4月9日據(jù)廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局消息，廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合市商務(wù)局召開(kāi)平臺(tái)“大數(shù)據(jù)殺熟”專項(xiàng)調(diào)研和規(guī)范公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序行政指導(dǎo)會(huì)。唯品會(huì)、京東、美團(tuán)、餓了么、每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、攜程、去哪兒網(wǎng)、如祺出行、滴滴出行共10家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)代表在會(huì)上簽署《平臺(tái)企業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書》，向社會(huì)承諾，不非法收集、使用消費(fèi)者個(gè)人信息，不利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)“殺熟”。

現(xiàn)如今不論大家去哪兒進(jìn)行消費(fèi)或者是出去游玩也好，恐怖早已經(jīng)習(xí)慣了使用支付寶來(lái)進(jìn)行支付寶了吧，那么小伙伴們究竟知不知道使用支付寶在12306的app中或者是在火車站的窗口購(gòu)買火車票是能夠累計(jì)里程的呢?并且累計(jì)的里程還是可以進(jìn)行兌換出行的紅包的哦，那么支付寶里程兌換在哪里?怎么用?首先要跟大家說(shuō)的就是，如果您是之前并不知道這個(gè)事情的話，那么您想要累計(jì)里程的話，只需要在支付寶首頁(yè)中直接搜索鐵路里程就能夠進(jìn)入到累計(jì)里程的頁(yè)面了。那么因?yàn)槟鞘状蔚顷懰詴?huì)送您一張支付寶火車票權(quán)益卡，這樣子的話，下次進(jìn)入就能夠直接在卡券中點(diǎn)擊權(quán)益卡就能夠進(jìn)入了。當(dāng)你獲得了權(quán)益卡之后，那么想要在購(gòu)買火車票之后獲得里程的話，千萬(wàn)要記得在支付寶中綁定好您的12306的賬號(hào)哦。這樣子的話，那么不論您是在12306的app上進(jìn)行購(gòu)買還是在火車站的窗口購(gòu)買亦或者是在自助機(jī)上面進(jìn)行購(gòu)買的話，都是能夠直接的獲得鐵路的里程的哦。那么這次的火車票里程兌換的活動(dòng)時(shí)間為2019年的1月1日至1月31日，只要您購(gòu)買成功了火車票之后，那么您每20元就能夠獲得1個(gè)里程的獎(jiǎng)勵(lì)。不過(guò)如果您沒(méi)有滿20元的話，是不能夠獲得里程的哦。并且要值得注意的就是，所有的里程都需要在活動(dòng)的頁(yè)面中進(jìn)行領(lǐng)取才可以進(jìn)行使用，并且需要到達(dá)指定的數(shù)量才能夠兌換相應(yīng)的火車票優(yōu)惠券的權(quán)益哦。那么如果一旦進(jìn)行了兌換的話，那么里程就不會(huì)再次的進(jìn)行退回啦。不過(guò)大家要一定要記得的就是，一定不要忘記在12306的app上進(jìn)行設(shè)置，選擇將您的支付寶來(lái)進(jìn)行接收您的行程的通知，這樣子的話，那么您在購(gòu)買火車票之后所獲得的里程的獎(jiǎng)勵(lì)就是沒(méi)有上限的啦，不然的話，您沒(méi)有設(shè)置的話，那么您每天就只能夠最多獲得50里程啦。那么說(shuō)到最后呢，小編要告訴大家的就是，支付寶的里程不僅僅能夠兌換您出行的火車票優(yōu)惠券，支付寶可以捐贈(zèng)里程來(lái)進(jìn)行獻(xiàn)愛(ài)心給城市建設(shè)者購(gòu)買回家的愛(ài)心車票哦，所以用處還是非常的多的。

3月28日消息，在“2019陽(yáng)光代購(gòu)眾創(chuàng)大會(huì)”上，上海理工大學(xué)電子商務(wù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)、教授、博士、博導(dǎo)楊堅(jiān)爭(zhēng)先生，發(fā)表了主題為“《電商法》的實(shí)施與跨境電商中小企業(yè)的新起點(diǎn)”的演講。他表示：“《電商法》實(shí)際上是提高了代購(gòu)網(wǎng)上銷售的準(zhǔn)入門檻，如今代購(gòu)國(guó)外商品需要辦理進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)手續(xù)，對(duì)代購(gòu)來(lái)說(shuō)有比較大的沖擊，原來(lái)代購(gòu)可以不登記的不交稅的，現(xiàn)在這些問(wèn)題出現(xiàn)了?！睋?jù)悉，本次大會(huì)以“共生”為主題，聚焦專家學(xué)者、行業(yè)精英、知名品牌商、零售電商等，圍繞中小跨境企業(yè)及代購(gòu)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)探討《電商法》解讀、跨境社交裂變玩法、以及跨境電商未來(lái)新商機(jī)。上海理工大學(xué)電子商務(wù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)楊堅(jiān)爭(zhēng)先生溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請(qǐng)諒解。以下是演講實(shí)錄：楊堅(jiān)爭(zhēng)：各位來(lái)賓，很高興今天有機(jī)會(huì)站在這里和大家一起來(lái)討論關(guān)于跨境電子商務(wù)的問(wèn)題。我的演講題目是“《電商法》的實(shí)施與跨境電商中小企業(yè)的新起點(diǎn)”。主要談兩個(gè)方面的問(wèn)題：第一，《電商法》的實(shí)施情況。第二，跨境電商中小企業(yè)的新起點(diǎn)。第一部分《電商法》在實(shí)踐中的應(yīng)用一、《電商法》的實(shí)施情況因?yàn)槟Ｊ讲煌?，《電商法》受到的影響有所不同，比如說(shuō)京東、天貓、嚴(yán)選這些B2C平臺(tái)更接近于傳統(tǒng)的營(yíng)銷形態(tài)，所以受到的影響還是有限的。但是像淘寶、拼多多C2C電商電商和美團(tuán)、滴滴等O2O公司以及OTA公司這些高毛利的企業(yè)受到了比較大的沖擊。由于《電商法》明確了平臺(tái)對(duì)商戶的監(jiān)管和審核義務(wù)，各大平臺(tái)開(kāi)展了對(duì)商戶相關(guān)指引問(wèn)題，全球購(gòu)相關(guān)政策也是在這一時(shí)間出來(lái)了。京東要求，商家上傳和更新相關(guān)信息、許可證信息公告，12月14日之前沒(méi)有被公告的企業(yè)要被扣分。天貓今年1月1日開(kāi)始通過(guò)系統(tǒng)協(xié)助商家進(jìn)行相關(guān)信息公示，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，至少10%的淘寶店的店主要受到《電商法》相關(guān)的營(yíng)業(yè)資質(zhì)和制照的直接沖擊。蘇寧為商家提供6大高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與合規(guī)指引，提出仲裁糾紛新增要求合規(guī)指引，推出認(rèn)知《電商法》提升商業(yè)戰(zhàn)斗力的培訓(xùn)課程。各大在線代理平臺(tái)全新升級(jí)他們的APP，我們很少見(jiàn)到默認(rèn)勾選和強(qiáng)制捆綁銷售的接機(jī)券、酒店券。在淘寶、天貓、拼多多、美團(tuán)、餓了么、攜程等點(diǎn)尚平臺(tái)對(duì)電商經(jīng)營(yíng)者申請(qǐng)加入的時(shí)候加強(qiáng)了對(duì)其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等信息進(jìn)行核驗(yàn)，建立了登記檔案，定期核驗(yàn)更新，各個(gè)企業(yè)在這方面工作還是比較扎實(shí)的。二、關(guān)于企業(yè)登記《電商法》要求公司人、自然人、非法人組織自己從事商業(yè)電商活動(dòng)或者服務(wù)于電商活動(dòng)都要進(jìn)行登記。另外的是個(gè)人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品、便民服務(wù)是不需要登記的。2018年12月3日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在《電商法》實(shí)施遷徙發(fā)布了關(guān)于做好電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者登記工作的意見(jiàn)，電商上舞者申請(qǐng)登記為個(gè)體工商戶的，允許將在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所作為經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行登記。今年1月1日開(kāi)始，從事代購(gòu)、微商不屬于四類人必須辦理工商登記取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，這個(gè)在我們工商管理部門已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行了，《電商法》實(shí)際上是提高了代購(gòu)網(wǎng)上銷售的準(zhǔn)入門檻，而且涉及代購(gòu)國(guó)外商品需要辦理進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)手續(xù)，這一點(diǎn)對(duì)于代購(gòu)來(lái)說(shuō)是有比較大的沖擊的，原來(lái)我們的代購(gòu)是可以不登記的，也可以不交稅的，但是現(xiàn)在這些問(wèn)題出現(xiàn)了。比如今年1月份，南京市場(chǎng)監(jiān)管部門一共登記了25個(gè)電商個(gè)體工商戶，其中20個(gè)店主都是在一個(gè)微店的電商平臺(tái)上從事銷售，原因是淘寶、京東、蘇寧等平臺(tái)做了一些規(guī)范化要求，但是現(xiàn)在可以跑到微商上來(lái)，仍然有大量的經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有登記。三、關(guān)于納稅今年實(shí)行新的稅法規(guī)則，對(duì)于內(nèi)貿(mào)電商納稅工作基本上維持在去年的水平上，但是因?yàn)椤峨娮由虅?wù)法》規(guī)定：納稅水平按照小額的零售來(lái)規(guī)范。小額零售按照新稅法每個(gè)月10萬(wàn)塊錢屬于不用納稅范圍之內(nèi)，一年就是120萬(wàn)，加上我們?cè)谔詫毶厦磕曩M(fèi)用10萬(wàn)，130萬(wàn)以下或者150萬(wàn)以下不需要交稅，除此之外要進(jìn)行登記的，不管你是不是注冊(cè)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。代購(gòu)出現(xiàn)過(guò)這樣一個(gè)案例，今年1月25日在杭州，杭州海關(guān)在一名無(wú)申報(bào)通關(guān)的中國(guó)戶籍女性旅客行李中查獲了預(yù)估15萬(wàn)元的代購(gòu)商品，根據(jù)最新規(guī)定，進(jìn)境免稅額度單次限額5000元，年度是2.6萬(wàn)元，現(xiàn)在超過(guò)了，按照化妝品和護(hù)膚品的稅率30%、60%，箱包圍巾稅率30%，要進(jìn)行處罰。四、公示根據(jù)《電商法》第15條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)主頁(yè)面顯著位置公示營(yíng)業(yè)執(zhí)照等信息，電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)該對(duì)未公示行為采取措施。15條規(guī)定電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在其主頁(yè)上顯著位置公示，應(yīng)該在網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)的主頁(yè)上。今年1月2日安徽淮北市場(chǎng)監(jiān)督人員在網(wǎng)絡(luò)定向監(jiān)測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，某團(tuán)購(gòu)平臺(tái)上大量淮北市本地餐飲商戶沒(méi)有公示營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息，也沒(méi)有公示餐飲許可信息，案發(fā)的時(shí)候，大量淮北本地經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有按照法律規(guī)定及時(shí)錄入信息，在此情況下沒(méi)有采取，相關(guān)部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了處罰。執(zhí)法人員進(jìn)行查處的目標(biāo)主要在微信圈子、社交網(wǎng)站等方面。今年3月，揚(yáng)州市江都區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)網(wǎng)紅糕點(diǎn)店在微信平臺(tái)從事網(wǎng)絡(luò)銷售沒(méi)有公示營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行政許可信息作出行政處罰，有1萬(wàn)余名客戶，通過(guò)微信自帶轉(zhuǎn)賬功能完銷售行為，當(dāng)事人在對(duì)相關(guān)法律法規(guī)有所認(rèn)知的情況下，仍然沒(méi)有在微信中對(duì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證做任何形式的公示，違反了《電子商務(wù)法》第15條規(guī)定，立案調(diào)查以后，處罰2000元人民幣。這個(gè)問(wèn)題不是處罰錢多少的問(wèn)題，更重要的是你在工商局有了一筆賬，以后就可以成為重點(diǎn)的監(jiān)測(cè)對(duì)象了，這個(gè)問(wèn)題需要大家重視。五、勾選在旅游網(wǎng)站上，勾選是非常多的，19條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品和服務(wù)應(yīng)該以現(xiàn)住房時(shí)提醒消費(fèi)者注意，不能作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)，由于《電商法》出臺(tái)以后，攜程、去哪兒、同城OTA平臺(tái)機(jī)票、火車預(yù)訂服務(wù)做了調(diào)整，提供了不含增值服務(wù)的預(yù)定通道，所有增值服務(wù)在整個(gè)預(yù)定服務(wù)中都有價(jià)格和服務(wù)內(nèi)容的顯著提示。六、重點(diǎn)監(jiān)察的問(wèn)題第一，為了落實(shí)《電商法》，市場(chǎng)監(jiān)督管理總局對(duì)各個(gè)省市的市場(chǎng)管理局作出了一系列的指示，現(xiàn)在主要的監(jiān)管對(duì)象，一個(gè)就是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)主體亮照情況。第二，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)促銷公示的情況，網(wǎng)絡(luò)促銷有沒(méi)有公示，符合不符合國(guó)家要求。第三，七日無(wú)理由退貨履行情況。第二部分跨境電商中小企業(yè)的新起點(diǎn)一、《電商法》及相關(guān)政策對(duì)中小企業(yè)的支持《電商法》第71條規(guī)定，國(guó)家促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，國(guó)家支持小型、微型企業(yè)從事跨境電子商務(wù)，國(guó)家促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，在李克強(qiáng)總理政府工作報(bào)告當(dāng)中是這樣提出來(lái)的，要促進(jìn)電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智能+”、線上線下等等一系列的東西。2018年進(jìn)博會(huì)的召開(kāi)，為跨境電商中小企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)打開(kāi)了大門。2018年11月21日國(guó)務(wù)院常務(wù)委員會(huì)會(huì)議決定，延續(xù)和完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口政策并擴(kuò)大適用范圍，擴(kuò)大開(kāi)放更大激發(fā)消費(fèi)潛力。這就是我們的“4·8”新政，國(guó)家延續(xù)了原來(lái)的進(jìn)出口政策，同時(shí)將適用范圍從之前杭州等15個(gè)城市再擴(kuò)大到北京、沈陽(yáng)、南京等22個(gè)新設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的城市，現(xiàn)在一共是37個(gè)，我們落實(shí)跨境電子商務(wù)進(jìn)口政策的城市從原來(lái)15個(gè)現(xiàn)在擴(kuò)大到37個(gè)，非試點(diǎn)城市直供進(jìn)口業(yè)務(wù)參照?qǐng)?zhí)行相關(guān)的監(jiān)管政策，把進(jìn)口的大門開(kāi)的更大了。2019年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告當(dāng)中提出，要新設(shè)一批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，同時(shí)改進(jìn)完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策。這推動(dòng)了各區(qū)域跨境電商均衡發(fā)展，也給跨境電商帶來(lái)了新的動(dòng)力，現(xiàn)在我們生產(chǎn)能力超過(guò)了消費(fèi)能力，所以要開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)。在改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策方面，國(guó)家相關(guān)部門連續(xù)發(fā)布了很多新的促進(jìn)政策。今年1月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》，這個(gè)文件18項(xiàng)任務(wù)這樣寫的：促進(jìn)跨境電商發(fā)展，支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)開(kāi)展跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)綜合保稅倉(cāng)全面適用跨境電商進(jìn)口政策，這是商務(wù)部和海關(guān)總署相關(guān)部門負(fù)責(zé)，綜保區(qū)也要適合于跨境電商進(jìn)口的一系列的優(yōu)惠政策。在全國(guó)所有綜保區(qū)實(shí)行跨境電商零售進(jìn)口政策這方面，推進(jìn)全國(guó)跨境電商保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。今年2月23日，國(guó)家郵政局發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)寄遞服務(wù)質(zhì)量的若干意見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)打造更多跨境寄遞服務(wù)通道平臺(tái)，促進(jìn)跨境寄遞服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，保障寄遞安全，改進(jìn)用戶體驗(yàn)，降低物流成本，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)，形成線上線下協(xié)同發(fā)展新格局?，F(xiàn)在提出加快創(chuàng)新跨境寄遞服務(wù)模式，完善跨境寄遞體系，建立數(shù)據(jù)交換機(jī)制，提升跨境寄遞服務(wù)服務(wù)體系?？缇臣倪f服務(wù)企業(yè)鼓勵(lì)通過(guò)投資、并購(gòu)、戰(zhàn)略聯(lián)盟、業(yè)務(wù)合作等方式整合境內(nèi)外的收遞、投遞、國(guó)際運(yùn)輸、通關(guān)、境外預(yù)分揀海外倉(cāng)等資源，提供面向全球一體化綜合性跨境包裹、商業(yè)快件等寄遞服務(wù)，支持跨境寄遞服務(wù)企業(yè)在重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域設(shè)置海外倉(cāng)，發(fā)展境外寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海外倉(cāng)的建設(shè)在去年的國(guó)務(wù)院若干文件中專門提到，要鼓勵(lì)我們的企業(yè)在國(guó)外設(shè)立海外倉(cāng)，便于整體的貨物配送時(shí)間縮短。支持跨境寄遞服務(wù)企業(yè)與跨境電商共建團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)可靠性，提供全程跟蹤查詢、退換貨丟損賠償、拓展?fàn)I銷、融資、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)。2016年12月13日聯(lián)合國(guó)通過(guò)了網(wǎng)上爭(zhēng)議解決的技術(shù)指引，這是我們國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端領(lǐng)域，第一個(gè)被聯(lián)合國(guó)通過(guò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在我們正在做這個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施細(xì)則。在這樣一些情況下，我們的中小企業(yè)如果產(chǎn)生買家和賣家爭(zhēng)端，可以用聯(lián)合國(guó)指導(dǎo)文件和我們國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則來(lái)解決這些問(wèn)題。今年3月21日，上海市商務(wù)委口岸辦會(huì)同上海市發(fā)展和改革委，上海市財(cái)政局等聯(lián)合發(fā)布了《上?？诎渡罨缇迟Q(mào)易營(yíng)商環(huán)境改革若干措施》，旨在促進(jìn)上?？诎敦浳镞M(jìn)出口再提速、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)化。比較突出的有幾點(diǎn)：第一，全面推行提前申報(bào)、提前換單作用，進(jìn)一步壓縮進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間，清關(guān)時(shí)間壓縮到36個(gè)小時(shí)，提貨單實(shí)現(xiàn)了電子化，進(jìn)口汽車零部件通關(guān)時(shí)間到6.6小時(shí)，從貨物地大港口到提離全過(guò)程，全環(huán)節(jié)提高通行效率、縮短時(shí)間、簡(jiǎn)化流程、減少單證、降低費(fèi)用。第二，簡(jiǎn)化單證辦理程序，一般情況下通關(guān)作業(yè)和提單換提貨單在4小時(shí)內(nèi)完成，出口申報(bào)和班里原產(chǎn)證時(shí)間在2小時(shí)內(nèi)做完。第三，規(guī)范和降低口岸費(fèi)用，今年4月1日起，落實(shí)貨物港務(wù)費(fèi)降15%，保安費(fèi)降20%，引航降10%，航行國(guó)內(nèi)航線船舶拖輪費(fèi)降5%，推動(dòng)船公司將港口作業(yè)包干費(fèi)效應(yīng)傳導(dǎo)到進(jìn)出口發(fā)貨人，3月30日還將下調(diào)THC，減少光兵部分文件類附加費(fèi)。第四，提升信息化應(yīng)用水平。二、新批準(zhǔn)的跨境電商綜試區(qū)實(shí)施方案紛紛出臺(tái)這次批了22個(gè)新的跨境電商綜試區(qū)，2018年11月23日中國(guó)珠海，2018年12月26日是威海，2018年12月28日是哈爾濱，還有武漢、昆明等等。具體文件中不僅可以看到優(yōu)惠政策還可以看到新的發(fā)展方向，因?yàn)槟愕牡觊_(kāi)在哪一個(gè)區(qū)最有利，你的產(chǎn)品、你的銷售對(duì)象在哪一個(gè)試驗(yàn)區(qū)最能夠得到發(fā)展，這個(gè)需要研究。在威海方案中，重點(diǎn)描述了中韓、中日貿(mào)易的突破，在哈爾濱的方案中，可以看到對(duì)俄的貿(mào)易新前景，在珠海和東莞的方案中，粵港澳大灣區(qū)成為發(fā)展重點(diǎn)，在昆明的方案中，強(qiáng)調(diào)建立昆明南亞?wèn)|南亞的合作新之，這個(gè)方案我親自參與了，受云南省政府的委托，我也是參加了起草和最后定稿討論，怎么對(duì)東南亞和南亞國(guó)家采取什么辦法可以把我們產(chǎn)品推出去，把我們的產(chǎn)品引進(jìn)來(lái)，用什么樣的優(yōu)惠政策突出云南的優(yōu)勢(shì)，各個(gè)綜試區(qū)在這方面下了很大功夫，進(jìn)行了深入討論。我們的幾頁(yè)需要根據(jù)自己的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，有目的選擇適合自己發(fā)展的綜合試驗(yàn)區(qū)，因?yàn)槟悴灰欢ㄊ窃谏虾?，也不一定在杭州，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的問(wèn)題，所以需要大家認(rèn)真的閱讀不同的跨境電商綜試區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)的政策。

現(xiàn)如今不論大家去哪兒進(jìn)行消費(fèi)或者是出去游玩也好，恐怖早已經(jīng)習(xí)慣了使用支付寶來(lái)進(jìn)行交易了吧，那么小伙伴們究竟知不知道使用支付寶在12306的app中或者是在火車站的窗口購(gòu)買火車票是能夠累計(jì)里程的呢?并且累計(jì)的里程還是可以進(jìn)行兌換出行的紅包的哦，那么支付寶里程兌換在哪里?怎么用?首先要跟大家說(shuō)的就是，如果您是之前并不知道這個(gè)事情的話，那么您想要累計(jì)里程的話，只需要在支付寶首頁(yè)中直接搜索鐵路里程就能夠進(jìn)入到累計(jì)里程的頁(yè)面了。那么因?yàn)槟鞘状蔚顷懰詴?huì)送您一張支付寶火車票權(quán)益卡，這樣子的話，下次進(jìn)入就能夠直接在卡券中點(diǎn)擊權(quán)益卡就能夠進(jìn)入了。當(dāng)你獲得了權(quán)益卡之后，那么想要在購(gòu)買火車票之后獲得里程的話，千萬(wàn)要記得在支付寶中綁定好您的12306的賬號(hào)哦。這樣子的話，那么不論您是在12306的app上進(jìn)行購(gòu)買還是在火車站的窗口購(gòu)買亦或者是在自助機(jī)上面進(jìn)行購(gòu)買的話，都是能夠直接的獲得鐵路的里程的哦。那么這次的火車票里程兌換的活動(dòng)時(shí)間為2019年的1月1日至1月31日，只要您購(gòu)買成功了火車票之后，那么您每20元就能夠獲得1個(gè)里程的獎(jiǎng)勵(lì)。不過(guò)如果您沒(méi)有滿20元的話，是不能夠獲得里程的哦。并且要值得注意的就是，所有的里程都需要在活動(dòng)的頁(yè)面中進(jìn)行領(lǐng)取才可以進(jìn)行使用，并且需要到達(dá)指定的數(shù)量才能夠兌換相應(yīng)的火車票優(yōu)惠券的權(quán)益哦。那么如果一旦進(jìn)行了兌換的話，那么里程就不會(huì)再次的進(jìn)行退回啦。不過(guò)大家要一定要記得的就是，一定不要忘記在12306的app上進(jìn)行設(shè)置，選擇將您的支付寶來(lái)進(jìn)行接收您的行程的通知，這樣子的話，那么您在購(gòu)買火車票之后所獲得的里程的獎(jiǎng)勵(lì)就是沒(méi)有上限的啦，不然的話，您沒(méi)有設(shè)置的話，那么您每天就只能夠最多獲得50里程啦。

飛豬平臺(tái)就和攜程、去哪兒是差不多的，提供了訂酒店、訂機(jī)票等服務(wù)，喜歡旅游的朋友們可能會(huì)經(jīng)常用到，而飛豬經(jīng)常會(huì)推出一些活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者，那么今年的國(guó)慶節(jié)馬上就要到了，是不是有專門的活動(dòng)呢?飛豬到時(shí)候會(huì)有活動(dòng)的，而且還有紅包可以領(lǐng)取哦!國(guó)慶閃閃黃金周活動(dòng)時(shí)間：2018年9月4日00:00:00-2018年9月9日23:59:59紅包大領(lǐng)取領(lǐng)取步驟：在活動(dòng)期間，用淘寶賬戶登錄飛豬平臺(tái)(飛豬客戶端、PC端、飛豬wap任君選擇)，小編以手機(jī)上的飛豬app為例，手淘app也是同樣的操作。打開(kāi)飛豬app，在首頁(yè)的banner上，就可以看到活動(dòng)的廣告點(diǎn)擊活動(dòng)廣告圖，進(jìn)入“國(guó)慶閃閃黃金周”主會(huì)場(chǎng)頁(yè)面，就可以看到大禮包領(lǐng)取的按鈕點(diǎn)擊“搶”點(diǎn)擊右下角“我的”—“紅包優(yōu)惠券”，就可以看到你領(lǐng)取的大禮包禮包的使用規(guī)則，可以查看官方發(fā)布的淘寶飛豬國(guó)慶閃閃黃金周玩法規(guī)則匯總。今年的中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)之間的時(shí)間很短，所以在這個(gè)雙節(jié)期間，很多線上線下的商家都會(huì)推出活動(dòng)來(lái)吸引放假的顧客，所以飛豬自然也不例外，不過(guò)活動(dòng)最終的目的還是提高銷量，優(yōu)惠力度可能沒(méi)有大家想的那么大哦。

去哪兒CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布多項(xiàng)高管人士變動(dòng)，多位高管得到晉升。郵件顯示，去哪兒原VP、機(jī)票事業(yè)部CEO劉連春被晉升為SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，并將在未來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。晉升度假、玩樂(lè)及攻略等事業(yè)部CEO高興為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂(lè)、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。晉升何偉平為公司CTO。另外，還晉升馬驥驍為公司VP，繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理；晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)，繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。自2015年被攜程合并后，去哪兒高管層經(jīng)歷了多次變動(dòng)。2016年，在攜程將去哪兒收入囊中后不到兩個(gè)月，1月4日，去哪兒網(wǎng)宣布管理層和董事會(huì)成員調(diào)整：去哪兒網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人莊辰超將不再擔(dān)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官，趙軼璐不再擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無(wú)線事業(yè)群負(fù)責(zé)人諶振宇被任命為去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官，去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和目的地事業(yè)群負(fù)責(zé)人張強(qiáng)被任命為首席運(yùn)營(yíng)官，去哪兒網(wǎng)原戰(zhàn)略及投資者關(guān)系高級(jí)總監(jiān)朱小路被任命為首席財(cái)務(wù)官。這是攜程去哪兒合并后的第一次高管大換血，該次調(diào)整后，去哪兒元老基本離開(kāi)，而新接任的去哪兒高管承擔(dān)了與攜程整合的重任。2016年11月，在梁建章宣布卸任攜程CEO一職的同時(shí)，攜程新任CEO孫潔發(fā)布內(nèi)部郵件，一批去哪兒高管得到提拔：時(shí)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官諶振宇同時(shí)擔(dān)任攜程集團(tuán)創(chuàng)新人才委員會(huì)主席；原去哪兒網(wǎng)總裁楊?？。钭樱x升為攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)公關(guān)關(guān)系和政府關(guān)系；原去哪兒網(wǎng)平臺(tái)事業(yè)部CEO甘泉晉升為攜程集團(tuán)首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)集團(tuán)的技術(shù)建設(shè)。2017年12月6日，去哪兒網(wǎng)宣布，任命陳剛為公司CEO，原CEO諶振宇將升任去哪兒網(wǎng)董事長(zhǎng)。陳剛現(xiàn)任攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁、地上交通CEO，擁有多次從0到1的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，對(duì)在線旅行行業(yè)擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和深入的研究了解，同時(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)管理方面的專家。該番調(diào)整被認(rèn)為是攜程整合去哪兒的后續(xù)，而攜程方面派駐年輕高管任去哪兒CEO一職意味著，雙方的整合已經(jīng)基本結(jié)束，接下來(lái)在攜程大的布局下，去哪兒將基于更加細(xì)分的目標(biāo)人群發(fā)展業(yè)務(wù)。此次高管調(diào)整，意味著自去年陳剛上任去哪兒CEO后，去哪兒高管層已經(jīng)搭建完畢。附詳細(xì)晉升信息：晉升劉連春為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，并將在未來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。劉連春于2008年9月加入Qunar，負(fù)責(zé)機(jī)票業(yè)務(wù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理工作。2013年機(jī)票事業(yè)部成立起，先后組建創(chuàng)新研發(fā)和服務(wù)平臺(tái)，招聘和培養(yǎng)了一大批年輕有為的工程師，產(chǎn)生了大量?jī)?yōu)秀項(xiàng)目成果，使得機(jī)票業(yè)務(wù)的服務(wù)能力和自動(dòng)化大幅度提升。2015年晉升為機(jī)票事業(yè)部CSO同時(shí)協(xié)管無(wú)線和國(guó)際機(jī)票。2016年晉升VP同時(shí)任機(jī)票事業(yè)部CEO，任職內(nèi)在服務(wù)保障和用戶體驗(yàn)上加大產(chǎn)品技術(shù)投入，發(fā)展了機(jī)票自營(yíng)、輔營(yíng)、旅行交通等業(yè)務(wù)，始終致力于機(jī)票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新。晉升高興為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂(lè)、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，共同探索新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)及營(yíng)銷策略。高興曾服務(wù)中軟國(guó)際、雅虎中國(guó)、淘寶網(wǎng)等企業(yè)，擁有10余年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。于2010年加入Qunar，先后管理競(jìng)價(jià)廣告、團(tuán)購(gòu)、度假、玩樂(lè)等業(yè)務(wù)。2014年率先帶領(lǐng)度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為公司BU級(jí)業(yè)務(wù)，現(xiàn)任度假、玩樂(lè)及攻略等事業(yè)部CEO，任職期內(nèi)一直致力于整合拓展各類度假產(chǎn)品資源，優(yōu)化提升度假類、周邊游等旅游項(xiàng)目的整體客戶體驗(yàn)與產(chǎn)品創(chuàng)新。晉升何偉平為公司CTO，將全面負(fù)責(zé)提升公司技術(shù)品牌影響力，推進(jìn)公司技術(shù)體系的建設(shè)和推廣，促進(jìn)技術(shù)效率、質(zhì)量和服務(wù)能力的全面提升和技術(shù)人員的整體培養(yǎng)。何偉平曾服務(wù)于雅虎中國(guó)，負(fù)責(zé)管理平面搜索和垂直搜索的技術(shù)、算法與運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。2010年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)旅游信息搜索，建立搜索團(tuán)隊(duì)（后升級(jí)為攻略事業(yè)部），并創(chuàng)建團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)（后升級(jí)為目的地事業(yè)部）。2012年起，負(fù)責(zé)度假業(yè)務(wù)技術(shù)，完成度假所有產(chǎn)品的研發(fā)架構(gòu)創(chuàng)建與協(xié)調(diào)，有效支撐度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為事業(yè)部。2013年起，推進(jìn)公司數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)的組建充實(shí)及運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充。2018年起，同時(shí)全面管理大住宿BU技術(shù)團(tuán)隊(duì)。何偉平畢業(yè)于北京理工大學(xué)，是中國(guó)開(kāi)源數(shù)據(jù)庫(kù)和開(kāi)源開(kāi)發(fā)語(yǔ)言perl的資深用戶和布道者，譯有《Perl編程第三版》，并且為開(kāi)源數(shù)據(jù)庫(kù)Postgresql的長(zhǎng)期文檔維護(hù)人員、長(zhǎng)期的自由軟件的推廣人員。晉升馬驥驍為公司VP，繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理，并將繼續(xù)推動(dòng)公司人力資源管理水平與服務(wù)體驗(yàn)的發(fā)展與提升，促進(jìn)公司人才管理和培養(yǎng)的整體打通與優(yōu)化。馬驥驍先后就職于Global500強(qiáng)外企及百度、拉手等一線互聯(lián)網(wǎng)公司從事專業(yè)人力資源管理工作，經(jīng)驗(yàn)豐富。于2015年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)無(wú)線、平臺(tái)事業(yè)部人力管理工作。17年10月以來(lái)?yè)?dān)任CorpHR與大住宿HR團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，重塑Corp與BU的工作流程與協(xié)作模式，并同時(shí)有效的推動(dòng)了酒店等多業(yè)務(wù)線的人力資源供給與團(tuán)隊(duì)效能提升。晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)，繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。郭毅萌于2013年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)無(wú)線火車票、無(wú)線旗艦店，從0到1搭建無(wú)線國(guó)際機(jī)票、大住宿增值業(yè)務(wù)，期間帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克業(yè)務(wù)難題，完成各階段業(yè)務(wù)目標(biāo)。目前作為海外酒店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力深耕細(xì)作，致力于為預(yù)定海外酒店的用戶提供全流程更好的體驗(yàn)。

美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)合并，滴滴打車、快的打車合并，58同城、趕集網(wǎng)合并，攜程、去哪兒網(wǎng)合并，頻頻出現(xiàn)的垂直領(lǐng)域合并潮加上BAT三巨頭，讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者領(lǐng)域越來(lái)越難有成長(zhǎng)為新巨頭的機(jī)會(huì)。2016年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，李彥宏提到稱“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。我說(shuō)這個(gè)話，不是說(shuō)以后大家不會(huì)用手機(jī)來(lái)上網(wǎng)了，而是說(shuō)如果今天這樣一個(gè)公司還沒(méi)有成立或者是做大，靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)沒(méi)有可能再出現(xiàn)獨(dú)角獸了，因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段?！逼渌拇罄幸苍l(fā)表過(guò)類似的言論，大家的共識(shí)是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再想做大的概率幾近于零。CNNIC的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，我國(guó)境內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)上市企業(yè)總數(shù)為102家，總體市值為8.97萬(wàn)億元，其中BAT三家企業(yè)的市值占總市值的73.9%。應(yīng)用寶、百度手機(jī)助手、PP助手、豌豆莢、華為手機(jī)助手等應(yīng)用商店里，App下載量總排行席位也幾無(wú)變化，都是巨頭的產(chǎn)業(yè)，新興應(yīng)用進(jìn)榜單的可能性微乎其微。成立于2016年的抖音，用2年不到的時(shí)間，就將日活做到1.5億，月活3億，最近半年抖音日均百度搜索次數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，估值達(dá)80億美金。抖音帶來(lái)的不僅是用戶層的癡迷，于創(chuàng)業(yè)者、互聯(lián)網(wǎng)巨頭們而言，瘋狂的抖音背后亦有不少啟示意義。第一，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)仍有機(jī)會(huì)。2016年的短視頻已經(jīng)不是藍(lán)海市場(chǎng)，快手、美拍、秒拍等皆已成熟，2016年6月8日自媒體X博士在其微信公眾號(hào)上發(fā)表的《殘酷底層物語(yǔ)：一個(gè)視頻軟件的中國(guó)農(nóng)村》文章，更是將快手推向風(fēng)口浪尖。快手CEO宿華在首次公開(kāi)露面會(huì)上提到，截止到2016年6月，快手的注冊(cè)用戶已經(jīng)3億多。除快手這類短視頻外，手機(jī)社交、手機(jī)新聞、手機(jī)搜索、手機(jī)音樂(lè)、手機(jī)視頻、手機(jī)支付、手機(jī)購(gòu)物等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也早都是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，新人難有“占坑”機(jī)會(huì)。但抖音從爆紅至瘋狂，卻給了創(chuàng)業(yè)者、互聯(lián)網(wǎng)巨頭們一個(gè)啟示，看似已經(jīng)飽和沒(méi)機(jī)會(huì)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，仍然有機(jī)會(huì)，抖音的爆紅區(qū)別于Faceu、足記、瘋狂猜圖、魔漫相機(jī)等曇花一現(xiàn)的應(yīng)用，在社區(qū)+社交的雙重屬性下，用戶并不會(huì)用完即走，而是逐漸沉迷，只至用戶的碎片化時(shí)間被打斷或自身厭倦才會(huì)離開(kāi)。第二，巨頭們的“護(hù)城河”并沒(méi)有那么深?；ヂ?lián)網(wǎng)公司的盈利模式并不復(fù)雜，電商、游戲、廣告再加上用戶付費(fèi)，前三者是主流，這四種盈利模式看似土氣，實(shí)則可以千變?nèi)f化，只要有流量，就能夠衍生萬(wàn)象。于新興的創(chuàng)業(yè)公司/創(chuàng)新產(chǎn)品而言，要想成長(zhǎng)，就邁不過(guò)BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們構(gòu)筑的“護(hù)城河”，不在巨頭這里交“入門費(fèi)”不行。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品最終都是要落地到下載量和安裝量，下載量、安裝量不落地的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司基本上都是“吹水”，而在下載量、安裝量方面，巨頭們都各守要道，比如關(guān)鍵字廣告、信息流廣告、應(yīng)用商店廣告，基本上都在巨頭手里，App的創(chuàng)建維護(hù)成本降低了，可是其渠道成本卻變高了，沒(méi)錢的創(chuàng)業(yè)公司直接在渠道層面就折了。另外，新興創(chuàng)業(yè)者/創(chuàng)業(yè)公司在模式上最終也很有可能和巨頭們沖突，而一旦遇到互聯(lián)網(wǎng)巨頭的話，大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者/創(chuàng)業(yè)公司都充當(dāng)了炮灰。短視頻2016年盡管還算火，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到讓巨頭們過(guò)分重視的地步，或者說(shuō)巨頭們自有自己的核心戰(zhàn)略部署，2016年的百度還在“allinAI”，而阿里則開(kāi)始布局新零售。在巨頭們未重視的短視頻領(lǐng)域，抖音開(kāi)始逐漸成長(zhǎng)，直至其也成為短視頻領(lǐng)域的巨擘之后，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們才開(kāi)始緩過(guò)頭來(lái)，巨頭們看似很深的“護(hù)城河”并沒(méi)有擋住抖音的壯大。第三，不能放任抖音不管。如果任由抖音一路高歌猛進(jìn)，最終互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都有可能受到抖音的掣肘，一方面是巨頭旗下產(chǎn)品的用戶使用時(shí)長(zhǎng)、用戶注意力會(huì)被抖音給搶走，另一方面是，抖音的規(guī)則已經(jīng)建立，其他平臺(tái)只能成為抖音的玩家，這兩者顯然都不是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們所希望看到的。對(duì)于巨頭們來(lái)說(shuō)，就必須要有動(dòng)作。多重因素之下，瘋狂的抖音最近一年內(nèi)帶來(lái)了一批批短視頻“學(xué)徒”，就連BAT等巨頭也沒(méi)能免俗，比如騰訊的下飯視頻、速看視頻、時(shí)光小視頻、百度的Nani小視頻等。雞賊的創(chuàng)業(yè)者們亦不愿意放棄做抖音“學(xué)徒”的機(jī)會(huì)。據(jù)郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈了解，創(chuàng)業(yè)者們對(duì)抖音的“學(xué)習(xí)”非常之夸張，比如抖秀短視頻、抖叁短視頻、抖s短視頻、抖浪短視頻、抖友短視頻、逗音短視頻等，在名稱、形式等方面，與抖音完全是“孿生兄弟”般相似。為何包括BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在內(nèi)，都開(kāi)始做抖音的“學(xué)徒”呢？一是既然抖音能夠有脫穎而出的機(jī)會(huì)，其他平臺(tái)自然也有這種脫穎而出的機(jī)會(huì)，萬(wàn)一也像抖音一樣做大了呢；二是App的創(chuàng)建成本并不高，巨頭公司隨手就可以做一個(gè)類抖音的產(chǎn)品，除微視外，大多數(shù)類抖音產(chǎn)品都非主營(yíng)業(yè)務(wù)部門在大力推動(dòng)，更像是各個(gè)垂直業(yè)務(wù)線的嘗試，比如Nani小視頻就是出自百度貼吧旗下，有戲短視頻則出自搜狐新媒體部門，誰(shuí)說(shuō)短視頻則出自陌陌旗下的子公司；三是抖音本身的門檻并不算高，抖音的前置屬性是短視頻制作工具，是一種短視頻的玩法，而這種玩法并不是“獨(dú)門秘籍”，能讓用戶感到娛樂(lè)有趣的玩法有很多種。對(duì)于抖音而言，這些“學(xué)徒”的出現(xiàn)并不會(huì)造成影響，抖音的“護(hù)城河”是社區(qū)+社交，通過(guò)社區(qū)留存內(nèi)容，通過(guò)內(nèi)容來(lái)形成社交氛圍，用戶在線下或者微信、微博等社交網(wǎng)絡(luò)上的談資、數(shù)字談資很多時(shí)候都是抖音內(nèi)容作為載體，“學(xué)徒”們固然也能像抖音一樣做出各種好玩的短視頻工具，但其要做到跟抖音一樣成為社交的一部分，則又需要一兩年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，另外在運(yùn)營(yíng)、推廣、砸錢等方面也得用力+配合，并且還得走在抖音前面，而不是做抖音的“學(xué)徒”，學(xué)抖音易，做成抖音難。當(dāng)然，抖音如今也遇到了一些麻煩，這是任何公司在做大之后都會(huì)遇到的坎坷，只要抖音能跨過(guò)去，未來(lái)還是很美好的。在短視頻策略上，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們更鐘愛(ài)的方式是，將短視頻作為一種新的內(nèi)容介質(zhì)，與平臺(tái)結(jié)合，比如淘寶商品詳情頁(yè)里逐漸以短視頻內(nèi)容作為呈現(xiàn)方式；AppStore的App介紹里，也允許開(kāi)發(fā)者使用短視頻作為介紹；新聞資訊平臺(tái)里短視頻也早就開(kāi)始占據(jù)重要位置，在線音樂(lè)平臺(tái)的短視頻也已獨(dú)立成為一個(gè)子頻道。遑論巨頭們對(duì)于抖音的危機(jī)感，我認(rèn)為有點(diǎn)兒夸大，一方面，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的主營(yíng)業(yè)務(wù)非常穩(wěn)健，另一方面，巨頭們的諸多投資布局也逐漸成型，且獲得了不菲的商業(yè)回報(bào)，抖音不可能成為互聯(lián)網(wǎng)的第四極。所謂“邯鄲學(xué)步”，學(xué)抖音挺沒(méi)意思的，只怪市場(chǎng)的大機(jī)遇已成定型。

“今年618流量下滑得出乎意料。相比去年同期，店鋪流量下跌了50%，不知道別人家怎么樣?！币晃豢煜菲放频碾娚特?fù)責(zé)人爆料。618年中大戰(zhàn)，電商經(jīng)理人們一邊埋頭準(zhǔn)備“二選一”的答卷，一邊又不得不正視另一大難題：大平臺(tái)的流量增長(zhǎng)遭遇瓶頸。這兩大問(wèn)題都是各大品牌必須要闖的“鬼門關(guān)”。大家也都心知肚明，單純靠吃電商平臺(tái)流量紅利、攻城掠地的時(shí)代已經(jīng)一去不返了。不過(guò)，今年流量的情況更加不容樂(lè)觀?！霸摶ǖ腻X都花了，該上的位置也上了，但流量還是不及預(yù)期。目前還沒(méi)有感受到618大促節(jié)點(diǎn)帶來(lái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)?！币晃谎坨R品牌的電商負(fù)責(zé)人非常無(wú)奈，“流量都去哪兒了？”與此同時(shí)，微信在前幾天打開(kāi)了流量閘門，開(kāi)放商品搜索入口，又引起了有關(guān)“流量”的新討論。微信在618之前的“突然襲擊”是否會(huì)給流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)帶來(lái)新變數(shù)？傳統(tǒng)電商平臺(tái)的新鮮流量又干涸到什么地步？“失蹤”的流量“618”和“雙11”好比電商圈的雙子星。在經(jīng)受了這兩顆雙子星多年的歷練洗禮后，電商“老炮兒”們面臨大促時(shí)，開(kāi)始變得麻木。一位有著多年從業(yè)經(jīng)歷的電商經(jīng)理人表示，平臺(tái)大促時(shí)間拉長(zhǎng)，提前消費(fèi)用戶，稀釋了消費(fèi)者的購(gòu)買力和精力。同時(shí)，像“超級(jí)品牌日”這樣的日常促銷活動(dòng)增多，力度也在加大，和大型促銷活動(dòng)的差異變小，618吸引消費(fèi)者的注意變得越來(lái)越難?！敖衲?18的流量狀況不太樂(lè)觀，我們沒(méi)有感受到熱度，銷量基本和平常一樣。不知道別的品類實(shí)際情況如何，有沒(méi)有出現(xiàn)井噴的情況?！鄙鲜鋈耸吭诓稍L中補(bǔ)充道。同時(shí)，淘寶C店店主的日子似乎也并不好過(guò)。618主陣地設(shè)在天貓，有多位淘寶C店店主發(fā)帖表示，從5月29日開(kāi)始，店鋪流量就在持續(xù)下滑，最嚴(yán)重的情況，店鋪銷量和流量直降三分之二?！?18的流量可能更多的給了天貓活動(dòng)商家。為了要流量資源位，甚至是在虧本賣產(chǎn)品，但流量還是上不去。我們也不清楚，流量都去哪了。從目前下降的情況和活動(dòng)周期來(lái)看，可能在7月下旬才能恢復(fù)。”一位淘寶C店店主無(wú)奈說(shuō)道。靠著流量紅利可以風(fēng)光無(wú)限的日子早就消失，有人悲觀的同時(shí)，也有人開(kāi)始不以為然?！皞鹘y(tǒng)電商平臺(tái)的流量下滑是正常的，我們?cè)缇妥隽诵睦頊?zhǔn)備。電商流量紅利期已經(jīng)過(guò)了，也沒(méi)什么可意外的?！币晃幻缞y代運(yùn)營(yíng)商坦言。雖然有商家在反應(yīng)618流量狀況不及預(yù)期，但隨著618大促活動(dòng)的推進(jìn)，各大電商平臺(tái)都開(kāi)始紛紛亮劍，捷報(bào)頻傳。每年到電商的重要促銷節(jié)點(diǎn)時(shí)，大家總會(huì)被類似于“某某品類在某時(shí)間內(nèi)同比大增200%”的新聞包圍。流量增長(zhǎng)乏力的抱怨和電商平臺(tái)同比高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)報(bào)，也形成了鮮明反差，是細(xì)分品類的爆發(fā)期降臨？還是平臺(tái)在流量上重點(diǎn)扶持了某些品類？618流量下滑的狀況，甚至讓某商家悲觀判斷：618的形勢(shì)讓人對(duì)今年的雙11也很難抱有希望。被分噬的流量在去年，京東首次亮出了618成績(jī)單，截至2017年6月18日24點(diǎn)，京東“618購(gòu)物節(jié)”18天的累計(jì)下單金額達(dá)到1199億元。同時(shí)，天貓也聯(lián)合多個(gè)品牌，集體發(fā)布海報(bào)秀618增長(zhǎng)率以及銷售額。兩虎相爭(zhēng)，劍拔弩張。在兩大電商巨頭不斷秀肌肉的同時(shí)，其他電商平臺(tái)自然也不會(huì)放過(guò)618這個(gè)流量爆發(fā)期。粗略統(tǒng)計(jì)，除了京東和天貓之外，傳統(tǒng)勢(shì)力代表——唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)和新興勢(shì)力代表——網(wǎng)易考拉、網(wǎng)易嚴(yán)選、拼多多、云集、每日優(yōu)鮮和美圖美妝等都主動(dòng)參入其中。例如，最近大手筆冠名多個(gè)綜藝節(jié)目的網(wǎng)易考拉和拼多多，都在節(jié)目中不遺余力地大肆植入618促銷信息。這些電商平臺(tái)的加入，勢(shì)必會(huì)分割掉盤子里的奶酪。不可忽略的是，線下零售商家們對(duì)電商大促節(jié)日的參與熱情也在不斷升高。例如物美、大潤(rùn)發(fā)、銀泰、世紀(jì)聯(lián)華等多個(gè)商超百貨玩家，都開(kāi)始主動(dòng)或被動(dòng)地加入“蹭節(jié)”大軍。從商家們的廣告來(lái)看，不乏“全場(chǎng)五折”等對(duì)消費(fèi)者極具吸引力的促銷方式?！罢嬲恼T惑轉(zhuǎn)移到線下了?！庇邢M(fèi)者調(diào)侃道。同時(shí)，面對(duì)流量爭(zhēng)奪，微信開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。商品搜索入口的開(kāi)放，代表著微信也加入了流量的“搶食大戰(zhàn)”中。發(fā)現(xiàn)，目前微信商品搜索結(jié)果頁(yè)，只顯示京東小程序商城的商品。用戶可以對(duì)商品的價(jià)格和銷量進(jìn)行排序，也可以自主選擇品牌和優(yōu)惠活動(dòng)。而優(yōu)惠活動(dòng)目前只有618一項(xiàng)可選，這個(gè)還隱藏較深的入口，究竟可以給京東新增多少流量，還是個(gè)未知數(shù)。業(yè)內(nèi)人士分析稱：“今年618的流量不及預(yù)期，日常流量也沒(méi)有新的增長(zhǎng)，很大一部分原因是受了微信系統(tǒng)的影響。用戶的娛樂(lè)時(shí)間和碎片化時(shí)間是有限的，而微信占據(jù)了用戶一半以上的手機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)，逛電商的時(shí)間肯定會(huì)減少。微信里購(gòu)物的渠道越來(lái)越多，用戶的消費(fèi)能力將會(huì)不可避免地會(huì)被消耗?！逼鋵?shí)，在微信商品搜索能力開(kāi)放前，僅是微信上的私域流量都會(huì)對(duì)非騰訊系的電商平臺(tái)造成分流影響。隨著微信商品搜索能力的放開(kāi)，公域流量的爭(zhēng)奪恐怕會(huì)更加猛烈。“搜索流量加上社交流量所爆發(fā)的勢(shì)能可能會(huì)出乎所有人意料。無(wú)論是在存量市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中，還是在增量市場(chǎng)的開(kāi)拓上，這股合力都不可小覷，天貓的流量可能被稀釋得更厲害。”一位不愿具名的服裝品牌電商負(fù)責(zé)人說(shuō)道。誰(shuí)在重組流量？新興電商平臺(tái)迅速成長(zhǎng)，坐擁千萬(wàn)粉絲的自媒體大V們也在“組團(tuán)”變現(xiàn)，渠道多元化和去中心化趨勢(shì)都使得流量被重組。“在過(guò)去，用戶網(wǎng)購(gòu)的渠道相對(duì)集中，選擇沒(méi)有今天這么豐富。而現(xiàn)在不一樣了，用戶網(wǎng)購(gòu)的時(shí)間和資金正在被各種渠道瓜分?！币晃毁Y深電商從業(yè)者分析道。在他看來(lái)，傳統(tǒng)電商平臺(tái)流量下滑有多個(gè)原因。第一，電商流量紅利期早已過(guò)去，流量疲軟已是常態(tài)，發(fā)掘新流量愈發(fā)困難，用戶的價(jià)值被挖掘殆盡；第二，促銷節(jié)日增多，活動(dòng)規(guī)則復(fù)雜，消費(fèi)者的注意力被分散，對(duì)大促開(kāi)始麻木；第三，新興電商形態(tài)和微信生態(tài)對(duì)大平臺(tái)流量的稀釋和分流。流量狀況不樂(lè)觀，除了電商發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的“內(nèi)因”外，用戶碎片化時(shí)間也被娛樂(lè)化產(chǎn)品嚴(yán)重分流。例如王者榮耀等手游，抖音、快手等短視頻App以及綜藝節(jié)目等?！笆钟蝹兒汀兑簟瘋兎指盍擞脩魰r(shí)間，網(wǎng)購(gòu)、刷朋友圈和看微信公眾號(hào)的時(shí)間都明顯減少了?！彪U(xiǎn)峰長(zhǎng)青投資副總裁吳炳見(jiàn)曾在42章經(jīng)的文章中透露，在手機(jī)端，微信的使用時(shí)長(zhǎng)占比超過(guò)55%。微信生態(tài)里估值高的企業(yè)，大多都和拼團(tuán)、分銷和裂變等新式流量玩法相關(guān)?；陉P(guān)系鏈的傳播則可以帶來(lái)兩類流量機(jī)會(huì)，其一是更廉價(jià)的流量獲取方式，其二是更下沉的渠道，覆蓋了增量人群。有贊CEO白鴉也多次公開(kāi)表示，淘寶贊助春晚是過(guò)去四年來(lái)做的最正確的事情，它為淘寶帶來(lái)的流量是去年“雙11”的15倍。大家曾經(jīng)認(rèn)為“雙11”是電商的頂點(diǎn)，但誰(shuí)都沒(méi)料到春晚的觀眾才是龐大的增量市場(chǎng)?！半娚陶谟右砸苿?dòng)電商為核心的增量市場(chǎng)，這個(gè)增量市場(chǎng)是存量市場(chǎng)的兩倍。通過(guò)分享式社交購(gòu)物的被動(dòng)消費(fèi)開(kāi)始逐漸席卷搜索式的主動(dòng)消費(fèi)，社交網(wǎng)絡(luò)將是中國(guó)最大的購(gòu)物場(chǎng)所。”如果新的增量市場(chǎng)真的隱藏在社交網(wǎng)絡(luò)和下沉渠道中，傳統(tǒng)電商平臺(tái)又該如何應(yīng)對(duì)和挖掘新的增長(zhǎng)方式？商家不斷抱怨和反映流量差，是否代表著電商大促吸引力在不斷降低？在這背后，是消費(fèi)者購(gòu)買意愿下降？還是消費(fèi)主力人群正在發(fā)生變化，從而帶來(lái)的連鎖反應(yīng)？經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的十幾天準(zhǔn)備預(yù)熱期，618真正的高峰即將到來(lái)，流量暴跌究竟是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，618當(dāng)天的平臺(tái)流量又會(huì)出現(xiàn)哪些波動(dòng)，將在618期間持續(xù)關(guān)注。

滴滴外賣方面稱，將于6月1日起正式上線南京。這是滴滴外賣繼無(wú)錫之后上線的第二座城市。今年4月，滴滴外賣正式在無(wú)錫上線。4月27日，滴滴外賣發(fā)起了“下一城去哪兒”的票選活動(dòng)，至5月18日活動(dòng)結(jié)束時(shí)，南京、北京和成都成為票選前列的三個(gè)熱門城市，其中南京投票數(shù)達(dá)86455。滴滴外賣稱在南京將繼續(xù)加強(qiáng)食品安全和配送安全，執(zhí)行食品衛(wèi)生安全準(zhǔn)入制度，并與南京交警合作為用戶配送服務(wù)。滴滴外賣上線南京預(yù)告海報(bào)

5月18日消息，獲悉，京東繼去年618啟動(dòng)會(huì)宣布“將永遠(yuǎn)、無(wú)常、絕不排他的授權(quán)所有企業(yè)使用618的品牌標(biāo)識(shí)和形象”后，今年618主題定義為“無(wú)界618聯(lián)盟”。據(jù)了解，京東618年中大促，起源于京東店慶日618，截至現(xiàn)在已經(jīng)舉辦超過(guò)10年，并與阿里的雙11形成一年中的兩大促銷節(jié)日。此次，京東定義“無(wú)界618聯(lián)盟”，引入了喜茶、唱吧等網(wǎng)紅品牌，還有沃爾瑪、漢堡王等連鎖品牌，以及唯品會(huì)、去哪兒、易車、途牛等線上平臺(tái)，將線上線下平臺(tái)、品牌和商家一同聚攏在一起，涵蓋了衣、食、住、行、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、金融服務(wù)等日常生活的方方面面，為消費(fèi)者提供便利。

“500元以下機(jī)票5折！500-10006折！1000以上機(jī)票7折！機(jī)場(chǎng)停車費(fèi)我們?nèi)I單！敢不敢?guī)?？”五一小長(zhǎng)假過(guò)后的第一個(gè)工作日，攜程國(guó)內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬在朋友圈分享了攜程專車立即單將在重慶、成都上線的消息，他同時(shí)介紹了上述玩法：通過(guò)打通攜程機(jī)票業(yè)務(wù)，體驗(yàn)攜程順風(fēng)車的車主將能夠享受到購(gòu)買機(jī)票的折扣。立即單及順風(fēng)車是攜程開(kāi)展自營(yíng)專車業(yè)務(wù)以來(lái)的第一次重要功能升級(jí)，此前攜程專車以預(yù)約單為主。攜程專車立即單的邏輯與普通打車軟件并無(wú)二致：司機(jī)安裝攜程專車客戶端，用戶使用攜程向司機(jī)發(fā)送叫車請(qǐng)求，平臺(tái)派單?？瓷先ミ@是一個(gè)與滴滴、美團(tuán)打車并無(wú)太大差別的模式，唯一的不同在于，攜程專車立即單僅限在機(jī)場(chǎng)、火車站等大型交通樞紐使用。一個(gè)月前，攜程宣布獲得天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認(rèn)定》，也就是俗稱的“網(wǎng)約車牌照”。這表示，攜程專車具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車線上服務(wù)能力，可在全國(guó)范圍通用。2018年春天的中國(guó)出行市場(chǎng)并不平靜，美團(tuán)打車3月22日正式在上海運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)了滴滴與美團(tuán)兩大獨(dú)角獸的戰(zhàn)爭(zhēng)序幕，中國(guó)出行市場(chǎng)迎來(lái)了自2016年8月滴滴與Uber中國(guó)合并以來(lái)的最大變數(shù)。在這個(gè)網(wǎng)約車格局有可能被重組排列的敏感時(shí)刻，于4月初高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車牌照的攜程被市場(chǎng)看做新入場(chǎng)的玩家，雖不可輕視，但也很難看懂。身為攜程專車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，李喬并不同意這樣的看法：“我們并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的。”在出行市場(chǎng)進(jìn)入新一輪混戰(zhàn)的背景下，攜程專車的打法、競(jìng)爭(zhēng)力和目標(biāo)是什么？在攜程力促內(nèi)部創(chuàng)新的環(huán)境下，身處大公司體系內(nèi)的專車事業(yè)部又該如何調(diào)動(dòng)資源？這是一個(gè)充滿了疑問(wèn)的故事，它同時(shí)又蘊(yùn)藏著諸多可能。年輕的攜程專車在攜程龐大的業(yè)務(wù)體系中，攜程國(guó)內(nèi)專車事業(yè)部是一個(gè)相當(dāng)年輕的業(yè)務(wù)部門，它的前身來(lái)自2014年成立的攜程用車事業(yè)部以及2016年1月成立的去哪兒專車事業(yè)部，2016年下半年，在攜程去哪兒整合的大背景下，攜程與去哪兒的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，團(tuán)隊(duì)整合耗時(shí)不短，合并完成后，攜程開(kāi)始申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照，經(jīng)過(guò)七個(gè)月的努力，攜程專車最終在今年3月底正式拿到牌照。因此，在李喬眼中，一切都是在按時(shí)間表進(jìn)行，于今年4月美團(tuán)入局出行市場(chǎng)攪動(dòng)一池春水之時(shí)高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車牌照完全是時(shí)間上的巧合，“我們做這個(gè)事比美團(tuán)早，所以說(shuō)你問(wèn)我美團(tuán)做打車對(duì)我們的戰(zhàn)略影響是什么——這個(gè)事佐證了我并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的?！睘槭裁匆患以诰€旅游公司要做網(wǎng)約車？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，兩年前，彼時(shí)身為去哪兒專車事業(yè)部CEO的李喬在接受騰訊《深網(wǎng)》專訪時(shí)曾如此解釋：市場(chǎng)容量很大，全國(guó)每天通過(guò)專車或公共交通往返機(jī)場(chǎng)、火車站的出行人次接近1000萬(wàn)；但更重要的在于去哪兒專車業(yè)務(wù)與去哪兒主營(yíng)業(yè)務(wù)相配合的打法，可以提升去哪兒整體的營(yíng)收能力。兩年后，當(dāng)自營(yíng)專車業(yè)務(wù)被放進(jìn)體系更大的攜程體內(nèi)，這一邏輯并沒(méi)有發(fā)生變化。只是在李喬的眼中，盡管出行產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在滴滴這樣的超級(jí)獨(dú)角獸，但出行市場(chǎng)的未來(lái)空間更加巨大，并且它之于攜程的意義也更加豐富。在近期接受《深網(wǎng)》專訪時(shí)，李喬這樣闡述自己對(duì)中國(guó)出行市場(chǎng)的理解，“人口的流動(dòng)減去步行就等于出行，中國(guó)有多少人？這樣大一個(gè)市場(chǎng)，今天滴滴也好、我們也好，加起來(lái)才多少訂單？”但與外界想象的不同，攜程專車業(yè)務(wù)目前只在抵離交通（接送機(jī)、站、酒店、景區(qū)）范疇內(nèi)開(kāi)展，確立如此戰(zhàn)略重要原因在于，這樣能與攜程主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生最大程度的協(xié)同。近年來(lái)，攜程致力于打造一體化出行平臺(tái)，希望能夠?qū)⒙猛局械拇蠼煌ā⑿〗煌?、住宿，甚至門票、景區(qū)都包括進(jìn)去，為商旅客人或旅游客人提供完整服務(wù)，而接送機(jī)是其中的重要一環(huán)。同時(shí)，專注抵離交通并非嘗不到出行市場(chǎng)的大蛋糕，事實(shí)上，抵離交通由于客單價(jià)高因此GMV非常高，機(jī)場(chǎng)、火車站的接送GMV占整個(gè)專車市場(chǎng)近20%，“它是一個(gè)頭部市場(chǎng)。”整體來(lái)看，無(wú)論之于攜程還是之于整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)，做自營(yíng)專車都是一個(gè)有利可圖且有戰(zhàn)略意義的舉動(dòng)。在大象體內(nèi)跳舞與《深網(wǎng)》見(jiàn)面當(dāng)天，攜程專車團(tuán)隊(duì)在位于北京蘇州街的辦公室有多場(chǎng)會(huì)議，對(duì)李喬的采訪在會(huì)議間隙中完成。會(huì)議室就在采訪間隔壁，圍坐在會(huì)議室的攜程專車團(tuán)隊(duì)成員大多是年輕面孔。見(jiàn)面當(dāng)天距攜程專車立即單功能上線還有不到一個(gè)月的時(shí)間，這是攜程做自營(yíng)專車業(yè)務(wù)以來(lái)最大的一次功能更新，李喬及他的團(tuán)隊(duì)?wèi)延袠O高期待，正因如此，壓力也同樣巨大。已過(guò)下班時(shí)間，未有散會(huì)跡象，攜程國(guó)內(nèi)專車團(tuán)隊(duì)正在研究訂單數(shù)據(jù)反映的問(wèn)題，并討論可能的解決方法。數(shù)據(jù)是這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常倚重的指標(biāo)，李喬表示，“交易類每個(gè)環(huán)節(jié)都在映射著乘客的服務(wù)體驗(yàn)，或者乘客的價(jià)格體驗(yàn)。我們對(duì)數(shù)據(jù)的要求是很高的?！彼榻B，從用戶搜索或者生成訂單開(kāi)始到訂單結(jié)束，期間的每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都與乘客體驗(yàn)相連，例如訂單接起的時(shí)間、司機(jī)接機(jī)到達(dá)的時(shí)間與乘客飛機(jī)落地的時(shí)間，以及二者之間的匹配?！八械臓顟B(tài)我們都把它徹底數(shù)據(jù)化，管理每一個(gè)細(xì)分的指標(biāo)來(lái)給乘客提供服務(wù)。這些數(shù)據(jù)也可以指導(dǎo)線下團(tuán)隊(duì)”在攜程專車的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯中，與機(jī)票業(yè)務(wù)的協(xié)同是其一大優(yōu)勢(shì)。一個(gè)顯而易見(jiàn)的好處在于，用戶在攜程上購(gòu)買機(jī)票時(shí)其通常也將有接送機(jī)的需求，用戶買完機(jī)票攜程即可推送接送機(jī)的產(chǎn)品，這是常見(jiàn)的交叉營(yíng)銷，轉(zhuǎn)化率高?！霸谧詈线m的時(shí)間點(diǎn)為用戶提供一款合理的商品，可以有效地降低渠道的成本，最終這個(gè)渠道的成本也會(huì)獲利給客人或者司機(jī)?！备鶕?jù)《深網(wǎng)》的實(shí)際比對(duì)，以北京為例，攜程專車的機(jī)場(chǎng)送機(jī)價(jià)格只有滴滴專車的80%左右。機(jī)票業(yè)務(wù)帶來(lái)的另外幫助在于調(diào)度。得益于攜程在機(jī)票業(yè)務(wù)上的深耕，攜程專車可以打通航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，能夠優(yōu)化司機(jī)調(diào)度，最大程度減少司機(jī)的空駛率以及乘客落地?zé)o車可乘的情況?！拔覀兊綀?chǎng)誤車率（指乘客到了機(jī)場(chǎng)司機(jī)未到或不來(lái)的情況）的指標(biāo)幾乎是一萬(wàn)個(gè)客人可能有一個(gè)會(huì)出現(xiàn)這種情況，一旦出現(xiàn)這種情況我們的客服可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)，立即介入跟客人溝通?！备鶕?jù)攜程方面提供的數(shù)據(jù)，截至2017年，攜程提供服務(wù)的車輛和專業(yè)駕駛員為十余萬(wàn)名，在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國(guó)上百個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，覆蓋上千萬(wàn)乘客。從年客單量看，這一業(yè)務(wù)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%?！拔覀冎白龅念A(yù)約接送機(jī)，今天可能和滴滴平分秋色，”李喬介紹。而已經(jīng)在重慶、成都試點(diǎn)推出的立即單、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，意味著攜程專車往對(duì)手的戰(zhàn)場(chǎng)更踏進(jìn)了一步。攜程專車的未來(lái)推出立即單的目標(biāo)在于豐富服務(wù)類別，“我們的策略是，預(yù)約單主做服務(wù)，立即單主打性價(jià)比，給一些更在意性價(jià)比的客人，給一些需要返空單太多的司機(jī)，包括我們的機(jī)場(chǎng)順風(fēng)車也是解決這個(gè)問(wèn)題?！痹谛聵I(yè)務(wù)上線的初期，聯(lián)動(dòng)機(jī)票業(yè)務(wù)為用戶提供更多優(yōu)惠成為攜程專車團(tuán)隊(duì)的一個(gè)重要玩法，按照李喬提供的信息，為提供順風(fēng)車服務(wù)的車主提供機(jī)票打折優(yōu)惠，這確實(shí)是攜程資源體系內(nèi)才能做出的玩法。身為攜程小老虎計(jì)劃（攜程內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目代稱）的一員，專車事業(yè)部承載了攜程創(chuàng)新、探索業(yè)務(wù)邊界的期待。過(guò)去幾年，攜程這家中國(guó)最大的OTA在享受規(guī)模紅利、實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的同時(shí)，也遭遇盈利模式局限下來(lái)自用戶口碑的反彈。某種意義上，創(chuàng)新成為攜程的剛需。靈魂人物梁建章是攜程內(nèi)部推動(dòng)創(chuàng)新的核心力量，即便如今已卸任CEO一職、在公眾場(chǎng)合的發(fā)言也幾乎圍繞人口問(wèn)題，但據(jù)《深網(wǎng)》了解，在攜程內(nèi)部的月會(huì)、季度會(huì)上，梁建章與小老虎的負(fù)責(zé)人們交流不少，李喬告訴《深網(wǎng)》，對(duì)于專車業(yè)務(wù)，梁建章給出的建議是：做好接送機(jī)，服務(wù)好客人。攜程在機(jī)制上的安排保證了專車這樣的新興業(yè)務(wù)能夠在大公司內(nèi)部爭(zhēng)取到強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)部門的支持。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在制度上，攜程內(nèi)部被分散為諸多業(yè)務(wù)單元，各自配備了研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)和分銷功能，彼此之間被允許購(gòu)買業(yè)務(wù)單元的虛擬股票和虛擬股票期權(quán)，各事業(yè)單元間遵循自由市場(chǎng)的原則協(xié)商處理。攜程管理層希冀通過(guò)這樣的制度安排，激發(fā)內(nèi)部的創(chuàng)新活力。身為小老虎的負(fù)責(zé)人之一，李喬對(duì)此給予了積極反饋，“集團(tuán)內(nèi)設(shè)計(jì)了非常好的機(jī)制，它可以把流量結(jié)算，比如說(shuō)機(jī)票過(guò)來(lái)的車車訂單，我們也會(huì)有一定的傭金給到機(jī)票。這樣大家相互之間有動(dòng)力做這個(gè)事情?！睆慕Y(jié)果來(lái)看，小老虎被允許擁有多種可能性，這代表專車業(yè)務(wù)未來(lái)被分拆獨(dú)立運(yùn)作的可能性同樣存在。至于專車未來(lái)究竟會(huì)怎么樣，李喬認(rèn)為，時(shí)機(jī)、與集團(tuán)大戰(zhàn)略的互補(bǔ)以及全球化都是重要的考量因素。不過(guò)現(xiàn)在，更重要的事情是將專車業(yè)務(wù)規(guī)模做得更大，立即單和順風(fēng)車業(yè)務(wù)的上線，便意在延展專車業(yè)務(wù)的邊界，這同樣意味著競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。更多項(xiàng)目已在醞釀中，李喬透露，團(tuán)隊(duì)后期會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目：司機(jī)可以將自己在攜程或其他平臺(tái)上的送機(jī)（或接機(jī)）訂單告知攜程，攜程可自動(dòng)匹配出返程（或去程）的訂單，“我們把這個(gè)項(xiàng)目叫返空寶。”市占率是評(píng)斷新業(yè)務(wù)成敗的關(guān)鍵指標(biāo)?！拔覀冾A(yù)約已經(jīng)做到第一了，我們現(xiàn)在就是要把立即單做好，現(xiàn)在距離目標(biāo)還差差半年時(shí)間。”對(duì)于攜程國(guó)內(nèi)專車事業(yè)部來(lái)說(shuō)，新的戰(zhàn)役才剛剛開(kāi)始。

去年A輪融資4000萬(wàn)之后，杉數(shù)科技一直沒(méi)顧上對(duì)外宣布。業(yè)務(wù)正式運(yùn)營(yíng)一年多，杉數(shù)科技已經(jīng)完成了營(yíng)收回款過(guò)千萬(wàn)，這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)背景甚至炒發(fā)布學(xué)術(shù)論文、參加高逼格學(xué)術(shù)會(huì)議的洪流里，尤為清奇。這似乎與其核心的技術(shù)——以優(yōu)化算法及數(shù)學(xué)建模為核心的智能決策技術(shù)一樣，或許不是那么性感，但極為實(shí)用。了解到，杉數(shù)科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單。“目前主動(dòng)找我們的客戶太多，我們的服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！鄙紨?shù)科技CEO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，杉數(shù)科技有一流的團(tuán)隊(duì)和市場(chǎng)定位，一流的拿大客戶的能力，但在集中爆發(fā)的市場(chǎng)需求面前，步伐依然顯得不夠快。這是一種實(shí)用的AI技術(shù)“我們輸出的是一個(gè)可見(jiàn)、清晰的結(jié)果，可以用數(shù)據(jù)直接測(cè)量，這是我們做的這件事兒的特點(diǎn)?！币耘c某啤酒巨頭的合作為例，杉數(shù)科技為其提供城市大倉(cāng)到門店各渠道的B2B補(bǔ)貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個(gè)問(wèn)題：第一是運(yùn)力，可以是自己的車隊(duì)也可以是第三方車隊(duì)，需要告訴承運(yùn)部門需要多少輛車；第二需要知道這么多車，每輛車去哪些地方？傳統(tǒng)的方法是一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)配送區(qū)域，今天100單跑100個(gè)地兒，1萬(wàn)單就跑1萬(wàn)個(gè)地方，訂單高度不平均，不能動(dòng)態(tài)調(diào)整；第三是知道了每輛車去哪些地方后，先去哪兒后去哪兒？杉數(shù)科技CPO王曦稱，以上每個(gè)環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過(guò)其優(yōu)化算法，整個(gè)城市配送至少達(dá)到三個(gè)層面的優(yōu)化效率。第一，人工減少，原本可能需要兩個(gè)排班的人花很多個(gè)小時(shí)去做每天的訂單分配，用大車還是小車？裝箱規(guī)格等需要人來(lái)判斷的許多問(wèn)題直接被系統(tǒng)自動(dòng)化替代；第二，用車數(shù)量直接節(jié)約了20-30%；第三，路徑優(yōu)化后配送時(shí)間短了，節(jié)約了成本。這種直接輸出數(shù)據(jù)結(jié)果的優(yōu)化算法，讓杉數(shù)科技的技術(shù)聽(tīng)上去沒(méi)那么酷但卻很實(shí)用。尤其在整個(gè)零售供應(yīng)鏈體系里，從前端的產(chǎn)品定價(jià)到物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)制造，每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來(lái)企業(yè)整體利潤(rùn)的提升。在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利時(shí)代，零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地，無(wú)所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后，零售業(yè)又回歸到了追求對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱，杉數(shù)科技跑了一年后，2017年的回款已經(jīng)超過(guò)了一千萬(wàn)，真正落地了一些案例，找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑?！爸袊?guó)的AI企業(yè)動(dòng)輒估值好幾個(gè)億美金，它們實(shí)際到手的收入可能才幾百萬(wàn)。很多企業(yè)拿出來(lái)講的不是真正的客戶落地，而是發(fā)的文章數(shù)量、參加的會(huì)議規(guī)格，沒(méi)有在商業(yè)上找到真正的應(yīng)用場(chǎng)景?！绷_小渠稱，杉數(shù)科技的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)被低估了，在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場(chǎng)真正的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)制的。服務(wù)10億級(jí)別企業(yè)需要什么能力？目前，杉數(shù)科技定位供應(yīng)鏈優(yōu)化，瞄準(zhǔn)營(yíng)收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務(wù)，主要提供五塊服務(wù)：運(yùn)輸優(yōu)化（調(diào)度運(yùn)力資源，用幾輛車？怎么優(yōu)化路徑？先送什么后送什么？）、場(chǎng)景式倉(cāng)儲(chǔ)（貨架怎么擺放更優(yōu)化？）、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化（核心是選址）、庫(kù)存優(yōu)化（如何補(bǔ)貨，如何在不同的倉(cāng)庫(kù)之間調(diào)撥？）、定價(jià)。2017年，杉數(shù)科技跟國(guó)內(nèi)的一個(gè)零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同，杉數(shù)科技主要提供底層算法，這套算法模型包括兩個(gè)層面：第一是基于需求數(shù)據(jù)的判斷，跟阿里、騰訊的服務(wù)相似，需要分析用戶在哪兒？第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問(wèn)題，例如門店與門店之間的距離多少合適？主路口還是岔路口？支撐倉(cāng)和門店之間的配送時(shí)間和效率是否合理？而這些是杉數(shù)科技優(yōu)化算法所擅長(zhǎng)的。“核心是一套優(yōu)化算法?！绷_小渠所指的優(yōu)化算法是杉數(shù)科技的核心能力和產(chǎn)品，在杉數(shù)科技的產(chǎn)品架構(gòu)里，底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年，杉數(shù)科技牽頭發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)籌學(xué)算法平臺(tái)LEAVES，是中國(guó)第一個(gè)成規(guī)模的運(yùn)籌學(xué)算法求解器。這個(gè)算法源自杉數(shù)科技的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，五位核心成員均來(lái)自斯坦福大學(xué)，包括斯坦福大學(xué)教授葉蔭宇，馮?諾依曼獎(jiǎng)唯一的華人得主。這個(gè)團(tuán)隊(duì)核心所學(xué)為運(yùn)籌學(xué)，核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問(wèn)題，在所有的選擇中找到最佳平衡點(diǎn)。例如大量的資源分配問(wèn)題，一個(gè)廣告位置到底該放哪個(gè)廣告？一個(gè)產(chǎn)品定價(jià)除了成本和利潤(rùn)標(biāo)準(zhǔn)外究竟定什么價(jià)位會(huì)帶來(lái)最大的收益？?jī)?yōu)化算法面對(duì)一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問(wèn)題，最終會(huì)給出一個(gè)確定的答案和選擇，而不是像普通咨詢公司那樣給出一個(gè)趨勢(shì)或者范圍。羅小渠解釋，優(yōu)化算法是AI領(lǐng)域中的一個(gè)核心算法體系，大量的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)問(wèn)題最終都可以歸結(jié)為優(yōu)化問(wèn)題，而且優(yōu)化算法在供應(yīng)鏈相關(guān)的領(lǐng)域中（如物流、零售等）有非常直接的應(yīng)用價(jià)值?！皝嗰R遜有一個(gè)專門的供應(yīng)鏈技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還有一個(gè)專門的優(yōu)化算法團(tuán)隊(duì)，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)加起來(lái)好幾千人。而中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域還是很落后的，連要建一個(gè)幾十人的團(tuán)隊(duì)都非易事，核心是沒(méi)人?！绷_小渠稱，杉數(shù)科技是極少數(shù)真正從事優(yōu)化算法開(kāi)發(fā)并能將技術(shù)方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費(fèi)的團(tuán)隊(duì)。這也是杉數(shù)科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據(jù)了解，目前中國(guó)的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始跑美國(guó)找運(yùn)籌學(xué)的人才。羅小渠認(rèn)為，運(yùn)籌學(xué)是在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上做決策，統(tǒng)計(jì)學(xué)人才這兩年在市場(chǎng)上的價(jià)碼翻了好幾十倍，運(yùn)籌學(xué)的需求已經(jīng)在慢慢衍生。這是一個(gè)剛剛開(kāi)始的紅利戰(zhàn)場(chǎng)2018年，杉數(shù)科技有一個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)，即技術(shù)體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數(shù)科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開(kāi)始，杉數(shù)科技憑借絕對(duì)的技術(shù)門檻只服務(wù)大企業(yè)，提供的是定制化的服務(wù)，一個(gè)項(xiàng)目幾百萬(wàn)起，平均每個(gè)客戶一年的訂單超過(guò)1000萬(wàn)。但完全定制化的服務(wù)無(wú)法規(guī)?；瘡?fù)制，杉數(shù)科技試圖在底層算法基礎(chǔ)上，把技術(shù)方案模塊化，如樂(lè)高積木一樣，這些無(wú)數(shù)微小顆粒度的技術(shù)模塊，可以在任何一個(gè)需求上自由組合拼接出一套個(gè)性化極強(qiáng)的產(chǎn)品，達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數(shù)科技團(tuán)隊(duì)的基因，總在追求最完美的平衡。除此之外，杉數(shù)科技還嘗試了兩個(gè)產(chǎn)品：智能庫(kù)存管理系統(tǒng)“StockGo庫(kù)存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中，庫(kù)存狗主要面向小微電商企業(yè)，可以植入ERP系統(tǒng)，在原有的系統(tǒng)基礎(chǔ)上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務(wù)年運(yùn)輸規(guī)模千萬(wàn)以上的企業(yè)，重點(diǎn)在B2B城配服務(wù)。“中國(guó)是個(gè)天然市場(chǎng)，中國(guó)公司幾乎沒(méi)有能夠自建優(yōu)化算法技術(shù)體系的，對(duì)于第三方技術(shù)平臺(tái)有強(qiáng)烈的需求?！绷_小渠稱，美國(guó)超大型企業(yè)不少會(huì)內(nèi)部自建優(yōu)化算法團(tuán)隊(duì)，主要源于該技術(shù)在美國(guó)發(fā)展較早，而當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)主要在企業(yè)內(nèi)部，同時(shí)傳統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)決定了解決方案本身的強(qiáng)個(gè)性化和對(duì)于人工干預(yù)的依賴。但隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、iot帶來(lái)大量公共數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)的流通已經(jīng)很通暢，同時(shí)算法技術(shù)的演進(jìn)使得解決方案的自適應(yīng)程度大大提升，這給第三方技術(shù)平臺(tái)的出現(xiàn)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。從數(shù)據(jù)本身、技術(shù)本身的發(fā)展，服務(wù)的外置化更有效、性價(jià)比更高，未來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)將用外置的服務(wù)取代內(nèi)置的團(tuán)隊(duì)。而這一效應(yīng)在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)尤其明顯：在需求快速擴(kuò)大的同時(shí)，企業(yè)面對(duì)的是人才儲(chǔ)備缺乏，自建團(tuán)隊(duì)需要很長(zhǎng)時(shí)間的困境。這正是杉數(shù)科技這樣的第三方技術(shù)平臺(tái)崛起的歷史機(jī)遇。杉數(shù)科技在中國(guó)市場(chǎng)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)也驗(yàn)證了這一趨勢(shì)。杉數(shù)科技的合作客戶典型地有著極強(qiáng)的業(yè)務(wù)資源和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公司從歷史發(fā)展路徑到組織結(jié)構(gòu)再到公司文化都是高度業(yè)務(wù)導(dǎo)向的，此類公司要自建算法團(tuán)隊(duì)并非易事，一來(lái)觸及不到合適的人才，二來(lái)人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國(guó)非常有代表性，對(duì)于他們而言，杉數(shù)科技是天然的長(zhǎng)期合作伙伴?！拔覀児镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫，一縱是供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，一橫是服務(wù)大量廣泛的優(yōu)化計(jì)算需求，如國(guó)防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?！绷_小渠稱，目前國(guó)內(nèi)大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國(guó)外的公司壟斷，而杉數(shù)科技的目標(biāo)，就是讓優(yōu)化算法的應(yīng)用全面國(guó)產(chǎn)化。目前為止，杉數(shù)科技已經(jīng)獲得兩輪融資，上輪融資約4000萬(wàn)元，由高達(dá)投資領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。

有的朋友投訴自己在飛豬上購(gòu)買景點(diǎn)門票的時(shí)候，不給退款，那么到底是怎么回事呢?是真的這樣嗎?還是其中發(fā)生了什么誤會(huì)呢?下面小編就就和實(shí)際例子和各位說(shuō)說(shuō)!在訂單管理處可以選擇退款，如果是已經(jīng)取票了，那就不能退款了。飛豬”存在單方濫用協(xié)議條款變更修改權(quán)利、豁免自身信息安全保障義務(wù)、濫用終(中)止服務(wù)的權(quán)利、應(yīng)承擔(dān)的履約責(zé)任不具體明確、濫用解釋格式條款的權(quán)利、濫用獨(dú)立判斷權(quán)等問(wèn)題。另外，“飛豬”收取高額退票費(fèi)、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問(wèn)題突出。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)(www.100ec.cn/zt/315/)受理的投訴量表明：2017年上半年全國(guó)TOP20熱點(diǎn)被投訴生活服務(wù)電商中，去哪兒20.65%、飛豬19.93%、美團(tuán)14.72%、餓了么10.05%、攜程8.62%、摩拜單車7.54%、百度糯米6.10%、易到用車3.23%、大眾點(diǎn)評(píng)2.33%、同程旅游1.44%、馬蜂窩1.08%、途牛旅游0.90%、藝龍旅行0.90%、阿卡索外教網(wǎng)0.90%、百度快行0.54%、發(fā)現(xiàn)旅行0.18%、窮游網(wǎng)0.18%、百合網(wǎng)0.18%、洗衣邦0.18%、滴滴出行0.18%。在線旅游成為用戶投訴的“重災(zāi)區(qū)”，飛豬以19.93%用戶投訴率成為第二大消費(fèi)者熱點(diǎn)投訴的生活服務(wù)電商。和大部分其他平臺(tái)一樣，飛豬也存在這捆綁搭售的行為，包括默認(rèn)綁定的航空意外險(xiǎn)以及非默認(rèn)的航空組合險(xiǎn)、航空延誤險(xiǎn)以及退票險(xiǎn)。經(jīng)測(cè)試，飛豬平臺(tái)的捆綁搭售情況處于中等水平。飛豬除了存在捆綁搭售行為外，收取高額退票費(fèi)、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問(wèn)題突出。典型問(wèn)題一：“飛豬”平臺(tái)退款困難退款問(wèn)題是飛豬存在的最嚴(yán)重的問(wèn)題，中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)每個(gè)月都會(huì)收到用戶發(fā)來(lái)關(guān)于飛豬退款問(wèn)題的投訴?？梢哉f(shuō)，退款問(wèn)題大大案例一：“飛豬”價(jià)格不同誘導(dǎo)消費(fèi)取消訂單不退款蔡女士于9月5日在飛豬購(gòu)買了兩張票，訂單號(hào)為427951389785和427950093785。乘飛機(jī)時(shí)孩子無(wú)法乘坐導(dǎo)致兩人無(wú)法乘坐當(dāng)時(shí)的航班，給客服打電話，客服回復(fù)我們只購(gòu)成人票沒(méi)有購(gòu)買孩子票為由拒絕退款，我們不服只能再次投訴，后來(lái)又說(shuō)機(jī)艙座位為由百般拒絕退款。案例二：用戶訂單取消“飛豬”拖延退款時(shí)間方女士于6月在飛豬購(gòu)買了北京-首爾-舊金山-匹茲堡單程機(jī)票，8月初方女士因簽證原因需要改簽，于8月12日上午09：38提交退票申請(qǐng)并通過(guò)，退票受理頁(yè)面明確顯示了“賣家將在提交退票后72小時(shí)內(nèi)為您退票退款?！比欢?，直至9月10日方女士仍未收到任何退款，其間打客服電話催促，客服每次均表示需要7-10個(gè)工作日，然后便無(wú)下文。陳先生于10月4日在飛豬旅行上訂購(gòu)一間名為飛宇的酒店，已付款并且同意其預(yù)定成功不可變更的政策，但5號(hào)晚來(lái)到酒店，前臺(tái)說(shuō)房間已滿，且無(wú)法再網(wǎng)上查到本人數(shù)據(jù)，經(jīng)與飛豬客服聯(lián)系協(xié)商商家退款，隨后陳先生在網(wǎng)上申請(qǐng)退款，商家拒絕且不提供退款窗口!其實(shí)是可以去退款的，只是在退錢的時(shí)候，因?yàn)槠脚_(tái)的一些原因，可能會(huì)滯后，所以很多人誤解說(shuō)不會(huì)退款，其實(shí)只要大家沒(méi)有進(jìn)行消費(fèi)，是可以順利退錢的，只是時(shí)間早晚的問(wèn)題，所以一起惠小編提醒大家不要著急!

一年一度的3·15大考即將來(lái)臨。每年中央電視臺(tái)的3·15晚會(huì)無(wú)疑是消費(fèi)者和商家關(guān)注的焦點(diǎn)。它就像一場(chǎng)企業(yè)的年度“黑榜”，把各種涉及侵害消費(fèi)者權(quán)益的大小事件曝光。如果你對(duì)過(guò)去3·15曝光企業(yè)做個(gè)梳理，會(huì)發(fā)現(xiàn)每年基本上都會(huì)有食品、信息安全、電商、金融安全、服裝、電器、兒童幾個(gè)行業(yè)被涉及。在上述行業(yè)中，有不少企業(yè)在過(guò)去一年中已經(jīng)明確被曝光有質(zhì)量問(wèn)題、監(jiān)測(cè)不達(dá)標(biāo)，或是被消費(fèi)者投訴的糾紛出現(xiàn)。讓我們用“實(shí)錘”說(shuō)話，預(yù)測(cè)一下哪些產(chǎn)品品類和企業(yè)在3·15晚會(huì)可能最有風(fēng)險(xiǎn)？食品海底撈2017年8月，一只老鼠“打翻”了海底撈的火鍋。這讓以服務(wù)著稱的海底撈陷入了史上最大的品牌危機(jī)。法制晚報(bào)·看法新聞的記者曝光了海底撈北京勁松店和太陽(yáng)宮店后廚老鼠亂爬、掃帚簸箕抹布與餐具一同清洗、洗碗機(jī)內(nèi)部一層油污、火鍋漏勺用作掏下水道垃圾的工具等現(xiàn)象，也再次讓餐飲行業(yè)的衛(wèi)生問(wèn)題成為輿論的焦點(diǎn)。起初海底撈及時(shí)的公關(guān)聲明引發(fā)了一波好感，但隨后也引發(fā)了更大的行業(yè)反思：無(wú)論是海底撈這樣的連鎖企業(yè)，還是以營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng)的網(wǎng)紅餐飲，在中國(guó)餐飲行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)之下，精細(xì)化管理、人才短缺與規(guī)模化運(yùn)作的缺陷都在凸顯，解決食品安全問(wèn)題仍然存在諸多挑戰(zhàn)。85度C今年3·15前夕，這個(gè)知名面包糕點(diǎn)品牌成為了虛假宣傳的典型。2018年3月12日，上海市工商局公布了2017年度侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的典型案例，其中85度C使用價(jià)格更低的肉粉松為原料制作面包，卻以“肉松面包”的名義對(duì)外宣傳和銷售，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。相關(guān)部門依法責(zé)令該企業(yè)停止違法行為，消除影響并罰款15萬(wàn)元。電器天能電池微博大V家里的一場(chǎng)大火，給電池企業(yè)、香港上市公司天能燒出一場(chǎng)輿論危機(jī)。2018年2月10號(hào)，新浪微博用戶@王左中右發(fā)布微博稱，3月6日凌晨4時(shí)，其于今年1月在某品牌專賣店購(gòu)買的浙江天能能源科技股份有限公司（下稱天能集團(tuán)）的電瓶車鋰離子蓄電池，在正常充電過(guò)程中突然爆炸起火，并將其家燒毀。同時(shí)還描述了在和天能電池上海負(fù)責(zé)人溝通過(guò)程中，對(duì)方拒絕承擔(dān)責(zé)任的情況。在社交媒體引發(fā)巨大關(guān)注之后，@天能電池和@王左中右先后發(fā)布消息稱，雙方進(jìn)行了友好協(xié)商并達(dá)成了解決問(wèn)題的框架性方案。事實(shí)上電動(dòng)車電池引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)不鮮。據(jù)公安及消防部門統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。過(guò)充、短路、碰撞都有可能造成電池起火，除了電池及充電器自身的質(zhì)量問(wèn)題，使用者操作不當(dāng)也可能造成電池故障，甚至起火爆炸?？諝鈨艋骺諝鈨艋魇袌?chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。但隨之而來(lái)的，還有激增的產(chǎn)品不合格率。2018年2月，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道稱，在各大電商平臺(tái)熱銷、以“工業(yè)級(jí)”作賣點(diǎn)的FFU空氣凈化器（全稱為FanFilterUnit，中文全稱是風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元，被廣泛用于潔凈生產(chǎn)線等工業(yè)領(lǐng)域）“名不副實(shí)”。上海市質(zhì)監(jiān)局委托上海市環(huán)境保護(hù)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)，共抽取了13個(gè)批次的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，其中11款產(chǎn)品實(shí)際PM2.5凈化能力不足標(biāo)稱值的60%，所有產(chǎn)品幾乎沒(méi)有甲醛凈化能力，而且在“機(jī)械危險(xiǎn)”“對(duì)觸及帶電部件的防護(hù)”“穩(wěn)定性”三個(gè)安全指標(biāo)中全部不合格。北京市質(zhì)監(jiān)局在2018年2月對(duì)北京生產(chǎn)的家用電器進(jìn)行了質(zhì)量抽查，其中空氣凈化器4個(gè)不合格批次分別為北京格潤(rùn)愛(ài)科技有限公司、北京凈美仕環(huán)境科技有限公司、北京賽多科貿(mào)有限公司、北京衛(wèi)家環(huán)境技術(shù)有限公司生產(chǎn)。2017年9月，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)副秘書長(zhǎng)劉清向外界透露，“我國(guó)空氣凈化器市場(chǎng)每年有500萬(wàn)臺(tái)的銷售量，這其中有30%的產(chǎn)品不合格。”70%的抽查合格率在中國(guó)家電研究院清潔技術(shù)研究所所長(zhǎng)魯建國(guó)看來(lái)，“在家電領(lǐng)域是比較低的水平。”電子商務(wù)拼多多號(hào)稱有3億用戶的移動(dòng)社交電商平臺(tái)拼多多最近陷入了用戶投訴泥潭。中新經(jīng)緯客戶端報(bào)道稱，在知乎、微博甚至和拼多多相關(guān)的新聞報(bào)道評(píng)論區(qū)，用戶投訴拼多多商品質(zhì)量差、虛假宣傳、假貨、客服態(tài)度差的聲音不絕于耳。報(bào)道中的用戶投訴稱，拼多多在廣告上涉嫌虛假宣傳。比如收到系統(tǒng)短信顯示“被抽中iPhoneX手機(jī)0元幸運(yùn)得”，實(shí)際上是拼多多的APP下載鏈接；0元網(wǎng)購(gòu)榨汁機(jī)卻先收到一條數(shù)據(jù)線，后來(lái)收到的榨汁機(jī)和購(gòu)買頁(yè)面上的圖片不符；部分入駐商家存在刷單刷好評(píng)的行為。飛豬、攜程、去哪兒、美團(tuán)旅行越來(lái)越多的國(guó)人把錢花在了旅游上，對(duì)旅游平臺(tái)的投訴也在爆發(fā)。根據(jù)21CN聚投訴的統(tǒng)計(jì)，在2017年三季度在線旅游行業(yè)投訴排行榜中，有效投訴量最多的前四位分別是飛豬、攜程、去哪兒、美團(tuán)旅行。中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的雙十一曝光信息中包括：在旅游平臺(tái)上預(yù)訂了酒店，在酒店同意退款的情況下，供應(yīng)商拒絕取消訂單退款；在預(yù)訂錯(cuò)誤酒店入住日期后，被拒絕做更改；或是預(yù)訂支付后，發(fā)現(xiàn)酒店實(shí)際位置與軟件按距離排序時(shí)呈現(xiàn)的信息不符。房屋自如大型租房平臺(tái)自如陷入“甲醛超標(biāo)”風(fēng)波?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》在2017年12月報(bào)道稱，自如租房平臺(tái)不少出租房存在疑似甲醛等揮發(fā)性有機(jī)化合物濃度超標(biāo)，部分房屋裝修完成后短時(shí)間內(nèi)就掛牌出租等現(xiàn)象。不少租客反映入住后出現(xiàn)咳嗽、發(fā)熱等癥狀，還有少數(shù)租戶被醫(yī)院診斷為“疑似甲醛中毒”。記者實(shí)地走訪了北京西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)多套出租房屋，發(fā)現(xiàn)掛牌待租的房屋不同程度都存在刺鼻氣味、令人頭暈的情況。而《北京市房屋租賃管理若干規(guī)定》雖然規(guī)定了出租房屋的建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合建筑、消防、治安、衛(wèi)生等方面的安全條件，不得危及人身安全，但對(duì)于目前一些中介公司的裝修房空氣凈化處理和健康保障等方面，仍處于空白。藥品莎普愛(ài)思用洗腦廣告讓中國(guó)老年人奉為白內(nèi)障“神藥”的莎普愛(ài)思，終于跌下了神壇。2017年12月，以自媒體丁香醫(yī)生的一篇科普文章開(kāi)始，媒體紛紛引用多位眼科醫(yī)生說(shuō)法和權(quán)威文獻(xiàn)資料，質(zhì)疑莎普愛(ài)思對(duì)于治療白內(nèi)障缺少足夠的臨床有效性試驗(yàn)，還有夸大藥品療效宣傳的虛假?gòu)V告問(wèn)題。根據(jù)澎湃新聞的報(bào)道，這家公司曾經(jīng)在2004年至2008年及2015年，多次向浙江平湖科技局官員行賄，多名官員已經(jīng)被判刑。2011年，廣東食藥品監(jiān)局公布的該省當(dāng)年第4期違法藥品廣告中，莎普愛(ài)思滴眼液被曝光350次。更多的非處方藥（OTC）虛假?gòu)V告問(wèn)題也引發(fā)了關(guān)注。根據(jù)《法治周末》的統(tǒng)計(jì)，在國(guó)家食藥監(jiān)總局披露的近年來(lái)違法廣告企業(yè)名單中，上榜的企業(yè)共計(jì)有82家，其中涉及藥品虛假宣傳的企業(yè)為44家，因違規(guī)宣傳非處方藥而上榜的企業(yè)達(dá)33家，占總名單的44.24%。鴻茅藥酒“每天兩口，把病喝走?！鳖l頻在各大電視臺(tái)做廣告、獲得“中華老字號(hào)”稱號(hào)、甚至和央視進(jìn)行“國(guó)家品牌計(jì)劃”營(yíng)銷合作的鴻茅藥酒，實(shí)際上飽受質(zhì)疑。無(wú)論是產(chǎn)品還是包裝，鴻茅藥酒似乎都在有意無(wú)意地向保健品靠攏，但實(shí)際上它是一款批準(zhǔn)文號(hào)為國(guó)藥準(zhǔn)字Z15020795的非處方類藥品?！督】禃r(shí)報(bào)》研究了近10年的公告文件，不完全統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，鴻茅藥酒廣告曾經(jīng)被江蘇、遼寧、山西、湖北等25個(gè)省市級(jí)食藥監(jiān)部門通報(bào)違法，違法次數(shù)達(dá)2630次，被暫停銷售數(shù)十次。違法情況大多涉及“以專家和患者名義為產(chǎn)品做功效宣傳”“含有不科學(xué)的表示功效的斷言”“發(fā)布未經(jīng)批準(zhǔn)內(nèi)容、擴(kuò)大藥品適應(yīng)癥范圍、夸大療效、嚴(yán)重欺騙和誤導(dǎo)用藥者”等等。匹多莫德兒科“神藥”匹多莫德也開(kāi)始遭受廣泛質(zhì)疑。匹多莫德是一種免疫調(diào)節(jié)劑。北京和睦家醫(yī)院藥師門診主任、中國(guó)協(xié)和醫(yī)科大學(xué)藥學(xué)碩士冀連梅在一篇名為《一年狂賣40億的匹多莫德，請(qǐng)放過(guò)中國(guó)兒童》的文章中，質(zhì)疑匹多莫德的有效性和安全性，指出該藥在兒科門診存在濫用現(xiàn)象，銷售額預(yù)計(jì)高達(dá)40億元。國(guó)家食藥監(jiān)總局在2018年3月9日發(fā)布消息稱，決定對(duì)匹多莫德制劑（包括匹多莫德片、匹多莫德散、匹多莫德分散片、匹多莫德口服溶液、匹多莫德口服液、匹多莫德膠囊、匹多莫德顆粒）說(shuō)明書進(jìn)行修訂，增加使用不超過(guò)60天、3歲以下兒童禁用等內(nèi)容，適應(yīng)癥明確為“用于慢性或反復(fù)發(fā)作的呼吸道感染和尿路感染的輔助治療”。海淘以及進(jìn)口產(chǎn)品松下、虎牌、酷晨、東芝等日韓品牌電飯煲價(jià)格高昂的進(jìn)口電飯煲質(zhì)量也不靈了。國(guó)家質(zhì)檢總局官方近期顯示，在2017年4月至10月期間，國(guó)家質(zhì)檢總局組織全國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)法定檢驗(yàn)商品目錄以外的進(jìn)口商品實(shí)施了監(jiān)督抽查。其中抽查了進(jìn)口電飯煲126批，檢出17批次不合格產(chǎn)品，不合格檢出率為13.5%。其中松下7批次、虎牌3批次、酷晨3批次、福庫(kù)2批次、日立1批次、東芝1批次的電飯煲被檢出不合格，日本品牌占70.59%，韓國(guó)品牌占29.41%。不合格原因中，主要涉及觸電隱患。這主要是因?yàn)槿枕n國(guó)家和中國(guó)的電壓不同，因此在電路設(shè)計(jì)上有限制，在某些方面不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。獅王等日本品牌牙刷2017年11月，國(guó)家質(zhì)檢總局消息稱，獅王日用化工（青島）有限公司召回部分進(jìn)口LION（獅王）品牌牙刷，原產(chǎn)國(guó)為日本，共計(jì)23萬(wàn)6415支。主要涉及的問(wèn)題是牙刷刷毛磨毛不合格、在使用中可能對(duì)牙齦表面及口腔軟組織造成損傷、存在安全隱患。2018年1月，國(guó)家質(zhì)檢總局公告稱，原產(chǎn)國(guó)為日本的“蒲公英的種子”品牌兒童牙刷和EBiSU惠百施HELLOKITTY紀(jì)念版軟毛牙刷，因?yàn)樗⒚ッ缓细癖徽倩亍?ài)他美、牛欄、美贊臣、雅培、明治、固力果等海淘奶粉事實(shí)上，看似安全海淘奶粉不合格率高達(dá)60%。2017年9月7日，央視新聞報(bào)道稱，對(duì)德國(guó)愛(ài)他美、荷蘭牛欄、美國(guó)的美贊臣和雅培、日本的明治和固力果等6款在海淘大軍中頗受歡迎的奶粉進(jìn)行了檢測(cè)，其中美國(guó)的美贊臣和雅培、日本的明治和固力果4款奶粉分別有指標(biāo)不符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)?！安缓细瘛钡恼f(shuō)法也引來(lái)了不少爭(zhēng)議。美贊臣和雅培回應(yīng)稱在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品完全符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn)。被檢測(cè)出有問(wèn)題的，是通過(guò)海外網(wǎng)站直接購(gòu)買、淘寶代購(gòu)、跨境電商購(gòu)買的“海淘”產(chǎn)品，而海淘奶粉除了有貼牌和假冒偽劣風(fēng)險(xiǎn)之外，不同國(guó)家有不同奶粉標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)原因。服裝李寧、特步、阿迪達(dá)斯等功能性服裝號(hào)稱“專業(yè)”的功能性服裝，居然在防水、防紫外線、速干等功能上不合格。2018年2月5號(hào)，上海市工商局官網(wǎng)發(fā)布功能性服裝質(zhì)量抽檢情況，在對(duì)上海19家商場(chǎng)銷售的耐克、阿迪達(dá)斯、DUNLOP、TOMMYHILFIGER、LI-NING、宜而爽等48個(gè)品牌125個(gè)批次服裝的抽查結(jié)果中，不合格檢出率為25.6%，其中不乏李寧、特步、阿迪達(dá)斯這樣的大品牌。產(chǎn)品涉及的主要質(zhì)量問(wèn)題有：PH值超標(biāo)、色牢度不合格、纖維含量不合格、透汽/透濕不合格、吸濕性不合格、防（滲）水性不合格、防紫外線不合格、防（沾）水性不合格等等。信息安全蘋果iCloud微博用戶指責(zé)iCloud賬戶被蘋果官方技術(shù)顧問(wèn)竊取的事件，迅速引發(fā)了轟動(dòng)。2018年3月5日晚，微博用戶@美國(guó)往事1999發(fā)文稱，其iCloud帳戶被蘋果官方技術(shù)顧問(wèn)竊取，郵箱密碼或被篡改并遭到威脅。隨后蘋果官方回應(yīng)稱“任何一個(gè)AppleCare技術(shù)顧問(wèn)均無(wú)法訪問(wèn)顧客的密碼、電子郵件內(nèi)容和照片等”“將與顧客一起對(duì)該事件進(jìn)行調(diào)查”“確保Apple員工和承包商團(tuán)隊(duì)遵守我們?cè)陬櫩吐?lián)絡(luò)方面設(shè)定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)”。但蘋果的回應(yīng)并沒(méi)有令用戶滿意。@美國(guó)往事1999對(duì)《一線》表示，蘋果的回復(fù)內(nèi)容“都是套話”，他對(duì)于iCloud可能出現(xiàn)的隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)表示焦慮，“蘋果對(duì)客服的流程還有iCloud的安全應(yīng)該有個(gè)詳盡的調(diào)查，到底是哪里出了問(wèn)題，給我也好，給廣大的蘋果用戶也好，得有個(gè)交代?！?/div>