城市
國美電器是國內(nèi)最大的連刷經(jīng)營賣場之一，經(jīng)過多年的經(jīng)營擁有相當龐大的用戶口碑，銷售的商品主要是數(shù)碼家電品類。那么國美的手機怎么樣呢？是不是正品呢？國美目前擁有實體門店1600多家，覆蓋全國250多個城市，實力不容小覷，而且國美是專業(yè)的電器賣場，在手機數(shù)碼產(chǎn)品上有著豐富的銷售經(jīng)驗，有相當數(shù)量的合作品牌商。國美的手機是正品嗎？答案是肯定的，只要在國美賣場里出售的手機都是正品的，不需要擔心買到假貨，原因如下：1.國美是國內(nèi)老牌電器賣場企業(yè)，有著很強大的群眾基礎，有百分百正品承諾的國美，如果出售假貨將會導致其多年來的苦心經(jīng)營毀于一旦，國美不會做這種傻事，因此從這方面可以肯定國美的手機是正品行貨的。2.其次，國美與手機品牌商都有直接的合作關系，通過直接從品牌商拿貨然后在賣場銷售，不進過中間商，從貨源方面保證手機的質(zhì)量的，所以可以肯定國美出售的手機是原裝正品的。3.國美電器多年的經(jīng)營，沒有出現(xiàn)過因為手機售假的問題，從事實的角度也可以證明國美的手機是正品行貨的。總的來說，如果在國美購買手機，買到的一定是手機的正品行貨的，這個完全不用擔心，而且在質(zhì)量和售后方面也是比較有保障的。網(wǎng)購省錢技巧：從“一起惠返利網(wǎng)”去天貓、淘寶、京東等各大商城買東西，最高可以返回50%的現(xiàn)金的，而且經(jīng)?？梢灶I到很多商城的優(yōu)惠券，可以省得挺多的。
一起惠2017-12-27 09:33:42437 次
渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機會。此前，汽車交易平臺好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時，大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時，對于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺帶著跑了很遠一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車流通領域貢獻新的玩法。而后，新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動，這一次，平臺正變得低調(diào)謙卑，不斷通過技術(shù)和服務與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預計有10萬家左右，這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的。”在省心寶汽車工作的樊穎杰說。雖然她還用著陜西老家的手機號碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說，很多都是當?shù)氐娜司?。因為，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺，一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服，一個月能成交一百多臺二手車，相當于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算，三個月內(nèi)的成交量將達到132480臺，相當于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易，從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關人員，請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们埃憬搅侄周囀袌鲑N出這樣一條通知。除了平臺，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點已經(jīng)建設完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會自建4S店渠道。這對于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當平臺和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯，卻有可能因為跑得不夠快而掉隊，甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關門。這些年，車商適應互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠超常人的理解。一個最直觀的例子是，通常情況下，用戶進入一家汽車網(wǎng)站后，總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到，各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進行合作，以求獲得更多線索導流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商，出于成本考慮，他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商，也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺，獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示，電商平臺正在分別從“主機廠—消費者”、“區(qū)域代理商—消費者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設。上個月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標識。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時近一年?！霸S多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機來重慶了解加盟細節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會來來來回回考察很多次?！狈f杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱，計算門店租金、銷售人員等各項費用后會發(fā)現(xiàn)，銷車利潤是可以覆蓋店鋪租金等各項成本的，而且還能提高客戶的購車體驗。“這兩年，交易服務平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對稱，但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?！奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非?；靵y，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說，一部分平臺玩家逐漸意識到，實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補全的一環(huán)。由此，汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商，開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源?！笆f個汽車經(jīng)銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍?！毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺，今年接近260臺。”一位與大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點——“車源和資金”。一般來講，要提升經(jīng)銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺主要通過向主機廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺相當于主機廠的大客戶，直接與主機廠或4S店進行談判?！爸鳈C廠會看你的渠道鋪設和資金能力，比如，我們采購1千多臺車，需要先付全款給到主機廠，他們才會把車本給到我們。主機廠需要你的資金很強，才會賣給你。”花生好車公關總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務遇到困難外，即使一些堅持做B2C電商的平臺，也多把此類業(yè)務控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺，不斷開放各種免費資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看，車商也需要平臺提供的先進技術(shù)和服務支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進而延伸出新車銷售服務的平臺。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車?！昂唾u好車的合作，從今年來看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進入這個行業(yè)不久，賣好車的前期像運維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?！鄙騻ズ秸f。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應鏈金融就可以養(yǎng)活團隊。接下來，需要做的是擴大金融業(yè)務的規(guī)模，把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺還在利用加盟體系或軟件服務，嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類，其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?！捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當?shù)亟?jīng)銷商的社會力量，加盟模式會聚集當?shù)氐牧α?，主機廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的。”網(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃，據(jù)戴其其透露，此項目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店，明年計劃達到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式，我們與別的平臺不同的是，不僅提供后端的供應鏈服務，還會給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務標準和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝囶I域采用加盟方式是因為，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?！币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起，將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡發(fā)生很大的變化時，王輝宇明確回復稱，“不會，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點上?！辈贿^，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車正在醞釀一項宏大的計劃，且已經(jīng)具備向主機廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對于車商來說，或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20412 次
12月25日消息，日前，億邦2017社群經(jīng)濟年會在廣州召開。會上，順逛微店CEO宋寶愛發(fā)表了“布局物聯(lián)網(wǎng)大平臺”相關主題演講，并與在座行業(yè)精英、專家學者分享了順逛對社群經(jīng)濟的探索歷程和心得。同時，順逛還參與了同期舉行的中國智慧三農(nóng)大會以及全民萬企精準扶貧行動發(fā)起儀式，發(fā)揮社群交互平臺優(yōu)勢，助力農(nóng)特產(chǎn)上行。發(fā)言中宋寶愛指出，后電商時代，傳統(tǒng)電商的局限性逐漸顯露，面對日趨個性化、多元化的消費需求，以低價促銷為主的傳統(tǒng)營銷對消費者的滲透力減弱；同時，線上線下各自為戰(zhàn)引發(fā)利益之爭，導致產(chǎn)品、服務品質(zhì)下滑。在此背景下，順逛率先提出“對內(nèi)聚焦驅(qū)動店轉(zhuǎn)型、對外聚焦做社群交互”，創(chuàng)新“三店合一”模式重塑人貨場格局。據(jù)悉，在“三店合一”驅(qū)動下，順逛前端打通線上店、線下店、微店，后端建立“前店后廠”的全生態(tài)供需閉環(huán)，讓用戶直接參與研發(fā)、營銷、服務等各環(huán)節(jié)。今年11.11期間，順逛提出打造家庭個性化定制解決方案，當天創(chuàng)下銷售額2.5億元、同比增長247%、話題交互突破8萬個的紀錄。伴隨互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，一方面，以用戶需求驅(qū)動的“社群+”正在成為消費市場的主流趨勢，另一方面，城鄉(xiāng)間的信息技術(shù)發(fā)展差距也導致了城市與農(nóng)村拉開了一條數(shù)字鴻溝，出現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品“有貨無單”和消費者“有單無貨”的矛盾。順逛開啟社會化開放平臺戰(zhàn)略，通過創(chuàng)新C2M模式將家電平臺升級為跨界社群生態(tài)開放平臺，憑借全流程產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢充當起優(yōu)質(zhì)社會化資源與消費市場的媒介?！斑@正是順逛作為社群交互平臺去中心化、去中介化的優(yōu)勢所在，也是順逛應該擔負起的社會責任?！彼螌殣郾硎尽４送?，順逛與建設銀行、光大銀行、中信銀行創(chuàng)建了首個社群金融服務體系，并聯(lián)合海爾消費金融等推出了順逛白條等一系列金融解決方案。
一起惠2017-12-26 09:39:43363 次
最近我們一直在探討這樣一個問題：為什么AI飛速發(fā)展，普通人還是覺得距離AI非常遙遠？實際上，推而廣之這可能不單單是媒體和技術(shù)愛好者的疑問。上升到更大的國家與社會經(jīng)濟層面，對真實可用、能快速見到實效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺，到國家AI創(chuàng)新開放平臺公布首批名單，再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃，可以看到政策層面一直在將AI向?qū)嵱没?、產(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進。換言之，如何讓浮在實驗室與測試數(shù)據(jù)中的AI技術(shù)，走到現(xiàn)實世界和我們的生活當中，顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報道了，在剛剛結(jié)束的2017云棲大會·北京峰會上，阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復雜的AI業(yè)務、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后，也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個關鍵詞：產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同？讓阿里舉重兵投入的道理何在？在一片技術(shù)喧囂和話語迷霧里，AI走進我們的生活時究竟會是什么樣子？今天我們或許可以從一些小故事里，來回答這些問題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI？開始故事之前，我們要先回答這樣一個問題，雖然這個問題看起來像….廢話….但是沒辦法，真相往往跟我們的想象或多或少有點不同。顧名思義，產(chǎn)業(yè)AI當然是在具體的一個個產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術(shù)和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點不同的是，我們在討論AI賦能行業(yè)，或者所謂“AI+”的時候，往往設想的是以AI為主體，來實現(xiàn)某個領域的固有功能。比如一些AI+教育平臺，就是用AI的語音交互和NLP能力，來實現(xiàn)遠程教育功能。在這種情況下，我們思考的是用AI替代，而不是用AI結(jié)合。它能改善一些情況，卻無法真正提高這個產(chǎn)業(yè)本身的效率，降低原始成本，更不能融合在整個產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI，必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無縫結(jié)合，推助這個產(chǎn)業(yè)核心部類向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是，深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復雜的行業(yè)限制和真實需求，往往比簡單的AI替代論復雜很多。比如說想讓AI來計算機場的停機坪使用情況，提高停機坪的使用效率。聽起來蠻簡單的一件事，但是一名真正的機場調(diào)度員，卻需要考慮航班號、機型、國際國內(nèi)分類、近機位優(yōu)先原則、機上狀況、航空公司情況、機場建設狀況、流量狀況、延誤航班對下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個因素才能決定飛機停泊的機位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個，漏算了某些因素，豈不是耽誤了大事？所以說，產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復雜太多，綜合來看，AI想解決產(chǎn)業(yè)問題，必須具備四個方面的基礎能力：1.多維感知能力：真實世界中，數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個方向混雜過來。假如AI只能聽、只能看，或者只能連接數(shù)據(jù)庫，那么它就會變成盲人摸象型AI。只能用來炫耀某種能力，卻無法真正投入使用。2.全局洞察模式：能感知之外還要能分析和歸納，就像上面說的運算停機坪。AI必須綜合各方面信息和實時變化的數(shù)據(jù)流，隨時做出統(tǒng)領全局的最優(yōu)解。這就是我們所說人類的大局觀。沒有大局觀的人不能勝任管理，沒有大局觀的AI也是一樣。3.人機協(xié)同體驗：想做產(chǎn)業(yè)AI，必須承認的一點是今天的AI絕不可能，也不希望徹底取代人類。必須是人機協(xié)同的工作模式，但是人機如何協(xié)同，如何在縮減人的工作時間，提高人的工作效率之外，不會浪費大量學習成本和適應成本，也是關鍵問題。4.持續(xù)進化能力：日新月異的工作，必須讓人不斷去適應和學習新的工作方式，對于AI也是一樣，如果產(chǎn)業(yè)AI不能進化，那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊，那確實不要也罷。為了解決這四個很讓人撓頭的問題，阿里云的解決方案是構(gòu)建了目前為止世界上最大的綜合智能體：ET大腦。在阿里強大的計算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢加持下，ET大腦可以適應各個行業(yè)的感知、洞察、進化需要，滿足不同的智能運算需求。這背后隱藏著這樣一個現(xiàn)狀：必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結(jié)合，才能有AI在復雜場景里展開與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性，才能達成所謂的場景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI，可能原因也在于此。但是這可能還不夠，產(chǎn)業(yè)AI之路，絕不是單純的技術(shù)能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI？如果你身處一個比較傳統(tǒng)的行業(yè)，不妨想想，假如為你安排一位超級智能的AI助手，你的第一反應是什么？很興奮？那么第二反應呢？大概是感覺學起來很麻煩，不知道到底好用不好用，擔心成本和收益不相符，等等等等。這是沒有辦法的，人在面對新事物時的先驗反射永遠都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術(shù)與產(chǎn)品。所以說，實驗室和PPT上的AI是相對容易的，但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復雜。其復雜程度很多時候不在于單純的技術(shù)挑戰(zhàn)，而在于需要復雜且長期的企業(yè)合作、談判溝通和對細節(jié)的苛求?？傊?，都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專家們溝通，聽了不少故事。從這些故事中，可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個方面：一、深入場景的具體需求當中。很多AI技術(shù)走進現(xiàn)實時，往往會太重AI太輕現(xiàn)實，這樣做的直接結(jié)果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時候，面對的都是已經(jīng)二三十年的老機器。這些機器怎么AI？怎么能夠不給企業(yè)成本壓力，如何讓老工廠的工人懂得使用？可能都是科學家一般不會思考的問題，卻真實阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡單粗暴的：直接派工程師在車間蹲守，一臺臺機器去琢磨和收集數(shù)據(jù)，貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說第一個試點企業(yè)最開始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的，于是阿里云決定免費安裝。結(jié)果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬的成本，然后企業(yè)主動要求付費……可以想見，不深入場景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進駐產(chǎn)業(yè)化的，而這對AI企業(yè)的團隊和執(zhí)行力要求其實遠超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問題。我們時長忽視的一個問題，是AI技術(shù)有時候并不能討人喜歡?？此朴械览淼募夹g(shù)解決方案，在真實產(chǎn)業(yè)場景里其實是無效的。比如阿里云的AI語音解決方案與法院場景的合作。一般我們理解法院使用語音交互，無非就是對庭審進行記錄，代替書記員的工作。但事實上卻不是這么回事，直接將庭審對話轉(zhuǎn)換成文字，夾雜了大量的口語內(nèi)容，根本是無效記錄，反而加大了書記員工作的難度。阿里云智能語音提供的解決方案，是通過AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡化，這才能真正幫到書記員。所以說，真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問題，這需要對產(chǎn)業(yè)深度的理解，以及關鍵領域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個“新大腦”將在首都機場開工。為首都機場300個停機位，每天迎來送往1700架次航班提供智能決策和運算。上文已經(jīng)說過了這個運算的難度，但ET航空大腦50秒時間就可以排完整個任務，并且全程可視化，受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運用一切辦法解決問題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對的問題，是真實問題往往比實驗與測試中復雜很多。必須要突破技術(shù)領域的限制，也不能等待技術(shù)成熟，而是選擇運用一切辦法解決問題。比如阿里云即將在上海推出的首個AI地鐵售票機，就可以讓用戶用語音交互的方式買地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里，語音識別實在過于復雜。阿里云最終的解決方案，是加強收音陣列硬件的同時，用機器視覺技術(shù)識別人臉和嘴唇，讓售票機聽到兼看到買票者，才能最終解決問題。這三條途徑，歸根結(jié)底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務和工程化工作量。在具備技術(shù)基礎的同時，還要求執(zhí)行企業(yè)有強大的溝通能力、工程化能力和個案攻堅能力。這是一條不好走的路，但是總歸要有人走。一個發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場通過ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點，以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累，阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等六個場景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案，會阿里云為出口進入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點到今天的生態(tài)版圖，阿里的“現(xiàn)實主義AI”，也在AI場景爭奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢。比如：1.全面的場景，持續(xù)進化能力與良性合作習慣。從工業(yè)、交通，到環(huán)境、航空，ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來的結(jié)果很可能是覆蓋了經(jīng)濟民生關鍵感知端口的AI系統(tǒng)，可以運用這些場景能力通向整體進化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐，則給升級能力帶來了進一步出口。場景、技術(shù)和合作，正在形成阿里AI的遞增三角關系。2.可復制，甚至生態(tài)復制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出，ET大腦的解決方案和能力基礎是具備高度復制化的。當一個領域需要復雜的運算，多種感知數(shù)據(jù)的結(jié)合，并且人工效率始終很低，那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領域在生活中相當多見。當ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復制到某個量級時，生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會出現(xiàn)。3.關鍵領域的直接價值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空，阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時，更為各個關鍵領域帶來了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價值體現(xiàn)，阿里AI會在同類企業(yè)的競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。當產(chǎn)業(yè)AI在國家和社會需求的推動下，必然成為下一幕競爭焦點的時候，依靠這些領域的優(yōu)勢，阿里AI也許會在新戰(zhàn)場有所收獲。當然，最重要的是，讓AI能用，有用，普通人樂于去用，是這個技術(shù)不會變成另一個泡沫的根本保障。
一起惠2017-12-21 09:37:32325 次
“到目前為止，牛牛汽車今年已經(jīng)撮合了40萬臺新車交易，自營業(yè)務交易量達到3萬多臺。按照正常增速，我們明年的撮合交易量將處于100萬到200萬臺之間。”牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。（牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月，牛牛汽車宣布與國內(nèi)某主機廠達成1.1萬臺新車的采購合作協(xié)議，交易額接近10億元。照此比例粗略計算，牛牛汽車2017年的營業(yè)收入約為30億元，撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解，牛牛汽車創(chuàng)立于2014年，成立初期即通過APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車電商平臺試圖通過B2C模式撬開增量市場時，這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展，堅持做連接主機廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車渠道交易服務電商平臺?！拔覀円话胧莻鹘y(tǒng)，一半是互聯(lián)網(wǎng)。”牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分，并且認為，只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎上，才可以通過互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開資料顯示，陳琰俊此前曾服務于永達汽車十多年，負責整個集團的營銷工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團，到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司，現(xiàn)在，牛牛汽車的撮合交易成績已經(jīng)遠超在老東家時的操盤的新車交易量，這背后有著怎樣的邏輯？一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿(mào)店商戶。選擇這一對象作為目標人群有一定的原因，據(jù)陳琰俊回憶，創(chuàng)辦牛牛汽車時正處于三四線城市新車購買需求快速增長的前期階段，當時，4S店經(jīng)銷商集團開始強調(diào)直銷比例，不再愿意進行過多的批發(fā)?！八^直銷，就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過賣給資源商、汽貿(mào)店，再間接賣到終端用戶。這會導致一個很明確的結(jié)果是，在增長量明顯放大的三四線城市，小商戶拿上游的車源，將變得越來越困難?！标愮≌f。牛牛汽車準備做把車賣給汽貿(mào)商戶、解決車源供需匹配不對稱的那個平臺，他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹，商戶登錄APP并進入汽車生意圈之后，主要有兩大行為，一是發(fā)布資源，另一個是發(fā)布尋車需求?！梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a(chǎn)品的活躍度，牛牛汽車APP的數(shù)據(jù)，在第三方平臺上可以查驗。”不過，在掌控平臺商戶方面，牛牛汽車在發(fā)展過程中也曾經(jīng)遇到過一些問題，比如串貨。小編了解到，去年，牛牛汽車和某主機廠合作定制了某一款車型，主機廠當時想在某一市場做更多的渠道下沉。之后，牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店，但也有一部分是當?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是，部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域?！败囎幼詈筚u掉了，也沒有引起很大的波動。但回過頭來看，對于這批車輛，當?shù)氐亩W(wǎng)商戶是要去重點推廣的，資源批發(fā)商應該進行隔離。牛牛汽車作為服務商，主機廠希望我們做渠道下沉，就應該首選渠道下沉。我們會重點去了解主機廠的訴求，有些求量，有些要渠道，也有些抓服務?！标愮】偨Y(jié)道。今年4月，商務部出臺了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認為，三四線城市的小汽貿(mào)商戶從此將擁有一個行業(yè)身份的確立。在他看來，接下來整個汽車流通市場會形成二元的格局。在大城市，主機廠賣給4S店，4S店賣給直接用戶。在沒有4S店的小城市里，也需要有牛牛汽車這樣的服務平臺把車輸送給汽貿(mào)商戶，再由汽貿(mào)商戶賣給C端用戶，這是當下渠道變革的機會。二、分銷一萬臺車靠的是數(shù)據(jù)和商戶除了撮合交易，牛牛汽車還在做自營B2B業(yè)務。據(jù)陳琰俊介紹，與許多線上平臺最大的不同是，牛牛汽車的自營業(yè)務中，單次采購車源的數(shù)量可以達到一萬臺新車，而且是同一品牌、款式和顏色的車型?！安少?00臺車，誰都能賣。采購1000臺車，全國90%的車商就沒有銷售能力了。采購10000臺車，就是一個綜合性的考驗?！标愮≌J為。小編了解到，當采購一萬車時，不僅涉及對價格的測算，是否有足夠多的商戶基礎，以及與商戶是否有足夠的黏性，還涉及到在整個交易過程中，內(nèi)部流程是否完善，資金是否能夠支持這項業(yè)務，乃至車輛賣完后，數(shù)據(jù)如何與主機廠進行對接。牛牛汽車為何敢于采購一萬臺車，且知道要分銷給誰？這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編，在采購自營車輛時，他們會和主機廠共同協(xié)商?！爸鳈C廠會告訴我們，它的4S店里面大概還有多少庫存，以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個歷史的維度，包括這臺車的歷史銷售價格、歷史庫存水平、歷史需求和供給熱度，以及競品車型的相關數(shù)據(jù)等，把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，然后和主機廠探討這批車更合理的銷售價格是多少，在哪個區(qū)域賣，按什么進度去賣，最后達成一致?！标愮〗忉尫Q。小編注意到，牛牛汽車在采購車輛時，并不會刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型，而是將角色定位在做好主機廠的服務商，更多地以主機廠為導向，尊重主機廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例，牛牛汽車處理庫存車的比例會更高一些。隨后，在對這些采購車輛進行迅速分銷時，就用到了牛牛汽車平臺上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車提供的數(shù)據(jù)顯示，目前平臺上有12萬注冊車商，覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過70%。陳琰俊表示，“商戶天然擁有教育C端客戶的能力，當他們看到穩(wěn)定的車源，并且具有一定的價格優(yōu)勢，就會引導客戶采購我們的車源，這是幫主機廠在很短時間內(nèi)消化掉上萬輛車源的主要原因?！比2C和金融業(yè)務保持謹慎值得注意的是，即便擁有撮合數(shù)十萬臺新車交易的能力，同時覆蓋了數(shù)萬家汽貿(mào)店商戶，牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務方面仍保持著謹慎。其中，暫不開拓B2C業(yè)務源于市場消費習慣。據(jù)陳琰俊介紹，網(wǎng)上購車對于C端來講，具有低頻和非標的特點。在網(wǎng)上賣車，優(yōu)質(zhì)銷售線索的成本太高，導致沒有太大的盈利空間，在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后，硬生生地把一臺標準產(chǎn)品變成了非標商品。而在B2B模式中，兩端都是專業(yè)玩家，有著極其精準的需求和供給，這就變成了高頻、標品?！皩τ谄嚠a(chǎn)品，B2B是B2C的前提，什么時候會切入到B2C，要看整個市場中C端用戶網(wǎng)上購車的成熟度。當C端用戶具備網(wǎng)上買車和買手機一樣的觀念時，我們會深度切入B2C業(yè)務。不管B2C何時到來，整合好B2B的商戶以及他們的落地服務必然是前提?！标愮⌒Φ?。而不直接做金融業(yè)務則在于盈利少和風險大。陳琰俊向小編透露，牛牛汽車現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達成合作，授信金額也已有數(shù)億元。不過，目前，牛牛汽車的核心業(yè)務仍然是車源交易服務?！敖鹑诘谋举|(zhì)是風險和收益的互換。有收益，風險一定是急劇放大的?！标愮”硎?，“牛牛汽車要做金融是很簡單的事，一翻手就做了，但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢？不一定。在我看來，金融不掙錢，風險特別大?！睋?jù)了解，牛牛汽車雖然沒有直接做金融，但已經(jīng)與多家汽車金融服務企業(yè)展開深入合作。在車輛交易的過程中，他們會把合作金融方的供應鏈金融、消費金融產(chǎn)品整合在一起，隨同車源一并提供給商戶，“我們獲取利差返傭，但具有風險的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)?！标愮∨袛啵脚_的機會在于要么是抓住了C端，要么抓住了下游的渠道，要么服務于上游主機廠的生產(chǎn)，要么整合市場上的相關產(chǎn)品和服務，然后在有場景的情況下，做各種業(yè)務的嫁接。而對于牛牛汽車來說，就是在流通渠道上不斷進行優(yōu)化。“互聯(lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當中快很多?！标愮⊥嘎叮ＥＦ?017年幾項重要的指標，比如自營交易量、營收等等，都是2016年的十倍以上，明年的正常情況下，也可以保持很高的增速，撮合交易會達到100萬到200臺。有數(shù)據(jù)顯示，廣匯汽車2016年累計銷售新車達82.49萬臺?！捌鋵崳荒苣梦覀兒?S店經(jīng)銷商集團做完全的對比，他們是更重資產(chǎn)的，我們則輕很多，當然，我們的人效比會遠遠高于傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商?！标愮娬{(diào)道，“現(xiàn)階段的牛牛汽車是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場。”但毋庸置疑的是，在深耕傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道的基礎上，同時借助互聯(lián)網(wǎng)打法，牛牛汽車這樣的平臺正在與經(jīng)銷商集團進行著合作與競速。
一起惠2017-12-21 09:35:40386 次
12月19日消息，今日，蘇寧控股集團在南京召開發(fā)布會，董事長張近東公開解釋了自己的“大開發(fā)”戰(zhàn)略，定下未來三年2萬多家門店和2000多萬平方商業(yè)實體的目標。張近東將蘇寧通過“+互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”鍛造的智慧零售解決方案，比喻為開源的“安卓系統(tǒng)”，每一個線下業(yè)態(tài)，都是這個系統(tǒng)結(jié)合線下不同場景3D打印出來的各種產(chǎn)品。據(jù)介紹，蘇寧在“+互聯(lián)網(wǎng)”的過程中，第一步做的是“+品類”，從原有的家電3C擴張到了母嬰、超市、百貨、家居、生鮮、汽車等全品類，商品SKU也擴張到了4000多萬款。如今到了反哺線下的時候了，線上供應鏈、物流云，再結(jié)合線下的不同場景，就能像3D打印機一樣，打印出紅孩子母嬰館、蘇鮮生超市、汽車超市等品類專業(yè)店，也可以結(jié)合城市核心商圈，開設購物廣場；在社區(qū)開設蘇寧小店。因此，張近東對此次盛邀的300家地產(chǎn)商表示：“如果各位的商業(yè)實體是手機硬件，那么，蘇寧的智慧零售解決方案就是方便快捷的安卓操作系統(tǒng)和量身定制的APP應用。這套系統(tǒng)是智慧零售的整體技術(shù)解決方案，在線下就是蘇寧易購廣場，可以一站式聚合蘇寧各類業(yè)態(tài)。而各種APP則是云店、母嬰、超市、體育、極物、影城、汽車超市、財富中心、小店、直營店等各類專業(yè)店面?！?/div>
一起惠2017-12-20 09:38:29288 次
2017年是無人零售業(yè)態(tài)的爆發(fā)之年，無人貨架項目上線、無人便利店落成的消息源源不斷。老玩家們已進入產(chǎn)品迭代、快速擴張、搶占更大市場的階段，新玩家則在技術(shù)、運營、選點等不同維度尋求差異化。臨近年關，無人零售的火似有越燒越旺的態(tài)勢，從它們的融資情況也可探知一二：據(jù)估算，第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達到近17億元。小編盤點了從2017年10月至今的無人零售企業(yè)融資消息，供您參考。小e微店業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：10月融資金額：2億元融資階段：B輪本輪融資的投資方為自覺資本、?？刭Y本，同時小e微店還獲得了海南省政府以及中關村管委會的支持，融資將主要用于三個方面：第一，擴張規(guī)模，小e微店在明年上半年要覆蓋到30個城市；第二，系統(tǒng)優(yōu)化、智能設備的研發(fā)，進行新技術(shù)的儲備和升級；第三，供應鏈優(yōu)化改造。截止目前，小e微店已覆蓋10余個城市（北京、上海、廣州、深圳、海口、天津、杭州、武漢、蘇州、西安、沈陽等），運營貨架數(shù)量5000多個，月訂單可達到180萬筆，交易流水2000萬；日訂單峰值突破20萬，交易流水180萬。猩便利業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：11月融資金額：3.8億元融資階段：A1輪猩便利的本輪融資由紅杉資本中國基金領投，華興資本、元璟資本跟投，天使輪投資機構(gòu)光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金及個人投資者續(xù)投。至此，剛剛成立四個月的猩便利融資總額已接近5億元。據(jù)了解，此輪資金將用于無人值守便利架點位拓展和智能自助便利店門店開發(fā)的投入，同時也會招攬更多新零售及智能軟硬件領域的高階人才。此外，還將在鮮食研發(fā)、生鮮供應鏈能力打造、配送效率提升等方面持續(xù)投入。果小美業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：12月融資金額：5000萬美元融資階段：C1輪本輪融資由祥峰投資領投，老股東IDG資本和藍馳創(chuàng)投等持續(xù)聯(lián)合投資，弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今，果小美已獲得4輪融資并完成了一次戰(zhàn)略合并，累計融資金額超5億元人民幣。果小美創(chuàng)始人兼CEO閻利珉表示，下一輪C2輪融資也即將結(jié)束，本輪融資也是兩個月前果小美與番茄便利合并后的首次新融資。“未來果小美的終端將覆蓋貨架、智能貨柜、迷你店等多種終端形態(tài)，滿足用戶對鮮品、水果、便當?shù)纫蝗杖偷男枨?。從而全面覆蓋白領的生活和工作大場景，成為下一個以低成本獲取高質(zhì)量客戶的流量入口，打造創(chuàng)新混合型電商模式?！备蕘順I(yè)態(tài)：智能售貨機平臺融資時間：11月融資金額：過億元融資階段：B輪甘來本輪融資由華登國際、百度風投、德同資本聯(lián)合投資，同時拿到了眾安保險數(shù)十億級金融支持，用于解決小微企業(yè)及個人作為智能售貨設備經(jīng)營者所遇到的融資問題，為小微企業(yè)融資難提供解決方案。甘來是一家為B端運營商提供“云+端”的平臺型公司，利用智能售貨機作為線下終端載體，其靈活、易拓展，可以滲透到生活中的每一個場景。甘來重點服務兩類客戶，大B（品牌定制）和小B（零售加盟商戶）。為大B客戶提供定制化服務，為小B客戶輸出去店面化、去人化、標準化的零售加盟解決方案。fxBox函數(shù)空間業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：10月融資金額：5000萬元融資階段：A輪本輪融資由心元資本投資，將主要用于規(guī)?；瘮U張、店鋪升級和加盟推廣，融資完成后公司估值達到2.5億元。fxBox函數(shù)空間主打現(xiàn)成小面積（20平方米左右）實體空間的標準化改造，開業(yè)前會像實體便利店那樣申請營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證，并在防火、防盜等方面均達到國標要求。在前端進店、支付、后端選品等關鍵環(huán)節(jié)中運用了人臉識別、計算機視覺識別、智能供應鏈管理等技術(shù)。美味生活業(yè)態(tài)：智能售貨機融資時間：11月融資金額：6000萬元融資階段：A輪美味生活本輪融資由經(jīng)緯創(chuàng)投領投，險峰長青、點亮基金、獵鷹創(chuàng)投、水滴公司以及美團點評、快手、土巴兔等眾多知名互聯(lián)網(wǎng)公司高管跟投，分A1、A2兩輪到賬，其中A1輪3000萬元融資在10月內(nèi)完成。11月22日，又傳出美味生活即將完成1億元融資的消息，具體信息官方尚未透露。據(jù)了解，美味生活是具備寫字樓無人零售綜合解決方案的公司，自主研發(fā)并運營鮮食正餐、水果沙拉、零食飲品等多品類智能售貨機，聚焦寫字樓場景，打造新零售線下入口。EasyGo業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：10月融資金額：數(shù)千萬元本輪融資來自時代地產(chǎn)集團，將主要用于搭建數(shù)據(jù)后臺、完善技術(shù)，以及快速拓店等方面。這也是EasyGo未來便利店4個月內(nèi)的第3次融資。2017年6月，EasyGo完成了500萬元的種子輪融資，8月又獲得來自浙江易坤創(chuàng)投和深圳永田的2000萬元天使輪融資。U掌柜業(yè)態(tài)：移動生鮮電商融資時間：10月融資金額：1億元融資階段：B+輪本次融資由海爾資本領投，今日資本、峰尚資本等跟投。融資后的下一步U掌柜將與海爾合作，全力拓展無人零售業(yè)務。U掌柜成立于2015年8月，為都市白領提供“1小時達”的生鮮購買服務。A便利業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：12月融資金額：500萬元融資階段：天使輪本輪融資由險峰長青領投，嘉程資本跟投，將用于店面拓展、技術(shù)開發(fā)等方面。A便利成立于2017年7月，是一家動態(tài)定價的智能便利店，系統(tǒng)會根據(jù)消費者在不同時間、天氣等眾多因素下的需求差異，結(jié)合企業(yè)的自身供應能力，運用在線算法，自動實現(xiàn)以不同的價格將同一產(chǎn)品適時地銷售。神奇屋業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：11月融資金額：千萬元級融資階段：Pre-A輪本輪融資的投資方為綠瘦集團、藍衫資本、優(yōu)創(chuàng)投資和個人投資者胡海滔，將主要用于拓展店鋪數(shù)量、完善供應鏈和建立食材研發(fā)中心。10月26日，神奇屋剛宣布完成數(shù)百萬人民幣天使輪融資，投資方為精誠科技。神奇屋成立于2016年11月，是一家智能無人便利店公司。采用了微型自動化倉庫、磁懸針與生物圖像識別的組合來取代傳統(tǒng)貨架。此外，消費者還能享受一些社會公共服務，例如手機充電、雨傘借用、公交卡充值、自助復印打印、自主彩票、快遞收發(fā)等。全天Allday業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：12月融資金額：1800萬元融資階段：Pre-A輪本輪融資由某上市企業(yè)和中國惠農(nóng)網(wǎng)聯(lián)合投資，中國惠農(nóng)網(wǎng)此前是全天Allday的天使輪投資方，該筆融資將主要用于“全天智能辦公室自助貨架”的生產(chǎn)和供應鏈的建設上。全天Allday是一家針對辦公室人群的開放式自助貨架。成立于2017年5月份，目前已在長沙、武漢、重慶三個城市入駐企業(yè)超過1500家，網(wǎng)點近2000個，日訂單數(shù)量近30000筆。零號元素業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：11月融資金額：1000萬元融資階段：Pre-A輪零號元素是一個無人便利店品牌。在線下24小時無人看管加盟店中，顧客可利用人臉識別技術(shù)進入便利店，商品標記則采用了RFID技術(shù)，顧客在支付臺進行移動端支付后，需要在離店前對商品的RFID條碼進行掃描，確認人貨匹配無誤后方可離店。、天使之橙業(yè)態(tài)：智能鮮榨橙汁終端融資時間：10月融資金額：4億元融資階段：B輪本輪融資由君聯(lián)資本、愉悅資本聯(lián)合領投，云啟資本跟投，華興資本擔任獨家財務顧問。獲得投資后，“天使之橙”將以橙汁作為主線加速原有的一二三產(chǎn)融合，打造大農(nóng)業(yè)、精工業(yè)、新零售的智能制造全生態(tài)鏈，深度布局無人化零售市場。截至目前，天使之橙已拓展至176個城市及轄區(qū)，3000多臺自助終端，平均每月全國銷售量達到400萬杯。123GO業(yè)態(tài)：無人售貨柜融資時間：10月融資金額：3500萬元融資階段：Pre-A輪本輪融資的投資方為九萬資本、拉手網(wǎng)、美澳居的創(chuàng)始人吳波等其它投資機構(gòu)。據(jù)了解，123GO售貨柜可以放置在任何封閉與半封閉空間中，裝有圖像識別系統(tǒng)與攝像頭，攝像頭會對顧客的動作進行捕捉，通過圖像識別系統(tǒng)識別出顧客拿走的商品。YITunnel業(yè)態(tài)：無人零售方案提供商融資時間：10月融資金額：數(shù)千萬元融資階段：天使輪本輪融資的投資方為百度風投和峰尚資本。據(jù)了解，YITunnel采用CNN（卷積神經(jīng)網(wǎng)絡）技術(shù)進行商品識別的深度學習，5個攝像頭作為“眼睛”來識別商品。無數(shù)次的識別和學習才能讓機器真正從各角度“認識”商品。YITunnel智能結(jié)算臺的識別準確性已經(jīng)超過99.7%，單個物品辨識速度為0.02秒，錯誤率僅為0.3%，可識別包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上萬個常見品類。
一起惠2017-12-19 09:33:55409 次
一周之內(nèi)，又有兩家無人貨架企業(yè)公布融資，總額超5億。從今年夏天開始，無人值守貨架行業(yè)的腳步一直在不停加快，各路玩家相繼入局，行業(yè)巨頭紛紛插手。這個站在聚光燈下的風口行業(yè)，在享受目光注視和掌聲的同時，也注定要背負著質(zhì)疑和討論。距離2017年的收官，僅有半個月的時間了。小編整理了近期幾位無人貨架企業(yè)創(chuàng)始人的公開演講資料，提取部分觀點，供君參考。猩便利猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華認為，在目前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)公司的活路只有一條——“快”，如果你慢你就會死?！蔽覀冋媾R著最佳的歷史機遇。在今天中國白領的生活節(jié)奏、生活方式下，未來3-5年可能會誕生伴隨我們幾十年的消費品品牌?！痹谒磥?，在兩三年后，成熟商業(yè)模式里只有三個特點：一是客戶群，二是底層的用戶數(shù)據(jù)；三是場景?！拔覀兩畹慕墙锹渎浠径急换ヂ?lián)網(wǎng)所滲透，但只有辦公室場景還是互聯(lián)網(wǎng)的空白，而這個場景卻是今天最有價值的一群消費群體每天待的時間最長的地方。因此，我們是抓住了至少上百萬精準流量的場景和幾千萬高精準的用戶?！睋?jù)介紹，猩便利在過去幾個月時間，商品模式主要有兩個特點：第一是極具互聯(lián)網(wǎng)屬性；第二是極具場景化的需求。目前，猩便利正在瘋狂布點，構(gòu)建線下網(wǎng)絡，司江華認為，當線下大量觸點產(chǎn)生后，將有兩個能力對猩便利至關重要?！暗谝皇谴髷?shù)據(jù)的分析能力。當用戶跟貨架產(chǎn)生頻繁交易后，在用戶第十次購買時，貨架會自動根據(jù)你過去的消費習慣知道你是哪一類人群，適合什么樣的商品，你的工作節(jié)奏是什么……后臺大數(shù)據(jù)可以針對這些問題發(fā)揮作用。第二就是小宗柔性化的配送能力。針對即時發(fā)生的需求，跟即時需求背后的經(jīng)濟模型如何建立，今天還沒有解決方案?！彼窘A說道，“我們圍繞今天白領的即時消費圈，打造的是大數(shù)據(jù)和柔性化物流。同時，我們圍繞白領一天六餐來打造我們背后的商品，即早中晚三餐正餐，再加上下午茶、加班餐和夜宵。從這六餐開始我們就堅定打造供應鏈，投資了鮮食工廠?！惫∶篱惱胝J為，未來零售的發(fā)展趨勢是“人不動，貨動”，從百貨店、區(qū)域賣場到便利店、無人貨架，商品離用戶越來越近，貨會上門來找人。在這種趨勢下，零售終端離用戶越近，陪伴用戶的時間就越長，商業(yè)價值就越大。同時，現(xiàn)在已經(jīng)進入“懶人經(jīng)濟”時代，一方面體現(xiàn)為“懶得動”，便利店在樓下也不愿去；另一方面體現(xiàn)為“懶得等”，即時消費的欲望越發(fā)明顯。因此，上述發(fā)展趨勢符合辦公室無人貨架的場景特點，在辦公室場景中，信息易于傳播、消費沒有計劃性、零食消費為主，適合小而美的零售業(yè)態(tài)落地生根。同時，人們待在辦公室里的時間越來越長，無人貨架可以占據(jù)用戶更多的時間，產(chǎn)生更多消費。此外，閻利珉表示，辦公室場景提供了流量入口、支付入口、用戶行為屬性和新型物流系統(tǒng)四大入口。第一，職場的熟人關系鏈，在完成拼單、交易方面起到了非常重要的作用，當用戶拿出手機掃碼時，辦公室成為流量入口；第二，離用戶近，離用戶的錢就近，消費高頻且穩(wěn)定，這使辦公室成為支付入口；第三，同一批用戶的高頻消費會留下大量購買數(shù)據(jù)，幫助形成鮮明的用戶行為屬性畫像；第四，構(gòu)建了基于寫字樓、CDB和辦公室，有別于電商物流和傳統(tǒng)零售倉配的新型物流系統(tǒng)。每日優(yōu)鮮每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正介紹稱，今年每日優(yōu)鮮把冷鏈修到了社區(qū)級，在中國一千多個社區(qū)和商區(qū)有冷鏈基礎設施?！拔覀冮_始在無人零售做一些事情，其實無人零售最核心的是要創(chuàng)造用戶價值，并且用更高的效率去實現(xiàn)這樣的價值?！彼J為，如果沒有更高效的創(chuàng)造用戶價值，無人零售就是偽命題?！盁o人貨架要從兩方面考慮，首先要看是否重構(gòu)了原來的辦公成本，對比便利店模式，如果把原來被閑置的商業(yè)空間二次商業(yè)化，就會省下了一部分店租；如果商品從社區(qū)級冷庫配送到更細的顆粒度的無人貨架或盒子，而物流成本又遠低于店租的時候，它就提高了效率并提供了更高的價值，因為更方便?！毙煺硎?，“第二件事情就是損耗，如果損耗通過技術(shù)模式的創(chuàng)新，用科技智能設備或者是商業(yè)模式的創(chuàng)新，在一個辦公室內(nèi)熟人環(huán)境下大家的信任值變高了，它小于人工成本了，就是一次進步?！泵咳諆?yōu)鮮主要在做兩件事情，即到家場景和辦公室場景的覆蓋，未來還會覆蓋新的場景，比如在路上，到公共場所，這背后依靠的是我們供應鏈的密度、物流的密度、會員的密度、數(shù)據(jù)的密度。在過去三年每日優(yōu)鮮以人為中心，重構(gòu)人-貨-場三個要素，最終實現(xiàn)貨找人。每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌則認為，新零售應該以人為本，每日優(yōu)鮮無人貨架與同類產(chǎn)品的區(qū)別在于，更加了解用戶需求。他指出，每日優(yōu)鮮在北上廣深等城市已經(jīng)有了較好的用戶基礎和數(shù)據(jù)沉淀，了解每一棟寫字樓中用戶的不同喜好。同時，每日優(yōu)鮮在城市中布局的加工倉、前置倉、配送團隊和冷鏈技術(shù)也可以直接應用到每日優(yōu)鮮的無人貨架中。
一起惠,2017-12-18 09:57:24310 次
兩個月前，永輝“超級物種”的北京首店魯谷店經(jīng)歷關門又開張的小風波。今天，位于北京龍湖長楹天街店的第二家超級物種開業(yè)了。據(jù)了解，這家新店和永輝綠標店（Bravo門店）相鄰，經(jīng)營面積近1000平米，匯集了波龍工坊、鮭魚工坊、盒牛工坊、麥子工坊、生活果坊、花坊等模塊。你可以在門店內(nèi)實現(xiàn)桌邊點餐和掃碼購物，或者通過“永輝生活app”享受滿18元周邊三公里配送上門的服務，按照官方的說法，最快可在30分鐘內(nèi)送達。距離今年1月“超級物種”開出第一家門店已經(jīng)過去一年，這個新物種的擴張速度明顯加快了。就在昨天，超級物種南京第二家門店吾悅廣場店開業(yè)，今天和北京龍湖長楹天街店一同亮相的還有杭州首店古礅印象城店。此外，位于上海的兩家門店將在12月底前開業(yè)。這意味著到月底，超級物種在福州、廈門、深圳、南京、北京等城市一共將開業(yè)24家門店。其中，福州大本營七家、上海三家、廈門兩家、北京兩家、深圳六家、南京兩家、成都一家、杭州一家。這些超級物種，有些采取“店中店”模式，和永輝Bravo綠標或精標超市開在一起，有些則獨立開在商場里。除了數(shù)量的加速增長，物種本身也經(jīng)過了進化——鮭魚工坊、波龍工坊、盒牛工坊等標配形態(tài)基于永輝的全球供應鏈，而針對個別商圈，超級物種也推出過花坊、擇物工坊、匯科技、慢小活等個性業(yè)態(tài)，以迎合年輕人對品質(zhì)生活的追求。據(jù)了解，超級物種還在福州和上海設立了基地，對食材和菜品進行研發(fā)。值得注意的是，就在龍湖長楹天街超級物種的隔壁，永輝綠標店也參照“超級物種”，在熟食區(qū)引入了一些客單價更低的工坊業(yè)態(tài)，比如沙拉工坊、手工包坊、輕廚外賣、輕廚工坊，從色調(diào)搭配、文案設計和檔口樣式上都和超級物種如出一轍。據(jù)界面新聞報道，這些看似有超級物種基因的工坊其實是永輝Bravo門店發(fā)起的自組織改造，永輝Bravo工作人員表示，永輝超市的熟食，如包子、玉米、鹵制品等大部分處于開檔銷售的狀態(tài)，采用工坊模式是想把臺面布置、視覺效果設計得更有現(xiàn)場感、體驗，各工坊采用合伙人制，根據(jù)業(yè)績優(yōu)勝劣汰。這種改造帶動了業(yè)績增長，根據(jù)2017年上半年報，永輝綠標店（開業(yè)兩年期以上）營收同比增加了11.6%。而這只是永輝超市業(yè)績向好的一個側(cè)面。2017年永輝超市中期財報顯示，永輝超市上半年開出64家新門店，總營收283.17億元，同比增長15.49%，凈利潤10.55億元，同比增長57.57%?？紤]到商超業(yè)態(tài)集體衰退的大環(huán)境，這個成績可謂亮眼。穩(wěn)健高速的增長以及擴張模式成型的新業(yè)態(tài)，吸引了巨頭騰訊前來下注。12月11日晚間，永輝超市發(fā)布公告稱，騰訊擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓公司5%股份。此外，騰訊擬對永輝超市控股子公司永輝云創(chuàng)增資，以取得永輝云創(chuàng)15%的股權(quán)。此舉被解讀為騰訊意圖借住“超級物種”來制衡阿里的線下業(yè)務“盒馬鮮生”，并在支付入口、流量入口和數(shù)據(jù)入口上防御阿里。而對于永輝來說，一方面可以獲得騰訊資金支持——永輝超市半年報顯示，超級物種的營業(yè)主體永輝云創(chuàng)仍虧損高達8000多萬。另一方面，騰訊入股也能幫助它技術(shù)上加快線上化，畢竟和一出生就有著線上線下融合基因的盒馬鮮生相比，無論是提供配送服務的超級物種，還是永輝云創(chuàng)旗下另一個產(chǎn)品“永輝生活”（類便利店的o2o業(yè)態(tài)），都需要在體驗和效率上作出突破。
一起惠2017-12-18 09:54:52365 次
小編獲悉，京東新通路事業(yè)部宣布，作為一站式B2B訂貨平臺的京東掌柜寶，到2018年底將覆蓋100萬家中小門店，其中包括5萬家京東便利店。此外，京東新通路還公布了2018年的戰(zhàn)略規(guī)劃。未來的京東便利店將作為京東“無界零售”的線下落地實體，將包括有人店、無人店、店中店等多種形態(tài)，并將在2018年發(fā)展運營合作伙伴模式，加速門店拓展。京東集團副總裁兼新通路事業(yè)部總經(jīng)理鄭宏彥表示：“2018年將是新通路踐行無界零售理念的重要發(fā)展年。無論是線上的京東掌柜寶，還是線下的京東便利店，都將變得更加多元。同時，京東新通路也將不斷深化與品牌商、運營商和零售門店的互動與合作，堅定地執(zhí)行京東集團的一體化開放共贏戰(zhàn)略?！本〇|方面數(shù)據(jù)顯示，2017年7月，京東掌柜寶已基本覆蓋全國各省，截至年底，服務中小門店數(shù)量已超過50萬家。2017年“11.11”期間，京東掌柜寶24小時銷售額再創(chuàng)奇跡，同比去年增長2400%。截至2017年底，京東掌柜寶平臺已經(jīng)上線主流大牌超過1000個，并引入?yún)^(qū)域品牌300余個，并與聯(lián)合利華、拜爾斯道夫、強生、百事、億滋、雀巢、統(tǒng)一、娃哈哈、脈動、旺旺、洋河、江小白等快消品巨頭簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，在分銷、營銷和促銷等多個領域，共同針對終端門店做更加深入的研究與合作。2018年，京東新通路將大范圍推進面向上游的戰(zhàn)略升級，與品牌廠商的合作將向縱深化發(fā)展，在大數(shù)據(jù)與智能化技術(shù)的支持下，在產(chǎn)品升級、深度分銷、終端動銷、系統(tǒng)管理、精準營銷、門店拜訪等方面升級合作。同時，京東掌柜寶還將上線生鮮品類。據(jù)了解，京東新通路已經(jīng)與山東某食品加工企業(yè)簽署合作協(xié)議，引入水產(chǎn)品、肉類、蛋類、蔬菜、面食、罐頭等1000多個商品。除了通過提供優(yōu)質(zhì)商品和擴充品類來吸引客流外，2018年，京東新通路還將進一步開發(fā)多種增值業(yè)務為中小門店賦能，幫助店主們通過多元化經(jīng)營增加收入、提高利潤。在2017年已有的虛擬代售、包裹代收、電話卡銷售、金融理財和京東維修等業(yè)務的基礎上，再引入京東圖書角、彩票銷售、打印服務和生活繳費等。2018年，京東新通路還將通過上游合作伙伴為中小門店提供咖啡機，在門店中售賣現(xiàn)煮咖啡。2017年，京東新通路專門為中小門店開發(fā)了智慧門店管理系統(tǒng)，幫助店主實現(xiàn)管貨、管錢、管顧客。該系統(tǒng)將于2018年上線，讓店主們在收銀、收貨、庫存、財務和營銷等幾大環(huán)節(jié)實現(xiàn)全面智能化。據(jù)小編了解，京東新通路還將與京東金融聯(lián)手，為店主提供賬期服務，允許先訂貨后付款，減輕店主的資金周轉(zhuǎn)壓力。在零售支付環(huán)節(jié)，京東支付也將與門店的進銷存系統(tǒng)綁定，不定期上線促銷活動。2017年，京東物流也加緊了第四張網(wǎng)——B2B物流網(wǎng)絡的布局，京東新通路在全國一線到二線主要城市市區(qū)已開通汽車運輸，用戶訂單大于100公斤即可通過汽車運輸送達。2018年，京東新通路將根據(jù)B端用戶的訂單特征和業(yè)務邏輯，不斷豐富和完善自身的物流系統(tǒng)，進一步滿足其“品類和商品跨度大、周期性強、收驗貨工作量大、服務多樣性”等需求。小編了解到，2017年4月10日，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東提出，未來五年將在全國開設超過100萬家京東便利店。京東新通路在打造面向門店的B端品牌京東掌柜寶的基礎上，拓展延伸了面向消費者的品牌和服務。
一起惠2017-12-15 09:30:10404 次
“刷臉解鎖手機、刷臉支付、刷臉住宿可以理解，如今刷刷臉就能得到一輛全新汽車，這事還真是頭一回聽說。”12月13日，在上海一臺汽車自動販賣機面前，張先生一邊掏出手機，一邊盯著屏幕上的車輛預約提示喃喃自語。他最近在考慮換一輛新車，因為工作繁忙，加上一想到此前購車時繁瑣的預約試駕步驟，購置新車計劃一再延后。對著眼前的天貓汽車自動販賣機他刷一刷臉，認證通過，簡單2分鐘操作后，拿到車鑰匙的張先生就開著全新寶馬兜風去了。這是天貓汽車自動販賣機在上海的首家門店，臨近上海世博中心，面積近200平米，消費者在淘寶搜索“超級試駕”預約成功后，來到店內(nèi)人臉識別機“刷臉”，即自動彈出車鑰匙，無需店員，就可自助將汽車開走，還能體驗長達3天的深度試駕。天貓汽車自動販賣機門店天貓汽車總經(jīng)理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽車自動販賣和超級試駕服務，核心是運用阿里大數(shù)據(jù)、新技術(shù)去賦能品牌商、經(jīng)銷商，讓消費者獲得更便利、高效的購車體驗，而深度體驗則是消費者做購買決策中的重要一環(huán)。買汽車只用幾分鐘用販賣機購買汽車只需要花費幾分鐘。記者站到天貓汽車販賣機面前，點擊屏幕上的查詢預約車輛后，就會出現(xiàn)一個二維碼，打開手機淘寶，掃描二維碼后，屏幕上出現(xiàn)奔馳、大眾、別克、日產(chǎn)、本田、標致、三菱等品牌信息。點擊看中的品牌，手機屏幕會出現(xiàn)相應的車型、車輛售價、試駕費用等信息。就近選擇取車地點和相應時間后，通過芝麻信用授權(quán)，后臺系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到簽署超級試駕服務協(xié)議頁面。選擇同意協(xié)議，記者支付了339元的奔馳3日試駕費用及購車意向金，這時更為神奇的一幕出現(xiàn)了：只聽“?！币宦?，旁邊的鑰匙柜里一把車鑰匙自動彈出。全程無需店員指導，只用幾分鐘就拿著新車鑰匙。因為販賣機與阿里后臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相通，對于淘氣值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用戶，將享受到免費3日超級試駕。據(jù)了解，目前系統(tǒng)內(nèi)車輛的購車意向金在5000元到30000元，用戶試駕還車后30天內(nèi)退還。在提車現(xiàn)場，新車上提前放置一張超級試駕驗車單，預約用戶在開車上路前需核對車輛信息狀況無誤。相應地，還車時，現(xiàn)場4S店工作人員會與用戶共同確認車輛有無損壞。試駕完成消費者還可通過線上渠道或者線下門店購買。如果確定買這輛車，合作廠商會前去溝通購置，試駕費無需再付。4S店要成為停車場？此前，天貓自動販賣機概念視頻引來外界不少猜測，“車會像可樂那樣掉下來嗎”“塞兩個硬幣會出來一輛汽車？”“100元一張的紙幣要塞多久？”來自北京的消費者則更關心何時能有“車牌售賣”。進入汽車新零售時代，“像在自動販賣機上買可樂一樣買汽車”不是夢。線上線下“一店看百車”，不用專人監(jiān)督在規(guī)定道路上開幾圈，還可以將車開回家，深度試駕。這樣的購車體驗，在天貓汽車看來，除了讓消費者叫好，還能發(fā)揮銷售前置作用，提升購車轉(zhuǎn)化。此次合作的線下運營商大搜車負責人認為，這能更好地打通廠商與渠道商的連接。之前也有人發(fā)出4S店是否會成為停車場的擔憂。對此，有相關業(yè)內(nèi)人士表示，汽車自動販賣機簡化購車試駕流程，提升購物體驗，而在整個購車鏈條上，除了銷售前置服務，后續(xù)的維修保養(yǎng)等相關服務不可缺少。自動販賣機的出現(xiàn)會推動服務升級，未來或衍生更多面向大客戶的精準服務崗位。其實不僅在上海，12月13日，南京的消費者也可以同步享受到天貓汽車自動販賣機帶來的便利試駕購車。2018年1月份，天貓汽車自動販賣機在上海的第二家門店將在虹口區(qū)開放，酷似立體車庫形態(tài)的天貓無人販賣機大樓也將在廣州開業(yè)。未來一年內(nèi)，天貓汽車將在全國一至三線多個城市開設數(shù)十家汽車無人販賣機。
一起惠2017-12-14 09:48:48346 次
出海曾經(jīng)是中國制造業(yè)堅持的理想，而如今，這條路被用在了金融科技公司上。一現(xiàn)金貸上市公司投資人在非公開場合曾說，“國內(nèi)有一百多個團隊準備去印尼做現(xiàn)金貸?！薄斑@個生意，印尼人干不了，大部分都是中國人在做?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰膹臉I(yè)者告訴潘越飛。國內(nèi)金融科技公司好像訓練完備、裝備精良的戰(zhàn)士一樣來到與世隔絕的小島，想在這里快樂的生活，唯一的擔憂就是來自同一世界的人，因為干掉他們，才有可能活下去。正如大航海時代，“死亡和征服”總是在“探索與發(fā)現(xiàn)”之后。智能手機出海，金融科技緊跟其后ITCManggaDua，是印尼雅加達最大的3C類賣場，如今這里已是OPPO、小米、聯(lián)想等國產(chǎn)智能機的天下?！吧虉稣麠潣嵌际荗PPO的廣告?！彪娀陝?chuàng)投海外投資總監(jiān)常勝告訴小編。在印尼，普通公務員的收入約為1500-2000人民幣，而大多數(shù)人的工資只能負擔日常開銷。目前印尼三分之二的手機出貨價都在200美元以下?！疤O果在那邊賣的不好的原因，也有一部分是不能做分期造成的。”奇客巴士CEO李曉鵬在采訪中說道，在當?shù)胤制诟犊钤缇土曇詾槌?。移動互?lián)網(wǎng)的發(fā)展超乎人們的想想，畢竟基礎網(wǎng)絡實在太貴了。某重點關注印尼市場的投資人Leo說，比如市區(qū)4-5萬（人民幣）月租的辦公室，固定寬帶費用需要1-2萬，甚至3-4萬。跳過了PC階段，而直接進入了移動互聯(lián)網(wǎng)也就不奇怪了。據(jù)悉，印尼的平均上網(wǎng)時長在6-8個小時，以目前在印尼最受歡迎的手游《MobileLegends》（可被看成山寨版王者榮耀）為例，其月流水已經(jīng)超過200萬美金。移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利，讓中國的金融科技公司嗅到了商機。從“做智能手機的分期貸”到“借助智能手機的現(xiàn)金貸”，國內(nèi)的金融科技，尤其現(xiàn)金貸公司開始大舉進攻?！吧习偌抑袊F(xiàn)金貸團隊搶灘印尼，前景如何？”、“互聯(lián)網(wǎng)金融公司扎堆“出海”東南亞成首站”，這樣的標題比比皆是?！胺路鹨灰怪g，東南亞全是中國的現(xiàn)金貸的公司?！碧婆＝鹑冢═angBull）CEO何飛說，“感覺好像有上千家?！币荒昵?，從未到過印尼的何飛赴印尼考察市場。在得知他是做手機分期貸之后，手機店老板表示了熱烈的歡迎，不僅請他們進店詳談，還拿出了水果和飲料。一年后，印尼GooglePlay排行榜上，以信貸Kredit、現(xiàn)金Tunai、盧比Rupiah（印尼貨幣單位）字母命名的APP，至少超過30個。但接入外資不暢，及為了減小分期貸對資金的壓力，唐牛也加入了現(xiàn)金貸大軍?！拔覀冇蟹制谫J的基礎，轉(zhuǎn)做現(xiàn)金貸很容易?！焙物w說，分期的白名單為現(xiàn)金貸積累了不少用戶。目前，他們在印尼線下分期排第二，現(xiàn)金貸則能在進排前三。而在印尼，移動互聯(lián)網(wǎng)和金融科技已經(jīng)無處不在。也許中國人無法理解的印尼本土獨特商業(yè)場景是，“摩的司機，變成了移動ATM?！背僬f。以騰訊投資的印尼摩的Go-Jek為例，用戶可以通過Go-Jek叫摩的，而在下車時，如果需要現(xiàn)金，則可以直接通過APP找司機兌換。常勝稱其為“人肉ATM”。貼近生活的現(xiàn)金貸更容易滲透印尼人的生活。容易復制也容易受制印尼人都是月光族，愛社交愛消費，而且，上班模式很“神奇”。到了發(fā)薪日，當?shù)貑T工就開始放飛自我，購物、狂歡、吃大餐都稀松平常?！澳昧诵剿?，就遲到早退，甚至消失一周，然后錢花完了，又乖乖跑回來準點打卡上下班。”Leo補充，初到時他也覺得奇特，幾次調(diào)研之后也就習慣了。別拿中國人的生活習慣去看待他們，他強調(diào)了這一點。“我知道有個印尼姑娘，每個禮拜都要和閨蜜們組團去唱KTV，即便每次都要花她月工資的十分之一?！比丝诨鶖?shù)和生活方式，讓投資人和金融科技公司雙眼放光。印尼有2.6億人，互聯(lián)網(wǎng)的滲透率超過了50%，而僅有36%的人擁有銀行賬戶，2%的人擁有信用卡。而在國內(nèi)，每3個人中就有一個人用信用卡，銀行卡人均持有量接近4張。對在國內(nèi)備受煎熬的金融科技公司來說，這個新市場簡直就是一塊巨大的“肥肉”。而且這個生意，印尼人干不了?！坝行┕窘o人撈一票就跑的感覺?！币晃徊辉敢馔嘎兜膹臉I(yè)者評論道，賺了錢就跑，賺不了錢，更要跑。相比于成百上千現(xiàn)金貸公司的瘋狂涌入，分期貸就顯得有些笨重和落伍。何飛的唐牛金融從一開始瞄準的就是分期市場，“公司的定位，是3000塊錢以內(nèi)的消費品的分期，包括電視機、空調(diào)等，只要用戶有分期需求的，我都愿意切入。”具有明確場景的分期貸可控性更好，畢竟，選擇場景和人群，本身就是一種風控。但是現(xiàn)金貸，尤其小額、短期現(xiàn)金貸的優(yōu)勢更明顯。分期業(yè)務的毛利率在30%-40%，和現(xiàn)金貸動輒成百上千的回報率完全不在一個量級。以1000萬資金為例，分期通常在3-12月，每個月大概只能放200-300萬。但如果是7-14天的現(xiàn)金貸，一個月至少可以放2000萬。何飛說，“現(xiàn)金貸業(yè)務更像是線上流量生意，幾個人就可以搞起來，一般現(xiàn)金貸公司規(guī)模最多30-40個人，而我們分期已經(jīng)快300人了，這是很重的一種模式。”而至于關鍵的風控模型和征信系統(tǒng)，則和這個爆發(fā)的市場顯得格格不入?！捌鋵崝?shù)據(jù)沒有哪家好一點，也沒有統(tǒng)一的征信?！痹跂|南亞從事摩托車分期的企業(yè)家和小編分享。而更重要的是，物價高，收入低，多數(shù)工資只能負擔日常開銷，“現(xiàn)金貸基本屬于發(fā)薪日貸，壞賬率極高。”他補充。事實上，并不是只有早期公司看重這個市場。螞蟻金服在今年上半年就已經(jīng)與Emtek集團(ElangMahkotaTeknologi)成立了合資公司，開發(fā)移動支付產(chǎn)品，及提供數(shù)字金融服務，騰訊、百度、京東也都有各自的動作。捷信、宜信等財富公司也都在東南亞有所布局，捷信在東南亞有超過8000個網(wǎng)點。資本看好這個市場，但監(jiān)管等問題仍然如達摩克利斯之劍一般，懸在每一位淘金者的頭頂。先烈最早是先驅(qū)，未來的尸體都是曾經(jīng)的戰(zhàn)友無論“普惠金融”說的多好聽，我們不能否認，互金服務的目標客戶群體，主要是傳統(tǒng)銀行無法觸達線下網(wǎng)點和柜臺的人群。在科技面前，瞬間交出了所有核心數(shù)據(jù)。Leo說，“實際上，就是高維打低維，我們看他們，就像歐美國家用他們的信用體系看我們一樣?！彼a充，政府無法高效運行，傳統(tǒng)銀行只服務中產(chǎn)及以上階級，但這部分人群比例很小?！般y行怎么可能為了這么多窮人，去增加人力和服務窗口?！辟Y深從業(yè)者說，大部分窮人都沒有被納入現(xiàn)有的金融體系，就更無法進入征信系統(tǒng)。所以，這個故事沒有想象的容易?！案唢L險覆蓋高收益的辦法未必走的通。”另一位相關從業(yè)者表示，印尼是有明文法律規(guī)定，借款利率不得高于銀行隔夜拆借利率7倍。“當你保持高收益，做大業(yè)務，就可能被認為有侵占銀行的地盤，銀行會要求政府進行監(jiān)管?！薄爸袊侨鹑诒O(jiān)管最松的一個國家?！蹦迟Y深財經(jīng)評論人曾公開表示。事實上，東南亞某些國家的金融監(jiān)管嚴格程度堪比美國。最新印尼發(fā)布的一批牌照中，只有Go-Jek獲得了線下支付牌照，常勝補充，“現(xiàn)在，印尼是少壯派和海歸派當權(quán)，他們都在推行無現(xiàn)金化城市，未來的支付牌照會越來越重要，也會越來越貴。”“中國主流科技公司到印尼市場的第一件事情，就是解決牌照的問題。因為不少公司都經(jīng)歷了中國互金行業(yè)的陣痛?！焙物w說，年底，印尼應該會出新的牌照。目前印尼大部分現(xiàn)金貸公司都較難申請牌照，一來要1年左右的時間，二來注冊實繳資本要5000萬?！?年前，沒有人能想到支付牌照的會變得這么貴，但到今年7月，所有人都意識到了重要性?！焙物w說?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)是資金提供放（放貸）與資金受讓方（接貸）的資金匹配，P2P、現(xiàn)金貸都只是交易方式和外部的殼，流量打法和用戶群體的一樣的。盡管現(xiàn)金貸企業(yè)數(shù)量眾多，但實則運營模式趨同、盈利模式較單一，頂著“金融科技”的名頭實則在技術(shù)上缺乏實質(zhì)性的創(chuàng)新。再加上隨時可能讓整個行業(yè)傾覆的政策風險，有投資人直言，再暴利也不會投。而現(xiàn)階段，更重要的是解決資金來源的問題。缺的不是公司，缺的是錢?！皷|南亞的上游借貸資金對互金領域的投入非常少，當前的資金成本非常高?！睆氖履ν熊嚪制诘钠髽I(yè)家補充，而外資的引入又可能會面對兩邊征稅及監(jiān)管的問題。至于，現(xiàn)金貸過度發(fā)展，是否會影響印尼的金融秩序，大部分受訪者都表示樂觀?！坝∧嵊蟹浅ＸS富的自然資源，也有旅游做支撐，制造業(yè)也發(fā)展不錯的?！背賹τ∧嵋渤錆M信心?！肮矀膯栴}，短期內(nèi)不會爆發(fā)，30%會成為警戒線，但還要3-5年?！焙物w說，現(xiàn)金貸的影響沒有那么大，而且如果真的發(fā)生金融危機，銀行都逃不過，更何況是互金公司。先讓市場蓬勃起來，然后監(jiān)管和整治，“先放后收”的路徑似曾相識。這次風起云涌的金融公司出海潮，企業(yè)家們還有很多的路要走。
一起惠2017-12-14 09:44:37732 次
12月13日消息，果小美創(chuàng)始人兼CEO閻利珉表示，果小美正式在北京建立運營總部，以滿足業(yè)務提速的需求。小編了解到，果小美于今年6月底在成都成立，主打辦公室無人便利貨架。其創(chuàng)始人兼CEO為原阿里聚劃算創(chuàng)始人、首任總經(jīng)理閻利珉，聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁殷志華曾任美團網(wǎng)智能餐廳事業(yè)部總經(jīng)理、華東區(qū)總經(jīng)理。今年9月底，果小美與主打智能零售貨柜的“番茄便利”實現(xiàn)戰(zhàn)略合并，成功開啟無人零售領域的首次合并案例。據(jù)了解，合并之后，新團隊完成整合和戰(zhàn)略布局，業(yè)務提速，目前，果小美已經(jīng)進入北京、上海、武漢、成都、杭州等近百個城市，目前果小美的終端點位數(shù)，月增長持續(xù)保持超過300%的增速。合并后的果小美團隊，通過運營經(jīng)驗與數(shù)據(jù)分析手段相結(jié)合的方式，小范圍內(nèi)進行打樣、試錯，解決SKU的選取、供給側(cè)補貨上新、貨損率的問題。在跑馬圈地的同時，增加辦公室服務的半徑及SKU數(shù)量，還通過第三方平臺供給側(cè)的補貨達到高頻查漏補缺。閻利珉表示，果小美要以辦公室為圓心，覆蓋白領在職場的剛性需求。“未來果小美的終端將覆蓋貨架、智能貨柜、迷你店等多種終端形態(tài)，滿足用戶對鮮品、水果、便當?shù)纫蝗杖偷男枨?。從而覆蓋白領的生活和工作大場景，成為下一個以低成本獲取高質(zhì)量客戶的流量入口，打造創(chuàng)新混合型電商模式?！薄半S著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利趨緊，流量獲取成本高的問題日益凸顯。需要線上線下相結(jié)合進行疏導，回歸線下的呼聲愈演愈烈，無人貨架的走紅正是基于此。”易觀流通行業(yè)高級分析師楊亞瓊表示。楊亞瓊分析，需要注意的是，無人貨架的進入門檻并不低，目前拿到較大融資額的創(chuàng)業(yè)團隊大部分來自傳統(tǒng)實體零售及線上零售巨頭。對他們而言，如何通過協(xié)同來提高效率將是較大挑戰(zhàn)，如何針對不同場景，優(yōu)化品類運營，并通過商品的差異化實現(xiàn)“千架千面”的產(chǎn)品形態(tài)都是玩家們不得不思考的問題。小編了解到，果小美自今年6月成立以來，已經(jīng)獲得4輪融資和一次行業(yè)合并，累計融資金額超5億人民幣。其中今天宣布的C1輪融資由祥峰資本領投，老股東IDG資本和藍馳創(chuàng)投等持續(xù)聯(lián)合投資，弘道、沂景、德商等跟投，融資金額達5000萬美元。
一起惠2017-12-14 09:36:15401 次
國美的東西質(zhì)量怎么樣？好不好呢？因為想自己在外面工作，這個5月，我只身來到了南方的一座城市，臨走前把媽媽接到縣城幫我?guī)『⒘?，能帶孫子，媽媽很開心，在老人的眼里沒有什么比看著自己的孫子長大再好不過的事了。沒過幾天老公電話來報怨了：本來帶小孩就已經(jīng)夠累了的，還要幫忙燒飯什么的，所以那么多衣服也不想讓老媽洗吧，我又沒有時間，那可是你親媽哦，所以想買個洗衣機，這樣的話那么多的衣服直接用洗衣機洗就好了，老媽也不會那么辛苦。回來可不要說我亂花錢哦!說到買東西我可是最不放心他了，他只會在熟人的店里買個最貴的往家一搬完事，從來不砍價，好像家里的錢都是他晚上刷出來的樣子，所以我說自己上網(wǎng)上商城看看去。在國美上面看到一款小天鵝洗衣機，要1046元，然后特地去實體店看了一下同樣款式的.真的是不比不知道，一比嚇一跳，足足貴了300多元呢！不過實體店能看到實體，看店老板演示了一下給我看，感覺應該還蠻好用的，所以就怕國美在線上面便宜是便宜不少，但是質(zhì)量我不知道好不好，畢竟網(wǎng)上買東西就是這一點不好，又不能看到實體的東西，尤其是電器之類的東西，本來就是性能很重要，用眼睛也看不出個所以然來。所以想問一下有沒有人在國美網(wǎng)上商城上面買過家用電器的，最好是和實體店款式一樣的進行過對比的，希望告訴我一下質(zhì)量是不是和實體店的是一樣的。如果說質(zhì)量和實體店一樣的我就也直接去國美網(wǎng)上商城買了，至少可以少300塊，而且聽我同事說從給惠網(wǎng)過去買的話還可以拿到5.6%返利，這樣算來比實體店要優(yōu)惠很多。所以希望有這方面經(jīng)驗的親們告訴我一下，急哦，急著孝敬老媽的，越快越好，不想老媽那么累，我十分感謝呢！
一起惠2017-12-13 09:33:55318 次
12月11日消息，近日，圍繞“6名出租車司機被滴滴官方客服威脅二選一”一事，嘀嗒拼車與滴滴出行接連發(fā)布聲明。運行不滿兩個月的嘀嗒租車業(yè)務，是否正在遭到聲明中滴滴出行一方的威脅？據(jù)了解，此次聲明源于嘀嗒拼車推廣人員的反饋。嘀嗒拼車發(fā)布的《致滴滴出行的一封信》聲明顯示，12月7日下午5點左右，深圳市6名出租車司機遭遇了滴滴官方客服電話的威脅。聲明中稱，“據(jù)嘀嗒出租車現(xiàn)場工作人員描述，他們當時剛幫司機安裝完APP沒過幾分鐘，這幾名出租車司機就接到了滴滴出行的官方客服電話：‘我們已經(jīng)監(jiān)測到你裝了嘀嗒出租車APP，現(xiàn)在你只能二選一，如果你安裝了嘀嗒，我們將對你進行封號處理?！毙【幭蜞粥窜嚪矫媪私饴暶髦?名出租車司機或地推人員的聯(lián)系方式，嘀嗒拼車回復稱，“針對事件本身，請參照我們的聲明?！彪S后，小編分別在嘀嗒拼車司機內(nèi)部群進行了解，對于是否不能同時安裝嘀嗒和滴滴一事，一些嘀嗒拼車的司機表示一切正常。其中，一位在上海的嘀嗒拼車司機稱“不能同時安裝滴滴和嘀嗒，否則會被封號，這是滴滴公司規(guī)定的”。不過，當小編進一步詢問此項規(guī)定的出處，該名司機僅發(fā)來一篇近日傳播較多的媒體報道。而對于何時獲知“嘀嗒和滴滴不能同時安裝一事”，上述司機表示，“就前幾天才知道，之前沒聽說過?！睂τ卩粥窜嚢l(fā)布的聲明，滴滴出行今日進行回復稱，“我們徹查了所有可能的渠道，均未發(fā)現(xiàn)有任何滴滴員工有過文中描述的行為。從技術(shù)原理和權(quán)限管理上看，也無法出現(xiàn)文中所謂‘剛剛安裝完App沒幾分鐘，都還沒離開，就接到了滴滴官方客服電話說監(jiān)測到了’的情況?！?1日下午，嘀嗒拼車針對滴滴出行的回復再發(fā)布一則聲明，稱“《致滴滴出行的一封信》是基于事實作出的聲明；該企業(yè)要求司機‘二選一’的情況，不單發(fā)生在嘀嗒出租車之上。至于滴滴出行的客服如何做到‘文中描述的行為’，我們不作推測。”小編從嘀嗒租車方面獲悉，該公司目前還在繼續(xù)為司機安裝嘀嗒拼車APP，業(yè)務照常進行。此外，嘀嗒拼車方面回復稱，此次聲明中發(fā)生的“客服威脅二選一”類似情況，在上海和深圳暫時沒有出現(xiàn)過。今年10月，嘀嗒拼車正式啟動租車業(yè)務。據(jù)嘀嗒拼車方面介紹，目前，北京和上海兩地的出租車業(yè)務已經(jīng)上線，深圳還在準備階段。另據(jù)嘀嗒拼車官方數(shù)據(jù)，截至2017年9月，嘀嗒拼車用戶總數(shù)超7000萬，車主總數(shù)1200萬，覆蓋全國359個城市。“其實嘀答拼車沒必要做出租車業(yè)務，把拼車搞好也不錯，只要你合法，我相信做嘀嗒拼車的人更多?！鄙鲜鏊緳C表示，“上海這邊嘀嗒也不少客人，我出去跑拼車還是嘀嗒的客戶多?！?/div>
一起惠2017-12-12 09:23:43293 次
“都說女人的錢好賺，那么女人生意的市場究竟有多大？根據(jù)網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)，中國城市女性消費市場規(guī)模竟然高達11萬億元。其中，服裝是最大的品類，市場規(guī)模為4000億—5000億元；化妝品位居其后，規(guī)模為1000多億元；第三是鞋類，規(guī)模為數(shù)百億元。其后是珠寶首飾，盡管目前市場不大，但潛力看好。奢侈品則是增長最快的品類，增幅達200%，成為當之無愧的市場黑馬?！毙涡紊呐陨庵校S多都可以歸為“暴利”之列。比如，介于食品和保健品之間的口服美容品（主要功能是抗衰老、減肥等），毛利率為60%－70%，化妝品的毛利率大約為100%。一些品類的利潤更高，有知情人透露，不少女性鐘愛的美即面膜，主要原料就是無紡布加上一些精華、化妝品材料，成本不到兩塊，卻賣二十塊，比護膚品都暴利。女性生意市場規(guī)模龐大，存在非常相似的市場規(guī)律，因此如果能給產(chǎn)品精準定位，根據(jù)特定群體的個性需求推出產(chǎn)品，通常能迅速打開局面。而要勾起女人購物的沖動欲望，最有效的辦法就是打廣告。早年在湖南衛(wèi)視投幾千萬元的廣告，能回收上億元的銷售額；一個整形醫(yī)院，投足一千多萬元，第一年就能回收成本；化妝品也是，投上三千萬元，至少能回收2-3億元。這里面的門道是，廣告千萬不能只投幾個月，一定要持續(xù)投入。比如電視廣告，在前三個月基本是沒有效果的，在第四到第八個月才會見效，因為目標客戶不是每天都看電視。近年，隨著微信的興起，基于朋友圈營銷的微商也大行其道，其中也捧紅了不少女性生意的品牌。不過，隨著信息越來越對稱，女性生意市場已經(jīng)在從營銷驅(qū)動向產(chǎn)品驅(qū)動轉(zhuǎn)變。比如寶潔、海飛絲以前能占到將近30%的市場，但現(xiàn)在下滑很厲害，寶潔市占率才百分之十幾。而蘋果iPhone廣告很少，照樣受女性青睞。市場總歸還是要回到原點。以下是根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析而形成的“十大暴利女性生意”。其中，“平均毛利率”僅針對國內(nèi)品牌而言，不包括國際大牌和“三無”產(chǎn)品，結(jié)論僅供參考。第10名.衛(wèi)生用品平均毛利率：20%衛(wèi)生用品屬于必需品，包括染發(fā)劑、衛(wèi)生巾等品類。其中，自己使用染發(fā)劑仍然是少數(shù)行為，而衛(wèi)生巾等清潔用品作為“貼身物品”，產(chǎn)品質(zhì)量和體驗至關重要。這類產(chǎn)品需求大，但近年不斷上漲的原料價格擠壓了這類產(chǎn)品的利潤空間。第9名.女包平均毛利率：20%-30%雖然毛利不算太高，但女包同樣作為服裝的搭配品，比女鞋的市場增長空間更大。和女鞋類似，國內(nèi)市場上的女包品牌也超過百個，但在全國范圍內(nèi)的知名品牌同樣不多。具體而言，奢侈品女包最搶手，但這不是國內(nèi)品牌的強項。第8名.飾品平均毛利率：30%首飾和衣服、化妝品一樣是女人生命中不可或缺的元素，東西雖小，作用卻不可小覷。一枚胸針足以彰顯不同凡響的品位，女人天生對閃耀著絢麗光芒的物體毫無抵抗力。據(jù)估算，全中國的女人每年拿出300億元購買各類飾品。第7名.內(nèi)衣平均毛利率：30%-40%作為女性的貼身衣物，內(nèi)衣的地位不言而喻。如今的內(nèi)衣不僅僅具有最早的原始功能，打著塑身美體、保健、情趣等旗號的產(chǎn)品也不在少數(shù)。和服裝類似，舒適是內(nèi)衣最重要的因素，但新女性們對內(nèi)衣外型也越發(fā)挑剔。第6名.化妝品平均毛利率：30%－40%化妝品包含了護膚品和彩妝，由于調(diào)查的是國內(nèi)品牌，因此化妝品的毛利不像想象的那么高。相對而言，化妝品市場已經(jīng)比較成熟，消費者對各類產(chǎn)品都已培養(yǎng)起使用習慣，她們更偏好保濕、補水功能，而安全是最重要的因素。第5名.面膜平均毛利率：40%和去美容院動輒數(shù)千、上萬元的消費相比，敷個面膜無疑是更便捷、更省錢的辦法，因此深受廣大女性喜愛。面膜制造簡單，主要原料就是無紡布加上護理成分，可以起到基礎的保濕作用。據(jù)說有的品牌毛利高達10倍。第4名.女鞋平均毛利率：50%和服裝一樣，女鞋同樣是女性消費支出的重要組成部分。目前，國內(nèi)市場上的女鞋品牌超過百個，但知名品牌不多，只有形象鮮明的品牌才會給人留下印象。無論如何，舒適度和產(chǎn)品質(zhì)量是女性決定購買的關鍵因素。第3名.珠寶平均毛利率：60%－80%珠寶是女人最好的伙伴之一，也是中國女性必備之物，僅有10%的消費者連一件珠寶首飾都沒有。除去全球女人都愛的鉆石，中國女性的黃金情結(jié)也非常濃郁。她們購買珠寶首飾首先考慮的因素是美觀，而非保值。第2名.服裝平均毛利率：60%－80%在中國女性市場中，服裝是最大的品類，市場規(guī)模達4000億—5000億元。愛美是女人的天性，而服裝則是品位與眼光最主要的體現(xiàn)。俗話說，“女人的衣柜里總是少一件衣服”，新一代女性對個性的追求，使得女裝成為“永遠的朝陽產(chǎn)業(yè)”。第1名.整形美容平均毛利率：80%在大多數(shù)人看來，只有外貌平平的人才去整形。但實際上，現(xiàn)在去整形的美女不在少數(shù)，因為女人都喜歡比較，比如某女在高中時是校花，來到大學后卻只是一般美女，強烈的心理落差會促使她去動刀。這恰恰為整形醫(yī)院提供了商機。在國內(nèi)，整形醫(yī)院大多被莆田人把持（只說現(xiàn)象，無地域黑），也因此形成了一個極具特色的“整容產(chǎn)業(yè)鏈”。因為利益關系，莆田系還跟客戶的流量來源——百度發(fā)生過糾葛，從而引發(fā)極大的社會關注和爭議。不論是非如何，整形美容的暴利性質(zhì)不會改變，因為它牢牢抓住了女性“愛美之心，人皆有之”的天性，而“基于人性”也恰恰是所有暴利行業(yè)的共性特征。
一起惠2017-12-12 09:19:21411 次
對于國美電器，我想大家都很熟悉和了解了，那么國美在線呢？是不也一樣很了解呢？2012年12月初，國美電器宣布整合旗下“國美電器網(wǎng)上商城”和“庫巴網(wǎng)”兩大電商平臺，實現(xiàn)后臺統(tǒng)一管理和資源共享。整合之后，更名為“國美在線”的國美電器網(wǎng)上商城將定位于面向B2C業(yè)務的跨品類綜合性電商購物網(wǎng)站，依托國美在線的后臺能力，以獨立品牌、獨立網(wǎng)站、獨立運營的模式專注于綜合類電商平臺的發(fā)展。隨著這幾年的發(fā)展，越來越多的人在國美在線上購物，那么國美在線怎么樣呢？是否也和深入人心的國美電器一樣呢？就讓我們一起去了解看看吧。國美在線怎么樣？從企業(yè)文化來講：國美電器網(wǎng)上商城店是國內(nèi)唯一的一家官方網(wǎng)上商城。國美的企業(yè)實力不言而喻，國美擁有全國海量品牌的代理權(quán)，國美電器網(wǎng)上商城完全是復制了一個國美，產(chǎn)品、品質(zhì)線上線下都是一樣的，這樣不管你在哪個城市都能很方便的在國美電器網(wǎng)上商城上購買到正品。國美在線怎么樣？從產(chǎn)品質(zhì)量來講：一般我們在網(wǎng)上購買產(chǎn)品，最重要的擔心產(chǎn)品的質(zhì)量，因為在網(wǎng)上購買商品看不到，摸不著。但是在國美電器網(wǎng)上商城上你完全不用擔心這個問題，所有的產(chǎn)品都是國美電器正品，完全不用擔心會買到山寨商品，有問題都是能夠得到解決的。國美在線怎么樣？從價格優(yōu)惠來講：商品的價格問題一直都是大家關注的焦點。國美是品牌企業(yè)，一般賣得都是品牌電器，當然國美的網(wǎng)上商城店也是同樣的，而且實體店的活動網(wǎng)上商城也會有的。而且網(wǎng)上商城可以使用優(yōu)惠券去購買獲得優(yōu)惠，除了優(yōu)惠券之外還可以通過一起惠返利網(wǎng)這樣的返利網(wǎng)站去購物拿返利，這是實體店所不能享受的優(yōu)惠。
一起惠2017-12-12 09:04:03318 次
12月11日消息，一起惠獲悉，無人值守貨架小e微店在今年10月完成2億元B輪融資，投資方為自覺資本、?？刭Y本，同時小e微店還獲得了海南省政府以及中關村管委會的支持。小e微店創(chuàng)始人榮光向一起惠表示，本輪融資將主要用于三個方面：第一，擴張規(guī)模，小e微店在明年上半年要覆蓋到30個城市；第二，系統(tǒng)優(yōu)化、智能設備的研發(fā)，進行新技術(shù)的儲備和升級；第三，供應鏈優(yōu)化改造。拒絕盲目“搶地盤”據(jù)介紹，小e微店的前身是小e到家，主要業(yè)務為超市生鮮5公里的配送業(yè)務。在小e到家時期，公司在2016年9月的實際日訂單曾達到3.3萬筆，但仍然不能避免O2O業(yè)務成本高，收入低的弊病?！爱敃r資本市場轉(zhuǎn)冷，即使資本看好，商業(yè)模式不能長久，整體業(yè)務也難以發(fā)展。我們看到了辦公室封閉空間里白領對零食的需求，隨即開始在消費場景和收銀模式上動心思，從2016年9月正式轉(zhuǎn)型為小e微店?！耙黄鸹萘私獾剑微店曾在2015年6月完成天使輪融資，2016年8月完成A輪融資。算起來，小e微店轉(zhuǎn)型至無人貨架領域已有一年多的時間了。截止目前，小e微店已覆蓋10余個城市（北京、上海、廣州、深圳、海口、天津、杭州、武漢、蘇州、西安、沈陽等），運營貨架數(shù)量5000多個，月訂單可達到180萬筆，交易流水2000萬；日訂單峰值突破20萬，交易流水180萬。值得注意的是，目前小e微店只入駐公司規(guī)模100人以上的“優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點”。榮光認為，之所以這樣限定，是因為小e微店不看重點位數(shù)量，而是看重單個點位的質(zhì)量和盈利能力。第一，公司規(guī)模大、人數(shù)多，單量相對高；第二，通常規(guī)模越大的公司，人員越穩(wěn)定、員工素質(zhì)越高，損耗少，復購率也高。目前小e微店的平均損耗在5%以下，公司員工的次月復購率高達75%；第三，大公司的決策周期長，替換成本高，行政層面不看重短期利益，更看重服務質(zhì)量和合作方品牌，有利于長期合作?！澳壳靶微店入駐的公司中至少有400家上市企業(yè)，其中包括不少世界500強企業(yè)和大型科技互聯(lián)網(wǎng)公司，例如騰訊、百度、網(wǎng)易、滴滴、攜程、阿里、招商銀行、國美和新東方等?！靶微店還展示了這樣一組數(shù)據(jù)：按北京便利店物業(yè)每日10元～15元的單位平方租金來算，無人零售只需15~30平方米的空間，其房租成本可控制在5400～13500元，相對于傳統(tǒng)零售商家動輒40～80平方米的空間來說，可以節(jié)省不少。“由于沒有房租、人工成本，無人零售顯然更劃算，但必須形成規(guī)模，才能攤薄成本。所以無人零售必須搶占先發(fā)市場，否則很難快速收回成本。而當線下的數(shù)據(jù)積累到一定程度后，無人零售才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)化運營?！绷碛写蛩悴弧疤藴喫睌?shù)據(jù)顯示，近幾個月來，無人零售領域公開的融資數(shù)額接近30億元，整個無人貨架行業(yè)更是處于“瘋狂”狀態(tài)?！昂枚喙径紒黼娫捦其N、上門推銷，名字我都記不住了?！蹦郴ヂ?lián)網(wǎng)公司行政人員曾向一起惠無奈地表示，“當發(fā)現(xiàn)公司里已有別家的無人貨架入駐時，推銷人員一般都會加大優(yōu)惠力度，提供零售補貼，甚至直接給我們?nèi)t包。”這位行政人員的煩惱似乎從側(cè)面印證了榮光的判斷。“市場中充斥著各種補貼和優(yōu)惠，有些企業(yè)甚至擺了五六家的貨架。但是，往往規(guī)模越大的企業(yè)，越傾向于選擇一家合作伙伴，例如國家電網(wǎng)、網(wǎng)易和TCL等等?！睂τ谛微店來說，無人貨架行業(yè)“廝殺”激烈，目前“搶地盤”仍是當務之急。本輪融資仍主要用于擴張規(guī)模，專注在頭部企業(yè)和優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點的布局。“其實100人以下的公司也有很大價值，但不適合小e這個階段的發(fā)展?，F(xiàn)在還不到‘收割’小網(wǎng)點的時候，未來小網(wǎng)點市場一定會拼得更兇，沒必要‘趟渾水’，市場格局清晰一些后我們再去考慮也來得及?！睒s光篤定。他認為，小e微店的運營模型基本固定，進軍新市場時已經(jīng)有成熟的節(jié)奏步驟可以復制：“占領優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點→提高運營效率→降低運營成本→優(yōu)化供應鏈”。同時，一起惠還了解到，除了有規(guī)模、運營和供應鏈三大重點外，小e微店也將進行新技術(shù)的研發(fā)和儲備。去年，亞馬遜一則AmazonGO的概念宣傳片在中國零售市場激起千層浪。不到一年的時間，各種可支撐無人零售的新技術(shù)都變得炙手可熱，除了傳統(tǒng)的RFID條碼和移動掃碼支付外，人臉識別、掃手支付、重力感應等新玩法更是輪番登場?！澳壳笆袌錾洗嬖诘慕鉀Q方案，所提供的用戶體驗都不夠好，但在未來，智能化設備有豐富的應用場景。小e微店在布局延伸場景時，會需要智能設備的投入，因此要現(xiàn)在進行儲備。我們已經(jīng)開始了自己的研發(fā)工作，也在和合作伙伴進行嘗試摸索，但這方面暫時還不是我們的發(fā)力重點。”明年行業(yè)會“打群架”在線上流量昂貴，線下購物體驗沒有改善的背景下，無人值守貨架發(fā)現(xiàn)了一種顆粒度足夠細、無限接近消費者的新場景，并能夠直接獲取用戶數(shù)據(jù)。榮光可能沒有想到，在公司轉(zhuǎn)型半年多之后，自己就站在了行業(yè)的風口浪尖上，迎接各路新玩家和巨頭們的入局?！霸絹碓蕉嗟娜丝吹搅诉@個商業(yè)模式的機遇與未來，我們剛?cè)刖謺r并不是這樣?，F(xiàn)在整個行業(yè)出現(xiàn)了很多流派，有零售的打法，有流量的打法，還有依靠傳統(tǒng)渠道資源的打法?！睒s光向一起惠說道，“玩法雖多，但新進場的創(chuàng)業(yè)玩家已經(jīng)沒有機會了。從現(xiàn)在的市場環(huán)境看，一、二線城市的布局接近飽和，加之巨頭進場，新玩家摸索模式和復制推廣已經(jīng)來不及了，資源和網(wǎng)點會慢慢開始向頭部玩家聚攏，明年融資將會變得越來越難。”在榮光看來，無人值守貨架是線上線下結(jié)合的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，洗牌周期會比傳統(tǒng)行業(yè)快得多。“我判斷在明年七、八月份會出現(xiàn)‘打群架’的狀況，會出現(xiàn)不同的聯(lián)盟對網(wǎng)點用戶進行爭奪。很多壁壘不高的網(wǎng)點可能會被替換，這時擁有優(yōu)質(zhì)供應鏈和網(wǎng)點資源的玩家活下來的幾率更大。明年行業(yè)里的一些玩家可能要走并購或轉(zhuǎn)型的路了?！辈恢挂晃涣闶蹚臉I(yè)者向一起惠表示，無人貨架的辦公室場景過于單一，行業(yè)天花板相對較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致為500~600億元。這個規(guī)模無論是放在零售領域還是互聯(lián)網(wǎng)領域，似乎都不夠亮眼。榮光也坦言，單純就辦公室零售這個場景來說，交易規(guī)模的確很小，但無人值守貨架的場景不應被定義得如此單純和狹窄?！拔磥淼耐婕覀兌紩丫€上線下進行融合，我們會圍繞用戶消費延伸的價值和空間進行布局，這樣來算就遠遠不只五、六百億的規(guī)模了?！贝饲?，榮光也曾向一起惠透露，小e微店在未來有橫向和縱向兩個發(fā)展方向。橫向發(fā)展指的是增加SKU種類，疊加新業(yè)務，滿足用戶同一場景下的不同需求；縱向發(fā)展則是指通過不同形態(tài)的零售終端向多場景擴張，滿足用戶在不同場景下的不同需求?！盁o人貨架的優(yōu)勢始終在于與用戶的近距離、高頻率接觸，未來也將成為信息觸達用戶的平臺。這部分的價值是巨大的，消費數(shù)據(jù)未來將成為零售產(chǎn)業(yè)最寶貴的資源，誰抓住了數(shù)據(jù)誰才能跑到最后。這輪融資后，我們更加做好了準備?！睒s光最后說道。
一起惠2017-12-11 10:36:06419 次
不管是電費還是水費亦或是燃氣費，大家可能都會覺得怎么方便怎么繳納，尤其是支付寶也有這個功能，但是也還存在一小部分人還不太清楚這個應該要怎么操作。為了幫助大家解決這一疑惑，小編馬上就來給大家分析支付寶生活繳費操作流程是什么?1、支付寶生活繳費操作流程是什么?1)首先打開支付寶點擊生活繳費。2)會進入生活繳費界面，有水費電費燃氣費等，今天我們以電費為例。3)點擊電費首先添加分組。4)進入之后自己新建幾個分組，這里我已經(jīng)建好了幾個分組。5)然后進入按照提示一步一步來，購電證上面的號碼地址一定要填寫正確。6)填寫完畢之后就進入交費界面，輸入繳費金額，然后付款就可以了，大約十分鐘左右電費就充上了。7)水費和電費同理，先選擇您所在地區(qū)的供水公司。8)然后輸入輸入客戶編號，和電費是同理的。2、怎么放到支付寶首頁?1)支付寶(中國)網(wǎng)絡技術(shù)有限公司是國內(nèi)領先的第三方支付平臺，致力于提供“簡單、安全、快速”的支付解決方案。自2014年第二季度開始成為當前全球最大的移動支付廠商?？梢哉f我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開支付寶了。2)打開支付寶首頁，首頁上面有很多，余額寶，轉(zhuǎn)帳，信用卡還款、紅包，等等很多，這些項目，并不是固定在上面的，是可以選擇，比如說上面沒有我們經(jīng)常用到的生活繳費，想把生活繳費放在首頁，方便每個月交水電煤一目了然，很方便。3)在支付寶首頁，點擊更多進去，里面有很多隱藏的功能，有滴滴打車、城市服務、游戲中心、等等一些功能，我們要選擇“生活繳費”，選擇編輯工具4)更多里，選擇編輯工具，上面我的應用，這部份里的功能，是顯示在首頁的，下面是最近常用的一些，我們可以看到，我的應用這一塊，有減號，最近常用的功能，有加號，所以這里就是選擇，增減的。在近期常用工具里，我們找到了“生活繳費“5)點擊”生活繳費“，這里可以看到，生活繳費就跑到，我的應用這一塊來了，這樣可以顯示在首頁了。上文已經(jīng)詳細的給大家描述了支付寶生活繳費操作流程是什么了，希望大家看完之后能夠獨立在支付寶上面進行生活繳費了。這樣就方便多了。也希望大家能夠關注一起惠的后續(xù)內(nèi)容!千萬不要錯過哦!
一起惠2017-12-11 10:18:05514 次
【億邦動力網(wǎng)訊】如果談到最近最受關注的市場，那非澳大利亞莫屬了。一方面，亞馬遜準備在澳大利亞開展第三方電商平臺業(yè)務的消息讓中國賣家對該市場又回歸了熱情；另一方面，澳大利亞GST（GoodandServiceTax商品及服務稅）新政的公布也讓該市場的老賣家面臨新的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下，澳大利亞市場是否值得大家進行投入呢？澳大利亞市場概況人口數(shù)：2412.72萬城市人口占比：89%GDP：1.2597萬億美金平均年齡：37.6歲語言：英語（占人口98%）其他（占人口的2%）電子商務概況根據(jù)RoyMorgan的研究報告，去年澳大利亞人在網(wǎng)上購物總消費額高達413億美金，其中，每是個澳大利亞人中就有4個人至少每個月從電商進行購物。此外，澳大利亞有85％的人可以上網(wǎng)，上網(wǎng)用戶數(shù)量正在以1.7％的速度增長。從全球來說，這個比例非常高，確保電子商務網(wǎng)站能夠輕松地接觸到大量的用戶。據(jù)電商商務基金會的報告顯示，2016年，澳大利亞約有65％的人在網(wǎng)上購物，而且這種趨勢正在上升。目前，澳大利亞人均GDP為4.99萬美金，這意味著人們擁有更多的購買力和可支配收入。這使得澳大利亞人無論在網(wǎng)上還是其他地方都更有消費的可能性。移動電商發(fā)展目前，澳大利亞手機用戶約有1940萬，占總?cè)丝诘谋壤艽蟆?jù)PFS數(shù)據(jù)，截至2015年，澳大利亞35%的電商交易都發(fā)生在移動端，27％的消費者每周從移動設備購買產(chǎn)品。對跨境購物態(tài)度據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞大約69％的電商用戶嘗試跨境電商購物。其中40%是從美國電商購買，32%是從中國電商購買，22%從英國網(wǎng)站購買。實際上，澳大利亞跨境電商的活躍沒準也是亞馬遜要在該市場設站的原因之一。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)，在2017年10月，有460萬澳大利亞人登陸亞馬遜美國站點。這意味著它在澳大利亞排名前五位的大型零售商中排名第二，在超市巨頭Woolworths（670萬）之后。社交電商澳大利亞各個年齡層人群的社交媒體使用量的增加，引入了與潛在客戶聯(lián)系的新方法。2017年澳大利亞的社交媒體用戶數(shù)量將達到1210萬。澳大利亞的一家營銷公司Sensis稱，大約有20%的消費者會利用社交媒體了解產(chǎn)品，58%的消費者反映，在社交媒體上了解以后會進行購買。支付方式大多數(shù)網(wǎng)站都支持常見信用卡——Visa、萬事達、發(fā)現(xiàn)、美國運通，也有相對少見網(wǎng)站支持PayPal。據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，大約85％的澳大利亞人利用信用卡或借記卡進行網(wǎng)上購物。此外，用PayPal支付的占13％，用POLipayments（澳大利亞支付企業(yè)）的大概占2%。大促時機澳大利亞主要的購物大促節(jié)慶有圣誕節(jié)和BoxingDay（11月第三個星期三）。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2015年年底，圣誕節(jié)和BoxingDay的銷售額已經(jīng)超過25億美金。GST政策目前，根據(jù)澳大利亞海關規(guī)定，澳大利亞消費者在購買價值低于1000美元的進口商品是不用繳納GST，其中包括服裝、書籍、電子設備和運動器材等產(chǎn)品。然而，若該新政真正實現(xiàn)后，在十二個月內(nèi)澳大利亞營業(yè)額達75000澳元或以上的供應商將都需要注冊和繳納GST稅。但在今年12月，澳大利亞稅務局發(fā)布關于低價值產(chǎn)品的GST（GoodandServiceTax商品及服務稅）通知。該通知指出，聯(lián)邦議會已經(jīng)通過新GST法案：澳大利亞將從2018年7月1日開始把GST的征收擴大到消費者進口低價值的實物貨品。也就意味著，如果貨物是由消費者進行購買并在供應商協(xié)助下被進口到澳大利亞，盡管產(chǎn)品的價值低于1000澳元，仍需繳納GST。移動購物應用概況根據(jù)AppAnnie的數(shù)據(jù)，截至2017年11月30日，澳大利亞iOS購物類熱門App排行榜中，前五的依次為：flybuys、Wish、Gumtree（英國最大的分類信息網(wǎng)）、eBay、Afterpay。此外，亞馬遜和環(huán)球易購旗下的Zaful也分別排名第七和第八。GooglePlay排名方面，排名前5名依次為：flybuys、Wish、eBay、Amazon和Gumtree。而速賣通和Zaful則分別排名第六和第八。
一起惠2017-12-08 09:39:35352 次
