技擬通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金方式購買百立豐51%以上股權(quán),百立豐100%股權(quán)交易價格的預(yù)估值初步確定為人民幣16~19億元。行業(yè)普遍認(rèn)為,由于換機(jī)降溫、紅利消退,中國手機(jī)市場在2020年5G來臨前將步入紅利真空期。面對如此窘境,手機(jī)廠商還不能放松在品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈掌控力、創(chuàng)新的投入,引入資本將是未來的發(fā)展趨勢。那么,誰會成為手機(jī)行業(yè)下一個上市的公司呢?一加、vivo相關(guān)高層對騰訊《深網(wǎng)》透露,發(fā)展路徑不同,不會考慮IPO,而OPPO、榮耀內(nèi)部則不予置評。中國手機(jī)市場份額第一的華為,上市傳聞一直不斷,官方也屢次辟謠,但對于2C的手機(jī)業(yè)務(wù),剝離母公司IPO并不是不可能。知情人士對騰訊《深網(wǎng)》透露,早年,華為開始做自有品牌手機(jī)的時候,曾考慮過向合作伙伴出售終端業(yè)務(wù)的股權(quán),并將該業(yè)務(wù)剝離上市,后因金融危機(jī)而擱置了?!叭缃袢A為終端的體量已相當(dāng)龐大,每向前一步都已不易,從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,IPO可以引入更多資本,不受集團(tuán)掣肘,靈活發(fā)展業(yè)務(wù)?!痹撊耸勘硎?。榮耀總裁趙明最近指出:“以前榮耀講不懼風(fēng)停,但如果面對行業(yè)逆風(fēng)(市場萎縮)的時候,我們也需要思考應(yīng)該怎么準(zhǔn)備?!彼硎荆靶袠I(yè)‘過冬’,就要多備棉襖?!睂τ诶总姟靶∶子布C合凈利潤率不超過5%”的說法,趙明也透露榮耀的利潤率低于5%。華為內(nèi)部人士曾對騰訊《深網(wǎng)》稱,終端如果可以IPO自然是好事,但華為體系、內(nèi)部股權(quán)激勵結(jié)構(gòu)比較復(fù),所以IPO難度較大。如果可以,作為小米的老對手,榮耀完全可以先嘗試IPO。
一起惠2018-05-04 09:13:51801 次
5月3日消息,獲悉,“2018大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會”明略數(shù)據(jù)、秒針系統(tǒng)創(chuàng)始人兼董事長吳明輝在會上表示:“面向AI的數(shù)據(jù)治理,是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上,利用知識工程相關(guān)技術(shù),對信息按知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類和關(guān)聯(lián),將龐大無序的信息進(jìn)一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識,最終形成行業(yè)知識圖譜。“對于各行各業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,他認(rèn)為這三點(diǎn)是落地的關(guān)鍵:第一,要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線化,全部都連接到一起。第二,要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘,做人類自己可以力所能及做的分析與研判。第三,當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理,做好了數(shù)據(jù)挖掘,并且真正形成完整的閉環(huán),才能實(shí)現(xiàn)人工智能落地。企業(yè)需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃,進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃,數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心,沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。人工智能背后需要數(shù)據(jù),但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能,賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值,數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能,它才會創(chuàng)造出價值,才會有意義。此外,他透露明略聚焦三個領(lǐng)域,安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng),將數(shù)據(jù)知識化存儲下來,通過很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法,形成人機(jī)同行時代的頂級知識體系,從而實(shí)現(xiàn)人工智能在企業(yè)的落地。以下是演講全文:數(shù)據(jù)應(yīng)該是企業(yè)的核心資產(chǎn),而不是成本中心各位來賓,大家下午好!很榮幸今天到現(xiàn)場與大家分享關(guān)于人工智能和大數(shù)據(jù)的思考。我經(jīng)營兩家企業(yè)級服務(wù)公司,看到很多企業(yè)講如何數(shù)字化轉(zhuǎn)型,如何利用大數(shù)據(jù)與人工智能對企業(yè)做變革。路程非??部?。全世界處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之中,中國很多企業(yè)成長伴隨著人口紅利,包括移動互聯(lián)網(wǎng)紅利也有很好的成長。但今天人口紅利不再,如何在新的時代迎接挑戰(zhàn)?如何通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化的方法優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部效率?這是企業(yè)級服務(wù)幫助每一個客戶要解決的問題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程并不順利,全世界的優(yōu)秀企業(yè),通用電器、樂高、耐克都是我服務(wù)的客戶,他們的領(lǐng)導(dǎo)人非常有遠(yuǎn)見。在很多年之前已經(jīng)開始嘗試建立自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略,建立數(shù)據(jù)中心,存儲數(shù)據(jù)。通用電器非常早建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺Predix,但是在發(fā)展過程中,他們也不得不對數(shù)字化部門進(jìn)行裁員和架構(gòu)調(diào)整,遇到很多挑戰(zhàn);LEGO早在2014年就推出了LEGODigitalDesigner平臺,后來由于種種原因不再繼續(xù),并重新調(diào)整了數(shù)字化戰(zhàn)略,在之后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中也遇到了銷量下滑、裁員等挑戰(zhàn);耐克很早就通過智能手環(huán)采集消費(fèi)者運(yùn)動數(shù)據(jù),與運(yùn)動產(chǎn)品連接,但最后也難免以裁員、重新調(diào)整數(shù)字化戰(zhàn)略收尾。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路沒那么容易,全球很多優(yōu)秀的企業(yè)都是在探索和試錯中不斷前進(jìn)的。企業(yè)做很多投入,但投資者和資本市場對它沒有認(rèn)可,公司的股價持續(xù)低迷。董事會會質(zhì)疑這件事情有沒有價值,為什么數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有給企業(yè)產(chǎn)生新的利潤,而帶來了如此大的成本。每個從事行業(yè)的從業(yè)者一定要思考這個問題。秒針系統(tǒng)十幾年前開始做數(shù)據(jù)挖掘,利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助企業(yè)做數(shù)字營銷的轉(zhuǎn)型。我們遇到很多問題,最大問題是如何把數(shù)據(jù)真正地利用起來?任何企業(yè)、任何組織,如果你把數(shù)據(jù)全部存下來需要巨大成本。如果沒有把數(shù)據(jù)真正用起來就是巨大的成本中心,把數(shù)據(jù)真正用起來才有可能創(chuàng)造價值。以安防行業(yè)為例,全國各地部署攝像頭有很大成本,但成本能不能真正轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力?這是安防行業(yè)IT人員需要思考的問題,如何把成本中心轉(zhuǎn)化成利潤中心,轉(zhuǎn)化成真正對產(chǎn)業(yè)有價值的部分。人工智能背后需要數(shù)據(jù),但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能,賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值,數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能,它才會創(chuàng)造出價值,才會有意義。王堅(jiān)博士說在他加入阿里時,阿里所有的交易數(shù)據(jù)都刪掉了。但他加入阿里時說,馬老師,數(shù)據(jù)無論如何都應(yīng)該存下來不應(yīng)該再刪。不知道今天的數(shù)據(jù)有沒有價值,但我認(rèn)為有價值應(yīng)該存下來。王堅(jiān)博士在阿里被各種挑戰(zhàn),你為什么存那么多的數(shù)據(jù),為什么建阿里云。今天大家看到他取得的成就,其實(shí)過去很多年在集團(tuán)里備受挑戰(zhàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有捷徑,需要一步步來,要不斷地解決挑戰(zhàn),最終取得成功。今天各行各業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,但轉(zhuǎn)型需要企業(yè)經(jīng)營者和投資者有耐心。不能思考數(shù)據(jù)沒有價值就不存。我們需要存,但如何規(guī)劃是重要的課題,我們需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃,進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃,數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心,沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。充分契合業(yè)務(wù)的前提下,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分為三步走:數(shù)據(jù)在線、數(shù)據(jù)分析與挖掘、人工智能我在明略自己的年會講過,人工智能在行業(yè)的落地需要三步走。第一步要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線化,全部都連接到一起。明略服務(wù)的公共安全行業(yè),之前有各種各樣的IT系統(tǒng),每個派出所的每個民警手里有很多套系統(tǒng)。我去公安客戶領(lǐng)導(dǎo)的電腦上,桌面有類似hao123頁面的復(fù)雜效果,每一個圖標(biāo)、鏈接都是過去IT公司開發(fā)的系統(tǒng)。戶籍管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、110報警系統(tǒng),每個警察電腦都有上百個。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里,他們每天做案情分析時在各個系統(tǒng)頻繁切換,效率低。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里,不可能產(chǎn)生最終的人工智能。人工智能要融合數(shù)據(jù),當(dāng)把數(shù)據(jù)連接在一起時很快要讓它產(chǎn)生價值,否則客戶也不允許投資這么多的錢。人工智能真正形成之前,也就是三步走的第二步,要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘,做人類自己可以力所能及做的分析與研判。這一步,行業(yè)里也叫做BI(商業(yè)智能)。明略數(shù)據(jù)幫助很多公安干警做到了,但在很多行業(yè)里第一步還沒有做到。人工智能在行業(yè)落地的第二步很重要,第三步,當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理,做好了數(shù)據(jù)挖掘,并且真正形成完整的閉環(huán),才能實(shí)現(xiàn)人工智能落地。人工智能跟傳統(tǒng)的信息化最大的區(qū)別是可以形成最終的閉環(huán),一旦形成閉環(huán),所有迭代將自動加速,它將相比傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)更加智能,可以自我學(xué)習(xí),最終形成真正意義上的人工智能。人工智能在每個行業(yè)落地沒那么簡單,需要三步走,每步都需要投入很多力量。蒙牛做很多成功的嘗試,蒙牛利用數(shù)字化手段幾乎打通了質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié),每天蒙牛可以獲得近40萬條自動檢驗(yàn)數(shù)據(jù),但這些都是他們一步一步地規(guī)劃而得來的。我拜訪重要的客戶在湖南某一個城市的公安局,我跟公安局的領(lǐng)導(dǎo)聊時說要建立樣本數(shù)據(jù),他們就找了二三十個協(xié)警幫助我們做數(shù)據(jù)標(biāo)注。有了標(biāo)注才能給人工智能提供很好的系統(tǒng)支持,真正成功的企業(yè)或是政府部門是有耐心的。首先,就是要面對人工智能建立真正有意義的數(shù)據(jù)融合平臺,這也是明略目前在服務(wù)這些大型B端企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的獨(dú)特之處。面向業(yè)務(wù)智能的“在線化”的關(guān)鍵舉措:面向AI的數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ),自我學(xué)習(xí)是人工智能相比傳統(tǒng)IT系統(tǒng)重要標(biāo)志。我們需要面向人工智能規(guī)劃未來數(shù)據(jù)平臺,規(guī)劃未來的數(shù)據(jù)在線。面向人工智能的數(shù)據(jù)治理跟傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理有非常大的區(qū)別,先思考數(shù)據(jù)真正的價值是什么。一般的數(shù)據(jù)和人工智能時代需要的數(shù)據(jù)到底有什么本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)據(jù)是人類特別重要的武器,幫助人類解決很多信息不對稱問題。數(shù)據(jù)是觀察者觀察世界后,利用數(shù)學(xué)的方法或計算機(jī)的方法對客觀世界發(fā)生的客觀事實(shí)進(jìn)行記錄,這是數(shù)據(jù)本身的意義。數(shù)據(jù)本身的信息量很大,記錄數(shù)據(jù)有成本。比如,明略服務(wù)軌道交通的客戶,一個機(jī)車,不用說后面的環(huán)節(jié),光車頭上大概就有上千個傳感器,每個傳感器每秒鐘都要發(fā)送很多信號,如果把這些數(shù)據(jù)都存下來的話,一輛車一天的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠達(dá)到幾百GB的量級。海量的數(shù)據(jù)全部存起來不可能,我們需要把真正有價值的數(shù)據(jù)提取出來。提取的過程稱之為把數(shù)據(jù)知識化,信息知識化的過程。我們把這個過程做完以后,再結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域的知識與行業(yè)專家,最后變成完整的人工智能智慧系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,面向人工智能的數(shù)據(jù)治理最核心的是引入知識體系。為了面向人工智能,對比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,所有數(shù)據(jù)儲備做的最核心工作要建立知識圖譜的系統(tǒng),我們需要對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)背后建立動態(tài)的本體和知識庫。我們需要把傳統(tǒng)的以表結(jié)構(gòu)為單位的數(shù)據(jù)真正連接成為以結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),以行業(yè)的知識為基礎(chǔ)的所有計算單元,在上面可以做邏輯推理,可以做很多的動態(tài)分析。它可以替代人做真正復(fù)雜的非統(tǒng)計類的工作,這需要建立知識體系,這是真正人工智能最大的價值。人工智能最大的價值不是替代簡單的重復(fù)性勞動,更加重要的是替代人類甚至都可能做不到的事情。因此,面向AI的數(shù)據(jù)治理,是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上,利用知識工程相關(guān)技術(shù),對信息按知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類和關(guān)聯(lián),將龐大無序的信息進(jìn)一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識,最終形成行業(yè)知識圖譜。未來明略提供的人工智能警察,應(yīng)該比中國優(yōu)秀的警察還厲害,比福爾摩斯還厲害,這是未來產(chǎn)生真正價值的地方。人工智能背后最核心的是行業(yè)知識與領(lǐng)域知識。通用的知識平臺不太可能存在,我們需要一個垂直領(lǐng)域一個垂直領(lǐng)域的做。明略聚焦三個領(lǐng)域,安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng),我們把三個領(lǐng)域的數(shù)據(jù)知識化存儲下來,把所有客戶里的數(shù)據(jù)知識化存下來,在上面產(chǎn)生真正的人工智能應(yīng)用。明略不做簡單的數(shù)據(jù)平臺,而是引入行業(yè)知識體系在公共安全領(lǐng)域,明略通過面向AI的數(shù)據(jù)治理,將海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)時轉(zhuǎn)化為“人、事、地、物、組織”等公安領(lǐng)域的實(shí)體,定義并挖掘各實(shí)體間的各種關(guān)系,并將這些數(shù)據(jù)全部融合到統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)分析平臺上,最后落地在客戶不同的業(yè)務(wù)警種,在這個過程中我們不僅僅構(gòu)建了一個大數(shù)據(jù)平臺,而是引入了公安的知識體系,最終為公安客戶大大提高破案效率。例如,最近明略禁毒大數(shù)據(jù)分析平臺,在一個月內(nèi)就徹底摧毀了分布在多省的制販毒網(wǎng)絡(luò)團(tuán)伙。正是基于此前大量的面向AI的數(shù)據(jù)治理工作,我們才能為公安客戶迅速完成數(shù)據(jù)挖掘和分析,從而迅速破案。在金融行業(yè),我們?yōu)槿珖彻煞葜沏y行搭建了全行級知識圖譜平臺,把銀行所有業(yè)務(wù)板塊的數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)知識的邏輯融合在一起,這不是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,它是按照銀行的知識體系把全部數(shù)據(jù)融合在一起。平臺建立后,為銀行實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分析,提升遠(yuǎn)程監(jiān)控工作水平和能力,從多個維度為銀行帶來業(yè)務(wù)效率的提升。軌道交通是制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域,我們是國內(nèi)首家把軌道交通領(lǐng)域散落在不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以行業(yè)知識的結(jié)構(gòu)融合在一起的公司。例如軌道交通車頭的數(shù)據(jù)和線網(wǎng)的數(shù)據(jù)結(jié)合,大家知道地鐵站和高鐵站軌道有信號系統(tǒng),車有很多數(shù)據(jù)。之前的數(shù)據(jù)都分散割裂,今天把數(shù)據(jù)都連接到一起,而且連接的時候是有背后的知識圖譜和背后的知識結(jié)構(gòu)。當(dāng)我們把這些數(shù)據(jù)全部連接到一起時,我們對故障的預(yù)測與維護(hù)等場景都產(chǎn)生很大的價值,可以節(jié)省計算資源與存儲成本。原來數(shù)據(jù)量太大,很多不敢存,把數(shù)據(jù)融合在一起,更加知道哪一些數(shù)據(jù)應(yīng)該存,哪一些數(shù)據(jù)不應(yīng)該存。這是人工智能時代的數(shù)據(jù)治理需要做好的準(zhǔn)備工作。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,明略的產(chǎn)業(yè)定位:助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“啟動器”明略數(shù)據(jù)是助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的啟動器,人工智能落地行業(yè)三步走當(dāng)中,最基礎(chǔ)的就是數(shù)據(jù)在線?!皵?shù)據(jù)在線”不是搭建數(shù)據(jù)倉庫把數(shù)據(jù)連起來,而是要把行業(yè)知識真正梳理清楚。明略與行業(yè)的頂級專家思考行業(yè)的本質(zhì)、知識體系是什么,如何把數(shù)據(jù)真正地標(biāo)注在行業(yè)知識體系中。只有這個工作做好,我們的人工智能才能真正地落地到各行業(yè)。數(shù)據(jù)和知識分幾個層面,數(shù)據(jù)、場景、業(yè)務(wù)。場景維度,思考到底數(shù)據(jù)會在哪一些環(huán)節(jié)被使用。具體業(yè)務(wù)會考慮具體問題,有很多數(shù)據(jù)和知識的維度。我們在幫助行業(yè)梳理過去很多年的工作經(jīng)驗(yàn),很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法,形成人機(jī)同行時代的頂級知識體系。計算機(jī)未來也需要知識,它不能只靠暴力的挖掘與計算解決問題。人工智能在每個企業(yè)運(yùn)行時要考慮效率,知識幫助計算機(jī)解決效率問題。小孩上二年級學(xué)簡單的計算,從從1加到100有簡單的公式,如果不知道的話需要花很多的腦力。計算機(jī)的計算需要知識,面向人工智能的數(shù)據(jù)治理需要把知識跟原始數(shù)據(jù)真正連接在一起,這是未來人工智能真正有價值的地方。明略的目標(biāo)是幫助企業(yè)不斷提高效率,幫助政府各部門不斷提高效率。我們希望踏踏實(shí)實(shí)地為客戶做好面向AI的數(shù)據(jù)治理,幫助企業(yè)和客戶做好人工智能落地的基礎(chǔ)建設(shè)工作。我們讓數(shù)據(jù)成為企業(yè)的核心資產(chǎn),成為真正創(chuàng)造價值的IT服務(wù),而不是成本中心。
一起惠2018-05-04 09:03:30511 次
5月3日消息,獲悉,微選日前宣布將會上線包括“問答”、“搜索”、“營銷”三大功能板塊,進(jìn)一步促成商家與用戶之間的連接,為用戶提供更精準(zhǔn)、更貼心的服務(wù),提高社交粘性。據(jù)了解,通過“問答”功能,用戶可以直接提問咨詢,商家在問答社區(qū)中選擇問題來回答,這將進(jìn)一步促成商家與用戶之間的連接;“搜索”將方便用戶快速尋找優(yōu)質(zhì)店鋪或商品,極大縮短交易鏈路;通過“營銷工具”則可以幫助商家自主經(jīng)營,降低拉新促活成本。據(jù)悉,微選是由京東集團(tuán)與美麗聯(lián)合集團(tuán)共同成立的合資公司推出的電商新平臺,于今年3月16日微選宣布正式上線。微選開發(fā)了好店微選小程序,用戶通過微信“發(fā)現(xiàn)”頻道的“購物”入口中的京東購物頁面,可以直接訪問微選。此前,微選已陸續(xù)接入小店、Shopex商派、圣特爾·E店寶等第三方工具,以及桔子會、新網(wǎng)策等第三方電商服務(wù)商。目前,微選好店小程序已經(jīng)沖入第三方小程序排行榜網(wǎng)絡(luò)購物品類的TOP3。據(jù)了解,微選平臺還宣布未來將開放更多的第三方社交電商工具和服務(wù)接入,攜手眾多第三方合作伙伴,共同構(gòu)建商家平臺、基礎(chǔ)平臺、廣告平臺、開放平臺及微選聯(lián)盟,打造更加開放的新型社交電商生態(tài)。
一起惠2018-05-04 09:00:45322 次
小米今日向港交所遞交上市申請。招股書中小米董事長雷軍發(fā)布公開信。雷軍稱,小米不是單純的硬件公司,而是創(chuàng)新驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司。小米的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗(yàn),得到了充分驗(yàn)證。今天,小米走到了歷史性的重要節(jié)點(diǎn)。面向未來,小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠(yuǎn)大前景。以下為雷軍公開信原文:您好!感謝您對小米的關(guān)注和支持。當(dāng)您打開這份文件時,看到的不僅僅是一家風(fēng)華正茂、勃勃向上的公司,更是一份由勇氣和信任所支撐的新商業(yè)藍(lán)圖。在此,我想向您說明,小米是誰,小米為什麼而奮斗。小米不是單純的硬件公司,而是創(chuàng)新驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司具體而言,小米是一家以手機(jī)、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。我們的使命是,始終堅(jiān)持做“感動人心、價格厚道”的好產(chǎn)品,讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。8年來的每一天里,“和用戶交朋友,做用戶心中最酷的公司”的愿景都在驅(qū)動著我們努力創(chuàng)新,不斷追求極致的產(chǎn)品和效率,成就了一個不斷締造成長奇蹟?shù)男∶住?010年4月成立小米時,我和我的合伙人們只有一個簡單的想法:做一款讓我們自己喜歡、覺得夠酷的智能手機(jī)。我們8個聯(lián)合創(chuàng)始人中,6人是工程師,另外2人是設(shè)計師,都是消費(fèi)電子設(shè)備狂熱的“發(fā)燒友”。“感動人心、價格厚道”這八個字是一體兩面、密不可分的整體,遠(yuǎn)超用戶預(yù)期的極致產(chǎn)品,還能做到“價格厚道”,才能真正“感動人心”。創(chuàng)新科技和頂尖設(shè)計是小米基因中的追求,我們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術(shù)與產(chǎn)品,在每一處細(xì)節(jié)都反覆雕琢,立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠(yuǎn)超用戶預(yù)期。我們相信打破陳規(guī)的勇氣和精益求精的信念才是我們能一直贏得用戶欣賞、擁戴的關(guān)鍵。不止于技術(shù),我們推崇大膽創(chuàng)新的文化。從手機(jī)工藝、屏幕和芯片等技術(shù)的前沿探索,到數(shù)年贏得的200多項(xiàng)全球設(shè)計大獎;從“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式,到通過“生態(tài)鏈”公司集群;從“用戶參與的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)模式”,到小米線上線下一體的高效新零售創(chuàng)新精神,在小米蓬勃發(fā)展并滲透到每個角落,推動我們不斷加快探索的步伐。目前,我們是全球第四大智能手機(jī)製造商,并且創(chuàng)造出眾多智能硬件產(chǎn)品,其中多個品類銷量第一。我們還建成了全球最大消費(fèi)類IoT平臺,連接超過1億臺智能設(shè)備。與此同時,我們還擁有1.9億MIUI月活躍用戶,并為他們提供一系列創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。真正讓我們更加自豪的并非是這些數(shù)字,而是中國智能手機(jī)和智能設(shè)備等一系列行業(yè)的面貌因?yàn)槲覀兊某霈F(xiàn)而徹底改變。我們推動了智能手機(jī)在中國的快速普及和品質(zhì)提升,這為中國移動互聯(lián)網(wǎng)的快速爆發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。移動支付、電商、社交網(wǎng)絡(luò)、短視頻等行業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展都有賴于移動互聯(lián)網(wǎng)涌入了數(shù)以億計的龐大人口。中國這一全球最大市場中,移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨越式發(fā)展、成熟的背后,我們也被公認(rèn)作出了不少貢獻(xiàn)。優(yōu)秀的公司賺的是利潤,卓越的公司贏的是人心。更讓我們自豪的是,我們是一家少見的擁有“粉絲文化”的高科技公司。被稱為“米粉”的熱情的用戶不但遍及全球、數(shù)量巨大,而且非常忠誠于我們的品牌、并積極參與我們產(chǎn)品的開發(fā)和改進(jìn)。浴火重生,小米商業(yè)模式被充分驗(yàn)證作為一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司,小米的發(fā)展并非一路坦途。2016年,我們的市場佔(zhàn)有率曾有過下滑。我們清醒地認(rèn)識到早先幾年過于迅猛的發(fā)展背后還有很多基礎(chǔ)沒有夯實(shí),因此我們主動減速、積極補(bǔ)課。2017年,小米順利完成“創(chuàng)新+質(zhì)量+交付”的三大補(bǔ)課任務(wù),迅速重回世界前列。據(jù)我們了解,除了小米,還沒有任何一家手機(jī)公司,銷量下滑之后能夠成功逆轉(zhuǎn)。浴火重生,小米經(jīng)歷了一家能夠長期穩(wěn)定發(fā)展的公司所必需的修煉。我們的管理更加有序,我們的人才儲備更加充實(shí),我們的技術(shù)積累更加深厚,我們的供應(yīng)鏈能力和產(chǎn)能管理能力更加強(qiáng)大。更重要的是,我們的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗(yàn),得到了充分驗(yàn)證。小米不是單純的硬件公司,而是創(chuàng)新驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司。儘管硬件是我們重要的用戶入口,但我們并不期望它成為我們利潤的主要來源。我們把設(shè)計精良、性能品質(zhì)出眾的產(chǎn)品緊貼硬件成本定價,通過自有或直供的高效線上線下新零售渠道直接交付到用戶手中,然后持續(xù)為用戶提供豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這就是我們獨(dú)創(chuàng)的“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式:硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。小米至今的成就說明了這一模式強(qiáng)大的生命力。創(chuàng)業(yè)僅7年時間,我們年收入就突破了千億元人民幣,這一成長速度是許多傳統(tǒng)公司無法企及的。效率的提升來自于運(yùn)營成本,尤其是交付產(chǎn)品給用戶時的交易成本的極大降低。小米獨(dú)特的商業(yè)模式使得商品既好又便宜得以實(shí)現(xiàn),造就了用戶信任的基礎(chǔ)。#永遠(yuǎn)堅(jiān)持硬件綜合淨(jìng)利率不超過5%小米創(chuàng)辦之初,我們就有一個宏大的理想:要改變商業(yè)世界中普遍低下的效率。一件成本15美元的襯衣在中國的商店里要賣到150美元,定倍率有驚人的10倍。一雙鞋要加5到10倍,一條領(lǐng)帶加20多倍,這樣的例子舉不勝數(shù)。但我始終難以理解,為什麼生產(chǎn)和流通的效率長期不能提高?為什麼商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中間環(huán)節(jié)的巨大耗損要讓用戶買單?為什麼所有“costdown”的努力都只在那10%的生產(chǎn)成本里摳索,而從不向無謂耗損的那90%運(yùn)營、交易成本開刀?小米有勇氣、有決心推動一場深刻的商業(yè)效率革命。在2011年初,小米迎來第一次年會時,我向在場的全公司100多名員工和他們的家屬們說,我們要做出性能、體驗(yàn)都最好的智能手機(jī),只售300美元—當(dāng)時主流的智能手機(jī)售價普遍在600美元以上。偉大的公司都是把好東西越做越便宜,把每一份精力都專心投入做好產(chǎn)品,讓用戶付出的每一分錢都足有所值。用戶是我們一切業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)考量的核心。小米前進(jìn)的路上,我們一直在思考:從古至今,商業(yè)世界變化紛繁,跳出形形色色的商業(yè)模式話題之外,始終不變的是什麼?用戶對“感動人心、價格厚道”的產(chǎn)品的期待,這就是小米的答案。有很多我們的用戶說,進(jìn)入小米之家或者登錄小米商城,可以放心地“閉著眼睛買”,因?yàn)槠焚|(zhì)、價格一定都是最優(yōu)的。這是對我們最大的肯定,也是我們的終極追求。沒有用戶的信任,就沒有我們追求的高效。用戶的信任,就是小米模式的基石。效率,就是小米模式的靈魂。持續(xù)贏得用戶的信任,我們的任何業(yè)務(wù)都將無往不利。而一家真正實(shí)現(xiàn)世界級效率的公司,將擁有穿越經(jīng)濟(jì)周期、持續(xù)抓住行業(yè)涌現(xiàn)的新機(jī)會和長久保持優(yōu)秀運(yùn)營表現(xiàn)的能力?!案袆尤诵?、價格厚道”不是一句空話,這八個字是我們的價值觀和精神信條。在此,我要向所有現(xiàn)有和潛在的用戶承諾:從2018年起,小米每年整體硬件業(yè)務(wù)的綜合淨(jìng)利率不會超過5%。如有超出部分,我們都將回饋給用戶。因?yàn)椋覀兪冀K堅(jiān)信,相比追求一次性硬件銷售利潤,追求產(chǎn)品體驗(yàn)更有前途;相比渠道層層加價,真材實(shí)料、定價厚道終究更得人心。我們始終堅(jiān)信,我們的信念—大眾消費(fèi)商品應(yīng)該主動控制合理的利潤—將成為不可阻擋的時代潮流,任何貪戀高毛利的舉措都將走向一條不歸之路。所以,我想向您說明,我們會更看重長期用戶價值的維護(hù),小米的商業(yè)價值和您的投資價值,也將來源且僅來源于用戶價值的不斷放大實(shí)現(xiàn)。硬件綜合淨(jìng)利率永不超過5%就是小米高效的證明。我們深知,小米的理念最終成為社會的共識尚需時日,但時間會是小米的朋友,我們固執(zhí)的堅(jiān)持、持續(xù)的投入、堅(jiān)決的執(zhí)行終將換來理想的實(shí)現(xiàn)。建設(shè)全球化開放生態(tài),我們的征途是星辰大海今天,小米走到了歷史性的重要節(jié)點(diǎn)。面向未來,小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠(yuǎn)大前景。小米要構(gòu)建的絕不是一個封閉的商業(yè)帝國。小米也不僅是一家創(chuàng)新的科技公司,更是數(shù)字時代的生活方式的創(chuàng)立和推動者。讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),1家小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要100家甚至更多的“小米”,一起建立起豐富而繁榮的新商業(yè)生態(tài)?!暗虏还?,必有鄰”,通過獨(dú)特的“生態(tài)鏈模式”,小米投資、帶動了更多志同道合的創(chuàng)業(yè)者,圍繞手機(jī)業(yè)務(wù)構(gòu)建起手機(jī)配件、智能硬件、生活消費(fèi)產(chǎn)品三層產(chǎn)品矩陣?,F(xiàn)在,小米已經(jīng)投資了90多家生態(tài)鏈企業(yè),改變了上百個行業(yè),未來這個數(shù)字會更加龐大。這樣的改變不僅發(fā)生在中國。以智能手機(jī)業(yè)務(wù)為例,在全球已進(jìn)入的70多個國家和地區(qū)市場中,我們已經(jīng)在印度取得份額第一,并在15個國家名列前茅。我們正在并將繼續(xù)證明,小米模式在全球都具有可快速複製的普適性。建立全球化的開放生態(tài),讓小米長期發(fā)展的機(jī)遇更多、邊界更廣闊、根基更穩(wěn)健。大數(shù)據(jù)、人工智能的時代就在眼前,我們相信我們?nèi)蛏鷳B(tài)平臺所生成的大量獨(dú)特的數(shù)據(jù),能讓我們更為敏銳、精準(zhǔn)地洞察用戶的需求,為我們在未來贏得巨大優(yōu)勢。小米是一家工程師文化主導(dǎo)的公司。工程師們的夢想就是持續(xù)探索先進(jìn)技術(shù),并惠及盡可能多的用戶,做用戶心中最酷的公司是我們的愿景。我們堅(jiān)信,科技創(chuàng)新進(jìn)步帶來的利益應(yīng)該能被大眾輕易共享,互聯(lián)網(wǎng)精神的本質(zhì)是透明、高效以及平等普惠。最大的平等,莫過于日常生活體驗(yàn)的平等:讓所有人,不論他╱她是什麼膚色、什麼信仰,來自什麼地方,受過什麼教育,都能一樣輕鬆享受科技帶來的美好生活。這就是我和小米所有員工夜以繼日持續(xù)奮斗的目標(biāo)。感謝您關(guān)注小米,和我們并肩投身于創(chuàng)造商業(yè)效率新典范,用科技改善人類生活的壯麗事業(yè)。許商業(yè)以敦厚,許科技以溫暖,許大眾以幸福,我們的征途是星辰大海,現(xiàn)在才剛剛走出了第一步,我們已經(jīng)改變了幾億人的生活,未來我們將成為全球幾十億人生活中的一部分。厚道的人運(yùn)氣不會太差。請和我們一起,永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生。
一起惠2018-05-03 09:12:39382 次
2018年5月2日,北京——今天,亞馬遜全球開店中國推出“服務(wù)+”計劃,為中國賣家在跨境電商入門、起步、成長的各階段提供定制化服務(wù)方案,幫助其增強(qiáng)跨境電商知識儲備,全面提升店面運(yùn)營與業(yè)務(wù)拓展能力,持續(xù)增長并優(yōu)化銷售業(yè)績。目前,“服務(wù)+”主要包括培訓(xùn)、賣家轉(zhuǎn)型咨詢與專屬客戶經(jīng)理服務(wù)三大方面,并全部由亞馬遜官方提供??尚刨嚨母哔|(zhì)量、多樣化服務(wù)將為中國賣家破冰跨境電商、馳騁海外市場提供可靠保障。亞馬遜全球開店“服務(wù)+”計劃亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開店亞太區(qū)負(fù)責(zé)人戴竫斐表示:“當(dāng)下,中國跨境電商蓬勃發(fā)展,在為中國企業(yè)帶來巨大機(jī)遇的同時,也帶來了新的課題與挑戰(zhàn)。亞馬遜全球開店充分依托全球優(yōu)勢資源,提供滿足中國賣家需求的定制化解決方案。作為2018年‘新產(chǎn)品與新服務(wù)’戰(zhàn)略的首個落地項(xiàng)目,亞馬遜全球開店‘服務(wù)+’計劃將充分依托本地團(tuán)隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)與專長,著力中國跨境電商人才培養(yǎng),加速中國企業(yè)跨境出口電商化轉(zhuǎn)型,助推跨境電商出口產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展?!?017年,亞馬遜第三方賣家銷量首次突破亞馬遜全球站點(diǎn)總銷量的50%,其中中小企業(yè)跨境電商銷量在亞馬遜第三方業(yè)務(wù)總銷量中的占比達(dá)25%以上。這對來自中國的跨境賣家亦意味著無限商機(jī)。亞馬遜全球開店“服務(wù)+”計劃推出,將有助于全面提高中國賣家通過亞馬遜全球開店拓展跨境出口業(yè)務(wù)的能力。目前,該計劃具體包括:官方講堂:由亞馬遜官方專業(yè)講師團(tuán)隊(duì)提供高質(zhì)量線下培訓(xùn),采用小班制互動式教學(xué),課程內(nèi)容多元,涵蓋跨境電商入門基礎(chǔ)知識、專業(yè)進(jìn)階課程以及亞馬遜最新站點(diǎn)規(guī)則與信息分享等。講師還將針對賣家個案進(jìn)行分析,提供課后答疑。培訓(xùn)后通過測驗(yàn)的賣家還將獲得官方培訓(xùn)證書與官方校友會資格。目前,官方講堂覆蓋上海、杭州、深圳,并將逐步推廣至全國。官方講堂現(xiàn)已上線的首門課程為《跨境電商必修課》,主要面向未注冊人群(如企業(yè)、創(chuàng)業(yè)家、求職者、應(yīng)屆畢業(yè)生)、剛注冊新賣家或已注冊賣家之新員工等跨境電商零經(jīng)驗(yàn)群體,無申請條件限制,內(nèi)容涉及跨境電商從0到1入門必學(xué)的8大主題,包括了解亞馬遜、選品分析、運(yùn)營技巧、AmazonBusiness、物流方案、廣告商品、打造品牌以及績效管理。亞馬遜全球開店已于官方網(wǎng)站及“亞馬遜全球開店”官方微信公眾號公布五月課程,并將于每月在官方網(wǎng)站以及“亞馬遜全球開店”官方微信公眾號公布下月課程,供意向人員報名申請。賣家轉(zhuǎn)型咨詢:主要面向在亞馬遜海外站點(diǎn)銷售未滿一年的中國專業(yè)銷售賬戶賣家,幫助其建立跨境電商發(fā)展戰(zhàn)略、明確跨境線上零售經(jīng)營模式,加速自身轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)啟動。賣家轉(zhuǎn)型咨詢將從產(chǎn)品消費(fèi)規(guī)模及區(qū)域增長趨勢分析,產(chǎn)品定位與成本分析方法,產(chǎn)品的商業(yè)及文化需求分析,生產(chǎn)、存貨、物流安排管理,運(yùn)營預(yù)算管理,人力資源管理及商業(yè)與財務(wù)計劃七方面,幫助工廠及品牌商打造適應(yīng)跨境零售電商的業(yè)務(wù)模式,為其在亞馬遜國際站點(diǎn)的運(yùn)營打下基礎(chǔ)。專屬客戶經(jīng)理服務(wù):面向在亞馬遜海外站點(diǎn)銷售的所有中國專業(yè)銷售賬戶賣家,為其提供個性化、本地化的指導(dǎo),幫助其提升賬戶健康及績效、優(yōu)化選品、拓展站點(diǎn)、打造國際品牌,并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)成長。該計劃聚焦賣家的持續(xù)發(fā)展,由領(lǐng)域或行業(yè)專家提供一對一專屬服務(wù)和一站式溝通,內(nèi)容涵蓋經(jīng)營評估及商業(yè)計劃制定協(xié)助、商品及品牌推廣、賬戶運(yùn)營規(guī)則介紹及優(yōu)質(zhì)賣家支持、亞馬遜工具及新項(xiàng)目介紹、國際業(yè)務(wù)拓展與物流管理指導(dǎo)六方面,為賣家的運(yùn)營提供切實(shí)有效的建議與指導(dǎo)。除了以上三大服務(wù)外,亞馬遜全球開店“服務(wù)+”計劃還將根據(jù)賣家需求提供API咨詢服務(wù)以及免費(fèi)賣家公開課、全球開店直播等,借助專業(yè)經(jīng)驗(yàn)助力中國賣家成長。當(dāng)下,中國跨境電商交易規(guī)模在進(jìn)出口總值中的占比逐年提升,亞馬遜全球開店在此時推出“服務(wù)+”計劃,將為中國企業(yè)的全球探索進(jìn)一步筑基提速,助其儲備跨境電商人才,搶先布局“下一代貿(mào)易鏈”,成功打造“國際品牌”。
一起惠2018-05-03 09:11:34430 次
萬表網(wǎng)提供的交易的方式主要有6種:信用卡電話銀行扣款、支付寶、財付通,招行一網(wǎng)通、網(wǎng)銀在線和銀行卡匯款
一起惠2018-05-02 10:59:25276 次
兵馬未動,糧草先行。二手車電商市場的戰(zhàn)爭又到了一年厲兵秣馬之時。資本與巨頭,作為這個市場的攪動風(fēng)云者,從來都不會放過任何一個具備價值的投資標(biāo)的。4月26日,人人車拿到了高盛領(lǐng)投,騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道,這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對人人車進(jìn)行投資,這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車,這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復(fù)投資,騰訊、滴滴多次投資人人車,足以發(fā)現(xiàn)兩者對二手車市場以及人人車本身的看好,而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補(bǔ)充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對騰訊而言,投資二手車市場,更像是看好這個賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場,投資了多家二手車電商平臺。值得注意的是,騰訊對這些二手車電商的投資基本都屬于財務(wù)投資;2、雖說騰訊把二手車電商投了個遍,但三次投資人人車,此舉也是非常罕見,除了出于對賽道的看好,這也表達(dá)了對人人車的長期信心。畢竟人人車最早開創(chuàng)二手車電商模式,互聯(lián)網(wǎng)基因強(qiáng),素來追求效率口碑。長期以來發(fā)展?fàn)顟B(tài)一直較為健康,和騰訊的投資理念也比較融洽;3、騰訊自身有大量業(yè)務(wù),如金融業(yè)務(wù)等和二手車電商有強(qiáng)相關(guān),雖然目前騰訊在二手車市場屬于財務(wù)投資者的身份,但不排除未來業(yè)務(wù)和平臺之間存在聯(lián)系;4、騰訊的投資可能也存在和阿里競爭的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財務(wù)投資,但投資二手車電商市場,也有出于建立自身護(hù)城河的目的??偟膩碚f,騰訊目前并沒有太多緊迫的戰(zhàn)略需求,更多是一種防御性質(zhì)的財務(wù)投資。對滴滴而言,投資二手車市場,則是相對緊迫,尤其是在和美團(tuán)競爭愈演愈烈的情況下。如何把自身的產(chǎn)業(yè)鏈延長、把護(hù)城河做深成了最大的考量,而繼半年前投資人人車后,再度投資人人車,就是在這種大環(huán)境下所產(chǎn)生的決策。1、對滴滴而言,人人車的二手車交易能力能夠以相對于新車更低的成本向司機(jī)供給車輛,不斷降低司機(jī)的準(zhǔn)入門檻,進(jìn)而吸引更多的人加入豐富滴滴的運(yùn)力,相信在未來一段時間,會有更多符合政策標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場,為用戶提供服務(wù)。2、滴滴自身專車業(yè)務(wù)、政府企業(yè)用車業(yè)務(wù)正在快速擴(kuò)張。在擴(kuò)張過程之中,滴滴可以直接通過人人車采購二手車,這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購成本,也可以便于迅速建立起更龐大的運(yùn)力隊(duì)伍。3、當(dāng)然,運(yùn)力其實(shí)僅僅只是一個層面,滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天,滴滴和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,目的是圍繞車主和汽車構(gòu)建一站式服務(wù)平臺,人人車也會在其中扮演重要的角色——這一點(diǎn)我們暫且按下不表,再下文中再詳細(xì)解讀4、常常有人問,滴滴在網(wǎng)約車市場的核心競爭力是什么?網(wǎng)約車市場忠誠度不足,盈利模式模糊,其實(shí)是網(wǎng)約車市場任何一家新企業(yè)都要解決的問題。滴滴一直不愿意打價格戰(zhàn)的原因,其實(shí)還是因?yàn)橄Mㄟ^合理的利潤逐漸整合產(chǎn)業(yè)鏈,形成自己的核心競爭力。人人車對滴滴來說,是很好的能力聯(lián)盟,能幫助滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游提高整合能力?!暗蔚?人人車”是個怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車,一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關(guān)系。我更想用雙方是互補(bǔ)的“夫妻關(guān)系”來形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說法,人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道,是一個大流量渠道,也是相對精準(zhǔn)的渠道,它的場景非常精確,甚至打車也是個非常高頻的行為。精準(zhǔn)、高頻、大流量,這一系列特征綜合在一起的時候,雙方能夠基于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)系展開無數(shù)合作模式——金融、技術(shù)研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務(wù)結(jié)合。1、在技術(shù)研究層面上,人人車和滴滴,彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價能力。人人車因?yàn)殚L期在二手車領(lǐng)域深耕,能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個角度來看,滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài),作出更好的定價標(biāo)準(zhǔn),通過精耕細(xì)作的方式保障平臺的盈利空間。2、通過滴滴的洪流戰(zhàn)略,人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務(wù)體系的支持。滴滴在過去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計劃在全國范圍內(nèi)落地汽車維修保養(yǎng)店,人人車也將接小桔車服的維保服務(wù),把售后服務(wù)體系進(jìn)一步做一個落地。3、滴滴司機(jī)對車的需求人人車恰恰可以來滿足。一些司機(jī)對二手車有很強(qiáng)的需求,人人車可以提供比新車更廉價的二手車滿足他們的需求;一些司機(jī)隊(duì)新車有需求,人人車也可以幫助這些司機(jī)提供金融、租賃服務(wù),滴滴的運(yùn)力可以因此得到提升。廣告砸市場過時了,生態(tài)整合才行經(jīng)過四年時間發(fā)展,人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口,集新車、二手車交易,金融、售后等服務(wù)為一體的綜合性交易服務(wù)體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務(wù)走向了綜合型交易服務(wù)的新階段。這其實(shí)也是二手車電商市場應(yīng)該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場這個簡單粗暴的做法,走向產(chǎn)業(yè)整合和精耕細(xì)作。過去幾年二手車市場一直流行靠廣告砸市場的邏輯。用戰(zhàn)爭思維燒出市場是很多平臺的一貫思路,但這種廣告主導(dǎo)的思路本身就存在問題:1、廣告本身只是一種手段,廣告的目的還是要聚焦服務(wù),但是過去幾年我們看到的情況是,有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來砸廣告,羊毛出在羊身上,用戶體驗(yàn)并沒有因此得到太多提升,這種做法對行業(yè)走向縱深也同樣不利;2、廣告模式,本身就是粗獷的流量思路,粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期,它雖然曾經(jīng)有效,但放在今天成本實(shí)在太高,意義也不大,滴滴+人人車這種大且精準(zhǔn)的流量結(jié)合在一起,進(jìn)行深耕細(xì)作才能降低成本、提高效率;3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個中介生意——不讓中間商賺差價,那么自己的利潤必然是通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來,但是過去幾年大多數(shù)平臺產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠,而今天人人車卻做到了這一點(diǎn),這也決定了人人車未來會有更大的想象空間;如今,我們用“二手車電商”這個角度再去看人人車,可能會顯得有些不夠準(zhǔn)確。用李健的話來說,今天的人人車更像是一個“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里,你可以買車,你可以租車,你甚至可以購買到保險金融服務(wù),也能夠進(jìn)行售后的維修保養(yǎng),幾乎所有事情都能在這個線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準(zhǔn)的方向。
一起惠2018-05-02 10:48:18448 次
在淘寶上面買東西,最怕的就是買到有質(zhì)量問題或者不合適的產(chǎn)品,不過,現(xiàn)在大部分賣家都會贈送淘寶運(yùn)費(fèi)險,遇到這種情況,我們可以退貨,無需擔(dān)心運(yùn)費(fèi)問題。不過,如果是保修中的產(chǎn)品,來回寄送的運(yùn)費(fèi)該由誰來承擔(dān)呢?如果大家購買的產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題,可以根據(jù)第24條第1款來維權(quán):“經(jīng)營者提供的商品或者服務(wù)不符合質(zhì)量要求的,消費(fèi)者可以依照國家規(guī)定、當(dāng)事人約定退貨,或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù)。依照前款規(guī)定進(jìn)行退貨、更換、修理的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸?shù)缺匾M(fèi)用?!碧詫毐P捱\(yùn)費(fèi)規(guī)則:1、買賣雙方達(dá)成退款協(xié)議,但未就退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行約定的,需要由您承擔(dān)與其發(fā)貨相同貨運(yùn)方式的運(yùn)費(fèi)。2、商品在換貨或維修過程中需要寄送且未約定運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方式的,由此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)需由您承擔(dān)。3、您未在規(guī)定時間內(nèi)提供退貨地址,或者提供退貨地址錯誤導(dǎo)致買家無法退貨或操作退回商品后無法送達(dá)的,或者買家根據(jù)協(xié)議約定操作退貨后,您無正當(dāng)理由拒絕簽收商品的,交易做退款處理,退貨運(yùn)費(fèi)由您承擔(dān)。若您需要取回商品的,應(yīng)當(dāng)與買家另行協(xié)商或通過其他途徑解決,淘寶不予處理。4、淘寶爭議處理期間,您同意退貨的,但買家在未和您確認(rèn)的情況下,使用了到付方式給您退貨,請您先支付運(yùn)費(fèi)簽收貨物;由于買家到付而產(chǎn)生的多余的運(yùn)費(fèi),可以要求您的買家承擔(dān)。5、買家根據(jù)協(xié)議約定或淘寶做出的處理結(jié)果操作退貨時,應(yīng)當(dāng)使用與您發(fā)貨時相同的運(yùn)輸方式發(fā)貨。除非得到您的明確同意,買家不得使用到付方式支付運(yùn)費(fèi)。退貨后,您有收貨的義務(wù)。6、淘寶處理爭議期間,您同意退貨或換貨,但就運(yùn)費(fèi)的承擔(dān)提出明確異議的,買家應(yīng)當(dāng)先行退貨,您簽收商品后,由淘寶根據(jù)本規(guī)范對運(yùn)費(fèi)承擔(dān)做出處理?!疚锪魃婕暗倪\(yùn)費(fèi)爭議】未經(jīng)買家明確同意,若您使用到付方式(指在委托承運(yùn)人時不支付運(yùn)費(fèi),而由收貨人在收貨時向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式)委托承運(yùn)人發(fā)貨的,買家有權(quán)拒絕簽收商品;買家簽收商品的,到付運(yùn)費(fèi)超出約定運(yùn)費(fèi)的部分由您承擔(dān)?!旧唐飞婕暗倪\(yùn)費(fèi)爭議】1、如果買家提供有效憑證證實(shí)收到商品有問題或是因?yàn)槟哪稠?xiàng)服務(wù)、承諾未履行而導(dǎo)致的退貨退款,運(yùn)費(fèi)需要由您承擔(dān);2、您所售商品為閑置商品的,買家收到的商品與您在發(fā)布時描述不符的,或您沒有如實(shí)披露商品的瑕疵異?;驓v史維修情況的,交易做退貨退款處理,運(yùn)費(fèi)由您承擔(dān)。依據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定,在保修期內(nèi)的商品,來回寄送的運(yùn)費(fèi)該由賣家承擔(dān)。不過根據(jù)淘寶規(guī)定,沒有約定清楚的情況下,才由賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。一起惠小編還介紹其它情況下,運(yùn)費(fèi)由誰來承擔(dān)的問題,供大家參考。
一起惠2018-04-28 09:06:48387 次
2018年4月26日,中國支付清算協(xié)會在北京發(fā)布《中國支付清算行業(yè)運(yùn)行報告(2018)》(下稱《報告》),這也是該協(xié)會連續(xù)第六年發(fā)布行業(yè)運(yùn)行報告。《報告》數(shù)據(jù)顯示,2017年全國共辦理非現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)1600多億筆,金額3750多萬億元,同比分別增長28.59%和1.97%,較之2016年分別同比增長32.64%和6.91%而言,筆數(shù)增長略有放緩,金額增長放緩的幅度較大。對此,中國支付清算協(xié)會副秘書長潘松解釋稱,這是因?yàn)榉乾F(xiàn)金支付的交易更加趨于高頻小額化。此外,《報告》還顯示,2017年中國網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)中,移動支付的占比首次超過了互聯(lián)網(wǎng)支付,且移動支付業(yè)務(wù)的比重大幅提升。兩者占比分別為73.1%和26.9%。而在2014年,這一占比僅為33%和67%?!秷蟾妗贩Q,移動支付對互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)產(chǎn)生了顯著的替代效應(yīng)。其中,非銀行支付機(jī)構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)下降明顯。2017年非銀行支付機(jī)構(gòu)共處理互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)483多億筆、金額38多萬億元,同比分別下降27.14%和28.61%。從首次發(fā)放非銀行支付機(jī)構(gòu)支付牌照算起,央行共計發(fā)放非銀行支付機(jī)構(gòu)牌照271張,注銷28張。
一起惠2018-04-27 08:54:23298 次
近日,有傳言稱無人貨架果小美要“裁員”、“解散”。與此同時,某知名職場社交平臺上也出現(xiàn)了各種匿名爆料,“果小美這次融資真的沒戲了,昨天晚上連夜裁員”、“還在果小美的老哥們趕緊準(zhǔn)備后路,船要翻了”。在匿名爆料后面有評論留言稱,“果小美連夜裁員是為了融資后不給老員工加薪水……老板格局太小,不能待在這公司了”,“過完年后內(nèi)部都知道,拿不到融資……”。晚間,知名自媒體調(diào)戲電商稱,有果小美工作人員家屬爆料稱,果小美在北京的一處指定倉庫被供應(yīng)商封倉,果小美跟供應(yīng)商合作出了問題。各種消息,綜合起來發(fā)現(xiàn)果小美可能遇到了以下三個問題:一、公司資金鏈斷裂;二、市場由59城市緊縮至15個主要城市。三、員工開始大幅被降薪,人心浮動,降薪幅度在25%到30%。隨后,果小美CMO胡冠回復(fù)媒體稱,其就在北京的辦公室里,果小美一直都會在,也會不斷探索辦公室零售的運(yùn)營模式,解散是不可能的。另外胡冠中發(fā)布一份最新數(shù)據(jù),以證明果小美現(xiàn)在狀況正常。以下為果小美提供的最新數(shù)據(jù)材料:果小美,截止目前其日均交易額已破百萬。它也是首個聚焦辦公室零售日均交易額突破百萬的公司。數(shù)據(jù)顯示,目前果小美服務(wù)企業(yè)超8萬家,業(yè)務(wù)覆蓋全國59個城市,貨架終端數(shù)量近10萬,日均交易額已超百萬元。果小美以辦公室文化圈層為核心,深耕白領(lǐng)職場生活剛性需求,通過辦公室無人貨架+精選快消商品+急速物流等生產(chǎn)鏈整合方式,解決零售終端與消費(fèi)者的最后距離。除無人貨架外,在今年年初果小美還在微信服務(wù)號上推出了拼團(tuán)活動,提供包括紙巾、水果等產(chǎn)品的拼團(tuán),拼團(tuán)的方式主要有兩種,一個是一人成團(tuán),一個是辦公室成團(tuán)。和其他拼團(tuán)活動不同的是,辦公室組團(tuán)購買成功后僅發(fā)貨給團(tuán)長,再由團(tuán)長分貨。模式的優(yōu)勢是相同品質(zhì),更便宜;相同價格的,品質(zhì)更好。果小美于2017年6月底在成都成立,深耕辦公室白領(lǐng)文化圈層,全面覆蓋白領(lǐng)生活和工作兩大場景。截至目前,已席卷北京、上海、武漢、成都、杭州等59城,被多家媒體、機(jī)構(gòu)評選為最具成長潛力品牌?!堵?lián)商網(wǎng)》了解到,果小美成立于2017年6月23日,成立三個月內(nèi),果小美累計融資金額超過1億人民幣。創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉(花名慧空)。公開資料顯示,公司核心成員也多來自阿里巴巴、支付寶,如阿里金融創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的王畢才、聚劃算生活團(tuán)和特色中國的運(yùn)營負(fù)責(zé)人任明陽。事實(shí)上,類似另一家無人貨架頭部玩家猩便利一樣,果小美無論是像傳言一樣真的出現(xiàn)了問題,還是像胡冠中說的那樣一切正常,無人貨架行業(yè)進(jìn)入2018年以來發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重問題是不容置疑的。資本攪動下的無人大戰(zhàn)無人貨架的出現(xiàn)讓零售巨頭們猝不及防,誰能想到零售業(yè)還存在這樣一塊處女地?于是大佬們紛紛上船補(bǔ)票,這其中包括經(jīng)緯中國、IDG創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。在資本的瘋狂追逐下,不斷有玩家殺入辦公室無人貨架賽道。截至目前,阿里、騰訊系每日優(yōu)鮮便利購、獵豹、京東到家、順豐、蘇寧等巨頭玩家均已入局無人貨架。2017年12月19日,阿里聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣柜”,正式進(jìn)軍無人貨架領(lǐng)域;看似和無人貨架八竿子打不著的獵豹移動,也在這一天確認(rèn)布局無人貨架,旗下“豹便利”從11月初開始運(yùn)營,已鋪設(shè)5000個點(diǎn)位。2017年12月29日,每日優(yōu)鮮便利購宣布拆分獨(dú)立運(yùn)營,并已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪,A+B共計2億美元融資。京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代,順豐的無人貨架項(xiàng)目“豐e足食”也在11月底宣布正式運(yùn)營。目前,已經(jīng)有小e微店、老虎快購、果小美、哈米科技、猩便利、零食e家、領(lǐng)蛙、七只考拉等多家無人貨架創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。無人貨架究竟有多瘋狂?根據(jù)媒體梳理不完全統(tǒng)計,目前無人貨架項(xiàng)目被披露獲得融資的近30家,累計投資金額近30億人民幣。資本追逐的速度令人咂舌。今年剛成立的猩便利便已在天使輪拿到1億元投資,11月初又獲得紅杉等機(jī)構(gòu)的3.8億A輪投資;同樣,成立才半年的果小美也接連拿到了近5億元的投資。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報告》報告顯示,截止今年9月,已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資,融資總額已經(jīng)超過25億元。攻城掠地,搶占點(diǎn)位對于辦公室無人貨架來說,場景、運(yùn)營企業(yè)、用戶三者構(gòu)建了其生態(tài)鏈,而要占據(jù)這個生態(tài)鏈,場景尤為重要:得場景者,得流量。毋庸置疑,辦公室無人貨架關(guān)鍵是點(diǎn)位之爭,誰占據(jù)的場景點(diǎn)位越多,誰就可能在競爭中領(lǐng)先,當(dāng)無人貨架做到100-200個點(diǎn)位時,如果還想繼續(xù)擴(kuò)張,就必須要打通渠道資源:花最少的錢獲得更多優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位,以此贏得投資方的青睞和認(rèn)可。據(jù)無人貨架行業(yè)從業(yè)者透露,在行業(yè)內(nèi)部的確存在此類的惡性競爭現(xiàn)象,為了快速鋪量,擠垮競爭對手,部分無人貨架企業(yè)競品商務(wù)BD私下接觸多家競品商務(wù)BD,以金錢利益為誘惑,明碼標(biāo)價購買競品點(diǎn)位及數(shù)據(jù):辦公室100人以上的,2500一個貨架,然后進(jìn)行瘋狂鋪設(shè)無人貨架。更有甚者,對入住企業(yè)負(fù)責(zé)人散布競品謠言:資金鏈斷裂、已經(jīng)停止開拓市場,隨時可能無法付款即將被收購等。一些平臺通過高價購買無效點(diǎn)位來鼓吹自己貨架業(yè)務(wù)分布數(shù)據(jù)以贏得更多資本關(guān)注。惡性競爭,亂象頻發(fā)醉翁之意不在酒。在資本眼里,無人貨架不僅僅是新零售的入口和關(guān)卡,更是后面源源不斷的流量。這就意味著誰占據(jù)更多的場景和點(diǎn)位,誰就能獲得數(shù)據(jù)、獲得流量,打通渠道資源,這就意味著賽道競爭的激烈及慘烈。據(jù)獵云網(wǎng)報道,某競品為后續(xù)融資增加資本籌碼,在武漢、重慶、蘇州、鄭州等地線下市場擴(kuò)張過程中,不擇手段,對同一辦公室場地中存放的無人貨架進(jìn)行“大掃除”。位于武漢楚河漢街附近寫字樓的6家企業(yè),布置的無人貨柜主要集中在猩便利、京東到家、友盒、餓了么NOW等品牌。這些貨架擺放位置比較明顯,基本上位于公司進(jìn)門處,以及行政前臺人員可以看到的地方。據(jù)了解,辦公室無人貨架入駐辦公室的模式大致有兩種:一種是承擔(dān)電費(fèi)和租金,但是售出貨品的利潤歸自己。另一種是免去租金,讓貨架免費(fèi)放在辦公區(qū),但和入駐公司之間按一定比例進(jìn)行利潤分成,并且按銷售量每月結(jié)清。不過這些品牌之間似乎是水火不容,武漢楚河漢街某辦公區(qū)域前臺工作人員稱,現(xiàn)在她所在的辦公區(qū)域入駐了三家知名的無人貨架企業(yè),自去年11月份開始,她注意到每周都有其他的人“冒充”(貓誠、猩便利、餓了么NOW)公司配貨員,把辦公室存放的其他競品貨架扔掉,商品全部收走,然后存放自己公司的貨架上品。對于無人貨柜的入駐,多位公司員工受訪時表示:“誰福利多就讓誰入駐,品牌并不重要,最重要的是貨品品類、優(yōu)惠力度和補(bǔ)貨速度跟上?!澳彻拘姓芭_表示,現(xiàn)在每天過來做推銷的都有好幾家品牌(便利蜂、美味生活、京東到家)等,其中,“美味生活”工作人員來推銷時都會說,貨品免費(fèi)吃,不用給錢?!毙袠I(yè)知情人士表示,辦公室無人貨架一般考核都是以月為單位,放滿一個月及以上對BD來講才算有效單。所以會催生出一些BD或者外包團(tuán)隊(duì)給客戶公司承諾:只要滿一個月,東西隨便吃。談及行業(yè)競爭,有業(yè)內(nèi)從業(yè)人員表示,目前辦公室無人貨架領(lǐng)域存在嚴(yán)重的惡性競爭:首先,打價格戰(zhàn),由于貨架擺放商品雷同,同樣的商品,出現(xiàn)不一樣的價格。其次,燒錢買點(diǎn)位、買客戶、搶占辦公區(qū)域,破壞貨架、損壞商品、涂劃支付二維碼、價格標(biāo)簽,個別BD冒充競對BD撤換貨架等惡劣競爭行為。低估人性貪婪,高估白領(lǐng)素質(zhì)電商報稱,有人預(yù)測無人貨架會成為下一個“共享單車”,大量資金涌入會導(dǎo)致市場極度擴(kuò)張,但同時因?yàn)榈烷T檻,缺少差異化,也很容易陷入同樣的燒錢大戰(zhàn),大戰(zhàn)過后是否又是一地雞毛?與大量共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目一樣,無人貨架也將面對消費(fèi)者素質(zhì)與信任的嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)報道,無人貨架項(xiàng)目“用點(diǎn)心吧”在鋪設(shè)完成64個無人貨架后,核對前端和后臺數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn),貨損率超過20%,貨損最嚴(yán)重的甚至到達(dá)39%,有時后臺顯示貨架上還有不少商品,補(bǔ)貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)空空如也。一家無人貨架的創(chuàng)始人表示:“我們經(jīng)常會看到有人拿了東西卻不付款,雖然都是寫字樓里的白領(lǐng),但也不見得就有多高的覺悟和素質(zhì)。”貨損率高是一方面,另一方面,每天貨架補(bǔ)貨帶來的人力成本也不低,在如此嚴(yán)峻的的情況下,無人貨架這個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很難實(shí)現(xiàn)盈利。正如今天的共享單車一樣,即便每天有千萬輛ofo、摩拜在滿街跑,投資人依舊在為流量變現(xiàn)而頭疼?;ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)往往不能以傳統(tǒng)商業(yè)的思維模式來實(shí)現(xiàn)變現(xiàn),能否在這個不到一平米的小貨架上玩出花樣,這需要創(chuàng)業(yè)者的智慧。巨頭的收割期事實(shí)上,無人貨架的競爭,其本質(zhì)上還是零售的供應(yīng)鏈和人性的競爭。除了搶占布點(diǎn)以外,要想維護(hù)下去必須要打造一個強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,降低商品損耗。然而,市場上的無人貨架創(chuàng)業(yè)者,擁有零售行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的寥寥無幾。在資本的快速催化下,行業(yè)充滿浮躁,肯靜下心來認(rèn)真打磨供應(yīng)鏈的更是寥寥無幾。隨著資本的降溫,沒有了資金支持,無人貨架涼下來,是意料之中的事情。為了活下去,尋找巨頭的靠山,也成了順理成章的事。無人貨架進(jìn)入巨頭的收割期,4月16日,有消息曝出螞蟻金服即將入股猩便利。這或許僅僅是開始。
一起惠2018-04-27 08:51:17516 次
2017年鋼價上漲重回歷史高位,重點(diǎn)大中型鋼企盈利大幅上升,在強(qiáng)賣方市場行情下,鋼銀電商營業(yè)收入同比上升78.73%,凈利潤同比上升127.36%。2018年一季度,鋼材價格大幅下跌,主要城市鋼材庫存環(huán)比上漲近40%,鋼銀電商平臺單日交易量創(chuàng)下了17.2萬噸的新高。B2B依托供應(yīng)鏈服務(wù)的商業(yè)模式,經(jīng)受了價格行情大幅漲跌的考驗(yàn),逐步走向成熟。一、重樹B2B行業(yè)信心的鋼銀年報營業(yè)收入734.50億元,同比上升78.73%。財報顯示,2017年鋼銀平臺總成交量4797.31萬噸,其中公司寄售交易量由2016年度1799.97萬噸增至2219.11萬噸,同比增長23.29%;營業(yè)收入734.50億元,同比上升78.73%;凈利潤同比上升127.36%,達(dá)到4148.44萬元。在銷售收入實(shí)現(xiàn)近80%增長情況下,鋼銀電商管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用合計比上年同期只增加27.16%,其運(yùn)營效率和人均效能提升明顯。供應(yīng)鏈交易服務(wù)收入猛增145%。財報顯示,報告期內(nèi)平臺寄售模式收入598.41億元,同比增長68.39%。供應(yīng)鏈交易服務(wù)收入136.08億元,同比增長145.00%,營收占比由2016年度13.51%提升至2017年度年18.53%。在鋼銀電商盈利模式中,供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)生的利潤遠(yuǎn)高于寄售收取的傭金,其供應(yīng)鏈營收占比與盈利能力成正相關(guān),2017年供應(yīng)鏈服務(wù)營收占比接近20%,營收結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。二、鋼銀B2B為什么能“漲跌雙盈”1.行情漲跌對B2B平臺都是考驗(yàn)大宗商品價格上漲,上游廠商對B2B電商平臺依賴度下降;價格下行,貿(mào)易商觀望情緒會導(dǎo)致采購需求下降。行情漲跌都會對B2B平臺交易產(chǎn)生負(fù)影響,但漲跌波動無法避免,真實(shí)的市場情況是,2017年鋼價大漲,2018年一季度大幅回落。2017年鋼價大漲。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017全年化解粗鋼產(chǎn)能5000萬噸以上,1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全面出清,低端鋼材的價格干擾減少,鋼材價格進(jìn)入上升通道,中國鋼材價格指數(shù)全年增長22.4%,鋼廠普遍實(shí)現(xiàn)盈利。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年重點(diǎn)大中型鋼企累計實(shí)現(xiàn)銷售收入3.69萬億元,同比增長34.1%,實(shí)現(xiàn)利潤1773億元,同比增長613.6%。2018年鋼價回落。在2017年底業(yè)界普遍看好行情繼續(xù)回暖的情況下,鋼價卻在冬藏期后大幅回落,一季度鋼鐵行業(yè)交易量明顯下降。2018年3月,20個主要城市鋼材市場庫存總量1437萬噸,環(huán)比增加409萬噸,上升39.8%。震蕩行情下交易穩(wěn)增,利潤暴漲386%。鋼銀平臺交易并未受行情波動影響,最新發(fā)布的財報顯示,2018年一季度鋼銀平臺交易量為488.67萬噸,同比增長超過10%,3月份日均寄售交易量超10萬噸,單日最高17.2萬噸;營業(yè)收入178.52億元,同比增長31.80%。值得注意的是,一季度鋼銀凈利潤2487.08萬元,同比增長386.01%,相當(dāng)于2017全年凈利潤的60%。在“在線交易+供應(yīng)鏈服務(wù)”模型下,交易部分利潤相對穩(wěn)定,利潤猛增說明用戶對供應(yīng)鏈服務(wù)需求開始釋放。2.穩(wěn)健凸顯B2B供應(yīng)鏈服務(wù)價值鋼銀電商已形成包含資訊、寄售交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流、倉儲、產(chǎn)業(yè)咨詢一體化的生態(tài)系統(tǒng),閉環(huán)式服務(wù)滿足用戶各類供應(yīng)鏈需求,2017年鋼銀電商平臺注冊用戶總數(shù)達(dá)到81327家。另外,鋼銀規(guī)?;慕灰撞粩嗬奂樱敝翑?shù)據(jù)沸點(diǎn),形成BCS(BanksteelCreditSystem)信用模型和大數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),支撐和優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品。寄售與供應(yīng)鏈服務(wù)血脈相連。寄售模式與供應(yīng)鏈服務(wù)血脈相連、相輔相成,寄售模式不承擔(dān)價格行情波動風(fēng)險,毛利潤低但周轉(zhuǎn)快,有利于B2B電子商務(wù)平臺突破風(fēng)險控制難關(guān);供應(yīng)鏈服務(wù)必須依附于真實(shí)交易,且因?yàn)橹行∑髽I(yè)貿(mào)易融資需求旺盛,有利于快速擴(kuò)大寄售交易規(guī)模。兩者匹配,成為培育壯大B2B供應(yīng)鏈服務(wù)市場的產(chǎn)業(yè)撬點(diǎn)?!坝唵稳凇币匀諡閱挝环峙€款提貨。鋼銀電商已經(jīng)形成一系列基于用戶場景衍生出的供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品,能夠滿足一般用戶需求。2017年,為解決終端及次終端企業(yè)小額融資需求,鋼銀電商推出了“訂單融”服務(wù),凡是鋼銀平臺的認(rèn)證會員,申請通過后只需支付訂單全款的20%即可鎖定交易,通過現(xiàn)貨超市提貨,分批還款提貨,以日為核算單位,既能幫助用戶鎖住成本把握市場風(fēng)險,又能減少用戶資金的占用率,加快資金流動。截至2018年3月底,訂單融的總交易規(guī)模已超過10億元。分布式云倉破解鋼貿(mào)交易的區(qū)域局限。鋼銀電商在全國23個省份布有云倉、36個駐外辦事處,基本實(shí)現(xiàn)全國覆蓋,在實(shí)際鋼貿(mào)交易中解決了用戶的核心痛點(diǎn)。對于終端用戶,按計劃生產(chǎn)是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn),工期對應(yīng)的是成本,在傳統(tǒng)線下鋼材貿(mào)易中,尤其是鋼鐵價格上漲時期,經(jīng)常有鋼貿(mào)商等待價格升高而惡意壓貨,無形增加用戶成本,而鋼銀電商通過平臺交易鎖定價格,并推出工程配送服務(wù),依據(jù)項(xiàng)目工期按約配送,保障用戶權(quán)益。我國鋼鐵貿(mào)易的區(qū)域性非常明顯,傳統(tǒng)流通渠道下鋼貿(mào)商很難在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù),而鋼銀電商可以通過平臺下單,任何倉庫出貨,有效解決區(qū)域限制問題?!皵?shù)字化服務(wù)”為供應(yīng)鏈用戶帶來效率和體驗(yàn)。對于鋼鐵行業(yè),除大型鋼廠和貿(mào)易商具備信息管理系統(tǒng)外,大量中小鋼廠、貿(mào)易商在交易管理上還處于原始的excel表格階段。2017年鋼銀電商推出了商家管理系統(tǒng),用戶可以通過系統(tǒng)管理交易,并獲得客戶動向、競爭情報以及銷量分布信息。此外,鋼銀電商還對用戶發(fā)票進(jìn)行了規(guī)范管理,將運(yùn)單信息與交易記錄同步,節(jié)省用戶對賬結(jié)算以及發(fā)票流轉(zhuǎn)的人力成本和時間成本。三、國務(wù)院供應(yīng)鏈創(chuàng)新政策的B2B電商實(shí)踐2017年10月,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)發(fā)布,《意見》有三個要點(diǎn)值得關(guān)注,一是供應(yīng)鏈要與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)融合,以大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐實(shí)現(xiàn)智能化;二是供應(yīng)鏈應(yīng)該以用戶需求為導(dǎo)向,服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì);三是發(fā)展供應(yīng)鏈金融。在鋼銀電商的B2B供應(yīng)鏈創(chuàng)新中,初步取得了兩個方面的實(shí)踐印證。一是依托B2B平臺創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)是可行的。在基于B2B在線交易的供應(yīng)鏈金融模式下,電子商務(wù)平臺作為供應(yīng)鏈中的核心企業(yè),利用自有資金或銀行授信,向上游有條件采購貨物,預(yù)付貨款;或向下游有條件銷售貨物,提供賬期。2017年鋼銀電商基于供應(yīng)鏈服務(wù)的鋼材交易營收占比接近20%,并獲得了近30家銀行及金融機(jī)構(gòu)授信,驗(yàn)證了金融機(jī)構(gòu)可依托B2B電商交易平臺優(yōu)勢,發(fā)揮供應(yīng)鏈服務(wù)價值的可行性。二是B2B平臺能切實(shí)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。鋼銀電商“寄售”模式促進(jìn)鋼貿(mào)行業(yè)“脫虛向?qū)崱?。一是由鋼銀平臺與終端客戶簽訂采購合同,鋼貿(mào)商更是以合伙人的方式參與,為終端用戶提供采購流程服務(wù),減少中間無效流通環(huán)節(jié);二是服務(wù)終端的鋼貿(mào)商貨源不再依賴于上一級中間商,而是能夠采購鋼銀平臺上所有品類,現(xiàn)銷現(xiàn)采,減少屯貨;三是B2B平臺可以整合金融、物流、加工等供應(yīng)鏈服務(wù)的資源,重塑服務(wù)價值,引導(dǎo)鋼材交易由“行情導(dǎo)向”向“需求導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。
一起惠2018-04-27 08:45:08310 次
621-640/2824 記錄32/142 頁首頁上一頁1...29303132333435...142下一頁尾頁