當當大肆“進軍”雙十一雙十一大戰(zhàn)前夕，當當更換標識與口號，進行品牌升級，公布了一幅敢沖敢闖的卡通形象——當當猴。在微博、微信朋友圈等社交平臺上設計了“我怕XX，但我敢XX”的個性化宣言海報，一度在社交平臺上引發(fā)了瘋狂轉發(fā)和分享。這一系列的大動作都是為了能在今年的雙十一之戰(zhàn)中搶得先機。當當CEO李國慶表示：“當當的舉措與變革是適應時代的價值觀、需求特征的主動改變，同消費者追逐夢想，特立獨行的特質相吻合。當當猴代表的形象詮釋出年輕人無畏、敢沖、敢闖的心聲?！比碌目ㄍㄈ宋镄蜗蟆敭敽铮ㄟ^大鬧天宮四個字的宣傳標語橫空出世后，已被不少網友認為今年的雙十一，要打響一場名副其實的“猴貓狗”大戰(zhàn)。披上了一件天生就具備挑戰(zhàn)者無畏氣質的外衣，也符合當當試圖挑戰(zhàn)京東、阿里天貓的封鎖，來個大鬧天宮的意圖。當當品牌層面向年輕消費者靠攏的背后，實際上也是當當所謀劃雙十一的一連串動作。業(yè)界人士表示，過去的電商是價格主導的時代，未來的電商不僅僅是低價，還需與時尚、個性化緊密相連，參透其中奧秘的人才能在未來之戰(zhàn)中把握住先機。不止5折，不只一天往年的雙十一都是天貓的主場，京東、當當等同行只能跟風敲邊鼓，但這一次，當當準備上位搶天貓的風頭。據悉，當當的雙十一狂潮將分為三個波次。第一階段是10月28日到11月3日，會發(fā)出重磅的圖書第一彈，這也是當當自家的地盤，首個出擊自然力度更猛烈，包括“VIP專享全場圖書折上8.5折”，還會給非VIP會員提供快速晉升的通道，此期間，服裝和百貨也會有小型專場進行預熱，為第二階段的開啟進行熱身動作，推波助瀾。第二個階段則是11月4日到11月8日，是“百貨+服裝”的第二彈，力度更大，主打“專場4.9折、提前放價、同價雙十一”的概念，百貨中自營各個品類幾乎悉數參加活動，意味著商家會參加提前放價即與雙十一同價。而圖書方面則會是提前進入4.9折的同價雙十一的節(jié)奏。第三段則是高潮期，11月9日到11月11日，三天中，全場百萬商品4.9折，其中百貨商家、服裝商家會有疊加的店鋪滿減或店鋪使用券活動;與此同時在圖書、百貨、服裝都會有積分獎券的激勵措施。當當結合公司十五周年慶、雙十一，順勢而為借品牌年輕化同消費者溝通。如今，眾家都在試圖削弱雙十一長久以來的“爆款、5折、滿減、直降”的印象，相信當當的全新舉措相信會讓被在貓、狗征戰(zhàn)的僵局中帶來“敢做敢當當”的回響，贏得年輕消費群體的喝彩。如今，當當將用金箍棒欲與業(yè)內巨頭一爭高低。自此，電商市場當當三足鼎立的局面自此愈發(fā)明顯。

4月4日消息，天貓擬對積分業(yè)務進行整體升級，并將關閉積分抵現功能。本次規(guī)則調整從2017年4月1日起進行公示，將于2017年6月1日正式生效。據了解，本次規(guī)則的關鍵變更內容主要有三點：一是關閉天貓積分的抵現功能；二是積分抵現功能關閉后的部分規(guī)則表述調整；三是調整了積分獲得渠道。據悉，天貓積分抵扣是積分權益的其中之一，是指會員在天貓購物這一特定場景下行使積分權益的。在該場景下，積分具備按照天貓申明之折扣讓利價值、抵扣會員應當支付的訂單款項的特定功能。在規(guī)則變動生效后，積分將失去抵現功能。在新規(guī)中，積分權益的實現途徑有三個：1、兌換禮券；會員通過商品頁面、會員中心等渠道消耗積分，即可兌換天貓購物券；2、通過“會員中心”消耗積分用以兌換超值商品和權益；但是虛擬類商品（如充值話費、Q幣）、黃金及黃金制品類商品、醫(yī)藥館中西藥品和醫(yī)療器械類商品交易暫不支持使用積分獲得折扣讓利或兌換商品；3、其他天貓官方舉辦的活動，可能需要會員消耗積分作為活動準入及報名門檻。具體變更如下：

4月1日凌晨，知乎悄然上線了“資訊類內容”，并對外宣稱發(fā)布了“明日頭條”，意圖向移動資訊開始發(fā)起進攻。來自知乎內部員工發(fā)布的《知乎重磅發(fā)布[明日頭條]，直接促使領結婚證免費》愚人文章中煞有介事地稱：“知乎現在正式重磅發(fā)布新功能——明日頭條，這個劃時代新功能將顛覆性地為知乎用戶帶來全新的內容體驗，通過高質量內容的聚合，知乎希望，給世界增加一點顏值?！敝踉谶@個時候突然推出的“明日頭條”，著實讓人有些驚訝，難道知乎真的要向今日頭條發(fā)起進攻？懷著好奇感，劉曠仔細體驗了一番知乎這個最新的“明日頭條”后發(fā)現，完全是與今日頭條走一條不同的路線。功能上的不同：“明日頭條”是基于知乎原有“分享內容”的一次定向升級據聞，在今年知乎內部一年一度的黑客馬拉松上，有人提出了把“用戶推薦資訊”和“社區(qū)衍生討論”結合到一起的想法，“資訊類內容”就這樣應運而生。此前，知乎平臺就提供了用戶分享的功能，支持用戶將自己感興趣的內容分享到知乎平臺，然后進一步討論，這一次知乎發(fā)布的“內容資訊”則是基于分享“內容”的一次定向升級。知乎根據用戶添加和傳播的第三方內容，通過后臺算法進行數據分類、整理，然后通過用戶關注、熱門話題等方式流通到用戶首頁，并在“發(fā)現”中增加“熱門資訊”，將內容進行統(tǒng)一展示。由此看來，知乎的“明日頭條”，并非單獨上線一個類似于今日頭條的興趣資訊推薦產品，僅僅只是對過去用戶分享內容的一次功能升級，為了方便用戶對自己感興趣的內容更好探討。在此前，只有關注的人才能夠看到其他用戶所分享的內容動態(tài)，而今用戶分享的資訊可以在首頁和發(fā)現欄目流通，能夠吸引更多人參與到熱門資訊話題的討論當中。此外，用戶在知乎平臺上能夠看到的，僅僅只是卡片形式的一部分內容，包括了內容資訊的標題和開頭部分，他們在知乎平臺上看不到完整的內容。而用戶如果想要對相關資訊內容進行一個詳細的了解，用戶點開內容后則會直接跳轉到該資訊的原頁面或者原鏈接，在手機上啟動對應APP或者通過瀏覽器來訪問，知乎并不會針對原文做轉碼或者鏡像，這與今日頭條資訊分發(fā)有著本質上的功能區(qū)別。屬性上的不同：知乎“明日頭條”仍然是平臺化后不可分割的一部分知乎“明日頭條”是為了讓用戶第一時間了解到自己關注領域的熱點事件，更好地促進站內話題討論。為了讓它的展現形式更為美觀，更符合知乎的原有形態(tài)，感興趣的用戶可以通過點擊瀏覽原鏈接文章，也可以在進一步延伸瀏覽到知乎的相關回答內容，做延展閱讀或參與討論。知乎作為一家知識社交平臺，“資訊類內容”仍然是平臺化后不可分割的一部分。一方面，通過此次升級，知乎用戶可以更為快速、更全面地了解到最新的熱門事件，而這些獨特性立場和角度的討論內容，會進一步成為用戶了解熱門事件的一個擴充閱讀。另一方面，用戶可以通過分享鏈接看到更為詳細的內容，同時在該條資訊摘要頁面，可以看到與該資訊關聯(lián)度最高的知乎站內討論，這將有效提升知乎社區(qū)的用戶對話題的參與度和關注度，從而提升整個知乎社區(qū)的用戶活躍度，增加用戶粘性。對于一家知識社交平臺來說，資訊內容是整個平臺的一個重要組成部分之一，不能說任何平臺只要推出資訊內容，就是想要做今日頭條。也就是說，資訊內容是今日頭條的全部，但是“明日頭條”資訊類內容卻僅僅只是知乎平臺為滿足用戶需求，所做的內容結構化補充。戰(zhàn)略上的不同：知乎想要的是整個內容生態(tài)從最開始的知乎問答，到知識付費平臺知乎Live的推出，再到“知乎書店”的上線，知乎作為一個知識社交平臺，一直都在為打造一個完善的知識內容生態(tài)體系而努力，此番上線的“明日頭條”同樣是如此。知乎想要的，絕不簡簡單單只是想做一個資訊類的內容，而是要對整個平臺內容信息的組合和再組織，然后讓組合后的信息不論是在質量上還是在用戶覆蓋上都有極大的提升，從而滿足更大和更細分用戶的需求?！跋啾人阉饕孢B接已經產生的信息，問答則通過完全不同的方式，幫助用戶連接到還沒有產生的知識、經驗和見解?！边@是知乎創(chuàng)始人兼CEO周源在今年SXSW西南偏南大會上的一段講話?！懊魅疹^條”的上線則恰恰為知乎打通了內容生態(tài)的關鍵一環(huán)，讓更有價值的信息連接更多的用戶，從而打通了用戶從信息獲取到內容分享、積極討論的完整閉環(huán)。而對于知乎的內容生態(tài)來說，“明日頭條”的上線一方面能夠幫助知乎搶占更多的用戶時間，提升平臺的用戶留存率；另一方面也能夠提升平臺的用戶體驗，對于提升整個知乎內容生態(tài)的價值具有積極的推進作用。由此看來，知乎在今天的愚人節(jié)宣布推出“明日頭條”并非是真的要對標今日頭條，不過上線“知乎資訊”的功能卻并非愚人節(jié)玩笑，知乎這是項莊舞劍，意在“內容生態(tài)”。

3月31日消息，全球零售商一站式采購平臺敦煌網今天宣布，推出敦煌網跨境服務云平臺。據了解，該平臺全面整合了關務系統(tǒng)、國際物流系統(tǒng)、支付服務系統(tǒng)以及金融服務系統(tǒng)等四大功能模塊，為外貿企業(yè)提供一站式可視化的全流程外貿綜合服務。據麥肯錫2016年3月發(fā)布的報告顯示，全球50%的服務貿易已經數字化。敦煌網方面指出，敦煌網跨境服務云平臺解決了傳統(tǒng)大貿業(yè)務模式下，因物流、通關、支付、金融等環(huán)節(jié)上的低效率、延誤或信息不對稱甚至溝通出錯所導的致企業(yè)產品無法按時按需到達海外客戶全球倉庫或門店的問題，同時幫助外貿企業(yè)實現了與客戶、工廠、外貿代理、貨運代理、報關行、海關等單位數據無縫對接，做到信息和數據“一個源頭，多環(huán)節(jié)使用”，促成了供應鏈上下游的全程協(xié)同和信息共享，及大地提高了效率，為客戶節(jié)省了成本和時間。敦煌網方面舉例稱，一周前，敦煌網的在線關務平臺僅用7分鐘就能夠實現外貿企業(yè)從報關到放行的全通關過程。該訂單企業(yè)工廠所在地為無錫，貨物出口口岸在上海，申報地在北京，審單在天津，通過敦煌網的通關一體化全程協(xié)同解決方案實現了貨物通關效率方面質的飛躍。敦煌網創(chuàng)始人兼CEO王樹彤表示：“跨境電商行業(yè)正在經歷從消費互聯(lián)網到產業(yè)互聯(lián)網的深遠變革。在這一變革過程中，傳統(tǒng)外貿企業(yè)通過擁抱互聯(lián)網轉型升級已經成為大勢所趨。”目前，該平臺已正式上線，并在進行多點測試、復合技術測試，不久將開展壓力測試，以及國際航空干線、國際海運干線的物流系統(tǒng)測試。在這一過程中，華東、華南區(qū)將作為第一階段推行的重點實驗區(qū)配合測試。

4月1日消息，京東在商家論壇中宣布，原有數據統(tǒng)計工具“京東數據羅盤”將正式告別所有商家，停止對外提供服務，取而代之的是京東商智。不過，商家對此褒貶不一。根據公告，京東商智已經上線，商家后臺中的數據羅盤入口將全部替換為京東商智入口，增值服務中的羅盤訂購也將替換為商智訂購，訪問羅盤網址或者POP商家網址將直接跳轉至商智。京東論壇公告“京東商智”是今年2月初京東推出的大數據智能工具，讓商家借此進行數據分析，實現智慧化運營、數據化營銷。官方數據顯示，目前已有超過80%商家參與了商智的免費試用。商智中包含商品銷售明細、店鋪關鍵詞、行業(yè)關鍵詞、行業(yè)品牌分析、行業(yè)屬性分析、店鋪診斷、店鋪評分、售后概況、倉儲配送分析、單品分析等數據羅盤中的重要模塊，還在流量概況中添加了按小時流量分析，在交易概況中添加了下載數據等功能。商智分為免費版、標準版、高級版。收費標準如下：不過，針對此次數據統(tǒng)計工具的調整，京東商家中出現了不少質疑的聲音。部分商家認為，商智中單獨收費的版塊都是此前數據羅盤中使用率較高的服務，獨立收費完全是出于盈利目的；也有商家指出，商智中服務的收費標準遠高于之前的數據羅盤。圖為商家在調整公告下的留言（點擊圖片可放大）但也有商家對升級表示支持。商智的數據統(tǒng)計維度相較數據羅盤更加詳細，數據的展現形式也變得更加直觀了。有商家表示，試用期間，他們曾根據商智提供的用戶畫像調整了店面設計和關聯(lián)推薦，給頁面停留、轉化和客單等指標帶來了提升?！爸皇歉杏X，升級后的統(tǒng)計方式非常像淘寶的生意參謀，不知道是不是有借鑒，連界面都很像?！鄙鲜錾碳已a充道。京東對調整中商家可能存在的疑惑進行了解答：關于賬號：升級將不會影響老羅盤用戶的使用，已訂購羅盤的用戶會完全平移到商智，訂購有效期不便；未訂購的用戶可以在商家后臺的增值服務中訂購京東商智。關于數據：數據羅盤的歷史數據將逐步補充到商智，目前確定將補充2015年1月1日至今的數據，之后根據商家需求確定補充歷史數據的范圍。關于使用：用戶可以通過商智知識中心中的功能介紹和在線的《商智公開課》直播了解使用方法，并通過指定郵件或官方QQ群提交反饋問題?！熬〇|希望通過京東商智，用智能化方式幫助商家甚至廠家進行價格調整和選品決策，讓產品更加適合京東的受眾。”京東集團副總裁馬松稱，京東會邀請商家參與商智的開發(fā)，創(chuàng)造符合他們需求的決策型數據產品。京東集團技術副總裁趙一鴻表示，商智對京東和商家的合作有著重要意義：一方面，京東將強大的技術能力開放給了商家；另一方面，智商從研發(fā)就與商家保持了緊密溝通，更符合一線運營人員的需求。有業(yè)內人士認為，升級大數據工具或許正代表京東未來在大數據戰(zhàn)略的傾斜。

3月31日消息，近日，蜜芽市場部副總裁任劍分享了母嬰電商行業(yè)市場營銷方面的一些心得。任劍介紹道，隨著代購在國內逐步受到熱捧，以及中國新生兒父母的育兒理念的不斷更新，越來越多的人通過海外代購和跨境電商完成母嬰消費升級。然而，幾年前的國內母嬰市場以傳統(tǒng)門店和零售公司為主，在經濟發(fā)展中稍顯邊緣化。從公關傳播的角度來講，母嬰品牌的營銷思維也比較傳統(tǒng)，缺乏靈動性和特色。因此，任劍就職蜜芽市場部副總裁之后，籌備了“紙尿褲瘋搶節(jié)”、“風尚大典”等品牌營銷活動。從2016年春季大促開始，蜜芽還啟動了社群+跨界+泛娛樂的營銷戰(zhàn)略。并與電視臺跨年演唱會、元宵喜樂會等活動合作，完成了電視娛樂+消費的營銷閉環(huán)。代言人方面，母嬰行業(yè)的品牌或電商，一般都會選擇星作為代言人，而蜜芽卻選擇男主持人汪涵作為品牌代言人，啟用了“超級奶爸”的概念。對此，任劍解釋道，代言人的選擇比較復雜，不能只考慮明星的知名度，形象契合也是很重要的條件。代言人不僅要有健康向上的個人形象，還要有一定的說服力，能向消費者傳導正確的生活方式?！半S著消費習慣和育兒思維的更新，照顧孩子已經不僅是媽媽的責任，爸爸也需要參與到育兒生活中。而且，蜜芽作為新生品牌，需要在眾多品牌中找到差異化的定位，恰逢汪涵喜得貴子，所以選擇他作為品牌形象代言人?！痹趶V告投放方面，任劍表示，現在的廣告投放有了更多的選擇，但是電視投放費用不斷上升，效果卻參差不齊，視頻媒體面臨分屏化，體量巨大且難辨真假?！敖Y合人們的閱讀行為碎片化和分屏化的行為，我們選擇多場景覆蓋、舉辦多種活動、架構不同的廣告場景等方式，提高蜜芽與消費者接觸的頻率?！焙芏嗦曇舳荚诔ル娨暶襟w，任劍卻認為這是目前最有效的媒體，蜜芽在電視媒體的投放量也遠遠大于視頻媒體。但他也表示，考慮到電視媒體在一、二線城市的影響力逐漸減弱，還是會適當向視頻媒體傾斜，并以新媒體為輔，作為話題的輿論場。除營銷活動與廣告投放外，任劍指出，用戶的消費體驗尤為重要，把握好消費者的整體訴求，才能提升品牌知名度，吸引消費者進行消費。初期的大促和品牌IP化都是為了在“利”上對消費者進行引導，但要想進一步提高品牌美譽度，還是要提高消費者對品牌的信服感?！盀榱俗屜M者長期選擇在特定母嬰平臺上消費，不僅要提高消費體驗，還要將泛娛樂營銷和社群營銷相結合。通過電視、視頻、新媒體增加與消費者的溝通頻率，通過直播和微信公眾號等條件，輸出科學的知識服務，將電商平臺打造為交流育兒經驗的平臺。”提到未來的品牌規(guī)劃，任劍表示，蜜芽會開通包括親子樂園、早教、醫(yī)療等線下服務。2018年，要在一、二線城市開辦200家蜜芽樂園。線上也會有適當的擴展，但不會盲目擴張，更不會試圖打造綜合型的電商平臺。

3月31日消息，蘇寧云商昨日晚間對外發(fā)布2016年年度業(yè)績報告。年報顯示，蘇寧云商2016年實現營收1485.85億元，同比增長9.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.04億元，同比下降19.27%。蘇寧云商預計，2017年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2000萬元至1億元，同比扭虧，上年同期虧損2.96億元。門店方面，報告期內，蘇寧云商新開、改造云店99家，云店規(guī)模達141家；新開常規(guī)店54家、紅孩子店19家、超市店1家。公司合計置換/關閉各類店面195家。截至2016年底，蘇寧云商擁有店面1510家，其中云店141家、蘇寧易購常規(guī)店1303家（旗艦店242家、中心店389家、社區(qū)店672家）、縣鎮(zhèn)店34家、蘇寧紅孩子店26家、蘇寧超市店6家。蘇寧易購服務站直營店1902家，蘇寧易購授權服務網點1927家。農村市場方面，2016年，超過八成的蘇寧易購直營店在去年12月實現了單月盈利,2015年年底，商品SKU數為2000萬，截止去年年底，SKU數量超4400萬。此外，截至2016年末，公司零售體系會員總數達2.8億。海外市場方面，公司在香港、澳門地區(qū)合計擁有店面24家，日本市場擁有店面42家。截至2016年年底，蘇寧云商合計擁有各類型店面合計3,491家。從公司未來的店面結構來看，蘇寧的店面將分為兩個大的類型，一類是在核心商圈所部署的云店和旗艦店；另一類是在城市社區(qū)和三四級市場所開設的便利型門店。物流方面，蘇寧物流業(yè)務通過提供包括合同物流、倉儲代運營、倉配一體、供應鏈金融、倉儲租賃等多元化的服務產品，目前已經有1000多家企業(yè)接入蘇寧物流云系統(tǒng)，社會化物流收入同比增速達到320.33%。截至2016年年底，蘇寧易購及天天快遞擁有物流倉儲及相關配套總面積達583萬平方米，擁有的快遞網點達到17,000個，公司物流網絡覆蓋全國352個地級城市、2,805個區(qū)縣城市。金融方面，2016年蘇寧金融業(yè)務總體交易規(guī)模同比增長157.21%，并于2017年上半年完成蘇寧銀行的籌建工作。蘇寧云商方面稱，經歷7年的轉型升級，蘇寧已經形成了零售、金融、物流三大業(yè)務單元協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。2016年，企業(yè)進入轉型收獲階段，零售業(yè)務規(guī)模效應顯現，運營效益提升，蘇寧物流、蘇寧金融板塊基于多年的超前投入儲備，資源優(yōu)勢及價值逐步凸顯，初步形成了企業(yè)多元化盈利結構。

尊敬的惠友：您好！為了給您提供更加優(yōu)質、高效的服務、一起惠技術團隊將于2017年3月31日10點30分對網站系統(tǒng)進行優(yōu)化和升級。網站升級工作預計在2017年3月31日11點30分前升級完成，如有特殊情況造成延遲，將另行公告！屆時，一起惠返利網將以全新的面貌與廣大用戶見面，在升級期間，可能無法打開網站，給您帶來的不便，我們深表歉意！【新版更新說明】1、整體頁面全部進行更新，優(yōu)化使用體驗2、優(yōu)化爆料展示平臺，展示更加符合用戶使用習慣3、新增惠劵直播功能，提供天貓優(yōu)惠劵整合4、優(yōu)化會員等級系統(tǒng)、明確會員等級權益5、整合優(yōu)化會員充值功能、更加簡便。一起惠因您而更精彩，我們將繼續(xù)以客戶為中心，不斷提升用戶體驗與服務，感謝您的支持與信任！如有任何疑問，請聯(lián)系在線客服或直接撥打客服熱線033-2595665特此公告一起惠返利網2017年3月31日

新品牌有態(tài)度作為中國最知名的電商企業(yè)，為何“當當”要升級更名換標?為何要從“網上購物‘享’當當”的口號升級為“敢做敢‘當當”?對此，當當品牌負責人表示，此次升級基于以下幾方面的需要：形象升級：2014年是當當重要轉折點，非圖書業(yè)務比重已經超過60%，企業(yè)以全面轉型綜合購物電商，需要全新的形象重新詮釋品牌內涵。順應需求：隨著電商行業(yè)逐漸發(fā)展成熟，消費者的需求越來越向時尚化、多樣化、個性化升級，當當需要調整全新的品牌形象，滿足用戶需求;占據吉時：2014年11月9日，當當迎來十五周年，同時恰逢中國電商的雙十一狂歡的契機，正可謂“天時地利人和”。歷經十五年的成長，當當在以價格血拼的電商競爭環(huán)境中脫穎而出，不再是僅僅強調價格，而是宣揚一種品牌態(tài)度?！案易龈摇敭敗毙驴谔柌粌H展現了當當始終堅守的原則，誠信經營，不售假、不做虛假促銷、不做虛假宣傳;同時，當當希望，社會公眾在“敢做”的同時，也要敢“當當”，即發(fā)出屬于自己的內心之聲，努力工作、快樂生活亦要勇敢承擔起社會與環(huán)境對個體的期待，付出屬于自己的一份責任與擔當。新口號有個性“當當”品牌升級后，去除了“網”字，在形式上更加簡約。兩個“當”字的疊加結合，使得“當當”兩個字組合成為一個整體，字體疊加的形式容易形成速度感的印象。鈴鐺則能夠很容易的讓人將新標識與當當瞬間聯(lián)系起來。同時日常生活中，鈴鐺發(fā)出的“鐺鐺”聲是一種提示的聲音，會給人一種購物提醒的暗示。從消費者的角度出發(fā)，新口號同時也代表著當當用戶勇敢活出自我，敢做敢為的全新態(tài)度，一方面與時代和年輕個性用戶群體更加緊密地連接，另一方面當當敢承擔對消費者的承諾，從產品提供、購物體驗、售后服務等多方面贏得用戶認同和信任。如今，伴隨中國消費市場即將迎來Z時代人群(注：80后、90后乃至00后人群)為主的消費浪潮，當當適時升級更名并推出全新口號，在同消費者溝通過程中，將更具穿透力、更易引發(fā)年輕群體的共鳴，從而有效拉近與年輕消費者的距離。新當當要顛覆在品牌升級與新口號的背后，是李國慶對當當網未來發(fā)展不破不立的堅定態(tài)度。2014年面對行業(yè)的快速變化，當當正以內生式的變革、超快速的應變，持續(xù)突破業(yè)務模式，即使可能顛覆當當自身鞏固的市場地位，李國慶稱之為“勇于革自己的命”。在圖書領域，紙質書當當網已經占據線上50%的市場份額，是任何其他對手都難以逾越的“護城河”。但李國慶已將重心轉到數字閱讀領域，在內部推動數字閱讀產品(當當讀4.0)和免費、借閱等模式，預計電子書銷售量將在3年內超過紙書，因為當當網超過一半的用戶已形成數字閱讀習慣。在服裝領域，當當網加大力度向“時尚電商”進軍，目標是在6000億元服裝市場中占有600億元份額。經過2年多的高速成長，當當網服裝品類銷售額已僅次于圖書，季度增速持續(xù)超過100%。目前，當當正以億元為單位進行投入，全面布局上游服裝設計、資深買手和中游時尚編輯團隊;并與中國服裝設計師協(xié)會及2000位設計師建立深度合作。與此同時，當當在“羊絨”等細分市場，整合上游資源打通全產業(yè)鏈鏈條，為消費者提供敢做敢當的放心購物體驗。在無線領域，李國慶親自掛帥內部無線旗艦事業(yè)部，打破壁壘，加快無線端的產品開發(fā)、用戶體驗、營銷推廣，探索與PC購物完全不同的顛覆性創(chuàng)新。9月當當在手機客戶端獨家推出ChicNow時尚購物、當當腔調及話題購物社區(qū)等“無線時尚三寶”，更為手機用戶帶來了如意隨心的購物體驗?，F在，當當網每日手機訪問用戶數增長3倍，60%流量來自無線。可以說，當當網業(yè)務突破已走在了品牌前面?！敖衲晔钱敭斁W創(chuàng)立15周年。我們需要重塑當當網的品牌，改變圖書電商的固有認知，給自己注入‘時尚’的基因。”當當網CEO李國慶在內部信中寫道。在創(chuàng)立15周年來臨之際，當當品牌升級更名，以及新口號的提出，充分展現了極具當當特質的激情與夢想，或將開啟自身的新篇章。

10月20日消息，最新獲悉，“當當網”今日宣布更名為“當當”，更換品牌標識為一對紅色的“圓形鈴鐺”，更換口號為“敢做敢‘當當’”。當當品牌負責人表示，此次升級主要是為迎接在當當網15周年新節(jié)點，順應電商行業(yè)漸趨成熟的發(fā)展趨勢，最重要的還是當當2014年全面轉型時尚電商后形象升級的需要。具體來說，當當認為，去除了非關鍵字“網”字，使得形式上更為簡約。紅色圓形鈴鐺代表購物提示，且適宜用“鈴鐺”來具象化“當當”。“敢做敢‘當當’”新口號則是主要是出于迎接新一輪年輕消費者的考慮。這是當當網自成立以來的首次更名、改口號、升級LOGO，除域名dangdang.com保持不變外，可謂全新“改頭換面”。全面轉型時尚電商，當當也是蠻拼的。

3月29日消息，日前，慧聰網發(fā)布了2016年業(yè)績報告，稱2016年公司營收19.58億元，較2015年同比增長113.8%；股東應占溢利約1.82億元，同比增長245.9%。報告指出，公司收入中48.5%來自互聯(lián)網服務，43.0%來自于O2O商展中心，4.8%來自于紙媒、會議等其他形式，0.4%來自于金融板塊產品，3.4%來自防偽產品及服務?；勐敺矫娣治龇Q，2016年，公司持續(xù)對B2B業(yè)務進行改革。圍繞“活躍性交易”，依托家電、機械、五金工具、化工及紡織等平臺為垂直行業(yè)提供交易信息。2016年，公司協(xié)助企業(yè)完成GMV約416億元，較2015年同比增長640%。在互聯(lián)網技術服務方面，持續(xù)升級詢盤寶產品，建設定制撮合團隊、協(xié)助客戶運營平臺商鋪的代運營團隊，推出產品流量寶。2016年，公司B2B1.0（互聯(lián)網服務、工商業(yè)目錄及黃頁目錄、會議及防偽產品）的收入貢獻同比增長22.1%。此外，在金融板塊方面，公司成立神州小貸，為客戶提供融資租賃服務，并上線慧付寶用于線上支付。在O2O商展方面，于順德建立商展中心，為700余家小家電企業(yè)提供展銷服務?；勐斢?013年、2014年分別在廣東順德和浙江余姚收購土地，用以建設O2O商展中心。其中廣東順德的慧聰順德家電城于2016年3月開業(yè)，余姚家電城將于2018年完成建設。慧聰方面表示，2017年，公司將繼續(xù)服務于中小型B2B企業(yè)，利用云計算挖掘細分行業(yè)的信息；加強hc360.com作為綜合交易平臺的撮合交易功能、線上交易支付功能、金融板塊、第三方物流、防偽防串服務；此外，培養(yǎng)細分領域的B2B平臺，同時與公司的B2B門戶網站加強戰(zhàn)略合作。

3月29日上午消息，摩拜單車今日宣布正式接入微信平臺，將進入到微信錢包頁面第三方服務的九宮格之中。用戶在微信錢包中的摩拜單車入口可直接進入到摩拜單車小程序。實際上，今年1月微信小程序推出之后，摩拜單車就是第一批的合作方。今年2月，摩拜單車與微信聯(lián)合宣布，今后用戶通過微信“掃一掃”掃描摩拜單車車身上的二維碼，將可以直接進入摩拜單車微信小程序、掃碼開鎖即可開啟摩拜之旅。而這次摩拜全面接入微信之后，騰訊無疑為摩拜在流量和入口上進一步提供了資源支持。此前騰訊已參與了摩拜單車C+輪和D輪融資。2016年10月，摩拜單車宣布完成了近億美元的C+輪融資，騰訊跟投。而在2017年1月，摩拜單車又宣布獲得2.15億美元D輪融資，騰訊則成了領投方之一。騰訊投資并購部總經理李朝暉表示，選擇摩拜單車首先是因為其在行業(yè)以及商業(yè)化上的潛力；同時，作為連接線下的一款出行產品，與騰訊在連接線上線下、交通出行數據等方面有著諸多的合作空間；另外，是看中摩拜在海外的發(fā)展?jié)摿筒季?。值得注意的是?月1日，ofo剛剛宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資，此次融資由DST領投，滴滴、中信產業(yè)基金等多家國內外機構跟投。而近日，有消息稱ofo或將于4月接入滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。有意思的是，騰訊也是滴滴的投資方，騰訊未來在摩拜與ofo的競爭中扮演什么角色引發(fā)關注。另外，摩拜此次接入微信，也標志著在補貼戰(zhàn)和公關戰(zhàn)之后，雙方又開啟新一輪的“接入戰(zhàn)”，共享單車市場的競爭將進一步陷入白熱化。

3月29日，在國內頂尖云計算服務商UCloud主辦的TIC2017大會上，UCloudCEO季昕華宣布公司獲得9.6億元人民幣D輪融資，這是繼2015年UCloud獲得1億美金C輪融資后，再次獲得資本市場青睞。截至目前，UCloud已成為國內融資總額最高的云計算公司，穩(wěn)居中國云計算廠商三甲之列。UCloud成立于2012年，是國內最早一批投身云計算行業(yè)的原生云服務商。定位于國內專業(yè)領先的公有云服務商，UCloud自主研發(fā)并提供計算資源、存儲資源、網絡資源等企業(yè)必需的基礎IT架構服務，并深入了解互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、傳統(tǒng)企業(yè)不同場景下的業(yè)務需求，提供定制化行業(yè)解決方案。UCloud開創(chuàng)了諸多先河，比如：國內首創(chuàng)零代價免重啟修復內核缺陷的“內核熱補丁”技術，實現國內首例SDN硬件在IaaS層的運營、國內首家開啟亞太節(jié)點、北美節(jié)點，國內首批通過工信部可信云服務認證、國內首家推出三位一體混合云解決方案等。據悉，本次融資由元禾控股和中金甲子共同投資。在2016年拆除VIE架構之后，UCloud已成為一家純內資大型云計算公司。季昕華表示，未來UCloud將繼續(xù)秉承中立、專業(yè)、量身定制的原則為客戶服務。獲得本輪融資后，UCloud將繼續(xù)引進高端研發(fā)人才，加強全球范圍內的基礎設施建設，并布局人工智能領域，配合國家推出的一帶一路政策，幫助中國企業(yè)“走出去”，助力更多客戶實現業(yè)務創(chuàng)新和轉型升級。目前，依托位于國內、亞太、北美、歐洲的全球17大數據中心以及北、上、廣、深、杭等全國11地線下服務站，UCloud已為近5萬余家企業(yè)級客戶提供服務，間接服務用戶數量超過10億，服務行業(yè)涉及制造、零售、金融、游戲、電商、直播等多個領域，部署在UCloud平臺上的客戶業(yè)務總產值達逾千億人民幣?！癠Cloud是獨立、中立的云服務商，五年間迅速成長，業(yè)務覆蓋從直播、游戲、電商等互聯(lián)網領域，到零售、制造、金融、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)，發(fā)展思路清晰，成績可觀，展示了自身優(yōu)勢及潛力的同時，證實了云計算行業(yè)的巨大前景。本次融資后，希望UCloud能夠再登一個新臺階?！蓖顿Y方負責人表示。的確，UCloud自成立以來，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)步發(fā)展。此前，就有行業(yè)媒體分析了7個主流云廠商2016年的市場營收，數據顯示UCloud位于前三。此次獲得巨額融資，將夯實其在云計算市場第一陣營的地位。2017年，云計算市場迎來“黃金期”，據工信部公布的數據顯示，今年云計算產業(yè)規(guī)模有望達到6000億元，而到2018年總規(guī)模有望達到8000億元。不難看出，Ucloud本次轉型為內資公司，除在原有的大文娛、消費升級、企業(yè)服務、先進制造等行業(yè)擴大領先地位外，還有望在政府及國企市場中獲得更大的“先天優(yōu)勢”。蘇州元禾控股有限公司（以下簡稱元禾控股），是一家管理230億元資金規(guī)模的投資控股企業(yè)，業(yè)務覆蓋股權投資、債權融資服務和投融資服務三大板塊，包括了中國第一支國家級股權投資母基金、中國規(guī)模最大的天使投資平臺、中國唯一的千人計劃創(chuàng)投中心、國內首家“債權+期權”的科技小額貸款公司等。中金甲子（北京）投資基金管理有限公司（“中金甲子”）是中國國際金融股份有限公司（“中金公司”）直投業(yè)務平臺控股的子公司，是中金公司直接投資合作業(yè)務平臺之一，旗下管理著多支專注于新興產業(yè)的股權投資基金，基金的投資范圍涵蓋從天使到中后期各個不同階段，投資領域包括互聯(lián)網+、大消費、大健康、大文化、工業(yè)4.0、綠色經濟等。

3月28日消息，據媒體報道，永輝將開發(fā)自己的時尚產品，開啟永輝服飾自有品牌之路。預計4月下旬，永輝將在重慶南坪萬達永輝超市，率先開出類似于主題百貨業(yè)態(tài)的品牌店鋪組合體。報道稱，永輝服裝商行計劃推出4-5個自有品牌，對標ZARA的拿典、無印良品和宜家的DD尚品以及童裝品牌TUTU，永輝品牌店鋪組合體面積200至400平方米不等，300個sku起步。永輝方面希望用兩到三個季節(jié)來驗證其單店盈利模式，而后快速復制。而這些自有品牌的盈利來源，或將依賴永輝標志性的“合伙人制度”。零售渠道觀察了解到，永輝超市曾在某招聘網站3月10日發(fā)布的一則招聘信息顯示，永輝正在福州招聘服裝新品牌項目合伙人，以期完善零售終端運作體系，優(yōu)化客戶庫存結構，以及協(xié)助完成新店的開業(yè)支持。某招聘信息合伙人制度是永輝為實體零售業(yè)態(tài)貢獻的一個特色解決方案。其核心在于，總部與經營單位根據歷史數據和銷售預測制定一個業(yè)績標準，若實際經營業(yè)績超過該標準，增量部分的利潤按照一定比例，在總部和合伙人之間進行分配。永輝福建大區(qū)一份合伙人獎金結算規(guī)則資料顯示，永輝最早在2012年12月開始在福建大區(qū)試點門店合伙人制度。2014年，在全公司試點推行，并在2015年以后逐漸完善并由僅合伙人覆蓋到全體員工。根據永輝2016年半年度報告顯示，從2016年下半年開始，永輝將在全國實施阿米巴核算體系，門店激勵方案調整為合伙人+全職員工。從9月份開始全面落位品牌廠商合作制，零庫存管理。永輝服裝事業(yè)部改制為商行運行模式，升級門店VI及SI，多品牌運作，下半年將持續(xù)開店17家。發(fā)力服裝自有品牌的背后，反映了永輝迫切要改革現有供應鏈體系。早期永輝的服裝區(qū)域，均為F2C(廠商到消費者)模式，砍掉了中間商環(huán)節(jié)，使商品更具性價比。而按照永輝服裝商行的設想，未來將是SPA（自有品牌服飾專營商店）模式的天下。SPA的模式最早由美國服裝巨頭GAP提出，并在UNIQLO、ZARA、H&M等快時尚品牌身上得到發(fā)展和完善。該模式的核心在于快速響應和準確供應，從商品策劃、生產到零售一體化控制，對供應鏈的整合和管理能力有著極高的要求。耐人尋味的是，在上面提到的招聘信息里，任職要求寫道“有歐時力、HM等品牌店鋪管理經驗的優(yōu)先考慮?！边@也與永輝將要采用的SPA模式遙相呼應。而永輝對供應鏈的改革在資本層面也有跡可循。今年1月17日，永輝發(fā)布公告稱擬通過子公司永輝控股參股收購美國達曼國際公司股權，其中永輝控股將按40%的持股比例，交易對價約1.65億美元。公告顯示，達曼公司是全球最大的零售商服務企業(yè)，在自有品牌開發(fā)、全球采購和零售端執(zhí)行方面具有專業(yè)能力和經驗。達曼公司曾為包括永輝在內的，來自14個零售渠道的全球51個國家超過100家零售企業(yè)提供服務。有分析認為，目前國內零售企業(yè)的自有品牌開發(fā)還是處于起步階段，對于零售企業(yè)而言，要獨立開發(fā)打造自有品牌相對較為困難，而國際性的大公司擁有龐大的供應鏈，在打造自有品牌方面的經驗比較豐富，相對而言，國內如永輝超市等零售企業(yè)的發(fā)展歷史較短，更適合借助外力來構筑自有品牌，同時也更容易實現質量控制。盡管此次收購主要是為引入國外優(yōu)秀品牌商品，打造高性價比的全球定制商品。但不可否認的是，達曼公司在供應鏈上的優(yōu)勢，也將為永輝自有服裝品牌的發(fā)展起著舉足輕重的作用。2017年以來，關店潮和倒閉潮席卷了全球零售業(yè)。差異化發(fā)展，也成了不少企業(yè)“開源”的戰(zhàn)略目標。目前，沃爾瑪、家樂福、華潤萬家、萬寧等連鎖巨頭都在嘗試用自有品牌來打開市場。業(yè)內人士稱，對于零售企業(yè)來說，自有品牌是把“雙刃劍”，成敗的關鍵還在于產品質量。一旦出現質量問題，不止是毀品牌那么簡單的事，背后的“金主”可能也要跟著遭殃。

昨日晚間，森馬服飾公布了2016年財報。財報顯示，2016年公司營業(yè)總收入約為106.67億元，較上年同期增長12.83%；營業(yè)利潤為18.66億元，同比增長3.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.27億元，同比增長5.73%。零售渠道觀察了解到，森馬服飾創(chuàng)建于2002年，主要經營休閑服飾和兒童服飾等產品，旗下?lián)碛幸陨R品牌為代表的成人休閑服飾和以巴拉巴拉品牌為代表的兒童服飾兩大品牌集群。森馬服飾旗下品牌其中，森馬品牌創(chuàng)立于1996年，定位年輕、高性價比的大眾休閑服飾，消費群體定位于16-30歲的年輕人。森馬終端網點數量已發(fā)展到4420家，遍布全國31個省、市、區(qū)。巴拉巴拉（Balabala）品牌于2002年創(chuàng)立，消費群體定位于0-14歲兒童消費群體，產品定位在中產階級以及小康之家。巴拉巴拉的終端網點數量已發(fā)展到3308家，同樣遍布全國31個省、市、區(qū)。財報顯示，在2016年，休閑服飾板塊營業(yè)收入為56.01億元，同比增長3.6%；兒童服飾板塊的營業(yè)收入為50.01億元，同比增長26.52%。同時，兒童服飾板塊在2016年全年營業(yè)收入中的占比達到46.88%，較2015年的41.81%又有所增長。此外兒童服飾板塊的毛利率也同比增長1.78%達到42.87%。森馬服飾營業(yè)收入構成據悉，在2016年森馬服飾的電商業(yè)務同比增長80%以上，電商零售收入超過32億元。在雙十一活動中的銷售額約6.5億元，森馬品牌位于天貓男裝品類第二名，巴拉巴拉位于線上母嬰童裝類品牌第一。?從財報中也可以看出，森馬打算在電商業(yè)務上繼續(xù)加大投入。在產品方面，森馬電商的專供產品將首推森馬品牌鞋類產品，以及箱、包等新品類。在物流方面，公司的電商團隊成功推行JIT和分倉。在雙十一期間，公司在6天發(fā)完350萬訂單。2016年森馬服飾還推進了森馬電子商務(杭州)工業(yè)園、森馬(嘉興)物流倉儲基地、溫州森馬園區(qū)二期的建設項目。在渠道方面，森馬服飾擬加大互聯(lián)網渠道投入，發(fā)展森馬O2O業(yè)務模式。森馬服飾通過將已實施各路系統(tǒng)進行集成整合，為公司業(yè)務提供線上支持服務平臺，來實現和線下的結合。談及電商業(yè)務未來的發(fā)展，森馬服飾方面表示，會繼續(xù)推動組織扁平化，建設信息共享平臺。并會擴大森馬時尚合伙人范圍和合作形式，積累各類IP資源，建立巴拉線上品牌團隊。財報中顯示，中國服飾消費保持持續(xù)增長，正在成為全球最大、增長最快的服飾消費市場。但服飾行業(yè)的優(yōu)勝劣汰現象進一步顯現，各細分市場洗牌加劇，已經從機會導向變成現在的能力導向，從渠道驅動變成產品驅動，從追求速度變成追求質量。本土品牌面臨中國消費持續(xù)增長的發(fā)展機遇的同時，也面臨消費快速變化、零售渠道變遷、互聯(lián)網消費崛起、全球化競爭加劇等挑戰(zhàn)。面對市場現狀，森馬服飾稱，在未來五年森馬將以服飾為主業(yè)，完成休閑裝、兒童服裝向服裝產業(yè)、兒童產業(yè)、電商產業(yè)和新興產業(yè)的發(fā)展格局轉型，并會重點拓展電子商務、購物中心等新興渠道，升級原有渠道。

3月22日消息，日前格格家宣布與香港食品企業(yè)四洲集團開始進行合作，此次合作的食品品類取自四洲集團全資經營的零售店零食物語（Okashiland）。格格家方面介紹稱，從3月21日格格家兩周年慶當日起，格格家app首頁將出現香港館，此次合作的零食物語的所有選品也將全部上線。目前零食物語第一批入選的sku大約有60種，以香港本土美食、新加坡、日本、泰國等地的品牌為主。除了熱賣單品、精選專題以及粵語歌美食版塊以外，香港館還利用零食物語線下門店推薦的sku制作了相應的美食地圖，比如點擊進入香港地標銅鑼灣、尖沙咀、旺角、中環(huán)等版塊都可以找到相應門店推薦的美食品類。據了解，香港四洲集團成立于1971年，于1993年在香港聯(lián)合交易所上市。四洲集團在掌握著香港食品品牌和自有品牌同時，還代理了全球30多個國家的5000多種食品，其中包括明冶(Meiji)、固力果(Glico)和吉利蓮(Guylian)等。此外，零食物語目前在香港澳門兩地約有100家店鋪。資料顯示，格格家上線于2015年3月，定位食品電商平臺。2015年5月，獲得經緯創(chuàng)投千萬級Pre-A輪融資。2016年，獲得順為資本領投，經緯創(chuàng)投、平安創(chuàng)投、真格基金跟投的數千萬元A輪融資。2016年10月，獲得由廣發(fā)信德領投，順為資本、平安創(chuàng)投跟投的1億元A+輪融資。目前用戶數超過千萬，月活躍用戶達300萬，客單價在230元左右。格格家創(chuàng)始人李瀟曾表示，A+輪的融資主要用于優(yōu)化升級上游供應鏈。此次與香港四洲集團的戰(zhàn)略合作也是完善上游供應鏈。

如今5G概念已不再陌生，按照行業(yè)認同的說法：2017年至2018年5G將在國內開始有序測試，2019年進行預商用。工信部之前已表示，中國將在2020年啟動5G商用。對于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時引發(fā)更多新技術和新應用的誕生。為此，全球電信運營商已開始摩拳擦掌，試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上，當然，實際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網絡服務的不斷提升，推出無限流量成為電信運營商的競爭手段之一，尤其是在美國市場，主流運營商均不同程度推出了無限流量套餐，但這種套餐還是存在著諸多限制，對消費者來說有些雞肋。比如Verizon設定月流量為22GB，共享給伙伴的流量也設定了10GB界限，超出后移動熱點將降級到3G網絡。另外，想看高清視頻也不容易，如T-Mobile、Sprint。在國內，在網絡提速降費以及取消漫游費的壓力下，運營商也紛紛采取措施，進行“互聯(lián)網+”轉型的措施，其中就有“無限流量”套餐，國內三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”，月費5折，199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內的流量后，手機網速將降到最高只有128Kbps的2G模式，盡管可以無限使用，不再額外收費，但其實在超出套餐的部分已經被嚴格限速，上網體驗奇差。移動和電信也很快跟進了46元本地無限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡，能夠享受2GB的本地4G網速流量，超出2GB后，本地流量可以繼續(xù)免費使用，但是將會限速，最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動推出的不限流量卡，則是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免費享受最高速度128Kbps以內的本地流量?？梢灶A見，即將到來的流量競爭時代，各大運營商會展開關于“無限流量”的全面競爭。不過，無限流量難以實現的原因，還是因為無線頻率資源有限，和固網不同。業(yè)內專家指出，無線數據的傳輸都要依靠頻寬，三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當前一個基站能夠承受的流量是幾百兆，每個基站的接入用戶數量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會影響所有用戶的上網速度，因此，運營商的網絡質量隨著用戶數的增加不斷下降。從網絡演進的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個相對較長的建設周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現有的4GLTE依舊會持續(xù)演進，成為5G平臺重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網絡也會繼續(xù)工作。另外，5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現實在5G時代依然存疑。而這些，都需要技術的突破和時間的打磨。在此情形之下，一些沒有手機信號或手機信號不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi來補充。因此，在5G時代，用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事，以便節(jié)省更高的流量資費費用。所以綜合來看，5G不會獨立存在，WiFi也不會那么快消失，至少短時間不會。事實上，5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術，而是基于此的商業(yè)服務。近日，知名免費公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在內的20余個城市的運營，作為國內最大的公交WiFi運營商：此次16WiFi關停的服務城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、?？?、紹興、開封，只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費的WiFi服務。業(yè)內分析人士指出，運營商推動的高速網絡是好事，但由于市場流量資費不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補貼，WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨斗的公益行為，必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露，其已簽約國內近70個城市20萬輛公交車，僅每輛公交車硬件設備投入就大約2000元（報廢周期是3年）。據此計算，公司在硬件方面已至少投入了數億元。5G下的商機在哪兒？工信部總工程師張峰此前曾介紹，中國5G基礎研發(fā)測試將在2016年到2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統(tǒng)驗證三個階段進行。騰訊科技從5G推進組獲悉，中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試，并預計于當年年底完成。完成之后，將會于2018年進行大規(guī)模測試組網。目前，三大運營商和國內電信設備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進各項試驗，包括實驗室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網絡試驗。業(yè)內普遍認為，5G網絡一旦正式商用，除了會使通信業(yè)進入新一輪發(fā)展期外，還將帶動多個規(guī)模萬億級別的新興產業(yè)。多個市場機構預測，車聯(lián)網、大數據、云計算、智能家居、無人機等典型的物聯(lián)網細分行業(yè)，在技術和應用層面上已相當成熟，但現有4G網絡的通訊能力大大限制了上述產業(yè)的發(fā)展。在前不久結束的世界移動通信大會（MWC）上，5G儼然是最大熱點。開幕當天，全球多家移動通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口（5GNR）標準化進程，以推動于2019年盡早實現5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。隨著5G的正式商用，網絡問題將迎刃而解，上述產業(yè)將迎來快速發(fā)展期，人工智能、智能制造等產業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會，5G、人工智能等已成為政府工作報告的關鍵詞。實際上，“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要，它的發(fā)展“前途無量”。預測認為，2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元，到2018年，這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時代正在到來?！拔磥?到10年，人工智能將像水和電一樣無所不在，可以進入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)。”全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網絡，其高速率、低時延、低功耗的特點促使上述產業(yè)快速發(fā)展。此外，芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產業(yè)鏈上下游也會進入升級期，其創(chuàng)投機會同樣不可限量?？梢钥吹?，5G下的宏觀產業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務上，誰又會成為殺手級應用呢？直播和短視頻被公認為是內容創(chuàng)業(yè)的下一個風口。據統(tǒng)計，估計截至2016年年底，中國觀看移動直播視頻的移動用戶數已達到近3.4億，產生59億美元的市場空間。不過現有網絡在遇到大型活動直播過程中最可能出現不穩(wěn)定和慢速的網絡連接，良好的蜂窩網絡對網絡平臺非常重要，調查表明，有50%以上的主播曾經因糟糕的網絡連接而被迫放棄直播。而5G技術測試了30Gbit的連接速度，這將是4G技術的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，從而支持高清視頻等業(yè)務，滿足身臨其境的用戶體驗。日前，日本移動通信公司DOCOMO與諾基亞合作，使用5G移動通信系統(tǒng)的無線接入技術，成功完成實時傳輸8K視頻試驗。AT＆T的主管無線標準的專家布瑞恩·達利（BrianDaly）曾表示，5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網絡的容量，可以容納更多的用戶在同一時間登錄網絡。又如，得益于5G信號的超快傳輸速度，三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺移動車輛中。隨著汽車無人駕駛技術的發(fā)展，車內流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺的網絡能力，可以讓內容提供商挖掘更多高級應用以及新的商業(yè)模式，360°視頻和虛擬現實可能將是5G的殺手應用。

滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽，但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題；二是，滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經昭然若揭。事實上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本，在上海自貿區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產品滴分期，試水汽車金融業(yè)務；抑或是后來因為監(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關保險公司合作推出的車險業(yè)務，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現有估值的選項，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數據沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向，往往夾雜著對一個領域的先期嗅覺和未來評估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動，還包括經銷商展廳建設融資、庫存融資，而大多數互聯(lián)網汽車金融業(yè)務的針對性群體，不過是C端的消費金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間：2004年，銀監(jiān)會批準上汽通用汽車金融公司，打破了國內由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務的格局，導致從此以后，汽車金融領域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示，以2010年為臨界點，新車銷售的增速逐漸呈現放緩，低增長時代開啟，4s店的經銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標形式得出結論，在成熟市場的汽車產業(yè)鏈利潤分布當中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產業(yè)鏈研究報告》起步晚，發(fā)展快，這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習慣仍傾向于全款現金。截至2015年底，中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產，以及無底線降低準入門檻，讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代，給人混亂無章的觀感。換個角度來講，這也預示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構，會忽視這塊預期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強大的后援資金儲備（無論是B2C還是P2P的模式），移動互聯(lián)網時代所強調的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會有線下的網點來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網絡系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動互聯(lián)網時代發(fā)展金融業(yè)務最大的痛處便是，缺失了用戶消費的場景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網通支付產品介入滴滴出行的舉動——當然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場景的互聯(lián)網產品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢，現實情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領域面臨共同轉型時，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務，無一不透露出出行場景產品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺，互聯(lián)網汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強，對于大多數聞風而動的互聯(lián)網公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產業(yè)鏈中，需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應運而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網研究報告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商，包括一貓汽車、團車網、車享網也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風光無二。但時至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務轉向車秒貸，其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因，一來如新華信的研究報告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點，4s經銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點名不副實；二來渠道和入口確實有了，但消費場景化仍顯割裂，無論是直接導流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實現一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場，當然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外，還有能夠為此量身獨有的二手車供應鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示，整個2016年，二手車的交易量達到1039萬輛，同比增長10.33%。預計到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網絡銷售平臺的搭建，當然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價二手車”的概念，實質上不過是一半一半的融資租賃產品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質上，這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺直截了當切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產品還是第三方金融產品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力，導致飛單。即便通過了線上復雜的審批流程，線下的轉化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞，在互聯(lián)網的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現的，在過去兩三年與O2O結伴成長。當大多數O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風而去，反而越來越被大多數互聯(lián)網公司所強化。相比于線上為業(yè)務而服務的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺，構建了線下真實用車場景的工具性應用似乎更匹配汽車金融的切入點。網約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎需求之外，提供相應的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網約車服務外，開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務，并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結束，正準備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產業(yè)鏈上下游轉移的趨勢；此前兩年輿論口上風頭正勁的P2P租車領域，倒閉與轉型或者借助外力進行品牌升級已成事實，其中也有高調宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務向產業(yè)鏈轉移的公司。擁有自我構建的準確場景，是這一部分出行應用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢，優(yōu)先解決了獲客精準度和需求匹配的關鍵，而所謂準確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證：在現實的用車租車市場，總有人多少會有車的使用需求，無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當然，滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務還有兩個充分不必要條件：要么有足夠的資金儲備來保證運營，要么開拓豐富的產品線，保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產品，增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場，任哪一家恐怕都沒有足夠實力宣稱有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現，手中有糧；神州自有重資產，在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網絡巨頭搭臺唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者，因為是線上平臺+線下運營的疊加，對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中，從對線下運營能力的把控要求而言，滴滴的純響應平臺模式，是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產重線下運營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入，無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。

3月17日消息，今日車置寶正式宣布獲得近1億美金C輪融資，此次C輪融資的領投方為太盟投資集團（PAG）。PAG是目前亞洲最具規(guī)模的私募股權基金之一，旗下管理資金約160億美金，在大中華區(qū)、韓國、日本、東南亞和澳洲開展產業(yè)投資業(yè)務，在中國大陸完成過包括海通證券、騰訊音樂娛樂集團，先鋒太盟融資租賃在內的一系列重大的戰(zhàn)略投資。值得注意的是，PAG在中國大陸的汽車后服務市場的金融、服務、救援、連鎖經營和零售等領域均有戰(zhàn)略投資。伴隨著此次融資，車置寶也宣布將完成對中高端二手車交易平臺又一車的戰(zhàn)略并購，傳聞成為現實。并購后，車置寶創(chuàng)始人黃樂將出任新車置寶董事長及CEO，又一車創(chuàng)始人石聞一將出任公司總裁。并購完成后，雙方將以車置寶品牌繼續(xù)拓展C2B二手車交易業(yè)務，并將在近日正式啟用以又一車藍為主色調的全新品牌標識。同時，3月21日晚間，石聞一也將以直播的形式就此次合并事宜對外進行解讀。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，又一車擁有二手車遠程檢測評估等先進技術，在C端車源定位、地域分布，以及團隊能力等多方面與車置寶充分互補。并購事宜完成后，會實現強強聯(lián)手的網絡效應，繼續(xù)提升車置寶的盈利能力，并充分鞏固新公司在C2B領域的地位。PAG合伙人黃德煒表示，今天的二手車交易平臺行業(yè)，已進入以實際業(yè)績以及盈利能力作為競爭力和價值的衡量標準的階段，這也是我們有基礎進行財務投資的前提條件。據悉，車置寶和又一車合并后的新公司，將繼續(xù)以C2B業(yè)務為根基，在2017年實現至少50個城市的全面覆蓋，構建全國性服務網絡，不斷放大平臺已有的跨區(qū)異地交易優(yōu)勢。此外，新車置寶將全面升級為簽約車商打造的金融、物流、云檢測、估價等增值服務?！岸周嚱灰?，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”此前車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂還曾在內部信上透露，今年車置寶集團計劃整體盈利，公司將成為二手車行業(yè)唯一一家實現全國50城市都盈利的公司。

早先時候，一年一度的MWC（世界移動通信大會）在西班牙巴塞羅那舉行，作為每年重要的幾大通信展之一，我們可以通過它一窺當下各家品牌最新的技術和產品，同時一定程度上，這也讓我們看到了屬于未來的各種可能。在此前我們分別帶來各家主要品牌在這次MWC期間的發(fā)布會情況，而從另一個角度，我們來看看在這次大展上出現的代表性產品和技術，它們將決定接下來我們的生活將發(fā)生怎樣的改變。速度第一，5G時代拉開帷幕雖然不如具體產品那樣得到普通人的集中關注，但今年MWC成為了一個契機，包括高通、英特爾、華為、AT&T、Vodafone等在內的22家公司宣布共同支持加速5GNR標準化的發(fā)展，以推動盡早實現5G部署。在現場，高通展出了可視作5G速度開端的驍龍X20調制解調器，這是首款達到光纖傳輸速度且商用的LTE芯片組，下行速率最高可達1.2Gbps，此外還支持全網通，涵蓋超過40個蜂窩頻段；英特爾方面也帶來了自己的首款千兆調制解調器，支持LTEAdvancedPro，下行速度最高可達1Gbps，上行速度高達225Mbps。而在終端設備方面，品牌們實際上也已經做出了實際行動來支持這樣的趨勢，比如華為就發(fā)布了首款4.5GLTE手機P10，此外中興也拿出了自家的首款千兆手機，實現了擁有比普通LTE終端快10倍的下載速度。簡單的說，只要各家廠商不糾結在話語權和機遇之類的噱頭和短期利益，而是好好為大眾提供服務的話，單就5G這個時代來說，我們將得到數十倍于現在4G網絡的速度，同時擁有更大的連接性和覆蓋面——相比3G升級到4G時主要是網速的提升，5G的重點在各種設備之間的深度關聯(lián)上。已經泛濫了的物聯(lián)網概念，將會是5G時代的一個標志。另外，也別再說「流量傷不起」、「一晚上欠下多少流量費」之類的段子了，技術都是為人服務的，人要瞎折騰，還能怪到科技上？把平面變得可觸摸，索尼把XperiaTouch真正帶到了消費者面前今年的MWC，索尼成了大贏家，不僅首發(fā)驍龍835芯片、內置X16千兆級調制解調器能實現1Gbps下載速度的XperiaXZPremium榮獲MWC2017「最佳新機獎」的榮譽，還有充滿話題的XperiaTouch，這款原本只是概念產品的投影儀現在被索尼真正推上了市場?！负诳萍肌挂呀浭且粋€用得泛濫的詞，但用在XperiaTouch上仍然非常貼切。這款投影儀能將各種平面變成觸摸屏——這是已經在各種科幻電影當中出現過的場景。索尼是通過大量的傳感器來實現這樣的體驗，通過探測投影界面范圍以內的物體移動，以此來對用戶的手指控制進行交互上的支持。它提供了10點觸控，無論是墻面還是桌面都能支持。實際上作為投影儀，XperiaTouch的23到80英寸之間的投影畫面、1366×768像素的分辨率都只是普普通通，但它的意義顯然不在于此。這給了我們足夠大的想象力，實際上索尼也確實為XperiaTouch準備了很多后續(xù)的應用——把桌面變成鋼琴鍵盤、把墻面變成畫板等等。未來我們的生活當中，或許這將成為常態(tài)，并且根本不用擔心它的可實現性——XperiaTouch在去年MWC上亮相，當時只是徹頭徹尾的概念產品，而一年時間，它已經成真了，這個大踏步的進程可想而知。在屏幕上直接完成指紋識別？這也是一個過去存在于想象中的體驗，在這次MWC上也成為了現實。匯頂科技這次發(fā)布了全球首個顯示屏內指紋識別技術，這項技術把指紋識別功能集成到了AMOLED顯示屏當中，只要輕觸指定的屏幕區(qū)域，即可完成指紋識別的工作。相比目前我們熟悉的傳統(tǒng)的指紋識別，直接做到屏幕當中而避免在機身上挖槽，面板設計上的完整性得到保證，甚至正面完全做成屏幕也成了可能。雖然目前這項技術還沒有做到整塊屏幕的任意位置都能支持指紋識別，但別著急，這才剛剛開始呢。充電20分鐘，通話幾十個小時隨著手機電池容量越來越大，快充正受到越來越高的關注度——想想那個「充電五分鐘，通話兩小時」的口號有多深入人心吧。在這次MWC上，魅族帶來了一種新的嘗試——采用「11V/5A高壓直充方案」的55WSupermCharge，通過電荷泵技術實現兩組電路，把大電流快充與高電壓快充融合起來，讓充電效率高達98%，最高功率可達55W，20分鐘就能充滿3000mAh容量的電池，而溫度最高僅相當于人體正常體溫。雖然按照目前的方案，會需要專用的充電器與數據線，電池方面也得專門設計。不過魅族方面表示，這套方案最快會在2018年應用到魅族手機上。這并沒有想象的那么久遠。在超薄手機上也能用上5倍光學變焦創(chuàng)造了「充電五分鐘，通話兩小時」口號的OPPO，在這次MWC上沒有繼續(xù)說VOOC閃充而是把重點放在了拍攝上——并且?guī)淼募夹g也相當驚人。OPPO帶來了業(yè)界首款潛望式結構雙攝像頭，通過廣角與長焦的組合并通過內置光學棱鏡達到5倍無損變焦。這件事的厲害之處在于，OPPO做到了在5.7mm超薄機身的基礎上完成了高倍變焦的效果，相比之下，過去實現2倍左右光變的產品機身背后要突起一大坨是肯定的，類似MotoZ搭配哈蘇模塊，那甚至要專門的一個配件才能實現。簡單的說，OPPO其實是把傳統(tǒng)的鏡片組合從豎著放變成了橫著放，這確保了手機本身厚度不會受鏡頭模組的影響而變得過厚。當然，說起來容易做起來難，我們只需要知道的是，未來我們不僅可以在和現在輕薄程度相差無幾的手機上實現更大變焦的效果，同時還有因此而提升的清晰度、快速對焦、防抖等一系列的好處。MWC已經落下帷幕，接下來各家品牌廠商的工作還將持續(xù)，而在這次大展上體現出來的中國廠商占據主導地位、諾基亞和黑莓等廠商情懷與技術并舉的路數，以及每一年每次都會提出的「今年的行業(yè)更難做了」之類老生常談的話題雖然也都值得一提，不過更重要的是對于消費者來說，我們將得到怎樣的產品和體驗，不過實際上，當這些新技術真正成為我們日常生活的一部分，大概也就忘掉了當下我們看到它們時感覺到的興奮和不可思議。期待那一天到來，并不會太久。