10月2日，全球著名科技媒體Techlicious作家娜塔莎·斯托克斯（NatashaStokes）日前撰文，對智能手機錢包市場的現狀以及多款熱門應用的優(yōu)缺點進行了詳細介紹。以下為文章全文：我們已經使用智能手機替代地圖、健康追蹤器和數碼相機，那么為何不用它也取代我們的信用卡呢？事實上，已經有很多美國人選擇智能手機進行網上購物，或通過手機使用網上銀行。但金融服務公司TSYS2013年進行的一項調查發(fā)現，僅有6%的美國人愿意使用智能手機代替信用卡或借記卡。美國信息技術研究與咨詢公司Gartner分析師拉杰什·坎達斯瓦米(RajeshKandaswamy)表示，無論是要簽單確認、輸入密碼，還是在免觸支付終端前出示卡片，消費者似乎對信用卡都非常滿意，他們不認為用智能手機在實體店內付款能夠帶來多少額外價值。他表示：“消費者需要獲得一些誘因才能真正使用移動支付。”Softcard移動支付應用(之前名為Isis)就提供了這樣的刺激，用戶每用美國運通Serve卡完成一次移動支付購買，便可獲得1美元的獎勵，但最多不超過50次。即將發(fā)布的蘋果移動支付系統(tǒng)ApplePay也將對移動支付的使用起到促進作用。今年10月份，這款應用將作為iOS8系統(tǒng)更新的一部分，自動下載到iPhone6和iPhone6Plus中，并將與美國運通、萬事達和Visa卡等兼容?？策_斯瓦米說：“鑒于蘋果iTunes中已經存儲了數百萬用戶的金融信息，ApplePlay可能會成為提升智能手機錢包普及率的一大催化劑，因為它可以降低數百萬人嘗試使用移動支付的門檻。”ApplePay還將獲得大型銀行的支持，包括美國銀行、大通銀行和花旗銀行。與信用卡交易相比，這些大型銀行不太可能針對ApplePay交易索要太高的交易費，這件鼓勵更多商家努力向顧客提供移動支付服務。為何轉用智能手機錢包？坎達斯瓦米稱，手機錢包應用可以提供更好的支付卡片管理方式，從借記卡到信用卡，再到折扣券和會員卡。此外，手機錢包應用也可以更好的控制財務狀況，在某種意義上說，你獲得了研究和分析購物的獨特空間。使用智能手機買單還可以加快結賬速度。你不必把卡片從錢包里拿出來（或直到此時才意識到忘記帶卡），只要把智能手機貼近支付終端便可授權交易，同時享受折扣或得到積分。錢如何流動？當前的多數智能手機錢包應用都采用“一觸即付”功能，需要借助手機的NFC(近場通訊)芯片才能發(fā)揮作用。在iPhone系列手機中，目前只有iPhone6和iPhone6Plus具備這項功能。采用Android4.0或更高版本操作系統(tǒng)的Android手機，都可以兼容NFC技術，但某些應用卻需要特別安全的加密SIM卡來存儲財務信息。因此你需要向運營商咨詢，才能知道自己的Android手機是否支持數字錢包功能。如果你使用WindowsPhone或黑莓設備，可能需要再等等。微軟最近發(fā)布了WindowsPhone錢包用于存儲信用卡、會員卡、優(yōu)惠券和各種票據，但還沒有任何一款WindowsPhone手機支持這款錢包的“一觸即付”功能。雖然Visa去年就已經認可了黑莓的安全支付框架，但尚未看到該公司正式推出手機錢包應用。但移動支付大戰(zhàn)正在升級。零售巨頭沃爾瑪已經宣布，該公司正在試用自己的移動支付系統(tǒng)，其他一些大型品牌也在進行類似的嘗試。可以兼容所有智能手機的CurrentC，可能要到明年才能正式推出。熱門智能手機錢包應用現在，Android和iPhone用戶都可以將自己的智能手機變身為支付工具，但需要借助下面的某款應用：1.蘋果ApplePay從今年10月份開始，ApplePay將正式支持iPhone6和iPhone6Plus，明年發(fā)布的AppleWatch智能手表也可兼容。ApplePay可以儲存信用卡和借記卡信息，而iTunes用戶可以直接與已經存儲的信用卡信息自動鏈接。一旦你激活ApplePay，便可在購物應用中使用它提供的“一觸即付”安全支付功能，并享受Uber和PaneraBread等服務，整個過程都不必填寫賬單和送貨信息。一觸即付：將你的iPhone6或iPhone6Plus前端對準免觸支付終端，同時把手指放在TouchID指紋傳感器上。等到交易完成時，手機會通過輕微的震動提醒用戶。安全性：用戶不必存儲或發(fā)送信用卡號碼，ApplePay會為你的設備分配一個專用賬號，并加密將其存儲在iPhone6和iPhone6Plus的專用芯片中。隨同賬號發(fā)給用戶的還有一個名為“令牌”的一次性交易ID。移動安全公司Lookout首席安全研究員馬克·羅杰斯(MarcRogers)說：“在交易過程中，消費者的信用卡始終不會暴露，商家也不再需要龐大數據庫存儲大量的信用卡數據，避免了被黑客入侵和向他們妥協(xié)的風險?？墒?，這項技術的安全性取決于令牌本身是否被嚴格保護，以及它能否獲得安全的存儲方式，但這兩個問題目前都還沒有答案?！笔褂美碛桑篈pplePay速度很快。使用iPhone的指紋掃描儀到接觸支付終端完成支付過程的速度，遠高于簽單確認和輸入密碼。由于美國大銀行和諸多商家都已經選擇支持這項服務，ApplePay將會飛速普及。使用地點：可以在數十家零售連鎖企業(yè)的22萬家店面內使用，包括麥當勞、賽百味、Bloomingdales和Walgreens。支持手機：只有iPhone6和iPhone6Plus。2.谷歌(微博)錢包谷歌錢包可以存儲信用卡、借記卡、優(yōu)惠券和會員卡信息。你可以將資金轉入名為WalletBalance的儲值卡里。如果你使用支持NFC的Android4.4手機，便可在店內完成支付?！耙挥|即付”功能不支持iPhone，或者Android2.3或更老版本操作系統(tǒng)的Android手機。可是，使用這些手機的用戶仍然可以使用谷歌錢包的其他功能，比如匯款、在網上商店一鍵結賬、追蹤關聯(lián)支付卡的訂單等。一觸即付：打開手機上的谷歌錢包應用，然后在接觸支付終端前輸入密碼。安全性：谷歌會在其服務器上加密和儲存用戶的財務信息，該應用使用密碼保護。如果有人盜竊了你的手機并猜出了密碼，谷歌宣稱可以利用詐騙保護功能核實“未授權交易”，并對這些交易進行賠償。使用理由：谷歌錢包支持很多會員項目和優(yōu)惠券網站。即使你忘記自己有哪些優(yōu)惠券或會員卡，當你在一站式網站上購物時，仍然可以使用該應用輕松獲得積分和折扣。使用地點：任何接受免觸支付的實體店。支持手機：Android2.3或以上版本的智能手機；Android4.4及以上版本的智能手機可以使用一觸即付；iOS6或以上版本智能手機也可以使用，但不支持一觸即付。3.SoftcardSoftcard是由AT&T、T-Mobile和Verizon共同開發(fā)的，所以肯定要成為這三大運營商中一家的用戶才能使用該服務。除此之外，你還要擁有一部兼容NFC功能的Android手機。Softcard支持美國運通、大通銀行、富國銀行的信用卡，以及為數不多的會員卡和折扣卡。你可以創(chuàng)建一個美國運通Serve賬號，并使用它來完成任何借記卡、信用卡或美國的銀行賬號進行支付。一觸即付：與谷歌錢包一樣打開Softcard應用，輸入密碼，然后用兼容NFC的智能手機靠近支付終端。安全性：要使用Softcard，需要一張安全的SIM卡來存儲財務信息，以便于只有Softcard應用可以訪問這些數據。(如果你的手機兼容Softcard，你可以向運營商索取這種SIM卡。)每筆交易都會創(chuàng)建一個一次性令牌，以確?？ㄆ畔⒉粫l(fā)送給商家。與谷歌錢包一樣，Softcard應用同樣借助密碼來保護數據。使用理由：Softcard可以掃描附近向Softcard用戶提供優(yōu)惠和折扣的商家，然后使用該應用結賬。使用地點：可以在數十家連鎖店內使用，包括UrbanOutfitter、賽百味和Walgreens?？梢缘絇aywiththis.com上查看全部列表。支持手機：Android4.0或更高版本的智能手機。4.LoopPayLoopPay是眾籌平臺Kickstarter的成功項目，它包括一款智能手機應用和一款Loop設備。這款Loop設備可以選擇手機掛墜(39美元，兼容iPhone或Android手機)，也可以選擇充電套(99美元，兼容iPhone5和iPhone5s)。信用卡、借記卡、會員卡、積分卡甚至駕駛證都可以掃描并存儲在Loop應用中。多數采用Android4.2或更高版本操作系統(tǒng)的Android手機都支持Loop，但有些存在兼容性問題。要查看具體情況，可以訪問LoopPay的官方兼容性頁面。一觸即付：拿著手機掛墜或iPhone充電套靠近信用卡支付終端，然后打開手機屏幕，并點擊掛墜按鈕即可完成支付。如果你需要出示身份證(例如購買酒類)，可以點擊手機屏幕上的身份證圖標，展示掃描件即可。安全性：所有支付信息都會加密存儲在Loop掛墜或充電套的安全芯片中，用密碼進行保護。使用理由：LoopPay支持全世界90%的零售商，比其他任何應用的適用范圍更廣。使用地點：任何有信用卡讀卡器的地方。支持手機：iPhone以及Android4.2或以上版本智能手機。其他移動支付系統(tǒng)星巴克星巴克推出的iPhone應用把會員卡和預付費卡集成到一款非常方便的“一觸即付”應用中，它可以追蹤用戶的積分情況，以及再需要購買多少咖啡才會升級到下一個級別。星巴克為此獲得不菲收益，每周通過這款應用完成的交易額達到600萬美元。PayPal如果你在一個接受PayPal支付方式的商店內，便可直接登錄這款應用(iPhone和Android)，然后查看你所在的位置。接著，你就可以拿著購買的東西來到收銀臺，告訴收銀員你要用PayPal支付，并簡單地在手機屏幕上完成支付過程。它并不是錢包的替代品，但如果你真的忘帶錢包了，的確可以解燃眉之急。PayPal應用可以自動掃描附近支持PayPal的商家。確保信息安全使用手機錢包可能比使用信用卡更加安全，因為在交易過程中，錢包應用不會發(fā)送太多敏感信息(例如信用卡號和有效日期)。為了保證移動支付應用的安全性，Lookout的羅杰斯給出以下提示：1.給手機設定密碼。2.下載一款應用，可以在丟失后尋找手機。當你的手機變成錢包后，一旦丟失或被偷可能造成更大不便。3.只通過自己信任的網站下載移動支付應用(盡管所有應用都應遵循這一建議)。檢查應用的評級和權限，并在下載之前閱讀他人的評價，確保有很多人都在使用并相信這款應用。4.在不用手機上的NFC連接時，請將其關閉。5.使用NFC支付時要格外小心，因為你可能意外為別人買單。

沃爾瑪將與中國銀聯(lián)展開創(chuàng)新合作，在“銀聯(lián)錢包”發(fā)布旗下門店立減優(yōu)惠券，此舉是這家全球零售業(yè)巨艦首次嘗試基于“遠程發(fā)券、線下刷卡立減”的O2O營銷，也標志著中國銀聯(lián)與沃爾瑪強強聯(lián)合開啟超市零售業(yè)O2O營銷新篇章?！般y聯(lián)錢包”成超市打折利器據中國銀聯(lián)“銀聯(lián)錢包”業(yè)務負責人介紹，9月27日至10月2日期間，廣大銀聯(lián)卡持卡人通過“銀聯(lián)錢包”手機客戶端或銀聯(lián)錢包網站，在本人名下銀聯(lián)卡下載和綁定沃爾瑪專用優(yōu)惠券，在沃爾瑪刷銀聯(lián)卡消費時，即可享受刷銀聯(lián)卡滿300元減62元，刷銀聯(lián)IC卡消費則享受滿300元減88元。值得注意的是，此次沃爾瑪在“銀聯(lián)錢包”推出的優(yōu)惠活動覆蓋全國，包括旗下好又多店、山姆會員店、沃爾瑪店等近400家品牌門店。聯(lián)手銀聯(lián)推出此次優(yōu)惠活動是沃爾瑪在中國市場O2O創(chuàng)新營銷的大膽嘗試，且針對沃爾瑪幾乎所有門店的全場所有商品，力度可謂空前。據了解，“銀聯(lián)錢包”是中國銀聯(lián)為完善持卡人服務而推出的開放型、綜合性、多功能重要創(chuàng)新產品和服務平臺，基于云端增值服務，提供優(yōu)惠折扣、積分、電子票等營銷類服務。通俗來說，銀聯(lián)錢包并不是一個簡單的錢包，而是“一個裝滿優(yōu)惠券的電子卡包”。持卡人在移動裝備上完成“銀聯(lián)錢包”與銀聯(lián)卡的關聯(lián)并下載優(yōu)惠券資源，刷卡消費時即可同步享受立減等優(yōu)惠權益，無需攜帶紙質優(yōu)惠券或實體積分卡，非常簡便?！般y聯(lián)錢包”革命特價傳單近期，基于移動互聯(lián)網的各類錢包產品層出不窮?！般y聯(lián)錢包”因其銀聯(lián)背景和線上營銷、線下消費的O2O創(chuàng)新，獨樹一幟，正在受到越來越多行業(yè)商戶和用戶的重視，商超零售業(yè)也是其中之一。比起向居民樓信箱塞特價商品傳單的傳統(tǒng)營銷方式，基于移動客戶端和互聯(lián)網的“銀聯(lián)錢包”，不僅能幫助沃爾瑪等超市商家節(jié)省大筆的傳單印刷和發(fā)行費用、提高效率，更能幫助商家接觸無暇顧及信箱的年輕消費者。中國銀聯(lián)甚至可以基于龐大的數據系統(tǒng)，幫助商家精準營銷。進駐“銀聯(lián)錢包”的某餐飲類商戶在對比其在不同互聯(lián)網平臺開展的營銷活動效果后，驚訝發(fā)現通過“銀聯(lián)錢包”發(fā)行的優(yōu)惠券承兌率在其合作的多個平臺中名列榜首。據悉，傳統(tǒng)紙質優(yōu)惠券的承兌率僅3%—10%左右，而“銀聯(lián)錢包”由于與日常刷卡支付密切相關，甚至可以達到100%。一位零售行業(yè)分析人士認為，承兌率的大幅提升，一方面得益于“銀聯(lián)錢包”的服務功能與大數據相結合，可以為商戶提供更為精確的人群篩選；另一方面，用戶下載銀聯(lián)錢包優(yōu)惠券，在刷卡支付時即可完成優(yōu)惠內容承兌，使用便捷、體驗流暢。此外，該分析人士建議眾商家可以仿照沃爾瑪嘗試與“銀聯(lián)錢包”合作：“銀聯(lián)錢包”的硬件要求很低，商家只要支持銀聯(lián)卡POS機付款就可實現，而且銀聯(lián)擁有數十億的持卡人，覆蓋面廣，用戶眾多，這一龐大的客群資源也是商戶可以利用的資源?！睋私?，銀聯(lián)錢包的合作商戶已達萬余家，這其中不乏殼牌石油、屈臣氏、DQ冰淇淋、太平洋咖啡等各行業(yè)標桿商戶。

【一起惠訊】9月17日消息，一起惠最新獲悉，微信線下事業(yè)部連同其線下代理商正在謀求向品牌商門店、餐飲娛樂場所推廣微信WIFI。雖然WIFI已漸成線下實體商業(yè)的標配，但是微信此時的進場，似乎有著別樣的企圖心。一位福建地區(qū)的品牌商告訴一起惠，微信計劃聯(lián)手100個品牌在國慶期間不惜血本推廣WIFI。據悉，活動期間，用戶前往指定品牌門店拿出手機用微信掃二維碼連接門店WIFI，即可領取紅包，且用于門店消費。同樣，在商家的微信端上，店員則可以實現對掃微信WIFI領取的紅包進行核銷。“店員進入企業(yè)號的紅包核銷應用里面，輸入顧客的紅包編號。同時，還需要把紅包編號寫到顧客的小票上?！睋榻B，活動期間，店員每天下班后需對含有紅包編號的小票進行拍照，并回傳給到騰訊指定人員，才能完成整個核銷過程?！澳壳爸饕敲闇柿祟愃莆覀冞@樣有線下門店或者對線下門店有較強掌控力的品牌商?！鄙鲜鋈耸糠Q，由于大型百貨商場、購物中心等零售實體中，WIFI已經基本布局完善，微信WIFI進入的機會很少。部分商家還向一起惠提供了微信WIFI的報價為200元一個店，同時免去所有鋪設費用。此外，為了調動用戶連接微信WIFI，此次大舉投入的紅包，極有可能都是微信的線下代理為了推廣微信WIFI業(yè)務而自討腰包補貼。早先高朋和微信在拓展線下業(yè)務時，積累了很多線下資源，這些扮演代理商角色的個體公司最后組成了多個新的組織，其中一家背景實力較為雄厚的，名叫“無微不至”?！暗陠T的最終核銷要經過‘無微不至’的微信企業(yè)號來完成，因此，紅包也最有可能是他們向騰訊購置的，再提供給線下品牌門店?！币晃贿€在考慮是否進駐的商家指出。實際上，早在今年4月份，騰訊旗下高朋網就曾向商家兜售路由器，并為店鋪接入免費WIFI。這種合作方式與傳統(tǒng)的WIFI獲取略有不同，用戶在關注其WIFI微信公眾號后，可以直接點擊鏈接上網，省去了中間的密碼輸入和網頁驗證環(huán)節(jié)。但同時，必須經過微信才能獲取，步驟也相對繁瑣。對比此次微信推進的WIFI，雖然尚不清楚微信WIFI是否為高朋（或微商戶，高朋旗下的O2O項目）所操盤，但兩者有異曲同工之妙，甚至是一定程度上的延續(xù)。據知情人士透露，這個新項目在內部被稱作“騰訊微信WIFI廣告營銷平臺”。即除了讓商家免費使用上WIFI之外，還可以通過微信體系實現營銷信息的發(fā)布。用戶在微信WIFI的環(huán)境下使用紅包時，必須經過鋪設了該WIFI的線下店品牌公眾號。這樣實際上是完成了“加關注與促銷”的雙重活動。一位商家點評道，如果非要指出微信WIFI和其他普通WIFI有何不同，那就是微信WIFI有更多的紅包，可以觸發(fā)用戶使用，并促成現場交易。但很顯然，微信WIFI雖然勵志成為一個新的移動廣告平臺，但在某些消費場景并不適宜。例如便利店，以快消品為主，用戶通?？爝M快出，逗留時間極短，這對于那些要在便利店鋪貨的品牌而言，使用微信WIFI并非絕佳選擇?！坝捎谙薅思t包只能在線下門店使用，且不能分享，這也造成了很多紅包變成了消費者的心里負擔。不用浪費，用又必須找到合適的使用場景。”相比之下，在商家眼里，基于餐館、咖啡廳、KTV等實體餐飲娛樂消費場所讓消費者擁有更長的駐足時間，對微信WIFI的需求相對強烈。據一起惠了解，追趕移動互聯(lián)網大潮、打上WIFI主意的并非微信一家獨大。很多中小型創(chuàng)業(yè)公司也將賭注押寶于此。例如中國制造商創(chuàng)始人卜凱軍從事的商用路由器潮WIFI，為零售商提供wifi解決方案的芝麻科技，以及連公交車都不放過的e路wifi。大多數wifi服務商的盈利點都在廣告展示，這塊骨頭也可稱之為雞肋，商業(yè)WIFI的使用前景和商業(yè)模式大同小異，也造成了競爭同質化。但微信擁有更大的移動流量和落地平臺，最終所有資源都可以通過公眾號去承載。在這方面有得天獨厚的優(yōu)勢?！安还苁莿?chuàng)業(yè)企業(yè)還是騰訊、阿里、分眾傳媒等大企業(yè)，都還會往這個市場擠。這場比賽最終是比誰快、誰技術過硬、誰對市場需求把握得準。”卜凱軍此前在對話一起惠時坦言。

【一起惠訊】日前，有臺灣媒體爆料稱，阿里巴巴和騰訊有意以入資的方式，與藍天集團旗下連鎖電腦賣場百腦匯進行O2O合作。令人心生疑問的是，而今的數碼商城業(yè)態(tài)，已經被電商沖擊得江河日下，阿里巴巴和騰訊究竟是看中了這塊“雞肋”的什么？某數碼商城集團CIO（深喉）向一起惠道出原委。一起惠：阿里巴巴下半年有意入股百腦匯3成，騰訊對百腦匯也是虎視眈眈。這個消息有聽說嗎？深喉：剛剛看到。有些出乎意料。百腦匯這種數碼商城的業(yè)態(tài)已經是走下坡路了，看不出有入股或者投資的價值。一起惠：阿里巴巴上半年也投資了銀泰商業(yè)，傳統(tǒng)零售正在被互聯(lián)網公司“吞噬”，雖然都受到了電商沖擊，但是瘦死的駱駝比馬大，顯然這塊“雞肋”還食之有味。深喉：從這個角度剖析，這筆交易最有可能看中的不是數碼商城本身，而是百腦匯占據的核心商圈。趁著這幾家數碼商城都顯露出疲態(tài)，低價買進，還是劃算的。一起惠：互聯(lián)網企業(yè)變成地產開發(fā)商，先趁虛而入，占據有利地形，但未來發(fā)展上則不以數碼電腦為核心。深喉：是的。這兩家互聯(lián)網企業(yè)的介入，會重新把地皮炒熱。一起惠：數碼商城是否已經開始自身的電子商務化建設？深喉：這類的公司都在做嘗試，但是跟傳統(tǒng)企業(yè)做電商很難成功一樣，有很多的難處。一起惠：難處來自于哪里？深喉：第一是團隊，理念從傳統(tǒng)商業(yè)轉換到電商，很不適應。第二是數碼商城本身不是渠道或者貨源的控制方，只提供場地，典型的“二房東”，產品控制力偏弱。第三，做電商需要很大的投入，在數碼行業(yè)毛利率普遍偏低的情況下，公司會不會投入很大力氣做電商？一起惠：一邊是遭遇電商夾擊，一邊線下業(yè)務也在萎靡，數碼商城這種業(yè)態(tài)未來路在何方？會不會消失？深喉：不會。數碼這個品類未來會越來品牌化、精品化。當然，在線下大賣場中，體量一定會收縮。我最新思考的概念是，電腦城未來會不會成為一個O2O綜合體？不只是數碼，引進各種業(yè)態(tài)，更注重線下體驗。O2O的概念大家提的都比較多，但真正能夠落地，必須是和線下占據有利地理位置的實體去合作才能做成。這也是阿里巴巴、騰訊為什么會投資百腦匯，先占據核心商圈，然后拓展O2O的戰(zhàn)略。一起惠：據了解，百腦匯、頤高這樣的數碼商城選址未必都在核心商圈。深喉：肯定不是像杭州武林廣場的那種，太貴了。只有做商業(yè)地產，做百貨的零售企業(yè)可能會選擇在絕對核心商圈選址。毛利率非常高的行業(yè)才能制成。而數碼商城則可能選擇相對核心的位置。一起惠：數碼商城在線下的毛利率能有幾成？深喉：對外我們通常說5%左右，實際上在10%以內。數碼商城的主要收入來源就是租金、戶外廣告費、活動費。一起惠：你們目前對數碼商城這個業(yè)態(tài)的未來應該是看得很清楚明白的？做電商或者O2O還有沒有希望深喉：我們自己看得很明白，也在不斷做新的嘗試。最主要的兩個方向，一個是原有核心業(yè)務的電商模式該如何走，另一個是整個集團業(yè)務重心的戰(zhàn)略轉移。希望是有的。這個商圈是我的，我站住了，資源不開放，不讓你進來，你就很難進入。當然，線上也會有品牌、商家轉戰(zhàn)到京東、天貓，但線下必須也要依賴渠道，用戶必須到線下的商圈里體驗。一起惠：3C數碼對線下體驗是否有很強烈的需求？深喉：我們在轉型，未來叫“新商業(yè)”。不單是3C數碼，不是電腦城?？梢韵蚱渌魏慰赡艿漠a業(yè)去擴展。我可以在數碼城里面、街邊，乃至商圈掌控范圍之內開咖啡館，在一樓開小百貨超市，營業(yè)了一段時間，客流都很大。一起惠：O2O綜合體里，業(yè)態(tài)的多樣化帶來客流的多樣化，也會最終變成收入的多元化。但另一方面，會稀釋原有的3C數碼占比，接近一個什么樣的比例是合理的？深喉：沒有設定要到什么比例。只是最終目的要掙錢，要商戶跟著我們一起掙錢，要把規(guī)模做上去，這是一個樸素的商業(yè)思想。一起惠：商戶不再跟著數碼商城一起玩的標準是什么？深喉：一年比一年掙錢少，或者很難掙到錢了，就會退租。所以，傳統(tǒng)零售，包括數碼商城也在和商戶一起創(chuàng)新，比如移動互聯(lián)網，我們幫助商戶做微信公眾號開發(fā)，做微店，一起來做銷售。跟阿里巴巴也會做O2O的業(yè)務合作，與銀泰和阿里巴巴的模式幾乎相同。

【一起惠訊】2014年已然過半，一邊是京東、聚美接連上市，卻爆發(fā)假貨丑聞；一邊則是魅力人格體裹挾著互聯(lián)網思維，在激進后蕭條沉寂。兩種商業(yè)模式尚未碰撞就相繼觸礁。在平臺、PC格局書寫已畢，移動互聯(lián)網隨時準備接下王位之際，用市場說話的電子商務，還存留哪些機會？零售實戰(zhàn)派領軍人、電商骨灰級操盤手黃若則給出了五條錦囊妙計，但在一起惠看來，可以用一句話來概述，那就是：創(chuàng)新！創(chuàng)新！創(chuàng)新！這個亙古不變的真理，是互聯(lián)網思維的精髓，亦是電商創(chuàng)業(yè)從仿美到超美的關鍵之匙。以下為黃拓自述：從革命者到反革命電商既得利益者開始恐懼早期進入行業(yè)的人，已經成為既得利益之王。他們放出的最大聲音就是，這是一片紅海，99%的人都會死掉，不要進場。十年前八年前他們是起義軍，是革命者，如今坐了江山，坐擁良田，成為地主，非常害怕后來者的革掉他們的命。這種趨勢，對于眾多創(chuàng)業(yè)者而言是件好事。為什么？這種聲音的背后透露著他們的固步自封、不再進步。BAT里某個大佬說過的一句話我是非常贊同的，任何一家互聯(lián)網企業(yè)距離破產只有30天。當你從革命者的姿態(tài)，變成捍衛(wèi)者的姿態(tài)，其實已經走向創(chuàng)新的對立面。目前電商占社零總額的8%，還很微不足道。你用10年時間創(chuàng)造了8%，為什么后面的兄弟不能用5年時間再創(chuàng)造一個8%出來呢？從別人碗里撈魚要創(chuàng)新而非沿襲老路下一輪的創(chuàng)業(yè)者最忌諱的，是用上一輪的路數去做今后五年的電商創(chuàng)業(yè)。前一輪創(chuàng)業(yè)者是在開疆辟土，靠燒錢、融資教育市場，獲得顧客。那個時候的顧客好比公海里面的魚，但現在創(chuàng)業(yè)是從別人的池塘里把魚撈過來，你是在撈京東的魚、淘寶的魚、亞馬遜的魚。所以，如果重復過去10年不斷燒錢的做法一定壞事。下一波的發(fā)展寄希望于有沒有新的玩法，特別是新的獲客路徑，以及新的載體，比如SNS、大數據給新的電商創(chuàng)業(yè)者提供了新的機會，這些機會是前輩所沒有的。去中心化時代來臨用幾十萬用戶養(yǎng)活一個企業(yè)下一個電商熱點可能是一個去中心化的時代。這個道理好比上學時，老師往杯子里放小石頭，再放碎石，接著撒沙子，都以為裝滿了的時候，再倒進一杯水。所謂的去中心化，就像線下零售，先有沃爾瑪、家樂福這種大型的賣場，接下來一定會有專賣店、品類殺手、品牌旗艦店。同理，作為下一輪的創(chuàng)業(yè)者，一定特別關心去中心化的方式。去中心化的時代是建立在有幾十萬的用戶就可以維持公司存活的基礎上，而不是像以前一樣要兩千萬注冊用戶，八百萬產生購買。這個時代已經一去不復返。今天再去做一個超大規(guī)模的電商平臺，比如萬達，為什么大家都不看好？如果換做五年前，萬達用類似做規(guī)模、跑馬圈地的方式做電商，會獲得市場份額，因為它資金雄厚。但如今沒有模式創(chuàng)新，靠燒幾輪錢去搞定，絕對癡心妄想。當然，去中心化也不算是“小而美”，小和大是相對的概念。還拿沃爾瑪和屈臣氏作比較，屈臣氏的體量不到沃爾瑪千分之一，但不代表沒有生存價值。去中心化的價值將表現在：①商品復購能力很強，小的用戶族群即可拉動，手機數碼這樣的大類目肯定不適合；②品牌性比較強，用戶認可，忠誠度高，比如像保健品、營養(yǎng)品、藥妝，用戶驅動性很強；③用戶族群定位清晰，比如母嬰場景，這個階段消費很強。不過，去中心化不能過于極端理解。就像自媒體也算一種去中心化式生存，但不意味著有了自媒體，傳統(tǒng)媒體人就都要下崗。電商的去中心化是未來三五年不斷誕生新的電商模式，但不代表非此即彼，不再有大的電商平臺存在。PC向左移動向右PC上的電商基本上等同于實物電商，移動電商則趨向生活服務領域。所以，站在今天的時間節(jié)點，再展望三五年，會發(fā)現，兩者的分化會越來越明顯。買書、電腦、訂兩箱可樂，都會在電腦上完成；找咖啡廳、買電影票、做按摩通過手機端下單會越來越多。包括微信，其實做得最好的就是生活服務類電商。我家附近賣燒烤的大叔，80%的生意都來自于微信。PC端做電商要講究牌照、摳圖、裝修各種繁瑣的事情，移動端獲客成本極低，可能就是看到我在買羊肉串時也在玩微信，他就加上我為好友。需要購買時，提前10分鐘預約就可以了，把互聯(lián)網和生意的結合變得非常簡單。消費決策因素重新排序從便宜到便利兩年前我就曾經提過，過去10年，在談論電商時，我們都愿意說便宜、低價。雖然這兩者是零售永恒的主題，但是隨著這個行業(yè)不斷走向成熟，它的重要性在降低。相反，價格以外的其他因素在慢慢顯現，消費者從追求便宜、低價，到追求便利、服務、品質。這一點和顧客年齡發(fā)展、收入水準有關。淘寶平均用戶年齡大致在20歲-27歲，天貓大致在25歲-30歲，絕大多數B2C的用戶年齡則在27歲-27歲。隨著年齡增長，用戶會從C2C向B2C靠攏。我們仍然同意，買東西最便宜的地方在淘寶，但帶來的另一面是購物時間長，一個熟練的淘寶用戶，在淘寶上不花個二三十分鐘，是賣不到東西的；但在京東、亞馬遜可能五分鐘就下定消費決策，效率更好。除了節(jié)省時間，還能提供穩(wěn)定的服務體驗。這是10年前同一批用戶所不會考慮到的。

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【編者按】談到移動互聯(lián)網，80%的話題都離不開微信。這個可愛的小綠巨人，正在用連接建造移動帝國，重新編織人與人之間的關系。然而，微信從社交關系鏈拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設，而不是僅僅停留于流量擴張。否則，就是昨日騰訊電商的劇情重演。對此，資深零售人士、華平資本投資顧問黃若也曾嘗試在微信朋友圈中售賣進口牛肉。他用親身經歷證明，有流量卻沒有針對流量的導引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。以下為黃若自述：移動時代，火的是微信，這一點大概不會有異議。我曾開玩笑說，30歲以下的年輕人，如果至今仍未使用微信，那他多半是（古時代）穿越過來的，如果他沒聽說過微信，那就得查一查他是不是偷渡進中國的。至于微信的商業(yè)化運用，特別是怎樣進入電商，各種文章論述討論甚多，反倒騰訊自己似乎不著急，除了微支付環(huán)節(jié)有些動作外，用微信拉生意賣東西，至今沒有實質性的進展，僅有那么幾百家公眾賬號或銀行界面的商家植入，也做得零零碎碎，大有一副皇上不急太監(jiān)急的樣子。經歷了PC端電商平臺幾次并不成功的嘗試以后，騰訊對于自身平臺的開發(fā)性運用，顯得十分保守。近些年的動作，更多是利用自身的流量優(yōu)勢和資金力量，做投資性的布局，包括團購、易迅、點評等等。騰訊是一家的優(yōu)秀互聯(lián)網公司，長于開發(fā)，弱于商務化運營。在我看來，他們用投資加流量輸出的方式布局電商及移動生活領域，以這樣的方法構建企鵝帝國的生態(tài)圈，十分符合騰訊基因，也體現了互聯(lián)網的協(xié)同精神。電子商務大家爭奪多的無非是入口和出口。在PC端時代，淘寶和天貓是大的交易入口，支付寶則是以擔保買賣的形式建造了流量出口。后來誕生了美麗說、蘑菇街這一類的導購型網站，試圖在淘寶之上再架設一道流量入口，我稱之為網絡的購物班車（線下賣場、百貨公司很常見）。這本身是電商模式的一大創(chuàng)新，但是動了淘寶的奶酪，在淘寶平臺位居PC端電商絕對統(tǒng)治地位的情況下，導來導去，基本上還是依賴淘寶生態(tài)生存，導購網站難以形成持續(xù)的商業(yè)價值。假如電商的分布不是這么集中，那么導購網站的話語權一定大大加重。出口方面，美國谷歌做購物車，其實就是出口流量的生意，在中國，由于有了絕對統(tǒng)治地位的支付寶，即使搜索引擎做流量出口，也沒有太大的市場發(fā)展空間。從零售交易流程上看，做生產不如做買賣，做買賣不如做服務，做服務不如做流量，這似乎已經成了中國電商行業(yè)的一個規(guī)律，所以大家都試圖在流量的入口和出口兩大環(huán)節(jié)上拼搶。如今進入移動時代，移動電商的運用，微信和微支付，毫無疑問是移動端入口和出口的戰(zhàn)略布局。就好比開發(fā)一片新區(qū)，要先做好“三通一平”，鋪設好水電煤，地段因此升值，你的獲利大。但移動端要拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設，而不是僅僅停留于流量擴張。有流量沒有針對流量的導引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。都說O2O，還有生活服務類的運用是移動電商的重點，這方面大家有共識，但具體怎么操作？移動端現在看來更多的是基于人與人之間的紐帶，這一點和PC端更多是人機（人和產品）之間的連接鏈條明顯不同。移動的APP需要讓人下載、打開，微信的好友、粉絲需要對方添加、記載，從商務邏輯看，基于人之間的運用較之基于人與機器的運用更具有可信度，更長于分享互動，活躍性和成交潛力也更高。有人因此認為微信的銷售將是以朋友圈為主的框架，例如我有一款好的運動鞋，通過微信發(fā)布，朋友圈知根知底，購買一定踴躍。這個判斷我并不認同。首先銷售是件技術活、專業(yè)活，玩票開心可以，但是要以此為職業(yè)，需要采購、進貨、成本、銷售策劃等一系列操作，這不是人人喝著咖啡就可以干好的輕松事。其次絕大多數用戶并不希望在好友圈里攙和太多的商業(yè)色彩。微信上的公共賬號已經證明，你可以有很多粉絲，大家喜歡看你的新貼，跟進你的分享。但如果你持續(xù)在上面灌水發(fā)廣告，則人群一下作鳥獸散。我本人曾經在微信平臺上嘗試賣進口牛肉，叫好的很多，叫座的很少。大家覺得聽說你要賣牛肉很好奇很鼓勵，但未必找你進貨。從消費者心理上看，對方不知道你是否專業(yè)。再說如果有售后服務或投訴，他又不好意思開口，朋友歸朋友，買賣歸買賣，這是一個常理。再說零售通常都有二八法則，或一九法則。少量商品構成交易的絕大比重。即使要通過人人開店的方式營銷，做做長尾沒有問題，但熱銷商品一定需要專業(yè)化的團隊、口碑和流程運作。我認為移動電商的最大機會，在于提供給無數已經實際運營實體企業(yè)及個體經營者一個繞開PC平臺，直接拓展其互聯(lián)網生意的絕好機會。淘寶宣稱有三百萬活躍賣家，這是一個巨大的數字，但相比于全國的零售企業(yè)，這是一個零頭。我看到的數字，國內現有各種線下實體零售服務業(yè)，包括我們在街頭巷尾、社區(qū)底商隨處可見的各式攤鋪，總數約5000～6000萬家。這還不包括個體戶，例如北京動物園服裝批發(fā)市場就有幾千戶攤主，各地批發(fā)市場的售貨眾多個體經營戶。對于數量幾千萬以上的線下零售實體和生活服務業(yè)提供商，PC平臺的經營門檻其實不低：要懂得網絡運營，要時時上網盯著，要懂得拍照、旺旺等。我們的確看到了類似電腦城、小商品批發(fā)市場有很多人同時開網店兼營，但路邊賣羊肉串的，服裝城里擺攤賣衣服的，通過電腦開店顯然不那么容易。而手機移動平臺的便利性和低使用門檻的特性更加符合這個群體的工作習慣。照片拍攝、上傳，簡單兩行字的描述不用特意花太多功夫。時時在線的移動功能，更加符合他們同時要忙碌實體店面或攤位的實際工作特點。當然移動電商的運用，APP后端的開發(fā)依然需要，包括下單流程、API借口和庫存更新、付款確認、售后服務等等。以餐飲業(yè)移動端的運用為例?，F在各個APP功能，大多還局限于餐廳地址、電話、食客分享等等，這只是移動版的社區(qū)或廣告模式。手機餐飲服務的更多發(fā)展前景在于，利用APP定位、訂餐、點餐，例如準備中午12:20到某某餐廳，提前就把菜單點好要求幾時上菜，預付全款（可以有折扣）或定金，客人到場，直接入座就餐。既節(jié)省了用戶等待時間，又大大提高了廚房出菜計劃。我一位朋友Frank在北京CBD從事辦公室員工午間快餐手機訂購服務，以此節(jié)省很多人午間叫外賣時間，我建議這項業(yè)務應當更進一步，設計成網上直接勾選下單，商家按時送達（否則免單）的移動訂餐交易。在這樣的場景里，客人的時間緊迫性需求很突出，高峰期的處理能力是餐廳能否獲得更多交易的核心，移動運用能夠為雙方提供價值。移動端的電商運用由于阿里騰訊的交惡，在客觀上大大延緩了這一進程。本來微信有流量有用戶黏性，淘寶有商品有成熟的購物流，是一件可以兩全其美的互補。只可惜阿里一心想著自己的那塊地盤，找一個借口封鎖了微信端的導引接口，而騰訊的電商平臺又一直不見起色。只好大家都那么半空中吊著，一直不能形成繁榮的生態(tài)鏈。阿里也曾經試圖自我塑造，弄了一個來往，不出半年就無果而終。這也再次證實了我在《我看電商》書中總結的那個現象：互聯(lián)網行業(yè)，一家中國公司復制一家外國公司的模式在國內做，成功幾率較大，因為有地利、人和、國情優(yōu)勢，例如百度之于谷歌，淘寶之于eBay，可是如果是一家國內互聯(lián)網公司試圖復制另一家已經成功的國內企業(yè)，基本都不成功，例如PC端的拍拍之于淘寶，百度之于天貓，來往之于微信。除非是前者在后者還沒有真正構成行業(yè)壟斷的時候及早切入。例如蘑菇街之于美麗說，還有更早時候的藝龍之于攜程。移動端的電商發(fā)展有一個環(huán)節(jié)至今仍不明朗，那就是中介的作用。線下零售的中介（購物商城）和PC端的電商平臺，都以流量提供和交易促成的角色，占據利潤的顯要地位。移動端以用戶（個人）為單位，加上唯一性和實名制特點，本身可以自發(fā)布自交易自運營（當然需要統(tǒng)一的流程），這樣的大背景下，中間流量提供方的作用是否表現得更為隱性并退居次席，這個尚有待實踐。我們都知道流量的重要性，但PC端電商那種平臺為王，平臺運營方不斷提升交易收入（廣告，服務費，扣點等等）從而擠壓賣家生存空間的做法，并不健康。注：本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介：中國連鎖零售及電子商務骨灰級領軍人物，江湖人稱“黃藥師”，跨界老兵。原當當網首席運營官，天貓創(chuàng)始總經理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經驗，曾長期任職多家全球500強企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網，任運營中心副總裁并負責淘寶商城的組建，帶領團隊開創(chuàng)了網上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者，具有豐富的大型企業(yè)管理經驗，同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領導零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退，現服務于風險投資業(yè)。

Rakuten:成立于1997年2月的日本樂天國際市場隸屬于日本樂天株式會社，是匯集了4萬余家日本商家的電子商務平臺。日本樂天國際市場包括其中將近1萬家店鋪，提供日本直郵海外服務;部分店鋪現接受銀聯(lián)和支付寶支付。如今這家電商巨頭宣布開設了實體咖啡店。樂天選用發(fā)光的外觀和商標使其夜間也能在澀谷的眾多競爭商戶中引人注目。第二家咖啡店將定于明年在東京近郊的二子玉川駅開業(yè)。樂天咖啡店綜覽：地址:東京澀谷的MaMaisonShibuya-Koen-DoriBuilding的1F/2F/3F營業(yè)時間:11:00-23:00(每周七天無休)營業(yè)面積:330平方米（約合3230平方英尺）可容納座位：85個領先于諸多在線零售商，日本電商巨頭樂天株式會社最近開始涉足實體商務。公司選擇開咖啡店作為第一家實體商鋪，而沒有選擇開一家臨街商店。這家咖啡館位于東京流行夜點和時髦住宅區(qū)的澀谷繁華地段，占據三個樓層。與其說是樂天對于實體零售方面的試驗，不如說更多是偏向于品牌應用。這家咖啡店徹頭徹尾被樂天的商品所覆蓋：從食物、飲料再到樂天的促銷服務?？此频湫偷目Х鹊瓴藛翁峁┑钠鋵嵤菢诽旃揪W上商城——樂天市場的最暢銷的產品，店里的電子閱讀器則是在2011年被樂天公司作為全球擴張計劃收購的加拿大品牌Kobo。為提高樂天不斷增張的投資業(yè)務認知度（包括銀行、保險和旅游行業(yè)），現場設置了一名顧問來提供信息和解答問題。樂天的金融服務也因咖啡店的支付政策得到提升。當顧客使用樂天信用卡支付時，可以享受茶和咖啡的半價優(yōu)惠。同時也支持基于信用卡業(yè)務的樂天Edy卡電子錢和樂天移動支付系統(tǒng)SmartPay。任何使用樂天旗下業(yè)務支付的訂單都能享受到忠誠度積分。跨越網絡和實體的鴻溝樂天咖啡店代表著跨越網絡和實體鴻溝的第一步。樂天株式會社做出開咖啡店而不是傳統(tǒng)購物店的決策正反映出公司更強的社交性政策。其當前的運作作為一個營銷工具，提升了樂天業(yè)務的認知度并使產品出現在咖啡店菜單上那些樂天網上商城的商家受益。展望未來，樂天還能進一步用咖啡店這一概念實現更多領域的整合多渠道營銷：包括新的產品和服務展示（先試后買）、維基視頻流媒體平臺，還能作為網上訂單的采集服務點。樂天咖啡店提供免費使用Kobo電子閱讀器以便鼓勵消費者試用。樂天咖啡店由著名設計師佐藤可士和（KashiwaSato）設計，將現代和傳統(tǒng)的日本美學融合到一起?？Х鹊陜纫还苍O有85個座位，在一層和二層大約有30個座位設有Kobo電子閱讀器。此外，所有座位都配有電源插座。消費者如有需要，還可向店內借用任何型號的電池充電器。樂天咖啡店提供在網上商城樂天市場中最暢銷的甜點、小吃和飲料。菜單上配有二維碼，使得消費者能夠通過手機從網上快速下單。

【編者按】七樂康是目前國內最大的醫(yī)藥電商，連續(xù)三年天貓醫(yī)藥館第一。在過去的幾年里，七樂康只在線下開了9家門店，但卻有信心能夠沖擊更廣闊的醫(yī)藥電商領域。在七樂康董事長石振洋看來，七樂康要做的不僅僅是O2O這樣的簡單布局，而是顛覆醫(yī)藥行業(yè)，成為用戶身邊的私人健康“保鏢”。這個看似有些遙遠的夢想，究竟分幾步？石振洋說，從一盒安全套開始。以下為一起惠與石振洋對話實錄：“嘿兄弟，買兩盒安全套回家試試吧”一起惠：業(yè)界應該如何理解七樂康？七樂康石振洋：七樂康是一家電子商務公司，因為我們線下店比較少。一起惠：線下店有多少家？七樂康石振洋：9家線下門店，線上業(yè)務占了95%。所以我們是一家醫(yī)藥的互聯(lián)網企業(yè)。我們用互聯(lián)網思維去思考企業(yè)的發(fā)展。一起惠：醫(yī)藥電商平臺里誰擁有最大的客戶群？七樂康石振洋：用戶量最大的醫(yī)藥互聯(lián)網企業(yè)都是賣“套套”的。一起惠：這個用戶量級在行業(yè)中是什么水平？七樂康石振洋：七樂康目前是國內最大的醫(yī)藥電商平臺。我們的性質是互聯(lián)網大藥房，主要用戶人群是“80后”、“90后”，“70后”是輔助的放射形人群。一起惠：“60后”有人通過線上購買嗎？七樂康石振洋：“60后”基本沒有。“70后”有一些，“80后”和“90后”占了80%的份額，所以他們是最主要的消費人群。針對“80前”這一波用戶，他們對于新玩意的興趣和接受度相對保守，我們不能直接說“嘿兄弟，買兩盒藥回家吃吃吧”。根據我們的客戶群體進行需求分析，我們設計了美瞳、套套、醫(yī)療器械、保健用品的營銷。一起惠：七樂康有多少用戶并不單純是來買“套套”的。七樂康石振洋：七樂康有500萬左右的會員，大部分會員跟七樂康的關系，開始于“套套”，有了第一次接觸良好的消費體驗，二次消費時除了計生用品外，還可能帶上美瞳、醫(yī)療器械、保健品等等。目前“套套”的比重占了總銷售額的20%左右。一起惠：安全套這樣的產品實際上是眼球經濟，引起用戶對七樂康的關注。七樂康石振洋：七樂康的服務叫“談戀愛”理論。希望我們的用戶群體以后的私人健康服務全部能在七樂康實現。如果單純在七樂康買藥，客戶不會有這么強的需求和七樂康進行更深的交流和互動。所謂“談戀愛”理論，就是當你見到一個很漂亮的女孩子，你說我們結婚吧，會把人家嚇跑的。但如果在小區(qū)附近見到一個很漂亮的女孩子，第一天看一眼不講話，第二天也是一樣，時間長了以后，大家熟悉了之后，你就可以問你是不是住這附近??？交流之后留個微信，第四次可能就喝咖啡，第五次就泡吧，可能最后就成朋友甚至是夫妻了。一起惠：所以說藥品并不是七樂康主推的產品？七樂康石振洋：藥品是我們健康服務的一部分，目前來說不算最主要的產品，但是隨著未來的發(fā)展，這些人在七樂康買套套也好，買美瞳也好，就會形成習慣。一起惠：這需要很高的老顧客回購率或者用戶留存才能實現。七樂康的復購率如何？七樂康石振洋：30%左右。用戶如果已經與七樂康有三五次的接觸，那么在七樂康在買藥就會更踏實更理順成章。七樂康會針對人群做產品的規(guī)劃，所謂看菜吃飯，這是我們的優(yōu)勢。隨著時間的推移，如今“80后”已經是33歲了，再過兩年可能也會給小孩買藥了。一起惠：上有老、下有小。七樂康石振洋：對。所以從這種角度看，七樂康的藥品的銷售占比已經從5%、10%上升到20%左右了。藥店O2O是個偽命題嗎？一起惠：聽說和同行相比，七樂康的價格會高10%左右，醫(yī)藥產品又很標準化，會不會對銷售有影響？七樂康石振洋：肯定有影響。但為什么消費者還是愿意在七樂康買單，而且重復購買率在業(yè)內領先？說明消費者不僅買的是產品，還有服務和愉快的消費體驗。七樂康讓消費者感受到服務的價值。一起惠：服務上有什么特別之處？七樂康石振洋：首先包裝上我們以客戶體驗為核心?？蛻糁坝蟹从痴f，收到的包裝箱會壓變形，我們改進后，人站在包裹上箱子都不變形；其次七樂康無條件退換貨，只要是從我們這里賣出去的產品，哪怕是套套你用了之后說不合適，那退回來吧，這是七樂康的承諾另一方面，我們以前也會收到客戶的電話、微信，他們會反饋給我們需要關注哪些服務細節(jié)，這對我們非常重要！這就是互聯(lián)網的UGC，即用戶貢獻內容（服務細節(jié)）。一起惠：從一個電商人的角度去看，傳統(tǒng)藥店會被顛覆嗎？這個產業(yè)會被顛覆嗎？七樂康石振洋：顛覆是不可能的，少一半是肯定的。一起惠：少一半，那已經很要命了。七樂康石振洋：一定是。移動互聯(lián)網時代，消費者發(fā)生了變革，健康服務業(yè)一定會發(fā)生很大的變化。一起惠：線下藥店的利潤率空間大嗎？七樂康石振洋：線下藥店的毛利在30~45%左右，但是會越來越少。就好比說，以前消費者都是騎單車上班的，如果整天悠哉悠哉的話，他的單車就可以了。但是一大部分人群開始坐著汽車上班了，這時候擁有單車的人，肯定被淘汰了。但是，最后會留下幾輛單車，屬于什么呢？放在歷史博物館里展覽，或者放在小區(qū)里巡邏。一起惠：線下藥店最大的威脅是比他跑得更快的商業(yè)模式？七樂康石振洋：第一變化就是物業(yè)成本的提高；第二利潤產品基本上被互聯(lián)網摧毀，特別是保健品、醫(yī)療器械、計生用品。另外，政策要求每個店至少要配一位執(zhí)業(yè)藥師。目前國內執(zhí)業(yè)藥師比較少，根據CFDA執(zhí)業(yè)藥師資格認證中心的數字，截至2013年12月底，全國累計有27萬人取得執(zhí)業(yè)藥師資格，但其中在藥品零售單位的只有7萬多人，相當于6家藥店爭搶一名執(zhí)業(yè)藥師。這對線下藥店來說，是非常致命的問題。一起惠：還有什么品類會是藥房利潤空間很大的？七樂康石振洋：奶粉、藥品、個人護理品等。未來的話，隨著處方藥網上銷售開放，以及國家醫(yī)藥改革進一步的推進，傳統(tǒng)藥房的利潤肯定還會被擠壓，而且還會被網上藥店擠占市場份額，營業(yè)額也會有所下降。一起惠：當一個市場趨向于成熟的時候，高利潤的產品還會繼續(xù)保持嗎？七樂康石振洋：不會，消費者在線下藥房普遍很難找到目標藥，傳統(tǒng)線下藥店有一個“終端攔截”的營銷方式，往往會給用戶推薦高毛利產品，知名的藥反而買不到。就比如說你去買個“達克寧”，結果非得讓你買個“達克寧他爹”。功效差不多，但是價格貴上不少。市場趨于成熟，產品價格更加透明，高利潤產品很難繼續(xù)。一起惠：京東要借藥房做O2O生意。我聽說七樂康從去年開始就布局O2O，現在進展如何？七樂康石振洋：現在我們的技術系統(tǒng)已經是在試運營階段，6月份會正式推出，讓客戶更方便的體驗互聯(lián)網的魅力。一起惠：醫(yī)藥電商O2O的痛點是什么？七樂康石振洋：以前的醫(yī)藥O2O嚴格來說叫扯淡，為什么？網上購物，一個人買了血壓儀送給老爸，有兩種選擇，一種是O2O的方式，線上下單，線下提貨，自己去到藥店把血壓儀拿回家。另一種是今天下單了，可能明天或者后天下午，就直接送到你家。這根本就不需要O2O。再比如，你肚子痛，痛得都冒汗了，還會想O2O？直接去藥店或醫(yī)院了。所以藥店的O2O，嚴格來說是一個偽命題。我個人更傾向于O+O。一起惠：O+O是什么概念呢？七樂康石振洋：寶島眼鏡做O2O，配眼鏡一定會有框架鏡，框架鏡一定要到現場去磨。這樣有在線上買的東西，也有到線下去完成的部分。單一藥品O2O，我認為是一個偽命題。O+O的可能性也是有的，可以增加會員互動。和劉強東花一樣的錢做私人健康保鏢一起惠：在你的腦海中，七樂康未來應該是什么樣子？七樂康石振洋：未來，每個患者在七樂康都會有一個健康檔案、健康數據，然后根據這些，七樂康提供一整套的健康咨詢、服務、解決方案。一起惠：用戶的私家醫(yī)院？七樂康石振洋：嚴格地說是私家健康保鏢。一起惠：距離這些，還有那些沒做好？七樂康石振洋：我們的布局已經成功了。只是需要用最快的速度去推動。一起惠：需要花很多錢么？七樂康石振洋：這個錢是非常多的。一起惠：花多少錢？七樂康石振洋：估計和劉強東花的差不多吧。我們建的是整個的醫(yī)藥流通線，也就是我們規(guī)劃中的“健康大平臺”今年4月，七樂康已經正式推出APP，這個系統(tǒng)還在進一步完善中。除了用于購物、查詢物流以外，更重要的是圍繞APP開始啟動“大健康管理平臺”，逐步整合移動健康監(jiān)測、體檢、涉外醫(yī)療等相關企業(yè)。“大健康管理平臺”以產品為起點，建立與客戶的營銷體驗，通過物流、支付體系、無線終端等渠道對技術數據進行分析，形成閉環(huán)服務。這些有關健康以及咨詢方面的數據，不僅能為消費者提供個人今后健康分析引導，還將成為遺傳醫(yī)學調查的可統(tǒng)計數據，為人類健康研究提供有力支撐。目前平臺正處于籌備階段，希望5年內能實現目標。一起惠：這個是一個很宏偉的藍圖。

春末夏初的北京午后，干燥無風，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關村某寫字樓前的廣場臺階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務的互聯(lián)網租車平臺“易到用車”在北京著名藝術區(qū)“798”召開發(fā)布會，宣布與沃爾沃達成戰(zhàn)略合作，推動“汽車與移動互聯(lián)網的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號。作為一名司機，他更關心易到用車何時能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元，是他唯一的收入來源。門前的靜坐據了解。按照與易到用車加盟時的約定，每月15日至25日，易到用車會把上個月的收入轉到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領到4月的報酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機，涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個橫幅，其中一個頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會兒，兩輛警車趕到現場，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機們順從地把橫幅卷起來收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結果。易到用車的解釋是，這些司機的賬單存在“疑議”。其中爭議最大的是“一口價”活動，該活動規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時間和公里數范圍內隨意用車，十分實惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價”，希望通過讓利搶占市場。司機們起初對此并不抵觸，因為易到用車會按照實際產生的費用給予補貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結賬，因為要加強對單子的審核。司機們認定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢?！氨热?，客戶ID碼不對，行車軌跡不對，GPS定位不準等，都能成為借口?！痹趫龅囊幻緳C對新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機已經與易到用車展開交涉，上周三又進行了第二次談判，但都未能解決問題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過這種弱勢群體的常用手法引起更多關注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了。”一位在場司機半開玩笑地說。他透露，勞動仲裁部門已經介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無政府人員在場。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴查刷單行為，但也存在“誤殺”現象整個中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測今天的交涉將如何收場。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會議室內，雙方的聲調都有些高亢，爭論焦點則是“何時發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時，易到用車市場部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會蓄意拖欠司機薪酬，也完全沒有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現部分司機存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機通過另一部手機，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價”補貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒有刷單行為，易到用車會百分之百結賬；如果有疑似情況，會先與司機和租賃公司溝通，要求對方拿著單據來公司核對，沒問題后方能結賬”。目前，易到用車的后臺系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時間、地點和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對于任何一家在線租車平臺而言，這種行為無可避免，卻又必須打擊。他舉了一個例子：“比如去機場，從市區(qū)過去可能有30公里左右，有的司機卻跑了100公里。這多出來的距離，到底是顧客的要求，還是司機的行為？”如果發(fā)現司機刷單，易到用車會先把不存在作弊嫌疑的單子結清，然后在和司機及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會考慮停止與司機的合作。但在司機劉曉輝看來，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r，有些客人會故意讓司機到處跑，從早上7點上車，一直轉到晚上，反正價錢是一樣的。”他說。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費標準，從經濟型的每半小時15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價”活動的高端車型，那么一天內產生一兩千元的費用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結，當易到用車在15日告知司機們上個月的訂單存在問題、不能結算時，司機們往往已經忘記了那些天價單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應該立即告訴我，我就不會再接那樣的單子了。現在都過去這么久了，卻要求我說明原因，誰還記得清怎么回事？“司機彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調不一致，也成為司機們的“槽點”。劉曉輝告訴新浪科技：“對于‘一口價’，易到用車加了一個最遠80公里、最長2小時的限制；而和他們一起推廣‘一口價’的攜程并沒有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機們更加無所適從。而那些老老實實按照易到用車的要求參加“一口價”活動的司機們也表示，這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場的司機們宣稱“九成”以上的同行都還沒領到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認為，這種說法過于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價策略的副作用一位帕薩特司機抱怨說，降價后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動，依然按時上班，并在下班回家時順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對此并不擔心，因為這并不是主要收入來源。“我就是玩一玩，把油錢掙出來就行了?！彼Φ?。三個月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機客戶端，正式成為易到用車的一名司機。這段時間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價”活動引起的這場風波。然而，不久前易到用車大幅降價，司機們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個平臺。“以前一個月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰。”他說。4月底，易到用車宣布在其主要市場北上廣深開展“起租價5折”活動，宣稱要比出租車更加經濟劃算。雖然用戶得到了實惠，但司機們對此并不“感冒”。以經濟車型為例，此前易到用車的最低收費標準是“1小時30元”，里程費用另算。但在調價后，變成了“半小時15元”，這意味著司機將很難從短途服務中賺到錢。在接受新浪科技采訪時，司機馬金勇舉了一個例子：“有時候，你接了一個活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里，還因為堵車耽誤半小時，非常不劃算?！睂Υ?，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價方案，并與絕大多數司機進行了溝通。降價確實導致了客單價的略微下滑，但客流量的增長能夠彌補這部分損失。他說：“降價后，訂單大幅增長。比如一個司機之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上。”而對于超短途服務不再劃算，他承認確實存在這樣的問題，但這也是必須設定的門檻。但是，抗議現場的司機們普遍無法接受“最低消費”的大幅縮水。司機梁標開的是一輛帕薩特轎車，之前的收費標準是最低1小時80元，降價后收入劇降，“甚至還不如開黑車，沒法干”?；虮划敵伞昂谲嚒奔尤胍椎接密嚭螅廊挥锌赡鼙唤还懿块T認定為“黑車”除了延遲結賬和降價外，更令司機們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內的眾多高管在不同場合堅稱，易到用車只是一個信息服務平臺，與包括北汽在內的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機均由第三方勞務派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關系。新浪科技實地調查發(fā)現，易到用車的司機中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開始上路運營了。許多司機甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機馬青半個月前經過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開出來拉活兒，賺一點兒零花錢。據他透露，自己只和易到用車指定的勞務派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機如果出現違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負任何責任。而如果交管部門以“非法運營”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓時要求司機們把車開到停車場，以減少被查的風險。他們甚至為之專門教給司機一套話術作為應對。馬青說：“易到用車和我們說，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務派遣公司的，并非私家車出來拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因為司機的行駛本上寫的是個人的名字，而非租賃公司。馬青也承認，這套說辭很難有說服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個準。不過，新浪科技了解到，易到用車的司機被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛砭褪歉珊谲嚨?，以前一直在機場、地鐵口、商場門口等地點趴活兒，交警都認識了，告訴人家是易到用車的，根本沒用?！瘪R青說。也就是說，加入易到用車，并不能讓交警認可此前的黑車司機已經“洗白”，只不過乘車過程中不用給現金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會有1萬元的罰款，完全由司機承擔。但馬青并不十分擔心，他的應對方法是：“你就低調一點兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒事兒。”司機的擔憂：“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價導致部分司機退出，還是始終存在的“黑車”爭議，都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來汽車怎么做”，表情輕松，語調愉快。隨后在接受新浪科技采訪時，周航稱周五的抗議活動已經得到徹底解決，并認為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會嚴厲打擊。從去年底開始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領市場份額。司機馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機表示，目前易到用車對于新司機的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個轱轆”就行。其工作人員還會口頭承諾高收入以吸引司機加入，這導致一些人特意貸款購置二三十萬元的中高級轎車，以邁入起步價更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡單?！伴_著車過去，帶著駕駛本、行駛本，填個表就行了。其余的易到用車會幫你處理好?！碧m若曦說。但是，司機們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本，結賬完全依靠手機客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴張的后果是司機和車輛素質參差不齊，運營成本大大提升；而“一口價”等活動本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機蘭若曦透露，易到用車此前已經通過司機客戶端應用下達通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據的時間。他說：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒怎么管；這回是動真格的了?！睋烙?，存在刷單行為的司機約占10%至20%。目前，易到用車平臺上的司機數量已達53000多人，僅在北京即已超過萬人，且仍在快速增長中。也有人猜測，易到用車突然嚴查刷單，根本目的是想發(fā)動一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機。與下班時間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見。根據新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動中，談判雙方最終達成的協(xié)議是，涉事司機和租賃公司解除與易到用車的合作關系，錢款將于6月15日結算。在電話采訪中，司機們對此的反應是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機稱：“易到用車前期沒有錢買車，就利用私家車資源開拓市場；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現在已經步入正軌，有了合作伙伴，就把司機踢開了?！绷硪晃凰緳C的表達更加直白：“這幫司機的血汗把它的市場擴大了，它已經夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個在司機內部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數額達數億元。但易到用車堅決否認了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領更大市場份額，故事也能講得更加動聽。但擴張帶來的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【一起惠訊】5月8日消息，一起惠獨家獲悉，聯(lián)想內部正在醞釀一場移動互聯(lián)網變革，而發(fā)力點首先則被鎖定在打印事業(yè)部。來自該部門秘密研發(fā)的移動app產品，計劃透過用戶的智能手機，將商務打印變成一場隨時隨地都可以進行的便民服務。據知情人士透露，該項目在聯(lián)想內部被命名為“打印工場”，聯(lián)想打印部門正試圖協(xié)調集團事業(yè)部資源，去推動該項目落地與實施。與此前外界對聯(lián)想移動互聯(lián)網化的猜測不同，此次圍繞著聯(lián)想打印去部署的移動互聯(lián)網產品似乎更接地氣。從經銷商提供的一份資料可見，聯(lián)想不僅準備“打印工場”這一枚app子彈，其打印部門還希望打出更多的組合拳，聯(lián)合線下經銷渠道、便利店、咖啡廳，甚至是shoppingmall，完成一場對傳統(tǒng)打印方式顛覆性的O2O革命。據一起惠了解，“打印工場”app實際上在2013年就以“聯(lián)想樂打印”的身份開拓市場。這款app的產品寄托了聯(lián)想打印機部門押寶移動互聯(lián)網的重要籌碼。利用這款app，用戶可以隨時隨地讓手機接入打印設備，打印出想要的文檔、網頁或者照片。不過，聯(lián)想樂打印“app+門店”的思路并未能順利破冰。經銷商反映的情況是，一方面，用戶手機儲存的打印文檔相當不規(guī)范，WORD、PDF、PPT、JEPG各種格式“亂入”，在不同的打印機面前難以施展全椒。另一方面，市場上的多數移動打印設備還不具有Wifi功能，這讓不少興致勃勃的體驗者在無法聯(lián)網的情況下，敗興而歸?！皳Q句話說，‘樂打印’只是完成了自身移動互聯(lián)網化的一個籌備工作。”業(yè)內人士指出，聯(lián)想在PC時代無疑是強勢品牌，但要全面擁抱互聯(lián)網，仍然在尋找破局點。聯(lián)想董事長楊元慶在年初公開場合談到小米的時候曾表示，雖然不能認為小米已經成長為聯(lián)想的對手，但強調必須要學習小米在市場營銷、軟件開發(fā)的升級方式等方面的能力。這從側面也反映出聯(lián)想集團面向移動互聯(lián)網浪潮的焦慮?！按蛴」觥笔?.0版本的聯(lián)想樂打印，與之俱來的將會有如下改變：首先，“打印工場”獲得了miopria（打印機品牌商行業(yè)聯(lián)盟）關于打印設備統(tǒng)一的文檔輸出授權。這意味著，手機中任何格式的文檔，都將通過“打印工場”自動轉化為統(tǒng)一的PDF文檔，隨后再輸出給打印機設備。其次，打印機增添了WIFI和USB接口，讓用戶真正感受到即插即用的“快感”。使得無Wifi功能的打印機，也可以通過手機USB接口直接實現資料輸出打印。如果說這兩點變化還不夠刺激的話，接下來的升級可能會令人耳目一新：根據線人提供的線索，聯(lián)想打印有意在未來將App開放給所有的打印機品牌，而不是僅僅支持聯(lián)想打印。這讓已經具備文檔識別能力的“打印工場”同時也更具兼容性。這點也表明了聯(lián)想打印的心跡，即抓住App用戶顯然要比推送自有品牌打印設備的銷售更具優(yōu)先級。同時，這種開放性也更具互聯(lián)網思維。此外，“打印工場”不僅僅是一個傳輸文檔的簡單App，它還會接入LBS功能，定位查詢附近的代理商、經銷渠道，以及可打印的門店。這是殺手锏級別的功能嵌入。雖然LBS功能并不可怕，但革新打印門店的形態(tài)和功能，或許才是聯(lián)想打印的野心。所謂的“打印門店”，在聯(lián)想看來，已經跳出原有傳統(tǒng)意義上的社區(qū)周邊的小型打印店，而是更為寬闊的應用場景。在聯(lián)想的規(guī)劃中，包括餐館、咖啡館、小賣店、商場這樣聚集在商圈、寫字樓的零售與服務型門店，都可能搖身一變，成為提供打印服務的場所。相反，“打印工場”則可以為這些線下門店帶去更多的客流，輸出更多的增值服務。同時，這些線下門店也會納入代理商視野，經銷渠道也會變得越來越寬泛。如此一來，“打印工場”將從以移動打印這一剛需出發(fā)，運用O2O+LBS，逐漸向移動互聯(lián)網人群的資源配置平臺、零售體系的營銷推廣中心發(fā)展。而聯(lián)想打印，也將從單純的賣打印機、賣耗材的模式，完成賣打印服務、緊貼移動互聯(lián)網人群等多種模式并存的升級。

【一起惠訊】在wifi已經被“列入”馬斯洛需求金字塔的今天，越來越多的商戶開始考慮借助免費wifi下一盤更大的棋?；诖耍蛏虘籼峁o線路由器的服務商也開始騷動起來。摩托羅拉、銳捷、邁外迪，甚至團購行業(yè)的美團、高朋都試圖切入這一市場。一起惠遇到“潮wifi”這名新選手的時候，它正準備通過前端wifi服務改造商戶后端的CRM營銷系統(tǒng)。曾任職Paypal、創(chuàng)立B2B網站中國制造商的卜凱軍從去年開始跨界移動互聯(lián)網，組建團隊開發(fā)商用路由器。由于公司靠近錢塘江，所以將產品定名為“觀潮wifi”，后來再被簡化為“潮wifi”，除了更上口，也是希望給產品打上“潮”的標簽。“潮點”在哪里？既然要標榜“潮”，自然要有可以拎出來的“潮點”。卜凱軍向一起惠介紹了潮wifi的以下幾個特點：1、通過關注商戶微信號連接wifi熱點。據了解，潮wifi提供聯(lián)網服務的流程為：用戶搜索wifi熱點——連接熱點——掃描商戶提供的二維碼，關注商戶公眾號。這一聯(lián)網形式與此前一起惠曾報道過的高朋網相似，不同點在于，高朋網wifi用戶需要關注其統(tǒng)一的公眾賬號yeahwifi，而潮wifi用戶關注的是商戶自己的微信公眾號。2、搭配后端CRM營銷系統(tǒng)。在卜凱軍看來，商用路由器的發(fā)展大概有四個階段：第一代，wifi+上網，是純公益性的配套服務；第二代，wifi+廣告，利用wifi登陸界面展示廣告；第三代，wifi+O2O，實現線上線下互動；第四代，wifi+大數據。卜凱軍表示，潮wifi正處在第三代，通過wifi技術更立體地了解顧客，增加銷售。其中一個重要的工具就是營銷管理后臺，商戶可以在該后臺看到經營分析、客流統(tǒng)計（僅限于使用了wifi的客流）、廣告統(tǒng)計、訪客列表（QQ號或手機號）等參數，進行有針對的營銷，提高回頭率和客單價。在營銷方式上，除了短信或微博、微信（基于用戶采用哪種形式登陸），還有一個重要平臺是用戶登陸界面。據卜凱軍介紹，商戶在安裝路由器的時候，可以關聯(lián)默認的登陸界面，比如設置為自家的wap站點或者微信官網。快速搶市場卜凱軍坦承，潮wifi不是第一家做商用路由器的企業(yè)，也不會是最后一家，不管是創(chuàng)業(yè)企業(yè)還是騰訊、阿里、分眾傳媒等大企業(yè)，都還會往這個市場擠。“這場比賽最終是比誰快、誰技術過硬、誰對市場需求把握得準?！彼榻B，目前市場覆蓋率較大的路由器開發(fā)商在全國的熱點數量在2萬左右。潮wifi的目標是在三年內鋪到100萬個熱點。卜凱軍預計，下個月路由器出貨量日均可以達到500個。為了快速拓展市場，潮wifi采用的是代理制，廣泛招募代理商拓展線下商戶，而代理商的一個重要部分是微信第三方服務商，這類服務商本身已經擁有大批線下商戶，因此拓展起來會更加快速。非商戶類合作機會目前，潮wifi主要覆蓋的商戶集中在餐飲、酒店類目，例如韓國咖啡連鎖“咖啡陪你”。在此之外，公共場所的wifi服務實際上也存在大量的合作機會，例如公交車、長途巴士、高鐵等?！坝绕涫情L途交通工具，乘客的上網需求非常大?！辈穭P軍表示。據一起惠了解，目前北京等一線城市的公交系統(tǒng)已經開始提供無線上網服務，但更大意義上屬于公益服務，商業(yè)化程度很淺。另外，不少城市在提倡“智慧城市”概念，在公共場所提供wifi熱點，對潮wifi來說，也存在很大的機會。而在盈利模式上，卜凱軍介紹，目前大多數wifi服務商的盈利點都在廣告展示，而潮wifi會著眼在020對接環(huán)節(jié)的服務，例如根據線上、線下訂單轉化效果獲取收益。

4月22日消息，移動支付初創(chuàng)企業(yè)Square周一否認了其與數家大型科技公司就收購事宜進行談判的報道。此前，《華爾街日報》曾援引消息人士的話報道稱，Square已與谷歌就潛在收購進行過談判，并還與蘋果以及eBay旗下的支付系統(tǒng)PayPal進行了非正式接觸。Square發(fā)言人亞倫?扎莫斯特(AaronZamost)表示，公司從未與谷歌(微博)進行過談判，也“從未認真考慮”出售給其他公司。PayPal在另一份送交給《華爾街日報》的聲明中也表示，PayPal未與Square進行過談判。扎莫斯特在聲明中稱：“我們從未認真考慮將公司出售給任何人，或是就此開展任何談判?！眻蟮婪Q，這家由Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人杰克?多西(JackDorsey)創(chuàng)建的移動支付公司去年的虧損額已達1億美元，較2012年有所擴大。若Square選擇出售或是放棄傳聞已久的首次公開募股(IPO)計劃，這將為公司的前景以及整個移動支付行業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。去年秋季，《華爾街日報》稱Square已經就IPO事宜與銀行進行協(xié)商，準備在今年進行操作。市場研究公司Gartner預計，到2017年，全球移動支付用戶將超過4.5億人，總交易金額可達7210億美元。Square自2009年至今，已經完成了四輪融資，總募集金額為3.4億美元。不過，據《華爾街日報》援引匿名人士的話報道稱，融資金額已被公司花費過半。截至目前，Square已經與幾家大型零售商達成合作關系，例如咖啡連鎖品牌星巴克和美國有機食品連鎖運營商WholeFoodsMarkets。自從Square設備和應用2010年進入市場，該服務已經獲得了數百萬消費者。去年，Square還推出了可以直接通過電郵匯錢的SquareCash功能和針對小商家的數字市場SquareMarket。這兩項業(yè)務可能會讓Square具有更強的盈利能力。此外，Square支持商店追蹤消費者數據。

【一起惠訊】4月22日消息，繼美團網之后，國內另一團購網站高朋網開始布局商戶路由器市場，搭建移動互聯(lián)網流量入口。一起惠了解到，高朋網近期已開始測試商戶路由器，向用戶提供免費wifi。據悉，上述商用路由器項目由高朋網旗下微商戶團隊開發(fā)，項目命名為yeahwifi。高朋網將向其微商戶項目下的商戶低價推廣該路由器，而對于已經有wifi設備的大型商戶來說，也可以在不改變原有路由部署的情況下使用yeahwifi，只需增加軟件應用。在C端，消費者連接wifi的方式與傳統(tǒng)方式也有所不同。通常情況下，用戶在公眾場所連接wifi的方式為：找到熱點、輸入密碼，或者找到熱點、彈出登陸頁面，短信獲取密碼再登陸。而yeahwifi的連接方式為：找到y(tǒng)eahwifi熱點——關注（或打開）yeahwifi公眾號——點擊上網連接，中間省掉了密碼輸入環(huán)節(jié)。高朋wifi依然以微信為噱頭高朋網副總裁大俠向一起惠介紹，目前高朋已經在全國46個城市鋪設該商用路由器。他表示，高朋網將通過wifi服務引導用戶關注yeahwifi公眾號。用戶量達到一定規(guī)模之后，該公眾號將逐漸平臺化，向商戶提供服務，例如push相關的優(yōu)惠信息。大俠透露，yeahwifi下一個版本將聯(lián)合應用寶、手機管家等騰訊內部部門推一些行業(yè)應用。據一起惠了解，早在去年底，美團網就已經開始在部分線下商戶（包括餐廳、咖啡廳、影院等場所）鋪設wifi，同時上線了iOS版客戶端“美團wifi”，而小米、360等企業(yè)也在嘗試路由器的開發(fā)，試圖通過wifi這一“免費午餐”爭奪移動互聯(lián)網流量入口。

比特幣自動取款機(ATM)好像特別鐘愛咖啡廳。3月15日，香港首臺比特幣ATM被授權給一家咖啡廳使用；3月8日，韓國首臺比特幣ATM亮相首爾的一家咖啡廳；2月28日，加拿大第一臺比特幣ATM也安放在一家咖啡廳的旁邊；今天，中國首臺比特幣ATM也將出現在上海張江的一家咖啡店內，而在它正式“入職”之前，《第一財經日報》記者昨日率先體驗了這臺比特幣ATM，并且完成了這臺機器上的第一筆購買比特幣的交易?！拔覀冞@臺ATM只可以用現鈔來購買比特幣，但是不可以拿比特幣兌換現鈔，所以說它是比特幣自動取款機是不準確的，它更像一臺自動售貨機?！北忍貛胖袊鳦EO李啟元向《第一財經日報》記者介紹道。擺在我們面前的這臺白色機器相比銀行的ATM來說個頭要小許多，但卻非常重，需要兩個成年男人使不小的力氣才能抬起來。李啟元告訴《第一財經日報》記者，這臺機器是在去年購入，售價大約為幾萬塊人民幣?！皠傎I回來的時候，它就是一塊磚頭，沒有辦法實現任何功能，我們要針對這臺機器進行相應的程序開發(fā)，現在這臺機器已經對接上了我們的系統(tǒng)，匯率也是按照我們系統(tǒng)上的價格來計算的。”李啟元說。那么，這臺機器到底應該如何操作呢？首先，需要一個比特幣中國(BTCChina)的賬號，找到自己的錢包二維碼將它打印出來(或者下載到手機中)，按下ATM屏幕上的“START”鍵，然后在信息讀取區(qū)域掃描二維碼，插入現鈔，就可以購買相應金額的比特幣了。當然，購買到的這些比特幣會自動發(fā)送至你的錢包中去，而不是“吐出”比特幣。雖然非常有趣，但這臺機器的效率卻并不高，由于比特幣協(xié)議的約束，大約10分鐘才能在錢包記錄上看到第一個“確認”，而一筆比特幣交易的正式完成則需要6個確認，這就意味著一個小時候之后才能真正在錢包中“看到”購買到的比特幣。相比較而言，比特幣中國開發(fā)的手機ATM的效率要高得多。“由于交易是在我們的系統(tǒng)內部完成，不需要連接到ATM機器制造商的系統(tǒng)，所以我們是即時到賬的?！崩顔⒃獙Α兜谝回斀浫請蟆酚浾呓榻B道，目前手機ATM只開發(fā)了網頁版本，未來還會考慮開發(fā)APP。而手機ATM的操作也十分簡便，非常適合點對點的比特幣交易，對于使用手機ATM的人來說，他可以從購買者處直接收取現金，也可以通過第三方支付以及銀行轉賬的方式收費，然后把比特幣直接打入購買者的錢包。也就是說，購買者本人并不需要懂得手機ATM的操作方式，但至少仍然需要一個比特幣中國的注冊賬號?！兜谝回斀浫請蟆酚浾咄瑯舆M行了體驗，在登錄手機ATM后，可以看到一些基本信息，例如有多少余額的比特幣、價值多少人民幣、錢包的二維碼和錢包賬戶地址等，如果是首次登錄，還需要設置一個4位數的密碼。點擊“ATM”功能，可以輸入想要法定貨幣金額，系統(tǒng)將自動算出價值多少比特幣，輸入購買者的電話號碼后點擊下一步，購買者將會收到一條確認短信，將短信提供的4位數密碼告知賣方，賣房輸入密碼按下確認就可以完成交易，當然買方還需要支付相應數額的現金。在手機ATM的設置中，賣方可以自由設置收取手續(xù)費的比例(1%~10%)，這意味著賣方可以通過售出比特幣獲得一點微利；還可以設置不同國家和地區(qū)的貨幣，從港幣到美元，從日元到歐元應有盡有，在全世界范圍內都可以使用?！胺浅Ｓ腥?，不是嗎！”李啟元告訴本報記者，他認為這兩個產品的發(fā)布將會大大降低購買比特幣的門檻，讓普通人也可以非常方便地購買到比特幣，而玩比特幣也不將只是投機者的專利。

【編者按】O2O無疑是過去一年服裝行業(yè)最為炙手可熱的關鍵詞之一，如果哪家不談幾句電子商務、大數據、移動互聯(lián)網，都不好意思出來露面。但真的做好O2O，遠不止喊喊口號那么簡單?！疽黄鸹萦崱吭诜b行業(yè)公認O2O做的比較領先的是美邦服飾。美邦的電商起步較早，2009年末即已開始搭建電商平臺（邦購網），在O2O剛剛興起的2013年，美邦率先將O2O戰(zhàn)略落地。2014年，美邦全新開設的重慶新華國際店已實現了諸多別家品牌還停留在概念上的功能。如美特斯邦威在每個樓層都配置了“時尚搭配”互動裝置，顧客只要掃描任一款衣服的條形碼，該裝置即刻會給出自己的搭配意見，在店內的試衣間區(qū)域，時尚導購通過內置在Ipad上的搭配系統(tǒng)，給到顧客所試穿衣服的搭配建議，顧客可以先睹搭配效果再進行試衣，如果滿意，則可通過時尚導購IPAD上的云支付系統(tǒng)，直接用支付寶或微信進行支付。產品調撥、配送也已“落聽”。顧客在店內需要的任意商品出現缺色斷碼，都可以將訂單下發(fā)到其他店鋪，并且送貨到家。與這些功能同步實現的還有很多，除了解決物理空間限制、搭配選衣難等問題外，美邦認為，真正做好O2O還需要在宏觀上給以足夠的重視，比如一把手重視程度、團隊的互聯(lián)網思維、以及在零售過程中所涉及各環(huán)節(jié)的利益分配等。一起惠此前與美邦進行了深入的溝通，以下就對美邦服飾O2O六大策略進行一個全面的解讀：第一：集團董事長十分重視電商業(yè)務美邦服飾董事長周成建對新事物具備極高的敏銳程度，2013年10月，美邦就正式發(fā)布O2O戰(zhàn)略，提出做“互聯(lián)網裁縫”的理想。在此之后，周成建親自主持O2O項目計劃的規(guī)劃并大力推進實施，對美邦O2O戰(zhàn)略的落地起到了關鍵性的推動作用。第二：整合互聯(lián)網思維把握消費者變化在美邦看來，企業(yè)對O2O的認知不能只停留在操作層面，其背后的互聯(lián)網思維才更為關鍵。作為面向年輕人群的服裝品牌，美邦對于歐美快時尚的學習和對O2O的運營中都特別注重了目標消費者的需求，通過快速把握消費者需求，尤其是對從O2O中獲得的大數據進行挖掘，來不斷修正產品設計與購物體驗設計，使消費者更樂意購買自己的產品。第三：線上線下孰輕孰重：雙線發(fā)展做O2O的一個誤區(qū)是專攻線上、忽視線下，例如認為線下就是試衣間，無需做過多投資。但美邦認為，線上雖然便利，線下購物的社交功能和休閑體驗卻是線上難以媲美。不論線上還是線下，提升消費者的購物體驗才是終極目標。自發(fā)布O2O戰(zhàn)略以來，美邦服飾一直將其與店鋪的升級改造結合在一起。去年在全國陸續(xù)推出多家體驗店，店面設計均植入當地文化元素，如廣州的“花房”概念，杭州的“中央車站”風格，成都的“寬窄巷子”元素等，打造情景式購物體驗。店內除了提供多種O2O功能服務外，還都設置了休閑區(qū)，提供咖啡小食。新開業(yè)的重慶新華國際店更是將新銳藝術工場搬進了店鋪里。第四：激勵線下幫助推廣線上做好利益分配對于一家擁有超過5000家門店，既有直營也有加盟的傳統(tǒng)服裝品牌商而言，如何激勵線下門店來幫忙推廣線上服務是一個難點。美邦的做法是，先直營示范，再促成加盟參與，同時對線上服務的推廣計入線下門店的考核激勵中，讓線下店更愿意推廣線上服務。第五：O2O自身需要不斷迭代升級目前常見的O2O包括掃碼加會員或者店鋪買單時使用線上支付方式等，美邦在去年的杭州店就已實現了相關功能。而今年的重慶店更進一步，店內不同地方的WIFI可以記錄消費者的行走路線和停留時間以供“大數據”分析，同時在店內增配了時尚導購員，可推薦搭配，還可在Ipadmini上查看搭配效果，簡化試衣步驟。同時，線上邦購網也和線下店鋪的全面打通，開通了線上預約線下試衣，而線下店內看中的衣服就算缺碼，也可以掃描商品二維碼直接到線上購買，回家坐等收貨。

【一起惠訊】4月1日消息，一起惠獨家獲悉，美團網近期已經在嘗試為線下商戶提供wifi服務，同時還在秘密研發(fā)路由器，切入硬件領域。一起惠了解到，早在去年底，美團網就已經開始在部分線下商戶（包括餐廳、咖啡廳、影院等場所）鋪設wifi，同時上線了iOS版客戶端“美團wifi”。根據美團wifi的官方介紹，用戶在美團wifi覆蓋的商戶，可以用手機搜索到meituanwifi然后連接至無線網絡。用戶連接美團wifi無需驗證，可一鍵連接免費上網。此外，有知情人士還向一起惠爆料，美團網實際已經在研發(fā)路由器，為搶占移動互聯(lián)網入口鋪路。但至于具體的產品進展，對方則未予透露。上述人士分析，美團wifi的意義在于無線網絡登錄頁面。如果能控制該頁面，就等于抓住了用戶的網絡入口。而路由器的意義則更大程度上是基于數據收集的考慮。資深技術人士向一起惠介紹，在商戶鋪設路由器之后，美團可以將路由器的管理員權限開放給商戶，商戶可以自主設置保存用戶上網記錄的時間。如果管理員權限不開放給商戶，用戶瀏覽數據將掌握在美團網手中?！奥酚善鞯募夹g門檻并不高，關鍵在于商戶資源的搶占。美團網本身覆蓋了一定量級的線下商戶，極有可能通過低價甚至免費推行其路由器?！鄙鲜鲋槿耸勘硎?。據一起惠了解，在美團之前，360、小米、聯(lián)想等企業(yè)都在嘗試路由器的研發(fā)。此前，美團網內部人士曾向一起惠默認公司確實在研發(fā)美團wifi，但并不清楚產品具體情況及進展。而對于無線路由器的研發(fā)，美團方面暫時未做任何回應。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產品調整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位。“卡片功能強調的不是人際關系的建立，而是在已有人際關系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結構一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務，設計三張海報以俘獲女性用戶的心。“靠譜、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應用的背景下，王江認為出行類的應用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應用加分的項目，但前提是產品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經超越他們，但還需要時間去證明自己?！薄皺C場經濟”一起惠注意到，航班管家在機場經濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內商戶的導航、機場酒店預訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導引，引導用戶發(fā)現周圍消遣時間的地方。據王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中?！拔覀兊漠a品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調整的過程中?！蓖踅硎尽Ｎ⑿欧窒頎I造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關系，他表示還無法預測。但他強調，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠從知情人士處獲悉，美特斯邦威將在本月底在重慶開設一家“別具一格”的線下零售店——新華國際旗艦店。新店不僅匯聚了美邦旗下所有服飾品牌，同時還通過互聯(lián)網化的改造，讓傳統(tǒng)的實體店面搖身一變成為社交空間。據介紹，美特斯邦威重慶店將延續(xù)此前在杭州和成都等二三線城市的嘗試，打造“一城一文化、一店一故事”的地域特色。除了融入當地文化，美特斯邦威重慶店最大的特色還在于融入了互聯(lián)網元素和O2O體系。上述知情人士指出，美邦新店將是全國首家集成了旗下Meters/bonwe、ME&CITY、ME&CITYKIDS、Moomoo四個時尚品牌，從成人到童裝全線覆蓋。據悉，美邦重慶店整體面積大致在5000平米，共分為四個樓層。其中，除了零售板塊之外，還將特別開辟出咖啡廳、書吧等休閑社交場所，并在店內鋪設WIFI。通過這些互動改造和后期運營，美邦有意將自己打扮得更加靈動時尚，在匯聚客流的同時，功能性的延伸，可以滿足消費者更多的精神需求。在O2O層面，業(yè)內人士的判斷則是，美邦新店勢必要打破商品線上線下的隔離、時間和空間的有限性，從而讓線上線下形成真的聯(lián)動。一起惠注意到，美特斯邦威已經在主站邦購網掛出預告，并在微信上開通了重慶店的公眾賬號。目前，用戶添加賬戶后，除了獲得邦購網提供的電子紅包之外，還可以在微信查看附近門店、綁定會員、查詢歷史積分等。此外，微信除了將線上線下進行了銜接外，同時實現了與PC端邦購網的對接。實際上，美特斯邦威近來十分注重線下零售布局的改造和調整。面對類似ZARA、H&M、優(yōu)衣庫等快時尚品牌的大舉入侵，美邦一方面收縮了部分城市的店面數，同時，如何借助電商、移動互聯(lián)網與線下實體零售體系打通，是美邦接下來亟待思考和解決的問題。去年9月份，美特斯邦威位于杭州延安路一家總面積超過4800平米的總高5層樓的旗艦店重裝啟航。與杭州店類似，美邦重慶店也同樣采取直營店模式。而根據美邦財報顯示，其服飾的營業(yè)總收50%左右來源于直營店的貢獻。美邦服飾通過直營模式增強對于零售終端的控制力，不過直營店的投入成本也相對較高，這也是為何美邦選擇在杭州、成都、重慶開設新店，而非北上廣深等一線城市。據服飾零售業(yè)人士透露，美特斯邦威首家加盟商運營的O2O新店，將在5月落戶云南曲靖。

分析稱，美國梅西百貨2013年三季度毛利潤率下降，其正面臨“艱難的環(huán)境”。據記者了解，廣州“海淘族”馬小姐兩周前在英國一家嬰兒車品牌網站購買的嬰兒車昨日送貨到家?！斑@個品牌并不是很知名的品牌，沒想到竟然能直運中國?！痹隈R小姐的驚訝背后，其實是近兩年來多家歐美商家爭相搶奪中國消費者的巨大變化。根據中國電子商務研究中心的數據，中國海外代購交易規(guī)模連年翻番，2012年海外代購交易規(guī)模達483億元，而2013年該數字很可能突破700億元。一位武漢網友日前甚至在網上曬出剛剛在美國圣誕消費季一口氣購買的1.9萬多元的商品?！霸诿绹鳱ordstrom、Skinstore、亞馬遜網站上購買的化妝品、雪地靴、羽絨服、膠囊咖啡機等產品，要是在國內買，三四萬元都不一定夠?！边@位網友感嘆。昨日，記者在不少海淘論壇板塊看到，不少海淘們感嘆前兩年還沒有幾家歐美電商提供商品可直運中國的服務，現在情況則快速轉變。提供該項服務的有銷售潮牌的SHOPBOP，也有英國的化妝品綜合網站，美國的benefit、亞馬遜的部分商品以及多個設計師品牌等。其實，從2011年開始，美國的零售商就盯上了中國的網絡消費和巨大市場潛力。當年，美國百貨業(yè)航母梅西百貨集團宣布，旗下梅西百貨連鎖和布魯明代爾連鎖百貨公司向中國開放網上購物送貨上門的服務。值得注意的是，美國梅西百貨剛剛在本周三稱，該公司計劃裁員2500人，并關閉旗下五家表現不佳的連鎖店?？磥恚肺靼儇浽敢馓峁┲边\中國的服務，說到底還是因為巨大的中國市場消費力的誘惑。數據顯示，從2007年起，造訪梅西百貨的中國顧客增長率達50%，而2010年中國人在梅西平均每單消費就達200美元，是當時美國人在梅西百貨人均消費額的5倍以上。不僅如此，部分海外商家甚至已經直接在中國國內設立倉儲中心，將網店開到了中國。而更多的情況則是，如亞馬遜、梅西等國外電商、百貨都紛紛推出了中文版本，方便中國消費者進行購買。