太多人眼紅保險(xiǎn)市場(chǎng)了。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2016年保險(xiǎn)業(yè)累計(jì)保費(fèi)收入30959.1億元，同比增長27.5%。有越來越多的消費(fèi)者有了購買保險(xiǎn)的意識(shí)，也有更多的汽車、醫(yī)療等企業(yè)在指望通過保險(xiǎn)分一杯羹。電商行業(yè)又怎么會(huì)放過這一“香餑餑”呢。不過2011年開始做保險(xiǎn)電商的時(shí)候，國婷麗自己也無法想象誰會(huì)在線上買保險(xiǎn)。在連第三方支付都沒有那么穩(wěn)定的時(shí)候，新一站保險(xiǎn)上線。保險(xiǎn)電商怎么賣？據(jù)了解，新一站保險(xiǎn)主要是將各大保險(xiǎn)公司已經(jīng)在保監(jiān)會(huì)備案的保障條款，采購組裝成不同類型的產(chǎn)品在線上銷售，同時(shí)提供保險(xiǎn)產(chǎn)品解讀、定制以及部分理賠服務(wù)。目前新一站保險(xiǎn)主要涵蓋意外險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、中長期壽險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、車險(xiǎn)、企業(yè)的團(tuán)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)七大類。據(jù)新一站保險(xiǎn)總經(jīng)理國婷麗介紹，與線下保險(xiǎn)公司不同的是線上保險(xiǎn)銷售數(shù)量最多的為個(gè)人意外險(xiǎn)，健康險(xiǎn)的金額最高；而線下則主要以車險(xiǎn)、壽險(xiǎn)這類剛需產(chǎn)品為主。“這也是一種差異化，線上單量比較多的這類保險(xiǎn)產(chǎn)品在線下不受重視，也是線下渠道成本覆蓋不了的，所以往往會(huì)被當(dāng)做附屬品賣掉?！毙乱徽颈ｋU(xiǎn)的用戶分為兩類：一類是直接服務(wù)消費(fèi)者，這里既包括個(gè)人消費(fèi)者，也包括企業(yè)團(tuán)體消費(fèi)者，新一站保險(xiǎn)會(huì)提供各種各樣的咨詢。另外一類是將保險(xiǎn)服務(wù)封裝成產(chǎn)品去提供給場(chǎng)景方。比如有企業(yè)有線上銷售保險(xiǎn)的需求，通過新一站保險(xiǎn)提供的服務(wù)就可以直接接入做保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)。這其中新一站主要提供三類服務(wù)：一類是牌照的授權(quán)，讓企業(yè)可以在線上去賣保險(xiǎn)；第二類是直接將新一站的平臺(tái)嫁接到他的網(wǎng)站，新一站保險(xiǎn)不會(huì)觸碰企業(yè)數(shù)據(jù)；第三類是針對(duì)不同企業(yè)新一站保險(xiǎn)提供產(chǎn)品整合，幫助其選擇最專業(yè)的產(chǎn)品。不圈住用戶怎么賣保險(xiǎn)？與線下保險(xiǎn)公司瘋狂搶消費(fèi)者的心態(tài)不同，國婷麗有著極開放的心態(tài)。國婷麗表示，盡管很多人都很在乎數(shù)據(jù)保護(hù)，但她從不認(rèn)為客戶屬于哪一家企業(yè)，在她的概念里：數(shù)據(jù)不是你的，客戶也不是你的。國婷麗解釋，客戶本身是獨(dú)立的個(gè)體，有自己思考問題的方法、訴求和偏好，企業(yè)要做的是理解客戶，去給他有用的東西，如果將客戶封在一個(gè)圈定領(lǐng)域那你也失去了他的價(jià)值?！翱蛻羰菦]有忠誠度的，”國婷麗強(qiáng)調(diào)，“所以我們不跟人家去搶數(shù)據(jù)，有的人愿意去拿，沒有問題，你拿走，你拿走了，也不一定是你的，有的時(shí)候你越開放，做事情會(huì)越來越靈活，你越封閉，往往反而會(huì)自相矛盾?！敝赃@樣開放心態(tài)也得益于保險(xiǎn)本身就具有的數(shù)據(jù)真實(shí)性。在新一站網(wǎng)站上可以免注冊(cè)購買保險(xiǎn)產(chǎn)品，不需要用戶再用手機(jī)號(hào)注冊(cè)填寫信息，因?yàn)楸紊闲枰顚懻鎸?shí)的信息。省去這一環(huán)節(jié)后，新一站搭建了一個(gè)智能的消費(fèi)者體系。在消費(fèi)者體系里，會(huì)對(duì)每張保單進(jìn)行數(shù)據(jù)考察，結(jié)合不同維度合并去看數(shù)據(jù)，通過行為分析來衡量這個(gè)客戶是不是風(fēng)險(xiǎn)高的客戶。以淘寶的退貨險(xiǎn)為例，經(jīng)常退貨的人是哪些？如果一個(gè)用戶頻繁地使用退貨險(xiǎn)，那他的費(fèi)率是應(yīng)該變高一點(diǎn)，應(yīng)付價(jià)格也比不用的用戶高一些。“我們可以做動(dòng)態(tài)觀測(cè)，最終達(dá)成動(dòng)態(tài)定價(jià)?！庇脩羯?jí)：誰才是真正要買保險(xiǎn)的人？除了不圈著消費(fèi)者外，新一站保險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)了新的“消費(fèi)人群”。在“女性經(jīng)濟(jì)”盛行的當(dāng)下，各家企業(yè)都圍繞著女性消費(fèi)者做足了文章，做保險(xiǎn)也是一樣。國婷麗告訴小編，此前新一站保險(xiǎn)在做客戶定位的時(shí)候，也定位在女性、小朋友、老人這一類弱勢(shì)群體，打著“溫情牌”走感性路線。但這條路并沒有走太久?！拔覀儞Q了一種思維，這個(gè)家里誰在賺錢養(yǎng)家，誰最需要保險(xiǎn)。這一類消費(fèi)者都是上有老下有小，生活成本在變高，風(fēng)險(xiǎn)成本也在變高，因?yàn)樗坏┑瓜铝说扔谡麄€(gè)家庭就倒下了，他實(shí)際是最需要被保障、上雙保險(xiǎn)。”這一改變體現(xiàn)在了新一站保險(xiǎn)的消費(fèi)者年齡結(jié)構(gòu)上。國婷麗稱，我們自己能感覺到整個(gè)購買年齡結(jié)構(gòu)在變寬，但是一個(gè)人擁有多份保單的情況比較聚焦，主要為75后到85前這十年，他的保險(xiǎn)意識(shí)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的理解更強(qiáng)，他會(huì)在各個(gè)方面對(duì)自己還有家人做一些保障。有了這樣的洞察，新一站保險(xiǎn)會(huì)基于此發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，即對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行定制化組合?！跋M(fèi)者想要的并不只是錢，更多地是希望保險(xiǎn)可以提供一個(gè)解決方案?！眹名惐硎?，新一站擁有多品牌多產(chǎn)品，比如以家庭為單位來做一些計(jì)劃，比如組合交強(qiáng)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）與商業(yè)險(xiǎn)?！巴ㄟ^不同品牌和產(chǎn)品的組合共同服務(wù)消費(fèi)者，對(duì)于消費(fèi)者來說他享受到的是兩家公司的服務(wù)，更全的保障，這可能是價(jià)格上更劃算，也可能是從服務(wù)和內(nèi)容上更劃算?！本揞^進(jìn)入保險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，奶酪怎么分？去年11月，騰訊在微信錢包以及QQ錢包上線保險(xiǎn)服務(wù)板塊，并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。小編了解到，騰訊此次保險(xiǎn)布局會(huì)每個(gè)險(xiǎn)種只篩選出2-3個(gè)產(chǎn)品，精準(zhǔn)匹配用戶需求、簡(jiǎn)化條款、加大保障責(zé)任、增強(qiáng)理賠跟進(jìn)服務(wù)等。去年10月份，騰訊控股57.8%的微民保險(xiǎn)代理有限公司（下稱“微?！保┱侥孟卤ｋU(xiǎn)牌照。除了騰訊外，其他巨頭自然也不會(huì)放過保險(xiǎn)這一業(yè)務(wù)。螞蟻金服發(fā)起設(shè)立的杭州保進(jìn)保險(xiǎn)代理有限公司今年7月獲批，正式已經(jīng)拿下了兩張產(chǎn)險(xiǎn)牌照、一張壽險(xiǎn)牌照；蘇寧聯(lián)合衛(wèi)寧健康等成立金誠保險(xiǎn)；百度宣布和安聯(lián)保險(xiǎn)等發(fā)起成立百安保險(xiǎn)。她表示，盡管從大方向看大家都是競(jìng)品，但從小方向來講各取所需。這個(gè)市場(chǎng)還足夠的大，大到現(xiàn)在各家都可以挖掘到不少機(jī)會(huì)。國婷麗告訴小編，“遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到你死我活的時(shí)候?！蓖瑫r(shí)國婷麗對(duì)新一站保險(xiǎn)也有足夠的自信，她認(rèn)為，目前市場(chǎng)上80多家保險(xiǎn)公司，每個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)到底什么風(fēng)格、什么性格，哪一類產(chǎn)品更了解，哪個(gè)地方可能會(huì)有坑，這些東西不是你說要做就能顛覆的?！笆紫燃夹g(shù)層面上，我們的根基他顛覆不了，市場(chǎng)端的認(rèn)知他更顛覆不了，著什么急呢？“

據(jù)國外媒體報(bào)道稱，美國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch日前發(fā)布了“無人駕駛技術(shù)排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根據(jù)該公司調(diào)查顯示，如今無人駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)狀已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。簡(jiǎn)單來說，NavigantResearch所發(fā)布的這份榜單是衡量各大汽車制造商自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的一個(gè)可視化指標(biāo)。同時(shí)，該榜單還揭示了哪些廠商擁有足夠的資源和行業(yè)影響力，來將自己的想法從設(shè)計(jì)圖帶入真正的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。通常來說，許多人或許都默認(rèn)像特斯拉、蘋果這兩家經(jīng)常出現(xiàn)在各大媒體頭條板塊里的公司肯定會(huì)被視為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。然而，Navigant所公布的這份自動(dòng)駕駛技術(shù)排行榜或許會(huì)出乎我們的意料，因?yàn)樘O果和特斯拉的名字竟然均出現(xiàn)在了這份榜單的末尾位置。對(duì)此，Navigant以特斯拉為例解釋稱，特斯拉在同其關(guān)鍵零部件供應(yīng)商Mobileye分道揚(yáng)鑣后，一直在艱難地試圖找回往日雄風(fēng)?！氨M管特斯拉一直在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)得十分激進(jìn)，但自從它終止了和Mobileye的合作后，該公司就一直在艱難地用自家研發(fā)出的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)以往水平的自動(dòng)駕駛能力。”Navigant在報(bào)告中寫道。特斯拉的排名或許得到了解釋，但蘋果排名墊底又怎么解釋呢？外界分析認(rèn)為，這部分或許是因?yàn)橛邢⒎Q蘋果已經(jīng)將自己的注意力從其秘密自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”（ProjectTitan）上轉(zhuǎn)移走了。另一點(diǎn)是，作為重度依賴外包商和承包制造商的蘋果目前仍不具備任何與汽車制造相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。長期占據(jù)這份榜單榜首位置的福特在今年排名已經(jīng)下跌到了第4位，這主要是因?yàn)锳lphabet旗下的Waymo和通用汽車這兩家公司均在去年加大了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，從而拉開了同福特的差距。Navigant同時(shí)指出，福特排名的下滑和自身短板沒有任何聯(lián)系，下滑的最大原因是諸如戴姆勒-博世、寶馬-英特爾、大眾-英特爾這樣強(qiáng)強(qiáng)合作所營造出的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境所致。在另一方面，中國搜索巨頭百度也通過推出“阿波羅計(jì)劃”（Apolloprogram）在自動(dòng)駕駛方面取得了巨大進(jìn)步，這讓百度的排名一下從去年“挑戰(zhàn)者”分類的末尾升至了“競(jìng)爭(zhēng)者”分類里的前幾名。簡(jiǎn)單來說，所謂“阿波羅計(jì)劃”是百度開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)，該公司表示將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。百度表示，公司將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測(cè)試工具。此外，公司還將在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項(xiàng)目參與方使用，進(jìn)一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進(jìn)技術(shù)快速普及。在本月舉行的CES上，自動(dòng)駕駛軟件公司Aptiv（安波福）聯(lián)合知名共享出行平臺(tái)Lyft展示了旗下最新自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，這也幫助Aptiv今年的排名上升了不少。

從今年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉：天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬，訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對(duì)圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會(huì)信守對(duì)客戶的承諾，也會(huì)幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

1月16日消息，獲悉，網(wǎng)易嚴(yán)選首次以“旗艦店”的形式入駐海外電商平臺(tái)。據(jù)了解，這是網(wǎng)易旗下自營電商品牌“網(wǎng)易嚴(yán)選”正式入駐北美最大亞洲商品購物平臺(tái)——亞米網(wǎng)，首次上架商品數(shù)量竟超過100種。此次網(wǎng)易再次發(fā)力海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)，主意將借力亞米網(wǎng)在北美華人圈的影響力，讓“中國制造”走出國門。此次合作，雙方分工明確，由網(wǎng)易嚴(yán)選提供貨源及物流，亞米網(wǎng)負(fù)責(zé)北美當(dāng)?shù)氐匿N售及售后服務(wù)。網(wǎng)易嚴(yán)選相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在新消費(fèi)趨勢(shì)崛起的背景下，打造匠心品質(zhì)的網(wǎng)易嚴(yán)選與亞米網(wǎng)達(dá)成合作，有助于雙方進(jìn)一步提升品牌影響力及平臺(tái)價(jià)值。亞米網(wǎng)擁有強(qiáng)大的海外平臺(tái)及客群優(yōu)勢(shì)，這與網(wǎng)易嚴(yán)選高性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)相輔相成，雙方共生賦能，不僅讓海外消費(fèi)者享受優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的中國商品，更能進(jìn)一步打響中國制造的國際聲譽(yù)?！睋?jù)了解，亞米網(wǎng)成立于2013年，主要面向北美華人及整個(gè)亞裔群體提供最具特色的亞洲商品，包括食品、美妝、養(yǎng)生、電器及圖書等多種品類。亞米網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO周游表示，“亞米在做的不僅僅是把中國的產(chǎn)品和品牌帶給世界，更希望全世界能夠認(rèn)識(shí)中國制造并愛上中國制造。”與此同時(shí)，周游表示希望跟越來越多中國優(yōu)秀的品牌方一起合作，推動(dòng)國產(chǎn)品牌的“出?！辈椒?，幫助更多中國制造走出國門，走向世界。據(jù)了解，網(wǎng)易2015年推出網(wǎng)易考拉海購踩住了跨境電商紅利的小尾巴，2016年網(wǎng)易嚴(yán)選問世，趕上了消費(fèi)升級(jí)的東風(fēng)，雖然其模式有頗多爭(zhēng)議，但也在簡(jiǎn)化中間環(huán)節(jié)、剔除品牌溢價(jià)方面做了回先行者。去年9月末，網(wǎng)易嚴(yán)選發(fā)布《海外及港澳臺(tái)地區(qū)物流配送公告》，這意味著海外的消費(fèi)者也能在網(wǎng)易嚴(yán)選進(jìn)行購物且網(wǎng)易嚴(yán)選能直接把產(chǎn)品發(fā)送到海外消費(fèi)者手上。而該公告指出，值此中秋佳節(jié)之際，網(wǎng)易嚴(yán)選開啟海外配送服務(wù)，給全球嚴(yán)選的用戶，提供更加便捷的服務(wù)，同時(shí)港澳臺(tái)地區(qū)的配送也已正式展開。截止去年9月份網(wǎng)易嚴(yán)選已經(jīng)開通28個(gè)國家地區(qū)的海外配送服務(wù)。

1月17日消息，獨(dú)家獲悉，無人便利店繽果盒子已經(jīng)完成B輪融資，融資總額8000萬美元，約合5.1億人民幣。本輪融資由復(fù)星資本領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、紀(jì)源資本、普思資本、銀泰資本跟投。繽果盒子CEO兼創(chuàng)始人陳子林向小編表示，本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)打磨和產(chǎn)品迭代，繽果盒子已經(jīng)成立繽果研究院，致力于研發(fā)針對(duì)于零售業(yè)的AI解決方案。同時(shí)，在今年第一季度，基于圖像技術(shù)的繽果盒子2.0版本也將正式落地運(yùn)營。了解到，繽果盒子在2017年7月份完成A輪系列融資，融資額超過1億元人民幣。A輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、源碼資本、銀泰資本等機(jī)構(gòu)參投。無人便利店盯上夫妻老婆店在完成B輪融資的同時(shí)，繽果盒子還發(fā)布了新一代的無人收銀解決方案BingoBoxMini。據(jù)介紹，BingoBoxMini是基于圖像識(shí)別技術(shù)研發(fā)的低成本自助收銀解決方案，將在2018年第一季度正式落地使用。從外觀上看，BingoBoxMini僅為普通烤箱大小。據(jù)繽果盒子方面介紹，傳統(tǒng)便利店不需要進(jìn)行任何改造，就可以通過BingoBoxMini實(shí)現(xiàn)無人化自助收銀。與以往“掃條形碼”的自助結(jié)賬方式不同，用戶只需將購買商品放入結(jié)算臺(tái)，機(jī)器就可自動(dòng)識(shí)別，隨后用戶掃描機(jī)器上方的二維碼，確認(rèn)購物金額并支付即可?！癇ingoBoxMini是繽果盒子技術(shù)研發(fā)的衍生品，成本在數(shù)千元左右，可以快速量產(chǎn)和復(fù)制?！标愖恿终f道，“BingoBoxMini是目前市面上最適合賦能傳統(tǒng)店鋪的解決方案之一。它可以擺放在傳統(tǒng)便利店中，幫助店鋪實(shí)現(xiàn)少人化，提高結(jié)賬效率，消滅排隊(duì)。通過節(jié)省人力和重構(gòu)成本結(jié)構(gòu)，BingoBoxMini可以推動(dòng)零售行業(yè)‘提效降本’，繽果盒子的目標(biāo)是用最低的成本賦能傳統(tǒng)夫妻店。”在2017年，“賦能”可謂是年度熱詞之一，諸多玩家都躍躍欲試想介入這個(gè)市場(chǎng)，改造傳統(tǒng)的夫妻老婆店。在陳子林看來，繽果盒子想做的“賦能”和其他玩家不太一樣?！皞鹘y(tǒng)夫妻店的痛點(diǎn)不在于供應(yīng)鏈，賦能不是去翻新牌匾。傳統(tǒng)夫妻店的配貨渠道已經(jīng)很成熟，上游配貨方會(huì)直接告訴這些店主，在銷售區(qū)域內(nèi)哪種商品賣的好。他們真正的痛點(diǎn)是不賺錢和效率低?！薄耙?yàn)閭鹘y(tǒng)夫妻店的流量差，這導(dǎo)致了他們只有10%的時(shí)間在理貨，剩下90%的時(shí)間都在等待顧客，這樣的等待浪費(fèi)了大量時(shí)間。而這也正是無人零售技術(shù)改造夫妻店的機(jī)會(huì)點(diǎn)所在，提高效率就是賦能。”陳子林補(bǔ)充道。獲悉，BingoBoxMini的發(fā)布僅是繽果盒子改造傳統(tǒng)夫妻店和便利店的第一步。“僅靠BingoBoxMini還無法實(shí)現(xiàn)便利店的無人化。它是用來消滅排隊(duì)，自動(dòng)結(jié)賬，最大化地消化流量。但未來，BingoBoxMini搭配上繽果盒子的防盜攝像頭，就可以幫助便利店實(shí)現(xiàn)無人化。當(dāng)有用戶未結(jié)賬時(shí)，店內(nèi)會(huì)自動(dòng)警示。這樣一來，傳統(tǒng)夫妻店的店主可以隨時(shí)離店，還可以延長店鋪的營業(yè)時(shí)間?！敝鞴ズ诵膮^(qū)域重點(diǎn)撒網(wǎng)在談及BingoBoxMini時(shí)，陳子林曾幾次向小編提及“它只是技術(shù)衍生品”，頗有“無心插柳柳成蔭”的意味?！癇ingoBoxMini只是繽果盒子技術(shù)研發(fā)中的一環(huán)，未來我們整體的技術(shù)體系中，或許會(huì)出現(xiàn)更多類似的單體技術(shù)解決方案。完全基于圖像識(shí)別的繽果盒子也即將在北京開業(yè)，這些盒子都是實(shí)驗(yàn)室，在不斷測(cè)試和打磨我們的技術(shù)。在技術(shù)不斷成熟后，我們可以去做更多賦能的事情?！崩_果盒子曾在2017年9月份發(fā)布了“小范FANAI”人工智能解決方案，而這次發(fā)布的BingoBoxMini也就是其中的一部分。據(jù)介紹，目前繽果盒子的人工智能解決方案“小范FANAI”可以在7個(gè)工作日內(nèi)完成800種-1000種新SKU的學(xué)習(xí)?！斑@足夠支持一家傳統(tǒng)便利店的開業(yè)及日常上新?！痹?017年7月份公布A輪融資時(shí)，陳子林曾公開表示：一年內(nèi)要鋪設(shè)5000家繽果盒子。經(jīng)過大半年的磕碰和前行后，陳子林依然沒有更改這個(gè)最初的目標(biāo)?！翱偨Y(jié)2017年的經(jīng)驗(yàn)，再加上‘小范FANAI’解決方案，我們可能會(huì)比預(yù)期更快地達(dá)成目標(biāo)。在2018年繽果盒子會(huì)聚焦適合規(guī)?；某鞘校绫本⑻旖蚝统啥嫉??！标愖恿窒虮硎?，繽果盒子將更注重鋪設(shè)盒子的密度，通過提升核心區(qū)域范圍內(nèi)的盒子數(shù)量來降低運(yùn)營成本?！斑@輪融資后，繽果盒子會(huì)按照2萬人/盒的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)多個(gè)高密度樣板城市/區(qū)域。如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么一個(gè)1000萬人口的區(qū)域?qū)?huì)高密度鋪設(shè)500個(gè)盒子?！薄胺戳髁俊鄙娴男挛锓N2017年被諸多人稱作“無人零售”元年。從2016年底AmazonGO的一則概念宣傳片，再到2017年7月份阿里巴巴無人店“淘咖啡”的短暫面世，都讓無人零售若隱若現(xiàn)，帶著一層神秘面紗。而繽果盒子作為第一家落地運(yùn)營的無人便利店，天然地享受到大量關(guān)注和由此帶來的紅利。但作為站在風(fēng)口浪尖上的創(chuàng)新企業(yè)，繽果盒子的每一個(gè)細(xì)節(jié)和變動(dòng)也都在被加倍放大。陳子林用了“幸運(yùn)”和“刺激”來形容已經(jīng)過去的2017年?！袄_果盒子在2017年確實(shí)獲得了超乎意料的關(guān)注，業(yè)務(wù)發(fā)展雖有磕碰，但還是相對(duì)順利。整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度也是超出預(yù)期。”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上無人便利店的玩家已超過60家。同時(shí)，無人便利店行業(yè)的迅速發(fā)展也對(duì)另一無人零售的細(xì)分行業(yè)——無人值守貨架起到了推波助瀾的作用。有不愿具名的無人零售從業(yè)者表示，相比無人便利店，無人值守貨架行業(yè)的入場(chǎng)門檻相對(duì)較低，再加上資本助推，頗有些“后來居上”的意味，搶蓋了無人便利店的些許風(fēng)頭。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的野蠻生長后，無人值守貨架行業(yè)正在逐漸回歸理性。有多位無人貨架從業(yè)者都曾預(yù)判，在2018年六、七月份行業(yè)就將迎來“洗牌期”。在談及無人零售行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r時(shí)，陳子林也表示，今年無人零售行業(yè)將進(jìn)入正常化的發(fā)展軌道。在2018年年中，無人貨架或?qū)⑦M(jìn)入淘汰期，而無人便利店的玩家將而涌現(xiàn)更多?！鞍殡S著政策引導(dǎo)和規(guī)范，技術(shù)和商業(yè)模式的成熟，無人便利店可能會(huì)真正的熱起來?！痹陉愖恿挚磥?，無人便利店市場(chǎng)足夠大，可以同時(shí)存在幾個(gè)獨(dú)角獸。而繽果盒子自然希望成為其中之一?！盁o人便利店是一個(gè)‘反流量’生存的新物種。因前臺(tái)無人化，其可以在低人流量、無法養(yǎng)活傳統(tǒng)便利店的區(qū)域?yàn)橛脩籼峁┝闶鄯?wù)。”陳子林用“商品的渠道可獲得性”的概念來解釋繽果盒子存在的價(jià)值?！坝脩舢?dāng)下的購買渠道選擇與用戶需求成正比，與獲取成本成反比。位于樓下的24小時(shí)無人智能便利店，離用戶足夠近，商品足夠符合用戶需求，這都促使繽果盒子很可能成為用戶在家購物時(shí)的首選渠道?！薄拔覀兿Ｍ_果盒子成為獨(dú)角獸只是一個(gè)結(jié)果，而并不是我們的目標(biāo)。繽果盒子要做的事情就是幫助零售行業(yè)降低成本，提高效率?！标愖恿盅a(bǔ)充道。

小鵬汽車將在廣東肇慶累計(jì)投資100億，建設(shè)總共占地3000畝的車輛生產(chǎn)基地，其中第一期工程計(jì)劃投資40億元，預(yù)計(jì)2019年將竣工，投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)10萬輛/年的產(chǎn)能。小鵬汽車G3、蔚來ES8、威馬EX5和拜騰Concept等一批互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車來襲。小鵬汽車董事長何小鵬1月10日（美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間）在2018國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽（CES）上接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示，互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力從2014年起陸續(xù)出現(xiàn)，包括小鵬汽車在內(nèi)的幾家先行者將于2018年交付少量汽車，面臨著品質(zhì)、差異化和組織體系等基礎(chǔ)門檻的檢驗(yàn)，但這才剛開始，真正的難度在2020年，屆時(shí)才是大考驗(yàn)。小鵬汽車于本屆CES展上舉行第一款上市量產(chǎn)車型G3的首發(fā)儀式，這也是中國造車新勢(shì)力在CES展上發(fā)布的首款量產(chǎn)版互聯(lián)網(wǎng)汽車。何小鵬談到，汽車的顏值越來越重要，這是一個(gè)看臉的時(shí)代，G3是小鵬汽車2.0版的產(chǎn)品，在顏值、續(xù)航里程、可靠性等方面與1.0版都發(fā)生變化，是首款采取太空駕駛座艙的互聯(lián)網(wǎng)汽車。面對(duì)蔚來、威馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，何小鵬稱有同行者在新制造、新出行等方面共同努力是好事，蛋糕是一起做大的。與此同時(shí)，小鵬汽車要造不一樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車，主要面對(duì)年輕、科技和時(shí)尚的用戶，他正在思考如何令小鵬汽車突出互聯(lián)網(wǎng)基因和差異性等?！捌髽I(yè)文化和味道，與創(chuàng)始人和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)密不可分，我是做產(chǎn)品出身，主要抓產(chǎn)品體驗(yàn)和組織架構(gòu)等?！焙涡※i如是說。小鵬汽車創(chuàng)建于2014年，以“三電一屏”（電機(jī)、電池、電控和中控屏幕）開發(fā)為切入點(diǎn)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)汽車核心系統(tǒng)研發(fā)，于2015年初開始進(jìn)入造型及整車研發(fā)階段。2016年9月，小鵬汽車發(fā)布Beta版樣車，2017年2月首輛試制車輛下線，已生產(chǎn)的100多輛試制車輛通過了各項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試。通過與傳統(tǒng)車企海馬汽車合作，小鵬汽車借助海馬汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，使得首款產(chǎn)品于去年10月順利下線，成為首家率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。在生產(chǎn)方式上，小鵬汽車與蔚來以及威馬有所區(qū)別，蔚來尋找多家合作伙伴，威馬自建兩家工廠，而小鵬除了海馬汽車這一合作伙伴之外，去年5月還宣布將在廣東肇慶累計(jì)投資100億，建設(shè)總共占地3000畝的車輛生產(chǎn)基地，其中第一期工程計(jì)劃投資40億元，預(yù)計(jì)2019年將竣工，投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)10萬輛/年的產(chǎn)能。威馬CEO沈暉認(rèn)為，汽車是精密制造，代工模式雖然節(jié)省成本，但是難以親自參與其中掌控每一項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量細(xì)節(jié)，代工模式很難成功。對(duì)此，何小鵬持不太一樣的觀點(diǎn)，他認(rèn)為要看時(shí)間軸，中國汽車發(fā)展三十多年來，主要是采取海外設(shè)計(jì)、國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的模式，海外掌握了設(shè)計(jì)、研發(fā)以及供應(yīng)鏈三大核心品質(zhì)保障，國內(nèi)只能把握生產(chǎn)品質(zhì)，而當(dāng)國內(nèi)企業(yè)整合了研發(fā)、設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)等整個(gè)鏈條，生產(chǎn)將不是品質(zhì)保障的全部。何小鵬還談到，汽車產(chǎn)業(yè)非常繁蕪，設(shè)計(jì)研發(fā)、品牌營銷以及生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，是多個(gè)0到1，風(fēng)險(xiǎn)是乘法，因此創(chuàng)業(yè)型企業(yè)要善于降低難度和把控風(fēng)險(xiǎn)，找到好的合作伙伴，將生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)降低，與此同時(shí)，通過自建工廠，掌握詳細(xì)的參數(shù)和工藝要求等，小鵬汽車將努力在合作伙伴和自建工廠之間平衡發(fā)展。汽車屬于資金密集型、技術(shù)密集型，又是一個(gè)超長周期行業(yè)。特斯拉自2003年創(chuàng)建以來，至今尚未走出虧損的泥沼。對(duì)于正涌入汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力而言，除了靠勇氣和激情挑戰(zhàn)新技術(shù)、新模式等之外，還要準(zhǔn)備好長期抗戰(zhàn)的“彈藥”。當(dāng)前，小鵬的融資順利進(jìn)行，何小鵬透露，預(yù)計(jì)將于今年1月完成新一輪融資。此前第一財(cái)經(jīng)曾獨(dú)家報(bào)道了阿里系將繼續(xù)跟進(jìn)小鵬汽車新一輪融資。小鵬汽車正從融資、高管及團(tuán)隊(duì)建設(shè)、研發(fā)制造以及品牌營銷發(fā)展等全面發(fā)力，為2020年接受市場(chǎng)真正的大考驗(yàn)而準(zhǔn)備。

1月15日消息，獲悉，近日，人人樂和京東到家共同宣布，人人樂超市在西安、天津、成都、深圳等地的41家核心地段門店已經(jīng)正式入駐京東到家。預(yù)計(jì)在2018年春節(jié)前，人人樂超市旗下在長沙、重慶、廣州等地的21家門店也將陸續(xù)入駐京東到家。未來，雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大合作，同步線下開店與線上平臺(tái)進(jìn)駐的步伐。據(jù)介紹，人人樂與京東到家的合作極為緊密，不僅在系統(tǒng)對(duì)接、管理流程上很快達(dá)成一致，雙方還在送貨效率方面共同發(fā)力，建立了100%爆品揀貨區(qū)。其中，門店內(nèi)的京東到家揀貨區(qū)占地面積約30平米，根據(jù)訂單接收、揀貨、交付達(dá)達(dá)騎士的幾個(gè)配送環(huán)節(jié)，對(duì)店員揀貨路徑進(jìn)行了優(yōu)化；同時(shí)配備了冰柜等設(shè)備，提高了揀貨區(qū)的生鮮商品儲(chǔ)存能力，實(shí)現(xiàn)線上所售100%爆品商品均可店內(nèi)前置，縮短了配送流程。京東到家方面指出，在與人人樂的合作中，京東到家結(jié)合自身互聯(lián)網(wǎng)基因，通過零售賦能戰(zhàn)略，借助流量、效率、大數(shù)據(jù)用戶運(yùn)營三招對(duì)其進(jìn)行賦能，助力人人樂明顯提升效率、填補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，“流量賦能”是在京東到家4000多萬用戶及在擁有2.4億活躍用戶的京東App擁有首頁入口的基礎(chǔ)上，可以保證為人人樂超市帶來線上流量；“效率賦能”提升用戶體驗(yàn)，提供“1小時(shí)送達(dá)”服務(wù)，縮短了商品從門店到消費(fèi)者之間的配送時(shí)間，留住高質(zhì)用戶；“用戶運(yùn)營賦能”則幫助人人樂超市建立起了自己的用戶系統(tǒng)，可以自主進(jìn)行粉絲運(yùn)營，更加精準(zhǔn)地進(jìn)行營銷活動(dòng)。京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人人樂超市GMV增長迅猛，正是“零售賦能”戰(zhàn)略精準(zhǔn)性的一大證明。京東到家的零售賦能可以將當(dāng)?shù)鼐用衽c人人樂超市優(yōu)質(zhì)商品的距離縮短為‘1小時(shí)’，擴(kuò)大了購物選擇面。

1月15日消息，日前，企業(yè)及團(tuán)體服裝互聯(lián)網(wǎng)定制平臺(tái)依服寶宣布，開啟“城市合伙人”計(jì)劃。據(jù)了解，該計(jì)劃整體展示了依服寶在市場(chǎng)營銷支持、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈高效支撐、服裝版型定制設(shè)計(jì)、后端保障體系、合作權(quán)益保障等六大方面的具體規(guī)劃。依服寶CEO左志浩表示，在推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)過程中，不可能單單只靠一家公司或幾家公司完成，因此依服寶致力于為更多的合伙人、合作伙伴賦能，幫助合伙人、合作伙伴快速成長，與依服寶共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，“為合伙人賦能”也將成為依服寶2018年的工作重心。1、多元支撐體系，搭建立體保障首先，各部門負(fù)責(zé)人分別介紹了依服寶為“城市合伙人計(jì)劃”定制的多元支撐體系，其中包括精準(zhǔn)區(qū)域化營銷、專業(yè)服裝定制化設(shè)計(jì)、高效供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力四部分。據(jù)了解，多元支撐體系在多個(gè)維度幫助合伙人解決了從建立客戶認(rèn)知到建立客戶信任，再到提升訂單轉(zhuǎn)化的核心問題，幫助合伙人在所在地區(qū)進(jìn)一步提升了獲客能力。同時(shí)，合伙人通過與依服寶的合作，可以獲得線上商機(jī)，通過為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的面對(duì)面服務(wù)，實(shí)現(xiàn)訂單轉(zhuǎn)化，進(jìn)而獲取豐厚的回報(bào)。2、建立高效合作，實(shí)現(xiàn)共同成長左志浩稱，依服寶平臺(tái)的模式?jīng)Q定了依服寶必須要與合伙人緊密合作。而在整個(gè)過程中，依服寶會(huì)建立一套高效的合作模式，用來幫助合伙人快速成長，用依服寶的全品類服裝供應(yīng)能力、專業(yè)服裝設(shè)計(jì)能力和不斷迭代的智能化線上產(chǎn)品，充分為合伙人賦能。此前在其2017品牌發(fā)布會(huì)中，左志浩曾表示：“服裝定制并非標(biāo)準(zhǔn)化商品，且ToB的模式天然便具有理性決策和決策鏈條長的特點(diǎn)，基于此，如何做好ToB的非標(biāo)服務(wù)才是依服寶的重中之重?！币婪氃谶^去兩年中，在服裝定制的很多方面都做了深入思考，包括可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)模式、供應(yīng)鏈管理體系迭代、智能化定制工具的升級(jí)優(yōu)化等等。據(jù)了解，依服寶成立于2016年4月，此前曾獲得依文集團(tuán)、豬八戒網(wǎng)和磁云科技的戰(zhàn)略投資。作為垂直服裝行業(yè)的線上平臺(tái)，依服寶直接連接企業(yè)和服裝生產(chǎn)商兩端，從而減少了品牌代理商、貿(mào)易商等諸多中間環(huán)節(jié)，在降低成本的同時(shí)，也為交易雙方提供了更多保障和服務(wù)。目前，依服寶可以實(shí)現(xiàn)包括T恤、polo、衛(wèi)衣、工作服、工程服、沖鋒衣、馬甲、西服套裝、校服、休閑服等超過27種品類的服裝定制，全品類服裝定制的能力將進(jìn)一步幫助合伙人擴(kuò)大自身的能力邊界，為更多類型的客戶提供服務(wù)。

近日區(qū)塊鏈在國內(nèi)越來越火，甚至許多公司都加入其中。有消息稱，百度推出了區(qū)塊鏈開放平臺(tái)“BaaS”，網(wǎng)址為chain.baidu.com。百度金融對(duì)此回應(yīng)稱，該平臺(tái)為去年7月21日推出的，目前已支撐了超過500億元資產(chǎn)的真實(shí)性問題。公開資料顯示，百度“BaaS”是一個(gè)商業(yè)級(jí)區(qū)塊鏈云計(jì)算平臺(tái)，屬于百度自研的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的項(xiàng)目，主要幫助企業(yè)聯(lián)盟構(gòu)建屬于自己的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。目前已成功應(yīng)用于資產(chǎn)證券化、資產(chǎn)交易所等業(yè)務(wù)，并促成了國內(nèi)首單運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)的交易所資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。早在2015年，百度就開始布局區(qū)塊鏈，探索區(qū)塊鏈在金融領(lǐng)域的領(lǐng)域并組建團(tuán)隊(duì)。百度副總裁張旭陽就曾在加入“超級(jí)賬本”后表示：“區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域的研究和探索是一項(xiàng)長期戰(zhàn)略性投入。加入Hyperledger以后，我們期待能與其他成員合作，推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)解決方案的演進(jìn)以及全球區(qū)塊鏈技術(shù)開源標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí)，我們也希望利用百度強(qiáng)大的技術(shù)場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，賦能百度金融消費(fèi)生態(tài)，在繼續(xù)加速區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用落地的同時(shí)，為更多合作伙伴輸出區(qū)塊鏈技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)合作共贏?！?/div>