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估值
阿里近日股價暴跌,令億萬富翁馬云的財富自去年9月阿里巴巴上市以來縮水7億多美元。阿里巴巴在去年上市之際,受到了美國投資者的追捧。在2014年9月上市前,阿里巴巴被看成是一只熱門股票,這家公司來自全球增長最快、消費者人數(shù)最多的市場。上市首日,阿里股價大漲38%,市值突破2410億美元,遠超F(xiàn)acebook當時的1943億美元。而如今,該公司股價相較上市首日收盤時下跌了23%,比11月10日119.15美元的收盤價下跌了39%。在最新一季度令人失望的財報公布后,該股一度跌至71.03美元,創(chuàng)下盤中新低。平心而論,阿里的業(yè)績增速并不算差。財報顯示,阿里巴巴第一財季營收為人民幣202.45億元(約合32.65億美元),同比增長28%。凈利潤為人民幣308.16億元(約合49.70億美元),較上年同期的人民幣124.38億元增長148%。不按照美國通用會計準則,凈利潤為人民幣94.96億元(約合15.32億美元),較上年同期增長30%。盡管如此,阿里公布的第一季度業(yè)績顯示其營收仍不及預期,市場分析師此前平均預計,阿里第一財季營收將達到33.9億美元。同時,阿里季度銷售增長步伐為三年以來最慢,在線交易總額亦低于市場預期。筆者認為,阿里業(yè)績不及預期的確是其股價下跌的原因之一,但從更深層次分析,恐怕不止于此。首先,全球擴張遇到阻礙。自從上市以來,阿里一直主動地推行全球擴張方案。今年夏天,公司高管曾在美國各處尋找潛在的商業(yè)機會,招徠企業(yè)在其網站上出售商品,同時公司也在努力向美國擴張。但它在其他國家與地區(qū)遇到了阻力。今年5月,該公司被勒令關閉淘寶臺灣網站,并因未獲當?shù)貭I業(yè)許可被處罰款。這一事件無疑對阿里海外擴張之路蒙上陰影。其次,阿里的絕大多數(shù)收入來自中國消費者。在最近一季度中,來自中國商業(yè)零售業(yè)務的收入為21億美元,占總營收的75%。阿里稱,由于目前中國經濟增長放緩,其營收與利潤可能會“受到極大不利影響”。美國投資者擔心,阿里業(yè)績過于依賴中國經濟的增長,這種強勁的增長勢頭難以持續(xù)。同時,在中國經濟中,阿里的業(yè)務屬于一個快速發(fā)展的新行業(yè),這意味著該行業(yè)的監(jiān)管規(guī)則隨時可能生變。就在上市前幾個月,中國央行宣布,將限制中國消費者在智能手機支付服務上的交易金額,這可能會影響到阿里的移動支付公司支付寶。阿里巴巴在招股書中曾警示,支付寶服務如果受到限制,就有可能損害到公司的業(yè)務。再次,人民幣近期出現(xiàn)貶值,美國投資者對中國經濟的擔心與日俱增,很多像英特爾、蘋果這種與中國密切接觸公司的股票都出現(xiàn)拋售。不過,這些美國公司受到的影響遠不及阿里,畢竟英特爾、蘋果在世界其他市場上占有較大份額。最后,今年3月,中國監(jiān)管部門對境內電商公司提出了更為嚴格的監(jiān)管要求。阿里巴巴旗下網站,特別是淘寶,此前被指責銷售大量假貨。分析師當時警告稱,隨著阿里巴巴不斷加大力氣打擊假貨,公司的利潤率與商品交易總額都將受到影響。阿里此次財報便出現(xiàn)了商品交易總額增長放緩的情況。目前看來,阿里在美國證券市場上的神話已經破滅,之前的過高估值將被重新評定,任何用預期吹起的泡沫都會破裂,阿里也不能幸免。
一起惠2015-08-24 08:54:42749 次
據(jù)彭博社報道,打車應用Uber不僅在擴大中國業(yè)務,還開始吸引中國公司的投資興趣。知情人士稱,中國中信集團旗下中信信誠資產管理有限公司計劃對Uber投資1億美元。報道稱,獲得國有實體的投資可能有助于Uber加快在中國的業(yè)務擴張。Uber計劃在中國投資人民幣70億元(約合11億美元)以上,以拓展中國市場,并打算于明年在中國50個中型城市投入運營。UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)今年6月在發(fā)給投資者的一封信中稱,中國用戶通過Uber應用完成的日訂單量接近100萬份。今年年底以前,中國預計將超越美國成Uber最大市場。中信信誠是中信信托與信誠基金的合資公司。知情人士稱,中信信誠計劃對Uber投資1億美元,其中80%投資Uber全球,20%投資Uber中國。Uber已表示,其中國公司可能會在中國股市上市,但沒有提供時間表。目前還不清楚這筆最新融資對Uber估值的影響,該公司上一輪融資的估值大約在500億美元。知情人士稱,Uber在中國的主要對手、由阿里巴巴和騰訊支持的滴滴快的,已在最新一輪融資中將北京汽車集團納為投資者。北汽集團與中國主權財富基金中投公司一道成為了滴滴快的的投資者。Uber北京發(fā)言人黃雪沒有立即置評。中信信誠的電話因不在營業(yè)時間內無人應答。
一起惠2015-08-24 08:50:52678 次
8月19日消息,獨家獲悉,韓束微商CEO陳育新在今年年初創(chuàng)建的極享(北京)網絡科技有限公司(以下均簡稱為極享科技)已于8月初完成A輪融資,投資方為蘭馨投資。目前具體融資金額并未披露,不過據(jù)知情人士透露,該輪融資規(guī)模過億元,估值超過12億,而首批1000萬美金已于七月末交割。資料顯示,蘭馨亞洲投資集團(簡稱蘭馨亞洲)創(chuàng)建于1993年,是最早進入中國的國際投資基金之一。在香港、上海、北京、廣州及深圳等地均設有辦公室。聯(lián)系到陳育新,其確認了該輪融資,并透露,自己目前依然還是韓束微商的負責人,但極享科技的微商平臺是完全獨立運營,與韓束沒有資本關系,只是戰(zhàn)略合作關系(韓束作為極享科技的供應商)。“2015年是韓束微商戰(zhàn)略變化的一年,去年,韓束微商只是一個渠道,今年韓束微商只是微商戰(zhàn)略的一部分,極享科技會是戰(zhàn)略合作的另一部分?!标愑陆忉尩?。陳育新還簡要介紹了極享科技的模式特點:其一,區(qū)域化管理,通過圈地劃塊代理運營,破除層級管理混亂、渠道不穩(wěn)以及銷售亂價等痛點;其二,開放平臺,通過B2C+C2C模式,引入跨境品牌以及國內一線品牌,涵蓋不同類目(例如內衣、醫(yī)藥等);其三,將融合傳統(tǒng)渠道、網絡渠道、商業(yè)末端三種渠道形式各自的優(yōu)勢。陳育新透露,極享科技將在全國范圍內自建體驗店,展示各個類目的商品,但不支持銷售。據(jù)悉,首批體驗店將在江蘇、河南、廣州等省落地。陳育新表示,2015年微商進入了一個陣痛期,亂象頻生、商業(yè)模式遭遇瓶頸。最為迫切解決的痛點有兩大點:第一,平臺不穩(wěn)定,無嚙合結構。其中最為突出的問題是由代理層級管理不完善帶來的亂價問題。第二個痛點則是現(xiàn)有的微商模式信任度不高,無安全感。例如,在消費者端,產品良莠不齊,朋友圈刷屏而無更多線下體驗,售后服務難以保障;而對于微商代理來說,團隊不穩(wěn)定,互聯(lián)網消費通路易變多變不穩(wěn)定的矛盾越來越突出。還了解到,極享科技將在9月正式推出一款微商平臺APP,作為商業(yè)模式中重要的一環(huán)。陳育新稱,與國內其他微商平臺App不同,極享科技將重點解決微商行業(yè)存在的層級管理難題,可以實現(xiàn)區(qū)域定價、層級定價等功能。實際上,韓束微商建平臺的消息此前在業(yè)內早有傳聞。一方面,韓束微商在與廣藥白云山合作之后,就一直對外透露未來要建微商平臺的計劃,而不久之前,陳育新與國內另一微商平臺微盟CEO孫濤勇的“撕逼”風波無疑又為其微商平臺的上線燒了一把火。據(jù)了解,在極享科技之前,微盟、有贊、口袋購物微店、有量等企業(yè)都已初現(xiàn)平臺模型,各個平臺對于商家資源的拓展都非常積極,微盟在近半年來就不斷對外放出諸多品牌商入駐的消息,不料在今年8月初,其宣布稱韓束入駐“V店”(微盟旗下微商分銷平臺)后,遭到陳育新矢口否認,由此引發(fā)一場口水戰(zhàn)。業(yè)內人士分析,由于微商行業(yè)信任度已跌入谷底,未來商家的質量和品牌將成為微商擺脫信任枷鎖的一條重要路徑。因此,微商平臺對品牌商的爭奪也正在愈演愈烈。宣布要平臺化的韓束自然與此前已有的微商平臺存在必然的競爭關系,因此爆發(fā)上文中提到的沖突也并不意外。雖然在這一時段進入微商平臺領域已經算“晚來者”,但極享科技有多大后勁目前還難下定論。有微商行業(yè)人士評論稱,一方面,極享科技所面對的多級微商代理模式在國內依然有著龐大的實踐群體,有一定的市場空間,但另一方面,多級代理模式本身已遭到諸多詬病,即便通過技術解決了亂價的問題,也沒有解決微商渠道中間環(huán)節(jié)過多的弊病。而對于極享科技計劃中的體驗店模式,實際上也是微商行業(yè)近期一個明顯的趨勢。據(jù)了解,包括魔麗彩、三草兩木、思埠等在內的多家微商品牌商都在通過入駐線下渠道、自建線下渠道等方式來提高消費者的信任感。韓束這種“純體驗”的模式是否能挽救微商的信任危機,依然值得期待。
一起惠2015-08-20 09:16:16744 次
暫且不管阿里與新浪體育的緋聞是否確鑿,馬云的“體育夢”正在展現(xiàn)出一個宏大的輪廓。近日市場流傳,馬云旗下云鋒基金將以數(shù)千萬美元入股即將拆分的新浪體育,并有望成為后者的控股股東。對此,阿里和新浪均未向記者給出官方回應,而《第一財經日報》記者分別從接近兩家公司的數(shù)位可靠人士得到的消息卻截然相反,這讓新浪體育的未來東家變得撲朔迷離。一位接近阿里巴巴集團決策層的人士19日向本報記者回復稱,從內部打聽了一圈,暫時沒聽說阿里入股新浪體育的計劃,阿里和新浪體育保持著業(yè)務上的合作,比如最近剛合辦了科比的粉絲見面會,但股權層面的傳聞不屬實,“現(xiàn)在體育產業(yè)很熱,可能入股傳聞有利于抬高新浪體育的估值”。新浪體育的確需要高估值來贏得市場的青睞。一位接近新浪的人士向《第一財經日報》記者透露,新浪體育拆分、獨立運營的計劃幾乎是板上釘釘?shù)模衲昴瓿?,?lián)想前高管魏江雷辭職后加盟新浪,出任新浪高級副總裁,并直接分管新浪體育的運營工作,也是為分拆做準備。上述人士稱,新浪體育將引入外部投資者的事在新浪內部流傳,但不清楚究竟是阿里還是其他公司會入股。垂直化是新浪的未來路線,此前已經分拆出一個新浪微博并獨立上市,像新浪體育、新浪財經等優(yōu)質板塊未來也有望朝這個方向發(fā)展。“目前這些頻道的盈利還主要靠廣告,但像體育頻道拆分出去成立獨立公司的話就不一樣了,在資本注入下可以在體育賽事等行業(yè)做很多事情?!睆氖袌鲒厔菘?,先是樂視體育在2014年3月從樂視網拆分,獨立運營,并已獲得A輪和A+輪融資,接著在今年6月份,PPTV體育頻道也開始獨立運營,并在西甲版權上展開大手筆收購。新浪體育的拆分已勢在必行。從阿里的角度來說,快樂和健康是阿里巴巴未來十年的布局重點,快樂板塊中除了阿里影業(yè)外,體育也是重要一環(huán)。在球隊資源及衍生品開發(fā)上,拜仁慕尼黑和皇家馬德里已先后入駐了天貓平臺,據(jù)記者了解,國際米蘭等意大利球隊也在和天貓商談入駐。在阿里最近這次在廣州與皇馬的簽約儀式上,皇馬主席攜整支球隊的隊員集體亮相發(fā)布會,這種規(guī)格在皇馬繁多的賽季前商業(yè)活動中比較罕見。在斥資12億元獲得廣州恒大足球俱樂部的一半股權后,馬云(云鋒基金)又在今年5月份入股樂視體育,而樂視體育的另一個投資人是萬達集團的掌門人王健林,萬達擁有西甲球隊馬德里競技的20%股權。版權資源方面,蘇寧旗下的PPTV剛剛成功獲得西甲的轉播權,在阿里和蘇寧聯(lián)姻的背景下,這個版權也將很有可能和阿里共享。阿里旗下有一個天貓魔盒,可以補足PPTV在硬件方面的短板,共同在賽事電視直播上探索出路。記者了解到,歐美、英超等大型賽事的版權也在阿里的垂涎范圍中。足球之外,籃球也是阿里布局體育的重要切入點,而且在線下賽事活動方面已經有落地的項目。比如阿里和美國大學生籃球聯(lián)盟PAC-12的合作,將部分比賽放在上海舉行?!兜谝回斀浫請蟆酚浾邚囊晃话⒗飪炔咳耸刻帿@得消息,馬云有在國內及世界各足球狂熱地建立足球培訓學校的打算,這看起來是一個長遠的計劃。這樣一來,足球學校在培養(yǎng)小球員的同時,也可以扮演阿里巴巴海外使者的角色,打出“足球牌”讓阿里的形象在當?shù)厣钊肴诵?,有利于阿里未來十年國際化業(yè)務的開拓。
一起惠2015-08-20 09:03:53877 次
加拿大移動消息服務Kik周三表示,騰訊已向Kik投資5000萬美元,這筆交易對Kik的估值超過10億美元。Kik目前在美國十幾歲青少年中很受歡迎。該公司此前一直表示,希望效仿騰訊的微信獲得成功。KikCEO泰德·利文斯頓(TedLivingston)表示,獲得騰訊的投資將有助于該公司實現(xiàn)這一遠大的目標。他表示:“所有人都在討論騰訊,而他們認為Kik能在美國實現(xiàn)同樣的目標。因此他們進行了投資?!辈贿^在移動消息市場,Kik面臨著激烈的競爭。Snapchat同樣瞄準十幾歲的年輕人群,而Facebook旗下的Messenger和WhatsApp則有著更多用戶。不過利文斯頓認為,通過越來越多的附加服務,Kik能夠留住當前的2.4億用戶。他表示:“我們不僅連接了人,也連接了服務和商業(yè),因此在用戶年齡增長的過程中,他們也會愿意留在我們的服務中?!崩乃诡D并未披露騰訊的持股比例,但透露Kik已成為一家“獨角獸”公司。這意味著,Kik的估值已超過10億美元。利文斯頓拒絕預測,Kik將于何時實現(xiàn)盈利。上周,該公司推出了一款名為Jam的試驗性產品,將用戶與他們最喜愛的音樂人聯(lián)系在一起,并幫助廣告主與用戶直接互動。Kik表示,計劃使用這一D輪融資進行招聘,并對其他基于聊天的服務進行投資。Kik的D輪融資總額為1.205億美元。
一起惠2015-08-19 09:27:26772 次
8月19日消息,據(jù)獲悉,韓束微商CEO陳育新在今年年初創(chuàng)建的極享(北京)網絡科技有限公司(以下均簡稱為極享科技)已于8月初完成A輪融資,投資方為蘭馨投資。目前具體融資金額并未披露,不過據(jù)知情人士透露,該輪融資規(guī)模過億元,估值超過12億,而首批1000萬美金已于七月末交割。聯(lián)系到陳育新,其確認了該輪融資,并透露,自己目前依然還是韓束微商的負責人,但極享科技的微商平臺是完全獨立運營,與韓束沒有資本關系,只是戰(zhàn)略合作關系(韓束作為極享科技的供應商)?!?015年是年韓束微商戰(zhàn)略變化的一年,去年,韓束微商只是一個渠道,今年韓束微商只是微商戰(zhàn)略的一部分,極享科技會是戰(zhàn)略合作的另一部分?!标愑陆忉尩馈j愑逻€簡要介紹了極享科技的模式特點:其一,區(qū)域化管理,通過圈地劃塊代理運營,破除層級管理混亂、渠道不穩(wěn)以及銷售亂價等痛點;其二,開放平臺,通過B2C+C2C模式,引入跨境品牌以及國內一線品牌,涵蓋不同類目(例如內衣、醫(yī)藥等);其三,將融合傳統(tǒng)渠道、網渠道、商業(yè)末端三種渠道形式各自的優(yōu)勢。陳育新透露,極享科技將在全國范圍內自建體驗店,展示各個類目的商品,但不支持銷售。據(jù)悉,首批體驗店將在江蘇、河南、廣州等省落地。陳育新表示,2015年微商進入了一個陣痛期,亂象頻生、商業(yè)模式遭遇瓶頸。最為迫切解決的痛點有兩大點:第一,平臺不穩(wěn)定,無嚙合結構。其中最為突出的問題是由代理層級管理不完善帶來的亂價問題。第二個痛點則是現(xiàn)有的微商模式信任度不高,無安全感。例如,在消費者端,產品良莠不齊,朋友圈刷屏而無更多線下體驗,售后服務難以保障;而對于微商代理來說,團隊不穩(wěn)定,互聯(lián)網消費通路易變多變不穩(wěn)定的矛盾越來越突出。還了解到,極享科技將在9月正式推出一款微商平臺APP,作為商業(yè)模式中重要的一環(huán)。陳育新稱,與國內其他微商平臺App不同,極享科技將重點解決微商行業(yè)存在的層級管理難題,可以實現(xiàn)區(qū)域定價、層級定價等功能。實際上,韓束微商建平臺的消息此前在業(yè)內早有傳聞。一方面,韓束微商在與廣藥白云山合作之后,就一直對外透露未來要建微商平臺的計劃,而不久之前,陳育新與國內另一微商平臺微盟CEO孫濤勇的“撕逼”風波無疑又為其微商平臺的上線燒了一把火。據(jù)了解,在極享科技之前,微盟、有贊、口袋購物微店、有量等企業(yè)都已初現(xiàn)平臺模型,各個平臺對于商家資源的拓展都非常積極,微盟在近半年來就不斷對外放出諸多品牌商入駐的消息,不料在今年8月初,其宣布稱韓束入駐“V店”(微盟旗下微商分銷平臺)后,遭到陳育新矢口否認,由此引發(fā)一場口水戰(zhàn)。業(yè)內人士分析,由于微商行業(yè)信任度已跌入谷底,未來商家的質量和品牌將成為微商擺脫信任枷鎖的一條重要路徑。因此,微商平臺對品牌商的爭奪也正在愈演愈烈。宣布要平臺化的韓束自然與此前已有的微商平臺存在必然的競爭關系,因此爆發(fā)上文中提到的沖突也并不意外。雖然在這一時段進入微商平臺領域已經算“晚來者”,但極享科技有多大后勁目前還難下定論。有微商行業(yè)人士評論稱,一方面,極享科技所面對的多級微商代理模式在國內依然有著龐大的實踐群體,有一定的市場空間,但另一方面,多級代理模式本身已遭到諸多詬病,即便通過技術解決了亂價的問題,也沒有解決微商渠道中間環(huán)節(jié)過多的弊病。而對于極享科技計劃中的體驗店模式,實際上也是微商行業(yè)近期一個明顯的趨勢。據(jù)了解,包括魔麗彩、三草兩木、思埠等在內的多家微商品牌商都在通過入駐線下渠道、自建線下渠道等方式來提高消費者的信任感。韓束這種“純體驗”的模式是否能挽救微商的信任危機,依然值得期待。資料顯示,蘭馨亞洲投資集團(簡稱蘭馨亞洲)創(chuàng)建于1993年,是最早進入中國的國際投資基金之一。在香港、上海、北京、廣州及深圳等地均設有辦公室。
一起惠2015-08-19 08:54:13777 次
8月16日消息,外賣平臺餓了么今日正式宣布開放物流平臺,將接入順豐等多家第三方物流,共同進行外賣配送;同時將大面積推廣使用蜂鳥配送系統(tǒng),據(jù)了解蜂鳥系統(tǒng)將接入騰訊地圖,可智能提供路線規(guī)劃及導航。CEO張旭豪認為,即時配送是到家服務的基礎工程,而未來五年內餐飲類的訂單一定會達到3000萬單,所以餓了么將開放合作平臺,期待更多的物流配送企業(yè)的加盟。據(jù)物流負責人任斐介紹,對于人員管理方面來說,通過蜂鳥配送可以一鍵發(fā)布進行招聘、人員信息驚喜管理、群發(fā)通知以及成績匯總,讓配送人員對自己的工作產生認同感。同時還可以通過訂單智能調度,蜂鳥可以學習調度習慣,建立專屬的自動化調度方案。另外,餓了么的蜂鳥系統(tǒng)與騰訊地圖合作,配送員可通過APP推薦及規(guī)劃配送路線。發(fā)布會當天,共有一千家大小物流企業(yè)參加。據(jù)了解到,早在今年5月7日,餓了么康嘉據(jù)他透露,目前餓了么已經將京東物流、達達物流等20家合作伙伴接入自身配送體系,各地代理也在搭建中。7月餓了么再次爆出與騰訊等深度合作,開始在一些高端業(yè)務上做自配物流嘗試。6月1日正式推出的蜂鳥配送APP,是餓了么為兼職外賣配送人員開發(fā)的移動APP,上線一周后日配送量已突破50萬單,占總日均訂單量的25%;使用該系統(tǒng)的配送員已達10萬人。餓了么CEO張旭豪曾表示,餓了么未來將會搭建以自有物流為核心、社會化物流為輔助的智能化物流平臺,徹底解決最后一公里的物流問題?!爱斘覀冇辛撕献骰锇榈牧髁?,有了自有的流量和物流,也有了支付場景,并形成一定規(guī)模時,“餓了么”將會成為一個三位一體的綜合性平臺,其實這就是一個O2O平臺的雛形?!睒I(yè)內人士曾分析稱,餓了么開放物流平臺的前景良好,能夠減緩企業(yè)自建物流的資金壓力,同時提高外賣配送的效率,餓了么向超市等品類蔓延的戰(zhàn)略意義在于,可以提高平臺上的用戶黏性,并進一步擴大企業(yè)盈利空間。據(jù)了解,2014年5月,餓了么拿到大眾點評8000萬美元戰(zhàn)略投資,2015年1月18日E輪融資則躍升至3.5億美元,僅半年多,餓了么估值已從5億美元暴漲至10億美金以上。另有傳聞稱,餓了么估值實已達到30億美元。不僅如此,餓了么業(yè)務覆蓋城市也已從年初的不到20個增加到了年底的250個,同期員工規(guī)模由200多名增加到了5000多名。
一起惠2015-08-17 08:57:061845 次
8月11日消息,自從4月上海自貿區(qū)通過第一批正規(guī)平行進口汽車后,“海淘”汽車也漸成跨境電商的一大熱點。而隨著越來越多的平行進口汽車電商的涌現(xiàn),相應的政府法規(guī)也越趨完善。據(jù)獲悉,日前,國家質檢總局缺陷產品管理中心與中國歐洲經濟技術合作協(xié)會、人保財險三方已正式啟動《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》。據(jù)了解,實際上,《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》早就在今年6月26日正式發(fā)布,并開始組織實施該試點工作。該通知中指出,三包責任保險試點工作將一直到12月才結束,在試點期間,將建立平行進口汽車企業(yè)誠信檔案,及時向監(jiān)管部門提交異常經營名錄或涉嫌違法經營信息;同時,開展相關政策法規(guī)及試點工作的宣傳解讀,并對全面履行三包責任的平行進口汽車經營者進行正面報道,正確引導市場消費。此外,該通知還提到,缺陷產品管理中心將開通平行進口汽車三包信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng),而中歐協(xié)會負責組織平行進口汽車進口商按照汽車三包規(guī)定的要求,及時備案公開三包信息,履行備案義務。據(jù)了解到,在今年2月,上海市商委公布了首批上海自貿區(qū)平行進口汽車試點企業(yè)名單,這批試點企業(yè)以汽車經銷商為主。獲準試點的企業(yè)及在上海自貿區(qū)內注冊的汽車經銷商在辦好相關進口許可證手續(xù)后即可開賣平行進口汽車。這預示著醞釀已久的上海自貿區(qū)平行進口汽車口岸的正式開放。而政策的紅利也吸引了一大批跨境電商紛紛來“分一杯羹”。早在2015年1月,跨境電商平臺萬國優(yōu)品已憑借鄭州整車進口口岸的優(yōu)勢,開展了平行進口汽車的電商業(yè)務。無獨有偶,今年3月16日,奢侈品服務平臺寺庫也上線了主營平行進口汽車的“美規(guī)豪車”頻道,主營美規(guī)平行進口汽車。此外,今年8月,聚劃算悄然上線了平行進口車專場。除了電商平臺開始涉足平行進口汽車外,平行進口汽車創(chuàng)業(yè)也越趨火熱。成立于2014年7月的平行進口汽車電商“買好車”已于上月中旬獲得億元級別的A輪融資。而在本月初,另一家平行進口汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)“海淘車網”也宣布獲得了數(shù)千萬美元融資,估值高達2億美元。當然,雖說政策的越趨完善給予平行進口汽車跨境電商一定的機遇,平行進口政策還沒完全“放開”也成了一些跨境電商的挑戰(zhàn)。從1月7日發(fā)布的《關于在中國(上海)自由貿易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》中可以了解到,上海自貿區(qū)給申請平行汽車進口的經銷商設定了一系列門檻,包括從事汽車銷售業(yè)務5年以上,具有最近3年連續(xù)盈利的經營業(yè)績,上一財務年度汽車銷售額超過4億元等要求。寺庫的平行進口汽車負責人也曾表示,因為政策還沒完全放開,所以寺庫暫時還不能直接從國外經銷商獲取平行進口汽車。
一起惠2015-08-12 09:09:39686 次
在經過七輪融資之后,酒仙網終于又向上市邁進了一步。在宣布獲得第七輪5億股權融資的3天之后,酒仙網也正式啟動了新三板掛牌進程。這是繼1919成功掛牌新三板,華龍酒業(yè)遞交新三排掛牌申請之后,酒類垂直電商的第三個啟動掛牌進程的公司。新三板也只是酒仙網的跳板,酒仙網CEO郝鴻峰在接受《中國經營報》記者采訪時指出,酒仙網的目標是創(chuàng)業(yè)板。而截至目前,虧損額達到6億多元的營收數(shù)據(jù),卻讓不少業(yè)內人士擔心酒仙網的運營管理的能力。還未成熟的新業(yè)務和過高的運營成本,成為影響酒仙網盈利能力的兩大問題。6億虧損欲掛牌新三板“主要是兩個消息,第一個是酒仙網再次獲得了新一輪融資5億元人民幣,也是作為電商里面最大的一筆。另外一個是酒仙網很快就要在新三板掛牌,正在準備報材料?!痹诘谄咻喨谫Y的媒體溝通會上,酒仙網CEO郝鴻峰表示。而據(jù)記者獲悉,酒仙網于2015年7月31日遞交掛牌新三板文件,預計在很短的時間就可以登陸新三板市場。隨著酒仙網《公開轉讓說明書》的披露,酒仙網各項營收數(shù)據(jù)首次官方公開。根據(jù)酒仙網發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,酒仙網從2013年至今一直處于虧損狀態(tài),總虧損額高達6.49億元。根據(jù)《公開轉讓說明書》披露的業(yè)績顯示,酒仙網2013年實現(xiàn)營收8.65億元,凈利潤為虧損3.09億元;2014年的營收為15.78億元,凈利潤為虧損2.87億元;2015年一季度的營收為5.46億元,凈利潤為虧損5329萬元。原因是“受到電商行業(yè)特性及自身發(fā)展策略的影響,目前公司尚處在戰(zhàn)略發(fā)展的布局階段,在辦公倉儲規(guī)模擴充、運營能力提升以及人員擴張上有較大的投入”。雖然酒仙網的O2O酒快到業(yè)務被視為酒仙網的重點項目,不過,從營收占比來看,其營收主要依靠的是傳統(tǒng)酒類銷售收入,O2O收入僅從2014年開始,占總營收0.1%左右,對總營收基本無帶動作用。不僅如此,酒仙網在重大事項提示中也指出,受到未來公司將持續(xù)致力于擴大營業(yè)規(guī)模,收入與毛利的增長很可能仍難覆蓋各項費用,公司將面臨短期內難以盈利的風險。不過,盈利問題并無法阻礙酒仙網上市新三板的目標。不僅如此,郝鴻峰在記者采訪時透露,新三板的體制更加靈活開放,而且未來酒仙網希望能夠在新三板上先掛牌,半年以后國家推出注冊制以后再進行轉板。轉板方向可能是“創(chuàng)業(yè)板或者是上海即將推出的戰(zhàn)略新興板”。如此急于上市,無疑是因為對資本的迫切追求。中投顧問食品行業(yè)研究員向健軍指出,酒仙網低價正品的經營模式導致企業(yè)持續(xù)虧損,也注定企業(yè)要不?!拜斞?。此外,酒仙網從去年開始布局十分燒錢的O2O和B2B領域,這兩個領域正處于發(fā)展階段,需要大量的資金補給。雖然新三板指數(shù)持續(xù)下降,但因為新三板對公司上市沒有盈利要求,對于要急于上市圈錢的酒仙網來說,新三板上市是最好的選擇。上市或受投資方倒逼?酒仙網急于在新三板上市,在前酒仙網員工王博(化名)看來,或許是受到投資方的壓力。公開資料顯示,酒仙網創(chuàng)立于2010年,當時的注冊資本200萬元,是國內最早開展酒類電子商務運營的公司之一,主要業(yè)務包括從事酒類商品的線上零售——酒仙網(B2C)、線上特賣——中釀酒團購(B2B)、即時服務——酒快到(O2O)及品牌運營綜合服務。酒仙網創(chuàng)立6年以來,已經完成了7次融資,而最新的一次,是7月29日剛剛宣布的從民享財富及其他多家機構與個人處獲得第七筆融資5億元,用于繼續(xù)拓展B2C領域的市場份額,同時加速O2O酒快到和互聯(lián)網定制業(yè)務的發(fā)展。至此,酒仙網累計融資金額達到了14.3億元,此前募資對象包括廣東粵強集團、紅杉資本、華興資本等?!巴顿Y方一直在花錢,但是酒仙網的營收卻沒有給相應的回饋。目前投資商和郝鴻峰的關系比較微妙?!蓖醪┍硎?,作為酒仙網的投資方,如紅杉、沃衍等都希望盡快解套,讓酒仙網盡快盈利或者上市。其表示,雖然目前有機構給酒仙網估值60多億元,但是有虛高的成分,估值30多億元應該靠譜。目前,酒仙網的七輪融資總共有10多億元,翻一番對于投資方也是不錯的交易。投資方的急切促成了酒仙網與投資各方簽署了對賭協(xié)議。就在酒仙網第六輪融資時,酒仙網與豐圖投資、民向財富等投資方簽署了《〈關于酒仙網電子商務股份有限公司的投資協(xié)議書〉之補充協(xié)議書》,其規(guī)定,酒仙網需要在2018年12月前上市,如未能完成這一目標,郝鴻峰及酒仙網就會對這些股東做一定程度的利益補償:初始投資本金加每年10%的單利。盈利能力堪憂據(jù)王博透露,新三板能否真的為酒仙網帶來好處,目前還很難說。他認為,酒仙網在新三板的上市,主要目的是為了讓投資商解套,并注入新的資金。但是,其自身的運營管理層面問題并沒有得到解決。向建軍也認為,從酒仙網的迫切上市可以看出其對資本的饑渴,但上市對他而言僅是一次短暫的輸血,公司盈利能力的提高才能真正幫助酒仙網走出困境。郝鴻峰在接受記者采訪時表達了對B2B和O2O對酒仙網的重要性。他指出,B2B業(yè)務將是明年公司的一個戰(zhàn)略重點,今年將進入培育時期。而對于O2O,郝鴻峰也坦白,大部分的O2O還處于一個探索階段。究竟O2O應該如何盈利,最后如何形成一個定型的商業(yè)模式,這還需要探索。而成本費用不僅僅上述的顯性費用,酒仙網的庫存也是成本之一。根據(jù)王博介紹,酒仙網旗下分旗艦店和精品店,旗艦店一個店鋪一年的運營費用是298萬元,精品店每年的運營費用是98萬元。同時,酒仙網會對每個商家承諾一年的采購額。而白酒廠商會將自己付給酒仙網的運營成本轉嫁到采購額中,導致訂貨價偏高。訂貨價格的提高,提高的產品成本不說,由于不少是中小地方酒品牌的貨物,賣不出去就只能囤在倉庫中?!澳壳熬葡删W的庫存保守估計有三四個億?!蓖醪┍硎尽?/div>
一起惠2015-08-10 09:27:26774 次
8月6日消息,據(jù)CNBC報道,周三網絡上流出的多張內部財務文件截圖顯示,自2012年以來,美國打車應用Uber正在嚴重虧損的狀態(tài)下運營,2014年上半年虧損超過1.6億美元。美國著名博客網站Gawker獲悉的最新文件顯示,Uber的虧損額度在擴大。Uber在2012年虧損總額達到了2040萬美元,在2013年上半年虧損了1500萬美元,2013年全年未經審計的凈虧損達5650萬美元,2014年上半年凈虧損達1.60億美元。與此同時,Uber在2013年第一季度和第二季度的凈收入為3200萬美元,2013年下半年凈收入約為7200萬美元,全年凈收入為1.04億美元。Uber的凈收入只是包括公司從每單收入中的抽成,而不是包括司機分成在內的每單實際收入?!都~約時報》和《華爾街日報》等多家媒體報道稱Uber擬展開規(guī)模在15億美元至20億美元的新一輪融資,估值超過500億美元。這份內部文件并沒有提到2015年的財務信息,Uber對此還未進行回應。
一起惠2015-08-06 09:01:23562 次
據(jù)國外媒體報道,消息人士透露,印度電商巨頭Snapdeal獲得約5億美元的新融資,投資方包括阿里巴巴集團、Snapdeal的第一大股東軟銀和富士康。Snapdeal的估值相關細節(jié)和新投資者所獲的股權比例還不得而知。不過,Snapdeal發(fā)言人對上述進展予以了否認,稱它只是猜測而已。據(jù)悉,阿里巴巴和富士康已就投資Snapdeal事宜與Snapdeal談判了很長一段時間,它們想要借此在印度快速增長的消費經濟中占得更有利的位置。今年2月,印度《經濟時報》報道稱,阿里巴巴啟動了投資Snapdeal的談判。5月,該媒體還報道稱,富士康也進入了參與Snapdeal新一輪融資的談判,后者的估值可能將達到50億美元左右。然而,由于估值分歧,潛在投資者對于Snapdeal的運營數(shù)據(jù)要求越來越嚴格,該融資交易尚未能完成。2014年,Snapdeal以及位于來自班加羅爾的競爭對手Flipkart合計融資接近30億美元。與此同時,亞馬遜聲稱要在印度市場投資20億美元。該公司在印度電商市場位列第三。以Paytm為首的一連串新貴也開始向領先者們發(fā)起挑戰(zhàn),它們的融資行動尤其搶眼。今年早些時候,Paytm宣布獲得5.75億美元的新融資,螞蟻金服領投。隨著印度電商市場的日漸壯大,市場競爭勢必將愈演愈烈。據(jù)估計,到2020年,印度電商市場的規(guī)模將增長至500億美元,遠遠高于2014年的30億美元。零售業(yè)顧問公司Technopak創(chuàng)始人阿爾溫德·辛哈爾(ArvindSinghal)指出,“未來12個月,我們還將看到諸如Tatas、Reliance和AdityaBirlaGroup的綜合性大企業(yè)將大舉進軍電商市場?,F(xiàn)有的電商公司可以說難以承受放緩營銷、基礎設施和促銷方面的支出的風險了。因此,它們進一步融資的需求將只增不減?!?/div>
一起惠2015-08-03 09:39:53700 次
8月3日消息,據(jù)獲悉,二手車電商平臺人人車獲得來自騰訊戰(zhàn)略領投的8500萬美元C輪融資。人人車方面透露,包括雷軍旗下順為資本在內的上輪投資者亦有跟投,華興擔任財務顧問。知情人士透露,本輪融資其實早在4月底已經完成,當時人人車單月成交剛剛突破1000輛。據(jù)了解,人人車成立于2014年4月,此前已經獲得過兩輪投資,投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后,人人車估值將超過5億美元。此輪是騰訊在二手車電商行業(yè)目前最大一筆投資,也意味著騰訊正在加速布局該領域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱,人人車的C2C商業(yè)模式可以描述為“互聯(lián)網二手車4S店”,除了繼續(xù)加大投入,讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效,接下來也會整合資源,建立更為便捷、高性價比的售后服務體系,讓用戶賣車、買車、用車都無憂?!叭巳塑嚺c騰訊在汽車領域的業(yè)務和資源高度互補,對于二手車市場的理解也非常一致,后續(xù)也將有深度合作發(fā)布?!睒I(yè)內認識你紙抽,相比純財務投資,騰訊旗下的社交體系,有助于人人車服務口碑進有效傳播,這或許是其引入本輪投資的主要原因。資料顯示,人人車作為二手車C2C交易平臺,目前業(yè)務覆蓋20個城市,在售個人車源15000輛,7月份成交超過3000輛,成交均價10萬元。人人車方面預計,2015年底其單月成交可達10000輛,不排除近期就會展開下一輪巨額融資的可能。根據(jù)商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2014年全年二手車交易700萬輛,今年預計1000萬輛。面對飛速增長的市場,傳統(tǒng)二手車交易非常低效,而且不透明,普通消費者的權益無法得到保障。相比傳統(tǒng)觀二手車交易,人人車所采取的C2C模式有以下幾個特點:1)直接對接車主和個人買家,砍掉中間環(huán)節(jié);2)專業(yè)評估師上門檢測,確保信息透明,排除事故車;3)為買家提供14天無理由退車和1年質保,解決售后之憂。近期,二手車在線交易市場日漸火爆。美國二手車C2C交易網站Beepi正在以20億美元的估值,尋求新一輪約3億美元的融資。在國內,二手車電商由于與互聯(lián)網的結合,成為資本追逐的熱點,車易拍、優(yōu)信拍、趕集網、人人車、好車無憂等多個二手車電商交易平臺迅速崛起。不僅如此,以上汽集團和平安集團為代表的整車企業(yè)和金融機構借助固有的資源優(yōu)勢,進一步發(fā)力二手車,并試圖打通整個汽車后市場產業(yè)鏈。與此同時,二手車電商的側重點已經出現(xiàn)了分化,無論是O2O模式、線下拍賣模式,還是C2B、B2C模式,部分二手車電商平臺在每一輪融資之后,都會講出新的故事。此前在獲得B輪融資時,李建曾坦言人人車的二手車C2C虛擬寄售模式是九死一生。此前走訪人人車時,對方介紹指出二手車在線交易的難點:一方面,二手車屬非標品,撮合買賣雙方個性化需求難度很大。另一方面,買賣雙方需求對立——車主的訴求是快速成交高價售賣,而買家需要再三衡量、追逐性價比。此外,國內二手車魚龍混雜,事故車、“泡水”車、法律糾紛車層出不窮昂,買家望而卻步。對此,李健的判斷是,即使困難重重,但C2C模式連接了車主和買家,他們是二手車價值鏈中最有價值的部分。平臺能接觸到兩端的用戶,也更容易形成口碑。據(jù)了解,人人車還計劃把業(yè)務做重,采用真正的O2O模式更好地服務于汽車后市場。目前,人人車已經在北京地區(qū)嘗試開設實體服務站,針對買車用戶推出的VIP服務,比如檢測、洗車、以及成交后一些買家要求的整備服務等。而未來如若將線下服務持續(xù)做重,并擴大規(guī)模,勢必將有更多的資金注入。
一起惠2015-08-03 09:06:50876 次
在六輪融資9.3億元之后,酒仙網的資本運作又見新動作。酒仙網董事長郝鴻峰于7月29日表示,公司近期獲得第七筆投資,是由民享財富、豐圖資本等多家機構與個人共同投資的5億元股權投資。據(jù)了解,這是繼2014年8月國開金融及其他聯(lián)合投資人投資3億元之后,酒仙網再次獲得的資本支持,這也是酒類電商獲得的最大一筆融資。該輪融資后,酒仙網的估值被推升至65億元。今年以來,酒類電商的資本化運營進程加速。其中,青青稞酒收購了中酒網;歌德盈香控股也開始賣酒;華龍酒業(yè)推進新三板掛牌進程……該行業(yè)的競爭日趨白熱化。郝鴻峰表示,公司所募資金將用來繼續(xù)拓展B2C領域的市場占有份額,同時加速O2O酒快到和互聯(lián)網定制業(yè)務的發(fā)展。他同時透露,酒仙網正在積極推進新三板掛牌的相關進程,并稱“年底前應該有消息”。鴻峰表示,新三板是階段性跳板,未來考慮轉到創(chuàng)業(yè)板。郝鴻峰表示,酒仙網此前的目標是在美國上市,但結合中概股的回歸潮,最終選擇在國內上市。對于酒類行業(yè)的O2O熱潮,郝鴻峰表示,大部分O2O的盈利模式和商業(yè)模式還處于探索階段?!熬祁愋袠I(yè)O2O的競爭剛剛開始,得3至5年以后才知道哪個公司能在競爭中存活下來”。
一起惠2015-07-31 09:09:35598 次
大歌星剛剛歇業(yè),注意到,萬達電商平臺萬匯網也不見了。目前,在輸入“wanhui.cn”域名后,直接跳轉到其O2O網站飛凡網。此變化似乎并不出人意料。今年3月份,萬達飛凡網上線試運營時,就有業(yè)內人士指出,離著萬匯網關閉之日不遠矣。與萬匯網同步銷聲匿跡的還有其移動App,在下載安裝后發(fā)現(xiàn),已經成為飛凡APP的1.0版本。顯然,在歷經電商思路重整、電商換帥等一系列變故后,萬達對于互聯(lián)網的思考也終于達到了“同一個世界同一個夢想”的大一統(tǒng)。雖然外界對“ffan.com”的認知不抵王思聰?shù)碾S意吐槽,但萬匯網與飛凡網的融合,至少在一定程度上象征性地克服了其戰(zhàn)略方針的搖擺不定。此前,萬匯網一直是萬達電商的大旗。在觀察萬匯網時注意到,其擴展的城市數(shù)量已經達到90個,除了北上廣深等一線城市外,包頭、蚌埠、長春、成都、重慶、大連、東莞等二三線城市也有接入。飛凡網在吞下萬匯網之后,可直接選擇的城市則縮減至60幾家。除了這一調整之外,飛凡網與萬匯網之間最大的區(qū)別還在于,已經實現(xiàn)了在線下單功能。注意到,萬達百貨以旗艦店的方式入駐到飛凡網平臺上,服裝、珠寶首飾、鞋包等品類的部分品牌商品正在線出售。但飛凡網要求,在線下單的商品必須到指定的附近門店去提貨,而不提供上門配送服務。此外,目前開通了在線下單功能的區(qū)域還十分有限,在線商品SKU也不超過10個。不過,相比萬匯網而言,這已經是很大的進步。據(jù)了解,自2013年12月上線以來,萬匯網作為萬達電商的主體,就從來沒有嘗試過可以在線下單?!安荒茉诰€購物,反映出萬匯網功能單一。由此可見,要承擔O2O閉環(huán),萬匯網還僅僅是一個半成品?!睒I(yè)內人士曾如此評價。然而,萬達對于電商也有自己獨到的理解和思考。萬達董事長王健林對于傳統(tǒng)電商平臺“只會賣貨”一直頗為反感。王健林也曾經多次對媒體反復強調萬達電商不涉及實物電商,一定不是賣商品,而是賣服務。依照王健林的思路,萬匯網并未一個單純的B2C平臺,而是結合萬達線下商業(yè)地產的O2O平臺:即做智能廣場、線上線下相結合,做會員和大數(shù)據(jù)?!叭f達電商今年會員發(fā)展目標是1個億,幾年后將有幾億活躍會員,幾十萬連鎖商家?!蓖踅×衷?015年的萬達年會上說道。萬達電商并非沒有為了發(fā)展會員而做出努力。在萬匯網年代,萬達商場曾大規(guī)模推廣會員卡,會員通過手機IP,即可注冊成為萬匯網和萬達的雙重會員。同時,萬達還試圖通過場內WIFI,來獲取更多注冊會員在線下門店的行為偏好。據(jù)知情人士透露,飛凡網現(xiàn)已經將萬匯網的會員系統(tǒng)打通,原持有萬匯卡的會員也可以持手機ID在萬達廣場更換飛凡會員卡?!斑@基本上是前幾任萬達電商CEO在從事的最重要工作?!币晃唤咏f達電商的人士告訴說,萬達電商會依據(jù)會員和積分系統(tǒng),結合線下場景進行營銷,以期獲得更多的商業(yè)空間。此外,萬達電商對互聯(lián)網金融領域似乎更情有獨鐘,在收購快錢之后,極力想從商流和客流之間用金融杠桿攫取更多利潤。而在飛凡網上,飛凡金融也顯得十分跳脫。盡管變數(shù)頗多,電子商務已經成為萬達的四大支柱產業(yè)之一。特別是加上騰訊和百度的兩雙互聯(lián)網翅膀,萬達電商估值已達200億元。王健林對萬達電商未來的定位做出詮釋——即平臺級電商。萬達電商成熟后將考慮向社會開放?!拔覀兿茸?年,成功后,就跟其它購物中心、百貨店、電影院、餐飲商家去談合作。萬達電商手里有巨大線下平臺、有數(shù)億會員,如果愿意加入,我們出錢做數(shù)據(jù)中心、網絡改造?!睋]別萬匯網這只小白鼠,飛凡網,是萬達的最佳選擇嗎?
一起惠2015-07-30 08:56:46836 次
7月27日消息,英國沙發(fā)零售商迪信家具(DFS)日前宣布,上一財年其銷售額上漲了7%;鑒于市場已基本恢復到經濟危機前水平,預計明年將在荷蘭再開兩家分店。DFS首席執(zhí)行官IanFilby說到,過去18個月的銷售情況顯示,沙發(fā)市場正在恢復到經濟危機前的水平,而DFS的業(yè)務現(xiàn)在進展得很順利。此前,DFS公司曾宣布,雖然下半財年增長率相較上年同期有所降低,但銷售額上漲了4%。去年,DFS第一次在英國和愛爾蘭以外的地方開店,首選址荷蘭。在Cruquius(靠近阿姆斯特丹)店鋪獲得成功后,其打算明年再在荷蘭開兩家分店。“憑借免息貸款、客戶服務和產品保障,DFS在荷蘭收到非常好的市場反饋?!盕ilby表示,今年暫無計劃開辟新的市場,但是如果要做的話,也會按慣例,先開設購物網站,再開設線下體驗店。據(jù)了解,今年年初,DFS曾透露,其線上銷售額占總收入的10.9%,而去年這一比例是9.7%。據(jù)悉,DFS公司于1969年由LordKirkham創(chuàng)立,1993年第一次上市。2004年Kirkham將其私有化,六年前又被私募股權公司Advent收購,Kirkham繼續(xù)擔任董事長。今年3月,DFS重新上市,估值5.43億英鎊,目前擁有105家分店。
一起惠2015-07-27 09:21:58745 次
北京時間7月23日消息,據(jù)路透社報道,打車應用Uber周四表示,將在新加坡和馬來西亞首都吉隆坡為買家配送小米最新旗艦手機——小米Note。此次與小米的合作顯示出Uber向當日送達業(yè)務擴張的野心。私人投資者目前對Uber的估值達到500億美元,這是因為他們看好Uber有望將其數(shù)十萬活躍司機轉化成一支配送隊伍。這支隊伍不僅接送乘客,還配送商品。但是至少在美國,Uber面臨快遞公司Postmates等創(chuàng)業(yè)公司以及亞馬遜等電商巨頭的激烈競爭。作為與小米在東南亞合作的一部分,Uber用戶將能夠在7月27日通過Uber應用購買到新款小米Note,比該手機在小米網站上開始銷售提前了一天。此次手機購買將通過用戶的Uber賬戶進行付費,隨后不久將配送到用戶指定地點。對于小米來說,與Uber的合作將為手機的發(fā)售創(chuàng)造更大營銷效應。小米現(xiàn)在正尋求向東南亞和印度等市場快速擴張。
一起惠2015-07-24 09:23:00947 次
7月22日,大眾點評在上海宣布正式成立麗人事業(yè)部,拓展包括美發(fā)、美容、美甲等不同細分品類在內的麗人O2O市場。大眾點評CEO張濤認為,O2O行業(yè)正進入2.0時代,O2O的主流行業(yè)正在從餐飲、外賣等剛需、高頻的領域,拓展到美容、結婚、家裝等相對低頻,但對品質要求更高且客單價更高的領域?!霸S多行業(yè)都是千億甚至萬億規(guī)模的市場,每一個垂直行業(yè),都可能做成估值過百億美元的業(yè)務。”大眾點評CEO張濤說。張濤透露,大眾點評將逐步進入除餐飲外的更多與品質生活相關的垂直行業(yè)。大眾點評將重點涉足餐飲、電影、KTV、購物、麗人、健身運動、酒店旅游、親子、教育培訓、裝修、結婚等行業(yè)。在這些領域,信息決策和服務閉環(huán)的重要性更加凸顯。張濤表示,大眾點評依然堅持做平臺的開放策略。在“生態(tài)做大、平臺做強、總部做小”的策略之下,未來,公司的總部會越來越小,主要管控平臺級的部分,以夯實基礎能力為主,具體業(yè)務都是一個個垂直行業(yè)的事業(yè)部在推動。在這種開放策略下,大眾點評未來會從一家公司成為一個生態(tài),有的垂直業(yè)務可以是獨立子公司,有的可以是合資,有的可以是多方合作。
一起惠2015-07-23 09:07:42634 次
7月16日消息,阿里巴巴集團旗下移動開放平臺阿里百川宣布,將提供“10億創(chuàng)投+10億貸款”,用以扶持移動應用創(chuàng)業(yè)者。阿里巴巴CEO張勇稱,阿里百川的使命,是讓天下沒有難做的應用,把多年積累的電商基礎設施開放出來,與創(chuàng)業(yè)者分享,形成共生的無線開放生態(tài)。從去年10月份推出以來,阿里百川平臺接入的APP已經覆蓋了近1.15億數(shù)量級移動終端,據(jù)悉,阿里百川未來重點拓展的兩個方向是為創(chuàng)業(yè)者提供服務和產品。服務方面,阿里百川將提供的20億元創(chuàng)業(yè)基金,其中有10億元系面向優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團隊提供的投資基金,以及由網商銀行提供的10億面向創(chuàng)業(yè)者的短期貸款。與此同時,創(chuàng)業(yè)營項目即將上線。百川負責人張闊透露,該創(chuàng)業(yè)營計劃每年舉行三期,每期100天左右訓練時間,預計每年創(chuàng)業(yè)營能培養(yǎng)出10個以上估值3000萬的天使項目,25位25歲以下的卓越90后創(chuàng)業(yè)者。產品方面,阿里百川當天發(fā)布了全新的“阿里百川生易1.0”產品。張闊介紹,這是為生活服務類創(chuàng)業(yè)者提供從基礎設施到業(yè)務產品的全方位解決方案,解決的是生活服務類創(chuàng)業(yè)者遭遇到交易搭建難、商戶合作難和服務客戶難等問題。據(jù)悉,北京、上海、杭州、廈門的阿里百川創(chuàng)業(yè)基地已經建設完畢,其余省市創(chuàng)業(yè)基地正在緊鑼密鼓籌備之中。
一起惠2015-07-20 09:06:10722 次
7月19日消息,日前,有消息稱深圳微商代運營企業(yè)“青蔥新媒體”獲得來自IDG的天使投資,成為國內首個獲得國際投資機構投資的微商代運營企業(yè)。該消息稱,青蔥新媒體此輪融資規(guī)模在數(shù)百萬美元級別(千萬元人民幣),估值過億。若不出意外,青蔥將在下周公布融資消息。這家名不見經傳的微商代運營企業(yè)“青蔥新媒體”,主營業(yè)務包括“微商代運營+新媒體策劃+直播易App”。公開資料顯示,青蔥CEO桑兮兮曾擔任維也納酒店集團互聯(lián)網營銷總監(jiān)、正和島講師、新浪講師。在青蔥新媒體之前,包括點點客、微盟、有贊等在內的微商服務商均先后獲得過融資。而桑兮兮曾在接受媒體采訪時表示,以口袋購物微店、微盟、拍拍小店、有量等為代表的平臺式微商都是“偽微商”,真正的微商是興起于2013年的草根微商,基于社交平臺,以最原始的人際之間的幾何級傳播進行商品營銷和銷售,最被人熟知的形式便是“朋友圈賣面膜”。而青蔥所服務的也是這類代理模式的微商。對于青蔥新媒體獲得IDG投資的消息,聯(lián)系到青蔥新媒體內部人士,不過對方并未做正面回應。
一起惠2015-07-20 08:49:00784 次
據(jù)美團內部人士向《財經》記者證實,美團于今日上午已確定全資收購在線旅游平臺酷訊旅游,金額在數(shù)千萬美元到1億美元之間,據(jù)了解其雙方在數(shù)月前就已達成協(xié)議。美團此次收購旨在加緊布局其酒店旅游業(yè)務、完善全產業(yè)鏈布局。億歐網了解到酷訊旅游成立于2006年1月,CEO張海軍,聯(lián)合創(chuàng)始人為唱吧CEO陳華以及梅花創(chuàng)投創(chuàng)始人吳世春??嵊嵚糜问且粋€專業(yè)的旅游垂直搜索和預訂網站,提供國內外機票、酒店、火車票、度假和旅游線路的搜索、比較、預訂服務。2009年10月被TripAdvisor以數(shù)千萬美元的價格收購。在此之前,酷訊旅游曾于2006年3月獲得聯(lián)創(chuàng)策源200萬美元A輪融資,于2006年9月獲得SIG海納亞洲以及聯(lián)創(chuàng)策源1000萬美元B輪融資。據(jù)公開資料顯示,酷訊網覆蓋國內200多個城市,在酒店業(yè)務上也打造了較為完善的酒店信息數(shù)據(jù)庫,截止目前酒店搜索范圍突破8萬家,同時在旅游業(yè)務上擁有5萬個左右旅游目的地信息。據(jù)了解,2015年7月13日美團官方曾向外界透露美團酒店旅游要從本地走向異地、做大規(guī)模,而酷訊網完整的業(yè)務鏈和數(shù)據(jù)信息恰好與之相契合。美團酒店成立于2012年,最初以團購切入酒店在線分銷市場,逐漸涉足經濟連鎖酒店、小時房、客棧領域,后又拓展至旅游度假業(yè)務。2015年7月1日,美團創(chuàng)始人兼CEO王興宣布正式設立外賣配送事業(yè)群和酒店旅游事業(yè)群,副總裁陳亮為公司高級副總裁兼酒店旅游事業(yè)群總裁。詳情請參考億歐網文章《美團外賣和酒店旅游業(yè)務升級為事業(yè)群(附公告)》,其中不難看出美團布局大酒店旅游業(yè)務的野心。據(jù)財經報道稱,美團內部人士表示酒店旅游業(yè)務實際早已在內部慢慢成長,這是王興一貫的風格,只有當業(yè)務長得足夠大時才會將其獨立,譬如貓眼電影。美團更看重酷訊的技術團隊,據(jù)了解酷訊曾以快速轉讓火車票而聞名業(yè)內,并一直號稱以先進的數(shù)據(jù)挖掘和智能推薦等技術手段,為用戶提供最新、最準確的旅行產品價格和信息。而就在億歐網剛剛受邀參加的2015年7月13日美團小型媒體溝通會上,王興及相關高管曾透露2015年上半年美團完成470億人民幣的交易額(移動端占比95%)超過去年全年,其中美團酒店旅游事業(yè)群整體交易額為71億元(酒店業(yè)務交易額53億元,度假業(yè)務18億元)。據(jù)了解通過美團購買度假產品的人數(shù)超過1000萬,主要滿足消費者假日休閑場景中的周邊游需求。盡管這些業(yè)務相對于能提供包括機票、火車票、酒店、旅游產品、導游等一站式服務的在線旅游平臺而言只是極小的一部分。此外,億歐網了解到酷訊旅游于2009年底曾被Expedia宣布通過旗下網站TripAdvisor收購過,并將其作為TripAdvisor在華5000萬美元投資的組成部分。而Expedia在此前曾出售了藝龍,此次再次出售酷訊,由此不難看出其退出中國在線旅游市場的決心。相對于攜程、途牛等OTA巨頭廠商在旅游方面多年的資源積累,美團酒店業(yè)務還顯得相對較弱,若使擁有本地團購需求的消費者向旅游消費方向轉化或許并不是那么容易。然而收購酷訊旅游可以彌補美團在技術層面上的短板。與此同時億歐網近日曾爆出,美團正在洽談新一輪融資,融資額將超過10億美元,其估值達150億美元。據(jù)億歐網專欄作者歐文的推斷:美團此輪融資消息是某投行透露,極有可能是美團故意透露;美團對自己信心很足,敢對外報價比實際估值高;美團四面出擊,資金上有一定壓力。而此次收購酷訊旅游無疑從一定程度上印證了美團好事將近的傳聞。然而美團從Expedia接手酷訊后,OTA領域無疑又多了一個潛力強將。美團將如何應對OTA這張硬戰(zhàn),億歐網將持續(xù)關注。
一起惠2015-07-16 09:24:05722 次
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