[我們看到了無人便利店的問題所在，即便是AmazonGo無人零售店其實更多的也只是一個概念，其要規(guī)?；l(fā)展也有困難。于我而言，無人便利店可以做得很炫酷，但能否做到整體盈利且持續(xù)化發(fā)展才是關(guān)鍵]掃碼進入一家玻璃透明的小店，店內(nèi)空無一人，客人自己選購商品，然后自主掃碼付款離開。從頭至尾沒有服務(wù)人員，這就是最近非?；鸨臒o人工服務(wù)便利店（下稱“無人便利店”）。在共享經(jīng)濟尚未退熱之時，無人經(jīng)濟開始沖擊市場，各類無人工廠、無人送貨機等浮出水面，而最貼近人們生活和被大家近期熱議的當數(shù)無人便利店。第一財經(jīng)記者日前多方實地調(diào)研和采訪后了解到，無人便利店由于門店面積小、節(jié)省人工成本等，其單店成本可能只有普通便利店的十分之一，最令投資者青睞的當數(shù)無人便利店幾乎可以做到零租金成本，這讓部分投資者覺得賺取快錢的機會來了，要知道租金可是壓壞實體零售業(yè)者的最大成本之一。然而，大部分具有零售經(jīng)驗的傳統(tǒng)便利店企業(yè)卻表示不看好無人便利店，因為這個新型產(chǎn)物的選址、擴張、后臺技術(shù)和貨損管理等都存在諸多問題。無人店與傳統(tǒng)店大不同說起無人便利店，大家可能覺得這很好理解，不就是沒有店內(nèi)服務(wù)人員嗎？但其實并不如此簡單。在一個炎熱的午后，第一財經(jīng)記者來到上海一家繽果盒子無人便利店，在現(xiàn)場，可以見到該全透明的玻璃小店面積要比傳統(tǒng)便利店小很多，僅15~16平方米。為了確保貨品安全，無人便利店的常態(tài)是鎖門的，第一財經(jīng)記者通過微信身份注冊后，電子開鎖進入門店，店內(nèi)商品品種較少，主要是食品、飲料和簡單的日用品。顧客自行選購商品后，自行將商品放在電子自助收銀機上，每一件貨品都貼上了電子價簽，自助收銀機會通過電子價簽自動計算價格并扣款。完成付款后，記者站在門口，有設(shè)備會自動對顧客進行安全檢測，主要是感應(yīng)顧客帶離門店的貨物與收款是否一致，若無問題則店門會自動開啟，記者離店后，玻璃門自動鎖上。上海的繽果盒子由高鑫零售麾下的大潤發(fā)和歐尚分別各試水一家店。而類似這樣的無人便利店還有不少，比如EasyGo于今年6月份在廣州市越秀區(qū)中華廣場開出第一家Beta版門店，持續(xù)測試中，8月開始在廣州多個中高端小區(qū)推出2.0版本、盒子形態(tài)的旗艦店。此外還有24愛購無人便利店、GOGO、F5未來商店、小麥、掃貨星球等，甚至還有一些配合無人店的上下游供應(yīng)商也紛紛浮出水面，比如生鮮提貨冷柜品牌企業(yè)健康盾等等。在采訪了大潤發(fā)、EasyGo、掃貨星球等業(yè)者后，第一財經(jīng)記者了解到，無人便利店與傳統(tǒng)便利店有很大差異。無人便利店通常都在20平方米以下，掃貨星球則索性就是一個自助販售機的概念，占地面積極小且不需后臺倉儲，而傳統(tǒng)便利店則面積在100~300平方米，需要后臺倉儲；傳統(tǒng)便利店內(nèi)有服務(wù)人員，而無人店則沒有；傳統(tǒng)便利店的SKU（庫存量單位）在3000~5000，主要覆蓋食品、盒飯、熟食、飲料、日用品、辦公文具、居家用品、化妝品甚至鮮食等，而無人便利店SKU僅500，只覆蓋非熟食類食品、飲料和品類極少的日用品；掃貨星球這類自助販售機則以食品飲料為主。值得注意的是，雖然無人店內(nèi)沒有人工，但其實其后臺的系統(tǒng)監(jiān)控和管理人員卻是必不可少的?！盁o人便利店面積不能太大，貨品都是要選擇一些高周轉(zhuǎn)率的品類，一般不會放置生鮮和熟食。經(jīng)營無人便利店需要較強的后臺技術(shù)，因此我們花了數(shù)月時間做系統(tǒng)研發(fā)，確保用系統(tǒng)來運作和保障安全?！盓asyGo未來便利店聯(lián)合創(chuàng)始人王牧牧告訴第一財經(jīng)記者。投資回報解析看起來比傳統(tǒng)便利店要嬌小簡易的無人便利店究竟投資回報如何？王牧牧在今年春節(jié)后啟動了EasyGo未來便利店項目，如今已經(jīng)在華南地區(qū)開設(shè)了三家無人便利店，主要選址在社區(qū)。作為無人便利店，其主要的硬件投入是進門和出門的門禁設(shè)備、自助收銀設(shè)備、掃碼和感應(yīng)設(shè)備、監(jiān)控防盜設(shè)備等?！芭c傳統(tǒng)店相比，其實無人便利店更像是一個搭建起來的無地基玻璃盒子設(shè)備，而無人販售機則根本就是一個裝置。因為無人店是一個搭建的玻璃盒子概念，所以并非傳統(tǒng)便利店那樣是一個物業(yè)，無人便利店是不需要租金和店內(nèi)人工的。我們的開店是基于與合作伙伴的商談，比如盒子（無人便利店）進入社區(qū)開店則需與社區(qū)物業(yè)、開發(fā)商等達成合作，經(jīng)過他們允許再進入。在EasyGo的模式里，沒有租金和固定鋪位，通過和小區(qū)物業(yè)深度合作，雙方一同維護設(shè)備，并實行利潤分成——物業(yè)方將得到銷售額的5%~8%。”王牧牧表示，“一家無人便利店的投資額在10萬元左右，以我們目前營業(yè)來看，單店每天的營業(yè)額在2000元左右，即一個月有6萬元收入，毛利率在35%左右，再去除分成等，我們估測單店8個月~1年可以回本。且因無人店沒有進場費之說，所以供應(yīng)商更愿意和無人店合作?！彼H為自信地告訴第一財經(jīng)記者，EasyGo在今年預(yù)計可達100家，隨后將考慮開放加盟，全面擴張。創(chuàng)辦了Eatbox無人便利店的EATOWN怡食家超市CEO安利英透露，無人便利店的客單價約22~24元，每天的營業(yè)額在2000元左右，10萬元的單店成本，模式則是與社區(qū)分成合作，幾乎沒有租金成本。在采訪中，第一財經(jīng)記者了解到，繽果盒子的單店投入和日營業(yè)額數(shù)據(jù)與上述兩家同業(yè)差不多，因此以數(shù)學方式計算，則單店投資回報年限大約1年。以自動販售機為主的掃貨星球的成本則更低。在剛剛舉行的2017上海國際商業(yè)年會上，掃貨星球現(xiàn)場展示最新科技的智慧零售無人商店（AI機器視覺），創(chuàng)始人兼CEO鄒濤到場闡釋對智慧無人零售應(yīng)用的發(fā)展。第一財經(jīng)記者在現(xiàn)場了解到，掃貨星球一個販售機的買斷成本不到8萬元，經(jīng)營者也可以租賃這個販售機，設(shè)備日租金約130元，其也不需要傳統(tǒng)意義上的門店租金，投資回報期很可能短于玻璃盒子的1年?！皰哓浶乔蛘e極尋求代理商、分銷商及業(yè)務(wù)合作伙伴，擴大市場占有率。我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了100個掃貨星球的販售機裝置，預(yù)計接下來會翻番?！编u濤告訴第一財經(jīng)記者。相比較而言，傳統(tǒng)便利店的成本的確會比無人店高很多，單店投資回報期更長。柒—拾壹（中國）投資有限公司信息系統(tǒng)本部長小野澤千尋透露，7-11加盟模式為加盟主初期投資的金額，包括保證金20萬，商品投資20萬，加盟費10萬，培訓費1.1萬，開業(yè)準備費2.1萬，裝修費大約35萬，合計金額大概是80萬?！皞鹘y(tǒng)便利店每個月有固定支出，一年的租金成本從40多萬到100多萬不等，由于輪班需要，則雇用4名員工，按平均月薪5000元計算，每月人工成本約2萬元。這些租金和店內(nèi)人工成本是無人便利店不需要的。此外還有裝修成本、水電費等，以此計算，傳統(tǒng)便利店的日營業(yè)額得達到6000元左右才有望收支平衡。可是目前非常多的傳統(tǒng)便利店都難以達到該數(shù)字，公開信息顯示，2016年中國便利店（傳統(tǒng)店）單店平均日銷3714元。所以傳統(tǒng)便利店業(yè)者虧損者不在少數(shù)，盈利壓力很大，傳統(tǒng)便利店的單店投資回報期也比無人便利店要長。”資深零售人士沈軍分析。于是，看似投資回報期較短的無人便利店開始受到資本追捧。24愛購無人便利店天使輪融資了100萬元人民幣；F5未來商店獲得融資3000萬元人民幣；繽果盒子和小麥便利店分別獲得融資1億元人民幣和1.25億元人民幣。無人店的痛點第一財經(jīng)記者注意到，除了無人便利店，其實還有一波無人經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)正陸續(xù)出現(xiàn)。據(jù)CNBC報道，零售巨頭沃爾瑪已經(jīng)在美國申請了“漂浮倉庫”的專利，它可以通過無人機將包裹送到客戶家門口。這可能是沃爾瑪將其電子商務(wù)業(yè)務(wù)推向新階段的最新舉措，也被譽為無人送貨機。還有消息稱，在中國已經(jīng)出現(xiàn)了無人水餃工廠等?！拔衣牭竭^很多業(yè)內(nèi)人士對于無人經(jīng)濟尤其是無人便利店的不同看法。其實，傳統(tǒng)零售在線下‘兩高一降’（租金和人力成本升高，毛利空間持續(xù)下降）的痛點是無人零售受到追捧的一個核心原因。有一部分業(yè)者認為，目前無人便利店直接的顯性成本和傳統(tǒng)便利店相比是一個偽命題，消費者在門店確實沒有看到工作人員，但是前臺沒人，后臺有人。無人便利店需要更多的物業(yè)配套，而物流成本和商品管理等后臺成本并沒有因此減少，同時燈光、溫度、設(shè)備等都需要付出一定的成本?！彬v云天下TalkingData地產(chǎn)行業(yè)總經(jīng)理王可青接受第一財經(jīng)記者采訪時表示。為了替代人工服務(wù)，無人便利店對于后臺系統(tǒng)以及科技設(shè)備的要求頗高，收款機供應(yīng)商提供自助收款機設(shè)備及方案、RFID設(shè)備商提供標簽及識別方案和監(jiān)控商提供數(shù)據(jù)采集和防盜方案等。“為了做到店內(nèi)無人工，背后的技術(shù)體系建設(shè)和設(shè)備要求都很高，我計算過，如果算上系統(tǒng)監(jiān)控和后臺操作運維人員，每10家左右無人便利店就需要至少4~5個后臺監(jiān)控維護人員，而且他們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)異常，也需要出動和巡店。所以無人店其實有很多隱性成本，在前臺看不到而已?！倍嗄陱氖铝闶蹣I(yè)，如今正在研究無人便利店的宋鐵城告訴第一財經(jīng)記者?！袄_果盒子還在測試階段，無人便利店為避免貨物被盜，每一件商品上都要有RFID技術(shù)的價簽，這也是自助收銀必須具備的條件。每一個RFID價簽的成本是0.4元左右，由于貨品數(shù)量較多，因此價簽成本是比較高的。且價簽也需要人工去貼，又增加了成本?！贝鬂櫚l(fā)飛牛網(wǎng)聯(lián)席CEO袁彬向第一財經(jīng)記者說道。此外，因為缺乏店內(nèi)人工管理，所以理貨、配送、補貨等也是問題。且店內(nèi)的溫控、貨物保鮮也只能依靠系統(tǒng)，萬一系統(tǒng)發(fā)生問題，則會引起食品變質(zhì)等，貨損率可能會很高。如果要攤薄無人便利店的技術(shù)成本、降低貨損率等，就需要規(guī)?；\作。然而這就觸及一個問題——無人店擴張難。“這和選址有很大關(guān)系。傳統(tǒng)便利店可以進入商圈、社區(qū)、地鐵、寫字樓等，而解決快速消費的無人便利店則只適合進入寫字樓和社區(qū)，由于不支付租金，因此無人便利店必須與開發(fā)商、物業(yè)方洽談合作，將盒子引入社區(qū)、寫字樓。有時你即便和地產(chǎn)開發(fā)公司達成了合作，但具體落地到小區(qū)，還得再談，其中的溝通成本很高，開辦周期很難控制。這就給擴張帶來實際難度，不易規(guī)?；簿筒灰讛偙「黜棾杀?。”宋鐵城指出，目前所謂無人便利店短期可收回成本的，基本是看的單店，而沒有好好地把后臺技術(shù)研發(fā)成本、后臺運維成本、拓展開發(fā)成本以及長期難以規(guī)?；人阍趦?nèi)。不少傳統(tǒng)零售商并不看好無人便利店。“我不看好無人便利店，任何業(yè)態(tài)的成功都離不開消費者的需求，無人店的訴求都是向著經(jīng)營者的痛點，沒有找到消費者的痛點，且由于店小、貨物品種不多也使得消費者體驗感并不十分好?！绷_森中國董事、副總裁張晟對第一財經(jīng)記者說。羅蘭貝格管理咨詢?nèi)蚝匣锶思娲笾腥A區(qū)副總裁陳科指出，無人便利店考驗出了商家的經(jīng)營和技術(shù)能力，也在考驗消費者的素質(zhì)，如果遇到素質(zhì)較低的顧客破壞了貨品，就造成了企業(yè)經(jīng)濟損失。而且無人便利店作為一個無地基的裝置來拓展，其在具體的開業(yè)證照和手續(xù)方面的辦理也不十分明確，這些都可能是隱患。當然，不可避免的還有競爭。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與波士頓咨詢公司聯(lián)合發(fā)布了《2017中國便利店發(fā)展報告》指出，中國連鎖品牌化便利店門店數(shù)接近10萬家，2016年便利店行業(yè)增速達13%，市場規(guī)模超過1300億元，開店數(shù)量及同店銷售雙雙增長。在此背景下，一位曾經(jīng)在7-11工作多年的管理人員指出，無人便利店面臨的競爭很激烈，無人店在白天時間段應(yīng)該比不上貨品齊全的商超，而到了晚上，則前半夜有傳統(tǒng)便利店，無人店可能到后半夜才有些生意，可是光靠后半夜很難有太好的銷售業(yè)績。而且無人店目前只是一部分年輕消費者可以接受，年齡稍大些的消費者還不會使用全程自助的無人店，他們寧愿去傳統(tǒng)便利店購物。無人便利店在部分業(yè)者看來，僅僅是傳統(tǒng)實體零售店業(yè)態(tài)的一種補充。上述管理人員甚至提出，無人便利店若是做成廣告位則說不定未來還大有發(fā)展，只可惜規(guī)?；瘮U張對其而言有些困難，那么無人店目前的廣告營銷作用也并不會很大。“我們看到了無人便利店的問題所在，即便是AmazonGo無人零售店其實更多的也只是一個概念，其要規(guī)?；l(fā)展也有困難。于我而言，無人便利店可以做得很炫酷，但能否做到整體盈利且持續(xù)化發(fā)展才是關(guān)鍵。”安利英如是說。

徘徊在電商企業(yè)的第二陣營，一副與世無爭的面孔，亞馬遜中國在中國電商圈里有些特立獨行。在紛亂、浮躁的電商競爭中，亞馬遜中國堅守著其全球的理念與策略，雖然在中國市場的競爭中，并沒有占到便宜，但也被圈內(nèi)公認為“很有潛力”的企業(yè)。從雅虎、eBay、Myspace，再到谷歌，美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國難逃魔咒。但亞馬遜中國不僅活下來，而且活得有滋有味。亞馬遜的創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝索斯現(xiàn)在被認為是一位具有遠見的企業(yè)家，但曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)，他并不被外界認同、不被看好。亞馬遜在中國同樣堅持其全球策略，不考核短期收入與贏利，持續(xù)大規(guī)模投入，做自己認為對的事情——在他們看來，這是一場馬拉松。2004年，亞馬遜收購卓越，隨后并不是轟轟烈烈地變革，而是溫和地、按照其全球戰(zhàn)略改造卓越。在收購?fù)瓿梢荒甓嘀螅_始啟用亞馬遜的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)替代卓越網(wǎng)以前的系統(tǒng)，這一替換過程歷經(jīng)三年時間，使得亞馬遜中國的IT系統(tǒng)成為行業(yè)最為領(lǐng)先的系統(tǒng)。2007年卓越才改名為“卓越亞馬遜”。2011年，再次更名為“亞馬遜中國”，用了七年時間，才慢慢抹掉卓越的痕跡。亞馬遜不僅把名字和IT系統(tǒng)帶到中國，更重要的是把它的經(jīng)營理念帶到中國。貝索斯始終堅持一個理念：亞馬遜是一家以客戶需求為中心的企業(yè)，而不是像其他大多數(shù)企業(yè)那樣，以競爭對手為中心。貝索斯在公司開會的時候，身邊總是會放一把空椅子，而這把空椅子上的人才是會議中最重要的人物——消費者，開會的時候，經(jīng)理們必須要時時為這把空椅子考慮。在中國，高管例會上的開場白經(jīng)常是放錄音，聆聽客戶的聲音。高管們也會時不時地到一線接聽客戶的投訴電話。在亞馬遜總部始終會設(shè)一個客戶體驗官，任何產(chǎn)品上市之前，都必須通過這個客戶體驗官，如果他不同意，那么這個產(chǎn)品就無法上市?？蛻趔w驗官“一票否決制”后來也被帶入中國。亞馬遜在中國一直不溫不火，不像其他電商那樣打價格戰(zhàn)，不瘋狂地投廣告，因此也沒能獲得京東、蘇寧那樣的快速增長。亞馬遜中國秉承其全球戰(zhàn)略，不作為一家商務(wù)公司而是一家科技公司的發(fā)展理念，倉儲、物流所代表的供應(yīng)鏈管理能力才是電商長期競爭力。供應(yīng)鏈管理實際上就是把商品從生產(chǎn)廠家搬到消費者手里，用最短、最經(jīng)濟、最有效的方式完成這個流程。而通過科技的手段使這個流程最優(yōu)，亞馬遜當然不必參與價格戰(zhàn)，而是堅持“天天低價”。這家已經(jīng)在云計算和大數(shù)據(jù)走在業(yè)界最前端的公司，數(shù)據(jù)化運營已經(jīng)貫徹到供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)，包括進什么貨，進多少量，產(chǎn)品如何定價，在節(jié)假日如何制定促銷價等等，一切都由機器完成。在業(yè)界也會有一會質(zhì)疑聲指向亞馬遜，比如不懂中國市場，太低調(diào)，錯失良機等等。亞馬遜在中國一直不斷嘗試本土化創(chuàng)新，但出發(fā)點依然不是競爭，而是用戶。中國消費者對于配送時間的需求比美國人更高。但是國內(nèi)物流基礎(chǔ)不完善，為最大限度滿足顧客需求帶來了很多挑戰(zhàn)。亞馬遜中國是亞馬遜全球唯一擁有自建物流的國家。目前在16個城市擁有自己的配送隊伍，滿足中國的地域特點及用戶的多樣化需求，每年配送的包裹超過2000萬。在中國70%的用戶可以享受當日達或者是次日達。自建物流這項也是亞馬遜進入中國市場以后最大的創(chuàng)新，而現(xiàn)在這項政策也從亞馬遜中國反哺推廣回美國本土和歐洲的亞馬遜網(wǎng)站。再比如亞馬遜在中國率先推出“定時送貨”服務(wù)。顧客下單的同時就可預(yù)約送貨時間，甚至系統(tǒng)還告知顧客，如果在接下來的2.5個小時內(nèi)下訂單，將會在某時間段收到貨物。后來還推出“夜間送貨”。而這些個性化的服務(wù)則完全是依賴亞馬遜強大的IT系統(tǒng)?？此凭徛珌嗰R遜用持續(xù)的投入在中國執(zhí)行它的經(jīng)營理念，以客戶為主中，不怕誤解，不盲目參戰(zhàn)，堅持做一家技術(shù)公司，逐漸構(gòu)筑起自己的核心競爭力。作為亞馬遜全球戰(zhàn)略的一部分，它在中國市場堅持的和創(chuàng)新的，都是在企業(yè)基本價值觀和經(jīng)營理念的基礎(chǔ)上去進行。

在網(wǎng)上其實很容易找到大量的戶外知識，但是這里說的都是比較個人化的一些小經(jīng)驗，原本是是針對戶外活動的，但對比較亞馬遜的戶外色驢應(yīng)該也有參考價值。1、（強烈推薦?。┟淼牧硪环N用途。就是最常見的純棉毛巾，比較厚的那種。在劇烈運動之前貼身墊在背上，用來吸汗，結(jié)束后立即取出來，你會感到非常舒服，而且內(nèi)衣變干的速度快多了。配合排汗內(nèi)衣的效果更好，多帶幾條，可以多換幾次。2、廉價化纖內(nèi)衣。曾經(jīng)見到有人穿普通的保暖內(nèi)衣爬山，恐怖！專門的排汗內(nèi)衣最好，如果暫時還沒有，那也不要穿棉織品，到地攤或者超市上找那種化纖（一般是晴綸的）內(nèi)衣吧，雖然趕不上排汗內(nèi)衣，但比針棉內(nèi)衣強得多！3、（強烈推薦?。┚芙^牛仔褲。這個其實不需要多說了，但是我注意到還有很多新手穿著牛仔褲玩戶外，大概一些人的觀念里仍然認為牛仔褲耐磨結(jié)實。其實棉制品即不結(jié)實也不耐磨，物理性能也很不適合戶外運動。一旦下雨、涉水或者大量出汗，你就知道牛仔褲的壞處了。趕緊脫了吧，那怕穿一條二十多塊錢的化纖西褲都比它強。4、鞋碼的選擇。幾乎所有的教材上都說登山鞋的碼子要大1到1.5號，我的體會不是這樣，我穿鞋的體驗從來是越穿越松，新鞋緊舊鞋松，早上緊晚上松，行進的時間越長越松。因此認為買鞋一定不要買大了，太大的鞋既不舒服又容易打皰，合腳才是最好的，當然前題是穿著厚襪子試鞋。5、鞋帶易散。這個小毛病比較煩人，其實用橡皮筋扎一下就解決了?；蛘哂酶鞣N家電的電纜線上帶的那一小節(jié)捆扎線也可以，捆得更牢固。6、鞋墊打皺。鞋墊在鞋子里打皺的問題很多人遇到過，我有一個辦法：用一塊尼龍砧板（就是那種很薄、半透明、可以彎折的，關(guān)鍵是材料，類似就行）剪成鞋墊形狀，然后和鞋墊簡單地縫在一起，OK，徹底解決。此外，推薦一種超市里賣的所謂保健鞋墊，表面帶顆粒的，牌子忘了，只要幾塊錢，比在戶外店里花幾十塊錢買的鞋墊還結(jié)實。有人可能對它的顆粒心存疑惑，別擔心，就是這顆粒才舒服。7、沖鋒衣的命門。只要質(zhì)量沒問題，沖鋒衣的結(jié)構(gòu)是嚴格防水的，不過它有個命門袖口，我見過的沖鋒衣，袖口和袖子的連接處都沒有壓膠。淋雨時間一長，此處必然滲水。始祖鳥這個地方倒是設(shè)計得很好，可是太貴了，買不起，所以對這個問題暫時還沒找到好辦法，好在小臂出汗不多，襯個塑料袋對付一下拉倒。8、（強烈推薦?。┙夥判?。這實在是一個性價比非常高的東西。便宜，防滑性不錯，體積小。你腳上的登山鞋再好，晚上宿營時總得換下來放松一下吧？幾百塊的涉溪鞋在溪流里卻有個無法避免的毛?。盒瑤偷木W(wǎng)眼老是進沙子，倒是解放鞋挺頂事。（不過解放鞋保護性太差，穿時間長了腳痛）9、（強烈推薦！）找路。除非你原本打算搞一次無人區(qū)穿越，從物資和思想上做好了自行開路的準備，否則，不管是暫時找不到路、還是打算抄點近路，都不要在明顯沒路的地方強行穿越。這樣做你不僅可能受傷，而且根本節(jié)省不了時間和體力，老老實實轉(zhuǎn)身、繼續(xù)找那條已經(jīng)存在的路才是明智的。不信的話可以多試幾次。10、（僅供參考）行進節(jié)奏?？吹奖容^多的說法是行進30分鐘休息5分鐘或者行進一小時休息10分鐘。個人覺得這只能作為參考，每個人的體力和習慣不一樣，適合的節(jié)奏也不一樣，節(jié)奏比較快的，最痛快的走法是持續(xù)行進大約3個小時休息20分鐘（水平移動）。此外，就幾天的安排而言，最好第一天比較慢，第二天再回復(fù)正常。必須讓身體適應(yīng)一下，否則很難受。11、（僅供參考）步幅問題。多數(shù)教材上說要用較小步幅邁步，我的體會不同，長時間的行進中習慣于用較大的步幅（比平時走路的步幅稍大），這樣感到更輕松一些。（因為減少了總的邁步次數(shù)，或許有利于減輕腳底的磨損？）12、中途休息時不要脫鞋。長時間行進腳一定會浮腫，脫了鞋一旦再穿是比較難受的。13、背包防水。登山包本身都有一定的防水性，防雨罩也是必不可少的有用東西。但是，如果你被雨水持續(xù)不斷地淋過三四個小時以上，你就知道防雨罩也不是完全可靠的。防水袋雖好但是容量有限，推薦用大塑料袋（家電包裝的那種，夠大）包裹衣物和睡袋。溯溪活動這樣做就更有必要了。14、（強烈推薦）怎么裝睡袋。絕大多數(shù)人都喜歡用壓縮袋來裝睡袋，錯！這種辦法早就拋棄了。睡袋反正放在最底層，不要額外包裝，直接塞進背包里，然后上面該裝什么裝什么，只管使勁壓。這樣才能充分利用空間，裝好的包內(nèi)部充實，外觀飽滿。15、GPS與指南針。這個話題其實有點多余，因為已經(jīng)有很多人談過了。GPS是個好東西，也很專業(yè)，可惜使用中的限制因素太多了：太耗電、太容易受天氣和地形影響、反應(yīng)速度慢。15、很多人還喜歡攜帶軍用指南針，比較流行的是62、65式。推薦定向越野用指南針（其實不是專業(yè)定向用的，是那種有機玻璃的，跟手機面積差不多的）。實際上軍用指南針并不適合戶外，偏重偏大，坡度計、里程計、速度盤、精確定向、測距等功能發(fā)揮不了太大用處，定向越野指南針輕巧簡單實用，二三十塊錢的質(zhì)量就足夠好了。16、開路刀。狗腿當然很威風，但是對付山路上柔韌的荊棘和雜草，這玩藝兒實在老牛攆兔子有勁使不上?？硺洚斎徊诲e，但是個人認為只要不是一年生草本植物都不應(yīng)當動它們。我使用的是一把瑞典ASE，長，細，薄，輕，鋒利，開路非常好使。17、水袋咀。鴨嘴獸水袋的吸管咀子是裸露的，容易臟，背包上肩時不小心還容易擠出水來弄濕后背。這個水管的吸咀是可以拔下來的，用裝膠卷的塑料盒做個套子很容易。建議用富士的，白色半透明的比較醒目。18、水壺。要亮騷、表明你是一頭戶外驢，LAKEN、SIGG必備，要實用，軍用套壺最好。性價比高，非常結(jié)實。LAKEN、SIGG倒是輕了那么一點點，可惜一撞就癟，瓶塞子又很容易滑絲，而且，你需要將一壺水保存一個星期再喝嗎？當然，飲料瓶子也非常好。19、不銹鋼小口杯。超市有賣，７cm口徑的比較合適，幾塊錢，用不壞。宿營時用這個，行進時用帶吸管的水袋，搭配得非常好。不用時用小塊掛掛在背包上，途中在溪流里舀水喝也很方便。20、太陽鏡。一般沒必要，有頂帶檐的帽子就夠了，在山里實在沒甚么晃眼的東西。冰雪地帶太陽鏡自是必不可少，不過那時你或許更需要一只雪鏡，而且必須是防霧的。在低溫條件下，不能防霧的雪鏡基本上就是廢物。21、簡易冰爪。也就是所謂的四齒冰爪，便宜，簡單，只要幾十塊錢。DIY水平高的可以自己做一個。這玩藝兒名字叫冰爪，但真正在雪山上沒幾個人用4齒的，倒是在一般的山路上，遇到路面非?；臅r候，這個簡單東西可以起到關(guān)鍵作用。個人覺得登山杖都可以不帶這東西一定要帶。22、燈箱布。地席這玩藝兒主要是冬天用的，防止冰雪天氣帳篷底部和底面凍在一塊。推薦到做招牌的小店里扯一點廣告燈箱布替代，有幾種顏色，很便宜，也很結(jié)實，缺點是比重大了點。23、一次性桌布。低檔餐館里用的那種薄膜型的，超市有賣，便宜，輕，多用途。24、zippo打火機。很多人認為zippo跟戶外有點掛鉤，其實這玩藝兒在戶外不好使，比一次性打火機差遠了。還是把它留在家里，用一次性吧！而且要多帶幾個，放在不同的地方。25、地圖保護。先復(fù)制一份（彩色打印最好），途中的標記作業(yè)就用這張圖，然后到裝潢店買一點玻璃膜，要無花透明的，或者到做招牌的小店里買一點轉(zhuǎn)移膜（其實就是玻璃膜），把地圖原件鋪平粘上去，這份原件就變的即防水又結(jié)實。26、勞保手套?，F(xiàn)在勞保商店里有一種覆膠的手套，手套本身是棉線織的，手心和手指部分覆蓋一層又厚又軟的橡膠（橡膠多數(shù)是黃色的，也有白色的）。這種手套做工粗糙，但是防滑防扎性比任何勞保手套都好，帶著也很舒適。27、奶糖和巧克力。這兩樣東西用于臨時補充體能有明顯效果，途中一旦因為消耗過大、補給欠缺感到體力不足的時候，吃上幾塊，過個十來分鐘就有效果，當然沒感到體力不足時也可以吃?，F(xiàn)在超市里有一種叫干奶片的奶制品，藥片狀的，也很好。很多藥房里還可以買到口服的葡萄糖沖劑，在水壺里和一點這東西也是個好辦法。當然現(xiàn)在有專用食品了，能量棒什么的，沒試過，不知道怎么樣。28、飲水。書上從來都說不要在感到口渴的時候才喝水，不管怎么喝，人體的需水量都是一定的，不渴也喝有浪費的可能。29、不要準備太多吃的東西。其實你根本吃不完，這些東西有多少是進到肚子里發(fā)揮作用了的？咱們玩的是戶外運動，不是組織晚餐會，也不是野外生存訓練，咱們要去的地方有哪一處是真正的無人區(qū)？這些東西你只吃得了一部分，剩下的要么送給農(nóng)民朋友，要么半道上供奉土地公公。記?。簞e把自己的背包當超級市場。30、穿多少衣服睡覺。以前聽說的經(jīng)驗是睡覺時穿多了反倒冷，穿少一點才睡得暖和。后來發(fā)現(xiàn)這根本就是錯的！絕對穿多一點更暖和，如果你的睡袋溫標不夠高，最好穿著羊毛衫抓絨睡。當然，穿得太多睡袋會太緊，不舒服。31、剪指甲。這個主要針對MM。比較艱苦的戶外活動中不要留長指甲，影響勞作，容易藏污納垢，還容易受傷。32、腳部打皰的防治.鞋要合腳就不說了，如果行進途中發(fā)覺腳底不適，局部位置火辣辣的，那一般就是打皰的前兆，最好不要心存僥幸，趕緊在痛處邊緣貼上足夠厚的紗布膠布，改變一下腳底的受力。如果已經(jīng)打皰，那么有必要把它扎破放水（老人教的辦法是用一根馬尾穿在水皰上），但是一定不要把水皰的皮剪掉，否則第二天走路你會疼死的！33、高錳酸鉀。這玩藝兒多用途。除了消毒，它還是催吐劑，萬一吃了有毒的東西，化一點水和下去立馬嘔吐。此外，很少有人知道它還是一種非常有效的外用蛇藥，可以迅速地中和蛇毒（對神經(jīng)毒血液毒都有效）。被蛇咬之后立即捆扎、清除斷牙，用小刀擴創(chuàng)（別太深！），然后把高錳酸鉀粉劑填在創(chuàng)口（少量即可），片刻再繼續(xù)其他急救。

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【編者按】直郵在中國跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商，性價比高的直郵服務(wù)，讓中國產(chǎn)品獲得了更好的價格優(yōu)勢。了解跨境電商直郵的趨勢，則是把控供應(yīng)鏈及物流的基礎(chǔ)。而中郵則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品是通過中國郵政的渠道。對此，中國郵政集團公司副總經(jīng)理李丕征在“全球跨境電子商務(wù)大會”闡述了未來中國郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出，跨境電商蓬勃發(fā)展，為全球郵政包裹業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新的機遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷的萎縮，但跨境電商蓬勃發(fā)展，交易規(guī)?？焖偬嵘?。“以中國跨境電商為例，2012年到2016年年復(fù)合增長率為33%，2016年交易規(guī)模達到6.3萬億元，同比增長23.5%，預(yù)計2018年整體交易規(guī)模將達到8.8萬億?！彼f道?？缇畴娚踢@一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹，為全球郵政轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來，各國各地區(qū)郵政主動與跨境電商融合發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點：一、融入電商產(chǎn)業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點。各國各地區(qū)郵政調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務(wù)，并滲透到了電商產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，由中美日、香港等11個國家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織，緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場需求，在持續(xù)穩(wěn)定郵政產(chǎn)品質(zhì)量的同時，大力提升跨境產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品附加值。二、提升全球網(wǎng)絡(luò)能力，成為郵政服務(wù)電商發(fā)展的重要手段。各國各地區(qū)郵政加強合作，推進全球基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在萬國郵聯(lián)與世界海關(guān)組織聯(lián)合工作機制框架下，各國各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺對接。為實現(xiàn)進出口郵件的電子預(yù)報關(guān)作了大量的工作，大大提升了網(wǎng)絡(luò)處理能力，也加快了郵件處理時限，萬國郵聯(lián)攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國際運輸體系。三、應(yīng)用新技術(shù)成為郵政提升競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。在內(nèi)部處理環(huán)節(jié)，各個國家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術(shù)，比如機器人分撿，簡化裝卸流程，并縮短裝卸貨時間，在投遞環(huán)節(jié)各國各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹，使用無人機投遞郵件，同時各國郵政積極利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)大數(shù)據(jù)為企業(yè)提供有針對性的營銷和管理策略。四、在萬國郵聯(lián)的框架下加強多邊合作，構(gòu)建了全球最大的郵政基地網(wǎng)絡(luò)。目前全球共有郵局66.1萬個，郵政員工524萬名，投遞人員140多萬人。郵政包裹業(yè)務(wù)具有通達全球，通關(guān)能力強，價格經(jīng)濟等優(yōu)勢，國際郵政公司2017年報告顯示，72%的跨境網(wǎng)購包裹通過郵政渠道遞送到消費者手中，郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產(chǎn)品通過中國郵政基地，成為主渠道。跟上跨境電商風口郵政如何鋪路實際上，在各國都開始參與跨境電商這股浪潮時，2010年，中國郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，加大能力建設(shè)和投入的力度，開辦了多渠道、多層次、多附加值的進出口基地服務(wù)。李丕征表示，在擴展跨境電商的過程中，中郵主要通過模式試點、豐富產(chǎn)品體系以及積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)等方式去實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。第一，開辦跨境電商業(yè)務(wù)模式試點。首先，中國郵政利用了全國60多個郵政國際互換局和邊貿(mào)口岸，通過萬國郵聯(lián)體系和商業(yè)渠道網(wǎng)絡(luò)介入全球220多個國家和地區(qū)。其中，中郵已經(jīng)在27個口岸同時提供郵政和商業(yè)兩個清關(guān)服務(wù)，滿足多渠道的需求。在9個口岸建立了報稅倉庫，提供倉儲、清關(guān)、配送一體化服務(wù)，在美德英澳香港和澳門等國家和地區(qū)設(shè)立機構(gòu)。試點方面，中郵搭建了中國郵政跨境綜合服務(wù)平臺，在23個重點城市實現(xiàn)了退稅結(jié)匯；進口試點方面，利用海外倉和27個口岸開辦了中郵海外購業(yè)務(wù)和進口B2C直購業(yè)務(wù)，利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點城市建立了報稅進口倉庫，提供清關(guān)和配送一體化物流服務(wù)。第二，豐富中國郵政國際產(chǎn)品體系。李丕征指出，為了應(yīng)對跨境電商市場多樣化的基地需求，中郵一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品體系。在提供商業(yè)渠道的服務(wù)上，除了有滿足中低端輕小件業(yè)務(wù)的國際小包，E郵寶等產(chǎn)品，也有服務(wù)中高端市場的國際EMS等產(chǎn)品，以及中速快件易速寶等產(chǎn)品。據(jù)其介紹，按內(nèi)容劃分目前中郵拓展的產(chǎn)品有如下：1.出口產(chǎn)品方面，中郵也與多家國際知名跨境電商平臺建立合作關(guān)系，為其提供國際小包，E郵寶，易速寶等服務(wù)，通過加入多邊組織，已經(jīng)在16個國家成功實現(xiàn)掛號小包信息跟蹤和上網(wǎng)查找物流。2.利用海外倉網(wǎng)絡(luò)為賣家提供倉儲+網(wǎng)絡(luò)+落地配送一體化服務(wù)，中郵還開辦了中哈歐國際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實國家一帶一路產(chǎn)品，解決3C產(chǎn)品航空運輸難題，中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面，中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務(wù)流程，開發(fā)了新西蘭及東南亞轉(zhuǎn)遞產(chǎn)品，推出了中速GHL產(chǎn)品。第三，積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉儲艙底的建設(shè)。目前，中國郵政在全國21個省區(qū)市建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82處跨境電商倉儲場地，為客戶提供倉儲+配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)，提供電商貸小額短期貸款業(yè)務(wù)。值得注意的是，中國郵政本身有自己的銀行體系，吸引了1.1萬個入駐企業(yè)，如河南鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園、入駐電商賣家22家，在各大平臺上運營店鋪超過五百個，日均國際小包業(yè)務(wù)單量近兩萬單，河南郵政針對信陽、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產(chǎn)業(yè)采取培育孵化+跨境帶運營的模式，推動了本地特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺，中國郵政也將進一步整合內(nèi)外部資源，為用戶提供多渠道多層次的基地產(chǎn)品，提供保稅倉、海外倉等多模式倉配解決方案，為跨境電商服務(wù)提供多領(lǐng)域、多渠道，多層次的一體化服務(wù)。

7月19日消息，物流服務(wù)商DHL與世界最大足球俱樂部德國拜仁俱樂部德國拜仁慕尼黑足球俱樂部宣布，共同進入視頻游戲市場。有數(shù)據(jù)顯示，2019年電子游戲市場的規(guī)模將由2016年的4.93億美元增至11億美元。而今年9月，DHL與拜仁將推出FIFA8電子游戲。早在2015年，DHL就擔任拜仁天貓國際旗艦店的官方物流合作伙伴和電子商務(wù)全方位服務(wù)商，向中國球迷及粉絲提供拜仁的各種紀念商品。公開資料顯示，拜仁慕尼黑足球俱樂部在全球范圍內(nèi)有超過28萬注冊會員，贏得5次歐洲冠軍聯(lián)賽錦標、三次國際足球俱樂部世界冠軍以及27次德國足球聯(lián)賽冠軍。DHL業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個國家和地區(qū)，旗下?lián)碛袊鴥?nèi)與國際包裹遞送、電子商務(wù)遞送服務(wù)、國際快遞、海陸空貨運及工業(yè)供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)單元，服務(wù)于科技業(yè)、生命科學和醫(yī)療保健業(yè)、新能源行業(yè)、汽車行業(yè)和零售業(yè)。其所屬的德國郵政敦豪集團2016年營業(yè)收入超過570億歐元。

日前，蘇寧金融宣布推出一項集跨境支付、結(jié)算、融資、退稅、大數(shù)據(jù)等于一體的“跨易通”服務(wù)。據(jù)了解，此次“跨易通”的推出主要是為了幫助中小外貿(mào)企業(yè)解決多年來退稅慢、結(jié)算難、融資難等的“痛點”，進一步推動本土中小外貿(mào)企業(yè)加速跨境電商轉(zhuǎn)型，助力更多優(yōu)秀的“中國制造”走向國際市場。“跨易通”相關(guān)負責人表示，蘇寧金融希望通過“跨易通”提供跨境B2B全鏈條服務(wù)，助力本土中小外貿(mào)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型，讓企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)的手段，更好地開展業(yè)務(wù)，讓更多優(yōu)秀的“中國制造”走向國際市場。中俄跨境購爆發(fā)俄九成海外包裹來自中國阿里巴巴旗下的跨境電商平臺速賣通日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截至目前，超過2200萬俄羅斯買家在速賣通購物。以俄羅斯全國人口1.46億來看，相當于十分之一的俄羅斯人都在速賣通購物。跨境電商貿(mào)易的迅速崛起，也導(dǎo)致了中俄貿(mào)易額逆勢回升。俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中俄跨境電商去年貿(mào)易額超過25億美元，俄羅斯的主要跨境電商平臺都來自中國，90%的海外包裹也都來自中國。從金額上看中國占俄羅斯海外網(wǎng)購的52%，平均每天有超過50萬個包裹從中國發(fā)到俄羅斯。

親們，你們有沒有這種體驗?zāi)?？在網(wǎng)上買到東西，已經(jīng)付款了，可是突然就不想要了，可是又不知道怎么樣取消訂單的，最后只能等貨到了，才退貨，這不僅僅浪費錢，還是浪費時間。為了以后不要做這么笨的事情，小編特意整理了京東商城取消訂單流程，如果你們有興趣的話，也可以來看看哦！一、京東取消訂單流程二、京東取消訂單步驟1、進入“我的京東-我的訂單”頁面，找到要取消的訂單，點擊“取消訂單”按鈕。2、選擇訂單取消原因后，提交申請。A：在線支付訂單取消示意圖B：貨到付款訂單取消示意圖3、可在“我的京東-取消訂單記錄”中查看取消訂單進度。取消訂單時如有任何問題，可隨時與京東在線客服聯(lián)系。取消訂單說明訂單提交成功后，您可取消京東自營商品訂單及部分第三方賣家出售的商品訂單。注：訂單取消申請一旦提交成功，將無法進行任何修改或恢復(fù)，請您謹慎操作。提交訂單取消申請后，系統(tǒng)會確認包裹位置，攔截成功之后會為您辦理退款。若訂單取消失敗，訂單會繼續(xù)為您配送，您可根據(jù)需要簽收或拒收。訂單包含贈品時，若主商品訂單取消，贈品也將取消。

一大批天貓國際商家慌了。周五，他們在商家群里收到菜鳥小二的通知：所有商家，請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺規(guī)定通過跨境申報進境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標準第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因為不接入的話，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因：一是提高時效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對此進行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費勁，而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤；二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元。“而且，價格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?！保ú锁B保稅和菜鳥集貨標準報價）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動力網(wǎng)指出，價格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個價格，但像我們這種做多個平臺的商家，對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進菜鳥倉后，就只能天貓這一個平臺用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對海外直郵的管控。對此，億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進行求證，其表示，為更好提升跨境進口消費者的體驗，天貓國際與菜鳥在近日進一步推進執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標準》，部分商家需要進一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時認證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強制使用菜鳥直郵。“商家可能有誤解?！逼涔俜结槍讉€核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認證的第三方跨境物流商，以便為消費者提供準確的物流信息，而非強迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對接，使用認證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時，菜鳥未強制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標準》，此次更改僅是加強執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗，強化及完善物流節(jié)點信息，商家只需更改不符合標準的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達的整個過程都掌控在自己手里，形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在?！眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨立運營，今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，再配送到消費者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸，共19個倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路；同時，還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合。“未來的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進口、出口物流，兩者會深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國際業(yè)務(wù)負責人關(guān)曉東表示，“屆時，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?！睋?jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)。“通過3-5年的時間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略，但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機場打造中國境外首個服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub（一個綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實現(xiàn)馬云提出的物流目標——“未來在全球任何一個地方，都將實現(xiàn)快遞72小時可達”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢？只不過，任何一項宏偉目標的實現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍圖的道路上，菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會有下錯棋的時候，或許走得更穩(wěn)、更扎實，而不是太過激進的擴張，才能不忘初心、更接近那個遠大的目標?！?/div>