前景
最新一期英國《經(jīng)濟學人》印刷版刊登題為《我們承諾,沒有利潤》(Noprofits,wepromise)的評論文章稱,雖然京東商城至今沒有盈利,甚至還作出了不盈利的承諾,但該公司的IPO還是有可能引發(fā)投資者的關(guān)注。不過,京東商城仍然面臨著薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和強大的競爭對手等不可忽視的挑戰(zhàn)。以下為文章全文:在商業(yè)社會,一家公司的老板承諾幾年內(nèi)不賺錢似乎是一件令人匪夷所思的事情。但這的確是京東商城CEO劉強東制定的戰(zhàn)略。一年半以前,他宣稱這家中國電子商務公司的電子產(chǎn)品將在三年內(nèi)保持零毛利,而這類產(chǎn)品卻為該公司貢獻了多數(shù)銷售額。更有報道稱,他甚至威脅要解雇所有試圖創(chuàng)造利潤的銷售員。然而,劉強東還是通過沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和紅杉資本等大牌投資者獲得了20多億美元的早期投資。他現(xiàn)在還希望通過即將在紐約的IPO(首次公開招股)再向外國投資者募集15億美元資金。對于一家尚未盈利的公司來說,這似乎有些厚顏無恥。2012年,該公司的凈虧損超過17億元人民幣(約合2.83億美元),一年前的虧損額也接近13億元人民幣。去年前三季度,該公司的確實現(xiàn)了6000萬元人民幣的利潤,但其中很多都源自利息收入。該公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物只有14億美元,而應付賬款卻高達17億美元??紤]到劉強東還準備繼續(xù)擴張,該公司的財務狀況短期內(nèi)難以得到改善。真的會有投資者認可一家缺乏明顯利潤的公司的前景嗎?或許有。京東商城的增長給人留下了深刻的印象。與美國電子商務巨頭亞馬遜一樣(由于二者都同時涉足自營產(chǎn)品和第三方平臺業(yè)務,因此也經(jīng)常被分析人士拿來比較),京東商城同樣在追求“重資產(chǎn)”商業(yè)模式,將規(guī)模和市場份額置于短期利潤之上。從某些指標來看,這的確收到了成效:京東商城已經(jīng)在這個全球第一大電子商務市場成為了第二大電商企業(yè),僅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度,京東商城的交易額超過860億元人民幣,高于2011年全年的330億元。該公司去年前三季度的活躍賬號也從2011年的1250萬增長到3580萬。京東商城目前在全國擁有82個倉庫,配送人員超過1.8萬。該公司的未來還面臨兩大問題。首先,這種“重資產(chǎn)”模式能否收到回報?中國很多地方的物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然十分薄弱,因此,要在中國實現(xiàn)亞馬遜那樣可靠而及時的配送服務,京東商城必須大幅增加投資。亞馬遜的發(fā)展一定程度上受益于美國相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施。京東商城還面臨兩大財力雄厚的本土競爭對手。一個是憑借虛擬商品賺取多數(shù)營收的騰訊。該公司早期對電子商務的投資已經(jīng)失敗,但現(xiàn)在卻重新關(guān)注起這一領(lǐng)域。主要原因是微信的廣泛普及。騰訊顯然希望利用這款免費聊天服務滲透進用戶的智能手機,以此吸引用戶到該公司的網(wǎng)絡平臺購物。另外一個當然就是阿里巴巴,該公司目前控制著中國80%的電子商務市場份額,并且正在向周邊領(lǐng)域擴張,以加強自身地位。該公司已經(jīng)投資了社交信息平臺,推出了網(wǎng)絡理財服務,還收購了打車應用。阿里巴巴本周甚至全資收購了高德地圖。盡管沒有盈利,但京東商城的上市計劃并不出人意料。阿里巴巴也在籌劃自己的IPO,而且規(guī)??赡苁志薮螅罕局艿囊淮嗡侥脊蓹?quán)交易對該公司的估值約為1300億美元??磥?,想要避開巨人的陰影成為中國的亞馬遜,絕非易事。
一起惠2017-07-05 08:54:22290 次
國海證券首席并購顧問武飛接受和訊網(wǎng)連線時認為,京東商城和蘇寧電器都屬于背后有相當強的資本支持的主角,價格戰(zhàn)即使導致短期內(nèi)出點大血,雙方也都打得起。但是雙方各自皆具備既有優(yōu)勢,僅僅是價格戰(zhàn),還難定輸贏。如果京東商城再通過資本市場,配套動用一些資本工具,無疑會增加獲勝的籌碼?!熬〇|商城沒有上市,在暗處。而國美蘇寧都已上市,在明處。這樣京東商城就具備了更多的資本手段。尤其是蘇寧,目前的市盈率仍然比國美高,同時處在A股,對價格戰(zhàn)更加敏感,打起來當更加具有成效?!?月15日午后開盤,蘇寧電器受二股東增持消息影響,瞬間拉升,觸及漲停。蘇寧易購表示,在本次打折季后將不會再跟進京東進行優(yōu)惠。蘇寧午間公告稱,公司二股東蘇寧電器集團基于對公司發(fā)展前景的強烈信心,計劃在未來三個月內(nèi),對公司股票進行增持,增持總金額不超過10億元。15日上午9點,蘇寧、京東與國美價格戰(zhàn)開打,據(jù)根據(jù)有道購物助手的監(jiān)測,截至11點,京東的商品均價為3496元,相比10點鐘下降53元;蘇寧商品均價為3298元,相比10點鐘下降22元。1小時內(nèi),京東調(diào)價19%,蘇寧調(diào)價17%,降幅已明顯小于前1小時。截至上午11點,京東有27%的商品比蘇寧便宜10%以上。在商品價格方面,50%為京東更便宜,相比前1小時增加了3個百分點,32%為蘇寧更便宜,18%為雙方價格相同。15日上午,蘇寧股價一路下滑,截至午間收盤,蘇寧電器跌3.40%,收報5.68元,半日成交3.39億元。而京東商城CEO劉強東在其新浪微博上稱,“對比Bestbuy的市值,蘇寧離1.27元的合理股價還早著呢”。同日,據(jù)央視財經(jīng)頻道消息稱,蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌8月15日宣布,蘇寧此次的打折季結(jié)束之后,即使京東繼續(xù)打價格戰(zhàn),蘇寧易購也不會繼續(xù)跟進優(yōu)惠促銷活動。此前13日,蘇寧電器剛剛發(fā)布公告稱,公司將發(fā)行不超過80億元的公司債券,該筆資金將用來增加蘇寧資金能力、調(diào)整資本結(jié)構(gòu)。而此次蘇寧易購宣布將不再參加價格戰(zhàn)是否是因為資金問題還未可知。國海證券(000750.SZ)首席并購顧問武飛對和訊網(wǎng)表示,京東商城沒有上市,在暗處。而國美蘇寧都已上市,在明處。這樣京東商城就具備了更多的資本手段。尤其是蘇寧,目前的市盈率仍然比國美高,同時處在A股,對價格戰(zhàn)更加敏感,打起來當更加具有成效。
一起惠2017-06-23 08:59:521391 次
共享單車再次掀起融資競爭。騰訊科技從多個權(quán)威消息源獲悉,摩拜單車、ofo都在進行新一輪的融資,而且金額都達到數(shù)億美元。6月12日,一位接近摩拜單車高層的人士向騰訊科技透露,摩拜單車很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報道,摩拜單車正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實,騰訊十分看好摩拜單車的前景,主導了此次E輪融資,上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今,摩拜單車已經(jīng)完成了7輪融資,總金額達到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中,經(jīng)過參投C+輪、D輪融資,騰訊已經(jīng)是摩拜單車除創(chuàng)始團隊外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前,摩拜單車用戶量超過1億,已經(jīng)進入全球90個城市,每天提供超過2000萬次出行服務,運營超過500萬輛智能共享單車,并且還在以10萬輛/天的投放速度在增長。今年1月13日,創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露,用戶量超過1000萬。這意味著,摩拜單車的用戶量在五個月內(nèi)增長了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項目中,都是極其罕見的。無獨有偶,據(jù)此前彭博社報道,另一家共享單車巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資,這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機構(gòu)的知情人士向騰訊科技證實,ofo目前確實在進行融資。此前,ofo已經(jīng)完成多輪融資,累計金額高達6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日,ofo完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。該輪融資由DST領(lǐng)投,滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團等多家國內(nèi)外知名機構(gòu)跟投。ofo官方宣稱,目前已經(jīng)在全國的100座城市投放了近600萬輛小黃車。同時,公司也在積極布局海外市場,已將服務范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來,ofo的目標是再下20個國家(包括日本、西班牙、法國、德國和菲利普)以及200多座城市。目前,摩拜單車、ofo是市場上共享單車的最主要玩家,二者的競爭也日趨激烈,除了融資金額比拼外,流量入口、投放數(shù)量、市場份額等都成為爭奪焦點。摩拜單車與微信深度合作,通過入駐九宮格、小程序開鎖、微信掃一掃開鎖等,獲得了巨額導流;還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略,布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺,與中國聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖等達成合作。ofo也背靠投資方,接入滴滴出行,用戶可直接在滴滴出行APP內(nèi)獲取開鎖密碼,支付用車費用;與支付寶合作,只要芝麻信用在650分以上的用戶,無需繳納99元押金,即可享受騎行服務。共享單車行業(yè)的高速發(fā)展,使得各路資金不斷涌入。不過,共享單車也將面臨規(guī)范發(fā)展的問題。5月22日,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(征求意見稿),要求共享單車實行用戶實名制注冊、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務,為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等,并要求推廣智能鎖、運用電子圍欄等技術(shù)等。
一起惠2017-06-13 09:30:19374 次
央行于2016年10月開始對非銀行支付機構(gòu)進行風險專項整治工作。截至1月底,全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構(gòu)。中國人民銀行官網(wǎng)公告的信息顯示,5月15日至今不到一個月時間內(nèi),已經(jīng)有8家支付機構(gòu)的《支付業(yè)務許可證》被注銷。早在2015年8月,央行注銷了3張支付牌照,結(jié)束了中國第三方支付牌照“只發(fā)不撤”的歷史。2011年央行開始發(fā)放第三方支付牌照至今,共發(fā)放了270張牌照。在今年又注銷這8張后,目前市場上還剩下258張支付牌照。中國支付清算協(xié)會發(fā)布的《中國支付清算行業(yè)運行報告2017》顯示,嚴監(jiān)管成為支付行業(yè)新常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認為,在央行收緊支付牌照發(fā)放的同時,嚴把牌照續(xù)展關(guān),將有利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。不再“只發(fā)不撤”6月7日,央行官網(wǎng)公布的信息顯示,支付牌照注銷名單中新增了兩家家支付機構(gòu)——通聯(lián)商務和杉德電子商務。這兩家機構(gòu)注銷支付牌照的原因是業(yè)務合并。此前,通聯(lián)商務和杉德電子商務旗下各有兩家子公司持有支付牌照,去年8月12日被央行公告進行相關(guān)支付業(yè)務合并,因此各注銷一張支付牌照。截至目前,注銷支付牌照的機構(gòu)可分為三類:第一類是3家支付機構(gòu),因為嚴重違規(guī)被央行注銷牌照;第二類是主動申請注銷,目前僅北京潤京搜索投資有限公司一家;第三類被注銷的支付機構(gòu)均是業(yè)務合并的需要。目前,還有國付寶合并海南一卡通、點佰趣合并溫州之民的合并工作尚未公告完成,他們被要求在2017年6月21日前完成相關(guān)支付業(yè)務承接工作。從2013年到2016年,我國支付機構(gòu)年處理業(yè)務量從371億筆增加1855億筆,金額從18萬億元增加到120萬億元,年復合增長率分別達到71%和90%。2016年,我國支付清算行業(yè)業(yè)務增量已是全球第一。在規(guī)模擴大的同時,支付行業(yè)亂象頻生,支付牌照也因此收緊。去年8月以來,央行總計公布了三批92家支付機構(gòu)的牌照續(xù)展決定,其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批續(xù)展決定時,央行相關(guān)負責人曾表示,一段時期內(nèi)原則上不再批設(shè)新機構(gòu)。為了整頓支付市場,央行提出,重點做好對現(xiàn)有機構(gòu)的規(guī)范引導和風險化解工作,防范出現(xiàn)系統(tǒng)性和區(qū)域性風險為底線;健全監(jiān)管制度,強化監(jiān)管手段,加大專項治理和執(zhí)法力度,進一步提升監(jiān)管有效性。對于長期未實質(zhì)開展支付業(yè)務的支付機構(gòu),將依法采取取消相關(guān)業(yè)務種類、注銷《支付業(yè)務許可證》等監(jiān)管措施。目前,針對支付機構(gòu)的整頓仍在持續(xù)。央行副行長范一飛此前表示,目前支付行業(yè)存在的問題,一是市場供大于求的情況比較嚴重,行業(yè)存在過度競爭的情況;二是由于支付機構(gòu)內(nèi)部內(nèi)控薄弱、風險管理放松等原因,對消費者的保護不夠,一方面消費者個人隱私被泄漏,另一方面?zhèn)涓督鸨慌灿矛F(xiàn)象一度比較嚴重,有機構(gòu)拿來炒房炒股,甚至賭博。范一飛還強調(diào),對持證的支付機構(gòu)要加強監(jiān)管,對違規(guī)行為敢于“亮劍”,進行處罰。據(jù)悉,央行于2016年10月開始對非銀行支付機構(gòu)進行風險專項整治工作。截至1月底,全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構(gòu)。并購整合加劇在牌照收緊的同時,行業(yè)并購整合也在加快。日前,國美控股旗下的香港上市公司國美金融科技公告稱,斥資7.2億元全資收購銀盈通支付有限公司(“銀盈通支付”)。這意味著,國美金融科技將擁有銀盈通支付的第三方支付機構(gòu)牌照。央行此前表示,對于確有資本實力、資源優(yōu)勢、技術(shù)能力、合規(guī)意識和發(fā)展前景的機構(gòu),支持其通過兼并重組等方式適當加快發(fā)展。這意味著,要想獲得牌照開展支付業(yè)務的企業(yè),唯一合規(guī)途徑就是并購重組。在支付行業(yè)競爭激烈、利潤變薄之后,牌照仍然是“香饃饃”。尤其是單個領(lǐng)域的支付牌照如移動支付牌照,更是市場上的“搶手貨”。200多張牌照看似充足,為何還會爭搶?業(yè)內(nèi)人士透露,需要牌照的大多是有場景,但需要支付結(jié)算尤其是線上支付的牌照以滿足監(jiān)管的要求,因此也就出現(xiàn)了多起并購支付機構(gòu)的事件。支付牌照早已成為互聯(lián)網(wǎng)公司的“必爭之地”。國美控股集團常務副總裁周亞飛表示,目前國美擁有1700家門店、30年的供應鏈體系、數(shù)以萬計供貨商和大規(guī)模終端消費者。這決定了國美對第三方支付牌照的迫切需求。國美金融科技公司去年在年報中曾表示,為補充和整合公司金融服務業(yè)務,在尋找機會進入第三方線上支付市場。但隨著央行收緊支付牌照發(fā)放,正留意已擁有相關(guān)牌照的公司,并計劃收購相關(guān)目標公司,以加快拓展相關(guān)業(yè)務,大力推動整體業(yè)務布局。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有約30家支付機構(gòu)被收購。此前,京東、海爾、唯品會、美的、美團點評等電商就通過收購的方式獲得支付牌照。支付機構(gòu)謀求轉(zhuǎn)型支付行業(yè)自身也在謀求轉(zhuǎn)型。第三方易觀最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國第三方移動支付市場交易規(guī)模達18.8萬億元,其中支付寶占比53.7%,財付通為39.51%,包括支付寶和財付通兩家在內(nèi)的前八名共占有市場份額的97.98%。在不少業(yè)內(nèi)人士看來,支付牌照已經(jīng)太多了,即使注銷十幾家也不會造成較大影響,尤其是在行業(yè)競爭加劇,市場份額已經(jīng)被幾家大機構(gòu)分吃的情況下。那么,大多數(shù)中小支付機構(gòu)的發(fā)展前景在哪兒?“在監(jiān)管底線之上,我相信支付機構(gòu)依然擁有很大發(fā)展空間?!眳R付天下董事長兼總裁周曄表示,第三方支付等新金融的本質(zhì)依然是金融,因此監(jiān)管趨嚴是必然的。但監(jiān)管整頓并非是要管死,而是為行業(yè)劃出底線、規(guī)避雷區(qū),幫助支付機構(gòu)穩(wěn)健地發(fā)展。這對于守規(guī)矩的企業(yè)或?qū)⑹切碌臋C遇。周曄認為,支付是不可或缺的“基礎(chǔ)設(shè)施”。除了銀行和證券,其他的譬如基金、網(wǎng)貸、小貸、私募、保理、融資租賃等,都嚴重缺乏金融基礎(chǔ)設(shè)施。支付機構(gòu)自身也在加快轉(zhuǎn)型。周曄介紹,近年來,年處理交易量在千億以上級別的支付公司都摒棄單純的通道支付模式,轉(zhuǎn)攻綜合金融?!拔覀?yōu)樾袠I(yè)定制解決方案,而不是僅提供支付通道,另外不斷疊加系統(tǒng)服務、風控管理服務、數(shù)據(jù)服務等增值服務。”目前,匯付天下已初步完成了新金融版圖布局,在支付結(jié)算、系統(tǒng)服務、財富管理、消費金融、數(shù)據(jù)服務等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
一起惠2017-06-12 09:11:40626 次
在四通一達加上順豐、EMS以及一堆中小規(guī)模快遞的夾縫之中,一家成立僅3年多,采取專人專送模式,把“快”推向極致的同城速遞公司,正在以半年融資1億美元的速度悄然生長。今天,這家同城速遞公司閃送宣布完成C+輪5000萬美元融資,加上四個月前完成的C輪5000萬美元融資,閃送在半年內(nèi)完成了1億美元的融資。閃送的這輪融資由雷軍旗下的順為資本、華聯(lián)集團領(lǐng)投,赫斯特國際集團和普思資本跟投,光源資本繼續(xù)擔任本輪融資的獨家財務顧問??爝f行業(yè)這么多年,2016年又被稱之為O2O寒冬,閃送是怎么找到機會的?現(xiàn)代版龍門鏢局下班的路上,鑰匙忘記在辦公室,又或者到了機場卻發(fā)現(xiàn)身份證忘在家里了等等場景,順豐或者EMS等傳統(tǒng)快遞難以救火,這就是人們使用閃送的最初需求。“我們連人都能送!”小羅爽朗一笑,在閃送這個平臺上,小羅這樣的不叫快遞員,而是稱之為騎手。目前有超過25萬名騎手們分布在北上廣等31個城市的各個地方。他們用手機搶單,取貨后大部分的騎手會騎電動車實時出發(fā),直奔目的地。也有一小部分人是通過公交車或者地鐵的交通方式完成服務。每一筆訂單,閃送平臺抽取20%的傭金。從閃送app來看,小羅目前已經(jīng)完成2000多閃送服務。他告訴鳳凰科技,閃送“人”這種聽起來有些奇葩的活兒他接過一次?!爱敃r客戶著急去公司開會,但是路上堵車特別厲害,他就下了一單閃送,最后我騎電動車準時把他送到了公司?!毙×_說。按照閃送的計費模式,小羅那單可沒少賺。5公里、5公斤以下的訂單價格為16元,這是起步價。5公里后每增加5公里加收10元,5-20公斤每增加1公斤,加收2元,超出20公斤后,每增加1公斤加收5元。按送人10公里,體重50公斤計算,這一單價格大概200元左右。傳統(tǒng)快遞中服務和速度較好的順豐目前在特定的城市之間,能做到次日達,通常情況下隔日達。如果你發(fā)一個順豐快遞,走陸運通常是18元,走航空還要貴上幾塊錢。在這個過程中,取件的和送件的不是同一個人。打包裝箱、各大集散地中轉(zhuǎn),這個件還需要經(jīng)過多道流程。和傳統(tǒng)的快遞公司相比,閃送有著很大的區(qū)別,更像是現(xiàn)代版的龍門鏢局。它是一種O2O服務,為用戶提供同城范圍內(nèi)的專人直送,限時送達。閃送官網(wǎng)截圖“我們是專人專送,閃送員從取,到送達,然后只有一個人,只負責一單?!遍W送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時表示。這種模式方便了平臺對騎手以及用戶物品安全的監(jiān)管,同時更能把“快”做到極致,閃送在官網(wǎng)上承諾的是5公里內(nèi)60分鐘送達,平均送達時間為23分鐘,10公里平均33分鐘送達,15公里平均39分鐘送達。目前閃送平臺上的業(yè)務以個人類居多,約占70%-80%,另外還有一部分為商戶業(yè)務。平臺上超過25萬名騎手分為全職和兼職兩種,均屬于眾包合同。眾包指的是一個公司或機構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務,以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡的做法。達達、蜂鳥等同類平臺目前用的也是這種眾包模式。經(jīng)過三年多的發(fā)展,閃送目前已擁有超過2800多萬的客戶。但很少有人知道,閃送的前身曾是一家經(jīng)常被客戶投訴的快遞平臺。閃送前身:經(jīng)常被投訴閃送聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO于紅建去年6月份在極客公園的一次活動中做了主題演講,提到了一項數(shù)據(jù):2014年快遞行業(yè)整體的市場規(guī)模達到了2045億元,件量140億件,且近三年的年平均復合增長率達到了39.21%,同城業(yè)務的增速也是最為迅猛的,合計約35億件。馬云在杭州2017全球智慧物流峰會上的演講也提到,中國去年包裹量為313億只,今年會達到365億,即每天1億只。不超過8年,一天10億個包裹的小目標就將實現(xiàn)。十年前中國的包裹量是美國的1/10,現(xiàn)在是美國的兩倍。他認為,中國物流業(yè)用十年時間趕超了美國近一百年的努力,堪稱世界奇跡。國內(nèi)物流、快遞行業(yè)的發(fā)展前景之好可見一斑。也正因為如此,閃送創(chuàng)始人、CEO薛鵬英國留學回來后,一直專注于這個行業(yè)。在閃送之前,他先做了一個類似于快遞100的平臺,把所有線上線下的快遞公司服務整合在了一起,用戶可以在這個平臺下單,但實際提供快遞服務的是平臺中整合的順豐、圓通等公司。當時這個平臺所做的是通過智能的算法幫助用戶選擇最適合的快遞公司,最優(yōu)惠的價格以及最快的時效體驗。但在運營的過程中,這家平臺卻經(jīng)常被很多客戶投訴,一方面是訂單沒有明確的時間承諾,不能按照時間給客戶送達。另一方面則是因為各大快遞公司之間服務水平的參差不齊,快遞丟失破損率很多。這時,薛鵬和他的團隊開始思考,能不能提供一種有明確時間和服務品質(zhì)承諾的服務,來解決客戶的痛點。對于這些客戶來說,他們不太在乎價格,在乎的是能不能在有限的時間內(nèi)把貨給妥妥送到。于是,就有了今天的閃送。閃送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時分享了一個故事。前段時間北京半夜下雨,有一個媽媽帶孩子,孩子睡覺了,老公又出差了。她想起來她的車出了點事故,前擋風玻璃玻璃破了個窟窿,破了個洞,因為太忙,一直沒去修,半夜12點多找誰?。咳缓筮@位媽媽抱著試一試的心態(tài)下了個閃送訂單,在備注里面把要求描述了一遍,最后寫了一句話“孩子睡著了,別給我打電話”。最后閃送員找家便利店,買了雨布把那位媽媽的車就給蒙上避免了淋雨進水,拍了照片以后發(fā)過去。這看起來已經(jīng)超出的送一份東西的范圍,更像是美國的跑腿服務TaskRabbit——人們提出需要,找人幫忙跑腿完成:可以是去超市買東西,送文件或者其他以“跑腿”為核心的事情。TaskRabbit融資總額約4000萬美元,從融資額上來說,閃送已經(jīng)超過的這家美國公司。而且,現(xiàn)在的閃送,在同城極速快遞之外,也越來越多的出現(xiàn)了服務的功能。正是通過這樣有品質(zhì)的服務,閃送幫助到了很多的人,反過來很多的人也在不斷地幫助閃送成長。不同于外賣、生鮮等O2O平臺前期瘋狂燒錢搶用戶,閃送沒有做什么推廣和傳播,3年多來基本靠的就是口碑傳播,并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具體的營收數(shù)據(jù),杜尚骉并沒有透露,他說閃送今年要做的,還是維持收支平衡的經(jīng)營狀態(tài),進一步拓展市場。本次C+輪融資后,閃送還將加大技術(shù)和大數(shù)據(jù)的研發(fā)投入,未來甚至將推出次時效產(chǎn)品和跨地域服務。雖然現(xiàn)在閃送找到了一個屬于自己的細分市場,但是隨著傳統(tǒng)快遞公司進入到這快業(yè)務,閃送將會面臨更激烈的競爭。而且網(wǎng)約車、外賣服務等也有可能成為閃送潛在的競爭對手,只不過現(xiàn)在他們一個主要送人、一個主要送餐食。當然,越大的壓力也能給閃送更大的動力。對它來說,做好現(xiàn)有業(yè)務的同時,野心并不止于同城。
一起惠2017-06-05 09:44:21558 次
根據(jù)咨詢公司F&D的一份報告,自2017年1月以來,美國零售業(yè)已關(guān)閉3600多家商店,預計到年底關(guān)店總數(shù)將達1萬家。與此同時,美國評級機構(gòu)標普稱,零售百貨業(yè)的頻頻關(guān)店還導致了就業(yè)不景氣,今年2、3月份,美國零售業(yè)已裁員超過5萬人。據(jù)彭博社預測,未來幾年內(nèi),美國超過10%(即接近10億平方英尺)的零售面積可能需要關(guān)閉,轉(zhuǎn)為其他用途。股神巴菲特也指出說,零售業(yè)目前環(huán)境很艱苦,未來可能會變得更艱苦,尤其傳統(tǒng)零售業(yè)深陷泥潭,苦苦掙扎。無疑,關(guān)店、裁員、營收下降,成了美國零售業(yè)這幾年的關(guān)鍵詞,陣亡名單還在不停地向商家們招手。而隨著各大商超百貨公司在5月份先后發(fā)布了Q1財報,很多人又開始感慨美國零售業(yè)所遭遇的滑鐵盧。不過,梳理了包括Walmart、Macy’s、Target、TheHomeDepot、BestBuy在內(nèi)的9家美國知名商超百貨公司財報后,我們看到,除了關(guān)店大潮和業(yè)績縮水之外,還有一些重要的信息值得你關(guān)注。9家美國商超百貨公司本財年開局情況如何?Walmart(沃爾瑪)沃爾瑪財報顯示,在第一季度(2017年2月1日-4月30日)中,公司總營收為1175億美元,同比增長1.4%,剔除匯率影響,總營收1188億美元,增長2.5%;每股收益為1美元。沃爾瑪在美國地區(qū)的電商業(yè)務比較搶眼,銷售量及銷售總額分別增長63%和69%,主要來源于其自有電商平臺。按照區(qū)域劃分來看,Q1沃爾瑪北美同店銷售(除燃料)增長1.4%,山姆會員店同店銷售(除燃料)增長1.6%,均率高于分析師預期。在國際市場,沃爾瑪?shù)匿N售額為271億美元,同比下滑3.5%,剔除匯率因素,銷售額283億美元,同比增長0.8%,符合預期。值得一提的是,在以往引以為豪的中國市場,沃爾瑪Q1的表現(xiàn)有點不如意。沃爾瑪中國Q1總銷售額增長0.7%,可比客單價增長2.8%,營業(yè)利潤也有增長,但與前兩年同期相比,銷售增幅有所下降。Sears(西爾斯)Sears繼續(xù)面臨籠罩在“同比下降”的陰云之下,但總算是有超出分析師預期的表現(xiàn)了。在第一季度中,Sears的營業(yè)收入達43億美元,同比減少20.2%,超出分析師的預期。歸屬股東的凈收入為2.44億美元,即每股2.28美元(去年同期為),調(diào)整為一次性收益和成本后,每股虧損2.15美元,比預期高出0.9美元。在這期間,Sears美國商店的同店銷售額下降了12.4%。J.C.Penney(彭尼百貨)在剛剛過去的本財年第一季度中,J.C.Penney經(jīng)調(diào)整后每股虧損0.06美元,略好于分析師預期的虧損0.21美元;同店銷售下降3.5%,而市場預期為下降0.7%。據(jù)悉,J.C.Penney在2017年第一季度的經(jīng)調(diào)整凈收入為1.17億元,其中包括經(jīng)營資產(chǎn)的出售,即今年3月完成的布宜諾斯艾利斯分銷設(shè)施的銷售(與該設(shè)施出售相關(guān)的第一季度凈收益約為1.11億美元)。Macy’s(梅西百貨)Macy’s一直是紐約精品百貨公司的代表,但本財年一季度(2017年1月底-4月底),其表現(xiàn)也堪憂。據(jù)悉,在該季度中,公司總營收為53.38億美元,同比下跌7.5%,凈利潤為7100萬美元,同比暴跌38.79%。而這已是該公司連續(xù)8個季度下滑了,其通過削減成本來改善收益的方案并沒有在第一季度中看到效果。Target(塔吉特)今年Q1,Target的客流和客單量繼續(xù)下降,但跌幅低于ConsensusMetrix的綜合預期3.6%。在該季度中,Target的銷售額同比下跌1.1%至160.17億美元,超過市場預期的156.2億美元;凈利潤為6.81億美元,較去年同期的6.32億美元增長7.7%;每股收益也從1.05美元上升至1.23美元;經(jīng)調(diào)整后每股收益為1.21美元,比市場預期的0.91美元高出33%。Nordstrom(諾德斯特龍)本財年第一季度,Nordstrom的業(yè)績實際上超出了華爾街的預期。在截止4月29日的第一季度中,Nordstrom營收同比增長3.2%至33.54億美元;凈利潤同比增長37%至6300萬美元;同店可比銷售額同比下滑0.8%,而分析師的預測是應該與去年同期維持持平狀態(tài);稀釋每股收益37美分,同比增長19%。值得一提的是,Nordstrom第一季度線上銷售額占總銷售額的24%。其中,nordstrom.com官網(wǎng)銷售同比增長11%,折扣網(wǎng)站nordstromrack.com/HauteLook同比增長19%。銷售表現(xiàn)最好的品類是男女裝,全美業(yè)績最佳的區(qū)域是西部市場??偠灾m然Nordstrom第一季度的同店可比銷售額出現(xiàn)下滑,但利潤增長符合預期水平,表現(xiàn)優(yōu)于其他百貨同行。BestBuy(百思買)BestBuy是如今美國衰敗的實體零售業(yè)中的一股清流。在截至4月29日的第一季度中,BestBuy同店銷售增長1.6%;總體營收增長1.1%至85.3億美元;凈利潤為1.88億美元,較去年同期的2.29億美元有所下降;經(jīng)調(diào)整后每股收益60美分,同比增長40%,高于分析師預期。按區(qū)域市場劃分,BestBuy美國本土市場增長1%至79.1億美元,國際市場也從一年前的6.14億美元增至6.16億美元。同時,在第一季度中,受游戲和移動產(chǎn)品需求上升的影響,百思買在線銷售保持了連續(xù)好幾個季度的良好態(tài)勢,大漲22.6%至10.2億美元。TheHomeDepot(家得寶)TheHomeDepot本財年第一季度的銷售額和凈利潤均實現(xiàn)了增長,主要原因是住房市場繼續(xù)增長給室內(nèi)裝飾材料零售商帶來一定的紅利。在該季度中,TheHomeDepot營收增長4.9%至238.9億美元,高于分析師預期237.6億美元;凈利潤為20.1億美元,每股收益1.67美元,高于去年同期的18億美元和1.44美元。截至季度末為止,TheHomeDepot在美國、加拿大和墨西哥市場上總共運營著2281家零售店,每平方英尺銷售額增長4.6%,每交易顧客平均支出增長3.9%。Lowe’s(勞氏)同樣是室內(nèi)裝飾材料零售商的Lowe’s,第一季度表現(xiàn)就沒那么如意了——銷售額和調(diào)整后的盈利均未能達到華爾街分析師此前的預期。Lowe’s第一季度銷售額為168.6億美元,高于去年同期的152.3億美元,但低于FactSet調(diào)查中分析師平均預期的169.5億美元;同店銷售增長1.9%;凈利潤為6.02億美元,每股收益70美分,而去年同期的凈利潤和每股收益分別為8.84億美元和98美分。透過這9家公司的表現(xiàn),我們能得到什么信息?1、說他們在“黑暗”中苦苦掙扎,一點也不假在以上9家公司中,除了Nordstrom和TheHomeDepot之外,另外7家Q1的營收和凈利潤均有不同幅度的下滑。其中,只有Target是營收雖同比下跌,但凈利潤是增長的,其余則是營收和凈利潤雙雙下跌,或者營收增長但凈利潤卻在下跌。而且,有的已連續(xù)多個季度深陷業(yè)績大跌的泥潭。以梅西百貨、諾德斯特龍為首的美國旗艦性百貨公司公布Q1財報后,美國媒體幾乎對它們用上了一切不抱希望的評價,比如“可能挺不過去了”“糟透了”。而5月份這個集體公布財報的時間,大概也成了美國百貨業(yè)本世紀以來最黑暗的時期之一。梅西百貨CEOJeffGennette也感嘆道:“這是零售業(yè)不同尋常的艱難時刻,尤其是以商場形式為主的百貨公司。”《華爾街日報》曾估計,美國零售商2017年關(guān)店的情況比2008年金融危機時還要嚴重。2、關(guān)店的一個重要原因是,此前大幅擴張導致過剩有數(shù)據(jù)顯示,在從1970年至2015年的45年里,美國商場擴張速度比人口增長速度要快2倍。美國人均購物空間比加拿大多出40%,是英國的5倍,是德國的10倍。據(jù)不完全統(tǒng)計,美國一座大城市目前約有1200家頗具規(guī)模的購物商場,加上小型品牌零售店,數(shù)量將以萬家計算。擴張過剩導致的直接后果就是關(guān)店。在我們統(tǒng)計的9家公司中,今年內(nèi)已陸續(xù)關(guān)閉部分門店或已公布關(guān)店計劃的包括Walmart、Sears、J.C.Penney、Macy’s、Nordstrom。而根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的統(tǒng)計,2016年美國有4000家實體零售店關(guān)張,2017年關(guān)店數(shù)量預計會翻倍?!懊绹刑嗌虉?,關(guān)閉門店是必要的?!盝effGennette此前在宣布梅西百貨的關(guān)店計劃時承認。鑒于梅西百貨占據(jù)著不少中心地段,其持有的房地產(chǎn)資產(chǎn)將比商場更有價值?!坝捎谌藗冑徫锓绞降淖兓@些零售門店仍然落腳在不合適的地段,或者說在規(guī)模以及布局上已經(jīng)變得落伍。”零售業(yè)顧問公司Conlumino的CEONeilSaunders談道。3、實體零售的市值已經(jīng)被打殘,可被瓜分的肉不多了近年來,在美國股市持續(xù)走高的背景下,很多百貨零售商的股價卻“跌跌不休”。2015年5月20日,梅西百貨的市值為232.35億美元,2017年5月20日,其市值僅剩70億美元,蒸發(fā)了近七成。J.C.Penny的股價更是從2007年的82.98美元跌至4.54的地板價,市值縮水了近20倍。這正是美國零售業(yè)的一個縮影10年前,美國主要實體零售店市值曾一度高達4000億美元,彼時亞馬遜的市值僅175億美元。而到了2017年年初,亞馬遜市值已高達3581億美元,超過了美國主要上市實體零售店約2978億美元的總市值。不得不說,實體零售仍在,但帶來的大級別財富機會很可能已經(jīng)到了階段性的尾聲。4、采取積極電商策略的公司得到了相應的回報從9家公司的財報中可以看到,沃爾瑪是發(fā)展電商比較積極的,在第一季度中,其美國地區(qū)的電商銷量及銷售總額雙雙增長。去年它斥資33億美元收購了新銳電商企業(yè)Jet.com,今年又表示要收購男裝在線零售商Bonobos,這些都成了其電商業(yè)務增長的催化劑。Target也不惜犧牲10億美元的潛在利潤,下調(diào)雜貨等品類的售價,并推動毛利較低的數(shù)字渠道銷售,以對抗亞馬遜等電商勁敵以及沃爾瑪?shù)葘嶓w零售同行的夾擊。在線上渠道的建設(shè)上,Nordstrom的投入也是相對超前的。它2005年便開始做電商,每年建設(shè)預算為1.5億美元。官網(wǎng)Nordstrom.com對應線下的全產(chǎn)品線高端商城,主營中檔和折扣商品的NordstromRack則整合到旗下的會員制閃購電商HauteLook中。2009年,該公司徹底打通線上線下庫存系統(tǒng),并提供網(wǎng)上訂購、線下門店取貨的服務。如今,電商業(yè)務為Nordstrom帶來的銷售占比已達23%。第一季度中,雖然實體店銷售下降了6.4%,但其官網(wǎng)卻增長了10.9%,HauteLook更是增長了19.1%。零售咨詢公司GlobalDataRetail董事總經(jīng)理尼爾·桑德斯評論到,以奢侈品品牌見長的Nordstrom雖然無法在全球時尚行業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力下徹底免疫,但接下來幾年,它的前景可能比其他百貨公司都要光明。5、這些公司的情況堪憂,但并非沒有希望了無數(shù)證據(jù)表明傳統(tǒng)的線下商超百貨公司已難以招架電商的增長和消費行為的快速變遷,加之全球政治與經(jīng)濟環(huán)境不確定因素上升,更壞的日子可能還在后頭。但任何事物的發(fā)展總有兩面性,零售業(yè)的潰敗導致業(yè)界加速轉(zhuǎn)型帶來的新一輪競爭,可能會從另外一個角度推動美國經(jīng)濟的下一輪發(fā)展。而這些陷入泥沼中的零售商也并不是沒有出路了。遭遇全面唱衰的梅西百貨正在努力轉(zhuǎn)型。它正在關(guān)注商場未來演變的趨勢:計劃把線上下單、線下自提的服務鋪得更廣;翻修高級珠寶和女鞋區(qū),增加自助服務;在60家門店內(nèi)增加家具和床墊的銷售區(qū);看到折扣店發(fā)展勢頭好,就試驗名為“梅西后臺”的優(yōu)惠閃購店中店等。此外,梅西百貨也嘗試通過跨境電商的方式挖掘中國市場,目前已入駐天貓國際,并在去年天貓國際的“黑五”銷售節(jié)獲得成交額第三名的成績。在美國眾多零售商陷入困境之時,BestBuy還是完成了很多華爾街曾經(jīng)認為不可能的任務。自2015年以來,營業(yè)額和營業(yè)利率便開始回升、增長。其為此付出的努力包括:推出價格匹配政策,保證和亞馬遜價位一致;進一步完善網(wǎng)站和手機應用程序;利用實體店推進電商運營;不斷引進新品,專注自身特色等等。有分析指出,實體零售線下流量其實是被低估了,而線上的流量紅利可能就快到頭。目前,美國的一些百貨已經(jīng)開始想辦法來聚集和利用線下的客流,比如改變店鋪的形態(tài),有不少向打折店和多功能店靠攏。比如,專門賣打折產(chǎn)品的T.J.Maxx,自2008年金融危機以來,同店銷售保持了32個季度的增長。Target首席執(zhí)行官BrianCornell也認為,目前零售業(yè)的關(guān)店潮和破產(chǎn)潮對集團業(yè)務長遠來說是個商業(yè)機會,他相信會釋放高達450-600億美元的銷售空間。為此,Target計劃在未來3年內(nèi)投入70億美元用于600多間門店的翻新、在市區(qū)和大學校園開設(shè)100間小型商店以及推出十多個新的獨家品牌。
一起惠2017-06-02 09:18:34720 次
光際資本宣布,完成了對蔚來汽車的C輪融資,共同參與本輪投資的機構(gòu)包括騰訊、百度、華平、高瓴等。這也是蔚來汽車自成立以來獲得的第三筆融資,也讓他們成為了目前為止新興造車企業(yè)中,融資額度最大的一家。蔚來汽車成立于2014年,由易車創(chuàng)始人李斌(原當當網(wǎng)CEO、現(xiàn)易車網(wǎng)CEO)、汽車之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設(shè)立,是一家致力于打造高性能智能電動汽車研發(fā)、銷售和售后服務的公司。并且定位于新能源汽車的中高端智能電動汽車研發(fā)與制造,目前在全球擁有超過2,000名員工。2015年,蔚來獲得了由騰訊、京東、高瓴資本、順為資本以及汽車之家創(chuàng)始人李想的共同投資。同年年底,蔚來完成一筆5億美元融資,投資方包括紅杉資本、愉悅資本等。2016年夏,蔚來又完成一輪數(shù)億美元融資,由淡馬錫領(lǐng)投,TPG、聯(lián)想等跟投。有資料顯示,這三輪融資一共為蔚來汽車籌集了10億美元。近幾年來,新能源汽車行業(yè)在中國獲得了巨大的發(fā)展空間。到去年為止,我國新能源汽車保有量為32.4萬輛,預計2020年這一數(shù)字將達到192.7萬。而蔚來汽車則精準定位于其中的中高端智能電動汽車市場。目前,蔚來汽車已推出電動超跑EP9,并于日前在無人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀錄。而在4月舉辦的上海車展上,蔚來將發(fā)布其面向國內(nèi)的首款量產(chǎn)車--一款擁有L2至L3自動駕駛功能的電動SUV。李斌稱,這款量產(chǎn)車將在2018年上半年正式交付。投資方光際資本表示,自動駕駛是未來發(fā)展的趨勢,并且蔚來汽車的商業(yè)模式也是非常有前景的。
一起惠2017-06-01 09:18:12407 次
近日,法國奢侈品集團LVHM新推出了一個酒類電商平臺Clos19,它賣酒、做內(nèi)容、提供體驗、包宴會等等,圍繞酒做了一系列的事情。這不禁將我們的視線吸引到國外的酒類電商上來,不管是玩法,還是發(fā)展前景,似乎都與國內(nèi)同行的狀況形成鮮明對比。從Clos19說起LVHM要做的這個酒類電商平臺名為Clos19。拆解來看,Clos在法語中意為“葡萄園”,而數(shù)字“19”則代表著LVHM成立的19世紀。其總部設(shè)在倫敦,雖然背靠著LVHM這棵大樹,但運營方式與一般創(chuàng)業(yè)公司大同小異,工作人員目前僅有10人。Clos19官網(wǎng)截圖追溯LVHM賣酒的歷史,可以了解到,在1987年,“頂級時裝與皮革制造商”路易·威登(LouisVuitton)與“酒業(yè)家族”酩悅·軒尼詩(MoetHennessy)正式合并為LVHM(酩悅軒尼詩-路易威登集團MoetHennessy-LouisVuitton)集團。在該集團2017年一季度財報中,酒類業(yè)務的銷售額同比大漲16%至11.96億歐元(約合92.4億元)。另外,集團旗下的70個品牌中,酒類就占了三成以上。除了賣酒,Clos19還會做一些與情懷相關(guān)的事。比如提供五花八門的體驗活動,在北冰洋品酒、LVMH旗下的香檳酒廠參觀活動,以及冰雪主題的飲料“南極之旅”等。另外,這個網(wǎng)站還做了一個名為JOURNAL19的內(nèi)容專欄,講述與喝酒有關(guān)的故事。同時,還提供餐飲外包服務,可以承接12人以上的晚宴和150人以上的婚禮活動。不過,Clos19上線初期只對英國開放,今年夏天將在德國推出,而后會陸續(xù)在更多國家上線。國外的酒類電商都怎么玩?雖說LVMH已有幾百年的賣酒經(jīng)驗,但做酒類電商還是頭一回,相比而言,其他玩家的花樣更多。美國的Minibar更像一個酒類B2B交易平臺,她不直接賣酒給消費者,而是與當?shù)鼐€下商家合作,承諾1小時內(nèi)送達,并按照月交易量向這些賣家收費。它還會做酒的推薦服務,并開發(fā)了一款付費App,收錄了110種雞尾酒的做法。Drizly是一款移動端的按需訂購酒類電商App。它可以在20-40分鐘之內(nèi)將你需要的啤酒、紅酒、烈性酒送至家門口。據(jù)公開資料顯示,Drizly的總?cè)谫Y額達3500萬美元(約2.4億元),目前已和200多家零售商建立了合作,可以幫助他們擴大銷售半徑,獲取更多來自線上的訂單。還有一些酒類電商玩閃購。比如,Lot18會定期推出一些高檔限量的葡萄酒、酒具和美食供會員限時搶購。也有將平臺做成眾籌模式的,比如NakedWines,用戶可以通過該平臺投資釀酒商,每個月支付20美元會員費便可獲得零售價的一定折扣。目前,NakedWine平臺已有15萬個會員,眾籌總額超過4000萬美元,總共投資了130家獨立釀酒商。另外,還有平臺不直接賣酒,而是提供與酒相關(guān)的專家咨詢服務。你打開網(wǎng)頁就能收到來自專家的“問候”,他們可以給你介紹、推薦以及解答一些關(guān)于酒的問題。美國酒類電商平臺Wine.com官網(wǎng)截圖這些平臺,有的擁有自己的莊園,有的則是與品牌商合作。不過,包括剛上線的Clos19在內(nèi),多數(shù)還只服務當?shù)厥袌?,很難在國際范圍內(nèi)擴展業(yè)務??傮w而言,這些“歪果”的酒類電商平臺在賣酒之外,總是能想到五花八門的玩法,包括內(nèi)容輸出、速遞服務、眾籌、會員、定制等,并且通過這服務與商戶、消費者形成很頻繁的互動。國內(nèi)的酒類電商恐怕有點頭大國外的酒類電商雖然沒有規(guī)模特別大的,但總體而言還是做得風生水起?,F(xiàn)在,全球最大奢侈品集團也已盯上了這塊肥肉,足以說明點什么。不過,在國內(nèi),酒類電商的發(fā)展就不那么樂觀了。目前,自有業(yè)務超過10億元規(guī)模的酒類電商企業(yè)包括酒仙網(wǎng)和1919酒類直供(以下簡稱1919)。從2012年下半年開始,許多酒類生產(chǎn)企業(yè)開始進入電商領(lǐng)域,比如茅臺、五糧液、洋河等。1919酒類直供官網(wǎng)截圖據(jù)了解,這兩家都是從酒類商品的線上B2C業(yè)務起家,隨后逐步拓展B2B業(yè)務。不過,酒仙網(wǎng)著力在B2B+定制酒方向,開拓了B2B模式下的團購業(yè)務“酒仙團”和O2O模式下的酒到家業(yè)務“酒快到”。而1919則是以平臺化+O2O生態(tài)圈的方式擴張,目前圍繞其O2O系統(tǒng),已經(jīng)初步形成了包括嘴上功夫、快喝APP、隔壁倉庫APP等9個業(yè)務入口。酒仙網(wǎng)官網(wǎng)截圖對于酒的種類,國內(nèi)外也有很大的不同——國內(nèi)酒類電商平臺主要是做白酒。據(jù)公開數(shù)據(jù),目前一萬億的酒水消費市場中,白酒占了近7成。此外,從業(yè)績來看,國內(nèi)的酒類電商平臺似乎并不那么樂觀。日前就有消息爆出,樂視控股的酒類電商網(wǎng)酒網(wǎng)宣布退出新三板。從2016年8月24日掛牌至今,僅8個月時間,成為了酒類新三板公司中的首家摘牌企業(yè)。據(jù)魔股研究院統(tǒng)計,截至目前,在新三板酒類電商中,名品世家以3047.56萬元盈利成為酒類電商中唯一一家盈利的企業(yè)。另除去名品世家及還未披露年報的酒仙網(wǎng)、鏈酒科技,其余酒類電商全部處于虧損狀態(tài)。品尚匯、紅酒世界、酒便利、1919去年分別虧損567萬元、3458萬元、5209萬元、8387萬元。對于國內(nèi)酒類電商的發(fā)展形勢,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,目前個人在線上買酒的習慣尚未大規(guī)模培養(yǎng)起來。從2013年白酒行業(yè)進入調(diào)整期到今天,整個酒類消費群體的線下購買習慣一直沒有改變。“這個問題如果不能解決,B2C電商模式很難盈利?!北M管如此,還是不能否認國內(nèi)酒類電商行業(yè)的巨大潛力。有公開報告顯示,酒類電商未來可能會朝著以下幾個方向發(fā)展:首先就是“引進國外葡萄酒”。由于國內(nèi)的白酒格局基本已成定勢,但隨著80后、90后新消費群體興起,中國葡萄酒市場呈抬頭之勢。而進口葡萄酒想要打開中國市場,同樣也需獲得酒類電商平臺的支持。其次是“定制酒逐漸興起”。此前,垂直酒類電商最初靠價格戰(zhàn)獲取流量,價格要比線下渠道便宜5%~10%左右,這也使得他們與傳統(tǒng)線下酒企形成對峙之勢,而定制這種形式將緩和線上線下的矛盾并利于行業(yè)發(fā)展。譬如酒仙網(wǎng)和瀘州老窖合作的“三人炫”,以及傳聞中的茅臺將與某平臺電商巨頭聯(lián)合定制一款小容量飛天茅臺等。最后是“B2B模式越來越受重視”。如今,許多開始做O2O、B2C的酒類電商轉(zhuǎn)而深耕B2B,因為,相對于物流、獲客成本都更高昂的C端生意,發(fā)展B端商戶的可獲利性更大。酒類電商在B端發(fā)力,既可加速渠道信息的透明,又可減少中間流通渠道和中介費用,從而實現(xiàn)“雙贏。結(jié)語以Clos19為首的國外酒類電商與國內(nèi)的酒類電商,完全是兩個江湖。各有各的規(guī)則,各有各的無奈,也各有各的英雄氣息。而這兩個江湖會不會有接軌的一天,也是我們更加期待的。
一起惠2017-05-27 08:56:13469 次
5月24日消息,據(jù)美國媒體報道,樂視今日在美宣布裁員325人,未來在美業(yè)務將專注講中文家庭。美媒稱,很難知道這種混亂局面是從哪開始的。七個月前通過一次很怪誕的新聞發(fā)布會,樂視在美國成立分公司。此后該公司不斷出現(xiàn)一系列糟糕消息,最終發(fā)展成大幅度裁員。但該公司在聲明中依然堅持對美國未來業(yè)務前景的樂觀,聲明稱:“雖然我們在發(fā)展銷售渠道上取得進步,但過去數(shù)月籌集新資金遇到挑戰(zhàn),難以支持所有優(yōu)先業(yè)務。因此必須將資金集中起來,這需要大重組和精簡業(yè)務、運營和人員。這將影響美國約325名職員?!泵烂椒Q,近日樂視風波不斷,他們所知的就有創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭最近辭職、決定不收購Vizio和重新考慮從雅虎手中購買的硅谷地塊。樂視究竟怎么了?幾乎從一開始大家都一致認為該中國品牌行事太魯莽?;乜慈ツ晔碌陌l(fā)布會,也會得出同樣結(jié)論。無論是美國智能手機市場還是電視市場,靠樂視自己都很難,但樂視高管卻稱“管他呢,我們就是要瞄準每個人”。那次發(fā)布會包括宣布推出多款手機、電視、流媒體服務、電動汽車、自行車和VR頭盔等?,F(xiàn)在,在似乎從印度大撤退后,該公司希望在美國安家,或更確切地說,返回到穩(wěn)健得多的步伐,關(guān)注本應一開始就關(guān)注的立足點:講中文的美國家庭。該公司在硬件方面沒有特別優(yōu)勢,但有一件關(guān)鍵東西值得關(guān)注:通過很多人稱為“中國版Netflix”的服務提供的廣泛中文節(jié)目。樂視的聲明稱:“我們的目標是繼續(xù)增強動力,過去數(shù)月我們在美國講中文家庭獲得大立足點,為該社區(qū)提供定制產(chǎn)品和內(nèi)容。我們認為這給我們提供了建立優(yōu)勢和從中發(fā)展的機會?!?/div>
一起惠2017-05-25 09:14:53304 次
5月16日消息,繼一葉子在《三生三世》中的植入引發(fā)熱議后,又有一款面膜和熱播劇組上了CP——佰草集+《歡樂頌2》。從化作古代地名的“58同城”,到真的做成了一片葉子的“一葉子”,再到神仙都在吃的堅果“百草味”,在極致商業(yè)化的熱播劇中做植入,已經(jīng)成為了品牌刷存在感的絕招,而在《歡樂頌2》第二集就出現(xiàn)了的佰草集,也賺足了關(guān)注。媽媽要帶女主相親,提醒她做個面膜再美美地去。于是:觀眾看看到了滿桌的佰草集:面膜、嫩膚露、太極泥、精華……佰草集面膜獲得了一個大大的特寫……女主還雙手拿起面膜撫摸品牌標志……配上女主幽怨的表情,觀眾們已經(jīng)開始猜測,馬上要說這面膜是前男友送的了吧?好在,并沒有……影視植入并不是什么新玩法,甚至在當下,不論什么形式的植入,都已經(jīng)逃不過觀眾的法眼,拼的不過是如何植入才能不影響觀感,也不會讓觀眾對品牌的刻意生厭。一位影視行業(yè)從業(yè)者表示,目前,在前景被普遍看好的劇中,300~500萬植入的回報一般為3~5個劇情、5~10分鐘的總出鏡時長;100萬以下的植入,制片方一般不會為品牌特別改戲。由此也可以推算出,那些獲得多個鏡頭的品牌付出了多少。此前,佰草集已經(jīng)植入過綜藝真人秀《出發(fā)吧愛情》、《我們15個》等,而與植入綜藝時的口播、道具等形式不同,在影視劇中可以融入更多場景,一方面借角色之手做了背書,一方面也能讓品牌的出現(xiàn)更加順暢。熱門IP《歡樂頌》更是成為了品牌們覬覦的肥肉。曾有數(shù)據(jù)顯示,《歡樂頌》第一部幕后鳴謝的31家單位中,有24家為廣告客戶,單集廣告數(shù)更是超過了10個。雖然鳴謝不一定說明是植入,但從觀感上已經(jīng)可以感受到植入的瘋狂:女主一的零食全是三只松鼠,女主二一緊張就喝依云,女主三衣服都是唯品會里搶的、女主四的名牌動不動就被大家談論還用搜狗瀏覽器查詢……據(jù)了解,《歡樂頌》在第一部時已經(jīng)獲得了非常好的成績:2016年衛(wèi)視收視最好的現(xiàn)代都市劇、2016年首部網(wǎng)絡點擊過100億的作品、近三年都市劇收視十強,曾為兩個首播衛(wèi)視帶來超過150%的收視上漲……而這些,也都將成為了《歡樂頌2》的招商籌碼。由此看來,《歡樂頌2》中勢必會出現(xiàn)更多盾形于各種場景的品牌,佰草集可能只是個開始。資料顯示,上海佰草集化妝品有限公司是上海家化聯(lián)合股份有限公司的全資子公司,品牌創(chuàng)立于1998年,以“現(xiàn)代中草藥古方個人護理專家”為概念推出市場,目前旗艦店已入駐京東、天貓等。
一起惠2017-05-16 10:30:55485 次
據(jù)彭博社報道,京東正與印尼電商公司PTTokopedia展開談判,擬對該公司進行重大投資,投資金額將可能為數(shù)億美元,對后者的估值超過10億美金,很顯然這將有助于京東搶占在東南亞最大經(jīng)濟體——印尼的市場份額。京東為何迫切需要戰(zhàn)略投資Tokopedia?如今整個東南亞地區(qū)有6億人口,接近中國的一半,但網(wǎng)絡零售占比僅為1%,潛力不可小覷。而根據(jù)尼爾森的預測,東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張,并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%,這部分有充??芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀殡娚痰哪繕巳巳骸C鎸碛腥绱司薮鬂摿Φ氖袌觯▉嗰R遜、阿里巴巴在內(nèi)的電商巨頭可謂是望眼欲穿。事實上,京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站,主要采用類似于國內(nèi)的B2C模式。此外京東在雅加達、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫,并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司?!肝覀儤I(yè)務模式的獨特之處在于,做的不僅僅是買與賣,還致力于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。促銷和折扣僅僅是噱頭,是一個切入點,刺激用戶嘗試我們的服務。我們在這里真正出售的是服務與信任?!咕〇|印尼公關(guān)負責人TeddyArifianto在接受媒體采訪時曾表示。劉強東則明確指出,「京東印尼的公司將和京東商城在國內(nèi)一樣,需要五到十年的時間,一點一滴、腳踏實地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌,乃至東南亞人最喜愛的電商品牌?!沟?jīng)過了長達一年多的發(fā)展,京東印尼業(yè)務卻并沒有達到預期,在外媒根據(jù)流量盤點的2016年東南亞電商榜單中,京東未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名中,對比之下,被阿里巴巴收購的Lazada在各個終端都占領(lǐng)第一名的位置。對京東來說,想投資Tokopedia的邏輯其實不難理解。Tokopedia被認為是印尼的“淘寶”,是印尼最大的網(wǎng)購平臺之一。在自身布局進展不順利的情況下,Tokopedia將可以成為京東在印尼市場的橋頭堡。財務壓力是京東被迫改變的深層原因劉強東在談及京東國際化策略時,曾對外界發(fā)表過這樣一個觀點:「京東在國際化的進程中會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式,而在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場,可以考慮復制京東模式。」而縱觀京東歷來的投資策略,我們其實可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律,京東很喜歡投資跟自己商業(yè)模式類似的公司,比如到家美食會,大多都是B2C的公司。但在印尼這筆可能發(fā)生的投資上,Tokopedia卻是C2C,而這和京東的國際化策略明顯相沖突。這背后的邏輯值得深思。1、印尼市場最適合的電商模式還是B2C不同于國內(nèi)市場,想要在印尼市場取得成功并不容易。印尼有17000多個分散的島嶼組成,許多島嶼地理位置非常偏僻,甚至得動用小型運輸飛機才能成功投遞,有時候物流成本甚至超過貨物身價,這里第三方物流公司的服務質(zhì)量很差,包裹丟失率高達40%。此外這里60%的人口沒有銀行賬戶,消費者就像十年前的中國消費者,還處于培養(yǎng)電商消費習慣的初級階段,更青睞貨到付款的支付方式。物流和支付均仍然是掣肘印尼電商發(fā)展的主要難題。所以從這個角度來看,B2C模式或許更適合東南亞市場。自營電商可以通過對物流和支付流程的把控,進而打造更良好的消費體驗。Lazada或許是一個值得參考的案例,這家公司在東南亞市場能夠取得領(lǐng)先,正是得益于其在物流和支付解決方案上作出了巨大的努力,物流方面,Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX(Lazadaexpress),與100多家第三方物流服務商建立合作,建成61個最后一英里分撥中心,并建立了自己的物流配送團隊,總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊,超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。支付解決方案方面,Lazada則提供了自建電子錢包helloPay、貨到付款(現(xiàn)金)或者到附近便利店付款等服務。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達成了戰(zhàn)略合作,成功實現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。2、俄羅斯市場的折戟沉沙讓京東開始反思2015年6月,京東正式在俄羅斯設(shè)獨立分站,借此來奪食阿里速賣通在海外占比最大的俄羅斯市場。去年1月,京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉對外宣布要在俄羅斯設(shè)立分公司,并計劃在俄羅斯開發(fā)一款流媒體視頻服務。但截止目前,京東的俄羅斯分公司仍然沒有消息。而伴隨著京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉在去年5月離職加盟樂視??梢詳喽ǎ〇|俄羅斯業(yè)務開展的并不順利。而前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東在一篇文章中直接指出,京東全球化的失敗或許是源于財務壓力。比起京東到家和京東金融帶來的虧損,海外事業(yè)部燒掉幾千萬美元真不算多,投入和虧損也不算大。徐昕泉原本有意引入風險資本,但最后卻被劉強東否決。集團不給錢,又不允許融資,什么都抓在自己手里,自己操刀做,注定會錯失機會。這么一折騰,京東不僅僅這兩年一兩億的虧損,不僅僅是推倒重來又浪費了兩年時間,更重要的是,損失了徐昕泉及海外事業(yè)部的團隊。像徐昕泉這樣懂海外業(yè)務、海外人脈極廣、還懂些電商的高管屈指可數(shù)。3、財務壓力之下投資或許是京東最好的選擇如前文所說,印尼最適合的電商模式是B2C,而這恰恰是京東所擅長的,但在俄羅斯市場的失敗卻給京東的海外擴張敲響了警鐘。對京東來說,B2C模式意味著從零開始打造出一套電商解決方案,這無疑需要海量的資金支撐,而在京東大量分拆虧損業(yè)務,竭力提升集團電商業(yè)務利潤的背景下,持續(xù)在印尼市場進行投入很難說符合京東的長期發(fā)展策略。而在Lazada被阿里巴巴投資之后,印尼市場其實也沒有足夠份量的B2C電商,通過投資布局B2C這條路也徹底被堵住了。退而求其次,投資Tokopedia成為了京東當下的無奈選擇。但值得注意的是,在這之前京東可能還需要處理與軟銀之間的關(guān)系。作為Tokopedia的大股東,軟銀不僅與阿里關(guān)系親密,更是阿里巴巴的早期投資者,并與阿里聯(lián)合投資了不少項目,所以軟銀很可能會成為京東此次交易的障礙。而對京東的國際化前景,可能需要抱有謹慎樂觀的態(tài)度,畢竟連續(xù)兩次國際化擴張的嘗試都折戟沉沙。而即使此次完成了對Tokopedia的投資,京東在東南亞市場仍然要面臨亞馬遜、阿里巴巴以及Lazada等為代表的本土勢力三方圍剿。而在更具發(fā)展?jié)摿Φ挠《仁袌?,我們至今也沒有看到京東的身影。至于這次計劃對Tokopedia投資,無論成功與否,其實都在印證著京東開始意識到,自建電商平臺的模式在新興市場擴張時會遭遇種種弊端,加大對本土電商市場玩家的投入才是正途。但對京東來說,這將會是一個任重道遠過程,畢竟這些地區(qū)的電商平臺缺乏的不僅僅是資金,其實需要的更多還有經(jīng)驗和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
一起惠2017-05-05 10:30:43429 次
近日,百度外賣副總裁陳錦暉通過微信朋友圈宣布離職。根據(jù)騰訊科技此前了解,陳錦暉從今年2月起就處于休假狀態(tài)。當時一位百度外賣內(nèi)部人士就曾對騰訊科技透露陳錦暉已經(jīng)離職。根據(jù)資料顯示,陳錦暉畢業(yè)于北方工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院,2014年4月出任百度外賣副總裁,而在此之前其曾擔任百度渠道部高級渠道經(jīng)理。據(jù)了解,百度外賣通過渠道部門發(fā)展代理加盟商的業(yè)務原本由陳錦暉負責,但從今年1月開始,其職能就逐漸由主管直營的另一位副總裁陳青取代。代理與直營負責人角色的替換,意味著百度外賣可能正在受到早期模式帶來的影響。據(jù)了解,與美團外賣、餓了么早期打造專屬于自己的地推鐵軍不同,百度外賣一開始就采用的自營+代理模式做推廣和渠道拓展。在三四線城市,百度外賣的地推策略是把多個城市的線下地推工作分派給各地代理商,百度外賣會為代理商提供品牌、產(chǎn)品、資金、管理經(jīng)驗等一系列平臺資源,每個城市由百度外賣所派的1到2位城市經(jīng)理負責培訓和統(tǒng)籌全局。?只有在北上廣深這樣的一線城市,百度外賣才采取自營方式。通過代理做地拓展表面上看模式輕、路徑簡單,甚至可以迅速鋪開市場——只要聘請第三方地推人員去線下談單子,說服餐飲店在平臺上開店就可以。但這之中的問題在于,代理模式對于區(qū)域的精細化管理和推廣并不好把控,而O2O渺茫的盈利前景也影響著百度代理商們投入這塊業(yè)務的決心。除了高管層面的變動,百度外賣在去年底今年初開始裁撤部分渠道城市經(jīng)理。盡管當時百度外賣官方對騰訊科技否認了裁員的說法。但據(jù)騰訊科技了解,百度外賣渠道部的裁員計劃于去年年底就開始實施,一位百度外賣內(nèi)部人士對騰訊科技透露,渠道部的裁員比例為40%左右,北京的市場部門裁員30%左右。該人士還透露,除北京外所有直銷城市轉(zhuǎn)為代理商運營,百度外賣產(chǎn)品總監(jiān)劉燦已經(jīng)出走美團點評。隨著外賣O2O市場競爭的日趨激烈,餓了么、美團外賣、百度外賣上演著一場曠日持久的攻堅戰(zhàn)。與前兩者相比,無論從市場份額來看,還是從去年以來頻頻傳出被出售的傳言來看,百度外賣的日子似乎并不好過,其還有一場硬仗要打。陳錦暉朋友圈原文如下:2014.4.4-2017.5.4,1126個晝夜,苦過痛過,哭過笑過,激動過彷徨過,沖動過彷徨過,所有的一切都在我的身體和腦海里留下深深地烙印,無愧無悔無憾!感恩百度外賣,讓我有機會在O2O的廣闊天地里自由飛翔!感恩我的老板鞏振兵,帶我在職業(yè)生涯的重要階段快速成長!感恩所有的兄弟姐妹和合作伙伴,在過去的三年多里給了我充分的理解和支持!衷心祝愿百度外賣在未來的日子里高歌猛進蒸蒸日上!祝所有的兄弟永遠健康!快樂!
一起惠2017-05-05 09:44:51487 次
【健康點】上周一則上市公司其實吸引了我們的注意:康恩貝藥業(yè)(600572.SH)宣布以3.5億元價格轉(zhuǎn)讓兩年前5億元買進的B2B醫(yī)藥電商平臺珍誠在線。雖然上市公司買入和拆出資產(chǎn)是非常常見的現(xiàn)象,但康恩貝的這一進一出還是帶出很多問題和啟發(fā)值得其他藥企思考??刀髫愂?014年12月入股珍誠在線的,半年后繼續(xù)投入直到掌握控股權(quán)。珍誠在線2015年盈利2450萬元,2016年虧損1850萬。從財務上看企業(yè)尤其是主打新業(yè)務的企業(yè)盈虧波動很常見,何況絕大多數(shù)醫(yī)藥電商還在純燒錢階段,珍誠在線的業(yè)績表面上看并不差,而康恩貝集團2016年利潤也有4.4億,足夠再維持珍誠在線兩年。再說兩年多前看好醫(yī)藥電商發(fā)展前景,沒道理僅僅因為一年虧損就要著急退出的??刀髫愒诮忉屚顺隼碛蓵r說珍誠未達到營業(yè)目標是因為同行降價競爭,第三方平臺售藥暫停和兩票制推行后業(yè)務受到?jīng)_擊,以及應收賬款等問題造成。但這些解釋仔細分析還是有些牽強,康恩貝似乎另有“難言之隱”而必須快刀斬亂麻。第三方平臺售藥暫停和兩票制推行確實對醫(yī)藥電商有影響,但跟醫(yī)藥電商巨大發(fā)展空間相比只是發(fā)展中的技術(shù)問題,不然今年七樂康、藥師幫、未名企鵝等醫(yī)藥電商也不會接連完成大額融資。特別是國家實行醫(yī)院藥品零加成帶來的處方外流,取消醫(yī)藥電商B證C證審批帶來的行業(yè)寬松,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的蓬勃發(fā)展都預示著醫(yī)藥電商極大利好??刀髫悆赡陜?nèi)耗資8億多注資兩家醫(yī)藥電商,顯然是目光長遠,怎么一年虧損了公司不到5%的利潤就收手了呢?至于說同行降價帶來的沖擊,首先這是電商最最常用的手段,這個心理準備都沒有就無話可說了??傻镁W(wǎng)同樣沒有達到預設(shè)的業(yè)績目標,但康恩貝并沒有做調(diào)整。也有人說這是上市公司的資本運作,先把“虧損業(yè)務”低價賣給大股東或?qū)嶋H控制人(接盤珍誠在線的是康恩貝董事長的私人公司),養(yǎng)大后再高價賣回給上市公司。對于這種沒有憑據(jù)的猜測,我們無法評論。我們能評論的是珍誠在線虧損是怎么造成的,作為一家成立于2007年的老牌醫(yī)藥電商公司,珍誠在線2016年銷售額18億,經(jīng)營品種1.6萬個,都是行業(yè)中領(lǐng)先的。2016年為什么會在其它電商紛紛獲得巨額融資或開始盈利時,自己卻轉(zhuǎn)盈為虧?而且還有一家知名藥企做靠山。首先可能是單一藥企控股與醫(yī)藥電商B2B的內(nèi)在基因沖突,B2B醫(yī)藥電商是連接藥企與終端的平臺,開放性是其關(guān)鍵。一旦被某家業(yè)務廣泛的藥企控股后,平臺上的其它藥企難免擔心利益沖突而“移情別戀”。這種現(xiàn)象在其它藥企如以嶺和仁和藥業(yè)的醫(yī)藥電商平臺也有所存在。再說電商平臺原有管理團隊也難免跟新東家在理念上有差異,都會造成運營效率下降。從珍誠在線的首頁上我們就能看出一些端倪,其制作美觀、易用和促銷活動安排上都有問題,反映了內(nèi)部管理上的疏失。例如輪播頁面放的不是讓人眼睛一亮的活動而是高毛利產(chǎn)品;需要強調(diào)的活動頁面反而放在不起眼的位置;下面的廣告小通欄缺了一塊,顧客視覺不太舒適;沒有圖片的產(chǎn)品也大搖大擺放在首頁。相信仔細研究還能看出更多問題,跟醫(yī)藥電商同行的網(wǎng)頁對比顯然差距不小。珍誠在線首頁與XX醫(yī)藥網(wǎng)首頁另外一個發(fā)現(xiàn)就是康恩貝公告中提到珍誠在線有不少應收賬款,有些已經(jīng)進入司法流程,作為老牌電商又是面對B端客戶,珍誠在線的問題有點意外。百度搜索時還有“珍誠醫(yī)藥詐騙”,“珍誠醫(yī)藥汪XX被批捕”的詞條自動跳出,顯然有人查詢過類似話題。2014年浙江震元(000705.SZ)就公告過因為盡職調(diào)查時發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為而取消對珍誠在線的投資。至于有些觀點認為珍誠是區(qū)域性B2B電商,康恩貝需要的是全國性電商的說法也是不成立的。國家已經(jīng)取消了對B證的審批,B2B電商跨省經(jīng)營的政策限制不再,真正的限制在于電商的資本和配送能力。說珍誠在金融服務和增值服務能力弱好像也不太充分,畢竟這兩塊還沒誰家做得有多好,再說它2016年的服務也不應該比2015年做得更差吧?在對公開信息進行初步分析,我們不難推測康恩貝可能是發(fā)現(xiàn)了珍誠在線的一些問題后,為了減少對上市公司短期業(yè)績影響而決定把資產(chǎn)出售給實際控制人,并非不看好醫(yī)藥電商,也不是承受不了虧損??刀髫愡M軍醫(yī)藥電商的小波折既是醫(yī)藥電商艱難發(fā)展的寫實,也是傳統(tǒng)藥企轉(zhuǎn)型新業(yè)務的必然過程,需要在技術(shù)、能力和思維上同步跟上新業(yè)務的節(jié)奏,轉(zhuǎn)型與融合都不是開支票或并報表這么簡單。醫(yī)藥分開和兩票制等政策對醫(yī)藥電商既有機遇更有挑戰(zhàn),電商的贏家通吃現(xiàn)象也決定了不會有小富即安的現(xiàn)象。敢不敢持續(xù)砸錢和會不會聰明的用錢,對傳統(tǒng)企業(yè)的領(lǐng)導都是前所未有的考驗。
一起惠2017-04-26 09:45:23466 次
北京網(wǎng)貸行業(yè)又迎來新動向。4月24日,北京商報記者了解到,北京市將于5月公布網(wǎng)貸平臺整改驗收辦法,并啟動驗收工作,未來合格一家,公示一家。北京市金融工作局副巡視員沈鴻指明了現(xiàn)存網(wǎng)貸機構(gòu)存在的五大問題,明確指出未來風險準備金必須更名、引入持牌機構(gòu)資金的平臺可能不認定為“P2P”、集合標模式被禁止等。在分析人士看來,隨著網(wǎng)貸整改期限的臨近,行業(yè)洗牌將加劇。5月啟動整改驗收今年春節(jié)過后,北京金融監(jiān)管部門陸續(xù)對北京地區(qū)網(wǎng)貸平臺發(fā)出《事實認定整改通知書》,涉及8方面148條,截至目前已下發(fā)380余份。據(jù)收到整改通知書的平臺反饋,整改的項目少則十多條,多則近百條,平臺普遍存在的問題包括大標、風險備用金等。按照相關(guān)要求,網(wǎng)貸平臺收到《事實認定整改通知書》后,須在15個自然日內(nèi)提交整改計劃,后續(xù)每隔15日上報整改進度。當企業(yè)自認為整改完畢,應向?qū)m椪无k公室提交整改報告和驗收申請,通過監(jiān)管部門驗收后才能申請備案。而多達148條的《事實認定整改通知書》被市場評為目前為止最嚴厲的整改要求,對此,沈鴻透露了“驗收備案”的基本原則:高標準、嚴要求、可操作,并按照一個“辦法”、三個“指引”制定北京網(wǎng)貸整改驗收辦法,即《網(wǎng)絡借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務活動管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)和《網(wǎng)絡借貸資金存管業(yè)務指引》、《網(wǎng)絡借貸信息中介機構(gòu)備案登記管理指引》、《網(wǎng)絡借貸信息中介機構(gòu)信息披露指引》。沈鴻表示,驗收過程中,重質(zhì)量,不惟數(shù)量,不論出身,不論大小,不設(shè)批次,合格一家,公示一家。網(wǎng)貸平臺在貸款限額、資金存管等硬性要求上須合規(guī),對于一些存量問題,監(jiān)管層也會給一定時間去消化。據(jù)沈鴻表示,已經(jīng)存續(xù)的平臺,要重點解決以下五大問題:資金存管、風險準備金、線下門店、集合標、引入機構(gòu)資金,并給出了基本的解決路徑。風險準備金須改名針對此前備受爭議的風險準備金,沈鴻也給出了解讀?!熬W(wǎng)貸平臺可以設(shè)置‘風險緩釋金’,但不能叫‘風險準備金’或‘風險備付金’。另外,‘風險緩釋金’應該從平臺盈利中提取,而不是從交易額中劃出來,且不能對外宣傳強調(diào)‘平臺安全’”。蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示,網(wǎng)貸平臺“風險準備金”和“風險備付金”的提法有悖于《暫行辦法》中關(guān)于網(wǎng)貸平臺不準變相提供增信的要求,但提取風險準備金的做法又的確有利于投資人的權(quán)益保護,不宜進行取締,所以,風險準備金的改名和資金來源的限定,都可視作一種折中處理。多位平臺人士也十分認同“風險緩釋金”這一稱呼。捷越聯(lián)合創(chuàng)始人兼捷越普惠總裁馬天帥則認為,“風險緩釋金”并不對外強調(diào)“平臺安全”,在提供一定程度的風險保障外,也不會對投資者造成風險意識的干擾。此外,“風險緩釋金”從平臺盈利中提取,避免了資金被亂用的可能性,同時“風險緩釋金”可以交由銀行存管,接受多方面的監(jiān)督。短融網(wǎng)總經(jīng)理楊夏耘表示,設(shè)立“風險緩釋金”表明平臺可以通過風險控制措施來降低風險的損失頻率或影響程度。但“風險緩釋金”的用途仍需進一步明確。同時,網(wǎng)貸平臺是提供金融信息中介服務,監(jiān)管辦法也明確要求不能提供增信服務,所以平臺不能對外宣傳強調(diào)“平臺安全”。無論是“風險備用金”還是“風險緩釋金”,網(wǎng)貸平臺應把重心和注意力放在信息搜集、信息公布、資信評估、信息交互、借貸撮合等金融信息中介核心服務上。網(wǎng)貸平臺有條件認定“P2P”網(wǎng)貸行業(yè)在經(jīng)歷一輪又一輪洗牌后,一些優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)貸平臺也浮出水面,甚至有部分金融機構(gòu)開始與網(wǎng)貸平臺開展合作,合作模式包括銀行購買網(wǎng)貸平臺上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、網(wǎng)貸平臺與銀行合作推出助貸業(yè)務。此前這種行為也被業(yè)內(nèi)認為是新金融與傳統(tǒng)金融合作的“破冰”表現(xiàn)。但這種合作模式可能也存在一定的合規(guī)風險。沈鴻表示,對于網(wǎng)貸平臺引入持牌機構(gòu)資金,要求網(wǎng)貸平臺不要在P2P平臺上做,因為不符合《暫行辦法》的要求。按照穿透監(jiān)管原則,銀監(jiān)會要規(guī)范持牌機構(gòu)的行為,監(jiān)管的對象是銀行?!皩τ诰W(wǎng)貸平臺引入持牌機構(gòu)資金的做法不能說不合規(guī),但銀監(jiān)部門未來可能不認定其平臺為‘P2P’?!鄙蝤欉M一步解釋。不過,業(yè)界對此較為樂觀。薛洪言表示,接入持牌機構(gòu)資金進行放貸,可視做一種助貸行為,看做是平臺針對持牌金融機構(gòu)提供的一種放貸輔助性服務,本質(zhì)上不屬于P2P的業(yè)務范疇,也不符合監(jiān)管對P2P小額普惠的定位。對相關(guān)平臺而言,只需要將相關(guān)業(yè)務進行拆分即可。楊夏耘表示,引入持牌機構(gòu)資金其實大部分是助貸模式,助貸機構(gòu)通常更了解客戶,做貸前客戶信息收集和反欺詐,在貸后配合銀行做一定催收工作,助貸機構(gòu)和銀行均發(fā)揮各自的優(yōu)勢。而網(wǎng)貸平臺是直接做信息撮合,是完全不同的模式,不存在直接的影響。集合標模式被禁止在集合標方面,沈鴻表示,網(wǎng)貸平臺上“多對多”的集合標必須禁止。雖然監(jiān)管不要求一步到位,但網(wǎng)貸平臺須拿出整改辦法。整改之后,決不允許出現(xiàn)新的集合標。薛洪言表示,集合標是目前行業(yè)內(nèi)的主流產(chǎn)品模式,但在監(jiān)管看來,這種模式存在一定的期限錯配風險,前期曝光的《整改要求》也明確禁止平臺“將散標或債權(quán)轉(zhuǎn)讓標打包發(fā)售”。監(jiān)管的這一界定將對行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品形態(tài)產(chǎn)生很大的影響,散標匹配模式可能重新成為行業(yè)主流形態(tài)。馬天帥表示,“多對多”的集合標作為一種債權(quán)轉(zhuǎn)讓模式,由于具有提高平臺成交效益、更好地連接借款人資金需求和出借人投資需求的優(yōu)勢而被網(wǎng)貸平臺所青睞,但由于信息披露不充分,存在很大風險,容易出現(xiàn)期限錯配和流動性錯配的問題,同時由于信用鏈條拉長,風險加劇,資金是否會流入平臺也缺乏監(jiān)管,因此弊大于利。監(jiān)管對“多對多”的集合標進行整改,也是為了保護投資人利益,避免網(wǎng)貸平臺觸碰非法集資的雷區(qū)。楊夏耘建議監(jiān)管部門在出新規(guī)的同時也提出了一些疑問,如“理財計劃”是在客戶授權(quán)情況下,做了分散投資,避免了單個標的風險導致單個客戶血本無歸,在分散風險方面有一定的積極作用,而P2P平臺的“理財計劃”是“多對多”的方式,是否算集合標?是否P2P平臺只能回到散標和債轉(zhuǎn)標時代?另外,在線下門店方面,“存量門店必須逐漸減少,未來嚴禁設(shè)立線下門店,尤其是做推廣宣傳的門店、以采集信息及貸后跟蹤為名義的門店,都將禁止”。沈鴻表示,金融局會給平臺一定的時間用于削減門店,不會要求一步到位;第一步,要求單家網(wǎng)貸平臺的線下門店壓縮到100家以內(nèi),在經(jīng)濟較發(fā)達的省市,每個省市不要超過5家門店;第二步,根據(jù)各家平臺的實際情況制定具體辦法。此外,銀行存管方面,在京的網(wǎng)貸機構(gòu),原則上只能選擇北京本地銀行或在北京設(shè)有分支機構(gòu)的銀行進行資金存管。在備案之前,在京網(wǎng)貸機構(gòu)也可以找外省市銀行進行存管,不影響整改驗收。一半平臺恐遭淘汰《暫行辦法》將整改的時間結(jié)點設(shè)置在今年8月24日,距今不到4個月。按照監(jiān)管要求,屆時未能完成備案登記的機構(gòu),或?qū)⒈灰罄^續(xù)整改或者予以取締。沈鴻表示,網(wǎng)貸平臺備案的啟動時間,有可能延后一段時間,但驗收時間不會延后。金融局將及時公示進展,按照“發(fā)放整改通知書、平臺整改、驗收、驗收結(jié)果公示、平臺申請備案公示、備案、備案結(jié)果公示”的流程進行。其中,共有三次公示,最大限度做到信息公開透明。馬天帥表示,自合規(guī)整改大幕拉開后,各平臺按照合規(guī)條款有序推進,但對于一些存量問題,還需要一些消化的時間,總體來看,規(guī)??壳暗钠脚_可以在整改大限之前基本合規(guī)。但對于一些“問題”平臺,在僅剩的4個月里完成整改有一定難度,尤其是像資金存管等行業(yè)準入的硬門檻來說,還是會把一部分小平臺擋在門外。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,全國共有266家網(wǎng)貸機構(gòu)與銀行簽訂了存管業(yè)務協(xié)議,只占到網(wǎng)貸行業(yè)正常運營平臺總數(shù)的11.39%?!百Y金存管僅僅是眾多整改內(nèi)容的其中一個,還不算其他的整改內(nèi)容,如果按照這個比例,再加上后續(xù)4個月的整改期,保守估計,行業(yè)將有一半平臺會被淘汰?!瘪R天帥說道。薛洪言表示,網(wǎng)貸平臺究竟是去是留,既有合規(guī)門檻的問題,也有行業(yè)發(fā)展前景的問題。從合規(guī)門檻的角度看,未來能達標的平臺可能不會超過500家;而考慮到行業(yè)分化加速和發(fā)展前景收窄,500家平臺不排除會有很多主動退出,估計未來能保持持續(xù)經(jīng)營的平臺數(shù)量不會超過300家。
一起惠2017-04-25 09:56:34371 次
4月18日消息,今天,廣州的工業(yè)設(shè)計平臺“來設(shè)計”宣布年初獲得來自啟賦資本和琢石投資的600萬元投資,已積累1千多家國內(nèi)外一線工業(yè)設(shè)計公司和2萬多家制造商資源。來設(shè)計去年下半年成立,是一家對接制造企業(yè)和設(shè)計公司的B2B平臺,服務產(chǎn)品包括智能硬件、消費類電子、生活家電等,可簡單類比為工業(yè)設(shè)計界的土巴兔,創(chuàng)始團隊來自海爾集團小家電事業(yè)部。眾所周知,中國、特別是來設(shè)計所植根的珠三角是全球性工業(yè)制造業(yè)基地,但一度嚴重依賴人口紅利,缺乏創(chuàng)新性,近年來在競爭激烈的國際市場上日顯疲軟。來設(shè)計方面解釋道,設(shè)計行業(yè)給制造企業(yè)留下了亂收費、服務不佳,且創(chuàng)新效果難以預測、成功率低,中小企業(yè)為壓縮成本,在抄襲模仿的路上一去不回頭,因而產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。大家居電商圈了解到,在工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)域,產(chǎn)品的誕生過程有市場調(diào)研、頭腦風暴、設(shè)計、注塑、開模、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售八大環(huán)節(jié),來設(shè)計重點參與的是投入生產(chǎn)制造前的各個部分?!皝碓O(shè)計平臺就是要在工業(yè)設(shè)計和制造業(yè)間搭建一座橋梁?;谄脚_上強大的全球工業(yè)設(shè)計資源,通過資源的精準匹配及精準匹配,改變中國制造之未來?!眮碓O(shè)計創(chuàng)始人、CEO高超說。對于以上痛點,來設(shè)計提出了解決方案:其一,使用中立的第三方平臺嫁接二者,數(shù)據(jù)在線化,提高交易透明度;’其二,采用合伙人模式,設(shè)計公司先期僅收取少量設(shè)計費,產(chǎn)品上市后可按銷量獲得提成。大家居電商圈了解到,傳統(tǒng)設(shè)計公司盈利渠道單一,以售賣創(chuàng)意為主,少數(shù)輔以對接模具工廠的增值服務。工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計起步價基本在五萬元左右,知名設(shè)計公司要價可能要數(shù)十萬元。該模式讓中小制造企業(yè)以較低的啟動資金獲得國內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計團隊的服務;同時,上下游利益捆綁,共同承擔風險。不過,對于平臺方而言,單靠簡單的撮合又怎能維持用戶粘性呢?投資方之一琢石投資合伙人王磊表示,看好來設(shè)計的一大原因在于向制造產(chǎn)業(yè)鏈其他服務的可延伸性。全產(chǎn)業(yè)鏈參與才能增加與用戶互動的次數(shù),拓寬變現(xiàn)空間。大家居電商了解到,目前,來設(shè)計設(shè)置了與合伙人模式相配合的產(chǎn)品銷量監(jiān)控環(huán)節(jié),還參與手板廠(制作樣品,測試產(chǎn)品設(shè)計可行性)、模具廠的對接,將來還將瞄準眾籌等下游環(huán)節(jié)。對于大家居行業(yè)而言,降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力,增強品牌影響力,幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如,在高超曾操刀的一次設(shè)計中,風扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新,利潤從原來的5%飆升至30%。當然,中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,大大小小的公司勢必涌入,來設(shè)計的前景還有待觀察。對于大家居行業(yè)而言,降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力,增強品牌影響力,幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如,在高超曾操刀的一次設(shè)計中,風扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新,利潤從原來的5%飆升至30%。當然,中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,大大小小的公司勢必涌入,來設(shè)計的前景還有待觀察。
一起惠2017-04-19 09:39:42464 次
4月17日晚間消息,針對周航“樂視挪用易到13億元資金”一說,易到與樂視控股發(fā)布聯(lián)合聲明,表示樂視從未挪用包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金,而且已經(jīng)投入近40億元資金及大量樂視生態(tài)資源支持易到發(fā)展。聯(lián)合聲明稱,周航所說的“挪用13億”,事實上是2016年11月,在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定,該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn),其中,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)。且聲明表示,對上述情況,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認,并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議?!暗?,目前仍為易到二股東及CEO的周航,此時卻污蔑樂視控股為‘挪用’,并且惡意誤導易到資金問題是由所謂‘挪用13億‘引起,用心險惡,該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權(quán),已涉嫌誹謗。”聲明還提到,樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān),已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案,并已啟動易到的上市融資進程。而周航聲明系誤導公眾,試圖制造群體性事件,影響公司正常運營,企圖從中牟利?!按伺e堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版,令人憤慨?!绷硗猓?lián)合聲明指出,周航稱其本人已退出了易到的實際管理層角色,但截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用,公然撒謊、毫無誠信,嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會,討論對于周航的處理,并就上述行為追究其法律責任。今日早些時候,易到創(chuàng)始人周航針對近期易到相關(guān)問題發(fā)布的聲明在網(wǎng)絡流傳。周航表示,據(jù)其所知,易到當前確實存在著資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。他提到,易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務糾紛,而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。“因此,我作為易到用車的創(chuàng)始人,代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶,強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生,能夠優(yōu)先站在社會責任的角度,妥善處理好易到的問題?!鄙院螅槍χ芎铰暶?,樂視生態(tài)和易到分別在微博發(fā)文,指周航言行為“農(nóng)夫與蛇現(xiàn)代版”,并預告,關(guān)于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項事宜,今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴正聲明。(李楠)以下為易到、樂視聲明全文:易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯(lián)合聲明1、今日周航在聲明中指稱,“易到當前確實存在資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。在此,易到與樂視控股嚴正聲明:樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金,而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源,支持易到發(fā)展。周航所說的“挪用13億”,事實上是2016年11月,在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定,該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn),其中,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)。對此,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認,并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是,目前仍為易到二股東及CEO的周航,此時卻污蔑樂視控股為“挪用”,并且惡意誤導易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起,用心險惡,該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權(quán),已涉嫌誹謗。2、網(wǎng)約車是一個資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè),2015年10月,樂視戰(zhàn)略投資易到,當時正是易到和周航最困難的時候,樂視此舉可謂雪中送炭,解救易到、周航于危難。當下,易到確實面臨一些資金困難,樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān),已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案,并已啟動易到的上市融資進程。然而,身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航,卻在此時拋出聲明,反刺一刀,打著維護用戶利益的旗號,實則在司機和乘客端制造恐慌,引發(fā)擠兌,誤導公眾,試圖制造群體性事件,影響公司正常運營,企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版,令人憤慨。3、周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實際管理層角色,但其實截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用,公然撒謊、毫無誠信,嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會,討論對于周航的處理,并就上述行為追究其法律責任。4、易到始終將司機、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東,會鼎力支持易到業(yè)務發(fā)展,確保易到資金問題得到妥善解決,竭盡全力保障司機及乘客利益。易到(北京東方車云信息技術(shù)有限公司)樂視控股(北京)有限公司2017年4月17日早些時候周航聲明全文:周航對近期易到相關(guān)問題的聲明上周以來,關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛,為了避免信息不對稱造成的誤會,也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。2015年10月以來,樂視啟動了對易到的并購式投資,易到的董事會也進行了相應的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更?;仡欉@段歷程,從2016年2月起,本人及原易到管理團隊,一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團隊在易到的工作,幫助他們盡快融入,過渡和完成工作交接。在此期間,我們曾一度很高興的看到新管理團隊在投入、能力上的積極表現(xiàn)。也正因此,在完成易到的法人變更后,在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下,我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實際管理層角色。眾所周知,易到是網(wǎng)約車(專車)的開創(chuàng)者,七年以來,憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務品質(zhì),在高端用戶群體中一直保有良好的口碑,沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實用戶,這也是易到最大的價值所在。網(wǎng)約車新政之后,市場經(jīng)歷過瘋狂補貼大戰(zhàn)后,又重新回歸到理性和以服務為核心的新階段。這對于一貫以品質(zhì)為堅持的易到,本是重大的利好消息,易到也理應抓住這一機遇實現(xiàn)更好的發(fā)展。但很遺憾由于樂視眾所周知的原因,也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現(xiàn)的所有問題,我和創(chuàng)始團隊都很關(guān)切和憂慮。據(jù)我所知,易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務糾紛,而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責任首先應該是企業(yè),企業(yè)在任何時候都應將社會責任放在第一位。因此,我作為易到用車的創(chuàng)始人,代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶,強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生,能夠優(yōu)先站在社會責任的角度,妥善處理好易到的問題。據(jù)我了解,易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事,誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注,同時也能給予樂視團隊一些時間,支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機。事實上基于對出行行業(yè)前景的判斷,以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑,一直有機構(gòu)有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機的勞動所得和用戶的平臺充值,都應當受到法律的保護,這也是企業(yè)的責任。期待樂視團隊能夠清晰看待當下的危機,接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案,迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實問題。我們也相信樂視最終會做出明智的選擇。我作為易到的創(chuàng)始人,雖已淡出易到的管理層,但仍心系易到、祝福易到,希望易到一切都好。我也會盡自己的一切努力,幫助易到重回正軌,迎來更健康的發(fā)展。周航2017年4月17日
一起惠2017-04-18 09:29:37391 次
當當網(wǎng)早在1999年11月就已上線,搭上了中國第一輪互聯(lián)網(wǎng)熱潮的順風車,剛上線不久就拿到了老虎基金、IDG集團等機構(gòu)的風險投資,可以說當當網(wǎng)是以一個電商領(lǐng)域的“先驅(qū)”的先驅(qū)誕生的,而不是后來人們眼中的“跟隨者”。一、價格戰(zhàn)導致毛利率下降2010年12月8日,在電商行業(yè)預冷的迷霧中,當當網(wǎng)艱難上市。就在當當上市前一個月,京東圖書橫空出世,并以與當當“死磕”到底的態(tài)度,掀起一場價格戰(zhàn)。很快,隨著天貓書城、蘇寧圖書頻道的上線,中國圖書電子商務領(lǐng)域的競爭變成一場混戰(zhàn)。面對這場戰(zhàn)役,當當網(wǎng)在劫難逃。這場價格戰(zhàn)直接導致當當?shù)拿蕪?5.5%降到19.5%,從2011年第二季度開始,當當網(wǎng)進入了的近兩年的虧損期。當當網(wǎng)降低毛利來獲取流量的做法,對其盈利能力造成沖擊,導致股價一度下滑,最低時跌至4美元。上市后三年,當當網(wǎng)市值蒸發(fā)了近一半。二、品類擴張開放平臺而對于當當來說,圖書承擔著孕育新業(yè)務的使命。經(jīng)歷了價格戰(zhàn)之后,圖書業(yè)務明顯心有余而力不足。如果死守圖書一條路,當當只有死路一條,唯有通過品類擴張換取一線生機。其實早在2010年,當當就開始了品類擴張,只是一直沒有清晰的發(fā)力方向。當時的中國電商行業(yè),母嬰垂直電商紅孩子風頭正盛,當時的3C垂直電商京東商城以母嬰產(chǎn)品做為突破口向綜合化轉(zhuǎn)型。加之在當當買圖書的一大部分消費者是年輕媽媽,有對母嬰產(chǎn)品需求。所以在品類擴張的早期,當當首先拓展的品類是母嬰產(chǎn)品。三、業(yè)績好轉(zhuǎn)后仍存難題當當扭虧為盈的局面讓李國慶腰板硬了很多,在2014年高調(diào)宣布進入時尚電商領(lǐng)域,推出新品閃購頻道和“T臺加速計劃”。但在業(yè)內(nèi)人士看來,短期的業(yè)績好轉(zhuǎn)和時尚電商的轉(zhuǎn)型并不意味了當當長期發(fā)展前景向好。首先,時尚電商圈子里,聚美優(yōu)品、唯品會、樂蜂網(wǎng)等垂直電商已扎根多年,天貓、京東綜合平臺也虎視眈眈,天貓還打出“上天貓,就購了”的口號為其“新時尚”運動造勢。當當要與這些電商搶占“女人市場”,難度可想而知。從定位來看,當當與其他平臺電商、垂直電商的區(qū)別并不是非常明顯。服裝平臺的中高端定位與其他平臺高度重合。以天貓為例,2012年入駐天貓的服裝商家已有20000家,其中不乏很多中高端品牌。其次,當當增速過低,難以與電商巨頭搶占市場份額。開放平臺以來,雖然有些小成效,但顯然沒能支撐起當當網(wǎng)作為大平臺的地位。但在外界看來,當當網(wǎng)第三方賣家的銷售額只有13.7億元,仍不能與淘寶過萬億的流水相比。再次,平臺吸引力不足,未來當當面臨被邊緣化的風險。前幾個季度,當當?shù)幕钴S用戶率在860萬上下浮動,未出現(xiàn)增長勢頭。
一起惠2017-04-08 08:53:53519 次
3月29日,在國內(nèi)頂尖云計算服務商UCloud主辦的TIC2017大會上,UCloudCEO季昕華宣布公司獲得9.6億元人民幣D輪融資,這是繼2015年UCloud獲得1億美金C輪融資后,再次獲得資本市場青睞。截至目前,UCloud已成為國內(nèi)融資總額最高的云計算公司,穩(wěn)居中國云計算廠商三甲之列。UCloud成立于2012年,是國內(nèi)最早一批投身云計算行業(yè)的原生云服務商。定位于國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)先的公有云服務商,UCloud自主研發(fā)并提供計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡資源等企業(yè)必需的基礎(chǔ)IT架構(gòu)服務,并深入了解互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)企業(yè)不同場景下的業(yè)務需求,提供定制化行業(yè)解決方案。UCloud開創(chuàng)了諸多先河,比如:國內(nèi)首創(chuàng)零代價免重啟修復內(nèi)核缺陷的“內(nèi)核熱補丁”技術(shù),實現(xiàn)國內(nèi)首例SDN硬件在IaaS層的運營、國內(nèi)首家開啟亞太節(jié)點、北美節(jié)點,國內(nèi)首批通過工信部可信云服務認證、國內(nèi)首家推出三位一體混合云解決方案等。據(jù)悉,本次融資由元禾控股和中金甲子共同投資。在2016年拆除VIE架構(gòu)之后,UCloud已成為一家純內(nèi)資大型云計算公司。季昕華表示,未來UCloud將繼續(xù)秉承中立、專業(yè)、量身定制的原則為客戶服務。獲得本輪融資后,UCloud將繼續(xù)引進高端研發(fā)人才,加強全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并布局人工智能領(lǐng)域,配合國家推出的一帶一路政策,幫助中國企業(yè)“走出去”,助力更多客戶實現(xiàn)業(yè)務創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。目前,依托位于國內(nèi)、亞太、北美、歐洲的全球17大數(shù)據(jù)中心以及北、上、廣、深、杭等全國11地線下服務站,UCloud已為近5萬余家企業(yè)級客戶提供服務,間接服務用戶數(shù)量超過10億,服務行業(yè)涉及制造、零售、金融、游戲、電商、直播等多個領(lǐng)域,部署在UCloud平臺上的客戶業(yè)務總產(chǎn)值達逾千億人民幣。“UCloud是獨立、中立的云服務商,五年間迅速成長,業(yè)務覆蓋從直播、游戲、電商等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,到零售、制造、金融、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè),發(fā)展思路清晰,成績可觀,展示了自身優(yōu)勢及潛力的同時,證實了云計算行業(yè)的巨大前景。本次融資后,希望UCloud能夠再登一個新臺階?!蓖顿Y方負責人表示。的確,UCloud自成立以來,一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,穩(wěn)步發(fā)展。此前,就有行業(yè)媒體分析了7個主流云廠商2016年的市場營收,數(shù)據(jù)顯示UCloud位于前三。此次獲得巨額融資,將夯實其在云計算市場第一陣營的地位。2017年,云計算市場迎來“黃金期”,據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到6000億元,而到2018年總規(guī)模有望達到8000億元。不難看出,Ucloud本次轉(zhuǎn)型為內(nèi)資公司,除在原有的大文娛、消費升級、企業(yè)服務、先進制造等行業(yè)擴大領(lǐng)先地位外,還有望在政府及國企市場中獲得更大的“先天優(yōu)勢”。蘇州元禾控股有限公司(以下簡稱元禾控股),是一家管理230億元資金規(guī)模的投資控股企業(yè),業(yè)務覆蓋股權(quán)投資、債權(quán)融資服務和投融資服務三大板塊,包括了中國第一支國家級股權(quán)投資母基金、中國規(guī)模最大的天使投資平臺、中國唯一的千人計劃創(chuàng)投中心、國內(nèi)首家“債權(quán)+期權(quán)”的科技小額貸款公司等。中金甲子(北京)投資基金管理有限公司(“中金甲子”)是中國國際金融股份有限公司(“中金公司”)直投業(yè)務平臺控股的子公司,是中金公司直接投資合作業(yè)務平臺之一,旗下管理著多支專注于新興產(chǎn)業(yè)的股權(quán)投資基金,基金的投資范圍涵蓋從天使到中后期各個不同階段,投資領(lǐng)域包括互聯(lián)網(wǎng)+、大消費、大健康、大文化、工業(yè)4.0、綠色經(jīng)濟等。
一起惠2017-03-30 09:43:37425 次
當當網(wǎng)是全球知名的綜合性網(wǎng)上購物商城,由國內(nèi)著名出版機構(gòu)科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團、盧森堡劍橋集團、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金(原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金)共同投資成立。從1999年11月當當網(wǎng)正式開通至今,當當已從早期的網(wǎng)上賣書拓展到網(wǎng)上賣各品類百貨,包括圖書音像、美妝、家居、母嬰、服裝和3C數(shù)碼等幾十個大類,其中在庫圖書、音像商品超過80萬種,百貨50余萬種;目前當當網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市,每天有450萬獨立UV,每天要發(fā)出20多萬個包裹;物流方面,當當在全國11個城市設(shè)有21個倉庫,共37萬多平,并在21個城市提供當日達服務,在158個城市提供次日達服務,在11個城市提供夜間遞服務。除圖書以外,母嬰、美妝、服裝、家居家紡是當當著力發(fā)展的四大目標品類,其中當當嬰童已經(jīng)是中國最大線上商店,美妝則是中國排名前五的線上店。當當還在大力發(fā)展自有品牌當當優(yōu)品。在業(yè)態(tài)從網(wǎng)上百貨商場拓展到網(wǎng)上購物中心的同時,當當也在大力開放平臺,目前當當平臺平臺商店數(shù)量已超過1.4萬家,2012年Q3并新增2000家入駐商家,同時當當還積極的走出去,在騰訊、天貓等平臺開設(shè)旗艦店。當當網(wǎng)于美國時間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市,成為中國第一家完全基于線上業(yè)務、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。自路演階段,當當網(wǎng)就以廣闊的發(fā)展前景而受到大批基金和股票投資人的追捧,上市當天股價即上漲86%,并以103倍的高PE和3億1千3百萬美金的IPO融資額,連創(chuàng)中國公司境外上市市盈率和亞太區(qū)2010年高科技公司融資額度兩項歷史新高。
一起惠2017-03-30 09:29:19447 次
滴滴收購一九付的流言過去一周有余,即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽,但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足:一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題;二是,滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思,已經(jīng)昭然若揭。事實上,自2016年初起,滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本,在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司,正式踏足汽車金融領(lǐng)域;還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期,試水汽車金融業(yè)務;抑或是后來因為監(jiān)管壓力,最終被叫停的與相關(guān)保險公司合作推出的車險業(yè)務,都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項,是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言,不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向,往往夾雜著對一個領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估,既是占坑圈地,也是等待收割。汽車金融,毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融,輻射范圍太過遼闊,不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動,還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資,而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務的針對性群體,不過是C端的消費金融和車后金融兩塊,俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等,這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展,中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間:2004年,銀監(jiān)會批準上汽通用汽車金融公司,打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務的格局,導致從此以后,汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示,以2010年為臨界點,新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩,低增長時代開啟,4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返,而汽車存量市場龐大,想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā),輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標形式得出結(jié)論,在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當中,新車銷售占比僅為5%,而汽車金融占比為23%。圖片:新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報告》起步晚,發(fā)展快,這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題:滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家,中國人的傳統(tǒng)購車習慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底,中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元,而汽車金融滲透率只有27%,二手車金融滲透率更是不到10%,與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距;另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn),以及無底線降低準入門檻,讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代,給人混亂無章的觀感。換個角度來講,這也預示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構(gòu),會忽視這塊預期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力,除了擁有強大的后援資金儲備(無論是B2C還是P2P的模式),移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商,通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道,前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡系統(tǒng)來作為入口,但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務最大的痛處便是,缺失了用戶消費的場景。這也解釋了,為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡,并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當然,滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外,具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小,理論上講,相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商,都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢,現(xiàn)實情況也正是如此:神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務,易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”,以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時,快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務,無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強,對于大多數(shù)聞風而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野,于是,純線上依托于汽車電商的模式應運而生。圖片:易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年,垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略,緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商,包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風光無二。但時至今日,汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道:京東把此類業(yè)務賣給易車,此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門,阿里則把線上整車銷售業(yè)務轉(zhuǎn)向車秒貸,其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因,一來如新華信的研究報告所言,新車的整車銷售都不再是利潤高點,4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢,加上線上的流量成本,汽車電商的確有點名不副實;二來渠道和入口確實有了,但消費場景化仍顯割裂,無論是直接導流,還是O2O或者B2C的模式,線上線下并沒有實現(xiàn)一體化;再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系,讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺,切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初,二手車市場突然涌入眾多入局者,人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場,當然,他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外,還有能夠為此量身獨有的二手車供應鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示,整個2016年,二手車的交易量達到1039萬輛,同比增長10.33%。預計到2020年,中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛,新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內(nèi),行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡銷售平臺的搭建,當然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售,從優(yōu)信成立初始,就打出“半價二手車”的概念,實質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場,人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外,三者從二手車打通汽車金融的方式,都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩:優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行,人人車聯(lián)合民生銀行,瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上,這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此,包括純粹依靠自建平臺直截了當切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸,除了發(fā)揮線上平臺功能,鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外(無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品),把控得了線上入口和流量,卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力,導致飛單。即便通過了線上復雜的審批流程,線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之,均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞,在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上,是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的,在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后,場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風而去,反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務而服務的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺,構(gòu)建了線下真實用車場景的工具性應用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車,這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應,看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外,提供相應的金融接口。所以,也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務外,開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式,試水汽車金融業(yè)務。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務,并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務整合,陸正耀自己也說了:“專車大戰(zhàn)已結(jié)束,正準備下一戰(zhàn)斗”,言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢;此前兩年輿論口上風頭正勁的P2P租車領(lǐng)域,倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進行品牌升級已成事實,其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司,譬如快快租車,在2015年拿下A輪融資后,就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止,P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準確場景,是這一部分出行應用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢,優(yōu)先解決了獲客精準度和需求匹配的關(guān)鍵,而所謂準確,正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證:在現(xiàn)實的用車租車市場,總有人多少會有車的使用需求,無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當然,滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務還有兩個充分不必要條件:要么有足夠的資金儲備來保證運營,要么開拓豐富的產(chǎn)品線,保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品,增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場,任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話,所面臨的選擇,恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構(gòu)開展互利合作,或者,干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方:既能輸血,也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn),手中有糧;神州自有重資產(chǎn),在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌,但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡巨頭搭臺唱戲,都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼;月初與滴滴有過緋聞的快快租車,則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后,關(guān)系愈發(fā)緊密,也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者,因為是線上平臺+線下運營的疊加,對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中,從對線下運營能力的把控要求而言,滴滴的純響應平臺模式,是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的,后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運營P2P模式,但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入,無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10535 次