【一起惠訊】1月17日消息，香港IFC國際金融購物中心擬推出自己的在線購物網(wǎng)站。有消息人士稱，IFC之所以推出自己的在線購物網(wǎng)站一方面是考慮為租戶發(fā)展電商業(yè)務(wù)提供便利；另一方面大陸消費(fèi)者消費(fèi)需求加強(qiáng)也是重要原因之一。香港IFC國際金融購物中心在香港一直是地標(biāo)之一，而隨著香港物業(yè)租金不斷上升，商業(yè)地產(chǎn)租戶的壓力越來越大，而據(jù)了解，IFC國際金融購物中心也是希望為其租戶提供一定的附加值。而香港消費(fèi)一直以線下為主，未來打破時(shí)間限制、線上全天候下單也是發(fā)展方向之一。知情人士透露，IFC將推出的網(wǎng)站應(yīng)該類似現(xiàn)在的在線mall形式，IFC不會(huì)和商戶在業(yè)務(wù)上產(chǎn)生直接競爭，而是想辦法引來更多客流和捕捉潛在用戶。一起惠了解，香港電商此前發(fā)展一直較慢，主要原因涉及多方面，本身地域限制導(dǎo)致電商突破空間局限性的優(yōu)勢難以發(fā)揮；人口基數(shù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也是重要原因。而此前，香港少數(shù)奢侈品零售商在電子商務(wù)方面獲得先行，不少國際零售商進(jìn)駐香港也是借助這些零售商的線下門店或電商平臺進(jìn)入。

商貿(mào)地產(chǎn)開發(fā)商華南城控股有限公司與騰訊控股有限公司15日聯(lián)合宣布，雙方已經(jīng)簽訂投資及合作協(xié)議，騰訊將入股華南城成為策略股東，雙方并將以各自的資源優(yōu)勢，在在線線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域進(jìn)行全面的合作，包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。根據(jù)協(xié)議，騰訊將以總作價(jià)約15億港元，認(rèn)購合共680,300,000股華南城新股，占華南城經(jīng)發(fā)行及配發(fā)認(rèn)購股份之?dāng)U大已發(fā)行股本約9.9%。認(rèn)購價(jià)為每股2.20港元，即較2014年1月13日華南城股份交易停牌前收市價(jià)每股2.17港元溢價(jià)約1.38%。騰訊可向華南城董事會(huì)建議委任一位董事。同時(shí)，華南城同意向騰訊授出認(rèn)股權(quán)，騰訊有權(quán)于上述交易完成后的兩年內(nèi)，以每股3.50港元進(jìn)一步認(rèn)購華南城新股，使騰訊合共占華南城經(jīng)發(fā)行及配發(fā)認(rèn)購股份及購股權(quán)股份之?dāng)U大已發(fā)行股本約13.0%。對于華南城而言，引入騰訊共同發(fā)展‘實(shí)體+網(wǎng)絡(luò)’的服務(wù)融合，將加快華南城的在線服務(wù)升級，為其商戶提供更高效的一體化商貿(mào)服務(wù)；在線服務(wù)的提升亦同時(shí)逐步打通華南城各商貿(mào)物流中心項(xiàng)目的地域界限，形成一個(gè)跨地區(qū)的全國商貿(mào)批發(fā)網(wǎng)絡(luò)，讓華南城及其客戶享貫通全國的規(guī)模優(yōu)勢。對騰訊來說，入股華南城并與之進(jìn)行營運(yùn)合作，是其在電子商務(wù)、支付及O2O領(lǐng)域的一項(xiàng)策略性投資。騰訊總裁劉熾平先生稱：“華南城采取別樹一幟的發(fā)展策略，把現(xiàn)有地區(qū)性批發(fā)市場通過升級轉(zhuǎn)型發(fā)展成為現(xiàn)代化大型商貿(mào)物流中心，我們對其獨(dú)特的業(yè)務(wù)模式和已取得的成果深表認(rèn)同。隨著中國中小企業(yè)越趨熱衷通過互聯(lián)網(wǎng)拓展其商貿(mào)業(yè)務(wù)，這次與華南城的合作能充份發(fā)揮華南城的據(jù)點(diǎn)及物流優(yōu)勢，以及騰訊的龐大用戶群和技術(shù)實(shí)力，共同促進(jìn)這些企業(yè)利用在線處理業(yè)務(wù)?！比A南城聯(lián)席主席兼執(zhí)行董事鄭松興先生表示：“我們很高興中國互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)——騰訊成為策略股東，共同在華南城覆蓋全國的實(shí)體商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大基礎(chǔ)上，發(fā)展在線線下一體化的商貿(mào)服務(wù)平臺。以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)方面領(lǐng)先的市場優(yōu)勢，結(jié)合華南城獨(dú)特的全國商貿(mào)物流實(shí)體，將在中國的在線線下商貿(mào)一體化發(fā)展進(jìn)程中，探索和建構(gòu)更多創(chuàng)新的增值服務(wù)?！比A南城和騰訊將共同開發(fā)以下范疇，為華南城交易中心商戶及其相關(guān)行業(yè)的企業(yè)，以及騰訊用戶提供增值服務(wù)：(1)電子商務(wù)：運(yùn)用騰訊的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，協(xié)助華南城加快及更好地搭建華南城網(wǎng)以服務(wù)華南城各項(xiàng)目的中小企業(yè)，協(xié)助他們建立網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)；(2)品牌特賣：就華南城的實(shí)體奧特萊斯業(yè)務(wù)資源和騰訊的電子商務(wù)平臺，探索在線品牌特賣服務(wù)的合作；(3)在線線下一體化：就華南城的奧特萊斯及好百年家居廣場等零售業(yè)務(wù)和騰訊展開合作洽談，協(xié)助其更好地通過騰訊旗下平臺提供在線線下一體化的零售服務(wù)體驗(yàn)；(4)在線支付：積極推動(dòng)華南城與騰訊在在線支付領(lǐng)域的協(xié)同合作；(5)倉儲物流：推動(dòng)華南城與騰訊電商業(yè)務(wù)在倉儲物流設(shè)施規(guī)劃上的協(xié)同合作。華南城擁有七個(gè)位處中國地區(qū)經(jīng)濟(jì)樞紐的跨行業(yè)實(shí)體商貿(mào)物流城，目前旗下的深圳華南城及南昌華南城分別設(shè)有電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其余五個(gè)華南城項(xiàng)目的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在加快建設(shè)。通過騰訊的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及成熟的在線商貿(mào)和支付平臺，可為華南城交易中心商戶及其相關(guān)行業(yè)的企業(yè)構(gòu)建在線線下融合的供需平臺，提供更多的增值服務(wù)。

【一起惠訊】1月16日消息，在剛剛過去的2013年，大批淘寶賣家、天貓賣家涌入速賣通，開始“走出國門”的旅行。速賣通一方面大量引入淘寶賣家，另一方面也推出各種幫助內(nèi)貿(mào)賣家做外貿(mào)的策略，比如新手助力計(jì)劃、淘代銷功能等。內(nèi)貿(mào)賣家轉(zhuǎn)戰(zhàn)外貿(mào)市場不乏成功案例，不過，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，關(guān)鍵是找到正確的道路。一起惠獲悉，以天貓旗艦店為起點(diǎn)發(fā)展起來的男裝品牌VaLS，目前已擁有十幾個(gè)運(yùn)營平臺。國內(nèi)市場的熱銷促使其做了一個(gè)決定——轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。VaLS負(fù)責(zé)人楊小英表示，開店之前調(diào)研了很多男裝類目的速賣通賣家，發(fā)現(xiàn)有些小賣家雖然產(chǎn)品拍攝粗糙、頁面展示簡單、寶貝描述英文里夾著中文，但銷量卻驚人。這讓其信心大增，并于2013年4月正式進(jìn)駐速賣通。楊小英指出，VaLS的工作重心從5月開始轉(zhuǎn)向銷售。因?yàn)橛刑熵埖曜鰪?qiáng)大后盾，其開展外銷平臺有著許多天然的優(yōu)勢，比如資金、供貨、店鋪裝修等，但由于面對的目標(biāo)客戶群與天貓店截然不同，依然不可避免地遇到一些問題。據(jù)其描述，首先遇到的問題是產(chǎn)品選款。中西方文化差異導(dǎo)致審美觀不同，天貓店的爆款在速賣通上可能無人問津。另外，中西方體型差異導(dǎo)致版型尺碼不合身，因?yàn)閲饽行泽w型普遍高大壯碩。為此，VaLS專門針對速賣通市場開發(fā)了產(chǎn)品，以服裝顧問的身份從國外買家角度給予產(chǎn)品部一些選款建議，并根據(jù)國外男性的身材進(jìn)行剪裁，制作超大碼衣服。緊接著，VaLS根據(jù)天貓的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)開始在速賣通平臺打造爆款。選款上，結(jié)合西方風(fēng)俗文化，以西方人的審美眼光來設(shè)計(jì)，并與天貓店區(qū)別對待。價(jià)格上，VaLS選擇了滿足大眾心理預(yù)期的定價(jià)策略，以性價(jià)比制勝。推廣上，VaLS采取主動(dòng)推銷方式，比如使用直通車、利用平臺促銷活動(dòng)，靠多頻次推廣提升店鋪及產(chǎn)品流量，積累潛在買家。對于業(yè)內(nèi)存在的價(jià)格競爭，楊小英表示，VaLS是拒絕血拼的。從速賣通男裝類目來看，VaLS產(chǎn)品的價(jià)格略高。由于擁有長期固定的供應(yīng)廠商，其出廠價(jià)較為穩(wěn)定，因此對速賣通產(chǎn)品的價(jià)格變化不會(huì)有太大影響。其策略是抓質(zhì)量和服務(wù)，良性循環(huán)，價(jià)格就不足以構(gòu)成威脅。此外，在物流方面，基于VaLS天貓店與EMS的長期合作，其在速賣通也選擇了中郵航空小包。據(jù)一起惠了解，VaLS所有產(chǎn)品都是小包包郵，國外市場已達(dá)幾十個(gè)國家，其中，俄羅斯和白俄羅斯的訂單占總銷售額的50%。楊小英還透露，2014年VaLS準(zhǔn)備開始新的嘗試。航空小包大賭期間，其發(fā)往俄羅斯的包裹將統(tǒng)一走陸運(yùn)。為了吸引美國買家，VaLS會(huì)把E郵寶設(shè)置為免郵，雖然成本有所提高，但是運(yùn)輸更安全，買家更受益，也更符合自身的長遠(yuǎn)利益。一起惠了解到，VaLS上線速賣通不到一年，發(fā)展速度非?？?，是早期天貓轉(zhuǎn)來的比較成功的代表。從最近90天的情況來看，其活躍訪客數(shù)超過17萬，大大高于平臺8830的平均值，而其買家數(shù)約為2500，下單數(shù)超過3000，支付成功的訂單金額超過85000美元。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠獲悉，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺——樂狐網(wǎng)（www.foxmall.ru)已于日前正式上線。網(wǎng)站目前以銷售3C數(shù)碼類產(chǎn)品為主，包括手機(jī)、平板電腦及相關(guān)配件和車用電子產(chǎn)品等。B2B模式銷售支持7種本地支付一起惠了解到，樂狐網(wǎng)瞄準(zhǔn)俄語市場，采用B2B模式銷售產(chǎn)品。其目標(biāo)客戶為俄羅斯中小批發(fā)商、零售商、本土B2C網(wǎng)站以及中國中小品牌的俄羅斯代理商。這些俄羅斯賣家在樂狐網(wǎng)采購后，再銷售給俄羅斯的終端消費(fèi)者。關(guān)于產(chǎn)品品類，樂狐網(wǎng)總經(jīng)理趙潮升透露，針對俄羅斯市場，樂狐網(wǎng)首批共篩選出500多款電子產(chǎn)品上線，未來則將陸續(xù)上線家居用品、汽車裝飾用品、戶外用品、女性用品、家具五金配件及寵物用品等。支付方面，樂狐網(wǎng)可支持俄羅斯境內(nèi)的7種在線支付方式。此外，其還已與俄羅斯本地電子商務(wù)平臺Daozon、俄羅斯最大搜索引擎Youngdex等達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，樂狐網(wǎng)前期試運(yùn)行不足兩個(gè)月銷售額已近100萬元。趙潮升透露，在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，將把樂狐網(wǎng)模式擴(kuò)展到烏克蘭等東歐國家。設(shè)莫斯科分公司自建海外倉趙潮升介紹，在樂狐網(wǎng)的架構(gòu)中，深圳為產(chǎn)品中心，哈爾濱為網(wǎng)站運(yùn)營中心和物流中心，莫斯科則為客戶服務(wù)中心、海外倉儲中心、網(wǎng)站推廣中心。據(jù)一起惠了解，樂狐網(wǎng)已在莫斯科設(shè)立分公司，建立了開放式展廳和實(shí)用倉儲基地，并計(jì)劃在葉卡捷琳堡建立2500平方米產(chǎn)品體驗(yàn)展廳，整合構(gòu)建一條完整的物流系統(tǒng)。因此，樂狐網(wǎng)可以利用其海外倉銷售產(chǎn)品。正常情況下，樂狐網(wǎng)都會(huì)事先將一部分產(chǎn)品備在俄羅斯的倉儲中心中，使用海外倉發(fā)貨時(shí)，俄羅斯客戶下單后，最快可在兩天內(nèi)送達(dá)。而海外倉無備貨時(shí)，來自深圳的貨物則將通過公路和鐵路等方式送達(dá)哈爾濱，再通過多種對俄物流渠道分撥配送至俄羅斯，總物流時(shí)間約為15天。網(wǎng)商協(xié)會(huì)牽線享受政策支持據(jù)了解，樂狐網(wǎng)的23家出資企業(yè)中有19家來著深圳網(wǎng)商協(xié)會(huì)，另4家來著龍江網(wǎng)商協(xié)會(huì)，總共投資了5000萬元。目前，樂狐網(wǎng)90%的貨源由深圳網(wǎng)商協(xié)會(huì)的會(huì)員企業(yè)提供。樂狐網(wǎng)的總部設(shè)在被譽(yù)為“中國云谷”的哈爾濱國際數(shù)據(jù)城。趙潮升表示，之所以將辦公地點(diǎn)設(shè)在哈爾濱，是考慮到哈爾濱在對俄貿(mào)易中的人才和物流優(yōu)勢?！爸袊鴮Χ砜诎堆睾邶埥驶⌒闻砰_，而哈爾濱正處在這個(gè)扇面的圓心，區(qū)位優(yōu)勢明顯。另外要一次性招到如此多的俄語專業(yè)人才，也只有在哈爾濱能辦到?！壁w潮升表示。另一方面，哈爾濱政府也給予了樂狐網(wǎng)諸多的政策優(yōu)惠，如協(xié)調(diào)了1800平方米的辦公平臺，并免除兩年的房租。市外僑辦還積極為其對接俄羅斯客商，建立“聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，及時(shí)溝通需求，為其在哈辦理相關(guān)手續(xù)開通“綠色通道”。

關(guān)于藝龍網(wǎng)CEO崔廣福將在年內(nèi)離任的消息不脛而走。雖然昨日藝龍網(wǎng)官方向北京商報(bào)記者否認(rèn)了這一消息，但據(jù)一位知情人士透露，去年業(yè)績大幅下滑的藝龍網(wǎng)，一直以來堅(jiān)持的策略出現(xiàn)問題，此時(shí)換帥對于藝龍網(wǎng)正是時(shí)候。藝龍網(wǎng)CEO崔廣福到期分手？日前，業(yè)界流傳消息稱，職業(yè)經(jīng)理人崔廣福與藝龍網(wǎng)母公司Expedia的合同將在年底到期，到期后崔廣福將不再續(xù)約。藝龍網(wǎng)方面昨日表示，“目前整個(gè)公司的戰(zhàn)略和政策都是穩(wěn)定的，此消息是謠傳”。不過，一位業(yè)界人士卻向北京商報(bào)記者表示，崔廣福離開藝龍網(wǎng)板上釘釘。該人士表示，崔廣福未來可能會(huì)加盟蘇寧易購。對此，蘇寧易購昨日對此消息“既不承認(rèn)，也不否認(rèn)”。相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，蘇寧易購長期以來一直在尋找志同道合的人才。資料顯示，自去年10月起，蘇寧易購一直在大范圍擴(kuò)張自身版圖，高速奔跑下的蘇寧易購顯然急需出色的人才。去年12月初，崔廣福曾在某電視節(jié)目上透露，董事會(huì)想給其2.6億期權(quán)再留他五年，但相應(yīng)要求是讓藝龍網(wǎng)業(yè)績達(dá)到一定程度。但當(dāng)時(shí)崔廣福并沒有給出明確答復(fù)。不過在一位業(yè)內(nèi)人士看來，蘇寧易購的高管多由企業(yè)自身培養(yǎng)而成，如果崔廣福此時(shí)“空降”蘇寧易購，磨合期不短。勁旅咨詢CEO魏長仁認(rèn)為，崔廣福是標(biāo)準(zhǔn)的“萬金油”型職業(yè)經(jīng)理人，當(dāng)年上任藝龍網(wǎng)也屬“空降”，但卻成功處理了董事會(huì)、“空降”高層與老員工之間的矛盾。此外，崔廣福顯然更懂電商業(yè)。中國旅游研究院副研究員楊彥鋒也認(rèn)為，寶潔銷售出身的崔廣福，適應(yīng)力更強(qiáng)。低迷業(yè)績?nèi)堑溤谖洪L仁看來，崔廣福在今年離任并不意外。到目前為止，崔廣福在藝龍網(wǎng)已將能力發(fā)揮到了極致，也取得過一定成績，但取得更大突破難度很大。對于藝龍網(wǎng)而言，崔廣福曾更像是員工心目中的英雄。2007年崔廣福走馬上任，隨即砍掉了度假和差旅服務(wù)，把酒店業(yè)務(wù)設(shè)為經(jīng)營核心。并于2009年實(shí)現(xiàn)了對董事會(huì)的承諾，促成了藝龍網(wǎng)成立十年來的首次盈利。但四年后，面對競爭對手?jǐn)y程網(wǎng)咄咄逼人的強(qiáng)硬姿態(tài)；面對去哪兒網(wǎng)酒店直銷的迅速崛起；面對同程網(wǎng)、途牛等伺機(jī)而動(dòng)的“超車”意圖，藝龍已經(jīng)越來越力不從心。財(cái)報(bào)顯示，2012年藝龍網(wǎng)經(jīng)營利潤再轉(zhuǎn)虧損，最后僅靠利息收入及稅收調(diào)整免于虧損，但營利僅為50萬元，去年藝龍網(wǎng)的虧損更可能達(dá)到2億元。陷發(fā)展瓶頸業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，去年在業(yè)績、戰(zhàn)略上遭遇“滑鐵盧”的藝龍網(wǎng)，盈利能力已經(jīng)下滑到了歷史最低點(diǎn)。這意味著專注于酒店預(yù)訂領(lǐng)域的藝龍網(wǎng)，如今已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期。從戰(zhàn)略層面上看，藝龍網(wǎng)專注的酒店預(yù)訂在去年遭遇了巨大沖擊。攜程網(wǎng)在高端酒店領(lǐng)域不斷打壓藝龍，最具依賴性的銷售平臺去哪兒網(wǎng)也在大力發(fā)展酒店直銷，驢媽媽、途牛也在進(jìn)軍酒店領(lǐng)域。同時(shí)，攜程網(wǎng)創(chuàng)始人梁建章回歸后，全面跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，奪走了藝龍網(wǎng)價(jià)格戰(zhàn)的主導(dǎo)權(quán)，在競爭對手緊咬“返現(xiàn)”額度的情況下，藝龍網(wǎng)很難再從攜程口中搶奪市場份額，只能陷入虧本促銷來提高預(yù)訂量的尷尬境地。崔廣福給藝龍網(wǎng)制定的2014年計(jì)劃，仍舊是將目光停留在無線、酒店戰(zhàn)略上。但楊彥鋒認(rèn)為，全年預(yù)計(jì)2億元的虧損，已讓投資者在這條戰(zhàn)略上看不見希望，藝龍網(wǎng)的“酒店故事”已經(jīng)無話可講。雖然在酒店戰(zhàn)略上已經(jīng)到達(dá)瓶頸，但藝龍網(wǎng)的品牌價(jià)值尚具有一定優(yōu)勢，董事會(huì)為行走到十字路口的藝龍網(wǎng)謀取下一步打算也在預(yù)料之中。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當(dāng)于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時(shí)代已到來”的言論大行其道。事實(shí)果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強(qiáng)跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報(bào)告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻(xiàn)了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達(dá)235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠(yuǎn)沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務(wù)的電子商務(wù)。換句話說，乘用車銷售領(lǐng)域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當(dāng)然，這種模式的商業(yè)價(jià)值也是顯而易見的。對于消費(fèi)者來說，可以在較短的時(shí)間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時(shí)還可以了解底價(jià)、參與團(tuán)購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費(fèi)用戶的數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測市場并準(zhǔn)確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔(dān)憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領(lǐng)域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨(dú)立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會(huì)被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會(huì)員年費(fèi)以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告?！半p十一”時(shí)，甚至有電商免費(fèi)為經(jīng)銷商服務(wù)，貼錢賺吆喝，未來何時(shí)可以實(shí)現(xiàn)按成交金額提成收費(fèi)還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動(dòng)，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實(shí)現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認(rèn)的是，在移動(dòng)互聯(lián)和網(wǎng)上消費(fèi)無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的前端進(jìn)行滲透并頗富成效，也開始令整個(gè)產(chǎn)業(yè)情緒復(fù)雜，謹(jǐn)慎觀望中夾雜著些許對未來機(jī)會(huì)的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會(huì)有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領(lǐng)域。目前，龐大集團(tuán)已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A(yù)見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡(luò)以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價(jià)、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實(shí)際操作中也更為消費(fèi)者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導(dǎo)作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時(shí)彌補(bǔ)自身的短板。至于真正的汽車電商何時(shí)出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠(yuǎn)。

移動(dòng)電子商務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式。而位處西部的成都經(jīng)過精心布局，在移動(dòng)電商領(lǐng)域已經(jīng)躋身國內(nèi)“第一軍團(tuán)”，成為國內(nèi)移動(dòng)電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據(jù)中國最大的互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報(bào)告，成都移動(dòng)電子商務(wù)“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺’模式已經(jīng)躋身全國移動(dòng)電子商務(wù)第一集團(tuán)軍”。移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)的迅猛突進(jìn)進(jìn)一步夯實(shí)和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動(dòng)電商“成都的移動(dòng)支付在兩年內(nèi)增長了18.5倍?！弊鳛槌啥际幸苿?dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建的參與者，成都市商務(wù)局電子商務(wù)處處長彭軍表示成都的移動(dòng)電商已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，基于中國銀聯(lián)手機(jī)支付平臺的成都用戶就已經(jīng)達(dá)到400萬戶，移動(dòng)支付交易額達(dá)到50億元。這是兩年前中國移動(dòng)電子商務(wù)示范基地落戶成都時(shí)交易額的18.5倍。而這一數(shù)據(jù)還在被飛速刷新。從電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)到移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)，成都的發(fā)展勢頭一直領(lǐng)軍全國中西部城市。據(jù)悉，成都市將電子商務(wù)納入全市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力推進(jìn)。通過抓規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐，平臺集聚、應(yīng)用推廣，促進(jìn)了快速發(fā)展。2011年成都成為中國首批國家電子商務(wù)示范城市。到2012年成都電子商務(wù)應(yīng)用企業(yè)已經(jīng)超過8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務(wù)交易額超過了5500億元，其中網(wǎng)絡(luò)銷售的交易額已占社會(huì)消費(fèi)商品零售總額相當(dāng)比重。在成都電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，基于移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，成都也開始全面搶占移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)高地?！霸陔娮由虅?wù)領(lǐng)域成都實(shí)施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)上，我們實(shí)施的是‘超越戰(zhàn)略’。”成都市商務(wù)局副局長張金泉表示，“未來五年，國內(nèi)的移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)勢力格局將基本確定，成都在這個(gè)過程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢?！闭腔诖?，成都市搶占發(fā)展先機(jī)，將移動(dòng)電子商務(wù)納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國銀聯(lián)移動(dòng)電子商務(wù)示范基地和電子票據(jù)創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)中心，并集聚了一批移動(dòng)電子商務(wù)骨干企業(yè)，構(gòu)建了移動(dòng)支付、結(jié)算平臺、移動(dòng)交易服務(wù)平臺，開發(fā)性金融IC卡等多應(yīng)用平臺，以及公共支付管理服務(wù)平臺。目前成都已經(jīng)初步形成了以基礎(chǔ)電信運(yùn)營商和金融機(jī)構(gòu)融合發(fā)展為基礎(chǔ)、以內(nèi)容提供商和專業(yè)服務(wù)商整合創(chuàng)新為主體的移動(dòng)電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團(tuán)總裁楊偉慶看來，成都在移動(dòng)電商領(lǐng)域?qū)嵤┑摹爸Ц?平臺”模式協(xié)同了各方力量，探索了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動(dòng)支付”作為國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來，在“平臺+支付”的模式下，成都移動(dòng)電商帶來的支付和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變在居民本地生活服務(wù)方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，同時(shí)也是未來成都移動(dòng)電商發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)?！耙苿?dòng)支付是移動(dòng)電子商務(wù)時(shí)代的新引擎?！敝袊y聯(lián)四川分公司副總經(jīng)理曹世勇表示，隨著手機(jī)智能化程度的不斷提高，3G網(wǎng)絡(luò)的普及以及未來4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、支付的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，移動(dòng)支付方式是決定移動(dòng)電子商務(wù)成功的關(guān)鍵因素。而成都很早就確定了將移動(dòng)支付作為打造移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的引擎，推動(dòng)全市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國實(shí)現(xiàn)了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應(yīng)用，并成為全國規(guī)模最大的金融IC卡受理市場。中國人民銀行成都分行副行長李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎(chǔ)上，成都又推出了全國首款可實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵和購物等行業(yè)全面應(yīng)用的手機(jī)支付產(chǎn)品。這個(gè)名為“銀聯(lián)手機(jī)蓉城卡”的產(chǎn)品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機(jī)數(shù)據(jù)存儲卡合二為一。成都市民用手機(jī)不僅可以隨時(shí)辦理在線轉(zhuǎn)載、查詢、電子現(xiàn)金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務(wù)，還可以在成都地鐵1、2號線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬輛出租車實(shí)現(xiàn)“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時(shí)，在帶有“閃付”標(biāo)識的超市、藥店等全國超過130萬臺的銀聯(lián)“閃付”終端實(shí)現(xiàn)快速支付?！斑@款產(chǎn)品的推出，表明成都在推動(dòng)移動(dòng)電子商務(wù)服務(wù)民生的領(lǐng)域已邁出堅(jiān)實(shí)的一步?！鼻迦A大學(xué)教授、國家電子商務(wù)示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動(dòng)支付領(lǐng)域，成都已經(jīng)成為國內(nèi)行業(yè)應(yīng)用中的排頭兵。而在彭軍看來，這只是成都開啟“移動(dòng)支付時(shí)代”的開始。據(jù)介紹，成都市正在逐步面向移動(dòng)領(lǐng)域開放全市的公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)資源。移動(dòng)支付將逐步與交通、商務(wù)、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會(huì)公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)相結(jié)合。在移動(dòng)支付穩(wěn)步開展的同時(shí)，成都還全國首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開啟為該市首批移動(dòng)電子商務(wù)應(yīng)用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無線網(wǎng)絡(luò)均已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，示范街(區(qū))內(nèi)近100%的入店經(jīng)營商家都開通了移動(dòng)近場支付和移動(dòng)遠(yuǎn)程支付應(yīng)用。如今，成都已成為全國手機(jī)支付用戶發(fā)展最快、應(yīng)用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動(dòng)電子商務(wù)正超越全國諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動(dòng)支付領(lǐng)域的良好基礎(chǔ)與發(fā)展創(chuàng)新勢頭也引起了央行關(guān)注。成都已經(jīng)基本被確定為國內(nèi)兩家移動(dòng)支付試點(diǎn)城市之一。產(chǎn)業(yè)之謀在成都大跨步進(jìn)軍移動(dòng)電商的過程中，正逐步建構(gòu)起完整的移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)《成都市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務(wù)交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設(shè)移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，初步建成全國移動(dòng)電子商務(wù)支付結(jié)算中心和應(yīng)用開發(fā)中心，移動(dòng)電子商務(wù)本土用戶規(guī)模也將超過500萬戶。成都移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展產(chǎn)生的“集群效應(yīng)”已經(jīng)初步顯現(xiàn)，移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建已漸趨完整。在成都市和中國銀聯(lián)共同打造的首個(gè)移動(dòng)電子商務(wù)示范基地后，先后吸引包括中聯(lián)信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內(nèi)的大批移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時(shí)，政府啟動(dòng)專項(xiàng)資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿?dòng)電子商務(wù)給創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機(jī)遇。”來自于成都本地企業(yè)的中聯(lián)信通董事長羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來進(jìn)入移動(dòng)支付領(lǐng)域?！拔覀兣c中國銀聯(lián)合作，參與了銀聯(lián)在成都的移動(dòng)支付試點(diǎn)。并成為銀聯(lián)第三代手機(jī)業(yè)務(wù)全國平臺系統(tǒng)運(yùn)營合作伙伴。”羅蕾坦言，移動(dòng)電商為中聯(lián)信通開辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產(chǎn)業(yè)環(huán)境和鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認(rèn)可。張金泉表示，“在移動(dòng)電商領(lǐng)域，成都本土企業(yè)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的創(chuàng)新能力。對于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會(huì)兒’?！痹谒磥?，移動(dòng)電商在成都的發(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動(dòng)電商領(lǐng)域的快速突進(jìn)也令外界頗為樂觀?！叭绻l(fā)展得好，成都未來將極有可能成為全國移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的核心區(qū)域之一?！辈褴S廷表示。

【一起惠訊】1月3日消息，剛剛創(chuàng)造單日銷售破億的美團(tuán)又揭開了新業(yè)務(wù)的面紗——美團(tuán)外賣。一起惠獲悉，美團(tuán)網(wǎng)副總裁王慧文于日前詳解了美團(tuán)外賣的業(yè)務(wù)模式和背后的企圖心。一起惠注意到，美團(tuán)外賣目前掛靠在美團(tuán)網(wǎng)上，有流量入口。點(diǎn)擊進(jìn)入后，可根據(jù)用戶所在地，在地圖上進(jìn)行檢索到附近可送外賣的餐廳，并進(jìn)入后直接點(diǎn)餐。隨后，用戶只需留下送餐地址、姓名和手機(jī)號，即可完成下單，并通過貨到付款的形式結(jié)算。據(jù)了解，美團(tuán)外賣早期接入的都是一些連鎖商家，有較好的信譽(yù)和口碑，如肯德基、麥當(dāng)勞、吉野家、嘉和一品、金百萬等。目前，美團(tuán)外賣并沒有自建配送團(tuán)隊(duì)，因此，只是從點(diǎn)餐系統(tǒng)上切入到商家，而具體負(fù)責(zé)把用餐端上用戶飯桌的，則是商家送餐員或第三方的專業(yè)配送隊(duì)伍。對此，王慧文的解釋是，配送是重業(yè)務(wù)，美團(tuán)網(wǎng)單是團(tuán)購業(yè)務(wù)就已經(jīng)5000員工，如果自建配送，人數(shù)可能超過團(tuán)購，甚至取代京東成為中國人數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。王慧文指出，“人”將是美團(tuán)外賣的根本優(yōu)勢。雖然美團(tuán)外賣團(tuán)隊(duì)現(xiàn)階段僅有30多名成員。但在不久的將來，除了總部，美團(tuán)外賣還將在全國各地組建獨(dú)立的外賣城市團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮美團(tuán)團(tuán)購銷售團(tuán)隊(duì)的獨(dú)特優(yōu)勢，讓美團(tuán)外賣深入各地。在美團(tuán)看來，外賣是O2O環(huán)節(jié)中為線下商家?guī)ピ隽康臉I(yè)務(wù)，是一種額外收益。因?yàn)橥赓u不會(huì)占用餐廳的面積，且服務(wù)由商家直接提供，美團(tuán)網(wǎng)可以把它做成輕模式。但消費(fèi)者對于美團(tuán)外賣的顧慮在于，雖然從技術(shù)上和使用上解決了足不出戶點(diǎn)餐、送餐的問題，但是對于餐飲質(zhì)量、配送速度方面暫難把控。美團(tuán)外賣的一位客服告訴一起惠，由于商家負(fù)責(zé)配送，每個(gè)商家用的時(shí)間都不一樣，所以下訂單的時(shí)候還無法預(yù)測送餐時(shí)間。而如果消費(fèi)者與商家就送餐產(chǎn)生糾紛，只能通過美團(tuán)外賣客服電話來解決，這也讓輕模式的美團(tuán)外賣在用戶體驗(yàn)上充滿了不確定性。此外，目前美團(tuán)外賣還沒有大力度推廣，也沒有提供任何的優(yōu)惠和促銷來刺激消費(fèi)。上述客服人員表示，這些優(yōu)惠是由商家決定的，比如訂單滿一定金額商家會(huì)送飲料等。有趣的是，一起惠首次咨詢客服時(shí)，卻被客服誤認(rèn)作已經(jīng)下單的客戶，并表示商家要隨機(jī)贈(zèng)送兩杯飲料。由此可見，雖然團(tuán)購回暖，但對于剛剛實(shí)現(xiàn)全年微盈利的美團(tuán)，步子不宜邁得太大。種種不確定性證明，美團(tuán)外賣的路還很長。

新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》(下稱《新消法》)的實(shí)施，或?qū)⒓铀賴鴥?nèi)中小電商的死亡。今年1月1日，京東商城率先表示將試行《新消法》。而這部去年10月修訂的法案將于今年3月15日正式實(shí)施?！缎孪ā吩凇熬W(wǎng)購后悔權(quán)”的概念上有了更為具體的定義，除數(shù)字化商品、鮮活易腐、訂閱期刊等特別品類外，消費(fèi)者有權(quán)在網(wǎng)購行為中，自收到商品之日起7日內(nèi)無理由退貨。而在此之前，大量的退貨解釋權(quán)主要由網(wǎng)購平臺方所有，部分電商甚至采取一些手段來提高退換貨門檻，從而影響用戶網(wǎng)購體驗(yàn)。多名業(yè)內(nèi)人士對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示，《新消法》的實(shí)施在某種程度上增加了電商的運(yùn)營成本，這將使本已疲于奔命的中小電商生存更加艱難。退貨難源自盲目擴(kuò)張2013年12月，商務(wù)部副司長聶林海在第二屆中國電子商務(wù)年會(huì)上表示，2013年，國內(nèi)電子商務(wù)交易規(guī)模有望超過10萬億，其中網(wǎng)購零售總額預(yù)計(jì)超過1.8萬億。據(jù)商務(wù)部的有關(guān)統(tǒng)計(jì)，從2006年到2012年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模年均增長率近99%。但高速的增長背后，也伴隨著電商平臺對消費(fèi)者網(wǎng)購服務(wù)的良莠不齊，“下單容易，退貨難”影響著整個(gè)電商市場的健康發(fā)展。一名網(wǎng)購用戶對記者表示，過去三年，各大電商的促銷戰(zhàn)越來越多，用戶下單也越來越容易，但退貨的門檻也越來越高。一些電商在退貨政策上采取了不同的限定措施。據(jù)記者調(diào)查，1號店在用戶協(xié)議上規(guī)定同一用戶一單購買2件以上同一商品時(shí)，不再享受無理由退換貨。而更多電商對大家電、手機(jī)數(shù)碼等品類也采取了禁止無理由退貨的規(guī)定。電商分析人士李成東認(rèn)為，“退貨難”的背后折射的是國內(nèi)電商“大躍進(jìn)”的浮躁作風(fēng)。各大電商都在拼命“造節(jié)日”，卻很少考慮訂單生成之后的服務(wù)能力，從而導(dǎo)致訂單越多，退換貨越多，運(yùn)營成本激增的“惡性腫瘤”，于是就想辦法來抬高各種退換貨的條件門檻，但這樣一來，自身的口碑又會(huì)變得很差。一名電商從業(yè)人士對記者透露，電商促銷期間的平均退換貨率為其他時(shí)期的3倍。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，“退貨難”是國內(nèi)電商簡單粗暴式競爭倒逼下的產(chǎn)物。各家都在“拼價(jià)格、拼規(guī)模、搶融資”，卻很少考慮自身服務(wù)能力和平臺的健康度，從而通過抬高退貨門檻來降低成本。加速電商兩極分化1月1日，京東方面表示，將率先試運(yùn)營《新消法》。一名京東人士對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示，京東已從自營品類開始試行，而開放平臺部分的商家則將在接受京東方面培訓(xùn)后逐步執(zhí)行。法律人士趙占領(lǐng)對本報(bào)記者表示，除明確了“網(wǎng)購后悔權(quán)”外，《新消法》還規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)交易平臺需承擔(dān)的連帶責(zé)任，而這部分主要針對開放平臺。但趙占領(lǐng)也表示，目前國內(nèi)電商的競爭環(huán)境較為險(xiǎn)惡，往往充斥著帶著打擊競爭對手目的的“惡意退貨”行為。但有關(guān)鑒定“惡意”行為的標(biāo)準(zhǔn)還不夠透明，而這也是《新消法》存在缺陷的地方。李成東表示，《新消法》的實(shí)施將加速國內(nèi)電商的兩極分化，京東、天貓、電商等較大的電商平臺在資本優(yōu)勢下?lián)碛凶銐虻膬?yōu)化空間，但對于國內(nèi)的中小垂直電商，無疑將加重其生存壓力。李成東認(rèn)為，京東在過去幾年一直在物流等服務(wù)體系上進(jìn)行大量投入，已具有倉儲、配送等端到端的服務(wù)鏈條基礎(chǔ)，《新消法》的推出在一定程度上迎合了京東的競爭優(yōu)勢，而對于淘寶平臺上的賣家來說，可能會(huì)提升1~2個(gè)點(diǎn)的運(yùn)營成本，但這也在一定程度上有助于淘寶賣家生態(tài)的凈化。而影響最大的是服飾、鞋類品類的垂直電商。他表示，目前，國內(nèi)服飾、鞋類品類垂直電商的平均退貨率已高達(dá)10%以上，而此類電商往往以渠道類居多，在低價(jià)競爭環(huán)境下，渠道類電商本身的利潤率還不及10%，一旦嚴(yán)格規(guī)定7日無理由退貨，這部分成本將對此類電商帶來巨大的壓力。電商分析人士魯鎮(zhèn)旺也對記者表示，退換貨對電商影響最大的一塊在于“逆向物流”，從服務(wù)鏈條來看，要從用戶這邊取貨，其次是商品的再分類，然后再重新放到倉庫跟貨架上，還包括后端系統(tǒng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的修改，這還不算人力成本。總體來說，“逆向物流”要比賣掉這個(gè)商品的成本高得多。目前，國內(nèi)垂直電商正處于垂死掙扎。一方面是，隨著國內(nèi)電商格局趨于穩(wěn)定，中小垂直電商很難獲得新的融資；其次，國內(nèi)電商的流量資源主要由阿里、京東、騰訊等幾家大的平臺掌控，在融資困難下，垂直電商獨(dú)立采購流量的成本較高，樂淘等電商已放棄了自身獨(dú)立的網(wǎng)站轉(zhuǎn)而去天貓等開放平臺“打工”；第三是，隨著京東、蘇寧、騰訊等大平臺電商的品類擴(kuò)張，此前以渠道為主的垂直電商很難在價(jià)格和品類上獲得優(yōu)勢。不過，李成東認(rèn)為，國內(nèi)垂直電商也不必悲觀，一是在這個(gè)“冬天”做好自身的商品供應(yīng)鏈；二是，尋找移動(dòng)領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)。李成東預(yù)計(jì)，2014年，或?qū)⒂邪ň勖纼?yōu)品在內(nèi)的4家垂直電商上市。

【一起惠訊】1月2日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴移動(dòng)社交工具“來往”有可能在近期面向第三方服務(wù)商開放API接口，推進(jìn)其向移動(dòng)購物、營銷屬性靠攏。一起惠是從一位不愿具名的ERP服務(wù)商處了解到此事。對于來往的開放，該服務(wù)商表示正在與來往方面積極接洽，從而為客戶在移動(dòng)端提供會(huì)員管理、前端營銷、O2O等方面的支持。雖然尚且沒有關(guān)于來往開放API的具體政策，但據(jù)一起惠了解，日前，阿里巴巴方面已經(jīng)流露出要將淘寶核心數(shù)據(jù)開放給來往的意圖，并在斟酌是否讓來往接入支付和二維碼掃描功能。上述人士直言，來往未來的發(fā)展路徑一定會(huì)和微信有很多重疊，不過，來往的定位似乎越來越靠近移動(dòng)版的阿里旺旺，在消費(fèi)者與商家之間的詢盤、砍價(jià)、投訴、解決糾紛方面有頗有用武之地。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前來往的用戶量級已達(dá)到兩千萬。雖然來往絞盡腦汁力邀馬云好友史玉柱、具有爭議的藝人李連杰、杜海濤等相繼入駐，但實(shí)際上，其擁有的兩千萬的用戶中，除了阿里巴巴集團(tuán)的員工之外，悉數(shù)盡為淘寶賣家或相關(guān)從業(yè)人員。這也決定了來往的用戶基礎(chǔ)和功能性上都相對純粹?！皝硗皇且粋€(gè)具有攻擊性的產(chǎn)品，更多的是用來防御微信。正如當(dāng)年用旺旺阻擊QQ一樣?！痹撊耸恐赋?，淘寶作為生態(tài)系統(tǒng)，不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)入口的競爭對自身造成重創(chuàng)。淘寶仍然有強(qiáng)大的貨源、商品屬性、會(huì)員粘性，即使不懂社交，但至少很懂商業(yè)。不過，該人士也認(rèn)為，來往雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為很多購物人群的主流社交應(yīng)用，但功能和屬性都還很單一，就是圍繞買賣雙方單純的消費(fèi)需求進(jìn)行交流。相比之下，微信朋友圈的強(qiáng)關(guān)系，更能切中用戶的碎片化時(shí)間，其應(yīng)用場景也遠(yuǎn)大于來往。也正是基于這樣的優(yōu)勢，微信開放之后，才得以大殺四方，并逐步吸引到諸多層面的開發(fā)者。與此同時(shí)，微信在電商領(lǐng)域的布局中，形成了微生活、微購物、微信精選商城（易迅）、微信公眾賬號等矩陣，全面滲透到餐飲、娛樂、傳統(tǒng)零售、傳統(tǒng)品牌等多個(gè)線下市場，并最終用橫空出世的微信支付，將上述形態(tài)的產(chǎn)品逐一打通。這些動(dòng)作似乎都在提醒阿里巴巴，微信通過社交圈包圍電子商務(wù)的戰(zhàn)術(shù)，已經(jīng)形成對淘寶核心客戶資源、營銷資源產(chǎn)生不可逆的撬動(dòng)。為此，來往勢必要將依賴開放，針對不同類型的平臺賬號推出差異化的定制功能，讓媒體、名人明星、商家等都能夠在來往上“各取所需”。而為了更好地服務(wù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)者，淘寶明年將全力押寶無線端第三方服務(wù)商市場，并全面啟動(dòng)“966”工作制。

北京時(shí)間12月30日晚間消息，投資公司天灝資本(T.H.Capital)今日發(fā)布投資報(bào)告稱，阿里巴巴領(lǐng)跑中國移動(dòng)電子商務(wù)市場。尤其是在移動(dòng)支付市場，份額高達(dá)82.3%。以下為報(bào)告內(nèi)容摘要：2013年12月數(shù)據(jù)阿里巴巴領(lǐng)跑移動(dòng)電子商務(wù)市場：移動(dòng)電子商務(wù)和支付涵蓋多個(gè)分支，其中以移動(dòng)電子商務(wù)提供商、移動(dòng)支付、導(dǎo)購及社區(qū)，以及條形碼價(jià)格掃描。我們的數(shù)據(jù)顯示，中國移動(dòng)電子商務(wù)市場是一個(gè)高度集中的市場，以阿里巴巴為主導(dǎo)。截至2013年12月24日，基于累計(jì)下載量，其應(yīng)用(淘寶、天貓和阿里巴巴)占到了73.9%的市場份額。支付寶主導(dǎo)移動(dòng)支付市場：排除具備支付功能的綜合性應(yīng)用，如微信，阿里巴巴旗下支付寶主導(dǎo)移動(dòng)支付市場，市場份額高達(dá)82.3%。而“翼支付”市場份額為8.2%，財(cái)付通為5.2%。阿里巴巴在條形碼價(jià)格掃描市場落后：在條形碼價(jià)格掃描和導(dǎo)購市場，阿里巴巴處于落后地位。“我查查”領(lǐng)跑條形碼價(jià)格掃描市場，其總下載量相當(dāng)于阿里巴巴旗下“一淘火眼”的41倍。導(dǎo)購及社區(qū)市場相對分散，“美麗說”和“蘑菇街”處于領(lǐng)先優(yōu)勢，合計(jì)市場份額為23.8%。移動(dòng)電子商務(wù)應(yīng)用下載量持續(xù)增長：我們的數(shù)據(jù)顯示，2013年8月9日至12月24日，淘寶應(yīng)用總下載量增長65%，從3.2億次增至5.27億次。京東應(yīng)用下載量增長20%，當(dāng)當(dāng)下載量增長34%，唯品會(huì)增長138%，QQ易訊增長199%。

【編者按】如果一款安全套既不是杜蕾斯，也不是杰士邦，更不是岡本，而是一個(gè)你從沒聽過的全新品牌，你會(huì)去買嗎？如果有一家網(wǎng)站只賣這一款安全套，你覺得能賺錢嗎？但如果我告訴你，它比杜蕾斯賣得最火的超薄倍滑裝更薄、更香、更便宜、更好用也更漂亮呢，你會(huì)考慮試試嗎？這就是全新互聯(lián)網(wǎng)安全套品牌“大象”的營銷策略，或許它們會(huì)成為下一個(gè)“小米”。日前，北京“大象和他的朋友們”科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人劉克楠對一起惠表示，在籌備了半年之后，公司旗下安全套品牌“大象”將于1月7日正式上線售賣。這是一個(gè)從產(chǎn)品到定位再到營銷思路上都流露著“小米氣質(zhì)”的品牌。產(chǎn)品：學(xué)小米單品致勝產(chǎn)品上，大象只銷售一個(gè)型號一款產(chǎn)品——7只裝的安全套，定價(jià)59元，如果消費(fèi)者按月訂購或企業(yè)B2B采購則能享受一定的優(yōu)惠。這與小米的“單品致勝”的理念非常相似。劉克楠表示，選擇只銷售一款產(chǎn)品，是出于兩方面的考慮：一方面，目前大象屬于創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，人力和財(cái)力有限，希望能先集中精力將一款產(chǎn)品做到極致。另一方面，大量的用戶調(diào)研和行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國消費(fèi)者對于安全套的第一需求是“薄”，因此大象選擇首先滿足消費(fèi)者這一最主要的需求。一起惠了解到，目前大象安全套的厚度與目前市場上最薄的0.03毫米保持一致，同時(shí)正在全力研發(fā)0.01毫米世界最薄的安全套。與小米一樣，大象還將圍繞安全套開發(fā)一些周邊的產(chǎn)品，即將投入生產(chǎn)的兩款周邊產(chǎn)品是：帶有存放安全套凹槽的手機(jī)殼和縫有存放安全套口袋的襪子。劉克楠表示，這些凹槽和口袋都被設(shè)計(jì)得極為隱蔽，就算拿在手上，也不會(huì)被其他人發(fā)現(xiàn)秘密。此外，大象對外的口號是“大象，年輕安全套第一品牌”。劉克楠透露，大象更清晰的定位則是：使用互聯(lián)網(wǎng)的人群中最懂安全套的品牌。這也與小米的品牌定位在年輕人和發(fā)燒友的手機(jī)很類似。營銷：踩著杜蕾斯上位大象在營銷上最主要的策略就是“針對杜蕾斯、和杜蕾斯對著干”，一方面歷數(shù)著杜蕾斯的幾大“罪狀”，另一方面拿大象的產(chǎn)品與杜蕾斯的核心產(chǎn)品進(jìn)行多個(gè)維度的比較，以突出其優(yōu)勢和性價(jià)比。大象突出與杜蕾斯的區(qū)別劉克楠表示，之所以拿杜蕾斯“開刀”，一來是由于杜蕾斯的品牌知名度最高，占據(jù)著50%-60%的市場份額；二來則是由于杜蕾斯近些年將主要精力放在銷售渠道和營銷上，而忽視了產(chǎn)品的創(chuàng)新和服務(wù)，這讓后來者有機(jī)可乘。細(xì)心的人或許發(fā)現(xiàn)，這與小米手機(jī)在前期總被人有意或無意地拿來同iphone對比的形成的效果如出一轍。此外，大象也非常注重新媒體的營銷，微信和微博都將是主要的營銷陣地。未來大象的微信將提供免費(fèi)的音樂和書籍。劉克楠透露，1月7日，大象產(chǎn)品正式開售的同時(shí)，大象與搜狐視頻合作的一部網(wǎng)絡(luò)劇也會(huì)同時(shí)在搜狐首頁播出，未來類似的合作還會(huì)有很多。渠道：全網(wǎng)銷售不考慮分銷在渠道的選擇上，為了貼近互聯(lián)網(wǎng)人群，大象網(wǎng)將只考慮線上渠道，且不會(huì)采用任何形式的分銷模式。劉克楠表示，不考慮分銷，是為了保證服務(wù)質(zhì)量的統(tǒng)一，以及防止假貨問題的出現(xiàn)。據(jù)了解，大象網(wǎng)的官網(wǎng)已于2013年10月上線試運(yùn)營，大象的第一批產(chǎn)品將只通過大象官網(wǎng)銷售。未來大象將考慮全網(wǎng)銷售。劉克楠透露，大象與京東和口袋購物的合作已經(jīng)談好，產(chǎn)品將很快上線。而除了純電商平臺外，大象未來還將在豆瓣等細(xì)分網(wǎng)站上銷售產(chǎn)品。此外，大象還準(zhǔn)備在2014年進(jìn)軍美洲市場，通過亞馬遜、ebay等跨境電商平臺將產(chǎn)品賣往巴西等國。劉克楠表示，安全套是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，非常適合全世界流通；此外他們預(yù)計(jì)，隨著2014年世界杯的開幕，巴西市場對于安全套的需求會(huì)激增。供應(yīng)鏈：全球采購馬來加工大象的產(chǎn)品原料來自于全球各地，香料來自厄瓜多爾,潤滑劑采購于荷蘭，乳膠產(chǎn)自馬來西亞。這些原料被統(tǒng)一運(yùn)至馬來西亞的工廠，在那里加工成套。最后安全套成品被運(yùn)往天津進(jìn)行外包裝。劉克楠對一起惠表示，之所以選擇在馬來西亞加工，是因?yàn)榘踩鬃钪饕脑牧稀槟z的最佳產(chǎn)地在馬來西亞。目前，大象的生產(chǎn)計(jì)劃是一個(gè)月一次。大象的兩個(gè)倉庫分別位于北京的通州和順義，選擇通州，是為了方便北京同城配送；而其在順義的倉庫則毗鄰順豐北京總部，方便外省的配送。大象產(chǎn)品的所有配送都將交給順豐。用戶體驗(yàn)：注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)關(guān)于用戶體驗(yàn)，劉克楠談到了幾個(gè)細(xì)節(jié)。大象產(chǎn)品的外包裝盒采用的是不易變形的正方體形狀，并交給一家替蘋果的外包裝盒供應(yīng)商負(fù)責(zé)生產(chǎn)。此外，大象還在貼著安全套加了一層牛油盒包裝，以幫助用戶在夜里區(qū)分安全套的正反面。為了簡化購買流程，大象提供了“不注冊就能購買”的選項(xiàng)；而在消費(fèi)者購買后，大象將會(huì)把自動(dòng)生成的賬號和密碼發(fā)給消費(fèi)者。同時(shí)，大象售出的每件產(chǎn)品都會(huì)贈(zèng)送專用的濕巾和情趣色子。此外，大象還提供安全套一年未使用，可以無條件以舊換新的服務(wù)。團(tuán)隊(duì)：一半創(chuàng)始人是90后劉克楠表示，大象的整個(gè)團(tuán)隊(duì)都很年輕，四位合伙人中有兩位是90后。劉克楠本人來自小米，以前在小米負(fù)責(zé)渠道和小米之家，大象CEO趙川以前的職業(yè)是賣私人飛機(jī)，其余兩位合伙人則來自金鷹和慧聰。四個(gè)人的一個(gè)共同點(diǎn)是非?；ヂ?lián)網(wǎng)。而四人之所以選擇安全套這一領(lǐng)域作為創(chuàng)業(yè)的開始，除了看國內(nèi)安全套市場的潛力，更重要的是他們發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)沒有特別好的安全套品牌，尤其是適合年輕人使用的品牌。劉克楠對一起惠透露，大象已經(jīng)在今年7月拿到了來自泰山資本的百萬美金級天使投資。短期內(nèi)，大象的銷售目標(biāo)是兩個(gè)月500萬銷售額?！捌鋵?shí)我們只是想做一件好玩的事。因?yàn)槭忻嫔系陌踩讓?shí)在是盒子又丑又不好用?！眲⒖碎硎尽?/div>