奢侈品電商北京良物珍品電子商務股份有限公司(以下簡稱“良物珍品”)在被自己的供應商收購后，內部高層開始出現(xiàn)動蕩。4月21日，珍品網(wǎng)母公司良物珍品公告稱董事、總經(jīng)理王志翔、董事謝家春、董事蘇秉剛、財務負責人王崢因個人原因離職。根據(jù)良物珍品公布的信息顯示，王志翔、謝家春、蘇秉剛、王崢在4月18日均因個人原因向公司提出辭職，辭職后也不再擔任公司其他職務，四人在任職期間均不持有公司股份。尹美蘭、張永勝、尹美子將被補選成為第一屆董事會董事，自2017年4月21日至2020年4月20日期間，張永勝將任職公司總經(jīng)理，尹美玉為公司財務負責人。北京商報記者在良物珍品此前公布的財報中發(fā)現(xiàn)，除蘇秉剛不在公司領取薪酬外，王志翔、謝家春、王崢等人均在公司領取薪酬。在業(yè)內人士看來，公司在完成收購后，董事會成員都會有所變動。良物珍品方面稱，四位高管辭職對公司生產(chǎn)、經(jīng)營未產(chǎn)生重大負面或重大不利影響，但辭職導致公司董事會成員人數(shù)低于法定最低人數(shù)。北京商報記者了解到，根據(jù)《公司法》第109條規(guī)定，股份有限公司的董事會成員為5-19人，此前良物珍品有5位董事，本次辭職的4位高管中有3位是董事會成員。公告顯示，在公司股東大會選舉出新的董事前，王志翔、謝家春、蘇秉剛仍然按照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和《公司章程》的規(guī)定履行董事職責?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)律師董毅智對北京商報記者稱，《公司法》在調整，如果董事會成員辭職，相關工作和人員可按照公司章程進行調整。對于北京商報提出的“珍品網(wǎng)接下來業(yè)務是否有變化、是否會有裁員等變動”的疑問，截至記者截稿，仍沒有收到良物珍品方面的官方回應。其實，良物珍品在本次董事會成員辭職前，剛剛被自己的供應商收購。今年3月份，良物珍品在收購報告書中確認將公司部分股份轉讓給自然人尹美蘭。尹美蘭是北京米蘭驛國際貿易有限公司的CEO，該公司也是珍品網(wǎng)供應商之一。尹美蘭共支付1650.8萬元直接和間接持有的良物珍品股份16,56萬股，持股比例為51.41%，成為良物珍品的實際控制人。良物珍品在2016年上市，但營收狀況表現(xiàn)的并不良好。根據(jù)良物珍品公布的2106年上半年的財報數(shù)據(jù)顯示，雖然公司營收6873.6萬元同比增長57.08%，但在報告期內歸屬于掛牌公司股東的凈利潤虧損2948.9萬元，較上年同期增加74.1%，毛利率較同比下降3.87%。良物珍品在報告期內呈連續(xù)虧損狀態(tài)，流動資金合計金額超過流動負債合計金額，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量持續(xù)凈流出，財報預計到2016年年末，公司仍可能存在凈資產(chǎn)為負的風險。北商研究院特約研究員、北京商業(yè)經(jīng)濟學會常務副會長賴陽此前在接受北京商報記者記者采訪時表示，近幾年實體奢侈品零售商比較低迷，互聯(lián)網(wǎng)讓奢侈品有了新的發(fā)展方向，然而盈利一直是傾向低價銷售產(chǎn)品的電商的難點。同時，賴陽稱質量也是電商的短板，國內的電商平臺一般很難拿到奢侈品品牌的官方經(jīng)銷權，電商平臺一般都是買手制，假貨不斷、貨源不明是電商的通病。供應商向上游拓展吞下渠道的珍品網(wǎng)，能否擺脫一般奢侈品電商的痛點，值得關注。

在因“搭售”事件被中國消費者協(xié)會“點名”之后，攜程網(wǎng)卻并不愿承認有“搭售”之嫌，并“喊冤”稱，初衷是為了給消費者帶來“一站式服務”。攜程網(wǎng)再度回應“搭售”質疑，攜程表示，其機票部門的大數(shù)據(jù)顯示，消費者購買機票時，早已不限于“僅購買一張機票”，眾多消費者偏向于選擇全面的“一站式”旅行產(chǎn)品和服務?！奥每偷某鲂行枨笳龔膯我换呦蚨嘣?、個性化、復雜化。”攜程相關負責人表示，作為一站式出行平臺，攜程面對需求變化趨勢，通過調查研究與大數(shù)據(jù)分析，打造了一系列滿足旅客需求的增值服務產(chǎn)品，包括接送機車、貴賓休息室、延誤取消保險、在線行李額購買等創(chuàng)新產(chǎn)品。言下之意，攜程認為，在出售機票時給出保險、酒店優(yōu)惠券、租車優(yōu)惠券等其他服務選項，符合當下消費者的出行需求。不過，從近期媒體對于“搭售”事件的報道中可以看到，消費者對于攜程“搭售”的質疑主要在于：在購買機票時，包括保險、酒店優(yōu)惠券等其他服務都為默認勾選。也就是說，如果消費者不仔細瀏覽預定頁面并手動取消勾選，系統(tǒng)就會默認支付所有勾選的服務內容。對此，攜程在4月20日的最新回復中也給出了解釋。攜程機票事業(yè)部相關負責人對記者強調，在機票預訂頁面的底部明細中，已選產(chǎn)品和價格都會一一列出，讓用戶明明白白消費，“如果用戶確認不需要上述推薦產(chǎn)品，所有的X產(chǎn)品都能輕松勾選取消”。默認勾選是否屬于“搭售”？消費者是否真的認可這種“一站式”銷售模式？在澎湃新聞對該事件報道后，網(wǎng)友的評論也表現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度?！皠e找借口，初衷不是為了捆綁銷售多賺錢么？”網(wǎng)友“ontrain”顯然并不認同默認勾選的銷售方式，還有不少網(wǎng)友反映，只要稍不注意就容易多購一些原本并不需要的服務，有一種“受騙”的感覺；但也有網(wǎng)友并不反感攜程的銷售方式，網(wǎng)友“吃瓜群眾黃同學”稱，“這種一站式服務有時候真心挺方便的，不過如果你不需要的話，那就直接取消唄”。也有消費者提出，攜程應當將默認勾選改為默認不勾選，把主動選擇的權利交給消費者。事實上，“搭售”的銷售模式在OTA（在線旅行社）平臺上普遍存在，澎湃新聞在途牛、同程、飛豬、驢媽媽等OTA預定平臺上看到，在預定機票時，這些平臺的系統(tǒng)都會或多或少地默認勾選購買保險等其他服務項目。中消協(xié)也在4月19日表示，上述的經(jīng)營模式并不局限于攜程網(wǎng)，其他OTA企業(yè)也存在。賺更多錢也好、提供更好的服務也好，無論攜程等OTA平臺的初衷究竟為何種，默認勾選的營銷模式是否合理、是否應當繼續(xù)存在才是該事件爭議的焦點。對于默認勾選額外消費項目的營銷行為，中消協(xié)方面認為，該問題“涉嫌侵犯了消費者自主選擇權等權益?！睂Υ?，中消協(xié)表示，已對其中涉及的消費者權益問題啟動調查。

4月20日凌晨消息，針對今日微信關閉iOS版本贊賞功能，蘋果公司剛剛向新浪科技發(fā)來針對此事的回應，稱微信本可以選擇App內購方式給公眾號運營者。蘋果公司的回應聲明全文如下：“微信可以選擇提供App內購買讓用戶贊賞他們喜愛的公眾號運營者，如同我們提供這一選擇給所有的開發(fā)者一樣，微信只需正確使用App內購買體系進行開發(fā)即可?！敖裉煜挛缥⑿虐l(fā)出聲明，稱蘋果公司更新了AppStore應用開發(fā)條款中的第3.1.1項，嚴格要求App不得包含指引客戶使用非IAP機制（iOS應用內付費）進行購買的按鈕、外部鏈接或其他行動號召用語。因此微信”選擇對iOS版微信贊賞功能進行了當前調整“。自今日17點起，iOS版微信公眾平臺贊賞功能從今日起被微信關閉。iOS端用戶可通過二維碼轉賬支持公眾號。安卓等其他客戶端微信贊賞功能不受影響。蘋果公司通常不會對下架應用或某個開發(fā)者做出任何回應，今晚對微信的回應，可說是因這款應用的8億用戶，以及在微信平臺上的獲取收入的公眾號運營者。蘋果公司這份聲明雖然簡單但含義明確，60多個漢字隱晦地表達了幾方面意思：1贊賞功能并非是蘋果逼停的。微信本可以像其他開發(fā)者一樣，選擇App內購方式給公眾號運營者；2AppStore生態(tài)對所有開發(fā)者的要求均是一樣的。包括微信這種已經(jīng)有8億用戶的App。無論是誰，公平原則一致，都不會開特例?！@是典型的蘋果式契約精神，3.1.1項自去年六月之后已經(jīng)明確，除了IAP方式，App中不應有任何其他提示用戶付費的方式。另外，進一步看，如果參考3.1.1，微信所采用的二維碼方式仍然”犯規(guī)“——這是在AppStore平臺上的巨無霸應用微信的矛盾，既需要這個平臺，又想讓用戶回到自己的支付生態(tài)上。去除打賞功能后的替代方案二維碼的方式并不算方便，也有安全隱患，并仍有被蘋果禁掉的風險。如果微信堅持此種方式，我們甚至猜測微信App有被下架的風險。更新：20日凌晨，微信官方公號“微信派”也發(fā)布進一步消息：“應蘋果公司要求，贊賞形式再次調整”。根據(jù)蘋果公司規(guī)定，iOS版微信公眾平臺文章贊賞功能關閉，其他客戶端版本仍可使用，同時個人轉賬功能也被關閉。

4月17日晚間消息，針對周航“樂視挪用易到13億元資金”一說，易到與樂視控股發(fā)布聯(lián)合聲明，表示樂視從未挪用包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已經(jīng)投入近40億元資金及大量樂視生態(tài)資源支持易到發(fā)展。聯(lián)合聲明稱，周航所說的“挪用13億”，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。且聲明表示，對上述情況，周航本人不僅知情，也在相關的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關協(xié)議?！暗牵壳叭詾橐椎蕉蓶|及CEO的周航，此時卻污蔑樂視控股為‘挪用’，并且惡意誤導易到資金問題是由所謂‘挪用13億‘引起，用心險惡，該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權，已涉嫌誹謗?！甭暶鬟€提到，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關，已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動易到的上市融資進程。而周航聲明系誤導公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運營，企圖從中牟利?！按伺e堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版，令人憤慨。”另外，聯(lián)合聲明指出，周航稱其本人已退出了易到的實際管理層角色，但截至本月依然在易到領取CEO的工資、并報銷相關費用，公然撒謊、毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會，討論對于周航的處理，并就上述行為追究其法律責任。今日早些時候，易到創(chuàng)始人周航針對近期易到相關問題發(fā)布的聲明在網(wǎng)絡流傳。周航表示，據(jù)其所知，易到當前確實存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。他提到，易到所面臨的并非簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件?！耙虼耍易鳛橐椎接密嚨膭?chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶，強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題?！鄙院?，針對周航聲明，樂視生態(tài)和易到分別在微博發(fā)文，指周航言行為“農(nóng)夫與蛇現(xiàn)代版”，并預告，關于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項事宜，今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴正聲明。（李楠）以下為易到、樂視聲明全文：易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯(lián)合聲明1、今日周航在聲明中指稱，“易到當前確實存在資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。在此，易到與樂視控股嚴正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。周航所說的“挪用13億”，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。對此，周航本人不僅知情，也在相關的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關協(xié)議。但是，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時卻污蔑樂視控股為“挪用”，并且惡意誤導易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起，用心險惡，該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權，已涉嫌誹謗。2、網(wǎng)約車是一個資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè)，2015年10月，樂視戰(zhàn)略投資易到，當時正是易到和周航最困難的時候，樂視此舉可謂雪中送炭，解救易到、周航于危難。當下，易到確實面臨一些資金困難，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關，已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動易到的上市融資進程。然而，身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航，卻在此時拋出聲明，反刺一刀，打著維護用戶利益的旗號，實則在司機和乘客端制造恐慌，引發(fā)擠兌，誤導公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運營，企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版，令人憤慨。3、周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實際管理層角色，但其實截至本月依然在易到領取CEO的工資、并報銷相關費用，公然撒謊、毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會，討論對于周航的處理，并就上述行為追究其法律責任。4、易到始終將司機、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東，會鼎力支持易到業(yè)務發(fā)展，確保易到資金問題得到妥善解決，竭盡全力保障司機及乘客利益。易到（北京東方車云信息技術有限公司）樂視控股（北京）有限公司2017年4月17日早些時候周航聲明全文：周航對近期易到相關問題的聲明上周以來，關于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對稱造成的誤會，也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。2015年10月以來，樂視啟動了對易到的并購式投資，易到的董事會也進行了相應的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關公司法人的變更。回顧這段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團隊，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團隊在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們曾一度很高興的看到新管理團隊在投入、能力上的積極表現(xiàn)。也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實際管理層角色。眾所周知，易到是網(wǎng)約車（專車）的開創(chuàng)者，七年以來，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務品質，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質的忠實用戶，這也是易到最大的價值所在。網(wǎng)約車新政之后，市場經(jīng)歷過瘋狂補貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務為核心的新階段。這對于一貫以品質為堅持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應抓住這一機遇實現(xiàn)更好的發(fā)展。但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團隊都很關切和憂慮。據(jù)我所知，易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。易到所面臨的并非簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責任首先應該是企業(yè)，企業(yè)在任何時候都應將社會責任放在第一位。因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶，強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題。據(jù)我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事，誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關注，同時也能給予樂視團隊一些時間，支持他們去妥善解決這次危機。事實上基于對出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機構有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機的勞動所得和用戶的平臺充值，都應當受到法律的保護，這也是企業(yè)的責任。期待樂視團隊能夠清晰看待當下的危機，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實問題。我們也相信樂視最終會做出明智的選擇。我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展。周航2017年4月17日

4月15日消息，商機快，抓商機撈錢的更快。昨日晚間，微信公眾平臺放出微信小程序開放功能消息后，算是把前段時間爆火的小程序又推向新的熱潮，各種打擦邊球的商業(yè)機構也相繼出現(xiàn)。對此，微信公關總監(jiān)張軍對外表示，官方對于小程序不做任何排名，更沒有代理。對于類似“小程序應用管理服務中心”的機構，張軍表示，此類都非微信官方部門，全是野雞機構，小心慎入。微信小程序自上線以來，就嚴格控制流量入口和產(chǎn)品本身的分發(fā)模式，其對電商和零售的影響力也是眾說紛紜。目前被大家猜測最多的有兩點，一是升級既有的禮品卡功能，創(chuàng)造可以引發(fā)多人參與的營銷方式；二是上線“附近的店”功能，開啟由微信開啟的店商時代。不過對此類猜測，微信官方始終沒有任何回應。對于微信小程序接下來的動作，將會持續(xù)跟蹤報告。

今天下午，鮮花電商花點時間創(chuàng)始人兼CEO朱月怡（花名：花怡太）在微博致信用戶，回應和澄清此前的優(yōu)惠券事件的不實傳言，同時表示，用戶至上，花點時間將選擇直面和承擔，為所有使用了這批99元優(yōu)惠券的用戶們提供兩種解決方案?；貞Q網(wǎng)絡上關于“花點時間涉嫌欺詐用戶”、“花點時間涉嫌套取用戶信息”等內容系不實言論，優(yōu)惠券事件的始末，是優(yōu)惠券系統(tǒng)設置問題，導致原本應該只有7級用戶可見的優(yōu)惠券，可以被誤分享給普通用戶?；c時間已經(jīng)篩選出了這批異常訂單，第一時間全額退款，并進行了短信致歉，同時加開24小時客服專線，便于用戶實時反饋。據(jù)了解，花點時間將提供兩種解決方案供涉及此次優(yōu)惠券事件的用戶選擇：如果用戶選擇原來的訂單，花點時間將正常發(fā)貨。此外，用戶也可以選擇以原價99元下單“每周一花”產(chǎn)品，花點時間將額外奉上一束專屬鮮花，以致敬這次事件帶來的“多一點”的緣分。朱月怡在信中表示，用戶才是花點時間最寶貴的財富，因此，心態(tài)歸零，敬畏用戶，花點時間將用“最習慣的方式，也是最樸素的方式，以誠相待”。同時，因花點時間系明星高圓圓投資企業(yè)，朱月怡還在信中為此次風波帶來的困擾向股東高圓圓女士致歉。以下是回應全文：花點時間，相信美好各位花點時間的用戶們，從沒想過，“每周一花”，這件看起來微不足道的“小事”，卻成為了許多姑娘們每周一次的欣喜期待?！盀槟闼腿ッ篮谩?，是花點時間這支年輕團隊日夜奮斗的動力。最近一些網(wǎng)站上忽然出現(xiàn)了“花點時間涉嫌欺詐用戶”“花點時間套取用戶信息”等信息，看得我們心驚膽寒。面對這些不實信息，請先來讓我們還原一下事情的真相：1、為了回饋在花點時間累計下單金額超過3999元的老用戶，我們點對點給這批老用戶的賬戶贈送了一張價值99元的優(yōu)惠券。正常情況下，這個優(yōu)惠券只有7級用戶可見。2、3月29日下午5點左右，后臺突然新增了上萬的用戶下單，且訂單金額都是0元。經(jīng)查證，由于優(yōu)惠券設置問題，那張本屬于少量老用戶才能享用的優(yōu)惠券，卻可以被分享給普通用戶。3、經(jīng)過技術人員一晚上的努力，我們篩選出了這批異常訂單，在第一時間全額退款，并進行了短信致歉、告知，同時加開客服專線，24小時值守，便于用戶實時反饋。4、在與用戶溝通的過程中，絕大多數(shù)用戶都原諒了這個“技術烏龍”。我們因為給大家?guī)砝_深深自責的同時，更覺得感動和感恩，感激每一個用戶的包容，感激你們的每一份投訴、每一個建議，提醒我們日日迭代，不忘初心。不實消息很快撲來。有用戶說，是競品在煽動；有行家說，那內容一看就是蓄意而來的黑稿。但此時此刻，我們不想探究這些消息從何而來，因為只有用戶才是花點時間最寶貴的財富，因此，心態(tài)歸零，敬畏用戶，我只想以最習慣的方式，也是最樸素的方式，以誠相待，排除雜音，跟用戶談談。創(chuàng)業(yè)是條崎嶇路，我們日夜兼程，不敢犯錯，因為深知對一家初創(chuàng)公司而言，一個錯誤便可致命。但是，無論如何，優(yōu)惠券能夠被誤分享且使用，是我們的錯。為此，我們選擇直面和承擔：所有使用了這批99元優(yōu)惠券的用戶們：1、您可以選擇原來的訂單，我們?yōu)槟才虐l(fā)貨；2、您可以選擇支付花點時間99元產(chǎn)品。如果您選擇，這份濃濃的情意，將是對我們團隊最大的包容和鼓勵，我們將為您額外奉上一束專屬鮮花，以此致敬這次事件為你我?guī)淼倪@“多一點”的緣分。接下來的一周中，我們會以短信方式跟您聯(lián)絡。無論您作出哪種選擇，我們都期待，當鮮花來到您身邊的時候，您會感受到花朵帶來的美好與喜悅。生命之美，莫可名狀。以及，花點時間全體向我們的股東高圓圓女士深深致歉，抱歉這件事情為你帶來了莫名的困擾，更感謝這期間你對花點時間的信任與支持。如我們所相信的那樣：“萬物皆有裂痕，那是光照進來的地方”?；ㄢ?017年4月11日

4月10日，有消息稱阿里體育A輪融資估值70億元，融資將由云峰基金主導，其關聯(lián)出資主體出資10.35億元，本輪總融資的12.35億元。對此，阿里體育方面向騰訊科技回應，阿里體育確實正在進行A輪融資，但融資還未全部完成。阿里體育集團成立于2015年9月，由馬云掌控的阿里巴巴控股，新浪和云峰基金共同出資，在上海楊浦區(qū)注冊成立，阿里巴巴集團CEO張勇為阿里體育董事長，原SMG副總裁張大鐘為阿里體育CEO，蔡崇信擔任董事。阿里體育成立之初，即與國際足聯(lián)達成合作，成為國際足聯(lián)俱樂部世界杯2015年-2022年的獨家冠名贊助商。消息稱，除了云峰基金，其他投資方或還包括出資1.8億的蘇州太平國發(fā)鼎勝投資企業(yè)（有限合伙）、上海黔亨創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙）等。張大鐘是上海五星體育頻道的創(chuàng)辦人，他認為IP是黏合劑，運動和大眾則是土和沙，想要把體育產(chǎn)業(yè)玩轉，必須三者兼顧?！爱斚氯匀皇荌P為王的年代?！比ツ?月，阿里體育將美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟NFL在中國的轉播權權益納入囊中?！绑w育具有善于聚合資源的特點。我們最不愿意看到的是，協(xié)議面臨到期卻還沒有把水泥捏成磚瓦，IP的潛力開發(fā)和資本投入雙雙喪失?！睆埓箸娬J為，資本的優(yōu)勢是助力資源發(fā)展，實現(xiàn)價值最大化?！笆治誌P固然重要，但是在資本日漸清醒的當下，如何把IP的價值開發(fā)、運營到極致，才是決出勝負的關鍵?！睆埓箸娫嘎叮⒗矬w育在選擇IP上有以下六點考慮：“第一，用戶和受眾的規(guī)模大小，選擇參與的人數(shù)多不多；第二，品牌和影響力怎么樣；第三，收入規(guī)模、產(chǎn)業(yè)的規(guī)模大不大；第四，政策方面是鼓勵的還是限制的；第五，高速成長的還是低速成長的，因為運動是有周期性的；第六，我們的獲取成本怎么樣?！睂τ诖舜稳谫Y是否會用于購買高價體育版權，阿里體育方面尚無回應。

如今，電商集團進軍互聯(lián)網(wǎng)金融領域的事例不再少見。早有阿里、京東、蘇寧搶先布局，后有國美、唯品會等迎頭趕上。其中，國美旗下一共就有4家P2P平臺——美易理財、美美理財、國美在線金融頻道、國美華人金融。近日，國美在線金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司，美美理財為失信企業(yè)融資。此外，除美美理財上線廈門銀行存管外，其余3家尚未開展銀行存管。根據(jù)網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管方面的要求，上線銀行存管是平臺合規(guī)的重要一步，剩下的時間不多了。由于投資者對國美旗下的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務運營狀況及未來合規(guī)轉型規(guī)劃非常關注，《投資者報》記者為此聯(lián)系國美控股相關負責人。國美控股集團品牌中心的一位負責人在電話中告訴記者：“集團已注意到這些消息，但是目前還不方便發(fā)聲，會選擇在適當?shù)臅r間給予投資者和媒體具體的回應?！逼煜?家P2P平臺《投資者報》記者了解到，作為同屬國美集團旗下的4家平臺，國美在線金融頻道、美易理財、美美理財、國美華人金融相互獨立經(jīng)營，且業(yè)務內容不同。國美在線金融頻道并未有獨立官網(wǎng)，而是作為國美在線下屬金融頻道的形式存在，平臺業(yè)務主要以分銷國美系其他平臺債權和其他一些票據(jù)理財、基金等為主。準確地說，是一家集合多種理財產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)金融“超市”，產(chǎn)品有投金寶、定期理財、票據(jù)理財?shù)?。其中，投金寶是國美在線與華人金融合作推出的產(chǎn)品，主要對接企業(yè)借款；定期理財美美賺系列是其與保理公司、鵬潤金服合作推出的產(chǎn)品，票據(jù)理財則對接匯票質押融資。美易理財是綜合性理財服務品牌；美易理財主要有美保寶、美融寶等產(chǎn)品，對接資產(chǎn)類型為供應鏈應收賬款債權、實體企業(yè)的債權轉讓等。美易理財還上線了企業(yè)金融板塊，為企業(yè)提供理財服務。4月6日，官網(wǎng)首頁顯示，該平臺預期年化收益率為10%。美美理財是國美金融和鵬潤金服聯(lián)手打造的P2P平臺，由鵬潤直接管理，主要提供不同期限產(chǎn)品供投資者自由選擇。記者在其官網(wǎng)注意到，該平臺已上線廈門銀行資金存管，主要提供30天~180天的定期理財項目，年化收益率在7.5%~12%之間。截至目前，平臺注冊用戶數(shù)達到118萬戶，累計交易額超過80億元。國美華人金融是一家由國美控股集團主導的P2P投資理財平臺，注冊資本達10億元。目前主要基于消費場景積極布局消費金融市場，同時整合市場小額、短期車貸產(chǎn)品，把相關的資產(chǎn)進行分散化、小額化。目前，平臺年化收益率在7.5%~11%之間。今年2月底，該平臺當選廣東省互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會理事單位。媒體報道指出，無論是國美控股還是鵬潤控股，幕后實際控制人都是黃秀虹，現(xiàn)任鵬潤控股集團董事長，原國美控股集團總裁。被指涉嫌為關聯(lián)企業(yè)融資近日，國美在線金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司。引起大眾注意的是國美在線金融“美美賺-國金1號”系列產(chǎn)品，此系列產(chǎn)品年化收益率9%，投資期限365天，項目金額100萬元，1000元起投（單筆限額5萬），一次性還本付息。根據(jù)項目詳情，該系列項目由鵬潤控股提供擔保，借款企業(yè)是西安鵬潤置業(yè)有限公司（下稱：“西安鵬潤”）。值得注意的是，鵬潤控股董事長黃秀虹同時也是國美在線的股東。雖然未直接寫明借款企業(yè)是西安鵬潤，但根據(jù)國美在線金融的信息披露方式，產(chǎn)品介紹欄目展示的是融資方的信息。工商資料顯示，西安鵬潤成立于2014年10月14日，注冊資本5000萬，法人代表黃秀虹，唯一股東是鵬潤置業(yè)有限公司，黃秀虹任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。公開資料顯示，鵬潤控股的董事長黃秀虹原是國美控股的總裁。對此，有觀點指出，國美在線金融可能涉嫌關聯(lián)擔保，以及涉嫌替關聯(lián)企業(yè)融資。事實上，網(wǎng)貸平臺自融是被嚴厲禁止的。但是，《投資者報》記者了解到，在實際操作中，關于自融，關聯(lián)企業(yè)融資是否屬于自融范疇，現(xiàn)已出臺的監(jiān)管辦法中依然尚未明確。關聯(lián)企業(yè)融資應何去何從，都需要后續(xù)監(jiān)管細則進一步明確。業(yè)界關于這些話題的爭論也從未停歇。對此，網(wǎng)貸天眼專欄作家行都天疆指出，在無背景、無資源的草根平臺投資時，若其有涉嫌關聯(lián)交易時一定要慎之又慎。草根平臺的關聯(lián)企業(yè)實力有限，兌付能力難以保證，信息的不透明容易導致該類平臺容易滑向自融或變現(xiàn)自融的泥潭。而針對有背景、有產(chǎn)業(yè)資源的網(wǎng)貸平臺，注意觀察其信息披露是否真實、準確、完整。出于對對方的了解，網(wǎng)貸平臺在開展關聯(lián)企業(yè)融資業(yè)務時風險相對較低，但也不能完全排除網(wǎng)貸平臺建資金池的嫌疑，而完善的信息披露制度就顯得尤為關鍵。此外，之前有投資人爆料，在國美旗下P2P平臺美美理財上，多個項目的借款企業(yè)有失信被執(zhí)行記錄，或是涉及多起合同糾紛等情況。其中，“美美穩(wěn)贏180天定期理財1702035”的標的中，借款方為鄒平齊星工業(yè)鋁材有限公司，借款金額100萬。該公司涉及多起買賣合同糾紛。并在多份執(zhí)行裁定書顯示，經(jīng)法院查證被執(zhí)行人暫無執(zhí)行能力。投資人對于平臺的風控管理有所疑慮，還期待平臺方面有所解釋。平臺合規(guī)倒計時隨著監(jiān)管整治更加規(guī)范嚴格，合規(guī)成為平臺生存硬性標準。小額分散、銀行存管、信息披露等事項，全國以及各地的相關監(jiān)管部門都已下發(fā)對應的文件，平臺整改也在轟轟烈烈地進行。就國美控股旗下的4家P2P平臺來說，目前，除美美理財上線了廈門銀行存管外，華人金融、國美在線金融、美易理財都未有上線銀行存管。在信息披露方面，就以上投資者的爆料來看，仍需要加強信息透明度。在小額分散方面，作為有產(chǎn)業(yè)背景的機構來說，具有一定的挑戰(zhàn)性。慶幸的是，距離《網(wǎng)絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》所給出的12個月整改期，還有4個月時間。國美旗下的4家P2P平臺會為投資者交出什么樣的答卷，期待國美控股方面后續(xù)的公開。

有媒體爆料稱，易到用車創(chuàng)始人周航已經(jīng)加盟順為資本，出任投資合作人一職。對于此事，易到用車公關回應：“周航先生并沒有離職，目前的職務是易到CEO”。據(jù)消息了解，自從被樂視控股后，易到用車創(chuàng)始人周航一直沒有消息，備受關注。但是在去年9月份有報道，有消息稱易到創(chuàng)始人周航即將離職，樂視CMO彭剛接管CEO職務。而在去年6月，易到公司法人代表即已由周航轉為彭鋼。到這就沒有了易到用車創(chuàng)始人周航變動的后續(xù)消息?，F(xiàn)在有媒體爆料，易到用車創(chuàng)始人周航近日被曝加盟順為資本，一個月前從易到離職。經(jīng)過順為資本創(chuàng)始合伙人及CEO許達來得到確認，周航已經(jīng)加盟順為資本，出任投資合伙人。順為資本團隊是由投資行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資深人士組成，具有豐富的風險投資，資本運作和企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗，主導投資了超過百家創(chuàng)業(yè)公司。這家公司雷軍是創(chuàng)始人/董事長，而許達來是創(chuàng)始人/CEO。在此之前，易到用車創(chuàng)始人周航曾與順為資本董事長雷軍與多位高管一同參加了順為資本舉辦的一場活動，并共同出席晚宴。最后，針對周航加盟順為資本的消息TechWeb向易到用車求證，得到官方公關回應：“周航先生并沒有離職，目前的職務是易到CEO”。具體周航是否加盟順為資本，TechWeb將會持續(xù)跟蹤報道。

今日，有媒體曝光了一份滴滴出行硬件產(chǎn)品的電子手稿。對此，滴滴方面回應稱，目前的確在嘗試打車硬件，更多信息則需要等到產(chǎn)品上線。根據(jù)該消息描述，手稿中的硬件右邊底部均標有DiDi字樣，開關鍵位于機身側邊，1個USB接口、1個mic、1個掛繩扣，以及1個正面凹陷按鈕和1個側面桔色按鈕。硬件正面還疑似有一塊長方小屏幕。另外，該款硬件的正面應該是還配有1個mic，可能支持語音叫車。此前，滴滴常通過自身“設置常用地點”、“推薦上車地點”等功能推廣“一鍵叫車”的理念，這款硬件相信也是主打“一鍵叫車”。其實，移動互聯(lián)網(wǎng)公司推出硬件已經(jīng)屢見不鮮，通過硬件設備拓展、優(yōu)化自身App的使用場景已是不少互聯(lián)網(wǎng)公司慣用手段。如墨跡天氣推出的天氣果，美圖推出的智能手機等，都是在硬件的基礎上承載了手機APP的部分功能。亞馬遜的DashButton，京東的“來點”，都是主打“一鍵式”便捷服務，同時拓展更多使用人群，比如老人、小孩。目前可以預測，滴滴正在研發(fā)的這款硬件很有可能是便攜式“一鍵叫車”用。雖然并不能確定消息的可靠性，但很容易就能猜測該款硬件將與滴滴的主要特性——打車相結合，與滴滴App相呼應，來方便用戶叫車，而且這極有可能，對滴滴來說，不僅能夠擴大用戶群，同時能夠覆蓋到一直難以解決的“老年人群體”。雖然對于滴滴來說，“老人群體”是一個并不大的垂直市場，所以擴大用戶群也一定不是推出這款硬件最大的理由，但相信這能夠更好的體現(xiàn)滴滴自己的社會責任感，開拓更多有趣的打車玩法，面向更多垂直群體，這應該才是它的價值所在。而從另一方面說，傳統(tǒng)的硬件都只是工具，真正為人所用的硬件是在硬件基礎上承載了服務。這款硬件也能夠幫助滴滴更好的承載自己的服務，除了“老人市場”，它應該還能夠有更多的想象空間。

3月27日消息，有消息稱共享單車平臺ofo或將于4月接入滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。對此，ofo和滴滴方面均不做回應。此前，滴滴曾參與了ofo最近三輪的融資。騰訊科技此前報道，一位共享單車投資人透露，ofo經(jīng)過多輪融資以后，滴滴已經(jīng)成為ofo最大股東，占股超過30%。“這意味著，滴滴在ofo的話語權更強了，同時，ofo的成與敗，滴滴將是最大利息相關方?！蹦壳?，滴滴出行是涵蓋了快車、專車、拼車、租車等多種出行方式的平臺，接入ofo后可彌補其在短途出行領域的缺口；而對于ofo來說，接入滴滴平臺后可獲得來自滴滴的巨大流量和訂單。面臨目前共享單車領域的激烈斗爭，ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，自從去年11月ofo進城，ofo在多個方面已經(jīng)超過摩拜；而校園市場ofo則壟斷了99%。另一方面，戴威還表示，今年ofo目標投放200座城市，將覆蓋到國內四線城市。他還表示目前ofo已經(jīng)有了最高40%的凈利潤，今年很有可能盈利。

3月25日消息，據(jù)外媒報道，日前，有傳聞稱美國奢侈品品牌RalphLauren日前正與印度服裝零售商AdityaBirla商討進駐印度市場事宜，RalphLauren或將以加盟店的方式落地印度市場。此外，還有消息人士透露，該品牌的印度首家店鋪將設在新德里的Emporio購物中心內，店鋪預計會在7-8月后面世。根據(jù)ASSOCHAM在2016年的一份報告顯示，擁有12億人口的印度，奢侈品市場同比增長將達25%左右。而對于此事，也有外媒評價道，該事件進一步證明南亞地區(qū)對奢侈品牌的吸引力越來越高了。不過，截至發(fā)稿前，RalphLauren、AdityaBirlaGroup以及EmporioMall三方都均未對此事進行回應。

近日，巴西爆出劣質牛肉丑聞，中國、歐盟、韓國及智利已暫停從巴西進口牛肉。對此，商務部新聞發(fā)言人孫繼文今日回應稱，作為巴西肉類的最大進口國，中方對巴西肉類出現(xiàn)質量問題表示高度關切，中國政府主管部門已及時采取臨時性措施。孫繼文指出，中方希望巴政府對肉類質量問題深入徹查，嚴懲違規(guī)企業(yè)和個人，及時向中方通報進展情況，并采取有效措施，確保輸華肉類質量安全。

在今天進行的騰訊2016年全年業(yè)績發(fā)布會上，針對閱文集團IPO的問題，騰訊總裁劉熾平確認，閱文集團即將從騰訊內部分拆上市，目標的上市地點會是香港。今年2月，湯森路透旗下IFR就曾援引消息人士的說法稱，騰訊旗下的閱文集團計劃于2017年在香港啟動IPO（首次公開招股），融資最多8億美元。但當時騰訊官方對此并未做出回應。2015年1月，騰訊文學和盛大文學宣布，將聯(lián)合對方成立新公司“閱文集團”，對于原本屬于盛大文學和騰訊文學旗下起點中文網(wǎng)、創(chuàng)世中文網(wǎng)等眾多網(wǎng)文品牌進行統(tǒng)一管理和運營。

有投資者在全景網(wǎng)投資者互動平臺上向蘇寧云商(10.940,0.05,0.46%)(002024)提問，公司花高價接盤亞足聯(lián)下的所有轉播權，但是PPTV及體育軟件的設計真是太差，同樣的網(wǎng)絡，每隔三十秒就要卡頓，而龍珠直播同樣播放公司的內容卻非常流暢?；ù箦X買內容，卻因為軟件不流暢觀眾流失，是不是有點惋惜？蘇寧云商回應，公司主營業(yè)務為互聯(lián)網(wǎng)零售，足球相關業(yè)務非公司業(yè)務范疇；同時，為避免外商投資產(chǎn)業(yè)政策對PPTV后續(xù)業(yè)務發(fā)展可能造成的影響和限制，公司已出售PPTV股權至公司實際控制人張近東先生控制的企業(yè)，該議案已經(jīng)董事會、股東大會審議通過，履行了必要的程序。

3月20日消息，微博網(wǎng)友“A暴風驟雨”昨晚發(fā)微博稱，北京的滴滴從今日起將逐步停止對非京牌司機派單。根據(jù)該位網(wǎng)友微博顯示，滴滴在3月19日晚20點發(fā)布通知稱，根據(jù)北京交通主管部門要求，今日起，將逐步停止對北京三環(huán)內非京牌網(wǎng)約車派單。對于外地車，滴滴也給出了建議：回到車牌歸屬地繼續(xù)接單，或者參與回收二手車、優(yōu)惠購車、優(yōu)惠租車計劃。（網(wǎng)友“A暴風驟雨”提供的消息截圖）2016年12月21日，北京市《網(wǎng)約預約出租車經(jīng)營服務管理細則》（以下簡稱《細則》）正式對外發(fā)布。除延續(xù)此前公開意見稿里“京人京車”的規(guī)定外，申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，還必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質，且名下沒有其他巡游車（出租車）和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務?！都殑t》對車型的要求有所更改，5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T改為5座三廂小客車排量不小于1.8升；車輛軸距不小于2700毫米調整為車輛軸距不小于2650毫米；并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制。新增了機關企事業(yè)單位及社會團體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運營等規(guī)定。年齡方面，將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由男60歲、女55歲以下改為未達到法定退休年齡。此外，《細則》還稱，對于已在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期。北京市交通委相關負責人表示，與征求意見稿相比，此次調整在車輛的軸距和排量上有所降低，跟傳統(tǒng)的出租車接近，但是又高于傳統(tǒng)出租車，會為兩個行業(yè)融合發(fā)展打下基礎?！癆暴風驟雨”在微博中還表示，他的車子因為不符合條件，估計很快要下崗了，要準備吃土了。如果停止派單的消息屬實，恐怕有些車主真的要考慮轉行了。截至發(fā)稿前，滴滴方面仍未就此事發(fā)表任何公開回應。

“出了這樣的事，誰還睡得著啊?！毖胍暋?·15晚會”曝光稱，海豚跨境科技（香港）有限公司（以下簡稱海豚供應鏈）銷售國家質檢總局禁止銷售的日本核輻區(qū)食品。資料顯示，海豚供應鏈系新三板掛牌公司有棵樹旗下公司。15日深夜至16日凌晨1點，有棵樹公司相關人員還在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪，和記者溝通這一事件進展情況；16日上午，記者在有棵樹公司見到相關人士后，對方發(fā)出了前述感嘆。值得注意的是，昨日（3月16日），有棵樹公告稱，由于其沒有及時獲悉通知，導致2月13日至2月22日間共售出525件不符合最新監(jiān)管要求的卡樂比產(chǎn)品，央視報道不涉及公司任何中國內地經(jīng)營主體，公司正與監(jiān)管部門保持密切溝通。有棵樹子公司深圳市海豚跨境科技有限公司（以下簡稱深圳海豚供應鏈）為海豚供應鏈提供技術支持等服務，其和有棵樹在同座樓的同一樓層辦公，兩家公司只隔著手扶電梯。經(jīng)歷了“3·15”風波后，有棵樹仍在正常運轉。記者看到兩家公司的人員密度均很高，深圳海豚供應鏈中間的辦工區(qū)甚至沒有格子間，工作人員密集地坐成一排，在電腦前忙碌著。海豚供應鏈主打跨境電商的B端（商戶端）業(yè)務，因此極有可能存在其他部分平臺商戶依舊銷售前述不符合監(jiān)管要求的產(chǎn)品。海豚供應鏈COO劉柳在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱，“公司所有產(chǎn)品均銷售給香港客戶，我們給客戶的態(tài)度是，如果他們的渠道和客戶擔心，我們支持無條件退貨，但并不是所有的客戶都會擔心，有部分客戶在和我們溝通這個事情，但也有部分客戶說沒有關系。”部分客戶稱“沒有關系”記者了解到，海豚供應鏈以B2B“直采”和B2B2C“代發(fā)”為主要經(jīng)營模式。B2B模式主要針對大型平臺電商、垂直母嬰電商等；B2B2C模式下，客戶將訂單信息等推送給海豚供應鏈，海豚供應鏈代賣家及平臺將海外產(chǎn)品發(fā)送給國內消費者。在2016年的半年報里，有棵樹稱B2B模式下，公司已成為京東全球購、寶寶樹、豐趣海淘、唯品會、貝貝網(wǎng)、小紅書等眾多大型電商平臺的海淘產(chǎn)品戰(zhàn)略合作供應商；B2B2C模式下，公司已成為淘寶賣家、天貓國際賣家、寶寶樹、蜜芽寶貝、唯品會、聚美優(yōu)品等代發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴。這也意味著，極有可能存在部分平臺商戶從海豚供應鏈采購貨物并再度賣給消費者的情況。對此，劉柳回應稱，公司從未和上述平臺商戶有過卡樂比麥片的直接交易，“我們做的是跨境、境外生意，采購、銷售是海豚供應鏈在香港運營，所有的合同往來都是海豚供應鏈和注冊在香港的公司進行交易，我們已經(jīng)在香港完成了貨品的銷售?！敝劣诤ｋ喙溈蛻襞c內地平臺的關系，劉柳稱，公司并沒有監(jiān)控商戶的經(jīng)營行為，“它（指客戶）和境內公司是不是存在關聯(lián)，或者它在哪些平臺上進行售賣，這是客戶的銷售渠道，我們是做批發(fā)的，我們不會去探聽客戶的這些信息。”劉柳同時告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，海豚供應鏈大概有上百家香港客戶，公司不方便對外提供客戶信息，但已將相關的客戶清單提供給深圳市場稽查局。值得注意的是，2月21日，深圳市場稽查局對海豚供應鏈進行了突擊檢查，此次檢查重點便有卡樂比相關情況。隨后的2月23日，海豚供應鏈在其官網(wǎng)發(fā)布了通報，稱公司客服已經(jīng)在主動聯(lián)系客戶進行相關賠付?！斑@個事情出來了我們也很抱歉。我們給客戶的態(tài)度是，如果他們的渠道和他們的客戶擔心，我們支持無條件退貨，但并不是所有的客戶都會擔心，有部分客戶在和我們溝通這個事情，但也有部分客戶說沒有關系?！眲⒘Q。共售出525件違規(guī)產(chǎn)品據(jù)《天津日報》等報道，2017年2月，國家質檢總局進出口食品安全局發(fā)布了針對日本食品放射性相關證明文件審核的警示通報，要求各進口企業(yè)（包括跨境電商）避免從被我國禁止的10個日本都縣（福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新潟縣、長野縣、琦玉縣、東京都、千葉縣）進口食品，日本食品進境申報時，進口商須提供原產(chǎn)地證明、放射性檢測合格證明等符合要求的相關文件。值得注意的是，記者并未在國家質檢總局網(wǎng)站找到前述文件。只是在日本海嘯爆發(fā)的2011年3月，國家質檢總局發(fā)布了《關于禁止部分日本食品農(nóng)產(chǎn)品進口的公告》，規(guī)定即日起禁止進口日本福島縣、栃木縣、群馬縣、茨城縣、千葉縣的乳品、蔬菜及其制品、水果、水生動物及水產(chǎn)品。記者隨后聯(lián)系相關行業(yè)人士，得知質量監(jiān)督檢驗檢疫信息內網(wǎng)在今年2月13日發(fā)布了一則風險警示通報，通報內容與《天津日報》的報道相符。有棵樹在昨日的公告中稱，海豚供應鏈所有的銷售都是在境外完成交割，2017年2月15日，在接到國檢通報后，海豚供應鏈立即叫停了卡樂比麥片的所有訂單，并安排海運退貨，同時海豚供應鏈也下架了所有不符合通報的產(chǎn)品。但由于其沒有及時獲悉通知，導致2月13日至2月22日間共售出525件不符合最新監(jiān)管要求的卡樂比產(chǎn)品，公司對此深表愧疚。不過，劉柳則向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，公司之所以未能第一時間全面下架不符合最新監(jiān)管要求的產(chǎn)品是源于信息差，公司并未接到過來自政府層面的相關通知?！?月13日的那個文件我們是不知道的，2月15日我們發(fā)現(xiàn)了行業(yè)有動作才安排了（產(chǎn)品）陸續(xù)下架。2月21日他們（市場稽查局）過來我們才知道是這個事情，找國檢部門調?。ㄟ@個通知）的?！?/div>