8月3日消息，據(jù)獲悉，二手車電商平臺人人車獲得來自騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資。人人車方面透露，包括雷軍旗下順為資本在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投，華興擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。知情人士透露，本輪融資其實(shí)早在4月底已經(jīng)完成，當(dāng)時(shí)人人車單月成交剛剛突破1000輛。據(jù)了解，人人車成立于2014年4月，此前已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點(diǎn)投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。此輪是騰訊在二手車電商行業(yè)目前最大一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車的C2C商業(yè)模式可以描述為“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來也會整合資源，建立更為便捷、高性價(jià)比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂?！叭巳塑嚺c騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補(bǔ)，對于二手車市場的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布?！睒I(yè)內(nèi)認(rèn)識你紙抽，相比純財(cái)務(wù)投資，騰訊旗下的社交體系，有助于人人車服務(wù)口碑進(jìn)有效傳播，這或許是其引入本輪投資的主要原因。資料顯示，人人車作為二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價(jià)10萬元。人人車方面預(yù)計(jì)，2015年底其單月成交可達(dá)10000輛，不排除近期就會展開下一輪巨額融資的可能。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全年二手車交易700萬輛，今年預(yù)計(jì)1000萬輛。面對飛速增長的市場，傳統(tǒng)二手車交易非常低效，而且不透明，普通消費(fèi)者的權(quán)益無法得到保障。相比傳統(tǒng)觀二手車交易，人人車所采取的C2C模式有以下幾個特點(diǎn)：1）直接對接車主和個人買家，砍掉中間環(huán)節(jié)；2）專業(yè)評估師上門檢測，確保信息透明，排除事故車；3）為買家提供14天無理由退車和1年質(zhì)保，解決售后之憂。近期，二手車在線交易市場日漸火爆。美國二手車C2C交易網(wǎng)站Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。在國內(nèi)，二手車電商由于與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，成為資本追逐的熱點(diǎn)，車易拍、優(yōu)信拍、趕集網(wǎng)、人人車、好車無憂等多個二手車電商交易平臺迅速崛起。不僅如此，以上汽集團(tuán)和平安集團(tuán)為代表的整車企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)借助固有的資源優(yōu)勢，進(jìn)一步發(fā)力二手車，并試圖打通整個汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，二手車電商的側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了分化，無論是O2O模式、線下拍賣模式，還是C2B、B2C模式，部分二手車電商平臺在每一輪融資之后，都會講出新的故事。此前在獲得B輪融資時(shí)，李建曾坦言人人車的二手車C2C虛擬寄售模式是九死一生。此前走訪人人車時(shí)，對方介紹指出二手車在線交易的難點(diǎn)：一方面，二手車屬非標(biāo)品，撮合買賣雙方個性化需求難度很大。另一方面，買賣雙方需求對立——車主的訴求是快速成交高價(jià)售賣，而買家需要再三衡量、追逐性價(jià)比。此外，國內(nèi)二手車魚龍混雜，事故車、“泡水”車、法律糾紛車層出不窮昂，買家望而卻步。對此，李健的判斷是，即使困難重重，但C2C模式連接了車主和買家，他們是二手車價(jià)值鏈中最有價(jià)值的部分。平臺能接觸到兩端的用戶，也更容易形成口碑。據(jù)了解，人人車還計(jì)劃把業(yè)務(wù)做重，采用真正的O2O模式更好地服務(wù)于汽車后市場。目前，人人車已經(jīng)在北京地區(qū)嘗試開設(shè)實(shí)體服務(wù)站，針對買車用戶推出的VIP服務(wù)，比如檢測、洗車、以及成交后一些買家要求的整備服務(wù)等。而未來如若將線下服務(wù)持續(xù)做重，并擴(kuò)大規(guī)模，勢必將有更多的資金注入。

日前，有消息人士爆料，國美在線于近期進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行的還有人事方面的變動。據(jù)了解到，最大的人事變動是原國美在線董事長兼CEO牟貴先不再擔(dān)任公司CEO，但仍將繼續(xù)任職董事長。國美高級副總裁李俊濤將接棒牟貴先，成為國美在線最新一任CEO和實(shí)際掌控者。牟貴先仍擔(dān)任國美在線董事長國美在線官方表示，此次人事變動只是由于牟貴先本人近期身體狀況欠佳，所以國美集團(tuán)才派李俊濤負(fù)責(zé)國美在線CEO的職務(wù)，并沒有任何其他原因。而且在此之前，牟貴先對外的頭銜一直是國美在線董事長，只是負(fù)責(zé)CEO相關(guān)的工作事物。據(jù)悉，牟貴先此前一直擔(dān)任國美在線董事長，在2013年5月當(dāng)時(shí)擔(dān)任國美在線CEO的韓德鵬離職后，開始兼任國美在線CEO一職。牟貴先在國美集團(tuán)工作多年，曾擔(dān)任國美華北大區(qū)總經(jīng)理、門店運(yùn)營中心總監(jiān)、國美電器副總裁等職務(wù)，對供應(yīng)鏈、物流、信息化等各方面有較充足的經(jīng)驗(yàn)，在協(xié)調(diào)各方面資源上可能阻力較小。他曾也表示，自己在國美在線的很重要的一部分任務(wù)就是回集團(tuán)要資源。在牟貴先掌管國美在線期間，主要開展了將在線電商系統(tǒng)搭建完善、充分借力國美線下物流渠道、拓展非家電品類等重要工作，在促銷戰(zhàn)略上緊跟京東、通過價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行貼身肉搏。在2015年初，牟貴先還提出了國美在線全年發(fā)展的五大發(fā)展戰(zhàn)略：物流布局是第一要務(wù)、啟動國美家項(xiàng)目、以個人為中心的社交+店面模式、實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的渠道下沉、布局互聯(lián)網(wǎng)金融。從數(shù)據(jù)上也可以看出在牟貴先工作期間國美在線的發(fā)展情況。2014全年財(cái)報(bào)顯示，國美上市公司錄得線上交易額同比增長84.4%，其中四季度單季同比提升117.3%；全年獨(dú)立訪客量同比增速85.3%，其中四季度單季同比提升149.5%。移動端新增用戶數(shù)同比提升97.2%，移動端交易額已占線上交易總額19.4%，其中四季度占比達(dá)35.1%。但有媒體指出，國美2014年年報(bào)中并沒有提及國美電商業(yè)務(wù)板塊——國美在線的收入和盈利狀況，但據(jù)國美總裁王俊洲此前透露，去年國美在線的虧損為3.5億元。國美電商將再次面臨大整合？媒體對于其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)背后的分析也證明了，和國內(nèi)整體電商大環(huán)境的迅速變化相比，國美線上業(yè)務(wù)的布局還是相對比較緩慢。根據(jù)易觀提供數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度中國B2C網(wǎng)上零售交易份額中，國美在線的市場份額僅為1.2%，而天貓為48.4%、京東占20.1%。顯然，作為線下的老牌零售巨頭，國美對這個份額很難滿意。2014年5月，李俊濤就曾以國美集團(tuán)負(fù)責(zé)采銷業(yè)務(wù)的高級副總裁的身份出席了國美在線業(yè)務(wù)的發(fā)布會，并提出了“統(tǒng)一線上線下商品采銷”的設(shè)想，把核心供應(yīng)鏈優(yōu)勢拿了出來，保證線上商品低價(jià)的實(shí)際行動，表示出了對國美在線業(yè)務(wù)的支持。李俊濤在會上表示，國美在線在2014年第一季度銷售額有40%的增長，但這個增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期，未來集團(tuán)會真正的快速支撐國美在線的發(fā)展，未來增長一定要以每季度100%、200%、300%的增速。設(shè)定這種增長速度的背后是加緊轉(zhuǎn)型的決心。而且今年國美集團(tuán)似乎開始迎來天時(shí)地利，近期國美在資本層面發(fā)生了很大變動，黃光裕再次重新回歸到大眾視線中。今年7月26日，國美電器在港交所發(fā)布公告稱，擬收購控股股東黃光裕全資擁有的藝偉發(fā)展有限公司的全部發(fā)行股本，即控股股東將非上市門店資產(chǎn)全部注入上市公司，交易總對價(jià)為112.68億港元，此次收購?fù)瓿珊螅瑖离娖鲗?shí)現(xiàn)整體上市。而此交易之后，黃光裕重新獲得了對國美的絕對控制權(quán)。根據(jù)協(xié)議，國美電器將向國美管理有限公司發(fā)行62億股新股份以及25億股認(rèn)股權(quán)證。新股發(fā)行且認(rèn)股權(quán)證行使后，黃光裕及一致行動人擁有的國美電器股份比例將從目前的32.4%擴(kuò)大到55.3%。業(yè)內(nèi)人士指出，國美在結(jié)束內(nèi)部紛爭之后，將面臨一個新的開始?？缇澈蚈2O成為發(fā)展重點(diǎn)未來國美在線將在什么領(lǐng)域?qū)で笫袌鲈隽磕兀扛鶕?jù)消息人士透露，國美在線未來將調(diào)整戰(zhàn)略布局，其中O2O和跨境將成為兩項(xiàng)將要重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)，而且集團(tuán)也將進(jìn)一步提供資源支持。國美在線方面也透露，會在加強(qiáng)在這兩個領(lǐng)域的布局，還專門成立了跨境業(yè)務(wù)小組?！癘2O、跨境兩塊業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人現(xiàn)在都已經(jīng)到位?！毕⑷耸勘硎荆瑖涝诰€布局相關(guān)業(yè)務(wù)的決心很大，從6月7月國美在線在大促中的一些宣傳就能感受的。在今年618大促期間，天貓、京東紛紛將跨境電商和海外直采作為營銷亮點(diǎn)。而國美在線在618之前上線GOME酒窖，為消費(fèi)者提供一系列海外直采紅酒，并且表示未來將拓展跨境電商業(yè)務(wù)。而關(guān)于O2O業(yè)務(wù)，其實(shí)在此之前國美在線就通過各種方式進(jìn)行布局，但是蘇寧集團(tuán)破釜沉舟式的轉(zhuǎn)型相比還是顯得過于保守和魄力不足。此次整合之后，國美在線關(guān)于O2O項(xiàng)目有怎樣的規(guī)劃現(xiàn)在暫未公布。但了解到，今年國美控股擬投巨資打造汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)平臺，PC端和移動端計(jì)劃于今年六月中旬先后上線。事實(shí)上，國美在線的新一任CEO李俊濤暫時(shí)還未公開亮相，其新戰(zhàn)略也猶抱琵琶半遮面。我們也將持續(xù)關(guān)注國美這次大調(diào)整的進(jìn)一步信息。

易訊網(wǎng)成立于2006年，是由上海一家電子商務(wù)公司所創(chuàng)立的全新的電子商務(wù)消費(fèi)平臺。易訊網(wǎng)有著強(qiáng)大的全球性采購能力、豐富的電子商務(wù)管理模式和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為用戶提供最好的各類產(chǎn)品。易訊網(wǎng)一直讓公司全體成員以“誠信”作為公司的行為準(zhǔn)則，以“用戶的需求”為目標(biāo)，致立于為用戶提供最好的網(wǎng)購體驗(yàn)和最完善的售后服務(wù)，打造全新的E時(shí)代購物體驗(yàn)。易訊網(wǎng)承諾嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)來經(jīng)營電子商務(wù)平臺，經(jīng)營的產(chǎn)品全部來自正規(guī)渠道，每一個商品有著完善的保修、退貨與售后服務(wù)制度。易訊網(wǎng)為了更好的展示商品，所以，每一個商品都有清晰的實(shí)物照片、詳盡的性能參數(shù)和制造商的詳細(xì)介紹。易訊網(wǎng)有著全網(wǎng)最方便的支付方式和安全快速的配送體系，通過易訊網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)跟蹤商品的訂單信息，并保證每個用戶的信息安全。易訊網(wǎng)自成立以來，自身實(shí)力快速增長，在和諸多外資背景網(wǎng)站中脫穎而出，迅速進(jìn)入3C領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)零售前3強(qiáng)。易訊網(wǎng)也是唯一一家進(jìn)入BtoC的前十強(qiáng)企業(yè)。易訊網(wǎng)正向著國內(nèi)物流配送速度最快、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)世界一流的優(yōu)質(zhì)電子商務(wù)公司進(jìn)軍。

據(jù)多家媒體報(bào)道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長為中國最大的航空貨運(yùn)公司。中國最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計(jì)劃在中國中部建立一個專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場，從而向“中國的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對本報(bào)記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報(bào)記者所掌握的非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計(jì)劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過目前順豐航空757-200F最大15個LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國UPS開始投入運(yùn)營，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長767系列機(jī)型的運(yùn)營周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對本報(bào)記者表示：“目前中國的國有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長航線，而且一旦貨運(yùn)市場不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長的趨勢來說應(yīng)該比較合理。”隨著中國國內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對于這一購機(jī)大單并沒有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國民航發(fā)展論壇上公開講話時(shí)透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國最大的三家國有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競爭。而中國郵政集團(tuán)旗下的中國郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競爭對手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個如同聯(lián)邦快遞在美國孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場。“中國快遞一個明顯趨勢就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個結(jié)構(gòu)性問題。因此順豐希望可以在中國的中部地區(qū)建立一個專門的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，目標(biāo)是“可以在兩個小時(shí)覆蓋占全國80%GDP的城市”，除此之外，這個點(diǎn)還可以作為全國性的口岸服務(wù)于順豐在中國港澳臺以及馬來西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國家。在李勝看來，目前貨機(jī)在國內(nèi)運(yùn)營還存在著機(jī)場在設(shè)計(jì)方面過于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個專門的貨運(yùn)樞紐開始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過程中，一旦這個樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個完善的全國性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)覆蓋主要市場。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)83萬噸，幾乎占到整個國內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國快遞市場已經(jīng)連續(xù)54個月實(shí)現(xiàn)同比增長超過50%。正是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化促使順豐開始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國家的快遞物流體系相比，中國快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國國內(nèi)快遞占據(jù)超過40%市場份額，機(jī)隊(duì)規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國國內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

7月27日消息，英國沙發(fā)零售商迪信家具（DFS）日前宣布，上一財(cái)年其銷售額上漲了7%；鑒于市場已基本恢復(fù)到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前水平，預(yù)計(jì)明年將在荷蘭再開兩家分店。DFS首席執(zhí)行官IanFilby說到，過去18個月的銷售情況顯示，沙發(fā)市場正在恢復(fù)到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平，而DFS的業(yè)務(wù)現(xiàn)在進(jìn)展得很順利。此前，DFS公司曾宣布，雖然下半財(cái)年增長率相較上年同期有所降低，但銷售額上漲了4%。去年，DFS第一次在英國和愛爾蘭以外的地方開店，首選址荷蘭。在Cruquius（靠近阿姆斯特丹）店鋪獲得成功后，其打算明年再在荷蘭開兩家分店?！皯{借免息貸款、客戶服務(wù)和產(chǎn)品保障，DFS在荷蘭收到非常好的市場反饋?！盕ilby表示，今年暫無計(jì)劃開辟新的市場，但是如果要做的話，也會按慣例，先開設(shè)購物網(wǎng)站，再開設(shè)線下體驗(yàn)店。據(jù)了解，今年年初，DFS曾透露，其線上銷售額占總收入的10.9%，而去年這一比例是9.7%。據(jù)悉，DFS公司于1969年由LordKirkham創(chuàng)立，1993年第一次上市。2004年Kirkham將其私有化，六年前又被私募股權(quán)公司Advent收購，Kirkham繼續(xù)擔(dān)任董事長。今年3月，DFS重新上市，估值5.43億英鎊，目前擁有105家分店。

7月21日晚上，在可容納八萬人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬多名球迷，為的是看一場德國拜仁慕尼黑球隊(duì)與意大利國際米蘭球隊(duì)專門為中國球迷踢的友誼賽。整個球場，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過海從德國買進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來，共有375萬次訪問量，收到7300個訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個物流方案的解決，都是德國郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個電商項(xiàng)目的試點(diǎn)?！盌HL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋道，DHL將拜仁項(xiàng)目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項(xiàng)目嘗試。這一經(jīng)驗(yàn)將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗(yàn)，并開始拓展對話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開始涉足這塊增長最快的市場，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時(shí)成為跨境貿(mào)易市場的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國以外建立的首個俱樂部線上旗艦店，受球隊(duì)夏季巡回賽的影響，拜仁中國官方線上旗艦店點(diǎn)擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺天貓國際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開設(shè)網(wǎng)店、平臺銷售、手機(jī)市場與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺整合、多地點(diǎn)庫存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實(shí)上，以拜仁慕尼黑俱樂部項(xiàng)目作為試點(diǎn)，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計(jì)劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國電商市場在2015年前5個月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實(shí)現(xiàn)對接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“這三個運(yùn)營中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)。”戰(zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過，注意到全球電子商務(wù)交易市場的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時(shí)還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個處理中心，11個銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來最為倚重的增長來源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長呈指數(shù)級增長，區(qū)域推動作用很明顯。美國和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長勢頭最為強(qiáng)勁。不過，盡管DHL等國際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌觯浾邚牟糠挚缇畴娚太@得反饋意見是，其定價(jià)仍然是比較高，令不少跨境電商對其服務(wù)卻步。對此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價(jià)格取勝，而是會精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對方，另外其運(yùn)價(jià)體系也會做優(yōu)化處理，將會盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價(jià)格上要優(yōu)惠得多。

7月23日消息，阿里巴巴集團(tuán)宣布全面進(jìn)軍商超領(lǐng)域，在全國范圍內(nèi)分階段力推旗下天貓超市，其中第一站選定北京，首期向北京地區(qū)消費(fèi)者補(bǔ)貼10億元。天貓超市在北京地區(qū)采用菜鳥網(wǎng)絡(luò)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，截至7月下旬的數(shù)據(jù)顯示，天貓超市北京區(qū)域的銷售額同比去年增長達(dá)740%，其中9成交易量來自無線端。阿里巴巴中國零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，天貓超市將借助阿里巴巴完整的電商生態(tài)，整合供應(yīng)鏈、物流、支付、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等綜合優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供服務(wù)。在天貓超市頁面上，“北京專享”的推廣活動已經(jīng)展開，每天9點(diǎn)、12點(diǎn)、20點(diǎn)三個時(shí)段，北京市用戶可以搶收50元專享紅包。阿里官方宣稱，北京的天貓超市用戶在上午11點(diǎn)之前下單，當(dāng)天即可收貨，并且可自主選擇送貨時(shí)間，最晚能派送至當(dāng)天22點(diǎn)。此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近期計(jì)劃在北京周邊啟用一個天貓超市巨型倉庫。

7月22日消息，多個獨(dú)立消息源確認(rèn)，垂直母嬰社區(qū)寶寶樹獲得聚美優(yōu)品約2.5億美金投資，并將于今天下午正式宣布。據(jù)知情人士說，此次投資將通過供應(yīng)鏈+社區(qū)的方式聯(lián)合寶寶樹，做到更好的互補(bǔ)，聚美內(nèi)部認(rèn)為，寶寶樹的社區(qū)比當(dāng)下很多社區(qū)都要強(qiáng)大，社區(qū)主要人群可以涵蓋產(chǎn)前、產(chǎn)后、親子的成長階段等，很難再找到這么剛需、高頻化的社會化應(yīng)用了?！熬勖揽粗氐牟皇悄笅?，而是持續(xù)的發(fā)展?！蓖瑫r(shí)，該人士分析稱寶寶樹是被低估的公司，“寶寶樹遠(yuǎn)比工具更有停留時(shí)間，比電商更為高頻，比導(dǎo)購更剛需，未來可能是入口級別的平臺。”據(jù)了解到，寶寶樹成立于2007年3月，旗下包含了母嬰社區(qū)寶寶樹網(wǎng)站（Babytree.com）、家庭早教品牌“米卡成長天地”、多款移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。在2014年1月獲得新希望的1.5億元投資。在去年10月份寶寶樹購置了新的域名，并開始規(guī)劃電商網(wǎng)站，隨后在年底上線了移動平臺“寶寶樹孕育”，正式推出產(chǎn)品試用頻道，涉足電商。截止今年的3月份，寶寶樹孕育的活躍用戶數(shù)已超600萬。由移動端過渡到PC端，寶寶樹的電商平臺將會迎來新的業(yè)績增長。7月1日寶寶樹在宣布獲得由王亞偉創(chuàng)辦的“千合資本”投資之后，再次宣布引入一家新的投資方——易方達(dá)基金管理有限公司。據(jù)了解到，此次投資寶寶樹，是聚美上市后第一筆戰(zhàn)略投資。

7月20日晚間消息，日前因“試衣間門”被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的日本知名服飾品牌優(yōu)衣庫再度被曝出猛料，其在京東POP平臺的官方旗艦店于今日突然神秘關(guān)閉。接到爆料人消息后，發(fā)現(xiàn)，在京東首頁、APP端搜索“優(yōu)衣庫”后，果然已找不到來自優(yōu)衣庫旗艦店任何產(chǎn)品信息。對此，向京東公關(guān)部求證。京東方面回應(yīng)稱，優(yōu)衣庫確實(shí)是在7月20日關(guān)閉了旗艦店，主要原因是由于優(yōu)衣庫內(nèi)部的電商業(yè)務(wù)策略調(diào)整。在回應(yīng)中，京東頗有“遺憾”，但也表示理解，并對于未來的合作機(jī)會持開放態(tài)度。而來自優(yōu)衣庫官電商方的聲明則指出，其與京東合作期間，發(fā)現(xiàn)仍存在在許多需要進(jìn)一步探討和完善的方面，因此，根據(jù)迅銷集團(tuán)對中國EC事業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，并取得京東的同意，決定先行終止目前的合作。在談及未來是，優(yōu)衣庫并未直接表示是否還有機(jī)會“再續(xù)前緣”，僅表示，今后雙方會繼續(xù)秉持各自的品牌理念，為中國消費(fèi)者提供高品質(zhì)的商品和優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。截至7月份，優(yōu)衣庫官方旗艦店在京東平臺存活3個月。據(jù)悉，該旗艦店在開店的首月銷售額即達(dá)成預(yù)期目標(biāo)的兩倍。值得注意的是，優(yōu)衣庫天貓旗艦店安然無恙，照常運(yùn)轉(zhuǎn)中。與京東合作始末據(jù)了解，隨著近一年來，GAP、Lacoste、Levis、Lee、evisu、NewBalance、PUMA、KAPA、新秀麗、ELLE等多個品類的數(shù)百個知名國際品牌相繼入駐，京東已成為眾多大牌在中國電商布局的重要選擇。此前，優(yōu)衣庫只選擇了天貓作為國內(nèi)唯一入駐的電商平臺。但今年的4月8日，京東高調(diào)對外宣布日本快時(shí)尚服裝品牌優(yōu)衣庫已正式入駐京東，而其官方旗艦店也于4月17日正式開業(yè)。在發(fā)布會的當(dāng)天，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東和優(yōu)衣庫大中華區(qū)CEO潘寧身共同出席了的簽約儀式?？梢姡〇|對此次合作的重視。為此，京東特意在上海開啟了一個面積為10600平米、最大倉容量一百萬件的服裝倉庫單獨(dú)為優(yōu)衣庫所用。據(jù)稱，投入運(yùn)行以后該倉庫可以達(dá)到日均入庫3萬件，可以支持5萬件倉庫入庫，有10萬件的出庫能力，平均兩秒鐘就可以完成一個訂單。除此之外，京東還為優(yōu)衣庫開啟了服裝O2O合作模式，優(yōu)衣庫最近門店可為消費(fèi)者提供配貨服務(wù)及線上下單線下取貨的體驗(yàn)，同時(shí)將支持線下掃碼線上支付貨品配送到家的服務(wù)。按照京東給出的回復(fù)，開店當(dāng)月優(yōu)衣庫的銷售額超預(yù)期兩倍，這跟京東提供的“特殊待遇”不無關(guān)系。入駐京東前曾受天貓阻攔據(jù)了解到，在入駐京東之前，天貓一直是優(yōu)衣庫在中國的線上主戰(zhàn)場，其官網(wǎng)甚至都與天貓旗艦店直接打通。在2013年優(yōu)衣庫新上線的移動APP中，也同步與天貓旗艦店打通。此前，網(wǎng)易科技曾經(jīng)撰文稱，馬云或?yàn)閮?yōu)衣庫的小股東，在得知優(yōu)衣庫將要入駐京東之后，天貓的工作人員曾屢次想要“勸阻”。但該消息并未得到官方證實(shí)。據(jù)悉，早在2009年優(yōu)衣庫就與天貓達(dá)成合作，在發(fā)布會現(xiàn)場，優(yōu)衣庫創(chuàng)始人柳井正、優(yōu)衣庫中國區(qū)CEO潘寧、阿里巴巴集團(tuán)CEO馬云均有出席。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在入駐淘寶之前，優(yōu)衣庫中國區(qū)的全部銷量僅為3個億，而入駐天貓的第一年就做到了1個億。2012年的雙十一，優(yōu)衣庫在天貓活動中的排名僅為75位，而到2013年，這一排名就上升到了第6位，雙十一當(dāng)天的銷售業(yè)績實(shí)現(xiàn)了1.2億元。到2014年的雙十一，優(yōu)衣庫的半日銷售業(yè)績就已過億，最終結(jié)果顯示，女裝品類沖入天貓女裝類第二，全品類則進(jìn)入前五。從時(shí)間上來看，入駐天貓的這6年，恰恰是優(yōu)衣庫在中國市場中從幾十家門店發(fā)展到超300家門店的黃金時(shí)間。而這6年，優(yōu)衣庫的年銷售額最終實(shí)現(xiàn)了1.38萬億日元，約合136.1億美元。優(yōu)衣庫在中國市場的強(qiáng)勁增長從近幾年的數(shù)據(jù)來看，優(yōu)衣庫在中國市場的發(fā)展可謂是一路強(qiáng)勁。根據(jù)迅銷集團(tuán)剛剛發(fā)布的2015財(cái)年前三季度（截至5月底）財(cái)報(bào)顯示，其大中華區(qū)2015財(cái)年三季度營收同比上漲42.5%，營業(yè)利潤上漲25.2%，前九個月營收為4818億日元?！凹瘓F(tuán)預(yù)計(jì)大中華地區(qū)2015年度總收益將逼近3000億日元，并將力爭于近期內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)衣庫1000間門店的目標(biāo)?！眱?yōu)衣庫大中華區(qū)CEO潘寧稱。據(jù)悉，在去年3月，迅銷以香港預(yù)托證券（HDR）形式在香港上市，成為其東京主板募資渠道外的第二上市地。而其2014年度，優(yōu)衣庫大中華區(qū)銷售額曾首度突破2000億日元大關(guān)。迅銷有限公司全球高級執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官岡崎健透露，目前迅銷集團(tuán)電商占整體銷售貢獻(xiàn)5%左右，中國則在約6%，未來希望將這一比例提高到20%~30%。岡崎健還稱，目前集團(tuán)在日本總部正在研究電商的新模式，希望可實(shí)現(xiàn)最晚次日可到達(dá)的配送服務(wù)，并且這個服務(wù)也會在中國及歐洲市場推開。近日，優(yōu)衣庫因北京三里屯門店“試衣間”視頻傳播事件再度成為社會輿論焦點(diǎn)。在各種戲謔調(diào)侃中，不少人把優(yōu)衣庫試衣間炒作成對抗電商的重要砝碼，優(yōu)衣庫也再度引發(fā)行業(yè)熱議。

近日，據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉，先聲再康在線藥房總經(jīng)理張移兵已在7月初辭職，將在好藥師網(wǎng)上藥店出任CEO。另據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，自2014年7月至今僅僅一年的時(shí)間，已有11位醫(yī)藥電商企業(yè)的CEO遞交辭呈，辭去了公司的所有職位。據(jù)本報(bào)記者了解，在這11位醫(yī)藥電商CEO的離職人員名單中，不乏電商行業(yè)的資深人士，但仍無法避免被離職的命運(yùn)。而另外4名離職高管至今仍是無業(yè)狀態(tài)，如好藥師網(wǎng)上藥店CEO姚豐、金象網(wǎng)CEO牛征曌、海王星辰網(wǎng)上藥店CEO鐘日華及七樂康總經(jīng)理賴裕銳辭職后，都稱閑賦在家，準(zhǔn)備自主創(chuàng)業(yè)，至于是否“回歸”醫(yī)藥電商行業(yè)仍是未知數(shù)。一時(shí)之間，醫(yī)藥電商未火先衰的聲音開始蔓延。不過，今年7月11日在北京舉辦的第二屆“reMED2015重構(gòu)醫(yī)療生態(tài)”高峰論壇上，壹藥網(wǎng)CEO陳華用其公司今年1~6月份同比去年增長400%的銷售數(shù)據(jù)，強(qiáng)力反擊行業(yè)“未火先衰”之說。離職潮本報(bào)記者梳理醫(yī)藥電商離職CEO的名單發(fā)現(xiàn)，盡管他們一再強(qiáng)調(diào)是由于個人原因離開，但也有業(yè)內(nèi)人士指出，業(yè)績目標(biāo)未能達(dá)標(biāo)遭遇團(tuán)隊(duì)調(diào)整或許才是根本原因。除了張移兵之外，2015年5月離職快貨網(wǎng)的廖光會，目前赴任百洋網(wǎng)CMO，作為快貨網(wǎng)的前董事長，廖光會在“2014思享互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥營銷論壇”上曾預(yù)測2015年的網(wǎng)售藥品規(guī)模有望突破400億元，并預(yù)測處方藥將向醫(yī)藥電商開放。不過廖光會最終沒有等來處方藥開放，而是去了百洋健康網(wǎng)。而今年5月離職的前七樂康CEO賴裕銳，則是賦閑在家準(zhǔn)備自主創(chuàng)業(yè)。賴裕銳2012年3月份加入七樂康，在此之前七樂康電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)只有四五個人，還有幾個是剛畢業(yè)的學(xué)生，2011年只做了幾百萬元的銷售，一年內(nèi)9個月的單月營業(yè)額只有十幾萬元。2013年前4個月，七樂康電商銷售完成了一個億。也正是在其入職后，七樂康的電商業(yè)務(wù)異軍突起，成為醫(yī)藥電商界的一匹黑馬，在任期間成功引入天使投資，并主導(dǎo)完成3億元A輪風(fēng)險(xiǎn)投資。作為七樂康天使投資與A輪風(fēng)險(xiǎn)投資的引入者與主導(dǎo)者，在七樂康一路高歌猛進(jìn)之時(shí)選擇退出，不免令人難解其意。今年5月份離職的還有海王星辰網(wǎng)上藥店總經(jīng)理鐘日華。鐘日華是海王星辰電商的創(chuàng)始元老，于2010年加入海王星辰負(fù)責(zé)組建及領(lǐng)導(dǎo)電商業(yè)務(wù)。根據(jù)中國醫(yī)藥電商研究中心的數(shù)據(jù)顯示，海王星辰電商2014年銷售額達(dá)到2.4億元，是唯一進(jìn)入10強(qiáng)的大型連鎖藥店。相比之下，醫(yī)藥電商圈里另一位離職的大牌則是阿里健康前COO張守川。2013年8月，張守川應(yīng)中信21世紀(jì)CTO王亞卿的邀請，出任中信21世紀(jì)COO。中信21世紀(jì)被阿里收購后，王亞卿升任阿里健康CEO。據(jù)了解，張守川曾在麥德龍中國和京東任職，具有十多年零售管理經(jīng)驗(yàn)，2009年還曾出任京東副總裁。如今張守川告別了昔日的光輝，成為湯臣倍健移動醫(yī)療的合伙人。此外，離職原創(chuàng)始企業(yè)的還有上海藥房網(wǎng)負(fù)責(zé)人陳青、原金象網(wǎng)CEO牛征曌、原健一網(wǎng)CEO何濤、康德樂網(wǎng)上藥店CEO夏語、原百洋健康網(wǎng)CEO孫建等。這些一度在醫(yī)藥電商領(lǐng)域小有名聲的管理者，離開了自己長達(dá)幾年的創(chuàng)始企業(yè)。事實(shí)上，上述電商高管們的離職，多數(shù)是被迫的。2014年12月，有媒體曝出華潤醫(yī)藥集團(tuán)對旗下健一網(wǎng)的經(jīng)營業(yè)績和發(fā)展方向不滿，在宣布原CEO何濤離職的同時(shí)也清洗了所在團(tuán)隊(duì)，將管理和運(yùn)營權(quán)轉(zhuǎn)與他人。盡管2013年健一網(wǎng)銷售規(guī)模達(dá)3.8億元，在全國醫(yī)藥電商網(wǎng)站銷售額排行榜中位列榜首，但這對于年收入超千億元的華潤醫(yī)藥集團(tuán)來說，基本可以忽略不計(jì)。原金象網(wǎng)CEO牛征曌的離職則更為悲壯。去年年底復(fù)星醫(yī)藥集團(tuán)宣布完成向掛號網(wǎng)出售金象網(wǎng)的股權(quán)，完成集團(tuán)整體剝離所有的藥品零售業(yè)務(wù)，金象網(wǎng)的CEO一職則由掛號網(wǎng)副總裁蘆子貴所取代。盈利難一面是醫(yī)藥電商高管離職，另一面則是各家醫(yī)藥電商銷售額的大幅提升，而這源于醫(yī)藥電商市場目前剛剛起步。不過，多數(shù)醫(yī)藥電商均對其銷售額的盈利數(shù)據(jù)只字不提。目前，中國藥品零售市場的規(guī)模大概為2030億元，而整個醫(yī)藥行業(yè)的銷售額僅有68億元，占比不到0.04%。而有著鮮明對比的是，2010年美國的藥品網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模達(dá)到了1700億美元，在整體藥品零售規(guī)模中占比近30%。本報(bào)記者在多個醫(yī)藥電商論壇上看到上述數(shù)據(jù)，不過對于所有醫(yī)藥電商的凈利潤額，目前尚未有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。在業(yè)內(nèi)不少專家看來，我國的醫(yī)藥電商行業(yè)并未擺脫“燒錢”的階段，而整體凈利潤僅有15%，遠(yuǎn)低于娛樂、服飾、裝修等其他電商行業(yè)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，醫(yī)藥電商企業(yè)居高不下的管理成本侵蝕了實(shí)際利潤。據(jù)了解，一個優(yōu)秀的醫(yī)藥電商網(wǎng)站不但需要投入大量的人力進(jìn)行網(wǎng)站建設(shè)、運(yùn)營推廣，而且物流倉儲、藥師咨詢、藥品進(jìn)銷存系統(tǒng)等硬件標(biāo)準(zhǔn)也要一應(yīng)俱全。中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015醫(yī)藥電商發(fā)展深度研究報(bào)告》顯示，2013年醫(yī)藥B2C業(yè)務(wù)平均毛利率為19.3%，費(fèi)用率為20.6%，平均凈利率為-1.3%，大部分網(wǎng)上藥店均處于微虧狀態(tài)，少數(shù)盈利的藥店，凈利率也不超過2%。以康愛多為例，其2013年收入為1.61億元，凈利潤304萬元，凈利率為1.88%。按照監(jiān)管要求，網(wǎng)上藥店獲得互聯(lián)網(wǎng)交易證書之后，可銷售的產(chǎn)品范圍是藥品（OTC）和醫(yī)療器械。實(shí)際的銷售收入構(gòu)成是藥品只占37.71%，器械等其他產(chǎn)品占比超過60%。北京鼎臣醫(yī)藥管理咨詢中心負(fù)責(zé)人史立臣告訴記者，由于醫(yī)藥電商禁售處方藥，因此在與傳統(tǒng)藥店進(jìn)行競爭時(shí)，醫(yī)藥電商并無太多優(yōu)勢。事實(shí)上OTC藥品由于進(jìn)入市場多年，價(jià)格和用量都比較穩(wěn)定，其利潤率已相當(dāng)穩(wěn)定。目前醫(yī)藥電商的整體投入成本并不比連鎖藥店低多少，藥店則可以利用聘請有醫(yī)師證及處方權(quán)的醫(yī)師坐堂。憑借此種模式，傳統(tǒng)連鎖藥店可以獲得不菲的處方藥收入，這一點(diǎn)醫(yī)藥電商尚難以企及。2014年5月底，國家食品藥品監(jiān)督管理總局已先行發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》，一度成為醫(yī)藥電商的救星?！墩髑笠庖姼濉诽岢隽司€上藥品經(jīng)營者需建立執(zhí)業(yè)藥師在線藥事制度后，即可從事線上處方藥經(jīng)營。券商研究報(bào)告顯示，線上處方藥經(jīng)營放開意味著醫(yī)藥電商的市場空間將從2000億元的OTC市場擴(kuò)展至近萬億元的OTC+處方藥市場，進(jìn)而擴(kuò)展至3萬億元規(guī)模的大健康市場。對各大電商和醫(yī)藥企業(yè)而言，一旦政策落實(shí)，擺在面前的無疑將是價(jià)值萬億元的市場。不過今年3月27日在博鰲亞洲論壇上，國家衛(wèi)計(jì)委副主任、國家中醫(yī)藥管理局局長王國強(qiáng)表示，網(wǎng)售處方藥方案短期內(nèi)不會出來，因?yàn)榫W(wǎng)售處方藥的放開將涉及安全、支付等多方因素，真正執(zhí)行和監(jiān)管起來面臨多方挑戰(zhàn)。業(yè)界人士認(rèn)為，這一表態(tài)也給了渴望開放網(wǎng)購處方藥政策春風(fēng)的醫(yī)藥電商一記悶棍，而搶跑網(wǎng)售處方藥的電商則會被重罰。

7月20日消息，在日前舉行的一次跨境電商投資會議上，專注跨境電商B2B解決方案的大龍網(wǎng)CEO馮劍峰分享了自己對行業(yè)的看法以及大龍網(wǎng)未來的布局。他指出，跨境電商B2B模式已超越B2C模式成為整個行業(yè)最大的增長點(diǎn)，大龍網(wǎng)希望在行業(yè)競爭中做一個服務(wù)型的角色。據(jù)獲悉，馮劍峰在演講中談到，玩跨境電商好比戶外探險(xiǎn)，永遠(yuǎn)對前方充滿希望和憧憬，而現(xiàn)實(shí)情況卻是“山高、路遠(yuǎn)、人不識”。他指出：“即使是目前國家支持、資本看好的大背景下，跨境電商依然是一座難以輕松逾越的大山：資金技術(shù)門檻高、團(tuán)隊(duì)專業(yè)要求高、試錯成本高。同時(shí)，跨境電商鏈條長、環(huán)節(jié)多、沒人能全盤通吃，但每個環(huán)節(jié)都必須解決。另外，跨境電商天然跨地域、跨語言、跨文化，必然面對溝通、信任與全球本土化落地的各種問題?！瘪T劍峰認(rèn)為，跨境電商發(fā)展到今天，無論從國家戰(zhàn)略還是從中國制造轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實(shí)需求來看，B2B模式超越B2C模式成為整個行業(yè)最大的增長點(diǎn)，早已毋庸置疑。據(jù)馮劍峰介紹，對大龍網(wǎng)的而言，真正要關(guān)注的問題是如何解決跨境貿(mào)易商人之間交流、交易的信任問題。移動互聯(lián)網(wǎng)的興起讓其找到了解決痛點(diǎn)的辦法：移動互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)，即在線上通過移動APP解決跨境商人之間的連接與溝通問題，在線下通過全球網(wǎng)貿(mào)會實(shí)現(xiàn)品牌發(fā)布、樣品展示、商務(wù)洽談等本土化方式解決信任問題。據(jù)了解到，大龍網(wǎng)發(fā)布了一款名為“OSell”的跨境貿(mào)易商務(wù)社交APP，包含了即時(shí)通訊、翻譯服務(wù)等基礎(chǔ)用途，還提供全球GPS定位、商人圈子、按需配對搖一搖功能。同時(shí)，大龍網(wǎng)還通過網(wǎng)貿(mào)會（在海外體驗(yàn)館里進(jìn)行中國精品展會暨商人洽談會）的形式，促使供應(yīng)商的產(chǎn)品在海外市場實(shí)現(xiàn)“前展后倉”。此外，馮劍峰在會上透露，作為大龍網(wǎng)移動跨境貿(mào)易整體解決方案的重要組成，大龍網(wǎng)日前正式啟動了“一帶一路，百城百聯(lián)”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略由50個中國產(chǎn)業(yè)帶城市和50個“一帶一路”海外國家組成，中國產(chǎn)業(yè)帶城市通過在對方國家開設(shè)網(wǎng)貿(mào)會，以城市為單位，幫助企業(yè)走出去。馮劍峰談到，對于跨境貿(mào)易而言，世界那么大，容得下各路玩家和玩法，而大龍網(wǎng)也面臨著一個更大的機(jī)會?！拔覀儾皇琴惖郎系馁愜囀?，我們要做車手的領(lǐng)航員。大龍網(wǎng)的定位是服務(wù)伙伴，不是競爭對手。相信對于中國制造商和品牌商而言，玩跨境電商，除了信心、勇氣和實(shí)力，再好的攻略，都不如牛逼的向?qū)?。?/div>