寶鋼官方網(wǎng)站今日公布消息稱，由八鋼、東方鋼鐵、寶信軟件合作開發(fā)的、西北地區(qū)首家鋼鐵交易平臺——八鋼電子商務平臺一期現(xiàn)貨平臺上線。據(jù)此，在寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等鋼企之外，又有一家鋼企涉足鋼鐵電商。業(yè)內(nèi)人士評價稱，鋼鐵電商是行業(yè)微利的格局下，鋼企以轉變求生存、求突破的一種方式。消息顯示，八鋼電子商務平臺分為兩期建設，目前上線的是一期網(wǎng)上現(xiàn)貨平臺。后續(xù)八鋼將在完成與內(nèi)部產(chǎn)銷系統(tǒng)配套改造的同時，實現(xiàn)現(xiàn)貨和期貨全流程網(wǎng)上交易，預計二期可在今年6月份上線。據(jù)介紹，二期上線后，八鋼電子商務平臺將成為集物流、資金流、信息流于一體的專業(yè)化交易平臺，并可實現(xiàn)現(xiàn)貨銷售、銷售合同全流程電子化；實現(xiàn)用戶資源查詢、合同操作、交易、支付、服務全過程網(wǎng)上操作。用戶不但可以擴大范圍選擇自己需要的鋼材及配送服務，同時可以選擇議價，并借助互聯(lián)網(wǎng)金融，實現(xiàn)交易的方便、快捷和安全。同時八鋼也將通過剪切加工配送中心服務能力的提升，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的及時供貨。當天，八一鋼鐵股價上午一度漲停，尾盤收漲8.56%于3.93元/股。據(jù)悉，近年來不少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)涉足鋼鐵電商，其中包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等。沙鋼股份此前3月3日晚公告稱，與玖隆鋼鐵物流有限公司及張家港玖隆電子商務有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，公司以自有資金出資480萬元對玖隆電商公司進行增資擴股。寶鋼股份此前則制定了以鋼鐵主業(yè)為“體”，以“電子商務”和“IT業(yè)務”為兩翼的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，去年其成立的電商平臺上海鋼鐵交易中心，全年交易量200余萬噸，注冊客戶2.6萬家。寶鋼股份還計劃今年持續(xù)擴大上海鋼鐵交易中心平臺、工業(yè)品交易中心的交易規(guī)模及客戶數(shù)，其預計在2018年實現(xiàn)交易量5000萬噸，并力爭2018年電子商務所帶來的收入達到公司銷售收入的20%以上。國泰君安期貨高級研究員劉秋平對此表示，鋼企做電商是行業(yè)微利的格局下，以轉變求生存、求突破的一種方式。她指出，鋼企的電商平臺有保證供給的先天優(yōu)勢，但具有一定排他性，比如其他鋼廠可能都有戒心，很難讓自己的銷售渠道由競爭對手掌控，“與其捧人家的場，不如自己做”。為此，目前鋼企的電商平臺更多是自身ERP系統(tǒng)的一個外延，“太多的創(chuàng)新和突破還談不上”。除了吸引其它鋼廠的資源比較困難，劉秋平還表示，鋼企建電商平臺還需要克服其他難題，首先電商系統(tǒng)建設需要的前期投入較大，另外也會觸動到其它銷售部門的利益，“很多大國企的電商平臺進展速度很慢，實際就是涉及到內(nèi)部利益的協(xié)調(diào)問題”。另值得說明的是，除了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵等鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)也在籌建運營鋼鐵電商平臺。工信部信息化推進司副司長董寶青今年年初曾公開表示，鋼鐵電子商務今年將進入“戰(zhàn)國”時期。

【一起惠訊】4月3日消息，國內(nèi)大數(shù)據(jù)技術公司百分點日前向一起惠透露，公司正朝著集團化方向發(fā)展，已經(jīng)成立O2O子公司“信柏科技”，卡位O2O大數(shù)據(jù)，協(xié)助傳統(tǒng)零售業(yè)的線下數(shù)據(jù)挖掘和分析。百分點作為一家應用導向的大數(shù)據(jù)技術公司，此前一直專注于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的消費者偏好數(shù)據(jù)整合以及和個性化推薦，已涉獵電商、在線教育、在線旅游、媒體、金融、證券、制造業(yè)等多個領域。隨著垂直行業(yè)縱深發(fā)展，以及傳統(tǒng)零售加速擁抱互聯(lián)網(wǎng)，百分點從去年就開始專注于O2O大數(shù)據(jù)的開發(fā)和管理能力，提前布局O2O大數(shù)據(jù)市場。據(jù)一起惠了解，剛剛獲得阿里57億元注資的銀泰集團旗下銀泰百貨和銀泰網(wǎng)均是百分點的重要客戶。特別是銀泰百貨，自去年以來，率先接入百分點提供的大數(shù)據(jù)服務，并針對線下客戶人群，開展一系列的定位、數(shù)據(jù)分析，從而更好地掌握實體店鋪內(nèi)的動線和消費者行為軌跡。百分點創(chuàng)始人兼董事長蘇萌向一起惠介紹，很多傳統(tǒng)企業(yè)不僅缺乏數(shù)據(jù)技術與管理能力，甚至不了解自己企業(yè)內(nèi)部究竟有哪些可以發(fā)揮出商業(yè)價值的數(shù)據(jù)傳統(tǒng)零售業(yè)收集數(shù)據(jù)的方式極為有限，也非常傳統(tǒng)，必須借助“外腦”的力量來完成自身數(shù)據(jù)的整合、管理、挖掘、應用，以及線上線下信息孤島的打通。蘇萌強調(diào)，百分點相比其他數(shù)據(jù)公司或營銷公司的優(yōu)勢在于，第一，百分點是一家應用導向的大數(shù)據(jù)技術公司，以百分點推薦引擎和分析引擎為代表的大數(shù)據(jù)應用產(chǎn)品經(jīng)過多次迭代已成熟并市場化。第二，百分點是一家技術基因濃厚的互聯(lián)網(wǎng)公司，在大數(shù)據(jù)技術上的不斷創(chuàng)新已深入根植于企業(yè)文化；第三，百分點五年以來積淀的對消費者偏好的理解和洞察已成為最有價值的云數(shù)據(jù)平臺。在保護用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的前提下讓數(shù)據(jù)被更多的企業(yè)交叉復用，一定是互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)時代最耀眼的特征。目前，傳統(tǒng)零售業(yè)對于O2O、大數(shù)據(jù)的興趣越來越濃厚，傳統(tǒng)行業(yè)大數(shù)據(jù)正處于爆發(fā)前夜。此前，萬達、王府井、大悅城、銀泰、紅星美凱龍、居然之家等傳統(tǒng)購物中心、百貨商場、大賣場等業(yè)態(tài)都開始自行探索O2O的商業(yè)模式，并借勢移動互聯(lián)網(wǎng)，真正掌握會員、商品等核心數(shù)據(jù)，并根據(jù)畫像、標簽等方式，指導企業(yè)更好的掌握消費者行為偏好。萬達董事長王健林也曾強調(diào)，大數(shù)據(jù)、大會員體系，盡可能多地將客流量轉化成會員，把會員消費的次數(shù)、額度、喜好等建立和掌握起來，對會員消費行為作出精確分析，是萬達電商全新的商業(yè)模式。據(jù)悉，數(shù)家國內(nèi)知名傳統(tǒng)零售商均與百分點達成合作。而百分點新公司“信柏科技”也由百分點CEO柏林森親自掛帥?！爸悄苁謾C和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，讓線下消費者的數(shù)據(jù)可以量化。這也為傳統(tǒng)零售業(yè)改變營銷模式，提高效率，掌握決策、降低成本等方面發(fā)生了根本性的改變。”柏林森指出，信柏科技接下來要做的事情，就是為萬達、銀泰這樣的傳統(tǒng)企業(yè)在每一個營銷觸點上引發(fā)商機，讓線下也具備成為流量入口的實力。一起惠了解到，百分點已先后獲得兩輪融資。分別來自IDG資本和名信中國成長基金720萬美元的A輪投資，以及東方星空創(chuàng)投和IDG資本聯(lián)合投資的1000萬美元B輪融資。據(jù)柏林森透露，百分點為了更好的服務傳統(tǒng)零售企業(yè)，將著重在O2O硬件商家、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能設備廠商方面展開收并購動作。

在過去的幾個月中，亞馬遜第三大市場--德國--員工的連續(xù)罷工，并未能引起他們老板的足夠重視。亞馬遜德國物流中心的數(shù)百名員工在本周一曾舉行罷工，希望促使亞馬遜盡快解決漲工資的問題。自去年圣誕節(jié)之前開始，德國Verdi工會便開始組織員工罷工向亞馬遜施壓，從而為工人爭取更好的工作條件與薪水。亞馬遜通過向德國員工提供圣誕節(jié)獎金，平息了當時的罷工事件。但是，Verdi工會和亞馬遜德國員工的罷工活動并沒有就此徹底結束。雖然德國沒有最低工資，不過該國要求按照產(chǎn)業(yè)來設定工資標準。來自互聯(lián)網(wǎng)資訊網(wǎng)站“DailyDot”的報道稱，亞馬遜認為公司的物流中心員工應當被劃歸為倉儲工人的范疇，這也就意味著雖然沒有超過平均水平，他們每小時13美元的薪酬也完全是合理的。但是Verdi工會認為，亞馬遜物流中心的員工應當歸屬為郵政員工，應當獲得更高的薪水。Verdi工會與亞馬遜之間的爭論一直就未停止過，甚至涉及到有多少員工參與了罷工。Verdi工會稱，擁有1200名員工的亞馬遜萊比錫物流中心，有500名員工參與了罷工。不過亞馬遜則表示，真正參與罷工的員工數(shù)量不足340人。亞馬遜對Verdi工會組織的罷工泰然自若，相信對公司業(yè)務的影響極為有限。目前，亞馬遜在德國的9個物流中心擁有9000名工人，外加上1.4萬名臨時工，Verdi工會組織的數(shù)百人的罷工對公司業(yè)務的影響極為有限。讓事態(tài)更加復雜的是，部分亞馬遜員工已展示出反工會的立場，來表明與自己的老板站在同一戰(zhàn)線上。亞馬遜對德國員工罷工問題發(fā)表了如下聲明：昨天，工會組織Verdi在我們位于萊比錫的物流中心組織了一場罷工活動。不到340名員工選擇了不上班。絕大多數(shù)的員工仍然按時上班，并致力于傳遞最佳的客戶體驗。亞馬遜并未發(fā)現(xiàn)客戶發(fā)貨受到了影響。亞馬遜物流中心是履行客戶訂單的物流公司。與其他物流公司相比，我們員工的薪酬處于工資標準的高端。加上獎金、保險和養(yǎng)老金，亞馬遜德國員工每小時工資起薪為9.55歐元；入職超過一年的員工每小時工資超過10歐元；入職兩年以上的員工能夠獲得公司股票。因此，與工會簽訂協(xié)議，我們看不到任何好處。亞馬遜所有的物流中心都有員工代表，我們通過與他們緊密的合作，來確保考慮員工的利益問題。

【一起惠訊】3月21日剛上線的“國家隊”搜索引擎中國搜索日前上線了購物頻道，整體功能類似于百度的微購，用戶可進入中國搜索購物頻道挑選商品和購買，但暫時不能實現(xiàn)在搜索結果中完成購買。目前，中國搜索購物頻道包含3C數(shù)碼、服飾鞋包、食品飲料、家居個護等。合作的商家包括了京東商城、1號店等綜合電商平臺，此外包含了大量網(wǎng)絡品牌和新生小品牌。在購物頻道中，中國搜索購物頻道并沒有像一般電商平臺那樣按照多商品集中呈現(xiàn)的方式進行首頁陳列，而是以瀑布流方式整合了部分團購產(chǎn)品或品牌爆款。此外，搜索頁面還上線了商城導航欄目，為目前主流的綜合B2C和垂直B2C進行流量引導。除了中國搜索增加了購物頻道外，一起惠發(fā)現(xiàn)，在其站內(nèi)還整合了房產(chǎn)服務平臺、食品服務平臺、家居服務平臺和游戲推薦平臺。據(jù)了解，中國搜索是“搜索國家隊”重新整合后推出的產(chǎn)品，由盤古搜索和即刻搜索合并而成。和普通商業(yè)搜索相比增加了國情、理論等垂直搜索內(nèi)容。

此前，移動支付初創(chuàng)企業(yè)Square已經(jīng)令小型商家可以輕松接受信用卡付款。然而，在商家入賬時，他們需要把Square的交易手動輸入到會計軟件中。為了解決這個難題，Square于去年11月和QuickBooks達成合作。Square今日宣布，已經(jīng)和在線會計軟件提供商Xero達成另一項合作關系，雙方將進行整合。從今天起，Xero的用戶可以通過他們的Square賬號自動將每天的銷售數(shù)據(jù)輸入到會計軟件中。一位參與此次整合測試的商家表示，盡管此次Xero和Square的整合是為他解決了一部分難題，這次整合還是幫他每周省掉了四個小時的記賬時間。

4月1日消息，阿里云計算今日宣布將聯(lián)合高德、友盟、科大訊飛等，推出移動開發(fā)平臺“聚無線”。這是阿里巴巴首次在移動領域開放云計算、大數(shù)據(jù)、支付、分發(fā)推廣、移動營銷和廣告五大能力，形成一個云服務、開發(fā)、測試、融資、推廣、分發(fā)、變現(xiàn)的一站式平臺。阿里云相關負責人介紹，聚無線首先建立在阿里云的云計算實力上，并提供服務器，儲存和數(shù)據(jù)庫力量。平臺上匯聚的高德的地圖、友盟的統(tǒng)計和社會化分享、科大訊飛的語音、云測的測試、Appcan的開發(fā)、酷傳的分發(fā)，阿里云將整合這些服務，并對SDK打包，再提供給用戶一站式享用的服務。阿里云計算業(yè)務總經(jīng)理陳金培坦言，正是在阿里云開發(fā)者大會上，開發(fā)者提出的大量我們無法滿足的問題，催生了今天“聚無線”平臺?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)意層出不窮創(chuàng)意，需要多元而多變的能力，目前沒有哪一家公司能夠完全滿足，阿里云和合作伙伴希望打造一個移動生態(tài)，集合全行業(yè)能力，滿足創(chuàng)新的需求”。近年來，阿里云布局智能家居，可穿戴設備等垂直物聯(lián)網(wǎng)板塊。“聚無線”上線后，將為可穿戴設備提供傳感器適配層，人體健康模型框，針對O2O提供核心的商家和商品信息庫，繼續(xù)不斷推進物聯(lián)網(wǎng)服務能力的儲備，開發(fā)新的技術框架?！霸谖磥恚锫?lián)網(wǎng)上的每一個端，都可以在聚無線平臺上一站式開發(fā)，調(diào)用云服務和能力。”據(jù)悉，聚無線聯(lián)合了銀杏谷資本，真格基金，豐厚資本，浙商創(chuàng)投，對平臺開發(fā)者進行投資。而未來來自聚無線平臺上的每個商業(yè)計劃書，都會得到阿里投資部的回復，優(yōu)秀開發(fā)者有機會獲得阿里巴巴自有資本的垂青。

在政府監(jiān)管逐漸趨嚴的情況之下，政府監(jiān)管與的哥共同提出了一個問題：打車App是否會影響司機的駕駛安全？在眾多政府提出的苛刻條件中，不少人認為，這或許是打車App與政府周旋中唯一需要自己解決的問題，爆料稱，嘀嘀很有可能因此在數(shù)月內(nèi)公布其硬件產(chǎn)品。近日，嘀嘀打車與東南大學在南京舉辦了研討會，針對政府與打車App之間的微妙關系進行了討論，在會前，巴人特意與部分嘀嘀打車內(nèi)部人士進行了交流，結合會議內(nèi)容，得到了如下信息：1、嘀嘀打車或涉足硬件。比起政府監(jiān)管等“不可抗力”因素，嘀嘀打車目前卻是需要解決的是如何讓司機在使用打車App過程中相對安全。一位打車App內(nèi)部人士向巴人透露，嘀嘀目前內(nèi)部正在研發(fā)硬件設備，據(jù)他了解，該硬件將捆綁在司機的方向盤上以讓司機通過該設備直接搶單，該人士透露，該產(chǎn)品或在今年上半年問世。2、深圳等地打車新政不溫不火。此前深圳交通監(jiān)管機構曾宣布，要求當?shù)厮写蜍嘇pp接入其官方叫車平臺。目前新政之行如何？巴人在深圳出差時發(fā)現(xiàn)，目前，深圳出租車的電叫平臺仍然使用率很低。嘀嘀和快的訂單并未接入當?shù)仉娊衅脚_，大部分司機仍在同時使用兩款打車軟件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明顯是在拖延合作的時間。3、蘇州正與打車App爭奪“調(diào)度權”。比起在深圳各家打車App消極應對政府政策，蘇州則讓嘀嘀有些無奈，蘇州政策要求，除后臺技術外嘀嘀需要將訂單分發(fā)權利完全交給當?shù)卣贫ǖ碾娊泄?，而該公司會將訂單以其?guī)定。據(jù)悉，快的目前已經(jīng)接入該平臺。嘀嘀方面透露，接入后打車App需要每年強制向當?shù)乩U納5萬元調(diào)度費，同時不確定是否參與此后分成計劃。4、北京模式是打車App們期待的。與全國各地推出嚴格新政不同，北京的政策是從源頭整治嘀嘀的核心資源——司機信息。北京政府要求，嘀嘀打車必須將其司機注冊信息上傳至北京市交管局，并與其內(nèi)部信息進行比對，確認司機確實為合規(guī)運營的師傅。嘀嘀人士表示，這樣的合作其實非常好，既沒有限制我們的行動，反而起到了監(jiān)督作用，而這一行為也提高了打車App的用戶體驗和用戶信任感。5、打車App集體期待高層推出統(tǒng)一政策。一位嘀嘀城市大區(qū)政府關系負責人對巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻煩的事情，嘀嘀在妥協(xié)與抵制之間幾乎沒有選擇權，而受限于每個地方政策各有不同，打車App整體疲于奔命。嘀嘀一位內(nèi)部人士吐槽道，不僅是嘀嘀，其實各家打車App都希望交通部或更高層能出臺統(tǒng)一的打車App政策，否則各地政策定會嚴重制約這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無論是推出硬件還是接入平臺，政府的政策都讓打車App經(jīng)歷著城市推廣的被動局面。而由此造成的人力資源隨時也是驚人的，目前嘀嘀盡在北京辦公人員就有200余人，全國則可能已達千人，這與各地不同的政策有著一定關系。巴人真想說，政府何必如此“認真”，市場化的行為或許足夠深刻的告訴我們打車App應該是去是留。

【編者按】對于起步晚、基礎薄弱的外貿(mào)賣家來說，要在競爭激烈的跨境電商市場找到自己的天地似乎困難重重，既無法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場節(jié)奏。如何才能開辟一條賴以求生的路徑呢？外貿(mào)商家SreamPrice借移動電商平臺wish翻身的案例或將讓我們看到一種新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿(mào)商家，主營電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿(mào)批發(fā)業(yè)務，2011年才開始做外貿(mào)零售業(yè)務。目前，SreamPrice在eBay、速賣通、新蛋等平臺都有投入，但效果都不太理想，正如其對自己的評價：起步晚，基礎薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開始考慮另辟蹊徑。Wish是一個主打歐美市場的移動購物平臺，賣家有一半來自中國，其面向小規(guī)模賣家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺的市場數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊，非常被動。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競爭優(yōu)勢，對海外市場動向的把控能力遠遠不夠；另一方面，有限的市場份額被各種大玩家分食得所剩無幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉移戰(zhàn)場，去奪取同行還來不及顧及的移動用戶。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺給出的熱門產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對性、有預見性地選擇產(chǎn)品來聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動渠道的銷量大漲，目前已占到零售總業(yè)務60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場來看，移動消費需求比較大，而且移動端的交易具有一定的沖動性，因此，轉化率比PC端更高，利潤也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過一個測試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷售，定價相同的情況下，wish比eBay賣的更好。之后，其對該產(chǎn)品在eBay的價格下調(diào)20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷售得好。最后，其對該產(chǎn)品在wish的價格上調(diào)20%，結果仍然是wish賣得更好。這讓SreamPrice明白，類似wish這種移動電商平臺并不以價格取勝，與PC端的競爭不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶習慣和消費群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因為，移動用戶相對更有個性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會過多地去對比。此外，由于移動端的特殊性，wish主動向用戶推薦產(chǎn)品，并通過用戶點贊和分享的情況來判斷流行趨勢，然后將這些信息反饋給賣家，讓賣家對市場需求的把控更為準確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來自美國，其次是英國、意大利等歐洲國家，以及巴西、阿根廷等南美國家。一方面，移動電商在歐美國家的發(fā)展相對成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國有較好的基礎。比如，wish與當?shù)匚锪魃毯献鳎瞥隽艘粋€名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國倉。因此，SreamPrice在wish平臺的業(yè)務使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負責wish業(yè)務的團隊現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，團隊很快將擴大一倍以上。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，其正在進行產(chǎn)品線的拓展，新的方向將包括廚房用品、文具等，未來有望嘗到更多移動購物趨勢帶來的甜頭。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位。“卡片功能強調(diào)的不是人際關系的建立，而是在已有人際關系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結構一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務，設計三張海報以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應用的背景下，王江認為出行類的應用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己?！薄皺C場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內(nèi)的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內(nèi)商戶的導航、機場酒店預訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導引，引導用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中。“我們的產(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過程中?！蓖踅硎?。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關系，他表示還無法預測。但他強調(diào)，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

3月31日上午消息，阿里巴巴集團(下簡稱“阿里集團”)與銀泰商業(yè)集團(下簡稱“銀泰商業(yè)”)共同宣布，阿里集團將以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進行戰(zhàn)略投資。雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎設施體系，并將組建合資公司。據(jù)悉，在本次合作中，阿里集團將以認購銀泰商業(yè)新股及可轉換債券的方式進行投資，總投資額53.7億元港幣。交易完成后，阿里集團將持有銀泰商業(yè)9.9%的股份及總額約37.1億元港幣的可轉換債券。雙方約定在未來三年內(nèi)，在相關法律法規(guī)許可的前提下，阿里集團可將可轉換債券轉換為銀泰商業(yè)的普通股股份，從而使得阿里集團最終在銀泰商業(yè)的持股比例不低于25%。此次戰(zhàn)略投資后，阿里集團與銀泰商業(yè)將全面打通會員體系、支付體系，同時將實現(xiàn)商品體系對接。在此基礎上，雙方將構建一套打通線上線下商業(yè)的基礎體系，實現(xiàn)線上線下的商品交易、會員營銷及會員服務無縫聯(lián)通。這套體系將對全社會開放，為所有的線下各大商業(yè)集團、零售品牌及零售商服務。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內(nèi)的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調(diào)入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內(nèi)容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條。或復制QQ網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習慣使用通訊屬性的用戶并不一定習慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

昨日，跨境電子商務平臺“保稅店.com”在成都宣布上線，來自沈陽綜合保稅區(qū)、無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)以及蕪湖出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)的相關負責人現(xiàn)場與“保稅店.com”分別簽署了跨境電子商務平臺合作協(xié)議，而在此之前，該平臺已與?？诰C合保稅區(qū)簽約合作。據(jù)已在蓉落戶的成都高新綜保區(qū)優(yōu)傳供應鏈管理有限公司負責人介紹，該自貿(mào)區(qū)網(wǎng)購平臺目前正努力與成都高新綜合保稅區(qū)商談進一步合作事宜，希望未來成都綜保區(qū)的各類“洋貨”也能在“保稅店.com”見到身影。據(jù)介紹，“保稅店.com”借鑒了已試點城市跨境平臺運營的經(jīng)驗，解決了跨境電商平臺功能單一、商務模式陳舊的問題。目前，“保稅店.com”一方面已經(jīng)與各類國際百貨公司集團、奢侈品集團等綜合國際商品供應巨頭達成合作，直接獲得有競爭力的優(yōu)質商品；另一方面與天貓、一號店等除了商品合作外，在交易流量的分享及推廣方面也達成了一致。據(jù)打造該平臺的廈門優(yōu)傳供應鏈公司相關負責人介紹，今后還將依托“保稅店.com”在保稅區(qū)內(nèi)外打造國際綜合商品體驗中心、保稅物流監(jiān)管倉庫、跨境電商總部大廈等物業(yè)實體，建設包括物流分撥設施、快件處理、國際綜合商品保稅展覽展示、銷售、金融結算等一系列配套物業(yè)投資。

尊敬的會員：大家好，關于最近一起惠發(fā)現(xiàn)很多疑似違規(guī)訂單的代購、根據(jù)合作商要求，代購訂單是不返利、同時也不予以結算、包括企業(yè)訂單、經(jīng)銷商、批發(fā)訂單均不予以結算。為避免你的損失請大家注意相關要求，目前一起惠有出臺系統(tǒng)自動核查機制，即發(fā)現(xiàn)疑似違規(guī)訂單，系統(tǒng)會自動凍結賬號，若出現(xiàn)這樣的情況，用戶可以聯(lián)系網(wǎng)站客服咨詢，若不在服務時間內(nèi)，可以向我們發(fā)郵件說明情況，進行人工排查解凍。郵件地址：service@178hui.com京東違規(guī)情況重申：1、在京東商城網(wǎng)站以任何形式發(fā)布營銷信息的；2、在百度、GOOGLE等搜索引擎上購買包括但不限于“京東商城”“京東”“京東網(wǎng)”“京東優(yōu)惠券”“360buy”等關鍵詞來推廣的；做關鍵詞的SEO網(wǎng)站優(yōu)化，使用域名中包含但不限于“360buy”“jingdong”“jdsc”“jingdongshangcheng”或與這幾個詞近似的域名，或者網(wǎng)站框架內(nèi)容模仿京東商城網(wǎng)站內(nèi)容等各種仿京東釣魚網(wǎng)站；3、組織會員進行各種團購，代購行為的；4、域名與京東商城相類似例如包括但不限于近似、變異、拼錯等，網(wǎng)站框架內(nèi)容模仿京東商城，惡意誤導終端用戶的；5、發(fā)布、發(fā)放、銷售京東優(yōu)惠券的；6、惡意下小額訂單的或每個自然月100元以下訂單總數(shù)超過當月訂單總數(shù)的5%（圖書音像類訂單除外）；7、其他任何發(fā)布虛假或違法信息、不實推廣鏈接或圖片，使消費者產(chǎn)生誤解或混淆行為，已經(jīng)或將要或有可能給京東商城造成損失、損害的造成不良影響的；8、在淘寶、拍拍等交易平臺發(fā)布虛假優(yōu)惠券信息，并引導消費者使用CPS鏈接的；備注：未盡羅列限制條款，以京東聯(lián)盟協(xié)議詳細說明為準，視同限制生效請各位會員仔細了解相關規(guī)定，由一起惠或者京東查出違規(guī)用戶，將無法結算傭金，所有ID傭金將無效，請大家知悉！一起惠返利網(wǎng)2014年3月27日

【一起惠訊】3月27日消息，據(jù)一起惠了解，京東在北京的兩個自提點正在進行改建，目的是打造京東旗艦自提點。據(jù)悉，在北京蘇州街銀豐大廈一層的京東最早的物流自提站正在進行全面裝修。站點名稱變?yōu)椤熬〇|服務中心NO.1”。有業(yè)內(nèi)人士認為，從自提點現(xiàn)場改建的情況看京東自提站點有可能變成O2O體驗服務中心。近期，京東在線下開展了和上萬家便利店的大規(guī)模合作。物流站的轉型也表明京東在O2O方面在快速的進行布局。京東相關部門沒有透露自提點改建和O2O業(yè)務有何聯(lián)系，只是表示，希望將現(xiàn)在正在改建的北京的兩個自提點打造成京東旗艦自提點，以提升客戶體驗。一起惠獲悉，截止至2013年12月31日，京東全國34座城市建立了82個倉庫，全國460座城市擁有1453個配送站和209個自提點。

昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關負責人進行了洽談，已初步確認合作意向，雙方將共同推動東莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設，實現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園建設。通過洽淡，雙方達成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進駐，推動抱團銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡團隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關、結匯、金融等配套服務，實現(xiàn)一站式電商服務。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國內(nèi)倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設產(chǎn)業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務。■延伸閱讀為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉型的電商服務需求以及發(fā)達物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機及配件等產(chǎn)品，時尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉型升級的深入推進，東莞一大批掌握國際制造標準的加工貿(mào)易企業(yè)，通過轉型升級，相繼增設自有研發(fā)機構，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿(mào)企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務開辟直接面向消費者的渠道，具有強烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開展跨境貿(mào)易電子商務的加工貿(mào)易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機場在東莞開設了首個異地貨站，深圳機場在東莞開設了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關于加快推動電子商務發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務，并將跨境貿(mào)易電子商務服務作為重點支持項目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來什么？張鋒認為，跨境電商的進入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉型升級。有專家認為，隨著信息技術的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務成為國際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務是東莞應對外貿(mào)新趨勢、解決外貿(mào)新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉型升級，為廣東省乃至全國探索經(jīng)驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經(jīng)營成本高、抗風險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿(mào)易電子商務向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達200%的利潤。同時，跨境貿(mào)易電子商務集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機遇，有利于打破我國出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。

李開復曾表示，“O2O未來會改變中國，線上、線下一旦連起來，這是巨大的爆發(fā)式力量”。不過他也有些擔心，“O2O的線下商家是否準備好了?”。本地生活在過去十年的發(fā)展中，依靠團購和優(yōu)惠券，幫助消費者解決了吃喝玩樂的問題，形成一個千億市場，那么在未來，本地生活的側重點將是如何實現(xiàn)平臺與商家之間的無縫對接，完成O2O的閉環(huán)，讓行業(yè)真正發(fā)生顛覆性的變革。O2O對于餐飲界而言既是導流工具，亦是服務工具，而終極價值在于優(yōu)化提升效率，解決行業(yè)固有的瓶頸?？v觀O2O運營模式，預訂，優(yōu)惠，點菜，外賣，團購，各種模式各有利弊，此前i黑馬曾經(jīng)專訪了小南國負責IT業(yè)務的負責人，他認為餐飲O2O將解決瓶頸、優(yōu)化資源配置的問題。而更多餐飲商家是如何思考O2O的，他們又是如何做全渠道打通的。i黑馬有幸被邀請?zhí)詫汓c點3月24日餐飲商家活動。便宜坊，俏江南，嘉禾一品與陶點點展開合作，搭建一個比較長遠的安全穩(wěn)定的外賣平臺，但合作初期也遇到如技術和數(shù)據(jù)等方面的很多問題。那么他們是如何思考的?以下內(nèi)容為便宜坊副總經(jīng)理劉瑋，俏江南高級銷售總監(jiān)趙錫剛，嘉禾一品副總經(jīng)理田鵬程在淘點點商家交流活動的口述：便宜坊總經(jīng)理劉瑋口述：為什么搭O2O外賣平臺—全渠道打通為什么要做?我想有三點，這次淘寶跟便宜坊的合作，正是基于我們便宜坊三個戰(zhàn)略實施當中起到的推動和關鍵的作用。我們第一個戰(zhàn)略是全渠道大通貫穿的戰(zhàn)略：淘寶點點這次給到了很大的技術和財力的支持，這點也是我們看重的，也是我們對于不同消費群體和消費習慣的客群引流到便宜坊整體餐廳上來的。第二，對于我們年輕消費群體的培養(yǎng)的戰(zhàn)略。這也是跟淘寶這次點點活動有契合的，我們便宜坊是一個老字號企業(yè)，有近600年的歷史，主力消費群體50、60、70后，對于80、90甚至2000后的下一步培養(yǎng)是我們當務之急，是我們要去完成的。正好這次淘寶的合作也是基于這次對于更多年輕人在網(wǎng)上點餐的消費習慣相契合。第三是多品牌的打造。目前我們便宜坊有近11個品牌，便宜坊、獨一處、功德林、力力豆花莊、還有北京小吃類的，這些多品牌在整體推廣的戰(zhàn)略，尤其在網(wǎng)上傳播這么快的情況下是我們跟淘寶聯(lián)合的活動，這是初步的想法。我們拿出我們便宜坊9家直營店，還有功德林素菜飯莊，還有力力豆花莊和兩家獨一處，這些企業(yè)在1點半、4點、5點半三個時段，因為我們從自身考慮，周六、三八節(jié)便宜坊是大眾餐飲消費的品牌企業(yè)都非常忙，這三個節(jié)點是我們可以進行連夜操作，進行提前預定我們可以備貨，提前做個準備工作去完成的。這個活動最后開展跟我們設想的也讓我們很驚喜，我們拿出這三個時段還不是全部的餐位進行了在網(wǎng)上銷售，達到了百分之百的全部售空，給我們這幾家餐廳的翻臺率，我們原來是平均三臺，現(xiàn)在平均是五臺的翻臺率，讓更多的客戶感受到老字號品牌這方面的體驗，我們客群又進行了細分，也就是說我們發(fā)現(xiàn)60%是新客群。我們很看好淘寶點點這個渠道、這個平臺，我們下一步要把我們品牌拿出來，以及我們品牌下面的產(chǎn)品進行更細的分類，進行品類管理，還有田總這邊嘉和一品，我們老字號都是北京小吃類的，這個拿到網(wǎng)上消費也會引起火爆的反響，我們要進行整體的規(guī)劃，以及我們不同的時間點推出的活動，怎么和淘寶進行合作，這是我們下一步要考慮的。嘉禾一品田鵬程口述：看中O2O什么——引流效果明顯嘉和一品跟他們二位不一樣，我們主要是做的外賣，我的店鋪比較小，如果我再定位，你就站在我門口看到我餐廳里空著，但是不讓進，這樣給顧客的感受就不太好。我們跟淘點點實現(xiàn)的是系統(tǒng)對接，客戶在淘點點定餐完了以后這個單子直接到呼叫中心，我呼叫中心就分配哪家店送，整個流程比較順利，我在北京80家門店全部都并入到淘點點這個系統(tǒng)里，我現(xiàn)在電話定餐、網(wǎng)上定餐是兩條線路，一條是我自有的線路，另一條是淘點點這邊的補充，我現(xiàn)在的業(yè)務平時在20%以上的定單量的增長，到周末的時候基本接近八九十定單量的增長，特別每月月末我們一起搞一個活動，有時候弄的瞬間大家會感覺到驚心動魄，單子嘩嘩的全進來了，這種行動對商家和顧客都是非常有好處的，之前我跟淘點點還建議，在淘寶上直接加一個功能，到10點半直接彈出一個對話框“別吃飯”，然后把外賣就引進來，這邊買東西，這邊點著餐!這種合作方式在未來推動顧客把餐送到家這塊是有很大提升的。俏江南趙錫剛口述：俏江南的淘點點O2O實踐拉新百分之65新客戶分享一下我們的數(shù)據(jù)，我們是69萬通過淘點點帶來的數(shù)據(jù)，5400人到店所有的客人，真正下單是1600人，65%我們把1600人數(shù)據(jù)倒入進來發(fā)現(xiàn)都是新人。餐飲門店北京是17家，上海4家，占門店的29%，占北京和上?？偨哟?5%，因為上海餐飲門店比較少。另外總的感覺是這樣的，時間段它是第一天第一個三小時，幾乎定了俏江南營業(yè)量30—40%，在第一個三小時之內(nèi)，第二次就相對比較平穩(wěn)了，我們最后一天定完到三月七號，我們很多友商的速度比我快，我特別擔心，正好我在上海出差我還去了杭州，跟淘點點的產(chǎn)品部門還見了一下，是不是可以單獨給點流量之類的，后來淘寶說你就看結果吧，結果還是挺好的。客戶方面我們主要針對是白領，因為俏江南主要的門店在商區(qū)，我們跟淘點點合作之中，淘寶流量很龐大，我們在店內(nèi)找一個客人，發(fā)展一個外乎成本是比較高的，我們在門店搜集用戶信息的資本非常高，我們需要給他不斷的優(yōu)惠才能把信息收集全，跟淘寶合作之后他首先告訴你這人是誰，家住哪等等非常全的資料。我們跟淘寶產(chǎn)品合作，第一大收獲是來自用戶信息，我們最大的收獲是一千多個用戶的信息。淘寶推廣的時候比較容易出血的，是比較符合年輕的網(wǎng)絡消費者，他愿意通過有趣的方式去獲取服務，不是特別輕易拿到了，我們?nèi)嘶顒拥闹荒玫?1家店，我們都出現(xiàn)了正常就餐的客戶排隊的現(xiàn)象。我把我們俏江南全國70家門店盡量都在淘點點上先開了。我稍微有一點自己的體會，因為我們跟田總業(yè)態(tài)有所不同，跟我們有點不太一樣的感受，作為正餐企業(yè)來講，預定、點菜、支付環(huán)節(jié)是非常重要的，所謂預定，我們拋開淘寶的產(chǎn)品不看，進到門店他們會問你們有什么位置，大概有多少人，在點菜過程中俏江南菜不是那么便宜，我們要去解釋我們這個菜為什么不賣8塊，我們賣幾百的時候是通過銷售人員跟用戶的互動才能把這個菜推出去，在支付環(huán)節(jié)，正餐企業(yè)在支付的時候是最重要的跟客人反饋的機會，比如客人花了800菜，服務員先問問你對今天吃的菜有什么意見?我們要清晰自己做的客戶群體。第二是我們做的哪些菜品?俏江南260道菜不是所有菜都能在網(wǎng)上點的，我們只是放一部分菜。淘寶這次三八節(jié)淘寶從點菜預定到結帳所有環(huán)節(jié)已經(jīng)通了，客人通過淘寶產(chǎn)品可以自助完成所有的工作，對于田總來說這太好了，服務員少招點，效率很高，后臺直接下單就可以了，但是對我們來說比較麻煩，客人直接吃，吃完就走，如果覺得不好吃投訴怎么辦?或者我這個菜我點后悔了，我看到旁邊點的很好，我想換一個菜，對我們店面來講對我們有很多后續(xù)工作要做，我覺得俏江南這種餐飲企業(yè)，O2O閉環(huán)是信息流的閉環(huán)，預點菜或者預下單，或者說到店可以更改的過程，因為他去店里服務員對他點菜肯定有一些他的評價，去到店里以后服務員要對菜品非常的了解，你要怎么銷售給顧客，因為這直接關系到它的提成，如果你發(fā)展了一個用戶，或者發(fā)展了一個會員卡他會有提升，把很多環(huán)節(jié)全部在網(wǎng)上做，對俏江南這種企業(yè)來講可能是一個補充，相互配合起來會更好。俏江南我們正在轉型期，轉型我們產(chǎn)品定位的時候，我們希望讓用戶知道把信息傳遞出去，俏江南是比較特殊的餐飲企業(yè)，跟一般的社會餐飲我們是分層不同，我們有很多自己的感觸，我們堅信互聯(lián)網(wǎng)對俏江南來講大大降低了營銷成本，提升了效率，去年我們的財務報表2012年互聯(lián)網(wǎng)體系占比是零，2013年占10%，所以互聯(lián)網(wǎng)力量是非常大的，我們開放給所有的合作伙伴，包括像淘寶這種巨頭。i黑馬認為，O2O還處于行業(yè)最初期，只是通過團購和預訂這樣的方式切入，而O2O涉及的數(shù)據(jù)回流，真正成為閉環(huán)，最終形成大數(shù)據(jù)平臺還有很遠的一段路要走。

互聯(lián)網(wǎng)時代，便捷、高效越發(fā)成為社會各行業(yè)追逐的潮流，因此近兩年來，各大傳統(tǒng)手機廠商紛紛推出旗下電商品牌，占領競爭高地。近日國內(nèi)老牌天語于北京發(fā)布電商品牌“Nibiru”，成為進軍互聯(lián)網(wǎng)電商的又一手機廠商。作為手機三個主要銷售渠道之一，電商平臺憑借自身獨有的優(yōu)勢成為越來越多手機廠商的首選渠道。但是，隨著更多新的品牌加入，市場必然會掀起新的競爭高潮，各品牌廠商在圖謀互聯(lián)網(wǎng)增加出貨量，提升整體銷售額的道路上，都將面臨不小挑戰(zhàn)。但從另一個角度看，競爭的日益激烈也意味著市場變得日益紅火，可以預計，移動市場的電商品牌百花齊放的局面即將到來。天語喚出“尼比魯”繼中興、酷派之后，日前國內(nèi)老牌天語也發(fā)布了旗下電商品牌Nibiru。據(jù)悉，Nibiru是由天語旗下全新的團隊打造，目前團隊已成立公司并獨立運作。Nibiru這個名字對中文用戶來說，讀起來還有點拗口，但天語聲稱其“靈感源自外星科技”。據(jù)廠方介紹，Nibiru中文發(fā)音是“尼比魯”，是六千年前蘇美人神話中的神，至今未被發(fā)現(xiàn)的行星。后續(xù)的金、木、水、土及X產(chǎn)品系列設計定義及生產(chǎn)，靈感同樣源自外星科技。首款Nibiru手機名為H1，屬于H系列。這款手機正面上部造型方正，下部采用了“C”造型，類似回形針，擁有六種配色，其中白色、粉色、藍色三款將首先上市。除此之外此次Nibiru品牌及新品發(fā)布會中，官方透露旗下兩款全新產(chǎn)品——NibiruJ1、NibiruH1C即將在不久后正式亮相。金立推出了子品牌IUNI，華為拿出了榮耀Honor，中興搬出了Nubia，宇龍酷派叫來了“大神”，再加上此次天語喚出了“尼比魯”，手機電商品牌百花齊放的局面已經(jīng)到來。電商漸成廠商首選渠道廠商發(fā)力電商渠道，在一定程度上反映出其他渠道發(fā)展的頹勢。在手機的三種銷售渠道之中，第一種是傳統(tǒng)的零售店銷售。而在這種途徑之下，廠商、代理商以及零售店都將從手機上獲得相應的利潤，這樣也把手機的價格拉高，零售店在三四線城市仍然是主要的銷售途徑；第二種便是運營商合約機，和運營商合作的廠商，每次的出貨量都會很大，一般有上百萬臺。但是在這種模式之中，運營商把控著游戲的主導權，產(chǎn)品的配置和價格也都受制于運營商，廠商在這之中所獲得的利潤并不高，更多的是在賺“名”、賺“出貨量”；第三種渠道就是電商渠道。小米的成功讓眾多傳統(tǒng)手機廠商看到了電商之路的可行性，開始了對電商的嘗試。在一眾手機品牌高調(diào)宣布要用互聯(lián)網(wǎng)思維做手機之后，電商化儼然成為傳統(tǒng)手機廠商進入互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的一個重要手段。目前，宇龍酷派、中興、華為、聯(lián)想都實現(xiàn)了子品牌布局。消費者在網(wǎng)上選購，通過快遞把手機配送，中間省去了各種代理商的利潤，所以消費者可以買到接近成本價的產(chǎn)品，增加產(chǎn)品銷量的同時也能夠塑造自身的品牌。因此隨著近兩三年電商興起，手機電商便成為不少廠商在傳統(tǒng)零售店、運營商合約機和電商三大銷售渠道中的首選。不過可以看到大多數(shù)傳統(tǒng)品牌的電商運營還處于小打小鬧的階段，因為只要有傳統(tǒng)零售店的存在，就必須考慮給代理和零售店的利潤分成，價格就很難降下去，沒有價格方面的優(yōu)勢，就無法與小米這種純電商品牌競爭。為了擺脫傳統(tǒng)渠道帶來的成本壓力，最有效的方法就是建立一個新的電商品牌，有很多品牌也在籌劃自己的電商子品牌，如華為旗下的榮耀品牌也即將單飛，產(chǎn)品將對位紅米等的千元手機，而OPPO也在傳聞將與CM合作做新的手機品牌。勿入互聯(lián)網(wǎng)陷阱然而更多新品牌的加入必然會帶來新的競爭，各品牌想依托互聯(lián)網(wǎng)增加手機銷量或是想通過手機控制移動互聯(lián)網(wǎng)入口，都將面臨不小挑戰(zhàn)。2012年360特供機一度伴隨著小米的崛起而風聲鵲起，但如今卻已銷聲匿跡。“價格就是生命線”在電商中廣為流傳，手機品牌為了保證讓消費者保持搶購，手機配置越來越高，價格越來越低。另一方面，手機電商需要依靠短期內(nèi)銷售量暴漲帶動利益，而價格的比拼卻會讓消費者形成了自然分流，廠商在短期內(nèi)想要實現(xiàn)手機銷量暴漲，進而實現(xiàn)“薄利多銷”的難度非常大，而由此導致的最后結果便是“三個和尚沒水吃”的局面產(chǎn)生。360特供機一款比一款更具性價比，但出貨最多的夏新或許也不超過20萬臺，一方面難以實現(xiàn)通過巨額銷量降低成本實現(xiàn)盈利的目標，另一方面若是線下按線上價格銷售只會虧損更多，“雙輸”的結局讓360特供機難逃短命的結局。這便是互聯(lián)網(wǎng)的陷阱所在，但卻也是最吸引消費者的地方。可見，對于剛進入電商領域的傳統(tǒng)企業(yè)而言，若想在這片領土上站穩(wěn)，仍需要有全面的戰(zhàn)略規(guī)劃。從外部環(huán)境看，眾多傳統(tǒng)手機巨頭涌入手機電商競爭，市場格局已經(jīng)發(fā)生變化，競爭將越來越激烈。京東方面不久前曾表示，2014年預計手機銷售約2500萬臺，增長會比2013年放緩。在如此環(huán)境下，廠商布局電商平臺更需要抓緊消費者的神經(jīng)，因為一旦其出現(xiàn)審美疲勞，會直接影響購買欲望。就自身而言，自身的電商品牌也是電商平臺重要的一環(huán)。更重要一點，是擁有完善的物流和備貨體系，畢竟眾多廠商已經(jīng)建立的子品牌，若是出現(xiàn)積壓庫存過多的情況，便像是背了個炸藥包，隨時會產(chǎn)生連鎖問題，而這當然也更加考驗企業(yè)領導者的操盤技巧。無論如何，手機廠商布局電商平臺已成趨勢，相信2014年將成為手機電商品牌大爆發(fā)的一年。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獲悉，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、人民銀行、海關總署、稅務總局、工商總局、質檢總局等8個部委已于3月20日正式同意東莞市、義烏市、泉州市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市。今天下午，國家發(fā)改委已在其官方網(wǎng)站上正式對外公布這一消息。新獲批準的30個城市是：東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市。上述提到的8個部委在通知中強調(diào)，各?。▍^(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度。而獲批的示范城市則要大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務、制造業(yè)電子商務、傳統(tǒng)服務業(yè)電子商務、民生領域的電子商務以及跨境電子商務。同時要積極配合國家有關部門開展電子商務相關法規(guī)、政策的研究制定和試點工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重慶等21個城市（后增加到23個）被授予“國家電子商務示范城市”牌匾。這23個城市包括：北京市、天津市、上海市、重慶市、青島市、寧波市、廈門市、深圳市、哈爾濱市、武漢市、廣州市、成都市、南京市、長春市、杭州市、福州市、鄭州市、昆明市、銀川市、南寧市、吉林市、蘇州市，汕頭市。也就是說，目前全國已有53個城市獲批創(chuàng)建國家電子商務示范城市。附通知原文:關于同意東莞市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市的通知發(fā)改高技[2014]469號有關省、區(qū)、市人民政府：為貫徹落實《國務院關于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》（國發(fā)[2013]32號）中關于加快推進電子商務示范城市建設的工作部署，按照國家發(fā)展改革委等13部門辦公廳《關于進一步促進電子商務健康快速發(fā)展有關工作的通知》（發(fā)改辦高技[2013]894號）的有關要求，經(jīng)研究并評議論證，同意東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市等共30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市?，F(xiàn)將有關事項通知如下：一、各?。▍^(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度，及時總結宣傳示范城市經(jīng)驗，發(fā)揮示范城市對本省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用。二、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為增強城市競爭優(yōu)勢的新途徑。充分發(fā)揮電子商務在優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)結構和帶動就業(yè)等方面的作用，利用電子商務突破城市地理空間和自然資源的限制，促進區(qū)域電子商務的快速發(fā)展，提高城市的經(jīng)濟影響力和輻射力，降低物質資源和能源消耗，發(fā)展綠色經(jīng)濟，改善城市管理，增強公共服務能力。三、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為促進經(jīng)濟轉型升級的新舉措。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務，加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進程。大力發(fā)展制造業(yè)電子商務，促進產(chǎn)品設計、制造、營銷等各環(huán)節(jié)優(yōu)化重組，提升制造業(yè)質量和效益。大力發(fā)展傳統(tǒng)服務業(yè)電子商務，加速傳統(tǒng)服務業(yè)轉型升級步伐。大力發(fā)展民生領域的電子商務，滿足群眾多樣化需求，改善和提升人民生活水平。大力發(fā)展跨境電子商務，擴展國際貿(mào)易新渠道。四、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為全面深化改革的新抓手。把建立適應電子商務發(fā)展的新機制、治理電子商務市場的新模式、保障電子商務健康快速發(fā)展的新規(guī)制作為創(chuàng)建工作的首要任務，積極配合國家有關部門開展電子商務相關法規(guī)、政策的研究制定和試點工作，為解決制約電子商務發(fā)展的主要矛盾和關鍵問題探索經(jīng)驗，為國家制定電子商務相關法規(guī)和政策提供實踐依據(jù)。五、各示范城市要充分發(fā)揮政府的協(xié)調(diào)指導作用，依托現(xiàn)有機制設立國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作領導小組，切實建立各有關部門分工明確、相互配合的工作機制，以及權責對稱、目標清晰的考核機制。充分調(diào)動各方積極性和創(chuàng)造性，形成上下聯(lián)通、縱橫協(xié)同、政企合作推進電子商務發(fā)展的新局面。六、各示范城市要充分發(fā)揮國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作專家咨詢委員會的咨詢指導作用，成立本市電子商務專家組，建立與專家咨詢委員會聯(lián)系、交流與合作的工作機制，依托專家資源，協(xié)助研究解決示范城市創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，適時開展相關法規(guī)政策研究、重大工程的過程評估及相關咨詢指導工作。七、各示范城市要根據(jù)確定的創(chuàng)建工作方案要點（詳見附件），研究細化創(chuàng)建目標的具體步驟和工作計劃，落實各項創(chuàng)建任務和保障措施，組織推動重點工程建設，研究解決創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，將創(chuàng)建工作落到實處，并不斷提煉提升試點成果，形成示范推廣機制。八、為進一步推動示范城市創(chuàng)建工作，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、人民銀行、海關總署、稅務總局、工商總局、質檢總局將與相關部門協(xié)調(diào)配合，關注和支持示范城市的創(chuàng)建工作，及時總結宣傳示范城市創(chuàng)建工作經(jīng)驗，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的問題，積極開展示范城市情況溝通、經(jīng)驗總結和成果推廣等工作。附件：各城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市工作方案要點（略）國家發(fā)展改革委財政部商務部人民銀行海關總署稅務總局工商總局質檢總局2014年3月20日

芬蘭零售業(yè)巨頭斯多克曼3月20日宣布，蘇寧云商已單方面取消了與其子公司Lindex的特許協(xié)議，目前斯多克曼正與Lindex評估相應的法律后果。斯多克曼在其官網(wǎng)發(fā)出的公告中稱，協(xié)議的取消不會對斯多克曼2014年的業(yè)績產(chǎn)生較大的影響，因為其與蘇寧云商原本的開店計劃主要是從2015年開始。2013年9月，蘇寧云商與瑞典的國際著名快時尚品牌Lindex簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為Lindex在中國大陸地區(qū)的總代理。根據(jù)當時的規(guī)劃，蘇寧云商和Lindex將發(fā)揮各自的零售、生產(chǎn)優(yōu)勢，借助O2O融合零售模式，開設Lindex線上、線下專營店，快速提升Lindex中國市場占有率。在Lindex發(fā)展成為全球市場品牌的戰(zhàn)略中，國際拓展和特許經(jīng)營扮演著重要的角色。斯多克曼表示，此次合作告吹暫緩了Lindex進軍中國市場的步伐，但公司會繼續(xù)尋求其他機會。

印度時裝電子商務網(wǎng)站Myntra與哈佛大學合作，將于今年8月份開始起售哈佛系列高檔服裝。雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》3月21日的報道中了解到，在過去一些年中，知名服裝品牌拉夫?勞倫、耐克、ChampionSportswear和TagHeuer等在設計服裝時總是從“哈佛風”中汲取靈感，并一直致力于獲取哈佛大學的授權，欲以其名義出售服裝。Myntra首席運營官GaneshSubrahmanian稱：“我們與哈佛大學簽署了排他性的專賣合同，將推出‘哈佛風格’的時裝產(chǎn)品，屆時會在線上和線下同時銷售。跟哈佛大學建立聯(lián)系，將有助于網(wǎng)購平臺與那些渴求與哈佛等知名學府沾邊的消費者建立聯(lián)系。”他補充道：“我們將在印度獨家推出哈佛系列的運動衫、polo衫、田徑服等?！痹诘诙A段，Myntra還將引入其他校園系列的服裝，這類服裝被稱為“精致的休閑服”。他們將以頗具競爭力的價格推向市場。除此之外，Myntra平臺上還出售Roadster、Dressberry、KooknKeech、Mast&Harbour等品牌的服裝。最近，寶萊塢影星HrithikRoshan創(chuàng)立了HRX牌時裝，在Myntra網(wǎng)站里獨家出售。Myntra于2007年開始介入B2B業(yè)務板塊，如今有500家品牌在其旗下銷售。預期Myntra將很快實現(xiàn)收支平衡并在未來10—12個月實現(xiàn)盈利。雨果網(wǎng)了解到，著名的哈佛大學推出了以該校名為商標的自有品牌服裝,商標為HarvardYard（哈佛校園），哈佛大學授權WearWolfGroupLtd.,旗下的VerusGroup子公司生產(chǎn)。該系列的服裝以哈佛大學最古老建筑群所圍繞的綠草地“HarvardYard”（哈佛校園）命名，從195美元起的褲子、160美元的T-shirt到495美元的運動外衣組成的一系列服裝折射出哈佛大學“品質，傳承和杰出”（quality,heritageandexcellence）的精神。印度電商平臺Myntra如今與哈佛大學合作，起售“哈佛校園”服裝，必定能引起一部分“名校粉絲”的熱捧。不過，哈佛系列的服裝很貴，像耐克之類的大眾品牌，其一件普通T恤僅售20至30美元，而“哈佛校園”的T恤要賣到160多美元，可以說已經(jīng)算是奢侈服裝的價格了。