合伙人
3月27日消息,一起惠發(fā)現(xiàn),唯品會的出海社交電商項目——“章魚掌柜”已經(jīng)正式關(guān)停。據(jù)悉,章魚掌柜以微信生態(tài)作為基礎渠道,以海外華人作為目標用戶群體,最先從北美和新加坡兩個市場切入。但它希望通過微信撬動海外華人消費者的商業(yè)嘗試,在歷經(jīng)了不到半年的時間后便正式落下帷幕。將社交分傭模式帶到海外億邦動力了解到,去年11月30日,章魚掌柜在其兩個官方微信號上宣布該平臺會于2018年12月3日正式關(guān)閉,這距離“章魚掌柜北美合伙人”公眾號發(fā)第一篇文章介紹章魚掌柜項目(2018年10月9日)僅隔了52天。(章魚掌柜于2018年12月3日正式關(guān)閉第一篇推送的是項目介紹發(fā)布于2018年10月9日)(章魚掌柜新加坡合伙人公眾號于2018年10月10日開始介紹章魚掌柜模式)雖然章魚掌柜新加坡項目并未明確其正式上線時間,但“章魚掌柜新加坡合伙人”的首條微信推送是在2018年9月17日,距離該項目正式關(guān)閉的時間并不遠。章魚掌柜受到關(guān)注的原因之一是,它是中國特賣電商平臺唯品會鮮有的出海嘗試——章魚掌柜各個微信的賬號主體為唯品會(中國)有限公司。(章魚掌柜的合伙人公眾號的賬號主體為唯品會(中國)有限公司)據(jù)億邦動力了解,章魚掌柜為截至目前唯品會對外曝光過的第二個出海電商項目。上一個項目為其2015年初戰(zhàn)略投資東南亞電商Ensogo,而該平臺已于2016年關(guān)停了閃購和電商平臺業(yè)務。跟直接投資海外電商平臺不同,章魚掌柜是嘗試把中國的社交電商玩法直接搬到海外。據(jù)章魚掌柜給“合伙人”的公開資料顯示,章魚掌柜采取自建產(chǎn)品庫讓合伙人分銷的模式:唯品會提供所有線上的產(chǎn)品支持,章魚掌柜的合伙人在章魚掌柜的微信公眾號創(chuàng)立自己的店鋪后,直接在該平臺進行選品,并把產(chǎn)品或自己的店鋪推送給自己微信好友進行分銷。也就是說,對于章魚掌柜合伙人而言,需要做的僅僅是把唯品會的產(chǎn)品推送給自己微信好友。唯品會全面負責貨源以及物流等服務。據(jù)悉,對于新加坡地區(qū)的用戶,唯品會使用直郵、免運費、7天無理由退貨的模式,并且表示將在3天內(nèi)送達用戶手上。(章魚掌柜選品后臺頁面其中秒殺專場里面的產(chǎn)品低至一折)在貨源方面,章魚掌柜曾表示能提供71000多個唯品會合作品牌的300多萬個商品給海外合伙人進行銷售。其傭金比例也比行業(yè)內(nèi)高——根據(jù)章魚掌柜的介紹,章魚掌柜的傭金比例為9%到18%,而行業(yè)普遍傭金比例則是5到8%。顯然,章魚掌柜的基礎邏輯跟網(wǎng)易推手等國內(nèi)社交電商項目類似:平臺負責貨源、物流等基礎體系,商戶不用囤貨,僅需做推廣便能賺取傭金。不同的是,國內(nèi)社交電商的用戶在中國境內(nèi),而章魚掌柜的用戶在海外,服務鏈條更長。海外的微信購物人群有多大?盡管章魚掌柜并未對外透露其關(guān)停的原因,但億邦動力與多位北美和新加坡電商企業(yè)的高管及創(chuàng)始人進行了交流,試圖了解當?shù)厥欠袷蔷邆溥@種社交分銷模式的“土壤”。問題最大的癥結(jié)是章魚掌柜面向的用戶群體——海外華人。據(jù)eMarketer估計,微信目前有1億海外用戶,主要為海外華人和中國在外親屬。潛在用戶上基數(shù)是巨大的,但實際使用微信進行購物的群體規(guī)模有多大呢?一位曾經(jīng)創(chuàng)辦過跨境電商平臺的新加坡創(chuàng)業(yè)者向億邦動力表示,事實上,在新加坡使用微信進行消費的人很少,所以,以微信為載體的社交電商在這里的市場很小,ROI(投資回報率)不高?!澳苓M行消費的人口過少,那么平臺就很難起量。”另一位新加坡創(chuàng)業(yè)者、東南亞社交電商小蜜桃聯(lián)合創(chuàng)始人潘琦也說道。當然,導致東南亞使用微信購物的消費者過少的原因有很多,支付是其中一個關(guān)鍵因素。一位在泰國本土生活的跨境電商從業(yè)者向億邦動力指出,在東南亞地區(qū),大多數(shù)使用微信支付和支付寶支付的為中國游客,因為本土居民并不知道如何將這些中國的支付方式關(guān)聯(lián)到自己的銀行賬戶中。這直接導致,即便部分北美、東南亞用戶下載了微信,也很少使用微信進行購物。另一個對章魚掌柜這種社交分銷模式提出挑戰(zhàn)的因素,可能是貨源在當?shù)氐摹八敛环?。?jù)了解,唯品會為章魚掌柜合伙人提供的主要以品牌商品為主,比如裂帛、回力、小熊電器、阿芙精油等。但無論是北美還是新加坡,國際品牌的線下銷售已經(jīng)非常成熟了。一位跨境電商資深從業(yè)者向億邦動力指出,中國品牌在國內(nèi)都有一定的品牌溢價,但這個溢價的效應在海外并不高。因此,對于部分海外用戶來說,購買中國品牌產(chǎn)品還不如購買價格更低的“白牌”產(chǎn)品或是國際大牌產(chǎn)品。(章魚掌柜在公眾號中推送的為中國品牌產(chǎn)品為主)“新加坡是自由貿(mào)易港,從中國平臺轉(zhuǎn)口到新加坡的貨品在當?shù)夭]有價格優(yōu)勢,其營業(yè)額便低?!迸绥仓赋鲐浽础八敛环钡膯栴}。在潘琦看來,社交電商模式起碼在新加坡本地是沒有盈利基礎的,除非愿意長期虧本,不然很難維持?!按送?,在東南亞做社交電商,剛切入市場時,企業(yè)應該更關(guān)注怎么去經(jīng)營社群而不是如何去賣貨?!睂嶋H上,從章魚掌柜合伙人微信號閱讀量的下滑可以一定程度上看到該項目推進過程中確實遇到挑戰(zhàn)。億邦動力了解到,章魚掌柜合伙人公眾號主要給商戶提供培訓和爆款推薦等概念。截至2019年3月26日,章魚掌柜北美合伙人的公眾號的頭條單篇閱讀均在700以下;章魚掌柜新加坡合伙人僅在2018年10月10日(1451閱讀)和10月24日(1828閱讀)兩天達到破千的閱讀量,而到了11月后該公眾號頭條再也沒有突破400的閱讀。與之相比較,國內(nèi)社交電商如云集、洋蔥海外倉等針對B端的公眾號文章閱讀量均在萬級,網(wǎng)易推手的閱讀量也在千級。無疑,社交電商依靠龐大的小b商戶進行裂變式分銷,商戶的活躍度對平臺的業(yè)務量有著直接的影響。從這一點看,章魚掌柜在其扎根的兩個海外市場似乎并沒有實現(xiàn)國內(nèi)社交電商這般爆發(fā)性增長。(章魚掌柜新加坡合伙人公眾號不同時間的閱讀量)(章魚掌柜北美合伙人公眾號不同時間的閱讀量)對于唯品會關(guān)停章魚掌柜的緣由,億邦動力向唯品會官方進行求證。其表示,關(guān)停章魚掌柜是因為公司戰(zhàn)略聚焦品牌特賣業(yè)務,人力、物力、財力都需集中在該模塊上。此外,唯品會官方也指出,“章魚掌柜”微信公眾號在關(guān)停前已經(jīng)由相關(guān)人員做好了與顧客的清算工作,目前正在申請注銷公眾號。顯然,在測試了不到半年后,唯品會發(fā)現(xiàn)該項目不值得投入資源,因此果斷放棄。模式出海的度量尺放眼世界,中國模式出海的例子并不少,除了源源不斷的創(chuàng)業(yè)者外,包括阿里、騰訊、今日頭條、京東、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭均開始嘗試把中國優(yōu)秀的商業(yè)模式輸出到海外。唯品會章魚掌柜的關(guān)停,給中國模式出海帶來的可能更多的是一個警醒——在中國經(jīng)過驗證的模式在海外不一定能走得通,要根據(jù)海外市場的“土壤”搭建可持續(xù)發(fā)展的有盈利前景的模式。比如,阿里實現(xiàn)電商模式出海時,更多是通過投資和輸入性價比高的貨物去撬動市場,然后再逐步引入直播、網(wǎng)紅等中國模式。2016年阿里投資10億美元控股Lazada,2017年投資10億美元增持其股權(quán)至83%,2018年3月再追加投資20億美元。接手Lazada后,阿里給該平臺提供物流和技術(shù)支持,包括倉庫管理系統(tǒng)、菜鳥物流體系和賣家中心搭建技術(shù)等。而對于中國網(wǎng)紅直播、中國品牌等概念,阿里的引入是循序漸進的。直到今年3月Lazada的賣家大會上,阿里才明確網(wǎng)紅直播等功能在Lazada平臺上的重要地位,并強調(diào)把Lazada從一個賣貨平臺往生態(tài)、社區(qū)、內(nèi)容發(fā)展。這距離阿里收購Lazada相隔了3年?!霸谥袊辈ゾW(wǎng)紅電商模式比社交分銷模式的崛起來得更早。但這個商業(yè)模式擺在東南亞地區(qū),還是太超前了?!币晃豢缇畴娚虖臉I(yè)者說道。當然,也有超前的中國模式在海外本土逐漸壯大的案例。比如,微信支付通過中國游客在外海購物的需求來撬動海外支付市場。目前,微信跨境支付已在超過49個國家和地區(qū)合規(guī)接入。海外版抖音TikTok近幾年也在國際市場迅速獲取了龐大的用戶群體。據(jù)移動應用分析公司SensorTower發(fā)布的報告顯示,截至2019年3月,抖音海外版全球下載量已逾10億次。但需要注意的是,上述兩種中國模式出海,均不涉及物流和商品庫存等“重”的模式。“這些不需要物流、庫存的模式基本上通過一次的技術(shù)成型即可控制產(chǎn)品的邊際成本,因此才能在海外擴展中保持良好穩(wěn)健的步伐?!币晃换ヂ?lián)網(wǎng)出海資深人士說道。不管如何,章魚掌柜的案例最終也表明了中國先進模式出海必須“審慎”進行,要真正在海外獲得成功,基于商業(yè)環(huán)境對盈利空間的判斷是不可或缺的量度尺。
一起惠2019-03-27 09:16:52488 次
3月25日消息,近日,京東正式發(fā)布購物圈“超級合伙人”計劃,準備投入千萬現(xiàn)金,加上億級曝光,孵化出一批購物圈“種草達人”。這意味著京東也要做一個類似“小紅書”的達人內(nèi)容種草社區(qū)平臺了。據(jù)了解,為了孵化購物圈“種草達人”,京東還制定了完善閉環(huán)的扶持計劃,在品牌合作、流量分發(fā)、包裝推廣等多方面做了大量傾斜。首先,在品牌合作方面,超級合伙人入駐后會享受購物圈在品牌合作資源方面的巨大優(yōu)勢;其次,流量分發(fā)方面,購物圈坐擁億級曝光,超級合伙人入駐后會獲得內(nèi)容曝光加權(quán)的優(yōu)勢,優(yōu)先享受在各內(nèi)容場景中進行分發(fā)的流量扶持;此外,在包裝推廣方面,購物圈平臺會在信息流及關(guān)注場景中推薦超級用戶賬號,保障超級合伙人賬號的粉絲增長;同時京東會在用戶社群開展超級用戶分享課程,強化達人定位和影響力,在賬號運營策略、內(nèi)容專題包裝等方面給予支持。值得一提的是,這次的“超級合作人”招募活動中,京東購物圈還會實行“經(jīng)紀人計劃”,即每一位入駐的超級合伙人都會配有專屬經(jīng)紀人,從引入、教育、到商業(yè)合作,全程經(jīng)紀人1V1對接,在賬號定位,內(nèi)容制作等方面為超級合作人出謀劃策。近年來,京東不斷完善微信購物圈功能。億邦動力了解到,2017年4月,京東微信購物圈正式上線圈子功能,用戶可根據(jù)個人興趣對號入座,加入媽咪圈、問搭圈、攝影圈、妝蜜圈后,不但可以與各圈層的達人實時溝通、交流,還能通過類朋友圈的曬單動態(tài)交流分享干貨,跟隨達人購買推薦商品。2018年5月,京東購物圈上線種草TV欄目,11月,京東購物圈上線小程序。2019年初京東購物圈正式啟動《UGC內(nèi)容庫開放賦能計劃》,用戶優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容不局限在購物圈單一平臺,而是覆蓋更多的平臺和場景,除了包括商家店鋪、商詳評價等京東購物場景外,這些優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容還會輸送至QQ瀏覽器、百度瀏覽器等多個站外社交平臺,從而將購物圈用戶原創(chuàng)的種草導購價值最大化。今日,購物圈超級合伙人的種草達人招募算是進一步完善購物圈內(nèi)容種草社區(qū)。事實上,目前在內(nèi)容種草社區(qū)平臺方面,除了京東外,阿里也在不斷投入。除了投資小紅書等,阿里也在通過自建完善內(nèi)容種草社區(qū)布局,億邦動力了解到,淘寶就相繼孵化出洋蔥盒子、淘寶直播、哇哦視頻等一系列內(nèi)容種草平臺。有分析人士認為,從淘寶相繼孵化內(nèi)容種草平臺到京東購物圈“超級合伙人”,傳統(tǒng)電商平臺對于內(nèi)容種草產(chǎn)品越來越重視。各大巨頭電商平臺大力培養(yǎng)內(nèi)容種草平臺,會成為是一種趨勢。“隨著各大平臺對內(nèi)容種草平臺的投入,內(nèi)容達人的機會也會隨之變多起來?!?/div>
一起惠2019-03-26 09:40:52475 次
2018年,社交電商以拼多多上市為起點迎來新高潮。有了前人的“成功經(jīng)驗”,更多腳踩社交電商門檻猶豫不決的人堅定了自己的創(chuàng)富夢,隨滾滾大流涌入社交電商的創(chuàng)業(yè)之路。而許多原本已在本領域有所影響力的品牌及平臺,也競相試著在社交場上占一塊自留地──貝貝網(wǎng)的貝店、網(wǎng)易的推手、唯品會的云品倉,以及小黑魚的環(huán)球好貨等,皆屬此類。環(huán)球好貨很新,其母公司小黑魚科技也才剛剛成立一年多。會員制電商小黑魚的知名度似乎不如其他大平臺般振聾發(fā)聵,不過其三位創(chuàng)始人及聯(lián)合創(chuàng)始人均為前途牛旅游網(wǎng)高管,融資能力驚人,半年內(nèi)就融資13億元。手握大把鈔票,小黑魚也盯上了當下火熱的社交電商,環(huán)球好貨應運而生,并于2018年下半年展開內(nèi)測。2019年2月23日,環(huán)球好貨超級合伙人全球發(fā)布會在上海舉辦,環(huán)球好貨正式上線。做會員電商起家的小黑魚做社交電商的思路到底是什么?環(huán)球好貨又是否真的有幾把刷子,能夠在已漸入紅海的市場中殺出一條血路?環(huán)球好貨速描在環(huán)球好貨官網(wǎng),它們對自己的介紹是“精選美食會員制零售平臺”,稱其“打造前端分享+會員體系,后端建立產(chǎn)地直采供應鏈,平臺負責配送和售后服務體系,致力成為國內(nèi)領先的生鮮會員制零售平臺?!毕喈斒煜さ呐_詞。一起惠隨意點開另一社交電商平臺官網(wǎng),模式介紹幾乎完全相同。而以“社交、會員、直采”等關(guān)鍵字組合查詢,也能找到“剁爪購”等不知名的后生。不止如此,這些平臺的自我定義也讓人感到些許困惑。環(huán)球好貨自稱“精選美食會員制電商”,商城內(nèi)則上了全品類商品,僅其App頂部分欄標注的品類即有生鮮水果、休閑零食、全球購、美妝個護、家居清潔、服飾鞋包、母嬰用品、數(shù)碼電器等多個品類,還有包括生活美食及“抖音同款”等綜合性商品專題。
一起惠2019-03-25 09:15:56389 次
隨著旗下品牌矩陣的不斷擴大,江南布衣集團內(nèi)部架構(gòu)也開始進行調(diào)整。國內(nèi)服飾集團江南布衣昨日晚間發(fā)布公告,自2019年3月7日起,吳華婷將接替吳健成為新的首席執(zhí)行官,吳健則繼續(xù)擔任董事會主席兼執(zhí)行董事。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,吳華婷任期為5年,年薪約為114萬元人民幣以及股票分紅。據(jù)資料顯示,44歲的吳華婷有近21年的零售、互聯(lián)網(wǎng)的運營管理及投資經(jīng)驗,2011年至2018年為私募股本投資基金VisionKnightCapitalGeneralPartnersLtd.的合伙人。加入VisionKnightCapitalGeneralPartnersLtd.前,吳華婷自2006年起受雇于阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡技術(shù)有限公司,擔任資深總監(jiān)。江南布衣集團在聲明中表示,吳華婷的加入有助于集團把傳統(tǒng)零售行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)思維進行融合,包括店鋪體驗和終端消費的服務等,更好地向全渠道零售轉(zhuǎn)型。吳健則會把更多精力聚焦在集團整體戰(zhàn)略發(fā)展方面,同時仍會密切關(guān)注核心業(yè)務發(fā)展。執(zhí)行董事李琳依舊負責管理設計和研究部門,對設計理念提供指導,把控將合適的產(chǎn)品推向市場。江南布衣去年開始加速擴充旗下品牌組合至10個品牌,分別為以JNBY為主的成熟品牌,包括速寫CROQUIS、jnbybyJNBY和less的成長品牌,以及蓬馬、JNBYHOME、SAMO、REVERB及LASUMINSOLA所處的新興品牌,幾乎涵蓋所有年齡層次的消費者,成為國內(nèi)擁有最多品牌的時尚服飾集團。隨著傳統(tǒng)服飾零售市場日漸飽和,多品牌已經(jīng)成為國內(nèi)服飾集團普遍采用的布局策略,為更好地突圍,江南布衣還在加大對線上業(yè)務的開發(fā)力度,以適應新消費群體的需求,并通過提升服務質(zhì)量來提高會員的忠誠度。有分析認為,此次擁有新零售背景的吳華婷的加入對江南布衣而言是轉(zhuǎn)型升級的第二步棋,在“打造森林”后,現(xiàn)在是“新零售”的卡位競爭。區(qū)別于其它國內(nèi)服飾品牌,江南布衣在新零售方面的試水主要從線上開始,于去年8月推出推出國內(nèi)服飾首個“先試后買”小程序“不止盒子”。該小程序主打定制化、有新鮮感和想象力的造型搭配推薦服務,推出后首3個月營業(yè)額就超過100萬元,這意味著江南布衣正從產(chǎn)品的提供者變?yōu)榉盏奶峁┱?。時尚頭條網(wǎng)早前在報道中指出,對于服飾零售來說,最貴的東西以前是地段,現(xiàn)在是流量,但未來是粉絲,2018年中國移動電商用戶規(guī)模達5.1億人,2019年預計將增長至5.5億人,擁有龐大的消費潛力。在這方面,江南布衣已經(jīng)成為領跑者。截至去年12月底,江南布衣會員總數(shù)已超過310萬,其中有260萬個來自微信,所貢獻的零售額在總收入中的占比達70%。在過去12個月內(nèi)任意連續(xù)180天內(nèi)有2次消費以上的活躍會員賬戶數(shù)則從36萬增加至39.5萬個,其中微信活躍會員賬戶數(shù)達37.6萬個,去年全年購買總額超過人民幣5000元的會員數(shù)則為18.2萬個,消費零售額同比大漲近30%,貢獻了超過40%的線下渠道零售總額。在多品牌矩陣和線上渠道業(yè)績增長的推動下,江南布衣集團在2019上半財年內(nèi)的銷售額同比大漲22.6%至20.3億元人民幣,期內(nèi)首次進入20億俱樂部,毛利率約61.4%,凈利潤則同比大漲22.1%至3.8億元,均創(chuàng)歷史新高。期內(nèi),江南布衣來自線上渠道的新品零售額占總零售額的20%,線上渠道收入占比也從2018上半財年的8.5%增加至10.9%,同比增幅達50%。集團線下渠道的規(guī)模也擴大至歷史新高,在全球17個國家共有1994家獨立實體零售店和161個海外銷售點。江南布衣在財報中強調(diào),為實現(xiàn)長期的可持續(xù)發(fā)展,集團在繼續(xù)按照適度的節(jié)奏孵化新品牌,并將多品牌規(guī)模化的同時,還將運用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)增強國內(nèi)外的零售網(wǎng)絡及優(yōu)化全渠道互動平臺,堅持以粉絲經(jīng)濟為核心,鼓勵運營創(chuàng)新,持續(xù)不斷地為粉絲創(chuàng)造及提供增值服務的場景以提升粉絲體驗。從一家街邊小店到坐擁10個品牌的服飾集團,江南布衣無疑是中國消費者時尚觀進化的引導者見證者,在線上線下業(yè)務都已具備一定規(guī)模的當下,如何打通兩個渠道實現(xiàn)質(zhì)的提升,將成為新挑戰(zhàn)。自今年初以來,江南布衣集團股價累計增幅逾30%,目前市值約為78億港元。
一起惠返利網(wǎng)2019-03-11 09:48:18461 次
10月29日消息,今日,手機天貓app發(fā)布新版本更新。據(jù)悉,在此次更新中,為了天貓雙11全球狂歡節(jié),上線了一些列互動玩法,其中包括:1.福利雷達。通過掃一掃,一鍵自動領取福利;2.雙11合伙人。做任務集能量、組隊集能量瓜分10億紅包;3.搖一搖。將覆蓋天貓海報的電梯、100個商圈、27座城的居然之家賣場,在天貓app搖一搖,有機會搖出1111紅包和不同額度優(yōu)惠券;4.逛商圈。天貓將聯(lián)合12座城市展開雙11活動,分別是背脊、成都、廣州、杭州、南京、上海、深圳、蘇州、天津、武漢、西安、重慶;5.種草貓。將有今日紅人、精選欄目已經(jīng)上線,雙11期間還會有主題活動;6.下單有禮。下單后有機會獲得紅包、積分、優(yōu)惠券等福利。阿里巴巴CEO張勇曾表示:“如今的天貓雙11不僅是一個網(wǎng)站的節(jié)日,而是全中國的商業(yè)大巡禮,我稱它為‘商業(yè)的奧林匹克’?!彼A測,“今年雙11當天的包裹量將肯定會超過10億個”,但包裹數(shù)量已經(jīng)不是阿里關(guān)心的數(shù)字。如何更好地從線上賣貨過渡到更好地提供吃喝玩樂,或?qū)⒊蔀榘⒗锷钊肴佬铝闶鄣谋赜芍?,也或是阿里目不轉(zhuǎn)睛的方向。據(jù)了解到,今年,阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體全面加入雙11,消費者使用阿里旗下的所有App,都可以得到促銷優(yōu)惠,全面覆蓋了線下吃喝玩樂場景。
一起惠返利網(wǎng)2018-10-30 10:14:57597 次
9月18日,在阿里巴巴2018全球投資者大會上,阿里巴巴執(zhí)行副主席蔡崇信向與會投資人闡釋了阿里巴巴合伙人制度的三大特征:樹立道德標準,解決接班人問題,避免關(guān)鍵人風險。蔡崇信指出,阿里巴巴合伙人制度首先為全公司樹立了道德上的高標準。確保公司的操守文化,是合伙人群體最重要的責任之一,而在考察和選舉合伙人的時候,道德品質(zhì)也是非常重要的因素。每一位新成為合伙人的公司成員,一般都要經(jīng)過長達3年的考察,還需獲得75%現(xiàn)任合伙人的支持,以保證公司合伙人團隊有健康的構(gòu)成。合伙人制度對公司治理的第二重意義,是它可以解決公司選拔接班人和培養(yǎng)人才的難題。據(jù)了解,2009年阿里巴巴集團成立十周年時,18位創(chuàng)始人成為阿里巴巴集團的“合伙人”,蔡崇信回顧了阿里巴巴管理層當時的考慮,從創(chuàng)業(yè)起,阿里巴巴從創(chuàng)業(yè)時就立下了持續(xù)健康經(jīng)營102年的宏愿,任何人都不可能陪伴公司走過那么長的時間,因此要通過一個制度讓公司的使命、愿景、價值觀和文化得以傳承。在談及合伙人制度和AB股制度的差異時,他分析說,AB股制度保障的是創(chuàng)始人個人,它解決不了創(chuàng)始人一旦離開之后公司的發(fā)展,而合伙人制度可以解決公司管理權(quán)長期可持續(xù)的接替。在蔡崇信看來,合伙人制度對公司治理的第三個作用,是以集體決策避免少數(shù)關(guān)鍵人員變動給公司帶來的管理風險。蔡崇信強調(diào),在所有的重大決策(如提名董事,吸收新的合伙人等)時,阿里巴巴的合伙人都遵守“一人一票”的平等決策機制。此外,蔡崇信還向與會的投資者展示了阿里巴巴合伙人的群像。阿里巴巴現(xiàn)有36人,女性合伙人達到12人,占三分之一,其中還有兩位“80后”。阿里巴巴現(xiàn)任的36位合伙人中,有32位的司齡超過10年,阿里巴巴的合伙人團隊每年也會吸引新成員加入,他們都持有公司的股權(quán),這讓合伙人的財富和阿里巴巴集團的價值密切相關(guān)。通過這樣的制度安排,阿里巴巴合伙人得以在實現(xiàn)客戶價值和員工價值的同時,更從長遠角度守護股東的利益。
一起惠2018-09-19 09:07:10302 次
1、拼多多全量下架散裝紙尿褲一起惠獲悉,拼多多宣布,在整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)狀況明晰之前,將先行在整個電商行業(yè)全量下架散裝紙尿褲。當日,有視頻平臺發(fā)布“熱賣紙尿褲質(zhì)量問題調(diào)查”。視頻播出后,平臺管理層及品控團隊感覺觸目驚心,已對視頻中所述商家先行進行封店和凍結(jié)處理,如內(nèi)容屬實將做永久清退處理。平臺已將所涉相關(guān)線索和數(shù)據(jù)移送至當?shù)毓ど?、質(zhì)監(jiān)部門,盡快確認最終事實并協(xié)助執(zhí)法部門一同將涉事嫌疑人繩之以法。在事實查清之前,平臺將立刻先行對視頻所述的兩個店鋪即“天使寶寶母嬰坊”、“舒適天使母嬰坊”所涉及的消費者啟動賠付綠色通道;在產(chǎn)業(yè)和行業(yè)狀況明晰之前,平臺將立即先行在電商行業(yè)率先全量下架散裝紙尿褲商品,并愿聯(lián)合執(zhí)法部門推動整個產(chǎn)業(yè)的整治。2、小紅書將嚴查廣告違規(guī)宣傳詞一起惠獲悉,小紅書平臺規(guī)則與治理部于9月6日發(fā)布規(guī)則通知,稱9月10日起,將根據(jù)廣告違規(guī)詞限制,對化妝品、保健品、食品類商品的內(nèi)容描述展開全面清查。小紅書方面表示,近期平臺發(fā)現(xiàn)部分店鋪對商品內(nèi)容的描述涉嫌違反國家相關(guān)法律法規(guī)及平臺規(guī)則,存在夸大宣傳,誤導消費者的傾向,其中化妝品、保健品、食品類商品問題尤為突出。據(jù)悉,確認出現(xiàn)違規(guī)宣傳的店鋪將被判以包括但不限于商品下架、流量管控、店鋪凍結(jié)、扣除違約金等處罰。3、Newegg新蛋正式籌備赴美IPOA股上市公司聯(lián)絡互動(002280)召開股東大會,同意Newegg新蛋正式籌備赴美IPO事宜,并授權(quán)聯(lián)絡互動董事會負責具體工作。據(jù)一起惠了解,聯(lián)絡互動此次推進Newegg新蛋美國IPO,是為了進一步提升Newegg新蛋現(xiàn)有的業(yè)務能力。首先,上市募集來的資金將不斷擴展產(chǎn)品類目,增加高毛利的SKU;其次,拓展全球電商版圖,增加印度、澳大利亞、東南亞等新興市場的市場占有率;第三,研發(fā)設計適用于新蛋平臺的支付系統(tǒng)。2016年9月底,聯(lián)絡互動以17.7億人民幣收購新蛋55.7%股權(quán),而2017年10月聯(lián)絡互動又推出名為“tt海購”的電商平臺。4、馬云宣布明年9月10日起不再擔任阿里巴巴集團董事局主席阿里巴巴集團創(chuàng)始人馬云發(fā)出題為“教師節(jié)快樂”的公開信宣布:一年后的阿里巴巴20周年之際,即2019年9月10日,他將不再擔任集團董事局主席,屆時由現(xiàn)任集團CEO張勇接任。阿里方面表示,10年前,阿里巴巴創(chuàng)建合伙人機制,來解決規(guī)模公司的創(chuàng)新力問題、領導人傳承問題、未來擔當力問題和文化傳承問題,以制度和人、文化的完美結(jié)合,讓公司得以健康持續(xù)發(fā)展。馬云在信中說:“我們相信只有建立一套制度,形成一套獨特的文化,培養(yǎng)和鍛煉出一大批人才的接班人體系,才能解開企業(yè)傳承發(fā)展的難題。為此,這十年來,我們從未停止過努力和實踐”。馬云認為,阿里巴巴已經(jīng)“有足夠的自信和能力”迎接董事局主席的交接,這也標志著阿里巴巴完成了從依靠個人特質(zhì)變成依靠組織機制、依靠人才文化的企業(yè)制度升級。5、京東拼購被騙子盯上了一起惠獲悉,京東拼購商家信息平臺今天發(fā)布聲明稱,“被不少心懷叵測的不法人員盯上了”,社會上有一些不法分子假冒京東拼購的人員進行招商,欺騙商家。京東拼購方面表示,近期收到不少商家朋友的反饋,社會上有一些不法分子假冒京東拼購招商/運營人員的名義,開展招商大會、線下培訓課,趁機要求商家朋友提供個人信息甚至繳納一定的費用,進行詐騙活動。甚至有人偽裝成京東拼購招商和商家教育的負責人,要求提供相關(guān)信息或者參與招商會并實施詐騙行為。京東拼購鄭重聲明,非官方的溝通渠道,尤其涉及索取費用的要求,商家可不予理會并及時向京東反饋處理。6、淘寶短視頻App已開啟近日,有媒體從某MCN處獨家獲悉,淘寶短視頻App已經(jīng)上線,名稱并非此前一直誤傳的“獨客”,而是“鹿刻”。查詢AppStore的版本紀錄可知,這款App的上線時間為9月10日,但開發(fā)者落款并非淘寶,也不是阿里巴巴,而是杭州多項網(wǎng)絡科技公司。根據(jù)啟信寶的數(shù)據(jù),這家公司成立于2008年,由杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司百分百控股。在應用商店里,多項科技目前僅有鹿刻一款App。8月31日,手淘進行了一輪大改版前的灰度測試,簡而言之,就是將首屏以下內(nèi)容將全部改為信息流,向不同的消費者進行“千人千面”的推送。在整體方向上,視頻化是明顯的重點。此前淘寶總裁蔣凡在接受媒體專訪時更表示,未來淘寶很可能90%的內(nèi)容都由視頻來承載。在淘寶App上加大視頻比重還不夠,淘寶還需要一個獨立短視頻App來做各種內(nèi)容上的試驗。在應用商店里,鹿刻的內(nèi)容說明是“生活消費類短視頻App,致力于用戶購物以后的真實分享,提供問答幫助用戶解決生活中的問題?!?/div>
一起惠2018-09-17 09:21:34529 次
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康企業(yè)111集團昨日正式在美國納斯達克交易所(NASDAQ)掛牌上市,股票代碼“YI”。自此,111集團成為中國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康赴美上市第1股。此次IPO,111集團共發(fā)行9,300,000股美國存托憑證(ADRs),發(fā)行價為每股14美元,共募集資金1億美元。111集團本次募資金額將主要用于研發(fā)、營銷推廣,以及戰(zhàn)略投資和收購。摩根大通、花旗銀行和中金公司是本次IPO的聯(lián)合承銷商。在當天的掛牌儀式上,111集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長于剛博士,111集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO劉峻嶺共同致辭。致辭中,于剛說:“時代賦予我們特殊使命,我們以團隊力量做超出每個人能做的更偉大事業(yè),是緣分,是使命把我們匯聚在一起,是我們大家的幸運?!薄吧鲜胁皇悄繕?,只是一個里程碑,可以幫助我們更快地、更高效地、更多資源地去實現(xiàn)我們的目標?!庇趧傉f,以前的兩次創(chuàng)業(yè)都渴望著能帶領大家把公司帶上市,但沒能如愿,今天終于實現(xiàn),了了一個心愿。但這僅是一個新的起點?!耙蚕M蠹夷軌蛞源藶榧佑驼?,重新充滿能量和激情,改變?nèi)藗兩罘绞?,改變行業(yè)的格局,改變老百姓‘看病難,買藥貴’的現(xiàn)狀,讓111集團,讓我們這一幫有智慧、有志向的人在中國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康史上留下濃墨重彩一章?!庇趧傇谥罗o時回顧了過去創(chuàng)業(yè)的艱辛,顯得非常激動,一度哽咽,也贏得了現(xiàn)場的陣陣掌聲。劉峻嶺說:感謝每一個用戶、股東、員工,以及合作伙伴,沒有大家的支持,就沒有如今的111集團?!拔液陀诓┦恳黄鸷献髁?1年,我們走過很多艱辛,走到今天很不容易,今天這個時刻讓我非常驕傲和自豪?!眲⒕X說,111集團將繼續(xù)完成我們的使命:以科技賦能,打造中國最大的線上線下一體化的醫(yī)藥健康平臺,為用戶、股東和員工們創(chuàng)造價值,讓廣大的用戶能夠享受到更現(xiàn)代化的醫(yī)療服務,為國家和社會創(chuàng)造更大的價值?!拔覀儸F(xiàn)在有一個不錯的起點,這是從0到1的過程,而未來是一個從1到100的過程。讓我們一起繼續(xù)努力,踏上新的征程?!庇趧?、劉峻嶺企業(yè)家精神值得欽佩至臨資本創(chuàng)始合伙人、原北極光創(chuàng)投合伙人姜皓天對雷帝網(wǎng)表示,“我認識于剛和劉峻嶺兩位兄長已經(jīng)10年了,還記得他們當時上波士堂節(jié)目時做他們的嘉賓時候的情形。兩位的意志、品質(zhì)、能力和身上的企業(yè)家精神我十分欽佩?!苯┨爝€說:“雖然他們的兩次創(chuàng)業(yè)我因為不同原因未能投資,但我從和兩位的友誼上所收獲的遠比投資回報更珍貴。我相信作為可以一生相交的好朋友,未來的機會還很多。祝愿111Inc.以IPO為新起點,獲得長期強勁的成長?!?11集團投資人、信中利總裁陳丹對雷帝網(wǎng)表示,于剛、劉峻嶺被媒體稱為“雙劍”,過去十幾年的時間里,兩個人價值觀一致,互相配合默契,優(yōu)勢互補,是其創(chuàng)業(yè)項目迅速成長的重要原因?!皩?藥網(wǎng)而言,物流和運營是企業(yè)成長關(guān)鍵因素,于剛物流和供應鏈的造詣,劉峻嶺多年以來在運營上的成就,為公司構(gòu)建起他人難以逾越的競爭壁壘?!标惖ふf,未來公司上市以后,依然會保持這樣的團隊管理模式,持續(xù)而穩(wěn)定的促進公司成長。1藥網(wǎng)脫胎于1號店111集團由于剛、劉峻嶺在2010年創(chuàng)建,于剛和劉峻嶺也是電商平臺1號店創(chuàng)始人,兩人搭檔很多年,2015年7月從1號店離開后就專心投入到111集團運作。1藥網(wǎng)曾是1號店的一個頻道,沃爾瑪控股1號店時,于剛、劉峻嶺將1藥網(wǎng)從1號店收購過來。于剛、劉峻嶺離開1號店后,專心做1藥網(wǎng),已獨立融資數(shù)輪。今年初,1藥網(wǎng)還完成5000萬美元融資,由通和毓承投資。之所以于剛、劉峻嶺能從沃爾瑪手中接下1藥網(wǎng),主要是沃爾瑪覺得醫(yī)藥電商非是業(yè)務重點,就將1藥網(wǎng)從1號店體系中剝離出來。111集團主要是通過在云解決方案、智能供應鏈、大數(shù)據(jù)和醫(yī)療專業(yè)的能力構(gòu)筑核心競爭力,建立了一個線上線下一體化的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康生態(tài)圈。111集團旗下有B2C醫(yī)藥平臺“1藥網(wǎng)”、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院“1診”,B2B醫(yī)藥平臺“1藥城”,銷售范圍涵蓋中西藥品、滋補保健、醫(yī)療器械、藥妝個護等醫(yī)藥健康產(chǎn)品。1藥網(wǎng)不僅擁有藥師團隊,為顧客提供在線用藥咨詢服務,還借助“1診”的醫(yī)師團隊,為顧客提供在線問診、開具電子處方單等服務。官方介紹,截至目前,1藥網(wǎng)注冊用戶超過1500萬,在售商品超過29萬種,1藥城為超過10萬家藥店提供服務,包括連鎖、單體藥店,以及民營醫(yī)院和私人診所里的藥房,1診擁有自聘和外部醫(yī)療專業(yè)人員組成的團隊超過2000人。當前,國內(nèi)醫(yī)藥電商領域正迎來一個發(fā)展的好時機,主要有3點原因:1,政府大力支持醫(yī)藥電商的發(fā)展,特別是在取消互聯(lián)網(wǎng)交易資格B、C證后,又取消了互聯(lián)網(wǎng)交易資格A證,意味著我國醫(yī)藥電商由審核制改為備案制,降低了審核門檻。2,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院及電子處方等政策的實施,打造了完整的處方藥交易閉環(huán);3,醫(yī)藥分離成確定方向,醫(yī)藥電商將成為處方藥銷售中的重要組成部分。信中利總裁陳丹認為,未來5-10年將是醫(yī)藥電商發(fā)展的黃金時期,整個行業(yè)會有爆發(fā)性增長。111集團Q2營收為4億元招股書顯示,111集團2017年營收為9.59億元(約1.45億美元)。111集團2017年運營虧損2.54億元(約3838萬美元),凈虧損為2.49億元(約3768萬美元)。111集團2018年第二季度營收為4億元,運營虧損為9608萬元,凈虧損為8700萬元。111集團截至2018年6月30日,所持現(xiàn)金及等價物為4.8773億元(7371萬美元),短期投資為2億元(約3073萬美元)。截至2017年12月31日,111集團持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.67億元(2533萬美元),短期投資為2.93億元(4436萬美元)。IPO后,于剛與劉峻嶺分別持有21.7%股權(quán)上市前,于剛與劉峻嶺分別持有1藥網(wǎng)24.5%股權(quán),并列為最大股東,分別擁有47.5%的投票權(quán)。ClearVueYWHoldings,Ltd.持有13%股權(quán),擁有1.3%投票權(quán)。VerlinvestAsia(HK)Limited持有10.7%的股權(quán),及1%的投票權(quán),F(xiàn)irstPharmaciaInternational持有5.9%的股權(quán),及0.6%的投票權(quán)。ZallCapitalLimited持有5%股權(quán),及0.5%的投票權(quán)。IPO后,于剛與劉峻嶺分別持有1藥網(wǎng)21.7%股權(quán),并列為最大股東,分別擁有46%投票權(quán)。ClearVueYWHoldings,Ltd.持有11.5%股權(quán),擁有1.6%投票權(quán)。VerlinvestAsia(HK)Limited持有9.5%的股權(quán),及1.3%的投票權(quán)。當前,于剛為1藥網(wǎng)執(zhí)行董事長,劉峻嶺為董事長、CEO。首旅如家酒店集團總經(jīng)理孫堅、途家創(chuàng)始人羅軍為1藥網(wǎng)獨立董事。
一起惠2018-09-14 09:31:55409 次
一把好牌終被打散,滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責任。滴滴出行已經(jīng)成為了很多人的裝機必備APP,堪稱國民級應用,但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度,使用戶對其倍感失望,一時間媒體、大V紛紛口誅筆伐,更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事,此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為,從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時間至得到確定反饋,耗時總計151分鐘??v使軟件新增了緊急求助功能,卻在警方介入后不能及時提供受害人乘車信息,使得救援無法開展,滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設。上一次滴滴出百萬懸賞緝兇,這一次則在事發(fā)之后宣布在全國范圍內(nèi)暫時下線順風車業(yè)務,將順風車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火,兩起事故,兩個花季女孩,滴滴高層管理者至今無一人出面公開道歉,這更加劇了公眾對滴滴及其創(chuàng)始人的質(zhì)疑,一時間關(guān)于企業(yè)價值觀的討論躍然紙上。作為共享經(jīng)濟的倡導者,滴滴無疑站在了黃金賽道上,但一把好牌終被打散,滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責任。他說過的這三句話,或許已經(jīng)決定了滴滴的命運。1、產(chǎn)品做到70%就上線在當前新一輩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭中,83年的程維雖然是年齡最小的,卻是公認戰(zhàn)斗力最強的。在滴滴圖書館入口的第一排書架上,清一色地陳列著戰(zhàn)爭史書,程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底,程維接受媒體采訪時公布:滴滴目前的日單量在2500萬單以上,已經(jīng)是全球是最大的出行平臺。這意味著2012年6月成立的滴滴,用了短短6年時間,就站在了中國互聯(lián)網(wǎng)公司的最前端。收獲成功的同時,滴滴也遭遇了遠比任何一個公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史,從快的到Uber,PK掉了無數(shù)對手,在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間,確保在相對自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功,唯快不破,面對種種不確定性因素,程維的保命秘訣之一就是:快!入局要快,新品上線就要1000個司機在線;擴張要快,占領市場,燒錢提速;融資要快,創(chuàng)業(yè)公司6個月融資一次的速度,在滴滴這里變成3個月;做產(chǎn)品更要快,2個月完成上線。初創(chuàng)團隊面臨的最大問題,往往是尋找靠譜的技術(shù)合伙人,程維是銷售出身,雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經(jīng)理,在技術(shù)面前卻始終難以大施拳腳。他找來了百度的研發(fā)經(jīng)理張博做CTO,并叮囑他:時間不能再拖了,兩個月產(chǎn)品必須要上,能響就行。第一代滴滴打車軟件就這樣倉促推出了,“產(chǎn)品做到70%就上線”,這是程維總結(jié)出的經(jīng)驗,這樣既能趕時間,也能不讓產(chǎn)品出現(xiàn)大bug,剩下的問題,可以邊跑邊迭代。滴滴產(chǎn)品總監(jiān)羅文和設計總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時,說過這樣一番話:“集中設計和開發(fā)團隊的實力,先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點,并且作到專注和簡單。20%差異化的需求先不滿足,而是在后面持續(xù)的迭代過程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產(chǎn)品迭代都證明了,一款產(chǎn)品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣?!边@如此產(chǎn)品設計理念的驅(qū)動下,滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨,“專車、快車、代駕、巴士,從來沒有哪家公司在這么短的時間推出這么多垂直產(chǎn)品?!钡?0%的完成度真的就夠了嗎?事實證明,堪稱國民級網(wǎng)約車平臺的滴滴連最基本的乘客安全問題都無法保障,客服流程冗雜、投訴機制反應滯后、不能在第一時間獲取被害人相關(guān)乘車信息,這些產(chǎn)品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸,就可能會帶來100%的傷害,更何況是30%的僥幸呢?2、爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒有安全感的公司,出生在血海狼窩,生下來就面臨激烈的競爭?!背叹S不止一次強調(diào)過滴滴一路走來的浴血奮戰(zhàn),他極為欣賞成吉思汗西征時的戰(zhàn)書,“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時的滴滴,在北京最大的競爭對手是搖搖招車,當時后者早有紅杉資本300多萬美元的融資,而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬和程維自己出的10萬,一共80萬元起步資金。搖搖招車有錢在電臺黃金時段和機場做廣告,滴滴就避開機場在火車站爭地盤,注冊送WIFI、雞蛋餅,使出渾身解數(shù)做地推。2012年冬天寒風刺骨,程維和團隊戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上,用30秒的時間說服司機并安裝上滴滴軟件,靠著“死磕”的精神一點點拿下了北京的地盤。之后程維順勢一路南下,殺到上海跑馬圈地,干掉大黃蜂;推出滴滴順風車,擠走了估值達10個億的微微拼車;曾經(jīng)火爆一時的嘀嗒拼車、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時快的也在迅速崛起,成長為滴滴強有力的競爭對手,2013年9月,騰訊開始借滴滴推微信支付,網(wǎng)約車賽道上迎來了巨頭的參與,燒錢補貼用戶,滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月,隨著騰訊1億美金融資到位,滴滴補貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài),隨后在阿里支持下快的跟進,這場紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落,雙方燒掉近20億元,堪稱慘烈。2015年2月14日,情人節(jié)這天滴滴與快的合并,這場大戰(zhàn)中滴滴奠定國內(nèi)網(wǎng)約車的霸主地位,程維贏了。一波剛平,一波又起,7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維,說服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個傀儡?這場仗他一定要打。當時Uber估值超過400億美金,是滴滴的10倍,并且短短幾個月就占據(jù)了中國近三分之一的市場。程維坦言,跟Uber打,優(yōu)勢就是本土化,除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團隊激勵,鼓舞士氣。新一輪的網(wǎng)約車大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補貼的策略,投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數(shù)據(jù)的價值,擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個2015年,滴滴燒掉了122億元人民幣,平均每月燒掉10個億。Uber在中國也燒掉了25億美元,雖然雙方表面上勢均力敵,但觸角在全球的Uber明顯力不從心了,如果選擇繼續(xù)燒錢會累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終,扛不住的Uber亮出了“白旗”,這一仗程維又贏了。2016年8月,滴滴出行與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行收購Uber中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。網(wǎng)約車市場過了兩年的平靜期,又一輪風暴起于2018年的上半年,美團打車在上海強勢殺入,直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓,立刻在無錫掀起了外賣大戰(zhàn),“我們一路碰到了太多對手,美團肯定不是最弱的,但也未必是最強的”。接著首汽約車、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓,高德、攜程也相繼入局,滴滴面臨一個新的戰(zhàn)場,從沒輸過的程維,又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初,已經(jīng)完成了16輪融資,累計融資額超200億美元,擁有100多家投資者,最新估值550億美元。在資本的眷顧下,滴滴的兩位80后掌門人,CEO程維和總裁柳青身價暴漲。目前,35歲的程維以165億財富排在胡潤富豪榜189位,滴滴的天使輪投資者王剛,也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長至60億。隨著資本的積累、估值的擴張,滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡安全等多個領域,版圖日益擴大,程維一次次強調(diào):“2018年滴滴要全面出擊,一做國際化,二要推動共享新能源汽車和配套的服務體系?!痹缭谕瓿膳cUber中國的合并之后,滴滴就開始加速國際化進程,目前已經(jīng)與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系,網(wǎng)絡服務遍及超過1000個城市。而在人工智能領域,滴滴也早早布局,2017年1月26日,滴滴正式宣布在美國加州山景城成立AILabs(人工智能實驗室),重點推進全球智能交通前沿技術(shù)的發(fā)展。在國內(nèi)則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車廠商達成了合作,開始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”,要在多個城市運營自己的自動駕駛出租車。出行之外,滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項目,用戶最高可申請30萬元的貸款額度,支持隨借隨還。滴滴方面作為入口,主要為產(chǎn)品導流和提供數(shù)據(jù),資金來源則為新網(wǎng)銀行等持牌機構(gòu)。僅僅6年,從網(wǎng)約車平臺到產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,滴滴的速度之快被程維形容為,每天都像坐在飛速行駛的車上,輪子都要飛出去了,還要不停踩油門。全速前進中的滴滴很難慢下來構(gòu)建最基本的安全邏輯,100天之內(nèi),兩起乘客受害的惡性事件,迫使滴滴的腳步驟然靜止,一連撤職兩位高管,全面出擊變成了重點整改。從初出茅廬到所向披靡,滴滴一路走來打敗了無數(shù)對手,卻在登頂后離初衷越來越遠。程維或許想過創(chuàng)業(yè)的成功,但他卻失掉了一個企業(yè)家的社會責任,希望他能如自己所言,做一個內(nèi)心充滿敬畏的人,敬畏用戶,敬畏行業(yè),敬畏一切。
一起惠2018-08-29 09:50:30654 次
8月23日消息,日前,有賣家透露,亞馬遜已發(fā)送通知告知賣家亞馬遜日本站的“日本消費稅金額分開表示規(guī)則更改”的系統(tǒng)升級時間將會延期。消費稅金額顯示規(guī)則實施延期亞馬遜方面表示,最終升級日期確定之后,亞馬遜將重新發(fā)送郵件以及在賣家中心通知賣家。而由于2018年8月30日系統(tǒng)不會發(fā)生任何更改,如果賣家因使用感受自己內(nèi)部的軟件、或者使用第三方軟件且已經(jīng)進行修改者,需于系統(tǒng)更新日期確定之后在進行相關(guān)對應。了解到,此前,不少亞馬遜賣家收到亞馬遜日本站點關(guān)于消費者事宜調(diào)整的通知,通知指出,為了方便賣家,以及應對未來的稅費改革,亞馬遜將進行網(wǎng)站規(guī)范開始展示消費稅金額,當時定向的調(diào)整系統(tǒng)日期為8月30日。推進速度沒想象中快針對本次“日本消費稅金額分開表示規(guī)則更改”,海豚日本倉的事業(yè)合伙人向東海認為亞馬遜本身一直希望能幫賣家規(guī)避日本消費稅。但如果亞馬遜日本把消費稅稅項顯示出來,消費者購買跨境電商賣家產(chǎn)品需要繳納消費稅時,相當于買家成本付出更多,這時賣家利潤也會下降。對此,日貿(mào)通的CEO吳鐵冰則表示,日本本土一項規(guī)則的出臺一般需要較長時間,這也是亞馬遜日本內(nèi)部系統(tǒng)沒有升級的原因。“當然,對于海外商家來說,這個稅是亞馬遜代收的,然后交給日本政府。如果是日本本土商家,本身在采購和銷售中就已經(jīng)交了稅,而且還有營業(yè)稅和各種決算費用。交稅是趨勢,早來晚來的問題而已?!彼f道。日本消費稅究竟是什么?實際上,日本作為沒有設置VAT(增值稅)的國家之一,消費稅就是該國的主要稅務。眾所周知,在日本線下購物要向消費者收取一定的消費稅,稅費會直接在價格后面?zhèn)渥?。但海外商戶在電商平臺上給用戶銷售產(chǎn)品的情況可能復雜得多。據(jù)了解,正常情況下,中國企業(yè)入境日本申報兩種稅,一是關(guān)稅,二是消費稅。舉例說明,如果申報的商品價格是100美金,關(guān)稅按照2%收取的話,消費稅需要繳納8美金,關(guān)稅需要繳納2美金,一共繳納10美金就可以進入日本境內(nèi)銷售了。如果以200美金出售商品,收取消費者16美金的消費稅,那么賣家上交給日本政府的將是中間的稅差8美金。而這部分實際是由消費者來承擔的。但是,一般而言,如果銷售主體是在境外的話,是不收取消費稅的。速貿(mào)天下CEO林雅志表示:“境外消費是不需要產(chǎn)生稅的,因為是進口。但是由于這幾年跨境電商產(chǎn)生的金額越來越大,日本政府開始關(guān)注稅費問題?!睂Υ耍驏|海則表示,日本政府在這方面存在一個漏洞。“亞馬遜屬于境外平臺,經(jīng)營主體主要是境外企業(yè)或者個人,亞馬遜平臺上面的一口價是含稅價格,而且消費者也繳納了稅費,但是這部分錢是并沒有交給日本政府,去向是不得而知的,政府也無從下手?!彼f道?!爱斎?,如果是日本當?shù)氐钠髽I(yè)或者個人入駐了亞馬遜日本站點,面向日本市場銷售,當銷售金額進入了其日本銀行賬戶時,就必須向日本政府交納消費稅。而本地的電商平臺任何情況下都需要遵守規(guī)定,在一定程度上是不利于日本本土電商平臺發(fā)展的?!毕驏|海補充說道。但是一位花名為大兵的深耕日本亞馬遜多年的跨境電商賣家強調(diào),這個新政最終導致賣家們必須規(guī)范自己的日本消費稅問題。在此新通知出現(xiàn)之前,大兵曾說:“在政策正式調(diào)整之前(8月30日前),亞馬遜平臺上面的標價確實是含稅價格,但是這個稅費是零。政策正式實施之后日本政府會開始收取消費稅,稅率為8%。目前還不清楚繳稅流程。”當然針對消費稅繳納這個事情,吳鐵冰認為,隨著國外電商平臺越來越規(guī)范,交稅是趨勢,本土化運營是趨勢。這是無法更改的?!捌鋵嵰矝]什么大影響,因為日本亞馬遜的大玩家沒有那么多,有語言的壁壘擺在那里。很多大賣家也都做好了這個準備的?!眳氰F冰說道。但不管如何,因為系統(tǒng)仍未進行調(diào)整,因此此前由于消費稅分開表示規(guī)則新政二對成本結(jié)構(gòu)以及價格體系進行調(diào)整的賣家則需要調(diào)回過去的狀態(tài)了。
一起惠2018-08-24 09:36:28322 次
亞馬遜的一封郵件讓該平臺日本站點的賣家陷入“懵圈”狀態(tài)。日本消費稅已經(jīng)成為日亞賣家必備的“議題”,但仍有不少賣家不知道消費稅是什么。實際上,怎么規(guī)范境外電商平臺稅務問題是日本政府一直頭疼的問題。日本作為沒有設置VAT的國家之一,消費稅就是該國的主要稅務。眾所周知,在日本線下購物要向消費者收取一定的消費稅,稅費會直接在價格后面?zhèn)渥?。但海外商戶在電商平臺上給用戶銷售產(chǎn)品的情況可能復雜得多……賣家懵了亞馬遜日本站要求規(guī)范消費稅了?近日,有不少賣家收到亞馬遜日本站點關(guān)于消費者事宜調(diào)整的通知,通知指出,為了方便賣家,以及應對未來的稅費改革,亞馬遜將進行網(wǎng)站規(guī)范開始展示消費稅金額,并且在8月30日調(diào)整系統(tǒng)。對此,海豚日本倉的事業(yè)合伙人向東海:“亞馬遜在去年的時候就已經(jīng)發(fā)過相關(guān)郵件通知過賣家,賣家可以在后臺選擇顯示或者不顯示消費稅,但是都是輕描淡寫,大家也沒當回事,今年亞馬遜應該會直接作出系統(tǒng)的調(diào)整。”為什么亞馬遜會接二連三的發(fā)出這樣的一個郵件呢?速貿(mào)天下CEO林雅志表示,大概在5年前,日本就規(guī)定所有賣家的標價和消費稅不可分割。向東海也稱,日本本土的電商平臺基本都是需要標注稅費,標注方式是商品售價+稅費,分開標注,線下零售也是這樣的模式。據(jù)悉,在此之前直到目前為止,亞馬遜日本站上顯示的仍是含稅價格。但這個“含稅”價格是否含稅大概很多賣家都不得而知。實際上,一般而言,如果銷售主體是在境外的話,是不收取消費稅的。速貿(mào)天下CEO林雅志表示:“境外消費是不需要產(chǎn)生稅的,因為是進口。但是由于這幾年跨境電商產(chǎn)生的金額越來越大,日本政府開始關(guān)注稅費問題。”“但是日本政府在這方面存在一個漏洞,”向東海說道,“亞馬遜屬于境外平臺,經(jīng)營主體主要是境外企業(yè)或者個人,亞馬遜平臺上面的一口價是含稅價格,而且消費者也繳納了稅費,但是這部分錢是并沒有交給日本政府,去向是不得而知的,政府也無從下手?!薄爱斎?,如果是日本當?shù)氐钠髽I(yè)或者個人入駐了亞馬遜日本站點,面向日本市場銷售,當銷售金額進入了其日本銀行賬戶時,就必須向日本政府交納消費稅。而本地的電商平臺任何情況下都需要遵守規(guī)定,在一定程度上是不利于日本本土電商平臺發(fā)展的。”向東海補充說道。但是一位花名為大兵的深耕日本亞馬遜多年的跨境電商賣家強調(diào),這個新政最終導致賣家們必須規(guī)范自己的日本消費稅問題。大兵:“在政策正式調(diào)整之前(8月30日前),亞馬遜平臺上面的標價確實是含稅價格,但是這個稅費是零。政策正式實施之后日本政府會開始收取消費稅,稅率為8%。目前還不清楚繳稅流程?!睂Υ耍蚕騺嗰R遜平臺相關(guān)人士進行咨詢,但截至發(fā)稿前,亞馬遜仍未給予官方答復。日本關(guān)稅?日本消費稅?暫不說亞馬遜平臺上有沒有收取日本買家消費稅,如果按照正常程序走的話,入境日本到底需要繳納什么稅呢?什么情況下賣家才需要繳納消費稅呢?正常情況下,中國企業(yè)入境日本申報兩種稅,一是關(guān)稅,二是消費稅。向東海舉例說道:“如果申報的商品價格是100美金,關(guān)稅按照2%收取的話,消費稅需要繳納8美金,關(guān)稅需要繳納2美金,一共繳納10美金就可以進入日本境內(nèi)銷售了。如果以200美金出售商品,收取消費者16美金的消費稅,那么賣家上交給日本政府的將是中間的稅差8美金。而這部分實際是由消費者來承擔的。”“但是中國賣家的貨物一般是進不了日本的,必須在日本有公司才能接受日本進口貨物,”向東海補充說道,“另外,日本不像歐洲有VAT,日本只有消費稅和關(guān)稅。日本消費稅申報一般是固定值為8%,關(guān)稅申報一般是0到9%不等,一般服裝類、紡織類比較高,在9%左右,其他都是1%到3%不等?!绷盅胖?,日本進口的企業(yè),要么是在日本有自己的公司,可以自己繳納稅款,要么委托第三方代理公司,根據(jù)賣家的流水和銷售額收取代理費用?!霸谌毡咀怨居泻糜袎?,”林雅志說道,“一方面,企業(yè)除了繳納申報貨物價格所需的消費稅和關(guān)稅之外,還需要繳納額外的法人稅,而日本的法人稅高達40%;另一方面,日本銀行的年化利率僅1%到2%,和中國的月化利率相同,所以在日本融資是相對容易一些?!薄傲硗?,直郵模式和海外倉發(fā)貨模式下征收消費稅的起點不一樣,”向東海,“如果從中國以直郵模式發(fā)往日本,單次在15000日幣(相當于935人民幣)以上需要收取消費稅,海外倉模式無論金額多少都需要賣家繳納消費稅。另外,日本本土的電商企業(yè)一年銷售額在一千萬日幣以內(nèi)的,可以申請免繳消費稅?!毕M稅從8%上調(diào)至10%帶來的影響了解到,日本的消費稅稅率調(diào)整也是一波三折。早在去年,日本首相安倍晉就已經(jīng)公開表明,到2019年10月將把消費稅從8%上調(diào)至10%。據(jù)悉,日本消費稅從1989年的3%,在1997年漲到了5%,2014年漲到了8%,明年可能會再次上漲。那么稅率的不斷上調(diào),對于中國面向日本市場的跨境電商企業(yè)和消費者而言有什么影響?林雅志表示,如果明年日本政府把消費稅率調(diào)到10%,整體而言,對于消費者日常消費沒有太大的影響,無非是增加2個點,雖然生活成本會有增長,但是幅度并不大,只是對高額貿(mào)易影響較大。另外,稅率提升在一定程度上有利于中國的跨境電商賣家,因為中國賣家在價格上具有優(yōu)勢,如果是像家居這樣的產(chǎn)品,就算提升兩個點,多出的錢也是比較多的了。向東海則認為,日本消費稅率上調(diào),實際上是日本政府在提升物價,增加消費者負擔,制造通貨膨脹。但電商和零售的消費稅會同時上調(diào),所以相比之下對電商影響不大。賣家大兵表示,收取消費稅其實對賣家影響不大,因為消費稅在日本線下很正常,而賣家在線上售賣的商品還具有價格優(yōu)勢,競爭力更強一些。如果消費稅上調(diào)的話,賣家只需提高售價,加強成本核算就好了。
一起惠2018-08-17 09:59:17382 次
從2016年馬云提出新零售,對于這個業(yè)態(tài)的爭論就從未停息。2017年,各種號稱新零售的企業(yè)開始大量涌現(xiàn),大的有阿里盒馬鮮生,永輝超級物種,中小業(yè)態(tài)包括無人零售、無人便利店、自動售貨機等諸多的形態(tài)。后面,我們又看到互聯(lián)網(wǎng)巨頭對線下商超的大量并購,以及新型便利店的崛起。綜合一年多線上線下實體與商業(yè)構(gòu)想的不斷變化,新零售的本質(zhì)到底是什么,如何來界定?什么樣的商業(yè)體是新零售的核心驅(qū)動?在現(xiàn)階段以及未來幾年,針對創(chuàng)業(yè)者,新零售不同層面的具體機會在哪里?本文專訪了弘章資本創(chuàng)始合伙人、零售資深觀察家翁怡諾,讓我們一起來聽他解析新零售下的流量邏輯,不同業(yè)態(tài)扮演的角色,以及新零售下多樣化的新機會。-------------流量是新零售的核心要素1.新零售的兩種界定現(xiàn)在新零售的概念非?;穑瑒?chuàng)投圈對新零售的構(gòu)想有很多,每個人對于新零售都有著不同的解讀,認知上也都有差異。我將新零售分為了廣義和狹義兩個層面。廣義上,在零售上進行創(chuàng)新的都可以稱為新零售;狹義上的新零售,我在最近出版的《新零售的未來》中做了標準的定義,就是在技術(shù)驅(qū)動效率提升下,雙向流量的服務性零售。對于狹義零售的解讀可以從三方面來講。首先,不論新零售怎么發(fā)展,它在本質(zhì)上依然是零售,而零售就需要售賣大量不同種類的商品,需要是一個大雜燴式的平臺。20個SKU那不是零售,那是連鎖業(yè)態(tài),所以新零售一定真的是零售。其次,什么是雙向流量,其實就是O2O。但不論是Online還是Offline,都要在原來的邏輯上進行更深的演化,關(guān)注線上線下的融合,實現(xiàn)線上線下一體化的流量。第三,服務性零售,就是指業(yè)態(tài)融合。比如我們賣貨的時候,流量達到了瓶頸,想要繼續(xù)增流,就可以通過增加服務性流量,將體驗、娛樂、教育都放在一起,用那些流量來為我們的零售負責。現(xiàn)在新零售延伸出來很多概念,比如阿里巴巴叫新零售,京東叫無界零售,蘇寧叫智慧零售,叫法不同,但邏輯和內(nèi)核都是一樣的,本質(zhì)上都是想通過線上線下結(jié)合,進一步獲取流量,提升成本效率。線上連接線下后,它變現(xiàn)的渠道就可以通過供應鏈延伸。2.新零售的核心是對流量的獲取流量成本的提高是新零售產(chǎn)生的根本原因。新零售的產(chǎn)生與技術(shù)發(fā)展有關(guān),但根本原因還是流量成本不斷提升,舊的業(yè)態(tài)模型破裂,B2C流量成本快速提升,電商流量紅利也逐漸枯竭。為了進一步挖掘流量紅利,就出現(xiàn)了新零售,來打通融合線上線下。所以在新零售里,流量是核心。其實零售的本質(zhì)就是兩個端口,一端是滿足消費者不斷變化的需求,即場景端;另一端是對接更高效的供應鏈。從場景端來說,不論是提升效率,還是加深體驗,其目的都是為了吸引流量。而零售平臺獲得了充足的流量后,它就可以對供應鏈進行調(diào)整,壓縮成本,獲得利潤。從流量思維出發(fā),真正獲取流量,要突破的核心就是對品類的區(qū)分。我們要把高頻和低頻的消費品類區(qū)分開,把高頻作為核心,著重對這部分內(nèi)容進行優(yōu)化。因為零售的核心就是爭奪流量,高頻消費品類才是新零售平臺的價值所在,低頻沒法做成新零售。具體來講,在新零售搭建的平臺上,高頻品類流量高、再加新零售自帶的業(yè)態(tài)融合,對流量吸引就有疊加效應;而低頻消費品類流量太低,是沒有辦法帶來流量增量的。所以最后的結(jié)果就是,低頻的產(chǎn)品利用新零售平臺推銷產(chǎn)品,但它自己不太可能成長為一個平臺?,F(xiàn)在大家拼命投生鮮,就是因為生鮮產(chǎn)品是高頻消費。線下超市對生鮮產(chǎn)品越來越關(guān)注,也是因為這類商品可以吸引人群,保證流量。有些人擔心對流量的關(guān)注忽視了消費者的體驗。但實際上,體驗本身就是流量,這兩者不矛盾。其實就是人的純購買需求滿足了,然后才開始考慮體驗。零售業(yè)是要爭奪消費者注意,爭奪消費者時間的。因此,我們第一步要對實用時間進行爭奪,第二步才是對娛樂和體驗時間進行爭奪。比如早上餓的時候人想要吃飯,誰能第一時間把飯送過去,誰就贏了;在大家速度都很快的情況下,才開始考慮誰提供的服務好這種體驗上的事。這都是流量競爭已經(jīng)極致化,要額外搶流才做的。3.利潤是流量獲取后的結(jié)果高流量能不能帶來最后的利潤,是大家經(jīng)常會討論的一個問題。我們首先得明白,利潤不是消費者提出的,它是企業(yè)為了自己的可持續(xù)發(fā)展提出的。作為消費者,他本身不會考慮你企業(yè)賺不賺錢。但是企業(yè)的利潤來自消費者,沒有消費者的話,企業(yè)是沒法賺到錢的。所以利潤可以說是消費者帶來的副產(chǎn)品。德魯克說企業(yè)的目的是什么,是最大程度創(chuàng)造它的用戶。而創(chuàng)造用戶不就是獲取流量嗎?所以可以說,企業(yè)的目的從來不是為了掙錢,企業(yè)的目的是最大程度地獲取用戶。利潤是獲取用戶后的一個結(jié)果,不是原因。而且現(xiàn)在,由于資本的推動,獲取利潤的時間點后移了。過去利潤很高的時候,是開一個店,掙到錢就再開一個店。而現(xiàn)在,微信不賺錢,但它連接了數(shù)十億的流量,它想什么時候變現(xiàn)就能什么時候變現(xiàn)。2014年微商大爆發(fā)的時期,通過簡單的人與人之間介紹的方式,不少微商品牌在短短一兩年內(nèi)就可以做到十幾億。之后,以云集為例,通過一層分銷,降低產(chǎn)品價格,也獲得了極大成功?,F(xiàn)在比較火的拼多多,其實也是微信流量的受益者。它們都是通過對接微信龐大的流量,通過低價銷售等手段,吸引了并未被傳統(tǒng)電商吸納的流量。拼多多崛起的空間就是那閑置的4億流量。新零售業(yè)態(tài)需要大平臺驅(qū)動1.互聯(lián)網(wǎng)、流量碎片化對零售業(yè)的沖擊零售業(yè)本身就是一個煎熬的生意,它的成長過程非常痛苦,本質(zhì)是搶占更多的流量,形成規(guī)模效應?;ヂ?lián)網(wǎng)的加入,使得零售業(yè)的競爭變得更加極致了。互聯(lián)網(wǎng)做的最多的就是延伸跨界、跨地域以及轉(zhuǎn)化更新。對零售業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)增加了消費者獲取信息的方式。原本消費者購買一個東西,他得跑到門面店里。但是現(xiàn)在,他可以通過手機APP下單,可以通過好友分享下單,也可以到店消費。所以即使零售業(yè)背后的供應鏈沒有變化,不同零售平臺間的競爭卻更極致了。而且隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入發(fā)展,流量碎片化的情況也越來越明顯?,F(xiàn)在我們能發(fā)現(xiàn)流量很難集中在某個特定的零售平臺上,它們是分散在很多平臺上的。我之前做過大賣場,大賣場作為主要流量時,只要做好兩個省的賣場,就可以取得不錯的業(yè)績。這時,需要做的就只是經(jīng)營好賣場,讓競爭者拿不到流量。通過在大賣場做廣告,做促銷,做終端攔截,就可以精準地取得大量流量。但是今天我們看,618搞得很累,雙11搞得疲憊不堪,因為有太多賣貨的平臺了,大家都要爭流量。而且今后巨頭也在被新的巨頭流量更迭,比如現(xiàn)在大家都在蹭的拼多多。越靠近新零售,就越有新的平臺崛起,而崛起的平臺又將繼續(xù)分散流量,于是流量就更加碎片化。流量碎片化將會對所有的商業(yè)組織造成沖擊。對零售業(yè)來說,它們吸引消費者,打動消費者,刺激流量的難度越來越大;對品牌商來說,它們需要重新設立組織結(jié)構(gòu),應對更加多元的渠道變革。因為不同的銷售渠道所需的銷售策略完全不同,在賣場中和在拼多多上售賣產(chǎn)品,方法完全不同。品牌商的難題在于,如何組合各種渠道,設定銷售策略。這可能還需要慢慢演化,需要它們不斷計劃,再根據(jù)流量調(diào)整,在不同階段選出這個時間段里流量最佳的渠道,抓住流量紅利,這樣一些商業(yè)組織才可能崛起。2.新零售創(chuàng)新需要大平臺驅(qū)動現(xiàn)在零售業(yè)態(tài)有兩類,一類是相對傳統(tǒng)的大中型企業(yè),一類是有強大資源和資金支持的新零售業(yè)態(tài),比如說盒馬鮮生、超級物種。做新零售,前提是需要一定的規(guī)?;A。規(guī)模對于所有業(yè)態(tài)來說都是很重要的。沒有規(guī)模,供應鏈都很難保證。所以對于大多數(shù)零售商,要做的第一件事就是區(qū)域稱王,有了區(qū)域稱王的基礎,我們再講第二步,比如怎么做供應鏈整合,怎么把線上線下的流量打通。所以只有區(qū)域的獨角獸,大的平臺企業(yè)才能帶動行業(yè)的變革。中型的業(yè)態(tài)其實很難自身變革,因為智能、云計算很多工具對它直接效益的提升是有限的。比如盒馬,未來它的速度加快,遍布全國后,我們就可以依靠盒馬的速度引導整個行業(yè)發(fā)展,但不能指望整個零售支撐變革。在商業(yè)中沒有群體效應,它是叢林法則。零售業(yè)里一個牌子能不能成,或者說要做成新零售,首先要看規(guī)模,規(guī)模到了之后再說模式,模式只是一個可復制的基礎。真正的零售是要像野草那樣,不是像玫瑰花,你要在最短的時間把每個地方占滿了,每個地方能掙一點點錢就對了,這樣玫瑰花就熬死了,這就是零售。此外,一家零售公司能不能成品牌,還要看競爭格局。競爭激烈的地方,就很難做起來。因為你形成不了規(guī)模,在博弈過程中成不了那個龍頭。要么就是你不差錢,前期可以一直補貼,一直往里投錢。廣義新零售下的機會1.新品牌的階段性流量紅利從廣義新零售來講,現(xiàn)在有一批新品牌企業(yè)崛起,比如說三只松鼠、周黑鴨、江小白、喜茶等,它們占據(jù)了細分品類先期巨大的流量紅利。一個時段的流量紅利對品牌的崛起有著無比重要的作用。品牌商都是流量階段性紅利的受益者。當下,新品牌的產(chǎn)生也與其品類對應的渠道流量紅利有關(guān)。比如小米生態(tài)鏈的的品牌成功與小米網(wǎng)的流量紅利不無關(guān)系。產(chǎn)品的品類特質(zhì)會決定品牌的流量,從而決定這一品牌的長期發(fā)展。當前一些茶飲品牌,如現(xiàn)在很火的日本新式茶飲,通過在營銷上的做法和對茶飲產(chǎn)品的創(chuàng)新得到了巨大的網(wǎng)絡效益,擁有極大的流量。但是我對它未來的長期發(fā)展還存有疑慮。因為對茶飲品牌的思考還需要回歸茶這個品類本身。我認為像茶這樣的品類是比較辛苦的,因為它的變換是有窮盡的,而消費者本身又是喜新厭舊的,它得不斷改變它的姿勢才可以維持流量。同時,我也不贊同用咖啡品牌推導茶飲品牌的發(fā)展,因為兩者還是不同的,最基本的,茶的上癮性就不如咖啡。一個大的品牌,它的根基就是品類的特性。在幾十年間可以維持品類特性不變的產(chǎn)品在我看來就是一個好產(chǎn)品。一個品牌如果可以穿越多個周期,保持自己的產(chǎn)品特性,大眾就會對這個品牌形成獨特的記憶,這種獨特的產(chǎn)品記憶可以轉(zhuǎn)化為長久的流量。品牌就是一定流量條件下消費者的信任和彰顯。比如我拿出茅臺說喝茅臺,這叫彰顯。2.圍繞新人群變化成為一種核心能力現(xiàn)在很多新品牌都在提以消費者為中心,其實核心關(guān)注點是新的人群。我們得明白,人群和業(yè)態(tài)的關(guān)系是業(yè)態(tài)因為人群變化而變化,而人群是不會為業(yè)態(tài)變化而變化的。現(xiàn)在90后、00后的消費者逐漸崛起。這些年輕人其實是更理性的消費者,因為他們什么都見過,不會像我們當年那么盲目,沒見過才會瘋狂?,F(xiàn)在的年輕人什么都見過,所以某種程度上,90后往后的年輕人對事物就是一瞬間有那么點興趣。所以現(xiàn)在商家獲取注意力越來越難,商業(yè)周期越來越短,越來越難持續(xù)。這給商家?guī)淼目简灳褪?,變化成了一種核心能力。我們需要不斷加強刺激,制造話題,才能吸引人?,F(xiàn)在一些IP化的品牌以及做產(chǎn)品內(nèi)容化、社交化的品牌比較火,它們本質(zhì)上都是增加了體驗,吸引了人群,滿足了消費者的需求。所有的商家都在尋找更好的辦法吸引人群,一些品牌很火,說明在這個時間節(jié)點,他們做了對的事情,找到了刺激人群、吸引流量的辦法。3..微信生態(tài)中有可能長出大平臺在新消費業(yè)態(tài)中,我們看到一端是新品牌的不斷推陳出新,但另一端,比如一些不是那么新的商品,通過渠道和價格優(yōu)勢,也在支撐一些線上平臺快速發(fā)展。簡單來說,這是個人群切分的問題。電商層面,天貓和京東兩家切分了大量的流量,但依然有流量是閑置的,拼多多崛起的原因就是因為它利用微信,對接了還未被吸入的那4億流量。如果未來,它可以繼續(xù)演化,形成一種自洽的邏輯,那它是有機會成為一個大平臺的。我認為未來三五年,微信生態(tài)里會延伸出很多新的流量玩家,這些玩家都是特別值得關(guān)注的。而且不論是細分領域還是垂直方向,只要流量足夠,都能做。至于流量維持,能否轉(zhuǎn)化成好的商業(yè)模式都是之后才要考慮的事。首先他能在那個時間點內(nèi)獲得充足的流量,就說明至少那個時候他已經(jīng)做對了。我能看到的一點是,現(xiàn)在所有線下零售連鎖都想把數(shù)據(jù)留存下來,而不是急于利用各種工具去經(jīng)營它。未來我認為也會是這樣,微信生態(tài)導出的客流很多是線下獲客,它們未來發(fā)展和原來的會員制不會有太大區(qū)別,還是會想各種辦法把產(chǎn)生的客流留下。4.便利店等線下中小業(yè)態(tài)的機會對于線下的中小業(yè)態(tài),我一直認為中國的便利店是有機會的,這個業(yè)態(tài)的機會和整體的商業(yè)進化是有關(guān)的。之前中國便利店發(fā)展的速度比較慢,但這兩年獲得了越來越多的融資認可。從宏觀層面說,便利店的崛起和人口有關(guān)。首先是人均收入水平提高,其次是城市化、中心化的人口居住結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在便利店和資本、技術(shù)有一定的整合,它們屬于廣義的新零售,但是也不用看得那么玄乎,還是那句話,便利店的崛起是和人口相關(guān)的,資本只是看到了這種趨勢,助力一下。技術(shù)層面上,便利店現(xiàn)在利用的主要還是IT系統(tǒng),在這個時間點上,IT系統(tǒng)是有一定先進性的。其他技術(shù),現(xiàn)在還沒有大的應用。技術(shù)本身有多先進、多時尚,不會引起零售人太大的注意,大家還是從結(jié)果考慮,假如這些技術(shù)可以帶來效率的極大提升,帶來很多商業(yè)利益,那這些技術(shù)自然就會受到歡迎?,F(xiàn)在線下還是有很多機遇的,因為現(xiàn)在線上基本被巨頭壟斷,出來的東西最后也要依附于它。但是線下還沒有被整合,還是區(qū)域割據(jù)的狀態(tài),所以還有機會。我們投資了一個主要在威海和煙臺經(jīng)營的上市公司“家家悅”,它在這兩個總?cè)丝诩悠饋聿贿^500萬的三線城市,零售收入就能達到85億人民幣。中國像這樣的城市有多少個呢?在區(qū)域性占有率特別高的企業(yè),機會一定是特別大的。而像農(nóng)村,現(xiàn)代化的零售可能還沒有形成,現(xiàn)在談的電子商務、智慧城市都還沒影。在未來,誰能夠在非一線級城市,在四五六級城市,把那邊的供應鏈,消費者服務好,實現(xiàn)消費升級,這會是最大的機會。
一起惠2018-07-31 09:42:42475 次
昨日,2018未來交通峰會在北京舉辦,高德地圖易行平臺迎來全面升級,并接入哈羅單車、小鵬汽車等出行服務商。阿里巴巴集團合伙人、高德集團總裁劉振飛在接受新浪科技等媒體采訪時表示,高德希望做一個基礎平臺,和所有與出行相關(guān)的服務商建立合作關(guān)系,把產(chǎn)品體驗做好讓更多人使用,賺錢并不是目的。布局網(wǎng)約車不為商業(yè)化去年7月,高德地圖易行平臺上線,滴滴出行、神州專車、首汽約車等成為首批合作伙伴,高德由此走向了布局網(wǎng)約車的第一步。今年3月,滴滴深陷“殺熟”爭議,美團打車入局一周,高德帶著以公益為名的順風車殺進市場,不抽取分成,也不提供補貼。近日,“高德叫車”業(yè)務來襲,一鍵打車,貨比三家。2014年俞永福為高德地圖爭取了三年時間,三年之內(nèi),高德不考慮任何商業(yè)化目標,單純靠產(chǎn)品驅(qū)動?,F(xiàn)在三年已過,不免引發(fā)這樣的猜想:高德會自己做網(wǎng)約車嗎?對此,劉振飛對新浪科技回應稱,高德也是一個參與者,希望能夠發(fā)揮作為國內(nèi)最大移動出行平臺的優(yōu)勢,將需求和供給進行更好匹配。“這個市場一定有很多玩家,包括滴滴、曹操、神州,我們起到一個撮合作用,一方面做一站式出行服務平臺,另外給合作伙伴提供更多技術(shù)、流量、調(diào)度能力?!彼瑫r表示,高德不會考慮商業(yè)化,“高德是一個用戶產(chǎn)品,是一個工具,把產(chǎn)品體驗做好,讓更多人用就行了,賺錢不是我們的目的。”高德地圖副總裁董振寧也很直接地向新浪科技表示,不會考慮自營,盈利并不是主要考量?!案叩虏粫苯幼龀鲂蟹?,出行服務還是由滴滴、首汽等來做的,我們給它流量,給它更多科技賦能,讓很多中小企業(yè)的玩家,也能達到滴滴那樣的服務能力和技術(shù)水平,這是我們的使命?!备叩虏淮嬖谒^對手服務進入支付寶、并借助芝麻信用推行免押金戰(zhàn)略的哈羅單車,成為繼摩拜、ofo后第三家接入易行平臺的共享單車企業(yè)。關(guān)于與哈羅單車的協(xié)同,劉振飛認為,哈羅單車在南方應用得很多,而且與支付寶合作密切,希望支付寶能掃的高德也能掃。而除了哈羅單車,小鵬汽車、58速運也是易行平臺的新成員,易行平臺的不斷升級,將信息服務立體化和出行服務全域化進一步推薦,但也有可能使得高德的角色像是一個競爭對手。劉振飛認為,對高德來講不存在所謂對手,而是作為基礎平臺,與所有和出行相關(guān)的服務商建立合作關(guān)系,“都是好伙伴,好兄弟,我們把平臺打開,來的都是客人,不管是出行、信息服務各個方面,只要我們談好合作方式就可以”。那么面對用戶呢?今年5月,有網(wǎng)友發(fā)文稱,在高德App的叫車服務中使用了首汽約車,產(chǎn)生糾紛,高德告知其應聯(lián)系首汽解決,首汽則稱用高德打車需要去找高德,雙方均推卸責任,最終不了了之。在劉振飛看來,高德作為平臺,對投訴有完善的追責機制,接入的服務商要為品質(zhì)負責;當然,如果運行過程中出現(xiàn)問題,高德也會和合作伙伴一起面對。解決交通問題的優(yōu)勢進入雨季以來,多地出現(xiàn)打車難,投入多少車輛才能滿足需求?高德地圖現(xiàn)有的數(shù)據(jù)能否幫助緩解當前狀況?這些都成了用戶們關(guān)注的問題。高德面對的方式是發(fā)起“拯救堵點”計劃,無償提供數(shù)據(jù)、平臺和能力,協(xié)助入駐實驗室的科學家團隊和項目組進行聯(lián)合研發(fā),并面向全民征集腦洞方案,讓治理擁堵不再只是一個話題。其實在2016年,杭州市政府就已聯(lián)合阿里巴巴等企業(yè)提出建設“城市大腦”項目,其中“城市大腦-智慧交通”由高德地圖與阿里云聯(lián)手推出,主要應用于交通領域,目前已正式落地。而滴滴出行CEO程維曾表示,希望成為全球智能交通技術(shù)的引領者,在滴滴的戰(zhàn)略中,智慧交通同樣舉足輕重。對此,劉振飛的態(tài)度很樂觀,在他看來,高德是從阿里巴巴的生態(tài)出發(fā),而有生態(tài)的企業(yè)很少;其次,做好智慧交通對技術(shù)的要求非常高,阿里云在這方面優(yōu)勢明顯;此外,高德還在交通出行領域有多年的積累,完全有信心做好?!斑@個市場有很多玩家,很正常,有更多人進來當然好,但最終還是要看結(jié)果?!眲⒄耧w對新浪科技說道。
一起惠2018-07-28 10:19:26847 次
7月26日,拼多多在納斯達克掛牌上市,首日收盤價為26.70美元/ADS,較發(fā)行價19美元/ADS上漲40.53%。根據(jù)招股書,拼多多此次發(fā)行8560萬股ADS(美國存托股票),代表3.424億股A類普通股。結(jié)合股價推算,拼多多當前市值達295.78億美元。拼多多的進擊,揭開了存在于互聯(lián)網(wǎng)投資領域的“空間折疊”。成立三年即上市,看不懂的人質(zhì)疑它急功近利,認同者欣賞它的速戰(zhàn)速決。“五環(huán)內(nèi)人群”說它是“上市的地攤兒”,客單價提升空間有限。但在下沉市場,它卻算是實打?qū)嵉南M升級。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,IPO后,拼多多創(chuàng)始人、董事長兼CEO黃崢對公司擁有絕對控制權(quán),與其相關(guān)附屬實體持股比例為46.8%。第二股東騰訊持有17.0%(相似的是,2014年京東上市前,騰訊的持股比例為17.6%),高榕資本持有9.3%,紅杉資本持有6.8%。黃崢“持股多,主要是因為公司時間短,還來不及攤薄”。在IPO前夕的媒體溝通會上,他解釋道。從融資情況看,拼多多自2015年以來一共經(jīng)歷了ABCD四輪融資,融資規(guī)模合計17.02億美元。除了天使投資人段永平,支持拼多多的投資人還包括光速資本創(chuàng)始合伙人宓群、紅杉中國合伙人郭山汕、高榕資本創(chuàng)始合伙人張震等。至此,近幾年里資本在下沉市場的布局也逐漸清晰起來:快手、趣頭條、拼多多構(gòu)成的“下沉三巨頭”身后,有投資巨擘騰訊、阿里巴巴的身影。而在新基金矩陣,高榕資本押注虎牙直播和拼多多,源碼資本則手握趣店和今日頭條。如果說2011年是屬于一二線城市5億互聯(lián)網(wǎng)用戶的移動互聯(lián)網(wǎng)元年,那么2018年,則是屬于另外5億下沉用戶的移動互聯(lián)網(wǎng)下半場。下沉市場資本之爭被問及怎么看待拼多多的時候,劉強東在美國《財富》雜志的頭腦風暴科技會議上說,自己“更在乎用戶體驗,只要在中國有過幾次購物經(jīng)歷,或許只要三次就能得到答案”。他的觀點也影響了今日資本的總裁徐新。徐新覺得,要想理解拼多多,得和三四線城市的小鎮(zhèn)青年一起混一陣才有可能。不過,處于野蠻生長期的互聯(lián)網(wǎng)公司,人們是否看得懂它的商業(yè)模式,和資本市場是否認可它的表現(xiàn),是兩回事。拼多多和2012年唯品會流血上市時的處境如出一轍。當時,很多人覺得唯品會是一家處理尾貨的公司,怎么可能做到這么大的規(guī)模。但在上市一年后,唯品會最高漲幅達60倍。拼多多也上演了一場極速進擊。拼多多IPO定價19美元/ADS。IPO發(fā)行價格區(qū)間為16-19美元,由于獲得13倍超額認購,黃崢有權(quán)在價格區(qū)間上限的基礎上再上調(diào)20%至22.8美元/ADS,這相當于拼多多2019年預計凈利潤的37倍市盈率。但拼多多放棄了這一權(quán)利。但在上市當日,這家公司就沖上了中概股排行榜高位。截至7月27日,如果拋開中國移動、中國石油、中國電信三家“中字頭”企業(yè),在美股上市的中概股中,拼多多市值排名第五,穩(wěn)坐中國第三大電商平臺的位置。提交招股書時,想要迎合美國資本市場的拼多多,給自己找了“Costo+Disney”的夢幻組合作為對標。目前看來,美國資本市場買單了。美國投資咨詢網(wǎng)站SeekingAlpha的專欄作家加里·亞歷山大表示,拼多多從名字上就揭示了團購業(yè)務的本質(zhì):相約一起購買特定商品的人越多,商品的優(yōu)惠力度就越大,價格就越便宜。拼多多得益于團購,“隨著收入的攀升,將逐漸成為阿里、京東兩大巨頭的有力競爭者”。講究盈利的美股市場,對拼多多的喜歡并不出乎意料。和大量處在燒錢階段的互聯(lián)網(wǎng)公司不同,拼多多的融資能力遠超過它的燒錢速度,現(xiàn)金流狀況也不錯。據(jù)招股書顯示,拼多多自2017年第一季度起全面轉(zhuǎn)型為平臺電商,來自在線平臺的廣告和傭金收入取代自營收入。從現(xiàn)金流量表看,拼多多經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額始終為正:2017年和2018年Q1分別為3.15億元、6.29億元。數(shù)字報表上的拼多多,流量獲取成本低,庫存壓力小,現(xiàn)金流表現(xiàn)好,融資能力強。2017年和2018年Q1的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物分別為30.58億元和86.34億元。這些現(xiàn)金為公司2017年、2018年Q1分別帶來了8078.3萬元、5016.3萬元的利息收入。拼多多的業(yè)績表現(xiàn),讓黃崢的身價完成了從百萬美元到百億美元的“躍龍門”一跳。2007年,黃崢曾因為Google上市而獲得百萬美元身家。而目前,根據(jù)黃崢持有股份測算,他擁有138億美元的財富。2018年7月26日晚上,人們突然發(fā)現(xiàn),黃崢的身價已經(jīng)超過劉強東了。五環(huán)內(nèi)外的消費折疊拼多多業(yè)績越好,對其商業(yè)模式和口碑的爭議之聲也就越大。拼多多的投資人都分別肯定過黃崢的判斷力和思維格局。他站在“五環(huán)內(nèi)”,重新評估并一手開創(chuàng)了“五環(huán)外”互聯(lián)網(wǎng)的價值與未來。人們反復提到一個事實:在市場預判電商戰(zhàn)爭已迎來終局的時候,拼多多以高滲透率和日訂單數(shù)量第二的成績,完成逆襲?!拔瀛h(huán)內(nèi)人群”到現(xiàn)在也無法理解微信群拉人頭的拼團模式,如何刷新了電商格局。但黃崢說過,消費升級不是讓上海人去過巴黎人的生活,而是讓安徽安慶的人有廚房紙用。從用草紙到用衛(wèi)生紙,也是消費升級。“中國的新中產(chǎn)階級人數(shù)太少了,雖然他們占據(jù)了絕大部分話語權(quán),但如果一味追求他們的物質(zhì)升級,就只會讓中國火車頭更往前,尾巴更往后。中國有大量的人在平均線以下,他們生活在兩個世界?!睋?jù)極光大數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月26日,拼多多APP安裝滲透率已達26.5%,已經(jīng)超越京東的23.52%,在所有電商APP中排名第二,緊隨淘寶之后。且從目前滲透增長趨勢看,拼多多APP的增長斜率仍然領先其他電商平臺。無論理解與否,資本市場對拼多多已經(jīng)達成了一個共識:拋開目標用戶群體談消費升降級,無異于拋開劑量談藥物毒性。在下沉市場,拼多多確實有所成就。參與拼多多B輪融資的光速資本創(chuàng)始合伙人宓群說,“拼多多通過深度洞悉用戶消費需求,把社交關(guān)系和產(chǎn)品的顆粒度打磨到極致,拼單模式讓商品通過社交的方式來獲取用戶,促成了高效的信息匹配,在滿足用戶實際且有效需求的同時,提升了供應鏈的效率和質(zhì)量”。從經(jīng)營狀況看,拼多多在2017年和2018年Q1的GMV分別為1412億元、662億元。截至2018年Q1,拼多多平臺年活躍用戶已經(jīng)到達2.95億。此外,拼多多在小程序方面的表現(xiàn)也很搶眼。來自艾瑞的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年3月,拼多多小程序累計用戶已達2.33億人,遠高于同期京東的0.86億人和唯品會的0.53億人。在拼多多IPO后,紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬說了這樣一句話:“拼多多既有創(chuàng)新性,又有規(guī)模性”。但也有投資人堅持認為拼多多不值得投資。有趣的是,不同的判斷,基于同一種理由。同樣是售賣低價商品,在不看好的投資人眼里,拼多多商品廉價的特色過于鮮明,幾乎把自己釘死在了低價區(qū)間。未來,如果拼多多想要提高客單價,用戶的接受度未必高。廉價商品平臺的認知,很難抹去了。“拼多多和唯品會一樣,現(xiàn)在爭議很多,股價暴漲,但風頭一過,怕是會一地雞毛”。一位不看好拼多多升值空間的投資人對投中網(wǎng)表示,唯品會是拼多多的“前車之鑒”,隨著流量吃緊,尾貨特賣模式迎來瓶頸,活躍用戶增長速度很快就會放緩,“神話破滅也不過是三年時間”。屬于拼多多的用戶高速增長紅利期即將逝去。據(jù)艾瑞統(tǒng)計,進入2018年以來,拼多多APP端MAU規(guī)模相對穩(wěn)定,而其依托生存的微信,自身用戶增長也遇到了一些麻煩。在2.95億活躍用戶背景下,黃崢需要探索如何增加用戶留存率,增加商戶規(guī)模,提升用戶體驗。對拼多多來說,IPO是個新起點。新一輪的投入期即將到來。能否扭轉(zhuǎn)悖論,撫平“空間折疊”,拼多多接下來一年的表現(xiàn)至關(guān)重要。據(jù)招股書披露,拼多多計劃將40%的募資款用于增強和擴大公司現(xiàn)有業(yè)務,40%用于技術(shù)研發(fā),剩余資金會用于日常公司運營和潛在投資項目。
一起惠2018-07-28 10:16:49516 次
7月26日,拼多多正式掛牌納斯達克,股票代碼:PDD,成為國內(nèi)首個兩地敲鐘上市的公司。拼多多敲鐘儀式現(xiàn)場直擊記者在上海陸家嘴的敲鐘儀式上第一時間獲知,拼多多開盤報價26.62美元,較發(fā)行價19美元上漲40%,盤前競價超25美元。截止發(fā)稿前,市值近三百億美元。值得提及的是,拼多多這次完成了16.3億美元的融資(官方表示,16.3億美元是沒有行使超額認購之前的融資額,行使超額認購權(quán)后融資18.7億美元)。黃崢在敲鐘儀式現(xiàn)場發(fā)表了感言:拼多多植根于中國和上海,希望未來新電商的模式能覆蓋全球,這也是為什么拼多多選擇紐約、上海兩地同步敲鐘儀式的原因。拼多多致力于成為Costco和迪士尼的結(jié)合體,平臺上不光提供超高性價比,同時也富有娛樂性的產(chǎn)品及服務,黃崢再次坦誠目前公司離此目標還有相當遠的距離。黃崢還透露,未來拼多多將在農(nóng)業(yè)上進行重要布局,進一步打通農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)。2017年度,拼多多共計催生9億多筆扶貧訂單,銷出183萬噸農(nóng)貨,覆蓋90%國家級貧困縣。據(jù)了解,2018年,拼多多將投入100億元資源,加速進入500個產(chǎn)地,扶持1萬名新農(nóng)人,幫助更多農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地解決貨源與交付難題。不知這是否暗示著未來拼多多平臺上生鮮會是其核心業(yè)務之一。IPO后,黃崢也將捐出其擁有的2.3%公司股份成立私人慈善基金;按IPO發(fā)行價計算,黃崢此次捐出的資金約為4.47億美元。此外,黃崢還計劃另建一個私人慈善基金,以支持科學和醫(yī)學等前沿技術(shù)的研究。回過頭來看,拼多多赴美IPO一事頗有“一波三折”的風味,遞交給SEC的招股書更新了兩回,從起初募資不超過10億美元到調(diào)升至最終的18.7億美元。顯然這在近期資本市場錢荒的大環(huán)境里實屬難得了。同時,騰訊和紅杉資本擬在此輪IPO中分別增持2.5億美元。有趣的是,拼多多的發(fā)行價也一直有所變化,從媒體爆料的22.8美元到最后黃崢堅持的19美元,或許黃崢還是保持著冷靜,以求穩(wěn)為主。由此看來,社交電商第一股這個故事,看起來倒是符合向來深諳社交密事的美股市場的口味。光芒萬丈:3.44億人背后的真相在今年6月第一次正式提交招股書開始,外界對拼多多的揣測就沒有停止過。止血上市,流血上市等詞不斷出現(xiàn)在媒體頭條。最早成立于2015年4月,3年后IPO,黃崢這一番躍進就是為了“割外國的韭菜”?拼多多招股書顯示,截止2018年6月30日的12個月間,拼多多GMV達2621億元,活躍買家數(shù)達3.44億,活躍買家平均消費額從674元增至763元;躍升為繼淘寶、京東之后的電商第三股勢力。根據(jù)QuestMobile發(fā)布的中國移動互聯(lián)網(wǎng)2018半年報告,截止2018年6月,綜合電商行業(yè)用戶規(guī)模直逼8億,行業(yè)滲透率突破70%;而在新增的用戶中,三四線城市用戶占比過半41歲以上用戶同比增加35%。據(jù)報告分析,“拼團”、“砍價”、“分享立減”等社交裂變的模式的出現(xiàn)和迅速擴張正是吸引大批三四線城市用戶的主要原因。以拼團、低價為公司主打旋律的拼多多已經(jīng)吸引了3.44億人次,這些人背后三線以下城市占據(jù)達到57%,女性用戶占比70.5%,25-35歲用戶占比57.8%。在品途商業(yè)評論看來,黃崢創(chuàng)建的拼多多之所以能在短時間內(nèi)超乎尋常的增長,最大還是得益于該公司真正抓住了中國消費大環(huán)境不均衡發(fā)展的市場必然需求;也就是三四線甚至以下城市的用戶消費需求。創(chuàng)業(yè)從來不是一件簡單的社會實踐,以創(chuàng)業(yè)浪潮為巔的今天,實業(yè)經(jīng)濟面臨迫切轉(zhuǎn)型,新零售時代下,一份深度創(chuàng)業(yè)何嘗不與國民經(jīng)濟掛鉤?深耕三四線城市,依托社交生態(tài)進行裂變,核心亮點是拼團和低價,拼多多在電商被淘寶和京東壟斷的格局下找到了一條不曾被人走過的路,引領了一波新的潮流。不妨衍生想一想,19大報告中被儼然提出的我國新的主要矛盾(人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾),拼多多在其中扮演了多大的革命角色?有網(wǎng)絡數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年,全國居民人均可支配收入為25974元,農(nóng)村居民人均可支配收入為13432元,城鄉(xiāng)之間、經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域與欠發(fā)達區(qū)域之間的差距依然較大,人均年可支配收入在3萬元以下的省份占2/3;在消費構(gòu)成中,用于生活用品及服務、衣著等消費型需求的開支僅占10%左右。較低的可支配收入,僅占10%的消費型需求,一方面這反映了中國經(jīng)濟發(fā)展不均衡的基本事實,另一方面這也凸顯了這類消費群體對價格的極高敏感度。鐘鼎創(chuàng)投合伙人孫艷華在一次品途商業(yè)評論采訪中也分享過一個基于底線城市的調(diào)研發(fā)現(xiàn):三四線城市的消費者變得越來越懶了,他們花在抖音等社交app、游戲上的時間變多,在商品供給剩余的今天,面臨著極其多選擇的消費者花在電商上的時間愈發(fā)呈縮減趨勢,如何幫助消費者花最少的時間買到最好的產(chǎn)品是所有電商平臺需要考慮的問題?;氐缴厦婺莻€問題,品途商業(yè)評論亦認為,全民社交已經(jīng)風靡,這種現(xiàn)象早在近兩年快手、抖音、今日頭條等內(nèi)容平臺火爆四五線城市的時候就已經(jīng)形成了;而大環(huán)境使然,拼多多以電商角色抓住了“農(nóng)村老百姓”的可支配收入,改變了這數(shù)億群體的購買場景和習慣。曾有一名拼多多投資人對記者透露,決定投資拼多多的主要因素來源于拼多多的極致模式,它最大化刺激了消費者的購買執(zhí)行力。資本催熟:然后呢?除了流血上市被許多人評斷之外,拼多多是否只是一場資本游戲也是另一個熱議。這種看法并非無理取鬧。成立3年,完成了4輪融資,其中騰訊、高榕資本、紅杉資本的股份最高,占股比例分別17%、9.3%、6.8%。在不少人眼里,拼多多是一個資本催熟的典型案例。極度依托于微信生態(tài),騰訊給予了拼多多最自由的發(fā)展空間。這空間有多大?微信有10億用戶。這意味著拼多多拿到了一張10億流量券,獲客成本大大降低;實際上也就是眾人口中的社交電商紅利。已然地,社交電商的紅利已經(jīng)兌現(xiàn)在拼多多身上。據(jù)招股書,拼多多2017年和2018年Q1GMV分別為1412億和662億元人民幣,總訂單量分別為43億單和17億單。在營收方面,2018Q1到2016年分別為13.85,17.44,5.05億元人民幣;2018Q1實現(xiàn)了37倍的增長。甚至有一個數(shù)據(jù)是,拼多多2017Q4的營收為2.448億元,京東同期營收為2.925億元,相差無幾。然而值得注意的是,社交電商紅利并非拼多多一家獨享。事實上鼓吹新零售的今天,基本上沒有一家零售企業(yè)不試圖在“社交電商紅利”上分一杯羹。說白了,大家都在啃微信生態(tài)(包括小程序)罷了。資本的投入加快了拼多多的發(fā)展,壯大了拼多多的市場份額,以一種簡單粗暴的模式。那么然后呢?一位業(yè)內(nèi)人士對品途商業(yè)評論表示,社交電商紅利估計持續(xù)不了多長時間了。記者頗認可該觀點。遙觀往日阿里京東電商之路,電商紅利何不明顯?如今呢?流量又何其貴也?,F(xiàn)在的社交電商企業(yè)在拼命吞噬微信生態(tài)下的紅利,利用的是消費者社交空間的壓榨,甚至由于社交電商企業(yè)的“騷擾式”營銷模式,很大程度上它們也在透支消費者的社交欲望。但當紅利不再,當消費者和市場變得更成熟,社交電商企業(yè)何以為繼?這也是拼多多需要思考的問題之一。換句話說,資本讓拼多多在短短3年內(nèi)就趕上了京東電商的流量,這也暗指了未來幾大平臺之間對用戶的新一輪爭奪將會多么激烈。到那個時候,流量又會多貴呢?為什么是此時此刻?拼多多為何選在此刻上市?其實這才是最深刻的問題。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2018年Q1季度,拼多多流動資產(chǎn)中仍有86.34億元現(xiàn)金。也就是說,拼多多并非被迫上市。上市意味著什么?意味著公司要受到公眾監(jiān)督,一切事物相比上市前都要更透明許多,也更受限制;意味著股價的波動很可能會導致公司的生死,而股價波動又深受蝴蝶效應營銷,任何因素都會影響到公司股價;意味著由于市盈率的出現(xiàn),誘惑變得實體化了,上市前頗虛的股份在上市后變成了實打?qū)嵉拿澜?。資本沒有威逼,是黃崢親手把拼多多推上了生死之境。是為錢?為名?還是想用這種極端的方式親手改變拼多多的未來?不得而知。但可以確定的是,拼多多上市后必定會面臨巨大的生存挑戰(zhàn),轉(zhuǎn)型是必然的選擇;而清醒的黃崢很可能早有計劃。向來富貴險中求,名利與否就看你敢不敢殊死一戰(zhàn)。因此,品途商業(yè)評論推測,選在此刻上市很可能是黃崢意識到對以“社交電商”名頭起家的拼多多來說當下是IPO的最佳時機。一是這個時間點講社交電商這個故事最恰當;二是拼多多不可能永遠依賴社交電商,若紅利消失后再謀求IPO,想必不會造成今天的吸金和估值效果;三是黃崢敢于在最好的時機內(nèi)做最冒險的事拿到最多的錢給公司補充彈藥。曾經(jīng)唯品會同樣差不多3年的時間登陸紐交所,也實現(xiàn)了22個季度的持續(xù)盈利,但似乎股價卻不太被美股市場看好,市值從最高時200億美元縮減至今天的66.9億元美元。這一點可以看出,盈利不是投資人對股價的唯一衡量標準,唯品會背后因用戶數(shù)量和營收的縮減而導致的無法更大規(guī)?;?、可持續(xù)化發(fā)展或許是導致市值流失的原因。接下來黃崢會帶領拼多多怎么走,未來拼多多會變成什么樣,是繼續(xù)做一家電商平臺,還是如阿里京東一樣布局物流、供應鏈、金融、云計算等領域,讓時間告訴我們答案。不過需要注意的是,和拼多多一起在成長、變化的是中國所有的零售企業(yè),當然包括阿里京東美團點評這些巨頭,拼多多的成長很可能不會再如剛成立時那般肆意了。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對品途商業(yè)評論分析,拼多多的新模式如果是追求品質(zhì)化,那很可能需要面臨品牌形象定位的轉(zhuǎn)型,短期這樣的可能性不大。但試想,在新型城鎮(zhèn)化帶來的人口回流和資本回流,三四線如同國外的中小城鎮(zhèn)那般的商業(yè)建設趨勢下,拼多多必然要面臨“大家都不傻了,你該怎么玩兒的問題”。那個時候,拼多多不能再以信息不對稱的模式收割市場,唯有沉下心來做渠道、做供應鏈、做產(chǎn)品、做品牌……這些零售消費市場的細活兒,拼多多必須要去面對。不過招股書中倒是提到,公司計劃將40%的募資款用于增強和擴大公司現(xiàn)有業(yè)務,40%用于技術(shù)研發(fā),剩余資金將用于日常公司運營和潛在投資項目。前路未明:懸在拼多多頭上的達摩克利斯之劍時代蹴就了拼多多的龐大體量,時間卻是那把達摩克利斯之劍。拼多多已經(jīng)成功圈層了屬于自己的用戶,那么接下來如何挖掘價值才是重要的。品途商業(yè)評論總結(jié)懸在拼多多頭上的達摩克利斯之劍并不止一把。第一,如上文所提,社交電商紅利不會一直持續(xù),拼多多需要思考下一步的可能性。第二,確定要一直依托微信生態(tài)嗎?當拼多多增長到一定體量,包括騰訊在內(nèi),阿里、京東等平臺會帶給拼多多多大的競爭壓力?第三,確定要一直以低價、拼團為核心發(fā)展策略嗎?不可否認,這種極致的商業(yè)模式成就了今天的拼多多,但品途商業(yè)評論認為單一低價的模式不是一種可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。當消費者和市場環(huán)境愈加成熟,消費者的需求將會更加苛刻和細分化,低價和低價帶來的產(chǎn)品低質(zhì)不可能再輕易地滿足消費者需求。第四,確定要一直主打三四線城市消費群體嗎?拼多多帶起了底線城市的消費需求,拉動了這些城市的消費經(jīng)濟。但隨著消費群體的成熟和固定,除了要進一步滿足日益變化的消費者需求之外,拼多多勢必需要考慮“農(nóng)村包圍城市”這條路到底該怎么走。而如果要進行消費群體升級的話,隨著而來的是不是拼多多模式、渠道的升級?這其中轉(zhuǎn)型難度可想而知不會小。第五,平臺監(jiān)管制度和商家管理的矛盾該怎么解決?今年6月上海拼多多總部爆發(fā)了一場商家維權(quán)活動,商家因認為拼多多平臺“非法凍結(jié)商家資金”而維權(quán)。據(jù)了解,這并不是第一次商家集體維權(quán),而對一家商家的凍結(jié)金額最高達數(shù)百萬。曾有商家告訴品途商業(yè)評論,拼多多以一家他完全不認識的涉假店鋪關(guān)聯(lián)為由,凍結(jié)了資金,之后平臺拒絕溝通,也同樣沒有告知他哪里違規(guī)。這樣的事情在拼多多平臺并不少見。拼多多收入主要來自在線廣告和交易傭金,2017年,拼多多全年傭金及廣告收入為17億元,2018年Q1季度傭金及廣告收入達13億元,較去年同期大漲37倍。顯然管理好平臺上的商家對拼多多至關(guān)重要,當商家對平臺失去信心,拼多多也自然會面臨生死之困。除此之外,假貨難題也同樣是懸在拼多多頭上的一把刀?;蛟S不止以上等方面,拼多多需要考慮到更多,包括資本市場的變化,中國經(jīng)濟的升級,競爭環(huán)境的壓力等等,留給如今還依舊保持單一模式的拼多多的時間并不多了。
一起惠2018-07-27 09:38:37580 次
五年前,電商正規(guī)軍是不屑與微商為伍的。彼時,微商以一種矛盾的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前。一方面諸如俏十歲憑借微商異軍突起,一年賣出了超過4億元的面膜,并冠名央視、湖南臺等多個綜藝節(jié)目;另一方面,假貨、層層代理、吹噓洗腦、付錢后不發(fā)貨直接跑路等亂象屢屢發(fā)生。這使得微商逐漸與傳銷、騙子劃了等號。妖風之下,大膽者如韓束在2014年9月進軍微商渠道,成為首支微商正規(guī)軍。韓束之后,號稱數(shù)量2000萬的微商們,越來越渴望登堂入室。但轉(zhuǎn)年,央視給潑了一桶冷水。2015年4月,央視新聞曝光微商面膜天價熒光劑和激素,有的超標6000倍成為毒面膜。此事令“微商”形象徹底黑化,整個行業(yè)面臨滅頂之災——以微商起家的俏十歲面膜,幾乎一夜之間痛失80%的銷量,后退出微商,轉(zhuǎn)型實體店,其他品牌更是對“微商”的帽子避之唯恐不及。然而,幾年過去,畫風再度突變。所有平臺都在做微商這個月剛過半,兩家在微信上做服裝庫存分銷的公司接連宣布融資。7月2日,愛庫存完成5.8億人民幣B輪融資,由君聯(lián)資本領投,鐘鼎創(chuàng)投及建發(fā)集團跟投。7月17日,好衣庫完成數(shù)億人民幣B輪融資,騰訊領投,IDG、險峰長青、元璟等機構(gòu)跟投。就在6月,好衣庫剛剛宣布由IDG資本領投的1億人民幣A輪融資。兩家公司區(qū)別不大,本質(zhì)上都是借助微信進行分銷。平臺與品牌方談合作,分銷給微商,微商在朋友圈里賣貨。當微商一詞蒙上貶義色彩后,媒體們愛用“社交電商”來形容這一類電商,但隨著營銷術(shù)語的升級,現(xiàn)在出了個更加專業(yè)的名詞——S2b2C,上游對接品牌方庫存,下游為職業(yè)微商代購提供正品低價庫存,再由微商將商品分銷,形成品牌方——平臺——小b(微信代購)——消費者的交易體系。S2b2C模式簡圖,虎嗅據(jù)公開資料繪制在愛庫存、好衣庫之外,運用這一模式更被人所知的是云集。2015年5月,做淘品牌起家的安徽人肖尚略轉(zhuǎn)型做綜合電商,上線云集微店App。2018年4月,云集宣布完成1.2億美金B(yǎng)輪融資。肖尚略向媒體表示,云集日銷售額最高超過2.78億元,2017年全年交易額突破100億元。這家成立三年的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)長成微信生態(tài)中估值第二高的電商公司,僅次于接連拿到騰訊投資的拼多多。這套模式打破傳統(tǒng)電商中的天價流量困境,通過微信群、朋友圈的傳播低成本獲客,并且有裂變效應,使得平臺體量飆升。于是苦于流量壓力的中小型平臺紛紛轉(zhuǎn)型。去年7月,母嬰電商貝貝網(wǎng)推出“貝店”,當時貝店負責人如此描述這一業(yè)務:“第一個關(guān)鍵詞是共享,即將貝貝的供應鏈體系開放給用戶,讓他們在自己的社群當中做分享和分銷,從中產(chǎn)生效益。第二個關(guān)鍵詞就是分享,很多家庭都會在媽媽群里面,媽媽群一定會有少數(shù)的兩到三個核心人士,她能夠影響到社群的價值和定位,我們希望賦能到對應的人,讓她們?yōu)閶寢屓后w服務?!睅缀踉谕粫r間,做海淘的達令宣布品牌升級為“達令家”招募會員,成為會員后可以銷售達令家提供的產(chǎn)品。此后,諸如楚楚街上線楚楚推,以及洋蔥海外倉、好物滿倉、有好東西等創(chuàng)業(yè)項目跑步入場。電商巨頭如阿里、京東等對微商分銷也有所涉及。支付寶界面中一度出現(xiàn)微商進貨入口去年一段時間支付寶主頁上曾出現(xiàn)“微商進貨”標簽,給其微商業(yè)務引流。阿里的微商屬于一級分銷模式,用戶使用阿里巴巴一款“微供”系統(tǒng)篩選商品、供銷商,再使用App“采源寶”一鍵鋪貨到微信、朋友圈。今年1月份,京東和美麗聯(lián)合集團成立合資公司,推出“微選”,入口在微信—發(fā)現(xiàn)—購物中。微選初始形態(tài)有些像淘寶頭條,經(jīng)過幾次產(chǎn)品更新,現(xiàn)在來看像是微商分銷平臺。在首頁,所有產(chǎn)品都注明返傭金的字眼,點擊進入具體店鋪,均在顯眼位置掛有“合伙人招募”的廣告,申請成為合伙人后同樣可以一鍵轉(zhuǎn)載鋪貨。網(wǎng)易在去年6月推出網(wǎng)易推手,網(wǎng)易旗下拿來分傭的產(chǎn)品將全部來自網(wǎng)易直營商品——網(wǎng)易嚴選、網(wǎng)易考拉。唯品會則在近期上線類似的產(chǎn)品云品倉。與創(chuàng)業(yè)企業(yè)不同,電商巨頭們大都嚴守“一級分銷”模式,避免政策風險。于是到最后,無論是做平臺的還是做自營的,最后都成了做微商的。為什么微信分銷遭追捧微商分銷模式神不知鬼不覺地遍地開花。參與其中的既有電商巨頭也有成立四五年模式已經(jīng)成熟的第二梯隊玩家,更有不計其數(shù)叫都叫不上名字的創(chuàng)業(yè)公司。為什么這一模式受到追捧?首先,流量成本高企依然是電商不能承受之痛。新產(chǎn)品獲客要投廣告,無論是低價補貼,還是百度關(guān)鍵詞競價,抑或做應用商店推廣亦、找明星代言,說到底都是花錢買流量的模式。在創(chuàng)業(yè)熱潮最火爆的2015年,做奢侈品二手生意的“胖虎”,把線下門店砍掉開始做線上交易平臺。創(chuàng)始人馬成曾透露,由于二手奢侈品單價高,當時獲得一個下單用戶的成本是1500元到2000元,主要渠道是百度關(guān)鍵字競價和應用商店優(yōu)化。“用戶的忠誠度很低,哪邊便宜就去哪邊,而且獲客成本這么高,就算他來你的平臺下單,獲客成本也賺不回來?!庇脩粼谂只⑵脚_上達成交易,它收取2%的傭金,而平均6000元的客單價,遠不夠支付流量成本,在線上嘗試了兩個月就停止購買流量。2016年后,流量價格對創(chuàng)業(yè)者來說已經(jīng)貴到難以承受。有創(chuàng)業(yè)者在接受媒體采訪時說,購買流量,最多時一個月要花掉五六百萬元人民幣。“如果一家公司只拿到了幾百萬的天使輪,那他們?nèi)诘腻X還不夠投廣告”。2016年,海淘電商蜜淘倒閉。它在2014年獲得B輪融資后,用補貼打價格戰(zhàn),耗費千萬元買廣告,以獲取流量以及用戶。但當更強的對手入場,同時遭遇互聯(lián)網(wǎng)寒潮,最終兵敗如山倒。相比較之下,通過微信群裂變、朋友圈傳播而產(chǎn)生的社交流量,處于價格洼地。做跨境食品電商的格格家,在2017年同時做微信分銷。創(chuàng)始人李瀟另設團隊上線一款新App,環(huán)球捕手。據(jù)一位接近李瀟的人士透露,兩者運營成本相同的情況下,環(huán)球捕手完成的訂單數(shù)幾乎是格格家的10倍。各個電商平臺微信分銷產(chǎn)品其二,電商增長放緩的大背景,要求玩家找新出路。從唯品會發(fā)布的2018年Q1財報來看,該公司總凈營收為人民幣199億元(約合32億美元),比去年同期的人民幣160億元增長24.6%;凈利潤為人民幣5.297億元(約合8450萬美元),比去年同期的5.519億元下降4%。無獨有偶,京東的第一季度財報,也呈現(xiàn)出了疲軟的態(tài)勢。財報數(shù)據(jù)顯示,京東在第一季度營收同比增長33.1%,而2017財年Q2、Q3、Q4營收同比增速分別為43.6%、39.2%、38.7%。增速放緩,既有季節(jié)因素,也有行業(yè)競爭變得更加激烈的原因。唯品會CEO沈亞在分析師會議上說:“我們正積極推進如何從貨架電商轉(zhuǎn)型到社交電商,從提高轉(zhuǎn)化率轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣吡炎兟?,從引流思維轉(zhuǎn)變?yōu)榱炎兯季S。”其三,微信天然適合做分銷?!?2章經(jīng)”的曲凱曾經(jīng)問過白鴉對社交電商的看法,當時白鴉說如果五年以后人們復盤近幾年的互聯(lián)網(wǎng),有兩件大事是一定要提的:第一個是vivo和OPPO的銷量超過了小米;第二個是微信紅包,讓拿到vivo和OPPO的人手機里都有錢了。這兩點,其實打通了四五六線城鎮(zhèn)青年及中老年人群的信息流和資金流。此外,微信擴大了交往范圍,從之前手機通訊錄中數(shù)十個熟人關(guān)系擴展到幾千個半數(shù)人關(guān)系,并且從之前的點對點通訊,擴展到可以通過群和朋友圈點對面通訊。機遇與風險在搜索引擎中,無論以“云集”、“環(huán)球捕手”、“貝店”還是“達令家”為關(guān)鍵詞進行搜索,最下方的相關(guān)搜索中都會出現(xiàn)一條聯(lián)想詞條“XX到底是不是傳銷”。官方對于傳銷組織的認定,通常有幾個判斷標準:“人員在30人以上,且層級在三級以上”,以及“直接或者間接以發(fā)展人員的數(shù)量作為計酬或者返利依據(jù)”。諸如阿里的微供、京東的微選、網(wǎng)易推手等大平臺都是以一級分銷來規(guī)避風險,即直接從平臺分銷出售給C端用戶,不能再發(fā)展下線。而云集、環(huán)球捕手等平臺則因分銷層級不清陷入爭議。2017年7月,云集微店接到一張958萬的“遲到”的罰單。CEO肖尚略在公開信中承認“2015年下半年,云集微店采用的地推模式引起了一些外界爭議,監(jiān)管部門認為部分推廣形式與《禁止傳銷條例》沖突”,但他強調(diào),早在2016年2月,“在有關(guān)部門和法學人士的幫助下,云集就對地推中有爭議的部分進行了整改”。公開信息顯示,起初云集的店主分為三個不同的層級,繳納398元平臺服務費后,就能一鍵成為普通云集店主,通過自購優(yōu)惠、用戶CPS和邀請新店主得到報酬。在店主通過直接邀請和間接發(fā)展100名新店主以后,就成為云集主管,之后邀請的每一位新店主,他都能得到150元/位的培訓費和15%的銷售傭金;團隊人數(shù)達到1000人后,主管就可競聘服務商(經(jīng)理)。整改之后,用戶花398元購買一套自營化妝品后贈送店主資格,邀請新人購買化妝品后會獲得商城代金幣。主管和經(jīng)理仍能獲取培訓費和銷售傭金,但會與云集簽訂兼職勞動合同,從而規(guī)避風險。云集CEO肖尚略反對把云集比做微商的說法?!拔⑸獭⑿〉纳虡I(yè),這一概念非常值得推廣,可是微商的層層代理、層層抽成,把原本100元的商品賣到了1000元,客戶和底層微商的商業(yè)價值都沒有得到尊重,是不健康的商業(yè)模式。”他認為云集與微商最大的區(qū)別就在于一級分銷的結(jié)算模式。“云集的財務收支都由總部統(tǒng)一結(jié)算,每一件商品的收入?yún)R總至云集后,分別向供應商、品牌商支付商品成本,向物流商提供物流、倉儲成本,向每一位店主、經(jīng)理、主管分配利益,我們店主的利益由上往下劃分,而非由下往上。”環(huán)球捕手等平臺也采用了類似的做法。今年6月份《新京報》的一篇報道直指環(huán)球捕手疑似傳銷,其中提到,環(huán)球捕手會員用戶分店主、服務商、優(yōu)秀服務商三個等級。新用戶在平臺上購買399元的指定產(chǎn)品,即可開通“捕手會員”,同時成為“環(huán)球捕手店主”,可以分享銷售商品獲取傭金;獲直屬下級會員省錢額度和銷售傭金收益的25%;每邀請一位下級會員可收益100元。CEO李瀟回應《新京報》稱,目前外面流傳的一些規(guī)則并非環(huán)球捕手官方制定的,而是一些服務商曲解了規(guī)則?!碍h(huán)球捕手的會員體系中確實存在店主、服務商、優(yōu)秀服務商三種概念,但并非所謂的‘上下線’關(guān)系,分銷體系也并非多級。會員邀請一名新會員時會獲得獎勵以及新會員消費的傭金,是僅有的一級。”他進一步解釋,當會員邀請人數(shù)達到一定數(shù)量或新會員消費總額超過一定額度時,平臺會從中選擇一些優(yōu)秀的會員,邀請其成為服務商;優(yōu)秀服務商更是服務商中的佼佼者。服務商和優(yōu)秀服務商將承擔管理統(tǒng)籌和服務會員的職責,基于其團隊人數(shù)和銷售額會獲得相應獎勵。對于創(chuàng)業(yè)者來說,微信分銷模式的風險在于,如果做多層分銷,雖然能帶來爆發(fā)式增長,但處于監(jiān)管的灰色地帶;如果只有一級分銷,又要以犧牲增長速度為代價。為了避開微商所留下的騙子等固有印象,他們又以社交/社群電商等概念對這一模式進行包裝。2006年,在經(jīng)歷了與監(jiān)管層的漫長博弈和轉(zhuǎn)型后,安利終于獲得象征合法身份的直銷牌照。十年后,這些在社交電商中掘金的創(chuàng)業(yè)者們,在對產(chǎn)品進行不斷的升級變更后,不知道是否能迎來同樣的好消息。
一起惠2018-07-25 10:19:14648 次
小米集團周一在港交所上市后股價一度下跌6%,但是在紀源資本管理合伙人、小米早期投資者童士豪看來,這更多反映的是投資者的困惑,而不是股票本身的實力。童士豪在接受CNBC節(jié)目《SquawkAlley》采訪時稱,小米股價的表現(xiàn)“可能同時反映了中國和美國的市場狀況,投資者試圖弄明白小米是一家硬件公司,還是互聯(lián)網(wǎng)公司”。作為全球第四大智能機制造商,小米因其各式各樣的高性價比硬件產(chǎn)品而出名。小米一度被視為蘋果公司的主要威脅,但是投資者的熱情似乎已經(jīng)降溫。這可能是因為小米和其美國對手一樣,正在積極尋求從互聯(lián)網(wǎng)和服務業(yè)務中挖掘收入。蘋果已經(jīng)成功建立了一個規(guī)模為400億美元的服務部門,到2023年時預計將占據(jù)總營收的20%。但是相比之下,小米的服務業(yè)務增長更為緩慢,在總營收中的占比不到10%。童士豪確信,小米的服務業(yè)務將迎頭趕上,這要歸因于該公司龐大的硬件生態(tài)系統(tǒng)。他認為,小米硬件的粘性要比“我們在美國看到的硬件更高”。消費者一開始會被高品質(zhì)的硬件所吸引,他們使用的小米設備越多,就越有可能使用小米的互聯(lián)網(wǎng)服務?!耙婚_始,你會看到硬件銷量將快速增長。人們沒有意識到的是,消費者在家中擁有的小米產(chǎn)品越多,他們最終使用的小米互聯(lián)網(wǎng)服務就越多,”童士豪稱,“這是一種不同類型的商業(yè)模式,硬件和互聯(lián)網(wǎng)服務是連接在一起的。這種滯后效應將會逐漸顯現(xiàn)?!毙∶嫶蟮挠布鷳B(tài)系統(tǒng)已經(jīng)使得一些人拿它與三星電子作比較,而不是與蘋果,但是童士豪堅持認為,小米與這兩家公司都不同。“我認為,隨著時間的推移,投資者逐步了解小米,他們會把小米視為一家不同類型的硬件公司,不同于過去常見的硬件公司,”童士豪稱。
一起惠2018-07-10 10:58:54333 次
在過去的中國互聯(lián)網(wǎng)歷史中,老大和老二勝出后,老三往往處境堪憂。而在共享單車領域,哈羅正在打破這個魔咒。在哈羅單車的上海辦公室內(nèi),會議室名稱都以特斯拉、法拉利等汽車品牌命名,這多少可以窺見創(chuàng)始人對出行領域的熱愛。1988年出生的楊磊已經(jīng)有過三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,2016年9月1日,他和團隊決定放棄“車鑰匙”項目,轉(zhuǎn)做共享單車。彼時,摩拜和ofo已相繼完成數(shù)千萬美元的B輪融資,而楊磊和他的哈羅單車更像是資本的“棄兒”。楊磊找到GGV管理合伙人符績勛表明來意,符績勛的內(nèi)心仍有很多疑問。他把問題丟給楊磊:“ofo和摩拜已經(jīng)融了一大筆錢,具備先發(fā)優(yōu)勢,你憑什么超越或代替他們?”楊磊用一年時間回答了這個問題。2017年10月,哈羅和阿里系的永安行合并。2017年12月,螞蟻金服成為哈羅D輪領投方。2018年6月1日,螞蟻金服全資子公司上海云鑫對哈羅單車增資18.93億人民幣。本輪融資結(jié)束后,哈羅估值達23億美元。在湖畔大學5月底的課堂上,阿里巴巴首席戰(zhàn)略官曾鳴稱“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和ofo,日訂單總量超過前兩者之總和”。自開始起創(chuàng)業(yè)起,楊磊就很羨慕摩拜和ofo,它們手握所有資源、拿著高于哈羅數(shù)十倍的融資。“我們很羨慕,如果對手能隨便省一點給我們,就夠花我們一兩年了。因此,我們無時無刻不在想哪一天超越他們?!蹦撤N程度上,哈羅打了一場非常漂亮的反擊戰(zhàn)。至于哈羅到底做對了什么,楊磊向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬總結(jié),其成功反超的關(guān)鍵在于:效率、團隊、中小城市。1逆襲之路2016年上半年,符績勛和ofo、摩拜都曾有過溝通,當時雙方正處于B輪融資階段,但他最終誰也沒投?;仡櫘敃r的決策,符績勛表示,二者的產(chǎn)品和運營方式相對簡單粗放,不利于經(jīng)濟模型的測算,譬如單車保有量、利用率等。此外,“先跑馬圈地后升級換代”的邏輯在符績勛看來也行不通,因為產(chǎn)品功能要和運營相匹配。而融資碰壁后的楊磊,在一兩個城市做了試點,總結(jié)完產(chǎn)品和發(fā)展策略,并和競爭對手做了對比后,楊磊再一次找到符績勛。這一次的見面讓符績勛感到心動。調(diào)研后,符績勛決定“賭一把”。整個2017年上半年,ofo和摩拜陸續(xù)融資,估值不斷攀升。而哈羅的融資卻異常艱難。“見了一兩百個投資人,沒有一個投的。我們都快撐不下去了,每個月看著賬面發(fā)工資。我們找投資人說融1500萬美金,投資人都會笑話我。他說對手拿著幾億美金,你給我說你要1500萬美金,1500萬美金你能干什么?”楊磊對創(chuàng)業(yè)家&i黑馬回憶道。在撐不下去的時候,楊磊再次找到GGV和天使投資方磐谷創(chuàng)投和成為資本,拿到救命錢。楊磊認為,摩拜和ofo早期拿了過多的融資,使得資本對他們的容忍度很高,允許他們犯各種錯誤、各種效率低下。一旦資本跟不上,他們再想回頭修正也來不及了。因為牌面較差,哈羅一直處于“饑餓”的狀態(tài),能省則省。據(jù)了解,2017年整年哈羅在獲取用戶上只花了150萬元,而這只相當于競爭對手一次活動開銷。為了爭奪用戶,在2017年上半年ofo和摩拜開始了補貼大戰(zhàn)和惡性競爭。這直接導致了兩家現(xiàn)金流惡化,盈利難期,讓原本為其站臺吶喊的投資人逐漸呼吁只有合并才能盈利。相較而言,哈羅從未大力補貼。楊磊表示哈羅收費比較便宜,5塊錢、2塊錢的月卡已經(jīng)足夠支持哈羅盈虧平衡了。“ofo和摩拜因為過度關(guān)注競爭和對手的節(jié)奏等,才導致了今天的狀況。我們更關(guān)注自己定幾塊錢、定價的道理是什么?!睋?jù)公開信息顯示,多家共享單車停止運營導致約15億元用戶押金無法正常返回,波及六七百萬人。ofo和摩拜挪用押金已成為公開的秘密。而經(jīng)過多輪密集融資,2018年3月份,哈羅宣布在全國施行免押金騎行。2018年5月,免押兩個月后,哈羅宣布注冊用戶增長了70%(近7千萬),日騎行訂單量翻倍。與此同時,資源再度向頭部聚集。6月1日,哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪融資。楊磊說,要干掉對手,首先得它們自己犯錯。2“事事都要做對”符績勛認為,在出行領域,滴滴是通過APP連接乘客與司機,管的是人。共享單車的項目管的則是車,對產(chǎn)品和技術(shù)要求較高:如何讓車不被亂扔、如何有效提高車的使用率、管控它的行駛位置等。因此,如何管理車對共享單車企業(yè)來說是一個關(guān)鍵問題。在哈羅副總裁查淞城看來,這件事本身并不難。“只是把車修好,調(diào)度到有人騎的地方去,就是這么簡單的工作。給我1000輛車,我肯定運營的妥妥的。它的難度在于車太多,700萬輛車散落在200多個城市的大街小巷里,加上隔著好幾層管理團隊,從大區(qū)到省區(qū)再到城市,這件事就變得非常復雜?!狈治鲋?,查淞城發(fā)現(xiàn)共享單車運營最重要的思路就是將龐大的工作進行拆解,進行精細化運營?!拔覀儗⑦\營模式落地到一個城市,又將一個城市拆解為幾百個網(wǎng)格,打造出網(wǎng)格內(nèi)的運營模型,這樣就降低了運營的顆粒度。運營模型的標準化流程由運營端App來控制,再將其復制到整個城市、復制到全國?!本W(wǎng)格化運營也具備一定的條件限制。在查淞城看來,同行的數(shù)據(jù)最多能表述一個城市的翻盤率、故障率、行駛率等,哈羅則把數(shù)據(jù)精細化到一個網(wǎng)格。要做成這件事情,靠的是產(chǎn)品、技術(shù)和數(shù)據(jù)。在業(yè)務初期,哈羅建立了“哈勃系統(tǒng)”和“BOS系統(tǒng)”,這讓哈羅的運營效率更高。哈羅單車COO韓美表示,“我們一輛車運營成本是三毛錢,同行要1塊。這也就意味著我拿1億美金,抵得上同行的5億美金?!睏罾谡J為,同行去一個工廠挑車、裝上鎖只能算作自行車,不叫共享單車。“共享單車是什么?你要根據(jù)自己對行業(yè)的理解去定義。目前我們就有200多人在做車輛研發(fā)和嵌入式開發(fā)。只要關(guān)于單車,我們一定是好評最多的一家的公司,這些東西是用戶給的?!痹诎l(fā)展策略上,哈羅走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子,選擇從二三線城市切入而不是北上廣。這個為哈羅日后反超打下關(guān)鍵基礎的戰(zhàn)略,其實來源于當時的資金緊張?!跋朐谝粋€城市做深,就需要投足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛,這需要很多錢,一個城市就抵哈羅去年一年的開銷。我們沒有那么多錢,只能找一個盡可能小的市場,小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力在市場上打成第一?!睏罾诜治龇Q。盡管哈羅避開了一線城市白熱化的競爭,但哈羅也沒占到先發(fā)優(yōu)勢的便宜,因為ofo和摩拜也在窮追猛打?!扒捌谖覀冞M的城市,摩拜和小黃幾乎都在,具備先發(fā)優(yōu)勢的還是它們。我們最終能在絕大部分城市里勝出,還是車好騎、用戶體驗、運營服務做的相對好一些?!辈槔碚f。哈羅進駐成都、天津后,這些城市的數(shù)據(jù)讓楊磊感到驚訝?!拔铱梢院苊鞔_的說,越大的城市市場越肥沃,這是不會錯的。我們一定會去最好的市場,但因為后期有很多限制,需要我們花一定時間進攻?!苯酉聛?,哈羅和ofo、摩拜在一線城市少不了短兵相接??紤]政府政策,目前在北京哈羅以新車換永安行老舊單車進入。螞蟻金服企業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理朱超認為,哈羅“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的成功,很大一部分來自于目前一線城市的單車供過于求,而二三線以下城市則供不應求?!半S著城市的擴大,對哈羅的全國服務能力的要求很高,尤其是運營效率的提升。如果團隊管理能力不夠,將很難承受全國幾百個城市的管理難度?!痹趫F隊方面,目前哈羅團隊控制在3000人左右,同行早已是哈羅員工的幾倍之多。2018年5月,摩拜、ofo相繼爆出裁員新聞,而楊磊似乎對此早有預判,“我們非常不敢招人,每招一個新人都令我們壓力更大,因為人員增長往往意味著效率遞減?!背蔀橘Y本合伙人沙燁告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,早期市場對ofo和摩拜的資本優(yōu)勢過于看重,導致哈羅這樣的好團隊被嚴重低估。另外,單車市場是個精細化運營市場,能把大量中小城市市場做好的難度遠大于做好幾個大城市市場。能做好“農(nóng)村”的,進攻城市容易。反之則難。3與巨頭共舞的終局螞蟻金服投資哈羅后,馬化騰在朋友圈評論表示被當作支付的推廣工具了,可憐其余小股東被鎖死。共享單車發(fā)展至此,業(yè)內(nèi)聲音表示共享單車已經(jīng)失去了獨立發(fā)展的可能。因為需要流量入口,共享單車企業(yè)最終不得不站隊巨頭,或?qū)⒍悸涞谩澳Π菔健钡慕Y(jié)局。統(tǒng)計顯示,國內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)。2017年6月,悟空單車拉開共享單車行業(yè)倒閉潮的序幕,此后町町單車、3Vbike、小鳴單車等相繼出局。大潮褪去,留下的玩家屈指可數(shù)。楊磊認為,共享單車這個生意是否能獨立生存的核心原因在于有沒有用戶去用,有用戶去用,最終一定能走出一條好的路來,沒有用戶去用,那將是一個很難走通的行業(yè)。事實上,哈羅的野心不限于成為一家共享單車企業(yè),而是成為一家用技術(shù)推動交通出行進化的公司。去年,哈羅開始逐步實施“3510”戰(zhàn)略:哈羅助力車計劃解決5公里左右的騎行,10公里以上的則聯(lián)合威馬等合作伙伴嘗試新能源汽車業(yè)務?!白钤缥乙膊桓艺fofo和摩拜最后會怎樣,只知道共享單車的需求肯定存在,但經(jīng)濟模型還是有待考驗。投資哈羅,如果做得好會繼續(xù)得到資本的支持,繼續(xù)拓展單車市場;如果差一點,只要搶占幾十個城市,未來也可能會成為并購對象。但當哈羅考慮做助力車的時候,我的想法就發(fā)生了一些改變。它能夠打造一個出行方式,可以將1-3公里拉到3-10公里甚至更多,當它具備拉開距離的能力后,哈羅的市場價值和想象空間就發(fā)生了一些變化?!狈儎赘嬖V創(chuàng)業(yè)家&i黑馬。因此,未來哈羅的對手不再是摩拜、ofo,而是和美團切磋。在楊磊心中,“把長遠的東西想清楚了,遠比今天在做的事情重要,即使那些東西兩三年后才能出現(xiàn)?!睂τ诠_的未來,一位接近阿里的投資人告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,不管是拿阿里還是騰訊的錢,戰(zhàn)略投資的利弊已經(jīng)相當明顯,所謂的體系內(nèi)資源是需要企業(yè)博取?!熬揞^的戰(zhàn)略資源不是一盤菜,上桌就能隨意吃?!彼f?!澳Π?、ofo創(chuàng)立了這個模式,但最終沒有把這個生意持續(xù)健康地做下去,現(xiàn)在這個重擔落在我們身上了?!睏罾谡f。以下為楊磊、韓美、符績勛口述,經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯:楊磊:我習慣了“打差牌”從我們開始做的時候,摩拜、ofo確實很猛——規(guī)模、資金實力、影響力是我們的10倍、20倍。老實說,我們從一開始創(chuàng)業(yè)就很羨慕他們。但我們無時無刻不在想著哪一天超越他們,這個行業(yè)應該怎么發(fā)展。在他們眼里肯定看不上哈羅,我們能做的就是做好自己。做任何事情,自強是唯一的道理。過多的談論競爭對手,我覺得對公司沒什么實質(zhì)性幫助。摩拜和ofo正是因為過度關(guān)注競爭、和對手的節(jié)奏等,才有了今天的情況。今天的互聯(lián)網(wǎng)競爭不是做對一件事就可以勝出的,尤其在共享單車領域。你要事事都做對——從產(chǎn)品研發(fā)、公司節(jié)奏、運營和成本控制,到團隊、融資,每一點都得做對,錯一個環(huán)節(jié)必輸無疑。我想不用一些關(guān)鍵詞來說明我們某一方面很強,但今天哈羅單車是行業(yè)評價最好的,這些東西是用戶給我們的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司,我們的定位是一家硬件公司。我們非常重視硬件研發(fā)環(huán)節(jié),共享單車核心體驗在于用戶的騎行,因此車子做得怎么樣成為了一個重要因素。在單車業(yè)務上,我們投入非常多。做車輛研發(fā)、嵌入式開發(fā)就有200多人,而且還在不斷增加。有同行是外包了一個研發(fā)團隊去做這些東西,我認為那叫自行車,不叫共享單車。共享單車是什么?你要用自己的理解去定義。未來我們車子會用的更久、更好騎,這些都體現(xiàn)企業(yè)的運維能力和最初的設計能力上?,F(xiàn)在我們的優(yōu)勢還不夠明顯,再過兩年優(yōu)勢會更加明顯。產(chǎn)品做的好說明了團隊對這個行業(yè)的思考。此外,我們的節(jié)奏一直都控制的很好,包括市場策略、融資、打法的節(jié)奏。對手瘋狂的時候很瘋狂,但停擺也特別快。這些都是創(chuàng)業(yè)過程中的“昏招”。我常在內(nèi)部開會時講,我們沒有多牛逼能把對手打敗,唯一做對的事情就是做好自己。如果對手失敗,首先得是它自己犯錯。我們沒有從一線城市做主要還是沒有錢,想在一個城市做深,就需要投放足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛,這需要很多錢,一個城市就抵哈羅2017年全年的開銷。我們沒有那么多錢,只能找一個盡可能小的市場,小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力成為市場第一。我可以很明確地說,越大的城市市場肯定越肥沃,這不會錯。我們進成都、天津,這些城市讓我們太驚訝了,比我做很多城市都好用,我們一定要到最好的市場里去,因為后期有很多限制,我們需要一定的時間去進攻?,F(xiàn)在在北京,我們通過把永安行的老舊單車換成了新車嘗試進入。很多企業(yè)最后沒有做起來是因為大都抱有投機行為,這和我們對出行的熱愛沒法比。我們對出行領域的堅持、希望未來能成為一家用技術(shù)推動交通出行進化的一家公司,這是我們放在內(nèi)心和骨子里的認可。我們遇到困難不會很容易就放棄,去年我們比很多同行要困難的多。每個月發(fā)工資都發(fā)愁,但我們堅持過來了。2017年10月份之前,我們在錢上都很犯難。因為沒有錢,只能特別節(jié)約。2017年在整個獲取用戶上只花了150萬元,對手燒了很多億。如果對手隨便省一點點給我們,就夠我們花一兩年了。我們早期核心人員基本都是搞技術(shù)出身的,我們更相信可以正兒八經(jīng)可以用數(shù)字去衡量的效率,不太相信營銷。我覺得同行會有今天的境遇,核心來自于他們早期拿了太多錢,資本對他們?nèi)萑潭群芨?,允許他們犯各種錯誤、各種效率低下。一旦資本風向不對,他們想回頭修正錯誤也來不及了。我在內(nèi)部開會講過一句話,我說摩拜、ofo創(chuàng)立了這個模式,但最終沒有把這個生意持續(xù)健康地做下去,這個重擔落在我們身上了。有投資人問我你怎么看待共享單車這個生意,我覺得國家政策、用戶會做出選擇。共享單車一天的訂單量比地鐵訂單量還要多。而且我們不是免費的,而且不需要政府投資。這個生意是否能獨立生存的核心原因在于有沒有用戶去用,有足夠多的用戶去用,你最終一定能走出一條好的路來,沒有用戶去用,那這是一個很難去走的行業(yè)。一個行業(yè)有波動周期是正?,F(xiàn)象,它不可能永遠在風口,那樣也不是什么好事。如果共享單車行業(yè)還很熱,今天我們的壓力會更大,一定太多人關(guān)注,所有問題都會被10倍的放大。目前的行業(yè)狀況給我們留了足夠多的時間踏實的做事情。哈羅走到現(xiàn)在最終都要歸結(jié)到團隊。我們沒有一個高管離職,也從來空降過高管。起初我們也想過招一些牛人,但他們看不上我們。后來我們也想清楚了,你們玩你們的,我們玩我們自己的。我們從融資開始就定了比較長期的計劃,沒錢的時候也是如此。我覺得把長遠的東西想清楚了,遠比眼前的事情重要。你想清楚目標后就可以堅定不移地去執(zhí)行,在組織、在業(yè)務等多層面上保證你的思考、想法能落地,得到更好的執(zhí)行,盡管這些想法也許在兩三年后才能出現(xiàn)。現(xiàn)在我們?nèi)诘搅撕芏噱X,這讓我覺得更踏實。但我們?nèi)杂形C感,從來沒有覺得好過過。這份危機感來自于我們有好幾年的計劃和目標,如何實現(xiàn)它、團隊大了管理負擔怎么解決?很多企業(yè)都逐漸沒落的原因是什么?等等。要想清楚很多東西。我習慣了“打差牌”,這樣可以“保持饑餓”。一旦你成為行業(yè)老大了,缺乏競爭,自己也會變得有問題。我們希望整個團隊能保持一定的饑餓感和危機感,這樣才能發(fā)揮的更好。韓美:共享單車到了考驗內(nèi)功的時刻在決定加入團隊之前,楊磊和我保持了長達1年的溝通。他對人對事都非常堅持,愿意Allin。他這一個特質(zhì)就足以打敗99.9%的人,是天生的創(chuàng)業(yè)者。很多人都是跟風做共享單車,但楊磊把這個行業(yè)看的很清楚:商業(yè)本質(zhì)是什么、未來怎么發(fā)展。在哈羅確定了“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略方向后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。當時我們10個人的小團隊,兩三個月內(nèi)開了8個城市,速度非???。只有團隊的執(zhí)行力效率足夠高,才能確保戰(zhàn)略正確執(zhí)行。我們?nèi)阱X不容易,把每一輛車看的像寶貝一樣,如果沒干成,真的就會死掉。“槍支彈藥”非常珍貴,我們一定要保證產(chǎn)出最高。在選城上,我們有幾十個維度,如市場條件好、人數(shù)夠多、政策條件要好、城市適合騎行等。第一批我們選擇進入寧波、廈門、福州、杭州等8個城市。一開始的產(chǎn)品不可能完美,需要在實踐中去摸索,逐步升級硬件、軟件以及整個運營體系。具體來說,如怎么讓車不流入農(nóng)村、如何提高使用率、運維調(diào)度怎么做……在業(yè)務初期,我們建立了“哈勃系統(tǒng)”、“BOS系統(tǒng)”,通過智能化技術(shù)和工具提升運營效能。在線下,我們實行的是網(wǎng)格化和工程化管理,這樣可以鎖定到每一個崗位。我們將一個城市劃分為多個網(wǎng)格運營,每個網(wǎng)格內(nèi)的車輛維護情況、運營情況,云端的數(shù)據(jù)可以實時統(tǒng)計出來。人對了,事就對了。哈羅非常注重人才培養(yǎng)和團隊建設,1年多時間我們進入了200多個城市,這需要不斷輸出價值觀一致和專業(yè)度高的人才。組織內(nèi)部獎懲非常清楚,能者上、庸者讓,江湖地位都是靠自己打下來的。我們也外聘一些“味道”匹配的人進來,如現(xiàn)在的CFO。他愿意來哈羅,也就愿意接受挑戰(zhàn)。在薪資上我們可以給夠,但做事還是要按照我們的規(guī)矩來,需要不斷證明自己。這也是對人才的一種保護,如果一開始就身居高位、給他的時間很短、大家的期望值很高,著陸就會有問題。共享單車是個重資產(chǎn)投入的行業(yè),需要精打細算。我們可以用技術(shù)還原每一個崗位的效率,每一分錢要花的明明白白,知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力,連賬都算不清楚。在戰(zhàn)斗中,我們積累的寶貴經(jīng)驗帶來了很多好處:第一、運營成本比對手低,效率更高。譬如我們一輛車運營成本3毛錢,對手需要1塊多。這意味著我拿1億美金,抵他們5億美金,資金效率更高。第二,收益比對手高。我要考慮到即使沒有投資人的錢,也能活下去。融資會讓我們的成長速度更快,但不會成為我們的核心競爭力。企業(yè)的競爭力一定不是投資人和資本帶來的,而是對生意本質(zhì)的理解,一些不可被錢取代的東西。哈羅作為一個后發(fā)企業(yè),在如此慘烈的競爭中能活下來,不是因為我們優(yōu)秀,而是同行犯錯太多。很多同行掉隊不是我們出手打的,是因為他們沒有關(guān)注內(nèi)功和團隊狀況。企業(yè)如果被資本的風吹起來,如果是豬最后就會掉下去。誰在裸泳,潮水退去,就會看的清楚。我們即使在艱難的時候,其實也不把同行放眼里,因為我們知道這些隊伍肯定會有問題,只要我們熬得住、堅持做自己。我們發(fā)現(xiàn)一些同行同崗不同酬、拿錢不干活的人大有人在。我們一個人能干的活,他們十個人才能干出來?,F(xiàn)在我們也面臨很多挑戰(zhàn):第一、對手在不斷升級;第二、團隊在快速擴張中,如何保持原有的價值觀不被稀釋;第三、如何保持良好的氛圍。共享單車的局勢現(xiàn)在基本穩(wěn)定了,現(xiàn)在到了考驗內(nèi)功的時候。未來是否會有合并講不清楚,這是資本的事。但我相信優(yōu)秀的團隊一定是主角,并來并去,這個生意總得有人干,投資人一定要挑最好的團隊。做企業(yè)永遠要堅持用戶價值第一,這也是哈羅要造好車、造智能車的原因。當公司利益和客戶利益發(fā)生沖突的時候,一定要堅持選擇客戶利益,這樣才能走的長遠。符績勛:共享單車的想象空間正在發(fā)生變化2016年下半年楊磊找到我,表達了自己想做共享單車的想法。當時,ofo和摩拜起勢很快,已經(jīng)融資不少。面對楊磊我有很多疑問,作為后來者,如果沒有優(yōu)勢很難超越它們。那次見面后,楊磊在兩個城市做了試點,嘗試一些市場投放。因為摩拜和ofo開始主要發(fā)力一二線城市,所以某些地域還有空間。調(diào)研之后,楊磊又找到我分享他的測試心得,在產(chǎn)品和運營上同競品做了一些比較,也闡述了接下來的發(fā)展策略。他們在測試中的很多想法和心得,以及測試過程中的一些創(chuàng)新,是我在之前的共享單車項目中沒有聽過的,比其它家更超前。在產(chǎn)品跟運營上,其它家還是有點簡單粗放,譬如說對于經(jīng)濟模型的測算,單車折舊年限的考慮,都比較樂觀。與它們不同,哈羅一開始就把單車的運營考慮得很清楚,包括如何定位、如果運用電子圍欄更好的管理車輛等。這就是產(chǎn)品的技術(shù)所在。打車這個市場中,滴滴、快的是通過APP掌握人與人的連接,而單車項目管理的是一輛車,這對產(chǎn)品和技術(shù)的要求更高。怎么能讓單車不被亂扔進垃圾桶里,怎么能有效管理車的使用和騎行位置,等等,都是創(chuàng)業(yè)團隊要考慮的事情。另外,單車這個市場跟汽車不一樣,單車的半徑很短,只有1-3公里,也就意味著即便當時ofo和摩拜拿了不少錢,還有很多城市是未覆蓋的。所以,哈羅如果能夠用“農(nóng)村包圍城市”的方法,先把二三線中小城市做起來,其實大家的位置差不多,也是一個對等的競爭。在那個時間點上,如果沒有更多的錢,公司可能就會進入一個惡性循環(huán)。我和GGV幾位合伙人商量之后,決定再給楊磊一筆錢讓他往前跑,同時也幫他引薦一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才共事。而單車市場的天花板有多高,坦白講,在2017年上半年的時候,我內(nèi)心其實也還沒有一個很好的答案。后來,當哈羅開始研究并考慮做助力單車的時候,我的想法就有了些改變。改變在于,這個平臺所打造的出行方式,不再是短距離單車這樣一個簡單的市場。它把原來1-3公里的距離延長到3-10公里或者更多。也就是說,它的市場價值和想象空間開始發(fā)生了一些變化。如果能同時覆蓋單車、助力車甚至共享汽車,那么這是另外一個出行路口,也可能去搶占滴滴、神州、一嗨租車等公司的市場份額。至于最后哈羅能否脫穎而出,這取決于公司還有團隊本身的能力。楊磊是一個非常聰明的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,他有一種很強的韌性。比如最初他找到我時,我覺得切入單車有點不靠譜,腦子里有各種疑問,但我和他說去試吧,他就真的能夠去試、去學,找出問題的根本,然后說服我他為什么能成。后期,螞蟻金服投資了哈羅,不斷加大對哈羅的支持,這也體現(xiàn)出了哈羅在產(chǎn)品和管理能力等方面提升。巨頭的戰(zhàn)略資源也能很好的幫助被投企業(yè)。但對于創(chuàng)業(yè)公司而言,戰(zhàn)略投資可能是把雙刃劍,前提是企業(yè)自身過硬,不要對所謂的戰(zhàn)略投資太依賴,不管是資源上的依賴還是資本上的依賴,不然都會影響你的價值。企業(yè)真正的價值來源于自身的獨立性,這是強大的前提,不然,將可能被綁架。在我看來,哈羅正在走向一個越來越獨立的過程。
一起惠2018-07-04 09:28:43528 次
如果說2017年是新零售的元年,是一個討論與爭議之年的話,那么,2018年就是一個踐行之年,這一年里,各種創(chuàng)新、裂變和突破紛至沓來。新零售的風已吹遍了中國的大江南北,在各個論壇上都可以聽到關(guān)于新零售的討論,毋庸置疑,我們真的對新零售充滿了期待。甚至不管它叫什么,是智慧零售、無邊界零售還是新零售,都不重要了,我們看到的是“百舸爭流千帆競,借海揚帆奮者先?!毙铝闶?、新物種、物聯(lián)網(wǎng)、智能生活還有區(qū)塊鏈等多元素的組合,形成了這個時代最動人心弦的交響樂。那么新零售的本質(zhì)到底是什么?消費者之間鏈接的關(guān)系到底發(fā)生了什么樣的變化?面對紛繁復雜的競爭環(huán)境,零售企業(yè)又該何去何從?這些問題都是每一位零售人繞不開的話題。在2018正和島創(chuàng)變年會上,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾、復華商業(yè)集團COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜分享了對這些問題的最新思考。一、新零售是概念,還是趨勢?在回答這個問題之前,我們先來探討一下到底什么是新零售?阿里最早提出的新零售是指以消費者體驗為中心,數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售業(yè)態(tài)。京東又提出了無邊界零售。后來又有人提出“4個2”:即在正確的時間、正確的地點,有對的貨在那個地方等著對的人,即“知人、知貨、知時、知場”。無論是新零售還是智慧零售,其實零售的本質(zhì)還是存在的,即零售本身的區(qū)域和規(guī)模的供應鏈效應,以及零售的細節(jié)和服務體驗都是不能變革的。復華商業(yè)集團COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示。即便未來有非常多的科技和技術(shù),其實用戶最關(guān)注的依然是是否能夠以最高效、最低成本的方式讓他獲得更好的體驗。字復華商業(yè)集團COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示,無論新舊,用戶最關(guān)心的依然是以最高效、最低成本的方式獲得更好的體驗。所以,在韓吉韜看來:新零售是一個趨勢,而不是一個風口。需要用5-8年的時間去建立起來,新零售的從業(yè)者要去摸索用戶需求的趨勢變化,跟著他的消費場景走。而不是一味得教育用戶,或者引導用戶跟著你去盲從和嬗變。對于新零售的定義,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾也從以下兩個方面做了解讀。1.狹義新零售即雙向流量的服務型零售。雙向流量怎么理解?雙向流量實際上還是O2O的玩法,今天再講O2O或許大家會有一點慌,因為過去那一波O2O都沒有成功。但沒有成功的很大一部分原因?qū)嶋H上是過去的O2O沒有人關(guān)注它的物流邏輯。今天我們所說的新零售O2O是有物流邏輯和物流規(guī)劃的,簡單來講,就是獲客、轉(zhuǎn)化、提效三部曲。線下獲客和線上獲客相互打通,線下能夠為線上導流。比如盒馬鮮生、孩子王最早做的就是線下運營粉絲,線下獲客、互相傳播,把多種娛樂化體驗業(yè)態(tài)糅合在一起,然后再導流。他們就在新零售領域做了一個非常棒的嘗試。新零售時代給了我們一個機會,讓我們可以把過去對流量、品類的理解串在一起,這是一條主線,這條主線可以幫助我們看到零售業(yè)態(tài)的演化方向。翁怡諾介紹。B2C模式已經(jīng)發(fā)展為舊電商,今天我們進入到了百舸爭流的新零售時代。韓吉濤表示,新零售是一個趨勢,而不是風口。其中一個重要的特征就是業(yè)態(tài)大融合,多種流量形態(tài)的融合是今天新零售非常重要的一個現(xiàn)象,也被稱之為“服務型零售的興起”。簡單來講,服務型零售的內(nèi)核在于流量成本,任何中心化的流量都是有上限的。比如賣貨,到了某一階段,你會發(fā)現(xiàn)無論你賣的東西品質(zhì)有多好,也不能再獲得大量新的流量。這時,就要想辦法獲客,什么辦法?我們會增加服務型的流量??梢?,整個演化的路徑,實際上是成本的不斷提升而尋找到的新的路徑,這是我們看到新零售演化的一個方向。在這個過程中,舊的業(yè)態(tài)或許會在某一階段消失,但也有一些新的業(yè)態(tài)會進一步迭代、重生,甚至出現(xiàn)顛覆性的玩法。2.廣義新零售在翁怡諾看來,今天所有的零售品牌,只要是創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新體驗,都可以被扣上新零售這頂大帽子。二、新零售的核心在“三多”韓吉韜介紹,地球港的初衷是致力于打造一個全球好食新空間。希望能以高效率低成本的苛選方式將全球的好食帶給消費者,再把它加工成可口的美味,為顧客打造一個線上、線下全場景覆蓋的購物空間。通過重新連接世界美食,來啟迪泛中產(chǎn)對于美好生活的追求。所以,在消費場景的構(gòu)建上,地球港要充分研究消費者的時間、地點、人物和內(nèi)容。也就是說,不管是在實際的物理空間還是虛擬的互聯(lián)網(wǎng)空間,會給消費者提供什么樣的商品、服務和內(nèi)容,如何更有效地滿足消費者的需求,是新零售未來核心的組合。韓吉韜表示,地球港通過結(jié)合各種各樣的場景覆蓋,不斷踐行總結(jié)出新零售的核心是在以下“三多”:第一,多業(yè)態(tài)融合舉個例子:地球港的每一家門店都有一個不到10平方米左右的“比鄰海購”體驗區(qū),這個海購體驗區(qū)內(nèi)會有一些實物海購商品的展示,用戶也可以通過搭載AR效果的終端來了解商品。走進賣場的用戶,主要還是泛中產(chǎn)家庭用戶,他們對購買海外百貨商品有著強烈的需求。消費者需要購買海外的母嬰用品、化妝品、保健品以及其他優(yōu)質(zhì)家居用品,不需要擔心假貨問題,因為這個平臺可以將這些商品有效展示出來,用戶可以現(xiàn)場體驗。體驗完了以后,他們會成為地球港的會員,然后直接到在地球港APP上的海購平臺,下單購買。這一輪測試下來發(fā)現(xiàn),這種圍繞著用戶生活方式的業(yè)態(tài),幾乎沒有成本,而且用戶轉(zhuǎn)化率還很高。韓吉韜介紹。因為這樣的海購方式只需要地球港搭建起平臺,不需要建倉和參與配送環(huán)節(jié),只需要通過保稅倉和海外直郵來供貨?!澳軌騺碣u場的用戶都是我們的目標用戶,他們除了追求更好的‘吃’以外,還希望更好的‘用’?!彼裕噍^于線上的虛擬海淘平臺,賣場提供了實實在在的體驗,讓消費者更有信任感,這種信任感是天然存在的。而且如果在海購過程中出現(xiàn)任何問題,消費者可以到店咨詢。這種線上線下的結(jié)合方式,增強了用戶的信任感,轉(zhuǎn)化率自然就會提高。韓吉韜稱,圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度合作。其實,新零售不僅僅是對超市、餐飲文化的一個結(jié)合,我們會圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度融合。第二,多場景覆蓋傳統(tǒng)的線下門店,它能夠在某一個固定時間段滿足用戶(比如傳統(tǒng)超市工作日的晚市和周末的午市和晚市)。在這種單一的物理空間和時間下,能滿足用戶的需求是有限的。而新零售的多場景覆蓋就能滿足用戶的核心需求,它可以通過不斷覆蓋不同場景,讓用戶通過多維度體驗來增加對你的認知。比如我們的超市不僅能夠提供很好的食材,還能提供很好的餐食。那么,不管是白領還是社區(qū)居民,都可以去賣場吃飯,吃完飯還可以順便打包一份下午茶或者購買其他商品。從早餐到夜宵全天候供應,再融合線上渠道,全場景的滿足用戶核心需求。這時,新零售就可以把傳統(tǒng)零售的“坪效”換一個詞了,應該是“店效”,因為每一個門店的效率會比傳統(tǒng)零售的坪效至少高出2-3倍。第三,多流量的共享多流量共享不僅僅是把線下流量轉(zhuǎn)到線上,而且還要把這些線上流量有效轉(zhuǎn)到線下。這讓消費者更好地體驗我們?yōu)槠涮峁┑牟褪场⑸唐?、服務,甚至還有一些泛科技產(chǎn)品(抓娃娃機、照片打印機、迷你KTV、身高體重秤、自助冰激凌機等)的體驗。比如,我們的賣場里有一款自主研發(fā)的黑科技產(chǎn)品,自助啤酒機。這款啤酒機有意思的地方在于,酒是從杯底往上走,而且啤酒沫兒是可以通過程序被遠程控制的,沫兒可高可低。在這樣的場景下,我們更愿意把用戶從線上導入線下,因為當他們有了更好的體驗后,對產(chǎn)品的信任度就會很高。韓吉韜還結(jié)合其五六年做社區(qū)O2O的經(jīng)驗,分享了他認為純粹圍繞社區(qū)做小店的O2O難逾越的幾個難題:1.損耗;2.獲客和黏客的成本。即使你有前置倉,但沒有屬于自己門店的話,這時用戶對你的信任度還是不高的。所以,損耗加上獲客成本等原因,就讓這個模式看起來不成立了。但為什么像新零售這樣的門店還能成立?我們將原因總結(jié)為以下幾點:①由于賣場和倉庫是合一的,所以損耗和賣場是一致的。②我們獲客成本很低的原因在于為用戶提供了一個很好的體驗場所,用戶在線下買了幾次后,他們幾乎不會再關(guān)注我們要提供什么促銷。如果有時間,他們會親自來門店購物,如果沒時間,就在家或者辦公室等著送貨上門。③多做IP的組合,包括品牌、場景、商品及服務的IP。其實當你擁有這些IP以后,用戶對你的忠誠度和歸屬感就很強,他會自帶流量,幫助你傳播。三、新零售的未來翁怡諾認為,要談新零售的未來,我們唯一能做的就是回頭看歷史,因為未來是不可知的,我們能做的是對歷史的研判。研判誰?日本。比如《第四消費時代》這本書,講的就是日本消費演化的四個階段。因為所有的消費現(xiàn)象跟行為實際上都跟人的行為相關(guān),所以,研究消費本質(zhì)上是研究人。弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾稱,研究消費本質(zhì)上是研究人。通過這本書,我們了解到日本的人口在第一二階段是增加的,到了第三、四階段就慢慢的減少了。日本甚至已經(jīng)出現(xiàn)了大量的不婚族,生育率很低,老齡化程度比較高。出生率從5%降到了1.3%,老齡化從5%增加到了30%。所以,你會看到整個消費形態(tài)從國家優(yōu)先、集體主義,然后進入到了大家庭時代,然后再到一個小家庭時代、個人時代,最終進入到共享經(jīng)濟時代。從人口數(shù)量的變化趨勢,我們不難發(fā)現(xiàn)消費者的行為出現(xiàn)的有意思的變化。剛開始我們喜歡“大”,大房子、豪宅、豪車,因為這些物質(zhì)是彰顯我們與眾不同的標志。但慢慢你會發(fā)現(xiàn),大家又開始喜歡小物件了,從大家電向小家電方向轉(zhuǎn)移,從喜歡大物件到有調(diào)性的小物件。第四消費時代,日本已經(jīng)出現(xiàn)了弱品牌甚至叫去品牌的現(xiàn)象,越來越多的樸素的、本土的產(chǎn)品形態(tài)是被更多高縣級城市的人群所接受的。所以,無論是創(chuàng)業(yè)還是投資,我覺得應該是往后看10年,謀3年,動1年。翁怡諾表示。往后看10年,能夠看到中國的快速老齡化現(xiàn)象。在這個過程中,我們看到的中國處于一個什么階段?“疊層世界”。什么是“疊層世界”?是指北上廣深一線市場,可能正處在從第三消費時代向第四時代演化的過程中了,但中國很多二線城市可能是在第三消費時代,三線城市可能還在第二消費時代。所以,它本身是一個疊加。從這個邏輯推演來看,未來一個重要的機會是什么?是新零售往三四線,甚至五六線城市走。翁怡諾表示,未來一個重要的機會是什么?新零售往三四線甚至五六線城市走。“今天有人跟我講,他在上海做了一個特棒的生意,我不是那么興奮。但你說你在三四五線城市做了一個很大的生意,我相信我是特別興奮的?!蔽题Z表示,因為這是我們消費的未來?!霸?jīng)有朋友問我,消費的美好生活是什么?我當時第一反應是農(nóng)村沒有假貨就是我們的美好生活?!蔽题Z介紹。當下很多鎮(zhèn)一級、鄉(xiāng)一級地區(qū),很多新零售還沒有到達。另外,近五年來,渠道碎片化趨勢明顯。比如,過去我們賣快消品,通過大賣場這一渠道就可以做三個省,只要會做終端攔截,就有一定的量,做出5個億的收入出來也不是難事。但放在今天就行不通了,今天的挑戰(zhàn)是要會玩B2B電商、零售通,甚至新通路、渠道社區(qū)店,還有我們新零售渠道,無人化也是一個渠道,所以,這么多的渠道,實際上也叫流量碎片化。那么,對于品牌商而言最大的難處在哪?在如此碎片化的流量之下,要組織多少個運營團隊去對付每一種流量的運營。甚至有一些流量渠道,我們對它還很陌生。在這個過程中,就要求品牌商們不斷迭代自己,去適應所有的新渠道。你會玩拼多多嗎?掌握了抖音的營銷手段了嗎?實際上這些在近半年內(nèi)出現(xiàn)的新的流量變化,都是我們今天的流量紅利。在這些流量紅利之下,我們是有機會重新定義新消費品牌的。所以,當談到新電商時,不一定要想到京東、阿里。其實“樊登讀書會”也是一個新電商,未來“奇葩說”也許也是一個電商。因為新的技術(shù)正在加速零售的效率和供應鏈的效率,過去很多不敢想象的事情,在今天的數(shù)據(jù)面前,可能都形成了更好的效率提升。但要強調(diào)的是,零售的競爭力是建立在一定基礎上的,先打好基礎,再借助新的技術(shù)提升效率,這有一個先后順序。所以,這些能夠為零售賦能的新技術(shù)公司、數(shù)據(jù)公司,一定孕育了非常大的機會。翁怡諾稱,服務型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗來獲取新的流量和客流。服務型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗來獲取新的流量和客流。翁怡諾強調(diào)。這其中會有大量的業(yè)態(tài)融合,比如各種餐飲和零售之間的融合,就是非常有效的。在這個碎片化時代,如何能夠既滿足消費者的需求,又滿足企業(yè)的盈利,又能讓零售的效率有所提升,是擺在眾多企業(yè)家面前的不得不面對的問題。
一起惠2018-07-02 09:58:43465 次
7月2日,獲悉,定位“社區(qū)生鮮便利店”的三蛋生鮮宣布完成超千萬人民幣的天使輪融資,由春曉資本和致行資本共同投資。三蛋生鮮首家線下實體店也于6月30日在上海虹口區(qū)天鎮(zhèn)路開業(yè)。據(jù)了解,三蛋生鮮是原我廚聯(lián)合創(chuàng)始人/COO、猩便利副總裁夏荷,原天天果園CTO、Citybox魔盒CTO董濤共同創(chuàng)立,獲得猩便利創(chuàng)始團隊種子輪支持的社區(qū)生鮮項目,旨在探索生鮮新零售的極致顆粒度業(yè)態(tài)。三蛋生鮮表示目前團隊正致力于店+柜的毛細零售布局、線上線下系統(tǒng)開發(fā)、隊伍建設以及供應鏈的初步構(gòu)建。創(chuàng)始人夏荷表示,“我們團隊是多年的生鮮賽道從業(yè)者,在最近的新零售摸索過程中,我們越發(fā)深刻的感受到生鮮品類和OMO(online-merge-offline)方式相結(jié)合所引發(fā)的化學反應,包括強大的引流效應、黏性效應和線上線下的流量正反饋效應。所以,經(jīng)過和猩便利合伙人們反復的探討后,我們決定以獨立于猩便利現(xiàn)有業(yè)務的方式,另行孵化了這個三蛋項目?!彪S著城市化的進程,用地成本不斷上升,大體量農(nóng)貿(mào)市場與商超零售率先受到?jīng)_擊,遭遇“關(guān)店潮”,而步行小范圍區(qū)域內(nèi)“買菜難、買菜貴、買菜遠”的民生問題仍然存在,在這個背景下,社區(qū)生鮮業(yè)態(tài)近幾年開始快速起勢,尤其在一二線城市。但目前這個業(yè)態(tài)仍以零散經(jīng)營的夫妻老婆店為主,連鎖平臺極少,即便在北上廣深這樣的城市,社區(qū)生鮮店都遠遠未能實現(xiàn)如便利店一樣的高密度覆蓋??梢哉f,這是一個機會巨大的市場。三蛋的定位是打造家樓下的“鄰家鮮便利”,滿足最廣大居民在家吃好一頓飯的需求,滿足居民日常在家吃飯的食材和必需品需求。在品類上,三蛋除了肉、魚、禽、蛋、蔬、果、奶、熟食、糧油米面等一日三餐的精選食材上千種以外,更設計了團隊特長的半成品凈菜供應鏈,免洗免切、醬包齊備。夏荷認為,生鮮最性感的模式,一定是社區(qū)化、微型化、場景化、數(shù)據(jù)化的,智能零售提升運營效率,構(gòu)建鄰里溫度并保持長期信任。誰能率先找到途徑將生鮮消費的人-貨-場進行有效重構(gòu),將非標品生鮮零售變成可快速復制的數(shù)據(jù)化模型,誰才有可能掌握生鮮零售大市場的主導權(quán)。三蛋的模式是以百平米小店為核心,再用自提柜和智能柜以觸角形式深入周邊社區(qū)走道和樓道,門店覆蓋1公里,觸角覆蓋3公里,在以門店為中心的3公里生活圈內(nèi),打造一個支持到店購物、預定自提、外賣到家、外賣到柜、社交團購、樓下極致距離購買等全融合購物場。把高頻剛需的生鮮商品放到用戶身邊,以這個最高頻的入口,遞進到家庭生鮮全品類的全渠道流量入口。最后通過“人-家庭-社區(qū)”的生鮮消費數(shù)據(jù),可以更加精準的滿足整體3公里范圍內(nèi)用戶的需求,最大化的降低供應鏈和物流配送成本。談到投資三蛋生鮮,春曉資本創(chuàng)始人何文表示,中國具有全世界最具特色的封閉式大社區(qū),在消費升級的大背景下,發(fā)展生鮮連鎖小業(yè)態(tài)的潛力無限,目前仍然處于行業(yè)發(fā)展早期。生鮮又是一個最傳統(tǒng)的領域,供應鏈管理挑戰(zhàn)很大。要把生鮮連鎖店做好,需要同時具備生鮮零售經(jīng)驗和創(chuàng)新思維的團隊。我們相信三蛋夏荷團隊就是這樣的團隊。據(jù)悉,三蛋團隊核心人員均來自一線的電商平臺、新零售公司及中大型線下商超,其中包括:我廚、天天果園、猩便利、CityBox、歐尚、家樂福、全家等。
一起惠2018-07-02 09:45:25320 次