今日有媒體報道稱，原百度外賣副總裁陳錦暉已經(jīng)入職有贊。有贊方面向新浪科技證實了此消息，同時表示其具體職務信息會在適當時間公布。陳錦暉畢業(yè)于北方工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院，2014年4月出任百度外賣副總裁，在此之前曾任百度渠道部高級渠道經(jīng)理。在百度將公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向人工智能后，有消息稱百度外賣開啟了大規(guī)模裁員，甚至陷入賣身傳聞。今年5月，陳錦暉通過朋友圈宣布離職。今日，有媒體報道稱，陳錦暉已經(jīng)正式加入有贊。報道援引消息人士說法稱，陳錦暉目前出任有贊渠道副總裁，職務僅次于CMO。對此，有贊方面向新浪科技回應稱，陳錦暉確實已于近期入職有贊，具體職務信息會在適當時間公布。有贊CEO白鴉也在朋友圈確認了該消息，并表示“阿里中供的鄭鋼也在有贊，騰訊的架構師徐凡也在有贊，這個要爆料也很多”。資料顯示，有贊（原名口袋通）創(chuàng)立于2012年11月，是一家移動零售服務公司。旗下產(chǎn)品包括有贊微商城、有贊零售、有贊餐飲、有贊美業(yè)、有贊收銀、有贊批發(fā)等產(chǎn)品以及面向開發(fā)者的有贊云服務。有贊于2013年2月獲阿米巴資本數(shù)百萬人民幣天使輪融資；2014年1月，獲經(jīng)緯中國數(shù)百萬美元A輪融資。今年3月，港股上市公司中國創(chuàng)新支付宣布20.96億港元收購有贊51%股份，收購完成后，有贊CEO白鴉將成為中國創(chuàng)新支付第一大股東。

百度外賣“賣身”傳聞又變。昨日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，百度外賣將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進入最后的價格協(xié)商階段。上個月20日，順豐控股公司質(zhì)押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱這就是為了合資公司做準備。南都記者向百度外賣及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣的人士鐘白（化名）表示，這個事情在這個月內(nèi)將完成。但另一名接近順豐內(nèi)部的業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，王衛(wèi)質(zhì)押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣有關聯(lián)，不排除通過順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣股東實際上，順豐在去年已投資了百度外賣。據(jù)鐘白透露，在百度外賣去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u與順豐的合并從去年11月就開始談了，”鐘白透露，主要的爭議點是糯米?！巴赓u是百度子公司，糯米是百度一個事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多?！痹谕顿Y的同時，百度外賣與順豐還宣布了快遞幫送外賣的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時段，順豐將負責部分百度外賣訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個合作在北京和杭州展開。目前杭州沒有百度自營“騎士團”，大部分訂單由順豐快遞員完成。“主要是中午11：00-1：00，這個時間段是快遞的閑時，兩者時間段是互補的。”外賣小哥送快遞？披露5月業(yè)績報告的同時，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說，順豐不只是快遞。業(yè)內(nèi)人士認為其下一步的重點正是同城速遞業(yè)務。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬美元的C+輪融資，上個月眾包物流平臺達達也宣布上線新APP進軍同城速遞業(yè)務。當達達新平臺上線時，達達CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐。“順豐是快遞的老大哥，我們要向他學習，但全職的快遞員模式在即時上門及時間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間?！辩姲淄瑯诱J為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣，而是外賣員送快遞。今年初，百度外賣在北京悄悄上線同城速遞業(yè)務“幫我買”與“幫我送”，區(qū)別于外賣“騎士”，新建速遞“飛俠”隊伍。“其實從外賣到即時配送，地面架構銜接過渡是很容易的，但百度沒有快遞執(zhí)照，所以這個業(yè)務一直沒有大規(guī)模推動。”從次日達到當日達到“一小時送達”，快遞的速度越來越快。當然一分錢一分貨，南都記者從達達、閃送及百度外賣看到，雖然12元基礎運費與同城快遞類似，但超過2公里就需要加錢，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務費。

近日，法國奢侈品集團LVHM新推出了一個酒類電商平臺Clos19，它賣酒、做內(nèi)容、提供體驗、包宴會等等，圍繞酒做了一系列的事情。這不禁將我們的視線吸引到國外的酒類電商上來，不管是玩法，還是發(fā)展前景，似乎都與國內(nèi)同行的狀況形成鮮明對比。從Clos19說起LVHM要做的這個酒類電商平臺名為Clos19。拆解來看，Clos在法語中意為“葡萄園”，而數(shù)字“19”則代表著LVHM成立的19世紀。其總部設在倫敦，雖然背靠著LVHM這棵大樹，但運營方式與一般創(chuàng)業(yè)公司大同小異，工作人員目前僅有10人。Clos19官網(wǎng)截圖追溯LVHM賣酒的歷史，可以了解到，在1987年，“頂級時裝與皮革制造商”路易·威登（LouisVuitton）與“酒業(yè)家族”酩悅·軒尼詩（MoetHennessy）正式合并為LVHM（酩悅軒尼詩-路易威登集團MoetHennessy-LouisVuitton）集團。在該集團2017年一季度財報中，酒類業(yè)務的銷售額同比大漲16%至11.96億歐元（約合92.4億元）。另外，集團旗下的70個品牌中，酒類就占了三成以上。除了賣酒，Clos19還會做一些與情懷相關的事。比如提供五花八門的體驗活動，在北冰洋品酒、LVMH旗下的香檳酒廠參觀活動，以及冰雪主題的飲料“南極之旅”等。另外，這個網(wǎng)站還做了一個名為JOURNAL19的內(nèi)容專欄，講述與喝酒有關的故事。同時，還提供餐飲外包服務，可以承接12人以上的晚宴和150人以上的婚禮活動。不過，Clos19上線初期只對英國開放，今年夏天將在德國推出，而后會陸續(xù)在更多國家上線。國外的酒類電商都怎么玩？雖說LVMH已有幾百年的賣酒經(jīng)驗，但做酒類電商還是頭一回，相比而言，其他玩家的花樣更多。美國的Minibar更像一個酒類B2B交易平臺，她不直接賣酒給消費者，而是與當?shù)鼐€下商家合作，承諾1小時內(nèi)送達，并按照月交易量向這些賣家收費。它還會做酒的推薦服務，并開發(fā)了一款付費App，收錄了110種雞尾酒的做法。Drizly是一款移動端的按需訂購酒類電商App。它可以在20-40分鐘之內(nèi)將你需要的啤酒、紅酒、烈性酒送至家門口。據(jù)公開資料顯示，Drizly的總?cè)谫Y額達3500萬美元（約2.4億元），目前已和200多家零售商建立了合作，可以幫助他們擴大銷售半徑，獲取更多來自線上的訂單。還有一些酒類電商玩閃購。比如，Lot18會定期推出一些高檔限量的葡萄酒、酒具和美食供會員限時搶購。也有將平臺做成眾籌模式的，比如NakedWines，用戶可以通過該平臺投資釀酒商，每個月支付20美元會員費便可獲得零售價的一定折扣。目前，NakedWine平臺已有15萬個會員，眾籌總額超過4000萬美元，總共投資了130家獨立釀酒商。另外，還有平臺不直接賣酒，而是提供與酒相關的專家咨詢服務。你打開網(wǎng)頁就能收到來自專家的“問候”，他們可以給你介紹、推薦以及解答一些關于酒的問題。美國酒類電商平臺Wine.com官網(wǎng)截圖這些平臺，有的擁有自己的莊園，有的則是與品牌商合作。不過，包括剛上線的Clos19在內(nèi)，多數(shù)還只服務當?shù)厥袌?，很難在國際范圍內(nèi)擴展業(yè)務。總體而言，這些“歪果”的酒類電商平臺在賣酒之外，總是能想到五花八門的玩法，包括內(nèi)容輸出、速遞服務、眾籌、會員、定制等，并且通過這服務與商戶、消費者形成很頻繁的互動。國內(nèi)的酒類電商恐怕有點頭大國外的酒類電商雖然沒有規(guī)模特別大的，但總體而言還是做得風生水起。現(xiàn)在，全球最大奢侈品集團也已盯上了這塊肥肉，足以說明點什么。不過，在國內(nèi)，酒類電商的發(fā)展就不那么樂觀了。目前，自有業(yè)務超過10億元規(guī)模的酒類電商企業(yè)包括酒仙網(wǎng)和1919酒類直供（以下簡稱1919）。從2012年下半年開始，許多酒類生產(chǎn)企業(yè)開始進入電商領域，比如茅臺、五糧液、洋河等。1919酒類直供官網(wǎng)截圖據(jù)了解，這兩家都是從酒類商品的線上B2C業(yè)務起家，隨后逐步拓展B2B業(yè)務。不過，酒仙網(wǎng)著力在B2B+定制酒方向，開拓了B2B模式下的團購業(yè)務“酒仙團”和O2O模式下的酒到家業(yè)務“酒快到”。而1919則是以平臺化+O2O生態(tài)圈的方式擴張，目前圍繞其O2O系統(tǒng)，已經(jīng)初步形成了包括嘴上功夫、快喝APP、隔壁倉庫APP等9個業(yè)務入口。酒仙網(wǎng)官網(wǎng)截圖對于酒的種類，國內(nèi)外也有很大的不同——國內(nèi)酒類電商平臺主要是做白酒。據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前一萬億的酒水消費市場中，白酒占了近7成。此外，從業(yè)績來看，國內(nèi)的酒類電商平臺似乎并不那么樂觀。日前就有消息爆出，樂視控股的酒類電商網(wǎng)酒網(wǎng)宣布退出新三板。從2016年8月24日掛牌至今，僅8個月時間，成為了酒類新三板公司中的首家摘牌企業(yè)。據(jù)魔股研究院統(tǒng)計，截至目前，在新三板酒類電商中，名品世家以3047.56萬元盈利成為酒類電商中唯一一家盈利的企業(yè)。另除去名品世家及還未披露年報的酒仙網(wǎng)、鏈酒科技，其余酒類電商全部處于虧損狀態(tài)。品尚匯、紅酒世界、酒便利、1919去年分別虧損567萬元、3458萬元、5209萬元、8387萬元。對于國內(nèi)酒類電商的發(fā)展形勢，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前個人在線上買酒的習慣尚未大規(guī)模培養(yǎng)起來。從2013年白酒行業(yè)進入調(diào)整期到今天，整個酒類消費群體的線下購買習慣一直沒有改變?！斑@個問題如果不能解決，B2C電商模式很難盈利?！北M管如此，還是不能否認國內(nèi)酒類電商行業(yè)的巨大潛力。有公開報告顯示，酒類電商未來可能會朝著以下幾個方向發(fā)展：首先就是“引進國外葡萄酒”。由于國內(nèi)的白酒格局基本已成定勢，但隨著80后、90后新消費群體興起，中國葡萄酒市場呈抬頭之勢。而進口葡萄酒想要打開中國市場，同樣也需獲得酒類電商平臺的支持。其次是“定制酒逐漸興起”。此前，垂直酒類電商最初靠價格戰(zhàn)獲取流量，價格要比線下渠道便宜5%~10%左右，這也使得他們與傳統(tǒng)線下酒企形成對峙之勢，而定制這種形式將緩和線上線下的矛盾并利于行業(yè)發(fā)展。譬如酒仙網(wǎng)和瀘州老窖合作的“三人炫”，以及傳聞中的茅臺將與某平臺電商巨頭聯(lián)合定制一款小容量飛天茅臺等。最后是“B2B模式越來越受重視”。如今，許多開始做O2O、B2C的酒類電商轉(zhuǎn)而深耕B2B，因為，相對于物流、獲客成本都更高昂的C端生意，發(fā)展B端商戶的可獲利性更大。酒類電商在B端發(fā)力，既可加速渠道信息的透明，又可減少中間流通渠道和中介費用，從而實現(xiàn)“雙贏。結(jié)語以Clos19為首的國外酒類電商與國內(nèi)的酒類電商，完全是兩個江湖。各有各的規(guī)則，各有各的無奈，也各有各的英雄氣息。而這兩個江湖會不會有接軌的一天，也是我們更加期待的。

傳聞多日的中國郵政有意收購智能快遞速遞易一事近日終于塵埃落定，速遞易獲得中國郵政入股。速遞易公司對北京商報記者坦承，中國郵政將彌補公司上游快遞業(yè)務的空白。這與智能快遞柜嘗試通過寄件業(yè)務尋找盈利點的趨勢吻合。成都三泰控股集團股份有限公司（以下簡稱“三泰控股”）近日發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌期屆滿申請繼續(xù)停牌的公告。公告顯示，速遞易已與中郵資本管理有限公司（中國郵政全資子公司）和亞東北辰投資管理有限公司（上海復星產(chǎn)業(yè)投資有限公司之全資子公司）等簽訂初步的合作意向書。三泰控股曾在4月發(fā)布公告稱，確定謀劃中的子公司股權轉(zhuǎn)讓及增資事項構成重大資產(chǎn)重組。彼時業(yè)內(nèi)人士曾透露，中國郵政有意入股速遞易，交易額約20億元，不過態(tài)度較冷淡。5月23日晚間的公告證實了這一消息，速遞易首次承認正在與中國郵政進行談判。北京商報記者聯(lián)系了速遞易市場總監(jiān)劉源并被告知，速遞易的確在與中國郵政談判，并簽訂初步合作意向書。此次中國郵政的加入彌補了速遞易對于上游快遞業(yè)務的空白。截至發(fā)稿前，中國郵政方面未對該事件進行回復。速遞易母公司三泰控股連續(xù)兩年虧損，并虧損加劇，僅2016年就出現(xiàn)營業(yè)收入和利潤的多重下滑。2016年三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴張、整體設備折舊及運營費用增加。數(shù)據(jù)顯示，速遞易目前已在全國79個城市布放運營智能快遞柜5.6萬個，合計箱格262萬個；而豐巢運營智能快遞柜3.5萬個；郵政易郵柜、中集e棧等快遞柜公司等合計約6萬個。有業(yè)內(nèi)人士稱，此次入股是中國郵政三種方案中的一種，對中國郵政來講不是最好的方案，更多是因為價格原因入股，未來可能還有很大變數(shù)。快遞專家趙小敏則表示，未來最大的股東還是三泰控股，郵政系參與多深還有待長期觀察，對三泰控股來說，能否充分利用郵政系在全國的資源進行深度合作是關鍵，實際上速遞易已跟郵政合作多年，郵政也有自己的易郵柜，鋪設成本遠遠低于速遞易。此次合作很可能是郵政混改的一部分。郵政入局暫時還很難令速遞易扭虧，速遞易與快遞企業(yè)的捆綁力度不夠，其他業(yè)務也沒有做出規(guī)模，發(fā)展方向不明確。整個快遞柜行業(yè)在三年之內(nèi)也很難盈利，現(xiàn)在的市場還沒有足夠多的流量，覆蓋廣度和密度不夠。一家快遞柜企業(yè)的快遞柜數(shù)量若達到15萬-20萬個，基本可保利潤空間。此外，此次公告中提到的上海復星產(chǎn)業(yè)投資有限公司是韻達的重要股東，同時也是菜鳥占比超過快遞公司的股東，它的入局是一個重要信息，目前暫時不清楚是否是代持結(jié)構，以最終的詳細公告為準。根據(jù)ST三泰的公告顯示，目前涉及的都是初步協(xié)議，還存在很大的不確定性。

順豐控股10日在瑞信深港通投資峰會上表示，將順應“一帶一路”及“快遞下鄉(xiāng)”國家戰(zhàn)略，向西、向下縱深發(fā)展主營業(yè)務。計劃在中西部地區(qū)擴展近千個網(wǎng)點，新增覆蓋4個地級市，33個縣區(qū)，2000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。將加大在自動化物流、云計算與大數(shù)據(jù)分析、新一代智能交互設備及最后一公里智能快遞柜等領域的科技投入。針對順豐要收購百度外賣的傳聞，公司表示和百度外賣在某些城市有合作，但暫時沒有需公開的信息。

5月9日，針對外界流傳的京東將收購途牛的傳聞，京東與途牛雙方均對騰訊科技回應沒有這回事。此前，有媒體報道京東或?qū)⑹召復九！Ｄ壳熬〇|持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票權，位列第二大股東。盡管京東及途牛雙雙否認了收購傳聞，但京東一直有發(fā)展旅游業(yè)務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛而言，當下需要獲得資金支持。早在2014年1月，京東便收購了今夜特價酒店；2014年12月，京東5000萬美元戰(zhàn)略投資途牛；2015年5月，京東投資總計3.5億美元用以認購途牛股份，其中包括2.5億美元現(xiàn)金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。目前京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端均由途牛經(jīng)營，這源于此前雙方簽訂的協(xié)議條款，根據(jù)該條款，途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權，在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務；途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數(shù)據(jù)、金融服務、流量及其他經(jīng)營資源等。京東對旅游市場始終抱有濃厚興趣，除了在資本層面上不斷布局加碼，從去年年中開始，京東還加大了對旅游相關業(yè)務的招聘，一位京東內(nèi)部人士彼時對騰訊科技表示，京東意圖發(fā)力旅游業(yè)務。途牛方面，根據(jù)途牛最近一次向美國證監(jiān)會SEC提交文件顯示，截至2016年3月31日的經(jīng)審計的年度財報顯示，位列大股東第一位的仍舊是海航集團。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited（海航集團）持有100,786,465股，占比為26.5%，擁有途牛18.8%的投票權。京東持有途牛78,061,780股，擁有20.6%股權，擁有14.6%的投票權，為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股，占股9.2%，有6.5%的投票權；UnicornRichesLimited（弘毅資本）持有27,436,780股，占比7.2%，擁有5.1%的投票權。另外截至2017年3月31日，管理層持股方面，途牛CEO于敦德持有19,392,200股，占比5%，擁有20.9%的投票權；途?？偛脟篮ｄh持有15,573,733股，占比4.1%，擁有14.5%的投票權。此外，攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛部分股權，途牛此次提交的報告則披露，截至2017年3月31日，攜程持有途牛12,481,034股，占比3.3%，擁有2.3%的投票權。根據(jù)途牛2016年年報顯示，2016年途?？偁I收突破100億元，達105.6億元（15.21億美元），同比增長接近38%；同時，途牛的虧損也在增長，2016年途牛運營虧損為25.19億元（3.62億美元），凈虧損達24.42億元（3.51億美元）。年報指出，鑒于業(yè)務環(huán)境改變和其它發(fā)展需求，途牛仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備。2016年11月，途牛舉辦十周年慶時宣布下一個十年將成為集團化公司，并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司，接下來的戰(zhàn)略之一就是要提升盈利能力；另外途牛還推出創(chuàng)業(yè)合伙人計劃，內(nèi)部孵化的項目未來將對外開放融資，笛風假期、途?；閼c、途牛影視、途牛金融是第一批先行者。途牛創(chuàng)始人、CEO于敦德在接受騰訊科技采訪時曾介紹，途牛接下來的戰(zhàn)略：第一點，休閑旅游度假的成熟業(yè)務，能夠穩(wěn)步提升盈利能力，第二點，通過集團化促進新業(yè)務高速發(fā)展。不過，在營收增速放緩而虧損擴大的背景下，途牛確實可能會面臨資金問題。京東有加碼旅游業(yè)務的意向，而且在在線旅游的競爭中，京東屬于后來者，在品牌、渠道和運營上均有短板要補，因此在與途牛達成資本合作及業(yè)務合作的基礎上，京東進一步增持途牛以發(fā)展自身的旅游業(yè)務的可能性確實存在。但目前意圖構建O2O網(wǎng)絡的海航集團目前仍為途牛第一大股東，海航是否愿意將途牛拱手讓人仍是未知。另外，途牛目前仍在虧損狀態(tài)，京東資源的注入是否能提振途牛增長速度，減少虧損，也考驗著二者達成更深層次合作的可能性。

今天下午，鮮花電商花點時間創(chuàng)始人兼CEO朱月怡（花名：花怡太）在微博致信用戶，回應和澄清此前的優(yōu)惠券事件的不實傳言，同時表示，用戶至上，花點時間將選擇直面和承擔，為所有使用了這批99元優(yōu)惠券的用戶們提供兩種解決方案?；貞Q網(wǎng)絡上關于“花點時間涉嫌欺詐用戶”、“花點時間涉嫌套取用戶信息”等內(nèi)容系不實言論，優(yōu)惠券事件的始末，是優(yōu)惠券系統(tǒng)設置問題，導致原本應該只有7級用戶可見的優(yōu)惠券，可以被誤分享給普通用戶?；c時間已經(jīng)篩選出了這批異常訂單，第一時間全額退款，并進行了短信致歉，同時加開24小時客服專線，便于用戶實時反饋。據(jù)了解，花點時間將提供兩種解決方案供涉及此次優(yōu)惠券事件的用戶選擇：如果用戶選擇原來的訂單，花點時間將正常發(fā)貨。此外，用戶也可以選擇以原價99元下單“每周一花”產(chǎn)品，花點時間將額外奉上一束專屬鮮花，以致敬這次事件帶來的“多一點”的緣分。朱月怡在信中表示，用戶才是花點時間最寶貴的財富，因此，心態(tài)歸零，敬畏用戶，花點時間將用“最習慣的方式，也是最樸素的方式，以誠相待”。同時，因花點時間系明星高圓圓投資企業(yè)，朱月怡還在信中為此次風波帶來的困擾向股東高圓圓女士致歉。以下是回應全文：花點時間，相信美好各位花點時間的用戶們，從沒想過，“每周一花”，這件看起來微不足道的“小事”，卻成為了許多姑娘們每周一次的欣喜期待?！盀槟闼腿ッ篮谩?，是花點時間這支年輕團隊日夜奮斗的動力。最近一些網(wǎng)站上忽然出現(xiàn)了“花點時間涉嫌欺詐用戶”“花點時間套取用戶信息”等信息，看得我們心驚膽寒。面對這些不實信息，請先來讓我們還原一下事情的真相：1、為了回饋在花點時間累計下單金額超過3999元的老用戶，我們點對點給這批老用戶的賬戶贈送了一張價值99元的優(yōu)惠券。正常情況下，這個優(yōu)惠券只有7級用戶可見。2、3月29日下午5點左右，后臺突然新增了上萬的用戶下單，且訂單金額都是0元。經(jīng)查證，由于優(yōu)惠券設置問題，那張本屬于少量老用戶才能享用的優(yōu)惠券，卻可以被分享給普通用戶。3、經(jīng)過技術人員一晚上的努力，我們篩選出了這批異常訂單，在第一時間全額退款，并進行了短信致歉、告知，同時加開客服專線，24小時值守，便于用戶實時反饋。4、在與用戶溝通的過程中，絕大多數(shù)用戶都原諒了這個“技術烏龍”。我們因為給大家?guī)砝_深深自責的同時，更覺得感動和感恩，感激每一個用戶的包容，感激你們的每一份投訴、每一個建議，提醒我們?nèi)杖盏煌跣?。不實消息很快撲來。有用戶說，是競品在煽動；有行家說，那內(nèi)容一看就是蓄意而來的黑稿。但此時此刻，我們不想探究這些消息從何而來，因為只有用戶才是花點時間最寶貴的財富，因此，心態(tài)歸零，敬畏用戶，我只想以最習慣的方式，也是最樸素的方式，以誠相待，排除雜音，跟用戶談談。創(chuàng)業(yè)是條崎嶇路，我們?nèi)找辜娉?，不敢犯錯，因為深知對一家初創(chuàng)公司而言，一個錯誤便可致命。但是，無論如何，優(yōu)惠券能夠被誤分享且使用，是我們的錯。為此，我們選擇直面和承擔：所有使用了這批99元優(yōu)惠券的用戶們：1、您可以選擇原來的訂單，我們?yōu)槟才虐l(fā)貨；2、您可以選擇支付花點時間99元產(chǎn)品。如果您選擇，這份濃濃的情意，將是對我們團隊最大的包容和鼓勵，我們將為您額外奉上一束專屬鮮花，以此致敬這次事件為你我?guī)淼倪@“多一點”的緣分。接下來的一周中，我們會以短信方式跟您聯(lián)絡。無論您作出哪種選擇，我們都期待，當鮮花來到您身邊的時候，您會感受到花朵帶來的美好與喜悅。生命之美，莫可名狀。以及，花點時間全體向我們的股東高圓圓女士深深致歉，抱歉這件事情為你帶來了莫名的困擾，更感謝這期間你對花點時間的信任與支持。如我們所相信的那樣：“萬物皆有裂痕，那是光照進來的地方”?；ㄢ?017年4月11日

今年年初，業(yè)內(nèi)就有傳言：點融網(wǎng)和夸客金融將合并。一本財經(jīng)向兩家公司的公關負責人求證，雙方的回復，均是“合并不屬實”。盡管公關對此否認，但多位知情人透露，合并屬實。而員工為了爭取更多的利益，已“暗流涌動”?；ヂ?lián)網(wǎng)金融行業(yè)的合并大潮，終于要席卷爆發(fā)了嗎？1、傳言落地？點融網(wǎng)一位客戶經(jīng)理陳瑋（化名）稱，3月10日，在位于上海的點融網(wǎng)會議室里，銷售部門在會議上宣布，4月，點融網(wǎng)和夸客金融會正式合并?！皶线€讓大家盡快沖業(yè)績，3月份哪邊部門的業(yè)績好，合并后該部門領導就有領導權”，陳瑋稱，盡管合并的消息還沒對外公開，但點融和夸客內(nèi)部，已然開始了利益之爭。一切早有風聲。媒體上最早出現(xiàn)關于兩者合并的消息，是在2016年8月。隨即被雙方否認。但這之后，陳瑋所在的點融網(wǎng)微信群里，領導卻告訴他們，“不讓對外宣傳點融和夸客合并的事情?！币驗辄c融網(wǎng)和夸客金融的辦公地址，都在上海某產(chǎn)業(yè)園中，“隔了只有100米”，陳瑋說，雙方甚至開始交叉辦公。盡管雙方對消息嚴防死守，“但事兒已在上海圈子里傳開了”，陳瑋稱。一本財經(jīng)從多位知情者處得知，“合并消息屬實”。4月7日，一本財經(jīng)記者以客戶的身份向點融網(wǎng)銷售人員咨詢。付姓員工在介紹業(yè)務時說，“點融和夸客已合并，兩端的數(shù)據(jù)都并到一起了?！比绻c融網(wǎng)和夸客金融的合并屬實，那注定要成為網(wǎng)貸歷史上一個標志性事件。點融網(wǎng)作為LendingClub聯(lián)合創(chuàng)始人蘇海德在中國創(chuàng)業(yè)的項目，“創(chuàng)始團隊的優(yōu)勢是產(chǎn)品和技術，其他方面的優(yōu)勢不那么明顯”，陳瑋分析?！敖鉀Q問題的辦法就是，缺什么買什么。所以，成立4年的點融網(wǎng)，曾從其他公司挖了一些銷售人才”，陳瑋告訴一本財經(jīng)。3月20日，點融網(wǎng)和夸客金融宣布，雙方將進行戰(zhàn)略合作，共建點融夸客信貸工場。在夸客金融的官網(wǎng)上，還能看到宣傳頁?？淇徒鹑诠倬W(wǎng)上，雙方合作的宣傳頁面從雙方發(fā)出的新聞稿來看，信貸工場的推出是基于監(jiān)管規(guī)范下，金融科技將成為平臺發(fā)展的核心競爭力這一趨勢。而此次信貸工場的基礎，是夸客的風控和反欺詐技術。點融網(wǎng)CEO蘇海德談及這次合作時表示：“郭震洲博士與夸客金融團隊在風險管理與Fintech結(jié)合方面都走在創(chuàng)新的前列?！睆囊槐矩斀?jīng)了解到的信息來看，雙方合并的原因，恐怕是“進行互補”。2、合并潮爆發(fā)？在點融網(wǎng)和夸客金融合并傳聞后，業(yè)內(nèi)再次傳出“網(wǎng)貸合并潮到來”的呼聲。這樣的推測，也是情有可原。去年開始，網(wǎng)貸進入洗牌期，行業(yè)迅速降溫。2015年1月，網(wǎng)貸新增平臺數(shù)一度沖上頂峰，達到189家。而2017年2月，新增網(wǎng)貸平臺數(shù)首次為零。行業(yè)拐點已然出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)不少人士認為，度過洗牌浩劫的辦法，就是“抱團取暖”。多贏金融相關負責人曾說：“加速洗牌階段，平臺想要生存，必須強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，走精細化運作之路?！币虼耍庞辛恕皬姀娐?lián)合”、“大魚吃小魚”的邏輯——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真實情況確實如此嗎？其實，在點融網(wǎng)與夸客金融合并之前，行業(yè)也曾發(fā)生過兩次較大平臺的合并。2015年10月，團貸網(wǎng)控股融金所；2016年11月，多贏金融與騎士貸宣布合并。去年9月底，媒體有消息稱，團貸網(wǎng)控股了融金所。團貸網(wǎng)的CEO唐軍對媒體表示：“我們看好的是，融金所團隊的業(yè)務水平和資產(chǎn)端的實力。融金所有40多家分公司，營業(yè)網(wǎng)點遍布全國，這些線下資產(chǎn)是我們最看重的?！币簿褪钦f，商業(yè)布局上，團貸網(wǎng)是看重了融金所的線下資產(chǎn)端。而多贏金融與騎士貸的合并，和前一案例，也有著某種相似性。多贏金融相關負責人在合并時曾對媒體表示：“此次選擇騎士貸平臺作為戰(zhàn)略合并對象，看重的是其股東在多個行業(yè)布局的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢及強大的資產(chǎn)端優(yōu)勢?！倍仡^再反觀點融網(wǎng)和夸客金融的合并傳聞，夸客金融官網(wǎng)顯示，其已在48個城市設立了“網(wǎng)點”，資產(chǎn)端優(yōu)勢明顯。某種意義上，雙方的“結(jié)合”，也是為了打造線上理財和線下資產(chǎn)的閉環(huán)?？梢钥闯?，表面上，大家都在強調(diào)“優(yōu)勢互補”，強強聯(lián)合。而背后的核心邏輯，恐怕都源于互聯(lián)網(wǎng)金融的“資產(chǎn)荒”。實際上，除了這三起案例外，所謂的“大魚吃小魚”或“貪吃蛇”游戲，并沒有在網(wǎng)貸圈集中爆發(fā)——大家多次預測的“合并潮”，并沒有如期而至。3、路還很長實際上，單純的合并，在互聯(lián)網(wǎng)金融圈意義不大。不論是滴滴和快的的合并，還是趕集與58同城的結(jié)盟，某種意義上，都是“客戶的合并”——大家激烈搶奪的，都是同一批用戶，燒錢惡戰(zhàn)，不如索性拉手一起賺錢。“實際上，中國出現(xiàn)的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除競爭”，早期投資了宜信、京東金融和融360的知名投資人周煒稱。而金融領域的合并，最大的收益是規(guī)模擴張，提高估值，從而更好地融資或上市?！皢渭儍蓚€理財端的平臺之間發(fā)生合并，意義并不大”，網(wǎng)貸之家聯(lián)合創(chuàng)始人朱明春稱，在行業(yè)中，大家對理財用戶的搶奪沒有那么激烈，反而缺的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。今年春節(jié)后，資產(chǎn)荒更是成為整個行業(yè)的難題。根據(jù)網(wǎng)貸之家數(shù)據(jù)，節(jié)后7天，行業(yè)前15平臺里，12家P2P平臺滿標時間與1月份相比出現(xiàn)不同程度縮減。其中，拍拍貸縮幅最大，減少了620分鐘。最為夸張的是，有些小平臺的滿標時間僅為0.04分鐘，堪稱“秒光”?！岸唆[鐘都搶不到，大家都不睡覺的嗎？”很多用戶在論壇上抱怨，也折射了好資產(chǎn)奇缺的現(xiàn)狀。3年前，網(wǎng)貸行業(yè)剛興起時，大家對資金端還是資產(chǎn)端重要地問題，進行了熱烈討論。當時大部分人的答案，是流量和資金端。而時間給出了正確的答案。好的、穩(wěn)定的資產(chǎn)，才是強大競爭力——搶奪資產(chǎn)，成為終極戰(zhàn)役。這也是合并潮姍姍來遲的核心原因，大家想得到的東西都太稀缺，實在沒有幾家符合標準。而另一方面，金融平臺的磨合，太過艱難。周煒告訴一本財經(jīng)，互金平臺合并，除非雙方在用戶群有巨大差異，也不在同一領域競爭，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作為投資人不會主動去推動”。此時，網(wǎng)貸行業(yè)陷入了某種孤境之中。合并潮遲遲未來，曾經(jīng)上市公司大規(guī)模的“收購潮”，也成為過去。在互聯(lián)網(wǎng)金融最為火熱的時候，大批上市公司收購網(wǎng)貸平臺。而洗牌期之后，又開始了集體的“拋售”和“剝離”。比如在2016年10月10日，上市公司盛達礦業(yè)公告稱，擬以3060萬元全部轉(zhuǎn)讓持有的兩家P2P公司各5%的股權，這意味著，盛達礦業(yè)與網(wǎng)貸“相戀”僅一年多后即分手。曾經(jīng)的香餑餑，如今卻變成了燙手山芋——資本市場，就是如此冷血。如此冰冷的市場現(xiàn)狀，也意味著，行業(yè)內(nèi)的玩家只能自行消化，很難寄希望于外圍的增援。合并不多，收購寥寥，行業(yè)的前路，如此艱難嗎？好在是，洗牌不會讓所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行業(yè)也不會只剩下一兩個玩家爭霸天下。朱明春舉例稱，網(wǎng)貸行業(yè)最大的平臺陸金所，目前所占市場份額也不過10%。在金融行業(yè)，鮮少存在寡頭經(jīng)濟。當然，支付行業(yè)除外。第一是國家不允許，一家公司控制經(jīng)濟命脈，這還了得。另一方面，人們的需求是多種多樣的，風險喜好也千差萬別，加上很多場景不同，很難有一家公司能滿足人們所有的金融需求。所以，這決定了互聯(lián)網(wǎng)金融洗牌之后，依然會是百家爭鳴。洗牌寒冬期，P2P平臺不論是抱團取暖，還是孤軍奮戰(zhàn)，都是為了在終極一役時，還有搏擊的資本和能力。觀察一個行業(yè)在冷靜和理性期之后的突圍和求生，有太多標本性的意義?！艾F(xiàn)在只是開始，路還很長?！敝烀鞔赫f，我們離行業(yè)的最終格局大戲，恐怕還有一段距離。

3月25日消息，據(jù)外媒報道，日前，有傳聞稱美國奢侈品品牌RalphLauren日前正與印度服裝零售商AdityaBirla商討進駐印度市場事宜，RalphLauren或?qū)⒁约用说甑姆绞铰涞赜《仁袌?。此外，還有消息人士透露，該品牌的印度首家店鋪將設在新德里的Emporio購物中心內(nèi)，店鋪預計會在7-8月后面世。根據(jù)ASSOCHAM在2016年的一份報告顯示，擁有12億人口的印度，奢侈品市場同比增長將達25%左右。而對于此事，也有外媒評價道，該事件進一步證明南亞地區(qū)對奢侈品牌的吸引力越來越高了。不過，截至發(fā)稿前，RalphLauren、AdityaBirlaGroup以及EmporioMall三方都均未對此事進行回應。

3月17日消息，今日車置寶正式宣布獲得近1億美金C輪融資，此次C輪融資的領投方為太盟投資集團（PAG）。PAG是目前亞洲最具規(guī)模的私募股權基金之一，旗下管理資金約160億美金，在大中華區(qū)、韓國、日本、東南亞和澳洲開展產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務，在中國大陸完成過包括海通證券、騰訊音樂娛樂集團，先鋒太盟融資租賃在內(nèi)的一系列重大的戰(zhàn)略投資。值得注意的是，PAG在中國大陸的汽車后服務市場的金融、服務、救援、連鎖經(jīng)營和零售等領域均有戰(zhàn)略投資。伴隨著此次融資，車置寶也宣布將完成對中高端二手車交易平臺又一車的戰(zhàn)略并購，傳聞成為現(xiàn)實。并購后，車置寶創(chuàng)始人黃樂將出任新車置寶董事長及CEO，又一車創(chuàng)始人石聞一將出任公司總裁。并購完成后，雙方將以車置寶品牌繼續(xù)拓展C2B二手車交易業(yè)務，并將在近日正式啟用以又一車藍為主色調(diào)的全新品牌標識。同時，3月21日晚間，石聞一也將以直播的形式就此次合并事宜對外進行解讀。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，又一車擁有二手車遠程檢測評估等先進技術，在C端車源定位、地域分布，以及團隊能力等多方面與車置寶充分互補。并購事宜完成后，會實現(xiàn)強強聯(lián)手的網(wǎng)絡效應，繼續(xù)提升車置寶的盈利能力，并充分鞏固新公司在C2B領域的地位。PAG合伙人黃德煒表示，今天的二手車交易平臺行業(yè)，已進入以實際業(yè)績以及盈利能力作為競爭力和價值的衡量標準的階段，這也是我們有基礎進行財務投資的前提條件。據(jù)悉，車置寶和又一車合并后的新公司，將繼續(xù)以C2B業(yè)務為根基，在2017年實現(xiàn)至少50個城市的全面覆蓋，構建全國性服務網(wǎng)絡，不斷放大平臺已有的跨區(qū)異地交易優(yōu)勢。此外，新車置寶將全面升級為簽約車商打造的金融、物流、云檢測、估價等增值服務?！岸周嚱灰祝\營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”此前車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂還曾在內(nèi)部信上透露，今年車置寶集團計劃整體盈利，公司將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括Snapdeal或裁員500到600人，創(chuàng)始人停薪；請寶萊塢明星、補貼，印度電商的錢都花到這兒了；新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財政預算案”。以下是詳細內(nèi)容：Snapdeal承認裁員創(chuàng)始人停薪印度電商的燒錢之路似乎要走到盡頭了。在經(jīng)歷裁員傳聞、高管辭職、旗下電商關停等一系列風波之后，印度第三大電商Snapdeal（阿里巴巴持股）終于宣布“合理化”職工總數(shù)，爭取在兩年內(nèi)成為當?shù)氐谝粋€盈利的電商企業(yè)。知情人士稱，大約有500到600名員工受到裁員影響。兩位創(chuàng)始人自稱停止領薪，部分高管自愿削減薪水。在內(nèi)部郵件中，創(chuàng)始人KunalBahl和RohitBansal承認公司和行業(yè)都處于困難時期中，管理中犯了錯誤，“在過去的兩三年里，隨著資金流入這個市場，我們的行業(yè)，包括我們自己都開始犯錯?！惫緦⑼Ｖ挂磺蟹呛诵幕顒?，大幅降低成本，盡快扭虧為盈，利用利潤刺激增長和新的項目。小編了解到，夾在本土的Flipkart以及四年前入場的亞馬遜中，Snapdeal如同三國爭霸中最孱弱的蜀漢。業(yè)內(nèi)有觀點認為，伴隨巨頭Snapdeal的“退場”，印度近幾年的估值泡沫亦將破滅，創(chuàng)業(yè)者和投資人要回歸商業(yè)本身。本地的聲音：WillisWee：痛苦而必要的。ChandraGupta：什么時候輪到Flipkart？OzairAkhtar：為什么創(chuàng)業(yè)每當要盈利的時候，就要裁掉辛辛苦苦工作的職員呢？SumanJha：對于有意創(chuàng)造“下一個巨頭”的年輕人來說，這是非常好的一課。印度電商企業(yè)的錢都花到哪里去了？Techinasia報道了一家名為Askme的電商拖欠工資，并分析了一下為什么這家公司不賺錢。憑借經(jīng)營自有品牌，Yepme的利潤率高達40-60％，高于如Flipkart和亞馬遜平臺類電商的30%到40％。但是，在截至2016年3月的財年里，Yepme損失了2700萬美元，遠高于上一年的1600萬美元，而全年的凈銷售額僅為1600萬美元。那么錢到哪里去了？首先，接近300萬美元花在了促銷上，該數(shù)字是前一年的七倍；其次，廣告開支超過1700萬美元，增長了50％。公司還聘請了印度最貴的演員之一ShahrukhKhan來做代言人?！坝《热税V迷于寶萊塢明星。我們必須花錢在市場上樹立自己的地位。而美國和歐盟市場的企業(yè)不需要投入這么多在廣告和營銷上?！皠?chuàng)始人Vivek說。Yepme在2011年成立，銷售自有服裝品牌Yepme，70%的銷售額來自自己的官網(wǎng)，剩下的30%來自Myntra、Snapdeal和亞馬遜等電商平臺。為了止損并實現(xiàn)盈利，該公司最近宣布外包倉儲和質(zhì)檢部門，并削減一半的廣告投入，下一步可能是裁員。Groupon馬來西亞已整合入FaveGroupon馬來西亞已正式加入吉隆坡的O2O平臺Fave，其餐館、健身、酒店等資源一起并入，使其成為一個“全面的生活服務O2O平臺”，向印度尼西亞、新加坡和馬來西亞的3000多家企業(yè)和300多萬用戶提供服務。團購鼻祖為什么與Fave牽手，日后將朝著什么方向發(fā)展？Fave集團創(chuàng)始人JoelNeoh最近在Facebook上分享了一些細節(jié)：2011年JoelNeoh創(chuàng)立了Groupon馬來西亞，四年后離職創(chuàng)立健身共享平臺KFit。之后，JoelNeoh發(fā)現(xiàn)KFit的模式可以擴展到包括健身、餐廳、美容、健康和休閑等領域，本質(zhì)上也是Groupon的商業(yè)模式。下一步，利用從前的關系收購Groupon印度尼西亞站和馬來西亞站。最終的一環(huán)就是一個建立單一的、統(tǒng)一的O2O平臺Fave，用戶可以購買健身課程或者其他生活服務類產(chǎn)品。聽說你對新加坡市場感興趣這些新政要知道最近，新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財政預算案”，明確了今年國家發(fā)錢和收錢的項目，小編總結(jié)了其中對中國出口賣家和出海創(chuàng)業(yè)者有影響的內(nèi)容。第一，豪華摩托車注冊費上漲。原本只收抵岸價的15%，現(xiàn)在實行階梯性收費：5000新幣以下交15%，5000到10000新幣交50%，超過10000新幣交100%。注冊費的上漲可能影響買家的購買意愿，因而中國汽配賣家的生意可能也會受到影響。第二，節(jié)能減排加大力度。明年1月1日起實行新的車輛減排標準，2019年征收溫室氣體排放稅，對于汽車柴油、工業(yè)柴油及生物柴油中的柴油部分，征收每公升1角的柴油稅。養(yǎng)車費用加大，手續(xù)更雜，可能激發(fā)人們對互聯(lián)網(wǎng)共享自行車或汽車的興趣，摩拜和ofo們以及Uber們還有很多機會?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內(nèi)將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括順豐挺進越南；順為資本完成印度“處女秀”，又是汽車項目；印尼電商巨頭自己做風投機構，到底多有錢；PayPal通過獎學金鼓勵新加坡金融科技發(fā)展。以下是詳細內(nèi)容：順豐挺進越南順豐宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市場，新增越南出口服務，可提供針對企業(yè)客戶及個人客戶的上門收件以及服務點自寄服務。越南分公司擁有包含收派、客服、運營、銷售市場在內(nèi)的自營團隊；客服能提供越南語、中文、英文三種語言的服務；收派范圍覆蓋越南全境。此外，支持中國大陸及港澳臺地區(qū)、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國至越南的進口快遞服務，并支持越南至中國大陸及港澳臺地區(qū)等18個國家及地區(qū)的出口快遞服務。小編注意到，順豐官網(wǎng)已增設越南站點，但使用英語而非本地語言。公開資料顯示，2013年底，順豐國際首次開通中國大陸、港澳臺地區(qū)至越南的國際標快服務。在設立越南站之前，已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國成立分公司并實現(xiàn)與中國的雙邊互寄。順為資本奏響印度第一曲“雷布斯“執(zhí)掌的順為資本終于在印度出手了，投資300萬美元。順為資本于2011年由小米CEO雷軍與資深投資人許達來共同創(chuàng)建，在成立六年之后，首次投資印度企業(yè)。雖然步子比阿里巴巴和騰訊等巨頭慢且小，但也趕上了這波大潮?！靶疫\兒”Truebil是一家在線二手車交易平臺。成立于2015年的Truebil目前有超過3000輛注冊汽車，已在孟買賣出2500多輛，價值達1600萬美元。不過，印度市場的復雜度和挑戰(zhàn)度也很大。去年，公司推出一項極燒錢的自營業(yè)務TruebilDirect——購買二手車翻新后推入高級市場。此外，還在與CarTrade和Droom等玩家激烈競爭。順為資本似乎志在必得，宣布在印度重點關注移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。這不是它第一次投資汽車出行類項目，之前在國內(nèi)還投過蔚來汽車、人人車等，以上項目的海外延展空間以及Truebil的成長方向都因為此次投資而更具可想象性。印尼電商是有錢人的游戲？有傳聞稱，印尼電商不是窮人玩得起的游戲，目前幾個巨頭都背靠財團。到底多有錢，可以從剛剛被科技媒體Techinasia曝光的一家創(chuàng)投管窺其中奧妙。風險投資機構IndogenCapital剛剛運行了幾個月，僅關注種子輪以后的公司，投資金額在15萬到50萬美元之間，目前投了三家初創(chuàng)企業(yè)。值得注意的是，資金全部來自合伙人自身以及家人朋友。什么人這么有錢呢？合伙人之一為電商平臺Tokopedia聯(lián)合創(chuàng)始人。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，早在尚初蠻荒時代的2014年Tokopedia就能一筆拿下1億美元融資，這在當時創(chuàng)下印尼創(chuàng)企單筆融資的記錄。自2009年成立以來至今累計融資達2.48億美元。目前，IndogenCapital基金規(guī)模處于保密狀態(tài)，但還在持續(xù)融資中，未來表現(xiàn)值得期待。Paypal想用一個獎學金撬動東南亞的金融科技？PayPal宣布將與新加坡管理大學（SMU）合作，在新加坡推出金融科技獎學金，價值18萬新加坡元（約合12.7萬美元）。PayPal新加坡開發(fā)中心總經(jīng)理AnupamPahuja透露，這是PayPal創(chuàng)新實驗室計劃的一部分，目標是在新加坡推動創(chuàng)新，期待幫助培養(yǎng)新加坡的下一代金融技術人才。獎學金候選人將根據(jù)績點、課外活動概況，以及對包括網(wǎng)絡安全、付款和數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的金融技術表現(xiàn)出的興趣而入圍?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內(nèi)將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

微信公眾號啟用付費訂閱功能，近乎板上釘釘。2月14日，接近騰訊高層的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，但目前這一功能的上線仍舊沒有具體時間表。過去一年關于微信將推出付費訂閱的傳聞不斷，該功能上線意味著優(yōu)質(zhì)內(nèi)容提供者可直接從內(nèi)容分發(fā)獲得收益。該消息引來了同樣涉足知識付費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關注。多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，專業(yè)性更強的付費內(nèi)容平臺受到影響將相對較小。IT評論人洪波告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，微信此舉是對于平臺生態(tài)的完善，但對于同屬知識付費領域的企業(yè)而言，沖擊在所難免。微信進場騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，該消息來自上述人士和騰訊董事局主席馬化騰的交流，后者表示將親自督促微信付費訂閱功能的測試上線。2016年年初以來，微信將推出付費訂閱功能的傳言便不斷：在2016年2月和8月，微信測試付費閱讀和付費訂閱功能的產(chǎn)品截圖相繼流出，但該消息從未得到微信團隊方面的證實。2月14日，微信方面向21世紀經(jīng)濟報道記者回復稱，目前不便透露該功能具體上線時間。與此同時，目前還尚不清楚微信付費訂閱產(chǎn)品的具體形態(tài)。但毫無疑問，微信付費訂閱功能要來了。伴隨近兩年來關于“知識付費時代大潮來臨”的熱切討論，騰訊也將正式切入這個戰(zhàn)場?！拔⑿胚M來是必然的?！毕榉逋顿Y合伙人趙楠告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，微信是觸達用戶最高頻的平臺，每天有海量的內(nèi)容是在微信平臺消費的。與此同時，其認為付費訂閱未來極有可能成為所有內(nèi)容型平臺的標配，長期來看，其判斷今日頭條也將逐漸進入付費訂閱市場。“這是微信的防御性措施?！币晃徊辉妇呙母顿M問答產(chǎn)品內(nèi)部人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，在其看來，微信平臺上擁有大量具備被付費能力的頭部作者，若微信遲遲不上線付費訂閱功能，這一部分作者有可能會流失到其他平臺。在洪波看來，微信目前的目的是維系平臺的生態(tài)，給平臺使用者提供所需使用的工具，其中既包括點贊、打賞，也包括未來上線的付費訂閱。2016年以來，知乎live、分答、得到等各類知識付費產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)。在這場大潮背后，被用以冠名和解釋的話術包括“知識付費潮流”、“消費升級”等。構成了這場潮流核心的，是內(nèi)容本身和內(nèi)容背后的生產(chǎn)者。將沖擊現(xiàn)有市場格局？在微信上線付費訂閱功能之前，事實上早年也曾有微博推出付費訂閱功能，但終究未能大火。一位不愿具名的微博內(nèi)部人士稱，微博付費問答功能正處在測試階段，目前已經(jīng)向微博平臺的頭部用戶開放，另外入駐的大V數(shù)量已經(jīng)過萬。微博選擇再次沖擊內(nèi)容付費市場。這一市場的確和前些年變得不同，原因是市場對于平臺和用戶的教育，以及優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者開始大量在網(wǎng)絡發(fā)行，有利的客觀條件還包括移動支付的崛起等。市場環(huán)境的變化，也使得付費內(nèi)容領域涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)業(yè)公司，也帶來了更多的資金。企業(yè)中一部分是新成立創(chuàng)業(yè)公司，例如分答、得到；另一部分則是例如知乎這種，從免費內(nèi)容問答互動平臺，開始提供付費問答的功能，就連36kr也在2月15日宣布上線付費訂閱專欄。上述付費問答產(chǎn)品內(nèi)部人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，盡管目前包括得到、分答、知乎、喜馬拉雅在內(nèi)的產(chǎn)品，付費內(nèi)容產(chǎn)品的形態(tài)已經(jīng)逐漸分化，但是在用戶群體和內(nèi)容生產(chǎn)者兩個層面，仍舊交集頗多。這些產(chǎn)品形態(tài)不同的付費內(nèi)容產(chǎn)品都在爭奪同一群用戶，爭奪的籌碼則來自于各自手里的內(nèi)容生產(chǎn)者?！坝脩舾顿M與否最終取決于內(nèi)容。”趙楠告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，尤其是高度垂直專業(yè)類的平臺，例如在股票證券金融投資、醫(yī)療等，付費訂閱想象空間很大。最終決定一個知識付費平臺是否會受到影響的，仍取決于平臺內(nèi)容本身，以及其是否能夠做到足夠?qū)I(yè)?！拔⑿胖鞔虻氖瞧者m性而不是專業(yè)性，而且微信本身不做內(nèi)容，因此對于專業(yè)性內(nèi)容平臺的影響不會太大?！焙椴ǜ嬖V記者，但微信入局對于其他知識付費平臺影響肯定是有的。“分答、知乎的形態(tài)和微信付費訂閱不同，此外例如知乎則已經(jīng)建立起了自己的品牌和渠道?！壁w楠說，上述平臺都并非是強調(diào)專業(yè)性質(zhì)的平臺。

過去一周，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過年之名暫時休戰(zhàn)，老老實實回家，并費盡口舌給大姑大姨解釋做一個手機App掙錢是正經(jīng)營生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停，且有加劇之勢。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡經(jīng)濟報告”，出行領域未來年復合增長率將達到15%，市場規(guī)模到2025年達到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟體的印尼，打車市場三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍鳥的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍鳥在支付、技術、營銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起，用戶通過Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍鳥出租車。Go-Jek和Go-Car頁面截圖這場合作無論在宣布還是落地上都稍顯突兀，似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場由內(nèi)到外的焦灼。去年3月，藍鳥等數(shù)家出租車公司的司機通過罷工甚至暴力行動反對當?shù)卮蜍嘇pp；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務Go-Car，但一個月后便與藍鳥握手言和。更吊詭的是，雙方的合作遲遲未有實踐，至于為何擱置數(shù)月、又為何此時重啟，官方暫無解釋。藍鳥自不是“善茬”，有在網(wǎng)約車市場分一杯羹的野心。不同于國內(nèi)的收取份子錢模式，藍鳥與司機保持雇傭關系，控制力更強。除了組織罷工抗議外，2015年藍鳥還對自有打車項目AppMyBlueBird進行全新改版，去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外，有猜測稱是對手的后來居上讓Go-Jek和藍鳥不得不加緊布局。去年12月，Uber和印尼運輸公司ExpressGroup宣布達成合作，整合車輛資源，并開展金融計劃。不過，不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務合營，用戶下單時可能將被告知打到的是出租車。如今，Go-Jek有私家車和出租車，Grab涉足摩的，Uber引入出租車和摩的，三者在交通工具類型上的差異（早期特色服務分別為摩的、出租車、私家車）基本磨平，也意味著戰(zhàn)爭越發(fā)進入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀（左四）2月3日，Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場”印尼投資7億美元，這筆資金主要用于以下幾個方面：第一，在印尼雅加達建立Grab研發(fā)中心，兩年內(nèi)錄用150名國內(nèi)國際工程師。該研發(fā)中心將專門負責印尼部分，例如新道路交規(guī)以及拼車服務的算法，還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓機會。第二，推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元，并提供技術輔助。第三，進一步完善移動支付工具GrabPay，并擴大向Grab司機提供的融資機會。Grab向印尼砸下重金無疑給Go-Jek帶來不小壓力。Grab起源于馬來西亞，目前號稱“東南亞第一大打車應用”，覆蓋本地區(qū)多個國家，而Go-Jek專注于印尼本土，即便在去年8月融資超過5億美元，盛傳估值突破10億美元大關，也依然未有海外擴張的動靜。Go-Jek一大特色在于對生活服務領域的深挖，除了打車外，已有外賣、送藥、送貨、代購等多項服務。現(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍，前者有什么戰(zhàn)術，以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天，Go-Jek宣布了一項針對開源技術解決方案的黑客馬拉松計劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民，不限年齡或背景，參賽者需要在移動、數(shù)據(jù)工程和基礎設施三大類目下，以App、工具、API或圖書館的形式為“日常問題”構建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設備的獎勵，還有機會加入Go-Jek?；ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴，此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國的技術力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場，而Grab依靠滴滴的幫助在北京設立研發(fā)中心。至于Go-Jek，借力小型技術公司是其一大利器。通過最近兩年對四家創(chuàng)企的收購，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術團隊，關注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗。相關負責人表示，未來還會繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動和安全等領域的收購機會。

2月4日下午消息，今日來自自媒體"開八"爆料消息，京東正在與美麗聯(lián)合集團（合并后的蘑菇街美麗說）洽談收購事宜，這一并購事宜已經(jīng)基本敲定。TechWeb第一時間聯(lián)系京東方面公關人士，對方明確表示，"沒有的事"。TechWeb同時向美麗聯(lián)合集團方面核實，截至發(fā)稿，對方暫無回應。2016年1月11日，蘑菇街和美麗說通過內(nèi)部郵件確認傳言已久的合并一事。根據(jù)雙方公布的內(nèi)部郵件顯示，整個交易將以完全換股的方式完成，以雙方最近一輪的融資估值（即蘑菇街與美麗說估值比例約為2:1）作為基礎達成合并協(xié)議，新公司的整體業(yè)務估值近30億美元。同時，此次合并不涉及股東退出，現(xiàn)有股東對此次交易均表示大力支持，騰訊對新公司進行了追加投資。宣布合并半年后，蘑菇街與美麗說、淘世界合并為"美麗聯(lián)合集團"，三者均為女性購物分享及導購社區(qū)。2016年6月15日，宣布成立美麗聯(lián)合集團時，美麗聯(lián)合集團CEO陳琪在發(fā)布會上稱，蘑菇街、美麗說、淘世界三家公司的去重注冊用戶已經(jīng)超過2億，數(shù)據(jù)是可觀的。但是業(yè)界認為，因為阿里、京東等的存在美麗聯(lián)合集團依然道路曲折。去年9月底，美麗聯(lián)合集團否認了因業(yè)績增速放緩而裁員的傳聞。不過在去年12月發(fā)布的《2016氪估值排行榜TOP200》中，美麗聯(lián)合集團以160億元估值位列排行榜24位。對于此次收購傳聞，有分析人士認為，京東在女性用戶的需求挖掘偏弱，此次收購未嘗不可能。但是京東方面對此次收購傳聞已經(jīng)表示否認，京東公關人士明確表示"沒有的事。"

2014年的這個2月，堪稱名副其實的電商合作月，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛伺機而動、拉攏戰(zhàn)略同行來彼此抗衡，讓業(yè)界感嘆“國內(nèi)電商行業(yè)突然變天了”。2月18日，小編從1號店方面得到確認消息，1號店將與以圖書電商起家的當當網(wǎng)進行戰(zhàn)略合作，合作簽約時間定于3月5日。而就在同一天，業(yè)界同時爆出傳聞稱，擁有自家電商平臺易迅的騰訊將在近期正式參股京東商城，后者在春節(jié)期間宣布了赴美IPO計劃。入股完成后，易迅或被并入京東旗下一同經(jīng)營，加上基本板上釘釘?shù)尿v訊戰(zhàn)略投資大眾點評網(wǎng)消息，騰訊旗下的電商矩陣已經(jīng)迅速擴張。馬化騰的老對手馬云也并不示弱。本周內(nèi)，其有關投資旅游電商網(wǎng)站攜程以及投資網(wǎng)絡安全公司360的消息也甚囂塵上。當當網(wǎng)展開“聯(lián)盟自救”一個賣書起家，一個以網(wǎng)上超市聞名，近年來形勢嚴峻的當當網(wǎng)與沃爾瑪投資后的1號店能擦出怎樣的火花？用戶群的差異化又將給兩家電商公司帶來什么？這些問題自合作傳聞走漏起就被反復提及。根據(jù)小編從接近上述公司的內(nèi)部人士處得知，兩家公司最初在2013年下半年就已經(jīng)開始接洽推進，只是雙方公司都要求“事成之前嚴格保密”，因而這宗合作相比其他高調(diào)的電商組隊而言，一直都不被外界所得知，甚至資深業(yè)內(nèi)人士都深表意外。2010年12月當當網(wǎng)成功登陸美國資本市場，發(fā)行初期的股價約為27美金，而在此后三年多的時間里，當當網(wǎng)雖然業(yè)績增長了近5倍，股價卻已驟然縮水至10美金不到的水平。當當網(wǎng)董事長俞渝近期坦陳個中艱難，稱“當當網(wǎng)差點被上市拖垮”。面對圖書品類較為單一的發(fā)展瓶頸，當當網(wǎng)早前就開始痛定思痛，集團內(nèi)部確定了“走出去，請進來”的戰(zhàn)略。2012年，當當網(wǎng)旗下的圖書、日用百貨兩個品類就已入駐了天貓[微博]。盡管如今當當網(wǎng)與1號店對合作內(nèi)容三緘其口，但行業(yè)普遍的預期是二者會復制此前當當網(wǎng)與天貓的合作模式，雙方強勢品類互相入駐。談及外部合作的嘗試，俞渝表示，當當?shù)慕?jīng)營模式已從自營式的電子商務轉(zhuǎn)型到了有招商的商業(yè)模式上來。自營業(yè)務還是像以前一樣把貨放在庫房送出去銷售，而全新的招商模式則是邀請其他的品牌和商店通過當當網(wǎng)的平臺各自進行銷售?！?號店與當當網(wǎng)下月初將敲定簽約的這宗重大合作，最初就是由當當網(wǎng)兩位高層主動提出和著力推進的，1號店的部分更多是接受這一同行借力提議的角色。由此可見當當網(wǎng)轉(zhuǎn)型的急切程度?！薄熬唧w合作細節(jié)將在3月5日北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會上一并做出解釋?！?號店方面表示。外界猜測，當當網(wǎng)與1號店一旦達成互相入駐的協(xié)議后，當當網(wǎng)強勢的圖書品類和1號店傳統(tǒng)優(yōu)勢的快消品品類將強強聯(lián)合，彌補對方品類的短板以增加用戶粘性。不過有消息稱，未來兩家公司在購買后臺系統(tǒng)與支付渠道等環(huán)節(jié)仍舊會保持各自獨立的生態(tài)。電商組團“神仙打架”當當網(wǎng)與1號店的聯(lián)手出擊，無疑是為了在電商“二馬大戰(zhàn)”（馬云領導的阿里巴巴[微博]集團與馬化騰領導的騰訊集團）中增加自身勝算而為之的。有業(yè)內(nèi)人士直言，從近期接連爆出的電商收購與資源聚攏大事件中不難看出，中國電子商務巨頭不斷的合縱連橫已讓未來電商競爭注定成為“神仙打架”的寡頭競爭局面。根據(jù)易觀智庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：去年第二季度國內(nèi)B2C市場交易規(guī)模達1572億元，同比上漲82%。其中，市場份額的集中度進一步提高，前五大企業(yè)市場占有率已經(jīng)高達77.4%。而如今爆出互相聯(lián)盟的當當網(wǎng)、1號店與被整合的易迅網(wǎng)均是分屬第6-10名的第二軍團之中，與其他競爭對手瓜分剩余約四分之一的市場。除了排在第二梯隊的“1號當當”合作，身處第一梯隊的電商爭奪已經(jīng)全方位系統(tǒng)化的在騰訊與阿里巴巴的各電商環(huán)節(jié)中開展。騰訊聯(lián)手京東，從而整合易迅與京東的資源可能成為行業(yè)變局的最大推動源。國內(nèi)電商行業(yè)專家魯振旺表示，易迅并入京東能讓京東少了對手，估值可繼續(xù)提升，而騰訊獲得財務變現(xiàn)。騰訊一旦成了京東的大股東，在未來微信跟京東的合作方面也獲得了主動性（比如獨家入口）?，F(xiàn)今“二馬大戰(zhàn)”已經(jīng)在電商領域打得如火如荼，騰訊為了扶持自身電商及配套支付工具，在旗下微信官方悄然開展了第4次針對阿里巴巴系的大規(guī)模封殺。有消息稱，微信在最近幾日已徹底封殺了阿里巴巴旗下的支付寶，并對微信使用中文字所提及的銀行卡、支付等電商交易相關的“敏感詞”進行卡點，多次使用后或會被封號。

日前，寧波新海電氣股份有限公司(下稱“新海股份”)發(fā)出了《關于召開2017年第一次臨時股東大會的通知》，現(xiàn)場會議將于2017年1月10日(星期二)下午14:30召開。據(jù)悉，在今年的11月8日，新海股份發(fā)布公告稱：中國證券監(jiān)督管理委員會上市公司并購重組審核委員會召開了2016年第84次并購重組委工作會議，對寧波新海電氣股份有限公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關聯(lián)交易事項進行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果，公司本次重大資產(chǎn)重組事項獲得有條件通過。此次公告發(fā)布后，就有業(yè)內(nèi)人士表示，韻達借殼上市已成定局。隨后，12月14日，韻達貨運借殼上市的議案，獲得證監(jiān)會核準。12月23日，新海股份發(fā)布公告稱，公司董事會審議通過了《關于變更公司名稱及證券簡稱的議案》，擬將公司中文名稱由原來“寧波新海電氣股份有限公司”變更為“韻達控股股份有限公司”，將證券簡稱由原來“新海股份”變更為“韻達股份”。為了追趕優(yōu)先上市的快遞公司，韻達借殼上市的步伐絲毫不肯停歇，據(jù)整理，同是借殼上市的快遞公司中，大楊創(chuàng)世于2016年10月17日召開臨時股東大會，并于次日公告更名，10月20日，圓通正式登陸A股市場。順豐借殼的鼎泰新材、申通借殼的艾迪西已經(jīng)確定在2016年12月28日召開臨時股東大會，參照圓通的上市時間表，順豐、申通很有可能搶在2017年之前正式上市，而韻達則將在2017年1月中旬完成上市。本次借殼上市中，韻達作價177億，高于申通(169億元)和圓通(175億元)的估值。但韻達的業(yè)務量和營收利潤都低于申通、圓通，估價卻最高。對此，韻達貨運的解釋是，近幾年韻達貨運未進行大額現(xiàn)金分紅，2016年初引入了機構投資者的增資，現(xiàn)金等溢余資產(chǎn)相對較多。本次預估值177億中，經(jīng)營性預估值為166億元，與同行業(yè)相比差異不大。業(yè)內(nèi)人士表示，韻達的業(yè)績能否支撐起177億的估值需要打上一個問號。因快遞公司上市在同行間僅是暫時獲得先機，登陸A股后，仍然難以避開整個行業(yè)的同質(zhì)化競爭。商業(yè)模式雷同，價格戰(zhàn)頻繁響起，是快遞行業(yè)普遍的病癥，若韻達無法實施有效的措施，擺脫同質(zhì)化競爭，上市后韻達很可能面臨市場份額下降、盈利能力下降及毛利率波動等風險。而且，快遞公司上市后競爭會更加激烈，據(jù)多家快遞公司公布的借殼方案顯示，上市之后，企業(yè)將重點集火于擴大直營比例，擴充產(chǎn)能，包括擴張分揀中心、提高網(wǎng)點的服務能力、更新信息化系統(tǒng)等方面。如此趨勢，不排除哪些同質(zhì)化嚴重、實力稍弱的公司可能面臨被整合的命運。還有上市以后，快遞公司可能面臨盲目擴張及大公司問題。很多企業(yè)在上市前處于小公司運營狀態(tài)，任務下達、執(zhí)行等相對高效。上市后，公司將大量的資金用來擴張，除了有可能會出現(xiàn)運行效率低下、執(zhí)行不到位的問題，甚至會出現(xiàn)由于高管抵不住金錢的誘惑，高管層腐敗成常態(tài)的問題。但對業(yè)內(nèi)人士的擔憂，韻達表示，來將在現(xiàn)有國際快遞物流加盟網(wǎng)絡的基礎上，將跨境物流作為戰(zhàn)略重點。此外，還計劃拓展倉儲、冷鏈物流、供應鏈金融等領域。并承諾，在2016年度、2017年度、2018年度的合并報表范圍扣除非經(jīng)常性損益后，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于11.30億元、13.60億元和15.60億元。據(jù)悉，在12月20日，有媒體傳聞稱，韻達快遞開啟多元化發(fā)展，總裁辦成立項目組，進軍快運業(yè)務。尚不知曉該消息的真實度，韻達也未作回應。而且韻達做出的承諾，也將面臨著巨大的考驗，2013年到2015年，韻達快遞業(yè)務量復合增長率僅為35.23%，但韻達2016年的承諾凈利潤比2015年增長了60%。但這一成績在快遞大軍中并不凸顯，不知上市后的韻達會不會帶給我們別樣的驚喜，拭目以待吧。

12月29日消息，今天有消息稱，“校園日記”和“白領日記”風波后，支付寶“圈子”團隊負責人已于上周被撤職，新任負責人于本周一上任，花名為“芳菲”。該消息同時表示，和此前負責人不同，芳菲一直在阿里做社交相關產(chǎn)品。騰訊科技聯(lián)系了支付寶相關人士，該人士表示對此傳聞暫無回應。不過有支付寶內(nèi)部員工對騰訊科技表示，前圈子團隊負責人的確已經(jīng)很久沒在其釘釘工作群發(fā)言，而針對傳聞中的新負責人“芳菲”，該內(nèi)部員工表示對此并不知情。在此前的11月27日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在支付寶可搜索“校園日記”與“白領日記”，這是支付寶推出的針對大學生和白領人群的圈子社交產(chǎn)品。這些圈子以吸引女性用戶加入為前提，而從timeline展示的內(nèi)容來看，部分用戶上傳的圖片比較露骨，尺度較大。據(jù)資料顯示，“校園日記”的規(guī)則介紹發(fā)布于11月24日晚，規(guī)則顯示只有女大學生才可發(fā)布動態(tài)，其他用戶可點贊和打賞，而只有女大學生和芝麻信用分大于等于750分的用戶才可評論。白領日記圈子的規(guī)則發(fā)布于11月25日晚，同樣顯示為只有白領女士可以發(fā)布動態(tài)，稱可聊職場經(jīng)歷及記錄生活瞬間，而只有白領女士和芝麻信用分大于等于750分的用戶才可評論。數(shù)據(jù)顯示，截至11月29日，兩大圈子的總瀏覽人次超過4000萬。11月29日，螞蟻金服董事長彭蕾發(fā)布內(nèi)部信對圈子事件予以回應，在回應中彭蕾表示，錯了就是錯了，“所有打擦邊球嫌疑的圈子立刻解散”、“惡意發(fā)布突破底線圖片的用戶永久封號并永久不能注冊”、“在此我向所有熱愛阿里，熱愛支付寶，一直堅信并踐行阿里價值觀的同事道歉！向所有信任且陪伴支付寶的用戶、合作伙伴道歉！”彭蕾同時表示，圈子團隊內(nèi)部也將討論整頓。而針對圈子后續(xù)的發(fā)展，有螞蟻金服相關人士曾對騰訊科技表示，圈子或許未來將更多幫助企業(yè)提供社區(qū)運營能力，以此和支付寶的業(yè)務場景形成自然鏈接。

“樂視欲裁員10%！”29日，一則消息將原本就處在輿論漩渦邊緣的樂視再度拉回漩渦中心。資金鏈危局依然未解？“多米諾骨牌”效應來襲？一系列疑問伴隨裁員傳聞涌來。對此，樂視方面向中新經(jīng)緯客戶端暗示，所謂“裁員”其實是每年正常的末位淘汰指標。今日有媒體報道稱，樂視內(nèi)部知情人士透露，樂視欲裁員10%，實行N+1補償制度，非上市公司的子板塊已經(jīng)開始著手處理。這意味著，樂視集團此次裁員規(guī)模大約為800人左右。報道稱，樂視控股公關部人士對此傳言并未否認。中新經(jīng)緯客戶端就裁員傳聞向樂視方面求證，樂視控股公關部負責人并未予以正面回應，而是轉(zhuǎn)發(fā)了樂視董事長賈躍亭11月6日在接受某商業(yè)網(wǎng)站專訪時說的一番話：“每年我們末位淘汰定的指標都是8-10%左右，但其實根本沒有做到，我們希望今年最起碼要努力，年底了，正好進入了全面的價值評估、績效評估，今年一定要堅決地來做這件事?！庇幸馑嫉氖牵驮谕惶?，易到用車因拖延支付合作收益款，被山西某公司告上法院，要求判令其支付2016年6月至9月的租賃費41045.87元，并退還保證金2萬元。而易到用車的控股股東正是樂視——2015年10月20日，樂視汽車獲得易到用車70%股份。分析認為，這一消息無疑又給樂視資金鏈問題蒙上了一層陰影。在外界看來，賈躍亭發(fā)表的“樂視的海水與火焰”公開信，似乎是本輪“冰與火”的開端。當時賈躍亭承認公司發(fā)展節(jié)奏過快，存在資金壓力。近一個月來，樂視一邊感受著“寒冷”：樂視控股撤換亞太區(qū)總裁，香港公司被傳兩個月前已開始裁員；樂視網(wǎng)市值4天蒸發(fā)128億，預計樂視影業(yè)年內(nèi)無法注入。一邊接受著“炙烤”：@樂視生態(tài)在微博上和小米“貼身肉搏”；“中國好同學”給LeEco和樂視汽車帶來6億美元投資。對于樂視現(xiàn)象，中國人民大學重陽金融研究院研究員卞永祖此前向中新經(jīng)緯客戶端表示，樂視這種“畫大餅”的方式隱藏了諸多風險，“大干快上、鋪攤子式”的發(fā)展很可能導致資金鏈的斷裂。他建議，樂視應夯實公司的技術、內(nèi)部管理、上下游關系，避免成為“爛尾”的可能。

蘋果一項最新的專利申請已通過，這項專利是關于一種擁有金屬機身和可對折OLED顯示屏的設備，并且在中間還采用了鉸鏈設計。據(jù)了解，這項專利名為“柔性顯示設備”，專利號為No.9504170，描述了一個擁有可折疊全屏幕覆蓋設計的iPhone。這種折疊形式的翻蓋手機最初在上世紀90年代由摩托羅拉最先采用，蘋果在專利中表示，如果出現(xiàn)不方便攜帶的情況，可以直接折疊。除了可折疊之外，蘋果的這項專利組件設計也相當靈活，最重要的是擁有可折疊的OLED顯示屏和金屬支撐結(jié)構。蘋果在專利中使用了鎳鈦諾，利用了鎳鈦合金的彈性結(jié)構以及可記憶特性，并且替換現(xiàn)有的柔性聚合物。在專利中的一些舉例中，這種可折疊的智能手機包含可折疊底座，并且分成上下兩個部分，每個部分都包含了處理器、傳感器和一些智能手機常見的電路組件。比如在上半部分將包括攝像頭、顯示控制器、揚聲器模塊和環(huán)境光傳感器，而在下半部分則有麥克風、CPU、GPU、振動器和其他一些必要組件。其上下兩個部分都通過一個單一或多重的鉸鏈機制連接，并且可以彼此移動和折疊，上下兩個部分通過撓性印刷電路板進行數(shù)據(jù)交換。在兩個部分之間則覆蓋了顯示屏。蘋果在專利中指出，這種柔性屏幕可以包含額外的材料來適應兩個甚至是兩個以上的折疊配置。有傳聞稱，該項新專利可能將用在下一代iPhone手機上，之前，iPhone曾被批評沒有任何創(chuàng)新作為?；蛟S蘋果將要用一款折疊式iPhone8手機，再進行一次iPhone的重大改變。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，考慮到最近十年iPhone的發(fā)展趨勢，蘋果使用這種折疊屏幕的技術在幾年內(nèi)都不太可能轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實。