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圓通
1.請(qǐng)?jiān)谔峤挥唵雾撁妫?索取發(fā)票"前打鉤,選擇增值稅專用發(fā)票;2.為使顧客能及時(shí)有效地使用增值稅專用發(fā)票,請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫公司名稱、地址、電話、稅號(hào)、開戶銀行和帳號(hào),注意所填的內(nèi)容須與納稅信息一致。首次開具增值稅發(fā)票的顧客請(qǐng)?jiān)谔峤挥唵魏螅?我的1號(hào)店"—"在線補(bǔ)開發(fā)票"—"增值稅發(fā)票"根據(jù)頁面提示上傳加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照正副本、稅務(wù)登記證正副本、一般納稅人資格證書、開戶許可證掃描件;請(qǐng)注意:每個(gè)1號(hào)店賬號(hào)原則上只能關(guān)聯(lián)一個(gè)增值稅專用發(fā)票資質(zhì);增值稅專用發(fā)票的內(nèi)容只能開具商品明細(xì)。給您帶來不便請(qǐng)您諒解。(1)公司名稱必須為您公司營業(yè)執(zhí)照上的名稱。(2)稅務(wù)登記號(hào)是您公司《稅務(wù)登記證》的編號(hào),一般為15位;三證合一的公司請(qǐng)?zhí)顚懡y(tǒng)一社會(huì)信用代碼即可,請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)后輸入。(3)注冊(cè)地址必須是您公司營業(yè)執(zhí)照上的注冊(cè)地址,公司電話應(yīng)填寫注冊(cè)電話;(4)開戶銀行必須是您公司銀行開戶許可證上的開戶銀行,銀行賬號(hào)必須是您公司開戶許可證上的銀行賬號(hào)。(5)1號(hào)店根據(jù)您輸入的信息開具增值稅專用發(fā)票,如影響認(rèn)證抵扣,1號(hào)店不會(huì)受理重新開具增值稅專用發(fā)票的要求,請(qǐng)務(wù)必認(rèn)真校對(duì)所填開票信息。3.根據(jù)國家稅務(wù)總局增值稅專用發(fā)票使用規(guī)定,商業(yè)零售企業(yè)的煙、酒、食品、服裝、鞋帽(不包括勞保專用的部分)、化妝品等消費(fèi)品不開具專用發(fā)票(國稅發(fā)【2006】156號(hào))。因此,若您采購上述產(chǎn)品的訂單將不能取得增值稅專用發(fā)票。4.購買禮品卡的訂單和通過禮品卡支付的訂單都無法開具增票5.增票寄回重新開具的,都需要顧客在包裹中附上說明,需提供內(nèi)容如下:發(fā)票代碼xxx,發(fā)票號(hào)碼xxx,退回原因,重新開具的要求,發(fā)票寄回信息:收件人姓名、電話、地址、郵編、公司全稱、郵編、;如果您未填寫此項(xiàng),1號(hào)店將以收貨地址作為發(fā)票的郵寄地址,同時(shí)為了及時(shí)與您聯(lián)系請(qǐng)?zhí)峁┲本€聯(lián)系方式。上海寄回地址:上海市浦東新區(qū)祖沖之路295號(hào)1樓小郵局轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部增票組。溫馨提示:1)若您的訂單下單時(shí)未申請(qǐng)?jiān)鲋刀惏l(fā)票,事后需要補(bǔ)開增值稅發(fā)票,請(qǐng)至"我的1號(hào)店"—"在線補(bǔ)開發(fā)票"—"補(bǔ)開發(fā)票"頁面,根據(jù)提示上傳加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照副本、稅務(wù)登記證副本、一般納稅人資格證書(若無一般納稅人資格證書,可以提供其他公司給本公司開具的3個(gè)月內(nèi)的增票)、開戶許可證掃描件,并填寫相應(yīng)信息;若填寫信息與證件上信息不符,少填,漏填,將被拒絕;2)增值稅發(fā)票開具時(shí)限:增值稅發(fā)票將在訂單成功收貨10個(gè)工作日開出,且沒有退換貨記錄,開出后由圓通快遞發(fā)出;下單后30天未申請(qǐng)開具增值稅專用發(fā)票的,將不再受理開具增票申請(qǐng);3)若您需普票換成增票,請(qǐng)?jiān)谙聠魏蟮?0天內(nèi),聯(lián)系1號(hào)店客服操作,逾期將無法受理,敬請(qǐng)諒解4)運(yùn)費(fèi)在發(fā)票內(nèi)展示為:配送服務(wù)費(fèi)。5)購買入駐商家的商品請(qǐng)聯(lián)系商家確認(rèn)是否可開增值專用發(fā)票。6)消費(fèi)者取得“三證合一”的營業(yè)執(zhí)照后,只需上傳營業(yè)執(zhí)照和銀行開戶行圖片即可。
一起惠2016-10-25 09:02:531023 次
大楊創(chuàng)世昨日晚間發(fā)出公告稱,經(jīng)公司申請(qǐng)并經(jīng)上海證券交易所核準(zhǔn),公司證券簡(jiǎn)稱自2016年10月20日起由“大楊創(chuàng)世”變更為“圓通速遞”,公司證券代碼“600233”不變。公告稱,公司于9月18日召開的第八屆董事會(huì)第十五次會(huì)議和10月17日召開的2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì),會(huì)議分別審議通過了《關(guān)于變更公司名稱及證券簡(jiǎn)稱的議案》,同意對(duì)公司名稱等事項(xiàng)進(jìn)行變更。根據(jù)大楊創(chuàng)世9月20日公告,公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已完成擬購買資產(chǎn)圓通速遞100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記事宜,圓通速遞已成為公司的全資子公司。
一起惠2016-10-18 09:38:31446 次
2014年6月開始,圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中,服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市,圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議,圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉:天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù),全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù),為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月,是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類,在庫圖書超過90萬種,百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市,是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬,訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn),成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同,采用“倉儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式,通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾,即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá),凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?!?11全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求,但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示,當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作,而是看重了雙方的理念有相同之處,并不是把成本利潤(rùn)放在第一位,而是要做好服務(wù),并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作,例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”,對(duì)圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求,圓通使命”的信條,一定會(huì)信守對(duì)客戶的承諾,也會(huì)幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。
一起惠2016-09-24 09:18:191084 次
親們,都喜歡在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物嗎?買了東西是不是很想他能快點(diǎn)到呢?是不是想知道他到哪里呢?那這樣一定會(huì)少不了訂單查詢。那當(dāng)當(dāng)網(wǎng)訂單怎么樣查詢呢?現(xiàn)在和我一起來看看吧訂單通過審核前,您可進(jìn)入“我的訂單”頁面點(diǎn)擊“修改”,對(duì)您當(dāng)前的收貨人姓名、聯(lián)系方式進(jìn)行修改及添加或修改發(fā)票信息。1、快遞送貨上門訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后,您可登錄“我的訂單”,點(diǎn)擊訂單號(hào)進(jìn)入訂單詳情,查看訂單配送信息及預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間,也可撥打快遞公司電話,提供訂單號(hào)(若為分包裹訂單,需提供包裹號(hào))進(jìn)行查詢,如圖所示:2、平郵訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后,您可登錄“我的訂單”,點(diǎn)擊訂單號(hào)進(jìn)入訂單詳情,查看訂單配送信息及預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間,待訂單發(fā)貨后第3天,郵局會(huì)反饋包裹號(hào),屆時(shí)您也可根據(jù)郵局反饋的包裹號(hào)點(diǎn)擊訂單詳情中的包裹查詢,查詢投遞詳情。溫馨提示:3、特快專遞訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后,您可登錄“我的訂單”,點(diǎn)擊訂單號(hào)進(jìn)入訂單詳情,查看訂單配送信息及預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間。溫馨提示:特快專遞服務(wù)是選用速度較快的送貨公司進(jìn)行配送,其中包含EMS、順豐、圓通等,港澳臺(tái)地區(qū)使用順豐快遞配送。4、自提訂單當(dāng)訂單狀態(tài)變更為“等待自提”時(shí),您可以前往自提點(diǎn)提貨,如您下單填寫了手機(jī)號(hào),將會(huì)收到短信通知。為保證您的貨品安全,請(qǐng)自提時(shí)請(qǐng)帶上收件人身份證。5、商家訂單(1)購買商家商品,但由當(dāng)當(dāng)負(fù)責(zé)配送,配送情況同當(dāng)當(dāng)自營,可參考以上配送查詢方法。(2)購買商家商品,由商家自行配送,待訂單發(fā)貨后,您可登錄“我的訂單”,點(diǎn)擊訂單號(hào)進(jìn)入訂單詳情,查看配送公司信息,聯(lián)系配送公司查詢,若未查詢到結(jié)果,請(qǐng)聯(lián)系客服處理。
一起惠2016-09-23 09:26:591259 次
8月11日消息,據(jù)獲悉,網(wǎng)易考拉海購于日前正式上線跨境物流平臺(tái)——網(wǎng)易考拉物流云。該項(xiàng)目是由網(wǎng)易考拉聯(lián)合多家跨境倉儲(chǔ)物流企業(yè)打造的物流系統(tǒng),旨在提高跨境海淘的物流效率。據(jù)了解,網(wǎng)易考拉海購聯(lián)合科箭軟件與海倉科技,共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。據(jù)網(wǎng)易考拉海購的物流總監(jiān)楊海明介紹,通過“祥龍”與“瑞麟”兩系統(tǒng)的運(yùn)作,考拉可以做到保稅商品全國3天必達(dá),偏遠(yuǎn)地區(qū)5天必達(dá),并且網(wǎng)易考拉海購已在浙、滬兩地推出“次日達(dá)”服務(wù)。據(jù)介紹,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)“祥龍”負(fù)責(zé)整合商品倉儲(chǔ)相關(guān)信息,并對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)度管理。網(wǎng)易考拉海購目前在國內(nèi)共開通杭州、寧波、鄭州、重慶4個(gè)口岸的保稅業(yè)務(wù),年內(nèi)還將開通深圳、天津兩地的保稅業(yè)務(wù)。而云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負(fù)責(zé)對(duì)接合作方的系統(tǒng),讓包裹的實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)在線。網(wǎng)易考拉物流業(yè)務(wù)合作伙伴目前包括亞馬遜、順豐、EMS、中通、圓通、芝麻開門、海倉、網(wǎng)倉等跨境倉儲(chǔ)企業(yè)和快遞公司。此外,楊海明表示,“祥龍”、“瑞麟”兩系統(tǒng)可以在全國各地進(jìn)行部署,未來網(wǎng)易考拉將了實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)正品海淘生活圈”。
一起惠2016-08-12 08:54:501047 次
王兵是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的一名算法專家,他的工作是通過大量的數(shù)據(jù)模擬配送行為,他每天需要根據(jù)數(shù)百億的歷史地址庫,做最優(yōu)路線預(yù)測(cè)。由于每次預(yù)測(cè)都是根據(jù)數(shù)百億歷史地址去做預(yù)測(cè)的,因此判斷出來的精確度非常高。他認(rèn)為,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的核心優(yōu)勢(shì)在于巨大的地址庫,以及超大規(guī)模的機(jī)器學(xué)習(xí)算法能力。大數(shù)據(jù)智能分單是王兵參與的一個(gè)算法項(xiàng)目之一?!敖?jīng)過綜合測(cè)算,按照現(xiàn)在每天包裹量,大數(shù)據(jù)智能分單服務(wù)一年可為快遞公司節(jié)省6.1億元。”王兵表示。2015年,菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了大數(shù)據(jù)智能分單項(xiàng)目,通過大數(shù)據(jù)分單來替代人工分單,不但路線可以達(dá)到最優(yōu)化,還大大減少了錯(cuò)誤操作。中通、圓通、申通、韻達(dá)等國內(nèi)主流企業(yè)陸續(xù)使用,使得包裹在分撥中心流轉(zhuǎn)的效率大大提升。該事件也標(biāo)志著,中國快遞公司開始使用機(jī)器算法和人工智能來為消費(fèi)者提供服務(wù)。根據(jù)目前快遞企業(yè)收件路徑,來自全國各地的大量包裹先集中到分撥中心,再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網(wǎng)點(diǎn)。分撥中心流水線上會(huì)有大量的分揀員,他們需要看著包裹上的地址信息,憑記憶確定包裹下一站到達(dá)哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)??咳斯び洃浄謷?,分撥中心分揀員變得非常核心,他們通常需要培訓(xùn)半年才能上崗,一個(gè)大型分撥中心網(wǎng)點(diǎn),會(huì)有200名以上專門處理分單信息分揀員。這類人才在雙11這類大促的時(shí)候很難大量招聘,所以每逢大促,快遞企業(yè)時(shí)常因人手不足導(dǎo)致快件積壓?!爸悄芊謫谓o快遞公司帶來的最直接好處可以用‘減資、增效’四個(gè)字來概括?!蓖醣?jīng)常去快遞公司網(wǎng)點(diǎn),他反復(fù)觀察分揀員的動(dòng)作,發(fā)現(xiàn)人工分揀包裹流程可分解成“讀地址(2秒)、人腦計(jì)算(1秒)、書寫大筆(1.5秒)、包裹分大區(qū)(1秒)、包裹分小區(qū)(1.5秒)”等步驟。即使是非常熟練的分揀員,完成一個(gè)包裹的分揀也需要6-7秒?!笆褂弥悄芊謫魏螅x地址、人腦計(jì)算、書寫大筆等環(huán)節(jié)都不需要了,因?yàn)樗惴〞?huì)自動(dòng)生成,并且通過電子面單直接打印出來,整個(gè)分單效率提升了50%—60%以上。”王兵介紹,如果是一家日均包裹量1000萬的快遞公司,僅這一項(xiàng),節(jié)省的成本每年可達(dá)8000萬。“減資”則提現(xiàn)在錯(cuò)誤率的降低和人工成本減少方面。數(shù)據(jù)顯示,使用智能分單后,快遞公司的分單準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%,而過去靠人工分單,即使是做得最好的企業(yè),也會(huì)有5%的分單錯(cuò)誤率。分單錯(cuò)誤帶來的直接損失是每單快遞2元以上,以一個(gè)日均1000萬包裹量的快遞公司為例,每天為錯(cuò)誤分單支付的成本超過100萬元。效率提升和工作簡(jiǎn)化帶來了人力節(jié)省。不久前,王兵去到上海的一個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)回訪,發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)點(diǎn)過去需要120人左右完成的工作量,現(xiàn)在50幾人就可以完成了。同樣以日均千萬的快遞公司為例,一年人力工資節(jié)省在8000萬左右。”王兵表示,未來隨著自動(dòng)化分揀設(shè)備的投入,大數(shù)據(jù)路由分單可以完全將人力從這部分工作中解脫出來,這意味著快遞公司分撥中心的人力成本大大降低。在菜鳥網(wǎng)絡(luò),還有200多名和他一樣的算法工程師,他們負(fù)責(zé)利用各種大數(shù)據(jù),計(jì)算出最優(yōu)化的配送方式,幫助物流領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)提效節(jié)能,包括末端配送、倉內(nèi)智能、農(nóng)村物流、跨境物流等等。這或許是中國乃至全球最強(qiáng)的物流算法團(tuán)隊(duì)。通過一系列算法優(yōu)化,菜鳥已經(jīng)幫助2015年國內(nèi)快遞平均時(shí)效縮短了半個(gè)工作日,相當(dāng)于每天為中國人民節(jié)省減少1.6億小時(shí),通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單平臺(tái),為整個(gè)行業(yè)一年節(jié)省12億元,而智能分單產(chǎn)品則為倉庫快遞員每天分揀時(shí)間減少了30分鐘以上。
一起惠2016-08-08 09:09:38570 次
3月23日消息,圓通速遞借殼上市細(xì)節(jié)出爐,A股殼公司大楊創(chuàng)世宣布擬通過重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金的一系列交易,置出現(xiàn)有全部資產(chǎn)及負(fù)債,實(shí)現(xiàn)圓通速遞借殼上市,對(duì)后者整體作價(jià)為175億元。在重大資產(chǎn)出售方面,大楊創(chuàng)世擬將全部資產(chǎn)與負(fù)債出售予蛟龍集團(tuán)、云鋒新創(chuàng),后者以現(xiàn)金方式支付對(duì)價(jià),交易作價(jià)為12.34億元。在發(fā)行股份購買資產(chǎn)方面,大楊創(chuàng)世擬以7.72元/股,向圓通速遞全體股東非公開發(fā)行合計(jì)22.67億股,作價(jià)175億元收購圓通速遞100%股權(quán)。在募集配套資金方面,大楊創(chuàng)世擬10.25元/股向喻會(huì)蛟、張小娟、阿里創(chuàng)投、光銳投資、圓鼎投資、灃恒投資和祺驍投資共計(jì)7名特定對(duì)象非公開發(fā)行股票募集配套資金不超過23億元,募集資金將用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)和智能設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目、智慧物流信息一體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。上述交易完成后,大楊創(chuàng)世總股本將大幅增至28.21億股,其中蛟龍集團(tuán)持股比例為51.18%,為第一大股東,實(shí)際控制人將變更為圓通速遞的實(shí)際控制人喻會(huì)蛟、張小娟夫婦,此外,阿里創(chuàng)投、云鋒新創(chuàng)將分別持股11.09%和6.43%。交易雙方達(dá)成業(yè)績(jī)對(duì)賭協(xié)議:本次交易實(shí)施完畢后,圓通速遞在2016年度、2017年度、2018年度承諾的合并報(bào)表范圍扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于11.001億元、13.329億元、15.525億元。截至2015年末,圓通速遞資產(chǎn)合計(jì)61.87億元,所有者權(quán)益合計(jì)34.15億元;其2013年度、2014年度和2015年度分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.85億元、82.29億元和120.96億元,凈利潤(rùn)分別為6.53億元、7.47億元和7.17億元。
一起惠2016-03-23 09:13:54506 次
菜鳥不出意料的融資了。包括新加坡政府投資公司、淡馬錫控股公司、馬來西亞國庫控股公司、春華資本等國際著名機(jī)構(gòu)赫然在列,唯一讓業(yè)界略感不滿足的是,沒有宣布融資額。但菜鳥已經(jīng)吊足所有人的胃口。從2013年,馬云一邊揚(yáng)言不做物流,一邊與商業(yè)及物流合作伙伴共同創(chuàng)立了物流“平臺(tái)”菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始,各種關(guān)于菜鳥的討論就甚囂塵上。彼時(shí),菜鳥端倪尚未初露,就有銀泰、復(fù)星、富春控股這樣的巨擘坐鎮(zhèn),順豐及四通一達(dá)也不得不向其靠攏。從股東陣容上看:天貓以21.5億占股43%成為最大股東;銀泰投16億元占股32%;富春、復(fù)星用5億元分別占股10%;物流企業(yè)各出資5000萬元,分別占股1%,這個(gè)號(hào)稱“中國智能物流骨干網(wǎng)”的龐然大物從那一刻起,就儼然成為國內(nèi)最大的眾包物流服務(wù)商。據(jù)介紹,在菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的推動(dòng)下,2015年國內(nèi)快遞平均時(shí)效縮短了半個(gè)工作日,相當(dāng)于每天為中國消費(fèi)者節(jié)省了1.6億小時(shí),其中發(fā)達(dá)地區(qū)快遞平均時(shí)效已經(jīng)縮短至1.9天。成立之初,馬云就為菜鳥設(shè)定了終極目標(biāo):讓國內(nèi)快遞在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)。同時(shí),在這個(gè)目標(biāo)中不僅要做到快速送達(dá),更要做到可以按照用戶約定的時(shí)間送達(dá)。因此,縮短配送鏈路成了計(jì)劃,圈地建倉成了措施。但該行為卻使菜鳥的謀局遭到質(zhì)疑,不做快遞,為何圈地?有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為菜鳥要將倉庫租借給快遞公司轉(zhuǎn)做物流地產(chǎn),或通過優(yōu)惠政策拿地后享受土地溢價(jià)。對(duì)此,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅予以堅(jiān)決否認(rèn),稱在核心大城市中會(huì)發(fā)生大規(guī)模貨物和商家的聚集,只有自建倉配才能使效率達(dá)到最優(yōu)。她表示,倉網(wǎng)不等于快遞網(wǎng)絡(luò),其作用是使貨物離消費(fèi)者更近。如今,菜鳥已在北上廣和成都、武漢五地自建一級(jí)倉儲(chǔ)中心,并與物流和倉儲(chǔ)合作伙伴以共建、租賃的方式充實(shí)倉網(wǎng)布局,目前系統(tǒng)覆蓋全國128個(gè)倉,通過有倉儲(chǔ)管理能力的合作伙伴為淘寶、天貓商戶、京東合作商戶等提供服務(wù)。在倉儲(chǔ)之后的各個(gè)物流環(huán)節(jié),菜鳥也引入了各級(jí)合作伙伴,包括快遞、干線、落地配企業(yè)等。據(jù)悉,菜鳥平臺(tái)共合作了20家落地配公司,4000家專線運(yùn)輸公司,接入18萬快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù),入駐超過170萬快遞員,全鏈路物流網(wǎng)已覆蓋全國超過224個(gè)國家及地區(qū),系統(tǒng)承載全國超過70%快遞包裹,在20城實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá),150城實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。而相對(duì)應(yīng)的,菜鳥也會(huì)為入駐的快遞企業(yè)提供電子面單、智能分揀、物流云系統(tǒng)、訂單預(yù)測(cè)等大數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)。值得關(guān)注的是,針對(duì)最后一公里服務(wù),菜鳥已將超過4萬社區(qū)店、便利店等變成了提供快遞綜合服務(wù)的“菜鳥驛站”。其中,菜鳥校園驛站已超過1400個(gè),覆蓋全國60%高校,日前已有校園驛站引入了菜鳥大數(shù)據(jù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)取件提醒、包裹量預(yù)測(cè)等。除國內(nèi)的倉網(wǎng)及社會(huì)化快遞布局外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也在不斷“向下”和“向外”擴(kuò)張。渠道下沉方面,菜鳥聯(lián)合日日順物流、郵政等,激活了全國29個(gè)省281個(gè)縣的物流配送服務(wù),實(shí)現(xiàn)1.7萬村的送貨進(jìn)村。而對(duì)于全球物流網(wǎng)絡(luò)布局,菜鳥已合作遞四方、新加坡郵政、圓通等49家企業(yè),擁有74個(gè)跨境倉庫和16條跨境專線,日處理能力容量超過400萬單。截至今年3月,菜鳥與其合作伙伴已在上海、杭州、廣州、重慶等地儲(chǔ)備超過30萬平米庫容的保稅倉,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口最快當(dāng)日達(dá),出口最快5日送達(dá)。此外,菜鳥還推出了菜鳥裹裹APP作為阿里系物流面對(duì)消費(fèi)者端的統(tǒng)一入口,在提供快遞查詢、驛站代收選擇等基礎(chǔ)快遞服務(wù)的基礎(chǔ)上,推出了“一鍵寄件”功能,眾包快遞公司專業(yè)快遞員為消費(fèi)者提供極速上門取件服務(wù)。據(jù)了解到,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與淘寶電商系、螞蟻金服并稱阿里巴巴生態(tài)圈中最重要的三大戰(zhàn)略布局。目前,獲得首輪戰(zhàn)略投資的菜鳥已與各投資方達(dá)成共識(shí),共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的搭建和利用,打造更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品。菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,本輪融資將用于倉配、快遞、末端、跨境、農(nóng)村五大核心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及對(duì)合作伙伴的扶持。整理了菜鳥近期在以上五大方面許下的“愿望”:(1)擴(kuò)大倉網(wǎng)布局范圍:要以幾百萬量級(jí)的倉網(wǎng)布局,搭建全國骨干網(wǎng)。(2)加速快遞社會(huì)化:除首批的20萬快遞員外逐漸接入更多企業(yè)快遞員,并基于眾包寄件,推出預(yù)約寄送件、改派、驛站寄存、一鍵退換貨等更多服務(wù)。(3)通過驛站扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè):與高校及創(chuàng)投機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作,扶持1000個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)展,提供10萬余個(gè)高校勤工儉學(xué)機(jī)會(huì),幫助更多的高校獲得智能化的物流解決方案。(4)搭建農(nóng)村物流網(wǎng):建設(shè)1000個(gè)縣級(jí)運(yùn)營中心,10萬個(gè)村級(jí)服務(wù)站。(5)擴(kuò)建海外倉增加跨境補(bǔ)貼:在年內(nèi)推出環(huán)球必達(dá)服務(wù),保稅進(jìn)口重點(diǎn)城市3日必達(dá),進(jìn)口重點(diǎn)國家7日必達(dá);實(shí)現(xiàn)國內(nèi)保稅倉全國覆蓋,庫容面積擴(kuò)至目前2倍;提供海外段提貨、國內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)等增值服務(wù);對(duì)跨境進(jìn)口電商投入1億以上補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為“富二代”的菜鳥網(wǎng)絡(luò)接受對(duì)外融資,絕不是因?yàn)椤安铄X”,更多的是希望通過投資方的資源更好地拓展業(yè)務(wù)范圍,更可能是為上市鋪路。對(duì)此,菜鳥方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,暫無上市時(shí)間表。
一起惠2016-03-15 09:50:181245 次
3月3日消息,據(jù)獲悉,圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟在兩會(huì)中提出建言,他表示,中國快遞行業(yè)需要政府更多關(guān)注和政策支持。建言中,喻渭蛟提出了三點(diǎn)希望:(1)快遞車輛:希望快遞車輛能享有和其他民生保障車輛同樣的路權(quán);(2)最后一公里:希望將快遞這一“終端”建設(shè)列入全國各大城市的規(guī)劃建設(shè)中;(3)跨境物流:希望能在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策。以下附建言全文:喻渭蛟:快遞行業(yè)以黑馬之姿闖入中國經(jīng)濟(jì),從國家戰(zhàn)略高度而言已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域不可或缺的一部分,從民生保障角度而言直面千家萬戶,在這個(gè)幾乎“全民網(wǎng)購”的時(shí)代為全國人民提供離不開少不了的快遞服務(wù)。2015年,快遞行業(yè)邁入200億件,業(yè)務(wù)量達(dá)206億件,最高日處理量超過1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。圓通速遞作為快遞行業(yè)的一員,2015年日均快件量躍居行業(yè)首位,達(dá)1100萬件,全年總攬件量為35億件,全網(wǎng)營收350億元。至2020年,圓通規(guī)劃全網(wǎng)收入超1000億元??爝f行業(yè)正以突飛猛進(jìn)之速發(fā)展,此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持。比如,快遞車輛的路權(quán),作為向千家萬戶提供上門服務(wù)的快遞車輛,可否享有和其他的民生保障車輛同樣的路權(quán),以從根本上解決快遞“最后一公里”難題;承擔(dān)快件寄遞功能的終端,和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān),希望此終端的建設(shè)列入全國各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國內(nèi)的同時(shí),快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機(jī)遇走向國際,不但和國外物流快遞巨頭搶占市場(chǎng),更致力于建起中國的“快遞航母”。在此過程中,行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策,以解決跨境通存在的難題。
一起惠2016-03-04 09:33:32669 次
繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后,同樣位列第一梯隊(duì)的韻達(dá)速遞也坐不住了。2月28日,韻達(dá)速遞在上海宣布啟動(dòng)與多家機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,這次參與合作的機(jī)構(gòu)包含復(fù)星集團(tuán)、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等,合作旨在全面推動(dòng)和提升韻達(dá)速遞進(jìn)化升級(jí)、同時(shí)打造韻達(dá)以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。不過,對(duì)于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進(jìn)的上市計(jì)劃,截至記者發(fā)稿時(shí),韻達(dá)官方尚未透露信息。值得一提的是,在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年,這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營企業(yè),韻達(dá)創(chuàng)建于1999年8月,總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)???,在2015“雙十一”首日訂單量達(dá)4160萬件。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,早在2011年,復(fù)星集團(tuán)、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達(dá),雖然這不是韻達(dá)歷史上第一次資本運(yùn)作,但相對(duì)2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn),韻達(dá)已經(jīng)是第一梯隊(duì)中最后一個(gè)發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬,韻達(dá)速遞首次對(duì)外發(fā)布了企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,即:不斷發(fā)展快遞主業(yè),豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的需求,提高服務(wù)品質(zhì)和時(shí)效,推出專屬服務(wù)產(chǎn)品,并在此基礎(chǔ)上,全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。此次攜手?jǐn)?shù)家金融與投資機(jī)構(gòu),標(biāo)志著韻達(dá)速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段。韻達(dá)速遞稱,與資本的合作將讓韻達(dá)信息化、自動(dòng)化全面升級(jí),發(fā)力末端服務(wù)體系,進(jìn)一步推動(dòng)全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建?!拔磥恚鞣竭€將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場(chǎng)營銷等多個(gè)領(lǐng)域開展合作,同時(shí)還共同推動(dòng)各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化。”韻達(dá)人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日,宅急送對(duì)外宣布公司倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營。據(jù)知情人士當(dāng)時(shí)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家透露,宅急送三大事業(yè)部的獨(dú)立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持,此番內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日,已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資,獲得由中金前海發(fā)展(深圳)基金管理有限公司領(lǐng)投的6大財(cái)團(tuán)的6億元注資。天天快遞同樣計(jì)劃于未來幾年尋求在資本市場(chǎng)上市。近三年來,從2013年順豐首次股權(quán)開放引進(jìn)巨額融資開始,快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮??爝f市場(chǎng)業(yè)務(wù)在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量,穩(wěn)居世界第一。中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿接受采訪時(shí)說:“投資方就像被卷入龍卷風(fēng)里——市場(chǎng)一直席卷著向上飆升,卷起的體量越來越大,輸血需求也越來越大?!币氪蚱瀑Y本困境,就需要借助上市通道。為此,繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后,申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市;順豐今年2月18日剛剛確認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo);中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊(duì)資金額相對(duì)不那么大的一些項(xiàng)目。至于韻達(dá)這次究竟能拿到多少資金彈藥,不好說,但畢竟在爭(zhēng)相上市潮的行業(yè)背景下,“不融資幾乎就等死”。
一起惠2016-02-29 09:41:05629 次
在同行爭(zhēng)先恐后上市之下,快遞業(yè)龍頭順豐速運(yùn)終于坐不住了。在一堆遺失公告中,民營快遞大佬順豐速運(yùn)確定了國內(nèi)上市計(jì)劃,發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時(shí),但這是順豐首次確認(rèn)上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色,但近來申通、圓通紛紛借殼上市,還是刺激了它的神經(jīng)??爝f業(yè)已經(jīng)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走到了資本對(duì)決的階段。在資本助力下,順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點(diǎn)不為過,作為國內(nèi)民營快遞業(yè)大佬,順豐一直被視為國內(nèi)最具上市實(shí)力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認(rèn)之前,申通、圓通已紛紛發(fā)布公告,宣布借殼上市,順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國內(nèi)上市的消息一直流傳,不過從未得到官方證實(shí)。北京商報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn),在2月20日《深圳商報(bào)》一個(gè)遺失公告中,順豐已經(jīng)發(fā)布公告,承認(rèn)了上市消息。順豐在公告中指出,順豐控股(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本公司”)擬在國內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開發(fā)行股票并上市,目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強(qiáng)順風(fēng)(深圳)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)(有限合伙)、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)。雖然以目前情況看,A股排隊(duì)上市需要至少兩年時(shí)間,但在快遞專家趙小敏看來,順豐或?qū)?huì)采用資產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進(jìn)程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前,順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔(dān)任順豐集團(tuán)副總裁。這也被外界解讀為將負(fù)責(zé)順豐資本運(yùn)作。其實(shí),關(guān)于順豐上市的消息一直不斷,“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示,接受中信、招商局等投資的那一刻,順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示,2013年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份,投資金額80億元。據(jù)此計(jì)算,順豐當(dāng)時(shí)的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營數(shù)據(jù),但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最高。在新的市場(chǎng)環(huán)境下,“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運(yùn)作??爝f起家的順豐速運(yùn)早已不是單純的快遞公司。從去年開始,順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨(dú)立運(yùn)營:速運(yùn)事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機(jī)等。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,此次順豐上市,整體估值將超過1000億元,“順豐不會(huì)單獨(dú)拆分被業(yè)內(nèi)熟知,也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市,而是會(huì)打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人,但在趙小敏看來,順豐需要用錢的地兒也非常多,“順豐雖然不是最缺錢的,但是只依賴招商局和中信等資本機(jī)構(gòu)也不是最好的方法,自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報(bào)記者了解,目前順豐醞釀著多個(gè)分撥中心、機(jī)場(chǎng)、無人機(jī)、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計(jì)劃,同時(shí),順豐也正在進(jìn)行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來,上市后資本的涌入無疑將加速推動(dòng)大批項(xiàng)目的實(shí)施。除了資本需求外,政策推動(dòng)也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月,國務(wù)院發(fā)文表示,支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前,我國快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長(zhǎng)期,現(xiàn)在正逢國家對(duì)傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機(jī),上市可使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。此外,上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。順豐官網(wǎng)信息顯示,成立于1993年的順豐速運(yùn)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),截至2015年7月,順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺(tái)運(yùn)輸車輛、19架自有全貨機(jī)及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。行業(yè)地震雖然此前,申通、圓通已宣布借殼上市,中通也被傳將赴美上市,但在趙小敏看來,影響不是一個(gè)級(jí)別的,“順豐上市后,資本推動(dòng)和資源優(yōu)勢(shì)帶來的影響將是真正地震級(jí)別”。順豐上市將對(duì)國內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用,趙小敏認(rèn)為,順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國內(nèi)快遞的標(biāo)桿,“‘通達(dá)系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式,雙方將走向不同的道路”。其中,因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項(xiàng)目或?qū)⑵鸬叫伦饔?。一位不愿具名的資本市場(chǎng)人士向北京商報(bào)記者表示,資本市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財(cái)務(wù)報(bào)表,順豐與其他民營快遞企業(yè)不同,已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局,尤其是近來頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè),這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過,盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”,但是這種嘗試不算成功,也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認(rèn)的是,順豐的上市消息將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認(rèn)為,快遞業(yè)近來的核心任務(wù)是上市,企業(yè)必須在2017年上半年前上市,如果沒有實(shí)現(xiàn),將很難保證市場(chǎng)地位,即便未來再通過資本運(yùn)作、跨界并購等方式上市,但將付出更大代價(jià)。在一二梯隊(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)下,第三梯隊(duì)快遞企業(yè)要隨時(shí)做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的充分準(zhǔn)備。
一起惠2016-02-24 09:53:09832 次
不久前,網(wǎng)上流傳的一張“2016春節(jié)快遞放假時(shí)間安排表”顯示,多數(shù)快遞公司春節(jié)攬收截止日期為1月18日~1月25日,這讓不少的“剁手黨”們傷透了心。對(duì)此,1月25日到1月27日,申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐、EMS等幾家占據(jù)國內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額的快遞公司,均陸續(xù)發(fā)出春節(jié)服務(wù)官方公告,強(qiáng)調(diào)“全年無休”,保障春節(jié)期間的快遞服務(wù)安全、通暢。此外,包括京東、蘇寧、阿里等一些電商平臺(tái),也都紛紛想盡辦法力推自建物流并聯(lián)合部分第三方快遞,推出春節(jié)“不打烊”運(yùn)營策略,希望給“剁手黨”們吃下定心丸。不過,據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者逐一核實(shí)了解,各大快遞公司春節(jié)快遞服務(wù)在時(shí)效、價(jià)格上仍然有所差別。其中,順豐就明確春節(jié)期間加收10元不等的服務(wù)費(fèi)??爝f開啟“春節(jié)模式”《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在采訪中了解到,圓通、中通明確從2月6日/7日~2月12日(臘月二十八到正月初五)進(jìn)入春節(jié)運(yùn)營模式,2月13日(正月初六)起恢復(fù)正常運(yùn)作及攬收派送服務(wù)。韻達(dá)雖然表示春節(jié)期間全網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營,并已根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)做好了充分準(zhǔn)備,但同時(shí)提醒,由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)寄遞量急劇下降,韻達(dá)速遞將對(duì)相關(guān)地區(qū)的汽運(yùn)、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化,部分地區(qū)快件時(shí)效將有一定的調(diào)整,具體事宜可聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)咨詢?!皣谊?duì)”EMS則在其官方微信上直言,春節(jié)期間多家快遞公司停運(yùn),對(duì)于堅(jiān)持“全年無休”的郵政EMS來說,業(yè)務(wù)量可能激增。值得一提的是,順豐在表示“365天不打烊”的同時(shí),也稱春節(jié)期間為保障服務(wù)水平,需投入額外的人力物力資源。因此,將在除夕~正月初六(2月7日~2月13日)對(duì)內(nèi)地征收10元人民幣/票的假期服務(wù)費(fèi);正月初一~正月初四(2月8日~11日)對(duì)港澳臺(tái)地區(qū)寄件的用戶收取15元港幣/票、15元澳門幣/票、60元新臺(tái)幣/票的假期服務(wù)費(fèi)。電商平臺(tái)春節(jié)不打烊第三方快遞公司的春節(jié)運(yùn)營模式,無疑將對(duì)不少電商平臺(tái)銷售造成影響。不過,以京東商城、蘇寧易購為代表的部分擁有自建物流的電商平臺(tái),則顯示出充分優(yōu)勢(shì),紛紛推出春節(jié)“不打烊”的運(yùn)營策略。據(jù)京東商城此前對(duì)媒體表示,2月7日~2月13日,對(duì)于年貨等普通訂單,在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個(gè)核心城市的消費(fèi)者可正常下單網(wǎng)購(其中15個(gè)城市核心區(qū)域提供“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)),并享受配送、取件、換新服務(wù);對(duì)于電視、冰箱等大件訂單,在87個(gè)城市及139個(gè)京東幫縣域范圍內(nèi)支持正常生產(chǎn)、配送、取件、換新服務(wù)。蘇寧云商COO侯恩龍日前也表示,為了應(yīng)對(duì)超級(jí)年貨節(jié)的購物高峰,蘇寧物流做出充分準(zhǔn)備,整體運(yùn)力與“雙十一”相當(dāng),并且春節(jié)期間不打烊,保證用戶下單就能快速收到商品。他們甚至還推出“超級(jí)送”計(jì)劃,在195座城市1104家蘇寧門店繼續(xù)推出2小時(shí)“急速達(dá)”服務(wù)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自建物流的市場(chǎng)挑戰(zhàn),依靠第三方快遞支撐的阿里同樣不甘示弱?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已集結(jié)日日順、萬象、心怡等數(shù)十家倉配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工堅(jiān)守節(jié)日一線,并調(diào)集運(yùn)輸和配送車輛超過10萬部,確保春節(jié)期間全國90多個(gè)主要城市保持正常配送。菜鳥網(wǎng)絡(luò)有關(guān)人士告訴記者,從2月1日至2月14日,北至哈爾濱、南達(dá)??谂c貴陽、西到烏魯木齊、東至上海的90多個(gè)全國主要城市居民,均可享受菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“春節(jié)不打烊”服務(wù),足不出戶也可在網(wǎng)上下單收貨。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士提醒,受春節(jié)寄遞需求量急劇下降以及快遞員返鄉(xiāng)潮影響,各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)多少都有調(diào)整,真正恢復(fù)日常運(yùn)營通常要在初七、初八左右。同時(shí),無論自建物流還是第三方快遞,在華北、東北、西北等地區(qū)都容易受到寒冷天氣、運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽σ蛩赜绊?,?dǎo)致取件、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、派件延誤,希望消費(fèi)者這期間耐心等待并給予諒解支持。
一起惠2016-01-29 09:45:53906 次
1月27日消息,一位接近圓通的人士向爆料,圓通準(zhǔn)備推出一款提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的手機(jī)APP“行者”,該APP中將包含類似菜鳥裹裹APP中的快遞員搶單功能?!靶姓逜PP應(yīng)該會(huì)和面向消費(fèi)者的圓通速遞APP打通,消費(fèi)者在圓通速遞APP上下單寄件后,訂單會(huì)通過行者APP推送給快遞員,快遞員搶單后上門取件?!鄙鲜鋈耸勘硎荆捎诋a(chǎn)品還未最終成型,所以具體時(shí)效等還不能確認(rèn)。據(jù)上述爆料人介紹,接收訂單push、一鍵搶單只是行者APP的其中一項(xiàng)功能。該產(chǎn)品還將包含很多提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的功能,如掃描簽收快遞、掃描面單取件、藍(lán)牙打印電子面單、路線導(dǎo)航以及方便與路上的快遞員進(jìn)行溝通的語音播報(bào)等。經(jīng)查看發(fā)現(xiàn),圓通速遞APP中已經(jīng)設(shè)置了APP下單功能,消費(fèi)者將訂單信息填寫完整后可以查看運(yùn)費(fèi),但目前還沒有任何關(guān)于快遞員搶單服務(wù)的提示和時(shí)效選擇按鈕。對(duì)此,圓通方面求證,得到的回應(yīng)是,公司確實(shí)在籌備一款針對(duì)快遞員的手機(jī)APP,主要目的是為了適應(yīng)公司的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,但有部分功能尚在完善階段,具體信息還不便透露。據(jù)了解,菜鳥網(wǎng)絡(luò)在一周前宣布啟動(dòng)“專業(yè)攬件眾包計(jì)劃”,消費(fèi)者可以通過菜鳥裹裹APP在線發(fā)起寄快遞需求,由合作快遞企業(yè)的專業(yè)快遞員搶單并上門攬收,加入的快遞員約20萬,后續(xù)仍會(huì)增加。值得關(guān)注的是,菜鳥公布的首批合作伙伴中,包括百世、天天、德邦、指尖快遞、財(cái)神到家及快遞兔6家企業(yè),卻沒有一直以來與菜鳥合作甚密的圓通,難道行者APP正是圓通不參與菜鳥眾包計(jì)劃的原因?早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),菜鳥通過裹裹APP開啟眾包服務(wù)會(huì)對(duì)快遞公司造成一定威脅。“初期影響不大,因?yàn)閬碜韵M(fèi)者端的寄件請(qǐng)求體量不大,但搶單功能可以復(fù)制,包裹的配送也可以搶單,利用加入眾包的快遞員殺入最后一公里商品市場(chǎng)也不無可能,那樣訂單就會(huì)越來越多?!薄翱爝f員群體的想法很簡(jiǎn)單,哪里的單多,哪里的收入多,就會(huì)依賴哪個(gè)平臺(tái)。”上述人士補(bǔ)充道,“快遞員對(duì)加盟點(diǎn)的粘性本來就不大,當(dāng)菜鳥眾包入口的單量穩(wěn)定,甚至超過快遞加盟點(diǎn)的訂單時(shí),快遞員就會(huì)有新的選擇。”某物流企業(yè)高管認(rèn)為,菜鳥裹裹一旦整合了快遞員,想進(jìn)一步為其提供大量訂單更加簡(jiǎn)單?!鞍⒗锵邓猩唐返奈锪鞴?jié)點(diǎn)都在菜鳥的系統(tǒng)里,阿里電商件的最后一公里配送一旦開放給末端快遞員進(jìn)行搶單,加盟點(diǎn)就變成了一個(gè)簡(jiǎn)單的倉庫。”有物流業(yè)內(nèi)人士表示,阿里系電商訂單幾乎占據(jù)了三通一達(dá)等快遞企業(yè)70%的業(yè)務(wù)量,以阿里作為業(yè)務(wù)來源的快遞企業(yè)如果再把快遞員交出去,確實(shí)太過危險(xiǎn)了?!跋駡A通這樣將快遞員保護(hù)起來,通過技術(shù)‘自立門戶’確實(shí)是目前的最優(yōu)選擇,這樣看來行者APP未必是不參與菜鳥眾包的原因,很有可能是菜鳥推出眾包的結(jié)果?!?/div>
一起惠2016-01-27 09:17:591503 次
日防夜防,家居難防,防盜的第一關(guān)就是家里的防盜門,它兼顧著整個(gè)居家安全保障重任?,F(xiàn)在裝修房屋,防盜門是必買的,但是防盜門那么多,到底應(yīng)該怎么買?身負(fù)重任的它,選購自然不能馬虎,但具體哪些方面馬虎不得?實(shí)用or裝X經(jīng)過筆者十幾年的裝修經(jīng)驗(yàn)總結(jié):購買防盜門的人群中,超過3成的人是曾經(jīng)被小偷光顧過。他們之前不太重視防盜措施,導(dǎo)致了家中財(cái)產(chǎn)丟失,心靈深受打擊,十分痛恨小偷。超過5成的人是害怕小偷強(qiáng)盜光顧。他們有的是從鄰居口中得知,有的是從小區(qū)管理處的安全通知得知,也有的是通過電視,廣告,報(bào)紙等媒體受到啟發(fā),有著良好的防盜意識(shí)。剩下部分是看到鄰居裝了,自己家里如果沒裝一個(gè),感覺好像缺了點(diǎn)什么,于是就立志要“大過、美過、貴過”他們的,這就是所謂的面子,說直接點(diǎn)就是顯闊裝X。作為消費(fèi)者,你必須清楚購買的動(dòng)機(jī)。常見的防盜門種類目前常見的防盜門從材質(zhì)上主要分為以下幾種:鐵門、復(fù)合門、不銹鋼門、鋁合金門和銅門。它們?cè)谫|(zhì)量和性能上都各有特點(diǎn),有趣的是,它們也是某個(gè)時(shí)代的一種歷史產(chǎn)物。鑄鐵門:鑄鐵防盜門是利用鐵通,鐵皮進(jìn)行原始的焊接,打磨,然后再用防銹漆刷底1-2次,干透后,再刷上面漆2-3次。成品沒什么光澤度,因?yàn)槭謷咂?,所以平整度也存在一定的完美。以前常用在單位房,宿舍房里使用,也是?dāng)時(shí)的一個(gè)主流軍,它內(nèi)是鑄鐵,外有防銹漆包裹,時(shí)間長(zhǎng)了后,油漆開裂,掉皮,最后生銹,腐爛。這類門的價(jià)格一般在幾百元就足以。如今多數(shù)被用在年代較久遠(yuǎn)的居民樓,或廉價(jià)出租房,使用的人數(shù)越來越少。復(fù)合門:這種門的面層多數(shù)為復(fù)合的膠紙進(jìn)行表面轉(zhuǎn)印處理,下面由1.0MM或者2.0MM鋼板構(gòu)成,鋼板內(nèi)再填充鋼制骨架,使得門更加堅(jiān)固,提高防暴,防撬性能,最后內(nèi)部填充一些填充物便完成。由于款式多,造型精致,經(jīng)常被使用在一些所謂的“高檔”樣板房,帶裝修的套房中,整套的價(jià)格在1000元左右。說道填充物,筆者又要多說幾句了。在2013年7月的《合肥晚報(bào)》可以看到一個(gè)關(guān)于“防盜門內(nèi)填紙板不用擔(dān)憂”的新聞。新聞的來龍去脈我們不需要了解。從整件事情上,可以看到防盜門內(nèi)部居然是大有文章可作。門扇內(nèi)的填充物一般可以分為三種:最便宜的是蜂窩結(jié)構(gòu)的硬紙板,價(jià)格便宜,單個(gè)門扇所需要填充物的成本僅15元左右。紙板填充物的缺點(diǎn)是不能受潮,不能防火,保溫節(jié)能以及隔音,自然也不可能實(shí)現(xiàn);中檔的防盜門內(nèi)部會(huì)采用聚氨酯發(fā)泡填充,這種材料的填充物成本通常是每扇門100元左右,隔音,保溫效果都不錯(cuò),也不怕潮濕,因此在南方會(huì)比較受歡迎;至于高級(jí)防盜門,內(nèi)部填充的是一種太空鋁材,就是飛機(jī)機(jī)翼上那種材料,耐火,耐潮,輕巧,單扇門所需要的成本在200元以上。一些不良商家就會(huì)以劣質(zhì)填充物充當(dāng)高檔防盜門的材料,這個(gè)在挑選的時(shí)候需要特別留意,尤其是對(duì)隔音、防潮需求比較大用戶。除了填充物,消費(fèi)者更多的是要注意鋼板的厚度,因?yàn)殇摪搴穸韧ǔ?huì)說1.0或2.0mm,內(nèi)行人會(huì)直接問道這個(gè)厚度是非標(biāo)還是國標(biāo)。一般商家嘴巴里說的多數(shù)為非標(biāo),也就是說2.0其實(shí)是達(dá)不到真正的2.0mm,實(shí)際測(cè)量會(huì)在1.7~1.8之間,所以消費(fèi)者用肉眼看到,用手觸摸感覺下為好,越厚的鋼板自然是越好,實(shí)在不懂,帶個(gè)游標(biāo)卡尺出去把關(guān)。不銹鋼門:是鐵門的升級(jí)版,多數(shù)生產(chǎn)商會(huì)采用一些圓通和扁通進(jìn)行組合,再搭配一些鋼板,通花,制作出堅(jiān)固的不銹鋼防盜門。如果是某些私人住宅,需要防盜防撬性能非常好的,還可以進(jìn)行再圓通里面穿插鋼筋,做法類似銀行防盜門,以達(dá)到“堅(jiān)不可摧”的效果。不銹鋼防盜門可以有兩大類,一類是202不銹鋼,一類是304不銹鋼。北方地區(qū),因?yàn)榄h(huán)境較為干燥,可以使用202;南方地區(qū)天氣潮濕,基本都是用304為主,防腐抗?jié)裥愿鼜?qiáng),較少使用202。總的來說,不銹鋼大門的顏色比較少,基本都是銀白色,隨著不銹鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在也有茶色和黑色的不銹鋼。因?yàn)椴讳P鋼的價(jià)格不菲,自然這類防盜門的價(jià)格也不會(huì)低,價(jià)格通常是一平方米1500元以上。鋁合金門:它的主材是合金材料,利用現(xiàn)代焊接方法進(jìn)行組合,加固出成品。合金材料特點(diǎn)是色澤豐富,重量比不銹鋼的輕,方便安裝和維修,而且還有豐富花紋圖案修飾,給人一種金碧輝煌之感,屬中檔防盜門。因?yàn)檫@種門不易褪色,所以擁有一批時(shí)尚型的消費(fèi)群體,價(jià)格比不銹鋼的略便宜一些。銅制防盜門:大多數(shù)的銅制防盜門都將傳統(tǒng)防盜與入戶門合二為一,款式先進(jìn),而且在防火、防腐、防撬、防塵方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從材質(zhì)上講,銅制防盜門是最好的,從價(jià)格上講,它也是最貴的,市場(chǎng)上能見到的基本價(jià)格都在5000元左右,甚至有上萬元的。主要用于銀行等金融機(jī)構(gòu)或者高級(jí)住宅別墅。鑄鐵門款式評(píng)分:★★☆☆☆防盜評(píng)分:★★☆☆☆復(fù)合木門款式評(píng)分:★★★★☆防盜評(píng)分:★★★☆☆不銹鋼門款式評(píng)分:★★★☆☆防盜評(píng)分:★★★★☆鋁合金門款式評(píng)分:★★★★☆防盜評(píng)分:★★★☆☆銅制防盜門款式評(píng)分:★★★★☆防盜評(píng)分:★★★★★選購的依據(jù)看到這一步的讀者多少已經(jīng)對(duì)防盜門有了大概了解,那么具體如何選擇,應(yīng)該選擇什么樣子的防盜門,還是有點(diǎn)迷茫,這也是正常的,那就講講具體怎么選。什么叫風(fēng)格(問設(shè)計(jì)師)對(duì)裝修風(fēng)格要求苛刻的,可以跟設(shè)計(jì)師商量具體選什么防盜門。筆者認(rèn)為,家居裝修風(fēng)格屬于中式、中歐、鄉(xiāng)村等風(fēng)格,不妨考慮復(fù)合木門、鋁合金門、甚至是銅制防盜門,它們的“味道”比較容易達(dá)成一致;如果是歐式風(fēng),不妨選擇造型復(fù)合木門和造型銅制門,突出外觀之美;如果是現(xiàn)代感較強(qiáng)的家居,那么不銹鋼門、鋁合金門、復(fù)合木門都是不錯(cuò)的選擇。門框的搭配不少的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為,家里的門洞是多大,門的尺寸就是多少,其實(shí)不然。因?yàn)殚T洞尺寸是一個(gè)參考范圍,可以通過裝修師傅手工進(jìn)行適當(dāng)縮小放大,還可以通過防盜門的邊框門套進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整。比如需要縮小門尺寸,可以通過砌磚批蕩,再把門框包上,而且稍微的做大即可。如果需要放大,只需要把門框包在門洞外,同時(shí)把空間盡量讓給門扇就可以實(shí)現(xiàn)。這種方法適用于成品防盜門和定制防盜門,特別是針對(duì)家里對(duì)風(fēng)水頗有講究的家庭來說,無疑是需要格外留意的地方。同時(shí),防盜門的一個(gè)五金配件也非常的重要,比如合頁,鎖頭,拉手都是與防盜門相輔相成的。可嚇跑山寨貨的證書不管是上等貨,還是下等貨,只要是正規(guī)廠家出來的商品,必須有它。購買防盜門時(shí)一定要仔細(xì)查相關(guān)證明,除了生產(chǎn)許可證外,還要看一看防火檢驗(yàn)報(bào)告,密封性檢驗(yàn)報(bào)告等,這樣就可以對(duì)防盜門的技術(shù)有了一個(gè)大概了解。其實(shí)這東西對(duì)普通家用來說沒有太大意義,只不過是借它,用來嚇唬賣家,方便殺價(jià)(一般人不告訴他)。防火等級(jí)防盜門還需要考慮的是防火等級(jí)。國家指定的等級(jí)從高到低可以細(xì)分為:甲、乙、丙、丁。門扇的外面板、內(nèi)面板厚度用“外板/內(nèi)板”形式表示,按防盜安全的乙、丙、丁級(jí)別分別。選用1.00mm/1.00mm、0.80mm/0.80mm、0.80mm/0.6mm。一般家用防盜門以丙級(jí)、丁級(jí)為主。風(fēng)水論(魯班你認(rèn)識(shí)嗎)魯班是中國古代的一位出色的發(fā)明家,他發(fā)明的魯班尺在風(fēng)水文化、建筑文化中表現(xiàn)最為廣泛。2011年,中國風(fēng)水家協(xié)會(huì)把魯班尺定為風(fēng)水勘察必要工具。這般尺子的“魔力”在于有八個(gè)字分別是:“財(cái)”、“病”、“離”、“義”、“官”、“劫”、“害”、“本”,在每一個(gè)字底下,又區(qū)分為四小字,來區(qū)分吉兇意義。大家知道,防盜門是家居中的第一把門,這個(gè)地方的好壞需要看好算好。這里就簡(jiǎn)單帶過,一般常用的吉數(shù)有:81厘米(公分),91厘米(公分),105厘米(公分),125厘米(公分),133厘米(公分),195厘米(公分),216厘米(公分)。手眼并用用慧眼識(shí)別防盜門的材料是否合格,造型勻稱得體,有沒使用色差。用手觸摸防盜門的外觀,收口,做工,是否平整。用手敲敲防盜門,傾聽它發(fā)出來的聲音,感覺下整個(gè)大門的音效是否是均勻,如果出現(xiàn)異常,那么就需要咨詢賣家,問個(gè)究竟。抬起來感受下防盜門的“體重”,一般來說,同類型門,重者為優(yōu)。有條件的話,拔開貓眼或切開門,觀察防盜門的剖面,可以一針見血的看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及材料,這是最好不過的,具體可以參照前面的復(fù)合門填充物介紹。靠譜品牌市面上銷售的防盜門大品牌有盼盼防盜門、王力防盜門、步陽防盜門、日上防盜門、鑄誠防盜門、飛云防盜門、美心防盜門等。它們是中國馳名商標(biāo),口碑及產(chǎn)品質(zhì)量都不錯(cuò)。門業(yè)對(duì)應(yīng)的服務(wù)水平這個(gè)不好說,每個(gè)地區(qū)都有差異。在網(wǎng)絡(luò)上,在店鋪中,都有好評(píng)和差評(píng),具體操作需要看實(shí)際環(huán)節(jié)。不管選擇哪個(gè)品牌,細(xì)心的觀察,多周折賣家,會(huì)有一些意外的收獲。比如盼盼防盜門的品牌早已深入民心,它們選用上海寶鋼的鋼材,在壓花,門框都是由滾壓線成型,現(xiàn)代制作技術(shù)與軍工標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合,而且官方標(biāo)注著是五年保修,終生服務(wù)。王力防盜門,實(shí)力雄厚,它發(fā)明的特能鎖即超B級(jí)鎖,技術(shù)開鎖時(shí)間超國家A級(jí)鎖標(biāo)準(zhǔn)180倍,關(guān)起門就自動(dòng)上鎖防盜,不用反鎖,讓小偷望鎖興嘆,不僅能杜絕插片和塑料片開鎖,同時(shí)還能杜絕錫紙開鎖,效果非常的不錯(cuò)。步陽防盜門似乎名氣上沒有前面兩者大,在專利,制作上面基本是大同小異,但是價(jià)格比較實(shí)惠,款式多樣同樣獲得不少消費(fèi)者的青睞。Q&A問答A:防盜門是不是越重越好Q:防盜門多數(shù)是內(nèi)部藏有不銹鋼板材,甚至是穿插有鋼筋,整體的質(zhì)量來說比一般的臥室門要重很多。過重容易導(dǎo)致合頁損壞,過輕沒有厚實(shí)感,購買時(shí),這個(gè)不是重點(diǎn),選擇一般重量即可。A:防盜門是不是真的可以防盜Q:防盜門之所以被叫“防盜門”,必然有它的理由。市面的防盜門種類不同,它們的防盜系數(shù)多數(shù)是取決于外框的結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部的不銹鋼板厚度和鎖頭等級(jí)。A:防盜門和防火門有什么關(guān)系Q:防火門跟防盜門是完全兩個(gè)概念,防火門要具備防火、易逃生的特征,而防盜門防盜性越高就意味著越難進(jìn)入,不符合易逃生的要求。寫在最后感謝讀者耐心的看完這篇文章,上面很多都是筆者經(jīng)歷和感受。總的來看,防盜門選購真的并非那么困難,多花一分鐘看看這個(gè)文章,多花五分鐘跟賣家斗嘴,多花十分精神掂量,這門就選好了。
一起惠2015-12-17 09:14:51631 次
10月22日消息,為應(yīng)對(duì)“雙十一”業(yè)務(wù)旺季的工作量,圓通速遞從人員儲(chǔ)備培訓(xùn)、場(chǎng)地改擴(kuò)建、車輛及設(shè)備和信息化升級(jí)等方面加以準(zhǔn)備,并利用航空貨運(yùn)提升時(shí)效,部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一、業(yè)務(wù)量及應(yīng)對(duì)能力預(yù)測(cè)據(jù)了解,圓通全網(wǎng)已于9月份召開會(huì)議傳達(dá)雙十一備戰(zhàn)計(jì)劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等,聯(lián)合阿里數(shù)據(jù),分析現(xiàn)有設(shè)備、場(chǎng)地、人員、車輛的配置情況,預(yù)估并落實(shí)各方面數(shù)量需求,根據(jù)預(yù)測(cè)安排員工班次。同時(shí),圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上,盡可能充分利用航空資源,即圓通全貨機(jī)的運(yùn)營管理,做好二三級(jí)機(jī)場(chǎng)的建設(shè);開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運(yùn)能資源保障運(yùn)力。二、充分利用終端資源據(jù)了解到,目前,圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點(diǎn)、媽媽店、店中店等,并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源,減輕雙十一期間末端投遞的壓力。三、制定應(yīng)急預(yù)案及時(shí)同步監(jiān)管圓通將利用信息化手段,實(shí)時(shí)推送數(shù)據(jù)信息,各部門將針對(duì)其變化及時(shí)調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。與平時(shí)不同的是,雙十一期間,圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位,確定一個(gè)總接口人,與總部調(diào)度中心對(duì)接,并實(shí)行24小時(shí)值班制度,保證信息的同步。據(jù)介紹,圓通已對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進(jìn)行了逐一排查;同時(shí),雙十一過程中,圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行巡查,指導(dǎo)和監(jiān)督網(wǎng)點(diǎn)做好收派與發(fā)運(yùn)工作。此外,圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運(yùn)營,包括應(yīng)用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。四、江浙滬地區(qū)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,圓通主要針對(duì)淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達(dá)”服務(wù),目前已有1萬多條線路可實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。據(jù)了解,該服務(wù)自8月20日試運(yùn)行,并于9月24日正式上線實(shí)行延誤自動(dòng)賠付。據(jù)了解到,所謂自動(dòng)賠付,是指若快件因非不可抗力造成的延誤,次日未按時(shí)送達(dá)到收件人手中,圓通將通過菜鳥平臺(tái)自動(dòng)賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外,圓通還將通過菜鳥平臺(tái),為客戶發(fā)送快件進(jìn)程,保證快遞流程中信息的透明。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,圓通航空貨運(yùn)目前僅服務(wù)于圓通快件,白天的訂單在當(dāng)晚即可空運(yùn),因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹,次日達(dá)項(xiàng)目運(yùn)行后,江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時(shí)效提高了1~2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉,圓通是繼EMS和順豐后,第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,圓通購入多架貨機(jī)構(gòu)建航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)已是對(duì)標(biāo)順豐的第一步,現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達(dá)后,緊跟時(shí)效服務(wù),可見兩者間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
一起惠2015-10-23 09:08:05718 次
9月24日消息,據(jù)獲悉,韻達(dá)速遞為緩解即將到來的業(yè)務(wù)旺季壓力,升級(jí)了全國代收貨款服務(wù)。將該業(yè)務(wù)中原有的傳統(tǒng)紙質(zhì)面單升級(jí)為電子面單,并為該方面業(yè)務(wù)自主研發(fā)了獨(dú)立管理系統(tǒng),對(duì)貨品和貨款整個(gè)流通中的信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。據(jù)悉,韻達(dá)全新升級(jí)后的代收貨款服務(wù)將結(jié)合二維碼電子面單操作。與傳統(tǒng)面單相比,電子面單具有下單、打單速度快等優(yōu)勢(shì),可自動(dòng)計(jì)算中轉(zhuǎn)路由、集包地等信息??蛻艨刹捎藐P(guān)注微信公眾號(hào)或直接接受短信推送的形式,實(shí)時(shí)了解貨品及貨款進(jìn)度;快遞員也可以通過巴槍掃描電子面單二維碼,全面了解訂單信息及流通進(jìn)度。另外,還了解到,韻達(dá)已在全國各分撥中心設(shè)立COD(貨到付款)專用通道,對(duì)各類貨到付款商品進(jìn)行區(qū)別處理,對(duì)高價(jià)值貨物使用保價(jià)件操作流程,安排專人交接,保證貨物的安全。更值得關(guān)注的是,經(jīng)過本次升級(jí),寄件商戶收到返款的時(shí)效得到了提升。原本驗(yàn)收貨物后大約一周可以到賬的返款,現(xiàn)在可以最快的T+3(交易日后三個(gè)工作日)返款到賬。而二維碼電子面單與訂單信息的實(shí)時(shí)同步,也能使客戶即時(shí)了解貨款情況。據(jù)了解到,為保證客戶業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與完整,韻達(dá)速遞針對(duì)COD業(yè)務(wù)自主研發(fā)了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),設(shè)置為區(qū)別于其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的獨(dú)立系統(tǒng),為客戶提供賬單核對(duì)工具,更為代收貨款訂單量達(dá)到一定規(guī)模的客戶提供了很大便利。資料顯示,在物流領(lǐng)域,代售貨款通常指在合同約定的時(shí)限與傭金費(fèi)率下,第三方物流商為發(fā)貨方承運(yùn)、配送貨物的同時(shí),向收貨方收繳款項(xiàng)轉(zhuǎn)交發(fā)貨方的附加值業(yè)務(wù)。在電商迅速發(fā)展的今天,很多快遞企業(yè)都已提供該服務(wù),如順豐、圓通、申通等。
一起惠2015-09-25 09:10:211032 次
9月25日消息,在中國國家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間,圓通航空與美國波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶協(xié)議。據(jù)悉,此次中國購入B737共250架,其中,工銀租賃和國銀租賃訂購了其中的60架。其余多家國內(nèi)航空公司訂購190架,這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級(jí)副總裁StanlyA.Deal表示,與圓通航空的合作將是長(zhǎng)期和戰(zhàn)略性的:“中國近幾年來電商發(fā)展速度令人驚嘆,快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡?!彼寡裕绕涫窃诎⒗飸?zhàn)略入股圓通后,波音對(duì)雙方的合作前景更加期待。圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也表示對(duì)快遞市場(chǎng)的全貨機(jī)需求增量充滿信心,希望能通過這次合作,擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò),提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。據(jù)一位接近圓通的人士透露,本次圓通航空購入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架,或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買家,而這也是中國民營快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購”,但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。據(jù)了解到,圓通航空成立于2014年9月,注冊(cè)資本為4億元人民幣,致力于為圓通提供覆蓋全國、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。圓通方面介紹,在本次購入前,公司共有7架貨機(jī),其中3架為自有貨機(jī),目前已有1架投入運(yùn)營,另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營。據(jù)了解,圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司,而根據(jù)順豐官方確認(rèn),順豐目前擁有貨機(jī)40架,其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認(rèn)為,若本次圓通購入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí),雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距,但圓通很可能會(huì)對(duì)國內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊,加劇快遞“空戰(zhàn)”。
一起惠2015-09-25 08:48:59731 次
一年前,在布滿橙色LOGO的美國紐交所,馬云迎來了人生中極為閃耀的時(shí)刻。阿里巴巴集團(tuán)(代碼BABA,下稱“阿里”)250億美元的IPO,打破了這里的歷史記錄。伴隨著那句“夢(mèng)想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢”,馬云被熱烈的掌聲包圍,他成了全世界最耀眼的創(chuàng)業(yè)明星,也成為了中國新一代企業(yè)家的代表,人們稱他為“中國夢(mèng)的追夢(mèng)人”?,F(xiàn)在,阿里上市幾近一周年時(shí),贊美之聲猶在耳畔,但這位超級(jí)明星不得不面臨這樣的尷尬—阿里股價(jià)已連續(xù)下跌10個(gè)月。在過去10個(gè)月內(nèi),阿里市值縮水1407億美元,至1530億美元,這是自阿里巴巴于2014年9月上市以來,市值首次低于騰訊。在2015年6月9日的美國紐約經(jīng)濟(jì)俱樂部午餐會(huì)上,當(dāng)被問及阿里上市的問題時(shí),馬云直言不諱:“如果我有下輩子,我會(huì)讓我的公司保持私有化?!盜PO就像一把雙刃劍,馬云的榮光和枷鎖都被置于放大鏡中。現(xiàn)在,一些投資者對(duì)阿里前景發(fā)展的樂觀正被對(duì)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂所取代,人們甚至開始拷問阿里是否已見頂、阿里及其股票是否還能配得上當(dāng)前市值。2015年9月14日,阿里反駁外界對(duì)其股價(jià)下跌稱,外界對(duì)于阿里股價(jià)的質(zhì)疑主要基于不實(shí)的數(shù)據(jù),缺乏誠信、專業(yè)和公平競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度。作為阿里的掌舵者,馬云不斷編織一張巨網(wǎng)以提高這家上市公司的利潤(rùn)和價(jià)值—以支付寶為介質(zhì)在O2O領(lǐng)域大舉圈地,通過與巨頭公司甚至與地方政府不斷結(jié)盟來壘高“護(hù)城河”,通過投資機(jī)器人與智能時(shí)代接壤……無論上市前還是上市后,馬云一直不忘打造百年阿里的,只是現(xiàn)在他所托負(fù)的,早已不是16年前的阿里。深耕于中國經(jīng)濟(jì)土壤,觸角已伸向全球的阿里,已經(jīng)變得無比龐大。巨人之舞,些許磕絆或帶來致命影響。今年7月7日,馬云在聯(lián)想控股上市慶功宴上發(fā)表致辭,對(duì)“功成名就”的柳傳志表達(dá)了無限敬佩與羨慕。“等我有幸也能有這么一天,柳總也得來一趟。”他說。上市一年:打假、結(jié)盟和擴(kuò)張自去年9月在紐交所完成創(chuàng)紀(jì)錄IPO以來,馬云和他的阿里收獲了強(qiáng)大高效的融資渠道和紅遍全球的知名度,但也備受網(wǎng)貨售假、股價(jià)下挫、凈利下滑的指責(zé)。上市一年里,阿里股價(jià)最高曾達(dá)到120美元,這是在2014年“雙11”后第三天,這個(gè)價(jià)格幾近發(fā)行價(jià)68美元的兩倍,但此后卻一路下滑,今年8月24日甚至跌至58美元的低點(diǎn)。眼下,除了勸告投資者“忘掉股價(jià)”、回購價(jià)值40億美元股票以鼓士氣,在全球股災(zāi)和中國經(jīng)濟(jì)下滑的大勢(shì)下,馬云似乎很難驅(qū)走灰霾。在過去一年里,馬云和阿里主要做了三件事情:打假、結(jié)盟和擴(kuò)張。假貨一直是困擾阿里的一大難題,隨著國家工商總局對(duì)淘寶的施壓,京東、聚美優(yōu)品等電商平臺(tái)的日漸崛起,馬云凈化自家網(wǎng)購平臺(tái)的壓力也變得越來越大,他也亟須打消投資者的疑慮,但治本之策仍在尋覓之中?!鞍⒗锖推翁镎羞^深入的溝通,他們期望阿里能給那里的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)尋找出路。”邵曉峰在此前接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為,“如果這些問題不解決,光說哪些地方有假貨,哪些地方要打(假),狠狠打,那還是治標(biāo)不治本的。”過去兩年,阿里投入了10億元打假,自上市后,馬云的“神盾局”也在探索打假新戰(zhàn)略,目前以福建莆田作為首個(gè)試點(diǎn),準(zhǔn)備和地方政府一起幫扶當(dāng)?shù)刂萍佼a(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代,爭(zhēng)取把那些喜歡仿制大品牌的生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂衅放粕a(chǎn)商。在流量通道和品牌宣傳等方面,這批生產(chǎn)商將獲得阿里給出的政策傾斜。除了打假,為了破除外界對(duì)阿里網(wǎng)購平臺(tái)的壞印象,馬云和他的電商團(tuán)隊(duì)還不斷補(bǔ)充著平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)貨源,和100多個(gè)品牌簽約,拉來美國、英國、德國、日本的巨頭連鎖超市、中國的蘇寧甚至美國電商巨頭亞馬遜在天貓國際開旗艦店,上線了天貓韓國館等。馬云敏銳地抓住了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和股市熱火的時(shí)機(jī)將阿里推上市,當(dāng)中國乃至全球經(jīng)濟(jì)步入低迷時(shí),馬云不至于陷入太過被動(dòng)的地位。而在百貨商店關(guān)店潮起的背景下,這批知名的巨頭零售商甚至也希望借力馬云,通過打造線上線下組合銷售來消除部分危機(jī)感。對(duì)馬云來說,這種結(jié)盟除了可以穩(wěn)固自己的電商地位,也可輕松地讓支付寶與龐大的線上線下客戶往來,結(jié)盟海外商家還對(duì)自己發(fā)展跨境電商和向海外擴(kuò)張是種助力。早在阿里上市前,馬云就表達(dá)過大力拓展海外市場(chǎng)的心聲。這一年來,馬云在全球股價(jià)低迷的時(shí)候,招募來了熟悉全球市場(chǎng)的前高盛主席MichaelEvans出任總裁,早些時(shí)候還任命了前通用電氣高管EricPelletier出任副總裁兼國際政府事務(wù)部負(fù)責(zé)人。阿里旗下的速賣通在上市前已成了俄羅斯的頭號(hào)購物網(wǎng)站,今年馬云又分別投資了兩家美國電商和零售商、兩家印度電商和支付公司,并且還追投了新加坡郵政。馬云甚至在中國投了一家翻譯公司,期望幫助海內(nèi)外中小企業(yè)者破除語言障礙,正如他自己受益于掌握了一口流利的、全球通行的英語。但在全球經(jīng)濟(jì)疲軟、關(guān)稅政策尚未完全放開、亞馬遜中國與上海自貿(mào)區(qū)達(dá)成合作備忘等背景下,馬云打的“全球賣、全球買”算盤似乎尚難如意。自阿里上市后,馬云把更多精力花在了合縱連橫上,依靠強(qiáng)大的現(xiàn)金流和流量資源,不斷在O2O領(lǐng)域、農(nóng)村電商、跨境電商圈地以擴(kuò)大規(guī)模。螞蟻聚寶螞蟻產(chǎn)品經(jīng)理劉樂君此前接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示,“在競(jìng)爭(zhēng)激烈的(互聯(lián)網(wǎng)理財(cái))市場(chǎng),因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多,很難用一款產(chǎn)品打所有的點(diǎn),這時(shí),我們就通過產(chǎn)品組合的方式應(yīng)對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)”。在阿里集團(tuán)內(nèi)部,馬云把在線醫(yī)藥業(yè)務(wù)整合至阿里健康,推出旅行平臺(tái)去啊,成立阿里體育集團(tuán)、音樂集團(tuán)和汽車事業(yè)部,企圖滲透進(jìn)更多的產(chǎn)業(yè)鏈里以穩(wěn)固自己的城市電商帝國。馬云還在對(duì)手京東總裁劉強(qiáng)東擅長(zhǎng)的物流領(lǐng)域加快了布局,投資了圓通,在西南和華東開通超市配送中心,推出當(dāng)日達(dá)、三小時(shí)達(dá)服務(wù)。這一年,馬云終于圓了23年的銀行夢(mèng)。他一邊向大眾倒著創(chuàng)業(yè)之初借貸難的苦水,一邊拉著巨人集團(tuán)董事長(zhǎng)史玉柱、復(fù)興集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌、銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國軍等江浙富商成立網(wǎng)商銀行。他還將最具想象力的業(yè)務(wù)板塊螞蟻金服獨(dú)立了出來,以讓這家互聯(lián)網(wǎng)金融公司不再像阿里那樣受到外資介入、控制權(quán)紛爭(zhēng)的干擾。“阿里巴巴和阿里金融,未來本質(zhì)上都是一個(gè)數(shù)據(jù)公司。”在時(shí)代周報(bào)記者此前的采訪中,馬云希望建立一個(gè)囊括所有與消費(fèi)相關(guān)的數(shù)據(jù)平臺(tái),再以這個(gè)平臺(tái)為中心建立數(shù)據(jù)交易中心?!坝囝~寶是針對(duì)草根群體碎片化的理財(cái)需求;阿里小貸則為滿足小微企業(yè)快速便捷的融資需求;而天貓分期的目的在于降低消費(fèi)門檻,迎合消費(fèi)需求;所以一直以來,我們都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地提供服務(wù),而通過網(wǎng)商銀行,我們希望為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)提供完整的、系統(tǒng)化的服務(wù)方案?!毙∥⒔鸱?螞蟻金融前身)品牌與公眾溝通部公關(guān)專家葛瑞超對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說。易觀國際分析師王小星對(duì)時(shí)代周報(bào)記者分析,阿里在金融領(lǐng)域的大手筆布局,一方面是為了補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)鏈的不足處,另外也是基于一種金融大戰(zhàn)略?!暗拗圃谟?,阿里成立的螞金服和網(wǎng)商銀行,都不是傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu),這會(huì)導(dǎo)致它的業(yè)務(wù)受限?!蓖跣⌒堑莱隽笋R云眼下的些許無奈。編織巨網(wǎng):龐然大物如何誕生1999年,經(jīng)營中國黃頁失意的英語教師馬云,召來17人組建18羅漢團(tuán)隊(duì),以50萬元再度創(chuàng)業(yè)。受益于中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人口紅利,馬云最終締造出了全球最大的電子商務(wù)集團(tuán)和創(chuàng)紀(jì)錄的IPO?,F(xiàn)在,阿里已經(jīng)成為一個(gè)龐大的商業(yè)帝國,而這個(gè)龐然大物正是有意追求規(guī)模的馬云一手締造。2011年,馬云把大淘寶戰(zhàn)略升級(jí)為大阿里戰(zhàn)略,在2012年“雙十一”淘寶、天貓的交易金額破億后,馬云加快了大阿里版圖的布局,將公司分拆為25個(gè)事業(yè)部,提出“平臺(tái)、金融、數(shù)據(jù)”十年戰(zhàn)略和三波上市計(jì)劃,阿里由此擔(dān)負(fù)著電子商務(wù)協(xié)同的服務(wù)商角色而不僅僅是電商平臺(tái)?;仡?6年的創(chuàng)業(yè)路,馬云最初或許遠(yuǎn)未想到自己日后會(huì)以電子商務(wù)為切口編織著一張巨網(wǎng),他的服務(wù)觸角幾乎伸向了中國人的各個(gè)生活領(lǐng)域。按著大戰(zhàn)略規(guī)劃,近年來他收購或投資了至少50家公司,囊括了電視、手機(jī)、打車、社交、視頻、地圖等多個(gè)入口,也包含了外界對(duì)中概股的全部幻想。上市之后,馬云的投資勢(shì)頭更猛。據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志在2014年9月的報(bào)道稱,阿里自2011年到上市前收購和投資了30家公司。而時(shí)代周報(bào)記者根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),僅過去這一年,阿里就披露投資了25家公司,其中10家為海外公司。近年來,馬云和他的阿里入股了中國最大的團(tuán)購網(wǎng)美團(tuán)、最大的視頻網(wǎng)優(yōu)酷土豆、最大的打車巨頭快的、最大的家電零售商蘇寧、最大的民營影視公司華誼兄弟和光線傳媒、最大的微博平臺(tái)新浪微博、最大的貨幣基金天弘基金、最早的P2P公司拍拍貸、最早的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司眾安保險(xiǎn),還入股了傳媒巨頭第一財(cái)經(jīng)傳媒、華數(shù)傳媒和大型智能手機(jī)制造商魅族科技、知名足球俱樂部恒大足球、大型連鎖百貨銀泰百貨,收購了地圖巨頭高德地圖和瀏覽器巨頭UC等,其投資觸角還伸向美國、印度、新加坡、日本、以色列等地。然而,馬云要如何整合這些復(fù)雜的業(yè)務(wù)、厘清關(guān)聯(lián)交易,挑戰(zhàn)仍然很大。但隨著馬云鋪設(shè)的這張巨網(wǎng)不斷延伸,阿里對(duì)中國數(shù)個(gè)產(chǎn)業(yè)的控制力勢(shì)必變得更強(qiáng)大,而這種控制力也多少會(huì)為其與政府、其它巨頭博弈時(shí)增加籌碼。這張巨網(wǎng)的最初一批編織者、阿里18羅漢,如今有15位仍在阿里擔(dān)任要職,馬云連同首席財(cái)務(wù)官蔡崇信和首席人力官、現(xiàn)螞蟻金服CEO彭蕾成了光環(huán)中心的顯赫明星,其它較為低調(diào)的創(chuàng)始者也位至運(yùn)營、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、技術(shù)總監(jiān)等職位,馬云妻子張瑛則做起了全職太太,彭蕾丈夫?qū)O彤宇轉(zhuǎn)做了天使投資人,淘寶工程師周悅虹則移民國外。捆綁經(jīng)濟(jì):馬云的微妙平衡術(shù)除開商業(yè)領(lǐng)域,阿里上市公司的成長(zhǎng)緊跟中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)將中國出口商和國外批發(fā)商匯聚到網(wǎng)上,旨在利用中國龐大的出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)引擎;而當(dāng)中國轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)時(shí),阿里又緊跟這一新風(fēng)尚,將注意力放到淘寶身上?,F(xiàn)在,螞蟻金服又緊跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起以及政府的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。馬云的阿里與馬化騰的騰訊、李彥宏的百度并稱為BAT。雖然都是中國排名前三的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司,但相比強(qiáng)調(diào)游戲社交基因的騰訊、搜索技術(shù)基因的百度來說,深具電商屬性的阿里與中國經(jīng)濟(jì)捆綁得最為緊密。阿里控制著大約80%的中國電子零售市場(chǎng),在杭州當(dāng)?shù)兀藗兎Q這家互聯(lián)網(wǎng)公司叫“阿里省”。2014年阿里營收總額超過708億元,納稅額占到了營收額的16%,其營收總額快趕上西藏自治區(qū)的全年GDP總額。有3.4萬阿里員工、2.5億活躍買家、800萬網(wǎng)商、5萬淘寶模特、90萬快遞員,往來穿梭在這張中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。馬云和他的阿里極大改善了中國商業(yè)生態(tài)甚至社會(huì)生態(tài),也解放了地方經(jīng)濟(jì)。2014年,全國億元淘寶縣超過300個(gè),遍及25個(gè)省市區(qū),其中來自中西部的億元淘寶縣超過100個(gè),而國家級(jí)貧困縣成為億元淘寶縣的有21個(gè)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的施行,越來越多的地方政府在聯(lián)合阿里帶旺當(dāng)?shù)仉娚谭諊徒?jīng)濟(jì)活力。浙江寧波保稅區(qū)管委會(huì)已與阿里簽署了《跨境電子商務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,雙方擬打造“網(wǎng)上自貿(mào)平臺(tái)”,杭州也在向國家申報(bào)成立“杭州網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”,試圖聯(lián)合阿里促進(jìn)跨境電商的自由化、便利化和規(guī)劃化。過去這一年,陜西、山東、福建、云南、新疆、天津和江蘇蘇州都和阿里達(dá)成了戰(zhàn)略合作,海南省長(zhǎng)劉賜貴也在剛剛結(jié)束不久的廈門國際貿(mào)易投資論壇上親會(huì)馬云,希望落實(shí)雙方的合作。這些地方政府迫切地想推進(jìn)當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)、現(xiàn)代物流、農(nóng)村電子商務(wù)、現(xiàn)代金融、大數(shù)據(jù)等的發(fā)展,以及培養(yǎng)青年創(chuàng)新人才。“你在我的帳下按照我的規(guī)矩辦事,做大了也要遵紀(jì)守法,別亂搞?!币子^國際分析師王小星道出了地方政府對(duì)企業(yè)的管制邏輯。在中國電子商務(wù)中心主任曹磊看來,阿里的外資控股背景,對(duì)其形象、網(wǎng)絡(luò)支付與信息安全也帶來一定隱患。“從國家角度來說,必須要保障經(jīng)濟(jì)安全和數(shù)據(jù)安全。而且,國家也希望產(chǎn)業(yè)百花齊放,而不是一兩家獨(dú)大?!辈芾谡f??吹接麢C(jī)會(huì)就去追逐是商人的天性,但做大走遠(yuǎn)的企業(yè)家往往還要防止讓自己撞上冰山。捆綁地方經(jīng)濟(jì),對(duì)馬云來說,不失為一種平衡術(shù)。創(chuàng)新之問:如何變得偉大?龐大的阿里帝國越來越像一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè),依靠投資擴(kuò)張版圖。它正享受龐大帶來的紅利與便利,也正面臨因?yàn)辇嫶蠖?chuàng)新活力的現(xiàn)實(shí)?!霸诩冸娚踢M(jìn)入規(guī)模收益下降的背景下,阿里的體量已做得足夠大了,高速成長(zhǎng)的阿里卻已成了過去時(shí),它不再可能繼續(xù)維持瘋狂增長(zhǎng),但這并不認(rèn)為這預(yù)示著阿里就已見頂?!蔽寮咀稍兒匣锶撕椴ㄔ诮邮軙r(shí)代周報(bào)的采訪時(shí)說。阿里最新財(cái)報(bào)也部分印證了洪波的說法。阿里今年二季度營收同比增長(zhǎng)28%,對(duì)一個(gè)市值近2000億美元的公司來說,這一增幅仍然足以彰顯這家巨頭的市場(chǎng)實(shí)力,但該季度的增速也是阿里至少3年來營收增速最低的一個(gè)季度?!案咚僭鲩L(zhǎng)過了并不代表黃金期就過去了。其實(shí)很多時(shí)候,一個(gè)增長(zhǎng)并不快的企業(yè)依然能夠創(chuàng)造非常好的價(jià)值。”洪波說。不過,洪波也表示,那種期望阿里還會(huì)保持高速增長(zhǎng)的投資心態(tài)在當(dāng)下也已顯得不太現(xiàn)實(shí)了,而悖論在于,通常來說,投資者往往更希望投資一個(gè)高速成長(zhǎng)的企業(yè)而不是投一個(gè)很穩(wěn)定的大型企業(yè)。今年6月29日,在清華經(jīng)管學(xué)院畢業(yè)典禮演講臺(tái)上,馬云說:“阿里、馬云有今天,就是因?yàn)榍?0年中國的變革?!彼谘菡f中重申了之前多次提到的觀點(diǎn):世界正從IT(InformationTechnology的簡(jiǎn)稱,意為信息技術(shù)產(chǎn)業(yè))時(shí)代走向DT(Data的簡(jiǎn)稱,意為數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè))時(shí)代。在馬云看來,在開放、透明的DT時(shí)代,挑戰(zhàn)和機(jī)遇在于如何把互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合,互聯(lián)網(wǎng)公司否則不會(huì)活得很好。這也就不難理解馬云在上市之后的幾個(gè)重大布局。一是斥資283億入股蘇寧,二是和螞蟻金服共投60億成立本地生活服務(wù)口碑網(wǎng),三是投60億增資阿里云。但在全球正向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移的浪潮里,大阿里看起來正失去引領(lǐng)地位,盡管它總想努力保持老大的雄風(fēng)。馬云布點(diǎn)了多個(gè)入口,但他仍沒找到用戶量最多、用戶使用最頻繁的入口。來往日漸被邊緣化,UC的神馬搜索看起來也還沒取得突破,和美國搜索引擎公司Quixey準(zhǔn)備合作設(shè)計(jì)的移動(dòng)門戶應(yīng)用也未浮出水面。現(xiàn)在,馬云仍將向移動(dòng)端遷移的希望寄托在支付寶身上。2015年9月7日,支付寶由橙色變成了藍(lán)色,阿里擬把擔(dān)負(fù)支付功能的支付寶變?yōu)橐豢盍餍械牧奶旃ぞ撸耘c騰訊的微信進(jìn)行抗衡,后者擁有7億活躍用戶群?!拔⑿攀浅?jí)APP,阿里也想把支付寶打造成這樣一個(gè)產(chǎn)品,但看起來并沒有成功,人們對(duì)支付寶的最初認(rèn)知就是支付工具,這個(gè)既定印象形成后,你很難去改變它?!币子^國際分析師王小星對(duì)時(shí)代周報(bào)說。上市這一年,阿里雖然也投資了日本軟銀機(jī)器人SBRH、發(fā)布了DTPAI可視化人工智能平臺(tái),它努力地與智能時(shí)代和移動(dòng)時(shí)代接壤,但要在這些方面與騰訊和百度抗衡,馬云似乎顯得還很被動(dòng)。騰訊的微信擁有大規(guī)模的商業(yè)化想象空間,而百度在大數(shù)據(jù)和人工智能上的布局正占據(jù)著先機(jī)。最近,百度發(fā)布了一款引爆互聯(lián)網(wǎng)圈的“度秘”智能機(jī)器人產(chǎn)品,言稱可為用戶提供秘書化的搜索服務(wù),使得百度從連接人與信息進(jìn)化到連接人與服務(wù)。在上市之前,阿里被外界視為一家創(chuàng)新力強(qiáng)的企業(yè),多次研發(fā)出了淘寶、支付寶、余額寶這些緊跟時(shí)代步伐的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,也提出了聚劃算、“雙十一”等振奮用戶的創(chuàng)意。但在上市之后,它至今沒釋放出一款令市場(chǎng)振奮的爆款產(chǎn)品。根據(jù)阿里2015年第二季度財(cái)報(bào)顯示,其產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用為32.41億,占銷售額的16%,這可謂一筆在阿里多項(xiàng)支出中占比較大的費(fèi)用,其相比上一個(gè)財(cái)年的同期費(fèi)用19.52億多出近一倍。但據(jù)財(cái)報(bào)顯示,其增加原因,不是投入研發(fā)新品上,而主要是股份補(bǔ)償金以及支付給雅虎的版權(quán)費(fèi)用。BAT在長(zhǎng)城防火墻背后經(jīng)營業(yè)務(wù),免受了來自谷歌、Twitter和Facebook等外企的競(jìng)爭(zhēng),但貼面競(jìng)爭(zhēng)隨著時(shí)間遷移也終會(huì)到來。在全球市場(chǎng)叢林里,任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果無法跟上時(shí)勢(shì)和保持創(chuàng)新,必定難以在內(nèi)外夾擊的熱烈競(jìng)爭(zhēng)中傲視群雄。當(dāng)外界期待代表中國新經(jīng)濟(jì)的阿里,最終能走出國門,做成世界品牌時(shí),眼下被股價(jià)灰霾、創(chuàng)新疲乏等纏繞的馬云,能否擺脫危機(jī)續(xù)寫傳奇?資本市場(chǎng)總喜歡將阿里近況與其另一次上市做比較。阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)(Alibaba.com)是阿里的首家上市公司,于2007年在香港上市,首個(gè)交易日漲到最高水平,但隨后五年一路下滑,直到最后不得不尷尬退市。以至一些人提醒道,如果今日的阿里不加以遏制,阿里的股價(jià)下滑路線可能會(huì)與其不幸前身類似。一家公司變成上市公司后,迎合投資者對(duì)高速增長(zhǎng)的期待,勢(shì)必要不斷造故事擴(kuò)規(guī)模,而無視投資者的預(yù)期,則又會(huì)讓自己陷入股價(jià)危機(jī)中。但如果阿里真的私有化,它會(huì)因此變得更安全而強(qiáng)大嗎?馬云提出了這個(gè)問題,但也許無法解答這個(gè)問題,無論愿意與否,馬云和阿里都只能向前,他需要把阿里巴巴從龐大變成偉大。
一起惠2015-09-16 09:36:26926 次
5月28日消息,今日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅在杭州菜鳥合作伙伴大會(huì)上透露,菜鳥將以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),把與合作伙伴的協(xié)同互助作為重點(diǎn),共同實(shí)施在快遞、倉配、跨境、農(nóng)村和驛站5大戰(zhàn)略。據(jù)悉,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全球物流網(wǎng)絡(luò),將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國50個(gè)城市“次日達(dá)”。其未來的目標(biāo)是,國內(nèi)24小時(shí)送達(dá),全球72小時(shí)必達(dá)。在快遞方面,菜鳥已推出數(shù)個(gè)基于全業(yè)務(wù)鏈條的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。例如,其聯(lián)合高德地圖以及大數(shù)據(jù)處理產(chǎn)生的4級(jí)地址庫,可以匹配消費(fèi)者的配送地址到具體的鄉(xiāng)鎮(zhèn);菜鳥電子面單的推廣則有望成為快遞公司信息化的基礎(chǔ)。童文紅告訴記者,菜鳥將合作推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,以及產(chǎn)品、服務(wù)的分層;同時(shí),建立良好的市場(chǎng)秩序,幫助快遞公司告別價(jià)格戰(zhàn)。在倉配方面,其通過全國五地分倉,建立智能骨干網(wǎng),幫商家提升倉配運(yùn)營效率和體驗(yàn),降低物流成本。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅透露,菜鳥將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國50個(gè)城市的“次日達(dá)”服務(wù)。在跨境物流方面,菜鳥已實(shí)現(xiàn)各國郵政信息直連,同步設(shè)立海外倉,以出口服務(wù)全球市場(chǎng)。據(jù)悉,其在進(jìn)口方面和圓通、DHL和俄羅斯郵政等合作伙伴,共同開通多條進(jìn)口專線,在杭州、廣州、寧波等跨境電商試點(diǎn)開展保稅備貨模式;同時(shí),還與海外數(shù)十個(gè)物流公司進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,在直郵線路上合作。據(jù)了解,這是菜鳥通過搭建全球網(wǎng)絡(luò)配合阿里的全球化和農(nóng)村戰(zhàn)略。對(duì)于農(nóng)村戰(zhàn)略,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和上海萬象等落地配公司,以及中國郵政合作,在寧夏、貴州、吉林、江西、附件、江蘇、浙江、廣東等城市實(shí)現(xiàn)“縣到村”二段物流服務(wù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,本月,阿里村淘覆蓋區(qū)內(nèi)約20%的訂單可在當(dāng)日或次日送達(dá)。在城市驛站建設(shè)方面,其和高校創(chuàng)業(yè)生、小區(qū)內(nèi)物業(yè)以及喜士多等連鎖店合作,在主要城市運(yùn)營2萬多個(gè)菜鳥驛站,為人們提供綜合物流生活服務(wù)。據(jù)悉,未來菜鳥驛站的目標(biāo)是,成為遍布全國的“最后一公里”快遞網(wǎng)。
一起惠2015-05-29 08:48:41605 次
“互聯(lián)網(wǎng)+流通”升溫“物流信息顯示網(wǎng)購的物品已經(jīng)送到本市,卻遲遲不見送貨上門;小區(qū)門口的快遞成堆,快遞員要住戶自己下樓來拿?!笔忻窭钚〗阕蛉障蛴浾弑г沟?,而這樣的景象也是不少電商消費(fèi)者都碰到過的。面對(duì)電商快速發(fā)展帶來的“最后一公里”甚至“最后一百米”的瓶頸,各路企業(yè)紛紛以不同模式進(jìn)軍社區(qū)終端,上演“貼身戰(zhàn)術(shù)”。順豐嘿客在問世一周年后于前日宣布升級(jí)為“順豐家”,布局全渠道O2O社區(qū)大平臺(tái)。而就在3天前,阿里巴巴也宣布攜云峰基金投資圓通速遞,分析指出這是電商巨頭與快遞巨頭首次直接對(duì)接,將在“最后一公里”等重要環(huán)節(jié)帶來示范效應(yīng)。商務(wù)部:鼓勵(lì)電商進(jìn)社區(qū)值得注意的是,在政策層面,商務(wù)部15日發(fā)布了“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃,提出將努力解決“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的兩個(gè)瓶頸問題,一是解決“最后一公里”問題,如積極發(fā)展中小城市和農(nóng)村電商,完善其快遞配送、物流倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施,二是打破“最后一百米”的瓶頸,鼓勵(lì)電商進(jìn)社區(qū)、推廣線上線下互動(dòng)、創(chuàng)新服務(wù)民生方式等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在社區(qū)最后一公里的爭(zhēng)奪上,包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭、物流企業(yè)、地產(chǎn)商、第三方等在內(nèi)已形成了多種模式,如智能快遞柜模式、代收模式、社區(qū)平臺(tái)類等,獲得了快速發(fā)展。其中,智能快遞柜的最大企業(yè)三泰控股去年年末,速遞易業(yè)務(wù)就已進(jìn)駐全國36個(gè)城市,日均快件量超過80萬件,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3222多萬元,同比增長(zhǎng)24.56倍。而今年以來速遞易發(fā)展更是神速,一季度已新增用戶500萬戶,布放網(wǎng)點(diǎn)1.9萬個(gè),實(shí)現(xiàn)收入3297萬元。通過智能柜代收服務(wù)積累用戶數(shù)據(jù)除了速遞易外,目前開展智能柜業(yè)務(wù)的也包括了寶盒速遞、友寶等多家第三方企業(yè)以及順豐快遞、京東、亞馬遜等電商企業(yè),已經(jīng)擁有派件收費(fèi)、超期收費(fèi)、寄件收費(fèi)、廣告業(yè)務(wù)收費(fèi)四種商業(yè)模式。不過,通過智能柜代收服務(wù)積累用戶數(shù)據(jù)則是企業(yè)更為看重的價(jià)值。海通證券認(rèn)為,目前我國社區(qū)O2O正處在起步階段,速遞易通過低成本切入社區(qū)物流服務(wù)領(lǐng)域,有望成為社區(qū)O2O的主要平臺(tái),吸引的社區(qū)O2O流量具備巨大的變現(xiàn)價(jià)值。
一起惠2015-05-20 11:53:02655 次
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