6月10日消息，一起惠獲悉，京東小智近期上線“智能催拍”功能。據(jù)了解，“智能催拍”功能是指在用戶咨詢后未直接成交的場景下，經(jīng)智能算法判斷，若為高購買意圖用戶，則在一段時間后，系統(tǒng)主動觸達用戶，用特定話術或商品營銷點發(fā)起催拍，促成交易。目前已接入四種場景，包括：下單未付款、加購未下單、關注商品、咨詢中表現(xiàn)高購買意圖?！爸悄艽吲摹敝С謾C器人優(yōu)先和輔助人工兩種模式。其中，“機器人優(yōu)先”模式適用于機器人接待后且滿足催拍條件的用戶；“輔助人工”模式適用于接待后且滿足催拍條件的用戶。此外，開通該功能后，還需商家設置催拍觸發(fā)時間、催拍話術、補充吸引點等信息。據(jù)一起惠了解，京東小智是京東專屬商家的智能客服機器人。區(qū)別于通用的聊天機器人，京東小智致力于精準理解顧客意圖、高效解決顧客問題。

6月12日消息，近日，京東到家正式公布，在今年618期間，其覆蓋的城市數(shù)量已達91個，其中三線及三線以下城市占比過半。達達-京東到家CEO蒯佳祺表示：“用戶體驗是一切增長的根本。京東到家將持續(xù)推進零售業(yè)在成本、效率和體驗上的全面優(yōu)化，幫助傳統(tǒng)零售商的全渠道發(fā)展邁向更廣袤的市場。”聚攏“物流、商家、流量”下沉市場銷售額獲增長為了滿足消費者日益升級的生活追求，今年以來，京東到家將“1小時購物”的消費方式下沉到更多低線城市。今年618大促期間，京東到家覆蓋的城市達到91個，三線及以下城市超過50個。在物流配送方面，達達作為達達-京東到家公司旗下的同城速遞信息服務平臺，已經(jīng)覆蓋全國450多個主要城市，通過眾包的服務模式服務超過120萬商家用戶和超7000萬個人用戶，擁有千萬級日單量處理能力。在商家層面，目前與平臺達成深度戰(zhàn)略合作的連鎖零售商超過300家，全品類商家總數(shù)超過5000家。這其中不僅包括沃爾瑪、永輝、華潤萬家等連鎖零售商和北國超市、銀座超市、永相逢超市等在國內(nèi)低線城市具有優(yōu)勢的連鎖品牌，還有屈臣氏、萬寧、名創(chuàng)優(yōu)品等多業(yè)態(tài)合作商家。在流量層面，京東APP首頁設立京東到家獨立的頻道入口，隨著京東渠道下沉步伐的加快，也將為京東到家?guī)砀啾镜赜脩糍Y源。近日，京東表示將利用微信一級入口及微信市場的海量用戶等資源，打造區(qū)別于京東現(xiàn)有場景和模式的全新平臺。數(shù)據(jù)顯示，以今年京東到家5月份銷售額比對半年前的月銷售額，大量下沉城市獲得了翻倍式的市場增長，其中珠海、莆田、泉州等城市月銷售額同比增長超過300%，馬鞍山、樂清、綿陽、萊西、湛江、惠陽等數(shù)十個城市同比增長超過100%。深挖差異化需求，即時零售實現(xiàn)快速產(chǎn)品迭代目前，京東到家App及小程序已陸續(xù)推出好友助力搶券、拼團免單、爆款低價拼團等基于社交裂變的營銷玩法。數(shù)據(jù)顯示，通過裂變營銷帶來的用戶中新用戶占比超過50%，高效拉新的同時也提升了老用戶的回訪，參與裂變玩法的用戶7天回訪頻次得到了翻倍的提升。在低線城市，這些工具的效果更為突出，每個分享裂變游戲的用戶平均可帶回3個以上用戶，甚至一個用戶的分享能帶來上百個用戶。在今年618期間，京東到家還將上線“助力免單”等基于社交裂變的營銷功能，進一步激活下沉市場的消費者。據(jù)了解，達達-京東到家是國內(nèi)同城速遞信息服務平臺和即時零售平臺，成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿壔鸷蛻?zhàn)略合作伙伴的投資，累計融資金額超過13億美元。京東到家為消費者提供超市便利、生鮮果蔬、醫(yī)藥健康、烘焙蛋糕、鮮花綠植、家居時尚等商品1小時配送到家的服務，目前已覆蓋北京、上海、廣州等91個主要城市，注冊用戶7400多萬，月活躍用戶超3000萬，日單量峰值突破150萬單。

6月12日消息，智慧商業(yè)服務提供商微盟旗下智慧零售解決方案正式上線“門店導流模式”，通過小程序商城為各個門店導流，幫助零售企業(yè)打造門店獲取流量新模式，加速傳統(tǒng)零售企業(yè)向數(shù)字化轉型升級。開啟門店導流模式后，買家打開商家所投放的總店鏈接選擇商品時，須先選擇服務門店才可下單。同時，支持客戶在選擇服務門店時，按距離/銷量/商品服務標簽選擇門店。而門店也可通過原有方式，推廣帶有門店參數(shù)的小程序或H5鏈接，在自有推廣渠道投放，引流至門店商城。除此之外，微盟還新增支持商家店及門店使用多倉庫存模式，并開放對接外部倉庫存。商家可以通過第三方聚合多倉庫對接至一個外部對接倉，也可以為多個門店關聯(lián)同一個外部對接倉，實現(xiàn)多門店共享同一倉庫庫存。同時，還新增商品附加信息功能，支持發(fā)貨后基于SKU級別的商品附加信息填寫，比如商品編碼、商品保修日期、商品附加服務等信息。同時開放API接口，支持外部系統(tǒng)對接。

6月12日消息，近日，智慧商業(yè)服務提供商微盟旗下營銷云推出一站式私域用戶運營平臺——微盟集客，該產(chǎn)品集聚合私域流量、微信聚合聊天、社群營銷管理、互動社交營銷、私域流量轉化為一體，助力企業(yè)在微信生態(tài)內(nèi)構建私域流量運營閉環(huán)。據(jù)悉，這是微盟在營銷云領域的重要布局，也意味著微盟進一步完善云生態(tài)產(chǎn)品矩陣，加速企業(yè)向數(shù)字化轉型升級。全渠道流量聚合，助力構建私域流量池據(jù)了解，微盟集客的上線聚焦于幫助商家以更低的成本獲取流量，同時在微信生態(tài)中構建自己的私域流量池。依托微信社交場景，微盟集客平臺一端聚合來自第三方流量平臺、商戶推廣渠道流量、商戶原有流量等獲取的用戶，讓企業(yè)分散的、碎片化的用戶數(shù)據(jù)得以有效利用，實現(xiàn)公域流量私有化。另一端，集客幫助商家管理沉淀下來的用戶資產(chǎn)，通過精細化用戶運營、營銷互動等多種方式快速實現(xiàn)私域流量轉化，打造私域一體化流量運營和變現(xiàn)增長閉環(huán)。目前，微盟集客平臺已實現(xiàn)一對多的聚合式微信聊天，提高客戶維護效率。在提高與用戶的互動性上，商家還能在集客平臺通過微信個人號與用戶建立一對一的友好互動關系。值得一提的是，在高頻的社交互動中，商家可以基于對用戶的了解為用戶打下標簽，并通過客戶標簽分析，精準化用戶畫像，繼而通過微信個人號實現(xiàn)有針對的、精準的內(nèi)容或信息推送，讓不同好友收到不同的內(nèi)容，提高轉化。精細化社群運營賦能企業(yè)業(yè)績增長不僅如此，微盟集客平臺在為商家搭建私域流量池的同時，也幫助商家實現(xiàn)從精準建群、社群管理到銷售轉化的一站式服務。通過使用微盟集客，企業(yè)可以根據(jù)用戶相同或相似興趣、習慣、喜好等建立精準社群，并通過內(nèi)容、互動等進行營銷滲透。同時，微盟集客所提供的數(shù)據(jù)分析功能，還可幫助企業(yè)有效洞察私域用戶經(jīng)營情況。從騰訊智慧零售和BCG聯(lián)合發(fā)布的相關報告顯示，自企業(yè)從傳統(tǒng)方式轉到社交私域運營后，有效互動客戶數(shù)量翻1.5-2倍，溝通效率提高3-4倍。在打造閉環(huán)方面，微盟集客將與微盟旗下SaaS解決方案對接，幫助企業(yè)快速將商品觸達到目標用戶。與此同時，企業(yè)可借助互動營銷工具紅包、拼團、砍價等功能，提高用戶的活躍度和復購率。微盟方面表示，作為企業(yè)實現(xiàn)業(yè)績增長的下一個機遇，構建和深度運營私域流量是企業(yè)完成從流量思維到用戶思維轉型的關鍵。微盟將幫助企業(yè)打造客戶聚合-深度運營-循環(huán)轉化-提升復購的私域流量增長閉環(huán)，賦能企業(yè)沉淀私域用戶資產(chǎn)。

生源地助學貸款也是信用貸款的一種，是以學生和家長未來信用作為擔保，無需抵押的貸款形式，所以父母和學生是共同借款承擔人，那助學貸款怎么還呢?還款步驟：1、用支付寶手動還款的前提是你已經(jīng)在開發(fā)銀行生源地助學貸款官網(wǎng)上進行了提前還款申請。提前還款的申請需要在除了11月的其他月份的1-10號之前申請。如果你已經(jīng)提交了申請，那么就用電腦登陸用來還款的支付寶賬號，注意是用電腦登陸。2、登陸支付寶后，在上面點擊應用中心3、在應用中心界面往下滑動，找到助學貸款還款4、然后點擊我要還款，之后你會看到你需要償還的金額，支付就ok了。支付寶主動還款的使用條件和優(yōu)點(1)申請還款學生仍需在申請還款當月的1-10號在助學貸款個人在線系統(tǒng)中提交還款申請;(2)使用主動還款方式的資金會直接被扣劃不用充值并等到21號扣款。2.還款申請?zhí)峤缓螽斣?1號以后登陸支付寶賬戶(可以是系統(tǒng)還款支付寶賬戶，也可以是自己日常使用的支付寶賬戶，也可以通過別人的支付寶賬戶)，點擊右側“工具欄”中“我的應用”欄，在應用程序框內(nèi)選擇“助學貸款還款”點擊“完成”;3.返回“我的應用”點擊“助學貸款還款”—“我要還款”—在“借款人支付寶賬戶名”內(nèi)輸入貸款學生還款支付寶賬戶(在線系統(tǒng)內(nèi)的還款賬戶)—輸入貸款學生身份證號(貸款系統(tǒng)內(nèi)身份證號)—輸入驗證碼—點擊“查詢還貸信息”則還款支付寶賬戶和身份證號對應的貸款學生應還款本息會顯示在頁面中等待確認，還款信息確認無誤后點擊“下一步”進入收銀臺付款;4.此時可以使用兩種方式還款，網(wǎng)上銀行或者快捷支付，使用網(wǎng)上銀行的選擇網(wǎng)上銀行進行下一步操作還款即可(建議使用)。如果本人支付寶已經(jīng)有了快捷支付銀行卡可以直接通過快捷支付進行還款，如果沒有快捷支付和網(wǎng)上銀行的直接使用儲蓄卡即可完成快捷支付還款：首次付款需要填寫銀行驗證信息，首先選擇還款儲蓄卡所在銀行名稱，如“中國工商銀行”點擊“下一步”，根據(jù)系統(tǒng)提示輸入本人還款儲蓄卡號、手機號碼、點擊“獲取驗證碼”并輸入、輸入支付寶支付密碼，點擊“確認開通并支付”。該銀行卡會被設為快捷支付卡，再還款時直接通過快捷支付并輸入支付密碼即可完成還款。現(xiàn)在只要有網(wǎng)就很方便，只要在電腦端登錄支付寶，都可以實現(xiàn)網(wǎng)上還款，具體還款方法，即可按照上述支付寶還款步驟操作即可，希望對你們有幫助!

相信現(xiàn)在很多的小伙伴都比較適應提前消費的概念那么就勢必會有屬于自己的一張信用卡，那么如果只要小伙伴們使用了信用卡的話就會一定會需要還款的了，那么現(xiàn)如今使用支付寶來進行信用卡的還款要手續(xù)費嗎?怎么收費?首先我們要知道的就是，只要您的支付寶賬號綁定了您的信用卡的話，那么還款就非常的方便了，只要到了還款的時間就能夠使用支付寶來進行直接的還款。而不用再銀行卡上進行轉賬支付等等的操作，就會便捷以及快速的完成還款，所以使用支付寶還款還是非常的方便的了。那么小編在這里非常開心的告訴大家，如果使用的是手機端的支付寶來進行信用卡的還款的話，是不用支付手續(xù)費的哦。那如果是小伙伴來使用支付寶給您的好朋友給就是給他人來進行還款的話，只要您是用手機端的支付寶就都不需要手續(xù)費哦?？墒侨绻褂玫氖请娔X端的話，那么您使用電腦端的支付寶來進行信用卡的還款操作給您本人來進行還款也是不需要手續(xù)費的。但是您使用電腦端的支付寶來給他人進行還款的話就需要收取0.2%的手續(xù)費。最低必須要收取您2元，但是最高也只會收取您25元的手續(xù)費，費率還是比較低的。那么如果不小心在進行信用卡還款的時候還款失敗了的話，那么您首先要做的就是仔細的核對您填寫的有關于您的信用卡銀行信息是不是填寫錯誤了，例如您的卡號或者是開戶名等等在填寫的過程中是不是出現(xiàn)了失誤。如果沒有的話，您可以聯(lián)系您的信用卡所屬的銀行客服來詳細的了解一下您的信用卡的狀態(tài)是不是異常了，或者是其它的原因。如果以上都不是的話，那么就只有可能是因為您的網(wǎng)絡問題了，有時候您的網(wǎng)絡在傳輸?shù)倪^程中出現(xiàn)了異常，您只需要在過一段時間重新來進行信用卡還款的操作就可以了。說到最后呢，如果您的信用卡異常還款失敗了的話，您也不用擔心，您的資金會按照您的當時付款的方式來進行原路的退回哦，如果您實在不放心的話，可以在進度中心來查看您的資金退回的詳細情況哦。

既然眾所周知我們現(xiàn)如今的一種主流的付款方式就是支付寶的掃碼支付了，那么很多企業(yè)自然而然的不愿意落后于別的商家，所以很多還沒有開通的小伙伴們就會想要加入進來了。那么企業(yè)版支付寶怎么注冊?申請方法是什么?在大街小巷中不論是各色各樣的商鋪還是小攤販中都隨處可見支付寶啦，所以企業(yè)版支付寶到底要如何進行注冊呢?首先小伙伴們登錄到支付寶的官網(wǎng)中，點擊立即注冊，如下圖：進入后您直接選擇企業(yè)賬戶，就會彈出需要您同意的服務協(xié)議還有隱私權政策，只需要點擊同意就能夠進入下一步了，如果您不放心也可以點進去詳細的了解一下：同意后，您就可以填入您所想要注冊的郵箱賬戶名，然后輸入您的驗證碼就可以了：當然，在您輸入了您的驗證碼以后，支付寶會為了防止一些用戶來進行惡意的注冊會需要您填入一個手機號來進行驗證。不過不用擔心這個手機號的驗證只是單純的作為驗證來進行使用的，是不會綁定到您想要注冊的企業(yè)賬戶中的。那么當您驗證好以后就能夠進入到下一步當中，然后小伙伴們就只需要根據(jù)頁面的提示填寫上您所想要注冊的賬戶的一些基本信息以后，就需要您來完成對于您企業(yè)賬戶的實名認證的一系列的步驟啦，相信小伙伴們在填寫的時候，只要每項的資料填寫那么就能夠可以快速的注冊好您的企業(yè)賬戶啦。那么您在注冊企業(yè)版的支付寶之前需要準備一些什么樣的資料呢?那么如圖所示：說到最后呢，小伙伴們在注冊您的企業(yè)版的支付寶賬號的時候一定要記得準備好需要的資料，不然如果需要的時候卻沒有就會非常的麻煩了，還會耽誤您開通企業(yè)版支付寶的賬號的時間哦。大家所填寫的資料也一定要真實并且有效，才能夠更加的迅速并且安全的開通您的支付寶企業(yè)賬號。

6月10日消息，一起惠獲悉，京東小智近期上線“智能催拍”功能。據(jù)了解，“智能催拍”功能是指在用戶咨詢后未直接成交的場景下，經(jīng)智能算法判斷，若為高購買意圖用戶，則在一段時間后，系統(tǒng)主動觸達用戶，用特定話術或商品營銷點發(fā)起催拍，促成交易。目前已接入四種場景，包括：下單未付款、加購未下單、關注商品、咨詢中表現(xiàn)高購買意圖?！爸悄艽吲伞敝С謾C器人優(yōu)先和輔助人工兩種模式。其中，“機器人優(yōu)先”模式適用于機器人接待后且滿足催排條件的用戶；“輔助人工”模式適用于接待后且滿足催排條件的用戶。此外，開通該功能后，還需商家設置催拍觸發(fā)時間、催拍話術、補充吸引點等信息。據(jù)一起惠了解，京東小智是京東專屬商家的智能客服機器人。區(qū)別于通用的聊天機器人，京東小智致力于精準理解顧客意圖、高效解決顧客問題。

日前，一起惠得到爆料，小紅書已經(jīng)開始內(nèi)測直播功能。據(jù)了解，目前直播功能入口可在發(fā)現(xiàn)頁的信息流滑動中出現(xiàn)，原小紅書筆記配圖的右上角位置會顯示紅底白字的“直播中”字樣。針對這一消息，一起惠也對小紅書直播進行了調(diào)查。作為知名的內(nèi)容種草平臺，小紅書的品牌和帶貨能力一向為品牌和零售企業(yè)認可，直播功能與小紅書本身的內(nèi)容平臺屬性也不謀而合。另一方面，直播電商也憑借出色的帶貨能力成為內(nèi)容電商的當紅炸子雞，淘寶直播在短短兩年內(nèi)從零做到了千億規(guī)模。小紅書的直播長啥樣，又該怎么玩，成為當下人們關注的焦點。親歷小紅書直播根據(jù)某受邀小紅書用戶的筆記，小紅書官方內(nèi)測已于6月7日首播。而據(jù)一起惠得到的消息，所有的小紅書用戶都可以觀看直播。其中，主播的粉絲群體可以在直播時段刷到直播，非粉絲人群則可以“發(fā)現(xiàn)”中隨機看到。值得一提的是，用戶在“發(fā)現(xiàn)”頁中能否看到直播主要依靠內(nèi)容分發(fā)的算法決定。根據(jù)一起惠的測試，在同樣的iOS系統(tǒng)、版本號v6.1的小紅書APP下，確實出現(xiàn)了用戶A在直播博主首頁看不到直播入口，而用戶B可以看到的現(xiàn)象。目前，小紅書的直播間功能較為簡單，除了視頻信號，直播間還能看到的只有個人信息、點贊數(shù)、觀眾列表、雙擊點贊、留言互動、提示信息等6項基本信息，沒有大部分直播間都有的道具打賞及購物車功能。有業(yè)內(nèi)人士表示，更多樣的功能和工具一定會在后續(xù)逐步上線，看的就是小紅書對這個直播平臺如何定位。直播結束后，主播及粉絲可以看到整場直播的直播數(shù)據(jù)，包括播出時長、觀看人數(shù)及總點贊數(shù)。如果未來后臺在商業(yè)化后能開放轉化率的數(shù)據(jù)，亦可令人浮想聯(lián)翩。直播過程中，一起惠測試直播間的分享功能。將直播間分享至微信后，聯(lián)系人可以收到小紅書直播間的直播鏈接，點擊后可跳轉至小紅書APP觀看直播。經(jīng)過測試，通過此種方式跳轉，觀眾暫時無法使用留言功能進行互動。自此，一場小紅書直播的全過程被完整記錄?？梢钥吹剑瑑?nèi)測期的小紅書直播僅通過算法向部分用戶開放，且功能處于相對樸素的狀態(tài)，暫時無法通過功能上的開放推測小紅書的進一步商業(yè)化動作。對此，一起惠也向小紅書方面進行了求證，試著從官方的思路里重新理解小紅書直播。做“有價值”的直播根據(jù)小紅書方面的介紹，“小紅書直播”是小紅書面向內(nèi)容創(chuàng)作者/小紅書博主推出的實時深度互動工具，目的是讓用戶在看到有價值的生活方式類信息同時，能夠和博主進行面對面、實時、連續(xù)的深度互動。小紅書方面表示，小紅書直播工具的推出，是小紅書“繼續(xù)為社區(qū)用戶創(chuàng)造價值所提供的一種方式”。小紅書向一起惠表示，直播作為一種在線互動方式，提供了一種生活方式分享和深度互動的新穎工具，受到年輕用戶的喜愛。因此，小紅書站在用戶價值的角度開發(fā)了直播功能。在小紅書看來，對社區(qū)用戶來說，直播能帶來更有趣的體驗；對內(nèi)容創(chuàng)作者來說，總部工具能夠讓自己更直接地與用戶交流。一個有意思的問題是，既然直播有這么多好的特性，小紅書為何現(xiàn)在上線直播功能？對此，小紅書方面表示，小紅書的任何產(chǎn)品、功能、服務都是從是否能為用戶提供“有價值”的內(nèi)容而展開的。對于現(xiàn)在上線直播功能，也是在觀察過用戶需求、博主需求后做出的判斷和決定，目前還在測試階段，還會繼續(xù)觀察和完善。什么是“有價值”？在小紅書看來，“有價值”大多有著如下特質(zhì)：1.主播是某一領域的達人，能夠分享有價值的信息；2.直播內(nèi)容必須帶有積極向上的主題或者話題，小紅書直播不支持全程無“內(nèi)容”閑聊；3.小紅書直播的目的是為了分享好生活，支持所有關于真實、美好、多元的生活方式的分享，如旅行、讀書、情感、育兒或者好東西。在“有價值”的內(nèi)容框定下，目前的小紅書直播主播均為定向邀請，數(shù)量極少。測試階段篩選主播主要有兩個維度，一是能夠給用戶提供有價值的內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)博主，二是站內(nèi)用戶粉絲數(shù)和活躍度。據(jù)一起惠了解，小紅書直播將在后續(xù)逐步開放平臺主播的資格申請。目前來看，小紅書方面似乎并不認為小紅書直播和電商直播相同，更多的依然是定位于生活方式社區(qū)的生活方式分享直播。不過，在直播和電商緊密相連的今天，直播電商的發(fā)展空間依然讓行業(yè)如癡如醉。帶貨無邊界今天，在淘寶或者天貓賣一單貨，至少有2.5%的銷售額會成為阿里巴巴的廣告收入。相較而言，直播沒有那么擁擠，商家也愿意進來。2018年全年，淘寶平臺上開通直播的店鋪數(shù)量也增長了三倍。2018年，淘寶直播平臺帶貨超過1000億元，同比增速近400%；81個直播間成長過億，每個直播間等于一家成功的企業(yè)；5家機構引導成交破10億；消費者單人年消費記錄破千萬，是日購萬元的土豪。短短2年多，淘寶直播已經(jīng)從零起步，做到了千億規(guī)模，并要在未來三年內(nèi)，帶動5000億規(guī)模的成交。為了服務這一快速崛起的產(chǎn)業(yè)，在淘寶直播平臺成長起來的一線電商主播孵化公司已逾600家，其中絕大部分都位于杭州。同時，更大的“直播經(jīng)濟”正在形成。在一些特色市場，直播還催生了全新產(chǎn)業(yè)鏈。以直播帶火的大碼女裝市場為例，短短一年多，市場規(guī)模迅速崛起，已經(jīng)發(fā)展出大碼女裝網(wǎng)店、大碼女裝設計師、大碼女裝工廠、大碼女裝直播機構等一整條產(chǎn)業(yè)鏈。直播已成為各行業(yè)在電商平臺新的發(fā)展增長點，不論是蘑菇街還是抖音，都開始從直播電商里尋找商機。直播電商的崛起背后，是高度個性化需求爆發(fā)的平臺成長，其底層是陪伴與互動，以及由陪伴與互動產(chǎn)生的信任。信任，其實是所有商業(yè)經(jīng)營的指向。對商家來說，個性化細分的商品和服務總能找到合適的買家，對消費者來說，那就是直播中一次次的互動與回復中的“陪伴”與服務。這一點，和小紅書真實、美好、多元的城市精神，似乎也不謀而合了。小紅書直播會不會加入更多的電商類轉化工具，目前還不得而知，但只要有一個人開始直播，開始分享生活，帶貨就已經(jīng)開始了。

日前，部分在天貓超市購物的消費者發(fā)現(xiàn)，其配送物流承擔方變成了一個此前從未見過的品牌──丹鳥。收到貨物后，紙盒上的物流信息則依然顯示快遞服務由此前該區(qū)域的長期配送商晟邦物流承擔。問題由此而生：丹鳥是什么？丹鳥和諸如晟邦物流等第三方落地配企業(yè)之間是怎樣的關系？阿里想要通過統(tǒng)一的丹鳥品牌完成什么目標？在剛剛過去的2019全球智慧物流峰會上，丹鳥CEO李武昌給出了第一個問題的答案：丹鳥是集結了東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是運用數(shù)字化技術和智能算法，聯(lián)合配送網(wǎng)絡上下游，對全國落地配服務進行升級。除了在微觀的落地配層面植入數(shù)字化能力，菜鳥在物流數(shù)字化和智能化上提出了更大的野心。在發(fā)布丹鳥品牌的同時，菜鳥還宣布了骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計劃，發(fā)布了物流IoT開放平臺。前者想要用整體框架讓供應鏈各環(huán)節(jié)全面數(shù)字協(xié)同，后者則試圖在產(chǎn)品層面實現(xiàn)倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。被許多人忽視的是，阿里巴巴集團CEO張勇同時兼任著菜鳥網(wǎng)絡董事長一職。在2019全球智慧物流峰會上，張勇對物流行業(yè)未來的發(fā)展給出了自己的判斷：“未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代。”這不禁引人遐思：在未來，會有哪些新的物流要素不斷產(chǎn)生？智慧化物流如何實現(xiàn)貨物流轉效率的最大化？新物流又通過何種方式與供應鏈管理高度結合在一起？菜鳥試著給出一些答案。丹鳥：只做區(qū)域配送和通達系的傳統(tǒng)快遞不同，丹鳥誕生的基因就是落地配。一起惠了解到，落地配業(yè)務由落地分撥、同城和地縣轉運、入宅服務三大要素組成，與快遞的主要區(qū)別是，落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務發(fā)展而來，屬于區(qū)域型配送，注重精細化和專業(yè)化，而非快遞式的擴張網(wǎng)絡，因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞，并有較強的區(qū)域配送能力。在業(yè)務上，丹鳥采用了類似京東物流的倉配模式，主要服務天貓超市、電視購物、生鮮等場景，主要目標是打造一張全國的落地配網(wǎng)絡。同時，丹鳥的業(yè)務領域更寬，布局了B2C、B2B、O2O三類業(yè)務模式。其中，B2C是為商家提供從商家倉到客戶的一站式服務，配送范圍不再局限于城市內(nèi)，可以通過多級分撥完成覆蓋全國配送服務；B2B解決的是區(qū)域性商家倉到店的問題，品牌商或者經(jīng)銷商可以把貨存在丹鳥的區(qū)域倉內(nèi)，由丹鳥完成區(qū)域調(diào)撥與貨品的深度下沉；O2O一般以商家的門店為中心，對商家線上銷售的產(chǎn)品提供短距離的配送，一般時效在0.5到2小時之間。阿里巴巴菜鳥品牌與公眾溝通部公共關系專家陳良軍向一起惠表示，丹鳥誕生的初衷就是要打差異化的優(yōu)質(zhì)服務，并在這個過程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露過有關一個叫做“新配盟”的落地配品牌（點擊此處查看文章），陳良軍坦承，新配盟就是丹鳥在過渡和內(nèi)測階段的名稱。在文首的案例中，消費者的單號已經(jīng)被丹鳥品牌覆蓋，而實際承運人還是晟邦物流。那么，丹鳥和旗下集結的落地配品牌之間究竟是什么樣的合作關系？陳良軍對一起惠解釋道，由于丹鳥品牌上線時間短，部分電子面單在展示上還會出現(xiàn)旗下的承運品牌。實際上，由于丹鳥只是一個品牌/聯(lián)盟，因此整個流通環(huán)節(jié)還是由東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流等承擔。不過，丹鳥將擁有一個極高權限的數(shù)字化管理系統(tǒng)，可以對配送服務進行智能化調(diào)配，讓四家落地配企業(yè)獲得效率提升?！暗B在1.0階段，聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領域，主打中件服務，通過服務觸點，積累應用場景和用戶，聚合配送能力模型。”丹鳥CEO李武昌表示，丹鳥可以為商家提供運輸、配送、客服、售后的綜合物流解決方案。李武昌認為，丹鳥的成立有著四大優(yōu)勢：一、丹鳥可以通過技術手段、智能算法，輸出匹配商家多樣化需求的適度的時效產(chǎn)品；二、丹鳥可以通過用戶需求、前置倉及B2B、B2C、O2O一體化運營的模式，讓商家靈活智能調(diào)度貨物；三、丹鳥可以通過生態(tài)資源優(yōu)勢、平臺化運力、技術加持升級配送提升全鏈效率；四、丹鳥的末端服務可以讓消費者享受科技與服務的溫度。據(jù)一起惠了解，丹鳥已在全國覆蓋200多個城市，擁有70+分撥、3000+網(wǎng)點、50000+配送員，日配送量能力可達500萬單。在李武昌看來，丹鳥是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術公司，未來將依靠大數(shù)據(jù)沉淀、模式迭代升級，建立數(shù)據(jù)化的配送模型，實現(xiàn)智能調(diào)配人、車、貨、場的資源，將模式沉淀開放賦能給新零售行業(yè)。無獨有偶，6月5日，餓了么宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨立，并升級品牌名為“蜂鳥即配”。伴隨著數(shù)字化的升級改造，蜂鳥即配旨在搭建一條服務新零售的即時配送物流體系。微觀的即時配送和區(qū)域配送都開始數(shù)字化了，更廣闊的天地也將迎來更密集的數(shù)字化轉型。骨干網(wǎng)與萬物互聯(lián)在智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化加速中，菜鳥給自己提了幾個小目標，其中包括：1、未來三年，菜鳥裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務；2、菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點提供包裹服務；3、菜鳥IoT技術連接1億個智能終端設備。據(jù)一起惠了解，在菜鳥想要推行的全新寄件服務中，很重要的一條就是要與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站。消費者可以獲得到站、到柜、上門等多元可選的最后100米按需服務，快遞業(yè)則可收獲得末端配送成本的下降。這里的邏輯是：對于消費者來說，不同地方快遞標準不同的割裂感就此消失，數(shù)字化的交易場景給了所有人一個“公平的寄件機會”，同時順便幫助解決了收件人的個性化收件需求；對于快遞公司來說，把末端全面標準化管理、實現(xiàn)真正的員工管理成為現(xiàn)實，企業(yè)資源能夠得到更好的保護。陳良軍向一起惠透露，在技術創(chuàng)新方面，菜鳥用電子面單實現(xiàn)包裹數(shù)字化之后，未來三年將在園區(qū)、倉儲、運輸、轉運、配送等全鏈路投入物流IoT技術，進一步優(yōu)化快遞業(yè)的成本效率。未來，消費者或許能從知道貨物在哪個城市，到隨時知道貨物在哪一條路上、離自己多遠，獲得更好的用戶體驗。作為平臺，菜鳥并不希望自己做完一切。因此，菜鳥網(wǎng)絡CTO谷雪梅宣布將和行業(yè)共建物流IoT開放平臺，并“歡迎所有物流場景及設備接入”。其表示，這一開放舉動意在為物流行業(yè)邁向物聯(lián)網(wǎng)時代掃清技術障礙，打造“每家公司用得起的普惠物聯(lián)網(wǎng)”，助力全行業(yè)的數(shù)字化再加速。據(jù)一起惠了解，菜鳥基于數(shù)字孿生技術、AI和IoT技術打造的物流IoT開放平臺，可以接入任意設備，實現(xiàn)倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。以倉儲為例。盡管物流技術的升級，驅(qū)動機器人倉庫蓬勃發(fā)展，但因為改造成本高昂，人工倉仍然普遍存在，動輒上百萬商品的庫存，需要靠人工處理，導致管理難、效率低。接入物流IoT開放平臺后，倉庫變成一個可以被智能調(diào)度的數(shù)字孿生體，工人的作業(yè)任務由算法根據(jù)訂單以及庫存自動規(guī)劃。菜鳥自研的極簡PDA開始成為數(shù)字倉與實體倉的連接器。數(shù)字倉任務下發(fā)到極簡PDA，基于聲光電技術以震動、燈光閃爍等形式引導實體倉內(nèi)工人完成揀選、補貨等任務。實現(xiàn)實體倉與數(shù)字倉的實時同步，達到倉儲作業(yè)的智能化，提高作業(yè)效率。在谷雪梅看來，目前物流物聯(lián)網(wǎng)標準不一、技術復雜、數(shù)字化升級止步不前，菜鳥與合作伙伴共建物流IoT開放平臺有助于解決上述問題。據(jù)了解，菜鳥目前已經(jīng)與阿里云IoT事業(yè)部、曠視科技和若琪達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進開放平臺的建設。數(shù)字化物流：供應鏈整合物流為什么重要？張勇給出的答案是：天下沒有無緣無故產(chǎn)生的包裹。在張勇看來，商業(yè)形態(tài)的演進影響著物流業(yè)態(tài)的變化。物流訂單的產(chǎn)生，都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶‘快、準、省’的需要，同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要，是整個產(chǎn)業(yè)共同面對的目標。一個有意思的數(shù)據(jù)是，過去一年整個中國流轉的包裹數(shù)超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉總量。在菜鳥成立的2013年，整個中國的包裹總量只有100億個。張勇認為，過去6年物流業(yè)的快速發(fā)展，正是物流社會化大協(xié)同的結果，整個物流業(yè)正在進入全面的數(shù)字化時代。實現(xiàn)貨物流轉效率的最大化，決定了物流需要和供應鏈管理高度結合在一起，這才是指向未來的趨勢?！爸挥袑崿F(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉效率變得更高?！币匀赋财放坪筒锁B的合作為例。此前，雀巢的商品在阿里的很多平臺上（比如天貓超市、零售通、村淘、大潤發(fā)等）都有銷售，且每一個銷售渠道都有一個單獨的庫存。天貓旗艦店和天貓超市之間的貨，互相之間不能打亂。由此，雀巢需要在各個渠道大量鋪貨，通過極大的備貨量滿足各渠道的需求。在與菜鳥合作后，雀巢將其全渠道的貨整合到了一個庫存里，通過一個庫存去應對全阿里系的生意，備貨壓力明顯降低。一個問題是，由于菜鳥將雀巢的多渠道庫存整成了融合庫存，雀巢由此丟失了多渠道的庫存數(shù)據(jù)。為此，菜鳥直接把多平臺的物流數(shù)據(jù)對雀巢開放，且給出專業(yè)的歸納分析，使得雀巢的高管可以通過手機看到商品在阿里各渠道上的銷售情況及銷售趨勢，包括線上的貓超與線下的大潤發(fā)等。陳良軍表示，這樣的工具對企業(yè)管理層掌握生產(chǎn)鏈路的有著重要的作用，而未來的物流都會不斷向供應鏈演化。“未來的新技術發(fā)展，特別是IoT的發(fā)展，不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素。”張勇表示，“數(shù)智化的世界才剛剛開始?！睙o論是丹鳥對人、車、貨、場的智能調(diào)配，還是全新的數(shù)字面單和新型驛站，亦或是全面的IOT化接入，似乎都預示著阿里的物流操作系統(tǒng)已經(jīng)啟動。作為商業(yè)操作系統(tǒng)中無法割裂的一環(huán)，人們或許還有著諸如隱私問題等不安，但全面數(shù)字化和智能化的大勢已經(jīng)滔滔而來，不可阻擋了。

6月10日消息，一起惠獲悉，今日起，天貓無憂購將從商品品質(zhì)、物流、售后三大維度針對商家展開“尖峰體驗”認證。目前，天貓平臺已經(jīng)向商家公示最新認證規(guī)則?！熬W(wǎng)購服務體驗”也可運營、可量化和定制化目前，消費者可以在天貓多數(shù)商品下看到“天貓無憂購”標簽，不同商品涵蓋不同的配套服務，比如家電多數(shù)配備有“送裝入戶”服務等。據(jù)了解，“天貓無憂購”于2016年推出，需要對商品全鏈路消費體驗進行考核來評定。據(jù)悉，“天貓無憂購”升級，將從商品品質(zhì)、物流、售后三個維度著手：品質(zhì)方面，天貓將篩選各類目商品，推進正品溯源、品質(zhì)認證、一物一證等服務落地和標識透出?！氨热缯匪菰磳⒏采w奶粉等品類，消費者將可以通過掃碼查詢商品產(chǎn)地等溯源信息；一物一證則針對珠寶類商品，由權威機構鑒定并出具證書，消費者可以通過平臺查詢真?zhèn)??！碧熵垷o憂購方面透露。物流方面，天貓將推動更多商品接入天貓直送，實現(xiàn)當日達、次日達、定時送，同時為用戶提供確定性物流時效承諾，違約將由天貓?zhí)峁┵r付。售后方面，針對所有“天貓無憂購”透標商品，天貓將升級“一鍵求助”，實現(xiàn)1小時內(nèi)響應，48小時內(nèi)解決?！疤熵埻ㄟ^涵蓋品質(zhì)、咨詢、物流、售后、糾紛加‘行業(yè)特色服務’的消費者全鏈路核心體驗項，和商家聯(lián)動，在業(yè)界首次實現(xiàn)了網(wǎng)購體驗的可量化、可追蹤、可運營”，天貓消費者平臺事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示。天貓數(shù)據(jù)顯示，2019財年不少服務項目指標取得指數(shù)型增長。比如延保服務、意外保、碎屏無憂等保險類增值產(chǎn)品，年增長超過140%。而主動選擇天貓無憂購透標商品的用戶，較去年提升180%。天貓數(shù)據(jù)賦能吸引服務商推動網(wǎng)購服務升級“天貓無憂購升級后的‘尖峰體驗’標準不僅將為用戶提供更多確定性、可量化的服務，而且天貓平臺流量將遵循相應機制，獎勵參與商家”，天貓服務生態(tài)發(fā)展部負責人劉彥娣表示，天貓未來將推動店鋪體驗運營到需求運營的轉變。也就是說，針對用戶群體需求差異的物流時效、送裝服務、工人匹配等進行定制化，將成為天貓服務能力建設的方向。一起惠了解到，天貓無憂購“尖峰體驗”服務標準將改變過去給予達標商家自動透出的模式，對商家實行簽約制。此后商品透標“天貓無憂購”，需要商家首先和天貓平臺簽署協(xié)議，明確商家和天貓權責利，建立天貓平臺和無憂購商家之間更緊密的協(xié)同關系。而對于達標商家，天貓將給予全鏈路“天貓無憂購”標識透出，以及各類會場專屬樓層、自然流量傾斜等更多權益支持。目前，天貓無憂購已經(jīng)涵蓋送裝入戶、按約上門、三年質(zhì)保、拆舊換新、延保服務、主動預約、碎屏無憂等40余項精細化服務。此外，天貓平臺的數(shù)據(jù)和營銷賦能也吸引了眾多服務商,使其成為網(wǎng)購服務背后的保障。6月初天貓無憂購上線家裝“拆舊換新”服務，背后即由燈保姆、神工007、戶幫戶、美家美戶、安邦客、師傅邦、蟻安居等服務商提供。

1919在酒類零售業(yè)深耕多年，現(xiàn)有店鋪1000余家，且該數(shù)字還在不斷增加中。被公認為酒類新零售行業(yè)的老大，離去年10月阿里巴巴宣布向1919戰(zhàn)略投資20億元并持股29%成為1919第二大股東的日子不過半年，1919著手新零售改革也交出了成績單：接入阿里商業(yè)操作系統(tǒng)后，1919天貓官方旗艦店的銷售額增長73%，流量增長121%，粉絲數(shù)增長85%。1919在餓了么的流量從2萬，增長至26萬，增長13倍；日訂單量由95單提升至5044單，增長52倍；轉化率由2.4%提升至21%，增長7.75倍。1919在餓了么的有菜業(yè)務，自1月15日正式產(chǎn)生訂單起，至5月23日，累計已產(chǎn)生25個有菜城市店訂單，共計產(chǎn)生訂單15959個已支付完結且配送完成訂單；通過有菜平臺共帶來1657705元GMV。倉店一體化去年底開始，1919接入阿里商業(yè)操作系統(tǒng)，最直觀的改變是門店功能和店員角色都變得豐富了。酒水銷售門店兼?zhèn)}庫功能，店員變身快遞員，用電動車送酒給客戶，從下單到客戶收到貨，全程可做到19分鐘送達，這是1919在新零售變革中最明顯的變化。酒類這個萬億市場至今電商滲透率不足5%，19分鐘送達滿足了消費者在酒類銷售中的即時消費場景。1919董事長楊陵江向一起惠說到，店員在上班期間80%時間是賦閑的，利用這個空閑時間店員可以做物流配送員，主要負責周圍三公里配送。送貨時速提升，消費者更愿意消費了。而這一改變的基礎在于阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)與1919系統(tǒng)的打通。楊陵江稱，最開始的1919電商模式有兩套系統(tǒng)，用戶在線上下完訂單后，需要在另一套系統(tǒng)里查到用戶的會員等級，不同等級會對應不同的價格，確定價格后再查看門店庫存，最終進行人工匹配，這一整套流程下來操作麻煩，且時效性差。通過阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)賦能，阿里云打通了底層技術，讓所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一到中臺，實現(xiàn)了會員識別、庫存數(shù)識別以及價格波動識別，訂單處理的延誤率不到1%?，F(xiàn)在，1919每天2萬張訂單分布在全國600多個城市，60%左右的訂單能實現(xiàn)19分鐘送達。重構消費場景1919的新零售模式已經(jīng)成為行業(yè)標桿。有趣的是，在1919大刀闊斧進行線上銷售探索時，曾被稱為“行業(yè)公敵”?！拔覀兪亲钕冗M入互聯(lián)網(wǎng)銷售的，對行業(yè)的沖擊非常大。傳統(tǒng)的經(jīng)銷商業(yè)態(tài)都是在這個城市做代理，甚至在這個區(qū)域做代理，或者只能給幾家餐廳供貨。但是互聯(lián)網(wǎng)讓大家變得沒有邊界了?！睏盍杲@樣描述電商給酒類零售帶來的影響。傳統(tǒng)經(jīng)銷商的客戶路徑范圍小，而互聯(lián)網(wǎng)可以無限擴大邊徑，更大范圍的觸達客戶，讓酒類零售的開疆擴土成為可能。除了被同行視為搶客戶的串貨商，在酒品售價上1919又扔下了一枚炸彈。楊陵江說到，“我們線上售價面向全國消費者，信息不再封閉，這也擊破了傳統(tǒng)零售商封閉的價格。比如曾經(jīng)一年雙十一我們一瓶茅臺加五糧液做活動的價格是1111元，而線下很多地方要賣1700多元?！本€上售賣帶來的酒品價格信息透明化，將本不明朗的酒水價格擺到了明面，使傳統(tǒng)經(jīng)銷商感受到深層威脅。這段時間，1919受到了行業(yè)的一致封殺。而酒類新零售的到來正是為線上線下對立關系的破冰找到了突破口。通過阿里商業(yè)操作系統(tǒng)賦能，線上線下銷售從對立變?yōu)榉止ぁ！熬茝S從傳統(tǒng)的反對電商、封殺電商，到自己做電商，到最后和線下的結合，我覺得帶來了整個生態(tài)的和平。”楊陵江說到。“1919所有的線上訂單，包括APP訂單、天貓訂單、餓了么訂單，全部回到線下門店，也就是說線下覺得線上搶走他們線上訂單的日子沒有了?！本€上訂單全部回到線下，并利用線下門店做前置倉，帶給客戶的是物流配送的快捷體驗?！罢麄€行業(yè)提配送時都以分鐘計，同行被我們帶動都提20分鐘、30分鐘?！睏盍杲Q，1919的新零售模式帶來了了酒類零售行業(yè)的變革，同時也為酒類零售創(chuàng)造了新的消費場景?！坝行┛腿说讲蛷d跟朋友吃飯，原本不喝酒的，突然說我們喝點酒啊?；蛘呓裉鞄У氖瞧咸丫?，突然來了一個長者，他只喝白酒。再或者吃飯時只帶了三瓶酒，大家喝不夠了，酒店酒又貴，這些場景就會想到我們?！睏盍杲f，1919為酒類零售創(chuàng)造了新的消費場景?！半m然這些消費場景不是經(jīng)常發(fā)生，但只要發(fā)生一次讓消費者用過我們的服務，我就能改變他消費的習慣?！皸盍杲瓕?919帶給消費者的用戶體驗充滿了信心。新零售模式輸出酒類新零售將線上線下的優(yōu)勢進行整合，達到增加效率和降低成本的目的，這也是新零售旺盛生命力的根源所在?，F(xiàn)在，1919還將自己的新零售模式對外復制輸出，百威、洋河等酒水品牌相繼試水?！拔覀円呀?jīng)慢慢促進廠家改變，百威的天貓官方旗艦店原來不賣一聽啤酒，是6聽起賣。因為一聽才6元錢，加上包材分揀人工，成本太高了。”楊陵江說到。隨著1919模式的接入，消費者可以在百威官方旗艦店買到一聽的啤酒了?！鞍偻械挠唵味记械?919前置倉了，通過我們的系統(tǒng)，共享我們的門店?！睏盍杲@樣說到。百威與1919的合作解決了之前酒水零售“物流時效和人力的高成本，且不能滿足即時性消費場景的痛點。楊陵江稱，新零售模式的輸出為酒類零售帶來了兩個方面的改變。一是銷售數(shù)據(jù)的獲取?！霸瓉韽S家只有一批經(jīng)銷商的售賣數(shù)據(jù)，但沒有一批經(jīng)銷商賣給二批經(jīng)銷商以及終端的數(shù)據(jù)。我們接入后，廠家每天可以看到，配送酒的餐廳、時間、種類、價格等各項基礎數(shù)據(jù)。”系統(tǒng)的打通使品牌獲得了較之以往更全面的數(shù)據(jù)。同時，系統(tǒng)數(shù)據(jù)為品牌酒商在各種營銷決策中提供了不可或缺的依據(jù)。比如在智慧門店開設前，可提前做好開店數(shù)據(jù)模型。此數(shù)據(jù)模型通過分析包括在某區(qū)域內(nèi)買過酒的消費者買酒的品種，消費者畫像，來判斷零售店選址，匹配銷售的酒品，并提前做好年銷售額預測。運營人員開店后只需在經(jīng)營時不斷優(yōu)化調(diào)整策略即可。1919新零售模式帶來的第二點改變是物流?！拔覀兡玫狡放频挠唵?，直接從庫房送到終端，就不需要再入原來一批經(jīng)銷商的庫房，進出庫五道環(huán)節(jié)全部省掉?！睏盍杲f到。除了因縮短物流環(huán)節(jié)節(jié)省人工費用外，最關鍵的是品牌廠商擔心的串貨問題再也不會發(fā)生了。廠家的酒經(jīng)1919的物流直接送到終端，與傳統(tǒng)的經(jīng)銷商流通方式比，品牌廠家可追溯酒水流向的源頭，實現(xiàn)了管理的扁平化。目前，1919還拿下了水井坊、五糧液等酒類品牌的數(shù)字轉型項目，未來還將有更多的品牌接入這一模式。

6月10日消息，為了有效應對618大促達達在技術側提前進行了全面升級:“達芬奇”智能運力調(diào)控系統(tǒng)升級加入智能預合單功能、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，同時在平臺層面建設AI算法中臺，提高研發(fā)效率，夯實技術基礎?！斑_芬奇”系統(tǒng)再升級今年618前夕，達達對“達芬奇”智能運力調(diào)控系統(tǒng)進行再次升級，加入了人工智能算法預合單功能，實現(xiàn)了訂單的“邊揀邊合”。此次上線的“邊揀邊合”功能，實現(xiàn)了從用戶下單、電商分揀、騎士接單、配送的全程優(yōu)化。用戶只要一下單,系統(tǒng)后臺便自動啟動合并訂單邏輯,立即對其它用戶下的訂單的收貨地、配送距離、運費等進行綜合分析，同時綜合考慮騎士接單情況,將“順路”等合適訂單進行合并，統(tǒng)一下發(fā)到商家門店進行揀貨，揀貨完成后再下發(fā)騎士一起配送。該功能加入后，預計訂單揀貨環(huán)節(jié)效率將得到提升，騎士配送里程平均節(jié)省30%以上。達達上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺據(jù)達達618項目相關負責人介紹：“今年618期間，達達配送服務范圍覆蓋全國450個主要城市，預計接入的京東物流訂單較日常增長約十幾倍，隨之而來的,達達平臺運力也會出現(xiàn)至少4-5倍左右的增長，參與騎士達數(shù)百萬人次?！庇谑?，達達又推出了第二大利器——“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺。它利用智能實時計算技術，以達達上線以來的業(yè)務數(shù)據(jù)、時空數(shù)據(jù)和行為數(shù)據(jù)等上萬億條信息作為基礎數(shù)據(jù)庫，同時對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行收集整理及實時分析處理。為智能訂單分發(fā)系統(tǒng)和運力供需調(diào)控系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)支撐，還對門店流量、訂單、運力、商品、履約、評價等進行實時監(jiān)控分析，實現(xiàn)騎士畫像、訂單評估、業(yè)務反饋、業(yè)務預警等動作。通過“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，達達實現(xiàn)了對全國450個城市的騎士運營情況進行監(jiān)管，對龐大的訂單進行大數(shù)據(jù)處理和動態(tài)優(yōu)化，調(diào)配運力應對突發(fā)情況，保證配送的穩(wěn)定性與精準度。AI算法中臺實現(xiàn)“高速換輪子”618前夕，達達啟動“全鏈路壓測”項目，在線上對達達物流配送系統(tǒng)進行了全鏈路壓力測試。有效識別了平臺系統(tǒng)可能存在的線上風險，并進行針對性優(yōu)化，為618等訂單高峰場景提供系統(tǒng)保障。經(jīng)過全鏈路壓測后，達達應對峰值流量的抗壓能力較之前提升超過100%。據(jù)了解，此次全鏈路壓測項目研發(fā)周期比過去縮短了50%，人力資源投入也僅為原先的50%。在緊迫的業(yè)務需求下，達達不僅提升了研發(fā)效率、同時減少研發(fā)投入,完成了“高速換輪子”的高難度操作。據(jù)達達技術部門相關負責人介紹：“618前夕，我們進一步夯實了平臺的技術能力，升級建設完成了由計算、特征、模型三大中心組成的AI算法中臺。”傳統(tǒng)的業(yè)務需求響應式的技術開發(fā)，隨著業(yè)務需求的不斷拓展，會逐漸出現(xiàn)“重復造輪子”的情況。這樣不可避免地會造成研發(fā)資源的浪費，導致后續(xù)的技術迭代和維護成本非常高，不利于整體技術能力的沉淀和迭代創(chuàng)新。AI算法中臺則有效解決了這一問題。通過AI算法中臺，現(xiàn)有業(yè)務可以通過中臺實現(xiàn)更快迭代，新的業(yè)務也能夠方便的復用現(xiàn)有組件模型。該名技術負責人表示：“通過AI算法中臺，研發(fā)效率平均提高了50%，節(jié)約了大量的開發(fā)成本，縮短了開發(fā)周期，最終實現(xiàn)業(yè)務的快速擴展。”

電商小程序是微信的一大特色優(yōu)勢，以前的電商就是電商，開店需要專門的APP來操作，而微信小程序和電商融合之后，用戶想開店都不用交押金，那么電商小程序免費開店的步驟有哪些呢?登陸微信公眾號平臺，點擊注冊小程序，然后填寫郵箱和密碼，注意，這里填寫的郵箱必須沒有注冊過公眾平臺、開放平臺和企業(yè)號，而且沒綁定個人號，登錄郵箱，查收激活郵件，點擊激活鏈接，然后選擇主體類型。這里要注意四點，一是電商類小程序在注冊的時候必須要選擇“企業(yè)”這個主體類型，微信認證費是300元，復用公眾號資質(zhì)注冊小程序賬戶免費，還是小程序微信需自行申請開通，并且所有小程序必須要經(jīng)過微信審核才能發(fā)布。第一個選擇的企業(yè)類型帳號有兩種驗證方式，一個就是如果公司注冊的話肯定是需要用公司的對公賬戶來給騰訊打款的，這個主要是為了驗證主體身份，而打款信息在主題信息后是可以查看到的，還有一種驗證方法就是用微信認證來驗證主體身份，不過這個認證需要繳納300元的認證費用，而且在認證前部分小程序功能是暫時無法使用的。然后就是填寫管理員的信息了，填寫完成之后點擊確認，這個就是就已經(jīng)完成注冊流程了，如果選擇公司對公賬戶打款，那么就根據(jù)頁面的提示向指定的銀行賬號匯入指定金額，要注意一點就是這個匯款是有時限的，必須要十天內(nèi)完成，否則注冊失敗，如果是選擇微信認證驗證的話就需要在完成注冊流程之后盡快去進行微信認證，因為在微信認證完成之前部分功能暫時不能使用的。開通微信支付：如果之前沒有注冊過微信支付商戶號，你需要新開通一個，如從未申請過微信支付商戶號或者需要重新申請商戶號的，請在小程序后臺選擇“新申請”，小程序注冊成功后，登錄微信后臺，菜單選擇：微信支付-支付申請，要注意的是，小程序必須先通過微信認證才能申請開通微信支付，按提示填寫申請資料，等待微信審核，耗時約1至5天。當然如果是之前注冊過微信支付的商家賬戶，那么你可以直接使用已經(jīng)有了的微信支付商戶號，以上就是電商小程序免費注冊的流程以及一些注意事項了，對小程序電商有興趣的小伙伴感慨來參與吧。

現(xiàn)在不論是什么軟件還是什么銀行卡等等都是需要設置密碼的，那么密碼一旦多了起來就有很多的人會不太記得密碼是什么了，或者說是記混了。那么如果一不小心的把自己的支付寶登錄密碼忘記了那么應該要怎么辦呢?需要如何的找回或者是更改密碼?首先我們在忘記了自己的登錄密碼的時候，選擇重置密碼的時候只需要您輸入您的支付寶賬號，然后輸入提示框內(nèi)的驗證碼就能夠進入到下一步的操作了，如圖：那么在進入重置密碼之前會先掃描您的登錄環(huán)境是不是屬于常用的環(huán)境，如果不是常用的登錄環(huán)境就會提示您的哦，那么進入以后就會顯示有三種驗證方式來進行密碼的重置。如圖所示：其中最為簡單的就是第一種了，如果您的手機號還是可以正常的來進行使用的話，就選擇這種方式是最快捷的，只需要發(fā)送一個驗證碼，然后填入，如圖：填入了正確的驗證碼之后就能夠在頁面中輸入您想要設置的新的登錄密碼啦，還是非常的簡單的，不過要說的就是大家一定要記好您的新密碼不要再次的忘記了哦。不過如果您的在登錄的時候提示的您密碼被鎖定的話，那么您不需要太過的擔心了，只要您還記得您原來的密碼的話，那么你主需要簡單的并且耐心的等待3個小時就可以了，在這個等待的時間里大家一定要記得千萬不要不要再次的輸入您的密碼，這樣子的話在3小時后就能夠自動的解鎖啦。那么這樣的話您就可以再次的重新輸入您的密碼了。不過具體鎖定時間小伙伴們最好要以頁面提示的為準哦。最后呢，如果您實在沒有辦法來進行其他自助的方式來找回密碼的操作的話，那么您就只能夠通過點擊【通過人工服務】，然后客服就給你發(fā)送郵件，這樣您就在收到郵件以后直接進入郵箱查收郵件，通過回答問題或者是提交相應身份證件的方式就能夠申請來找回您的登錄密碼了。說到最后呢，要告訴大家的就是如果是需要您提交身份證件的信息的話，那么您所提交的信息客服會在48小時內(nèi)對您提交的信息進行審核，并且會將審核的結果發(fā)送到您的郵箱中的哦，大家不要著急。

企業(yè)版支付寶為了更好的服務于這些企業(yè)，確保其各級財務人員順利從傳統(tǒng)資金結算渠道過渡到支付寶，企業(yè)版支付寶將提供一個面向企業(yè)、專業(yè)化的財務管理和資金結算服務平臺，包括：多操作員、多賬戶、授權管理、審核流程、集團賬戶業(yè)務與賬務明細查詢及下載、母子公司賬戶余額查詢、單筆/批量代發(fā)/代扣、內(nèi)外資金轉賬調(diào)撥等，大大的方便了企業(yè)操作的靈活性!一、企業(yè)支付寶有什么好處?1、掃碼支付是目前最前衛(wèi)的消費支付方式，是市場發(fā)展的需要，更是公司形象和實力的展示，給顧客帶來愉悅、便捷的消費體驗。2、支付靈活便捷，交易時間短，成本低，資金實時到帳，避免假幣及差錯帳。大大縮短往返銀行的交通時間和支付處理時間。一般團購網(wǎng)站要多步驟完成支付，商戶資金7-15天才能到賬;銀聯(lián)POS機刷卡也要第二個工作日才能到賬。3、交易手續(xù)費低：微信和支付寶手續(xù)費是交易金額的0.6%，團購網(wǎng)站服務費則更高。4、支付完成即推薦成為會員：微信公眾平臺和支付寶服務窗平臺帶有會員管理系統(tǒng)，可以綁定電子會員卡，顧客消費時可以自動抵扣;而且?guī)в邢⑷喊l(fā)推送系統(tǒng)，可以將商家活動信息100%推送到會員，讓顧客第一時間知曉。而且微信公眾平臺和支付寶服務窗自帶多種促銷方式：比如發(fā)送紅包、大轉盤、刮刮樂等等。5、大數(shù)據(jù)分析支持：微信和支付寶擁有海量實名認證用戶，系統(tǒng)自帶強大數(shù)據(jù)分析功能，可以免費提供多維度數(shù)據(jù)報告，幫助商家更好的提供個性化服務及二次精準營銷。6、錢生錢：用支付寶和微信收款，資金自動轉入余額寶和理財通，商家每日都可以得到額外收益(是銀行活期利息的10-20倍);其他團購類網(wǎng)站資金無法及時到賬。7、金融服務：只要信用記錄良好、芝麻信用分值高，商戶就可以向支付寶申請最高500萬元的信用貸款。8、強大的引流功能：商家和用戶可以通過微信和支付寶的一些引流活動獲得補貼。比如微信支付日;支付寶每月28日消費日、雙11和雙12等。二、企業(yè)支付寶和個人支付寶有什么不同?個人支付寶賬號是個人身份證到銀行辦理的銀行卡號,然后認證的,企業(yè)支付寶賬號是需要企業(yè)到銀行開立銀行企業(yè)賬戶,然后再認證的支付寶賬號認證的方式不一樣：認證方式：個人是是需要身份證認證，公司的需要營業(yè)執(zhí)照和法人身份證或授權人身份證。取款方式：個人的銀行只需個人銀行帳號，公司的必須要公司銀行帳號。

既然眾所周知我們現(xiàn)如今的一種主流的付款方式就是支付寶的掃碼支付了，那么很多企業(yè)自然而然的不愿意落后于別的商家，所以很多還沒有開通的小伙伴們就會想要加入進來了。那么企業(yè)版支付寶怎么注冊?申請方法是什么?在大街小巷中不論是各色各樣的商鋪還是小攤販中都隨處可見支付寶啦，所以企業(yè)版支付寶到底要如何進行注冊呢?首先小伙伴們登錄到支付寶的官網(wǎng)中，點擊立即注冊，如下圖：進入后您直接選擇企業(yè)賬戶，就會彈出需要您同意的服務協(xié)議還有隱私權政策，只需要點擊同意就能夠進入下一步了，如果您不放心也可以點進去詳細的了解一下：同意后，您就可以填入您所想要注冊的郵箱賬戶名，然后輸入您的驗證碼就可以了：當然，在您輸入了您的驗證碼以后，支付寶會為了防止一些用戶來進行惡意的注冊會需要您填入一個手機號來進行驗證。不過不用擔心這個手機號的驗證只是單純的作為驗證來進行使用的，是不會綁定到您想要注冊的企業(yè)賬戶中的。那么當您驗證好以后就能夠進入到下一步當中，然后小伙伴們就只需要根據(jù)頁面的提示填寫上您所想要注冊的賬戶的一些基本信息以后，就需要您來完成對于您企業(yè)賬戶的實名認證的一系列的步驟啦，相信小伙伴們在填寫的時候，只要每項的資料填寫那么就能夠可以快速的注冊好您的企業(yè)賬戶啦。那么您在注冊企業(yè)版的支付寶之前需要準備一些什么樣的資料呢?那么如圖所示：說到最后呢，小伙伴們在注冊您的企業(yè)版的支付寶賬號的時候一定要記得準備好需要的資料，不然如果需要的時候卻沒有就會非常的麻煩了，還會耽誤您開通企業(yè)版支付寶的賬號的時間哦。大家所填寫的資料也一定要真實并且有效，才能夠更加的迅速并且安全的開通您的支付寶企業(yè)賬號。

“騰訊是一家沒有ToB基因的公司?！边@個標簽，就像“阿里巴巴做不好社交”一樣的眾所周知。2018年9月30日，20歲的騰訊宣布架構調(diào)整，提出“扎根上半場的消費互聯(lián)網(wǎng)，擁抱下半場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型”，押注B端。針對“沒有ToB的基因”的標簽，騰訊總裁劉熾平曾說：你看進化中的成功物種，不是一開始就有那種基因，都是演化出來的。如今，騰訊的ToB基因演化出來了嗎？架構調(diào)整8個月后，在5月底在云南昆明舉行的2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會――一個被定義為騰訊規(guī)格最高的行業(yè)生態(tài)大會上，騰訊交出了變革的階段性“成績單”。騰訊史上最大架構調(diào)整為“入坑”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“握緊拳頭”2018年9月30日，騰訊宣布架構調(diào)整，在原有七大事業(yè)群（BG）的基礎上進行重組整合。在這次的調(diào)整中，新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）、平臺與內(nèi)容事業(yè)群（PCG），而原有的微信事業(yè)群（WXG）、互動娛樂事業(yè)群（IEG）、技術工程事業(yè)群（TEG）、企業(yè)發(fā)展事業(yè)群（CDG）繼續(xù)保留。CSIG的成立曾被視作騰訊“入坑”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最重要的準備之一。在架構調(diào)整前，在ToC的業(yè)務上，騰訊內(nèi)部一直奉行“賽馬機制”，通過內(nèi)部競爭，最終扶持在打拼中脫穎而出的勝者，這也曾一度被視為是騰訊好產(chǎn)品頻出的一個重要因素。然而這樣的機制卻成為騰訊拓展ToB業(yè)務的一大阻礙。ToB業(yè)務合作往往需要多部門的功能、數(shù)據(jù)的協(xié)作交互，因此對于長期“賽馬機制”的騰訊來說，想要“入坑”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，必然先要握緊拳頭，集中發(fā)力。而CSIG正是承擔著這樣的作用，這個新成立的事業(yè)群整合了騰訊云、互聯(lián)網(wǎng)+、智慧零售、教育、醫(yī)療、安全和LBS等行業(yè)解決方案，提高部門之間的交互性與協(xié)作性。騰訊公司高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示，CSIG是騰訊ToB戰(zhàn)略的對外窗口，其他事業(yè)群則是強大的火力軍團。騰訊一共進行過三次大刀闊斧的架構調(diào)整，回頭再看，前兩次的調(diào)整均決定了騰訊之后的發(fā)展走向。是什么讓已經(jīng)在C端市場風生水起的騰訊，毅然轉頭擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？騰訊此次轉型，一方面是ToC移動端紅利漸逝，2017年6月到2018年6月，頭條系APP使用時長占用戶上網(wǎng)總時長的比例增長6.2%，騰訊系相應下降6.6%。；另一方面政策對游戲的管控，制約了占騰訊營收大頭的游戲業(yè)務的發(fā)展，造成游戲收入首次下滑，二級市場股價下跌。當ToC的增長變得太難，那么ToB自然就成了下一個目標。騰訊智慧零售的ToB之路以流量、數(shù)據(jù)優(yōu)勢為切入點在架構調(diào)整前，騰訊并非沒有做過ToB業(yè)務，只是一直被人詬病為“只有一把ToC錘子，還把ToB當成那顆的釘子。”在換掉那把“錘子”后，騰訊在ToB領域是否具備獨特的優(yōu)勢？對于直接服務C端的企業(yè)來說，騰訊自身巨大的流量優(yōu)勢和用戶資源真的很誘人。比如零售行業(yè)。顯然，騰訊也相當清楚自身的吸引力為何。在2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會，騰訊公司副總裁、騰訊智慧零售負責人林璟驊對騰訊在零售產(chǎn)業(yè)里面的定位做了“注解”：以用戶為中心的數(shù)字化全觸點模式。林璟驊說，以人為核心，做成人貨場的融合，這是在智慧零售里面最重要的理念。將理論運用到實踐中，就得出兩個可操作的模式：一是“現(xiàn)有業(yè)態(tài)的客流數(shù)字化”，二是怎么把商業(yè)往線上延展，騰訊稱之為“新增業(yè)態(tài).com2.0”，新增業(yè)態(tài).com2.0包括品牌官方小程序、導購、社交裂變等等。兩個操作模式互相融合，就能夠形成全新的零售數(shù)字化。而林璟驊所說的，其實也正是騰訊智慧零售正在為他們的B端用戶做的。在2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上，騰訊也交出了過去一年騰訊探路零售數(shù)字化的成績單。現(xiàn)有業(yè)態(tài)的客流數(shù)字化：1、萬達廣場。通過手機掃碼得到小程序，使用小程序過程中可以得到萬達廣場里面各式各樣推廣的信息、門店的信息，能夠帶動人流通過手機成為萬達廣場里面的導購和商場里面的導覽，帶來的結果是人流更自然的流轉，給店家更多客流的引流，以及人在商場里面找到想要去的地方。2、沃爾瑪。獲取沃爾瑪?shù)男〕绦蚝?，再在購物過程中掃碼購物，不僅可以節(jié)省排隊買單的時間，同時可以知道商品的信息、知道在附近還有什么適合你的商品。在沃爾瑪里面的實踐不僅幫助沃爾瑪節(jié)省客戶排隊時間，同時帶來很多實際成本的節(jié)省，包括店員效率的提升、更多額外的增量。新增業(yè)態(tài).com2.0：1、綾致通過深耕導購觸點，將活動、軟文、推薦搭配圖文等營銷工具加入，導購小程序WeMall單月突破4500萬銷售；2、七匹狼通過“會員+千店千面+導購運營”模式，實現(xiàn)客單價相比平臺電商的效果提升3倍，小程序日均UV提升6倍。3、永輝通過社交紅包、朋友圈點贊、紅包雨活動等社交裂變形式，實現(xiàn)到家業(yè)務日訂單6萬+，服務超過100萬人，到家占試點區(qū)域單量最高達15%。從內(nèi)容來看，現(xiàn)階段騰訊在智慧零售上的ToB舉措，主要是將過去在C端市場積累下的數(shù)據(jù)、流量，以及過去服務于內(nèi)部產(chǎn)品的技術進行開放，實現(xiàn)B端變現(xiàn)。除了基于C端用戶的數(shù)字化，騰訊還會把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的改造延伸至諸如供應鏈等后端環(huán)節(jié)嗎？湯道生接受媒體專訪時曾表示：“為什么騰訊要把所有的事都做了呢？ERP已經(jīng)是比較成熟的市場，也有經(jīng)驗豐富的玩家。我不認為騰訊什么都該碰。我覺得ToB跟ToC是一樣的，騰訊在互聯(lián)網(wǎng)領域只選擇了社交和內(nèi)容，其他很多領域是不需要我們自己去做的。回到ToB，我們選擇去幫助企業(yè)升級，第一是要看我有什么資產(chǎn)，或者我有什么能力是客戶在意的。如果我硬要去解決某個環(huán)節(jié)的問題，比如說供應鏈的問題，我又不具備這個能力，是沒有說服力的。另外，企業(yè)需求是多方面的，我更傾向于去跟客戶交流，了解他有什么問題，或者他對于騰訊哪方面的能力感興趣。只有搞清楚客戶想解決什么問題，而恰恰你有工具幫他解決才是最Match（契合）的。如果我有的東西他不需要，那就不是一個閉環(huán)。”只做自己擅長的。專注于“數(shù)字化助手”身份的騰訊，是否能在下半場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中再次涅磐？讓我們拭目以待。

在初期跨境電商時代，性價比成為企業(yè)獲取用戶的重要手段。但到了現(xiàn)在，便宜已經(jīng)不可能成為大量用戶涌入的理由，因為大家都可以把性價比做的非常低。這時候，營銷、品牌推廣的時代則真正來臨了。日前，在由成都市商務局主辦的“2019全球跨境電商成都大會”上，深諾集團執(zhí)行董事、飛書互動CEO沈晨崗針對現(xiàn)在全球數(shù)字營銷的新技術進行了分享。深諾集團執(zhí)行董事、飛書互動CEO沈晨崗以下是演講實錄：從傳統(tǒng)外貿(mào)到跨境電商：把握機遇，直面痛點我們現(xiàn)在是傳統(tǒng)外貿(mào)向跨境電商轉型升級的歷史性轉變時期。整個互聯(lián)網(wǎng)，尤其移動互聯(lián)網(wǎng)在全球迅猛發(fā)展，在美國包括全球很多地方，移動互聯(lián)網(wǎng)得發(fā)展已經(jīng)深入人心，并且整個產(chǎn)業(yè)基礎已經(jīng)日趨成熟，整個跨境電商支撐體系已日趨完善。中美貿(mào)易戰(zhàn)從某種意義上對我們來講也是一個機遇，在過去幾年中，傳統(tǒng)電商都集中在歐美市場，尤其在美國市場占比很大，其實在全球非美國市場也有大量機會，比如成都的跨境電商完全可以向全球其他區(qū)域發(fā)展，比如東南亞、非洲等地，目前跨境電商面臨很大的機遇。大家做跨境電商時會遇到很多問題。比如怎么選擇目標市場，應該使用哪些廣告營銷渠道等。在做營銷時我們會發(fā)現(xiàn)，需要有大量廣告創(chuàng)意，尤其移動營銷進入視頻營銷時代，廣告投放都需要通過視頻展現(xiàn)。不僅如此，目前互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在移動營銷行業(yè)里的重要性越來越強，我們可以精準地知道營銷效果，做更快地營銷調(diào)整，包括產(chǎn)品、營銷策略等。最后，商家怎樣持續(xù)保持競爭力，不可以在賣一個爆款后就銷聲匿跡，這對業(yè)務持續(xù)性和成長性都會產(chǎn)生不好的影響。深諾希望，在整個營銷環(huán)節(jié)賦能眾多跨境電商，助跨境電商更好成長。渠道賦能全球范圍內(nèi)最主流的渠道，F(xiàn)acebook和谷歌屬于雙寡頭壟斷，除了Facebook和谷歌外，下面有一些次級流量，這里面也有一些被Facebook和谷歌收購，再往下是廣告聯(lián)盟，最后是長尾流量。那么，怎么樣進行流量搭配呢？商家在起步階段用谷歌和Facebook是比較穩(wěn)妥的選擇，他們可以滲透到全球所有國家，除了朝鮮和伊朗。除了大家都能聯(lián)想到的常規(guī)意義上的廣告外，現(xiàn)在很多不同類型的網(wǎng)紅平臺也很發(fā)達，跟不同大號玩家一樣，這也是一個非常有效的傳播渠道。怎么樣把這些渠道整合好，這是一個需要持續(xù)關注的話題。我們服務的一家國內(nèi)跨境電商平臺——環(huán)球易購，是專門為電商搜索新產(chǎn)品的平臺，剛剛上市。他們在海外推廣時會用各種平臺，包括Facebook、谷歌、推特。怎么用好這些平臺，并把這些平臺的特性發(fā)揮出來，讓產(chǎn)品做得更好，這需要大家交流和探討的。優(yōu)化管理賦能當平臺到達目標消費者時，我們怎么通過廣告投入賺更多的錢回來，以達到持續(xù)發(fā)展呢？在移動營銷時代，我們是可以對用戶進行精準定位的。比如一個客戶在營銷上的花費不是很大，但是精準定位了美國紐約，因為他的產(chǎn)品、物流，可以讓他在有限資源的情況下快速到達這個城市。通過互聯(lián)網(wǎng)媒體渠道提供的強大功能，我們可以很精準地定位這樣的用戶，根據(jù)用戶對產(chǎn)品的認知和行為對其定位，比如年紀大、年紀小的、男性、女性等。另外，還可以根據(jù)用戶的興趣定位。目前有多種組合的定位可以讓大家發(fā)揮。如果你定位到足夠精準、足夠好的用戶，你的投入成本就越低、ROI則越高。在用戶流失的問題上，我們可以做更多的分析優(yōu)化，怎么樣讓用戶流失后再回來。哪個階段流他缺失什么信息，可以用這個信息把用戶捕捉回來。通過媒體技術應用，可以很好地定位到這些用戶，并在用戶整個購買生命周期中的每個階段進行優(yōu)化，最終超過ROI的預期。創(chuàng)意賦能現(xiàn)在主流廣告更多用視頻來呈現(xiàn)，因為視頻可以降低獲客成本，在放大用戶導入量的同時放大效果。整個視頻廣告最初的障礙是制作成本很高，制作很困難，隨著技術發(fā)展和整個移動生態(tài)的演進，制作視頻廣告越來越容易，但是怎么樣做好視頻廣告？營銷基于數(shù)據(jù)，一個好的創(chuàng)意對整個效果的影響會超過50%，這跟傳統(tǒng)營銷理念有很大差別。在創(chuàng)意上，怎么樣花更好的功夫達到更好的效果，這是我們所追求的。在用戶不同的購買階段或者他們購買產(chǎn)品的不同階段，可以定義不同的廣告，這就是所謂的“千人千面”，這種方法在國外同樣非常有效。在用戶有需要時、注冊和獲取時、最后交易時，都可以推送不同的廣告，以達到最大的營銷效果。

戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go將于6月30日全面停止在中國的運營，此前“友友用車”“麻瓜出行”“途寬易”等共享汽車平臺陸續(xù)“出局”，擁有數(shù)百萬用戶的途歌也因經(jīng)營困境多次被合作伙伴起訴凍結資產(chǎn)……近年來，巨大的市場“蛋糕”吸引眾多資本進入共享汽車領域，但平臺數(shù)量和規(guī)?？焖贁U張導致“洗牌”加劇，服務能力建設滯后導致用戶體驗差。那么，下一步共享汽車將駛向何方？現(xiàn)象：市場規(guī)模前景巨大，資本忙“搶灘登陸”據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預測，2025年中國的分時租賃汽車將達到60萬輛；未來中國共享出行將達到每天3700萬人次，對應的市場容量高達每年3800億元，潛在需求帶來的關聯(lián)市場容量有望達到1.8萬億元。巨大的市場空間，吸引眾多大型國有車企重金“殺入”。今年5月28日，“東風出行”首批1000輛共享汽車在武漢投入運營；去年5月，一汽集團推出“開開出行”介入分時租賃業(yè)務；2017年5月，“長安出行”上線運營，目前用戶已超過100萬；2016年5月，上汽集團投資EVCARD，當前投運車輛已超4萬輛……一些民營企業(yè)也爭先恐后——重慶力帆旗下的“盼達用車”，目前已在11個城市投運了超過2萬輛新能源共享汽車；長城汽車推出“歐拉出行”，開展長短租、分時租賃和網(wǎng)約車業(yè)務……一些造車“新勢力”也強勢進入。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產(chǎn)200輛面向分時租賃市場的氫能汽車，計劃明年量產(chǎn)的1萬臺車輛也將主要用于共享汽車業(yè)務；今年3月，蘇寧、阿里、騰訊等企業(yè)攜手一汽、東風、長安，共同出資97.6億元打造T3出行公司。問題：企業(yè)盈利難，用戶體驗差共享汽車屬于“重資產(chǎn)、重運營、重體驗”的新興行業(yè)，隨著眾多平臺的興起和擴張，市場競爭日趨激烈，目前全國共享汽車企業(yè)超過50家，但大多處于大規(guī)模投入期，都沒有盈利，一些運營成本高、服務能力差的企業(yè)難免被淘汰?！髽I(yè)運營難。在山城重慶，共享單車受地形限制未能大規(guī)模布局，卻成了共享汽車企業(yè)爭奪的“高地”。目前重慶主城區(qū)已有“盼達用車”“長安出行”等10多家分時租賃企業(yè)，僅投運的新能源共享汽車就超過1萬輛；而car2go投運的Smart車型的成本較高導致用車價格偏高、用戶不斷減少，其退出中國市場，率先下線的就是在重慶的業(yè)務?！肮蚕砥囀恰疅X’的新興行業(yè)，有‘先驅(qū)’，也必然有‘烈士’?！币患移脚_負責人說?！脩趔w驗差。上海市民劉先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分時租賃汽車，儀表盤顯示油量還能行駛70多公里，但開出不遠就燃油耗盡，最終花了800多元的拖車費和租金才擺脫困境。但該公司卻認為這是車輛生產(chǎn)廠家的責任，拒絕彌補消費者損失。類似的案例不少。據(jù)上海市消費者權益保護委員會副秘書長寧海介紹，2018年其受理的共享汽車相關投訴超過1200件，主要集中在計費混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。前景：市場仍待培育，需各界支持普華永道預測，2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴張。相關企業(yè)、專家表示，雖然各方都看好共享汽車的發(fā)展前景，但目前市場仍處于培育期，面臨諸多挑戰(zhàn)。中國政法大學知識產(chǎn)權研究中心特約研究員李俊慧說，一些平臺過于注重規(guī)模擴張而忽視了運營和服務，有的平臺甚至挪用用戶押金用于經(jīng)營?！督煌ㄟ\輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》6月1日起正式實施，相關企業(yè)應結合押金問題的整治推動運營和服務升級，擺脫“押金為王”“燒錢補貼”模式，謹防重蹈共享單車的覆轍。一些企業(yè)負責人表示，提升用戶體驗不僅需要企業(yè)發(fā)力，還需要社會各界的大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區(qū)域，這些區(qū)域普遍存在道路資源、土地資源、充電設施稀缺等問題，如何破解停車、充電等難題，考驗城市管理者的智慧。“理想化的共享汽車運營方式是依托智能化工具、智能化管理，通過自動駕駛實現(xiàn)人、車、路協(xié)同。但這不僅需要相關部門加大對標準化道路、5G通信等基礎設施的投入，還需要汽車廠商加快提升自動駕駛汽車水平、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷完善高精地圖才能實現(xiàn)。”“盼達用車”CEO高鈺說。此外，多家企業(yè)向記者反映，共享汽車投運后遇到用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為，如廣東海豐就有用戶駕駛共享汽車飆車、原地燒胎、漂移，造成車輛嚴重損壞?！拔覀兺ㄟ^服務外包提升了車輛清潔保養(yǎng)質(zhì)量、降低了運營成本，但提升用戶素質(zhì)、規(guī)范用車行為還需要一個過程?！笔灼鸊oFun出行公關總監(jiān)王瑛說。