北京的六月，艷陽似火。再度見到唐彬，已經(jīng)時隔四年時間。唐彬，國內(nèi)首批第三方支付平臺——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時間蛻化成氣質，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅定。支付寶、財付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場份額，監(jiān)管收緊導致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個第三方支付行業(yè)的時候，唐彬與他的易寶支付依然在堅守，因為他相信，“中國經(jīng)濟的希望在互聯(lián)網(wǎng)，而中國金融的希望則在支付?！碧票蛞讓氈Ц禖EO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國”在采訪中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個小故事，為了促進易寶支付進一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國綠卡，“領取了一張身份證”。為什么挺中國、挺支付，唐彬有著自己的一套思路?；ヂ?lián)網(wǎng)在兩個國家發(fā)展得最好，一個是誕生地美國，另一個就是中國。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對中國到底意味著什么》一文中談道，“如果沒有互聯(lián)網(wǎng)，美國也許還是今天的美國，但是中國肯定不是今天的中國?！睂τ谶@點，唐彬深表認同。吳曉波在書中稱，互聯(lián)網(wǎng)是罕見的陽光產(chǎn)業(yè)，為中國帶來了意料之外的商業(yè)進步和社會空間開放，同時也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來，“這顯然是一個沒有講完的故事，博弈正在進行，沒有人猜得到它的結局?！睂Υ?，唐彬比吳曉波更樂觀，他的理由是，“因為互聯(lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的，互聯(lián)網(wǎng)讓中國人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自內(nèi)心地擁抱互聯(lián)網(wǎng)的新思維和新技術，推動中國引領信息文明時代！”唐彬分析認為，互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯(lián)網(wǎng)通過信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場，大大提升了市場的規(guī)模和效率；二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷，釋放思想、金融、和社會等方面的活力，讓市場發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場經(jīng)濟最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結構與中華文明君子和而不同的根基相通。“互聯(lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開,因為互聯(lián)網(wǎng)本來就是通過平等的自由連接來讓人性得到更好的展示和服務；它提供了一個連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個體的和諧平臺，讓每個獨一無二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無獨有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國與國之間講究王道?！碧票虮硎荆ヂ?lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時代的脈搏。如今，在中國，互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè)，不過，其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過十多年的努力，充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領域已全面超越了國有銀行，在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級的同時為用戶帶來了眾多的便利和實惠?！霸诮裉欤?0張遠程的機票購買中，有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務的，其中3張以上由易寶支付提供。”唐彬為此倍感自豪。廝殺在B端中國的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯(lián)、首信易為主，于2003年開始步入快車道，支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場研究機構的數(shù)據(jù)顯示，中國是2016年全球最大的移動支付市場，全年總交易額達到38.6萬億元人民幣(約合5.5萬億美元)，較2015年增長200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過，隨著整合步伐延續(xù)，現(xiàn)在還剩258張。按照市場份額，整個第三方支付領域形成了界限鮮明的三大梯隊，其中，支付寶、財付通組成第一梯隊，占據(jù)了近八成的市場份額；包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊，分食余下不到二成的市場份額；而剩下的240多家有牌照無業(yè)務或少業(yè)務的企業(yè)為第三梯隊。支付寶、財付通兩大巨頭當?shù)溃行〉谌街Ц豆救绾瓮粐?？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來趨勢?！睋?jù)他分析，發(fā)展至今，國內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶的擔保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網(wǎng)關型模式，主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對行業(yè)推出支付解決方案?！半S著移動互聯(lián)網(wǎng)的全面到來，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子，進入深水區(qū)。”唐彬分析認為，這對支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運工的概念，未來五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結合，第三方支付將深度改變它的中后臺，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實現(xiàn)真正的供給側改革?！皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動，未來行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端?！鄙罡袠I(yè)支付，服務B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來一直堅持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的積累，如今易寶支付已經(jīng)成為了中國行業(yè)支付領軍者，打開它的合作者名單，航空旅游、網(wǎng)絡游戲、電信、行政教育、保險、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標準，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉型時期。而易寶支付的核心競爭優(yōu)勢則可歸結為四個字——量身定制。為一個行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說就是，“不了解行業(yè)特點根本不可能切入行業(yè)用戶?！苯?，面向網(wǎng)貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個年頭，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專項整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺是否合規(guī)的硬性指標。應銀監(jiān)會要求，P2P平臺必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看，對接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺在技術門檻上望塵莫及，而且銀行在技術方面的儲備、雙方的技術對接以及后期的調(diào)試中都需要一個準備的過程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求，評估潛在交易風險，細讀存管細則的基礎，提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺與銀行雙方共同實現(xiàn)高效銀行存管對接的“銀管通”快速解決方案?！啊y管通’可以助力網(wǎng)貸平臺快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對資金的操作，對有效提升平臺風險控制的水平有一定幫助?！睂τ阢y管通這一產(chǎn)品的市場前景，唐彬非?？春茫耙肭腥胍粋€行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點?！毕乱徽?，支付+在采訪中，唐彬多次強調(diào)，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務平臺。據(jù)唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營銷”的升級戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時代。“易寶支付不再局限于單純的點對點的支付服務，而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營銷增值和授信服務等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個：一是面向商戶端的理財服務。不同于余額寶主要做C端客戶，易寶的理財服務主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財務管理公司提供增值服務；二是面向垂直行業(yè)的供應鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺做供應鏈金融不同，易寶深耕航空、保險、旅游、游戲等行業(yè)，對行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風控與快速審核，從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務?！耙讓毷且粭l線，淘寶、京東它們是一個面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢?！敝Ц?營銷，易寶支付則是通過幫助商戶改進POS機的軟件設計，從而達到采集用戶交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營銷類產(chǎn)品——哆啦寶，幫助商家在支付過程中獲得客戶，并管理好客戶。消費者首次在商家刷卡消費時，只要在POS機上輸入手機號，便可短信接收商家的紅包信息，同時將手機號與其銀行卡綁定。再次刷卡消費時，POS機內(nèi)置系統(tǒng)將自動識別紅包信息，扣掉相應優(yōu)惠金額，同時再生成一個紅包，依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點。另外，隨著支付數(shù)據(jù)的價值逐漸被挖掘，征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭之地。2015年，易寶支付與大北農(nóng)集團達成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風控+金融”的模式，打通金融服務價值鏈，為客戶提供反欺詐、信用評估、貸后管理、精準營銷等產(chǎn)品與服務。據(jù)唐彬介紹，雖然成立時間不長，但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費金融、網(wǎng)貸等多個領域形成了專業(yè)領先的解決方案，在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是，無論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨立運營狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀點是，如果完全就是一個中心，以易寶支付來做所有的這些事情，那肯定不會成功。一個中心反映不了所有的市場、政策信息，也無法對所有的變化做出靈活應對。去中心化也許意味著一些節(jié)點的力量會變得薄弱而無法抗拒風險，但同時也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機會和創(chuàng)新點，更加靈活地應對市場，從而獲得成長機會”。唐彬強調(diào)稱，“對于金融市場的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點，不如采用生長進化的觀點?！睂υ扖EO《小康》：您怎么看支付的價值？對眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言，它的意義就在于一個接口嗎？唐彬：你問到的是根本性問題，這個問題我問過很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認為它就是一個搬運工具，安全地把錢從一個地方搬到另一個地方。以前搬銀子,后來搬鈔票，現(xiàn)在搬數(shù)據(jù)，快速安全地搬運。某種程度上講，這個理解沒錯，就像諾基亞說手機就是一個可靠的通訊工具一樣，它也沒錯，但是為什么后來沒落了，因為智能手機來了之后，手機除了做通訊工具以外，它還成為了一個非常智能的個人信息消費終端，以及個性化的可靠的個人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時代，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，支付不再是簡單的搬運工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先，支付作為中立的平臺能幫助解決信息不對稱問題。第二，支付平臺能聚合用戶需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺可以通過各種交易數(shù)據(jù)的挖掘，來提供更個性化的服務。第四，支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫，幫助我們建設一個更加誠信的社會。第五，支付還可以推動公益事業(yè)發(fā)展，滿足我們的愛心需要，所以我說支付和公益是一對孿生兄弟。經(jīng)過十來年發(fā)展，人們會發(fā)現(xiàn)，整個支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變，今天，在中國金融領域，支付這個細分領域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶的需求相契合。所以我認為,中國經(jīng)濟的希望在互聯(lián)網(wǎng)，中國金融的希望則在支付?！缎】怠罚耗壳霸谝苿又Ц额I域，支付寶和財付通是兩大巨頭，占據(jù)了整個市場八成的份額，對此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對于這個問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個人消費領域確實如此，兩家公司就能拿走80%的市場份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領域的話，你則會發(fā)現(xiàn)，其實財付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個人用戶領域，我認為，未來五年之內(nèi)都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘。《小康》：據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉向了B端市場，對此您有什么切身感受嗎？唐彬：現(xiàn)在市場競爭確實非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競爭，就不是件壞事?！缎】怠罚汗旧鲜惺且粭l出路嗎？易寶支付對于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準備中?！缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里？是資金的問題嗎？唐彬：主要不是資金問題，因為易寶支付早已規(guī)模盈利。主要是因為，第一，支付行業(yè)是一個公共市場，涉及到千家萬戶和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結構；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機會，適當改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)。《小康》：提到支付問題，現(xiàn)在大家對第三方支付還有一個特別大的顧慮就是安全問題，對于這個問題，您怎么看？唐彬：我們對安全的理解，就像大家對飛機失事的理解一樣，大家覺得飛機很不安全，但是從數(shù)據(jù)上看，交通工具中飛機其實是最安全的。所以，對于安全問題，我們認為主要還是要看數(shù)字，用數(shù)字說話?，F(xiàn)在網(wǎng)絡支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風險損失率控制在十萬分之一以內(nèi)。什么概念？就是假如你有100萬元，可能就是10元錢出問題，比銀行卡刷卡還要安全?！缎】怠罚喝ツ暌詠?監(jiān)管層出臺了多項政策,確立了客戶備付金集中存管機制。對易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項政策確實對我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進來后馬上就要進行結算，我們這個叫做在途資金，只是一個流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶，我認為，對用戶沉淀資金而言是合理的，但是對于我們這種商戶在途資金，這樣做會影響到對商戶的及時結算，給支付公司和商戶本身都帶來不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因為目前的實際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來非常不方便，時效性也遠不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強監(jiān)管的目的還是為了推動行業(yè)更好、更良性的發(fā)展?！缎】怠罚簩τ谝讓氈Ц断乱徊桨l(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個問題。一是人才，因為現(xiàn)在有很多公司跨界收購了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場，抓住模式的差異點，以更開放包容的心態(tài)推動行業(yè)進一步發(fā)展。

在最近跟大小跨境電商企業(yè)的幾次溝通中，不少跨境人都認為，跨境進口電商已經(jīng)進入了平穩(wěn)健康的發(fā)展時期。深耕業(yè)務、修煉內(nèi)功、找尋新的增長點已經(jīng)取代炒概念、玩噱頭、講故事，成為跨境進口玩家們當前的必修課。雖然早已脫離了那個野蠻生長的時期，但當時留下的一些后遺癥今天仍在困擾著跨境電商企業(yè)。除此之外，新的市場環(huán)境和競爭格局又帶來了新的問題和陷阱，需要玩家們時刻警惕與防范。今天，一起惠就來梳理一下跨境進口電商遇到的最普遍的問題。這些“坑”的普及率可謂相當之高，有的甚至如天貓國際這樣的“大佬”級玩家也沒有辦法。那么，你又中了幾招呢？注：本文總結的問題不代表全部，如果你在業(yè)務運行中遇到了文中沒有列出的問題，還請在評論區(qū)留言，一起惠會在接下來的文章中對較為集中的問題進行討論。新政遺毒：2000與20000的雙重枷鎖4·8新政中最令人頭疼的幾個問題大多已經(jīng)通過不同方式解決了：通關單在試點城市暫時免除，對個別品類的諸多限制也暫時放開，進口商品的定性甚至有了重新考慮的空間，可謂是皆大歡喜。但仍有一個巨大的障礙橫臥在所有跨境電商的面前，甚至天貓國際也無法幸免，那就是2000元的單筆訂單限額和年度20000元的消費上限。據(jù)天貓國際副總精靈邢悅介紹，目前天貓國際2000元以上訂單的增長率已經(jīng)大大超過了2000元以下訂單的增長率，說明用戶對高客單價商品的需求在不斷上升。同時，用戶對高檔次和高度個性化商品的需求也讓跨境進口訂單的客單價不斷提高。美容儀、掃地機器人、奢侈品鞋服包等商品的消費頻次也在增加，這些商品的價格基本都在2000元以上。單筆訂單金額限制在2000元，意味著在這之上的高客單價產(chǎn)品只能通過海外直郵的方式進境。國家收不到稅，商家要補貼物流成本，用戶的體驗降低，可以說是一個“三敗”的局面。3000多的包包，除了直郵別無他法同樣，20000元的年額度也在一定程度上限制著跨境進口電商的發(fā)展。一些跨境進口商家告訴一起惠，今年6·18年中大促相較往年更加火熱，“有的消費者在此次活動中就已經(jīng)買到了20000元的限額，雙十一的時候要怎么辦？估計只能換個其他家人的身份信息繼續(xù)購買了?！辈贿^，用換身份來對付20000元的限額，終究不是最好的辦法。據(jù)接近相關部門的人士介紹，關于限額，接下來的政策可能會有所放開，但目前有關政策還在研究與制定中，暫時沒有定論。正面清單：看不懂的大類名稱在隨新政誕生的跨境電商零售進口清單中共有1000余個稅號，每個稅號對應了一個商品大類。這些商品大類名稱的畫風是這樣的：這些名稱對沒有外貿(mào)經(jīng)驗的人來說，還是有些門檻的?？缇畴娚袒鹆酥?，前來的掘金的創(chuàng)業(yè)者很多，即使是在行業(yè)逐漸趨于穩(wěn)定的現(xiàn)在，也不斷有新入局的玩家和傳統(tǒng)領域的轉型者。新企業(yè)想不在這方面吃虧，還是需要下不少功夫的。清單、稅號和大類，只是跨境電商知識門檻中的小小一環(huán)而已。有苦難言：糾纏不休的職業(yè)打假人自打電商誕生之日起，就有一批人打著法律的擦邊球，賺起了不怎么光明正大的錢。這些職業(yè)打假人近幾年盯上了法律更不健全、索賠更加容易的跨境電商。被職業(yè)打假人投訴的重災區(qū)集中在進口母嬰用品、保健品、食品及美妝產(chǎn)品等幾類，投訴理由主要是沒有中文標簽、無檢疫檢驗證明、添加劑不符合國標等。遭到投訴的主體有淘寶全球購賣家、品牌代理商、平臺商戶等，而唯品會、網(wǎng)易考拉海購等大型電商平臺也曾中過招。每次訴訟的索賠金額由幾十萬元到上百萬元不等。為了規(guī)避職業(yè)打假人風險，跨境電商平臺也建立了一些對策。比如建立海外公司作為平臺的主體（這是目前比較普遍的避險方式）、在商品詳情頁張貼“消費者告知書”來進行免責聲明、商品入庫時自行粘貼中文標簽（如網(wǎng)易考拉部分商品）等。京東全球購的消費者告知書在早期，此類訴訟中職業(yè)打假人勝訴的案例較多，但隨著法律的不斷完善和跨境企業(yè)應對水平的提高，也出現(xiàn)了越來越多電商平臺勝訴的案例。比如在今年上半年公布的唯品會勝訴的案例中，法院認定，唯品會在消費者告知書中已經(jīng)做出“在唯品會消費等同于境外購買、境外商品相關標準與國標不同、可能無中文標簽”等相關提示，履行了提示、告知義務；此外，跨境電商交易是用戶與境外銷售商進行的交易，用戶與唯品會并非直接的銷售關系，而是服務合同關系；打假人也未能舉證涉案商品造成的嚴重后果。因此不予支持打假人的主張。類似的案例還有不少，都可以成為跨境電商企業(yè)學習的樣本。假貨疑云：消費者的信任危機說了職業(yè)打假人，也就不得不說說真正意義上的假貨。奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款容易仿制，銷量巨大，容易產(chǎn)生高額利益；而阿瑪尼、LV、CHANEL等高價奢侈品在中國也有較為完善的制假鏈條。幾十塊幾百塊的成本，動輒賣到上千上萬元，自然吸引了一批不法分子鋌而走險。平臺模式的跨境電商，平臺對入駐商家疏于監(jiān)管，防范不嚴，就免不了有假貨流入；自營模式的電商平臺，如果合作供應商的產(chǎn)品有問題，自然也無法幸免。其實，大多數(shù)跨境電商平臺的商品質量是有保障的，假貨雖然存在但并沒有坊間傳聞那樣夸張。但消費者在交易中處在弱勢地位，跨境商品的售后較內(nèi)貿(mào)商品來說難度較大，媒體經(jīng)常放大個別假貨事件等等因素，都讓消費者對假貨“寧可信其有，不可信其無”。為了增強消費者的信任感，跨境電商們也沒少下功夫。比如，平臺模式的天貓國際對入駐商家的資質審核非常嚴格，對商品頁面描述、物流售后服務等也做了詳細規(guī)定；而C2C模式的洋碼頭則通過強制使用官方物流（部分地區(qū)）、買手評分等方式來提高監(jiān)管力度。此外，一些平臺還將質量監(jiān)管上升到行業(yè)的層面，試圖凈化進口電商的行業(yè)環(huán)境。比如天貓國際就和國家質檢總局旗下的跨境電商商品質量安全風險國家監(jiān)測中心合作發(fā)布了跨境進口奶粉質量標準，此后還在日本東京宣布了“全球原產(chǎn)地溯源計劃”。網(wǎng)易考拉海購也與國家檢測中心簽署了共治合作備忘錄，在信息互通、數(shù)據(jù)共享、質量共治等方面進行合作。但是，要增強消費者對跨境進口商品和跨境電商平臺的信任，真不是一朝一夕的事兒。天貓國際與國家檢測中心一起搞的事情孰對孰錯：商標仿冒與代理權紛爭跨境進口商品都來自海外，自然也少不了代理與授權的環(huán)節(jié)。由于進口商品的代理與引進在流程和渠道方面都比較復雜，因此常出現(xiàn)不同代理商為同一品牌爭奪代理權的事件發(fā)生。涉事方往往都能拿出真實合法的授權文件，只是授權時間有先后不同而已。很多品牌的授權并不是海外品牌商直接授予，而是由境外的代理商或經(jīng)銷商來授權的。所以出現(xiàn)國內(nèi)代理紛爭后，品牌商并不能出面進行說明，訴訟或和解往往是最好解決方法。爭端之外，市場上也時常出現(xiàn)“極為相似”的品牌與產(chǎn)品。今年4月份，就有人爆料稱“淘寶天貓出現(xiàn)與日本DoctorBetta極為相似的奶瓶”。而DoctorBetta是日本株式會社ズーム?ティー（Zoom-T）旗下的嬰兒喂養(yǎng)用品品牌，1995年開始在日本銷售。株式會社Zoom-T方面稱，天貓“betta旗艦店”銷售的Betta奶瓶是類似品而非正品，與Zoom-T無關。而天貓“betta旗艦店”則表示其“貝塔”、“betta”品牌被人仿冒，公司品牌利益受到了侵犯。雙方可謂是各執(zhí)一詞。人去樓空不久前，天貓對“betta旗艦店”啟動了大眾評審，請消費者就“Betta”是否容易與DoctorBetta混淆做投票。七成以上消費者認為，“Betta”極易被誤認為日本品牌DoctorBetta，為易混淆品牌（俗稱“山寨”）。目前，天貓已經(jīng)對“Betta旗艦店”做摘牌處理，并下架了全部商品。結語以上只是跨境進口電商的“坑”當中的一部分，更多的“坑”還在路上。這些“坑”有大有小，有的在“新手區(qū)”多見，有的連巨頭都沒有幸免。但這些“坑”也不是不能繞過的。有的需要跨境電商企業(yè)未雨綢繆，防微杜漸，有的則需要整個行業(yè)共同努力杜絕。由于篇幅有限，今天的文章先列舉這么多。歡迎各位讀者在評論區(qū)列出遇到的跨境進口電商的“坑”，也可以對這些問題獻計獻策。一起惠會在未來的文章中對這些“坑”進行探討。

京東商城是b2c購物網(wǎng)站，淘寶網(wǎng)是b2c和c2c結合的網(wǎng)站，B2C(BusinesstoCustomer)。B2C中的B是Business，意思是企業(yè)，2則是to的諧音，C是Customer，意思是消費者，所以B2C是企業(yè)對消費者的電子商務模式。這種形式的電子商務一般以網(wǎng)絡零售業(yè)為主，主要借助于Internet開展在線銷售活動。一般是商家與顧客之間的商務活動，也就是通常所說的“網(wǎng)上購物網(wǎng)站”。企業(yè)、商家可充分利用電子商城提供的網(wǎng)絡基礎設施、支付平臺、安全平臺、管理平臺等共享資源有效地、低成本地開展自己的商業(yè)活動。京東商城就是一個專注于b2c的網(wǎng)站，淘寶網(wǎng)的那些大型店鋪也屬于這種模式。c2c的意思就是消費者（consumer）與消費者（consumer）之間的電子商務。打個比方，比如一個消費者的有一臺舊電腦，通過網(wǎng)上拍賣，把它賣給另外一個消費者，這種交易類型就稱為c2c電子商務。c2c電子商務主要是指網(wǎng)上拍賣。c2c模式的特點就是大眾化交易，因為是個人與個人之間的交流?。。〈嬖谟谔詫毦W(wǎng)中的個人之間的交易屬于c2c。京東商城是一家以消費數(shù)碼為主的大型B2C商城，獲得了上千萬美金的風險投資，還是相當可靠的，呵呵，最起碼質量有保障，購買手機或者筆記本電腦可以考慮去京東商城的。淘寶網(wǎng)每逢節(jié)日的話都會有一系列的活動，比如雙十一、雙十二、五一、中秋、元旦，通過一起惠返利呀等等。京東商城會定期舉辦優(yōu)惠活動，一般情況京東商城的優(yōu)惠活動包括以下幾種方式：1.全場滿多少減多少活動2.指定專區(qū)滿多少減多少3.通過一起惠到京東購物返利返多少4.優(yōu)惠券抵扣5.買指定商品贈送指定禮品5.買夠多少返回多少優(yōu)惠券

7月30日下午，蘇寧云商披露的2017年半年度業(yè)績快報顯示，該公司2017年1-6月公司實現(xiàn)營業(yè)收入835.88億元，同比增長21.64%，實現(xiàn)利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為3.27億元、2.92億元，同比增長251.58%、340.71%，盈利能力進一步凸顯。回顧上半年工作時，蘇寧云商集團董事長張近東在近日一個內(nèi)部會議中曾表示，“由于率先實現(xiàn)了線上線下的融合，蘇寧到了智慧零售成果全面落地和顯效的收獲時刻。”10天前，《財富》公布最新的世界500強排行榜上，蘇寧云商與阿里巴巴、騰訊等10家中國公司首次上榜。在物流服務效率提升方面，先是通過新開山東、河南、浙江、深圳、重慶五個區(qū)域小件物流中心并投入運營，帶來“半日達”、“次日達”配送服務時效產(chǎn)品占比持續(xù)提升，其次，持續(xù)打造“送裝一體”等特色服務產(chǎn)品，踐行“如約送”服務承諾，不斷改進服務品質。根據(jù)國家郵政局關于2017年上半年各月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告，消費者對快遞企業(yè)申訴情況蘇寧物流位居行業(yè)最低水平。此外，蘇寧新開拓保健食品、運動健康等領域的全鏈路物流業(yè)務，供應鏈整體解決方案服務模式優(yōu)勢明顯，蘇寧物流社會化營業(yè)收入（不含天天快遞）同比增長152.67%。而蘇寧金融圍繞客戶需求，持續(xù)推進服務和產(chǎn)品創(chuàng)新，圍繞消費金融、支付、供應鏈融資、理財保險等產(chǎn)品線，上線了包括“任性貸”、“支付收款寶”、“小微貨速融”、“延保手機盜搶險”等創(chuàng)新產(chǎn)品，在滿足用戶金融服務需求的同時，也大大的提升用戶體驗。上半年蘇寧金融業(yè)務（支付業(yè)務、供應鏈金融等業(yè)務）總體交易規(guī)模實現(xiàn)同比增長172%。在線上平臺，上半年公司實現(xiàn)實體商品交易規(guī)模為500.39億元（含稅），同比增長52.76%，其中線上自營商品銷售收入413.65億元（含稅），同比增長61.39%。上半年，蘇寧在移動端加大推廣投入，創(chuàng)新營銷產(chǎn)品，提升了用戶活躍度和轉化率，蘇寧易購APP日均活躍用戶數(shù)同比增長80%，2017年6月移動端訂單數(shù)量占線上整體比例83.66%。線下蘇寧擁有生態(tài)最完整的網(wǎng)絡，覆蓋城市、農(nóng)村市場，覆蓋社區(qū)、校園等市場。截至2017年6月30日，其合計擁有各類自營店面3645家，其中，在大陸市場進入地級以上城市297個，擁有連鎖店面1489家；蘇寧易購服務站直營店2079家，蘇寧易購授權服務網(wǎng)點833家；蘇寧小店13家；香港、澳門、日本市場合計擁有64家店面。上半年，蘇寧在移動端加大推廣投入，創(chuàng)新營銷產(chǎn)品，提升了用戶活躍度和轉化率，蘇寧易購APP日均活躍用戶數(shù)同比增長80%，2017年6月移動端訂單數(shù)量占線上整體比例83.66%。同時，蘇寧在新品類發(fā)展上，充分發(fā)揮O2O模式優(yōu)勢，探索出差異化的發(fā)展道路。如母嬰產(chǎn)品、超市品類發(fā)展，都通過線下實體店與線上融合發(fā)展，在豐富商品選擇的同時強化本地化的會員服務。

有消息稱，百度外賣和順豐談判破裂后一直在與餓了么接觸，如今談判已接近完成。雖然餓了么與百度外賣官方尚未給出明確回復。但其實，餓了么與百度外賣的緋聞卻早有端倪，據(jù)接近餓了么的業(yè)內(nèi)人士透露，一直在嘗試高端化轉型的餓了么收購百度外賣最主要的目的還是為了買到后者的高端用戶。買家變身餓了么百度外賣近來頻繁被傳將要出售的消息，剛以順豐成為百度外賣最大物流供應商告一段落，百度外賣與餓了么再度傳出或將合并的傳聞。7月30日，有消息稱，百度外賣與順豐談崩后，一直在與餓了么接觸，目前雙方談判已進入尾聲，最快將在8月達成收購。但暫不清楚雙方具體的交易數(shù)額。為此，北京商報記者聯(lián)系到餓了么及百度外賣的相關負責人。餓了么方面僅表示，此消息為市場傳聞，不予置評。百度外賣方面則回應稱，對此事并不知情。據(jù)接近餓了么的有關人士透露，餓了么的確正在與百度外賣接觸，雙方正在就收購事宜談判，對于餓了么而言，收購百度外賣最主要的目的就是看中百度外賣的高端用戶，這對于正在向高端轉型的餓了么十分重要。而對于百度外賣而言，順豐并沒有外賣平臺的運營經(jīng)驗，雙方雖有業(yè)務層面的交集，但沒有餓了么與百度外賣的業(yè)務交集大，而且雙方如果達成收購，將對餓了么在業(yè)務方面有很大的補充，百度外賣的議價空間也更大。從去年8月開始，百度外賣就開始頻繁傳出即將被出售的消息。2016年8月，百度外賣被傳或將與百度糯米打包出售給美團，但最終以百度外賣CEO鞏振兵公開表示，百度外賣將堅持獨立發(fā)展告終。今年5月，百度外賣與順豐緋聞漸起，順豐開始接管百度外賣在全國多地區(qū)的送餐業(yè)務，可順豐最終也沒能成為百度外賣的接盤者，而是變身百度外賣最大的物流供應商。如今，百度外賣與餓了么再傳收購消息，讓百度外賣出售事件再度反轉，雖然雙方最終能否達成收購還未可知，但是百度外賣與餓了么之間的收購關系卻早有端倪。傳聞有跡可循今年的外賣行業(yè)動蕩不止，在中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬看來，整合是今年外賣行業(yè)的大趨勢。這其中主導因素還是行業(yè)發(fā)展所需。數(shù)據(jù)顯示，目前美團外賣與餓了么的市場份額大約在35%左右，百度外賣的市場份額在外賣三巨頭之中最低，大約在20%左右。從市場份額方面看，三大外賣平臺共同占據(jù)近九成外賣市場份額。與此同時，三大外賣平臺之間的外賣商戶同質化問題已經(jīng)十分嚴重。另外，國家以及各地相關監(jiān)管部門對于網(wǎng)絡食品交易的監(jiān)管越來越嚴格，這也將進一步加劇平臺商戶同質化的問題。外賣平臺若想盡早擺脫因同質化帶來的行業(yè)效率低等問題，平臺之間的整合將會是最有效的方式。事實上，餓了么與百度外賣此次的收購傳聞早有跡可循。去年11月，張旭豪在接受媒體采訪時就公開表示，外賣市場的競爭格局將會發(fā)生變化，在未來12-16個月中很可能會變成兩家。彼時，百度外賣與百度糯米直營轉代理風波正起，百度外賣、百度糯米將大幅裁員的消息不脛而走。今年6月，張旭豪在接受媒體采訪時示好百度外賣，讓餓了么與百度外賣的關系受到多方關注。當時，張旭豪在談及外賣市場的發(fā)展趨勢時表示，整個行業(yè)進入下半場，因此不能簡單追求量，而是要追求質，并表示，“百度外賣讓我們認識到品質的重要性”。隨后，7月，在北京舉行的中國烹飪協(xié)會團體標準發(fā)布會上，餓了么聯(lián)合百度外賣作為網(wǎng)絡訂餐行業(yè)配送環(huán)節(jié)團體標準的起草單位，在中國烹飪協(xié)會指導下聯(lián)合發(fā)布了行業(yè)內(nèi)第一個配送箱（包）消毒標準。今年，三大外賣平臺相繼出臺各類標準，而這個餐箱標準，是目前惟一一個由兩家外賣平臺共同發(fā)布的。另外，據(jù)上述接近餓了么人士透露，此前，百度外賣與美團點評、順豐等收購消息其實都有跡可循，但是最終未能達成收購的癥結主要是在百度糯米。“百度外賣、百度糯米構成目前百度生態(tài)中的O2O板塊，并且成為百度錢包的主要入口。百度方面先后幾次對外談判收購事宜都是希望能將百度外賣和百度糯米打包出售，百度外賣在外賣平臺的運營尤其是白領市場方面存在較大優(yōu)勢，并且具備較強的物流配送技術，對于買家而言有較大的吸引力，但是百度糯米對于美團點評以及順豐而言意義不大，所以收購遲遲未能達成?！?月28日，百度公布了2017年二季度未經(jīng)審計的財務報告，百度董事長兼CEO李彥宏公開表示，百度以人工智能為基礎驅動力來不斷完善現(xiàn)有核心業(yè)務，尤其是手機百度、搜索、資訊流等核心產(chǎn)品。同時為了發(fā)掘長期市場機遇，百度將繼續(xù)通過開放平臺與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅動型業(yè)務。值得注意的是，李彥宏并未提及百度未來在O2O領域的布局和戰(zhàn)略。百度糯米成關鍵如果真如上述接近餓了么人士所述，百度外賣的幾次收購談判均卡在百度糯米上，那餓了么與百度外賣此次合作是否也將卡在百度糯米上？對此，上述接近餓了么人士認為，餓了么與百度外賣收購最終能否達成的關鍵，很可能掌握在阿里手中。百度外賣目前的估值大致在25億美元左右，百度糯米的估值比百度外賣要高，如果餓了么接盤百度外賣及百度糯米，那么阿里將成為收購資金的主要來源，同時此次收購也將強化阿里在O2O領域的布局。5月，有消息稱，餓了么在進行一輪10億美元的融資，當時餓了么方面回應稱，市場傳聞，不予置評。但在6月，阿里巴巴集團向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件顯示，今年4月，阿里聯(lián)合螞蟻金服向餓了么投資4億美元。其中阿里巴巴出資2.88億美元，螞蟻金服出資1.12億美元，目前阿里巴巴集團持有餓了么23%的股權。值得注意的是，2015年，阿里聯(lián)手螞蟻金服投資餓了么12.5億美元后，阿里巴巴在餓了么的實際占股約為22%，今年4月阿里巴巴對餓了么再次投資后，持股比例并未出現(xiàn)大幅變動，有分析認為，這表明餓了么的其他股東也進行了增持。但直到現(xiàn)在，餓了么方面仍未對外公布融資消息。另外，阿里在第一次投資餓了么時，就已經(jīng)把口碑的外賣業(yè)務并入餓了么，與此同時，口碑開始從之前的外賣平臺向商戶服務商轉型，其中餐飲商戶是口碑重點發(fā)力的目標客戶，在這一點上，口碑與糯米有著較高的契合度，所以上述接近餓了么人士認為，如果百度外賣和百度糯米最終仍是打包出售，那么很可能由餓了么接手百度外賣相關業(yè)務，百度糯米業(yè)務則有可能并入口碑。這樣阿里的O2O板塊將豐富起來，并且與美團點評展開直面競爭。百度外賣近兩年大事記一覽2016年7月百度外賣與國內(nèi)最大的物流平臺之一順豐展開合作2016年8月百度外賣和百度糯米被傳將與美團點評合并2016年年底百度外賣、百度糯米相繼被傳自2015年底開始裁員2017年2月百度外賣原副總裁陳錦暉被曝開始“休假”，或將離職；同期百度外賣原物流負責人朱勇被曝離職2017年5月百度外賣原副總裁陳錦暉發(fā)朋友圈宣布離職；百度外賣被傳或將賣給順豐2017年7月餓了么、百度外賣共同發(fā)布首個外賣餐箱標準2017年7月底百度外賣被傳將被出售給餓了么

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機器人，是個流動的配送站。”實際上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護平臺。京東車管家不只經(jīng)營線上電商業(yè)務，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預約購買汽車維修美容等服務，相當于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領域的布局打下了基礎。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務是新車導購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現(xiàn)了流量的互轉化。對于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營汽車金融類業(yè)務，提供汽車貸款和汽車保險服務。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負責獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權資產(chǎn)支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數(shù)據(jù)風控和消費金融領域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經(jīng)進入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

【編者按】直郵在中國跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商，性價比高的直郵服務，讓中國產(chǎn)品獲得了更好的價格優(yōu)勢。了解跨境電商直郵的趨勢，則是把控供應鏈及物流的基礎。而中郵則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品是通過中國郵政的渠道。對此，中國郵政集團公司副總經(jīng)理李丕征在“全球跨境電子商務大會”闡述了未來中國郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出，跨境電商蓬勃發(fā)展，為全球郵政包裹業(yè)務發(fā)展帶來新的機遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務不斷的萎縮，但跨境電商蓬勃發(fā)展，交易規(guī)模快速提升?！耙灾袊缇畴娚虨槔?，2012年到2016年年復合增長率為33%，2016年交易規(guī)模達到6.3萬億元，同比增長23.5%，預計2018年整體交易規(guī)模將達到8.8萬億。”他說道?？缇畴娚踢@一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹，為全球郵政轉型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來，各國各地區(qū)郵政主動與跨境電商融合發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點：一、融入電商產(chǎn)業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點。各國各地區(qū)郵政調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務，并滲透到了電商產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，由中美日、香港等11個國家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織，緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場需求，在持續(xù)穩(wěn)定郵政產(chǎn)品質量的同時，大力提升跨境產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品附加值。二、提升全球網(wǎng)絡能力，成為郵政服務電商發(fā)展的重要手段。各國各地區(qū)郵政加強合作，推進全球基地網(wǎng)絡建設，在萬國郵聯(lián)與世界海關組織聯(lián)合工作機制框架下，各國各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺對接。為實現(xiàn)進出口郵件的電子預報關作了大量的工作，大大提升了網(wǎng)絡處理能力，也加快了郵件處理時限，萬國郵聯(lián)攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國際運輸體系。三、應用新技術成為郵政提升競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。在內(nèi)部處理環(huán)節(jié)，各個國家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術，比如機器人分撿，簡化裝卸流程，并縮短裝卸貨時間，在投遞環(huán)節(jié)各國各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹，使用無人機投遞郵件，同時各國郵政積極利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術大數(shù)據(jù)為企業(yè)提供有針對性的營銷和管理策略。四、在萬國郵聯(lián)的框架下加強多邊合作，構建了全球最大的郵政基地網(wǎng)絡。目前全球共有郵局66.1萬個，郵政員工524萬名，投遞人員140多萬人。郵政包裹業(yè)務具有通達全球，通關能力強，價格經(jīng)濟等優(yōu)勢，國際郵政公司2017年報告顯示，72%的跨境網(wǎng)購包裹通過郵政渠道遞送到消費者手中，郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品通過中國郵政基地，成為主渠道。跟上跨境電商風口郵政如何鋪路實際上，在各國都開始參與跨境電商這股浪潮時，2010年，中國郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，加大能力建設和投入的力度，開辦了多渠道、多層次、多附加值的進出口基地服務。李丕征表示，在擴展跨境電商的過程中，中郵主要通過模式試點、豐富產(chǎn)品體系以及積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設和倉儲艙底的建設等方式去實現(xiàn)轉型。第一，開辦跨境電商業(yè)務模式試點。首先，中國郵政利用了全國60多個郵政國際互換局和邊貿(mào)口岸，通過萬國郵聯(lián)體系和商業(yè)渠道網(wǎng)絡介入全球220多個國家和地區(qū)。其中，中郵已經(jīng)在27個口岸同時提供郵政和商業(yè)兩個清關服務，滿足多渠道的需求。在9個口岸建立了報稅倉庫，提供倉儲、清關、配送一體化服務，在美德英澳香港和澳門等國家和地區(qū)設立機構。試點方面，中郵搭建了中國郵政跨境綜合服務平臺，在23個重點城市實現(xiàn)了退稅結匯；進口試點方面，利用海外倉和27個口岸開辦了中郵海外購業(yè)務和進口B2C直購業(yè)務，利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點城市建立了報稅進口倉庫，提供清關和配送一體化物流服務。第二，豐富中國郵政國際產(chǎn)品體系。李丕征指出，為了應對跨境電商市場多樣化的基地需求，中郵一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品體系。在提供商業(yè)渠道的服務上，除了有滿足中低端輕小件業(yè)務的國際小包，E郵寶等產(chǎn)品，也有服務中高端市場的國際EMS等產(chǎn)品，以及中速快件易速寶等產(chǎn)品。據(jù)其介紹，按內(nèi)容劃分目前中郵拓展的產(chǎn)品有如下：1.出口產(chǎn)品方面，中郵也與多家國際知名跨境電商平臺建立合作關系，為其提供國際小包，E郵寶，易速寶等服務，通過加入多邊組織，已經(jīng)在16個國家成功實現(xiàn)掛號小包信息跟蹤和上網(wǎng)查找物流。2.利用海外倉網(wǎng)絡為賣家提供倉儲+網(wǎng)絡+落地配送一體化服務，中郵還開辦了中哈歐國際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實國家一帶一路產(chǎn)品，解決3C產(chǎn)品航空運輸難題，中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面，中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務流程，開發(fā)了新西蘭及東南亞轉遞產(chǎn)品，推出了中速GHL產(chǎn)品。第三，積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設和倉儲艙底的建設。目前，中國郵政在全國21個省區(qū)市建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82處跨境電商倉儲場地，為客戶提供倉儲+配送+供應鏈金融等一體化服務，提供電商貸小額短期貸款業(yè)務。值得注意的是，中國郵政本身有自己的銀行體系，吸引了1.1萬個入駐企業(yè)，如河南鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園、入駐電商賣家22家，在各大平臺上運營店鋪超過五百個，日均國際小包業(yè)務單量近兩萬單，河南郵政針對信陽、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產(chǎn)業(yè)采取培育孵化+跨境帶運營的模式，推動了本地特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺，中國郵政也將進一步整合內(nèi)外部資源，為用戶提供多渠道多層次的基地產(chǎn)品，提供保稅倉、海外倉等多模式倉配解決方案，為跨境電商服務提供多領域、多渠道，多層次的一體化服務。

在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后，淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”，兩者明面上裝作互不相見，私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月，騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接，似乎要給貓鼠游戲宣告結局。淘寶拼團有意無意地在貓窩順了點小魚干，被逼得掏出利爪的微信不會意識到，這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈式反應。一切動作都源于恐懼……5月21日，不少淘寶客發(fā)現(xiàn)微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告，確認了淘寶客鏈接被屏蔽一事，并建議淘寶客在分享推廣內(nèi)容時，先把鏈接去掉，引導買家通過淘口令登錄購買。（《阿里媽媽發(fā)布公告：淘寶客遭微信QQ封殺》）淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經(jīng)過淘寶客的推廣進入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯(lián)盟，隨著阿里平臺站內(nèi)流量成本的水漲船高，走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇，逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機器。阿里媽媽相關工作人員在接受采訪時表示“影響不大?！毙枰赋龅氖?，通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術上的難題，但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道，但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接？”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產(chǎn)品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上，微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后，淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月，突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內(nèi)，淘寶客們早已經(jīng)積累了一身教授買家通過淘口令和復制鏈接的形式進店購買的本領，阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月，可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。（《亂象還是趨勢？淘寶客們開始瞄準微信了》）淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內(nèi)的優(yōu)質客戶，“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁?！斑@些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年，微信為阿里貢獻了高達2000億元的GMV，總占比達6%。觸碰微信那根異常敏感神經(jīng)的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日，淘寶網(wǎng)的營銷新玩法——拼團正式上線生效。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團，成團后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了，淘寶卻再次伸出了觸手。拼團模式，其實就是社交經(jīng)濟。用戶將拼團購物鏈接轉發(fā)到微信群等場景中，親友、同事等熟人在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)拼團即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團模式能產(chǎn)生“病毒式”的傳播效應，在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例，據(jù)披露，拼多多2017年5月的交易額已經(jīng)過50億元，日訂單量過500萬，客單價20多元。去年7月，拼多多完成了由騰訊領投的1.1億美元的B輪融資。另據(jù)未披露消息，在3月份完成的C輪融資中，拼多多估值已達20億美金。拼多多的產(chǎn)品邏輯是：調(diào)動起用戶的社交關系拼團購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團購自由度更高，SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道，以銀泰西有、網(wǎng)易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團賣紙巾，活動期間紙品類購買轉化率達48%，參團率達98%，通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日，美妝平臺河貍家的拼團項目在首頁上線……由于拼團模式和此前的流行的誘導轉發(fā)類似具有病毒性的傳播效應，促銷信息泛濫會嚴重影響微信生態(tài)的用戶體驗，因此即便是領投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團的朋友圈分享權限。其實，微信在2016年拼團模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團的公告，直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里，拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現(xiàn)，但如果想出現(xiàn)在朋友圈，肯定不會是鏈接的形式。據(jù)微店生態(tài)業(yè)內(nèi)人士透露，微信要求拼團業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能，從技術上進行了限制。在這樣的背景下，淘寶拼團的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術手段實現(xiàn)了繞過微信屏蔽，此次淘寶拼團上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實，可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?！白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出，競爭對手竟然突破了；之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令，如今竟然想透過拼團繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上，淘寶還沒來得及有大動作，觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘，無論如何都無法找到拼團的入口，朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團的刷屏，絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團，除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外，或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”，通過這個入口，用戶可以搜索相關的公眾號、小程序、朋友圈等，目前已經(jīng)與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品，其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初，億邦曾首報微信即將內(nèi)測商品搜索，有受訪者指出微信做商品搜索本質上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境?！半娚痰哪Ｊ胶透窬旨榷?，想在存量市場中改變?nèi)素泩龅母偁幠Ｊ?，需要挖掘新的流量或者改變原有流量的分發(fā)模式，微信做商品搜索將以上兩點都包括了?！币晃粋鹘y(tǒng)零售從業(yè)者表示，“如果依托于微信小程序電商可以崛起，商家面對二選一的時候，會有C選項。”今年年中，騰訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導購網(wǎng)站，同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是，覓魚沒有開發(fā)手機端的APP。覓魚從全網(wǎng)抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上，用戶可以直接點擊鏈接領券并下單購買。經(jīng)過觀察，覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID，得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系，因此并不能做到商品推送的千人千面，和市面上的老牌導購網(wǎng)站比起來顯得非常不成熟，或許可以將它當作一個“姿態(tài)”性質的產(chǎn)品來宣揚騰訊的開放理念。未來，淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內(nèi)，但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內(nèi)的電商推廣思路和面貌或許會趨同，但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你：我對大家是開放的，但開放是我的。

據(jù)外媒報道，電商巨頭京東的股價近日連創(chuàng)新高，周三收盤更是大漲3%，助其市值首次突破650億美元大關。截至周三收盤，京東股價上漲3.17%，報收于45.87美元的歷史新高，市值達651.1億美元。力抗電商市場增速放緩在中國的互聯(lián)網(wǎng)公司中，京東一直落后于對手阿里巴巴。但隨著曾經(jīng)一派火熱的電商市場逐漸冷卻，京東的增速卻不見放緩，這推動其股價持續(xù)上漲。京東股票周三收盤價京東的持續(xù)高增長要得益于其多項舉措，包括加大力度吸引女性用戶，擴張產(chǎn)品線以吸引更多的富裕消費者，在電子產(chǎn)品和食品領域努力保持領先等等，這幫助該公司超越了中國電商市場的總體增速。據(jù)研究公司麥肯錫稱，約六年前，中國電商市場的增速超過70%，而今年的增速預計將只有19%。視頻：京東沃爾瑪聯(lián)手全國134家門店入駐京東到家平臺，時長約1分24秒升級在線購物體驗據(jù)京東5月發(fā)布的第一季度財報顯示，當季京東實現(xiàn)營收111億美元，調(diào)整后每股收益0.15美元。相比之下，華爾街的預期是營收106億美元，調(diào)整后每股收益0.01美元。當季，京東年活躍用戶同比增長40%至2.365億，商品交易總額同比增長42%，至267億美元。京東CEO劉強東當時在財報中說：“首季度京東的業(yè)績非常強勁，這反映了中國市場對我們的高質量網(wǎng)購體驗模式的日益青睞。中國消費者越來越注重生活品質，京東長期以來堅持品質保證和用戶體驗至上的理念獲得了越來越廣泛的認同。放眼未來，我們將利用京東平臺多年來積累的強大能力和先進經(jīng)驗，進一步提升用戶體驗，同時對外開放，服務于我們的合作伙伴和更廣泛的商業(yè)生態(tài)圈?！睋?jù)悉，京東將于8月9號發(fā)布其第二季度財報。該公司股價過去一年來一路高歌猛進，今年迄今的漲幅已高達約80%。隨著股價上漲，《華爾街日報》注意到，京東的市值離中國BAT三巨頭之一百度的差距已只有約47億美元。京東今年能否超越百度，成為中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，這值得注意。（編譯/弘藝）

受到電商沖擊、商業(yè)地產(chǎn)租金上漲、消費需求結構調(diào)整等因素影響，國內(nèi)外傳統(tǒng)百貨商超經(jīng)歷了一波又一波的“關店潮”。華爾街證券分析師MaryMeeker在《2017年互聯(lián)網(wǎng)女皇報告》中提到，線下零售店倒閉數(shù)量打破了20年來的紀錄，但與此同時，電商玩家們卻“逆勢而為”開設線下實體店，且數(shù)量越來越多。在國內(nèi)，以淘寶、京東為首的電商平臺開線下體驗店，以小米為代表的互聯(lián)網(wǎng)品牌也在開實體店。而在國外，除了亞馬遜這樣的巨頭又是開實體書店又是開無人便利店之外，各種垂直電商也對走向線下屢試不爽。比如，時尚服飾電商Everlane不僅多次玩快閃店，去年還開了一家展銷廳形式的實體店FitStudio。運動服飾品牌Fabletics也是從線上起家，然后逐漸布局線下市場，今年初宣布新增設12家店鋪，并計劃未來三年將線下店數(shù)量增至100個?；ヂ?lián)網(wǎng)男裝品牌Bonobos也表示要開第40家實體店了，它的線下店主要用來做展示，用戶可在這里試穿衣服并下單，最終達到線下輔助線上的效果。此外，珠寶電商BlueNile、眼鏡電商WarbyParker、時裝電商ModCloth等，都開設過各種形式的線下門店。日前，這一電商開實體店的大軍又新增兩名悍將——來自英國的Boden和來自美國的ModernCitizen，他們均是從線上起家的服裝品牌。據(jù)悉，Boden計劃今年在倫敦開設第一家獨立實體門店。這家體店將于10月正式開業(yè)，坐落于倫敦約克公爵廣場20-23號，周圍有不少同類商家的店鋪，包括時尚品牌Cos、Joseph、Trilogy、Whistles、MonicaVinader以及Zara。該店面積約為1.821平方英尺，銷售Boden成人服裝、BodenIcons特藏系列以及MiniBoden童裝。這是繼進駐英國連鎖百貨JohnLewis之后，Boden在線下零售業(yè)務方面的又一重要里程碑。而根據(jù)其計劃，除了開設獨立的品牌旗艦店之外，明年還會有更多類似與JohnLewis合作這樣的線下銷售行動。ModernCitizen則是由Gap前員工創(chuàng)立的在線時裝品牌，本月在舊金山開的第一家線下門店成為其進軍實體零售業(yè)的第一步。據(jù)悉，該店銷售女裝、美妝、家居用品，還提供一對一的時尚穿搭指導服務，以及線上訂單的到店提貨或配送到家服務?！白鳛橐患覐木€上起家的小公司，我們對于首家實體店的開業(yè)非常欣慰?！惫緞?chuàng)始人CEOJessicaLee談道，“有了實體店，我們每天都能親眼見到用戶，并與他們進行交流。這種與用戶的直接接觸是開實體店給我們帶來的非常重要的一點?！闭\然，與電商相比，實體店的優(yōu)勢主要在于服務和消費體驗。過去，電商主要是用“價格”逆襲實體店，但當商業(yè)核心優(yōu)勢正在從“價格”變成“服務”時，這些電商玩家們意識到，線上獲得的是一個個冷冰冰的數(shù)據(jù)，而線下是與消費者面對面交流所產(chǎn)生的“人情味兒”。另一方面，一個重要的數(shù)據(jù)是，看似線下零售被線上零售步步緊逼，但從二者目前的占比來看，卻是另一番情形。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，去年全球零售額為22萬億美元，其中在線零售僅為1.9萬億美元，占比不到10%。就連在中國這樣的電商高度發(fā)展的國家，也才占15%的份額。這足以說明，線下零售仍蘊藏著巨大商機。美國運動服飾在線零售商Fabletics公布的一個結果可以印證這一點。2016年，F(xiàn)abletics的銷售額達到2.35億美元，成為全球電商增長最快的15家公司之一。但總經(jīng)理格雷格表示，F(xiàn)abletics的線上成功事實上要歸功于其已開出的18家實體店——來自于實體店的數(shù)據(jù)驅動了Fabletics的整體增長。所以，“我們也需要實體店”——這似乎成了眾多電商玩家的共同心聲。但他們要走到自己完全不熟悉的戰(zhàn)場，能比傳統(tǒng)線下零售商做得更好嗎？從目前的情況來看，扎堆開線下店的電商玩家主要有兩種思路：一是用線下店輔助線上交易，比如充當試衣間、體驗點、訂單自提點等；二是通過技術手段提升購物體驗，打造不同以往傳統(tǒng)零售商的新興銷售和服務方式。像Everlane、Fabletics、Bonobos以及一些打著“線下體驗店”旗號的都是第一種，而類似亞馬遜的AmazonGo、阿里的盒馬鮮生等屬于第二種。第一種可歸為前兩年大家炒得火熱的O2O，第二種則更傾向于今年流行的“新零售”概念?？傮w而言都是線上線下的融合（要么是線下體驗配合線上購買，要么是線上數(shù)據(jù)為線下渠道賦能），或者說，將互聯(lián)網(wǎng)精神和線下體驗相結合。正如眼鏡電商WarbyParker聯(lián)席首席執(zhí)行官NeilBlumenthal所言，“我不認為零售業(yè)已死，但平平無奇的零售體驗已死”。當然，電商玩家紛紛轉向線下的時候，線下零售商也在積極進軍線上或者用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自己。比如，沃爾瑪僅在2017年就完成了對多個電商企業(yè)的收購，包括Shoebuy、Moosejaw、Modcloth；國內(nèi)的百聯(lián)集團推出新零售項目RISO、大潤發(fā)上線新零售業(yè)態(tài)“飛牛優(yōu)鮮”等等。此外，不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出生還是傳統(tǒng)企業(yè)出身，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術改造傳統(tǒng)店鋪的案例也此起彼伏。一場全球性的新的零售爭霸賽硝煙四起。到底是電商利用實體店再贏一次，還是傳統(tǒng)零售商抓住新風口扳回一盤，變局之中方顯英雄。

螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務板塊有哪些?提起螞蟻金服可能很多朋友是特別清楚，但是提起支付寶想必已經(jīng)無人不知無人不曉了，想必很多朋友還不知道螞蟻金服是做什么的，與支付寶有什么關系以及螞蟻金服業(yè)務板塊有哪些，接下來小編就給大家分享一下螞蟻金服是做什么的相關資訊，想了解的朋友可以仔細閱讀一下文章內(nèi)容的哦。螞蟻金服全稱：螞蟻金融服務集團，旗下?lián)碛兄Ц秾殹⒅Ц秾氬X包、余額寶、招財寶、螞蟻小貸及籌備中的網(wǎng)商銀行等品牌。螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服是一家旨在為世界帶來普惠金融服務的科技企業(yè)。起步于2004年成立的支付寶;2014年10月，螞蟻金服正式成立。螞蟻金服以“為世界帶來更多平等的機會”為使命，致力于通過科技創(chuàng)新能力，搭建一個開放、共享的信用體系和金融服務平臺，為全球消費者和小微企業(yè)提供安全、便捷的普惠金融服務。螞蟻金服十大業(yè)務版圖螞蟻金服以支付寶作為支付手段起家，隨后又推出貨幣基金產(chǎn)品“余額寶”、定期理財產(chǎn)品“招財寶”等訊息，目前螞蟻金服的十大業(yè)務板塊如下：1一、電子支付：支付寶為中國最大的第三方在線支付平臺。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國第三方互聯(lián)網(wǎng)支付交易規(guī)模突破8萬億，其中，支付寶占比49.6%，幾乎占據(jù)半壁江山。二、基金：螞蟻金服先后入股了天弘基金、德邦基金和恒生電子旗下的數(shù)米基金。入股天弘基金以來，借助余額寶的威力，天弘基金的規(guī)模發(fā)生了巨變;螞蟻金服控股數(shù)米公司無疑有利于補上其基金銷售渠道的短板。三、理財：螞蟻金服于2014年2月推出貨幣基金產(chǎn)品余額寶;招財寶是螞蟻金服旗下定期理財平臺;螞蟻聚寶是螞蟻金服推出的一站式移動理財平臺，該APP上聚合了余額寶、招財寶、基金和股票等理財產(chǎn)品。四、保險：螞蟻金服旗下眾安保險是全國第一家獲得互聯(lián)網(wǎng)保險牌照的公司，于2013年11月開業(yè)，眾安保險于今年上半年完成首輪增資后，估值高達496億元，螞蟻金服占股16%;此外，螞蟻金服公布的首輪投資方中也包括人保、人壽、太保、新華等國內(nèi)多家大型保險機構。五、銀行：螞蟻金服為浙江網(wǎng)商銀行最大股東，堅持純網(wǎng)絡形式，無線下網(wǎng)點。螞蟻金服CEO彭蕾曾表示，網(wǎng)商銀行不會提供500萬元以上的貸款。六、小額貸款：螞蟻微貸作為螞蟻金服旗下的小額貸款平臺，據(jù)螞蟻金服公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，螞蟻微貸累積服務小微企業(yè)80萬家，累積貸款額超過2000億人民幣。七、征信：芝麻信用目前已推出芝麻信用分，分值范圍是350到950，分值越高代表信用水平越好。除了與互聯(lián)網(wǎng)金融公司展開信用評估合作以外，螞蟻金服已與首都機場展開合作，芝麻信用分達到750分及以上就可享受首都機場國內(nèi)快速安檢通道。八、股權眾籌：2015年5月19日，螞蟻金服宣布將籌備上線股權眾籌平臺“螞蟻達客”。據(jù)悉，螞蟻達客將與IDG、紅杉等多家創(chuàng)投機構及淘寶眾籌、創(chuàng)客+等平臺形成合作，為創(chuàng)業(yè)項目提供從初創(chuàng)融資到產(chǎn)品銷售等全成長周期的融資服務。九、P2P：由恒生電子、中投保、螞蟻金服共同設立的P2P平臺“網(wǎng)金社”已與今年6月正式上線。外界評論稱，網(wǎng)金社直指P2P平臺頭把交椅陸金所。十、金融服務：螞蟻金服此前已與恒生電子展開多維度的合作，包括控股恒生集團旗下數(shù)米基金網(wǎng)、與恒生電子和第一財經(jīng)增資恒生聚源、與恒生電子和中投保成立P2P平臺“網(wǎng)金社”。關于螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務板塊有哪些這個問題，現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有了非常明確的闡述，今天小編的分享也是講最近整理到的資訊匯總整理，希望大家能夠認證閱讀，靜心學習，想要了解更多關于螞蟻金服的資訊，建議大家可以上一起惠返利網(wǎng)多多了解。

此前我們報道過的“鼎奧科技”宣布獲1.2億A+輪融資，首泰金信、青松基金、朗盛基金領投，經(jīng)緯、豐厚繼續(xù)跟投。鼎奧科技自主研發(fā)旗下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“車通云”是基于4億汽車零部件SKU的大數(shù)據(jù)及算法應用的智能汽配供應鏈服務平臺。系統(tǒng)通過VIN對應查找邏輯，可實現(xiàn)顆粒化配件結構的呈現(xiàn)；基于配件數(shù)據(jù)貨架，提供智能查詢體驗，形成流量入口；實現(xiàn)精準高效配件查找，釋放配件訂購需求，提供汽配供應鏈交易服務。在核心產(chǎn)品優(yōu)勢方面，鼎奧科技CEO郝鼎文告訴36氪，其主要有以下四點：1、切入場景的智能工具2、數(shù)億匹配的算法應3、簡單高效的查詢體驗4、遍布全國的配件供應。基于數(shù)據(jù)貨架，匹配算法，服務配件供應鏈體系，通過SaaS系統(tǒng)實現(xiàn)線上導流需求，線下實現(xiàn)交易的服務體系。自2016年11月以來，車通云陸續(xù)開通北京、上海（2個門店）、廣州、成都、重慶、濟南、昆明8家配件周轉中心，首家門店正式運營當月實現(xiàn)單門店盈虧平衡。車通云目前正在持續(xù)擴張，2017年底將在全國建設30家配件周轉中心，2018年建設100家直營門店，目標營業(yè)額20億。

MichaelKors昨日宣布以近9億英鎊（近12億美元）成功收購JimmyChoo，此筆交易較后者最開始提出的收購價格要求溢價了36.5%。根據(jù)協(xié)議條款，JimmyChoo將成為MK的全資子公司。并且MichaelKors方面稱，將會保留JimmyChoo首席執(zhí)行官皮埃爾·丹尼斯帶領的現(xiàn)有管理團隊。戴安娜王妃鐘愛的JimmyChooJimmyChoo創(chuàng)立于1990年，是英國著名的高跟鞋、手提包和香水制造商，尤其是以高跟鞋聞名。20世紀90年代后期，在輕奢界異軍突起，就連已故的黛安娜王妃，都是該品牌的忠實擁躉。2011年，JimmyChoo被德國億萬富翁雷曼家族旗下的JAB控股有限公司以超過5億英鎊的價格收購。2014年，JAB首次宣布公開募股，但出售部分股權后該公司仍是JimmyChoo大部分資產(chǎn)的所有者，擁有68％的股份。2014年10月，JimmyChoo在倫敦證券交易所掛牌，隨后開始在中國開設實體店。2016年1月，“金融時報”報道稱，在中國經(jīng)濟發(fā)展放緩的大背景下，該公司是奢侈品行業(yè)中表現(xiàn)最好的公司之一。2016年，在中國區(qū)的拉動下，全球營業(yè)收入同比增長14.5％。然而，今年4月，JAB就表示了出售JimmyChooJ意向，從而集中力量經(jīng)營旗下的餐廳和咖啡店業(yè)務，要遠離時尚和鞋類。隨后便有媒體報道Coach也在準備收購JimmyChoo，并且聘請了曾在JimmyChoo任職的JoshuaSchulman為品牌首席執(zhí)行官。在Coach以24億美元收購了KateSpade后，MK終于出手了。據(jù)BBC報道，MK公司的名譽主席兼首席創(chuàng)意官MichaelKors表示：“我們欣賞JimmyChoo設計的迷人風格，它的設計引領潮流，十分期待它的加入?！盡K公司稱，此次收購預計將帶來一些益處，包括將JimmyChoo銷量增至10億美元的機會，以及更平衡的投資組合，促使產(chǎn)品多樣化。并且JimmyChoo還將有機會在男裝系列中有所發(fā)展，并加大對全球市場的敞口，尤其是推進在亞洲市場的快速發(fā)展。截止周一收盤，MichaelKors每股價格為188.6便士，市值54.65億美元。消息宣布后，JimmyChoo在早盤交易中股價上漲了17％，周一收于195便士，市值為8.89億英鎊。輕奢合并潮MK是輕奢行業(yè)里熱門的牌子，但近年來，女包市場價格競爭激烈，MK等女包品牌的利潤空間不斷受到擠壓，銷售疲軟。受此影響，MK也將業(yè)務擴展至至連衣裙和男裝，并在電商業(yè)務方面投資。此外在和Coach的競爭中，MK的日子過得并不好，2015年后利潤持續(xù)走低。2017財年四季度財報顯示，MK的營業(yè)收入10.6億美元，同比下跌11.2%，報告期內(nèi)凈虧損高達2680萬美元。其中，同店銷售幅度下滑14.1%，批發(fā)渠道銷售額下跌22.8%，許可經(jīng)營收入為3340美元，同比下滑6.2%。在盲目擴張之后MK沒能逃離的“流行以后，業(yè)績迅速下滑”的輕奢品牌怪圈，業(yè)績由盈轉虧。今年6月，MK還宣布要關閉旗下100-125間店鋪，這樣每年可省下6000萬美元的開支。據(jù)悉此筆交易完成后，MK將會開辟全新的奢侈品鞋履市場，以應對其核心手袋業(yè)務增速放緩。先是LVMH合并了Dior，再是Coach收購了KateSpade。可以看到，無論是因為市場疲軟銷售額降低，還是各大奢侈品店競爭激勵，盲目擴張導致利潤下降，亦或是處于自身發(fā)展需要等原因，整個奢侈品行業(yè)已經(jīng)進入了整合并購階段。此次收購后，MK和Coach的競爭或許會升級，但對于消費者來說，這都不重要，依舊可以愉快的買買買。

多位垂直采供應商向小編爆料，垂直采拖欠許多供應商貨款以及員工工資，部分供貨商到垂直采公司討要貨款，員工則集體申請仲裁。小編從垂直采一位內(nèi)部員工了解到，部分被拖欠工資的員工已向廣州市天河區(qū)勞動局提交仲裁資料。這位員工稱自己已被拖欠2個月的工資，不少同事被拖欠了3個月，地推人員的提成半年來一點都沒拿到，他們已組建了幾個討薪群?！白蛱烊姹l(fā)，供應商和員工都爆發(fā)了。我們還在公司堅守崗位，因為仲裁還沒下來，不能走。昨天還有特勤過來，供應商貨款欠款都過億了?！贝怪辈晒逃懸浛钏f道，凡是在公司群里發(fā)表不利于公司的話會立刻被踢出，“昨天還有供應商到公司砸電腦?！贝怪辈梢粋€類目負責人向小編表示，他所負責的類目，許多供應商5月份就沒給結款。工資方面，他也只拿到了5月份一半的工資，6、7月的工資還沒拿到，7月份的社保還沒有交，已有200多人提交勞動仲裁資料，“估計7月的工資得泡湯了?！鄙鲜鲐撠熑说玫降淖钚孪⑹?，”消失“近一個月的陳天虎今天出現(xiàn)在天河區(qū)勞動局，具體溝通情況尚不清楚。資料顯示，垂直采是廣州市起秀信息科技有限公司旗下采取OAO（線上和線下有機融合）模式的一個行業(yè)垂直采購平臺，主要交易平臺在App“垂直采”上面。廣州市起秀信息科技有限公司成立于2010年8月5日，創(chuàng)始人是陳兆虎。小編登錄垂直采App發(fā)現(xiàn)，部分單品銷量可達數(shù)萬件甚至幾十萬件。小編注意到，垂直采在7月19日發(fā)布了一則關于《違規(guī)套取垂直采平臺補貼的處理》公告。公告稱，垂直采一直在平臺為終端商發(fā)放補貼，，但近期發(fā)現(xiàn)并查實了一些不良供應商私自注冊多個終端賬號，采取虛假注冊、自買自賣、利用虛假物流信息以及與垂直采的地推人員串通，套取平臺給予終端商的補貼，導致垂直采和終端商蒙受巨大損失。垂直采要求這些有套現(xiàn)行為的供應商在8月1日前說明情況并將違規(guī)套利所得退還，否則將打入誠信黑名單，永久不再合作。這則公告發(fā)布后不久，就曝出供應商討要貨款和員工討薪的消息。供應商是不是因此事才去索要貨款？垂直采內(nèi)部人士表示，并非如此，早就在6月份就有供應商因沒按時結款來公司索要貨款。深圳一位供應商指出，垂直采現(xiàn)在缺乏資金，是因為之前的補貼太大，沖1000送1000，后續(xù)如果沒有更多資金進來，就無法填補補貼這個”坑“。垂直采內(nèi)部員工提供的一張垂直采模式圖在“垂直采”App上，還有一個值得注意的公告是《回歸常態(tài)勻速發(fā)展》，也是陳兆虎的一份公開信，信中稱垂直采在6月份做了重大轉型：下降補貼額度，優(yōu)化供應商，管控價格，整頓內(nèi)部團隊，最終“成果”是省去2億促銷成本。陳兆虎還表示，本年度可完成200億的交易量，產(chǎn)生10億的傭金收入。在供應商催款、員工討薪的壓力之下，垂直采要完成這個目標，可能難度不小。一位供應商向小編提供一份垂直采相關負責人發(fā)布的短信公告，這份公告認為，供應商的貨款可能被挪用，垂直采虧損漏洞已經(jīng)達到2億，拖欠員工工資的人數(shù)400人左右，每天有幾十家供應商上門追債，這位負責人表示”我也是有心無力，只能對各位說抱歉了！“小編向垂直采內(nèi)部員工求證，其表示確實發(fā)布過這楊樣一份公告。目前在網(wǎng)絡上可查到一篇關于垂直采創(chuàng)始人陳兆虎的專訪。據(jù)文章所述，陳兆虎于2009年開始進入內(nèi)衣行業(yè)，之后嘗試過專賣店、網(wǎng)購、電視購物、美容院線等渠道銷售。在回答“較之傳統(tǒng)B2B電商，垂直采的優(yōu)勢是什么”的提問時，陳兆虎直言“阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等傳統(tǒng)B2B電商，都是做大而全的品類，而我們垂直采只專注于內(nèi)衣行業(yè)?！贝怪辈傻哪Ｊ揭约罢T人的補貼政策確實吸引了不少供應商入駐。江蘇一位供應商向小編表示，他們于今年5月20日入駐垂直采，合同上明確賬期為15天，剛開始銷量不錯，但是截至目前，他們沒有收到任何應結貨款。他曾電話咨詢垂直采相關負責人，對方卻稱”我也是打工的，沒有辦法?！吧鲜龉谭Q，據(jù)他所知，已有600多個供應商被拖欠貨款?！眲傞_始以為是個不錯的平臺，沒想到發(fā)展成這樣，我們已經(jīng)停止向垂直采供貨。但不知道怎樣才能要回貨款，大家建了幾個群正在商量?！靶【帍南⑷耸刻帿@得一份《垂直采債權登記表》，表格顯示，供應商被拖欠的金額少則幾千，多則數(shù)百萬。小編撥打垂直采官方客服電話，截至發(fā)稿前依然未能打通。關于垂直采的情況，小編將繼續(xù)跟蹤，敬請關注。

近日，有消息稱沃爾瑪集團英國子公司Asda超市將斥資44億英鎊，約合57億美元收購英國折扣零售商B&MEuropeanValueRetailS.A.(BME.L)。消息傳出后，B&M股價在周一開盤時大漲近5%，市值約35.6億英鎊。據(jù)了解，Asda為英國知名的四大超市之一，其1999年被沃爾瑪收購。消息人士稱，作為英國第三大超市，Asda銷售連續(xù)三年下滑，而對于B&M的收購可以直接提升集團行業(yè)排名，還有助于減輕集團對食品業(yè)務的依賴。B&M在英國擁有543家門店，在德國有95間Jawoll品牌門店，于2014年上市，該公司最新的一季度業(yè)績顯示銷售大漲18.3%至6.56億英鎊，為過去三年表現(xiàn)最強勁的首季。不過目前，Asda否認了以上傳聞，而B&M也未表態(tài)。專業(yè)人士分析，上述交易傳聞預示著沃爾瑪集團愿意在英國市場進行再投資。事實上，從去年8月開始，沃爾瑪開啟了收購狂潮，先是對亞馬遜的競爭對手Jet.com進行了并購，為此支付了30億美元現(xiàn)金和3億美元的股份。此后，沃爾瑪又在兩個月時間內(nèi)買下了ModCloth、ShoeBuy和Moosejaw三家在線零售商。

在消費者看來，任何商品和服務在特定時間的價格應該是相對穩(wěn)定的，之前Uber等移動專車公司的動態(tài)定價（其實是動態(tài)漲價）在多國引發(fā)了爭議，Uber甚至被指責“趁火打劫”。不過，算法定價并不是移動專車的專利，據(jù)外媒報道，包括亞馬遜在內(nèi)的電商網(wǎng)站也開始采用動態(tài)算法定價，人們不知道某件商品的價格在一天之內(nèi)到底在發(fā)生如何頻繁的波動。所謂的動態(tài)定價，即一件商品在網(wǎng)上顯示的價格根據(jù)各種因素發(fā)生頻繁的變化，廠商沿用了復雜的算法確定價格。據(jù)美國CBS網(wǎng)站報道，過去亞馬遜網(wǎng)站的商品自稱價廉物美，許多消費者在購買商品之前，也會首先搜索亞馬遜進行比價，但是如今他們必須三思而后行。除了移動專車行業(yè)之外，動態(tài)定價在航空、酒店行業(yè)也比較常見。比如不同時間預定的酒店房價，價格差距甚大。不過隨著電子商務網(wǎng)站也采用定價，這意味著消費者購買商品的成本，可能會出現(xiàn)戲劇性的大漲。雅各布斯（JasonJacobs）是美國鞋類除臭劑制造商Remodeez的創(chuàng)始人，他通過仔細觀察，發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的動態(tài)定價。雅各布斯表示，亞馬遜銷售他們公司的除臭劑，他注意到，一旦某一個市場媒體在新聞報道中提到了他們的除臭劑，亞馬遜的零售價格就會上漲。在最近的一次案例中，雅各布斯公司生產(chǎn)的除臭劑在亞馬遜網(wǎng)站上漲一倍，到了9.99美元。雅各布斯懷疑，亞馬遜開發(fā)了定價算法，隨時在調(diào)整商品價格。雅各布斯表示：“消費者會認為他們上當了，他們認為這是供貨商干的?！睂嶋H上，亞馬遜的漲價并未讓雅各布斯公司受益，臨時的漲價反倒是降低了銷售量。雅各布斯表示：“如果亞馬遜的情況發(fā)生一兩次，我認為這是巧合，但是如果發(fā)生了七次呢？”對于如何調(diào)整商品的價格，亞馬遜拒絕置評，只是通過書面聲明表示：“全世界的價格隨時都在波動?！鄙鲜龅某魟﹥H僅是一個案例。據(jù)報道，亞馬遜商品價格變動如此頻繁，以至于價格對比網(wǎng)站Camelcamelcamel.com一天之內(nèi)要以三到四次的頻率掃描、記錄熱門商品的售價。上述網(wǎng)站負責人表示，對于部分商品來說，一天掃描三四次都已經(jīng)不夠了，“我們希望每隔一小時監(jiān)控價格，但是我們在監(jiān)測5000萬種商品，一天三四次已經(jīng)是我們所能做到的最高頻率。”據(jù)報道，目前美國聯(lián)邦公平貿(mào)易委員會正在審核亞馬遜收購全食公司的交易，作為審核的一部分，監(jiān)管部門也在調(diào)查亞馬遜涉嫌價格欺詐的行為，據(jù)稱亞馬遜故意虛標原價，讓消費者在促銷活動中感覺自己獲得了更大的折扣。不過亞馬遜否認了相關指控。此前，全球許多移動專車公司模仿Uber，推出了動態(tài)定價模式。在重大活動、機場等需求旺盛的場景下，專車公司自動會提高運費，消費者對此表示不滿，而Uber等公司則辯解稱，更高的價格可以鼓勵更多的司機前來，滿足短期內(nèi)迅速上漲的需求。外媒指出，本質上說，動態(tài)定價并不違法，在許多經(jīng)濟學家看來，商品的價格會自動進行調(diào)整，以便讓供應和需求達到平衡。美國市場營銷學者PeterFader表示，過去在線下銷售模式中，動態(tài)定價并不現(xiàn)實，其成本很高，零售商需要到每一個貨架上對商品價格進行修改。這樣的調(diào)整成本，甚至超過了價格調(diào)整帶來的收益。然而在網(wǎng)絡零售、移動互聯(lián)網(wǎng)等應用場景中，動態(tài)定價幾乎沒有限制，廠商可以利用事先開發(fā)的算法自動調(diào)整價格。行業(yè)專家指出，電子商務的業(yè)務領域在不斷拓寬，從傳統(tǒng)的商品走向電影票等新領域，這意味著動態(tài)定價的范圍也會擴大。媒體指出，隨著網(wǎng)絡動態(tài)定價的影響擴大，未來線下的實體店甚至也會推出動態(tài)定價。

【編者按】國內(nèi)二手車市場尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨?？梢詭椭?jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因為還有理解行業(yè)、適應消費習慣等很長的路要走，這應該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無論如何，線上平臺背靠資本而至時，仍然對線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時期，占據(jù)主體的實體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺的，小編近日與邁卡易董事長廖衍邦進行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運營或許就是邁卡易成長的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實體經(jīng)銷商未來核心的競爭是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮τ诰€上平臺，不久前他也在武漢那場中國二手車大會上進行過頗為尖銳的質問，“如果你有價值干嗎要免費？”線上無法離開線下獨立存活，這是他的立場。以下為對話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復合增長率能達到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時候也在50%左右。小編：您對這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購，估計增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢去優(yōu)化我們的經(jīng)營效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來補充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點）。互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務核心，人才、技術、客戶資源、品牌、線下店，哪一項更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術在這個行業(yè)暫時沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢。小編：邁卡易也在做評估技術研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標準化，而邁卡易更注重靈活性和時效性。譬如一個CRM或者ERP系統(tǒng)，一個通用版本，很難適應瞬息萬變的市場，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點的經(jīng)銷商。小編：你們曾經(jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國二手車專業(yè)公司20強”、“保證金商家”等獎項，是否曾經(jīng)與這些信息平臺有過業(yè)務合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場周末熱賣會，兩天賣了97臺車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個困擾。小編：為什么要和彈個車合作？為什么會認同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競爭賣車的平臺，邁卡易都會與之合作？廖衍邦：彈個車的最大好處是不占用我們的資金、場地，反而補充了我們的客戶資源轉化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競爭，一時半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺都有合作，為什么？廖衍邦：一個行業(yè)肯定是金融撬動的，沒有金融先行，這個行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽體系里面的征信，這對未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價格評估技術進行收車嗎？廖衍邦：車300是一個不錯的參考，邁卡易會結合自身情況與實時市場狀況進行評估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅動的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術的逐步完善，對任何行業(yè)都有幫助。中國二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說驅動還有點早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺只能是工具嗎？他們的價值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費場所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個餐館會不會沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個餐館都能繼續(xù)經(jīng)營，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺在二手車行業(yè)中的價值，現(xiàn)實中最明顯體現(xiàn)的，就是給實體經(jīng)銷商帶來流量。線上平臺用批發(fā)價買入流量，掙點錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價值；反之，你強行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價，同時你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問你的價值在哪里？小編：武漢二手車大會上，您說“如果二手車平臺做的事是有價值的，為什么免費？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實就是，免費打敗收費，您怎么看？廖衍邦：免費只是進程中的一個階段，誰一輩子做免收費自己又虧本的生意？關鍵是，你的免費是否為了重造行業(yè)結構，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費體驗，從而創(chuàng)造你的價值。而且，所有的免費，最終都是“收費”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個處于初始階段的行業(yè)，收費是必須的，需要最直白的利潤去建設去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費的，你要打敗哪些在收費的？舉個通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費把一頭牛從養(yǎng)殖場直接空運到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價值可以免費打敗收費么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實體經(jīng)銷商，對于大宗消費的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機制、支付體系這些問題了，會不會有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國幾乎沒有中國的區(qū)域流通問題，信任機制和支付體系也相當成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實體經(jīng)銷商？社會講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購車主的二手車，經(jīng)過處理后，再賣給別的車主。線上平臺出現(xiàn)后，開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認為互聯(lián)網(wǎng)科技會改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺給邁卡易提供的后臺數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實體可能是風投想象力不夠小編：您認同二手車電商平臺是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺么？還沒有真正的平臺交易之前，我無法比對它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅動線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機遇。假如我的邏輯正確，哪個資本先取得線下優(yōu)勢，將來就有博弈權，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維?？雌饋?，不是一般線下實體可以滿足風投的需求，冒昧說一句，這不是線下實體的局限性，是風投的想象力不夠，或者是對行業(yè)的認知不足。小編：主機廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告，這雖然可以強化品牌認知，進而間接催動交易，但是從根本上講，線上平臺大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費教育作用，整個行業(yè)都能從中收益。二手車平臺之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺會出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對行業(yè)狀況的了解，對消費的認知上面。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費者想什么？更別說他的個體認知與廣泛性的差異了。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營，沒在這個圈子混過，他怎么了解這個行業(yè)的機遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調(diào)研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學習互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺買賣車，會減少租店、人員、售后等多項成本，將重的交易變輕。但是在實際過程中，即使賣新車，也是一個銷售顧問不斷說服、車主實地感受的過程，所以對于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達到成熟的消費環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實實去重？因為我們相信，重是一個學習一個實踐一個探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時，我們相信，從重變輕不是一個突變，是一個累積的漸變，順勢而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個從重變輕的過程么？

根據(jù)《商店運營的新時代》的一項調(diào)查：69%的零售商將為他們的店員配備移動設備，保證員工間的通信；78%的店員將使用移動設備來查看產(chǎn)品信息；56%的店員使用移動設備來訪問庫存量和供貨情況，保證庫存可視性；82%的零售商將在部分或所有渠道上提供一致的定價，打破信息壁壘。數(shù)字化轉型正在改變傳統(tǒng)零售業(yè)。但一條全渠道的購物路徑，要保證店鋪運營、消費者、員工、資產(chǎn)與庫存、裝運貨物、收據(jù)等每個環(huán)節(jié)之間的“信息互通”都處于“能夠看得見的管理”之中。所以，國內(nèi)外很多零售商都在不遺余力做這件事。英國快時尚品牌Topshop母公司Arcadia就是個典型的例子。據(jù)悉，為了加快數(shù)字化進程，Arcadia集團與零售技術公司RedAnt合作研發(fā)了一款面向客戶的在線訂購應用。目前，該應用已在Arcadia集團旗下的1400家店推出，包括Topshop、Topman、MissSelfridge、Evans、Burton、DorothyPerkins以及Wallisstores的品牌門店。該應用安裝在店內(nèi)配備的iPad上，消費者可以在逛街時來店里試穿衣服，然后用這個應用訂購自己選中的商品。其提供的商品種類比店內(nèi)展示的更豐富，尺碼也更齊全，因為它打通了這個品牌所有門店和后端供應鏈，實現(xiàn)了整個零售網(wǎng)絡系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的整合。消費者甚至可以選擇在這個店里下單，然后去別的店提貨，也可以用這個設備直接在線支付而不用在店內(nèi)排隊結賬，因為它通過無線藍牙芯片和PIN設備與店內(nèi)的交易結算系統(tǒng)實現(xiàn)了整合。據(jù)Arcadia方面介紹，推出這個店內(nèi)在線訂購應用的目的是，通過線上線下全方位、多渠道的打通，讓店內(nèi)銷售人員可以隨時為顧客提供更快、信息更全更準的服務，從而提高門店運營效率。因為，實現(xiàn)了庫存可視化和資源共享之后，任何一個門店的店員都可以調(diào)配其他門店的庫存，這樣也就把所有門店都流通起來了。其官方透露，這個新應用正式推出前已在一個多品牌專賣店進行了試點，并收到了員工和客戶非常積極的反饋，目前產(chǎn)生的銷售額已超過整體在線銷售的5%。Arcadia集團數(shù)字化負責人SimonPritchard談道：“Arcadia集團一直在尋找發(fā)展業(yè)務的最佳式，也一直支持和鼓勵那些能與用戶進行對話、能提升用戶購物體驗的革新，不管是線上還是線下。現(xiàn)在，有了這個系統(tǒng)，我們可以給到店顧客提供一個更加豐富、更加聯(lián)動的購物體驗。”此外，根據(jù)公開信息，由于艱難的零售環(huán)境以及快時尚行業(yè)的激烈競爭，Arcadia集團2016年全年盈利下降了16%。今年，該集團還經(jīng)歷多位高管出走，目前正在加速補充新血。就在上周，其任命過去9年一直擔任奢侈品集團Burberry首席商品官的PaulPrice為Topshop/Topman的首席執(zhí)行官，將于9月4日正式履新。

京東商城支持貨到付款么,京東商城是支持貨到付款的，但是首選我們應該知道貨到付款是一種面對面的交易方式,即“一手交錢一手交貨”,也就是由快遞公司代收買家賬款,后再交易平臺轉到賣家賬戶里去。其實京東是支持貨到付款的,還可以刷卡。要是在京東商城購物金額不足39元的訂單收取5元運費,但是作為鉆石級會員的話（1-5鉆）就可以享受全場免運費的特別優(yōu)惠。對于京東貨到付款的溫馨提示：1.對于貨到付款的訂單,如果一個帳號在一個月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上,無理由不接收經(jīng)京東商城配送的商品,將會在相應的帳戶里按每單扣除50個積分做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月,成功提交訂單后向前推算365天為一年,不以自然月和自然年計算。2.POS機刷卡只支持帶有銀聯(lián)標識的銀行卡，我們選擇貨到付款的話應該先事先準備帶有銀聯(lián)標識的銀行卡。4.自營配送貨到付款服務支持現(xiàn)金、POS機刷卡；非自營配送貨到付款服務支持現(xiàn)金。5.另外需要注意的是信用卡POS機刷卡消費超過4500元時,發(fā)卡銀行按照相關規(guī)定有可能不向您贈送積分,具體信息請致電發(fā)卡行確認。選擇貨到付款也還是可以享受到購物返利的，只要我們在去京東商城購物之前先注冊一個給惠網(wǎng)的賬號，然后通過給惠網(wǎng)去京東商城購物拿返利，這些步驟是和之前購物的步驟一樣，只要在準備付款之前先選擇好貨到付款這一項就可以了。

淘寶規(guī)則多變，商家一不小心就會觸碰紅線。小編整理7月份淘寶重要規(guī)則變化，僅供參考：1、新增“拼團”玩法淘寶悄然上線一個新功能——拼團。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團，成團后可享受賣家商品的讓利?？稍谔詫殔R吃、極有家、淘寶親寶貝、運動、3C數(shù)碼等進行使用，賣家可通過淘營銷報名相關活動。后續(xù)其他淘寶行業(yè)也將陸續(xù)開放使用。據(jù)小編了解，拼團商品僅在無線端展示，且價格必須為最近30天最低價，拼團失敗自動退款不計入賣家退款率。2、“騷擾他人”最輕處罰也得屏蔽7天淘寶調(diào)整“惡意騷擾”規(guī)則管控范圍，并更新名稱為“騷擾他人”（對他人實施騷擾、侮辱、恐嚇等妨害他人合法權益的行為。）。騷擾他人情節(jié)一般的，對會員店鋪屏蔽7天；騷擾他人情節(jié)嚴重的，每次扣12分；騷擾他人情節(jié)特別嚴重的，視為嚴重違規(guī)行為，每次扣48分。為防止騷擾他人行為的繼續(xù)擴大化，淘寶將在調(diào)查過程中視必要性采取臨時性市場管控措施，對會員予以先行管控直至調(diào)查結束。淘寶對于騷擾他人行為的排查和認定方法是：①會員自認；②被騷擾方提供有效證據(jù)證明會員騷擾行為屬實的；③淘寶將基于自身大數(shù)據(jù)技術并結合各類間接證據(jù)（包括但不限于會員的賬號特征、動機要素、歷史記錄、評論、其他關聯(lián)消費者的陳述等）予以綜合評估后，認定會員達到了實施騷擾行為的高度蓋然性，即最大限度已接近客觀真實。淘寶將基于該蓋然性進而認定會員騷擾事實成立。3、代寫論文屬于嚴重違規(guī)《淘寶禁售商品管理規(guī)范》相關條款也進行了變更。①新增禁售規(guī)則：“載人航空器、航空配件、模型圖紙類商品；一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴重的，每次扣四十八分”。②代寫論文服務類商品處罰由一般違規(guī)行為調(diào)整為嚴重違規(guī)行為。③虛擬賬號類商品區(qū)分賬號類型進行管控：以支付、社交、媒體為主要功能的互聯(lián)網(wǎng)用戶賬號類商品；嚴重違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴重的，每次扣四十八分；網(wǎng)絡賬戶死保賬號、Itunes賬號、網(wǎng)盤類賬號等存在交易風險的賬號類商品：一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴重的，每次扣四十八分。4、成人用品主圖有新要求成人類目賣家發(fā)布的第一張主圖，須符合以下要求：（一）該圖片僅可用于展示產(chǎn)品自身實物內(nèi)容（含外包裝），不得附加額外的人物形象、文字宣傳、圖案符號等素材（淘寶指定的規(guī)范性標識，如禁字標、送字標等除外）。（二）“成人用品/情趣用品>>情趣內(nèi)衣”類目的商品，可以通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實物，其余內(nèi)容仍應符合上述第（一）項要求。通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實物的，應遵守平臺相關基礎規(guī)則，避免色情低俗信息傳播。（三）如購買商品有贈送其他商品，則贈品須在圖片的右下方展示，且須使用淘寶指定的“送”字標素材。5、大家電市場準入門檻提高淘寶網(wǎng)將對一級類目“大家電”下的部分類目實施以品牌授權為內(nèi)容的資質準入機制。賣家需獲得品牌方為源頭的二級內(nèi)完整授權。賣家提供的品牌授權持有主體，須與其淘寶網(wǎng)店鋪登記主體一致。實施上述資質準入的類目為：