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原因
因為一些原因吧,睡眠一直都不怎么好,要么呢就是半天睡不著,老早上床都沒有用,要么呢就是睡的不深,一點點的風(fēng)吹草動都會讓我驚醒,然后就是失眠了,煩的死人了。因為沒有休息好,經(jīng)常會無原無故的發(fā)火。因為這樣經(jīng)常會得罪人的,特別是好朋友來的那幾天,搞得我身邊的人,老覺得我這個人怎么老這樣呢,官不大,脾氣倒不小,呵呵!誰了解呢,有時候只好自己悶著,哎!現(xiàn)在吧年紀是越來越大了,生理呀身體呀各個方面都需要一些特別的維護了,所以現(xiàn)在我對保健品類也感興趣了,這不前幾天還從國美在線買了鈣爾奇,就還不錯,服了一個星期之后就沒有抽筋的表現(xiàn)哦。不過聽說褪黑色素對失眠的控制很好哦褪黑激素是由位于第三腦室后壁的松果體分泌出來的激素。它的基本功能就是參與抗氧化系統(tǒng),防止細胞產(chǎn)生氧化損傷。在這方面,它的功效超過了已知的所有體內(nèi)物質(zhì)。研究證明,它還控制著人體的生物時鐘,隨著年齡的增加,體內(nèi)褪黑素會減少,從而出現(xiàn)失眠,多夢等癥狀。就是這個了,聽說還不錯,不過本人沒有怎么了解過,之前在京東也有看過相關(guān)的產(chǎn)品,不知道這個怎么樣了,是不是正品行貨呢?有沒有那位網(wǎng)友買過,如果是自己吃過的有沒有什么效果呢?很想知道哦,對一個睡眠不好的人來說,那種折磨真的是只有自己知道,很想早日擺脫掉擾人的失眠呀,求關(guān)注!有知道這個信息的,給個回復(fù),謝謝哦!這個價格倒也不貴79元,比京東網(wǎng)的同類商品少了10元,如果是行貨正品,那我肯定選在國美嘍。因為那樣還有返利拿的了,像現(xiàn)在返利網(wǎng)站很多比如返利網(wǎng)了,米折網(wǎng),給惠等等,小編我個人比較喜歡一起惠返利網(wǎng)了,通過注冊一起惠返利網(wǎng)去國美在線還可以拿到返利,這樣一件大的電器也有好幾十的現(xiàn)金可以返的,給惠返利是所有返利網(wǎng)站最高的,國美在線在給惠的返利比最高有2.8%了,很方便了,返利在購物成功后三到五個工作日里面就可以返到你的帳戶,返利提現(xiàn)門檻低至0.01算是零門檻的了。
一起惠2017-12-22 09:19:02393 次
最近我們一直在探討這樣一個問題:為什么AI飛速發(fā)展,普通人還是覺得距離AI非常遙遠?實際上,推而廣之這可能不單單是媒體和技術(shù)愛好者的疑問。上升到更大的國家與社會經(jīng)濟層面,對真實可用、能快速見到實效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺,到國家AI創(chuàng)新開放平臺公布首批名單,再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃,可以看到政策層面一直在將AI向?qū)嵱没?、產(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進。換言之,如何讓浮在實驗室與測試數(shù)據(jù)中的AI技術(shù),走到現(xiàn)實世界和我們的生活當中,顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報道了,在剛剛結(jié)束的2017云棲大會·北京峰會上,阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復(fù)雜的AI業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后,也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同?讓阿里舉重兵投入的道理何在?在一片技術(shù)喧囂和話語迷霧里,AI走進我們的生活時究竟會是什么樣子?今天我們或許可以從一些小故事里,來回答這些問題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI?開始故事之前,我們要先回答這樣一個問題,雖然這個問題看起來像….廢話….但是沒辦法,真相往往跟我們的想象或多或少有點不同。顧名思義,產(chǎn)業(yè)AI當然是在具體的一個個產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術(shù)和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點不同的是,我們在討論AI賦能行業(yè),或者所謂“AI+”的時候,往往設(shè)想的是以AI為主體,來實現(xiàn)某個領(lǐng)域的固有功能。比如一些AI+教育平臺,就是用AI的語音交互和NLP能力,來實現(xiàn)遠程教育功能。在這種情況下,我們思考的是用AI替代,而不是用AI結(jié)合。它能改善一些情況,卻無法真正提高這個產(chǎn)業(yè)本身的效率,降低原始成本,更不能融合在整個產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI,必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無縫結(jié)合,推助這個產(chǎn)業(yè)核心部類向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是,深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復(fù)雜的行業(yè)限制和真實需求,往往比簡單的AI替代論復(fù)雜很多。比如說想讓AI來計算機場的停機坪使用情況,提高停機坪的使用效率。聽起來蠻簡單的一件事,但是一名真正的機場調(diào)度員,卻需要考慮航班號、機型、國際國內(nèi)分類、近機位優(yōu)先原則、機上狀況、航空公司情況、機場建設(shè)狀況、流量狀況、延誤航班對下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個因素才能決定飛機停泊的機位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個,漏算了某些因素,豈不是耽誤了大事?所以說,產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復(fù)雜太多,綜合來看,AI想解決產(chǎn)業(yè)問題,必須具備四個方面的基礎(chǔ)能力:1.多維感知能力:真實世界中,數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個方向混雜過來。假如AI只能聽、只能看,或者只能連接數(shù)據(jù)庫,那么它就會變成盲人摸象型AI。只能用來炫耀某種能力,卻無法真正投入使用。2.全局洞察模式:能感知之外還要能分析和歸納,就像上面說的運算停機坪。AI必須綜合各方面信息和實時變化的數(shù)據(jù)流,隨時做出統(tǒng)領(lǐng)全局的最優(yōu)解。這就是我們所說人類的大局觀。沒有大局觀的人不能勝任管理,沒有大局觀的AI也是一樣。3.人機協(xié)同體驗:想做產(chǎn)業(yè)AI,必須承認的一點是今天的AI絕不可能,也不希望徹底取代人類。必須是人機協(xié)同的工作模式,但是人機如何協(xié)同,如何在縮減人的工作時間,提高人的工作效率之外,不會浪費大量學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)成本,也是關(guān)鍵問題。4.持續(xù)進化能力:日新月異的工作,必須讓人不斷去適應(yīng)和學(xué)習(xí)新的工作方式,對于AI也是一樣,如果產(chǎn)業(yè)AI不能進化,那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊,那確實不要也罷。為了解決這四個很讓人撓頭的問題,阿里云的解決方案是構(gòu)建了目前為止世界上最大的綜合智能體:ET大腦。在阿里強大的計算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢加持下,ET大腦可以適應(yīng)各個行業(yè)的感知、洞察、進化需要,滿足不同的智能運算需求。這背后隱藏著這樣一個現(xiàn)狀:必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結(jié)合,才能有AI在復(fù)雜場景里展開與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性,才能達成所謂的場景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI,可能原因也在于此。但是這可能還不夠,產(chǎn)業(yè)AI之路,絕不是單純的技術(shù)能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI?如果你身處一個比較傳統(tǒng)的行業(yè),不妨想想,假如為你安排一位超級智能的AI助手,你的第一反應(yīng)是什么?很興奮?那么第二反應(yīng)呢?大概是感覺學(xué)起來很麻煩,不知道到底好用不好用,擔心成本和收益不相符,等等等等。這是沒有辦法的,人在面對新事物時的先驗反射永遠都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術(shù)與產(chǎn)品。所以說,實驗室和PPT上的AI是相對容易的,但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復(fù)雜。其復(fù)雜程度很多時候不在于單純的技術(shù)挑戰(zhàn),而在于需要復(fù)雜且長期的企業(yè)合作、談判溝通和對細節(jié)的苛求??傊?,都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專家們溝通,聽了不少故事。從這些故事中,可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個方面:一、深入場景的具體需求當中。很多AI技術(shù)走進現(xiàn)實時,往往會太重AI太輕現(xiàn)實,這樣做的直接結(jié)果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時候,面對的都是已經(jīng)二三十年的老機器。這些機器怎么AI?怎么能夠不給企業(yè)成本壓力,如何讓老工廠的工人懂得使用?可能都是科學(xué)家一般不會思考的問題,卻真實阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡單粗暴的:直接派工程師在車間蹲守,一臺臺機器去琢磨和收集數(shù)據(jù),貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說第一個試點企業(yè)最開始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的,于是阿里云決定免費安裝。結(jié)果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬的成本,然后企業(yè)主動要求付費……可以想見,不深入場景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進駐產(chǎn)業(yè)化的,而這對AI企業(yè)的團隊和執(zhí)行力要求其實遠超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問題。我們時長忽視的一個問題,是AI技術(shù)有時候并不能討人喜歡。看似有道理的技術(shù)解決方案,在真實產(chǎn)業(yè)場景里其實是無效的。比如阿里云的AI語音解決方案與法院場景的合作。一般我們理解法院使用語音交互,無非就是對庭審進行記錄,代替書記員的工作。但事實上卻不是這么回事,直接將庭審對話轉(zhuǎn)換成文字,夾雜了大量的口語內(nèi)容,根本是無效記錄,反而加大了書記員工作的難度。阿里云智能語音提供的解決方案,是通過AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡化,這才能真正幫到書記員。所以說,真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問題,這需要對產(chǎn)業(yè)深度的理解,以及關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個“新大腦”將在首都機場開工。為首都機場300個停機位,每天迎來送往1700架次航班提供智能決策和運算。上文已經(jīng)說過了這個運算的難度,但ET航空大腦50秒時間就可以排完整個任務(wù),并且全程可視化,受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運用一切辦法解決問題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對的問題,是真實問題往往比實驗與測試中復(fù)雜很多。必須要突破技術(shù)領(lǐng)域的限制,也不能等待技術(shù)成熟,而是選擇運用一切辦法解決問題。比如阿里云即將在上海推出的首個AI地鐵售票機,就可以讓用戶用語音交互的方式買地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里,語音識別實在過于復(fù)雜。阿里云最終的解決方案,是加強收音陣列硬件的同時,用機器視覺技術(shù)識別人臉和嘴唇,讓售票機聽到兼看到買票者,才能最終解決問題。這三條途徑,歸根結(jié)底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務(wù)和工程化工作量。在具備技術(shù)基礎(chǔ)的同時,還要求執(zhí)行企業(yè)有強大的溝通能力、工程化能力和個案攻堅能力。這是一條不好走的路,但是總歸要有人走。一個發(fā)現(xiàn):產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場通過ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點,以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累,阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等六個場景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案,會阿里云為出口進入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點到今天的生態(tài)版圖,阿里的“現(xiàn)實主義AI”,也在AI場景爭奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢。比如:1.全面的場景,持續(xù)進化能力與良性合作習(xí)慣。從工業(yè)、交通,到環(huán)境、航空,ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來的結(jié)果很可能是覆蓋了經(jīng)濟民生關(guān)鍵感知端口的AI系統(tǒng),可以運用這些場景能力通向整體進化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐,則給升級能力帶來了進一步出口。場景、技術(shù)和合作,正在形成阿里AI的遞增三角關(guān)系。2.可復(fù)制,甚至生態(tài)復(fù)制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出,ET大腦的解決方案和能力基礎(chǔ)是具備高度復(fù)制化的。當一個領(lǐng)域需要復(fù)雜的運算,多種感知數(shù)據(jù)的結(jié)合,并且人工效率始終很低,那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領(lǐng)域在生活中相當多見。當ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復(fù)制到某個量級時,生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會出現(xiàn)。3.關(guān)鍵領(lǐng)域的直接價值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空,阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時,更為各個關(guān)鍵領(lǐng)域帶來了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價值體現(xiàn),阿里AI會在同類企業(yè)的競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。當產(chǎn)業(yè)AI在國家和社會需求的推動下,必然成為下一幕競爭焦點的時候,依靠這些領(lǐng)域的優(yōu)勢,阿里AI也許會在新戰(zhàn)場有所收獲。當然,最重要的是,讓AI能用,有用,普通人樂于去用,是這個技術(shù)不會變成另一個泡沫的根本保障。
一起惠2017-12-21 09:37:32351 次
“到目前為止,牛牛汽車今年已經(jīng)撮合了40萬臺新車交易,自營業(yè)務(wù)交易量達到3萬多臺。按照正常增速,我們明年的撮合交易量將處于100萬到200萬臺之間?!迸EF噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。(牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月,牛牛汽車宣布與國內(nèi)某主機廠達成1.1萬臺新車的采購合作協(xié)議,交易額接近10億元。照此比例粗略計算,牛牛汽車2017年的營業(yè)收入約為30億元,撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解,牛牛汽車創(chuàng)立于2014年,成立初期即通過APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車電商平臺試圖通過B2C模式撬開增量市場時,這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展,堅持做連接主機廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車渠道交易服務(wù)電商平臺?!拔覀円话胧莻鹘y(tǒng),一半是互聯(lián)網(wǎng)?!迸EF噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分,并且認為,只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上,才可以通過互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開資料顯示,陳琰俊此前曾服務(wù)于永達汽車十多年,負責(zé)整個集團的營銷工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團,到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司,現(xiàn)在,牛牛汽車的撮合交易成績已經(jīng)遠超在老東家時的操盤的新車交易量,這背后有著怎樣的邏輯?一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿(mào)店商戶。選擇這一對象作為目標人群有一定的原因,據(jù)陳琰俊回憶,創(chuàng)辦牛牛汽車時正處于三四線城市新車購買需求快速增長的前期階段,當時,4S店經(jīng)銷商集團開始強調(diào)直銷比例,不再愿意進行過多的批發(fā)?!八^直銷,就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過賣給資源商、汽貿(mào)店,再間接賣到終端用戶。這會導(dǎo)致一個很明確的結(jié)果是,在增長量明顯放大的三四線城市,小商戶拿上游的車源,將變得越來越困難?!标愮≌f。牛牛汽車準備做把車賣給汽貿(mào)商戶、解決車源供需匹配不對稱的那個平臺,他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹,商戶登錄APP并進入汽車生意圈之后,主要有兩大行為,一是發(fā)布資源,另一個是發(fā)布尋車需求?!梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a(chǎn)品的活躍度,牛牛汽車APP的數(shù)據(jù),在第三方平臺上可以查驗?!辈贿^,在掌控平臺商戶方面,牛牛汽車在發(fā)展過程中也曾經(jīng)遇到過一些問題,比如串貨。小編了解到,去年,牛牛汽車和某主機廠合作定制了某一款車型,主機廠當時想在某一市場做更多的渠道下沉。之后,牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店,但也有一部分是當?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是,部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域?!败囎幼詈筚u掉了,也沒有引起很大的波動。但回過頭來看,對于這批車輛,當?shù)氐亩W(wǎng)商戶是要去重點推廣的,資源批發(fā)商應(yīng)該進行隔離。牛牛汽車作為服務(wù)商,主機廠希望我們做渠道下沉,就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會重點去了解主機廠的訴求,有些求量,有些要渠道,也有些抓服務(wù)?!标愮】偨Y(jié)道。今年4月,商務(wù)部出臺了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認為,三四線城市的小汽貿(mào)商戶從此將擁有一個行業(yè)身份的確立。在他看來,接下來整個汽車流通市場會形成二元的格局。在大城市,主機廠賣給4S店,4S店賣給直接用戶。在沒有4S店的小城市里,也需要有牛牛汽車這樣的服務(wù)平臺把車輸送給汽貿(mào)商戶,再由汽貿(mào)商戶賣給C端用戶,這是當下渠道變革的機會。二、分銷一萬臺車靠的是數(shù)據(jù)和商戶除了撮合交易,牛牛汽車還在做自營B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹,與許多線上平臺最大的不同是,牛牛汽車的自營業(yè)務(wù)中,單次采購車源的數(shù)量可以達到一萬臺新車,而且是同一品牌、款式和顏色的車型?!安少?00臺車,誰都能賣。采購1000臺車,全國90%的車商就沒有銷售能力了。采購10000臺車,就是一個綜合性的考驗。”陳琰俊認為。小編了解到,當采購一萬車時,不僅涉及對價格的測算,是否有足夠多的商戶基礎(chǔ),以及與商戶是否有足夠的黏性,還涉及到在整個交易過程中,內(nèi)部流程是否完善,資金是否能夠支持這項業(yè)務(wù),乃至車輛賣完后,數(shù)據(jù)如何與主機廠進行對接。牛牛汽車為何敢于采購一萬臺車,且知道要分銷給誰?這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編,在采購自營車輛時,他們會和主機廠共同協(xié)商?!爸鳈C廠會告訴我們,它的4S店里面大概還有多少庫存,以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個歷史的維度,包括這臺車的歷史銷售價格、歷史庫存水平、歷史需求和供給熱度,以及競品車型的相關(guān)數(shù)據(jù)等,把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,然后和主機廠探討這批車更合理的銷售價格是多少,在哪個區(qū)域賣,按什么進度去賣,最后達成一致。”陳琰俊解釋稱。小編注意到,牛牛汽車在采購車輛時,并不會刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型,而是將角色定位在做好主機廠的服務(wù)商,更多地以主機廠為導(dǎo)向,尊重主機廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例,牛牛汽車處理庫存車的比例會更高一些。隨后,在對這些采購車輛進行迅速分銷時,就用到了牛牛汽車平臺上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車提供的數(shù)據(jù)顯示,目前平臺上有12萬注冊車商,覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過70%。陳琰俊表示,“商戶天然擁有教育C端客戶的能力,當他們看到穩(wěn)定的車源,并且具有一定的價格優(yōu)勢,就會引導(dǎo)客戶采購我們的車源,這是幫主機廠在很短時間內(nèi)消化掉上萬輛車源的主要原因?!比2C和金融業(yè)務(wù)保持謹慎值得注意的是,即便擁有撮合數(shù)十萬臺新車交易的能力,同時覆蓋了數(shù)萬家汽貿(mào)店商戶,牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹慎。其中,暫不開拓B2C業(yè)務(wù)源于市場消費習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹,網(wǎng)上購車對于C端來講,具有低頻和非標的特點。在網(wǎng)上賣車,優(yōu)質(zhì)銷售線索的成本太高,導(dǎo)致沒有太大的盈利空間,在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后,硬生生地把一臺標準產(chǎn)品變成了非標商品。而在B2B模式中,兩端都是專業(yè)玩家,有著極其精準的需求和供給,這就變成了高頻、標品?!皩τ谄嚠a(chǎn)品,B2B是B2C的前提,什么時候會切入到B2C,要看整個市場中C端用戶網(wǎng)上購車的成熟度。當C端用戶具備網(wǎng)上買車和買手機一樣的觀念時,我們會深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時到來,整合好B2B的商戶以及他們的落地服務(wù)必然是前提?!标愮⌒Φ?。而不直接做金融業(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險大。陳琰俊向小編透露,牛牛汽車現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達成合作,授信金額也已有數(shù)億元。不過,目前,牛牛汽車的核心業(yè)務(wù)仍然是車源交易服務(wù)。“金融的本質(zhì)是風(fēng)險和收益的互換。有收益,風(fēng)險一定是急劇放大的?!标愮”硎?,“牛牛汽車要做金融是很簡單的事,一翻手就做了,但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢?不一定。在我看來,金融不掙錢,風(fēng)險特別大?!睋?jù)了解,牛牛汽車雖然沒有直接做金融,但已經(jīng)與多家汽車金融服務(wù)企業(yè)展開深入合作。在車輛交易的過程中,他們會把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費金融產(chǎn)品整合在一起,隨同車源一并提供給商戶,“我們獲取利差返傭,但具有風(fēng)險的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)?!标愮∨袛?,平臺的機會在于要么是抓住了C端,要么抓住了下游的渠道,要么服務(wù)于上游主機廠的生產(chǎn),要么整合市場上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),然后在有場景的情況下,做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對于牛牛汽車來說,就是在流通渠道上不斷進行優(yōu)化?!盎ヂ?lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當中快很多?!标愮⊥嘎?,牛牛汽車2017年幾項重要的指標,比如自營交易量、營收等等,都是2016年的十倍以上,明年的正常情況下,也可以保持很高的增速,撮合交易會達到100萬到200臺。有數(shù)據(jù)顯示,廣匯汽車2016年累計銷售新車達82.49萬臺?!捌鋵崳荒苣梦覀兒?S店經(jīng)銷商集團做完全的對比,他們是更重資產(chǎn)的,我們則輕很多,當然,我們的人效比會遠遠高于傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商?!标愮娬{(diào)道,“現(xiàn)階段的牛牛汽車是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場?!钡阌怪靡傻氖牵谏罡麄鹘y(tǒng)經(jīng)銷渠道的基礎(chǔ)上,同時借助互聯(lián)網(wǎng)打法,牛牛汽車這樣的平臺正在與經(jīng)銷商集團進行著合作與競速。
一起惠2017-12-21 09:35:40429 次
“總部不管了!”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息,其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于,愛便利正收縮B2B業(yè)務(wù),優(yōu)化部分經(jīng)營業(yè)績不達預(yù)期的區(qū)域市場。據(jù)知情人士透露,除河南、北京區(qū)域外,其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據(jù)愛便利官網(wǎng)顯示,愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈(B2B)+連鎖便利店(CCS)+社區(qū)深度服務(wù)(O2O)為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系,目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進貨成本解決多級經(jīng)銷商層層加價的問題,從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風(fēng)口,愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資,共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場,愛便利通過免費加盟、進貨補貼等方式吸引夫妻老婆店,同時搭建B2B平臺,計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據(jù)其相關(guān)負責(zé)人表示,“簡單來說,這就是愛便利的商業(yè)模式?!彪m然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方,但從市場反饋來看,B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露,翻牌商戶忠誠度低,手機內(nèi)同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP;單店訂單量較少,最低月度進貨總額接近1萬元;物流倉儲成本較高,約為單筆訂貨款的5%至8%等問題,是愛便利短期內(nèi)難以解決的三個痛點。為此,愛便利要開辟新的盈利模式,選擇將西安等地直屬分公司暫停,收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模,也就不難理解。小編通過愛便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現(xiàn),該公司電話目前無法接通。對此,愛便利公關(guān)部負責(zé)人回應(yīng)稱,“總部不管了的說法不準確,我們正在尋找合適的合作伙伴,通過調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門店?!笨梢源_認的是,這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌,正在“放棄”其主營業(yè)務(wù),意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛便利公關(guān)部負責(zé)人表示,愛便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整,此前由陳濤擔任的CEO一職,目前由三位副總裁分擔,分別負責(zé)運營支持、政商關(guān)系以及銷售業(yè)務(wù)(拓店+開設(shè)分公司)三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務(wù)變化,是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整,還是B2B平臺面臨洗牌,使得以愛便利為代表的新興品牌,由于盈利模式不清晰,不得不“更換賽道,及時止損”?小編認為,這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現(xiàn)狀的一個縮影。在野蠻生長之后,一批依靠資本助推,缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛便利的“賽道”在哪?不到兩年時間,愛便利先后推出了三種主營業(yè)務(wù)模式。有觀點認為,愛便利經(jīng)歷兩輪融資,是資本助推使其加速迭代,不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說,機會點更多。但也有零售高管分析稱,“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來無可厚非,但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。”2016年3月,愛便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當時,愛便利抓住了B2B平臺興起的機遇,以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”,不設(shè)直營店,采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場。例如在一天時間內(nèi),愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費,且對于加盟店進貨的補貼力度較大,其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示,“我們前期對商品訂單的補貼力度較大,但這是必須要經(jīng)歷的過程。只有當下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模,我們才能利用這些基礎(chǔ),從上游盈利?!标愑菟f的上游即是指品牌方,由此可以看出,愛便利當時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知,愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說,加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品,愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格,且不面向加盟商抽成。因此可以推測,所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱,“這應(yīng)該就是愛便利在面對上游時,獲利的閉環(huán)所在?!钡?017年前后,愛便利開始鋪設(shè)直營店,并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,“做B2B供應(yīng)鏈其實不容易接觸消費者,商戶的忠誠度也不是特別高,因為商戶需要的是怎么增加銷量,怎么來賺錢,而不是單純省錢?!彼J為,“要實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),必須得提高對便利店的服務(wù)能力,甚至需要重塑很多夫妻老婆店,做自己的品牌加盟,從而形成競爭壁壘?!睘榇耍瑦郾憷麑⑵錁I(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展,并開始收取加盟費用。據(jù)了解,愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類,意圖塑造核心競爭力。針對加盟店,愛便利基于商圈特性,給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式,供門店選擇。同時輸出商品促銷、運營指導(dǎo)、品類管理等運營支持。但問題在于,由于愛便利未強制性要求門店統(tǒng)一采購,且補貼力度有所降低,使得加盟店訂貨量較小,且外采現(xiàn)象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說,上述問題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉儲成本較高,使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應(yīng)對。這樣一來,相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌,愛便利對于門店的運營支持即相對減弱。舉例來說,多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配,常規(guī)商品兩日一配,甚至有便利店總部能夠做到及時補貨,拆零配送。但據(jù)知情人士透露,愛便利針對其直營店也只能做到一周三配,加盟店則拉長至一周兩配,甚至一周一配。對此,愛便利公關(guān)部負責(zé)人表示,“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù),未來的主要經(jīng)營方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶,具體運營模式還在調(diào)整?!庇邢嚓P(guān)負責(zé)人告訴小編,“愛便利在鄭州開設(shè)的80平方米至120平方米的直營店中,目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元,這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)?!辟Y本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調(diào)整盈利模式,縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模,實際上并非個例,而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來,不少前期大規(guī)模擴張,但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血,逐步面臨淘汰。從資本市場來看,投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計,2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年,共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年,其融資項目數(shù)量增長54.4%,獲投金額總數(shù)增長近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計,在2017年內(nèi),目前有89家B2B企業(yè)獲得融資,同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱,“資本市場對B2B企業(yè)還在關(guān)注,但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于,大部分快消品B2B平臺都是在資本補貼下跑馬圈地,采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上,他們相當于二批商,對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說,部分匆忙上馬的B2B平臺,其商品數(shù)僅有幾十個至數(shù)百個SKU,根本無法滿足夫妻老婆店的進貨需求?!蹦壳皝砜?,B2B平臺實際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前,快消品B2B平臺有兩大模式,一種是整合供應(yīng)信息,服務(wù)于大范圍門店的撮合模式,也稱平臺模式,另一種則是經(jīng)手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單,就是看交易雙方的開票主體是誰,是貨主開發(fā)票即是撮合模式,是平臺開發(fā)票,則說明是自營模式。鮑躍忠表示,由于撮合模式缺乏對商品的把控,如今大部分B2B平臺都在自建供應(yīng)鏈,這相當于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是,即使自行控貨,B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編,價格問題,一站式供貨問題、經(jīng)常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務(wù)等問題,是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中,某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營者表示,其門店每月進貨總額在30萬元至35萬元之間,但從京東平臺上產(chǎn)生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營者說,“以前有補貼的時候,我們從B2B平臺訂貨,但長期來看,經(jīng)銷商的價格優(yōu)勢更大,而且服務(wù)品質(zhì)較強。舉例來說,經(jīng)銷商一般是車銷模式,即一個業(yè)務(wù)員同時負擔業(yè)務(wù)推、及時送貨、陳列維護、市場服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會固定拜訪路線,對于重點客戶,甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺,我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時辭職,無人對接的問題?!敝孛芏?,強服務(wù)全國性B2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看,深耕區(qū)域市場,強調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù),是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是,不少經(jīng)銷商、品牌商依托其原有市場渠道,整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配,逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到,在湖北荊門就有三家經(jīng)銷商結(jié)合聯(lián)盟,并引入一家資本機構(gòu),以當?shù)厥袌鰹榘霃?,共建B2B平臺。這樣一來,他們相當于將商流、物流、資金流與信息流進行分離,從而降低運營成本,提升效率。原因在于,商品流通的目標是通過多層級的分銷體多元化的市場結(jié)構(gòu),把商品賣的更遠,更多,從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運作就會增加無效成本,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一個商品從生產(chǎn)源頭到達消費者手中,平均需要搬倒7次,使商品成本增加10%左右。有零售高管認為,松散型的B2B平臺正在萎縮,但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱,“河南省快消品經(jīng)銷商大約擁有50000輛物流車,如果實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配,大約10000輛物流車即可滿足配送需求?!痹诖嘶A(chǔ)上,一些經(jīng)銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過程中,顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務(wù)范圍,注重提升商戶密度,從而攤薄其運營成本。其次,在面對夫妻老婆店經(jīng)營者時,他們通常設(shè)置相對較低的加盟費用,同時進行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性,并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當下的市場環(huán)境為參照,一些意圖在短期內(nèi)布局全國市場的B2B平臺,大多面臨用戶黏性低、運營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺,近期便傳出了資金鏈緊張,延發(fā)管理層薪資的問題??梢哉f,資本熱潮褪去,使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn),不少零售高管認為,“此前野蠻生長的B2B企業(yè),將會在2018年死掉一大批?!?/div>
一起惠2017-12-21 09:33:27519 次
10月31日,《電子商務(wù)法草案(二審稿)》已提交全國人大常委會審議。相較于一審稿,草案二審稿對電子商務(wù)經(jīng)營者特別是平臺經(jīng)營者的義務(wù)與責(zé)任做出補充和完善,同時強化了對消費者權(quán)益的保護,進一步體現(xiàn)了對電子商務(wù)規(guī)范的意義。對此,小編針對草案二審稿新增法律規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進行了整理。一、明確電商經(jīng)營主體為使電子商務(wù)經(jīng)營主體的分類和含義規(guī)定得更加清晰,草案二審稿將原來的“電子商務(wù)經(jīng)營主體”統(tǒng)一改為“電子商務(wù)經(jīng)營者”,并增加規(guī)定:“電子商務(wù)經(jīng)營者”包括自建網(wǎng)站經(jīng)營的電子商務(wù)經(jīng)營者、電子商務(wù)平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)電子商務(wù)經(jīng)營者三類。該定義進一步細分了“電子商務(wù)”的主體類別,微商、共享經(jīng)濟、直播平臺等新業(yè)態(tài)都可以被納入法律規(guī)范的對象。北京大學(xué)法學(xué)院教授薛軍表示:“電子商務(wù)法草案在制定過程中,特別注意保持了法律框架的開放性,以使其能夠容納未來出現(xiàn)的業(yè)態(tài)和模式?!睒I(yè)內(nèi)人士認為,草案對新事物發(fā)展持鼓勵和促進態(tài)度,體現(xiàn)了原則性和具體性的結(jié)合、前瞻性和現(xiàn)實性的結(jié)合。二、加強維護消費者合法權(quán)益一直以來,消費者的合法權(quán)益始終是人們持續(xù)關(guān)注的重點。盡管如此,仍有很多買家們遇到假貨、欺騙等現(xiàn)象。根據(jù)企鵝智庫315期間發(fā)布的《2017中國網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報告》顯示,2016年有高達71.5%的王敏曾有過上當受騙的經(jīng)歷,其中,近八成網(wǎng)民的損失達百元以上。其中,在網(wǎng)購過程中,有2%的消費者買過來自核污染地區(qū)的日本產(chǎn)品;有59%的老人購買過虛假藥品、保健品;有53%的消費者遇到過運動品牌的虛假宣傳。(圖片來自企鵝智酷《2017中國網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報告》)盡管有《消費者權(quán)益保護法》等法律及“七天無理由退換”等網(wǎng)規(guī)的保護,電子商務(wù)法則進一步加強維護消費者的權(quán)益。1、告別“0差評”網(wǎng)店購物評價和銷量不僅是消費者選擇購物的判斷依據(jù),也成為商家競爭排名的標準。而虛假宣傳、虛假交易、虛假評論都傷害了消費者的合法權(quán)益,也破壞了公平競爭的市場秩序以及網(wǎng)絡(luò)購物的環(huán)境,阻礙了電子商務(wù)的健康有序發(fā)展。此前,就出現(xiàn)了因買家給差評而遭到商家打電話請求撤銷評論的現(xiàn)象,更嚴重的還會發(fā)生威脅、報復(fù)等危及買家人身安全的事件。此外,商家為了提高搜索排名,采取“好評返現(xiàn)”或“刷單”等大量手段提高自己的知名度,從而帶起一條新興的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。其中也不乏有人因刷單或不返現(xiàn)而被商家欺騙,因而也造成了一定的損失。電商法二審稿在一審稿基礎(chǔ)上做了修改,要求電子商務(wù)經(jīng)營者不得以虛假宣傳、虛構(gòu)交易、編造用戶評價等方式侵害消費者知情權(quán)。同時,也有同行因惡性競爭惡意刷“黑評”,給商家和消費者也帶來了損失。電商法二審稿要求,電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得刪除消費者對其平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)的評價。但是,消費者使用侮辱性、誹謗性語言或者明顯違背事實進行評價的除外。違者處2萬元以上10萬元以下的罰款,情節(jié)嚴重,處10萬元以上50萬以下的罰款。2、競價排名須標明“廣告”去年,“魏則西事件”將“競價排名”推到風(fēng)口浪尖,隨之引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。魏則西的過世,讓莆田系民營醫(yī)院、百度推廣、醫(yī)療監(jiān)管制度等話題成為關(guān)注的焦點。同樣,在電商領(lǐng)域,商家通過投入廣告提升排名為自己帶來利益,對消費者來說卻或多或少產(chǎn)生了影響,不僅會誤導(dǎo)消費者消費,且不利于電商市場的健康發(fā)展。在電商法二審稿中,新增了一條規(guī)定,要求電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)商品或者服務(wù)的價格、銷量、信用高低等多種方式向消費者顯示商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果;對于競價排名的商品或者服務(wù),應(yīng)當顯著標明“廣告”。違者將依據(jù)《廣告法》的規(guī)定處罰。該項規(guī)定有效地保護了消費者的知情權(quán),同時也有利于遏制商家的不正當競爭行為。3、“信息安全”將成立法重點如何保證消費者的信息安全,也是電子商務(wù)立法的核心問題之一。網(wǎng)絡(luò)安全的重要內(nèi)容就是消費者個人信息安全問題,電商平臺上也多次發(fā)生大規(guī)模的個人信息泄露事件,給消費者造成巨大的負面影響。此前,經(jīng)常有賣家為牟利販賣買家個人信息,導(dǎo)致人們經(jīng)常受到垃圾短信、詐騙電話。泄露信息包括消費者近期內(nèi)的消費類型、賬戶余額、消費習(xí)慣、身份信息、通話記錄和收件地址等。在此背景下,草案對電子商務(wù)平臺經(jīng)營者及電子商務(wù)經(jīng)營者提出要求。電商法二審稿中新增規(guī)定,要求電子商務(wù)經(jīng)營者收集、使用其用戶的個人信息,應(yīng)當遵守《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律、行政法規(guī)規(guī)定的個人信息保護規(guī)則。如違反本法規(guī)定,則依照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》的規(guī)定處罰。同時,電子商務(wù)經(jīng)營者提供有關(guān)電子商務(wù)數(shù)據(jù)信息后,有關(guān)部門應(yīng)當采取必要措施保護電子商務(wù)經(jīng)營者提供的數(shù)據(jù)信息安全。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當采取技術(shù)措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定運行,防范網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動,有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件,保障電子商務(wù)交易安全。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當制定網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件時,應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的補救措施,并向有關(guān)部門報告。4、消費者維權(quán)刻不容緩根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,41.3%的消費者在遭遇欺詐后選擇忍耐,并沒有進行投訴,其最大的原因是維權(quán)過程過于繁瑣,其次是不知道具體維權(quán)渠道。此外,金錢和時間成本也成為妨礙消費者維權(quán)的大問題。針對網(wǎng)購中消費者投訴舉報難、獲取證據(jù)難等問題,草案二審稿也做出進一步完善。草案規(guī)定,電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當建立便捷、有效的投訴、舉報機制,公開投訴、舉報方式等信息,及時受理并處理投訴、舉報。在電子商務(wù)爭議處理中,電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當提供原始合同和交易記錄。因其原因無法查明事實的,電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當承擔相應(yīng)的法律責(zé)任。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認為,針對日益增多的電商消費糾紛,可以建立電商消費者舉報投訴公示機制,促進電商誠信經(jīng)營;同時建立信用等級機制,對電商實現(xiàn)信用等級管理并公示;建立失信懲戒機制,要求電商平臺提供商對信用等級電商采取限制性措施,也可結(jié)合企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)使用;制定并完善相應(yīng)的法律法規(guī)制度,使信息公示有操作的依據(jù),明確電商平臺提供商的責(zé)任與義務(wù)。三、強化規(guī)范平臺及經(jīng)營者責(zé)任消費者作為弱勢群體,權(quán)利更容易受到侵害,所以法律往往加強對其保護。但在互聯(lián)網(wǎng)時代,有上千萬的賣家群體。其中,中小賣家仍占絕大多數(shù)。然而,人們把目光放在保護消費者的同時,是否也注意到,商家的權(quán)益由誰來保護?1、“店大欺店”怎么辦?電商平臺“二選一”將被遏制日前,騰訊、京東和唯品會共同宣布,三方達成最終協(xié)議,騰訊和京東將在交易交割時以現(xiàn)金形式向唯品會投資總計約8.63億美元。劉強東表示,此舉是為了針對行業(yè)壟斷和“二選一”等不正當競爭。巨頭之爭下,“受傷”的往往是商家。對于商家們來說,電商節(jié)日促銷總是令他們喜憂參半。在利用電商購物節(jié)獲取利益的同時,他們也可能面臨在不同電商平臺之間“二選一”或者“多選一”的問題。對此,草案二審稿中新增規(guī)定,電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則等手段,對平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易、交易價格等進行不合理限制或者附加不合理交易條件,或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費用。對于違反者也規(guī)定了具體的罰則,包括責(zé)令限期改正,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。中小經(jīng)營者是創(chuàng)造財富、推動中國電子商務(wù)發(fā)展的中堅力量。電子商務(wù)法的立法在保護消費者權(quán)益的同時,更要注重對平臺內(nèi)處于弱勢地位的中小經(jīng)營者的保護。根據(jù)草案二審稿,電商平臺不得濫用市場地位來侵犯網(wǎng)店的經(jīng)營自由與合法權(quán)利,將為打擊平臺“店大欺店”提供明確的法律依據(jù)。2、“打假”從根本抓起:加強知識產(chǎn)權(quán)保護責(zé)任在每年一度的“315”晚會上,都會曝出一大波問題企業(yè)及問題產(chǎn)品。假貨不僅威脅著消費者和正品品牌,也嚴重傷害整個商業(yè)鏈條上中下游的所有參與者。一直以來,各大電商平臺對于“打假”力度不減。阿里先后推出打假系統(tǒng)、升級誠信維權(quán)機制、建立打假特戰(zhàn)隊,依托大數(shù)據(jù)開展了多次線下打假行動。京東則建立直接追究第三方商家違規(guī)責(zé)任的執(zhí)法機制。但究其原因,還在于對知識產(chǎn)權(quán)的保護。如今,侵犯專利權(quán)、著作權(quán)、商標權(quán)等侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為越來越多。對此,電商法草案二審稿對一審稿做了相應(yīng)修改。二審稿要求,電子商務(wù)經(jīng)營平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當知道平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)的,應(yīng)當采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務(wù)等必要措施;未采取必要措施的,與侵權(quán)人承擔連帶責(zé)任。這一修改強化了對平臺上發(fā)生知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)情形應(yīng)的注意義務(wù),擴大了平臺的知識產(chǎn)權(quán)保護的職責(zé)和義務(wù),體現(xiàn)立法層面對知識產(chǎn)權(quán)保護的重視,進一步打擊網(wǎng)上侵權(quán)假冒行為,凈化網(wǎng)購環(huán)境。此外,草案二審稿還增加規(guī)定,電子商務(wù)平臺經(jīng)營者接到平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)的通知后,應(yīng)當及時采取必要措施,并將該通知轉(zhuǎn)送平臺內(nèi)經(jīng)營者;未及時采取必要措施的,應(yīng)當對損害擴大部分與平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔連帶責(zé)任。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反上述兩規(guī)定,對平臺內(nèi)經(jīng)營者實施侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為未依法采取必要措施的,草案二審稿規(guī)定,責(zé)令限期改正;逾期不改正的,責(zé)令停業(yè)整頓,并處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。小編了解到,電子商務(wù)法草案或?qū)⒃诒驹掠瓉砣珖舜蟪N瘯龑?,并在明年最終立法。電商法二審稿的修改,解決了很多具有爭議性的問題,總體來說已經(jīng)相對完善,但仍有不足的地方需要繼續(xù)改進。相信在三審落地后,能夠盡快促進完成電子商務(wù)立法。
一起惠2017-12-21 09:29:33500 次
因為喜歡國美的原因吧,以前還沒有接觸網(wǎng)絡(luò)的時候我買電器都選在國美實體的,現(xiàn)在都喜歡在國美在線購買了。因為網(wǎng)購有它很多的優(yōu)越性:一是價格低于實體店,大都數(shù)網(wǎng)上商城都是廠家直接發(fā)貨,少了許多中間環(huán)節(jié)的周轉(zhuǎn)和費用,稅收和店租什么的都沒有了,價格自然是比實體便宜很多了。二是挑選的機率大,方便快捷,各個地區(qū)的某一類商品銷售就有幾十個了,款式和品種也盡相同,但網(wǎng)絡(luò)就不一樣了,可在全國甚至海外挑選。現(xiàn)在快遞公司發(fā)展極快,競爭激烈,一般都會送貨上門的,少了你搬運的麻煩和時間。三是安全保障,只要是使用支付寶、財付通等支付平臺,沒有收到商品顴對收到的商品不滿意墾是沒有任何擔心的,新的消費都保障法規(guī)定,所有網(wǎng)商必須7天無條件退換貨的。正是這無比優(yōu)越的條件,越來越完善的售后,網(wǎng)購灰為生活的一種時尚是社會文明發(fā)展的一種必然。當然買著買著就會覺得這么多的消費,可不可以省點呢?一次和幾個閨蜜在一起閑聊時就說到嘍,原來大家的招招還是蠻多呢,個人歸納了一下,跟大家分享分享,看看對你的國美在線購買之旅有沒有幫助:國美在線省錢方法:其實現(xiàn)在除了通過返利類的網(wǎng)站去省錢之外,還有當當網(wǎng)經(jīng)常會在一些優(yōu)惠劵類網(wǎng)站發(fā)布一些優(yōu)惠券,去領(lǐng)取這些優(yōu)惠然后去京東網(wǎng)上商城購物也能優(yōu)惠很多,像我也會經(jīng)常去券媽媽、券老大等等這一類型的優(yōu)惠券網(wǎng)站領(lǐng)取一些有優(yōu)惠券,另外溫馨提示下其實一起惠返利網(wǎng)也是可以領(lǐng)取的,那次我也領(lǐng)取了一張優(yōu)惠券送給朋友使用了,因為她恰好要去國美在線購買家電。國美在線省錢方法:注冊一起惠返利網(wǎng),通過它去國美在線購買東西1、注冊一個返利網(wǎng)站賬號;現(xiàn)在很多人都知道有返利的這種購物模式,我個人現(xiàn)在使用的返利網(wǎng)站是一起惠返利網(wǎng),因為我比較了許多返利網(wǎng)站之后發(fā)現(xiàn)一起惠返利網(wǎng)比其他一些返利網(wǎng)站擁有幾大優(yōu)勢。第一返利最高:全網(wǎng)返利最高!淘寶返利最高50%!第二門檻最低:1分錢起提現(xiàn)!0手續(xù)費!第三最便捷:返利自動到賬!自動提現(xiàn);第四最誘惑:注冊就送5元紅包(滿10提現(xiàn))2、點擊國美在線,返利購物就可以了一、注冊一起惠返利網(wǎng)二、點擊返利商城按鈕,輸入國美搜索三、點去購物拿返利這樣我們就能通過一起惠返利網(wǎng)去國美拿返利了,就這么簡單輕輕松松就讓國美在線省錢省到家了。
一起惠2017-12-21 09:19:46472 次
每一年京東商城會根據(jù)對應(yīng)的政策,返利給部分優(yōu)秀商家,不同類目的商家所返的金額都不相同,所以商家需要在到賬之后進行查詢核對,接下來大家趕緊跟隨小編去學(xué)習(xí)一下查詢的具體操作吧!電腦辦公POP針對17年10月份~17年12月份返利政策如下,為更好的激勵商家11.11銷售,針對以下類目單獨進行11月激勵政策,如商家11月已達成激勵政策,則17年10月份~17年12月份核算返利達成時只核算任務(wù),不再重復(fù)計算返利,如11月未達成,季度核算時進行核算,除非11月單獨沒達成,季度核算時才進行核算。返利細則如下:1.該政策激勵實施期間為2017年10月、11月份、12月份三個月份2.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有虛假交易的刷單行為,則默認該店鋪自動放棄參與激勵的資格。3.類目為該店鋪的主營類目,在對應(yīng)經(jīng)營的京東三級類目進行,要求銷售額占比高于70%4.銷售金額目標(單店)為對應(yīng)該主營類目,由于17年廣告政策中涉及站外廣告訂單免傭政策,銷售金額GMV達標量中包含站外廣告訂單GMV,但返利計算中去除站外廣告訂單金。5.原始扣點(標扣)為對應(yīng)該主營類目,前臺要求對應(yīng)的實際扣點。11月份單獨返利政策:17年10月~12月份季度返利政策:京東6月暫停返利,你怎么看?1、京東官方號稱的:整個6月份京東讓利是有史以來最大的,因此,再在此基礎(chǔ)上再返利,有損京東的價值體系。因為早期,京東基本以價格取勝,那會一提到京東大家首先想到的是便宜。后來慢慢做大做強后,雖然服務(wù)跟上去了,不過對于京東價格的質(zhì)疑也越來越多。如果愿意用一淘去比較,你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在京東的價格與易訊、新蛋等比較起來基本沒有優(yōu)勢。特別是這次店慶,很多號稱讓利的商品,仔細看商品評價會發(fā)現(xiàn)很多人質(zhì)疑是提價后再讓利,本身幅度并沒有宣傳的高。停止返利可以表現(xiàn)出一種姿態(tài),證明促銷的真實。2、也有人認為是京東資金吃緊,為了開源節(jié)流。3、返利并沒有想象中的美好,首先返利的用戶可能本身就是京東的用戶,表面上返利類型網(wǎng)站為商城帶來了很多CPS流量。單實際上可能這些流量本身就是存在的,只是用戶為了返利而特意進行的跳轉(zhuǎn)。雖然對最終銷售并無太大影響,但好處也不多。個人認為1是表面原因,3可能是內(nèi)在原因,2只有天知道。618噱頭的意義更大于實際數(shù)字的意義,首先返的618是組合卷,如果要享受到優(yōu)惠用戶就需要再次消費。這樣算下來基本等于7-8折的優(yōu)惠水平。而且限制僅百貨和奢侈品類目使用,不像數(shù)碼家電,百貨和奢侈品的利潤率一向是很高的,即使5折照樣穩(wěn)賺不賠了解了京東返利政策的具體內(nèi)容之后,只要你榜上有名,就可以在到賬之后,去查詢核對一下自己的金額是否正確哦!想要了解更多京東相關(guān)資訊的話,敬請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。
一起惠2017-12-20 09:24:291418 次
北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟和信息化委員會近日印發(fā)《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)?!都殑t》要求測試主體須向自動駕駛測試管理機構(gòu)提交測試申請材料,申請材料包括但不限于以下內(nèi)容:(1)測試主體資格證明材料;(2)測試車輛資格與自動駕駛能力證明材料;(3)測試駕駛員資格與測試能力證明材料;(4)測試主體事故賠償能力證明材料;(5)同意接受測試監(jiān)管及相關(guān)措施等證明材料。《細則》提出,測試車輛應(yīng)購買不低于五百萬人民幣的交通事故責(zé)任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函,并提交《測試主體賠償能力自證明》?!都殑t》強調(diào),測試車輛測試車輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無毒駕、酒駕經(jīng)歷的測試駕駛員,測試駕駛員應(yīng)具備隨時接管測試車輛的能力。以下為《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》全文:北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)第一章總則第一條為推動我國自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,提高交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平,規(guī)范自動駕駛車輛道路測試工作,依據(jù)《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》,特制定本實施細則。第二條在中國境內(nèi)注冊的,進行自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗,需要臨時上路行駛的獨立法人單位(以下簡稱“測試主體”)均應(yīng)遵守本實施細則。第三條北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負責(zé)本實施細則的統(tǒng)一實施、監(jiān)督與管理。第二章管理機構(gòu)職責(zé)第四條由市交通委牽頭,與市公安交管局、市經(jīng)濟信息化委共同成立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組(以下簡稱“聯(lián)席工作小組”)。聯(lián)席工作小組作為北京市自動駕駛測試管理機構(gòu),負責(zé)組織開展本市自動駕駛道路測試具體實施工作,通過小組聯(lián)席會議以會議紀要形式確認測試主體申請,協(xié)調(diào)解決實施過程中出現(xiàn)的問題。第五條由聯(lián)席工作小組組織由交通、通信、汽車、電子、計算機、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成自動駕駛測試專家委員會,負責(zé)對測試主體所提出的申請進行論證評估,出具專家意見。第六條由聯(lián)席工作小組授權(quán)第三方機構(gòu)(以下簡稱“第三方授權(quán)機構(gòu)”),負責(zé)自動駕駛車輛測試的全過程監(jiān)管,包括自動駕駛車輛測試的申請受理、組織專家論證評估、測試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測試申請條件第七條測試主體應(yīng)以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的申請道路測試。第八條測試主體要求:(一)應(yīng)提供自動駕駛測試車輛基本情況說明,包括但不限于車輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車輛型號、車輛識別代號、發(fā)動機號(或電動機號)、車輛顏色等。(二)應(yīng)提供自動駕駛系統(tǒng)介紹和操作說明,包括自動駕駛通信系統(tǒng)(包含雙向通信系統(tǒng),支持測試車輛與測試主體數(shù)據(jù)中心的雙向通信)、自動駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。(三)應(yīng)提供自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明。(四)應(yīng)承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權(quán)機構(gòu)的日常監(jiān)管。(五)應(yīng)購買不低于五百萬人民幣的交通事故責(zé)任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函,并提交《測試主體賠償能力自證明》。第九條申請自動駕駛道路測試的自動駕駛車輛(以下簡稱“測試車輛”)是指在符合《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛;第十條測試車輛要求:(一)測試車輛是指申請道路測試的未辦理過注冊登記的機動車輛;(二)測試車輛應(yīng)具備常規(guī)機動車輛駕駛功能,使測試駕駛員能夠在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時,迅速以物理方式接管車輛;(三)測試車輛所安裝的自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)包括運行自動駕駛功能和脫離自動駕駛功能;(四)申請道路測試車輛需在自動駕駛測試管理機構(gòu)認可的封閉試驗場,按照有關(guān)要求進行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試,具備實際道路測試能力;(五)測試車輛應(yīng)安裝視覺提醒裝置,測試駕駛員應(yīng)能通過視覺提醒裝置了解自動駕駛系統(tǒng)運行狀況;(六)自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備安全警告提醒功能,在測試車輛遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時,立即提醒測試駕駛員接管車輛。在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后,測試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測試車輛應(yīng)具備緊急制動功能,以防事故發(fā)生;(七)測試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權(quán)機構(gòu)日常監(jiān)管。第十一條測試駕駛員要求:(一)測試主體應(yīng)與測試駕駛員簽訂勞動合同;(二)測試駕駛員應(yīng)當持有機動車駕駛證,具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷,無酒駕、毒駕經(jīng)歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識;并充分了解自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)體系、自動駕駛測試車輛結(jié)構(gòu)及自動駕駛測試系統(tǒng)等相關(guān)知識;(三)測試主體應(yīng)提供測試駕駛員自動駕駛訓(xùn)練證明。訓(xùn)練證明材料應(yīng)包括測試駕駛員在危險場景條件下接管測試車輛的測試實例證明,和測試駕駛員操作過五十小時以上自動駕駛系統(tǒng)證明(應(yīng)包括四十個小時以上指定自動駕駛測試場景駕駛實例材料);(四)測試駕駛員在自動駕駛系統(tǒng)運行時應(yīng)實時監(jiān)督系統(tǒng)的運行狀況,并在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時,立即接管并操控測試車輛。如測試駕駛員無法接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測試駕駛員應(yīng)立即啟動緊急制動功能。第四章測試申請流程第十二條測試主體申請自動駕駛測試資格流程:(一)測試主體向第三方授權(quán)機構(gòu)提出申請,并同時提交申請材料。第三方授權(quán)機構(gòu)應(yīng)于收到材料后十個工作日內(nèi)完成材料初審;(二)材料初審合格后,第三方授權(quán)機構(gòu)應(yīng)于五個工作日內(nèi)組織現(xiàn)場審查,確認測試主體提供的自動駕駛測試車輛及相關(guān)功能與材料描述內(nèi)容一致;(三)通過現(xiàn)場審查的測試主體,應(yīng)在專家組評估前安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置,并接入第三方授權(quán)機構(gòu)日常監(jiān)管平臺,由第三方授權(quán)機構(gòu)出具監(jiān)管裝置安裝證明;(四)第三方授權(quán)機構(gòu)應(yīng)每個月定期組織通過現(xiàn)場審查的測試主體進行專家組評估。專家組根據(jù)申請材料、現(xiàn)場審查材料及測試主體現(xiàn)場演示情況,進行論證、評估并出具專家意見。專家組成員應(yīng)為自動駕駛測試專家委員會成員。(五)專家評估會后五個工作日內(nèi),通過專家評估的測試主體取得由聯(lián)席會議工作組根據(jù)專家意見出具的審查意見及自動駕駛測試標識。(六)測試主體持審查意見,應(yīng)于三十日內(nèi)按照臨時行駛車號牌辦理要求,到本市公安交通管理部門辦理測試車輛的臨時行駛車號牌。第十三條測試主體應(yīng)提交的申請材料:(一)《自動駕駛測試申請材料清單》(見附件1);(二)《自動駕駛測試服務(wù)申請書》(見附件2);(三)北京市機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)出具的機動車安全技術(shù)檢驗合格證明;(四)自動駕駛測試車輛基本情況說明;(五)自動駕駛系統(tǒng)介紹及操作說明;(六)自動駕駛測試車輛安裝自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的介紹及操作說明;(七)《自動駕駛系統(tǒng)測試場景應(yīng)答說明》(見附件3);(八)由指定的封閉測試場按相關(guān)要求出具的測試報告,報告應(yīng)包括在指定自動駕駛測試場景下自動駕駛系統(tǒng)運行情況;(九)測試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動駕駛系統(tǒng)培訓(xùn)證明等;(十)測試期內(nèi)有效的交通事故責(zé)任保險或保函;(十一)測試駕駛員關(guān)于所操作測試車輛在測試期間發(fā)生事故時,自愿承擔交通管理部門依法認定及處置的事故責(zé)任的承諾書。測試主體關(guān)于測試車輛在測試期間發(fā)生事故時,自愿承擔名下測試駕駛員所負賠償責(zé)任的承諾書;(十二)《測試主體賠償能力自證明》(見附件4);(十三)測試主體承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權(quán)機構(gòu)日常監(jiān)管的承諾書。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并具備實時向第三方授權(quán)機構(gòu)監(jiān)管平臺回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第十四條測試主體一次性申請測試車輛不能超過五輛。第十五條已獲得審查意見的測試車輛有下列情形之一的,測試主體應(yīng)提前十五個工作日進行申請變更車輛登記,提交《測試主體測試變更信息表》(見附件7),由第三方授權(quán)機構(gòu)審批通過后方可繼續(xù)測試:(一)改變車身顏色的;(二)變更測試駕駛員信息的。第十六條因測試車輛的自動駕駛系統(tǒng)重大升級、重大變更或車輛發(fā)生改變等情況,測試主體應(yīng)停止相關(guān)測試車輛的測試、通知第三方授權(quán)機構(gòu)、交回相關(guān)臨時車輛牌照,并應(yīng)重新提交自動駕駛測試申請。第五章測試管理第十七條測試主體應(yīng)在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試。第十八條測試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權(quán)機構(gòu)監(jiān)管。監(jiān)管裝置應(yīng)具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并應(yīng)具備實時向第三方授權(quán)機構(gòu)回傳相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。第十九條測試車輛應(yīng)遵守臨時行駛車號牌管理相關(guān)規(guī)定。第二十條測試主體在測試前五個工作日內(nèi),應(yīng)向第三方授權(quán)機構(gòu)報送《測試計劃表》(見附件8)。第三方授權(quán)機構(gòu)有權(quán)根據(jù)實際情況,要求測試主體變更測試計劃或終止測試。第二十一條測試主體接到第三方授權(quán)機構(gòu)終止測試的通知時,應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)終止測試。第二十二條自動駕駛測試過程中必須遵守以下規(guī)定:(一)測試主體、測試駕駛員及隨行測試人員必須遵守中華人民共和國法律法規(guī);(二)測試車輛測試過程中,應(yīng)在駕駛員座位上配備該車通過審核的測試駕駛員;(三)測試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī);(四)測試主體應(yīng)在自動駕駛測試車輛上張貼自動駕駛測試標識;(五)測試主體應(yīng)依據(jù)實施細則向第三方授權(quán)機構(gòu)報備《測試計劃表》,并隨車攜帶。測試過程中應(yīng)嚴格根據(jù)測試計劃進行測試,不得超區(qū)域超時段進行測試;(六)測試主體必須保障監(jiān)管裝置運行正常。在測試車輛行駛期間,如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權(quán)機構(gòu)關(guān)于監(jiān)管裝置異常的通知,相關(guān)測試車輛應(yīng)待監(jiān)管裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)行駛;(七)不得搭乘與測試無關(guān)的人員;(八)不得在道路上進行制動測試。第二十三條測試主體應(yīng)每月10日前(遇國家法定節(jié)假日可順延)向第三方授權(quán)機構(gòu)提交上月的《自動駕駛測試脫離自動駕駛功能報告》(見附件5)。如發(fā)生脫離自動駕駛情況,應(yīng)提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動駕駛記錄數(shù)據(jù)。第二十四條測試車輛在進行道路測試過程中發(fā)生交通事故,測試駕駛員應(yīng)立即停止測試,并立即報公安交通管理部門。測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認定測試駕駛員為車輛駕駛員,由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理,并由測試駕駛員承擔相應(yīng)法律責(zé)任。同時測試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機構(gòu)報備。第二十五條測試主體應(yīng)在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故二十四小時內(nèi),將事故發(fā)生時的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的記錄數(shù)據(jù)上報給第三方授權(quán)機構(gòu)。測試主體應(yīng)在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故后十個自然日內(nèi),向第三方授權(quán)機構(gòu)提交《自動駕駛測試車交通事故報告》(見附件6)。事故責(zé)任認定后十個自然日內(nèi),測試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機構(gòu)提交事故責(zé)任認定結(jié)果、原因分析報告等相關(guān)材料。第二十六條測試車輛上安裝的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應(yīng)能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)。記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)包括周邊環(huán)境信息、車輛運行信息、車輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動駕駛狀態(tài)等狀況時,能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。測試主體應(yīng)提供相應(yīng)的工具與措施,保障第三方授權(quán)機構(gòu)隨時調(diào)閱、回放自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的運行數(shù)據(jù)應(yīng)保存不少于三年,以備第三方授權(quán)機構(gòu)檢索調(diào)閱。第二十七條測試主體提交交通事故處理完結(jié)相關(guān)證明,可再次向第三方授權(quán)機構(gòu)申請恢復(fù)測試。第二十八條自動駕駛測試車輛在發(fā)生事故時,第三方授權(quán)機構(gòu)可暫停測試主體事故車測試資格,測試主體應(yīng)于事故發(fā)生后二十四小時內(nèi)向第三方授權(quán)機構(gòu)提交相關(guān)測試車輛臨時號牌。測試主體未獲得第三方授權(quán)機構(gòu)恢復(fù)測試資格前,不得進行道路測試。第二十九條由測試車輛全部或部分責(zé)任引起人員傷亡、車輛損毀等重大事故的,由第三方授權(quán)機構(gòu)暫停測試主體下屬的測試車輛測試資格,測試主體認真進行整改,重新申請評估。第六章違規(guī)操作責(zé)任第三十條測試主體存在違規(guī)操作或違反本實施細則規(guī)定的,第三方授權(quán)機構(gòu)有權(quán)取消測試主體申報的所有測試車輛的測試資格,并定期公布相關(guān)測試主體名單。同時第三方授權(quán)機構(gòu)1年內(nèi)不接受其提交的申請。第三十一條測試主體應(yīng)對提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實性、合法性負法律責(zé)任。測試主體提交不實材料或數(shù)據(jù)資料的,第三方授權(quán)機構(gòu)有權(quán)立即取消該測試主體測試資格,并不再接受該測試主體的相關(guān)測試申請。第七章附則第三十二條自動駕駛道路測試(簡稱“道路測試”)有關(guān)定義:(一)自動駕駛道路測試是指測試主體在取得北京市自動駕駛道路測試資格后,遵守本實施細則相關(guān)規(guī)定,以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的進行的科學(xué)實驗。(二)自動駕駛車輛是指在符合《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛。(三)自動駕駛功能是指自動駕駛測試車上,不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下,能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進行指導(dǎo)與決策,并代替測試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛功能包括自動行駛功能、自動變速功能、自動剎車功能、自動監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動變道功能、自動轉(zhuǎn)向功能、自動信號提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛輔助功能等。(四)自動駕駛系統(tǒng)是指能在某一時段執(zhí)行自動駕駛功能的系統(tǒng)。機動車輛僅含以下機動車輔助類自動化系統(tǒng)不屬于自動駕駛系統(tǒng):主動安全輔助系統(tǒng)、電子盲點輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、交通堵塞排隊援助系統(tǒng)等。(五)測試駕駛員是坐在自動駕駛測試車駕駛座位上的人員。(六)測試相關(guān)人員是指在自動駕駛測試車行駛時,坐在除駕駛座以外的車座上,執(zhí)行自動駕駛道路測試計劃的人員。(七)物理駕駛模式是指在非自動駕駛功能時,測試駕駛員用物理方法駕駛車輛的模式。(八)脫離自動駕駛功能是指自動駕駛測試車退出自動駕駛的模式。(九)自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在自動駕駛測試車上,能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄裝置。(十)周邊環(huán)境信息是指自動駕駛測試車所安裝的傳感器(激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等)采集的自動駕駛測試車行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數(shù)據(jù)。(十一)車輛運行信息是指自動駕駛測試車的位置數(shù)據(jù)、車輛總線數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。(十二)車輛操作信息是指測試駕駛員操作狀態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)及遠程操作的指令數(shù)據(jù)等。(十三)監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并具備實時向第三方授權(quán)機構(gòu)監(jiān)管平臺回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第三十三條本實施細則自發(fā)布之日起實施,北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負責(zé)本辦法的最終解釋。
一起惠2017-12-19 09:41:44437 次
出海曾經(jīng)是中國制造業(yè)堅持的理想,而如今,這條路被用在了金融科技公司上。一現(xiàn)金貸上市公司投資人在非公開場合曾說,“國內(nèi)有一百多個團隊準備去印尼做現(xiàn)金貸?!薄斑@個生意,印尼人干不了,大部分都是中國人在做?!币晃徊辉敢馔嘎缎彰膹臉I(yè)者告訴潘越飛。國內(nèi)金融科技公司好像訓(xùn)練完備、裝備精良的戰(zhàn)士一樣來到與世隔絕的小島,想在這里快樂的生活,唯一的擔憂就是來自同一世界的人,因為干掉他們,才有可能活下去。正如大航海時代,“死亡和征服”總是在“探索與發(fā)現(xiàn)”之后。智能手機出海,金融科技緊跟其后ITCManggaDua,是印尼雅加達最大的3C類賣場,如今這里已是OPPO、小米、聯(lián)想等國產(chǎn)智能機的天下。“商場整棟樓都是OPPO的廣告?!彪娀陝?chuàng)投海外投資總監(jiān)常勝告訴小編。在印尼,普通公務(wù)員的收入約為1500-2000人民幣,而大多數(shù)人的工資只能負擔日常開銷。目前印尼三分之二的手機出貨價都在200美元以下?!疤O果在那邊賣的不好的原因,也有一部分是不能做分期造成的。”奇客巴士CEO李曉鵬在采訪中說道,在當?shù)胤制诟犊钤缇土?xí)以為常。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展超乎人們的想想,畢竟基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)實在太貴了。某重點關(guān)注印尼市場的投資人Leo說,比如市區(qū)4-5萬(人民幣)月租的辦公室,固定寬帶費用需要1-2萬,甚至3-4萬。跳過了PC階段,而直接進入了移動互聯(lián)網(wǎng)也就不奇怪了。據(jù)悉,印尼的平均上網(wǎng)時長在6-8個小時,以目前在印尼最受歡迎的手游《MobileLegends》(可被看成山寨版王者榮耀)為例,其月流水已經(jīng)超過200萬美金。移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利,讓中國的金融科技公司嗅到了商機。從“做智能手機的分期貸”到“借助智能手機的現(xiàn)金貸”,國內(nèi)的金融科技,尤其現(xiàn)金貸公司開始大舉進攻。“上百家中國現(xiàn)金貸團隊搶灘印尼,前景如何?”、“互聯(lián)網(wǎng)金融公司扎堆“出?!睎|南亞成首站”,這樣的標題比比皆是?!胺路鹨灰怪g,東南亞全是中國的現(xiàn)金貸的公司。”唐牛金融(TangBull)CEO何飛說,“感覺好像有上千家。”一年前,從未到過印尼的何飛赴印尼考察市場。在得知他是做手機分期貸之后,手機店老板表示了熱烈的歡迎,不僅請他們進店詳談,還拿出了水果和飲料。一年后,印尼GooglePlay排行榜上,以信貸Kredit、現(xiàn)金Tunai、盧比Rupiah(印尼貨幣單位)字母命名的APP,至少超過30個。但接入外資不暢,及為了減小分期貸對資金的壓力,唐牛也加入了現(xiàn)金貸大軍?!拔覀冇蟹制谫J的基礎(chǔ),轉(zhuǎn)做現(xiàn)金貸很容易?!焙物w說,分期的白名單為現(xiàn)金貸積累了不少用戶。目前,他們在印尼線下分期排第二,現(xiàn)金貸則能在進排前三。而在印尼,移動互聯(lián)網(wǎng)和金融科技已經(jīng)無處不在。也許中國人無法理解的印尼本土獨特商業(yè)場景是,“摩的司機,變成了移動ATM。”常勝說。以騰訊投資的印尼摩的Go-Jek為例,用戶可以通過Go-Jek叫摩的,而在下車時,如果需要現(xiàn)金,則可以直接通過APP找司機兌換。常勝稱其為“人肉ATM”。貼近生活的現(xiàn)金貸更容易滲透印尼人的生活。容易復(fù)制也容易受制印尼人都是月光族,愛社交愛消費,而且,上班模式很“神奇”。到了發(fā)薪日,當?shù)貑T工就開始放飛自我,購物、狂歡、吃大餐都稀松平常?!澳昧诵剿?,就遲到早退,甚至消失一周,然后錢花完了,又乖乖跑回來準點打卡上下班。”Leo補充,初到時他也覺得奇特,幾次調(diào)研之后也就習(xí)慣了。別拿中國人的生活習(xí)慣去看待他們,他強調(diào)了這一點?!拔抑烙袀€印尼姑娘,每個禮拜都要和閨蜜們組團去唱KTV,即便每次都要花她月工資的十分之一。”人口基數(shù)和生活方式,讓投資人和金融科技公司雙眼放光。印尼有2.6億人,互聯(lián)網(wǎng)的滲透率超過了50%,而僅有36%的人擁有銀行賬戶,2%的人擁有信用卡。而在國內(nèi),每3個人中就有一個人用信用卡,銀行卡人均持有量接近4張。對在國內(nèi)備受煎熬的金融科技公司來說,這個新市場簡直就是一塊巨大的“肥肉”。而且這個生意,印尼人干不了。“有些公司給人撈一票就跑的感覺。”一位不愿意透露的從業(yè)者評論道,賺了錢就跑,賺不了錢,更要跑。相比于成百上千現(xiàn)金貸公司的瘋狂涌入,分期貸就顯得有些笨重和落伍。何飛的唐牛金融從一開始瞄準的就是分期市場,“公司的定位,是3000塊錢以內(nèi)的消費品的分期,包括電視機、空調(diào)等,只要用戶有分期需求的,我都愿意切入?!本哂忻鞔_場景的分期貸可控性更好,畢竟,選擇場景和人群,本身就是一種風(fēng)控。但是現(xiàn)金貸,尤其小額、短期現(xiàn)金貸的優(yōu)勢更明顯。分期業(yè)務(wù)的毛利率在30%-40%,和現(xiàn)金貸動輒成百上千的回報率完全不在一個量級。以1000萬資金為例,分期通常在3-12月,每個月大概只能放200-300萬。但如果是7-14天的現(xiàn)金貸,一個月至少可以放2000萬。何飛說,“現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)更像是線上流量生意,幾個人就可以搞起來,一般現(xiàn)金貸公司規(guī)模最多30-40個人,而我們分期已經(jīng)快300人了,這是很重的一種模式。”而至于關(guān)鍵的風(fēng)控模型和征信系統(tǒng),則和這個爆發(fā)的市場顯得格格不入?!捌鋵崝?shù)據(jù)沒有哪家好一點,也沒有統(tǒng)一的征信?!痹跂|南亞從事摩托車分期的企業(yè)家和小編分享。而更重要的是,物價高,收入低,多數(shù)工資只能負擔日常開銷,“現(xiàn)金貸基本屬于發(fā)薪日貸,壞賬率極高?!彼a充。事實上,并不是只有早期公司看重這個市場。螞蟻金服在今年上半年就已經(jīng)與Emtek集團(ElangMahkotaTeknologi)成立了合資公司,開發(fā)移動支付產(chǎn)品,及提供數(shù)字金融服務(wù),騰訊、百度、京東也都有各自的動作。捷信、宜信等財富公司也都在東南亞有所布局,捷信在東南亞有超過8000個網(wǎng)點。資本看好這個市場,但監(jiān)管等問題仍然如達摩克利斯之劍一般,懸在每一位淘金者的頭頂。先烈最早是先驅(qū),未來的尸體都是曾經(jīng)的戰(zhàn)友無論“普惠金融”說的多好聽,我們不能否認,互金服務(wù)的目標客戶群體,主要是傳統(tǒng)銀行無法觸達線下網(wǎng)點和柜臺的人群。在科技面前,瞬間交出了所有核心數(shù)據(jù)。Leo說,“實際上,就是高維打低維,我們看他們,就像歐美國家用他們的信用體系看我們一樣。”他補充,政府無法高效運行,傳統(tǒng)銀行只服務(wù)中產(chǎn)及以上階級,但這部分人群比例很小?!般y行怎么可能為了這么多窮人,去增加人力和服務(wù)窗口。”資深從業(yè)者說,大部分窮人都沒有被納入現(xiàn)有的金融體系,就更無法進入征信系統(tǒng)。所以,這個故事沒有想象的容易?!案唢L(fēng)險覆蓋高收益的辦法未必走的通?!绷硪晃幌嚓P(guān)從業(yè)者表示,印尼是有明文法律規(guī)定,借款利率不得高于銀行隔夜拆借利率7倍?!爱斈惚3指呤找妫龃髽I(yè)務(wù),就可能被認為有侵占銀行的地盤,銀行會要求政府進行監(jiān)管?!薄爸袊侨鹑诒O(jiān)管最松的一個國家?!蹦迟Y深財經(jīng)評論人曾公開表示。事實上,東南亞某些國家的金融監(jiān)管嚴格程度堪比美國。最新印尼發(fā)布的一批牌照中,只有Go-Jek獲得了線下支付牌照,常勝補充,“現(xiàn)在,印尼是少壯派和海歸派當權(quán),他們都在推行無現(xiàn)金化城市,未來的支付牌照會越來越重要,也會越來越貴?!薄爸袊髁骺萍脊镜接∧崾袌龅牡谝患虑?,就是解決牌照的問題。因為不少公司都經(jīng)歷了中國互金行業(yè)的陣痛?!焙物w說,年底,印尼應(yīng)該會出新的牌照。目前印尼大部分現(xiàn)金貸公司都較難申請牌照,一來要1年左右的時間,二來注冊實繳資本要5000萬。“3年前,沒有人能想到支付牌照的會變得這么貴,但到今年7月,所有人都意識到了重要性?!焙物w說?;ヂ?lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)是資金提供放(放貸)與資金受讓方(接貸)的資金匹配,P2P、現(xiàn)金貸都只是交易方式和外部的殼,流量打法和用戶群體的一樣的。盡管現(xiàn)金貸企業(yè)數(shù)量眾多,但實則運營模式趨同、盈利模式較單一,頂著“金融科技”的名頭實則在技術(shù)上缺乏實質(zhì)性的創(chuàng)新。再加上隨時可能讓整個行業(yè)傾覆的政策風(fēng)險,有投資人直言,再暴利也不會投。而現(xiàn)階段,更重要的是解決資金來源的問題。缺的不是公司,缺的是錢?!皷|南亞的上游借貸資金對互金領(lǐng)域的投入非常少,當前的資金成本非常高?!睆氖履ν熊嚪制诘钠髽I(yè)家補充,而外資的引入又可能會面對兩邊征稅及監(jiān)管的問題。至于,現(xiàn)金貸過度發(fā)展,是否會影響印尼的金融秩序,大部分受訪者都表示樂觀?!坝∧嵊蟹浅XS富的自然資源,也有旅游做支撐,制造業(yè)也發(fā)展不錯的。”常勝對印尼也充滿信心。“共債的問題,短期內(nèi)不會爆發(fā),30%會成為警戒線,但還要3-5年?!焙物w說,現(xiàn)金貸的影響沒有那么大,而且如果真的發(fā)生金融危機,銀行都逃不過,更何況是互金公司。先讓市場蓬勃起來,然后監(jiān)管和整治,“先放后收”的路徑似曾相識。這次風(fēng)起云涌的金融公司出海潮,企業(yè)家們還有很多的路要走。
一起惠2017-12-14 09:44:37831 次
國美在線的商品是正品嗎?國美電器是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),國美在線更高一層,國美網(wǎng)上商城領(lǐng)先專業(yè)的綜合網(wǎng)購平臺。因為信任國美,最近也在國美在線購買了一臺美的的落地電風(fēng)扇,價格是230多吧,實體店在270元左右,雖然只差40來塊,但對在外打工的我來說也算是省下了幾天的早點錢了,最關(guān)鍵的是質(zhì)量和實體一樣,選擇網(wǎng)購就是因為他和實體的國美進貨渠道差不多,他的售前售后有保障,不像在淘寶之類的網(wǎng)上商城,價格差別太多,買回來總是不放心,我有朋友就在那買回了壞的,包裝是好的,里面的扇葉不轉(zhuǎn),雖然在經(jīng)過文明交涉退貨無果的情況下,威脅投訴才告一段落,把朋友氣的爆粗口,后來只要是我們買東西,他都不去淘寶了,居然說是對網(wǎng)購心灰意冷了,這次我在國美在線買回了正品的,和他一說,他試買了電動剃須刀,告訴我國美不錯,價格雖然不比淘寶便宜,但是正品!因為同樣進貨渠道的原因吧,國美在線只會比實體便宜一點,不過大件的也有幾百塊的優(yōu)惠了,但看你所需要的了,這里經(jīng)常會有一些商品的特價區(qū)了,價格就會實惠很多,看好自己喜愛的商品在通過一些返得類的網(wǎng)站去購買,那樣也能省不少呢,說到返利類網(wǎng)站,我就提一下本人常用的一起惠返利網(wǎng)吧,挺不錯的,一起惠返利網(wǎng)是同類返得最多的一個網(wǎng)站,在國美有高達5.6%的返利,而且返利提現(xiàn)只需要0.01元哦,也差不多就是說,你只要在它的頁面下單購買,你的返利都可以提現(xiàn)了,這不像返利網(wǎng)的50元要求那么高,另有一個用戶拿5元紅包巨惠。國美在線的商品是不是正品,相信你和我一樣會從購物當中體會得到,如果你有什么好的體會,一起來分享一下哦!
一起惠2017-12-13 09:31:22392 次
跨境電商鏈條很長,因此也誕生很多中間商——分銷商、貿(mào)易型賣家、代購……有的企業(yè)致力于打通中間環(huán)節(jié),也有企業(yè)認為中間商增加了產(chǎn)業(yè)的效率,豐富了產(chǎn)業(yè)生態(tài)。東南亞跨境電商平臺ezbuy本身也是一個中間商的存在。據(jù)小編了解,ezbuy成立于2009年,原名65daigou。在開創(chuàng)之初,ezbuy主要業(yè)務(wù)為代購——用戶通過ezbuy購買海外電商網(wǎng)站(如淘寶等)等商品,平臺負責(zé)處理訂單、發(fā)貨以及進口等各種環(huán)節(jié)。截至今年4月,ezbuy日均訂單數(shù)已達20萬單,預(yù)計明年注冊用戶數(shù)將突破400萬。但在今年11月,ezbuy面臨了一個困境:其賴以生存的供應(yīng)鏈之一——淘寶代購渠道淪陷了,而ezbuy的創(chuàng)始人則發(fā)文指責(zé)這是阿里在“欺負人”。對此,小編整理了截至12月10日ezbuy和阿里針對該事件的回應(yīng),希望能還原這次“羅生門”的真面目?!澳銈兲圬撊肆恕痹?2月8日,ezbuy創(chuàng)始人兼CEO何建以個人名義發(fā)布公開信《致馬云的一封公開信:你們太欺負人了,不帶這樣的!》,該信中以ezbuy的角度闡釋了其一個月所面臨的窘境:11月4日開始,ezbuy在中國的采購伙伴的161個淘寶賬號在淘寶平臺上的訂單均不能進行下單。到了11月6日,淘寶客服均向ezbuy的采購伙伴表示“您的賬號異常,但異常的原因不能披露”。11月8日,ezbuy雙11大促正式開始,這一天ezbuy找到一批采購伙伴,一共210個淘寶賬號,全部被凍結(jié)。迫于壓力,ezbuy只能公告東南亞的客戶們,因為ezbuy在中國的采購伙伴在某知名網(wǎng)站的賬號被凍結(jié),因此暫時停止接受從中國的“buy4me”頻道的代購訂單。隨后,ezbuy發(fā)現(xiàn),如果在淘寶系統(tǒng)里選擇ezbuy合作代運的兩個倉庫地址為收貨地址,就會不能下單。11月13日,迫于積壓訂單的壓力,ezbuy陸續(xù)找到新的采購伙伴超過200個淘寶賬號希望借此進行代購,然而又開始密集地被關(guān)停。據(jù)何建表示,有很多淘寶賣家來問ezbuy采購伙伴是不是幫ezbuy買東西,稱淘寶小二告訴賣家ezbuy涉嫌刷單,賣家的店要被扣分。11月14日到12月1日,ezbuy又找到4個新的倉庫地址,但是100多個采用新倉庫地址的采購賬戶也逐漸被凍結(jié)了。12月1日到12月3日,ezbuy再找到一批超過300個淘寶賬號,但只有是曾經(jīng)往ezbuy用過的倉庫地址買過東西的,都密集被凍結(jié)了。如果簡單歸納的話,就是在大促的時候,ezbuy采購團隊失去了在淘寶購買產(chǎn)品的能力,以至于不能完成ezbuy淘寶代購的功能,相當于大促的時候缺貨?!包S牛傷害消費者”針對ezbuy遇到被淘寶“屏蔽”事件,阿里巴巴平臺治理相關(guān)負責(zé)人于12月8日晚間對外發(fā)聲表示,類似的黃牛行為已經(jīng)嚴重傷害消費者和賣家權(quán)益,擾亂了正常的市場買賣,理應(yīng)參照規(guī)則接受處罰。該負責(zé)人指出,正如“ezbuy”公司在公開信中所陳述的,其上千個賬號、單地址、短時間集中下單、加價牟利等種種做法,早已超出了代購范疇,已是一種典型的黃牛行為。這種行為不僅傷害普通買家,導(dǎo)致普通買家沒法公平搶到優(yōu)惠商品,也擾亂了商家的正常營業(yè),致使淘寶商家因刷單規(guī)則被扣分。阿里方面稱,針對買家擁有多個賬號是否違規(guī)問題,淘寶用戶協(xié)議3.2條稱,淘寶平臺只允許每位用戶使用一個淘寶平臺賬戶。如有證據(jù)證明或淘寶根據(jù)淘寶平臺規(guī)則判斷您存在不當注冊或不當使用多個淘寶平臺賬戶的情形,淘寶平臺可采取凍結(jié)或關(guān)閉賬戶、取消訂單、拒絕提供服務(wù)等措施,如給淘寶平臺及相關(guān)方造成損失的,還應(yīng)承擔賠償責(zé)任。(淘寶用戶協(xié)議截圖)此外,淘寶在會員權(quán)利實施細則中指出,但在某些場景下,特別是在惡意行為產(chǎn)業(yè)化的濫用會員權(quán)利行為中,行為人的專業(yè)化程度較高。阿里認為ezbuy通常使用多個賬戶分工協(xié)作實施惡意行為,對于這種“多賬戶聯(lián)合實施惡意行為”的情況,將對參與共同實施惡意行為的賬戶執(zhí)行限制措施?!安粋οM者和商業(yè)秩序的創(chuàng)業(yè)者一直都是我們扶持的對象?!鄙鲜鲐撠?zé)人強調(diào)。而針對阿里的回應(yīng),在12月10日,何建再次發(fā)文《一朝成“黃?!绷?,真是虛度光陰三十幾載》。文中,何建強調(diào),ezbuy用戶買的東西都是普通的衣服家居用品等商品,并不是稀缺品和特價商品,本身ezbuy也沒囤積大量商品,影響供需。“至于‘加價牟利’,我們的價格是包含了商檢,客服,自取等服務(wù)在內(nèi)的,客戶跟我們買的時候,同時完全能去淘寶和其他網(wǎng)站購買的?!焙谓ㄕJ為是價格實惠網(wǎng)站體驗等因素才把商戶吸引過來ezbuy的。此外,何建也重申在11月4日ezbuy淘寶賬號被封殺前,ezbuy在國內(nèi)僅有幾家采購公司,僅有幾十個淘寶賬號,而淘寶是允許一個公司持有多個淘寶賬號的。千個賬號幫助ezbuy代購是一個多月下來被逼出來的結(jié)果而不是原因。展開多元化投資戰(zhàn)略才是王道?針對這件事情,也有業(yè)內(nèi)人士猜測這是阿里要重布局東南亞的必然結(jié)果。在2016年4月,阿里10億美元投資東南亞電商平臺Lazada,獲得其控股股權(quán)。在今年6月,阿里宣布要再投10億元,將其所持Lazada股份從51%提高到83%。值得注意的是,從今年年初,Lazada就開始在新加坡和馬來西亞開設(shè)淘寶頻道,專門出售淘寶的商品。而在今年618大促旺季前,天貓也宣布已經(jīng)啟動天貓出海計劃,把中國制造產(chǎn)品賣往海外,東南亞是其中重要的市場之一。當然,不管阿里為何“封殺”ezbuy,該事件揭示了商業(yè)的一條重要原則——“千萬別把雞蛋放在一個籃子上”。實際上,ezbuy早就察覺到供應(yīng)鏈的局限性。在今年4月,ezbuy開始向電商平臺轉(zhuǎn)型,網(wǎng)站顯示要在中國大陸等地進行招商。然而,今年才開始的供應(yīng)鏈重塑仍無法防御11月被阿里“封殺”事件造成的影響。還有相關(guān)人士甚至指出,從2009年到2017年長達8年時間,ezbuy并未完全調(diào)整自己的戰(zhàn)略,進行多元化的布局,才會導(dǎo)致此次危機。其實,要實現(xiàn)多元化投資戰(zhàn)略的不僅僅在供應(yīng)鏈。在過去兩年,跨境電商的“意外”頻頻發(fā)生:宣稱要“提高關(guān)稅”的美國總統(tǒng)特朗普正式上臺;“英脫歐”等事件讓歐盟一體化乃至歐元區(qū)經(jīng)濟均遭到挑戰(zhàn);平衡車、指尖猴子等爆款被曝安全或侵權(quán)問題;速賣通從C2C轉(zhuǎn)型B2C,清退不及格賣家……無論“意外”的大小,跨境電商們可能會因此損失一個國家市場利益,一款重金投入的產(chǎn)品,或者是一個電商渠道??缇畴娚淌且粋€足夠大的生態(tài)體系,而這些意外所產(chǎn)生的影響,也許是可以避免的。
一起惠2017-12-12 09:16:10556 次
暴風(fēng)集團(股票代碼:300431)今日宣布,旗下暴風(fēng)TV與東山精密和如東鑫濠已簽署正式投資協(xié)議,獲得8億元戰(zhàn)略投資。暴風(fēng)集團CEO馮鑫表示:2017年暴風(fēng)遇到了資本市場環(huán)境和自身發(fā)展節(jié)奏的諸多挑戰(zhàn)。在困難的環(huán)境中,暴風(fēng)TV成功獲得8億元戰(zhàn)略融資的核心原因是老實的人在做扎實的事,暴風(fēng)TV的戰(zhàn)略符合行業(yè)發(fā)展的大勢?!按舜伪╋L(fēng)TV融資成功,是業(yè)務(wù)發(fā)展的重要里程碑,是暴風(fēng)TV加速進入盈利期的新起點?!北╋L(fēng)TVCEO劉耀平表示:“此次完成8億元戰(zhàn)略融資,暴風(fēng)TV的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,迎接新拐點。2018年的具體目標是要實現(xiàn)‘101計劃’,即在2018年保持實現(xiàn)AI電視第一、單用戶盈利、家用投影份額第一。”暴風(fēng)TV要在2018年內(nèi)實現(xiàn)單用戶盈虧平衡2017年5月,暴風(fēng)TV發(fā)布全球首款遠講語音人工智能電視X5ECHO,9月推出AI2.0人工智能系統(tǒng),實現(xiàn)遠講語音交互、信息流、AI場景服務(wù)三大方面升級。暴風(fēng)TV稱,人工智能產(chǎn)品后,AI遠講語音用戶使用率達到65%;AI電視用戶時長達7小時。暴風(fēng)TV在雙11期間取得AI電視品類銷量第一名?!?018年暴風(fēng)TV繼續(xù)聚焦AI電視,保持賽道領(lǐng)先,繼續(xù)保持AI電視行業(yè)第一名?;贏I帶來的用戶體驗提升,暴風(fēng)TV獲客成本降低,用戶ARPU值持續(xù)提升?!北╋L(fēng)TV表示,其目標是2018年內(nèi)實現(xiàn)單用戶盈虧平衡,為2019年公司盈利奠定堅實基礎(chǔ)。2018年,暴風(fēng)TV將在家用投影市場繼續(xù)深化和發(fā)展,繼續(xù)用做電視的品質(zhì)做無屏電視,爭取做到家用投影儀第一名。暴風(fēng)TV還預(yù)告了AI無屏電視新品Real6即將發(fā)布,Real6在Max6的基礎(chǔ)上將對亮度、配置、音質(zhì)、設(shè)計及內(nèi)容等進行升級。IDG資本合伙人鐘秋月表示:作為最早投資暴風(fēng)的投資機構(gòu)之一,IDG資本和暴風(fēng)團隊一起經(jīng)歷了12年的時間。“暴風(fēng)拆VIE登陸A股開啟了更多的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司登上A股之路,對中國資本市場發(fā)展帶來的持續(xù)推動作用,也讓投資人分享到了新經(jīng)濟增長的價值。”鐘秋月說,很高興看到暴風(fēng)團隊保持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的初心,一直在探索新模式、新產(chǎn)品。作為戰(zhàn)略投資人,這些都堅定了我們對暴風(fēng)未來實現(xiàn)增長和發(fā)展信心。蘇州東山精密制造股份有限公司董事長袁永剛表示:東山精密從暴風(fēng)TV創(chuàng)立開始就保持了緊密的合作關(guān)系。我們被暴風(fēng)TV團隊的敬業(yè)精神、產(chǎn)品創(chuàng)新、對品質(zhì)的執(zhí)著深深打動?!氨╋L(fēng)TV團隊是目前中國互聯(lián)網(wǎng)電視領(lǐng)域最強的團隊,他們也能做出最棒的電視產(chǎn)品和服務(wù)。這是東山精密決定戰(zhàn)略投資暴風(fēng)TV的最重要的原因?!痹绖偙硎荆簴|山精密和暴風(fēng)TV的合作會充分發(fā)揮雙方戰(zhàn)略優(yōu)勢,東山精密會把多年行業(yè)優(yōu)勢,包括制造、供應(yīng)鏈、關(guān)鍵模組和器件的能力,全力支持暴風(fēng)TV,加快暴風(fēng)TV發(fā)展速度。如東鑫濠是由江蘇省南通市如東縣政府牽頭設(shè)立的高科技產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金。如東開發(fā)區(qū)黨工委書記翟建華表示:“電視是中國家庭里最重要的一塊屏幕,電視產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占有非常高地位。暴風(fēng)TV是全行業(yè)首家發(fā)布遠講語音AI電視領(lǐng)跑者。我們非常認同暴風(fēng)TV用AI重構(gòu)電視產(chǎn)業(yè)價值戰(zhàn)略?!钡越ㄈA說,此次戰(zhàn)略投資后,將會以暴風(fēng)TV為龍頭,在如東建設(shè)AI電視產(chǎn)業(yè)基地,帶動AI電視產(chǎn)業(yè)鏈上下游經(jīng)濟的發(fā)展。此次融資后,暴風(fēng)TV估值漲了近一倍。分析認為,此次暴風(fēng)TV引入兩家戰(zhàn)略投資人,增加暴風(fēng)TV的資金實力,同時加強了供應(yīng)鏈上下游的產(chǎn)業(yè)整合能力。暴風(fēng)魔鏡與貴安新區(qū)簽署3億戰(zhàn)略和投資意向協(xié)議就在今日,暴風(fēng)魔鏡與貴安新區(qū)簽署3億元戰(zhàn)略和投資意向協(xié)議。官方稱,此舉將幫助暴風(fēng)魔鏡落地貴安,依托貴州豐富的旅游資源,發(fā)展VR+旅游行業(yè)應(yīng)用,實現(xiàn)VR行業(yè)應(yīng)用的突破。暴風(fēng)魔鏡將攜手貴安新區(qū),建設(shè)三大中心,即內(nèi)容中心、培訓(xùn)中心和制造中心,夯實VR產(chǎn)業(yè)落地所需的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源,培訓(xùn)VR行業(yè)人才,產(chǎn)出高質(zhì)量的VR內(nèi)容和服務(wù)。暴風(fēng)魔鏡CEO黃曉杰表示:“此次提出雙引擎發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展VR行業(yè)應(yīng)用,讓魔鏡以更好的狀態(tài)迎接VR產(chǎn)業(yè)美好的未來。”暴風(fēng)集團還宣布和天象互動達成戰(zhàn)略合作,未來可共同開展游戲運營,經(jīng)營PC+手游+TV+VR平臺游戲;可共建游戲基金,發(fā)掘優(yōu)秀IP和工作室。此次暴風(fēng)集團和天象互動達成戰(zhàn)略合作,暴風(fēng)將圍繞多平臺視頻業(yè)務(wù)有效開展游戲業(yè)務(wù)增加盈利能力。根據(jù)介紹,天象互動是國內(nèi)游戲開發(fā)商與運營商,自2014年成立后已形成了自主研發(fā)、代理發(fā)行、IP授權(quán)、投資孵化多個業(yè)務(wù)板塊。天象互動擁有了包括《三國威力加強版》、《熱血精靈王》在內(nèi)的多個千萬級別手游,其中《花千骨》憑著月流水破2億的成績成為2015年的現(xiàn)象級手游。2017年的游戲新作《醉玲瓏》同名電視劇總播放量超過103億,是下一個現(xiàn)象級影游聯(lián)動大作。天象互動CEO何云鵬表示:此次和暴風(fēng)集團達成深度的戰(zhàn)略合作源于雙方為未來發(fā)展戰(zhàn)略的高度認同。第一層,平臺認同,基于對跨平臺協(xié)同游戲運營的重要性的一致理念,天象可以依托暴風(fēng)在PC、手機、TV、VR上的優(yōu)勢更好的運營游戲產(chǎn)品。何云鵬說,第二層,是雙方團隊精神的共同認同。暴風(fēng)和天象同是創(chuàng)業(yè)公司,都是一群想干事,能干成事的人。另根據(jù)介紹,暴風(fēng)在年初提出“全面擁抱信息流”的戰(zhàn)略,信息流廣告從2017年6月開始測試,第三季度信息流廣告收入達到1447萬。暴風(fēng)集團副總裁張鵬宇表示:“基于信息流業(yè)務(wù)的高速增長,我們提出2018年增收一個億目標。在不斷提升用戶體驗同時,大幅提升暴風(fēng)集團的信息流營收?!北╋L(fēng)集團提出了2018年暴風(fēng)三大核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)役目標。馮鑫說,迎接2018,暴風(fēng)集團有三個工作重點,即集團盈利大幅提升,TV和VR加速進入收獲期,AI成集團各項業(yè)務(wù)發(fā)動機。具體為,暴風(fēng)影音依靠AI發(fā)力,2018年增加1億元信息流收入;暴風(fēng)TV2018年目標繼續(xù)保持AI電視第一名,單用戶盈利,家用投影市場第一名,2019年實現(xiàn)公司盈利。暴風(fēng)魔鏡發(fā)力VR行業(yè)應(yīng)用,2018年實現(xiàn)公司盈利。
一起惠2017-12-11 10:56:12366 次
【億邦動力網(wǎng)訊】如果談到最近最受關(guān)注的市場,那非澳大利亞莫屬了。一方面,亞馬遜準備在澳大利亞開展第三方電商平臺業(yè)務(wù)的消息讓中國賣家對該市場又回歸了熱情;另一方面,澳大利亞GST(GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅)新政的公布也讓該市場的老賣家面臨新的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下,澳大利亞市場是否值得大家進行投入呢?澳大利亞市場概況人口數(shù):2412.72萬城市人口占比:89%GDP:1.2597萬億美金平均年齡:37.6歲語言:英語(占人口98%)其他(占人口的2%)電子商務(wù)概況根據(jù)RoyMorgan的研究報告,去年澳大利亞人在網(wǎng)上購物總消費額高達413億美金,其中,每是個澳大利亞人中就有4個人至少每個月從電商進行購物。此外,澳大利亞有85%的人可以上網(wǎng),上網(wǎng)用戶數(shù)量正在以1.7%的速度增長。從全球來說,這個比例非常高,確保電子商務(wù)網(wǎng)站能夠輕松地接觸到大量的用戶。據(jù)電商商務(wù)基金會的報告顯示,2016年,澳大利亞約有65%的人在網(wǎng)上購物,而且這種趨勢正在上升。目前,澳大利亞人均GDP為4.99萬美金,這意味著人們擁有更多的購買力和可支配收入。這使得澳大利亞人無論在網(wǎng)上還是其他地方都更有消費的可能性。移動電商發(fā)展目前,澳大利亞手機用戶約有1940萬,占總?cè)丝诘谋壤艽?。?jù)PFS數(shù)據(jù),截至2015年,澳大利亞35%的電商交易都發(fā)生在移動端,27%的消費者每周從移動設(shè)備購買產(chǎn)品。對跨境購物態(tài)度據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示,澳大利亞大約69%的電商用戶嘗試跨境電商購物。其中40%是從美國電商購買,32%是從中國電商購買,22%從英國網(wǎng)站購買。實際上,澳大利亞跨境電商的活躍沒準也是亞馬遜要在該市場設(shè)站的原因之一。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù),在2017年10月,有460萬澳大利亞人登陸亞馬遜美國站點。這意味著它在澳大利亞排名前五位的大型零售商中排名第二,在超市巨頭Woolworths(670萬)之后。社交電商澳大利亞各個年齡層人群的社交媒體使用量的增加,引入了與潛在客戶聯(lián)系的新方法。2017年澳大利亞的社交媒體用戶數(shù)量將達到1210萬。澳大利亞的一家營銷公司Sensis稱,大約有20%的消費者會利用社交媒體了解產(chǎn)品,58%的消費者反映,在社交媒體上了解以后會進行購買。支付方式大多數(shù)網(wǎng)站都支持常見信用卡——Visa、萬事達、發(fā)現(xiàn)、美國運通,也有相對少見網(wǎng)站支持PayPal。據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示,大約85%的澳大利亞人利用信用卡或借記卡進行網(wǎng)上購物。此外,用PayPal支付的占13%,用POLipayments(澳大利亞支付企業(yè))的大概占2%。大促時機澳大利亞主要的購物大促節(jié)慶有圣誕節(jié)和BoxingDay(11月第三個星期三)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年年底,圣誕節(jié)和BoxingDay的銷售額已經(jīng)超過25億美金。GST政策目前,根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定,澳大利亞消費者在購買價值低于1000美元的進口商品是不用繳納GST,其中包括服裝、書籍、電子設(shè)備和運動器材等產(chǎn)品。然而,若該新政真正實現(xiàn)后,在十二個月內(nèi)澳大利亞營業(yè)額達75000澳元或以上的供應(yīng)商將都需要注冊和繳納GST稅。但在今年12月,澳大利亞稅務(wù)局發(fā)布關(guān)于低價值產(chǎn)品的GST(GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅)通知。該通知指出,聯(lián)邦議會已經(jīng)通過新GST法案:澳大利亞將從2018年7月1日開始把GST的征收擴大到消費者進口低價值的實物貨品。也就意味著,如果貨物是由消費者進行購買并在供應(yīng)商協(xié)助下被進口到澳大利亞,盡管產(chǎn)品的價值低于1000澳元,仍需繳納GST。移動購物應(yīng)用概況根據(jù)AppAnnie的數(shù)據(jù),截至2017年11月30日,澳大利亞iOS購物類熱門App排行榜中,前五的依次為:flybuys、Wish、Gumtree(英國最大的分類信息網(wǎng))、eBay、Afterpay。此外,亞馬遜和環(huán)球易購旗下的Zaful也分別排名第七和第八。GooglePlay排名方面,排名前5名依次為:flybuys、Wish、eBay、Amazon和Gumtree。而速賣通和Zaful則分別排名第六和第八。
一起惠2017-12-08 09:39:35391 次
今日11時左右,有網(wǎng)友發(fā)微博稱,外賣訂單付款出現(xiàn)延遲,部分用戶付款后系統(tǒng)仍提示尚未付款;團購頁面內(nèi)容也無法正常顯示。美團服務(wù)器出現(xiàn)大面積崩潰,包括外賣、團購在內(nèi)的業(yè)務(wù)均受到影響。網(wǎng)友微博截圖據(jù)悉美團外賣的在線客服、電話客服疑似被“打爆”,系統(tǒng)繁忙無法接入。美團外賣置頂微博的評論區(qū)也“淪陷了”,網(wǎng)友紛紛留言反應(yīng)付款失敗問題。美團外賣微博留言區(qū)截圖美團對新浪科技回應(yīng)稱,用戶支付成功后顯示頁面出現(xiàn)延遲的問題,經(jīng)緊急修復(fù)后,現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù),重復(fù)支付的訂單會原路退回,系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單,用戶可以無責(zé)取消退款。以下為美團回應(yīng)全文:今日午間,因技術(shù)原因?qū)е缕脚_部分訂單出現(xiàn)支付故障,用戶支付成功后顯示頁面出現(xiàn)延遲,經(jīng)緊急修復(fù)后,現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù),由此給用戶帶來的不便我們深感抱歉。針對此次故障受到影響的訂單,已在陸續(xù)解決中,我們將確保故障期間用戶權(quán)益不會受到任何影響。重復(fù)支付的訂單會原路退回,系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單,用戶可以無責(zé)取消退款。用戶問題可24小時致電:10107888。
一起惠2017-12-08 09:32:33472 次
二手車電商賽道上,幾家C2B平臺歷來低調(diào)。它們很少像其它平臺大打廣告戰(zhàn),而是更在意精準投放。同時,融資輪次和額度上也會顯得不那么迫切。不過,當黃樂從南京飛向北京,用幾個小時向媒體講述車置寶時,低調(diào)似乎已經(jīng)結(jié)束,一場來自流量端的沖擊即將到來。12月5日,黃樂走進北京青年路的達美中心,看起來誠懇而溫和。他出席過不少行業(yè)峰會,但真正意義上帶著公司一起走向市場,尤其是卷入二手車可見的競爭,也許正是現(xiàn)在。這是一個有銳氣的創(chuàng)業(yè)者?!疤煜挛涔ξ觳黄?,不是刷單沖量,虧得無法收拾,而是一手決策,一手執(zhí)行,攻守兼?zhèn)?,不求招招中的,但每招打中都掉銀子,看到機會一個勾拳,KO!”幾個月前,作為車置寶創(chuàng)始人兼CEO的他,在公司內(nèi)部信如此下筆,明快的節(jié)奏中帶著鋒芒。內(nèi)部信中稱,有競爭對手在車置寶里安插了兩三個員工。當時,黃樂針對那件事隔空喊話,要教競爭對手如何盈利。其實,在二手車C2B的賽道上,要做到盈虧持平并不容易。車來車往就因為經(jīng)營嚴重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂,之后宣布破產(chǎn)。不久前甚至有消息稱,開新二手車正在尋找潛在買家,以緩解其資金壓力。黃樂敢教同行如何盈利的底氣,或許在于他對行業(yè)的鉆研,“中國的二手車線上交易這個世界上目前還沒人比我懂,我花了1500天,每天18小時。”今年5月,車置寶邀請數(shù)百家二手車零售商齊聚青島,黃樂并未出席。一位車置寶運營副總裁當時說,“黃總就是研究數(shù)據(jù)的,而且對業(yè)務(wù)非常精通,不過作為創(chuàng)始人,馬上也會走到前面,更加關(guān)注戰(zhàn)略?!睋?jù)黃樂介紹,車置寶的集團性盈利最早在2016年底實現(xiàn),且在今年的規(guī)模迅猛擴張和品牌投放的背景下,依舊實現(xiàn)了大部分城市的盈虧平衡,一些新城市甚至一個月就能實現(xiàn)盈利。“現(xiàn)在我們整體依舊盈利,公司的ROE大概是十幾倍?!秉S樂說,因為前期一直在投入技術(shù),現(xiàn)在平臺上交易量最高的客服,一個月能成交一百多臺,超過十個車商的成交量。媒體溝通會上,黃樂用將近1個小時講解了二手車市場容量,跨區(qū)域交易的未來增量、如何幫助經(jīng)銷商以及拍賣模式的深層邏輯等,緊接著,又用近兩個小時回答了各式問題。整個提問環(huán)節(jié),他的回答幾乎不需要太多思考時間?!懊髂陸?yīng)該會是車置寶全面出擊的一年。”在介紹完了車置寶之前做的一系列大事之后,黃樂對明年的方向作了簡要介紹,即車置寶接下來將繼續(xù)通過大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)結(jié)合,然后提升效能和服務(wù)品質(zhì),以帶來更高的轉(zhuǎn)化率和盈利前景。事實上,車置寶至今已進入C+輪,今年6月拿下酉金資本等的5億元融資。較早前的3月,曾獲得先鋒太盟領(lǐng)投的1億美元融資。假如要達到優(yōu)信今年的投放力度,以分眾傳媒的合同報價看,它要用去的資金將達到5億元左右,如何投放需要慎重。但讓黃樂團隊不加入二手車廣告戰(zhàn)的原因,可能根本不是資金方面的考量。“我們更多的是圍繞效率,不會盲目的一直投放。因為二手車生意是這樣,品牌還是要做,但是這里面是有問題的。就算你知道了(一家品牌),可能賣車要等到五年以后了。所以應(yīng)該是波浪式的,至少有高峰有低谷,漸進式的提高?!秉S樂說。對于二手車市場上的廣告戰(zhàn),黃樂判斷,由于這兩年大家都做得還不錯,所以,那些希望用高舉高打的品牌必須轉(zhuǎn)型,后面的投放一定會下來,因為再不下來就會危險。黃樂介紹,車置寶的核心優(yōu)勢,一方面是技術(shù)壁壘,另一方面則源于跨區(qū)域交易帶來的絕對領(lǐng)先?!耙驗槎周囆袠I(yè)屬于流通服務(wù)業(yè),誰的流通半徑越大,誰就最有價值,誰的服務(wù)效率最高,成本越低,就更有價值?!毙【幜私獾?,車置寶過去一直是把更多的資金投入在產(chǎn)業(yè)的競爭力上,主要圍繞怎樣去做更大規(guī)模的跨區(qū)域交易,不斷提升跨區(qū)交易的占比。另外也在不斷的提升數(shù)字化服務(wù)能力,讓服務(wù)成本降的更低。上述這些因素是車置寶盈利的主要原因?!皩τ诙周噥碚f,成交一臺車的成本,無非是流量和服務(wù)。我們的流量成本因為轉(zhuǎn)化率高,導(dǎo)致單臺獲客成本低,同時服務(wù)成本也隨之降低。”黃樂說。據(jù)了解,車置寶目前共覆蓋50個車源城市,經(jīng)銷商城市300多個,平臺跨區(qū)域的平均交易客單價已經(jīng)接近9萬元。曾經(jīng)盯著數(shù)據(jù)的創(chuàng)始人現(xiàn)在正走出公司,“現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)搭建完成,企業(yè)哪里需要我,我肯定是去哪里。我們的目標是成為國際性的公司,所以,在北京多花些時間,是很開心的事情?!?/div>
一起惠2017-12-07 09:37:14464 次
12月6日消息,小編獲悉,敦煌網(wǎng)今日公布了黑數(shù)據(jù)。在剛剛過去的海外最大的購物狂歡季“黑五”、“網(wǎng)一”期間,平臺訂單同比增長276%;較剛剛過去的“雙十一”大促增長206%。此次敦煌網(wǎng)“黑五”、“網(wǎng)一”大促主要在美國、英國、加拿大等市場在內(nèi)的全球174個國家和地區(qū)舉行。其中,美國和英國買家展現(xiàn)了超強購買力,位列敦煌網(wǎng)此次“黑五”、“網(wǎng)一”大促成交額最大的國家和地區(qū)前兩位;加拿大、西班牙、法國緊隨其后。斯洛文尼亞、英國、日本則成為人均購買金額最高的前三個國家。與線上消費形勢相符的是,海外的主力買家集中在21-40歲這個較為年輕的區(qū)間,占買家總數(shù)的63%。在本次敦煌網(wǎng)“黑五”、“網(wǎng)一”大促中,3C、運動戶外、健康美容等品類位居榜首,主要原因在于這些品類海外需求量大,高性價比的優(yōu)勢明顯,相關(guān)物流服務(wù)也更成熟、標準化。其中年輕人更為喜愛的時尚假發(fā)、智能電視機頂盒、智能手表、運動訓(xùn)練鞋等產(chǎn)品也在激烈競爭中脫穎而出,成為最熱銷的單品。中國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展領(lǐng)先全球,移動端購物對國人來說已習(xí)以為常,對于海外市場來說,這一趨勢也越來越明顯。在敦煌網(wǎng)此次大促活動中,移動端訂單占比已經(jīng)攀升至44%。敦煌網(wǎng)成立于2004年,是中國第一個B2B跨境電子商務(wù)交易平臺。敦煌網(wǎng)平臺目前擁有170多萬家累計注冊供應(yīng)商,在線產(chǎn)品數(shù)量770萬,覆蓋全球222個國家和地區(qū)的1400萬累計注冊買家。
一起惠2017-12-07 09:34:40421 次
當下,我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多個細分領(lǐng)域的超級網(wǎng)絡(luò)平臺壟斷局面正迅速形成并不斷強化。一些超級網(wǎng)絡(luò)平臺作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施,集私權(quán)力和公權(quán)力于一體,所擁有的權(quán)力與承擔的責(zé)任已超出企業(yè)原有邊界。平臺權(quán)力濫用、平臺責(zé)任泛化引發(fā)的平臺與政府、平臺與用戶、平臺與社會、平臺與平臺間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭論、菜鳥順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶數(shù)據(jù)爭執(zhí)和蘋果微信打賞風(fēng)波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶基本權(quán)利,破壞市場公平競爭,惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境,損及社會利益、公共利益和政府形象,也給現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理模式帶來前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當競爭法》相繼修訂之際,為梳理我國超級網(wǎng)絡(luò)平臺競爭中存在的問題,探尋治理方案,促進行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)實驗室正式啟動“中國超級網(wǎng)絡(luò)平臺競爭與壟斷問題的系列研究與研討”,研究與研討將涉及電子商務(wù)、社交媒體、搜索引擎、網(wǎng)約車、數(shù)據(jù)壟斷等領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,最終形成系列研究報告。就研究目的,互聯(lián)網(wǎng)實驗室特別強調(diào),這次系列研究和研討旨在引起政府部門對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)壟斷問題和危害的關(guān)注,而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個平臺?;ヂ?lián)網(wǎng)實驗室成立于1999年,陪伴和見證了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展與壯大,深知中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由小到大、由弱變強、走上世界舞臺、成長為超級網(wǎng)絡(luò)平臺這一步一步中的艱辛與不易,這些平臺不僅在穩(wěn)增長、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用,更是中國從網(wǎng)絡(luò)大國成長為網(wǎng)絡(luò)強國的中堅力量。但我們都知道體量越大責(zé)任越大,更知道創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的源動力,只有通過創(chuàng)新和公平競爭環(huán)境的建設(shè),才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強,用先進的技術(shù)和模式更好的服務(wù)于消費者,形成中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊,真正成為全球互聯(lián)網(wǎng)的第二極?;ヂ?lián)網(wǎng)已進入網(wǎng)絡(luò)平臺時代,一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正向超級網(wǎng)絡(luò)平臺邁進。全球市場中,蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書(以下簡稱“FAMGA”)已然成長為超級網(wǎng)絡(luò)平臺。國內(nèi)而言,騰訊、阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺未來很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國際超級網(wǎng)絡(luò)平臺,但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成為了國內(nèi)的超級網(wǎng)絡(luò)平臺。因此,互聯(lián)網(wǎng)實驗室對中國電商領(lǐng)域超級網(wǎng)絡(luò)平臺壟斷行為及治理的研究,在綜合考量平臺壟斷行為表現(xiàn)、社會關(guān)注度、超級網(wǎng)絡(luò)平臺地位等因素后,選取了阿里巴巴作為研究對象。經(jīng)過18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展,阿里巴巴從無到有、從小到大、從弱到強,已經(jīng)成為具有全球影響力的超級網(wǎng)絡(luò)平臺,引領(lǐng)了我國電子商務(wù)發(fā)展的奇跡,解決了千萬人的就業(yè)問題、改變了億萬人的消費方式,讓商品的流通不再受地域限制、促使無數(shù)并不相識的賣家與買家之間達成交易,踐行“讓天下沒有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進一步擴張及國際化步伐加快,與全球化的超級網(wǎng)絡(luò)平臺的差距日益縮小。但值得注意的是,阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時,其不規(guī)范行為也愈演愈烈,引發(fā)業(yè)內(nèi)高度重視。近年來,阿里巴巴不規(guī)范競爭行為不斷增加,甚至升級涉嫌壟斷?;仡櫚⒗锇桶筒灰?guī)范競爭歷程,按照階段特征可分為“沉默期”、“成長期”、“爆發(fā)期”和“升級期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對謀求生存、鞏固地位、獲取利潤和掌控資源的不同訴求,更是反映出了這些行為整體的升級態(tài)勢。報告將阿里巴巴不規(guī)范競爭行為的升級態(tài)勢歸納為四點:一是不規(guī)范競爭行為多樣化;二是不規(guī)范競爭隱蔽性增強;三是不規(guī)范競爭野心倍增,著手把控數(shù)據(jù)、媒體等社會資源;四是不規(guī)范競爭行為升級為壟斷。不規(guī)范競爭行為內(nèi)外因素兼具,壟斷危害不容小覷對于危害,報告指出,作為超級網(wǎng)絡(luò)平臺,阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是,扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位,一方面強力打壓競爭對手、限制創(chuàng)新技術(shù)推廣,造成競爭雙方疲于應(yīng)戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新,嚴重影響了中國電商領(lǐng)域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺商家,導(dǎo)致商家再投資空間小、創(chuàng)新動力不足。同時也催生不正“創(chuàng)新”之風(fēng),面臨創(chuàng)新能力喪失危機。為奪用戶,商家使用“歪門邪道”,仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行,致自主創(chuàng)新力退化。四是,影響國家政經(jīng)安全。首先阿里巴巴的VIE結(jié)構(gòu),造成國內(nèi)資本流失在所難免,更帶來了政治、經(jīng)濟安全隱患。其次,阿里巴巴對媒體的滲透及專家學(xué)者的公關(guān),無疑將屏蔽甚至左右獨立第三方輿論。再次,阿里巴巴擁有大數(shù)據(jù)資源,威脅國家網(wǎng)絡(luò)安全。最后,出海綜合性風(fēng)險增加,易反噬國民經(jīng)濟安全。當前公眾對反壟斷法的認知度和關(guān)注度普遍偏低。尤其是消費者和中小企業(yè)對反壟斷知識及壟斷事件關(guān)注的不足無疑將助長壟斷者囂張氣焰。因此,政府首要任務(wù)就是加大反壟斷法普法宣傳力度,充分利用好社會監(jiān)督功能。此外,鑒于單個商家和消費者壟斷訴訟成本高昂的難題,建議嘗試建立針對處于弱勢地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機制。通過協(xié)同多方的力量對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一些領(lǐng)域的典型壟斷行為進行主動訴訟,提高社會對壟斷的監(jiān)督作用。《中國超級電商平臺競爭與壟斷研究報告》PDF全文文件下載(點擊下載)
一起惠2017-12-06 13:06:59577 次
12月6日消息,土巴兔正式向外推出了新產(chǎn)品“圖滿意”,該產(chǎn)品依托3D云設(shè)計、VR、AR等技術(shù),能夠在線完成戶型繪制、改造,拖拽模型進行室內(nèi)設(shè)計,1分鐘完成戶型改造,10秒生成高清效果圖,10分鐘生成高品質(zhì)全屋設(shè)計方案。土巴兔方面稱,在“圖滿意”上,業(yè)主、設(shè)計師都可以設(shè)計裝修圖紙,簡單便捷的操作方式,即使是不具備專業(yè)設(shè)計技能的業(yè)主,也能夠隨心所欲地設(shè)計與改造自己未來的家。土巴兔裝修網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人謝樹英表示,未來利用AR技術(shù),“圖滿意”甚至可以直接掃描毛坯房后,就能生成設(shè)計圖紙,然后按照用戶的喜愛選擇、搭配裝修材料,“一鍵下單”完成購買?!皥D滿意”通過真實還原家的感覺,讓商品看得到、摸得到、聽得到,讓用戶獲得更加多樣化、多角度的商品體驗,以此促成下單。家裝業(yè)內(nèi)人士分析,造成家裝設(shè)計出現(xiàn)“賣家秀”與“買家秀”的落差,原因主要有兩點:一是大部分用戶在面對平面效果圖時,很難想象出三維空間的樣子,這會讓用戶在裝修之前有太多的顧慮;二是設(shè)計方案不能直接打通施工選材環(huán)節(jié),很多設(shè)計師的完美方案無法精準落地。因此在解決家裝設(shè)計所見即所得上,出現(xiàn)了酷家樂、打扮家等云設(shè)計服務(wù)商,并迅速拿到了融資。據(jù)了解,此類軟件今年在落地上表現(xiàn)亮眼,許多家裝公司都表示應(yīng)用其軟件有效生提升了轉(zhuǎn)化率、提高了設(shè)計師效率。土巴兔方面透露,其圖滿意產(chǎn)品及面向C端也面向B端用戶,通過打通供應(yīng)鏈,已與國內(nèi)外眾多一線家居品牌達成合作。謝樹英透露,目前土巴兔日均UV超過400萬,其中30歲上下的用戶占比遙遙領(lǐng)先,呈現(xiàn)出明顯的年輕化特征。同時,在互聯(lián)網(wǎng)家裝的活躍用戶中,IOS的用戶穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一位,遠超其他操作系統(tǒng)的手機。根據(jù)電商領(lǐng)域的經(jīng)驗推斷,這個數(shù)據(jù)側(cè)面反映了互聯(lián)網(wǎng)家裝用戶具有較強的消費能力。在地域分布上,多數(shù)家裝用戶集中在人口密集、經(jīng)濟相對發(fā)達、裝修需求較大的一線城市,北京、深圳、上海常年占據(jù)前三甲,這些區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)普及程度較高,為互聯(lián)網(wǎng)家裝在該區(qū)域的發(fā)展提供了便利的條件
一起惠2017-12-06 09:36:23406 次
很多賣家反應(yīng)自己的店鋪上新之后,在微淘上面卻看不到自己商品的信息,到底情況是怎么樣呢?下面小編就給大家說說這個上新微淘不顯示原因,分析下看看具體是什么原因造成的,如果大家想要知道答案,就和小編一起來看看吧!首先告訴大家上新品微淘是要隔日顯示的。所以第二天去看下應(yīng)該就能看到,或者是上傳不成功,也會導(dǎo)致自己看不到。再看看開通微淘流程:1.進入微淘官網(wǎng)點擊“立即開通”進入微淘后臺。2.如果是賣家,請檢查右上角顯示的ID是否為“賣家主旺旺ID”進行登錄;如果不是請退出,使用“賣家主旺旺”登錄再進行設(shè)置。3.填寫好賬號基本信息,點擊“創(chuàng)建賬號”,賬號即可創(chuàng)建成功。注意:賬號名稱只能設(shè)置一次,一旦賬號創(chuàng)建成功就無法修改了。所以一定確定好賬號名稱再進行注冊。4.若遇到賬號名稱被保護的情況,解決辦法如下:為了搭建一個良好的平臺環(huán)境,微淘對賬號名稱做了監(jiān)管和保護?,F(xiàn)已保護的名稱范疇有:店鋪名稱、品牌名稱、機構(gòu)名稱。若你是相關(guān)店鋪、品牌或機構(gòu)的擁有者,請按以下方式提交特殊申請。注:店鋪名稱和品牌名稱必須是完全匹配才可申請設(shè)置賬號賬號設(shè)置:賬號設(shè)置里,你可以修改你的賬號頭像、賬號簡介、推廣鏈接、賬號主頁背景、獲取二維碼圖片。對于上新微淘不顯示是什么原因的內(nèi)容就和各位解釋了,大家可以看到,因為系統(tǒng)的原因,很多時候因為上新微淘不是事實更新,所以導(dǎo)致不能及時看到,這個時候需要大家耐心等待,或者重新上傳一遍,再去看看結(jié)果,如果還是不行,可以留言去一起惠返利網(wǎng)咨詢。
一起惠2017-12-05 09:19:49387 次
很少有一條賽道能像長租公寓這樣,將地產(chǎn)標桿、中介老大、連鎖酒店龍頭以及創(chuàng)業(yè)公司匯聚到同一起跑線上。除了萬科、華住、自如、魔方、YOU+等明星選手之外,這一參賽名單還在不斷加長。2017年以來,鼓勵發(fā)展租賃市場的各種政策集中出臺,各長租公寓品牌加速邁入群雄逐鹿的戰(zhàn)國時代。由此,也催生了行業(yè)首例并購、首單長租公寓資產(chǎn)類REITs(注:房地產(chǎn)信托投資基金)。不管被動或主動,一線城市年輕人在出租房里度過的歲月,正在被抻長。鏈家研究院數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2016年,北京、上海居民首次購房年齡從30歲推遲到34歲;預(yù)計到2020年,租房人數(shù)將達到1.9億;到2025年,中國租賃市場規(guī)模將從現(xiàn)在的1.1萬億元增長到2.9萬億元。與廣闊的市場前景并不匹配的是,傳統(tǒng)租房體驗糟糕,房屋質(zhì)量參差不齊,且租戶的居住權(quán)益時常受到侵犯。長租公寓的玩家們,正打算從這些痛點中挖掘商機。搶占窗口期北京某公司文案總監(jiān)米娜是一氣之下,跑到某知名O2O長租平臺找房。她只圖一點:干凈、穩(wěn)定。一年以前,酒仙橋的房東通知她,合租的房子要從4800元漲到5800元,并且沒商量。她試圖砍價,房東不耐煩地搖搖手,走了,留下一截燃盡的煙蒂。那套“沒商量”的老房子建于上世紀80年代,家具是過時的暗黃色木料。米娜愛收拾房間,但廚房墻壁積了多年的黑色油泥,怎么都擦不干凈。陽臺屋頂翹起的墻皮,向下耷拉著,感覺要隨時掉下來。不如意的居住細節(jié)時時敲打她:即使月薪3萬、人前光鮮,但在北京沒有房子,也就沒有家。搬進長租公寓后,米娜感覺平和了不少。形式上仍舊是合租,但房屋由公寓運營方統(tǒng)一裝修過,房間干凈,白色北歐風(fēng)家具看上去也很簡潔。米娜自己又購置了布藝沙發(fā)、白蠟?zāi)緯?、跑步機,還有一個泡澡用的大木盆。房子一簽一年,她不會擔心房東隨時毀約。每隔兩星期,還有保潔上門免費收拾廚房、客廳,并為餐具、洗衣機進行140度高溫消毒?!拔椰F(xiàn)在覺得,不在北京買房也沒有很大關(guān)系。”她說。米娜租住的公寓,屬于分散式長租公寓,即運營商從分散的房東手中取得房源,經(jīng)過標準化改造或裝修后,統(tǒng)一出租管理的一種租賃公寓模式。目前,這類公寓市場份額最大的是鏈家旗下自如,其他品牌有我愛我家旗下相寓、青客公寓、蛋殼等。另一種則是集中式公寓,即運營商通過收購或租賃的模式取得項目整體的管理權(quán)(通常為整棟或整棟中的幾層),統(tǒng)一進行改造后出租的一種租賃公寓模式。這類公寓品牌有魔方、YOU+、泊寓等。2016年以來,萬科、龍湖、遠洋等開發(fā)商的集體入局,讓集中式公寓更加火熱。華菁證券研報顯示,90后進入主力消費市場帶來消費升級的需求,以及租賃市場信息不對稱和裝修不符合需求等行業(yè)痛點,與政策紅利疊加產(chǎn)生的共振效應(yīng),使得整個品牌租賃市場進入一個新的加速階段。幾乎所有的長租公寓品牌,在2017年都有提速動作。以萬科為例,在2016年5月推出集中式長租公寓品牌“泊寓”后,萬科計劃在2017年年末達到全國10萬間的體量,2018年增至15萬間。自如的目標是2017年的增長率超過100%,管理資產(chǎn)規(guī)模超過6000億元。創(chuàng)業(yè)公司新派公寓之前4年時間只開了6家店,而眼下則要一口氣再拿下10家。市場的興奮與政策關(guān)聯(lián)很大。2017年,各種鼓勵租賃的政策密集出臺:3月7日,北京市提出試點推進利用集體土地建設(shè)租賃用房;7月20日,住建部會同發(fā)改委、公安部國土資源部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)展住房租賃市場的通知》,提出要采取多種措施加快推進租賃住房建設(shè),培育和發(fā)展住房租賃市場,并選取廣州、深圳等12個城市作為首批住房租賃試點。魔方公寓CEO柳佳對《財經(jīng)天下》周刊表示,自從九部委發(fā)文以后,位于上海虹梅路的魔方總部,幾乎天天都要接待參觀訪客。訪客中既有政府部門領(lǐng)導(dǎo),也有國家開發(fā)銀行、建設(shè)銀行等金融單位,還有合作伙伴、同行來交流行業(yè)現(xiàn)狀?!爸皝砜疾斓亩际切∞I車,兩三個人。現(xiàn)在是經(jīng)常一輛考斯特門口一停,下來十幾個人。”柳佳說,為此,寸土寸金的集團總部一樓,還開辟了公寓樣板間。魔方是長租公寓最早起跑的選手之一,2009年從南京進入集中式長租公寓,2013年開始全國布局,是目前最早跑到C輪融資的集中式公寓品牌。有人稱2017年為長租公寓元年。事實上,自2015年開始,長租公寓就開始吸引了資本的關(guān)注。當年行業(yè)內(nèi)出了個爆炸性消息:YOU+青年公寓獲雷軍1億元投資。同年4月,決定轉(zhuǎn)型做城市配套服務(wù)商的萬科集團,開始考察長租市場。萬科泊寓北京總經(jīng)理助理金羽回憶,2015年北京租賃市場房屋租金上漲很快,部分資本也開始出手。但在決定進入北京長租市場前,公司層面還是進行了多輪討論和考察,比如到底做分散式還是集中式,是從內(nèi)部項目中尋找物業(yè)還是到市場上去租。最后,萬科北京總經(jīng)理劉肖拍了板:“先別想那么多,把試點做起來再說。”金羽的理解是,如果等到全部都調(diào)研完成了,你再去進入市場,其實錯失了一個很大的時間窗口。萬科北京后來從40多個項目中,篩選出房山長陽半島、金域緹香兩個項目做試點,并于2016年7月、12月分別開業(yè),命名泊寓。截至2017年10月底,北京有6家泊寓已開業(yè),10家待開業(yè)。瞄準分散式公寓的蛋殼公寓,也在2105年破殼而出。蛋殼公寓的天使投資人沈博陽,曾一手創(chuàng)辦糯米網(wǎng),后任領(lǐng)英中國總裁。原糯米同事高靖向他提起,要用互聯(lián)網(wǎng)模式做租房這門笨"重”的生意,沈博陽當時并不看好這一項目,但他選擇投人。2017年6月,沈博陽離開領(lǐng)英中國,出任蛋殼公寓執(zhí)行董事長。蛋殼公寓同時對外公布A+輪上億元融資的消息,由愉悅資本領(lǐng)投,優(yōu)客工場、開物華登跟投。同樣在2015年,華住酒店集團和IDG資本投資創(chuàng)建了城家公寓。華住酒店旗下?lián)碛袧h庭、全季、桔子水晶、宜必思等14個酒店品牌。華住酒店集團CEO金輝告訴《財經(jīng)天下》周刊,華住進入長租市場,是基于公司對整個住宿產(chǎn)業(yè)的未來部署。非標住宿與酒店行業(yè)相似,在選址、改造、出租等方面,華住有信心把長租公寓的運營坪效、品牌管理做到行業(yè)最好。而老牌投資公司IDG資本則是洞察到了消費升級的新趨勢,年輕人需要更有尊嚴、更為獨立的生活空間“。是他們找到我們,雙方共同孵化了城家公寓?!蹦壳?,城家擁有5000多間公寓,加上未開業(yè)的,約有1萬間。“現(xiàn)在已經(jīng)進入亂戰(zhàn)的階段?!蹦Х焦EO柳佳總結(jié)道。規(guī)模經(jīng)濟?雖然長租公寓市場正上演百舸爭流的盛況,但業(yè)內(nèi)其實有個冷靜的共識:這是一個盈利空間并不豐厚的行業(yè),甚至稍有差池,便可能折戟出局。以至于魔方CEO柳佳在談到作為“商業(yè)機密”的選址訣竅時,會瞬間嚴肅起來:“如果選錯了地段,可真就萬劫不復(fù)了?!遍L租公寓的運營核心是資產(chǎn)管理,需要用更便宜的資金獲取更多的資產(chǎn),利用規(guī)模效應(yīng)賺錢。關(guān)于集中式公寓的盈利模式,新派公寓CEO王戈宏曾經(jīng)進行過財務(wù)測算:如果只當“二房東”,拿房成本占到未來對外營收的70%,折舊基本控制在12%,運營成本占到10%~12%,再減去6%的稅費,營收變?yōu)?,即沒有任何利潤?!斑@個東西就特別可怕。要盈利必須做到拿房成本低于70%?!蓖醺旰暾f,但他據(jù)觀察,這在當下的競爭環(huán)境下,根本無法實現(xiàn)。他獲得的信息是,“二房東模式”拿房成本都超過營業(yè)收入的70%。華菁證券同樣對長租公寓的息稅前利潤率做過分析,結(jié)論是:入住率在95%的情況下,拿房成本達到租金收入的60%,則息稅前利潤率0。長租公寓常被拿來同10多年前的快捷酒店相比較。彼時,漢庭、如家等快捷酒店剛起步,同樣是“二房東”模式,獲取資產(chǎn)、統(tǒng)一裝修、投入市場,投資回報周期3年左右。而當下,長租公寓回報周期延長至5~8年,因為租金差的空間越來越小。在北京勁松附近拿樓時,金羽就發(fā)現(xiàn),同樣的物業(yè)資產(chǎn),泊寓可能還要面臨月子中心、私人醫(yī)院、教育機構(gòu)等業(yè)態(tài)的競爭。一旦市場需求增多,資產(chǎn)價格的抬高便成了必然趨勢,由此也導(dǎo)致當下階段長租公寓盈利能力較差。2017年以來,資產(chǎn)價格仍在上漲,并且同行間開始廝殺。王戈宏就頗為無奈,迄今他已經(jīng)遭遇過數(shù)次被開發(fā)商“截胡”,對方搶樓的策略就一條:不惜代價“。我去談判談到三塊錢,他們給四塊;我談到三塊五,他們給四塊五……”所幸新派公寓并非是“二房東”的盈利模式,王戈宏的野心是金融。2013年,新派公寓收購了CBD一棟資產(chǎn)自持做長租公寓,4年間樓面價上漲4倍,新派還是攥在手里。2017年10月,國內(nèi)首單權(quán)益級長租公寓類REITs獲批,發(fā)行2.7億元??吹贸?,新派是要通過運用私募REITs模式進行規(guī)模化拓展。新派公寓。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)面臨資產(chǎn)上漲壓縮盈利空間,萬科的策略是輕重資產(chǎn)對半,即自持物業(yè)與租賃物業(yè)數(shù)量相當。“我們的自持物業(yè)進來,才能解決這一問題?!苯鹩鹫f。萬科集團董事會主席郁亮在2017年中期業(yè)績發(fā)布會上表示:“未來隨著政府出臺相關(guān)政策扶持,長租公寓回報率低的情況應(yīng)該也會改善。如果能達到6%~8%的水平,我們就往這個方向走?!背屡晒⑼猓瑤缀跛袇①愓叨紝σ?guī)模效應(yīng)寄予熱切的期待。房地產(chǎn)商希望通過戰(zhàn)略性虧損換取規(guī)模,進而達到邊際成本的降低;互聯(lián)網(wǎng)公司則把公寓當作一個線下流量入口。魔方公寓表示,目前增值服務(wù)收入能占總營收的10%~15%?!坝静皇俏覀儺斚驴紤]的范疇。”沈博陽坐在蛋殼總部一處促狹的辦公室里,展望這家初創(chuàng)公司的未來。蛋殼的模式是通過整租及分租,然后讓房屋“有調(diào)性”,從而獲取溢價。他為蛋殼定的遠期目標是拿下100萬間房源“。當我們有100萬間房子,意味著至少有150萬人生活在里面,他們每天有10~12小時在房間內(nèi)度過。這些都是深度DAU(日活躍用戶數(shù)量),可以賺錢的地方太多了。”作為糯米網(wǎng)創(chuàng)始人,沈博陽自然很熟悉O2O模式的玩法。相比盈利,當下他對拓展增值服務(wù)更有興致。蛋殼的模式是用互聯(lián)網(wǎng)模式改造租賃行業(yè),讓其更有效率、更加透明。沈博陽說,蛋殼花很大精力打造了一套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),房源報價、租賃交易都在該平臺上進行。收房員輸入相關(guān)數(shù)據(jù),一兩分鐘系統(tǒng)便可給出報價。而傳統(tǒng)中介,還需要人工層層請示。為確保統(tǒng)一裝修標準、降低成本,蛋殼自建工廠生產(chǎn)家具、衛(wèi)浴等適配產(chǎn)品“。雖然模式特別重,但現(xiàn)在練的很多能力,未來都是可以輸出和復(fù)制的?!彼e例,為平臺設(shè)置的搬家、維修、裝修、保潔、配送等增值服務(wù),未來可以向第三方輸出。此外,還有同行們垂涎已久的金融工具。不過,挑戰(zhàn)也顯而易見。蛋殼之前用兩年時間拿下5萬間房源。而他們最大的競爭對手自如,在市場上已經(jīng)擁有40萬間房源,100萬租客。如果跑得不夠快,后來者很容易被對手碾壓。錢和速度,決定規(guī)模。為了擴張奉行規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的頭部企業(yè),正將合縱連橫作為市場擴張的一條通道。在這個談判桌上,品牌和資金成為兩大籌碼。此前,地產(chǎn)商大舉進入長租公寓市場,被視為影響競爭格局的一大變數(shù)。但華住酒店CEO金輝表示,“我們更像農(nóng)民,擅長在土地上深耕細作,開發(fā)商像獵人,他們更習(xí)慣快速出擊,獲取獵物?!痹谌A住、魔方、新派等公司眼中,進場“打獵”的開發(fā)商,也可能變成合作伙伴。魔方CEO柳佳判斷,除了萬科、龍湖、遠洋這種龍頭企業(yè)有實力自己運營以外,其他地產(chǎn)商與公寓運營商合作會是一種雙贏模式:地產(chǎn)商長于獲取物業(yè),短于精細運營,而公寓運營商則相反?!耙?guī)模擴張很重要。”柳佳承認,當下不完全追求房租利潤,還有規(guī)模。所以即便直營模式利潤最高,魔方還是會兼而探索托管運營的模式。比如在上海與星月地產(chǎn)合作,幫助其運營位于楊高路的一棟公寓資產(chǎn),145間高檔公寓,平均月租金9000~10000元。有意思的是,2017年以來,柳佳本人接到不少獵頭的挖人電話,雇主方多是地產(chǎn)商。柳佳半開玩笑地“游說”獵頭:“你轉(zhuǎn)告雇主,一個、兩個地挖人很累的,不如直接跟我們合作,我的整支團隊可以為他服務(wù)。”新派公寓近來也收到開發(fā)商的橄欖枝“。2017年新派的擴張其實很簡單,我準備在10個城市的核心地段,用二房東的重資產(chǎn)模式高價去拿房,無論多貴我都拿。為什么?因為我要做旗艦店?!蓖醺旰曜罱l(fā)現(xiàn),在南京和成都,因為實地接觸過新派的旗艦產(chǎn)品,當?shù)亻_發(fā)商、物業(yè)業(yè)主很愿意同新派談合作,對方負責(zé)投資裝修,新派提供設(shè)計和運營,“向別人證明你的產(chǎn)品創(chuàng)造能力,這時就可以徹底做輕了?!遍L租行業(yè)進入高速發(fā)展期的另一表征是投資并購的出現(xiàn)。2017年8月9日,魔方宣布完成對深圳V客青年公寓的戰(zhàn)略投資,成為第一起行業(yè)內(nèi)整合。通過增資擴股的方式,魔方為V客增加資本金,用于華南市場的擴張。柳佳透露,近期還在談幾起并購案,并購將成為魔方規(guī)模擴張的三大策略之一。而在新派公寓B輪投資方中,出現(xiàn)了華住集團的身影。在孵化城家公寓后,再下注新派,華住看似矛盾的布局背后,或許只有一個原因:分散風(fēng)險,押注長租公寓市場的未來前景。華泰證券判斷,在歐美等發(fā)達國家和地區(qū),機構(gòu)出租房源往往能占到租賃總供給的25%~30%。而中國目前品牌公寓的市占率不到2%,未來發(fā)展空間非常大。品牌公寓如果能達到10%的市場占有率,整體的公寓數(shù)量將達到一千多萬間,品牌公寓行業(yè)的整體估值有望達到4.2萬億元?!岸唐谥畠?nèi)還不會短兵相接,畢竟這個市場太大了?!苯鹩鹋袛?,未來兩三年內(nèi),長租公寓市場都能容得下各家共同發(fā)展。但以當下競爭的速度和資本的投入速度來看,兩三年以后的市場會是什么樣,現(xiàn)在很難做出預(yù)判。為了搶占更多的市場份額,行業(yè)內(nèi)越來越重視目標人群的細分和外延。比如自如2018年1月會推出單身公寓項目,允許租客養(yǎng)貓狗等寵物。泊寓正在設(shè)計家庭型公寓,預(yù)計2019年推出,首款產(chǎn)品選址地點位于北京市豐臺區(qū)。此前長租公寓的主流客戶是未婚青年群體,部分公寓直接打出旗號,拒絕帶孩子家庭入住。但隨著一線城市首次購房年齡的不斷延后,這部分人的租住需求正在得到關(guān)照。對萬科而言,泊寓還承載著將租客轉(zhuǎn)化為購房者的作用。至于無法與購房產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的企業(yè)基層員工,也有品牌公寓設(shè)計相關(guān)宿舍產(chǎn)品。柳佳分析,該群體可承受的月租金在一線城市為800~1500元,二線城市為500~800元。目前市面上的合規(guī)產(chǎn)品很難滿足需求,除非群租。但群租形式既違法又存在安全隱患,廣州、杭州等地政府為解決民生問題,籌建員工宿舍項目。魔方9號樓項目便是如此。在王戈宏眼中,產(chǎn)品細分是為了迎合擴張的手段和策略“。在你擴張的時候,不知道能獲取的物業(yè)會是什么條件如果跑到北京六環(huán)的開發(fā)區(qū),那就可以做成創(chuàng)客公寓。”精細化運營幾乎所有受訪者都在強調(diào),追求規(guī)模的同時,不能怠慢了運營和服務(wù)。尤其在盈利并不明朗之際,運營才是核心競爭力。經(jīng)營新派公寓一年后,王戈宏先把自己變成了租客。他將自家市區(qū)的大房子掛牌出租后,與家人開始租房生活?!拔乙欢ㄒ炎约寒敵上M者,才知道消費者需要什么,知道怎樣讓消費者付出高價。當你做的東西打到了消費者的心里去,你就有了定價權(quán),這叫品牌定價權(quán)?!斌w驗中他發(fā)現(xiàn),租房是一個相當痛苦的過程,找房時被各種中介欺騙“。剛看上一處房子,中介就忽悠你說趕快訂,不訂就有別人搶了。利用信息不對稱,中介把租金1萬元的房子抬到1.2萬元租給你。好不容易入住了,你喜歡掛畫,但房東說墻上一個釘子都不許打。于是你只能生活在毫無生機的四面白墻之下?!眹乐?shù)墓?,嘗試用大數(shù)據(jù)了解租客的真實需求。柳佳吐槽,在做問卷調(diào)研時,工作人員問租客是否使用廚房,是否看電視,對方清一色回答“是”。但當魔方公寓將統(tǒng)計電量的插頭放到租客房間內(nèi)收集數(shù)據(jù)時,他們驚訝地發(fā)現(xiàn),50%的租客從來不看電視。后來公寓作出調(diào)整,在部分房間不再配置電視。公寓選址上也有學(xué)問。魔方在確定一處選址前,會有7個維度、3張表格的市場調(diào)查,包括周邊住宅價格、交通、配套情況等要素,用以指導(dǎo)決策。對外出租時,每間房的定價也會不同。同時價格隨著出租率而變化,就像航空公司的票價浮動。北京泊寓總經(jīng)理助理金羽告訴《財經(jīng)天下》,在泊寓勁松店,為了貼近租客需求,地下一層公共空間進行了數(shù)次重塑,健身房、公共廚房、閱讀區(qū)必不可少。金羽說,設(shè)計師還曾在健身房對面,設(shè)計了一處高大上的香檳池,供年輕人開派對時使用。但運營人員隨后發(fā)現(xiàn),租客群體間的社交互動有限,閑置的香檳池便改造成會客區(qū)。由于勁松店70%租客為國貿(mào)周邊的高級白領(lǐng),在空間設(shè)計時,他們會弱化廚房的功能,改為公共廚房,配備冰箱、烤箱等免費設(shè)施,因為年輕人基本叫外賣,很少做飯。公寓面積設(shè)計也有科學(xué)指導(dǎo)。王戈宏曾看過一項美國研究,通過測算單身年輕人步伐頻率,發(fā)現(xiàn)90%以上的腳步落在28平方米以內(nèi),對應(yīng)的房間建筑面積為35平方米“。所以我盡量做35平方米以內(nèi)的家。你看宜家展廳內(nèi)也有相似結(jié)論,主題叫35平米的家?!奔幢愀骷叶夹Q重視運營,但租客對租賃服務(wù)的槽點還是有點多。沈博陽在微博上經(jīng)常被租客@、抱怨各種居住問題,比如樓上動靜大、下水道又堵了。為此,他常要充當兼職客服。在和租客的互動過程中,他最深的一個感受是,整個租賃行業(yè)還有很大提升空間。沈博陽預(yù)計,未來租房領(lǐng)域一定會誕生獨角獸,而且不止一家。目前,這個路徑越來越清晰。
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