1月16日消息，昨日，由阿里旗下淘寶大學(xué)和國家工商總局共同打造的精準(zhǔn)扶貧“縣長班”在杭州開課。扶貧不只是授人以魚，還要授人以漁。為了幫助當(dāng)?shù)卮蛟熳约旱碾娚倘瞬盘蓐?，真正夯實扶貧基石，實現(xiàn)扶貧的可持續(xù)，淘寶大學(xué)精準(zhǔn)扶貧“縣長班”應(yīng)運而生。阿里方面表示，以對口扶貧縣市及周邊縣市的基層干部為授課對象，幫助打造當(dāng)?shù)氐碾娚倘瞬盘蓐?，不僅有利于村民開拓農(nóng)產(chǎn)品上行道路，阿里自身也將從中受益。據(jù)了解，在精準(zhǔn)扶貧課上，46名扶貧縣市及周邊縣市分別介紹了來自各自家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)。他們的目標(biāo)是將家鄉(xiāng)的優(yōu)質(zhì)商品對外展示，通過電商渠道找到更大的銷路。而淘寶大學(xué)則通過課程設(shè)置，對前來“求學(xué)”的各縣域電商負責(zé)人進行了從縣域電商發(fā)展的設(shè)計思路到實操層面以及盒馬鮮生、飛豬旅行等阿里業(yè)務(wù)方面的經(jīng)驗分享。國家工商總局辦公廳主任、新聞發(fā)言人于法昌表示，加強各縣域間的學(xué)習(xí)交流，有利于貧困縣市進一步打好脫貧戰(zhàn)役。2017年12月，阿里巴巴全體合伙人隆重宣布100億元設(shè)立專項扶貧基金，馬云擔(dān)任主席。扶貧從此成為阿里巴巴的戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)。一直以來，阿里巴巴致力于建設(shè)以電商為核心的產(chǎn)業(yè)、教育、農(nóng)產(chǎn)品上行、金融、公益等全生態(tài)網(wǎng)絡(luò)扶貧體系，從而真正實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。據(jù)了解，早在2016年7月，在國家工商總局的指導(dǎo)下，阿里已與江西泰和、黑龍江撫遠和同江三個縣級市簽署了電商扶貧的合作協(xié)議。隨后，農(nóng)村淘寶服務(wù)站點便開進了三縣市。根據(jù)阿里數(shù)據(jù)顯示，截至目前，農(nóng)村淘寶已在江西泰和縣建設(shè)村點38個，服務(wù)數(shù)百萬村民。當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)泰和烏雞也已登陸阿里巴巴淘鄉(xiāng)甜頻道進行銷售。阿里巴巴合伙人、淘寶大學(xué)校長王帥認為，扶貧不能只是一個項目，而要變成長期的行動，每年都要有明確規(guī)劃，有定期的復(fù)盤，有年終的總結(jié)?！爸挥邪逊鲐毑蛔鳛橐粋€項目，而作為一份事業(yè)，才能真心真意、全心全力地扶持它往前走，它成長到最后，阿里巴巴也會受益，這是一個非常長期的過程。”王帥還透露，自己作為山東人，三年前就擔(dān)任了阿里集團與山東菏澤農(nóng)村電商發(fā)展對接小組的組長。今天他當(dāng)場表態(tài)，將自己任命為淘寶大學(xué)精準(zhǔn)扶貧“電商班”的“課外輔導(dǎo)員”，這個班如果農(nóng)村電商發(fā)展不好，愿意自扣KPI。

1月10日消息，獲悉，顧家家居股份有限公司發(fā)布公告稱，與Natuzzi擬在中國區(qū)(包括中國內(nèi)地、香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū))成立納圖茲貿(mào)易(上海)有限公司，用于發(fā)展并經(jīng)營NatuzziItalia和NatuzziEditions的零售網(wǎng)絡(luò)。顧家家居將擁有合資公司51%的股權(quán)，Natuzzi擁有合資公司49%的股權(quán)。據(jù)了解，Natuzzi于1993年5月13日在美國紐約證券交易所上市，是較早進入中國、并投資設(shè)立子公司的意大利家具企業(yè)。根據(jù)合作協(xié)議，Natuzzi向合資公司授予NatuzziItalia和NatuzziEditions商標(biāo)的永久和獨家經(jīng)銷許可，用于在協(xié)議規(guī)定的區(qū)域內(nèi)開設(shè)并經(jīng)營NatuzziItalia和NatuzziEditions單一品牌直營店和特許經(jīng)營店。合資公司獲得大中國區(qū)域內(nèi)Natuzzi擁有的現(xiàn)有零售店的所有權(quán)，并雇傭Natuzzi在中國的零售管理團隊。據(jù)悉，合作達成之后，顧家家居將以自有資金投資6,500萬歐元，持有合資公司51%的股權(quán)。顧家家居增資完成后，合資公司向Natuzzi支付1,500萬歐元，以取得商標(biāo)在大中國區(qū)的獨家和永久權(quán)利。Natuzzi方面：在為大中國區(qū)制造活動，以及在協(xié)議所規(guī)定區(qū)域之外的國家中經(jīng)銷，將保留使用NatuzziItalia和NatuzziEditions商標(biāo)的權(quán)利。顧家家居宣稱，通過此次合作向Natuzzi學(xué)習(xí)，可以提升公司在空間設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)與制造、終端零售管理等價值鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)的競爭力。小編了解到，近年來，顧家家居除了發(fā)展壯大土生土長的顧家自有品牌體系之外，還與家具產(chǎn)業(yè)的國際企業(yè)展開合作。2012年，顧家家居與美國LAZBOY達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以合作開發(fā)和進口并行的模式，將LAZBOY引入中國。目前，顧家家居在國內(nèi)外擁有3000余家品牌專賣店，覆蓋120余個國家和地區(qū)。2017年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入48.48億元，同比增長49.25%;實現(xiàn)歸母凈利潤6.20億元，同比增長47.75%。

國美在線是國內(nèi)比較知名的購物商城之一，通過國美在線可以買到各種類別的商品，是一家綜合性的大型商城，目前銷量也是比較不錯的，那么國美在線有沒有假貨呢？下面小編就簡單地跟大家說一下。國美在線作為國美電器的網(wǎng)上購物商城，很大一部分人氣都是由國美電器轉(zhuǎn)移過去的，最近幾年國美也加緊了國美在線的發(fā)展，并購庫巴網(wǎng)，舉辦各種各樣的促銷活動吸引消費者的關(guān)注，現(xiàn)在已經(jīng)是主要的購物商城之一了。國美在線有沒有假貨？1.國美的品牌實力和信譽是比較強的，在消費者中的口碑也非常不錯，所以如果買國美在線的自營商品，就可以保證是正品的，沒有假貨的，這部分商品往往是直接來源于品牌廠家，質(zhì)量上也是比較好的，享受全國聯(lián)保的售后。2.不過國美在線還有很大一部分商品是第三方店鋪的商品，這些店鋪雖然都是簽訂了出售正品協(xié)議，而且都是比較有實力的，但是要管理起來并不容易，不可能對每一件出售的商品進行檢查驗偽，所以這些店鋪是有可能出售假貨的，而且由于可能是假貨，品牌售后也有可能拒絕質(zhì)檢報告或者維修，承擔(dān)的風(fēng)險是比較大的。所以說，國美在線是可能有假貨的，如果購買國美在線的商品，最好還是購買國美在線的自營商品，也就是國美自己代理出售的商品，一般都是有標(biāo)示的。

親愛的一起惠會員：大家好！Yoho!Buy有貨（http://www.yohobuy.com/）即日起登陸一起惠，傭金高達4.2%。Yoho!Buy有貨（http://www.yohobuy.com/）——年輕人潮流購物中心，同樣秉承YOHO!“年輕是種態(tài)度”的口號，Yoho!Buy有貨專注于中國潮流趨勢和受眾的需要，憑借專業(yè)的買手團隊和對中國潮流趨勢敏銳的嗅覺，積極開拓符合中國年輕人喜愛的品牌和商品。銷售包括國際知名、日韓港臺流行、明星設(shè)計師、內(nèi)地原創(chuàng)等等超過1400個潮流品牌商品，滿足18-35歲年輕群體的時尚個性化述求，涵蓋男女服裝、鞋帽、配件、童裝及創(chuàng)意生活用品等。Yoho!Buy有貨所銷售的品牌均與品牌直接簽訂銷售協(xié)議，保持貨品與國際國內(nèi)實體店鋪同步，通過定制、限定發(fā)售、明星合作品牌等，并結(jié)合“逛”內(nèi)容頻道及社區(qū)互動引導(dǎo)消費。Yoho!Buy有貨已成為中國年輕態(tài)群體熱愛的潮流購物平臺。合作方式：CPS返回時間：實時合作時間：2018.1.10-2019.1.10結(jié)算方式：月結(jié)算比例：訂單類別返利比例新客4.2%老客2.1%返利詳情鏈接：http://m.55maoab.cn/mall/view/753.html一起惠返利網(wǎng)2018年1月10日

1月7日晚間，一汽轎車發(fā)布公告，2018年1月6日，公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽轎車擬對摩拜出行進行增資入股。協(xié)議顯示，增資后，一汽轎車持有摩拜出行10%的股權(quán)。一汽轎車作為摩拜移動出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車銷售進行相關(guān)合作。摩拜出行與一汽轎車共享移動出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗、運營模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。附：一汽轎車股份有限公司關(guān)于與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告重要內(nèi)容提示隨著市場及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來的履行具有不確定性。本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實施內(nèi)容和進度存在不確定性。本協(xié)議預(yù)計不會對公司2018年經(jīng)營業(yè)績和財務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。一、協(xié)議簽署概括2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“公司”）與貴安新區(qū)管理委員會簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)上述戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)日公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司（以下簡稱“摩拜出行”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡稱“本協(xié)議”）。二、協(xié)議當(dāng)事人單位名稱：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司法定代表人：夏一平注冊資本：2000萬主營業(yè)務(wù)：軟件技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)進出口；汽車、新能源車的租賃服務(wù)；汽車、新能源車的零配件、通信和電子設(shè)備進口、批發(fā)、裝配、倉儲；通信和電子設(shè)備的維修、售后服務(wù)；商務(wù)咨詢服務(wù)；系統(tǒng)集成工程的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)推廣；技術(shù)服務(wù)及計算機技術(shù)咨詢服務(wù)；設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告；銷售：服裝、鞋帽、日用品、文化用品、體育用品、玩具、電子產(chǎn)品。注冊地址：貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園南部園區(qū)與公司的關(guān)系：不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系三、協(xié)議主要內(nèi)容甲方：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司乙方：一汽轎車股份有限公司（一）合作背景貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司是集軟件技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、新能源租賃、出行服務(wù)于一體的科技公司。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團有限公司的控股子公司，是一汽集團發(fā)展自主品牌乘用車的主要企業(yè)之一。公司的主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。未來是出行主導(dǎo)的時代，一汽轎車與摩拜出行共同抓住汽車產(chǎn)業(yè)變革與升級的重大機遇，從技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等多維度開展合作，搶占未來出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點。雙方依照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定約定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，就有關(guān)事宜達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。（二）項目合作內(nèi)容1、一汽轎車擬對摩拜出行進行增資入股。增資后一汽轎車持有摩拜出行10%的股權(quán)，按照相應(yīng)股權(quán)比例行使股東權(quán)益及義務(wù)。2、一汽轎車作為摩拜移動出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車銷售進行相關(guān)合作。3、摩拜出行與一汽轎車共享移動出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗、運營模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。4、摩拜出行與一汽轎車共享其他優(yōu)勢資源，包括但不限于金融服務(wù)、售后網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)戰(zhàn)略資源。（三）責(zé)任與義務(wù)1、甲方的責(zé)任與義務(wù)（1）指定專人為該項目提供對接服務(wù)。（2）積極協(xié)助乙方進行項目盡職調(diào)查、審計、評估、備案工作。在乙方履行完增資手續(xù)后，甲方按照乙方實際出資額完成工商注冊登記、稅務(wù)登記等手續(xù)。（3）與乙方簽署增資意向書，同時協(xié)調(diào)解決項目落地過程中的相關(guān)問題，確保項目順利實施。（4）若上述項目合作內(nèi)容發(fā)生變化，應(yīng)第一時間通知乙方。2、乙方的責(zé)任與義務(wù)（1）按規(guī)定的時間和方式增繳出資。（2）按照國有資產(chǎn)相關(guān)管理規(guī)定進行法務(wù)、財務(wù)盡職調(diào)查、審計、資產(chǎn)評估及備案等相關(guān)審批程序。（3）及時提供為辦理增資手續(xù)所需要的全部文件、證明，為甲方增資提供各種服務(wù)和便利條件。（4）在乙方履行完增資手續(xù)后，根據(jù)法律和公司章程，享有出資人應(yīng)當(dāng)具有的其他權(quán)利。（四）協(xié)議的生效條件及違約責(zé)任1、本協(xié)議自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。2、當(dāng)甲方違約或造成乙方損失時，乙方有權(quán)獲得甲方的補償或賠償。在增資過程中，由于乙方的過失造成甲方損失的，乙方應(yīng)當(dāng)對甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方必須嚴格履行本協(xié)議的規(guī)定，若一方不履行協(xié)議或不完全履行協(xié)議，另一方有權(quán)要求對方采取補救措施或追究對方違約責(zé)任。四、協(xié)議對上市公司的影響公司與摩拜出行的合作，有利于公司在移動出行新領(lǐng)域的發(fā)展，抓住汽車產(chǎn)業(yè)變革與升級的重大機遇，搶占未來出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點，提升公司的持續(xù)發(fā)展能力。本協(xié)議的簽訂，預(yù)計不會對公司2018年經(jīng)營業(yè)績和財務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。五、風(fēng)險提示1、隨著市場及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來的履行具有不確定性。2、本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實施內(nèi)容和進度存在不確定性。六、協(xié)議的審議程序本協(xié)議為戰(zhàn)略性協(xié)議，無需提交董事會或股東大會審議。公司將視具體合作情況，按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》和《公司章程》等規(guī)定和要求，履行相應(yīng)的決策程序和信息披露義務(wù)。敬請廣大投資者關(guān)注，注意投資風(fēng)險。特此公告。一汽轎車股份有限公司董事會二一八年一月八日

今日有消息稱，滴滴將在月底投放首批共享單車，可能是在北京、深圳或廣州。這批車來自小藍，據(jù)稱在簽署收購協(xié)議前，滴滴就已經(jīng)在回收小藍的單車。曝出消息的是36氪。據(jù)稱，滴滴正自己造車，規(guī)格可能向小藍靠近。此外，滴滴計劃在2018年投放600萬臺共享單車，造價數(shù)十億元。這一數(shù)字能與摩拜、ofo和哈羅單車做對比。盡管摩拜和ofo已十分低調(diào)，但根據(jù)車廠數(shù)據(jù)，摩拜和ofo的全年產(chǎn)能可能在2000萬到3000萬之間。兩家投放于北、上、廣、深都在10萬量上下，二線城市的單個城市少但數(shù)量多，合計在400萬輛+。三四線城市在1000萬輛+。此外還有一批單車用于出海。此外，哈羅單車完成D1、D2輪融資后，投放總量為400萬輛左右。因此，滴滴的600萬輛單車可能先在一線城市見縫插針，但仍有大量單車要投放在二線城市。目前狀況是，北京、上海等城市對共享單車施行總量管控，新入局者如滴滴，想投放新車并無指標(biāo)。從這一角度看，收購小藍單車不僅能獲得60萬輛單車+造車數(shù)據(jù)，還能占下小藍單車的投放指標(biāo)，用滴滴自己的單車替換。這可能是最值錢的資源所在。值得一提的是，滴滴已把小藍單車的高管全部清理出局，自己完全掌控小藍+海棠的單車運營。最后，滴滴向媒體透露說，自己APP上的“共享單車”模塊入口，可能逐漸向自家單車傾斜。此前ofo和摩拜能飛速擴張，很大原因是站隊后阿里、騰訊、滴滴、美團都提供了流量入口。跟AT比，滴滴并不那么依賴共享單車提供的流量，替換ofo也會更從容。

今日，刷爆朋友圈的2017支付寶年度賬單被爆暗藏深“坑”。據(jù)了解，用戶查看賬單時，有一行頗為隱藏的小字“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”，在濃艷的背景圖片下，該行小字很容易被忽視。最為奇特的是，該行小字已經(jīng)默認選好同意，無需用戶自主選擇。岳成律師事務(wù)所合伙人岳屾山介紹，該賬單的查看和《芝麻服務(wù)協(xié)議》并沒有關(guān)聯(lián)性，用戶選擇取消同意，依然能夠看到年度賬單。但如果用戶沒那么細心沒注意到，就會直接同意了協(xié)議，允許支付寶收集用戶信息包括在第三方保存的信息。小編發(fā)現(xiàn)，該協(xié)議的簽署只在第一次打開時出現(xiàn)，用戶再次查看已不再顯示。根據(jù)《芝麻服務(wù)協(xié)議》，同意了該協(xié)議就等于接受其包含的內(nèi)容，包括允許芝麻信用可以直接向第三方提供用戶的非貸款類及其他非涉及商業(yè)秘密的信息。根據(jù)協(xié)議，支付寶可以將用戶的全部信息進行分析并推送給合作機構(gòu)。而且，如果用戶在使用第三方服務(wù)期間，支付寶有權(quán)不支持撤銷第三方的信息查詢授權(quán)。值得注意的是，在服務(wù)終止后，支付寶仍可繼續(xù)保留用戶使用服務(wù)期間的信息和數(shù)據(jù)，而當(dāng)提供給第三方信息產(chǎn)生不良后果時，支付寶則不用擔(dān)責(zé)。岳屾山稱，根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)交易管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采用顯著的方式提請消費者注意與消費者有重大利害關(guān)系的條款。同時對于信息收集，該規(guī)定要求經(jīng)營者需要明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。而“芝麻”這個根本不給用戶了解條款的機會，直接默認同意。上月，中央經(jīng)濟工作會議剛剛就2018年經(jīng)濟工作，針對人民群眾關(guān)心的問題精準(zhǔn)施策，在教育、就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、住房、脫貧、環(huán)保、稅負、三農(nóng)、個人信息保護等方面發(fā)出至少十大民生紅包。其中，就個人信息保護重點提到要著力解決網(wǎng)上虛假信息詐騙、倒賣個人信息等突出問題。以2017年引發(fā)關(guān)注的現(xiàn)金貸為例，用戶資料在現(xiàn)金貸平臺與中介、平臺與平臺之間倒賣，價格0.1元至1.5元/條不等，信息泄露嚴重。監(jiān)管部門出臺了《關(guān)于規(guī)范整頓“現(xiàn)金貸”業(yè)務(wù)的通知》，要求各類機構(gòu)加強客戶信息安全保護，不得以“大數(shù)據(jù)”為名竊取、濫用客戶隱私信息，不得非法買賣或泄露客戶信息。業(yè)內(nèi)人士分析，支付寶的年度賬單從側(cè)面反映了當(dāng)前用戶信息保護的漏洞百出，個人信息安全之路任重道遠。

從小藍前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉，滴滴在近期完成對小藍單車的收購，并且已經(jīng)簽署了收購協(xié)議?！暗蔚魏托∷{最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了，只是最近才確定下來。”一名知情人士告訴36氪。對此，滴滴公關(guān)部門表示不予置評。此外，36氪還從多個信息源處獨家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購小藍單車，可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財經(jīng)等媒體的報道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對36氪透露，幾個人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認為那時候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾?！昂蚾fo本來就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會存在競爭關(guān)系。這么來看，收購小藍也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格，以及更多細節(jié)，不過滴滴和小藍的接觸其實早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍單車前員工透露，2017年底小藍尋求收購不成之后，其負責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場是在東南亞，在中國并沒有什么業(yè)務(wù)，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍和滴滴是私下達成了某些聯(lián)系。”上述前員工說。事實上，小藍一直在求賣，36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月，小藍單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達成。2017年11月16日晚，小藍單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權(quán)36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務(wù)規(guī)劃能力時，小藍所做的一切努力都顯得無力，“關(guān)于小藍單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍已經(jīng)與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍單車未來的運營。不過在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€過度的階段，小藍這段時間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購小藍會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個位置會不會另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會很快結(jié)束，依舊充滿了變數(shù)。

王健林曾寄予厚望的萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團，現(xiàn)在正面臨著生存艱難的局面。12月28日，有知情人士對小編表示，萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團（以下簡稱“萬達網(wǎng)科”）從當(dāng)天開始大規(guī)模裁員，據(jù)稱要從目前的6000名員工裁至300名，即只保留職能部門，這意味著網(wǎng)科人員將從最高峰削減95%。口頭通知員工簽字離職，不簽的會將合同快遞到家“今天一早到公司，上級領(lǐng)導(dǎo)就通知要裁員，領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門的人在房間里，把員工一個個單獨叫過去談話，并且告訴我們簽不簽協(xié)議都一樣要走人，不簽協(xié)議也沒用，公司會單方面終止合同。如果不簽的話，會把合同快遞到家庭地址。現(xiàn)在已經(jīng)通知1000多名員工了。”上述知情人士對小編表示，“集團現(xiàn)在不僅項目都停了，而且還拖欠供應(yīng)商的款項?！毙【帿@得的這份《勞動合同解除通知》內(nèi)容顯示，公司與員工從2018年1月1日起解除勞動合同，此外，萬達網(wǎng)科向離職員工支付1個月工資作為代通知金，支付2個月工資作為補償金，萬達網(wǎng)科為員工繳納的社會保險到2017年12月為止。但對于繳納社保這一條，有萬達網(wǎng)科的前員工稱，在6月份離職的員工曾表示，之前萬達網(wǎng)科承諾社保交到下個月（即7月份），但實際上并未交足。同時，萬達網(wǎng)科要求員工提交個人提交的辭職申請。內(nèi)容顯示，“因個人原因，我要求從2018年1月1日起解除與公司于X年X月X日簽訂的《勞動合同書》，終止與公司的勞動關(guān)系，并終止全部的勞動待遇……即日起，我的行為與公司無關(guān)，不會發(fā)表對公司不利的言論等?！眲趧雍贤獬ㄖo職申請勞動合同解除證明協(xié)議“他們口頭上說簽不簽都一樣，并且沒有任何公司官方形式通知或者郵件通知，就是HR拿著協(xié)議找你一個一個聊，當(dāng)面就說你只是個別情況?！痹撝槿耸勘硎荆斑B領(lǐng)導(dǎo)都通知了，讓被裁的領(lǐng)導(dǎo)和普通員工談，萬達網(wǎng)科的整塊業(yè)務(wù)要砍掉。當(dāng)時好多人都是被16薪（年收入=16個月月薪）忽悠進來的?！毙【帿@悉，目前還未簽署協(xié)議的員工有著“N+1+4”的訴求。該知情人士解釋所謂的N+1+4的意思是，N+1是裁員賠償，4是年終獎，也就是說一年有16薪。然而現(xiàn)在被要求在12月30日之前全部走人，也就是說員工根本拿不到年終獎的4薪。小編看到的已經(jīng)簽署“辭職文件”的名單里，除了已經(jīng)在萬達網(wǎng)科工作一年以上的員工，甚至在今年4月份、5月份新進來的員工也在其中，有部分員工已經(jīng)簽署了文件并被標(biāo)注為：2017年12月28日離職，在崗時間僅有半年左右。此前曾有報道稱，萬達網(wǎng)科要裁員70%，裁員的標(biāo)準(zhǔn)是尚在試用期的員工沒有理由的一律不給轉(zhuǎn)正，直接走人；有審計問題的，比如在2016年雙十一中有刷單情況的走人；年終考核B以下的走人?！翱己藰?biāo)準(zhǔn)一改再改，我的年中考核在B以上還是走人了?！鼻笆鲋槿耸勘硎?，萬達網(wǎng)科在更改員工的考核標(biāo)準(zhǔn)上采取，如果原來是ABC檔次，C以上合格。但同樣的分數(shù)會改成A+、AB+，原來的A就變成了B+。其實，萬達網(wǎng)科裁員的消息此前已經(jīng)被爆出。12月21日，萬達網(wǎng)科公有云服務(wù)板塊被爆出部分業(yè)務(wù)部門解散的消息。消息稱，萬達云公司銷售部、市場部、解決方案部等部門解散，解散的原因則是公司與IBM的合作談判并不順利。而僅僅在4個月前，萬達還公布了云服務(wù)在今年年底邀請試用的時間表。小編了解到，人員調(diào)整的消息基本可以確認，但并不清楚調(diào)整是否涉及公有云板塊所有員工。當(dāng)時有萬達內(nèi)部人士稱，這個（與IBM合作）項目仍在正常進行，下一步，萬達還將繼續(xù)推進IBM公有云技術(shù)在中國的落地。關(guān)于此次調(diào)整，是雙方在合作推進中，根據(jù)實際情況，在角色定位、推進節(jié)奏及責(zé)任義務(wù)作出的相應(yīng)調(diào)整。王健林曾宣布萬達網(wǎng)科要在2020年實現(xiàn)整體上市萬達網(wǎng)科科技集團是萬達集團在進行第四次轉(zhuǎn)型時的成果。萬達網(wǎng)科旗下主要有四大業(yè)務(wù)板塊：包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務(wù)。就在10月26日，萬達網(wǎng)科旗下的飛凡APP還進行了功能升級。彼時，萬達網(wǎng)科稱，飛凡APP發(fā)布以“逛”為核心定位的全新產(chǎn)品版本，引導(dǎo)用戶從單純線上“買買買”回歸線下“逛逛逛”的真實生活和社交體驗中。2016年10月，萬達集團將萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團從萬達金融集團中分拆獨立出來，分拆之后，原萬達金融集團旗下的保險、投資業(yè)務(wù)歸于新萬達金融集團，而旗下的飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、海鼎公司、網(wǎng)絡(luò)信貸公司歸于萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團。萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團總裁由原萬達金融集團總裁曲德君擔(dān)任。萬達金融集團董事長兼總裁由廣發(fā)銀行原董事長董建岳擔(dān)任。按照網(wǎng)絡(luò)科技集團官網(wǎng)的介紹，網(wǎng)絡(luò)科技集團的愿景是將實業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，做成大型開放型平臺公司，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、場景應(yīng)用等技術(shù)為實體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級，為消費者提供生活圈消費服務(wù)。此外，王健林更是為萬達網(wǎng)科組建了一支豪華的高管隊伍。今年2月，萬達網(wǎng)科的高管團隊基本組建完畢，曾在北京銀行擔(dān)任副行長的趙瑞安任萬達網(wǎng)科副總裁一職；曾在谷歌擔(dān)任全球副總裁的劉允任萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁兼首席運營官（COO）；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長的楊曉松任萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁；曾任VISA中國區(qū)副總經(jīng)理的王濟濤任網(wǎng)絡(luò)集團高級總裁助理；曾任PayPal中國區(qū)首席財務(wù)官的梁嘉聲任網(wǎng)絡(luò)集團高級總裁助理。此前曾有知情人士告訴小編，王健林對網(wǎng)科集團的期望值是比較高的。但萬達網(wǎng)科的業(yè)務(wù)模式梳理的不清楚，除了金融科技板塊有利潤之外，其余的板塊業(yè)務(wù)一直都不清晰。其實對于萬達網(wǎng)科業(yè)務(wù)模式的問題，王健林也曾在萬達集團2017年的團拜會上提過。當(dāng)時王健林稱，目前除了網(wǎng)絡(luò)和金融公司（即萬達網(wǎng)科），其他公司的業(yè)務(wù)板塊基本成型，業(yè)務(wù)模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在當(dāng)時就強調(diào)，2017年將是萬達網(wǎng)科關(guān)鍵的一年。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)集團收入41.9億元，完成計劃的103%；金融集團收入213.5億元，完成計劃的127.7%。王健林在2016年萬達集團的年會中的講話中表示，2017年網(wǎng)絡(luò)集團收入要達到65億元，金融集團收入達到265億元。王健林對于萬達網(wǎng)科的期望不僅停留在簡單的收入要求上。在萬達集團2016年的年會上，王健林表示，集團批準(zhǔn)了萬達網(wǎng)科2017年至2019年的發(fā)展計劃，同時批準(zhǔn)五年資金計劃。按照這個計劃，萬達網(wǎng)科要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利，2020年利潤過百億，實現(xiàn)萬達網(wǎng)科的整體上市。的確，王健林在為萬達網(wǎng)科尋找資金。王健林曾表示，萬達網(wǎng)科計劃募資100億元，在2017年上半年要完成示范項目和估值評估報告，三季度開始私募。王健林稱，“要找好的投行和投資人，不是完全找朋友圈，不能完全找財務(wù)投資人?！痹妇笆敲篮玫?，現(xiàn)實是殘酷的。9月份，小編從知情人士處獲悉，萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團推遲原定于今年進行的15億美元融資方案，時間推遲到至少2018年年初。