【一起惠訊】在wifi已經(jīng)被“列入”馬斯洛需求金字塔的今天，越來越多的商戶開始考慮借助免費wifi下一盤更大的棋。基于此，向商戶提供無線路由器的服務(wù)商也開始騷動起來。摩托羅拉、銳捷、邁外迪，甚至團購行業(yè)的美團、高朋都試圖切入這一市場。一起惠遇到“潮wifi”這名新選手的時候，它正準備通過前端wifi服務(wù)改造商戶后端的CRM營銷系統(tǒng)。曾任職Paypal、創(chuàng)立B2B網(wǎng)站中國制造商的卜凱軍從去年開始跨界移動互聯(lián)網(wǎng)，組建團隊開發(fā)商用路由器。由于公司靠近錢塘江，所以將產(chǎn)品定名為“觀潮wifi”，后來再被簡化為“潮wifi”，除了更上口，也是希望給產(chǎn)品打上“潮”的標簽。“潮點”在哪里？既然要標榜“潮”，自然要有可以拎出來的“潮點”。卜凱軍向一起惠介紹了潮wifi的以下幾個特點：1、通過關(guān)注商戶微信號連接wifi熱點。據(jù)了解，潮wifi提供聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的流程為：用戶搜索wifi熱點——連接熱點——掃描商戶提供的二維碼，關(guān)注商戶公眾號。這一聯(lián)網(wǎng)形式與此前一起惠曾報道過的高朋網(wǎng)相似，不同點在于，高朋網(wǎng)wifi用戶需要關(guān)注其統(tǒng)一的公眾賬號yeahwifi，而潮wifi用戶關(guān)注的是商戶自己的微信公眾號。2、搭配后端CRM營銷系統(tǒng)。在卜凱軍看來，商用路由器的發(fā)展大概有四個階段：第一代，wifi+上網(wǎng)，是純公益性的配套服務(wù)；第二代，wifi+廣告，利用wifi登陸界面展示廣告；第三代，wifi+O2O，實現(xiàn)線上線下互動；第四代，wifi+大數(shù)據(jù)。卜凱軍表示，潮wifi正處在第三代，通過wifi技術(shù)更立體地了解顧客，增加銷售。其中一個重要的工具就是營銷管理后臺，商戶可以在該后臺看到經(jīng)營分析、客流統(tǒng)計（僅限于使用了wifi的客流）、廣告統(tǒng)計、訪客列表（QQ號或手機號）等參數(shù)，進行有針對的營銷，提高回頭率和客單價。在營銷方式上，除了短信或微博、微信（基于用戶采用哪種形式登陸），還有一個重要平臺是用戶登陸界面。據(jù)卜凱軍介紹，商戶在安裝路由器的時候，可以關(guān)聯(lián)默認的登陸界面，比如設(shè)置為自家的wap站點或者微信官網(wǎng)。快速搶市場卜凱軍坦承，潮wifi不是第一家做商用路由器的企業(yè)，也不會是最后一家，不管是創(chuàng)業(yè)企業(yè)還是騰訊、阿里、分眾傳媒等大企業(yè)，都還會往這個市場擠。“這場比賽最終是比誰快、誰技術(shù)過硬、誰對市場需求把握得準。”他介紹，目前市場覆蓋率較大的路由器開發(fā)商在全國的熱點數(shù)量在2萬左右。潮wifi的目標是在三年內(nèi)鋪到100萬個熱點。卜凱軍預(yù)計，下個月路由器出貨量日均可以達到500個。為了快速拓展市場，潮wifi采用的是代理制，廣泛招募代理商拓展線下商戶，而代理商的一個重要部分是微信第三方服務(wù)商，這類服務(wù)商本身已經(jīng)擁有大批線下商戶，因此拓展起來會更加快速。非商戶類合作機會目前，潮wifi主要覆蓋的商戶集中在餐飲、酒店類目，例如韓國咖啡連鎖“咖啡陪你”。在此之外，公共場所的wifi服務(wù)實際上也存在大量的合作機會，例如公交車、長途巴士、高鐵等?！坝绕涫情L途交通工具，乘客的上網(wǎng)需求非常大?！辈穭P軍表示。據(jù)一起惠了解，目前北京等一線城市的公交系統(tǒng)已經(jīng)開始提供無線上網(wǎng)服務(wù)，但更大意義上屬于公益服務(wù)，商業(yè)化程度很淺。另外，不少城市在提倡“智慧城市”概念，在公共場所提供wifi熱點，對潮wifi來說，也存在很大的機會。而在盈利模式上，卜凱軍介紹，目前大多數(shù)wifi服務(wù)商的盈利點都在廣告展示，而潮wifi會著眼在020對接環(huán)節(jié)的服務(wù)，例如根據(jù)線上、線下訂單轉(zhuǎn)化效果獲取收益。

【編者按】阿里無線二次組閣，一場移動端的“雙十一”將在“38節(jié)”重現(xiàn)。這是淘寶全面向本地生活O2O開戰(zhàn)的前奏。不過，作為急先鋒，那些“陪跑”的線下商家，即使舍得一身剮，卻似乎難以躲開淪為炮灰的終極命運。為什么？有資深人士向一起惠透露了其中奧妙。對話雙方：一起惠深喉（曾經(jīng)的團購一線創(chuàng)業(yè)者、對O2O、本地生活研究頗深）一起惠：淘寶“38活動”聚集了大量線下商戶，萬達、大悅城一起“陪練”，購物中心為什么都去配合淘寶，還要降到3.8元這個低價位？深喉：這對他們來說都是損失很大啊，他們盤了幾個商業(yè)區(qū)？一起惠：淘寶公布了一個數(shù)據(jù)，有288家電影院和手機淘寶合作，提供200萬張電影票；230萬家合作的KTV將提供20000個包廂。還有800家餐廳，他們在手機淘寶上給出了大量的優(yōu)惠券。深喉：我覺得這是個噱頭，這些線下店不可能所有東西都是3.8元。一起惠：3.8元的優(yōu)惠需要在手機淘寶上先搶，就像“雙十一”搶紅包。深喉：對，有限量的。就是賺曝光的價值。線下店和淘寶這么玩，跟團購是一回事。我就限量300臺，但是讓大家感覺我們今天都是在特價。還有一種可能性就是相互博弈的結(jié)構(gòu)。最開始有2家在和淘寶合作，有5家在觀望，然后組織者會告訴那5家說，他們已經(jīng)在里面了；跟5家中的1家說另外四家也在里面了。然后大家伙都繃不住了，心態(tài)變成湊熱鬧。大家最后意識到并不吃虧，各取所需PR曝光，本質(zhì)上是引流。一起惠：萬達也在做自己的O2O項目，萬匯網(wǎng)已經(jīng)上線一段時間了，為什么接受淘寶的“橄欖枝”？深喉：萬達如果光做淘寶未免太純潔了。我猜測他一定會借此機會布局自己的O2O活動。比如賣一些電影院的會員卡，這跟團購是一個邏輯，把用戶帶到線下店里，線下店肯定要干點利己的事情。要不然單純地?zé)X、曝光都沒有實質(zhì)意義。第二點，其實從商家角度出發(fā)，他們也暗地盼望阿里跟騰訊打。阿里巴巴和騰訊都在推廣移動支付工具。眾所周知，有微信支付之后，支付寶就“慫”了。所以，像萬達、王府井，他們的做法一方面是想增加曝光，另一方面是想讓支付產(chǎn)品更加平衡。一起惠：這里面會不會存在貓膩？比如夸大宣傳？深喉：我一直在懷疑宣傳稿件里客戶的數(shù)量。按照一貫的玩法，比如某某銀行說，全星級信用卡買一送一。但這只可能僅僅在某部分城市能夠落地。換言之，總部掌控力特別強，全體配合；如果總部不強，地方有權(quán)利決策時，同樣會拿地方做文章。一起惠：舉例說明。深喉：比如俏江南以前的團購，分店自己有自己的決策權(quán)。用戶會看到在深圳公交車上面寫廣發(fā)銀行俏江南幾折，但這可能只限于分店。因此，我不確定淘寶“38節(jié)”活動是否已經(jīng)真正覆蓋了那么多城市，那么多影院，那么多KTV。不排除會出現(xiàn)“括弧限量、再議”這些字眼藏在角落。一起惠：阿里無線最近做了重大調(diào)整，把張勇（逍遙子）請過來，淘寶“38節(jié)”活動似乎有意在講一個“雙十一”的故事。深喉：“雙十一”的數(shù)字一年比一年高，高得有點離譜。所以，阿里必須需要一些新的概念，不一定是網(wǎng)購這件事情。一起惠：淘寶把本地生活玩得聲勢震天，對團購網(wǎng)站，做O2O的企業(yè)會不會造成很大沖擊呢？深喉：這就是對淘寶的一次考驗，如果淘寶是把它當做一次表演，那就只能提高它的關(guān)注度罷了。把所有的東西堆在門口，看似過節(jié)，但很難保證每天都過節(jié)。我個人更關(guān)注長線，淘寶能不能借此形成一個穩(wěn)定的閉環(huán)？能不能跟萬達能簽訂長期合作協(xié)議。一起惠：難點在哪里？深喉：假定要簽，萬達也要先給美團看。商業(yè)社會很現(xiàn)實，就是看誰能夠給我?guī)砹?。因為手機淘寶這幾天的量是靠打興奮劑堆出來的，日常每天能不能給地面商戶帶來這個量呢？以團購的經(jīng)驗判斷，如果日常線上的點擊和線下的客流有十分之一是淘寶貢獻的，那線下門店就可以考慮了。其實，這個問題類似當年的團購，一個用戶走進飯店，打開手機現(xiàn)場點了團購，那么這個客人究竟該如何統(tǒng)計？是團購網(wǎng)站帶來的客人呢，還是可以算這個飯店的新客？同理，假設(shè)電影院就在小區(qū)里，可容納500人。結(jié)果居委會大媽得知淘寶“38節(jié)”活動，紛紛掏出手機搶到活動。這500個大媽算是新客還是老客？一起惠：傳統(tǒng)零售的痛點是無法驗證一個走進門店的客戶究竟來自哪里，也無法區(qū)分是不是二次訪問。深喉：線下的商戶其實是很苦逼的。他不像電商網(wǎng)站有cookie，對于用戶行為軌跡一無所知。所以這個時候淘寶“38節(jié)”活動看似好有誘惑力，但在此期間來參加活動的可能就是以前的老用戶。活動結(jié)束之后，淘寶和線下商戶都會去做效果評估，判斷能否接下來帶來更多的收益。但是很遺憾，我覺得很難。這次淘寶“38節(jié)”的時候，用戶在淘寶上購買了優(yōu)惠，但第二天又去了，線下商戶并不知道他就是昨天淘寶帶來的那個人，只當是普通用戶。一起惠：但是淘寶應(yīng)該知道吧？深喉：淘寶不知道！把淘寶想象成一個團購站更好理解其中的邏輯。團購網(wǎng)站天天特價，也許是新客人比較多，但是老客人本身就占這個便宜。團購的優(yōu)惠券可以驗證，但是當這個人再來的時候，沒有使用這個優(yōu)惠券，怎么知道他之前有沒有呢？這很痛苦。一起惠：所以阿里巴巴要大力地推廣支付寶錢包，目的是為了在支付環(huán)節(jié)完成身份驗證。深喉：是的！如果用現(xiàn)金誰也判斷不了。一起惠：傳統(tǒng)零售沒有更好的辦法了嗎？深喉：如果我是電影院，我會鼓勵你辦一張?zhí)詫毜臅T卡，當天就能生效。以后你來我就按卡的9折或者9.5折。另一種比較笨的方式是看客流量，看3月份電影院跟往年比有什么不同，特別是3月份是淡季，沒有什么大片，是可以比較出來的。

快遞今年或被征10億份子錢：多家企業(yè)表示異議昨天，多家快遞公司證實接到國家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見稿》。意見稿要求快遞企業(yè)繳納郵政普遍服務(wù)基金，標準是國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件，國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。綜合測算后，預(yù)計2013年該基金將征收10億元左右。昨天，多家快遞公司證實接到國家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見稿》，意見稿證實了此前媒體所報道的“份子錢”標準?？爝f公司昨天紛紛表示不合理。“快遞企業(yè)份子錢”事件追蹤快遞份子錢如何確定綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要根據(jù)征求意見稿，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)繳納該基金，繳納標準為：國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件，國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。之所以確定這一征收標準，征求意見稿起草說明稱，是綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要后，才決定按照平均單價1%-1.5%征收。而通過各類快遞業(yè)務(wù)總收入和業(yè)務(wù)量的平均值估算，我國快遞的平均單價：國內(nèi)同城快遞為7.7元，國內(nèi)異地快遞18.8元，港澳臺快遞88.2元，國際快遞155.7元。征求意見稿起草說明稱，從業(yè)人員20人以下或者年營業(yè)收入200萬以下的快遞企業(yè)免征該基金。綜合測算后，預(yù)計2013年該基金將征收10億元，2015年20億元。征收原因是什么基于偏遠地區(qū)送信等成本高，補貼普遍服務(wù)之所以征收這筆錢，記者了解到，是因為通信等是人們的基本權(quán)利，但是在偏遠地區(qū)送信等成本頗高，普遍服務(wù)價格遠低于成本。據(jù)該征求意見稿的起草說明稱，快遞企業(yè)主要集中在有盈利的城市和線路上開展業(yè)務(wù)，廣大農(nóng)村、偏遠和經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的郵政業(yè)務(wù)主要由郵政企業(yè)承擔(dān)，為體現(xiàn)公平競爭原則，快遞企業(yè)應(yīng)適當分攤郵政普遍服務(wù)成本。據(jù)悉，截至2011年底，我國郵政局所、代辦點平均服務(wù)人口約2.9萬人，城鎮(zhèn)居民信報箱安裝率不足40%。這筆基金將主要用于郵政普遍服務(wù)營業(yè)場所建設(shè)和必備的設(shè)備購置，以及農(nóng)村郵站運營補助等，并且向中西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)傾斜?？爝f企業(yè)什么意見紛紛表示在普遍服務(wù)沒有公開透明的賬目之前，不宜征收昨天，快遞公司對此紛紛表示異議。有的認為征收比例太高，有的認為目前環(huán)境下根本就不應(yīng)征收。申通快遞董事長陳德軍昨天表示：“我認為不合理，我們也不同意繳納這部分錢?！倍辉敢馔嘎缎彰哪晨爝f企業(yè)高管表示，在普遍服務(wù)沒有一本公開透明的賬目之前，不宜征收這筆費用。他稱現(xiàn)在普遍服務(wù)板塊在中國郵政公司內(nèi)并非獨立公司，沒有獨立的公開賬目；加上中國郵政公司旗下EMS經(jīng)常借路這些普遍服務(wù)網(wǎng)點，尤其在遞送偏遠地區(qū)的快件方面，其他快遞公司則沒有這樣的便利借用這些資源。該人士稱：“在我們無法詳細地知道這筆錢將給誰，給多少，為何給這么多，以及普遍服務(wù)網(wǎng)點資源沒有向社會其他企業(yè)開放之前，這筆基金不宜征收?！笨爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇稱，讓快遞補貼普遍服務(wù)，相當于讓出租車補貼公交車；如果郵政公司做不好專營的普遍郵政服務(wù)，就放開來讓做得好的企業(yè)做；應(yīng)先放開普通服務(wù)業(yè)務(wù)，再談補貼問題。背景鏈接普遍服務(wù)的虧損和補貼一直是中國郵政公司的痛。4年前，我國曾探索通過郵政專營來部分解決普遍服務(wù)的虧損，然而，由于民營快遞的激烈反對，這一方案最終泡湯。2009年10月1日《郵政法》實施前不久，一份關(guān)于《郵政法》的配套法規(guī)將規(guī)定郵政企業(yè)對150克以下的商務(wù)信件實行專營的消息不脛而走，此事遭民營快遞強烈反對，最終郵政專營范圍不了了之，迄今無明確規(guī)定。普遍服務(wù)基金是《郵政法》中另一敏感話題，在《郵政法》中有提及但沒有明確規(guī)定，現(xiàn)在征求意見稿出臺，又遭反對。