卓越亞馬遜購物可靠嗎?很多人都在問這個問題，亞馬遜中國是全球最大的電子商務公司亞馬遜在中國的網(wǎng)站。一直都秉承“以客戶為中心”的理念，亞馬遜中國承諾“天天低價，正品行貨”，致力于從低價、選品、便利三個方面為消費者打造一個可信賴的網(wǎng)上購物環(huán)境。那么卓越亞馬遜購物可靠嗎？我們一起去看看廣大的用戶是怎么說的吧。卓越亞馬遜購物可靠嗎？來自天涯問答的網(wǎng)友回答說：我個人覺得很可靠啊，一般我都是選擇貨到付款方式的，每次貨到我先檢查東西然后再付錢的，我覺得東西質量都不錯啊，關鍵是我買的時候還免運費的。卓越亞馬遜購物可靠嗎？來自天涯問答的renxiaobo1314說：現(xiàn)在支付方面都是可靠的，還能貨到付款，我在那卓越亞馬遜買過幾次產(chǎn)品，質量都不錯，但是有些東西賣的便宜，而有些東西則貴。卓越亞馬遜購物可靠嗎?來自搜搜問問的網(wǎng)友纖纖：還不錯，我買的最多的是書，貴重物品沒買過，所以不知道怎么樣，但是應該不會是一些不好的商品，因為卓越亞馬遜畢竟隸屬于的公司是一家500強的公司。那么卓越亞馬遜購物可靠嗎？除了網(wǎng)友們的分享之外，我也總結了兩點。第一：卓越亞馬遜是一家中國B2C電子商務網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。經(jīng)營圖書音像軟件、圖書、影視等。而亞馬遜公司是一家財富500強公司，總部位于美國華盛頓州的西雅圖。它創(chuàng)立于1995年。所以說在卓越亞馬遜購物是安全的，因為是有保障的。第二：貨到付款，選擇貨到付款就能在確認貨物無誤之后再付款，這樣能一定程度上保證所購買的東西是自己所需要的東西。

9月19日，京東物流宣布，為迎戰(zhàn)雙11，將為商家提供價值6.66億元的補貼，用于為京東平臺商家及社會化商家在雙11前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優(yōu)惠。京東物流方面表示，此次活動將分為不同時點、不同波次，涉及家電、母嬰、3C、服飾等主要品類，涵蓋京東倉配一體服務、轉運服務和云倉服務。同時與京東物流的合作的商家可以享受“搜索下拉詞分布”、“搜索排序加權”、“為你推薦加權”、“搜索店鋪入口加權”多種優(yōu)質流量服務。而為了保障商家和用戶的物流配送體驗，京東物流將計劃同時實施四色標簽、通途計劃、迅雷計劃和零點行動等多種特色計劃，數(shù)萬條“干支空鐵”運輸線全面鋪開、上萬輛運輸車24小時不間斷發(fā)車、近300萬眾包運力全面支持等措施，構建起一個全方位的智慧物流保障體系?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，截至2017年6月30日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運營了335個大型倉庫，覆蓋全國范圍內(nèi)的2691個區(qū)縣，能夠為全國99%的人口提供自營物流服務。目前京東實現(xiàn)52%的訂單在6小時內(nèi)完成交付，92%的訂單在24小時內(nèi)完成交付。與此同時，京東物流推出了“京準達”、“京尊達”等服務產(chǎn)品，滿足有特定需求和高端消費群體的購物體驗。

今年是互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)線下落地開花的一年：丁香診所第三家門店開業(yè)，落地福州，同時杭州濱江區(qū)的丁香診所宣布接入醫(yī)保；平安好醫(yī)生在青島建立首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、春雨醫(yī)生首家賦能醫(yī)院“燕達醫(yī)院互聯(lián)網(wǎng)診療中心”落地；還有悅美、新氧等醫(yī)美平臺的線下診所也紛紛開業(yè)。前不久企鵝醫(yī)生一次性宣布建成3家線下診所，其中成都診所已經(jīng)在試運營，北京與深圳的診所也將于年底開始運營。（圖為：成都企鵝醫(yī)生診所）企鵝醫(yī)生在2016年5月注冊，其中騰訊占股53.85%，醫(yī)聯(lián)創(chuàng)始人王仕銳、醫(yī)聯(lián)分別占股23.08%。（數(shù)據(jù)來自天眼查）有著騰訊的加持，企鵝醫(yī)生先后接入手機QQ、QQ瀏覽器，為用戶提供免費醫(yī)療咨詢服務。這次大規(guī)模的線下投入是為了什么？互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)為啥要開線下診所？企鵝醫(yī)生診所涵蓋內(nèi)科、外科、口腔科、康復醫(yī)學科、心理咨詢科、皮膚科、體檢等科目。（關于北京企鵝診所具體業(yè)務及現(xiàn)場高清大圖請戳→）（圖為：北京企鵝醫(yī)生線下診所）企鵝診所從想法成型到落地先后花費了一年的時間。這一年多的時間里，身兼企鵝醫(yī)生CEO的王仕銳感覺自己“憋壞了”，他表示，“作為一家非常高調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們必須把自己想快速爆發(fā)的欲望全部收回來，不透露一點風聲。”為什么標榜“輕、快、爆發(fā)性”的互聯(lián)網(wǎng)公司要自建診所？王仕銳說這是被逼得沒辦法。最初企鵝醫(yī)生考慮過跟診所合作，提供系統(tǒng)、對接醫(yī)生，但并沒有找到滿意的診所，“大多診所其實是在做三甲醫(yī)院的小?？疲糠肿霭茨?、理療或其他項目?！彼嘎?，僅北京企鵝診所前期投入數(shù)千萬，還不包含后期的運營費用。當然，能這么做的原因離不開股東的支持。王仕銳表示，騰訊對于企鵝醫(yī)生有兩個基本要求：一是一定要做好，做好的意思是不能出醫(yī)療問題，不能像別人一樣砸了自己的公司；第二個要求是，希望我們能夠走穩(wěn)，一定要做起來。所以王仕銳希望通過五年的時間，將企鵝診所及企鵝醫(yī)生整個系統(tǒng)樹立成標桿，將它和騰訊大平臺做對接，讓每一個微信用戶、QQ用戶、騰訊用戶，能夠體驗到整個健康管理流程。建診所不易：如何規(guī)范化和規(guī)?；⒃\所前讓王仕銳頭疼的問題有兩個，其一是沒有可以參照的全科體系，邊界是什么？開展哪些項目？其二是沒有相應的人才。要解決上面的問題就需要企鵝診所做到規(guī)范化，并且保證提供高標準的醫(yī)療質量。據(jù)企鵝醫(yī)生線下診所總負責人慕艷麗介紹，首先企鵝診所擁有嚴格的準入標準、培訓體系，同時企鵝診所還有一套風險控制體系，包括完善的醫(yī)療制度、急救搶救制度；監(jiān)督機制；診療規(guī)范以及應急預案，“在應急預案當中，每個人的職責，包括保安、保潔的職責、外科醫(yī)生、內(nèi)科醫(yī)生的職責都會清晰要求?！蔽磥砥簌Z診所仍會規(guī)?；?，但用現(xiàn)在的方法來擴張肯定不行。王仕銳表示，后期企鵝醫(yī)生會與診所合作，向其提供系統(tǒng)，做診所管理，成為診所聯(lián)盟的一部分。這里提到的系統(tǒng)是企鵝醫(yī)生在今年8月推出名為“醫(yī)掌柜”的個體診所管理系統(tǒng)。在企鵝醫(yī)生的規(guī)劃中，是希望以“醫(yī)掌柜”為資源輸出口，提供以服務和資源為核心的新型供應鏈。這其中包括面向診所提供第三方檢驗服務、法律保障服務、保險保障服務、醫(yī)生再教育服務，甚至對診所提供多點執(zhí)業(yè)的醫(yī)生資源服務。小編了解到，“醫(yī)掌柜”上線60多天已經(jīng)在覆蓋線下800多家診所，記錄多達24萬的診所收入流水，收集3000份以上的病例，實現(xiàn)了3500多單的OTC賣藥服務。熱點還是要蹭的：企鵝醫(yī)生推出共享健康畢竟企鵝醫(yī)生是一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，盡管以很重的模式開起了線下診所，但還是有著不一樣的玩法。作為企鵝醫(yī)生C端業(yè)務負責人廉澤良表示，“為了幫助用戶做健康管理，我們想要把傳統(tǒng)醫(yī)院拆開，把醫(yī)院可以為用戶生成健康數(shù)據(jù)的檢驗檢測項目或科室拆開打散，然后單獨拿出來包裝成獨立的產(chǎn)品投放到用戶身邊?！保▓D為：尿液檢測器）針對以上提出的概念，企鵝醫(yī)生推出了自主研發(fā)的“尿液檢測”和“共享健康體檢機”。王仕銳告訴小編，兩個項目的研發(fā)費用高達千萬。其中，尿液檢測儀目前提供三種尿液檢測，包括尿常規(guī)檢測、針對女性用戶的早孕檢測、排卵檢測。用戶在身邊的廁所中通過掃碼購買檢測棒（形似驗孕棒），檢測報告會直接發(fā)送到微信端，同步還有在線醫(yī)生提供健康指導。而“共享健康體檢機”則可以對8大生理系統(tǒng)：消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、內(nèi)分泌、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫淋巴系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)，500多項身體指標前部檢測。未來在企鵝醫(yī)生線下診所的擴張中，尿液檢測儀、共享體檢機等也將作為企鵝醫(yī)生可提供的項目在更多加盟線下診所中應用。王仕銳給企鵝醫(yī)生的定位是：關注個人、家庭健康管理，提供全科家庭醫(yī)生服務的科技公司。他也承諾說企鵝醫(yī)生今天的定位可能未來十年都不會改。

新零售的概念提出還不滿一年，零售行業(yè)已經(jīng)進入自我改造和快速更迭的快車道。在這個賽道上，有人想一騎絕塵，有人想彎道超車，有人想當追風少年……有人說新零售注定是巨頭的游戲，因為零售全鏈方方面面牽扯的太多；也有人說新零售是傳統(tǒng)零售的福音，給線下注入了新的活力。零售渠道觀察從三個切面進行了觀察，希望可以帶來一些思考。密度和規(guī)模是戰(zhàn)爭的入場券以無人店和共享經(jīng)濟為代表的新零售將在規(guī)?；暮镅獞?zhàn)到底。共享單車格局已定，摩拜單車和小黃車憑資本攻城略地，迅速撬開全國市場，成為該領域的兩座高山。免費的公共道路資源是有限的，人們對繳納押金次數(shù)的容忍也是有限的，現(xiàn)在政策也是有限的（多地禁止共享單車投放新增車輛），最早最快地掠奪資源的玩家往往才能笑到最后。共享經(jīng)濟是一門資源生意，它們所完成的交易幾乎都依賴現(xiàn)有場景，現(xiàn)有場景成了寶貴資源。共享單車先行者在前，其他更依賴場景的共享生意也都深深意識到搶點布局的重要性。值得一提的是，共享單車幾乎算得上共享模式中共享效率最高的品種。憑借與生俱來的交通工具屬性，共享單車可以做到隨用隨停，無樁帶來的無牽掛感極大增強了用戶體驗和使用欲望，短距離出行使用共享單車的心理成本幾近于零。而使用者本身就充當了物流機器，保證了單車在城市的流動性。而以共享充電寶為例，不管是大機柜型還是桌面型都需要使用者在用完充電寶后找到附近的布點放回去。由于按時計費，使用者對下一個場地是否仍有布點的不確認感增加了心理成本，間接導致不少非剛需人群放棄使用共享充電寶。對于共享充電寶的入局者來說，模式并非致命要素，快速搶市場、分地盤才是重中之重。只有布點密度夠粘稠、把貢獻充電寶塑根植于極為普遍的生活場景，才能給潛在消費者足夠的安全感，同時把對手逼出場景區(qū)。不針對消費者的補貼大戰(zhàn)或許即將打響。人們使用共享充電寶時往往因為剛需或不安全感，對價值相對沒那么敏感，更看重的反而是取還的便利程度。據(jù)了解，一些共享充電寶品牌已經(jīng)開始在高流量和高換桌率的零售店等場景交付“入場費”。共享充電寶在已有的生活場景里進行排他性布局，無人便利店/無人貨架亦然。高端小區(qū)、辦公樓同一公司內(nèi)公共資源有限，加上排他協(xié)議，幾乎不可能出現(xiàn)兩個相同業(yè)態(tài)進場的情況。起量和圈地將成為新零售玩家們的首場戰(zhàn)役，其背后是資本和執(zhí)行力的對壘。天貓小店和京東小店各自的百萬計劃，可不是鬧著玩兒的。有反對聲音認為，靠資本力量搶市場還是移動互聯(lián)網(wǎng)玩剩下的老一套，新零售在比拼流量的同時也應該保持精細化運營，前端呈現(xiàn)和后端效率依然可以影響生死。他們可能忘了，能選擇生或死也是一種權利。在那之前，還需要一個戰(zhàn)場的入場券。場景+品類結構是新零售的護城河共享經(jīng)濟和無人零售的邏輯很簡單：抓住痛點，提供方便。除了小、輕、簡，新零售也可以大、重、全，關鍵要有能力聚客。組織新商品、發(fā)展新業(yè)態(tài)、打造新環(huán)境、應用新技術……這些商業(yè)的新邏輯和新方式在被所有闖入新零售戰(zhàn)場的新兵和正在努力轉身的傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試。與小場景新零售業(yè)態(tài)陷入死亡廝殺不同，以盒馬鮮生為代表的空間則因其融合多場景的特點被奉為新零售典范，這些新零售綜合體正在試圖搭建一個基于場景定位的銷售空間。餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶，這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買隨吃的一站式體驗。需要用餐的消費者可以近距離自行挑選食材，新鮮品質和衛(wèi)生情況得以保證，已經(jīng)在超市內(nèi)購買了生鮮的顧客順便用餐也順理成章；無需就餐的消費者作為旁觀者，也更容易對超市食材質量更加信賴，進而推動消費。對于這些零售綜合體來說，餐飲不單是體驗中心，更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣場的品類組合原則，使整體的品類組合更淺且更加扁平。它們不提供簡單商品，而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成，為顧客提供可以直接食用的成品、半成品，改變了傳統(tǒng)超市的商品結構，也把傳統(tǒng)的廚房場景搬到店內(nèi)，把消費留在了店內(nèi)。除了專注于“吃”場景的盒馬鮮生，永輝“超級物種”、世紀聯(lián)華“鯨選未來店”、上品折扣“上品+”……等銷售空間也都集中了多元場景，餐飲、科技、家居、書店等無一缺席。場景搭配帶來1+1＞2的效果，而價值聚合也進入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出，盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費環(huán)境，重構新消費價值觀。基于當前消費的需求特點，它們重新設計了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購物模式”、“讓吃變得快樂，讓做飯變成一種娛樂”四個組成部分的消費價值觀，并貫徹進店。通過構造價值觀，盒馬鮮生讓對這份價值感認同的消費者更加依賴自己提供的服務，增強了留客能力。與此類似，專注潮流的YOHO!以潮流時尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關的所有場景和共同價值。在YOHO!STORE，大部分的品牌被以品類和風格來進行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn)，個別品牌會根據(jù)潮流風向和生意邏輯設立獨立店中店但數(shù)量極少。此外，YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務和活動的空間。一方面，品牌會提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務；另一方面，也會有藝術展、品牌展和livehouse等活動不定期舉辦。這些同類場景和價值的集合對潮流人士的吸引力可想而知。差異化、場景化、價值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來，這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是：鎖住消費者，新零售的護城河里才有水。供應鏈沒插上翅膀，風口再高你也容易掉下來前端萬店大戰(zhàn)，后端的供應鏈也要跟得上節(jié)奏。無人值守貨架很火，但猩便利CEO司江華認為“一個貨架加幾袋零食”就入局追風口是妥妥的炮灰思路?！爱旙w量達到一定規(guī)模，就會發(fā)現(xiàn)壁壘很高，風口沒那么好追?！痹谥T侯瓜分中原后，決定誰能笑到最后的是強大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅動，還需要供應鏈能力、運營能力、商品研發(fā)等能力。果小美創(chuàng)始人閻利珉對零售渠道觀察表示，后端運營是玩好無人值守貨架的保障，包括貨損、供應鏈和流量轉化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒有做好，都是在給自己挖坑。哈米科技創(chuàng)始人趙文強曾指出，無人值守貨架行業(yè)的設倉是一個復雜的博弈過程。理論上，一個倉在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高，成本效率就越好。但現(xiàn)實是半徑內(nèi)客戶的積累是一個動態(tài)的過程，有可能很分散，如何去搭建一個動態(tài)的倉配模型，讓成本效率盡量最大化才是競爭的核心壁壘。這就對企業(yè)的大供應鏈管理提出了很高的要求。辦公室場景少不了生鮮品類，但生鮮供應鏈的成本不是人人都承擔得起的，擁有成熟供應鏈和門店網(wǎng)點的生鮮電商則具備先發(fā)優(yōu)勢。生鮮電商+無人貨架的聯(lián)姻因此成為熱門。今年6月，每日優(yōu)鮮推出的“每日優(yōu)鮮便利購”項目正式宣告了生鮮電商和無人貨架行業(yè)的結合。8月，哈米科技宣布將與易果生鮮從生鮮供應鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。易果也會將自己的生鮮供應鏈體系、1小時送達的服務體系、B2C服務等能力全面開放給哈米。昨天（9月15日），百果園與七只考拉、好品、領蛙等無人值守貨架公司進行合作，成立“大百果聯(lián)盟”，向合作伙伴全面開放水果供應鏈體系。……無人值守貨架的本質是更微型的“前置倉”模式，仍是一種規(guī)?；б?。U掌柜CEO祝鵬程認為，要實現(xiàn)盈利，最終靠的是規(guī)?；б嫦碌母咝н\營，和以供應鏈為核心的綜合運營能力。從數(shù)字化的角度看，新零售語境下的供應鏈強調(diào)“多位一體”。供應鏈不再只是被動的等待前端信息的傳遞，而要主動的參與到更加前端的服務消費者的工作中去，完成商品選擇、銷售預測、動態(tài)定價、自動補貨、計劃采購等多種職能。馬云在5月的全球智慧物流峰會上指出，新零售時代的物流必須要靠數(shù)據(jù)。未來的物流公司要成長，要靠數(shù)據(jù)，靠技術，靠人才和高度投入技術研發(fā)。馬云對物流行業(yè)的預言呼喚供應鏈的數(shù)字化和技術化變革，供應鏈同樣需要變得更加智慧。線下零售的數(shù)字化正在反推新零售時代下的供應鏈變革。許多商家使用電子價簽實現(xiàn)線上線下的數(shù)據(jù)同步，將包括SKU、庫存、價格、促銷等數(shù)據(jù)完全打通，為供應鏈可視化打下了基礎。新零售語境下，供應鏈追求精確和效率的結合。和傳統(tǒng)電商相比，新零售場景憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店，以B2B物流大面積代替B2C物流，小部分B2C作為短程補充（3KM內(nèi)半小時配送等），極大降低了物流成本?？此剖Ｏ铝擞傻甑郊业?00米，其實省下了十倍百倍的物流分揀、配送浪費，供應鏈效率提升，運轉和調(diào)整的節(jié)奏就能更快；和傳統(tǒng)便利店相比，數(shù)字化管理對供應鏈的反推作用會更明顯，當人們能更容易地從店里買到自己喜歡和需要的商品時，這盤生意就成了。誓要做百萬家的京東小店和天貓小店把供應鏈和線下倉儲的能力開放給傳統(tǒng)便利店經(jīng)營者，其顯現(xiàn)的潛力充分表明了新零售對供應鏈管理能力的深切需求。新零售玩法無限，卻萬變不離其宗。數(shù)字化全渠道運營和全新場景溝通了線上線下，使線上線下同樣好玩，同樣高性價比，同樣高品質，對消費者同樣了解。迅速布點搶占場景的規(guī)模戰(zhàn)爭、八仙過海各顯神通的獲客手段和打破效率桎梏的供應鏈管理都是基礎建設，保證不掉隊的同時，不同的營銷方式、產(chǎn)品力甚至品味取向等都會成為每個新零售從業(yè)者獨有的亮點。新零售，會把未來的中國打磨成全世界羨慕的樣子。

亞馬遜的手機價格普遍比其他地方的都要便宜，很多人在購買時擔心是不是正品行貨。亞馬遜是一家中國B2C電子商務網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。經(jīng)營圖書音像軟件、圖書、影視等。卓越網(wǎng)創(chuàng)立于2000年，為客戶提供各類圖書、音像、軟件、玩具禮品、百貨等商品。卓越亞馬遜總部設在北京。并成立了上海和廣州分公司。至今已經(jīng)成為中國網(wǎng)上零售的領先者。也是中國專業(yè)的網(wǎng)上購物商城。首先能肯定的都是正品行貨，質量有保障。在亞馬遜買手機更是可以享受全國聯(lián)保，亞馬遜手機究竟可信嗎?只要真正在亞馬遜買過手機的朋友才知道，跟著小編一起看看吧。在亞馬遜買了三星I9220手機，買之前和其他商城對比了價格，要便宜幾十塊錢，當時有一個朋友推薦我去注冊一個給惠網(wǎng)到亞馬遜下單，說最高可以返利2.8%呢，我就去注冊了，這樣就又便宜了不少。前一天下的單，第二天上午就到了，手機包裝很好，有亞馬遜的封條，當場驗貨，用了兩天，有大家常說的發(fā)熱用電快問題，不過大屏可以理解。很愉快的一次網(wǎng)購。給女朋友在亞馬遜買了三星S5830升級版，這款手機也是不錯的，外觀比較漂亮，卓越的包裝也非常正規(guī)，就是手機本身有點輕，不是那么有手感，不過只花了這個錢，這個也應該忽略了。東西看起啦不錯的，送貨到師傅也挺負責，總體而言，還是很棒的，支持亞馬遜。小編后面了解到亞馬遜的東西都挺不錯的，有正規(guī)發(fā)票，而且亞馬遜承諾客戶在收到商品15天以內(nèi)，如果包裝保持出售時的配件齊全，可以提供全款退貨的服務。

針對昨晚央視《經(jīng)濟半小時》曝光亞馬遜中國、當當網(wǎng)上所承諾的“行貨”和“正品”化妝品被品牌商鑒定為假貨。當當網(wǎng)和亞馬遜中國均發(fā)布聲明進行回應，亞馬遜中國稱對假貨采取零容忍政策，已經(jīng)關閉了相關賣家店鋪。亞馬遜中國表示，2月在接到消費者反饋后就已經(jīng)同意辦理退換貨，并且關閉相關店鋪，也希望顧客退回所購商品以便亞馬遜調(diào)查，但是遺憾沒有得到顧客配合。亞馬遜中國同時表示，將加強對賣家的審核及管理工作，亞馬遜絕不允許銷售任何假貨，對任何出售假貨的賣家亞馬遜將立即并永久關閉其店鋪。以下是亞馬遜中國回應全文：亞馬遜中國對中央電視臺經(jīng)濟半小時報道的第三方賣家所售商品質量問題非常重視。亞馬遜對假貨采取零容忍政策。就報道中提到的第三方賣家產(chǎn)品質量問題，我們在二月份接到相關顧客反饋后就已經(jīng)同意為顧客辦理退貨退款，并永久關閉了相關賣家店鋪。此外，我們還進一步加強了賣家審核和管理程序，如針對美妝及個護類賣家及其產(chǎn)品采取了更為嚴格的逐一審核措施。就節(jié)目報道內(nèi)容，亞馬遜還有三點補充。首先，自收到消費者反饋，我們就立即并多次主動聯(lián)系該顧客辦理退款;其次，我們也提出希望顧客退回所購商品，以便亞馬遜進行調(diào)查，非常遺憾沒有得到顧客的配合;第三，出于對消費者審慎負責的態(tài)度，我們當時就已經(jīng)關閉了相關賣家店鋪。亞馬遜擁有自營及第三方平臺業(yè)務。自2011年第三方平臺業(yè)務上線以來，我們不斷加強對賣家的審核和管理，包括賣家店鋪上線前的資質審核和上線后的持續(xù)系統(tǒng)監(jiān)管。亞馬遜絕不允許銷售任何假貨，我們的賣家也承諾不銷售任何假貨，對任何出售假貨的賣家亞馬遜將立即并永久關閉其店鋪。在保障消費者合法權益方面，亞馬遜提供的“亞馬遜商城交易保障”為消費者在第三方平臺購買的商品質量及配送服務提供了保障。亞馬遜致力于為消費者提供“正品質優(yōu)”的商品。對于個別賣家違反亞馬遜的政策傷害消費者利益，我們表示誠摯的歉意。我們將不斷努力將亞馬遜中國打造成消費者放心的購物平臺。我們歡迎來自各方的反饋和意見，以便不斷做出改進。

9月8日消息，近日北京市交通委員會在其官方微博上正式宣布，北京市交通委已經(jīng)召集了相關管理部門以及共享單車企業(yè)。在聽取了投放和管理的意見建議之后，他們將暫停在北京新增投放共享單車。據(jù)悉，目前上海、廣州、深圳、武漢等11個城市都已經(jīng)暫停了共享單車的新增投放。北京此次停止投放共享單車，也符合各地的一個趨勢。隨后，ofo公司對暫停投放進行回應，并表示會積極配合北京市交委的條文。不過，本月還會增加近百輛調(diào)度車。以下是ofo公司回應原文針對北京市交通委員會停放共享單車的規(guī)定，ofo小黃車積極配合北京市交委，立即做出安排和部署，嚴格執(zhí)行不新增投放車輛的要求。本月起，ofo還會增加近百輛調(diào)度車，配合路面單車整理。按市交委要求對現(xiàn)有存量進行秩序整治，分散布局。截止目前，ofo小黃車在北京配備有兩千人的運維團隊，以及近千人兼職運維人員，政策頒布后，還會在重點區(qū)域增加運維人員，對線下車輛進行網(wǎng)格化管理，建設“線上+線下”融合的運維團隊，保障北京市道路整潔。對于線下車輛管理，ofo建立了“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用，不斷優(yōu)化車輛的投放、調(diào)度，提升運營效率；迭代軟硬件技術，積極配合試點電子圍欄技術，探索“正面清單+負面清單”的電子圍欄管理模式。從技術上實現(xiàn)了單車規(guī)范停放的監(jiān)管需求，節(jié)省政府管理成本，推動行業(yè)健康、規(guī)范發(fā)展。ofo已具備電子圍欄相關技術條件，并配合相關部門完成相關接口調(diào)試工作和備案工作。目前，ofo小黃車在通州、東城區(qū)、西城區(qū)進行了滿足試點條件的單車投放。

亞馬遜支持多種商品的退貨。需要退貨時，不同入駐賣家、商品和退貨原因會有不同的退貨選項。如需退貨，請點擊在線退換貨中心。關于入駐賣家的退換貨及退款具體流程，請參見入駐賣家商品的退換貨及退款。對于支持上門辦理退貨的商品，配送員會在您辦理退換貨后的4天左右上門取貨，請您保持電話暢通，并保持商品完好（請您退回您收到的整套商品、發(fā)票以及贈品等）。注意：配送員上門取貨時不退現(xiàn)金。根據(jù)地址不同，退貨申請被受理后7天左右，商品會退回庫房。亞馬遜/入駐賣家（由賣家銷售和配送）收到商品并核實商品可退后，會處理您的退款（如適用）。如需查詢具體退款流程，請訪問如何退款。登錄在線退換貨中心，點擊【退換商品】按鈕。提示：以下二十一類商品可通過在線退換貨中心自助辦理：全部辦理：圖書、音樂、教育音像、電腦產(chǎn)品、數(shù)碼影音、服飾箱包、運動、鞋靴、玩具、廚具、家居、樂器、小家電、Kindle設備及配件。部分辦理：家居裝修、手機通訊、個護健康、辦公用品、汽車用品、珠寶首飾、鐘表。選擇您需要退貨的商品。輸入您需退回的商品數(shù)量，選擇【退貨原因】，您可在備注中填寫詳細描述。根據(jù)您的實際情況完成以下操作：如果退貨商品屬于亞馬遜自營商品或由亞馬遜配送的入駐賣家商品，請直接選擇退貨。如果退貨商品屬于入駐賣家銷售并配送的商品，請點擊【提交申請】。注意：部分入駐賣家需要查看您的退貨請求，并與您聯(lián)系，指導您如何退貨。如果您在提交退貨請求后沒有收到入駐賣家回復，您可以根據(jù)亞馬遜相關政策提交亞馬遜商城交易保障索賠申請。更多詳情信息請參見亞馬遜商城交易保障索賠。關于入駐賣家商品的退換貨具體流程，請參見入駐賣家商品的退換貨及退款。選擇您需要的退貨方式。退貨地址：在線退換貨中心默認的退貨地址為您的送貨地址。如需更改，請在選擇地址下方點擊【選擇其他地址】。如需新增地址，可以進入我的帳戶，打開設置頁面，點擊【管理地址簿】添加新地址，隨后將其選為退貨地址即可。對于支持上門辦理退貨的商品：配送員會在4天左右上門取貨，請您保持電話的暢通，并保持商品完好。成功取貨后，商品約在3個工作日內(nèi)返回亞馬遜庫房。對于不支持上門辦理退貨的商品：請您按照在線退換貨中心要求打印退貨標簽放入包裹中，并以平郵或EMS的方式將退貨商品寄回亞馬遜庫房（庫房地址請參見地址列表。商品從寄出到入庫一般需要2-4周時間。由賣家自行配送的入駐賣家商品，請根據(jù)賣家要求平郵或快遞寄給賣家。點擊【繼續(xù)】即完成了整個在線退貨操作。

[我們看到了無人便利店的問題所在，即便是AmazonGo無人零售店其實更多的也只是一個概念，其要規(guī)?；l(fā)展也有困難。于我而言，無人便利店可以做得很炫酷，但能否做到整體盈利且持續(xù)化發(fā)展才是關鍵]掃碼進入一家玻璃透明的小店，店內(nèi)空無一人，客人自己選購商品，然后自主掃碼付款離開。從頭至尾沒有服務人員，這就是最近非?；鸨臒o人工服務便利店（下稱“無人便利店”）。在共享經(jīng)濟尚未退熱之時，無人經(jīng)濟開始沖擊市場，各類無人工廠、無人送貨機等浮出水面，而最貼近人們生活和被大家近期熱議的當數(shù)無人便利店。第一財經(jīng)記者日前多方實地調(diào)研和采訪后了解到，無人便利店由于門店面積小、節(jié)省人工成本等，其單店成本可能只有普通便利店的十分之一，最令投資者青睞的當數(shù)無人便利店幾乎可以做到零租金成本，這讓部分投資者覺得賺取快錢的機會來了，要知道租金可是壓壞實體零售業(yè)者的最大成本之一。然而，大部分具有零售經(jīng)驗的傳統(tǒng)便利店企業(yè)卻表示不看好無人便利店，因為這個新型產(chǎn)物的選址、擴張、后臺技術和貨損管理等都存在諸多問題。無人店與傳統(tǒng)店大不同說起無人便利店，大家可能覺得這很好理解，不就是沒有店內(nèi)服務人員嗎？但其實并不如此簡單。在一個炎熱的午后，第一財經(jīng)記者來到上海一家繽果盒子無人便利店，在現(xiàn)場，可以見到該全透明的玻璃小店面積要比傳統(tǒng)便利店小很多，僅15~16平方米。為了確保貨品安全，無人便利店的常態(tài)是鎖門的，第一財經(jīng)記者通過微信身份注冊后，電子開鎖進入門店，店內(nèi)商品品種較少，主要是食品、飲料和簡單的日用品。顧客自行選購商品后，自行將商品放在電子自助收銀機上，每一件貨品都貼上了電子價簽，自助收銀機會通過電子價簽自動計算價格并扣款。完成付款后，記者站在門口，有設備會自動對顧客進行安全檢測，主要是感應顧客帶離門店的貨物與收款是否一致，若無問題則店門會自動開啟，記者離店后，玻璃門自動鎖上。上海的繽果盒子由高鑫零售麾下的大潤發(fā)和歐尚分別各試水一家店。而類似這樣的無人便利店還有不少，比如EasyGo于今年6月份在廣州市越秀區(qū)中華廣場開出第一家Beta版門店，持續(xù)測試中，8月開始在廣州多個中高端小區(qū)推出2.0版本、盒子形態(tài)的旗艦店。此外還有24愛購無人便利店、GOGO、F5未來商店、小麥、掃貨星球等，甚至還有一些配合無人店的上下游供應商也紛紛浮出水面，比如生鮮提貨冷柜品牌企業(yè)健康盾等等。在采訪了大潤發(fā)、EasyGo、掃貨星球等業(yè)者后，第一財經(jīng)記者了解到，無人便利店與傳統(tǒng)便利店有很大差異。無人便利店通常都在20平方米以下，掃貨星球則索性就是一個自助販售機的概念，占地面積極小且不需后臺倉儲，而傳統(tǒng)便利店則面積在100~300平方米，需要后臺倉儲；傳統(tǒng)便利店內(nèi)有服務人員，而無人店則沒有；傳統(tǒng)便利店的SKU（庫存量單位）在3000~5000，主要覆蓋食品、盒飯、熟食、飲料、日用品、辦公文具、居家用品、化妝品甚至鮮食等，而無人便利店SKU僅500，只覆蓋非熟食類食品、飲料和品類極少的日用品；掃貨星球這類自助販售機則以食品飲料為主。值得注意的是，雖然無人店內(nèi)沒有人工，但其實其后臺的系統(tǒng)監(jiān)控和管理人員卻是必不可少的。“無人便利店面積不能太大，貨品都是要選擇一些高周轉率的品類，一般不會放置生鮮和熟食。經(jīng)營無人便利店需要較強的后臺技術，因此我們花了數(shù)月時間做系統(tǒng)研發(fā)，確保用系統(tǒng)來運作和保障安全?！盓asyGo未來便利店聯(lián)合創(chuàng)始人王牧牧告訴第一財經(jīng)記者。投資回報解析看起來比傳統(tǒng)便利店要嬌小簡易的無人便利店究竟投資回報如何？王牧牧在今年春節(jié)后啟動了EasyGo未來便利店項目，如今已經(jīng)在華南地區(qū)開設了三家無人便利店，主要選址在社區(qū)。作為無人便利店，其主要的硬件投入是進門和出門的門禁設備、自助收銀設備、掃碼和感應設備、監(jiān)控防盜設備等。“與傳統(tǒng)店相比，其實無人便利店更像是一個搭建起來的無地基玻璃盒子設備，而無人販售機則根本就是一個裝置。因為無人店是一個搭建的玻璃盒子概念，所以并非傳統(tǒng)便利店那樣是一個物業(yè)，無人便利店是不需要租金和店內(nèi)人工的。我們的開店是基于與合作伙伴的商談，比如盒子（無人便利店）進入社區(qū)開店則需與社區(qū)物業(yè)、開發(fā)商等達成合作，經(jīng)過他們允許再進入。在EasyGo的模式里，沒有租金和固定鋪位，通過和小區(qū)物業(yè)深度合作，雙方一同維護設備，并實行利潤分成——物業(yè)方將得到銷售額的5%~8%?！蓖跄聊帘硎荆耙患覠o人便利店的投資額在10萬元左右，以我們目前營業(yè)來看，單店每天的營業(yè)額在2000元左右，即一個月有6萬元收入，毛利率在35%左右，再去除分成等，我們估測單店8個月~1年可以回本。且因無人店沒有進場費之說，所以供應商更愿意和無人店合作?！彼H為自信地告訴第一財經(jīng)記者，EasyGo在今年預計可達100家，隨后將考慮開放加盟，全面擴張。創(chuàng)辦了Eatbox無人便利店的EATOWN怡食家超市CEO安利英透露，無人便利店的客單價約22~24元，每天的營業(yè)額在2000元左右，10萬元的單店成本，模式則是與社區(qū)分成合作，幾乎沒有租金成本。在采訪中，第一財經(jīng)記者了解到，繽果盒子的單店投入和日營業(yè)額數(shù)據(jù)與上述兩家同業(yè)差不多，因此以數(shù)學方式計算，則單店投資回報年限大約1年。以自動販售機為主的掃貨星球的成本則更低。在剛剛舉行的2017上海國際商業(yè)年會上，掃貨星球現(xiàn)場展示最新科技的智慧零售無人商店（AI機器視覺），創(chuàng)始人兼CEO鄒濤到場闡釋對智慧無人零售應用的發(fā)展。第一財經(jīng)記者在現(xiàn)場了解到，掃貨星球一個販售機的買斷成本不到8萬元，經(jīng)營者也可以租賃這個販售機，設備日租金約130元，其也不需要傳統(tǒng)意義上的門店租金，投資回報期很可能短于玻璃盒子的1年?！皰哓浶乔蛘e極尋求代理商、分銷商及業(yè)務合作伙伴，擴大市場占有率。我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了100個掃貨星球的販售機裝置，預計接下來會翻番?！编u濤告訴第一財經(jīng)記者。相比較而言，傳統(tǒng)便利店的成本的確會比無人店高很多，單店投資回報期更長。柒—拾壹（中國）投資有限公司信息系統(tǒng)本部長小野澤千尋透露，7-11加盟模式為加盟主初期投資的金額，包括保證金20萬，商品投資20萬，加盟費10萬，培訓費1.1萬，開業(yè)準備費2.1萬，裝修費大約35萬，合計金額大概是80萬。“傳統(tǒng)便利店每個月有固定支出，一年的租金成本從40多萬到100多萬不等，由于輪班需要，則雇用4名員工，按平均月薪5000元計算，每月人工成本約2萬元。這些租金和店內(nèi)人工成本是無人便利店不需要的。此外還有裝修成本、水電費等，以此計算，傳統(tǒng)便利店的日營業(yè)額得達到6000元左右才有望收支平衡。可是目前非常多的傳統(tǒng)便利店都難以達到該數(shù)字，公開信息顯示，2016年中國便利店（傳統(tǒng)店）單店平均日銷3714元。所以傳統(tǒng)便利店業(yè)者虧損者不在少數(shù)，盈利壓力很大，傳統(tǒng)便利店的單店投資回報期也比無人便利店要長?！辟Y深零售人士沈軍分析。于是，看似投資回報期較短的無人便利店開始受到資本追捧。24愛購無人便利店天使輪融資了100萬元人民幣；F5未來商店獲得融資3000萬元人民幣；繽果盒子和小麥便利店分別獲得融資1億元人民幣和1.25億元人民幣。無人店的痛點第一財經(jīng)記者注意到，除了無人便利店，其實還有一波無人經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)正陸續(xù)出現(xiàn)。據(jù)CNBC報道，零售巨頭沃爾瑪已經(jīng)在美國申請了“漂浮倉庫”的專利，它可以通過無人機將包裹送到客戶家門口。這可能是沃爾瑪將其電子商務業(yè)務推向新階段的最新舉措，也被譽為無人送貨機。還有消息稱，在中國已經(jīng)出現(xiàn)了無人水餃工廠等?！拔衣牭竭^很多業(yè)內(nèi)人士對于無人經(jīng)濟尤其是無人便利店的不同看法。其實，傳統(tǒng)零售在線下‘兩高一降’（租金和人力成本升高，毛利空間持續(xù)下降）的痛點是無人零售受到追捧的一個核心原因。有一部分業(yè)者認為，目前無人便利店直接的顯性成本和傳統(tǒng)便利店相比是一個偽命題，消費者在門店確實沒有看到工作人員，但是前臺沒人，后臺有人。無人便利店需要更多的物業(yè)配套，而物流成本和商品管理等后臺成本并沒有因此減少，同時燈光、溫度、設備等都需要付出一定的成本?！彬v云天下TalkingData地產(chǎn)行業(yè)總經(jīng)理王可青接受第一財經(jīng)記者采訪時表示。為了替代人工服務，無人便利店對于后臺系統(tǒng)以及科技設備的要求頗高，收款機供應商提供自助收款機設備及方案、RFID設備商提供標簽及識別方案和監(jiān)控商提供數(shù)據(jù)采集和防盜方案等。“為了做到店內(nèi)無人工，背后的技術體系建設和設備要求都很高，我計算過，如果算上系統(tǒng)監(jiān)控和后臺操作運維人員，每10家左右無人便利店就需要至少4~5個后臺監(jiān)控維護人員，而且他們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)異常，也需要出動和巡店。所以無人店其實有很多隱性成本，在前臺看不到而已?！倍嗄陱氖铝闶蹣I(yè)，如今正在研究無人便利店的宋鐵城告訴第一財經(jīng)記者?！袄_果盒子還在測試階段，無人便利店為避免貨物被盜，每一件商品上都要有RFID技術的價簽，這也是自助收銀必須具備的條件。每一個RFID價簽的成本是0.4元左右，由于貨品數(shù)量較多，因此價簽成本是比較高的。且價簽也需要人工去貼，又增加了成本?！贝鬂櫚l(fā)飛牛網(wǎng)聯(lián)席CEO袁彬向第一財經(jīng)記者說道。此外，因為缺乏店內(nèi)人工管理，所以理貨、配送、補貨等也是問題。且店內(nèi)的溫控、貨物保鮮也只能依靠系統(tǒng)，萬一系統(tǒng)發(fā)生問題，則會引起食品變質等，貨損率可能會很高。如果要攤薄無人便利店的技術成本、降低貨損率等，就需要規(guī)?；\作。然而這就觸及一個問題——無人店擴張難?！斑@和選址有很大關系。傳統(tǒng)便利店可以進入商圈、社區(qū)、地鐵、寫字樓等，而解決快速消費的無人便利店則只適合進入寫字樓和社區(qū)，由于不支付租金，因此無人便利店必須與開發(fā)商、物業(yè)方洽談合作，將盒子引入社區(qū)、寫字樓。有時你即便和地產(chǎn)開發(fā)公司達成了合作，但具體落地到小區(qū)，還得再談，其中的溝通成本很高，開辦周期很難控制。這就給擴張帶來實際難度，不易規(guī)模化，也就不易攤薄各項成本。”宋鐵城指出，目前所謂無人便利店短期可收回成本的，基本是看的單店，而沒有好好地把后臺技術研發(fā)成本、后臺運維成本、拓展開發(fā)成本以及長期難以規(guī)模化等算在內(nèi)。不少傳統(tǒng)零售商并不看好無人便利店?！拔也豢春脽o人便利店，任何業(yè)態(tài)的成功都離不開消費者的需求，無人店的訴求都是向著經(jīng)營者的痛點，沒有找到消費者的痛點，且由于店小、貨物品種不多也使得消費者體驗感并不十分好?！绷_森中國董事、副總裁張晟對第一財經(jīng)記者說。羅蘭貝格管理咨詢?nèi)蚝匣锶思娲笾腥A區(qū)副總裁陳科指出，無人便利店考驗出了商家的經(jīng)營和技術能力，也在考驗消費者的素質，如果遇到素質較低的顧客破壞了貨品，就造成了企業(yè)經(jīng)濟損失。而且無人便利店作為一個無地基的裝置來拓展，其在具體的開業(yè)證照和手續(xù)方面的辦理也不十分明確，這些都可能是隱患。當然，不可避免的還有競爭。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與波士頓咨詢公司聯(lián)合發(fā)布了《2017中國便利店發(fā)展報告》指出，中國連鎖品牌化便利店門店數(shù)接近10萬家，2016年便利店行業(yè)增速達13%，市場規(guī)模超過1300億元，開店數(shù)量及同店銷售雙雙增長。在此背景下，一位曾經(jīng)在7-11工作多年的管理人員指出，無人便利店面臨的競爭很激烈，無人店在白天時間段應該比不上貨品齊全的商超，而到了晚上，則前半夜有傳統(tǒng)便利店，無人店可能到后半夜才有些生意，可是光靠后半夜很難有太好的銷售業(yè)績。而且無人店目前只是一部分年輕消費者可以接受，年齡稍大些的消費者還不會使用全程自助的無人店，他們寧愿去傳統(tǒng)便利店購物。無人便利店在部分業(yè)者看來，僅僅是傳統(tǒng)實體零售店業(yè)態(tài)的一種補充。上述管理人員甚至提出，無人便利店若是做成廣告位則說不定未來還大有發(fā)展，只可惜規(guī)?；瘮U張對其而言有些困難，那么無人店目前的廣告營銷作用也并不會很大?！拔覀兛吹搅藷o人便利店的問題所在，即便是AmazonGo無人零售店其實更多的也只是一個概念，其要規(guī)?；l(fā)展也有困難。于我而言，無人便利店可以做得很炫酷，但能否做到整體盈利且持續(xù)化發(fā)展才是關鍵?！卑怖⑷缡钦f。

什么是售后到家：“售后到家”是京東為客戶提供的一項足不出戶、原廠專業(yè)的特色體驗服務。自商品售出一年內(nèi)，如出現(xiàn)質量問題，僅需通過網(wǎng)絡或電話提交服務需求申請，京東將提供電話技術支持、上門取送、原廠授權檢測維修等服務內(nèi)容。免除您出門送修、自行檢測等麻煩，為您提供輕松、高效、無憂的售后保障。一、京東商城售后到家服務流程二、京東商城售后到家服務說明售后到家服務會受到京東自營物流覆蓋區(qū)域和京東維修中心授權維修的品牌范圍影響，不同的區(qū)域和商品品牌，售后到家時效不一致。由于計算機、通訊類、辦公設備、攝影攝像類產(chǎn)品存在不易復現(xiàn)的間歇性故障，因此以上查詢時效結果有可能會存在偏差，如有異常情況，京東將及時與您聯(lián)系確認。三、京東商城售后到家服務注意事項：1.售后到家服務僅針對部分特定商品，具體以您查詢結果為準。2.此服務僅支持京東自營配送范圍。3.如遇如自然災害、交通管制等不可控因素及法定節(jié)假日，售后到家服務時效順延。4.售后到家服務不提供數(shù)據(jù)備份，盜版系統(tǒng)及軟件安裝，個人信息保管等服務內(nèi)容，請您自行備份個人信息資料等，以免造成資料丟失，京東對資料丟失不承擔任何法律責任。5.售后到家服務只提供原廠約定的保修內(nèi)容，不包含為用戶提供越獄、root等服務。6.對于售后到家服務范圍內(nèi)的商品，不代表該商品同時符合保內(nèi)條件。7.對于保修期外的商品，維修時效與客戶支付維修費用的時效相關，維修時效將做相應的順延。

2013年即將過去，2014年又來了，大家已經(jīng)在計劃過年的事情，有沒有準備出游呢？那數(shù)碼相機準備好了嗎？記錄那些美好的回憶！其實數(shù)碼攝像機是一個技術更新?lián)Q代非?？斓漠a(chǎn)品，即使是一年前的二手貨也可能在技術上已經(jīng)落后，而且DV機的擁有者在機器狀態(tài)還很好的情況下就出售的并不太多，所以雖然便宜，但質量卻難以保障。另外，二手DV機的壽命難以判斷，通常還沒有售后服務保證。一、選購時不要追求華而不實的功能有些所謂高檔多功能DV機，很多功能其實都華而不實，比如具有數(shù)字變焦帶防抖功能的機器就比只有光學變焦的機器貴，但真正有實用價值的就是光學變焦。功能越多，價錢越高。購買時一定要看清楚哪些功能實用，哪些功能對自己不實用。沒有必要為自己基本用不著的功能掏錢。二、不要過分苛求DV機的技術參數(shù)雖然給大家介紹了很多DV相關的技術參數(shù)，但是作為普通家庭數(shù)碼影像愛好者，一定要記住這些技術參數(shù)只是選購時的參考，切不可花過多的精力去追求。因為一般的家用DV機之間區(qū)別并不是很大。它們之間的微小技術差別(表現(xiàn)在價格上可能就是四五千元的差價)，在最終拍攝、剪輯完成的作品上，是可以忽略的，而最終作品的質量才是我們所關心的。一個善于用光、取景、構圖的高手，用4000多的低檔DV機拍出來的作品肯定比一般人用10000元左右的高檔機拍出來的片子好。記住，是我們玩機器，而不是機器玩我們！三、液晶顯示屏并非越大越好LCD的大小及像素對DV機的價格具有極大影響，大尺寸液晶屏的機器比小尺寸液晶屏的機器貴。但記住，液晶屏尺寸再大也比不上彩電，這不是個簡單的尺寸問題，還要看色彩還原是否準確，所以單純追求LCD的大小沒有太大意義。四、機器體積并非越小越好出于攜帶方便和外觀時尚的考慮，體積小巧的數(shù)碼攝像機在家庭用戶中更受歡迎。但體積太小、重量太輕也會使數(shù)碼攝像機容易因手部震動和內(nèi)部零件震動而難以拍攝出穩(wěn)定的影像(DV機的磁鼓轉速高達每分鐘9000轉)。所以，在購買DV機的時候，最好把它拿在手里實際體會一下拍攝的“手感”，外形和體積只要不太笨重就已足夠。

汽車后市場一直沒有寡頭，有人認為也不會出現(xiàn)寡頭。這大概是以前做電商的人最不想看到的結果。成為寡頭多好，資本、資源、流量都一股腦的涌向頭部玩家。但汽車后市場更看重服務，服務是互聯(lián)網(wǎng)插一根網(wǎng)線解決不了的，汽車后市場的新電商就在這樣的背景下孕育而生。新，代表著尊重，也代表著改變。養(yǎng)車無憂網(wǎng)上線于2012年（前身“17汽配網(wǎng)”，上線于2011年），隸屬于上海養(yǎng)車無憂電子商務有限公司，與上海蓋世汽車網(wǎng)同為創(chuàng)始人陳文凱創(chuàng)辦。公司早期定位為一家O2O汽車自助保養(yǎng)服務平臺，主要為私家車主提供一站式的4S以外的汽車保養(yǎng)和養(yǎng)護服務，公司由專業(yè)汽車保養(yǎng)維修配件及養(yǎng)護用品B2C在線商城以及線下專業(yè)的保養(yǎng)快修服務站網(wǎng)絡組合為車主提供服務。8月24日，獨家獲悉汽車后服務平臺養(yǎng)車無憂已完成千萬級投資，本輪投資方為杭州資典資產(chǎn)管理有限公司投資并控股。投資完成后，養(yǎng)車無憂從戰(zhàn)略到模式上都進行了調(diào)整，并由前典典養(yǎng)車戰(zhàn)略副總裁李立兵任CEO。調(diào)整是為了迎接新生，原有的模式已經(jīng)無法適用于新電商時代的汽車后市場。據(jù)了解，李立兵曾在家電連鎖企業(yè)國美、蘇寧從業(yè)10年，任職至分公司總經(jīng)理。后轉入汽車后市場，曾在小拇指、正能量汽車服務連鎖等公司任職或創(chuàng)業(yè)。本次人員調(diào)整還涉及加盟多位車后創(chuàng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)老兵及李立兵之前的聯(lián)合創(chuàng)業(yè)伙伴。幾經(jīng)兜轉，杭州資典資產(chǎn)管理有限公司接手了養(yǎng)車無憂。李立兵告訴小編，目前養(yǎng)車無憂已經(jīng)梳理出更完善的S2b2c的模式，結合配件超市連鎖、連鎖聯(lián)盟品牌管理、金融中介、無憂云信息系統(tǒng)在內(nèi)的四大體系。未來養(yǎng)車無憂將采用一城市一品牌的模式。目前公司已經(jīng)開始在杭州打造模版，將用半年時間為單一品牌開拓100家門店，據(jù)悉，養(yǎng)車無憂杭州合作的是本土邁卡龍汽車服務連鎖，原先在杭州擁有5家經(jīng)營質量良好的門店。養(yǎng)車無憂選擇與各地知名連鎖品牌合作，通過養(yǎng)車無憂的供應鏈能力、系統(tǒng)能力、金融能力、車務資源整合能力幫助他們成就百店規(guī)模和提升盈利能力，未來養(yǎng)車無憂將完成30城市30個品牌2000-3000家門店的拓展。據(jù)介紹，全國所有合作主體都將通過養(yǎng)車無憂平臺完成系統(tǒng)、收銀、數(shù)據(jù)開放等多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)統(tǒng)一管理；所有涉及資金結算出現(xiàn)不順暢的環(huán)節(jié)將通過金融方式解決；同時，區(qū)域內(nèi)的二手車、新能源車、車險乃至車生活服務類項目也可以直接接入。“我們會在一個區(qū)域進行密集門店拓展，比如杭州我們將做一個試驗區(qū)，6家汽車服務門店+1家汽配超市服務周邊26000臺車，在這個區(qū)域迅速形成網(wǎng)點、服務能力優(yōu)勢，在門店數(shù)占據(jù)本區(qū)域門店總數(shù)的1/3的基礎上實現(xiàn)新聯(lián)盟占領區(qū)域份額50%以上?！崩盍⒈Q這種方式叫“圍塘捕魚”模型，老店占據(jù)地方優(yōu)質地理位置，自帶流量，形成消費力的群體集中地保障了門店收益。比起早期養(yǎng)車無憂燒錢的O2O模型，李立兵的策略顯得更迎合這個時代的風口。在養(yǎng)車無憂的S2b2c模式中，線下品牌門店在服務C的時候，養(yǎng)車無憂作為S提供的某種服務，這些服務都包含在其搭建的四大體系內(nèi)。而對于養(yǎng)車無憂而言，線下門店在服務C的過程中，通過其提供的線上工具或服務，可以使整個過程也完成線上化，這樣一條透明且對稱的服務鏈條就產(chǎn)生了，進而養(yǎng)車無憂可以及時有效的對門店進行協(xié)同管理。這也是S2b2c平臺的優(yōu)勢之一。另一方面，養(yǎng)車無憂的汽配超市是與戰(zhàn)略合作方聯(lián)合拓展，李立兵并未透露合作方的更多細節(jié)。但早期養(yǎng)車無憂由于無法保證汽修店只用同質配件，其粗放管理模式被曝存在很大弊端。對此，李立兵認為這個是必須納入新養(yǎng)車無憂體系重點解決的問題點。目前在汽配供應的B2B領域，正處于資本密集關注與投入，發(fā)展迅猛的階段，養(yǎng)車無憂與優(yōu)質供應鏈企業(yè)戰(zhàn)略合建，無形也會這個領域的某些企業(yè)帶來一些模型的嘗試。為進一步加強對服務門店乃至車主的服務支持提供可能。而這類合作也意味著養(yǎng)車無憂的汽配供應鏈能力將會得到加強。目前汽車后服務電商領域鮮有玩家能夠獨當一面，即使像阿里巴巴、京東等巨頭也處于觀望狀態(tài)。李立兵把自己及核心團隊定位為行業(yè)的攪局者，和養(yǎng)車無憂重出江湖后，他帶著新電商模式想為汽車后市場帶來一些不一樣的改變。

8月24日消息，小編獲悉，全球零售商一站式采購平臺敦煌網(wǎng)與平安財險宣布雙方聯(lián)合推出業(yè)界首個“跨境電商物流險”簽署合作協(xié)議。（圖為中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司上海分公司副總經(jīng)理檀芳、敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王樹彤、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司上海分公司電子商務渠道業(yè)務部總經(jīng)理靳潔左起）據(jù)敦煌網(wǎng)方面介紹，“跨境電商物流險”產(chǎn)品于8月在敦煌網(wǎng)平臺上線，該物流險希望為平臺廣大商戶提供物流運輸環(huán)節(jié)的專屬保障。其表示，此險種的推出，填補了跨境電商物流保險缺失的空白，對于提升客戶體驗、降低商戶風險具有里程碑意義。敦煌網(wǎng)方面指出，合作首推的“丟包”保障服務是針對跨境運輸途中貨物丟失的情況而特別推出的保險產(chǎn)品。敦煌網(wǎng)商戶只需支付4.8‰的費用即可享受訂單100%的安全，既提升了當前跨境電商客戶在物流環(huán)節(jié)的服務體驗，又降低了商戶在物流環(huán)節(jié)的丟包損失，從而有效減少糾紛，提升買賣雙方體驗。其透露，后續(xù)隨著合作的深入，雙方還會陸續(xù)推出遲收發(fā)貨、報關損失、運費補償?shù)入U種，全面解決平臺用戶在交易過程中所引發(fā)的困擾與糾紛。據(jù)悉，敦煌網(wǎng)成立于2004年，是中國第一個B2B跨境電子商務交易平臺，致力于幫助中小企業(yè)通過跨境電商走向全球市場。敦煌網(wǎng)已實現(xiàn)140多萬家中國供應商在線，4000萬種商品，覆蓋全球230個國家和地區(qū)的1000萬買家。

王思聰以“吃翔”為賭咒的質疑，讓“共享充電寶”火了一把。面對怒懟，陳歐不僅頗有信心地請王拭目以待，更在不到半年后的今天，讓街電的近140萬個共享充電寶殺入70多個城市，填滿了大街小巷。隨處可見是終極目標“光是機柜和充電寶就有三家工廠在一起生產(chǎn)，投放速度非?？?。”聚美優(yōu)品副總裁江南坦言，在收購街電后，聚美優(yōu)品正以每個月幾個億的投入，努力創(chuàng)造并保持著市場拓展的優(yōu)勢。據(jù)了解，聚美優(yōu)品旗下的街電有大小兩種機柜，分別包含12個和6個共享充電寶，可支持蘋果、安卓等多種接口的手機。用戶只需用支付寶或微信掃碼注冊，支付押金，即可隨時借用，并在任一機柜歸還。某連鎖餐飲品牌將街電放在了很顯眼的位置目前，街電已經(jīng)進入了全國70多座城市，共投放了30多萬臺設備，近140萬個充電寶，日訂單量達到22萬單。不過這還遠遠不夠。江南指出，雖然街電已經(jīng)做到了“在北上廣深非常常見，”但要做到隨處可見還需要快速拓展。他表示，街電在今年年底前的目標，是鋪設500萬個機柜，達到1000萬的DAU，“這樣一二線城市就基本全部覆蓋了。”其實，北京、廣州、成都等地的用戶反饋，街電已經(jīng)接近了隨處可見，從連鎖餐廳到KTV，再到理發(fā)店、酒吧，基本都有街電的身影。目前，街電在支付寶和微信中的總用戶數(shù)超過1000萬，而按照140萬的充電寶數(shù)量，已經(jīng)可以推斷需求的存在，用戶不僅僅是嘗試一下而已。北京石景山區(qū)某地周圍街電分布情況“當共享單車隨處可見的時候，以往不騎車的人的需求也會被激發(fā)。一個足夠便利，并解決生活所需的產(chǎn)品是可以創(chuàng)造用戶需求的?！苯险J為，能滿足剛需的充電寶就是這樣的必需品和即時用品，“密度達到一定程度后，用戶對充電寶的使用習慣就會改變，不再需要自己準備，而是隨處隨時借還?！苯细嬖V小編，聚美決定做共享充電寶的原因很簡單，“看到了真實的痛點”。他強調(diào)，從有意向投身共享充電寶到項目啟動，聚美方面經(jīng)歷了整整一個月的籌備，包括向上下游企業(yè)咨詢，和相關的創(chuàng)業(yè)企業(yè)深度交流，絕非網(wǎng)絡上所謂的“沖動”投資。三個優(yōu)勢一個坎不過，在數(shù)字化空白越來越少的今天，任何一個新項目都不能再單純地考慮需求，而是要深入思考其背后的商業(yè)價值。江南稱，同樣是分享經(jīng)濟，共享充電寶的想象力可能會比單車更大。“用戶充電就是為了玩手機，手機一直拿在手上就可以增加很多可能性?！彼鞔_表示，街電的盈利不會局限在連接和斷開時的廣告露出，未來會增加聯(lián)動玩法，如使用聚美App掃碼免費借等等，基于龐大的用戶數(shù)，甚至還可以構建有關社交的生態(tài)。有行業(yè)人士指出，共享充電寶是個充滿想象但又有點危險的項目。一方面，通過收集用戶的手機使用時長、行為軌跡等可以推斷其行為習慣，這是未來構建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的基礎數(shù)據(jù)；另一方面存在的風險是，充電寶在技術上是有能力收集到用戶一切數(shù)據(jù)的。對于信息安全，江南非常篤定街電的原則——絕不收集用戶的個人數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，街電擁有蘋果品質官方MFI認證。MFI認證是蘋果公司對其授權配件的標識使用許可，市場上僅2%的供應商產(chǎn)品通過此認證，街電也是目前共享充電寶行業(yè)中的唯一一家擁有MFI認證的品牌。除了蘋果MFI認證，街電還擁有美國FCC認證，歐盟環(huán)保認證。而在硬件方面，街電原本是由Anker設計銷售到日本、北美市場的，所以生產(chǎn)工藝和原材料也是業(yè)內(nèi)頂級的。江南認為，街電有三個不可替代的優(yōu)勢：專利：專利的申請到審批需要一定時間，但街電的專利申請是先于其它家的。產(chǎn)品：以電芯為例，街電采用的是圓柱形18650，而且是最好的品牌日本三洋，這種電芯相較于聚合物電芯安全很多，是業(yè)界公認的安全系數(shù)最高的電芯。團隊：街電團隊包括了來自聚美、阿里淘票票和Anker的精英，運營、推廣及整體管理都有著豐富的經(jīng)驗?！半m然充電寶很常見，但共享充電寶的技術門檻很高?！苯辖忉尩溃懊總€機柜相當于一個高精密電腦，要實時收集使用時長、電量、循環(huán)次數(shù)等，判斷充電寶下次使用所需的時間，并且實現(xiàn)數(shù)據(jù)在所有設備的實時共享?！倍颂幚砟芰Γ布膊荒芎?，“充電寶緩慢取出收回對馬達的要求很高，非?？简灩こ趟??！薄耙粋€充電寶從設計、研發(fā)、配件，到最終的批量生產(chǎn)，需要經(jīng)過嚴酷的環(huán)境考驗，如瞬間電流、高溫高壓等，層層測試才能實現(xiàn)?！苯戏浅Ｗ孕庞诮蛛姷墓溎芰?，能讓街電在保證質量的前提下，在鋪設密度方面獲得先發(fā)優(yōu)勢。他介紹，和手機等其它硬件一樣，充電寶的產(chǎn)能也是需要爬坡的。以芯片為例，從晶圓、晶硅切片，到拋光、切割、植入數(shù)據(jù)、分裝，整個過程至少需要3個月；再加上最終的生產(chǎn)線的開模、組裝，都需要很長的過程?！肮溬Y源方面我們很強。所有國際大廠都在全力以赴地支持我們，從全球調(diào)用資源，如全球最大的半導體生產(chǎn)商德州儀器，亞太區(qū)總裁在親自在協(xié)調(diào)全球的庫存；再如比亞迪，專門組織了20人的工程師團隊，幫街電做硬件的開發(fā)和配套?！苯涎陲棽蛔∠矏?，“所有參與這個項目的人都熱情高漲，認為這是一件可以創(chuàng)造歷史的事兒?！卑肽曛笠姺謺該?jù)了解，市面上的共享充電寶品牌有很多，包括桌面充電設備小電、小型機柜街電、落地式的大型機柜來電，以及暢充、掌充、滴滴充電、Hi電等。據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年3月31日到5月8日，40天時間，11筆融資，近35家機構入局，融資金額約為12億元人民幣，是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍。相關從業(yè)者介紹，共享充電寶的入駐模式有兩種：加盟和合作。其中，以來電為代表的大型機柜主要為加盟模式，費用約為3萬元，主要鎖定大型場所如機場、商場、醫(yī)院等；以街電為代表的小型機柜采用與商家合作，免費入駐的模式，主要瞄準各類商鋪，連鎖餐飲、KTV、商場內(nèi)的商家等。該人士指出，雖然大型機柜和所在的場所一般會簽訂排他入駐協(xié)議，但實際上小機柜“無孔不入”，“商家免費獲得小機柜的意愿是比較強烈的，因為LBS可以幫商家引流。”不過，該人士也認可的是，人流較大的商場等地，會為大型機柜的共享充電寶帶來更多流量。在江南眼中，共享充電寶面臨的是全方位競爭，主要包含三個方面：供應鏈能力：街電在原有供應商基礎上，與比亞迪達成了戰(zhàn)略合作。街電將利用比亞迪的巨大產(chǎn)能，在未來半年將500萬臺以上機柜投放到市場。量產(chǎn)能力至關重要，既可以迅速培養(yǎng)用戶的認知，讓用戶習慣“共享充電寶就是街電”，又可以快速占領市場，避免像共享單車一樣，由于沒有品牌能夠在前期大規(guī)模量產(chǎn)，導致后期競爭過多。資源獲取能力：首先需要資金，街電雖然可以快速收回成本，但前期仍需要大量的投入，聚美和IDG已經(jīng)儲備了充足的“彈藥”；其次是供應商資源，需要爭取和很多大廠進行平等對話，如為街電提供MFI充電頭的蘋果；再次是供應鏈資源，硬件的生產(chǎn)非常復雜，要整合軟硬件工程師、流程中所有物料、組裝廠；最后是市場資源，街電正和各地政府、公共管理部門合作快速進場，如已和鄭州市達成全面建設智慧城市目標，拿下其公共場所。團隊運營能力：街電整合了很多優(yōu)秀的管理人才，在各推廣地區(qū)都設有分公司負責維護。由于前期制造投入有保障，后期的維護成本并不高，至今未發(fā)生任何安全事故。江南坦言，時至今日，電商的線上流量已經(jīng)很難快速增長了，所以各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在搶占布局線下，街電對于聚美的意義也在于此?！熬拖窠衲昊ヂ?lián)網(wǎng)圈的兩個關鍵詞分享和無人，本質都是在獲取線下流量，街電也是一樣，希望通過這樣的形式把線下的流量，轉移到線上。”不過，他認為這場仗并不用打很長，“半年之后就可以見分曉了?！?/div>