2月21日消息，今日小紅書發(fā)布全員內部信，宣布了最新的組織架構調整方案。其中，小紅書原有的社區(qū)電商事業(yè)部正式升級為“品牌號”部門；自營電商業(yè)務“福利社”部門將進行升級，整合商品采銷、倉儲物流和客戶服務的全流程職能；技術端將聚合公司所有業(yè)務線的技術團隊；職能端將會設立平臺部，整合市場營銷、品牌公關、政府事務、合規(guī)、行政等職能部門；新設立CEO辦公室，協助進行公司戰(zhàn)略制定及組織重點項目的推進。同時，小紅書內部信中還透露，活躍用戶數相比去年同期增長超過300%。據小紅書一位內部員工透露，此次升級的重點主要是電商業(yè)務。過去，小紅書的電商業(yè)務一直沒有和社區(qū)資源打通。在去年年底，小紅書開始進行了打通嘗試，而這次的組織架構的調整則意味著從組織上打通了兩大業(yè)務的資源?！斑@是小紅書內部首次打通電商和社區(qū)資源，正式地從組織上實現了真正的閉環(huán)服務。接下來，品牌號很快會進行改版升級，來解決內容、營銷和交易等等問題，小紅書的品牌生態(tài)會進行大升級?！绷私獾?，小紅書在去年正式上線了“品牌號”服務。品牌賬號可以幫助品牌獲得官方認證，邀請品牌合作人發(fā)布合作筆記，并查看合作筆記數據，了解推廣質量。同時，品牌賬號還可以通過與粉絲互動，了解多維度的數據，并可以直接綁定小紅書店鋪，幫助電商借助社交力量進行轉化?！斑@次打通后，或許說明品牌在小紅書上可以發(fā)揮的空間和利用的資源更多了，具體細節(jié)還需要進一步了解觀察。”一位化妝品品牌的電商負責人說道。以下為小紅書內部信全文：各位小紅書的同學們，大家新年好！在剛剛結束的春節(jié)，相信大家都感受到了我們站內站外紅包活動的熱烈氛圍。在增長、社區(qū)、市場和技術等各部門同學的通力合作和加班加點下，我們的春節(jié)活動取得了好戰(zhàn)績：活躍用戶數相比去年同期增長超過300%，到達了新的歷史高點；“上小紅書，找到你想要的生活”這一全新升級的品牌slogan也通過衛(wèi)視春晚等電視渠道觸達了更廣大地域和年齡段的人群，為2019年繼續(xù)高速增長打下了堅實的基礎。回顧過去一整年，我們在產品、內容和商業(yè)化等內功方面取得了長足進步：近千位明星入駐社區(qū)，內容生態(tài)更加繁榮；為眾多品牌打造了從社區(qū)種草到交易轉化的標桿案例；開啟了廣告業(yè)務，過去一個月大家在App里應該也看到了美妝、奢侈品、旅游等多個行業(yè)頭部品牌的廣告。在各項業(yè)務快速發(fā)展的同時，我們也從公司員工、外部品牌和生態(tài)合作伙伴等渠道得到了一些反饋，感覺到公司在戰(zhàn)略路徑、不同業(yè)務線的資源整合和跨部門協同等方面還需要進一步明確，更好地提升團隊效率和拿到結果。2019年是小紅書用戶增長和商業(yè)化的關鍵年。在新年伊始，為了系統性地提升公司組織能力和戰(zhàn)斗力，我們將進行一次全面的組織升級，以更高效的方式為我們的用戶和商業(yè)伙伴提供更大的價值。具體組織升級如下：1.將原社區(qū)電商事業(yè)部升級為“品牌號”部門。在過去幾個月和各不同品牌方的頻繁互動和深入交流中，我們越來越強烈地感受到品牌對于我們從社區(qū)內容到粉絲維護再到交易閉環(huán)的全鏈條打通模式的肯定，以及這種模式給品牌帶來的獨特價值。品牌號部門將圍繞“品牌號”這一核心產品，整合公司從社區(qū)營銷一直到交易閉環(huán)的資源，為品牌方提供全鏈條服務，幫助其不斷提升商業(yè)價值。2.升級“福利社”部門，整合商品采銷、倉儲物流和客戶服務的全流程職能。通過將各模塊資源的打通，我們將更高效地響應用戶需求，為用戶提供更優(yōu)質的體驗。3.在技術端，聚合公司所有業(yè)務線的技術團隊，為公司業(yè)務增長提供更強大的驅動力。4.在職能端，設立平臺部，整合市場營銷、品牌公關、政府事務、合規(guī)、行政等職能部門，通過對橫向職能的聚合管理，對外打造小紅書品牌形象，對內為公司運營提供堅實的后盾。5.新設立CEO辦公室，協助進行公司戰(zhàn)略制定及組織重點項目的推進。從小紅書成立至今，我們一直懷抱著“讓全世界的好生活觸手可及”的使命，幫助用戶提升生活品質，幫助品牌找到喜愛他們的目標用戶。五年來的這些成績，正是得益于我們不斷打破邊界、敢于擁抱變化的精神。相信通過這次組織升級，我們能夠以更高效的隊形開啟新征程。新的一年，祝大家有目標、有干勁、有成長、有夢想。很高興能和大家一起乘風破浪，建造我們在心中為之驕傲的小紅書之城！星矢&木蘭

作為一塊擁有萬億級別市場的大蛋糕，餐飲行業(yè)正成為越來越多互聯網巨頭入侵的下一站。特別是就ToB業(yè)務發(fā)展來看，以“吃”為核心的本地生活服務領域，其競爭的火熱程度可謂有增無減。率先進場的美團、阿里，已將供應鏈提拔為餐飲業(yè)務的重要一環(huán)，而后續(xù)入局的新玩家，也瞄準了B端商戶，探索更多流量變現的可能性。而隨著線上線下融合成為餐飲行業(yè)發(fā)展的新趨勢，互聯網巨頭們的餐飲B端爭奪戰(zhàn)勢必更加激烈。流量的新戰(zhàn)場《電商報》記者近日獲悉，微信在廣州開始內測一項新的功能插件——“附近的餐廳”，其位置在發(fā)現欄的“附近的人”下方?！案浇牟蛷d”分為“美食圈”、“找餐廳”、“我”三個欄目，近似于大眾點評與小紅書的結合體。這其中的“找餐廳”在功能上類似于大眾點評，用戶可以通過頂部搜索欄按照一定的條件，搜索適合自己需求的餐廳。同時，在檢索出的餐廳頁面下方，還附有用戶評價及相關公眾號文章連接。在2018年10月18日的重大更新中，微信小程序新增了服務分類的快捷導航，彼時餐飲僅僅是其中16個類目之一。此外美食入口下的餐飲分類也過于單一，僅依據菜品做一簡單劃分，餐飲板塊仍不占優(yōu)勢。而在此次內測中，微信將“附近的餐廳”獨立為單一小程序，強化了店鋪信息展示，并將其放在發(fā)現欄這一戰(zhàn)略流量入口。不難發(fā)現，微信正有意強化自身本地生活服務信息聚合平臺的屬性，這也符合“微信之父”張小龍在去年1月提出的微信要“探索線下生活”的升級方向。從ToB的戰(zhàn)略角度來看，這也可視為自去年組織架構調整以來，騰訊針對微信小程序B端布局的又一步棋。就在去年11月，微信對小程序進行了再次升級，針對“附近的小程序”，新增了分類導航、服務標簽、在線客服展示及門店地址頁四項新功能，其中“門店地址頁”可基于地理位置的服務內容需綁定真實門店地址，便于用戶精準定位。這一功能也被認為騰訊有意依托長期累積的C端用戶基礎，將更多流量賦能滲透到更多線下商家。相比附近的小程序升級，此次推出餐飲服務，則有了更深層的含義。一來，基于在線餐飲服務具有高頻、剛需等特點，在流量增速趨于滯緩、成本持續(xù)走高的當下，從本地餐飲服務切入，有助于增強微信及小程序的使用頻率，提升微信自身的用戶粘性；二來，微信作為微信目前最為倚重的社交產品，隨著“附近的餐廳”在商戶端的價值進一步體現，包括流量分發(fā)、金融等在內的業(yè)務也將有更多用武之地。值得一提的是，近日字節(jié)跳動旗下的短視頻分享平臺“抖音”，于也在部分小吃短視頻左下角植入店鋪信息、折扣券等功能。聯系到今年10月今日頭條上線電商平臺“值點”、11月今日頭條上線“放心購”商品搜索功能、12月抖音全面開放購物車功能等動作，急于借由電商模式找到流量變現道路的今日頭條，此次涉足餐飲服務似乎也不足為奇。ToB的新戰(zhàn)略不過無論是騰訊還是字節(jié)跳動，對于賦能餐飲更多停留在流量扶持層面，目前互聯網企業(yè)在餐飲市場的競逐，更多仍集中在在線餐飲外賣市場領域。隨著2018年外賣行業(yè)整合，如今這一領域的較量，已形成了美團旗下的美團外賣與阿里旗下的餓了么雙雄對峙的格局。然而對于美團或餓了么而言，單純做ToC的外賣生意并不具備可持續(xù)性。隨著雙方餐飲業(yè)務不斷壯大，板塊整合提速，兩者不約而同轉向了爭奪B端，從商戶掘金的戰(zhàn)略路線。2018年10月30日，美團創(chuàng)始人兼CEO王興發(fā)布內部信宣布平臺戰(zhàn)略升級時，便強調要“聚焦Food+Platform”，以“吃”為核心。美團在其2018年第三季度財報中還特別指出，作為美團在餐飲供應鏈方面持續(xù)開拓的業(yè)務，快驢進貨在商戶端開展的一系列新業(yè)務帶來的增長，將成為美團未來的增長新引擎。而作為阿里新零售體系中主打餐飲的兩張“王牌”，餓了么與口碑在合并為本地生活服公司后，近期新動作也持續(xù)不斷。去年12月底，餓了么宣布重啟餓了么有菜食材進貨平臺，并向其線上餐飲商戶公布了第三批外賣包裝“安心名錄”。作為重啟“有菜”的第一步，餓了么首先嘗試提供外賣包裝采購，正是切入了B端供應鏈的需求。未來，餓了么不乏將B2B業(yè)務延伸到上游的生鮮、糧油等采買和金融服務等領域的可能性。此外，口碑也將于今年3月開始正式開啟商業(yè)化，商家在口碑平臺使用套餐售賣、手機預點單等服務，須繳納一定比例的服務費率。這意味著在借由免費的打法獲得一定市場份額，并完成對餐飲業(yè)務的整合后，作為阿里本地生活服務的一環(huán)，口碑試圖從B端切入，探索有效的盈利模式。與整體餐飲市場規(guī)模相比，目前在線外賣餐飲市場規(guī)模仍不到零頭，互聯網企業(yè)在線下的滲透率還有非常大的發(fā)展空間。因此，就微信此次內測而言，建立在社交流量及流量入口的競爭壁壘上，通過“附近的餐廳”入局餐飲領域，對于那些需要借助新渠道吸引客流的中小型餐飲商戶而言，吸引力并不小。當然，騰訊更傾向于扮演“連接器”的角色，其“智慧零售”在深度及廣度，都與阿里的“新零售”存在不小差別。此外，與阿里的由餓了么、盒馬、菜鳥等板塊搭建的餐飲新零售布局相比，騰訊在餐飲領域的智慧零售布局仍未成體系，僅依靠微信的流量入口，在賦能商戶方面能起到多少殺傷力，目前也仍需要打個問號。

從明確否認到正式入局，京東只用了不到半年的時間。幾個月前，京東物流CEO王振輝在接受記者采訪時表示“京東物流的戰(zhàn)略核心是以倉配供應鏈服務為主，而不是做快遞，論快遞，TOP級的是順豐。”彼時京東物流推出了無界電子面單，對外解釋表示“是為了提高快遞企業(yè)的效率?！比欢潭處讉€月后，京東一改此前說法，沿著此前的否認的方向狂奔。10月18日，京東物流CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上宣布，京東物流個人快遞業(yè)務正式上線。除了有多款細分產品之外，還推出了微笑面單、丟一賠九等措施。此外，京東快遞還提供保價服務，保費為保價金額的千分之三。王振輝稱，這項新業(yè)務的攬收范圍目前還只限于北上廣三地，不過寄送目的地覆蓋全國絕大多數區(qū)域，2019年起，攬收范圍將逐步擴大至全國。個人快遞市場上，已上市的有順豐、三通一達、百世、德邦，加上今年7月宣布從物流轉型做快遞的德邦快遞，如今京東一改姿態(tài)強勢入局，個人快遞市場的競爭已然進入白熱化階段。一位物流行業(yè)人士認為，“京東每個市場都是切成豆腐塊”，“順豐主做B2B，可以切走一部分他的個人快遞業(yè)務，把三通一達升級的部分也切走一部分”。這顯露了出京東蠶食物流業(yè)全鏈條的野心。京東的算盤在2009年國務院頒布的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》中，物流產業(yè)上升至國家戰(zhàn)略層面。2017年2月13日，國家郵政局規(guī)劃打造“快遞航母”，到2020年形成3家~4家年業(yè)務量超百億件或年業(yè)務收入超千億元的快遞企業(yè)集團，培育2個以上具有國際競爭力的世界知名快遞品牌。劉強東此前接受采訪也多次表示“未來只會存在兩家快遞公司，京東和順豐”。政策層面對于物流業(yè)的支持使得這幾年無論通達系還是順風都在持續(xù)加碼，對京東來說，無論是出于主營電商業(yè)務，還是京東物流獨立自身業(yè)績的考量，以京東如今所構建的龐大物流體系，都有必要繼續(xù)在物流行業(yè)繼續(xù)深耕和發(fā)力。而相比過去幾年，京東物流也早已從那個完成自營電商交付的工具進化為一個商業(yè)化運作的物流服務平臺。根據京東方面數據，當前京東在全國運營著521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米，同時京東擁有近12萬的配送員工，這些都相應構成了京東物流對外擴張的資本?；ヂ摼W分析師唐欣向藍鯨TMT分析，個人快遞業(yè)務整體規(guī)模不大，恰恰是一個合適的突破口，并不會對京東造成太大壓力。并且目前的快遞業(yè)務也只是集中于大城市，也是京東較為有把握的進行突破的地域。從目前京東物流所開放的范圍來看，僅限于北上廣三地，作為試點，三大一線城市的嘗試基本可以證明京東物流的運力上是否足以支持內外部的物流服務。如果北上廣三地其配送能力能趕得上，其余二三線城市的問題就不會太大。此外，京東自身的電商業(yè)務增長速度減緩，很難充分利用物流資源。在這個背景下，將一部分富余運力放在C端來做一些嘗試和探索，是京東物流的一個可行的思路。“進軍個人快遞，這將幫助京東在不增加運營成本的情況下產生更多現金流?！币晃环汉ＷC券分析師向記者如是稱。王振輝在全球智能物流大會上也提到，目前京東物流的第三方商家收入業(yè)務占比只在20％左右，而京東物流從快遞的體量上還無法和其他主流快遞公司相比，其快遞網點的腳步也從依附于電商的發(fā)展，所以外部需求占比的提升，幾乎是必然的。對標順豐？10月18日，京東物流當天正式宣布進軍“個人快遞”業(yè)務后，行業(yè)多有議論“京東是沖著順豐去的”，很多媒體也以此為話題討論。雖然可能沒有直接必然的聯系，不過就定位而言，京東物流進軍個人快遞業(yè)務，的確與順豐成了直接的競爭關系。此外，京東在對外表述上提出了一個“順豐的服務，四通的價格”，這種口號，在外界看來，幾乎是瞄著順豐去的。此前，一位京東物流的高管對外稱“京東快遞的定價比順豐便宜了不是一點兒。”以廣州寄往北京等異地件為例，京東快遞的價格為17-18元，順豐為18-23元。王振輝在接受媒體采訪的時候，沒有正面回答京東快遞的競爭對手是誰?！拔覀冇X得這個市場還是非常大的，京東物流從開放的第一天，其實就在考慮競爭對手是誰，但是從我們角度，事實上考慮更多的還是想把體驗先做好，而不是去考慮競爭對手是誰，因為競爭對手是消費者去選擇的?！钡〇|快遞的定位，已然為其對標了競爭對手。分析來看，三通一達快遞90%以電商件為主，僅有10%的個人件，順豐大部分是商務件，個人快遞發(fā)貨量有限，即使發(fā)貨，大部分也是電商退貨件。對京東來說，其機會或在于短途，價格上可以搶走順豐一部分客戶，也可以以略高于“通達系”的價格，通過服務品質奪得他們的中高端客戶。“如果比拼的是航空件，例如同樣是北京發(fā)廣州的商務件，以走航空貨運為例，順豐擁有40多架全貨機，而京東只能通過航空公司或貨運代理走客機腹艙資源運輸，產品時效是否能夠打平甚至打贏順豐，目前這還很難說。”王振輝坦言。物流行業(yè)分析師丁威也向記者表示，京東物流擁有電商流量池，在商務物流上優(yōu)勢巨大，引入個人業(yè)務后，可進一步降低邊際成本、提高邊際收益，但京東物流的自身特點以倉儲B2C為主要支撐，在接入C端業(yè)務后，難免面臨著構建物流體系以實現點到點個人攬收能力的多重考驗。京東物流以倉配供應鏈服務為主，其主要的業(yè)務環(huán)節(jié)為“倉儲-運輸-配送”，在這個過程中，京東物流的優(yōu)勢在倉配供應鏈方面，針對以個人快遞業(yè)務為代表的C端配送服務，即多點對多點的物流，優(yōu)勢不大。論速度，順豐已經能做到當天或者隔天，京東快遞的優(yōu)勢應該是在體驗上，也就是基于京東平臺和app的細分服務上?！跋啾戎拢権S深耕快遞市場多年，已經開始向同城即時配送領域進軍，在與通達系快遞企業(yè)競爭過程中形成了市場認知，但順豐每一票配送的邊際成本較高。”上述分析師向記者分析。但值得注意的是，除過順豐在中高端業(yè)務這一個對手之外，通達系內部也在出現差異化，中通、韻達等市場份額增長較快的公司正在加速直營化，以及加大對物流服務質量的投入。通達系各個企業(yè)也開始學順豐，買飛機、提升時效性、從成本策略漸漸往服務策略靠攏。以中通為例，中通近年來開始與云南的航空公司合作，開發(fā)了發(fā)往各省會城市的航空專線。通達系的老大中通，正在對順豐發(fā)起挑戰(zhàn)。圓通在“通達系”中率先成立航空公司。從這個角度而言，通達系也正在改善過度依賴平價電商件的單一訂單來源，存在向高端市場邁進的動機。對于京東而言，前路上的未知對手還有很多。成本困局與變數互聯網分析師唐欣認為，既能做到優(yōu)質，又要做到低價，那只能不求利潤，甚至補貼。所以要看京東是否肯為了切入這一市場而不惜成本。丁威也向記者表示，京東物流的模式難點在于如何控制成本，倉儲成本或許能產生規(guī)模效應，但直營模式下，人力成本只會隨著業(yè)務的擴張而繼續(xù)增加。京東今年第二季度的財報中顯示，京東物流等新業(yè)務的虧損達到24.2億元，同比擴大了6倍，而在2017年上半年的虧損額僅為3.8億元。顯然京東很難走大幅補貼的路線。而且市場當前隨著物流總額增速放緩，快遞行業(yè)的利潤率整體在壓縮。據此前中金公司的數據顯示，快遞行業(yè)的毛利率已經從2007年的約30%的水平，下降到了目前的5%-10%。為了搶占更多市場份額，不少快遞公司把價格定的越來越低?！熬〇|的這個市場定位策略，如果真的能得到有效實施，那對于個人快遞市場肯定會有較大的沖擊?！被ヂ摼W從業(yè)人士葛甲認為。對于行業(yè)來說，京東此時入局，固然戰(zhàn)略上考量有據。使順豐橫據高端市場的壓力陡增，通達系中通等上升也遭遇強敵，縱使渠道有所差異，各方路徑暫時重疊較少，但個人快遞業(yè)務將作為一個開端，從此切入、形成用戶品牌認同并形成大規(guī)模盈利并還有很長的路要走，如果嘗試成功，快遞業(yè)格局必然有所分化。唐欣認為，在這種條件下，京東物流建立的初衷就是在賭未來。是建立在京東未來電商業(yè)務高速發(fā)展和傳統物流的體驗產生瓶頸的預判之上的。而這兩個預判，目前并沒有很明顯的發(fā)生。對于京東物流來書，未來存在的變數還有很大。

日前，小紅書平臺規(guī)則與治理部發(fā)布了最新規(guī)則，根據廣告違規(guī)詞限制，對商品描述展開清查，包括可能存在夸大宣傳、誤導消費者傾向的內容。據悉，上述規(guī)則主要針對化妝品、保健品、食品等類目做出了規(guī)范，禁止描述內容中出現表達特殊功效和藥效的極限詞，并要求明確普通食品和保健品之間的界限等?！靶乱?guī)要求確實帶來了一定的工作量，原本的模板不能用了?！币晃换瘖y品品牌負責人表示，對于化妝品品牌，小紅書是一個必選渠道。雖然轉化不高，但是個很好的品牌宣傳平臺，可一旦內容要求變得如此嚴格，宣傳效果是否會受到影響還不得而知。一位做保健品的商家也坦言，自己所在的品類很吃虧，由于未能完全符合新規(guī)，還遭到了平臺處罰。他表示，公司會繼續(xù)研究新規(guī)則，爭取快速適應。另有臺灣美妝商家也表示，雖然新規(guī)出臺后自己在小紅書的業(yè)務受到一定影響，但從長遠看，新規(guī)有助于改善平臺壞境，自己一定會積極配合。其實，對于在廣告法推出很長一段時間之后，小紅書才開始著手規(guī)范內容，業(yè)內出現了多種聯想：有人猜想，平臺是因為扛不住舉報而采取了被動防御；有人認為，小紅書用5年的時間將市值做到了200億，需要規(guī)范平臺業(yè)務準備上市；還有人認為，調整不是為別的，只是一次遵照廣告法的規(guī)范行為。對此，小紅書官方向一起惠回應稱，推出新規(guī)則并非出于特殊時機，主要是為了避免不好的用戶體驗，尤其是保健品、食品類?！拔覀兊纳坛呛蜕鐓^(qū)本身就都在完善規(guī)則?！毙〖t書相關負責人表示，新規(guī)剛剛發(fā)布，后續(xù)還會逐步完善。目前，小紅書對違規(guī)商家的處理包括但不限于商品下架、流量管控、店鋪凍結、扣除違約金等。小紅書平臺最新規(guī)則一起惠了解到，《互聯網廣告管理暫行辦法》在兩年前就已正式出臺，彼時，已經有大批電商平臺及商家對廣告語尺度、產品命名以及營銷等方面的文案進行了大幅的調整。而近期，除了小紅書之外，也有其他平臺在這方面做進一步的工作。3個月前，天貓宣布，為進一步規(guī)范保健用品行業(yè)的商品發(fā)布標準，更好的保障消費者的權益，《天貓保健用品行業(yè)標準》正式生效。在該行業(yè)標準中，明確了商品標題、商品描述等文案的規(guī)范，包括不允許出現“第一、特效、保證治愈”等。同時，標準也對實物圖、商品標簽、說明書等圖片的全面展示提出了要求。事實上，自2016年起，天貓、京東等平臺就開始陸續(xù)對食品、保健品等品類的商品內容進行了規(guī)范，期間還不斷對規(guī)則進行著迭代。如今，小紅書的“附議”，無疑又為電商內容規(guī)范大潮添了一把火。一位入駐了多個平臺的商家表示，由于京東和天貓此前一直都對商品描述有要求，所以自己使用的文案套版原本就沒有極限詞，小紅書新規(guī)幾乎不會帶來任何影響?！暗?，那些沒做過其它大平臺的商家面對此次小紅書的新規(guī)就會有些崩潰了?！薄拔覀冎灾匾曅〖t書這個渠道，是因為京東和天貓早就限制了商品描述，而小紅書此前一直相對自由?！币晃伙椘飞碳胰缡钦f，“如今，推出新規(guī)的小紅書不僅限制了商品描述，還鼓勵商家撰寫筆記、邀請紅人，要求將商品價格調整到與其它平臺促銷價持平，卻并沒有同步給出相應的資源予以支持?！鄙鲜錾碳冶硎荆噍^于天貓、京東等有廣告投放工具的平臺，自己在小紅書的投入回報顯得有些渺茫?！霸谝馍唐访枋觯瑹o非是想通過踩關鍵詞帶來更多銷量，可小紅書是一個創(chuàng)造種草效果的地方，沒必要過分追求銷量?！绷硪晃蝗腭v小紅書的化妝品商家則指出，自己的玩法是讓消費者購買后在小紅書上發(fā)表體驗文章，送出禮品或者現金，把小紅書當成種草的平臺。該商家認為，小紅書是內容分發(fā)平臺，以UGC內容為導向，過于商業(yè)化的內容會被平臺機制屏蔽和限流?！胺N草效果為的是長尾效應，不需要持續(xù)的內容輸出，也不需要踩熱點和關鍵詞。大家應該認清小紅書和其它平臺的區(qū)別，才能物盡其用?！敝档米⒁獾氖?，在不止一位商家眼中，主打內容的小紅書，其平臺的推薦機制至關重要，在新規(guī)之下，整個平臺的內容可能會發(fā)生變化，這時，平臺能否同步推出合理的推薦機制成了大家最擔心的事兒。對此，有電商行業(yè)人士評論稱，由于小紅書本身不依賴搜索，對描述進行限制，短期之內并不會影響商家的曝光度。但長遠考慮，這對小紅書的算法團隊確實是一個挑戰(zhàn)。據其透露，小紅書方面曾對部分商家表示，平臺已經聘請了很專業(yè)的IT在做技術更新，用以完善推薦算法和機制，以保證商家內容投入的效果。一位保健品品牌負責人向一起惠指出，近期電商平臺動作頻頻，主要是因為《電商法》明確了電商平臺的責任：“關系消費者生命健康的商品或者服務，電商平臺經營者對平臺內經營者的資質資格未盡到審核義務，或者對消費者未盡到安全保障義務，造成消費者損害的，依法承擔相應的責任。”相應的處理辦法是，責令限期改正、罰款等，情節(jié)嚴重的甚至會被停業(yè)整頓。上述負責人坦言，“在《電商法》確定之前，平臺或許還有法子打一些擦邊球，但如今任何平臺都不能觸及紅線了?！彼麖娬{，商家們都該敲響警鐘，因為“內容大改潮”已經開始，比拼產品和口碑的時代真的來了。

回顧本周重要電商新聞，一起惠整理如下：1、淘寶小程序開始內測淘寶醞釀已久的小程序終于開始內測了。不同的是，官方將淘寶小程序命名為輕店鋪，并稱輕店鋪是淘寶提供的一種新開放模式。目前輕店鋪支持個人和企業(yè)入駐，要求賬號完成實名認證。因仍處于內測階段，開發(fā)者可將姓名、聯系方式、公司名稱、職務發(fā)送郵件至taolite@service.taobao.com申請成為內測用戶。未獲取內測資格的用戶將無法進行入駐。此前，淘寶中加入了品牌號功能，但和微信公眾號一樣，功能有限?？梢圆孪胩詫毷窍Ｍ柚〕绦驅⑸虡I(yè)化與新零售緊緊結合在一起，鞏固自己的電商定位。從根本來看，淘寶的使用場景也越來越碎片化，所以小程序即用即走的場景，將會進一步促進品牌商家的新零售升級。（阿拉丁指數）2、拼多多投資“蟲媽鄰里團”一起惠獨家獲悉，拼多多通過投資上海蟲媽鄰里團入局社區(qū)拼團。“蟲媽鄰里團”位于上海浦東，2012年8月由夏寧、“蟲媽”夫婦等創(chuàng)建。采取社區(qū)拼團的模式,復購率達到90%。其主打產品為“手工產品+蔬蛋肉類”，此外還包括新鮮水果、堅果零食、米面糧油等各類日常食用產品。據一起惠了解，“蟲媽鄰里團”從農場或一級批發(fā)市場采購產品，采取先預定后采貨的C2F（consumertofarm）模式，訂單產品運送到小區(qū)自提點，2015年3月，設立聯洋第一個提貨點。這與通常意義上的“團長”模式略有差別。3、杭州對代購商戶進行“營業(yè)執(zhí)照核實”日前，有知情人向一起惠透露，杭州已經提前對代購商戶進行“營業(yè)執(zhí)照核實”。法律法規(guī)的完善正加速代購商戶的規(guī)范化過程。據上述知情人透露，從本月9日開始，杭州部分代購商戶被執(zhí)法人員上門查核電商營業(yè)的規(guī)范性。規(guī)范性主要分為兩個方面：電商營業(yè)執(zhí)照和是否合規(guī)繳納相關的進口稅?！皥?zhí)法人員會直接到代購的家里或倉庫進行查核?？赐隊I業(yè)執(zhí)照后還會查關稅，查到有漏稅行為就必須補稅。這表明國家已經非常重視代購行業(yè)的合法合規(guī)性了?！痹撝槿耸空f道。4、Wish要求新店鋪及不活躍賣家繳納2000美元Wish發(fā)布通知，稱自2018年10月1日0時（世界標準時間）開始，新注冊的店鋪須繳納2000美元的店鋪預繳注冊費。該通知指出，這項政策將適用于2018年10月1日0時（世界標準時間）以后完成注冊流程的所有商戶賬戶。同時，自2018年10月1日0時（世界標準時間）起，非活躍商戶賬戶也將被要求繳納2000美元的店鋪預繳注冊費。Wish方面表示，店鋪的“非活躍”狀態(tài)是由多種原因導致的。其建議商戶專注于店鋪管理，并隨時監(jiān)控店鋪表現，以避免被判定為“非活躍”。5、美團點評上市9月20日，港股第二家同股不同權公司——美團點評上市，發(fā)行價69港元，總市值約4000億港元（510億美元）。這一市值超過了網易、京東、小米等公司，在中國互聯網股上市公司中市值僅次于BAT，位居第四。美團點評招股書顯示，截至2018年前四個月，美團實現營業(yè)收入158.24億元。美團的收入主要來自餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務及其他三個部分。截至2018年的前四個月，各項業(yè)務占總收入的比重分別為61.2%、27.5%、11.3%。王興在演講中感謝了員工、外賣騎手和投資人，還特別提到感謝喬布斯，他稱如果沒有智能手機，沒有移動互聯網，就沒有美團點評現在的一切。（券商中國）6、天貓奧萊頻道將于9月26日關閉有多位商家向一起惠爆料稱，天貓奧萊頻道將在9月26日正式關閉。同時，天貓OUTLETS（奧萊）官方旗艦店也發(fā)布官方聲明表示，由于公司業(yè)務調整，店鋪將于9月26日結束前關閉，全店商品都將在此之前下架。目前天貓Outlets秋季品類上新促銷的時間也截止到9月25日就將結束。天貓官方對外宣布，將全面戰(zhàn)略升級奧特萊斯業(yè)務，升級后，天貓奧特萊斯業(yè)務將迎來更多的國際大牌和奢品進駐，也將不斷豐富和創(chuàng)新營銷玩法，推出專屬定制的KOL+直播模式，更將全面與阿里新零售結合。奧萊店鋪形象也將全面升級，天貓將為品牌奧萊官方店進行統一的店鋪裝修設計和形象標識。全面升級的天貓品牌官方Outlets店將覆蓋服裝服飾和童裝等領域。

小程序是核彈頭，但沒有人保證不率先使用核武器。核威懾的威力來自極少數國家擁有制衡全球和平，“不戰(zhàn)而屈人之兵”。小程序則不然，企業(yè)的蜂擁而上的結果是超過100萬個小程序（官方6月份統計數字，未來甚至更多）的大爆發(fā)企圖分噬微信流量。小程序是微信煽動的翅膀，成為所有人的心之所向。因此不禁要問：人人都是小程序的時代，比拼的是什么？微信小程序商業(yè)化的全面爆發(fā)，對商業(yè)底層變革的影響又是什么？企業(yè)該如何踩準小程序的步點，在未來的社交生態(tài)位中卡位生存？一起惠特約撰稿人“胖丫”帶來六大預測，以饗讀者。自2017年1月9日“C位出道”以來，小程序靠著微信的全力推動，席卷各行各業(yè)。不管外界是否看好，微信已經Carry全場，拉開了一場生態(tài)狂歡。未來半年，微信小程序還有什么大招，生態(tài)體系還將乘著怎樣的風向而去？筆者押寶以下6個走向：一、微信全面開放小程序商品搜索過去半年內，盡管網絡購物、生活服務、工具類小程序數量在飛速攀升，但用戶訪問量最大的還是游戲類小程序。但隨著電商平臺、商家、傳統零售商的紛紛進場，加上各種賣力營銷、社交裂變，電商類小程序的重頭戲還在后頭。（網絡購物類商家參與很積極，但消費端還沒爆發(fā)）之所以說電商類小程序一定會爆發(fā)，不得不提的背景是：微信開放商品搜索已經箭在弦上。今年6月13日晚，微信“商品搜索”正式出爐，“搜一搜”可以實現大部分品類商品的直接搜索與展示，但所有商品搜索結果均來自京東小程序。毋庸置疑，微信下一步必定會向其他電商小程序開放商品搜索，成為社交電商的一大抓手——別忘了，騰訊對電商的執(zhí)念，跟阿里對社交的執(zhí)念是沒差的。吃瓜群眾可以好奇的是：微信商品搜索的呈現形式會是怎樣？未來又會演化出怎樣的商業(yè)模式和生態(tài)規(guī)則？微信在商業(yè)化和用戶體驗之間的平衡又當如何把握？基于搜索做付費排行、發(fā)展成微信的“直通車”？微信的想象力恐怕不至于如此貧瘠。但可以肯定的是，對零售企業(yè)來說，小程序的最大一波紅利正在趕來，且窗口期短暫。二、微信借小程序瘋狂收割實體零售數據微信和支付寶在爭奪實體零售商方面，一直是雷聲大雨點小，“智慧零售”了好幾年也不見得有多智慧。小程序的出現有望讓這場爭奪戰(zhàn)出現拐點。實體零售商從來對阿里巴巴戒心十足，多年來難以破冰，卻在微信小程序業(yè)務上表現出前所未有的熱情：萬達集團旗下300多個公眾號齊刷刷為一個小程序導流，何其壯觀；超市連鎖們喊了很多年的“掃碼購”，終于通過小程序找到了爆發(fā)點，沃爾瑪、家樂福、步步高、永輝超市們前赴后繼，將商品數據、交易數據拱手奉上。對微信與支付寶的零售戰(zhàn)爭來說，小程序的價值，不亞于當初那場春晚搖紅包。三、“附近的小程序”面臨大整頓雖然“附近的小程序”一推出就被寄予厚望，更有人認為將對美團點評造成威脅。但上線4個月以來，“附近的小程序”并沒有爆發(fā)出外界所期待的能量，甚至堪稱雞肋。雖然被放在了“發(fā)現小程序”大入口下，但附近小程序均被折疊，曝光率和使用率都遠不及“最近使用小程序”。從第三方統計平臺的數據來看，“附近的小程序”為小程序貢獻的整體流量也微乎其微。之所以被折疊，估計是微信也很清楚，目前“附近的小程序”發(fā)育還相當“猥瑣”?；诘乩砦恢贸尸F，小程序的質量是很難保證的——很多實體商家其實只有一個簡單粗暴的“微頁面”，呈現一些基礎信息，價值并不大，即便開發(fā)了小程序，質量高的也寥寥無幾。越是不夠完善，越是充滿變數。有兩種極端：要么被徹底廢棄，要么被重點優(yōu)化，如何讓“附近小程序”真正爆發(fā)出商業(yè)價值？這或許是微信小程序接下來要面臨的問題。四、“我的小程序”將獲得更高階入口當小程序數量越來越多、使用越來越頻繁的時候，“我的小程序”地位必定會提高，這里面有哪些文章可做，也是值得想象的。發(fā)現-小程序-我的小程序，這樣長的操作鏈條，很快就會讓用戶抓狂。五、小程序廣告“花”得比“賺”得多廣告一向是騰訊商業(yè)帝國的重要武器，也必將是未來小程序生態(tài)中的重要一環(huán)。2018年第二季度，騰訊社交及其他廣告收入增長55%至人民幣93.80億元，這當中微信廣告功不可沒。從微信此前的舉措來看，廣告業(yè)務對小程序的傾斜已經不能更明顯。一方面，全量開放小程序廣告組件，讓開發(fā)者可以“接廣告”。并且，還高調宣布提高小程序流量主的廣告分成比例——這劑雞血打得相當及時。可以預見，小程序未來必將搶走一定比例的廣告主預算，且廣告形式會更加多樣。另一方面，微信還開放了朋友圈的小程序廣告投放，讓開發(fā)者可以“投廣告”。如果說開放64個場景入口是微信為小程序提供的免費流量，那么開放朋友圈廣告投放則是為小程序提供了一個付費流量入口。但有一點比較確定的是，未來半年小程序做為流量主能賺的，肯定比不上作為廣告主所投入的。賺得少花得多，是必然。六、部分小程序開發(fā)服務商活不過明年微信每一個重要業(yè)務的發(fā)布都伴隨著一個生態(tài)鏈的構建，小程序也一樣。目前，圍繞小程序，已經有技術服務商、運營商、功能插件、廣告服務、第三方統計分析、第三方小程序商店、垂直媒體等多種角色的出現。紅利過后，行業(yè)的整合也必將拉開帷幕。以小程序開發(fā)服務為例，自小程序一誕生，小程序開發(fā)服務就如同當年的百度建站、App開發(fā)一樣風風火火、怪力亂神。騰訊財報數據顯示，從今年1月到7月，小程序開發(fā)者數量從100萬增加到150萬，這當中肯定少不了第三方開發(fā)服務商的推波助瀾。小程序開發(fā)不是什么高門檻的事兒，但如果就靠著開發(fā)小程序想長久走下去，是比較天真的——當年死掉的那一大批App開發(fā)服務商們尸骨還未寒呢。小程序的開發(fā)，只是“面子”工程，是冰山露于水面那1/8，而冰山下面的，才見真功夫。冰山之下，應該是幫助商家做好后端管理，包括訂單管理、會員管理、資產管理等等。做好這水面以下功課的服務商，有指望活得長遠些。其他蹭熱度賺快錢的，且等著現原形。

門店導購正成為新的“兵家必爭之地”。昨日，在“天貓新零售公開課·大快消專場”上，天貓發(fā)布了多款新零售智慧門店解決方案產品，其中包括智能導購員-iPromoter、美容顧問-iBA、線下路演-快閃改造、派樣-天貓u先/母嬰室和商品促銷裝-掃碼有禮等。從釘釘打通手淘、微信-企業(yè)微信互通開始，如何轉變導購的定位，依靠一線導購的力量，提高增量獲取新客，就成為了熱點話題。在今天發(fā)布的多項產品中，天貓同樣花了大量篇幅介紹了與導購相關的iPromoter和iBA兩大工具。據天貓官方介紹，iPromoter要“賦能導購員，從銷售屬性到營銷屬性”。天貓大快消新零售總監(jiān)昊源表示，iPromoter旨在幫助貨架前的導購員拉近會員，在全渠道獲取新客，并且可以二次運營這些會員的營銷末梢。了解到，iPromoter也是針對大潤發(fā)、太古里等傳統商超百貨數字化轉型的定制解決方案，活躍在商超中的快消品牌促銷員團隊，原先最大的作用是理貨。由于數字化武裝重構，品牌可以把促銷員變成會員服務引擎，同時變成品牌最貼近消費者的自媒體。通過云店，能夠把貨架前互動留存下來，留存到數字銀行。當品牌推出新品或有活動時，可以很方便地觸達用戶。目前，iPromoter已在華東區(qū)的大潤發(fā)進行測試，已有12個品牌加入測試，并沉淀了大概12萬的顧客群。而iBA產品則要通過陣地、工具等多種方式的賦能使導購達人化，專柜云店化。昊源介紹，“在今年天貓雙11，我們希望能夠服務100個品牌以上，圈進1萬個BA。通過這些BA，為品牌實現1000萬以上的會員增加?！睂з徶员蝗绱酥匾暎且驗樗麄円恢笔瞧放浦苯咏佑|消費者的觸角，代表品牌的服務質量，可以直觀地觀察和了解顧客喜好和個性化標簽等，但是導購的潛在價值在過去被忽略了。“導購是銷售的終端，是CPS模型，賺取傭金的模型。在過去，我們普遍把導購作為服務和發(fā)展會員的終端，本質上是CPA模型。但每個導購在移動互聯網時代都可以變成自媒體，最后它的盈利模型是CPR。數字化武裝后的導購絕對不是以完成銷售為目的，而是品牌的生意伙伴?！卑⒗锇桶吞熵埿铝闶燮脚_事業(yè)部總經理葉國暉介紹道。天貓希望將專柜導購數字化武裝，使其不僅成為完成銷售的機器，更成為服務用戶、品牌宣傳和品牌種草的終端，可以發(fā)展會員、服務會員，進行全域種草。但門店BA該如何分配線上服務和線下門店工作的時間？如何解決在門店工作時，導購可能無暇顧及顧客在線上的咨詢服務呢？昊源指出，導購做線上服務時，要將不影響日常工作作為前提，不可亂套。對白天階段或忙碌時段來咨詢的用戶，導購可能要在下班后或閑暇時間才能進行延時性回復。阿里開發(fā)自動回復功能來解決這樣的問題，請消費者稍后或擇期進行聯系。其實，在iPromoter整套產品亮相之前，阿里在賦能導購上的布局就早已開始。今年6月份，釘釘在新產品發(fā)布會中正式揭開了“智能導購”的面紗，而釘釘也因此被業(yè)內稱為阿里新零售的“殺器“。從去年年底開始，釘釘嘗試與手淘進行數據打通，主要面向終端一線店員、店長、督導，讓原本松散、無系統管理的線下門店人員在線化，防止一線導購等工作人員因離職帶走大量顧客數據和信息。釘釘的智能導購系統正是在iPromoter產品中的重要一環(huán)。昊源表示，阿里想打造整套商業(yè)化產品，這套產品需要阿里各個部門相互配合，而釘釘是整條鏈路中的重要組成部分?！搬斸斂梢詾閷з徧峁┬铝闶酃ぷ髌脚_。導購可以使用這個平臺發(fā)布和記錄信息、聯系消費者。除了釘釘之外，iPromoter產品還包括數據銀行、會員碼等功能。”據介紹，iPromoter想通過不同的數字化工具來激活品牌賣場用戶的數字化資產，這個激活過程大致分為五步：消費者進店-互動-入會-離店互動-復購。在這個鏈條里，釘釘和手淘的消息互通功能格外重要。如果溝通渠道斷裂，信息將無法有效傳達，而釘釘和手淘打通后，除了實現基本的OA辦公之外，品牌商可以將到門店的顧客、會員數據沉淀其中，并建立長期的互動通道。不過，雖然消費者使用手淘添加門店導購為專屬客服，導購可以使用釘釘直接向消費者提供服務和推送營銷信息等，但手淘根植于購物場景，用戶打開和使用頻率無法向社交軟件一樣高頻，如何保證消費者及時留意手淘消息仍是阿里需要思考的問題?！霸谶^去，可能消費者有購物需求才會打開手淘。但是收發(fā)消息是我們給品牌和消費者提供的新服務功能，這肯定會有一個接受過程，讓消費者接受。同時，我們也會不斷開發(fā)新的陣地，讓消費者接收消息時更爽，讓品牌更如意。例如，新版的手機天貓將有很多內容發(fā)布功能，導購員可以在上面發(fā)送短視頻等等。”昊源介紹道。針對此問題，率先接入智能導購系統的化妝品品牌林清軒創(chuàng)始人孫來春認為，手淘雖然存在打開率相對低的情況，但手淘是天然的購物場景，消費者在有購物需求的時候，需要對應的服務和優(yōu)惠，當消費者打開手淘，品牌都有轉化機會，并且不會騷擾顧客。但是，如果朋友圈中有過多的廣告和商品信息，用戶是會感到反感的?！捌放茢底只枰粋€過程，要從相對容易的事情做起，慢慢進階。在初始階段，很多品牌不知道如何沉淀數據，我們要先提供沉淀數據的工具。接下來，品牌要學會如何運營，我們下一步將開發(fā)多種幫助品牌和導購觸達消費者的工具，和消費者互動的工具?！标辉唇榻B道。據悉，在未來，阿里將繼續(xù)放大自身營銷和銷售屬性的優(yōu)勢，品牌門店中的商品和價格都可以映射到天貓上，類似于“云店”，這幫助門店延展。這個功能一旦實現，消費者可以在線上了解門店情況，在各個渠道都可以享受品牌相同的服務。（文丨快快）附今日天貓新零售公開課的部分現場PPT：標

騰訊軍團正對阿里巴巴集團的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓，拼多多蠶食淘寶，美團與美團外賣壓制口碑、餓了么，微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇，騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務。而阿里巴巴集團對騰訊的社交、游戲與內容主業(yè)沒有構成任何威脅。從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經搶先阿里巴巴集團一個身位。北京時間8月23日，阿里巴巴集團發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財年第一季度財報（注：阿里巴巴財年與自然年不同步，從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結束）。2019財年第一財季，阿里巴巴集團營收為人民幣809.20億元（約合122.29億美元），同比增長61%，但凈利潤只有人民幣76.50億元（約合11.56億美元），較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團凈利潤大幅下滑，主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務高達112億人民幣的股權獎勵開支影響所致，按照美國通用會計準則，用于員工股權激勵的開支需要計入費用。我們剔除螞蟻金服股權激勵的因素影響，不按美國通用會計準則計算，阿里巴巴集團凈利潤也僅為人民幣201.01億元，與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長61%，而凈利潤幾乎沒有增長，這并不合乎常理，在阿里巴巴反常的財務數據背后到底隱藏著怎樣的玄機？1根據阿里巴巴集團2019財年第一季度財報顯示，阿里巴巴集團的營收構成主要劃分為電子商務、云計算、數字傳媒娛樂與創(chuàng)新業(yè)務四大部分，營收合計為809.2億人民幣，同比增長61%。其中，對阿里巴巴集團營收增長貢獻最大的業(yè)務來自主業(yè)電子商務部分，營收為人民幣691.88億元，占集團整體營收的67%，其營收較去年同比增長61%。仔細分析電子商務業(yè)務61%的收入增長，發(fā)現在靚麗的增長數字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團的主業(yè)電子商務業(yè)務又分為國內零售、國內批發(fā)、國際零售、國際批發(fā)、菜鳥物流與餓了么六大部分。其中，國內零售539.68億人民幣的營收是最主要的構成部分，這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中，客戶管理收入與傭金收入體現的是阿里巴巴集團最核心業(yè)務天貓與淘寶的平臺收入，收入分別增長只有26%、55%；其他收入是指天貓進口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務的自營收入，同比增長高達344%。天貓進口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務的自營收入無疑大幅拉高了往常以平臺收入為主的阿里巴巴集團的整體營收，這部分自營收入較天貓、淘寶的平臺營收含金量低很多。拋開新零售業(yè)務自營收入的大幅增長，天貓、淘寶平臺收入的真實增長只有45%。即使45%的平臺收入增長，也遠高于天貓與淘寶同期的GMV增長。根據財報顯示，天貓2019財年第一季度實物成交GMV增幅為34%，淘寶成交GMV亦加速增長。阿里財報沒有公布淘寶GMV的具體增長數字，但可以確定其增長速度遠低于天貓。據此推算，天貓與淘寶GMV之和的季度增長已經回落到30%以下。另外，在電子商務部分，阿里巴巴集團還分別合并了菜鳥網絡、餓了么33.27億、26.12億，合計近60億人民幣的收入。除此之外，國內商業(yè)批發(fā)與國際商業(yè)批發(fā)業(yè)務已經淪為阿里巴巴集團邊緣業(yè)務，二者營收分別為人民幣22.50億元與18.37億元，基數較小，對阿里巴巴集團整體業(yè)績影響有限。來自國際商業(yè)零售業(yè)務的營收為人民幣43.16億元，較去年同期的人民幣26.38億元增長64%，這部分主要是合并速賣通與印尼電商Lazada業(yè)務營收所致。Lazada作為阿里巴巴集團全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡，其發(fā)展情況并不樂觀，除了虧損嚴重，市場份額在印尼本土也遠遜于競爭對手。除了主業(yè)電子商務部分的收入增長，云計算營收同比增長93%至46.98億元，數字傳媒和娛樂業(yè)務同比增長46%至59.75億人民幣，創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務的營收同比增長64%至10.59億元，雖然營收增長較為可觀，但三個業(yè)務分別4.88億、31.32億與12.02億，合計近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數字傳媒與娛樂板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂、阿里體育、阿里游戲與大麥網等業(yè)務，創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務。這些業(yè)務均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍，能看到較為清晰的盈利預期，數字傳媒和娛樂、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務的巨額虧損完全不可控，短時間內很難轉虧為盈。如果簡單以這些業(yè)務正處于戰(zhàn)略投入期為緣由，已經遠遠不能解釋它們的巨額虧損，這些業(yè)務都已經存在多年，但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒有進入正軌。除了業(yè)務虧損之外，這些業(yè)務的綜合競爭力也遠輸于騰訊視頻、愛奇藝、騰訊音樂、騰訊文學、騰訊體育等主要競爭對手。2比財務業(yè)績更為慘淡的是，阿里巴巴集團中國零售市場年度MAU（月活躍用戶）為5.76億，與上年相比增加2400萬，同比增長只有4%。中國零售市場移動MAU（月活躍用戶）在2018年6月份達到6.34億，與2018年3月份相比增加1700萬，環(huán)比增長只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集團員工較上季度增長20,412名，主要因整合餓了么所致，這已經大大違背了阿里巴巴集團堅持多年的輕資產業(yè)務邏輯。收購餓了么之前，阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬億人民幣的GMV，而餓了么不足1000億的GMV，卻增加了近20000名員工。穿透數字表象，我們可以從阿里巴巴集團第一季度財報中得到以下幾個核心信息。第一，阿里巴巴集團最依賴的核心業(yè)務天貓與淘寶的GMV增長已經下滑至30%以下，未來還將進一步下滑。第二，阿里巴巴的電子商務營收大幅增長主要來源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營業(yè)務，這些業(yè)務目前還處于并購整合期，只是數字的簡單疊加，含金量較低。第三，阿里巴巴集團除天貓、淘寶實現盈利之外，云計算、大文娛、菜鳥物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘等業(yè)務都出現巨額虧損，短期盈利無望，正在大量吞噬著淘寶與天貓產生的現金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過一個著名的管理模型，叫波士頓矩陣，波士頓矩陣將一個公司的業(yè)務分成四種類型：問題業(yè)務、明星業(yè)務、現金牛業(yè)務和瘦狗業(yè)務。阿里巴巴集團的各個業(yè)務正好可以用這四種業(yè)務去類比。其中，天貓、淘寶是現金牛業(yè)務，其增長速度開始大幅放緩，遭遇增長天花板；國內批發(fā)與國際批發(fā)業(yè)務是瘦狗業(yè)務，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集團的起家業(yè)務而一直被保留；大文娛、餓了么、口碑、新零售與國外零售Lazada都是問題業(yè)務，業(yè)務戰(zhàn)略搖擺不定，組織不斷震蕩，執(zhí)行力低下，虧損嚴重；阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務，但二者分別在云計算與互聯網支付領域遭遇到騰訊的狙擊，情況并不容樂觀。這才是阿里巴巴集團財務數字表象背后較為真實、客觀的業(yè)務情況。阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇在回答分析師提問時表示：“阿里巴巴再度迎來了一個卓越的季度，用戶快速增長，不斷壯大的生態(tài)系統中互動進一步加強?！卑⒗锇桶图瘓F首席財務官武衛(wèi)也表示：“我們又收獲了一個出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下，我們的業(yè)務依然能夠展現優(yōu)勢、快速成長?！痹跇I(yè)務形勢如此嚴峻的情況下，張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類的詞匯來形容第一季度業(yè)績，他們要不是對阿里巴巴潛在的危險沒有任何覺察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好，如果作為首席執(zhí)行官與首席財務官，張勇與武衛(wèi)真的沒有意識到阿里巴巴集團目前正在遭遇的問題，這將是阿里巴巴集團的巨大災難。3財務數據只是企業(yè)現實業(yè)務的數字化表達，比財務數據更殘酷的是現實業(yè)務的窘迫。除了內憂之外，阿里巴巴集團還面臨著嚴峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團最為依賴的核心業(yè)務，近些年，阿里巴巴集團借助二者源源不斷的現金流不斷輸血給其他業(yè)務，但這個局面有可能在不久的未來結束。因為天貓與淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗，并在3C、家電與圖書等多個領域輸掉了與京東的戰(zhàn)役，過去以自營為主的京東也開始發(fā)力平臺業(yè)務，將進一步進攻天貓在服裝等領域的優(yōu)勢業(yè)務。淘寶則受消費升級影響，很多用戶開始轉移到產品品質更有保障的天貓與京東，另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對其用戶的分流，拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復，兩者注定在競爭中此消彼長?？诒c餓了么是阿里巴巴集團在生活服務領域投入重金的重要布局，但在這個領域其更是成為美團點評的跟隨者。美團、美團外賣分別在到店與到家業(yè)務上對口碑與餓了么形成絕對優(yōu)勢。另外，美團閃購的推出，也讓行業(yè)專家看到了美團在新零售領域的潛力，美團閃購與京東到家將是阿里巴巴集團未來在新零售領域最強勁的競爭對手。大文娛業(yè)務作為阿里巴巴集團“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂戰(zhàn)略的業(yè)務載體，曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，虧損嚴重，正成為阿里巴巴集團的最大業(yè)績負擔。優(yōu)酷土豆、阿里音樂、阿里文學與阿里體育等業(yè)務，無論用戶、流量、精細化運營還是商業(yè)化變現能力，都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育。而阿里巴巴集團在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務支付寶，更是面臨微信支付對其市場份額的迅速蠶食，微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務中，除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務，騰訊還分別是京東、美團點評的第一大股東，拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團點評對阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻，還掌握58同城，滴滴出行，同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務提供策應，阿里巴巴集團已經陷入騰訊軍團的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時，其對騰訊在社交、游戲、內容與互聯網工具等領域的核心主業(yè)卻沒有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互聯網發(fā)展歷程中，二者持續(xù)進化，最終甩掉了所有的競爭對手，領跑互聯網行業(yè)。二者在正面遭遇后，又各自相互擴展邊界到對方的業(yè)務腹地，形成龍虎之爭，成為既生瑜何生亮的競爭對手。但從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經搶先阿里巴巴集團一個身位，并且騰訊相較阿里巴巴的領先優(yōu)勢將在未來幾年更加凸顯。主陣地遭受嚴峻的威脅，新業(yè)務突圍遙遙無期，曾經的常勝將軍阿里巴巴在面對騰訊時連連受挫，這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團CEO時不曾預料到的。沒有因就沒有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯誤，這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評論也將在后續(xù)文章，為讀者詳細解析“為什么曾經的常勝將軍阿里，輸掉了與騰訊的這場瑜亮之爭”。

社交類產品向來就有迷人的吸引力，除騰訊外，百度、阿里、新浪、網易、小米等巨頭都曾在社交領域有過探索，一方面，社交產品能帶來龐大的用戶群，另一方面，有了社交產品的底層ID，企業(yè)就能夠在此基礎之上“開枝散葉”，發(fā)展出更多元化的業(yè)務。社交產品并不為企業(yè)直接帶來經濟效益，但有了社交，游戲、電商、廣告、虛擬貨幣等盈利點便不再是難事。在社交產品的探索上，除了直接推出社交產品外，另一個探索的方向是由工具向社交延伸，工具為主，社交為輔，若社交徹底成型，便是在同類型的工具型產品當中，也能立于不敗之地，比如網易云音樂，但由工具型產品向社交產品延伸更多的案例是失敗了，用戶更習慣的是其工具屬性，平臺強制用戶社交，也是“按著牛頭喝水”，很難改變用戶的使用習慣。8月初，美圖宣布變革組織架構，成立社交產品事業(yè)群、美顏產品事業(yè)群、智能硬件產品事業(yè)群三個事業(yè)群，其中，美圖系最重要的美圖秀秀、美拍、美顏相機、美圖美妝、BeautyPlus等產品被納入到社交產品事業(yè)群，這意味著美圖將由工具型應用向社交應用轉型，并且其社交產品也已上線，在美圖秀秀App右下角的“社區(qū)”頻道。今年是美圖秀秀推出十周年，作為國內用戶量最大的圖片美化類工具，中間有過數款“爆紅”的圖片類美化工具，比如百度魔圖、Faceu、魔漫相機等，但“爆紅”過后，用戶使用的圖片美化工具依然是美圖秀秀，在圖片美化應用當中，美圖的地位非常牢固。然而，美圖直到今年才有轉型社交應用的覺悟，這會的社交賽道，早已是“狼多肉少”，美圖的到來，有點兒晚了。美圖走過的彎路PC6下載站的數據顯示，安卓社交類App的數量達4277個，除去社區(qū)應用，純粹做社交的應用也有好幾百個，美圖社交面對的并不是2012年、2013年的早期市場，而是一個市場非常成熟、競爭力非常大的市場，美圖想要由工具向社交轉型，難度非常大，美圖在做社交已經走了很多彎路。第一，時間節(jié)點太晚。所謂“天時地利人和”，沒有“天時”這個絕佳因素在里面，美圖將要花費更多的人力、物力、財力才有可能跟上2012年、2013年的社交產品，這還只是成本上的。用戶層面，時間節(jié)點也是很重要的因素，一方面，五年時間里用戶的使用習慣早已成型，用戶累積的好友關系、訂閱關系以及發(fā)布的內容都恒定了，要將這層好友關系、訂閱關系、內容轉移到另外一個App上會比較困難，時間越長，用戶便越舍不得轉移；另一方面，要讓用戶對新興產品產生興趣也在變的困難，常規(guī)常用App的位置，早就被已經存在的產品占據。十年時間為美圖積累了足夠多的用戶量，但這部分用戶群體只是沖著美圖的工具屬性去的，美圖在社交上的布局時間節(jié)點太晚。要是在移動互聯網早期，依托于美圖的用戶群，美圖社交估計已經是其重要的業(yè)務組成部分了，實在不應該將社交戰(zhàn)略拖到今年才開始實施。第二，沒有將社交功能獨立，徹底洗出一批社交用戶群體。就目前公測的情況來看，美圖社交是聚合在美圖秀秀App的“社區(qū)”頻道里，而“社區(qū)”里的社交情況，其實更像是當前流行的圖片社交產品，如nice、in、花瓣等，產品形態(tài)非常初級，用戶可對圖片進行地理位置標注、話題詞添加，用戶與他人的關系僅僅只是訂閱關系，搜索框里僅支持搜索MT號、昵稱、話題。美圖的“社區(qū)”功能并不是獨立App產品，這意味著用戶僅能通過美圖秀秀App才能進入，另外，一個頻道能夠施展的空間非常有限，要想成長為一個成熟的社交性產品，就會讓主app變重，也會搶奪用戶本身的注意力，用戶之所以使用美圖秀秀App，是奔著美圖功能去的，而不是社交因素，而在工具屬性里，用戶是不需要登錄ID的，這樣由普通用戶向社交用戶轉移的可能性又降低了一層。美圖應該在推出社交戰(zhàn)略之際，直接上線獨立的社交App產品，哪怕只是1.0版本的產品，但好歹能夠將洗出一部分社交用戶群體，現在加載在美圖秀秀App上，將來要是該社區(qū)產品獨立，就不容易了，會流失掉部分用戶。推出獨立社交App的話，美圖秀秀還是有優(yōu)勢的。美圖2017年財報顯示，美圖累計月活躍用戶總數為4.16億，其中美圖秀秀、美拍、美顏相機的月活躍用戶數占累計活躍用戶總數的75%，系美圖最主要的三款產品，有著三個爆款產品加持，美圖獨立出的社交產品很容易獲得一批種子用戶，這方面，移動互聯網領域早就有各種案例，比如，阿里旗下的粉絲娛樂平臺阿里星球，就是從天天動聽里洗出來的，一面宣布天天動聽關閉，一面將用戶導到阿里星球上，原百度音樂的種子音樂也是從千千靜聽里導出來的。可惜，美圖并未借鑒這些“前輩”們的經驗，而是將社交加載在美圖秀秀App里先做測試，這波操作，一下子就將美圖的社交格局做小了。第三，社交定位不清晰，容易陷入左右互搏?，F在已經沒有純粹的圖片社交平臺了，in、nice等圖片社交應用，已經不再是只為用戶提供圖片內容了，圖片、視頻、文字、直播等多元化載體才是圖片社交應用的真正形態(tài)。美圖的社交產品，如果要想徹底吸引用戶，最終也得走上這條路，完全靠純粹的圖片產品是不夠的，用戶能夠接受圖片介質，就能夠接受短視頻、直播、文字等介質，除非美圖想把其社交產品變成一個攝影美圖類愛好者的聚集地，而這種平臺無疑會刷掉很多非攝影美圖類愛好者，這就大大浪費了美圖累積的用戶資源。如果美圖社交也發(fā)展成in、nice的形態(tài)，最終就會跟美拍形成左右互搏，究竟是美拍的短視頻、直播，還是美圖新產品的短視頻、直播呢？這種左右互搏對于美圖來說肯定不是好事兒。美圖對外宣稱的是社交戰(zhàn)略，但產品方面更像是社區(qū)型產品——圖片內容的聚集地，并不是IM工具，而在社區(qū)型產品上美圖也走了許多彎路，時間節(jié)點、未推出獨立的App、產品的定位不夠清晰等，都會讓美圖在社交這條道路上難上加難。社交這條賽道上，早就是“狼多肉少”，熟人社交、陌生人社交、IM工具、圖片社區(qū)、短視頻社區(qū)、直播社區(qū)等皆已各自站位，美圖想要來“插一腳”，友商們是不會給這個機會的。美圖社交還能怎么做？工具型產品向社交產品延伸并不是沒有成功案例，美圖坐擁4.16億月活躍用戶的基數下，要是能擰成一股繩子非要做社交還是有機會的，怕就怕扭扭捏捏，舍不得全力押注社交賽道，在如今的時間節(jié)點下，想要“小打小鬧”就做出一款精品的社交產品，最終只會面臨關停的局面。美圖如果真想做社交的話，還能怎么做呢？郭靜的互聯網圈認為，可以從以下三點上來做：1）吸引注冊用戶，提升社交底層建筑。工具型產品的弊端就是非注冊用戶過多，一旦其成為注冊用戶，平臺就有機會做更多的事情，比如手機搜索，當用戶成為注冊用戶后，系統推薦的feed流內容會更加精準。工具型產品本身并不具備社交基因，只有注冊用戶足夠多，才會讓其在成為社交產品的道路上更加順暢。AppStore的信息顯示，美圖旗下的產品矩陣包括美圖秀秀、美顏相機、美拍、潮自拍、美妝相機、美圖貼貼、美圖美妝、表情工廠、MeituFamily表情包貼紙、柚子相機、美拍大師、萬能相機、九格切圖、PartyNow、WIDE短視頻、美圖定制、美圖傳圖助手、美圖遙控器、有顏、Whee（定制表情包工具）、PlusMe。這些產品當中，絕大多數都是工具型產品，并且以圖片美化類產品居多。美圖應該基于美圖秀秀的優(yōu)勢，推出更豐富的產品體系，而不是只聚焦于圖片美化這一特定功能，當美圖的產品體系足夠豐滿，來自各處的注冊用戶才會讓美圖社交用戶群大眾化。2）定位社區(qū)，而不是社交。用戶在美圖上美化后的圖片既然能發(fā)在微信朋友圈、微博等社交網絡上，就能夠發(fā)在美圖自己的平臺上，從這一點看，美圖的社交不是完全沒戲的?？蓡栴}在于，用戶發(fā)布的內容聚合，更像是社區(qū)產品，而不是社交產品。美圖社交的對標對象是in、nice、百度貼吧、她社區(qū)、辣媽幫這類社區(qū)型產品，而不是微信、微博、QQ這種社交產品。社區(qū)產品，同樣能夠誕生出估值數十億美金的公司，就當下的移動互聯網環(huán)境來看，一旦你成為該領域夠大的巨頭，商業(yè)化回報絕對不會小。3）跨界和協同。一方面協同美圖旗下所有業(yè)務線優(yōu)勢，另一方面，可以跟其他產業(yè)進行跨界合作，來自互聯網各個產品線的跨界合作已經非常常見了，巨頭與巨頭，互聯網公司與傳統企業(yè)，都在進行跨界合作。如果美圖的社區(qū)產品能夠做起來，商業(yè)化上還是很具想象力的，美圖財報顯示，2017年在線廣告的收入為3.075億元，這意味著只要美圖的社區(qū)產品成功，完全不用擔心廣告收入增長率問題，另外，社區(qū)還可以跟美圖手機結合，直接在社區(qū)產品上開設美圖手機專區(qū)，也間接能夠帶動美圖手機的銷量?？上О?，要是美圖早幾年做社區(qū)的話，現在再不濟也能夠與in、nice媲美，年收入也不少，“后來居上”更多的是存在故事書里，商業(yè)現實里，晚了就只能處于被動。

8月14日，美國圣地亞哥市當地媒體KUSINEWS報道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場，45天內退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。8月14日，美國圣地亞哥市當地媒體KUSINEWS報道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場，45天內退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。此前7月30日，西雅圖市議會通過法案，要求共享單車企業(yè)每年支付25萬美元的經營許可證，ofo方面稱不會續(xù)約。近日，ofo宣布將在兩個月內減少在澳大利亞兩個城市的業(yè)務，并著手關停澳大利亞業(yè)務。此外，ofo小黃車還被爆出將暫別德國市場，計劃中止多數美國業(yè)務，以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務運營。至此，ofo小黃車進入全球20個國家的200座城市的海外戰(zhàn)略開始走向收縮。根據媒體公開報道，近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國等8個國家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務。與此同時，ofo在國內陷入融資危機，各種出售傳聞層出不窮，從欠債15億元到賣身15億美元，雖然公司層面不斷否認，但有ofo員工告訴記者，公司內部已經人心浮動，“不少人在混日子”。ofo將何去何從？中國留學生調查：海外市場收縮就在一年前的8月17日，ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車，開始進軍美國市場?！耙郧拔壹抑車€有，但感覺現在少很多了。學校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費的。美國人覺得小黃車挺好的，因為很方便?，F在新出了一種。新的是電動的，感覺原來的單車都被替代了?！痹诿绹鴣喞Ｄ侵萏古迨械淖雨懦礁嬖V新京報記者。西雅圖的兩位留學生表示沒有騎過ofo小黃車。“學校附近和市中心見過大量的共享單車。感覺挺多的，利用率挺高的，費用好像是1美元一次不限時間，周圍的朋友有騎的，但是留學生很少，主要是美國人。”周楷為表示。近日，澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學生向新京報記者表示，在當地沒有見過ofo小黃車，但見過有其他公司的共享單車?！澳珷柋窘稚虾苌儆序T的，騎自行車也是全是騎自己的自行車?！睋拇罄麃喢襟w報道，OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司，但它們都表示要撤出澳大利亞市場?！霸谌蚍秶鷥龋枯v自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據運營商提供的資料，澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行?！卑拇罄麃喞ナ刻m科技大學研究發(fā)現。美國媒體認為，共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來實現盈利。對于騎行時間超過5到10分鐘的路程，這樣的交通方式并不舒適。因此，人口密度低、分布廣的美國城市并不需要此類服務。此外，美國人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里，而便捷的停放對于這些服務來說必不可少。澳大利亞媒體報道，ofo方面表示，退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定，將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。與此同時，新京報記者注意到，除了暫停澳大利亞以及多數美國業(yè)務，德國、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據消息人士透露，由于戰(zhàn)略考慮，ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個歐洲城市運營。面對全球范圍的業(yè)務調整，新京報記者多次聯系ofo小黃車，截止發(fā)稿并未獲得具體的回應。資深互聯網觀察家丁道師認為，“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關炒作大于實際的落地。實際對當地的交通運輸的緩解，以及綠色出行的幫助非常有限?！眔fo的上一輪融資還能花多久？ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當時ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前，ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過動產抵押的方式，將共享單車作為質押物，以此獲取阿里巴巴共計約17.7億元人民幣的融資。“重資產、重運營”打破了資本對于共享單車的盈利憧憬。經過2017年行業(yè)廝殺之后，摩拜投身美團懷抱。哈羅單車憑借“農村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地，獲得螞蟻金服、復星集團等青睞。唯有戴威苦苦堅守。6月，《財新周刊》報道稱，一名了解ofo財務情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務數據顯示：ofo對供應商欠款12億元左右，城市運維欠款近3億元，合計欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動用現金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠，否認上述報道。6月16日，ofo小黃車取消全國范圍內支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內疑問：小黃車真的沒錢了嗎？有業(yè)內人士推算，ofo每個月用于運維的支出可能就要2.5億元。還有說法稱，ofo每月的運維加調度成本為3億至4億元，這還不算員工工資和其他費用。以后者計算的話，ofo在3月份的8.66億美元（約合60億元人民幣）融資已經過去5個月，在理想情況下，從8月算起，不夠花10個月。7月5日，摩拜單車宣布無門檻免押金福利覆蓋全國運營城市，無任何條件限制，新用戶只須輕松掃碼，即可開啟騎行，逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務。這也是摩拜“賣身”美團后，在押金問題上主動出擊。面臨裁員、滴滴強行收購未果、戴威最后的堅持、阿里與螞蟻金服轉而扶持哈羅單車等種種困境，ofo小黃車的前途備受關注?！百u身”消息頻出，ofo再三否認被爆出挪用押金與資金緊張后，ofo頻頻傳出被合并或收購的傳言。5月15日，據南華早報報道，ofo已拒絕滴滴的潛在收購要約。有知情人士告訴新京報記者，阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過隨后，ofo聯合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報記者，原本阿里支持滴滴收購ofo的，不知為何最后變卦了。事后，知情人士告訴新京報記者，“戴威之所以拒絕滴滴的收購，是因為滴滴沒有發(fā)起正式收購邀約?！薄皁fo小黃車能挺過去就獨立發(fā)展，挺不過去就被收購。”接近ofo的知情人士認為，“即使ofo被收購，對于創(chuàng)始團隊來說也未必是壞事，名利都有了。”ofo小黃車財務投資人不再參與融資，目前的融資渠道受阻。7月底，有媒體報道稱，ofo和滴滴的談判或已接近尾聲，雙方正在就價格問題做最終談判。于信再次否認，稱“不存在的事”。進入8月，新京報記者從多個信源處了解到，ofo和滴滴已經就收購一事有過多次接觸。有知情人士透露，收購價格還在進一步降低?！笆召弮r格也在15億美元左右?！倍嗉颐襟w也報道了該消息。隨后，ofo小黃車發(fā)布聲明稱，多家媒體發(fā)布關于“ofo和滴滴談判已經接近尾聲”的相關內容，類似言論皆為不實信息。畢竟，此前2018年4月3日，摩拜是以27億美元的價格“賣身”美團。資深互聯網觀察家丁道師認為，ofo小黃車已經錯過了最佳出手的機會了，海外市場收縮也必然影響其估值，未來一段時間的運營有待觀察。ofo的盈利自救能否成功？ofo小黃車資金緊張已是不爭的事實。在戴威的要求下，ofo開始了開源節(jié)流的求生行動。除了取消信用免押金，開始了動態(tài)計費。部分城市采用起步價+分鐘+里程的計費標準。ofo在App內上線信息流服務功能“看看”，內設看點、圖片、視頻、體育、財經、社會、科普、讀報等頻道。ofo方面稱，ofo作為現成的流量入口，從出行工具衍生出資訊平臺，為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來新的可能。此外，新京報記者注意到，天眼查工商資料顯示，7月4日ofo小黃車變更經營范圍，增加了設計、制作、代理、發(fā)布廣告的項目。知情人士告訴新京報記者，“ofo看好定制單車，探索企業(yè)定制個性化的車輛在ofo平臺運營的商業(yè)模式?！鄙鲜鎏剿麟m然短時間內難以成規(guī)模，但相關媒體報道，ofo開始賣車身廣告，車身廣告最低的價位是160元/輛/月，加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月，最低一個月起訂，單個城市起售門檻為100輛?！皬哪壳皩嶋H運營來看，商業(yè)化運營成效并不明顯。”獨立互聯網分析師季城認為，ofo小黃車在自身騎行體驗不佳的情況下，其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?！皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道，很多人在混日子?！眔fo分公司員工楊生（化名）告訴記者，此前他負責當地的運維管理，目前打算辭職，“還是早做準備吧，不喜歡公司這種狀態(tài)?！?/div>