4月7日消息，有接近阿里的人士爆料，支付寶正在內(nèi)測一款重量級產(chǎn)品——線上線下通用會員卡，讓商家線上店鋪和線下門店能夠?qū)崿F(xiàn)會員體系、銷售體系的打通。爆料人解釋稱，以優(yōu)衣庫為例，消費者的優(yōu)衣庫門店會員卡以往只能在門店用，但該產(chǎn)品上線后，該會員卡便可以同時在優(yōu)衣庫的天貓旗艦店使用。一位營銷行業(yè)人士表示，該產(chǎn)品會拓寬商家會員卡的使用場景。“會員卡的價值和它能在多少地方使用成正比。僅在一個店鋪使用的會員卡是雞肋的，如果能在全國通用，甚至全網(wǎng)通用，用戶的辦卡欲望便會大幅提升，會員卡的價值也會更上一層樓?！痹撊耸空J為，就像微信中的卡券很讓商家興奮一樣，有機會觸達大量品牌商的支付寶做這件事，更讓人期待。上述爆料人稱，該產(chǎn)品在支付寶內(nèi)部的重要級別很高，由支付寶班委親自主抓，天貓方面也非常重視，會匯報到了逍遙子層面?！鞍⒗镞^去一年一直在強調(diào)新零售，新零售的一個重點就是線上線下的打通融合，支付寶在內(nèi)測的這種新會員卡，就是在做線上線下打通，自然會受到很高重視度?！睆亩喾搅私獾剑摴δ芤呀?jīng)邀請了少量商家參與內(nèi)測。一位商家表示，該產(chǎn)品一旦上線，意味著打通品牌線下店、支付寶、天貓店三種會員，可以避免重復(fù)營銷，降低營銷成本，而通過數(shù)據(jù)的打通，營銷精準度也有望提升。而另有接近支付寶的人士表示，該功能最快會在一個月之后上線。

一、什么是當當網(wǎng)商家當當網(wǎng)中的部分商品是由與當當簽訂合同的企業(yè)提供的，這些企業(yè)我們統(tǒng)稱為“商家”。商家在當當網(wǎng)銷售商品，統(tǒng)一由當當收款。配送方式和費用由商家自行設(shè)定。當當網(wǎng)的商品頁（圖書與音像商品除外）會注明“商家***服務(wù)保障”。當***顯示為“當當網(wǎng)”時表示該商品是當當網(wǎng)自己采購經(jīng)營的商品。當***顯示為其他名稱時表示該商品是該商家提供。二、當當網(wǎng)付款方式1、貨到付款2、網(wǎng)上支付3、銀行轉(zhuǎn)帳4、當當禮品卡支付5、支票支付6、各種支付方式的支付期限三、當當網(wǎng)發(fā)貨時間若您訂單付款成功并審核通過后，商家將在48小時內(nèi)進行發(fā)貨。注：1、上述規(guī)定時間如遇國家法定節(jié)假日會相應(yīng)順延。2、若您購買商品屬于特殊定制商品，則商家根據(jù)商品特殊性質(zhì)單獨安排發(fā)貨計劃。四、當當網(wǎng)訂單配送1、送貨方式不同商家所設(shè)置的送貨方式不同，主要分為：普通快遞、平郵及特快專遞這三種送貨方式。2、送貨時間若您的訂單由當當網(wǎng)安排配送，且配送方式為普通快遞送貨上門，送貨時間將以當當自營送貨時間為準。說明：1）當當網(wǎng)配送的商家訂單，您可在訂單詳情中查詢配送進度；2）商家安排配送的訂單，若商家使用圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞、順豐快遞、全峰快遞、匯通快遞、天天快遞、宅急送快遞、國通快遞、龍邦物流、安能快遞公司發(fā)貨，您可在訂單詳情中查詢配送進度；若使用其它配送公司，您可根據(jù)訂單中顯示的配送單號登錄官網(wǎng)查詢配送進度。3、驗貨簽收政策商家同當當網(wǎng)自營商品驗貨與簽收標準。五、當當網(wǎng)退換貨說明1、退換貨政策商家商品的退換貨服務(wù)由商家為您提供。如需辦理，您可以（登陸我的訂單確認收貨后）在網(wǎng)上自助申請退/換貨即可，商家會及時為您處理。1）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您自行承擔快遞費用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜；2）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的訂單未簽收，訂單不包郵的辦理退款時，將從預(yù)付款中扣除發(fā)貨運費，若訂單包郵則不扣發(fā)貨運費；3）商家原因（質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您先行墊付快遞費用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜，郵寄費用請以此運費標準為準（郵費低于標準的按實際產(chǎn)生郵費報銷），點擊查看；4）商家原因（質(zhì)量問題、物流問題）發(fā)生的退換貨或訂單未簽收，若訂單送貨時收取了運費，辦理退款時，商家會將運費一并退回。2、退換貨流程3、退換貨申請審核時間提交退換貨申請后，商家將在24小時內(nèi)為您處理；若您未能與商家協(xié)調(diào)一致，當當網(wǎng)客服將在24小時內(nèi)介入為您處理。

一嗨租車（紐約證券交易所股票代碼：EHIC）周三公布了截至12月31日的2016財年第四季度財報及全年未經(jīng)審計財報。財報顯示，一嗨租車第四季度凈營收為人民幣5.650億元（約合8140萬美元），與上年同期的人民幣4.215億元相比增長了34.1%；凈利潤為人民幣1370萬元（約合200萬美元），較上年同期的凈虧損人民幣1230萬元實現(xiàn)扭虧。第四季度主要業(yè)績：--凈營收為人民幣5.650億元（約合8140萬美元），較上年同期的人民幣4.215億元增長34.1%。--毛利潤為人民幣1.567億元（約合2260萬美元），較上年同期的人民幣1.020億元增長53.6%。毛利率為27.7%，高于上年同期的24.2%。--凈利潤為人民幣1370萬元（約合200萬美元），上年同期凈虧損為人民幣1230萬元。凈利率為2.4%。--不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT為人民幣7670萬元（約合1110萬美元），較上年同期的人民幣2880萬元增長166.8%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT率為13.6%，高于上年同期的6.8%。--不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA為人民幣2.560億元（約合3690萬美元），較上年同期的人民幣1.667億元增長53.6%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA率為45.3%，高于上年同期的39.6%。--汽車租賃服務(wù)平均可用車隊規(guī)模為42,712輛，與上年同期的19,659輛相比增長62.8%。--總車隊每可用車輛平均每日凈收入為人民幣144元，上年同期為人民幣142元。--租車服務(wù)的車隊利用率為71.2%，上年同期為70.4%。2016年主要業(yè)績：主要業(yè)績：--凈營收為人民幣21.089億元（約合3.038億美元），較上年同期的人民幣14.506億元增長45.4%。--毛利潤為人民幣5.937億元（約合8550萬美元），較上年同期的人民幣3.127億元增長89.9%。毛利率為28.1%，高于上年同期的21.6%。--凈利潤為人民幣3310萬元（約合480萬美元），上年同期凈利潤為人民幣6.963億元（其中包括出售投資資產(chǎn)獲得的人民幣7.368億元一次性收益）。凈利率為1.6%。--不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT為人民幣2.723億元（約合3920萬美元），較上年同期的人民幣9990萬元增長175.1%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT率為12.9%，高于上年同期的6.8%。--不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA為人民幣9.404億元（約合1.354億美元），較上年同期的人民幣5.737億元增長63.9%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA率為44.6%，高于上年同期的39.5%。--汽車租賃服務(wù)平均可用車隊規(guī)模為38,944輛，與上年同期的26,460輛相比增長47.2%。--總車隊每可用車輛平均每日凈收入為人民幣148元，上年同期為人民幣150元。--租車服務(wù)的車隊利用率為72.4%，上年同期為71.4%。第四季度業(yè)績分析：凈營收為人民幣5.650億元（約合8140萬美元），與上年同期的人民幣4.215億元相比增長了34.1%，此增長主要是由于汽車租賃和汽車服務(wù)的凈營收增長。來自汽車租賃服務(wù)的凈營收為人民幣4.465億元（約合6430萬美元），同比增長38.9%，此增長主要是由于滿足用戶需求的可用租憑車輛增多。來自汽車服務(wù)的凈營收為人民幣1.186億元（約合1710萬美元），同比增長18.6%，此增長主要是由于此服務(wù)的新老客戶需求增加。車輛運營支出（營收成本）為人民幣4.083億元(約合5880萬美元)，與上年同期相比增長27.8%，主要由于折舊和勞工成本增長。通過各種銷售渠道處置了1923輛二手車，銷售合同待過戶的二手車為1871輛，因此而計入了人民幣280萬元（約合40萬美元）所得。毛利潤為人民幣1.567億元（約合2260萬美元），較上年同期的人民幣1.020億元增長53.6%。毛利率為27.7%，高于上年同期的24.2%。銷售與營銷支出為人民幣1950萬元（約合280萬美元），較上年同期減少22.7%，原因是在當季專注于籌劃2017年的品牌和營銷活動計劃?？倓?wù)和行政支出為人民幣7260萬元（約合1050萬美元），與上年同期相比增長29.1%，主要由于員工數(shù)量增加導(dǎo)致薪水和福利支出增長，以及匯兌虧損增加。運營利潤為人民幣7150萬元（約合1030萬美元），同比增長204.2%。利息支出為人民幣5670萬元（約合820萬美元），同比增長54.2%，主要與公司發(fā)行2億美元的高級無擔保票據(jù)相關(guān)。凈利潤為人民幣1370萬元（約合200萬美元），上年同期凈虧損為人民幣1230萬元。凈利率為2.4%。每股美國存托憑證基本和攤薄收益為人民幣0.20元（約合0.03美元），上年同期每股美國存托憑證基本和攤薄虧損為人民幣0.18元。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT為人民幣7670萬元（約合1110萬美元），較上年同期的人民幣2880萬元增長166.8%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT率為13.6%，高于上年同期的6.8%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA為人民幣2.560億元（約合3690萬美元），較上年同期的人民幣1.667億元增長53.6%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA率為45.3%，高于上年同期的39.6%。2016年業(yè)績分析：凈營收為人民幣21.089億元（約合3.038億美元），較上年同期的人民幣14.506億元增長45.4%，此增長主要是由于汽車租賃和汽車服務(wù)的凈營收增長。來自汽車租賃服務(wù)的凈營收為人民幣16.635億元（約合2.396億美元），同比增長51.2%，此增長主要是由于滿足用戶需求的可用租憑車輛增多。來自汽車服務(wù)的凈營收為人民幣4.454億元（約合6420萬美元），同比增長27.2%，此增長主要是由于此服務(wù)的新老客戶需求增加。車輛運營支出（營收成本）為人民幣15.153億元(約合2.182億美元)，與上年同期相比增長33.2%，主要由于折舊和勞工成本增長。通過各種銷售渠道處置了4775輛二手車，銷售合同待過戶的二手車為1890輛，因此而計入了人民幣180萬元（約合30萬美元）所得。毛利潤為人民幣5.937億元（約合8550萬美元），較上年同期的人民幣3.127億元增長89.9%。毛利率為28.1%，高于上年同期的21.6%。銷售與營銷支出為人民幣9720萬元（約合1400萬美元），較上年同期增長49.4%，原因由于2016年銷售與推廣活動的增加?？倓?wù)和行政支出為人民幣2.519億元（約合3630萬美元），與上年同期相比增長37.3%，主要由于員工數(shù)量增加導(dǎo)致薪水和福利支出增長，以及匯兌虧損增加。運營利潤為人民幣2.548億元（約合3670萬美元），同比增長240.7%。利息支出為人民幣2.250億元（約合3240萬美元），同比增長81.8%，主要與公司發(fā)行2億美元的高級無擔保票據(jù)相關(guān)。凈利潤為人民幣3310萬元（約合480萬美元），上年同期凈利潤為人民幣6.963億元（其中包括出售投資資產(chǎn)獲得的人民幣7.368億元一次性收益）。凈利率為1.6%。每股美國存托憑證基本和攤薄收益為人民幣0.48元（約合0.07美元），上年同期每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣10.99元和人民幣10.85元。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT為人民幣2.723億元（約合3920萬美元），較上年同期的人民幣9990萬元增長175.1%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBIT率為12.9%，高于上年同期的6.8%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA為人民幣9.404億元（約合1.354億美元），較上年同期的人民幣5.737億元增長63.9%。不按照美國通用會計準則，調(diào)整后的EBITDA率為44.6%，高于上年同期的39.5%。截至2016年12月31日，公司持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和限制性現(xiàn)金總額為人民幣7.866億元（約合1.133億美元）。業(yè)績展望：公司預(yù)計，2017年第一季度凈營收將在人民幣6.00億元至人民幣6.15億美元；全年凈營收將在人民幣29億元至人民幣30億元。以上預(yù)期反映了公司當前和初步的觀點，未來可能發(fā)生變化。（編譯/明軒）

京東（JD：NASDAQ）終于實現(xiàn)扭虧為盈。3月2日，京東發(fā)布了2016年第四季度及全年業(yè)績，2016年全年凈利潤10億元人民幣，較2015年同期增速達211%，扭虧為盈。這是京東在連續(xù)巨虧10余年后，首次實現(xiàn)年度盈利。根基業(yè)務(wù)在這份財報中，京東集團全年凈收入為2602億元人民幣，同比增長44%，全年交易總額（GMV）達到6582億元人民幣，同比增長47%。全年經(jīng)營利潤率達到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京東商城是京東的根基業(yè)務(wù)，至今實現(xiàn)連續(xù)7個季度盈利，且盈利能力持續(xù)上升。2016財年京東商城經(jīng)營利潤率為0.9%，2015年0.3%經(jīng)營利潤率。具體從模式和品類來看，平臺業(yè)務(wù)GMV和日用商品及其他品類商品GMV增速明顯，均超過60%，而京東一直專注的自營業(yè)務(wù)GMV和電子與家電產(chǎn)品GMV也保持了超過40%的增長率。不過，“京東第四財季毛利潤同比大幅增加，但環(huán)比實際上是降低的，而且自營業(yè)務(wù)的利潤率環(huán)比也降低了70個基點”。對此疑問，京東集團首席財務(wù)官黃宣德在分析師會議上稱，由于第二和第四季度都會舉辦重大的促銷活動，毛利潤通常會比第一和第三季度略微降低。正因為如此，通常是從同比的角度觀察分析毛利潤趨勢。2016年每月會舉辦兩次的京東超級品牌日。依靠營銷、供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、流量運營、平臺資源等綜合整合能力，京東吸引了寶潔、華為、小米、格力、美的、海爾等品牌的深度合作。在商超領(lǐng)域，京東與品牌商融合供應(yīng)，成立“雙百億”品牌俱樂部。這些覆蓋不同地區(qū)和產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作都給京東帶來了新的營收增長空間。除自身線上業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭外，京東還及時布局了線上平臺和線下實體店的戰(zhàn)略合作，一方面戰(zhàn)略投資了永輝，另一方面與國際零售巨頭沃爾瑪達成深度戰(zhàn)略合作。黃宣德稱，京東會繼續(xù)進行投資1號店。1號店的利潤已經(jīng)在步入正軌，“主要原因在于規(guī)模經(jīng)濟”，毛利潤在第四季度有了很大提升，同時也在優(yōu)化物流架構(gòu)，通過提高免運費標準來擴大訂單經(jīng)濟。“我們開始看到消費產(chǎn)品類別的毛利潤和訂單經(jīng)濟有所改善。”黃宣德稱。京東集團旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺“達達”合并成立新達達。截至2017年1月31日，這家公司已經(jīng)同68家沃爾瑪超市和139家永輝超市達成合作。2016年10月，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫與劉強東共同宣布繼續(xù)深化雙方合作，目前，京東商城及京東到家已經(jīng)全面開啟了與山姆會員商店和沃爾瑪線下門店的合作。京東金融重組劉強東曾在京東集團2017開年大會上發(fā)表演講時提出，京東金融重組方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的這家公司成為全球金融科技公司TOP3。京東金融仍處于虧損，但整體估值超過460億元人民幣。據(jù)京東2016年三季報顯示，截至2016年9月30日，京東金融、o2o、技術(shù)以及海外業(yè)務(wù)的非美國通用會計準則下（Non-GAAP）經(jīng)營虧損約為3億元。對于具體的虧損情況，黃宣德稱，由于京東金融是一家未上市企業(yè)，還不方便公布。京東金融的重組方案也在此次財報中公布，3月1日，京東集團已簽署了關(guān)于重組京東金融(負責運營京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù))的最終協(xié)議。依照該協(xié)議，京東集團將出讓其持有的所有京東金融股份，相當于京東金融68.6%的股份。京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán)，京東集團將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金，以及在京東金融未來實現(xiàn)累積稅前盈利后，獲得其稅前利潤的40%。此前，京東金融在2016年1月獲得66.5億元A輪融資，2017年1月，與中國銀聯(lián)達成深度合作，在互聯(lián)網(wǎng)支付、農(nóng)村金融項目等多個領(lǐng)域共同尋求創(chuàng)新。據(jù)悉，京東金融已發(fā)展了消費金融、供應(yīng)鏈金融、財富管理、眾籌、支付、保險、證券七條業(yè)務(wù)線。物流在京東宣布開放社會化物流之后，京東物流一直備受各界關(guān)注。在財報中，截至2016年12月31日，京東在全國運營256個大型倉庫，總面積約560萬平方米。京東運營的配送站和自提點達到6906個。2016“雙11”當天京東在1小時內(nèi)便已完成了全國35個大中城市大件物流的首單配送。黃宣德稱，京東的物流網(wǎng)絡(luò)與“四通一達”是不一樣的，后者完全只是快遞公司，而京東則整合了倉儲網(wǎng)絡(luò)、最后一公里交付?？爝f配送的速度取決倉儲倉網(wǎng)絡(luò)，而不僅僅是最后一公里的配置。此外，配送的質(zhì)量也是不同的，取決于公司的培訓(xùn)以及企業(yè)文化。2016年，京東加速了對其技術(shù)體系的升級，相繼成立了X事業(yè)部與Y事業(yè)部，專注研發(fā)智能技術(shù)、助力商業(yè)模式升級。X事業(yè)部聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用，打造由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用的全自動倉儲場景，以及無人機、無人車送貨等黑科技物流。2016“雙11”期間，京東自主研發(fā)的無人機、無人車均已投入使用。目前，京東已與陜西省政府達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)無人機配送網(wǎng)購包裹。京東Y事業(yè)部力求融合京東智慧供應(yīng)鏈，基于京東自有大數(shù)據(jù)，通過人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等一系列技術(shù)，對消費數(shù)據(jù)進行精準分析，幫助合作伙伴更流暢地響應(yīng)市場變化，更精準地符合用戶需求。

特朗普上臺后，其幾次發(fā)言以及頒布的政策，盡顯奇招，國際貿(mào)易形勢隨之撲所迷離。對于跨境出口而言，產(chǎn)生的影響又會有哪些？整理了特朗普上臺前后，對國際經(jīng)濟形勢產(chǎn)生震動的事件，以及事件產(chǎn)生的影響。事件1、伊萬卡春節(jié)到中國駐美使館拜年緩和中美關(guān)系？事實：大年初五，美國新任總統(tǒng)特朗普大女兒伊萬卡來到中國駐美使館專門為中國人拜年，其女兒還使用中文唱了一首《新年好》。隨后，伊萬卡在推特上發(fā)文，祝福新年好，附上女兒新學(xué)的中國的傳統(tǒng)文化，引起了廣泛傳播。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，伊萬卡“代父出征”到中國駐美使館拜年，還讓女兒阿拉貝拉穿著喜氣的紅色現(xiàn)身，是特朗普為了怕失禮于中國人而進行的補救動作。此外，這也正值其父親特朗普的言行令中美關(guān)系走向不明之際。特朗普上任后，對中國發(fā)出時好時壞的信息，一方面委任對中國友好的布蘭斯塔德出任駐華大使，但另一方面又指責中國是貨幣操縱國，并在軍事上與中國暗中較勁。顯然是雙方經(jīng)過深思熟慮后精心安排的結(jié)果，為了確保各處細節(jié)得當，事先必然通過有效的渠道進行協(xié)商和聯(lián)系，這似乎表明，特朗普表面上雖強硬，但也希望與中方保持著緊密的溝通。在一定程度上，這可稍微緩解人們對于中美關(guān)系的焦慮，對于我國跨境貿(mào)易而言也可成為一個平和時期。事件2、就職演說：美國永遠是第一位事實：2017年1月21日凌晨，美國總統(tǒng)特朗普正式就任并進行就職演講，雖并未具體提及未來將在中美貿(mào)易以及美國外貿(mào)上實現(xiàn)的政策舉措，但其也明確了今后美國在貿(mào)易上將選擇的態(tài)度。特朗普提出，從今天開始，美國將被放在第一位。不論是貿(mào)易、稅收、移民還是外交，每一個決策的出臺，根本出發(fā)點都是要讓美國工人和美國家庭受益。影響：在此前，曾發(fā)出的多番言論預(yù)示著他上臺后可能推出更加嚴格的經(jīng)濟貿(mào)易政策。比如，他曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向中國、墨西哥等有廉價勞動力的國家，他還稱中國為匯率操縱國，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，并提供更多的就業(yè)機會。若特朗普這些言論均付諸實現(xiàn)后，將深刻影響到中國對美貿(mào)易以及對美跨境電商發(fā)展。二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良曾指出，美國若采取貿(mào)易保護主義，必然影響當?shù)叵M者對中國出口產(chǎn)品需求相對保留和下降，從而影響到銷量。與此同時，他也提到，從本質(zhì)上看，跨境B2C雖說交易行為產(chǎn)生在線上，但仍依靠頭程運輸、海外清關(guān)、第三方倉儲配運以及平臺方等多個B端來實現(xiàn)賣家直接銷售產(chǎn)品給消費者這個操作。美國采取貿(mào)易保護主義對各個B端營運規(guī)則產(chǎn)生不同程度的影響。因此，依靠各個B端實現(xiàn)銷售的出口B2C電商也逃不開整個大勢的影響。事件3、上任宣布退出TPP協(xié)議事實：特朗普上任伊始便簽署行政命令，正式宣布美國退出TPP協(xié)議（太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定）。經(jīng)濟體量最大的美國退出后，TPP這份耗時10年、幾近完成的貿(mào)易協(xié)定將在相當長一段時間內(nèi)“玩不下去”。沒有美國的參與，其他11個成員縱然想繼續(xù)推進，也難有彼此妥協(xié)的持久動力。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，此次美國退出TPP，意味著美國新政府國際貿(mào)易政策將進入一個新的時期，全球多邊貿(mào)易體制也很可能就此經(jīng)歷一段高度不確定的搖擺期。中國貿(mào)易壓力或?qū)⒂兴鶞p輕。近年來，隨著勞動力、土地等要素成本持續(xù)上漲，中國外貿(mào)正遭遇來自新興經(jīng)濟體和發(fā)達國家的兩頭擠壓。中國商務(wù)部研究院研究員梅新育曾在媒體報道中指出，TPP擱淺將消解美、日借此“圍堵”中國的壓力，一定程度上也緩解了越南等國通過TPP擠占中國傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)市場份額的壓力。對于我國出口而言，這或許也是機會。事件4、美加墨自貿(mào)協(xié)定重談將向墨征20%進口稅事實：特朗普就任后宣布，美國將和墨西哥、加拿大就北美自由貿(mào)易協(xié)定重新進行談判。他多次聲稱，北美自貿(mào)協(xié)定對美國工人來說是一場災(zāi)難。并表示如果得不到想要的談判結(jié)果，將準備退出北美自貿(mào)協(xié)定。此外，1月26日，白宮發(fā)言人表示，總統(tǒng)特朗普將向墨西哥征收20%進口稅，用于修建美墨邊境圍墻。特朗普發(fā)推特稱，如果墨西哥不愿意支付費用，建議墨西哥總統(tǒng)取消原定與其的會晤，墨西哥總統(tǒng)涅托已表示取消會晤，此前他還曾說不相信要修墻。影響：此前，特朗普曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向墨西哥、中國等有廉價勞動力的國家，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，此次向墨西哥征稅，或許將成為美國進口政策的一個風(fēng)向標。但墨西哥也是亞馬遜全球開店九個市場之一，eBay也發(fā)文稱墨西哥是跨境貿(mào)易的潛力國。Forrester研究報告指出，在2010~2015年間，墨西哥的跨境電商市場增長了400%，而其中跨境交易占40%。而從2013年至2018年，墨西哥電子商務(wù)將增長150%，從22億美元增長到55億美元?？梢?，墨西哥依然會是跨境貿(mào)易的重要陣地。

在杭州，丁葛峰帶領(lǐng)著一家傳統(tǒng)衛(wèi)浴企業(yè)，選擇走跨境電商、創(chuàng)建自主品牌后，迎來了連續(xù)三年爆發(fā)式發(fā)展；董成龍通過跨境電商，將笨重的窨井蓋推出了國門賣到了全世界……中國(杭州)跨境電商綜合試驗區(qū)(以下簡稱“綜試區(qū)”)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任王翀，在9日杭州召開的杭州綜試區(qū)“六體系兩平臺”創(chuàng)新與實踐新聞發(fā)布會上表示，跨境電商已從一種經(jīng)濟現(xiàn)象發(fā)展到一種商業(yè)模式，正在固化為一種新型貿(mào)易方式。其中“六體系兩平臺”正在助推跨境電商成為傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的新動能。杭州金盟道路設(shè)施有限公司總經(jīng)理董成龍認為，通過跨境電商與國外客戶的直接溝通，基于市場需求，不斷改進模具設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)管理，都在推動產(chǎn)品的迭代升級。數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至11月，杭州跨境電商出口52.7億美元，拉動杭州外貿(mào)出口增長13.2%。2015年3月，中國(杭州)跨境電商綜合試驗區(qū)(以下簡稱“綜試區(qū)”)正式成立。2016年1月6日，國務(wù)院常務(wù)會議決定推廣杭州經(jīng)驗，部署設(shè)立12個城市為新一批跨境電商綜合試驗區(qū)，復(fù)制推廣杭州的信息共享體系、電商信用體系、智能物流體系、金融服務(wù)體系、風(fēng)險防控體系、統(tǒng)計監(jiān)測體系、線上“單一窗口”、線下綜合園區(qū)等“六體系兩平臺”的頂層設(shè)計框架。杭州綜試區(qū)率先實踐全國通關(guān)一體化，報關(guān)企業(yè)“一地注冊、全國報關(guān)”。從杭州報關(guān)的企業(yè)，已實現(xiàn)直接從上海、寧波、廈門、天津等口岸出口，企業(yè)出口貨物申報時間從4小時縮短到目前平均1分鐘。杭州出入境檢驗檢疫局電商處副處長吳徐華表示，檢驗檢疫部門的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)也已實現(xiàn)了和“單一窗口”的數(shù)據(jù)對接，企業(yè)可以實時查看審批流程和通關(guān)放行狀態(tài)，做到一目了然。在電商物流體系構(gòu)建中，杭州綜試區(qū)還嘗試與阿里巴巴共設(shè)信保資金風(fēng)險池，構(gòu)建政府背書、平臺支撐、行業(yè)通行的跨境電子商務(wù)信用機制，通過增加政府保障資金的投入，推動杭州市符合條件的企業(yè)加入信用保障服務(wù)體系。“目前我們已經(jīng)為4000家以上的杭州企業(yè)提供了超過8.5億美元的信保額度?！蓖趿埥榻B，這預(yù)計能夠撬動約60億美金的出口額。在阿里巴巴副總裁余涌看來，幫助跨境電商企業(yè)建立網(wǎng)上信用體系這項創(chuàng)新，也將極大助力網(wǎng)上跨境貿(mào)易達成快速交易。王翀還表示，“六體系兩平臺”最終將超越跨境電商范疇，進而服務(wù)于一個全新的國際化的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易業(yè)態(tài)。2017年，杭州綜試區(qū)將借助杭州跨境電商已有的成熟經(jīng)驗，依托“六體系兩平臺”打造全球第一個“eWTP實驗區(qū)”，為“國際網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易中心城市”提供實驗平臺。在2016年的博鰲亞洲論壇上，阿里巴巴集團董事局主席馬云第一次提出eWTP(世界電子貿(mào)易平臺)，推動打破貿(mào)易保護壁壘，寄希望未來二三十年，通過這個平臺，數(shù)以億計的年輕人將在手機和電腦上實現(xiàn)“全球買、全球賣”。王翀透露，“六體系兩平臺”的系統(tǒng)性特征沉淀出跨境電商大數(shù)據(jù)，將是數(shù)字化時代國際貿(mào)易最重要的資源。它構(gòu)建所取得的階段性成果，已吸引了不少與其有緊密聯(lián)系的跨境電商貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)的重視，并向其要求復(fù)制推廣。

12月12日消息，據(jù)最新獲悉，跨境電子商務(wù)公司蘭亭集勢于今天發(fā)布了截至2016年9月30日第三季度財報。財報顯示，美國通用會計準則下，第三季度蘭亭集勢凈營收為6440萬美元，超出公司預(yù)期上限的6300萬美元。此外，在美國通用會計準則下，蘭亭集勢凈虧損為230萬美元，與2015年同期凈虧損860萬美元相比減少73.8%。而與此同時，蘭亭集勢的營業(yè)費用也大幅減少，僅為2500萬美元，比2015年同期的3470萬美元減少28.1%。蘭亭集勢方面預(yù)計，2016年第四季度的凈營收在9100萬美元和9300萬美元之間，同比增長4.0%至6.3%，環(huán)比增長約為43%，將為5年來最高的環(huán)比增長率。蘭亭集勢董事長兼首席執(zhí)行官郭去疾表示：“對于公司業(yè)務(wù)的最新進展，很欣喜地看到黑五的銷售同比增長10%，這得益于公司供應(yīng)鏈的持續(xù)改善、客戶滿意度的提升以及為重拾銷售增勢所采取的舉措。值得注意的是，十一月上旬蘭亭集勢還啟動了新的云計算戰(zhàn)略，面向線上和線下的分銷公司發(fā)布了基于SAAS（軟件即服務(wù)）解決方案的云ERP系統(tǒng)。”關(guān)于蘭亭集勢具體財報細節(jié)，整理如下：美國通用會計準則下，2016年第三季度蘭亭集勢的凈營收為6440萬美元，期內(nèi)的訂單總量為140萬單，顧客數(shù)量為110萬人。第三季度服裝品類的營收為2360萬美元，服裝營收占總凈營收的比例為36.7%。其他品類營收為4080萬美元。按地域劃分，第三季度蘭亭集勢來自歐洲地區(qū)的營收為3560萬美元，占總凈營收的55.3%。來自北美地區(qū)的營收為2040萬美元，占總凈營收的31.7%，來自其它地區(qū)的營收為840萬美元，占總凈營收的13.0%。蘭亭集勢第三季度的毛利潤為2250萬美元，第三季度毛利率為35.0%，2015年同期為37.5%。蘭亭集勢第三季度的營業(yè)費用為2500萬美元，2015年同期為3470萬美元。其中，第三季度履約費用為390萬美元，2015年同期為490萬美元。第三季度履約費用占凈營收的比例為6.0%，2015年同期為7.0%，2016年第二季度為6.2%。第三季度銷售費用為1330萬美元，2015年同期為1950萬美元。第三季度銷售費用占凈營收的比例為20.6%，2015年同期為27.8%，2016年第二季度為21.4%。第三季度管理費用為780萬美元，2015年同期為1030萬美元。第三季度管理費用占凈營收的比例為12.2%，2015年同期為14.7%，2016年第二季度為12.7%。第三季度管理費用中包括310萬美元的研發(fā)費用，2015年第三季度該項費用為360萬美元。第三季度蘭亭集勢的營業(yè)虧損為250萬美元，2015年同期為840萬美元。第三季度的凈虧損為230萬美元，2015年同期為860萬美元。每股美國存托股凈虧損為0.03美元，2015年同期為0.18美元。每股美國存托股代表兩股普通股。非美國通用會計準則下，凈虧損為110萬美元，2015年同期為凈利潤330萬美元。非美國通用會計準則下，每股美國存托股凈虧損為0.02美元，2015年同期為凈收益0.07美元。截至2016年9月30日的第三季度，蘭亭集勢的美國存托股加權(quán)平均數(shù)為68,939,061。截至2016年9月30日，蘭亭集勢的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物以及受限資金為8910萬美元，截至2016年6月30日公司的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物以及受限資金為9730萬美元。

10月29日消息，三大運營商都已經(jīng)發(fā)布了首三季度財務(wù)報告。來自C114中國通信網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，整體來看，三大運營商的競爭格局并沒有發(fā)生太大改變，中國移動無論是在營收、利潤和用戶數(shù)方面依然遙遙領(lǐng)先。根據(jù)三大運營商首三季度財務(wù)報告來看，中國移動實現(xiàn)營收為人民幣5427億元，比上年同期增長4.3%；其中通信服務(wù)收入為人民幣4812億元，比上年同期增長5.4%；股東應(yīng)占利潤為人民幣881億元，比上年同期增長3.1%。中國聯(lián)通實現(xiàn)服務(wù)收入為1827.52億元，同比上漲1.7%；EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%；實現(xiàn)凈利潤為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，但比去年下半年剔除鐵塔出售收益后公司權(quán)益持有者應(yīng)占虧損約33.63億元已有明顯改善。中國電信實現(xiàn)經(jīng)營收入2638.16億元，同比上升7.1%；服務(wù)收入為2334.94億元，同比上升5.6%；EBITDA為760.33億元，同比下降0.6%；實現(xiàn)凈利潤175.43億元，同比上升7.2%。從三大運營商對比來看，中國移動依然是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，占據(jù)了全行業(yè)收入的55%左右，但在凈利潤方面，這個數(shù)字卻達到了82.2%。中國移動4G用戶占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，由于擁有龐大的財力和先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了全網(wǎng)4G用戶的70%以上。最后，目前三大運營商都在持續(xù)快速推進3G用戶向4G升級，深化流量經(jīng)營，4G用戶和移動服務(wù)收入實現(xiàn)快速增長。

快件延誤、丟失等問題一直為消費者所詬病。國家郵政局昨日發(fā)布7月郵政業(yè)消費者申訴情況通告顯示，消費者對于快遞服務(wù)投訴仍呈同比增長態(tài)勢。其中，全峰快遞以20.11%的申訴率登快遞“黑榜”榜首。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，消費者對快遞服務(wù)申訴的主要問題與上月比較，增長的有延誤、違規(guī)收費、損毀、投遞服務(wù)、丟失短少。與去年同期相比，增長的有損毀、延誤、代收貨款，同比分別增長5.2%、4.5%、4%。其中，申訴比較集中的問題是投遞服務(wù)、延誤和丟失短少，占比分別為43.2%、18.9%和18.3%。據(jù)了解，今年7月，消費者對42家快遞企業(yè)進行了有效申訴，全國快遞服務(wù)有效申訴率為5.13%，其中，高于全國有效申訴率的快遞企業(yè)有12家。全峰快遞、國通、中外運-空運的申訴率位列“黑榜”前三位，而DHL、京東、蘇寧易購分別以1.75、1、0.07的低申訴率位列最后三位。值得一提的是，全峰等企業(yè)申訴率與去年同期相比均發(fā)生了較大變化。其中，全峰去年同期申訴率為10.16。在業(yè)內(nèi)看來，這與近年快遞業(yè)發(fā)生的巨變有直接關(guān)系。除了業(yè)務(wù)量繼續(xù)上漲導(dǎo)致申訴率增高外，個別企業(yè)加速擴張，服務(wù)跟不上也成為申訴率增高的原因。

8月16日消息，據(jù)獲悉，特賣網(wǎng)站唯品會（vip.com，NYSE：VIPS）公布了公司2016年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報稱，本季度公司凈營收增幅49%，已經(jīng)連續(xù)15個季度盈利。財報顯示，唯品會2016年第二季度持續(xù)保持快速增長，凈營收達到134.4億元，同比增長49%，超過預(yù)期水平；二季度毛利潤達到32.4億元，相較去年同期增長44%。同時，按照非美國通用會計準則（Non-GAAP）計量，唯品會本季度運營利潤較去年同期增長47.2%至8.372億元，運營利潤率穩(wěn)定在6.2%，二季度歸屬于唯品會股東的凈利潤則達到6.775億元，同比增長30.9%。財報稱，第二季度，唯品會活躍用戶數(shù)顯著增長，由去年同期的1,420萬人增長至2,300萬人，同比增長62%，用戶總訂單數(shù)自去年同期的4,490萬單增加至6,890萬單，同比增長54%。唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示，“盡管宏觀環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但唯品會第二季度業(yè)績喜人，成功實現(xiàn)營收、活躍用戶和總訂單量的加速增長。為更好地滿足不斷擴大的用戶群的需求，唯品會近期強化了品牌商及商品的定制化服務(wù)，并將繼續(xù)在此方面努力，以期為不同年齡層用戶提供更加精準、個性化的產(chǎn)品與服務(wù)”。唯品會首席財務(wù)官楊東皓評論說：“第二季度唯品會營收再次加速增長，同時營運現(xiàn)金流也顯著增加，這與唯品會的發(fā)展戰(zhàn)略相一致。另外，唯品會將繼續(xù)專注于增強物流能力，預(yù)計至今年年底將增加50萬平方米的倉儲能力?！蔽ㄆ窌A(yù)計2016年第三季度凈營收將達到119億元至124億元人民幣。

北京時間8月11日晚間消息，阿里巴巴今日發(fā)布了截至2016年6月30日的2017財年第一季度財報。第一季度，阿里巴巴營收為人民幣321.54億元(約合48.38億美元)，同比增長59%。凈利潤為人民幣71.42億元(約合10.75億美元)，較上年同期的人民幣308.16億元下滑77%?；诜敲绹ㄓ脮嫓蕜t，凈利潤為人民幣121.87億元，同比增長28%。財報發(fā)布后，阿里巴巴集團執(zhí)行副董事長蔡崇信，CEO張勇，CFO武衛(wèi)出席了電話會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。以下是分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：公司解釋了營銷收入強勁增長的原因，另外一方面，阿里的傭金收入增長速度也比平臺商品交易額（GMV）增長要快，這方面有什么情況可以介紹一下？另外，最近新頒布的互聯(lián)網(wǎng)廣告規(guī)定對公司的業(yè)務(wù)有何影響？比如在營業(yè)稅和廣告樣式方面。武衛(wèi)：阿里的傭金收入快速增長主要有兩方面原因，一是GMV的增長，尤其是天貓GMV的增長，二是商品品類中傭金率較高的業(yè)務(wù)，比如充值業(yè)務(wù)，比其他傭金率地的業(yè)務(wù)增長更快?；ヂ?lián)網(wǎng)廣告新規(guī)的影響主要有兩方面，一是稅率，二是在網(wǎng)站新規(guī)內(nèi)容加注“廣告”標志之后對營收轉(zhuǎn)化率的影響。稅率方面，如果所有按效果付費廣告業(yè)務(wù)都繳納3%的文化稅，公司整體的稅額支出大約提高1%，影響不是很大，因為阿里的營收來源比競爭者更為多樣。營收轉(zhuǎn)化率方面，公司正在測試新規(guī)的影響，目前來看影響不大。瑞銀分析師EricSheridan：公司在成為營銷平臺方面有什么投入計劃？張勇：阿里作為一個能夠提高用戶參與度的營銷平臺，已經(jīng)為品牌廣告客戶與在線賣家廣泛接受，所以客戶除了為提高交易量來支付廣告費用之外，他們也愿意增加廣告投入。從阿里的角度而言，公司不會在拓展營銷業(yè)務(wù)方面斥巨資，因為阿里所做的更像是整個平臺的升級，比如用戶身份統(tǒng)一認證可以幫助客戶跨平臺營銷，這些是公司在發(fā)展營銷業(yè)務(wù)方面主要在做的事情。公司正在與天貓的廣告客戶合作來實現(xiàn)數(shù)據(jù)營銷變革，我們要做的不只是將他們已經(jīng)拍好的電視廣告放到網(wǎng)上播放而已，阿里希望能夠通過營銷提高用戶參與度，進而轉(zhuǎn)化成實際的銷售量。美國太陽信托銀行（SunTrust）分析師RobertPeck：可否詳解一下公司商業(yè)變現(xiàn)方面的情況，比如核心廣告業(yè)務(wù)的廣告量，增長速度，價格，點擊量等等方面的數(shù)據(jù)。另外，公司認為阿里云業(yè)務(wù)的未來增長趨勢如何？對整體營收可以達到什么樣的貢獻？武衛(wèi)：公司中國商業(yè)零售業(yè)務(wù)營收的增長主要是在線營銷業(yè)務(wù)的增長，這個增長主要還是基于公司業(yè)務(wù)能夠同時為賣家和買家提供價值的定位。公司能為客戶提供的價值已經(jīng)不限于商品銷售，客戶還在通過阿里平臺來進行營銷，品牌維護，獲得用戶和留存用戶。以淘寶APP為例，日活躍用戶數(shù)增長非常不錯。公司營銷業(yè)務(wù)的增長主要來自付費賣家的增長，和付費賣家投入的增長。這些賣家增長投入正說明了這些投入的回報率滿足他們的需要。阿里云業(yè)務(wù)營收的增長還在三位數(shù)，已經(jīng)非常接近盈虧平衡。目前來看云業(yè)務(wù)還是以保持市場領(lǐng)先地位為主，而非追求盈利。

8月5日消息，日前，寶尊電商發(fā)布第二季度財報，總凈營收為7.00億元，較去年同期的5.18億增長35.3%；寶尊電商產(chǎn)品銷售收入為4.60億元，較去年同期的3.89億元增長18.2%。寶尊方面認為，增長原因主要為品牌合作伙伴的產(chǎn)品受歡迎程度和市場營銷活動效率的提高。此外，財報顯示，寶尊電商服務(wù)收入為2.40億元人民幣，較去年同期的1.28億人民幣增長87.1%，增長的主要原因是非經(jīng)銷模式的快速增長，以及由于服飾類合作品牌銷售快速增長拉動服務(wù)收入的增長。同時，在非美國通用會計準則下（Non-GAAP），寶尊電商第二季度的凈利潤為820萬人民幣，較去年同期增加11.5%；歸屬于母公司股東的每股ADS基本和攤薄利潤分別為人民幣0.17元和0.15元。扣除賣客瘋在收入和利潤方面產(chǎn)生的直接影響，非美國通用會計準則下（Non-GAAP），運營利潤為3980萬元人民幣（約合600萬美元），較去年同期2180萬元人民幣大幅增長，對應(yīng)的運營利潤率為5.7%，去年同期為4.4%。報告還顯示，截至2016年6月30日品牌合作伙伴的數(shù)量從去年同期的99家增加到120家，GMV品牌合作伙伴數(shù)量從去年同期的86家增加到108家。寶尊CFO陳兆明表示，“我們第二季度表現(xiàn)超預(yù)期，總GMV同比增長81.4%，我們對戰(zhàn)略和運營充滿信心，基于上半年增長超預(yù)期的出色表現(xiàn)，我們決定將2016年GMV同比增長預(yù)期由超過50%提升至超過60%?！?/div>