外賣
3月28日午間消息，滴滴區(qū)域運營高級總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱，感謝美團打車的競爭，但補貼畸高會帶來黑產(chǎn)和刷單，對整個出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷。3月21日，美團打車宣布進入上海，上線出租車及快車兩種業(yè)務(wù)。并隨后宣布三天內(nèi)先后實現(xiàn)日訂單超15萬、25萬和30萬。在日前的中國發(fā)展高峰論壇上，美團點評CEO王興還表示，美團打車已經(jīng)在進入城市拿到了三分之一的市場份額。王興還表示，與滴滴相比，美團在酒店、外賣等綜合服務(wù)上有優(yōu)勢。對于美團打車方面關(guān)于市場份額的說法，滴滴區(qū)域運營高級總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱，沒有競爭就沒有今天的滴滴，感謝美團大力補貼用戶，和滴滴一起把市場做大。但他同時認為，補貼畸高會帶來黑產(chǎn)和刷單，這會對整個出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險?！叭绻缊F打車上海比南京份額高，是因為補貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因為不做司機安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會帶來巨大隱患?！睂O樞還透露，目前滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，同時滴滴留存率比其他出行平臺均值高出20%以上。以下為孫樞文章全文：網(wǎng)約車每次競爭都以安全體驗效率決勝孫樞（滴滴區(qū)域運營高級總監(jiān)）有些朋友最近問我，美團進入上海三天，就說自己拿到上海打車市場多少份額，你在滴滴負責(zé)運營，你怎么看。那我說說我的看法：滴滴創(chuàng)立五年多，一路走來經(jīng)歷了包括快的、易到、神州、優(yōu)步在內(nèi)幾乎所有的網(wǎng)約車競爭。滴滴的同學(xué)們都知道，沒有競爭就沒有今天的滴滴，所以我們內(nèi)心里是感謝競爭的。在強競爭環(huán)境下，我們豐富了產(chǎn)品線，優(yōu)化了安全體驗效率，團隊也在高速學(xué)習(xí)進化。從網(wǎng)約車誕生開始，每一次競爭都從補貼大戰(zhàn)開始，最終以安全體驗效率決勝。要感謝美團大力補貼用戶，和滴滴一起把市場做大。但最終能不能留下用戶還是靠核心價值，要看產(chǎn)品是否有差異化。從零到一的階段需要一定的補貼和營銷PR動作我們很理解（大家都是過來人），但補貼畸高（客單價200%）就會帶來黑產(chǎn)和刷單，這會對整個出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險。網(wǎng)約車是所有互聯(lián)網(wǎng)改革線下產(chǎn)業(yè)里最復(fù)雜的，在出行的路上難免會有各種意外的發(fā)生。所以安全審查是必須要做的，雖然即使做了嚴(yán)格的安全審查也不可能完全杜絕安全事故，但不做就意味著對消費者的不負責(zé)任。如果美團打車上海比南京份額高，是因為補貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因為不做司機安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會帶來巨大隱患。所以，我們歡迎競爭，但希望新的選手能給行業(yè)帶來生機和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對行業(yè)造成根本的破壞?！皠?chuàng)造用戶價值”在滴滴價值觀里排第一條。今天滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，還在快速增長。每個訂單都是一份信任，滴滴留存率比其他出行平臺均值高出20%以上，但我們依舊如履薄冰，希望對得起來之不易的這份信任。有些沒做到足夠好的地方我們會繼續(xù)努力，也希望大家能一起維護網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。
一起惠2018-03-29 08:53:28312 次
3月22日消息，獲悉，國藥集團一致藥業(yè)股份有限公司（以下簡稱“公司”）發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。報告顯示，2017年國藥集團營業(yè)收入412.64億元，同比增長0.04%；歸屬上市公司股東的凈利潤10.58億元，同比下降10.85%。公司2017年度線上銷售持續(xù)在開展，2017年10月開始自建平臺，公司表示2018年會陸續(xù)上線10家子公司。報告數(shù)據(jù)顯示，2017年度公司電商業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售2.47億元。在2017年，國藥集團第三方平臺線上銷售的主要來源分別為：天貓（國藥在線）、藥房網(wǎng)商城、壹藥網(wǎng)、京東到家、八百方、美團外賣、藥品到家和餓了么。從報告中看出，在國藥集團合作的第三方平臺中，天貓完成交易額2.26億元，排在第一位，營收2491萬元；其次，藥房網(wǎng)商城交易額911萬元，營收97萬元；壹藥網(wǎng)完成交易額389萬元，營收44萬元；而交易額排在第四位的京東到家，完成了交易額367萬元，營收120萬元，超過了壹藥網(wǎng)和藥房網(wǎng)商城；八百方完成交易額56萬元，營收11萬元；美團外賣，完成交易額30萬元，營收13萬元；藥品到家完成交易額11萬元，營收5萬元；餓了么完成交易額2萬元，營收1萬元。公司表示，2018年將會重點提升信息技術(shù)能力，注入科技動能，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的科技，正重塑、重構(gòu)所有傳統(tǒng)行業(yè)與傳統(tǒng)模式，持續(xù)打造智慧醫(yī)藥科技平臺。
一起惠2018-03-23 09:18:01478 次
滴滴與美團的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務(wù)的美團，雙方都清楚地認識到一場補貼大戰(zhàn)即將開打。第一財經(jīng)記者從接近美團的人士處了解到，對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團準(zhǔn)備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂?！坝猛跖d的話說，打車，美團是一定要做成的?！笔袌龅牧硪欢?，滴滴已經(jīng)開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項目信息平臺顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項計劃已于3月16日受理。該專項計劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS(資產(chǎn)證券化)，發(fā)行人為迪潤（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財經(jīng)就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒有對上述資金的具體用途做出解釋。不過，業(yè)界普遍的觀點是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務(wù)相關(guān)。補貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團即將開戰(zhàn)的事實已經(jīng)成功讓司機、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對補貼大戰(zhàn)的渴求達到一個峰值。盡管他們大多不太關(guān)注最終的戰(zhàn)果，但是堅信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團目前的確已經(jīng)開出不少優(yōu)惠條件。比如對于即將在無錫上線的外賣業(yè)務(wù)，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。第一財經(jīng)記者了解到，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經(jīng)開始培訓(xùn)。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁面顯示滴滴配送城市已經(jīng)包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬名注冊司機，前三個月免抽成；同時只要單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補貼。對于用戶，美團打車也將推出打車送外賣券等活動，即將上線的北京站還主打1分錢體驗。此外，對于1萬名之后注冊的司機，目前美團打車開出了平臺對車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對司機的抽成在20%以上。融資能手美團真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時，美團點評傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當(dāng)時，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進一步加大對AI交通技術(shù)的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。對于滴滴本次試圖通過ABS融資，業(yè)內(nèi)的普遍觀點是，滴滴希望在不稀釋股權(quán)的情況下融資，有利于補充流動資金應(yīng)對眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產(chǎn)證券化（ABS），簡單來說，就是把未來能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產(chǎn)證券化，即把未來的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠高于其他的固定收益市場品種。國內(nèi)目前對資產(chǎn)證券化產(chǎn)品一個主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動之后，企業(yè)ABS市場出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)基金業(yè)協(xié)會此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過9000億。記者獲得的一份上交所去年對該項業(yè)務(wù)的內(nèi)部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個重要的原因是有政策的支持。一線市場組織者要考慮的是，這個工具是否契合當(dāng)下國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展形勢，同時能夠?qū)嶓w經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，或者進一步的發(fā)展起到促進作用。2017年7月召開的第五次全國金融工作會議強調(diào)，金融要回歸服務(wù)實體經(jīng)濟本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產(chǎn)信用，所以要關(guān)注如何通過一個合理的交易結(jié)構(gòu)設(shè)計，把資產(chǎn)從它的發(fā)起主體當(dāng)中隔離出來。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來，已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過200億美元。數(shù)次融資中也有股權(quán)融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權(quán)融資。而當(dāng)時的這輪融資，除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權(quán)投資。相比之下，滴滴的老對手Uber在債券融資上更為擅長。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權(quán)，Uber曾通過杠桿貸款方式向市場融資銷售大約20億美元的債券。由于沒有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進行融資的風(fēng)險。更早一點的2015年，也就是滴滴和Uber中國在市場上打得最兇的時候，Uber也曾試圖通過ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠此前發(fā)布的U項目募集說明書，該理財產(chǎn)品主要面向國內(nèi)散戶發(fā)售，起投金額為300萬人民幣，總額度7億人民幣。投資標(biāo)的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時搭售Uber中國的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項目為3年期限，Uber中國項目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內(nèi)IPO，或轉(zhuǎn)讓退出。
一起惠2018-03-19 09:44:50446 次
順豐控股發(fā)布2017年年度財務(wù)報告，營收710.94億元，同比增長23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達37.03億元，較上年同期利潤額26.43億元相比，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財報顯示，2017年順豐控股實現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個基點?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢喜人，同時，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長30.8%，2017年上線微信公眾號，電子運單使用比率高達96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長：營業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，2017年實現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%；其中速運物流收入706.09億元，同比增長23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤繼續(xù)保持高速增長：其中營業(yè)利潤64.49億元，同比增長74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期增長14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達576.60億元，較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時，良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財務(wù)管控手段，公司報告期末的資產(chǎn)負債率水平進一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個百分點至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強大的資本實力，進一步擴大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時，公司加大IT資源投入，夯實了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機場有限公司。2018年2月該機場得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國際物流核心樞紐項目是順豐航空運輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨特的核心資源筑寬了順豐競爭力護城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達5.21%，同比上升了0.6個百分點。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，打造智慧化的堅實底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項，其中發(fā)明專利366項。根據(jù)年報信息，順豐控股2017年營業(yè)收入710.94億元，其中時效和經(jīng)濟板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源，收入615億元，占比高達86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運輸營收占比達6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個重貨網(wǎng)點和21個重貨中轉(zhuǎn)場，場地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個省289個主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費電子行業(yè)、平臺行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達22.95億，同比增長59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長43.70%。截至報告期末，順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個國家。
一起惠2018-03-14 09:04:43456 次
2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目（代號“e點便利”）爆出了最新進展，其正式名稱為“餓了么Now”，項目在1個月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個一二線城市。截至目前，餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點2萬個；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟模型已完成驗證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費用5~10%，補貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺毛利（賣品收入）和后臺毛利（包括采購返點、品牌主題陳列費和部分品牌的新品推廣費）。具體而言：團購（如水果、零食）次日達業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進行主題化制作，以滿足點位主的個性化需求，如團隊已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達了餓了么對市場機會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費需求，可低成本獲取高價值線下流量，對于餓了么來說，進入無人貨架可作為外賣市場的補充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時，很可能會因外賣運費不劃算而放棄這個渠道。補充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶，如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分，從而進行交叉經(jīng)營，反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國適合投放貨架的辦公點位（封閉場景，面向白領(lǐng)人群，單點覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個，市場還有較大的上升空間，目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個判斷。其次，陳騏認為，零售是個利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會從盲目擴張快速進入精細化運營階段。上文提到的行業(yè)進入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認為，這正是市場留給自己的機會。陳騏認為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點位，這離不開餓了么千人BD團隊的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費用等，補貨周期較長、成本高，單次補貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補貨費用可降至16元，低至行業(yè)競對的50%，綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認為，須有倉才有店的擴張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點，細化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團隊方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負責(zé)業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實，從餓了么Now的試水來看，這項設(shè)施倒還算高效。
一起惠2018-03-09 09:58:57480 次
時間與距離中蘊含著商機。盒馬鮮生將推出全新的外賣模式，侯毅最近這一不經(jīng)意的叫陣，揭開了互聯(lián)網(wǎng)巨頭下一場戰(zhàn)爭大幕，近場零售的時代已經(jīng)不遠。2018年春節(jié)假期剛一結(jié)束，餓了么被阿里巴巴95億美元全資收購的消息便不脛而走。緊接著，阿里旗下新物種盒馬鮮生CEO侯毅的耿直之語傳出，稱將要推出全新的外賣模式，報兩年前被封殺之仇，“將美團的估值打掉一半。”如果連起來看，被阿里巴巴扶持壯大的餓了么，它的下一個大概率事件應(yīng)該是與盒馬鮮生緊密協(xié)作。外賣平臺與實體門店的結(jié)合，預(yù)示著什么？搶奪線下流量入口的盒馬鮮生在外賣上的新動向，與美團外賣即將為海瀾之家線下門店送貨的消息兩相映照，昭示著線上平臺開始隨著實體零售轉(zhuǎn)換身姿。之前的“門店—快遞—家”的配送邏輯，開始變?yōu)椤伴T店—快遞or外賣—家”。多年來苦于無法盈利的外賣平臺養(yǎng)兵千日，終于要在拓寬業(yè)務(wù)邊界的過程中進行變現(xiàn)戰(zhàn)爭，乃至最終被投入到騰訊與阿里巴巴主導(dǎo)的零售戰(zhàn)爭中去。從兩條線看，阿里巴巴陣營方面，一旦盒馬鮮生與餓了么協(xié)作，其想象空間是，隨著盒馬鮮生的商品品類不斷擴張，試驗成功后，將有機會在服務(wù)好盒馬鮮生線上用戶的基礎(chǔ)上，更進一步打通阿里巴巴旗下天貓平臺上的實體商家。騰訊陣營方面，當(dāng)美團外賣與海瀾之家這樣的實體零售商探索成功，自然也會打通對標(biāo)天貓的京東平臺上的實體商家。如此一來，實體門店會成為線上平臺的前置倉，線上平臺則會成為實體門店的線上導(dǎo)購臺，中間由外賣人員不斷做配送服務(wù)支持，為近場零售的普及帶來一輪強勢推廣。當(dāng)外賣平臺可以保證一小時達甚至半小時達，從送餐飲物品，到服裝、圖書、3C產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)零售的效率將進一步提升。對于用戶來說，線上購物的體驗將發(fā)生重大變化。對于門店來說，觸達用戶的節(jié)點也將更為密集。而對于外賣平臺，上述業(yè)務(wù)模式一旦被拓展成功，將直接打破美團、餓了么近年來持續(xù)盈利難的魔咒。在雙方既有的基于地理位置的外賣半徑圈勢力范圍內(nèi)，將因為增加更多需要配送的商品，從而讓配送效率倍增，最終覆蓋外賣人員的配送成本。但這僅是理論上的推演，當(dāng)前，兩大陣營上的雙方仍各有軟肋。美團外賣的強大在于到家業(yè)務(wù)，但卻在到店方面一直未見重大推進。其實，美團與實體零售商家的接觸并不算晚，未見太大起色可能源于商家的碎片化，也可能源于用戶的消費習(xí)慣尚未形成。而對于盒馬鮮生來說，優(yōu)勢肯定在于基于線上導(dǎo)流能力帶來的到店業(yè)務(wù)，但在到家業(yè)務(wù)上，以菜鳥為核心，搭配四通一達的配送網(wǎng)絡(luò)，其實也一直存有因無法自營物流而帶來的時效和體驗苦惱。美團點評高級副總裁王慧文回應(yīng)侯毅說，“做企業(yè)是為了更好的服務(wù)用戶，不是為了搞破壞”，言辭間充滿溫和和正能量，但無法改變的是，一場圍繞線下做文章的近場激戰(zhàn)已經(jīng)臨近。
一起惠2018-02-28 09:30:49664 次
美團外賣即將加入服飾電商訂單配送的大軍。小編獨家獲悉，繼大眾點評與海瀾之家展開合作后，很快將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，并承諾一小時送達用戶?！懊缊F配送系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)基本理順，春節(jié)之后就會上線?！币晃缓懼覂?nèi)部人士透露?！耙恍┘毠?jié)還在溝通，現(xiàn)在是試運營階段?！鄙鲜鋈耸糠Q。配送服務(wù)正式開放后，用戶在大眾點評提交的訂單將由美團進行配送。而在被問及海瀾之家是否有進一步入駐美團平臺的計劃時，對方回應(yīng)稱，“一步步來，先把外賣配送落地并跑順了?！蹦壳?，海瀾之家已入駐大眾點評，并開通一個名為“海瀾之家品牌館”的服務(wù)頁面。查詢發(fā)現(xiàn)，該品牌館共上線53件單品。為其提供商品銷售的，是品牌館頁面內(nèi)對應(yīng)的不同位置的海瀾之家線下門店。其中，北京地區(qū)收錄了66個商戶，上海地區(qū)收錄有142家商戶，其它熱門城市也均有門店被收錄?！叭ツ辏?017年）六七月份，美團點評與海瀾之家的高管曾經(jīng)進行過磋商?！鄙鲜龊懼覂?nèi)部人士，雙方那次接觸時的動機較為一致，均想嘗試一下新渠道。之后經(jīng)過半年多時間的溝通，海瀾之家的H5頁面最終嵌入大眾點評平臺。這并非大眾點評首次為海瀾之家這樣的服裝品牌商破例開放平臺。據(jù)了解，大眾點評的“購物”類目中，目前開設(shè)有“品牌服飾”板塊，包括MUJI、H&M、ZARA和優(yōu)衣庫等服裝品牌商均已入駐。其中，ZARA的單品甚至多達3378件。唯一不同的是，除了海瀾之家品牌館，上述品牌館里的單品僅供用戶瀏覽信息和評論，并不能直接購買。同時，大眾點評會在每個單品參考價的旁邊標(biāo)注“線下門店有售，與電商平臺款式有別”的說明。反觀海瀾之家品牌館里的單品，則更接近電商POP平臺的品牌官方旗艦店，每一款單品均可以由“立即搶購”跳轉(zhuǎn)至支付頁面。這或許意味著，大眾點評正在嘗試直接實物類商品在線交易。正如此前一位外賣行業(yè)高管在分析小程序時所說，微信可能會參照餐飲外賣的邏輯，基于地理位置，將零售品牌門店的單品做到在線化、可視化。接下來，大眾點評與美團外賣的業(yè)務(wù)協(xié)作，也可以理解為美團在外賣邏輯上加快進度，完成繼餐飲、生活服務(wù)和娛樂等之外的橫向拓展。美團很早時曾對網(wǎng)絡(luò)零售有過試探。據(jù)此前消息，早在2015年10月，美團便接洽過線下有門店的零售品牌商。當(dāng)時多名業(yè)內(nèi)人士證實，通過與品牌方談好的優(yōu)惠券或者團購券，美團正試圖引導(dǎo)消費者更多地參與到線下門店的活動當(dāng)中，從而提升門店銷售業(yè)績。然而，時至今日，零售品牌商并未成為美團平臺上的主流。在美團點評的現(xiàn)有版圖中，涵蓋美食、外賣、機票和住宿等業(yè)務(wù)，其中餐飲仍是整個平臺的強勢業(yè)務(wù)。據(jù)美團點評CEO王興透露，在2017年，美團點評交易額突破3600億元，營收330億。此外，王興還在2017年明確表示會介入“新零售”并在“線下開店”。而在最新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整中，美團點評成立新到店事業(yè)群和大零售事業(yè)群，分別由張川和王慧文擔(dān)任總裁。新到店事業(yè)群，整合了原到店餐飲、餐飲生態(tài)、到店綜合及智能支付業(yè)務(wù)，線上線下全面協(xié)同、雙向打通，增強全場景用戶體驗，深化全鏈條商戶賦能。大零售事業(yè)群，統(tǒng)籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務(wù)，強化外賣配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)生鮮零售等新能力，全面布局大零售生態(tài)。值得注意的是，2018年1月，美團點評外賣及配送業(yè)務(wù)負責(zé)人王莆中晉升為集團高級副總裁，繼續(xù)負責(zé)外賣配送業(yè)務(wù)，并作為大零售事業(yè)群班委，強化外賣配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極推動大零售生態(tài)的全面布局。兩年后的今天，與海瀾之家的這次合作，美團選擇了有節(jié)奏地嘗試。小編了解到，此次合作后，大眾點評會首先為海瀾之家進行一輪免費推廣，具體的推廣時長尚待進一步溝通確認。之后如果效果好，大眾點評才會修改自己的系統(tǒng)，為海瀾之家提供更多支持。而對于此次與大眾點評合作，海瀾之家也表現(xiàn)得并非看重短期銷量轉(zhuǎn)化，并非一定要有效率大幅增長的要求。對于此次海瀾之家將要進行外賣配送，一位外賣平臺的內(nèi)部人士分析稱，通過外賣平臺為線下服裝門店提供銷售支持，邏輯上看起來可行，不過，“點評和外賣的性質(zhì)還不太一樣，點評更多的是以廣告的形式來做的，外賣更多的是呈現(xiàn)O2O的，邏輯是通的，就是送服裝的成本需要評估一下?！焙懼胰径蓉攬箫@示，在主營業(yè)務(wù)收入中，線上銷售貢獻的占比為4.9%，毛利率為61%。線下銷售以116.33億元占比95.1%，毛利率達到40.08%。另據(jù)財報顯示，2017年前三季度，海瀾之家的直營店期末數(shù)量達到17家，加盟店及商場店為4411家。旗下愛居兔品牌的直營店為5家，加盟店及商場店達到916家，更有其他品牌的加盟店250家。小編獲得的一項最新數(shù)據(jù)顯示，海瀾之家目前的線上銷售數(shù)據(jù)占整體的比例有所提升，大約占公司整體銷售數(shù)據(jù)的7%。而對于上述諸多線上平臺，海瀾之家方面也表示，并不會側(cè)重與某一個平臺合作。不久前，一張馬化騰與劉強東、王興等的飯局圖引起熱議。對于海瀾之家來說，先是京東的劉強東高調(diào)為海瀾之家站臺。再是今年2月初，騰訊斥資近25億元入股海瀾之家，并獲得5.31%股權(quán)。此次隨著此次大眾點評與海瀾之家的合作，海瀾之家可謂已經(jīng)“談下”馬化騰飯桌上左右兩位大佬的公司?！澳壳膀v訊對海瀾之家只有資本投資，這次合作與騰訊無關(guān)?！币晃恢槿耸肯蛐【幫嘎丁?jù)了解，目前，在天貓和京東上，海瀾之家均已開通自家的官方旗艦店。通過天貓平臺下訂單后，會以順豐、EMS、圓通等快遞方式送貨。而在京東上，通過海瀾之家京東自營旗艦店下單，將由京東快遞配送。美團外賣加入海瀾之家的訂單配送后，也將開啟外賣配送服裝的先例。
一起惠2018-02-24 09:34:41779 次
餓了么、百度外賣聯(lián)合食藥監(jiān)部門啟動“百萬食安封簽進店”項目，餐飲店將使用封口簽對外賣包裝進行加封，送餐員取餐時檢查確認。用戶收餐時可確認封簽保持完好無拆，如封簽出現(xiàn)損壞，可以拒絕收餐。餓了么和百度外賣組織了“百萬食安封簽進店”活動，在北京、上海、廣州和杭州先行試點。在北京試點區(qū)域海淀區(qū)，餓了么和百度外賣將為商家投放100萬份安全環(huán)保的食安封簽。食安封簽的使用將保障外賣餐品在配送過程中的完整、安全，避免外賣送餐過程中食品受到污染，進一步完善網(wǎng)絡(luò)訂餐領(lǐng)域食品安全管控的全流程體系。今年1月1日開始實施的《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定，入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)使用無毒、清潔的食品容器、餐具和包裝材料，并對餐飲食品進行包裝，避免送餐人員直接接觸食品，確保送餐過程中食品不受污染。此規(guī)定對外賣商家在包裝環(huán)節(jié)上的食品安全責(zé)任作出了明確規(guī)定。海淀區(qū)食藥監(jiān)局副局長魏美亮表示，確保外賣餐品完整安全，首要責(zé)任在商戶。實施食安封簽，既是對消費者負責(zé)，同時也是對餐飲商戶的一種自我保護和提升?！白鳛橥赓u平臺，我們愿意積極引導(dǎo)、助力商戶開展此項工作，希望能以試點區(qū)域的工作形成聲勢，號召和推動更多的合作商戶積極主動參與進來。”餓了么聯(lián)合創(chuàng)始人鄧燁表示，“為了保障項目順利實施，平臺制作了食安封簽使用說明，提前鋪設(shè)物料，并對商戶和送餐員分別進行了培訓(xùn)；要求商家打包好外賣餐品后，負責(zé)貼好食安封簽；要求送餐員取餐時檢查食安封簽的完整性，送餐過程中保持餐品食安封簽的完整性；告知消費者收餐時，如發(fā)現(xiàn)食安封簽有破損，可以拒收?！睋?jù)介紹，試點期間的封簽費用由外賣平臺承擔(dān)，后期將協(xié)商由商戶承擔(dān)一部分，鼓勵更多的餐飲商戶自行印制、加貼封簽，目前不涉及增加消費者支出。試點啟動后，將及時收集商戶和消費者的反饋信息與監(jiān)管部門同步，逐步覆蓋北京全市。上海、廣州、杭州也將于2月陸續(xù)跟進開展，2018年計劃覆蓋全國30個城市。
一起惠2018-02-06 09:58:02491 次
無人便利再怎么牛氣，從店到家這一段還需要勞動力，硅谷在琢磨最后一公里的無人化。沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿，以及駕駛員的座位，這樣的一輛小車從城市倉駛出，穿過城市，到了樓下，給你發(fā)一條含密碼的App通知，你下樓看見了這輛外觀類似四座小轎車的“配送員”，用密碼打開其中一個車門，順利取到快遞，它又不急不忙地跑去下一家。這就是硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro日前發(fā)布L4級無人駕駛配送車。如果說看起來與普通汽車有什么不同的話，除了內(nèi)部沒有所有為人類駕駛準(zhǔn)備的部件，車頂上有感應(yīng)器陣列，包含激光雷達、光學(xué)相機和雷達。此外，Nuro車身比一般的車小，差不多像豐田漢蘭達一樣高，但要窄的多，差不是普通車一半寬。之所以設(shè)計成輕型的，是為了適合在社區(qū)或者城市里穿行。設(shè)計師們認為，富余出來的三四英尺空隙，能幫助它更好避開車禍。因為對準(zhǔn)了貨物配送市場，Nuro無人車采用輕量化材料，降低車重，保護行人。車身兩側(cè)各有兩個可打開的貨倉，總體載重量超過100公斤。經(jīng)過18個月的發(fā)展，Nuro有六輛車在收集數(shù)據(jù)和優(yōu)化路線，持續(xù)喂養(yǎng)學(xué)習(xí)中的機器。這款無人配送車可以在模擬的道路環(huán)境中，完成紅綠燈識別、行人識別、自動變道、以及自主通過四向停車路口等操作。雖然只裝貨不拉人，Nuro也還面臨著所有無人駕駛汽車的都會有的公開行駛的挑戰(zhàn)。其已經(jīng)獲得了自動駕駛圣地——加州的機動車輛管理局執(zhí)照，準(zhǔn)備今年下半年上公共道路測試。另外，還需要美國國家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全無人駕駛的州運行。無人配送的應(yīng)用場景很值得想象，電商送貨上門的最后一公里、外賣配送、便利店和商超的小范圍送貨等等。當(dāng)然，還有一些未解決的問題，比如，沒有人把貨抗幾層樓，沒有人會敲門，消費者拿到手里會不會更費勁呢？怎樣防止人們不偷拿別人的貨物呢？很多細節(jié)值得商榷。目前，Nuro已經(jīng)完成了兩輪融資（都屬于A輪），累計獲得資金9200萬美元。第一次融資由高榕資本領(lǐng)投，真格基金、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊等跟投。第二次融資由美國機構(gòu)GreylockPartners領(lǐng)投，原投資方繼續(xù)跟投。現(xiàn)在，Nuro的一大任務(wù)是與大大小小的零售商，以及潛在的量產(chǎn)制造商展開協(xié)商。特斯拉的電動半掛式卡車一面世就獲得了巨頭青睞，DHL、加拿大貨運服務(wù)公司FortigoFreightServices以及沃爾瑪都訂貨了，準(zhǔn)備用來測試。
一起惠2018-02-02 09:50:13437 次
1月25日消息，日前，水果零售巨頭百果園與智能無人貨柜解決方案提供商兔子商城達成戰(zhàn)略合作。百果園將向兔子商城開放移動生鮮電商的全供應(yīng)鏈能力，兔子商城則將向百果園開放其無人售貨柜作為百果園線下觸達終端消費者的平臺。據(jù)悉，百果園從一家水果連鎖公司做起，逐漸轉(zhuǎn)型為一家平臺型、生態(tài)型果業(yè)零售公司。截至2017年底，百果園年銷售額為84億元，全國門店數(shù)高達2800家。目前，其15%的銷售額來自線上，線上配送主要依托門店，輻射半徑為門店周圍1公里，由門店員工以及第三方外賣配送體系完成配送服務(wù)。2017年9月15日，百果園與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無人值守貨架公司聯(lián)合宣布，成立“大百果聯(lián)盟”。百果園將依托門店一級網(wǎng)絡(luò)及配送服務(wù)體系，為聯(lián)盟內(nèi)的無人貨架公司提供生鮮水果。而此次，百果園與兔子商城的合作是其面向無人零售領(lǐng)域輸出供應(yīng)鏈能力的最新動作。在上游商品資源方面，雙方將共同研究適合無人銷售柜的品類。同時，利用無人售貨柜接近社區(qū)、高校、寫字樓等人群密集區(qū)的天然優(yōu)勢，將“前置倉”進一步“前置”。在供應(yīng)鏈管理方面，其將聯(lián)合打造無人零售標(biāo)準(zhǔn)化運營的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。此外，未來雙方還將通過對銷售大數(shù)據(jù)的采集分析，對每個無人零售點位的銷售量進行預(yù)測，以降低損耗率和缺貨率，并通過大數(shù)據(jù)的分析繪制每個無人零售點位的顧客行為路徑，獲取顧客消費偏好，以打造“千店千面”的智能無人零售。
一起惠2018-01-26 09:30:16302 次
繼上周宣布獲得A+B輪共2億美元融資后，每日優(yōu)鮮便利購今日宣布：前美團外賣大連鎖部總經(jīng)理劉澍，于近日加盟每日優(yōu)鮮便利購，擔(dān)任每日優(yōu)鮮便利購合伙人兼CMO，負責(zé)每日優(yōu)鮮便利購的整體市場工作，全力打造強執(zhí)行力銷售鐵軍。據(jù)了解，劉澍于2011年加入美團，近7年時間中輪崗8次，經(jīng)歷多種不同業(yè)務(wù)，是最早期的大區(qū)負責(zé)人，為美團后期各業(yè)務(wù)線的發(fā)展培養(yǎng)了大量人才，也是原美團直銷鐵軍的核心人物，具有非常豐富的大規(guī)模銷售團隊管理經(jīng)驗。在2014至2015年市場競爭尤為激烈的“團購三強爭霸”時期，劉澍擔(dān)任彼時美團最重要的京津戰(zhàn)場大區(qū)負責(zé)人一職；在美團外賣進入白領(lǐng)市場的迅速擴張階段，劉澍擔(dān)任美團外賣大連鎖部總經(jīng)理，其帶領(lǐng)的餐飲KA團隊迅速鎖定了美團在白領(lǐng)外賣市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。劉澍的加盟，將幫助每日優(yōu)鮮便利購迅速打造出一支具備極強執(zhí)行力的直銷鐵軍?！皬慕衲?月成立到12月底，便利購已經(jīng)完成全國10個城市18000個點位的鋪設(shè)工作，未來將快速擴張至50萬個點位以上?！泵咳諆?yōu)鮮便利購CEO李漾表示，“借助每日優(yōu)鮮已有的完備前置倉及全品類商品供應(yīng)鏈體系，便利購在未來半年內(nèi)將繼續(xù)維持快速擴張態(tài)勢，劉澍在市場推廣領(lǐng)域具備極為深厚的實戰(zhàn)經(jīng)驗，他的加盟將進一步加速便利購在全國點位的擴張，從而在覆蓋規(guī)模上鎖定勝局?！?/div>
一起惠2018-01-04 09:38:51290 次
自2017年10月29日鮮生活、易果、綠城服務(wù)宣布以8400萬美元全資收購好鄰居以來，這個扎根北京16年的連鎖便利店再次走到聚光燈下，點燃業(yè)界對它“將會變成什么樣子”的期待。收購消息曝出兩個月后，一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個新型店與老店相比，改變了的不僅僅是名字里多了個“會員店”，還有它便利店的基因里植入了幾個新要素。1、生鮮或成標(biāo)配日前，小編實地探店發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)的好鄰居紅標(biāo)店，這家約120平的好鄰居會員店引入了全新的綠色視覺效果。店內(nèi)除了常規(guī)的便利店商品之外，還有200多個品項的水果、蔬菜、鮮肉、冷凍海鮮等生鮮商品。這是個典型的社區(qū)型便利店，也是好鄰居首次嘗新“便利店+生鮮”的模式，除了銷售傳統(tǒng)便利店副食，還覆蓋了周邊3公里內(nèi)居民一日三餐的生鮮產(chǎn)品需求。而其生鮮業(yè)務(wù)由股東易果提供供應(yīng)鏈支撐，為其輸出生鮮電商規(guī)模能力及安鮮達冷鏈配送體系。首家新店開出后，好鄰居CEO陶冶對外表示，位于北京農(nóng)科院的這家店并不是好鄰居升級改造的最終形態(tài)，但店內(nèi)加入生鮮產(chǎn)品是在“順勢而為”，“便利店+生鮮”模式并不只是個別店鋪的嘗試。2、成為天貓超市配送站點據(jù)介紹，好鄰居將這家新門店定位為全渠道門店，可以實現(xiàn)1小時內(nèi)將線上訂單配送至3公里范圍內(nèi)的用戶手中。上周，天貓宣布，天貓超市1小時達服務(wù)已開進北京、上海、成都、武漢、杭州等五座城市。這是天貓與易果、安鮮達共同打造的新零售“試驗田”。而新的好鄰居便利店正是兼有前置倉功能、幫助實現(xiàn)該服務(wù)的線下配送站點之一。小編了解到，作為好鄰居的主要股東，鮮生活承接了其技術(shù)和流量對接以及線上運營工作，雙方共同進行大倉、店面及商品數(shù)字化改造，以及線上線下技術(shù)控制中心的一體化方案。當(dāng)然，好鄰居新店除了承接了來自天貓超市的訂單之外，還承接淘寶便利、餓了么、美團、百度外賣等平臺的業(yè)務(wù)。目前，其來自天貓超市的訂單數(shù)量占據(jù)首位。線上訂單里，生鮮產(chǎn)品占比約在60%-70%，客單價平均在48元左右，幾乎是線下客單價的一倍。3、嘗試智能零售小編注意到，好鄰居北京農(nóng)科院店雖沿用了便利店人員的常規(guī)配置，但也引入了自助掃碼購物、微信小程序自助購物等功能?？拷浙y臺的門口位置排擺放了自助購物機和掃碼購復(fù)核機，前者可通過掃描商品條形碼用微信或支付寶支付，后者則與可通過好鄰居會員店小程序自助掃碼購物。店里也出現(xiàn)了一些簡單的AI智能應(yīng)用元素。比如，店內(nèi)攝像頭可以捕捉到店訪客的用戶畫像，并對貨架進行監(jiān)控搜集用戶行為。其官方介紹稱，這些技術(shù)的應(yīng)用是為了全面了解消費者，并為后續(xù)運營提供更好的解決方案，比如從過去店長經(jīng)驗式訂貨向智能輔助訂貨及自動化訂貨轉(zhuǎn)型。同時，通過店面消費者的動作圖像識別及購物數(shù)據(jù)的全渠道解析，還可以提高后臺深度學(xué)習(xí)能力，并將關(guān)聯(lián)推薦銷售及廣告增值等業(yè)務(wù)進行更深植入。據(jù)悉，好鄰居店內(nèi)的智能化服務(wù)系統(tǒng)由無人零售方案提供方fxBox（函數(shù)空間）提供，改造成本較低、實施部署速度快。好鄰居CEO陶冶還表示，2018年將和函數(shù)空間全面展開店鋪的智能化改造合作，預(yù)計在北京100家以上的店面進行技術(shù)升級。4、首推會員制服務(wù)作為增加顧客粘性的措施之一，好鄰居會員店的顧客可以自主選擇是否繳納240元年費成為會員，以享受商品價格10%-15%的優(yōu)惠。在其看來，生活在門店周邊的家庭類消費客群，年消費金額如果在2000元左右，辦理會員卡會比較劃算。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前在沒有宣傳的情況下，這家好鄰居新店吸納的付費會員已有1000多名。好鄰居新型門店的擴張計劃也已在進行中。根據(jù)鮮生活創(chuàng)始人肖欣此前對媒體的透露，其計劃是用一年時間完成好鄰居300多家門店的整體改造升級，并在北京市場新開100家店。借助天貓超市在北京的大倉、易果生鮮的供應(yīng)鏈等阿里系資源，這一計劃并不是那么難。陶冶還對外表示，北京農(nóng)科院店這樣的“便利+生鮮”模式只是店型之一，是目前從技術(shù)、流量和運營上都已經(jīng)比較成型的，明年好鄰居在北京還會推出三到四種新型門店，包括更小的門店。據(jù)悉，好鄰居今后每年會保持30%-40%的速度擴張，這意味著，每年至少增加100家。未來，其門店和線上頁面會針對不同社區(qū)和不同點位呈現(xiàn)不同的效果，符合家庭廚房需求的商品如凈菜、半成品食品、鮮食產(chǎn)品會有不同程度的增加，生鮮、水果產(chǎn)品的SKU數(shù)占比會在10-20%。
一起惠2018-01-03 09:29:47466 次
12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動旗下豹便利確認布局無人貨架領(lǐng)域，并公布其運營成績：豹便利從11月中旬正式開始運營，已經(jīng)進駐三十多個一線、二線城市，預(yù)計本月底完成1萬個點位的覆蓋。據(jù)了解，豹便利的線下團隊來自美團外賣的創(chuàng)始團隊，如今擴充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動在移動廣告、個性化推薦、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)方面為其提供相應(yīng)的技術(shù)儲備。此前，獵豹移動CEO傅盛在公開場合表達過對新零售的看法，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的格局已定，后互聯(lián)網(wǎng)時代到來。在后互聯(lián)網(wǎng)時代，線下紅利期的到來成為重要特征。對于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴充產(chǎn)品品類，深挖用戶價值。在這個過程中，企業(yè)不應(yīng)當(dāng)給自己設(shè)限，要更關(guān)注內(nèi)核而非邊界，否則就會喪失機會。某業(yè)內(nèi)人士表示，對于獵豹移動來說，AI的技術(shù)方案是基礎(chǔ)主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術(shù)在新零售場景的應(yīng)用。無人貨架是個全新的戰(zhàn)場，不需要自有的零售代理商基礎(chǔ)，完全是終端市場需求決定供應(yīng)鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數(shù)據(jù)分析、個性化推薦“千人千柜”、圖像識別等技術(shù)成為關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國有不下5000萬個辦公室空間點位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場空間價值不下300—500億消費價值。
一起惠2017-12-28 09:39:29427 次
餓了么、一次性餐盒生產(chǎn)企業(yè)、餐飲企業(yè)、行業(yè)協(xié)會在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)訂餐供應(yīng)鏈聯(lián)盟共同公布了首批“安心名錄”，對一次性餐盒進行審核篩選。餓了么首席食品安全官王三虎表示，在北京市食藥監(jiān)局的指導(dǎo)下，餓了么對一次性餐盒的食品安全指標(biāo)進行了專項抽檢監(jiān)測，共采集30家一次性餐盒生產(chǎn)企業(yè)、52家在線商戶、58批次一次性餐盒，按照國家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進行檢測。結(jié)果顯示，56批次餐盒合格，2批次餐盒不合格。網(wǎng)絡(luò)訂餐供應(yīng)鏈聯(lián)盟對參選生產(chǎn)企業(yè)提出了誠信經(jīng)營、提供3個月內(nèi)質(zhì)檢和安全的第三方檢測報告、接受聯(lián)盟抽檢等一系列準(zhǔn)入要求。首批共優(yōu)選出24家企業(yè)的產(chǎn)品。餓了么方面表示，對于入選“安心名錄”的企業(yè)，餓了么聯(lián)合中國包裝聯(lián)合會用戶委員會，在國家塑料制品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心等單位的技術(shù)支持下，進行定期復(fù)核審查，對于不誠信的企業(yè)會移出“安心名錄”；對市場流通的一次性餐盒進行質(zhì)量和安全指標(biāo)盲抽檢測，不合格的產(chǎn)品也會直接移出“安心名錄”。同時，餓了么通過飛鳥學(xué)堂、商家學(xué)院、有菜平臺等渠道對平臺商戶進行一次性餐盒相關(guān)知識的培訓(xùn)，并聯(lián)合中國包裝聯(lián)合會和降解塑料協(xié)會開展消費者知識培訓(xùn)及普及一次性餐盒環(huán)保理念。
一起惠2017-12-27 09:43:00524 次
兩個月前，永輝“超級物種”的北京首店魯谷店經(jīng)歷關(guān)門又開張的小風(fēng)波。今天，位于北京龍湖長楹天街店的第二家超級物種開業(yè)了。據(jù)了解，這家新店和永輝綠標(biāo)店（Bravo門店）相鄰，經(jīng)營面積近1000平米，匯集了波龍工坊、鮭魚工坊、盒牛工坊、麥子工坊、生活果坊、花坊等模塊。你可以在門店內(nèi)實現(xiàn)桌邊點餐和掃碼購物，或者通過“永輝生活app”享受滿18元周邊三公里配送上門的服務(wù)，按照官方的說法，最快可在30分鐘內(nèi)送達。距離今年1月“超級物種”開出第一家門店已經(jīng)過去一年，這個新物種的擴張速度明顯加快了。就在昨天，超級物種南京第二家門店吾悅廣場店開業(yè)，今天和北京龍湖長楹天街店一同亮相的還有杭州首店古礅印象城店。此外，位于上海的兩家門店將在12月底前開業(yè)。這意味著到月底，超級物種在福州、廈門、深圳、南京、北京等城市一共將開業(yè)24家門店。其中，福州大本營七家、上海三家、廈門兩家、北京兩家、深圳六家、南京兩家、成都一家、杭州一家。這些超級物種，有些采取“店中店”模式，和永輝Bravo綠標(biāo)或精標(biāo)超市開在一起，有些則獨立開在商場里。除了數(shù)量的加速增長，物種本身也經(jīng)過了進化——鮭魚工坊、波龍工坊、盒牛工坊等標(biāo)配形態(tài)基于永輝的全球供應(yīng)鏈，而針對個別商圈，超級物種也推出過花坊、擇物工坊、匯科技、慢小活等個性業(yè)態(tài)，以迎合年輕人對品質(zhì)生活的追求。據(jù)了解，超級物種還在福州和上海設(shè)立了基地，對食材和菜品進行研發(fā)。值得注意的是，就在龍湖長楹天街超級物種的隔壁，永輝綠標(biāo)店也參照“超級物種”，在熟食區(qū)引入了一些客單價更低的工坊業(yè)態(tài)，比如沙拉工坊、手工包坊、輕廚外賣、輕廚工坊，從色調(diào)搭配、文案設(shè)計和檔口樣式上都和超級物種如出一轍。據(jù)界面新聞報道，這些看似有超級物種基因的工坊其實是永輝Bravo門店發(fā)起的自組織改造，永輝Bravo工作人員表示，永輝超市的熟食，如包子、玉米、鹵制品等大部分處于開檔銷售的狀態(tài)，采用工坊模式是想把臺面布置、視覺效果設(shè)計得更有現(xiàn)場感、體驗，各工坊采用合伙人制，根據(jù)業(yè)績優(yōu)勝劣汰。這種改造帶動了業(yè)績增長，根據(jù)2017年上半年報，永輝綠標(biāo)店（開業(yè)兩年期以上）營收同比增加了11.6%。而這只是永輝超市業(yè)績向好的一個側(cè)面。2017年永輝超市中期財報顯示，永輝超市上半年開出64家新門店，總營收283.17億元，同比增長15.49%，凈利潤10.55億元，同比增長57.57%?？紤]到商超業(yè)態(tài)集體衰退的大環(huán)境，這個成績可謂亮眼。穩(wěn)健高速的增長以及擴張模式成型的新業(yè)態(tài)，吸引了巨頭騰訊前來下注。12月11日晚間，永輝超市發(fā)布公告稱，騰訊擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓公司5%股份。此外，騰訊擬對永輝超市控股子公司永輝云創(chuàng)增資，以取得永輝云創(chuàng)15%的股權(quán)。此舉被解讀為騰訊意圖借住“超級物種”來制衡阿里的線下業(yè)務(wù)“盒馬鮮生”，并在支付入口、流量入口和數(shù)據(jù)入口上防御阿里。而對于永輝來說，一方面可以獲得騰訊資金支持——永輝超市半年報顯示，超級物種的營業(yè)主體永輝云創(chuàng)仍虧損高達8000多萬。另一方面，騰訊入股也能幫助它技術(shù)上加快線上化，畢竟和一出生就有著線上線下融合基因的盒馬鮮生相比，無論是提供配送服務(wù)的超級物種，還是永輝云創(chuàng)旗下另一個產(chǎn)品“永輝生活”（類便利店的o2o業(yè)態(tài)），都需要在體驗和效率上作出突破。
一起惠2017-12-18 09:54:52361 次
他靠一個創(chuàng)新，每年給中國省下30多座小興安嶺！他是馬云的拍檔，任何品牌想繞開他進入“綠色天貓”，門都沒有！他一天狂賣一億個紙箱子，京東、順豐、小米排著隊找他合作！這個人就是包裝行業(yè)的天才破局者——邢凱，他用行動向世界證明：任何行業(yè)、任何企業(yè)，創(chuàng)新者生，守舊者死！01.全世界第一個給紙箱裝上拉鏈的人著名經(jīng)濟學(xué)家許小年有一句名言：不僅僅蘋果是創(chuàng)新，老干媽也一樣是創(chuàng)新。邢凱聽完后，默默在后面補了一句：快遞箱子更是創(chuàng)新！2013年，他帶著家里準(zhǔn)備買房子的錢一頭扎進入快遞箱子的創(chuàng)新當(dāng)中。他之所以敢壓上全部身家，是因為他對自己的紙箱子充滿了自信——全世界唯一裝了拉鏈的快遞箱。他還因此給公司取名“一撕得”，連logo都是一條拉鏈?？爝f箱子裝拉鏈到底是什么梗？傳統(tǒng)的快遞箱子都是左三層右三層用膠帶粘起來的，剁手族們拆快遞時很不方便。邢凱因此創(chuàng)造性地在箱子上設(shè)置了一個拉鏈，只要輕輕一拉，就打開了快遞箱。網(wǎng)友對此有個很貼切的形容：3秒鐘快感！另外，它的快遞箱子全身沒有一處塑料膠帶，僅僅憑著一截“黑科技”雙面膠就能牢牢鎖住箱子里面的東西。這對傳統(tǒng)箱子橫三層豎三層的塑料膠帶來說，簡直就是一場革命！一百多年都沒有發(fā)生過變化的紙箱子，就這樣被邢凱重新下了一次定義。小小一次創(chuàng)新，就讓這個一成不變的行業(yè)煥發(fā)了生機。沒有生命的紙箱子瞬間活了，變得越來越貼心！02.全身都是“黑科技”的紙箱子我們先來看看一撕得紙箱子到底長什么樣：解決膠帶問題不就是因為有層雙面膠么？是的，但它不是普通的雙面膠！普通的雙面膠承重力有限，但一撕得的紙箱子上站一個人都能紋絲不動！而且，它還有一個更牛逼的特點：一撕得剛成立后，邢凱拿著紙箱向順豐推銷，沒想到卻吃到了王衛(wèi)的閉門羹。因為當(dāng)時全中國只能生產(chǎn)常溫膠，膠水粘性會隨著氣溫下降變差，在零下10度以下就沒任何粘性了。邢凱被刺激到了，他請了一個由化學(xué)大咖組成的團隊，最后研發(fā)了一個全溫膠水配方，能在零下40度和零上80度通行無阻，這在全世界都是首例！消息一出，順豐立即拋來了橄欖枝！挑戰(zhàn)不可能，大膽突破傳統(tǒng)工業(yè)制造的極限，這就是邢凱鐘情黑科技的心得！然而這種小箱子的創(chuàng)新還遠不止這些！一次，唯品會供應(yīng)鏈副總裁對邢凱抱怨：你這紙箱子還是不行，倉庫員工打包時，雙面膠很難撕，經(jīng)常手指都摳出血來。邢凱聽完后異常興奮，他覺得又一個創(chuàng)新機會來了！于是，他再次住進了研發(fā)室。經(jīng)過多次試錯、優(yōu)化，最終研發(fā)出一種波浪離型紙（雙面膠的撕開紙），能在零下10度的環(huán)境下戴著手套半秒剝離膠帶。從此唯品會物流打包一個快遞再沒有超過10秒！使用傳統(tǒng)紙箱包裝，快遞的破損率在萬分之三左右。但使用一撕得后，這個比例降到了萬分之一以下。一個小紙箱的創(chuàng)新竟然造福了全中國人！傳統(tǒng)紙箱破損率高03.焦點訪談?wù)九_：創(chuàng)新一小步，環(huán)保一大步千萬不要小看快遞紙箱子這個小小的創(chuàng)新！2016年，中國成為全球第一快遞大國。每年有300億個紙箱在流通，產(chǎn)生的快遞垃圾可鋪滿40萬個足球場，快遞膠帶可繞地球500圈，消耗的原紙相當(dāng)于46.3個小興安嶺。然而有一個可怕的現(xiàn)象，中國有80%的紙箱無法回收。為什么？因為透明膠帶不僅本身不可降解，而且客觀上造成了紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本，被回收企業(yè)列入了黑名單。前段時間有一篇文章很火，叫做《外賣正在毀滅中國的下一代》。中國每周產(chǎn)生4億個一次性塑料餐具和包裝袋，每個塑料袋降解至少需要470年，很快，我們就會生活在日積月累的垃圾中！垃圾即將包圍我們已經(jīng)是不爭的事實。比如前段時間，央視《焦點訪談》就播出一期“快遞垃圾怎么辦？”這期訪談最后破天荒地把落腳點放在了一撕得上面，因為它全身沒有任何膠帶，回收率高達100%，每年給中國省下30多座小興安嶺的木材——這是《焦點訪談》20多年來首次報道一個環(huán)保紙箱。毫無疑問，這是一個可以讓世界變得更美好的創(chuàng)新產(chǎn)品。正如邢凱那句“雖然改變包裝不能改變世界，但是我們向環(huán)保邁出每一步充滿了對大自然的深深敬意?！币鸭尤氕h(huán)保紙箱陣營的電商品牌04.把不環(huán)保的電商逼上絕路經(jīng)過反復(fù)創(chuàng)新的快遞紙箱子，一撕得基本上解決了包裝的所有痛點，因此它也成為了互聯(lián)網(wǎng)中的一匹大黑馬，在今年雙11中一天賣掉了1億個紙箱！馬云在2017全球智慧物流峰會上對這種無膠帶紙箱滿滿好評，宣布商家必須使用一撕得才能加入天貓綠色品牌聯(lián)盟。同時，旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)“四通一達”聯(lián)合啟動“綠色行動”，從快遞包裝減少快遞污染。2017年5月，中國郵政、順豐等多家快遞攜手一撕得舉辦“綠色快遞高校展”。而此前2017年初順豐上市后第一天，邢凱就去了順豐大學(xué)給高管們講快遞環(huán)保課。2017年10月，京東公益聯(lián)手一撕得發(fā)起“給TA一個家”流浪動物關(guān)愛行動，迪麗熱巴、賈乃亮等多方明星聯(lián)動參與，誓將關(guān)愛動物和消除廢棄紙箱污染進行到底！塑料膠帶紙箱給我們環(huán)境造成了巨大的破壞，而罪魁禍?zhǔn)字痪褪侵袊?00多萬電商對環(huán)保的忽視。阿里、京東、順豐、“四通一達”……幾乎全國所有的快遞企業(yè)都加入到了環(huán)保的陣營中！今天天貓把環(huán)保紙箱作為電商入駐天貓的通行證，明天京東也會對不環(huán)保的商家下“封殺令”，到最后也許順豐看見包滿塑料膠帶的快遞就閃人了！靠著自己的創(chuàng)新、靠著對環(huán)境保護的執(zhí)著，一撕得在包裝行業(yè)撕開了一個競爭缺口。這種創(chuàng)新精神，這種環(huán)保信念，才是中國所有企業(yè)都應(yīng)該具備的！因為只有企業(yè)做得更好，“只有一個地球”才能落到實處！
一起惠2017-12-13 09:48:42352 次
近期，AppleCEOTimCook和美團點評CEO王興共同出現(xiàn)在上海的一家老字號生煎店，現(xiàn)場體驗了用iOS11新功能，包括可用地圖找店訂座、用相機掃碼點餐及ApplePay付款等一條龍便利服務(wù)。實際上，這正是美團點評新推出的“智慧餐廳”服務(wù)中的一部分落地展現(xiàn)。主要針對用戶從找店訂座到店用餐兩個場景的核心需求，將iOS11的部分新功能與美團點評到店餐飲服務(wù)進行了深度結(jié)合。具體來說，如果你想晚上約朋友去餐廳卻擔(dān)心沒座位，可以使用iPhone打開地圖，搜索餐廳名字，就能夠通過大眾點評嵌入的訂座服務(wù)直接預(yù)訂座位了。如果訂座時間為當(dāng)天，還能夠在地圖應(yīng)用中看到時間提醒，及時規(guī)劃行程。以王興和TimCook相約的這家生煎店為例，到達餐廳后，直接打開已升級為iOS11的iPhone或iPad自帶的相機，掃描桌上二維碼，就能夠進行點餐和ApplePay支付了。吃完生煎和餛飩，TimCook表示“很好吃，這種點單體驗在美國還沒過?！蓖跖d建議，“或許美團點評可以把這種經(jīng)驗帶去美國?！睂τ谶@次體驗，TimCook表示很認可，“我覺得美團點評做的事很有意義，開餐館的人只要專注做菜，其他服務(wù)可以給美團點評來做?！泵缊F點評結(jié)合創(chuàng)新的iOS平臺將場景、終端和支付打通，以“生活服務(wù)平臺+智能科技”的創(chuàng)新模式，為消費者提供了從找店訂座到點餐付款的智慧餐廳服務(wù)體驗。
一起惠2017-12-11 10:47:35511 次
今日11時左右，有網(wǎng)友發(fā)微博稱，外賣訂單付款出現(xiàn)延遲，部分用戶付款后系統(tǒng)仍提示尚未付款；團購頁面內(nèi)容也無法正常顯示。美團服務(wù)器出現(xiàn)大面積崩潰，包括外賣、團購在內(nèi)的業(yè)務(wù)均受到影響。網(wǎng)友微博截圖據(jù)悉美團外賣的在線客服、電話客服疑似被“打爆”，系統(tǒng)繁忙無法接入。美團外賣置頂微博的評論區(qū)也“淪陷了”，網(wǎng)友紛紛留言反應(yīng)付款失敗問題。美團外賣微博留言區(qū)截圖美團對新浪科技回應(yīng)稱，用戶支付成功后顯示頁面出現(xiàn)延遲的問題，經(jīng)緊急修復(fù)后，現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù)，重復(fù)支付的訂單會原路退回，系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單，用戶可以無責(zé)取消退款。以下為美團回應(yīng)全文：今日午間，因技術(shù)原因?qū)е缕脚_部分訂單出現(xiàn)支付故障，用戶支付成功后顯示頁面出現(xiàn)延遲，經(jīng)緊急修復(fù)后，現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù)，由此給用戶帶來的不便我們深感抱歉。針對此次故障受到影響的訂單，已在陸續(xù)解決中，我們將確保故障期間用戶權(quán)益不會受到任何影響。重復(fù)支付的訂單會原路退回，系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單，用戶可以無責(zé)取消退款。用戶問題可24小時致電：10107888。
一起惠2017-12-08 09:32:33436 次
日前，餓了么及百度外賣“未來物流”戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行。大會以科技為主題，除正式發(fā)布富有科技感的“未來物流”戰(zhàn)略，還展示了如智能調(diào)度系統(tǒng)、智能耳機等一系列即時配送技術(shù)創(chuàng)新成果。大會開場，集團董事長兼餓了么CEO張旭豪進行了主題演講，表示“未來物流”是餓了么百度外賣在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的長遠戰(zhàn)略，將推動即時配送進化成為技術(shù)密集型行業(yè)。張旭豪還以“太空競賽”的三大里程碑作比喻，形容“未來物流”同樣有三個戰(zhàn)略目標(biāo)：智能調(diào)度、人機配送、無人配送，其中第一個目標(biāo)已被餓了么百度外賣攻克，未來將是人機配送乃至無人配送的時代。以下是演講全文：各位媒體朋友，大家下午好！很高興在這里與大家分享餓了么和百度外賣的一些近況，特別是從上海遠道而來的媒體。今天我們的主題是“未來物流”，但我首先想講一下過去的事情。經(jīng)過9年的發(fā)展，餓了么對未來10年要做的事情越來越清楚了。就在今年，我們確立了自己的使命——Everything30’，希望讓食品之外更多的本地生活服務(wù)能更快到達消費者手上，這是我們未來長期為之努力的目標(biāo)。過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特別迅速，線上的各大領(lǐng)域——社交、電商、搜索、信息等，“BAT”在其中都占據(jù)了非常大的優(yōu)勢。在這樣的背景下，未來10年、20年，整個互聯(lián)網(wǎng)要往什么方向走，未來的機會在哪兒？特別是本地生活領(lǐng)域，如何讓消費者獲得更加便捷、安全的服務(wù)，是值得我們探討的問題。曾經(jīng)我們經(jīng)常講到“O2O”，這是過去幾年互聯(lián)網(wǎng)上的一個主流概念。但經(jīng)過這幾年的發(fā)展，我覺得現(xiàn)在來說可能已經(jīng)不是“O2O”，而是“OMO”（Online-Merge-Offline），講求線上線下彼此融合。這是下一個10年發(fā)展的重要的紅利。哪一家公司抓住這么一個機會，就將在下一個10年在整個移動互聯(lián)網(wǎng)立足。為什么這么說呢？首先，過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)幫助整個中國搭建了一個非常成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，無論是移動終端設(shè)備，還是在線支付的普及度，已經(jīng)有一個非常好的基礎(chǔ)，能夠幫助線上線下融合，更快速地發(fā)展；其次，我們已經(jīng)有了巨量的消費數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在每天有幾千萬人使用共享、滴滴打車；在我們平臺上，非餐飲的訂單也越來越多，醫(yī)藥、生鮮、鮮花，同城快遞，這些對即時性要求更高的服務(wù)，已經(jīng)成為我們即時配送延展的領(lǐng)域。足夠豐富的場景，產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，如果我們能把它們利用起來，就能更好地融合線下，更好地組織、優(yōu)化我們上游的供應(yīng)鏈，讓大數(shù)據(jù)、人工智能成為未來消費場景優(yōu)化、提升的手段。在其中，即時配送又是下一個十年“OMO”、人工智能領(lǐng)域最大的發(fā)展機會之一。據(jù)2017年前三個季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國快遞數(shù)量大概是274億件，同期即時配送的市場訂單接近50億單，已經(jīng)相當(dāng)于整個快遞行業(yè)18%的業(yè)務(wù)量，而且即時配送的增長速度是快遞的2到3倍。我預(yù)計在不遠的未來，即時配送將至少占到快遞業(yè)務(wù)量的30%。未來即時配送的單量會越來越大，但人不可能持續(xù)增加，技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是大數(shù)據(jù)、人工智能的科技成果，將成為提升效率的關(guān)鍵。所以我們也看到，外賣領(lǐng)域的即時配送事實上經(jīng)歷了三個階段的發(fā)展：第一階段是商家自己配送的階段，是比較零散的，大約在2009年到2013、2014年之間；第二階段是像我們餓了么這樣，開發(fā)了蜂鳥配送平臺，用統(tǒng)一的配送隊伍幫助商戶配送訂單。這個階段的效率，主要是靠大規(guī)模勞動力推動起來的；在人工智能的推動下，即時配送正在進入第三個階段，這個階段的配送平臺將是技術(shù)密集型的，從原來通過大規(guī)模的勞動力推動，轉(zhuǎn)化為通過技術(shù)、智能去推動效率的提升，這將是第三階段的核心。行業(yè)機會我們已經(jīng)看到，未來誰在這個領(lǐng)域保持領(lǐng)先，推動整個行業(yè)的發(fā)展，我相信機會屬于最專注的人，屬于餓了么和百度外賣。餓了么專注外賣已經(jīng)有9年時間，百度外賣也是專注品質(zhì)外賣的高端品牌，我們積累了大量的消費數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù)，我們在即時配送也投入了非常大的精力和資金。目前，餓了么和百度外賣上幾乎100%的訂單都是通過智能調(diào)度、人工智能的方式來進行分配跟計劃，已經(jīng)大大提高了我們整個物流人員的效率。我們今天提出的“未來物流”戰(zhàn)略，主旨就是如何把勞動密集型的配送平臺轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^技術(shù)、科技驅(qū)動的平臺，這是“未來物流”重要核心概念，它有三個中心：第一個是以用戶為中心，一切都是以用戶價值為中心，一切科技創(chuàng)新都是以用戶需求、用戶體驗為依歸，這是永遠不變的主題；第二個以科技驅(qū)動為中心，如何通過科技提升我們整個配送環(huán)節(jié)當(dāng)中的效率、可靠性、安全度，也是我們“未來物流”非常重要的部分；第三個是以智能系統(tǒng)為中心，我們的科技創(chuàng)新，需要有智能調(diào)度、智能硬件去落地，并且在實踐中不斷迭代改進我們的技術(shù)。過去美蘇之間的太空競賽，有三個里程碑：第一個載人航天，第二個載人登月，第三個現(xiàn)在人類還沒有完成，載人登火（星）。類似地，我認為“未來物流”也會有三個戰(zhàn)略目標(biāo)：第一個我們已經(jīng)實現(xiàn)了，就是智能調(diào)度；第二個很快會實現(xiàn)，叫人機交互的配送，人力和機器各自負責(zé)相應(yīng)的配送環(huán)節(jié)；第三個我們叫終極階段，是無人配送，整個配送環(huán)節(jié)都無人化，極大地解放人力。我們認為這個目標(biāo)的價值和宏偉度，并不亞于載人登陸火星。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們已經(jīng)先人一步，在人機配送研發(fā)上投入了相當(dāng)多的資金。我們率先在整個行業(yè)推出無人機配送方案，幫助商戶進行大規(guī)模、長距離的干線配送。上個月，我們也推出了智能配送機器人“萬小餓”，能在封閉環(huán)境，如住宅、寫字樓、酒店辦公室等領(lǐng)域自動上下電梯，代替人進行配送，相信人機配送這個目標(biāo)很快會有更大的進展。最后要說的是，我們整個“未來物流”戰(zhàn)略將如何落地。第一，我們整個集團樹立科技驅(qū)動一切的企業(yè)文化，做到讓一切服務(wù)產(chǎn)品化、一切產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)智能化；第二，在內(nèi)部組織架構(gòu)上，繼續(xù)推進餓了么跟百度外賣融合，形成雙品牌、雙中心，雙方技術(shù)優(yōu)勢互補，以北京、上海的雙技術(shù)中心，吸納南北方更多的人才加入到整個團隊當(dāng)中；我們還成立了餓了么π團隊，專注于送餐無人機、機器人等智能軟硬件的開發(fā)，解決未來長期的物流技術(shù)問題；第三，“未來物流”還必須對企業(yè)社會責(zé)任有所承擔(dān)。今天，餓了么作為覆蓋全國2000個城市，為全國2.6億用戶提供服務(wù)的平臺，無論是交通安全、食品安全，還是環(huán)保問題，都是我們整個平臺義不容辭的責(zé)任。所以我們今天推出了智能耳機模塊，保障騎手的行車安全，還研發(fā)了很多其他的產(chǎn)品，積極去履行我們的社會責(zé)任科技的終極目標(biāo)是造福人類、造福社會。我們希望通過科技手段，不只解決行業(yè)自身的問題，還能去幫助緩解，甚至解決社會面對的挑戰(zhàn)，進一步造福人類。這不只是“未來物流”的意義，也是餓了么和百度外賣永恒的主題。謝謝大家！
一起惠2017-12-04 09:40:47469 次
很少有一條賽道能像長租公寓這樣，將地產(chǎn)標(biāo)桿、中介老大、連鎖酒店龍頭以及創(chuàng)業(yè)公司匯聚到同一起跑線上。除了萬科、華住、自如、魔方、YOU＋等明星選手之外，這一參賽名單還在不斷加長。2017年以來，鼓勵發(fā)展租賃市場的各種政策集中出臺，各長租公寓品牌加速邁入群雄逐鹿的戰(zhàn)國時代。由此，也催生了行業(yè)首例并購、首單長租公寓資產(chǎn)類REITs（注：房地產(chǎn)信托投資基金）。不管被動或主動，一線城市年輕人在出租房里度過的歲月，正在被抻長。鏈家研究院數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2016年，北京、上海居民首次購房年齡從30歲推遲到34歲；預(yù)計到2020年，租房人數(shù)將達到1.9億；到2025年，中國租賃市場規(guī)模將從現(xiàn)在的1.1萬億元增長到2.9萬億元。與廣闊的市場前景并不匹配的是，傳統(tǒng)租房體驗糟糕，房屋質(zhì)量參差不齊，且租戶的居住權(quán)益時常受到侵犯。長租公寓的玩家們，正打算從這些痛點中挖掘商機。搶占窗口期北京某公司文案總監(jiān)米娜是一氣之下，跑到某知名O2O長租平臺找房。她只圖一點：干凈、穩(wěn)定。一年以前，酒仙橋的房東通知她，合租的房子要從4800元漲到5800元，并且沒商量。她試圖砍價，房東不耐煩地搖搖手，走了，留下一截燃盡的煙蒂。那套“沒商量”的老房子建于上世紀(jì)80年代，家具是過時的暗黃色木料。米娜愛收拾房間，但廚房墻壁積了多年的黑色油泥，怎么都擦不干凈。陽臺屋頂翹起的墻皮，向下耷拉著，感覺要隨時掉下來。不如意的居住細節(jié)時時敲打她：即使月薪3萬、人前光鮮，但在北京沒有房子，也就沒有家。搬進長租公寓后，米娜感覺平和了不少。形式上仍舊是合租，但房屋由公寓運營方統(tǒng)一裝修過，房間干凈，白色北歐風(fēng)家具看上去也很簡潔。米娜自己又購置了布藝沙發(fā)、白蠟?zāi)緯?、跑步機，還有一個泡澡用的大木盆。房子一簽一年，她不會擔(dān)心房東隨時毀約。每隔兩星期，還有保潔上門免費收拾廚房、客廳，并為餐具、洗衣機進行140度高溫消毒?！拔椰F(xiàn)在覺得，不在北京買房也沒有很大關(guān)系?！彼f。米娜租住的公寓，屬于分散式長租公寓，即運營商從分散的房東手中取得房源，經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化改造或裝修后，統(tǒng)一出租管理的一種租賃公寓模式。目前，這類公寓市場份額最大的是鏈家旗下自如，其他品牌有我愛我家旗下相寓、青客公寓、蛋殼等。另一種則是集中式公寓，即運營商通過收購或租賃的模式取得項目整體的管理權(quán)(通常為整棟或整棟中的幾層)，統(tǒng)一進行改造后出租的一種租賃公寓模式。這類公寓品牌有魔方、YOU+、泊寓等。2016年以來，萬科、龍湖、遠洋等開發(fā)商的集體入局，讓集中式公寓更加火熱。華菁證券研報顯示，90后進入主力消費市場帶來消費升級的需求，以及租賃市場信息不對稱和裝修不符合需求等行業(yè)痛點，與政策紅利疊加產(chǎn)生的共振效應(yīng)，使得整個品牌租賃市場進入一個新的加速階段。幾乎所有的長租公寓品牌，在2017年都有提速動作。以萬科為例，在2016年5月推出集中式長租公寓品牌“泊寓”后，萬科計劃在2017年年末達到全國10萬間的體量，2018年增至15萬間。自如的目標(biāo)是2017年的增長率超過100%，管理資產(chǎn)規(guī)模超過6000億元。創(chuàng)業(yè)公司新派公寓之前4年時間只開了6家店，而眼下則要一口氣再拿下10家。市場的興奮與政策關(guān)聯(lián)很大。2017年，各種鼓勵租賃的政策密集出臺：3月7日，北京市提出試點推進利用集體土地建設(shè)租賃用房；7月20日，住建部會同發(fā)改委、公安部國土資源部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)展住房租賃市場的通知》，提出要采取多種措施加快推進租賃住房建設(shè)，培育和發(fā)展住房租賃市場，并選取廣州、深圳等12個城市作為首批住房租賃試點。魔方公寓CEO柳佳對《財經(jīng)天下》周刊表示，自從九部委發(fā)文以后，位于上海虹梅路的魔方總部，幾乎天天都要接待參觀訪客。訪客中既有政府部門領(lǐng)導(dǎo)，也有國家開發(fā)銀行、建設(shè)銀行等金融單位，還有合作伙伴、同行來交流行業(yè)現(xiàn)狀。“之前來考察的都是小轎車，兩三個人?，F(xiàn)在是經(jīng)常一輛考斯特門口一停，下來十幾個人?！绷颜f，為此，寸土寸金的集團總部一樓，還開辟了公寓樣板間。魔方是長租公寓最早起跑的選手之一，2009年從南京進入集中式長租公寓，2013年開始全國布局，是目前最早跑到C輪融資的集中式公寓品牌。有人稱2017年為長租公寓元年。事實上，自2015年開始，長租公寓就開始吸引了資本的關(guān)注。當(dāng)年行業(yè)內(nèi)出了個爆炸性消息：YOU+青年公寓獲雷軍1億元投資。同年4月，決定轉(zhuǎn)型做城市配套服務(wù)商的萬科集團，開始考察長租市場。萬科泊寓北京總經(jīng)理助理金羽回憶，2015年北京租賃市場房屋租金上漲很快，部分資本也開始出手。但在決定進入北京長租市場前，公司層面還是進行了多輪討論和考察，比如到底做分散式還是集中式，是從內(nèi)部項目中尋找物業(yè)還是到市場上去租。最后，萬科北京總經(jīng)理劉肖拍了板：“先別想那么多，把試點做起來再說。”金羽的理解是，如果等到全部都調(diào)研完成了，你再去進入市場，其實錯失了一個很大的時間窗口。萬科北京后來從40多個項目中，篩選出房山長陽半島、金域緹香兩個項目做試點，并于2016年7月、12月分別開業(yè)，命名泊寓。截至2017年10月底，北京有6家泊寓已開業(yè)，10家待開業(yè)。瞄準(zhǔn)分散式公寓的蛋殼公寓，也在2105年破殼而出。蛋殼公寓的天使投資人沈博陽，曾一手創(chuàng)辦糯米網(wǎng)，后任領(lǐng)英中國總裁。原糯米同事高靖向他提起，要用互聯(lián)網(wǎng)模式做租房這門笨"重”的生意，沈博陽當(dāng)時并不看好這一項目，但他選擇投人。2017年6月，沈博陽離開領(lǐng)英中國，出任蛋殼公寓執(zhí)行董事長。蛋殼公寓同時對外公布A＋輪上億元融資的消息，由愉悅資本領(lǐng)投，優(yōu)客工場、開物華登跟投。同樣在2015年，華住酒店集團和IDG資本投資創(chuàng)建了城家公寓。華住酒店旗下?lián)碛袧h庭、全季、桔子水晶、宜必思等14個酒店品牌。華住酒店集團CEO金輝告訴《財經(jīng)天下》周刊，華住進入長租市場，是基于公司對整個住宿產(chǎn)業(yè)的未來部署。非標(biāo)住宿與酒店行業(yè)相似，在選址、改造、出租等方面，華住有信心把長租公寓的運營坪效、品牌管理做到行業(yè)最好。而老牌投資公司IDG資本則是洞察到了消費升級的新趨勢，年輕人需要更有尊嚴(yán)、更為獨立的生活空間“。是他們找到我們，雙方共同孵化了城家公寓。”目前，城家擁有5000多間公寓，加上未開業(yè)的，約有1萬間?！艾F(xiàn)在已經(jīng)進入亂戰(zhàn)的階段?！蹦Х焦EO柳佳總結(jié)道。規(guī)模經(jīng)濟？雖然長租公寓市場正上演百舸爭流的盛況，但業(yè)內(nèi)其實有個冷靜的共識：這是一個盈利空間并不豐厚的行業(yè)，甚至稍有差池，便可能折戟出局。以至于魔方CEO柳佳在談到作為“商業(yè)機密”的選址訣竅時，會瞬間嚴(yán)肅起來：“如果選錯了地段，可真就萬劫不復(fù)了?！遍L租公寓的運營核心是資產(chǎn)管理，需要用更便宜的資金獲取更多的資產(chǎn)，利用規(guī)模效應(yīng)賺錢。關(guān)于集中式公寓的盈利模式，新派公寓CEO王戈宏曾經(jīng)進行過財務(wù)測算：如果只當(dāng)“二房東”，拿房成本占到未來對外營收的70%，折舊基本控制在12%，運營成本占到10%~12%，再減去6%的稅費，營收變?yōu)?，即沒有任何利潤?！斑@個東西就特別可怕。要盈利必須做到拿房成本低于70%?！蓖醺旰暾f，但他據(jù)觀察，這在當(dāng)下的競爭環(huán)境下，根本無法實現(xiàn)。他獲得的信息是，“二房東模式”拿房成本都超過營業(yè)收入的70%。華菁證券同樣對長租公寓的息稅前利潤率做過分析，結(jié)論是：入住率在95%的情況下，拿房成本達到租金收入的60%，則息稅前利潤率0。長租公寓常被拿來同10多年前的快捷酒店相比較。彼時，漢庭、如家等快捷酒店剛起步，同樣是“二房東”模式，獲取資產(chǎn)、統(tǒng)一裝修、投入市場，投資回報周期3年左右。而當(dāng)下，長租公寓回報周期延長至5~8年，因為租金差的空間越來越小。在北京勁松附近拿樓時，金羽就發(fā)現(xiàn)，同樣的物業(yè)資產(chǎn)，泊寓可能還要面臨月子中心、私人醫(yī)院、教育機構(gòu)等業(yè)態(tài)的競爭。一旦市場需求增多，資產(chǎn)價格的抬高便成了必然趨勢，由此也導(dǎo)致當(dāng)下階段長租公寓盈利能力較差。2017年以來，資產(chǎn)價格仍在上漲，并且同行間開始廝殺。王戈宏就頗為無奈，迄今他已經(jīng)遭遇過數(shù)次被開發(fā)商“截胡”，對方搶樓的策略就一條：不惜代價“。我去談判談到三塊錢，他們給四塊；我談到三塊五，他們給四塊五……”所幸新派公寓并非是“二房東”的盈利模式，王戈宏的野心是金融。2013年，新派公寓收購了CBD一棟資產(chǎn)自持做長租公寓，4年間樓面價上漲4倍，新派還是攥在手里。2017年10月，國內(nèi)首單權(quán)益級長租公寓類REITs獲批，發(fā)行2.7億元?？吹贸?，新派是要通過運用私募REITs模式進行規(guī)?；卣?。新派公寓。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)面臨資產(chǎn)上漲壓縮盈利空間，萬科的策略是輕重資產(chǎn)對半，即自持物業(yè)與租賃物業(yè)數(shù)量相當(dāng)?！拔覀兊淖猿治飿I(yè)進來，才能解決這一問題?！苯鹩鹫f。萬科集團董事會主席郁亮在2017年中期業(yè)績發(fā)布會上表示：“未來隨著政府出臺相關(guān)政策扶持，長租公寓回報率低的情況應(yīng)該也會改善。如果能達到6%~8%的水平，我們就往這個方向走?！背屡晒⑼?，幾乎所有參賽者都對規(guī)模效應(yīng)寄予熱切的期待。房地產(chǎn)商希望通過戰(zhàn)略性虧損換取規(guī)模，進而達到邊際成本的降低；互聯(lián)網(wǎng)公司則把公寓當(dāng)作一個線下流量入口。魔方公寓表示，目前增值服務(wù)收入能占總營收的10%~15%?！坝静皇俏覀儺?dāng)下考慮的范疇?！鄙虿╆栕诘皻た偛恳惶幋侏M的辦公室里，展望這家初創(chuàng)公司的未來。蛋殼的模式是通過整租及分租，然后讓房屋“有調(diào)性”，從而獲取溢價。他為蛋殼定的遠期目標(biāo)是拿下100萬間房源“。當(dāng)我們有100萬間房子，意味著至少有150萬人生活在里面，他們每天有10~12小時在房間內(nèi)度過。這些都是深度DAU（日活躍用戶數(shù)量），可以賺錢的地方太多了?！弊鳛榕疵拙W(wǎng)創(chuàng)始人，沈博陽自然很熟悉O2O模式的玩法。相比盈利，當(dāng)下他對拓展增值服務(wù)更有興致。蛋殼的模式是用互聯(lián)網(wǎng)模式改造租賃行業(yè)，讓其更有效率、更加透明。沈博陽說，蛋殼花很大精力打造了一套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，房源報價、租賃交易都在該平臺上進行。收房員輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，一兩分鐘系統(tǒng)便可給出報價。而傳統(tǒng)中介，還需要人工層層請示。為確保統(tǒng)一裝修標(biāo)準(zhǔn)、降低成本，蛋殼自建工廠生產(chǎn)家具、衛(wèi)浴等適配產(chǎn)品“。雖然模式特別重，但現(xiàn)在練的很多能力，未來都是可以輸出和復(fù)制的?！彼e例，為平臺設(shè)置的搬家、維修、裝修、保潔、配送等增值服務(wù)，未來可以向第三方輸出。此外，還有同行們垂涎已久的金融工具。不過，挑戰(zhàn)也顯而易見。蛋殼之前用兩年時間拿下5萬間房源。而他們最大的競爭對手自如，在市場上已經(jīng)擁有40萬間房源，100萬租客。如果跑得不夠快，后來者很容易被對手碾壓。錢和速度，決定規(guī)模。為了擴張奉行規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的頭部企業(yè)，正將合縱連橫作為市場擴張的一條通道。在這個談判桌上，品牌和資金成為兩大籌碼。此前，地產(chǎn)商大舉進入長租公寓市場，被視為影響競爭格局的一大變數(shù)。但華住酒店CEO金輝表示，“我們更像農(nóng)民，擅長在土地上深耕細作，開發(fā)商像獵人，他們更習(xí)慣快速出擊，獲取獵物。”在華住、魔方、新派等公司眼中，進場“打獵”的開發(fā)商，也可能變成合作伙伴。魔方CEO柳佳判斷，除了萬科、龍湖、遠洋這種龍頭企業(yè)有實力自己運營以外，其他地產(chǎn)商與公寓運營商合作會是一種雙贏模式：地產(chǎn)商長于獲取物業(yè)，短于精細運營，而公寓運營商則相反。“規(guī)模擴張很重要?！绷殉姓J，當(dāng)下不完全追求房租利潤，還有規(guī)模。所以即便直營模式利潤最高，魔方還是會兼而探索托管運營的模式。比如在上海與星月地產(chǎn)合作，幫助其運營位于楊高路的一棟公寓資產(chǎn)，145間高檔公寓，平均月租金9000~10000元。有意思的是，2017年以來，柳佳本人接到不少獵頭的挖人電話，雇主方多是地產(chǎn)商。柳佳半開玩笑地“游說”獵頭：“你轉(zhuǎn)告雇主，一個、兩個地挖人很累的，不如直接跟我們合作，我的整支團隊可以為他服務(wù)。”新派公寓近來也收到開發(fā)商的橄欖枝“。2017年新派的擴張其實很簡單，我準(zhǔn)備在10個城市的核心地段，用二房東的重資產(chǎn)模式高價去拿房，無論多貴我都拿。為什么？因為我要做旗艦店?！蓖醺旰曜罱l(fā)現(xiàn)，在南京和成都，因為實地接觸過新派的旗艦產(chǎn)品，當(dāng)?shù)亻_發(fā)商、物業(yè)業(yè)主很愿意同新派談合作，對方負責(zé)投資裝修，新派提供設(shè)計和運營，“向別人證明你的產(chǎn)品創(chuàng)造能力，這時就可以徹底做輕了。”長租行業(yè)進入高速發(fā)展期的另一表征是投資并購的出現(xiàn)。2017年8月9日，魔方宣布完成對深圳V客青年公寓的戰(zhàn)略投資，成為第一起行業(yè)內(nèi)整合。通過增資擴股的方式，魔方為V客增加資本金，用于華南市場的擴張。柳佳透露，近期還在談幾起并購案，并購將成為魔方規(guī)模擴張的三大策略之一。而在新派公寓B輪投資方中，出現(xiàn)了華住集團的身影。在孵化城家公寓后，再下注新派，華住看似矛盾的布局背后，或許只有一個原因：分散風(fēng)險，押注長租公寓市場的未來前景。華泰證券判斷，在歐美等發(fā)達國家和地區(qū)，機構(gòu)出租房源往往能占到租賃總供給的25%~30%。而中國目前品牌公寓的市占率不到2%，未來發(fā)展空間非常大。品牌公寓如果能達到10%的市場占有率，整體的公寓數(shù)量將達到一千多萬間，品牌公寓行業(yè)的整體估值有望達到4.2萬億元?！岸唐谥畠?nèi)還不會短兵相接，畢竟這個市場太大了?！苯鹩鹋袛啵磥韮扇陜?nèi)，長租公寓市場都能容得下各家共同發(fā)展。但以當(dāng)下競爭的速度和資本的投入速度來看，兩三年以后的市場會是什么樣，現(xiàn)在很難做出預(yù)判。為了搶占更多的市場份額，行業(yè)內(nèi)越來越重視目標(biāo)人群的細分和外延。比如自如2018年1月會推出單身公寓項目，允許租客養(yǎng)貓狗等寵物。泊寓正在設(shè)計家庭型公寓，預(yù)計2019年推出，首款產(chǎn)品選址地點位于北京市豐臺區(qū)。此前長租公寓的主流客戶是未婚青年群體，部分公寓直接打出旗號，拒絕帶孩子家庭入住。但隨著一線城市首次購房年齡的不斷延后，這部分人的租住需求正在得到關(guān)照。對萬科而言，泊寓還承載著將租客轉(zhuǎn)化為購房者的作用。至于無法與購房產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的企業(yè)基層員工，也有品牌公寓設(shè)計相關(guān)宿舍產(chǎn)品。柳佳分析，該群體可承受的月租金在一線城市為800~1500元，二線城市為500~800元。目前市面上的合規(guī)產(chǎn)品很難滿足需求，除非群租。但群租形式既違法又存在安全隱患，廣州、杭州等地政府為解決民生問題，籌建員工宿舍項目。魔方9號樓項目便是如此。在王戈宏眼中，產(chǎn)品細分是為了迎合擴張的手段和策略“。在你擴張的時候，不知道能獲取的物業(yè)會是什么條件如果跑到北京六環(huán)的開發(fā)區(qū)，那就可以做成創(chuàng)客公寓?！本毣\營幾乎所有受訪者都在強調(diào)，追求規(guī)模的同時，不能怠慢了運營和服務(wù)。尤其在盈利并不明朗之際，運營才是核心競爭力。經(jīng)營新派公寓一年后，王戈宏先把自己變成了租客。他將自家市區(qū)的大房子掛牌出租后，與家人開始租房生活?！拔乙欢ㄒ炎约寒?dāng)成消費者，才知道消費者需要什么，知道怎樣讓消費者付出高價。當(dāng)你做的東西打到了消費者的心里去，你就有了定價權(quán)，這叫品牌定價權(quán)?！斌w驗中他發(fā)現(xiàn)，租房是一個相當(dāng)痛苦的過程，找房時被各種中介欺騙“。剛看上一處房子，中介就忽悠你說趕快訂，不訂就有別人搶了。利用信息不對稱，中介把租金1萬元的房子抬到1.2萬元租給你。好不容易入住了，你喜歡掛畫，但房東說墻上一個釘子都不許打。于是你只能生活在毫無生機的四面白墻之下。”嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?，嘗試用大數(shù)據(jù)了解租客的真實需求。柳佳吐槽，在做問卷調(diào)研時，工作人員問租客是否使用廚房，是否看電視，對方清一色回答“是”。但當(dāng)魔方公寓將統(tǒng)計電量的插頭放到租客房間內(nèi)收集數(shù)據(jù)時，他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，50%的租客從來不看電視。后來公寓作出調(diào)整，在部分房間不再配置電視。公寓選址上也有學(xué)問。魔方在確定一處選址前，會有7個維度、3張表格的市場調(diào)查，包括周邊住宅價格、交通、配套情況等要素，用以指導(dǎo)決策。對外出租時，每間房的定價也會不同。同時價格隨著出租率而變化，就像航空公司的票價浮動。北京泊寓總經(jīng)理助理金羽告訴《財經(jīng)天下》，在泊寓勁松店，為了貼近租客需求，地下一層公共空間進行了數(shù)次重塑，健身房、公共廚房、閱讀區(qū)必不可少。金羽說，設(shè)計師還曾在健身房對面，設(shè)計了一處高大上的香檳池，供年輕人開派對時使用。但運營人員隨后發(fā)現(xiàn)，租客群體間的社交互動有限，閑置的香檳池便改造成會客區(qū)。由于勁松店70%租客為國貿(mào)周邊的高級白領(lǐng)，在空間設(shè)計時，他們會弱化廚房的功能，改為公共廚房，配備冰箱、烤箱等免費設(shè)施，因為年輕人基本叫外賣，很少做飯。公寓面積設(shè)計也有科學(xué)指導(dǎo)。王戈宏曾看過一項美國研究，通過測算單身年輕人步伐頻率，發(fā)現(xiàn)90％以上的腳步落在28平方米以內(nèi)，對應(yīng)的房間建筑面積為35平方米“。所以我盡量做35平方米以內(nèi)的家。你看宜家展廳內(nèi)也有相似結(jié)論，主題叫35平米的家?！奔幢愀骷叶夹Q重視運營，但租客對租賃服務(wù)的槽點還是有點多。沈博陽在微博上經(jīng)常被租客@、抱怨各種居住問題，比如樓上動靜大、下水道又堵了。為此，他常要充當(dāng)兼職客服。在和租客的互動過程中，他最深的一個感受是，整個租賃行業(yè)還有很大提升空間。沈博陽預(yù)計，未來租房領(lǐng)域一定會誕生獨角獸，而且不止一家。目前，這個路徑越來越清晰。
一起惠2017-12-04 09:36:24491 次
