尊敬的惠友：大家好，因淘寶升級導(dǎo)致原淘寶訂單查詢功能不是很好用、存在跟上訂單但是仍無法查詢的情況，我們目前已經(jīng)更新了最新的跟單輔助功能。以下是關(guān)于跟單記錄功能使用參數(shù)：一、淘寶查單（原m.55maoab.cn/cha）在將1個月后放棄使用，因部分不準(zhǔn)確以及延遲極大的影響到用戶體驗。二、淘寶跟單記錄操作以及說明1.登陸會員中心，訂單管理，可以看到跟單記錄，主要以方便用戶在通過一起惠去淘寶購買時的購物參考記錄。2.當(dāng)用戶在通過一起惠去淘寶購買時，該功能會自動記錄所購買的商品、若多次點擊會產(chǎn)生最后點擊時間，如果只是一次，則不產(chǎn)生最后點擊時間，這樣功能方便用戶作為依據(jù)，是否是通過一起惠去淘寶的，這樣就不會導(dǎo)致訂單丟失。3.此功能記錄最長為7天，即7天內(nèi)點擊的商品均會顯示。一起惠返利網(wǎng)2014年4月2日

【一起惠訊】3月21日剛上線的“國家隊”搜索引擎中國搜索日前上線了購物頻道，整體功能類似于百度的微購，用戶可進入中國搜索購物頻道挑選商品和購買，但暫時不能實現(xiàn)在搜索結(jié)果中完成購買。目前，中國搜索購物頻道包含3C數(shù)碼、服飾鞋包、食品飲料、家居個護等。合作的商家包括了京東商城、1號店等綜合電商平臺，此外包含了大量網(wǎng)絡(luò)品牌和新生小品牌。在購物頻道中，中國搜索購物頻道并沒有像一般電商平臺那樣按照多商品集中呈現(xiàn)的方式進行首頁陳列，而是以瀑布流方式整合了部分團購產(chǎn)品或品牌爆款。此外，搜索頁面還上線了商城導(dǎo)航欄目，為目前主流的綜合B2C和垂直B2C進行流量引導(dǎo)。除了中國搜索增加了購物頻道外，一起惠發(fā)現(xiàn)，在其站內(nèi)還整合了房產(chǎn)服務(wù)平臺、食品服務(wù)平臺、家居服務(wù)平臺和游戲推薦平臺。據(jù)了解，中國搜索是“搜索國家隊”重新整合后推出的產(chǎn)品，由盤古搜索和即刻搜索合并而成。和普通商業(yè)搜索相比增加了國情、理論等垂直搜索內(nèi)容。

全球零售連鎖巨頭沃爾瑪推出了一款全新的概念貨車WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡車能夠幫助其運輸艦隊大幅度降低有害氣體排放量。沃爾瑪?shù)倪\輸艦隊包括6500輛卡車、55000輛拖車以及7000名司機。沃爾瑪曾在2005年宣布，該公司計劃在2015年之前將其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性提高一倍。根據(jù)沃爾瑪提供的數(shù)據(jù)顯示，從2005年做出承諾至今，其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)提高了84%。而這款WAVE概念貨車讓沃爾瑪距離實現(xiàn)2005年的承諾又向前邁進了一步。盡管一直沒有獲得官方提供的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)，但據(jù)估計這款卡車所采用的輕量化設(shè)計、混合渦輪傳動系統(tǒng)和先進的空氣動力學(xué)設(shè)計都將提供更高的燃油使用效率。而這款卡車也是由沃爾瑪與美國彼得比爾特卡車公司（Peterbilt）、微型渦輪發(fā)電機廠商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司聯(lián)合開發(fā)的。對于沃爾瑪來說，WAVE無疑是該公司顛覆貨車市場的又一次全新嘗試。沃爾瑪總裁兼CEO道格?邁克米倫（DougMcMillon）在接受美國《連線》雜志采訪時表示：“這款概念貨車可能永遠(yuǎn)都不會真正上路，但卻可以讓我們對新科技和新方法進行有效測試?！币韵率荳AVE所具有的部分創(chuàng)新性功能：1.空氣動力學(xué)WAVE流線型車身可以減少20%的空氣阻力與沃爾瑪當(dāng)前使用的彼得比爾特Model386貨車相比，該公司此次再次聯(lián)合彼得比爾特設(shè)計出的WAVE流線型車身可以減少20%的空氣動力學(xué)阻力。彼得比爾特先進概念部門經(jīng)理比爾?卡恩（BillKahn）表示，20%的空氣動力阻力減少相當(dāng)于提高了10%的燃油經(jīng)濟性。2.渦輪動力WAVE革命性的微型渦輪發(fā)動機由CapstoneTurbine負(fù)責(zé)設(shè)計，這款發(fā)動機可以由天然氣和其他燃料提供動力，并且可以實現(xiàn)接近零排放。因此，這款發(fā)動機無需安裝傳統(tǒng)柴油引擎所使用的氣體洗滌器和化學(xué)處理過程。由于使用了空氣軸承技術(shù)和空氣冷卻技術(shù)，因此這款微型發(fā)動機可以讓W(xué)AVE放棄笨重的潤滑和液體冷卻系統(tǒng)。3.混合驅(qū)動系統(tǒng)WAVE的混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式WAVE先進的混合驅(qū)動系統(tǒng)能夠在渦輪驅(qū)動和電力驅(qū)動之間找到最有效的平衡點。這套混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式：充電模式、電力驅(qū)動模式和混合電力模式。WAVE會自動或者通過接收司機手動輸入來選擇最有效的運行模式。4.先進的司機座艙位于座艙中心位置的座椅設(shè)計可以為司機提供更加開闊的視野在WAVE逐漸呈錐形的前端設(shè)計中，位于座艙中心位置的司機座椅堪稱是一大杰作。這一借鑒自open-wheelracing（開輪式賽車）的美學(xué)設(shè)計能夠為司機提供更加開闊的視野。未來的司機座艙還將擁有根據(jù)要求完全定制的數(shù)字顯示屏、一張可伸縮的床鋪以及滑動式司機艙門設(shè)計。5.碳纖維拖車材質(zhì)WAVE的拖車由碳纖板材料打造而成由GreatDaneTrailers生產(chǎn)的WAVE拖車部分也包括了一系列創(chuàng)新的設(shè)計元素，其中最突出的要數(shù)由一整張?zhí)祭w維板打造而成的長達53英寸的拖車頂部和側(cè)面。而這種碳纖維設(shè)計也使WAVE比傳統(tǒng)貨車輕4000磅。

O2O已經(jīng)成為云計算、大數(shù)據(jù)之后又一個熱到不行的關(guān)鍵詞。相對應(yīng)的是許多公司上市或者拿到新一輪融資，摩拳擦掌走上全國開站的征程。據(jù)栗子簡單了解，近期打算開拓分站業(yè)務(wù)的O2O公司大把大把，去哪兒、齊家網(wǎng)、e代駕……還有各大團購網(wǎng)站正在緊鑼密鼓地擴張。一二線城市已經(jīng)是廝殺多年的紅海，而三四線城市是一個廣闊的天地，到那里是可以大有作為的。但是總部們，如何搞定分站你知道嗎?栗子通過自己在一線工作了解到少量經(jīng)驗和大量教訓(xùn)，來給大家提個醒。一、總部與分站的定位師出要有名。總部首先要定位好總部和分站的關(guān)系。一種總部定位是指導(dǎo)，戰(zhàn)略、執(zhí)行相關(guān)的工作內(nèi)容，總部必須是指導(dǎo)甚至是命令。一種總部定位應(yīng)該是服務(wù)，比如內(nèi)部使用的CRM后臺、行政、人事等功能。還有一種是需要平等溝通，結(jié)合雙方意見，如本地化內(nèi)容的運營、當(dāng)?shù)靥厣氖袌鐾茝V。一味的服務(wù)和一味的指導(dǎo)都是不對的。要針對不同的業(yè)務(wù)做不同的分類。栗子舉幾個例子給大家說。某網(wǎng)站一位分站負(fù)責(zé)人去總部跟一個產(chǎn)品端運營溝通一個涉及到幾百元費用的活動，總部一位入職不到一年的小姑娘說，你們分站各項工作做得這么差，也好意思來要錢?這是典型的總部定位過高的結(jié)果。總部所有人都認(rèn)為，總部對分站就是指導(dǎo)，因此導(dǎo)致了這種極端的事情發(fā)生。質(zhì)疑分站負(fù)責(zé)人的工作的應(yīng)該是片區(qū)總監(jiān)，是VP，而不是總部一個普通職工。還有個極端的，某團購網(wǎng)站的大躍進時期，要求一個中部省會城市每個月花完30萬的市場預(yù)算，總部市場的定位是服務(wù)，沒太多決策干預(yù)權(quán)限，只要分站提交上來的市場預(yù)算，基本都需要審批。最后實在不知道怎么把市場費用花出去，市場專員開始考慮收購個本地比較活躍的BBS網(wǎng)站。這樣瘋狂的做法，想想也不會有好結(jié)果，事實已經(jīng)證明了這一點。理想的總部和分站關(guān)系是建立良好的溝通渠道，結(jié)合雙方的長處來做好本地推廣?？偛靠梢詮拇缶职盐?，而分站也可以因地制宜。這個需要在實際工作的磨合中來逐漸找好這個度。二、新手還是老鳥?選人向來是個大問題。尤其在總部拿到一筆融資需要在某個時間節(jié)點迅速把多少個分站開起來這樣這樣緊張的時候。選人又是至關(guān)重要的，一個好的分站負(fù)責(zé)人未必能帶領(lǐng)公司走向輝煌，但一個糟糕的分站負(fù)責(zé)人浪費掉公司的幾百萬人民幣還是可以的。更壞的是，有些時機錯過了就不會再有。在招人的時候，總部經(jīng)常會陷入一個困局。招有闖勁的新人?還是有經(jīng)驗的老鳥?有個事情總部需要考慮清楚，自己將要在分站拓展的是什么業(yè)務(wù)。執(zhí)行和決策哪個權(quán)重比較高。如果單純是執(zhí)行，需要拼體力的，那最好找新人。新人有沖勁、有激情，如果總部可以保護這種積極性，并且分站的任務(wù)不涉及太多決策的工作，那性價比就非常高。老鳥有非常豐富的經(jīng)驗，在一個區(qū)域里，有幾個老鳥的存在是非常重要的。老鳥基于對本地的深刻認(rèn)識，不僅可以做好當(dāng)?shù)氐墓ぷ?，還可以協(xié)助片區(qū)總監(jiān)來對其他分站進行管理。因此，理想的片區(qū)搭配是有幾個“老鳥”，其他的可以是新人。不能都是老鳥，這會給片區(qū)總監(jiān)增加管理難度。但如果都是新人的話，總部要準(zhǔn)備好足夠的學(xué)費讓新人學(xué)習(xí)成長。三、矩陣還是垂直?分站要矩陣式管理還是垂直條線管理?矩陣式管理就是，分站運營歸總部運營管，分站市場歸總部市場管，分站銷售歸總部銷售管。垂直條線是，這些人都?xì)w分站負(fù)責(zé)人管，和總部只是業(yè)務(wù)指導(dǎo)的關(guān)系。垂直管理的壞處是分站負(fù)責(zé)人權(quán)限過大，如果分站負(fù)責(zé)人更換人選，將給分站造成不小的動蕩。矩陣管理的壞處是內(nèi)耗，分站負(fù)責(zé)人不僅不能起到凝聚分站全部力量發(fā)展，還有可能人為制造內(nèi)耗。舉個例子：某團購分站的市場人員有審批權(quán)，運營人員有內(nèi)容上線權(quán)，而城市負(fù)責(zé)人什么權(quán)限都沒有，成了擺設(shè)。還有一個網(wǎng)站，為了防止分站負(fù)責(zé)人坐大，城市負(fù)責(zé)人采用輪崗制，一年之內(nèi)換兩撥。結(jié)果城市負(fù)責(zé)人上任第一件事就是挑起分站內(nèi)訌，采用讓員工站隊的方式來樹立自己的權(quán)威和話語權(quán)。而一些在當(dāng)?shù)毓ぷ鞫嗄甑拇罂蛻艚?jīng)理之類的老員工則采用官網(wǎng)態(tài)度，反正城市負(fù)責(zé)人也不會呆很久，大客戶經(jīng)理為自己收入負(fù)責(zé)就夠了。而另外一個極端是，分站負(fù)責(zé)人有充分的權(quán)力，組建、磨合團隊，并為分站整體工作負(fù)責(zé)。這樣的壞處有兩個，分站負(fù)責(zé)人如果工作很出色，那他一個人走了就能帶走一個團隊。這個之前團購行業(yè)的多次組團跳槽可以說明這一點。而一個無能的城市負(fù)責(zé)人也可以毀掉整個個分站，重新建設(shè)一個分站也比整頓一個士氣渙散的團隊來的容易些。理想的方式肯定是二者結(jié)合。跟政府管理公務(wù)員一樣，把“權(quán)力關(guān)到籠子”里，矩陣與垂直相結(jié)合。授權(quán)和放權(quán)要因人制宜，隨時跟進分站發(fā)展情況并做調(diào)整完善。片區(qū)總監(jiān)需要跟蹤幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)并知曉這些數(shù)據(jù)的來龍去脈，來確保分站走在總部希望其走的路上。同時，分站和分站之間的工作也可以采用“云計算”的方式，把同片區(qū)的人力資源進行整合，比如某個分站的運營休假了，鄰近分站的運營可以迅速接起來相關(guān)的工作。四、如何制定績效所有互聯(lián)網(wǎng)銷售人員都經(jīng)歷過績效反復(fù)變更的狀態(tài)。有人這樣描述“唯一不變的，就是一直在變化”。因此阿里巴巴文化中提到相當(dāng)重要的一點“擁抱變化”。這里栗子想說的是，如何在變動中尋找合適的績效激勵方法?？偛空堃欢ㄓ涀?，你希望的分站做的事情在哪里，就把錢放在哪里?？冃Э梢杂卸鄠€指標(biāo)，但最好不要太多。栗子需要一個手表來確定時間，但如果同時給我三個表來看時間，栗子只得抓狂了。千萬不要用績效來鼓勵人犯錯誤，然后試圖用文化或者道德來修正。這是典型的“老實人吃虧”的模式，老實人吃虧一兩天問題不大，大問題是公司整體都會出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的狀況。具體點說，O2O的兩大核心，商戶+套餐。商戶數(shù)量上一個考核維度，套餐質(zhì)量是一個考核維度。二者應(yīng)該加權(quán)平均來考核。如果階段性任務(wù)是需要數(shù)量，那可以加重數(shù)量比例，如果一個階段考核盈利，那就應(yīng)該在套餐質(zhì)量和用戶喜好程度上來下功夫。其他行業(yè)請根據(jù)自己的業(yè)務(wù)維度自行轉(zhuǎn)化。請總部一定牢牢記住，績效就是給夜行者指路的燈塔，是鼓勵山羊前進的那束青草。因此，千萬不要讓你的燈塔在熄滅或者閃爍的狀態(tài)。因為這個時候，你的前線隊伍已經(jīng)迷失了方向。五、文化和士氣并不是所有公司都把文化放到重中之重的位置。栗子接觸過很多快速發(fā)展的公司，即使是VP也不能迅速說明白自己公司的文化是什么。這個狀態(tài)是正常的，“倉廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”。公司正在全力以赴跑馬圈地，沒精力專門做文化建設(shè)是正常的。但是，如果為了跑得更遠(yuǎn)一些，企業(yè)文化是相當(dāng)重要的。栗子個人堅定不移認(rèn)為企業(yè)文化打造的最好的無疑是阿里巴巴，沒有之一，因為栗子接觸到的阿里巴巴的人每個人都有一種健康向上的正向狀態(tài)?？突摹度绾斡绊憚e人》的要義就是，想讓別人做什么，最好讓他心甘情愿、主動積極的去做這件事情。而企業(yè)文化就是這種工具。通過文化灌輸，可以讓員工有非常好的士氣，可以主動努力去完成任務(wù)?？冃А⒌赖?、人情約束不了的東西，文化可以。如果實在是來不及做一個全方位的公司文化推進，那么快速發(fā)展的公司至少可以建立內(nèi)部宣導(dǎo)途徑。高層講話、業(yè)內(nèi)聲音、公司發(fā)展的一點點進步，這些都需要不斷傳到分站內(nèi)部去。有條件的見面說，沒條件的開電話會議也可以，再想省事的，發(fā)一些全員郵件也行。分站需要總部的信息是真誠的、熱情的，即使未必客觀。分站需要總部的關(guān)注和信任，而不是質(zhì)疑和指責(zé)。質(zhì)疑和指責(zé)不是不可以，私下溝通就夠了，不要公開。最糟糕的狀態(tài)是，分站員工需要從網(wǎng)站上、從競爭對手那邊了解總部發(fā)生的事情。如果公司確實狀態(tài)不佳，那么只能建議總部，要么真誠的請求大家跟總部一起共度難關(guān)，借機對團隊來進行一次篩選。要么去深度研究《演員的自我修養(yǎng)》，不管你內(nèi)心有多么絕望，請繼續(xù)扮演好領(lǐng)袖角色，把正面積極的力量傳導(dǎo)下去。否則，分站士氣的消散比你想象的快。而且，一旦信任崩塌，就無法重建。

【一起惠訊】當(dāng)攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓娬{(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設(shè)想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應(yīng)答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結(jié)構(gòu)一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務(wù)，設(shè)計三張海報以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認(rèn)為能夠俘獲女性用戶的幾個關(guān)鍵詞。他認(rèn)為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細(xì)膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關(guān)實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應(yīng)用的背景下，王江認(rèn)為出行類的應(yīng)用也有可能成為微信合作的一個類目。他認(rèn)為能與微信合作肯定會是一個給應(yīng)用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好。“況且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己。”“機場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內(nèi)的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內(nèi)商戶的導(dǎo)航、機場酒店預(yù)訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導(dǎo)引，引導(dǎo)用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過程中。”王江表示。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關(guān)系，他表示還無法預(yù)測。但他強調(diào)，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務(wù)，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

3月28日早間消息，《華爾街日報》援引消息人士的說法稱，亞馬遜正計劃推出免費的流媒體視頻服務(wù)，并將其作為年費99美元的亞馬遜金牌服務(wù)的補充。亞馬遜加強流媒體視頻服務(wù)和原創(chuàng)節(jié)目的舉措將對廣播電視公司形成挑戰(zhàn)。亞馬遜發(fā)言人拒絕對這一消息置評。亞馬遜金牌服務(wù)包括3項主要功能：免費的兩天送達快遞服務(wù)、流媒體電視劇和電影服務(wù)，以及電子書借閱服務(wù)。目前，如果沒有訂購亞馬遜金牌服務(wù)，那么將無法觀看亞馬遜的原創(chuàng)節(jié)目，例如“AlphaHouse”和“Betas”。亞馬遜計劃中的免費服務(wù)可能將改變這一局面。根據(jù)《華爾街日報》的報道，該服務(wù)可能類似ABC、NBC和?？怂构餐瑩碛械腍ulu。Hulu的大部分用戶使用其帶廣告的免費服務(wù)，不過也有約500萬用戶付費使用其HuluPlus服務(wù)。HuluPlus的價格為每月8美元，每年96美元，與亞馬遜金牌服務(wù)相當(dāng)。不過亞馬遜金牌服務(wù)還包含了其他功能。免費版Hulu提供了許多電視節(jié)目，包括一些該網(wǎng)站獨播的內(nèi)容。不過，由于免費版存在許多限制，因此許多用戶隨后轉(zhuǎn)而使用HuluPlus。亞馬遜可能也在考慮采用這種分為兩檔的商業(yè)模式，尤其考慮到該公司正準(zhǔn)備推出自主的流媒體視頻設(shè)備。本周四，在《華爾街日報》發(fā)布這一報道之前，亞馬遜邀請了多名記者參加其4月2日舉辦的活動。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，亞馬遜屆時將發(fā)布流媒體視頻設(shè)備。傳聞中的這款產(chǎn)品類似蘋果公司的AppleTV機頂盒或谷歌的Chromecast電視棒，將幫助用戶在電視機上觀看互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，包括亞馬遜金牌服務(wù)中的電視劇。亞馬遜或許還希望進一步開拓廣告市場。如果亞馬遜在電視劇的播放前后銷售廣告，那么將對廣播電視公司造成更大的沖擊。

昨日，跨境電子商務(wù)平臺“保稅店.com”在成都宣布上線，來自沈陽綜合保稅區(qū)、無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)以及蕪湖出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場與“保稅店.com”分別簽署了跨境電子商務(wù)平臺合作協(xié)議，而在此之前，該平臺已與?？诰C合保稅區(qū)簽約合作。據(jù)已在蓉落戶的成都高新綜保區(qū)優(yōu)傳供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該自貿(mào)區(qū)網(wǎng)購平臺目前正努力與成都高新綜合保稅區(qū)商談進一步合作事宜，希望未來成都綜保區(qū)的各類“洋貨”也能在“保稅店.com”見到身影。據(jù)介紹，“保稅店.com”借鑒了已試點城市跨境平臺運營的經(jīng)驗，解決了跨境電商平臺功能單一、商務(wù)模式陳舊的問題。目前，“保稅店.com”一方面已經(jīng)與各類國際百貨公司集團、奢侈品集團等綜合國際商品供應(yīng)巨頭達成合作，直接獲得有競爭力的優(yōu)質(zhì)商品；另一方面與天貓、一號店等除了商品合作外，在交易流量的分享及推廣方面也達成了一致。據(jù)打造該平臺的廈門優(yōu)傳供應(yīng)鏈公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后還將依托“保稅店.com”在保稅區(qū)內(nèi)外打造國際綜合商品體驗中心、保稅物流監(jiān)管倉庫、跨境電商總部大廈等物業(yè)實體，建設(shè)包括物流分撥設(shè)施、快件處理、國際綜合商品保稅展覽展示、銷售、金融結(jié)算等一系列配套物業(yè)投資。

【一起惠訊】3月28日消息，在電商領(lǐng)域“一直很安靜”的金鷹商貿(mào)集團開始發(fā)出聲音。日前，金鷹商貿(mào)高層公開表示，電商的發(fā)展已經(jīng)給公司業(yè)務(wù)造成較大損失，未來有意通過移動互聯(lián)網(wǎng)進行反擊。金鷹商貿(mào)董事長王恒在全年業(yè)績記者會上表示，國內(nèi)電商高速發(fā)展，預(yù)計已對公司營業(yè)造成15%的損失，公司未來將積極開拓O2O電商平臺作為應(yīng)對。金鷹首席信息官兼副總裁王明遠(yuǎn)則透露，公司去年在發(fā)展線上業(yè)務(wù)投入約4000萬元人民幣，未來會繼續(xù)投入資金。而對于具體的電商規(guī)劃，金鷹商貿(mào)的大方向認(rèn)準(zhǔn)了移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O。王明遠(yuǎn)表示，金鷹對O2O概念已經(jīng)思考了很久，覺得O2O不是簡單的一個線上下單、線下取貨這么簡單，一定要實現(xiàn)移動化、社交化?！鞍儇涃u場如果有可能逆襲純電商企業(yè)，我覺得移動終端會是一個最大的機會?！币黄鸹萘私獾剑瑢嶋H上金鷹已經(jīng)開始在移動互聯(lián)網(wǎng)方面邁出步伐。早在2012年，金鷹商貿(mào)上線了自己的移動客戶端“掌上金鷹”，據(jù)王明遠(yuǎn)透露，目前掌上金鷹App的總下載量已經(jīng)超過110萬。據(jù)悉，掌上金鷹的主要功能集中在商場活動信息發(fā)布、商品推薦、積分兌換等方面，不過目前無論是品牌折扣還是商品推薦，掌上金鷹都不支持用戶在線下單，只給用戶提供商品具體位置，引導(dǎo)用戶到線下消費。除了獨立的移動客戶端，掌上金鷹還有計劃在線下推出手機支付形式。據(jù)其官方透露，公司今年將全面推出手機支付及手機電子券。王恒預(yù)計，金鷹今年會有逾50%的柜臺可使用移動支付收銀，未來還將投入約4000萬元人民幣，以改善業(yè)務(wù)電子化。

【編者按】運動品牌從10年到現(xiàn)在經(jīng)歷了過山車般的市場環(huán)境。據(jù)一起惠了解，目前國內(nèi)一些主要的運動品牌庫存基本得到控制。雖然品牌商可暫時喘氣，但是未來還有更大的挑戰(zhàn)在等待。日前，一起惠聯(lián)系了Kappa電商前負(fù)責(zé)人顧皓瀾，對于運動品牌商如何利用好電商渠道、協(xié)調(diào)好線上線下關(guān)系等問題進行了探討。一起惠：很多線下品牌商在抱怨電商難做，稱投入很大但收益甚微，但是也不可能放棄電商市場，他們現(xiàn)在心里很矛盾。您認(rèn)為品牌商對電商這種矛盾態(tài)度的原因是什么？顧皓瀾：企業(yè)抱怨的一個重要原因是緣于對電商渠道的一個巨大期待，期望電商在短期內(nèi)可以改變現(xiàn)狀。但這是不現(xiàn)實的。電商只是一種銷售渠道，任何一個渠道的建設(shè)都不可能是一朝一夕的。尤其是電商打價格戰(zhàn)的現(xiàn)狀，這也是不健康的，這也是影響電商渠道效益的一個原因。要改變這種情況，企業(yè)其實是需要做很多事情的，看得見的，看不見的，很多地方需要改變。一些品牌商仍然把電商當(dāng)做一個銷售渠道，而且只是一個銷售庫存的渠道。換一個思路考慮，如果你線下所有的店面都放的是庫存品，不超過5折。你怎么可能還希望高收益呢？兩三年前還可以，那時候消費者對于網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)知還是買便宜貨的地方?，F(xiàn)在，消費者變了，環(huán)境變了。一起惠：您認(rèn)為如何解決這個矛盾，企業(yè)怎樣做才能真正讓電商渠道的力量顯現(xiàn)出來？顧皓瀾：現(xiàn)在這種低價促銷或者清庫存的模式是否健康需要思考，看其他品牌是怎么做的。以淘品牌或者國外其他服裝品牌為例，他們并不急于打折，他們更注重產(chǎn)品的價值和營銷。比如淘品牌，他們注重消費者是否喜歡我這款產(chǎn)品，如果喜歡就多做，不喜歡就不做。他們非常注重消費者的體驗。去年國內(nèi)一款運動品牌的網(wǎng)絡(luò)營銷與慈善活動結(jié)合，做得很成功。雖然他們沒有很低的折扣，但銷量依然不錯，平臺也愿意提供更多支持，這樣就是一個良性循環(huán)。品牌電商以后應(yīng)該更多考慮如何塑造品牌的價值、強調(diào)產(chǎn)品的調(diào)性、改善營銷方式……形成一個良性發(fā)展的模式。電商的掌舵人除了低頭干活外，需要把更多的精力放在抬頭看路上。更應(yīng)該多和老板溝通，讓他們了解電商、認(rèn)識電商。電商不是渠道，是一個生態(tài)環(huán)境。應(yīng)該有適應(yīng)這個環(huán)境的產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計、研發(fā)、供應(yīng)鏈（很多品牌只解決了其中的物流）等等。當(dāng)你有一款新品賣的還不錯，你是否能20天補上？你的供應(yīng)鏈有這個能力么？這些需要公司戰(zhàn)略性的支持。一起惠：現(xiàn)在運動品牌商的庫存都清理得差不多了，“電商清庫存”的銷售模式已經(jīng)到了末路，您也提到低價促銷模式是不健康的。那您認(rèn)為品牌電商的路今后該怎么走？顧皓瀾：線上可以做新品類的嘗試。比如可以根據(jù)現(xiàn)在的一些流行趨勢判斷2015年的時候會流行什么款式、什么面料的衣服、鞋，14年可以在線上做短期嘗試，讓線上作為線下的前沿陣地。另外，現(xiàn)在庫存雖然基本上清理得差不多了，但還有一件事情可以做：每個品牌每季的產(chǎn)品銷售結(jié)束之后是會有一個TOP10的排名的。這個TOP10就是本季受消費者歡迎的商品，但出于各種原因線下不能賣了。但在線上這部分商品是有優(yōu)勢的，因為消費記錄已經(jīng)有了，那線上就可以把這部分產(chǎn)品接手下來，繼續(xù)賣，也是非常有市場的。概括地說，一方面可以做常青款。每個品牌都有自己的優(yōu)勢品類，其中一定有更讓網(wǎng)上消費者認(rèn)知的產(chǎn)品。做一些小的調(diào)整，成為網(wǎng)絡(luò)獨特的產(chǎn)品，既有持續(xù)的銷售，也可以形成你的網(wǎng)店特點。另一方面可以根據(jù)品牌的調(diào)性，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)趨勢，嘗試網(wǎng)絡(luò)特供款。但這一點，對于產(chǎn)品的把控能力要求很高。一起惠：很多品牌商想要或者正在嘗試O2O模式，但在這個過程中遇到了很多問題，尤其是線下銷售與線上銷售出現(xiàn)“搶單”的問題，讓品牌商對O2O這個概念產(chǎn)生了困惑。請問您是如何理解O2O的？顧皓瀾：很多傳統(tǒng)企業(yè)是不具備網(wǎng)絡(luò)運營基因的，現(xiàn)在看到的沖突、矛盾，都是在前端。但其實更多的沖突在后端，這涉及到品牌供應(yīng)鏈的一整套東西。O2O未來是不會有一個很清晰的區(qū)隔的，會有沖突跟矛盾，但一定會有配合。線上下單、線下發(fā)貨，我認(rèn)為這是O2O的一個初級階段，未來更多的應(yīng)該是通過線上進行交流跟溝通以促進線下銷售。線上可能會承擔(dān)很多文化傳播的功能，比如一款鞋，它的設(shè)計靈感、設(shè)計理念、它的各種功能，這些信息傳播如果是通過傳統(tǒng)的營銷方式，信息到了一線銷售員那里的時候已經(jīng)衰減很多了。但這些信息在線上的展示就會非常直觀和準(zhǔn)確，可以讓消費者更好得理解品牌。產(chǎn)品銷售方面，如果線上和線下款式分開也會減少沖突，有些線下品牌運營網(wǎng)上子品牌做得是很不錯的。我們是品牌商，同時也是消費者。從消費者角度去思考，是不需要知道什么叫O2O的。網(wǎng)上可以買你這個品牌的產(chǎn)品，線下實體店可以試穿、可以退換貨，或者線下實體店看到不錯的產(chǎn)品，結(jié)算是可以根據(jù)網(wǎng)上的會員身份享受折扣或者贈品等等?？傊M者覺得受到尊重了，爽了，他的心就是你這個品牌商的了。一起惠：現(xiàn)在運動品牌競爭很激烈，國外有耐克、阿迪、彪馬等侵入中國市場，國內(nèi)有李寧、安踏、特步、361度等品牌混戰(zhàn)。除了拼價格，您認(rèn)為未來品牌商還需要在哪些方面進行發(fā)力？顧皓瀾：不管是國外的牌子還是國內(nèi)的牌子目前遇到的情況都有相似的地方，對電商的認(rèn)識也都差不多。品牌在未來一定會更加注重差異化，會強調(diào)自身的特點。因為未來的市場一定是細(xì)分的市場，消費者在購買的過程中會強調(diào)“我的”這個概念。不同的人買不同的產(chǎn)品，根據(jù)自己的經(jīng)濟能力、工作性質(zhì)、工作環(huán)境……來判斷自己需要買什么。未來大家都會清楚自己要什么。將來每個品牌都會有自己的特點，可以是價格、可以是調(diào)性，但至少要有一個特點。整個產(chǎn)品體系會更清晰，那些在這方面不自知的產(chǎn)品可能會慢慢被淘汰。電商渠道也不可能一直是打價格戰(zhàn)，一定會找到一個更加良性和健康的發(fā)展模式。

【一起惠訊】地產(chǎn)商接二連三的上線APP后，日前房產(chǎn)中介機構(gòu)鏈家地產(chǎn)旗下“自如”也上線了服務(wù)于自如用戶的專屬APP“自如客”，除滿足了基本的線上交租、房屋報修等功能外，還將自如保潔預(yù)約整合入內(nèi)。有自如租戶直言，該措施最大程度優(yōu)化了自如房間的保潔服務(wù)流程，此前自如用戶屢遭保潔“騷擾”的難題也會迎刃而解。據(jù)一起惠了解，自如房為鏈家地產(chǎn)推出的一項自有出租業(yè)務(wù)，鏈家地產(chǎn)將大量小區(qū)中的部分房屋進行統(tǒng)一租賃，通過鏈家統(tǒng)一裝修、設(shè)計后進行對外出租。其優(yōu)勢在于房屋整體干凈、費用透明，并有專屬的保潔人員進行定期保潔。不過，統(tǒng)一管理的初衷也讓自如用戶出現(xiàn)一些不便，如保潔員會經(jīng)常性的電話聯(lián)系租戶保潔時間，而自如用戶絕大多數(shù)為年輕白領(lǐng)用戶，日間時間多不在家中，因此常常反映“自如保潔有擾民行為”。此前，有自如保潔也曾向一起惠道出過實情：“我負(fù)責(zé)這片小區(qū)的保潔，每個月的打掃量在150~200間，為了完成考核必須將租戶的打掃時間安排妥當(dāng)，因此經(jīng)常需要反復(fù)電話溝通和確認(rèn)。”據(jù)該女性保潔員透露，已經(jīng)被太多租戶反映為騷擾，很多直接掛電話。“其實有很多租戶并不希望我們進行保潔，但公司有統(tǒng)一的服務(wù)要求，我們也比較尷尬?！笔聦嵣?，自如用戶在簽訂房屋租賃協(xié)議時與其他中介不同，自如方面并不收取中介費，但會收取“月房費*1.2”的金額作為服務(wù)費用，這其中包括了非人工損壞的房屋維修、wifi無線網(wǎng)絡(luò)、每月一次的保潔費用。“收了用戶的服務(wù)費，公司自然會盡可能的做好服務(wù)。因此要求我們每月給用戶進行一次保潔，做到衛(wèi)生間、廚房不殘留一根頭發(fā)?！辈贿^，在保潔看來，公司服務(wù)熱情，卻沒有考慮到一些用戶的實際體驗，服務(wù)彈性不足。上述困擾自如用戶很久的問題在部分自如租客看來，鏈家上線的“自如客”可以讓這個問題得到很好的緩解。據(jù)介紹，租戶登錄“自如客”APP后可以直接在保潔項目中預(yù)約上門時間，而對上門服務(wù)也有電話聯(lián)系、短信聯(lián)系、無需聯(lián)系等幾項人性化服務(wù)?！斑@能大大減少租戶和保潔的溝通成本，對保潔也會起到效率提升的作用。”一位租戶這樣說道。一起惠體驗該應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，此次上線的APP除了解決保潔問題外，聯(lián)系管家、房屋報修、友鄰留言等功能也起到了不少現(xiàn)實價值。如報修可以直接通過APP選擇廚房、客廳或臥室的特定物品進行報修提交，同時可以在報修時拍照上傳損壞實情，并預(yù)約維修時間。此外，該應(yīng)用的社會化功能也讓自如鄰里能夠產(chǎn)生更密切的互動。實際上，從去年年底開始，萬科等大型地產(chǎn)商早早就在圍繞業(yè)主、用戶進行移動化服務(wù)探索，今年龍湖地產(chǎn)也快速進行跟進，但地產(chǎn)商開發(fā)的APP應(yīng)用覆蓋用戶多為業(yè)主。而自如這樣的服務(wù)商提供移動租房體驗將能帶給更多小區(qū)、更多身份用戶租房便利。

李開復(fù)曾表示，“O2O未來會改變中國，線上、線下一旦連起來，這是巨大的爆發(fā)式力量”。不過他也有些擔(dān)心，“O2O的線下商家是否準(zhǔn)備好了?”。本地生活在過去十年的發(fā)展中，依靠團購和優(yōu)惠券，幫助消費者解決了吃喝玩樂的問題，形成一個千億市場，那么在未來，本地生活的側(cè)重點將是如何實現(xiàn)平臺與商家之間的無縫對接，完成O2O的閉環(huán)，讓行業(yè)真正發(fā)生顛覆性的變革。O2O對于餐飲界而言既是導(dǎo)流工具，亦是服務(wù)工具，而終極價值在于優(yōu)化提升效率，解決行業(yè)固有的瓶頸。縱觀O2O運營模式，預(yù)訂，優(yōu)惠，點菜，外賣，團購，各種模式各有利弊，此前i黑馬曾經(jīng)專訪了小南國負(fù)責(zé)IT業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，他認(rèn)為餐飲O2O將解決瓶頸、優(yōu)化資源配置的問題。而更多餐飲商家是如何思考O2O的，他們又是如何做全渠道打通的。i黑馬有幸被邀請?zhí)詫汓c點3月24日餐飲商家活動。便宜坊，俏江南，嘉禾一品與陶點點展開合作，搭建一個比較長遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定的外賣平臺，但合作初期也遇到如技術(shù)和數(shù)據(jù)等方面的很多問題。那么他們是如何思考的?以下內(nèi)容為便宜坊副總經(jīng)理劉瑋，俏江南高級銷售總監(jiān)趙錫剛，嘉禾一品副總經(jīng)理田鵬程在淘點點商家交流活動的口述：便宜坊總經(jīng)理劉瑋口述：為什么搭O2O外賣平臺—全渠道打通為什么要做?我想有三點，這次淘寶跟便宜坊的合作，正是基于我們便宜坊三個戰(zhàn)略實施當(dāng)中起到的推動和關(guān)鍵的作用。我們第一個戰(zhàn)略是全渠道大通貫穿的戰(zhàn)略：淘寶點點這次給到了很大的技術(shù)和財力的支持，這點也是我們看重的，也是我們對于不同消費群體和消費習(xí)慣的客群引流到便宜坊整體餐廳上來的。第二，對于我們年輕消費群體的培養(yǎng)的戰(zhàn)略。這也是跟淘寶這次點點活動有契合的，我們便宜坊是一個老字號企業(yè)，有近600年的歷史，主力消費群體50、60、70后，對于80、90甚至2000后的下一步培養(yǎng)是我們當(dāng)務(wù)之急，是我們要去完成的。正好這次淘寶的合作也是基于這次對于更多年輕人在網(wǎng)上點餐的消費習(xí)慣相契合。第三是多品牌的打造。目前我們便宜坊有近11個品牌，便宜坊、獨一處、功德林、力力豆花莊、還有北京小吃類的，這些多品牌在整體推廣的戰(zhàn)略，尤其在網(wǎng)上傳播這么快的情況下是我們跟淘寶聯(lián)合的活動，這是初步的想法。我們拿出我們便宜坊9家直營店，還有功德林素菜飯莊，還有力力豆花莊和兩家獨一處，這些企業(yè)在1點半、4點、5點半三個時段，因為我們從自身考慮，周六、三八節(jié)便宜坊是大眾餐飲消費的品牌企業(yè)都非常忙，這三個節(jié)點是我們可以進行連夜操作，進行提前預(yù)定我們可以備貨，提前做個準(zhǔn)備工作去完成的。這個活動最后開展跟我們設(shè)想的也讓我們很驚喜，我們拿出這三個時段還不是全部的餐位進行了在網(wǎng)上銷售，達到了百分之百的全部售空，給我們這幾家餐廳的翻臺率，我們原來是平均三臺，現(xiàn)在平均是五臺的翻臺率，讓更多的客戶感受到老字號品牌這方面的體驗，我們客群又進行了細(xì)分，也就是說我們發(fā)現(xiàn)60%是新客群。我們很看好淘寶點點這個渠道、這個平臺，我們下一步要把我們品牌拿出來，以及我們品牌下面的產(chǎn)品進行更細(xì)的分類，進行品類管理，還有田總這邊嘉和一品，我們老字號都是北京小吃類的，這個拿到網(wǎng)上消費也會引起火爆的反響，我們要進行整體的規(guī)劃，以及我們不同的時間點推出的活動，怎么和淘寶進行合作，這是我們下一步要考慮的。嘉禾一品田鵬程口述：看中O2O什么——引流效果明顯嘉和一品跟他們二位不一樣，我們主要是做的外賣，我的店鋪比較小，如果我再定位，你就站在我門口看到我餐廳里空著，但是不讓進，這樣給顧客的感受就不太好。我們跟淘點點實現(xiàn)的是系統(tǒng)對接，客戶在淘點點定餐完了以后這個單子直接到呼叫中心，我呼叫中心就分配哪家店送，整個流程比較順利，我在北京80家門店全部都并入到淘點點這個系統(tǒng)里，我現(xiàn)在電話定餐、網(wǎng)上定餐是兩條線路，一條是我自有的線路，另一條是淘點點這邊的補充，我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)平時在20%以上的定單量的增長，到周末的時候基本接近八九十定單量的增長，特別每月月末我們一起搞一個活動，有時候弄的瞬間大家會感覺到驚心動魄，單子嘩嘩的全進來了，這種行動對商家和顧客都是非常有好處的，之前我跟淘點點還建議，在淘寶上直接加一個功能，到10點半直接彈出一個對話框“別吃飯”，然后把外賣就引進來，這邊買東西，這邊點著餐!這種合作方式在未來推動顧客把餐送到家這塊是有很大提升的。俏江南趙錫剛口述：俏江南的淘點點O2O實踐拉新百分之65新客戶分享一下我們的數(shù)據(jù)，我們是69萬通過淘點點帶來的數(shù)據(jù)，5400人到店所有的客人，真正下單是1600人，65%我們把1600人數(shù)據(jù)倒入進來發(fā)現(xiàn)都是新人。餐飲門店北京是17家，上海4家，占門店的29%，占北京和上?？偨哟?5%，因為上海餐飲門店比較少。另外總的感覺是這樣的，時間段它是第一天第一個三小時，幾乎定了俏江南營業(yè)量30—40%，在第一個三小時之內(nèi)，第二次就相對比較平穩(wěn)了，我們最后一天定完到三月七號，我們很多友商的速度比我快，我特別擔(dān)心，正好我在上海出差我還去了杭州，跟淘點點的產(chǎn)品部門還見了一下，是不是可以單獨給點流量之類的，后來淘寶說你就看結(jié)果吧，結(jié)果還是挺好的?？蛻舴矫嫖覀冎饕槍κ前最I(lǐng)，因為俏江南主要的門店在商區(qū)，我們跟淘點點合作之中，淘寶流量很龐大，我們在店內(nèi)找一個客人，發(fā)展一個外乎成本是比較高的，我們在門店搜集用戶信息的資本非常高，我們需要給他不斷的優(yōu)惠才能把信息收集全，跟淘寶合作之后他首先告訴你這人是誰，家住哪等等非常全的資料。我們跟淘寶產(chǎn)品合作，第一大收獲是來自用戶信息，我們最大的收獲是一千多個用戶的信息。淘寶推廣的時候比較容易出血的，是比較符合年輕的網(wǎng)絡(luò)消費者，他愿意通過有趣的方式去獲取服務(wù)，不是特別輕易拿到了，我們?nèi)嘶顒拥闹荒玫?1家店，我們都出現(xiàn)了正常就餐的客戶排隊的現(xiàn)象。我把我們俏江南全國70家門店盡量都在淘點點上先開了。我稍微有一點自己的體會，因為我們跟田總業(yè)態(tài)有所不同，跟我們有點不太一樣的感受，作為正餐企業(yè)來講，預(yù)定、點菜、支付環(huán)節(jié)是非常重要的，所謂預(yù)定，我們拋開淘寶的產(chǎn)品不看，進到門店他們會問你們有什么位置，大概有多少人，在點菜過程中俏江南菜不是那么便宜，我們要去解釋我們這個菜為什么不賣8塊，我們賣幾百的時候是通過銷售人員跟用戶的互動才能把這個菜推出去，在支付環(huán)節(jié)，正餐企業(yè)在支付的時候是最重要的跟客人反饋的機會，比如客人花了800菜，服務(wù)員先問問你對今天吃的菜有什么意見?我們要清晰自己做的客戶群體。第二是我們做的哪些菜品?俏江南260道菜不是所有菜都能在網(wǎng)上點的，我們只是放一部分菜。淘寶這次三八節(jié)淘寶從點菜預(yù)定到結(jié)帳所有環(huán)節(jié)已經(jīng)通了，客人通過淘寶產(chǎn)品可以自助完成所有的工作，對于田總來說這太好了，服務(wù)員少招點，效率很高，后臺直接下單就可以了，但是對我們來說比較麻煩，客人直接吃，吃完就走，如果覺得不好吃投訴怎么辦?或者我這個菜我點后悔了，我看到旁邊點的很好，我想換一個菜，對我們店面來講對我們有很多后續(xù)工作要做，我覺得俏江南這種餐飲企業(yè)，O2O閉環(huán)是信息流的閉環(huán)，預(yù)點菜或者預(yù)下單，或者說到店可以更改的過程，因為他去店里服務(wù)員對他點菜肯定有一些他的評價，去到店里以后服務(wù)員要對菜品非常的了解，你要怎么銷售給顧客，因為這直接關(guān)系到它的提成，如果你發(fā)展了一個用戶，或者發(fā)展了一個會員卡他會有提升，把很多環(huán)節(jié)全部在網(wǎng)上做，對俏江南這種企業(yè)來講可能是一個補充，相互配合起來會更好。俏江南我們正在轉(zhuǎn)型期，轉(zhuǎn)型我們產(chǎn)品定位的時候，我們希望讓用戶知道把信息傳遞出去，俏江南是比較特殊的餐飲企業(yè)，跟一般的社會餐飲我們是分層不同，我們有很多自己的感觸，我們堅信互聯(lián)網(wǎng)對俏江南來講大大降低了營銷成本，提升了效率，去年我們的財務(wù)報表2012年互聯(lián)網(wǎng)體系占比是零，2013年占10%，所以互聯(lián)網(wǎng)力量是非常大的，我們開放給所有的合作伙伴，包括像淘寶這種巨頭。i黑馬認(rèn)為，O2O還處于行業(yè)最初期，只是通過團購和預(yù)訂這樣的方式切入，而O2O涉及的數(shù)據(jù)回流，真正成為閉環(huán)，最終形成大數(shù)據(jù)平臺還有很遠(yuǎn)的一段路要走。

【一起惠訊】3月26日消息，日前，小米掌門人雷軍在微博上透露了小米的最新動作：小米將要在安卓手機上推出一款小米系統(tǒng)應(yīng)用，通過該APP應(yīng)用，用戶可以在安卓手機上直使用小米系統(tǒng)。“小米系統(tǒng)，可以直接安裝在Android手機上，不需要刷ROM的miui精簡版。請大家?guī)兔ο朊??！崩总娫谖⒉┥蠈懙?。?jù)了解，該小米系統(tǒng)APP集合了小米手機現(xiàn)有體驗的70%以上功能，用戶在安卓平臺上安裝該小米系統(tǒng)APP后基本可實現(xiàn)小米手機的實際體驗。該APP版系統(tǒng)集合了桌面、撥號、聯(lián)系人、云服務(wù)、小米主題商店、應(yīng)用商店等。業(yè)內(nèi)人士分析，MIUI深耕于中國用戶使用習(xí)慣、大量互聯(lián)網(wǎng)用戶共同參與開發(fā)的小米系統(tǒng)一直擁有較多和較忠實的粉絲，但仍然有很多手機機型無法與此機型適配。而這次小米通過APP將系統(tǒng)搬進安卓平臺，將會讓大量手機接觸該系統(tǒng)，進而形成不少用戶的轉(zhuǎn)化。小米科技創(chuàng)始人雷軍在微博上稱，小米去年年初就開始重視手機內(nèi)在的各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，小米云、免費網(wǎng)絡(luò)短信、消息推送服務(wù)，包括剛發(fā)布的免費wifi一鍵登錄，都極大提升了小米手機的體驗。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，小米現(xiàn)在重新做了安卓的UI，毫無疑問小米會做出自己的操作系統(tǒng)替換掉安卓，用戶的遷移難度也不大，只是還需時日。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠從知情人士處獲悉，美特斯邦威將在本月底在重慶開設(shè)一家“別具一格”的線下零售店——新華國際旗艦店。新店不僅匯聚了美邦旗下所有服飾品牌，同時還通過互聯(lián)網(wǎng)化的改造，讓傳統(tǒng)的實體店面搖身一變成為社交空間。據(jù)介紹，美特斯邦威重慶店將延續(xù)此前在杭州和成都等二三線城市的嘗試，打造“一城一文化、一店一故事”的地域特色。除了融入當(dāng)?shù)匚幕?，美特斯邦威重慶店最大的特色還在于融入了互聯(lián)網(wǎng)元素和O2O體系。上述知情人士指出，美邦新店將是全國首家集成了旗下Meters/bonwe、ME&CITY、ME&CITYKIDS、Moomoo四個時尚品牌，從成人到童裝全線覆蓋。據(jù)悉，美邦重慶店整體面積大致在5000平米，共分為四個樓層。其中，除了零售板塊之外，還將特別開辟出咖啡廳、書吧等休閑社交場所，并在店內(nèi)鋪設(shè)WIFI。通過這些互動改造和后期運營，美邦有意將自己打扮得更加靈動時尚，在匯聚客流的同時，功能性的延伸，可以滿足消費者更多的精神需求。在O2O層面，業(yè)內(nèi)人士的判斷則是，美邦新店勢必要打破商品線上線下的隔離、時間和空間的有限性，從而讓線上線下形成真的聯(lián)動。一起惠注意到，美特斯邦威已經(jīng)在主站邦購網(wǎng)掛出預(yù)告，并在微信上開通了重慶店的公眾賬號。目前，用戶添加賬戶后，除了獲得邦購網(wǎng)提供的電子紅包之外，還可以在微信查看附近門店、綁定會員、查詢歷史積分等。此外，微信除了將線上線下進行了銜接外，同時實現(xiàn)了與PC端邦購網(wǎng)的對接。實際上，美特斯邦威近來十分注重線下零售布局的改造和調(diào)整。面對類似ZARA、H&M、優(yōu)衣庫等快時尚品牌的大舉入侵，美邦一方面收縮了部分城市的店面數(shù)，同時，如何借助電商、移動互聯(lián)網(wǎng)與線下實體零售體系打通，是美邦接下來亟待思考和解決的問題。去年9月份，美特斯邦威位于杭州延安路一家總面積超過4800平米的總高5層樓的旗艦店重裝啟航。與杭州店類似，美邦重慶店也同樣采取直營店模式。而根據(jù)美邦財報顯示，其服飾的營業(yè)總收50%左右來源于直營店的貢獻。美邦服飾通過直營模式增強對于零售終端的控制力，不過直營店的投入成本也相對較高，這也是為何美邦選擇在杭州、成都、重慶開設(shè)新店，而非北上廣深等一線城市。據(jù)服飾零售業(yè)人士透露，美特斯邦威首家加盟商運營的O2O新店，將在5月落戶云南曲靖。