3月31日消息，近日，蜜芽市場(chǎng)部副總裁任劍分享了母嬰電商行業(yè)市場(chǎng)營銷方面的一些心得。任劍介紹道，隨著代購在國內(nèi)逐步受到熱捧，以及中國新生兒父母的育兒理念的不斷更新，越來越多的人通過海外代購和跨境電商完成母嬰消費(fèi)升級(jí)。然而，幾年前的國內(nèi)母嬰市場(chǎng)以傳統(tǒng)門店和零售公司為主，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中稍顯邊緣化。從公關(guān)傳播的角度來講，母嬰品牌的營銷思維也比較傳統(tǒng)，缺乏靈動(dòng)性和特色。因此，任劍就職蜜芽市場(chǎng)部副總裁之后，籌備了“紙尿褲瘋搶節(jié)”、“風(fēng)尚大典”等品牌營銷活動(dòng)。從2016年春季大促開始，蜜芽還啟動(dòng)了社群+跨界+泛娛樂的營銷戰(zhàn)略。并與電視臺(tái)跨年演唱會(huì)、元宵喜樂會(huì)等活動(dòng)合作，完成了電視娛樂+消費(fèi)的營銷閉環(huán)。代言人方面，母嬰行業(yè)的品牌或電商，一般都會(huì)選擇星作為代言人，而蜜芽卻選擇男主持人汪涵作為品牌代言人，啟用了“超級(jí)奶爸”的概念。對(duì)此，任劍解釋道，代言人的選擇比較復(fù)雜，不能只考慮明星的知名度，形象契合也是很重要的條件。代言人不僅要有健康向上的個(gè)人形象，還要有一定的說服力，能向消費(fèi)者傳導(dǎo)正確的生活方式?！半S著消費(fèi)習(xí)慣和育兒思維的更新，照顧孩子已經(jīng)不僅是媽媽的責(zé)任，爸爸也需要參與到育兒生活中。而且，蜜芽作為新生品牌，需要在眾多品牌中找到差異化的定位，恰逢汪涵喜得貴子，所以選擇他作為品牌形象代言人?！痹趶V告投放方面，任劍表示，現(xiàn)在的廣告投放有了更多的選擇，但是電視投放費(fèi)用不斷上升，效果卻參差不齊，視頻媒體面臨分屏化，體量巨大且難辨真假?！敖Y(jié)合人們的閱讀行為碎片化和分屏化的行為，我們選擇多場(chǎng)景覆蓋、舉辦多種活動(dòng)、架構(gòu)不同的廣告場(chǎng)景等方式，提高蜜芽與消費(fèi)者接觸的頻率?！焙芏嗦曇舳荚诔ル娨暶襟w，任劍卻認(rèn)為這是目前最有效的媒體，蜜芽在電視媒體的投放量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于視頻媒體。但他也表示，考慮到電視媒體在一、二線城市的影響力逐漸減弱，還是會(huì)適當(dāng)向視頻媒體傾斜，并以新媒體為輔，作為話題的輿論場(chǎng)。除營銷活動(dòng)與廣告投放外，任劍指出，用戶的消費(fèi)體驗(yàn)尤為重要，把握好消費(fèi)者的整體訴求，才能提升品牌知名度，吸引消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。初期的大促和品牌IP化都是為了在“利”上對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行引導(dǎo)，但要想進(jìn)一步提高品牌美譽(yù)度，還是要提高消費(fèi)者對(duì)品牌的信服感?！盀榱俗屜M(fèi)者長期選擇在特定母嬰平臺(tái)上消費(fèi)，不僅要提高消費(fèi)體驗(yàn)，還要將泛娛樂營銷和社群營銷相結(jié)合。通過電視、視頻、新媒體增加與消費(fèi)者的溝通頻率，通過直播和微信公眾號(hào)等條件，輸出科學(xué)的知識(shí)服務(wù)，將電商平臺(tái)打造為交流育兒經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)?！碧岬轿磥淼钠放埔?guī)劃，任劍表示，蜜芽會(huì)開通包括親子樂園、早教、醫(yī)療等線下服務(wù)。2018年，要在一、二線城市開辦200家蜜芽樂園。線上也會(huì)有適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展，但不會(huì)盲目擴(kuò)張，更不會(huì)試圖打造綜合型的電商平臺(tái)。

近日，小米支付（MiPay）發(fā)布半年用戶數(shù)據(jù)報(bào)告，報(bào)告指出，小米新增三家銀行支持小米支付，截至日前小米支付支持的銀行數(shù)達(dá)到33家，MiPay累計(jì)綁卡用戶數(shù)突破100萬。MiPay上線之初支持18家銀行，現(xiàn)已增至33家銀行，覆蓋中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行等14家大中型股份制商業(yè)銀行，中國郵政儲(chǔ)蓄銀行、以及多家城市商業(yè)銀行。根據(jù)小米支付報(bào)告，中國建設(shè)銀行、中國工商銀行、招商銀行成為最受米粉歡迎的三個(gè)銀行。報(bào)告顯示，MiPay現(xiàn)已支持小米手機(jī)5、小米5s、小米5sPlus、小米Note2、小米MIX五款具備NFC功能的旗艦機(jī)型，其中小米Note2是最受米粉青睞的手機(jī)。按照用戶的所處區(qū)域來看，廣東省的MiPay用戶數(shù)和交易金額是全國最高；從用戶的年齡角度來看，90后用戶占比超過70%；從用戶性別分布來看，與MIUI大盤數(shù)據(jù)不同，MiPay男性用戶高達(dá)91.6%；另外通過對(duì)用戶星座占比進(jìn)行分析，最愛用MiPay剁手的是天秤座。公開資料顯示，2016年9月1日，小米聯(lián)合中國銀聯(lián)正式發(fā)布小米支付（MiPay），成為繼蘋果、三星、華為后又一家與中國銀聯(lián)達(dá)成合作的手機(jī)廠商。當(dāng)時(shí)小米支付宣稱已通過NFC技術(shù)將公交卡集成到手機(jī)中。

3月31日消息，蘇寧云商昨日晚間對(duì)外發(fā)布2016年年度業(yè)績報(bào)告。年報(bào)顯示，蘇寧云商2016年實(shí)現(xiàn)營收1485.85億元，同比增長9.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.04億元，同比下降19.27%。蘇寧云商預(yù)計(jì)，2017年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2000萬元至1億元，同比扭虧，上年同期虧損2.96億元。門店方面，報(bào)告期內(nèi)，蘇寧云商新開、改造云店99家，云店規(guī)模達(dá)141家；新開常規(guī)店54家、紅孩子店19家、超市店1家。公司合計(jì)置換/關(guān)閉各類店面195家。截至2016年底，蘇寧云商擁有店面1510家，其中云店141家、蘇寧易購常規(guī)店1303家（旗艦店242家、中心店389家、社區(qū)店672家）、縣鎮(zhèn)店34家、蘇寧紅孩子店26家、蘇寧超市店6家。蘇寧易購服務(wù)站直營店1902家，蘇寧易購授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1927家。農(nóng)村市場(chǎng)方面，2016年，超過八成的蘇寧易購直營店在去年12月實(shí)現(xiàn)了單月盈利,2015年年底，商品SKU數(shù)為2000萬，截止去年年底，SKU數(shù)量超4400萬。此外，截至2016年末，公司零售體系會(huì)員總數(shù)達(dá)2.8億。海外市場(chǎng)方面，公司在香港、澳門地區(qū)合計(jì)擁有店面24家，日本市場(chǎng)擁有店面42家。截至2016年年底，蘇寧云商合計(jì)擁有各類型店面合計(jì)3,491家。從公司未來的店面結(jié)構(gòu)來看，蘇寧的店面將分為兩個(gè)大的類型，一類是在核心商圈所部署的云店和旗艦店；另一類是在城市社區(qū)和三四級(jí)市場(chǎng)所開設(shè)的便利型門店。物流方面，蘇寧物流業(yè)務(wù)通過提供包括合同物流、倉儲(chǔ)代運(yùn)營、倉配一體、供應(yīng)鏈金融、倉儲(chǔ)租賃等多元化的服務(wù)產(chǎn)品，目前已經(jīng)有1000多家企業(yè)接入蘇寧物流云系統(tǒng)，社會(huì)化物流收入同比增速達(dá)到320.33%。截至2016年年底，蘇寧易購及天天快遞擁有物流倉儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積達(dá)583萬平方米，擁有的快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到17,000個(gè)，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個(gè)地級(jí)城市、2,805個(gè)區(qū)縣城市。金融方面，2016年蘇寧金融業(yè)務(wù)總體交易規(guī)模同比增長157.21%，并于2017年上半年完成蘇寧銀行的籌建工作。蘇寧云商方面稱，經(jīng)歷7年的轉(zhuǎn)型升級(jí)，蘇寧已經(jīng)形成了零售、金融、物流三大業(yè)務(wù)單元協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2016年，企業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型收獲階段，零售業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，運(yùn)營效益提升，蘇寧物流、蘇寧金融板塊基于多年的超前投入儲(chǔ)備，資源優(yōu)勢(shì)及價(jià)值逐步凸顯，初步形成了企業(yè)多元化盈利結(jié)構(gòu)。

近日有網(wǎng)友稱，自己在北京僑福芳草地商場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)品牌，要先測(cè)量腳型再選購女鞋，據(jù)說可以“將女生從高跟鞋磨腳”的苦海中解脫出來。帶著好奇來到芳草地，找到了網(wǎng)友描述的新品牌9631CM。它是誰？9631CM店面商品展示架用80只彩色女鞋構(gòu)成的裝飾墻休息區(qū)店員介紹，9631CM根據(jù)鞋跟高度將產(chǎn)品分為9CM、6CM、3CM和1CM，消費(fèi)者可以根據(jù)場(chǎng)合、類型選擇心怡的鞋子?！罢故炯苌系亩际琴徺I的商品，不過裝飾墻上的鞋子是專門定做用于裝飾的，概不出售。”隨后，店員推薦了可以測(cè)量腳型并推薦鞋子的服務(wù)?！拔覀兊昀镉袃蓚€(gè)腳型測(cè)量儀，可以按照屏幕提示將雙腳放入測(cè)量儀中進(jìn)行測(cè)量。我們會(huì)根據(jù)您的數(shù)據(jù)推薦合適您腳大小和楦型的鞋子。”腳型測(cè)量儀腳型測(cè)量儀屏幕及數(shù)據(jù)分析頁測(cè)量結(jié)束后，用戶掃描二維碼并完成電話注冊(cè)，就可以跳轉(zhuǎn)至個(gè)人數(shù)據(jù)分析頁面。該數(shù)據(jù)會(huì)沉淀在9631CM的微信公眾號(hào)中，之后用戶在其微信商城中挑選鞋子時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)推薦適合該用戶的鞋碼。不過發(fā)現(xiàn)，同一組數(shù)據(jù)竟會(huì)推薦出不同尺碼。同一組數(shù)據(jù)推薦了不同尺碼店員解釋稱，這樣的結(jié)果并不是因?yàn)橥扑]不準(zhǔn)，而是因?yàn)槊靠罡吒拈感筒煌到y(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)，推薦用戶穿某款鞋子最舒適的尺碼。它從哪里來？據(jù)悉，9631CM是一個(gè)新興的女鞋品牌，項(xiàng)目啟動(dòng)于2015年，最初的愿景是以腳型測(cè)量為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)適合用戶的鞋子，搭建自有電商平臺(tái)。在項(xiàng)目啟動(dòng)后的一年里，公司一直專注于腳型數(shù)據(jù)測(cè)量儀的開發(fā)，進(jìn)行數(shù)據(jù)和硬件上的準(zhǔn)備。據(jù)介紹，品牌曾通過和線下門店合作收集數(shù)據(jù)，把腳型測(cè)量儀放在咖啡廳、美容院、鞋店等，但測(cè)量后的轉(zhuǎn)化并不理想?！坝脩舨涣私馄放疲瑢?duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和質(zhì)感看不見摸不著。線上紅利不再，線上推廣就好比讓用戶在0交易量0評(píng)論的淘寶店買東西，不現(xiàn)實(shí)?！?631CM零售運(yùn)營負(fù)責(zé)人周濤表示，品牌希望讓用戶直接感受它們的“精美設(shè)計(jì)和純皮質(zhì)感”，所以在收集了30000個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)，選擇了開自營線下店。除了該直營線下店外，9631CM還有微信公眾號(hào)和App兩個(gè)線上渠道，整個(gè)品牌的180個(gè)SKU均采用線上線下同款同價(jià)，定價(jià)在599~999元之間。9631CM將產(chǎn)品分為了四種高度和對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景：9cm代表夜店、6cm代表宴會(huì)、3cm代表職場(chǎng)、1cm代表休閑等，所有產(chǎn)品均由外貿(mào)女鞋設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)。周濤表示，9631CM的目標(biāo)是為用戶提供“高端定位、平民售價(jià)”的女鞋。“同等品質(zhì)的女鞋在市面上的售價(jià)是在1200~1500元左右?！彼嘎叮?631CM壓低價(jià)格的秘訣是工廠資源，“我們創(chuàng)始人有超過20年的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，積累了很多工廠資源，保證鞋質(zhì)量的同時(shí)盡可能壓低了成本，并做到不提高價(jià)格?！睋?jù)介紹，9631CM直營店的店面設(shè)計(jì)出自蘋果概念店的設(shè)計(jì)師之手，打破了傳統(tǒng)女鞋品牌店邊柜和層板的形象，而憑借合理定價(jià)和腳型測(cè)量服務(wù)，開業(yè)不到一個(gè)月的直營店已經(jīng)給出了一份不錯(cuò)的成績：10天進(jìn)店量260人，試穿160~170人，120人的成交，而這一定程度上說明其產(chǎn)品樣式、舒適度、價(jià)格都可以被用戶接受?！胺疾莸乜土鞅旧肀容^少，第一個(gè)月原本設(shè)定了15~18萬的銷售額，按照現(xiàn)在的數(shù)據(jù)應(yīng)該可以達(dá)到22~25萬?！敝軡a(bǔ)充道。它到哪里去？至于來自傳統(tǒng)品牌的競(jìng)爭(zhēng)和線下重模式，周濤認(rèn)為并不是問題：（1）仍存在市場(chǎng)空間。除了部分設(shè)計(jì)師品牌和買手店，品牌女鞋同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。這類品牌趕上了好時(shí)機(jī)，進(jìn)駐了大部分商圈，但設(shè)計(jì)感、皮質(zhì)、舒適度很難滿足新一批消費(fèi)者需求。（2）線下店是鞋類品牌的必經(jīng)之路。人們對(duì)鞋和服裝的要求不同，鞋的舒適度和細(xì)節(jié)都更受重視；鞋和服裝的購買習(xí)慣也不同，人們是真的需要才開始挑選鞋子，而且往往對(duì)想買的鞋子有一個(gè)預(yù)想。所以直接體驗(yàn)舒適度、看到鞋子風(fēng)格非常重要。周濤坦言，9631CM也預(yù)判了進(jìn)入市場(chǎng)的困難，如品牌知名度不足等?！昂迷趯?shí)體商圈希望豐富品牌，面對(duì)入駐的很多女鞋背后都屬于一個(gè)品牌的情況，實(shí)體商圈很歡迎有實(shí)力的新品牌，為它們注入新鮮血液?！彼嘎?，當(dāng)天店里就留下了8張招商人員的名片，因此他對(duì)后續(xù)的拓展也很有信心。9631CM今年的發(fā)展會(huì)集中在產(chǎn)品研發(fā)、線下拓展和品牌營銷三方面：（1）就像提到紅底鞋、雪地靴，大家都會(huì)想到某一個(gè)品牌一樣，9631CM也會(huì)找到自己的基因，只要提及就會(huì)想到9631cm，不過該特點(diǎn)暫時(shí)保密。（2）在全國開12家直營店，主要覆蓋北京、上海、成都等主要城市的一類商圈。（3）與有書等內(nèi)容電商合作，圍繞女性生活場(chǎng)景輸出內(nèi)容。9631CM還將在今年下半年啟動(dòng)個(gè)人定制服務(wù)。據(jù)透露，目前9631CM已經(jīng)與兩位意大利手工制作大師達(dá)成合作，未來將在250~300平米的旗艦店內(nèi)，為二人設(shè)置專門的空間，現(xiàn)場(chǎng)為會(huì)員制作女鞋。而該旗艦店還會(huì)承載更多跨界合作，包括設(shè)計(jì)師、配飾、服裝、展覽等。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全球知名的綜合性網(wǎng)上購物商城，由國內(nèi)著名出版機(jī)構(gòu)科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團(tuán)、盧森堡劍橋集團(tuán)、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金（原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金）共同投資成立。從1999年11月當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正式開通至今，當(dāng)當(dāng)已從早期的網(wǎng)上賣書拓展到網(wǎng)上賣各品類百貨，包括圖書音像、美妝、家居、母嬰、服裝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，其中在庫圖書、音像商品超過80萬種，百貨50余萬種；目前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的注冊(cè)用戶遍及全國32個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市，每天有450萬獨(dú)立UV，每天要發(fā)出20多萬個(gè)包裹；物流方面，當(dāng)當(dāng)在全國11個(gè)城市設(shè)有21個(gè)倉庫，共37萬多平，并在21個(gè)城市提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)，在158個(gè)城市提供次日達(dá)服務(wù)，在11個(gè)城市提供夜間遞服務(wù)。除圖書以外，母嬰、美妝、服裝、家居家紡是當(dāng)當(dāng)著力發(fā)展的四大目標(biāo)品類，其中當(dāng)當(dāng)嬰童已經(jīng)是中國最大線上商店，美妝則是中國排名前五的線上店。當(dāng)當(dāng)還在大力發(fā)展自有品牌當(dāng)當(dāng)優(yōu)品。在業(yè)態(tài)從網(wǎng)上百貨商場(chǎng)拓展到網(wǎng)上購物中心的同時(shí)，當(dāng)當(dāng)也在大力開放平臺(tái)，目前當(dāng)當(dāng)平臺(tái)平臺(tái)商店數(shù)量已超過1.4萬家，2012年Q3并新增2000家入駐商家，同時(shí)當(dāng)當(dāng)還積極的走出去，在騰訊、天貓等平臺(tái)開設(shè)旗艦店。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，成為中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。自路演階段，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就以廣闊的發(fā)展前景而受到大批基金和股票投資人的追捧，上市當(dāng)天股價(jià)即上漲86%，并以103倍的高PE和3億1千3百萬美金的IPO融資額，連創(chuàng)中國公司境外上市市盈率和亞太區(qū)2010年高科技公司融資額度兩項(xiàng)歷史新高。

一、貨到付款貨到付款分現(xiàn)金支付、POS機(jī)刷卡兩種支付方式貨到付款相關(guān)說明：1.貨到付款城市全部支持貨到現(xiàn)金支付；2.標(biāo)紅的城市除支持現(xiàn)金支付外，還支持POS機(jī)刷卡支付；3.POS機(jī)刷卡支持所有帶銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的銀行卡；4.貨到付款詳細(xì)范圍請(qǐng)進(jìn)入配送范圍及免郵標(biāo)準(zhǔn)頁面查詢。二、網(wǎng)上支付當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為您提供銀行卡在線支付（招商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行）和網(wǎng)上第三方平臺(tái)支付（銀聯(lián)支付、財(cái)付通支付、快捷支付、快錢網(wǎng)上支付、支付寶支付、手機(jī)支付、微信支付、翼支付、由首信支付平臺(tái)支持的國外信用卡支付）的支付方式。目前各銀行對(duì)于網(wǎng)上支付均有一定金額的限制，由于各銀行政策不同，建議您在申請(qǐng)網(wǎng)上支付功能時(shí)向銀行咨詢相關(guān)事宜。三、他人代付在訂單提交頁面，支付方式中選擇“他人代付”，填寫代付人郵箱（選填）、給TA留言、選擇勾選是否對(duì)TA公開收貨人姓名后，點(diǎn)擊”確認(rèn)支付方式“；四、銀行轉(zhuǎn)賬1、國內(nèi)顧客可以通過全國任何一家銀行，向當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在北京銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、招商銀行開立的賬戶匯款。2、到款時(shí)間一般為辦理轉(zhuǎn)帳手續(xù)之后的1-3個(gè)工作日內(nèi)。3、訂單提交成功后，請(qǐng)您及時(shí)匯款，匯款完畢后請(qǐng)務(wù)必進(jìn)入訂單信息頁面填寫“付款確認(rèn)”，如您24小時(shí)內(nèi)未填寫付款信息，訂單將會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)取消。

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的Schedule13G文件顯示，騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權(quán)。該文件顯示，今年3月17日，騰訊通過旗下黃河投資（HuangRiverInvestmentLimited）以17.78億美元在公開市場(chǎng)收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%。據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東，前四大股東分別為ElonMusk，持股大約21%；富達(dá)投資，持股14%；BaillieGifford，持股8.2％；T.RowePrice，持股7.3%。受此影響相應(yīng)，特斯拉股價(jià)在今日盤前交易中一度上漲3%。特斯拉去年在中國營收增長超兩倍今年3月，特斯拉對(duì)外宣布，其2016年在中國的營收突破10億美元，較2015年增長兩倍多。按照去年?duì)I收計(jì)算，中國成為特斯拉第二大市場(chǎng)，僅次于美國。特斯拉并沒有披露各類營收的詳細(xì)信息，也沒有針對(duì)中國市場(chǎng)營收大幅增長作出說明。特斯拉在中國的業(yè)績?cè)鲩L或許收益于中國主要大城市的汽車牌照發(fā)放政策。為了治理大氣污染和交通擁堵等頑疾，中國政府對(duì)于電動(dòng)汽車獲得牌照給予政策傾斜。特斯拉在3月1日向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件顯示，該公司去年在中國的營收為10.65億美元，而2015年為3.185億美元，2014年為4.77億美元。據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在中國營收暴增的關(guān)鍵因素之一就是當(dāng)?shù)厮鶊?zhí)行的新能源汽車政策。

如何在一天之內(nèi)，了解這座城市最鮮活的特點(diǎn)？滾妹給你兩個(gè)小建議。第一，是去逛逛菜市場(chǎng)，弄懂這座城市的口味，很關(guān)鍵。至于第二，你得去弄堂里走一遭。比如在成都，去太古里、春熙路沒什么稀奇，要是撞進(jìn)了崇德里，指不定就能撿到什么小驚喜。站在只招待36名食客的老院落「崇德里·吃過」，迎面而來的，是個(gè)穿襯衫、戴圓眼鏡、留著中長頭發(fā)清瘦挺拔的......「跑堂」？他招呼著落座的食客：「把小炒肉夾到鍋盔里面去，大口吃！」順手撈走桌上的雜物。唔，約摸還是個(gè)處女座。瞧著這周身獨(dú)特的氣場(chǎng)，我覺得，他一定不是個(gè)簡(jiǎn)單的跑堂！果然，他就是傳說中「成都的名片」，崇德里的設(shè)計(jì)者——王亥。1977年，王亥考入了四川美術(shù)學(xué)院，與何多苓、張曉剛、羅中立這些后來成了美術(shù)界泰斗的同學(xué)一樣出色，兩年后就憑借著作品《春》奪得了第五屆美展的二等獎(jiǎng)。1987年去了香港，因?yàn)閻矍?。王亥說，對(duì)自己而言，生命的每個(gè)階段開始都很偶然。畫了十幾年的肖像畫，之后開了家餐廳，一不小心就開上了時(shí)代周刊。成了紅透香港藝術(shù)圈、美食圈的「香港私房菜之父」，金庸、蔡瀾、倪匡等人都曾是他的座上賓。也主持過《鏘鏘三人行》。畫畫、寫作、主持、「喜新厭舊」地玩了半輩子跨界，每一種經(jīng)歷都給了自己新的經(jīng)歷和豐富度。即便如此，王亥做夢(mèng)也沒有想到，自己回到成都，是以設(shè)計(jì)師的身份。2012年，旅居香港近30年的王亥，剛回到成都，打算過過悠閑愜意的退休生活。做餐飲的搭檔卻找到他，說有個(gè)地方讓他看看。而王亥只看了一眼崇德里，便一口答應(yīng)了這個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。這條60多米的殘巷，左邊是百來年的青磚白墻老房子，角落里還有叢生的蒿草。右邊是中國城市里最熟悉不過的上世紀(jì)90年代磚混結(jié)構(gòu)老「教工宿舍樓」，而兩條街外，就是成都最繁華的太古里。市井和國際在這里對(duì)話，生活在這里，就是生活在新舊之間，生活在自己缺席的那30年的記憶片段里。那一眼像是看到了崇德里未來的20年，王亥腦海中立馬有了構(gòu)思。他以「一個(gè)城市的回家路」這樣的主題，把整個(gè)空間分為「談茶」、「吃過」、「駐下」三個(gè)部分，用茶室、餐廳、民宿三種形態(tài)，去呈現(xiàn)一種成都市井的生活方式。強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)師近乎偏執(zhí)，空間里擺設(shè)的，都是bulthaup、FrizHansen、IngoMaurer等設(shè)計(jì)師品牌。最大限度地保留它歷史的痕跡，保留現(xiàn)狀，又恢復(fù)功能，讓空間比例舒適而恰當(dāng)。經(jīng)過一年多的設(shè)計(jì)改造，「崇德里·駐下」成了成都的地標(biāo)性民宿，也獲得了日本設(shè)計(jì)大師原研哉的青睞?！高@大概是我一生中最努力的450天了」，王亥笑著說。30年，和其他城市一樣，成都的變化翻天覆地，回到故鄉(xiāng)的王亥百感交集，面對(duì)熟悉的街道名稱，也還是辨不清方位。一切都變了，除了最流利的「母語」和最好吃的「母味」?？焖俾烦樽吡顺鞘械撵`魂，要想回歸理性的年代，想要找回城市的記憶，你就得慢下來。借一個(gè)能夠安頓身心的家就好，可以吃、可以談茶、可以住家，崇德里是這樣，成都亦然。吃過「香港私房菜之父」的崇德里·吃過只招待36名食客，這一次，滾妹用自己的巴掌臉擔(dān)保，為你保留三十六分之一的席位。一頓不滿足？那，半山隱廬挑高二十米的火鍋怎么樣？談茶這座擁有2000多家客棧、民宿、精品酒店的城市里，幾乎家家都能坐下來喝一杯茶。當(dāng)然，我們的時(shí)間有限啊，還是選最有趣的那杯茶吧，比如崇德里，比如半山隱廬、肯派陳靜家、德門仁里、屋頭、素舍、安隅小院等等。住家崇德里·駐下成都兩大地標(biāo)性代表民宿：「崇德里·駐下」和半山隱廬，一個(gè)藏于市井，一個(gè)掩于山林。崇德里·駐下拐過鏜鈀街，就是崇德里·駐下，有著現(xiàn)代視角下的舒適，也帶著川西人對(duì)家鄉(xiāng)的獨(dú)特理解，有著歸鄉(xiāng)的溫情，滿滿的成都味道。半山隱廬致力于「把最美的中國呈現(xiàn)給世界」的隱廬酒店，也在成都西北的龍門山脈，建了座玻璃之城，就是半山隱廬。挑空17米長，6層樓高的全玻璃設(shè)計(jì)，為的是360度無遮攔的美景。一杯法國波爾多紅伴林間四溢的綠，醉倒在山林間，不能不說，又是另一樁賞心樂事——只是，這件快樂的小事，你自己來，需要提前兩個(gè)月才能預(yù)訂到。

3月27日消息，有消息稱共享單車平臺(tái)ofo或?qū)⒂?月接入滴滴出行的App上，屆時(shí)用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。對(duì)此，ofo和滴滴方面均不做回應(yīng)。此前，滴滴曾參與了ofo最近三輪的融資。騰訊科技此前報(bào)道，一位共享單車投資人透露，ofo經(jīng)過多輪融資以后，滴滴已經(jīng)成為ofo最大股東，占股超過30%?！斑@意味著，滴滴在ofo的話語權(quán)更強(qiáng)了，同時(shí)，ofo的成與敗，滴滴將是最大利息相關(guān)方?！蹦壳?，滴滴出行是涵蓋了快車、專車、拼車、租車等多種出行方式的平臺(tái)，接入ofo后可彌補(bǔ)其在短途出行領(lǐng)域的缺口；而對(duì)于ofo來說，接入滴滴平臺(tái)后可獲得來自滴滴的巨大流量和訂單。面臨目前共享單車領(lǐng)域的激烈斗爭(zhēng)，ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，自從去年11月ofo進(jìn)城，ofo在多個(gè)方面已經(jīng)超過摩拜；而校園市場(chǎng)ofo則壟斷了99%。另一方面，戴威還表示，今年ofo目標(biāo)投放200座城市，將覆蓋到國內(nèi)四線城市。他還表示目前ofo已經(jīng)有了最高40%的凈利潤，今年很有可能盈利。

買書哪個(gè)網(wǎng)站好?目前市場(chǎng)面上最受歡迎的應(yīng)該就是卓越網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和京東商城嘍。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)號(hào)稱全球最大的中文書店，卓越網(wǎng)借助亞馬遜的全球布局，在英文版圖書方面非常突擊。而京東是后起之秀，大有超越的趨勢(shì)。下面就重點(diǎn)介紹卓越和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書店。買書哪個(gè)網(wǎng)站好?首先推薦當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全球最大的中文網(wǎng)上商城，1999年11月正式開通，目前面向全世界網(wǎng)上購物人群提供近百萬種商品的在線銷售，包括圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品等數(shù)十精品門類，每天為成千上萬的消費(fèi)者提供安全、方便、快捷的服務(wù)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為用戶提供貨到付款、差價(jià)返還、假一賠五、七天退貨、十五天換貨的無憂購物服務(wù)支持。網(wǎng)友琥珀川評(píng)價(jià)說，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是書賣得十分便宜的一個(gè)網(wǎng)站！而且書種也十分全面！網(wǎng)站設(shè)計(jì)很合理，讓人看著一目了然！就綜合性而言，它是各類賣書網(wǎng)站中的翹楚，我最推薦的賣書網(wǎng)站就是它！買書哪個(gè)網(wǎng)站好?卓越網(wǎng)是不借的選擇。卓越網(wǎng)上書城提供教材教輔考試、文學(xué)、小說、青春、歷史、傳記、少兒、家庭教育、健康與養(yǎng)生、動(dòng)漫與繪本、娛樂時(shí)尚、旅游與地圖、藝術(shù)與攝影、烹飪與飲食、經(jīng)濟(jì)與金融、管理、投資理財(cái)、收藏與鑒賞、兩性婚戀、外語、考試、、軍事、哲學(xué)、宗教、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)、建筑、醫(yī)學(xué)、科技、科學(xué)與自然、工具書、雜志等各類圖書的在線購書服務(wù)，無消費(fèi)金額限制，全場(chǎng)購物免運(yùn)費(fèi)，全國超過900個(gè)城市貨到付款，正版保證，30天內(nèi)可退換貨。書友默于評(píng)價(jià)說，全場(chǎng)免郵費(fèi)書也很齊全而且書的質(zhì)量什么的都不錯(cuò)一直都很喜歡卓越。關(guān)于“買書哪個(gè)網(wǎng)站好”的問題就介紹到這里，上面提過當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也很不錯(cuò)，購物免運(yùn)費(fèi)，配送很快，大家可以去體驗(yàn)一下。希望大家網(wǎng)上購書愉快。

去年底剛剛宣布進(jìn)入英美市場(chǎng)的共享單車公司ofo，已有更宏大的“出?！币?guī)劃。3月25日晚，在博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)召開間隙，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威處獲悉，今年年底前，“小黃車”ofo即將登陸20個(gè)國家。至于哪些國家進(jìn)入了名單，戴威賣了一個(gè)關(guān)子：“這20個(gè)國家肯定是大家都能想到的，以發(fā)達(dá)國家為主”。戴威還表示，被選中的20個(gè)海外市場(chǎng)，其中有一部分來自當(dāng)?shù)卮笫桂^的邀請(qǐng)，“發(fā)來邀請(qǐng)的國家包括德國、西班牙等?！痹谌ツ?2月底，ofo對(duì)外宣布，其將在硅谷、倫敦等地開啟城市服務(wù)試運(yùn)營，開啟全球運(yùn)營戰(zhàn)略。戴威表示，未來ofo還將為世界其他國家和地區(qū)提供城市共享單車服務(wù)。戴威稱，在20個(gè)海外市場(chǎng)，初期將以試水為主，“暫時(shí)每個(gè)地區(qū)先投放幾百輛試一下”。此前，ofo已經(jīng)正式登陸新加坡市場(chǎng)，初期投放了1000輛單車，目前正在逐漸加大投入。前不久，上海、北京等多個(gè)城市先后發(fā)生了清理占道單車和部分街道禁止停放的城市管理舉措。有分析認(rèn)為，這意味著在京滬這樣的特大城市的中心城區(qū)，諸多共享單車品牌的扎堆投放，已經(jīng)帶來了問題。談到近期在北京、上海等地中心城區(qū)遭遇到的監(jiān)管問題，戴威并未給出回復(fù)，僅向記者表示“這個(gè)問題我們之后再談”。事實(shí)上，在每個(gè)地區(qū)落地之前，能否與當(dāng)?shù)氐恼邿o縫對(duì)接，是決定共享單車能否順利“出?！钡闹匾蛩亍１驹轮醒?，ofo在美國潮流大會(huì)“西南偏南”的貿(mào)易展中亮相，并出現(xiàn)美國奧斯汀街頭，并推出了有“US”標(biāo)志的美國版“小黃車”。當(dāng)時(shí)ofo北美公關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞?dòng)浾?，?dāng)前美國團(tuán)隊(duì)正在圣地亞哥的大學(xué)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)卣托７蕉歼M(jìn)行了溝通，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了本地化的改造。“譬如說，美國法律規(guī)定夜晚自行車行駛要開車燈，所以我們美國的所有車輛都配有車燈，并且要求使用者佩戴安全帽?！眔fo北美公關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者表示：“每進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)首先是遵守當(dāng)?shù)匾?guī)則，我們會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厝藗凃T行的愛好、交通規(guī)則等方面做各種各樣的調(diào)查和分析之后，再來選擇城市。”不過，與ofo雄心勃勃的海外征途不同的是，“勁敵”摩拜單車表現(xiàn)出了謹(jǐn)慎而低調(diào)的一面。摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受澎湃新聞采訪時(shí)明確表示，摩拜在海外市場(chǎng)選擇上會(huì)非常謹(jǐn)慎?！瓣P(guān)于海外戰(zhàn)略的話，我們還在學(xué)習(xí)和探索的階段，摩拜做事情一般都是比較認(rèn)真的，所以我們?cè)诋a(chǎn)品方面都會(huì)打磨得比較精細(xì)。先在新加坡軟著陸，其他城市也正在研究當(dāng)中?！焙|煒說道。

3月21日消息，二手車交易平臺(tái)人人車宣布同龐大集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。合作達(dá)成后，雙方將共同為人人車用戶提供增值售后服務(wù)。據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，龐大集團(tuán)是國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商，旗下?lián)碛?200多家4S店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，遍布全國26個(gè)省市，同時(shí)可服務(wù)近100個(gè)汽車品牌。據(jù)了解，雙方合作達(dá)成后，人人車用戶可享受由龐大集團(tuán)線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供的專業(yè)售后服務(wù)。首批合作產(chǎn)品將在北京率先上線，由龐大集團(tuán)全資子公司龐大養(yǎng)車為人人車用戶提供售后保養(yǎng)服務(wù)。據(jù)悉，龐大養(yǎng)車隸屬于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，以龐大集團(tuán)全國地區(qū)146家直屬4S店為依托提供專業(yè)上門與到店養(yǎng)車服務(wù)。之后雙方合作產(chǎn)品將在更多共同覆蓋城市陸續(xù)上線。

日前，德國超市巨頭Aldi以“奧樂齊”之名正式登陸天貓國際，這也是Aldi首次通過跨境電商進(jìn)入新市場(chǎng)。電商在線發(fā)現(xiàn)，Aldi海外旗艦店以進(jìn)口食品、酒水為主打類目，下設(shè)“早餐專區(qū)”、“零食專區(qū)”、“酒類專區(qū)”、“自然專區(qū)”和“佐料專區(qū)”五大類目。另外，商品詳情頁顯示，部分商品已經(jīng)提前備入菜鳥寧波保稅倉，另有部分商品從澳大利亞倉直郵發(fā)貨。從價(jià)格來看，Aldi帶來的首批產(chǎn)品延續(xù)了“便宜”的風(fēng)格。目前，店內(nèi)所有產(chǎn)品售價(jià)都在200元以下。店內(nèi)最貴的產(chǎn)品是一瓶售價(jià)199元的3L裝橄欖油，價(jià)格最低的為一款500g裝的意大利面，僅售19.9元。(首次進(jìn)入中國市場(chǎng)，Aldi定的價(jià)格天花板是200元)這家德國超市真的靠“便宜”打敗過沃爾瑪?除了廉價(jià)這張牌，通過電商渠道入華的Aldi還有哪些殺手锏?一家便宜得出了名的超市廉價(jià)是Aldi的基因。公司最早的歷史可以追溯到1913年。當(dāng)時(shí)，Albrecht兄弟的母親在德國西部的城市埃森(Essen)開了一家小商店，父親則在店里做面包師助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母親的商店里當(dāng)學(xué)徒，而哥哥Karl則在一家熟食店里工作。第二次世界大戰(zhàn)之后，兄弟倆接管了母親的小店，一開始便想出了別出心裁的方法來招攬客人。當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)上主流的商店是合作社，他們要求顧客收集折扣券，并定期寄回店鋪來獲得相應(yīng)的現(xiàn)金優(yōu)惠。Albrecht兄弟不玩這一套，他們直接在標(biāo)價(jià)上減去了法律規(guī)定的3%折扣。而為了降低成本，Albrecht兄弟堅(jiān)持不打廣告，也不出售新鮮農(nóng)產(chǎn)品，甚至直接下架賣不出去的商品，以此保證小店在原有的規(guī)模下可以最大程度地盈利。這一做法很快受到了顧客的歡迎，兄弟倆的生意蒸蒸日上，沒過多久就在附近開出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在魯爾河谷已經(jīng)擁有了13家店鋪。(Aldi在德國埃森的首家店鋪，至今仍在營業(yè))時(shí)至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特點(diǎn)。據(jù)環(huán)球財(cái)經(jīng)報(bào)道，即使折算成人民幣，相對(duì)于當(dāng)今中國人的收入水平來說，大部分Aldi超市的商品依然算得上低價(jià)：一公斤面粉1.8元，一升盒裝蘋果汁3.5元，一公升盒裝牛奶3元。對(duì)消費(fèi)水平更高的德國人來說，這樣的價(jià)格無疑意味著巨大的吸引力。不過也正是因?yàn)槌隽嗣谋阋?，在很長一段時(shí)間里，許多經(jīng)濟(jì)條件尚可的德國人都不愿意去Aldi超市購物，認(rèn)為拎著Aldi購物袋在大街上行走是件丟面子的事情。因此，上世紀(jì)90年代開始，Aldi開始改頭換面。在保持價(jià)格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和檔次，逐漸改變了在德國人心目中的形象。如今，到Aldi購物的人群已經(jīng)相當(dāng)廣泛，開著奔馳、寶馬的也大有人在。德國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forsa的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，德國有95%藍(lán)領(lǐng)，88%白領(lǐng)，84%公務(wù)員，80%個(gè)體戶習(xí)慣到Aldi購物。在全球零售形勢(shì)一片低迷的情況下，Aldi勢(shì)頭良好，最近甚至提出了每年在美國新開100家分店的目標(biāo)。為什么這么便宜?英國路透社記者曾表示，走進(jìn)Aldi超市，你會(huì)誤以為自己來到了“第三世界”。在超市內(nèi)部，除了少量日用品、食品設(shè)有貨架，其他商品均按原包裝在店內(nèi)就地銷售。店員打開紙箱包裝，由顧客自取。超市里沒有自助結(jié)賬機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備，商品上沒有標(biāo)碼，價(jià)目表直接懸在頭頂。Aldi堅(jiān)持使用最簡(jiǎn)單的收款機(jī)，不接受銀行卡，只接受現(xiàn)金結(jié)算。其他超市免費(fèi)提供的購物袋，在Aldi必須收費(fèi)。盡管這些設(shè)定看似不近人情，但節(jié)省下來的辦公設(shè)備投資及管理、維修費(fèi)用卻是實(shí)實(shí)在在的。(商品沒有貨架，按原包裝出售)這只是表面所能看到的，更厲害的省錢大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高達(dá)90%。這樣做的好處是，通過大批量購買，換上合適的包裝，保證最低的成本。為了尋找綜合成本最便宜的商品，Aldi的采購范圍遍及全球。而為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，Aldi往往委托同類產(chǎn)品中的名牌廠商供貨，再利用自有品牌，委托廠家加工。因此，在Aldi的貨架上會(huì)出現(xiàn)很多不是名牌，確是名牌產(chǎn)品生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。這樣既可以降低產(chǎn)品價(jià)格，維護(hù)自主定價(jià)的權(quán)利，又避免了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)其低價(jià)出售名牌商品的抵制。不僅如此，Aldi只賣2500種商品，商品豐富度不到其他同規(guī)模超市的十分之一。但這種方法大大減少了商品采購、儲(chǔ)存、銷售和管理的難度，進(jìn)而降低了企業(yè)運(yùn)營和管理費(fèi)用。巨大的規(guī)模效應(yīng)和幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)品牌的銷售渠道使得Aldi在與供貨商談判時(shí)處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，更有利于拿到品質(zhì)更優(yōu)，價(jià)格更低的貨品。在德國的供貨商圈子里流傳著這樣的話：爭(zhēng)奪Aldi的長期供貨合同，如同爭(zhēng)取德國足球甲級(jí)聯(lián)賽資格般艱難，而被Aldi拋棄則比被老婆背叛還慘。據(jù)中國商網(wǎng)報(bào)道，Aldi在采購商品時(shí)，都明確提出自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除了派公司內(nèi)部人員進(jìn)行檢測(cè)外，還會(huì)聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)商品品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)。一旦抽樣不合格，供貨商不僅會(huì)失去Aldi這個(gè)大客戶，還得付出巨額賠款。電商入華，廉價(jià)并非唯一籌碼不過，中國從不缺少廉價(jià)的商品。此次入華，價(jià)格一定不是這個(gè)德國巨頭唯一的籌碼。從官網(wǎng)展示的商品分類來看，早餐、零食、酒類、有機(jī)產(chǎn)品和佐料是Aldi入華后首批推出的產(chǎn)品。據(jù)了解，奧樂齊在中國銷售的產(chǎn)品將由其頗具聲望的澳大利亞供應(yīng)商直接供貨，部分供應(yīng)商自奧樂齊在澳大利亞開設(shè)首批分店起就與之保持緊密合作。奧樂齊中國執(zhí)行總裁ChristophSchwaiger先生表示：“數(shù)百年來，奧樂齊始終以其性價(jià)比卓越的自營品牌而著稱。我們堅(jiān)信，奧樂齊將同樣為中國消費(fèi)者帶來低價(jià)格、高品質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品?！?Aldi超市向來以低價(jià)為賣點(diǎn))有市場(chǎng)分析人士指出，除了這些常規(guī)的進(jìn)口食品之外，Aldi在通過澳洲葡萄酒試水中國目標(biāo)消費(fèi)群體。如果成功，未來不排除會(huì)引入澳洲供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯的海鮮產(chǎn)品。據(jù)英國酒類雜志TheDrinksBusiness報(bào)道，Aldi去年1月曾在英國市場(chǎng)推出澳大利亞紅酒，并取得了成功。而對(duì)于中國市場(chǎng)來說，體量增長迅猛的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體正在對(duì)進(jìn)口紅酒產(chǎn)生巨大的需求，而電商成了滿足需求最便捷的途徑。據(jù)第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心與天貓國際共同發(fā)布的《進(jìn)口消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，年輕消費(fèi)人群已經(jīng)成為天貓國際平臺(tái)的新銳力量，這些泛90后在酒類消費(fèi)總量中的占比最大，而葡萄酒則是其中最大的消費(fèi)酒類，占比超過9成。這些信息無疑為Aldi在中國站穩(wěn)腳跟提供了有力的支持。盡管有天貓國際做媒，Aldi要面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。目前，天貓國際平臺(tái)中已有20余家來自全球各地的超市入駐，個(gè)個(gè)來頭不小，同樣來自德國的全球第三大超市巨頭麥德龍、美國的最大的會(huì)員制超市Costco、英國第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾經(jīng)表示：“以往我們只要在自己的國家跟對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，但是在天貓國際，我們要跟來自全世界的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，難度真的不小。”同時(shí)，從品類上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、紅酒等產(chǎn)品試水。在這一點(diǎn)上，Aldi的策略似乎也沒有什么不同，要想以差異化脫穎而出并不簡(jiǎn)單。有業(yè)內(nèi)人士指出，Aldi之所以選擇先在網(wǎng)上銷售，可能也是用較小的成本進(jìn)行試水，看看市場(chǎng)對(duì)商品的反應(yīng)，為未來開設(shè)實(shí)體店做準(zhǔn)備?，F(xiàn)在關(guān)于Aldi具體在華經(jīng)營策略披露的還不多，商品的具體定價(jià)也不得而知，如何適應(yīng)中國市場(chǎng)，如何進(jìn)行本地化經(jīng)營還是個(gè)未知數(shù)。

就算Kaws的合作款UT并不是在每一家優(yōu)衣庫都斷貨，那些在官網(wǎng)上沒搶到衣服的人們，也會(huì)就此認(rèn)為這系列的T恤已經(jīng)根本買不到了，現(xiàn)在大家講到買東西，都會(huì)先找找某寶上有沒有。雖然城里的中堅(jiān)分子們還是把一個(gè)個(gè)完整的周末消磨在商場(chǎng)里，逛會(huì)街、看個(gè)電影、在開在五層或六層的餐廳吃個(gè)晚飯，便可以被治愈得好好的迎接新一周的工作，顯而易見，那個(gè)全民逛商場(chǎng)的時(shí)代早已過去。四月份，美國的房地產(chǎn)研究公司綠街顧問發(fā)布了一組報(bào)告，稱美國的百貨商店們正深陷倒閉大潮：過去幾年，西爾斯百Sears、梅西百貨Macy’s等等如雷貫耳的百年零售商們關(guān)閉了數(shù)以百計(jì)的門店。但報(bào)告還說這只是冰山一角而已，如果想回到十年前的每平方英尺銷售額，百貨商店們至少需要關(guān)閉800家門店才行。情況在擁有強(qiáng)大某寶，并且基本沒什么消費(fèi)忠實(shí)度的天朝更加緊急一點(diǎn)，平民和中高檔百貨被擠壓的一再重新思考生存法則，高端商場(chǎng)們的處境也不太樂觀，老佛爺百貨繼1998年慘淡退出，第二次進(jìn)入中國后依舊連年虧損；去年剛剛?cè)腭v上海的大丸百貨被稱為滬上顏值最高的商場(chǎng)貨，但這兩天剛剛公布的首年財(cái)報(bào)上，竟然出現(xiàn)了凈虧損4.14億的殘酷現(xiàn)實(shí)。在思考百貨商場(chǎng)去哪兒之前，我們也許該先了解一下它是什么。它和購物中心Mall并不是一個(gè)意思，英文被叫做Departmentstore的百貨商場(chǎng)，可以說是工業(yè)革命的產(chǎn)物，制造業(yè)改變也近乎取代了手工業(yè)，但大浪淘沙之下，反倒留下了那些無以被機(jī)器取代的手工業(yè)品牌，諸如手表、珠寶或化妝品品牌等等，它們到今天都一直是構(gòu)成百貨商場(chǎng)里最黃金位置的品類，而在近代資本主義的歷史長河里，能在百貨商場(chǎng)設(shè)下一個(gè)專柜，也是檢驗(yàn)品牌分量的重要標(biāo)準(zhǔn)。反過來說，百貨公司同時(shí)在孕育著許多優(yōu)秀的品牌，譬如如果沒有西友百貨，那么無印良品MUJI也無法在短時(shí)間內(nèi)立足日本。言歸正傳，法國是百貨業(yè)的誕生之地，1852年，前身是一家布店的LeBonMarch在巴黎開門迎客，它被公認(rèn)為世界上第一家百貨商場(chǎng)。這家布料店做的事情只是把各種各樣的商品都應(yīng)如店內(nèi)，并把它們擺放在專屬區(qū)域明碼標(biāo)價(jià)，建立了全新的陳列方式，讓顧客們得以在其中走動(dòng)，這套模式被其創(chuàng)始人AristideBoucicaut稱為城中鎮(zhèn)。老佛爺百貨則是真正的業(yè)界典范，它由來自法國東北部城市的一對(duì)兄弟創(chuàng)立，最初，他們只是合伙接手了位于巴黎拉法耶路1號(hào)一家經(jīng)營不善的縫紉用品店，經(jīng)過一番思考，他們認(rèn)準(zhǔn)店鋪地段的優(yōu)勢(shì)，把它改造成了新式百貨公司，名字就以街道命名創(chuàng)立拉法耶百貨，中文名便音譯為老佛爺，這下你該知道他和KarlLagerfeld并沒什么關(guān)系了吧。在1902年之前，老佛爺還僅僅只有70平方米的空間，從這一年開始這對(duì)兄弟開始新店鋪的擴(kuò)建，同時(shí)在裝飾中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)藝術(shù)性。到了1922年，老佛爺已經(jīng)有了自己的藝術(shù)總監(jiān)，專門負(fù)責(zé)與藝術(shù)家們的跨界合作。到這里順便說說百貨商場(chǎng)一項(xiàng)永遠(yuǎn)無法被電子商務(wù)取代的地方：陳列藝術(shù)。其實(shí)早在18世紀(jì)末期，零售業(yè)者們就已經(jīng)意識(shí)到視覺陳列對(duì)展示商品的重要性了，直到19世紀(jì)，大型玻璃技術(shù)發(fā)明，商店們就統(tǒng)統(tǒng)換上落地玻璃窗，而將玻璃背后的空間用來展示商品。早期的視覺陳列和裝置藝術(shù)僅僅一墻之隔。1930年代，薩爾瓦多?達(dá)利為紐約BonwitTeller百貨公司做的櫥窗設(shè)計(jì)也是著名的超現(xiàn)實(shí)主義作品。AndyWarhol在1960年代將自己的作品放到了BonwitTeller櫥窗的櫥窗里，而此前他也曾經(jīng)是這里的一名員工。整個(gè)二十世紀(jì)中葉，百貨商場(chǎng)的櫥窗設(shè)計(jì)都是其營銷的關(guān)鍵，期間誕生的經(jīng)典作品數(shù)不勝數(shù)，除了上面兩位弄潮兒，JasperJohns、MauriceSendak、RobertRauschenberg等等藝術(shù)家都在櫥窗的視覺創(chuàng)作上有所涉足。直到今天，每年圣誕節(jié)看看各家百貨商場(chǎng)的節(jié)日櫥窗仍然是值得期待的事情。Hudson’s的成長軌跡代表了二十世紀(jì)中葉的百貨業(yè)，而它的關(guān)鍵詞是掘進(jìn)。1960年代中期Hudson’s跳出傳統(tǒng)，向地下拓展出四層空間，其中兩層為生活超市，這種模式今天看來再熟悉不過。地上空間則被分成25個(gè)部分，其中16個(gè)部分租賃給品牌和店鋪，還買下全美第三大的電話轉(zhuǎn)接臺(tái)，設(shè)立了兩個(gè)電話轉(zhuǎn)接中心，光是就雇員多達(dá)1.2萬人。不禁叫人想起《廣告狂人》第一季里，DonDraper那位客戶兼情人，百貨公司女老板RachelMenken帶Don參觀自家商場(chǎng)的場(chǎng)景。北美百貨業(yè)的掘進(jìn)可以說早在二十世紀(jì)初期就初見端倪，1858年就創(chuàng)立的Macy’s百貨，1924年紐約第7大道旗艦店開張時(shí)曾被宣傳為「世界最大商店」。其創(chuàng)始人RowlandHusseyMacy發(fā)明會(huì)員制度的人，但大多數(shù)人知道他，也許是在詹姆斯·卡梅隆的《泰坦尼克號(hào)》里，如果你記得片中大船沉沒時(shí)在客艙相擁赴死的老夫婦，他們的原型其實(shí)就是RowlandHusseyMacy夫婦?；氐角懊娴膯栴}，關(guān)于實(shí)體店路在何方的問號(hào)基本上已經(jīng)趕得上紙媒會(huì)不會(huì)死的出現(xiàn)頻次。前段時(shí)間追完的《直美與加奈子》里，廣末涼子飾演的就是一位百貨公司外商部的專員，像劇中一樣帶著貨品前往寡居老人家中供其挑選，這樣的服務(wù)，似乎也是很長一段時(shí)間里只有實(shí)體零售商才能做到的吧。就像有人說的，百貨公司最大的貢獻(xiàn)，就是改變了人類的生活方式。無論電子商務(wù)發(fā)展到何種程度，即便有像Frank&Oak一樣別出心裁的電商平臺(tái)，在百貨商場(chǎng)挑選一件東西的購物體驗(yàn)都是沒辦法取代的，不管它會(huì)不會(huì)變成一種懷舊的體驗(yàn)。

錘子科技正式啟動(dòng)線下布局，錘子科技首家線下店在西單大悅城揭幕。據(jù)悉，此店鋪是錘子科技授權(quán)專賣店，店鋪采用了黑白簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布置符合錘子科技一貫追求的文藝氣質(zhì)和設(shè)計(jì)格調(diào)。錘子科技的線下體驗(yàn)店分為三大類：旗艦店、授權(quán)專賣店、授權(quán)體驗(yàn)專區(qū)。旗艦店由廠商自主建設(shè)，授權(quán)專賣店會(huì)選擇合適的經(jīng)銷商門店進(jìn)行授權(quán)，體驗(yàn)專區(qū)則會(huì)進(jìn)駐一二三線城市優(yōu)質(zhì)渠道商門店、優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商門店。在線下門店的合作運(yùn)營上，錘子科技將提供商品、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、基礎(chǔ)物料等，合作伙伴承擔(dān)專區(qū)專柜建設(shè)，促銷員管理，渠道維護(hù)，價(jià)格管理等。另據(jù)了解，除手機(jī)外，錘子科技的其他產(chǎn)品，比如今年要推出的空氣凈化器也會(huì)在線下店銷售。據(jù)錘子科技銷售總監(jiān)陳飛良透露，錘子科技的線下渠道部署實(shí)際上在2016年即開始策劃實(shí)施。按規(guī)劃，至今年4月底，店鋪將覆蓋十?dāng)?shù)個(gè)省份的近40個(gè)城市，主要集中于一二線城市及少量三線城市，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、蘇州、成都、鄭州、合肥、昆明、沈陽、石家莊、長春等，店鋪主要布局在高端shoppingmall、大學(xué)城、手機(jī)商圈等。大力開設(shè)線下實(shí)體店已成為國內(nèi)手機(jī)行業(yè)的大趨勢(shì)。在剛剛過去的2016年，多年深耕線下銷售的國產(chǎn)智能手機(jī)品牌OPPO和vivo一舉躍進(jìn)入國產(chǎn)手機(jī)出貨量的Top3。其他手機(jī)廠商也意識(shí)到線下渠道的強(qiáng)大力量，小米、魅族都相繼加大對(duì)線下實(shí)體店的投入，小米創(chuàng)始人雷軍(微博)曾表示2017年計(jì)劃開200家店。陳飛良表示，目前正是錘子科技走向線下最合適的時(shí)機(jī)。錘子科技產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)是設(shè)計(jì)和系統(tǒng)體驗(yàn)，線上銷售比較難直觀的體驗(yàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，也無法深入呈現(xiàn)類似BigBang、OneStep等系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者在線下門店有較為充足的時(shí)間體驗(yàn)錘子科技的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和系統(tǒng)。錘子科技擁有規(guī)模較大的錘粉群體，在2016年10月份錘子科技新品發(fā)布會(huì)上，當(dāng)天全國有180多個(gè)城市粉絲自主組織線下聚會(huì)活動(dòng)，同步觀看直播。在2017年之前的錘粉活動(dòng)都是由錘粉們自主組織，組織者們個(gè)人花費(fèi)也比較高。而現(xiàn)在錘子科技各省有了合作伙伴、體驗(yàn)門店，這些合作伙伴將會(huì)給當(dāng)?shù)劐N粉組織提供更好的幫助，有利于組織好錘粉活動(dòng)?！板N子科技走向線下，符合線下渠道的訴求，也得到了線下合作伙伴的大力支持?！标愶w良指出，建設(shè)線下體驗(yàn)門店可以讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，有利于延長產(chǎn)品的生命周期，同時(shí)也能夠?yàn)榻酉聛礤N子科技的快速發(fā)展提供能力準(zhǔn)備。

作為全球移動(dòng)專車的發(fā)明者，Uber卻因?yàn)楸环Q為“有毒”的企業(yè)文化，近來陷入了海量負(fù)面新聞中，Uber的“企業(yè)品性”遭到了輿論的質(zhì)疑和批評(píng)，一些人鼓勵(lì)親戚朋友離開Uber這家爭(zhēng)議極大的公司。據(jù)悉，瓊斯擔(dān)任Uber總裁不到一年的時(shí)間，目前是該公司的“二把手”。消息人士稱，瓊斯的離職，和Uber目前陷入一連串的負(fù)面新聞?dòng)嘘P(guān)系。據(jù)美國多家科技媒體報(bào)道，Uber近來又失去了一名重要高管——總裁瓊斯（JeffJones）。之前，Uber首席執(zhí)行官卡蘭尼克曾表示，面對(duì)公司目前面臨的巨大問題，他將會(huì)招募一名首席運(yùn)營官，作為自己管理企業(yè)的助手。如果設(shè)立首席運(yùn)營官，將帶來和總裁職位如何分配工作職責(zé)的問題，但是據(jù)媒體報(bào)道，瓊斯離職的原因并不是要招募首席運(yùn)營官，而是對(duì)于Uber目前內(nèi)部存在的問題感到極為失望。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站CNET報(bào)道，瓊斯原來是美國塔吉特百貨公司的高管，擔(dān)任首席運(yùn)營官，去年八月份才加盟了Uber。他目前的使命是在全球推廣Uber的品牌形象。很顯然，近來爆發(fā)的負(fù)面新聞已經(jīng)讓他的工作“騎虎難下”。在過去的幾個(gè)月時(shí)間里，已經(jīng)有不少Uber的管理層和員工離職。另外，近期Uber公司將會(huì)發(fā)放2016年的獎(jiǎng)金，外界認(rèn)為許多員工在拿到獎(jiǎng)金之后離開Uber。就在二月底，Uber失去了另外一位重要高管，負(fù)責(zé)工程技術(shù)的高級(jí)副總裁辛哈（AmitSinghal），辛哈原來是谷歌(微博)公司的高管，不過近期谷歌內(nèi)部爆出了一則有關(guān)辛哈的性騷擾丑聞，雖然辛哈自己否認(rèn)，但是Uber人力資源部門認(rèn)為在招聘過程中，辛哈沒有披露這些敏感內(nèi)容。據(jù)稱，辛哈是在掌門人卡蘭尼克的壓力下離職。眾所周知的是，不久前，Uber已經(jīng)爆出了性騷擾丑聞，一名前女性員工指控Uber內(nèi)部存在性別歧視、性騷擾等現(xiàn)象，而且Uber人力資源部門置若罔聞。此事震驚了媒體。和其他偶爾爆出負(fù)面新聞的美國科技公司不同，Uber最近出現(xiàn)了一連串爭(zhēng)議事件，一些媒體認(rèn)為這說明Uber的企業(yè)文化、管理風(fēng)格等存在嚴(yán)重問題，這種“有毒”的企業(yè)文化甚至?xí)昙皢T工和消費(fèi)者。在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，Uber被谷歌旗下的Waymo公司告上了法庭。Waymo指控稱，Uber曾經(jīng)收購了自動(dòng)駕駛卡車公司Otto，而這家公司的創(chuàng)始人正是谷歌過去從事自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的員工，據(jù)稱，多名谷歌的員工在離職之前，從內(nèi)部電腦中盜取了大量的技術(shù)資料，尤其是有關(guān)激光雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙。Waymo指控稱，Uber在收購Otto之后，采用了這些盜竊的技術(shù)，來開發(fā)本公司的激光雷達(dá)系統(tǒng)。目前，Waymo已經(jīng)向法庭申請(qǐng)禁止令，要求Uber停止使用相關(guān)盜竊的技術(shù)開發(fā)自己的無人車。目前，Uber已經(jīng)擁有十幾輛汽車組成的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)，正在亞利桑那等地進(jìn)行上路測(cè)試。另外Uber也在匹茲堡市和卡耐基梅隆大學(xué)合作，研發(fā)無人車。另外在年初，美國全國掀起了“刪除Uber”的風(fēng)暴。在美國出租車司機(jī)罷工抗議特朗普入境禁令的活動(dòng)中，Uber突然宣布取消機(jī)場(chǎng)地區(qū)的臨時(shí)漲價(jià)，被視為利用罷工機(jī)會(huì)為自己增加業(yè)務(wù)訂單。此舉激怒了許多反對(duì)特朗普的美國人，人們號(hào)召刪除Uber，另外，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的下載量出現(xiàn)了大幅暴增。面對(duì)輿論抨擊的壓力，卡蘭尼克宣布將退出特朗普的經(jīng)濟(jì)顧問團(tuán)隊(duì)。此外，美國彭博社也披露了一個(gè)視頻，顯示卡蘭尼克個(gè)人脾氣糟糕。他在乘坐Uber自己的高端專車時(shí)，和抱怨公司新政策導(dǎo)致收入下降的專車司機(jī)，發(fā)生了口角，卡蘭尼克報(bào)以粗口，引發(fā)了外界的批評(píng)。最終，卡蘭尼克對(duì)外道歉，表示自己“仍然需要成長”。在過去，Uber在美國乃至全球各地，都發(fā)生了太多的爭(zhēng)議事件和風(fēng)波。比如在美國，Uber被批評(píng)欺騙消費(fèi)者（夸大專車司機(jī)的安全背景審查，讓消費(fèi)者誤以為Uber具有很高的安全性）、欺騙司機(jī)（在招聘過程中，夸大了未來的潛在收入，導(dǎo)致購買車輛加盟的司機(jī)受損失），Uber也和許多監(jiān)管部門發(fā)生了糾紛。在全球各地，許多城市的出租車司機(jī)也曾經(jīng)舉行罷工，抗議Uber造成了市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng)，專車司機(jī)未取得牌照隨意營業(yè)，此外并未購買保險(xiǎn)，將給乘客造成風(fēng)險(xiǎn)。

如今5G概念已不再陌生，按照行業(yè)認(rèn)同的說法：2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始有序測(cè)試，2019年進(jìn)行預(yù)商用。工信部之前已表示，中國將在2020年啟動(dòng)5G商用。對(duì)于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時(shí)引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。為此，全球電信運(yùn)營商已開始摩拳擦掌，試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時(shí)，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上，當(dāng)然，實(shí)際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷提升，推出無限流量成為電信運(yùn)營商的競(jìng)爭(zhēng)手段之一，尤其是在美國市場(chǎng)，主流運(yùn)營商均不同程度推出了無限流量套餐，但這種套餐還是存在著諸多限制，對(duì)消費(fèi)者來說有些雞肋。比如Verizon設(shè)定月流量為22GB，共享給伙伴的流量也設(shè)定了10GB界限，超出后移動(dòng)熱點(diǎn)將降級(jí)到3G網(wǎng)絡(luò)。另外，想看高清視頻也不容易，如T-Mobile、Sprint。在國內(nèi)，在網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)以及取消漫游費(fèi)的壓力下，運(yùn)營商也紛紛采取措施，進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施，其中就有“無限流量”套餐，國內(nèi)三大運(yùn)營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”，月費(fèi)5折，199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后，手機(jī)網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式，盡管可以無限使用，不再額外收費(fèi)，但其實(shí)在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴(yán)格限速，上網(wǎng)體驗(yàn)奇差。移動(dòng)和電信也很快跟進(jìn)了46元本地?zé)o限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡，能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量，超出2GB后，本地流量可以繼續(xù)免費(fèi)使用，但是將會(huì)限速，最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動(dòng)推出的不限流量卡，則是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免費(fèi)享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量。可以預(yù)見，即將到來的流量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，各大運(yùn)營商會(huì)展開關(guān)于“無限流量”的全面競(jìng)爭(zhēng)。不過，無限流量難以實(shí)現(xiàn)的原因，還是因?yàn)闊o線頻率資源有限，和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出，無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬，三大運(yùn)營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當(dāng)前一個(gè)基站能夠承受的流量是幾百兆，每個(gè)基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會(huì)影響所有用戶的上網(wǎng)速度，因此，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個(gè)相對(duì)較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現(xiàn)有的4GLTE依舊會(huì)持續(xù)演進(jìn)，成為5G平臺(tái)重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會(huì)繼續(xù)工作。另外，5G時(shí)代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時(shí)代依然存疑。而這些，都需要技術(shù)的突破和時(shí)間的打磨。在此情形之下，一些沒有手機(jī)信號(hào)或手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi來補(bǔ)充。因此，在5G時(shí)代，用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事，以便節(jié)省更高的流量資費(fèi)費(fèi)用。所以綜合來看，5G不會(huì)獨(dú)立存在，WiFi也不會(huì)那么快消失，至少短時(shí)間不會(huì)。事實(shí)上，5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術(shù)，而是基于此的商業(yè)服務(wù)。近日，知名免費(fèi)公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個(gè)城市的運(yùn)營，作為國內(nèi)最大的公交WiFi運(yùn)營商：此次16WiFi關(guān)停的服務(wù)城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封，只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費(fèi)的WiFi服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士指出，運(yùn)營商推動(dòng)的高速網(wǎng)絡(luò)是好事，但由于市場(chǎng)流量資費(fèi)不斷下降的趨勢(shì)以及難以獲得各地政府的支持和補(bǔ)貼，WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨(dú)斗的公益行為，必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露，其已簽約國內(nèi)近70個(gè)城市20萬輛公交車，僅每輛公交車硬件設(shè)備投入就大約2000元（報(bào)廢周期是3年）。據(jù)此計(jì)算，公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機(jī)在哪兒？工信部總工程師張峰此前曾介紹，中國5G基礎(chǔ)研發(fā)測(cè)試將在2016年到2018年進(jìn)行，分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、5G技術(shù)方案驗(yàn)證和5G系統(tǒng)驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。騰訊科技從5G推進(jìn)組獲悉，中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測(cè)試，并預(yù)計(jì)于當(dāng)年年底完成。完成之后，將會(huì)于2018年進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試組網(wǎng)。目前，三大運(yùn)營商和國內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、小規(guī)模外場(chǎng)以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用，除了會(huì)使通信業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期外，還將帶動(dòng)多個(gè)規(guī)模萬億級(jí)別的新興產(chǎn)業(yè)。多個(gè)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能家居、無人機(jī)等典型的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)，在技術(shù)和應(yīng)用層面上已相當(dāng)成熟，但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，5G儼然是最大熱點(diǎn)。開幕當(dāng)天，全球多家移動(dòng)通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口（5GNR）標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以推動(dòng)于2019年盡早實(shí)現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗(yàn)和部署。隨著5G的正式商用，網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解，上述產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期，人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會(huì)，5G、人工智能等已成為政府工作報(bào)告的關(guān)鍵詞。實(shí)際上，“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要，它的發(fā)展“前途無量”。預(yù)測(cè)認(rèn)為，2016年末中國人工智能市場(chǎng)規(guī)模還不足300億元，到2018年，這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時(shí)代正在到來?！拔磥?到10年，人工智能將像水和電一樣無所不在，可以進(jìn)入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)。”全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡(luò)，其高速率、低時(shí)延、低功耗的特點(diǎn)促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外，芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會(huì)進(jìn)入升級(jí)期，其創(chuàng)投機(jī)會(huì)同樣不可限量。可以看到，5G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務(wù)上，誰又會(huì)成為殺手級(jí)應(yīng)用呢？直播和短視頻被公認(rèn)為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，估計(jì)截至2016年年底，中國觀看移動(dòng)直播視頻的移動(dòng)用戶數(shù)已達(dá)到近3.4億，產(chǎn)生59億美元的市場(chǎng)空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在遇到大型活動(dòng)直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡(luò)連接，良好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)非常重要，調(diào)查表明，有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測(cè)試了30Gbit的連接速度，這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，從而支持高清視頻等業(yè)務(wù)，滿足身臨其境的用戶體驗(yàn)。日前，日本移動(dòng)通信公司DOCOMO與諾基亞合作，使用5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的無線接入技術(shù)，成功完成實(shí)時(shí)傳輸8K視頻試驗(yàn)。AT＆T的主管無線標(biāo)準(zhǔn)的專家布瑞恩·達(dá)利（BrianDaly）曾表示，5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量，可以容納更多的用戶在同一時(shí)間登錄網(wǎng)絡(luò)。又如，得益于5G信號(hào)的超快傳輸速度，三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺(tái)移動(dòng)車輛中。隨著汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，車內(nèi)流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)能力，可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級(jí)應(yīng)用以及新的商業(yè)模式，360°視頻和虛擬現(xiàn)實(shí)可能將是5G的殺手應(yīng)用。

3月17日消息，今日車置寶正式宣布獲得近1億美金C輪融資，此次C輪融資的領(lǐng)投方為太盟投資集團(tuán)（PAG）。PAG是目前亞洲最具規(guī)模的私募股權(quán)基金之一，旗下管理資金約160億美金，在大中華區(qū)、韓國、日本、東南亞和澳洲開展產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù)，在中國大陸完成過包括海通證券、騰訊音樂娛樂集團(tuán)，先鋒太盟融資租賃在內(nèi)的一系列重大的戰(zhàn)略投資。值得注意的是，PAG在中國大陸的汽車后服務(wù)市場(chǎng)的金融、服務(wù)、救援、連鎖經(jīng)營和零售等領(lǐng)域均有戰(zhàn)略投資。伴隨著此次融資，車置寶也宣布將完成對(duì)中高端二手車交易平臺(tái)又一車的戰(zhàn)略并購，傳聞成為現(xiàn)實(shí)。并購后，車置寶創(chuàng)始人黃樂將出任新車置寶董事長及CEO，又一車創(chuàng)始人石聞一將出任公司總裁。并購?fù)瓿珊?，雙方將以車置寶品牌繼續(xù)拓展C2B二手車交易業(yè)務(wù)，并將在近日正式啟用以又一車藍(lán)為主色調(diào)的全新品牌標(biāo)識(shí)。同時(shí)，3月21日晚間，石聞一也將以直播的形式就此次合并事宜對(duì)外進(jìn)行解讀。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，又一車擁有二手車遠(yuǎn)程檢測(cè)評(píng)估等先進(jìn)技術(shù)，在C端車源定位、地域分布，以及團(tuán)隊(duì)能力等多方面與車置寶充分互補(bǔ)。并購事宜完成后，會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，繼續(xù)提升車置寶的盈利能力，并充分鞏固新公司在C2B領(lǐng)域的地位。PAG合伙人黃德煒表示，今天的二手車交易平臺(tái)行業(yè)，已進(jìn)入以實(shí)際業(yè)績以及盈利能力作為競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值的衡量標(biāo)準(zhǔn)的階段，這也是我們有基礎(chǔ)進(jìn)行財(cái)務(wù)投資的前提條件。據(jù)悉，車置寶和又一車合并后的新公司，將繼續(xù)以C2B業(yè)務(wù)為根基，在2017年實(shí)現(xiàn)至少50個(gè)城市的全面覆蓋，構(gòu)建全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷放大平臺(tái)已有的跨區(qū)異地交易優(yōu)勢(shì)。此外，新車置寶將全面升級(jí)為簽約車商打造的金融、物流、云檢測(cè)、估價(jià)等增值服務(wù)。“二手車交易，運(yùn)營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”此前車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂還曾在內(nèi)部信上透露，今年車置寶集團(tuán)計(jì)劃整體盈利，公司將成為二手車行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)全國50城市都盈利的公司。

新興汽車公司蔚來完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來的資金在10億美元以上，但蔚來不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機(jī)構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對(duì)蔚來的投資，百度是此次最新進(jìn)入的投資方。消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，后來又同時(shí)投資易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺(tái)易鑫金融，到現(xiàn)在又同時(shí)投資蔚來汽車。百度自去年以來也有意在人工智能和自動(dòng)駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔(dān)任百度總裁兼COO，將整個(gè)公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對(duì)百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(CarLifeetc.)共同組成。不過，百度在無人駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標(biāo)就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補(bǔ)，未來雙方不排除進(jìn)行進(jìn)一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來在無人駕駛方面的進(jìn)展如下：去年10月獲得美國加州無人駕駛測(cè)試牌照，今年3月初以257公里的時(shí)速創(chuàng)造了無人駕駛車的最快紀(jì)錄。2017年3月10日，蔚來于美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會(huì)西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車EVE。接下來，蔚來在中國發(fā)布的第一款量產(chǎn)車將配備最新的無人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級(jí)的高級(jí)駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來將在美國發(fā)布完全無人駕駛的電動(dòng)汽車。明年交付量產(chǎn)車據(jù)悉，今年下半年蔚來還將在國內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車，預(yù)計(jì)將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開到蔚來推出的量產(chǎn)車了。（車評(píng)君：這個(gè)說法有誤）為了證明蔚來具有造車能力，蔚來還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動(dòng)超跑EP9，被證明是全球最快的電動(dòng)汽車。在首款量產(chǎn)車的定價(jià)方面，李斌說蔚來不會(huì)做年銷量在10萬輛以下的量產(chǎn)車，比如在中國發(fā)布售價(jià)為100萬元的汽車，就不可能有那么多的人會(huì)買。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負(fù)責(zé)銷售，先從一二線城市開始售賣，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車交付后，蔚來希望達(dá)到的最基本目標(biāo)是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對(duì)用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來創(chuàng)始人、董事長)投資蔚來，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。