發(fā)展
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo周三表示,未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務(wù):使用Waymo自動駕駛汽車,往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶。Waymo表示,住在鳳凰城地區(qū)的沃爾瑪購物客戶,通過Walmart.com下單訂購食品后,在商店為他們準備訂單的同時,Waymo自動駕駛汽車會把客戶接到商店,取貨完畢后再把他們送回家中。Waymo還與美國購物中心DDR公司展開合作,讓購物者和用餐者乘坐Waymo公司的自動駕駛汽車,往返亞利桑那州錢德勒市(Chandler)的阿瓦圖基(Ahwatukee)山麓小鎮(zhèn)中心。此外,Waymo還擴大了與美國最大的汽車零售商——AutoNation公司以及汽車租賃服務(wù)商——艾維士·巴吉集團(AvisBudgetGroup,Inc.)的合作。AutoNation將提供Waymo車輛;而艾維士·巴吉集團將面向購物者提供自動駕駛汽車服務(wù)的“最后一英里”的解決方案。全球汽車制造商、供應(yīng)商和諸如Waymo和Uber在內(nèi)的科技公司,正投入大量資源開發(fā)自動駕駛系統(tǒng),并推出測試車隊網(wǎng)絡(luò),從而推動這項技術(shù)向前發(fā)展。因自動駕駛技術(shù)本身的復(fù)雜性所帶來的挑戰(zhàn)以及研發(fā)成本高企,已令汽車制造商、供應(yīng)商和其他公司之間建立了廣泛的合作關(guān)系。
一起惠2018-07-26 10:08:05425 次
就在紅星美凱龍上市前的5個月,居然之家宣布正式啟動上市進程。家居流通行業(yè)的發(fā)展方向變得太快了,在一二線家居賣場擴張、盈利紛紛受限之際,包括紅星美凱龍、居然之家等企業(yè)早已開始向外擴張,以尋求更多的突破之機。紅星美凱龍搞投資瘋狂“買買買”,被稱“一身匪氣”,居然之家似乎背靠大樹好乘涼,但阿里聯(lián)投130億元背后的目的是對居然之家的“重新改造”。而改造后的結(jié)果,誰也不知道。只不過,不知道居然之家的“五年600店”和“十年千店”,未來還能不能實現(xiàn)?紅星美凱龍1000億身價減半,居然之家的上市撈金之路會順暢嗎?今年1月17日,紅星美凱龍在上交所敲鐘上市,發(fā)行價為10.23元每股,成為家居零售行業(yè)“A+H股第一股”。上市首日股價報收14.73元每股。值得注意的是,在幾個漲停板之后,紅星美凱龍最高的市值曾逼近1000億元。就在紅星美凱龍上市前的5個月,居然之家宣布正式啟動上市進程,也開始走向了一條上市“撈金”的路。不過,億歐家居發(fā)現(xiàn)在半年之后,紅星美凱龍的A股股價迎來了大幅下滑。截至發(fā)稿前,紅星美凱龍A股市值只剩500多億,這還是當初那個曾經(jīng)逼近過“1000億”A股市值的紅星美凱龍嗎?等待著居然之家的上市之路將充滿艱險。換個角度思考,從兩家企業(yè)目前的多條主營業(yè)務(wù)線來看,以他們?yōu)榇淼募揖恿魍ㄆ髽I(yè)正在下一盤大棋,目標并不僅僅限于家居大賣場。01路子野、廣撒網(wǎng),野心勃勃的紅星美凱龍頻繁投資“互聯(lián)網(wǎng)+家居”近年來,紅星美凱龍在泛家居行業(yè)布下了不少點位,但也并不止步于“互聯(lián)網(wǎng)+家居”行業(yè)。不難看出,紅星美凱龍近兩年來在定制家居行業(yè)、智能家居以及人工智能行業(yè)的落點較為頻繁,在泛家居以外的行業(yè)里,它還注資了體育、交通出行、文娛影視等行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司。難怪有業(yè)內(nèi)人士稱紅星美凱龍已經(jīng)成為了“買買買”的家居企業(yè)代表之一了。紅星美凱龍方面曾指出,企業(yè)的頻繁“跨界投資”的目的是滿足更多中產(chǎn)消費群體的需求,從而為他們打造完整的家居生態(tài)鏈。02打造行業(yè)孵化器,紅星美凱龍用“買買買”開啟想象空間另一方面,紅星美凱龍還提出了“家居行業(yè)孵化器”。從紅星美凱龍早前提交的回A招股書來看,紅星美凱龍給自身的定位除了原有的“國內(nèi)領(lǐng)先的家居裝飾及家具商場運營商”以外,還多了一項自我定位,那就是——“家居行業(yè)孵化器”,并有志于成為擁有家居裝飾及家具生態(tài)系統(tǒng)中最具價值的主要第三方平臺。從紅星美凱龍最新的官方定位來看,它的服務(wù)內(nèi)容除了賣場自營和銷售、委托經(jīng)營與管理,還包括“裝修供應(yīng)鏈”、“賣場的輕資產(chǎn)擴張(星藝佳)”、“家裝業(yè)務(wù)(家倍得裝飾)”、“消費金融”、“O2O”和“物流配送”等等。另一方面,在紅星美凱龍于招股書提到的“新業(yè)務(wù)事業(yè)群”中,億歐家居發(fā)現(xiàn)它的新業(yè)務(wù)單元板塊內(nèi)容多樣,分別覆蓋了電商、家裝、物流、金融、地產(chǎn)采購、投融資、物流產(chǎn)業(yè)園、基金管理等領(lǐng)域。這些內(nèi)容已經(jīng)不局限于全渠道泛家居業(yè)務(wù)平臺服務(wù)商的戰(zhàn)略定位了。這家企業(yè)雛形最早可追溯到1993年的連鎖品牌家具商場,正想借助收購并購、孵化新業(yè)態(tài)的方式,幅射上下游產(chǎn)業(yè)鏈并擴大市場份額,為中產(chǎn)消費群體創(chuàng)造更多的價值,同時實現(xiàn)自己的“孵化夢”。但根據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士的反饋來看,紅星美凱龍的不少投資案例走的都是“野路子”模式,以控股的方式幫助創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得發(fā)展。只不過,若業(yè)內(nèi)人士的描述確有其事,假設(shè)長期以這種模式介入到企業(yè)的發(fā)展中,還會有更多的創(chuàng)業(yè)公司希望與之共度“美好時光”嗎?畢竟投資市場是開放的,錢誰都能給,但優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司對投資人或投資機構(gòu)的選擇權(quán)也會更大。至于浮動較大的市值波動情況,只能說市場信心不足,紅星美凱龍得加把勁才行了。03擴大業(yè)務(wù)布局,居然之家要從“大家居”轉(zhuǎn)向“大消費”如果說“買買買”是業(yè)內(nèi)人士對紅星美凱龍的評價,那么居然之家則被看作是“賣賣賣”的代名詞。半年間,居然之家就變相“賣身”了好幾次。在2018年初,阿里聯(lián)合一眾投資機構(gòu)及企業(yè)給居然之家?guī)砹?30億人民幣的投資,居然之家因此釋放了36%股權(quán)。而在這輪巨額投資的熱度尚未消退之際,居然之家又迎來了顧家家居的新一輪融資。2月26日,顧家家居發(fā)出公告,將出資1.98億元成立投資基金,并宣布投資的唯一對象是居然之家,投資完成后,顧家家居將間接持有居然之家0.54%的股權(quán),未來將獲得居然之家IPO上市投資收益外,并與居然之家在業(yè)務(wù)方面保持戰(zhàn)略合作。除此之外,惠達衛(wèi)浴也加入了居然之家的陣營?;葸_衛(wèi)浴于3月8日宣布與居然之家金融控股有限公司等共同成立投資基金“北京居然之家聯(lián)合投資管理中心”,并以自有資金參與認購?fù)顿Y基金3000萬元基金份額。在達到30億元的該基金規(guī)模中,顧家集團又認購出資5億元,樂華恒業(yè)出資2億元。除了“賣賣賣”,居然之家另一個值得關(guān)注的點在于向“大消費”方向的轉(zhuǎn)型升級。在2018年初,居然之家董事長汪林朋喊出了一個口號,到2022年建設(shè)線上線下一體化的新零售經(jīng)營格局,實體店數(shù)量要超過600家、市場年銷售額過千億人民幣,并在2027年之前力爭完成由“大家居”向“大消費”的轉(zhuǎn)型升級,實體店數(shù)量超過1200家,也就是實現(xiàn)“十年千店”的目標。從居然之家現(xiàn)有的業(yè)務(wù)格局來看,居然之家正在建設(shè)的“大消費平臺”涵蓋的內(nèi)容很多。它覆蓋了室內(nèi)設(shè)計和裝修、家具建材銷售、智慧物流、商業(yè)會展、金融服務(wù)、跨境電商、食品超市、院線餐飲、兒童娛樂、體育健身、數(shù)碼智能、居家養(yǎng)老、城市綜合體開發(fā)等領(lǐng)域。不過,其布局的行業(yè)類別看上去似乎沒有紅星美凱龍來得“專注”。在億歐家居看來,由于家居建材行業(yè)處在一個特殊的發(fā)展階段,中產(chǎn)消費群體的崛起和不斷提升的消費需求,讓家居建材這個“土行業(yè)”迎來了新的發(fā)展機會。2017年,一大堆家居公司成功上市,到2018年,獲得IPO或正在尋求IPO的企業(yè)也有不少,比如已經(jīng)成功登陸港股的齊家網(wǎng)(齊屹科技)、試圖登上創(chuàng)業(yè)板的頂固等,居然之家也是正在尋求IPO的企業(yè)中的一員。從居然之家的布局來看,無論是健康養(yǎng)老還是兒童娛樂、運動健身,它都將矛頭對準了當代中產(chǎn)階級群體的普遍消費需求,并試圖提供整體解決方案,從而開辟出一條“新商業(yè)”的光明大道。04獲投130億元,居然之家是借力新零售造勢還是等著被阿里改造的“羔羊”?在這些戰(zhàn)略合作及股權(quán)投資與收購的事件中,最受關(guān)注的是居然之家與阿里的合作,這將為居然之家“新零售”的落地提供巨大的想象空間,今年3月底,它與阿里盒馬鮮生的“組cp”式合作,也讓業(yè)內(nèi)人士看到了居然之家從“大家居”轉(zhuǎn)向“大消費”的新機遇。但這些擺在臺面上講的話可能隱含著另外的一種可能性??梢哉f,為同一批消費群體提供更多層次、更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)化服務(wù)已經(jīng)成為了家居企業(yè)普遍的思路,家居流通行業(yè)如此,定制家居行業(yè)也是如此。居然之家從“大家居”轉(zhuǎn)向“大消費”的發(fā)展道路大概率是對的,但走不走得通就得看今后的發(fā)展了。居然之家缺錢嗎?2017年市場銷售額超600億的它其實并不缺錢,投入的成本遠低于總營業(yè)收入。所以,錢并不是吸引居然之家接受阿里聯(lián)合投資的唯一理由。有從業(yè)者告訴億歐:居然之家看中的是阿里龐大的線上數(shù)據(jù)量,這將是有助于居然之家轉(zhuǎn)型大消費的重大推力。但從阿里的角度來看,就不這么簡單了。不只一位從業(yè)者告訴億歐,居然之家很可能被改造成新零售賣場,還有人說它有可能延伸成為新的“萬達商業(yè)廣場”。雖然這兩種想象還停留在紙上談兵階段,但改造這件事情擁有太多的不可預(yù)見性。反正,中國缺不缺家居賣場很難說,但不缺少另一個萬達廣場。05家居賣場快速擴張的“不光鮮”:綁定一二線品牌并簽下3年開500店的協(xié)議,是霸王條款還是戰(zhàn)略合作?撇開上面的這些猜測與議論,對于紅星美凱龍與居然之家來說,布局未來泛家居產(chǎn)業(yè)鏈、并在其中搭建起生態(tài)體系已經(jīng)成為了他們的主要目標?;貧w到家居流通行業(yè)的本質(zhì),對家居賣場數(shù)量擴張的要求也是他們共同努力的方向,但在這一點上,家居賣場的擴張還會跟前十年一樣順風順水嗎?如上圖所示,截至2017年底,紅星美凱龍和居然之家的家居賣場總數(shù)均已超過了200家,兩家家居流通行業(yè)巨頭全年新增的商場數(shù)量相近,其中絕大多數(shù)新增的家具賣場是委管賣場。但是,在一二線城市,目前家具賣場所處的市場環(huán)境并不好。雖然紅星們紛紛開啟了大店模式,讓主材商在賣場開大門店,為消費者提供一站式家居產(chǎn)品解決方案,但是在線上線下零售模式暫未真正打通的情況下,家居行業(yè)急需開拓新的營銷方式和獲客渠道。也就是說,家居企業(yè)已經(jīng)不滿足于僅僅在家居賣場開線下店和開自營店了。我們可以看到,大型商城比如家樂福超市旁邊,已經(jīng)入駐了一些家具品牌,他們的店面不一定是大店模式,可能店面并不大,成本也不低,但這種新的消費場景也已經(jīng)形成了一種新的獲客途徑。億歐家居在撰寫此文時無意間聽聞了一個消息:家居賣場的擴張背后其實是有“盟約”做基礎(chǔ)的。紅星美凱龍、居然之家都已經(jīng)紛紛綁定了不少家居建材行業(yè)的一二線品牌,和他們簽了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議的內(nèi)容是什么呢?舉個簡單的例子,比如要求他們?nèi)陜?nèi)在紅星或居然之家內(nèi)開500家店。有行業(yè)人士告訴億歐,在現(xiàn)有賣場流量逐步衰減的基礎(chǔ)之一,如果紅星和居然們不這么做的話,賣場的人流量只會更少。甚至,如果他們不綁定那些一二些品牌的長期合作,紅星們、居然之家們每年的關(guān)店數(shù)量就遠遠不止2家或3家了,可能會翻個很多倍。因此,對于形勢嚴峻的家居流通行業(yè),億歐家居認為,包括紅星美凱龍和居然之家在內(nèi),應(yīng)該提前思考兩個問題:一是一二線城市賣場占有率低,陷入價格戰(zhàn),競爭相對來說十分激烈。在家居建材企業(yè)紛紛尋求獲客新通道、不再主要依靠家居賣場和自營店帶來流量的背景下,如何提升企業(yè)的競爭力?難道真的只能依賴一二線品牌的廣泛開店帶來流量?二是三四線或五六線城市相對一二線城市來說,市場競爭更偏良性。紅星美凱龍、居然之家除了要PK當?shù)仄放?,還有一點要比拼的是誰比誰熬得住、誰比誰跑得快,應(yīng)該怎么比拼?這是我們提出的第二個問題。對于提出的問題,我們作為行業(yè)觀察者并不能提供解決方案。但結(jié)合與很多行業(yè)人士的交談,在未來家居消費場景更加多變、用戶的家居消費需求更加突出的背景下,我們認為先看清楚家居建材未來的發(fā)展方向的企業(yè)將占據(jù)發(fā)展的先機,而這個“方向”將與零售有關(guān),更與如何將“零售下沉”有關(guān)。目前,擺在紅星們、居然們面前的是一道難題,而答題的鑰匙就握在市場的手里。這也就意味著在未來,誰能夠及早地發(fā)現(xiàn)行業(yè)的機遇并且快速改變航向,誰能夠看到勢頭后及時將服務(wù)下沉、趁勢上岸,誰就能更早一些看到未來,屆時,活下來的,才是勝者。
一起惠2018-07-26 10:05:16481 次
花錢成了餓了么的夏季主題。據(jù)路透社近日報道,餓了么計劃在7-9月暑假期間投入30億元人民幣在用戶補貼及市場營銷上,目標將市場份額提升至50%以上。本月初時餓了么就宣布了將在這個夏天投入數(shù)十億億元對商家、消費者和物流三端進行升級。上周又有消息稱餓了么在找新一輪20億美元的融資,不過餓了么CEO王磊稱公司并沒有尋求除阿里以外的新資金注入。而餓了么的高調(diào)砸錢剛好都發(fā)生在6月25日美團在港交所正式披露招股書之后,原因除了阿里收購餓了么之后要盡快提高市場份額外,恐怕是想借著美團上市的節(jié)點,影響其估值。根據(jù)美團點評披露的招股書,去年餐飲外賣業(yè)務(wù)貢獻了美團62%的收入,可以說外賣是撐起美團估值的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。昨日,自媒體“獨角獸早知道”援引知情人士消息,美團點評IPO估值區(qū)間已經(jīng)從原來預(yù)期600億美金,下調(diào)至350-400億美金。對此,美團回應(yīng)稱不予置評。之后,經(jīng)濟觀察網(wǎng)援引接近美團的消息人士稱,目前美團處于聆訊前的準備階段,尚未進入確定估值的階段,因此有關(guān)估值的任何傳言和討論不具參考性。雖然去年餓了么成功拿下百度外賣,但市場份額仍不敵美團點評。今年3月,國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告(2018)》顯示,美團外賣國內(nèi)市場份額高達62%。在外賣市場呈現(xiàn)餓了么與美團的雙寡頭局面下,餓了么想要把自己的市場法份額提升到50%,這意味著要餓了么要直接切走美團外賣的蛋糕。背后有阿里的資金加持,餓了么似乎有很大的底氣重打補貼戰(zhàn),這場夏日補貼站餓了么糧草齊備、資金充沛。“我們預(yù)計阿里會為餓了么的發(fā)展繼續(xù)投資數(shù)十億元人民幣,”阿里巴巴集團副總裁、餓了么CEO王磊稱,“資金現(xiàn)在不是我們的核心問題?!别I了么內(nèi)部人士告訴36氪,這一輪30億的補貼將以每個月10億的節(jié)奏,重點投向餓了么市場份額明顯較低的城市?!耙话胍陨现攸c城市餓了么是落后的?!痹撊耸糠Q。對于外賣這個尚未形成足夠門檻和品牌差異化的領(lǐng)域,補貼的作用可能立竿見影。據(jù)餓了么官方公布的數(shù)據(jù),一些城市的補貼已經(jīng)取得明顯效果:截止7月15日,長沙7月前半月交易額環(huán)比提升15%;杭州新增10萬付費用戶;南京整體份額提升5%。餓了么昨日還宣布,平臺在上海日交易額突破1億元——上海是餓了么訂單量最大,也是市場份額最占優(yōu)的城市。另有接近美團點評的人士告訴36氪,美團不會跟進這一輪補貼。臨近上市,美團采取相對保守的策略不難理解。事實上,隨著競爭對手減少,過去三年外賣市場的整體補貼下滑,美團招股書中的“銷售及營銷開支”一欄,占比就從2015年的177%,急劇下滑到2017年的32%。但是如果餓了么持續(xù)發(fā)起補貼戰(zhàn),上市融資后的美團很難不跟進,畢竟外賣是美團的主營業(yè)務(wù)和生命線。但另一方面,補貼戰(zhàn)帶來的資金消耗可能影響美團的報表,令股價在二級市場承壓。對于阿里而言,餓了么的戰(zhàn)略地位可能正在上升。一方面,餓了么補齊了阿里在新零售生態(tài)最后一公里的配送能力,讓天貓小店、盒馬、大潤發(fā)等實體店發(fā)貨,乃至天貓超市1小時達的服務(wù)能力得以全面鋪開;另一方面,在5億多月活的淘寶之外,阿里要進入另一個規(guī)模巨大的本地生活市場,迫切需要抓住外賣這個高頻入口。美團的生意已經(jīng)證明了,餐飲消費是串聯(lián)起吃喝玩樂的關(guān)鍵。從另一個角度來看,滴滴進入外賣市場,正如美團進入打車市場,說明兩個領(lǐng)域既有的競爭壁壘都不足夠高,整個市場還處在早期,格局未定。也許這一輪30億,只是更大戰(zhàn)役的開始。
一起惠2018-07-26 10:03:52649 次
美國人類學家瑪格麗特·米德(MargaretMead)在《文化與承諾》一書中曾提出三喻文化理論。她將人類社會劃分為“前喻文化”、“并喻文化”和“后喻文化”三個時代。在前喻文化時代,晚輩主要向長輩學習,知識以傳授的方式延續(xù);在并喻文化時代,學習發(fā)生在同輩之間,知識以平面方式擴散;而后喻文化時代則是長輩反過來需要向晚輩學習,知識以解構(gòu),重構(gòu),反哺的多元化方式生產(chǎn)和擴散。后喻現(xiàn)象得以發(fā)生,主要倚仗于時代日新月異的變化和快速發(fā)展,科技和信息技術(shù)的進步為這個時代注入了強大的助推力,知識的壁壘逐漸消除,獲取信息的渠道越來越多,年輕人似乎比舊時代的青年更加“聰明”了。后喻時代的開啟象征著社會的進步,消費重心的轉(zhuǎn)移,但也對商業(yè)環(huán)境帶來了前所未有的挑戰(zhàn),90后和00后是其中當之無愧的主角,這一批年輕人究竟想要什么,這或許是各行各業(yè)共同求索的一個命題。顯而易見的是,年輕一代已經(jīng)從傳統(tǒng)的功能消費轉(zhuǎn)向精神消費,他們追求事物的新鮮感和時效性,重視品牌的調(diào)性和文化內(nèi)涵,對極具創(chuàng)造力的事物更加留意。直播平臺的現(xiàn)象級增長,迷你KTV在一線城市的黃金地段快速鋪開,線下實體黑馬“喜茶”一杯難求……你說是資本跟風的結(jié)果也好,和熱錢烘托下的效應(yīng)也罷,不可否認的是,品牌和資本越來越聚焦有著一定消費力的年輕人了,并冠名之“新中產(chǎn)”。快時尚走勢低迷,選擇渠道下沉,聚焦三四線年輕人時尚是當下年輕人追逐的關(guān)鍵方向,如何在物質(zhì)滿足的前提下,顯得自己更有品味,這是一個值得思考的問題。以2002年優(yōu)衣庫在上海南京路開出第一家門店為標志,H&M、ZARA、C&A、GAP等相繼進入中國并打響爭奪戰(zhàn),快時尚進入中國已經(jīng)16年了。輝煌過后,如今的快時尚品牌增速減緩,利潤削薄,甚至迎來關(guān)店潮,其中部分品牌在一線城市遇冷,又不愿意放慢在中國的利潤空間,于是通過渠道下沉將目光放在了三四線城市。據(jù)快時尚品牌選址情況來看,2017上半年快時尚品牌新增門店有34%位于三四線城市,較2016上半年上漲了4%。供應(yīng)鏈水平和上新反應(yīng)速度一直是Zara等傳統(tǒng)快時尚品牌的命脈,從設(shè)計到將成衣掛在門店銷售最快需要7天,平均耗時為12天。而“超快時尚”的供應(yīng)鏈反應(yīng)速度更快,從設(shè)計到銷售全流程的時間更短,單位時間內(nèi)更新的品類更多,以迅雷不及掩耳之勢對傳統(tǒng)快時尚發(fā)起了挑戰(zhàn)??鞎r尚快速上新的優(yōu)勢似乎不太明顯了??鞎r尚中國市場走低的原因主要有兩點,一是受全球性金融危機的影響,包括中國在內(nèi)的國家經(jīng)濟不振,消費呈疲軟態(tài)勢。二是中國新中產(chǎn)崛起,消費升級成為主要發(fā)展趨勢,年輕消費者和長輩的消費習慣已經(jīng)截然不同,他們不再一味追求數(shù)量而更加在意品質(zhì),寧要明珠一顆不要石頭一車。而快時尚服裝的質(zhì)量問題一直飽受詬病,美國帕森斯設(shè)計學院系主任在公共廣播電臺(NPR)接受采訪時說,“這些產(chǎn)品看起來就像垃圾一樣。你買回家疊好了,準備下次聚會穿,結(jié)果到要穿的時候了一穿就破?!鄙莩奁分袊袌銮那幕嘏?,線上成為主要貢獻點貝恩咨詢公司(Bain&Company)在關(guān)于全球高端零售市場的報告中指出,2018年中國大陸奢侈品銷售額預(yù)計增長20%到22%,同時中國大陸的業(yè)務(wù)拓展將使全球奢侈品市場增長8%。對于奢侈品集團來說,中國市場明顯發(fā)生著轉(zhuǎn)變:中國的消費群體總體更年輕,也深受社交媒體的影響,更重要的一點,他們極度依賴網(wǎng)絡(luò)購物,因此這一年來,各種類型的電商拓展,成為各大奢侈品牌在中國市場的主要議題之一。奢侈品線上渠道的發(fā)力對當代消費者的影響不僅僅局限于中國,世界范圍內(nèi)的顧客都被互聯(lián)網(wǎng)影響著決策。麥肯錫咨詢在2018年1月發(fā)布的一份報告《數(shù)字達爾文主義時代》(TheageofdigitalDarwinism)進一步揭示了這個問題。報告指出,2016年個人奢侈品(包括服飾、鞋履、配飾、珠寶及眼鏡)的線上銷售額占全球奢侈品市場的8%,總計200億歐元。預(yù)計2025年一數(shù)字將再翻3.7倍,線上銷售額占全球奢侈品市場的19%,達到740億歐元。同時,報告顯示70%的消費者的購買決策受到了數(shù)字化的影響,8%的消費者直接通過線上購買奢侈品,也就是說接近80%的奢侈品消費行為和互聯(lián)網(wǎng)存在強關(guān)聯(lián)。大部分年輕消費者會受互聯(lián)網(wǎng)上的意見領(lǐng)袖、博主、KOL甚至朋友的意見左右,選擇某奢侈品牌的產(chǎn)品,進而到線下消費,再將此次購買成果分享到網(wǎng)上,形成線上采納意見-線下消費體驗-線上分享的消費者行為閉環(huán)。不僅如此,奢侈品消費者在生活的的數(shù)字化程度也頗高,98%擁有手機,高于65%的平均水平。奢侈品消費在中國復(fù)蘇的另一個重要原因,是奢侈品中外價差縮小了。根據(jù)咨詢公司德勤(Deloitte)對2000多件奢侈品在全球各地售價所進行的調(diào)查,奢侈品在中國的零售價與歐洲的價差縮減了25%,過去中國消費者在本土購買奢侈品,最高要負擔50%的溢價,其中溢價最高的是成衣和鞋履,如今在國內(nèi)購買奢侈品,和國外的價格相比早已不再貴的可怕。今年7月6日,Gucci宣布品牌在中國大陸直營門店銷售產(chǎn)品將全面調(diào)低價格,降價幅度平均為5%。在此之前,LV和Hermès已經(jīng)宣布在中國降價。上海榮宅為代表的,奢侈品牌的“藝術(shù)抱負”談及快時尚和奢侈品的本質(zhì)區(qū)別,你也許會說品質(zhì)和設(shè)計。但最大程度造成兩者差別的是審美,或者我們稱之為ArtSense(藝術(shù)感覺)。早在上世紀90年代,YvesSaintLaurent(圣羅蘭)就將蒙德里安最具代表性的方格設(shè)計成連衣裙,做到“將藝術(shù)品穿在身上”。奢侈品牌往往是潮流的創(chuàng)造者,而快時尚品牌只能通過快速借鑒設(shè)計理念,成為跟風者。Prada旗下的藝術(shù)基金會,早在七年前租下上海靜安區(qū)榮宗敬的舊宅,以“修舊如舊”的理念將曾經(jīng)“面粉大王”、“棉紗大王”和榮氏家族的歷史重現(xiàn)在人們眼前。整個修復(fù)過程極其昂貴,意大利工匠采用古老的手工藝重置了缺失和破損的地磚。為了燒制釉面磚,工匠們先按原先的百年古磚做成模型,重新配制用來調(diào)色的瓷泥,經(jīng)過手工澆筑,回填,最終煅燒融合,修繕榮宅歷時6年。今年初,Prada基金會在榮宅舉辦了首個藝術(shù)展:羅馬:1950-1965。未來,這幢宅邸將成為Prada在中國舉行各式活動的特殊地點。奢侈品和藝術(shù)之間的合作和相互扶持,本質(zhì)上來講算不上跨界,因為它們一直以來都是不可分割的。奢侈品是藝術(shù)的商業(yè)化,藝術(shù)是奢侈品的提煉。輕奢品牌的市場空間老佛爺卡爾?拉格菲爾德(KarlLagerfeld)說“我們生活在一個昂貴和不昂貴(但并不廉價的時代,我討厭廉價這個字眼)可以很好共存的時代,這在時尚界還是首次發(fā)生?!痹趦r格低廉的快時尚和昂貴的奢侈品之間,還存在著所謂“輕奢”。輕奢產(chǎn)品的定價往往較低,普通消費者也可以接受,輕奢的英文是“AffordableLuxury”,直譯過來就是可負擔得起的奢侈品。但因其較好的質(zhì)量和較高的品牌辨識度,往往受到年輕的中產(chǎn)階級的追捧。輕奢品牌最典型的代表有Coach、MichaelKors、ToryBurch、KateSpade、Longchamp等。上海是輕奢品牌的必爭之地,上海女性是全國時尚白領(lǐng)女性的縮影,而核心地段靜安區(qū)的女性則更有時尚代表性,近期DT數(shù)據(jù)出品的一份“靜安女子圖鑒報告”,羅列了靜安區(qū)女性的服裝品牌偏好,輕奢品牌MISSSIXTY出現(xiàn)在最受歡迎品牌之列,這或許可以成為研究輕奢品牌的中國探索道路的一則案例。我們來簡單看下該品牌為何如此受歡迎。一是大單品戰(zhàn)略和創(chuàng)新零售。面對市場競爭,輕奢品牌不遺余力地爭取中國的年輕人,而提升市場份額最重要的一點就是聚焦,不論是針對目標客群的定位還是產(chǎn)品品類選擇來說,單點突破顯得格外重要。MISSSIXTY堅持牛仔系列的大單品戰(zhàn)略,不斷推陳出新。包括經(jīng)典系列、時裝系列、天使系列等,自始至終沒有放棄牛仔丹寧元素的主線。同時,除了不斷研發(fā)年輕系列,還不遺余力地與其他品牌進行跨界合作,舉行創(chuàng)新型線下快閃活動,或通過線上線下互聯(lián)的方式打通了空間的界限,升級和豐富了零售業(yè)態(tài)。二是“天使秘境”新品快閃活動帶來全感官沖擊。和線上渠道相比,線下最大的優(yōu)勢是可以帶給顧客最真實的體驗,從視覺、觸聽覺等方面全感官占領(lǐng)消費者心智,實現(xiàn)情感觸動。超預(yù)期的線下體驗也讓消費者更愿意為商品付出溢價?!疤焓姑芫场笨扉W活動與消費者共同見證了2018年秋季天使系列全球首發(fā),同時帶來了光與影的震撼體驗。光影高科技打造的夢境森林讓人置身浪漫幻想;隨著時間的推移,周圍含苞待放的花卉逐漸盛開形成斑斕的圖像;甜美柔軟的粉色羽毛墻讓人沉溺在溫柔的質(zhì)地中無法自拔。活動現(xiàn)場更邀請了知名博主和時尚媒體共同出席,為品牌發(fā)聲。通過借勢KOL實現(xiàn)活動在互聯(lián)網(wǎng)的分裂式規(guī)模傳播。三是借勢超級IP甜密節(jié)日狂歡。這表現(xiàn)在其與超級IP迪士尼的聯(lián)名及線下合作上。為配合今年“5.20表白日”的主題,太古匯門店中展示了其品牌和迪士尼的限量聯(lián)乘系列,店鋪的設(shè)計以描述米奇和米妮的愛情電影《瘋狂的飛機(PlaneCrazy)》中的場景為靈感,打造了一個“甜蜜游樂場派對”。此外門店設(shè)立了多項互動裝置和服務(wù),更有知名時尚博主、超模等自帶流量的意見領(lǐng)袖站臺,在沉浸式互動體驗的基礎(chǔ)上,將粉絲情緒推至高點。四是米蘭旗艦店的全新科技嘗試。位于大本營米蘭的全球首家旗艦店被命名為“零售劇場”。門店運用了眾多前沿黑科技,旨在為到店客戶展示隨時變幻的門店場景,帶來無窮的新鮮感和視覺盛宴。門店櫥窗采用造價更高的LED屏幕,讓海報顯得更加靈動;通過實時互動的“手機墻”鼓勵顧客在社交媒體上發(fā)布現(xiàn)場照片,貫徹社交零售的理念;靈活移動的衣架和設(shè)計師可以隨時進行創(chuàng)作的金屬墻面,都讓門店隨時可以應(yīng)對時時變化的店鋪主題;根據(jù)不同的產(chǎn)品線劃分了不同的門店區(qū)域,并用不同的顏色加以區(qū)分,讓顧客更容易找到目標商品,很大程度地提升銷售的轉(zhuǎn)化率;除了功能性上的改良,還通過RFID的數(shù)字化技術(shù)提升顧客試衣的效率,以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的“魔鏡”可以獲取顧客的身材數(shù)據(jù),為顧客推薦適合的服裝型號,同時顯示當季最新款式的上身效果,讓顧客在幾秒鐘的時間就能完成試衣動作,大大提升了效率。顧客可以選擇“線上下單”模式,讓衣服配送到家,也可以選擇在門店直接購買并帶走,打通了線上線下區(qū)隔,為消費者提供更多元的購買方式。以MISSSIXTY為代表的輕奢品牌,抓住消費者年輕化的轉(zhuǎn)變機遇,站在消費升級的風口上,不斷進行零售形態(tài)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整,實現(xiàn)以消費者為核心的創(chuàng)新零售嘗試。面對價格更低的快時尚和調(diào)性更高的奢侈品的前后夾擊,輕奢品牌有著更穩(wěn)定的群眾基礎(chǔ),如果集中力量服務(wù)好新中產(chǎn)人群,未來的業(yè)務(wù)增長應(yīng)該十分可觀。
一起惠2018-07-26 09:50:34303 次
在赴港上市一事塵埃落地后,美團與餓了么之在即時配送的廝殺開始向多個戰(zhàn)區(qū)蔓延。繼此前餓了么相繼在便利店、醫(yī)藥即時配送落子后,美團也亮出了服飾配送的奇兵。7月23日,海瀾之家宣布入駐美團外賣,消費者在平臺下單之后,可由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店取貨,并在一小時內(nèi)送達目的地。據(jù)悉,雙方還將從營銷、配送、科技三方面深入合作,逐步實現(xiàn)業(yè)態(tài)升級。事實上早在今年2月,曾報道稱,海瀾之家已入駐大眾點評,開通了名為“海瀾之家品牌館”的服務(wù)頁面,而美團外賣將成為服飾電商訂單的主力配送者。當時報道援引海瀾之家內(nèi)部人士說法稱,這一業(yè)務(wù)即將在春節(jié)后上線。而今海瀾之家正式公布入駐的消息,可以說明雙方磨合已進入較為成熟的階段。就在7月18日,美團點評宣布美團閃購業(yè)務(wù)正式上線,該業(yè)務(wù)涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類,30分鐘配送上門,24小時無間斷配送。在美團點評此前公布的招股書中,美團點評將自己定位為連接商家和消費者提供服務(wù)的“生活服務(wù)電子商務(wù)平臺”,因此從上線閃購這一動作來看,不難發(fā)現(xiàn)美團有意從外賣的大本營出發(fā),切入同樣具有大眾、剛需、高頻特點的即時零售。對于美團而言,其在流量及配送團隊上原本就具備就埋下了根基,因此從外賣躍入快零售領(lǐng)域,本身只是時間問題。而與以上品類相比,海瀾之家所代表的服飾品類顯然相對低頻,看似并不符合即時配送的商業(yè)邏輯。不過也有分析指出,定位一小時送達符合現(xiàn)階段消費者對配送市場的需求,美團這一服務(wù)有助于其繼續(xù)延伸消費場景,與美團一直以來以生活服務(wù)為基礎(chǔ),不斷擴張邊界的打法本質(zhì)上是一致的。而一旦服飾配送業(yè)務(wù)試水成功并發(fā)展成熟,美團也有望借此吸引更多服飾類品牌進駐,從低頻的服飾及更多品類的配送中挖掘增值空間,從而優(yōu)化自身的收入結(jié)構(gòu),進一步向全方位的生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型。值得一提的是,就在美團著眼于快零售繼續(xù)開拓邊界的同時,6月以來,逐漸融入阿里新零售生態(tài)圈的餓了么也將其即時配送服務(wù)進一步滲入到超市便利、醫(yī)藥等餐飲之外的品類。背靠阿里的餓了么,背靠騰訊的美團,未來在新零售戰(zhàn)場恐怕也少不了一場大戰(zhàn)。
一起惠2018-07-25 10:22:19926 次
五年前,電商正規(guī)軍是不屑與微商為伍的。彼時,微商以一種矛盾的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前。一方面諸如俏十歲憑借微商異軍突起,一年賣出了超過4億元的面膜,并冠名央視、湖南臺等多個綜藝節(jié)目;另一方面,假貨、層層代理、吹噓洗腦、付錢后不發(fā)貨直接跑路等亂象屢屢發(fā)生。這使得微商逐漸與傳銷、騙子劃了等號。妖風之下,大膽者如韓束在2014年9月進軍微商渠道,成為首支微商正規(guī)軍。韓束之后,號稱數(shù)量2000萬的微商們,越來越渴望登堂入室。但轉(zhuǎn)年,央視給潑了一桶冷水。2015年4月,央視新聞曝光微商面膜天價熒光劑和激素,有的超標6000倍成為毒面膜。此事令“微商”形象徹底黑化,整個行業(yè)面臨滅頂之災(zāi)——以微商起家的俏十歲面膜,幾乎一夜之間痛失80%的銷量,后退出微商,轉(zhuǎn)型實體店,其他品牌更是對“微商”的帽子避之唯恐不及。然而,幾年過去,畫風再度突變。所有平臺都在做微商這個月剛過半,兩家在微信上做服裝庫存分銷的公司接連宣布融資。7月2日,愛庫存完成5.8億人民幣B輪融資,由君聯(lián)資本領(lǐng)投,鐘鼎創(chuàng)投及建發(fā)集團跟投。7月17日,好衣庫完成數(shù)億人民幣B輪融資,騰訊領(lǐng)投,IDG、險峰長青、元璟等機構(gòu)跟投。就在6月,好衣庫剛剛宣布由IDG資本領(lǐng)投的1億人民幣A輪融資。兩家公司區(qū)別不大,本質(zhì)上都是借助微信進行分銷。平臺與品牌方談合作,分銷給微商,微商在朋友圈里賣貨。當微商一詞蒙上貶義色彩后,媒體們愛用“社交電商”來形容這一類電商,但隨著營銷術(shù)語的升級,現(xiàn)在出了個更加專業(yè)的名詞——S2b2C,上游對接品牌方庫存,下游為職業(yè)微商代購提供正品低價庫存,再由微商將商品分銷,形成品牌方——平臺——小b(微信代購)——消費者的交易體系。S2b2C模式簡圖,虎嗅據(jù)公開資料繪制在愛庫存、好衣庫之外,運用這一模式更被人所知的是云集。2015年5月,做淘品牌起家的安徽人肖尚略轉(zhuǎn)型做綜合電商,上線云集微店App。2018年4月,云集宣布完成1.2億美金B(yǎng)輪融資。肖尚略向媒體表示,云集日銷售額最高超過2.78億元,2017年全年交易額突破100億元。這家成立三年的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)長成微信生態(tài)中估值第二高的電商公司,僅次于接連拿到騰訊投資的拼多多。這套模式打破傳統(tǒng)電商中的天價流量困境,通過微信群、朋友圈的傳播低成本獲客,并且有裂變效應(yīng),使得平臺體量飆升。于是苦于流量壓力的中小型平臺紛紛轉(zhuǎn)型。去年7月,母嬰電商貝貝網(wǎng)推出“貝店”,當時貝店負責人如此描述這一業(yè)務(wù):“第一個關(guān)鍵詞是共享,即將貝貝的供應(yīng)鏈體系開放給用戶,讓他們在自己的社群當中做分享和分銷,從中產(chǎn)生效益。第二個關(guān)鍵詞就是分享,很多家庭都會在媽媽群里面,媽媽群一定會有少數(shù)的兩到三個核心人士,她能夠影響到社群的價值和定位,我們希望賦能到對應(yīng)的人,讓她們?yōu)閶寢屓后w服務(wù)。”幾乎在同一時間,做海淘的達令宣布品牌升級為“達令家”招募會員,成為會員后可以銷售達令家提供的產(chǎn)品。此后,諸如楚楚街上線楚楚推,以及洋蔥海外倉、好物滿倉、有好東西等創(chuàng)業(yè)項目跑步入場。電商巨頭如阿里、京東等對微商分銷也有所涉及。支付寶界面中一度出現(xiàn)微商進貨入口去年一段時間支付寶主頁上曾出現(xiàn)“微商進貨”標簽,給其微商業(yè)務(wù)引流。阿里的微商屬于一級分銷模式,用戶使用阿里巴巴一款“微供”系統(tǒng)篩選商品、供銷商,再使用App“采源寶”一鍵鋪貨到微信、朋友圈。今年1月份,京東和美麗聯(lián)合集團成立合資公司,推出“微選”,入口在微信—發(fā)現(xiàn)—購物中。微選初始形態(tài)有些像淘寶頭條,經(jīng)過幾次產(chǎn)品更新,現(xiàn)在來看像是微商分銷平臺。在首頁,所有產(chǎn)品都注明返傭金的字眼,點擊進入具體店鋪,均在顯眼位置掛有“合伙人招募”的廣告,申請成為合伙人后同樣可以一鍵轉(zhuǎn)載鋪貨。網(wǎng)易在去年6月推出網(wǎng)易推手,網(wǎng)易旗下拿來分傭的產(chǎn)品將全部來自網(wǎng)易直營商品——網(wǎng)易嚴選、網(wǎng)易考拉。唯品會則在近期上線類似的產(chǎn)品云品倉。與創(chuàng)業(yè)企業(yè)不同,電商巨頭們大都嚴守“一級分銷”模式,避免政策風險。于是到最后,無論是做平臺的還是做自營的,最后都成了做微商的。為什么微信分銷遭追捧微商分銷模式神不知鬼不覺地遍地開花。參與其中的既有電商巨頭也有成立四五年模式已經(jīng)成熟的第二梯隊玩家,更有不計其數(shù)叫都叫不上名字的創(chuàng)業(yè)公司。為什么這一模式受到追捧?首先,流量成本高企依然是電商不能承受之痛。新產(chǎn)品獲客要投廣告,無論是低價補貼,還是百度關(guān)鍵詞競價,抑或做應(yīng)用商店推廣亦、找明星代言,說到底都是花錢買流量的模式。在創(chuàng)業(yè)熱潮最火爆的2015年,做奢侈品二手生意的“胖虎”,把線下門店砍掉開始做線上交易平臺。創(chuàng)始人馬成曾透露,由于二手奢侈品單價高,當時獲得一個下單用戶的成本是1500元到2000元,主要渠道是百度關(guān)鍵字競價和應(yīng)用商店優(yōu)化?!坝脩舻闹艺\度很低,哪邊便宜就去哪邊,而且獲客成本這么高,就算他來你的平臺下單,獲客成本也賺不回來?!庇脩粼谂只⑵脚_上達成交易,它收取2%的傭金,而平均6000元的客單價,遠不夠支付流量成本,在線上嘗試了兩個月就停止購買流量。2016年后,流量價格對創(chuàng)業(yè)者來說已經(jīng)貴到難以承受。有創(chuàng)業(yè)者在接受媒體采訪時說,購買流量,最多時一個月要花掉五六百萬元人民幣?!叭绻患夜局荒玫搅藥装偃f的天使輪,那他們?nèi)诘腻X還不夠投廣告”。2016年,海淘電商蜜淘倒閉。它在2014年獲得B輪融資后,用補貼打價格戰(zhàn),耗費千萬元買廣告,以獲取流量以及用戶。但當更強的對手入場,同時遭遇互聯(lián)網(wǎng)寒潮,最終兵敗如山倒。相比較之下,通過微信群裂變、朋友圈傳播而產(chǎn)生的社交流量,處于價格洼地。做跨境食品電商的格格家,在2017年同時做微信分銷。創(chuàng)始人李瀟另設(shè)團隊上線一款新App,環(huán)球捕手。據(jù)一位接近李瀟的人士透露,兩者運營成本相同的情況下,環(huán)球捕手完成的訂單數(shù)幾乎是格格家的10倍。各個電商平臺微信分銷產(chǎn)品其二,電商增長放緩的大背景,要求玩家找新出路。從唯品會發(fā)布的2018年Q1財報來看,該公司總凈營收為人民幣199億元(約合32億美元),比去年同期的人民幣160億元增長24.6%;凈利潤為人民幣5.297億元(約合8450萬美元),比去年同期的5.519億元下降4%。無獨有偶,京東的第一季度財報,也呈現(xiàn)出了疲軟的態(tài)勢。財報數(shù)據(jù)顯示,京東在第一季度營收同比增長33.1%,而2017財年Q2、Q3、Q4營收同比增速分別為43.6%、39.2%、38.7%。增速放緩,既有季節(jié)因素,也有行業(yè)競爭變得更加激烈的原因。唯品會CEO沈亞在分析師會議上說:“我們正積極推進如何從貨架電商轉(zhuǎn)型到社交電商,從提高轉(zhuǎn)化率轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣吡炎兟?,從引流思維轉(zhuǎn)變?yōu)榱炎兯季S。”其三,微信天然適合做分銷?!?2章經(jīng)”的曲凱曾經(jīng)問過白鴉對社交電商的看法,當時白鴉說如果五年以后人們復(fù)盤近幾年的互聯(lián)網(wǎng),有兩件大事是一定要提的:第一個是vivo和OPPO的銷量超過了小米;第二個是微信紅包,讓拿到vivo和OPPO的人手機里都有錢了。這兩點,其實打通了四五六線城鎮(zhèn)青年及中老年人群的信息流和資金流。此外,微信擴大了交往范圍,從之前手機通訊錄中數(shù)十個熟人關(guān)系擴展到幾千個半數(shù)人關(guān)系,并且從之前的點對點通訊,擴展到可以通過群和朋友圈點對面通訊。機遇與風險在搜索引擎中,無論以“云集”、“環(huán)球捕手”、“貝店”還是“達令家”為關(guān)鍵詞進行搜索,最下方的相關(guān)搜索中都會出現(xiàn)一條聯(lián)想詞條“XX到底是不是傳銷”。官方對于傳銷組織的認定,通常有幾個判斷標準:“人員在30人以上,且層級在三級以上”,以及“直接或者間接以發(fā)展人員的數(shù)量作為計酬或者返利依據(jù)”。諸如阿里的微供、京東的微選、網(wǎng)易推手等大平臺都是以一級分銷來規(guī)避風險,即直接從平臺分銷出售給C端用戶,不能再發(fā)展下線。而云集、環(huán)球捕手等平臺則因分銷層級不清陷入爭議。2017年7月,云集微店接到一張958萬的“遲到”的罰單。CEO肖尚略在公開信中承認“2015年下半年,云集微店采用的地推模式引起了一些外界爭議,監(jiān)管部門認為部分推廣形式與《禁止傳銷條例》沖突”,但他強調(diào),早在2016年2月,“在有關(guān)部門和法學人士的幫助下,云集就對地推中有爭議的部分進行了整改”。公開信息顯示,起初云集的店主分為三個不同的層級,繳納398元平臺服務(wù)費后,就能一鍵成為普通云集店主,通過自購優(yōu)惠、用戶CPS和邀請新店主得到報酬。在店主通過直接邀請和間接發(fā)展100名新店主以后,就成為云集主管,之后邀請的每一位新店主,他都能得到150元/位的培訓費和15%的銷售傭金;團隊人數(shù)達到1000人后,主管就可競聘服務(wù)商(經(jīng)理)。整改之后,用戶花398元購買一套自營化妝品后贈送店主資格,邀請新人購買化妝品后會獲得商城代金幣。主管和經(jīng)理仍能獲取培訓費和銷售傭金,但會與云集簽訂兼職勞動合同,從而規(guī)避風險。云集CEO肖尚略反對把云集比做微商的說法?!拔⑸獭⑿〉纳虡I(yè),這一概念非常值得推廣,可是微商的層層代理、層層抽成,把原本100元的商品賣到了1000元,客戶和底層微商的商業(yè)價值都沒有得到尊重,是不健康的商業(yè)模式?!彼J為云集與微商最大的區(qū)別就在于一級分銷的結(jié)算模式?!霸萍呢攧?wù)收支都由總部統(tǒng)一結(jié)算,每一件商品的收入?yún)R總至云集后,分別向供應(yīng)商、品牌商支付商品成本,向物流商提供物流、倉儲成本,向每一位店主、經(jīng)理、主管分配利益,我們店主的利益由上往下劃分,而非由下往上?!杯h(huán)球捕手等平臺也采用了類似的做法。今年6月份《新京報》的一篇報道直指環(huán)球捕手疑似傳銷,其中提到,環(huán)球捕手會員用戶分店主、服務(wù)商、優(yōu)秀服務(wù)商三個等級。新用戶在平臺上購買399元的指定產(chǎn)品,即可開通“捕手會員”,同時成為“環(huán)球捕手店主”,可以分享銷售商品獲取傭金;獲直屬下級會員省錢額度和銷售傭金收益的25%;每邀請一位下級會員可收益100元。CEO李瀟回應(yīng)《新京報》稱,目前外面流傳的一些規(guī)則并非環(huán)球捕手官方制定的,而是一些服務(wù)商曲解了規(guī)則?!碍h(huán)球捕手的會員體系中確實存在店主、服務(wù)商、優(yōu)秀服務(wù)商三種概念,但并非所謂的‘上下線’關(guān)系,分銷體系也并非多級。會員邀請一名新會員時會獲得獎勵以及新會員消費的傭金,是僅有的一級?!彼M一步解釋,當會員邀請人數(shù)達到一定數(shù)量或新會員消費總額超過一定額度時,平臺會從中選擇一些優(yōu)秀的會員,邀請其成為服務(wù)商;優(yōu)秀服務(wù)商更是服務(wù)商中的佼佼者。服務(wù)商和優(yōu)秀服務(wù)商將承擔管理統(tǒng)籌和服務(wù)會員的職責,基于其團隊人數(shù)和銷售額會獲得相應(yīng)獎勵。對于創(chuàng)業(yè)者來說,微信分銷模式的風險在于,如果做多層分銷,雖然能帶來爆發(fā)式增長,但處于監(jiān)管的灰色地帶;如果只有一級分銷,又要以犧牲增長速度為代價。為了避開微商所留下的騙子等固有印象,他們又以社交/社群電商等概念對這一模式進行包裝。2006年,在經(jīng)歷了與監(jiān)管層的漫長博弈和轉(zhuǎn)型后,安利終于獲得象征合法身份的直銷牌照。十年后,這些在社交電商中掘金的創(chuàng)業(yè)者們,在對產(chǎn)品進行不斷的升級變更后,不知道是否能迎來同樣的好消息。
一起惠2018-07-25 10:19:14653 次
作為中國二手車電商行業(yè)第一股,優(yōu)信二手車在上市之后一直受到市場的關(guān)注。不過,與高關(guān)注度和期待度相反的是,優(yōu)信的股價沒過多久便跌破發(fā)行價。截至美股昨日收盤,優(yōu)信股價報收于7.66美元,總市值22.4億美元,相比較上市之初的27.61億美元,已經(jīng)跌去18.9%。值得注意的是,優(yōu)信上市首日漲幅為7.44%,在當時大環(huán)境不好的情況下表現(xiàn)比較搶眼。但是,好的開頭并未能延續(xù)下去,優(yōu)信在6月29日盤中一度破發(fā),7月2日收盤報收于8.15美元,首次收盤跌破9美元的發(fā)行價。對于一家公司來說,上市既是最重要的節(jié)點,也是新征程的開始。在上市首日,優(yōu)信集團董事長&CEO戴琨表示,“上市對于公司發(fā)展來說,既是一個里程碑,同時也是一個新的起點。我們將始終不忘初心,繼續(xù)履行使命,讓消費者擁有好車變得更簡單。”在登陸美股之前,優(yōu)信二手車還曾于2016年嘗試借殼步森集團實現(xiàn)上市,但是在半年時間的運作之后,最終因為“重大資產(chǎn)重組條件不夠成熟”未能實現(xiàn)。之后,優(yōu)信多次被傳出赴美IPO的消息,但官方一直對此不予置評。坎坷的上市之路也算是對優(yōu)信的考驗,不過,何時能夠盈利成為擺在優(yōu)信面前的難關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2017年優(yōu)信營業(yè)收入為19.514億元,和2016年相比大幅增長136.7%。2017年、2016年運營虧損分別為18.23億元、12.52億元,凈虧損分別為27.48億元、13.92億元。歸屬于股東的凈虧損在2017年為37.73億元,2016年為17.75億元,虧損額都在擴大。與此同時,優(yōu)信在招股書中還坦然表示,“2011年成立以來,我們并未盈利?!辈煌诿绹袌?,中國二手車市場發(fā)展速度比較慢,規(guī)模比例上還有差距,而這也讓國內(nèi)二手車未來的潛力更大。數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國二手車累計交易1240.09萬輛,同比增長19.33%,交易額8092.72億元,同比增長34%。中國汽車流通協(xié)會預(yù)測,2018年,國內(nèi)二手車交易量有望接近1500萬輛。到了2020年,國內(nèi)二手車交易量將超過2900萬輛。在如此大的增量市場下,二手車電商要想突破線下渠道商實現(xiàn)突破,提高品牌認知度以及用戶信任度,砸錢投廣告補貼用戶看起來是最簡單也是最有效的方法。這一次,優(yōu)信上市之后,也將會有更多的資金用于營銷。戴琨表示,融資將用于提升供應(yīng)鏈水平,加大售后服務(wù)的投入,同時還會對營銷和品牌進行持續(xù)投入,讓消費者建立在線買二手車的觀念。但是,燒錢營銷也不是辦法,何時能夠盈利是投資人看重的事情。而優(yōu)信則在招股書中表明,集團將持續(xù)擴大投資及業(yè)務(wù)運營方面的資金投入,目前暫沒有盈利或產(chǎn)生正現(xiàn)金流的打算,甚至將繼續(xù)承受重大損失。從近段時間的股價表現(xiàn)來看,優(yōu)信在資本市場仍然存在很大的不確定性??梢钥隙ǖ氖?,中國的二手車市場潛力足夠大。不過,對于優(yōu)信等二手車電商來說,規(guī)范自己的業(yè)務(wù),完善服務(wù)鏈,盡快實現(xiàn)扭虧為盈,才能在之后的競爭中把握主動權(quán)。
一起惠2018-07-25 10:15:12288 次
焦慮的女人們,正在成為知識付費的主力。當很多人對知識付費仍然停留在羅振宇、吳曉波等“高精尖”的職場達人培訓時,一波越來越豐富的內(nèi)容正在影響著整體的生態(tài)。諸如美妝、親子、家庭職場平衡等針對女性群體的知識付費內(nèi)容占比正在變高。2016年被稱為知識付費元年,這一年涌現(xiàn)出不少知識付費的平臺,知識能夠?qū)崒嵲谠讷@得收入。頭頭是道基金董事崔璀先后見證了估值20億的“吳曉波頻道”、擁有3500萬用戶的十點讀書等項目的誕生和壯大。她曾無意間聽到一個故事,一位全職媽媽在丈夫碰到企業(yè)管理問題時,在網(wǎng)上學習了管理課程,并對丈夫遇到的問題提出了一些建設(shè)性意見。這讓她對女性自我提升覺得感動的同時,也發(fā)現(xiàn)了這塊市場的商機。出于女性自我意識的覺醒,越來越多的女性選擇上課充電,而付費知識課程的易獲得、時間短、價格低等特點,迅速成為了這部分女性的選擇。無論是遇到情感的困惑、職場的瓶頸、育兒的難題,女性們都會找到相應(yīng)的課程和老師,一邊學習一邊咨詢。在這個趨勢下,不少平臺上線了針對女性群體的付費課程,也出現(xiàn)了更多垂直于育兒、女性職場等細分領(lǐng)域的平臺?!皩τ谀行詠碚f,解決職場的困惑,就解決了80%的問題,但對一個女性來說,這可能僅占10%。還有親子育兒、親密關(guān)系、職場自我發(fā)展、家庭和職場發(fā)展沖突等等,這意味著更多不同的課程,和更垂直的社群?!贝掼J為。但目前無論是針對哪個群體的付費課程,都還存在著營銷大于內(nèi)容,實際效果不佳的問題。女性群體想要依靠買知識付費課程實現(xiàn)自我提升,很大程度上還需要靠“火眼金睛”挑選。“女性焦慮”下的機會在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司市場部工作的李拉,最近發(fā)現(xiàn)自己有一些“職業(yè)焦慮癥”。這是她步入職場的第四年,也是她覺得自己急需充電的一年。她并未選擇到學校進修,而是選擇了這兩年流行的知識付費課程。從2016年開始,李拉開始買知識付費課程,她把學習的時間安排在下班后的9點-10點之間。從學習PPT制作,到學習PS應(yīng)用,最近她又買了得到平臺的《如何成為研究高手》,和三節(jié)課的《產(chǎn)品運營入門》。購買功利性很強的課程,李拉希望讓自己多掌握技能,來緩解自己在職場上感到的焦慮。同樣希望借助“上課”來緩解焦慮的,還有40歲的張婕,“現(xiàn)在每天有無數(shù)件事情要做,管孩子、管工作,說不煩躁是騙人的?!彼幵谧顭灥臅r期,孩子7歲,剛上小學一年級,自己在職場上還要競爭公司管理層的崗位。在工作和家庭之間轉(zhuǎn)換已經(jīng)疲憊不堪,但雙重焦慮之下,她還是買了一些課。張婕在千聊平臺上買了“戒吼”課程,顧名思義,不要再對著孩子吼,而是通過科學的教育方法引導和教育孩子,這是媽媽群里廣泛傳播的課程。隨后,她會花一個小時上職場課程,學習撒切爾夫人怎樣演講、學習美國國務(wù)卿賴斯的表達等等。在暢銷書作家、“靈魂有香氣的女子”創(chuàng)始人李筱懿看來,焦慮是現(xiàn)在社會不同年齡段女性共有的通病。這是因為女性的社會地位和社會作用也在不斷上升,女性意識正在覺醒,因此對提高自我的需求也變得更加強烈。而因為這種焦慮興起的付費知識課程,已經(jīng)是一門生意。知識付費平臺“千聊”的創(chuàng)始人朱峻修曾在接受采訪時提到,最初創(chuàng)業(yè)時并沒有只關(guān)注女性群體,而是想要搭建一個面向更大市場的語音直播和知識分享平臺。但運營了一段時間之后,他發(fā)現(xiàn)女性用戶占據(jù)了更大的比重,平臺推出的情感、心理、美妝等課程,都獲得了更高的銷量?!?0-49歲之間,二三線城市的年輕女性,往往具有旺盛的學習和自我提升需求,熱愛泛進步類的知識?!鼻Я牟⒎俏ㄒ灰耘詾橹鞯钠脚_,據(jù)全天候科技了解,擁有3500萬用戶的十點讀書和1.5億用戶荔枝微課,平臺的女性用戶的都高達70%以上。根據(jù)2018年極光大數(shù)據(jù)對主要知識付費平臺的調(diào)查,喜馬拉雅FM和分答的女性占比分別為50.5%和51%,已經(jīng)和男性用戶平分天下。這些平臺上,課程相對較為低廉,交付預(yù)期并不高,但能夠產(chǎn)生集聚效應(yīng),提高復(fù)購率,內(nèi)容生產(chǎn)機制也能更加持續(xù)。泰合資本投資副總裁蔣科告訴全天候科技,男性群體對知識付費內(nèi)容的交付預(yù)期比較高,是因為對于學習的效果有明確的預(yù)期,比如加薪、職場進步等。但知識付費并不是技能本身,很多時候并不能幫助用戶達成這個目標,因此產(chǎn)生心理落差,導致續(xù)費率低。而女性的知識付費內(nèi)容偏向生活類、情感類,屬于文化消費和精神消費,比較容易實現(xiàn),對效果比較容易產(chǎn)生滿足感。女性學習變遷:從功利到興趣知識付費平臺小鵝通的數(shù)據(jù)報告顯示,2017年小鵝通知識付費的用戶中,女性用戶占比達到了62%。女性付費用戶中,個人提升和母嬰親子是付費用戶比例最高的兩個,分別占據(jù)27%和18%。而心靈情感、生活文藝、女性時尚、醫(yī)療健康等領(lǐng)域,合計達到整個付費用戶分布的15%左右。出于這樣的趨勢,目前面向女性受眾的課程在每個付費平臺都能占據(jù)一席之地,多與情感、親子和職場相關(guān)。千聊、荔枝微課平臺上面向女性用戶的課程較多。打開千聊首頁,就可以看到諸如完美妝容、30天瑜伽課、戀愛觀、女性自我管理方法等相關(guān)課程。十點讀書也推出了和女性職場、健康、親子、文藝等方向的書籍分享課。得到的首頁推出親子專欄,還有面向職場女性的解壓、管理人脈、提升職業(yè)形象、禮儀等課程。音頻平臺喜馬拉雅FM推出了專門的親子教育專欄,情感方面,也找到了張德芬打造的女性成長必修課。蜻蜓FM推出了100天女神養(yǎng)成記、幸福課、完美關(guān)系必修課等針對女性受眾的課程。蔣科提到的生活類、情感類、興趣類的內(nèi)容正在越來越豐富,占比甚至超越了目的性強的專業(yè)技能類課程。據(jù)崔璀介紹,目前市場上很多課程內(nèi)容都只是干貨的講解,更適合男性用戶,而女性用戶更喜歡指導、陪伴類的課程?!耙诠睬楹透韶浿羞x擇一個完美的結(jié)合點?!辟I了很多技能類課程的李拉告訴全天候科技,最近在連續(xù)兩天聽著“產(chǎn)品運營入門”的課程睡著之后,她放棄了這門課,“學不進去,3個月的學習時間馬上就到了,我才學習了不到1/3?!崩罾岬健嶋H上,在買的課程中,她能堅持下來的不多。她坦誠每一次按下付款圖標的時候,總是信心滿滿,幻想著3個月后能有更飛速的提升,但最后往往事與愿違。“定好了每天晚上學習的時間,但經(jīng)常加班或者晚上和朋友聚會,回到家收拾一下很快要睡覺。一天的課程落下了只能靠周末補回來,落下太多就干脆不補了?!崩罾岬剑芏鄷r候,一個不感興趣或是“太費腦細胞”的課程,拖延到最后會形成惡性循環(huán)。最近,李拉聽從朋友的推薦,開始聽情感、美妝、健身類的課程。體驗之后,深深感覺這類課程花費的頭腦和精力更少,卻在心里上有很大的安慰。她在上下班路上,就可以完成部分課程,更難得的是,“聽完情感課,我學會剖析我自己,遇到困難和挫折能更舒心地面對?!爆F(xiàn)在,李拉只保留了幾門簡單的女性課程,提高氣質(zhì),修養(yǎng)身心。從功利化的學習,走向興趣化學習,不只是李拉一個人的經(jīng)歷。2018年5月的新榜知識分銷課程列表top100,包括財富投資、職場技能等相關(guān)課程占據(jù)45個席位。而讀書、健身、旅游、攝影、寫字等更加貼近生活類課程占據(jù)55個席位。從大分類來看,興趣類占比超過50%。從內(nèi)容種類來看,100個課程覆蓋了30種以上不同類別的內(nèi)容。在半年以前,興趣類課程可能還不到10%。下沉市場旺盛的求知欲2017年開始,知識付費的賽道逐漸增多,豆瓣、知乎等社交平臺紛紛進場,今日頭條近期也宣布正式入局。在崔璀看來,很多平臺不是在做知識付費,而是用內(nèi)容的方式流量變現(xiàn)。她發(fā)現(xiàn)了一個新的問題,隨著類目和數(shù)量的增多,不少人陷入了“決策癱瘓”?!爸R課程和商品不一樣,它的挑選沒有可以參考的標準,只能去試,或者靠品牌背書。比如說你想聽財富相關(guān)的課,很容易選吳曉波。但是女性內(nèi)容,現(xiàn)在好像想不出一個很有代表性的人來為付費課程背書。”崔璀說。在這種需要“火眼金睛”挑選的情況下,目前知識付費項目已經(jīng)出現(xiàn)問題?!?2章經(jīng)”創(chuàng)始人曲凱曾提到,知識付費是一場劣幣驅(qū)逐良幣的生意,同質(zhì)化嚴重,干貨缺乏,質(zhì)量低的課程也可以通過價格優(yōu)勢逆襲。朱峻修本人也有些悲觀,他曾提到在“千聊”平臺的800萬單節(jié)、50萬小時的課程里,很多講師的內(nèi)容邏輯延續(xù)的是傳統(tǒng)的邏輯,內(nèi)容的稀缺性不夠。這會導致更多和李拉一樣受眾,最終選擇其他的學習方式。不過,有問題也意味著有機會?!半m然市場上似乎是個老師就可以開課,但是目前已經(jīng)有人在用內(nèi)容塑造品牌,在長期的積累和交流下,未來一定會出現(xiàn)幾個平臺是能夠被垂直用戶認可熟知的?,F(xiàn)在才剛剛開始?!贝掼f。2017年底,崔璀參與創(chuàng)建了知識付費項目Momself,針對寶寶媽媽,提供生育前后所需的心理輔導和育兒知識。從懷孕到孩子出身成長,寶媽面臨的每一步都是崔璀看中的痛點。產(chǎn)前焦慮、產(chǎn)后抑郁、育兒經(jīng)、重返職場等,她和團隊已經(jīng)圍繞相關(guān)話題開展了多門課程?!皨寢屓后w的終身成長,都可以納入我們關(guān)注的行列。”而處理職場和家庭方面,李筱懿也正在做更多的嘗試。全職媽媽李筱懿會對讀者們說,“我不能兼顧家庭事業(yè),但我很努力,這就是我的現(xiàn)狀?!睆乃牡谝槐緯充N書開始,她一直在傳遞一個自己的價值觀——女人要把自己擺在第一的位置,不是孩子或是老公,而是自己。她的課程也在引導女性更多進行人生和職場規(guī)劃,走一條自己的路。2016年她拿到了頭頭是道基金的投資,創(chuàng)建針對集社交、電商和知識付費于一體的平臺——靈魂有香氣的女子。“我們的核心用戶大概是這樣一種形象:本科畢業(yè),已經(jīng)工作七八年,月薪上萬,消費能力較強。可能已經(jīng)步入婚姻殿堂,追求生活和工作上的自我成長。同時人生也面臨生活、工作、情感等多方面的困擾?!崩铙丬蔡岬健A私獾接脩粜枨笾?,李筱懿得以“對癥下藥”,她與喜馬拉雅FM合作的女性職場課《職場成功女性三大心法》目前取得了17萬份的銷售成績。李筱懿很看重對社群的運營和維護,她認為一個成熟的社群,可以對女性的成長有至關(guān)重要的作用。“出書、付費課程只是第一步,現(xiàn)在我們要打造的小社群,涉及到關(guān)乎一個女性成長的各個方面,女性用戶也能從這個平臺上,找到走出困境的方法。”李筱懿說。近期剛完成1600萬元Pre-A輪融資的“簡知”也是一個專門針對女性的女性內(nèi)容付費平臺,創(chuàng)始人謝冠鵬曾提到,簡知的主要用戶群體是主打25-45歲普通家庭女性。這部分群體大多已婚甚至已育,會苦惱于婆媳、育兒、婚姻等家庭問題。相較于那些付費能力強的頭部精英群體,她們更加焦慮,也更愿意尋求外部建議,因而付費意愿會更強。在崔璀看來,在知識付費領(lǐng)域,垂直人群永遠有機會,重點看能不能把握好這個群體的需求,能不能把這個群體打透?!按蛲傅姆椒ǎ钦业揭粋€適合自己的打法,從內(nèi)容到渠道做一個比較全面的布局。”從渠道上看,目前的新機會在三四線城市的下沉市場。蔣科已經(jīng)注意到這個趨勢,他看到樊登讀書會等知識付費平臺已經(jīng)通過裂變等形式,下沉到三四線城市。“在鄉(xiāng)鎮(zhèn)這個級別,如果用戶想追求比看電影和打游戲更高一點的文化消費是很難的。最常見的文化消費升級的模型就是他們自己組織讀書會。以此作為模板,更多的付費課程仍然有獲得下沉的契機。”蔣科說。他提到,有了微信等平臺的賦能,通過分銷、群紅包、廣點通等、通過頭部產(chǎn)品帶動、線下宣傳等五花八門的方式,產(chǎn)品有機會到達受眾。但能夠留住用戶的,仍然是持續(xù)獲取精準流量的能力?!斑@要求創(chuàng)業(yè)公司有場景運營和社群運營能力。需要對癥下藥,除了管理、財經(jīng),可以增加寫藝術(shù)類、文化類,也可以有養(yǎng)花、烹飪等更貼近生活方面的知識?!弊罱铙丬舶l(fā)現(xiàn),更多三四線甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的女性具備了足夠的消費能力,也開始注重自我發(fā)展。“我們辦了兩次‘香蜜游’,這是20人一個小團,價位在4萬左右的出國深度游,來自一線城市的用戶占比不到20%?!彼e例。對于未來知識付費的發(fā)展趨勢,蔣科總結(jié):“目前知識付費領(lǐng)域主要是瞄準男性、精英人群,我覺得未來還有幾個拓展方向。分別是針對女性群體、老年人、小孩、下沉人群的知識付費內(nèi)容。流量上,目前主要聚集在頭部內(nèi)容平臺,未來生活化、多元化的腰部化內(nèi)容,可以在垂直受眾中高效傳播?!?/div>
一起惠2018-07-24 11:27:00421 次
美國電信運營商Verizon將在今年晚些時候為洛杉磯和薩克拉門托的家庭提供超高速5G電信服務(wù)。而據(jù)彭博社援引知情人士消息稱,Verizon正在尋求與谷歌YouTube或蘋果合作,將在推廣5G的同時推出電視服務(wù)。消息人士說,這項新服務(wù)的細節(jié)——如時間和價格——目前仍在討論中。最終合作未必一定能達成。YouTube和蘋果拒絕對此消息置評。Verizon近期著手開發(fā)自己的在線電視服務(wù),并將向消費者銷售5G互聯(lián)網(wǎng)和在線電視套餐,以便在全美范圍內(nèi)與AT&T和康卡斯特(Comcast)的有線電視和固定電話服務(wù)展開競爭。而合適的合作方可以幫助Verizon今年年底前在四個城市提供5G產(chǎn)品。谷歌的YouTubeTV可提供超過60個頻道的直播電視,每月訂閱費用為40美元。蘋果不提供直播電視流媒體服務(wù),但一直在開發(fā)替代產(chǎn)品,例如點播節(jié)目,以及通過自己的App應(yīng)用訪問第三方內(nèi)容。直播電視合作可能不是永久性的。首席財務(wù)官馬特·埃利斯(MattEllis)在5月份的一次投資者會議上表示,Verizon正在對外界幫助加以選擇,直到該公司基于互聯(lián)網(wǎng)的視頻服務(wù)“令人感到舒適”為止。此前,Verizon縮減了在電視上的投入,將市場讓給Netflix或Sling電視等提供商。上個月,該公司下馬了go90項目,因為后者未能如期完成吸引青少年觀眾的目標。今年早些時候,該公司又擱置了一項在線電視直播業(yè)務(wù),因為這一市場競爭太激烈。但如果沒有在線電視,Verizon可能會落后于它的競爭對手。美國電信運營商AT&T也在專注5G的發(fā)展,同時還斥資850億美元收購了時代華納公司,希望進軍傳媒領(lǐng)域。作為DirecTV的所有者,AT&T還是美國最大的付費電視提供商。Verizon創(chuàng)建了Oath作為移動媒體和廣告業(yè)務(wù)的平臺。通過這一細分,該公司可通過雅虎體育提供在線視頻。Verizon還與NFL和NBA達成協(xié)議,直播體育賽事。5G移動技術(shù)激發(fā)了超連通未來的夢想,每年的開發(fā)支出高達2000億美元,足以引起經(jīng)濟震蕩,但5G也面臨許多挑戰(zhàn),包括來自自然因素的干擾。Verizon預(yù)計將在本周二公布第二季度業(yè)績時,對外發(fā)布5G推廣計劃。
一起惠2018-07-24 11:25:52363 次
還記得拉手網(wǎng)嗎?“CEO先于員工離職、員工被拖欠兩個月工資無人問津?!睕]想到七年前曾經(jīng)輝煌一時的團購網(wǎng)站拉手網(wǎng),會以這樣的方式來說告別。7月11日,隸屬于北京拉手網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(拉手網(wǎng))、北京天下拉手網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(天下拉手)、北京拉手科技有限公司(拉手科技)的100多位員工即將失業(yè),許多人幾乎一夜無眠,他們與三胞集團派來的領(lǐng)導在會議室“談判”到第二天凌晨?!叭瘓F可能資金遇到困難,想清退這100多名員工?!崩志W(wǎng)員工告訴藍鯨TMT。統(tǒng)稱上述三家公司為拉手網(wǎng),這三家公司財務(wù)、HR、法務(wù)、行政等職能部門的員工是共用的,財務(wù)總監(jiān)的匯報對象一個是三胞集團的財務(wù)、另一個是拉手網(wǎng)的CEO,其余同理。變相裁員,拖欠工資成為被離職籌碼“拖欠2個月工資和績效,6月份社保還沒交,想要工資就必須簽離職協(xié)議(無任何補償),否則什么都沒有?!崩志W(wǎng)多名員工對藍鯨TMT說,因為都是老員工,即便是拖欠這么久的工資大家也都沒怎么鬧,然而,沒有按時下發(fā)的工資,卻成為簽署離職協(xié)議的籌碼。7月9日,以三胞集團CTO、副總裁李磊為代表的“四人小組”突然降臨拉手網(wǎng),與少數(shù)幾個人提出離職的事情,當時大部分員工還都不知情。兩天后所有拉手網(wǎng)的員工被告知面臨離職問題。盡管拉手網(wǎng)2個月沒有發(fā)工資,但之前并沒有傳出裁員消息?!皶M最大努力籌到兩個月的工資發(fā)給大家,不過需要簽一個離職協(xié)議,簽離職協(xié)議的話爭取能拿到2個月的工資就不錯了?!痹诶志W(wǎng)員工提供的一份音頻中,李磊對拉手網(wǎng)員工說,“公司(指三胞集團)現(xiàn)在不是讓大家離職,我們現(xiàn)在把公司的現(xiàn)狀和大家做個溝通,由大家自己商量去做選擇,如果大家不愿意離職,就這么繼續(xù)經(jīng)營,像HOF(英國百貨商店HouseofFrase)一樣清算破產(chǎn)的情況就可能會發(fā)生,如果真走到清算那一步的話,員工的權(quán)益可能更得不到保障?!辈贿^,在北京志霖律師事務(wù)所副主任、中國政法大學知識產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)看來,用人單位拖欠勞動者工資的,勞動者可以以未及時足額發(fā)放工資為由解除勞動合同,并要求用人單位支付經(jīng)濟補償金。其次,用人單位因為生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生嚴重困難,或者經(jīng)營方式調(diào)整,而需要一次性裁員20人以上的,屬于勞動合同法所規(guī)定的經(jīng)濟性裁員,需要履行嚴格的程序:提前30日向工會或者全體職工說明情況,聽取工會或者職工的意見后,裁減人員方案經(jīng)向勞動行政部門報告。同時,用人單位還需要支付經(jīng)濟補償金。第三,企業(yè)申請破產(chǎn)清算的話,應(yīng)當從破產(chǎn)財產(chǎn)中優(yōu)先清償所欠職工工資和勞動保險費用?!斑@幾個月工資發(fā)不了的時候,集團說要有一波裁員,但是說按照正常程序走,那會還想著要賠償?,F(xiàn)在可能因為集團資本市場遇到問題,弄得他們現(xiàn)在也沒有底氣了,賠錢也賠不起來,每個月發(fā)工資也發(fā)不起?!崩志W(wǎng)員工表示。7月17日,藍鯨TMT致電天下拉手CEO石鑫,他表示已于近日從天下拉手離職,其他不方便說。同一天,藍鯨TMT撥通李磊的手機號,是另外一位三胞集團相關(guān)負責人接聽的電話,其對關(guān)于清退拉手網(wǎng)員工一事似乎有些不愿意接受采訪,截至發(fā)稿他并沒有發(fā)給藍鯨TMT約定好的接收采訪提綱的郵箱號。在移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮里,早已經(jīng)在大眾視野銷聲匿跡的拉手網(wǎng),最終也沒能逃脫被徹底清退的命運,只是這種清退方式讓曾經(jīng)的拉手人為之寒心。天下拉手部分員工簽署了“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書”據(jù)藍鯨TMT了解,已經(jīng)有部分員工簽署了“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書”,該協(xié)議書顯示,天下拉手與員工協(xié)商一致同意解除勞動合同,考慮公司實際7月已經(jīng)停擺,雙方協(xié)商同意未付薪金結(jié)算到2018年7月13日止,雙方就薪金等進行核算,并達成共識?!叭绻_實存在以支付拖欠的2個月工資逼迫員工簽訂離職協(xié)議,則明顯違法勞動法的規(guī)定,不僅需要支付拖欠的工資還需要支付經(jīng)濟補償金?!痹谮w占領(lǐng)看來,簽署上述協(xié)議的目的就是看起來是雙方協(xié)商一致解除勞動合同,進而避免支付經(jīng)濟補償金。沒有簽署“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書”的員工,還在繼續(xù)上班?!艾F(xiàn)在能負責的人就是三胞集團的人了,基本沒有人出來管事,領(lǐng)導級別的暫時誰也沒來(上班),都是員工在這上班呢?!币晃焕志W(wǎng)員工在17日表示,“已經(jīng)有人仲裁了。”從輝煌到被收購,一個失敗者的身影中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,從2008年團購模式在美國誕生到2013年底,短短五年時間內(nèi),全國共誕生團購網(wǎng)站6246家,而到了2014年1月,全國團購網(wǎng)站數(shù)量僅為213家,倒閉率超過九成。拉手網(wǎng)也是九成中一家依然艱難活著的團購網(wǎng)站,目前拉手網(wǎng)只有20人左右進行簡單維護,吃著曾經(jīng)輝煌時留下的“老本”。拉手網(wǎng)官網(wǎng)顯示的媒體報道最后一條新聞停留在2014年5月,不難想象,這家2010年3月成立的團購網(wǎng)站,曾經(jīng)起步、輝煌、衰落也不過經(jīng)歷短暫三、四年時間?!澳壳?,拉手網(wǎng)自身仍具有流量,品牌、口碑在一些城市還存在,在沒有推廣的情況下,用戶自動會在上面消費,拉手網(wǎng)每個月也有大幾十萬、一百多萬的收入,養(yǎng)活現(xiàn)在拉手網(wǎng)的20多個人沒問題?!崩志W(wǎng)現(xiàn)員工說到,包括商家以前的一部分欠款也是可以追回來的。經(jīng)歷了“千團大戰(zhàn)”洗禮、IPO失敗,拉手網(wǎng)在2014年10月被三胞集團收購。但收購似乎并沒有給拉手網(wǎng)帶來轉(zhuǎn)機,反而讓拉手網(wǎng)失去互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)斗力,在一輪輪裁員中,無奈地等到了“關(guān)門大吉”的命運。據(jù)了解,三胞集團要裁掉所有拉手網(wǎng)所謂剩余掃尾員工,以及內(nèi)部孵化新業(yè)務(wù)天下拉手、拉手科技的全部員工,人數(shù)過百。與拉手網(wǎng)形成鮮明對比的是,同樣國內(nèi)團購起家的美團,6月25日向港交所遞交招股說明書受到高度關(guān);而團購網(wǎng)鼻祖Groupon的處境似乎也不妙,十年八虧,7月9日Groupon被傳正在尋求被收購,阿里巴巴成為潛在購買者之一。不同的發(fā)展路徑帶來不同的命運。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,無論是美團還是Groupon,二者虧損收窄但還是虧多賺少。目前Groupon估值約27億美元,美團估值約400億美元,拉手網(wǎng)在2011年最為輝煌的時候,估值曾一度在當時高達11億美元。同樣作為Groupon國內(nèi)模仿者,拉手網(wǎng)上線之初就創(chuàng)新不斷。2010年6月,推出具有本土化特色的Groupon與Foursquare(團購+簽到)相結(jié)合的混搭團購模式;2010年9月,首創(chuàng)了一日多團的新型團購模式,被貼上國內(nèi)團購網(wǎng)站創(chuàng)新型選手的標簽;2010年11月,拉手網(wǎng)推出團購2.0模式,添加了“拉手網(wǎng)生活廣場”的功能版塊,商戶可以通過該版塊自助發(fā)布團購信息,拉手網(wǎng)再創(chuàng)團購新模式。一系列的創(chuàng)新讓拉手網(wǎng)位列美團、大眾點評等之前,一度躋身團購網(wǎng)站之首。2011年9月,拉手網(wǎng)向美國證交會(SEC)提交上市申請,擬融資1億美元。然而,臨近敲鐘之日,具體應(yīng)該是在確定上市時間不到24小時,拉手網(wǎng)因競爭對手舉報財務(wù)造假,上市時間被迫延遲,業(yè)內(nèi)人士無不為之惋惜。一位拉手網(wǎng)員工回憶,當時因為有人舉報,說存在各種數(shù)據(jù)問題,開始還為上市的事熬夜加班,后來就上市失敗了。伴隨上市得失敗,拉手網(wǎng)2011的輝煌也一去不返。在此后相當長的時間內(nèi),拉手網(wǎng)飽受裁員、資金鏈斷裂等質(zhì)疑,并不斷出現(xiàn)類似二、三線城市全體核心骨干近200人集體遞交辭呈、員工大批量被裁撤現(xiàn)象,而這些只是個開始。直至2012年8月,那位三個月前曾為“資金鏈斷裂”辟謠拍案而起的拉手網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO吳波,宣布離職。拉手網(wǎng)陷入更加風雨飄搖的境地。到現(xiàn)在為止,拉手網(wǎng)僅剩約20名員工維護網(wǎng)站業(yè)務(wù),這與7年前4300名的員工總數(shù)相比,基本上算是清零了。從結(jié)果倒推來看,這些年“裁員”成為拉手網(wǎng)發(fā)展的主旋律,拉手網(wǎng)花在裁員補償?shù)腻X恐怕也不是小數(shù)目。去年11月份,拉手網(wǎng)仍在進行裁撤分站,比如拉手網(wǎng)北京分公司、上海分公司等各個分公司當時都被撤了,“銷售走的時候都是合理賠償?shù)摹??!爱敃r我們還做了負面應(yīng)對,因為是N+1補償,所以都沒有負面(新聞)?!必撠煹詈蟮睦志W(wǎng)員工說,留下的人負責后面的掃尾工作,“去年裁員的時候說,后期會以最優(yōu)的方式優(yōu)化我們,給我們賠償,都答應(yīng)的很好,但是現(xiàn)在拿我們當沒用的人。”趙占領(lǐng)表示,N是指工作年限,工作滿N年就有N個月補償金,如果每個人工作三五年,相當于每個人三五個月的工資,企業(yè)裁員的成本會很高。線上線下故事難講,過得越來越像國企當人們在質(zhì)疑美團IPO后的未來,想想曾經(jīng)的拉手網(wǎng),有時候或許活在當下就是對企業(yè)自身最好的證明。依靠大量廣告燒錢吸引用戶、擴大規(guī)模的模式,對于團購網(wǎng)站來說無疑是飲鴆止渴,面對沒有太多忠誠度的用戶,一旦燒不起錢,用戶就會毫不留情地向競爭對手遞出橄欖枝。這或許也是美團主打外賣業(yè)務(wù),并不斷擴展自己的業(yè)務(wù)邊界,將觸角伸向旅游、酒店、共享單車、新零售等新業(yè)務(wù)。在團購網(wǎng)站紛紛尋求BAT庇護的時候,2014年10月,拉手網(wǎng)也結(jié)束了單身狀態(tài),下嫁給江蘇三胞集團,最終收購價格至今未向外界公開。這樣的選擇最終將拉手網(wǎng)帶向了消亡。從拉手網(wǎng)的融資額來看,在計劃赴港上市前,拉手網(wǎng)共完成合計1.67億美元的三輪融資,估值一度高達11億美元,這個數(shù)字在七年前應(yīng)該不算小。不過對于收購,拉手網(wǎng)在職員工至今依舊耿耿于懷,他們覺得拉手網(wǎng)被三胞集團收購相當于賤賣。時任三胞集團新聞發(fā)言人、副總裁鄒衍表示,“三胞集團結(jié)合拉手網(wǎng)的優(yōu)勢,提出’天上拉地下、線下拉線上、供應(yīng)鏈拉客戶、吃喝玩樂拉商品、團購拉定制’的’五拉’協(xié)同方式,意圖將拉手網(wǎng)的線上資源與三胞集團豐富的線下實體資源結(jié)合起來,在持續(xù)發(fā)展團購業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,打造全球最大的O2O電商平臺?!北娝苤?,三胞集團收購拉手網(wǎng),看中的是其在O2O領(lǐng)域的線上資源、入口、流量、互聯(lián)網(wǎng)人才等。三胞集團投入資金和資源,拉手網(wǎng)投入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人才,輔助三胞各個子公司,與他們互相協(xié)同作戰(zhàn)。三胞集團進而可以補足線上渠道、打通線上線下資源,增強其在O2O領(lǐng)域的競爭力。公開資料顯示,三胞集團是一家以信息化為特征,以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為核心,集金融投資、商貿(mào)流通、信息服務(wù)、健康醫(yī)療、地產(chǎn)開發(fā)五大板塊于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團。三胞集團現(xiàn)擁有宏圖高科(600122.SH)、南京新百(600682.SH)、麥考林(NASDAQ:MCOX)、金鵬源康(新三板430606)等多家上市公司,以及宏圖三胞、宏圖樂語、宏圖滾石、宏圖地產(chǎn)、廣州金鵬、中國新聞周刊、商圈網(wǎng)、英國HouseofFraser、美國Brookstone、以色列Natali等國內(nèi)外重點企業(yè),下屬獨資及控股企業(yè)超過100家,全球員工總數(shù)近8萬人。其中電商物流板塊擁有拉手網(wǎng)、美西時尚、國采支付、萬商璽卡、萬事得等電商及物流企業(yè)。拉手網(wǎng)與三胞集團的互動,拉手網(wǎng)屬于線上,三胞集團的業(yè)務(wù)很多都在線下,所以互相協(xié)同,與集團各個子公司做一些促銷活動。拉手網(wǎng)在職員工介紹,比如南京新百有什么活動,可以提前在拉手網(wǎng)做一些宣傳,賣一些代幣券,利用拉手網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)資源和優(yōu)勢,提前造勢?!跋喈斢诶米约杭瘓F內(nèi)部的資源造勢,早些時候,拉手網(wǎng)自有流量帶來的銷售可能不止一百萬,上千萬都有。”“三胞沒有互聯(lián)網(wǎng)基因,它特別希望借助拉手網(wǎng)以前的名氣和線上流量,打造屬于自己的互聯(lián)網(wǎng)基因?!崩志W(wǎng)員工說。然而,被收購之后,“拉手網(wǎng)發(fā)展的還沒有之前好,甚至可以說越來越差。因為之前會有做互聯(lián)網(wǎng)的職業(yè)經(jīng)理人為主,后來我們做所有業(yè)務(wù)都要集團來操縱。在傳統(tǒng)行業(yè)出身的三胞集團操縱下,各種都跟不上點,后來我們過得越來越像國企。”拉手網(wǎng)現(xiàn)員工有點哭笑不得。奮力一搏,無造血功能的天下拉手終夭折國企的日子過了沒有多久就進行不下去了,不過瘦死的駱駝比馬大,拉手網(wǎng)的“剩余價值”還可以好好利用一番。2017年06月,作為三胞集團內(nèi)部孵化的新業(yè)務(wù),天下拉手誕生,其經(jīng)營范圍包括:技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)推廣等?!疤煜吕诌\營的各個基礎(chǔ)還是借助了拉手網(wǎng)的聲望、知名度,流量、員工專業(yè)度等。”拉手網(wǎng)員工說,天下拉手人員一部分是原來拉手網(wǎng)的人,一部分是新招聘的人。天下拉手官網(wǎng)的介紹,天下拉手是以場景為中心的數(shù)據(jù)化商業(yè)運營平臺。天下拉手通過將實體和虛擬場景數(shù)據(jù)化,形成線上線下一體化通路,將多種類型的業(yè)務(wù)打通,挖掘多元場景下的客戶資源價值。上述概念理解起來似乎有些空洞。天下拉手的官網(wǎng)顯示,其合作伙伴包括三胞集團、宏圖Brookstone、麥利達、凡迪基因、Natali、FUJITSU、妙健康、樂語、東方福萊德,這幾家無一不是三胞旗下企業(yè)。天下拉手CEO石鑫曾介紹,天下拉手要兩條腿走路,一條是三胞集團體系內(nèi)打通業(yè)務(wù)版塊,第二條就是在集團體系外找到突破口。從合作伙伴來看,天下拉手的第二條腿顯然還處于缺失狀態(tài)。拉手網(wǎng)員工也證實,天下拉手之前做的好多業(yè)務(wù)都是集團內(nèi)部的技術(shù)服務(wù),比如南京新百,宏圖高科,實際上對外部企業(yè)沒有一點效果?!疤煜吕值臉I(yè)務(wù)簡單來說就是做大數(shù)據(jù)、場景服務(wù)。因為做了一年了什么都沒做出來,量也沒上來,錢也沒來,所以集團要把這個業(yè)務(wù)直接砍掉。可以說,天下拉手是一個失敗的項目,三胞集團相當于爸爸,天下拉手一直在吃集團的?!崩志W(wǎng)員工說道?!疤煜吕肿鳛槌鮿?chuàng)公司,還處于燒錢階段,前期不可能自己帶來利潤?!边@也是三胞集團要裁撤“拉手系”根本原因。拉手網(wǎng)員工告訴藍鯨TMT,三胞集團“四人小組”表示,三胞集團遇到資金困難,天下拉手一直靠三胞輸血,自己造不了血,三胞集團給拉手網(wǎng)發(fā)工資是情誼、不是義務(wù)。就在去年12月,石鑫向媒體介紹,三胞集團董事長袁亞非的規(guī)劃方針是,三胞集團未來將成為一家“數(shù)據(jù)公司”。三胞集團具有獨特的線下資源優(yōu)勢,孵化天下拉手,就是要用互聯(lián)網(wǎng)基因打通線上線下數(shù)據(jù),在場景中搞事情。今年1月,天下拉手宣布獲得5000萬元的首輪天使輪融資,但這筆投資也僅僅停留為一串數(shù)字。據(jù)拉手網(wǎng)員工說,投資方預(yù)計投資2000萬元,只是對外宣布5000萬元,盡管虛報融資額已經(jīng)是公開的秘密,但即便是數(shù)目少了的救命錢,也遲遲沒有到賬?!皳?jù)說,雙方可能有什么賭協(xié)議,天下拉手有很多量沒有達到要求,所以對方覺得不值得投了。再加上去年年底資本市場收緊,錢就沒打過來?!碧煜吕值膯T工說道。
一起惠2018-07-24 11:23:53769 次
2018年3月,京東金融高達130億的B輪融資的消息就“引爆投資圈”,據(jù)稱領(lǐng)投的是中金、中糧等巨頭,并于3月底簽署法律文件、4月完成打款,投后估值1650億~1900億。2018年7月12日,京東金融正式宣布:已與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等簽署了涉資130億的《增資協(xié)議》,9月底之前完成打款,投后估值1330億。時間拖了四五個月,估值縮水20%,說明投資圈對京東金融存在較大分歧,即便估值降至1330億也只獲得部分投資人認可。京東金融“脫胎”始末京東金融成立于2013年10月,年末推出的第一個產(chǎn)品屬于“池保理業(yè)務(wù)”名為“京寶貝”。所謂“池保理業(yè)務(wù)”,是指供應(yīng)商將應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給保理商獲得資金融通?!熬氊悺钡闹饕?wù)對象是京東自營業(yè)務(wù)的供應(yīng)商。例如京東欠某供應(yīng)商100萬,供應(yīng)商資金周轉(zhuǎn)困難,通過申請“京寶貝”可以獲得50萬~80萬貸款,按日計息。2014年10月,京東又推出了面向開放平臺第三方供應(yīng)商的“京小貸”業(yè)務(wù),最高額度500萬元,放款到京東錢包。京東2015年報披露,與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為64億元,相當于營收的3.5%。2016年1月,京東金融完成A輪融資。紅杉中國、嘉實投資、太保合共投入66.5億、獲得14.26%股權(quán),投后估值466.5億。2016年末,與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為143億元,相當于營收的5.5%。2017年3月,京東金融被徹底剝離,對價為143億現(xiàn)金。京東不再持有任何股權(quán),但京東金融的實際控制人仍為劉強東。相當于用143億元買下一個內(nèi)有143億元的錢包。一年后這“錢包”值1200億!假如國有企業(yè)一把手這么干,性質(zhì)就嚴重了。京東股東對此無動于衷,說明2017年京東金融對他們而言輕如鴻毛。大洋彼岸的他們可知如今,與京東沒有股權(quán)關(guān)系的京東金融值200億美金,比京東的三分之一還多?2018年3月開始的B輪融資,7月份最終落實全部投資者,133億資金將于三季度結(jié)束前到賬,投前估值1200億。此間有投資機構(gòu)聲稱“京東金融市價1200億,8折拿貨,按960估值進場”,但真實性無法確認。等京東金融提交招股說明書時,才能真相大白。曾經(jīng)是“溫室里的花朵”京東金融的支柱業(yè)務(wù)至今仍是供應(yīng)鏈金融和消費金融。供應(yīng)鏈金融兩大主要產(chǎn)品是“京寶貝”和“京小貸”,它們的規(guī)模、成因與京東應(yīng)付賬款有“微妙關(guān)系”。2014年~2017年京東應(yīng)付賬款平均賬期分別為41天、44天、52天和59天。截至2017年末,京東應(yīng)付賬款743億,為2013年同期的675%,年均復(fù)合增長率為61.1%。應(yīng)當注意的是,京東只有在收取消費者貨款之后、支付供應(yīng)商之前才會形成“應(yīng)付賬款”。但對供應(yīng)商而言,把商品放到京東倉庫之時就已開始面臨資金壓力了。2014年~2017年京東存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為34.8天、36.4天、37.6天和38.1天。截至2017年末,京東存貨417億,為2013年同期的653%,年均復(fù)合增長率為59.9%。綜上所述,截至2017年末,京東應(yīng)收賬款及存貨合計1160億,為2013年同期的667%,年均復(fù)合增長率為60.7%。按2017年的平均數(shù)據(jù),一批貨物進入京東倉庫后38天才能賣完,京東確認應(yīng)付賬款后供應(yīng)商還要等59天,總共要等97天才能收回貨款!供應(yīng)商資金緊張與京東壓貨、壓款存在因果關(guān)系;供應(yīng)商資金張是京東供應(yīng)鏈金融增長的驅(qū)動力;供應(yīng)商從京東貸到的錢,本質(zhì)上就是京東欠供應(yīng)商的!截至2015年末,京東供應(yīng)鏈金融的服務(wù)對象已經(jīng)覆蓋了10%的商家。京東消費金融始于2014年2月上線的“京東白條”。京東金融投資建議書提供了4個季度的白條交易金額(GMV)。其中2015年Q2的白條GMV達到50億,占同期GMV的4.4%。而2014年Q3的“白條滲透率”僅為1.5%。2015年12月的這份《投資建議書》顯示,2015年Q2白條活躍用戶約為160萬個。平均每位活躍用戶貢獻了3000元白條交易金額,而同期京東商城活躍用戶一個季度的花銷約950元。可以推測:白條用戶主要是那些購買“大件”3C(特別是手機)的消費者。(摘自2015年12月《京東金融投資建議書》)把上面這個圖表中的“白條季末余額”與“季末消費者預(yù)付”對比,發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象:客戶預(yù)付遠大于白條余額。理論上講,京東不需要融資就有錢向消費者“放貸”?!胺刨J”為啥打引號,因為可能根本不需要放貸。根據(jù)“京東白條”業(yè)務(wù)流程,從用戶消費之時就開始計息,但京東并沒有立即向供應(yīng)商支付貨款。假如賬期是60天,只要用戶在60天內(nèi)還清欠款,京東金融可以不出一分錢白賺利息。假如用戶12個月還清,京東金融也能省2個月的資金成本。(摘自2015年12月《京東金融投資建議書》)互聯(lián)網(wǎng)金融公司的三個“命門”是獲客難、資金成本高、資產(chǎn)端缺少靠譜的項目。每獲得一個注冊用戶的成本高達數(shù)百元;承諾給投資者的年化利息很少低于12%,18%、20%也很常見(這是互金平臺的資金成本);收益穩(wěn)定、風險較低的項目哪里找?別的不說,假設(shè)京東金融4億注冊用戶300元一個地去拉,要花1200億,B輪投前估值可能就來自這道簡單的算術(shù)題。孕育于京東生態(tài)圈中的京東金融,至少在獲客成本和資金成本方面,較其它互金公司有極大優(yōu)勢,資產(chǎn)端的風險也小得多。但壞帳率高于螞蟻金服。假如不看拼多多與微信的寄生關(guān)系,成立第三個年頭交易金額做到1400億、用戶接近3億,這家電商真神了。同樣,單看2013年底才成立京東金融也是神一樣的存在。但壓著供應(yīng)商的款向供應(yīng)商放貸,收了一部分客戶的無息預(yù)付款向另一部分客戶放貸,不立即向供應(yīng)商付款卻立即向白條用戶計息。這些都不是正大光明的商業(yè)模式,而且離開京東生態(tài)圈根本玩不轉(zhuǎn)。京東金融這株“溫室里的花朵”還是“妖花”。本文無意做任何道德評判,但“溫室”是有天花板的,京東商城規(guī)模擴張已經(jīng)放緩,京東金融必須“走出去”,這是拆分的首要原因。個人資產(chǎn)水漲船高、200億私募到手、有機會到A股“割菲菜”,這是拆分的另一個重要原因。離開“溫室”與其它互金公司一樣高成本獲客、一樣高成本融資,一樣到資產(chǎn)端尋尋覓覓……京東金融能否繼續(xù)“茁壯成長”有待觀察?!叭ソ鹑诨敝粻幊?013年10月京東金融成立時的定位就是“一站式在線投融資平臺”,宗旨是“為用戶創(chuàng)造更多消費”以及“陪伴中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展”,其實就是消費金融和供應(yīng)鏈金融。2014年1月提交招股文件中稱:“我們的業(yè)務(wù)規(guī)模無疑會令我們成為互聯(lián)網(wǎng)金融的活躍參與者。我們已經(jīng)推出多種金融產(chǎn)品,包括為供應(yīng)商服務(wù)的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品?!卑俣取熬〇|金融”獲得的第一條結(jié)果就是“京東金融_互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)投資平臺_風控嚴格_安全放心。”第二條是“京東金融-中國互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務(wù)平臺|能賺閃借會花!”第三條是已經(jīng)修正的“百度百科”,上來一句“京東金融“定位為服務(wù)金融機構(gòu)的科技公司?!钡诙浔懵读笋R腳:已建立起十大業(yè)務(wù)板塊——企業(yè)金融、消費金融、農(nóng)村金融、財富管理、支付、保險、證券、眾籌眾創(chuàng)、金融科技、海外事業(yè)。2015年12月《投資建議書》對京東金融業(yè)務(wù)布局歸納如下:2018年京東金融重組為“個人服務(wù)”和“企業(yè)服務(wù)”兩大群組,11個業(yè)務(wù)版塊,但其中只有“金融科技業(yè)務(wù)部”算是“服務(wù)金融機構(gòu)”的部門。好比走進“XX科技公司大廈”,看到各間辦公室門上掛著“XX金融”、“證券”、“保險”這樣的牌子,會以為進錯大廈了。京東金融試圖“去金融化”有兩方面的原因:一是定位為金融公司將面臨嚴厲的監(jiān)管,并且把自己放到與強大的傳統(tǒng)金融機構(gòu)競爭的位置,九死一生。再說想干金融也得有牌照呀,看看京東金融拿到什么牌照、沒拿到什么牌照。自己做不了金融機構(gòu)只能“服務(wù)金融機構(gòu)”。二是估值。金融機構(gòu)估值水平遠低于互聯(lián)網(wǎng)公司。以眾安在線為例,2016年人保財險已賺保費和凈利潤分別為眾安的84倍和1923倍。眾安在線上市后,市值一度達到人保的二分之一!中國不缺巨型金融機構(gòu),最新世界500強中有10家中資金融機構(gòu),京東金融們沒來由往它們堆里扎。因此對外宣示自己是“金融科技公司”,“為金融機構(gòu)提供技術(shù)能力”成為風潮。京東金融原本是B2C,B是京東金融,C是中小企業(yè)或個人消費者。2018年初CEO陳生強在博鰲亞洲論壇稱,京東金融的核心商業(yè)模式是B2B2C(中間多出來的B是金融機構(gòu)),盈利模式也要從資產(chǎn)方式獲利變成服務(wù)方式獲利。將來要輸出給金融機構(gòu)的技術(shù)能力從何而來?當然要在實際研發(fā)與運營中逐步積累,需要真實場景下的海量經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。閉門造車的“金融科技”很難被金融機構(gòu)所接受。京東金融2017年活躍用戶僅1800萬,100多億營收主要來自消費金融和供應(yīng)鏈金融,為金融機構(gòu)提供科技服務(wù)收入“上億”,也就是1%左右。截至2018年3月31日,支付寶已經(jīng)服務(wù)了約8.7億活躍用戶,其中國內(nèi)活躍用戶數(shù)已達5.52億。目前技術(shù)服務(wù)已經(jīng)與金融收入相當,預(yù)計2020年后者將跌到10%左右。相比之下,盡管京東金融從善如流,方向感和路徑都對,但起點低、起步晚,搞不好會“一步趕不上、步步趕不上”。在京東金融分拆過程中,與投資者簽署的協(xié)議包含贖回條款。主要內(nèi)容是假如京東金融未在約定期限內(nèi)上市(QualifiedIPO),需要在180天內(nèi)向投資者贖回股權(quán)并按年息8%支付利息。據(jù)悉協(xié)議規(guī)定的最后上市限期為2020年(未經(jīng)官方證實)。A股遠不如香港好混,眾安的“金融科技”概念和小米的“互聯(lián)網(wǎng)公司”定位,并未被香港監(jiān)管機構(gòu)質(zhì)疑,致使部分投資者入甕,小米市盈率甚至比騰訊還高一大截。但小米想在A股獲得“互聯(lián)網(wǎng)公司”標簽卻被證監(jiān)會“84問”撅了回來。2020年,京東金融要證明自己不是金融機構(gòu)而是金融科技公司,只有拿營收結(jié)構(gòu)說話,打不了馬虎眼。2017年才1%,2020年要高于50%,難度非常大。套用一句非常俗的話——留給京東金融的時間不多了。
一起惠2018-07-24 11:21:09523 次
進軍海外不滿一年半的共享單車企業(yè)ofo小黃車,最近吹響了撤退“集結(jié)號”。時間財經(jīng)根據(jù)媒體公開報道不完全統(tǒng)計,6月以來,至少6個國家或地區(qū)傳出ofo開始撤出或暫停部分城市運營的消息。遍及全球各地:印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國……業(yè)內(nèi)人士分析,接下來這份名單可能還將加長。ofo官方承認海外業(yè)務(wù)“戰(zhàn)略調(diào)整”。早在六月初,就有媒體報道ofo海外事業(yè)部解散。7月6日,ofo宣布海外市場新戰(zhàn)略,稱將從此前的開拓業(yè)務(wù)階段進入第二戰(zhàn)略階段,深耕新加坡、美國、法國這類規(guī)模大或增長迅速的重點市場,并暗示海外業(yè)務(wù)或?qū)⒂胁脝T,“海外人員的配置上,會根據(jù)新的戰(zhàn)略需要進行優(yōu)化調(diào)整”。業(yè)務(wù)、人員裁撤的消息幾乎同時傳出。7月10日,ofo宣布逐步關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù);7月15日,ofo宣布“將在未來幾周內(nèi)負責任地退出”在德國的唯一單車投放地柏林;7月19日,華爾街日報稱,ofo將裁減美國的絕大多數(shù)員工,并撤回到少數(shù)幾個大城市,其北美業(yè)務(wù)負責人已經(jīng)在幾周前離職。而在兩周前,ofo還將美國定為“深耕的重點市場”。更早之前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,ofo宣布退出中東及以色列市場,ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇,中止了除浦那(PUNE)外其他城市的業(yè)務(wù)。共享單車兩大巨頭ofo與摩拜燒錢廝殺多年,在國內(nèi)市場增量見頂?shù)?017年出開啟海外業(yè)務(wù),從東南亞新興市場,到歐美日發(fā)達國家,黃色、橙色單車頻頻亮相。在“新四大發(fā)明”走出國門的美譽加持之下,一時風光無限。僅僅一年多,風云突變。風口過去,共享單車摔回地面,未能重現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)的輝煌:摩拜委身送外賣為主業(yè)的美團,創(chuàng)始團隊退出;ofo在股東不和、資金緊張的壓力下咬牙獨立發(fā)展,阿里加碼哈羅單車合并永安行,大有后來居上之勢。生死存亡的競爭新階段,海外業(yè)務(wù)越來越像一塊雞肋?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時間財經(jīng),共享單車行業(yè)的出海行為本身就是一個虛招,主要出于彌補國內(nèi)市場增量不足、塑造品牌形象的考慮。尤其相比摩拜,ofo的投放在新興市場比較多,“采取數(shù)量策略,一旦資金跟不上,市場可能就會崩掉”。關(guān)于撤退的原因,電商分析師李成東觀點更明確:“客觀原因是沒錢了,根本原因就是不賺錢?!本秃M鈶?zhàn)略的撤退和運營情況,時間財經(jīng)問詢ofo公司,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。出海之路ofo進軍海外的最早動機,據(jù)36kr的一篇報道,是創(chuàng)始人戴威覺得ofo“吃過速度上的虧”。ofo雖然是首家共享單車企業(yè),但早期一直在大學校園內(nèi)運營,校外更廣闊的市場被摩拜占了先機。戴威任命剛碩士畢業(yè)并無出海經(jīng)驗的聯(lián)合創(chuàng)始人于信負責海外業(yè)務(wù),于信的說法是,“你先出國,把當?shù)厥袌龅目诱剂?,后來者再進入就沒有那么容易?!眔fo出海的第一站是新加坡。2016年11月,戴威和于信到新加坡考察,兩人在市中心轉(zhuǎn)悠了四個小時發(fā)現(xiàn)只有兩個騎單車的人,但是“在靠近居民樓的地鐵站,發(fā)現(xiàn)了有自行車停放”,就決定試水。2017年3月,ofo進入新加坡市場,用戶在服務(wù)推出后的100天突破了10萬人。4月,進入新加坡市場的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車。急于解決交通擁堵問題的新加坡政府態(tài)度積極,在新建停車場等基礎(chǔ)設(shè)施方面給予更大支持。接下來,新加坡試水成功的ofo復(fù)制了國內(nèi)的快速拓展模式,先后進入美國、英國、美國、澳大利亞、泰國、荷蘭、法國等20個國家。2017年底,ofo海外運營的城市已經(jīng)超過50個。根據(jù)ofo提供的最新數(shù)據(jù),截至2018年5月,ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單,用戶約占總?cè)丝谖宸种?,平均周訂單約100萬單。ofo進入美國10個月,已經(jīng)為近30座城市提供服務(wù),一季度訂單量突破100萬。在英國,ofo用戶數(shù)量已經(jīng)超過投放單車數(shù)量的30倍。在巴黎、米蘭等城市,用戶數(shù)量至少超過投車數(shù)量的10倍。數(shù)據(jù)背后也隱藏著各種隱憂。除了車輛損壞、市場競爭等問題外,運營成本、人員招聘、與當?shù)卣年P(guān)系等更對ofo構(gòu)成障礙。從不同地域看,歐洲市場規(guī)則嚴格,發(fā)展空間不大。而東南亞新興國家道路基礎(chǔ)設(shè)施較中國落后,用戶更是需要市場教育。火上澆油的是,海外業(yè)務(wù)方興未艾之時,后院起火。國內(nèi)市場競爭激烈、資本風口轉(zhuǎn)變,外加二線梯隊獲得阿里加持,選擇獨立發(fā)展的ofo屢傳融資危機。ofo官方宣布的最新一輪8.66億美元融資中,據(jù)36kr報道,阿里領(lǐng)投的17.7億人民幣,因為老股東滴滴的反對,ofo通過兩次抵押動產(chǎn)的方式完成。標的物為ofo的自行車,具體數(shù)量或超千萬輛。甚至對這一輪融資的金額,亦有很多業(yè)內(nèi)人士表示懷疑。撤退問題一家公司收縮某個市場的業(yè)務(wù),原因不外乎“不掙錢、沒錢了、本來就沒玩真的”等幾個原因。對共享單車企業(yè)來說,目前還沒盈利模式是公認的,ofo不會僅因為這個原因大幅收縮海外業(yè)務(wù)。資金壓力是一直存在的,何況3月還有8.66億美元的最新融資到賬?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲對時間財經(jīng)表示,共享單車企業(yè)的海外業(yè)務(wù)是附屬戰(zhàn)略,目的是為國內(nèi)戰(zhàn)略服務(wù)。當前正值行業(yè)低潮,公眾開始關(guān)注行業(yè)弊端,“此時宣布海外戰(zhàn)略,對行業(yè)轉(zhuǎn)移輿論注意力、企業(yè)形象加分有很大幫助”。ofo海外業(yè)務(wù)的出發(fā)點,他認為是“先少量投放,實驗下市場反應(yīng),進行經(jīng)驗積累”。單車投放數(shù)量方面,ofo官方公布的數(shù)據(jù)顯示,海外投放數(shù)量僅占全球投放總量的1%:ofo官網(wǎng)顯示,2017年12月ofo在海外超50座城市開展運營,投放超過10萬輛單車。而根據(jù)人民日報彼時引用ofo官方數(shù)據(jù),ofo在全球已經(jīng)投放1000萬輛小黃車,日交易次數(shù)達3200萬次?!爸暗臄U張就是為了融資講故事”,電商分析師李成東認為,ofo撤退是不得不退,“現(xiàn)在融資不了,也就沒有必要再堅持海外市場”。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰觀點,最接近ofo的官方表述,“近期ofo負面消息不斷,資金應(yīng)該比較緊張”,此時粗放的經(jīng)營模式不再合適。而海外業(yè)務(wù)的擴展受到當?shù)卣?、本土玩家的因素影響,在沒有成熟的運營體系下是較難發(fā)展的。撤退可以縮減開支,發(fā)展良好的市場精耕細作,開源節(jié)流。
一起惠2018-07-23 10:53:11554 次
據(jù)彭博社援引知情人士消息,軟銀集團將于2018年底和印度初創(chuàng)公司Paytm合作,在日本啟動移動數(shù)字支付業(yè)務(wù)。具體計劃將在幾天內(nèi)公布。消息人士稱,目前已有數(shù)十名Paytm員工目前正在東京工作,為啟動服務(wù)做準備。未來,該服務(wù)將廣泛采用人工智能(AI)為移動支付和其它金融業(yè)務(wù)提供服務(wù)。消息人士還說,軟銀希望通過在日本的支付服務(wù),可以為該公司將支付服務(wù)推向全球提供平臺,因為軟銀總裁孫正義(MasayoshiSon)希望從全球消費者減少現(xiàn)金消費的趨勢中獲得一定份額。軟銀發(fā)言人拒絕置評。Paytm沒有回復(fù)置評請求。日本近期的監(jiān)管改革在未來兩年內(nèi)生效,預(yù)計有助于日本加速轉(zhuǎn)向數(shù)字支付,這就引起包括銀行在內(nèi)各方參與者的巨大興趣。目前,日本最大的即時通訊AppLine和跳蚤市場AppMercari都在推動數(shù)字支付的發(fā)展。放眼國際,該行業(yè)尚未出現(xiàn)全球領(lǐng)導者——盡管PayPal、螞蟻金融、騰訊和Paytm的規(guī)模都很龐大,但服務(wù)地域有限,而蘋果和三星的嘗試沒有獲得顯著的市場份額。軟銀集團總部設(shè)在東京,旗下?lián)碛腥毡镜谌鬅o線運營商,目前該公司準備擴大支付系統(tǒng),以增加諸如貸款、保險和其他服務(wù)等金融服務(wù)。孫正義創(chuàng)建了世界上最大的科技投資基金,目前正尋求在數(shù)字支付領(lǐng)域攻城略地。孫正義通過近1000億美元的軟銀愿景基金和軟銀公司參與了數(shù)百筆交易,并成為美國Uber、東南亞Grab、中國滴滴出行和印度Ola等公司的全球最大投資者。One97通信是Paytm品牌的所有者,去年他們通過出讓20%的股份,從軟銀籌集14億美元。自從印度政府于2016年11月宣布廢除大面值紙幣后,該公司的業(yè)務(wù)量開始激增。
一起惠2018-07-23 10:48:11374 次
迅速發(fā)展的東南亞市場也開始規(guī)范跨境電商的行為了,但這對跨境電商賣家來說則意味著成本的提高。獲悉,日前,泰國內(nèi)閣批準了對“稅收法”的修訂草案,對所有電子商務(wù)交易征收VAT(增值稅)。目前,新法案僅針對沒有在泰國進行商業(yè)注冊登記的跨境電商,包括亞馬遜、Google、Facebook和Line等公司。VAT為7%增收門檻為180萬泰銖據(jù)了解,該立法草案邀請通過電商向泰國聚美提供服務(wù)(不論消費者的居住地)的外國運營商在年度收入超過180萬泰銖(約36.49萬人民幣)的VAT注冊門檻時,該運營商需要登記并繳納VAT。這里面的外國運營商包括網(wǎng)站和APP平臺。因此,當電商平臺銷售超過VAT繳納限額時,該平臺必須按照產(chǎn)品7%的價格向泰國稅務(wù)局繳納增值稅。值得注意的是,外國運營商是不能向泰國客戶收取增值稅,也不能申請進項稅抵免貨退款的。因此,對于海外企業(yè)來說,只能通過提高自己產(chǎn)品售價來讓消費者消費時自己的低耗增值稅成本。此外,如果外國運營商選擇在泰國注冊增值稅業(yè)務(wù)是,也可能會需要繳納企業(yè)所得稅。如果外國運營商不遵守該增值稅規(guī)則,將會受到定期罰款以及繳納其他附加費。值得注意的是,在此前,泰國海外供應(yīng)商可以通過直接把產(chǎn)品銷售給泰國消費者并把產(chǎn)品郵寄到消費者手上。而當郵寄的產(chǎn)品貨值低于1500泰銖(約304人民幣)時,是免稅的。但上述法律生效后,該免稅額度也將隨之取消。據(jù)了解,該法案將在皇家公報上發(fā)布180天后生效。雖然該法案正式實施日期尚未清楚。但國外電商平臺也應(yīng)在2018年年底或2019年年初對即將出臺的法律進行準備。法案實施后每年將新增30億泰銖稅收泰國稅務(wù)局官員表示,內(nèi)閣最新通過的電商增值稅開征管理實施辦法將不會對國內(nèi)經(jīng)營的電商造成影響,因為新法案針對的是那些沒有在泰國國內(nèi)有合法商業(yè)登記注冊的跨國電商,但從事的網(wǎng)購業(yè)務(wù)又都是從泰國人的手中賺取了收益。因此根據(jù)泰國有關(guān)法律,這些出售商品和服務(wù)給泰國人的行為必須要繳納增值稅。“盡管稅務(wù)部門無法獲取企業(yè)購買在這些公司上的網(wǎng)絡(luò)廣告具體的費用,但會參考同行業(yè)上一年度財報情況來確定一個繳稅金額?!鄙鲜鲫P(guān)于說道。根據(jù)泰國稅務(wù)局官員初步統(tǒng)計的數(shù)據(jù),真的電商增值稅后,泰國政府每年將新增30億泰銖(相當于6億人民幣)的稅收額。但是,對于泰國政府來說,本次法案的執(zhí)法難度并不容易。有外媒指出,如果支付平臺不在泰國并且泰國法律不要求收取增值稅,則執(zhí)法是一項挑戰(zhàn),因為大多數(shù)主要的全球電子商務(wù)平臺都位于國外。因此,在第一階段,泰國稅務(wù)局更希望電子商務(wù)平臺和產(chǎn)品的所有者在泰國當局注冊并讓相關(guān)機構(gòu)代表他們收取增值稅。外媒指出,該措施將為泰國在線和離線業(yè)務(wù)創(chuàng)造更公平的競爭環(huán)境,后者已代表稅務(wù)機關(guān)征收增值稅。不止泰國全球跨境電商合規(guī)營運成趨勢當然,泰國并不是唯一開始對跨境電商合規(guī)營業(yè)實行立法規(guī)范的。在今年7月1日,澳大利亞實施進口商品GST繳納新政,對跨境電商征收10%的增值稅。根據(jù)該法案,澳大利亞GST的征收將增加相關(guān)范圍及規(guī)定:1.如果貨物是由消費者進行購買并在供應(yīng)商協(xié)助下被進口到澳大利亞,盡管產(chǎn)品的價值低于1000澳元,仍需繳納GST。值得注意的是,目前,根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定,澳大利亞消費者在購買價值低于1000美元的進口商品是不用繳納GST,其中包括服裝、書籍、電子設(shè)備和運動器材等產(chǎn)品。然而,若該新政真正實現(xiàn)后,在十二個月內(nèi)澳大利亞營業(yè)額達75000澳元或以上的供應(yīng)商將都需要注冊和繳納GST稅。2.如果消費者在電商平臺購物商品,商品是在平臺或者供應(yīng)商的協(xié)助下進入澳大利亞,那么電商平臺的運營方將被視為低價值貨物供應(yīng)商。這也意味著盡管賣家的年營業(yè)額低于75000澳元,但如果其是在電商分銷平臺上進行銷售的話,進口的產(chǎn)品還是需要算GST。除了澳大利亞外,在今年上半年,瑞典海關(guān)也開始對所有的非歐盟電商物品(含郵件)向收件人征收VAT(瑞典VAT稅率為申報價值的25%),不區(qū)分貨值高低。與此同時,如果貨值低于150歐元,收件人需向瑞典郵政再支付7.5歐元服務(wù)費;如果貨值高于150歐元,收件人需向瑞典郵政支付12.5歐元服務(wù)費。而實際上,從2016年開始,英國財務(wù)部開始發(fā)布一系列政策和措施,督促發(fā)貨到歐洲的賣家注冊VAT。隨后,德國、法國、意大利、西班牙等國家也開始要求賣家注冊VAT,否則就會遭遇罰款甚至封號的威脅。在政府的壓力下,賣家們必須去開始了解并注冊VAT。從上述市場對跨境電商的措施上看,明顯全球各國對跨境電商的理解越趨加深,與此同時,也正配套相應(yīng)的法律,去規(guī)范跨境電商,防止稅務(wù)的流失。而對于跨境電商來說,則更需要關(guān)注如何實現(xiàn)合規(guī)運營,從而避免因政策變動所產(chǎn)生的損失。
一起惠2018-07-23 10:46:31390 次
小米上市后,雷軍在公開信中還有很多增長點沒有說出來,比如IoT,再比如汽車。上市后,企業(yè)會有更多資金;有了更多資金,就會進行大規(guī)模的擴張,或者自己做,或者買買買,以求不斷突破邊界。小米上市后,股價先是破發(fā),后是上漲,在資本市場呈現(xiàn)出不錯的氣象。那么,小米未來新的戰(zhàn)略機會在哪里?雷軍在公開信中談到了小米的增長潛力:第一個是智能手機可繼續(xù)增長進入世界三強;第二個是進行品類拓展進入更多千億級市場;第三個是國際市場空間廣闊,未來國際業(yè)務(wù)收入會占到收入一半以上?!皟H這三條策略,就保障了小米未來的成長性?!逼鋵?,還有很多增長點雷軍沒有說出來,比如IoT,再比如汽車。雷軍考察小鵬汽車7月18日,雷軍到訪小鵬汽車位于廣州的新基地,進行了為期一天的考察,還對小鵬汽車量產(chǎn)版G3進行了試乘試駕,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬坐在副駕駛親自為其講解。小鵬汽車新基地位于廣州岑村,是小鵬汽車7月16日啟用的新研發(fā)總部,雷軍造訪有祝賀喬遷之喜的意思。何小鵬是UC聯(lián)合創(chuàng)始人之一,他創(chuàng)辦的小鵬汽車與蔚來汽車、威馬汽車并列為中國互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車三巨頭,均意在對標中國版的特斯拉,只是市場定位和商業(yè)模式略所不同。雷軍視察小鵬汽車,在很多人看來是因為私人原因。何小鵬與雷軍的關(guān)系圈內(nèi)人都知道。梁捷和何小鵬創(chuàng)辦了UC,后來邀請時任聯(lián)想投資副總裁的俞永福加入并擔任CEO,俞永福幫助UC與雷軍搭上了線,雷軍投資了UC,還長期在其董事會里面,甚至一度擔任董事長一職。雷軍的加入讓UC從一個App成長為一個小巨頭,不只是給其帶來了業(yè)務(wù)發(fā)展所需的核心資源,還引入了大量資本。在微信尚未成為今天的超級App時,Web類內(nèi)容在移動互聯(lián)網(wǎng)還有著很大的市場,手機瀏覽器作為Web內(nèi)容的入口級應(yīng)用,被BAT倚重,百度和騰訊投入許多資源自己做,阿里則對UC進行了收購,阿里接盤,讓UC團隊獲得豐厚回報,雷軍獲利超過一千倍。被并入阿里的UC不再主攻瀏覽器方向,而是轉(zhuǎn)型內(nèi)容平臺,對標今日頭條,在自媒體、短視頻等業(yè)務(wù)上布局。俞永福先是擔任阿里大文娛主席,后又成為eWTP生態(tài)投資基金操盤手,幫馬云在全球看項目。跟大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者被巨頭收購后選擇離開一樣,何小鵬在去年也正式從阿里離職,創(chuàng)辦小鵬汽車,跟雷軍40歲辦小米一樣,何小鵬離職時也剛過不惑之年。做小鵬汽車時何小鵬就表示,將以雷軍為目標:“下一段事業(yè)繼續(xù)以你為榜樣,努力做些不同的事情。”而在許多場合,何小鵬都不忘對雷軍致敬,將雷軍視作人生的導師、創(chuàng)業(yè)的貴人。何小鵬對雷軍的致敬不只是言語之間,而是拿出了真金白銀,在小米IPO后,何小鵬曾高調(diào)宣稱,“昨天和今天通過二級市場,買了和擁有超過一億美元的小米(股票)。”其中,何小鵬也分享了自己的投資心得,透露其還持有阿里巴巴和騰訊的股票。不過,雷軍對小鵬汽車進行一天的考察,恐怕不只是“祝賀喬遷之喜”這么簡單,IPO后的小米,對于汽車的興趣將日益濃厚。年輕人的第一輛車小鵬汽車最近被傳正在尋求融資,預(yù)計本月將從阿里巴巴等投資方處籌集超過6億美元,其估值接近40億美元,何小鵬在前幾天給員工的內(nèi)部信中提到,“很快會和大家報告下一步的融資信息”。在這個的關(guān)鍵時刻,雷軍出現(xiàn)在小鵬汽車新基地,難免會讓人猜測,小米或者說雷軍系的資本如順為資本,可能會對小鵬汽車進行加持。而小米此前對汽車就表示出一些興趣。去年小米與北汽集團達成戰(zhàn)略合作,雙方將共同打造一款純電動的小型汽車,價格僅為3.9萬元,小米主要提供基于MIUI的車載系統(tǒng),雷軍與北汽集團總裁徐和誼共同出席簽約儀式。此外小米生態(tài)鏈中也有一些與汽車相關(guān)的產(chǎn)品,如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀,對于小米來說,這些設(shè)備是其IoT網(wǎng)絡(luò)中的一部分。上述動作都只是淺嘗輒止,小米還沒有深入到汽車行業(yè),相對而言,BAT三大科技巨頭已經(jīng)成為“老司機”。百度瞄準自動駕駛汽車,Apollo平臺立志成為自動駕駛行業(yè)的Android系統(tǒng),李彥宏冒著收罰單的風險坐無人車上五環(huán),百度還投資了蔚來和威馬兩大明星新車品牌;阿里力推互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)AliOS,與上汽聯(lián)合成立斑馬,不造車,而是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案,阿里也是小鵬汽車的重要投資者;騰訊在汽車布局上相對保守,與百度一起投資蔚來,去年拿出18億美元,通過公開市場收購特斯拉5%股權(quán)成第五大股東,由于是通過公開市場操作,這一投資更像是財務(wù)投資。馬化騰表示此舉原因是“因為特斯拉象征著未來科技,騰訊希望能夠離未來科技更近?!毙∶资侵袊聦嵣系莫毩⒂贐AT外的第四極,自然不會忽視智能手機后的又一個超級蛋糕。雷軍本人對于汽車也興趣濃厚,早在2013年,他在俞永福不知情的情況下就給后者送了一輛特斯拉。IPO前,或許是怕重蹈樂視覆轍,小米對于造車的態(tài)度是十分謹慎的,盡管外界一直呼聲不斷但小米并無大的動作;IPO后,小米有了充足的彈藥,而且前面的玩家已給小米鋪好了路,各家新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)時間正好是這幾年,路上的坑都被他們踩得差不多了,小米造車的時機已經(jīng)很成熟。而且正如我此前所言,小米核心能力是面向其用戶群打造極具性價比的產(chǎn)品,從手機復(fù)制到更多品類,汽車同樣是一個需要性價比的品類,且傳統(tǒng)汽車體驗很是糟糕,小米可以作為的空間不少。如果小米造車,將是一個比做電飯鍋,或者簽字筆,性感百倍的故事。不過,造車也比造手機等硬件復(fù)雜一百倍,小米不可能自己上手,而是會像BAT一樣從投資開始,從系統(tǒng)切入(MIUI),先上車再造車,上車已經(jīng)開始,造車只是時間問題。小米不會直接做技術(shù)門檻很高的自動駕駛,這不是它擅長的事情。而從目前的跡象來看,小米很可能先通過投資押注小鵬汽車來深入汽車行業(yè)。小鵬姓雷還是姓馬?小鵬汽車官方介紹是“小鵬汽車致力于應(yīng)用新的技術(shù)、工藝和商業(yè)模式,造年輕人喜愛的智能化電動汽車,改變用戶使用、體驗,購買和維護汽車的模式?!保瑥亩ㄎ粊砜?,與小米定位如出一轍。在三大新銳汽車品牌中,蔚來汽車定位高端SUV,ES8基準版補貼前售價44.8萬元;小鵬汽車旗艦產(chǎn)品G3的價格區(qū)間將在20萬-28萬,補貼后售價穩(wěn)定在14-22萬元左右,跟小米一樣主打性價比?!捌髽I(yè)的業(yè)務(wù)市場規(guī)模要足夠大,用戶需求足夠強烈,產(chǎn)品與小米用戶需求契合;具備強大的團隊;且價值觀一致?!边@是小米生態(tài)鏈選擇企業(yè)的標準。不難發(fā)現(xiàn),小鵬汽車完全負責這些標準,只不過后者不會愿意成為小米生態(tài)鏈一員,但要拿小米或者雷軍的錢,應(yīng)該是不會介意的。何小鵬此前也說過,以前以為造車100億太夸張,跳進去才發(fā)現(xiàn)200億都不夠花。事實上,小鵬汽車目前已經(jīng)擁有了一個豪華的投資軍團。雷軍是小鵬的天使投資人之一。UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光,經(jīng)緯創(chuàng)投張穎構(gòu)成的天使投資團也基本等于雷軍兄弟團,A1輪還出現(xiàn)了順為資本的身影。此前小鵬汽車就已經(jīng)很小米走得很近,全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會GMIC是長城會主辦的年度大會,雷軍曾有一個title是長城會董事長,事實上GMIC基本上也等同于雷軍系的半個圈子聚會,今年北京車展期間,小鵬汽車將重點展位放在了GMIC上來吸引互聯(lián)網(wǎng)人群的目標,而不是像蔚來汽車等品牌聚焦到北京車展上。小鵬汽車背后還有一個重要的支持者,就是阿里巴巴。從去年5月到今年1月,小鵬汽車已完成多輪融資:A輪22億元由神州優(yōu)車旗下的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,A+一共有三輪,A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人;A1輪由紀源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資;A2輪投資方包括新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投;今年1月規(guī)模為22億元的B輪來自于阿里巴巴、富士康和IDG。完成B輪融資后,小鵬汽車籌得的資金超過50億元。可以看到,A+三輪累積資金不到6億元,都算小投資,神州和阿里領(lǐng)投的A/B輪才是大筆融資。即將完成的融資大概率會有阿里巴巴的身影,會不會出現(xiàn)小米系的錢?答案很快就會公布。小鵬汽車究竟是阿里系還是雷軍系?前段時間,財務(wù)自由的何小鵬大手筆買入小米股票,同時旗下公司又去拿阿里的融資,因此有人說何小鵬是把阿里鍋里的飯,往小米的碗里盛。創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的個人財富和企業(yè)資本是分開的,互聯(lián)網(wǎng)大佬個人投資收益頗豐的不少,比如車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人李想就曾多次炫耀自己的投資心得,他通過購買微博和奇虎兩支股票賺了5000萬美元。創(chuàng)業(yè)者只需要對創(chuàng)業(yè)項目本身負責,我們不能苛求每個人都拿出自己的錢來創(chuàng)業(yè)。他們也有投資的權(quán)利,個人財富就是個人的,像賈躍亭那樣將個人股票套現(xiàn)后再承諾“無息貸款”給公司,也沒什么意義。而且,阿里投資蘇寧,蘇寧也投資阿里,這樣的互相投資現(xiàn)象也越來越多見,小米上市前夕雷軍也邀請馬云、馬化騰等大佬給錢站臺,如今的科技圈,玩兒的就是圈子。
一起惠2018-07-20 13:07:57598 次
去哪兒CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布多項高管人士變動,多位高管得到晉升。郵件顯示,去哪兒原VP、機票事業(yè)部CEO劉連春被晉升為SVP,繼續(xù)負責機票事業(yè)部的整體管理和運營,并將在未來進一步推動公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。晉升度假、玩樂及攻略等事業(yè)部CEO高興為公司SVP,繼續(xù)負責旅游度假、玩樂、攻略等事業(yè)部的整體管理和運營,同時高興還將協(xié)同CMO孫波推動公司市場業(yè)務(wù)的發(fā)展。晉升何偉平為公司CTO。另外,還晉升馬驥驍為公司VP,繼續(xù)負責公司人力資源與大住宿、市場等部門的人力管理;晉升郭毅萌為高級產(chǎn)品總監(jiān),繼續(xù)負責大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗升級。自2015年被攜程合并后,去哪兒高管層經(jīng)歷了多次變動。2016年,在攜程將去哪兒收入囊中后不到兩個月,1月4日,去哪兒網(wǎng)宣布管理層和董事會成員調(diào)整:去哪兒網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人莊辰超將不再擔任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官,趙軼璐不再擔任首席財務(wù)官。去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無線事業(yè)群負責人諶振宇被任命為去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官,去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和目的地事業(yè)群負責人張強被任命為首席運營官,去哪兒網(wǎng)原戰(zhàn)略及投資者關(guān)系高級總監(jiān)朱小路被任命為首席財務(wù)官。這是攜程去哪兒合并后的第一次高管大換血,該次調(diào)整后,去哪兒元老基本離開,而新接任的去哪兒高管承擔了與攜程整合的重任。2016年11月,在梁建章宣布卸任攜程CEO一職的同時,攜程新任CEO孫潔發(fā)布內(nèi)部郵件,一批去哪兒高管得到提拔:時任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官諶振宇同時擔任攜程集團創(chuàng)新人才委員會主席;原去哪兒網(wǎng)總裁楊??。钭樱x升為攜程集團高級副總裁,負責集團公關(guān)關(guān)系和政府關(guān)系;原去哪兒網(wǎng)平臺事業(yè)部CEO甘泉晉升為攜程集團首席技術(shù)官,負責集團的技術(shù)建設(shè)。2017年12月6日,去哪兒網(wǎng)宣布,任命陳剛為公司CEO,原CEO諶振宇將升任去哪兒網(wǎng)董事長。陳剛現(xiàn)任攜程集團高級副總裁、地上交通CEO,擁有多次從0到1的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,對在線旅行行業(yè)擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和深入的研究了解,同時也是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與運營管理方面的專家。該番調(diào)整被認為是攜程整合去哪兒的后續(xù),而攜程方面派駐年輕高管任去哪兒CEO一職意味著,雙方的整合已經(jīng)基本結(jié)束,接下來在攜程大的布局下,去哪兒將基于更加細分的目標人群發(fā)展業(yè)務(wù)。此次高管調(diào)整,意味著自去年陳剛上任去哪兒CEO后,去哪兒高管層已經(jīng)搭建完畢。附詳細晉升信息:晉升劉連春為公司SVP,繼續(xù)負責機票事業(yè)部的整體管理和運營,并將在未來進一步推動公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。劉連春于2008年9月加入Qunar,負責機票業(yè)務(wù)的技術(shù)開發(fā)和管理工作。2013年機票事業(yè)部成立起,先后組建創(chuàng)新研發(fā)和服務(wù)平臺,招聘和培養(yǎng)了一大批年輕有為的工程師,產(chǎn)生了大量優(yōu)秀項目成果,使得機票業(yè)務(wù)的服務(wù)能力和自動化大幅度提升。2015年晉升為機票事業(yè)部CSO同時協(xié)管無線和國際機票。2016年晉升VP同時任機票事業(yè)部CEO,任職內(nèi)在服務(wù)保障和用戶體驗上加大產(chǎn)品技術(shù)投入,發(fā)展了機票自營、輔營、旅行交通等業(yè)務(wù),始終致力于機票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新。晉升高興為公司SVP,繼續(xù)負責旅游度假、玩樂、攻略等事業(yè)部的整體管理和運營,同時高興還將協(xié)同CMO孫波推動公司市場業(yè)務(wù)的發(fā)展,共同探索新的市場增長點及營銷策略。高興曾服務(wù)中軟國際、雅虎中國、淘寶網(wǎng)等企業(yè),擁有10余年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗。于2010年加入Qunar,先后管理競價廣告、團購、度假、玩樂等業(yè)務(wù)。2014年率先帶領(lǐng)度假業(yè)務(wù)成功升級為公司BU級業(yè)務(wù),現(xiàn)任度假、玩樂及攻略等事業(yè)部CEO,任職期內(nèi)一直致力于整合拓展各類度假產(chǎn)品資源,優(yōu)化提升度假類、周邊游等旅游項目的整體客戶體驗與產(chǎn)品創(chuàng)新。晉升何偉平為公司CTO,將全面負責提升公司技術(shù)品牌影響力,推進公司技術(shù)體系的建設(shè)和推廣,促進技術(shù)效率、質(zhì)量和服務(wù)能力的全面提升和技術(shù)人員的整體培養(yǎng)。何偉平曾服務(wù)于雅虎中國,負責管理平面搜索和垂直搜索的技術(shù)、算法與運維團隊。2010年加入Qunar,先后負責旅游信息搜索,建立搜索團隊(后升級為攻略事業(yè)部),并創(chuàng)建團購業(yè)務(wù)研發(fā)團隊(后升級為目的地事業(yè)部)。2012年起,負責度假業(yè)務(wù)技術(shù),完成度假所有產(chǎn)品的研發(fā)架構(gòu)創(chuàng)建與協(xié)調(diào),有效支撐度假業(yè)務(wù)成功升級為事業(yè)部。2013年起,推進公司數(shù)據(jù)團隊的組建充實及運維團隊的擴充。2018年起,同時全面管理大住宿BU技術(shù)團隊。何偉平畢業(yè)于北京理工大學,是中國開源數(shù)據(jù)庫和開源開發(fā)語言perl的資深用戶和布道者,譯有《Perl編程第三版》,并且為開源數(shù)據(jù)庫Postgresql的長期文檔維護人員、長期的自由軟件的推廣人員。晉升馬驥驍為公司VP,繼續(xù)負責公司人力資源與大住宿、市場等部門的人力管理,并將繼續(xù)推動公司人力資源管理水平與服務(wù)體驗的發(fā)展與提升,促進公司人才管理和培養(yǎng)的整體打通與優(yōu)化。馬驥驍先后就職于Global500強外企及百度、拉手等一線互聯(lián)網(wǎng)公司從事專業(yè)人力資源管理工作,經(jīng)驗豐富。于2015年加入Qunar,先后負責無線、平臺事業(yè)部人力管理工作。17年10月以來擔任CorpHR與大住宿HR團隊負責人,重塑Corp與BU的工作流程與協(xié)作模式,并同時有效的推動了酒店等多業(yè)務(wù)線的人力資源供給與團隊效能提升。晉升郭毅萌為高級產(chǎn)品總監(jiān),繼續(xù)負責大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗升級。郭毅萌于2013年加入Qunar,先后負責無線火車票、無線旗艦店,從0到1搭建無線國際機票、大住宿增值業(yè)務(wù),期間帶領(lǐng)團隊不斷攻克業(yè)務(wù)難題,完成各階段業(yè)務(wù)目標。目前作為海外酒店業(yè)務(wù)負責人,帶領(lǐng)團隊在產(chǎn)品競爭力深耕細作,致力于為預(yù)定海外酒店的用戶提供全流程更好的體驗。
一起惠2018-07-20 11:55:03472 次
7月17日,北京持續(xù)暴雨。早上10點,在打了2小時滴滴未果后,李尹(化名)坐上了閃送小哥的車。李尹家住通州,在朝陽區(qū)大望路上班。從早上8點,她就開始用兩個手機在滴滴上同時打車,出租車、快車、拼車,挨個嘗試了一遍,但APP界面顯示的永遠是讓人絕望的等車排位。眼看就要遲到,一位停在路邊、騎著電動車的閃送小哥給了她“靈感”,“第一次嘗試運這種貨物?!毙「绱蛉さ馈2坏?公里的路程,他們足足花了十多分鐘,最后李尹給了小哥20塊錢“意思意思”。在這個叫車難的雨季,與李尹類似的奇葩打車故事特別多。7月16日,有人在朋友圈分享了打車“妙招”:給老婆打滴滴排號70,我直接打了一輛貨拉拉讓她上班?!皺C智如我”,該網(wǎng)友在文末加上捂臉哭的表情,之后網(wǎng)絡(luò)上讓貨拉拉進軍網(wǎng)約車的呼聲不斷。暴雨籠罩下的北京,關(guān)于打車的一幕幕荒誕劇在上演,其背后,是日趨嚴苛的監(jiān)管新政下,網(wǎng)約車的艱難生存之路。在這場無人應(yīng)答的民怨中,居于頭部位置的滴滴自然成為口誅筆伐的靶子。處境尷尬:出行這活兒越來越難干“滴滴一下,無人應(yīng)答”“快車不快”,成為近段時間乘客調(diào)侃的段子。事實上,叫車難的直接原因是7月1日發(fā)布的《北京市查處非法客運若干規(guī)定》(以下簡稱規(guī)定)。根據(jù)《規(guī)定》,“在北京未經(jīng)許可擅自從事或者組織從事巡游出租汽車客運經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運經(jīng)營的,京車京人平臺證三證不全,都將被扣押車輛?!北本┦薪煌▓?zhí)法總隊將展開為期半年的“非法客運專項治理行動”,打擊非法客運行為,機場、火車站重點點位檢查24小時全覆蓋。由于非京牌車輛在之前的排查中多已陸續(xù)清出,這次受影響最大的是非京籍司機和“雙證”不全的網(wǎng)約車?!半p證”一是指司機要有網(wǎng)約車駕駛證,二是指車輛需變更為營運車輛。一旦查到不合規(guī)的,會被責令停運、扣押車輛、處以罰款。北京市交委披露,僅7月1日半天,北京全市就檢查了1800余輛車,查扣各類“黑車”54輛。北京市交通執(zhí)法總隊行政處罰結(jié)果信息公示的數(shù)據(jù)顯示,進入7月以來,因使用未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛,擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動,每天被處罰的人數(shù)從此前的個位數(shù)上升至幾十人。僅7月16日、7月17日兩天就有將近100人被處罰,這兩天也恰好是北京大范圍受暴雨影響的時間。一邊是司機離場導致的運力不足,一邊是乘客的抱怨,“一夜回到五年前”的打車難處境伴隨著北京的暴雨集中爆發(fā)。事實上,隨著各地相繼出臺網(wǎng)約車管理細則,政策旋風下,大批不合規(guī)的網(wǎng)約車正在被清理出局,嚴格的執(zhí)法力度直接減少了司機出車量。不僅是滴滴,神州專車、首汽約車、易到用車等平臺均受到運力上的強力沖擊。盡管從體量上看,滴滴穩(wěn)坐頭號玩家寶座,但覬覦這塊蛋糕的大有人在,僅今年上半年,網(wǎng)約車領(lǐng)域就加入了不少新玩家,開啟新一輪燒錢大戰(zhàn)。今年3月上線順風車業(yè)務(wù)后,高德大力推廣叫車業(yè)務(wù),已經(jīng)接入了滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車等主流出行服務(wù)商,可為用戶提供出租車、快車、新能源車、專車等多種不同價位的出行選擇;4月,攜程宣布旗下攜程專車獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認定》(俗稱“網(wǎng)約車牌照”),該牌照全國通用。傳統(tǒng)車企也正伺機加入這場狂歡。5月,有媒體報道稱一汽、上汽集團(31.880,0.08,0.25%)內(nèi)部正在嘗試做網(wǎng)約車業(yè)務(wù),已有數(shù)名網(wǎng)約車業(yè)內(nèi)從業(yè)人士收到上汽的工作邀約。除了嘗試攪局的新手,老玩家也毫不松懈。其中,易到用車今年4月在全國47城開啟車主免傭金,首批24個城市47萬名司機報名早已滿額;嘀嗒發(fā)展也很兇猛,今年1月升級為嘀嗒出行,從專注順路拼車升級為出租車、順風車兼具的移動出行平臺,通過高額補貼快速切入市場,如今也成為出租車司機的大平臺。不斷拓展邊界的美團開始向滴滴開炮。今年3月,美團投入鐵血部隊強勢進攻上海,在“補貼”策略下一度豪取三分之一市場份額,不過進攻節(jié)奏在政策阻撓后陷入停滯?,F(xiàn)在回頭看補貼停止后的美團,無論是在上海,還是去年登陸的南京,平臺用戶、車主數(shù)量均雙雙回落。盡管競爭對手火力不足,但在前有政府監(jiān)管,后有各路追兵的戰(zhàn)況下,老大哥的日子并不好過。感受到壓力的滴滴并未選擇正面對抗,一哄而上后的一地雞毛,是價格戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)下,網(wǎng)約車遭遇的尷尬處境。與此前聲勢浩大的闖關(guān)局面形成反差的是,補貼戰(zhàn)落幕后,美團打車幾乎已經(jīng)回到原點。據(jù)2018年上半年網(wǎng)約車報告,94.6%的用戶選擇滴滴,而美團則降至12.8%;同時,隨著平臺補貼力度的收縮,網(wǎng)約車司機對平臺的選擇上,也更加傾向滴滴出行,5月司機端常用滴滴出行平臺占比達89.4%,而美團降至13.2%。依循歷史路徑來看,網(wǎng)約車平臺是靠著燒錢補貼做大的,此后“免費出奇效”的打法也被視為平臺的核心競爭力。不過,美團上海一役說明,風向在改變,在互聯(lián)網(wǎng)步入下半場的背景下,C端用戶帶來的流量紅利幾乎告盡。破局之路:押寶汽車后市場在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)遭遇困境的情況下,下一個護城河在哪兒?出行霸主滴滴選擇押寶在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。事實上,滴滴早已在網(wǎng)約車之外給自己鋪好了多條路。此前滴滴已搭建“洪流聯(lián)盟”,通過與零部件、整車企業(yè)的深度合作打通汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,包括進入汽車制造領(lǐng)域聯(lián)合為共享出行場景定制生產(chǎn)智能電動車,加大自動駕駛研發(fā)力度推動智能出行等。更重要的是,滴滴看上汽車服務(wù)這塊萬億級的大蛋糕。4月16日,滴滴宣布成立成立汽車服務(wù)平臺,整合了原汽車后市場、運力中心、海浪(租車業(yè)務(wù))和優(yōu)步等多個部門人員,業(yè)務(wù)包括加油、維保、汽車開放平臺和分時租賃等汽車服務(wù)與運營。這被看作是滴滴在出行以外第二大具有想象空間的業(yè)務(wù)。據(jù)Analysys易觀分析預(yù)測,2017年汽車后市場規(guī)模將達到10600億元(不包含汽車金融),同比增長約21.4%,預(yù)計到2019年將突破1.2萬億元。京東、阿里巴巴等巨頭已經(jīng)通過各種形式在汽車后市場進行了業(yè)務(wù)布局。滴滴對車服業(yè)務(wù)也寄予了厚望。此前滴滴曾透露,旗下汽車租售、加油、維保、分時租賃等多項汽車服務(wù)與運營業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋200多個城市、5000多家合作伙伴和渠道商,年化GMV超過370億元,準備在2018年年底完成900億元年化交易額目標。滴滴、騰訊合計持股25.5%的汽車交易服務(wù)平臺燦谷赴美提交IPO申請書。根據(jù)招股書,其盈利從2016年的1.34億元增加161.5%至2017年的3.49億元。以此來看,滴滴汽車服務(wù)平臺也具有極大發(fā)展空間。布局車服業(yè)務(wù)也是滴滴試圖借助平臺優(yōu)勢在打造交易閉環(huán),與滴滴此前與汽車廠商合作把第三方租賃公司接入滴滴共享汽車平臺,以實現(xiàn)資源互通,是同樣的布局考慮。一方面,通過車服業(yè)務(wù)將平臺司機順勢導流到保養(yǎng)、加油等線下服務(wù),給司機提供一站式解決方案,同時還能增加用戶粘性;另一方面,線下的服務(wù)用戶也可導流到線上平臺。概括來講就是,圍繞車主和汽車深耕服務(wù),縱向延伸。當然所有這都些線上線下交易都有可能帶來更多的利益增長點。滴滴出行汽車出行服務(wù)平臺總經(jīng)理陳熙曾表示,以汽車租賃、分時租賃以及后市場為基礎(chǔ)的汽車服務(wù)平臺,將成為一個很好的紐帶和催化劑,幫助“洪流聯(lián)盟”順利落地。早在三四年前,汽車后市場領(lǐng)域就曾迎來一波資本追捧熱潮,不過好景不長,包括博湃養(yǎng)車、車螞蟻、云洗車等一批新入局者相繼倒閉。由于線下運營成本較高,汽車后市場服務(wù)需要經(jīng)歷漫長的培育期。滴滴在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域探索出一條破局之路并不容易。滴滴有意將車服業(yè)務(wù)與滴滴原有品牌作出區(qū)隔,目前推出的小桔加油、小桔養(yǎng)車,均以“小桔”命名。據(jù)《財經(jīng)》報道,剛剛成立三個月的滴滴車服業(yè)務(wù)將被分拆獨立,準備以約30億美元的投前估值,融資10億-15億美元,軟銀是意向投資者之一,但最終方案尚未完全敲定。滴滴對此不予置評。有分析稱,拆分車服業(yè)務(wù)一方面是為了未來獨立融資,另一方面可為滴滴接下來的上市收獲更高的估值,因為尚在起步階段的車服業(yè)務(wù)目前還處于虧損狀態(tài),剝離虧損業(yè)務(wù)也能美化滴滴的財報。目前滴滴尚未公布上市具體時間節(jié)點,據(jù)三名業(yè)內(nèi)人士稱,滴滴可能不會選擇今年上市,大概率是明年下半年,現(xiàn)在市場變數(shù)非常大,不排除有其他變化。放緩上市節(jié)奏也意味著滴滴目前的融資需求并不緊迫。就在7月17日,滴滴宣布獲得BookingHoldings5億美元戰(zhàn)略投資,這筆錢一定程度上也能緩解虧損業(yè)務(wù)帶來的資金壓力,借此滴滴也將其出行版圖擴展至酒店+旅行領(lǐng)域。BookingHoldings是全球最大的在線旅游公司,旗下APP將提供滴滴叫車服務(wù)接口,而滴滴的乘客也將可以直接通過滴滴APP上的入口,預(yù)定Booking或Agoda平臺上的服務(wù)。借助BookingHoldings在海外市場的優(yōu)勢,滴滴將更容易布局海外業(yè)務(wù)。在主營業(yè)務(wù)尚未整體盈利的情況下,滴滴也在試圖實現(xiàn)從一站式出行服務(wù)平臺到汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提供商的定位轉(zhuǎn)變。無論是穩(wěn)固出行業(yè)務(wù)生態(tài)、擴張海外市場,還是在汽車產(chǎn)業(yè)鏈尋求新的突破點,都是滴滴在為即將到來的上市提供更大的想象空間。
一起惠2018-07-20 11:53:58478 次
前天,老板電器宣布與金帝電器達成戰(zhàn)略合作,老板電器將以51%的持股比例戰(zhàn)略控股金帝電器,布局集成廚房市場,此消息在廚電圈引起了不小的震動。拋開二者合作的形式和內(nèi)容等細節(jié)不談,這也印證了在這風起云涌的家居行業(yè),企業(yè)正從單打獨斗、對立競爭一步步走向抱團合作、互利共贏的產(chǎn)業(yè)融合局面。在以“大行業(yè),小企業(yè)”著稱的家居行業(yè),企業(yè)之間互助合作共謀發(fā)展的現(xiàn)象早已有之,除了上面同為廚電企業(yè)的老板和金帝的“同族聯(lián)姻”,還有很多不同細分領(lǐng)域企業(yè)之間的異族“跨界戀”,用跨界合作為自己和行業(yè)帶來更多可能性。站在年中的時間節(jié)點,我們按照時間線來簡單回顧一下,2018年來家居行業(yè)出現(xiàn)的幾起比較典型的“跨界戀”?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭和家居賣場——阿里和居然2月11日,互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴攜手多家機構(gòu)向家居流通企業(yè)龍頭居然之家戰(zhàn)略投資130億元,其中阿里出資54.53億元,持有居然之家15%的股份。如此豪氣的大手筆成了2018開年來家居行業(yè)最引人注目的一筆投融資,兩位重量級選手的結(jié)盟也給家居行業(yè)帶來一些明顯的改變。家居賣場和技術(shù)型企業(yè)——紅星美凱龍和三維家3月27日,互聯(lián)網(wǎng)云設(shè)計平臺三維家完成了由紅星美凱龍領(lǐng)投的3億元B輪融資,二者此前曾達成過戰(zhàn)略合作,此次融資也再次證實了紅星美凱龍和三維家的深度結(jié)盟。在之后的7月9日,兩家企業(yè)再度聯(lián)手,在廣州舉辦了“創(chuàng)新紀”2018第五屆三維家創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布會暨紅星美凱龍設(shè)計云平臺啟動儀式,并在現(xiàn)場發(fā)放2億元建模補貼費用,旨在建立起家居行業(yè)的共享產(chǎn)品模型庫,實現(xiàn)資源整合最大化,為整裝之路打開資源整合新格局。家裝企業(yè)和家居零售電商——橙家和網(wǎng)易嚴選5月初,橙家與網(wǎng)易嚴選合作的“嚴選HOME體驗區(qū)”在寧波落地,同時推出聯(lián)名軟裝產(chǎn)品套餐,試水家居新業(yè)態(tài)。橙家是由碧桂園孵化的互聯(lián)網(wǎng)家裝品牌,經(jīng)過兩年發(fā)展,其目標從裝修公司慢慢滲透到了居家生活領(lǐng)域。在近來大火的新零售背景下,二者的合作也被看作其線下場景的新嘗試。家居企業(yè)和家裝公司——行業(yè)四大巨頭5月31日,艾佳生活、東易日盛、愛空間、尚品宅配四大巨頭聯(lián)手成立了中國大家居新時代聯(lián)盟。據(jù)了解,此次聯(lián)盟將通過成員之間資訊共享、聯(lián)合采購、融資互助、聯(lián)合營銷等合作形式,達到規(guī)范家裝市場和整合行業(yè)資源,實現(xiàn)企業(yè)共贏的目的?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭和家居企業(yè)——京東和曲美6月16日,京東與曲美家居聯(lián)手打造的京東曲美-時尚生活體驗館在北京落地。一方面,京東利用自身電商優(yōu)勢,通過供應(yīng)鏈整合和數(shù)字化技術(shù)為曲美線下賦能,另一方面曲美作為首個京東在家居行業(yè)布局的無界零售樣板店,促使了京東無界零售理念在家居行業(yè)落地。二者實現(xiàn)互利合作的同時優(yōu)化了消費者線上線下一體化的購買體驗。企業(yè)合作形式多樣,“各懷鬼胎”,互利共贏以上只是2018年來家居行業(yè)比較典型的幾對“跨界戀”代表,實際上這半年來家居業(yè)大大小小的合作還有很多。在當下市場競爭日益激烈的行業(yè)格局下,企業(yè)之間各自為戰(zhàn)、單打獨斗的時代已慢慢遠去,在行業(yè)邊界逐漸模糊、渠道全面融合的新時代,適當尋求優(yōu)質(zhì)的合作資源不失為一種雙贏策略。企業(yè)合作的形式多樣,投資、并購、控股、戰(zhàn)略合作等,主要目的在于整合雙方資源,優(yōu)勢互補,各取所需,從而實現(xiàn)利益的最大化。事實上,企業(yè)之間能夠建立合作的基礎(chǔ)也正是在于彼此之間有利可圖。以阿里對居然之家的戰(zhàn)略投資為例,根據(jù)協(xié)議,阿里巴巴將協(xié)助居然之家賣場的全面數(shù)字化升級,基于雙方會員系統(tǒng)打通和商品數(shù)字化,實現(xiàn)消費者選建材、買家具的場景重構(gòu)和體驗升級。同時雙方將共同打造云裝修平臺,從裝修設(shè)計、材料購買和施工管理全鏈路重構(gòu)家裝行業(yè)模式。據(jù)《財經(jīng)》雜志消息,居然之家常務(wù)副總裁任成曾向記者透露居然之家計劃于2020年底之前完成IPO,阿里領(lǐng)投的這筆巨額融資能夠加速居然之家的IPO進程,這是居然之家的直接訴求?!敦斀?jīng)》記者認為,對于居然之家來說,選擇阿里并非單純出于資本方面的考量,更多的是可以借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的技術(shù)資源實現(xiàn)賣場的數(shù)字化改造,從而減緩互聯(lián)網(wǎng)上各種新興力量對傳統(tǒng)零售市場的沖擊。對于阿里來說顯然也在打著自己的“金算盤”,在幫助居然之家實現(xiàn)賣場數(shù)字化的同時,阿里能夠從居然之家龐大的門店資源中獲益,為自己的新零售大戰(zhàn)布局。相比布局較為全面、競爭激烈的零售行業(yè)來說,家居賣場幾乎還沒有互聯(lián)網(wǎng)的涉足,如此情況下,先于對手搶占時機則成了阿里的首要訴求,居然之家作為家居流通行業(yè)的龍頭,對于阿里來說也是優(yōu)質(zhì)的賦能對象。正是基于存在互相匹配的利益訴求點,二者達成了互利共贏的合作基礎(chǔ)。家居行業(yè)類似的合作案例還有很多,在未來,企業(yè)之間強強聯(lián)手、共謀發(fā)展或?qū)⒊蔀榇龠M產(chǎn)業(yè)進化的新方向。
一起惠2018-07-20 11:51:52347 次
百度外賣代理商近日再一次聚集在百度總部進行維權(quán),對此百度集團發(fā)布聲明稱,其僅是百度外賣的投資方之一,不參與百度外賣的日常運營,百度外賣與代理商之間的關(guān)系,與百度集團無直接關(guān)系。據(jù)公開信息顯示,百度外賣于2014年5月20日推出,次年7月28日百度宣布百度外賣將進行獨立發(fā)展和開放融資,同月百度外賣獲得了百度投資部、漢能投資、中金甲子共計2.5億美元的戰(zhàn)略融資,以及味千拉面7000萬美元的融資,2016年7月,百度投資部又再次跟投了百度外賣24億美元的B輪融資,直至2017年8月24日被餓了么以8億美元的價格并購。從2015年百度宣布百度外賣獨立發(fā)展以及18日百度集團的聲明可以看出,百度外賣確實為獨立經(jīng)營的法律主體,并購之前,百度為百度外賣最大股東。按百度說法,百度外賣與餓了么的合并交易,為兩家公司股權(quán)層面的變化,而代理商和百度外賣無任何股權(quán)關(guān)系,因此要求分享合并交易所產(chǎn)生的股權(quán)轉(zhuǎn)讓對價,的確于法無據(jù)。那為何代理商在百度總部進行了長達八個月時間的聚眾維權(quán)事件?記者梳理百度外賣代理商維權(quán)訴求發(fā)現(xiàn),代理商維權(quán)原由主要集中于:百度不承認百度外賣代理商存在,合并后過河拆橋;合并后各地代理商遭裁撤,獲取的市場份額,被餓了么占有;在與友商競爭階段,百度外賣代理商曾跟進投入補貼,但合并后,代理商并未獲得補償,受此影響代理商虧損從幾十萬到幾千萬。百度外賣被并購后,雖然一開始宣傳百度外賣將在餓了么的資源扶持下保持雙品牌運營,但事實是,百度外賣資源被并入餓了么之后,經(jīng)營狀況每況愈下,百度外賣接連被爆高管離職且員工被餓了么變相裁員。艾媒數(shù)據(jù)顯示,6月百度外賣月活人數(shù)為809.65萬人,與餓了么月活人數(shù)8611.69萬人相差甚遠,因此,就百度方曾對代理商訴求稱因沒有法律依據(jù),希望通過以后的長期合作實現(xiàn)共贏的說法,實現(xiàn)可能較小。據(jù)在百度總部維權(quán)的代理商稱,目前他們已向國家市場監(jiān)督總局提交了舉報百度方的違法材料,執(zhí)法機關(guān)也承諾將對百度集團和拉扎斯集團(餓了么)進行約談,代理商們集體訴訟的標的是4.6億元人民幣,但結(jié)果如何或需待監(jiān)管部門的評定。
一起惠2018-07-19 10:47:08573 次
7月19日消息,京東到家近日宣布,其“輕松購”、自助收銀系統(tǒng)已與綠地鯨選、福伴、加貝、鮮豐水果等超過100個零售商家達成合作,將快速落地超過2000個實體門店,覆蓋北京、上海、深圳、石家莊、揚州、福州、寧波等全國30個主要城市。此外,京東到家已與微信支付、京東支付達成合作,實現(xiàn)“刷臉支付”。目前,與微信支付合作,具備“刷臉”功能的自助收銀設(shè)備已在北京華冠部分門店投入使用。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,實體零售企業(yè)在近幾年中經(jīng)歷了巨大的變化。傳統(tǒng)超市如何抓住機會,實現(xiàn)數(shù)字化、電商化的升級轉(zhuǎn)型,成為了迫在眉睫的問題。而實體零售門店在線下的經(jīng)營過程中,只能通過開通線下會員的方式了解顧客信息,很難識別出具體的顧客畫像,這也導致了無法對顧客進行管理、無法開展有人群針對性的精準營銷,白白浪費了顧客到店購物的消費數(shù)據(jù)。京東到家方面表示,針對此痛點,京東到家以“輕松購”和自助收銀系統(tǒng)為核心,向商家進行門店賦能。以輕松購+自助收銀為端口,希望幫助實體商家實現(xiàn)顧客的數(shù)據(jù)化,達成到店消費者從“來客”到“會員”的轉(zhuǎn)變。中商平價南湖店負責人介紹,在該門店,輕松購+自助收銀訂單量占比已接近20%。據(jù)京東到家方面介紹,“輕松購”只需用戶在逛超市時,使用京東到家小程序掃描商品條碼,將商品自動添加到電子購物車列表中,在添加完所有商品后,用戶一并進行線上付款,同時在出口處通過終端系統(tǒng)進行核銷,就完成了全部購物過程。自助收銀則通過收銀設(shè)備代替人工收銀,消費者在超市選購?fù)戤?,通過自助收銀設(shè)備進行商品掃碼與支付。此前,京東到家“輕松購”與自助收銀系統(tǒng)已在華冠、上蔬永輝、中商、大橋道、好收成等商家上線,數(shù)據(jù)顯示,門店收銀結(jié)算效率普遍提升了40%。在中商平價南湖店,輕松購+自助收銀訂單量占比近20%,此外,區(qū)域型零售連鎖企業(yè)還存在一大痛點——技術(shù)壁壘和技術(shù)人員成本高。對此,京東到家相關(guān)負責人表示,將針對零售商特性,成立門店數(shù)字化升級運營小組,實地考察、分析門店特性,為商家提供從方案設(shè)計、系統(tǒng)對接/改造、系統(tǒng)運營到大數(shù)據(jù)分析復(fù)盤等一整套解決方案。
一起惠2018-07-19 10:43:54505 次