人生總是充滿了各種各樣的意外的，那么如果您在飛豬旅行購(gòu)買(mǎi)了火車(chē)票以后卻發(fā)現(xiàn)您不需要出行了，那么如果您需要退票服務(wù)的話，那么小編就在這簡(jiǎn)單的告訴您有關(guān)于飛豬旅行退票手續(xù)費(fèi)要多少?并且退票的規(guī)則是什么呢?首先呢，大家要知道退票的手續(xù)費(fèi)是按照您的發(fā)車(chē)時(shí)間來(lái)階段性的收取您的手續(xù)費(fèi)的。那么首先告訴大家的就是如果您是在購(gòu)買(mǎi)了火車(chē)票以后距離您的發(fā)車(chē)時(shí)間超過(guò)了15天以上不過(guò)并不包含于15天。那么您在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行退票的話，是不會(huì)收取您任何的手續(xù)費(fèi)用的。那么如果您在購(gòu)買(mǎi)了火車(chē)票后，距離您的發(fā)車(chē)時(shí)間是兩天以上并且在十五天或者是十五天以內(nèi)的話，那么小編在這告訴大家則會(huì)收取您百分之五的手續(xù)費(fèi)。如果您是在發(fā)車(chē)時(shí)間的一天也就是24個(gè)小時(shí)以上兩天或者是兩天以內(nèi)話，您申請(qǐng)退票則會(huì)收取您百分之十的手續(xù)費(fèi)用哦。如果您是在發(fā)車(chē)時(shí)間的24個(gè)小時(shí)之內(nèi)產(chǎn)生了退票的操作的話，則會(huì)收取您百分之二十的手續(xù)費(fèi)用，比例還是非常的高的，那么費(fèi)用就會(huì)比較高昂。那么如果您在距離開(kāi)始時(shí)間兩天以上但是在十五天以內(nèi)進(jìn)行了火車(chē)票改簽或者是變更您的目的地站點(diǎn)的話，那么如果您在改簽后距離發(fā)車(chē)的時(shí)間15天以上的話，那么就算您退票還是會(huì)收取您百分之5的手續(xù)費(fèi)，所以大家要格外的注意哦。那么小編要告訴大家格外注意的一點(diǎn)就是，如果您的火車(chē)票是在春運(yùn)期間的話，那么如果您想要退票不論是哪個(gè)時(shí)間段都是會(huì)收取您百分之二十的手續(xù)費(fèi)用的。所以大家在春運(yùn)期間的話購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票就要格外的注意哦。并且要告訴大家的就是，如果您已經(jīng)在自動(dòng)取票機(jī)或者是火車(chē)站里面已經(jīng)取出了您的紙質(zhì)的火車(chē)票的話，那么就不能夠在進(jìn)行退票的操作了。如果您選擇訂票的時(shí)候是送票上門(mén)的服務(wù)的話，那么您雖然無(wú)法辦理在線的退票，但是您可以攜帶您購(gòu)票時(shí)所填寫(xiě)的身份證信息的身份證去火車(chē)站來(lái)進(jìn)行退票的處理就可以了。說(shuō)到最后要告訴大家的就是，如果大家要進(jìn)行退票的話，那么也要注意時(shí)間哦。只能夠在每天的6點(diǎn)到23點(diǎn)之間才能夠進(jìn)行退票的操作，因?yàn)槠溆嗟臅r(shí)間鐵路的部門(mén)都會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)，那時(shí)候就是不可以退票的哦。

現(xiàn)在有越來(lái)越多的用戶選擇在淘票票平臺(tái)上面購(gòu)買(mǎi)電影票，因?yàn)椴粌H方便，還可以使用代金券，那么淘票票代金券怎么領(lǐng)取?很多還不知道，現(xiàn)在就給大家講解下淘票票代金券怎么領(lǐng)取的過(guò)程，以及淘票票代金券使用規(guī)則有哪些，一起來(lái)看看吧!淘票票代金券怎么領(lǐng)取?下面是具體的領(lǐng)取方法：第一種是買(mǎi)家在淘寶網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)商品后，系統(tǒng)會(huì)給買(mǎi)家進(jìn)行抽獎(jiǎng)，運(yùn)氣好的話就能夠獲取到淘票票代金券。第二種是掃碼搶淘票票代金券，下載淘寶手機(jī)客戶端，打開(kāi)以后選擇首頁(yè)上方的掃一掃;掃描二維碼進(jìn)入代金券兌換頁(yè)面;一般淘票票的兩種代金券領(lǐng)取方式就是這樣了，下面說(shuō)說(shuō)淘票票代金券使用規(guī)則。淘票票電影券使用規(guī)則有哪些?代金券僅限在“淘寶電影”在線選座時(shí)使用，不接受影院現(xiàn)場(chǎng)兌換;選座成功后憑取票短信至影院自助機(jī)或前臺(tái)取票。比如說(shuō)小編有一張10元的代金券，而電影票的購(gòu)票金額為25，那么小編就只要支付15元即可，有的時(shí)候會(huì)對(duì)代金券的使用作出嚴(yán)格的規(guī)定，比如說(shuō)只在某個(gè)影院使用，又或者是只在某場(chǎng)電影中使用，所以大家在使用代金券購(gòu)買(mǎi)電影票的時(shí)候，千萬(wàn)要小心，不要到時(shí)購(gòu)買(mǎi)不上就麻煩了!好了，關(guān)于淘票票代金券怎么領(lǐng)取，以及淘票票代金券使用規(guī)則有哪些的全部，小編就給各位講述完畢了，希望大家在看完這篇文章之后能夠?qū)ζ溆兴斋@，當(dāng)然了，也謝謝大家一直以來(lái)對(duì)一起惠的支持和關(guān)注!

公民身份證是我們身份的象征，我們考試入場(chǎng)、取準(zhǔn)考證或者買(mǎi)票等很多事情上都需要用到身份證，不過(guò)，很多朋友時(shí)常會(huì)有忘記拿身份證的時(shí)刻，那時(shí)，內(nèi)心是非常焦躁的。不過(guò)，現(xiàn)在好了，我們可以通過(guò)支付寶領(lǐng)取電子身份證了。支付寶電子身份證取票要怎么操作呢?網(wǎng)證的領(lǐng)取非常便捷，打開(kāi)支付寶“卡包-證件”，根據(jù)提示完成“刷臉”等相關(guān)身份認(rèn)證，證明是本人，就可以擁有自己的網(wǎng)證了。使用時(shí)，可以打開(kāi)網(wǎng)證二維碼，通過(guò)掃一掃證明自己的身份。這樣拿著電子身份證去排隊(duì)取票就可以啦。螞蟻金服副總裁鄒亮表示，證件電子化已經(jīng)是一種行業(yè)趨勢(shì)。此前，已經(jīng)有不少城市和支付寶合作上線了電子社?？ā㈦娮泳幼∽C、電子駕駛證、電子行駛證、電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照等電子證件?！斑@次試點(diǎn)，表明網(wǎng)證具備可復(fù)制性，如果用戶反饋良好，我們?cè)负透嗾?wù)機(jī)構(gòu)、合作伙伴一起，服務(wù)更多城市的老百姓?！卑踩珕?？其實(shí)我們都知道，網(wǎng)證不能替代實(shí)體身份證，但基于它易保管、易攜帶、多重密碼保障等特點(diǎn)，使用非常安全，其實(shí)能大大降低證件丟失的概率和被人冒用的可能性。對(duì)于安全方面的問(wèn)題，支付寶表示，即便手機(jī)丟失，網(wǎng)證被冒用的可能性也微乎其微。因?yàn)槭褂镁W(wǎng)證時(shí)，用戶需要先通過(guò)指紋或者刷臉驗(yàn)證，證明是本人后才能進(jìn)入網(wǎng)證頁(yè)面。另外，在打開(kāi)二維碼時(shí)，還要再次刷臉驗(yàn)證。也就是說(shuō)，即使手機(jī)丟了，別人要想用你的網(wǎng)證，得先通過(guò)“手機(jī)密碼+支付寶登錄密碼”打開(kāi)你的支付寶，再通過(guò)“指紋驗(yàn)證+刷臉驗(yàn)證”打開(kāi)網(wǎng)證二維碼，總共四關(guān)。而光是支付寶人臉識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確率就達(dá)到了99.99%，被冒用的可能性極低。支付寶電子身份證的領(lǐng)取需要通過(guò)四個(gè)關(guān)卡，如果被人要領(lǐng)取你的網(wǎng)證，首先要知道你的手機(jī)密碼和支付寶密碼，還要能順利通過(guò)指紋驗(yàn)證和刷臉驗(yàn)證四步，一起惠小編認(rèn)為，別人能順利通過(guò)的可能性極低，所以說(shuō)，支付寶電子身份證取票還是很安全的哦。

有的朋友投訴自己在飛豬上購(gòu)買(mǎi)景點(diǎn)門(mén)票的時(shí)候，不給退款，那么到底是怎么回事呢?是真的這樣嗎?還是其中發(fā)生了什么誤會(huì)呢?下面小編就就和實(shí)際例子和各位說(shuō)說(shuō)!在訂單管理處可以選擇退款，如果是已經(jīng)取票了，那就不能退款了。飛豬”存在單方濫用協(xié)議條款變更修改權(quán)利、豁免自身信息安全保障義務(wù)、濫用終(中)止服務(wù)的權(quán)利、應(yīng)承擔(dān)的履約責(zé)任不具體明確、濫用解釋格式條款的權(quán)利、濫用獨(dú)立判斷權(quán)等問(wèn)題。另外，“飛豬”收取高額退票費(fèi)、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問(wèn)題突出。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)(www.100ec.cn/zt/315/)受理的投訴量表明：2017年上半年全國(guó)TOP20熱點(diǎn)被投訴生活服務(wù)電商中，去哪兒20.65%、飛豬19.93%、美團(tuán)14.72%、餓了么10.05%、攜程8.62%、摩拜單車(chē)7.54%、百度糯米6.10%、易到用車(chē)3.23%、大眾點(diǎn)評(píng)2.33%、同程旅游1.44%、馬蜂窩1.08%、途牛旅游0.90%、藝龍旅行0.90%、阿卡索外教網(wǎng)0.90%、百度快行0.54%、發(fā)現(xiàn)旅行0.18%、窮游網(wǎng)0.18%、百合網(wǎng)0.18%、洗衣邦0.18%、滴滴出行0.18%。在線旅游成為用戶投訴的“重災(zāi)區(qū)”，飛豬以19.93%用戶投訴率成為第二大消費(fèi)者熱點(diǎn)投訴的生活服務(wù)電商。和大部分其他平臺(tái)一樣，飛豬也存在這捆綁搭售的行為，包括默認(rèn)綁定的航空意外險(xiǎn)以及非默認(rèn)的航空組合險(xiǎn)、航空延誤險(xiǎn)以及退票險(xiǎn)。經(jīng)測(cè)試，飛豬平臺(tái)的捆綁搭售情況處于中等水平。飛豬除了存在捆綁搭售行為外，收取高額退票費(fèi)、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問(wèn)題突出。典型問(wèn)題一：“飛豬”平臺(tái)退款困難退款問(wèn)題是飛豬存在的最嚴(yán)重的問(wèn)題，中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)每個(gè)月都會(huì)收到用戶發(fā)來(lái)關(guān)于飛豬退款問(wèn)題的投訴。可以說(shuō)，退款問(wèn)題大大案例一：“飛豬”價(jià)格不同誘導(dǎo)消費(fèi)取消訂單不退款蔡女士于9月5日在飛豬購(gòu)買(mǎi)了兩張票，訂單號(hào)為427951389785和427950093785。乘飛機(jī)時(shí)孩子無(wú)法乘坐導(dǎo)致兩人無(wú)法乘坐當(dāng)時(shí)的航班，給客服打電話，客服回復(fù)我們只購(gòu)成人票沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)孩子票為由拒絕退款，我們不服只能再次投訴，后來(lái)又說(shuō)機(jī)艙座位為由百般拒絕退款。案例二：用戶訂單取消“飛豬”拖延退款時(shí)間方女士于6月在飛豬購(gòu)買(mǎi)了北京-首爾-舊金山-匹茲堡單程機(jī)票，8月初方女士因簽證原因需要改簽，于8月12日上午09：38提交退票申請(qǐng)并通過(guò)，退票受理頁(yè)面明確顯示了“賣(mài)家將在提交退票后72小時(shí)內(nèi)為您退票退款?！比欢敝?月10日方女士仍未收到任何退款，其間打客服電話催促，客服每次均表示需要7-10個(gè)工作日，然后便無(wú)下文。陳先生于10月4日在飛豬旅行上訂購(gòu)一間名為飛宇的酒店，已付款并且同意其預(yù)定成功不可變更的政策，但5號(hào)晚來(lái)到酒店，前臺(tái)說(shuō)房間已滿，且無(wú)法再網(wǎng)上查到本人數(shù)據(jù)，經(jīng)與飛豬客服聯(lián)系協(xié)商商家退款，隨后陳先生在網(wǎng)上申請(qǐng)退款，商家拒絕且不提供退款窗口!其實(shí)是可以去退款的，只是在退錢(qián)的時(shí)候，因?yàn)槠脚_(tái)的一些原因，可能會(huì)滯后，所以很多人誤解說(shuō)不會(huì)退款，其實(shí)只要大家沒(méi)有進(jìn)行消費(fèi)，是可以順利退錢(qián)的，只是時(shí)間早晚的問(wèn)題，所以一起惠小編提醒大家不要著急!

現(xiàn)在在網(wǎng)上可以完成很多事情，比如說(shuō)微信購(gòu)火車(chē)票，再加上馬上就到了春節(jié)了，很多人為了一張票是搶的心力憔悴，所以對(duì)于微信票火車(chē)票就很著急，不知道這個(gè)怎么看，也不知道如何去搶火車(chē)票，下面就來(lái)給我說(shuō)下這個(gè)問(wèn)題!我們登陸微信以后，直接點(diǎn)手機(jī)下面“通訊錄”——“添加”點(diǎn)擊“查找公眾號(hào)”——“搜索”輸入：wodeliebao接著點(diǎn)“搜索”，找到“我的獵豹瀏覽器”，打開(kāi)“我的獵豹瀏覽器”，就可以看到其詳細(xì)資料，這時(shí)我們關(guān)注一下就可以了。然后，我們回到“通訊錄”——“服務(wù)號(hào)”就可以看到我們剛才關(guān)注的服務(wù)號(hào)，這就算完成了第一步。第二步：微信上開(kāi)始搶火車(chē)票我們首先要進(jìn)入獵豹微信公眾賬號(hào)后，直接點(diǎn)擊底部的“在線搶票”功能，打開(kāi)“在線搶票”就進(jìn)入了搶票的界面了。此時(shí)我們必須用12306的用戶和密碼登錄，然后直接在在頁(yè)面中查詢車(chē)票了。選擇出發(fā)地，到達(dá)目的地，出發(fā)日期，最后直接點(diǎn)擊查詢即可。通過(guò)查詢的結(jié)果，看見(jiàn)有票的話，我們要馬上去購(gòu)買(mǎi)，不能猶豫。如果我們以前購(gòu)買(mǎi)過(guò)火車(chē)票，信息會(huì)保存的;如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)，這時(shí)就要選擇或添加乘車(chē)人，輸入驗(yàn)證碼，點(diǎn)擊“提交訂單”按鈕。最后點(diǎn)擊“立刻支付”按鈕，這時(shí)我們要及時(shí)付款，因?yàn)檫@個(gè)和網(wǎng)上訂票的有效時(shí)間是一樣的。只有45分鐘。接下來(lái)，我們就進(jìn)入了在支付頁(yè)面，選擇支付類型。暫時(shí)支持的銀行很少，如果沒(méi)有的話，我們可以選擇支付寶付款了。付款完成后，我們要及時(shí)去取票了。在取票之前，我們可以通過(guò)微信來(lái)查附近的售票點(diǎn)兒。在手機(jī)下面的：“搶票助手”就出現(xiàn)了附近售票點(diǎn)兒了。我們馬上去把票取出來(lái)。搶到票之后，大家可以在訂單上面看到自己搶購(gòu)的火車(chē)票了，這個(gè)時(shí)候就在取票機(jī)直接取票即可，也可以選擇送到自己選擇的地址，是不是很方便呢?好了，有關(guān)于微信搶票過(guò)程以及怎么看的內(nèi)容就是這些了，大家可以看到這個(gè)微信搶票還是很強(qiáng)大的，大家也不要著急回家沒(méi)有車(chē)票了，可以安心回家過(guò)春節(jié)了，當(dāng)然如果還有更好的辦法，也歡迎大家來(lái)一起惠返利網(wǎng)上分享自己的搶票經(jīng)驗(yàn)!

現(xiàn)在有很多人都喜歡在淘票票上面購(gòu)買(mǎi)電影票，就是一個(gè)線上賣(mài)電影票的地方，但對(duì)于淘票票首單優(yōu)惠怎么用?很多人卻不知道，其實(shí)淘票票首單的優(yōu)惠力度還是蠻大的，如果有不清楚的朋友，可以看看小編下面這篇有關(guān)于淘票票首單優(yōu)惠怎么用的文章，一起來(lái)看看吧!淘票票首單優(yōu)惠怎么用?回答這個(gè)問(wèn)題之前，先看下什么是淘票票，其實(shí)淘票票(淘寶電影)是由中國(guó)淘寶軟件有限公司開(kāi)發(fā)的一款生活類手機(jī)軟件，有iOS和安卓?jī)蓚€(gè)版本，提供豐富的正在熱映和即將上映的電影資訊信息，包括預(yù)告片、高清海報(bào)與劇照、劇情介紹，以及網(wǎng)友評(píng)論等。淘票票首單優(yōu)惠券的使用：打開(kāi)手機(jī)淘寶APP，點(diǎn)擊左上方的掃一掃，掃描優(yōu)惠券的二維碼到優(yōu)惠券兌換頁(yè)面，在兌換頁(yè)面開(kāi)始兌換券兌換或輸入兌換碼進(jìn)行兌換。淘票票其他優(yōu)惠券的使用規(guī)則：每個(gè)兌換券可兌換1張電影票，多個(gè)兌換券支持同時(shí)使用或分次兌換;使用兌換券座無(wú)需另補(bǔ)差價(jià)，僅限兌換2D影片售價(jià)不高于70元，3D影片售價(jià)不高于85元的場(chǎng)次。VIP廳、IMAX廳等特殊影廳不支持兌換;影片上映前1-2日開(kāi)始兌換，具體時(shí)間以影片上映時(shí)間為準(zhǔn);兌換券有有效期限制，請(qǐng)?jiān)谟行趦?nèi)使用;兌換券僅限在“淘寶電影”在線選座時(shí)使用，不接受影院現(xiàn)場(chǎng)兌換;選座成功后憑取票短信至影院自助機(jī)或前臺(tái)取票。

1月12日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家發(fā)現(xiàn)攜程平臺(tái)上有資質(zhì)失效的代理商能夠售賣(mài)機(jī)票。1月13日，攜程方面向記者承認(rèn)16家供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)過(guò)期，同時(shí)宣布緊急下線16家供應(yīng)商的所有機(jī)票產(chǎn)品?！白鳛橘Y質(zhì)過(guò)期的代理人，我完全理解攜程的做法。目前我們正在辦理中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中航協(xié)）資質(zhì)，這幾天我們也在歇業(yè)。”一家被攜程下架的機(jī)票供應(yīng)商向記者表示，被下架之后只是不能在攜程售票，此前售出的機(jī)票辦理相關(guān)退改簽業(yè)務(wù)不受影響?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上述16家供應(yīng)商中，有部分供應(yīng)商對(duì)記者表示目前正在歇業(yè)，等待中航協(xié)的新證書(shū)，但也有部分供應(yīng)商仍可以在其他渠道售票，甚至有供應(yīng)商對(duì)記者直言，“被攜程下架對(duì)自身并無(wú)影響?！倍嗉夜?yīng)商正盡快辦資質(zhì)1月12日，攜程“假票門(mén)”尚在發(fā)酵之際，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家發(fā)現(xiàn)，攜程對(duì)供應(yīng)商的另一個(gè)監(jiān)管漏洞——有的中航協(xié)資質(zhì)過(guò)期一年多的供應(yīng)商能夠在攜程上正常售票。1月13日，攜程也對(duì)記者回應(yīng)稱，“由于部分供應(yīng)商對(duì)更換新證不重視，導(dǎo)致舊證到期時(shí)，新證還未辦出，面臨‘無(wú)證經(jīng)營(yíng)’的窘境?！睒I(yè)內(nèi)人士解釋道，中航協(xié)的資質(zhì)就相當(dāng)于司機(jī)想開(kāi)車(chē)必須先取得的駕照，而資質(zhì)失效的代理商賣(mài)票，就相當(dāng)于駕照過(guò)期了的司機(jī)還在開(kāi)車(chē)。1月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電十余位被攜程暫停下架的機(jī)票供應(yīng)商。多家供應(yīng)商表示，正在盡快辦理資質(zhì)。但有的代理商表示，自己都沒(méi)有弄清楚到底什么時(shí)候資質(zhì)過(guò)期的。有的代理明確表示對(duì)被下架不滿，認(rèn)為平臺(tái)無(wú)權(quán)干涉代理商資質(zhì)。有的代理商表示，最郁悶的是，在春運(yùn)拉開(kāi)大幕之際被平臺(tái)下架，錯(cuò)過(guò)了市場(chǎng)火爆期，這對(duì)盈利空間本來(lái)就有限的代理商而言，無(wú)疑加上了另一層壓力。多家供應(yīng)商對(duì)記者做出類似表示，資質(zhì)過(guò)期問(wèn)題是公司方面的疏忽，正在盡快辦理資質(zhì)?，F(xiàn)在只是沒(méi)有辦法在攜程售票，但是還可以看到以前售出機(jī)票的信息、辦理相關(guān)退改簽業(yè)務(wù)等，請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)上述供應(yīng)商機(jī)票的乘務(wù)無(wú)需擔(dān)心。有供應(yīng)商在其他渠道售票有乘客表示，部分供應(yīng)商資質(zhì)失效長(zhǎng)達(dá)數(shù)年時(shí)間，那這期間相關(guān)供應(yīng)商是如何取得機(jī)票并銷售的呢？一位代理商對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，正常合法的機(jī)票代理流程是先取得中航協(xié)以及國(guó)際航協(xié)的準(zhǔn)入資質(zhì)，然后獲得接入中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航信）的資格，最后與航空公司簽協(xié)議，進(jìn)行售票。“中航信就相當(dāng)于一個(gè)大型的機(jī)票銷售和產(chǎn)品管理后臺(tái)?！薄拔慈〉觅Y質(zhì)認(rèn)可證書(shū)的任何單位和個(gè)人，不得從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)?！薄逗娇者\(yùn)輸銷售代理資質(zhì)認(rèn)可辦法（2015修訂）》第一章第三條明確對(duì)此明確做出了規(guī)定。此外，攜程方面人員也曾對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，攜程對(duì)于供應(yīng)商的要求是必須要有中航協(xié)的售票資質(zhì)，同時(shí)攜程也會(huì)審查企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等其他相關(guān)資料。那么，既然只有拿到中航協(xié)的資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)才有資格從事銷售代理活動(dòng)，同時(shí)根據(jù)攜程方面的說(shuō)法，攜程也會(huì)提前一個(gè)月提示資質(zhì)到期的供應(yīng)商續(xù)辦資質(zhì)，那為什么還有供應(yīng)商并沒(méi)有按期完成換證工作呢，是對(duì)中航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)不重視還是另有原因？在16家供應(yīng)商因“無(wú)證營(yíng)業(yè)”被攜程下架后，有部分供應(yīng)商對(duì)記者表示目前正在歇業(yè)，但也有供應(yīng)商仍在其他渠道售票。記者注意到，陜西絲路商旅股份有限公司旗下的絲路旅行網(wǎng)仍在運(yùn)行，并可以正常查閱機(jī)票。1月12日，記者以乘客身份致電絲路旅行網(wǎng)客服，對(duì)方表示其網(wǎng)站可訂機(jī)票，且相關(guān)資質(zhì)齊全，在正常運(yùn)營(yíng)?！皳?jù)我的了解，即使在中航協(xié)的資質(zhì)失效，只要仍然是中航信的客戶，就可以登錄并查詢機(jī)票等?！鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充表示，也就是說(shuō)，資質(zhì)端和銷售端之間并沒(méi)有一個(gè)會(huì)因代理商資質(zhì)失效，就自動(dòng)斷開(kāi)進(jìn)入銷售平臺(tái)的機(jī)制。此外，還有業(yè)內(nèi)人士表示，獲得票源的渠道其實(shí)僅限于中航信，如果成為有資質(zhì)代理商的分銷商，也可獲取票源。但就代理商的上述說(shuō)法，記者未得到中航信、中航協(xié)方面的證實(shí)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者多次致電中航協(xié)綜合處，其固定電話一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。

昨天，2015年春運(yùn)進(jìn)入第二天，到北京西站乘車(chē)的旅客在候車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)候車(chē)室不僅能夠收到流暢的免費(fèi)Wi-Fi信號(hào)，輕松上網(wǎng)，還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，該站還將推行從線上到線下的O2O服務(wù)，目前正在進(jìn)行內(nèi)測(cè)在線點(diǎn)餐、站內(nèi)送餐的業(yè)務(wù)，最快有望在今年夏天實(shí)現(xiàn)。北京青年報(bào)記者了解到，今年，北京的火車(chē)站服務(wù)將步入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時(shí)代。免費(fèi)Wi-Fi接入候車(chē)室昨天，北京四大火車(chē)站發(fā)送旅客數(shù)量達(dá)到34.95萬(wàn)人。在熙熙攘攘的候車(chē)室內(nèi)，總能看到舉著手機(jī)上網(wǎng)的旅客。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，今年春運(yùn)，北京三大火車(chē)站內(nèi)的候車(chē)室都實(shí)現(xiàn)了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，旅客免費(fèi)上網(wǎng)不再是難事。在北京西站的第五候車(chē)室，北青報(bào)記者手機(jī)上顯示出了多個(gè)開(kāi)放的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，其中車(chē)站提供的“AirStation－FreeWiFi”信號(hào)最好用。聯(lián)接后，打開(kāi)一個(gè)瀏覽器，就會(huì)迅速接入一個(gè)“北京西站京鐵商服免費(fèi)無(wú)線”的網(wǎng)絡(luò)界面。根據(jù)提示，只要1分鐘進(jìn)行注冊(cè)、輸入驗(yàn)證碼，就可以在車(chē)站的候車(chē)室免費(fèi)上網(wǎng)沖浪了。正在玩手機(jī)的旅客王小姐說(shuō)：“車(chē)站的Wi-Fi，還不錯(cuò)，挺方便的?！笔謾C(jī)可查小紅帽服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目除了單純的上網(wǎng)功能，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，西站無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)功能還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運(yùn)服務(wù)。小紅帽運(yùn)送行李一次多少錢(qián)？行李的大小是如何規(guī)定的？點(diǎn)進(jìn)西站無(wú)線網(wǎng)絡(luò)專業(yè)聯(lián)接軟件的小紅帽的界面，上面所有的收費(fèi)項(xiàng)目都一目了然。旅客不用擔(dān)心被亂收費(fèi)或者誤撥了假送站電話而被坑。新聞資訊、免費(fèi)搶彩、免費(fèi)游戲、問(wèn)卷調(diào)查，有了這些功能，候車(chē)時(shí)旅客一點(diǎn)也不會(huì)寂寞了。送餐內(nèi)測(cè)日點(diǎn)擊量達(dá)500次“這些功能是在北京西站和相關(guān)部門(mén)的支持下研發(fā)的，還只是前期開(kāi)發(fā)的一小部分，今后我們的掌上‘虛擬車(chē)站’將作為鐵路客運(yùn)服務(wù)的延伸，還有很多功能有待開(kāi)發(fā)。”研發(fā)西站無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員告訴北青報(bào)記者。據(jù)介紹，除北京西站外，在天津站、石家莊站均建設(shè)了該網(wǎng)絡(luò)，目前，只有西站無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中的“西站外賣(mài)”正在進(jìn)行內(nèi)測(cè)，雖然旅客不能夠?qū)嶋H下單，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)送餐，但是整個(gè)流程都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)擊進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)已經(jīng)收集到的峰值數(shù)據(jù)，送餐服務(wù)的日點(diǎn)擊量達(dá)到了500次以上。北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員表示，目前，北京局較大車(chē)站內(nèi)有多家中外快餐企業(yè)入駐，為不方便到餐廳就餐旅客提供送餐服務(wù)，也是站內(nèi)商業(yè)服務(wù)的一種延伸。他們正在和一些餐飲企業(yè)進(jìn)行洽談，就送達(dá)和如何和旅客見(jiàn)面等具體操作事宜進(jìn)行協(xié)商。這項(xiàng)服務(wù)最快會(huì)在今年夏天試運(yùn)行。屆時(shí)，站內(nèi)一些超市的送貨服務(wù)也可能加入進(jìn)來(lái)。據(jù)了解，在“虛擬車(chē)站”的遠(yuǎn)期規(guī)劃中，列車(chē)到發(fā)信息時(shí)刻查詢，酒店、賓館預(yù)訂，旅游服務(wù)咨詢等都將有望實(shí)現(xiàn)?！拔覀兿Ｍ窈蠡疖?chē)站為旅客提供的不僅是方便面、礦泉水式的平面服務(wù)，還將提供更豐富的全方位服務(wù)?！贝哼\(yùn)·提示13.4萬(wàn)張今日車(chē)票未取昨天，北京青年報(bào)記者從北京鐵路局獲悉，截至昨日18:30，在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心（www.12306.cn）網(wǎng)站，旅客購(gòu)買(mǎi)2月6日的火車(chē)票，北京鐵路局尚有21萬(wàn)張車(chē)票未換取，其中，北京四大火車(chē)站有13.4萬(wàn)張未換取車(chē)票。鐵路部門(mén)提示廣大旅客，提前做好出行安排，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票（手機(jī)購(gòu)票）和電話訂票的旅客盡早就近換取車(chē)票，避免臨近開(kāi)車(chē)時(shí)取票時(shí)間緊張，給您帶來(lái)不必要的麻煩。春運(yùn)·安保300武警助力春運(yùn)北京武警某部300余名官兵開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)駐火車(chē)站、首都機(jī)場(chǎng)等繁華地段，擔(dān)任巡邏防控任務(wù)。自2月4日上午起，西站北廣場(chǎng)公交車(chē)道正式設(shè)立為防恐管控區(qū)，實(shí)行24小時(shí)封閉式管理，除公交車(chē)輛、特種車(chē)輛外，其他社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁入。據(jù)悉，北京西站有一支防恐管控特勤隊(duì)，隊(duì)員全部配備反恐專用器具，5點(diǎn)到24點(diǎn)執(zhí)勤上崗，24點(diǎn)至次日5點(diǎn)設(shè)置隔離護(hù)欄封閉。

花2700元買(mǎi)張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問(wèn)題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購(gòu)了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬(wàn)積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊?lái)，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購(gòu)的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢(qián)去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰(shuí)截留了“‘旅行套餐’在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無(wú)果后，張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購(gòu)買(mǎi)是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)。“這張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來(lái)計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?lái)，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元?！皵y程卻聲稱只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問(wèn)，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問(wèn)，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的?！坝捎诮灰灼脚_(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢(qián)一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)?！北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬(wàn)積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣(mài)我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問(wèn)。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱，“您購(gòu)票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒(méi)有機(jī)票可買(mǎi)了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買(mǎi)不到這個(gè)票的?！边@樣的解釋并沒(méi)能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬(wàn)積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬(wàn)積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購(gòu)買(mǎi)滿50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高。“而且按照消費(fèi)者的說(shuō)法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過(guò)航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門(mén)也有可能會(huì)吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)加價(jià)銷售行為的緊急通知》，要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來(lái)實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過(guò)當(dāng)時(shí)并未過(guò)多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。“攜程網(wǎng)作為專業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。”向海龍認(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨?，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門(mén)投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無(wú)果后，他也通過(guò)315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴?！敖?jīng)核實(shí)，客人購(gòu)買(mǎi)的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購(gòu)買(mǎi)攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱為“萬(wàn)里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱“本來(lái)其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢(qián)的燃油費(fèi)。然后打電話詢問(wèn)，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問(wèn)題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來(lái)，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過(guò)協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

10月27日消息，一起惠獨(dú)家獲悉，今天12306火車(chē)訂票網(wǎng)站發(fā)出公告，鐵路系統(tǒng)將在10月28日至30日對(duì)鐵路電子支付平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。一起惠了解到，期間10月28日00:00至05:00和10月30日00:00至05:00兩個(gè)時(shí)段暫停人工售票窗口（含代售點(diǎn)）、自動(dòng)售票機(jī)的銀行卡相關(guān)業(yè)務(wù)，中鐵銀通卡暫停使用，期間消費(fèi)者在售票窗口和自動(dòng)售票機(jī)都只能使用現(xiàn)金支付。12306網(wǎng)站公告不過(guò)根據(jù)公告顯示，鐵路系統(tǒng)的12306購(gòu)票網(wǎng)站不受此次系統(tǒng)維護(hù)的影響，消費(fèi)者仍然可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票然后到車(chē)站取票的方式出行。

【編者按】如果說(shuō)微信打阿里是“三維打二維”，那么搭上微信順風(fēng)車(chē)的大眾點(diǎn)評(píng)與背靠阿里的美團(tuán)之間的生死較量，是否也變得輕而易舉？在業(yè)內(nèi)資深人士看來(lái)，美團(tuán)并沒(méi)有想象中那么不堪一擊，它仍然走得很快，特別是在細(xì)分市場(chǎng)；大眾點(diǎn)評(píng)則被對(duì)手強(qiáng)拆底層建筑，現(xiàn)在寄希望于微信+手機(jī)QQ的組合，降維攻擊。對(duì)話雙方：深喉（曾經(jīng)的團(tuán)購(gòu)一線創(chuàng)業(yè)者、對(duì)O2O、本地生活研究頗深）一起惠一起惠：騰訊“娶”了京東，又“納妾”大眾點(diǎn)評(píng)，他們的合作對(duì)阿里、美團(tuán)有威脅嗎？深喉：微信在三四線城市的覆蓋不是那么大。一起惠：美團(tuán)靠阿里，這不純粹是抱大腿的模式嗎？深喉：其實(shí)，美團(tuán)沒(méi)有靠阿里?？客跖d自己。一起惠：你覺(jué)得王興最近狀態(tài)怎么樣，有見(jiàn)到他嗎？深喉：沒(méi)有。一起惠：美團(tuán)移動(dòng)端真有走這么快嗎？深喉：移動(dòng)端是挺快的。但是我沒(méi)想到微信會(huì)如此力挺大眾點(diǎn)評(píng)一家。那天發(fā)布會(huì)上，有人問(wèn)騰訊，在微信“我的銀行卡”中是不是只會(huì)放大眾點(diǎn)評(píng)、美麗說(shuō)等騰訊系的物種。騰訊說(shuō)，誰(shuí)做的好就放誰(shuí)。但是，“好”本身就是一個(gè)主觀的評(píng)估，我想很顯然不會(huì)放美團(tuán)。一起惠：假設(shè)微信推的是美團(tuán)，美團(tuán)會(huì)坐上火箭吧？深喉：會(huì)，美團(tuán)會(huì)，美團(tuán)如果自己不出錯(cuò)，會(huì)很強(qiáng)。一起惠：這家公司到底強(qiáng)在哪？深喉：有些時(shí)候成績(jī)好也要看他的時(shí)機(jī)，美團(tuán)遇到了幾個(gè)很關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。2011年3月，美團(tuán)把阿里巴巴的銷售拉了過(guò)來(lái)，組建了一個(gè)非常強(qiáng)的銷售團(tuán)隊(duì)。2012年，24券倒閉，美團(tuán)網(wǎng)又把24券的城市團(tuán)隊(duì)收編了。那個(gè)時(shí)候，這些城市里面只有拉手、窩窩和24券，美團(tuán)還沒(méi)有這么大的實(shí)力。美團(tuán)其實(shí)是看準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，選了一些增長(zhǎng)有潛力的城市。美團(tuán)應(yīng)該也是這些團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站里最早做手機(jī)客戶端的，然后2012年的時(shí)候做了貓眼電影票app。貓眼電影票做得非常人性化。影院的取票機(jī)通常藏在很偏的地方，有意迷惑用戶。但貓眼就標(biāo)的很細(xì)，告訴用戶路線，就像打游戲有張小地圖一樣。一起惠：你覺(jué)得大眾點(diǎn)評(píng)差在哪？深喉：移動(dòng)端推廣慢了三個(gè)季度。因?yàn)榇蟊婞c(diǎn)評(píng)最開(kāi)始推廣的是大眾點(diǎn)評(píng)客戶端。大眾點(diǎn)評(píng)最強(qiáng)大的地方是“商戶評(píng)論”，用戶去線下消費(fèi)的時(shí)候，肯定會(huì)關(guān)注。我在河南一些小城市時(shí)候吃飯都是看評(píng)論的。但美團(tuán)根本就不重視點(diǎn)評(píng)系統(tǒng)，因?yàn)閳F(tuán)購(gòu)所有的錢(qián)是依靠廣告業(yè)務(wù)。這也意味著，大眾點(diǎn)評(píng)做的是二樓的生意，美團(tuán)（團(tuán)購(gòu)）做的是一樓。大眾點(diǎn)評(píng)從二樓下樓，卻發(fā)現(xiàn)插不進(jìn)腳了。相反，一樓已經(jīng)被別人挖得差不多了，二樓就要塌了。美團(tuán)是CPS的模式，不能動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)，我一單一單的抽羊毛。我每一單都薅到的羊毛不是很多，但是單數(shù)一累加就多了。美團(tuán)做成一個(gè)正循環(huán)，業(yè)務(wù)是跟商家一起成長(zhǎng)，只要客流量放大十倍，那么收入便放大十倍。一起惠：本質(zhì)上是流量游戲，大眾點(diǎn)評(píng)缺的就是流量。深喉：是的。CPM是線上流量，CPS是線下流量。任何流量的轉(zhuǎn)化一定是像漏斗一樣有折損的。所以當(dāng)你推大眾點(diǎn)評(píng)客戶端的時(shí)候，不一定能增加大眾點(diǎn)評(píng)團(tuán)購(gòu)的業(yè)務(wù)量。所以，大眾點(diǎn)評(píng)要下樓了才發(fā)現(xiàn)美團(tuán)就堵在門(mén)口，對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)來(lái)講壓力蠻大的。一起惠：與微信合作之后，戰(zhàn)局改變了。深喉：是的，有更便宜的流量進(jìn)來(lái)。CPM事實(shí)上還是很辛苦。微信給大眾點(diǎn)評(píng)導(dǎo)流直接就在團(tuán)購(gòu)頁(yè)面，澆到了漏斗下面的地方，這樣就可以直接跟美團(tuán)PK。微信找大眾點(diǎn)評(píng)進(jìn)行合作，一定有騰訊和阿里之間的考慮。但從局部的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)講，對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)不是壞事。而且這個(gè)流量不光是微信，還有手機(jī)QQ，手機(jī)QQ覆蓋是很強(qiáng)的，正好彌補(bǔ)了大眾點(diǎn)評(píng)在三四線城市的不足。另外，大眾點(diǎn)評(píng)所有的成敗都在于微信和手Q有多強(qiáng)的關(guān)聯(lián)，點(diǎn)評(píng)現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了騰訊兩個(gè)路口。一起惠：QQ很早就開(kāi)始整合本地生活市場(chǎng)了，現(xiàn)在也推出了QQ手機(jī)，手機(jī)QQ和微信要打架嗎，騰訊如何平衡內(nèi)部資源的爭(zhēng)奪？深喉：他們都支持大眾點(diǎn)評(píng)。聽(tīng)說(shuō)高朋的CEO林寧已經(jīng)離職了，這樣一來(lái)，高朋也要并到大眾點(diǎn)評(píng)了，就像騰訊電商并到京東。其實(shí)，發(fā)生在騰訊和大眾點(diǎn)評(píng)的問(wèn)題，也是阿里和美團(tuán)的問(wèn)題，百度和糯米的問(wèn)題。比如，阿里巴巴要推自己的淘寶本地生活節(jié)、推出O2O事業(yè)部，這個(gè)事業(yè)部跟美團(tuán)就有點(diǎn)像親娘養(yǎng)的和后娘養(yǎng)的。后娘養(yǎng)的比你做的還好，你怎么辦，你是把它給捅了呢，還是允許美團(tuán)比你做的更好。而且，美團(tuán)自己心里怎么想，他還想獨(dú)立上市呢。不一樣。一起惠：美團(tuán)上市還有時(shí)間機(jī)會(huì)嗎？深喉：有啊，傳說(shuō)今年啊。一起惠：美團(tuán)今年能做到多大？深喉：一個(gè)月十個(gè)億吧。全年一百二十個(gè)億。一起惠：贏利了嗎？深喉：自己說(shuō)盈利了啊。這有點(diǎn)像沃爾瑪，規(guī)模達(dá)到一定程度以后，就算是微利我也ok。前提是要走順了，能引來(lái)流量。一起惠：百度和糯米呢？38節(jié)的時(shí)候還和阿里淘寶叫板來(lái)著。深喉：百度團(tuán)購(gòu)以前是導(dǎo)航，現(xiàn)在把糯米給吃了。以后這個(gè)牌子叫百度團(tuán)購(gòu)呢，還是叫百度糯米呢，還是有兩個(gè)團(tuán)隊(duì)呢？?jī)蓚€(gè)團(tuán)隊(duì)各有自己的技術(shù)和產(chǎn)品，一定會(huì)中間出現(xiàn)合并和整合的事情。這個(gè)也是麻煩的事情。一起惠：百度選擇糯米是看中糯米的市場(chǎng)份額嗎？深喉：銷售，市場(chǎng)份額代表了他的銷售能力。百度地圖是另外一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，跟吃飯也很相關(guān)。阿里還有高德也要好好整合一下。一起惠：除了這些吃喝玩樂(lè)，在傳統(tǒng)領(lǐng)域，還有沒(méi)有什么東西能跟互聯(lián)網(wǎng)連接上，爆發(fā)新的機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)點(diǎn)呢？深喉：一定是高頻次的東西，比如送餐、外賣(mài)、電影票。一起惠：這也是美團(tuán)在布局的戲份領(lǐng)域，根本上還是離不開(kāi)衣食住行。