創(chuàng)始人
餓了么、百度外賣聯(lián)合食藥監(jiān)部門啟動“百萬食安封簽進店”項目,餐飲店將使用封口簽對外賣包裝進行加封,送餐員取餐時檢查確認。用戶收餐時可確認封簽保持完好無拆,如封簽出現(xiàn)損壞,可以拒絕收餐。餓了么和百度外賣組織了“百萬食安封簽進店”活動,在北京、上海、廣州和杭州先行試點。在北京試點區(qū)域海淀區(qū),餓了么和百度外賣將為商家投放100萬份安全環(huán)保的食安封簽。食安封簽的使用將保障外賣餐品在配送過程中的完整、安全,避免外賣送餐過程中食品受到污染,進一步完善網(wǎng)絡訂餐領域食品安全管控的全流程體系。今年1月1日開始實施的《網(wǎng)絡餐飲服務食品安全監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定,入網(wǎng)餐飲服務提供者應當使用無毒、清潔的食品容器、餐具和包裝材料,并對餐飲食品進行包裝,避免送餐人員直接接觸食品,確保送餐過程中食品不受污染。此規(guī)定對外賣商家在包裝環(huán)節(jié)上的食品安全責任作出了明確規(guī)定。海淀區(qū)食藥監(jiān)局副局長魏美亮表示,確保外賣餐品完整安全,首要責任在商戶。實施食安封簽,既是對消費者負責,同時也是對餐飲商戶的一種自我保護和提升?!白鳛橥赓u平臺,我們愿意積極引導、助力商戶開展此項工作,希望能以試點區(qū)域的工作形成聲勢,號召和推動更多的合作商戶積極主動參與進來?!别I了么聯(lián)合創(chuàng)始人鄧燁表示,“為了保障項目順利實施,平臺制作了食安封簽使用說明,提前鋪設物料,并對商戶和送餐員分別進行了培訓;要求商家打包好外賣餐品后,負責貼好食安封簽;要求送餐員取餐時檢查食安封簽的完整性,送餐過程中保持餐品食安封簽的完整性;告知消費者收餐時,如發(fā)現(xiàn)食安封簽有破損,可以拒收?!睋?jù)介紹,試點期間的封簽費用由外賣平臺承擔,后期將協(xié)商由商戶承擔一部分,鼓勵更多的餐飲商戶自行印制、加貼封簽,目前不涉及增加消費者支出。試點啟動后,將及時收集商戶和消費者的反饋信息與監(jiān)管部門同步,逐步覆蓋北京全市。上海、廣州、杭州也將于2月陸續(xù)跟進開展,2018年計劃覆蓋全國30個城市。
一起惠2018-02-06 09:58:02558 次
2月5日消息,小編獲悉,豪車租賃平臺租好車已于2017年12月底獲得上海聚賢融租提供的1億元戰(zhàn)略授信,用于購買平臺所需車輛,年后還將再啟動千萬級融資。目前,租好車的全國業(yè)務布局已經(jīng)正式啟動。(租好車平臺上的出租車輛)據(jù)了解,租好車此前主要通過對豪車進行短租獲取租金費用。此次獲得戰(zhàn)略授信后,公司將新增新車和二手車銷售業(yè)務,重點在汽車金融板塊發(fā)力,推出“1成首付買法拉利”的豪車購置解決方案。“對于我們的公司業(yè)務來說,只需要車輛的運營權就可以了。比如,按300萬元一臺的法拉利計算,30萬元支付首付,月供差不多6萬元,但用戶會有壓力,而且并不會每天使用車輛,一個月也許就用了十天左右。所以,我們會和用戶簽十天(左右)的使用權,在這期間,如果車輛租出去了,用戶還可以使用相同檔次的車子,這相當于把豪車真正的共享經(jīng)濟模式做出來了?!庇崾锕庹f。小編了解到,租好車今年將著力拓展北京、上海、廣東、深圳、成都和三亞等地區(qū)業(yè)務,將原有業(yè)務進行更精細分層化地運營。同時,超跑品類還將設立子品牌以高端俱樂部形式推向市場,推出高端子品牌Moorel魔樂超跑俱樂部,著力于線下運營。上海聚賢融資租賃有限公司創(chuàng)始人兼CEO汪峰表示,與租好車戰(zhàn)略合作后,雙方將著力探索高端二手豪車、平行進口豪車領域的融資租賃模式,以解決消費者豪車“買不起、養(yǎng)不起”的痛點。隨著合作深入,為租好車提供后方資金端支持。去年四月,租好車曾計劃將當年自有產(chǎn)權車輛擴大至500臺,后來,這一發(fā)展策略發(fā)生了變化?!澳壳耙龅木褪寝D為輕資產(chǎn)運營,因為車本是比較硬的通貨,而且我們的業(yè)務年化回報大約是60%-70%。如果靠股權融資,融到的錢本身不足以支撐我們買這么多車,與其自己用錢買車,不如把模式改成用別人的錢買車。我們推出的這項業(yè)務有一個好處是,月供由車輛的租金來償還。”俞曙光告訴小編。資料顯示,租好車成立于2017年,旗下提供車型包括以法拉利、蘭博基尼和邁凱輪為主的超跑車型;勞斯萊斯、賓利、奔馳和路虎為主的商務車型;瑪莎拉利、保時捷和阿斯頓馬丁為主的青年車型;此外還提供企業(yè)靜態(tài)展示,劇組道具用車,婚慶用車,專業(yè)司機及保鏢服務。據(jù)租好車方面透露,公司2017年度營業(yè)收入突破千萬元,業(yè)務覆蓋華東地區(qū),經(jīng)過1年的財務模型驗證和業(yè)務標準化建設,租好車品牌已初具規(guī)模。去年以來,新車銷售領域出現(xiàn)大量融資租賃業(yè)務,其中,“一成首付”類的廣告出現(xiàn)在大搜車、毛豆新車等各大平臺。租好車獲得此筆戰(zhàn)略授信后,也將進入這塊市場。“我們現(xiàn)在做的是類似于彈個車的高端版本?!庇崾锕庹f。
一起惠2018-02-05 09:41:44444 次
2月5日消息,汽車4S店電商服務平臺樂車邦今日宣布全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后,“樂車邦”品牌主要用于2C互聯(lián)網(wǎng)電商平臺,“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務,人和島創(chuàng)始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務并出任CEO。據(jù)了解,人和島成立于2014年,核心業(yè)務是汽車4S店托管,擁有精英人才庫、高端汽車職業(yè)經(jīng)理人培養(yǎng)平臺和創(chuàng)新的4S店智能管理系統(tǒng)。完成對其的并購后,樂車邦托管的汽車4S店將達到120家,涵蓋11家豪華、109家一線主流合資中端品牌。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示:“人和島在4S店管理領域,擁有管理團隊、人才儲備、智能化的管理系統(tǒng)、、運營體系和行業(yè)資源整合能力。此次合二為一,將對樂車邦現(xiàn)有業(yè)務形成有機協(xié)同,加速公司4S店托管業(yè)務的快速布局。人和島創(chuàng)始人謝椿表示,將從三個方面賦能合作4S店:“一方面著重傳統(tǒng)管理體系的提升及人才支持,快速提升現(xiàn)有業(yè)務的盈利能力;另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給,提升效率降低成本;同時,采用新零售的方式快速注入互聯(lián)網(wǎng)基因,推動4S店全面進化?!?S店格局將迎來巨變樂車邦方面稱,目前,中國汽車市場處于過度競爭、產(chǎn)能過剩的混戰(zhàn)中,國內(nèi)29800家4S店雖然創(chuàng)造了超過3萬億的交易產(chǎn)值,但管理水平差異巨大,其中70%的4S店實現(xiàn)不了盈利。隨著經(jīng)營成本日益增加、新車電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊,國內(nèi)4S店生存狀況日益艱難。未來3年,將有6000-8000家4S店倒閉破產(chǎn)。樂車邦發(fā)展4S店托管模式,通過提供團隊、資金、信息系統(tǒng)、供應鏈整合、互聯(lián)網(wǎng)化改造,賦能4S店以破解行業(yè)困境,并推動4S店所屬的勢力在未來形成三大陣營:一,資本和根基雄厚的100強汽車經(jīng)銷商集團陣營;二,可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經(jīng)營的小型經(jīng)銷商陣營;三,所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營。汽車新零售重新定義未來據(jù)了解,4S店托管集團所扮演的角色,是對4S店用新零售的方式進行全面升級改造,進一步挖掘4S店體系萬億級的市場機會。在新零售的武裝下,未來的4S店將會以新的面貌在汽車流通領域繼續(xù)占據(jù)主導地位。這體現(xiàn)在:服務層面:標準+定制化,基于標準的基礎服務,根據(jù)用戶需求靈活定制專屬服務,滿足消費升級需求;經(jīng)營層面:數(shù)字化、智能化、去人工化、互聯(lián)網(wǎng)化、單店品牌多元化,基于打通線上線下、大數(shù)據(jù)、云計算、VR/AR技術等方式,全面升級4S店運營手段,實現(xiàn)最佳用戶互動體驗、高效率運營,結合最新的技術手段,打破傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營模式,并消除4S店地域和空間的限制,使單一店鋪成為多品牌銷售與服務體驗中心;硬件層面:數(shù)字+硬件結合、展廳與車間分離、中心+社區(qū)店結合,以用戶為中心構筑“人、車、店”最佳組合的服務圈、落地圈。樂車邦+人和島雙線賦能樂車邦方面表示,對于基礎薄弱的中小型傳統(tǒng)4S店,想要進行新零售的轉型困難重重,必須依賴于外部力量的賦能才能得以實現(xiàn),而樂車邦與人和島形成的4S店托管服務具備條件與能力推動4S店進化到新零售模式。樂車邦方面稱,公司已經(jīng)整合了中國超過4000家4S店線上業(yè)務的頭部企業(yè),同時擁有全球頂級的股東背景、管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后,樂車邦將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源,包括1400萬線上用戶流量、資金支持、互聯(lián)網(wǎng)基因和供應鏈整合資源,以及人和島的運營管理體系和人才招募、培養(yǎng)機制。據(jù)悉,樂車邦計劃到2018年底托管店數(shù)達到300家,托管的服務網(wǎng)絡銷售收入超過500億,預計衍生孵化出超過200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺。未來三年,實現(xiàn)托管4S店數(shù)量突破1000家,托管的服務網(wǎng)絡交易年產(chǎn)值達到1500億元的目標。
一起惠2018-02-05 09:36:38507 次
無人便利再怎么牛氣,從店到家這一段還需要勞動力,硅谷在琢磨最后一公里的無人化。沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿,以及駕駛員的座位,這樣的一輛小車從城市倉駛出,穿過城市,到了樓下,給你發(fā)一條含密碼的App通知,你下樓看見了這輛外觀類似四座小轎車的“配送員”,用密碼打開其中一個車門,順利取到快遞,它又不急不忙地跑去下一家。這就是硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro日前發(fā)布L4級無人駕駛配送車。如果說看起來與普通汽車有什么不同的話,除了內(nèi)部沒有所有為人類駕駛準備的部件,車頂上有感應器陣列,包含激光雷達、光學相機和雷達。此外,Nuro車身比一般的車小,差不多像豐田漢蘭達一樣高,但要窄的多,差不是普通車一半寬。之所以設計成輕型的,是為了適合在社區(qū)或者城市里穿行。設計師們認為,富余出來的三四英尺空隙,能幫助它更好避開車禍。因為對準了貨物配送市場,Nuro無人車采用輕量化材料,降低車重,保護行人。車身兩側各有兩個可打開的貨倉,總體載重量超過100公斤。經(jīng)過18個月的發(fā)展,Nuro有六輛車在收集數(shù)據(jù)和優(yōu)化路線,持續(xù)喂養(yǎng)學習中的機器。這款無人配送車可以在模擬的道路環(huán)境中,完成紅綠燈識別、行人識別、自動變道、以及自主通過四向停車路口等操作。雖然只裝貨不拉人,Nuro也還面臨著所有無人駕駛汽車的都會有的公開行駛的挑戰(zhàn)。其已經(jīng)獲得了自動駕駛圣地——加州的機動車輛管理局執(zhí)照,準備今年下半年上公共道路測試。另外,還需要美國國家高速公路交通安全部的同意,才能在禁止完全無人駕駛的州運行。無人配送的應用場景很值得想象,電商送貨上門的最后一公里、外賣配送、便利店和商超的小范圍送貨等等。當然,還有一些未解決的問題,比如,沒有人把貨抗幾層樓,沒有人會敲門,消費者拿到手里會不會更費勁呢?怎樣防止人們不偷拿別人的貨物呢?很多細節(jié)值得商榷。目前,Nuro已經(jīng)完成了兩輪融資(都屬于A輪),累計獲得資金9200萬美元。第一次融資由高榕資本領投,真格基金、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊等跟投。第二次融資由美國機構GreylockPartners領投,原投資方繼續(xù)跟投。現(xiàn)在,Nuro的一大任務是與大大小小的零售商,以及潛在的量產(chǎn)制造商展開協(xié)商。特斯拉的電動半掛式卡車一面世就獲得了巨頭青睞,DHL、加拿大貨運服務公司FortigoFreightServices以及沃爾瑪都訂貨了,準備用來測試。
一起惠2018-02-02 09:50:13480 次
人工智能技術與服務提供商“第四范式”近日對外宣布已經(jīng)完成B+輪融資,并同時宣布獲得來自中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行三家國有銀行及所屬基金的聯(lián)合戰(zhàn)略投資。據(jù)悉,本輪融資完成后,第四范式將加快產(chǎn)品和解決方案在全國范圍內(nèi)落地,為全國各地的包括銀行、保險、證券業(yè)在內(nèi)的更多企業(yè)帶來AI技術應用,最終讓所有企業(yè)與用戶都能享受到人工智能帶來的紅利。據(jù)第四范式創(chuàng)始人兼CEO文淵介紹:“第四范式在金融領域已經(jīng)與數(shù)十家大中型銀行展開深度合作,諸多案例取得了100%以上的效果提升。隨著第四范式與銀行的合作不斷深入,我們也受到了來自國有銀行的關注,雙方希望共同探尋更全面、更緊密的合作,因此最終實現(xiàn)了三家國有銀行聯(lián)合投資這樣的里程碑事件?!弊鳛楸据喨谫Y的投資方之一,中銀國際董事總經(jīng)理王立新表示:“在互聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下,近年來銀行顯著提升了對客戶的綜合服務水平,而人工智能技術的應用可以進一步幫助銀行更好地了解客戶,成為了提升銀行產(chǎn)品質量與用戶體驗的新一波重要推動力。第四范式作為該領域的先行者,在銀行及其它不同領域都積累了較多案例,取得不錯的應用效果,并且駛入快車道?!?/div>
一起惠2018-01-31 09:52:39405 次
2016年底,沃爾瑪斥資超過30億美元收購了電子商務網(wǎng)站Jet.com。近日多個消息來源透露,在Jet.com被收購才一年多,該公司總裁麗莎·蘭茲曼(LizaLandsman)就要離職了。蘭茲曼于2015年3月加盟Jet.com擔任首席客戶官,除了肩負分析和品牌推廣職責外,還負責積極推行公司的營銷策略。一年前,在沃爾瑪以33億美元收購Jet.com幾個月后,后者的創(chuàng)始人馬克·洛爾(MarcLore)被提升擔任沃爾瑪美國區(qū)的電子商務主管一職,蘭茲曼也水漲船高地升任Jet.com總裁。但是,據(jù)一位知情人士透露,蘭茲曼正準備離開,到另一家公司擔任新角色,她認為這個機會千載難逢,不容錯過,能夠學到很多新東西。據(jù)說在這家快節(jié)奏、年輕的電子商務企業(yè)工作三年后,蘭茲曼一直在尋找改變的機會。預計她將在未來兩個月左右離開公司。蘭茲曼此前曾在E-Trade擔任首席營銷官。當沃爾瑪完成對Jet.com的收購時,業(yè)內(nèi)人士普遍認為此舉旨在將洛爾納入沃爾瑪麾下,因為當時Jet.com在線商店僅誕生一年左右。此后,洛爾和他的幾位高管都在沃爾瑪創(chuàng)建幾家網(wǎng)站中發(fā)揮了重要作用。目前尚不清楚沃爾瑪將選擇什么人來取代蘭茲曼。Jet.com銷售各式各樣的商品,從電子產(chǎn)品到玩具,再到家居雜貨。該網(wǎng)站創(chuàng)建了一種創(chuàng)新的模式,即對同時購買多個相同單品或自愿取消退還服務的客戶提供折扣獎勵。
一起惠2018-01-29 09:52:38372 次
沃爾瑪百貨有限公司宣布已經(jīng)收購1號店余下股權,全資控股該電商平臺,完成其在中國的電商布局。一號店被沃爾瑪收購的原因呢?有資深業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時表示,"沃爾瑪進駐1號店的三年對1號店的整合其實是相當不成功的,沃爾瑪'穩(wěn)健',而1號店長期依賴'燒錢'。1號店聯(lián)合創(chuàng)始人及前任董事長于剛有什么想法都需要通過沃爾瑪審核,二者在經(jīng)營理念上相差巨大。而這次沃爾瑪全資收購1號店,或許是由于股權占比較多的中國平安方面主動提出,而于剛和劉峻嶺股權占比相對較少"。值得注意的是,不管是沃爾瑪全資拿下1號店,還是布局其自身的大賣場O2O平臺速購、山姆會員店網(wǎng)上商城及APP,都是傳統(tǒng)零售商面對電商沖擊的一種自救行為,但事實上,包括1號店、京東以及蘇寧、飛牛網(wǎng)等電子商務平臺目前仍處于虧錢狀態(tài),實體零售商如何打贏這場戰(zhàn)爭,還有待觀察。今年年初,有媒體曝出1號店創(chuàng)始人于剛已經(jīng)不來1號店位于上??偛康霓k公室上班,接著有消息傳出不少公司已經(jīng)到1號店公司挖人,這些不穩(wěn)定的因素,到近期才最終水落石出。7月23日,沃爾瑪宣布收購1號店余下股權,實現(xiàn)全資控股。2012年,沃爾瑪購入1號店將近51%的股權,此次又從中國平安以及1號店聯(lián)合創(chuàng)始人、前任董事長于剛和前任首席執(zhí)行官劉峻嶺手中收購了余下股份。有資深業(yè)內(nèi)人士告訴記者,三年來,沃爾瑪和1號店的整合是不成功的,自沃爾瑪2012控股"1號店"51%后,原團隊與沃爾瑪間矛盾一直沒停過,雙方基本各自為戰(zhàn)。此次沃爾瑪終從中國平安及于剛和前CEO劉俊嶺手中收購了余下股份,"很可能是擁有較大股權比例的中國平安方面想出售手中的股權。而于剛和劉俊嶺擁有的股權少,話語權也比較少,再加上于剛習慣依靠'燒錢'戰(zhàn)略來擴大市場份額,與沃爾瑪?shù)?穩(wěn)健'戰(zhàn)略形成較大沖突,二者最終選擇分道揚鑣。"上述人士認為。新上任的沃爾瑪全球電子商務亞洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官王路的部分管理職責將包括領導1號店,王路該如何帶領仍未盈利的1號店在中國電商市場占有一席之地,又如何平衡1號店與沃爾瑪本身的大賣場O2O平臺速購、山姆會員店網(wǎng)上商城及APP的關系,還有待觀察。總而言之一號店已經(jīng)被沃爾瑪收購了
一起惠2018-01-29 09:33:32359 次
董事長于剛博士,現(xiàn)任1號店董事長,創(chuàng)始人之一;曾任Dell全球副總裁,主管Dell全球在亞太地區(qū)的USD$180億采購和物流業(yè)務;曾任亞馬遜Amazon全球副總裁,管理其全球供應鏈包括配送、采購、庫存和庫容;曾在美國創(chuàng)立科萊高科技公司,任總裁和董事長,2002年公司出售給埃森哲;曾任美國德州大學奧斯汀分校邁康管理學院講席教授,物流研究中心主任,在專業(yè)和工業(yè)雜志上發(fā)表論文和評論80多篇,擁有專著4部,美國專利3個;2002年獲國際運籌管理科學應用最高獎——弗朗茲·艾德爾曼(FranzEdelman)管理科學成就獎。2003年獲得國際工業(yè)工程師協(xié)會頒發(fā)的杰出研究獎;賓夕法尼亞大學沃頓商學院決策科學博士;康奈爾大學物理學碩士學位。首席執(zhí)行官劉峻嶺先生,1號店CEO,聯(lián)合創(chuàng)始人;曾任戴爾Dell公司全球副總裁,戴爾Dell中國大陸及香港地區(qū)總裁,管理20億美元的業(yè)務規(guī)模;曾擔任Avaya中國區(qū)總經(jīng)理,在其領導下,Avaya中國的業(yè)績?nèi)陜?nèi)翻了三番,成為行業(yè)第一;曾擔任Avaya亞洲及太平洋地區(qū)的中小型企業(yè)部總經(jīng)理;曾在美國奧維系統(tǒng)公司擔任地區(qū)副總裁,負責亞太地區(qū)的渠道銷售和聯(lián)盟部;曾擔任朗訊科技公司的亞太區(qū)的管理職務;曾被評選為2005年中國IT十大財經(jīng)人物和2006年計算機世界十大新聞人物;澳大利亞福林德斯大學國際商務碩士。2015年7月,創(chuàng)始人兼董事長于剛以及聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉峻嶺已離開1店。2015年7月,沃爾瑪方面表示,1號店正處于過渡期,將安排沃爾瑪總部王路接手,而沃爾瑪高管Roger和Daisy將作為臨時領導和協(xié)調(diào)人。沃爾瑪表示,于剛和劉峻嶺將分別作為榮譽董事長和戰(zhàn)略管理顧問確保平穩(wěn)過渡,并且繼續(xù)為1號店未來的發(fā)展出力。
一起惠2018-01-25 09:21:03702 次
好鄰居的大股東鮮生活,最初被大家認識是因為做跨境進口電商,那時,整個行業(yè)火得一塌糊涂。到2016年跨境電商新政出臺,逐漸冷靜下來的行業(yè)也讓玩家們開始思考新的征途。也就是在這個時候,鮮生活把目光放到了線下零售市場,并選中了便利店這條賽道。創(chuàng)立自有社區(qū)便利品牌、牽頭成立“中國便利店直采聯(lián)盟”、把便利店業(yè)態(tài)與跨境O2O融合……這一系列摸索讓鮮生活最終把自己確立為“為便利店賦能,進行線上線下一體化運營的社區(qū)新零售模式”。不過,鮮生活創(chuàng)始人兼CEO肖欣并不愿意把這理解為“轉型”。“鮮生活雖然是從跨境電商切入的,但我們的目標一直是‘更有品質的生活方式’,不管跨不跨境,不管線上怎么做、線下怎么做,初心就是要成為一個有品質的零售平臺。只不過這個零售平臺要怎么來做必須與時俱進,找到更合理的突破點,獲得足夠的資金和資源?!彼蛐【帍娬{(diào)?!皣L試了各種線下模型、各種資源組合后,我們摸索出了新型社區(qū)便利店的突破口。簡單說,就是從單純的跨境電商生意變成一個更貼近用戶的零售模式?!蹦檬裁囱簩毿沦惖??肖欣認為,線下零售業(yè)大量的機會存在于對存量資源的改造,核心是怎么把原來的東西在新零售模型里面進行重構,以滿足于升級了的消費者的即時性需求?!坝懈玫姆阵w驗,同時又能在零售業(yè)態(tài)中打出一個明確的用戶心智,比如有人押海鮮賽道,有人押水果賽道,我們就是押‘社區(qū)+便利’這條賽道?!痹谄淇磥恚瑐鹘y(tǒng)的社區(qū)便利店有很大的改造和價值提升空間,但他們對這種升級改造心有余而力不足。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身的鮮生活,只要有好的運營團隊和好的改造能力,對線下零售有包容性理解,對存量的便利店網(wǎng)絡或者存量物業(yè)入口資源進行整合,就可以迅速做起來。鮮生活所做的幫助社區(qū)便利店賦能升級的事,按照肖欣的話,是為其輸出一整套新零售邏輯。具體來看,其解決方案包括:一、全渠道流量運營。將各種線上流量(包括天貓1小時達(與易果合作)、餓了么、美團等)和門店流量融合,用一體化的商品組合去滿足線上線下用戶的需求。也就是說,用線上流量反哺線下門店,增加線下門店坪效?!斑@不是單純的一個系統(tǒng),一套SOP,一套培訓體系,而是各個方面都要融入進來的一個完整體系?!毙ば老蛐【幗忉尩溃@種流量運營不是給個訂單就完事,而是要考慮到重新盤貨、重新配置人員和操作流程、履約等,是一整套運營系統(tǒng)的重構。在其看來,以前O2O階段行業(yè)的做法是零散式的,把線上訂單給到夫妻老婆店,想送就送,不想送就打個電話跟用戶說沒貨了、送不了。但鮮生活是要把它變成一種便利店自營的、對服務品質有很高要求的專業(yè)運作,商品要新鮮、履約要快、客戶體驗要有保障、線上數(shù)據(jù)要準確、后續(xù)會員運營也要做精細。二、商品供應鏈的升級。鮮生活作為一個供應鏈整合者,既有自己的進口商品供應鏈,也有合作方易果的生鮮供應鏈,還有部分天貓的供應鏈資源。其將基于各種數(shù)據(jù)重新優(yōu)選商品,為便利店運營商提供商品結構重組的解決方案?!靶碌纳唐方M合要讓便利店變得更有品質,同時,它作為線上流量的前置庫存,還要能滿足線上用戶的需求。”肖欣指出。三、引入黑科技。與國內(nèi)知名AI和大數(shù)據(jù)團隊曠視科技(FACE++)、函數(shù)空間(FX)深度合作,在便利店內(nèi)引入自助購設備和人臉識別技術,幫助提升店面運營效率。好鄰居的改造計劃2017年10月29日,香港上市公司綠城服務集團有限公司發(fā)布公告,鮮生活、安鮮達(易果集團旗下)與綠城服務共同成立合資公司ChinaCVS,以8400萬美元(約和5.6億元人民幣)的價格全資收購好鄰居便利店,其中,鮮生活持股50%。兩個月后,一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個店在優(yōu)化傳統(tǒng)便利店快消品的同時,增添了生鮮產(chǎn)品;接入淘鮮達、天貓超市、美團、餓了么等平臺的線上流量,并實現(xiàn)3公里范圍內(nèi)1小時送達;設置自助購物機和掃碼購復核機,并植入一些簡單的AI智能應用元素。通過這樣的改造升級,實現(xiàn)線上單店高峰日單600單,銷售額大幅增加。(商品結構重組)(門店配送)(自助掃碼購)總體而言,線上線下一體化解決方案是這個好鄰居店的關鍵動作。鮮生活負責技術和流量對接,以及線上運營,好鄰居則依托自己15年線下運營的經(jīng)驗,進行商品結構的重組優(yōu)化。雙方共同進行大倉和店面的數(shù)字化改造、商品的數(shù)字化改造以及打通線上線下的技術中臺,從而實現(xiàn)線上流量的統(tǒng)一管理和門店實時調(diào)配,基本達到“線上線下一盤貨,一個用戶會員體系”的目標?!皩τ谶@家店的改造結果,我們認為還有可提升的空間。”肖欣坦言,這只是與好鄰居合作融合的第一個樣本,未來雙方還會在此基礎上從視覺、產(chǎn)品、運營模型等各方面繼續(xù)提升改造店的品質。與此同時,鮮生活還將自己現(xiàn)有的社區(qū)便利店并入了好鄰居品牌體系,與好鄰居一體化運營和管理。接下來,其將按照社區(qū)店型和寫字樓店型兩種大模型去升級改造。預計2018年雙方在北京會有150家左右的好鄰居門店實現(xiàn)升級改造,并且還會再開出新店,做到更好的網(wǎng)點密度?!昂绵従邮酋r生活做為便利店賦能的一個樣板。我們先打好這個樣板,把一個15年的老品牌,升級成符合現(xiàn)代社區(qū)需求、有很高運營效率的新型便利店,才能有更多合作伙伴進入到我的體系中來?!毙ば澜忉尩馈R?guī)?;穭倓傞_始鮮生活所擁有的商品組織能力、供應鏈資源整合能力,以及流量獲取和轉化,正是便利店可以借助的優(yōu)勢。但鮮生活也清楚地知道自己的邊界在哪里。肖欣告訴小編:“我們只做連鎖便利店,即有連鎖網(wǎng)絡、有后臺系統(tǒng)、能夠配送、可以強控的便利店,而不打算去做那些零散的夫妻老婆店?!币驗椋凑漳壳暗氖袌銮闆r來看,夫妻老婆店已有阿里零售通、京東新通路等大玩家在做,鮮生活作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司要做去這種店很難,它們沒有線下零售網(wǎng)絡,無法強控,“一家一家去‘洗腦’,很難尋求規(guī)模化。”以好鄰居為例,它在北京擁有300多家門店,在北京便利店市場份額排名第一。鮮生活入股好鄰居之后,可以借助其原有的門店網(wǎng)絡把試驗成功的新零售模型快速復制、推廣。但怎樣把業(yè)務拓展到更大的市場去呢?肖欣給出的答案是“一個城市一個城市去啃?!痹谥袊憷晔袌?,除了7-11、全家等大品牌和各種零散的夫妻老婆店之外,大部分是區(qū)域性便利店品牌,幾乎每個城市都有自己的地方連鎖便利店。他們?nèi)栽谟脗鹘y(tǒng)思維做生意,雖然在本地已有一定規(guī)模,但很難跨區(qū)域擴張。而他們正是鮮生活的服務目標。目前,北京之外,鮮生活已在杭州施展拳腳。據(jù)悉,經(jīng)過一段時間的融合,鮮生活和好鄰居把一體化門店運營模式輸入到杭州市場。通過與好鄰居的另一股東綠城服務合作,三方共同打造了一種以小區(qū)物業(yè)為依托的“有人+無人”便利店業(yè)態(tài)。這種業(yè)態(tài)的特點是在一些封閉小區(qū)內(nèi),客流量不是很大的情況下,采用無人值守便利店的形式,而遇到上下班高峰期,客流較多的時候,再切換成有人值守的便利店。該模式其中的一個核心技術點,就是要實現(xiàn)消費者的數(shù)字化,即通過大數(shù)據(jù)、人工智能和無人技術實現(xiàn)消費者的識別和自主結賬。(目前,好鄰居在北京的一些學校、社區(qū)和寫字樓也在嘗試這種無人便利模式。)
一起惠2018-01-23 10:10:57580 次
1月20日消息,在2018極客公園創(chuàng)新大會上,一加手機創(chuàng)始人&CEO劉作虎發(fā)表了關于《出海啟示錄》的演講,劉作虎在會上稱,關于中國品牌出海,如何做世界級產(chǎn)品?主要通過三方面,第一堅持打造世界級產(chǎn)品;第二,中國品牌出海更需要輸出影響力和價值觀;第三,自信。劉作虎稱,14年份發(fā)布第一款手機,進入美國市場并且有一席之地是非常不容易的,但當一加拿出自己的運營數(shù)據(jù)的時候,他們覺得都很不可思議。據(jù)了解,一加手機的用戶幾乎都是極客或者是各個領域的專家。如果極客是你的首批用戶的時候,怎么發(fā)展品牌的延展性?品牌屬性決定了產(chǎn)品的定位。劉作虎在會上稱,一加手機的品牌推廣方式主要通過極客以及各個領域的專家口口相傳,當然也離不開海外媒體的支持。一加手機自創(chuàng)立到現(xiàn)在,4年以來獲得廣大好評,劉作虎會上透露稱,2017年營收100億人民幣,其中,70%的收入來源來自海外市場,而國內(nèi)市場只有30%。劉作虎稱,國際化是一個偽概念。在未來的5年時間,越來越多的中國品牌在國際上流通的時候,就不再會有國際化這樣的詞匯出現(xiàn)。中國品牌出海,肯定是會遇到一些問題,目前中國品牌出海主要面臨的兩大難題,第一,信任問題;第二是對品牌缺乏認知。如何做世界級產(chǎn)品?劉作虎在會上分享了三點:第一,oneplus堅持打造世界級產(chǎn)品。第二,中國品牌出海更需要輸出影響力和價值觀。第三,自信。為什么會講自信呢,這里的自信是指的信仰,堅信自己做的事情,產(chǎn)品就會口口相傳。據(jù)了解,一加專注做旗艦店,而且只做線上。劉作虎稱,中國品牌出海,要堅信自己做的事,并相信好產(chǎn)品會說話。最后,劉作虎與觀眾分享一句話:“你信還是不信,真理就在那兒”。
一起惠2018-01-22 09:46:46472 次
1月21日消息,在2018極客公園創(chuàng)新大會上,極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬與百度創(chuàng)始人CEO李彥宏進行了一場《鵬友說:新時代下科技主義者向何處去》的對話,李彥宏在會上稱,人工智能時代是既改變消費觀,又改變供給觀的時代。李彥宏表示,搜索也是人工智能。為什么會說搜索也算人工智能呢?搜索是解決用戶的需求以便捷的獲取信息,其本質和人工智能是一樣的,那時用的不是人工智能的技術,但是做的是一件事。張鵬問道,人從慣性中跳出來是很難的一件事,其中有一件事特別有意思,今年和兩年前有多少人會直接向你匯報,引出職業(yè)李彥宏對職業(yè)經(jīng)理人的理解。李彥宏回復稱,現(xiàn)在是兩年前的一半。職業(yè)經(jīng)理人,最好的是不像經(jīng)理人的經(jīng)理人,而是將公司當成自己的baby來看待,可以將公司做的更好。很多的時候應該是更加積極的心態(tài)去處理公司的事情,而并非是將自己看成是經(jīng)理人處理公司事務。另外,李彥宏在會上稱,手機百度以后不叫手機百度,而是更名為百度,以后任何從第三方網(wǎng)站看到的www.baidu.com都是網(wǎng)頁版,只有從百度APP打開才叫百度。提到開放平臺是不是「壓路機」的時候,李彥宏稱,其并不是很贊同壓路機這個概念,并提出平臺開放會推動整個產(chǎn)業(yè)更健康、更快速的發(fā)展。作為解決用戶的需求以便捷的獲取信息的百度,對信息流的再思考,有數(shù)據(jù)和算法就夠了嗎?李彥宏稱,信息流并不代表完全靠算法決定的內(nèi)容流。社交形式的信息流用戶的主動權更大而以算法獲取的信息流主要靠機器來猜。“算法效率更高,但是沒有社交那樣的粘性。最佳的信息流是既有算法的分發(fā),又有社交的分發(fā)?!崩顝┖暾f如是。
一起惠2018-01-22 09:43:42393 次
1月21日消息,在2018極客公園創(chuàng)新大會上,商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO徐立發(fā)表了關于《站在機器和人之間,科學家應該做什么?》的演講,徐立在會上稱,科學向左,產(chǎn)業(yè)向右卻可因同樣的“引力”而交匯。首先是,雙輪驅動,技術核心的突破。在這個基礎上,理論研究非常重要但是并不一定能應用到產(chǎn)業(yè)中。反過來科學是跳躍式發(fā)展的。徐立在會場稱,商湯關注的是人工智能中的視覺,擁有科學家基因的商湯,在這個領域應該做些什么呢?或者說AI技術應用趨勢是什么呢?第一,拓展感知新疆界,打開應用新空間。其中又可分為,邁進非可見光智能處理,近紅外人臉驗證與真人檢測、遙感影像智能解譯等,以及打開3D視覺世界、真人驗證、3D人臉重建、移動端AR/VR等。第二,目前基礎理論待突破,通用智能可期待??茖W家要做的是,能做到多模態(tài)/多任務學習,弱監(jiān)督/無監(jiān)督學習、遷移學習/小樣本學習以及強化學習等。第三,協(xié)同AI云+端,共建AI全生態(tài)。第四,多場景多維聯(lián)動,全棧式創(chuàng)新能力。從整體而言,政策加溫,資本增壓以及資源齊備是推動AI發(fā)展不可或缺的動力。而從產(chǎn)品方面來講,AI的應用主要體現(xiàn)在哪些方面呢?一、技術產(chǎn)品化,更加精準的識別產(chǎn)品以及更加靈活的智慧芯片二、落地規(guī)?;?,定向賦能以及通用落地;三、場景多元化,AI將從公共服務、社會管理以及個人應用方面影響人類的生活。技術的場景多元化也是AI的一個落地。徐立表明,AI落地是場耐力賽,科學與產(chǎn)業(yè)都正奔向同一個終點,讓AI為人類文明帶來進步。據(jù)了解,2017年商湯獲兩輪融資,目前估值超過20億美金。
一起惠2018-01-22 09:40:10344 次
1月18日,小編獲悉,Rokid已經(jīng)完成新一輪融資,本輪融資由淡馬錫領投,瑞士信貸、CDIB、IDG等機構跟投。據(jù)悉,Rokid創(chuàng)始人祝銘明曾在阿里巴巴工作四年,后創(chuàng)辦Rokid,如今公司已經(jīng)推出兩代智能音箱產(chǎn)品,用戶每日平均使用時長1小時,日活50%以上,復購率為85%,累積了數(shù)萬名用戶的體驗。2017年10月,Rokid創(chuàng)始人兼CEO祝銘明在云棲大會上宣布,Rokid(若琪)將與阿里云共同推出全棧語音開放平臺,為業(yè)界提供一站式語音解決方案。此次,Rokid發(fā)布了兩套分別搭載Linux和Android操作系統(tǒng)的開發(fā)套件,根據(jù)需要選擇阿里云或Rokid的語音服務,雙方共享海量語音技能,完全開放給開發(fā)者及合作伙伴使用。這套方案不僅適用于智能音箱,也能夠覆蓋語音全行業(yè):玩具,汽車,電視,機頂盒等任何設備,都可以搭載,已經(jīng)開始為海爾,長虹,暴風,中興等知名廠商提供語音解決方案。在云棲大會的演講中,祝銘明強調(diào)并未被阿里巴巴收購,但其透露成立之初便在與阿里云緊密合作。
一起惠2018-01-19 09:33:40639 次
1月18日消息,人工智能開始嘗試賦能制冷行業(yè),今日,美菱與深蘭科技達成戰(zhàn)略合作,主要圍繞商用冰柜的人工智能升級展開探索和實踐。未來三年,雙方計劃實現(xiàn)30億元,5年實現(xiàn)100億元,10年達到500億元。據(jù)了解,此次合作后,雙方將在人工智能的技術應用、無人零售的新產(chǎn)品研發(fā)和市場協(xié)作等方面深度合作,還將在共建制冷電器的人工智能聯(lián)合現(xiàn)實等方面進一步探索?!拔覀冋诜e極籌劃商用冷鏈和生鮮電商。人工智能離不開智能制造,美菱制造將為智慧零售的應用和普及提供強大動力?!焙戏拭懒夤煞萦邢薰究偛脜嵌▌偙硎?。美菱方面透露,公司目前已經(jīng)啟動合肥、綿陽兩地的智能冰箱生產(chǎn)項目,單線單班生產(chǎn)能力達到4000臺。此外,智慧零售社會生產(chǎn)線也在全面動工,單個項目的產(chǎn)能預計可以達至3-5萬臺。新零售背景下,圍繞智能模塊大致有兩個方向,一種是以家庭為單位,由美菱、海爾在內(nèi)的企業(yè)圍繞智能家居展開應用。另一種是在商業(yè)環(huán)境下進行智能產(chǎn)品的應用,此次合作屬于后者。深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波表示,今年,自動販賣機的市場增幅會是很大的,公司現(xiàn)在處于訂單多、交付難的階段。隨著美菱的加入,深蘭科技的產(chǎn)能和市場供應將具備真正的能力。小編注意到,下一步,雙方還將在家電方面進行人工智能探索。美菱方面稱,此次合作后,美菱還會聯(lián)姻其它在新零售方面有強大能力的合作方。
一起惠2018-01-19 09:24:29399 次
不論在什么地方開店,喜茶都能形成一道風景,因為似乎它的門口“永遠在排隊”。真有那么多人喜歡?到底有多好喝?是不是托兒?……對這個“現(xiàn)象級”的茶飲連鎖,吃瓜群眾充滿了好奇,甚至為了一探究竟,自己也加入排隊的行列。近日,喜茶CTO陳霈霖揭開了謎底?!爱a(chǎn)品好喝,店也不多,自然就會排隊?!毕膊鐲TO陳霈霖告訴小編,喜茶爆紅是源于2016年2月上海門店開業(yè)時自媒體爭相報道,而非策劃營銷。暗黑旋渦中的意外之喜面對究竟好不好喝的質疑,陳霈霖追溯到了喜茶剛剛創(chuàng)業(yè)的時候?!?012年,市面上的奶茶都在用茶粉制作,成本是幾毛錢的珍珠奶茶賣7塊;當時喜茶的成本是6塊,同樣賣7塊?!彼寡?,喜茶并沒有所謂的神奇配方,在當時的市場環(huán)境下,“良心”制作為喜茶贏得了第一批忠實粉絲,而后的“大火”則真的是意外之喜?!安粌H是自媒體,網(wǎng)易當時還和餓了么一起搞了一個“喪茶”,在一連串的“炒作”中,我們幾乎是被動入伙?!标愽乇硎?,這就像是一個“黑暗旋渦”,網(wǎng)絡媒體用了一個虛無的概念,就直接改變了人們的認知。事實上,在那段時間,喜茶只和一些餐飲公眾號一起進行了常規(guī)的營銷,甚至喜茶的官方公眾號都是近期才突破10萬+。據(jù)介紹,為了保證新鮮度,每一杯喜茶都完全是現(xiàn)場制作,這在一定程度上限制了喜茶的制作速度。陳霈霖坦言,雖然茶飲是勞動密集型生意,但并不是人越多產(chǎn)出就越多,“如果一個人可以做十杯,一百人是做不完一千杯的,這中間存在管理上的難度。”這些難度,也成了喜茶升級的當務之急。據(jù)了解,喜茶在全國已經(jīng)開設了約70家門店,覆蓋廣州、上海、北京等地區(qū),其中有約50家都是在今年完成的,單個門店的日銷量峰值可以達到3000杯。值得關注的是,在喜茶,是由創(chuàng)始人主要負責飲品的研發(fā),他會保證每個月都有新的產(chǎn)品面世。傳統(tǒng)行業(yè)走向新市場的砍“眾所周知,在餐飲行業(yè),開一個店可以很賺錢,開三個店也可以賺錢,但可能再多就虧了?!标愽乇硎?,茶飲行業(yè)也是類似的,如果產(chǎn)品和操作沒有標準化,管理成本會隨著門店的增多而不斷增加。他介紹,為了讓管理盡可能標準化,喜茶一直堅持自營,即便不能像加盟一樣使門店快速量產(chǎn),也必須承擔每個店面超百萬的開店成本,他們也要保證各門店的業(yè)務是可控的、可是,傳統(tǒng)的門店需要標準化的不止是服務,各地門店都像一個不確定的數(shù)據(jù)孤島。“以前,各地門店的管理是靠微信群完成的,匯報數(shù)據(jù)的人員不固定、人為統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準確、反饋的數(shù)據(jù)滯后等都影響了整個業(yè)務的運轉效率?!庇谑?,陳霈霖開始由內(nèi)而外地帶領喜茶進行數(shù)據(jù)化升級。從內(nèi)部,啟用企業(yè)微信,用實名制和標準化的審批流程提高內(nèi)部的溝通效率;在外部,帶著喜茶全國門店統(tǒng)一收銀系統(tǒng),將當?shù)氐臄?shù)據(jù)實時反饋到云端。只是在業(yè)務方面,喜茶沒有考慮過通過電商觸網(wǎng)?!跋膊璨粫诰W(wǎng)上出售配料,因為用戶無法像店內(nèi)一樣進行專業(yè)操作,會影響飲品的口感?!标愽貜娬{(diào),茶飲具有特殊性,但他不否認觸網(wǎng)的重要性,“觸網(wǎng)不一定要做電商,互聯(lián)網(wǎng)思維可以指導管理和提升認知,從根本上改變傳統(tǒng)行業(yè)的意識。”喜茶確實也沒有墨守成規(guī),在終端銷售方面,喜茶已經(jīng)開始計劃類似“超級物種”的新項目,雖然暫時還不能公開,但陳霈霖也透露了一些細節(jié),比如未來喜茶不再需要排隊、與會員制有關等。據(jù)悉,該項目會在近期正式對外公布。年輕企業(yè)眼中的未來爆紅之后,喜茶面臨著很多挑戰(zhàn)。遍地的盜版喜茶店,讓他們必須求助于各地政府才能更及時地維護自己的權益;來自其它奶茶連鎖的競爭也讓喜茶產(chǎn)生了危機感。今天的他們不得不開始思考,怎樣才能盈利能力兩極分化嚴重的茶飲行業(yè)里走得更遠?!安栾嬓袠I(yè)的盈利能力,取決于管理運營能力。”喜茶已經(jīng)認識到通過數(shù)字化升級可以提升管理效率,陳霈霖補充道,“只是市面上的數(shù)據(jù)化服務價格非常高,單純一個選址評估就動輒百萬?!标愽卣J為,傳統(tǒng)門店的數(shù)字化勢在必行,但絕非簡單的用系統(tǒng)輔助,而是要真正摒棄舊思維?!拔磥?,零售行業(yè)的管理運營環(huán)節(jié)會更加中心化,品牌環(huán)節(jié)會更去中心化。由品牌研發(fā)產(chǎn)品,在供應鏈、運營、人力等方面都采用外包。而管理運營在線化后同步至云端,讓品牌可以集中精力不斷前進?!标愽卣J為,零售行業(yè)的收銀一定會走向無人化,因為無人收銀可以把店員從復雜而重復的工作中剝離出來,更專注于導購和服務?!拔⑿判〕绦蚓褪呛芎玫臒o人收銀工具,可以為門店賦能。”此外,他還預測,2018年將會有一批強互聯(lián)網(wǎng)思維品牌出現(xiàn),它們會把握智能化升級的機會淘汰大批既有品牌。
一起惠2018-01-18 09:36:25593 次
1月16日消息,獲悉,網(wǎng)易嚴選首次以“旗艦店”的形式入駐海外電商平臺。據(jù)了解,這是網(wǎng)易旗下自營電商品牌“網(wǎng)易嚴選”正式入駐北美最大亞洲商品購物平臺——亞米網(wǎng),首次上架商品數(shù)量竟超過100種。此次網(wǎng)易再次發(fā)力海外市場業(yè)務,主意將借力亞米網(wǎng)在北美華人圈的影響力,讓“中國制造”走出國門。此次合作,雙方分工明確,由網(wǎng)易嚴選提供貨源及物流,亞米網(wǎng)負責北美當?shù)氐匿N售及售后服務。網(wǎng)易嚴選相關負責人表示,“在新消費趨勢崛起的背景下,打造匠心品質的網(wǎng)易嚴選與亞米網(wǎng)達成合作,有助于雙方進一步提升品牌影響力及平臺價值。亞米網(wǎng)擁有強大的海外平臺及客群優(yōu)勢,這與網(wǎng)易嚴選高性價比的產(chǎn)品優(yōu)勢相輔相成,雙方共生賦能,不僅讓海外消費者享受優(yōu)質實惠的中國商品,更能進一步打響中國制造的國際聲譽?!睋?jù)了解,亞米網(wǎng)成立于2013年,主要面向北美華人及整個亞裔群體提供最具特色的亞洲商品,包括食品、美妝、養(yǎng)生、電器及圖書等多種品類。亞米網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO周游表示,“亞米在做的不僅僅是把中國的產(chǎn)品和品牌帶給世界,更希望全世界能夠認識中國制造并愛上中國制造。”與此同時,周游表示希望跟越來越多中國優(yōu)秀的品牌方一起合作,推動國產(chǎn)品牌的“出?!辈椒?,幫助更多中國制造走出國門,走向世界。據(jù)了解,網(wǎng)易2015年推出網(wǎng)易考拉海購踩住了跨境電商紅利的小尾巴,2016年網(wǎng)易嚴選問世,趕上了消費升級的東風,雖然其模式有頗多爭議,但也在簡化中間環(huán)節(jié)、剔除品牌溢價方面做了回先行者。去年9月末,網(wǎng)易嚴選發(fā)布《海外及港澳臺地區(qū)物流配送公告》,這意味著海外的消費者也能在網(wǎng)易嚴選進行購物且網(wǎng)易嚴選能直接把產(chǎn)品發(fā)送到海外消費者手上。而該公告指出,值此中秋佳節(jié)之際,網(wǎng)易嚴選開啟海外配送服務,給全球嚴選的用戶,提供更加便捷的服務,同時港澳臺地區(qū)的配送也已正式展開。截止去年9月份網(wǎng)易嚴選已經(jīng)開通28個國家地區(qū)的海外配送服務。
一起惠2018-01-17 09:36:27565 次
1月17日消息,獨家獲悉,無人便利店繽果盒子已經(jīng)完成B輪融資,融資總額8000萬美元,約合5.1億人民幣。本輪融資由復星資本領投,啟明創(chuàng)投、紀源資本、普思資本、銀泰資本跟投。繽果盒子CEO兼創(chuàng)始人陳子林向小編表示,本輪融資將主要用于技術研發(fā)、業(yè)務打磨和產(chǎn)品迭代,繽果盒子已經(jīng)成立繽果研究院,致力于研發(fā)針對于零售業(yè)的AI解決方案。同時,在今年第一季度,基于圖像技術的繽果盒子2.0版本也將正式落地運營。了解到,繽果盒子在2017年7月份完成A輪系列融資,融資額超過1億元人民幣。A輪融資由GGV紀源資本領投,啟明創(chuàng)投、源碼資本、銀泰資本等機構參投。無人便利店盯上夫妻老婆店在完成B輪融資的同時,繽果盒子還發(fā)布了新一代的無人收銀解決方案BingoBoxMini。據(jù)介紹,BingoBoxMini是基于圖像識別技術研發(fā)的低成本自助收銀解決方案,將在2018年第一季度正式落地使用。從外觀上看,BingoBoxMini僅為普通烤箱大小。據(jù)繽果盒子方面介紹,傳統(tǒng)便利店不需要進行任何改造,就可以通過BingoBoxMini實現(xiàn)無人化自助收銀。與以往“掃條形碼”的自助結賬方式不同,用戶只需將購買商品放入結算臺,機器就可自動識別,隨后用戶掃描機器上方的二維碼,確認購物金額并支付即可。“BingoBoxMini是繽果盒子技術研發(fā)的衍生品,成本在數(shù)千元左右,可以快速量產(chǎn)和復制?!标愖恿终f道,“BingoBoxMini是目前市面上最適合賦能傳統(tǒng)店鋪的解決方案之一。它可以擺放在傳統(tǒng)便利店中,幫助店鋪實現(xiàn)少人化,提高結賬效率,消滅排隊。通過節(jié)省人力和重構成本結構,BingoBoxMini可以推動零售行業(yè)‘提效降本’,繽果盒子的目標是用最低的成本賦能傳統(tǒng)夫妻店?!痹?017年,“賦能”可謂是年度熱詞之一,諸多玩家都躍躍欲試想介入這個市場,改造傳統(tǒng)的夫妻老婆店。在陳子林看來,繽果盒子想做的“賦能”和其他玩家不太一樣?!皞鹘y(tǒng)夫妻店的痛點不在于供應鏈,賦能不是去翻新牌匾。傳統(tǒng)夫妻店的配貨渠道已經(jīng)很成熟,上游配貨方會直接告訴這些店主,在銷售區(qū)域內(nèi)哪種商品賣的好。他們真正的痛點是不賺錢和效率低?!薄耙驗閭鹘y(tǒng)夫妻店的流量差,這導致了他們只有10%的時間在理貨,剩下90%的時間都在等待顧客,這樣的等待浪費了大量時間。而這也正是無人零售技術改造夫妻店的機會點所在,提高效率就是賦能。”陳子林補充道。獲悉,BingoBoxMini的發(fā)布僅是繽果盒子改造傳統(tǒng)夫妻店和便利店的第一步。“僅靠BingoBoxMini還無法實現(xiàn)便利店的無人化。它是用來消滅排隊,自動結賬,最大化地消化流量。但未來,BingoBoxMini搭配上繽果盒子的防盜攝像頭,就可以幫助便利店實現(xiàn)無人化。當有用戶未結賬時,店內(nèi)會自動警示。這樣一來,傳統(tǒng)夫妻店的店主可以隨時離店,還可以延長店鋪的營業(yè)時間?!敝鞴ズ诵膮^(qū)域重點撒網(wǎng)在談及BingoBoxMini時,陳子林曾幾次向小編提及“它只是技術衍生品”,頗有“無心插柳柳成蔭”的意味。“BingoBoxMini只是繽果盒子技術研發(fā)中的一環(huán),未來我們整體的技術體系中,或許會出現(xiàn)更多類似的單體技術解決方案。完全基于圖像識別的繽果盒子也即將在北京開業(yè),這些盒子都是實驗室,在不斷測試和打磨我們的技術。在技術不斷成熟后,我們可以去做更多賦能的事情?!崩_果盒子曾在2017年9月份發(fā)布了“小范FANAI”人工智能解決方案,而這次發(fā)布的BingoBoxMini也就是其中的一部分。據(jù)介紹,目前繽果盒子的人工智能解決方案“小范FANAI”可以在7個工作日內(nèi)完成800種-1000種新SKU的學習?!斑@足夠支持一家傳統(tǒng)便利店的開業(yè)及日常上新。”在2017年7月份公布A輪融資時,陳子林曾公開表示:一年內(nèi)要鋪設5000家繽果盒子。經(jīng)過大半年的磕碰和前行后,陳子林依然沒有更改這個最初的目標?!翱偨Y2017年的經(jīng)驗,再加上‘小范FANAI’解決方案,我們可能會比預期更快地達成目標。在2018年繽果盒子會聚焦適合規(guī)?;某鞘?,例如北京、天津和成都等?!标愖恿窒虮硎?,繽果盒子將更注重鋪設盒子的密度,通過提升核心區(qū)域范圍內(nèi)的盒子數(shù)量來降低運營成本。“這輪融資后,繽果盒子會按照2萬人/盒的標準建設多個高密度樣板城市/區(qū)域。如果按照這個標準,那么一個1000萬人口的區(qū)域將會高密度鋪設500個盒子?!薄胺戳髁俊鄙娴男挛锓N2017年被諸多人稱作“無人零售”元年。從2016年底AmazonGO的一則概念宣傳片,再到2017年7月份阿里巴巴無人店“淘咖啡”的短暫面世,都讓無人零售若隱若現(xiàn),帶著一層神秘面紗。而繽果盒子作為第一家落地運營的無人便利店,天然地享受到大量關注和由此帶來的紅利。但作為站在風口浪尖上的創(chuàng)新企業(yè),繽果盒子的每一個細節(jié)和變動也都在被加倍放大。陳子林用了“幸運”和“刺激”來形容已經(jīng)過去的2017年?!袄_果盒子在2017年確實獲得了超乎意料的關注,業(yè)務發(fā)展雖有磕碰,但還是相對順利。整個行業(yè)的發(fā)展速度也是超出預期。”據(jù)不完全統(tǒng)計,目前市場上無人便利店的玩家已超過60家。同時,無人便利店行業(yè)的迅速發(fā)展也對另一無人零售的細分行業(yè)——無人值守貨架起到了推波助瀾的作用。有不愿具名的無人零售從業(yè)者表示,相比無人便利店,無人值守貨架行業(yè)的入場門檻相對較低,再加上資本助推,頗有些“后來居上”的意味,搶蓋了無人便利店的些許風頭。在經(jīng)歷了幾個月的野蠻生長后,無人值守貨架行業(yè)正在逐漸回歸理性。有多位無人貨架從業(yè)者都曾預判,在2018年六、七月份行業(yè)就將迎來“洗牌期”。在談及無人零售行業(yè)的發(fā)展狀況時,陳子林也表示,今年無人零售行業(yè)將進入正?;陌l(fā)展軌道。在2018年年中,無人貨架或將進入淘汰期,而無人便利店的玩家將而涌現(xiàn)更多。“伴隨著政策引導和規(guī)范,技術和商業(yè)模式的成熟,無人便利店可能會真正的熱起來?!痹陉愖恿挚磥?,無人便利店市場足夠大,可以同時存在幾個獨角獸。而繽果盒子自然希望成為其中之一?!盁o人便利店是一個‘反流量’生存的新物種。因前臺無人化,其可以在低人流量、無法養(yǎng)活傳統(tǒng)便利店的區(qū)域為用戶提供零售服務?!标愖恿钟谩吧唐返那揽色@得性”的概念來解釋繽果盒子存在的價值。“用戶當下的購買渠道選擇與用戶需求成正比,與獲取成本成反比。位于樓下的24小時無人智能便利店,離用戶足夠近,商品足夠符合用戶需求,這都促使繽果盒子很可能成為用戶在家購物時的首選渠道?!薄拔覀兿M_果盒子成為獨角獸只是一個結果,而并不是我們的目標。繽果盒子要做的事情就是幫助零售行業(yè)降低成本,提高效率?!标愖恿盅a充道。
一起惠2018-01-17 09:34:08534 次
小鵬汽車將在廣東肇慶累計投資100億,建設總共占地3000畝的車輛生產(chǎn)基地,其中第一期工程計劃投資40億元,預計2019年將竣工,投產(chǎn)后將實現(xiàn)10萬輛/年的產(chǎn)能。小鵬汽車G3、蔚來ES8、威馬EX5和拜騰Concept等一批互聯(lián)網(wǎng)電動汽車來襲。小鵬汽車董事長何小鵬1月10日(美國當?shù)貢r間)在2018國際消費類電子產(chǎn)品展覽(CES)上接受第一財經(jīng)記者專訪時表示,互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力從2014年起陸續(xù)出現(xiàn),包括小鵬汽車在內(nèi)的幾家先行者將于2018年交付少量汽車,面臨著品質、差異化和組織體系等基礎門檻的檢驗,但這才剛開始,真正的難度在2020年,屆時才是大考驗。小鵬汽車于本屆CES展上舉行第一款上市量產(chǎn)車型G3的首發(fā)儀式,這也是中國造車新勢力在CES展上發(fā)布的首款量產(chǎn)版互聯(lián)網(wǎng)汽車。何小鵬談到,汽車的顏值越來越重要,這是一個看臉的時代,G3是小鵬汽車2.0版的產(chǎn)品,在顏值、續(xù)航里程、可靠性等方面與1.0版都發(fā)生變化,是首款采取太空駕駛座艙的互聯(lián)網(wǎng)汽車。面對蔚來、威馬等競爭對手,何小鵬稱有同行者在新制造、新出行等方面共同努力是好事,蛋糕是一起做大的。與此同時,小鵬汽車要造不一樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車,主要面對年輕、科技和時尚的用戶,他正在思考如何令小鵬汽車突出互聯(lián)網(wǎng)基因和差異性等?!捌髽I(yè)文化和味道,與創(chuàng)始人和創(chuàng)業(yè)團隊密不可分,我是做產(chǎn)品出身,主要抓產(chǎn)品體驗和組織架構等?!焙涡※i如是說。小鵬汽車創(chuàng)建于2014年,以“三電一屏”(電機、電池、電控和中控屏幕)開發(fā)為切入點,進行互聯(lián)網(wǎng)汽車核心系統(tǒng)研發(fā),于2015年初開始進入造型及整車研發(fā)階段。2016年9月,小鵬汽車發(fā)布Beta版樣車,2017年2月首輛試制車輛下線,已生產(chǎn)的100多輛試制車輛通過了各項嚴苛的測試。通過與傳統(tǒng)車企海馬汽車合作,小鵬汽車借助海馬汽車的生產(chǎn)資質,使得首款產(chǎn)品于去年10月順利下線,成為首家率先實現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。在生產(chǎn)方式上,小鵬汽車與蔚來以及威馬有所區(qū)別,蔚來尋找多家合作伙伴,威馬自建兩家工廠,而小鵬除了海馬汽車這一合作伙伴之外,去年5月還宣布將在廣東肇慶累計投資100億,建設總共占地3000畝的車輛生產(chǎn)基地,其中第一期工程計劃投資40億元,預計2019年將竣工,投產(chǎn)后將實現(xiàn)10萬輛/年的產(chǎn)能。威馬CEO沈暉認為,汽車是精密制造,代工模式雖然節(jié)省成本,但是難以親自參與其中掌控每一項生產(chǎn)質量細節(jié),代工模式很難成功。對此,何小鵬持不太一樣的觀點,他認為要看時間軸,中國汽車發(fā)展三十多年來,主要是采取海外設計、國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的模式,海外掌握了設計、研發(fā)以及供應鏈三大核心品質保障,國內(nèi)只能把握生產(chǎn)品質,而當國內(nèi)企業(yè)整合了研發(fā)、設計以及生產(chǎn)等整個鏈條,生產(chǎn)將不是品質保障的全部。何小鵬還談到,汽車產(chǎn)業(yè)非常繁蕪,設計研發(fā)、品牌營銷以及生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié),是多個0到1,風險是乘法,因此創(chuàng)業(yè)型企業(yè)要善于降低難度和把控風險,找到好的合作伙伴,將生產(chǎn)的風險降低,與此同時,通過自建工廠,掌握詳細的參數(shù)和工藝要求等,小鵬汽車將努力在合作伙伴和自建工廠之間平衡發(fā)展。汽車屬于資金密集型、技術密集型,又是一個超長周期行業(yè)。特斯拉自2003年創(chuàng)建以來,至今尚未走出虧損的泥沼。對于正涌入汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力而言,除了靠勇氣和激情挑戰(zhàn)新技術、新模式等之外,還要準備好長期抗戰(zhàn)的“彈藥”。當前,小鵬的融資順利進行,何小鵬透露,預計將于今年1月完成新一輪融資。此前第一財經(jīng)曾獨家報道了阿里系將繼續(xù)跟進小鵬汽車新一輪融資。小鵬汽車正從融資、高管及團隊建設、研發(fā)制造以及品牌營銷發(fā)展等全面發(fā)力,為2020年接受市場真正的大考驗而準備。
一起惠2018-01-16 09:56:40525 次
近日,服裝庫存分銷APP愛庫存完成1億元A輪融資。據(jù)悉,該輪融資由鐘鼎創(chuàng)投領投。愛庫存相關負責人表示,該輪融資結束,公司將重點打造人員架構,組建服務體系更加完善的團隊,加強公司整體運營實力。據(jù)了解,愛庫存APP于2017年9月22日正式上線,其基于S2b2C模式,一端為職業(yè)代購尋找、提供正品低價庫存產(chǎn)品;另一端直接對接品牌方,鏈接數(shù)量眾多的小分銷商,實現(xiàn)庫存同步、訂單同步、發(fā)貨同步、對賬同步,大大縮短了品牌方的銷售及回款周期,真正實現(xiàn)“讓成交變簡單”。上線三個月實現(xiàn)月銷售過千萬,目前已有1000多家品牌入駐,包括利豐集團、NIKE、Adidas、拉夏貝爾、森馬、馬克華菲、CK、大嘴猴、迪斯尼、HelloKitty、黛安芬、古今、NINEWEST、羅萊家紡、富安娜、膳魔師、雙立人、韓后、韓束等國內(nèi)外一線品牌,其中不乏MK、KateSpade、FURLA、潘多拉、施華洛世奇等這樣的輕奢品牌,涵蓋男裝、女裝、母嬰、運動、戶外、內(nèi)衣、鞋包、配飾、美妝等行業(yè)。愛庫存希望通過平臺的不斷發(fā)展,幫助越來越多的分銷商通過自己的努力賺到錢,也讓越來越多的消費者真正享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的實惠、買到正品低價的庫存產(chǎn)品。本輪融資的領投方鐘鼎創(chuàng)投不僅投入了資金,還引進了德邦物流、騰訊云等戰(zhàn)略伙伴。據(jù)愛庫存聯(lián)合創(chuàng)始人CEO冷靜介紹,此次融資結束后,公司將著力打造團隊建設,特別是IT人才的引進。通過完善公司人力架構,進一步提升公司的服務及運營實力,從而為更多用戶、小b及品牌商提供優(yōu)質服務。
一起惠2018-01-15 09:55:20403 次
用戶店門口掃個臉,門自動打開。再一次掃臉,車鑰匙自動出來,汽車從自動轉盤開始轉下來,用戶便可將車子開走。這聽起來似乎很科幻。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅認為,未來,他們將推出這種超級試駕車,通過分享經(jīng)濟,達到效能提升。當大量的人在做二手車交易的時候,他開始做超級試駕車,他在紅海市場中找藍海。超級試駕車這種超級試駕車聽起來很炫,但代價高昂。據(jù)姚軍紅介紹,超級試駕車場地高度達到15米,幾十臺車停在里面,客戶過來提車,刷臉即可,每個場地成本在500萬。“這就跟租車一樣,但只是從另外一個角度去做,這些都在研究中?!币娂t說,這些智能技術完全來自阿里巴巴。目前,阿里巴巴把無人超市搞好了,所以這些技術很完整,拿過來能直接使用。2017年是共享經(jīng)濟誕生以來,經(jīng)歷的最冷冬天。小藍、酷騎、小鳴連續(xù)倒閉;共享汽車EZZY一夜關停;共享衣櫥項目“多啦衣夢”APP突然失效……姚軍紅稱,不久前,他去某個創(chuàng)業(yè)營講課,自己不會講產(chǎn)品,他就講《在紅海里找藍?!?,其實所有生意都在紅海里。姚軍紅說,所以別人在做消費貸,他開始做彈個車,當別人都在那干租車的時候,他又開始搞超級試駕車。一年社區(qū)店開設3000家超級試駕車暫時還未推出,但社區(qū)店早已開始運行。開設社區(qū)店的念頭來源于一名車商。據(jù)姚軍紅介紹,2017年7月份,一位福建車商說想開個社區(qū)店,面積僅有15平米,需要使用大搜車的品牌形象,通過審核后,運營還不錯。后來,又有幾名車商開社區(qū)店,店面不限形式,任由車商們發(fā)揮聰明才智,甚至有人把社區(qū)店開到超市里。社區(qū)店就是個導購站。姚軍紅說,佛山有位車商開個社區(qū)店,花費七八十萬,里外全是大屏,就是一個咖啡廳,但里面賣的東西有產(chǎn)品標志,比如說蛋糕上面畫的全部都是彈個車圖像,他自己不會做蛋糕,他到外面訂完事了之后,然后提供給客人,這就變成了一種品牌傳播?!耙患疑鐓^(qū)店,一個月也能賣好幾臺車。”姚軍紅說,2018年,他們預計社區(qū)店數(shù)量能達到3000家,“當我的社區(qū)店開到一萬家的時候,你就看出威力?!睆娏鹑谥尾还苌鐓^(qū)店還是超級試駕車,它背后需要很強的金融來支撐。這也伴隨一定投資風險。姚軍紅說,他們很注重風控,比如超級試駕車,客戶試駕后,覺得滿意,就貸款買下車輛,但貸款償還帶有一定風險。但車輛所有權在他手上,假如客戶逾期90天不按時償還貸款,他們可以自行處理這輛車。姚軍紅還稱,他們會對客戶信用記錄進行評估,比如客戶年齡段、男女比例和銀行信用進行風險評估,在超級試駕車上,客戶用車不還怎么辦?姚軍紅認為,他們跟銀行有合作,車輛部分錢是銀行的,但他們自己也有一部分,但阿里巴巴能幫他們解決很多貸前風控問題,另外他也有自己公司,能夠自己解決很多貸中風控。此外,他們還有自己的貸后風控。“它不像現(xiàn)金貸,很多人貸款后不還款,但這車的資產(chǎn)是我的。姚軍紅說,你不還款,這輛車的資產(chǎn)就不屬于客戶的,他們能自行處理,所以我們要非常清楚的知道,使用權市場打通有多么的重要,“一旦車子回來,我把車再賣掉,或者我把車扔到其他地方運營,我不怕他們不還貸款?!?/div>
一起惠2018-01-15 09:40:13377 次