大家都知道限時限量折扣、店鋪優(yōu)惠券、全店鋪滿立減、全店鋪打折是速賣通的四大王牌營銷工具，但是很多賣家不太會用，今天一起惠返利網小編帶來了一份秘籍，幫助大家用好這些工具提升店鋪的轉化率!提升秘籍：1、商品數較少和曝光總量較低——a.你要做的最重要的事：就是馬上發(fā)商品!淘代銷工具可以輕松幫你快速提升商品種類和數量!利用數據縱橫的“行業(yè)情報”功能進行選品，點此查看選品技巧b.利用“全店鋪打折”工具，迅速提升曝光!2、平均曝光量較低——優(yōu)化商品標題和關鍵詞，提升商品排序。利用數據縱橫的“搜索詞分析”，分析買家熱搜、飆升、零少結果關鍵詞，優(yōu)化商品標題，提升搜索排序。如何在3萬多的搜索結果中脫穎而出?點此查看優(yōu)秀賣家分享>>3、瀏覽總量較低——買家瀏覽商品有以下幾種方式：a.通過類目或者關鍵詞搜索找到商品列表——如何在商品列表中脫穎而出?“限時限量折扣”和“全店鋪打折”來幫你!在商品列表中可以展現的商品信息非常少，決定買家是否瀏覽商品的關鍵因素——價格和圖片，利用折扣商品的價格優(yōu)勢及明顯的折扣標志，吸引買家點擊瀏覽商品!b.通過商品詳情頁面的“關聯商品”推薦——在商品中插入適量的關聯商品，當買家對正在瀏覽的商品不夠滿意時，能被引導他感興趣的商品頁面，防止買家流失。點擊查看如何使用c.通過訪問賣家商鋪查找商品——利用商鋪的橫幅、商品分組、首頁欄目，有條理地給買家做導購服務，讓買家輕松查找想要的商品。折扣活動的商品放在首頁，可以大大提升買家下單機率哦!點此查看商鋪設置攻略d.通過速賣通平臺活動直接訪問——時刻關注并積極報名參加平臺活動。e.通過鏈接直接訪問——通過營銷郵件、旺旺等直接給老買家發(fā)送商品鏈接引流。4、平均瀏覽量較低——把第3點的方法都掌握之后，對于平均瀏覽量較低的問題，需要利用數據縱橫的商鋪分析功能更精細地優(yōu)化商品。在“商鋪分析”中找到“熱門商品”，你可以看到瀏覽量top50的商品的詳細信息：a.對于瀏覽量高，但是訂單轉化率低的商品，看的人多買的人少，說明要么價格偏高(檢查運費是否設錯，價格跟同類商品比較是否過高)，要么詳細描述不夠好，無法讓買家放心購買。建議您對這類商品的詳細描述進行優(yōu)化，并使用“限時限量折扣”工具打折促銷，相信您的訂單就能滾滾而來了!b.對于有人瀏覽但瀏覽次數較少的商品，說明商品本身是有一定吸引力的，需要重點優(yōu)化商品標題和關鍵詞，提升商品排序，爭取更多曝光和瀏覽!再利用“限時限量折扣”和“全店鋪打折”刺激買家下單!5、瀏覽的人多但是沒人下單——為什么很多人來看，或者有人反復來看，就是不下單呢?這時最主要的問題就是價格了!用限時限量折扣和店鋪優(yōu)惠券，給買家下單臨門一腳，刺激其馬上下單付款!獨家秘籍：每月月初是活動商品數量最少的時候，提前創(chuàng)建好下月初的活動，抓住競爭者最少的時機，用活動商品帶來更多訂單!~1、“限時限量折扣”使用技巧：a.商品類型：新品上市或庫存充裕的商品折扣力度：大，甚至虧本銷售。(虧本只是限量的，為了積累銷量，后期能爆發(fā)式增長做的前期犧牲)活動目的：初期積累銷量，為后期做成爆品做準備!b.商品類型：爆品打折強力引流，關聯銷售和滿立減同時作用。折扣力度：中或小，因為爆品已經有高銷量，稍稍打折就能吸引買家下單?；顒幽康模何髁?，積累客戶。爆品的銷量高，排序靠前，用這部分商品引流，可以促進商鋪中更多商品的成交，配合使用全店鋪滿立減效果更好。c.商品類型：換季清倉的商品折扣力度：高，甚至虧本銷售。換季商品已經在前一季獲得了足夠利潤，庫存一直積壓不如低價回收部分成本。活動目的：清倉，減少庫存積壓，回收成本。2、“店鋪優(yōu)惠券”適用時機：a.活動生效后，主動通知老買家到店鋪中領取，提升老買家回頭購買率!b.結合其他營銷工具，特別是限時折扣和全店鋪打折，把買家吸引到寶貝詳情頁面后用優(yōu)惠券刺激其立刻購買!3、“全店鋪滿立減”適用時機：a.可以做為店鋪常規(guī)活動，長期存在，刺激買家多買，提升客單價。必須配合使用“關聯商品”工具，方便買家快速找到關聯商品。b.在做“限時限量折扣”或“全店鋪打折”活動時，利用折扣吸引買家流量，并通過折上折刺激買家多買!4、“全店鋪打折”適用時機：a.平臺大促銷期間，借平臺大量引流的力量，提升自身店鋪競爭力!b.多款新品上市，換季時節(jié)，全店鋪打折既可以提升新品銷量又可以對過季商品進行清倉。關于速賣通營銷工具的使用技巧就分享到這里啦!希望大家可以活學活用哦!需要大家自己實操一遍，才可以真正的掌握哦~希望這些內容，對各位賣家有幫助!更多精彩內容請關注一起惠返利網~

12月29日消息，在進軍中國市場的第三年，澳新品牌跨境電商服務商Trademonster交出一份成績單：2017年引入100多家澳新品牌進入中國線上線下市場后，銷售總額超過9000萬元（包括跨境電商及國際物流業(yè)務），同比2016年增長108%。其中，跨境電商業(yè)績同比增長173%，占總銷售額的66%。目前，客戶總數量超過13萬，預計明年1月總包裹數將突破100萬?；仡欉^去三年扮演澳新品牌與中國市場中間橋梁的角色，Trademonster方面向小編指出，澳新的保健品、食品及美妝護膚品一直備受中國消費者的青睞，為此，其在國內設市場營銷和客戶服務團隊，在奧克蘭設供應商管理服務團隊，配備海外倉和物流服務隊伍，協助中國跨境電商、分銷商對于新西蘭品牌產品的長期穩(wěn)定供應。目前，Trademonster已得到包括湯普森、紐樂、Antipodes及LindenLeaves等眾多澳新品牌的長期支持與代理權益。據悉，除了在國內市場覆蓋多個主要線上渠道外，Trademonster也在積極鋪設線下銷售網絡，例如，國內首家市區(qū)免稅渠道（DUTYFREE），其中許多新西蘭品牌是第一次進入中國線下市場。Trademonster相關負責人還向小編表示，與新西蘭郵政建立戰(zhàn)略聯盟也是Trademonster業(yè)務取得突破性進展的重要節(jié)點。該負責人談到，新西蘭90%的企業(yè)都是中小企業(yè)、家族企業(yè)，無論是自身運營管理還是渠道推廣等方面，單個企業(yè)都存在資金投入有限、對市場缺乏了解、行業(yè)信息滯后等問題。新西蘭郵政集團作為新西蘭國有企業(yè)，承擔著協助新西蘭企業(yè)發(fā)展的責任，通過與Trademonster進行電商代運營合作，再結合自身的跨境物流優(yōu)勢，號召本地商家“抱團”進中國。據了解，新西蘭郵政2014年9月入駐天貓國際，開設“新西蘭海外旗艦店”，并攜手Trademonster將新西蘭郵政海外旗艦店品牌擴展至包括天貓、京東、考拉、亞馬遜、小紅書等國內主要跨境電商平臺，銷售近100個澳新地區(qū)的品牌產品，品類包括美妝護膚、營養(yǎng)保健、蜂蜜美食、家居洗護以及母嬰個護。對于未來規(guī)劃，上述負責人指出，除了繼續(xù)開發(fā)澳新市場的新品牌、新品類之外，Trademonster還將雙向打通進出口業(yè)務。目前，Trademonster已與新郵簽訂合資企業(yè)諒解備忘錄，將為國內商家提供海外倉服務，以便其出口至新西蘭、澳大利亞、巴西等地。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個品牌的名字，可能大多數人第一反應還是Anker。打造出海品牌的標桿，是這從谷歌離職回國創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢想，6年前，他在這條路上是孤獨的，卻也沒有想過要改變。2011年，陽萌作為谷歌搜索引擎高級工程師已有5年的時間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國創(chuàng)業(yè)，開始在全球注冊品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機會?！昂霌P中國智造之美”成了他行走的標簽，也被他視為不變的使命?？缇畴娚绦袠I(yè)很多賣家都是悶聲發(fā)大財，陽萌也很低調幾乎不露面，但他坦言，自己不太關注其他對手，一心只想做好產品。雖說如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應這是一家賣充電產品的電商公司。而充電寶看起來并不是一款特別具有高科技的產品，但陽萌對于公司的定位是，用產品說話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名。“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥盹L起云涌的10年，中國應該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費者對于中國產品低廉劣質的印象，希望等我們60歲了，出國旅游的時候，跟海外的出租車司機、餐館的老板、海外普通消費者聊起來的時候，他們會豎大拇指說‘中國制造’就是全球最棒的”陽萌說道。日前，小編獨家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽萌，他對于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點都有深刻表達。以下為對話內容：（本文字數4857，閱讀時長約10分鐘）脫離了電商平臺Anker還是被認可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣家的品牌標桿，您怎么看待這樣的現象？事實上又是如何？陽萌：坦率來講，品牌這個東西永遠是水能載舟亦能覆舟，你的產品不領先了，其實消費者很快就會拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對翅膀，但是無法帶著糟糕的產品飛起來。今年谷歌有一個全球性的品牌調研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個調查包涵了知名度、美譽度以及忠誠度，你會不會更愿意選擇這個品牌的產品，比較綜合的評價，對我們還是一個很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽萌：從消費者的內心來講，品牌應該是消費者對這個LOGO的美好想象。我這個不是科學的定義。當能持續(xù)地給消費者更美好的想象的時候，這個品牌的品牌力會越來越強。持續(xù)給消費者更美好的想象很難通過渠道本身來完成，一定要通過產品，通過好的市場傳播和營銷的方式，很難說把自己賣出了一個好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺后會不會就沒有影響力？這種過多依賴渠道的方式，會帶來哪些壓力嗎？陽萌：這是一個好問題，我們在進入線下以前也有一些疑問，就亞馬遜的消費者認識我們，沃爾瑪的消費者是不是也認識我們？經過實踐之后發(fā)現結果是不錯的，能看到我們在線下店的銷量能夠超過同類其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰的動效率更高，從數據來看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣家，有的專做品牌產品，有的做多SKU泛供應鏈產品，您可以評價一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應鏈能不能做品牌？陽萌：其實這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購物商場，每個都有自己的選擇。但供應鏈模式是沒有品牌的。大道至簡：聚焦產品為王小編：很多賣家挺害怕主流電商平臺對自己不友好，也怕出現店鋪被封、被渠道綁架的現象？您怕么？陽萌：我覺得大家都有這種擔憂，但是應對這種擔憂的方式有兩個不同的方向。第一個方向多店鋪運營，封了一個店就用另外一個。第二個方向，只專注一個店鋪，把所有的雞蛋放在一個籃子里，逼自己不犯規(guī)。當你只有一個籃子的時候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒了。安克創(chuàng)新在一個品牌上面就只有一個店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個量級，平臺也會給予資源傾斜？陽萌：站內資源對這些大賣家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產品本身就有競爭力，這個事情就好辦。如果產品沒有競爭力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢并不是一個長久的優(yōu)勢。小編：發(fā)展到大家對你們的認知度比較高的階段，業(yè)內有人表示你們很難有復制性，但鋪貨模式的大賣家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個觀點？陽萌：與其說企業(yè)不具有復制性，不如說是我們的心態(tài)和想法仍屬少數派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣家的這些人，仔細地想一想怎么樣把錢賺得長久一點，也會覺得現在的模式不能長久賺錢的。我們本質上不想賺快錢，而是希望扎扎實實地把品牌做好，把產品做好，以此產生長久的利潤。小編：打造出“Anker”這個品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類會復制過去的打法么？新品類出來這么跟市場上的賣家進行競爭？陽萌：我不覺得我們的競爭對手是這些大的賣家，本質上來講，“賣”是一層附加值，這個是0，最根本的還是前面的1，就是產品。長期來看，有產品的人可能跑的更遠。商業(yè)這件事到最后還是對產品本身的關注，到最后還是要有領先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產品。Anker之所以成為Anker，并不是說我們有什么打法。我們精力主要都花在產品上，我們監(jiān)控的重要指標就是用戶對我們產品的評價是不是全網最高的，如果是，那么就是大家認為我們的產品是全網最好的。當你持續(xù)有最好的產品的時候，其他的想要的一切都會跟著來。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專業(yè)，對安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽萌：在搜索方面我是完全沒有花過一點點工夫，亞馬遜有一次開會大家也問，當時亞馬遜很多人問我們，“你們是不是對我們搜索引擎特別了解？”但實際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個道理——好的算法一定會把消費者喜歡的東西排在最前面。因此，本質上來講，你的產品做得越好，一個搜索引擎一定會把你往前排。大家有的時候說大道至簡。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會排得越靠前。因此我自己沒有花時間做過這個，安克創(chuàng)新也沒有人去做這個事情。品類的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動電源，但如果以后手機電容量變大，移動電源的需求會不會下降？這個品類存在哪些隱性的危機？陽萌：肯定啊，消費電子是這樣的行業(yè)里面沒有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類，消費電子每一個品類的生命周期都有生到死的過程。短的話3-5年，長的有10年，移動電源也是這樣的品類。但好的消費電子企業(yè)經歷周期以后越來越強，不幸的消費電子企業(yè)，比如說諾基亞經歷了一個周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個生命周期的魔咒？陽萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因為消費電子品類持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個市場，給我們一點時間，其實安克創(chuàng)新的藍牙音響在海外全球線上市場已經是領先的位置了，類似這樣的品類都在一個個快速地建立起來。小編：你們產品開發(fā)的重點是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長？在研發(fā)上，海翼會有投入多大的人力和資源？陽萌：因為安克創(chuàng)新首先還是一個科技企業(yè)，沒有去做鞋子和襪子之類的。在整個科技方向上努力往前沿領域去走，比如說智能語音、智能家居這塊其實都有布局。我們全球的員工不超過1000人，但我們有超過500人的研發(fā)團隊，一年在研發(fā)上的投入會占整個銷售收入的4%左右。新市場不是最關心的地方小編：海翼近年來的增長也很迅速，得益于品牌的效應還是市場的鋪開？陽萌：其實品牌增長的話，主要有三方面的因素：一是說渠道會擴展，二是品類會擴展，三是消費者變多了。也開始布局聲音品類如智能音響，今年增長挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴展很快，去年是在沃爾瑪，今年進入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營收占比多少？陽萌：這是安克創(chuàng)新進線下的第三年，長期的目標肯定希望成為一個全渠道的品牌。今年上半年的財報，安克創(chuàng)新線下的營收已經超過20%了，可能接近30%。除了美國，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個地區(qū)的線下的成長性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國內品牌三只松鼠線下也有很好的成績，很受消費者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場有投入嗎？各市場占比如何？比較看好哪些新興市場？陽萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場，從美國開始，美英德法。另外一條線走的是新興市場，比如說東南亞、非洲、東歐、南美這些市場。在線上，我們在成熟市場已經持續(xù)很多年是第一名了，新興市場的線上還在逐步發(fā)展起來。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場，往線下走的話還是往成熟市場這條線走更快一些。小編：聽說你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務，情況如何？陽萌：對，B2B現在也占到我們一個相當的比例。已經做了將近有一年，從他們開始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶，他們做一個新的服務，肯定也希望有好的早期客戶配合。獨立站和國內市場的看法小編：海翼一直主攻海外市場，但是中國也是一個很龐大的消費市場，你們在國內市場的份額好像很少？有想發(fā)力國內市場的規(guī)劃嗎？陽萌：其實我們已經進入國內市場了，只是說沒有大力地推廣。國內市場是很好的機會，我們在找好的切入時機。移動電源這場仗已經打完了，這個時候推薦移動電源品牌，消費者不會覺得特別興奮，等到下一個新興品類興起，我們用那個品類進來的話會更加合適。成功的品牌也是希望全球運營，這個本質上還是做銷售和做品牌的差別，做賣家就希望哪里賺錢往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個渠道都要去，國家的話也不能只在某一個國家賣。小編：你們有獨立站嗎？處于什么樣的狀況？陽萌：我們獨立站訪問人數其實不少，但不太做銷售，用來宣傳展示品牌的。長期來看，我們一定是把產品做好，獨立站的邏輯是要流量?；旧蠜]有誰是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實是喜憂參半小編：這兩年一些大賣家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購，您怎么看待資本進來之后的行業(yè)變化？陽萌：肯定是喜憂參半，好的話是大家的關注來了說明這個行業(yè)有市場，憂的話就是害怕拔苗助長。賺錢是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來，這是另外一回事。大家今天看這個東西是日本造的，就覺得平白無故應該貴幾塊錢，其實50年以前不是這樣的，1960年代的時候你問美國人或者歐洲人，他們會覺得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產品去海外塑造品牌，才把那個高品質形象一點點拉起來?，F在來講，中國的出口跨境電商是有收入和利潤的，但是不是為MadeinChina增加美譽度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長期的考慮。小編：你們會不會也有一些公司想要來收購你們，或者自己上IPO？陽萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費電子公司，還有很遠的距離。

國美在線是當前比較火的網上購物商城之一，出售的商品種類非常多，覆蓋面非常廣，很多人都喜歡在國美在線選購商品，那么究竟國美在線可不可靠呢？下面小編就跟大家說一下。國美在線是國美電器開設的網上購物平臺，是國美電器開啟互聯網銷售渠道的最主要通道。國美在線上線以來，得意于國美電器的信譽和口碑，又因為收購整合了庫巴平臺，國美在線增長非常迅速，目前已經是國內主要的網上購物商城了。國美在線買東西可靠嗎？答案是可靠的，具體原因下面簡述：1.國美在線是國美電器的網上商城，經過多年的賣場經營，國美電器擁有非常好的信譽和口碑，因此國美在線也是可以信賴的，國美電器也會為了保持自己的品牌信譽出售質量良好的正品商品。2.國美在線的供貨商來自于國美電器的供貨商，都是和品牌廠家直接合作的，從貨源上保證了商品的質量，也可以肯定是正品行貨的，因此國美在線的東西是比較可靠的。3.國美在線的商品可以在國美電器得實體店到售后咨詢，商品出問題可以找得到人咨詢，相比那些只能打電話咨詢的還是有比較強的優(yōu)勢的。

12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷量增長低于預期，卻在中國市場保持增長的耐克決定與亞馬遜增設試點項目，并把拯救銷量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷售試點正在順利進行中，也會進一步推廣，因為耐克方面已經看到了有限的產品帶來的巨大銷售成果。此前，耐克已經開始在亞馬遜中銷售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認知度”也是Parker特意強調的。值得關注的是，由于合作成績喜人，耐克還準備合作亞馬遜一起測試一個新項目——在線造型服務，即根據消費者的偏好，為消費者提供服裝產品。小編了解到，截至今年11月30日第二財季結束，耐克在大多數地區(qū)都取得了進步，但在北美的成績卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網上銷售數據，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營收增長15%，這是由29%的在線增長、6%的店面增長和新店的增長一起推動的。2018年第二季度財報顯示，耐克正面臨著在美國重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經步履蹣跚，競爭對手阿迪達斯也在搶占市場份額。不過，北美成績的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過合作更少的零售商來獲得更多的銷售業(yè)績，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺來經營運動裝備。而在中國市場，耐克的銷售額正通過阿里旗下電商平臺天貓實現增長。“我們參與了雙11，這為我們的增長戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們在增長最快的市場、最大的購物街中，創(chuàng)下了鞋類和服裝兩個品類的第一名的成績?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進行了會面，正計劃將耐克品牌整合到他們的平臺中，以此獲得雙贏。他認為，在亞馬遜上看到的機會可以中國的電商市場中得到復制。“我們正在學習很多東西，我們很看好自己擴大電商的能力，有信心繼續(xù)增長?！彼a充道，“未來6個月的新產品會一如既往得強勁。”據悉，截止11月30日耐克財季報告顯示，其營收為5540億美元，較上一年同比增長4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財年的前六個月，總營收為176.24億美元，較去年同期增長2.2%，凈收入為17.17億美元。

哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。哈羅單車的本輪投資方、復星新技術與新經濟產業(yè)集團副總裁兼董事總經理叢永罡透露，復星在為期數月的行業(yè)調研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術提升運營效率的能力以及未來國內更廣泛城市用戶對共享單車的實際需求熱度。叢永罡說：“調研發(fā)現，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團隊、清晰的戰(zhàn)略方向和精細化的運營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務效率、自身業(yè)務也將呈現持續(xù)、健康的增長態(tài)勢。”復星高級副總裁兼復星新技術與新經濟產業(yè)集團總裁潘東輝表示，復星近年來在衣食住行方面均有深度的產業(yè)布局，復星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預期哈羅將與復星生態(tài)中其他成員在大數據、金融、旅游、地產等多個領域能產生較大的價值協同。截至2017年12月22日，哈羅單車已經進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數據，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎。目前，哈羅團隊所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。附：哈羅單車融資表2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投、JoyCapita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投跟投。2017.4:完成B輪融資，成為資本領投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。2017.10:哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機構。2017.12.4:哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業(yè)資本。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺灣服裝品牌，曾經是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時間里，靠著電商模式，成為了臺灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當年的營業(yè)額僅1000萬新臺幣（約人民幣213萬），次年營業(yè)額增幅達1000%，第三年營業(yè)額達到了3.7億新臺幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達1400萬件，營業(yè)額超40億新臺幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞?。┯?015年進入內地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺渠道，就單單就憑著自己微信服務號和官網進行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術實用。但一切有效的戰(zhàn)術都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺灣”and“國民服飾”——為要滿足臺灣最主流的25-45歲的城市工薪消費人群。這個人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費習慣上的一致性非常高，更代表著臺灣的主流消費人群的習慣。定位指導著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費需求而變，它一切的產品賣點和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費習慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對的“戰(zhàn)術”去滿足？臺灣消費者普遍有“本土情懷”，認為“本土制造”是“質量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產品都是在臺灣本土生產的，一方面滿足消費者對質量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點——隱含了臺灣消費者對鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產品圖片全部用的是臺灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產生了親切感。臺灣主流的中產階級社群習慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會發(fā)現風格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設計，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個SKU，所有SKU的基礎設計完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會做大的調整，而是在現有款式上做微調。這種類似于優(yōu)衣庫的產品線策略也得到了市場的驗證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產品質量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個產業(yè)鏈的運作處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因為新成員新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經濟不景氣的大環(huán)境，讓臺灣消費者更加追求“低價”和“性價比”。所以lativ用親民的價格打動消費者。Lativ的產品酷似優(yōu)衣庫，但定價卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺灣生產，其價格仍舊能控制得比內地同行的價格更低。一件女士羽絨外套價格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個價格甚至在內地都很有競爭力?；蛟S有人要質疑它的質量了，但是看用戶的口碑似乎評價挺好的。那它是怎么做到如此“低價”的呢？Lativ產品線寬度控制得當，使得產品的采購數量穩(wěn)定、經驗曲線達到了較低點。結合上述不追時尚，也讓它節(jié)約了很大的設計成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費用，價格上自然更從容。說到廣告費，讓戲哥聯想到前幾天看到的oppo一年砸20個億廣告費的事情，大家會覺得，20個億還不把自己砸死了，其實羊毛出在羊身上這話一點錯都沒有，據說這筆巨款平均攤在每個用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚了“我投廣告，讓消費者來買單”的一貫作風。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺灣社會相對封閉，市場信息傳播非?？欤黄浯闻_灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導的作用，口碑的作用明顯更高。在臺灣一個比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設，將宣傳寓于產品和網站細節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關報道稱其網站重復購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內，它也沒有順應營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調地運營微信用戶，卡爾說：“有段時間，我暗中觀察lativ的內容，發(fā)現篇篇10W+?！甭犃T，身為內容狗的我忍不住去研究了一下，其實并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進入內地市場，其公號文章也經歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點——“超低價誘惑”帶來的轉發(fā)傳播。于是接下來的大多數文章都走了這個套路——標題簡單明了，直擊低價賣點。文章內容走簡約風格，基本上沒啥文字，都是產品圖片直接扔進去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價+產品”！其實lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點贊的人數很多。大家認可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉發(fā)。由此也可以看出，中國內地網民的轉發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉發(fā)時的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對照前段時間“花點時間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對于一個要賺錢的品牌來說，傳播量和轉化量要比“情懷”重要的多。所以，關注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網購的一個“痛點”是消費者白白地浪費了太多時間。所以，lativ試圖讓消費者的網購體驗變得更輕松。我偶爾也會打開電商網頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現什么都沒買成。因為網站東西實在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗，但真正做到的沒幾個。打開lativ的官網，是輕快明了的交互界面。其官網和其微信商場都是這種簡約風，導購欄也輕快明了：Lativ的網站架構上完全圍繞消費者的購物習慣。（官網界面）（微信界面）二級頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運動、穿搭六個，讓消費者進入網站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細節(jié)圖代替產品描述（頂多有幾個字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點圖片選擇購買。非常符合當代宅男宅女們的網絡購物習慣，也也成為了不會穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入?；蛟S你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因為內地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對比莫名其妙——“凡客是死在質量上的。Lativ是一個強調質量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當時提起電商就讓人想到陳年、劉強東”。但現在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴張為全品類，‘甚至連拖把都出現了’，而其品類管理能力又跟不上，整個發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價’，制造商的成本被狂打壓，最終導致質量打折扣。而lativ看起來是個本本分分企業(yè)，sku不多，在產品質量上也用心?！蹦菫樯斗部鸵獩_GMV？老大說：“大環(huán)境推動的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大?！边@一點，lativ的創(chuàng)始人張偉強與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經營。其實，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時候，勢必會丟掉服務消費者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費者必然成為最后的“受傷者”。而消費者恰恰又是掌握一個企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個企業(yè)，也能殺死一個企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時間和匠心來一點點打磨品牌，讓消費者得益處就是受益與己。

誰都想成為下一個滴滴。顯然，王剛也希望在物流業(yè)，貨車幫與運滿滿在合并后，能夠企及滴滴的高度。貨車幫與運滿滿，都曾是貨運物流領域的翹楚，也因為業(yè)務的競爭關系有過水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并?！敖裉炱鋵嵾\滿滿跟貨車幫走在一起，說白了本質上是大數據需要我們走在一起?！?2月20日，在綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發(fā)中心成立儀式上，滿幫集團總裁兼運滿滿CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時表示，以前公路貨物運輸的數據都是不完整的，今天兩家公司走到一起相對完整了，而現在的滿幫集團會擁有更大的數據，就可以更好的為這個行業(yè)的客戶服務。同日，首次以滿幫集團董事長兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點，“合并是比競爭更大的生產力”。王剛在致辭中表示，非?？春秘涇噹团c運滿滿合并后的發(fā)展前景。他認為，兩大平臺擁有海量的信息與數據，但作為一家平臺型公司，滿幫未來不能只靠規(guī)模，要尋找自己的核心競爭力。他還舉例滴滴稱，“滴滴過去五年的發(fā)展無數次證明，即便依靠最初的粗放式增長、補貼可以做到最大的規(guī)模，但最終能成為核心競爭力的還是技術?！倍鮿傄苍谘葜v中闡述了滿幫集團的未來戰(zhàn)略?！拔磥韼啄辏瑵M幫集團將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹，滿幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實信息平臺，讓平臺輻射范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略將會攻堅交易平臺，并繼續(xù)拓展以車后服務為主的增值服務領域；3.0的戰(zhàn)略目標則是要實現平臺型公司到智慧型公司的轉變。實際上，新成立的滿幫集團要想達到滴滴的行業(yè)地位，顯然不能依靠對滴滴模式的單純復制，公路物流與移動出行的場景有很多不同，最基本的問題就是滿幫不應像滴滴、Uber那樣做簡單的人車匹配。通過大數據與人工智能降低貨車司機的空駛率、提高貨運效率，打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數據平臺，才是合并后的貨車幫與運滿滿的發(fā)展方向。關于公司愿景，王剛在發(fā)言中說，“希望從平臺型公司變成一家智慧型公司轉變?！倍劣诖蛟炱脚_型公司的“方法論”，王剛談到：所謂平臺型公司，首先是規(guī)模，二是技術。而技術才是核心的。王剛回顧稱，貨運+互聯網這個行業(yè)，曾經是“靠拳頭帶來的行業(yè)”；而最終，“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉變，只要我們進行了智慧型的轉變，我們就有能力成為一個生態(tài)型的企業(yè)，那是我們最后的愿景。”此外，王剛還透露了兩家公司合并后集團定名為“滿幫”寫的緣由：滿幫，取自運滿滿的“滿”和貨車幫的“幫”。首先是因為我覺得必須對這兩家有傳承，如果起一個額外的名字就否定了我們的過去，有今天是所有人努力的結果?！皾M幫”有什么好的寓意呢？我們當初起的時候就想“實心實意地幫助別人”，這就是底層的價值觀，全心全意的幫助你。這個價值觀就是我們公司的價值觀。”

跨境電商爆發(fā)式增長進入貿易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權事件，數百家賬號被關，款項被凍結。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權的坑呢？市場走向成熟賣家應該轉換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿模式，類似于搬運工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進入，競爭越來越大，賣家開始有了商標的概念。做自己的產品就是從貼牌開始，自己申請商標貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產品。部分賣家已經走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護或者知識產權保護的流程上。但是跨境的零售賣家，在進入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權的問題。比如去年非常火的平衡車，可能在深圳對于所有賣家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產品鏈專心做這個產品。到2016年底，這個產品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內甚至一年內，平臺都是自主的做這樣的退貨。當開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經被退到負60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權要承擔非常大的風險。隨著市場走向成熟，在海外做產品或者在做平臺的時候，在知識產權上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產權跟賣家的體量沒有太大關系在海外知識產權從簡單來說有三大塊內容，商標、版權、專利。對于賣家而言，商標是一個最初級的領域。比如說，現在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進入的門檻就是商標，所以對于中小賣家也是有商標的需求的。這個角度，賣家進入平臺就會有商標的需求產生。那么什么是商標呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標是商品的生產者、經營者在其生產、制造、加工、揀選或者經銷的商品上或者服務的提供者在其提供的服務上采用的，用于區(qū)別商品或服務來源的，由文字、圖形、字母、數字、三維標志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標志，是現代經濟的產物。在商業(yè)領域而言，商標包括文字、圖形、字母、數字、三維標志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標申請注冊。在海外申請商標主要通過五種方式申請：單一國家商標、聯盟式商標、歐盟商標、非洲聯盟商標以及馬德里商標。具體的含義和優(yōu)缺點如下表：其中，注冊商標對申請人要求為公司或個人，一般商標的有效期是10年，當然是可續(xù)期保護的。另外對于注冊商標又有一些消極條件，比如直接表示產品主要原料、直接表示產品功能和用途等以及直接表示產品質量。但是對于專利這一塊，涉及到產品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產品有非常獨到的看法，就靠一兩個產品進入市場，并且這一兩個產品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護的。雖然專利相比起商標而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經不是說運營端的優(yōu)勢，而是產品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產權投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應一個商標可以說是標配的，賣家著手知識產權投入，根據不同國家有不同的費用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費用是不一樣的。中國賣家在知識產權這方面吃的虧越來越多，教訓越來越大，逼得賣家對知識產權的關注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進入這個行業(yè)到現在，其實行業(yè)內最大的不同就是，人們對知識產權的認知越來越深入，任何一個好賣的產品到上線的時候他都會找到知識產權公司，詢問產品是否侵權。另外，現在的跨境賣家對于爆款產品會進行改良，類似于改良過后的產品，賣家就會想做專利保護。這是從認知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權就會導致整個店鋪被關。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產權里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費時很久才推到TOP100，關店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現侵權以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產品。賣家要通過例證，證明自己不侵權，才有可能重新恢復并上架這個listing?！睂τ谒械钠脚_來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權投訴。只要有第三方投訴你的產品侵權，平臺能作的就是下架你的產品，以確保平臺不用承擔任何的風險。侵權情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當最終的處理結果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產品。侵權在海外處罰力度非?？?，賣家有這樣一個總結，你注重知識產權，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產權，在海外可能會因為一個產品的侵權最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。

12月27日，景域集團董事長、驢媽媽旅游網創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布，景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資，本次投資由豐盛控股通過收購第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開資料顯示，南京豐盛集團是一家多元化綜合型產業(yè)控股集團，業(yè)務涉及地產開發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務、生態(tài)農業(yè)、貿易礦產、海外投資領域。今年9月21日，景域文化曾完成10億人民幣融資，投資方是眾邦產融控股等。今年1月3日，驢媽媽母公司景域集團發(fā)內部信，宣布景域文化申請終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內部郵件中透露，終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠資本運作服務?！?0月18日，針對近日錦江國際掛牌轉讓所持景域（驢媽媽母公司）股份一事，景域集團今日正式做出回應，稱景域文化2018年會盈利，同時將在海外上市，極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內部郵件中，洪清華表示，即將到來的2018年是景域的標桿年、效率年和IP成效年，將加大在用戶服務、標桿項目產品上的投入規(guī)模?！绑H媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經濟集團將會有更多標桿性項目和產品推出，會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經營“流量”徹底轉換到經營“用戶”的軌道上來?！蓖瑫r，公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略，通過內部三大集團相互賦能、外部合作伙伴互贏協作，加快構建IP矩陣并落地，引領國內旅游消費升級變革，助力“全域旅游”建設。洪清華表示，“經過兩年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關鍵年度?！币韵聻楹榍迦A內部郵件全文：擁抱2018全體景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告訴大家一個好消息：豐盛控股發(fā)布公告，將通過收購設立的第三方有限合伙企業(yè)的方式，成為景域文化合伙人，有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產融控股公司投資10億后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經告訴大家，產融結合是旅游產業(yè)發(fā)展的趨勢，我們除了下功夫做好內生增長，將會越來越多借助資本力量實現我們的夢想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年，驢媽媽創(chuàng)辦10周年，我們將以嶄新的姿態(tài)、滿腔的斗志擁抱即將到來的2018！2018年是景域標桿年。驢媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經濟集團將會有更多標桿性項目和產品推出，三大集團的總裁都會兼任首席體驗官。這些標桿性的項目和產品將會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經營“流量”徹底轉換到經營“用戶”的軌道上來。曾有客戶表揚驢媽媽說“除了我媽，就是驢媽”，我們要將這一樸實的稱贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個產品、每一次服務里。滿意、驚喜、感動，既是我們自己對工作的原則要求，更是對顧客和用戶的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶為中心，以奮斗者為本，以協作促效率”的景域核心價值觀，三大集團要融會貫通，相互賦能，分工協作，進一步構筑景域全產業(yè)鏈運營的“護城河”和競爭優(yōu)勢。同時，景域集團要與所有合作伙伴互贏協作，遵循“天空法則”，形成更多戰(zhàn)略聯盟。2018年驢媽媽要強化線下的經營技術，大幅提高1000多家門店效率，為71家子公司賦能。讓線下經營所產生的能量與線上形成有效的互動互補，以堅定的決心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團IP開局之年，我們第一次將產品IP、服務IP和渠道IP作為景域集團發(fā)展戰(zhàn)略，經過二年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關鍵年度。我們剛剛成立IP內容事業(yè)部，目的地運營集團將全面實施IP100計劃，景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經推出的康旅卡系列產品，將會成為驢媽媽最大IP，讓所有會員：一卡在手，旅行無憂。親愛的兄弟姐妹們，相信什么，就會看見什么；堅持什么，就會收獲什么。讓我們手拉手，肩并肩，在即將到來的2018年，去共同書寫屬于景域人的光榮與夢想！提前祝大家元旦快樂！你們的老洪2017年12月27日

在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯網行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領軍企業(yè)集中，內部管理能力強、有核心競爭力，能夠踏準市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購推進智能運營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數量超過1億人，超過5000個優(yōu)質供應商合作資源，在線產品SKU超過50萬，銷售網絡覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術、大數據、品牌、規(guī)模、推廣、供應鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內開始布局以提升內部效率和客戶體驗為核心的智能化、自動化運營管理。全面推行自動化管理升級據了解，環(huán)球易購投入技術研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計獲得近50項自主知識產權的軟件著作權。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產品開發(fā)、營銷、供應鏈、財務、客服等全業(yè)務流程，并實現了訂單審核、分配、客戶服務、產品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項目并持續(xù)改善，由人管人的小團隊的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項目頒獎典禮在供應鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實現系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標覆蓋了50%的供應商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準確度高達100%，僅此項系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務，公司使用機器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應率達50%，24小時響應率達100%。同時，小語種售后響應效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務，保證了用戶的無障礙溝通。據了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務鏈條自動化管理的投入，包括投資建設自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等?？梢灶A期的是，智能運營的推進將給環(huán)球易購提供強勁動力和效率保證，未來將進一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。

商務部25日下午召開2017全國商務工作會議媒體吹風會。會議透露，今年1-10月13個跨境電商綜合試驗區(qū)出口增長一倍以上，市場采購貿易方式出口增幅達到33.3%。在部署明年重點工作時，商務部提出，要進一步推進跨境電商綜合試驗區(qū)建設，適時擴大綜合試驗區(qū)范圍。提高市場采購貿易方式便利化水平，推動出臺更多綜服企業(yè)支持政策。

12月25日消息，日前，億邦2017社群經濟年會在廣州召開。會上，順逛微店CEO宋寶愛發(fā)表了“布局物聯網大平臺”相關主題演講，并與在座行業(yè)精英、專家學者分享了順逛對社群經濟的探索歷程和心得。同時，順逛還參與了同期舉行的中國智慧三農大會以及全民萬企精準扶貧行動發(fā)起儀式，發(fā)揮社群交互平臺優(yōu)勢，助力農特產上行。發(fā)言中宋寶愛指出，后電商時代，傳統(tǒng)電商的局限性逐漸顯露，面對日趨個性化、多元化的消費需求，以低價促銷為主的傳統(tǒng)營銷對消費者的滲透力減弱；同時，線上線下各自為戰(zhàn)引發(fā)利益之爭，導致產品、服務品質下滑。在此背景下，順逛率先提出“對內聚焦驅動店轉型、對外聚焦做社群交互”，創(chuàng)新“三店合一”模式重塑人貨場格局。據悉，在“三店合一”驅動下，順逛前端打通線上店、線下店、微店，后端建立“前店后廠”的全生態(tài)供需閉環(huán)，讓用戶直接參與研發(fā)、營銷、服務等各環(huán)節(jié)。今年11.11期間，順逛提出打造家庭個性化定制解決方案，當天創(chuàng)下銷售額2.5億元、同比增長247%、話題交互突破8萬個的紀錄。伴隨互聯網的快速發(fā)展，一方面，以用戶需求驅動的“社群+”正在成為消費市場的主流趨勢，另一方面，城鄉(xiāng)間的信息技術發(fā)展差距也導致了城市與農村拉開了一條數字鴻溝，出現了農產品“有貨無單”和消費者“有單無貨”的矛盾。順逛開啟社會化開放平臺戰(zhàn)略，通過創(chuàng)新C2M模式將家電平臺升級為跨界社群生態(tài)開放平臺，憑借全流程產業(yè)鏈優(yōu)勢充當起優(yōu)質社會化資源與消費市場的媒介?！斑@正是順逛作為社群交互平臺去中心化、去中介化的優(yōu)勢所在，也是順逛應該擔負起的社會責任?！彼螌殣郾硎?。此外，順逛與建設銀行、光大銀行、中信銀行創(chuàng)建了首個社群金融服務體系，并聯合海爾消費金融等推出了順逛白條等一系列金融解決方案。

12月21日，阿里巴巴集團與東航集團宣布達成全面戰(zhàn)略合作，雙方將通過優(yōu)勢互補、資源共享，在會員服務、空中移動互聯商業(yè)運營、產品營銷、商旅業(yè)務、金融服務、信息技術服務、物流服務等方面開展深入合作，實現共同發(fā)展。本次戰(zhàn)略協議內容涉及阿里巴巴旗下天貓、飛豬、阿里商旅、阿里云及螞蟻金服、菜鳥多個業(yè)務線，均為阿里巴巴“五個全球”戰(zhàn)略的重要承接者，共享阿里海量會員流量、全球化交易平臺和全維度大數據資源。根據協議，在線旅行平臺飛豬是本次合作的主要協調方，將聯合天貓率先打通88會員、飛豬會員及東航萬里行會員體系，促進三方會員體系發(fā)展，實現會員權益共享。阿里云將為東航集團提供云計算服務，打造東航在互聯網時代下云化的信息系統(tǒng)架構，提升東航信息系統(tǒng)運營效率。螞蟻金服運營的線上及移動支付平臺支付寶，則將為東航提供多場景支付、業(yè)務安全風控等金融服務。菜鳥將與東航開展深度航空貨運領域的合作。此外，阿里巴巴和東航還將合作研究針對商務旅客的服務和產品，并探索更多在空中移動互聯、市場營銷方面的合作。阿里巴巴集團CEO張勇表示，東航是阿里巴巴最早合作的航空公司之一，非常高興此次能夠在眾多領域達成進一步深度合作。當下消費者的需求已經從實物商品走向數字商品和生活服務，對出行和旅游的需求日益增強。而在未來商業(yè)社會里，大數據是能量，計算能力是引擎。阿里巴巴擁有超5億的移動端活躍用戶，涵蓋個人及家庭消費場景、金融支付場景、度假場景、B2B場景等全維度場景數據，結合強大的數據分析和技術能力，能夠幫助東航提升效率，共同靠大數據為用戶服務，顯著改善中國旅客的全球游體驗，滿足廣大消費者對美好生活的向往。東航集團董事長、黨組書記劉紹勇表示，東航和阿里巴巴雙方在戰(zhàn)略定位、互聯互促等方面存在諸多優(yōu)勢互補性，隨著新一輪戰(zhàn)略合作框架協議的簽署，雙方的合作領域、合作內容更為廣闊，不斷優(yōu)化完善面向客戶的解決方案，帶來價值鏈增長與發(fā)展，更好地服務社會、服務公眾。

12月21日消息，中國分期電商、金融科技企業(yè)樂信（股票代碼LX），在美國納斯達克交易所正式掛牌，成為分期電商第一股。小編了解到，此次樂信共發(fā)行1200萬ADS，每ADS發(fā)行價為9美元，募資規(guī)模為1.08億美元，承銷商為高盛、美銀美林、德銀以及華興資本。若承銷商行使超額配售權，募資規(guī)模將為1.24億美元。樂信創(chuàng)始人兼CEO肖文杰表示，登陸資本市場可以推動公司的規(guī)范化治理，讓公司更合規(guī)透明。上市之后，樂信會加大在金融科技方面的投入，用金融科技提升互聯網消費金融的效能；倡導綠色消費金融理念，嚴格執(zhí)行消費者保護條款，推動消費升級，服務實體經濟。據介紹，樂信總部位于深圳，目前旗下業(yè)務包括品質消費分期平臺分期樂、網絡借貸中介服務平臺桔子理財以及金融資產開放平臺鼎盛資產三大子品牌。截至2017年9月末，分期樂商城擁有72萬精選SKU（商品種類），涵蓋了與年輕白領品質生活密切相關的14個消費品類。招股書顯示，2016年樂信總營收為43億，其中分期電商營收為27億，占比超過60%。截至2017年三季度，樂信集團擁有超過2000萬用戶，其中，授信用戶超過650萬。自2013年成立至今，樂信總交易規(guī)模約為601億，呈加速增長態(tài)勢；其中，2017年前三季度的交易規(guī)模達到313億元，超過前三年的總和，同比增長124%。招股書顯示，樂信自主研發(fā)的“鷹眼”智能風控引擎應用了大數據、人工智能等科技，目前集成了1000余個決策規(guī)則，包含5000多個數據變量。通過這套智能系統(tǒng)，截至2016年底，樂信集團95%的訂單能夠實現全自動審核，秒級反饋結果。目前，樂信集團2566名員工中，風控和研發(fā)人員占比超過三分之一。除了“鷹眼”智能風控引擎，樂信集團在金融科技領域的另一個核心技術系統(tǒng)是海量小微金融資產處理技術平臺“蟲洞”。“蟲洞”系統(tǒng)具備千億級資產管理能力，日處理百萬級訂單。第三方咨詢機構OliverWyman預測，上述群體2016年到2020年間，市場年復合增長率將高達64.1%；相較而言，該機構預測，同階段，中國消費金融市場總體的復合年均增長率為18%。招股書顯示，肖文杰和管理層及員工共持有超過40%的樂信股份。肖文杰先生曾任騰訊財付通產品總監(jiān)。樂信主要股東還包括：險峰長青，占股15.3%；經緯中國，占股12%；以及京東集團，占股11.9%；泰康保險，占股6.6%；ApolettoAsiaLtd（DST創(chuàng)始人YuriMilner旗下基金），占股6%。其他股東還包括貝塔斯曼亞洲投資基金、華晟資本、共建創(chuàng)投等。招股書沒有顯示這些股東會在這次IPO中出售自己持有的樂信股票。此次IPO，樂信的美國法律顧問為Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP（美國世達律師事務所），中國法律顧問為北京世輝律師事務所；承銷商的美國法律顧問為Shearman&SterlingLLP（美國謝爾曼&思特靈律師事務所），中國法律顧問為君合律師事務所。所有財務數據經過普華永道會計師事務所的獨立審計。

“到目前為止，牛牛汽車今年已經撮合了40萬臺新車交易，自營業(yè)務交易量達到3萬多臺。按照正常增速，我們明年的撮合交易量將處于100萬到200萬臺之間?！迸ＥＦ噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。（牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月，牛牛汽車宣布與國內某主機廠達成1.1萬臺新車的采購合作協議，交易額接近10億元。照此比例粗略計算，牛牛汽車2017年的營業(yè)收入約為30億元，撮合產生的交易金額已經接近400億元。據了解，牛牛汽車創(chuàng)立于2014年，成立初期即通過APP端切向三四線中小汽貿店。在部分新車電商平臺試圖通過B2C模式撬開增量市場時，這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展，堅持做連接主機廠、4S店和中小汽貿店的新車渠道交易服務電商平臺?！拔覀円话胧莻鹘y(tǒng)，一半是互聯網?！迸ＥＦ噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分，并且認為，只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎上，才可以通過互聯網提升效率。公開資料顯示，陳琰俊此前曾服務于永達汽車十多年，負責整個集團的營銷工作。從一家傳統(tǒng)經銷商集團，到創(chuàng)立互聯網平臺型公司，現在，牛牛汽車的撮合交易成績已經遠超在老東家時的操盤的新車交易量，這背后有著怎樣的邏輯？一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿店商戶。選擇這一對象作為目標人群有一定的原因，據陳琰俊回憶，創(chuàng)辦牛牛汽車時正處于三四線城市新車購買需求快速增長的前期階段，當時，4S店經銷商集團開始強調直銷比例，不再愿意進行過多的批發(fā)?！八^直銷，就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過賣給資源商、汽貿店，再間接賣到終端用戶。這會導致一個很明確的結果是，在增長量明顯放大的三四線城市，小商戶拿上游的車源，將變得越來越困難。”陳琰俊說。牛牛汽車準備做把車賣給汽貿商戶、解決車源供需匹配不對稱的那個平臺，他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產品。據陳琰俊介紹，商戶登錄APP并進入汽車生意圈之后，主要有兩大行為，一是發(fā)布資源，另一個是發(fā)布尋車需求?！梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a品的活躍度，牛牛汽車APP的數據，在第三方平臺上可以查驗?！辈贿^，在掌控平臺商戶方面，牛牛汽車在發(fā)展過程中也曾經遇到過一些問題，比如串貨。小編了解到，去年，牛牛汽車和某主機廠合作定制了某一款車型，主機廠當時想在某一市場做更多的渠道下沉。之后，牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網汽貿店，但也有一部分是當地的資源批發(fā)商。結果是，部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域?！败囎幼詈筚u掉了，也沒有引起很大的波動。但回過頭來看，對于這批車輛，當地的二網商戶是要去重點推廣的，資源批發(fā)商應該進行隔離。牛牛汽車作為服務商，主機廠希望我們做渠道下沉，就應該首選渠道下沉。我們會重點去了解主機廠的訴求，有些求量，有些要渠道，也有些抓服務。”陳琰俊總結道。今年4月，商務部出臺了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認為，三四線城市的小汽貿商戶從此將擁有一個行業(yè)身份的確立。在他看來，接下來整個汽車流通市場會形成二元的格局。在大城市，主機廠賣給4S店，4S店賣給直接用戶。在沒有4S店的小城市里，也需要有牛牛汽車這樣的服務平臺把車輸送給汽貿商戶，再由汽貿商戶賣給C端用戶，這是當下渠道變革的機會。二、分銷一萬臺車靠的是數據和商戶除了撮合交易，牛牛汽車還在做自營B2B業(yè)務。據陳琰俊介紹，與許多線上平臺最大的不同是，牛牛汽車的自營業(yè)務中，單次采購車源的數量可以達到一萬臺新車，而且是同一品牌、款式和顏色的車型?！安少?00臺車，誰都能賣。采購1000臺車，全國90%的車商就沒有銷售能力了。采購10000臺車，就是一個綜合性的考驗?！标愮≌J為。小編了解到，當采購一萬車時，不僅涉及對價格的測算，是否有足夠多的商戶基礎，以及與商戶是否有足夠的黏性，還涉及到在整個交易過程中，內部流程是否完善，資金是否能夠支持這項業(yè)務，乃至車輛賣完后，數據如何與主機廠進行對接。牛牛汽車為何敢于采購一萬臺車，且知道要分銷給誰？這背后是兩組數據整合的結果。陳琰俊告訴小編，在采購自營車輛時，他們會和主機廠共同協商?！爸鳈C廠會告訴我們，它的4S店里面大概還有多少庫存，以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺上也有大量的數據。我們從幾個歷史的維度，包括這臺車的歷史銷售價格、歷史庫存水平、歷史需求和供給熱度，以及競品車型的相關數據等，把兩方的數據結合在一起，然后和主機廠探討這批車更合理的銷售價格是多少，在哪個區(qū)域賣，按什么進度去賣，最后達成一致。”陳琰俊解釋稱。小編注意到，牛牛汽車在采購車輛時，并不會刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型，而是將角色定位在做好主機廠的服務商，更多地以主機廠為導向，尊重主機廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例，牛牛汽車處理庫存車的比例會更高一些。隨后，在對這些采購車輛進行迅速分銷時，就用到了牛牛汽車平臺上的汽貿店商家。據牛牛汽車提供的數據顯示，目前平臺上有12萬注冊車商，覆蓋二網汽貿店的比例超過70%。陳琰俊表示，“商戶天然擁有教育C端客戶的能力，當他們看到穩(wěn)定的車源，并且具有一定的價格優(yōu)勢，就會引導客戶采購我們的車源，這是幫主機廠在很短時間內消化掉上萬輛車源的主要原因?！比?、對B2C和金融業(yè)務保持謹慎值得注意的是，即便擁有撮合數十萬臺新車交易的能力，同時覆蓋了數萬家汽貿店商戶，牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務方面仍保持著謹慎。其中，暫不開拓B2C業(yè)務源于市場消費習慣。據陳琰俊介紹，網上購車對于C端來講，具有低頻和非標的特點。在網上賣車，優(yōu)質銷售線索的成本太高，導致沒有太大的盈利空間，在要搭售金融產品和保養(yǎng)套餐后，硬生生地把一臺標準產品變成了非標商品。而在B2B模式中，兩端都是專業(yè)玩家，有著極其精準的需求和供給，這就變成了高頻、標品?！皩τ谄嚠a品，B2B是B2C的前提，什么時候會切入到B2C，要看整個市場中C端用戶網上購車的成熟度。當C端用戶具備網上買車和買手機一樣的觀念時，我們會深度切入B2C業(yè)務。不管B2C何時到來，整合好B2B的商戶以及他們的落地服務必然是前提?！标愮⌒Φ?。而不直接做金融業(yè)務則在于盈利少和風險大。陳琰俊向小編透露，牛牛汽車現在已經與幾家銀行達成合作，授信金額也已有數億元。不過，目前，牛牛汽車的核心業(yè)務仍然是車源交易服務?！敖鹑诘谋举|是風險和收益的互換。有收益，風險一定是急劇放大的?！标愮”硎?，“牛牛汽車要做金融是很簡單的事，一翻手就做了，但我們現在要不要直接去做呢？不一定。在我看來，金融不掙錢，風險特別大?！睋私?，牛牛汽車雖然沒有直接做金融，但已經與多家汽車金融服務企業(yè)展開深入合作。在車輛交易的過程中，他們會把合作金融方的供應鏈金融、消費金融產品整合在一起，隨同車源一并提供給商戶，“我們獲取利差返傭，但具有風險的資產包卻不在我們體內。”陳琰俊判斷，平臺的機會在于要么是抓住了C端，要么抓住了下游的渠道，要么服務于上游主機廠的生產，要么整合市場上的相關產品和服務，然后在有場景的情況下，做各種業(yè)務的嫁接。而對于牛牛汽車來說，就是在流通渠道上不斷進行優(yōu)化?！盎ヂ摼W唯一的好處是要比想象當中快很多?！标愮⊥嘎叮ＥＦ?017年幾項重要的指標，比如自營交易量、營收等等，都是2016年的十倍以上，明年的正常情況下，也可以保持很高的增速，撮合交易會達到100萬到200臺。有數據顯示，廣匯汽車2016年累計銷售新車達82.49萬臺?！捌鋵?，不能拿我們和4S店經銷商集團做完全的對比，他們是更重資產的，我們則輕很多，當然，我們的人效比會遠遠高于傳統(tǒng)汽車經銷商?！标愮娬{道，“現階段的牛牛汽車是用互聯網的方式去整合4S店之外的那一大塊市場。”但毋庸置疑的是，在深耕傳統(tǒng)經銷渠道的基礎上，同時借助互聯網打法，牛牛汽車這樣的平臺正在與經銷商集團進行著合作與競速。

“總部不管了！”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內的幾家直屬分公司。原因在于，愛便利正收縮B2B業(yè)務，優(yōu)化部分經營業(yè)績不達預期的區(qū)域市場。據知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據愛便利官網顯示，愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務體系，目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關業(yè)態(tài)減少進貨成本解決多級經銷商層層加價的問題，從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風口，愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場，愛便利通過免費加盟、進貨補貼等方式吸引夫妻老婆店，同時搭建B2B平臺，計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據其相關負責人表示，“簡單來說，這就是愛便利的商業(yè)模式。”雖然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方，但從市場反饋來看，B2B業(yè)務的盈利模式卻不清晰。據相關人士透露，翻牌商戶忠誠度低，手機內同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進貨總額接近1萬元；物流倉儲成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問題，是愛便利短期內難以解決的三個痛點。為此，愛便利要開辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務規(guī)模，也就不難理解。小編通過愛便利官網給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現，該公司電話目前無法接通。對此，愛便利公關部負責人回應稱，“總部不管了的說法不準確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過調整業(yè)務框架等方式繼續(xù)服務加盟門店?！笨梢源_認的是，這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌，正在“放棄”其主營業(yè)務，意圖轉變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據愛便利公關部負責人表示，愛便利已經完成其總部的組織架構調整，此前由陳濤擔任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔，分別負責運營支持、政商關系以及銷售業(yè)務（拓店+開設分公司）三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調整，還是B2B平臺面臨洗牌，使得以愛便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時止損”？小編認為，這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現狀的一個縮影。在野蠻生長之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調整愛便利的“賽道”在哪？不到兩年時間，愛便利先后推出了三種主營業(yè)務模式。有觀點認為，愛便利經歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，機會點更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務模式本來無可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務結構?！?016年3月，愛便利拿到了由鍇明投資領投的1.1億A輪融資。當時，愛便利抓住了B2B平臺興起的機遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設直營店，采用全部加盟的方式迅速占領市場。例如在一天時間內，愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費，且對于加盟店進貨的補貼力度較大，其聯合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示，“我們前期對商品訂單的補貼力度較大，但這是必須要經歷的過程。只有當下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎，從上游盈利。”陳盈州所說的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛便利當時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知，愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說，加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品，愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔。河南的一位零售業(yè)內人士向小編分析稱，“這應該就是愛便利在面對上游時，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛便利開始鋪設直營店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內人士分析稱，“做B2B供應鏈其實不容易接觸消費者，商戶的忠誠度也不是特別高，因為商戶需要的是怎么增加銷量，怎么來賺錢，而不是單純省錢?！彼J為，“要實現逆轉，必須得提高對便利店的服務能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競爭壁壘?！睘榇?，愛便利將其業(yè)務模式逐步調整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展，并開始收取加盟費用。據了解，愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類，意圖塑造核心競爭力。針對加盟店，愛便利基于商圈特性，給出幾組商品結構組合方式，供門店選擇。同時輸出商品促銷、運營指導、品類管理等運營支持。但問題在于，由于愛便利未強制性要求門店統(tǒng)一采購，且補貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說，上述問題產生的直接影響便是物流、倉儲成本較高，使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應對。這樣一來，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛便利對于門店的運營支持即相對減弱。舉例來說，多數便利店商品為鮮食品類一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時補貨，拆零配送。但據知情人士透露，愛便利針對其直營店也只能做到一周三配，加盟店則拉長至一周兩配，甚至一周一配。對此，愛便利公關部負責人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務，未來的主要經營方向將是服務于C端用戶，具體運營模式還在調整。”有相關負責人告訴小編，“愛便利在鄭州開設的80平方米至120平方米的直營店中，目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務?！辟Y本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調整盈利模式，縮減B2B業(yè)務規(guī)模，實際上并非個例，而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來，不少前期大規(guī)模擴張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場來看，投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據統(tǒng)計，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年，其融資項目數量增長54.4%，獲投金額總數增長近3倍。但據托比網統(tǒng)計，在2017年內，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱，“資本市場對B2B企業(yè)還在關注，但投資態(tài)度已經十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺都是在資本補貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上，他們相當于二批商，對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說，部分匆忙上馬的B2B平臺，其商品數僅有幾十個至數百個SKU，根本無法滿足夫妻老婆店的進貨需求。”目前來看，B2B平臺實際上已經發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺有兩大模式，一種是整合供應信息，服務于大范圍門店的撮合模式，也稱平臺模式，另一種則是經手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單，就是看交易雙方的開票主體是誰，是貨主開發(fā)票即是撮合模式，是平臺開發(fā)票，則說明是自營模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對商品的把控，如今大部分B2B平臺都在自建供應鏈，這相當于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價格問題，一站式供貨問題、經常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務等問題，是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經營者表示，其門店每月進貨總額在30萬元至35萬元之間，但從京東平臺上產生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經營者說，“以前有補貼的時候，我們從B2B平臺訂貨，但長期來看，經銷商的價格優(yōu)勢更大，而且服務品質較強。舉例來說，經銷商一般是車銷模式，即一個業(yè)務員同時負擔業(yè)務推、及時送貨、陳列維護、市場服務等多種職能。而且業(yè)務員會固定拜訪路線，對于重點客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺，我們甚至會經常遇到地推人員臨時辭職，無人對接的問題?！敝孛芏龋瑥姺杖珖訠2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看，深耕區(qū)域市場，強調品牌輸出、管理輸出等服務，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經銷商、品牌商依托其原有市場渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門就有三家經銷商結合聯盟，并引入一家資本機構，以當地市場為半徑，共建B2B平臺。這樣一來，他們相當于將商流、物流、資金流與信息流進行分離，從而降低運營成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標是通過多層級的分銷體多元化的市場結構，把商品賣的更遠，更多，從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運作就會增加無效成本，據相關數據顯示，一個商品從生產源頭到達消費者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認為，松散型的B2B平臺正在萎縮，但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經銷商大約擁有50000輛物流車，如果實現統(tǒng)倉統(tǒng)配，大約10000輛物流車即可滿足配送需求。”在此基礎上，一些經銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務的過程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運營成本。其次，在面對夫妻老婆店經營者時，他們通常設置相對較低的加盟費用，同時進行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當下的市場環(huán)境為參照，一些意圖在短期內布局全國市場的B2B平臺，大多面臨用戶黏性低、運營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問題?？梢哉f，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現，不少零售高管認為，“此前野蠻生長的B2B企業(yè)，將會在2018年死掉一大批?！?/div>