4月12日消息，4月11日正式上線的跨境進口電商平臺“洋鼴鼠”宣布獲得來自世澤資本的2100萬元天使輪融資。作為一家跨境電商平臺，洋鼴鼠除了銷售包括母嬰、美妝、食品等“跨境標配”的商品外，還提供跨境醫(yī)療、海外地產(chǎn)、出境旅行等海外服務(wù)類的產(chǎn)品。這也是洋鼴鼠與目前其他跨境平臺最顯著的差異。洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉在昨天下午的發(fā)布會上，洋鼴鼠與日興株式會社、日本麒麟堂、美國縱橫旅游、海豚供應(yīng)鏈、全速通、邁德瑞全球醫(yī)療平臺等16家企業(yè)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉表示，洋鼴鼠是初創(chuàng)平臺，剛剛起步，因此選擇的都是有較大規(guī)模的供應(yīng)商，希望能以此控制商品質(zhì)量。李偉還表示，洋鼴鼠的愿景是“滿足國人包括衣食住行在內(nèi)的一切海外需求”?？缇畴娚躺坛菍采w所有的海淘用戶，而跨境醫(yī)療以及海外服務(wù)等業(yè)務(wù)則主要覆蓋中產(chǎn)階層以上的用戶群。上述兩個與眾不同的業(yè)務(wù)以及未來即將推出的消費金融服務(wù)則將是洋鼴鼠的主要盈利來源。據(jù)悉，本輪融資將主要用于建設(shè)技術(shù)團隊，增強運營能力，并加速全球供應(yīng)鏈渠道的建立。簽約儀式發(fā)布會后，記者與洋鼴鼠創(chuàng)始團隊就平臺建設(shè)思路與運營策略等問題進行了對話。以下為對話實錄：記者：很多人都說，現(xiàn)在整個跨境進口電商的大環(huán)境不是很樂觀，跨境進口這個模式已經(jīng)不受資本青睞了。那么，洋鼴鼠為何選擇在這時候切入跨境進口電商這個市場呢？洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉：當前的環(huán)境對純粹的跨境電商創(chuàng)業(yè)的確不太合適，但洋鼴鼠其實不是單純的跨境電商。我們在提供跨境電商交易的同時，還推出跨境醫(yī)療、海外房產(chǎn)、旅游等服務(wù)。目前中國的整體經(jīng)濟環(huán)境不太好，貨幣超發(fā)，通貨膨脹。但是一線、二線城市人們的消費能力仍在提升，房價在漲身價也在漲。當人們的身價提升時，他們想要的就不僅是出國買買買了，而是追求如何玩得更好，活得更好更健康。目前在國內(nèi)，已經(jīng)有公司在做垂直醫(yī)療或是海外資產(chǎn)配置等方面的服務(wù)了，但他們做的都不是高頻的消費。我們想把上述的服務(wù)從低頻的消費，轉(zhuǎn)化成高頻的互動，因此，就有了洋鼴鼠的跨境醫(yī)療、海外服務(wù)等業(yè)務(wù)。記者：跨境進口商城這部分，現(xiàn)在只有母嬰、美妝和食品嗎？洋鼴鼠COO劉典：我們還會有包包、電子產(chǎn)品等品類會加入。目前，我們已經(jīng)在和兩三家專門做跨境進口非標品的供應(yīng)鏈公司在合作了，輕奢包包不久就會加進來。電子產(chǎn)品還要再過一段時間，不能太著急，母嬰、食品、美妝都是很好的引流品類，要先把這些商品做好做扎實。目前我們總共有2000多個SKU，數(shù)量還算可以。過一陣我們把輕奢類商品一上線，跨境進口的這些爆款產(chǎn)品基本上就都覆蓋到了。記者：現(xiàn)在流量紅利已經(jīng)過去了，作為一個新平臺，洋鼴鼠要怎樣去獲取流量？會不會做一些較大規(guī)模的營銷推廣活動？李偉：我們剛剛拿到天使輪融資，還不會這樣做。其實，洋鼴鼠現(xiàn)在已經(jīng)擁有了30萬的高質(zhì)量用戶，我們要先把這部分用戶運營好，再去尋求用戶的增量，口碑宣傳是很重要的一種方式。記者：現(xiàn)在的這30萬用戶是哪里來的呢？洋鼴鼠創(chuàng)始人蘇娜：這些用戶最開始是我們公司內(nèi)部，以及跟我們合作的渠道商內(nèi)部的人員。在我們不斷的內(nèi)部促銷的影響下，這些人慢慢吸納周圍的家人、朋友加入，逐漸形成了這30萬的基礎(chǔ)用戶群，并且黏性比較高。記者：跨境電商跟跨境醫(yī)療的結(jié)合度大不大，會不會是割裂開的？李偉：當然不會。比如說，我們都知道，國外的醫(yī)療水平比國內(nèi)要高。那么對跨境電商有需求的人，對跨境醫(yī)療可能也會有需求，就算他自己沒有，他身邊可能也會有。我們想滿足國人在衣食住行等各個方面的需求，而不只是海外購物。記者：你說的這些需求可能是無處不在的，那么你們?nèi)绾闻袛?，什么時候要推出哪些服務(wù)呢？蘇娜：我們從那30萬用戶當中招募了100名“體驗官”，與我們創(chuàng)始團隊進行深度的互動。舉例來說，我們起初在體驗官的群里推了一些旅游的產(chǎn)品，后來就有人向我們反饋，想找一些適合孩子的海外游學的活動，我們就針對這類需求在群里進行投票表決，響應(yīng)得多，我們的設(shè)計師團隊就會去設(shè)計相應(yīng)的產(chǎn)品，再推給用戶?，F(xiàn)在我們的體驗官數(shù)量已經(jīng)達到了300人。我們這么做就是想讓我們的團隊更加“接地氣”一點，讓創(chuàng)始團隊、技術(shù)團隊、營銷團隊都能聽到用戶的聲音。我們不希望做設(shè)計的只做設(shè)計，搞技術(shù)的只搞技術(shù)，創(chuàng)始團隊高高在上，把用戶遠遠地放在另一端，那樣不好。洋鼴鼠CMO邢鵬：我們目前商城的運營當中，有很大的權(quán)重是在體驗官手里的。比如首頁推什么商品，什么時候該做促銷，體驗官也有一定的決定權(quán)。這樣，用戶的參與感會比較高，就像一個社群一樣。記者：這個所謂的社群以后會不會開放出來？邢鵬：會的?，F(xiàn)在的體驗官制度只是社群的一個雛形，以后會逐漸進行完善。蘇娜：我們有這樣一個設(shè)想：未來會把這300人作為社群的種子體驗官，向不同品類、不同垂直領(lǐng)域進行輻射。在不同的細分領(lǐng)域，讓這些體驗官去建立自己的社群，這樣就有了更多的聚合。記者：我還注意到，現(xiàn)在平臺上的海外房產(chǎn)和海外留學還只是局限在澳洲地區(qū)，這是為什么呢？李偉：一方面是由于政策原因，比如美國總統(tǒng)特朗普上任后對移民進行了限制，間接地影響了美國的一些業(yè)務(wù)。另一方面，是澳洲的確更加靠譜一些。這些服務(wù)覆蓋的地區(qū)，我們會逐漸增加，也會考慮用戶的需求，并接受體驗官的一些建議。比如有用戶反饋說東南亞地區(qū)的環(huán)境不錯，房產(chǎn)投資的收益也比較可觀，那我們就會去進行調(diào)研，可能過一陣相應(yīng)的房產(chǎn)項目就上線了。

盡管英國女人曾被評為「世界最丑」，但她們愛干凈的特點卻是全歐洲皆知，這可能得益于盎格魯·薩克遜民族骨子里的認真。在英國乃至歐洲，洗衣液的常見品牌有Fairy、Persil、Ariel、Bold、Daz、Ecover等。其中銷量和口碑最好的當屬Fairy，其次是Persil。據(jù)研究，同等劑量下洗等量的衣服，洗衣液的去污能力不如洗衣粉，但卻更能保持衣服本身的色彩，不容易掉色和混色，所以大可以選擇洗衣液。不過，果庫君這樣的懶癌晚期在選擇洗衣液時，只考慮「去污力如何、傷不傷手、泡泡多不多」這三個問題。還有洗衣液的香氛味道，畢竟盛夏漸至，越來越頻繁的洗衣頻率讓人變得痛苦而無奈，聞著喜歡的味道，多少會帶來一點安慰吧。下面就來看看英國主婦們都在用哪些洗衣液吧。ArielAriel是寶潔公司于1967年在德國推出的洗衣品牌，在短短幾年里迅速成為歐洲最大的洗衣粉品牌之一。當然，那時候洗衣液還未如此流行。如今，碧浪已被引入160多個國家和地區(qū)，并成為世界上最暢銷的國際性洗衣粉之一。Bold2in1同樣是寶潔旗下的Bold喜歡推出2合1產(chǎn)品，即洗衣清潔劑和柔順劑二合一。順便提一句，柔順劑在歐洲十分流行。柔順劑的作用一般為保護衣服、保持顏色、軟化面料，同時在使用后讓衣服保持淡淡香味。Daz如果是洗白色的衣服，英國家庭主婦通常會選擇Daz，去污性很強，而且比寶潔的Ariel更便宜。Dettol盡管Dettol滴露消毒液早在1932年就以由英國細菌學家雷諾博士研發(fā)成功，并成為女皇授權(quán)生產(chǎn)品牌，但在洗衣液方面，其產(chǎn)品線依然單一。除了努力擴展產(chǎn)品類型，Dettol也以有效、安全、值得信賴的健康保護為品牌經(jīng)營理念。EcoverEcover成立于1980年，總部設(shè)在比利時馬萊，是歐洲乃至全球最大的生態(tài)清潔用品及洗滌用品的廠商，其產(chǎn)品充分體現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保的概念，為全球的環(huán)保家庭帶來安全、可靠和持續(xù)發(fā)展的生活理念。Ecover是最環(huán)保最天然的洗衣產(chǎn)品，該品牌的有機洗衣液很有名。FairyFairy是英國影響力最廣、使用者最多的清潔品牌之一，幾乎家家戶戶都有一瓶他們的洗衣液。Fairy同樣屬于寶潔旗下。PersilPersil如同英國的奧妙，也是最暢銷洗衣產(chǎn)品品牌之一，屬于德國漢高集團附屬于聯(lián)合利華旗下的品牌。早在1907年，Persil就研制成功世界第一款Self-Acting洗滌劑，不傷布料，也沒有特殊味道，讓主婦們洗衣時不用費力搓洗，更不需再依靠曝曬來漂白，完全是一場洗衣革命。1907年P(guān)ersil的廣告彩頁Persil的洗衣液同樣擁有當年Self-Acting的完美品質(zhì)，不僅去污能力強，而且對衣物的固色及面料的全方位保護，也讓它成為主婦們的洗衣好幫手。SurfSurf喜歡在洗后芳香上做文章，主打洗后給衣服留下清新的味道。

當當網(wǎng)的圖書是正版嗎？我經(jīng)?？磿蚤_銷比較大，你可以通過本站進入當當網(wǎng)購買書籍。當當網(wǎng)怎么樣，幾乎都是正版，正版吧，買過好多。之前只在當當上買書，現(xiàn)在是什么都會買的，當然當當還是以書為特色，上次一口氣給女兒買了十幾本書，她都很喜歡，現(xiàn)在當當、京東、新蛋之間會打價格戰(zhàn)，總體來說，都差不多，看上的東西，這家沒貨就去那家買，有時贈品會略有不同，但都挺不錯的。最早當當是以圖書起家的，后來類別越來越多，如今包含日用百貨、美妝品、兒童玩具、音像制品等眾多類別，因為從事電商行業(yè)早，在圖書方面的口碑也不錯，所以有一批比較忠實的客戶。在他家買過書籍音像和百貨，總體客戶體驗還好，但一次購買音像產(chǎn)品，商家承諾贈送的海報會用海報筒裝以避免折痕，結(jié)果給我送來的海報就是直接折著的，根本沒海報筒，我打電話去問對方說海報筒沒了，不想要就退貨；另一次是一批貨物中某件貨品沒貨，對方不詢問也不發(fā)單，我等了好多天打電話問才知道。雖然都不是大事兒，但卻是讓我不舒服，所以現(xiàn)在我很少在他家買東西了。下面是網(wǎng)上關(guān)于當當網(wǎng)的圖書是正版嗎相關(guān)評價：1、當當網(wǎng)是網(wǎng)上數(shù)一數(shù)二的購書中心，書籍種類很多，基本什么都有，我經(jīng)常去當當買書的，都是正版，還能額外返還一部分現(xiàn)金，非常超值！絕對靠得住，當當在購買書籍方面可以說是全國第一，淘寶都比不上，而且還是正版的！2、當當網(wǎng)是網(wǎng)上數(shù)一數(shù)二的購書中心，書籍種類齊全，我經(jīng)常去當當買書的，都是正版，還能額外返還一部分現(xiàn)金，超值！值得推薦！如果是買書，當當和卓越網(wǎng)是老牌的！都很不錯，不過我不能完全保證上面的書全部正版，有的書他們買了版權(quán)，自己加印的，所以說不能稱為盜版！個人覺得當當網(wǎng)還是很不錯的。3、商城只能盡可能不賣盜版的書籍，但沒人敢保證都是正版，就象你去正規(guī)的大超市仍然可能買到假冒品牌的東西一樣。當當網(wǎng)是老牌的網(wǎng)上購物去處了。另外還有卓越和京東這兩個網(wǎng)店的書籍種類也很多。4、買了幾本書還是可以的。就二人而言信譽還好。不過看好是當當百貨，還是入駐商家。當當配貨沒問題，但是入駐的商家就不能保證了。當當?shù)臅^對是正版的，這點你可以放心，雖然當當出過幾次盜版書，但是那都是供貨商的問題已經(jīng)解決最近一段時間沒有出過類似事件了。是的，是正版的，而且最近在做活動，要買的話就快點吧。5、第一次接觸當當就是在它上面買書，書的價位有的比書店里的便宜很多，我記得當時是慢30的話就免運費，現(xiàn)在當當不僅僅坐在上面賣書，還有各種生活方面的東西，當當最讓我滿意的是它的送貨速度很快。6、我一直都是在當當網(wǎng)圖書頻道買書，買過很多次啦，每次收到的書紙張質(zhì)量都好呀，也沒有缺頁的現(xiàn)象，肯定都是正版的啦，而且價格也真的好便宜呀，尤其是活動的時候，還可以獲得當當購買的現(xiàn)金返現(xiàn)，真的可以省好多錢！7、肯定是正版的啦。我在他們那買了很多次了，一直買的，很不錯。當當網(wǎng)上的書挺齊全的，而且都是正版。我常常在上面買書，現(xiàn)在去當當網(wǎng)購買，有現(xiàn)金直接返回，很實惠。當當?shù)臅€可以，我買過的！！挺好的，沒發(fā)現(xiàn)什么問題??！

3月21日消息，阿里已經(jīng)在內(nèi)容布局上玩High了，繼淘寶頭條之后，支付寶竟也低調(diào)推出了“頭條”，只是支付寶給這個資訊類的應(yīng)用換了個名字——“天天有料”。模式上，天天有料類似今日頭條：內(nèi)容由入駐的第三方賬號生產(chǎn)，用戶手動選擇感興趣的頻道內(nèi)容，優(yōu)先顯示。雖然相較之下，今日頭條的文章分類更細，但推出不久的天天有料也已經(jīng)將內(nèi)容分為了時尚、影視、美食、旅行、娛樂、財經(jīng)、汽車、星座、親子、科技、數(shù)碼、體育、視頻13個頻道，供用戶在頻道列表中進行增刪。頻道選擇及內(nèi)容顯示頁面目前，支付寶用戶有兩種方式進入“天天有料”：（1）在應(yīng)用中搜索“天天有料”；（2）在二級菜單“便民生活”中直接選擇。“最早的內(nèi)容入駐是邀請制的，新浪、鳳凰都參與了?！睋?jù)相關(guān)人員介紹，支付寶從2013年就開始引入資訊內(nèi)容，只是現(xiàn)在開始用專門的版塊呈現(xiàn)，讓大家對咨詢功能的感知更強了。此前，支付寶表示很多產(chǎn)品的創(chuàng)新都是基于對“賣家和交易”的服務(wù)，比如希望支付寶群聊能幫商家建立粉絲圈等；而阿里系的先行內(nèi)容產(chǎn)品“淘寶頭條”、“淘寶二樓”，也都有用內(nèi)容為賣家導流的作用，但如今的天天有料卻走了另一條路：更豐富的內(nèi)容。據(jù)觀察，天天有料引入了非常多樣的內(nèi)容生產(chǎn)者，有鳳凰、GQ中國、橘子娛樂、瑞麗等媒體平臺，也有毒舌電影、Alex大叔、同道大叔等自媒體大V，甚至包括地方的垂直媒介；分發(fā)成果方面，天天有料中的文章閱讀量最少的也達到了幾百，有不少爆款文章的閱讀數(shù)甚至超過了十幾萬。以這樣的熱度，支付寶很快就會擁有一個“廣告平臺”，不過目前在頁面中并未見到有廣告展示。為了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特點：（1）文章支持點贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)（雖然設(shè)有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可關(guān)注興趣賬號，被關(guān)注賬號的動態(tài)會在支付寶首頁推送。（3）進入賬號主頁，可以發(fā)私信直接與賬號運營者溝通。（4）文章底部設(shè)有“閱讀原文”，可為賬號的原網(wǎng)站或其它內(nèi)容頁導流。雖然天天有料在收錄和分發(fā)模式上和今日頭條、UC頭條等如出一轍，但細細想來，上述特點似乎又將它的定位引向了另一個產(chǎn)品：關(guān)注有推送、主頁有私信入口、文底有閱讀原文等，是不是和微信公眾號過于“神似”了？近年來，支付寶一直在尋求和微信的對標。在支付方面，從紅包的社交化到推出支付獎勵金，都和微信支付的相關(guān)玩法非常相似；支付服務(wù)勢均力敵的基礎(chǔ)上，支付寶也曾多次嘗試社交，試圖直擊微信的核心競爭力，但無奈頻頻夭折，圈子功能更受到了極大質(zhì)疑。有支付行業(yè)資深人士評論稱，“支付寶從很早就不是單純的支付工具了。就像萬能的淘寶一樣，阿里也希望創(chuàng)造一個萬能的支付寶?！蹦壳?，除了原本的支付和口碑以外，支付寶中已經(jīng)陸續(xù)加入了包括便民生活、資金來往、娛樂購物、財富管理、教育公益等多個版塊，超過60種功能?！霸谝苿訒r代，衡量產(chǎn)品成功與否的標準已經(jīng)不再是打開率，而是產(chǎn)品占據(jù)用戶的時長。支付寶作為工具型產(chǎn)品，一直在面對用完即走的用戶，所以做資訊和內(nèi)容無疑是它占據(jù)用戶時間、占領(lǐng)用戶心智的法寶?！币晃粌?nèi)容電商創(chuàng)業(yè)者認為，投身做內(nèi)容是支付寶向“第一入口”努力的必然趨勢。但也有聲音認為，支付寶的天天有料或許不是所謂大招，只是它的眾多小應(yīng)用之一?！澳阌行〕绦蛭矣锌诒⒛阌泄膭罱鹞矣歇剟罱穑阌泄娞栁乙灿袃?nèi)容。”有自媒體行業(yè)人士預測，支付寶可能不會花很多精力去發(fā)展資訊業(yè)務(wù)，只是在玩“大佬之間的全方面競爭”而已。支付寶已經(jīng)在2017年戰(zhàn)略大會上明確了未來的方向：不依賴“高頻”、“社交”，回歸商業(yè)和金融尋求支付寶的發(fā)展。只是微信已經(jīng)從公眾號演化出了小程序，支付寶會不會從內(nèi)容中獲得更多甜頭，仍然非常值得期待。

3月6日消息，今日車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂發(fā)布一封內(nèi)部信，在內(nèi)部信中，黃樂關(guān)于融資、盈利、投資、之前的創(chuàng)業(yè)感悟，對同行安插在車置寶公司的眼線等事件都做了詳細回復。據(jù)內(nèi)部信顯示，車置寶A輪戈壁投資到賬的時候，公司只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，公司只有不到50萬了，數(shù)次命懸一線。本月車置寶將正式宣布C輪融資，并計劃今年集團整體盈利。黃樂稱，車置寶將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司?；仡櫾谲囍脤殑?chuàng)業(yè)的五年經(jīng)歷，黃樂表示，自己沒找過工作，從家里拿了100萬走上創(chuàng)業(yè)之路，賣過房子、睡過辦公室，創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1500天，每天工作18小時，才有了今天的成績。面對二手車行業(yè)的商業(yè)競爭，黃樂直言自己公司內(nèi)部也有來自友商的眼線，但他表示友商想follow（編者譯：這里指復制抄襲），“OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！”言語間，黃樂斗志昂揚，文中他更是放言：“二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”以下為車置寶黃樂內(nèi)部信全文：各位車置寶的戰(zhàn)友們：大家好！昨天我們預約成交，車均都達到了歷史高點，大家做的都非常棒，我為你們驕傲！這已經(jīng)是我第五次經(jīng)歷車置寶的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我們將在今年實現(xiàn)整個集團年度盈利，也將是這個行業(yè)實現(xiàn)全國50城市都盈利的唯一公司！目前整個行業(yè)還沒有一家公司可以像車置寶一樣健康，都還處于嚴重虧損當中。之所以有如此大的區(qū)別，核心還是車置寶和他們根本就不是在一個維度上競爭。我們是在建立行業(yè)交易標準、規(guī)則和信用體系！車置寶從創(chuàng)立的第一天，我從家里拿了100多萬開始上路然后賣房子直到個人投資到800多萬才拿到戈壁資本的A輪2000萬投資，大家知道戈壁為什么投資嗎？因為我們2013年12月份就已經(jīng)單月盈利了。我還真是網(wǎng)上說的那種賣房創(chuàng)業(yè)的類型。如果你不敢投入，我勸你不要創(chuàng)業(yè)或者來創(chuàng)業(yè)公司，加盟創(chuàng)業(yè)公司是買資產(chǎn)，應(yīng)聘大公司是賣資產(chǎn)。買方和賣方的追求是相反的！在大公司再成功，下海創(chuàng)業(yè)不一定干的過個體戶，當然個體戶永遠也不會去大公司，因為大公司不要，個體戶沒規(guī)矩。過了2013年，后來我就不大看的懂了，2014年很多說我們是O2O，2015年很多人說我們C2R商業(yè)模式不如C2C有想象空間，2016年很多企業(yè)都快不行了。2017年我直覺盈利無望的都要死，節(jié)點應(yīng)該會在7-8月份！我直到昨天才反應(yīng)過來，一些投資人是不太相信眼睛看到的數(shù)據(jù)，是相信耳朵聽到的故事的。我時常換位思考，我要是投資人我什么時候投車置寶最好？那肯定是我賬上沒錢的時候，我們A輪戈壁到賬的時候，我們只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，我們只有不到50萬了；C輪我當時就不急了，我都盈利了，所以后來融的價格高，條件好，投資人背景實力高大上，大家等官方發(fā)布哈，就本月！投資我不懂，可能越有爭議的才有投的價值吧，畢竟越有爭議代表風險和回報達到了最理想的平衡狀態(tài)。創(chuàng)業(yè)成功靠的不是經(jīng)驗和學習積累的邏輯思維而是邏輯的跳躍性思維，經(jīng)驗邏輯是A條件滿足時就有了B，創(chuàng)業(yè)是A到B太慢，A到C可以通過數(shù)字化來解決，是創(chuàng)新，是突破，是完成人類歷史上對這件事沒人做過的決策執(zhí)行并且時間段內(nèi)高風險，考驗極強的決斷力和執(zhí)行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉嘰刷單沖量，虧的無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)?，不求招招中的，但每招打中都掉銀子，看到機會一個勾拳，KO！我過去在融資的時候不停的強調(diào)我為什么能做到現(xiàn)在的成績，因為這是已經(jīng)過去的事情，很好復盤總結(jié)經(jīng)驗；很少篇幅提及我未來為什么能做的更好，因為沒法說明白，所以投資人是否更要看到創(chuàng)業(yè)者有突破邊界的能力呢？我們內(nèi)部投資人著急和我說，你給我見人說人話見鬼說鬼話。說實話，我這個人連夸大一點說都臉紅，就不要說再忽悠人家了。創(chuàng)始人一定是最知道風險在哪里的人，明知道風險不提示，或者編，心里過不了這關(guān)啊！每次投資人問，你確定你能做到這個結(jié)果嗎？我第一個反應(yīng)是，其實是一定可以做到的，但是萬一有什么不可抗力，要不打個八折吧。投資人臉一沉，就謝謝，保持聯(lián)系了！其實創(chuàng)業(yè)者自己打折是靠譜，是對投資人負責，不是沒信心，或者做不到。我這個人從來沒找過工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜歡的事業(yè)，我希望我公司培養(yǎng)的人包括我自己能有正確的價值觀，都是未來行業(yè)的棟梁！我認為誠信是人生最大資產(chǎn)，不能失信于跟隨你的人，哪怕這個人在你背后捅你千百刀，你是他的領(lǐng)導，你要對他成長負責，言傳身教；哪怕這個人當你面給你撒謊，你知道，不必捅破，若干年后，你們再相聚，依然當朋友，他就是你的口碑；投資人是恩人貴人，能幫他們多賺的，就讓他們多賺，能拿七分只拿三分，難得糊涂！有一位汽車行業(yè)前輩大咖說，你們要是最后能做成，還真的會給很多創(chuàng)業(yè)者信心呢。我理解這句話的意思是她堅持了很多年，我們接過了棒子，我們要有使命感，要去實現(xiàn)她一統(tǒng)江山的夢想！有位行業(yè)從業(yè)十多年的前輩說，奇怪，你之前也沒做過電商，也沒啥工作經(jīng)驗，更不了解汽車，怎么能這么懂二手車電商，還做到盈利了。確實我原來都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大還是總監(jiān)大。我其實挺信稻盛和夫說的一句話，就是你要付出不亞于任何人的努力。我其實干這個行業(yè)也有4年多了，每天不少于18小時的工作，沒有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奮工作才能對的起下面的兄弟們。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，幾十年如一日的磨一把刀，我發(fā)自內(nèi)心覺得最讓我興奮的事情就是怎么解決轉(zhuǎn)化率再高一點的問題。第三，就是多面試，面各種各樣的人，我覺得我的管理經(jīng)驗和啟發(fā)很多來自于面試，我覺得創(chuàng)業(yè)這幾年面試的人怎么也的有個大幾千人了吧。從面試上我也學到很多，其實成長性的判斷比履歷重要的多。其他我還真找不出什么我的其他優(yōu)點。二手車行業(yè)人才很多，會也特別多，我一開始進入這個行業(yè)的時候，為了認識前輩，找方向，參加各種會，后來發(fā)現(xiàn)會上說的，和實際企業(yè)遇到的問題基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我們同事很多希望我參加這個會那個會，我覺得不如我在公司和團隊在一起解決一個轉(zhuǎn)化率的問題有成就感！當然，也是覺得人家創(chuàng)始人都說的一套一套的，邏輯很強。我一說就是大白話，沒人信，索性不說了，每次說不好，自己還氣個半死！所以不找氣受了！我經(jīng)常和張煒說，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么顛覆。中國的二手車線上交易這個世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時。我告訴你，這就是壁壘！平均每天30個需求，你算算，我要申請專利，能有多少個？二手車交易人工智能的前提是你做為CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么寫代碼AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是什么？向誰自學習？大忽悠！甭管你創(chuàng)業(yè)多少次，我告訴你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是減法。主營業(yè)務(wù)線都不能自由運轉(zhuǎn)，加個金融就盈利啦？金融是另外一個生意，本質(zhì)能力是天天增加幾個炸藥包放在你床底下，你能控制它永遠不要炸！所以白天工作晚上還睡不著，這樣沒日沒夜干，很危險！二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！說的有點亂，回到主題，我們要做行業(yè)的標準，規(guī)則，信用體系。這個問題呢，我覺得只有從價值觀入手，這個行業(yè)所有的鏈接離不開服務(wù)的人，所以除了產(chǎn)品技術(shù)的提升以外，怎么能讓服務(wù)的人走正道就很關(guān)鍵。曾經(jīng)也有人提議找經(jīng)偵進場抓人，樹立標桿，我考慮過，但是一想到這撥人一輩子就廢了，還是覺得有點不舒服。其實誰有問題，誰沒問題，數(shù)字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么時候抓的問題，而且這種事情的具體操辦人如果搞的像文化大革命會帶來更深層次的組織政治問題。價值觀一定是要有根的，不能拿來主義，我曾經(jīng)把阿里的拿來學習應(yīng)用，后來發(fā)現(xiàn)不倫不類，自己都開始混亂了。我目前理解的是組織文化包括四大組成部分，包括愿景、使命、價值觀和團隊精神。愿景是我們這群人要做成什么；使命是我們能給用戶社會帶來什么；價值觀是我該怎么做人以達成；團隊精神，我該如何做事以達成！車置寶走到今天，激情，專注，利他，誠信，擔當這幾個價值觀代表我們走過來的每一年，是我們團隊怎么做人以達成每年度的目標的總結(jié)。這里面有分成三個遞進層次，合格，優(yōu)秀，卓越，每個層次有明確的標準和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激勵，按照三個層次把團隊歸類，分車輪，車手，車神！我也希望大家能重視價值觀考核，這個比光業(yè)績好對于你個人來說更加創(chuàng)造長期價值。說白了，人性本善，你需要明確給團隊一個指引，一旦變成小偷了，很難再改了，而且往往負價值觀傳播和侵蝕速度更快，服務(wù)團隊一旦和總部背離，在利益上面開始糾纏，這個團隊就要連鍋端了！說白了，價值觀是長期資產(chǎn)是和短期利益是矛盾的，魚和熊掌不可兼得，沒有中間點的。對于管理者來說，當斷則斷。我經(jīng)常說，價值創(chuàng)造來自于直接勞動者的價值觀，資本、資源等這些外在條件只決定價值分配的邊界。就好比一個創(chuàng)始人是沖著賺錢去的，他怎么可能創(chuàng)造長期資產(chǎn)價值？有更賺錢的機會，他就跑了！企業(yè)遇到困難的時候，他怎么可能守著一堆破爛資產(chǎn)再提高效率再創(chuàng)造價值呢？冷武器時代，我們車置寶干不死你，你就要把我干死；現(xiàn)在是商業(yè)文明社會，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其實很享受打來打去的感覺，最近幾個月我感覺沒的仗打了，估計大家彈藥用完了，開始玩成本低的了。但是你錯了，CEO干這種事是價值觀問題，這招用了，根就沒了。你放兩三個孩子在我們團隊中想黑我們車置寶，對不起，你策略錯了，我老黃出牌靠的不是工作經(jīng)驗，我說了我沒打過工，我靠的是商業(yè)直覺，你想follow，OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！另外，我們車置寶的人，寧可天下人負我，我不負天下人！咱們還是把家伙操起來戰(zhàn)場上見吧！幾個小時后還要靠商業(yè)直覺開周例會，車置寶的戰(zhàn)神們，讓我們來破破行業(yè)盈利記錄！2017年，不留遺憾；對有些不識趣的，不留活口！

當當風的衣服怎么樣？小編我和許多當友們一樣，很喜歡在當當網(wǎng)購買書籍，因為當當網(wǎng)上書店里面的書種類齊全，價格優(yōu)惠，都是正版的，雖然也有一些朋友說當當網(wǎng)的書有次品類的，但就我個人而言，還沒有買過一次，只有一次是因為快遞的原因吧，書被劃破了，當時我當著快遞的面打電話給客服，他們沒有說任何的理由，只叫我拍照，然后把書給回快遞就可以了。沒有幾天新書就送來了。很開心沒有別的網(wǎng)友說的那樣糾結(jié)，也加固了當當網(wǎng)在我心目中的重要性，現(xiàn)在買書我一般都不去第二家看的?，F(xiàn)在天氣越來越熱了，翻翻衣柜，去年的衣服都不怎么想穿了，是那位古人說的：愛美是女人的本性！這總是我拿來說服老公我要添新衣的最好理由，呵呵。其實我呢也不是特別偏好買衣了，但要求是要精，衣服的精在我看來不是它有多時尚而是質(zhì)量一定要好，但現(xiàn)在的理念是大品牌的衣服不僅質(zhì)量好更具時尚，所以我以前的選擇是正確的，這也是為什么我有的衣服過了好幾年拿出來穿，一樣不會顯得格格不入的。當當網(wǎng)的衣服怎么樣呢？我看上了三彩服飾的一件連衣裙2014春裝新款簡約V領(lǐng)撞色拼接收腰長袖連衣裙，含腰帶，價格也是我不敢想象的低，只要169元因為是三八在即，三彩還推出了299元任選二件的誘人促銷，太高興了，我們家菜場對面一個大型商場里面就有三彩的專賣哦，價格都是我這種屌絲不敢逆襲的，一問價格都是7.8百的，折扣只有8.5折，試過幾次都沒有買過，呵呵，三彩服飾是浙江產(chǎn)的，口碑一直不錯，更讓我喜歡的是它明麗的著色，一般都是桔紅和桔黃的為主，一條件過去，你能一眼就看到它。沒有回頭率都不行呀！

2月28日晚間消息，公共自行車運營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機構(gòu)。同時，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個，累計在運行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因為共享單車的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個城市和地區(qū)進行公共自行車項目的推廣，累計建設(shè)完成3.2萬個公共自行車站點，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運營服務(wù)，全國公共自行車會員超過2000萬人。2016年全國永安行累計出行人次達7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務(wù)，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務(wù)，在2016年已經(jīng)擴展到國內(nèi)80個城市，累計服務(wù)人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護單車。當損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務(wù)，那么就會帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進行業(yè)務(wù)探索和開發(fā)。共享單車2.0時代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運營、維保等一系列城市管理的痛點，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車固定投放和停放站點，通過永安棧規(guī)范停車并進行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進行公測，并對線下商戶開放申請；此外，針對用戶騎行體驗，永安行也對車輛進行了一系列改進，特別進行速比優(yōu)化；同時升級了智能鎖，推出藍牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導致不能掃碼的弊端。

中國和日本的關(guān)系總是充滿了各種微妙的因素，就算是在一些敏感時期，中國人對日本商品的認可和熱衷的程度卻一直沒有改變。近兩年，主打日本商品的跨境進口電商平臺也逐漸多了起來，并各具特色。其中，主打直播+跨境的波羅蜜是較早一批只專注日韓市場的平臺。近日，波羅蜜聯(lián)合創(chuàng)始人許勝拋開波羅蜜擅長的“直播”不談，而將波羅蜜在日本市場積累的心得向記者和盤托出。波羅蜜的日本生意，是怎么做的呢？保守的國家，也有不保守的品牌許勝指出，從供應(yīng)鏈的角度來說，通常認為，日本的商品可以分為知名品牌、二三線品牌和一些長尾的品牌。“知名品牌一般包括一些專柜品牌、藥妝店熱銷的名牌，例如花王、資生堂、松本清等我們耳熟能詳?shù)钠放?。這些品牌就像日本這個國家一樣謹慎和封閉，尤其是專柜品牌的供應(yīng)鏈，拿貨非常困難，就算你能拿到，也是非常少量的貨源，而且不太穩(wěn)定。很顯然，這些品牌也不太愿意跟跨境電商合作，就算合作也是比較保守的?！辈_蜜聯(lián)合創(chuàng)始人許勝說道。所謂保守合作，指的是品牌開放一些產(chǎn)品線并授權(quán)給跨境電商進行銷售，每條產(chǎn)品線可能包含少量的SKU。例如資生堂這樣的品牌就會給跨境電商開出類似的條件，這也就是天貓國際的資生堂旗艦店只能看到少量SKU的原因。同時，專柜品牌對價格、頁面排版以及品牌Logo的使用等都有較為苛刻的條件。第二類是二三線品牌，也就是超市品牌或一般的藥妝店品牌。這類品牌對跨境電商的態(tài)度呈現(xiàn)明顯的兩極分化——對跨境特別熱情和完全不愿做跨境?！半m然是二三線品牌，但作為日本品牌仍然非常注重自己的品牌理念。在我們與這些品牌合作的直播節(jié)目中，他們非常注意文案和圖片上的細節(jié)是否符合他們的規(guī)范。這也是我們與日本品牌合作時候必須時常注意的?！痹S勝解釋道。第三類品牌，則是大家不太熟悉的長尾品牌，或是新創(chuàng)立的品牌。這些品牌的市場不大，因此對突然出現(xiàn)的龐大的跨境電商市場比較歡迎。這些品牌沒有特別成型的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)，也就不存在跨境渠道和傳統(tǒng)渠道的利益沖突。“甚至有不少的品牌，本來就是一些跨境電商的操盤人自己去創(chuàng)立的。比如淘系以前的一些大C，或者微商渠道上曾經(jīng)風風火火的一些人，就有很多到海外成立了新的品牌。我們不能說這些品牌是假洋品牌，里面有很多的東西做的還是非常不錯的。這一類的品牌對跨境電商都非常的歡迎?！币谌毡净欤孟葘W會“道歉”通過以上這幾點可以看出，日本優(yōu)秀的品牌對跨境電商比較保守，而相對開放的品牌規(guī)模較小并以新品牌居多。那么，如何選擇和撬動這些品牌就成了跨境電商必須面對的問題。許勝表示，要想和日本、韓國比較古板的傳統(tǒng)品牌方展開合作，要特別注意以下三點：第一，不要把合作看成是一個單純的生意。日本人通常都拿自己的品牌當做自己的孩子，所以在合作時，需要抱著一種“這是我畢生的事業(yè)，而不是短期的利益”的心態(tài)，要有長期捆綁的準備，才能有合作的前提。第二，有時即使你做好了長期捆綁的準備，品牌也不一定會給你機會。這時就需要先撬開一個入口，然后就像敲釘子砸楔子一樣，慢慢加深合作力度?！氨热缥铱梢韵葟乃慕?jīng)銷商那邊進貨，積累一些口碑。同時，還要密切注意前面提到的那些小細節(jié)。要習慣日本人的處事方法，其中道歉就非常重要?！痹S勝指出，日本人很看重“道歉”，即使沒有真的犯錯，也要表現(xiàn)出誠意來，這可能遠比你愿意付給他多少錢重要的多。第三，需要一個橋梁型的合作伙伴?！安⒉皇侵袊腿毡靖饔幸粋€公司，就算是橋梁型團隊了，這種只能算上是語言的翻譯者。真正的橋梁型團隊是文化的對接人，懂得兩邊的商業(yè)習慣，還能同時協(xié)調(diào)好兩邊的需求，做好權(quán)利義務(wù)的平衡工作?！弊龊霉?yīng)鏈，犧牲毛利是必要的“了解了市場，撬動了品牌，這還不夠?？缇畴娚谈鷤鹘y(tǒng)電商最不一樣、價值最大的，就是它的供應(yīng)鏈?！痹S勝指出，供應(yīng)鏈最重要的兩個環(huán)節(jié)是倉儲和物流，對應(yīng)跨境電商來說，也就是海外倉和直郵。國家現(xiàn)在雖然很提倡建立海外倉，也有很多扶持政策。但這些獎勵都是為跨境出口準備的?！斑@里涉及到一條商業(yè)邏輯。倉儲應(yīng)該盡可能建立在更接近消費者的地方，而不是建立在更接近供應(yīng)商的地方。因為只有這樣，才能夠把履約成本降到最低，平臺的毛利才能提高?！痹S勝解釋道。國內(nèi)的諸多跨境保稅倉就是這樣的例子，但其劣勢也非常明顯——離供應(yīng)端很遠，很難深挖出國外的好商品，在商品的豐富度和差異化上面就落后了幾分。就算挖到了，也很難有足夠的能力完成大量的遠程調(diào)撥工作。因此，波羅蜜沒有這樣選擇。在創(chuàng)業(yè)的一開始，波羅蜜就在日本和韓國設(shè)置了兩個辦公室，并分別建了一個倉，讓倉儲更加靠近供應(yīng)端。“采購團隊在日本，倉儲在日本，當?shù)氐钠放谱匀粫δ愀又匾?，你的采購調(diào)撥的鏈路就更短，所需采購時間也更短。讓平臺可以更好地對中長尾商品進行管理和控制?！钡@樣一來，倉儲里消費端就很遠了，物流的履約成本就會變得比較高，毛利相對降低?！暗窍鄬煽氐?，當你賣出別人沒有的東西時，你的銷售具備一定的規(guī)模時，毛利自然就來了，對吧?！?/div>