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同程
首先,可以肯定的告訴你,這個是100%可信的。不管是京東返利網(wǎng),還是其它商城的返利網(wǎng),它們都是自己出錢給第三方(返利網(wǎng)),然后,凡是用戶通過返利網(wǎng)去它們(商城)那里購買東西的,都可以得到不同程度的返利,有多有少。這里,你有可能要問,為什么它們(商城)要給返利網(wǎng)返利呀?其時很簡單,因為京東它們本身想提高商品的消費(fèi)和刺激消費(fèi),于是它們就決定拿一部錢出來給返利網(wǎng),然后,返利網(wǎng)幫它們做宣傳,引導(dǎo)客服消費(fèi)。中間的利益大致是:“京東它們給一部分錢給返利網(wǎng),返利網(wǎng)又給一部錢給用戶。OK,情況大致就是這樣的。
2015-05-20 09:30:47982 次
上網(wǎng)買菜哪家強(qiáng)?一百個人心里可能真的就有一百個答案。這就是目前整個生鮮行業(yè)的現(xiàn)狀,玩家多,但突出的玩家少,幾乎每一家公司都在用各自的辦法擴(kuò)大市場份額?!拔覀儚?月13日起會在上海外環(huán)以內(nèi)推出1小時送達(dá)的服務(wù),可以說,我們是行業(yè)里第一個做到這一點(diǎn)的,而且為了鼓勵用戶試用,一開始所有運(yùn)費(fèi)全免。”以上海為大本營的生鮮電商美味七七的首席執(zhí)行官宓平向界面新聞記者透露公司的最新動作。同樣是在4月,另一家全國性生鮮電商本來生活也有新動態(tài):本來生活網(wǎng)從開賣海外直采的奶粉開始,正式啟動了跨境電商業(yè)務(wù)。美味七七縮短了配送時間,本來生活則增加了商品品類,這兩種手段都是目前生鮮電商提高知名度和美譽(yù)度的常用手段。而這兩家公司分別選擇從配送和商品的角度去突破,與他們的發(fā)展模式直接相關(guān)。美味七七在2013年5月正式上線。上線不久,這家公司在同年中旬就獲得美國風(fēng)險資本的A輪投資,2014年5月又獲得了大型電商亞馬遜的B輪投資??焖佾@得投資后,它在大本營上海建立了自己的中央倉儲和冷鏈配送體系。隨后,它又依靠社會化物流,將業(yè)務(wù)鋪到了江浙地區(qū)。宓平向記者強(qiáng)調(diào),美味七七會采取逐城擴(kuò)張的方法,是為了確保一旦正式進(jìn)入一個地區(qū),就一定要用自營團(tuán)隊提供最好的服務(wù)?!斑@次推出1小時送達(dá)的服務(wù),是我們在商品管理和物流供應(yīng)鏈管理方面長期積累后的結(jié)果。”宓平繼續(xù)說,“而之所以推出這個服務(wù),是我們抓住了客戶的痛點(diǎn):試想一個白領(lǐng)等到下班后再去買菜,既辛苦也挑不到好菜,但現(xiàn)在我們的服務(wù)能解決他們的問題。如何用盡可能短的時間把依舊新鮮的食品送到消費(fèi)者的手里,是生鮮電商們一直在解決的關(guān)鍵難題,也是他們的最高商業(yè)機(jī)密。宓平拒絕告訴記者“一小時達(dá)”的個中奧秘,但她一再強(qiáng)調(diào),這是很多年試驗和努力后的結(jié)果。而就目前來看,美味七七的“一小時達(dá)”服務(wù)剛剛起步,尚不能判斷這個服務(wù)的商業(yè)可持續(xù)性。在還沒有實現(xiàn)1小時配送的本來生活華東區(qū),本來生活副總裁兼華東區(qū)總經(jīng)理劉有才向界面新聞記者證實了短時間內(nèi)完成送貨的難度。他表示,想要在幾個小時內(nèi)把生鮮商品送到消費(fèi)者的手里,就需要電商大規(guī)模鋪開配送站點(diǎn),并在每個站點(diǎn)建立不同溫層的倉儲設(shè)備。同時,因為每個站點(diǎn)所覆蓋區(qū)域的商品需求并不穩(wěn)定,電商對于各站點(diǎn)的備貨品類和每個品類的供貨數(shù)量,也需要仔細(xì)考量,否則就會造成消費(fèi)者買不到想要的商品,或是剩下的商品過多,最后導(dǎo)致因超過保質(zhì)期而報損比率上升的結(jié)果。這些都會大大增加企業(yè)的運(yùn)營成本。目前本來生活已經(jīng)在全國22個城市開展了冷鏈配送服務(wù),并在120多個城市擁有了常溫配送業(yè)務(wù),本身的運(yùn)營成本已經(jīng)很高,這意味著它在每個城市再多開站點(diǎn)和倉儲的難度會更大。不過本來生活也有自己的競爭辦法。它在2012年7月正式上線的生鮮電商網(wǎng)站,當(dāng)時只覆蓋了北京地區(qū),到了2013年10月,它在華東和華南地區(qū)又同時開出了新的辦公室和倉儲配送系統(tǒng),開始向全國擴(kuò)張。目前這家公司已獲得B輪投資。本來生活的倉儲和干線物流全部自營,但在宅配環(huán)節(jié),在一些小型城市,他們還是需要與第三方物流進(jìn)行合作。本來生活網(wǎng)的生鮮商品品類可以算是一個優(yōu)勢。從質(zhì)量和特點(diǎn)來說,本來生活推出了一系列有個體品牌概念的產(chǎn)品,比如成名之作“褚橙”,還有后來由潘石屹代言的“潘蘋果”、陽澄湖養(yǎng)蟹狀元俞三男養(yǎng)殖的“狀元蟹”等。從數(shù)量上說,本來生活的商品品類也比較齊全,同時,因為它在華北、華東和華南都設(shè)有辦公室和倉庫,它還會根據(jù)區(qū)域飲食習(xí)慣對供貨品類做出一定調(diào)整。而這次引入跨境電商則是它通過繼續(xù)擴(kuò)大商品在質(zhì)和量上的優(yōu)勢來增加競爭力的表現(xiàn)。從生鮮電商的商業(yè)鏈條的角度看,可以分成貨源、干線物流、倉儲和宅配四個環(huán)節(jié),而美味七七和本來生活網(wǎng)都是針對鏈條的首尾兩端做了改進(jìn),但也各有特色。從貨源來講,誰能最先推出某一種新品類商品,或者誰能成為品類最豐富的電商,都會成為能否吸引更多消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。當(dāng)然,品類數(shù)量的競爭建立在商品品質(zhì)有保障的基礎(chǔ)上。所以,幾乎所有的生鮮電商都聲稱自己會與最好的農(nóng)場以及供應(yīng)商合作。美味七七選擇按照自己的標(biāo)準(zhǔn)改造合作伙伴。他們會發(fā)一份自己的種植標(biāo)準(zhǔn)給合作農(nóng)戶,并派質(zhì)檢團(tuán)隊定期前往合作農(nóng)莊進(jìn)行抽查。本來生活則采用原產(chǎn)地買手制來選擇合作伙伴。他們讓買手奔赴原產(chǎn)地發(fā)現(xiàn)全國甚至是全球最好的綠色食材,然后再讓運(yùn)營團(tuán)隊從買手上報的商品中做二次挑選,從而選出最終會上架的商品。這種制度能幫助本來生活不斷發(fā)現(xiàn)有特點(diǎn)的好產(chǎn)品,比如通過買手找到了那些海外產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)奶粉。有了好貨源,下一個緊隨而來的問題就是如何把這些好商品毫發(fā)無損地交到顧客手里,這又跟配送時間密切相關(guān)?!拔矣X得生鮮行業(yè)的復(fù)雜性在于管理環(huán)節(jié)非常多,每一種商品在成熟期的前期、中期和尾期特性都不一樣,質(zhì)量要求也不同,所以包裝、儲存和運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也就都不一樣,而這些都是沒有標(biāo)準(zhǔn)化的。同時,你的商品一直都在變化,一直都在走向死亡。”宓平說。劉有才當(dāng)然也對此有話說。他為了向界面新聞記者介紹本來生活的包裝標(biāo)準(zhǔn),把本來的生鮮商品都擺到了桌上,又花了不短的時間把它們一一拆開。四個中號紙箱子里放著比較容易損壞的商品,比如香蕉、火龍果、小番茄,而為了讓他們在箱子里不被碰壞,每一件商品都纏上了厚厚的防震氣泡膜。而針對要冷藏保鮮的商品,相關(guān)的包裝里還會放上一個冰袋?!翱删退惆b再好,還是會被壓破?!眲⒂胁乓贿呎故局锶龑油馊龑拥陌b,一邊說道,“沒辦法,和第三方物流合作,這種問題難以避免,他們都是按件收費(fèi)、分秒必爭的?!彼?,在有錢的情況下,生鮮電商們都會選擇自營冷鏈、倉儲和配送,但究竟要以什么樣的規(guī)模來實現(xiàn)自營,各家都會格外謹(jǐn)慎地布局,畢竟隨著競爭激烈程度的提升,這方面的錢只會越花越多。這意味著不論是從原產(chǎn)地到倉庫,還是從倉庫到進(jìn)行宅配,每一件商品都該以最好的包裝在盡可能短的時間里抵達(dá)最終目的地。于是,在都采用了嚴(yán)格包裝標(biāo)準(zhǔn)的情況下,目的地更少的美味七七在時間這個環(huán)節(jié)更占便宜。美味七七的逐城突破、本來生活暫時不碰小時配送,背后都有一個共同的邏輯,就是控制成本。在中國,生鮮電商企業(yè)都存在著不同程度的虧損,這和他們?yōu)榱藫屨枷葯C(jī)、更快攻下市場而不得不大規(guī)模投入有關(guān)。而且,這種情況從短期來看不會發(fā)生改變。于是,當(dāng)控制成本成為全行業(yè)共同的任務(wù),更多的玩法也就出現(xiàn)了。行業(yè)里還有通過控制商品品類來控制成本的玩法,比如主賣水果的天天果園?!捌鸫a從冷鏈和冷庫的投入上天天果園就能省下一筆錢?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者,“水果一般要儲藏在0-4攝氏度的環(huán)境里,而做全品類的電商還需要設(shè)置常溫倉和冷凍倉(零下12度)。而且不少電商現(xiàn)在還對冷藏和冷凍倉做了更精細(xì)的溫度劃分,個別電商甚至有18個溫層,個中投入可想而知?!辈贿^,即使大多數(shù)企業(yè)都在虧損,整個行業(yè)的熱鬧度還是很高。一個不完全的統(tǒng)計是目前行業(yè)里至少有3000家生鮮電商企業(yè),包括阿里、蘇寧、一號店這樣的平臺型選手,也有像美味七七、本來生活這樣的專業(yè)型垂直電商?!捌鋵崿F(xiàn)在是個很好的時候,信息高度互聯(lián)網(wǎng)化,進(jìn)口政策寬松,物流業(yè)蓬勃發(fā)展,中國人對優(yōu)質(zhì)和安全的食品又有很大的需求。”劉有才說,“我真的希望能有更多的好企業(yè)進(jìn)入這個市場,把市場一起做大一起做好?!卞灯揭脖磉_(dá)了類似的期望,只是她把市場發(fā)展的瓶頸作為了出發(fā)點(diǎn),“很多人還是習(xí)慣線下購買生鮮商品,因為總覺得看到實物才能安心。我們要做的就是做出能替代他們習(xí)慣的產(chǎn)品,教育市場,轉(zhuǎn)變他們的習(xí)慣?!?/div>
一起惠2015-04-21 09:05:12809 次
【一起惠訊】4月17日消息,一起惠獲悉,就在剛剛,聚美優(yōu)品高級副總裁河馬哥劉惠璞發(fā)微博稱,有粉絲舉報唯品會抄襲聚美優(yōu)品產(chǎn)品頁面圖,甚至忘記刪去“聚美首發(fā)”的字樣。劉惠璞所示粉絲截圖隨后,劉惠璞發(fā)出一篇名為“我們真的還沒打算并購唯品會”的長聲明,表示唯品會網(wǎng)頁有不少抄襲聚美商品的圖,且不僅僅是商品圖,產(chǎn)品介紹、文案詳情、模特頭像,甚至品牌授權(quán)文件都一模一樣。不過,按圖索驥,劉慧璞微博截圖中的產(chǎn)品在唯品會并未搜到,疑似已下架。聲明摘要如下:劉惠璞聲明截圖劉惠璞斥唯品會劉惠璞例證唯品會抄襲截至發(fā)稿時,唯品會官方并未對此予以回應(yīng)。據(jù)一起惠了解,在電商行業(yè),競品之間的“撕逼”清醒屢見不鮮。除了早期天貓和京東時常短兵相接外,其他各行各業(yè)也非常愛湊熱鬧。就在1天前,電商導(dǎo)購平臺蘑菇街向蘋果AppStore投訴美麗說抄襲。記憶尤新的還有跨境電商洋碼頭和海蜜也因移動端酷似的“掃貨神器”而大打口水戰(zhàn);在線旅游網(wǎng)站同程和途牛則相互指責(zé)數(shù)據(jù)造假。
一起惠2015-04-18 09:03:26877 次
【一起惠訊】3月17日消息,亞馬遜中國推出線上首家以睡眠為主題的健康平臺——睡眠館,成為繼空凈館、凈水館后又一個一站式購物專題平臺。據(jù)悉,亞馬遜睡眠館擁有2000余種產(chǎn)品,除了涵蓋傳統(tǒng)的枕頭、床墊、家紡等品類,還提供了智能監(jiān)測手環(huán)、幫助改善睡眠的保健品、智能燈泡、除螨儀等助眠產(chǎn)品。另外,據(jù)一起惠觀察,亞馬遜睡眠館還開辟了知識專區(qū)為消費(fèi)者提供睡眠知識、選購指南和助眠技巧等相關(guān)指導(dǎo),針對不同人群類別提供個性化推薦,幫助消費(fèi)者選購產(chǎn)品。一起惠了解到,在第十五個世界睡眠日(3月21日)來臨之際,亞馬遜中國還發(fā)起了全國睡眠狀況調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,目前,近八成受訪者無法保證平均每日8小時的充足睡眠,多數(shù)面臨著不同程度上的睡眠困擾。對此,亞馬遜中國副總裁孔志強(qiáng)表示:“亞馬遜中國致力于打造出一個更為專業(yè)的一站式睡眠產(chǎn)品選購平臺,希望能夠有效提升消費(fèi)者的購物體驗,滿足其追求高品質(zhì)生活的美好愿望。
一起惠2015-03-17 09:12:42721 次
從電器擴(kuò)展到全品類經(jīng)營,蘇寧云商的攤子越來越大了。更讓業(yè)界震驚的是它要做超市,而且是挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的超市。日前,從全球零售巨頭家樂福去職加盟蘇寧云商并執(zhí)掌超市業(yè)務(wù)一年多的萬明治向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,現(xiàn)在盡管線下已有4家蘇寧超市,但蘇寧超市會以線上為主,要做的是實體互聯(lián)網(wǎng)超市。萬明治認(rèn)為,蘇寧超市并非簡單的買與賣,而是集購物、休閑等功能為一體的,蘇寧生活廣場以及蘇寧實體店中會盡可能開設(shè)實體互聯(lián)網(wǎng)超市,并將于2015年5月份在好幾個主要城市進(jìn)行初期版的一些嘗試。根據(jù)蘇寧云商方面的說法,蘇寧超市是蘇寧零售業(yè)務(wù)未來的重要增長點(diǎn),不論線上還是線下,都將承擔(dān)引流和提升用戶黏性、復(fù)購率的重要作用。對此,中投顧問零售行業(yè)研究員杜巖宏表示,隨著O2O模式的發(fā)展,以及支付、物流水平的提高,的確為互聯(lián)網(wǎng)超市的出現(xiàn)提供了機(jī)遇。蘇寧超市作為超市業(yè)中的“新兵”,其與傳統(tǒng)超市相比的優(yōu)勢主要是線上、線下結(jié)合,能夠送貨到家,提供立體化、跨空間服務(wù),但能否成為蘇寧業(yè)績的新增長點(diǎn)還需進(jìn)一步觀察。蘇寧意在進(jìn)軍全品類據(jù)了解,全新亮相的蘇寧超市是蘇寧O2O互聯(lián)網(wǎng)零售模式的重要實踐,有別于傳統(tǒng)線下超市和傳統(tǒng)的線上超市,蘇寧超市將是行業(yè)內(nèi)首家同時擁有線上平臺和線下門店雙渠道的超市——線上滿足人們無處不在的購物需求;線下實體+虛擬出樣,實現(xiàn)人們聚會休閑購物樂趣的需求;移動端將成為二者的紐帶。蘇寧超市將是立體化、跨空間、24小時不打烊的互聯(lián)網(wǎng)超市。進(jìn)軍全品類被解讀為蘇寧云商提出互聯(lián)網(wǎng)超市的重要目的。不過,從整個零售環(huán)境來看,超市行業(yè)正進(jìn)入慢增長期。根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的統(tǒng)計,2013年超市企業(yè)銷售增長8.5%,低于百強(qiáng)平均增幅1.4個百分點(diǎn),門店增幅則與百強(qiáng)總體持平。在此情況下,蘇寧云商的進(jìn)入多少讓人有些看不明白。杜巖宏向記者表示,超市業(yè)目前的發(fā)展情況并不樂觀,沃爾瑪、永輝和大潤發(fā)等知名超市都出現(xiàn)了不同程度的收縮,表明市場已經(jīng)出現(xiàn)供過于求的狀態(tài)。上海尚益企業(yè)管理咨詢有限公司總經(jīng)理胡春才亦指出,“超市本身的毛利率就不高,一般也就十幾個點(diǎn),大賣場大約也就12個點(diǎn)或13個點(diǎn),如果再加上后臺,最多不會超過20個點(diǎn)。毛利率那么低的情況下,且商品單價又很小,電商致命弱點(diǎn)就出來了,即每一個單品都需要重包裝,比如餅干可能也需要用一個大盒子,還要保證在運(yùn)輸過程中不能被損害,這樣的包裝還有投遞,費(fèi)用占比相對較高。”在萬明治看來,若僅做食品,客單價低,那么配送成本可能占比相對較高;可是消費(fèi)者也會合單,除了食品還可以在蘇寧易購的平臺上購買美妝、母嬰用品和家電產(chǎn)品等其他商品,這樣配送成本的百分比就會降低。今年保底增長率600%對萬明治而言,黏住用戶是蘇寧超市的當(dāng)務(wù)之急和首先追求的一個目標(biāo)?!半A段性的投入和階段性的盈利都在整個集團(tuán)的范圍內(nèi),集團(tuán)給我最重要的指標(biāo)是新會員的增長率和復(fù)購率,還有老會員的激活率。在電商領(lǐng)域,若兩年內(nèi)不能創(chuàng)造千萬級的活躍用戶,就會被市場拋棄?!睋?jù)了解,在初期,蘇寧超市在線上通過各種大促能夠激活蘇寧上億老會員,繼而變成最有價值的活躍會員,同時還要不斷吸引線上的新會員。此外,通過紙品、牛奶和洗衣液等單品循環(huán)促銷,提高會員復(fù)購率。除了食品和非食品,生鮮則是所有品類中黏性最強(qiáng)的,對于加強(qiáng)用戶的黏性尤為重要。在萬明治看來,生鮮雖然是傳統(tǒng)超市的聚客利器,但生鮮電商目前在傳統(tǒng)超市操作起來有難度。他坦言,“生鮮”是電商最難打破的一個堡壘,到目前為止,沒有任何一家生鮮電商敢宣稱自己盈利了,因為它的履單成本太高,是普通物流成本的4~5倍以上?!笆紫纫WC客單價夠高;其次要保證物盡其用,即物流倉盡其用,不能讓物流倉空著,因為冷鏈的造價成本是普通物流倉的許多倍。我們會隨著冷鏈的建設(shè)推出生鮮電商,但一直做得很慎重。”經(jīng)過2014年近一年的體系建設(shè),蘇寧超市的各項業(yè)務(wù)已經(jīng)步入正軌,并進(jìn)入高速增長階段。據(jù)悉,2014年10月、11月實現(xiàn)了400%~500%的增長。蘇寧易購超市頻道也實現(xiàn)了本地化運(yùn)營,日均流量、轉(zhuǎn)化率、客單價穩(wěn)定增長。至于蘇寧超市2015年的增長率,萬明治毫不避諱地向記者表示,“集團(tuán)要求是保底增長率600%?!?/div>
一起惠2015-01-19 09:12:39798 次
藝龍、去哪兒網(wǎng)訴訟之爭的結(jié)果于日前出臺,雙方均表示“自己贏了官司”。據(jù)悉,法院判決藝龍向去哪兒網(wǎng)賠償812.7402萬元現(xiàn)金,去哪兒網(wǎng)給藝龍充值5200萬。但該充值不能提現(xiàn),只能按照去哪兒網(wǎng)廣告合約進(jìn)行廣告消費(fèi)。該案雙方都顯示出了“勝訴”的傲嬌。藝龍趕在新年第一天宣布,法院已經(jīng)支持了其訴求,去哪兒網(wǎng)將向藝龍賠償5200萬。事件另一主角去哪兒網(wǎng)則回應(yīng),該案中去哪兒網(wǎng)收入了800多萬現(xiàn)金,并無現(xiàn)金支出。去哪兒網(wǎng)同時回應(yīng)稱,即便如此還是不愿意與藝龍合作,還將選擇上訴。去哪兒網(wǎng)方面表示,上述5200萬不會對去哪兒網(wǎng)造成任何財務(wù)損失:因為該款項名義上是給藝龍的,但實質(zhì)上是要打在藝龍設(shè)立在去哪兒網(wǎng)的廣告賬戶里,必須按照去哪兒網(wǎng)公司規(guī)則進(jìn)行廣告消費(fèi),不能提現(xiàn)?!拔覀冓A了?!边@是去哪兒網(wǎng)和藝龍,同時傳遞給外界的態(tài)度。一個官司,兩個贏家?業(yè)內(nèi)指出,這樁案件反映的則是OTA和搜索平臺之爭。2013年,由于看好去哪兒網(wǎng),藝龍?zhí)岢龊腿ツ膬旱暮献?,去哪兒網(wǎng)作為其前臺現(xiàn)付酒店庫存的分銷商,幫助其銷售酒店。達(dá)成上述合作的條件是,去哪兒網(wǎng)按照每季度不低于45萬間夜的銷量為藝龍分銷。如果達(dá)不到,去哪兒網(wǎng)將會按照每間夜27元的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼給藝龍。另一方面,藝龍則不僅需要向去哪兒網(wǎng)支付廣告費(fèi)用,同時也需要支付傭金。2013年,由于在線旅游行業(yè)格局發(fā)生變化。藝龍放棄了機(jī)票業(yè)務(wù),隨后在酒店業(yè)務(wù)上也增長乏力,是唯一一個保利潤而放棄市場份額的OTA。去哪兒網(wǎng)表示,也是此時發(fā)現(xiàn)藝龍的庫存在自己的平臺上并不好銷售。據(jù)悉,當(dāng)時藝龍國際酒店遲遲不能上線,為此去哪兒網(wǎng)提出終止合同。雙方就此無法達(dá)成一致,藝龍最終將去哪兒網(wǎng)起訴到法院。這一年,藝龍曾經(jīng)試圖聯(lián)合同程對抗攜程,但最終被攜程入股同程而宣告失敗。與此同時,去哪兒網(wǎng)在酒店業(yè)務(wù)上,按效果付費(fèi)收入已經(jīng)達(dá)到了1.117億元,同比增長98.1%。此外,去哪兒網(wǎng)酒店間夜總數(shù)達(dá)到1000萬,超過藝龍的940萬間。同時,去哪兒網(wǎng)在數(shù)百個城市的酒店團(tuán)購超過了美團(tuán)。有專業(yè)人士分析,事實上去哪兒網(wǎng)平臺優(yōu)勢已經(jīng)與日俱增。“如果藝龍選擇和去哪兒網(wǎng)合作,并在后者的平臺上購買流量,其費(fèi)用是比在百度上要優(yōu)惠很多的。昨日,有消息稱“去哪兒網(wǎng)連合作的機(jī)會都不愿意給藝龍”——雖然贏了官司,又有800萬現(xiàn)金的收入,去哪兒網(wǎng)還將選擇上訴。經(jīng)歷了數(shù)輪大戰(zhàn),去哪兒網(wǎng)表示已經(jīng)找了自己的道路——將堅持直銷。2014年第三季度,去哪兒網(wǎng)酒店直銷量占酒店業(yè)務(wù)總量的51%。
一起惠2015-01-04 09:41:30642 次
京東和攜程注資后,同程也不甘落后地找到“大佬級”合作者。《第一財經(jīng)日報》記者12月21日獲悉,同程旅游與北京萬達(dá)旅業(yè)投資有限公司(下稱“萬達(dá)旅業(yè)”)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、資源采購、品牌營銷及移動互聯(lián)網(wǎng)等方面開展廣泛的合作。業(yè)界認(rèn)為,同程此番是尋找大型資源端合作方,以繼續(xù)“博弈”途牛之舉。記者采訪獲悉,萬達(dá)旅業(yè)將通過旗下旅行社門店為同程旅游提供品牌及產(chǎn)品推廣支持,同程旅游也將通過其PC互聯(lián)網(wǎng)及移動端渠道向萬達(dá)旅業(yè)提供對等支持?!巴搪糜问菄鴥?nèi)在線旅游行業(yè)的一支重要力量,與其達(dá)成戰(zhàn)略合作將大大提升萬達(dá)旅業(yè)在品牌營銷、產(chǎn)品開發(fā)、移動互聯(lián)網(wǎng)等方面的能力,這個合作將是雙贏的?!比f達(dá)旅業(yè)副總經(jīng)理徐道明表示同程旅游CMO馬和平則表示,萬達(dá)旅業(yè)是國內(nèi)旅游行業(yè)的一支新興力量,也是實力最為雄厚的實體旅游企業(yè)之一,與其達(dá)成戰(zhàn)略合作后,同程旅游將可為廣大會員提供更加豐富的休閑旅游產(chǎn)品。雙方的合作將成為實體企業(yè)與在線旅游合作的典范。據(jù)了解,萬達(dá)旅業(yè)是北京萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司的全資子公司,是北京萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司基于拓展旅游全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略而著力打造的旅行社整合與管理平臺,成立于2013年。從成立至今,萬達(dá)旅業(yè)在國內(nèi)旅行社行業(yè)發(fā)起了系列并購,先后在全國范圍內(nèi)收購了11家旅行社,成為國內(nèi)旅游業(yè)界的一支新興力量。2014年度,萬達(dá)旅業(yè)的總營收預(yù)計至少為75億元,在2014年中國旅游集團(tuán)20強(qiáng)中名列第15名。同程旅游成立于2004年,是國內(nèi)一站式休閑旅游在線服務(wù)商,在2014年中國旅游集團(tuán)20強(qiáng)中,同程旅游名列第9名,是國內(nèi)在線旅游三強(qiáng)之一。值得注意的是,在與萬達(dá)旅業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前,同程旅游已經(jīng)與萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)成了2015年度的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,已明確了同程旅游和萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)將在品牌營銷等方面開展密切合作。同程旅游將向萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下主題樂園采購總價值超千萬的門票及相關(guān)旅游產(chǎn)品,從而成為首個大規(guī)模采購萬達(dá)旗下旅游產(chǎn)品的OTA(在線旅游代理商)。記者在采訪中了解到,就在近期,因為爭奪供應(yīng)商而引發(fā)了途牛和同程的大戰(zhàn),顯示“封殺”供應(yīng)商合作,之后雙方CEO展開激烈的“口水戰(zhàn)”,動輒以公開信或內(nèi)部郵件形式指責(zé)對方,商戰(zhàn)劇情跌宕起伏,就在日前,途牛獲得京東和攜程注資,其以實際行動“將了同程一軍”,而此番同程也尋找到萬達(dá)系這個“大哥”,則被業(yè)界認(rèn)為雙方正在各自尋找“大戶”合作伙伴來“輸血”支持各自的業(yè)務(wù)發(fā)展。“對于萬達(dá)系而言,其旅業(yè)板塊需要打造從酒店、景區(qū)、旅行社甚至O2O(線上線下合作)等一條完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,因此目前萬達(dá)有自己的酒店公司、自己投建景區(qū)以掌握供應(yīng)端資源,其并購諸多旅行社以保證客源輸送,但萬達(dá)系還缺乏在線旅游業(yè)務(wù)板塊,因此萬達(dá)旅業(yè)此次與同程合作等于是打通線上線下的產(chǎn)品營銷和輸送客源業(yè)務(wù)。而對同程而言,在‘價格戰(zhàn)’和途牛的‘封殺戰(zhàn)’中,同業(yè)者爭奪的無非是客源和后臺供應(yīng)商資源等,與萬達(dá)系合作可以一起拓展客源,最關(guān)鍵的是可以通過萬達(dá)系的酒店、景區(qū)等掌握更多的線下旅游資源,要知道同程和途牛此番大戰(zhàn)爭奪的就是線下供應(yīng)商資源,所以尋找一個可靠的資源端合作‘大戶’非常重要。當(dāng)然,同程和途牛究竟未來競爭如何,還需拭目以待?!眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁認(rèn)為。
一起惠2014-12-22 09:31:15645 次
吳志祥今年38歲,這是他創(chuàng)業(yè)的第十個年頭。1999年從蘇州大學(xué)旅游專業(yè)畢業(yè)后,曾在阿里巴巴做了兩年銷售員,后來,他曾提議阿里打造一個旅游行業(yè)的B2B平臺,但未被采納。2004年,吳志祥帶著這個想法,與自己的大學(xué)老師、兩個同學(xué)一起創(chuàng)業(yè),搭建一個供旅行社、酒店、交通、票務(wù)等旅游企業(yè)交流、交易的網(wǎng)站———同程網(wǎng)(現(xiàn)已更名“同程旅游”)。今年年初,吳志祥給同程旅游定了“未來十年藍(lán)圖”:深耕景點(diǎn)門票和周邊自助游業(yè)務(wù),并借助移動互聯(lián)網(wǎng),打造全國領(lǐng)先的休閑旅游服務(wù)平臺,并提出了2014做到“休閑旅游第一名”的目標(biāo)。這其實已經(jīng)將矛頭指向途牛,一場“血戰(zhàn)”在所難免。吳志祥在參加中國營銷盛典的間隙接受了南都記者的專訪。以“1元門票”來開局吳志祥對南都記者坦言,近期,途牛對同程旅游供應(yīng)商秘下“封殺令”之后,他曾與途牛CEO于敦德切磋一番?!拔腋嬖V于總,我覺得途牛缺少兩項基本功:機(jī)票和門票,不掌握景區(qū)門票就沒有周邊游,不掌握機(jī)票就沒有出境游。但是,于總堅持認(rèn)為,門票的客單價太低,‘1元門票’吸納到的人群不具備出境游的消費(fèi)能力。那行,我們要用事實跟數(shù)據(jù)來說話?!笔聦嵣?,今年在線旅游市場的價格廝殺是以同程旅游為主導(dǎo)的“1元門票”來開局。若保證門票供應(yīng)商利益,由平臺補(bǔ)貼,這種打法顯然不可持續(xù);而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價損失,同樣不成立。吳志祥說,“我們摸索出一個新玩法:羊毛出在狗身上。以一張1元門票為例,如果票面價格為100元,差價99元將由多方承擔(dān),比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分;用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡,其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與,開卡行也將承擔(dān)一部分。算下來,同程作為平臺方,補(bǔ)貼的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于99元/張門票。”這個“1元門票”戰(zhàn)術(shù)的“兇猛”之處還在于,“同程今年1月份的營收只有5%來自于移動端,但整個暑期下來這個數(shù)字已經(jīng)成了50%———所以今年送出的1億張門票最大的價值在于,在更短的時間內(nèi)獲得3000萬個移動新用戶?!眳侵鞠榻o南都記者解釋,借助進(jìn)一步的營銷,同程很容易將這3000萬的新增用戶轉(zhuǎn)化為“休閑旅游客戶”?!敖衲昵笆畟€月,同程旅游的休閑用戶量同比增長2倍,休閑旅游營收同比增長1倍。”“5億元彈藥”備戰(zhàn)?借此一役,“同程旅游1元門票”入選2014年中國營銷盛典“十大營銷事件獎”。而在中國旅游研究院最新出爐的《中國旅游集團(tuán)20強(qiáng)》榜單中,攜程(第1)、去哪兒(第4)、同程旅游(第9)這三家在線旅游企業(yè)躋身前十。如無意外,明年的在線旅游“價格戰(zhàn)”必將升級?!巴痰挠媱澥?015年的休閑旅游吸客量要做到9000萬。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),我們至少會備5億元彈藥,將‘1元玩景點(diǎn)’升級為‘1元度周末’,‘百元玩世界’升級為‘百元度周末’?!眳侵鞠閷δ隙加浾呷缡钦f。
一起惠2014-12-19 09:31:27781 次
昨日,途牛高調(diào)宣布定增融資1.48億美元,五個資方分別為弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”及途牛首席執(zhí)行官于敦德與首席運(yùn)營官嚴(yán)海鋒。其中,新股東弘毅投資、京東商城分別認(rèn)購5000萬,攜程投資認(rèn)購1500萬,于敦德與嚴(yán)海鋒分別認(rèn)購1650萬。意外的是,同程CEO吳文祥今天的文章踢爆了這次融資中的小秘密。途牛的兩位高管參與認(rèn)購且金額不菲,并不僅是因為他們土豪,而是兩位創(chuàng)始人將原有股權(quán)抵押,各自貸款1600萬美金,參與到本輪融資中。這樣的舉動多少有些破釜沉舟的悲壯意味。兩位創(chuàng)始人的意思很明確,要與公司共存亡。吳文祥在文里也講述了同程當(dāng)年類似的情形。2010年同程幾個創(chuàng)始人抵押了自己的所有房產(chǎn),又加上核心員工的錢,共湊了1700萬人民幣投入到公司。但他強(qiáng)調(diào)“那時公司的模式投資人還看不清楚”,并直言,“途牛已經(jīng)作為一家上市公司,還需要創(chuàng)始人抵押自己的股權(quán)獲得貸款,如果是投資人要求的,說明投資人對途牛也太沒有信心了”。在近些年的對外展示上,途牛一直主打以高客單價的休閑游為主營的差異化競爭優(yōu)勢。不可忽視的是,這樣的戰(zhàn)略也讓途牛在推廣上大把散財。這種打法讓途??偸翘幱诳诖锶卞X花的狀況,在數(shù)次融資中核心團(tuán)隊股權(quán)不斷被稀釋。按照吳文祥的看法,在不失去對公司控制權(quán)的前提下,這將是途牛最后一次拿到融資。
一起惠2014-12-17 09:30:53548 次
最近,途牛提交SEC文件,擬增發(fā)融資1億美元的消息一出,就將途?!叭谫Y饑渴”的現(xiàn)狀推向了臺前。有投資圈傳言稱,國內(nèi)某大型互聯(lián)網(wǎng)公司正與途牛接觸,或投資或并購。昨日,有接近途牛的知情人士給南都記者透露,途牛COO嚴(yán)海峰日前造訪京東商城,雙方正在洽談資本合作事宜,具體細(xì)節(jié)尚未敲定。而京東方面僅對南都記者表示,暫不回應(yīng)。途?;蚵?lián)姻京東近日,投資圈盛傳,途牛正在與京東商城洽談合作,可能涉及更深入的資本動作。此消息一出,京東商城股價上漲9.38%,途牛股價也應(yīng)聲止跌,重回上升通道。今年5月,創(chuàng)立8年的途牛如愿上市。上市后,借助旅游特賣的“唯品會”概念,途牛股價在短短4個月時間里勁升70%,但途牛通過高投入來拉動高增長的模式同時也為其帶來了巨額的虧損。公開財報顯示,途牛第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為1.034億元,同比擴(kuò)大42.4%。按照途牛CEO于敦德的表述,虧損并不可怕,“擴(kuò)大市場份額是我們目前階段最主要的工作,這樣的機(jī)遇和時間不多,有點(diǎn)類似于機(jī)票和酒店剛剛開始階段?!薄澳壳皝砜矗诰€旅游企業(yè),都在用高投入換市場份額,這種模式在現(xiàn)階段還能發(fā)揮作用,但并不是長久之計。而不論是BAT還是京東,都在布局全產(chǎn)業(yè)鏈,包括金融。途牛作為單獨(dú)的旅游公司,如果能跟京東合作,可以獲得多渠道的支撐?!甭镁W(wǎng)CEO魏長仁給南都記者分析,阿里已經(jīng)在10月底推出新獨(dú)立品牌“去啊”,百度也投資了去哪兒網(wǎng)。騰訊本來就與京東是一個派系的,如果途牛搭上京東,相當(dāng)于間接靠上騰訊這棵大樹。關(guān)于這樁“婚姻”,途牛內(nèi)部人士昨日對南都記者說,“你可以期待未來有更確切的動作。途牛COO嚴(yán)海峰日前造訪京東商城,雙方確實在洽談資本合作事宜?!本〇|方面則不予回應(yīng)。為下一步并購鋪路?的確,途牛融資需求明顯。12月2日,途牛網(wǎng)向美國證券交易委員會提交的F1招股文件顯示,該公司計劃增發(fā)新股進(jìn)行融資,初步計劃的最高融資規(guī)模約為1億美元。近日,同程CEO吳志祥向媒體表示,同程的出境游產(chǎn)品中20%是自營的,未來會以換股的形式收購旅行社。這是一個信號,在幾年前,中國在線旅游市場可以說只有途牛一家在做傳統(tǒng)旅行社的線上分銷。而現(xiàn)在,除了同程旅游與途牛死磕之外,攜程、淘寶“去啊”、驢媽媽等在線旅游企業(yè)都有自營的團(tuán)隊游產(chǎn)品。據(jù)勁旅網(wǎng)統(tǒng)計,目前,在線休閑旅游市場增速迅猛。去哪兒網(wǎng)增速超過100%,攜程增速在40%-50%間,途牛在80%左右,整個行業(yè)平均增速也在50%-60%。另據(jù)于敦德估算,在整個產(chǎn)業(yè)中,在線休閑旅游2013年線上滲透率只有7.7%,而同比在線酒店和在線機(jī)票已經(jīng)達(dá)到20%~30%甚至更高水平,線上滲透率不斷提升是在線休閑旅游快速發(fā)展的一個重要原因。不難理解,途牛此時發(fā)力,想要進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。不過,在納斯達(dá)克敲完鐘后,于敦德透露,IPO融資的資金將重點(diǎn)使用在四大方面。增加服務(wù)中心;加大服務(wù)投入;加大無線投入;將會有一些并購。然而,時至今日,途牛的并購項目“只聞樓梯響未見人下來”。或許,為下一步并購鋪路,這也是途牛熱切引資京東商城的原因所在。
一起惠2014-12-11 09:20:29855 次
T恤,樂隊,人滿為患的會場。11月28日,京東在深圳3W咖啡館舉行“眾籌bigger大會”,權(quán)益眾籌負(fù)責(zé)人高洪偲在臺上公布兩條消息:其一,活動開始前1小時,京東權(quán)益類眾籌平臺籌資總額突破1億元,成為國內(nèi)首個億級權(quán)益眾籌平臺;其二,京東正式推出“籌客保障計劃”,“15天內(nèi)無理由換貨,一年內(nèi)只換不修”,對不同程度的延遲發(fā)貨將進(jìn)行補(bǔ)償,甚至全額退款。交易規(guī)模初成與交易信用注入,均顯示眾籌生態(tài)的日漸成熟。但這比起“一騎絕塵”的P2P仍有相當(dāng)大的距離:據(jù)清科集團(tuán)7月發(fā)布的報告,上半年國內(nèi)眾籌募資總額1.88億元,而P2P募資額已以百億計。作為債權(quán)類眾籌的P2P之所以完勝產(chǎn)品類、股權(quán)類眾籌,很大程度上得益于灰色的“平臺擔(dān)保”。京東的“籌客保障計劃”則試圖以合規(guī)方式為產(chǎn)品眾籌注入信用;而這場“信用實驗”的成敗與否,取決于平臺與項目發(fā)起人之間合理的風(fēng)險劃分。京東眾籌術(shù)據(jù)京東公布,京東眾籌平臺于今年7月上線,項目籌資成功率近90%,其中籌資百萬級項目達(dá)18個,千萬級項目已有3個。而零壹數(shù)據(jù)的統(tǒng)計則顯示,國內(nèi)現(xiàn)有113家眾籌平臺,9家主要平臺10月份共籌資3899.6萬元,其中京東眾籌占比高達(dá)63.0%。目前,京東眾籌項目以智能硬件、文化娛樂為主,亦有少量的公益項目。作為從3C起家的電商平臺,京東在智能硬件上可謂輕車熟路?!坝泻芏嘣布射N的成員加入眾籌團(tuán)隊,”京東一內(nèi)部人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說,“他們對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、市場前景有很深的理解?!蹦男╉椖磕苌暇〇|眾籌?前述人士表示,京東看重“團(tuán)隊靠譜”、“項目靠譜”,傾向于已有產(chǎn)成樣品、尚未投入量產(chǎn)的項目,若在創(chuàng)意階段就介入則易面臨較大不確定。根據(jù)京東眾籌的《發(fā)起者須知》,眾籌的籌資端分三步走:首先,發(fā)起團(tuán)隊通過網(wǎng)絡(luò)上傳“具有創(chuàng)新性質(zhì)且具有可執(zhí)行性”的項目材料,經(jīng)京東團(tuán)隊評審,并在后者幫助下確定推廣方案和設(shè)計,上線眾籌;籌款成功后,京東將首批70%的款項交付給發(fā)起人,投入生產(chǎn),并向支持者發(fā)送回報(通常是產(chǎn)品);確定項目成功無糾紛、支持者得到承諾回報后,京東才將最后30%的尾款交付發(fā)起人。而募資端的操作與網(wǎng)購下單流程并無太大區(qū)別,但眾籌的產(chǎn)品未投入量產(chǎn)、無其他銷售渠道,保證支持者是首批體驗客戶,因此與預(yù)售、團(tuán)購存在區(qū)別。京東一以貫之地強(qiáng)調(diào)募資體驗的“調(diào)性”京東眾籌負(fù)責(zé)人金麟在一次采訪中表示,中國經(jīng)濟(jì)正走向“體驗經(jīng)濟(jì)”,眾籌能給用戶帶來新奇好玩的體驗,同時也有飽含“調(diào)性”、“情懷”的公益項目讓大家參與。其眾籌平臺上,能看到主打感情牌的空氣凈化器、強(qiáng)調(diào)“酷炫”的虛擬現(xiàn)實眼鏡,以及造型奇特以致被諷為情趣用品的移動電源;時下最抓眼球的活動則是諾獎得主尤努斯與劉強(qiáng)東的“小微金融早餐會”。募資金額超過預(yù)定下限數(shù)十倍、上百倍的項目已不鮮見?!盎I客”的防線出資參與眾籌的用戶,被京東稱為“籌客”。籌客的安全感極大影響著眾籌的生態(tài)鏈,國內(nèi)獨(dú)立游戲《水晶戰(zhàn)爭》曾在美國眾籌網(wǎng)站Kickstarter上募資8萬多美元,但項目屢次延后,引來支持者罵聲一片,類似的聲譽(yù)風(fēng)險可能影響眾籌平臺。11月28日,京東眾籌推出“籌客保障計劃”:除部分特殊商品和情況外,獲得眾籌回報的產(chǎn)品均能在15天內(nèi)無理由換貨、一年之內(nèi)只換不修;對不同程度的延遲發(fā)貨也將根據(jù)具體發(fā)貨時間進(jìn)行補(bǔ)償,如60天內(nèi)可獲的補(bǔ)償為訂單金額10%,最高為500元,超過60天的可全額退款。這看似普通的消費(fèi)者“三包”,但因?qū)ο笫巧形戳慨a(chǎn)的商品,需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)任劃分和風(fēng)險考量。譬如,發(fā)起人拿到首批款項后會不會挪用資金甚至卷款跑路,生產(chǎn)流程中原材料供應(yīng)、進(jìn)度能否保障,遇到地震、火災(zāi)、偷盜如何處理……“針對發(fā)起人,我們會對團(tuán)隊實力、背景和項目本身作嚴(yán)格的盡調(diào),假如還是遇到挪用或者卷款,對籌客是全額賠付?!本〇|方面對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者答復(fù),“但遇到天災(zāi)等不可抗力,確實也沒辦法。”至于生產(chǎn)流程出問題后,京東是否擁有對發(fā)起人的追索權(quán),則有待合同條款的明確。京東眾籌平臺以3%的固定收費(fèi),能在多大程度上負(fù)擔(dān)“從量產(chǎn)到回報”之間的風(fēng)險,仍有待探索和試煉。與P2P平臺潛規(guī)則式的“平臺擔(dān)保”相比,從消費(fèi)者保護(hù)角度注入信用無疑更加陽光、規(guī)范。一名銀行出身的P2P平臺負(fù)責(zé)人認(rèn)為,產(chǎn)品眾籌天然帶有“項目融資”的性質(zhì),只要平臺不配合,“假標(biāo)”的可能性可降到最低;同時資金一一對應(yīng)、期限有彈性,亦可避免形成資金池?!昂萌R塢大片都有保險公司作完片擔(dān)保,產(chǎn)品眾籌日后可能會出現(xiàn)類似機(jī)構(gòu)?!苯瘅朐硎荆娀I資金放在京東“網(wǎng)銀錢包”的備用金賬戶里,有規(guī)范的內(nèi)控流程,不能隨便挪用;平臺亦推出好評度機(jī)制,保障支持者和發(fā)起人之間的信息透明度。培育電商“C2B”在京東的棋局中,眾籌不止是“項目融資”,也是集團(tuán)業(yè)態(tài)整合以及電商生態(tài)升級的抓手。金麟在一次采訪中說,智能硬件項目中,眾籌團(tuán)隊與京東采銷、京東智能云以及“JD+”聯(lián)合考察項目。其中眾籌與采銷的結(jié)合最為自然:在眾籌平臺受歡迎的項目,量產(chǎn)后可以轉(zhuǎn)到采銷“主板”發(fā)售,眾籌起到前端“試錯”作用。智能云的核心是一個“超級App”,加入智能云的硬件均可用同一App操控,實現(xiàn)硬件之間的互聯(lián);“JD+”的布局更宏大,涵蓋數(shù)據(jù)共享、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)及營銷支持、小微貸款和孵化資金等服務(wù)。由于智能硬件的眾籌發(fā)起人多為技術(shù)團(tuán)隊,可能缺乏生產(chǎn)、營銷的經(jīng)驗,正好將這些業(yè)務(wù)“外包”給京東。更重要的是,眾籌能為每個項目建立類似小米的“C2B”產(chǎn)銷關(guān)系?!翱梢蕴崆版i定一批粉絲級用戶,參與價格、設(shè)計,不僅能拓寬籌資人融資渠道,也將改變傳統(tǒng)的電商模式?!本〇|內(nèi)部人士說。眾籌還可作為流量變現(xiàn)的渠道。今年11月,京東與遠(yuǎn)洋地產(chǎn)合作嘗試“房產(chǎn)眾籌”,首期推出“11元籌1.1折房”,第二期“5000元籌獨(dú)家折扣房”。據(jù)京東發(fā)布,活動于12月1日落幕,總計吸引了近20萬人次參與,籌資金額超過了2200萬,涉及的房屋總價值超過25億。與智能硬件不同,“房產(chǎn)眾籌”實際上籌的是“折扣權(quán)”,標(biāo)的房產(chǎn)從新建成樓盤遴選,并非“量產(chǎn)前融資”,本質(zhì)是開發(fā)商借助京東流量“去庫存、促營銷”。
一起惠2014-12-08 09:24:04626 次
【一起惠訊】12月2日消息,據(jù)一起惠了解,都都寶將同支付寶合作推出移動充值公交卡功能。支持NFC功能的Android手機(jī)均可以通過支付寶錢包進(jìn)行充值,未來iPhone6亦將很快加入此項功能。統(tǒng)計顯示,中國目前數(shù)百個城市建立了智能公交卡系統(tǒng),發(fā)卡量超過4.5億張。龐大的公交卡用戶群因為充值難而受到不同程度的困擾。該合作達(dá)成以后,公交卡用戶只需打開自己的支付寶錢包,將公交卡靠近有NFC功能的手機(jī)便可完成充值。為此,都都寶市場部負(fù)責(zé)人李國玉對一起惠表示,在都都寶同支付寶合作后,都都寶覆蓋到的深圳、廈門、重慶、青島、哈爾濱、寧波、南昌等多個城市的公交卡用戶都可以享受到該項充值服務(wù)。李國玉同時表示,都都寶將來要打造公交卡線下小額消費(fèi)服務(wù)模式。而想要公交卡用戶線下消費(fèi)方便首先就要做到充值方便。與支付寶的合作就是基于對支付寶6億用戶的看重和移動充值業(yè)務(wù)對用戶便捷順暢的服務(wù)。此前,都都寶董事長何宗盛在接受媒體采訪時亦表示,通過NFC手機(jī)充值公交卡可以做到隨時隨地充值,同時帶動公交卡線下消費(fèi)使用,從而提高公交卡現(xiàn)金流和消費(fèi)使用量。對于支付寶方面,業(yè)內(nèi)人士表示,支付寶錢包目前雖然活躍用戶數(shù)很多,但它一直被詬病用戶粘性不強(qiáng)。因此,支付寶肯定希望能通過不斷加強(qiáng)便民服務(wù),讓更多線下商戶通過改造適應(yīng)“支付寶”,從而提升用戶粘性。而此次和都都寶合作的移動充值服務(wù),就是這種想法的延續(xù)。資料顯示,都都寶是由建億通公司研發(fā)、運(yùn)營的“都都寶城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺”,是全國接入多城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺。建億通(北京)數(shù)據(jù)處理信息有限公司成立于2008年,注冊資金1億元,是城市一卡通增值服務(wù)專業(yè)提供商。
一起惠2014-12-02 16:14:21735 次
【一起惠訊】10月8日消息,跨境電商平臺全球速賣通將上線新的賣家服務(wù)等級制度,并將根據(jù)新的等級判定給予賣家不同的平臺資源。速賣通方面指出,賣家的商品質(zhì)量和服務(wù)能力對買家的購買決策有著至關(guān)重要的影響,特別是商品描述及評價、溝通效率、糾紛處理效率和態(tài)度等方面。因此,為了突顯商品質(zhì)量及服務(wù)能力好的賣家,平臺推出了這個新的賣家服務(wù)等級,以考核賣家在買家服務(wù)方面的各項能力。一起惠獲悉,速賣通新政策規(guī)定,賣家服務(wù)等級將于每月末評定一次,下月3號前在后臺更新,考核過去90天賣家的經(jīng)營能力,包括買家不良體驗訂單率、賣家責(zé)任裁決率、好評率等。其中,體現(xiàn)賣家交易及服務(wù)能力的一項新指標(biāo)——買家不良體驗訂單率(即買家不良體驗訂單占所有考核訂單的比例)將是重點(diǎn)考核項目。據(jù)了解,買家不良體驗訂單是指在90天的考核期內(nèi),滿足以下任一條件的訂單:買家給予中差評、DSR中低分(商品描述未超過3星、賣家溝通未超過于3星或物流服務(wù)為1星)、成交不賣、仲裁提起訂單、賣家5天不回應(yīng)糾紛導(dǎo)致糾紛結(jié)束的訂單。根據(jù)考核結(jié)果,速賣通會將賣家劃分為優(yōu)秀、良好、及格和不及格四個等級,不同等級的賣家將獲得不同的平臺資源,包括櫥窗數(shù)量、搜索排序曝光、提前放款、平臺活動、店鋪活動等方面的不同資源。速賣通方面表示,等級越高的賣家享受的資源獎勵越多,“優(yōu)秀”賣家將獲得“Top-ratedSeller”的標(biāo)志,買家可以在搜索商品時快速發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀賣家,并選擇優(yōu)秀賣家的商品下單。而指標(biāo)表現(xiàn)較差的賣家將無法報名平臺活動,且搜索排序上會受到不同程度的影響。對于這一服務(wù)等級評定制度,不少賣家表達(dá)了自己的擔(dān)憂。其指出,這一政策和淘寶一樣,中差評越來越重要,甚至一個差評就會影響曝光。“這讓中小賣家膽戰(zhàn)心驚,不難想象他們也會效仿淘寶賣家應(yīng)對中差評的方法以求自保,結(jié)果恐怕就是讓平臺秩序更加混亂?!辈贿^,無論內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào),平臺終究是規(guī)則的制定者和維護(hù)者,賣家只能遵從。而每一項新的政策很難達(dá)到絕對的公平,必然會有擁護(hù)者和反對者,關(guān)鍵是看平臺想要扶持誰。此外,一起惠了解到,速賣通新的賣家服務(wù)等級將替換原有的賣家等級和商鋪經(jīng)營看板,或于10月中旬在賣家后臺“我的速賣通”中展示,并預(yù)計在2015年1月5日正式生效。同時,櫥窗推薦獎勵和營銷郵件資源將與服務(wù)等級在后臺展示時同步生效。
一起惠2014-10-08 09:22:42822 次
昨日,同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會,宣布斥資50億元再送出1億張門票,開啟中國景點(diǎn)門票1元時代。同程CEO吳志祥稱,未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后,攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程,業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進(jìn)入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年,大至攜程,小到驢媽媽均跟進(jìn)1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看,在線旅游市場正式進(jìn)入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當(dāng)季凈營收同比增長38%,但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%;去哪兒的凈收入同比增長127.3%,歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣;剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%,凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中,各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市,無詳細(xì)財務(wù)數(shù)據(jù)可查,但吳志祥表示,接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損,直至移動端業(yè)務(wù)做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當(dāng)年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是,大手筆燒錢營銷,搶奪用戶。吳志祥表示,僅去年,在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,攜程已經(jīng)備足“彈藥”,將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運(yùn)作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠(yuǎn)國旅,同時接受了Priceline5億美金的投資。此外,騰訊投資同程,阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪,“天下”初定。那么,在線旅游市場最終格局將如何確定?燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機(jī)構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示,2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元,其中在線旅游市場交易額約為2522億元,滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一,與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看,當(dāng)時的電商行業(yè),阿里一家獨(dú)大,京東正在崛起,騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局,垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場,同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步,去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶,而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看,電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營),或憑細(xì)分領(lǐng)域(如聚焦護(hù)膚品的聚美優(yōu)品),或借規(guī)模和服務(wù)(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中,資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,京東在上市之前的5輪融資近30億美元,其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機(jī)票、酒店等業(yè)務(wù)上進(jìn)行營銷投入,隨著騰訊、百度和阿里的入局,營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來,原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后,開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示,截至目前,僅此一項活動,5個月已投入5億元。這相當(dāng)于每個月“燒”1億元,從而開始進(jìn)入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元,繼續(xù)投入1元門票,同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看,其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費(fèi)用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長,長期來看,對資金的需求不言而喻。此外,在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期,各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時,也在搶占用戶的手機(jī)屏幕。上述各家公司之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時均表示,將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右,如果從0開始,達(dá)到2億用戶,至少需要100億的投入,因此,沒有資本參與,這場游戲的結(jié)局將和團(tuán)購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后,京東、唯品會等崛起;生活類電商,如團(tuán)購網(wǎng)站,在經(jīng)歷“千團(tuán)大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團(tuán)購覆轍?從目前的態(tài)勢來看,類似團(tuán)購當(dāng)時的“千團(tuán)大戰(zhàn)”,各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補(bǔ)貼用戶的方式進(jìn)行資金投入。吳志祥之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,這種方式只是一種營銷模式,而不是一種商業(yè)模式,長期來看無法持久,風(fēng)險極大。因此,他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式,類似360的免費(fèi)引流,依靠其它延伸服務(wù)盈利的模式。不同的是,360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式,比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下,如景區(qū)、酒店等,鏈條長、模式重。若保證門票供應(yīng)商利益,由平臺補(bǔ)貼,這種打法顯然不可持續(xù);而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價損失,同樣不成立。吳志祥表示,同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式,試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點(diǎn)、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例,如果票面價格為100元,差價99元將由多方承擔(dān),比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分;用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡,其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與,開卡行也將承擔(dān)一部分,因為開卡行得到了一個用戶。因此,同程作為平臺方承擔(dān)的實際費(fèi)用遠(yuǎn)低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔(dān)比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露,線上獲取一個用戶的成本為幾十元,而同程目前開始與一些消費(fèi)品商家聯(lián)合促銷,以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶,成本大大降低。發(fā)布會當(dāng)日,同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M+聯(lián)名卡。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應(yīng),內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉,需要借助平臺,更重要的是這種推廣成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動,進(jìn)而搶占用戶,吳志祥稱為同程模式,以單點(diǎn)突破,進(jìn)而延伸其它服務(wù)。按照360模式,用戶一旦積累到一定規(guī)模,將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺,可以和大眾點(diǎn)評這樣的企業(yè)合作,提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務(wù),以此獲得收益。值得注意的是,同程與大眾點(diǎn)評同屬騰訊系。將線上的免費(fèi)模式移植線下,同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑,構(gòu)建自己的護(hù)城河,但延伸服務(wù)的收益是否涵蓋引流的成本,將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流,還是后端變現(xiàn),涉及如此長的鏈條,依然是同程不得不面對的問題。
一起惠2014-09-03 11:25:22676 次
【一起惠訊】8月14日消息,日前,在跨境B2C物流選項中備受歡迎的中郵小包已在華南地區(qū)調(diào)高了價格,不少貨物代理商也對此發(fā)出了中郵華南小包恢復(fù)原價的公告。據(jù)一起惠了解,在所有跨境物流方式中,中郵小包一直因低價而受到商家們的喜愛,其他優(yōu)勢還包括通達(dá)的范圍廣泛、收貨方便等。中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。此前,全國各地區(qū)的中郵小包都有不同程度的折扣優(yōu)惠,此次的調(diào)整則將華南地區(qū)的包裹恢復(fù)原價。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,華南地區(qū)調(diào)價后,江浙、北京也很可能隨后提價。這不禁引起了眾多跨境賣家們的熱議。業(yè)內(nèi)人士指出,中國郵政小包價格上調(diào)后,會對很多賣家造成影響,尤其是小賣家。中郵小包一直以低價占領(lǐng)市場,漲價后競爭力會有所降低。價格的變動讓商家成本上漲,因此,性價比不如其他郵政小包,更多的賣家可能會考慮香港郵政小包、新加坡郵政小包、瑞士郵政小包等渠道。此外,上述人擔(dān)心,受地理因素影響,中郵華南小包價格提高,如果服務(wù)水平?jīng)]有提升的話,廣東的包裹或多或少會流失到香港。不過,也有商家向一起惠表示,外貿(mào)生意旺季即將來臨,郵政不愁沒貨,所以提價也是一種市場策略?!熬退闾醿r了,中郵小包平均價格仍然比香港郵政、比利時郵政、德國郵政等更便宜,所以依然有很多賣家會選擇它,但是中郵小包的競爭力在減弱是不爭的事實?!?/div>
一起惠2014-08-14 08:40:10638 次
7月4日早間消息,咨詢公司MabridgeConsulting援引知情人士的話稱,攜程計劃通過股票互換協(xié)議收購Expedia持有的藝龍65%的股份(82.4%的投票權(quán))。據(jù)悉,該交易對藝龍的估值約為8億至10億美元。藝龍目前的市值為7.54億美元。MabridgeConsulting指出,騰訊持有藝龍15%的投票權(quán),而攜程已經(jīng)與騰訊共同投資過兩家公司,其中一家是攜程最近注資2億美元的同程。
一起惠2014-07-04 13:58:45626 次
自2011年招商銀行提出“消滅信用卡”戰(zhàn)略后,移動支付持續(xù)爆發(fā),手機(jī)錢包、二維碼支付、各類支付錢包、虛擬信用卡等等層出不窮。央行2013年支付體系報告數(shù)據(jù)顯示,2013年信用卡累計發(fā)放3.91億張,較上年末僅增長18.03%。在信用卡告別“跑馬圈地”的時代,發(fā)卡量持續(xù)回落,移動支付卻獲得高速發(fā)展,全年完成交易16.74億筆,金額9.64萬億元,同比分別增長212.86%和317.56%,這些現(xiàn)象似乎都支撐著“信用卡消亡論”。但駛?cè)?014年,第三方支付監(jiān)管不斷升級。從年初傳出央行在第三方支付牌照上將減少發(fā)放的頻率和數(shù)量,到3月14日央行下發(fā)關(guān)于暫停支付寶、微信二維碼支付和虛擬信用卡支付的指導(dǎo)意見,再到央行通知匯付天下等八家主流支付公司4月1日起,停止線下收單接入新商戶,到4月18日銀監(jiān)會聯(lián)合央行下發(fā)10號文加強(qiáng)商業(yè)銀行與第三方支付機(jī)構(gòu)合作業(yè)務(wù)管理的通知,一系列延續(xù)性的監(jiān)管政策顯示,移動支付仍面臨安全和風(fēng)控的檢驗。顯然,在解決風(fēng)控“頭號難題”之前,談消滅信用卡仍為時尚早。但在“會理財”的支付寶面前,傳統(tǒng)的信用卡支付早已“相形見絀”,再也按捺不住“觸網(wǎng)”的腳步?!坝|網(wǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)銀行還在“深耕”信用卡。4月19日,民生銀行攜手銀聯(lián),“民生銀聯(lián)車車信用卡”面向私家車主“觸網(wǎng)”首發(fā)。據(jù)悉,針對私家車設(shè)計信用卡在銀行業(yè)并不是首次,之前建設(shè)銀行與廣發(fā)銀行均有針對私家車推行信用卡?!俺司邆湫庞每ǔR?guī)的消費(fèi)信貸服務(wù)之外,提供的酒后代駕、機(jī)場接送、商務(wù)代駕、道路救援、代辦年檢等車務(wù)管家所有服務(wù)的預(yù)約及使用,均可通過民生信用卡手機(jī)客戶端完成操作?!睋?jù)民生銀行人士介紹稱,此次民生銀行還針對習(xí)慣于網(wǎng)購的客戶群,加油返現(xiàn)的金額可直接用于民生信用卡商城購物消費(fèi)。民生銀行行長洪崎稱,“集支付、結(jié)算、消費(fèi)于一身的金融產(chǎn)品,已滲透我國生活的各個方面,國內(nèi)信用卡市場競爭日益激烈?!薄懊裆庞每ㄗ⒅乜蛻艏?xì)分市場,將高端、小微信用卡市場鎖定為重點(diǎn)目標(biāo)市場?!鄙鲜雒裆y行人士稱,此外還推出國內(nèi)最頂級的無限及鉆石信用卡、覆蓋最多幣種的留學(xué)生信用卡,以及針對80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各種特色主題卡。就在4月18日,農(nóng)業(yè)銀行舉行信用卡360度服務(wù)升級品牌發(fā)布會,農(nóng)行業(yè)務(wù)總監(jiān)劉桂平稱,該行信用卡已由產(chǎn)品服務(wù)時代正式進(jìn)入以客戶體驗為中心的服務(wù)品牌構(gòu)建時代。會上,農(nóng)行還攜手中國銀聯(lián)發(fā)布了全新信用卡產(chǎn)品——“農(nóng)行漂亮媽媽信用卡”。中國銀聯(lián)執(zhí)行副總裁柴洪峰在發(fā)布會上表示,當(dāng)前市面上產(chǎn)品主要面向都市女性群體,同質(zhì)化程度高且細(xì)分程度不夠,年輕媽媽們作為重要細(xì)分群體,對育兒消費(fèi)個性化服務(wù)需求強(qiáng)烈,將推動銀行卡市場的精耕細(xì)作。一直以來,國內(nèi)信用卡從百貨、汽車、航空等多個行業(yè)領(lǐng)域研發(fā)注重客戶細(xì)分市場,從數(shù)量上來說,信用卡累計發(fā)卡量目前近4億張,發(fā)展迅猛。但在線金融搜索平臺“融360”近期發(fā)布的信用卡用戶滿意度調(diào)查顯示,銀行和持卡用戶對于收費(fèi)項目是否合理以及在度的把握上有很突出的認(rèn)知差異,信用卡人性化服務(wù)尚有很大發(fā)展空間。這份持續(xù)開展了1個月,近9萬名用戶參與的在線調(diào)查顯示,持卡用戶普遍指責(zé)信用卡全額罰息規(guī)定為霸王條款,有87.3%的用戶對信用卡全額罰息收費(fèi)方式不滿意。但迄今各銀行在容差和容時服務(wù)的執(zhí)行力度有限,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一。只有工商銀行一家取消了全額罰息制度,只按欠款部分計提利息。違規(guī)巨額套現(xiàn)信用卡已成不良重災(zāi)區(qū)。今年年初,央行一紙“79號文”下發(fā)到第三方支付機(jī)構(gòu),從4月1日起,叫停了包括匯付天下、易寶支付、隨行付、富友、卡友、??迫谕?、盛付通、捷付瑞通在內(nèi)的8家第三方支付機(jī)構(gòu)接入新商戶,銀聯(lián)商務(wù)和廣東嘉聯(lián)也被要求自查?!度A夏時報》記者了解到,整治信用卡預(yù)授權(quán)交易套現(xiàn),正是此次爆發(fā)叫停事件的導(dǎo)火索。通俗地說,POS機(jī)開通預(yù)授權(quán)以后可以超限15%,比如說一張2萬元信用額度的信用卡,用戶存入100萬元后,額度就擴(kuò)大到了115萬元,有些持卡人利用這個規(guī)則,把錢套出來,可以花掉115萬元,這和銀行發(fā)行信用卡時的授信額度成比例上升。不斷惡化的信用卡壞賬規(guī)模,正是監(jiān)管層下定決心整肅的主要原因。央行公布的《2013年支付體系運(yùn)行總體情況》顯示,2013年我國信用卡逾期半年未償信貸總額251.92億元,較上年末增長71.86%,信用卡逾期半年未償信貸總額占期末應(yīng)償信貸總額的1.37%,占比較上年末上升0.08個百分點(diǎn),信用卡不良貸款率和損失額出現(xiàn)了近幾年不曾出現(xiàn)過的整體上升。根據(jù)上市銀行年報顯示,2013年年末的信用卡不良貸款率都有著不同程度的上升,興業(yè)銀行的不良貸款率從0.91%上升到1.82%,浦發(fā)銀行不良貸款率由1.55%上升到1.75%。興業(yè)銀行年報對此解釋稱,信用卡逾期增加12.36億元,主要原因是部分企業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)放緩影響較大或自身經(jīng)營管理不善等問題,出現(xiàn)還款困難或違約。盡管民生銀行年報并未公布信用卡不良貸款情況,但洪崎透露,“截至目前,民生銀行信用卡發(fā)卡量已經(jīng)逼近2000萬張,信用卡業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)6年實現(xiàn)盈利?!睆娜蚍秶鷣砜矗庞每I(yè)務(wù)從發(fā)卡到實現(xiàn)盈利有一個漫長的過程。對國內(nèi)商業(yè)銀行而言,現(xiàn)實的情況是,信用卡業(yè)務(wù)往往微利,甚至不盈利。談及民生銀行異軍突起實現(xiàn)快速盈利的原因,民生銀行內(nèi)部人士稱,一是得力于民生銀行的事業(yè)部經(jīng)營,信用卡中心直屬民生銀行總行,且總部設(shè)立在北京,自2005年發(fā)卡以來,在全國83個城市設(shè)立了一級或者二級分中心;二是民生銀行的高端聯(lián)名卡以及與國內(nèi)外知名品牌開展的跨界整合行銷活動,在提升了雙方品牌影響力的同時,創(chuàng)造了極高的社會關(guān)注度。
一起惠2014-04-27 09:04:48739 次
在BAT的推動下,在線旅游市場的大規(guī)?!爸厮堋币呀?jīng)開始。4月16日,藝龍網(wǎng)與同程網(wǎng)宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,雙方將打通后臺系統(tǒng),藝龍將自己的核心資源酒店預(yù)訂嫁接至同程網(wǎng),而同程網(wǎng)則將自己的核心資源門票預(yù)訂嫁接至藝龍網(wǎng)。值得注意的是,騰訊是藝龍和同程網(wǎng)的重要股東,因此,其被視為藝龍與同程此次合作的背后推手。此外,由于藝龍與同程的合作發(fā)生在攜程與去哪兒網(wǎng)傳出合并“緋聞”之際,因此,也有觀點(diǎn)認(rèn)為雙方這種“抱團(tuán)”來自于攜程與去哪兒網(wǎng)有望合并的壓力。不過,藝龍網(wǎng)CEO崔廣福與同程網(wǎng)CEO吳志祥接受采訪時,均否認(rèn)雙方的合作是源自攜程、去哪兒網(wǎng)合并的壓力。同程網(wǎng)確認(rèn)暫停國內(nèi)上市公開信息顯示,2012年12月,同程網(wǎng)曾啟動創(chuàng)業(yè)板上市計劃,輔導(dǎo)券商為國信證券。不過,由于趕上新股發(fā)行叫停,一直未能成行。而在新股發(fā)行重啟后,同程網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的排隊名單中。對此,吳志祥透露:“同程網(wǎng)在去年就暫時放棄了國內(nèi)的IPO?!辈贿^,暫時放棄國內(nèi)IPO的同程網(wǎng)并不缺錢。2個月前,同程網(wǎng)獲得了來自騰訊、博裕、元禾三家機(jī)構(gòu)總計5億元的融資。而在2012年5月,同程網(wǎng)曾獲得騰訊數(shù)千萬美元的投資。盡管同程方面未透露騰訊目前的持股比例,但吳志祥在不久前的一封內(nèi)部郵件中曾表示,“同程網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊仍然保持著公司的控股權(quán),公司未來的目標(biāo)仍然是獨(dú)立IPO”。數(shù)據(jù)顯示,同程網(wǎng)目前可提供全國8000多家景區(qū)的門票預(yù)訂,位居在線景點(diǎn)門票預(yù)訂第一名。吳志祥表示,獲得騰訊等機(jī)構(gòu)融資后,將大力投入門票和周邊游市場,爭取成為休閑旅游第一名,“我們爭取各方最多支持,把休閑旅游的需求與手機(jī)的應(yīng)用作最緊密的結(jié)合,搭上移動的末班車?!迸c京東、大眾點(diǎn)評相繼聯(lián)姻騰訊類似,成為騰訊系的一大優(yōu)勢就是可以近水樓臺先得“微信”,而這,也就意味著獲得了移動互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。對此,崔廣福和吳志祥均確認(rèn),未來藝龍和同程的酒店、門票等產(chǎn)品也將登陸微信?!爸袊荒暧?0億人進(jìn)入景點(diǎn),每張門票平均價格是100元,一年的總流水是1000億元,目前通過在線預(yù)訂的交易額不到5%。因此,景點(diǎn)門票在線預(yù)訂的市場空間非常大”,吳志祥表示。同程藝龍“同仇敵愾”盡管崔廣福與吳志祥在接受采訪時,均否認(rèn)雙方合作有來自攜程與去哪兒網(wǎng)的壓力,但同時,也把未來目標(biāo)定在了超越攜程以及去哪兒網(wǎng)上。此前,業(yè)界一直盛傳,去哪兒網(wǎng)的大股東百度正在操盤將攜程與去哪兒網(wǎng)進(jìn)行合并,以最近市值計算,攜程(市值為70.17億美元)與去哪兒網(wǎng)(34.24億美元)二者相加后的總市值將超過100億美元,而藝龍目前的市值僅為5.69億美元。換言之,如果排除各自陣營背后的靠山——騰訊和百度,單就市值而言,“攜程+去哪兒”的組合要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于“藝龍+同程”的組合。但是,對于攜程與去哪兒的合并前景,崔廣福認(rèn)為并不容易,“攜程與去哪兒網(wǎng)合并,已經(jīng)達(dá)到《反壟斷法》所要求審批的條件,因此,是否獲得審批是巨大的問號。攜程、去哪兒都聲稱自己是第一名,我們很難想象在線旅游行業(yè)兩個第一名合作,不會產(chǎn)生更大的壟斷和行業(yè)集中度。如果兩個公司合起來,我相信對這個行業(yè)來說不是好事,這是毋庸置疑的”。對此,一位接近攜程的人士對《證券日報》表示:“整個在線旅游行業(yè)在整個中國旅游行業(yè)的滲透率不超過10%,因此崔廣福所謂的壟斷說并不成立?!眳侵鞠閯t指出:“一個企業(yè)在吹牛皮的時候說自己是行業(yè)第一,涉及到《反壟斷法》的時候又說彼行業(yè)非此行業(yè),在要求商務(wù)部審批的時候又說自己是行業(yè)第五。一個70億美元市值的公司、一家30億美元市值的公司,中國哪家旅行社能通過訂房、訂票搞到這么大,它們已經(jīng)占50%以上的份額了。兩家的合并,不能試圖逃離《反壟斷法》審核程序?!辈贿^,崔廣福亦表示:“即使攜程與去哪兒網(wǎng)合并了,我們也有辦法。關(guān)了一扇門,我們就開啟另一扇窗。去年我們在百度上投放了很多,今年就少投放一點(diǎn),我們?nèi)匀豢梢陨妫灰泻诵母偁幜筒慌?。攜程與去哪兒合并也好、不合并也好,對我們的戰(zhàn)略不會有任何影響?!卑饠?shù)據(jù)顯示,中國在線旅游市場交易額已超過2000億元,有望在5年內(nèi)突破5000億元規(guī)模。
一起惠2014-04-21 10:04:28670 次
騰訊持股的兩大OTA(在線旅游供應(yīng)商)同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在多年同業(yè)競爭之后,有了實質(zhì)性的聯(lián)合。知情人士透露,藝龍網(wǎng)和同程網(wǎng)已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方的優(yōu)勢庫存資源將互換。在業(yè)內(nèi)看來,雙方此舉將各自豐富現(xiàn)有的產(chǎn)品線,“抱團(tuán)取暖”,以便更好地應(yīng)對市場競爭。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議,藝龍網(wǎng)將獨(dú)家負(fù)責(zé)為同程網(wǎng)提供中國內(nèi)地的前臺現(xiàn)付酒店,及團(tuán)購酒店的庫存,同時同程將獨(dú)家負(fù)責(zé)為藝龍網(wǎng)提供景點(diǎn)門票的庫存。在同程網(wǎng)CEO吳志祥及藝龍網(wǎng)CEO崔廣福看來,本次達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將使兩家企業(yè)的用戶獲得更多的產(chǎn)品選擇,這對于同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)來講是一個多贏的結(jié)局。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,盡管此前同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)同屬騰訊系,但合作往來并不多,基本上屬于各自為戰(zhàn)的局面。目前,專注于酒店預(yù)訂的藝龍網(wǎng),核心業(yè)務(wù)正在遭受來自攜程網(wǎng)、美團(tuán)網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等競爭對手的多方面夾擊,去年藝龍網(wǎng)虧損1.68億元,正是時候?qū)で笮碌漠a(chǎn)品線,來擺脫酒店領(lǐng)域獨(dú)力難支的尷尬局面。另一方面,深耕門票預(yù)訂領(lǐng)域的同程網(wǎng),市場份額也在今年受到驢媽媽、攜程網(wǎng)等競爭對手的蠶食。而為了抓穩(wěn)門票業(yè)務(wù)并提升利潤空間,如今的同程網(wǎng)更希望達(dá)成“用一張門票撬動整個休閑旅游市場”的目標(biāo)。這勢必要求其更好地進(jìn)行“機(jī)票+酒店+景點(diǎn)”的業(yè)務(wù)串聯(lián),為此,景區(qū)周邊的度假型酒店是同程網(wǎng)不能割舍的資源。不過,來自勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示,去年同程網(wǎng)在線酒店業(yè)務(wù)市場份額只有2.1%,與攜程網(wǎng)的28.7%和藝龍網(wǎng)的14.1%差距明顯。勁旅咨詢CEO魏長仁表示,同程網(wǎng)清楚酒店業(yè)務(wù)在OTA中并不占有優(yōu)勢,藝龍網(wǎng)也急需發(fā)展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,雙方選擇在此時“牽手”,不失為明智之舉。此次“牽手”也許是由騰訊一手促成,以便應(yīng)對在線旅游市場愈演愈烈的競爭。藝龍2013年年報顯示,藝龍凈虧損達(dá)1.68億元,其一直引以為傲的酒店客房間夜數(shù)量增長率優(yōu)勢也漸漸失去。去年四季度酒店客房間夜數(shù)量增長率為48%,酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)凈營收增長率為25%。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)低于攜程的55%和37%。在一位在線旅游經(jīng)營者眼中,這也是近兩年藝龍與攜程爭搶酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)以來,藝龍酒店客房間夜數(shù)量增長率首次低于攜程。種種跡象顯示,僅僅專注于酒店預(yù)訂的藝龍已經(jīng)越來越力不從心。
一起惠2014-04-12 12:18:16756 次
在線旅游業(yè)攜程再傳出緋聞,只不過并購方從阿里變成百度,至此,互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)都作為緋聞主角與攜程“親密接觸”。與阿里巴巴和騰訊頻頻出手不同,百度自此前18.5億美元收購91無線之后便一直保持沉默,此次百度被傳若真出手?jǐn)y程,將直接決定在線旅游行業(yè)格局。有業(yè)內(nèi)消息稱,最終的操作方式或是兩種:其一攜程收購去哪兒,百度用去哪兒置換新攜程的控股權(quán);其二便是百度控股攜程,隨后將二者整合。目前,百度控股去哪兒網(wǎng),一旦傳言成真,無論攜程、去哪兒并購采取哪一種操作方式,市值70億美元的攜程與市值30億美元的去哪兒網(wǎng)的整合將形成百億美元的OTA(在線旅游),百度也將壟斷整個在線旅游行業(yè)。但這一消息目前尚未獲得官方證實。自與藝龍打上價格戰(zhàn)之后,攜程的戰(zhàn)線正全面擴(kuò)大。百度“傳統(tǒng)野心”“中國的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真,既沒規(guī)模效應(yīng),又沒有使用先進(jìn)的技術(shù)?!被ヂ?lián)網(wǎng)三大巨頭百度、阿里巴巴及騰訊的爭奪戰(zhàn)從未停止,而從大量的并購動作來看,O2O是主線。從打車軟件到點(diǎn)評網(wǎng)站再到電商網(wǎng)站,阿里和騰訊近期的動作頻頻,更是在最近兩大打車軟件的燒錢戰(zhàn)中針鋒相對。而在在線旅游行業(yè)的布局中,互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭也早有涉獵。騰訊投資藝龍,百度投資去哪兒網(wǎng),而阿里巴巴也投資了佰城旅行網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭看中在線旅游網(wǎng)站并不稀奇,在線旅游是最接地氣的O2O應(yīng)用網(wǎng)站。無論機(jī)票、酒店、旅游亦或是打車及租車等,都與移動端息息相關(guān),且捆綁線下商戶、用戶最為緊密,線上線下關(guān)聯(lián)度最高。自媒體人陳中分析,百度對于攜程的看重正是因為攜程作為在線旅游服務(wù)連接商的優(yōu)勢,其在線下資源的滲透是其他在線旅游商不能比擬的。2013年,攜程大舉投資,一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風(fēng)網(wǎng)等等,如果梳理一下攜程在在線旅游上的投資就會發(fā)現(xiàn)攜程基本滲透了整條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。除上述投資項目外,還包括飛常準(zhǔn)、太美旅行、訂餐小秘書及松果網(wǎng)等等?;竞w了酒店、旅游、機(jī)票、社區(qū)及短租等多個領(lǐng)域。對于百度來說,一旦收購攜程,那么這些應(yīng)用將與其業(yè)務(wù)融合。早在2013年5月,李彥宏在百度站長大會上曾表示互聯(lián)網(wǎng)思維會改變傳統(tǒng)旅游行業(yè),“美國絕大多數(shù)星級酒店都是連鎖的,他們的訂房、管理都是非常成體系。而中國的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真,既沒規(guī)模效應(yīng),又沒有使用先進(jìn)的技術(shù),這就使得我們的OTA在中國的旅游方面的網(wǎng)站,攜程也好、藝龍也好,去哪兒也好,都能獲得比美國的同類counterpart,更大的發(fā)展?jié)摿透蟮陌l(fā)展空間,線下沒有做的事情,我們依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量、依靠互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),依靠互聯(lián)網(wǎng)人的思維,依靠互聯(lián)網(wǎng)公司的治理結(jié)構(gòu)和競爭力,我們可以做得更好?!崩顝┖瓯硎荆ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)該向傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍并給出方向:一是電商,二是旅游,三是出版,四是教育,五是醫(yī)療。百度此前投資方向正是印證了李彥宏的投資傳統(tǒng)行業(yè)的思路。誰來主導(dǎo)“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份,然后實現(xiàn)雙方的整合?!弊鳛樵诰€旅游行業(yè)的巨頭,攜程似乎并不缺錢,與途牛赴美上市及同程、去哪兒網(wǎng)等要求資金支持相比,攜程除大手筆投資多領(lǐng)域外,其在4月3日還宣布6億美元股票回購計劃。攜程對于線下酒店等商家有較大話語權(quán),其呼叫中心水準(zhǔn)業(yè)內(nèi)公認(rèn);而去哪兒網(wǎng)從做平臺起家。一位接近雙方公司的業(yè)內(nèi)人士對記者表示,按照攜程70億美元的市值估算,即使百度想收購攜程10%的股價,按照攜程20%至30%市值溢價來算,百度起碼也要拿出超10億美元的現(xiàn)金,雖然百度也不差錢,但是拿出這樣一筆錢也并不是易事?!白钣锌赡艿谋闶前俣扔萌ツ膬壕W(wǎng)的股份換取攜程的股份,然后實現(xiàn)雙方的整合?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。后續(xù)盈利問題或也是此次百度考慮的重點(diǎn)。即使去哪兒網(wǎng)已然成功運(yùn)作上市,但是其從2011年第一季度以來,共虧損1.54億元?!皵y程賺錢,去哪兒網(wǎng)卻在虧損,百度將其整合之后,可以止損?!鄙鲜鋈耸糠治?。而對于新攜程由誰主導(dǎo)問題,一種主流說法為梁建章已然功成名就,而莊臣超作為去哪兒的操盤手或可能帶領(lǐng)新網(wǎng)站繼續(xù)前行;但上述人士則分析,莊臣超等去哪兒高管擁有的去哪兒網(wǎng)股票將到限售期解禁,如果百度真對攜程去哪兒網(wǎng)做換股整合,莊臣超等高管或?qū)⒚媾R套現(xiàn)退出的局面。四面樹敵可以預(yù)見,價格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要動作。雖然攜程目前是在線旅游網(wǎng)站中居老大地位,但是與藝龍及去哪兒網(wǎng)相比,卻面臨“全面開戰(zhàn)”的緊張局面。自與藝龍打上價格戰(zhàn)之后,攜程的戰(zhàn)線全面擴(kuò)大。在機(jī)票領(lǐng)域,其對手為去哪兒網(wǎng);在酒店領(lǐng)域,與藝龍戰(zhàn)火就沒停息過;出境游市場對手則是途牛;而門票市場,則面臨來自同程網(wǎng)的挑戰(zhàn)。目前看來,攜程還控制戰(zhàn)場,但是對于細(xì)分領(lǐng)域的對手們,同樣是抱著進(jìn)取的心態(tài)來與攜程進(jìn)行價格戰(zhàn)。同程網(wǎng)CEO吳志祥對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,此前同程網(wǎng)已經(jīng)做好IPO的準(zhǔn)備,但因為攜程在門票領(lǐng)域的加大投入,同程網(wǎng)決定放棄IPO而將所有資金投入門票領(lǐng)域,爭取在門票領(lǐng)域上做到業(yè)內(nèi)第一?!按饲拔以f過,攜程睡醒了,誰都沒好日子過。要么做第一,要么死去?!眳侵鞠槿缡潜硎?。在其看來,攜程的全面布局對于其他在線旅游商來說都面臨生死存亡?!拔覀兘衲陮⑼顿Y2億元布局門票市場?!倍九>W(wǎng)也將赴美上市。去哪兒也在今年2月份獲得了百度的3億美元授信。在百度與其協(xié)議的具體條款看來,百度承諾,去哪兒網(wǎng)隨時可以要求百度提供,且每次的具體金額由去哪兒網(wǎng)決定;利率上,為商業(yè)銀行同期基準(zhǔn)貸款利率下浮10%。此外,當(dāng)授信額度被全部使用后,如需要,百度與去哪兒雙方將繼續(xù)協(xié)商新的授信額度。而在還款上,雙方協(xié)定:去哪兒網(wǎng)可以選擇還錢,同時也可以用去哪兒網(wǎng)股票按照屆時的股價來給百度發(fā)股票。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,可以預(yù)見,價格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要動作。藝龍、去哪兒網(wǎng)、同程及攜程等內(nèi)部人士都對記者表示過,將不惜代價、不計盈利打價格戰(zhàn)。
一起惠2014-04-10 09:03:46793 次
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