4月6日消息，國內(nèi)二手車交易服務(wù)商大搜車宣布獲1.8億美元D輪融資。此次融資由美國華平投資集團領(lǐng)投，香港鼎珮投資集團、鍇明投資、佐譽資本、海通國際、宜信新金融產(chǎn)業(yè)投資基金、晨興資本跟投，高鵠資本為獨家財務(wù)顧問。本輪融資距由螞蟻金服領(lǐng)投的C輪融資還沒到5個月時間。據(jù)悉，以技術(shù)和數(shù)據(jù)能力見長的大搜車，通過SaaS系統(tǒng)連接全國80%以上的二手車線下交易商，為他們提供數(shù)據(jù)、交易及金融服務(wù)，2016年的平臺服務(wù)交易量達51.3萬臺，交易額696.8億。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，本輪融資資金將進一步投入到以科技手段提升汽車交易及金融服務(wù)的生態(tài)平臺建設(shè)中，持續(xù)強化大搜車對車商的服務(wù)能力，同時繼續(xù)擴大對“彈個車”產(chǎn)品的投入，年內(nèi)完成10萬臺銷售目標(biāo)。華平方面表示，對大搜車的投資是其在中國汽車交易服務(wù)及金融服務(wù)領(lǐng)域的重磅出手。華平投資合伙人陳偉豪表示：“姚軍紅所帶領(lǐng)的管理團隊是行業(yè)內(nèi)最出色的團隊之一，大搜車的各個戰(zhàn)略股東也將不斷向公司輸出戰(zhàn)略資源，我們希望能夠憑借華平的資源和出行、金融服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗，助力大搜車成長為中國汽車交易服務(wù)規(guī)模最大、最受歡迎的平臺。在上一輪螞蟻金服領(lǐng)投的融資之后，大搜車已經(jīng)開始與螞蟻金服展開業(yè)務(wù)合作，基于螞蟻金服對外開放的金融、信用、風(fēng)險控制等能力，在2016年11月推出首款金融服務(wù)產(chǎn)品“彈個車”，開創(chuàng)了“1成首付”的“先租后買”的購車新模式，并面向80后、90后用戶群推出”1年長租+尾款購車”的方案。

泛亞洲地區(qū)領(lǐng)先的物流地產(chǎn)開發(fā)及運營商易商紅木集團（”ESR”）宣布該集團完成了一筆來自中國投資者財團（“投資者”）的3億美元上市前優(yōu)先股融資。參與此次投資的投資者包括廣發(fā)投資(香港)、華融國際、華融融德、浦銀國際、光大控股、光大證券和民銀國際。易商紅木專注于在亞洲各主要核心市場進行專業(yè)現(xiàn)代倉儲設(shè)施的開發(fā)。易商紅木（“ESR”）整合了亞洲兩家領(lǐng)先的物流地產(chǎn)開發(fā)商及運營商的資源，并作為亞洲最大的物流地產(chǎn)平臺之一，在中國、日本和韓國持有逾650萬平米的完工或在建項目，有600余萬平米的儲備項目，并在香港和新加坡設(shè)有辦公室。易商紅木的成立源自于2016年1月易商與紅木的合并。易商由全球私募股權(quán)投資公司美國華平投資集團攜手沈晉初及孫冬平共同創(chuàng)建，是中國和韓國現(xiàn)代化倉儲設(shè)施的頂級開發(fā)商之一，中國最大的面向領(lǐng)先電商的第三方倉儲業(yè)主。紅木由CharlesdePortes和StuartGibson于2006年創(chuàng)建，是專注于物流行業(yè)的地產(chǎn)公司，并在在日本和中國核心區(qū)域擁有多個物流倉儲項目。廣發(fā)控股(香港)結(jié)構(gòu)融資部主管許怡君表示：“我們非?？粗匾咨碳t木的快速發(fā)展能力及強大的執(zhí)行能力，這為公司未來的增長奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代化倉儲業(yè)將繼續(xù)受益于亞洲電子商務(wù)的迅猛發(fā)展及零售業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，相信易商紅木將進一步鞏固其業(yè)界領(lǐng)軍地位。我們很高興能成為易商紅木的長期合作伙伴，并將逐步和易商紅木建立更加深入的合作，例如發(fā)展其他戰(zhàn)略產(chǎn)品和合伙關(guān)系等?！币咨碳t木聯(lián)席首席執(zhí)行官沈晉初表示：“此次中國投資者的投資，是對易商紅木和中國及整個亞洲物流地產(chǎn)和現(xiàn)代化倉儲行業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾隙ā?016年我們發(fā)展強勁，完成了易商與紅木的合并，并實現(xiàn)了在中國、韓國和日本核心市場的開發(fā)面積的顯著增長。這主要得益于我們一流的租戶網(wǎng)絡(luò)所帶來的旺盛需求，以及我們在每個市場建立起的新的債權(quán)和股權(quán)融資渠道。集團在今后幾年內(nèi)的發(fā)展將進一步提速，并鞏固在整個亞洲市場的領(lǐng)先地位?！币咨碳t木有著強大的投資人陣容，獲得包括華平、荷蘭匯盈(APG)、荷蘭養(yǎng)老基金PGGM、加拿大養(yǎng)老基金投資公司(CPPIB)和高盛在內(nèi)的全球頂級投資者的支持。易商紅木是亞洲擁有最大儲備項目面積的開發(fā)商之一，專注于與消費和貿(mào)易連結(jié)最為緊密的主要都市圈市場。易商紅木也是中國最大的面向領(lǐng)先電商以及冷鏈物流的第三方倉儲業(yè)主。

1月11日消息，據(jù)獲悉，日前，供應(yīng)鏈配送服務(wù)商——云鳥配送宣布完成C輪融資，融資額為一億美金，由華平投資集團領(lǐng)投，紅杉中國、經(jīng)緯中國、金沙江等原有投資方跟投。云鳥配送透露，此輪融資將主要用技術(shù)研發(fā)、安全保障體系完善、服務(wù)品質(zhì)提升、標(biāo)準化推進及開通新城市。據(jù)了解，云鳥配送自2014年11月成立以來，為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。目前云鳥配送已在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、成都、青島等16個一線城市開展業(yè)務(wù)。云鳥配送相關(guān)人士表示，未來將專注供應(yīng)鏈配送服務(wù)，做新型供應(yīng)鏈配送服務(wù)商，整合海量社會運力資源，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，實現(xiàn)運力與企業(yè)供應(yīng)鏈需求精確、高效匹配。此前，云鳥配送于2015年1月完成額度為一千萬美元的A輪融資，投資方為經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本；同年7月，完成B輪數(shù)千萬美金級融資，由紅杉中國領(lǐng)投、A輪三家投資方跟投。

10月13日，互聯(lián)網(wǎng)專車平臺神州專車和互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺e代駕進行合并的消息在網(wǎng)上流傳。騰訊財經(jīng)通過多方信源核實，神州專車并非和e代駕完全并購，而是神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕，該消息將于10月15日對外公布。不愿透露姓名的消息人士對騰訊財經(jīng)稱，神州專車投資e代駕之后，雙方會利用各自的優(yōu)勢，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。神州專車的運營主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車租賃車輛1.61萬輛，擁有司機4萬名。但是神州專車認為，目前的司機數(shù)量不能滿足業(yè)務(wù)需求。e代駕剛好在司機數(shù)量方面具有優(yōu)勢，其擁有的20萬名司機在中國的298個城市開通了代駕業(yè)務(wù)。騰訊財經(jīng)獲悉，此次合作的牽線人是神州專車和e代駕的共同股東——華平投資。華平投資是美國一家私募股權(quán)投資基金，目前在神州租車的持股率為11.08%。在神州專車剛剛結(jié)束的B輪融資中，華平資本作為神州專車的股東，與神州租車和君聯(lián)資本共同向神州專車投資2.5億美元。而在e代駕于今年5月份完成的D輪1億美元的融資由華平投資領(lǐng)投。神州專車戰(zhàn)略投資e代駕是雙方需求正好互補的結(jié)果。熟悉此次投資的人士透露，一方面，出于互聯(lián)網(wǎng)專車市場神州專車、滴滴快的和Uber之間的競爭愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代駕業(yè)務(wù)以來，e代駕的業(yè)務(wù)也受到挑戰(zhàn)。針對此次事件，截至發(fā)稿前騰訊財經(jīng)未獲得神州專車和e代駕的官方回應(yīng)。

5月18日晚間消息，國內(nèi)時尚電商走秀網(wǎng)已完成C輪3000萬美元融資，領(lǐng)投方為怡和聯(lián)創(chuàng)、KPCB等原機構(gòu)投資方，創(chuàng)始團隊跟投。據(jù)悉，走秀網(wǎng)明日將正式公布該消息。據(jù)了解，走秀網(wǎng)于2011年3月獲得首輪融資2000萬美元，投資方為凱鵬華盈（KPCB）。同年8月，走秀網(wǎng)宣布獲得華平投資1億美元的B輪融資。然而，在2012年6月，有消息傳走秀網(wǎng)第三輪融資失敗，原因是發(fā)展速度不能令投資人滿意。在B輪融資四年之后，走秀網(wǎng)終于拿到C輪融資，也讓人遐想連篇。據(jù)走秀網(wǎng)官方介紹，其只跟歐美知名企業(yè)合作，消除中間環(huán)節(jié)，以保證更大的供應(yīng)折扣和價格優(yōu)惠。據(jù)其透露，走秀網(wǎng)深入合作的海外商家數(shù)量超過600家，獨家合作近200家，超過80%的商品低于香港零售價，65%的商品低于美國和英國零售價。從用戶情況來看，走秀網(wǎng)的注冊用戶超過1000萬，平均客單價約1500元，重復(fù)購買率超過85%。

北京時間3月18日消息，二手車電商平臺優(yōu)信集團今日對外宣布，公司已經(jīng)完成來自百度、KKR和Coatue的C輪融資，總計1.7億美元，由華興資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。優(yōu)信CEO戴琨對騰訊科技表示，百度是用戶進行信息檢索的首選入口——包括二手車信息。優(yōu)信和百度在二手車電商領(lǐng)域也有相當(dāng)多的共識，此次百度戰(zhàn)略投資優(yōu)信，會進一步加強雙方的綜合服務(wù)能力。通過兩家的優(yōu)勢結(jié)合，可以將更多透明可信的二手車資源呈現(xiàn)給消費者。僅在半年前，優(yōu)信集團于2014年9月剛剛披露完成B輪2.6億美元的融資，B輪投資方為華平投資集團、老虎環(huán)球基金等。優(yōu)信集團由原易車集團副總裁戴琨在2011年時創(chuàng)立，曾獲得易車董事長李斌的天使投資。2013年，優(yōu)信集團A輪3000萬美元融資的投資方包括君聯(lián)資本、DCM、貝塔斯曼亞洲投資基金以及騰訊。融資后全面進軍B2C二手車業(yè)務(wù)優(yōu)信官方表示，這一輪融資的核心目的是為了進軍二手車B2C領(lǐng)域。3月15日，優(yōu)信集團已經(jīng)推出其垂直二手車電商平臺“優(yōu)信二手車”。據(jù)悉，此次融資之后，投資方百度也將對“優(yōu)信二手車”B2C業(yè)務(wù)進行全方位支持，以及多種戰(zhàn)略資源對接。在半年的準備過程中，“優(yōu)信二手車”目前已經(jīng)覆蓋50個城市，部署1000多人，通過自主研發(fā)的車況檢測設(shè)備“查客”以及精確的車輛識別能力，以保證上線車輛的信息真實透明。另外，“優(yōu)信二手車”對外表示，將向用戶提供“無事故承諾”服務(wù)，確保車輛無水淹、無火燒、無重大事故，如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛為事故車，可在15天內(nèi)全額退款。在上線B2C業(yè)務(wù)以前，優(yōu)信集團創(chuàng)立四年來主要專注在二手車的B2B業(yè)務(wù)，也就是二手車拍賣。在新業(yè)務(wù)上線后，優(yōu)信集團將擁有B2B二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”，以及B2C品牌“優(yōu)信二手車”。“優(yōu)信拍”幫助二手車經(jīng)銷商更好地完成收車和賣車的兩個環(huán)節(jié)；“優(yōu)信二手車”幫助普通消費者更加迅速地找到真實可靠的車輛，享受更好的購車體驗。此外，優(yōu)信拍從去年開始打造“優(yōu)信金融”業(yè)務(wù)，公司方面表示在金融領(lǐng)域也已經(jīng)做了大量的儲備工作，將陸續(xù)推出更豐富的汽車金融產(chǎn)品。戴琨表示，“過去幾年，優(yōu)信在B2B領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗和雄厚的實力。在幫助經(jīng)銷商解決好批發(fā)問題的同時，優(yōu)信也將在零售業(yè)務(wù)上持續(xù)為經(jīng)銷商做出貢獻，實現(xiàn)經(jīng)銷商與消費者之間的互通。另一方面，‘優(yōu)信二手車’平臺將通過透明化的購車過程以及對商品的質(zhì)量保證，逐步使?jié)撛诘馁徿嚾后w從半專業(yè)人群過渡為一般消費者，進一步促進二手車零售市場的活力?！边^去一年，二手車電商的蓬勃發(fā)展，受到資本市場的格外關(guān)注，行業(yè)內(nèi)的投融資高達10余起。但受制于二手車復(fù)雜且漫長的交易流程，此前很長一段時間內(nèi)，B2B模式占據(jù)了二手車電商的大部分份額。但隨著市場的成熟，優(yōu)信拍這類專注于撮合二手車經(jīng)銷商需求的平臺方，也開始關(guān)注并進入到2C市場。幾乎在“優(yōu)信二手車”上線同一時間，另一個B2B二手車平臺車易拍也宣布將開始面向消費者的2C業(yè)務(wù)。在二手車電商的爭奪戰(zhàn)中，隨著投資走向以及各家業(yè)務(wù)模式的變化，競爭格局勢必也將開始出現(xiàn)顯著變化。

【編者按】談到移動互聯(lián)網(wǎng)，80%的話題都離不開微信。這個可愛的小綠巨人，正在用連接建造移動帝國，重新編織人與人之間的關(guān)系。然而，微信從社交關(guān)系鏈拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè)，而不是僅僅停留于流量擴張。否則，就是昨日騰訊電商的劇情重演。對此，資深零售人士、華平資本投資顧問黃若也曾嘗試在微信朋友圈中售賣進口牛肉。他用親身經(jīng)歷證明，有流量卻沒有針對流量的導(dǎo)引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。以下為黃若自述：移動時代，火的是微信，這一點大概不會有異議。我曾開玩笑說，30歲以下的年輕人，如果至今仍未使用微信，那他多半是（古時代）穿越過來的，如果他沒聽說過微信，那就得查一查他是不是偷渡進中國的。至于微信的商業(yè)化運用，特別是怎樣進入電商，各種文章論述討論甚多，反倒騰訊自己似乎不著急，除了微支付環(huán)節(jié)有些動作外，用微信拉生意賣東西，至今沒有實質(zhì)性的進展，僅有那么幾百家公眾賬號或銀行界面的商家植入，也做得零零碎碎，大有一副皇上不急太監(jiān)急的樣子。經(jīng)歷了PC端電商平臺幾次并不成功的嘗試以后，騰訊對于自身平臺的開發(fā)性運用，顯得十分保守。近些年的動作，更多是利用自身的流量優(yōu)勢和資金力量，做投資性的布局，包括團購、易迅、點評等等。騰訊是一家的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司，長于開發(fā)，弱于商務(wù)化運營。在我看來，他們用投資加流量輸出的方式布局電商及移動生活領(lǐng)域，以這樣的方法構(gòu)建企鵝帝國的生態(tài)圈，十分符合騰訊基因，也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同精神。電子商務(wù)大家爭奪多的無非是入口和出口。在PC端時代，淘寶和天貓是大的交易入口，支付寶則是以擔(dān)保買賣的形式建造了流量出口。后來誕生了美麗說、蘑菇街這一類的導(dǎo)購型網(wǎng)站，試圖在淘寶之上再架設(shè)一道流量入口，我稱之為網(wǎng)絡(luò)的購物班車（線下賣場、百貨公司很常見）。這本身是電商模式的一大創(chuàng)新，但是動了淘寶的奶酪，在淘寶平臺位居PC端電商絕對統(tǒng)治地位的情況下，導(dǎo)來導(dǎo)去，基本上還是依賴淘寶生態(tài)生存，導(dǎo)購網(wǎng)站難以形成持續(xù)的商業(yè)價值。假如電商的分布不是這么集中，那么導(dǎo)購網(wǎng)站的話語權(quán)一定大大加重。出口方面，美國谷歌做購物車，其實就是出口流量的生意，在中國，由于有了絕對統(tǒng)治地位的支付寶，即使搜索引擎做流量出口，也沒有太大的市場發(fā)展空間。從零售交易流程上看，做生產(chǎn)不如做買賣，做買賣不如做服務(wù)，做服務(wù)不如做流量，這似乎已經(jīng)成了中國電商行業(yè)的一個規(guī)律，所以大家都試圖在流量的入口和出口兩大環(huán)節(jié)上拼搶。如今進入移動時代，移動電商的運用，微信和微支付，毫無疑問是移動端入口和出口的戰(zhàn)略布局。就好比開發(fā)一片新區(qū)，要先做好“三通一平”，鋪設(shè)好水電煤，地段因此升值，你的獲利大。但移動端要拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè)，而不是僅僅停留于流量擴張。有流量沒有針對流量的導(dǎo)引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。都說O2O，還有生活服務(wù)類的運用是移動電商的重點，這方面大家有共識，但具體怎么操作？移動端現(xiàn)在看來更多的是基于人與人之間的紐帶，這一點和PC端更多是人機（人和產(chǎn)品）之間的連接鏈條明顯不同。移動的APP需要讓人下載、打開，微信的好友、粉絲需要對方添加、記載，從商務(wù)邏輯看，基于人之間的運用較之基于人與機器的運用更具有可信度，更長于分享互動，活躍性和成交潛力也更高。有人因此認為微信的銷售將是以朋友圈為主的框架，例如我有一款好的運動鞋，通過微信發(fā)布，朋友圈知根知底，購買一定踴躍。這個判斷我并不認同。首先銷售是件技術(shù)活、專業(yè)活，玩票開心可以，但是要以此為職業(yè)，需要采購、進貨、成本、銷售策劃等一系列操作，這不是人人喝著咖啡就可以干好的輕松事。其次絕大多數(shù)用戶并不希望在好友圈里攙和太多的商業(yè)色彩。微信上的公共賬號已經(jīng)證明，你可以有很多粉絲，大家喜歡看你的新貼，跟進你的分享。但如果你持續(xù)在上面灌水發(fā)廣告，則人群一下作鳥獸散。我本人曾經(jīng)在微信平臺上嘗試賣進口牛肉，叫好的很多，叫座的很少。大家覺得聽說你要賣牛肉很好奇很鼓勵，但未必找你進貨。從消費者心理上看，對方不知道你是否專業(yè)。再說如果有售后服務(wù)或投訴，他又不好意思開口，朋友歸朋友，買賣歸買賣，這是一個常理。再說零售通常都有二八法則，或一九法則。少量商品構(gòu)成交易的絕大比重。即使要通過人人開店的方式營銷，做做長尾沒有問題，但熱銷商品一定需要專業(yè)化的團隊、口碑和流程運作。我認為移動電商的最大機會，在于提供給無數(shù)已經(jīng)實際運營實體企業(yè)及個體經(jīng)營者一個繞開PC平臺，直接拓展其互聯(lián)網(wǎng)生意的絕好機會。淘寶宣稱有三百萬活躍賣家，這是一個巨大的數(shù)字，但相比于全國的零售企業(yè)，這是一個零頭。我看到的數(shù)字，國內(nèi)現(xiàn)有各種線下實體零售服務(wù)業(yè)，包括我們在街頭巷尾、社區(qū)底商隨處可見的各式攤鋪，總數(shù)約5000～6000萬家。這還不包括個體戶，例如北京動物園服裝批發(fā)市場就有幾千戶攤主，各地批發(fā)市場的售貨眾多個體經(jīng)營戶。對于數(shù)量幾千萬以上的線下零售實體和生活服務(wù)業(yè)提供商，PC平臺的經(jīng)營門檻其實不低：要懂得網(wǎng)絡(luò)運營，要時時上網(wǎng)盯著，要懂得拍照、旺旺等。我們的確看到了類似電腦城、小商品批發(fā)市場有很多人同時開網(wǎng)店兼營，但路邊賣羊肉串的，服裝城里擺攤賣衣服的，通過電腦開店顯然不那么容易。而手機移動平臺的便利性和低使用門檻的特性更加符合這個群體的工作習(xí)慣。照片拍攝、上傳，簡單兩行字的描述不用特意花太多功夫。時時在線的移動功能，更加符合他們同時要忙碌實體店面或攤位的實際工作特點。當(dāng)然移動電商的運用，APP后端的開發(fā)依然需要，包括下單流程、API借口和庫存更新、付款確認、售后服務(wù)等等。以餐飲業(yè)移動端的運用為例?，F(xiàn)在各個APP功能，大多還局限于餐廳地址、電話、食客分享等等，這只是移動版的社區(qū)或廣告模式。手機餐飲服務(wù)的更多發(fā)展前景在于，利用APP定位、訂餐、點餐，例如準備中午12:20到某某餐廳，提前就把菜單點好要求幾時上菜，預(yù)付全款（可以有折扣）或定金，客人到場，直接入座就餐。既節(jié)省了用戶等待時間，又大大提高了廚房出菜計劃。我一位朋友Frank在北京CBD從事辦公室員工午間快餐手機訂購服務(wù)，以此節(jié)省很多人午間叫外賣時間，我建議這項業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)更進一步，設(shè)計成網(wǎng)上直接勾選下單，商家按時送達（否則免單）的移動訂餐交易。在這樣的場景里，客人的時間緊迫性需求很突出，高峰期的處理能力是餐廳能否獲得更多交易的核心，移動運用能夠為雙方提供價值。移動端的電商運用由于阿里騰訊的交惡，在客觀上大大延緩了這一進程。本來微信有流量有用戶黏性，淘寶有商品有成熟的購物流，是一件可以兩全其美的互補。只可惜阿里一心想著自己的那塊地盤，找一個借口封鎖了微信端的導(dǎo)引接口，而騰訊的電商平臺又一直不見起色。只好大家都那么半空中吊著，一直不能形成繁榮的生態(tài)鏈。阿里也曾經(jīng)試圖自我塑造，弄了一個來往，不出半年就無果而終。這也再次證實了我在《我看電商》書中總結(jié)的那個現(xiàn)象：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，一家中國公司復(fù)制一家外國公司的模式在國內(nèi)做，成功幾率較大，因為有地利、人和、國情優(yōu)勢，例如百度之于谷歌，淘寶之于eBay，可是如果是一家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司試圖復(fù)制另一家已經(jīng)成功的國內(nèi)企業(yè)，基本都不成功，例如PC端的拍拍之于淘寶，百度之于天貓，來往之于微信。除非是前者在后者還沒有真正構(gòu)成行業(yè)壟斷的時候及早切入。例如蘑菇街之于美麗說，還有更早時候的藝龍之于攜程。移動端的電商發(fā)展有一個環(huán)節(jié)至今仍不明朗，那就是中介的作用。線下零售的中介（購物商城）和PC端的電商平臺，都以流量提供和交易促成的角色，占據(jù)利潤的顯要地位。移動端以用戶（個人）為單位，加上唯一性和實名制特點，本身可以自發(fā)布自交易自運營（當(dāng)然需要統(tǒng)一的流程），這樣的大背景下，中間流量提供方的作用是否表現(xiàn)得更為隱性并退居次席，這個尚有待實踐。我們都知道流量的重要性，但PC端電商那種平臺為王，平臺運營方不斷提升交易收入（廣告，服務(wù)費，扣點等等）從而擠壓賣家生存空間的做法，并不健康。注：本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介：中國連鎖零售及電子商務(wù)骨灰級領(lǐng)軍人物，江湖人稱“黃藥師”，跨界老兵。原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首席運營官，天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾長期任職多家全球500強企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng)，任運營中心副總裁并負責(zé)淘寶商城的組建，帶領(lǐng)團隊開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者，具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗，同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領(lǐng)導(dǎo)零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務(wù)拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退，現(xiàn)服務(wù)于風(fēng)險投資業(yè)。

【一起惠訊】僅靠賣化妝品上市，聚美優(yōu)品的故事沒那么動聽。所以，在其招股說明書中，關(guān)系到未來成長空間的兩大數(shù)字特別受資本界關(guān)注：一是移動銷售占比達49%，二是開放平臺銷售占比為14.5%。對此，一起惠從多位服裝、箱包與家居類品牌商了解到，與移動銷售占比相比，他們更關(guān)心的是開放平臺運營情況。“把PC端與移動端割裂來看是不科學(xué)的，PC端賣得好，移動端才會賣得好，現(xiàn)在平臺都是把老客戶往移動端倒，整體運營水平高才是王道。開放平臺的發(fā)展速度更與商家切身利益相關(guān)，也更能說明聚美的成長空間有多大?！比欢?，目前的狀況是，多數(shù)品牌商普遍反映在聚美優(yōu)品開放平臺銷售量偏低?！耙苑b類目為例，現(xiàn)在大家的主要渠道還是傾向以天貓與唯品會為主，連京東和當(dāng)當(dāng)都差不多淪為‘雞肋渠道’了，聚美情況就更差，只比凡客稍好。一位女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌負責(zé)人稱，聚美優(yōu)品開放平臺上的銷量只有唯品會的十分之一。針對商家們關(guān)心聚美優(yōu)品上市之后會不會扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，一起惠聯(lián)系到多位資深賣家與電商從業(yè)者，他們分析聚美優(yōu)品做開放平臺會遇到三大障礙。障礙一：聚美沒有賣服裝的基因據(jù)悉，聚美優(yōu)品IPO招股書中只公布了2013年營收收入為4.83億美元、開放平臺銷售占比14.5%，以及籠統(tǒng)地說明供應(yīng)商和第三方商戶約1700家，所以，外界并無法真正掌握聚美優(yōu)品第三方商戶平均年銷量的真實情況。為此，一起惠聯(lián)系到多位聚美第三方商戶，得到的反饋卻是，一般中檔女裝賣家一期能賣5萬到10萬、春夏一期能賣1萬到5萬。中偏低檔女鞋上聚美促銷活動一期銷量不會超過十萬。總體來說，聚美優(yōu)品開放平臺上的銷量增速較慢，在商家看來，更適合甩死庫存。為什么活躍用戶有1050萬的聚美優(yōu)品，開放平臺銷量卻沒能迅速崛起？“陳歐不是做服裝的人，他們團隊身上流的是營銷的血液，對服裝的把關(guān)以及理解上還遠遠不夠。”一位退出聚美開放平臺的箱包品牌商告訴一起惠，這是聚美開放平臺身上的致命傷。處境尷尬的不僅是聚美，京東與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自做開放平臺之后，服裝、箱包與家居一直是其重點開拓類目，但始終沒有樹立競爭門檻。被商家列為天貓、唯品會之外的第二梯隊。一位有多年傳統(tǒng)零售從業(yè)經(jīng)驗的人士分析，隔行如隔山，電商跨品類運營，沒有平臺們想象中容易。“化妝品是標(biāo)準化產(chǎn)品，服裝、箱包與家居是半標(biāo)準化產(chǎn)品，雖然同樣是針對女性用戶，但是運營完全是兩碼事?！闭系K二：只做跟隨者難具超越性隨著特賣模式的興起，聚美優(yōu)品與唯品會無論是商業(yè)模式上，還是品類上均高度重合，注定二者要正面廝殺?！跋炔徽撐ㄆ窌呀?jīng)樹立‘最大的服裝品牌特賣平臺’這一先發(fā)優(yōu)勢，單從現(xiàn)實條件來看就是聚美優(yōu)品難拼得過的?！痹凇岸x一”中，品牌商態(tài)度多數(shù)傾向于唯品會。首先，唯品會與商戶合作已有成功經(jīng)驗，流程也相對成熟。多數(shù)商家選擇放棄聚美優(yōu)品的主要原因在于，更愿意與唯品會走在一起達成長線的框架合作，“盡管唯品會招商政策很苛刻，扣點也更高，但是商家更看重唯品會帶來的銷量?！睋?jù)唯品會合作商戶反饋，唯品會在商家選定上樹立了門檻：聚美不要求商戶入倉，所以也沒有售罄率的要求。相反，唯品會要求商戶商品必須入倉，并且在入倉前對商家有入選考察，若商家售罄率低于60%則容易被淘汰，這也逼迫商家不能反復(fù)上舊款。此外，在價格管控上，唯品會要求品牌商供貨全網(wǎng)最低，聚美要求比全網(wǎng)旗艦店低5%即可。其次，唯品會對商家如此強勢，是因為其掌握了大量用戶，并且把一部分利益反饋給消費者?！拔ㄆ窌ι碳覈绤?，受益的是消費者。在上新速度與性價比上，唯品會擊中了消費者的痛點，也就樹立了行業(yè)服務(wù)標(biāo)準。正是因為如此，唯品會上有一批客單價在380元以上的用戶，這是天貓平臺上都很覬覦的?！鄙碳曳答仯S者聚美優(yōu)品在供應(yīng)商與用戶兩頭都沒有核心競爭力，從而可以沖擊到唯品會這樣的渠道，也就在對比中失去了控制權(quán)。此外，一位高端女裝品牌電商負責(zé)人分析，聚美優(yōu)品可以與唯品會差異化，主做中低端品牌，但這樣做的結(jié)果則面臨逐漸被邊緣化的威脅?！半娮由虅?wù)發(fā)展到任何階段，服裝都是存在于品牌賣場+折扣賣場+地攤這三種市場中。品牌賣場與地攤是大頭，中間的折扣賣場是對傳統(tǒng)渠道的補充。唯品會為什么能做大，其中一個很重要的原因是品牌賣場天貓在走明顯下坡路，給了唯品會留了一個機會?！闭系K三：自營品類上不了臺階難帶動開放平臺實際上，無論是傳統(tǒng)零售業(yè)還是電子商務(wù)，開放平臺初期發(fā)展，很大程度依賴于自營平臺的帶動。而對于聚美優(yōu)品來說，有一個致命問題一直沒有被解決：網(wǎng)上化妝品難排除假貨和水貨的嫌疑，在品牌商那里美譽度并不高。“中高端化妝品還是以走線下為主，對線上非官方渠道向來是排斥的?！敝懈叨似放茖勖纼?yōu)品的態(tài)度決定了其規(guī)模與用戶質(zhì)量?！叭绻芨愣ù笃放疲屗麄儼颜纺蒙蟻碣u，聚美可以往上走一大步，否則只能走中低端路線，賣賣水貨，吸引的也是中低端用戶?！币晃慌放粕谈嬖V一起惠，聚美用戶以一二線城市的低收入年輕女性為主，雖然總體客單價過得去，但是購買實力有限，對單品的價格較敏感。一起惠注意到，上市招股書顯示的客單價也能佐證，聚美優(yōu)品為22.7美元，唯品會為34.7美元，京東為64美元。上述商家分析，聚美優(yōu)品的客單價相對較低，并且消費者購買化妝品多是一次購買幾件產(chǎn)品，反映出聚美用戶單品價格更低。顧客購買力直接決定了開放平臺的銷量的成長性。華平資本顧問、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)前任COO黃若曾經(jīng)分析，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開放平臺做精品百貨不容易，理由就是圖書購買者消費能力有限，帶不動客單價較高的產(chǎn)品?！跋鄬〇|來講，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是個小體量的公司，他們撬不動那個大盤。這點不能學(xué)京東，因為京東的用戶是買800塊的東西，然后要他買200塊的百貨，這是可以帶得動的。當(dāng)當(dāng)?shù)挠脩羰琴I50塊的圖書，你要50塊的用戶帶動200塊的百貨，那是很困難的?！痹谝黄鸹萋?lián)系的眾多第三方商家中，有部分品牌商直言，并沒有官方直接授權(quán)入駐聚美優(yōu)品的開放平臺，在聚美優(yōu)品的特賣商城中看到的極有可能是代理商為其供貨?！懊總€平臺用戶群屬性不同，進入聚美，是希望銷量擴張還是品牌溢價？平臺被資本包圍，我們很擔(dān)心明年會產(chǎn)生泡沫。聚美做開放平臺是尋求規(guī)模增量，在新擴張的品類還沒有成熟的情況下，我們品牌商是不愿意做小白鼠的?！蹦撑b淘品牌指出，品牌進駐平臺尋求增量的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)階段更樂于找穩(wěn)健的合作伙伴。針對聚美優(yōu)品在開放平臺上難有大發(fā)展，也有業(yè)內(nèi)分析人士認為，近兩年移動電商飛速發(fā)展，小而美的垂直電商會越來越多，聚美優(yōu)品與其做大而全不如做專而精?！癕G面膜年銷售額也有十個億，無線端用戶越來越細分，類似MG面膜這樣的品牌商或者渠道商勢必會多起來。聚美如果開放平臺做不好，自營平臺也會受到蠶食。但做專而精需要時間積累，不如直接拿流量兌現(xiàn)容易，對于上市后的聚美來說，快速增收才是最重要的事情。”

1月30日晚間，京東向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，計劃在美國納斯達克和紐交所之間二選一上市，最高融資額為15億美元，承銷商是美林和UBS。在京東的IPO招股書中，其各項業(yè)績一片向好的盛世背后也存“危言”：幾無移動化方面的戰(zhàn)績。與阿里巴巴、蘇寧、騰訊等對手們?nèi)鎿屨家苿佣?、客廳端等戰(zhàn)略相比，京東需要被追問一個問題：京東版微信在哪兒？虧損背后的“止損”面在京東提交的招股書中，去年前三季度6000萬元盈利的數(shù)據(jù)最引人關(guān)注，因為這標(biāo)志著高舉“在不該賺錢的時候賺錢是愚蠢”的京東開始盈利。不過此筆贏利背后卻既有“贏”面，也有“虧”面?！疤潯泵嬖谟?，去年前三季度，京東B2C主營業(yè)務(wù)運營仍虧損3.16億元。受益于2.22億元的利息收入，以及政府退稅等其他方面收入1.64億元，兩項合計3.86億元，扣除0.1億元稅后，剩余3.76億元?？鄢?.16億元的B2C主業(yè)運營虧損，最后賬面盈利6000萬元?？v向來看，6000萬盈利背后的“虧”面，也存在止損的一面：京東去年全年運營虧損額，同比大降78.5%。伴隨京東強化供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，2014年，京東的運營利潤有可能由負轉(zhuǎn)正。京東招股書中“向上攀”的核心運營指標(biāo)還包括毛利率?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者綜合京東招股書相關(guān)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，京東2009年~2013年前三季度的毛利率分別為4.80%、4.82%、5.45%、8.42%和9.76%。值得注意的是，與同行相比，京東的毛利率仍然較低。記者匯總相關(guān)公司財報數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，亞馬遜去年前三季度的毛利率為27.61%、蘇寧云商為15.02%。相較之下，京東去年前三季度9.76%的毛利率并不高，主要緣于其營業(yè)收入中的85%來自于電商領(lǐng)域競爭激烈的消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域。但其主要的“贏”面仍表現(xiàn)在伴隨規(guī)模化效應(yīng)的顯現(xiàn)，其毛利率快速上升的趨勢。兜里缺少移動牌京東招股書透露出的信息中，除了相關(guān)核心運營指標(biāo)折射出的贏面外，也反映出京東的一個經(jīng)營危機：幾無移動端布局業(yè)績。從行業(yè)經(jīng)營布局層面來說，電商圈內(nèi)，阿里巴巴、蘇寧云商、騰訊等，皆在搶占移動端，尤其馬云驚慌的樣子最令人印象深刻，手握微信的馬化騰則相對占據(jù)最有利的局勢?？梢哉f，在移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，移動端已成了戰(zhàn)略制高點和公司標(biāo)配。與其相比，在移動端還幾無收獲的京東則相對要落后了。尤其在電商圈內(nèi)，建立在PC互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的單向式電商模式，正在遭遇以微信為代表的社交化電商模式的沖擊，這也是馬云急于補缺移動化和社交化短板的原因所在。但對于這一點，幾無移動端業(yè)績的京東，其京東版微信在哪里？這必將成為接下來劉強東不得不面臨的經(jīng)營挑戰(zhàn)。在溝通中，IT評論人陽淼就對此質(zhì)疑道，在電商業(yè)移動化的比拼中，阿里巴巴已手握手機淘寶、支付寶錢包和新浪微博兩個半的移動布局，且仍在力推來往等，而擁有微信的騰訊自不必說，俯視行業(yè)。但京東自身的APP在業(yè)內(nèi)的號召力并不大，其在移動方面布局幾乎沒有，在此背景下，京東還有多少想象空間呢？《每日經(jīng)濟新聞》記者就相關(guān)問題與京東相關(guān)人士溝通時，對方強調(diào)以公司發(fā)布的招股書為主。IPO猜想：估值空間的左右互搏在移動端影響估值的背景下，京東卻在大年三十與IPO開啟來了一次閃戀。京東本次開啟IPO事宜，對外界來說可算是一次閃婚。而閃婚背后的其中一個邏輯就是估值的左右手互搏的問題。一方面，伴隨京東平臺規(guī)?；?yīng)的顯現(xiàn)，如劉強東曾對外宣布2013年京東銷售額突破1000億元，其未來仍在不斷釋放生態(tài)運營方面的想像空間，比如理財、供應(yīng)鏈金融等。另一方面，移動端的短板，在資本市場日益重視移動端指標(biāo)的背景下，可能將不斷擠壓京東的估值溢價。這一點可參考阿里巴巴馬云之急，其中最核心的一個原因便是擔(dān)心微信的崛起會擠壓阿里巴巴的估值空間，所以全力推來往等。對于這種在估值左右手互搏的背景下開啟IPO事宜，華平資本顧問黃若的觀點極具代表性。黃若指出，京東此時沖擊IPO的一個核心邏輯就是，在電商加碼移動化以及資本市場越發(fā)注重移動端布局指標(biāo)之時，京東欲以買賣式電商模式搶先IPO，意在估值最大化。換句話，越往后推，其移動端短板對其估值的擠壓效應(yīng)可能越明顯。

闊別六年之后，eBay(Nasdaq：EBAY)曲徑重返中國電子商務(wù)市場。11月12日下午2時30分，深圳，eBay與中國本土?xí)r尚電商網(wǎng)站走秀網(wǎng)宣布聯(lián)合推出網(wǎng)購頻道“eBayStyle秀”，即日起中國網(wǎng)民可以通過搜索、瀏覽并購買目前在eBay全球發(fā)售的產(chǎn)品和品牌，“eBayStyle秀”將率先接入eBay全球包括服裝、包、鞋類及首飾等5000個品牌及50萬數(shù)量的潮流單品?！拔覀兡軌虿少彽饺蛏唐?，而目前這一優(yōu)勢仍無人可匹敵?！眅Bay全球副總裁陳筱鳳說：“但與其講eBay選擇了中國，不如說是中國的消費者選擇了eBay?！标愺泺P透露：2011年，中國消費者登錄eBay英文網(wǎng)站購買的商品數(shù)量同比增長40%;2012年上半年，中國用戶瀏覽eBay英文網(wǎng)站所化時長達到了1700萬小時。2006年，eBay在阿里系淘寶免費策略的進攻下選擇退出中國市場，僅留有連接中國中小企業(yè)賣家和全球消費者買家的出口業(yè)務(wù)。eBay在中國還有技術(shù)卓越中心和支付解決方案PayPal。2008年始，eBay美國也經(jīng)歷了艱難的三年轉(zhuǎn)型。此前，eBay新上任的大中國區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰向本報記者坦露，eBay全球的轉(zhuǎn)型成功，對eBay中國業(yè)務(wù)有比較大的影響，對今后eBay中國策略的變化也有很大影響。換言之，前兩三年eBay雖獲利高，卻不受華爾街青睞，其各地拓展行為更多是為吸引投資者注意，但轉(zhuǎn)型成功后實力增強，eBay對機會成本的想法已發(fā)生改變，重要表現(xiàn)之一即：投資多的地方一定必須是高利率的地方。11月12日，eBay的回轉(zhuǎn)路線終于展開實質(zhì)性圖譜，陳筱鳳當(dāng)日則強調(diào)，eBay現(xiàn)在重返中國市場是在一個“對的時間”，并采用了一種“對的方式”。百萬級別注資走秀?從底層架構(gòu)講，雙方合作可簡單理解為：中國消費者在“eBayStyle秀”頻道下單后，由走秀網(wǎng)統(tǒng)一將訂單數(shù)據(jù)傳送到eBay美國總部，接著eBay總部開始調(diào)配貨品到美國倉庫和香港倉庫，最后由走秀網(wǎng)統(tǒng)一將貨品引進國內(nèi)，走秀網(wǎng)將負責(zé)所有包括物流、配送、海關(guān)、支付及退換貨售后服務(wù)等整個過程?！拔覀兙W(wǎng)站的目標(biāo)用戶高度重合?！标愺泺P表示，這是eBay選擇走秀網(wǎng)作為合作方的原因。2008年創(chuàng)立之始，走秀網(wǎng)曾一度被認為是奢侈品網(wǎng)站，但目前定位已經(jīng)不是“奢侈品”，而是中高端女性商品平臺，主要銷售海外品牌。eBay是否有對走秀網(wǎng)進行股權(quán)投資?2011年3月，凱鵬華盈向走秀網(wǎng)注資2000萬美元，當(dāng)年8月，華平投資集團向走秀網(wǎng)注資1億美元，共1.2億美金的融資，走秀網(wǎng)估值則在5億美金左右。如果eBay選擇大規(guī)模注資走秀網(wǎng)，這也意味在中國目前競爭相當(dāng)激烈的電商環(huán)境下，走秀網(wǎng)有可能實現(xiàn)“曲線IPO”，相關(guān)風(fēng)險投資則獲得套現(xiàn)。當(dāng)日陳筱鳳僅表示“根據(jù)eBay的相關(guān)政策，我們不允許對單個地區(qū)的投資進行披露”，而在稍后的記者專訪環(huán)節(jié)，陳向本報記者確認，eBay美國將派遣相關(guān)團隊和走秀網(wǎng)一起工作，目前這一團隊正在組建中，陳筱鳳本人為負責(zé)人，而這一團隊也將介入走秀網(wǎng)的運營。“相關(guān)人員派遣，意味eBay一定有向走秀網(wǎng)注資。”一位電商人士向記者指出：“但根據(jù)走秀網(wǎng)此前估值和相關(guān)融資額情況，eBay這一注資應(yīng)在4000萬美金到5000萬美金級別左右，占股比例不會超過20%。”這也意味，eBay很有可能正在有層次地走進走秀網(wǎng)，或用循序漸進的方式探試中國市場。走秀網(wǎng)不排除IPO此前有報道稱，在目前激烈競爭至惡劣的電商環(huán)境下，走秀網(wǎng)過得不容易，每日訂單只有2000單左右。走秀網(wǎng)公關(guān)總監(jiān)許勤前些日子透露，走秀目前客單價為六七百元，在中國B2C網(wǎng)站中屬于較高水平。換言之，eBay為走秀網(wǎng)提供更便宜貨源的同時，很可能已以小股東身份躋身走秀網(wǎng)兩個股東之間。當(dāng)日，走秀網(wǎng)首席執(zhí)行官紀文泓在記者專訪會上回應(yīng)：“走秀網(wǎng)之前的風(fēng)險投資沒有套現(xiàn)行為，我們相處愉快。走秀網(wǎng)6個月內(nèi)不會有IPO計劃，但長遠來說，走秀網(wǎng)仍有這一打算?！奔o文泓還指出，“eBayStyle秀”多達5000個品牌商品的入駐，確實占現(xiàn)有走秀網(wǎng)商品數(shù)量很大比例，但走秀網(wǎng)還是認為需要有這個合作?！笆酆蠓?wù)尤其是退換貨這一問題，要看是否為貨品本身，還是其它問題。如果是前者，我們認為應(yīng)該不會太頻繁發(fā)生，因為我們引進的本身都是eBay上‘最值得信賴的商戶(BestSeller)’?！奔o文泓說。他還強調(diào)，“eBayStyle秀”物品雖不會比直接在美國購買便宜，但因為走秀網(wǎng)頻道規(guī)模更大，其整體成本會比目前在淘寶上旺盛的個人代購成本低，而這個成本優(yōu)勢也將相應(yīng)體現(xiàn)在物品價格上?！斑^去12個月，大家可能看到不少電商的負面消息，但我認為接下來半年，中國電商競爭會發(fā)生一個不一樣的情況，會有更多差異化競爭的出現(xiàn)?！奔o文泓說。值得一提的是，“eBayStyle秀”頻道的特別入駐，相當(dāng)于是eBay在走秀網(wǎng)上開了一個“天貓”，而由走秀網(wǎng)具體負責(zé)運營。對于未來電商趨勢是更多將走傳統(tǒng)庫存的B2C，還是“天貓”類只是向商家提供運營服務(wù)這一問題，“這是我們所有人都在考慮的事，”紀文泓回答，“我認為這兩種方式以后會結(jié)合在一起。今天eBay的入駐已經(jīng)是一個開放式的嘗試，我們也在就這一問題和eBay反復(fù)討論和切磋。”此外為支持“eBayStyle秀”在中國的推出，eBay也將馬上在中國實施一項針對品牌營銷、公共關(guān)系和社交媒體的推廣計劃，并推出面向智能手機和平板電腦的“eBayStyle秀”應(yīng)用程序。