2016年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的你或者你身邊的人，至少應該擁有一件智能硬件產(chǎn)品了吧？智能手表、智能手環(huán)、智能馬桶蓋、智能眼鏡……琳瑯滿目的智能產(chǎn)品開始涌向我們的生活。他們收獲掌聲，也受到奚落，有銷量爆表的，也有無人問津的。過去一年里，他們到底過得咋樣？智能風潮中的“當紅炸子雞”在在天貓中搜索“智能”這一關(guān)鍵詞，會出現(xiàn)34萬相關(guān)商品，京東更有71.6萬相關(guān)商品。（圖：幾大主要智能產(chǎn)品的市場狀況）智能手環(huán)幾乎是最早進入市場也最為普及的智能產(chǎn)品。國內(nèi)入局較早的小米手環(huán)定價79元，迅速掃清了產(chǎn)品大眾化的障礙。根據(jù)小米官方數(shù)據(jù)，2015年小米手環(huán)的銷售量已經(jīng)超過1200萬只。智能手表雖然沒有手環(huán)普及，但受到的關(guān)注卻一點也不少，尤其是在2015年蘋果等企業(yè)強勢加入后。在IDC公布的全球可穿戴設(shè)備出貨量排行榜中，蘋果一直緊隨Fitbit，占據(jù)全球第二大可穿戴廠商的位置。智能家居也是被吵得“要上天”的產(chǎn)品類型，掃地機器人、智能馬桶蓋已經(jīng)成為網(wǎng)購爆款。在京東搜索“掃地機器人”，能得到790款相關(guān)產(chǎn)品，其中銷量最高的一款累計評價已經(jīng)超過了8.4萬；被“搶購馬桶蓋事件”炒火的智能馬桶蓋數(shù)據(jù)也不錯。2016年，多個衛(wèi)浴品牌的智能馬桶蓋都有翻倍甚至三倍的銷售增長，但實際上智能馬桶蓋在國內(nèi)的普及率僅約為1%，仍有很大的市場空間。智能娛樂設(shè)備在2016年更是以“狂拽酷炫吊炸天”的姿態(tài)入侵市場，索尼、三星等品牌的VR眼鏡都開始逐漸面世，甚至賣手機困難的HTC也借VR產(chǎn)品有要復蘇的跡象。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年11月，HTCViveVR眼鏡銷量已經(jīng)遠超14萬臺。而什么領(lǐng)域都想插一腳的小米在2016年8月發(fā)布VR眼鏡后，20天時間內(nèi)就賣了近30萬臺。當然，目前國內(nèi)VR眼鏡領(lǐng)域最“受寵”的當屬暴風魔鏡。2016年底，暴風魔鏡官方稱，其硬件銷量已經(jīng)突破200萬臺，在京東上市場占有率超過80%，用戶每天的使用時長超過30分鐘，月活躍用戶突破150萬。預計暴風魔鏡2017年的銷量將突破1000萬臺。風光之外的尷尬與無奈拋開上文中多個“爆款”的亮眼成績，智能產(chǎn)品市場的泡沫、尷尬、無奈也已經(jīng)逐步開始浮現(xiàn)出來。小編注意到目前智能產(chǎn)品市場存在的幾個特點：一是“偽智能”。一位智能產(chǎn)品開發(fā)者表示，目前包括智能穿戴、智能家居等相對普及的智能產(chǎn)品大部分還停留在電子顯示、記錄分析、簡單識別的水平。“從嚴格意義上說，電子化、自動化和智能化是存在本質(zhì)區(qū)別的，目前市面上很多智能產(chǎn)品還稱不上真正的智能，但可以在市場化的過程中培養(yǎng)人們的智能意識、篩選出真實的消費者需求?！鄙鲜鲩_發(fā)者這樣評價道。二是“偽需求”。這是很多智能產(chǎn)品在現(xiàn)階段遭到的質(zhì)疑。以智能文胸為例，各種功能的智能文胸都在宣傳中賦予了強烈的科技感。比如運動型文胸可以通過數(shù)據(jù)積累對穿戴者進行生命監(jiān)護，訂制私人運動方案；社交型智能內(nèi)衣頗具情趣意味，可以遠程App遠程操控震動；也有專門為女性塑性而設(shè)計的智能內(nèi)衣，通過柔性傳感設(shè)備，隨時監(jiān)測女性是否存在駝背、彎腰等姿勢，時刻體型穿戴者調(diào)整體態(tài)。但包括智能內(nèi)衣、智能鞋墊、智能指環(huán)等在內(nèi)的新奇智能產(chǎn)品，都面臨同樣的質(zhì)疑：它們真的滿足消費者的剛需了嗎？這些所謂的智能真的有必要么？多位業(yè)內(nèi)人士表示，新的智能產(chǎn)品大多依靠獵奇心理打開市場，能否經(jīng)得住市場的考驗還要繼續(xù)觀察。三是線下市場堪憂。與大多數(shù)行業(yè)以線下渠道為主不同，智能設(shè)備反而在線上渠道如魚得水，在線下相對慘淡。數(shù)據(jù)顯示，中國可穿戴設(shè)備線上整體銷量約占整體市場的90%，同時，線上市場價格和線下市場價格也在不斷拉大，線上由2015年的733元上升至2016年6月1199元，2016年整體均價在1200元左右；而線下市場持續(xù)緩慢下降，由293元下降至257元。為何脫離體驗的電商渠道成了智能產(chǎn)品的主要通路？一位虛擬現(xiàn)實體驗館運營者告訴小編，國外的智能設(shè)備體驗館是收取體驗費用的，尚且生存艱難；國內(nèi)消費者付費習慣有很大不同，為了引流不能收取體驗費用，同時又很難產(chǎn)生銷量，因此，智能設(shè)備的線下推廣多會選擇進駐商場中的品牌柜臺，和不定期的商場、展會活動。值得關(guān)注的是，聚合眾多品牌的電商平臺已經(jīng)開始為智能設(shè)備品牌設(shè)立體驗店。2016年11月，京東在上海的線下概念智能生活館開業(yè)，用戶可在線下體驗店直接體驗智能盒子、智能手表、智能人體秤等。一方面讓用戶可以親臨體驗產(chǎn)品，同時也可以作為智能產(chǎn)品的倉配中轉(zhuǎn)站，并輔以售后服務。其實，不論品牌方和平臺都明白，體驗店的作用并非提升銷量，而更多提高消費者意識培養(yǎng)和品牌形象的樹立。京東智能生活館負責人封煒曾坦言，希望用戶以線下體驗的方式熟悉智能生活概念，推動信息在企業(yè)和用戶間的雙向流動，使智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)走向成熟。未來的智能產(chǎn)業(yè)：打破硬件間的屏障究竟智能產(chǎn)業(yè)要如何走向成熟？ZEALER創(chuàng)始人王自如曾犀利指出，“如果不能解決數(shù)據(jù)服務在云端統(tǒng)一的問題，智能設(shè)備將永無出頭之日?！彼J為智能硬件突破的最大問題各品牌硬件數(shù)據(jù)不兼容、不連貫，數(shù)據(jù)記錄缺乏準確性和完整性，導致數(shù)據(jù)無法創(chuàng)造更深層價值。某語音識別技術(shù)企業(yè)高管深度認同該觀點，“這就是為什么百度可以做出打敗人類的機器人，它手握各個方面的海量數(shù)據(jù)。以健康設(shè)備為例，只有把運動時刻和其它時刻的生命體征打通，才能真正全面的做智能健康分析和管理，單個設(shè)備記錄根本無法創(chuàng)造醫(yī)療價值。未來可能需要一個云公司，做數(shù)據(jù)的最終連接?！蔽锫?lián)港創(chuàng)始人蔡紅巖則認為，上述問題可以通過建立智能硬件服務層的統(tǒng)一描述標注來解決。“構(gòu)建一個開放的基礎(chǔ)平臺，讓任何設(shè)備都可以無障礙入駐，讓消費者對智能硬件的選擇不再受到品牌的綁架。”他進一步解釋道，服務層的統(tǒng)一不僅可以實現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)，也可實現(xiàn)功能和服務的共用。曾有專家預測，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場空間將達到14.4萬億美元，相互鏈接的智能設(shè)備將超過200億。更有業(yè)內(nèi)人士表示，未來的物聯(lián)網(wǎng)完全有機會替代互聯(lián)網(wǎng)，“所有智能設(shè)備都會逐漸積累用戶的喜好，相互配合并達到完全的智能化。”想象一下，深夜十二點，你手里還捧著陰陽師玩得如膠似漆，此時，監(jiān)控著你身體狀況的智能手環(huán)發(fā)出警告：該睡了，死鬼。你搓了搓雙眼，對手機小秘書說一句：明早七點鐘請叫醒我，然后躺下。但還處于游戲興奮狀態(tài)的你，有點睡不著，此時，智能枕頭自動播放舒緩音樂，讓你逐漸平靜，疲倦的你終于睡著了，房間的燈自動熄滅。那才是屬于未來的智能吧。

微信公眾號啟用付費訂閱功能，近乎板上釘釘。2月14日，接近騰訊高層的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，但目前這一功能的上線仍舊沒有具體時間表。過去一年關(guān)于微信將推出付費訂閱的傳聞不斷，該功能上線意味著優(yōu)質(zhì)內(nèi)容提供者可直接從內(nèi)容分發(fā)獲得收益。該消息引來了同樣涉足知識付費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關(guān)注。多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，專業(yè)性更強的付費內(nèi)容平臺受到影響將相對較小。IT評論人洪波告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，微信此舉是對于平臺生態(tài)的完善，但對于同屬知識付費領(lǐng)域的企業(yè)而言，沖擊在所難免。微信進場騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，該消息來自上述人士和騰訊董事局主席馬化騰的交流，后者表示將親自督促微信付費訂閱功能的測試上線。2016年年初以來，微信將推出付費訂閱功能的傳言便不斷：在2016年2月和8月，微信測試付費閱讀和付費訂閱功能的產(chǎn)品截圖相繼流出，但該消息從未得到微信團隊方面的證實。2月14日，微信方面向21世紀經(jīng)濟報道記者回復稱，目前不便透露該功能具體上線時間。與此同時，目前還尚不清楚微信付費訂閱產(chǎn)品的具體形態(tài)。但毫無疑問，微信付費訂閱功能要來了。伴隨近兩年來關(guān)于“知識付費時代大潮來臨”的熱切討論，騰訊也將正式切入這個戰(zhàn)場?！拔⑿胚M來是必然的。”祥峰投資合伙人趙楠告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，微信是觸達用戶最高頻的平臺，每天有海量的內(nèi)容是在微信平臺消費的。與此同時，其認為付費訂閱未來極有可能成為所有內(nèi)容型平臺的標配，長期來看，其判斷今日頭條也將逐漸進入付費訂閱市場。“這是微信的防御性措施。”一位不愿具名的付費問答產(chǎn)品內(nèi)部人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，在其看來，微信平臺上擁有大量具備被付費能力的頭部作者，若微信遲遲不上線付費訂閱功能，這一部分作者有可能會流失到其他平臺。在洪波看來，微信目前的目的是維系平臺的生態(tài)，給平臺使用者提供所需使用的工具，其中既包括點贊、打賞，也包括未來上線的付費訂閱。2016年以來，知乎live、分答、得到等各類知識付費產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)。在這場大潮背后，被用以冠名和解釋的話術(shù)包括“知識付費潮流”、“消費升級”等。構(gòu)成了這場潮流核心的，是內(nèi)容本身和內(nèi)容背后的生產(chǎn)者。將沖擊現(xiàn)有市場格局？在微信上線付費訂閱功能之前，事實上早年也曾有微博推出付費訂閱功能，但終究未能大火。一位不愿具名的微博內(nèi)部人士稱，微博付費問答功能正處在測試階段，目前已經(jīng)向微博平臺的頭部用戶開放，另外入駐的大V數(shù)量已經(jīng)過萬。微博選擇再次沖擊內(nèi)容付費市場。這一市場的確和前些年變得不同，原因是市場對于平臺和用戶的教育，以及優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者開始大量在網(wǎng)絡(luò)發(fā)行，有利的客觀條件還包括移動支付的崛起等。市場環(huán)境的變化，也使得付費內(nèi)容領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)業(yè)公司，也帶來了更多的資金。企業(yè)中一部分是新成立創(chuàng)業(yè)公司，例如分答、得到；另一部分則是例如知乎這種，從免費內(nèi)容問答互動平臺，開始提供付費問答的功能，就連36kr也在2月15日宣布上線付費訂閱專欄。上述付費問答產(chǎn)品內(nèi)部人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，盡管目前包括得到、分答、知乎、喜馬拉雅在內(nèi)的產(chǎn)品，付費內(nèi)容產(chǎn)品的形態(tài)已經(jīng)逐漸分化，但是在用戶群體和內(nèi)容生產(chǎn)者兩個層面，仍舊交集頗多。這些產(chǎn)品形態(tài)不同的付費內(nèi)容產(chǎn)品都在爭奪同一群用戶，爭奪的籌碼則來自于各自手里的內(nèi)容生產(chǎn)者?！坝脩舾顿M與否最終取決于內(nèi)容?！壁w楠告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，尤其是高度垂直專業(yè)類的平臺，例如在股票證券金融投資、醫(yī)療等，付費訂閱想象空間很大。最終決定一個知識付費平臺是否會受到影響的，仍取決于平臺內(nèi)容本身，以及其是否能夠做到足夠?qū)I(yè)。“微信主打的是普適性而不是專業(yè)性，而且微信本身不做內(nèi)容，因此對于專業(yè)性內(nèi)容平臺的影響不會太大?！焙椴ǜ嬖V記者，但微信入局對于其他知識付費平臺影響肯定是有的?！胺执稹⒅醯男螒B(tài)和微信付費訂閱不同，此外例如知乎則已經(jīng)建立起了自己的品牌和渠道?！壁w楠說，上述平臺都并非是強調(diào)專業(yè)性質(zhì)的平臺。

據(jù)知名IT人洪波朋友圈爆料，騰訊可能將推出微信公眾號的付費閱讀功能，馬化騰亦在在洪波朋友圈評論確認。知名IT人洪波發(fā)表文章《我為什么現(xiàn)在開始出來賣以及這個公眾號還會更新嗎？》，并分享到自己的朋友圈。馬化騰在該朋友圈評論，“應該等微信公眾號付費閱讀啊”，并且回復洪波測試太久的問題?！耙呀?jīng)反饋了，爭取加快”。這表明，騰訊已經(jīng)計劃在近期推出微信公眾號付費閱讀功能。洪波隨后發(fā)朋友圈表示：“微信公眾號的付費訂閱功能盡管有點姍姍來遲，但總算要來了。”去年就傳過公眾號付費閱讀功能2016年8月6日晚，知名博主@互聯(lián)網(wǎng)的那點事就在朋友圈發(fā)文稱：微信公眾號將推出付費訂閱功能。并且，一張“思變?nèi)A娛樂”的微信公眾號主頁截圖爆出，顯而易見的是底端的那個“付費閱讀”模塊。7日晚些時候，該公眾號則顯示“該帳號已注銷”。認證為騰訊微信安全風控中心高級總監(jiān)的鄭立鵬發(fā)了一條微博，承認“思變?nèi)A娛樂”是微信旗下的測試號，但其余并未透露任何消息，只說“大家別想太多”。是否會改變知識變現(xiàn)的格局？知識變現(xiàn)，從2016年就變成一個讓自媒體人興奮的熱詞，從知乎live、分答引爆付費熱潮，到得到、喜馬拉雅的大規(guī)模變現(xiàn)，黑馬在2016年也推出針對創(chuàng)業(yè)者的知識變現(xiàn)產(chǎn)品“黑馬學吧”。騰訊下屬研究部門曾經(jīng)對1700多名網(wǎng)民進行的調(diào)查顯示，約55%的受訪者稱他們曾經(jīng)為專業(yè)知識和見地花過錢，包括付費訂閱內(nèi)容、下載文件。艾瑞的一項報告則稱，超50%中國網(wǎng)民曾經(jīng)或者愿意為內(nèi)容付錢，而兩年前這一比例僅為30%。目前，微信公眾號已經(jīng)成為最大的自媒體平臺，用戶通過開通流量主來進行受益、打賞等等。如今即將推出付費閱讀功能，是否將徹底改變這個格局？

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計算成為電商最隱形的利益收割機。在京東集團2017年年會上，京東集團CEO劉強東正式對外公布了京東集團未來十二年的戰(zhàn)略。劉強東表示，未來十年科技的進步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團將堅定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個十二年建立的所有商業(yè)模式進行改造，打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應，亞馬遜、阿里最新的財報中均重點描述了來自云計算的高增長。財報顯示，亞馬遜AWS云服務在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長69%，運營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務全年營收達到122億美元，運營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達17.64億元，同比增長115%，已連續(xù)七個季度呈三位數(shù)增長。去年4月，京東也正式涉足云計算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計算，從幾年前提出，多數(shù)人的認知中它還只是存在于B端的一個概念，認為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務應該是谷歌、微軟主導的市場。但經(jīng)過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計算市場。為何電商公司反而成了云計算的主導者？云計算到底在整個零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務市場預計在2016年將增長17.2%，市場規(guī)模達到2086億美元。而據(jù)中國信通院預測，2016年國內(nèi)公共云服務市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢，市場規(guī)?？赏_到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計算提供商面臨的重要機遇之一。那么，云計算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價值在于計算存儲網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計算存儲網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實最基礎(chǔ)的一項能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源?！本〇|云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務器的機房平均資源利用率一般只能達到20%左右，通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務，資源利用率會超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟，原來一臺物理機只給一個企業(yè)提供服務，這個企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺物理機通過一個大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個客戶提供相應服務,冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當于實現(xiàn)了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說，原來建一個電商網(wǎng)站，要自己租物理服務器、維護，搭建周期長、投入成本高、維護麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺數(shù)據(jù)存儲到云，每月根據(jù)實際使用的流量付費，簡單便捷，有點一鍵建站的意思。在劉強東關(guān)于京東第二個十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會進一步走向開放，將已有的供應鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢充分向社會開放，帶動全行業(yè)、全社會效率的進一步提升，成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務的核心入口?！皣@商品流通的電子商務基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個十二年的快速增長。今天我們會發(fā)現(xiàn)整個零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計算作為載體，將京東在電子商務方面的各項能力開放給社會，例如京東的智慧供應鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團旗下的多項業(yè)務中已經(jīng)在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞。”任成元說，目前京東的商品、金融、物流供應鏈、技術(shù)都在進行開放。京東云作為整個京東集團技術(shù)能力對外開放的核心技術(shù)之一，承擔著重要的職責，旗下的電商云業(yè)務主要針對傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個行業(yè)提供基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務解決方案。電商云到底做什么？“如果一個中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個100人左右的電子商務團隊，這里面包括技術(shù)、營銷、運營、倉庫、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會高于50%?！睂α闶凼袌鰜碚f，京東云不但提供基礎(chǔ)的計算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲服務，還可提供電商的營銷、物流、倉儲等多個能力。相當于一個零售企業(yè)、一個批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨一個個去對接，直接從建站提供商尋找服務器這個幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對整個企業(yè)電子商務業(yè)務各個環(huán)節(jié)的資源進行云化，統(tǒng)一整合成一個全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務運營效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個企業(yè)在做電子商務中遇到的各類資源投入都進行一個統(tǒng)一的云化，通過技術(shù)手段全部銜接起來，這樣的服務一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運營成本，提升用戶體驗。據(jù)了解，京東在各個電子商務的運營環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機器人，已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識庫，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計接待超過5億用戶，大促中每2個咨詢用戶就有1個由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務。?，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務能力的開放基礎(chǔ)是京東本身已實現(xiàn)高效的運營效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計算更偏向以低價攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場份額，具有客戶服務的電商ISV是阿里云瞄準的主要客戶?！霸朴嬎闶袌鲂枰罅康幕A(chǔ)投入（服務器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個服務，遷移成本非常高。”一位電商技術(shù)負責人透露，阿里每個月在云計算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機遇“當前大的環(huán)境是整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級，對于大量企業(yè)來說，面對成本上升和消費群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟環(huán)境不行，生意不好做?！比纬稍趨⑴c的一個國家級課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費者變得越來越挑剔，這種消費理念的改變正對當前整個企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下，對企業(yè)來說，迫切需要別的渠道的增長來彌補，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當前整個消費業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國全年實現(xiàn)社會消費品零售總額30.1萬億元，同比增長10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬億元，同比增長33.3%，高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點，占社會消費品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個位數(shù)增長甚至負增長的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務交易額翻一番達到40萬億、網(wǎng)上零售總額達到10萬億元的目標，提出推進電子商務與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導思想。在這種大趨勢下，可以預見未來很長一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達的能力。“全社會所有的企業(yè)一定都會是電子商務企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務交易給客戶，只要存在交易行為，一定會借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費者都會把更多的時間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對于所有的企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開拓的?！比纬稍f，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個商貿(mào)或者零售的渠道，觸達線上消費者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營銷能力，物流能力，供應鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標客戶大概劃分了9個行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個主流沒看到的趨勢：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場觀察人員都認為渠道仍然在集中，那些對品質(zhì)不太關(guān)注，對商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價。但是，對中國現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級、白領(lǐng)等消費群體來說，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費一般是差異化的?！比纬稍窒砹艘粋€他的觀察，當前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計和制造，還有一些珠寶設(shè)計品牌，把中式和西式的設(shè)計結(jié)合，這些品牌增長都非?？?。并且這些品牌的消費群體不是價格敏感型消費群體，這些真正的強消費或主流消費群體會來源于正在崛起的中產(chǎn)階級，需求就是要差異化。事實上，針對這種新的消費趨勢，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請了歐洲的設(shè)計師做全系羊絨服裝的設(shè)計，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來越時尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊?！皩τ诂F(xiàn)在的品牌商和制造商來說，一定會面向新的消費群體對品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計去塑造其品牌的差異性，同時體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨立的渠道，它的品牌獨立性才會呈現(xiàn)?！倍@，是未來零售的一種趨勢?！皩嶋H上，任何一個國家的經(jīng)濟發(fā)展都會經(jīng)歷這樣一個過程。大家都認為目前還是渠道重要，但當轉(zhuǎn)折點到來的時候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會被甩在后面。因為有些企業(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了，這個大勢一旦逆轉(zhuǎn)的時候，那些早早做好準備，做了品牌認知度、提升了品牌價值、建立了自己獨立渠道的企業(yè)就會高速增長起來?！倍?，對未來的企業(yè)來說，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計算從2005年就已開始，但絕大大多數(shù)的云計算公司都在2015年、2016年起步。作為一個剛剛起步的市場，兩年前全球的云計算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國云計算市場依然保持增長，預計整體市場規(guī)模將達到2797億元，同比增長41.7%。其中，公有云服務市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達到156.2億元，預計2016年全年市場規(guī)模達到228.6億元，同比增長46.3%。從全球市場來看，云計算市場都是一個萬億級別的藍海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個百分點利潤，云計算就像一個收割機。不但基礎(chǔ)的存儲服務可以掙錢，沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營銷等各個方面變成產(chǎn)品，指導產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營銷推廣、渠道建設(shè)、運營管理等各個方面?！按蠹叶荚谌俚嘏?，直接面對競爭的可能性在未來兩三年比較少，直到這個市場總量不再增長的時候商家將會面臨更多競爭。”現(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

特朗普上臺后，其幾次發(fā)言以及頒布的政策，盡顯奇招，國際貿(mào)易形勢隨之撲所迷離。對于跨境出口而言，產(chǎn)生的影響又會有哪些？整理了特朗普上臺前后，對國際經(jīng)濟形勢產(chǎn)生震動的事件，以及事件產(chǎn)生的影響。事件1、伊萬卡春節(jié)到中國駐美使館拜年緩和中美關(guān)系？事實：大年初五，美國新任總統(tǒng)特朗普大女兒伊萬卡來到中國駐美使館專門為中國人拜年，其女兒還使用中文唱了一首《新年好》。隨后，伊萬卡在推特上發(fā)文，祝福新年好，附上女兒新學的中國的傳統(tǒng)文化，引起了廣泛傳播。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，伊萬卡“代父出征”到中國駐美使館拜年，還讓女兒阿拉貝拉穿著喜氣的紅色現(xiàn)身，是特朗普為了怕失禮于中國人而進行的補救動作。此外，這也正值其父親特朗普的言行令中美關(guān)系走向不明之際。特朗普上任后，對中國發(fā)出時好時壞的信息，一方面委任對中國友好的布蘭斯塔德出任駐華大使，但另一方面又指責中國是貨幣操縱國，并在軍事上與中國暗中較勁。顯然是雙方經(jīng)過深思熟慮后精心安排的結(jié)果，為了確保各處細節(jié)得當，事先必然通過有效的渠道進行協(xié)商和聯(lián)系，這似乎表明，特朗普表面上雖強硬，但也希望與中方保持著緊密的溝通。在一定程度上，這可稍微緩解人們對于中美關(guān)系的焦慮，對于我國跨境貿(mào)易而言也可成為一個平和時期。事件2、就職演說：美國永遠是第一位事實：2017年1月21日凌晨，美國總統(tǒng)特朗普正式就任并進行就職演講，雖并未具體提及未來將在中美貿(mào)易以及美國外貿(mào)上實現(xiàn)的政策舉措，但其也明確了今后美國在貿(mào)易上將選擇的態(tài)度。特朗普提出，從今天開始，美國將被放在第一位。不論是貿(mào)易、稅收、移民還是外交，每一個決策的出臺，根本出發(fā)點都是要讓美國工人和美國家庭受益。影響：在此前，曾發(fā)出的多番言論預示著他上臺后可能推出更加嚴格的經(jīng)濟貿(mào)易政策。比如，他曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向中國、墨西哥等有廉價勞動力的國家，他還稱中國為匯率操縱國，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，并提供更多的就業(yè)機會。若特朗普這些言論均付諸實現(xiàn)后，將深刻影響到中國對美貿(mào)易以及對美跨境電商發(fā)展。二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良曾指出，美國若采取貿(mào)易保護主義，必然影響當?shù)叵M者對中國出口產(chǎn)品需求相對保留和下降，從而影響到銷量。與此同時，他也提到，從本質(zhì)上看，跨境B2C雖說交易行為產(chǎn)生在線上，但仍依靠頭程運輸、海外清關(guān)、第三方倉儲配運以及平臺方等多個B端來實現(xiàn)賣家直接銷售產(chǎn)品給消費者這個操作。美國采取貿(mào)易保護主義對各個B端營運規(guī)則產(chǎn)生不同程度的影響。因此，依靠各個B端實現(xiàn)銷售的出口B2C電商也逃不開整個大勢的影響。事件3、上任宣布退出TPP協(xié)議事實：特朗普上任伊始便簽署行政命令，正式宣布美國退出TPP協(xié)議（太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定）。經(jīng)濟體量最大的美國退出后，TPP這份耗時10年、幾近完成的貿(mào)易協(xié)定將在相當長一段時間內(nèi)“玩不下去”。沒有美國的參與，其他11個成員縱然想繼續(xù)推進，也難有彼此妥協(xié)的持久動力。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，此次美國退出TPP，意味著美國新政府國際貿(mào)易政策將進入一個新的時期，全球多邊貿(mào)易體制也很可能就此經(jīng)歷一段高度不確定的搖擺期。中國貿(mào)易壓力或?qū)⒂兴鶞p輕。近年來，隨著勞動力、土地等要素成本持續(xù)上漲，中國外貿(mào)正遭遇來自新興經(jīng)濟體和發(fā)達國家的兩頭擠壓。中國商務部研究院研究員梅新育曾在媒體報道中指出，TPP擱淺將消解美、日借此“圍堵”中國的壓力，一定程度上也緩解了越南等國通過TPP擠占中國傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)市場份額的壓力。對于我國出口而言，這或許也是機會。事件4、美加墨自貿(mào)協(xié)定重談將向墨征20%進口稅事實：特朗普就任后宣布，美國將和墨西哥、加拿大就北美自由貿(mào)易協(xié)定重新進行談判。他多次聲稱，北美自貿(mào)協(xié)定對美國工人來說是一場災難。并表示如果得不到想要的談判結(jié)果，將準備退出北美自貿(mào)協(xié)定。此外，1月26日，白宮發(fā)言人表示，總統(tǒng)特朗普將向墨西哥征收20%進口稅，用于修建美墨邊境圍墻。特朗普發(fā)推特稱，如果墨西哥不愿意支付費用，建議墨西哥總統(tǒng)取消原定與其的會晤，墨西哥總統(tǒng)涅托已表示取消會晤，此前他還曾說不相信要修墻。影響：此前，特朗普曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向墨西哥、中國等有廉價勞動力的國家，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，此次向墨西哥征稅，或許將成為美國進口政策的一個風向標。但墨西哥也是亞馬遜全球開店九個市場之一，eBay也發(fā)文稱墨西哥是跨境貿(mào)易的潛力國。Forrester研究報告指出，在2010~2015年間，墨西哥的跨境電商市場增長了400%，而其中跨境交易占40%。而從2013年至2018年，墨西哥電子商務將增長150%，從22億美元增長到55億美元?？梢?，墨西哥依然會是跨境貿(mào)易的重要陣地。

當前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具。“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享單車進行規(guī)范管理。數(shù)百萬輛單車入場，亂停亂放問題凸顯據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年，已有數(shù)十家企業(yè)進入共享單車領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車已進入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市，單車80萬輛。業(yè)內(nèi)人士估計，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機付費的共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經(jīng)常可以看到，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個月，地鐵口越來越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周圍并沒有專門的共享單車停放點。記者近日經(jīng)過時看到，一個使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜?！罢伊艘淮笕Χ紱]找到可以停單車的地方，要不然就得停遠點走過來，太不方便了，只能這樣放了?！彼f。此前，在深圳南山的一個公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車被集中放在一起。這些單車就是由于違停被周邊居民舉報投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少城市，非機動車道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見各種顏色的共享單車，對環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。違停單車多被集中收繳，簡單收繳可能導致“三輸”目前，對于違停的單車各地如何處理？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車在人流擁擠地段違停，都被相關(guān)部門集中收繳，有時達數(shù)百輛。年前，鐵路上海站聯(lián)合交通、城管等部門開展集中整治，要求共享單車公司早8點至晚8點，派人清理火車站區(qū)域的單車。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團員青年、學生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時間，做維護共享單車的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”?！澳闳タ茨Π輪诬嚩ㄎ坏貓D，凡是搜索交通事故違章專用停車場，看到幾十輛單車擠在一處的，差不多都是被收繳過來的。”專門懲戒不文明用車者的組織“單車獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因為違停而被“暫時保管”的各色共享單車，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個違章停車場內(nèi)。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場拍到的視頻顯示：商場保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車，搬到馬路邊的非機動車道上，隨后相關(guān)部門將這些違規(guī)停放的單車統(tǒng)一運走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車秩序，幾百輛共享單車被運走，集中保管。記者在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前對于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來管理。相關(guān)部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運營公司前來聯(lián)系取回。上海市一位城市網(wǎng)格化綜合管理中心相關(guān)負責人介紹，以前就有過單車公司和中心取得聯(lián)系，領(lǐng)回扣押的共享單車。中心提出了明確停車點位、配備專門力量整理車輛等要求，將車還給了公司。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺明確熱點問題處理辦法與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規(guī)停放?據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進行舉報，扣除這位違停者一定的信用分。當用戶分過低時，會在一段時間內(nèi)失去使用權(quán)利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報，查證屬實的話將會一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時的價格收費。想要恢復原價，可以通過舉報他人違?；蝌T行來攢信用分。摩拜公司介紹，在運營時間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報又恢復了分數(shù)?！跋Ｍㄟ^這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則?！苯?，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團隊，加強與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機動車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi);深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動，對亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點。摩拜上?？偨?jīng)理姚呈武介紹說，2016年6月至今，上海新增了8000余個白線框，收費停車點中有71個免費對摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購買服務的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時間段和地段投放。據(jù)了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺：成都將鼓勵支持共享單車寫入2017年政府工作報告，并出臺《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》;上海市交通委相關(guān)負責人表示，將出臺關(guān)于共享單車的指導性意見，車輛標準、區(qū)域分布、違停處理等熱點問題都將有所涉及。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長盧衛(wèi)建議，應該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺管理細則、規(guī)范單車停放范圍、對破壞單車者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來激勵用戶規(guī)范騎行并舉報違規(guī)行為等；用戶增強文明使用的意識同時對身邊的不文明行為監(jiān)督舉報。

如果你這幾天打開Walmart.com，會看到新出現(xiàn)的“免費兩日達，無需會員費”的大字。沃爾瑪上周宣布其電商（Walmart.com，以下統(tǒng)稱線上沃爾瑪）推出兩日達的送貨服務，滿35美元消費金額即可免運費，不需要會員年費。與之相比的是，在亞馬遜購物“兩日達無運費”需要一次消費滿金額50美元，或者支付99美元的Prime會員年費?！拔譅柆斣诔掷m(xù)地傳遞信號——它要在電商上繼續(xù)下注。”電商咨詢公司BoomerangCommerce的CEOGuruHariharan說。這次線上沃爾瑪“滿35美元免運費兩日達”的政策適用于200萬個產(chǎn)品（主要是基本生活用品，如清潔產(chǎn)品和寵物用品），遠少于亞馬遜Prime4000多萬個免運費的產(chǎn)品。線上沃爾瑪?shù)腃EOMarcLore說新政策會鼓勵消費者一次多買一點——這有利于提高客單價。MarcLore同時也是Jet.com——去年8月份沃爾瑪剛剛收購的新興電商平臺的創(chuàng)始人。值得一提的是，Jet的物流配送政策和線上沃爾瑪?shù)男虏咭粯樱▋扇者_的快遞，35美金免運費）。“這不會影響我們的定價策略，未來會減價會更大刀闊斧?！彼Q沃爾瑪未來會有更多電商政策宣布，有人猜測他們未來會繼續(xù)借鑒Jet的政策，延伸至線上沃爾瑪。這是MarcLore上任成為線上沃爾瑪CEO之后的第一個大動作。在創(chuàng)立Jet之前，Marc推出過銷售尿布等嬰幼兒產(chǎn)品的Diaper.com，該網(wǎng)站成立6年后被亞馬遜收購，MarcLore得以有了兩年為亞馬遜工作的經(jīng)歷。沃爾瑪同時取消了2015年線上沃爾瑪曾推出的會員計劃ShippingPass（交納49美金的年費可任意消費免運費）。當時物流送達一般需要3~5天，這次新政策也為物流提了速。之所以取消原有的會員制是因為沃爾瑪直接跟亞馬遜Prime競爭沒有太大優(yōu)勢。根據(jù)Kantar零售，三分之一的沃爾瑪消費者有Prime會員。這些人沒有理由更換會籍。投資公司Cowen&Co估計亞馬遜Prime會員的人數(shù)在5000萬人左右，留存率約90%——可以說是美國零售業(yè)最成功的付費會員系統(tǒng)之一。亞馬遜的會員制度提供的不止是“免運費兩日達”的物流。99美元年費還包括了一些增值附加的服務：在線影視，還能看亞馬遜自制節(jié)目。零售價格監(jiān)測機構(gòu)Profitero的副主席KeithAnderson認為沃爾瑪?shù)男抡呋蛟S能分流一部分不怎么使用Prime會員附加服務、純粹追求低價和免運費的消費者。

瞄準中小服裝商家的進銷存ERP軟件提供商多客軟件，宣布公司已于近日完成了100萬美元的A輪融資，資方為百勝軟件。百勝軟件是一家新三板的上市公司，也在為服裝行業(yè)提供ERP產(chǎn)品，但與多客不同，百勝的客戶多為大型服裝連鎖品牌，例如GXG、九牧王、森馬。百勝之所以會選擇投資多客，關(guān)鍵原因還是在于他們對中低端市場的看好。多客CEO高翔表示：“雖然中小批發(fā)商的單店銷售額不及高端品牌，但因為數(shù)量較多，其批發(fā)活動也更為活躍，所以從市場總量來看，中小批發(fā)商市場不會低于高端市場?！倍舭賱佘浖约簣F隊的去做這樣一個服務于中小商家的產(chǎn)品，其產(chǎn)品未必能達到很好的效果。在百勝的市場調(diào)查中，多客軟件在杭州、廣州的市場占有率位居市場第二位，在商陸花之后，值得注意的是，多客軟件是2015年4月才成立的。此前，進銷存軟件一般都是PC端的軟件，能相對復雜，而且中小批發(fā)商的店鋪檔口不一定能放下一臺電腦，所以他們的管理需求其實一直是被壓抑的。而在智能手機、SaaS概念普及之后，這些問題都能得到解決。此外，“現(xiàn)在年輕一輩開始接班父母的事業(yè)，他們的第一反應便是找一種軟件工具來幫助自己，因為現(xiàn)在大多數(shù)批發(fā)商至少有2家店面，管理需求進一步增強?！备呦韪嬖V36氪。通過產(chǎn)品，用戶可以進行對商品的進貨、存貨、銷貨、盤點管理，同時也可以對自己的上下游供應商、客戶進行分類管理，查查看是否有欠款未結(jié)清。當然，通過軟件，用戶也可以統(tǒng)計、分析店鋪的財務數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，多客分為管理端和銷售端，店員通過銷售端可以進行日常的商品錄入、銷售，而管理端則可以讓老板看到相應的財務、客戶數(shù)據(jù)。此外，多客軟件目前只有移動端的產(chǎn)品。與市場上的其他產(chǎn)品相比，高翔認為多客的核心特色還有兩點：其一，產(chǎn)品采用了原生語言進行開發(fā)，而不是基于H5；其二，公司自主研發(fā)了基于WIFI連接的無線打印機。相對于H5，采用原生語言的優(yōu)勢在于，系統(tǒng)能更穩(wěn)定，可調(diào)用或接入的API接口更豐富，系統(tǒng)功能的拓展性也更靈活。同時原生APP的交互界面的動畫效果也可以更為豐富，不容易讓用戶產(chǎn)生疲勞感。至于多客自主研發(fā)的WIFI無線打印機，則能讓不同的店員使用不同的終端同時進行打印。因為打印機是通過公有云來和用戶進行連接，所以用戶在使用時可以不受局域網(wǎng)的距離限制。如果用戶在門店和倉庫同時布置了打印機，便可以用戶下單之后，立刻在兩處打出憑據(jù)，倉庫也可以直接準備發(fā)貨。商業(yè)模式方面，目前多客的產(chǎn)品都會進行收費，其標準分為兩檔，3800元/年和5800元/年，其中差別在于賬號的數(shù)量不同，當然這兩檔產(chǎn)品都會包含一臺打印機。關(guān)于市場的付費意愿，高翔則透露：“一般客戶只要覺得產(chǎn)品能滿足自己的需求，都愿意付費?！敝劣讷@客方式，多客則多依賴于線上搜索引擎廣告的投放，以及直銷。未來，多客還會利用百勝軟件在全國80多個城市的銷售渠道來推廣自家的產(chǎn)品。在這個行業(yè)，36氪曾報道過秦絲科技，兩者之間的差別在于，多客只提供了移動端的產(chǎn)品，而秦絲還提供了PC端的產(chǎn)品，另外秦絲的軟件服務實行的是免費策略。據(jù)悉，多客團隊目前已有50多人，70%是產(chǎn)品研發(fā)，公司總部位于杭州。2015年年初，多客軟件曾接受了海邦基金300萬元的天使輪投資。

北京時間12月21日晚間消息，《華爾街日報》今日援引多位知情人士的消息稱，百度旗下視頻網(wǎng)站愛奇藝計劃于明年進行IPO(首次公開招股)，預計募資10億美元，為公司估值約50億美元。這些知情人士稱，百度考慮讓愛奇藝在香港或美國上市。另外，在IPO前，愛奇藝還計劃通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債的形式進行融資，具體的融資規(guī)模和時間尚不清楚。其中一位知情人士稱，愛奇藝預計通過IPO融資約10億美元。由于與潛在投資者的談判仍在繼續(xù)，因此具體的融資數(shù)量和條件有可能發(fā)生變化。但今年10月，愛奇藝在上海年度營銷大會上曾表示，2017年最多將投入100億元人民幣(約合14億美元)購買和制作內(nèi)容。今年2月，百度CEO李彥宏和愛奇藝CEO龔宇曾出價23億美元收購愛奇藝。對此，一些投資者認為該報價過低。7月份，百度宣布未能就交易結(jié)構(gòu)和收購價達成一致。據(jù)預計，此次IPO將為愛奇藝估值40億美元至50億美元。分析人士稱，對于百度股東而言，這將是一筆更具價值的交易。之前，八六證券研究公司(86Research)曾為愛奇藝估值58億美元，為騰訊視頻估值74億美元，為優(yōu)酷估值47億美元。當前，中國的視頻業(yè)務增長迅速。調(diào)研機構(gòu)AppAnnie預計，到2017年底中國視頻業(yè)務規(guī)模有望達到50億美元。在2015年11月至2016年10月間，愛奇藝應用(App)的營收在中國高居榜首，騰訊視頻排名第三，而優(yōu)酷位居第五。愛奇藝今年6月曾透露，其視頻業(yè)務的付費用戶數(shù)量已突破2000萬，而截至2015年12月為1000萬，截至2015年5月為500萬。更新：截至北京時間2016年12月22日18點30分，愛奇藝目前對此事不予置評。

隨著摩拜單車進入深圳，“共享單車”迅速走紅，成為市民綠色出行的一種新選擇。然而，就在這種新事物加快普及的同時，竟出現(xiàn)同行間惡意競爭：19日，有市民發(fā)現(xiàn)南山多輛摩拜單車二維碼無法掃描開鎖，仔細一瞧，發(fā)現(xiàn)這些二維碼被人用噴漆抹掉，車頭上則掛上了另一個共享單車品牌的二維碼。19日下午，摩拜單車已就此報警。今年開始出現(xiàn)的共享單車一進入市場即迅速走紅。這種用手機即可實現(xiàn)預約、租用、付費的網(wǎng)約單車，解決了傳統(tǒng)城市公共自行車須提前辦理租車，必須在固定位置取車、還車等問題，很快成為市民“最后一公里”出行的新寵。不同的共享單車進入深圳，本是讓市民樂見其成、可以更好享用綠色出行的好事。然而，昨天下午，有市民準備取用摩拜共享單車時，竟然發(fā)現(xiàn)接連掃了5輛車的二維碼都無法識別，有的車上二維碼已被噴漆覆蓋，車頭卻出現(xiàn)另一個共享單車新品牌的二維碼識別卡。記者隨后向摩拜單車的深圳負責人了解到，他們的營運小哥19日中午在南山后海投放車輛時，正好遇到有人手持噴漆罐在他們的車輛上抹蓋二維碼，并同時掛上別的共享單車二維碼識別卡。當他們上前制止時，噴涂者迅速離開了。針對這種惡意破壞行為，摩拜單車工作人員馬上報警，深圳公安也通過微博快速回應：看到惡意破壞二維碼的行為請第一時間報警。并@那個新品牌企業(yè)：“這有點不耿直了”。不管蓄意破壞的調(diào)查結(jié)果如何，這些通過惡意破壞其他品牌二維碼的方式來進行競爭的行為，已引發(fā)市民圍觀和吐槽。在深圳公安的微博下面，有網(wǎng)友留言：“服了，想做大靠自己的實力，做這樣的小動作也是醉了”、“有競爭挺好，但這種做法好賤”。有車友則表示，共享單車本來是利用新技術(shù)方便市民、造福綠色交通的好事，如果僅僅因為競爭就互相破壞，“損害的不只是車輛，更是對共享理念的傷害。”

昨日消息，雖然中國人赴海外爆買的新聞逐漸減少，但事實上中國人出國旅游的次數(shù)并未減少，其中日本更是成為了部分中國人出境游目的地的首選。根據(jù)日本觀光局7月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2016年上半年的1171萬訪日游客中，中國游客達到307萬，占比最大。伴隨著中國游客一起進入日本的，除了觀光旅行以外就是已經(jīng)在國內(nèi)養(yǎng)成的各種支付習慣。2015年11月，支付寶正式進入日本市場，目標用戶就是那些來到日本的中國游客，而另一端的服務對象則是中國游客會集中、高頻消費的幾類重要商戶。目前，支付寶已經(jīng)接入了近4000家商戶，包括：國際機場：東京成田國際機場，大坂關(guān)西國際機場家電量販：BICCAMERA,山田電機，愛電王，Joshin百貨：高島屋，大丸百貨，東急百貨，小田急百貨，東武百貨，近鐵百貨店免稅店：堂吉訶德，多慶屋，LAOX服裝品牌：優(yōu)衣庫，UnitedArrows,BEAMS便利店：7-11，羅森，全家藥妝店：麒麟堂，杏林堂，Welcia借著日本“觀光立國”的國策，成田機場作為大部分境外旅客到達日本的第一站，為了吸引赴日游中比例高達25%的中國游客，對支付寶的接入也是給予了非常大的支持。據(jù)成田國際機場工作人員介紹，在成田國際機場產(chǎn)生的銷售額中有一半為中國消費者貢獻。目前，在成田機場，不僅1號航站樓以及2號航站樓的知名免稅店Fa-So-La、TAXFREE和AKIHABARA等店鋪能用支付寶。連全日本占地面積最大，品牌最多的brandmall——第二航站樓“5番街”各種大牌的店鋪也都能使用支付寶進行支付。據(jù)成田機場零售商業(yè)部總經(jīng)理神崎俊明介紹，截至11月4日，成田機場中已接入支付寶的商戶已經(jīng)從今年9月底剛開始的4家增加到了71家。另外，為了配合阿里雙12的活動，這個數(shù)字還會在12月初增至300多家。在成田機場停留的中國旅客到機場免稅店購物、機場餐廳吃飯、以及去付費候機室休息時都可以使用支付寶來支付。同時，支付寶也會通過LBS地理位置直接自動向用戶推送免稅店的優(yōu)惠活動，甚至可以根據(jù)品牌之間的關(guān)聯(lián)度來推送營銷活動。事實上，日本東京成田機場只是支付寶拿下“全球空港市場”戰(zhàn)略中的其中一個機場。9月26日舉行的“支付寶全球機場峰會”上，支付寶曾宣布與慕尼黑機場、東京成田國際機場、大阪關(guān)西國際機場等全球十大機場達成合作。不過，在這一輪的擴張中，支付寶針對的主要還是去到境外的中國用戶。除了作為支付手段，支付寶方面也多次強調(diào)，他們希望支付寶能夠作為“生活方式”應用來服務用戶，與阿里旅行、天貓、淘寶等集團內(nèi)業(yè)務聯(lián)動，構(gòu)建出一個生態(tài)圈來“包圍”用戶的生活。2015年10月，螞蟻金服和韓國電信等20家當?shù)貦C構(gòu)獲得韓國第一家互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank的籌辦許可，目前K-Bank還處在籌備階段，一旦開業(yè)，支付寶就能借此取得牌照，從而獲得針對韓國國民開展業(yè)務的資格。目前螞蟻金服還沒有開展針對日本公民的業(yè)務，螞蟻金服海外事業(yè)部日本市場負責人陳清揚對騰訊科技表示：“各個國家的監(jiān)管風格、商務習慣、市場體量均不相同，所以我們會按照具體國家的特點來制定戰(zhàn)略?！?/div>