8月14日，美國圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場，45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。8月14日，美國圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場，45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。此前7月30日，西雅圖市議會通過法案，要求共享單車企業(yè)每年支付25萬美元的經(jīng)營許可證，ofo方面稱不會續(xù)約。近日，ofo宣布將在兩個月內(nèi)減少在澳大利亞兩個城市的業(yè)務(wù)，并著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)。此外，ofo小黃車還被爆出將暫別德國市場，計劃中止多數(shù)美國業(yè)務(wù)，以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營。至此，ofo小黃車進(jìn)入全球20個國家的200座城市的海外戰(zhàn)略開始走向收縮。根據(jù)媒體公開報道，近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國等8個國家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務(wù)。與此同時，ofo在國內(nèi)陷入融資危機(jī)，各種出售傳聞層出不窮，從欠債15億元到賣身15億美元，雖然公司層面不斷否認(rèn)，但有ofo員工告訴記者，公司內(nèi)部已經(jīng)人心浮動，“不少人在混日子”。ofo將何去何從？中國留學(xué)生調(diào)查：海外市場收縮就在一年前的8月17日，ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車，開始進(jìn)軍美國市場。“以前我家周圍還有，但感覺現(xiàn)在少很多了。學(xué)校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費(fèi)的。美國人覺得小黃車挺好的，因為很方便?，F(xiàn)在新出了一種。新的是電動的，感覺原來的單車都被替代了。”在美國亞利桑那州坦佩市的子昱辰告訴新京報記者。西雅圖的兩位留學(xué)生表示沒有騎過ofo小黃車?！皩W(xué)校附近和市中心見過大量的共享單車。感覺挺多的，利用率挺高的，費(fèi)用好像是1美元一次不限時間，周圍的朋友有騎的，但是留學(xué)生很少，主要是美國人?！敝芸瑸楸硎?。近日，澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學(xué)生向新京報記者表示，在當(dāng)?shù)貨]有見過ofo小黃車，但見過有其他公司的共享單車?！澳珷柋窘稚虾苌儆序T的，騎自行車也是全是騎自己的自行車。”據(jù)澳大利亞媒體報道，OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司，但它們都表示要撤出澳大利亞市場?！霸谌蚍秶鷥?nèi)，每輛自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據(jù)運(yùn)營商提供的資料，澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行?！卑拇罄麃喞ナ刻m科技大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)。美國媒體認(rèn)為，共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來實現(xiàn)盈利。對于騎行時間超過5到10分鐘的路程，這樣的交通方式并不舒適。因此，人口密度低、分布廣的美國城市并不需要此類服務(wù)。此外，美國人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里，而便捷的停放對于這些服務(wù)來說必不可少。澳大利亞媒體報道，ofo方面表示，退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定，將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。與此同時，新京報記者注意到，除了暫停澳大利亞以及多數(shù)美國業(yè)務(wù)，德國、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據(jù)消息人士透露，由于戰(zhàn)略考慮，ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個歐洲城市運(yùn)營。面對全球范圍的業(yè)務(wù)調(diào)整，新京報記者多次聯(lián)系ofo小黃車，截止發(fā)稿并未獲得具體的回應(yīng)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為，“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關(guān)炒作大于實際的落地。實際對當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸?shù)木徑?，以及綠色出行的幫助非常有限?！眔fo的上一輪融資還能花多久？ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當(dāng)時ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投，灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前，ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過動產(chǎn)抵押的方式，將共享單車作為質(zhì)押物，以此獲取阿里巴巴共計約17.7億元人民幣的融資?！爸刭Y產(chǎn)、重運(yùn)營”打破了資本對于共享單車的盈利憧憬。經(jīng)過2017年行業(yè)廝殺之后，摩拜投身美團(tuán)懷抱。哈羅單車憑借“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地，獲得螞蟻金服、復(fù)星集團(tuán)等青睞。唯有戴威苦苦堅守。6月，《財新周刊》報道稱，一名了解ofo財務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運(yùn)維欠款近3億元，合計欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠，否認(rèn)上述報道。6月16日，ofo小黃車取消全國范圍內(nèi)支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內(nèi)疑問：小黃車真的沒錢了嗎？有業(yè)內(nèi)人士推算，ofo每個月用于運(yùn)維的支出可能就要2.5億元。還有說法稱，ofo每月的運(yùn)維加調(diào)度成本為3億至4億元，這還不算員工工資和其他費(fèi)用。以后者計算的話，ofo在3月份的8.66億美元（約合60億元人民幣）融資已經(jīng)過去5個月，在理想情況下，從8月算起，不夠花10個月。7月5日，摩拜單車宣布無門檻免押金福利覆蓋全國運(yùn)營城市，無任何條件限制，新用戶只須輕松掃碼，即可開啟騎行，逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務(wù)。這也是摩拜“賣身”美團(tuán)后，在押金問題上主動出擊。面臨裁員、滴滴強(qiáng)行收購未果、戴威最后的堅持、阿里與螞蟻金服轉(zhuǎn)而扶持哈羅單車等種種困境，ofo小黃車的前途備受關(guān)注?！百u身”消息頻出，ofo再三否認(rèn)被爆出挪用押金與資金緊張后，ofo頻頻傳出被合并或收購的傳言。5月15日，據(jù)南華早報報道，ofo已拒絕滴滴的潛在收購要約。有知情人士告訴新京報記者，阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過隨后，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認(rèn)了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報記者，原本阿里支持滴滴收購ofo的，不知為何最后變卦了。事后，知情人士告訴新京報記者，“戴威之所以拒絕滴滴的收購，是因為滴滴沒有發(fā)起正式收購邀約。”“ofo小黃車能挺過去就獨立發(fā)展，挺不過去就被收購?！苯咏黲fo的知情人士認(rèn)為，“即使ofo被收購，對于創(chuàng)始團(tuán)隊來說也未必是壞事，名利都有了?！眔fo小黃車財務(wù)投資人不再參與融資，目前的融資渠道受阻。7月底，有媒體報道稱，ofo和滴滴的談判或已接近尾聲，雙方正在就價格問題做最終談判。于信再次否認(rèn)，稱“不存在的事”。進(jìn)入8月，新京報記者從多個信源處了解到，ofo和滴滴已經(jīng)就收購一事有過多次接觸。有知情人士透露，收購價格還在進(jìn)一步降低?！笆召弮r格也在15億美元左右?！倍嗉颐襟w也報道了該消息。隨后，ofo小黃車發(fā)布聲明稱，多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容，類似言論皆為不實信息。畢竟，此前2018年4月3日，摩拜是以27億美元的價格“賣身”美團(tuán)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為，ofo小黃車已經(jīng)錯過了最佳出手的機(jī)會了，海外市場收縮也必然影響其估值，未來一段時間的運(yùn)營有待觀察。ofo的盈利自救能否成功？ofo小黃車資金緊張已是不爭的事實。在戴威的要求下，ofo開始了開源節(jié)流的求生行動。除了取消信用免押金，開始了動態(tài)計費(fèi)。部分城市采用起步價+分鐘+里程的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。ofo在App內(nèi)上線信息流服務(wù)功能“看看”，內(nèi)設(shè)看點、圖片、視頻、體育、財經(jīng)、社會、科普、讀報等頻道。ofo方面稱，ofo作為現(xiàn)成的流量入口，從出行工具衍生出資訊平臺，為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來新的可能。此外，新京報記者注意到，天眼查工商資料顯示，7月4日ofo小黃車變更經(jīng)營范圍，增加了設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告的項目。知情人士告訴新京報記者，“ofo看好定制單車，探索企業(yè)定制個性化的車輛在ofo平臺運(yùn)營的商業(yè)模式。”上述探索雖然短時間內(nèi)難以成規(guī)模，但相關(guān)媒體報道，ofo開始賣車身廣告，車身廣告最低的價位是160元/輛/月，加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月，最低一個月起訂，單個城市起售門檻為100輛?！皬哪壳皩嶋H運(yùn)營來看，商業(yè)化運(yùn)營成效并不明顯?！豹毩⒒ヂ?lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為，ofo小黃車在自身騎行體驗不佳的情況下，其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?！皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道，很多人在混日子?！眔fo分公司員工楊生（化名）告訴記者，此前他負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)維管理，目前打算辭職，“還是早做準(zhǔn)備吧，不喜歡公司這種狀態(tài)。”

2月27日消息，京東今日正式在澳大利亞開設(shè)澳新總部，支持本地業(yè)務(wù)發(fā)展并協(xié)助兩國商家拓展中國大陸市場。據(jù)了解，京東選擇落地維多利亞州與當(dāng)?shù)貫殡娚唐髽I(yè)提供的機(jī)會密不可分。維多利亞州匯集了大量的當(dāng)?shù)毓?yīng)商，是澳大利亞唯一的24小時航運(yùn)港口，當(dāng)?shù)卣矊﹄娚坍a(chǎn)業(yè)保持著積極的支持態(tài)度。據(jù)悉，當(dāng)前京東在澳大利亞售出的產(chǎn)品多為食品、乳制品和化妝品。京東集團(tuán)董事長兼CEO劉強(qiáng)東表示：“澳大利亞和新西蘭的客戶對高質(zhì)量的產(chǎn)品需求很大，而我們進(jìn)軍澳洲的這一舉措正是為滿足這一需求邁出的重要一步?！蹦壳?，京東員工已抵達(dá)墨爾本，并計劃通過與騰訊的獨家合作伙伴關(guān)系向澳新地區(qū)的用戶提供零售服務(wù)。此外，澳大利亞和新西蘭的品牌還將通過京東微信、手機(jī)QQ購物觸達(dá)中國超過9億用戶。澳新總部也將為澳大利亞及新西蘭的中小企業(yè)提供低成本高效率的商品流通解決方案。近年來，澳大利亞和新西蘭的商品越來越受到中國消費(fèi)者的追捧。2017年，京東平臺中的澳洲美妝個護(hù)和家居日用類的商品銷售同比增長超過1000%。在品牌銷售中，德運(yùn)(Devondale)、Swisse、A2.、伊索(AESOP)、奔富(Penfolds)表現(xiàn)搶眼。了解到，自2017年6月份內(nèi)測上線以來，京東澳洲站便涵蓋了廚具、家電、家居、3C數(shù)碼產(chǎn)品等品類，截止目前，京東已上線澳大利亞、俄羅斯、印尼等站點。其中，京東首個海外站點印尼站于2015年11月上線內(nèi)測，2016年3月正式運(yùn)營，商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類，涵蓋3C、家電、時尚、奢侈品等，目前前已擁有兩千多萬用戶。此外，京東方面表示，京東還將盡快幫助澳大利亞品牌賣到印尼，加速全球化進(jìn)程。

7月28日消息，今天，“天貓出?！卑闹拚菊絾?。通過集運(yùn)模式和41個自提點的設(shè)置，今后，澳洲華人們可以通過淘寶app選購12億國貨。對于本次天貓出海澳洲站啟動，天貓海外總監(jiān)冷月指出，和東南亞市場相比，澳洲華人對天貓/淘寶品牌的認(rèn)知度高，操作熟練，他們使用天貓/淘寶使用最大的障礙在于物流以及部分選品的需求（比如不知道什么商品會被海關(guān)扣壓，什么商品支持境外運(yùn)輸）?！耙虼耍闹拚締又?，天貓方面將主要從物流等方面改善消費(fèi)者體驗，并希望通過澳洲站的獨立運(yùn)營，為接下來的分國家差異化運(yùn)營做準(zhǔn)備?！崩湓氯绱苏f道。而對此，天貓也針對當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥隽恕白蕴狳c”服務(wù)。目前，天貓?zhí)詫毞矫鎸谙つ?、墨爾本和阿德萊德等華人較多的城市開出41個自提點。這些自提點主要分布在免稅店、禮品店、奶吧、物流倉庫、加油站等地，通常，一個自提點會輻射到一個社區(qū)的人流。據(jù)了解，在今年6月12日，即618大促即將開啟之際，天貓宣布“天貓出?！表椖空酵瞥觥Ｌ熵埛矫姹硎?，“天貓出?！笔且蕴熵堊鳛橹饕?，利用阿里巴巴核心電商板塊20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復(fù)制并落地到東南亞、印度以及全球市場，提高當(dāng)?shù)仉娚绦?，服?wù)海外消費(fèi)者。天貓方面透露，目前“天貓出海”通過手機(jī)淘寶服務(wù)104個國家和地區(qū)全球近一億海外華人市場。“天貓商家，只需要符合出口品質(zhì)和授權(quán)要求，通過現(xiàn)有店鋪就可以銷售往海外，而且無須增設(shè)海外運(yùn)營團(tuán)隊，也無須考慮跨境物流、支付、商品翻譯等問題?！碧熵埛矫嫒绱私榻B。

當(dāng)你來到倫敦喝慣了滿大街COSTA的味道，不如去尋找Grind咖啡館，這家咖啡連鎖店以它不同于連鎖店的獨特性，足以在小范圍當(dāng)中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。它打破了人們印象中快餐咖啡的印象，每家Grind都有著自己專屬的設(shè)計風(fēng)格和體驗——在樓上添加國際級錄音棚的ShoreditchGrind、能享用到果汁和冰沙的CoventGardenGrind、新古典主義外觀的RoyalExchangeGrind……這當(dāng)中最年輕的也最有代表性的是這家ClerkenwellGrind，作為Grind目前位置規(guī)模最大的項目，它在倫敦老街（OldStreet）回收來的大倉庫的基礎(chǔ)上重新規(guī)劃了空間，室內(nèi)大面積粉色和海軍藍(lán)碰撞帶來強(qiáng)烈但舒適的視覺沖擊，同時還配合有復(fù)古燈光和黑天鵝絨座椅，在復(fù)古當(dāng)中又充滿現(xiàn)代感。ClerkenwellGrind的設(shè)計依舊由Grind一直合作的墨爾本設(shè)計團(tuán)隊Biasol操刀，Biasol方面也表達(dá)了對這間連鎖咖啡視覺和體驗定義的看法：不同的設(shè)計，卻可以表達(dá)同一個愿景。Biasol此前也有非常多咖啡館的設(shè)計，有興趣的同學(xué)不妨去搜索看看。作為一家餐廳和酒吧，這樣柔軟的粉色和硬朗的藍(lán)色還實現(xiàn)了從白天到晚上無縫過渡，無論是白天還是晚上，顧客可以得到不同的體驗。餐點方面也同樣進(jìn)行了對應(yīng)：牛油果、鮭魚和甜菜來打造早午餐，周末還有法式香蕉面包，而在夜晚，ClerkenwellGrind則提供的是音樂和雞尾酒——咖啡很重要，但當(dāng)然不只如此。//店鋪信息地址：倫敦OldStreet2-4號電話：(+44)02030197177營業(yè)時間：星期一/二/三08:00–23:00；星期四/五/六08:00–次日02:00；星期日09:00–19:00線上預(yù)約：ClerkenwellGrind官網(wǎng)

國內(nèi)電商增速已經(jīng)連續(xù)三年下降。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模20.2萬億元，其中網(wǎng)絡(luò)購物增長23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放緩。在國內(nèi)市場紅利逐漸見底的情況下，電商的全球化連接和加速向海外布局，將成為2017年的重點。進(jìn)口電商成為重要增長點說到目前國內(nèi)的消費(fèi)趨勢，大家最熟悉，感受最深刻的趨勢莫過于消費(fèi)升級。隨著消費(fèi)主力群體從以80后為代表擴(kuò)散到以泛90后、95后為代表，消費(fèi)觀念也從講求性價比轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)。對進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品的需求爆發(fā)式增長。從2010年開始，國內(nèi)跨境電商平臺陸續(xù)出現(xiàn)，并快速發(fā)展成為電商品類中增長最快的分支，阿里和京東等綜合性電商也隨后開啟跨境業(yè)務(wù)，特別是14、15年兩年期間，幾個重量級的實力玩家像是天貓、亞馬遜、唯品會、網(wǎng)易等入局。在新政調(diào)整到1年后執(zhí)行帶來的利好推動下，2016年跨境進(jìn)口電商交易額較往年有很大的提升，根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國海淘用戶規(guī)模達(dá)到了0.41億，增速達(dá)到了恐怖的78.3%。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭在黑五大促前10分鐘的交易額就突破了6000萬。而天貓國際僅用7小時超越2015年全天交易額。預(yù)計到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元，占中國進(jìn)出口總額的約37.6%;中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元。僅去年一年，就有小紅書、豌豆公主、貝貝網(wǎng)、達(dá)令、蜜芽分別獲得大額融資，2016年12月29日，國家商務(wù)部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委將跨境電商納入到十三五規(guī)劃中，成為國家級經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的發(fā)展方向，跨境電商無疑會成為國內(nèi)電商業(yè)務(wù)接下來的重要增長點。經(jīng)歷了幾年的初期發(fā)展，從去年開始，進(jìn)口跨境電商競爭全面進(jìn)階，拼品類、拼品質(zhì)、拼服務(wù)、拼供應(yīng)鏈……電商平臺間比拼的是綜合實力。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心之前公布的2016年跨境進(jìn)口電商在海外布局的成就，就可以看到，僅在2016年一年，國內(nèi)跨境電商平臺競爭之激烈，不管是品牌的數(shù)量質(zhì)量還是服務(wù)、配送效率上，各個平臺都在全面發(fā)力。在品類方面，天貓國際拓展到3700個品類，和14500個海外品牌合作;網(wǎng)易考拉拓展了80多個國家的5000多個品牌;在倉儲物流方面，京東在美國、加拿大等國家都設(shè)立了海外藏，國內(nèi)在廣州上海等城市設(shè)立了保稅倉，2015年就宣布與國際物流企業(yè)DHL達(dá)成物流方面的戰(zhàn)略合作，DHL將向京東提供全球的綜合物流服務(wù)，為京東全球購業(yè)務(wù)的海外物流環(huán)節(jié)提供支持;網(wǎng)易考拉甚至可以做到24-48小時極速送貨，7天無憂退貨。預(yù)計今年各平臺會繼續(xù)在品類拓展和倉儲物流及服務(wù)上發(fā)力。揚(yáng)帆海外布局全球化是趨勢埃森哲咨詢公司和阿里研究院最新報告預(yù)測，2020年，全球超過9億人都會跨境購物，最大的市場將會是中國。國內(nèi)消費(fèi)者購買進(jìn)口消費(fèi)品的需求在接下來幾年將會被逐漸釋放，并逐漸趨向平穩(wěn)。而下個增長點在哪里呢?走出去拓展海外市場成為不二選擇，也是這兩年國內(nèi)電商企業(yè)的重要任務(wù)。根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計，羅列了一下各個平臺目前對海外市場的布局。其中，全球化布局最全面，動作最多的，就是老牌巨頭阿里巴巴。對阿里巴巴來說，海外品牌通過阿里零售平臺進(jìn)入中國內(nèi)地市場，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，隨著中國市場增長放緩，接下來當(dāng)然是走出去。阿里旗下的速賣通已經(jīng)成功拓展了歐美地區(qū)，俄羅斯等國、拉美地區(qū)的市場。在將海外營收占比提高到50%的目標(biāo)下，天貓在第8年的雙11啟動了“全球化2.0”——帶領(lǐng)商家集體出海，把首銷港臺作為探路。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇之前接受采訪表示，未來天貓還將帶領(lǐng)國內(nèi)外商家出海，將全球商品銷售到東南亞乃至全世界。最新的動態(tài)顯示，阿里在今年的重點業(yè)務(wù)無疑是海外市場布局。根據(jù)2月4日的外媒報道，阿里集團(tuán)將會在墨爾本建立澳大利亞-新西蘭總部。雖然阿里并沒有正式對外宣布，但是海外總部這一消息代表了阿里全球化的新進(jìn)程。在這之前，阿里還以投資入股的方式，在美國、印度入股了當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_，收購東南亞電商平臺Lazada。至于另一個巨頭京東，在2015年就推出了跨境B2C平臺，海外平臺全球售上線時推出了英語站和俄語站，幫助海量“中國好商家”與“中國好品牌、好商品”走向全球。對于京東的全球化策略，在之前接受媒體采訪時，劉強(qiáng)東也表示，會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。例如在成熟市場可以考慮采用投資并購的方式，比如投資跨境電商Wish，在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復(fù)制京東模式。去年有消息稱，唯品會在北美市場推出了海外閃購平臺VIPme，試水布局海外市場。在此之前的2015年10月份，法國閃購電商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品會通過其附屬公司VipshopInternationalHoldingsLimited認(rèn)購價值3,000萬歐元的SPRGroupe股份。未來幾年，跨境電商的興起將為國際品牌進(jìn)入中國提供巨大機(jī)遇，隨著跨境電商的進(jìn)一步成熟，接下來中國品牌走出去也將成為趨勢。就目前的情況來看，今年將會有更多平臺和資本加入到全球化商路的打通中。

阿里巴巴董事局主席馬云昨日在澳洲宣布，阿里巴巴澳新總部成立。阿里巴巴方面表示，更多的澳新中小企業(yè)將通過阿里巴巴平臺進(jìn)入中國市場，阿里巴巴將在澳洲建立一套完整的營運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)拓展全球業(yè)務(wù)。開設(shè)澳新總部也是阿里巴巴推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的體現(xiàn)。澳大利亞對馬云有著特殊意義，馬云說：如果阿里巴巴要在一個國家或者地區(qū)開啟全球化的發(fā)展戰(zhàn)略，那么就應(yīng)該是澳大利亞以及新西蘭。30多年前，澳大利亞人KenMorley與少年馬云結(jié)下一生的友誼，并邀請馬云第一次出國旅行。對馬云來說，Ken是為他開啟世界之窗的人。阿里巴巴提供的數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴的平臺上有超過1300個澳大利亞品牌，400個新西蘭品牌；在2016年雙11中，澳大利亞成為銷售量第四高的產(chǎn)品來源國。阿里云于2016年底投入服務(wù)并開設(shè)了數(shù)據(jù)中心；澳大利亞及新西蘭已經(jīng)有超過1,000間實體店鋪支持支付寶使用。澳大利亞郵政已與菜鳥網(wǎng)絡(luò)展開合作，提供從澳大利亞出口到中國的跨境包裹遞送（及包裝）的聯(lián)名服務(wù)。阿里巴巴還與澳大利亞郵政簽訂諒解備忘錄，將攜手發(fā)展首個基于Lazada東南亞電商網(wǎng)絡(luò)的澳大利亞電商平臺。

8月9日消息，據(jù)外媒報道，阿里巴巴計劃在澳大利亞開展“農(nóng)村淘寶計劃”，將原本只能維持生計的澳大利亞農(nóng)民帶入電商行業(yè)，并大力發(fā)展澳大利亞的農(nóng)村電商。對此，悉尼大學(xué)商學(xué)院的研究人員表示，阿里巴巴此舉也將為澳大利亞企業(yè)帶來許多新商機(jī)。據(jù)了解，我國農(nóng)村電商市場迅速發(fā)展，2014年市場規(guī)模在1800億元左右，而到了2016年便迅速升至4600億元左右。目前，阿里巴巴、京東與蘇寧等已在農(nóng)村電商領(lǐng)域發(fā)力，而阿里巴巴已將目光撒向海外農(nóng)村電商市場。而目前在澳大利亞Top10電商平臺中，還沒有專做農(nóng)村電商的平臺。據(jù)了解到，目前，阿里已為澳大利亞近800個偏遠(yuǎn)農(nóng)村提供了互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，使其能夠登入淘寶網(wǎng)，另外還有1萬個農(nóng)村正在建設(shè)中。阿里巴巴已還建立了一些中心站，幫助村里的人們在沒有電腦的情況下也能下單或銷售產(chǎn)品。悉尼大學(xué)商學(xué)院的高級講師BarneyTan博士表示：“澳大利亞的這些村莊大多僅能維持生計，且觀念還很傳統(tǒng)。他們只滿足于自給自足，并在死后將土地傳給下一代就好。”如今，這些偏遠(yuǎn)地區(qū)的村民可通過阿里巴巴旗下的電商平臺獲得來自世界各地的產(chǎn)品，同時還可將自己的產(chǎn)品銷售出去，實現(xiàn)與世界各地的商業(yè)緊密相連。目前，中國市場對進(jìn)口商品的需求量與日俱增，而澳大利亞僅有幾家知名企業(yè)登陸了阿里的平臺，比如澳大利亞郵政、Blackmores、UGG、Swisse等。他們通過淘寶或天貓在中國市場銷售產(chǎn)品，各種UGG雪地靴、澳洲保健品、化妝品、紀(jì)念郵票等都收到中國消費(fèi)者的追捧。而如今，隨著阿里澳大利亞農(nóng)村淘寶計劃的展開，未來將有更多澳洲商品入華。此外，還了解到，阿里巴巴集團(tuán)此前還表示，將在今年年底前于墨爾本設(shè)立澳大利亞辦事處，以進(jìn)一步拓展澳洲和新西蘭的跨境電商業(yè)務(wù)，幫助更多當(dāng)?shù)仄放拼蛉胫袊袌?。而阿里巴巴集團(tuán)總裁埃文斯也表示，澳洲和新西蘭是阿里巴巴全球化戰(zhàn)略中的重大組成部分，目前，其與當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)管部門都建立了良好關(guān)系，今后將進(jìn)一步打開澳洲業(yè)市場。

中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴公布澳洲擴(kuò)張計劃，將于今年晚些時候在墨爾本設(shè)立首個澳大利亞辦事處，以實現(xiàn)將20億消費(fèi)者與全球數(shù)千萬商家相聯(lián)通的目標(biāo)。ACBNews《澳華財經(jīng)在線》報道，市值達(dá)2000億美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛銀行家伊萬斯(MichaelEvans)將澳大利亞描述為整體版圖的“重大組成部分”，并宣布將在澳推行電商+在線支付+物流+云計算的四重戰(zhàn)略。伊萬斯將率領(lǐng)團(tuán)隊在澳新地區(qū)開展路演，向本地企業(yè)展示阿里巴巴平臺的服務(wù)，尤其是在線商城天貓與天貓國際。據(jù)稱，阿里巴巴目前在中國的活躍消費(fèi)者用戶達(dá)到4.23億人。伊萬斯在一份聲明中表示，阿里巴巴電商平臺將是雙向的，既向外國市場出口，也向澳洲進(jìn)口。另外，還將向澳洲推廣支付寶業(yè)務(wù)，以滿足消費(fèi)者需求。云計算的目的是服務(wù)小企業(yè)，而“拼圖”的最后一塊，物流基礎(chǔ)設(shè)施或許是最重要的。阿里巴巴平臺上目前有諸多澳洲企業(yè)入駐，包括有機(jī)嬰兒奶粉品牌商貝拉米、保健品商澳佳寶、超市集團(tuán)沃爾沃斯與ChemistWarehouse大藥房，在售品牌數(shù)達(dá)1300個。伊萬斯還表示，約有50萬澳洲本地消費(fèi)者也在使用阿里巴巴采購海外商品，而他們實際上并不使用中文。中國政府近期推遲了自貿(mào)區(qū)相關(guān)進(jìn)口商品注冊與標(biāo)識新法規(guī)的實施到明年5月。對此伊萬斯稱，這些變化反映出中國經(jīng)濟(jì)引擎向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移。十年前中國進(jìn)口市場規(guī)模并不大，但正逐步增長，中國政府開始注重進(jìn)口產(chǎn)品的管理，法規(guī)調(diào)整是正?，F(xiàn)象。阿里巴巴總裁馬云曾宣布到2036年服務(wù)于全球20億消費(fèi)者的目標(biāo)，伊萬斯稱，澳大利亞將在這一過程發(fā)揮重要作用，澳洲的優(yōu)勢在于擁有眾多消費(fèi)者需要的高質(zhì)量產(chǎn)品。他透露，目前阿里巴巴在澳洲已有員工團(tuán)隊，且正不斷擴(kuò)招，有可能設(shè)置更多辦事處。據(jù)悉，MaggieZhou將擔(dān)任阿里巴巴墨爾本公司執(zhí)董、JohnOLoghlen擔(dān)任商業(yè)發(fā)展主管、JamesHudson擔(dān)任企業(yè)事務(wù)與營銷主管。

1月24日消息，近日澳大利亞的奶粉一直受到中國消費(fèi)者的熱捧，甚至已經(jīng)威脅到對澳洲本土的供應(yīng)。據(jù)獲悉，年產(chǎn)約1億升牛奶的澳大利亞塔州西北部乳制品企業(yè)VanDiemen’sLand最近以2.8億澳元的價格賣給了中國商人。澳洲零售連鎖Kathmandu的創(chuàng)始人、乳業(yè)專家卡梅隆認(rèn)為，這筆交易對澳洲消費(fèi)者來說將是一場災(zāi)難，尤其是對媽媽們。他表示，中國二胎政策落實后，對澳洲奶制品的需求將大幅增加。“未來幾年，澳洲奶粉的需求量可能很輕易地增長50%或更多?！贝送?，澳洲一些政客也對這筆銷售進(jìn)行了抨擊，稱其會嚴(yán)重影響澳洲的食品安全，還可能拉高澳洲的奶制品價格。“如果中國擁有并控制了澳洲最大的乳業(yè)生產(chǎn)資產(chǎn)，他們就有權(quán)利拒絕向澳洲市場供貨，這將影響澳洲本土奶制品的價格?！睋?jù)了解，由于日益盛行的代購行為，澳洲開始了一些列針對華人的限購行為。去年年末，澳洲多家超市貼出了用中文書寫的限購令；緊接著，澳洲政府又?jǐn)r截并沒收了一批從澳大利亞墨爾本銷往中國的嬰兒奶粉。但這些措施仍無法阻止澳洲奶粉向中國的出口，一些品牌還在天貓國際等平臺上開設(shè)了旗艦店，增加了向中國輸奶的官方渠道。

9月2日消息，澳大利亞瑪雅百貨（Myer）宣布收購英國快時尚品牌Topshop25%的股份，之后，Topshop及Topman將逐步進(jìn)駐瑪雅在全澳的20家百貨商場。據(jù)了解，幾周之前，瑪雅百貨剛剛宣布，為重振銷售額，其將下架100個時尚和家居品牌，為新的品牌讓位。7月，瑪雅百貨曾簽下一眾國內(nèi)外時尚品牌，包括FrenchConnection、Seed、Aje、JackandJones、CalvinKleinWhiteLabel和OscardelaRenta.對此，迪肯大學(xué)商學(xué)院的零售專家SteveOgden-Barnes表示，這一步對此刻的瑪雅來說非常有利，它周二剛剛宣布，截止到7月的一年里，其銷售額增長了1.7%（同店增長1.1%），達(dá)到31億美元規(guī)模。“我認(rèn)為，近幾年瑪雅百貨的問題在于，它針對不同的客戶群體做了過多的嘗試。”專家談道，“當(dāng)然，在同一個地方為消費(fèi)者提供各式各樣的商品，這是一個百貨零售商的本分所在。但問題是，這一點，網(wǎng)購現(xiàn)在已經(jīng)能做到了?！薄斑^去，瑪雅百貨引入了太多沒必要的品牌。而這次與Topshop的合作以及簡化時尚品牌的決心，會讓它特點更鮮明。這讓瑪雅百貨更貼近消費(fèi)者，同時也讓其與DavidJones等其他百貨區(qū)分開。更重要的是，不像其他的品牌（特別是瑪雅的自有品牌），Topshop經(jīng)過市場檢驗，瑪雅能確定它是受歡迎的?！绷硪晃粯I(yè)內(nèi)人士——墨爾本皇家理工大學(xué)時裝紡織學(xué)院副院長KarenWebster認(rèn)為，瑪雅百貨與Topshop的結(jié)合是雙贏。他指出，瑪雅百貨的問題源于中型市場的同質(zhì)化，瑪雅百貨必須要采取一定措施了?！拌b于瑪雅百貨流行多年的青年品牌MissShop日益沒落，與Topshop的合作就顯得尤為重要。Topshop是全球知名的主打年輕人的快時尚品牌，借此瑪雅有機(jī)會收回失地?！彼劦馈！巴瑯?，對Topshop來說，它不可能完全復(fù)制在其他市場的策略，借瑪雅百貨之力，它可以更容易地進(jìn)入澳洲市場。”

劉強(qiáng)東“說錯話”京東遭澳洲代購圍攻劉強(qiáng)東在墨爾本接受媒體采訪時聲稱“最近幾年網(wǎng)上代購的東西90%是假的”，此后，某微信自媒體發(fā)布文章，指責(zé)京東平臺商家冒用澳洲著名連鎖藥房名義銷售澳洲商品，同時未經(jīng)授權(quán)銷售著名澳洲保健品廠家商品，并對劉強(qiáng)東上述言論進(jìn)行了駁斥阿里12億增資新加坡郵政打通跨境物流阿里巴巴將投資1.38億美元增持新加坡郵政股權(quán)，同時，增資新加坡郵政旗下冠庭國際物流約6785萬美元。新加坡郵政主要從事郵政、物流和零售服務(wù)，目前阿里是其第二大股東。借助新加坡郵政，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了東南亞、巴西等地的跨境電商專線，并籌劃推出跨境時效產(chǎn)品。據(jù)了解，去年5月，阿里巴巴集團(tuán)已斥資2.49億美元戰(zhàn)略投資新加坡郵政。蜜芽寶貝更名蜜芽啟用汪涵做代言人近日，國內(nèi)跨境母嬰電商蜜芽寶貝宣布改名，同時其域名www.miyabaobei.com也已更換為www.mia.com。蜜芽以母嬰用品起家，這次“去寶貝化“的更名，表明其由母嬰消費(fèi)升級為親子家庭生活消費(fèi)。其透露，日后將發(fā)布母嬰界COSME大賞榜單，聯(lián)合明星家庭推出育兒知識系列圖書或視頻，提供品牌定制服務(wù)。順豐公布國際化最新戰(zhàn)略：全球布局20個倉順豐國際電商事業(yè)部成立于2014年，主要負(fù)責(zé)順豐的國際業(yè)務(wù)。據(jù)悉，順豐的直發(fā)業(yè)務(wù)已可以覆蓋全球241個國家，未來并將從客戶層、流向?qū)印a(chǎn)品層發(fā)力；網(wǎng)絡(luò)全球化方面，順豐將通過建立20個全球倉網(wǎng)，來覆蓋4個主要目標(biāo)市場。其中包括北美、歐洲、澳洲等地，以最終實現(xiàn)建設(shè)自有生態(tài)鏈的目標(biāo)。速賣通物流計劃曝光：與菜鳥密謀設(shè)海外倉速賣通表示，將跟菜鳥物流聯(lián)合推出一款物流服務(wù)，以解決平臺上賣家物流糾紛。今年還將投入1億以上的資金來重點解決此類問題，并表示通過其平臺進(jìn)行物流服務(wù)出現(xiàn)問題全部是平臺的責(zé)任。其透露，在今年，速賣通會與全球五個以上的國家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并跟菜鳥物流合作推出海外倉服務(wù)。不滿足于黑五亞馬遜9大國際站聯(lián)合造節(jié)日前，亞馬遜宣布將7月15日定為PrimeDay，并將在這一天提供比黑色星期五更多的優(yōu)惠。全球性活動PrimeDay僅向其會員開放，屆時，亞馬遜將在法國等9地推出大規(guī)模促銷活動。會員可享受免運(yùn)費(fèi)、限時送達(dá)等服務(wù)。亞馬遜還將提供秒殺商品和極速服務(wù)并舉行PrimeLivingPhotoContest活動。大S老公汪小菲闖跨境電商密謀臺北餐飲汪小菲透露飯店業(yè)、跨境電商及觀光地產(chǎn)業(yè)將是他未來事業(yè)三大重心。其將利用天貓平臺并采取O2O線上、線下方式來經(jīng)營跨境產(chǎn)業(yè)。近日，汪小菲率領(lǐng)湖畔大學(xué)同學(xué)赴臺參訪，這也是湖畔大學(xué)青年企業(yè)家首度赴臺交流。據(jù)悉該大學(xué)是由阿里巴巴創(chuàng)辦人創(chuàng)立。轉(zhuǎn)運(yùn)四方為eBay海淘開路推定制快轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)運(yùn)四方與eBay的合作將于7月12日正式啟動。其表示，新模式“極速快轉(zhuǎn)”可實現(xiàn)包裹的“快進(jìn)快出”，物流時間可控制在5至9個工作日內(nèi)。據(jù)悉，2014年底，雙方就曾推出過海淘轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠活動，今年，轉(zhuǎn)運(yùn)四方將開通海外多國轉(zhuǎn)運(yùn)路線。目前，其已與eBay、天貓、中國銀行等建立合作關(guān)系。杭州跨境綜試區(qū)受寵:質(zhì)檢總局發(fā)16招力挺本次新政中，質(zhì)檢總局從多方面促進(jìn)跨境電商健康發(fā)展。內(nèi)容涉及監(jiān)管模式、清單管理制度、電商規(guī)范認(rèn)證、綜合保稅區(qū)建設(shè)、口岸建設(shè)、風(fēng)險監(jiān)測、貿(mào)易研究、糾紛解決、技術(shù)保障等方面。早在本月初，杭州海關(guān)、杭州檢驗檢疫局、省、市國稅等監(jiān)管部門已出臺了相關(guān)促進(jìn)跨境電商發(fā)展的新舉措。福建9大措施支持電商跨境業(yè)務(wù)受“照顧”近日，福建省人民政府辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展九條措施的通知。該措施提出，該省將在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)設(shè)立跨境電商集散配送中心和展示交易中心，并對符合條件的跨境電商企業(yè)給予補(bǔ)助。此外，還將對落戶福建省自貿(mào)試驗區(qū)的龍頭企業(yè)實施獎勵政策。

什么值得買CEO換帥原京東副總裁出任原京東副總裁那昕將擔(dān)任什么值得買CEO，負(fù)責(zé)企業(yè)整體戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)。而作為創(chuàng)始人的原任CEO隋國棟，將繼續(xù)關(guān)注公司業(yè)務(wù)發(fā)展及消費(fèi)領(lǐng)域的投資事務(wù)。據(jù)悉，那昕曾主導(dǎo)京東進(jìn)入智能硬件領(lǐng)域，并推出京東硬件平臺“JD+”計劃。此外，他還曾全面負(fù)責(zé)京東智能集團(tuán)生態(tài)體系建設(shè)、孵化器、加速器以及智能硬件領(lǐng)域的投資并購工作。近日，京東全球購澳大利亞招商會暨“澳洲館”啟動儀式在墨爾本召開，劉強(qiáng)東在致辭中表示，京東將憑借自身在中國電商領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及京東全球購的“自營+平臺”雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式，為澳洲品牌和商家提供電商銷售平臺，并透露三個月內(nèi)會有大動作。唯品會挖駐外海淘買手10城齊招募唯品會將首先在首爾、悉尼等國際一線城市尋找適合的產(chǎn)品，而此次招募也是為正式發(fā)展海淘業(yè)務(wù)進(jìn)行人員準(zhǔn)備。據(jù)悉，在今年5月，唯品會CEO就曾表示公司將進(jìn)軍跨境電商，6月初，唯品會正式開通了專屬的海淘跨境自建倉庫，將跨境直購物流運(yùn)輸提速90%，并在年中大促中推出了海淘專場。小紅書拿下日本市場牽手美容網(wǎng)站@Cosme社區(qū)電商“小紅書”近日已與日本最大美容綜合網(wǎng)站@Cosme、日本最大藥妝店集團(tuán)麒麟堂以及松下電器達(dá)成戰(zhàn)略合作。而美國和韓國則將成為小紅書下一個突破點，該公司將利用其社區(qū)大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)廣告最優(yōu)匹配。據(jù)了解，小紅書購物筆記（即社區(qū)產(chǎn)品）2013年底上線，兩年內(nèi)銷售額已超過2億元?？缇畴娚獭安_蜜”完成兩輪億元級融資投資方包括成為資本、新加坡偉高達(dá)創(chuàng)投、LBInvestment等四家風(fēng)投。因產(chǎn)品差異化，波羅蜜app還未上線便在一個月內(nèi)先后獲得兩輪億元級投資。其延續(xù)了傳統(tǒng)電商的運(yùn)營模式，在波羅蜜app中載入了移動視頻互動技術(shù)，并利用員工拍攝采購地商品價格標(biāo)簽，來實現(xiàn)商品定價透明。據(jù)了解，該跨境電商平臺，從采購到倉儲全部自營，除了在中國上海設(shè)立總部外，在日本、韓國及香港都設(shè)有運(yùn)營中心。海購豐運(yùn)瞄上日淘熱潮開通日本轉(zhuǎn)運(yùn)線路該日中轉(zhuǎn)運(yùn)線將于2015年7月15日正式開通，此線路采用專屬航運(yùn)直飛方式，入庫當(dāng)天立即發(fā)貨，并支持香港自提服務(wù)。近日，海購豐運(yùn)也正式開展了中日轉(zhuǎn)運(yùn)線的公測活動。此前，轉(zhuǎn)運(yùn)四方和中國郵政旗下的中郵海外購也相繼開通日中轉(zhuǎn)運(yùn)線。匯通天下牽手易票聯(lián)密謀跨境一站式服務(wù)本次匯通天下和易票聯(lián)合作，主要推出了全球采購卡和支付網(wǎng)關(guān)這兩個產(chǎn)品。前者擬通過環(huán)球采購賬戶完成境外貨物采購的結(jié)算，并利用保稅倉進(jìn)行倉儲實現(xiàn)物流配送。據(jù)悉，易票聯(lián)是第三方零售支付服務(wù)提供商，為首批廣州海關(guān)跨境貿(mào)易電子商務(wù)備案支付企業(yè)。而匯通天下為一級代理國際快遞、國際空海運(yùn)物流企業(yè)，總部位于深圳市，在香港、北美等地設(shè)有分公司。友阿海外購開線下體驗店將在湖南開50家其海外購線下體驗店將采用線上銷售、線下展示，實物展示與虛擬展示相結(jié)合的形式在友誼商店、友阿百貨雙同步開啟。首批展示的商品主要包括母嬰用品、美容彩妝等，囊括了來自英國、美國等14個國家的海外正品，用戶可通過現(xiàn)場掃碼下單。此外，友阿董事長透露，未來將在線下體驗店引進(jìn)更多商品。海外購西集網(wǎng)新增保稅發(fā)貨：三大類目先行西集網(wǎng)繼美國倉、日本倉兩大海外倉直郵后，又新增國內(nèi)保稅自營倉。其免稅自營店全部由國內(nèi)倉發(fā)貨，包括2個保稅倉和1個國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉。免稅自營店免去了國際物流配送環(huán)節(jié)，收貨時間將大幅縮短。目前為止，西集網(wǎng)免稅自營店有個護(hù)美妝類等三大類目，商品均是包郵包稅。西集網(wǎng)方面透露，未來還會開發(fā)更多的商品板塊。據(jù)了解，西集網(wǎng)成立于2014年12月，網(wǎng)站于2015年3月30日正式上線?？缇称脚_落地富舜投資試水互聯(lián)網(wǎng)金融7月1日，互聯(lián)網(wǎng)+海外投資平臺“小組漲”正式上線，該平臺成本低，初期主要目標(biāo)人群定位在高凈值客戶。其主要分為“主題投資”及“海淘”兩大板塊。前者涵蓋美國、新加坡以及中國香港市場股票組合，其投資組合主要來源于準(zhǔn)ETF組合、概念股等；海淘”業(yè)務(wù)板塊涵蓋了海外置業(yè)、海外基金等產(chǎn)品。此外，該平臺還推出了國內(nèi)首只海外酒店股權(quán)私募基金-“全球贏壹號”，基金管理人為美國私募基金公司Keystone集團(tuán)。

近日，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在澳大利亞墨爾本接受媒體采訪時說出的一句“最近幾年網(wǎng)上代購的東西90%是假的”讓京東全球購遭受了不小的危機(jī)。據(jù)了解到，京東現(xiàn)在已成為澳大利亞代購圈的眾矢之的。京東遭澳洲代購圍攻？劉強(qiáng)東發(fā)表上述言論兩天后，主要做澳洲商品測試的某微信自媒體發(fā)布了一篇名為《京東謊稱ChemistWarehouse官方旗艦店，澳洲總部知道嗎？》的文章，指責(zé)京東平臺商家冒用澳洲著名連鎖藥房ChemistWarehouse名義銷售澳洲商品，同時未經(jīng)授權(quán)銷售著名澳洲保健品廠家Swisse的商品，并對劉強(qiáng)東“網(wǎng)上代購90%是假的”及“個人代購能存活是因為灰色、違法、逃稅”等言論進(jìn)行了駁斥。這篇文章在短時間內(nèi)受到了大量的關(guān)注，并被大量主做澳洲代購的微信號轉(zhuǎn)發(fā)，特別在澳大利亞的華人圈子，傳閱量非常之高。京東方面稱，這是一場澳洲代購群體針對京東的“有組織的報復(fù)”。其解釋，除了劉強(qiáng)東的言論，這場輿論戰(zhàn)背后的根本原因在于京東進(jìn)入澳洲直接和品牌商直采后，沖擊到了代購們的生意，甚至影響了他們未來的生計。整個事件的背景是發(fā)生在6月29日和7月1日，京東全球購在澳大利亞墨爾本和悉尼分別高調(diào)召開了兩次規(guī)模頗大的招商會，受到較大關(guān)注。對于《京東謊稱ChemistWarehouse官方旗艦店，澳洲總部知道嗎？》文章中提到的幾點質(zhì)疑，京東發(fā)來了解釋：首先，ChemistWarehouse旗艦店在京東全球購確實是有授權(quán)的，只是后來ChemistWarehouse與代運(yùn)營商家之間發(fā)生了價格策略不一致的情況，才暫時把旗艦店撤下;京東也實屬無奈。其次，關(guān)于Swisse在中國沒有授權(quán)零售商的問題，其實是發(fā)帖者在偷換概念。其實如Swisse等保健品品牌，在中國大陸原本就沒有任何一家的授權(quán)零售商，目前只能通過跨境電商渠道在中國銷售。“京東全球購或天貓國際的商家，在售賣Swisse產(chǎn)品的時候，其實都是通過香港的經(jīng)營主體，從Swisse在澳洲本地的授權(quán)經(jīng)銷商處拿貨，貨源本身是沒問題的；而香港本身也是支持平行貿(mào)易的地方，其操作都是合理合法。如果說合法注冊的跨境電商都無法保證貨源真實性，那代購們就能嗎？”代購VS跨境電商利益之爭一位業(yè)內(nèi)人士表示，劉強(qiáng)東所說的“最近幾年網(wǎng)上代購的東西90%是假的”的言論確實有些偏頗。“雖然目前網(wǎng)上代購假貨的數(shù)量不少，但應(yīng)該到不了90%這么高的比例?！钡麄€事件背后折射出的卻是跨境電商模式興起后，與傳統(tǒng)海外代購出現(xiàn)的巨大利益沖突。一位在墨爾本經(jīng)營多年的華人經(jīng)銷商說，澳洲代購是一個非常龐大的群體，從留學(xué)生到家庭主婦再到公務(wù)員等等，目前在澳洲全職專業(yè)做代購的人數(shù)在300-500人，其中規(guī)模最大的年銷售額超過2億人民幣。過去，代購在中澳貿(mào)易充當(dāng)了非常重要的角色，可以說是跨境直郵市場的先驅(qū)者，也起到了教育中國市場的作用。而他們的另一個重要角色則是澳洲商品的爆款推手。很多澳大利亞的知名品牌，譬如Blackmores、Swisse、A2等，都是在代購們一輪輪不遺余力地推廣下，才逐漸為中國消費(fèi)者所熟知、所推崇。同時，澳洲的專業(yè)代購群體也非常有組織性?！跋つ岬某壌蟠彾加凶约旱娜?，經(jīng)常會有目的性地去推一些商品，大家一起通過國內(nèi)的一些特定渠道，比如淘寶、微信、微博合力去捧火某款商品?！卑闹薮?0%以上的商品是通過去澳洲本土超市Coles、Woolworth，連鎖藥房ChemistWarehouse等渠道掃貨獲得，還有一部分規(guī)模大的代購則注冊了公司，直接向品牌商采購一部分貨。代購們采購到商品后，加價10%-100%賣給中國的C端消費(fèi)者，雖然彼此間也有一定的競爭，但大多數(shù)情況下“井水不犯河水”，每個人都有自己特定的一批老客戶，也保持著還不錯的利潤。而代購們這一直以來的好生意則在天貓、京東、聚美優(yōu)品等國內(nèi)電商不計成本地殺入跨境電商后，發(fā)生了改變。兩者會發(fā)生巨大利益博弈主要是由于在商品上的高度重合，目前兩者主要銷售的、或者說能夠帶來主要銷量的都是市場上已有的爆款。對于國內(nèi)電商、尤其是自營電商而言，規(guī)?；纳虡I(yè)模式導(dǎo)致其SKU數(shù)無法大規(guī)模地擴(kuò)充，初期只能將資源集中在某幾個品類和品牌上，而代購則受制于實力的不足，缺乏獨立拓展商品的能力。同時，誰都不愿意承擔(dān)教育市場的成本和可能存在的巨大風(fēng)險。因此，當(dāng)國內(nèi)電商通過去品牌商處直采的方式縮短中間環(huán)節(jié)，通過大批量的采購和規(guī)?；奈锪魅旱统杀?，再加上初期瘋狂的補(bǔ)貼，使得這些賣爆品的代購多少有點“窮途末路”的感覺，至少在心理層面已受到了沖擊。此前，業(yè)內(nèi)曾流傳聚美優(yōu)品、蜜芽寶貝提著現(xiàn)金去日本采購花王，稱有多少要多少。聚美優(yōu)品通過資本的方式直接介入韓國化妝品的品牌端，這些動作都對做這些品牌的代購產(chǎn)生了實質(zhì)性的影響。雖然跨境電商來勢洶洶，但實際上目前海淘的絕大部分交易額仍通過海外代購產(chǎn)生，而不是跨境電商。一位資深跨境電商人士表示，保守估計，淘寶全球購的日交易額在2.5億元人民幣以上，而2014年除了天貓國際以外，沒有任何一家國內(nèi)電商的跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的年交易額能超過10億元人民幣，市場基本屬于藍(lán)海。天貓國際、京東全球購，聚美極速免稅店和洋碼頭都瞄準(zhǔn)全品類商品，顯然是看準(zhǔn)了這塊海淘市場。海外代購與跨境電商的這場戰(zhàn)爭在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)會持續(xù)下去。代購未來何去何從？一位進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)者表示，個人代購的模式長久以來就存在，放大了說實質(zhì)上就是淘寶的C2C模式，而這種模式會一直存在下去。但首要一點是必須要走向陽光化和正規(guī)化，走私、逃稅、假貨等問題不能再犯。而這些代購未來將走向何方？目前可見的有兩條出路，有實力的代購逐漸做大，掌握了一定的供應(yīng)鏈能力，成為天貓國際、京東全球購、洋碼頭或微商渠道上的小B或大B類商家，或者自己做獨立電商?！皩嶋H上這部分人已經(jīng)不能稱之為代購了，他們走得是囤貨賣貨的路線，而不是消費(fèi)者有了代購需求，再去采購?！绷硪粭l道路則是成為具有獨立選款能力的買手，去抓長尾市場，滿足消費(fèi)者碎片化、細(xì)化的需求。目前洋碼頭掃貨神器、海蜜、街蜜等基于移動端的C2C平臺就搜羅了這樣一批買手?！皩τ谒麄兌?，只有不跟跨境電商去圍著現(xiàn)有的爆款比拼，才有可能存活下來?！薄翱缇畴娚套龅氖且?guī)?；?，導(dǎo)致它們的商品覆蓋能力是非常有限的，也無法滿足每個消費(fèi)者定制化的需求。在這樣的縫隙之中，代購們終究是能找到方法存活下來的，但空間肯定會受到一定程度上的壓縮。”一位業(yè)內(nèi)人士說道。

用手機(jī)叫直升機(jī)，你會嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國已經(jīng)實現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項服務(wù)引入中國。近日，Uber將在中國推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會乘著超級酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗空中翱翔的興奮。過去兩年里，在中國的打車軟件市場，Uber的競爭對手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過90%的市場份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競爭對手中脫穎而出，依然面臨不少成長的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動轎車會來到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場。然后，你可以乘坐價值6000萬的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動轎車將會把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過，在中國的直升機(jī)服務(wù)與美國的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗?！?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來雙方會根據(jù)市場需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長金海波告訴記者，不過，由于中國的低空尚未開放，任何飛行都需要時間來審批，用直升機(jī)作為及時響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報備。沖出打車軟件紅海如此看來，Uber在中國提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場吸引眼球的營銷活動，不過，Uber上?？偨?jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來驚喜，如果體驗很棒，那自然就會口碑相傳?！痹谥袊@個潛力巨大又競爭激烈的市場，如何讓品牌在用戶中流行起來并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國際最新發(fā)布的《中國打車APP市場季度監(jiān)測報告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國打車APP累計賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過不斷融資，搶奪著市場份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過補(bǔ)貼方向重點放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購車金融解決方案。多位同時開通滴滴、快的、Uber賬號的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對少了些，而且司機(jī)接單時完全看不到乘客要去的目的地。對此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過提高用戶體驗來培養(yǎng)忠實的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對Uber來說，能夠在中國擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來得更加迫切。目前，公司主要通過兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對高端的專車是與具有營運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國內(nèi)也面臨著和國外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對安全的？對此，王曉峰指出，對于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時乘客在乘車時也會獲得相應(yīng)的保險。不過，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過司機(jī)因為被查到酒駕而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒有客服電話，有問題只能通過微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒有設(shè)置電話客服，對司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊，因為在中國，全職的Uber員工還只有幾十人，每個城市都有一個團(tuán)隊，且沒有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來最大的阻力和風(fēng)險，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國，Uber面臨的另一個煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會打開乘客更多的滴滴專車搶一個回市區(qū)的新單，同時再讓司機(jī)微信群里的任何一個小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時獲得來自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個賬號，不過，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。

【一起惠訊】3月5日消息，一起惠獲悉，總部位于墨爾本的在線客戶支持方案提供商Influx.com獲得25萬澳元（約22萬美元），投資者包括99designs的創(chuàng)始人MarkHarhottle、天使投資人LeniMayo和Sitepoint集團(tuán)。前99designs和Sitepoint的開發(fā)者M(jìn)ikeyDeWildt創(chuàng)建了Influx，通過每月收取服務(wù)費(fèi)用贏利，幫助高科技初創(chuàng)企業(yè)解決擴(kuò)展業(yè)務(wù)問題，同時提供客戶服務(wù)。網(wǎng)站上有五種不同價格的方案可供初創(chuàng)企業(yè)選擇，潛在客戶可以先試用兩周名為“每日基本支持”的免費(fèi)方案。Influx.com的工作流程很簡單：當(dāng)一個和客戶服務(wù)有關(guān)的郵件進(jìn)入了初創(chuàng)企業(yè)的收件箱，DeWildt和他的團(tuán)隊將會回復(fù)和處理那些相對簡單的，這樣企業(yè)創(chuàng)建人將會有更多時間去處理更重要的事情。DeWildt表示，Influx不會成為下一個Zendesk（一個顧客服務(wù)軟件）。他認(rèn)為市場上充滿了Zendesk的相似品，而Influx是一個客服工作人員團(tuán)隊。目前這個團(tuán)隊僅有六名成員，他希望在未來六個月里另聘10名員工?！爱?dāng)你在高科技領(lǐng)域創(chuàng)建一個新業(yè)務(wù)時，你本身就選擇了全球化。一下子全球的客戶都在買你的產(chǎn)品，使用你的服務(wù)，但是還沒有一個價格合理的全球客戶支持團(tuán)隊?！盌eWildt說。他還表示當(dāng)用戶查詢量變成了大量涌入的郵件，企業(yè)就無法將注意力集中在產(chǎn)品提高上，而且不得不雇傭一些專門處理客戶服務(wù)的員工，但這樣就會加大企業(yè)的開銷。他表示Influx有計劃講業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全球的計劃，并且提供一個持續(xù)的7*24小時客戶服務(wù)模式。

據(jù)國外媒體的報道，美國在線叫車服務(wù)Uber日前表示將進(jìn)軍亞太市場，并將啟動亞太地區(qū)的人員招聘和團(tuán)隊組建工作。據(jù)了解，Uber此次計劃在班加羅爾、廣州、海得拉巴、吉隆坡、馬尼拉、墨爾本、新德里、首爾、上海、深圳、新加坡、悉尼、臺北和東京開通在線叫車服務(wù)。同時，Uber官方網(wǎng)站的信息顯示，亞洲各地分支機(jī)構(gòu)的近30個職位處于招聘狀態(tài)，其中大部分為總經(jīng)理、運(yùn)營和物流經(jīng)理及社區(qū)經(jīng)理。其實Uber在去年8月就已經(jīng)登陸上海市場，而此次更是把深圳和廣州納入到服務(wù)范圍之內(nèi)，同時Uber還表示計劃未來在北京和香港開通服務(wù)。由于受到上海本地出租車行業(yè)的激烈競爭以及政府嚴(yán)格的監(jiān)管，Uber已經(jīng)將該地區(qū)的服務(wù)費(fèi)調(diào)低30%，同時起步費(fèi)也將為當(dāng)初的一半，希望能夠吸引更多的客戶。