7月6日，蘇寧易購宣布，即日起，啟動貫穿整個7月的“盛夏狂歡季”，旨在“回饋用戶等待”。此次盛夏狂歡季，蘇寧易購集結(jié)各大品牌、各大平臺商戶投入，家電、3C、超市、服飾、家裝、母嬰、美妝、酒水等各品類參與，商品覆蓋海爾、美的、格力、TCL、小米、vivo、歐萊雅、美贊臣、博世、蘇泊爾、榮事達、科沃斯、四季沐歌、九陽、帥康、林氏木業(yè)、羅蒙、習(xí)酒、汾酒、雪花、青島等品牌。

11月1日消息，蘇寧雙11已于0點正式開售，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，1分30秒平臺銷售額破10億，整體訂單同比增長122%，12小時蘇寧整體訂單量增長103%。根據(jù)蘇寧方面官方數(shù)據(jù)“蘇寧悟空榜”，整理出包含白酒、家電、生鮮、手機、智能家居、3C配件、家裝建材等品類的銷售額排行榜，以饗讀者。該榜單數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2019年11月1日0點至16:00，并不斷有實時變化。在各類目的銷售情況上，根據(jù)“蘇寧悟空榜”2019年蘇寧雙11數(shù)據(jù)，自11月1日0:00至16:00，白酒品牌成交額排在前三位的分別是：茅臺（MAOTAI）、五糧液（WULIANGYE）、郎。其后則依次為汾酒、賴茅、習(xí)酒（XILIQUOR）、瀘州老窖、洋河（YangHe）、紅星、牛欄山。家電銷售額方面，排在前三位的品牌分別為：海爾、美的、小米，家電銷售額排行榜TOP4-TOP10的品牌分別是創(chuàng)維、TCL、長虹、海信、小天鵝、西門子、格力。生鮮品類成交額榜單顯示，排在前三位的品牌分別是：鳳祥食品（FovoFood）、恒都、蘇寧生鮮。春雪食品（SPRINGSNOW）、蔬果SN（F&VSN）、晉龍、禧美海產(chǎn)、伊賽（yisai）、科爾沁（Kerchin）、伊利（YILI）等七個品牌位列榜單第四到第十位?！疤K寧悟空榜”顯示，手機品類成交額排在前三位的分別是：Apple、華為、榮耀（honor）。排在其后的品牌分別為小米、OPPO、vivo、三星（SAMSUNG）、realme、堅果手機、魅族（MEIZU）。智能家居品類成交額排在前三位的分別是：鹿客（loock）、凱迪仕（KAADAS）、蘇寧極物。而螢石（ezviz）、云米（VIOMI）、飛利浦（Phillips）、博世（BOSCH）、Yeelight、箭牌、優(yōu)點智能等品牌排于其后。3C配件品牌銷售額位列前三的是：三星（SAMSUNG）、希捷（Seagate）、蘋果Apple。緊隨其后的依次是：小米（mi）、羅技（Logitech）、東芝（TOSHIBA）、愛國者、寧美國度（mayn）、南孚（NANFU）、微軟（Microsoft），位于排行榜四至十位。家裝建材品牌TOP10分別是：喜臨門（Sleemon）、全友、雅蘭床墊（AIRLAND）、九牧（JOMOO）、箭牌（ARROW）、芝華士（CHEERS）、顧家家居（KUKa）、四季沐歌（MICOE）、雷士（NVC）、法恩莎（FAENZA）。

有沒有想過這樣一個場景：在一個場所中，可以現(xiàn)場買菜，現(xiàn)場體驗做菜，在體驗過程中，覺得這個廚具不錯，可以現(xiàn)場通過APP購買，等你回家，所買的廚具也送到家了。這種先體驗后購買的場景化體驗購物是不是很炫酷？日前，天貓、新七天和盒馬鮮生共同打造“未來廚房”線下場景式體驗店，正在把這種想法變成現(xiàn)實。什么是“未來廚房”線下場景式體驗店？用新七天CEO左英杰的話來講，未來廚房是由天貓、盒馬、新七天聯(lián)手打造，旨在為消費者提供基于廚房的場景式新零售體驗服務(wù)。據(jù)一起惠了解，“未來廚房”立足于盒馬高端消費者，通過線下門店明星綜藝節(jié)目、互動體驗教學(xué)、品牌快閃、廚藝比拼、蒙面吃王等多種組合活動方式，讓消費者在體驗美食制作過程中實地體驗廚房用品。同時“未來廚房”將深度整合天貓及盒馬資源，基于天貓品類日、品牌超品日、歡聚日、盒馬營銷活動等節(jié)點為品牌商提供全新新零售營銷陣地。而在“未來廚房”場景式體驗店開店當(dāng)日，用戶可以體驗的品牌包括方太、博世、海爾、九陽、美的、科勒、維他密斯、中糧、老板、華帝、Onecup、卡羅特等。三者的身份：導(dǎo)流者+運營者+承接者“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生，各自扮演什么角色呢？左英杰告訴一起惠，天貓是未來廚房模式的主導(dǎo)方，新七天具體負責(zé)營運，盒馬鮮生是線下體驗場景的承接方。左英杰講述了一個用戶使用案例來描述“未來廚房”的使用場景。一對小情侶來到盒馬鮮生，買了一只龍蝦，現(xiàn)場體驗做了一把，然后覺得做小龍蝦的廚具真心不錯，男士用盒馬鮮生APP掃描二維碼下單了。而在兩人吃飯的過程中，盒馬鮮生三公里配送服務(wù)者已經(jīng)從新七天的店里把所買廚具送到了小情侶家中?！拔磥韽N房”的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生的身份各自是什么呢？左英杰解釋道，天貓和盒馬鮮生，一個為流量入口，一個為流量承接，閉環(huán)完成方。新七天在其中的作用更多是具體運營維護。左英杰告訴一起惠，在整個“未來廚房”線下場景式體驗店，新七天的作用從原來的流量運營、品牌服務(wù)兩個維度變成如今的線上線下全場景運維六大維度。品牌展現(xiàn)方面有什么不同呢？左英杰表示，天貓平臺上可能更多呈現(xiàn)的是大品牌，而那些小而美的家電品牌雖然性能設(shè)計非常好，但放在天貓平臺上就會被淹沒。這時，“未來廚房”線下場景式體驗店就可以通過展示體驗的方式把小而美品牌亮出來，通過網(wǎng)紅、KOL或用戶自己體驗式傳播?！拔磥韽N房”能給品牌服務(wù)商帶來什么？用左英杰的話來說，未來廚房將幫助品牌商和品牌服務(wù)商打造好新零售線下體驗場景，讓用戶通過體驗完成購物，為用戶近距離體驗品牌產(chǎn)品提供場景，從而做到線上線下聯(lián)動，服務(wù)品牌全域營銷需求。除了對品牌方和品牌服務(wù)商帶來銷量拉動外，對于主導(dǎo)打造“未來廚房”線下場景式體驗店的天貓和盒馬鮮生來講，“未來廚房”又有什么作用呢？有業(yè)內(nèi)人士分析稱，阿里體系下的這兩員“大將”通過打造的場景式體驗店相互協(xié)作，將小而美的品牌、在天貓平臺上大量“淹沒”的好品牌篩選出來，以場景體驗的的方式在盒馬鮮生線下展示，經(jīng)由用戶體驗、網(wǎng)紅/KOL/名人體驗、直播展示等方式，引導(dǎo)用戶體驗購買。這又不失為一種新的阿里營銷手段，在新零售的場景下為品牌提供線上線下全域展示、全域營銷?！皟烧叩钠放迫腭v形式可能會不同，天貓上是各個品牌的旗艦店，而盒馬鮮生更多的是小而美的優(yōu)質(zhì)品牌的場景式展示區(qū)?！痹摲治鋈耸勘硎?。值得一說的是盒馬鮮生。在最后的購買環(huán)節(jié)，用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買，也可以通過天貓搜索購買，而在“未來廚房”線下場景式體驗店里，更多指引用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買。這也意味著，未來在盒馬鮮生的APP上，或許會形成一種新的品牌入駐方式——場景式入駐。品類可能會更多偏向小而美的中小優(yōu)質(zhì)品牌，篩選制的，以此和天貓海量大品牌形成差異化。用戶購物變化：從先買后用到先用后買巨頭的引導(dǎo)作用是巨大的，一種新的購物場景在巨頭的手里推出，如果它被證明是可行的，將會迅速成長引爆。作為在阿里手里探索出的“未來廚房”線下場景式體驗店，它會出現(xiàn)引爆新購物方式的現(xiàn)象嗎？作為一種還在探索的新思路，“未來廚房”線下場景式體驗店引導(dǎo)用戶更多的以體驗為主，先體驗后購買。這似乎是一種新的用戶購買方式，從以前天貓、京東等電商平臺的先買后用，到現(xiàn)在盒馬鮮生推出的“未來廚房”場景式體驗店里的先用后買。用戶購物習(xí)慣在巨頭引導(dǎo)下悄悄發(fā)生變化?！爸辽佻F(xiàn)在看起來是成立的。”某購物中心負責(zé)人表示，用戶在盒馬鮮生的線下店里吃吃喝喝，在體驗展示的帶動下，如果覺得好，就直接去盒馬鮮生場景式體驗線上店購買，然后所購買的東西直接被配送到家。“現(xiàn)在看來，這種形式可能會直接沖擊原有的購物中心和超市，未來大家可能會更多地去盒馬鮮生買生活日常用品所需的一切東西?！庇屑译娖放齐娚特撠?zé)人表示，“比如我買生鮮，我可能先去盒馬鮮生，在盒馬鮮生讓其現(xiàn)場做了吃了。在這個過程中，我覺得菜不錯，就通過盒馬鮮生APP買了，讓其送至到家；覺得這個鍋具不錯，買了讓其送至家。在其烹飪的過程中，我還可以去盒馬鮮生其他可能出現(xiàn)的場景式線下店體驗購買其他東西?！痹撡徫镏行呢撠?zé)人告訴一起惠，這是極其有體驗感而且方便的，如果這樣，那很大一部分用戶可能未來都不會去其他超市和購物中心了，或者去的頻次去變少。左英杰表示，“未來廚房”線下場景式體驗店會迅速在盒馬鮮生的各個線下店同步鋪開。如果成效顯著，可能其他類型的線下場景式體驗店就要馬上來了。阿里通過“未來廚房”線下場景式體驗店，正在憋一個“大招”。天貓+盒馬+X：可能出現(xiàn)的新探索當(dāng)天貓+盒馬鮮生+新七天的“未來廚房”線下場景式體驗店被證明有效，受用戶好評后，阿里必會將這種天貓+盒馬鮮生+品牌商或品牌服務(wù)商的“天貓+盒馬+X”模式迅速復(fù)制到其他品類。對于未來可能擴充的品類，左英杰告訴一起惠，日用百貨類等家用類和體驗性強的品類，在盒馬鮮生是最容易做成線下場景式體驗店的。上述購物中心負責(zé)人認為，阿里的盒馬鮮生，借助阿里強大的力量，未來有可能會成為“新版”商業(yè)地產(chǎn)。線下一切以體驗為主，線下體驗線上購買，配送到家，未來將有可能從生鮮美食拓展到一切可以在線下體驗購買的品類，從而讓各地購物中心和商業(yè)地產(chǎn)類全變成場景聚合式線下體驗店?！坝羞@么一種可能，現(xiàn)在的商業(yè)地產(chǎn)購物中心低迷，阿里借助盒馬鮮生這種線下強體驗的新鮮物種，以此收購更多的商業(yè)地產(chǎn)和購物中心，從而為阿里所有線上品類的線下體驗提供支撐，達到阿里所提倡的新零售?！痹撡徫镏行呢撠?zé)人表示。有家居品牌電商負責(zé)人表示，在阿里的技術(shù)、支付、物流、數(shù)據(jù)等強大資源的支持下，未來可能會出現(xiàn)在阿里所有線上平臺下單購買，在各地都有阿里各種線下實體里體驗的完美結(jié)合的情況，從而用戶購物再也離不開阿里了。更多服務(wù)商入局：阿里新零售生態(tài)壯大左英杰把目前的新七天定位為新零售服務(wù)商。對于在這個“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，為什么是服務(wù)商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服務(wù)商COO表示，電商服務(wù)商手里運營的品牌多為小而美的品牌，而且服務(wù)商手中品牌集中，相比找一個品牌商展示其單一的自家產(chǎn)品，擁有多品牌的服務(wù)商更吸引用戶?！坝脩艨商暨x的品類多，線下的場景式體驗店也會更像購物中心?！笔聦嵣希衲觊_始阿里在大力推廣新零售業(yè)務(wù)的同時，除了原來的阿里體系內(nèi)的“各大王牌”，阿里也開始伸出大手準備將服務(wù)商攬入懷抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩陣產(chǎn)品，支持不同品類的新零售服務(wù)商入駐。阿里對可以入駐零售云的服務(wù)商類型做了規(guī)定，包括咨詢類、系統(tǒng)類、運營類、營銷類、地推類、智能硬件類。阿里表示，服務(wù)商成為阿里零售云生態(tài)下的一員后，可以享受相關(guān)的權(quán)益。包括商務(wù)激勵、市場合作、合作伙伴認證、項目支持、培訓(xùn)賦能、獎項評定與頒發(fā)、商務(wù)合作高層對標。從零售云拉攏服務(wù)商入局到天貓+盒馬鮮生+X（服務(wù)商）探索，阿里的新零售生態(tài)了又多了服務(wù)商這個大塊，零售生態(tài)越來越完善。

9月2日消息，一起惠在拼多多近日更新的App中發(fā)現(xiàn)，一個名為“品牌館”的欄目悄然出現(xiàn)在首頁。其新版APP首頁中間共有十個欄目，分兩排呈現(xiàn)，而“品牌館”位于第一排中間，也即在消費者打開第一屏的中心位置。對于品牌館的上線，一起惠向拼多多官方進行求證，其公關(guān)人員表示，“從品牌館中的商品銷量上可以看出，這個概念其實早已有之?！倍黄鸹菥痛嗽儐柖鄠€拼多多用戶，對方均表示此前在拼多多購物時并沒有注意到所謂的品牌館這一概念。事實上，社交電商屬性的拼多多起初并不太強調(diào)平臺所售商品的品牌概念，業(yè)界普遍認為拼團模式和低價策略是其成功的兩個最重要條件。拼多多于7月26日在納斯達克上市，股價一度沖到26.7美元。但國內(nèi)對于“五環(huán)外”電商拼多多的“撻伐”隨之而來，各路段子手投來“山寨貨”“假貨”等利劍。與此同時，上市第五個交易日拼多多遭遇美國首家律所集體訴訟調(diào)查，市場監(jiān)管總局網(wǎng)監(jiān)司要求上海市工商局約談拼多多。這一系列事件讓拼多多股價一路受挫，8月24日達到最低點17.22美元，相較發(fā)行價19美元，市值縮水近9.4%。來自各方面的壓力讓其不得不開始重視品質(zhì)形象。比如，祭出“雙打”行動，關(guān)店1128家。此次，上線品牌館無疑也是拼多多嘗試改變形象的又一做法。據(jù)官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在品牌館的國內(nèi)外品牌已達479個，如蘋果、三只松鼠、御泥坊、清風(fēng)、安踏、鴻星爾克、百草味等。一起惠還發(fā)現(xiàn)，拼多多的品牌館里甚至還上架了一些以往普通消費者不太可能跟拼多多聯(lián)系在一起的國際大牌、奢侈品牌，如阿瑪尼、歌帝梵、紀梵希等。除此之外，還有如網(wǎng)易嚴選（83個產(chǎn)品）這樣的渠道品牌出現(xiàn)在拼多多品牌館。但是，不難看出，即使是品牌產(chǎn)品，拼多多也選擇了價格更為親民的產(chǎn)品。比如，三只松鼠在在拼多多的旗艦店，頁面顯示超過100元的產(chǎn)品僅占106款中的3款；一款阿瑪尼液體眼影標價為310元，最高的產(chǎn)品價格為3200元，而阿瑪尼在京東全球購上價格最高為47768元。從海量產(chǎn)品中挑出“品牌”，以品牌館的形式強調(diào)其地位，拼多多這一行動似乎讓人聯(lián)想到了2011年淘寶上線的淘寶商城，也即后來的天貓。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年3月31日，天貓擁有超過15萬個品牌，來自74個國家和地區(qū)的18000個品牌通過天貓向中國銷售。“拼多多踩了淘寶踩過的坑，成長路徑也與之有很多相似之處，這不難想象。但其所謂的品牌館未來能否發(fā)展壯大，能否孵化成另一個天貓，現(xiàn)在下結(jié)論還為時尚早?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評論道。附：入駐拼多多的479個品牌名單A：A21、ABC、AK男裝、Abckids、AUX奧克斯、奧妙、奧康、安爾樂、安德瑪、安琪、安踏、澳樂、澳樂維他、澳佳寶、愛鄉(xiāng)親、愛仕達、愛奇藝、愛得利、愛慕莎、愛護、愛敬、愛法貝、艾斯臣、艾格、艾萊依、阿么、阿司倍鷺、阿爾卑斯、阿瑪尼、阿童木、阿迪達斯、阿道夫B：B.DUCK、BABYCARE、Beats、Bose、bershka、佰草集、保樂力加、八馬、北極狐、北面、博世、博洋、變形金剛、奔騰、寶寶金水、寶得適、寶瑞萊、巴布豆、巴拉巴拉、報喜鳥、斑布、暴走的蘿莉、波司登、白雪、百麗、百麗絲、百樂、百斯盾、百草味、百雀羚、百齡壇、碧柔、碧生源、芭比、貝親、貝因美、貝恩施、邦克仕C：CAMKIDS、CacheCache、Capshi、初語、春紀、晨光、潮流前線、炊大皇、茶花、草珊瑚、超威、超能D：Discovery、東成、東菱、東風(fēng)嘉實多、多拉美、多芬、多萊斯、大嘴猴、大寶、大東、大黃蜂、對白、得力、得寶、得鮮、德國飛鷹、德芙、德運、杜蕾斯、滴露、稻香村、第6感、蝶翠詩、袋鼠媽媽、達利園、達芙妮、迪卡儂、迪士尼、都市麗人、都市牧場F：FivePlus、婦炎潔、富光、斧頭牌、范斯、菲仕樂、蜂花、費列羅、費雪、飛利浦、飛科、飛躍、飯掃光G：GAP、光明、公牛、岡本、古井貢酒、國譽、感恩、格蘭仕、格力、格力高、歌帝梵、甘源、蓋朗、高露潔H：HealthyCare、華為、華味亨、華美、哈吉斯、哈爾斯、回力、回頭客、好孩子、好巴食、好想你、好時、徽記、護舒寶、海信、海爾、海德、海福盛、環(huán)球、皇室玫瑰、紅雙喜、紅牛、紅色小象、紅蜻蜓、紅豆、花王、豪士、韓后、韓束、韓都衣舍、鴻星爾克J：JBL、JOCKEY、九牧、九陽、佳奧、佳能GLAD、健安喜、勁牌、JEEP吉普、吉香居、嘉華、嘉士利、嘉實多、嘉頓、家樂氏、捷渡、杰卡斯、杰士邦、江小白、潔麗雅、潔云、潔婷、潔柔、潔玉、箭牌、精武、紀梵希、蕉下、金號、金稻、金鑼、金龍魚、鏡宴K：KDV、KIKC、凱蒂貓、凱馳、匡威、卡姿蘭、卡拉羊、卡西歐、卡駱馳、口水娃、康佳、康奈、康寧、康爾馨、康師傅、康恩貝、康維他、康輝、快樂瑪麗、珂蘭、珂卡芙、科爾沁、科沃斯L：LOVO、麗麗、麗得姿、樂事、樂扣樂扣、樂町、六神、凌仕、力士、拉夏貝爾、拉芳、拉菲、李醫(yī)生、李寧、李施德林、林氏木業(yè)、樓蘭蜜語、欖菊、洛克、浪莎、溜溜梅、立白、立頓、粒上皇、綠傘、綠聯(lián)、羅西尼、羅馬仕、老川東、老席匠、聯(lián)想、良品鋪子、萊斯壁、藍月亮、裂帛、隆力奇、雷蛇、駱駝M：MG小象、medicura、名創(chuàng)優(yōu)品、名流、媽媽壹選、妙潔、妙管家、木林森、夢潔、夢特嬌、滿婷、貓人、瑪麗黛佳、米萊達、美加凈、美即、美寶蓮、美特斯邦威、美的、美菱、美迪惠爾、膜法世家、蒙牛、馬克華菲、馬歇爾、NBA、NEWBALANCE、內(nèi)野、農(nóng)夫山泉、農(nóng)心、南國、南方寢飾、南方黑芝麻、奈士迪、妮維雅、紐曼、耐克、諾澳O：OPPO、歐普照明、歐萊雅、歐詩漫P：PARATEX、匹克、普麗普萊、片仔癀、珀萊雅、皮爾·卡丹、盤龍云海、盼盼、蘋果、葡記、飄柔Q：七匹狼、七度空間、親恩、親潤、全棉時代、千禾、奇強、強生、強生嬰兒、強生美肌、柒牌、泉林本色、洽洽、清風(fēng)、秋水伊人、雀巢、青島啤酒、青蛙王子R：人本、如熙、容聲、日清、潤本、清風(fēng)、瑞士蓮、榮耀S：Swisse、swkids、三利、三只松鼠、上好佳、上海香皂、絲蘊、十月結(jié)晶、雙心、雙槍、雙匯、史努比、圣之花、圣象、收納博士、斯沃琪、施華蔻、森田藥妝、森馬、水密碼、水星家紡、沙巴哇、盛放、睡眠博士、膳魔師、舒客、舒蕾、蘇泊爾、蘇菲T：TENMIRO、Thinkpad、唐獅、天喔、天堂傘、天梭、天美意、婷美、探路者、湯臣倍健、汰漬、涂酷、添柏嵐、特步、特百惠、童泰、糖貓、途虎養(yǎng)車V：VIVO、VermodaW、wonderbra、丸美、烏江、五糧液、威猛先生、威露士、娃哈哈、完達山、文墨、旺旺、汪汪隊立大功、沃隆、溫碧泉、物生物、維科、網(wǎng)易嚴選X：習(xí)酒、修正、喜臨門、喜多、小熊、小米、小迷糊、小龍哈彼、序言、心相印、新秀麗、星期六、熊孩子、熙世界、相宜本草、禧天龍、西域美農(nóng)、西麥、軒尼詩、雪花秀、鞋柜、Y:一葉子、云南白藥、亞瑟士、億滋、伊利、依思Q、依斯柏、醫(yī)食同源、印象童年、友夢、姚太太、御泥坊、怡麗、意爾康、有友、永和豆?jié){、洋河、溢彩年華、燕之坊、盈湖、益節(jié)、鹽津鋪子、藝福堂、茵曼、衣品天成、逸陽、雅客、雅詩蘭黛、雅馬哈、雅鹿、魚躍、鴨鴨Z：Zippo、中原G7、中糧、佐卡伊、卓詩尼、周大生、周大福、周黑鴨、子初、張小泉、張裕、掌閱、植美村、正泰、自然共和國、自然堂、芝華仕、芝華士、足力健、長城葡萄酒、長壽花、長虹#：360、361度（文/酸菜）

美團、攜程發(fā)力網(wǎng)約車，易到降傭升級為免傭，高德推出拼車服務(wù)，螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車。2018年初，網(wǎng)約車市場格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場混戰(zhàn)時，滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過去兩年時間里，滴滴一直在思考一個問題，即在未來的十年，滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認為，未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會越來越融合。4月底，滴滴在北京萬豪酒店舉辦了一場主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車運營商平臺。所謂“汽車運營商平臺”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時代、長安汽車、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專訪時表示，滴滴的策略是搭建一個開放的、互相賦能的合作平臺，合作將涵蓋設(shè)計生產(chǎn)為共享而生的汽車。“我們把我們感知到的數(shù)據(jù)，用戶的需求輸出給車企合作伙伴，依托車企的精益制造能力，跟他們一起來定義這樣的系列車型?！睂τ诘蔚味?，關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個全新變量。背靠5億用戶和2100萬車主的滴滴，希望憑借這個囊括了新能源汽車、網(wǎng)約車和共享汽車、新能源充電、后服務(wù)市場等整個產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競爭能力的升級。擴大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來的所有的車，提高車和整個城市交通的效率。”時間倒回到兩年前，程維在電動汽車百人會的演講臺上如此說道。這是程維第一次參加電動汽車百人會，這次大會讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度?！按蠹叶荚谒伎荚趺醋プ⌒履茉吹臋C會，讓中國從汽車大國走向汽車強國?！卑凑諘r間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標依五年做一個劃分節(jié)點。在成立的第一個五年，這家公司服務(wù)了中國將近5億的用戶和2100萬的車主。程維做出大膽預(yù)測，未來十年，滴滴平臺將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。其實圍繞新能源和車主生態(tài)，滴滴早在2016年就開始有所布局。比如在2016年全面鋪開車主加油服務(wù)，與南京萬邦新能源汽車有限公司達成合作。如果說滴滴初期與車企的合作只限于車輛供應(yīng)上，那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴展，滴滴與車企的合作也更為緊密。尤其進入2018年之后，滴滴與車企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對象。一個更加值得關(guān)注的信號是，滴滴在4月底將此前已有的汽車租售、加油、微保及分時租賃等多項汽車服務(wù)與運營業(yè)務(wù)整合到了一起，成立了“一站式汽車服務(wù)平臺”。打通入口，搭建平臺依托于易車網(wǎng)和蔚來汽車，李斌在過去幾年分別投資了首汽約車、嘀嗒拼車、摩拜單車等出行領(lǐng)域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務(wù)等行業(yè)，搭建起一個“出行帝國”。如果說李斌擴大出行版圖更多通過投資來鋪開，那么滴滴選擇的則是另外一個思路：打通一個入口，建立融合多種服務(wù)的平臺。當(dāng)被問及滴滴未來是否會考慮收購或并購出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時，楊峻對《深網(wǎng)》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來解決人們多樣化的用車需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車運營商的合作方式探索之一。實際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車和家先后宣布與滴滴達成戰(zhàn)略合作，通過分別組建合資公司的形式，為共享出行場景定制生產(chǎn)智能電動車，探索共享出行運營的商業(yè)模式。談起和各方開展合作的過程，楊峻對騰訊《深網(wǎng)》回憶，滴滴與合作方對于產(chǎn)品定位和對汽車運營商概念認知的一致性，是促使達成合作的重要原因。“我們最早談其實是想談如何一起定制一個共享新能源汽車，但很快就談到車出來之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣掉不是最佳的方案，一起運營才是，這就是汽車運營商的概念?！睏罹Α渡罹W(wǎng)》表示。滴滴與車和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標聚焦在降低出行成本——設(shè)計針對網(wǎng)約車使用產(chǎn)經(jīng)的專用車型，并以控制每公里的投入運營成本為目標。車和家創(chuàng)始人李想曾描述過這種專用車型的使用場景，比如通過特別設(shè)計改善現(xiàn)當(dāng)下拼車擁擠、車內(nèi)異味等問題，并對于用戶上下車方式、行李擺放方式等設(shè)計的優(yōu)化。在運營模式上，按照座椅進行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在洪流發(fā)布會上曾談到，未來的車是人類生活除了家、辦公地點之外的第三大場景，在過去車是解決人出行的工具，未來可以提供車上的辦公、車上的娛樂，車上的享受等等可能。楊峻對《深網(wǎng)》說，共享出行汽車的重點主要是在車內(nèi)的體驗，因此設(shè)計側(cè)重點與普通的家用汽車出行有所不同?！拔覀兏谝鈨?nèi)部空間的舒適度，和這一段行程的感受?！边@為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車定下了基調(diào)，即共享出行汽車圍繞乘客需求來定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機做更實用和細致的考慮。繼一汽、廣汽、車和家之后，滴滴還對《深網(wǎng)》確認正與大眾汽車商議合作，不過具體細節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日報稱，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來將組建一支10萬輛汽車組成的共享出行車隊，大眾還將為車隊提供電動化和自動駕駛技術(shù)并進行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車企試水運營新能源汽車時，楊峻對《深網(wǎng)》坦言，彼時續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅信兩點，第一點，共享、智能、新能源這三個行業(yè)趨勢的交匯一定會改變未來出行；第二點，從共享汽車運營成本來看，新能源汽車有明顯優(yōu)勢?！拔覀冴P(guān)注的不是初始購置成本，我們關(guān)注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢對我們來說有很大的吸引力?！睏罹懔艘还P賬，傳統(tǒng)汽車每公里油耗費用大概在6毛到8毛，新能源汽車每公里耗電費用在2毛到3毛，車輛使用成本能夠降低一半。一組來自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點，滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車，占中國電動乘用車近30%，而現(xiàn)有滴滴司機中已有35%在換車時選擇新能源汽車。從2016年上半年開始到2017年，與全國銷量走勢類似，滴滴新能源汽車數(shù)量呈上升趨勢，也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午，一則來自于華爾街日報的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報道稱，滴滴出行正在討論進行數(shù)十億美元的首次公開募股計劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對此消息表示不予評論。單靠網(wǎng)約車業(yè)務(wù)顯然無法支撐滴滴如此高的估值，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，以及國際化戰(zhàn)略和無人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實現(xiàn)盈利。他們進一步作出預(yù)測，包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺業(yè)務(wù)將在今年達到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標。而據(jù)外媒報道稱，滴滴的GMV在2017年達到了250到270億美元。這個新的行業(yè)看起來充滿機會。滴滴更新的計劃在于，2020年將在平臺投放100萬輛電動車，而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施，搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此，起步于網(wǎng)約車，經(jīng)歷過國內(nèi)外出行市場混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來十年的發(fā)展目標：成為全球最大的一站式的出行平臺；共建汽車運營商平臺；以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對此有聲音認為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅固的堡壘，通過打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游的方式來鞏固其在出行市場的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車市場經(jīng)歷了多場膠著廝殺并取得了不錯成績，但他無疑還是這個行業(yè)的新生。這場有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實現(xiàn)，還需要交給時間去驗證。

1號店退換貨政策總則一、無理由退貨政策1.1號店承諾，對于您（作為消費者）通過1號店網(wǎng)站購買的商品，若商品能夠保持出售時原狀且配件、贈品（如有）齊全的，則自商品收貨之日起，可享受“7天無理由退貨”政策，您可在線進行申請退貨；并需自行將商品寄回且承擔(dān)相關(guān)運費；1號店自營上門取件收費標準如下：收費標準商品類別50元/件大件商品，包括冰箱、洗衣機、空調(diào)、彩電、干衣機、電視柜、大件沙發(fā)、電器柜、床；30元/件中件商品，包括微波爐、飲水機、凈水桶、機柜、機架、音響、燃氣灶、熱水器、洗碗機、消毒柜、油煙機、折疊床、電腦椅、鞋柜、電話桌、化妝臺、餐桌、床墊、中型沙發(fā)、梯子、茶幾；8元/件其余小件商品；協(xié)商如果您購買的第三方賣家商品所在取件地址或重量超出1號店快遞取件能力，您可與第三方賣家協(xié)商解決。若處理過程中發(fā)生爭議，您可要求1號店客服介入共同解決但根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，如下商品不享受“7天無理由退貨”政策：（1）消費者定作商品；（2）鮮活易腐商品，例如鮮花、綠植、果蔬、低溫乳品、速凍食品等；（3）在線下載或消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；（4）交付的報紙、期刊類商品；（5）根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，并經(jīng)您在購買時確認的商品a.拆封后易影響人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易導(dǎo)致商品品質(zhì)發(fā)生改變的商品；b.一經(jīng)激活或者試用后價值貶損較大的商品；c.銷售時已明示的臨近保質(zhì)期的商品、有瑕疵的商品；d.其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品；（6）無法保證退回商品完好的商品（能夠保持原有品質(zhì)、功能，商品本身、配件、商標標識齊全的，視為商品完好）。廚衛(wèi)清潔退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1．不符合無理由退貨條件：1）包裝含防偽碼的商品防偽碼一經(jīng)刮開不支持7天無理由退貨；2）因使用后產(chǎn)生不可恢復(fù)的痕跡，不支持7天無理由退貨；3）商品洗滌、或有臟污，不支持7天無理由退貨；4）其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品。2．如您購買的商品出現(xiàn)質(zhì)量問題，請詳細描述商品情況，如能提供相關(guān)照片，將會使處理加速哦。美容護理退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.不符合無理由退貨條件：1）包裝含防偽碼的商品防偽碼一經(jīng)刮開不支持7天無理由退貨；2）拆封后易影響人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易導(dǎo)致商品品質(zhì)發(fā)生改變的商品；其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品；2．為避免化妝品使用后，發(fā)生過敏現(xiàn)象，請在使用前進行局部試用；如已發(fā)生過敏情況，請您及時就醫(yī)并停用商品；3．商品銷售頁面明確標示商品保質(zhì)期將到期、外包裝有損壞或產(chǎn)品有瑕疵的，不能再以此為由要求退貨；4．如辦理退貨，請將說明書、發(fā)票、包裝、商品一并返回我們辦理退換貨手續(xù)。溫馨提示：化妝品的使用效果會因膚質(zhì)、年齡、季節(jié)、氣候、使用方法以及配套產(chǎn)品等的不同而效果不一，因此，介紹的功能及使用效果僅供參考，如果您對商品細節(jié)有任何疑問，請在訂購前與品牌方聯(lián)系并詳細確認。生鮮食品退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，鮮活易腐商品不享受“7天無理由退貨”政策；2.生鮮類商品（蔬菜水果、水產(chǎn)海鮮、肉禽蛋奶等）由于受季節(jié)、氣候、生長環(huán)境等因素影響，不同批次略有差異屬正?，F(xiàn)象；3.為保障顧客的權(quán)益，請您簽收時當(dāng)場驗貨，確認無誤后再進行簽收。對于包裝破損、商品數(shù)量缺失等情況，我們只受理當(dāng)場投訴，即貨物送達后，顧客當(dāng)面清點貨物數(shù)量并及時向配送員提出的投訴。一旦簽收，我們將不受理此類退換貨要求；4.生鮮商品自客戶簽收訂單48小時內(nèi)，如是1號店原因或商品質(zhì)量問題，我們將及時為您進行退貨，如是客戶個人原因?qū)е碌纳唐穯栴}，不在退換貨范圍內(nèi)。進口食品、食品、飲料退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，食用類因拆封后易影響人身安全或者生命健康且易導(dǎo)致商品變質(zhì)，不享受“7天無理由退貨”政策；2.為了保證食品安全，請您在收到食品類商品時仔細查驗商品及保質(zhì)期；3.食品類商品，在您簽收后將不予退換貨，但國家食品質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)公告的有質(zhì)量問題的商品除外。服裝鞋帽退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.如遇過敏問題產(chǎn)生退貨需要提供醫(yī)院的相關(guān)證明；3.因客戶個人原因造成的商品損壞（如自行修改尺寸，洗滌，皮具打油，刺繡，長時間穿著、體味及香水污染等），無法退換貨；4.鞋靴類商品7天無理由退貨，需要保持商品原包裝完好；5.禮包、套裝類商品不接受針對部分商品的退換貨申請；6.防偽標識碼刮開或撕損、商標標識、吊牌撕毀、唯一性三包卡缺失或撕損，不支持7天無理由退貨；7.圖片及商品信息僅供參考，因拍攝燈光及不同顯示器等問題可能造成商品圖片與實物存在一定色差，一切以實物為準；8.退貨時贈品需一并返回1號店，如贈品缺失，則主商品無法全額退款（換貨無需返回）。家居家紡?fù)藫Q貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.包裝含防偽碼的商品防偽碼一經(jīng)刮開不支持7天無理由退貨；2.需安裝類商品，因安裝后產(chǎn)生不可恢復(fù)的使用痕跡，不支持7天無理由退貨；3.家紡類商品商品標識、吊牌撕毀，或商品洗滌、或有臟污，不支持7天無理由退貨；4.一經(jīng)試用后價值貶損較大的商品（如蠟燭、防油貼等），不支持7天無理由退貨。母嬰退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1．母嬰食品、嬰兒用品、貼身衣物等，考慮人身安全、健康問題，不支持7天無理由退貨；2．母嬰服裝、玩具類商品防偽標識碼刮開或撕損，商標標識、吊牌撕毀，或唯一性三包卡缺失或撕損，不支持7天無理由退貨；3．為了保證食品安全，請您在簽收食品類商品時仔細查驗商品及保質(zhì)期，如有問題請及時聯(lián)系，食品類母嬰商品不支持7天無理由退貨。溫馨提示：寶寶用了紙尿褲之后，為什么“紅屁屁”？1、新食物引起尿布疹：寶寶開始添加輔食，或嘗試一種新食品時，長尿布疹是很普遍的現(xiàn)象。任何新的食物都會使寶寶糞便的成分發(fā)生改變，也會增加寶寶的排便。如果你的寶寶是進行母乳喂養(yǎng)的，那他的皮膚甚至還會對你吃的某些東西有所反應(yīng)。2、潮濕引起尿布疹：寶寶大小便后，會使尿片中的溫度和濕度升高，形成在尿片里面“悶濕燥熱”狀態(tài)。在悶濕燥熱的環(huán)境中，寶寶的肌膚會濕軟膨脹、變得容易受傷。原本寶寶的肌膚就是比較敏感、只要稍有刺激可能造成一些我們眼睛看不到的細小的傷痕，這種狀態(tài)如果就這樣不加以治療，皮膚就會變得格外容易收到刺激物的侵入。3、感染引起尿布疹：寶寶裹著尿布的區(qū)域溫暖而潮濕，正好適合細菌和霉菌生長。所以細菌或霉菌感染很容易在那些地方出現(xiàn)，并導(dǎo)致尿布疹，特別是在寶寶皮膚開裂或有褶皺的部位。4、摩擦或?qū)瘜W(xué)物質(zhì)敏感引起尿布疹：寶寶出尿布疹也可能是因為尿布摩擦他的皮膚引起的，特別是當(dāng)寶寶對一次性紙尿褲所用的芳香劑或清洗棉質(zhì)尿布的洗滌劑等化學(xué)物質(zhì)格外敏感時。另外，也有可能是因為你給寶寶用的護膚乳液或爽身粉并不適合寶寶嬌嫩的皮膚所導(dǎo)致的。小貼士：以上4種情況中的任一種或者各個同時發(fā)生時，寶寶的皮膚就會發(fā)生紅疹。也就是說，只要保持尿片里面的清潔干燥，應(yīng)該可以防治尿布疹。生活服務(wù)退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。注意事項1、根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，生活服務(wù)類商品不享受“7天無理由退貨”政策；2、此類商品屬于特殊商品，收貨時請仔細驗貨，如遇非質(zhì)量問題簽收后恕不接受退貨；3、如您購買的生活服務(wù)類商品遭遇無法使用等情況，請及時聯(lián)系商品頁面在線客服處理。珠寶飾品退換貨時限：1、自實際收到商品第二日起7日內(nèi)可退貨，15日內(nèi)可換貨。退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨。注：注意事項中約定不適合退換的商品除外，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.如有缺失附件不支持7天無理由退貨；2.佩戴飾品時不慎造成變色、斑點、污染、折斷、變形、開裂、松動、掉石、出現(xiàn)擦痕等不予退換貨；3.黃金產(chǎn)品除質(zhì)量問題以外，不予退換貨；4.包裝含防偽碼的商品防偽碼一經(jīng)刮開不支持7天無理由退貨；5.對于高檔首飾都附帶國家級寶玉石鑒定中心出具的鑒定證書，如果您對此有任何質(zhì)疑，請到出具該證書的鑒定機構(gòu)進行檢測；6.退貨時贈品需一并返回1號店，如贈品缺失，則主商品無法全額退款（換貨無需返回）。箱包退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.商品吊牌，包裝破損，發(fā)貨單、商品配件（如配飾掛墜等）、說明書、保修單、標簽等丟失，不支持7天無理由退貨；2.商品有防偽碼的，防偽碼一經(jīng)刮開，不支持7天無理由退貨；3.圖片及信息僅供參考，不屬質(zhì)量問題。因拍攝燈光、顯示器分辨率等原因可能會造成輕微色差，在網(wǎng)購中屬于正?，F(xiàn)象，一切以實物為準；4.如辦理退貨，請將說明書、發(fā)票、包裝、商品、配件一并寄回我司。箱包退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。注意事項1.商品吊牌，包裝破損，發(fā)貨單、商品配件（如配飾掛墜等）、說明書、保修單、標簽等丟失，不支持7天無理由退貨；2.商品有防偽碼的，防偽碼一經(jīng)刮開，不支持7天無理由退貨；3.圖片及信息僅供參考，不屬質(zhì)量問題。因拍攝燈光、顯示器分辨率等原因可能會造成輕微色差，在網(wǎng)購中屬于正?，F(xiàn)象，一切以實物為準；4.如辦理退貨，請將說明書、發(fā)票、包裝、商品、配件一并寄回我司。營養(yǎng)保健退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.因個人原因造成的商品損壞（如自行修改尺寸、洗滌、皮具打油、刺繡、長時間穿著等），不享受“7天無理由退貨”政策；2.貼身商品，如內(nèi)衣褲、襪子類商品，除質(zhì)量問題外，不享受“7天無理由退貨”政策；3.商品防偽標識碼刮開或撕損，商標標識、吊牌撕毀，或商品被洗滌、有臟污等，不支持7天無理由退貨；4.望遠鏡需要到專業(yè)鑒定機構(gòu)進行檢測，產(chǎn)品質(zhì)量問題廠家負責(zé)退換貨；5.因商品保質(zhì)期將到或外包裝有損包括在內(nèi)的所有活動清倉商品，不予退換貨；6.退貨時請保證商品吊牌、包裝及商品附件（如紐扣等）標簽完整，丟失無法辦理退貨。汽車生活退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）拆封后易導(dǎo)致商品品質(zhì)發(fā)生改變的商品；2）試用后價值貶損較大的商品；3）銷售時已明示的臨近保質(zhì)期的商品、有瑕疵的商品；4）包裝含防偽碼的商品，防偽碼被刮開。5）其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品；2.玻璃制品和易損制品，只是產(chǎn)品局部損壞的，可由廠商直接補寄，無需全部退回；3.博世電動工具等商品，如出現(xiàn)質(zhì)量問題可直接聯(lián)系廠家維修；4.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。手機退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）任何非經(jīng)1號店自營售出的商品（商品序列號不符合）；2）超過國家《三包》法規(guī)中規(guī)定的退換貨有效期；3）含授權(quán)/激活類信息的商品，因激活而留存激活痕跡；4）商品已使用或為正常使用磨損（有質(zhì)量問題除外）；5）擅自撕毀或涂改商品標貼、序列號、防偽標記；6）由非生產(chǎn)廠商指定或授權(quán)維修點進行拆裝或維修而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；7）未經(jīng)授權(quán)的疏忽、誤用、濫用、拆裝、碰撞、進液、事故、改動、不正確的安裝或保管而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；8）商品標配配件、贈品（如購買時有贈品）或說明書不完整，保修憑證和發(fā)票任一缺失或涂改，保修憑證上的商品型號或序列號與商品實物不符。2.手機類商品通過軟件升級可以排除的故障，只要送至當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心升級即可，無需退換貨；3.如當(dāng)?shù)責(zé)o檢測、維修中心的，我們可以幫助顧客代檢代修，檢測周期為：代檢15個工作日，代修30天，自售后收貨之日起算；4.建議外包裝在收貨之日起保留15天，以免影響您的退換貨；5.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；生活電器退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）任何非經(jīng)1號店自營售出的商品（商品序列號不符合）；2）超過國家《三包》法規(guī)中規(guī)定的退換貨有效期；3）商品已使用或為正常使用磨損（有質(zhì)量問題除外）；4）擅自撕毀或涂改商品標貼、序列號、防偽標記；5）需安裝類電器，因安裝后產(chǎn)生不可恢復(fù)的使用痕跡；6）由非生產(chǎn)廠商指定或授權(quán)維修點進行拆裝或維修而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；7）未經(jīng)授權(quán)的疏忽、誤用、濫用、拆裝、碰撞、進液、事故、改動、不正確的安裝或保管而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；8）原包裝不完整（密封產(chǎn)品原因包裝打開、一次性封貼或膠條破損，原包裝指商品的出廠原配包裝，不包括物流的二次包裝）；9）商品標配配件、贈品（如購買時有贈品）或說明書不完整，保修憑證和發(fā)票任一缺失或涂改，保修憑證上的商品型號或序列號與商品實物不符。2.飛利浦品牌產(chǎn)品的鑒定會開出4聯(lián)鑒定單（粉、黃、藍、白單），退換貨時需要出示粉、黃、白3聯(lián)；3.海爾品牌的產(chǎn)品如有質(zhì)量問題，廠家售后可直接為顧客更換；4.建議大家電商品外包裝在收貨之日起保留30天或更長時間；5.玻璃制品和易損制品，只是產(chǎn)品局部損壞，可由廠商直接補寄即可；6.屬于質(zhì)量問題的，將生產(chǎn)廠家售后服務(wù)中心開具的檢測報告（維修檢驗單據(jù)）、附件、說明書、發(fā)票、保卡、購物憑證、包裝、問題商品（主板類產(chǎn)品需寫明故障原因），一并返回我們辦理退換貨手續(xù)；7.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；電腦退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）任何非經(jīng)1號店自營售出的商品（商品序列號不符合）；2）超過國家《三包》法規(guī)中規(guī)定的退換貨有效期；3）商品已使用或為正常使用磨損（有質(zhì)量問題除外）；4）擅自撕毀或涂改商品標貼、序列號、防偽標記；5）由非生產(chǎn)廠商指定或授權(quán)維修點進行拆裝或維修而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；6）未經(jīng)授權(quán)的疏忽、誤用、濫用、拆裝、碰撞、進液、事故、改動、不正確的安裝或保管而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；7）商品標配配件、贈品（如購買時有贈品）或說明書不完整，保修憑證和發(fā)票任一缺失或涂改，保修憑證上的商品型號或序列號與商品實物不符。2.1號店承諾符合以下情況，自實際收到商品之日起7日內(nèi)可以退貨，15日內(nèi)可以換貨，客戶可在線申請退換貨辦理退換貨事宜：3.如當(dāng)?shù)責(zé)o檢測、維修中心的，我們可以幫助顧客代檢代修，檢測周期為：代檢15個工作日，代修30天，自售后收貨之日起算；4.商品外包裝在收貨之日起，請保留15天或更長時間，以免影響您的退換貨；4.商品外包裝在收貨之日起，請保留15天或更長時間，以免影響您的退換貨；5.外包裝及配件、贈品，退換貨時請一并退回，如有破損或丟失，將影響退換貨；6.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；7.如當(dāng)?shù)責(zé)o檢測、維修中心的，我們可以幫助顧客代檢代修，檢測周期為：代檢7到15個工作日，代修30天，自售后收貨時間起算；在您收到維修好的商品后請及時進行仔細檢查，如有問題請在24小時內(nèi)聯(lián)系1號店客服；8.我們代為檢測的商品如檢測無故障會將原物返還給您，同時，我們會提供檢測無故障單。但部分廠家品牌商品無法提供無故障單，請您諒解；9.確認性能故障后，請您將廠家售后開具的檢測單（如售后無法提供檢測單，則需提供故障鑒定證明）、商品、附件、保修卡、發(fā)票原件、包裝、贈品（如購買時含贈品，且需辦理退貨），一并返回我們辦理返修退換貨手續(xù)。外設(shè)、辦公用品退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）消費者拆封的音像制品、計算機軟件、游戲商品含授權(quán)/激活信息等數(shù)字化商品；2）安裝后或使用后產(chǎn)生不可恢復(fù)的外觀痕跡；3）包裝含防偽碼的商品，防偽碼被刮開；4）其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品。2.辦公類商品通過軟件升級可以排除的故障，可送至當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心升級即可；3.屬于質(zhì)量問題的，將生產(chǎn)廠家售后服務(wù)中心開具的檢測報告（維修檢驗單據(jù)）、附件、說明書、發(fā)票、?？?、購物憑證、包裝、問題商品（主板類產(chǎn)品需寫明故障原因），一并返回我們辦理退換貨手續(xù)；4.如當(dāng)?shù)責(zé)o檢測、維修中心的，1號店可以幫助顧客代檢代修，檢測周期為：代檢7-15個工作日，代修30天，自售后收貨時間起算；5.建議外包裝在收貨之日起保留15天；6.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。數(shù)碼退換貨原因：1.商品質(zhì)量問題。2.7日內(nèi)在商品（含附件）完好前提下申請無理由退貨，特殊規(guī)則以商品詳情頁介紹為準。注意事項1.根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，以下情況不享受“7天無理由退貨”政策：1）任何非經(jīng)1號店自營售出的商品（商品序列號不符合）；2）超過國家《三包》法規(guī)中規(guī)定的退換貨有效期；3）含授權(quán)/激活類信息的商品，因激活而留存激活痕跡；4）商品已使用或為正常使用磨損（有質(zhì)量問題除外）；5）擅自撕毀或涂改商品標貼、序列號、防偽標記；6）由非生產(chǎn)廠商指定或授權(quán)維修點進行拆裝或維修而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；7）未經(jīng)授權(quán)的疏忽、誤用、濫用、拆裝、碰撞、進液、事故、改動、不正確的安裝或保管而導(dǎo)致的商品質(zhì)量問題；8）商品標配配件、贈品（如購買時有贈品）或說明書不完整，保修憑證和發(fā)票任一缺失或涂改，保修憑證上的商品型號或序列號與商品實物不符；2.數(shù)碼類商品通過軟件升級可以排除的故障，只要送至當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心升級即可，不予退換貨;3.如當(dāng)?shù)責(zé)o檢測、維修中心的，我們可以幫助顧客代檢代修，檢測周期為：代檢7-15個工作日，代修30天，自售后收貨時間起算;4.建議外包裝在收貨之日起保留15天;5.對于存儲類商品，我們不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù)，請務(wù)必在返修前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出，否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞等我們概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;6.屬于質(zhì)量問題的，將生產(chǎn)廠家售后服務(wù)中心開具的檢測報告（維修檢驗單據(jù)）、附件、說明書、發(fā)票、保卡、購物憑證、包裝、問題商品（主板類產(chǎn)品需寫明故障原因），一并返回我們辦理退換貨手續(xù)。

據(jù)國外媒體報道稱，美國市場研究機構(gòu)NavigantResearch日前發(fā)布了“無人駕駛技術(shù)排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根據(jù)該公司調(diào)查顯示，如今無人駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)狀已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。簡單來說，NavigantResearch所發(fā)布的這份榜單是衡量各大汽車制造商自動駕駛技術(shù)水平的一個可視化指標。同時，該榜單還揭示了哪些廠商擁有足夠的資源和行業(yè)影響力，來將自己的想法從設(shè)計圖帶入真正的消費級市場。通常來說，許多人或許都默認像特斯拉、蘋果這兩家經(jīng)常出現(xiàn)在各大媒體頭條板塊里的公司肯定會被視為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。然而，Navigant所公布的這份自動駕駛技術(shù)排行榜或許會出乎我們的意料，因為蘋果和特斯拉的名字竟然均出現(xiàn)在了這份榜單的末尾位置。對此，Navigant以特斯拉為例解釋稱，特斯拉在同其關(guān)鍵零部件供應(yīng)商Mobileye分道揚鑣后，一直在艱難地試圖找回往日雄風(fēng)?！氨M管特斯拉一直在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)得十分激進，但自從它終止了和Mobileye的合作后，該公司就一直在艱難地用自家研發(fā)出的系統(tǒng)來實現(xiàn)以往水平的自動駕駛能力?！盢avigant在報告中寫道。特斯拉的排名或許得到了解釋，但蘋果排名墊底又怎么解釋呢？外界分析認為，這部分或許是因為有消息稱蘋果已經(jīng)將自己的注意力從其秘密自動駕駛項目“泰坦計劃”（ProjectTitan）上轉(zhuǎn)移走了。另一點是，作為重度依賴外包商和承包制造商的蘋果目前仍不具備任何與汽車制造相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。長期占據(jù)這份榜單榜首位置的福特在今年排名已經(jīng)下跌到了第4位，這主要是因為Alphabet旗下的Waymo和通用汽車這兩家公司均在去年加大了對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，從而拉開了同福特的差距。Navigant同時指出，福特排名的下滑和自身短板沒有任何聯(lián)系，下滑的最大原因是諸如戴姆勒-博世、寶馬-英特爾、大眾-英特爾這樣強強合作所營造出的激烈市場競爭環(huán)境所致。在另一方面，中國搜索巨頭百度也通過推出“阿波羅計劃”（Apolloprogram）在自動駕駛方面取得了巨大進步，這讓百度的排名一下從去年“挑戰(zhàn)者”分類的末尾升至了“競爭者”分類里的前幾名。簡單來說，所謂“阿波羅計劃”是百度開放自動駕駛平臺，該公司表示將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。百度表示，公司將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。此外，公司還將在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進技術(shù)快速普及。在本月舉行的CES上，自動駕駛軟件公司Aptiv（安波福）聯(lián)合知名共享出行平臺Lyft展示了旗下最新自動駕駛打車服務(wù)，這也幫助Aptiv今年的排名上升了不少。

11月1日消息，京東今日發(fā)布汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，宣布在汽車用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，向上游拓展B2B市場，打通汽車后市場品牌商、經(jīng)銷商、維修方、消費者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條，形成B2B2C閉環(huán)。“我們將打造10萬+修理廠成為擁有智能預(yù)測、補貨、協(xié)同供應(yīng)鏈和最新智能門店科技的智慧修理廠”京東集團副總裁、京東商城居家生活事業(yè)部總裁辛利軍說，下一個10年到20年，第四次零售革命將推動“無界零售”時代的到來，成本、效率、體驗都將實現(xiàn)升級，京東將憑借多年來在技術(shù)、零售、物流領(lǐng)域積累的能力重構(gòu)汽車后市場的貨流和信息流。據(jù)統(tǒng)計，中國的汽車保有量已超過2億輛，并仍保持著快速增長的勢頭，與之相隨的是汽車服務(wù)市場的繁榮和膨脹。不過，京東方面表示，行業(yè)原有的信息壁壘和參與方雜亂零散的狀況制約了服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率，中國的2億多汽車車主會陷入到一種糾結(jié)——去4S店修車對價格不放心，怕被“宰”；去路邊維修店又對質(zhì)量不放心，怕被“黑”。京東方面認為，車主們的“痛點”并未變成汽車后市場的“甜點”，全國數(shù)十萬家汽車維修服務(wù)門店多數(shù)仍舊掙扎在行業(yè)微利之中，究其原因，貨流和信息流的壁壘成為行業(yè)沉疴。拓展B2B市場打通生產(chǎn)能力與消費需求的直接鏈接據(jù)介紹，汽車用品行業(yè)的一個特點是產(chǎn)品品類龐雜，每一輛汽車都由上萬個配件組成，而幾十個汽車品牌下的上百個汽車型號所產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)將產(chǎn)生龐大的庫存，而一旦因為產(chǎn)品信息不透明，同質(zhì)化競爭嚴重，數(shù)以百萬計的產(chǎn)品品類將會使得整個行業(yè)的庫存成倍增長。對于缺乏資金用于儲備配件的汽修店來說，面對客戶的多樣化需求，需要耗費大量時間去上游的汽車配件供應(yīng)商那里尋找適合的配件，即便找到，也存在訂貨難、送貨慢的問題，最終，配件的高成本和耗時長導(dǎo)致用戶體驗差，汽修店難以培育穩(wěn)定的客戶群，不得不再花費更多的成本招攬新客戶。由此，對維修廠來講對市場和用戶的洞察及順暢便捷的訂貨渠道就顯得尤為重要。10月，京東與騰訊聯(lián)合推出了無界零售解決方案，將消費者社交行為特征和購物數(shù)據(jù)統(tǒng)一，打造高效、精準、安全的大數(shù)據(jù)庫?；跀?shù)據(jù)庫信息的深度洞察，汽修廠可以在地域范圍獲得對汽車保養(yǎng)維修有潛在需求的精準用戶，并直接觸達。獲得預(yù)測指導(dǎo)后，汽修廠可以在京東汽車服務(wù)鏈條上游的B2B平臺以較快的速度找到供貨商，最短的供應(yīng)鏈進行產(chǎn)品采購，獲得最有價格優(yōu)勢的原廠產(chǎn)品，最后，通過京東物流體系完成高效配送?！敖柚〇|能力的模塊組合，汽車修理廠將實現(xiàn)極大的效率優(yōu)化“京東汽車后業(yè)務(wù)負責(zé)人慶巖說。建立通用“病歷本”解決客戶和車輛的數(shù)據(jù)管理汽車用品行業(yè)的另一個特點是商品與服務(wù)強關(guān)聯(lián)，從消費場景來講，很多時候消費者的需求并不是簡單的購買汽車用品，而是更換、安裝相應(yīng)的產(chǎn)品。2012年開始，京東便涉足汽車用品領(lǐng)域，如今已與超過5000個品牌合作，在打造“商品+服務(wù)”一站式購買體驗的過程中，京東在全國范圍內(nèi)優(yōu)選合作了大量的汽修店。今年以來，京東汽車用品與德國馬牌、3M、凱馳、博世、風(fēng)帆等眾多知名汽車用品品牌達成的戰(zhàn)略合作中，在豐富商品品類的同時聯(lián)合品牌的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)增強線下服務(wù)能力。京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年京東汽車用品上線的“車管家”系統(tǒng)目前已經(jīng)積累形成包含28000+車型的車型庫，車型保養(yǎng)周期庫，保養(yǎng)用量庫，可以完成近10萬個零配件的相關(guān)匹配。消費者只需輸入自己的車型信息，即可自動匹配推薦適用的相關(guān)產(chǎn)品，根據(jù)行駛時間和里程自動匹配需要保養(yǎng)的項目?！斑M軍B2B市場后，京東可以在現(xiàn)有車管家系統(tǒng)基礎(chǔ)上，徹底完成貨流和信息流的打通。品牌商、經(jīng)銷商和維修店都將迎來互聯(lián)網(wǎng)化運營，未來，消費者可以為愛車建立‘病歷本’，在哪家門店進行過什么樣的保養(yǎng)服務(wù)，產(chǎn)品是什么品牌和批次等均可追溯……”京東汽車用品業(yè)務(wù)負責(zé)人唐詣深介紹說。京東方面表示，截至目前，京東汽車用品已在全國范圍內(nèi)與超過30000家門店達成了合作。這些汽修服務(wù)門店將首先通過京東汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略杠桿京東在大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、物流、會員和營銷等多種電商模塊的能力。借助這些能力模塊的組合，汽車修理廠將升級為智能配貨、智能運營的新型智慧車房。據(jù)透露，春節(jié)前，消費者或可以看到京東品牌標識的汽車服務(wù)門店問世，這些門店通過京東標準嚴格挑選審核后面世。唐詣深表示，京東汽車服務(wù)門店不會追求數(shù)量，更加注重質(zhì)量。

8月22日消息，昨日，阿里巴巴宣布推出1688工業(yè)品品牌站，ABB、3M、飛利浦、安思爾、史丹利、博世等50余家工業(yè)品合作品牌出席，入駐產(chǎn)品范圍涵蓋電工器材、電氣控制、安全防護、機械五金、儀器儀表、照明工業(yè)、精細化學(xué)等多種品類工業(yè)品。據(jù)小編了解，當(dāng)前，傳統(tǒng)的工業(yè)品采購一直存在品類繁多、非計劃性、規(guī)格復(fù)雜、標準不一致等特點，而這也造成了供應(yīng)鏈上下游信息無法及時對稱，導(dǎo)致產(chǎn)品尋源成本、采購管理成本較高。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，高達82%的工業(yè)客戶表示會選擇通過互聯(lián)網(wǎng)購買工業(yè)用品，工業(yè)品市場規(guī)模已達萬億級，阿里巴巴此次切入這一市場也可以說恰逢其時。通過1688工業(yè)品品牌站，企業(yè)除能夠享受品牌站“人－貨－場”匹配帶來的品銷產(chǎn)出，還能通過1688提供的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，自助搭建品牌和授權(quán)經(jīng)銷商整體在線的官方B2B交易站點，幫助品牌商實現(xiàn)品牌規(guī)范、后臺渠道管理、分銷拓展、線上授權(quán)及客戶關(guān)系管理。阿里巴巴中國內(nèi)貿(mào)事業(yè)部非消費品行業(yè)總經(jīng)理陳意明阿里巴巴中國內(nèi)貿(mào)事業(yè)部消費品行業(yè)總經(jīng)理陳意明表示，工業(yè)品品牌站不僅能夠?qū)⑵放频姆咒N渠道、經(jīng)銷商上線運營實現(xiàn)電商化，還能結(jié)合線下經(jīng)銷商的服務(wù)能力，通過阿里巴巴的渠道覆蓋更為廣泛的城市。此外，陳意明還透露，1688將為品牌提供渠道拓展、關(guān)系搭建及管理、高效數(shù)字化商品信息建設(shè)等一系列工具，幫助品牌打通商品供應(yīng)鏈渠道數(shù)據(jù)流，實現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)字化可視，幫助品牌商、經(jīng)銷商進行管理與決策。提升各鏈路環(huán)節(jié)協(xié)同效率，并借助數(shù)據(jù)降低運營成本并提升最終轉(zhuǎn)化。作為此次入駐的品牌商之一，ABB電氣產(chǎn)品業(yè)務(wù)部電商業(yè)務(wù)負責(zé)人黃曜也表示，傳統(tǒng)渠道受制于地理位置、人員配置等因素限制，對于四五線城鎮(zhèn)及偏遠地區(qū)的客戶覆蓋困難。而通過品牌站，不僅增加了客戶粘性和轉(zhuǎn)化率，還能有效提升用戶滿意度。小編了解到，目前，1688已覆蓋原材料、工業(yè)品、服裝服飾、家居百貨、小商品等16個行業(yè)大類。此前，ABB、3M、飛利浦、史丹利等多家品牌已入駐1688平臺。

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機器人，是個流動的配送站?！睂嶋H上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護平臺。京東車管家不只經(jīng)營線上電商業(yè)務(wù)，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預(yù)約購買汽車維修美容等服務(wù)，相當(dāng)于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關(guān)注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權(quán)，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營汽車金融類業(yè)務(wù)，提供汽車貸款和汽車保險服務(wù)。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負責(zé)獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù)，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù)，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務(wù)，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經(jīng)進入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術(shù)流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進全球自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開放平臺的一員，微軟將在全球除中國以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測，2030年售出的新車中，自動駕駛汽車的比例將達到15%。為了實現(xiàn)這一共同目標，百度Apollo開放平臺于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。此計劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺及車輛平臺。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級供應(yīng)商博世和德國大陸集團，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過此次強強聯(lián)手，雙方在自動駕駛領(lǐng)域邁出了堅實一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過運用微軟全球云計算的人工智能、機器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗τ谖④浖尤階pollo開放平臺表示非常高興。Apollo開放平臺旨在為自動駕駛行業(yè)提供一個開放、強大的平臺，進一步推動自動駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們在中國境外的合作伙伴，將能夠獲得一個值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機會，以期為客戶提供獨一無二的駕駛體驗，并推動自動駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達成合作，微軟將在除中國以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來自動點科技.

昨日消息，京東與博世共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)力汽車后市場領(lǐng)域。雙方將在新品首發(fā)、眾籌、O2O等多個方面展開深度合作。博世汽車售后市場大中華區(qū)總裁安德世表示，2017年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)計將達到590億人民幣，在數(shù)字化時代下，越來越多的消費者已經(jīng)步入更注重品質(zhì)和多元體驗的消費階段。如何緊跟市場趨勢，為國內(nèi)汽車用戶提供更好的售后服務(wù)、創(chuàng)造更優(yōu)的消費體驗，是博世始終思考的方向，我們很高興能和京東達成進一步的深度合作，借助京東在車主端的廣大用戶基礎(chǔ)，讓更多國內(nèi)消費者更加方便快捷地購買到博世產(chǎn)品，并且實現(xiàn)了線上購買線下安裝的完整閉環(huán)。同時，快速的消費者反饋還能為博世更新升級產(chǎn)品和服務(wù)提供依據(jù)。京東商城居家生活事業(yè)部汽車用品部總經(jīng)理唐詣深表示，截至今年3月底，京東擁有2.4億年度活躍用戶，已是國內(nèi)最大的中產(chǎn)階級消費平臺，雙方合作將有利于更好地把握未來消費趨勢，同時京東大數(shù)據(jù)還將為品牌商制定經(jīng)營策略提供支持，并通過向品牌方開放營銷、物流等電商能力，賦能品牌方。此次雙方達成深度戰(zhàn)略合作后，博世汽車配件產(chǎn)品從出廠到送達京東顧客手中的整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)將得到梳理優(yōu)化。同時，京東也將成為博世重要的渠道之一，保證消費者第一時間購買到新品。據(jù)悉，此次合作后，博世旗下優(yōu)立博(Unipoint)品牌的雨刮新品已在京東首發(fā)。此外，雙方還將依托京東強大的線上及配送能力和博世強大的線下能力進行O2O合作。京東車管家作為京東與車主交互和引導(dǎo)汽車相關(guān)產(chǎn)品購買的一個重要入口，將在相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域里重點推送博世產(chǎn)品。同時，擁有95年歷史的“博世汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”是全球最大的獨立汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，博世在中國范圍內(nèi)擁有約300家車聯(lián)線下服務(wù)門店，它們?yōu)橄M者提供一站式的綜合汽車服務(wù)和快捷汽車服務(wù)解決方案。京東與博世達成O2O閉環(huán)后，消費者在京東購買博世自營配件將可享受線下的優(yōu)惠安裝及免費的多項檢測服務(wù)?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，博世集團是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，也是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商。博世汽車售后在中國提供“配件、診斷、服務(wù)”的一站式解決方案，包括高品質(zhì)的汽車配件產(chǎn)品、診斷設(shè)備和專業(yè)服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋獨立汽車售后市場和主機配套售后市場。博世汽車售后自2010年起就已開始拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并與京東達成合作，目前在京東上線的產(chǎn)品包括易損件和部分診斷設(shè)備共1500個產(chǎn)品料號，品類包含雨刮片、濾清器、制動系統(tǒng)、火花塞、電瓶、和喇叭。

12月9日消息，為了增加移動端收入、提高品牌競爭力，日前，法國美妝品牌蘭蔻（Lanc?me）和移動服務(wù)商Mobify合作建立了自己的移動端網(wǎng)站。據(jù)了解，很快該網(wǎng)站將接入ApplePay，擁有在線支付等功能。據(jù)了解到，該網(wǎng)站的建立是基于Mobify的新技術(shù)，其綜合了包括谷歌WebApp在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能。從外觀來看，這個新網(wǎng)站很像手機自帶應(yīng)用，不過它還可以通過ApplePay增加網(wǎng)絡(luò)通知推送、移動網(wǎng)絡(luò)付款等交互服務(wù)。蘭蔻母公司歐萊雅的數(shù)字營銷和電子商務(wù)副總裁MalikAbu-Ghazaleh表示：“本次和Mobify合作，是為了更好地為客戶提供個人通信、個性化購物體驗，以及基于個人從發(fā)現(xiàn)到結(jié)賬整個過程的定制化服務(wù)?！碧m蔻方面預(yù)計，新網(wǎng)站能將頁面加載時間降低2到4倍，激增的移動流量則可以提高轉(zhuǎn)化率。如果一切順利，該網(wǎng)站的上線能吸引更多線上顧客和到店消費顧客。據(jù)外媒報道，蘭蔻已宣布將在近期接入ApplePay，而這將讓蘭蔻成為首批裝備移動網(wǎng)支付技術(shù)的零售商之一。Mobify是面對零售商和品牌的移動客戶解決方案提供商，其服務(wù)核心是通過移動網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶體驗，以及通過推送通知和存儲驅(qū)動建立客戶關(guān)系。除了蘭蔻外，目前Mobify的客戶還包括美國伯靈頓商場（BurlingtonCoatFactory）、美國便利店美元樹（DollarTree）,英國服裝零售商馬特蘭（Matalan）、英國電信（BritishTelecom）、美國嘉年華郵輪公司（CarnivalCruiseLine）、德國工業(yè)企業(yè)博世（Bosch）、英國服裝品牌極度干燥（Superdry）、美國戶外品牌艾迪鮑爾（EddieBauer）、美國保健品零售商PureFormulas、美國休閑品牌湯美巴哈馬（TommyBahama）等。

9月5日消息，B2B汽配平臺快準車服日前宣布將支持內(nèi)部員工返鄉(xiāng)建立起分站。據(jù)官方介紹，與其他服務(wù)站一樣，總部在產(chǎn)品、運營、技術(shù)、銷售等環(huán)節(jié)都會給予員工同樣的建站支持。同時，快準車服還將對內(nèi)部員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)給予額外的資金支持。據(jù)了解，快準車服是一家B2B汽配采購平臺。通過整合上下游汽配供應(yīng)鏈，快準車服希望以“線上平臺+線下服務(wù)站”的O2O模式，為全國修理廠提供一站式的汽配供應(yīng)服務(wù)。同時，依托蓄電池生產(chǎn)企業(yè)巨江集團十余年的經(jīng)銷商渠道與資金，快準車服迅速在浙江地區(qū)建立起五十余家線下服務(wù)站，并以每月十家的速度布局江蘇、安徽等浙江周邊市場?！捌洚a(chǎn)品SKU多而復(fù)雜，客情關(guān)系需要靠長年經(jīng)營維護，所以要進入汽車后市場，以往的從業(yè)經(jīng)驗很重要，這也是外面很多人沒辦法進入這個行業(yè)的門檻。而現(xiàn)在，得益于汽配銷售的數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化和快準車服總部強大的后援，各地線下服務(wù)站的汽配銷售工作變得不那么復(fù)雜?！笨鞙受嚪\營總監(jiān)周軍告訴說。據(jù)了解到，除了各地服務(wù)站以外，快準車服總部已擁有近200位員工。除了前期幾位創(chuàng)始團隊成員來自巨江集團，其余的幾乎都是來自全國各地汽車后市場行業(yè)從業(yè)人士。而從目前已經(jīng)建站的服務(wù)站來看，除了原先巨江集團的蓄電池經(jīng)銷商體系內(nèi)轉(zhuǎn)化的快準車服線下服務(wù)商以外，已經(jīng)有越來越多巨江經(jīng)銷商體系外的商戶開始加盟快準車服并建立服務(wù)站，這其中甚至有汽車后市場行業(yè)外的商戶。據(jù)介紹，快準車服內(nèi)部已有越來越多的員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立基站，總部除了會給予產(chǎn)品、運營、技術(shù)、銷售等支持外，資金是一個員工所面對最大的問題。周軍表示，目前公司內(nèi)部正在制訂相關(guān)政策，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的員工提供金融方面的幫助與支持。據(jù)悉，快準車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家面向汽修企業(yè)的B2B在線商城，主營產(chǎn)品為汽車配件。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務(wù)站子倉，公司已和博世、輝門、曼牌、蓋茨、U2、飛利浦、巨江等國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。

7月27日消息，日前，阿里相關(guān)負責(zé)人透露，上汽集團與阿里成立的合資公司“斑馬”推出新產(chǎn)品“斑馬智行”系統(tǒng)，對標蘋果推出的carplay與谷歌推出的AndroidAuto。據(jù)了解到，關(guān)于斑馬，可見信息顯示，上汽于2015年4月注冊了zebnet.cn/.com.cn/.net，阿里于7個月后注冊了一批關(guān)于zeb的域名。據(jù)了解，斑馬公司最早以項目組的形式出現(xiàn)，團隊由上汽集團互聯(lián)網(wǎng)汽車項目總監(jiān)郝飛負責(zé)，前期進行了大量招聘，后形成百人規(guī)模。斑馬團隊人員superhuang稱，目前做互聯(lián)網(wǎng)汽車有三大教派，分別為電動教、手機動、自動教，斑馬與它們都不同，是要將與車相關(guān)的一切聯(lián)網(wǎng)，使傳統(tǒng)汽車行業(yè)割裂的信息流轉(zhuǎn)起來，創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代新的生活方式。目前，斑馬智行的對標產(chǎn)品carplay、AndroidAuto的車載解決方案，采用的均是不依賴單獨硬件的設(shè)計，而是需要智能手機的支持，通過在汽車上設(shè)計接口來降低成本；在操作上要通過和車機的連接，將手機系統(tǒng)映射到車載觸摸屏上，從而實現(xiàn)各種功能的操作。斑馬智行除了需要用戶進行“身份”登錄才能提供網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)以及解決出行中車與其它媒介的交互，與carplay、AndroidAuto最大的區(qū)別是，能夠真正打通汽車的底層系統(tǒng)，與CAN-BUS總線融為一體。據(jù)行業(yè)專家介紹，只有接入CAN-BUS總線，才能實現(xiàn)車輛遠程控制、車輛狀態(tài)查詢、遠程診斷、并且通過這些系統(tǒng)控制車輛的各項功能。未來“斑馬智行”將有望在上汽集團旗下所有車型上搭載，如上汽大眾、上汽通用，并且與上汽集團以外的汽車品牌進行合作，成為像博世、愛信、ZF一樣的汽車零部件供應(yīng)商。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個詞有什么差別？撇開政治層面高漲的民族情結(jié)，在國人心中兩者的差別其實是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細、可靠”之選。還記得去年年初知名財經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當(dāng)然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關(guān)注的是中國制造業(yè)該怎樣面對轉(zhuǎn)型困境?！爸袊圃臁彼菩械?、用“市場換技術(shù)”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，不過是靠著成本優(yōu)勢。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴展到質(zhì)的突圍，抓住中國制造的最后一公里。讓理性消費的中堅力量——中產(chǎn)階級能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復(fù)雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時俱進，需要客觀和全面，我們也要肯定中國制造的進步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來在手機領(lǐng)域異軍突起的華為以及無人機領(lǐng)域的大疆等，都是目前中國制造頗具競爭力的代表。放到汽車領(lǐng)域，很多國人對于國產(chǎn)品牌車型的成見依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點名了，你懂的），但是不可否認的是如吉利、長安、比亞迪、長城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來越高，設(shè)計越來越美的車型，在市場上與合資品牌車型展開了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問題來了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉(zhuǎn)變國人對于整體的認知，清晰的認識到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個24小時無保留拆車直播”活動?；顒舆x取了中日兩大炙手可熱的B級車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺拆車，并通過多媒體平臺24小時直播，真實呈現(xiàn)兩車型的細節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場還邀請了40多位資深媒體現(xiàn)場見證，小編有幸成為其中一員，親眼見證了這兩款B級車型的拆解全過程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車理念等方面的細節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解在小編看來，這樣的活動比此前某品牌新車上市聘請100位網(wǎng)紅到場造勢要更有看頭。它是一種中國制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國內(nèi)消費者對于中國品牌汽車品質(zhì)認知的有效方法。通過與國際一線日系合資品牌B級車經(jīng)典標桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實品質(zhì)水準，為中國制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點評拆車實況整個過程，主辦方吉利汽車沒有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非?？陀^的將整個過程呈現(xiàn)在大家面前。請到的多位汽車專家的點評也是有一說一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點，也已毫無保留的指出其與國際一線日系合資B級車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過程并配工程師專業(yè)講解整個拆車過程在直播鏡頭及媒體見證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動機等四個階段的拆解。每完成一個階段的拆解，都會由資深汽車評論員夏東、顏宇鵬、吳佩對兩車拆解的細節(jié)進行詳盡的評鑒。同時，來自吉利全球500強合作伙伴巴斯夫、博世等供應(yīng)商技術(shù)專家也親自上臺，講述他們對吉利博瑞在安全、技術(shù)、工藝等方面的各項支持。下面不妨來了解一些拆解和對比的細節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細節(jié)仍需打磨實車對比拆解結(jié)果顯示，日系合資拆解車型確實有其獨特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學(xué)習(xí)的日本“精細化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們在拆解中看到吉利博瑞顯得就不夠“明智”，材料的使用簡直就是不惜代價、不計成本。當(dāng)然這種不惜成本的理念，讓博瑞無論在車身設(shè)計理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評人夏東說：“細節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價值，這次對比實拆可以看到，博瑞身上每一處細節(jié)都表達著不輸合資品牌的品質(zhì)觀?！薄癜踩矫嫠拈T兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國際先進車身結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，配合高強度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用，在車身強度、穩(wěn)定性及細節(jié)人性化等被動安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對重視。●車身設(shè)計方面博瑞在前后車門均配有加強筋。前側(cè)門有上下兩根加強筋（日本車只有一根），上部采用高強度沖壓加強筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強度空心管，后側(cè)車門配有一根高強度空心管加強結(jié)構(gòu)，減少側(cè)面碰撞時車門扭曲?！穹雷擦翰┤鸬匿X合金前防撞梁在消費者較為關(guān)注的前后防撞梁方面，博瑞并沒有選擇價格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價格更高的鋁合金結(jié)構(gòu)前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨有設(shè)計，增強車身抗扭，加強激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時在發(fā)生碰撞時有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂?！褴嚿聿馁|(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強度沖壓鋼材及超高強度的熱成型鋼材焊接，最高強度達到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強度熱成型板，提高整車剛性?！褴嚿碇圃旃に嚪矫娌┤鹨惨呀?jīng)屬于國際先進水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨有的三層潰縮結(jié)構(gòu)縱梁，以激光焊接技術(shù)將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強區(qū)，在碰撞中能有效實現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實驗●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國際品牌合資主流經(jīng)典B級車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設(shè)計、不厭其煩的細節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實現(xiàn)10年不銹蝕。評論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動機區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對于長期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動機傳動軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過雅閣的瀝青阻尼墊基本沒有氣味。作為開啟吉利精品車3.0時代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設(shè)計、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國年度車”“年度最佳轎車獎”等眾多國內(nèi)外獎項，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國國家游泳隊官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國品牌B級車的天花板，上市一年銷售6萬臺，不僅成為中國品牌B級車銷量冠軍，更成為唯一擠進B級車市場銷量前十的中國品牌，實屬不易。我們看到了博瑞的進步，同時也透過拆解認識到需要進一步提升的空間，比如精細化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點是中國車企需要向日本汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解小編相信，博瑞的進步和已經(jīng)取得的突破不僅會帶動吉利汽車體系競爭力的提升，而且對于整個中國汽車制造業(yè)也會產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會激發(fā)和促進同行中國車企的信心和正能量。希望中國汽車領(lǐng)域有越來越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認可和支持。中國制造，加油！從中國制造到中國質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國質(zhì)造。1.定制車載藍牙耳機，智能降噪，超長待機。Levn/樂朗V28智能商務(wù)車載藍牙耳機4.1通用無線開車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無線藍牙音響，車載震撼低音。索愛防水無線藍牙音箱4.0無線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來襲295.00夏新（Amoi）V22無線藍牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機車載MP3外放金色167.003.最佳聽覺仰角設(shè)計，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無線商務(wù)藍牙耳機4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運動聲控耳塞黑色報號99.004.精致有型的藍牙耳機，智能降噪一拖二。

現(xiàn)代人每天在外奔波忙碌，回到家又饑腸轆轆。洗菜做飯吧費時費力，微波食品早吃膩歪了，隔壁的小館子也不知道有沒有換干凈點的地溝油，究竟如何是好？萌仔覺得，一臺烤箱就可以幫你快速地準備一頓健康美味的晚餐?？鞠涫峭ㄟ^熱傳導(dǎo)的原理來加熱食物，是傳統(tǒng)的食物烹飪方式。加熱由外至內(nèi)，食物受熱均勻，能更好的保持食物的水分、營養(yǎng)以及風(fēng)味。*如何選擇合適的烤箱？烤箱從形制上來說，主要分為臺式和嵌入式兩種。臺式烤箱相對簡單，不需要安裝調(diào)試，留出擺放空間即可隨時購置，適合中小型廚房。體積一般和微波爐相仿，容量從20L到40L不等，功能上有不少差別。嵌入式烤箱則必須在房屋裝修前做好規(guī)劃，留出合理的位置和空間來安裝。體積較大，一般容量在50L以上，功能更為復(fù)雜。*臺式烤箱選購臺式烤箱時要注意以下幾點：外觀應(yīng)光潔平整，無變形和脫漆等現(xiàn)象；爐門應(yīng)與爐體吻合良好，各控制開關(guān)應(yīng)靈活可靠；接通電源后，指示燈應(yīng)正常發(fā)光，爐腔內(nèi)應(yīng)正常發(fā)熱。市面上做烤箱的品牌非常多，畢竟不是什么高科技產(chǎn)品，成熟企業(yè)都可以生產(chǎn)出質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品。不過萌仔的經(jīng)驗是，買專業(yè)做烤箱或是廚房電器的品牌，一定比什么都做的牌子要靠譜。下面來講一講具體產(chǎn)品?！L帝CKTF-42GS長帝算是國內(nèi)烤箱的標桿品牌了，常年給國外大牌做OEM，質(zhì)量、技術(shù)都是頂尖。這臺42L烤箱算是家用旗艦級型號，基本上把你能想到的功能、設(shè)計都用上了。功能方面，上下管獨立控溫，能給上下加熱管指定不同的溫度，烤披薩時尤其有用，不會發(fā)生上面還沒熟下面已經(jīng)焦黑的情況。長帝（changdi）電烤箱家用多功能42升/L大容量上下獨立控溫帶轉(zhuǎn)叉CKTF-42GS598.00—德龍EO32852德龍是一個專業(yè)做廚房電器的意大利品牌，已有百年多的歷史。雖然目前大部分產(chǎn)品都由中國工廠代工，但品質(zhì)一直非常穩(wěn)定，而且他們的產(chǎn)品設(shè)計實在是出色，時刻散發(fā)出高大上的氣息！這臺32L的烤箱適合3-4人的家庭使用，功能和上面的長帝并無太大區(qū)別，只是多了一個脆皮烘烤功能，價格卻要貴出不少。推薦它的理由很簡單，好看！絕對能給家庭小廚房添上滿滿的bigger~意大利德龍（Delonghi）電烤箱（32升）EO32852家用大容量多功能烤箱烘培工具3280.00—北美電器ATO-BBRF32北美電器這兩年算是異軍突起，在廚電界人氣很高，品質(zhì)也還不錯。不過營銷手段實在有些拙劣，號稱來自北美但其實是個徹頭徹尾的國內(nèi)品牌，初創(chuàng)人員貌似大部分都來自伊萊克斯，故事不便深入講解，有興趣的朋友請自行百度。這也是一臺非常全面的小家庭烤箱，整體功能中規(guī)中矩，但勝在做工扎實，銀色的全鋼機身帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。不過有不少用戶表示，實際使用中，烘烤溫度會略高于設(shè)定值，對于要求精確溫控的食品是個困擾，可以考慮添置一個烤箱溫度計來監(jiān)控溫度。北美電器（ACA）電烤箱家用多功能烘焙32L全鋼高配款BBRF32369.00*嵌入式烤箱相比起臺式烤箱，嵌入式烤箱的功能其實并沒有太大差異，不過熱循環(huán)一般做得更好，因此烘烤效果總是要高出一籌。另外，它們大多都內(nèi)置了一些簡易程序，可以對應(yīng)不同食材的烘烤要求自行調(diào)節(jié)溫度，不用掐著時間去調(diào)溫度，使用起來更為優(yōu)雅。同樣建議選擇專業(yè)的、口碑好的品牌。能做嵌入式烤箱的品牌技術(shù)一般都不差，但因為體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝調(diào)試以及維修養(yǎng)護總是必不可少，因此售后體驗也是很關(guān)鍵的參考因素?！┦牢⒉鞠銱BC84H500W雖然很多人會說，這種二合一的產(chǎn)品不倫不類不好用，但你們真的有用過嗎？有了這貨你微波爐都不用買了，熱個冷菜神馬的比臺式微波爐可要強多了。另外，它還可以設(shè)定程序，先微波幾分鐘，再加熱烘烤，烤雞腿時可太好用了，效果就是外焦里嫩皮還特別脆，簡直神器！—方太KQD50F-01E方太作為國內(nèi)領(lǐng)先的一體式廚房電器品牌，產(chǎn)品功能強大、品質(zhì)穩(wěn)定。這臺50L烤箱配備了三層玻璃隔熱門，使用時外層溫度基本能控制在60℃的水平，隔熱性能極高。八段循環(huán)烘焙功能也非常強大，可以更精細地選擇加熱方式，幫你輕松對付不同的食材。此外，方太的售后服務(wù)相當(dāng)出色。從購買到送貨、安裝、加裝、售后都非常準時專業(yè)，體驗極佳，身邊朋友買了都說好！（真不是在打廣告）方太(FOTILE)KQD50F-01E家用嵌入式電烤箱6999.00—MieleH5681BMiele是有110多年歷史的德國專業(yè)家用電器品牌，產(chǎn)品線從洗衣機洗碗機吸塵器到咖啡機烤箱等不一而足，尤其擅長生產(chǎn)一體式廚電器品。這臺烤箱內(nèi)置了50個自動烹飪程序，可以根據(jù)不同食材和食譜選擇相應(yīng)的程序，對于復(fù)雜的料理尤其有用?？鞠溟T板有絕佳的隔熱性能，不但能保證內(nèi)部溫度穩(wěn)定，還消除了被燙傷的危險?？鞠鋬?nèi)壁噴涂了PerfectClean不粘涂層，效果奇佳，使清潔烤箱變得前所未有的容易。

問君能有幾多愁，恰似一桶沒洗臟衣服。雖然人生的煩惱洗不掉，不過洗衣機確實能把外在的污垢給清洗干凈，希望看完下面文章大家能清楚到底怎樣才算一臺好的洗衣機。到底怎樣才算是好的洗衣機呢，容我慢慢道來。至少不是這樣的.........說到洗衣機，很多朋友想到的應(yīng)該都是洗衣機的外形，一個是豎著放衣物（波輪），而另一個是橫著放衣物的（滾筒），他們也是目前市面上最主流的兩種類型，下面具體看看兩者有什么區(qū)別：波輪洗衣機工作原理波輪洗衣機，通過筒底的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生強力的水流來帶動衣物，再通過反方向的旋轉(zhuǎn)來制造不同方向的水流，以此來產(chǎn)生沖擦的作用配合洗衣液/洗衣粉來達到清洗的效果。由于需要利用水流來帶動衣物旋轉(zhuǎn)，所以筒內(nèi)的水位必須高于衣物。滾筒洗衣機工作原理滾筒洗衣機，在洗衣時，滾筒會不斷滾動，筒內(nèi)衣物隨之被帶動到高處，再隨重力摔下，模擬人們用棍棒摔打衣物的動作，配合洗衣液/洗衣粉和水的共同作用來清理衣物?？戳嘶驹碇?，再看看它們的優(yōu)缺點耗水量波輪由于需要完全浸沒衣服，所以比較費水，而滾筒洗衣機只需要將衣服潤濕即可，總體來說，波輪比滾筒多1/3到1/2左右水量。衣服磨損由于波輪的工作原理就是依靠水流以及衣物間的相互摩擦來達到清潔的效果，所以磨損、纏繞問題在所難免。而滾筒只是上下摔打衣服，所以衣物磨損問題可以忽略。洗衣時間波輪洗衣機通過水流和衣物間的摩擦，力度要比滾筒的自由下落大，所以洗凈能力上比滾筒強，洗衣速度上自然更快，通常波輪洗衣機在30~40分鐘內(nèi)即可清洗完畢，而正常模式下，滾筒洗衣機至少需要90分鐘才能洗完。衣物容量由于洗滌原理的不同內(nèi)筒容積也是有一定差別的，波輪的內(nèi)筒容積和洗滌容量比例大約為9：1，滾筒為7：1。實際使用差別不大。不過滾筒是依靠衣服在筒內(nèi)落下摔打，需要一個落下的空間，所以筒內(nèi)衣物不宜放太滿，這樣使得波輪的洗滌量對比滾筒有一定的劣勢。電機電機是洗衣機最為核心的部件。正如電腦的CPU、汽車的發(fā)動機一樣，洗衣機電機馬達的性能高低，直接決定了洗衣機的性能、耐用度以及品質(zhì)。下面看看目前有什么主流的電機吧：不少朋友看了這么多參數(shù)表示暈乎乎的，下面說點硬性標準吧。空間限制洗衣機本身的性能品質(zhì)固然重要，但是尺寸問題也是值得重視的，不然買回去放不下那就尷尬了。滾筒洗衣機標準尺寸都是40-60（長）*60（寬）*85厘米，并且要求前側(cè)至少還有50厘米開門空間。波輪洗衣機的尺寸會隨著容量的變化而增加，5kg的長寬一般為50*51，6kg的長寬在55以內(nèi)，7kg的通常會接近60*60，8kg及以上就會超過滾筒長寬，波輪高度一般為92現(xiàn)在的折蓋為了美觀也越來越大，上部也應(yīng)該至少預(yù)留40厘米.購買之前也需要看好尺寸。還有些家庭是有櫥柜的，這時他們就需要把洗衣機嵌入到櫥柜里，這樣就要考慮高度問題了，松下和日立等歐式機型也會為嵌入式設(shè)計專門的頂蓋?；蛘呖梢宰约褐谱饕粔K薄鐵板替代頂蓋，從而減少高度。排水限制除了空間限制之外，排水限制也是值得重視的。洗衣機的排水方式有上排水和下排水兩種主要排水方式，波輪洗衣機絕大數(shù)采用下排水式排水，有一部分滾筒洗衣機采用下排水有一部分采用上排水。上排水就是洗衣機排水時通過水泵提升廢水再排出，下排水是利用自然壓力排出的?？傮w來說下排水簡單省電，但是要求洗衣機離地漏近，上排水略微復(fù)雜，廢水可二次利用，而且受地漏的限制不大。大家可以按照自家裝修情況選擇。衛(wèi)生狀況洗衣機洗得干不干凈大家都很在意，但洗衣機自身的衛(wèi)生狀況也是不可忽視的。每次洗滌過后內(nèi)筒都會殘留污垢，不出幾個月筒內(nèi)就會附著大量的臟東西，滋生大量細菌，容易造成女性和兒童的健康問題，出現(xiàn)炎癥，過敏等反應(yīng)。由于設(shè)計問題，某些洗衣機想自行清潔難度是比較大的。為了避免這種情況，我們要注意購買內(nèi)外筒光滑，無夾層，凹槽少的產(chǎn)品，這樣會盡可能少的藏污納垢。即使日后使用專用清潔劑，效果也會事半功倍，減少拆機次數(shù)。說了這么多，很多人表示懶得看，或者看不懂啊之類的，但是到底買哪種才最適合自己呢，不妨看看下面的分類情況，應(yīng)該會有比較清晰的概念了：波輪適合：經(jīng)常洗大件、重的衣物，類似床單、棉衣；衣服都喜歡堆在一起洗，而且不太在意磨損；在意洗衣時間，只求方便；滾筒適合：經(jīng)常洗衣服，單衣多、而且在意衣服磨損的；居住環(huán)境氣候潮濕、衣服難以晾干（帶烘干）；不在意洗滌時間；下面再說說一些功能方面的選擇建議吧：轉(zhuǎn)速一般來說，波輪洗衣機的甩干轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)/分-800轉(zhuǎn)/分之間，甩干后的衣物就可以達到我們的預(yù)期標準了，滾筒洗衣機在800-1000轉(zhuǎn)/分的速度即可達到預(yù)期甩干效果?，F(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速可達2000轉(zhuǎn)/分，不過基本都是在高端機型中出現(xiàn)，轉(zhuǎn)速越大，在甩干過程中產(chǎn)生的離心力也越大，所以高轉(zhuǎn)速對于降低漂洗殘留非常重要，有些家庭擔(dān)心洗不干凈，放了大量的洗衣服，洗完后發(fā)現(xiàn)還有洗衣粉殘留，說洗不干凈，而高轉(zhuǎn)速的洗衣機則沒此問題，優(yōu)勢在這里體現(xiàn)。烘干有沒必要？烘干功能其實是蠻便利的，事先在筒內(nèi)烘干，心急的朋友可以直接穿，不急也可以再晾晾，節(jié)省時間。而且烘干功能還能將滾筒內(nèi)的水分蒸干，能起到筒內(nèi)消毒、防止細菌滋生的效果。但是帶有烘干功能的洗衣機通常要比普通洗衣機貴幾千塊。南方比較潮濕的地方，還是有購買理由的，其他地方就看自己需求了。斜筒洗衣機好不好？斜式滾筒可以說是滾筒的升級版，原理和滾筒相差不大，不過好在外觀新穎，功能先進，方便老人，坐輪椅的行動不便的人群使用，目前市場上銷售的斜筒洗衣機均為中高端產(chǎn)品，預(yù)算充足的朋友可以放心選購。選多少KG比較適合？一般3人家庭選擇4.5~5.0公斤；4~5人家庭選擇5.0~6公斤，5人以上家庭選擇6.5~8公斤。如果價格差距不是很大的話，還是盡可能選擇大一點的洗衣機，畢竟能洗的衣物更多。定頻與變頻定頻電機：定頻洗衣機一旦開始工作，電機的速度就會保持不變，一直轉(zhuǎn)下去，直到洗滌完畢為止。由于程序設(shè)定簡單，所以洗滌過程也不復(fù)雜，價格較低。缺點是持續(xù)高速運轉(zhuǎn)不但費電，會造成衣服的磨損與纏繞。高速工作時摩擦噪音很大，嘯叫聲明顯。變頻電機：變頻電機先低速啟動，把衣服先打散開來，之后注水，電機加速，把衣物在水中搖勻，進一步加速和變向，清洗衣物，之后減速搖勻，再放水漂洗，接著慢速清洗，高速甩干。由于變頻技術(shù)可對電機速度有所控制，不但能夠節(jié)能省電，而且對衣服損傷少，減少了衣物的纏繞和磨損。由于轉(zhuǎn)速可以隨衣物重量得到適當(dāng)調(diào)整，從而有效減緩嘯叫聲和震動。選購技巧方面就差不多到這里，下面一起看看有哪些值得推薦的型號吧：1.海爾（Haier）XPB70-1186BS7公斤強力洗滌雙桶雙缸洗衣機在外租房子買個價格高昂的洗衣機顯然是不科學(xué)的，選個價格低廉、質(zhì)量過關(guān)的才是上策，海爾這款還是相當(dāng)不不錯的。寬電壓使用，底部還帶有腳輪，可以直接推著走，起碼海爾也是國產(chǎn)知名品牌。海爾（Haier）XPB70-1186BS7公斤強力洗滌雙桶雙缸洗衣機京東￥4992.格蘭仕（Galanz）XQG60-A708C6公斤全自動滾筒洗衣機曾經(jīng)在滾筒界叱咤一時的格蘭仕小白滾筒，999的上市價格確實足夠給力，而這次推薦的則是小幅升級版XQG60-A708C，功能上并沒有太大差別，采用德國進口減震系統(tǒng)，減輕工作噪音。格蘭仕（Galanz）XQG60-A708C6公斤全自動滾筒洗衣機京東￥9993.松下（Panasonic)XQB65-Q762016.5公斤全自動波輪洗衣機作為一款中端波輪洗衣機，Q76201基本包含了所有常用的功能，也包含了脫水平衡自檢、智能補水、內(nèi)筒自潔等功能，相當(dāng)實用。松下品質(zhì)也比國產(chǎn)好。松下（Panasonic)XQB65-Q762016.5公斤全自動波輪洗衣機京東￥12974.LGWD-N12435D6公斤直驅(qū)DD變頻滾筒洗衣機這款滾筒洗衣機配備了使用壽命較長的DD電機，程序夠多，該有的附加功能也基本都有，剩余時間，強力洗，加漂洗，預(yù)約，等7個功能鍵。噪音也確實比較小，LG在洗衣機領(lǐng)域口碑還是不錯的。LGWD-N12435D6公斤直驅(qū)DD變頻滾筒洗衣機京東￥18995.海爾（Haier）EG8012B29WA8公斤變頻滾筒洗衣機該機洗滌容量7kg，最高甩干轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)，采用BLDC新一代變頻電機，脫水更加平穩(wěn)，噪音更低。3年質(zhì)保海爾售后還是不錯的，各位無須過分擔(dān)心品質(zhì)問題。海爾（Haier）EG8012B29WA8公斤變頻滾筒洗衣機京東￥18496.LGWD-T12410D8公斤直驅(qū)DD變頻滾筒洗衣機目前DD電機仍然是LG做的最好的，各位對DD電機有信仰的話就只能選LG了。該機設(shè)有智能手洗模式，在啟動時還會往回倒一個小角度，而且可以急轉(zhuǎn)急停。大容量，外觀尚可，功能全面，還有珍珠內(nèi)筒加持，性價比很高。LGWD-T12410D8公斤直驅(qū)DD變頻滾筒洗衣機京東￥23997.西門子(SIEMENS)XQG80-WM10P1601W8公斤變頻滾筒洗衣機該機為西門子高性價比機型，水韻內(nèi)筒，加速，節(jié)能，標準隨意調(diào)節(jié)，觸摸屏，足量8kg，bldc直流變頻，便宜又大牌，相信識貨的朋友都會很喜歡這一款。西門子(SIEMENS)XQG80-WM10P1601W8公斤變頻滾筒洗衣機京東￥42998.博世(BOSCH)XQG80-WDG244601W8公斤洗烘一體變頻博世為歐洲大牌，品質(zhì)有保證，該機基本功能全部具備，而且外觀也還不錯了，還能洗滌沖鋒衣。單鍵飛梭，最主要是可以自動關(guān)機，免去了以往機型用完了還得轉(zhuǎn)回停止的麻煩。還有烘干功能，能對付潮濕天氣。博世(BOSCH)XQG80-WDG244601W8公斤洗烘一體變頻滾筒洗衣機京東￥5499洗衣機領(lǐng)域水還是很深的，小編只是略懂皮毛，歡迎老司機分享經(jīng)驗

10月10日消息，汽配B2B平臺中馳車福今日在上海宣布啟動“AtoZ全開放計劃”，預(yù)計投入5億元啟動此計劃，打造汽配市場開放生態(tài)圈。中馳車福創(chuàng)始人張后啟指出，傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)鏈主要為：零部件廠商——分銷商——經(jīng)銷商——服務(wù)終端（汽修店）——消費者。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)多，整車廠一般通過4S店特許經(jīng)營制壟斷汽車配件供應(yīng)渠道首付虛高。而在壟斷體系之外，占據(jù)市場更大份額的馬路汽修店卻因群體性的生存壓力陷入無序競爭，假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場。現(xiàn)階段創(chuàng)業(yè)公司盲目套用“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，模式流于表面。如何讓廠家直接對接終端用戶——修理廠，繞開中間商，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本，讓配件價格更便宜，是其一直在考慮的問題。蓋茨汽車零件蘇州公司總經(jīng)理邱劍華表示，像蓋茨、博世等廠商，以前都是用傳統(tǒng)的渠道模式，代理商把產(chǎn)品輸送到終端通常需要多個層級?！斑@兩年變了，互聯(lián)網(wǎng)來了，渠道商在整合，這使得這些中間環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商靠差價賺取利潤越來越難。所以對廠商來說，接下來要做的事就是如何把產(chǎn)品更快捷地輸送到終端。”除此之外，張后啟還發(fā)現(xiàn)，汽修店因無詳細的配件匹配目錄而不愿在網(wǎng)上下單。每個品牌、每一個車型、不同生產(chǎn)年份、不同排量、不同發(fā)動機型號的車，所用的配件都不盡相同，沒有配件匹配目錄的海量數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)汽修店自己在平臺下訂單幾乎是不可能的事。此外，汽修店無網(wǎng)絡(luò)支付習(xí)慣和動力。據(jù)了解到，針對以上問題，中馳車福首先建立了配件適配車型數(shù)據(jù)庫，目前SKU已有近百萬件；其次，與一些金融機構(gòu)合作推出了企業(yè)在線支付工具，以解決維修廠網(wǎng)上訂單支付問題。張后啟表示，“AtoZ全開放計劃”就是將之前打造的汽配市場公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，正式向全國40萬家汽修廠、30萬家汽配商實現(xiàn)資源能力全開放。其第一輪計劃發(fā)展3000家合作商，以覆蓋全部縣級區(qū)域和產(chǎn)品品類。同時，中馳車福計劃在2015年底之前完成覆蓋全國的倉儲物流體系建設(shè)：每一個縣設(shè)立一個配送點，每一個地級市設(shè)立一個倉庫，再用物流網(wǎng)絡(luò)將這些縣市串聯(lián)起來，將汽配件物流由以前的‘出租車化’變成‘公交化’，第一批將有6000輛箱式貨車提供物流的服務(wù)。據(jù)了解，中馳車福創(chuàng)建于2010年，創(chuàng)始人張后啟曾為聯(lián)想集團全球副總裁。2015年6月10日，中馳車福與博世、飛利浦、蓋茨、TRW、日聯(lián)、輝門等國際汽車零部件廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得如上品牌零部件經(jīng)銷權(quán)。

9月15日消息，在最近菲律賓電商Lazada對最受歡迎品牌的一項調(diào)查中，中國品牌華碩、聯(lián)想、小米紛紛上榜。據(jù)了解，該調(diào)查基于谷歌搜索結(jié)果、Lazada網(wǎng)站和APP銷量得出。結(jié)果顯示，Lazada平臺上銷量最高的品牌包括蘋果、CherryMobile、華碩、聯(lián)想、耐克。谷歌搜索頻次最高的是CherryMobile、三星、耐克、Penshoppe、小米。在針對不同年齡段的調(diào)查中，Lazada發(fā)現(xiàn)，18到34歲消費者最喜歡的品牌是蘋果、旁氏（Pond’s）、耐克、華碩；35到54歲消費者最喜歡的是三星、玉蘭油（Olay）、Belo、美旅（AmericanTourister）、Fujidenzo；而在55歲以上消費者中，CherryMobile、蘋果、博世、佳能和尼康最受歡迎。針對不同性別的調(diào)查結(jié)果顯示，在搜索最熱門的品牌中，男性最喜歡的是華碩、聯(lián)想、蘋果、耐克、GoPro；女性最喜歡的是新安怡（Avent）、Penshoppe、多芬（Dove）、三星、玉蘭油（Olay）。GroPro是運動相機品牌，而新安怡是英國母嬰品牌。其中，CherryMobile、Penshoppe、BeloEssentials、Fujidenzo分別是菲律賓本土的手機、服裝、化妝品、電器品牌?！边x擇在網(wǎng)上購買化妝品的菲律賓消費者越來越多，和Lazada的合作極好地幫助我們拓展線上市場?！癇eloEssentials的客服發(fā)展經(jīng)理KhristineSantos表示。博世是德國的電動工具品牌，其地區(qū)銷售經(jīng)理WilliamGo透露：“Lazada是博世最大的、也是發(fā)展最快之一的電商渠道?！?/div>