攜程網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)合并后，昨日推出全新機票銷售系統(tǒng)“穿山甲”，消費者今后能自行預約更為低價的機票。據(jù)介紹，這個系統(tǒng)運行模式為：由消費者選擇價格，供應商在后臺“搶單”，2個小時內(nèi)，預約成功將快速出票，預約不成功則全額退款。原來，是平臺上的2000多名“機票經(jīng)紀人”在搶單。這些“機票經(jīng)紀人”實際上就是各類機票代理商，他們能實時對接消費者的需求，為他們尋找最合適的機票及旅游產(chǎn)品。武漢一些航空公司人士認為這種模式頗有些類似“滴滴打車”，但同時也會影響航空公司既有的收益，機票代理人的利潤也會被進一步壓縮。

之前為大家介紹過一些英國的高街服裝品牌，包括內(nèi)衣、運動衣、時尚服飾等。相信大家對英國人的穿衣打扮有了一定的認識，的確，“亂穿衣”的英國人在服裝的選擇上可一點都不古板哦，從頭到腳五花八門，絕對是豐富多彩的一道風景線。有人問，英國的街道多處都是上坡下坡的斜角小巷，英國妹子們是不是都很熱愛休閑的平底鞋呢？確實如此，為了行走方便，英國美眉們是十分熱帶平底休閑鞋的，同時也會有許多妹子選擇高跟厚底來彰顯自己的性格，本文一起來看看英國本土的潮鞋品牌！Clarks（其樂）一提到英國本土制造的鞋子，必須要說的就是Clarks!如果你對英文名字陌生，那它的中文名——“其樂”想必大家都聽說過。其樂是英國最家喻戶曉的本土品牌，全手工制造，無論男女老少，幾乎人人都擁有一雙其樂鞋。圖：Clarks其樂創(chuàng)辦于1825年，至今已經(jīng)有百余年的歷史，在整個英國乃至歐洲都享有盛譽。其樂最知名的特色有三點：時尚、舒適、質(zhì)量。也許其樂算不上潮流界的寵兒，鞋的設計并不十分花哨；但僅憑做工和舒適，就足以讓它久負盛名。因此其樂幾乎成了“奢華舒適不張揚”的代名詞。這樣的定位使其樂鞋的受眾覆蓋了老中青所有。長久暢銷的當屬其樂的復古平底皮鞋、牛津底皮鞋，二者是當之無愧的英倫風代表。此外，女士也多熱愛其樂的靴子，高幫，隱藏的小高跟和舒適的面料是許多妹子的首選因素。百年老店在各個細節(jié)都是十分貼近消費者的，其樂的定價也絕對是合理。一雙牛津皮鞋在40-60鎊之間，靴子30-100價格不等，家居鞋如皮拖鞋30鎊左右便可以購入。其樂常年有折扣，店面多到覆蓋了每座城市，是大眾選擇的第一品牌。推薦理由：平價、時尚、舒適、質(zhì)量推薦搭配：平底牛津皮鞋+九分細腿褲+英倫格子襯衫（女士上身可以搭配長款開衫或T恤）CharlotteOlympia（夏洛特.奧林匹亞）圖：CharlotteOlympia時尚達人們看過來！名字有沒有很夢幻？夏洛特.奧林匹亞，美眉們有沒有為夢幻的蜘蛛網(wǎng)鞋底和心形logo的防水臺動心？不錯，蜘蛛網(wǎng)的設計靈感正是來源于童話故事《夏洛特的網(wǎng)》，夢幻又可愛。而心形的防水臺也是明星們的大愛，愛看《康熙來了》的妹子們記得小S整天穿的鞋子不？就是它家的！CharlotteOlympia誕生于2006年，挺年輕的品牌，但是一推出市場就一炮走紅，成為明星名媛們的首選。符合明星們高貴的身份，夏洛鞋每雙都有自己的名字，像最有名的Dolly，彩色羽毛的設計，后又推出帶小碎花的Dolly；前幾年還有走藝術(shù)路線，將畢加索、梵高的畫印上去的Dolly，名媛們都對它家鞋鐘愛有加。例如赫敏Emma、Gossipgirl主演等等。當然價格不菲，高跟鞋600鎊起！十幾厘米的高跟，也只有出席活動有機會穿出來出個風頭，平常人想要擁有著實需要算計一番。推薦理由：夢幻、時尚、藝術(shù)、明星大愛推薦搭配：OASIS家長裙（小禮服）+10cm彩色高跟IrregularChoice（非常規(guī)選擇）圖：IrregularChoice一個設計同樣天馬行空，但是價格卻很親民的品牌。非常規(guī)選擇（IrregularChoice），大家是不是覺得有點美特斯.邦威不走尋常路的感覺？嘿嘿，所以說之前大家聽說過的Clarks、JimmyChoo，都太大眾啦，沒來英國就聽說過啦！不像這家啊，天馬行空，古靈精怪，特立獨行！IrregularChoice的設計師1999年開第一家鞋店，設計天賦一發(fā)不可收拾，設計師Dan也算個怪咖，但是怪的很讓人喜歡這可怎么辦！反正他家就是不管流行什么，我喜歡什么我就設計什么，稍微有點小眾，不過近年來不少年輕人慢慢愛上了他家鞋子。說這么熱鬧，直接上圖最為直觀——童話里的兔子、蝴蝶結(jié)等華麗精靈古怪的圖案，都能被Dan用上去。雖然是二線品牌，不過是本土很有特性的一個，必須跟大家來叨叨下。推薦理由：天馬行空、古靈精怪、個性、平價NicholasKirkwood圖：NicholasKirkwood“夏洛鞋”和“非常規(guī)選擇”承載了女孩子對于童話般夢幻生活的憧憬，更適合內(nèi)心小女人的妹子們，而NK家的鞋，除了擁有蝴蝶結(jié)、心形圖案這些可愛的女性元素外，還兼具超現(xiàn)實的美感。NK鞋的設計擁有建筑美感，利落的線條和和獨具匠心的鞋跟，讓都市女性也難掩愛慕之情。鞋子上面的蕾絲、可愛的云朵、美麗的小花，都是女孩們追逐的元素。2005年設計師Nicholas推出了第一個系列后一舉成名，設計中藝術(shù)和建筑的元素與設計師出身于中央圣馬丁藝術(shù)學院有關(guān)，仔細觀察，與其他可愛的美麗鞋子不同的是，NK的鞋子無論看上去還是穿起來都非常有力度。簡直是力學與沒學的結(jié)合尤物。價格偏高，但一旦擁有，足夠奪人眼球！推薦理由：建筑美力學美感明星VivienneWestwood（西皇后）圖：VivienneWestwood西皇后駕到！相信之前有關(guān)注《英國本土服裝品牌》文章的美眉們對西皇后應該印象深刻。西皇后家的鞋子與服裝的風格如出一轍，朋友，搖滾范十足。精湛的設計、多變的創(chuàng)造力和獨特的設計風格是時尚教母西皇后的制勝寶典。不過，它家叛逆的風格也不是所有妹子都能駕馭得了。如果你是清新可人型，那就要謹慎選擇，搭配不當會讓人覺得有點重口味！反之，如果你本身就是與眾不同的，那么西皇后的厚底，高跟搖滾風格的鞋定會讓你成為時尚的焦點，喜愛朋友搖滾的你絕對不可錯過西皇后！價格偏高，而且鞋子稍微有些厚重，不屬于休閑清爽型。推薦理由：極具個性叛逆搖滾KurtGeiger圖：KurtGeiger不是Ginger！有的小伙伴會以為是什么生姜鞋……KG家鞋走高端路線，是英國本土的高端一線品牌。其實KG是一家零售公司，全歐洲都有零售點，專賣各國大品牌鞋，響當當?shù)臍W洲大牌子，后來自己開始做鞋，而且做得還很好。所以KG的設計風格是包羅萬象的，所有大牌的時尚元素都可以在它家看到，因為KG的銷售面很廣，總能第一時間捕捉到全世界的時尚元素。像Cucci、Prada、Paulsmith都會被它家拿來學習，學著學著KG自己就成了大牌子，價錢當然比不上奢侈品，但也足夠讓筆者覺得囊中羞澀了……彩色漆皮高跟鞋也能賣到幾百鎊……推薦理由：網(wǎng)羅時尚大牌設計元素價格偏高全世界都能買到JUJU果凍鞋圖：JUJU果凍鞋JUJU果凍鞋大家應該不陌生吧？基本贏得了年輕美眉們的集體喜愛。JUJU是英國本土的知名品牌，專門從事于制造雨鞋、涼鞋。大家知道英國全年多雨，夏天穿平底鞋會熱下雨會濕，而穿高跟鞋走路也會不方便，最重要的是經(jīng)不起天公時而雨時而晴的捉弄。JUJU是絕佳的選擇，擁有25年的歷史，JUJU在膠鞋的制作上非常有經(jīng)驗。透氣、清涼、輕、時尚是JUJU的代名詞。近年來隨著洞洞鞋Crocs的熱銷，膠鞋受到大家的再一次關(guān)注,JUJU憑借一流的制鞋工藝和優(yōu)美時尚的設計成為了時尚領域一道新生的風景線。JUJU家下雨覺得涼爽，雨過天晴后不會覺得腳部不適或悶熱。而且擁有高跟款，包頭款，還有平底鞋的款，雖然JUJU是涼鞋、雨鞋專家，但是神奇的膠鞋幾乎涵蓋了所有鞋子的款式。許多妹子也選擇用它家鞋來搭配衣服，也是不錯的選擇。可以內(nèi)穿彩色襪子搭配，也可以光溜溜的穿。推薦理由：時尚雨鞋涼鞋明星間流行Hunter雨鞋圖：Hunter說雨鞋必須提到Hunter，創(chuàng)立于蘇格蘭地區(qū)，設計師是美國人，擁有悠久的制鞋歷史。二戰(zhàn)期間，就為英格蘭國家軍隊提供高品質(zhì)的軍靴，雨靴等。大家都知道，腐國雨綿綿，說下就下，雖然英國的地上排水系統(tǒng)堪稱世界一流的，那也禁不住瓢潑大雨哇，經(jīng)常都是傘掛斷了，褲子全濕了，所以入手雨鞋非常必要。Hunter作為雨鞋中的No.1，經(jīng)典款已經(jīng)遍布整個歐洲?？墒莾r錢真的很貴，貴的能買一雙Clarks的靴子了，差不多要90鎊左右，差不多1000人民幣買一雙雨鞋……最經(jīng)典的是印有米字旗的orginal款，叫做Welly，在大一點的鞋店如office，schuh都能看到。此外五顏六色的款式也不少，搭配一雙米字旗Hunter的長襪可以增加舒適感，襪子也不便宜，一雙28鎊左右吧…雖然作為雨鞋翹楚，價格是有些不親民，但是長期出沒腐國，為了腳丫的干爽，還是應該早早計劃購入。推薦理由：雨鞋英倫圖案防雨防水JimmyChoo圖：JimmyChoo周仰杰的名字其實大陸早就不陌生了吧，定位于高端尊享客戶，于1996年在倫敦創(chuàng)立，為世界各地名人定制鞋，風格浪漫、華麗，鞋面大量運用水晶、鉆飾、鴕鳥毛、蝴蝶結(jié)等女人味十足的裝飾，使鞋子顯得異常精美。一定是量腳定做。包括戴安娜王妃等貴族人物，好萊塢大牌女星都會找它家定做，周仰杰已經(jīng)成為了每個女孩夢寐以求的鞋子。因為在一線女星中倍受歡迎，讓周仰杰人氣一路飆升，品牌價值不斷升高，設計路線也凸顯華麗，高貴。不過雖然是為明星定做的高端鞋，但是風格簡潔，并不會覺得有多余的設計和過于奢華的小零件。價格高的難以企及，明星嗎，走個紅地毯出席個發(fā)布會好幾萬一雙鞋子。傳統(tǒng)手工制造的4英寸高跟鞋家喻戶曉，不斷和時尚圈緊密相連。之前碧昂斯的歌里也有唱JIMMYCHOO,《欲望都市》里女主角也經(jīng)常把它家鞋掛在嘴邊?，F(xiàn)在周仰杰已經(jīng)成了英國高端品味的象征，人人都想highlevel嗎……有錢的妹子就別猶豫了，穿起來確實與眾不同。推薦理由：高端定制鞋明星浪漫華麗Vandal圖：VanDal英國本土銷量第一的品牌，已經(jīng)被尊崇為最受人尊敬的英國女鞋品牌了。女王大人的愛，伊麗莎白一世、二世都很喜歡它家鞋。主演《鐵娘子》的影后梅麗爾·斯特里普，扮演撒切爾夫人時就穿的它家鞋，簡直是女性地位尊貴的象征。Vandal始終是以穿著尊貴、優(yōu)雅、魅力、舒適而著稱，深受廣大女性的鐘愛。最新采用的是Underfootcomfort,V-Fit和高科技防水技術(shù)三項頂級技術(shù)，確保了產(chǎn)品的檔次和品質(zhì)。特別高科技防水技術(shù)，它防油污、不怕水、不出褶、不變形、不退色，是現(xiàn)在最先進的制鞋技術(shù)，全面運用國際頂級設計和技術(shù)，其產(chǎn)品令人嘆為觀止。HI-TEC（海泰客）成立于1974年英國的古老城市埃塞克斯，海泰客以高科技、人性化理念著稱。正如品牌的名字一樣——high-technology，HI-TEC非常注重高科技的運用。不斷致力于挖掘高科技使鞋子穿起來更加的舒服?？萍肌⑹孢m，通過高科技的人性化體驗帶給消費者一流的穿衣體驗。與耐克，阿迪達斯的定位不同，HI-TEC的廣告和受眾定位很少走專業(yè)化路線，正如它家的廣告語一樣：EnjoyOurGear，強調(diào)輕松、自然、舒適的設計風格。所以它家設計也一般都是隨意，清爽，舒適的路線。雖然是專業(yè)的歐洲第二大運動品牌，但自身定位確實自然，隨意，是一個將運動融入到生活中的品牌。推薦理由：運動輕松自然人性化Reebok（銳步）大多數(shù)朋友都知道銳步是屬于阿迪達斯的，不錯，銳步創(chuàng)建于英國，后被德國阿迪達斯集團收購。后期的設計理念和流行元素都是源于美國。最著名當屬“釘子鞋”，設計師最開始只是因為沒有資金，所以自行釘上了釘子，結(jié)果一下子非常流行。銳步家跑鞋非常有名，價格合理，實用性極高。在英國購買更是非常劃算。推薦理由：運動實用耐用UMBRO（茵寶）擁有78年歷史的國際知名品牌UMBRO，是一間建基于英國的足球服裝生產(chǎn)商，并于一九二四年由英國堪富利士兄弟創(chuàng)立。兄弟倆以他們英文名（HUMPHREYBROTHERS）內(nèi)的五個英文字母合并成UMBRO一詞，后再配以鉆石雙菱形圖案成為今日UMBRO的注冊商標。想必1998年世界杯英國隊的“遭遇”大家都還記得吧，小貝的紅牌，英格蘭球迷的眼淚，沒錯，那屆世界杯英格蘭隊的代表服裝就是由茵寶設計的。所以茵寶這個足球品牌就此深深地走進了英格蘭球迷和全世界人民的心理。當然，小貝和歐文作為他家代言人，也是賺足了人氣和球迷們的眼球，正如足球?qū)τ谟⒏裉m人來說，綠茵場上的寶貝。在英國，提起足球這項運動，必然想到的就是茵寶。但不同于耐克，阿迪，它家設計的圖案僅限于經(jīng)典的幾款，少有流行和時尚的元素，是一個很素樸的品牌。質(zhì)地沒的說，衣服褲子非常舒服，價錢相當于國內(nèi)的背靠背，但是專業(yè)的足球運動衣等用價格略高，在折扣店入手很劃算。Church’s（教堂）圖：Church's沒看錯，名字就叫教堂，英國國寶殿堂級全人力手工打造的鞋子，跟中國的熊貓一樣珍貴。至今已有135年的歷史了，極盡英倫風的優(yōu)雅，高貴。同是全人力手工打造的鞋子，Clarks與Church’s的區(qū)別就在于前者適合大眾，而后者只限于王公貴族。經(jīng)典尖頭皮鞋，是英國貴族紳士最鐘愛的鞋子，后期被奢侈品牌prada納入旗下，可見其品牌價值。Church’s致力于打造英倫貴族，從鞋子到相應搭配的雨傘，皮甲，打火機，穿上儼如神探夏洛克啊！作為全世界最著名的男鞋品牌，沒有人懷疑Church’s的品牌，優(yōu)雅紳士的風格使你都不得不花掉所有銀子把自己從頭打造成一個徹底的貴族gentleman。這就是church’s，英國總有那么一些高貴的品牌，讓你穿上后都不禁要約束自己的言行舉止……它家還喜歡把鞋墊后部印上英國米字旗彰顯英倫風。推薦理由：紳士優(yōu)雅貴族男士皮鞋英倫Trickers緊接著上面的Church’s來說說這款英倫男鞋，鞋型與上面相似。兩者都堪稱英國傳統(tǒng)牛津鞋的代表。但仔細觀察發(fā)現(xiàn)，Trickers做的其實是正宗的布洛克鞋，英文名brogue意思是“遮蓋雙腳的東西”。起初在1829年創(chuàng)辦于蘇格蘭和愛爾蘭，以牛津鞋為雛形，將鞋面皮革加厚，被稱為“鄉(xiāng)野泥塘踏出的壓制”。本質(zhì)是工廠鞋啦，因為最初的用途是鄉(xiāng)間戶外作業(yè)的工作鞋，為了能瀝青濕地步行時鞋里的水分，在鞋頭處設計了孔眼。低鞋跟、標準式五孔系帶、鞋面和鞋舌兩塊獨立的皮革使得布洛克鞋經(jīng)常被大家誤認為是牛津鞋的“兄弟”，其實細微差別在于鞋頭的W圖案，當然皮革也更厚很耐用一些，畢竟是從工廠成長起來的嘛。經(jīng)過了一個多世紀的發(fā)展，在最初的黑色、棕色皮革之后更多更豐富的顏色圖案被應用到布洛克鞋的設計中，現(xiàn)在Trickers已經(jīng)是辦公休閑百搭的代表，只要搭配得當，配休閑襯衫和奇諾褲過個懶洋洋的周末是相當OK的，當然褲腿卷起和拉高襯衫袖口的穿法也會讓Trickers更有味道！推薦理由：布洛克鞋厚實皮革牛津底休閑辦公Office＆Schuh上面說了一些英國本土制造的流行鞋履，現(xiàn)在講的兩個牌子是鞋子的專賣店，在英國幾乎隨處可見，里面囊括了各種高街品牌例如：next、topshop、newlook等（上一期英國本土服裝品牌談到過），還有像Church’s、Vans、NewBalance等休閑品牌；當然office自家的鞋紙也不能錯過！看名字就知道，適宜辦公穿的鞋子，牛津底，小高跟的靴子等應有盡有，價格介于高街品牌和前面說的大牌之間，算是中產(chǎn)階級的選擇吧，一雙牛津鞋打折后能到50鎊左右，質(zhì)量還是很不錯的，穿的住，又不會很張揚的感覺。Schuh則更偏向休閑運動的鞋子，匡威、耐克、阿迪等，打折的運動休閑鞋都能在它家找到。不過要提醒大家，這兩家也有賣雨鞋，設計跟Hunter很像，可是拿起來試試才知道真的很難抵擋腐國的狂風暴雨——很輕很不實用。雨鞋還是買Hunter家很沉很貴的吧，穿的住。

11月23日消息，據(jù)外電報道，消息人士周日透露，阿里巴巴集團當前正考慮出售所持的美團點評股份，原因是該公司正在打造自己的平臺。美團網(wǎng)與大眾點評網(wǎng)在上月宣布合并，阿里巴巴集團持有合并新公司美團點評大約7%的股份。消息人士稱，阿里巴巴集團當前正在兜售所持的美團點評股份。按照美團點評本輪融資的估值計算，阿里巴巴集團所持股份的估值約為10億美元。不過消息人士稱，準備接手阿里巴巴集團所持美團點評股權(quán)的投資人希望能夠折價獲得這部分股份，因為美團點評在進行的新一輪融資中向投資人提供了棘輪條款（EquityRatchet），這也就意味著如果首次公開招股發(fā)行價未達到特定數(shù)值，投資人能夠獲得額外的股票補償。（棘輪條款是對投資者有利的反稀釋工具，也是投資方最常用的反攤薄保護形式。稀釋是指融資后導致每股凈賬面價值下降，反稀釋則意味著資本結(jié)構(gòu)的重新調(diào)整。）阿里巴巴集團所持的這部分股份并不享受棘輪條款保護。美團點評正通過從投資人手中募集到新一輪資金來支持公司的業(yè)務擴張。消息人士早些時候透露，美團點評計劃募集最高30億美元資金，包括注入資本公司的估值將達到約200億美元。不過根據(jù)美團點評設定的投資條款以及投資人的興趣，最后的估值以及實際募集資金可能會發(fā)生變化。消息人士稱，在阿里巴巴集團退出美團點評的同時，這家公司希望把精力專注于開發(fā)自己的平臺口碑網(wǎng)，因為阿里巴巴集團能夠完全控制口碑網(wǎng)?？诒W(wǎng)是由阿里巴巴集團和螞蟻金服在今年6月創(chuàng)建的合資公司，兩家公司總共為口碑網(wǎng)注入了近10億美元。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在激烈爭奪把用戶與打車、食品速遞、餐廳預訂和電影片預訂等實體店服務連接在一起的智能手機應用市場。因為提供了折扣和補貼，許多初創(chuàng)公司在吸引用戶的過程中都已燒光了現(xiàn)金。不過像騰訊和阿里巴巴集團這樣的網(wǎng)絡巨頭，不僅掌握著巨額現(xiàn)金，而且還擁有地圖、數(shù)據(jù)和支付平臺，讓他們在競爭中能夠保持領先優(yōu)勢。阿里巴巴集團的高管一直表示，該公司在電子商務領域的統(tǒng)治性優(yōu)勢，能夠轉(zhuǎn)化為線下、本地服務小眾市場的成功，他們表示，除去淘寶網(wǎng)、支付寶之外，阿里巴巴集團的地圖服務和其它資產(chǎn)，都能夠支持類似的業(yè)務。與阿里巴巴集團的做法不同，騰訊的戰(zhàn)略一直是使用結(jié)盟的方式擴展已擁有數(shù)億用戶的即時通訊和社交網(wǎng)絡應用，對美團點評的投資就符合騰訊這樣的戰(zhàn)略。中國網(wǎng)絡搜索巨頭百度同樣也對O2O市場投入了巨資，因為該公司認為本地服務能夠與自己的網(wǎng)絡搜索、地圖服務結(jié)合在一起，通過向商戶收取傭金獲取更高的營收。

11月16日消息，螞蟻金服旗下品牌支付寶今日宣布，為支持“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”，從即日起下調(diào)相關(guān)行業(yè)的小微商戶收單服務費率，除了部分特殊行業(yè)（如彩票、游戲、3C數(shù)碼等），大部分小微商戶通過支付寶收單的手續(xù)費率最低降至0.6%。據(jù)了解，根據(jù)消費場景的不同，支付寶為各個行業(yè)的商家提供了多種收單產(chǎn)品。此前，支付寶的服務費率依據(jù)不同的產(chǎn)品、不同行業(yè)，以及不同資金來源（如賬戶余額或借記卡、信用卡等）進行收取，價格不盡相同。此次費率調(diào)整后，支付寶統(tǒng)一了其支付渠道定價，合并了資金來源，簡化了行業(yè)區(qū)分。調(diào)整后的價格，除了部分特殊行業(yè)，絕大部分小微商戶（包括餐飲、航旅、數(shù)字媒體和金融等行業(yè)）的費率最低降價至0.6%；非營利性機構(gòu)（如公益機構(gòu)、公共醫(yī)院、公立學校等）接入支付寶則繼續(xù)保持免費；民生服務行業(yè)（如水電煤生活繳費、公共交通等）也將維持原有優(yōu)惠費率不變。據(jù)獲悉，支付寶此次調(diào)整服務費率和螞蟻金服提出的“互聯(lián)網(wǎng)推進器”計劃相關(guān)，要幫助更多的中小企業(yè)商家、金融機構(gòu)，更好地與互聯(lián)網(wǎng)進行融合創(chuàng)新，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。螞蟻金服支付事業(yè)群總裁樊治銘表示，此次支付寶下調(diào)服務費率，至少將惠及100萬家小微商戶。而這將有助于小微商戶的成長，促進實體經(jīng)濟的發(fā)展，有力響應國家支持“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”的號召。

9月份傳出的滴滴投資餓了么的消息遭遇滴滴和餓了么“冷處理”之后再次被推倒臺前。這一次餓了么CEO張旭豪向《第一財經(jīng)日報》獨家確認了餓了么獲得投資的消息11月12日，有爆料稱據(jù)接近滴滴出行的人士透露，餓了么獲滴滴出行的戰(zhàn)略入股，雙方投資交易已經(jīng)完成，最快將于下周公布。按照上述爆料信息公布的內(nèi)容，餓了么和滴滴將就配送業(yè)務全面合作，合力搭建兩個輪子的電動車加四個輪子的汽車的“2+4”同城配送體系。目前合作已在北京試運營，12月將全面上線。餓了么研發(fā)人員近日頻繁出入滴滴辦公地，為合作進行最后的技術(shù)和產(chǎn)品對接。對于上述傳言，11月12日晚間餓了么CEO張旭豪向《第一財經(jīng)日報》獨家確認了餓了么獲得投資的消息。滴滴對餓了么進行戰(zhàn)略投資的消息早在今年9月份就一度在業(yè)內(nèi)廣為流傳。當時的消息是，上述合作信息是由滴滴和餓了么的共同投資方金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎曝出的，而此次合作意在共同打造城內(nèi)配送系統(tǒng)。當時滴滴餓了么雙方都沒有就此給出明確的回復。有意思的是，滴滴的競爭對手Uber已在國外推出了自己的外賣業(yè)務。但美團點評合并之后，此前拿過點評投資的餓了么是否會由于這次合并改變獨立的身份一直眾說紛紜。在確認得到滴滴投資的同時，張旭豪再次向《第一財經(jīng)日報》記者否認餓了么和美團合并的可能性。事實上，12號早些時候，餓了么還對外發(fā)布聲明否認網(wǎng)絡上出現(xiàn)大量所謂餓了么將與某友商合并的謠言。在上述聲明中，餓了么強調(diào)其未來將保持獨立發(fā)展不變，并且會繼續(xù)做大做強。

上月美團點評合并案中強硬表示將獨立發(fā)展的餓了么，似乎也擺脫不了被資本玩弄的命運。有“新美大”內(nèi)部人士向Tech二人轉(zhuǎn)爆料稱，本月18日餓了么將與美團發(fā)生“大事”。而這個“大事”很有可能就是宣布餓了么被并入“新美大”的外賣與配送事業(yè)部。事實上，早在今年7月，美團就宣布建立外賣配送事業(yè)部。雖然其外賣業(yè)務發(fā)展較快，但在自營配送上一直進展遲緩，至今仍在小規(guī)模試運作。在此次合并后，自營配送上有一定積累的餓了么將進一步加強“新美大”的配送能力。資本游戲相關(guān)人士表示，此次合并很大程度上依舊來自于資本方的意志。在今年8月宣布拿到F輪融資時，餓了么就曾遇到資方華興資本的烏龍。在官方宣布的稿件中，餓了么宣稱已完成6.3億美元F輪融資，該輪融資由中信產(chǎn)業(yè)基金、華聯(lián)股份領投，華人文化產(chǎn)業(yè)基金、歌斐資產(chǎn)等新投資方以及騰訊、京東、紅杉資本等原投資方跟投。華興資本擔任本次融資的獨家財務顧問。該輪融資后，餓了么估值據(jù)稱將超過30億美元。然而，在消息發(fā)布不久，華興資本又向多家媒體發(fā)出撤稿請求，個中緣由并未講明。而據(jù)此前外界媒體所言，此輪融資中，餓了么融資額或僅為4億美元。這其中近10億人民幣的“差價”，使得不少外賣行業(yè)人士均表達了質(zhì)疑。最為重要的是，有投資界人士甚至評論稱，此次融資堪稱“流血”融資，餓了么的股份稀釋很大。餓了么之所以同意該輪注資，主要是因為仍處于燒錢階段的餓了么已經(jīng)容不得資金鏈上的絲毫差池，而資金鏈已經(jīng)岌岌可危。依舊找不到掙錢方法的餓了么，隨著股份稀釋及資本方意志的加強，可能并不如此前公告中張旭豪宣稱的那么硬氣。合并的邏輯在新美大成立時，就有不少人預計外賣的燒錢期可能快到頭了。作為餓了么的股東，騰訊還是此前美團點評合并背后的最大贏家。在新公司中，點評將主推高客單價、低頻業(yè)務，美團將主推低客單價、高頻業(yè)務，兩家公司將形成差異化以避免正面競爭。其中，外賣早已成為美團低客單價高頻業(yè)務中的重要組成部分。在美團此前的規(guī)劃中，新成立的外賣配送事業(yè)部將進一步擴張版圖，并在配送業(yè)務上有所突破。然而有美團相關(guān)業(yè)務人士告訴Tech二人轉(zhuǎn)，目前美團已經(jīng)上線了自營配送服務，每單5元，但規(guī)模很小，尚不能覆蓋北京全城，只是在其公司總部望京附近已經(jīng)較為完善。與此同時，如若要在外賣業(yè)務上進一步提升用戶體驗，建立自營配送體系是必經(jīng)之路，即便自營配送需要再次投入較大的資金。相比之下，餓了么在自營配送上已經(jīng)形成了較為成熟的打發(fā)。早在去年4月，餓了么就上線了主打高端餐飲的品牌館。如今，餓了么的品牌館大多由自營配送體系配送，今年三月的消息中，餓了么就已經(jīng)表示品牌館已經(jīng)進駐了15個城市。如此龐大的線下布局，自然離不開資本的支持。而此時，轉(zhuǎn)投騰訊旗下的美團，在“整合”的風潮中，似乎已經(jīng)沒有再把這條路重新走一遍的必要了。

11月3日消息，此前，在《美團憋大招：偷零售門店心斷阿里O2O后路》一文中對美團版閃惠進行過一番描述，而今注意到，這款名為“優(yōu)惠買單”的產(chǎn)品已經(jīng)正式登陸美團App。和“胞兄”大眾點評閃惠酷似，更像是換了名字而已。剛剛上線的美團優(yōu)惠買單同樣是一款到店支付利器。用戶只需手持美團App，即可在消費后，直接輸入總金額，系統(tǒng)自動匹配可享優(yōu)惠后的付費金額。不過，也許是上線不久，美團優(yōu)惠買單接入的商家數(shù)量和閃惠相比還有一定差距，這也讓這些餐館密度顯得有些稀松。以北京為例，目前顯示接入美團優(yōu)惠買單的商家為17079家。新數(shù)據(jù)顯示，閃惠已經(jīng)覆蓋30多個城市超過50萬店鋪。來自點評的數(shù)據(jù)顯示，北上廣深四大城市閃惠交易額占比已經(jīng)達到40%。對比熱門商圈，美團優(yōu)惠買單在望京簽約434家、王府井東單145家、三里屯200家；相比之下，大眾點評在望京接入1788家、王府井東單683家、三里屯983家。從優(yōu)惠力度來看，兩者并無太大差別。此外，在同一家餐館使用優(yōu)惠買單和購買優(yōu)惠券的額折扣力度也如出一轍?！懊缊F的執(zhí)行力確保了之后將會在覆蓋上迅速與大眾點評不相伯仲?！贝饲坝兄槿耸客嘎?，美團與大眾點評合并之前，就已經(jīng)啟動了內(nèi)部對類閃惠產(chǎn)品的研發(fā)。在過去，團購模式一直被外界詬病為沒有商業(yè)模式的商業(yè)模式，且因價格因素被線下商家詬病。但大眾點評閃惠出現(xiàn)之后，似乎有改變這一局面的可能。“閃惠的設計都是基于團購的痛點?！贝蟊婞c評CEO張濤認為有可能代替掉大部分團購訂單，而在美大合并后，張濤也在內(nèi)部郵件中強調(diào)，閃惠等高頻到店業(yè)務依然保持不變?！霸趥鹘y(tǒng)的團購模式中，商家的主要目的是獲得新顧客，因此不愿意進行長期的輸血式的營銷。對于用戶來說，團購也很難形成長期的粘性。閃惠是一個三方共贏的服務方式——從用戶角度來說，它更加便利、優(yōu)惠；從商戶角度來說，它提升了運營和營銷的效率；從平臺角度來說，它實現(xiàn)了閉環(huán)和數(shù)據(jù)服務?！贝蟊婞c評總裁鄭志昊也曾表示。關(guān)于交易閉環(huán)和數(shù)據(jù)服務這一方面，無論是美團優(yōu)惠買單還是點評閃惠，都有可能從餐飲切入，向更多線下品類完成覆蓋，并最終有可能成為一款近似支付寶的第三方支付工具乃至金融工具。值得注意的是，美團內(nèi)部高管曾認為，閃惠用交易類業(yè)務的成本結(jié)構(gòu)做支付業(yè)務，是自取滅亡，本質(zhì)上混淆了兩者之間的邊界。通常情況下，支付業(yè)務的抽成比例保證在1%左右甚至更低。但在“美大”競爭期間，雙方團購業(yè)務的返點幾乎也維持在這個水平?！耙虼碎W惠幾乎是人肉炸彈式的進攻方法?！鼻笆雒缊F高管坦言。而今，美團優(yōu)惠買單采用同樣的方式跟進，雙方已經(jīng)合二為一了，這把牌還在繼續(xù)打。

為了避免電商渠道與線下渠道的價格沖突，開發(fā)網(wǎng)絡專供款成為很多傳統(tǒng)品牌摸索電商的重要途徑。而了解到，女裝品牌歌莉婭近期卻在做一個大膽嘗試：減少網(wǎng)絡專供款，通過線上線下商品的整合，逐步實現(xiàn)線上、線下“一盤貨”。歌莉婭電商總經(jīng)理嚴潔婷透露，從去年年底開始，歌莉婭做了一個業(yè)務調(diào)整：取消部分電商專供品牌操作。這樣的結(jié)果是，指定時間內(nèi)線上、線下同款同價，共享庫存。據(jù)了解，歌莉婭在涉足電商后，開發(fā)了專供品牌goelia，與傳統(tǒng)品牌GOELIA相對應。其中，GOELIA的消費群年齡多集中于28歲左右，goelia則集中在23、24歲。取消線上專供品牌，涉及兩個動作：一是設計部合并，撤掉線上品牌的設計師，合并到線下品牌團隊；二是商品部的合并，以前歌莉婭既有直營的商品，也有加盟的商品，還有電商商品，現(xiàn)在全部整合成一塊，由大商品部來做統(tǒng)一的貨品資源調(diào)控，實現(xiàn)渠道之間的商品共享?！斑@是老板下的決心?！眹罎嶆猛嘎?，取消線上專供款之后，會面臨一個調(diào)整期，重新對實體零售定位。如何協(xié)調(diào)線下門店的利益體系？歌莉婭的答案是“給它利益”?！叭绻愀麄儯ㄖ妇€下門店）搶市場，他不愿意配合；如果你把利益貢獻給到他，他們會擁抱?！眹罎嶆每偨Y(jié)道。據(jù)了解，歌莉婭未來試圖改變對電商部門的定位，將其調(diào)整為服務中心，電商所有業(yè)績歸屬到線下店鋪。嚴潔婷表示，門店受空間限制大，不可能展現(xiàn)太多款式，但電商可以。如果讓門店導購主動推送線上商品，并且給其最大的利益回報，他們是愿意配合的。不過嚴潔婷補充表示，目前歌莉婭并未完全取消線上品牌，目前還有幾十款專供商品在繼續(xù)銷售。實際上，取消線上專供品牌，只是歌莉婭“全渠道布局”的其中一個。在近期“零售全渠道布局集體思辨”沙龍上，嚴潔婷系統(tǒng)性地分享了歌莉婭的渠道布局思路。嚴潔婷介紹，歌莉婭目前擁有600多家線下門店，包括直營和加盟兩種模式。2009年，歌莉婭開始涉足電商，建立了官網(wǎng)、天貓、淘寶、京東、唯品會等渠道。歌莉婭的全渠道布局，目的是要做到以消費者為中心的全渠道，滿足消費者隨時、隨地、隨心的體驗。第一步是整合內(nèi)部架構(gòu)。據(jù)悉，2014年11月，歌莉婭正式成立C&O部門(CRM、O2O和官網(wǎng)部門)，由嚴潔婷統(tǒng)一管轄包括電子商務部、全渠道項目組在內(nèi)的業(yè)務。目前，全渠道OMS項目第一期已經(jīng)完成，配合整體布局，未來將上線新官網(wǎng)、CRM系統(tǒng)和全渠道OMS項目第二期。第二步是梳理和規(guī)劃公司整體的IT架構(gòu)，實現(xiàn)線下門店系統(tǒng)與電商系統(tǒng)（包括ERP、POS、CRM、訂貨系統(tǒng)等）的打通。其中，上文提到的取消電商專供品牌、實現(xiàn)兩個渠道一盤貨就屬于其對商品系統(tǒng)的打通。而會員系統(tǒng)（CRM）的打通則是指，顧客無論在線上、線下，無論在哪個門店，積分和資訊都是通用的。嚴潔婷坦承，在全渠道布局過程之中，有諸多阻力，最典型的是線上、線下的利益分配問題。歌莉婭的解決方案是“把利益給到線下門店”。比如，嘗試把線上會員引流到線下，讓門店導購嘗到甜頭，激發(fā)其積極性主動尋求合作。從近期兩次會員測試數(shù)據(jù)來看，會員活動能帶來銷售同比增長20-50%。此外，為了提高門店的運營效率，歌莉婭未來也會嘗試對門店進行智能化改造，比如做店鋪流量探測，收集進店率、購買轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)作為后期分析的主要資料。

10月23日消息，據(jù)最新獲悉，有媒體收到飯店聯(lián)盟發(fā)給客戶的公開信，宣布美菜與飯店聯(lián)盟合并。飯店聯(lián)盟與美菜同為食材B2B平臺，但產(chǎn)品種類更為復雜。2014年8月成立，主打餐飲行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈服務，產(chǎn)品覆蓋：新鮮水果蔬菜、肉類、凍品類、熟食、調(diào)料、音頻、日常用品等。據(jù)此向美菜相關(guān)負責人求證，該負責人表示暫未明確回復。但類似事件在今年9月18日也曾發(fā)生，當日易買果官方宣布與美菜平臺整合，易買果用戶需關(guān)注美菜平臺方能下單。不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士透露，易買果早已與美菜共享資源。據(jù)了解，美菜為食材B2B業(yè)內(nèi)最先獲得C輪融資的企業(yè)，作為行業(yè)內(nèi)發(fā)展速度較快的公司之一，其四次融資累計融資額已達10億人民幣。此前三輪所獲融資情況為：2014年6月獲得真格基金1000萬元天使輪投資;2014年11月獲得藍湖資本數(shù)百萬美元A輪投資;2015年2月獲得順為基金和藍湖資本共數(shù)千萬美元的B輪投資。飯店聯(lián)盟曾于2014年獲得天使輪融資數(shù)千萬人民幣，但此后再無融資消息發(fā)出。與美菜類似，其同樣以自建配送和服務團隊為主要模式。本次合并或為無奈之舉。

10月13日，互聯(lián)網(wǎng)專車平臺神州專車和互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺e代駕進行合并的消息在網(wǎng)上流傳。騰訊財經(jīng)通過多方信源核實，神州專車并非和e代駕完全并購，而是神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕，該消息將于10月15日對外公布。不愿透露姓名的消息人士對騰訊財經(jīng)稱，神州專車投資e代駕之后，雙方會利用各自的優(yōu)勢，在業(yè)務領域開展合作。神州專車的運營主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車租賃車輛1.61萬輛，擁有司機4萬名。但是神州專車認為，目前的司機數(shù)量不能滿足業(yè)務需求。e代駕剛好在司機數(shù)量方面具有優(yōu)勢，其擁有的20萬名司機在中國的298個城市開通了代駕業(yè)務。騰訊財經(jīng)獲悉，此次合作的牽線人是神州專車和e代駕的共同股東——華平投資。華平投資是美國一家私募股權(quán)投資基金，目前在神州租車的持股率為11.08%。在神州專車剛剛結(jié)束的B輪融資中，華平資本作為神州專車的股東，與神州租車和君聯(lián)資本共同向神州專車投資2.5億美元。而在e代駕于今年5月份完成的D輪1億美元的融資由華平投資領投。神州專車戰(zhàn)略投資e代駕是雙方需求正好互補的結(jié)果。熟悉此次投資的人士透露，一方面，出于互聯(lián)網(wǎng)專車市場神州專車、滴滴快的和Uber之間的競爭愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代駕業(yè)務以來，e代駕的業(yè)務也受到挑戰(zhàn)。針對此次事件，截至發(fā)稿前騰訊財經(jīng)未獲得神州專車和e代駕的官方回應。

10月12日消息，中糧我買網(wǎng)已完成C輪融資，融資金額或超2億美元，領投方為泰康人壽和百度等。同時，我買網(wǎng)和百度、泰康人壽將開始戰(zhàn)略合作。我買網(wǎng)為什么選了百度的大腿？據(jù)了解，目前，BAT都在圍繞生活圈布局，中糧我買網(wǎng)的新戰(zhàn)略，也是從賣吃的轉(zhuǎn)為做“大健康”圈子?！鞍俣扔写髷?shù)據(jù)，有流量入口，我們有產(chǎn)品環(huán)境（服務），所以本次戰(zhàn)略合作是各取所需，優(yōu)勢互補?！敝屑Z我買網(wǎng)方面如是稱。據(jù)了解，在中糧我買網(wǎng)來看，BAT雖然都想打造連接人和衣、食、住、行的生活圈，但騰訊和阿里巴巴并不適合我買網(wǎng)。首先，騰訊在社交平臺上流量高，但其電商化程度低；第二，阿里巴巴是購物平臺，人們登陸阿里旗下網(wǎng)站都是帶著買東西的目的去搜索商品，因此其數(shù)據(jù)價值有限。然而，百度是基于搜索的公司，人們在生活中查詢、應用、感興趣的一切信息，百度都“知道”，所以百度入口更適合中糧想做的偏服務性產(chǎn)業(yè)。例如，由百度的這些日常數(shù)據(jù)，我買網(wǎng)不僅可以知道消費者的購物偏好，還可以了解他們的健康程度、口味等信息。據(jù)了解到，中糧我買網(wǎng)的目標是“大健康”——在借助百度完成大數(shù)據(jù)升級后，提供和消費者健康相關(guān)的一切增值服務。未來，我買網(wǎng)希望根據(jù)每個人的體質(zhì)、健康情況、心情來定制個人食譜，也許消費者上百度搜索“蘋果”，就會收到我買網(wǎng)推薦的最適合你的蘋果品種；在消費者吃東西吃壞肚子時，我買網(wǎng)會通過保險賠償醫(yī)藥費；另外，我買網(wǎng)也可能為廚師到家之類APP上的廚師提供食譜、食材等。1號店被沃爾瑪收購，滴滴、快的合并，美團、大眾點評合并……此類大魚吃小魚現(xiàn)象不勝枚舉，可見垂直電商圈正在洗牌；另一方面，隨著投資人越來越理性，互聯(lián)網(wǎng)投資寒潮襲來，可以感到，整個網(wǎng)絡的市場格局也面臨洗牌?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)的衣、住、行已經(jīng)出了格局，而吃里還沒“吃”出一個千億級大佬，在洗牌中誰會出局，誰會變大？中糧我買網(wǎng)相關(guān)人士表示：“我們真正對標的實際上不是垂直電商，最大的壓力是來自京東、天貓超市這種平臺，面對動蕩時期，中糧我買網(wǎng)也希望能結(jié)合BAT的大腿，和百度合作，把自己的“吃”圈做大。”據(jù)了解，中糧我買網(wǎng)是中糧集團2009年投資創(chuàng)立的B2C食品電商，2013年，其獲得賽富基金的數(shù)千萬美元A輪融資；2014年8月，其完成1億美元B輪融資，領投方為IDG資本。今年8月，我買網(wǎng)成立食品安全與營養(yǎng)中心，表示將建立國人健康數(shù)據(jù)庫，同時推出了質(zhì)量安全7C認證體系。數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，中糧我買網(wǎng)占據(jù)食品電商市場份額17%，繼天貓超市（28%）和京東（22%）位列第三，其次是1號店（9%）。

國慶假期最后一天了，有消息稱美團、大眾點評即將合并，框架協(xié)議已經(jīng)確定，進入征求股東批準階段，將在一周內(nèi)正式披露。對此，美團和大眾點評方面紛紛回應稱，假消息。同質(zhì)化的兩家比較大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合并早有先例，先前，滴滴+快的、58同城+趕集、優(yōu)酷+土豆都是這樣的思路。消息稱，美團和大眾點評合并，除了減少摩擦降低燒錢速度之外，也是為了應對百度撐腰號稱“砸200億”的糯米。美團、大點在其投資人的推動下合并說明行業(yè)競爭慘烈，巨頭也只好抱團取暖。據(jù)稱，目前透露出來的細節(jié)有以下三點：1、合并方式美團、大點現(xiàn)有股東將權(quán)益注入新組建的境外公司（仍采取VIE架構(gòu)），比例大致為7：4。這個架構(gòu)意味著大眾點評暫時擱置了拆VIE回A股的計劃。但鑒于在A股上市的諸多優(yōu)勢，美團、大點合并后的“新美大”選擇A股的可能性仍然非常大。2、人事安排與此前的幾宗合并類似，“新美大”將采取“雙CEO”制。3、業(yè)務合并后，大眾點評的業(yè)務重點是低頻、高客單價業(yè)務，如婚慶、會展等，不再參與高頻、低客單價領域的價格戰(zhàn)、補貼戰(zhàn)。對此，美團和大眾點評方面的人員對新浪科技回應均表示，“沒有的事情，假消息。”然而，不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對新浪科技表示，合并的消息或許不是空穴來風，有可能雙方正在談判，還未談攏。行業(yè)競爭太激烈，資本方面愿意促成合并，兩個一起燒錢肯定是資本不希望看到的局面。不過，由于美團份額大，大眾點評處于比較弱勢的地位。

9月28日夜間消息，日前有媒體爆料稱，滴滴有意剝離代價業(yè)務，將其作為戰(zhàn)略投資的一部分與e代價合并，從而使滴滴自身更專注于打造出現(xiàn)平臺。某網(wǎng)隨即電話聯(lián)系滴滴快的公關(guān)求證。滴滴方面王姓負責人表示，其消息子虛烏有，滴滴代駕方面運作良好，并對文章內(nèi)詆毀行為表示強烈譴責。據(jù)了解，該文章自稱獲悉于接近滴滴人士爆料，滴滴剝離代駕業(yè)務不僅沒有削弱自身實力，反而提供能夠提供更良好的代駕服務，同時也讓滴滴自身更專注于專車、順風車等出行領域與對手展開競爭。更分析評論稱，如果滴滴一意孤行，一場持久的消耗戰(zhàn)不可避免，甚至可能拖累了滴滴在其他戰(zhàn)線上的優(yōu)勢。滴滴官方數(shù)據(jù)顯示，其代駕業(yè)務正式上線一個月的時候已經(jīng)覆蓋全國161個城市，單日訂單突破50萬單。與此同時，滴滴代駕在全國已有超過150萬的注冊司機。而e代價今年五月完成D輪融資后，目前，也已經(jīng)從北京起步至今開通129個城市，司機人數(shù)達20萬人。同時，還有消息稱e代價已經(jīng)開始提高司機補貼，準備新一輪的補貼大戰(zhàn)。其CEO楊家軍也表示，面對滴滴、58等競爭對手，競爭必然存在。業(yè)內(nèi)人士稱，一個是估值165億美元出行平臺，一個是背靠58同城的代駕市場“先行者”，都逐漸陷入補貼無休止的病態(tài)競爭中，但彼此都不甘輕易放手。

9月22日晚間消息，據(jù)發(fā)現(xiàn)，滴滴出行的快車服務下悄悄地增加了拼車模式，相比于一人乘車，拼車價格會更低。以北京地區(qū)為例，起步價10元錢的路程，如果享用拼車的乘客則只需付款8元。嘗試從石景山地區(qū)打車至北京T3航站樓，拼車價格則在90元左右，而不拼車要付費110元。不過，滴滴拼車目前并不支持所有區(qū)域，如石景山一帶雖然可以提示拼車價格，但并不能直接預約。同時，滴滴拼車對人數(shù)有所限制，目前顯示中提醒乘客只能1-2人。盡管如此，拼車對于司機收益來說是相當劃算的，其溢價幾乎相當于原來的1.5-2倍之間。拼車雖然比快車費用要低，但在整個滴滴出行中，最為乘客節(jié)約人民幣的還是順風車，其同樣里程的價格幾乎比快車節(jié)省一半。但相比順風車需要15分鐘甚至更長時間的等待，滴滴拼車則可以把集約化的出行時間并單，出行效率提升的同時，讓乘客、司機均受益。當然，無論提升和改善哪一方的體驗，滴滴出行仍然是最大贏家。有媒體報道稱，滴滴方面稱自己占據(jù)了中國專車市場的80%。今年滴滴快的公司的合并凈收入可能會達到去年的15倍，去年的收入為3000萬美元，而今年前5個月已經(jīng)達到了1.85億美元。7月時滴滴快的總裁柳青表示已經(jīng)完成20億美元融資，參與融資的公司有國際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金、阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高瓴資本等。本輪融資完成后，滴滴快的將擁有近40億美元的現(xiàn)金儲備。滴滴出行CEO程維表示，此輪中投、平安等參與投資，也預示滴滴快的商業(yè)模式將與更多業(yè)態(tài)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

9月16日消息，天天快遞董事長兼總裁奚春陽確認，天天快遞已與申通以相互入股的形式達成了戰(zhàn)略合作，但由于該消息尚未正式對外公布，雙方入股比例暫時保密。奚春陽稱，雙方的合作并非網(wǎng)絡傳言的并購與合并，而是以雙方相互入股的方式進行戰(zhàn)略重組。奚春陽表示，戰(zhàn)略重組對雙方都有很重要的意義，雖然業(yè)務不會完全融合，但產(chǎn)品上會進行一定的結(jié)構(gòu)調(diào)整，雙方強強聯(lián)合能更好地提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。不過，雙方還處于資源整合階段，具體的業(yè)務布局和調(diào)整預計會在明年出臺?！罢虾椭匦路峙淇梢杂行У販p少資源上的浪費，降低物流成本?！鞭纱宏栒J為，中國民營快遞的發(fā)展最終一定會走向整合，天天和申通只是開了個頭。據(jù)了解，兩家公司的管理層目前已經(jīng)打通，整合后，原申通董事長陳德軍任職申通和天天快遞董事長；原天天快遞董事長奚春陽將擔任申通和天天快遞總裁。值得注意的是，據(jù)媒體報道，天天快遞現(xiàn)任董事長奚春陽在2012年接盤天天快遞之前一直擔任申通快遞總裁；奚春陽的夫人陳小英作為申通董事長陳德軍的妹妹，在奚離開申通后仍一直擔當申通的核心管理。資料顯示，申通創(chuàng)立于1993年，為我國主要快遞公司之一，件量規(guī)?？梢耘诺娇爝f前3。天天快遞創(chuàng)建于1994年，網(wǎng)絡遍布國內(nèi)300多個地級市和2800多個縣（含縣級市、區(qū)）。

眾美窩窩近日宣布將剝離團購和其他非餐飲業(yè)務，未來將集中做餐飲酒店B2B平臺。該公司由眾美聯(lián)和窩窩團合并而來，業(yè)內(nèi)認為此舉既有利于窩窩團快速轉(zhuǎn)型，也有利于眾美聯(lián)借力互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)彎道超車。業(yè)務向餐飲酒店B2B集中在酒店餐飲領域資本布局3個月后，眾美窩窩決定剝離團購和非餐飲業(yè)務，將上述兩項業(yè)務所屬相關(guān)子公司股權(quán)以象征性對價轉(zhuǎn)讓給第三方公司。眾美窩窩的聯(lián)席董事長兼CEO朱曉霞在接受北京商報記者采訪時表示，必須將有限的資源聚焦到餐飲酒店B2B平臺，公司要做有價值的電商平臺，而不是燒錢的互聯(lián)網(wǎng)公司。事實上，朱曉霞是有感而發(fā)，她表示公司合并短短3個月內(nèi)，很大一部分資源都被卷進團購網(wǎng)站愈演愈烈的燒錢大戰(zhàn)，這種方式是無法讓一個公司持續(xù)經(jīng)營的。有分析認為，兩者合并后即剝離團購，可見眾美聯(lián)在很短時間內(nèi)便坐穩(wěn)了眾美窩窩的業(yè)務主力位置。北京志起未來營銷咨詢集團董事長李志起則認為，在團購領域，眾美窩窩相對于美團以及其他平臺并沒有太大的優(yōu)勢。此外，目前外賣、團購都非常燒錢，股東自然不會放任這種燒錢的做法?！氨娒栏C窩此舉也算是選定自己的定位，形成核心競爭力?！备C窩團借勢成功轉(zhuǎn)型窩窩團和眾美聯(lián)的合并源于今年6月，前者收購眾美聯(lián)當時已發(fā)行所有股份成立眾美窩窩。這使得窩窩團與眾美聯(lián)的合并成為互聯(lián)網(wǎng)領域為數(shù)不多縱向融合的案例，同時也顯示出窩窩團由C端向B端轉(zhuǎn)型的決心。事實上，窩窩團在三年前就著手去團購化。2012年初以團購業(yè)務入局的窩窩團在成立兩年內(nèi)推出商城模式，幫助商戶開設網(wǎng)上品牌專賣店并提供運營支持，讓商戶直接在線售賣產(chǎn)品和服務，包括俏江南、便宜坊和萬豪酒店等15萬家傳統(tǒng)類企業(yè)在窩窩商城開設專賣店，其中酒店及餐飲企業(yè)占大部分，據(jù)時任窩窩商城董事長兼CEO徐茂棟透露，2013年俏江南等大型企業(yè)在窩窩商城銷售額超過5000萬元。業(yè)界認為，窩窩在團購和商城模式中已逐漸完成對酒店餐飲行業(yè)的市場了解及積累。眾美聯(lián)打通線上渠道眾美聯(lián)是由中國烹飪協(xié)會等行業(yè)協(xié)會組織及全國50個城市逾300家餐企共同發(fā)起創(chuàng)建。核心業(yè)務是通過眾美聯(lián)B2B網(wǎng)絡服務平臺，為餐飲全產(chǎn)業(yè)鏈提供采購、營銷、培訓等業(yè)務。但是當下的餐飲酒店B2B平臺則面臨著由于產(chǎn)業(yè)鏈過度分散導致的資源整合難以及改變用戶習慣難等痛點。在眾美聯(lián)的交易量中20%在線上完成，80%依然處在線下。朱曉霞坦言，眾美聯(lián)現(xiàn)在要做的就是快速建立起供應商資源，同時還要挖掘更多的B端餐企用戶。借力窩窩團，無疑是減輕了眾美聯(lián)不少負擔。“窩窩有近4000萬的互聯(lián)網(wǎng)用戶及成熟的針對消費者在本地生活服務消費行業(yè)的線上產(chǎn)品體系、良好的餐飲商戶互聯(lián)網(wǎng)服務經(jīng)驗。雙方合并后可以將眾美聯(lián)上游供應鏈服務延伸到更多商戶，通過供應鏈體系及議價能力，為更多餐飲行業(yè)節(jié)省運營成本。同時，我們也將會把更多物美價廉的生鮮、蔬菜直供給更多的互聯(lián)網(wǎng)用戶。”據(jù)了解，眾美窩窩目前在全國擁有約200家分支機構(gòu)和3000多名員工，覆蓋中國300個城市，注冊餐飲酒店商家及行業(yè)供應商總數(shù)超過12萬家，注冊用戶近4000萬，擁有全國一線餐飲酒店品牌企業(yè)會員1000家，并和數(shù)百家品牌企業(yè)達成合作，形成了一定的規(guī)模和優(yōu)勢。未來競爭依然激烈雖然眾美窩窩在體量和資本上都占據(jù)優(yōu)勢，但是餐飲供應鏈平臺領域的激烈競爭早已開始。自去年開始，一批諸如飯店聯(lián)盟、鏈農(nóng)、美菜、新味、暖食、小農(nóng)女、青年菜君、美廚等食材供應平臺先后誕生，并在短時間內(nèi)先后完成多輪融資，悄然加入到餐飲行業(yè)后端市場的競爭中來。它們也在短時間內(nèi)割據(jù)了供應鏈平臺的各個細分領域。因此眾美窩窩想要在市場上分一杯羹，還需諸多努力。李志起表示，整個餐飲酒店B2B平臺都在洗牌中，每一家都在著力構(gòu)造自己的核心競爭力和模式。相對于C端，B端的成交量以及合作穩(wěn)定性都更勝一籌，但是這也要求平臺操作者要更加懂餐飲，成為餐飲領域的專家才能更好地服務于這個行業(yè)。此外，餐飲行業(yè)本身競爭激烈，客戶的大小也都不一樣，平臺若想真正掘金，還要看能不能挖掘到更有價值的客戶。

9月9日消息，據(jù)獲悉，滴滴打車在更名為“滴滴出行”后正式入駐支付寶，這也是滴滴快的合并后雙方整合的又一個標志性動作。據(jù)悉，今年5月，滴滴打車和快的打車宣布合并。6月，原先只支持微信支付的滴滴打車，在付款環(huán)節(jié)全面接入支付寶支付，標志滴滴快的的整合開始。本次滴滴出行入駐支付寶，標志著雙方整合的深化。在支付寶首屏，用戶即可看到“滴滴出行”的入口。支付寶相關(guān)負責人表示，在支付寶內(nèi)，滴滴出行已經(jīng)支持出租車、快車、專車等三項業(yè)務，滴滴出行的體驗與原生APP基本保持一致，在支付車費時無需跳轉(zhuǎn)。同時，從今天開始，用戶在支付寶內(nèi)的“滴滴出行”應用還可以領取出行紅包。在活動頁面輸入手機號后，用戶可以領取最高10元的出租車專用紅包，與最高10元的快車紅包，專車服務還能享85折優(yōu)惠，15元封頂。滴滴方面表示，經(jīng)過三年的發(fā)展，滴滴已經(jīng)從單一的出租車軟件，成為了涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕以及巴士在內(nèi)的一站式出行平臺。并且，滴滴也為自己確定了更為清晰的戰(zhàn)略目標和定位：成為全球最大的一站式移動出行平臺。

拉著上一篇，這里要花比較多的篇幅講一下品牌。西門子的滾筒質(zhì)量很不錯，外觀也好看，它的洗衣機有兩個產(chǎn)地都在江蘇（一個南京一個無錫），不過這個價位段都是自己工廠做的，便宜的機器都是找代工廠做的，所以上面跟大家說不要買他家便宜的滾筒洗衣機。它家有一個系列是跟德國設計同步的，5000＋的樣子，性能外觀等各方面都很不錯。其他的一般是國內(nèi)設計生產(chǎn)的，跟國產(chǎn)的也沒什么區(qū)別。博世同理。海爾水晶系列滾筒洗衣機口碑一直不錯，當然大家都知道他家的售后是很好。這個系列出過很多經(jīng)典的款型，外觀非常好看，后面很多國產(chǎn)的都是模仿他改進的。主要是大幅還改進了顯示屏，從按鍵的改成了觸摸的，另外還有一個可以洗真絲的程序很厲害。是不是很好看。再提一句他家的高端品牌卡薩帝，去年出了一系列歐式土豪金的冰箱洗衣機，真真高端大氣上檔次。三星LG等韓式的洗衣機，就像韓國的女人一樣長得好看但基本長得都一樣。他們國產(chǎn)的只能說還行吧，值得一提的是有幾款韓國整機原裝進口的，那個噪音是真小，脫水開到最高轉(zhuǎn)速都只有輕微的震動和噪音。當然價格也很漂亮，10000+的樣子。就是這貨：可是同樣他家洗衣機只有電機是進口的那種就不行，據(jù)說是國內(nèi)的模具達不到那種精度，可能是吧。惠而浦洗衣機，這個是美國品牌，他們的滾筒做的不錯，波輪跟三洋合并了以后估計用的都是三洋生產(chǎn)線。他家有幾個十公斤的洗衣機，帶底座的好牛的樣子，也好大，家里有洗衣房的可以考慮入手，洗什么玩意都不用發(fā)愁。美的小天鵝，這也是老品牌了，主要就是性價比高。同樣價位的比其他品牌功能更多，容量更大，物美價廉。三洋松下，這兩個品牌最特色的就是它家的斜式滾筒。據(jù)說由于筒傾斜所以比普通滾筒摔打距離更高，洗的更干凈。但是我知道的是這種斜式的壞了不好修。據(jù)說今年過年有人用集裝箱買了日本的家電拉回來，哈哈哈樂死我了，松下最大的生產(chǎn)基地就在杭州，生產(chǎn)的洗衣機都返銷日本的，也就是日本買的洗衣機也是杭州做的，跑那么遠干嘛啊。。。洗干一體機的忘記講了。。6000以上基本都帶烘干功能，前兩年西門子有個亮點的洗衣機帶無水烘干功能，也就是不需要洗完了才能烘干，可以把洗完了晾了好幾天不干的潮乎乎的衣服直接塞進去烘干，媲美烘干機了。所以買的時候要問清可不可以單獨烘干。有些人說南方梅雨天氣才需要烘干，其實我覺得北方更需要。還記得那些洗完晾干后糾結(jié)的一坨一坨的羽絨服嗎？是的你沒猜錯，烘干出來的羽絨服就和剛買的一樣綿軟，沒有糾結(jié)的羽絨塊塊。。

8月7日消息，據(jù)獲悉，58同城已與汽車點評企業(yè)萊富特佰正式簽署協(xié)議，將向該公司增資1億元。增資后58同城將持有萊富特佰70%的股份，成為控股股東。據(jù)了解，萊富特佰公司成立于2007年11月，于2011年3月在新三板掛牌，旗下?lián)碛衅嚧怪鳖惥W(wǎng)站——汽車點評網(wǎng)，其提供包括新車資訊、新車導購、試駕、買車、養(yǎng)車及論壇服務等內(nèi)容，主要提供汽車資訊。據(jù)悉，今年58同城動作不斷，先是同老冤家趕集網(wǎng)合并，日前還任命了楊浩涌為58同城董事、聯(lián)席董事長、兼聯(lián)席CEO，兩個多月前又高調(diào)收購了中華英才網(wǎng)，布局招聘領域，此番又以1億元注資萊富特佰，看上了汽車點評。58同城董事長兼CEO姚勁波對此表示：“通過在我們的平臺中整合汽車點評的在線服務，以加強我們的整體用戶體驗，同時提供專業(yè)技術(shù)和資源，進一步開拓和強化萊富特佰的競爭力。我們將通過孵化58Home等內(nèi)部項目，投資互補性職業(yè)、住房以及趕集網(wǎng)、中華英才網(wǎng)等汽車和服務平臺，打造一個更為全面的本地服務生態(tài)系統(tǒng)?！?/div>